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1. 1 3 4 4 4 4 8 8 15 25 25 25 70 70 70 130 130 230 230 230 230 230 230 230 1 Couples de serrage des vis de r glage en Nm Les couples de serrage valent pour des vis surfaces non trait es peu ou pas huil es indice de friction u 0 14 L emploi d un vernis anti friction ou lubrifiant modifiant l indice de friction u est proscrit II faudra respecter les couples de serrage TA indiqu s en application de la norme DIN 25202 pour la classe de raccords C avec une dispersion de 5 du couple d bit quilibrage apr s la r alisation de l al sage fini Choisir le qualit de l quilibrage selon le cas d application mais toutefois au minimum G16 selon DIN ISO 1940 Respectez l accord d quilibrage de l arbre selon DIN ISO 8821 Les al sages d quilibrage ne doivent pas compromettre la portance des pi ces d accouplement Il faut m nager les al sages d equilibrage sur un grand rayon et suffisamment distants des nervures de paquets poches de paquets des cames et de la circonf rence ext rieure Sur la pi ce d accouplement 1 il ne faut pas transpercer le fond des poches de paquet Montage des pi ces d accouplement Devisser la vis de reglage Nettoyer les al sages et extr mit s d arbres Appliquer de la p te d assemblage MoS sur les pi ces d accouplement 1 2 4 et2. 2 0 19 Erreurs fr quents lors de la s lection et de la conception de l accouplement et ou de la taille de accouplement 2 19 Erreurs fr quents lors du montage de l accouplement 19 Erreurs fr quents lors de l entretien 20 Entretien et maintenance 20 Intervalle d entretien 444404802 nennen 20 Remplacement de pi ces d usure 21 Demontage des pi ces d accouplement en cas de liaison arbre moyeu avec clavette 21 Pi ces de rechange 22 Pieces deirechange u La A EE E TE EET ES 22 D clarations cien e a EHI 23 D claration CE de conformit 0 23 BA 3100 fr 12 2014 5 24 1 1 Donn es techniques Le manuel d crit accouplement dans un agencement horizontal avec jonction moyeu arbre par le biais d un al sage cylindrique ou conique avec clavette Si un agencement vertical ou agencement inclin ou d autres jonctions arbre moyeu doivent tre mises en uvre dont par exemple un si ge frett ou une denture courte selon DIN 5480 il faut consulter Siemens L accouplement d crit ici peut galement ent
3. IT6 32 j 3 2 MM IT8 C fi A 1 2 3 Fig 5 R alisation de l al sage fini 1 Pi ce d accouplement 1 3 4 2 Pi ce d accouplement 4 Piece d accouplement 2 Piece d accouplement 2 3 Tableau 8 Recommandation d ajustage pour les al sages jonction par clavette Si ge coulissant Si ge adh rent Si ge fixe Description L convient au fonctionnement ne convient pas au fonctionnement avec inversion de sens ocinv raon d gens Tol rance de l arbre j6 h6 h6 k6 m6 n6 h6 Tol rance des al sages H7 J7 K7 H7 H7 H7 M7 Dans de tr s nombreux cas d application la correspondance d ajustage m6 H7 convient particuli rement bien Le non respect de ces remarques peut entra ner l clatement de accouplement Danger de mort engendr par les fragments catapult s dans tous les sens L accouplement peut alors devenir une source d inflammation BA 3100 fr 12 2014 13 24 3 2 3 3 R alisation de la rainure de clavette Rainure de clavette selon DIN 6885 1 ISO JS9 conditions de fonctionnement normales Largeur de la rainure de clavette ISO P9 avec inversion de sens en service Agencement de la rainure de clavette en cas de pi ce d accouplement 1 au centre entre les nervures de paquet en cas de pi ce d accouplement 1
4. 550 250 160 3 8 78 56 88 117 130 130 215 215 147 440 1550 160 160 440 565 265 180 5 10 86 64 99 155 145 145 240 240 184 480 1400 180 180 480 300 300 190 5 10 90 65 104 200 150 150 250 250 234 520 1300 190 190 520 315 315 210 5 10 102 68 115 254 560 1200 200 200 560 320 320 220 6 12 115 80 125 329 610 1100 220 220 610 352 352 240 6 12 121 88 135 416 660 1000 240 240 660 384 384 260 6 12 132 96 145 546 710 1000 260 260 710 416 416 290 6 12 138 102 155 680 1 Alesage maximal avec rainure selon DIN 6885 1 2 Les poids s entendent pour des al sages maximaux BA 3100 fr 12 2014 7124 DA ND1 S SD2 D1 NL1 ND2 Fig 3 Type BDS Tableau 3 Vitesses donn es g om triques et poids pout le type BDS W Al sage maximal ee Taille rotation 1 Nmax D1 D2 DA ND1 ND2 NL1 NL2 S U1 U2 m 1 min mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg 66 7500 19 24 66 66 40 20 2 4 20 8 0 5 76 7000 24 28 76 76 50 20 2 4 20 8 0 65 88 6000 30 38 88 88 68 30 2 4 30 10 1 8 103 5500 42 42 103 76 76 35 2 4 30 12 3 118 5300 48 48 118 86 86 40 2 4 34 14 3 7 135 5100 55 55 135 100 100 50 2 4 36 18 6 1 152 4900 60 60 152 108 100 55 2 4 36 20 7 172 4250 65 65 172 118
