T146025 handleiding CFSwing 2002.qxd
Contents
1. Le CycleForce Swing est destin aussi bien aux v los de course qu aux VTT ainsi qu aux v los hybrides dont la dimension de roues varie de 630 690 mm Le montage et le r glage du home trainer sont effectuer une fois pour toutes selon les instructions suivantes Enfoncer l crou A dans l embout B et glisser l embout dans le tube du cadre fig 1 2 Fixer le pied C au cadre l aide du boulon D Serrer le boulon D de telle maniere que le pied reste reglable 3 Placer le cadre d pli sur une base solide et plane Le cadre se plie et se d plie en serrant fond la poign e E fig Placer le pied C en position ad quate fig 2 Bien serrer le boulon D et fixer le caoutchouc anti d rapant F fig 3 Monter les bagues en caoutchouc G et la douille K sur le levier H fig 3 Fixer ensuite l ensemble du levier au cadre Adapter le rouleau de r sistance I la douille K du levier ie Ai Fixer le rouleau de r sistance et tourner le boulon J de telle sorte que l unit puisse rester mobile fig 3 Remplacer le blocage rapide de la roue arri re par le blocage Tacx X fourni pour obtenir une stabilit et un calage parfaits Positionner ensuite le v lo sur le rouleau et r gler l crou papillon L de l appareil de fa on pouvoir fermer le blocage rapide M sans forcer Un serrage excessif peut occasionner des deg ts 9 Fixer l crou papillon L en serrant la vis papillon N 0 sa U A Monta2. RUNGEN St rung Der CycleForce Swing wackelt M glicher Fehler Der Untergrund ist nicht eben 2 Der Trainer ist nicht richtig zusammengebaut worden 3 Fahrrad steht nicht richtig im Trainer 4 Trainer nicht richtig auseinan dergeklappt 2 L sung Stellen Sie den Trainer auf einen ebenen Fu boden Pr fen Sie ob alle Schrauben und Muttern richtig festgedreht sind Pr fen Sie ob den mitgelieferte Schnellspanner angebracht ist Klappen Sie den Trainer ganz auseinander 2 Beim Trainieren bleibt Gummi vom Reifen auf der Rolle kleben Der Reifendruck ist zu niedrig 2 Die Rolle wird nicht richtig an den Reifen gedr ckt Pr fen Sie den Reifendr ck min destens 6 bar Drehen Sie die Rolle fest an das Hinterrad 3 Starkes Rollger usch beim Fahren Der Reifen hat zu grobes Profil 2 Stein im Mantel Bringen Sie eien Reifen mit wenig oder gar keinem Profil an Pr fen Sie den Reifen auf Besch digungen RWN GARANTIEBESTIMMUNGEN Tacx Produkte werden unter Einhaltung der strengsten Qualit tsnormen hergestellt Im Falle von Produktions und Materialfehlern tritt bei Tacx Produkten eine Garantie von Jahr ab Einkaufsdatum in Kraft Bewahren Sie deshalb Ihren Kassenzettel sorgf ltig auf da dieser als Einkaufsbeweis dient Die Garantie f r ein Tacx Produkt wird ung ltig in folgenden F llen Gebrauch des Ger tes fur einen anderen als den vorgesehenen Zweck Unsachgem er
3. en hybride fietsen en mountain bikes met wieldiameter 610 tot 720 mm Het monteren en afstellen van de trainer is nmalig en gaat als volgt Druk moer A in einddop B en schuif einddop in de buis van het frame fig 1 2 Monteer voet C met bout D aan het frame Draai bout D zodanig vast dat de voet nog verstelbaar is 3 Plaats frame uitgeklapt op een stevige en vlakke ondergrond Het frame is in en uit klapbaar door greep E volledig in te knijpen fig 1 4 Draai voet C in de juiste positie fig 2 Draai bout D goed vast en bevestig antisliprubber F fig 3 5 Monteer 2 rubber ringen G en afstelbus K aan hendel H fig 3 Monteer vervolgens de complete hendel aan het frame 6 Schuif wervelstroomrem I om afstelbus K van de hendel fig 4 7 Bevestig remunit met bout J en draai deze zodanig vast dat de rem nog kan bewegen 8 Vervang de blockage van het achterwiel van de fiets door de meegeleverde Tacx blockage X Dit garandeert optimale klempassing en stabiliteit Plaats vervolgens de fiets in de trainer en stel vleugelbout L van de trainer zo af dat snelspanklem M zonder al te veel kracht gesloten kan worden Forceren kan beschadigingen veroorzaken 9 Fixeer vleugelbout L door vleugelmoer N naar binnen toe vast te draaien 10 Plaats inlage O in schakelaar P fig 4 en monteer de schakelaar op het stuur Gebruik bij sturen met diameter 22 4 mm rubber strip S Klik vervolgens de kabel in kabelclip Q zodat deze de fietsband niet raak
4. 2 70 80 free just left leg push pull I 2 70 80 free just right leg push pull 3 6 60 free stand on pedals 3 4 115 free high speed 3 80 free relaxed pedalling recovery 2 4 115 free high speed 2 80 free relaxed pedalling recovery 4 115 free high speed I I 80 free relaxed pedalling recovery 10 vrij free cooling down 39 Hill work out Time min Slope rpm Gear Details 4 2 80 90 free relaxed pedalling constant speed 3 3 gt 80 free try to keep speed high I 7 60 53 14 stand on pedals 5 l gt 100 42 16 high pedal frequency 2 5 gt 80 53 15 sit stand every 30 2 6 90 100 42 16 remain seated 5 I 110 130 42 16 high pedal frequency 10 free free cooling down 32 HS You can find training advice and the latest developments at the Tacx homepage www tacx nl Error Messages and Warranty 20 ERROR MESSAGES Failure Potential problem Solution I The arrangement of The CycleForce frame is not Place the trainer on a level floor CycleForce Swing level when the bike wob 2 The frame has not been 2 Check whether all bolts and nuts are bles assembled properly properly tightened 3 The bike does not fit proper 3 Check whether the Tacx Quick relea ly in the frame se skewer has been mounted 4 The frame is not fully exten 4 Unfold frame completely ded 2 Rubber from the The tyre pressure is too low I Check tyre pressure minimal 6 bike tyre sticks to atmosphere the roller 2 The roller does not press 2 Turn role so that it presses
5. CYCLEFORCE SWING Contenuto della confezione Assicuratevi che tutte le parti siano incluse nella confezione Telaio CycleForce Swing Simulatore di resistenza Manuale 2 Capuch n 2 Pie 2 sachettos di montaggio T1465 Sachetto di montaggio pedana Contenuto della confezione T1424 01 T1424 02 2x 2x SS A pos SH gt PF A T1353 10 T1353 11 T1402 T1408 1 1 T1410 02 T1410 04 T1410 06 Ix Ix Ix Ix Ix 2x Ix e gt lt gt E 27 T1423 15 T1424 03 TI461 19 TI461 22 T1465 01 T1465 08 2x 2x 2x Ix 2x 2 T1466 sacchetto di montaggio per il set adattatore Q Wp N Qu Ke P Y RS y d T1466 01 T1466 02 T1466 03 T1466 04 TI260 07 TI461 19 T2459 03 Ix Ix Ix Ix 4x 4x 4x 33 Montaggio del CycleForce Swing 34 Oo ND vu A MONTAGGIO DEL CYCLEFORCE SWING Il cycletrainer CycleForce Swing amp adatto a biciclette da corsa ibride e Bei Di 10 mountain bike con ruota fra 630 e 690 mm di diametro O Mi m di 13 mm 2x Il montaggio e la messa a punto del trainer avvengono una volta sola e vanno N 4 Eee ll eseguiti in questo modo Infilare il dado A nel tappo B e infilare a sua volta il tappo nel tubo del telaio fig 1 Montare il piede C sul telaio servendosi della vite D Avvitare la vite D ma fare N L in modo che il piede si possa ancora posizion
6. Profilo dei copertoni Montate copertoni dal profilo comple molto rumore tamente o parzialmente liscio 2 C un sassolino nel copertone 2 Controllate il copertone WN TERMINI DI GARANZIA prodotti Tacx sono realizzati secondo i pi alti standard di qualit La garanzia di un 1 anno dalla data d acquisto riguarda difetti di produzione o difetti dei materiali di tutti i prodotti Tacx Conservate lo scontrino dal momento che esso costituisce la prova dell acquisto La garanzia perde di validit in caso che i prodotti mostrino segni evidenti di uso per uno scopo diverso da quello cui sono destinati uso inappropriato riparazioni smontaggi danni provocati da incidenti o incuria danni derivanti dall immballaggio o dal trasporto del prodotto Costi di spedizione costi di spedizione ad un Rivenditore o ad un Centro di Assistenza Tacx sono a carico del proprietario Il Servizio di Assistenza Tacx provveder alle riparazioni e alla spedizione per la restituzione gratuitamente Procedura Se durante il normale utilizzo un prodotto non funziona in modo appropriato per qualsiasi ragione restituitelo al nostro Rivenditore insieme alla prova dell acquisto copia dello scontrino e al modulo compilato per l assistenza Potete anche spedirlo direttamente al Servizio di Assistenza Tacx piu vicino nel vostro paese C e un elenco dei Centri di Assistenza Tacx nel catalogo nel manuale di istruzioni e nel sito Internet Seguit
7. STORINGEN Storing Mogelijk probleem Oplossing I De opstelling van de Het frame van de CycleForce I Plaats CycleForce Swing op vlakke CycleForce Swing Swing staat niet vlak vloer Wiebelt 2 Het frame is niet goed 2 Controleer of alle bouten en moeren gemonteerd goed vast zitten 3 De fiets staat niet goed in 3 Controleer of bijgeleverde blockage is het frame gemonteerd 4 Frame is niet volledig uitge 4 Klap frame volledig uit klapt 2 Er blijft rubber De bandenspanning te laag Controleer bandenspanning minimaal van de fietsband 6 atmosfeer aan de rol kleven 2 De rol is niet goed tegen de 2 Draai rol stevig tegen de band band aangedrukt 3 Er ontstaat veel Er is een profielband gemon I Monteer band met geheel of gedeelte lawaai door het teerd lijk glad bandenprofiel fietsen 2 Er zit een steentje tikken 2 Controleer band in de band GARANTIE RWN Tacx produkten worden vervaardigd in overeenstemming met de hoogste kwaliteitsnormen Op Tacx produkten is voor de periode van n 1 jaar vanaf de aankoopdatum een garantie tegen produktie en materiaalfouten van toepassing Bewaar de kassabon want dit is uw aan koopbewijs Onderdelen die bij normaal gebruik slijtage vertonen vallen niet onder de garantie De garantie vervalt indien het produkt aantoonbare sporen vertoont van gebruik voor een ander doel dan waarvoor bestemd onoordeelkundig gebruik reparatie of demontage beschadigingen ten gevolge van ongevallen en verwaarlozing sch
