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1. 5 FFF CE E g amp sej Os ad P pe z Er LES e l O00000 UAVAVAVEU s a Biga ok A Er pi Bk M o H es an Face Me MOT rs D0 OG H20 ES BNV
2. F x Pi wa 22 94 5 ffm F uv woon j eo a ATAPATARE BE ET ze wa SETET e El Etre Frea 0 1504 MLIDOTEA g F ore ve L i is ea vraanvis i iie 18 i 9 mw S EE o z 1504 401 o I z S Jel aef O WO 108 L ec aons LS anona LS eano HE LS ce avons E Nil LS re anona ZE INI NI N LS anona gt 3 E LS se amor 3 IE TL anora lt SE 97 ANIONI z gt a wsoes C9 savons z GHA aS am CS ezaniona ME E o aug C ZZ3NI9NI CIE a oE M8 C oz aniona E gt A GLANIONS RCE a AO er anona LE G LS 2i anona CE LS savons z LS o aniona g El 63NI NI HEGE LS savons z 3JNI9NI 7 200000000B2EUEDE L mO eo j a RS sxos l ao KS ze 008 d 82 k LE A0O8 Le x 8 aa 9 ezaoos ORNE z am RS zaas p xad LT AIO 2008 zllgla a O zzo 3j 492 tz AQO8 mo LS ozaaos mu LS e11a08 LE m LS saos mo K 11008 sa RS iaoa go O zaoa ama KO 92008 Mec M v agog Ag E a LAGO8 5 la aa Le EC r R
3. g Important Ne pas utiliser la moto si la temp rature atteint la valeur maximale sous peine d endommager le moteur 13 12 INDICATEUR D ENTRETIEN PR VENTIF L allumage de l indicateur signale que le motocycle a atteint le kilom trage pr vu pour la r vision d entretien p riodique L indicateur restera sur l afficheur jusqu la REMISE ZERO du syst me qui sera ex cut e par un Concessionnaire ou un Atelier agr Ducati qui se chargera de l entretien 13 FONCTION LAP Il indique l activation de la fonction LAP 14 FONCTION DDA Il indique l activation de la fonction DDA 15 CONTR LE TRACTION DTC Indique l activation du syst me de contr le de traction DTC Important Le tableau de bord est un instrument permettant de diagnostiquer le syst me d injection allumage lectronique En cas d entr e accidentelle dans des menus r serv s ne les utiliser en aucun cas et placer la cl sur OFF En cas de probl mes s adresser un Concessionnaire ou un Atelier agr Ducati pour effectuer les v rifications n cessaires 14 LCD afficheur cristaux liquides R glage affichage des param tres Au moment de l allumage cl de OFF ON le tableau de OFF bord active pendant 1 seconde tous les chiffres de l afficheur LCD et allume les t moins alternativement TT CHECK 1 a A a a e TTT el Noa FuLL FULL HEE TAIR AMPM ERR rap pre pas CAM
4. DTC OFF ON actif uniquement si le contr le de traction est pr sent DTC SETUP actif uniquement si le DTC est activ TIME SET CODE uniquement s il est actif Important Ce menu n est actif que si la vitesse du v hicule est inf rieure 20 km h Si le v hicule d passe 20 km h quand ce MENU est affich celui ci dispara t automatiquement pour laisser la place aux donn es initiales De toute fa on il est possible de quitter ce MENU tout moment en appuyant pendant 3 secondes sur le bouton 2 fig 10 Y 17 Indicateur de distance totale parcourue Compteur kilom trique Cette fonction permet l affichage de l indication de la distance totale parcourue Quand on met le contact le syst me entre automatiquement dans cette fonction La distance est m moris e de mani re d finitive et ne peut pas tre remise z ro Si la distance parcourue est sup rieure 99 999 km ou 99 999 mi 99 999 reste affich en permanence 18 ver EU CND FRA J AP fig 11 Indication vitesse v hicule Cette fonction permet l affichage de l indication de la vitesse du v hicule Le tableau de bord re oit l information de la vitesse r elle calcul e en km h par le bo tier lectronique et affiche la donn e major e de 8 La vitesse maximale affich e est 299 km h 186 mph Au del de 299 km h 186 mph le tableau de bord affiche les tirets
5. 91 Remplacement des ampoules feux de route et de croisement Avant de proc der au remplacement d une ampoule grill e s assurer que l ampoule de rechange ait des valeurs de tension et de puissance identiques celles sp cifi es au paragraphe Circuit lectrique de la page 113 Toujours v rifier le bon fonctionnement de l ampoule neuve avant de proc der la repose des pi ces retir es La fig 82 repr sente la position de l ampoule 1 feu de croisement LO du feu de route HI et du feu de position 2 Phare Important Pour effectuer l op ration de remplacement de l ampoule feu de croisement de route s adresser un Concessionnaire ou un Atelier agr Ducati Attention En cas d utilisation du motocycle sous la pluie ou bien apr s un lavage il se pourrait que le verre du phare soit embu Si on allume le phare pendant une courte p riode la bu e du verre sera limin e 92 Clignotants arri re fig 83 D visser la vis 1 et s parer les coupelles 2 du support des clignotants L ampoule a une douille ba onnette Pour l extraire il faut l enfoncer et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre Pour ins rer l ampoule neuve il faut la pousser et la tourner dans le sens des aiguilles d une montre jusqu son encliquetage en place Reposer les coupelles 2 en ins rant l ergot dans le cran correspondant du support des clignotants clairage pl
6. non clignotants ver EU CND FRA J AP DT gi Vue EH Se Indicateur de temp rature liquide moteur Cette fonction affiche l indication de l tat du liquide de refroidissement du moteur Affichages 20 si la donn e est inf rieure 40 C le tableau de bord affiche l ETAT 2 si la donn e est comprise entre 40 C et 120 C le tableau de bord affiche les tats 3 4 5 6 7 8 progressivement au fur et mesure que la temp rature augmente si la donn e est sup rieure 120 C le tableau de bord affiche l ETAT 9 avec les rep res qui clignotent En cas de PANNE du capteur l TAT 1 est affich en mode clignotant Indicateur de la distance joumali re parcourue TRIP Cette fonction permet l affichage de l indication de la distance joumali re parcourue Lorsqu on est dans cette fonction si l on appuie sur le bouton 14 fig 5 pendant 3 secondes la donn e est mise z ro Quand la distance parcourue atteint 999 9 km elle est remise z ro et le compte reprend automatiquement ver EU CND FRA J AP Indicateur de distance parcourue sur la r serve TRIP FUEL Cette fonction permet l affichage de l indication de la distance parcourue avec le v hicule roulant sur la r serve La fonction TRIP FUEL s active chaque fois que le t moin de la
7. acier Mat riau de la frette aluminium Diam tre du disque 330 mm Commande hydraulique par levier sur le c t droit du guidon Marque des triers de frein BREMBO Type 34 4 pistons M 4 34 Gamiture TT 2910 Type de ma tre cylindre PR18 19 110 Arri re disque fixe perfor en acier Diam tre du disque 245 mm Commande hydraulique par p dale sur le c t droit Marque BREMBO Type P34C pistons Garniture FERIT I D 450 FF Type de ma tre cylindre PS 11 b Attention Le liquide utilis dans le syst me de freinage est corrosif En cas de contact accidentel avec les yeux ou la peau laver abondamment l eau courante Transmission Embrayage sec actionn par levier sur le c t gauche du demi guidon Transmission primaire par pignons denture droite Rapport pignon moteur couronne embrayage 32 59 Bo te de vitesses 6 rapports en prise constante p dale de s lecteur gauche Rapport pignon sortie bo te de vitesses couronne arri re 15 38 Rapports totaux 19 37 15 2 30 17 3 28 20 4 26 22 5 24 23 6 23 24 Transmission entre la bo te de vitesses et la roue arri re par cha ne Marque DID Type 525 HV2 Dimensions 5 8 x5 16 Nombre de maillons 101 1 maillon ouvert g Important Les rapports indiqu s ont t homologu s et ne doivent donc pas tre modifi s Toutefois Ducati M otor Hol
8. 23 Injecteur cylindre horizontal 1 24 Injecteur cylindre vertical 1 25 Potentiom tre papillon 26 Capteur de tours moteur phase 27 Capteur de temp rature eau 28 Transmetteur de vitesse arri re 29 B quille lat rale 30 Avertisseur sonore 116 31 Contacteur point mort 32 Contacteur pression huile 33 Contacteur de stop arri re 34 ECU 35 Fusibles 36 Contacteur d embrayage 37 Contacteur de stop avant 38 Commutateur gauche 39 Antenne Transpondeur 40 Capteur de temp rature air 41 Capteur de temps sur le tour 42 Tableau de bord 43 Relais feux 44 Clignotant avant gauche 45 Phare 46 Feu de position avant droit 47 Clignotant avant droit 48 Dispositif EX UP 49 Relais ventilateurs 50 Feu de position avant gauche 51 Acquisition de donn es 52 Sonde Lambda 1 53 Injecteur cylindre horizontal 2 54 Injecteur cylindre vertical 2 55 Sonde Lambda 2 56 Relais allumage 57 DTC 58 Capteur de vitesse avant Code de couleur des c bles B Bleu W Blanc V Violet BK Noir Y Jaune R Rouge LB Bleu ciel GR Gris G Vert BN Marron O Orange P Rose Remarque Le sch ma du circuit lectrique se trouve la fin de ce manuel 117 Aide m moire pour entretiens p riodiques NOM f KM DUCATI SERVICE KILOM ETRAGE DATE 1 000 12 000 24 000 36 000 48 000 60 000 118 BED
9. Avertisseur sonore Contacteurs des feux de stop Batterie 12 V 10 Ah ALTERNATEUR 12 V 360 W R GULATEUR LECTRONIQUE prot g par un fusible de 30A plac sur le sol no de dans le sous cadre arri re c t gauche 12 fig 95 D marreur lectrique 12V 0 7 kW Feu arri re et feu stop A LED 13 5V 0 3 3 8W Lampe de la plaque d immatriculation ampoule type C5 W 12 5 W Remarque Pour remplacer les ampoules voir le paragraphe Remplacement des ampoules des feux de route et de croisement la page 92 113 Fusibles F Il y a neuf fusibles positionn s dans les bo tes fusibles qui font fonction de protection des composants lectriques Seulement sept fusibles sont reli s au circuit deux sont des fusibles de secours Consulter le tableau pour identifier la fonction et l intensit des fusibles T GENDE BOITE FUSIBLES D 0 Pos Utilisateurs Val 1 Key on 10A 2 Fan ventilateurs L5A 3 Light feux 15A 4 Dashboard tableau de bord 5A 5 Injection injection 20A 6 ECU centrale commande moteur 5A 7 Spare r serve 20A 8 Spare r serve 15A La bo te fusibles principale 9 fig 93 est positionn e sous la selle pilote 10 fig 94 D visser les vis 11 fig 94 fixant la selle pilote au sous cadre D poser la selle pilote 10 fig 94 du v hicule en la tirant mod r ment vers l arri re et en la levant Les fusibles utilis s son
10. qui s active automatiquement quand le tableau de bord est mis hors service Chaque cl renferme un dispositif lectronique de modulation du signal mis au d marrage par une antenne sp ciale incorpor e dans le commutateur Le signal modul constitue le mot de passe toujours diff rent chaque d marrage par lequel le bo tier lectronique reconna t la cl et ce n est qu apr s avoir rempli cette condition qu il autorise le d marrage du moteur Cl s fig 30 Le motocycle est livr avec 2 cl s B NOIRES Ces cl s contiennent le code du syst me antid marrage Remarque Votre Concessionnaire Ducati pourrait vous demander de lui remettre la CODE CARD pour effectuer certaines op rations d entretien Les cl s noires B sont les cl s d usage courant et servent pour le d marrage l ouverture du bouchon du r servoir de carburant le d verrouillage de la serrure de la selle Remarque Les deux cl s sont livr es avec une plaquette 1 portant leur num ro d identification Attention Il est conseill d utiliser une seule des deux cl s noires pour l utilisation du motocycle fig 30 47 F Code Card Une CODE CARD fig 31 est fournie avec les cl s Cette carte porte le code lectronique A fig 32 utiliser en cas de blocage du moteur et donc d allumage rat apr s le KEY ON Attention La CODE CARD doit tre rang e en lieu s r Il est
11. BTE Das P1 TRIPAS ps Fer H u NA BE E x Zon fig 8 15 Par la suite il se met en affichage nomal en visualisant le mod le la place du compteur kilom trique et pendant 2 secondes la version EU UK USA CND FRA J AP la place de la vitesse du v hicule L affichage du mod le se fait par d filement une seule fois 16 O CHECK 2 HSE r 12 sT4 EUH gg 7 2 B A T DA A street EU fig 9 Au moment du Key On le tableau de bord affiche toujours les informations suivantes en d sactivant les fonctions activ es pr c demment sauf le contr le de traction s il est actif COM PTEUR KILOM TRIQUE VITESSE GRAPHIQUE EN BARRES DES TOURS MOTEUR BARGRAPH TEM PERATURE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR ce stade au moyen du bouton 1 fig 10 A il est toujours possible de passer de la fonction COM PTEUR KILOM ETRIQUE TOT aux fonctions suivantes TRIP TRIP FUEL uniquement s il est actif HORLOGE T_AIR DTC disponible uniquement si le contr le de traction est pr sent et actif pour retoumer ensuite la FONCTION COM PTEUR KILOM TRIQUE TOT Si l on appuie sur le bouton 2 fig 10 Y le syst me entre dans le MENU en affichant alternativement les fonctions suivantes ERROR seulement s il y a au moins une erreur BATT RPM LIGHT SET LAP OFF ou ON LAP MEM DDA OFF ou ON ERASE DDA
12. Ce contacteur se trouve devant le r servoir et a quatre positions A O active le fonctionnement des feux et du moteur B X d sactive le fonctionnement des feux et du moteur C A direction bloqu e D r feu de position et antivol de direction Remarque Pour tourner la cl dans les deux demi res positions il faut d abord l enfoncer La cl peut tre retir e aux positions B C et D 53 Commutateur gauche fig 36 et fig 37 1 2 3 4 5 54 Inverseur commande de s lection des feux deux positions position ZD feu de croisement allum A position feu de route allum B Bouton ZO appel de phares FLASH et commande tableau de bord C Bouton amp 9 clignotant trois positions position centrale teint position amp virage gauche position virage droite Pour d sactiver le clignotant appuyer sur le levier de commande apr s l avoir remis en position centrale Bouton gt avertisseur sonore Bouton de commande tableau de bord position A Bouton de commande tableau de bord position Y Levier de commande de l embrayage Le levier 1 qui commande le d brayage est quip d une molette 2 pour le r glage de la distance entre le levier et la poign e sur le demi guidon La molette 2 peut tre tourn e de 10 crans pour r gler le levier Toumer la molette dans le sen