5. s qu l arr t S curiser le groupe d entra nement pour emp cher son r enclenchement involontaire Au point d enclenchement apposer un panneau d avertissement signalant des travaux en cours sur accouplement En plus de l quipement de protection personnelle qui peut tre prescrit de mani re g n rale chaussures de s curit combinaison de travail casque etc il est imp ratif de porter des gants de s curit adapt s et des lunettes de protection adapt es pour la manipulation de l accouplement Seules les pi ces de rechange de Siemens le fabricant pourront tre utilis es Pour toutes questions veuillez vous adresser Siemens AG Schlavenhorst 100 46395 Bocholt Tel 49 0 2871 92 0 Fax 49 0 2871 92 2596 BA 3100 fr 12 2014 11 24 2 2 2 3 Marquage des pi ces d accouplement devant tre utilis es dans des zones risque d explosion Les accouplements command s en version Atex comportent le marquage suivant sur la circonf rence ext rieure de la pi ce d accouplement 1 Siemens AG CE amp 112GT4 T5 T6D120 C 46393 Bocholt Germany 50 C 30 C lt T lt 80 C 50 C 40 C FLENDER couplings N EUPEX lt ann e de construction x 1m2 La piece d accouplement 2 ou la piece d accouplement 4 pr sente la mention Ed poinconnee Le marquage figure sur une ou deux lignes Si en plus du label CE la lettre U a t imprim e associ e au num ro de commande comm
6. C 80 C Sp cial accr NBR 65 Shore A jeu r duit d calage de la vitesse de en ee 80 C 80 C r sonance couple nominal r duit Sp cial Paquets noirs BER k NR 80 Shore A utilisation basse temp rature avec bande orange 50 C 50 C Sp cial Paquets noirs BR 5 HNBR 80 Shore A utilisation haute temp rature avec bande rouge 510 Cat 100 C Sp cial op o NBR 80 Shore A avec isolation lectrique Paquets verts 30 C 80 C d explosion IIA et IIB Les paquets lectro isolants vert sont homologu s pour les groupes Les paquets pour hautes temp ratures marquage rouge ne sont pas homologu s pour fonctionner en zones risque d explosion Tableau 6 Paquets N EUPEX DS Mat riau a Remarque Marquage Plage de temp rature Standard 2 composants avec isolation lectrique paquets verts NBR 80 90 Shore A tailles 66 272 Paquets noirs 80 C 80 C Standard A DE o NBR 90 Shore A tailles 305 556 Paquets noirs 80 C 80 C PU 95 Shore Sp cial Paquets bleus 30 C 50 C d explosion IIA et IIB BA 3100 fr 12 2014 10 24 Les paquets lectro isolants bleu vert sont homologu s pour les groupes 2 1 Remarques Consignes de s curit et remarques g n rales Chaque personne charg e du montage de l utilisation de l entretien et de la A r paration de l a
7. N EUPEX 12 diff rents Une fuite proximit de l accouplement n est pas d tect e de sorte que des produits chimiquement agressifs endommagent l accouplement Les consignes relatives aux derangements bruits vibrations etc ne sont pas respect es Les couples de serrage prescrits ne sont pas respect s L alignement et ou les valeurs de d salignement des arbres ne correspondent pas ce qui est indiqu dans le manuel Entretien et maintenance Intervalle d entretien Sur les types A et B il faudra contr ler le jeu de torsion entre les deux pi ces d accouplement au bout de 3 mois puis au moins une fois par an Sur les types ADS et BDS il ne faudra contr ler le jeu de torsion des paquets 12 dans le contexte de la Directive 94 9 CE que si une d faillance des paquets 12 et cause d elle une immobilisation de l entra nement engendrent un risque d explosion Dans lesprit d une maintenance pr ventive nous recommandons aussi pour Paccouplement des types ADS et BDS un contr le r gulier du jeu de torsion Il faut changer les paquets 12 d s que le jeu de torsion d passe celui indiqu au tableau 12 ASy Fig 8 Rep re d usure BA 3100 fr 12 2014 20 24 6 2 6 3 Tableau 12 Rep re d usure pour le jeu de torsion types A et B Taille 58 68 80 95 110 125
8. paquets lectroisolants En cas de mise en uvre en mine souterraine comprenant des zones risque d explosion les accouplements ne doivent tre utilis s que sur des moteurs pouvant tre coup s en cas de formation d atmosph re explosive Les machines reli es par l accouplement doivent tre mises la terre avec une r sistance de fuite par rapport la terre de moins de 106 Q Si des accouplements laqu s entrent en uvre dans des zones risques d explosion il faudra conform ment EN 13463 1 respecter les exigences pos es la conductibilit de la laque ainsi qu la limitation d paisseur de la laque appliqu e Sur les peintures dont l paisseur de couche est inf rieure 200 um il n y a aucun risque d accumulation d lectricit statique redouter BA 3100 fr 12 2014 12 24 Montage R alisation de l al sage fini Enlever les paquets 12 Enlever le produit de conservation pr sent sur les pi ces d accouplement 1 2 2 3 4 puis les nettoyer Serrez sur les surfaces marqu es I puis alignez Sur la pi ce d accouplement 2 3 et sur la pi ce d accouplement 4 user d une prudence accrue en raison des cames en rotation R aliser l al sage fini tenant compte de l al sage maximal selon le chapitre 1 Contr le de l al sage fini comme indiqu dans la figure 5 Z IT8 A a 7 IT8 B
9. piece d accouplement 3 Pour rendre ensuite les paquets 12 librement accessibles il suffit de tourner la pi ce d accouplement 2 Pour faciliter le desserrage de la pi ce d accouplement 3 des taraudages de chasse ont t pr vus dans la pi ce d accouplement 1 sur les tailles 225 430 partir de taille 440 les taraudags de chasse sont agenc s dans la pi ce d accouplement 3 W 1 2 7 Fig 9 D faire la pi ce d accouplement 3 1 Taraudage de chasse dans la pi ce d accouplement 1 2 Taraudage de chasse dans la pi ce d accouplement 3 Les paquets 12 devront tre remplac s par jeux Il ne faut mettre en uvre que des paquets 12 identiques Au remontage respecter les instructions figurant aux chapitres 3 et 4 Demontage des pi ces d accouplement en cas de liaison arbre moyeu avec clavette Eloigner les machines accoupl es Enlever la fixation axiale vis de r glage rondelle d extr mit Fixer un dispositif d extraction appropri A l aide d un chalumeau chauffer la pi ce d accouplement 1 2 4 longitudinalement en amont de la rainure de clavette temp rature max 80 C En cas d chauffement respectez la plage de temp rature des paquets 12 voir les tableaux 5 et 6 d montez le cas ch ant les paquets 12 Le chalumeau et les pi ces d accouplement chauff es constituent une source d inflammation il faut donc garantir un environnement n