8. can do some stretching exercises even on the bike End the training with a cooling down period of between five and ten minutes again followed by some stretching exercises Avoiding warming up and cooling down sessions could lead to injuries Recovery work out Training Recommendations Time min Slope rpm Gear Details 3 100 lowest relaxed pedalling high speed 3 l 100 heavier relaxed pedalling high speed 3 l 100 heavier relaxed pedalling high speed 3 l 100 heavier relaxed pedalling high speed 3 l 100 heavier relaxed pedalling high speed 3 l 100 heavier relaxed pedalling high speed 3 l 100 lighter relaxed pedalling high speed 3 100 lighter relaxed pedalling high speed 3 l 100 lighter relaxed pedalling high speed 3 l 100 lighter relaxed pedalling high speed 3 l 100 lighter relaxed pedalling high speed 3 l 100 lowest relaxed pedalling high speed 36 m You might want to repeat this again on position 2 in 2 minutes each time and again on position 3 with minute repeaters For variation you could ride with pedal frequency 80 90 110 or 120 Power work out Time min Slope rpm Gear Details I 3 115 free high speed I l 80 free relaxed pedalling recovery 2 3 115 free high speed 2 I 80 free relaxed pedalling recovery 3 3 115 free high speed 3 l 80 free relaxed pedalling recovery l
9. fonctionne pas correctement en utilisation normale pour une raison quelconque rapportez le chez votre d taillant avec la preuve d achat ou copie de elle ci et le formulaire de service complete Vous pouvez galement le faire parvenir directement au Tacx Service Centre de votre pays La liste des Service Centres figure dans le catalogue Tacx dans le manuel d utilisation ainsi que sur le website de Tacx Suivez les instructions de r exp dition Le Tacx Service Centre ne traite que les renvois accom pagnes d un formulaire de service d ment rempli S il est tabli que le produit est toujours sous garantie le Service Centre s engage le r parer ou le remplacer gratuitement end ans les 30 jours suivant la r ception Tacx bv est seule habilit e d terminer si un produit est toujours couvert par la garantie Dans le cas contraire le produit sera r par et les frais de r paration comptabilis s S ils sont sup rieurs 50 00 Euros vous recevrez au pr alable un devis Apr s r ception de votre r ponse le produit sera r par ou vous sera renvoy s dans l tat o il se trouve Contenido del embalaje T1460 CYCLEFORCE SWING Contenido del embalaje Verifique que los siguientes accesorios se encuentran todos dentro del embalaje Frame CycleForce Swing Simulador de resistencia Manual E 2 Capuch n 3 d 2Pie AZ 2 bolsitas de montaje T1424 01 T1424 02 2x 2x T1465 bol
10. l 100 duro pedalata rilassata velocit alta 3 l 100 duro pedalata rilassata velocit alta 3 l 100 duro pedalata rilassata velocit alta 3 l 100 duro pedalata rilassata velocit alta 3 l 100 duro pedalata rilassata velocit alta 3 l 100 leggero pedalata rilassata velocit alta 3 l 100 leggero pedalata rilassata velocit alta 3 l 100 leggero pedalata rilassata velocit alta 3 l 100 leggero pedalata rilassata velocit alta 3 l 100 leggero pedalata rilassata velocit alta 3 l 100 minimo pedalata rilassata velocit alta 36 ma Se voltete potete ripetere il tutto nella posizione 2 ogni volta per due minuti e ancora in posizione 3 con ripetizioni da minuto Come variazione pote pedalare ad una frequenza di 80 90 110 or 120 Programma potenza tempo min slope giri pedale rapporto particolari 3 115 libero velocit alta l 80 libero pedalata rilassata recupero 2 3 115 libero velocit alta 2 l 80 libero pedalata rilassata recupero 3 3 115 libero velocita alta 3 l 80 libero pedalata rilassata recupero l 2 70 80 libero forzare solo sulla gamba sinistra l 2 70 80 libero forzare solo sulla gamba destra 3 6 60 libero in piedi sui pedali 3 4 115 libero velocit alta 3 I 80 libero pedalata rilassata recupero 2 4 115 libero velocit alta 2 I 80 libero pedalata rilassata recupero I 4 115 libero velocit alta I l 80 li
11. nr 5 of the instructions you need to place the heightening or extension pieces Wheel diameter 610 640 mm assemble heightening piece W with 4 bolts nuts and rings fig 7 Wheel diameter 690 720 mm assemble extension piece Z fig 8 IN 109 Tip Lengthy and intensive usage of the CycleForce Swing can cause the unit to heat up substantially Fold the unit with handle H after usage and allow the unit to cool off before touching it Before using the CycleForce Swing after unfolding the trainer check to see that grip E has fully returned to its original position This will prevent damage to the frame Make sure that the unit does not fall on the fly wheel during assembly This could create an imbalance in the axis causing vibrations Make sure that the tyre is well inflated at least six atmosphere ATB tyres should preferably have completely or partially smooth profiles Rough profiles can cause noise and tyre slippage Never brake abruptly while using the CycleForce When the brakes are applied to the rear wheel the fly wheel keeps on turning This results in unnecessary wear and tear to the rear tyre Regularly check to see whether the bolts and nuts of the cycletrainer are tight Please use the cable clip of the frame to neatly organise the cables when the trainer is stored Training Recommendations TRAINING RECOMMENDATIONS Of all sports requiring a major physical effort from the athlete cycling hea
12. physical fitness to a higher level it is necessary to train a minimum of three times a week Training twice a week is sufficient to retain one s physical fitness Once a week is not enough You can devise your own trai ning schedule or have your coach or trainer do so 850 800 id a 8 Training 750 NTroL k 700 o wor hiss Bu 600 550 0 E soo Z 450 E t 400 U 350 Super 3 300 a 250 com See pen 150 Recovery sation 100 50 7 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Speed km h The CycleForce Swing is a bike trainer for cyclists who want to train intensively and achieve certain capacity who want to increase their physical strength and get quick results The graph fig 8 compa res the capacity of the CF Swing Y axis to speed in km h X axis Since eddy current brakes have switches with seven positions slopes the graph contains seven lines Capacity increases proportio nate to the increase in speed or the resistance offered by the switch position The CF Swing is ideally suited for specific power training of the kind that is nearly impossible to do on the road During trai ning with the CF Swing it would be advisable to use a pulse meter Examples of Training Programmes Always do warming up exercises before you start training Five or ten minutes of relaxed cycling with little resistance and a pedal frequency of between 90 and 110 revolutions per minute During the warming up period you
13. pliez le simulateur entierement ment d pli 2 Des particules de La pression du pneu est trop Contr ler la pression du pneu pneu restent coll es faible minimum 6 atm sur le rouleau 2 Le rouleau n est pas bien au 2 Serrer le rouleau fermement contre contact du pneu le pneu 3 Fonctionnement I Profil du pneumatique Monter en pneu profil enti rement tr s bruyant lors ou partiellement lisse d un entrainement 2 Pr sence d un petit corps 2 Contr ler le pneu tranger dans le pneu ARWN 26 DISPOSITIONS DE GARANTIE Les produits Tacx sont fabriqu s conformement aux normes de qualites les plus severes Ils sont garantis contre tous les vices de fabrication et d application mat rielle pendant un an 1 a partir de la date d achat Votre ticket de caisse constitue votre preuve d achat conservez le pr cautionneusement La garantie devient caduque si le CycleForce Swing laisse apparaitre les indices suivants utilisation a un autre usage que celui auquel il est desting d gradations d es a un usage inappropri a une r paration ou un d montage d gats cons cutifs a un accident ou a une n gligence d gradations durant l exp dition ou le transport du produit Frais d exp dition les frais d exp dition vers le d taillant Tacx ou le Tacx Service Centre sont a charge de l acheteur En cas de r paration les frais d exp dition seront renvoy s au Tacx Service Centre Proc dure Lorsque le produit ne
14. schakelaar heeft met 7 standen slope lopen er ook 7 lijnen in de grafiek Het vermogen neemt toe wanneer er sneller en of op een zwaardere stand gefietst wordt De CF Swing is bij uit stek geschikt om specifieke krachttrainingen te doen trainingen die op de weg nauwelijks uitvoerbaar zijn Het is aan te raden om tijdens het gebruik van de CF Swing een hartslagmeter te gebruiken Voorbeelden trainingsprogramma s Begin een training altijd met een warming up Even 5 tot 10 minuten losfietsen op een klein verzet en een trapfrequentie van 90 1 10 omw min Tijdens deze warming up kan men wat rekoefeningen doen zelfs op de fiets Eindig de training met een cooling down van 5 tot 10 minuten en weer wat rekoefeningen Het overslaan van een goede warming up en of cooling down kan leiden tot blessures Trainingsadvies Hersteltraining tijd min slope omw rpm verzet bijzonderheden 3 100 kleinste lekker draaien hoge snelheid 3 100 zwaarder lekker draaien hoge snelheid 3 100 zwaarder lekker draaien hoge snelheid 3 100 zwaarder lekker draaien hoge snelheid 3 100 zwaarder lekker draaien hoge snelheid 3 100 zwaarder lekker draaien hoge snelheid 3 100 lichter lekker draaien hoge snelheid 3 100 I lichter lekker draaien hoge snelheid 3 100 lichter lekker draaien hoge snelheid 3 100 lichter lekker draaien hoge snelheid 3 100 lichter lekker draaien hoge snelheid
