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garantie - Brunswick Marine in EMEA Center

1. TU yik Pres bl miara EAA v tarh Br L dv EETA NT ranger ccm poeira jee qu pere darami cour WWW TATE pwer CON Page 2 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 1 GARANTIE Gone Registration Serial Number FE hack con H Des contact pour nca hiama Pom Vram reg 4 1 La TE szi eprint Poe au mio AWATETE E MATE An i iyin E LEi anoi abiaro por W garantia Conprubbols wa con MESAI CONICA CON Sii GONDES ES gt ci ETETE Su ler GA cet ca WAA CON DC TN C Pr Da G n r e Badai Ses sich ee cn va Ort RL u
2. Contacteurs types a Contacteur d allumage b Interrupteur d arr t du moteur bouton poussoir Interrupteur d allumage des voyants d essai sonore Le contacteur d allumage comporte trois positions 1 OFF Arr t Dans cette position tous les circuits lectriques sont d sactiv s et le moteur peut pas d marrer Si le moteur tourne la cl de contact ne peut pas tre actionn e pour arr ter le moteur Seul l interrupteur d arr t peut tre utilis pour arr ter le moteur lorsque la cl de contact est sur RUN Marche Aucun circuit lectrique ne fonctionne lorsque la cl de contact est sur OFF Arr t 2 RUN Marche Dans cette position tous les circuits lectriques tous les voyants lumineux le dispositif de pr chauffage automatique sur les mod les quip s et tous les instruments fonctionnent 3 START D marrage Dans cette position le moteur peut d marrer REMARQUE Le cl ne peut tre retir e qu en position OFF Arr t L interrupteur d arr t du moteur est utilis pour arr ter le moteur Cette op ration est effectu e par une coupure lectrique du circuit d alimentation en carburant L interrupteur bascule ou bouton poussoir est soit plac en position BASSE soit ENFONCE E Actionner cet interrupteur d arr t et le maintenir dans cette position jusqu ce que le moteur s arr te compl tement Placer ensuite la cl de contact sur OFF A
3. 18 Commandes distance 21 Montage sur tableau de bord 21 22 Montage sur console CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Protection de surcharge du circuit lectrique 23 Syst me d alarme sonore 24 24 Test du syst me d alarme sonore Page 15 COMPRENDRE LE FONCTIONNEMENT DE L ENSEMBLE DE PROPULSION SECTION 2 Fonctions et commandes Coupe circuit d urgence Le coupe circuit d urgence arr te le moteur chaque fois que l op rateur s loigne du poste de pilotage en cas d jection accidentelle par exemple Page 16 RAA Interrupteur d arr t b Coupe circuit S attache au poignet de l op rateur Les jections accidentelles telles que les chutes par dessus bord sont plus courantes sur les bateaux de sport bords bas les bateaux de p che au lancer les bateaux hautes performances Ce type d accident peut galement se produire dans les cas suivants mauvaises pratiques de conduite pilote assis sur le si ge ou le plat bord aux vitesses de d jaugeage pilote debout aux vitesses de d jaugeage navigation des vitesses de d jaugeage en eaux peu profondes ou infest es d obstacles rel chement du volant lorsqu il tire dans un sens consommation d alcool ou de stup fiants man uvres du bateau vitesse
4. dos 119 R parations non locales 116 Autres langues 119 Vol de l ensemble de propulsion 116 Commande de documentation 120 Attention requise apr s immersion 116 tats Unis et Canada 120 Pi ces de rechange 117 Hors des Etats Unis du Canada 120 Demandes de pi ces et d accessoires 117 R solution d un probl me 118 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 115 INFORMATIONS D ASSISTANCE LA CLIENT LE SECTION 8 Service apr s vente R parations locales Les bateaux quip s de moteur Cummins MerCruiser Diesel doivent toujours tre renvoy s au revendeur distributeur agr en cas de besoin 11 est le seul disposer des m caniciens qualifi s des connaissances du mat riel et des outils sp ciaux ainsi que des pi ces et accessoires Quicksilver d origine qui permettent de r parer correctement le moteur si le besoin se pr sente Le revendeur distributeur conna t le mieux le moteur Appeler le 1 800 DIESELS pour localiser le revendeur le plus proche Les pi ces et accessoires Quicksilver sont con us et fabriqu s sp cialement pour les mod les transmis sion en Z et inboard Cummins MerCruiser Diesel R parations non locales En cas d loignement du revendeur habituel et de besoin d une r paration contacter le distributeur agr
5. Oricine a Yol pi iini TUNNEL con mas delale a su con wwararinoptc con bugan 1 man complete d ciao GA EAEN aa ven wa Motte co va marineneneer RO Apopa D kijan Ge Del ser s soil NL Gegen de dealer kuni wew CON VAA ermek S om oran con di hisis om masse pleweuranmepowecon Has kan du Ena detsber ori DH on mames kan pi con Lancon cg visas SF Tiia inmid iberek ere con raies karn Aier ALP BRON MECS COUT OL TOR
6. 119 Autres langues 119 Commande de documentation 120 tats Unis et Canada 120 Hors des Etats Unis du Canada 120 Page NOTES Page iv CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 1 GARANTIE SECTION 1 GARANTIE Table des mati res Informations de garantie Transfert de garantie Vente directe par le proprietaire Enregistrement de la garantie Etats unis et EUrODR titane Garantie limit e Mercury Marine Europe Etendue de la garantie Dur e de la garantie Conditions r gissant la couverture en garantie Responsabilit de mercury Comment obtenir la couverture en garantie l ments non couverts Limitations et exon rations de responsabilit s Garantie limit e Mercury Marine Conf d ration des Etats ind pendants Moyen Orient Afrique Etendue de la garantie Dur e de la garantie Conditions r gissant la couverture en garantie CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Responsabilit de mercury 9 Comment obtenir la couverture en garantie 9 l ments non
7. Retirer les vis les rondelles et le couvercle D poser le filtre le bouchon de vidange et la rondelle 5 Nettoyer tout d bris contenu dans le bo tier du filtre rincer celui ci ainsi que son bo tier l eau propre 6 V rifier le joint et le remplacer en cas de fuite 7 Remonter le filtre le bouchon de vidange et la rondelle 8 Remonter le cache l aide des vis et des rondelles 9 Une fois que le moteur a d marr v rifier la pr sence ventuelle de fuites et ou d air dans le circuit ce qui indiquerait une fuite externe 78157 Type a Vis et rondelle b Couvercle avec regard Cr pine Carter Bouchon de vidange et rondelle d tanch it Joint D Page 90 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 5 ENTRETIEN Nettoyage de l ensemble de propulsion REMARQUE I est uniquement n cessaire de nettoyer le syst me de refroidissement lorsque le bateau est utilis dans des eaux sal es saum tres pollu es ou tr s riches en min raux Il est recommand apr s chaque sortie pour assurer de meilleurs r sultats Toute insuffisance d eau de refroidissement provoque une surchauffe qui peut entra ner une d t rioration du moteur du syst me d entra nement S assurer qu il a toujours suffisamment d eau au niveau de l arriv e de la pompe lorsque le moteur tourne cas de nettoyage lorsque le bateau est l eau de l eau de mer peut
8. 4 Autres huiles recommand es Num ro de Description Emplacement Shell Myrina Mopar Texaco Ursa Super TD Wintershall Veedol Turbostar Wintershall Vliva 1 Ces huiles sont homologu es par Mercury Marine et Marine Power Europe Pour toutes temp ratures utiliser de l huile 15W 40 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 51 CARACT RISTIQUES SECTION 4 Caract ristiques du moteur Caract ristiques Inboard Description 7 4 temps 4 cylindres vertical ligne 4 soupapes par cylindre double arbre cames en t te injection directe turbocompresseur refroidissement interm diaire Cylindr e 1 686 litres cubes 103 cid Poids du moteur approximatif 250 kg 550 Ib Type de moteur Temp rature de liquide de refroidissement 90 104 194 219 1 maximale Circuit lectrique 12 V masse n gative 515 de d marrage froid Capacit recommand e de la batterie 652 marins ou 65 A h 1 Unit de mesure indiqu e en degr s C degr s F Page 52 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 4 CARACT RISTIQUES Caract ristiques des liquides IMPORTANT Toutes les mesures de liquide indiqu es sont approximatives MOTEUR IMPORTANT Le r glage des niveaux d huile en fonction de l angle d installation et des syst mes de refroidissement conduites de l changeur de chaleur et des liquides pe
9. 80 Circuit d alimentation en carburant 81 81 Purge de l air 82 Nettoyage et rin age du r servoir de carburant 84 Courroies d entra nement 84 V rification de la courroie serpentine 84 Filtre air 22323 su 86 Nettoyage 86 V rification 86 Remplacement 86 Protection anticorrosion 87 l ments internes 87 D pose 87 Inspection 88 R paration 88 Installation 89 Peintures antisalissures 89 Nettoyage du filtre eau de mer selon mod le 90 Nettoyage de l ensemble de propulsion 91 Turbine de la pompe eau de mer 94 Entretiens divers 95 Batteri 95 Car ne du bateau 95 CMD 3967823 90 865237030 OCTOBRE 2003 SECTION 6 REMISAGE Entreposage prolong hivernage 98 Pr paration au remisage de l ensemble de propulsion 98 Instructions de vidange 99 Baten srcane tis 102 Remise en service de l ensemble de pr
10. Il est strictement d conseill d utiliser de l antigel base d alcool ou de m thanol ou de l eau pure dans la section ferm e du circuit de refroidissement Les moteurs diesel ayant une compression lev e et fonctionnant des temp ratures plus lev es le moteur et son circuit ferm de refroidissement y compris les conduites connexes doivent demeurer aussi propres que possible pour assurer un refroidissement suffisant du moteur Seule l utilisation d antigel d eau d additifs et d inhibiteurs appropri s peut garantir cette condition Il est recommand de remplir la section ferm du syst me de refroidissement avec une solution d eau d sionis e et d antigel base d thyl ne glycol faible teneur en silicate Une faible teneur silicate permet d viter la s paration de l antigel qui peut entra ner la formation d une g latine silicat e Cette g latine bloquerait les conduites du moteur et de l changeur de chaleur et provoquerait la surchauffe du moteur Le liquide de refroidissement s il n a pas t m lang au pr alable doit l tre avant d tre ajout au syst me de refroidissement ferm avec un antigel appropri et de l eau d sionis e L eau du robinet ou les eaux adoucies contiennent des min raux superflus qui peuvent laisser des d p ts importants dans le syst me de refroidissement et r duire son efficacit En outre les additifs et les inhibiteurs introduits dan
11. air bouch s Remplacer les filtres Fuite de carburant au niveau de la soupape de trop plein Mauvais r glage du jeu de soupape de a pompa Faire inspecter par un revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel Injection de carburant in gale entre les cylindres Fuite de la pression de compression au niveau des cylindres Page 110 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 7 D PANNAGE Surchauffe du moteur Arriv e d eau ou soupape de prise d eau la L ouvrir mer ferm e Positionner fa on viter Tuyau d arriv e de l eau de mer coud ositionner e tuyau de fa on viter les coudures restriction L utilisation d un tuyau de conception inadapt e sur le c t arriv e de la pompe eau de mer en provoque l affaissement ten n 2 Courroie d entra nement d tendue ou e Remplacer ou r gler la courroie mauvais tat i r ou filtre mer Prises d eau de mer filtre eau de me colmat s M canisme d vacuation de l eau de mer Faire inspecter par un revendeur distributeur bloqu ou bouch agr Cummins MerCruiser Diesel V rifier la cause du faible niveau de liquide de refroidissement et r parer Remplir le circuit avec du liquide de refroidissement appropri Les faisceaux de l changeur de chaleur sont Faire inspecter par un revendeur distributeur obstru s par des c
12. de l rosion 1 Remplacer l ensemble des anodes quand elle sont us es 50 e Longueur neuve 32 mm 1 1 4 e Diam tre neuve 15 mm 5 8 2 Mettre la rondelle d tanch it au rebut 71368 a Bouchon anode Anode sacrificielle c Longueur d Diam tre Rondelle d tanch it R PARATION REMARQUE Les anodes sacrificielles sont disponibles en jeux complets Remplacer le bouchon et si cela est souhait 1 D visser l anode sacrificielle du bouchon anode en immobilisant la t te hexagonale du bouchon et en tournant a Bouchon b Anode 2 Nettoyer le filetage int rieur du bouchon anode Page 88 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 5 ENTRETIEN 3 Appliquer du produit d tanch it sur le filetage d une anode sacrificielle neuve et poser celle ci dans le bouchon Bien serrer 71367 a Bouchon b Anode Description Emplacement Produit d tanch it pour tuyaux A Loctite 567 PST Filetage du bouchon anode 92 809822 1 Poser une rondelle d tanch it neuve INSTALLATION 2 Poser le bouchon anode avec l anode sacrificielle Q Rondelle d tanch it b Bouchon anode 71368 3 D boucher et raccorder le tuyau d arriv e d eau de mer ou ouvrir la soupape de prise d eau la mer pour les mod les qui en sont quip s Eviter d endommager la turbine de
13. le plus proche Consulter les pages jaunes ou le localisateur de service du site Internet de Cummins www Cummins com Si pour une raison o une autre aucun service ne peut tre obtenu contacter le centre de service apr s vente r gional le plus proche Hors des Etats Unis et du Canada contacter le centre de service international Marine Power le plus proche Vol de l ensemble de propulsion Si l ensemble de propulsion venait tre vol communiquer imm diatement aux autorit s locales et Cummins MerCruiser Diesel les num ros de mod le et de s rie ainsi que la personne pr venir en cas de restitution Un dossier contenant toutes ces informations est constitu par Cummins MerCruiser Diesel afin d aider les autorit s et les revendeurs retrouver les moteurs vol s Attention requise apr s immersion Page 116 1 Avant la r cup ration contacter un revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel 2 Apr s la r cup ration une r paration imm diate par un revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel est requise afin d viter de graves dommages l ensemble de propulsion CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 8 INFORMATIONS D ASSISTANCE LA CLIENT LE Pi ces de rechange Les composants des circuits lectrique d allumage et de carburant des moteurs et des sys t mes d entra nement Cummins MerCruiser Diesel sont con us et fabriqu s en accord avec les normes
14. tes l acheteur et usager d origine du produit Apr s r ception de la carte d enregistrement de la garantie l usine il vous sera d livr une carte d enregistrement de la garantie du propri taire plastifi e qui constitue la seule preuve valable de garantie Elle doit tre pr sent e au concessionnaire r parateur pour toute revendication de garantie Aucune revendication ne sera admise sans cette carte Une carte temporaire d enregistrement de la garantie du propri taire vous sera d livr e lachat Elle n est valable que pour 30 jours dater de l achat en attendant votre carte d enregistrement plastifi e Si vous deviez avoir besoin de services couverts par la garantie pendant cette p riode pr sentez votre carte temporaire au concessionnaire qui l affixera votre formulaire de revendication est de l int r t particulier de votre concessionnaire que vous restiez satisfait de votre achat Pour cette raison nous vous conseillons de lui confier tous les travaux couverts par la garantie Si vous n avez pas re u votre carte plastifi e dans les 30 jours qui suivent l achat mettez vous en rapport avec votre concessionnaire La garantie limit e n entre en vigueur que lorsque le produit est enregistr aupr s de lusine REMARQUE dans le cas de produits pour bateaux vendus aux Etats Unis l usine et le concessionnaire sont oblig s de tenir des listes pour pouvoir avertir les propri taires au cas o le Federal
15. 00 0 0 60598 06 Z8296 AW9 eoq u 59 N Z L 5 J n910 N NnaN 007 Dossier d identification Les num ros de s rie permettent au fabricant de r pertorier par codes les nombreux d tails techniques correspondant votre ensemble de propulsion Cummins MerCruiser Diesel Lorsque vous contactez le service apr s vente Cummins MerCruiser Diesel pr cisez toujours vos num ros de mod le et de s rie Veuillez noter les informations suivantes Mod le et puissance du moteur Num ro de s rie du moteur 2 Num ro de s rie du tableau arri re Taux de d Num ro de s rie mod le embase multiplication de l embase 3 Mod le de transmission Taux de d Num ro de s rie de la mod le en bord multiplication transmission 4 Num ro de l h lice Pas Diam tre 5 Num ro d identification de la coque Date d achat 6 Constructeur du bateau Mod le du Longueur bateau 7 Num ro de certificat de conformit antipollution Europe seulement La description et les caract ristiques techniques contenues dans ce guide taient en vigueur au moment o l impression de son texte a t approuv e Cummins MerCruiser Diesel qui se fait un devoir d am liorer en permanence ses produits se r serve le droit d abandonner la construction de ses mod les tout moment ou modifier les caract ristiques techniques ou la conception sans pr avis ni obli
16. Il sera donc plus conomique de l apporter imm diatement au revendeur d s que le probl me survient ventuellement un r glage tr s simple peut corriger le probl me e pas t l phoner au revendeur au bureau d entretien ou lusine pour leur demander de diagnostiquer un probl me ou d indiquer la proc dure de r paration 115 ne sont pas en mesure de diagnostiquer un probl me par t l phone Le revendeur distributeur local Cummins MerCruiser Diesel est disponible pour effectuer l entretien de l ensemble de propulsion Il dispose de m caniciens qualifi s et form s en usine Il est conseill de confier les v rifications d entretien r gulier de l ensemble de propulsion au revendeur Lui faire pr parer l ensemble de propulsion pour l hivernage d s l automne et lui confier la remise en service avant la saison de navigation Ceci r duit l ventualit de probl mes pendant la saison et assure une navigation sans incidents V rifier souvent et r guli rement l tat de l ensemble de propulsion pour maintenir son niveau de performances optimal et rem dier aux probl mes ventuels avant qu ils ne se produisent L ensemble de propulsion doit tre v rifi soigneusement dans son int gralit y compris toutes les pi ces du moteur qui sont accessibles V rifier le serrage l tat et la pr sence de toutes les pi ces tuyaux et colliers de serrage les resserrer ou les remplacer le cas ch ant V rif
17. S assurer que les jauges et les c bles sont bien serr s Nettoyer les 1 1 Ou toutes les 50 heures la premi re des ch ances Pour la navigation en mer l entretien doit se faire plus fr quemment toutes les 25 heures ou tous les 30 jours la premi re ch ance 2 Ou toutes les 50 heures la premi re ch ance CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 59 ENTRETIEN SECTION 5 Calendriers d entretien suite Page 60 Entretien p riodique Toutes les Toutes les Apr s les 100 200 50 heures ou heures ou premi res tous les heures P ans Vidanger l huile moteur et remplacer le filtre Resserrer la fixation de la colonne montante d chappement Changer le liquide de transmission V rifier le syst me de direction et la commande distance afin de s assurer qu aucune pi ce n est absente endommag e ou desserr e Graisser les c bles ainsi que les tringleries D monter et inspecter la pompe eau de mer et remplacer les pi ces us es Retoucher la peinture l ensemble de propulsion et le vaporiser de produit anticorrosion Inspecter l tat et la tension des courroies V rifier si les brides des tuyaux des circuits de refroidissement et d chappement sont serr es Examiner les deux circuits afin de s assurer de l absence de d g ts ou de fuites Nettoyer la partie d eau de mer du syst me de
18. Tester la batterie La commande distance est rigide se grippe a un jeu excessif ou met des bruits anormaux Raccords lectriques desserr s ou encrass s ou c blage endommag Causepossible Causepossible Graissage insuffisant des fixations de la G raisser tringlerie de papillon et d inversion de marche Obstruction dans les tringleries de papillon ou Retirer l obstruction d inversion de marche V rifier toute les tringleries du papillon Si la Tringleries de papillon ou d inversion de tringlerie est desserr e ou manquante marche desserr es ou manquantes consulter imm diatement un revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel Redresser le c ble ou le faire remplacer par un revendeur agr Cummins MerCruiser Diesel s il est trop endommag R glage incorrect du c ble d inversion de Faire v rifier le r glage par un revendeur marche distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel C ble d acc l rateur ou d inversion de marche coud CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 113 D PANNAGE SECTION 7 NOTES Page 114 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 8 INFORMATIONS D ASSISTANCE LA CLIENT LE SECTION 8 INFORMATIONS D ASSISTANCE A LA CLIENTELE Table des mati res Service apr s vente 116 Documentation pour la client le 119 R parations locales 116 En anglais
19. Vider toute l eau pr sente dans les sections de l changeur car les conduites d eau pourraient tre endommag es par le gel ou la corrosion 4 Retirer le bouchon de vidange du couvercle avant de l changeur de chaleur 77144 a Bouchon de vidange CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 99 REMISAGE SECTION 6 5 Retirer le bouchon de vidange situ sur la partie inf rieure du refroidisseur interm diaire a Bouchon de vidange 6 Retirer le bouchon de vidange ou la conduite de refroidissement avec joint d tanch it presse toupe de l arbre selon mod le de l h lice du refroidisseur de liquide de transmission Vidanger le bouchon ou la conduite de refroidissement non illustr e b Refroidisseur de liquide de transmission 7 Nettoyer plusieurs reprises les orifices de vidange l aide d un fil de fer rigide Continuer ainsi jusqu ce que le syst me de refroidissement l eau de mer tout entier soit vidang 8 Une fois que le compartiment d eau de mer du circuit de refroidissement est vidang compl tement appliquer du produit d tanch it sur les filets des bouchons de vidange et remettre ces derniers en place Bien serrer Num ro de Emplacement gt Bouchons de vidange 92 34227 1 Page 100 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 6 REMISAGE 9 Retirer la turbine de
20. exacte d huile ou de liquide n cessaire Ne pas verser une quantit d huile excessive dans le moteur Une quantit excessive d huile moteur entra nera une consommation trop importante et une temp rature d huile trop lev e 19 Installer le bouchon d huile 20 Faire d marrer le moteur et v rifier l absence de toute fuite CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 67 ENTRETIEN SECTION 5 Liquide de transmission V rification 1 Retirer la jauge d huile IMPORTANT Lors de la v rification du niveau de liquide faire reposer la jauge sur le haut du trou du logement filet Ne pas visser la jauge dans la trou du logement filet 2 V rifier le niveau de liquide tel qu indiqu sur la jauge avec la jauge reposant sur le haut du trou filet REMARQUE Ce niveau peut se situer l g rement au dessus du rep re MAXIMUM car une partie du liquide contenu dans le refroidisseur et les circuits du liquide de transmission pu s couler dans la transmission 3 Sile niveau est bas faire l appoint pour ramener le liquide de transmission au niveau du rep re MAXIMUM de la jauge a Jauge d huile b Troufilet Niveau de liquide MAXIMUM d Niveau de liquide MINIMUM IMPORTANT Pour obtenir une lecture exacte du niveau d huile le moteur doit avoir tourn 1 500 tr mn pendant deux minutes imm diatement avant la v rification 4 Faire d marrer le moteur et le laisser tourner 1 5