13. KERRU Proc dure de d blocage du syst me antid marrage lectronique En cas de BLOCAGE du syst me antid marrage lectronique il est possible de suivre la proc dure de D blocage du syst me antid marrage lectronique depuis le tableau de bord en entrant dans la fonction correspondante comme suit Entrer dans le menu la page CODE Remarque Ce menu ne doit tre activ qu en pr sence d au moins une erreur du syst me antid marrage lectronique Le code affich quand on ouvre cette page est toujours le 00000 ce stade si l on appuie sur le bouton de RESET 14 fig 5 pendant 3 secondes on entre dans la proc dure de saisie du code lectronique indiqu sur la CODE CARD Appuyer sur le bouton de EMI t 0000 Appuyer sur lt A ama Appuyer sur nog Appuyer sur 30000 Y gt KA 30000 Appuyer sur me 000 Appuyer sur Appuyer sur Su y gt A 34000 Appuyer sur T A po Appuyer sur 340 Appuyer sur J Sya 34000 Appuyer sur A gt Appuyer sur KA Appuyer sur KA Appuyer sur SE RO pendant 3 s fig 33 49 Saisie du code l entr e de cette fonction le premier chiffre de gauche clignote Bouton 1 fig 10 A chaque pression du bouton 1 fig 10 A le comptage avance de mani re rota
14. Le trac parcours virages avec vitesse de roulage tr s semblable ou tr s diff rente 3 Le style de conduite plus harmonieux ou plus anguleux Rapport entre la position choisie et les conditions d adh rence La recherche du niveau le plus appropri d pend fortement des conditions d adh rence du circuit parcours voir ci apr s les conseils d utilisation sur circuit et sur route Rapport entre la position choisie et le type de circuit Si le circuit parcours comporte des virages pemettant une vitesse homog ne il sera plus facile de trouver un niveau d intervention convenable pour chaque virage par contre si le circuit parcours comporte des virages beaucoup plus serr s que d autres il sera plus difficile de trouver un compromis satisfaisant dans le virage plus serr le DTC tendra toujours intervenir plus que dans les autres virages Rapport entre la position choisie et le style de conduite Le syst me DTC tend intervenir davantage si le pilote aune conduite douce et incline fortement la moto que si le pilote une conduite nerveuse et redresse rapidement la moto la sortie des virages Conseils pour l utilisation sur piste Il est conseill d utiliser la position 8 sur les deux premiers tours de circuit pour chauffer les pneus afin de se familiariser avec le syst me ensuite il est conseill d essayer la suite les positions 7 6 etc jusqu trouver le niveau d int
15. ner des difficult s de d marrage ou des probl mes de fonctionnement au ralenti 0 8 0 1 mm fig 90 99 Nettoyage g n ral Afin de maintenir dans le temps le brillant d origine des surfaces m talliques et des l ments peints il faut laver et essuyer p riodiquement le motocycle raison de son utilisation et des conditions des routes parcourues Pour cela utiliser des produits sp ciaux si possible biod gradables et viter les d tergents ou solvants trop agressifs Pour nettoyer le plexiglas et la selle utiliser uniquement de l eau et du savon neutre Important Ne pas laver la moto imm diatement apr s son utilisation pour viter la formation d aur oles dues l vaporation de l eau sur les surfaces encore chaudes Ne pas diriger de jets d eau chaude ou haute pression vers la moto L utilisation de nettoyeurs eau pourrait comporter des grippages ou causer de graves anomalies aux fourches aux moyeux de roue au circuit lectrique et la formation d eau de condensation l int rieur du phare bu e aux joints d tanch it de la fourche aux prises d air et silencieux d chappement d o la perte des conditions de s curit requises du motocycle Si quelques parties du moteur sont particuli rement sales ou encrass es utiliser un d graissant pour le nettoyage en vitant qu il entre au contact des organes de la transmission cha ne pignon couronne etc Rincer le motocycl
16. niveau m moris Pour passer au niveau suivant il faut appuyer sur le bouton 2 fig 10 Y pour retourner au niveau pr c dent il faut appuyer sur le bouton 1 fig 10 A page 5 le message LEVEL 5 est affich Pour m moriser ce niveau il faut appuyer sur le bouton de RESET 14 fig 5 pendant 3 secondes cette page dispara tra automatiquement pour laisser la place l affichage initial en indiquant sur la droite de l cran le niveau m moris Pour passer au niveau suivant il faut appuyer sur le bouton 2 fig 10 Y pour retourner au niveau pr c dent il faut appuyer sur le bouton 1 fig 10 A page 6 le message LEVEL est affich 6 Pour m moriser ce niveau il faut appuyer sur le bouton de RESET 14 fig 5 pendant 3 secondes cette page dispara tra automatiquement pour laisser la place l affichage initial en indiquant sur la droite de l cran le niveau m moris Pour passer au niveau suivant il faut appuyer sur le bouton 2 fig 10 Y pour retourner au niveau pr c dent il faut appuyer sur le bouton 1 fig 10 A page 7 le message LEVEL 7 est affich Pour m moriser ce niveau il faut appuyer sur le bouton de RESET 14 fig 5 pendant 3 secondes cette page dispara tra automatiquement pour laisser la place l affichage initial en indiquant sur la droite de l cran le niveau m moris Pour
17. on entre dans la fonction de r glage et les pages suivantes sont affich es en s quence Page 1 LIGHT MAX set up Dans cette page l clairage de fond est r gl sur la puissance maximale en appuyant sur le bouton 1 fig 10 A on passe la page 2 Page 2 LIGHT MID set up Dans cette page l clairage de fond est r duit d environ 30 par rapport sa puissance maximale en appuyant sur le bouton 1 fig 10 A on passe la page 3 Page 3 LIGHT MIN set up Dans cette page le clairage de fond est r duit d environ 70 par rapport sa puissance maximale en appuyant sur le bouton 1 fig 10 A on revient la page 1 Si dans une des trois pages on appuie sur le bouton RESET 14 fig 5 pendant 3 secondes le tableau de bord retoume la page de d part LIGHT SET en m morisant la puissance de l clairage de fond s lectionn et la conserve en m moire En cas de coupure de la batterie Batt OFF une fois la tension r tablie et lors du prochain Key on l clairage de fond sera r gl sur sa puissance maximale 28 LIGHT TT DO JE i TE LIGHT RPMx1000 MAX C LA LIGHT MII a Appuyer sur IGHT g 7 DA Dos T MIN Appuyer sur Appuyersur le bouton z de REMISE 3 Z RO pendant 3s Appuyers r le bouton de RE
18. 17 Indicateur d interventions d entretien Il affiche les interventions d entretien r vision L allumage de l indicateur signale que le motocycle a atteint le kilom trage pr vu pour la r vision d entretien p riodique Le tableau de bord affiche l indication de l entretien aux kilom trages suivants apr s les 1 000 premiers km du compteur kilom trique tous les 12 000 km du compteur kilom trique L indication reste affich e tant qu elle n a pas t r initialis e Quand ce message s affiche s adresser un Concessionnaire ou un Atelier agr allumage MAINT REMISE ZERO y i P q 2036 25a A PEE ou _ 7 allumage paa 2227 MANT gt ver UK USA LES TE D 7 allumage MAINT REMISE Z RO y E RS qi e ee 76 gt allumage J MAINT fig 18 25 Indicateur de tension de batterie BAT Cette fonction d crit le fonctionnement de l indicateur de la tension de batterie Pour afficher la fonction il faut entrer dans le menu la page BAT Le tableau de bord affiche la tension de la batterie de la fa on suivante si la donn e est comprise entre 12 1 et 14 9 Volt elle est affich e en mode fixe si la donn e est comprise entre 10 0 et 12 0 Volt ou si elle est comprise entre 15 0 et 16 0 Volt elle est affich e en mode clignotant si la donn e est gale ou inf rieure 9 9 V le message LO e
19. 35 Fonction Configuration DTC Ducati Traction Control 36 Indications pour le choix du niveau 38 Conseils pour l utilisation sur piste 39 Conseils pour l utilisation sur route 39 R glage de l horloge 40 Diagnostic du tableau de bord 41 Fonction Rentr e automatique des clignotants 46 Fonction ALLUM AGE graduel du phare 46 Fonction d extinction intelligente du phare 46 Le syst me antid marrage lectronique 47 Cl s 47 Code Card 48 Proc dure de d blocage du syst me antid marrage lectronique 49 Fonctionnement 51 Double des cl s 51 Commandes pour la conduite 52 Position des commandes pour la conduite du motocycle 52 Commutateur d allumage et antivol de direction 53 Commutateur gauche 54 Levier de commande de l embrayage 55 Commutateur droit 56 Poign e des gaz 56 Levier de commande du frein avant 57 P dale de commande du frein arri re 58 S lecteur de vitesse 58 R glage position du s lecteur de vitesse et de la p dale de frein arri re 59 Principaux l ments et dispositifs 61 Position sur le motocycle 61 Bouchon r servoir de carburant 62 Serrure selle 63 B quille lat rale 64 Amortisseur de direction 65 El ments de r glage fourche avant 66 El ments de r glage amortisseur arri re 68 Variation de l assiette du motocycle 70 Mode d emploi 72 Pr cautions pendant la p riode de rodage de la moto 72 Contr les avant la mise en route 74 D marrage du moteur 75 D ma
20. STRT 19 1 Erreur au niveau du sol no de de d marrage CS STRT 19 2 Erreur au niveau du sol no de de d marrage 43 F T MOIN MESSAGE D ERREUR ERREUR Es STEP 21 1 Erreur au niveau du moteur pas pas IE STEP 21 2 Erreur au niveau du moteur pas pas Es STEP 213 Erreur au niveau du moteur pas pas ee LAMB 22 1 Erreur au niveau des r chauffeurs de la sonde lambda Es LAMB 22 2 Erreur au niveau des r chauffeurs de la sonde lambda ee EXVL 23 1 Erreur au niveau du moteur de vanne sur l chappement Es EXVL 23 2 Erreur au niveau du moteur de vanne sur l chappement ee EXVL 23 3 Erreur au niveau du moteur de vanne sur l chappement Es EXVL 23 4 Erreur au niveau du moteur de vanne sur l chappement CS ECU 30 0 Erreur au niveau de la centrale commande moteur Es PK UP 34 0 Erreur au niveau du capteur de r gime phase pick up ee SPEED 36 0 Erreur au niveau du capteur de vitesse 44 T MOIN MESSAGE D ERREUR ERREUR IMMO 37 0 Erreur au niveau du syst me antid marrage lectronique IMMO 37 1 Erreur au niveau du syst me antid marrage lectronique 5 IMMO 37 5 Erreur au niveau du syst me antid marrage lectronique CAN 38 0 Erreur sur la ligne de communication CAN 45 Fonction Rentr e automatique des clignotants Apr s avoir activ un des deux clignotants de direction il est possible de les d sactiver au moyen du bouton RE
21. arri re Contr le de la fixation du pignon Lubrification et graissage g n ral Contr le et recharge de la batterie Essai de la moto sur route Nettoyage g n ral Effectuer l intervention d entretien au premier d lai Km mi ou mois 1 Op ration effectuer uniquement dans le cas o l on aurait atteint le kilom trage mil 104 es indiqu Programme d entretien op rations r serv es au client km x 1000 1 Liste des op rations avec type d intervention limite en kilom tres milles ou temporel mi x 1 000 0 6 Mois 6 Contr le du niveau d huile moteur e Contr le du niveau de liquide de frein et d embrayage Contr le de la pression et de l usure des pneus e Contr le de la tension et de la lubrification de la cha ne Contr le des plaquettes de frein Si elles sont us es demander au Concessionnaire de les remplacer Effectuer l intervention d entretien au premier d lai Km mi ou mois 105 Caract ristiques techniques Encombrements mm fig 91 Poids En ordre de marche sans carburant 188 Kg En ordre de marche sans liquides ni batterie 169 Kg Streetfighter 167 Kg Streetfighter S pleine charge 390 kg IN Attention Le non respect des limites de charge pourrait influencer n gativement la maniabilit et le rendement du motocycle ainsi que provoquer la perte de contr le d
22. en position et bien ferm 62 fig 47 Serrure selle fig 48 et fig 49 Ouverture Ins rer la cl dans la serrure 1 fig 48 et la tourner dans le sens des aiguilles d une montre jusqu entendre l encliquetage du verrou de selle Sortir la selle des arr toirs avant en la poussant vers l avant et la lever jusqu la sortir Fermeture Ins rer les crochets 3 du fond de selle dans les ouvertures sp ciales du corps de selle en les poussant sous le tube de cadre Pousser la partie arri re de la selle passager jusqu entendre l encliquetage de l axe 4 l int rieur du verrou 5 S assurer de son enclenchement en tirant la selle passager mod r ment vers le haut B quille lat rale fig 50 g Important Avant d utiliser la b quille lat rale v rifier que la surface d appui est solide et plane Des terrains mouvants ou graveleux du goudron rendu mou par la chaleur etc peuvent occasionner de mauvaises chutes au motocycle gar En pente toujours garer la moto avec sa roue arri re vers le bas Pour utiliser la b quille lat rale appuyer le pied sur la b quille 1 en tenant des deux mains le guidon du motocycle jusqu l amener la position de son extension maximale Incliner la moto jusqu ce que l extr mit de la b quille soit en appui sur le sol Attention Ne pas rester assis sur la moto gar e sur sa b quille lat rale Pour ramen
23. et des suspensions Pendant les 100 premiers kilom tres utiliser les freins avec pr caution en vitant les coups de frein brusques et les freinages prolong s cela permet aux garnitures des plaquettes de s adapter sur les disques de frein Pour permettre l adaptation r ciproque de toutes les pi ces m caniques en mouvement et surtout pour ne pas compromettre la dur e de vie des organes principaux du moteur il est conseill de ne faire des acc l rations trop brusques et de ne pas faire tourner le moteur trop longtemps un r gime lev surtout dans les mont es Nous conseillons galement de contr ler fr quemment la cha ne et de la graisser lorsque n cessaire De 1 000 2 500 km On peut alors exiger au moteur de meilleures performances il ne faut toutefois jamais d passer le nombre de tours suivant 7 000 trs mn Important Pendant toute la p riode de rodage respecter scrupuleusement la p riodicit des op rations d entretien et les r visions conseill es dans le Carnet de Garantie Le non respect de ces r gles d gage Ducati M otor Holding S p A de toute responsabilit en cas de dommages au moteur ou de sa dur e de vie Ces quelques pr cautions permettent de prolonger la dur e de vie du moteur en r duisant les besoins de r visions ou de mises au point per T AIR AMPM ERROR P1 TRIPFUEL P2 TOT A 0 1000 Km 1000 2500 Km Noa FuLL FULL HI1 lap pro vas CdM DTC