15. solidly properly against the tyre against the tyre 3 The bike makes a A profile tyre was installed Mount tyre with totally or partially lot of noise smooth tyre profile 2 There is a pebble ticking in 2 Check tyre for damage the tyre WARRANTY PROVISIONS DAWN Tacx products are manufactured in accordance with the highest quality standards A warranty period of one 1 year from the date of purchase applies to manufacturing or material defects of all Tacx products Save the sales slip since that is your proof of purchase The warranty shall expire if the product shows clear evidence of the following use for any purpose other than that for which it was intended inexpert use repairs or dismantling damage due to accidents or neglect defects that occur during shipment or transport of the product Shipping Costs Shipping charges to a Tacx dealer or Tacx Service Centre are for the owner s account Tacx Service Centre will carry out repairs and provide return shipping without charge Procedure If during normal use a product does not function properly for any reason whatsoever return it to your dealer along with proof of purchase copy of the sales slip and a completed service form You can also ship it directly to the nearest Tacx Service Centre in your country There is a list of Tacx Service Centres in the Tacx catalogue the user s manual and at the Tacx web site Follow the instructions for return shipments The Tacx Service Cen
16. training een systeem zit Naar gelang het seizoen vordert gaan we langer verder of zelfs hoger bergen fietsen Variatie is het toverwoord om de prestaties daadwerkelijk te verbeteren Supercompensatie Tijdens het trainen brengen we een verstoring teweeg in het lichaam deze verstoring hart longen spieren wordt tijdens de rust hersteld en een stukje verbeterd Dit principe noemen we supercom pensatie We worden dus niet sterker van het trainen maar van de rust daarna Een volgende training moet komen op het moment dat de supercompensatie curve de nullijn nog net niet geraakt heeft fig 7 Om de conditie op een hoger niveau te brengen kan worden gesteld dat minimaal 3 trainingseenheden per week nodig zijn Met 2 trainingen kan men de conditie behouden en training per week is te weinig Een trainingsplan kan door uzelf of door een trainer coach wor den samengesteld 850 800 trainings 750 arbeid 700 650 a4 SGnreot PE 800 550 0 500 c 450 9 400 O 350 E 300 super 9 250 cere 200 A 150 herstel Satie 100 50 7 8 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 gt snelheid km h De CycleForce Swing is een fietstrainer voor wielrenners die intensief en gericht op vermogen willen trainen hun krachten willen vergroten en snel resultaten willen boeken In de grafiek fig 8 staat het vermogen van de CF Swing Y as uitgezet tegen de snelheid in km u X as Omdat de wervelstro mrem een
17. 3 100 kleinste lekker draaien hoge snelheid 36 wir Eventueel het geheel nog eens herhalen op stand 2 met 2 minuten telkens en nog eens op stand 3 met minuut herhaling Voor de afwisseling kunt u natuurlijk ook op 80 90 110 of 120 omwen telingen gaan fietsen Krachttraining tijd min slope omw rpm verzet bijzonderheden I 3 115 vrij hoge snelheid 80 vrij rustig draaien herstel 2 3 115 vrij hoge snelheid 2 I 80 vrij rustig draaien herstel 3 3 115 vrij hoge snelheid 3 80 vrij rustig draaien herstel 2 70 80 vrij alleen linkerbeen trekken duwen 2 70 80 vrij alleen rechterbeen trekken duwen 3 6 60 vrij staan op de pedalen 3 4 115 vrij hoge snelheid 3 I 80 vrij rustig draaien herstel 2 4 115 vrij hoge snelheid 2 80 vrij rustig draaien herstel 4 115 vrij hoge snelheid 80 vrij rustig draaien herstel 10 vrij vrij cooling down 39 Heuveltraining tijd min slope omw rpm verzet bijzonderheden 4 2 80 90 vrij lekker draaien constante snelheid 3 3 gt 80 vrij probeer snelheid hoog te houden I 7 60 53 14 staan op de pedalen 5 l gt 100 42 16 hoge trapfreguentie 2 5 gt 80 53 15 zitten staan om de 30 afwisselen 2 6 90 100 42 16 blijven zitten 5 l 110 130 42 16 hoge trapfrequentie 10 vrij vrij cooling down 32 KS Trainingsadviezen en de laatste ontwikkelingen www tacx nl Storingen en garantie
18. 5 60 er Velocit km h La CycleForce Swing un trainere per ciclisti che vogliono allenarsi in modo intensivo e raggiungere una certa potenza che vogliono aumentare la resistenza fisica e ottenere velocemente risultat Il grafi co fig 8 confronta la potenza della CF Swing asse delle Y con la velocit in in km h asse delle X Poich gli attuali freni hanno sette posizioni pendenze il grafico contiene sette linee La potenza aumenta proporzionalmente alla velocit o alla resistenza determinata dalla posizione del freno La CF Swing adatta ad un allenamento specifico della potenza in modo quasi ineguagliabile su strada Durante l allenamento con la CF Swing raccomandabile l uso del misuratore cardiaco Esempi di programmi di allenamento Fate sempre un Do d riscaldamento prima di iniziare l allenamento Cinque o dieci minuti di pedalata rilassata con reisistenza bassa e frequenza fra 90 e 110 giri di pedale al minuto Durante il periodo di allenamento potete fare degli esercizi di stretching anche sulla biciceltta Concludete l allenamento con un periodo di raffreddamento fra i cinque e i dieci minuti seguito anch esso da esercizi di stret ching Tralasciare le fasi di riscaldamento e raffreddamento pu essere dannoso Piano di recupero Consigli per l allenamento tempo min slope giri pedale rapporto particolari 3 100 minimo pedalata rilassata velocit alta 3
19. Gebrauch Reparatur oder Montage Besch digungen in Folge von Unf llen und oder Verwahrlosung Sch den verursacht w hrend des Versandes oder Tranportes des Produktes Versandkosten Versandkosten zu dem n chstem Tacx H ndler oder Tacx Service Centre m ssen vom Kunden selbst bernommen werden Reparaturen werden auf Kosten des Tacx Service Centres zur ck geschickt Ablauf Sollte das Produkt bei sachgem en Gebrauch aus irgendeinem Grund nicht ordnungsgem funktionieren bringen Sie es zusammen mit dem Kaufbeleg Kopie und dem ausgef llten Service Formular zur ck zu Ihrem H ndler Sie k nnen den defekten Trainer mitsamt der genannten Unterlagen auch an das Tacx Service Centre in Ihrer N he schicken Folgen Sie den Anweisungen f r R cksendungen Das Tacx Service Centre kann nur solche R cksendungen bearbeiten bei denen das ausgef llte Service Formular beiliegt Nachdem festgestellt wurde da das beanstandete Produkt unter die Garantie f llt wird das das Produkt innerhalb von 30 Tagen nach Eintreffen kostenlos reparieren oder ersetzen Die Entscheidung ob das beanstandete Produkt unter die Garantie f llt liegt ganz allein bei Tacx bv Sollte der beanstandete Schaden nicht unter die Garantie fallen wird das Produkt repariert und die anfallenden Kosten dem Kunden in Rechnung gestellt Sollten die Kosten die 50 Euro ubersteigen erhalten Sie vorab einen Kostenvoranschlag Sobald Sie auf den Kostenvoranschlag geantwortet h
20. T1424 02 2x 2x T1465 Montagebeutel Trainer o A DD s Q T1353 10 T1353 11 T1402 T1408 11 T1410 02 T1410 04 TI410 06 Ix Ix Ix Ix Ix 2x Ix e gt lt gt E 27 TI423 15 T1424 03 TI461 19 TI461 22 T1465 01 T 1465 08 2x 2x 2x Ix 2x 2 T1466 Montagebeutel f r Raddurchmesser Anpassung N N S YN Q x P e A y d T1466 01 T 1466 02 T 1466 03 T 1466 04 T1260 07 TI461 19 T2459 03 Ix Ix Ix Ix 4x 4x 4x Montage des CycleForce Swing 0 sa Ul A MONTAGE DES CYCLEFORCE SWING Der Heimtrainer CycleForce Swing ist standardm ig f r Renn und Trekking R der geeignet sowie f r Mountainbikes mit einem Laufraddurchmesser zwischen 630 und 690 mm Der Trainer braucht nur einmal aufgebaut und eingestellt zu werden hierzu gehen Sie folgenderma en vor Dr cken Sie die Mutter A in die Rohrverschlu kappe B und schieben Sie diese in das Rahmenrohr ein Abb 1 Bringen Sie den Fu C mit der Schraube D am Rahmen an Drehen Sie die Schraube D nur so fest da sich der Fu noch verstellen l t Stellen Sie den Trainer aufgeklappt auf einen festen Untergrund Der Trainer l t sich auf und einklappen indem Sie den Handgriff E vollst ndig eindr cken Abb Drehen Sie den Fu in die richtige Stellung Abb 2 Ziehen Sie die Schraube D fest und bringen Sie das Antirutschgummi F an Abb 3 Befestigen S
21. T1460 CYCLEFORCE SWING NEDERLANDS 3 DEUTSCH 9 ENGLISH 15 FRANCAIS 21 ESPANOL 27 ITALIANO 33 SERVICE FORM 39 TACX SERVICE CENTRES 40 Liability The data in this manual are for information purposes only Tacx bv constantly strives for innovation Tacx reserves the right to modify or improve the products described in this manual without prior announcement Tacx shall not be held liable for any direct incidental or special damage resulting from or related to the use of this material or the products described here in Inhoud verpakking T1460 CYCLEFORCE SWING Inhoud verpakking Controleer of de onderstaande onder delen in de verpakking aanwezig zijn frame CycleForce Swing wervelstroomrem handleiding 2 voeten 2 einddoppen 2 montagezakjes T1424 01 T1424 02 2x 2x Inhoud T 1465 montagezakje trainer o 491 DD s Q T1353 10 T1353 11 T1402 T1408 11 T1410 02 T1410 04 TI410 06 Ix Ix Ix Ix Ix 2x Ix e gt lt gt E 27 T1423 15 T1424 03 TI461 19 T1461 22 T1465 01 T 1465 08 2x 2x 2x Ix 2x 2 Inhoud T1466 montagezakje aanpassingset unit N N S YN Q x P e A y d T1466 01 T 1466 02 T 1466 03 T 1466 04 T1260 07 TI461 19 T2459 03 Ix Ix Ix Ix 4x 4x 4x Montage CycleForce Swing MONTAGE CYCLEFORCE SWING De fietstrainer CycleForce Swing is standaard geschikt voor race