21. refroidissement en circuit ferm Nettoyer examiner et tester le bouchon de radiateur Examiner les anodes et les remplacer si elles sont moiti rod es Remettre les filtres carburant en place liminer la condensation qui s est form e dans le refroidisseur interm diaire la premi re ch ance CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 5 ENTRETIEN Calendriers d entretien suite Entretien p riodique Toutes Toutes Toutes les 200 les 500 les 1 000 D apr s heures heures heures heures le cons ou tous ou tous ou tous tructeur ou tous les A ans les ans les A ans les 3 ans Changer le liquide de refroidissement Examiner le circuit lectrique afin de s assurer qu aucune fixation n est desserr e ni endommag e ni rouill e V rifier la courroie de distribution et les poulies Resserrer Resserrer les fixations du moteur fixations du moteur SL le faisceau du refroidisseur interm diaire Nettoyer le r servoir de carburant D Remplacer la courroie de HR alignement de l arbre reliant le moteur l h lice la premi re ch ance CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 61 ENTRETIEN SECTION 5 Journal d entretien Valeurs indiqu es par le compteur horaire Entretien r alis par Service effectu Page 62 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 5 ENTRETIEN Huile moteur V rific
22. susage du moteur et les dommages en r sultant ne sont pas couverts par la garantie Du carburant diesel de cat gorie 2 D conforme aux normes D975 de ou carburant class Diesel DIN 51601 et d un indice de c tane minimum de 45 est requis L indice de c tane est une mesure de la qualit d allumage du carburant diesel Un indice de c tane lev ne signifie pas un meilleur rendement global du moteur mais il peut tre n cessaire en cas d utilisation par temp ratures basses ou en altitude Un indice de c tane bas peut entra ner un d marrage difficile et un chauffage plus lent augmenter les missions sonores et d chappement du moteur REMARQUE Si le moteur devient soudainement bruyant apr s le remplissage du r servoir de carburant il est possible que le carburant ne r ponde pas aux normes et qu il soit d un indice de c tane faible La teneur en soufre du carburant d crit ci dessus est de 0 50 du poids maximum ASTM Hors des Etats Unis les limites peuvent varier en fonction des pays Avec les moteurs utilisation intermittente une forte teneur en soufre dans le carburant diesel peut augmenter de fa on significative e corrosion des pi ces m talliques e d t rioration des pi ces en lastom re et en plastique e corrosion et les dommages important et une usure excessive des pi ces moteur internes particuli rement des roulements e les difficult s au d marrage et au cours
23. 11 Faire d marrer le moteur v rifier l absence de toute fuite En cas de fuite arr ter imm diatement le moteur et v rifier de nouveau l installation REMARQUE Dans certains cas il peut tre n cessaire de purger vider l air des injecteurs si le moteur ne d marre pas imm diatement Contacter le revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 83 ENTRETIEN SECTION 5 Nettoyage et rin age du r servoir de carburant IMPORTANT Le r servoir ne doit pas contenir de carburant diesel pendant le remisage d hiver une accumulation de rouille de boues et de cire pourrait se former Nettoyer le r servoir de carburant aux intervalles indiqu s par le constructeur du bateau Sauf indications contraires rincer et nettoyer le r servoir de carburant diesel toutes les 1 000 heures ou tous les 5 ans la premi re ch ance Courroies d entra nement La tension et l tat de toutes les courroies d entra nement doivent tre v rifi s r guli rement usure excessive craquelures effilochage ou surfaces brillantes Pour tout remplacement ou r glage de tension des courroies d entra nement consulter le revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel Eviter toute blessure grave S assurer que le moteur est arr t et la cl de contact retir e avant de v rifier les courroies V rification de la courroie serpentine 1 Les divers composants sont i
24. 2 Mettre la jauge en place IMPORTANT Pour obtenir une lecture exacte du niveau d huile le moteur doit avoir tourn 1 500 tr mn pendant deux minutes imm diatement avant la v rification 3 Voir Liquide de transmission V rification CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 69 ENTRETIEN SECTION 5 Vidange 1 Nettoyer l ext rieur de la transmission autour du filtre 2 Avec une cl hexagonale de 6 retirer le filtre en tournant l crou dans le sens anti horaire et en tournant en m me temps a Filtre b Ecrou 8 Enfoncer le tuyau de la pompe aspirante dans la conduite d aspiration jusqu au fond du carter 4 Vider le liquide du carter dans un bidon appropri Jeter le contenu conform ment aux normes en vigueur 71043 a Tuyau d aspiration b Pompe d aspiration Page 70 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 5 ENTRETIEN 5 Retirer et mettre au rebut le filtre et les joints toriques 6 Recouvrir les joints toriques neufs de liquide de transmission 7 Installer les joints toriques neufs et le filtre a Cartouche filtrante b Couvercle Joints toriques Le filtre du liquide de transmission doit tre remis correctement en place pour viter que le liquide ne mousse et ou ne fuie ce qui produirait une baisse de rendement et ou la transmission 8 Installer le filtre dans de la transmission en tournant dans le sen
25. FORC MENT VOUS CETTE GARANTIE VOUS OCTROIE DES DROITS L GAUX SP CIFIQUES AUXQUELS D AUTRES PEUVENT VENIR S AJOUTER SELON VOTRE ETAT OU PAYS DE R SIDENCE Page 8 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 1 GARANTIE Garantie limit e Mercury Marine Conf d ration des tats ind pendants Moyen Orient Afrique TENDUE DE LA GARANTIE Mercury Marine garantit tous ces moteurs Mercury Mariner Outboard moteurs lectriques pour la p che la tra ne Thruster moteurs ou embase Mercruiser neufs contre tout d faut de mat riau et de fabrication pendant la p riode d crite ci dessous DUR E DE LA GARANTIE Cette garantie limit e couvre le produit pendant un 1 an partir de sa date de vente initiale au d tail des fins de plaisance ou de la date laquelle il est mis en service pour la premi re fois suivant l ch ance qui survient en premier Les acheteurs qui utilisent ces produits des fins commerciales b n ficient d une garantie d un 1 an partir de leur date de vente initiale au d tail ou de 500 heures cumul es de fonctionnement suivant l ch ance qui survient en premier Par fins commerciales on entend toute utilisation du produit li e un travail ou un emploi ou toute utilisation r mun ratrice pendant toute partie de la dur e de la garantie m me si le produit n est utilis ces fins qu occasionnellement La r paration ou le remplacement des pi ces
26. Page 7 GARANTIE SECTION 1 COMMENT OBTENIR LA COUVERTURE EN GARANTIE Le client doit fournir Mercury une possibilit raisonnable d effectuer la r paration ainsi qu un acc s raisonnable au produit Les recours en garantie doivent tre effectu s en livrant le produit un concessionnaire agr par Mercury afin qu il puisse le r parer Si l acheteur ne peut livrer le produit au concessionnaire il doit en avertir par crit Mercury qui se chargera de l inspection et de toutes les r parations couvertes par la garantie L acheteur devra alors s acquitter de tous les frais relatifs au transport et ou au temps de d placement Si le service fourni n est pas couvert par cette garantie l acheteur doit s acquitter de tous les frais de pi ces et de main d uvre et de toute autre d pense li e la r paration en question L acheteur ne doit pas envoyer de produit de pi ces du produit directement Mercury sauf si celle ci lui en fait la demande La carte d enregistrement en garantie repr sente le seul document d enregistrement valide et doit tre pr sent e au revendeur au moment du recours en garantie afin d tre couvert L MENTS NON COUVERTS Cette garantie limit e ne couvre pas les articles de maintenance les mises au point les r glages l usure normale les d g ts caus s par un emploi abusif une utilisation anormale l emploi d une h lice ou d un rapport de d multiplication qui ne permettent pas au moteur de
27. SENS DE MARCHE Ne jamais tenter d inverser le sens de marche si le moteur n est pas au RALENTI pour viter d endommager la transmission 1 Pour changer de sens de marche s assurer que la manette de commande distance des gaz est sur POINT MORT D placer la manette de commande vers l avant pour passer en MARCHE AVANT ou vers l arri re pour passer en MARCHE ARRI RE ce moment l avancer l acc l rateur sur la position souhait e 2 Une fois en navigation la pression d huile moteur doit tre dans la plage indiqu e dans le tableau de sp cifications du moteur au r gime maximum ou pleins gaz Arr ter le moteur si cette pression ne correspond pas aux sp cifications Rechercher et corriger le probl me ou consulter le revendeur distributeur Cummins MerCruiser Diesel agr si le probl me ne peut tre d termin ARR T DU MOTEUR 1 Mettre la manette de commande distance sur POINT MORT Eviter d endommager le turbocompresseur et le moteur Un arr t imm diat du moteur apr s une p riode d utilisation intense peut endommager irr m diablement les roulements du turbocompresseur Faire tourner le moteur au RALENTI pendant plusieurs minutes avant de l arr ter 2 Faire tourner le moteur au ralenti pendant plusieurs minutes pour permettre au turbocompresseur et au moteur de refroidir 8 Enclencher l interrupteur d arr t STOP et le maintenir dans cette position jusqu ce que le moteur soit c
28. Safety Act d cret f d ral sur la s curit de la navigation CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 5 GARANTIE SECTION 1 Enregistrement de la garantie EUROPE Page 6 1 Il est important que votre concessionnaire agr remplisse compl tement la carte d enregistrement de la garantie et l envoie au distributeur ou au centre de service Marine Power responsable de l administration des garanties pour votre r gion 2 La carte d enregistrement indique votre nom et votre adresse le s num ro s de s rie et de mod le du produit la date de vente le type d usage et le num ro de code du distributeur concessionnaire ainsi que son nom et son adresse Ce dernier certifie aussi que vous tes l acheteur et usager d origine du produit 3 Un exemplaire de la carte d enregistrement de la garantie d sign comme exemplaire de l acheteur DOIT vous tre remis imm diatement d s que le distributeur concessionnaire fini de remplir la carte Cette carte repr sente votre immatriculation lusine et est conserver pour usage ult rieur en cas de besoin Si vous avez jamais besoin de service couvert par la garantie votre concessionnaire peut vous demander votre carte d enregistrement de la garantie pour v rifier la date d achat et utiliser les renseignements qu elle donne pour remplir le s formulaire s de demande 4 Dans certains pays le centre de service Marine Power vous d livrera une
29. arr t Mettre l interrupteur de batterie sur OFF arr t le cas ch ant Fermer le robinet de carburant mod les quip s Ouvrir la soupape de prise d eau la mer mod les quip s Rincer le syst me de refroidis sement l eau de mer en cas de navigation en eau sal e CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 3 SUR L EAU D marrage inversion de sens de marche et arr t Ne pas utiliser de produits d aide au d marrage volatiles tels que de l ther du propane ou de l essence dans le syst me d admission d air du moteur Le risque d explosion r sultant de l allumage des vapeurs par les bougies de pr chauffage pourrait provoquer des blessures graves et endommager le moteur Il convient d a rer le compartiment moteur avant toute r paration de ses composants afin d liminer toute trace de vapeur de carburant susceptible d irriter de provoquer des difficult s respirer LEVIER D ARR T DU MOTEUR Un levier d arr t m canique du moteur est situ sur la pompe d injection Il est utilis pour arr ter manuellement le moteur en interrompant m caniquement l alimentation en carburant Il peut tre activ en le d pla ant dans la direction indiqu e par la fl che a Levier d arr t AVANT DE METTRE LE MOTEUR EN MARCHE Toute insuffisance d eau de refroidissement provoque une surchauffe qui peut entra ner une d t rioration du mot
30. baigneurs En croisi re Il est tr s difficile pour une personne se tenant debout ou flottant dans l eau de r agir vite et d viter un bateau se dirigeant dans sa direction m me vitesse lente Toujours ralentir et faire extr mement attention dans les endroits o des personnes risquent de se trouver dans l eau Chaque fois qu un bateau se d place au POINT MORT RALENTI l eau exerce une force suffisante sur l h lice pour que cette derni re tourne Cette rotation au point mort peut entra ner des blessures graves Lorsque le bateau est l arr t Arr ter imm diatement le moteur lorsque le bateau se trouve proximit de baigneurs Ces derniers peuvent tre gravement bless s par la rotation de l h lice le d placement du bateau ou tout objet solide solidaire d un bateau ou d une embase en mouvement Passer au POINT MORT RALENTI et arr ter le moteur avant de laisser les passagers se mettre l eau nager proximit du bateau Page 38 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 3 SUR L EAU 7 Message de s curit l intention des passagers Bateaux pontons et bateaux pont Eviter les risques de blessures graves voire mortelles qui pourraient survenir lors d une chute l avant d un bateau ponton ou pont o la victime pourrait heurter la coque ou l h lice du bateau S loigner de l extr mit avant du pont et rester assis lorsqu
31. carburant s parateur d eau Etre prudent lors de la vidange du filtre carburant s parateur d eau Le carburant diesel est inflammable S assurer que la cl de contact est sur OFF Arr t Ne pas laisser le carburant en contact avec des surfaces chaudes qui pourraient l enflammer Eloigner toute source de flamme nue qui se trouve proximit Essuyer imm diatement toute trace de carburant renvers Jeter les chiffons papiers etc imbib s de carburant dans un r cipient tanche ignifuge appropri Ces objets imbib s pourraient s enflammer spontan ment et constituer un risque d incendie qui pourrait entra ner des l sions graves voire mortelles Toute entr e d eau dans le syst me d injection de carburant d sactive son fonctionnement Avant de d marrer v rifier tous les jours l absence d eau dans le filtre carburant s parateur d eau Si de l eau venait p n trer dans le syst me d injection de carburant apporter IMM DIATEMENT l embase un revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel pour viter que les injecteurs et les autres composants se corrodent ou rouillent Vidange L eau et les petites particules de poussi re pr sentes dans le filtre peuvent tre vidang es en ouvrant le bouchon de vidange situ au fond du filtre REMARQUE Pour assurer une vidange compl te par temps chaud ouvrir le bouchon de vidange avant de d marrer Lorsqu il fait froid et
32. ce r parable Nettoyage 1 Retirer tous les d bris pr sents aux ouvertures 77132 a Filtre air Ouvertures V rification 1 S assurer que l ensemble n est ni craquel ni endommag 2 S assurer que le filtre air est mont serr correctement 77132 a Collier de retenue Remplacement Remplacer la pi ce si elle est craquel e ou endommag e Page 86 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 5 ENTRETIEN Protection anticorrosion Chaque fois qu au moins deux m taux dissemblables sont immerg s dans une solution conductrice telle que de l eau de mer de l eau pollu e ou de l eau haute teneur en mati res min rales une r action chimique se produit et un courant lectrique s tablit entre les m taux Ce courant lectrique entra ne l rosion du m tal le plus actif du point de vue chimique ou le plus anodique Ce ph nom ne est connu sous le de corrosion galvanique et s il n est pas contr l il peut la longue exiger le remplacement des composants de l ensemble de propulsion expos s l eau Voir le Marine Corrosion Protection Guide Guide sur la protection contre la corrosion marine 90 88181301 l ments internes D POSE Des anodes font partie des syst mes de refroidissement interm diaire et d changeur de chaleur et servent d anodes sacrificielles Ces anodes sacrificielles ont t mont es dans le circuit d eau de mer
33. d entretien 59 Entretien de routine 59 Entretien p riodique 60 Journal d entretien 62 Huile moteur 63 V rification 63 Remplissage 64 Vidange 65 Liquide de transmission 68 V rification 68 Remplissage 69 than 70 Graissage 2 2 host 72 C ble de marche 72 C ble d acc l rateur 72 Liquide de refroidissement du moteur 73 V rification 73 Remplissage 75 Viana serrara dire enrog 75 Condensation du refroidisseur interm diaire 75 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 ENTRETIEN Filtre carburant s parateur d eau 76 Vidange 76 Remplacement 78 Remplissage 80 Circuit d alimentation en carburant 81 lt date 81 Purge de l air 82 Nettoyage et rin age du r servoir de carburant 84 Courroies d entra nement 84 V rification de la cou
34. de fold 37 Bouchon de vidange et pompe de cale 37 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 du circuit lectrique 23 Syst me d alarme sonore 24 Test du syst me d alarme sonore 24 Protection des baigneurs 38 En Croisi re 38 Lorsque le bateau est l arr t 38 Message de s curit l intention des passagers Bateaux pontons et bateaux pont 39 Vague ou sillage 40 Collision avec des dangers immerg s 41 Conditions affectant le fonctionnement 42 R partition des charges passagers et quipement l int rieur du bateau 42 Car ne du bateau 42 Altitude et climat 42 Choix de l h lice 43 D marrage 44 Rodage du moteur 44 Proc dure de rodage initial 44 P riode de rodage de 20 heures 44 P riode suivant le rodage 45 V rification la fin de la premi re saison 45 Page i SECTION 4 CARACT RISTIQUES Caract ristiques du carburant 48 Carburants recommand s 49 Carburant diesel par temps froid 49 Antigel liquide de refroidissement 50 Huile moteur 51 Caract ristiques du
35. disposer d un champ de vision libre l avant notamment Les passagers charges ou fauteuils de p che ne doivent en aucune mani re obstruer la vue de l op rateur lorsque le bateau navigue une vitesse sup rieure au ralenti ou une vitesse transitoire de d jaugeage tre attentif aux autres l eau et aux remous du sillage e jamais suivre un skieur nautique il pourrait faire une chute titre d exemple bateau naviguant la vitesse de 40 km h 25 mph pourrait rattraper un skieur tomb l eau qui se trouve 61 200 devant lui en 5 secondes seulement e Surveiller les skieurs qui sont tomb s En cas d utilisation du bateau pour le ski nautique ou une activit similaire toujours garder le skieur tomb ou l eau sur le c t pilote du bateau lors du retour vers le skieur L op rateur doit toujours avoir le skieur tomb en vue et ne jamais faire marche arri re vers le skieur ou quiconque dans l eau e Signaler les accidents La loi impose aux pilotes de bateaux de remplir un constat d accident de navigation Boating Accident Report aupr s de l organisme maritime local si leurs bateaux sont impliqu s dans certains accidents de navigation Un accident de navigation doit tre signal 1 en cas de perte de vie av r e ou probable 2 en cas de blessures n cessitant une prise en charge m dicale d un montant sup rieur aux premiers secours 3 en cas de dommages des bateaux ou autres p
36. du fonctionnement CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 4 CARACT RISTIQUES Carburants recommand s Eviter d endommager le syst me d alimentation en carburant Les carburants recommand s par Cummins MerCruiser Diesel peuvent rendre le d marrage difficile et sont l origine de probl mes vari s tels que l usure pr matur e des pistons et des injecteurs de la pompe d injection et le d p t de r sidus de carbone ou d autres impuret s Carburant diesel Norme en vigueur Recommandation JIS JAPANESE INDUSTRIAL STANDARD EN DIN DEUTSCHE INDUSTRIE NORMEN DIN 51601 SAE SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS SOCIETE DES INGENIEURS AUTOMOBILES Conforme la norme SAE J 313C BS BRITISH STANDARD NORMES ANGLAISES Conforme la norme BSEN 590 1197 Carburant diesel par temps froid Les carburants diesel non alt r s s paississent et g lent par temp ratures froides s ils ne sont pas trait s Pratiquement tous les carburants diesel sont modifi s afin de permettre leur utilisation dans une r gion particuli re une saison donn e S il est n cessaire d effectuer un traitement suppl mentaire du carburant diesel il incombe au propri taire pilote d ajouter un additif antigel pour carburant diesel dune grande marque commerciale et de suivre les instructions figurant sur ce produit CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 49 CARACT RISTIQUES SECTION 4 Antigel liquide de refroidissement
37. est insuffisante Installer un ou plusieurs d tecteurs de monoxyde de carbone dans le bateau Dans de rares cas par mer tr s calme les nageurs et les passagers qui se trouvent sur le pont d un bateau stationnaire dont le moteur tourne ou proximit d un moteur en marche peuvent tre expos s un niveau dangereux de monoxyde de carbone Avec la permission de ABYC mc79554 Exemple de ventilation insuffisante sur un bateau stationnaire a Moteur en marche lorsque le bateau est amarr dans un endroit confin b Amarrage proximit d un autre bateau dont le moteur tourne Avec la permission de ABYC mc79556 Exemple de ventilation insuffisante sur un bateau en mouvement a Angle de relevage de la proue trop lev coutilles avant ferm es aspiration l int rieur des gaz d chappement CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 29 SUR SECTION 3 Fonctionnement de base du bateau Mise l eau et utilisation du bateau Pour viter tout d g t li l absorption ventuelle d eau dans les l ments du moteur observer les conseils suivants e Ne pas mettre la cl de contact sur OFF Arr t lorsque le moteur tourne plus rapidement que le ralenti Lors de la mise du bateau l eau partir d une rampe raide veiller entrer dans l eau lentement Ne pas utiliser le coupe circuit d urgence pour couper le moteu
38. et les travaux sous garantie n tendent nullement la dur e de celle ci au del de sa date d expiration initiale La p riode de garantie non utilis e peut tre transf r e d un client un autre au moment r enregistrement du produit CONDITIONS R GISSANT LA COUVERTURE EN GARANTIE Ne peuvent b n ficier de cette garantie que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un concessionnaire autoris par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays o la vente a eu lieu une fois que l inspection avant livraison a t effectu eet document e par Mercury Marine Pour b n ficier de la garantie le produit doit avoir t enregistr correctement par le revendeur agr Toute information erron e concernant l utilisation du produit ou tout changement ult rieur d une utilisation pour la plaisance un usage commercial moins que le r enregistrement n ait t effectu dans les r gles peut amener Mercury Marine annuler la garantie sa seule discr tion L entretien p riodique d crit dans le manuel de fonctionnement et d entretien doit tre ex cut temps opportun pour pouvoir b n ficier de la garantie Si cet entretien est effectu par le client Mercury Marine se r serve le droit d exiger une preuve que ces travaux ont effectivement t entrepris avant de prolonger la couverture de la garantie RESPONSABILIT DE MERCURY En vertu des termes de cette garantie la seule et u
39. fr quemment faire vidanger le r servoir de carburant pour retirer l eau CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 77 ENTRETIEN SECTION 5 Remplacement IMPORTANT La cartouche ne peut tre nettoy e ni r utilis e Elle doit tre remplac e 1 Retirer le filtre carburant s parateur d eau ainsi que la rondelle d tanch it du support du filtre 2 Retirer le bouchon de vidange du filtre en le tournant dans le sens antihoraire Mettre le filtre usag au rebut a Filtre carburant s parateur d eau b Anneau d tanch it c Bouchon de vidange 3 Mettre en place le joint torique et le bouchon de vidange sur le filtre carburant neuf Serrer le bouchon de vidange 77128 a Joint torique b Bouchon de vidange Page 78 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 5 ENTRETIEN 4 Nettoyer la surface d tanch it du filtre sur le support de montage 5 Appliquer de l huile moteur propre sur la rondelle d tanch it du filtre neuf 77296 Support de montage et filtre types Surface d tanch it du filtre b Anneau d tanch it Num ro de Emplacement is Joints toriques du filtre huile se procurer localement Visser le filtre sur son support jusqu ce que la rondelle d tanch it touche le support 6 7 Serrer le filtre carburant de 2 3 de tour suppl mentaire avec une