24. et le tableau de bord s teindrait l improviste Key off la fonction LAP sera d sactiv e automatiquement m me si le chronom tre tait actif le tour en cours n est pas m moris Au cas o le temps ne serait jamais arr t d s que l on atteindra le temps de 9 minutes 59 secondes 99 centi mes le chronom tre recommencera compter partir de 0 z ro et le comptage du temps continuera jusqu ce que la fonction soit d sactiv e Par contre si la fonction LAP est activ e que la m moire n a pas t remise z ro mais que le nombre de tours m moris s est inf rieur 30 exemple 18 tours m moris s les tours restants ventuels seront m moris s jusqu saturation de la m moire dans cet exemple jusqu 12 tours pourront tre m moris s Cette fonction affiche uniquement les temps r alis s sur le tour de circuit Toutefois d autres donn es sont m moris es r gime maximum limiteur ventuellement atteint et peuvent ensuite tre affich es dans la fonction Lap Memory 30 p ra EREE Affich Appuyer sur LAP 2 fois pendant 10 s mo S e se 5 7 Affich ig 9 H HE g Don pendant 10 s Appuyer sur LAP partir de la 32 fois sauf REMISE 1 ZERO des temps I I Y O 2 Affich pendant 10 s fig 23 Affichage des donn es m moris es LAP Memory Affiche les donn es m moris es avec la fonction LAP
25. la b quille lat rale page 64 Attention En cas d anomalies renoncer la sortie et s adresser un Concessionnaire ou un Atelier agr Ducati D marrage du moteur Attention Avant de d marrer le moteur bien se familiariser avec les commandes utilis e pendant la conduite page 10 Attention Ne jamais d marrer le moteur dans un local ferm Les fum es d chappement sont toxiques et peuvent causer une perte de conscience ou m me la mort en tr s peu de temps 1 D placer le commutateur d allumage en position ON 1 fig 62 V rifier si le t moin vert N et le t moin rouge 7 au tableau de bord sont allum s o Important Le t moin indiquant la pression de l huile doit s teindre quelques secondes apr s le d marrage du moteur page 11 Attention La b quille lat rale doit se trouver au repos position horizontale sinon le capteur de s curit emp che le d marrage 75 Remarque F Il est possible de d marrer le moteur avec la b quille d pli e et le s lecteur au point mort ou bien avec une vitesse enclench e en tirant le levier d embrayage dans ce cas la b quille doit tre en position horizontale 2 S assurer que le commutateur d arr t 2 fig 63 est en position O RUN appuyer ensuite sur le bouton de d marrage 3 fig 63 Important g Ne pas faire fonctionner le moteur froid un nombre de tours lev Attendre que l huile cha
26. r serve de carburant s allume L information sera conserv e en m moire tant que la moto sera sur la r serve m me apr s avoir coup le contact Key off Le comptage s interrompt automatiquement quand le v hicule ne roule plus sur la r serve Si la donn e d passe le nombre 999 9 le compteur est automatiquement mis z ro et le comptage recommence 22 ver EU CND FRA J AP fig 15 Indicateur d affichage de l horloge Cette fonction permet de visualiser l indication de l heure L heure est toujours affich e selon la s quence suivante a m de 0 00 11 59 p m de 12 00 11 59 En cas de coupure de la batterie Batt OFF une fois la tension r tablie et lors du prochain Key on l horloge sera remise z ro et reprendra automatiquement partir de 0 00 T an ns T n PEN 59 ana DR TT 459 Indicateur de temp rature de l air Cette fonction permet de visualiser la temp rature ext rieure Plage d affichage 39 C 124 C En cas de PANNEdu capteur 40 C 125 C ou d branch les tirets non clignotants sont affich s le t moin Diagnostic V hicule M oteur EOBD 8 fig 3 s allume et une erreur m moris e dans le Menu ERRORS est signal e 24 ver EU CND FRA J AP Diagnostic v hicule moteur Diagnostic v hicule moteur fig
27. respect de certaines r gles antipollution et antibruit Effectuer les contr les p riodiques pr vus et remplacer toutes les pi ces d fectueuses par des pi ces d origine Ducati conformes aux r glementations de chaque pays 101 F Entretien Programme d entretien op rations r serv es au Concessionnaire Liste des op rations avec type d intervention limite en kilom tres milles ou temporel km x 1 000 mi x 1 000 Mois 12 24 36 48 60 0 6 7 5 15 22 5 30 37 5 12 24 36 48 60 Vidange de l huile moteur Remplacement du filtre huile moteur Nettoyage du filtre d aspiration huile moteur Contr le de la pression de l huile moteur Contr le et ou r glage du jeu aux soupapes 1 Contr le de la tension des courroies de distribution 1 Remplacement des courroies de distribution Contr le et nettoyage des bougies Les remplacer si besoin est Contr le et nettoyage du filtre air 1 102 km x 1000 1 12 24 36 48 60 CE ue LA mix1oo0 08 75 15 225 30 575 Mois 6 12 24 36 48 60 Remplacement du filtre air Contr le de la synchronisation et du ralenti corps papillons 1 Contr le du niveau de liquide de frein et d embrayage e Remplacement du liquide de frein et d embrayage Contr le et r glage de
28. temporaire du v hicule Si l erreur persiste au prochain Key on le tableau de bord sera de nouveau en erreur et blocage moteur Si le code a t mal saisi le tableau de bord retournera automatiquement au menu CODE en affichant le code 00000 Fonctionnement Chaque fois que l on tourne la cl du commutateur de ON OFF le syst me de protection active le blocage du moteur Lors du d marrage du moteur en tournant la cl de OFF ON 1 si le code est reconnu le syst me de protection d sactive le blocage moteur En appuyant sur le bouton START 2 fig 40 le moteur se met en marche 2 si le t moin Diagnostic V hicule M oteur EOBD 8 fig 3 s allume et si l on appuie sur le bouton 2 fig 10 Y la page portant l inscription IM MO est affich e cela signifie que le code n a pas t reconnu Dans ce cas il est conseill de remettre la cl en position OFF et ensuite de nouveau en position ON si le blocage persiste essayer de nouveau avec l autre cl noire standard S il est encore impossible de d marrer le moteur s adresser au r seau d assistance DUCATI Attention Des chocs violents pourraient endommager les composants lectroniques de la cl Toujours utiliser la m me cl au cours de la proc dure L utilisation de cl s diff rentes pourrait emp cher le syst me de reconna tre le code de la cl ins r e Double des cl s Lorsque le client a besoin de doub
29. temps sur le tour r gime maximum et limiteur ventuellement atteint Pour afficher les temps m moris s il faut acc der au menu et choisir la page LAP MEM Lorsqu on est dans cette page du menu si l on appuie sur le bouton de RESET 14 fig 5 pendant 3 secondes on entre dans la fonction affichage du 1 tour le tableau de bord indiquera le num ro du tour le temps r alis et le r gime maximum atteint sur ce tour Si l on appuie sur le bouton 1 fig 10 A on ex cute le d filement des 30 temps m moris s pour retoumer ensuite au 1 tour Si durant l affichage des temps m moris s on appuie sur le bouton de RESET 14 fig 5 pendant 3 secondes le tableau de bord met imm diatement z ro tous les temps m moris s dans ce cas si la fonction LAP tait valid e elle sera automatiquement d sactiv e S il n y a aucune donn e dans la m moire les 30 temps sont affich s avec le chronom tre qui indique 00 00 00 le nombre de trs mn MAX 0 et la vitesse MAX 0 Durant le tour si le moteur a atteint un des deux seuils qui pr c dent le limiteur ou le limiteur lui m me les t moins correspondants 9 fig 3 s allument lors de l affichage des temps m moris s MEM ve Appuyer sur le bouton de REMISE ZERO pendant as z 2 2 8 D 72 Appuyer sur RES Y ag nf i pr s V pendart 3 s 1 195 Appuyer sur Appu
30. utiles pour l am lioration de ses produits Pour la s curit la garantie la fiabilit et la valeur de votre moto Ducati n utiliser que des pi ces d tach es d origine Ducati Attention Ce manuel est partie int grante du motocycle et en cas de transfert de propri t il devra tre livr au nouvel acqu reur F Sommaire Indications g n rales 7 Garantie 7 Symboles 7 Informations utiles pour rouler en s curit 8 Conduite pleine charge 9 Donn es d identification 10 Tableau de bord Dashboard 11 Tableau de bord 11 LCD afficheur cristaux liquides Fonctions principales 13 LCD afficheur cristaux liquides R glage affichage des param tres 15 Indicateur de distance totale parcourue Compteur kilom trique 18 Indication vitesse v hicule 19 Indicateur de temp rature liquide moteur 20 Indicateur de la distance journali re parcourue TRIP 21 4 Indicateur de distance parcourue sur la r serve TRIP FUEL 22 Indicateur d affichage de l horloge 23 Indicateur de temp rature de l air 24 Indicateur d interventions d entretien 25 Indicateur de tension de batterie BAT 26 R glage du r gime de ralenti trs mn 27 R glage de l clairage de fond LIGHT SET 28 Afficheur du temps sur le tour LAP 29 Affichage des donn es m moris es LAP Memory 31 Syst me d acquisition DDA 32 Erase DDA 33 Fonction activation syst me Ducati Traction Control 34 Activation du syst me
31. 0 9 A 89 Contr le de tension de la cha ne de transmission fig 80 Important Pour faire tendre la cha ne de transmission s adresser un Concessionnaire ou Atelier agr Ducati Tension cha ne sur la b quille lat rale positionner le m tre moiti du brin inf rieur de la cha ne pousser la cha ne vers le bas et tendre jusqu ce que la distance entre l aluminium du bras oscillant et le centre de l axe cha ne soit gale 32 34 mm Attention Le serrage des vis 1 du bras oscillant est fondamental pour la s curit du pilote et du passager Important Une cha ne mal tendue provoque l usure pr matur e des organes de transmission 90 fig 80 Graissage de la cha ne de transmission Ce type de cha ne est joints toriques pour prot ger les l ments coulissants contre les agents ext rieurs et pour prolonger l intervalle de graissage Pour ne pas endommager les joints toriques lors du nettoyage de la cha ne utiliser uniquement des solvants sp cifiques et ne pas effectuer de lavages trop violents en utilisant des nettoyeurs haute pression jets de vapeur S cher la cha ne l air comprim ou avec un produit absorbant et graisser chacun de ses composants avec de la graisse SHELL Advance Chain ou Advance Teflon Chain Important L utilisation de lubrifiants non sp cifiques pourrait endommager la cha ne la couronne et le pignon moteur
32. 113 Coloris disponibles 113 Circuit lectrique 113 Aide m moire pour entretiens p riodiques 118 Indications g n rales Garantie Dans votre int r t et pour garantir au produit une excellente fiabilit nous vous conseillons vivement de vous adresser un Concessionnaire ou un Atelier agr pour toute intervention exigeant une exp rience technique particuli re Notre personnel hautement qualifi dispose de l outillage n cessaire pour effectuer un travail dans les r gles de l art en n utilisant que des pi ces d origine Ducati c est l une garantie de parfaite interchangeabilit de bon fonctionnement et de long vit Toutes les motos Ducati sont livr es avec leur Carnet de garantie Cette garantie ne couvre pas les motos utilis es dans des comp titions sportives Pendant la p riode de garantie aucune pi ce de la moto ne devra tre alt r e modifi e ou remplac e par une autre pi ce non d origine sous peine d annulation imm diate de la garantie Symboles Ducati Motor Holding S p A vous invite lire tr s attentivement ce manuel de fa on bien vous familiariser avec votre nouvelle moto En cas de doute s adresser un Concessionnaire ou un Atelier agr Les informations qu il vous donnera se r v leront utiles au cours de vos voyages que Ducati Motor Holding S p A vous souhaite agr ables et ludiques et vous permettront de compter longtemps sur les performances de votre moto Ce ma
33. 14 fig 5 pendant 3 secondes on entre dans la fonction r glage Quand on entre dans cette fonction l inscription AM clignote en appuyant sur le bouton 1 fig 10 A on passe au clignotement du message PM en appuyant encore sur le bouton 1 fig 10 A on retoume au pas pr c dent si l heure est 00 00 quand on passe de AM PM l heure 12 00 sera affich e Si l on appuie sur le bouton 2 fig 10 Y on passe au r glage des heures qui commencent clignoter chaque pression du bouton 1 fig 10 A le comptage avance de mani re rotative intervalles d une heure en appuyant de mani re prolong e sur le bouton 1 fig 10 A le comptage avance de mani re rotative inter alles d une heure toutes les secondes pendant la pression prolong e du bouton les heures ne clignotent pas Si l on appuie sur le bouton 2 fig 10 Y on passe au r glage des minutes qui commencent clignoter chaque pression du bouton 1 fig 10 A le comptage avance de mani re rotative intervalles d une minute en appuyant de mani re prolong e sur le bouton 1 fig 10 A le comptage avance de mani re rotative intervalles d une minute toutes les secondes Si l on appuie sur le bouton 1 fig 10 A pendant plus de 5 secondes le comptage avance de 1 unit toutes les 100 ms durant la pression prolong e du bouton 1 fig 10 A les secondes n
34. C Quand l inscription DTC est active elle est visible non seulement dans l affichage nomal mais aussi l int rieur des pages du menu Remarque Les fonctions du syst me Pour agir sur le syst me le motocycle doit tre l arr t et en position de s curit Chaque fois que le DTC est activ le syst me de contr le de traction impose le niveau d intervention n 8 il sera ensuite possible de modifier le niveau d intervention avec la fonction DTC SETUP R glage du niveau d intervention du contr le de traction Pour d sactiver le syst me DTC il faut entrer dans le menu et configurer la fonction DTC sur OFF en appuyant de nouveau sur le bouton de RESET 14 fig 5 pendant 3 secondes au bout de 3 secondes l inscription DTC dispara t pour signaler la d sactivation du contr le de traction AU cas o le syst me contr le de traction serait actif et le motocycle s arr terait l improviste ou le pilote couperait le contact Key Off la fonction NE sera pas d sactiv e et d s le prochain allumage Key On elle sera encore active DTC ON Au cas o la batterie serait d branch e Batt OFF l improviste d s que la tension sera r tablie et d s le prochain Key On la fonction ne sera plus activ e DTC OFF Entretien ordinaire Pour le fonctionnement r gulier du syst me il faut observer le plan d entretien programm du fabricant 35 F Fonction Configuration DTC