10. 0 1 140 152 0 6 0 4 0 35 0 3 0 25 0 2 0 2 0 15 160 172 0 6 0 5 0 4 0 35 0 3 0 25 0 2 0 15 180 194 0 6 0 5 0 4 0 35 0 3 0 25 0 2 200 218 0 8 0 55 0 45 0 4 0 3 0 3 0 2 225 245 0 8 0 55 0 5 0 4 0 35 0 3 0 25 250 272 0 8 0 6 0 5 0 4 0 35 0 3 280 305 1 0 7 0 6 0 5 0 4 0 35 315 340 1 0 7 0 6 0 5 0 4 0 35 350 380 1 0 8 0 6 0 6 0 5 400 430 1 2 0 9 0 7 0 6 0 5 440 472 1 3 1 0 7 0 7 0 6 480 514 1 4 1 0 8 0 7 520 556 1 5 1 1 0 9 0 8 560 1 6 1 2 1 0 8 610 1 8 1 3 1 0 9 660 1 9 1 4 1 1 1 710 2 1 5 1 2 Les valeurs chiffr es du tableau ainsi que les valeurs int rm diaires peuvent se calculer comme suit AKradmiss ASadmiss 0 1 DA 1000 x 40 Vn Vitesse de l accouplement n en 1 min DA en mm voir le chapitre 1 Desalignement radial Kradmiss en mm Aux vitesses lt 250 1 min s appliquent les valeurs du tableau 10 colonne 250 1 min BA 3100 fr 12 2014 17 24 3 9 Correspondance des couples de serrage et des calibres de cl s L utilisation de tournevis percussion est interdite Les couples de serrage valent pour des vis surfaces non trait es peu ou pas huil es indice de friction u 0 14 L emploi d un vernis antifriction ou lubrifiant modifiant l indice de friction u est proscrit II faudra respecter les couples de serrage TA indiqu s en application de la norme DIN 25202 pour la classe de raccords C avec une dispersion de 5 du couple d bit Le
11. 0 3 8 78 56 88 2 472 1550 160 os 247281268 N5 180 5 10 86 e4 99 2 514 1400 180 Fe 514 300 190 5 10 90 65 104 150 250 281 556 1300 190 190 556 315 315 210 5 10 102 68 115 290 1 Al sage maximal avec rainure selon DIN 6885 1 2 Les poids s entendent pour des al sages maximaux BA 3100 fr 12 2014 9 24 1 2 Paquets 12 e Les paquets peuvent tre entrepos s jusqu 5 ann es e Les paquets doivent tre prot g s contre l ensoleillement direct la lumi re artificielle fraction d ultraviolets et contre les temp ratures extr mes e Les paquets ne doivent pas entrer en contact avec des produits agressifs e Pr s du montage les paquets ne doivent pas subir d chauffement inadmissible voir le tableau 5 e Le remplacement des paquets doit avoir lieu par jeux entiers il ne faut mettre en place que des paquets identiques Tableau 5 Paquets N EUPEX Mat riau Degr Remarque Marquage Plage de temp rature de duret q quag g P Paquets noirs sn s NBR 80 Shore A Standard avec bande bleue 30 C 80 C Sp cial doux NBR 65 Shore A d calage de la vitesse de r sonance De PE 80 C 80 C couple nominal r duit NBR 90 Shore Sp cial dur Paquets noirs 30 C 80 C ore d calage de la vitesse de r sonance avec bande magenta re en Eee Paquets noirs aa NBR 80 Shore A Sp cial accr jeu r duit avec bande jaune 30
12. 108 60 2 6 41 20 11 194 3800 75 75 194 135 125 70 2 6 44 20 17 218 3400 85 85 218 150 140 80 2 6 47 24 23 245 3000 90 90 245 150 150 90 2 6 52 18 27 272 2750 100 100 272 165 165 100 3 8 60 18 36 305 2450 110 110 305 180 180 110 3 8 65 20 47 1 Al sage maximal avec rainure selon DIN 6885 1 2 Les poids s entendent pour des al sages maximaux BA 3100 fr 12 2014 8 24 DA Se 2 en WA NL1 NL2 gt D Fig 4 Type ADS Tableau 4 Vitesses donn es g om triques et poids pout le type ADS Al sage maximal Taille rotation 1 Nmax D1 D2 DA ND1 ND2 NL1 NL2 s u1 u2 P m 1 min mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg 118 5300 48 38 118 86 62 40 2 4 34 20 33 3 5 135 5100 55 45 135 100 75 50 2 4 36 23 38 5 5 152 4900 60 50 152 108 82 55 2 4 36 28 43 7 7 172 4250 65 58 172 118 95 60 2 6 41 28 47 10 5 194 3800 75 65 194 135 108 70 2 6 44 30 50 15 218 3400 85 75 218 150 122 80 2 6 47 32 53 21 245 3000 90 85 245 150 138 90 2 6 52 38 61 28 272 2750 100 95 272 165 155 100 3 8 60 42 69 40 305 2450 110 105 305 180 172 110 3 8 65 42 73 50 340 2150 120 10 340 200 5 125 3 8 70 47 78 2 380 2000 140 TAn 380 230 Bir 140 3 8 74 51 83 1 430 1700 150 Hr 430 250 16
13. 140 160 180 200 225 250 280 315 350 400 440 480 520 560 610 660 710 Rep re d usure ASy mm 5 5 5 5 5 0 6 0 7 0 8 0 8 0 8 0 8 0 8 5 9 0 10 0 11 5 10 5 11 5 13 0 14 0 15 5 17 5 17 5 19 5 21 0 22 5 Tableau 13 Rep re d usure pour le jeu de torsion types ADS et BDS Taille 66 76 88 103 118 135 152 172 194 218 245 272 305 340 380 430 472 514 556 Rep re en 60 70 5 0 70 9 0 105 115 90 8 0 70 6 5 7 0 8 0 6 5 7 0 10 0 12 0 14 0 16 0 mm Si vous ne respectez pas l entretien d crit ci dessus un fonctionnement correct des types A et B types adh rence de formes des pi ces m talliques dans l esprit de la protection antid flagrante et ou de la Directive 94 9 CE n est plus garanti Dans ce cas une utilisation dans des zones risques d explosion est interdite Le non respect de ces remarques peut entra ner l clatement de l accouplement A Danger de mort engendr par les fragments catapult s dans tous les sens Remplacement de pi ces d usure Le remplacement des paquets 12 n est possible sans d placement des machines accoupl es que sur les types A et ADS Apr s avoir d fait la jonction entre les pi ces d accouplement 2 et 3 d placer axialement la