40. gles suivantes e pas faire tourner le moteur moins de 1 500 tr mn pendant des p riodes prolong es lors des 10 premi res heures Mettre le moteur en prise d s que possible apr s le d marrage et amener le r gime plus de 1 500 tr mn si les conditions permettent un fonctionnement s r e pas naviguer sur une seule vitesse pendant des p riodes prolong e e Ne pas d passer 75 du r gime maximal pendant les 10 premi res heures Lors des 10 heures suivantes une utilisation occasionnelle des pleins gaz est permise 5 minutes la fois au maximum e viter les acc l rations allant du RALENTI aux pleins gaz e pas utiliser les pleins gaz tant que le moteur n a pas atteint sa temp rature de fonctionnement normale e V rifier fr quemment le niveau d huile moteur Faire si n cessaire Il est normal que la consommation d huile soit plus importante en p riode de rodage Page 44 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 3 SUR L EAU P riode suivant le rodage Afin de prolonger la dur e de vie de l ensemble de propulsion Cummins MerCruiser Diesel prendre les recommandations suivantes en compte e S lectionner une h lice qui permette l ensemble de propulsion de tourner au r gime nominal pleine charge et pleins gaz Voir la rubrique Caract ristiques techniques et entretien e fonctionnement inf rieur ou gal 75 du r gime maximal est recommand
41. huile recommand e jusqu au rep re de niveau maximal MAX sur la jauge sans toutefois le d passer vd S 71380 77343 a Jauge d huile b Rep re Maximum Rep re Minimum 14 Remettre le bouchon de remplissage en place IMPORTANT viter de surchauffer le d marreur l tape suivante Ne pas enclencher le d marreur pendant plus de 15 secondes Laisser refroidir pendant au moins une minute avant d enclencher le d marreur pendant 15 secondes suppl mentaires 15 Pr lubrifier le turbocompresseur et le moteur a Maintenir l interrupteur d arr t STOP en position abaiss e tout en tournant la cl de contact sur START D marrage pendant 15 secondes Ces op rations simultan es permettent de faire tourner le moteur sans qu il ne d marre R p ter l tape selon le besoin Le pr graissage est termin lorsque la pression d huile est indiqu e sur les instruments 16 Faire d marrer le moteur et le laisser tourner pendant quelques minutes L arr ter et attendre environ dix minutes 17 Retirer la jauge L essuyer et la replonger dans le tube 18 Retirer la jauge et v rifier le niveau d huile Si n cessaire faire l appoint jusqu au rep re MAX sans toutefois le d passer ou entre les rep res MIN et MAX sur la jauge IMPORTANT Toujours utiliser une jauge pour d terminer la quantit
42. la pompe eau de mer avant de la remiser pour une longue p riode a Retirer les vis de montage du couvercle de la pompe eau de mer Retirer le joint et le couvercle de la pompe eau de IMPORTANT L exposition prolong e la lumi re directe de la turbine de la pompe eau de mer risque de l endommager D poser la turbine de la pompe et la remiser l abri de la lumi re directe Remettre le couvercle en place avant de remiser la pompe a Couvercle de la pompe eau de mer b Vis de montage du couvercle 4 IMPORTANT Placer une tiquette d AVERTISSEMENT sur le tableau de bord et dans le compartiment moteur signalant que La turbine de la pompe eau de mer a t d pos e NE PAS faire tourner le moteur galement avertir que la soupape de prise d eau doit tre ouverte ou que la conduite d entr e d eau doit tre reconnect e avant le d marrage du moteur CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 101 REMISAGE SECTION 6 10 Pour plus d assurance contre le gel et la corrosion remplir le syst me de refroidissement l eau de mer avec un m lange d antigel au propyl ne glycol et d eau du robinet a Remplir un bidon avec environ 5 6 litres 6 qts U S de m lange d antigel au propyl ne glycol et d eau du robinet selon les proportions recommand es par le fabricant afin de prot ger le moteur contre les basses temp ratures a
43. maximum voir la plaque de capacit du bateau Se renseigner sur les limites de fonctionnement et de charge du bateau D terminer s il conserve ses capacit s de flottaison une fois rempli d eau En cas de doute contacter le revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel ou le constructeur du bateau S assurer que tous les passagers sont assis correctement Ne laisser personne s asseoir sur une partie du bateau qui n est pas pr vue pour cet usage savoir les dossiers des si ges les plats bords le tableau arri re la proue les ponts les fauteuils de p che sur lev s et tout fauteuil pivotant toute partie o une acc l ration inattendue un arr t soudain une perte impr vue du contr le ou un mouvement soudain du bateau pourraient entra ner l jection d un passager par dessus bord ou sa projection dans le bateau m me S assurer que tous les passagers ont une place attitr e et qu ils y sont bien assis avant tout d placement du bateau Toute consommation excessive d alcool ou de stup fiants sur un bateau est interdite par la loi Le jugement de l op rateur pourrait en tre compromis ainsi que sa capacit de r action CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 27 SUR L EAU SECTION 3 e Conna tre la zone de navigation et viter les endroits dangereux e tre vigilant Aux yeux de la loi il incombe l op rateur du bateau de toujours tre vigilant visuellement et auditivement doit
44. ner des blessures graves voire mortelles ATTENTION Dangers ou pratiques dangereuses qui peuvent entra ner des blessures l g res ou des d g ts mat riels IMPORTANT Signale des informations ou des instructions qui sont n cessaires au bon fonctionnement et ou entretien Le conducteur est responsable du fonctionnement s r et correct du bateau du mat riel de bord ainsi que de la s curit des personnes bord Nous lui conseillons vivement de lire ce manuel d utilisation d entretien et de garantie et de s assurer qu il comprend les instructions relatives au groupe de propulsion et tous les accessoires avant d utiliser le bateau Avertissement de la Proposition 65 de Californie Les gaz d chappement du moteur de ce produit contiennent des substances chimiques qui dans l Etat de Californie sont r put es canc rog nes ou toxiques pour la reproduction Les l ments du circuit lectrique de ce moteur pourraient s enflammer par l effet de mati res ext rieures IL NE FAUT EN AUCUN CAS UTILISER OU LAISSER DE L ESSENCE SUR LES BATEAUX EQUIPES DE CES MOTEURS MOINS D AVOIR PRIS AU PREALABLE LES MESURES NECESSAIRES POUR EMPECHER LES VAPEURS D ESSENCE DE PENETRER DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR r f 33 CFR Le non respect de cette consigne pourrait entra ner un incendie une explosion et ou des blessures graves SECTION 1 GARANTIE Informations de garantie
45. pour viter la corrosion galvanique provoqu e par l eau de Emplacement des anodes sacrificielles e avant et arri re de l changeur de chaleur e deux sur le refroidisseur interm diaire 1 Laisser refroidir le moteur Lors de la d pose des bouchons anodes fermer la soupape de prise d eau la mer mod les quip s Si le bateau n est pas quip d une soupape de prise d eau la mer retirer et boucher le tuyau d arriv e d eau de mer pour viter un effet de siphon ventuel qui permettrait l coulement de l eau mer des trous des bouchons anodes 2 Le moteur arr t fermer la soupape de prise d eau la mer sur les mod les quip s ou retirer boucher le tuyau d arriv e d eau de mer si aucune soupape de prise d eau la mer n est pr sente 3 Retirer les bouchons anodes et les anodes sacrificielles Type a Anode sur l avant de l changeur de Anodes du refroidisseur interm diaire chaleur Bouchon anode et anode sacrificielle b Anode sur l arri re de l changeur de chaleur CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 87 ENTRETIEN SECTION 5 INSPECTION La fr quence des v rifications et des remplacements d pend de l tat de l eau de mer et du mode de fonctionnement du moteur REMARQUE Retirer les d p ts la surface de l anode avant d essayer de d terminer la gravit
46. pour un ensemble de propulsion Cummins MerCruiser Diesel particulier et sur les modalit de commande de cette documentation CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 8 INFORMATIONS D ASSISTANCE LA CLIENT LE NOTES CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 121 INFORMATIONS D ASSISTANCE LA CLIENT LE SECTION 8 NOTES Page 122 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003
47. rature normale de fonctionnement Il doit se situer entre les rep res ADD Appoint et FULL Plein 75301 a Vase d expansion de liquide de refroidissement Faire l appoint si n cessaire Description Liquide de refroidissement pour 92 813054A2 moteurs marins 2 7 Circuit de refroidissement ferm Fleetguard Compleat produit A se procurer 91 50663 avec additif DCA4 localement Si le niveau du vase d expansion de liquide de refroidissement est bas V rifier que le vase d expansion du liquide refroidissement ne fuit pas V rifier si les joints du bouchon de radiateur sont endommag s et les remplacer s il le faut 72714 Joints De plus le bouchon de radiateur maintient la pression dans le r servoir de liquide de refroidissement Il peut ne pas maintenir la pression correctement Contacter le revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel pour faire contr ler le bouchon sous pression Page 74 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 5 ENTRETIEN Remplissage 1 Sile niveau de liquide de refroidissement est bas dans l changeur de chaleur ajouter le liquide de refroidissement sp cifi le cas ch ant afin d amener le niveau au bas du goulot de remplissage IMPORTANT Le bouchon de pression est bien install s il est en contact avec les languettes de verrouillage sur le goulot de remplissage lors du serrage 2 Mettre le bouchon de radiateur en p
48. se produit le fusible grille Si la cl est sur RUN Marche ou START D marrage et si les instruments et ou les interrupteurs ne fonctionnent pas v rifier si le fusible saut grill et qu un disjoncteur n est pas ouvert 77421 Porte fusible CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 23 COMPRENDRE LE FONCTIONNEMENT DE L ENSEMBLE DE PROPULSION SECTION 2 Syst me d alarme sonore L ensemble de propulsion Cummins MerCruiser Diesel peut tre quip d un syst me d alarme sonore Le syst me d alarme sonore ne prot ge pas le moteur ni la transmission contre les dommages possibles Il signale simplement l op rateur la pr sence d un probl me Le syst me d alarme sonore met un signal continu dans les cas suivants e Pression d huile moteur insuffisante e Temp rature du liquide de refroidissement excessive e Temp rature du liquide de transmission excessive 2 70516 70518 Indicateur de pression d huile type Indicateur de temp rature du liquide de refroidissement type 0 79753 Il 8 Interrupteur thermostatique du liquide de refroidissement type L ensemble de propulsion peut tre endommag si le moteur est utilis suite au d clenche ment d une alarme sonore Ne pas utiliser le moteur lorsqu une alarme est mise SAUF POUR EVITER UNE SITUATION DANGEREUSE Si une alarme retentit arr ter imm diatement le moteur En recherch
49. tourner dans la plage recommand e de r gimes papillon compl tement ouvert cf Manuel de fonctionnement et d entretien l utilisation du produit d une mani re contraire aux recommandations du Manuel de fonctionnement et d entretien concernant le cycle de fonctionnement un acte de n gligence un accident l immersion du produit une installation non conforme les caract ristiques et les techniques d installation sont d crites dans les instructions de montage concernant le produit un entretien conforme l utilisation d un accessoire ou d une pi ce fabriqu s ou vendus par un concurrent les turbines ou rev tements de la pompe injection utilisation de carburants huiles ou lubrifiants qui ne conviennent pas au produit cf Manuel de fonctionnement et d entretien la modification ou le retrait de pi ces l infiltration d eau dans le moteur par l arriv e de carburant la prise d air ou le circuit d chappement La garantie est nulle et non avenue en cas d utilisation du produit pour des courses ou toute activit de comp tition ou apr s modifications de l unit inf rieure en vue de telles activit s peu importe le moment o ces modificatio Cette garantie ne couvre pas les d penses li es au halage au lancement au remorquage l entreposage aux appels t l phoniques aux locations aux pr judices secondaires aux rampes d acc s l eau l assurance au remboursement d emprunts la perte de
50. valide et doit tre pr sent e au revendeur au moment du recours en garantie afin d tre couvert CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 11 GARANTIE SECTION 1 L MENTS NON COUVERTS Cette garantie limit e ne couvre pas la corrosion des circuits lectriques la corrosion r sultant de d g ts la corrosion qui entra ne des dommages purement esth tiques les emplois abusifs et les travaux d entretien non conformes la corrosion des accessoires des instruments des circuits de direction la corrosion de l embase jet install e l usine les dommages provenant des salissures marines les produits vendus avec une garantie limit e de moins d un an les pi ces de rechange achet es par le client et les produits utilis s des fins commerciales Par fins commerciales on entend toute utilisation du produit li e un travail ou un emploi ou toute utilisation r mun ratrice pendant toute partie de la dur e de la garantie m me si le produit n est utilis ces fins qu occasionnellement Les d g ts de corrosion produits par les courants vagabonds prises de quai bateaux voisins m tal immerg ne sont pas couverts par cette garantie Ils doivent tre vit s par le recours un dispositif de protection contre la corrosion tel que le syst me Mercury Precision Parts ou Quicksilver MerCathode et ou un isolateur cathodique Les d g ts de corrosion engendr s par la corrosion la suite d une application i
51. viter le fonctionnement prolong pleins gaz e Vidanger l huile et changer le filtre huile Voir la rubrique Caract ristiques techniques et entretien V rification la fin de la premi re saison la fin de la premi re saison contacter un revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel pour pr voir et ou faire ex cuter les travaux de maintenance p riodiques Dans les r gions o le produit peut tre utilis de fa on continue toute l ann e contacter le revendeur distributeur au bout des 100 premi res heures de fonctionnement ou une fois par an la premi re ch ance CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 45 SUR SECTION 3 NOTES Page 46 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 4 SECTION 4 CARACT RISTIQUES Table des mati res Caract ristiques du carburant 48 Carburants recommand s 49 Carburant diesel par temps froid 49 Antigel liquide de refroidissement 50 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 CARACT RISTIQUES Huile moteur 51 Caract ristiques du moteur 52 Caract ristiques des liquides 53 Page 47 CARACT RISTIQUES SECTION 4 Caract ristiques du carburant Page 48 Les l ments du circuit lectrique de ce moteur comportent pas de protection contre l allumage externe NE PAS STOCKER OU UTILISER D ESSEN
52. voire hors du bateau e D g ts des composants immerg s de l embase du gouvernail et ou du bateau Se rappeler que la meilleure mani re de r duire les risques d accidents ou de d g ts mat riels dans ces situations est de contr ler la vitesse du bateau Cette derni re doit tre maintenue une vitesse de d jaugeage minimale lors de la navigation dans des eaux o les obstacles immerg s sont fr quents Apr s avoir heurt un objet immerg couper le moteur aussi vite que possible et examiner l embase afin de s assurer qu aucune pi ce n est l che ni cass e En cas de d g ts vidents ou soup onn s rapporter le moteur un distributeur agr pour tre v rifi et r par le cas ch ant Le bateau doit aussi faire l objet d une v rification pour d terminer si la coque ou le tableau arri re ont t fractur s ou s ils pr sentent des fuites Continuer de naviguer alors que les composants immerg s de l embase le gouvernail la car ne du bateau sont endommag s risque de provoquer des d g ts suppl mentaires aux autres pi ces de l ensemble de propulsion ou d affecter le contr le du bateau S il est absolument n cessaire de continuer l utiliser le faire uniquement fonctionner des vitesses tr s r duites Toute perte de contr le du bateau risque d entra ner des blessures graves voire mortelles Une navigation prolong e avec des dommages importants dus un impact peut causer u
53. 00 tr mn pendant deux minutes pour remplir tous les circuits hydrauliques 5 Arr ter le moteur et v rifier rapidement le niveau de liquide avec la jauge reposant sur le haut du trou filet 6 Sile niveau est bas faire l appoint pour ramener le liquide de transmission au niveau du rep re MAXIMUM de la jauge Mod le FOMENANCE Type de liquide litres qts U S ZF Marine 25 1 8 1 9 1 Liquide de transmission automatique Dexron 1 ou quivalent 1 Toujours utiliser toujours une jauge pour d terminer la quantit exacte d huile ou de liquide n cessaire 7 Mettre la jauge en place Page 68 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 5 ENTRETIEN Remplissage 1 Si n cessaire ajouter le liquide de transmission automatique sp cifi par le trou filet de la jauge pour augmenter le niveau jusqu au rep re MAXIMUM de la jauge IMPORTANT Utiliser uniquement le liquide de transmission automatique ATF recommand Jauge d huile b Trou filet Niveau de liquide MAXIMUM Niveau de liquide MINIMUM Contenance Mod le Type de liquide ZF Marine 25 1 8 1 9 1 Liquide de transmission automatique DD Dexron ou quivalent 1 Toujours utiliser toujours une jauge pour d terminer la quantit exacte d huile ou de liquide n cessaire REMARQUE Si le niveau du liquide de transmission est extr mement bas contacter le distributeur revendeur agr Cummins MerCruiser Diesel
54. 03 Page 17 COMPRENDRE LE FONCTIONNEMENT DE L ENSEMBLE DE PROPULSION SECTION 2 Instrumentation INSTRUMENTS Page 18 Voici une br ve description des instruments types que l on trouve sur certains bateaux Le propri taire op rateur doit se familiariser avec tous les instruments ainsi que leurs fonctions sur le bateau En raison de la grande vari t des instruments et de leurs fabricants demander au revendeur d expliquer les diff rents indicateurs se trouvant sur le bateau ainsi que les valeurs normales qu elles doivent indiquer Type a Compteur de vitesse e Indicateur de temp rature du liquide b Compte tours de refroidissement Indicateur de pression d huile f Jauge de carburant d Voltm tre g Compteur horaire h Bouchon Compteur de vitesse indique la vitesse du bateau Compte tours indique le r gime moteur Indicateur de pression d huile indique la pression de l huile moteur Voltm tre indique la tension de la batterie Indicateur de temp rature du liquide de refroidissement indique la temp rature de fonctionnement du moteur Jauge de carburant indique la quantit de carburant dans le r servoir Compteur horaire enregistre la dur e de fonctionnement du moteur CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 2 CONTACTEURS COMPRENDRE LE FONCTIONNEMENT DE L ENSEMBLE DE PROPULSION
55. 23 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 2 COMPRENDRE LE FONCTIONNEMENT DE L ENSEMBLE DE PROPULSION Protection de surcharge du circuit lectrique En cas de surcharge lectrique un fusible grille ou le disjoncteur s ouvre La cause doit tre trouv e et corrig e avant le remplacement du fusible ou le r armement du disjoncteur REMARQUE En cas d urgence lorsque le moteur doit tre utilis et que la cause de l appel de courant important ne peut pas tre identifi e ni corrig e teindre ou d brancher tous les accessoires reli s au c blage du moteur ou des instruments de bord R armer le disjoncteur S il reste ouvert la surcharge lectrique n a pas t limin e Proc der alors des v rifications suppl mentaires du circuit lectrique Contacter le revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel 1 Un disjoncteur 50 prot ge les faisceaux de c blage du moteur et d alimentation des instruments Le r armer en appuyant sur le bouton RESET R armer A lt i 0 di 79111 a Support lectrique b Coupe circuit 2 Un fusible de 20 en ligne sur le fil d alimentation commut e prot ge les instruments et le c blage en cas de surcharge lectrique Lorsqu un tel incident
56. 9769 79770 Bouton sp cial d acc l rateur b Poign es de commandes Bouton sp cial d acc l rateur permet d avancer la manette des gaz sans mettre le moteur en prise Le m canisme de marche est alors d solidaris de la poign e de commande Le bouton sp cial d acc l rateur ne peut tre activ que lorsque la poign e de la commande distance est au POINT MORT et il ne doit tre utilis que pour aider au d marrage du moteur Vis de r glage de la tension de la poign e de commande cette vis peut tre r gl e pour augmenter pour diminuer la tension sur la poign e de commande le capot doit tre retir pour pouvoir effectuer le r glage Elle permet d emp cher le patinage de la poign e de la commande distance Tourner la vis dans le sens horaire pour augmenter la tension et dans le sens inverse pour la r duire R gler afin d obtenir la tension d sir e Poign es de commandes l inverseur de marche et le papillon des gaz sont command s par le mouvement de la poign e de commande partir du POINT MORT avancer la poign e de commande vers l avant d un mouvement ferme et rapide jusqu au premier cran pour passer MARCHE AVANT et continuer pour augmenter la vitesse partir du POINT MORT ramener la poign e de commande vers l arri re d un mouvement ferme et rapide jusqu au premier cran pour passer en MARCHE ARRI RE et continuer pour augmenter la vitesse CMD 39678
57. CE SUR LES BATEAUX QUIP S DE CES MOTEURS SAUF SI DES PR CAUTIONS ONT T PRISES AFIN D LIMINER LES VAPEURS D ESSENCE DU COMPARTIMENT MOTEUR REF 33 CFR Toute n gligence cet gard pourrait r sulter en incendie explosion et ou blessures graves RISQUE D INCENDIE fuite de carburant dans une partie quelconque du syst me d alimentation en carburant peut faire courir un risque d incendie susceptible d occasionner des blessures graves voire mortelles Une inspection minutieuse p riodique de l ensemble du circuit d alimentation est obligatoire en particulier apr s le remisage Il convient d examiner tous les l ments du syst me d alimentation en carburant y compris les r servoirs de carburant qu ils soient en plastique en m tal ou en fibre de verre les tuyauteries de carburant les poires d amor age les raccords et les filtres carburant pour voir s ils fuient ou sont ramollis durcis boursoufl s ou corrod s Tout signe de fuite ou de d t rioration exige un remplacement avant la remise en service du moteur Ne m langer aucun cas de l essence du gazole et ou de l alcool avec le carburant diesel Ce m lange est hautement inflammable et pr sente un risque significatif l utilisateur IMPORTANT L utilisation de carburant diesel inappropri ou contamin par l eau peut grave ment endommager le moteur L utilisation de carburant inappropri est consid r e comme un m