35. DQS Ron MR fig 61 73 Contr les avant la mise en route Attention L inex cution des v rifications avant la mise en route peut porter pr judice au v hicule ou tre la cause de l sions graves au pilote et ou passager Avant de prendre la route contr ler CARBURANT DANS LE R SERVOIR Contr ler le niveau de carburant dans le r servoir Au besoin se ravitailler en carburant page 80 NIVEAU D HUILE MOTEUR Contr ler le niveau dans le carter travers le hublot de regard Au besoin faire l appoint d huile page 98 LIQUIDE DE FREINS ET EMBRAYAGE V rifier le niveau du liquide dans les r servoirs correspondants page 84 LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT Contr ler le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d expansion Au besoin faire l appoint d huile page 83 CONDITION DES PNEUS Contr ler la pression et l tat d usure des pneus page 96 FONCTIONNEMENT DES COMMANDES Actionner les leviers et les p dales de frein d embrayage de changement de vitesse et la poign e des gaz pour v rifier leur fonctionnement FEUX ET INDICATEURS Contr ler l tat des ampoules des feux et des indicateurs ainsi que le fonctionnement de l avertisseur sonore En cas d ampoules grill es proc der au remplacement page 92 74 SERRAGES CL Contr ler le serrage du bouchon du r servoir page 62 et de la selle page 63 B QUILLE V rifier le fonctionnement et la position correcte de
36. Ducati Traction Control Attention CETTE FONCTION EST DISPONIBLE UNIQUEMENT SUR LA VERSION STREETFIGHTERS Cette fonction permet de configurer le niveau d intervention du syst me DTC Ducati Traction Control Pour configurer le syst me contr le de traction il faut entrer dans le menu moto l arr t la page Setup DTC Cette page ne s affiche dans le menu que si le syst me de contr le de traction est activ DTC ON Le niveau d intervention du syst me DTC L 1 L 8 pr c demment r gl est affich sur la gauche de l cran les niveaux d intervention vont de 1 8 et l intervention du contr le de traction augmente au fur et mesure que le chiffre r gl augmente voir paragraphe suivant Dans cette page du menu si l on appuie sur le bouton RESET 14 fig 5 pendant 3 secondes on acc de la configuration Page 1 le message LEVEL 1 est affich Pour m moriser ce niveau il faut appuyer sur le bouton de RESET 14 fig 5 pendant 3 secondes le tableau sortira automatiquement de cette page et retournera l affichage initial en indiquant au centre de l cran le niveau m moris Pour passer au niveau suivant il faut appuyer sur le bouton 2 fig 10 V 36 seulement si G actif AE a sen HIC Appuyer D Appuyer sur aNs lt A l sur le s bouton de RESET pendant A
37. E Attention Le DTC est un syst me d assistance disposition du pilote utilisable pendant la conduite sur route et sur circuit Le syst me d assistance est un m canisme qui pemet de faciliter et rendre plus s re la conduite du motocycle mais il n exempte pas le pilote de ses devoirs comportementaux face la conduite avec prudence pour pr venir ses erreurs et celles des autres et il devra en tout tat de cause activer des manoeuvres d urgence conform ment aux r glementations sur la circulation routi re Le pilote doit toujours tre conscient que les syst mes de s curit jouent un r le pr ventif Les l ments actifs aident le pilote contr ler le motocycle afin que sa gestion soit plus ais e et s re Sous pr texte que les syst mes de s curit sont actifs le pilote ne doit pas conduire des vitesses sup rieures celles raisonnablement admises ind pendamment du contexte dans lequel se d place la moto des lois physiques des r gles comportementales cit es et du code de la route fig 27 34 Activation du syst me Pour activer le syst me le motocycle doit tre l arr t et en position de s curit Pour intervenir sur le syst me DTC il faut entrer dans le menu et configurer la fonction DTC sur On en appuyant sur le bouton de RESET 14 fig 5 pendant 3 secondes au terme des 3 secondes l inscription DTC est affich e pour signaler l activation du DT
38. E LL Q i i mom T 0 a vuna I MO VNNALNY mos Ez usodayama Bk we REk ANANI ANIN RUN OO aaow anani vuon ama ANALNO IVONI DIYO LHO ana anani suorowana ANALNO IVDONIL DIYA Avars yasau HUNYO a ano ANALNO nvaemMoT HON ANaNO NE IHON STREETFIGHTER STREETFIGHTER S Stampato 04 2011 Cod 913 7 114 1V Ducati Motor Holding spa www ducati com l cod 913 7114 1V
39. MISE ZERO pendant 3s Appuyer sur le bouton de REMISE ZERO pendart 3 s fig 21 Afficheur du temps sur le tour LAP Cette fonction d crit le fonctionnement de l afficheur du temps sur le tour Pour activer la fonction il faut entrer dans le menu et configurer la fonction LAP sur On en appuyant sur le bouton RESET 14 fig 5 pendant 3 secondes Le START et le STOP du chronom tre doivent tre activ s au moyen du bouton appel de phares FLASH 13 fig 5 sur le commutateur gauche Chaque fois qu on appuie sur le bouton FLASH lorsque la fonction LAP est active le tableau de bord affiche pendant 10 secondes le temps r alis sur le tour de circuit puis retourne l affichage normal Il est possible de chronom trer et de m moriser jusqu 30 tours Si la m moire est pleine chaque appui sur le bouton FLASH aucun temps r alis sur le tour n est m moris et le tableau de bord affiche le mot FULL en clignotement pendant 3 secondes jusqu la remise z ro des temps m moris s gt 2 a n RPM x 1000 Do aF LHE Appuyer sur le bouton de REMISE ZERO pendant 3 s Appuyer sur le bouton de REMISE ZERO pendant 3 s RPM x 1000 n aae O on LHF fig 22 29 Quand on d sactive la fonction LAP depuis le menu le tour en cours n est pas m moris Au cas o la fonction LAP serait active
40. Manuel d utilisation et entretien M anuel d utilisation et entretien 5 TRAR ET PFIDRRATER STREETFIGHTER STREETFIGHTER s Nous sommes heureux de vous accueillir parmi les Ducatistes et nous vous f licitons de l excellent choix que vous venez de faire Nous pensons que vous utiliserez votre moto non seulement comme moyen de transport habituel mais galement pour des longues randonn es Ducati Motor Holding S p A vous souhaite donc qu elles soient toujours agr ables et amusantes Par souci d am lioration permanente de la qualit de son service Ducati M otor Holding S p A vous conseille de suivre attentivement les instructions qui suivent notamment les recommandations concernant le rodage Vous aurez ainsi la certitude de toujours vivre de grandes motions avec votre Ducati Pour toute r paration ou simples conseils veuillez contacter nos centres de service agr s De plus notre service d informations est la disposition des Ducatistes et de tous les motards et passionn s de moto pour tous conseils utiles ou suggestions Amusez vous bien Remarque Ducati Motor Holding S p A d cline toute responsabilit pour les erreurs qui se seraient gliss es dans le texte au cours de la r daction de ce manuel Toutes les informations contenues dans ce manuel s entendent mises jour la date d impression Ducati Motor Holding S p A se r serve le droit d apporter tout moment les modifications qu elle jugera
41. ODROMIQUE quatre soupapes par cylindre actionn es par huit culbuteurs quatre culbuteurs d ouverture et quatre de fermeture et par deux arbres cames en t te Elle est command e par le vilebrequin par l interm diaire d engrenages cylindriques de poulies et de courroies crant es 108 Sch ma de la distribution desmodromique fig 92 1 2 3 culbuteur d ouverture ou sup rieur pastille de r glage du culbuteur sup rieur pastille de r glage du culbuteur de fermeture ou inf rieur ressort de rappel du culbuteur inf rieur culbuteur de fermeture ou inf rieur arbre cames soupape VA fix AS fig 92 Performances La vitesse maximale chaque changement de rapport ne peut tre obtenue qu en respectant les prescriptions du rodage indiqu es et en ex cutant p riodiquement les op rations d entretien pr conis es o Important Le non respect de ces r gles d gage Ducati M otor Holding S p A de toute responsabilit pour tout ventuel dommage du moteur et tout ventuel probl me concernant sa dur e de vie Bougie d allumage Marque NGK Type MAR10AJ Alimentation Injection lectronique indirecte MARELLI Diam tre du corps de papillons 63 9 mm Injecteurs par cylindre 1 Trous par injecteur 12 Alimentation en essence 95 98 RON 109 Freins Avant double disque perfor semi flottant Mat riau de la surface de freinage
42. SET 14 fig 5 Au cas o la REMISE ZERO ne serait pas ex cut e l indicateur est d sactiv automatiquement apr s avoir parcouru 1 km 0 6 mi d s son activation Fonction ALLUM AGE graduel du phare Au moment du Key On le feu de croisement LO s allume de mani re graduelle temps d allumage environ 3 s L extinction se fait de mani re instantan e 46 Fonction d extinction intelligente du phare Cette fonction permet de r duire la consommation de la batterie en r glant automatiquement l extinction du phare Le dispositif se d clenche dans 3 cas Dans le premier cas si l on commute la cl de OFF ON et que l on ne d marre pas le moteur le phare sera d sactiv au bout de 60 secondes et il ne sera r activ que lors du prochain d marrage du moteur Dans le deuxi me cas apr s l utilisation normale du motocycle avec les phares allum s ceux ci s teindront apr s l arr t du moteur au moyen du bouton RUN STOP plac sur le commutateur droit Dans ce dernier cas le phare sera d sactiv au bout de 60 secondes et il ne sera r activ que lors du prochain d marrage du moteur Dans le troisi me cas lors du d marrage du moteur le phare s teint et il ne se rallume pas qu une fois le moteur d marr Le syst me antid marrage lectronique Pour une meilleure protection antivol la moto est quip e d un syst me lectronique de blocage du moteur IM MOBILIZER
43. aque d immatriculation fig 84 Pour avoir acc s l ampoule de l clairage plaque d immatriculation ouvrir la protection clairage plaque d immatriculation 3 puis sortir et remplacer l ampoule Orientation du phare fig 85 Contr ler que le phare soit bien orient pneus gonfl s la bonne pression une personne assise sur sa selle et moto droite parfaitement l aplomb de son axe longitudinal plac e en face d un mur ou d un cran une distance de 10 m tres de celui ci Tracer une ligne horizontale correspondant la hauteur du centre du phare et une ligne verticale prolongeant l axe longitudinal de la moto Effectuer le contr le en p nombre autant que possible Allumer le feu de croisement la hauteur de la limite sup rieure de d marcation entre la zone sombre et la zone clair e ne doit pas d passer les 9 10 de la distance entre le sol et le centre du phare Remarque La proc dure d crite est tablie par la r glementation italienne en ce qui concerne la hauteur maximale du faisceau lumineux Confommer cette proc dure aux prescriptions en vigueur dans le pays de destination de la moto 94 fig 85 La rectification de l orientation horizontale du phare gauche peut s effectuer en agissant sur la vis de r glage 1 fig 86 plac e derri re le phare Tourner la vis dans le sens des aiguilles d une montre pour d placer le faisceau lumineux vers la droite o
44. au dessous du rep re MIN marqu sur les r servoirs correspondants fig 71 la figure montre les r servoirs liquide de frein avant et arri re Un niveau insuffisant favorise l admission d air dans le circuit au d triment de l efficacit du syst me Pour r aliser le ravitaillement ou la vidange du liquide aux intervalles prescrits dans le tableau d entretien p riodique du Carnet de Garantie s adresser un Concessionnaire ou Atelier agr Ducati Important Il est conseill de remplacer totalement les durites des circuits tous les 4 ans Syst me de freinage Si l on constate un jeu trop important au levier ou la p dale de frein bien que les plaquettes de frein soient en bonnes conditions s adresser un Concessionnaire ou un Atelier agr Ducati pour une v rification du syst me et au besoin pour la purge du syst me Attention Le liquide de frein et d embrayage attaque la peinture et le plastique viter donc tout contact avec les parties peintes ou en plastique L huile hydraulique est corrosive et peut causer des dommages et provoquer des blessures Ne pas m langer d huiles de qualit diff rente V rifier l tanch it des joints 84 Syst me d embrayage Un jeu au levier de commande trop important et un v hicule qui saute ou s arr te lors de l enclenchement de la vitesse signalent la pr sence d air dans le circuit S adresser un Concessionnaire ou Atelier agr D
45. brancher le syst me d acquisition DDA du c blage principal 82 fig 68 fig 69 Principales op rations d utilisation et entretien Remplacement du filtre air o Important Pour effectuer les op rations d entretien du filtre air s adresser un Concessionnaire ou un Atelier agr Ducati Contr le et appoint ventuel liquide de refroidissement fig 70 Contr ler le niveau du liquide de refroidissement contenu dans le vase d expansion sur le c t droit de la moto Il doit se situer entre les deux rep res 1 et 2 le rep re 2 indique le niveau MAX le rep re 1 indique le niveau MIN Si le niveau est au dessous du niveau MIN faire l appoint D visser le bouchon de remplissage 3 fig 70 et ajouter un m lange d eau et de liquide antigel SHELL Advance Coolant ou Glycoshell 35 40 du volume jusqu atteindre le niveau M AX Revisser le bouchon 3 et reposer les pi ces pr c demment d pos es L utilisation de ce type de m lange permet d obtenir des conditions de fonctionnement optimales correspondant un d but de cong lation du liquide 20 C 4 F Capacit du circuit de refroidissement 2 3 dm litres Attention Cette op ration doit tre effectu e moteur froid et moto en position verticale sur une surface parfaitement plane Contr le niveau liquide d embrayage et de freins Le niveau ne doit pas descendre
46. cquisition DDA du c blage principal OFF di H Es T1 71 H A 1 ON fig 25 32 Erase DDA Cette fonction permet d effacer les donn es enregistr es sur le syst me d acquisition DDA le syst me d acquisition doit tre reli au c blage du v hicule Pour effacer les donn es il faut acc der au menu et choisir la page Erase DDA Si l on appuie sur le bouton de RESET 14 fig 5 pendant 3 secondes et que le syst me d acquisition DDA ne saisit aucune donn e le tableau de bord affiche pendant 10 secondes le message WAIT au bout de ces 10 secondes il affiche le message ERASE OK pendant 2 secondes pour confirmer que les donn es du syst me DDA ont t effac es Si l on appuie sur le bouton RESET 14 fig 5 pendant 3 secondes et le syst me d acquisition DDA est en train de saisir des donn es la m moire du syst me d acquisition de donn es n est pas effac e et le tableau de bord affiche pendant 2 secondes l inscription FAIL e rte JDA Appuyer sur le bouton de REMISE Z RO pendant 3 s se g EE a NS OK ERASE pendant 3 s pendant 3 s fig 26 33 Fonction activation syst me Ducati A Traction Control Attention CETTE FONCTION EST DISPONIBLE UNIQUEMENT SUR LA VERSION STREETFIGHTERS Elle permet l activation du syst me de contr le de traction DTC OBJ ECTIF DU SYST M