14. 16 Tige cylindrique seulement sur le type A tailles 560 710 BA 3100 fr 12 2014 22 24 8 D clarations 8 1 D claration CE de conformit D claration CE de conformit dans l esprit de la Directive CE 94 9 CE du 23 03 1994 et les prescriptions juridiques d cr t es au titre de son application Le fabricant Siemens AG 46395 Bocholt Allemagne d clare que les appareils d crits dans le pr sent manuel d utilisation Accouplements FLENDER N EUPEX et FLENDER N EUPEX DS Types A B et ADS BDS se situent dans l esprit de l article 1 ainsi que de l article 8 alin a 1 b ii de la Directive 94 9 CE et qu ils concordent avec les dispositions figurant dans la Directive 94 9 CE et les normes suivantes DIN EN 1127 1 10 2011 DIN EN 13463 1 07 2009 La documentation technique a t envoy l instance indiqu e ci apr s DEKRA EXAM GmbH D 44727 Bochum N d identification 0158 y SEA Bocholt 2014 12 04 Andre Jansen Directeur de l ing nierie KUE Nicola Warning Directeur du sous domaine d affaires KU Bocholt 2014 12 04 BA 3100 fr 12 2014 23 24 www siemens com gearunits www siemens com couplings http support automation siemens com WW view en 10803928 133300 http support automation siemens com WW view en 42961591 133000 Siemens AG Subject to modifications Industry Sector Mechanical Drives Siemens AG 2014 Alfre
15. 25 70 2 6 42 20 11 5 200 3400 85 85 200 140 140 80 2 6 47 24 16 225 3000 90 90 225 150 150 90 2 6 52 18 20 250 2750 100 100 250 165 165 100 3 8 60 18 29 280 2450 110 110 280 180 180 110 3 8 65 20 38 1 Al sage maximal avec rainure selon DIN 6885 1 2 Les poids s entendent pour des al sages maximaux BA 3100 fr 12 2014 6 24 DA ND1 D1_ Fig 2 TypeA Tableau 2 Vitesses donn es g om triques et poids pout le type A Vitesse de Al sage maximal 1 Poids 2 Taille rotation g Nmax D1 D2 DA ND1 ND2 NL1 NL2 U1 U2 P m 1 min mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg 110 5300 48 38 110 86 62 40 2 4 34 20 33 3 125 5100 55 45 125 100 75 50 2 4 36 23 38 4 8 140 4900 60 50 140 100 82 55 2 4 34 28 43 6 160 4250 65 58 160 108 95 60 2 6 39 28 47 8 4 180 3800 75 65 180 125 108 70 2 6 42 30 50 12 200 3400 85 75 200 140 122 80 2 6 47 32 53 17 225 3000 90 85 225 150 138 90 2 6 52 38 61 23 250 2750 100 95 250 165 155 100 3 8 60 42 69 31 280 2450 110 105 280 180 172 110 3 8 65 42 73 41 100 100 165 165 57 315 2150 120 120 315 200 200 125 3 8 70 47 78 61 110 110 180 180 78 350 2000 140 140 350 230 230 140 3 8 74 51 83 82 120 120 200 200 112 400 1700 150 150 400
16. Accouplements FLENDER N EUPEX et FLENDER N EUPEX DS Types A B et ADS BDS Manuel d utilisation BA 3100 fr 12 2014 FLENDER couplings SIEMENS SIEMENS Accouplements FLENDER N EUPEX et FLENDER N EUPEX DS Types A B et ADS BDS Manuel d utilisation Traduction du manuel original d utilisation BA 3100 fr 12 2014 2 24 Donn es techniques Remarques Montage Mise en service et fonctionnemen D rangements causes et rem des Entretien et maintenance Pi ces de rechange D clarations Consignes et symboles figurant dans ce manuel d utilisation Remarque Le terme de manuel d utilisation est aussi remplac dans la suite du texte par consignes ou manuel Remarques juridiques Signal tique d avertissement Ce manuel fournit des consignes que vous devez respecter pour votre propre s curit et pour viter des dommages mat riels Les avertissements servant votre s curit personnelle sont accompagn s d un triangle de danger ou un symbole Ex en cas d application de la Directive 94 9 CE les avertissements concernant uniquement des dommages mat riels du symbole STOP AVERTISSEMENT Risque d explosion Les consignes accompagn es de ce symbole doivent absolument tre prises en compte pour viter les dommages dus des explosions Le non respect de ces consignes peut entra ner de graves blessures corporelles sin
17. DS au centre entre les poches de paquet en cas de pi ce d accouplement 2 au centre entre les al sages filet s en cas de pi ce d accouplement 2 DS au centre entre les al sages filet s et d cal par rapport aux videments destin s au changement de paquet en cas de pi ce d accouplement 4 4 DS en dessous d une came Fixation axiale Placer la vis de r glage sur la rainure de clavette Les pi ces d accouplement suivantes constituent une exception Pi ce 1 Taille 58 66 Alesage D gt 15 mm vis de r glage d cal e de 180 par rapport la rainure Taille 68 76 Al sage D gt 20 mm vis de r glage d cal e de 144 par rapport la rainure Taille 80 88 Al sage D gt 25 mm vis de r glage d cal e de 180 par rapport la rainure Taille 95 103 Al sage D gt 38 mm vis de r glage d cal e de 180 par rapport la rainure Pi ce 2 Taille 110 118 Al sage D gt 30 mm vis de r glage d cal e de 180 par rapport la rainure Pi ce 4 Taille 58 66 Alesage D gt 18 mm vis de r glage d cal e de 180 par rapport la rainure Taille 68 76 Al sage D gt 20 mm vis de r glage d cal e de 180 par rapport la rainure Position de la vis de r glage selon le tableau 9 Utiliser comme vis de r glage des tiges filet es selon DIN 916 tranchant annulaire dent taille des vis de r glage selon le tableau 9 II faut que la vis de r glage comble le plus possible le taraud