58. Diesel pour prolonger leur dur e de service et garantir des performances s res DEMANDES DE PI CES ET D ACCESSOIRES Toutes les demandes concernant des pi ces ou des accessoires de rechange Quicksilver doivent tre adress es au revendeur distributeur agr local Celui ci dispose des renseignements n cessaires la commande de pi ces et accessoires manquant son inventaire Seuls les revendeurs distributeurs agr s peuvent acheter des pi ces et accessoires d origine Quicksilver l usine Cummins MerCruiser Diesel ne fournit pas les distributeurs non agr s ou les d taillants Lors d une demande relative des pi ces et accessoires communiquer au revendeur les num ros de mod le du moteur de la transmission et de s rie afin qu il puisse commander les pi ces appropri es CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 117 INFORMATIONS D ASSISTANCE LA CLIENT LE SECTION 8 R solution d un probl me La satisfaction avec un produit Cummins MerCruiser Diesel est tr s importante pour le revendeur et nous m mes En cas de probl me question ou pr occupation au sujet de l ensemble de propulsion contacter le revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel Pour toute assistance compl mentaire proc der comme suit 1 Contacter le directeur commercial ou le responsable du service apr s vente du revendeur Si cela est d j fait appeler le propri taire de la concession Toutes
59. INT MORT et il ne doit tre utilis que pour aider au d marrage du moteur Coupe circuit d urgence arr te le moteur chaque fois que l op rateur solidaire du cordon s loigne suffisamment du poste de pilotage pour activer le commutateur Voir la rubrique Coupe circuit d urgence pour toute information sur l utilisation de ce dispositif Vis friction de la manette des gaz cette vis situ e derri re le couvercle de la lunette peut tre r gl e pour augmenter ou pour diminuer la tension sur la poign e de commande Elle permet d emp cher le patinage de la poign e de la commande distance Tourner la vis dans le sens horaire pour augmenter la tension et dans le sens inverse pour la r duire R gler afin d obtenir la tension d sir e Poign e de commande l inversion de marche et l acc l ration sont command es par le mouvement de la poign e de commande partir du POINT MORT pousser la poign e de commande vers l avant d un mouvement ferme et rapide jusqu au premier cran pour passer en MARCHE AVANT Continuer de la pousser vers l avant pour augmenter la vitesse partir du POINT MORT ramener la poign e de commande vers l arri re d un mouvement ferme et rapide jusqu au premier cran pour passer en MARCHE ARRI RE et continuer pour augmenter la vitesse CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 21 COMPRENDRE LE FONCTIONNEMENT DE L ENSEMBLE DE PROPULSION SECTION 2 MONTAGE SUR CONSOLE Page 22 7
60. La soupape de retour de carburant de la pompe d injection est un boulon creux sp cialement con u elle est quip e de rondelles d tanch it pour viter les fuites de carburant Remplacer ces rondelles d tanch it cas de fuite 5 Brancher provisoirement une longueur de tuyau sur le raccord de retour de carburant viter tout contact avec le boulon creux sp cial et les rondelles d tanch it a Tuyau de retour du carburant b Raccord de retour de carburant Tuyau provisoire Boulon creux et rondelles d tanch it Page 82 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 5 ENTRETIEN 6 D placer le piston de la pompe manuelle amorceur de haut en bas jusqu ce qu un coulement sans air de carburant sorte du tuyau temporaire a Plongeur b Carburant du tuyau provisoire 7 Retirer le tuyau provisoire D boucher le tuyau de retour de carburant du bateau et le rebrancher sur le raccord Bien serrer le collier de serrage ni 77343 a Tuyau de retour du carburant b Collier de serrage 8 D placer le bouton du piston de haut en bas plusieurs reprises jusqu ce qu une certaine r sistance se fasse sentir 9 Rechercher toute fuite de carburant 10 Jeter le carburant usag conform ment aux r glements locaux
61. QUENT DONC PAS FORCEMENT VOUS CETTE GARANTIE VOUS OCTROIE DES DROITS LEGAUX SPECIFIQUES AUXQUELS D AUTRES PEUVENT VENIR S AJOUTER SELON VOTRE ETAT OU PAYS DE R SIDENCE Page 12 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 1 GARANTIE Informations de garantie Couverture de la garantie et exclusions Ce chapitre vise liminer certaines m prises courantes relatives la couverture de la garantie Les informations suivantes concernent certains types de service non couverts par la garantie Les clauses nonc es dans la pr sente ont t incorpor es par r f rence la Garantie limit e de trois ans contre les d faillances dues la corrosion la Garantie internationale limit e sur les hors bord et la Garantie limit e sur les hors bord Etats Unis et Canada N oubliez pas que la garantie couvre les r parations n cessaires durant la p riode de garantie en raison de vices de mati re primitive et de d fauts de fabrication Les installations d fectueuses les accidents l usure normale et toute une s rie d autres causes affectant le produit ne sont pas couverts La garantie est limit e aux vices de mati re primitive et aux d fauts de fabrication condition que la vente au particulier ait t effectu e dans un pays dans lequel nous autorisons la distribution Pour toute question concernant la couverture de garantie contactez votre concessionnaire agr Il sera heureux de r pondre to
62. TION 1 Informations de garantie Couverture de la garantie et exclusions Page 14 6 10 11 12 13 14 15 16 La main d oeuvre fournie par toute autre personne que le concessionnaire agr ne peut tre couverte que dans les conditions suivantes en cas d urgence condition qu aucun concessionnaire agr dans la r gion ne puisse effectuer le travail requis ou ne dispose d installations de mise sec etc que lusine ait donn son accord pr alable pour que l intervention soit effectu e ce site Tous les dommages accessoires et ou cons cutifs frais de remisage notes de t l phone et de location de tout type incommodit s ou pertes de temps manques gagner sont la charge du propri taire Utilisation de pi ces de marques autres que Mercury Precision ou Quicksilver lors de r parations sous garantie Les huiles lubrifiants ou liquides chang s dans le cadre de la maintenance de routine sont la charge du client moins que des fuites ou la contamination de ces produits n interviennent raison de d faut du produit alors couvert par la garantie La participation ou la pr paration aux courses ou toute autre activit de comp tition ou l utilisation d une unit de course surbaiss e Un moteur bruyant n indique pas n cessairement un probl me grave Si le diagnostic r v le un d faut interne de moteur grave pouvant tre l origine d une panne la ca
63. Transfert de garantie Vente directe par le proprietaire Enregistrement de la garantie Etats unis et EUTOPE sur anus Garantie limit e Mercury Marine Europe Etendue de la garantie Dur e de la garantie Conditions r gissant la couverture en garantie Responsabilit de mercury Comment obtenir la couverture en garantie l ments non couverts Limitations et exon rations de responsabilit s Garantie limit e Mercury Marine Conf d ration des Etats ind pendants Moyen Orient Afrique Etendue de la garantie Dur e de la garantie Conditions r gissant la couverture en garantie Responsabilit de mercury Comment obtenir la couverture en garantie 9 l ments non couverts 10 Limitations et exon rations de responsabilit sles 10 Mercury Mariner MerCruiser Garantie limit e de ans contre les d g ts de corrosion 11 Etendue de la garantie 11 Dur e de la garantie 11 Conditions r gissant la couverture en garantie 11 Responsabilit de mercury 11 Comment obtenir la couverture garantie 11 l ments non couverts 12 Limitations et exon rations de responsabilit sles 12 Information
64. a surchauffe du moteur Ne pas m langer de liquides de refroidissement de types diff rents sans tre s r de leur compatibilit Voir les instructions donn es par le fabricant du liquide de refroidissement Le tableau suivant r pertorie certains antigels liquides de refroidissement acceptables Voir la rubrique Calendriers d entretien pour v rifier la fr quence de remplacement de chacun d eux Liquide de refroidissement pour moteurs marins pr m lang 92 813054A2 Fleetguard Compleat produit 91 50663 avec additif DCA4 do Page 50 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 4 CARACT RISTIQUES Huile moteur 1 RISQUE POUR L ENVIRONNEMENT Le rejet d huile ou de d chets d huile dans l environne ment est r glement par la loi Ne PAS d verser d huile de d chets d huile dans l environ nement lors de l utilisation ou de l entretien du bateau Conditionner et liminer l huile ou les d chets d huile conform ment aux r glements locaux Afin d obtenir le rendement optimum du moteur et assurer une protection maximale le moteur n cessite de l huile moteur de qualit HD SA API CG 4 et 4 Il est vivement recommand d utiliser pi ce Huile pour moteur diesel Mercury 2 877695K1 Cette huile est un m lange sp cial d huile 15W 40 et d additifs marins et convient pour toutes les temp ratures de fonctionnement Elle d passe les normes pour les huiles API CF 2 4 CG 4
65. ateau 42 de plaisance 31 Car ne du bateau 42 Sch ma de fonctionnement 1 7 MI 32 Altitude et climat 42 D marrage inversion de sens Choix de l h lice 43 de marche et arr t 33 D marrage 44 Levier d arr t du moteur 33 Rodage du moteur 44 Avant de mettre le moteur en marche 33 Proc dure de rodage initial 44 D marrage froid du moteur 34 P riode de rodage de 20 heures 44 Chauffage du moteur 35 P riode suivant le rodage 45 D marrage d un moteur chaud 35 V rification la fin de la premi re saison 45 Inversion de sens de marche 36 Arr t du moteur 36 Fonctionnement en p riodes de gel t de TrOId 37 Bouchon de vidange et pompe de cale 37 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 25 SUR SECTION 3 Suggestions de navigation en toute s curit Afin d appr cier les voies d eau en s curit se familiariser avec tous les r glements et restrictions locaux et nationaux relatifs la navigation et prendre en compte les suggestions suivantes e Conna tre et respecter les lois et r glements de la navigation maritime Cummins MerCruiser Diesel recommande viv
66. ation RISQUE POUR L ENVIRONNEMENT Le rejet d huile ou de d chets d huile dans l environnement est r glement par la loi Ne pas d verser d huile ni de d chets d huile dans l environnement lors de l utilisation ou de l entretien du bateau Conditionner et liminer l huile ou les d chets d huile conform ment aux r glements locaux Arr ter le moteur Laisser l huile s couler dans le carter pendant environ dix minutes Le bateau doit tre au repos dans l eau Retirer la jauge d huile puis la replonger enti rement dans le tube Retirer la jauge et v rifier le niveau d huile L huile doit se trouver entre les rep res de la jauge S il le faut faire l appoint Voir la rubrique Remplissage REMARQUE La distance entre les rep res est d environ 1 0 litre 1 qt U S 71380 77343 a Jauge d huile b Rep re Maximum c Rep re Minimum CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 63 ENTRETIEN SECTION 5 Remplissage IMPORTANT Ne pas verser une quantit d huile excessive dans le moteur 1 Retirer le bouchon de remplissage d huile 77241 Bouchon de remplissage d huile 2 Ajouter la quantit d huile n cessaire pour faire remonter le niveau jusqu la marque de la jauge sans la d passer REMARQUE il faut plusieurs minutes l huile d appoint pour retomber dans le carter Attendre env
67. au Pompe eau de mer Passer l tape 3 3 Ouvrir partiellement moiti au maximum le robinet d eau Ne pas utiliser la pression d eau maximale Toute surchauffe du moteur peut entra ner des d g ts mat riels V rifier la jauge de temp rature d eau et s assurer que le moteur fonctionne dans sa plage de r gime normale Page 92 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 5 ENTRETIEN 4 Placer la commande distance au POINT MORT au et mettre le moteur en marche Ne pas faire tourner le moteur plus de 1 500 tr min au cours du rin age L aspiration exerc e par la pompe de captage d eau de mer risque d craser le tuyau de rin age et de provoquer la surchauffe du moteur 5 Faire tourner ce dernier au ralenti au POINT MORT pendant environ 10 minutes ou jusqu ce que l eau rejet e soit claire Arr ter le moteur Fermer l alimentation en eau Retirer l adaptateur de la connexion de la conduite d arriv e de la pompe eau de mer reconnecter la conduite d arriv e d eau de mer Resserrer fermement les colliers de serrage du tuyau G 79464 Adaptateur Conduite d arriv e d eau de mer Si le bateau est sur l eau soupape de prise d eau doit rester ferm e jusqu que le moteur soit remis en marche pour viter que l eau ne soit refoul e dans le syst me
68. bas jusqu ce qu un coulement sans air de carburant sorte de la vis de purge Cet coulement indique que le filtre est plein 77381 a Vis de purge a Plongeur Carburant provenant de la vis de purge 3 Serrer la vis de purge CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 5 ENTRETIEN Circuit d alimentation en carburant Amor age Amorcer le moteur s il n a pas tourn depuis longtemps ou s il ne d marre pas 1 Activer le piston de la pompe manuelle amorceur de bas en haut plusieurs fois 77343 a Support du filtre carburant b Pompe manuelle amorceur 2 Essayer de mettre le moteur en marche CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 81 ENTRETIEN Purge de l air SECTION 5 REMARQUE Proc der comme suit si le moteur tourn alors que le circuit d alimentation tait sec ou si une partie de ce circuit t vidang e dans le cadre d une intervention de maintenance 1 Remplir le filtre carburant Voir la rubrique Remplissage 2 V rifier l absence de toute fuite de carburant au niveau du filtre et du bouchon de vidange S assurer que la vis de purge du support du filtre carburant est ferm e 3 Placer un r cipient appropri sous la pompe d injection pour r cup rer le carburant Retirer le tuyau de retour de carburant du bateau du raccord de retour de la pompe d injection de carburant et le boucher viter les risques de fuites de carburant
69. carte d enregistrement de la garantie permanente plastifi e dans les 30 jours qui suivent la r ception de l exemplaire destin lusine de la carte d enregistrement de la garantie envoy par votre concessionnaire Si vous recevez une carte d enregistrement de la garantie plastifi e vous pouvez jeter lexemplaire de l acheteur que le concessionnaire vous a donn au moment de l achat Demandez votre distributeur concessionnaire si ce programme de carte plastifi e vous concerne 5 Pour de plus amples renseignements sur la carte d enregistrement de la garantie et son r le dans l administration des revendications voir Garantie internationale IMPORTANT dans certains pays la loi exige que l usine et le concessionnaire maintiennent des dossiers d enregistrement des ventes de produits Nous souhaitons que TOUS nos pro duits soient dans nos fichiers l usine au cas o nous aurions jamais nous remettre en rap port avec vous Exigez que votre concessionnaire distributeur remplisse la carte d enre gistrement de la garantie imm diatement et l envoie au centre de service international Marine Power de votre r gion CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 1 GARANTIE Garantie limit e Mercury Marine Europe TENDUE DE LA GARANTIE Mercury Marine garantit tous les moteurs Mercury Mariner Outboard moteurs lectriques pour p che la tra ne Thruster moteurs Mercruiser moteur
70. cl 8 S assurer que le bouchon de vidange inf rieur est bien serr 9 Remplir le filtre carburant Voir la rubrique Remplissage 10 V rifier l absence de toute fuite de carburant au niveau du filtre et du bouchon de vidange 11 Faire d marrer le moteur et le laisser tourner V rifier que les raccords du filtre ne fuient pas En cas de fuite v rifier de nouveau la mise en place du filtre Si la fuite persiste arr ter imm diatement le moteur et contacter le revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 79 ENTRETIEN Remplissage Page 80 SECTION 5 Une pompe manuelle de type piston plongeur amorceur se trouve sur le support du filtre carburant et permet de e remplir le filtre carburant lors de son changement e remplir le syst me d alimentation en carburant s il a fonctionn sec e amorcer le syst me d alimentation en carburant si le moteur n a pas tourn depuis longtemps Pour utiliser la pompe manuelle amorceur actionner le piston partie sup rieure de haut en bas selon le besoin 77343 a Support du filtre carburant b Pompe manuelle amorceur REMARQUE Suivre cette proc dure apr s la pose d un filtre neuf ou si le carburant a t vidang du filtre pour v rifier la pr sence d eau 1 Desserrer la vis de purge sur le support du filtre carburant 2 D placer le piston de la pompe manuelle amorceur de haut en
71. couverts 10 Limitations et exon rations de responsabilit sles 10 Mercury Mariner MerCruiser Garantie limit e de ans contre les d g ts de corrosion 11 Etendue de la garantie 11 Dur e de la garantie 11 Conditions r gissant la couverture en garantie 11 Responsabilit de mercury 11 Comment obtenir la couverture garantie 11 l ments non couverts 12 Limitations et exon rations de responsabilit sles 12 Informations de garantie 13 Couverture de la garantie et exclusions 13 Exclusions generales de la garantie 13 Page 1 GARANTIE SECTION 1 www marinepowercom The Water Calis mara bess mar AT E NE 3 raman Mugei pi FEU s F US O zaa lt DBB i 5 nn 4 of your car ba turc ou rss A contact F Vous lea clins dur Es I Fermi troie ue la ver d e masier sapendo i
72. d huile doit se situer dans plage indiqu e sur le tableau des caract ristiques techniques du moteur Arr ter le moteur si cette pression ne correspond pas aux sp cifications V rifier le circuit de carburant et s assurer qu il n y a aucune fuite au niveau de la pompe d injection des tuyaux d alimentation du filtre et des conduites V rifier qu il ny a aucune fuite d huile Le moteur et la transmission ne doivent pr senter aucune fuite d huile Inspecter particuli rement le filtre les conduites les raccords et le carter d huile d Rechercher toute fuite de liquide de refroidissement V rifier les tuyaux et les conduites de raccordement l changeur de chaleur aux refroidisseurs de liquides au refroidisseur interm diaire la pompe eau et aux raccords de vidange 3 Localiser et corriger tout probl me ou contacter le revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel si la cause ne peut pas tre d termin e D MARRAGE D UN MOTEUR CHAUD 1 Mettre la poign e de commande au POINT MORT Mettre la cl de contact sur RUN Marche Mettre la cl de contact sur START D marrage puis la rel cher lorsque le moteur d marre V rifier que les indicateurs de charge et de pression d huile s teignent V rifier le fonctionnement de tous les instruments et s assurer qu ils indiquent des valeurs normales CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 35 SUR L EAU SECTION 3 INVERSION DE
73. de refroidissement et ou le bateau Si le bateau n est pas quip d une soupape de prise d eau la mer le tuyau d arriv e d eau doit rester d branch et bouch pour viter que l eau ne soit refoul e dans le syst me de refroidissement et ou dans le bateau Par mesure de pr caution fixer la cl de contact ou au volant de direction du bateau une tiquette sur laquelle est inscrit l avertissement suivant Ouvrir la soupape de prise d eau la mer rebrancher le tuyau d arriv e d eau avant de d marrer le moteur REMARQUE La partie ferm e du circuit de refroidissement qui contient le liquide de refroidissement ne doit pas tre rinc e Ce liquide est chang intervalles r guliers Voir le calendrier d entretien CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 93 ENTRETIEN SECTION 5 Turbine de la pompe eau de mer Cet entretien doit tre effectu par un revendeur distributeur Cummins MerCruiser Diesel agr 1 La turbine de la pompe et les cannelures de la pompe doivent tre inspect es aux intervalles pr vus ou lorsque le d bit d eau de mer est insuffisant lorsque la temp rature de fonctionnement est sup rieure la normale 79137 79742 Type a Pompe eau de mer b Turbine Page 94 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 5 ENTRETIEN Entretiens divers Batterie Tous les accumulateurs au pl
74. dure de la Section 5 Rin age du syst me de refroidissement l eau de mer d crite plus haut dans ce manuel Page 98 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 6 REMISAGE Instructions de vidange Avant de commencer s assurer que le bateau est hors de l eau ou que la soupape de prise d eau la mer est ferm e et que la pompe de cale fonctionne Tout exc dent d eau de cale pourrait endommager le moteur ou faire couler le bateau pas faire tourner le moteur si le syst me de vidange est ouvert Tout exc dent d eau de cale pourrait endommager le moteur ou faire couler le bateau IMPORTANT Le moteur doit tre aussi horizontal que possible pour assurer une vidange compl te du syst me de refroidissement L ensemble de propulsion doit tre vidang avant de pouvoir tre rinc ou avant tout prolong ou hivernage IMPORTANT Le bateau ne doit en aucun cas tre utilis pendant cette op ration 1 Mettre la pompe de cale en marche si le bateau est dans l eau 2 S assurer que le moteur est de niveau autant que possible pour garantir une vidange compl te du circuit de refroidissement par l eau de 3 Fermer la soupape de prise d eau la mer sur les mod les quip s ou d brancher et boucher le tuyau d arriv e d eau de mer si le bateau doit rester l eau Veiller ne pas endommager l changeur de chaleur ce qui risquerait d endommager le moteur
75. e eau de mer apr s s tre assur que les cannelures ne sont pas us es et que les aubes ne sont pas us es ou endommag es a Retirer les vis de montage du couvercle de la pompe eau de Retirer le joint torique et le couvercle de la pompe eau de mer c Installer la turbine de la pompe eau de mer dans le logement en tournant dans le sens horai re tout en poussant vers l int rieur d Installer un joint torique neuf dans la pompe eau de mer e Installer le couvercle de la pompe eau de mer f Visser les vis de montage du couvercle de la pompe eau de mer Serrer les vis uniform ment dans une configuration en diagonale Serrer fermement les vis a Vis de montage 4 b Couvercle Turbine d Joint torique 2 S assurer que tous les tuyaux du circuit de refroidissement sont en bon tat branch s correctement et que les colliers de serrage sont bien serr s V rifier que tous les robinets et bouchons de vidange sont pos s et serr s Inspecter toutes les courroies d entra nement CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 103 REMISAGE SECTION 6 5 Effectuer tous les graissages et travaux d entretien qui doivent tre entrepris une fois par an voir Section 5 Calendrier d entretien sauf ceux d j ex cut s au moment du du moteur 6 Remplir les r servoirs de carburant du gazole frais Ne pas utiliser de carburant v
76. e circuit d urgence activ Coupe circuit d urgence activ activ V rifier le V rifier le coupe circuit d urgence V rifier le coupe circuit d urgence rr n La proc dure de d marrage n a pas t Lire la proc dure de d marrage respect e R servoir de Bel de Remplir le r servoir ou ouvrir le robinet carburant ferm Faire r parer le circuit d arr t lectrique par un Circuit d arr t lectrique d fectueux revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel Filtres carburant bouch s carburant bouch s Remplacer les filtres les filtres CE empers ttes er le r servoir Le remplir avec du de carburant coud e ou colmat e l obstruction l air Bougies de pr chauffage ou circuit de bougies de pr chauffage inop rant mod les quip s D faut de fonctionnement des injecteurs Faire inspecter par un revendeur distributeur gicleurs d injecteurs agr Cummins MerCruiser Diesel Faire inspecter par un revendeur distributeur du calage agr Cummins MerCruiser Diesel Tester et r parer ou remplacer les l ments Page 108 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 7 D PANNAGE Le moteur tourne irr guli rement a des rat s et ou des retours de flammes Raleniti trop bas V rifier le ralenti et r gler s il le faut Filtres carburant ou filtres air b