22. aben wird das Produkt entweder repariert oder in seinem urspr nglichen Zustand zu Ihnen zur ckgeschickt T1460 CYCLEFORCE SWING Contents of package Make sure the following parts have been included in the packing Frame CycleForce Swing Mag unit Manual 2 End caps 2 Feet 2 Fitting kits T1465 Fitting kit Trainer Contents of package T1424 01 T1424 02 2x 2x SS A SC e S A T1353 10 T1353 11 T1402 T1408 1 1 T1410 02 T1410 04 T1410 06 Ix Ix Ix Ix Ix 2x Ix e e 9 9 27 T1423 15 T1424 03 TI461 19 TI461 22 T1465 01 T1465 08 2x 2x 2x Ix 2x 2 T1466 Fitting kit adapter set N NI N e x SQ e Y RS y d T1466 01 T1466 02 T1466 03 T1466 04 TI260 07 T1461 19 1245903 Ix Ix Ix Ix 4x 4x 4x Assembling CycleForce Swing ASSEMBLING CYCLEFORCE SWING The cycletrainer CycleForce Swing is suitable for use with racing hybrid and mountain bikes with a wheel diameter of 630 tm 690 mm The following steps show how to assemble and adjust the trainer I Press nut A into cap B and slide the cap into the frame tube fig 1 2 Assemble base C to the frame using bolt D Tighten bolt D but make sure the base is still adjustable 3 Unfold the trainer and place it on a level surface By fully squeezing grip E the trainer can be folded out or collapsed fig 4 Turn bas
23. ade die optreedt gedurende de verzending of het vervoer van het produkt Verzendkosten verzendkosten naar de Tacx dealer of Tacx Service Centre zijn voor eigen rekening reparaties worden op kosten van het Tacx Service Centre retour gestuurd Procedure Wanneer het produkt bij normaal gebruik om enigerlei reden niet naar behoren functioneert breng deze dan met het bewijs van aankoop kopie en het ingevulde service formulier terug naar uw dealer U kunt het ook direct naar het Tacx Service Centre sturen in uw land Het Tacx Service Centre kan alleen retourzendingen in behandeling nemen die vergezeld zijn van een ingevuld service formulier Als wordt vastgesteld dat het produkt onder garantie valt zal het Service Centre dit binnen 30 dagen na ontvangst kostenloos repareren of vervangen De vaststelling of een produkt onder garantie valt berust alleen bij Tacx bv Wanneer het pro dukt niet onder garantie valt dan zal het worden gerepareerd en worden de kosten berekend Wanneer de kosten van de reparatie hoger zijn dan 50 00 Euro ontvangt u vooraf een prijsop gave Na ontvangst van uw antwoord wordt het produkt gerepareerd of in de oorspronkelijke staat retour gestuurd Inhalt der Verpackung T1460 CYCLEFORCE SWING Inhalt der Verpackung Kontrollieren Sie ob die Packung alle unten aufgef hrten Teile enth lt Rahmen CycleForce Swing Magnetbremse Handbuch 2 F e 2 Verschlu kappen 2 Montagebeutel T1424 01
24. ant d attaquer une nouvelle saison cycliste On pourrait ainsi r sumer la d finition de l entra nement La recherche syst matique d une am liora tion des performances On s entra ne toujours en effet dans un but pr cis perdre du poids rouler plus vite qu un coll gue cyclo ou d crocher la m daille d or au championnat Autant d objectifs divers tributaires de diff rentes mani res de pratiquer le v lo L essentiel est de respecter une syst matisa tion dans la fa on d laborer l entra nement Au fur et mesure de la saison les sorties se font plus longues et plus s lectives La variation est le point de passage oblig d une am lioration substantielle des performances Super compensation Au cours d un entra nement l organisme est soumis une perturbation cardiaque respiratoire mus culaire laquelle d bouche sur une am lioration des potentialit s en phase de repos c est le principe de la super compensation Ce n est donc pas l entra nement en tant que tel qui rend plus fort mais le repos qui y fait suite L entrainement suivant doit donc intervenir au moment pr cis o la courbe de super compensation n a pas encore tout fait atteint le point z ro fig 7 Pour am liorer sa condition physique on estime que trois entra nements par semaine au minimum sont n cessaires Deux s an ces permettent de pr server la condition une seule s ance s av re insuffisante d faut de disposer d un c
25. are liberamente Aprire l apparecchio e collocarlo su una superficie piana e resistente Lapparec chio si pu aprire e chiudere completamente dopo aver premuto fino in fondo la maniglia E fig 1 Spostare il piede C finch non si trovi nella posizione giusta fig 2 Avvitare completamente la vite D e fissare la gomma antislittante F fig 3 Assemblare i due anelli di gomma G e la parte K all unita H fig 3 Quindi assemblare l unit completa al telaio Spingere I nella parte K dell unit fig 4 Assemblare l unita e avvitare il dado J finch l unit magnetica non sia fissata saldamente mantenendo tuttavia la possibilit di muoversi fig 3 Sostituire il dispositivo di bloccaggio a sgancio rapido della ruota posteriore con l apposito bloc caggio X fornito dalla Tacx Ci garantisce alla morsa adattamento e stabilit ottimali Collocare la bicicletta sull ergometro e regolare la vite a farfalla L dell ergometro in modo che la ganascia Msi possa chiudere senza troppo sforzo Forzarla pu causare danni Fissare la vite a farfalla L girando il dado a farfalla N fino a che si fermi Mettere l inserto O nel telecomando P fig 4 ed installare il telecomando sul manubrio Per manubri di 22 4 mm di diametro usare la fascetta di gomma S Quindi inserire il cavo nel fer maglio Q in modo tale che non tocchi la gomma Montaggio del CycleForce Swing Con la leva H possibile avvicinare e allonta
26. bero pedalata rilassata recupero 10 l libero libero raffreddamento 39 Programma Hill tempo min slope giri pedale rapporto particolari 4 2 80 90 libero pedalata rilassata velocit costante 3 3 gt 80 libero cercare di mantenere la velocit alta I 7 60 53 14 sare in piedi sui pedali 5 I gt 100 42 16 frequenza di pedalata alta 2 5 gt 80 53 15 sedersi alzarsi ogni 30 2 6 90 100 42 16 rimanere seduti 5 l 110 130 42 16 frequenza di pedalata alta 10 l libero libero raffreddamento 32 K Potete trovare i consigli e i resultati delle ultime ricerche sull allenamento www tacx nl 37 Constatazione di defetti e garanzia 38 CONSTATAZIONE DI DEFETTI Difetto Cause possibili Soluzione I Regolazione del I Il telaio del CycleForce none I Montate il telaio su una superficie CycleForce Swing orizzontale piana quando la bicicletta 2 Il telaio stato assemblato in 2 Accertatevi che tutti i bulloni e viti vibra modo non corretto siano ben avvitati 3 La bicicletta non inserita 3 Accertatevi che l apposito di bloccag bene nel telaio gio sia montato 4 Il telaio non stato completa 4 Apire il telaio del tutto mente aperto 2 La gomma del La pressione della ruota I Controllate che la tensione della copertone si attacca troppo bassa gomme sia di almeno 6 atmosfere al rullo 2 Il rullo non esercita la giusta 2 Girate il rullo in modo che stia bene a pressione sulla gomma contatto contro la ruota 3 La bicicletta fa I
27. di pedalata sportiva o vincere la medaglia d oro durante una gara di campionato Gli stimoli che applichiamo possono consistere nel coprire distanze lunghe a cadenza regolare o fare volate su distanze brevi E importante programmare l intensit dell allena mento Col progredire della stagione pedaliamo per pi tempo percorriamo distanze maggiori o perfino andiamo ad una certa altitudine montagna Quando si tratta di migliorare veramente le prestazioni la parola magica variazione Super comensazione Quando ci alleniamo portiamo scompiglio al corpo Tale scompiglio del cuore dei polmoni e dei muscoli si ricompone e migliora leggermente quando ci riposiamo Questo principio viene chiamato super compensazione Non l allenamento che ci rende pi forti il tempo di recupero che lo segue L allenamento successivo dovrebbe essere fatto appena prima che la curva di super compensazione raggiunga il punto zero fig 7 Per aumentare la forma fisica necessario allenarsi almeno tre volte alla settimana Allenarsi due volte alla settimana sufficiente per mantenere la forma fisica Una volta alla settimana non basta Potete progettare voi il vostro piano di allenamento o chiederlo al vostro allenatore Don 800 Lavoro di 71 iw allenamento 700 oN 650 E 600 550 500 450 400 350 300 Super 250 com 200 Recup Pensa 150 ero zione 100 50 7 0 Potenzia watt 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 5