18. Exclusion de responsabilit Nous avons v rifi la conformit du contenu du pr sent document avec le mat riel et le logiciel qui y sont d crits Ne pouvant toutefois exclure toute divergence nous ne pouvons pas nous porter garants de la conformit int grale Si l usage ce manuel devait r v ler des erreurs nous en tiendrons compte et apporterons les corrections n cessaires d s la prochaine dition Explication relative la directive 2006 42 CE de la CE r gissant les machines Les accouplements Siemens de la marque FLENDER couplings doivent tre consid r s comme composants dans le sens de la directive 2006 42 CE de la CE r gissant les machines Siemens n est donc tenu aucune d claration d incorporation On trouvera des informations relatives la s ret du montage de la mise en service et de l exploitation dans le pr sent manuel en tenant compte de la signal tique d avertissement BA 3100 fr 12 2014 4 24 1 1 1 2 2 1 2 2 2 3 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 1 3 6 2 3 6 3 3 7 3 8 3 9 5 1 5 2 5 2 1 5 2 2 5 2 3 6 1 6 3 7 1 8 1 Sommaire Donn es techniques u sea 6 Vitesses donn es g om triques et poids 6 Paguelsild 2a ls a es en nn E a ER Re Re N tn ee Rte 10 Remarglies ceritera i e e a El e 11 Consignes de s curit et remarques g n rales 11 Marquage des pi ces d ac
19. Les valeurs de d salignement figurant au tableau 10 sont des valeurs totales maximales admissibles pendant le fonctionnement elles r sultent d une erreur de positionnement elle m me due une impr cision lors de l alignement et au d salignement pendant le fonctionnement p ex d formation due la charge dilatation thermique Un d salignement faible dans l accouplement minimise l usure pr visionnelle des paquets Un desalignement dans l accouplement engendre des forces de rappel pouvant solliciter inadmissiblement les pi ces machines limitrophes p ex les paliers Valeurs de d salignement des arbres pendant le fonctionnement lE Pendant le service les d salignements max admissibles ne doivent en aucun cas tre d pass s Pendant l alignement maintenez le desalignement angulaire et le d salignement radial nettement plus faibles proches de z ro Tableau 10 Valeurs de d salignement des arbres ASadmiss t AKradmiss maximales admissibles pendant le fonctionnement indication des valeurs en mm arrondies Type taille Vitesse de l accouplement en 1 min A B ADS BDS 250 500 750 1000 1500 2000 3000 4000 5000 58 66 0 4 0 3 0 25 0 2 0 2 0 15 0 15 0 1 0 1 68 76 0 4 0 3 0 25 0 2 0 2 0 15 0 15 0 1 0 1 80 88 0 4 0 3 0 25 0 2 0 2 0 15 0 15 0 1 0 1 95 103 0 5 0 35 0 25 0 25 0 2 0 2 0 15 0 1 0 1 110 118 0 5 0 35 0 3 0 25 0 2 0 2 0 15 0 1 0 1 125 135 0 5 0 4 0 3 0 25 0 25 0 2 0 15 0 15
20. age et elle ne doit pas d passer au dessus du moyeu Utilisez une rondelle terminale titre d alternative consultez Siemens relativement au tournage de la gorge ei e2 e3 e4 ET oT aT Fig 6 Position de la vis de reglage 4 2 3 4 Pi ce d accouplement 1 position de la vis de r glage jusqu taille 125 135 Pi ce d accouplement 1 position de la vis de r glage partir de taille 140 152 Pi ce d accouplement 2 Pi ce d accouplement 4 BA 3100 fr 12 2014 14 24 3 4 3 5 Tableau 9 Correspondance des vis de r glage position de la vis r glage et couples de serrage 58 68 80 95 110 125 140 160 180 200 225 250 280 315 350 400 440 480 520 560 610 660 710 66 76 88 103 118 135 152 172 194 218 245 272 305 340 380 430 472 514 556 Taille di M5 M6 M6 M6 me ma M8 M10 M12 M12 M12 M16 M16 M16 M20 M20 M24 M24 M24 M24 M24 M24 M24 eeue k 11151820 E e l e a e a E a 1 e2 13 13 16 20 22 24 28 35 40 50 60 70 80 75 85 100 115 e3 z g 9 12 15 20 30 30 35 40 45 50 60 70 80 90 100 100 110 130 140 e4 8 8 12 15 18 20 22 25 32 40 40 45 45
21. ccouplement doit avoir lu le manuel lavoir compris et en tenir compte Le non respect du manuel risque d endommager le produit provoquer des d g ts mat riels et ou des dommages corporels Les d g ts et dommages imputables au non respect du manuel nous d gagent de toute responsabilit Lors du transport du montage et du d montage de l utilisation ainsi que la maintenance observer scrupuleusement les directives en vigueur r gissant la s curit du travail et la protection de l environnement Lors de l utilisation d engins de levage ou d quipements de prise en charge pour le A transport il faut qu ils soient adapt s au poids de l accouplement Les pi ces d accouplement doivent tre limin es conform ment aux r gles nationales en vigueur le cas ch ant s par ment ou tre introduites dans un circuit de recyclage II faut stocker l accouplement au sec Il faut appliquer suffisamment de produit de conservation Les modifications arbitrairement apport es l accouplement d passant l usinage d crit dans le pr sent manuel ne sont pas admises En pr sence de d g ts visibles le montage et la mise en service de l accouplement A sont proscrits L accouplement ne pourra tre exploit que sous un carapa onnage appropri conforme aux normes en vigueur Ceci vaut aussi pour les essais de marche et les contr les de sens de rotation Les travaux sur l accouplement ne doivent tre effectu
