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Ruote Supertype 358RS

1. Rear Hub Check the sliding of the wheel Please check that the hub is correctly tightened and closed failure to do so could lead to a serious or fatal accident To change the spokes on the free wheel side of the hub it is no necessary to take out the pin from hub s body To ensure the optimum wheel dish spoke line please follow the indications below Lubricate the shoulders of the nipples where they will contact the rim The nipples seat against a carbon fiber inner ring This nipple seat area exhibits more friction than traditional rims making the spoke feel tighter as you turn the nipple Also make sure to lu bricate the spoke threads Lubrication of the nipple shoulder and spoke threads will greatly reduce friction in the nipple seat area and reduce spoke wind up To ensure the correct spoke tension please follow the indications below e Correct spoke tension for front wheel 900 N e Correct spoke tension for rear wheel free wheel side 1000 N e Correct spoke tension for rear wheel opposite free wheel side 900 N To evaluate the correct wheel tension please use a professional spoke tension gauge we do not recommend that spoke tension is estimated manually please refer to a professional cycle mecha nic if you do not own a professional spoke tension gauge The correct spoke tension is essential to ensure a ridged and durable wheelset Miche Carbon wheel rims do not possess the same technical characteristic as a trad
2. Every time you will use your bicycle check carefully that the quick release levers are on the position CLOSE with the lever in closed position on the front side of the quick release the mark CLOSE must be present Pic 6 ATTENTION please ensure the quick release lever is closed cor rectly and in the correct position Failure to do so could lead to wheel failure and resulting serious or fatal accident All the positions different from the closed position have to be con sidered extremely dangerous For the correct closing of the quick release e Starting from the opened position of the lever making the nut contact with the fork manually Bringing the lever from the opened position to the closed only with the hand power Pic 7 e Turn manually with your fingers the quick release nut until its sits against the cycle dropout ensuring the quick release lever is sitting in the open position Pic 7 Don t use any tools ex tubes extensions the closing stress has to be felt in the passage from the opened to the closed po sition Pic 7 You never have to use the quick release lever as a nut to close the quick release because it will injury the quick release Pic 8 TTENTION turning the quick release lever to tighten the quick release could result in damage to the quick release and cycle frame dropout which could lead to wheel failure and resulting serious or fatal accident lease ensure you clean the Miche quick releas
3. Such damage is outside the conditions of our guarantee and repair costs will be charged directly to the customer Attention The pressure of the tubulars must follow that is indica ted on the label located on the rim near the valve hole Attention With the SUPERTYPE 358RS Wheels you must use only the sintered brake pads suited for carbon rims that you have already found in the wheel pack TUBOLAR min 23mm e PSI min 150 Read the intructions carefully Attention Any modification or alteration also graphic of the pro duct with non original spare parts or spare parts not de livered directly by Fac Michelin Spa involves the expira tion of the guarantee Warning Before using the bicycle it is necessary to e Check the condition and pressure of the tyres tubular tyres fitted to your wheels Please consult the manufacture of your tyres tubulars of choice when inflating your tyres tubulars Check your wheel s spoke tension to ensure there are no spo kes with low spoke tension In the event of any spokes not being at the correct tension please note that any spoke tension adjustments must be carried out by a specialist skilled cycle mechanic e Check that the wheel quick release are correctly closed to ensure the wheels are held in the cycle frame correctly see Fig 6 ATTENTION incorrect use or the loosening of the quick release could lead to a serious or fatal accident e Check very carefully the alignment of the front