28. ds the list Cycling is gene rally seen as the most physically difficult sport in terms of the pressure that heart lungs and muscles are subjected to For those using the Tacx Cycletrainers the same holds true to a certain degree especially since you want to increase the pressures you undergo An extensive annual medical chec kup with a professional sports doctor is the first requirement before you start a new cycling season A possible definition of training could be The systematic application of stimuli to improve performan ce We have a goal when we train The goal could be to lose weight to complete a particular spor ting cycle on the bike or to win a gold medal during a championship race The stimuli that we apply could consist of riding long distances at a steady pace or sprinting short distances It is important to build up the intensity of the training As the season progresses we ride longer further or even cycle at altitude in the mountains When it comes to real improvement of performance variation is the magic word Super Compensation When we train we cause a disruption in the body This disruption of heart lungs muscles recovers when we rest and improves slightly We call this principle super compensation It is not the training that makes us stronger it is the rest period that follows The subsequent training should take place just before the super compensation curve reaches the zero line fig 7 To raise one s
29. e C to the correct position fig 2 Tighten bolt D firmly and attach anti slip rubber F fig 3 5 Assemble 2 rubber rings G and part K to handle H fig 3 Than assemble the complete handle to the frame 6 Shove unit I into part K of the handle fig 4 7 8 Assemble the mag unit and and turn bolt J untill the mag unit is firmly tightened but it should still be able to move fig 3 Replace the quick release skewer on the rear wheel with the skewer X supplied by Tacx This assures ideal clamp fitting and stability Place the bike in the trainer and adjust the wing bolt L of the trainer so that the speed tension clamp M will close without forcing Forcing could cause damage Fix wing bolt L by tightening wing nut N 10 Place insert O in remote control P fig 4 and then install the remote control on the handlebars With handlebars with diameter 22 4 mm use rubber strap S Than click the cable into clip Q in such a way that it does not touch the tire Assembling CycleForce Swing With handle H the roll of the mag unit can be moved to and from the tire of the bike fig 5 and 6 When handle H has been folded knob R can be used to regulate the pressure of the roll against the tire Make sure the roll is firmly placed against the tire so that slipping of the tire is not possible Alteration in mounting of bicycle with different wheel diameter Before assembling the complete handle to the frame see
30. e le istruzioni per la spedizione Il Servizio di Assistenza Tacx accetta restituzioni solo se accompagnate dal modulo compilato Il Servizio di Assistenza ripara o sostiutisce gratuitamente i prodotti coperti dalla garanzia entro 30 giorni Tacx bv l unico arbitro per decisdere se il prodotto coperto dalla garanzia Se un prodotto non coperto da garanzia esso viene riparato e la spesa verr fatturata Se il costo di riparazio ne supera i 50 00 Euro riceverete anticipatamente un preventivo di spesa Il prodotto verr riparato o vi sar restitutito nella condizione originaria dopo la vostra risposta Service Form SERVICE FORM Before shipping the product for repair read the error messages in the accompanying user s manual and go through the FAQs on the Tacx website www tacx nl To be eligible for service use this form and fill in all information clearly KEIER EC tale Model Tacx CycleForce Swing Dateiof Purchase AI iris Receipt of Purchase copy enclosed yes no Warranty Expired yes no Description of mpini Other information for Tacx Service Centre ses 39
31. ge du CycleForce Swing Placer la pi ce O dans la manette de changement P fig 4 et monter la manette de changement sur le guidon Pour les guidons de 22 4 mm de diam tre utiliser le caoutchouc autocollant S Fixer ensuite le c ble dans le support Q afin qu il ne touche pas le pneu Le levier H permet d amener ou d eloigner le volant d inertie sur le pneu du v lo fig 5 et 6 Lorsque le levier H est en position de contact on peut rel cher la pression du rouleau sur le pneu l aide du patin R Veiller ce que le rouleau soit bien au contact du pneu afin d viter les effets de patinage en cours d utilisation Montage modifi pour v los diam tre de roues diff rent Avant que le levier complet soit fix au cadre se r f rer au point 5 des instructions concernant les plaquettes de rehaussement ou de rallongement Diam tre de roue de 610 640 mm utiliser les plaquettes de rehaussement W quatre boulons crous et bagues fig 7 Diam tre de roue de 690 720 mm utiliser les plaquettes de rallongement Z fig 8 IN 109 Conseils Une longue utilisation intensive peut entra ner une surchauffe de l unit Dans ce cas de figure viter le contact manuel lib rer le volant d inertie a l aide du levier H et laisser appareil refroidir Avant d utiliser le CycleForce Swing ou apres avoir d pli le cadre v rifier la bonne position de la poign e E afin d viter tou
32. ie die zwei Gummiringe G und den Bolzen K an dem Hebel H Abb 3 Der so vorbereitete Hebel H l t sich nun an dem Rahmen des Heimtrainers anbringen Schieben Sie nun die Wirbelstrombremse I rundum den Bolzen K des Hebels Abb 4 Montiere Sie die Wirbelstrombremse und drehen die Schraube J so fest da sich die Bremse noch bewegen kann Tauschen Sie den Schnellspanner Ihres Hinterrads gegen die mitgelieferte Tacx Befestigung X aus Hierdurch wird eine optimale Klemmkraft und Stabilit t gew hrleistet Setzen Sie das Fahrrad in den Trainer und stellen Sie die Fl gelschraube L so ein da sich der Schnellspanner M ohne Kraftaufwand schlie en l t Wenden Sie keine Gewalt an Sie k nnten Sch den verursachen Montage des CycleForce Swing Sichern Sie die Fl gelschraube L durch Festdrehen der Fl gelmutter N Legen Sie die Unterlage O in den Schalter P Abb 4 und bringen Sie anschlie end den Schalter am Lenker an Bei Lenkern mit einem Durchmesser von 22 4 mm verwenden Sie als Unterlage den Gummistreifen S Legen Sie anschlie end das Kabel in die F hrung 9 so da das Kabel nicht am Reifen scheuert Mit dem Hebel H l t sich die Rolle der Wirbelstrombremse gegen den Reifen des Fahrrades klappen Abb 5 amp 6 Ist der Hebel H zugeklappt kann man nun ber den Knauf R den Druck der Rolle auf den Reifen des Hinterrades einstellen Achten Sie darauf da die Rolle straff gegen den Reifen dr ckt um ein Durchr
33. lad bandenprofiel hebben de voorkeur Een ruw profiel vero rzaakt lawaai en slippen van de band Rem nooit abrupt tijdens het trainen op de CycleForce Swing Bij het remmen op het achterwiel draait het vliegwiel door waardoor onnodige slijtage van de achterband wordt veroorzaakt Controleer regelmatig of de bouten en moeren van de trainer nog goed vast zitten Maak gebruik van de kabelclips van het frame om de kabel netjes te geleiden wanneer de fietstrainer wordt opgeborgen Trainingsadvies TRAININGSADVIES Er is geen sport waarbij zo langdurig zware inspanningen van de sporter worden gevraagd als bij het wielrennen Wielrennen wordt algemeen beschouwd als een van de zwaarste sporten wat betreft de belasting van hart longen en spieren Voor het fietsen op de Tacx CycleForce Swing geldt tot op zekere hoogte hetzelfde temeer omdat u die belastingen op een hoger niveau wenst te brengen Een uitgebreide jaarlijkse sportkeuring bij een gespecialiseerde instantie of sportarts is daarom een eerste vereiste voordat u aan uw nieuwe fietsseizoen begint Een definitie voor training zou kunnen zijn Het systematisch toedienen van een prikkel om de prestatie te verhogen Trainen doen we met een doel Een doel kan zijn gewicht kwijtraken een cyclo sportieve uit te rijden of om goud te behalen bij een kampioenschap De prikkel die we toe dienen kan bestaan uit lang en rustig fietsen of kort en snel fietsen Belangrijk is dat in de opbouw van de
34. leForce Swing es id neo para realizar entrenamientos de fuerza entrenamientos que son dif ciles de efectuar sobre el terreno Es aconsejable hacer uso de un contador del ritmo cardiaco cuando se haga uso del CycleForce Swing Ejemplos de programas de entrenamiento Empiece el entrenamiento con un calentamiento pedalee entre 5 y 10 minutos sin apenas resistencia y con una frecuencia de 90 100 pedaladas por minuto Durante este calentamiento puede efectuar ejercicios de estiramiento de m sculos incluso en la bicicleta El entrenamiento finaliza con un co ling down de 5 a 10 minutos y de nuevo algunos ejercicios de estiramiento Si omite realizar el calen tamiento o el cooling down puede sufrir lesiones Entrenamiento de recuperaci n Consejos para entrenamientos tiempo min slope revoluciones resistencia caracteristicas 3 l 100 m nima ligero alta velocidad 3 l 100 superior ligero alta velocidad 3 I 100 superior ligero alta velocidad 3 I 100 superior ligero alta velocidad 3 I 100 superior ligero alta velocidad 3 I 100 superior ligero alta velocidad 3 l 100 inferior ligero alta velocidad 3 l 100 inferior ligero alta velocidad 3 l 100 inferior ligero alta velocidad 3 l 100 inferior ligero alta velocidad 3 l 100 inferior ligero alta velocidad 3 l 100 m nima ligero alta velocidad 36 m Eventualmente se puede repetir este entrenamiento en la marcha 2 cada dos min