22. couplement devant tre utilis es dans des zones risque d explosion 12 Conditions de mise en uvre 22 12 Montage means ee man era ea de et ae a 13 R alisation de l al sage fini 13 R alisation de la rainure de clavette 14 Fixation axiale 23 2 re nenn Renee Pt Le Re am eee non 14 quilibrage apr s la r alisation de l al sage fini 15 Montage des pi ces d accouplement 15 D salignements possibles 16 D salignement axial 4448480 44e 16 D salignement angulaire 2220082 16 D salignement radial 42 2 16 Alignement nur En ia HR art en lee ner de nat 17 Valeurs de d salignement des arbres pendant le fonctionnement 17 Correspondance des couples de serrage et des calibres de cl s 18 Mise en service et fonctionnement 18 D rangements causes et rem des 19 Cause possible du d rangement 19 Utilisation non conforme
23. d Flender StraBe 77 46395 Bocholt GERMANY
24. erciale Siemens ceci signifie que la pi ce d accouplement a t livr e non al s e ou pr al s e par Siemens Siemens ne livre des accouplements non pr al s s et pr al s s arborant le label CE qu condition que le client dans une d claration d exon ration assume les risques et la responsabilit civile d une r alisation de retouches correctes En cas d utilisation de paquets lectroisolants le marquage du groupe d explosion IIA IIB a t ajout Conditions de mise en uvre L accouplement convient aux conditions de mise en uvre correspondant la Directive 94 9 CE e Groupe d appareils Il applications ciel ouvert des cat gories 2 et 3 pour des zones o se trouvent des m langes explosifs de gaz de vapeur de brouillard et d air ainsi que pour les zones dans lesquelles la poussi re peut engendrer des atmosph res explosives __ L attribution des classes de temp rature admissibles et ou des temp ratures superficielles maximales a lieu en fonction de la temp rature ambiante maximale pr sente proximit imm diate de l accouplement voir le tableau 7 Tableau 7 Classes de temp rature Temp rature ambiante Classe de temp rature Temp rature superficielle maxi max 80 C T4 lt 108 C max 50 C T5 lt 80 C max 40 C T6 lt 68 C e Groupe d appareils I applications souterraines de cat gorie M2 e Groupe d explosion IIA ou IIB avec les
25. les arbres p ex Microgleit LP 405 Si elle avait t d mont e mettez la pi ce d accouplement 3 de c t avant d enfiler la piece d accouplement 2 sur l arbre Il faut monter froid les pi ces d accouplement 1 2 4 al sage conique et jonction par clavette et les s curiser avec des rondelles terminales appropri es sans plus tirer les pi ces d accouplement 1 2 4 sur le c ne cote d enfilage 0 Posez les pi ces d accouplement 1 2 4 avec al sage cylindrique n chauffez le cas ch ant que jusqu 150 C En cas d chauffement respectez la plage de temp ratures des paquets 12 voir le tableau 5 ou 6 d montez le cas ch ant les paquets 12 Les pi ces d accouplement chauff es constituent une source d inflammation il faut donc garantir un environnement non explosif BA 3100 fr 12 2014 15 24 3 6 3 6 1 3 6 2 3 6 3 La s curisation axiale est assur e par la vis de r glage ou la rondelle d extr mit En cas de s curisation par une vis de r glage il ne faut pas que l arbre fasse saillie ni qu il se trouve en retrait sur les c t s int rieurs du moyeu Montez une vis de r glage ou une rondelle terminale couples de serrage de la vis de r glage selon le tableau 9 Le non respect de ces remarques peut entra ner l clatement de l accouplement Danger de mort engendr par les fragments catapult s dans tous les sens L accouplemen
26. manuel ne doit tre utilis que par un personnel qualifi cet effet et en tenant compte du manuel sp cifique aux t ches effectuer et en particulier des consignes de s curit et des mises en garde qu il contient De par sa formation et son exp rience le personnel qualifi est en mesure de reconna tre les risques li s l utilisation de ces produits ou syst mes et d viter les dangers ventuels BA 3100 fr 12 2014 3 24 Utilisation conforme de produits Siemens Observer ce qui suit Les produits Siemens ne doivent tre utilis s que pour les cas d application pr vus dans le catalogue A et dans la documentation technique correspondante S ils sont utilis s en liaison avec des produits et composants d autres marques ceux ci doivent tre recommand s ou agr s par Siemens Le fonctionnement correct et s r des produits suppose un transport un entreposage une mise en place un montage une mise en service une utilisation et une maintenance dans les r gles de l art Les conditions ambiantes autoris es doivent tre observ es Les consignes contenues dans les documentations correspondantes doivent tre respect es Marques Toutes les d signations accompagn es par le symbole sont des marques d pos es de Siemens AG Les autres d signations dans ce document peuvent tre des marques dont l utilisation par des tiers leurs propres fins peut enfreindre les droits de leurs propri taires respectifs