4. and rear brake calli per brake blocks ensuring the break only on the correct braking sur face of the Miche wheel rim s also check for and remove any foreign particles which may be imbedded in the break pad Please note you may need to remove your Miche wheels from your cycle to do so e To the users of more than 85kg weight Fac Michelin suggests to check the wheels status to the mechanic every two months or every 1 500 km e Never wash the pieces with pressure fed water because water may get through the seals and cause permanent damage to the internal components We recommend washing components with a sponge mild soap and water SECTION II Hubs Warning If you have any doubt whatsoever your service repair ability please take your bicycle to a qualified repair shop Before any maintenance operations on your wheels always wear gloves and protection glasses Use original spare parts exclusively provided by Fac Michelin Spa The SUPERTYPE 358RS hubs are easy to maintain To do it pro ceed as follows e Insert two keys A in the extremity of the hubs Pic and turn them in anti clock sense e While you are taking out the mobile side take out from the oppo site side the complete pin Front hub Front hub does not need any particular maintenance e Once you take out the pin from hub s body you could if it is necessary change the bearings To reassembly it e Put the pin into the hub s body and lock with
5. e Contr ler scrupuleusement la position des patins de frein par rapport la piste de freinage et l ventuelle pr sence de corps trangers m tal graviers etc qui en rayant la jante peuvent en compromettre la duret e Pour utilisateur de plus de 85kg nous vous encourageons ef fectuer un contr le de l tat des roues SUPERTYPE 358RS par un professionnel tous les deux mois ou 1 500km Ne lavez pas les composants avec un nettoyeur haute pression car l eau peut p n trer les parties tanches et p n trer l int rieur des composants occasionnant des dommages irr versibles Nous vous conseillons d effectuer le lavage des composants laide d une ponge de l eau et un savon neutre Nous vous d conseillons de laisser les roues expos es la lumi re directe du solei SECTION II Moyeux Attention Si vous n tes pas s rs de votre capacit effectuer ces op rations adressez vous du personnel qualifi Utilisez toujours des lunettes et des gants de protection quand vous travaillez sur le roues Attention Utiliser uniquement et exclusivement les pi ces de re change de Fac Michelin Spa Guide sur la construction des ROUES SUPERTYPE 358RS Les Les moyeux SUPERTYPE 358RS se pr tent facilement un entre tien normal Pour cela proc dez comme illustr e Enfilez deux cl s 6 pans A l int rieur des contre crous aux extr mit s des moyeux Fig 1 en tournez les dans le sens con traire
6. libera E o sfilarlo dal perno per poter effettuare la manutenzione 9 2 Pulite attentamente cricchetti e reingrassate con un grasso a bassa densita lo statore dentato Terminata la manutenzione infilate il corpo ruota libera con il re lativo distanziale nel perno Z Fig 3 nserite il perno nel corpo del mozzo facendo molta attenzione al corretto posizionamento dei cricchetti e bloccate lo scontro mobi le con coppia di chiusura pari a 15 Nm Se necessario effettuare una registrazione del mozzo agendo sulla ghiera D e Allentate il grano E con una chiave a brugola da 2mm B Fig 2 e Ruotate la ghiera in senso orario per diminuire la scorrevolezza del movimento e in senso antiorario per aumentare la scorrevolez za del movimento e Richiudete il grano E Controllate la scorrevolezza della ruota Assicurarsi della corretta chiusura del mozzo poich un suo allen tamento potrebbe essere causa di incidenti lesioni gravi o mortali SEZIONE Ill Raggi raggi per la riparazione delle ruote devono avere le seguenti misure Ruota posteriore Lato destro 262 mm Lato sinistro 251 mm Ruota anteriore 269 mm SOSTITUZIONE DEL RAGGIO Se avete dubbi sulla vostra capacit di effettuare tali operazioni rivolgetevi a personale specializzato Prima di qualsiasi operazione di manutenzione sulle vo stre ruote indossate sempre guanti e occhiali protettivi Utilizzate solo raggi della stessa lunghezza e c