47. ding S p A est disposition pour tout besoin d adaptation de la moto des circuits sp ciaux ou de comp tition et pour indiquer des rapports autres que ceux standard s adresser un Concessionnaire ou Atelier agr Ducati Attention S il faut remplacer la couronne arri re s adresser un Concessionnaire ou Atelier agr Ducati Le remplacement incorrect de cette pi ce peut compromettre s rieusement votre s curit et endommager irr parablement votre moto 111 Cadre Treillis tubulaire en tubes d acier ALS450 Angle de braquage par c t 30 Roues J antes en alliage l ger dix branches en Y Streetfighter J antes en alliage l ger cinq branches en Y Streetfighter S Avant Dimensions MT 3 50x17 Arri re Dimensions MT 6 00x17 Les roues sont du type axe amovible Pneus Avant Radial type tubeless Dimensions 120 70 ZR17 Arri re Radial type tubeless Dimensions 190 55 ZR17 112 Suspensions Avant Fourche hydraulique invers e dot e d un syst me de r glage ext rieur du frein hydraulique en extension et en compression et de la pr contrainte des ressorts Diam tre des tubes porteurs 43 mm avec traitement TIO D battement sur l axe des tubes 127 mm Streetfighter 120 mm Streetfighter S Arri re actionnement progressif obtenue par l interposition d un balancier entre le cadre et le pivot sup rie
48. e l eau ti de et s cher toutes ses parties superficielles l aide d une peau de chamois 100 yN Attention Parfois les freins ne r pondent pas apr s le lavage de la moto Ne pas graisser ou lubrifier les disques de frein pour ne pas compromettre l efficacit de freinage Nettoyer les disques avec un solvant non gras Attention Le lavage la pluie ou l humidit peuvent causer la formation de bu e sur le verre de phare Si l on allume le phare pendant quelque temps la bu e du verre sera limin e Inactivit prolong e Si le motocycle n est pas utilis pour une longue p riode il est conseill d ex cuter les op rations ci dessous r aliser un nettoyage g n ral vidanger le r servoir de carburant introduire une petite quantit d huile moteur dans les cylindres par le trou des bougies et toumer la main le moteur de quelques tours pour recouvrir les parois internes d un voile protecteur utiliser la b quille de stand pour soutenir la moto d brancher et d poser la batterie Si la moto est rest e inutilis e pendant plus d un mois contr ler et ventuellement recharger ou remplacer la batterie Recouvrir la moto d une housse de protection qui ne doit pas ab mer la peinture ni retenir la bu e La housse de protection est disponible aupr s de Ducati Performance Consignes importantes Dans certains pays France Allemagne Grande Bretagne Suisse etc la l gislation locale exige le
49. e clignotent pas Si l on appuie sur le bouton 1 fig 10 A on sort du mode de r glage en affichant la nouvelle heure programm e 40 Appuyer sur le bouton de REMISE ZERO pendant 3 s mea NET DM CLIGNOTANT Appuyer sur Be B Appuyer sur A gt he CLIGNOTANT ppuyer sur V y Z A Fe A Appuyer sur ppuyer sur CV A gt Hg m gt CLIGNOTANT 2 Al er sur Appuyer sur PEA j 7 CLIGNOTANT DA ccc Appuyer sur A A a Ein a CLIGNOTANT Appuyer sur Tm Ent Appuyer sur PH Appuyer sur a be y Appuyer sur Y fig 29 Diagnostic du tableau de bord Important Le tableau de bord r alise correctement le diagnostic 60 secondes apr s le dernier arr t moteur Key off Les anomalies de fonctionnement du v hicule sont indiqu es Si plusieurs erreurs sont d tect es elles sont affich es en s quence toutes les 3 secondes Le tableau ci dessous contient la liste des erreurs pouvant tre signal es Attention Quand une erreur est affich e toujours s adresser un Concessionnaire ou un Atelier agr Ducati T MOIN MESSAGE D ERREUR ERREUR le TPS 11 Erreur au niveau du potentiom tre de position du papillon IE TPS 1 2 Erreur au niveau du potentiom tre de position du papillon le PRES 2 1 Erreur au niveau du cap
50. e frein moteur puis freiner en actionnant les deux freins D brayer avant l arr t de la moto pour viter que le moteur ne cale brusquement Attention L utilisation ind pendante de l une des deux commandes de frein r duit l efficacit de freinage Ne pas actionner le frein trop brusquement pour ne pas bloquer les roues en risquant de perdre le contr le de la moto Par temps pluvieux ou sur chauss es glissantes l efficacit de freinage sera sensiblement r duite En pareilles circonstances utiliser les freins avec douceur et extr me prudence Les manoeuvres soudaines peuvent provoquer la perte de contr le de la moto Dans les longues descentes fortes pentes utiliser le frein moteur en r trogradant ne freiner que ponctuellement et uniquement sur de courtes distances une utilisation continue provoquerait la surchauffe des garnitures de frein avec une r duction importante de l efficacit de freinage Les pneus gonfl s une pression inf rieure ou sup rieure la pression indiqu e r duisent l efficacit du freinage et ne garantissent plus la pr cision de conduite et la stabilit n cessaires dans les virages 77 F Arr t de la moto R duire la vitesse r trograder et rel cher la poign e des gaz R trograder jusqu l engagement de la premi re puis mettre le s lecteur au point mort Freiner et arr ter la moto Couper le moteur en d pla ant la cl de contact en position OFF 1 fig 64 o Impor
51. e plate Streetfighter ou l aide d une cl sp ciale Streetfighter S l l ment de r glage 1 chapeautant chaque tube de fourche pour intervenir sur le frein hydraulique en extension En tournant les vis de r glage 1 et 3 passent dans des crans qui correspondent chacun une valeur de r glage de la force d amortissement En serrant la vis fond jusqu la faire buter on obtient la position O qui correspond l effet d amortissement maximum A partir de cette position en tournant dans le sens inverse des aiguilles d une montre on peut compter les diff rents d clics qui correspondent aux positions 1 et 2 etc 66 Streetfighter S Les r glages D USINE sont les suivants compression 3 4 tours Streetfighter 8 d clics Streetfighter S Extension 12 d clics Streetfighter 10 d clics Streetfighter S Pr contrainte du ressort Streetfighter A fig 52 18 mm correspond une pr contrainte r elle de 9 mm Pr contrainte du ressort Streetfighter S de la position TOUT OUVERT visser dans le sens des aiguilles d une montre de 8 tours correspond une pr contrainte de 8 mm Pour modifier la pr contrainte du ressort l int rieur de chaque tube de fourche tourner l l ment de r glage t te hexagonale 2 fig 52 et fig 53 l aide d une cl six pans de 22 mm g Important R gler de mani re identique les vis de r
52. ement du syst me En cas de petites diff rences comme par exemple si les pneus appartiennent la m me classe dimensionnelle AR 190 55 17 mais dont la marque et ou le mod le sont diff rents de ceux de premi re monte AV 120 70 17 il peut tre suffisant de s lectionner le niveau le plus appropri parmi les niveaux disponibles afin de r tablir un fonctionnement optimal du contr le de traction En cas d utilisation de pneus appartenant une autre classe dimensionnelle ou toutefois de dimensions sensiblement diff rentes de celles de premi re monte il se peut que le fonctionnement du syst me soit alt r tel point qu aucun des 8 niveaux s lectionner ne soit satisfaisant Dans ce cas il est conseill de d sactiver le syst me En choisissant la position 8 le syst me DTC interviendra d s le moindre signe de glissement du pneu arri re Entre la position 8 et la position 1 il y a encore 6 autres positions interm diaires Le niveau d intervention du syst me DTC diminue par pas constants en passant de la position 8 la position 1 Avec les niveaux 1 2 et 3 le syst me DTC permet au pneu arri re de glisser et m me de d raper en sortie des virages ces positions ne devraient tre utilis es que sur circuit et par les pilotes tr s chevronn s Le choix du bon niveau sera fait en fonction de 3 variables savoir 1 L adh rence type de pneu usure du pneu type asphalte m t o etc 2
53. er la b quille en position de repos position horizontale incliner le motocycle droite en levant la b quille 1 avec le dessus du pied en m me temps 64 Remarque Il est conseill de contr ler p riodiquement le fonctionnement du syst me de retenue constitu de deux ressorts de traction mont s l un dans l autre et du capteur de s curit 2 Remarque Il est possible de d marrer le moteur avec la b quille baiss e et le s lecteur au point mort ou bien avec une vitesse enclench e en tirant le levier d embrayage dans ce cas la b quille doit tre repli e Amortisseur de direction fig 51 Il est situ devant le r servoir et fix au cadre ainsi qu au t sup rieur Il augmente la pr cision et la stabilit de la direction en am liorant la conduite de la moto dans toutes les conditions 65 El ments de r glage fourche avant La fourche de la moto est r glable en d tente retour compression et pr contrainte du ressort Le r glage s effectue gr ce aux l ments ext rieurs vis 1 pour modifier le frein hydraulique en extension fig 52 et fig 53 2 pour modifier la pr contrainte des ressorts int rieurs fig 52 et fig 53 3 pour modifier le frein hydraulique en compression fig 54 et fig 55 Placer la moto sur la b quille lat rale en veillant ce qu elle soit parfaitement stable Tourner l aide d un tournevis t t
54. ervention du DTC le mieux adapt en faisant toujours deux tours de circuit avant de changer de position pour permettre la mise en temp rature des pneus Si le pilote a trouv une position satisfaisante pour tous les virages sauf pour un ou deux virages plus serr s o l intervention du syst me est excessive il peut tenter de modifier l g rement son mode de conduite et adoptant un style plus nerveux et en redressant plus rapidement la moto la sortie du virage au lieu d essayer de changer imm diatement le niveau d intervention Conseils pour l utilisation sur route Activer le DTC s lectionner le niveau 8 et conduire la moto comme d habitude si le DTC intervient excessivement il est conseill d essayer la suite les positions 7 6 etc jusqu trouver le niveau d intervention le plus appropri En cas de changements dans les conditions d adh rence et ou le type de parcours et ou le style de conduite et que le niveau r gl n est plus satisfaisant passer au niveau suivant puis proc der de m me pour rechercher le niveau le mieux adapt par ex si avec le niveau 7 l intervention du DTC est excessif passer au niveau 6 si avec le niveau 7 le DTC n intervient pas passer au niveau 8 39 R glage de l horloge Cette fonction permet de r gler l horloge Pour r gler l horloge il faut entrer dans le menu la page TIME SET Quand on se trouve dans cette page si l on appuie sur le bouton RESET
55. eure pour AUGM ENTER ou REDUIRE la pr contrainte 68 Apr s avoir atteint la pr contrainte souhait e serrer la bague de serrage sup rieure Attention Pour tourner la bague de r glage de la pr contrainte utiliser une cl ergot Utiliser la cl avec pr cautions pour ne pas risquer de se blesser en heurtant violemment la main contre la moto si la dent de la cl devait riper pendant le r glage Attention L amortisseur contient du gaz sous haute pression et pourrait provoquer de graves dommages s il est d mont par une personne inexp riment e Pour rouler en duo avec bagages il faut pr contraindre au maximum le ressort de l amortisseur arri re afin d am liorer le comportement dynamique de la moto et viter qu il y ait trop peu de garde au sol Il peut tre n cessaire de r gler en cons quence le frein hydraulique en d tente 69 Variation de l assiette du motocycle fig 58 fig 59 et fig 60 L assiette du motocycle d coule de la synth se des essais effectu s par nos techniciens sous diff rentes conditions d utilisation La modification de ce param tre est donc une op ration tr s d licate qui peut avoir de graves cons quences si elle est r alis e par un personnel inexp riment Par cons quent on pr conise de relever une cote H fig 58 de r f rence avant de modifier l assiette standard Le pilote a la possibilit de modifier l assiette du motocycle e
56. eut se d charger 2 Bouton d marrage du moteur Poign e des gaz fig 39 La poign e des gaz 3 fig 39 sur le demi guidon droit commande l ouverture des papillons du corps papillons Une fois rel ch e la poign e revient automatiquement sa position initiale de ralenti 56 fig 40 Levier de commande du frein avant fig 41 Pour actionner le frein avant tirer le levier 1 vers la poign e des gaz Un effort minimum de la main suffit pour actionner ce levier car son fonctionnement est hydraulique Le levier de commande 1 est dot d une molette 2 pour le r glage de la distance du levier par rapport la poign e sur le demi guidon La molette 2 peut tre tourn e de 10 crans pour r gler le levier Toumer la molette dans le sens des aiguilles d une montre pour loigner le levier de la poign e des gaz Toumer la molette dans le sens inverse pour rapprocher le levier fig 41 57 P dale de commande du frein arri re fig 42 Pour actionner le frein arri re appuyer sur la p dale 1 Le syst me de commande est de type hydraulique S lecteur de vitesse fig 43 Le s lecteur de vitesse a une position centrale de repos N avec rappel automatique cette condition est signal e par l allumage du t moin N 3 fig 3 au tableau de bord La p dale peut tre d plac e en bas pousser le s lecteur vers le bas pour enclencher la 1 vites