27. on explosif Enlever le piece d accouplement Contr ler l absence de d t rioration de l al sage du moyeu et de l arbre et les proteger contre la rouille Remplacer les pieces endommage amp es Au remontage respecter les instructions figurant aux chapitres 3 et 4 BA 3100 fr 12 2014 21 24 7 1 Pi ces de rechange Pi ces de rechange Veuillez si possible fournir les donn es suivantes lors d une commande de pi ces de rechange Notre num ro de commande et la position Num ro du dessin Type de l accouplement et taille de accouplement Num ro de la pi ce voir la liste des pi ces de rechange L al sage la tol rance d al sage la rainure et l quilibrage ainsi que des caract ristiques marquantes particuli res dont les cotes de raccordement de bride la longueur de la douille interm diaire les dimensions de tambour de frein etc Particularit s ventuelles telles que temp rature isolation lectrique etc 16 1 12 3 13 2 1 12 4 5 x 1 i 2 Fig 10 Plan des pi ces de rechange 1 Type A et ADS 2 Type B et BDS Tableau 14 Liste des pi ces de rechange Type A ADS Type B BDS N de r f D nomination N de r f D nomination 1 Pi ce d accouplement 1 1 Piece d accouplement 1 2 Piece d accouplement 2 4 Piece d accouplement 4 3 Piece d accouplement 3 12 Paquet 12 Paquet 13 Vis t te cylindrique
28. on la mort AVERTISSEMENT Risque de dommages corporels Les consignes accompagn es de ce symbole doivent absolument tre prises en compte pour viter des dommages corporels Le non respect de ces consignes peut entra ner de graves blessures corporelles sinon la mort AVERTISSEMENT Risque d endommagement du produit Les consignes accompagn es de ce symbole doivent absolument tre prises en compte pour viter des endommagements du produit Le non respect de ces consignes peut entra ner des dommages mat riels NOTA 4 Les consignes accompagn es de ce symbole doivent tre respect es comme consignes g n rales d utilisation Le non respect de ces consignes peut entra ner des r sultats ou tats ind sirables AVERTISSEMENT Surfaces tr s chaudes gt Les consignes accompagn es de ce symbole doivent absolument tre prises en compte pour viter les risques de br lures par des surfaces tr s chaudes Le non respect de ces consignes peut entra ner de l g res ou s rieuses blessures corporelles En pr sence de plusieurs niveaux de risque c est toujours l avertissement correspondant au niveau le plus lev qui est reproduit Si un avertissement avec triangle de danger pr vient des risques de dommages corporels le m me avertissement peut aussi contenir un avis de mise en garde contre des dommages mat riels Personnes qualifi es Le produit ou le syst me faisant l objet de ce
29. rer en uvre dans des zones risque d explosion Ces accouplements doivent arborer un marquage CE pour le marquage voir le point 2 2 Les pi ces d accouplement n arborant pas le marquage CE sont interdites d utilisation en zones risque d explosion Si un croquis cot a t tabli pour l accouplement les inscriptions qui y figurent devront tre consid r es comme prioritaires Il faut fournir l exploitant de l installation le croquis cot ainsi que les pi ces diverses constituant la documentation Les num ros et d signations des pi ces figurent dans le plan correspondant des pi ces de rechange au chapitre 7 ou dans le croquis cot Vitesses donn es g om triques et poids u2 tte 4 N lt 8 3 Aves RI 2 S S a a N Ihe S Fig 1 Type B Tableau 1 Vitesses donn es g om triques et poids pout le type B Fee Al sage maximal 2 Taille rotation D Nmax D1 D2 DA ND1 ND2 NL1 NL2 S U1 U2 m 1 min mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg 58 7500 19 24 58 58 40 20 2 4 20 8 0 4 68 7000 24 28 68 68 50 20 2 4 20 8 0 54 80 6000 30 38 80 80 68 30 2 4 30 10 1 3 95 5500 42 42 95 76 76 35 2 4 30 12 2 2 110 5300 48 48 110 86 86 40 2 4 34 14 3 3 125 5100 55 55 125 100 100 50 2 4 36 18 5 2 140 4900 60 60 140 100 100 55 2 4 34 20 5 6 160 4250 65 65 160 108 108 60 2 6 39 20 7 8 180 3800 75 75 180 125 1
30. rs de la s lection et de la conception de l accouplement et ou de la taille de accouplement e Des informations importantes relatives la description de l entra nement et son environnement ne sont pas communiqu es e Couple de l installation excessif e Vitesse de l installation excessive e Facteur d utilisation incorrectement choisi e Environnement chimiquement agressif pas pris en compte e Temp rature ambiante non admissible e Al sage fini d un diam tre inadmissible et ou attribution inadmissible de tol rance e Usinage de rainures de clavette dont les cotes d angle d passent les cotes d angle des rainures de clavette selon DIN 6885 1 pour l al sage maximal admissible e La capacit de transmission de la jonction arbre moyeu n est pas adapt e aux conditions de service e Les tats maximaux de charge ou les tats de surcharge ne sont pas pris en compte e Les tats dynamiques de charge ne sont pas pris en compte e Liaison arbre moyeu entra nant une sollicitation inadmissible du mat riau de l accouplement e Modifications inadmissibles des conditions de service e L accouplement et la machine le train d entra nement forment un syst me critique expos des oscillations rotatives axiales ou des flexions altern es e Contrainte permanente en couples altern s trop lev e Erreurs fr quents lors du montage de l accouplement e Montage de composants pr sentant des d g ts dus au tran