35. lerdings diesmal mit Slope 2 und einer Zeitdauer von 2 Minuten oder Slope auf Stufe 3 mit einer Dauer von Minute Zur Abwechslung k nnen Sie naturlich auch mit anderen Trittfrequenzen fahren z B 80 90 110 oder 120 Umdrehungen pro Minute Krafttraining Zeit min Slope Umdr rpm bersetzung Besonderheiten l 3 115 frei hohe Geschwindigkeit l l 80 frei ruhig treten Regeneration 2 3 115 frei hohe Geschwindigkeit 2 l 80 frei ruhig treten Regeneration 3 3 115 frei hohe Geschwindigkeit 3 l 80 frei ruhig treten Regeneration l 2 70 80 frei nur linkes Bein dr cken ziehen 2 70 80 frei nur rechtes Bein dr cken ziehen 3 6 60 frei im Wiegetritt 3 4 115 frei hohe Geschwindigkeit 3 80 frei ruhig treten Regeneration 2 4 115 frei hohe Geschwindigkeit 2 80 frei ruhig treten Regeneration l 4 115 frei hohe Geschwindigkeit l l 80 frei ruhig treten Regeneration 10 l frei frei cooling down 39 Bergtraining Zeit min Slope Umdr rpm Ubersetzung Besonderheiten 4 2 80 90 frei locker treten hohe Geschwindigkeit 3 3 gt 80 frei Geschwindigkeit m glichst hoch halten I 7 60 53 14 im Wiegetritt 5 I gt 100 42 16 hohe Trittfrequenz 2 5 gt 80 53 15 sitzend stehend im 30 Wechsel 2 6 90 100 42 16 sitzend 5 110 130 42 16 hohe Trittfrequenz 10 frei frei cooling down 32 KE Trainingsempfehlungen und die letzten Entwicklungen www tacx nl St rungen und Garantie ST
36. lev e 2 I 80 au choix r cup ration 3 3 115 au choix vitesse lev e 3 I 80 au choix r cup ration 2 70 80 au choix solliciter seulement la jambe gauche 2 70 80 au choix solliciter seulement la jambe droite 3 6 60 au choix debout sur les pedales 3 4 115 au choix vitesse elevee 3 I 80 au choix r cup ration 2 4 115 au choix vitesse lev e 2 I 80 au choix r cup ration 4 115 au choix vitesse lev e I 80 au choix r cup ration 10 l au choix au choix cooling down 39 Entra nement en c te temps min slope fr quence braquet description 4 2 80 90 au choix vitesse constante tourner les jambes 3 3 gt 80 au choix augmenter la vitesse I 7 60 53 14 debout sur les p dales 5 l gt 100 42 16 haute frequence de pedalage 2 5 gt 80 53 15 assis debout permutation toutes les 30 2 6 90 100 42 16 position assise 5 l 110 130 42 16 haute frequence de pedalage 10 I au choix au choix cooling down 32 K Vous pourrez par ailleurs trouver sur Internet www tacx nl des conseils d entra nement 25 Disfonctionnements et Garantie DISFONCTIONNEMENTS Avarie Cause probable Solution I L entra neur vacille le sol n est pas plan Placer l entraineur sur un sol plat 2 Mauvais montage du cadre 2 V rifier que tous les boulons et crous sont bien serr s 3 Le v lo n est pas correcte 3 V rifier que le blocage rapide faisant ment mont sur le cadre partie de la fourniture a t mont 4 Le cadre n est pas compl te 4 D
37. minutes galement et r p tez les tirements Une double pr caution destin e viter les blessures musculaires Entra nement en r cup ration Conseils pour l entrainement temps min slope fr quence braquet description 3 l 100 petit vitesse lev e tourner les jambes 3 l 100 sup rieur vitesse lev e tourner les jambes 3 l 100 sup rieur vitesse lev e tourner les jambes 3 l 100 sup rieur vitesse lev e tourner les jambes 3 l 100 sup rieur vitesse lev e tourner les jambes 3 l 100 sup rieur vitesse lev e tourner les jambes 3 l 100 inf rieur vitesse lev e tourner les jambes 3 l 100 inf rieur vitesse lev e tourner les jambes 3 l 100 inf rieur vitesse lev e tourner les jambes 3 l 100 inf rieur vitesse lev e tourner les jambes 3 l 100 inf rieur vitesse lev e tourner les jambes 3 l 100 petit vitesse lev e tourner les jambes 36 KS R p tez ventuellement le programme en position 2 avec une p riodicit de 2 minutes et en position 3 avec une p riodicit de minute Vous pouvez galement varier la fr quence de pedalage 80 90 110 ou 120 tours minute Entrainement en puissance temps min slope fr quence braquet description I 3 115 au choix vitesse lev e I I 80 au choix r cup ration 2 3 115 au choix vitesse
38. nare il rullo dell unita magnetica dalla gomma fig 5 amp 6 Dopo aver chiuso la leva H si puo usare la manopola R per regolare la pressione del rullo contro la gomma Assicuratevi che il rullo si saldamente appoggiato alla gomma per evitare che questa scivoli Differenze delle modalit di montaggio per biciclette con un diverso diametro di ruota Prima di procedere al montaggio del manubrio completo sul telaio operazione per cui rimandiamo al punto 5 delle istruzioni occorre fissare le fasce di rialzo e di prolunga Diametro di ruota compreso nell intervallo 610 640 mm fissare le fascette di rialzo W con 4 bulloni dadi e anelli fig 7 Diametro di ruota compreso nell intervallo 690 720 mm fissare le prolunghe Z fig 8 IN 109 Suggerimenti Un uso prolungato e intensivo della CycleForce Swing pud provocare un notevole riscaldamen to dell unit Avvolgere l unit con la leva H dopo l uso e lasciare che si raffreddi prima di toccarla Prima di usare la Cycle Force Swing si consiglia di controllare che una volta aperto l apparec chio la maniglia E sia posizionata all indietro fino in fondo Con ci si evitano danni al telaio Assicurarsi che l unit I non venga appoggiata sul volano durante l assemblaggio Ci potrebbe provocare uno sbilanciamento dell asse causando vibrazioni Assicurarsi che la gomma sia gonfiata bene almeno sei atmosfere Le MTB dovrebbero avere
39. ne Trainingsform die in freier Natur bzw auf der Stra e kaum durchf hrbar ist Es wird dringend empfohlen das Training auf dem CycleForce Swing durch eine Pulsuhr zu steuern Beispiele f r Trainingsprogramme Beginnen Sie Ihr Training immer mit einer Aufw rmphase 5 bis 10 minutiges lockeres Treten mit einer kleiner bersetzung und einer Trittfrequenz zwischen 90 1 10 Umdr min In diese Aufw rmphase lassen sich sogar auf dem Rad sitzend Dehnubungen einbauen Beenden Sie Ihr Training mit einem cooling down 5 bis 10 Minuten und wiederum verschiedenen Dehn bungen Der Verzicht auf die Aufw rmphase bzw des cooling downs f hrt h ufig zu schwerwiegenden Verletzungen Regenerationstraining Trainingsempfehlungen Zeit min Slope Umdr rpm bersetzung Besonderheiten 3 100 kleinste treten hohe Geschwindigkeit 3 I 100 gr er treten hohe Geschwindigkeit 3 I 100 gr er treten hohe Geschwindigkeit 3 I 100 gr er treten hohe Geschwindigkeit 3 100 gr er treten hohe Geschwindigkeit 3 I 100 gr er treten hohe Geschwindigkeit 3 l 100 kleiner treten hohe Geschwindigkeit 3 l 100 kleiner treten hohe Geschwindigkeit 3 l 100 kleiner treten hohe Geschwindigkeit 3 100 kleiner treten hohe Geschwindigkeit 3 100 kleiner treten hohe Geschwindigkeit 3 100 kleinste treten hohe Geschwindigkeit 36 KS Bei Bedarf kann dieses Programm erneut gefahren werden al
40. nl 31 Disfunciones y garantia DISFUNCIONES Error Causas posibles Soluci n Fen meno de vibra El suelo no est liso Situe el entrenador sobre un piso liso ciones en la bicicleta 2 El entrenador no ha sido bien 2 Controle si est bien apretados todos montado los tornillos y tuercas 3 La bicicleta no esta bien 3 Controle a ver si ha sido montado el colocada en el entrenador blocaje suministrado 4 El aparato no esta bien 4 Desplieguelo del todo desplagado 2 Particulas de cubier Baja presi n en las ruedas Controle la presi n de las ruedas ta de quedan pega minimo 6 atm sferas das al rodillo 2 La presi n de del rodillo 2 Fijelo fuertemente contra la rueda sobre la cubierta no es sufi ciente 3 Funcionamiento I El perfil de la rueda I Instale una rueda con el perfil total o muy ruidoso duran parcialmente liso te un entrenamiento 2 Piedrecita en la rueda 2 Controle que no se da e la rueda AWN 32 GARANT A Los productos de Tacx han sido elaborados conforme a las normas de calidad m s estrictas Los productos de Tacx tienen una garant a de un 1 a o desde la fecha de compra aplicable contra los defectos de producci n o material Guarde bien el vale de caja pues ste es su justificante de la compra Los accesorios que por el uso normal sufren desgaste no caen en la garant a La garant a vence si el producto muestra claramente que se ha destinado para un uso distinto que para el que ha sido fabricado
41. no de resistencia I en el manguito K de ajuste de la manivela fig 4 7 Monte el freno de resistancia y gire la tuerca J de manera que el freno a n pueda moverse fig 4 8 Sustituye el cierre r pido de la rueda trasera de tu bicicleta por el cierre r pido Tacx X que viene suministrado para conseguir una estabilidad y adaptaci n ptimas Coloca la bicicleta en el ciclo entrenador y ajusta el tornillo L de tal manera que pueda accionarse la palanca de cierre M sin forzar iForzar la palanca puede ocasionar da os 9 Fija el tornillo L apretando la tuerca N 10 Introduzca O en el control remoto P fig 4 e instale entonces el control remoto en el manillar En el caso de manillares de 22 4 mm de di metro haga uso del estribo de caucho S Coloque aciendo clic el cable en el sujetador Q de manera que no toque la rueda 28 Montaje del CycleForce Swing Con la manivela H se pude colocar y soltar el rodillo del freno de resistencia contra la cubierta de la bicicleta fig 5 y 6 Cuando la manivela H este sobre la cubierta el bot n de ajuste R puede variar la presi n del rodillo sobre la rueda El rodillo debe estar bien presionado contra la cubierta de la rueda de manera que no se derrape al pedalear Montaje diferente para bicicletas con di metro de rueda divergente Antes de que montar la manivela completa al cuadro vease el punto 5 de las instrucciones se han de fijar laminas de elevaci n o ala