57. ge de commande du ma tre cylindre de la mani re suivante Desserrer le contre crou 6 sur la tingle du ma tre cylindre Visser la tige de commande sur l articulation 7 pour augmenter le jeu ou la d visser pour le r duire Serrer le contre crou 6 au couple de 7 5 Nm et v rifier de nouveau le jeu 60 Principaux l ments et dispositifs Position sur le motocycle fig 46 1 Bouchon r servoir de carburant 2 Serure selle 3 B quille lat rale 4 Amortisseur de direction 5 R troviseurs 6 Dispositifs de r glage de la fourche avant 7 Dispositifs de r glage de l amortisseur arri re 8 Tirant r glage assiette moto 9 Silencieux d chappement voir Attention la page 78 10 Catalyseur Bouchon r servoir de carburant fig 47 Ouverture Soulever le cache 1 et ins rer la cl dans la serrure Tourner la cl de 1 4 de tour dans le sens des aiguilles d une montre pour d verrouiller la serrure Soulever le bouchon Fermeture Refermer le bouchon avec la cl ins r e et appuyer dessus pour l encastrer dans son logement Toumer la cl dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu sa position initiale puis la retirer Refermer le cache 1 de la serrure Remarque La fermeture du bouchon n est possible qu avec la cl ins r e Attention Apr s le ravitaillement en carburant voir page 80 toujours veiller ce que le bouchon soit parfaitement
58. glage des deux tubes de fourche El ments de r glage amortisseur arri re fig 56 et fig 57 L amortisseur arri re est dot d l ments de r glage ext rieurs permettant d adapter l assiette de la moto aux conditions de charge L l ment de r glage 1 situ du c t gauche de l amortisseur au niveau du point de fixation inf rieur de l amortisseur au bras oscillant r gle le frein hydraulique en phase de d tente retour L l ment de r glage 2 sur le vase d expansion de l amortisseur r gle l action hydraulique de freinage en compression Si l on toume dans le sens des aiguilles d une montre les dispositifs de r glage 1 et 2 on augmente l amortissement H inversement on le r duit S Streetfighter R glage D USINE de la position tout ferm sens des aiguilles d une montre d visser l l ment de r glage 1 de 2 d clics l l ment de r glage 2 de 2 d clics Pr contrainte du ressort 20 mm Streetfighter S R glage D USINE de la position tout ferm sens des aiguilles d une montre d visser l l ment de r glage 1 de 10 d clics l l ment de r glage 2 de 10 d clics Pr contrainte du ressort 23 mm Les deux bagues 3 la partie sup rieure de l amortisseur r glent la pr contrainte du ressort exteme Pour modifier la pr contrainte du ressort toumer la bague sup rieure de serrage VISSER ou D VISSER l crou annulaire inf ri
59. leau de bord Y 13 BOUTON D APPEL DE PHARES FLASH fig 5 Le bouton qui normalement fait fonction d appel de phares peut tre utilis pour les fonctions LAP et syst me d acquisition DDA du tableau de bord 14 BOUTON DE D SACTIVATION DES CLIGNOTANTS fig 5 Le bouton qui normalement sert d sactiver les clignotants peut tre utilis aussi pour la fonction REMISE Z RO CONFIRMATION du tableau de bord 12 LCD afficheur cristaux liquides Fonctions principales Attention N intervenir sur le tableau de bord que si la moto est arr t e N intervenir en aucun cas sur le tableau de bord lorsque la moto roule 1 INDICATEUR DE VITESSE Indique la vitesse de roulage 2 COMPTEUR KILOM TRIQUE Il indique la distance totale parcourue par la moto 3 Compteur kilom trique journalier Il indique la distance parcourue depuis la derni re mise z ro TRIP 4 COMPTEUR KILOM TRIQUE TRIP FUEL Il indique la distance parcourue en r serve 5 HORLOGE 6 CHRONOM TRE DU TEMPS SUR LE TOUR 7 INDICATEUR DES TOURS MOTEUR RPM 8 ENREGISTREMENT DU TEMPS SUR LE TOUR TRS MN MAXIM AUX LAP ET TAT DU LIMITEUR SI ATTEINT 9 INDICATEUR DE TENSION DE BATTERIE BATT 10 INDICATEUR DE TEMP RATURE DE L AIR 11 INDICATEUR DE TEMP RATURE DE L EAU Cet instrument indique la temp rature du liquide de refroidissement du moteur
60. les de cl s il doit s adresser au r seau d assistance Ducati et apporter avec lui toutes les cl s encore sa disposition ainsi que la CODE CARD Le r seau d assistance Ducati effectuera la m morisation de toutes les cl s neuves et de celles d j en possession du client Le r seau d assistance Ducati pourra demander au client de d montrer qu il est le propri taire du motocycle Les codes des cl s non pr sent es au cours de la proc dure de m morisation sont effac s de la m moire comme garantie que les cl s ventuellement perdues ne seront plus en tat de mettre en marche le moteur Remarque En cas de changement de propri taire du motocycle il est imp ratif que le nouveau propri taire entre en possession de toutes les cl s et de la CODE CARD 51 F Commandes pour la conduite Attention Ce chapitre illustre le positionnement et la fonction des commandes n cessaires la conduite du motocycle Lire attentivement cette description avant d utiliser une commande quelconque Position des commandes pour la conduite du motocycle fig 34 1 2 3 4 5 6 7 8 9 52 Tableau de bord Commutateur d allumage et antivol de direction cl Commutateur gauche Levier de commande embrayage P dale commande de frein arri re Commutateur droit Poign e des gaz Levier commande de frein avant S lecteur de vitesse fig 34 Commutateur d allumage et antivol de direction fig 35
61. n fonction de ses exigences de conduite en changeant la position de travail de l amortisseur Pour modifier l entraxe des joints articul s 1 il faut desserrer les contre crous 3 Remarque Faire attention l crou inf rieur 3 qui est filet gauche Intervenir sur la prise de cl 4 du tirant 2 avec une cl fourche Apr s le r glage serrer les crous 3 au couple de 25 Nm Attention La longueur du tirant 2 comprise entre les axes des joints articul s 1 ne doit pas d passer 285 mm 70 La valeur maximale de sortie du UNIBALL de la t te A articul e est de 5 filets quivalent 7 5 mm B fig 60 71 Mode d emploi Pr cautions pendant la p riode de rodage de la moto Vitesse de rotation maximum fig 61 R gime du moteur pendant et apr s la p riode de rodage 1 jusqu 1 000 km 2 de 1 000 2 500 km Jusqu 1 000 km Au cours des 1 000 premiers km de marche prendre garde au compte tours car il ne faut absolument pas d passer le nombre de tours suivant 5 500 6 000 trs mn Pendant les premi res heures d utilisation de la moto il est conseill de varier continuellement la charge et le r gime du moteur tout en respectant la limite tablie 72 Pour cela les routes sinueuses et mieux encore les trajets en pente douce conviennent tout particuli rement pour un rodage efficace du moteur des freins
62. nuel inclut des notes d information avec des significations particuli res Attention Le non respect des instructions indiqu es peut cr er une situation de risque et tre pr judiciable l int grit physique personnelle m me de mani re grave voire procurer la mort Important Risque de dommages la moto et ou ses composants Remarque Informations compl mentaires concemant l op ration en cours Toutes les indications DROITE ou GAUCHE se rapportent au sens de marche du motocycle Informations utiles pour rouler en s curit Attention lire avant d utiliser la moto Beaucoup d accidents sont dus au manque d exp rience du conducteur de la moto Ne jamais conduire sans permis pour utiliser la moto il est indispensable d tre titulaire d un permis moto Ne jamais pr ter la moto des pilotes inexp riment s ou d pourvus d un permis moto Le pilote et le passager doivent TOUJ OURS porter des v tements ad quats ainsi qu un casque de protection Ne jamais porter de v tements ou accessoires flottants pouvant se prendre dans les commandes ou limiter la visibilit Ne jamais d marrer le moteur dans un local ferm Les fum es d chappement sont toxiques et peuvent causer une perte de conscience ou m me la mort en tr s peu de temps Le pilote et le passager doivent poser leurs pieds sur les repose pieds lorsque la moto roule Pour tre pr t chaque changement de direction o
63. on augmente G ne 7 IPFUEL P2 TOT oS v V PAR i ia ANI ANI mi E BER E ON fig 3 g Important Ne pas utiliser la moto si le t moin 6 reste allum pour ne pas risquer de causer de graves dommages au moteur 7 TEMOIN FEU DE ROUTE Z0 BLEU Il s allume pour indiquer que le feu de route est allum 8 TEMOIN DIAGNOSTIC V HICULE MOTEUR EOBD AUNE AM BRE S il est allum de mani re permanente il est utilis par le bo tier lectronique pour communiquer la pr sence d erreurs Moteur et ou V hicules et dans certains cas le blocage du moteur 11 9 T MOIN DE LIMITEUR OVER REV ROUGE T moins 9B 9C ils s allument fixe 400 trs mn avant l intervention du limiteur T moins 9A 9B 9C il s allume fixe 800 trs mn avant l intervention du limiteur T moins 9A 9B QC ils s allument en clignotant quand le limiteur est atteint 10 TEMOIN CONTR LE TRACTION ROUGE fig 4 T moins 10B 10C DTC actif il s allume quand une basse r duction du couple moteur est appliqu e T moin 10A 10B 10C DTC actif il s allume quand une r duction lev e du couple moteur est appliqu e 11 BOUTON DE COMMANDE fig 5 Bouton utilis pour l affichage et le r glage des param tres du tableau de bord A 12 BOUTON DE COMMANDE fig 5 Bouton utilis pour l affichage et le r glage des param tres du tab
64. passer au niveau suivant il faut appuyer sur le bouton 2 fig 10 Y pour retourner au niveau pr c dent il faut appuyer sur le bouton 1 fig 10 A 37 page 8 le message LEVEL 8 est affich Pour m moriser ce niveau il faut appuyer sur le bouton de RESET 14 fig 5 pendant 3 secondes cette page dispara tra automatiquement pour laisser la place l affichage initial en indiquant sur la droite de l cran le niveau m moris Pour passer au niveau suivant il faut appuyer sur le bouton 2 fig 10 Y pour retourner au niveau pr c dent il faut appuyer sur le bouton 1 fig 10 A Au cas o le DTC serait actif le setup configur sera affich m me la sortie de la page SETUP DTC la queue des indicationS TOT TRIP et TRIP Fuel si actif Horloge et T AIR Le r glage est toujours conserv en m moire m me quand on coupe le contact Key Off Au cas o la batterie serait d branch e Batt OFF l improviste d s que la tension sera r tablie et d s le prochain Key On la fonction ne sera plus activ e DTC OFF 38 Indications pour le choix du niveau Attention Les 8 niveaux du syst me de contr le de traction DTC fourni avec la moto ont t r gl s avec les pneus de premi re monte marque mod le et taille caract ristiques Le remplacement des pneus de premi re monte par des pneus de taille diff rente peut alt rer le fonctionn
65. ppuyer sur Appuyer Appuyer sur A gt sur le Y E F bouton de RESET pendant 3s LEVEL Appuyer sur Appuyer sur V gt Appuyer sur le bouton de RESET pendant 3 s fig 28 Page 2 le message LEVEL 2 est affich Pour m moriser ce niveau il faut appuyer sur le bouton de RESET 14 fig 5 pendant 3 secondes cette page dispara tra automatiquement pour laisser la place l affichage initial en indiquant sur la droite de l cran le niveau m moris Pour passer au niveau suivant il faut appuyer sur le bouton 2 fig 10 Y pour retourner au niveau pr c dent il faut appuyer sur le bouton 1 fig 10 A page 3 le message LEVEL 3 est affich Pour m moriser ce niveau il faut appuyer sur le bouton de RESET 14 fig 5 pendant 3 secondes cette page dispara tra automatiquement pour laisser la place l affichage initial en indiquant sur la droite de l cran le niveau m moris Pour passer au niveau suivant il faut appuyer sur le bouton 2 fig 10 Y pour retourner au niveau pr c dent il faut appuyer sur le bouton 1 fig 10 A page 4 le message LEVEL 4 est affich Pour m moriser ce niveau il faut appuyer sur le bouton de RESET 14 fig 5 pendant 3 secondes cette page dispara tra automatiquement pour laisser la place l affichage initial en indiquant sur la droite de l cran le
66. pr f rable que l utilisateur ait toujours sur soi le code lectronique indiqu sur la CODE CARD dans l ventualit de devoir effectuer le d blocage du moteur moyennant la proc dure d crite ci dessous qui offre la possibilit l utilisateur en cas de probl mes du syst me antid marrage lectronique de d sactiver la fonction blocage moteur signal e par l allumage du t moin jaune ambre Diagnostic v hicule moteur EOBD 8 fig 3 L op ration n est possible que si l on conna t le code lectronique indiqu sur la CODE CARD Attention Le Concessionnaire a besoin de la CODE CARD pour reprogrammer ou remplacer une cl 48 Code card electronic code mechanical code Si consiglia di conservare questa carta in un posto sicuro Per l uso dei codici e in caso di smarrimento consultare il libretto di uso e manutenzione This card must be kept in a safe place For part numbers and in case the card gets lost please refer to the Owner s Manual Cette carte doit tre conserv e dans un endroit s r Pour les r f rences et en cas de perte de la carte consultez le Manuel d Utilisation et d Entretien Bewahren Sie diese Karte an einem sicheren Ort auf F r die Verwendung der Codes und bei Verlust der Karte siehe Bedienungs und Instandhaltungsheft Aconsejamos conserve este papel en un sitio seguro Para el uso de los c digos y en caso de extrav o consulte el manual de uso y mantenimiento Hh
67. r les soufflets de protection sur les l ments de r glage 88 1 52 mm fig 77 Charge de la batterie fig 79 et fig 78 Pour recharger la batterie il est conseill de la retirer du motocycle D poser la selle passager page 63 d visser les vis 1 et d poser le compartiment dessous de selle 2 D brancher dans cet ordre la borne n gative noire puis la bome positive rouge D poser la batterie en la sortant vers le haut Attention La batterie d gage des gaz explosifs la tenir loin de sources de chaleur Charger la batterie dans un endroit bien a r Brancher les conducteurs du chargeur de batterie de la fa on suivante rouge la borne positive noir la borne n gative o Important Brancher la batterie au chargeur avant de mettre le chargeur en fonction la production d tincelles au niveau des bornes de la batterie pourrait enflammer les gaz contenus l int rieur de ses l ments Toujours brancher la borne positive rouge en premier Repositionner la batterie sur le v hicule proc der la connexion des bornes en graissant les vis de fixation pour am liorer la conductibilit Positionner sur le sous cadre arri re le compartiment dessous de selle 2 et le fixer avec les vis 1 Reposer la selle passager page 63 Attention Tenir la batterie hors de la port e des enfants Charger la batterie pendant 5 10 heures