77. e la seule et unique obligation de Mercury est limit e son choix la r paration des pi ces corrod es au remplacement de ces pi ces par des pi ces neuves ou r usin es certifi es par Mercury Marine ou au remboursement du prix d achat du produit par Mercury Mercury se r serve le droit d am liorer ou de modifier les produits de temps autre sans avoir l obligation de modifier les produits fabriqu s ant rieurement COMMENT OBTENIR LA COUVERTURE EN GARANTIE Le client doit fournir Mercury une possibilit raisonnable d effectuer la r paration ainsi qu un acc s raisonnable au produit Les recours en garantie doivent tre effectu s en livrant le produit un concessionnaire agr par Mercury afin qu il puisse le r parer Si l acheteur ne peut livrer le produit au concessionnaire il doit en avertir par crit Mercury qui se chargera de l inspection et de toutes les r parations couvertes par la garantie L acheteur devra alors s acquitter de tous les frais relatifs au transport et ou au temps de d placement Si le service fourni n est pas couvert par cette garantie l acheteur doit s acquitter de tous les frais de pi ces et de main d uvre et de toute autre d pense li e la r paration en question L acheteur ne doit pas envoyer de produit de pi ces du produit directement Mercury sauf si celle ci lui en fait la demande La carte d enregistrement en garantie repr sente le seul document d enregistrement
78. e de graissage pour basses temp ratures appropri e et s assurer que le carter en contient une quantit suffisante e S assurer que la batterie est suffisamment puissante et qu elle est pleinement charg e V rifier que l ensemble de l quipement lectrique fonctionne parfaitement e Pour les temp ratures inf rieures 20 4 F il est recommand d utiliser un r chauffeur de liquide de refroidissement pour am liorer le d marrage froid e Dans des conditions de temp rature arctique inf rieure 29 20 F contacter le revendeur distributeur Cummins MerCruiser Diesel pour obtenir des informations sur les quipements sp ciaux et les pr cautions prendre Voir Section 6 Hivernage ou remisage prolong pour obtenir des informations pertinentes et des instructions de vidange Bouchon de vidange et pompe de cale Le compartiment moteur du bateau constitue un emplacement naturel de collecte d eau Pour cette raison les bateaux sont normalement quip s d un bouchon de vidange et ou d une pompe de cale Il est tr s important de v rifier r guli rement ces l ments afin de s assurer que le niveau d eau n atteint pas l ensemble de propulsion Une immersion endommagerait les organes du moteur Les d g ts provoqu s par l immersion ne sont pas couverts par la garantie limit e de Cummins MerCruiser Diesel CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 37 SUR L EAU SECTION 3 Protection des
79. e le bateau est en mouvement Chaque fois que le bateau se d place observer l emplacement de tous les passagers Veiller ce qu ils conservent leur place et ne s assoient pas dans des si ges qui ne sont pas recommand s pour des vitesses sup rieures au ralenti Une r duction soudaine de la vitesse la suite par exemple d un plongeon dans une grosse vague ou un sillage profond une r duction brusque des gaz un virage inattendu peuvent les projeter par dessus bord Une chute l avant du bateau entre les deux pontons les mettrait en contact avec l embase 1 Bateaux pont avant ouvert a Personne ne doit se tenir sur le pont devant le garde corps lorsque le bateau est en mouvement Veiller ce que tous les passagers se tiennent derri re le garde corps ou la lisse avant b Les personnes qui se trouvent sur le pont avant peuvent tre facilement projet es par dessus bord et les personnes assises sur le pont avant les jambes pendantes l ext rieur peuvent tre entra n es dans l eau par une vague mc79555 Incorrect Correct 2 Bateaux avec fauteuils de p che sur lev s sur socle mont s l avant a Ces fauteuils de p che sur lev s ne doivent pas tre utilis s lorsque le bateau se d place une vitesse sup rieure au ralenti ou celle pour la p che la tra ne Les passagers doivent tre assis dans les si ges d sign s pour les vitess
80. e manuelle et bouchons de Mat riel lectrique piles ampoules et vidange de rechange fusibles de rechange Eau potable Compas et carte ou carte marine de la r gion Radio transistor Page 26 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 3 SUR L EAU tre attentif tous les changements m t orologiques et viter de sortir en cas de mauvais temps ou de mer forte Informer quelqu un de la destination et de l heure pr vue du retour Embarquement des passagers Arr ter le moteur chaque fois que des passagers embarquent d barquent ou sont proximit de l arri re poupe du bateau La mise de l unit de propulsion au point mort ne suffit pas Utiliser des v tements de flottaison individuels La loi f d rale des tats Unis exige qu un gilet de sauvetage portable v tement de flottaison individuel et homologu e par lU S Coast Guard soit de taille appropri e et facilement accessible pour chaque personne bord ainsi qu une bou e de sauvetage lancer Nous recommandons vivement que toutes les personnes sur le bateau portent constamment un gilet de sauvetage Former d autres pilotes Montrer au moins une personne bord comment mettre en marche et faire fonctionner le moteur et naviguer le bateau au cas o le pilote ne serait plus en mesure de le faire ou viendrait tomber par dessus bord Ne pas surcharger le bateau La plupart des bateaux ont t approuv s pour une capacit de charge nominale
81. e moisi cons voor gaari hat as opwauranneponeucon Contacter dealer mes nos S Ar Konbolen mwererneponst com Konbida dn deizad om 5 r Er ds motor ka garint aiarar koniak din khai raser Er din sl hera Bqarantent Check venger pi nee con He br modern ete hate ris 7 Vel baime Ce cia piiss passer ET CD D OS OC OUR NO COQ TE kayaa HE DEC D D 7 EE Pan OU ere LE ol TJ cran berii daju renk Life ee wippie honid sing Gemi eue ye irtiba Cry sine cha ay de colis iron HY PERLINE Uni pCe Er oan we reninepower com Jef beibe tuba sons Sa 2 Twi i Wem marine power com CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 3 GARANTIE SECTION 1 Informations de garantie Transfert de garantie La garantie limit e est transf rable l acheteur ult rieur mais seulement pour la p riode qui n a pas t utilis e Cette condition ne s applique pas aux produits usage commercial VENTE DIRECTE PAR LE PROPRIETAIRE Page 4 Le deuxi me propri taire peut se faire enregistrer comme le no
82. els que l ensemble de propulsion Cummins MerCruiser Diesel sont des instruments d une haute technicit Les circuits d alimentation sp ciaux de carburant permettent de r aliser des conomies importantes de carburant mais sont aussi plus complexes pour un m canicien non form Pour ceux qui pr f rent effectuer eux m mes l entretien voici quelques suggestions pas entreprendre de r paration sans avoir lu au pr alable les mises en garde et les avertissements ainsi que les instructions concern es La s curit est en jeu e Pour effectuer soi m me l entretien du produit il est recommand de se procurer le manuel d entretien correspondant ce mod le Ce manuel d crit les proc dures suivre Il est destin aux personnes ayant re u une formation en m canique certaines proc dures peuvent donc tre incompr hensibles pour les m caniciens non qualifi s Ne pas essayer d effectuer des r parations qu on ne comprend pas e Certaines r parations n cessitent des outils et un quipement sp ciaux Ne pas tenter ces r parations sans disposer de ces outils et ou quipement sp ciaux Le co t des d g ts encourus pourrait tre sup rieur au co t de la r paration du produit par le revendeur e De plus en cas de d montage partiel d un moteur d un entra nement sans possibilit de le r parer le m canicien du revendeur devra remonter les l ments et le tester afin de d terminer la nature du probl me
83. ement tous les op rateurs de bateaux moteur de suivre un cours sur la s curit maritime Des cours sont offerts aux Etats Unis par l U S Coast Guard Auxiliary le Power Squadron la Croix Rouge ainsi que l organisme local charg de l application des r glements maritimes Les demandes peuvent tre adress es la Boating Hotline au 1 800 368 5647 ou la Boat U S Foundation au 1 800 336 BOAT Consulter galement le livret NMMA Sources of Waterway Information Il r pertorie les sources r gionales pour la s curit les croisi res et la navigation locale et est disponible gratuitement en crivant Sources of Waterway Information National Marine Manufacturers Association 410 N Michigan Avenue Chicago IL 60611 tats Unis e Effectuer les contr les de s curit et l entretien n cessaires Respecter un calendrier r gulier et s assurer que toutes les r parations sont correctement effectu es e V rifier l quipement de s curit bord Voici quelques suggestions de types d quipement de s curit pr voir pour la navigation Extincteurs agr s Pagaie ou rame Dispositifs de signalisation lampe de H lice et moyeux de pouss e de rechange poche fus es clairantes pavillon et sifflet et cl appropri e ou avertisseur sonore Outillage n cessaire pour les petites Trousse et consignes de premiers secours r parations Ancre et filin de rechange R cipients de rangement tanches Pompe de cal
84. ent V rifier l tat g n ral de la tuyauterie de carburant et des raccords et v rifier qu ils ne fuient pas 7 Remettre le filtre carburant en place Lors du raccordement de la batterie raccorder D ABORD le c ble POSITIF de batterie la borne POSITIVE de la batterie et ENSUITE le c ble N GATIF la borne N GATIVE gt Si les c bles de batterie ou l ordre de branchement sont invers s le circuit lectrique peut tre endommag 8 Installer une batterie charg e au maximum Nettoyer les colliers raccords de c bles et les bornes de batterie Raccorder les c bles voir ATTENTION ci dessus Fixer chaque collier de c ble lors du branchement 9 Pulv riser du produit anti corrosion sur les bornes de la batterie pour retarder l apparition de rouille Num ro de Description Emplacement Pulv risateur anticorrosion Bornes de batterie procure localement Page 104 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 6 REMISAGE 10 Effectuer toutes les v rifications du tableau de fonctionnement dans la colonne Proc dure de d marrage Voir la Section 3 Toute insuffisance d eau de refroidissement provoque une surchauffe qui peut entra ner une d t rioration du moteur du syst me d entra nement S assurer qu il a toujours suffisamment d eau au niveau des orifices d arriv e de la pompe lorsque le moteur tourne 11 Alimenter les a
85. ente un autre risque moins courant Si la proue du bateau pique suffisamment lorsque le bateau est projet dans l air elle peut dans l eau et y demeurer pendant un moment Le bateau s arr te alors quasiment sur le champ risquant de projeter ses occupants vers l avant II peut aussi virer brusquement d un c t ou de l autre Page 40 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 3 SUR L EAU Collision avec des dangers immerg s mc79680 Ralentir et tre vigilant lors de la navigation dans des eaux peu profondes ou dans des zones susceptibles de contenir des obstacles immerg s qui pourraient heurter les composants de qui se trouvent sous l eau le gouvernail la car ne du bateau La meilleure mani re de r duire les risques de blessures ou de d g ts provoqu s par un objet flottant ou immerg est de contr ler la vitesse du bateau Dans ces conditions il convient de maintenir le bateau une vitesse de d jaugeage maximale de 24 40 km h 15 25 mph Heurter un objet flottant ou immerg peut conduire un nombre infini de situations Certaines de ces situations peuvent provoquer les cons quences suivantes e Le bateau peut changer de cap soudainement Un tel changement de direction ou virage brusque peut projeter les passagers hors de leur si ge ou par dessus bord e rapide r duction de vitesse Les occupants peuvent tre projet s vers l avant
86. er Diesel les termes de cette garantie sont d taill s dans les rubriques Garantie de ce manuel Le texte de la garantie contient une description des travaux couverts et de ceux qui ne le sont pas et indique la dur e de la garantie les modalit s de recours des limitations et d nis de responsabilit importants ainsi que d autres renseignements pertinents Veuillez consultez ces informations importantes Lisez attentivement ce manuel Avis SI CERTAINES PARTIES NE SONT PAS CLAIRES CONTACTEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE QUI VOUS MONTRERA COMMENT D MARRER ET FAIRE FONCTIONNER LE PRODUIT Tout au long de ce guide et sur votre ensemble de propulsion les indications AVERTISSEMENT et ATTENTION accompagn es du symbole international de danger peuvent tre utilis es pour attirer l attention de l installateur ou de l utilisateur sur certaines instructions relatives une intervention ou une man uvre particuli re susceptible d tre dangereuse si elle n est pas ex cut e selon les r gles ou en respect des consignes de s curit Suivez attentivement ces indications Ces consignes de s curit ne suffisent elles seules liminer les dangers qu elles signalent Il convient de respecter rigoureusement ces instructions sp ciales pendant les interventions et de recourir au bon sens durant l utilisation du produit afin d viter au mieux les accidents AVERTISSEMENT Dangers ou pratiques dangereuses qui peuvent entra
87. er la cause et la corriger si possible S il est impossible de d terminer la cause du probl me contacter le revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel TEST DU SYST ME D ALARME SONORE 1 Placer la cl de contact sur ON Marche sans lancer le moteur 2 Appuyer sans rel cher l interrupteur d essai sonore 3 V rifier que l alarme sonore retentit indiquant que le syst me fonctionne correctement Page 24 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 3 SUR L EAU SECTION SUR L EAU Table des mati res Suggestions de navigation Protection des baigneurs 38 en toute s curit 26 En croisi re 38 Faire attention l intoxication Lorsque le bateau est l arr t 38 au monoxyde de carbone 28 Message de s curit l intention Bonne ventilation 29 des passagers Bateaux pontons Ventilation insuffisante 29 et bateaux pont 39 Fonctionnement de base du bateau 30 Vague ou sillage 40 Mise l eau et utilisation du bateau 30 Collision avec des dangers immerg s 41 Gamme des r gimes pour Conditions affectant le fonctionnement 42 bateaux utilitaires 31 R partition des charges passagers Gamme des r gimes pour bateaux et quipement l int rieur du b
88. es plus rapides b Toute d c l ration soudaine et inattendue du bateau peut entra ner la chute par dessus bord des passagers qui se trouvent sur les si ges sur lev s mc79557 Incorrect Correct CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 39 SUR L EAU SECTION 3 Vague ou sillage mc79675 Eviter les risques de blessures graves voire mortelles qui peuvent survenir la suite d une chute l int rieur du bateau ou par dessus bord lorsque ce dernier saute une vague ou le sillage d un autre bateau Dans la mesure du possible viter les sauts de vagues ou de sillages Pr venir tous les passagers que si le bateau venait sauter une vague ou un sillage ils doivent se recroqueviller et se tenir aux mains courantes Le passage de vagues ou de sillages par les bateaux de plaisance fait partie de la navigation Cependant si cette activit est r alis e une vitesse suffisante pour forcer la coque du bateau partie ou enti rement hors de l eau certains risques se pr sentent particuli rement au contact du bateau avec l eau Veiller avant tout ce que le bateau ne change pas de direction au milieu d un saut Si c est le cas il risque de virer soudainement dans un sens ou dans l autre lorsqu il reprend contact avec l eau Un tel changement de direction ou virage brusque peut projeter les passagers hors de leur si ge ou par dessus bord Le saut de vagues ou de sillages pr s
89. et r glements de l U S Coast Guard afin de minimiser les risques d incendie d explosion L utilisation de composants non conformes ces normes et r glements peut repr senter un risque d incendie ou d explosion qui doit tre vit Lors de l entretien des circuits lectrique d allumage et de carburant il est essentiel que tous les composants soient install s et serr s correctement L ouverture de tout composant lectrique ou d allumage permettrait aux tincelles d allumer les vapeurs de carburant qui peuvent s chapper du circuit de carburant Les moteurs marins sont con us pour fonctionner pleins gaz ou presque pendant la plupart de leur dur e de vie Ils sont galement con us pour fonctionner en eau douce comme en eau de mer Ces conditions requi rent de nombreuses pi ces sp ciales Remplacer les pi ces de moteurs marins avec pr caution leurs caract ristiques sont tr s diff rentes des pi ces ordinaires pour moteurs automobiles Dans la mesure o les moteurs marins doivent pouvoir tourner la plupart du temps leur r gime maximum ou un r gime proche de ce dernier ils doivent tre quip s de pistons et d arbre cames sp ciaux ainsi que d autres pi ces mobiles usage intensif pour avoir une dur e de service plus longue et des performances optimales Ces modifications sp ciales ne sont que quelques unes de celles qu il est n cessaire d apporter aux moteurs marins Cummins MerCruiser
90. eur du syst me d entra nement S assurer qu il a toujours suffi samment d eau au niveau des trous d arriv e de la pompe lorsque le moteur tourne IMPORTANT Proc der comme indiqu ci dessous avant de d marrer e Approvisionner la pompe de captage d eau de e jamais faire fonctionner le d marreur pendant plus de 15 secondes cons cutives pour viter qu il ne surchauffe Si le moteur ne d marre pas laisser le d marreur refroidir pendant 1 minute avant d essayer de le lancer nouveau e S assurer que le niveau d huile dans le carter du moteur est correct et que sa qualit convient la temp rature ambiante Voir la rubrique Caract ristiques Moteur e V rifier tous les branchements lectriques 1 V rifier tous les points r pertori s dans les Calendriers d entretien et dans le Tableau d op ration 2 Effectuer toutes les v rifications n cessaires recommand es par le distributeur revendeur Cummins MerCruiser Diesel ou indiqu es dans le manuel du propri taire CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 33 SUR L EAU SECTION 3 D MARRAGE FROID DU MOTEUR IMPORTANT V rifier les niveaux d huile avant de faire d marrer le moteur Voir le calendrier d entretien 1 Mettre la pompe de cale du compartiment moteur mod les quip s sous tension et la faire tourner pendant cinq minutes Ou ouvrir l coutille du moteur pour a rer la cale avant d essayer de mettre
91. gations de sa part 2003 Mercury Marine Les noms suivants sont des marques de commerce ou de service de Brunswick Corporation Alpha Bravo Flo Torq Merc MerCathode Mercury Mercury Marine Mercury MerCruiser Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mercury Product Protection Quicksilver RideGuide et Zero Effort Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin E U Imprim aux E U Bienvenue Vous avez choisi l un des ensembles de propulsion les plus perfectionn s Il offre de nombreuses caract ristiques de conception assurant une maniabilit et une durabilit exemplaires Une maintenance et un entretien corrects vous garantiront une utilisation agr able de ce produit pendant de nombreuses saisons Pour assurer un niveau de performance optimal et une utilisation sans soucis de votre ensemble de propulsion nous vous recommandons de lire attentivement ce manuel Le manuel d utilisation d entretien et de garantie contient des instructions sp cifiques l emploi et la maintenance de votre produit Nous vous conseillons de le conserver avec le produit afin de l avoir port e de la main lorsque vous naviguez Nous vous remercions d avoir choisi un de nos produits Cummins MerCruiser Diesel Nous vous souhaitons une navigation agr able Cummins MerCruiser Diesel D claration de garantie Le produit que vous venez d acheter est couvert par une garantie limit e offerte par Cummins MerCruis
92. ge en place CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 65 ENTRETIEN SECTION 5 7 Retirer le filtre huile cartouche l aide d une cl filtre ou d une douille appropri e 8 Mettre la cartouche filtrante usag e au rebut Mettre au rebut les anciens joints toriques situ s sur la partie sup rieure FE f SA 79740 a Cartouche filtrante b Joints toriques Partie sup rieure 9 Poser les trois joints toriques Appliquer une couche d huile moteur sur les joints toriques Mettre la cartouche en place sur la partie sup rieure Description Emplacement pi ce f se A se procurer Huile moteur Joints toriques du filtre huile 10 Placer la partie sup rieure contenant la cartouche filtrante neuve dans le bo tier du filtre huile IMPORTANT Un serrage excessif de la partie sup rieure provoque une d formation et une fuite d huile 11 l aide de la cl filtre ou d une douille visser la cartouche neuve jusqu ce que la face d tanch it repose contre le joint Serrer la partie sup rieure CE EN Pare sup rieure mean LS _ Page 66 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 5 ENTRETIEN 12 Retirer le bouchon de remplissage d huile et faire l appoint avec de l huile neuve Voir la rubrique Caract ristiques techniques pour v rifier la quantit et la qualit de l huile 13 Faire l appoint avec l
93. ier l tat des fils de bougies et des c bles lectriques Retirer et examiner l h lice Si elle pr sente des entailles des courbures ou des craquelures prononc es consulter le revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel R parer les entailles et les d g ts de corrosion sur la surface externe de l ensemble de propulsion Contacter le revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 5 ENTRETIEN Calendriers d entretien Entretien de routine Au d but Une fois Tous les de par deux chaque 2 Semaine mois journ e V rifier le niveau d huile moteur les intervalles peuvent tre plus longs en fonction de l exp rience V rifier le niveau du fluide de refroidissement V rifier le liquide de transmission En cas de navigation en eau sal e ou pollu e rincer le circuit de refroidissement apr s chaque utilisation Vidanger toute eau pr sente dans le filtre carburant apr s chaque utilisation en p riodes de gel V rifier les prises d eau afin de s assurer qu elles sont exemptes de d bris ou d organismes marins Examiner le filtre eau de mer et le nettoyer V rifier les branchements de la batterie et le niveau du liquide Inspecter le filtre air 2 Navigation en eau de pollu e ou saum tre uniquement traiter l ensemble de propulsion avec du produit anticorrosif Corrosion Guard
94. iquement plat lors du contact avec l eau e droite et lisse la proue et la poupe CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 95 ENTRETIEN SECTION 5 NOTES Page 96 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 6 SECTION 6 REMISAGE Table des mati res Entreposage prolong hivernage 98 Pr paration au remisage de l ensemble de propulsion 98 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 REMISAGE Instructions de vidange 99 Batterie 102 Remise en service de l ensemble de propulsion 103 Page 97 REMISAGE SECTION 6 Entreposage prolong et hivernage IMPORTANT Cummins MerCruiser Diesel conseille vivement de faire effectuer cet entretien par un revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel Les d g ts provoqu s par le gel NE SONT PAS couverts par la garantie limit e de Mercury MerCruiser La section d eau mer du syst me de refroidissement DOIT TRE COMPL TEMENT vidang e pour l hivernage ou imm diatement apr s toute utilisation par temps froid en cas de risque de gel Si de l eau reste prisonni re le moteur risque d tre endommag par le gel et ou la corrosion Les d g ts provoqu s par le gel NE SONT PAS couverts par la garantie limit e de Cummins MerCruiser Diesel IMPORTANT Cummins MerCruiser Diesel conseille vivement d employer un antige