42. oach entraineur vous pouvez donc d terminer vous m me un sch ma d entra nement 850 800 su entraine 750 2 ment 700 neet d _ 850 E Y 600 550 0 500 o 450 2 400 D 350 2 300 super 250 z a com 200 M pen 150 ration sation 100 50 7 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 E vitesse km h Le CycleForce Swing est un home trainer destin aux cyclistes soucieux de s entrainer de mani re intensive et ponctuelle de gagner en puissance et d obtenir ainsi des r sultats rapides Le graphique de la figure 8 met en rapport la puissance du CF Swing axe Y et la vitesse en km heure axe X Le volant d inertie tant muni d une commande de variation sept positions slope sept lignes apparais sent donc dans le graphique La puissance varie donc en fonction de la rapidit de p dalage et ou du degr de r sistance Le CF Swing est donc id al pour la programmation d entrainements en puissance qu il est pratiquement impossible d effectuer sur route en grandeur nature ll est conseill d utiliser un cardio frequence metre Exemples de programmes d entrainements Faites toujours preceder un entrainement d une seance d echauffement 5 a 10 minutes sur un petit d veloppement avec fr quence de p dalage de 90 110 tours minute Durant cet chauffement on peut proc der des tirements m me sur le v lo En fin d entra nement respectez un temps de d compression cooling down de 5 10
43. preferibilmente gomme con profilo totalmente o parzialmente liscio Un profilo ruvido pu causare rumore e far scivolare la ruota Mentre pedalate sul Cycle Force Swing non frenate mai improvvisa mente Frenando sulla ruota posteriore il volano continua il suo movimento per cui si viene a creare un inutile logorio del copertone posteriore Controllare regolarmente che viti e dadi del trainer siano ben saldi Usare il fermagio per i cavi del telaio per mantenere i cavi in ordine quando il trainer montato 35 Consigli per l allenamento 36 CONSIGLI PER L ALLENAMENTO In nessun altro sport come nel ciclismo viene richiesto alla persona che lo practica uno stato cos lungo e pesante di sforzo e resistenza Il ciclismo conosciuto come uno tra gli sport pi pesanti per quanto riguarda il carico su cuore polmoni e muscoli Ci vale pi o meno anche durante l uso degli Cycle Force Swing Tacx specialmente per il fatto che voi stessi desiderate portare questi carichi a livelli pi alti Per questo prima di iniziare la nuova stagione ciclistica vi consigliamo innanzitutto di recarvi almeno una volta all anno da un medico sportivo specializzato per sottoporvi ad un completo check up spotivo Una possibile definizione di allenamento potrebbe essere L applicazione sistematica di stimoli per migliorare le prestazioni Quando ci alleniamo abbiamo uno scopo Lo scopo potrebbe essere per dere peso effettuare un particolare tipo
44. que el uso las reparaciones o el desmontaje se han efectuado de una manera inexperta da os como consecuencia de accidentes o negligencia que se trata de da os causados por el env o o transporte del producto Gastos de env o los gastos de env o al suministrador de Tacx o el Centro de Servicios de Tacx Service Center corren por cuenta del cliente los aparatos reparados son enviados a cargo del Centro de Servicios de Tacx Gastos de env o Cuando el producto por alg n motivo no funcione como es debido a pesar de hacerse un uso normal del mismo ll velo junto con el justificante de la compra copia y el formulario de servi cio rellenado a su suministrador Tambi n lo puede enviar directamente al Centro de Servicios de Tacx en su pa s El Centro de Servicios de Tacx s lo puede dar tr mite a estos env os si van acompa ados de un formulario de servicio rellenado Si se determina que el producto cae bajo la garant a el Centro de Servicios de Tacx lo reparar o sustituir de manera gratuita en el plazo de 30 d as La determinaci n si un producto cae bajo la garant a es nicamente competencia de Tacx bv Si un producto no cae bajo la garant a el aparato ser reparado y los gastos correr n por cuen ta del cliente Si los gastos de la reparaci n superan los 50 00 euros se le presentar previa mente una indicaci n del precio Dependiendo de su respuesta el producto ser reparado o devuelto tal como se recibi T1460
45. r Hinterreifen rutscht und w rde unn tig verschlie en Kontrollieren Sie regelm ig ob alle Schrauben und Muttern des Trainers noch gut fest sitzen Trainingsempfehlungen TRAININGSEMPFEHLUNGEN Eine m gliche Definition von Training k nnte lauten Das systematische Zuf gen von Reizen um die pers nliche Leistungsf higkeit zu erh hen Trainieren tun wir immer mit einem Ziel vor Augen Eine m gliche Zielsetzung k nnte z B sein sein K rpergewicht zu reduzieren einen Radmarathon zu bestehen oder gar Gold zu holen bei einer Meisterschaft Der Reiz dem wir uns aussetzen kann entweder in Form von langem ruhigem Grundlagentraining oder aber in Form einer kurzen schnel len Einheit zugef hrt werden Wichtig ist da der Trainingsaufbau mit System erfolgt Je weiter die Saison fortgeschritten ist desto l nger weiter oder sogar h her in den Bergen fahren wir Rad Variieren im Training hei t das Zauberwort um die Leistungsf higkeit tatsachlich zu verbessern Superkompensation W hrend des Trainings verursachen wir eine St rung im K rper diese St rung bei Herz Lunge Muskulatur wird w hrend der Regenerationsphase wieder repariert und sogar ein wenig verbessert Dieses Prinzip wird Superkompensation genannt Sachlich betrachtet werden wir also nicht besser durch das Trainieren sondern vielmehr durch die Ruhe danach Die n chste Trainingseinheit mu genau dann erfolgen wenn die Superkompensationskur
46. ra de recoger el simulador 29 Consejos bara entrenamientos 30 CONSEJOS PARA ENTRENAMIENTOS No existe ning n deporte en el que se exija del deportista tanta tensi n durante tanto tiempa como en el ciclismo El ciclismo es considerado como uno de los deportes mas duros en lo que se refiere a la carga del coraz n de los pulmones y de los m sculos En cierto modo puede decirse lo mismo sobre el ir en bicicleta con los entrenadores Cycle Force Swing Tacx incluso m s por cuanto usted desee aumentar las cargas a un nivel mas alto Por consiguiente ser una exigencia prioritaria que se someta usted anualmente a un chequeo amplio por un m dico deportivo especialista antes que de comienzo la nueva temporada ciclista El entrenamiento se podria definir como Suministrarse sistem ticamente un estimulo para aumentar las prestaciones Entrenamos con un fin Este puede variar de adelgazar relajar los m sculos tras un esfuerzo o ganar el oro en un campeonato El estimulo que suministramos puede constar de peda lear tranquilamente durante mucho tiempo o muy r pidamente durante poco tiempo Lo importante es que haya un sistema de entrenamiento escalonado A medida que pasa el tiempo podemos pedale ar mas tiempo y mayores distancias o incluso subir picos mas elevados La palabra clave para mejorar verdaderamente las prestaciones es la variaci n Supercompensaci n Cuando entrenamos estamos provocando una perturbaci n en nuest
47. rgamiento Di metro 610 640 mm fijar l minas de elevaci n W con 4 pernos tuercas y arandelas fig 7 Di metro 690 720 mm fijar l minas de alargamiento Z fig 8 IN Ico Consejos Cuando se hace un uso largo e intensivo del CycleForce Swing la rueda volante se pueda calentar considerablemente iNo toque pues la rueda volante Suelte el freno de resistencia con la manivela H despu s de su uso y deje que la rueda volante se enfr e Antes de utilizar el CycleForce Swing o despu s de haber desplegado el caballete verifica la posi ci n correcta de la empufiadura E para evitar cualquier dano al caballete Durante el montaje procura que el simulador no se caiga sobre el volante magn tico Esto podr a ocasionar un desequilibrio en el eje de giro y provocar vibraciones Aseg rate que la rueda est bien hinchada m nimo 6 atm sferas 4 para una BTT Para las BTT es preferible utilizar un perfil de rueda total o parcialmente liso ya que un perfil de tacos podr a originar ruidos y deslizamiento de la rueda Evita frenar bruscamente durante una sesi n de entrenamiento en el CycleForce Si accionas el freno trasero el volante magn tico sigue rodando por inercia sometiendo as la cubierta a un desgaste innecesario Comprueba peri dicamente que los tornillos y tuercas del entrenador siguen bien ajustados Haga uso de los sujetadores del cable del cuadro para que el cable no se estropee o moleste a la ho
48. ro cuerpo esta perturbaci n coraz n pulmones m sculos es restablecida y mejorada un poco en los descansos Este principio lo denominamos supercompensaci n No es que nos hagamos mas fuertes por el entrenamiento sino justo por el descanso posterior El siguiente momento de entrenamiento ha de efectuarse cuando la linea de supercompensaci n roce el cero fig 7 Para hacer que nuestra condici n fisica mejore se puede establecer un minimos de 3 unidades de entrenamiento por semana Con 2 entrenamientos se puede mantener la condici n pero entrenamiento por semana no es suficiente El esquema de entrenamiento lo puede determinar usted o un entrenador 850 800 esfuerzo de 750 entrenamiento 700 650 a Y SGnreot TE gt 600 550 0 3 500 2 m 450 G 400 E B aoo super Q eso recu com 200 pera pen 150 Saci n 100 50 0 IN 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 gt velocidad km h El CycleForce Swing es un simulador para ciclistas que quieren entrenar su potencia de manera inten siva y dirigida aumentar sus fuerzas y obtener resultados a corto plazo En el gr fico fig 8 se presen ta la potencia del CycleForce Swing eje Y comparada con la velocidad en km h eje X Visto que el equipo de resistencia tiene un interruptor con 7 posiciones slope en el gr fico hay 7 l neas La potencia aumenta a medida que se pedalea m s r pido o en una posici n de mayor resistencia El Cyc