68. rotection des valves pour viter les chutes de pression lorsqu on roule Ne jamais utiliser un pneu avec chambre air car il pourrait clater et mettre en grave danger le pilote et le passager Apr s remplacement d un pneu il faut r quilibrer la roue Important Ne pas retirer et ne pas d placer les masses d quilibrage des roues Important S adresser un Concessionnaire ou un Atelier agr Ducati pour le remplacement des pneus afin d avoir la garantie d une d pose et repose correcte des roues paisseur minimale de la bande de roulement Mesurer l paisseur minimale S fig 88 de la bande de roulement dans le point o l usure est plus importante elle ne doit pas tre inf rieure 2 mm et en tout cas non inf rieure aux dispositions de la loi en vigueur Important Contr ler p riodiquement les pneus pour d tecter des coupures ou fissures surtout sur les flancs des gonflements ou des taches videntes et tendues qui r v lent des dommages l int rieur Les remplacer s ils sont tr s ab m s Oter les graviers ou autres corps trangers rest s dans les sculptures du pneu 97 Contr le niveau huile moteur fig 89 Le niveau d huile dans le moteur est visible travers le hublot de regard 1 situ sur le couvercle d embrayage Contr ler le niveau avec la moto parfaitement verticale et le moteur froid Le niveau d huile doit se situer entre les rep res du regard
69. rrage et mise en route du motocycle 77 Freinage 77 Arr t de la moto 78 Stationnement 78 Ravitaillement en carburant 80 Accessoires foumis de s rie 81 Syst me d acquisition USB uniquement pour Streetfighter S 82 Principales op rations d utilisation et entretien 83 Remplacement du filtre air 83 Contr le et appoint ventuel liquide de refroidissement 83 Contr le niveau liquide d embrayage et de freins 84 V rification de l usure des plaquettes de frein 86 Lubrification des articulations 87 R glage de la course vide de la poign e des gaz 88 Charge de la batterie 89 Contr le de tension de la cha ne de transmission 90 Graissage de la cha ne de transmission 91 Remplacement des ampoules feux de route et de croisement 92 Clignotants arri re 93 clairage plaque d immatriculation 93 Orientation du phare 94 Pneus sans chambre air tubeless 96 Contr le niveau huile moteur 98 Nettoyage et remplacement des bougies 99 Nettoyage g n ral 100 inactivit prolong e 101 Consignes importantes 101 Entretien 102 Programme d entretien op rations r serv es au Concessionnaire 102 Programme d entretien op rations r serv es au client 105 Caract ristiques techniques 106 Encombrements mm 106 Poids 106 Moteur 108 Distribution 108 Performances 109 Bougie d allumage 109 Alimentation 109 Freins 110 Transmission 111 Cadre 112 Roues 112 Pneus 112 Suspensions 112 Syst me d chappement
70. s commandes de frein et d embrayage e e Contr le graissage des c bles de starter des gaz e Contr le de la pression et de l usure des pneus e e Contr le des plaquettes de frein Les remplacer si besoin est e Contr le des roulements de direction e e Contr le de la tension de l alignement et de la lubrification de la cha ne Contr le des disques d embrayage Les remplacer si besoin est 1 Contr le du niveau de liquide refroidissement e Vidange du liquide de refroidissement Contr le du fonctionnement des ventilateurs et de l tanch it du circuit de refroidissement e Contr le du joint lastique de la roue arri re Q e Contr le des roulements des moyeux de roue Contr le des feux et des indicateurs e e Contr le des crous et vis de fixation du moteur au cadre e e Contr le de la b quille lat rale e 103 Liste des op rations avec type d intervention limite en kilom tres milles ou temporel km x 1 000 mi x 1 000 Mois 12 24 36 48 60 0 6 7 5 15 22 5 30 37 5 12 24 Ww o2 48 60 Contr le de l crou de roue avant Contr le du serrage de l crou de roue arri re Contr le des durites de carburant externes Vidange de l huile de la fourche avant V rification de l absence de fuites d huile dans la fourche et l amortisseur
71. s des aiguilles d une montre pour loigner le levier de la poign e des gaz Toumer la molette dans le sens inverse pour rapprocher le levier L actionnement du levier 1 d saccouple la transmission du mouvement la bo te de vitesses et donc la roue motrice Son utilisation est tr s importante pendant la conduite de la moto notamment au d marrage Attention Le levier d embrayage doit tre r gl moto arr t e Important Une utilisation correcte de ce dispositif prolongera la dur e de vie du moteur et vitera d endommager les organes de la transmission Remarque Il est possible de d marrer le moteur avec la b quille baiss e et le s lecteur au point mort ou bien avec un rapport engag en tirant le levier d embrayage dans ce cas la b quille lat rale doit tre repli e 55 Commutateur droit fig 39 et fig 40 1 Contacteur DE MISE A L ARRET MOTEUR deux positions position RUN marche A fig 40 position R OFF arr t du moteur B fig 40 Attention Ce commutateur s utilise surtout en cas d urgence s il est n cessaire d teindre rapidement le moteur Apr s l arr t ramener le contacteur en position O A fig 40 pour proc der la mise en marche du motocycle Important Apr s avoir roul tous feux allum s si le moteur s arr te avec le contacteur 1 et si on laisse la cl de contact sur ON les feux restent allum s et la batterie p
72. s deux vis de fixation 1 fig 75 puis de graisser l extr mit des c bles et le rouet avec de la graisse SHELL Advance Grease ou Retinax LX2 Attention Refermer ensuite le logement avec pr caution en ins rant les c bles dans la poulie Reposerle couvercle et serrer les vis 1 au couple de 10 Nm Pour garantir un fonctionnement optimal de l articulation de la b quille lat rale il faut lubrifier avec de la graisse SHELL Alvania R3 toutes les positions soumises au frottement apr s avoir limin toute trace de crasse 87 R glage de la course vide de la poign e des gaz La poign e des gaz dans toutes les positions de braquage doit avoir une course vide mesur e sur le contour du bord de la poign e de 1 5 2 0 mm Au besoin la r gler en agissant sur les l ments de r glages sp ciaux 1 et 2 fig 77 situ s au niveau de la colonne de direction au c t droit du v hicule L l ment de r glage 1 permet de r gler l ouverture de la commande des gaz et l l ment de r glage 2 permet de r gler sa fermeture Sortir les soufflets 3 de protection des l ments de r glage et desserrer les contre crous 4 Corriger le jeu en agissant proportionnellement sur les deux l ments de r glage tourner dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter le jeu ou dans le sens inverse pour le diminuer Une fois les r glages termin s serrer les contre crous 4 et ajuste
73. s du cadre car ils pourraient g ner les organes en mouvement de la moto Veiller ce que les pneus soient gonfl s la pression indiqu e la page 96 et en bon tat Deux chiffres d identification identifiant respectivement le cadre fig 1 et le moteur fig 2 sont indiqu s sur chaque motocycle Ducati F Donn es d identification Cadre N Moteur N Remarque Ces chiffres identifient le mod le de votre moto et sont indispensables pour la commande de pi ces d tach es 10 Tableau de bord Dashboard Tableau de bord 1 LCD AFFICHEUR CRISTAUX LIQUIDES voir page 13 2 COMPTE TOURS trs mn Il indique le r gime du moteur en tours par minute 3 T MOIN DE POINT MORT N VERT Il s allume quand le s lecteur est au point mort 4 TEMOIN DE R SERVE CARBURANT JAUNE AMBRE Il s allume lorsqu il ne reste plus que 2 litres de carburant environ dans le r servoir r serve 5 T MOIN DES CLIGNOTANTS amp r VERT S allume en clignotant quand les clignotants sont activ s 6 TEMOIN DE PRESSION HUILE MOTEUR 7 ROUGE Il s allume lorsque la pression de l huile moteur est insuffisante Il doit s allumer lorsque le contacteur d allumage est d plac sur ON mais doit s teindre quelques secondes apr s le d marrage du moteur Ce t moin peut s allumer bri vement si le moteur est tr s chaud mais il devrait s teindre lorsque le r gime de rotati
74. se et pour r trograder Avec cette manoeuvre le t moin N sur le tableau de bord s teint en haut lever le s lecteur pour enclencher la 2 vitesse et ensuite la 3 4 5 et 6 vitesse chaque d placement du s lecteur correspond un seul passage de vitesse 58 R glage position du s lecteur de vitesse et de la p dale de frein arri re fig 44 et fig 45 En fonction du style de conduite de chaque pilote il est possible de modifier la position du levier de vitesses et du levier du frein arri re par rapport aux repose pieds Pour modifier la position du levier de vitesses agir comme suit bloquer la tringle 1 et desserrer les contre crous 2 et 3 Remarque L crou 2 est filet gauche Toumer la tringle 1 en intervenant sur la partie hexagonale avec une cl anglaise jusqu ce que la p dale de s lecteur soit dans la position voulue Serrer les deux contre crous contre la tringle 59 Pour modifier la position de la p dale de frein arri re proc der comme suit Desserrer le contre crou 4 Toumer la vis 5 de r glage de la course de la p dale jusqu la position voulue Serrer le contre crou 4 au couple de 2 3 Nm En appuyant d une main sur la p dale v rifier la pr sence d un l ger d battement vide environ 1 5 2 mm avant le d but de l action freinante Si cela n est pas le cas il faut modifier la ti
75. st affich en mode clignotant et le t moin Diagnostic v hicule moteur EOBD 8 fig 3 s allume si la donn e est gale ou sup rieure 16 1 V le message HI est affich en mode clignotant et le t moin Diagnostic v hicule moteur EOBD 8 fig 3 s allume 26 T2 n di Ra gg HHT FIXE FIXE 12 I EATI Rh 149 CLIGNOTANT CLIGNOTANT nn 1M IUUv i20 TAT 2 ICM ICM 160 5 IBO CLIGNOTANT CLIGNOTANT IM TAT 3 LUv D H lv fig 19 R glage du r gime de ralenti trs mn Cette fonction d crit le fonctionnement du r glage du ralenti du moteur Pour afficher la fonction il faut entrer dans le menu la page RPM Le tableau de bord affiche outre l chelle compte tours sup rieure le nombre de tours moteur trs mn de fa on num rique pour avoir une plus grande pr cision dans le r glage du ralenti e e Ga 2 so on es REM 6 nn 7 szaga RPM a ST Un raaa RPM a amp a FI a fig 20 27 R glage de l clairage de fond LIGHT SET Cette fonction permet de r gler l intensit de l clairage de fond du tableau de bord Pour activer la fonction il faut entrer dans le menu la page LIGHT SET Lorsqu on est dans cette page si l on appuie sur le bouton RESET 14 fig 5 pendant 3 secondes
76. t accessibles en retirant le cache de protection sur lequel sont indiqu s l ordre de montage et l amp rage 114 Le fusible 12 fig 95 prot ge le r gulateur lectronique Important Pour avoir acc s au fusible 12 fig 95 il faut s adresser un Concessionnaire ou un Atelier agr Ducati On peut reconna tre un fusible grill par la coupure de son filament int rieur de conduction 13 fig 96 o Important Pour viter tout court circuitage effectuer le remplacement d un fusible cl de contact en position OFF Attention Ne jamais utiliser un fusible ayant des caract ristiques autres que celles tablies Le non respect de cette r gle pourrait endommager le syst me lectrique ou m me provoquer des incendies 7 INTACT GRILL fig 96 115 L gende circuit lectrique syst me d injection 1 Commutateur droit 2 Commutateur cl 3 lectroventilateur gauche 4 lectroventilateur droit 5 D marreur lectrique 6 Sol no de de d marrage 7 Batterie 8 Fusible r gulateur 9 R gulateur 10 Altemateur 11 Clignotant arri re droit 12 Feu arri re 13 clairage de la plaque d immatriculation 14 Clignotant arri re gauche 15 R servoir 16 Moteur pas pas 17 Relais d injection 18 Autodiagnostic 19 Bobine cylindre horizontal 20 Bobine cylindre vertical 21 Bougie cylindre horizontal 22 Bougie cylindre vertical
77. tant Ne pas laisser la cl sur ON une fois le moteur teint pour viter d endommager les composants lectriques Stationnement Apr s avoir arr t le motocycle utiliser la b quille lat rale pour le garer voir page 64 Tourner le guidon tout gauche et d placer la cl de contact en position 2 fig 65 pour viter les vols Pour garer la moto dans un garage ou dans un local quelconque veiller ce que le lieu soit bien a r et qu il n y ait aucune source de chaleur proximit de votre moto Si besoin est on peut laisser le feu de position allum en tournant la cl sur 3 fig 65 o Important II ne faut pas que la cl de contact reste trop longtemps sur la position 3 fig 65 pour ne pas d charger la batterie Ne jamais laisser la cl de contact ins r e si la moto est sans surveillance 78 fig 64 fig 65 Attention Le syst me d chappement peut tre chaud m me apr s l arr t du moteur Faire attention ne pas toucher le syst me d chappement avec une partie quelconque du corps et ne pas garer le v hicule proximit de produits inflammables y compris du bois des feuilles etc Attention L utilisation de cadenas ou de verrouillages emp chant la moto de rouler ex verrouillage du disque ou de la couronne etc est tr s dangereuse ils pourraient compromettre le fonctionnement de la moto et la s curit du pilote et du passager 79 Ra
78. temps Attention Le syst me d chappement peut tre chaud m me apr s l arr t du moteur Faire attention ne pas toucher le syst me d chappement avec une partie quelconque du corps et ne pas garer le v hicule proximit de produits inflammables y compris du bois des feuilles etc Garer la moto sur la b quille lat rale dans un lieu l abri des chocs Ne jamais la garer sur un sol accident ou instable car elle pourrait tomber Conduite pleine charge Cette moto a t con ue pour parcourir de longues distances en pleine charge en toute s curit La r partition des poids sur la moto est tr s importante afin de ne pas compromettre la s curit et d viter de se trouver en difficult lors de manoeuvres rapides et soudaines ou sur des chauss es d form es Renseignements sur la charge transportable Le poids total du motocycle en ordre de marche avec pilote passager bagage et accessoires suppl mentaires ne doit pas d passer la valeur suivante 390 kg T cher de placer les bagages ou les accessoires les plus lourds dans une position du v hicule aussi basse et centrale que possible Fixer solidement les bagages aux structures de la moto un bagage mal fix peut rendre la moto instable Ne pas fixer d objets volumineux et lourds sur le guidon ou sur le garde boue avant car ils causeraient une instabilit dangereuse de la moto Ne pas coincer d objets transporter dans les interstice