95. iron 10 minutes puis v rifier de nouveau le niveau Contenance Tous mod les litres Type de liquide Numero ats U S Huile moteur 6 1 2 Huile pour moteur 6 3 4 1 diesel Mercury Je PADR 1 Toujours utiliser toujours une jauge pour d terminer la quantit exacte d huile ou de liquide n cessaire 3 Installer le bouchon d huile Page 64 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 5 ENTRETIEN Vidange Voir le calendrier d entretien pour les intervalles de vidange et de remplacement L huile moteur doit tre vidang e avant le remisage le bateau IMPORTANT Vidanger l huile lorsque le moteur est chaud apr s avoir tourn L huile chaude circule mieux vacue davantage d impuret s N utiliser que de l huile recommand e Voir les Caract ristiques techniques 1 Mettre le moteur en marche et le laisser atteindre la temp rature normale de fonctionnement 2 Arr ter le moteur et laisser l huile s couler dans le bac de r cup ration environ 10 minutes 3 Mettre la pompe huile de carter en place Enfoncer l adaptateur dans le tube et fixer la pompe a Jauge d huile b Adaptateur tuyau pompe huile Quicksilver 32 863642 Pompe huile du carter Quicksilver 802889A1 Pomper l huile du carter dans une cuvette de vidange Lorsque le carter est vide retirer la pompe et l adaptateur Mettre la jau
96. l au propyl ne glycol non toxique et non nuisible l environnement dans la partie eau de mer du syst me de refroidissement pour les longues p riodes d hivernage ou par temps froid S assurer que antigel contient un antirouille et qu il est pr vu pour les moteurs marins Suivre les recommandations du fabricant concernant la solution de glycol propyl ne Pr paration au remisage de l ensemble de propulsion IMPORTANT Si le bateau a d j t mis sec faire couler de l eau dans l orifice d arriv e d eau de mer avant de mettre le moteur en marche Suivre tous les avertissements et les proc dures de rin age d crites la SECTION 5 Rin age du syst me de refroidissement l eau de Toute insuffisance d eau de refroidissement provoque une surchauffe qui peut entra ner une d t rioration du moteur du syst me d entra nement S assurer qu il a toujours suffisamment d eau au niveau des orifices d arriv e de la pompe lorsque le moteur tourne 1 Alimenter la pompe eau de mer en eau de refroidissement 2 Mettre le moteur en marche et le laisser tourner jusqu ce qu il atteigne la temp rature normale de fonctionnement Arr ter le moteur Changer l huile moteur et le filtre Mettre le moteur en marche et le laisser tourner pendant 15 minutes V rifier qu il n y aucune fuite d huile 6 Rincer le syst me de refroidissement l eau de mer Voir la proc
97. la documentation et les quantit s voulues e joindre le paiement par ch que ou mandat pas de paiement la livraison Autres langues Pour se procurer un manuel d utilisation d entretien et de garantie dans une autre langue contacter le centre d entretien international Mercury Marine ou Marine Power pour de plus amples informations Une liste des r f rences dans les autres langues accompagne l ensemble de propulsion CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 119 INFORMATIONS D ASSISTANCE LA CLIENT LE SECTION 8 Commande de documentation Avant de commander la documentation pr parer les renseignements suivants relatifs l ensemble de propulsion Mod le Puissance Num ro de s rie Ann e tats Unis et Canada Pour des informations sur la documentation compl mentaire disponible au sujet d un ensemble de propulsion Cummins MerCruiser Diesel particulier et sur les modalit s de commande de cette documentation contacter le revendeur distributeur Cummins MerCruiser Diesel le plus proche ou Mercury Marine T l phone T l copie Courrier Mercury Marine Attn Publications Department Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 920 929 5110 920 929 4894 Hors des tats Unis et du Canada Page 120 Contacter le revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel le plus proche ou le centre de service Marine Power pour des renseignements sur la documentation compl mentaire disponible
98. la pompe eau de Ne pas faire tourner le moteur sans arriv e d eau de refroidissement la pompe de captage d eau de mer 4 S assurer que la pompe de captage d eau de mer est aliment e en eau de refroidissement 5 Mettre le moteur en marche et v rifier l absence de toute fuite Peintures antisalissures Dans certaines r gions il est conseill de peindre la car ne du bateau pour y viter la croissance d organismes marins Contacter le revendeur distributeur Cummins MerCruiser Diesel agr pour les recommandations concernant le bateau CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 89 ENTRETIEN SECTION 5 Nettoyage du filtre eau de mer selon mod le 1 Inspecter visuellement le filtre eau de mer par le regard Pour le nettoyage du filtre eau de mer fermer la soupape de prise d eau la mer mod les quip s Si le bateau n est pas quip d une soupape de prise d eau la mer retirer et boucher le tuyau d arriv e d eau de mer pour viter un effet de siphon ventuel qui permettrait l coulement de l eau de mer par les trous de vidange ou d poser les tuyaux pas trop serrer les vis du couvercle sinon le couvercle risque de se d former de fuir 2 Le moteur arr t fermer la soupape de prise d eau la mer sur les mod les quip s ou retirer et boucher le tuyau d arriv e d eau de mer si aucune soupape de prise d eau la mer n est pr sente
99. lace Serrer jusqu ce qu il touche les pattes de verrouillage du goulot de remplissage 3 Retirer le bouchon de remplissage du vase d expansion de liquide de refroidissement 4 Remplir ce dernier jusqu au rep re FULL Plein avec le liquide recommand ee Num ro de Liquide de refroidissement pour 92 813054A2 moteurs marins 2 Circuit de refroidissement ferm Fleetguard Compleat produit se procurer 91 50663 avec additif DCA4 localement 5 Mettre en place le bouchon de remplissage du vase d expansion de liquide de refroidissement Vidange Contacter le revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel Condensation du refroidisseur interm diaire La condensation doit tre purg e du refroidisseur interm diaire r guli rement Se reporter la rubrique Entretien pour v rifier les intervalles de vidange 1 Retirer le petit bouchon de purge de condensat du refroidisseur interm diaire 2 Purger le liquide qui peut s tre condens dans le refroidisseur interm diaire durant le fonctionnement 3 Apr s que le refroidisseur a t vidang appliquer du produit d tanch it sur les filetages du bouchon et l installer 4 Bien serrer le bouchon oO S NZ WM Da IS do SE CE 79115 Num ro de pi ce Bouchon de purge Longueur de r 2 Perfect Seal filetage 92 34277 1 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 75 ENTRETIEN SECTION 5 Filtre
100. le moteur en marche Mettre la poign e de commande au POINT MORT Si le moteur n a pas tourn depuis longtemps il ne d marrera pas ais ment l aide de la proc dure normale Une pompe manuelle ou un amorceur situ s sur le moteur permettent d am liorer l alimentation initiale en carburant Se reporter la rubrique Entretien Circuit de carburant amor age du circuit de carburant et suivre les consignes indiqu es 4 Suivre la proc dure de d marrage appropri e a ou b a Mod les voyant Mettre la cl de contact sur RUN Marche pour activer les bougies de pr chauffage Le cycle de pr chauffage dure en g n ral 10 15 secondes Observer le voyant bougie de pr chauffage de pr chauffage Le voyant doit s allumer lorsque la temp rature des cylindres du moteur est trop faible pour soutenir la combustion Le moteur ne doit tre d marr que lorsque le voyant s teint REMARQUE Les dispositifs de pr chauffage bougies de pr chauffage doivent fonctionner des temp ratures inf rieures 50 C 122 F Une sonde de temp rature du liquide de refroidissement du moteur contr le automatiquement l activation et la dur e du cycle de pr chauffage b Mod les attente avant de d marrer Mettre la cl de contact sur RUN Marche pour activer les bougies de pr chauffage Attendre cinq secondes pour le cycle de pr chauffage Le moteur doit tre mis en marche qu une fois que la p riode de ci
101. les questions et pr occupations rest es sans r ponses et tous les probl mes non r solus par le revendeur doivent tre adress s un distributeur de produits Cummins MerCruiser Diesel local Le distributeur s efforcera de r soudre tous les probl mes avec vous et le revendeur Les informations suivantes seront demand es par le centre d entretien nom et adresse du propri taire num ro de t l phone du propri taire pendant la journ e num ros de mod le et de s rie de l ensemble de propulsion nom et adresse du revendeur nature du probl me Le distributeur de la r gion peut tre localis l aide du service du site Internet de Cummins www Cummins com en contactant le distributeur local CMD r pertori dans les pages jaunes Pour trouver le distributeur le plus proche appeler le 1 800 DIESELS Page 118 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 8 INFORMATIONS D ASSISTANCE LA CLIENT LE Documentation pour la client le En anglais Les publications en anglais sont disponibles aupr s de Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 tats Unis Hors des tats Unis et du Canada contacter le centre de service international Mercury Marine ou Marine Power le plus proche pour plus de renseignements Lors de la commande veiller e indiquer les num ros de produit de mod le d ann e et de s rie e v rifier
102. lev e Certaines commandes distance sont quip es d un coupe circuit d urgence si le bateau n est pas muni de ce dispositif il est possible d en faire monter un sur le tableau de bord ou sur le c t pr s du poste de pilotage Le cordon mesure en g n ral entre 1 2 et 1 5 m 4 5 ft lorsqu il est tendu au maximum il comporte un l ment l une de ses extr mit s qui doit tre introduit dans le court circuit et un mousqueton de l autre bout qui permet l op rateur de se relier au dispositif Le cordon est enroul sur lui m me pour occuper le moins de place possible et viter qu il ne s enchev tre avec les objets alentour Sa longueur tendue est telle qu elle permet l op rateur de se d placer pr s du poste de pilotage sans risquer d activer accidentellement le syst me Si l op rateur souhaite raccourcir le cordon il peut l enrouler autour de son poignet ou de sa jambe ou y faire un n ud CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 2 COMPRENDRE LE FONCTIONNEMENT DE L ENSEMBLE DE PROPULSION Le coupe circuit d urgence permet d arr ter le moteur instantan ment mais le bateau continue avancer sur son pendant un certain temps suivant la vitesse et l angle du virage amorc au moment de l activation du dispositif Le bateau n effectuera cependant pas un cercle complet Lorsque le bateau continue ainsi sur son erre il peut provoquer des accidents tout aussi graves que s il tai
103. lir et tre projet violemment par l ouverture Une fois que le moteur s est refroidi d visser le bouchon d un quart de tour pour laisser la pression s chapper lentement puis le desserrer compl tement en exer ant une pression 1 Laisser refroidir le moteur Retirer le bouchon de l changeur de chaleur et v rifier le niveau du liquide de refroidissement Le niveau du liquide de refroidissement dans l changeur de chaleur doit se situer au bas du goulot de remplissage Si le niveau de liquide de refroidissement est bas voir la rubrique Remplissage REMARQUE Si aucun liquide de refroidissement n est visible dans l changeur de chaleur ou que les temp ratures de fonctionnement sont excessives de l air peut tre emprisonn dans le syst me de refroidissement Contacter le revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel 75301 Type a Bouchon de radiateur b Goulot de remplissage IMPORTANT Le bouchon de pression est bien install s il est en contact avec les languettes de verrouillage sur le goulot de remplissage lors du serrage 4 Mettre le bouchon de radiateur en place Serrer jusqu ce qu il touche les pattes de verrouillage du goulot de remplissage CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 73 ENTRETIEN SECTION 5 5 V rifier le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d expansion du liquide 6 T 8 refroidissement lorsque le moteur a atteint sa temp
104. llustr s 79137 Type Poulie de la pompe de recirculation de l eau b Poulie de tendeur automatique Poulie de l alternateur Poulie du vilebrequin e Courroie serpentine Page 84 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 5 ENTRETIEN 2 V rifier la courroie serpentine pour voir si elle est bien tendue et si elle comporte les d fauts suivants Usure excessive e Craquelures REMARQUE La pr sence de petites craquelures perpendiculaires la courroie dans le sens de sa largeur est acceptable Par contre les fissures longitudinales dans le sens de la longueur de la courroie rejoignant les craquelures transversales ne le sont PAS e Effilochage e Surfaces polies e Tension correcte a Fissuration transversale b Fissuration longitudinale Effilochage 3 V rifier le fonctionnement du tendeur automatique et des pi ces connexes D placer poulie du tendeur dans le sens de la fl che placer un outil appropri sur l attache de la poulie puis tourner La rel cher puis la laisser revenir lentement Le tendeur doit retourner sa position initiale Type a Courroie serpentine b Tendeur automatique CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 85 ENTRETIEN SECTION 5 Filtre air Le filtre air permet d viter l infiltration de l eau de pluie de l eau de mer et des d bris Le filtre air ne comporte aucune pi
105. m canique du moteur n est pas engag Le cas ch ant amorcer le cir cuit d injection de carburant Pr lubrifier le moteur et le tur bocompresseur s il le faut Mettre la cl de contact sur RUN Marche et v rifier que les voyants s allument Mettre la cl de contact sur START D marrage marche apr s que le voyant de pr chauffage s est teint ou apr s 5 secondes avec attente du syst me de pr chauffage Re l cher la cl lorsque le moteur d marre V rifier que les indicateurs de charge de pression d huile s teignent UNE FOIS que le moteur a d marr Faire chauffer le moteur au ra lenti acc l r pendant plu sieurs minutes Page 32 et les voyants pour v rifier l tat du moteur S il n est pas nor mal l arr ter V rifier l absence de toute fuite de carburant d huile d eau de liquide de gaz d chappement etc V rifier le fonctionnement de la commande de l acc l rateur et d inversion de sens de marche V rifier le fonctionnement de la direction les instruments et voyants pour surveiller l tat du moteur SECTION 3 sur point mort Faire tourner le moteur au ra lenti pendant plusieurs minutes pour permettre au turbocom presseur et au moteur de refroi dir Enclencher l interrupteur d ar r t STOP et le maintenir dans cette position jusqu ce que le moteur soit compl tement arr t Mettre la cl de contact sur OFF
106. moteur 52 Caract ristiques des liquides 53 SECTION 5 ENTRETIEN Responsabilit s du propri taire Op rateur 422 saute 56 Responsabilit s du revendeur 56 Entretien 57 Suggestions d entretien faire soi m me 58 Inspection 58 Calendriers d entretien 59 Entretien de routine 59 Entretien p riodique 60 Journal d entretien 62 Huile moteur 63 V NIICATON 4 4244 sue sand sente des 63 Remplissage 64 Vidange sue same muse 65 Liquide de transmission 68 V rification 68 Remplissage 69 Vidange sr mate nement 70 GralSSage 72 C ble de marche 72 C ble d acc l rateur 72 Liquide de refroidissement du moteur 73 V rification acerrime sas donne eee 73 Remplissage 75 VIdAnge 75 Condensation du refroidisseur interm diaire 75 Page ii Filtre carburant s parateur d eau 76 Vidange 76 Remplacement 78 Remplissage
107. n cas d utilisation du produit pour des courses ou toute activit de comp tition ou apr s modifications de l unit inf rieure en vue de telles activit s peu importe le moment o ces modifications ont eu lieu et m me si elles ont t effectu es par un propri taire ant rieur Cette garantie ne couvre pas les d penses li es au halage au lancement au remorquage l entreposage aux appels t l phoniques aux locations aux pr judices secondaires aux rampes d acc s l eau l assurance au remboursement d emprunts la perte de temps ou de revenus ou tout autre type de dommages indirects ou cons cutifs Les d penses li es la d pose et ou au remplacement de cloisons ou d quipements du bateau en raison de la conception de ce dernier pour acc der au produit ne sont pas non plus couvertes par la garantie Aucun individu ni aucune entit y compris les concessionnaires agr s par Mercury Marine n ont t autoris s par Mercury Marine mettre d affirmations de repr sentations ou de garanties quelconques au sujet du produit autres que celles sp cifi es dans la pr sente garantie limit e De telles affirmations repr sentations garanties ne sauraient tre opposables Mercury Marine Pour de plus amples informations sur les faits et les situations couverts par la garantie et sur ceux qui ne le sont pas reportez vous la rubrique Garantie du manuel de fonctionnement et d entretien int g
108. nappropri e de peintures antisalissures base de cuivre ne sont pas non plus couverts par cette garantie limit e Si une protection antisalissure est n cessaire il est recommand d utiliser des peintures base d adipate de tributyl tain TBTA sur les bateaux MerCruiser Dans les r gions o ces peintures sont interdites par la loi des peintures base de cuivre peuvent tre utilis es sur la coque et le tableau arri re N appliquez pas de peinture sur le hors bord ni sur le produit MerCruiser En outre veillez ne pas tablir de connexion lectrique entre le produit sous garantie et la peinture Reportez vous au Manuel de fonctionnement et d entretien pour tout d tail suppl mentaire Pour de plus amples informations sur les faits et les situations couverts par la garantie et sur ceux qui ne le sont pas reportez vous la rubrique Garantie du manuel de fonctionnement et d entretien int gr e pour r f rence la pr sente garantie LIMITATIONS ET EXONERATIONS DE RESPONSABILITESLES GARANTIES IMPLICITES DE QUALIT MARCHANDE ET D APTITUDE UN USAGE PARTICULIER SONT EXPRESSEMENT NIEES SI ELLES NE PEUVENT TRE DESAVOUEES CES GARANTIES IMPLICITES SONT LIMIT ES LA DUREE DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES INDIRECTS ET CONSECUTIFS SONT EXCLUS DE CETTE COUVERTURE EN GARANTIE COMME CERTAINS TATS PAYS N AUTORISENT PAS D EXON RATIONS DE RESPONSABILIT LES LIMITATIONS ET LES EXCLUSIONS CI DESSUS NE S APPLI
109. ne d faillance soudaine d un composant du moteur avec ou sans autre impact Faire inspecter compl tement l ensemble de propulsion et faire effectuer toute r paration n cessaire CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 41 SUR SECTION 3 Conditions affectant le fonctionnement R partition des charges passagers et quipement l int rieur du bateau Le d placement du poids vers l arri re poupe e augmente g n ralement la vitesse et le r gime moteur e fait taper l trave en eau agit e e augmente le risque d claboussures lorsque le bateau sort du d jaugeage e dans des cas extr mes le bateau peut se mettre marsouiner Le d placement du poids vers lavant proue e facilite le d jaugeage e am liore la navigation en eau agit e e dans des cas extr mes le bateau peut se mettre virer d un c t l autre guidage l trave Car ne du bateau Pour maintenir une vitesse maximale la car ne du bateau doit e tre propre exempt d anatifes et de croissances marines e tre exempt de distorsion pratiquement plat lors du contact avec l eau e tre droit et lisse la proue et la poupe De la v g tation marine peut s accumuler lorsque le bateau est quai Celle ci doit tre retir e avant d utiliser nouveau le bateau pour viter de boucher les entr es d eau et de faire surchauffer le moteur Altitude et climat Les changemen
110. nique obligation de Mercury est limit e son choix la r paration des pi ces d fectueuses au remplacement de ces pi ces par des pi ces neuves ou r usin es certifi es par Mercury Marine ou au remboursement du prix d achat du produit par Mercury Mercury se r serve le droit d am liorer ou de modifier les produits de temps autre sans avoir l obligationde modifier les produits fabriqu s ant rieurement COMMENT OBTENIR LA COUVERTURE EN GARANTIE Le client doit fournir Mercury une possibilit raisonnable d effectuer la r paration ainsi qu un acc s raisonnable au produit Les recours en garantie doivent tre effectu s en livrant le produit un concessionnaire agr par Mercury afin qu il puisse le r parer Si l acheteur ne peut livrer le produit au concessionnaire il doit en avertir par crit Mercury qui se chargera de l inspection et de toutes les r parations couvertes par la garantie L acheteur devra alors s acquitter de tous les frais relatifs au transport et ou au temps de d placement Si le service fourni n est pas couvert par cette garantie l acheteur doit s acquitter de tous les frais de pi ces et de main d uvre de toute autre d pense li e la r paration en question L acheteur ne doit pas envoyer de produit de pi ces du produit directement Mercury sauf si celle ci lui en fait la demande La carte d enregistrement en garantie repr sente le seul document d enregistrement valide et d
111. nq secondes d attente avant d marrage est termin e REMARQUE Les dispositifs de pr chauffage bougies de pr chauffage doivent fonctionner des temp ratures inf rieures 80 C 176 F Une sonde de temp rature du liquide de refroidissement du moteur contr le automatiquement l activation et la dur e du cycle de pr chauffage IMPORTANT Apr s le d marrage la cl de contact ne doit PAS tre ramen e sur OFF Arr t tant que le moteur tourne Si l interrupteur du d marreur est sur OFF Arr t que le moteur tourne la batterie n est pas charg e les alarmes sonores ne sont pas activ es en cas de panne et les accessoires ne peuvent pas fonctionner 5 Mettre la cl de contact sur START D marrage puis la rel cher lorsque le moteur d marre Laisser la cl revenir sur RUN Marche Ne pas faire tourner le moteur si la cl est sur OFF Arr t sans arr ter au pr alable le moteur l aide de l interrupteur d arr t Ne pas essayer pas d activer le d marreur lorsque le moteur tourne pour viter d endommager le pignon de d marreur et la couronne de train plan taire 6 S assurer que tous les instruments fonctionnent correctement et qu ils indiquent des valeurs normales V rifier que les indicateurs de charge et de pression d huile s teignent V rifier l indicateur de pression d huile imm diatement apr s le d marrage Si la pression d huile n est pas dans la plage recommand e voir les Caract
112. oit tre pr sent e au revendeur au moment du recours en garantie afin d tre couvert CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 9 GARANTIE SECTION 1 L MENTS NON COUVERTS Cette garantie limit e ne couvre pas les articles de maintenance les mises au point les r glages l usure normale les d g ts caus s par un emploi abusif une utilisation anormale l emploi d une h lice ou d un rapport de d multiplication qui ne permettent pas au moteur de tourner dans la plage recommand e de r gimes papillon compl tement ouvert cf Manuel de fonctionnement et d entretien l utilisation du produit d une mani re contraire aux recommandations du Manuel de fonctionnement et d entretien concernant le cycle de fonctionnement un acte de n gligence un accident l immersion du produit une installation non conforme les caract ristiques et les techniques d installation sont d crites dans les instructions de montage concernant le produit un entretien conforme l utilisation d un accessoire d une pi ce fabriqu s ou vendus par un concurrent les turbines ou rev tements la pompe injection l utilisation de carburants huiles ou lubrifiants qui ne conviennent pas au produit cf Manuel de fonctionnement et d entretien la modification ou le retrait de pi ces l infiltration d eau dans le moteur par l arriv e de carburant la prise d air ou le circuit d chappement La garantie est nulle et non avenue e