7. patte manuellement et accom Pressez fortement le Vibrostop pagner le levier de la position ouverte la position ferm e avec la surla jante seule force de la main Fig 7 e No utiliser d aucun outil tube rallonge etc la force de ferme ture doit tre appliqu e lors du passage de la position ouverte la position ferm e Fig 7 Donc n utilisez jamais le levier comme s il s agissait d un crou pour effectuer la fermeture cela risquerait d endommager l int gri t et la s curit du blocage Fig 8 Attention l utilisation du levier pour effectuer le serrage et l endom magement qui en r sulterait du blocage peut tre la cause de bles sures l sions graves ou mortelles INHALT Abschnitt Allgemeine Angaben Abschnitt ll Naben Abschnitt II Speichen Abschnitt V Komplette Laufr der Abschnitt V Montage der Schlauchreifen Abschnitt VI Montage Vibrostop ABSCHNITT Allgemeine Angaben Wir danken Ihnen f r den Kauf der Laufr der SUPERTYPE 358RS einem Produkt das Ihnen ber lange Zeit Sicherheit und Funktio nalit t garantiert Diese Laufr der sind f r den Einsatz auf Stra en mit ebenem Untergrund geplant Die SUPERTYPE Laufr der wer den manuell montiert um so die Spannung der einzelnen Speiche zu berpr fen damit die Schwingung und Steifigkeit der Laufr der den hohen Miche Anspr chen entsprechen Lesen Sie vor dem Gebrauch der Laufr der SUPERTYPE 358RS die nachstehenden Anweisungen aufmer
8. personale specializzato Prima di qualsiasi operazione di manutenzione sulle vo stre ruote indossate sempre guanti e occhiali protettivi Utilizzate ricambi originali forniti solo ed esclusivamente dalla Fac Michelin Spa mozzi SUPERTYPE 358RS si prestano facilmente alla normale manutenzione Per la stessa procedete come illustrato di seguito e Inserite due chiavi a brugola da 5mm A dentro agli scontri alle estremit dei mozzi Fig 1 2 e ruotatele in senso antiorario e Una volta estratta la parte mobile sfilate il perno dal mozzo Mozzo anteriore Il mozzo anteriore non necessita di alcuna particolare manuten zione e Una volta estratto il perno dal corpo del mozzo si possono even tualmente sostituire i cuscinetti Per assemblarlo e Inserite il perno dentro al corpo mozzo e bloccate lo scontro mobile con coppia di chiusura pari a 15 Nm Se necessario effettuare una registrazione del mozzo agendo sulla ghiera D e Allentate il grano E con una chiave a brugola da 2mm B Fig 1 e Ruotate la ghiera in senso orario per diminuire la scorrevolezza del movimento e in senso antiorario per aumentare la scorrevolez za del movimento e Richiudete il grano E Controllate la scorrevolezza della ruota Assicurarsi della corretta chiusura del mozzo poich un suo allen tamento potrebbe essere causa di incidenti lesioni gravi o mortali Mozzo posteriore Sfilate il perno del mozzo posteriore Fig 2 il corpo ruota
9. power the mobile side with a torque of 15 Nm If necessary adjust the hub by wor king on the ring D e Unlock the grub screw E with a key B Pict e Turn the ring clockwise to drop the sliding and anti clockwise to raise the sliding Lock the grub screw E Check the sliding of the wheel Please check that the hub is correctly tightened and closed failure to do so could lead to a serious or fatal accident Rear hub e Once you take out the pin from hub s body Pic2 the free wheel body C stays attached with his pawls Pic 2 Clean carefully the pawls then put some low density grease Re fit the pin C inside hub body with the spacer 2 Pic 3 Take care to position of the pawls positions Lock with power the mobile side with a torque of 15 Nm if necessary adjust the hub by working on the ring D e Unlock the grub screw E with a key B Pic 3 e Turn the ring in clock sense to drop the sliding and in anti clock sense to rise the sliding Lock the grub screw E Check the sliding of the wheel Please check that the hub is correctly tightened and closed failure to do so could lead to a serious or fatal accident SECTION III Spokes When replacing any broken spokes please ensure spokes of the correct length and specification are used surely this should say only Miche spokes Rear Right side 262 mm Left side 251 mm Front 269 mm CHANGE A SPOKE Warning If you have any doubt whatsoever your
10. reduce its life cycle We recommend carrying out periodic controls on the bike every 3 4 months by a specialised mechanic or qualified person to check that there are no cracks deformation signs of fatigue or wear In the event there are signs of any of these factors the component must be immediately replaced 4 GUARANTEE In the event any components in a new MICHE pro duct should show defects in the materials or production the component will be repaired or replaced at the discretion of FAC MICHELIN S p A without charge within 30 days from receiving the defected product wi thout prejudice to the other rights that are guaranteed by national law relative to consumer products The replacement product will be offered exclusively to the original buyer of the product and will not be extended to any third parties The rights granted by this guarantee cannot be tran sferred to others 5 VALIDITY TERM The validity term for replacing the defected parts is 2 years from the date of retail purchase 6 PROCEDURE For claims to be accepted they must be presented within the guarantee period of 2 years and within 30 days at most from the date that the defect or non conformity is found The part must be returned through the sales point where it was purchased accompanied by the customers receipt and a transport document with a clear de scription of the problem to enable the rapid acceptance or otherwise of the claim by the Quality Department Manger If th