79. teur de pression fa PRES 2 2 Erreur au niveau du capteur de pression le TWAT 3 1 Erreur au niveau de la sonde de temp rature de l eau de refroidissement du moteur 41 F F T MOIN M ESSAGE D ERREUR ERREUR TWAT 3 2 Erreur au niveau de la sonde de temp rature de l eau de refroidissement _ du moteur Es T AIR 4 1 Erreur au niveau du capteur de temp rature de l air IE TAIR 4 2 Erreur au niveau du capteur de temp rature de l air Ies BATT 5 1 Erreur de tension de batterie IE BATT 5 2 Erreur de tension de batterie es LAMB 6 1 Erreur au niveau de la sonde lambda le LAMB 6 2 Erreur au niveau de la sonde lambda 2 Es FUEL 7 1 Erreur r serve le FUEL 7 2 Erreur r serve Es DTC 8 0 Erreur au niveau du syst me de contr le de traction CS COIL 10 1 Erreur au niveau de la bobine du cylindre horizontal 42 T MOIN MESSAGE D ERREUR ERREUR IE COIL 10 2 Erreur au niveau de la bobine du cylindre horizontal IE COIL 11 1 Erreur bobine cylindre vertical IEn COIL 11 2 Erreur bobine cylindre vertical CS INJ E 12 1 Erreur injecteur cylindre horizontal IEn INJ E 12 2 Erreur injecteur cylindre horizontal IE INJ E 13 1 Erreur injecteur cylindre vertical Ies INJ E 13 2 Erreur injecteur cylindre vertical CS PUMP 16 0 Erreur relais pompe carburant IEn FAN 18 1 Erreur relais ventilateurs IE FAN 18 2 Erreur relais ventilateurs IE
80. tive pas d un chiffre toutes les secondes si l on appuie sur le bouton 2 fig 10 V on passe au r glage du deuxi me chiffre qui commence clignoter A chaque pression du bouton 1 fig 10 A le comptage avance de mani re rotative pas d un chiffre toutes les secondes si l on appuie sur le bouton 2 fig 10 Y on passe au r glage du troisi me chiffre qui commence clignoter A chaque pression du bouton 1 fig 10 A le comptage avance de mani re rotative pas d un chiffre toutes les secondes si l on appuie sur le bouton 2 fig 10 V on passe au r glage du quatri me chiffre qui commence clignoter A chaque pression du bouton 1 fig 10 A le comptage avance de mani re rotative pas d un chiffre toutes les secondes si l on appuie sur le bouton 2 fig 10 Y on passe au r glage du cinqui me chiffre qui commence clignoter A chaque pression du bouton 1 fig 10 A le comptage avance de mani re rotative pas d un chiffre toutes les secondes si l on appuie sur le bouton 2 fig 10 Y le code est confirm 50 ce stade si le code a t saisi correctement l inscription CODE et le code saisi clignoteront simultan ment pendant 4 secondes Le t moin Diagnostic v hicule moteur EOBD 8 fig 3 s teint par la suite le tableau de bord sort automatiquement du menu permettant ainsi le d marrage
81. transparent Si le niveau est bas il faut faire l appoint avec de l huile moteur SHELL Advance Ultra 4 ter le bouchon de remplissage 2 et ajouter de l huile jusqu au niveau tabli Remettre le bouchon Important Pour faire vidanger l huile moteur et remplacer les filtres huile aux intervalles prescrits dans le tableau d entretien p riodique du Carnet de Garantie s adresser un Concessionnaire ou Atelier agr Ducati Viscosit SAE 15W 50 Les autres viscosit s sp cifi es dans le tableau peuvent tre utilis es si la temp rature moyenne de la zone d utilisation de la moto est comprise dans la plage indiqu e 98 Unigrade Multigrade 20W 40 20W 50 40C Nettoyage et remplacement des bougies fig 90 La bougie est un l ment important du moteur et doit donc tre syst matiquement contr l e Cette op ration permet de v rifier le bon tat de fonctionnement du moteur Pour la v rification et le remplacement ventuel de la bougie s adresser un Concessionnaire ou un Atelier agr qui examinera la couleur de l isolant c ramique de l lectrode centrale une couleur uniforme marron clair indique le bon fonctionnement du moteur Remarque V rifier l usure de l lectrode centrale et l cart entre les lectrodes qui doit tre de 0 8 0 1 mm Important Un cartement sup rieur ou inf rieur diminue les performances et peut entra
82. u chaque variation de la chauss e le pilote doit TOUJ OURS tenir ses mains sur le guidon alors que le passager doit TOUJ OURS se tenir avec les deux mains sur la sangle plac e sur la selle passager Respecter la l gislation et les r gles nationales et locales TOUJ OURS respecter les limites de vitesse l o elles sont signal es et quoi qu il en soit ne J AMAIS d passer la vitesse que les conditions de visibilit de la chauss e ainsi que de la circulation permet d atteindre Signaler TOUJ OURS et suffisamment l avance avec les clignotants tout changement de direction ou de voie Rester bien visible en vitant de rouler dans l angle mort des v hicules qui pr c dent Faire tr s attention dans les carrefours la sortie des propri t s priv es ou des parkings et sur les bretelles d acc s aux autoroutes TOUJ OURS arr ter le moteur lorsqu on se ravitaille en carburant et veiller ce qu aucune goutte de carburant ne tombe sur le moteur ou sur le tuyau d chappement Ne jamais fumer pendant le ravitaillement en essence Lorsqu on prend de l essence on peut respirer des vapeurs nuisibles la sant Si des gouttes de carburant devaient entrer en contact avec la peau ou les v tements laver imm diatement l eau et au savon et changer de v tements TOUJ OURS retirer la cl quand on laisse la moto sans surveillance Le moteur les tuyaux d chappement et les silencieux restent chauds pendant long
83. u v hicule fig 91 RAVITAILLEM ENTS TYPE R servoir de carburant y compris une r serve de Essence sans plomb avec indice d octanes 17 dm litres 2 dm litres l origine d au moins 95 Circuit de graissage SHELL Advance Ultra 4 3 7 dm litres Circuit de freins AV AR et embrayage Liquide sp cial pour syst mes hydrauliques SHELL Advance Brake DOT 4 Protection pour contacts lectriques Spray pour traitement des circuits lectriques SHELL Advance Contact Cleaner Fourche avant uniquement pour le Streetfighter SHELL Advance Fork 7 5 ou Donax TA 439 cc par tube Fourche avant uniquement pour le Streetfighter S SHELL Advance Fork 7 5 ou Donax TA 155 mm par tube hauteur niveau huile Circuit de refroidissement Liquide antigel SHELL Advance Coolant ou 2 3 dm litres Glycoshell 35 40 eau g Important L emploi d additifs dans le carburant ou dans les lubrifiants est proscrire 107 Moteur Bicylindre 4 temps en L longitudinal de 90 Al sage mm 104 Course mm 64 7 Cylindr e totale cm3 1099 24 Rapport volum trique 12 5 0 5 1 Puissance maximale l arbre 95 1 CE KW CV 114 KW 155 CV 9 500 trs mn Couple max l arbre 95 1 CE 11 7 Kgm 114 6 Nm 9 500 trs mn R gime max trs mn 10 700 o Important Ne jamais d passer le r gime maximum sous aucun pr texte Distribution DESM
84. u dans l autre sens pour le d placer vers la gauche La rectification de l orientation verticale du phare peut s effectuer en agissant sur la vis de r glage 2 fig 87 plac e derri re le phare Tourner la vis dans le sens des aiguilles d une montre pour d placer le faisceau lumineux vers le bas ou dans l autre sens pour le d placer vers le haut Pneus sans chambre air tubeless Pression avant 2 5 bars Pression arri re 2 5 bars La pression des pneus peut varier selon la temp rature ext rieure et l altitude elle devrait donc tre contr l e et adapt e chaque voyage en haute montagne ou dans des zones avec de fortes variations de temp rature Important La pression des pneus doit tre contr l e et corrig e froid Pour ne pas risquer d endommager la jante avant augmenter la pression de gonflage du pneu de 0 2 0 3 bar avant de rouler sur des routes tr s accident es 96 R paration ou remplacement pneus sans chambre air En cas de perforations l g res les pneus sans chambre air se d gonflent tr s lentement puisqu ils ont un certain degr d tanch it autonome Si un pneu est l g rement d gonfl contr ler avec soin la pr sence ventuelle de fuites Attention En cas de crevaison remplacer le pneu En cas de remplacement utiliser des pneus de m me marque et type que ceux d origine S assurer d avoir solidement appliqu les capuchons de p
85. ucati pour faire v rifier le syst me et au besoin le purger Attention Le niveau du liquide d embrayage a tendance augmenter dans le r servoir mesure que la garniture des disques d embrayage s use ne jamais d passer la valeur prescrite 3 mm au dessus du niveau minimum 85 V rification de l usure des plaquettes de B frein fig 73 et fig 74 Frein avant Pour simplifier le contr le des plaquettes de frein sans devoir les retirer de l trier chaque plaquette comporte un indicateur d usure Une plaquette en bon tat doit pr senter des rainures bien visibles sur sa garniture Frein arri re Sur chaque plaquette l paisseur de la garniture doit tre d au moins 1 mm o Important Pour faire remplacer les plaquettes de frein s adresser un Concessionnaire ou Atelier agr Ducati 86 Lubrification des articulations Il est n cessaire de contr ler p riodiquement les conditions de la gaine ext rieure des c bles de commande des gaz Son rev tement ext rieur en plastique ne doit pas tre cras ni craquel Actionner les commandes pour v rifier que les c bles coulissent librement dans leur gaine en cas de frottements ou de points durs faire remplacer le c ble par un Concessionnaire ou un Atelier agr Ducati Pour viter ce genre d inconv nients dans le cas de la transmission commande des gaz il est conseill d ouvrir la commande en d vissant le
86. uffe et circule dans tous les points de lubrification 76 D marrage et mise en route du motocycle 1 D brayer en agissant sur le levier de commande 2 Du bout du pied baisser avec d cision le s lecteur de vitesse de mani re enclencher la premi re vitesse 3 Acc l rer en ouvrant lentement la poign e des gaz et en l chant simultan ment et graduellement le levier d embrayage la moto commencera se d placer 4 Rel cher totalement le levier d embrayage et acc l rer 5 Pour passer la vitesse sup rieure il faut couper les gaz pour r duire le r gime du moteur d brayer subitement soulever le s lecteur de vitesse et rel cher le levier d embrayage Pour r trograder rel cher la commande des gaz d brayer acc l rer un instant le moteur pour synchroniser les engrenages r trograder et rel cher ensuite le levier d embrayage L utilisation des commandes doit se faire judicieusement et avec rapidit dans les mont es r trograder d s que la moto a tendance ralentir pour viter de forcer anormalement le moteur et la partie cycle Important viter les brusques acc l rations qui peuvent noyer le moteur et provoquer des coups violents aux organes de la transmission viter de tenir le levier d embrayage d bray pendant la marche pour ne pas risquer la surchauffe et l usure pr matur e des garnitures Freinage Ralentir progressivement en r trogradant pour utiliser l
87. ur de l amortisseur L amortisseur r glable en d tente compression et pr contrainte du ressort est articul au bras oscillant en alliage l ger Le bras oscillant tourne autour de l articulation qui passe par le cadre et le moteur Cette solution technologique procure au syst me une stabilit exceptionnelle Course de l amortisseur 59 5 mm D battement de la roue 127 mm Syst me d chappement Syst me d chappement 2 en 1 en 2 all g avec catalyseur et sonde lambda Deux silencieux en acier inox Coloris disponibles Streetfighter Rouge Anniversary Ducati r f 473 101 PPG Transparent r f 228 880 PPG cadre coloris noir Racing jantes coloris gris Graphite Blanc Perle Ducati Streetfighter r f L2909004 LECLHER Transparent r f 228 880 PPG cadre coloris noir Racing jantes coloris gris Graphite Streetfighter S Rouge Anniversary Ducati r f 478 101 PPG Transparent r f 228 880 PPG cadre et jantes coloris bronze Diamond black Transparent r f 228 880 PPG cadre coloris noir Racing jantes coloris gris Graphite Circuit lectrique Il se compose des l ments principaux suivants Phare avant ampoule type 1 x H4 12 V 60 55 W Feu de position LED 13 5 V 6 1 W Commandes lectriques sur le guidon clignotants Avant ampoule type RY10W 12 V 10 W COLORIS AMBRE Arri re ampoule type RY10W 12 V 10 W COLORIS AMBRE
88. vitaillement en carburant fig 66 F Durant le ravitaillement en carburant ne pas trop remplir le r servoir Le niveau du carburant doit rester au dessous de l orifice de remplissage dans le puisard du bouchon Attention Toujours utiliser du carburant ayant une quantit r duite de plomb et un indice d octane l origine de 95 au moins voir tableau des Ravitaillements page 107 Il ne doit pas rester de carburant dans le puisard du bouchon 80 Max level fig 66 Accessoires fournis de s rie fig 67 Le compartiment dessous de selle passager abrite le manuel d utilisation et entretien Le kit outils 1 est fix par velcro l int rieur du corps de selle arri re au c t droit du motocycle Ce kit se compose de cl tube six pans pour bougies axe de cl bougies double tournevis cl Allen pour car nages 81 Syst me d acquisition USB uniquement pour Streetfighter S Un syst me d acquisition USB 1 est fourni en kit Pour pouvoir l utiliser l installer sous la selle avec le bouchon 2 en place et le connecteur 3 du c blage principal branch Se r f rer la proc dure Syst me d acquisition DDA dans le paragraphe LCD afficheur cristaux liquides R glage affichage des param tres Attention Apr s l avoir utilis d
89. yer sur le bouton A de REMISE Z RO z 5 pendart 3 s R E E A R Appuyer sur More V pendart 3 s gagga nAi Appuyer SUr lt gt 29 fois Appuyer sur V pendart 3 s Appuyer sur fig 24 Syst me d acquisition DDA Cette fonction pemet l activation du syst me d acquisition DDA Ducati Data Analyzer voir page 82 le syst me d acquisition doit tre reli au c blage du v hicule Pour activer le syst me d acquisition il faut entrer dans le menu et configurer le syst me d acquisition DDA sur On en appuyant sur le bouton RESET 14 fig 5 pendant 3 secondes Le message DDA en petit s claire pour confirmer que la fonction est active et il restera toujours visible m me en dehors du menu Le START et le STOP pour le s parateur tours de l acquisition sont activ s au moyen du bouton appel de phares FLASH 13 fig 5 sur le commutateur gauche Au cas o la fonction DDA serait active et le tableau de bord s teindrait l improviste Key off la fonction sera d sactiv e automatiquement Remarque Un service d assistance en ligne http dda prosa com est la disposition des possesseurs du Ducati Data Analyzer DDA Ce service offre tout ce dont on a besoin pour une utilisation correcte du DDA dans le PC relativement au dispositif ainsi qu au logiciel d analyse des donn es saisies Attention Apr s l avoir utilis d brancher le syst me d a

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