113. omb se d chargent lorsqu ils ne sont pas utilis s Recharger tous les 80 45 jours ou lorsque la densit est inf rieure aux recommandations du fabricant Voir les instructions et avertissements sp cifiques accompagnant la batterie Si ces renseignements ne sont pas disponibles respecter les pr cautions suivantes lors de la manipulation d une batterie viter les risques de blessures graves que pourraient provoquer un incendie ou une explosion Ne pas utiliser de c bles d aide au d marrage ni de batterie d appoint pour faire d marrer le moteur Ne pas recharger une batterie faible dans le bateau Retirer la batterie et la recharger dans un local a r distance de toute vapeur de carburant tincelle ou flamme Les batteries contiennent de l acide qui peut provoquer des br lures graves Eviter tout contact avec la peau les yeux et les v tements Si de l lectrolyte est renvers e ou vient clabousser toute partie du corps rincer imm diatement la r gion atteinte grande eau et faire appel un m decin le plus t t possible Il est recommand de porter des lunettes de s curit et des gants de caoutchouc lors de la manipulation d une batterie ou le remplissage d lectrolyte Car ne du bateau Pour maintenir la vitesse maximale respecter les consignes suivantes concernant la car ne du bateau qui doit tre e propre exempte d anatifes et de croissances marines e exempte de distorsion prat
114. ompl tement arr t 4 Mettre la cl de contact sur OFF Arr t Page 36 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 3 SUR L EAU Fonctionnement en p riodes de gel et de froid IMPORTANT Si le bateau est utilis pendant les p riodes de gel il convient de prendre des pr cautions pour viter l ensemble de propulsion Les d g ts provoqu s par le gel NE SONT PAS couverts par la garantie limit e de MerCruiser Diesel Le compartiment d eau de mer eau brute du circuit de refroidissement DOIT TRE vidang COMPLETEMENT avant l hivernage ou imm diatement apr s avoir t utilis par temps froid s il y a risque de gel Si de l eau reste prisonni re le moteur risque d tre endommag par le gel et ou la corrosion Afin que le moteur puisse tourner des temp ratures gales ou inf rieures 0 C 32 F observer les instructions suivantes e la fin de chaque journ e d utilisation vidanger COMPL TEMENT le compartiment d eau de mer du syst me de refroidissement pour viter les d g ts caus s par le gel la fin de chaque journ e d utilisation vidanger l eau pr sente dans le s parateur sur les mod les quip s Remplir le r servoir de carburant en fin de journ e pour viter la condensation e Utiliser la solution antigel permanente recommand e pour prot ger les composants contre les d g ts du gel e Veiller utiliser une huil
115. opulsion 103 SECTION 7 D PANNAGE Tableaux de d pannage 108 Le d marreur ne lance pas le moteur ou le lance lentement 108 Le moteur ne d marre pas ou d marre difficilement 108 Le moteur tourne irr guli rement a des rat s et ou des retours de flammes 109 Rendement m diocre 110 Surchauffe du moteur 111 Temp rature du moteur trop basse 111 Turbocompresseur Fonctionnement bruyant ou irr gulier 112 Turbocompresseur Fum e blanche 112 Faible pression d huile moteur 112 La batterie ne se recharge pas 113 La commande distance est rigide se grippe a un jeu excessif ou met des bruits anormaux 113 SECTION 8 INFORMATIONS D ASSISTANCE A LA CLIENTELE Service apr s vente 116 R parations locales 116 R parations non locales 116 Vol de l ensemble de propulsion 116 Attention requise apr s immersion 116 Pi ces de rechange 117 Demandes de pi ces et d accessoires 117 R solution d un probl me 118 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Documentation pour la client le 119 En anglais
116. orps trangers agr Cummins MerCruiser Diesel Perte de pression dans le syst me de S assurer qu il n y a pas de fuites Nettoyer refroidissement en circuit ferm examiner et tester le bouchon de pression Thermostat d fectueux d fectueux Pompe R captage d eau de mer d fectueuse Faire inspecter par un revendeur distributeur 7 agr Cummins MerCruiser Diesel Pompe de circulation d eau du moteur d fectueuse Temp rature du moteur trop basse Remplacer avec tuyau renforc par des fils de fer Bas niveau du liquide de refroidissement dans le syst me de refroidissement en circuit ferm Faire inspecter par un revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 111 D PANNAGE SECTION 7 Turbocompresseur Fonctionnement bruyant ou irr gulier Graissage insuffisant faible pression d huile dans le turbocompresseur P n tration de mat riaux trangers du c t de l admission de l chappement Faire inspecter par un revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel Frottement des pales du compresseur o de la turbine contre le b ti Roulements d fectueux Turbocompresseur Fum e blanche Cause possible Cela est g n ralement normal et se produit surtout pendant les premi res heures de fonctionnement du moteur Si le probl me persiste faire inspecter par
117. ouch s Remplacer les filtres 2 il ntamin vidanger le r servoir Le Carburant vent ou contamin 5 est conta gere remplir avec du carburant frais Pincement ou obstruction des conduites de Remplacer les conduites coud es ou expulser l obstruction l air comprim carburant ou d vent du r servoir de carburant Air dans le syst me d injection Purger le syst me d injection D faut de fonctionnement des injecteurs Faire inspecter par un revendeur distributeur gicleurs d injecteurs agr Cummins MerCruiser Diesel D faut de fonctionnement du r gulateur de la Faire inspecter un revendeur distributeur pompe d injection agr Cummins MerCruiser Diesel CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 109 D PANNAGE SECTION 7 Rendement m diocre Cause Causepossible papillon des gaz n est pas compl tement CE le fonctionnement du c ble et de la ouvert tringlerie de papillon H lice H lice endommag e ou inappropri e ou H lice endommag e ou inappropri e Remplacer Exc s d eau en cale RE et v rifier la cause d entr e d eau 7 R duire la charge ou r partir plus Surcharge du bateau ou charge mal r partie e aonarge uniform ment Car ne du bateau ANSISSSRE gu Nettoyer ou remplacer selon le besoin endommag e Air dans le syst me d injection Purger le syst me d injection Filtres carburant ou filtres
118. que l eau condens e risque de geler vidanger le filtre imm diatement apr s chaque utilisation quotidienne du bateau REMARQUE Placer un r cipient appropri sous le filtre carburant pour r cup rer le carburant contamin et ou l eau Jeter le contenu conform ment aux normes en vigueur 1 Placer un petit r cipient l extr mit d un tuyau de vidange en dessous du bouchon de vidange du filtre 2 Ouvrir le bouchon en le d vissant d environ 5 tours dans le sens antihoraire vue partir du fond du filtre o AE nee Z sgi AS O PEN a Bouchon de vidange b Tuyau de vidange Page 76 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 5 ENTRETIEN Actionner une dizaine de fois la pompe de haut en bas pour obtenir environ 4 ml 2 fl oz ou jusqu ce que le carburant soit clair en apparence a Pompe d amor age b Filtre carburant 4 Fermer le bouchon de vidange en le tournant dans le sens horaire Bien serrer 5 Remplir le filtre carburant Voir la rubrique Remplissage 6 Une fois que le moteur a d marr v rifier l absence de toute fuite de carburant au niveau du bouchon de vidange IMPORTANT Si le filtre carburant doit tre vid
119. r e pour r f rence la pr sente garantie LIMITATIONS ET EXONERATIONS DE RESPONSABILITESLES GARANTIES IMPLICITES DE QUALIT _MARCHANDE ET D APTITUDE UN USAGE PARTICULIER SONT EXPRESSEMENT NI ES SI ELLES NE PEUVENT TRE DESAVOUEES CES GARANTIES IMPLICITES SONT LIMIT ES A LA DUREE DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES INDIRECTS ET CONSECUTIFS SONT EXCLUS DE CETTE COUVERTURE EN GARANTIE COMME CERTAINS TATS PAYS N AUTORISENT PAS D EXON RATIONS DE RESPONSABILIT LES LIMITATIONS ET LES EXCLUSIONS CI DESSUS NE S APPLIQUENT DONC PAS FORC MENT VOUS CETTE GARANTIE VOUS OCTROIE DES DROITS L GAUX SP CIFIQUES AUXQUELS D AUTRES PEUVENT VENIR S AJOUTER SELON VOTRE TAT OU PAYS DE R SIDENCE Page 10 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 1 GARANTIE Mercury Mariner MerCruiser Garantie limit e de 3 ans contre les d g ts de corrosion TENDUE DE LA GARANTIE Nous garantissons tous les moteurs ou embase Mercury Mariner MerCruiser neufs le produit qui ne fonctionnement plus normalement en raison d un dommage direct caus par la corrosion pendant la p riode d crite ci dessous DUR E DE LA GARANTIE Cette garantie limit e couvre le produit pendant trois 3 ans partir de sa date de vente initiale de la date laquelle il est mis en service pour la premi re fois suivant l ch ance qui survient premier La r paration ou le remplacement des pi ces ou les t
120. r le produit dans le pays o la vente a eu lieu une fois que l inspection avant livraison t effectu e et document e par Mercury Marine Pour b n ficier de la garantie le produit doit avoir t enregistr correctement par le revendeur agr Toute information erron e concernant l utilisation du produit ou tout changement ult rieur d une utilisation pour la plaisance un usage commercial moins que le r enregistrement n ait t effectu dans les r gles peut amener Mercury Marine annuler la garantie sa seule discr tion L entretien p riodique d crit dans le manuel de fonctionnement et d entretien doit tre ex cut temps opportun pour pouvoir b n ficier de la garantie Si cet entretien est effectu par le client Mercury Marine se r serve le droit d exiger une preuve que ces travaux ont effectivement t entrepris avant de prolonger la couverture de la garantie RESPONSABILIT DE MERCURY En vertu des termes de cette garantie la seule et unique obligation de Mercury est limit e son choix la r paration des pi ces d fectueuses au remplacement de ces pi ces par des pi ces neuves ou r usin es certifi es par Mercury Marine ou au remboursement du prix d achat du produit par Mercury Mercury se r serve le droit d am liorer ou de modifier les produits de temps autre sans avoir l obligation de modifier les produits fabriqu s ant rieurement CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003
121. r si ce dernier tourne plus rapidement que le ralenti la sortie du d jaugeage une grosse vague arri re peut passer par dessus le tableau arri re du bateau appliquer alors une courte pouss e l g re de gaz pour minimiser l effet que la vague pourrait avoir sur la poupe Ne pas quitter le mode de d jaugeage trop rapidement passer en marche arri re et couper le moteur IMPORTANT Poser le bouchon de vidange de cale avant la mise l eau du bateau Page 30 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 3 SUR L EAU Gamme des r gimes pour bateaux utilitaires IMPORTANT Les dommages provoqu s par une mauvaise application ou la non utilisation de l ensemble de propulsion selon les param tres de fonctionnement sp cifi s ne sont pas couverts par la garantie limit e de Cummins MerCruiser Diesel Il incombe au fabricant du bateau et ou au revendeur installateur de s assurer que l ensemble de propulsion est correctement mont En tous cas l ensemble de propulsion doit tre quip d une h lice qui permet au moteur de tourner au r gime nominal pleins gaz GAMME DES R GIMES POUR BATEAUX DE PLAISANCE La gamme des r gimes pour bateaux de plaisance s applique aux embarcations but r cr atif utilis es exclusivement pour la plaisance et les activit s r cr atives Les applications types comprennent les embarcations de plaisance telles que les bateaux voiles les embarcations pour le ski les runabou
122. raient provoquer des blessures graves voire mortelles ou des d g ts mat riels l ensemble de propulsion Toujours d brancher les deux c bles de la batterie avant de travailler sur l ensemble de propulsion Il convient d a rer le compartiment moteur avant toute r paration de ses composants afin d liminer toute trace de vapeur de carburant susceptible d irriter ou de provoquer des difficult s respirer IMPORTANT Voir le Tableau d entretien pour obtenir une liste compl te des travaux de maintenance pr vus Certaines op rations peuvent tre effectu es par le propri taire utilisateur tandis que d autres doivent tre confi es un revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel Avant d entreprendre des travaux d entretien ou de r paration qui ne sont pas trait s dans ce manuel il est recommand de se procurer un manuel d entretien Cummins MerCruiser Diesel ou Mercury MerCruiser et de le lire attentivement REMARQUE Les points d entretien comportent diff rentes couleurs d en faciliter l identification Voir l autocollant figurant sur le moteur pour l identification e Bleu Liquide de refroidissement e Jaune Huile moteur e Orange Carburant e Marron Liquide de transmission CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 57 ENTRETIEN SECTION 5 Suggestions d entretien faire soi m me Inspection Page 58 Les quipements de navigation maritime modernes t
123. ravaux sous garantie n tendent nullement la dur e de celle ci au del de sa date d expiration initiale Toute portion de la garantie non utilis e peut tre transf r e un acheteur ult rieur des fins non commerciales sous r serve d un r enregistrement correct du produit CONDITIONS R GISSANT LA COUVERTURE EN GARANTIE Ne peuvent b n ficier de cette garantie que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un concessionnaire autoris par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays o la vente a eu lieu une fois que l inspection avant livraison t effectu e et document e par Mercury Marine Pour b n ficier de la garantie le produit doit avoir t enregistr correctement par le revendeur agr Les dispositifs anticorrosion d crits dans le Manuel de fonctionnement et d entretien doivent tre utilis s sur le bateau et l entretien de routine pr cis dans ce m me manuel doit tre effectu en temps opportun y compris sans toutefois s y limiter le remplacement des anodes sacrificielles l utilisation de lubrifiants sp ciaux et les retouches des raflures et gratignures pour pouvoir b n ficier de la garantie Si cet entretien est effectu par le client Mercury Marine se r serve le droit d exiger preuve que ces travaux ont effectivement t entrepris avant de prolonger la couverture de la garantie RESPONSABILIT DE MERCURY En vertu des termes de cette garanti
124. ristiques techniques arr ter le moteur localiser et corriger le probl me consulter le revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel local si la cause ne peut tre d termin e Ne pas augmenter le r gime du moteur tant que l indicateur de pression d huile n indique pas une valeur normale Arr ter le moteur si la pression d huile ne s inscrit pas sur l indicateur dans les 20 30 secondes apr s le d marrage Page 34 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 3 SUR L EAU CHAUFFAGE DU MOTEUR L absence ou l insuffisance de pr chauffage peut s rieusement compromettre la dur e vie du moteur diesel Apr s le d marrage v rifier que tous les instruments fonctionnent correctement Faire tourner le moteur au ralenti acc l r 1 000 1 200 tr mn jusqu ce qu il ait atteint la temp rature fonctionnement normal Il est tr s important de faire chauffer le moteur avant de le faire tourner plein r gime La p riode de pr chauffage permet l huile de graissage de former une pellicule entre les pi ces en mouvement REMARQUE La dur e de pr chauffage du moteur par temps froid peut tre raccourcie en utilisant l embarcation r gime moteur lent sous charge Commencer l utilisation normale de l embarcation quand les syst mes atteignent leurs temp ratures de fonctionnement 2 Une fois que le moteur a atteint sa temp rature de fonctionnement a La pression
125. ropri t s d un montant sup rieur 500 00 USD ou 4 en cas de perte totale du bateau Pour toute aide suppl mentaire contacter les forces de police locales Faire attention l intoxication au monoxyde de carbone Les fum es d chappement de tous les moteurs combustion interne produisent du monoxyde de carbone qu il s agisse des moteurs marins hors bord inboard transmission Z ou des g n rateurs qui alimentent les diff rents accessoires nautiques Le monoxyde de carbone est un gaz mortel inodore incolore et insipide Les premiers sympt mes d intoxication au monoxyde de carbone ne pas confondre avec le mal de mer un empoisonnement comprennent des maux de t te des vertiges une somnolence et des naus es viter les expositions prolong es au monoxyde de carbone L intoxication ce gaz peut entra ner une perte de connaissance des l sions c r brales ou m me la mort S assurer que le bateau amarr ou en mer est bien ventil Page 28 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 3 SUR L EAU BONNE VENTILATION A rer l habitacle ouvrir les rideaux lat raux ou les coutilles avant pour vacuer les vapeurs mc79553 Avec la permission de ABYC Exemple de circulation suffisante d air dans le bateau VENTILATION INSUFFISANTE Dans certaines conditions du monoxyde de carbone peut s accumuler dans des cabines ou des cockpits ferm s ou b ch s dont l a ration
126. rr t L interrupteur d allumage des voyants d essai sonore comporte trois positions en position NORMALE tous les circuits lectriques fonctionnent de fa on classique comme d crit ci dessus En position HAUTE les voyants des instruments sont tous allum s Lorsque l interrupteur est position BASSE l avertisseur sonore retentit et permet l op rateur de v rifier le bon fonctionnement de ce dispositif Commande de ventilateur de cale selon mod le non illustr e permet d activer le ventilateur de cale CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 19 COMPRENDRE LE FONCTIONNEMENT DE L ENSEMBLE DE PROPULSION SECTION 2 FONCTIONS DE CONTR LE DU MOTEUR Page 20 tn l 77725 a Voyant indicateur de charge b Voyant d avertissement de pression d huile Voyant de pr chauffage non actif sur certains mod les r cents quip s du syst me de pr chauffage d attente avant d marrage Voyant d avertissement de temp rature du liquide de refroidissement Voyant d avertissement de pr sence d eau dans le carburant Ces voyants fonctionnent de la fa on suivante sauf indication contraire Voyant indicateur de charge indique un probl me de charge s il s allume lorsque le moteur tourne Le voyant est allum lorsque la cl de contact est sur Marche et que le moteur ne tourne pas Une fois que ce dernier d marre le vo
127. rriv es d eau en eau de refroidissement IMPORTANT viter de surchauffer le d marreur l tape suivante Ne pas enclencher le d marreur pendant plus de 15 secondes Laisser refroidir pendant au moins une minute avant d enclencher le d marreur pendant 15 secondes suppl mentaires 12 Si le moteur n a pas fonctionn pendant deux mois ou plus le moteur et le turbocompresseur doivent tre pr lubrifi s a Maintenir l interrupteur d arr t STOP en position abaiss e tout en tournant la cl de contact sur START D marrage pendant 15 secondes Ces op rations simultan es permettent de faire tourner le moteur sans qu il ne d marre R p ter l tape selon le besoin Le pr graissage est termin lorsque la pression d huile est indiqu e sur les instruments 13 Mettre le moteur en marche et observer les instruments S assurer que tous les syst mes fonctionnent correctement 14 V rifier que le moteur ne pr sente aucune fuite de carburant d huile ou de gaz d chappement 15 V rifier le fonctionnement du syst me de direction et des commandes d inversion de marche et d acc l rateur CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 105 REMISAGE SECTION 6 NOTES Page 106 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 7 D PANNAGE Table des mati res Tableaux de d pannage 108 Temp rature du moteur trop basse 111 Le d marreur ne lance pas le moteur Turbocompre
128. rroie serpentine 84 Filtre air 86 Nettoyage 86 V rification 86 Remplacement 86 Protection anticorrosion 87 l ments internes 87 D pos tiena ss 87 Inspection 88 R paration 88 Installation 4144444644 89 Peintures antisalissures 89 Nettoyage du filtre eau de mer selon mod le 90 Nettoyage de l ensemble de propulsion 91 Turbine de la pompe eau de mer 94 Entretiens divers 95 Batterie 95 Car ne du bateau 95 Page 55 ENTRETIEN SECTION 5 Responsabilit s du propri taire op rateur Il incombe l op rateur d effectuer toutes les v rifications de s curit de s assurer que toutes les consignes concernant le graissage et l entretien ont t suivies et de ramener le produit un revendeur agr Cummins MerCruiser Diesel pour une inspection p riodique L entretien normal et le remplacement des pi ces us es dans le cadre d une utilisation normale incombent au propri taire op rateur et ne sont pas consid r s comme des d fauts de fabrication ou de mat riel selon les termes de la garantie La fr quence des trava
129. s couler dans le moteur et causer des d g ts mat riels Fermer la prise d eau du moteur lors du nettoyage 1 Pour le rin age du moteur lorsque le bateau est l eau a Fermer la soupape de prise d eau sur les mod les quip s ou d connecter et boucher le tuyau d arriv e d eau de mer En utilisant un adaptateur appropri connecter le tuyau de rin age d une source d eau la conduite d arriv e d eau de de la pompe eau de mer Soupape de prise d eau Tuyau d arriv e d eau de Bouchon Adaptateur Conduite de rin age Robinet d eau Pompe eau de mer D Q Passer l tape 3 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 91 ENTRETIEN SECTION 5 2 Pour le rin age du moteur lorsque le bateau est hors de l eau Lors du rin age du circuit veiller ce que la zone qui entoure l h lice soit d gag e que personne ne soit pr sent proximit Pour viter tout risque de blessure d poser l h lice a D poser l h lice Se reporter aux instructions du constructeur du bateau En utilisant un adaptateur appropri connecter le tuyau de rin age d une source d eau la conduite d arriv e d eau de mer de la pompe eau de a Adaptateur b Conduite de rin age Robinet d e
130. s embase neufs contre les d fauts de mat riau et de fabrication pendant la p riode d crite ci dessous DUR E DE LA GARANTIE Cette garantie limit e couvre le produit pendant deux 2 ans partir de sa date de vente initiale au d tail des fins de plaisance ou de la date laquelle il est mis en service pour la premi re fois suivant l ch ance qui survient en premier Les acheteurs qui utilisent ces produits des fins commerciales b n ficient d une garantie d un 1 an partir de leur date de vente initiale au d tail ou de 500 heures cumul es de fonctionnement suivant l ch ance qui survient en premier Par fins commerciales on entend toute utilisation du produit li e un travail ou un emploi ou toute utilisation r mun ratrice pendant toute partie de la dur e de la garantie m me si le produit n est utilis ces fins qu occasionnellement La r paration ou le remplacement des pi ces et les travaux sous garantie n tendent nullement la dur e de celle ci au del de sa date d expiration initiale La p riode de garantie non utilis e peut tre transf r e d un client l autre si le bateau est toujours utilis des fins de plaisance au moment du r enregistrement du produit CONDITIONS R GISSANT LA COUVERTURE EN GARANTIE Ne peuvent b n ficier de cette garantie que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un concessionnaire autoris par Mercury Marine distribue
131. s de garantie 13 Couverture de la garantie et exclusions Exclusions generales de la garantie SECTION 2 COMPRENDRE LE FONCTIONNEMENT DE L ENSEMBLE DE PROPULSION Fonctions et commandes 16 Coupe circuit d urgence 16 Instrumentation 18 Commandes distance 21 Montage sur tableau de bord 21 Montage sur console 22 Protection de surcharge SECTION SUR L EAU Suggestions de navigation en toute s curit 26 Faire attention l intoxication au monoxyde de carbone 28 Bonne ventilation 29 Ventilation insuffisante 29 Fonctionnement de base du bateau 30 Mise l eau et utilisation du bateau 30 Gamme des r gimes pour bateaux utilitaires 31 Gamme des r gimes pour bateaux de plaisance 31 Sch ma de fonctionnement 1 7 32 D marrage inversion de sens de marche et arr t 33 Levier d arr t du moteur 33 Avant de mettre le moteur en marche 33 D marrage froid du moteur 34 Chauffage du moteur 35 D marrage d un moteur chaud 35 Inversion de sens de marche 36 Arr t du moteur 36 Fonctionnement en p riodes de gel et