31. s couples de serrage et les calibres de cl s des vis de r glage sont indiqu s dans le tableau 9 Tableau 11 Couples de serrage pour la pi ce 13 des types A et ADS N EUPEX N EUPEX DS Couple de serrage T4 et calibre de cl SW pour Accouplement Accouplement vis six pans creux selon DIN EN ISO 4762 Ta sw Taille Taille Nm mm 110 118 14 6 125 135 17 5 6 140 152 29 8 160 172 35 8 180 194 44 8 200 218 67 5 10 225 245 86 10 250 272 145 14 280 305 185 14 315 340 200 14 350 380 260 17 400 430 340 17 440 472 410 17 480 514 550 19 520 556 670 19 560 710 19 610 1450 22 660 1450 22 710 1450 22 Mise en service et fonctionnement Avant la mise en service il faut v rifier les couples de serrage des vis de A Paccouplement et les couples auxquels ont t serr es les vis reliant au massif de fondation la machine accoupl e Les carapaconnages protection d accouplement capot de protection contre les contacts doivent tre mont s Lors de la mise en service des tats de surcharge ne sont pas exclure Si laccouplement casse en raison de surcharges des pi ces m talliques catapult es risquent de provoquer des dommages corporels et ou des d g ts mat riels En cas de mise en uvre en mine souterraine comprenant des zones risque d explosion il faut doter l accouplement en fonte ou acier d un carapaconnage qui exclue le ri
32. sport et d g ts divers e Lors de l enfilage chaud des pi ces d accouplement des paquets N EUPEX 12 d j en place subissent un chauffement inadmissible e Le diam tre d arbre se situe en dehors de la plage tol rantielle prescrite e Permutation de pi ces d accouplement c d qu il n y a plus concordance avec l arbre pr vu BA 3100 fr 12 2014 19 24 5 2 3 6 1 Le montage des s curisations axiales prescrites n a pas lieu Les couples de serrage prescrits ne sont pas respect s Les vis sont mises en place s ches ou graiss es Les surfaces des brides des jonctions par vis ne sont pas nettoy es L alignement et ou les valeurs de d salignement des arbres ne correspondent pas ce qui est indiqu dans le manuel Les machines accoupl es ne sont pas correctement reli es au massif de fondation de sorte qu un d placement des machines par ex en raison d un raccord d fait avec le massif de fondation provoque un d salignement inadmissible des pi ces d accouplement Les machines accoupl es ne sont pas suffisamment mises la terre Ne sont pas mont s des paquets N EUPEX 12 La protection d accouplement utilis e ne convient pas Erreurs fr quents lors de l entretien Intervalles d entretien non respect s Emploi de pi ces de rechange autre que les pi ces de rechange N EUPEX d origine Emploi de pi ces de rechange N EUPEX anciennes ou endommag es Emploi de paquets
33. sque d inflammation par friction par tincelles de percussion ou de friction Ce carapaconnage ou tout autre mesure appropri e doit exclure tout d p t d oxydes de m taux lourds rouille sur accouplement II faut que l accouplement tourne silencieusement et sans tr pidations Tout autre comportement devra tre consid r comme un d rangement supprimer imm diatement En cas de derangement il faut immobiliser imm diatement l entra nement Il faut entamer les op rations de remise en tat n cessaires en respectant les prescriptions de s curit en vigueur BA 3100 fr 12 2014 18 24 5 1 5 2 5 2 1 5 2 2 D rangements causes et rem des Cause possible du d rangement Modification de l alignement Supprimer le motif de cette modification de l alignement p ex des vis desserr es dans le massif de fondation Aligner accouplement V rifiez la s curisation axiale et corrigez la le cas ch ant V rifiez l usure des paquets 1 conform ment au chapitre 6 Paquets 12 us s V rifier l usure des paquets 12 selon le chapitre 6 si n cessaire remplacer les paquets 12 Utilisation non conforme Le non respect de ces remarques peut entra ner l clatement de l accouplement Danger de mort engendr par les fragments catapult s dans tous les sens En raison d une utilisation incorrecte l accouplement peut devenir une source d inflammation Erreurs fr quents lo
34. t peut alors devenir une source d inflammation Remettre en place les paquets 12 qui avaient t enlev s Respecter la plage de temp rature voir les tableaux 5 ou 6 Aligner l accouplement selon le point 3 7 D salignements possibles H Aka I 4 en EE Z 1 2 3 Fig 7 D salignements possibles 1 D salignement axial AKa 2 D salignement angulaire AKw 3 D salignement radial AKr D salignement axial II faudra r gler la cote interstitielle AKa dans la plage de d rives admise pour la cote S voir le chapitre 1 D salignement angulaire Le d salignement angulaire AKw peut tre mesur en tant que diff rence de la cote interstitielle AS Smax Smin ASadmiss Voir le tableau 10 Si n cessaire le d salignement angulaire admissible AKw peut se calculer comme suit AKwadmiss en RAD ASadmiss DA ASadmiss Voir le tableau 10 AKwadmiss en GRAD ASaamiss DA x 180 7 DAenmm voir le chapitre 1 Desalignement radial Le d salignement radial admissible AKragmiss ressort du tableau 10 en fonction de la vitesse en service BA 3100 fr 12 2014 16 24 3 7 3 8 Alignement EZ Lors de l alignement veillez ce que le d salignement angulaire et le d salignement radial soient les plus faibles possibles
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