49. sitas de montaje trainer o 491 DD s Q T1353 10 T1353 11 T1402 T1408 11 T1410 02 T1410 04 TI410 06 Ix Ix Ix Ix Ix 2x Ix e gt lt gt E 27 TI423 15 T1424 03 TI461 19 T1461 22 T1465 01 T 1465 08 2x 2x 2x Ix 2x 2 T1466 bolsita de montaje con set de adaptaci n N N S YN Q x P e Q y d T1466 01 T 1466 02 T 1466 03 T 1466 04 T1260 07 TI461 19 T2459 03 Ix Ix Ix Ix 4x 4x 4x 27 Montaje del CycleForce Swing MONTAJE DEL CYCLEFORCE SWING El simulador CycleForce Swing es id neo para las bicicletas de carreras e hibridas y mountain bikes con una rueda de 630 a 690 mm El montaje y el ajuste del simulador se efect a una sola vez seg n las siguientes instrucciones I Coloca la tuerca A en el alojamiento de la tapa B e introduce la tapa en el tubo del caballete fig 1 2 Fija el pie C al caballete utilizando el tornillo D Aprieta el tornillo D pero de forma que se siga moviendo el pie 3 Coloca el entrenador plegado en una base s lida y plana El caballete se pliega y se despliega apretando la empu adura E hasta el fondo fig 1 4 Gira el pie C hasta la posici n adecuada fig 2 Aprieta firmemente el tornillo D y fija la goma antideslizante F fig 3 5 Monte 2 arandelas de caucho G y el manguito de ajuste en la manivela H fig 3 A continaci n monte la manivela completa al cuadro 6 Introduzca el fre
50. t Mt M S Montage CycleForce Swing Met hendel H kan de rol van de wervelstroomrem in en uitgeklapt worden tegen de band van de fiets fig 5 en 6 Wanneer hendel H is ingeklapt kan met afstelknop R de druk van de rol tegen de band worden afgesteld Let er op dat de rol stevig tegen de fietsband wordt gedrukt zodat slippen tijdens het fietsen niet mogelijk is Wijziging montage voor fietsen met afwijkende wieldiameter Voordat de complete hendel aan het frame gemonteerd wordt zie punt 5 van de instructies dienen verhoog of verlengstrips bevestigd te worden Wieldiameter 610 640 mm bevestig verhoogstrips W met de 4 bouten moeren en ringen fig 7 Wieldiameter 690 720 mm bevestig verlengstrips Z fig 8 IN 100 Advies Bij langdurig en intensief gebruik van de CycleForce Swing kan het vliegwiel behoorlijk warm worden Pas op dat het vliegwiel niet wordt aangeraakt Klap de wervelstroomrem met hendel H na gebruik in en laat het vliegwiel afkoelen Controleer voordat de CycleForce Swing gebruikt gaat worden of na het uitklappen van het frame greep E volledig is teruggeveerd Dit om beschadigingen aan het frame te voorkomen Zorg er voor dat de wervelstroomrem tijdens het monteren niet valt Er zou onbalans kunnen ontstaan die trillingen veroorzaakt Zorg er voor dat de band goed hard is opgepompt minimaal 6 atmosfeer ATB banden met geheel of gedeeltelijk g
51. te d gradation au niveau du cadre Lors du montage veiller ce que le simulateur de r sistance ne s affaisse pas Cela pourrait entrainer un d s quilibre au niveau de l axe et provoquer des vibrations S assurer que le pneu est bien gonfl 6 atm minimum Pour les VTT il est pr f rable d utiliser un profil de pneu entierement ou partiellement lisse une forte sculpture entrainant des effets de bruit et de patinage Eviter de freiner brutalement durant une s ance d entrainement sur le Swing En cas de freinage sur la roue arri re le volant d inertie continue de tourner soumettant le pneu une usure inuti le Contr ler r guli rement le serrage des vis et crous du home trainer Pour ranger le home trainer utiliser le support de c ble du cadre pour le positionner correctement 23 Conseils pour l entrainement 24 CONSEILS POUR VENTRAINEMENT Il n existe aucun sport requ rant des efforts aussi durs et prolong s de la part du sportif que dans le cyclisme Lon consid re g n ralement le cyclisme comme l un des sports les plus durs pour ce qui concerne la sollicitation du coeur des poumons et des muscles Pour la pratique des Cycle Force Swing il en va de m me jusqu un certain point d autant plus que vous souhaitez amener ces sollici tations un plus haut niveau C est la raison pour laquelle une visite m dicale approfondie pour spor tifs aupr s d un sp cialis constitue un premier imp ratif av
52. tre will only accept return shipments accompanied with completed service forms The Tacx Service Centre will repair or replace products covered by the warranty within 30 days free of charge Tacx bv shall be the sole judge as to whether a product is covered by the warranty If a product is not covered by the warranty it will be repaired and the charges will be billed If the cost of repair exceeds 50 00 Euro you will receive a cost estimate in advance After receiving your confirmation the product will either be repaired or returned to you in its original state Contenu de l emballage T1460 CYCLEFORCE SWING Contenu de l emballage V rifiez si tous les accessoires suivants figurent bien dans l emballage Cadre CycleForce Swing Simulateur de r sistance Manuel 2 Pieds 2 Embouts 2 Sachets de montage T1424 01 T1424 02 2x 2x T1465 Sachet de montage entra neur o A I DD s 9 Q T1353 10 T1353 11 T1402 T1408 11 T1410 02 T1410 04 TI410 06 Ix Ix Ix Ix Ix 2x Ix e gt lt gt E 27 TI423 15 T1424 03 TI461 19 T1461 22 T1465 01 T 1465 08 2x 2x 2x Ix 2x 2 T1466 sachet de montage set d adaptation unit N N S YN Q x P e A y d T1466 01 T 1466 02 T 1466 03 T 1466 04 T1260 07 TI461 19 T2459 03 Ix Ix Ix Ix 4x 4x 4x 21 Montage du CycleForce Swing MONTAGE DU CYCLEFORCE SWING
53. utos y en la mar cha 3 repitiendo cada minuto Para una mayor variaci n naturalmente tambi n puede pedalear con 80 90 110 120 revoluciones por minuto Entrenamiento de fuerza tiempo min slope revolucionesresistencia caracteristicas 115 libre alta velocidad I I 80 libre pedaleo tranquilo recuperaci n 2 3 115 libre alta velocidad 2 I 80 libre pedaleo tranquilo recuperaci n 3 3 115 libre alta velocidad 3 I 80 libre pedaleo tranquilo recuperaci n I 2 70 80 libre s lo pierna izquierda tirar empujar I 2 70 80 libre s lo pierna derecha tirar empujar 3 6 60 libre de pie en los pedales 3 4 115 libre alta velocidad 3 l 80 libre pedaleo tranquilo recuperaci n 2 4 115 libre alta velocidad 2 l 80 libre pedaleo tranquilo recuperaci n 4 115 libre alta velocidad I 80 libre pedaleo tranquilo recuperaci n 10 I libre libre cooling down 39 Entrenamiento de montana tiempo min slope revolucionesresistencia caracteristicas 4 2 80 90 libre pedaleo ligero alta velocidad 3 3 gt 80 libre intente mantener una alta velocidad I 7 60 53 14 de pie en los pedales 5 l gt 100 42 16 alta frecuencia de pedaleo 2 5 gt 80 53 15 alternar sentado de pie cada 30 2 6 90 100 42 16 mantenerse sentado 5 l 110 130 42 16 alta frecuencia de pedaleo 10 l libre libre cooling down 32 K M s consejos de entrenamientos y los ltimos desarrollos www tacx
54. utschen des Reifens w hrend des Trainings zu vermeiden Montageanpassung f r Fahrr der mit einem anderen Laufrad Durchmesser Bevor die komplette Hebeleinheit an den Rahmen montiert wird siehe Punkt 5 m ssen die Kunststoff Verl ngerungs Streifen befestigt werden Raddurchmesser 610 640 mm befestige Streifen W mit 4 Schrauben Muttern und Ringen Abb 7 Raddurchmesser 690 720 mm befestige Streifen Z Abb 8 INI Ico Hinweis Bei langanhaltendem und intensivem Gebrauch des CycleForce Swing kann das Schwungrad ordentlich warm werden Achten Sie deshalb darauf das Schwungrad nicht zu ber hren Klappen Sie die Wirbelstrombremse mit dem Hebel H nach Gebrauch vom Reifen weg und lassen Sie das Schwungrad abkuhlen Pr fen Sie bevor Sie den CycleForce Swing benutzen ob der Handgriff E nach dem Aufklappen des Trainers vollst ndig zur ckgefedert ist Hiermit wird Besch digung des Rahmens vermieden Sorgen Sie daf r da das Ger t bei der Montage nicht auf das Schwungrad f llt Dadurch k nnte in der Achse eine Unwucht entstehen die Schwingungen verursachen w rde Achten Sie darauf da der Reifen stark aufgepumpt ist mindestens 6 bar Bei einem ATB ist ein ganz oder fast ganz glatter Reifen vorzuziehen denn Reifen mit Profil machen zu viel L rm und k nnen obendrein schl pfen Bremsen Sie beim Fahren auf der CycleForce Swing nie abrupt ab Das Schwungrad dreht sich dabei weiter de
55. ve gerade noch nicht die Nullinie ber hrt Abb 7 Um die Leistungsf higkeit sp rbar zu verbessern ist ein 3 maliges Training pro Woche unab dingbar Mit 2 Mal pro Woche trainieren l t sich die Leistungsf higkeit auf konstantem Niveau halten I Mal pro Woche zu trainieren ist unter der Vorausetzung der Verbessung der eistungsfahigkeit zu wenig Ein Trainingsplan kann von Ihnen selber oder von einem Trainer zusammengestellt werden 850 800 750 i Trainings 700 CEE arbeit 650 E 600 H 550 0 S 500 450 00 20 400 5 350 3 D soo U 250 Super e kom 150 100 50 Regen pen eration sation 7 0 x 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Geschwindigkeit km h Der CycleForce Swing ist ein Fahrrad Heimtrainer f r Radrennfahrer die intensiv und gezielt auf Ausdauer trainieren die Ihr Kraftpotential vergr ern und schnellen Trainingserfolg verbuchen wol len In der Skizze Abb 8 ist die Leistung des CycleForce Swing Y Achse in Abh ngigkeit von der Geschwindigkeit km h X Achse abgebildet Da die Wirbelstrombremse mit einem Schalter mit 7 verschiedenen Einstellungen Neigungen bzw Widerst nden versehen ist sind in der Skizze 7 verschiedene Kurven erkennbar Die erbrachte Leistung nimmt zu sobald entweder schneller getreten wird und oder ein gr erer Widerstand gew hlt wird Der CycleForce Swing ist hervorragend geeignet f r ein spezifisches Krafttraining ei
Download Pdf Manuals
Related Search