132. s des solutions de liquide de refroidissement acceptables forment un film protecteur sur les conduites internes et prot gent le syst me de refroidissement contre l rosion interne La section de refroidissement ferm e doit tre remplie en permanence d une solution d antigel liquide de refroidissement acceptable Ne pas vidanger la section de refroidissement ferm e avant de remiser le bateau pour viter que les surfaces internes ne rouillent Si le moteur doit tre expos au gel s assurer que la section de refroidissement ferm e est remplie d une solution d antigel liquide de refroidissement m lang s dans les bonnes proportions afin de prot ger le moteur et le circuit ferm de refroidissement contre le froid quelle que soit la temp rature extr me laquelle ils sont expos s REMARQUE Ne jamais utiliser un m lange sup rieur 50 50 de solution d antigel liquide de refroidissement sauf en navigation en mer lorsque les temp ratures sont sup rieures 32 C 90 F puis utiliser une solution 25 75 antigel eau pour obtenir des performances de refroidissement lev es IMPORTANT L antigel liquide de refroidissement utilis dans ces moteurs marins doit tre de l thyl ne glycol faible teneur en silicate contenant des additifs sp ciaux et de l eau purifi e d sionis e L utilisation de liquides de refroidissement moteur de types diff rents risque d encrasser les changeurs de chaleur et de provoquer l
133. s horaire et en poussant en m me temps 9 Avec une cl hexagonale de 6 mm tourner l crou du filtre dans le sens horaire pour serrer Serrer l crou a Filtre b Ecrou crou du filtre 5 8 4 6 10 Voir Liquide de transmission Remplissage et remplir la transmission de liquide sp cifi au niveau appropri CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 71 ENTRETIEN SECTION 5 Graissage C ble d inversion de marche 1 Graisser les points d articulation ainsi que les surfaces de contact du guide Type Points d articulation b Surfaces de contact du guide Num ro de Description Emplacement Huilemoteu r Points d articulation surfaces de A se procurer contact du guide localement C ble d acc l rateur 1 Graisser les points d articulation ainsi que les surfaces de contact du guide JLA EA A 14 A WA te SP Je Z S AA 77312 a Points d articulation b Surfaces de contact du guide Num ro de Points d articulation surfaces se procurer CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 72 SECTION 5 ENTRETIEN Liquide de refroidissement du moteur V rification Laisser le moteur refroidir avant de remettre le bouchon de pression en place En cas de chute soudaine de pression le liquide de refroidissement peut se mettre bouil
134. sseur Fonctionnement ou le lance lentement 108 bruyant ou irr gulier 112 Le moteur ne d marre pas Turbocompresseur Fum e blanche 112 ou d marre difficilement 108 Faible pression d huile moteur 112 Le moteur tourne irr guli rement La batterie ne se recharge pas 113 des rat s et ou des retours La commande distance est rigide de flammes 109 se grippe a un jeu excessif ou met Rendement m diocre 110 des bruits anormaux 113 Surchauffe du moteur CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 107 D PANNAGE SECTION 7 Tableaux de d pannage Le d marreur ne lance pas le moteur ou le lance lentement commutateur de batterie est d sactiv commutateur de batterie est d sactiv Activer le commutateur le commutateur commande distance n est pas au point E le levier de commande de position au mort point mort Disjoncteur ouvert ou fusible grill a r armer le disjoncteur ou remplacer V rifier tous les raccords lectriques et les Raccords lectriques desserr s ou encrass s c bles tout particuli rement les c bles de ou c blage endommag batterie Nettoyer et serrer le raccord d fectueux Batterie d fectueuse Tester et la remplacer si elle est d fectueuse Le moteur ne d marre pas ou d marre difficilement Coup
135. t en prise Il est vivement recommand d informer les autres passagers des principes de d marrage et de fonctionnement du moteur au cas o une situation d urgence se pr senterait p ex si l op rateur est ject accidentellement Eviter tout contact avec la coque du bateau ou son h lice en cas d jection accidentelle Des blessures graves voire mortelles pourraient s ensuivre Toujours veiller ce que les deux extr mit s du cordon du coupe circuit d urgence soient reli es correctement Il est galement possible que le coupe circuit soit activ accidentellement ou involontairement au cours du fonctionnement normal Ceci pourrait exposer le bateau et ses occupants aux dangers potentiels suivants e Interruption soudaine du d placement avant du bateau qui peut entra ner une projection vers l avant des occupants notamment de ceux qui se trouvent la proue et qui risquent d tre ject s par dessus bord et heurt s par l embase ou l h lice e Perte de puissance et de contr le de la direction en cas de mer agit e de courants forts ou de vents violents e Perte de contr le lors de l amarrage Eviter la brusque d c l ration du bateau lors de l activation du d urgence Des dommages mat riels et des blessures graves voire mortelles pourraient s ensuivre Ne JAMAIS quitter le poste de pilotage lorsque le moteur tourne ou est en prise CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 20
136. temps ou de revenus ou tout autre type de dommages indirects ou cons cutifs Les d penses li es la d pose et ou au remplacement de cloisons ou d quipements du bateau en raison de conception de ce dernier pour acc der au produit ne sont pas non plus couverts par la garantie Aucun individu ni aucune entit y compris les concessionnaires agr s par Mercury Marine n ont t autoris s par Mercury Marine mettre d affirmations de repr sentations ou de garanties quelconques au sujet du produit autres que celles sp cifi es dans la pr sente garantie limit e De telles affirmations repr sentations ou garanties ne sauraient tre opposables Mercury Marine Pour de plus amples informations sur les faits et les situations couverts par la garantie et sur ceux qui ne le sont pas reportez vous la rubrique Garantie du manuel de fonctionnement et d entretien int gr e pour r f rence la pr sente garantie LIMITATIONS ET EXONERATIONS DE RESPONSABILITES LES GARANTIES IMPLICITES DE QUALIT MARCHANDE ET D APTITUDE UN USAGE PARTICULIER SONT EXPRESSEMENT SI ELLES NE PEUVENT TRE D SAVOUE ES CES GARANTIES IMPLICITES SONT LIMIT ES LA DUR E DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES INDIRECTS ET CONSECUTIFS SONT EXCLUS DE CETTE COUVERTURE EN GARANTIE COMME CERTAINS TATS PAYS N AUTORISENT PAS D EXON RATIONS DE RESPONSABILIT LES LIMITATIONS ET LES EXCLUSIONS CI DESSUS NE S APPLIQUENT DONC PAS
137. ts le motonautisme et autre coques de d jaugeage L application doit tre conforme au r gime de fonctionnement pour embarcation de plaisance indiqu num ro de mode EPA Cycle 5 r gime de fonctionnement ICOMIA 83 28 Num ro de mode EPA Cycle 5 ICOMIA 83 28 R gime de fonctionnement 220 R gime moteur des pleins gaz Puissance moteur du total Dur e en mode donn pourcentage de la dur e de fonctionnement totale Le tableau indique que le fonctionnement pleine puissance est limit un maximum de 1 12 heures a Mode 1 1 0 heure 8 b Mode 2 1 5 heure 13 Mode 3 2 0 heures 17 Mode 4 4 0 heures 32 e Mode 5 3 5 heures 30 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 31 SUR L EAU Sch ma de fonctionnement 1 7 MI PROC DURE DE D MARRAGE APR S LE D MARRAGE ARR T ET COUPURE Ouvrir le capot A rer la cale Observer tous les instruments Observer fr quemment tous Mettre la commande distance Mettre l interrupteur de batterie sur ON Marche le cas ch ant Mettre la pompe de cale du compartiment moteur mod les quip s sous tension et la faire tourner pendant cinq mi nutes V rifier l absence de toute fuite de carburant d huile d eau de liquide etc Ouvrir le robinet de carburant mod les quip s Ouvrir la soupape de prise d eau la mer mod les quip s V rifier que le levier d arr t
138. ts d altitude et de climat affectent le fonctionnement de l ensemble de propulsion Une perte de performances peut tre provoqu e par e accroissement de l altitude e une hausse de la temp rature e une faible pression barom trique e humidit lev e Pour garantir une performance optimale du moteur quelles que soient les conditions atmosph riques il est essentiel que le moteur soit quip d une h lice adapt e pour qu il puisse fonctionner au r gime nominal dans des conditions de charge maximum et des conditions m t orologiques normales Page 42 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 3 SUR L EAU Choix de l h lice L h lice install e doit permettre au moteur de tourner au r gime nominal pleins gaz afin d viter d endommager le moteur L utilisation d une h lice qui force le moteur tourner en dessous du r gime nominal peut endommager les pistons et ou les soupapes m me si le moteur n est pas utilis pleins gaz Inversement l utilisation d une h lice qui permet au moteur de tourner un r gime sup rieur au r gime nominal peut augmenter la consommation en carburant et l usure et ne permettra pas au moteur de produire sa puissance nominale Il incombe au constructeur du bateau et ou au revendeur de monter les h lices qui conviennent sur l ensemble de propulsion IMPORTANT Les moteurs trait s dans ce manuel sont quip s d un dispositif qui limite le
139. un revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel l cran thermique au turbocompresseur chauffe ce qui produit une fum e blanche et une odeur de br l provenant de la zone du turbocompresseur Faible pression d huile moteur Faire inspecter le syst me un revendeur distributeur agr MerCruiser Diesel Niveau d huile du carter moteur insuffisant V rifier et ajouter de l huile V rifier la quantit d huile et retirer la quantit requise V rifier la raison de l exc s d huile remplissage incorrect Exc s d huile dans le carter moteur ce qui la rend gazeuse Changer l huile et le filtre huile en veillant utiliser une huile de qualit et de viscosit correctes D terminer la cause de la dilution ralenti prolong Huile dilu e ou de mauvaise viscosit Page 112 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 7 D PANNAGE La batterie ne se recharge pas Appel de courant de la batterie excessif D sactiver les accessoires qui ne sont pas essentiels V rifier tous les raccords lectriques et les c bles associ s tout particuli rement les c bles de batterie Nettoyer et serrer les raccords d fectueux R parer ou remplacer tous les c bles endommag s Courroie d entra nement de l alternateur Remplacer la courroie serpentine et ou v rifier d tendue ou en mauvais tat le tendeur automatique tat de la batterie inacceptable
140. ur r gime S assurer que l h lice utilis e ne permet pas au moteur de tourner l encontre du r gulateur de r gime afin d viter les pertes importantes de rendement qui pourraient s ensuivre REMARQUE Utiliser un compte tours de maintenance pr cis pour v rifier le r gime du moteur S lectionner une h lice qui permette l ensemble de propulsion de tourner au r gime nominal pleine charge Si le r gime pleins gaz est inf rieur au r gime nominal l h lice doit tre chang e pour viter les baisses de r gime et les ventuels d g ts que peut subir le moteur D autre part un r gime sup rieur au r gime nominal entra nerait une usure anormale et ou des d g ts Apr s le choix initial de l h lice les conditions courantes suivantes peuvent exiger le remplacement de l h lice par une autre de pas inf rieur e un temps plus chaud et une humidit plus lev e peuvent entra ner une perte de r gime moteur e l utilisation du moteur une altitude plus lev e peut galement provoquer une perte de r gime e fonctionnement avec une h lice endommag e une car ne encrass e provoque une perte de r gime e l augmentation la charge passagers suppl mentaires remorquage de skieurs CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 43 SUR SECTION 3 D marrage Rodage du moteur PROC DURE DE RODAGE INITIAL est particuli rement important de suivre les recommandations sui
141. use du bruit doit tre corrig e aux termes de la garantie Les dommages caus s aux unit s surbaiss es et ou la suite d un contact avec un objet immerg sont consid r s comme des dangers de navigation L entr e d eau dans le moteur par l interm diaire du circuit de carburant d air ou d chappement ou par immersion Les d fauts de toute pi ce provenant d un manque d eau de refroidissement n cessitant le d marrage sec du moteur de corps trangers bloquant les orifices d admission d un moteur mont trop haut ou trop relev L utilisation d essences ou de lubrifiants ne convenant pas l utilisation avec ou sur le produit Se reporter la rubrique d entretien Notre garantie limit e ne s applique pas tout dommage caus nos produits la suite de l installation de l utilisation de pi ces ou d accessoires qui ne sont pas fabriqu e s ni par nos soins Les d fauts qui ne sont pas li s l utilisation de ces pi ces ou accessoires sont couverts par la garantie s ils satisfont par ailleurs les termes de la garantie limit e de ce produit CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 COMPRENDRE LE FONCTIONNEMENT DE L ENSEMBLE DE PROPULSION SECTION 2 SECTION 2 COMPRENDRE LE FONCTIONNEMENT DE L ENSEMBLE DE PROPULSION Table des mati res Fonctions et commandes 16 Coupe circuit d urgence 16 Instrumentation
142. ut s av rer n cessaire Contenance Tous mod les litres Type de liquide Num ro de qts U S Huile moteur 6 1 2 Huile pour moteur diesel 92 877695K1 avec filtre 6 3 4 1 Mercury Syst me de refroidisse 8 3 4 9 1 4 Liquide de refroidissement pour 92 813054A2 ment en circuit ferm moteurs marins Circuit de refroidisse 6 1 2 6 3 4 Non applicable Non applicable 1 Toujours utiliser toujours une jauge pour d terminer la quantit exacte d huile ou de liquide n cessaire 2 Les informations sur la capacit du circuit de refroidissement par eau de mer sont donn es pour l hivernage seulement TRANSMISSION Contenance Mod le litres Type de liquide de qts U S Liquide de transmission 25 1 8 1 9 1 automatique Dexron 111 ou quivalent 1 Toujours utiliser toujours une jauge pour d terminer la quantit exacte d huile ou de liquide n cessaire CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 53 CARACT RISTIQUES SECTION 4 NOTES Page 54 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 5 SECTION 5 ENTRETIEN Table des mati res Responsabilit s du propri taire op rateur 56 Responsabilit s du revendeur 56 Entretien manie 57 Suggestions d entretien faire soi m me 58 Inspection 58 Calendriers
143. utes les questions que vous pourriez avoir EXCLUSIONS GENERALES DE LA GARANTIE 1 Les r glages et les mises au point mineurs y compris v rification nettoyage ou r glage des bougies composants d allumage r glages des carburateurs filtres courroies commandes et v rification de la lubrification effectu e dans le cadre des interventions normales 2 Embases jet install es lusine Les pi ces sp cifiques non couvertes la garantie sont h lice de jet et le rev tement int rieur de jet endommag s par suite de choc ou d usure et les paliers de l arbre moteur endommag s en raison d un entretien conforme 3 Les dommages caus s par n gligence d faut de maintenance accident fonctionnement anormal installation ou entretien incorrect e 4 Les frais de mise sec de mise l eau et de remorquage d pose et ou remplacement des partitions du bateau ou de mat riau qui tant donn la configuration du bateau sont n cessaires l acc s au produit tous les frais de transport et ou de d placement s y rapportant etc Le produit doit tre ais ment accessible pour toute intervention de garantie Le client doit livrer le produit un concessionnaire agr 5 Les interventions compl mentaires requises par le client autres que celles n cessaires pour satisfaire aux obligations de garantie CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 Page 13 GARANTIE SEC
144. uveau propri taire et b n ficier de la dur e restante de la garantie limit e en renvoyant la carte d enregistrement de garantie de l ancien propri taire ainsi qu une copie de l acte de vente prouvant sa prise de possession Aux Etats Unis et au Canada adressez les Mercury Marine W6250 W Pioneer Road Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Etats Unis Attn Warranty Registration Department Une nouvelle carte d enregistrement de garantie du propri taire vous sera alors d livr e comportant le nom et l adresse du nouveau propri taire Le fichier d enregistrement informatique de lusine refl tera alors ces changements Ce service est gratuit Pour les produits achet s en dehors des Etats Unis et du Canada contactez le distributeur de votre pays ou le service apr s vente Mercury Marine Marine Power le plus proche CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 1 GARANTIE Enregistrement de la garantie ETATS UNIS ET CANADA 1 G Il est important que votre concessionnaire agr remplisse compl tement la carte d enregistrement de la garantie et l envoie imm diatement lusine d s que la vente du nouveau produit est conclue La carte d enregistrement indique le nom et l adresse de l acheteur d origine le s num ro s de s rie de mod le du produit la date de vente le type d usage et le num ro de code du concessionnaire ainsi que son nom et son adresse Ce dernier certifie aussi que vous
145. ux d entretien d pend des habitudes individuelles de l op rateur ainsi que de l usage qui est fait du bateau Une maintenance et un entretien corrects de cet ensemble de propulsion garantiront des performances une fiabilit optimales et limiteront au minimum les frais d exploitation g n raux Contacter le revendeur distributeur agr Cummins MerCruiser Diesel pour toute assistance lors de l entretien Responsabilit s du revendeur Page 56 En g n ral les responsabilit s du revendeur vis vis du client comprennent l inspection et la pr paration avant la livraison du produit savoir e l assurance que le bateau est quip correctement e l assurance avant la livraison que l ensemble de propulsion Cummins MerCruiser Diesel et les autres quipements fonctionnent correctement e l ex cution de tous les r glages n cessaires pour assurer une efficacit maximale e familiarisation du client aux quipements bord e l explication et la d monstration du fonctionnement de l ensemble de propulsion et du bateau e la remise d une copie d une liste de v rification d inspection avant livraison e revendeur doit remplir l ensemble de la fiche de garantie et l envoyer imm diatement l usine au moment de la vente du nouveau produit CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 5 Entretien ENTRETIEN Eviter tout risque de choc lectrique d incendie ou d explosion qui pour
146. uxquelles il sera expos par temps froid ou pendant l hivernage Retirer le bouchon anode du couvercle avant de l changeur de chaleur 77144 Type a Bouchon anode l aide d un entonnoir appropri verser lentement le m lange d antigel au propyl ne glycol par l ouverture du bouchon anode et dans le syst me de refroidissement l eau de jusqu ce que ce dernier soit plein d Poser le bouchon anode Bien serrer 11 Nettoyer l ext rieur du moteur et repeindre les surfaces selon le besoin avec l appr t et la peinture au pistolet Un fois la peinture s ch e enduire le moteur d une couche d huile anticorrosion Corrosion Guard ou de type similaire Num ro de Corrosion Guard produit anticorrosif 92 802878 55 Appr t gris clair l ext rieur du moteur 92 802878 52 Peinture noire Phantom 92 802878 1 12 Le revendeur distributeur Cummins MerCruiser Diesel agr doit maintenant effectuer toutes les v rifications les inspections le graissage et les vidanges d crits dans la Section 5 Calendriers d entretien Batterie Suivre les instructions du fabricant de batteries pour l hivernage Page 102 CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 6 REMISAGE Remise en service de l ensemble de propulsion AVIS Voir les pr cautions prendre par temps froid ou suite un remisage prolong AVANT de proc der 1 Installer la turbine de la pomp
147. vantes s il s agit d un moteur diesel neuf Cette proc dure de rodage permet le stabiliser correctement les pistons et les segments ce qui r duit de fa on importante la probabilit de probl mes IMPORTANT Il est conseill de ne pas faire de fortes acc l rations pendant le rodage IMPORTANT Ne jamais faire fonctionner le d marreur pendant plus de 15 secondes cons cutives pour viter qu il ne surchauffe Si le moteur ne d marre pas laisser le d marreur refroidir pendant 1 minute avant d essayer de le lancer nouveau 1 Voir la rubrique D marrage inversion de sens de marche et arr t avant de mettre le moteur en marche Faire tourner le moteur au ralenti jusqu ce qu il ait atteint la temp rature de fonctionnement normal 2 Faire tourner le moteur en prise pendant 3 minutes chacun des r gimes suivants 1 400 tr mn 2 800 tr mn et 3 500 tr mn 3 Faire tourner le moteur en prise pendant minutes chacun des r gimes suivants 1 700 tr mn 3 500 tr mn et 4 000 tr mn 4 Faire tourner le moteur en prise pendant 3 minutes chacun des r gimes suivants 2 100 tr mn 3 500 tr mn et r gime nominal maximum pleins gaz P RIODE DE RODAGE DE 20 HEURES IMPORTANT Les 20 premi res heures de fonctionnement constituent la p riode de rodage Un rodage correct est essentiel pour obtenir une consommation d huile minimum et un rendement du moteur maximum Pendant cette p riode de rodage respecter les r
148. xcessive du liquide de transmission D terminer la cause exacte et corriger le probl me Voyant d avertissement de pr sence d eau dans le carburant indique la pr sence d eau dans le filtre carburant et la n cessit de proc der l entretien du filtre CMD 3967823 90 865237D30 OCTOBRE 2003 SECTION 2 COMPRENDRE LE FONCTIONNEMENT DE L ENSEMBLE DE PROPULSION Commandes distance Le bateau peut tre quip d une commande distance Mercury Precision Parts ou Quicksilver Ces dispositifs ne pr sentent pas toutes les caract ristiques indiqu es Demander au revendeur une description et ou d effectuer une d monstration du mod le de commande distance MONTAGE SUR TABLEAU DE BORD 77019 a Bouton de verrouillage au point mort b Bouton sp cial d acc l rateur Coupe circuit d urgence Vis friction de la manette des gaz e Poign e de commande Bouton de verrouillage au point mort emp che les inversions de marche et les mises en prise accidentelles Le bouton de verrouillage au point mort doit tre ENFONCE pour pouvoir d placer la poign e de commande hors de cette position Bouton sp cial d acc l rateur permet d avancer la manette des gaz sans mettre le moteur en prise Le m canisme d inversion de marche est alors d solidaris de la poign e de commande Le bouton sp cial d acc l rateur ne peut tre activ que lorsque la poign e de la commande distance est au PO
149. yant doit s teindre Voyant d avertissement de pression d huile indique une baisse de pression du moteur s il s allume lorsque le moteur tourne Voyant indicateur de pr chauffage indique sur certains mod les que les bougies de pr chauffage sur les mod les quip s chauffent les chambres de combustion Lorsque le moteur est froid la p riode de pr chauffage minut commence lorsque la cl de contact est plac e sur RUN Marche Le voyant reste allum jusqu la fin de cette p riode Le moteur ne doit tre d marr que lorsque le voyant s teint REMARQUE Certains moteurs peuvent tre quip s d un syst me de bougie de pr chauffage dont le voyant ne s allume pas Ces syst mes n cessitent un temps d attente de cinq secondes avant la p riode de d marrage apr s que la cl est mise sur marche Les cinq secondes coul es le moteur peut tre d marr Voyant d avertissement de temp rature de liquide de refroidissement indique que la temp rature du liquide de refroidissement est trop lev e s il s allume lorsque le moteur tourne ou que la temp rature du liquide de transmission est trop lev e voir la remarque suivante REMARQUE Les avertisseurs sonores sont c bl s sur un circuit parall le Si une alarme retentit pendant que le moteur fonctionne v rifier rapidement l indicateur de temp rature de liquide de refroidissement Si le relev est normal cela peut indiquer une temp rature e

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