11. repuestos originales suministrados s lo y exclu sivamente por Fac Michelin Spa Para sustituir un radio en las RUEDAS SUPERTYPE 358RS proce dan como se indica a continuaci n Buje anterior e Introduzcan dos llaves Allen A en las tuercas de tope en los extremos de los bujes G renlas en sentido antihorario e Despu s de haber extra do la parte m vil si es necesario retiren el perno completo desde el lado opuesto e Extraigan el radio a sustituir e introduzcan el radio nuevo Fig 4 Si es necesario introduzcan el perno en el cuerpo del buje y blo queen firmemente la tuerca de tope m vil con un par de 15 Nm Es posible eventualmente efectuar una regulaci n del buje median te la virola D como se indica en este manual en la Secci n Il Bujes Buje anterior Controlen la fluidez de la rueda Asegurarse de que el buje est correctamente cerrado ya que si se afloja podr a causar accidentes lesiones graves o mortales Atenci n Utilicen s lo radios con la misma longitud y caracter sti cas de los sustituidos Se recomienda el uso de repue stos originales suministrados por Fac Michelin Buje posterior Para sustituir un radio en el lado izquierdo del buje e introduzcan dos llaves Allen A en las tuercas de tope en los extremos de los bujes y girenlas en sentido antihorario Despu s de haber extra do la parte m vil extraigan el radio a su stituir e introduzcan el radio nuevo Fig 5 y bloqueen fir
12. MICHE Artikel h ngt vom Gewicht des Benutzers und die Art des Benutens ab Eine unsachgem e Anwendung der MICHE Produkte gef hrdet dessen Struktur und vermindert erheblich den Lebenszyklus Wir empfehlen Ihnen alle 3 4 Monaten eine Inspektion bei einem Fachmann zu machen um nach Rissen Verformungen Erm dungs oder Verschlei erschei nungen zu kontrollieren Beim Auftreten einer dieser Merkmale ersetzten Sie sofort die Komponenten 4 GARANTIE Sollte ein neues Teil von FAC MICHELIN S p A einen Defekt oder Materialfehler haben wird das Teil nach Ermes sen der FAC MICHELIN S p A kostenlos und innerhalb 30 Tagen nach Erhalt des fehlerhaften Produktes repariert oder ersetzt es sei den es gelten andere nationale Verbraucherschutzgesetze Der Umtausch des Produkts wird nur an den Erstk ufer angeboten und kann nicht auf Drittpersonen bertragen werden Die Rechte aus dieser Police sind nicht bertragbar 5 G LTIGKEITSDAUER Die Garantie gilt f r 2 Jahre ab Kau fdatum 6 VORGEHENSWEISE Die Garantie f r Sachm ngel betr gt 2 Jahre Der K ufer hat unverz glich innerhalb von 30 Tagen nach Entdeckung des Mangels zu r gen Die R cksendung des de fekten Produkts muss ber den H ndler erfolgen beigelegt muss die Rechnung mit Datum und ein Lieferschein mit genauer Scha densbeschreibung sein damit die Qualit tskontrolle sofort ber eine Akzeptanz oder Ablehnung entscheiden kann andernfalls wird das Paket an den Absender zur ckges
13. SLIP ERT YPE rg Manuale d uso e manutenzione pag 2 Manual of maintenance and use pag 4 Manuel d utilisation et d entretien pag 7 Gebrauchs und Wartungsanleitung pag 9 Manual de uso y mantenimiento pag 12 INDICE GENERALE Sezione Indicazioni generali Sezione ll Mozzi Sezione Ill Raggi Sezione IV Ruote complete Sezione V Montaggio dei tubolari Sezione VI Montaggio del Vibrostop SEZIONE Indicazioni generali ringraziamo per avere acquistato le Ruote SUPERTYPE 358RS n prodotto che vi garantir sicurezza e funzionalit nel tempo ogettate per l utilizzo su strade con fondo regolare le Ruote UPERTYPE 358RS sono assemblate manualmente permettendo os di verificare la tensione dei raggi singolarmente e di ottenere na campanatura ed una rigidit tali da garantire quella sicurezza e uella affidabilit che contraddistinguono le ruote MICHE Ssgesss J Q Prima di procedere all utilizzo delle ruote leggete attentamente le istruzioni di seguito riportate e conservatele in luogo sicuro per future consultazioni Per eventuali approfondimenti riguardanti i prodotti MICHE SU PERTYPE e la loro garanzia vi consigliamo di visitare il nostro sito all indirizzo www miche it Nella confezione della serie Ruote SUPERTYPE 358RS troverete e La ruota anteriore e la ruota posteriore e La serie di bloccaggi rapidi e Una serie di pattini freno sinterizzati per ruote integrali in carbonio Prolunghe valvole e V
14. a grietas deformaciones se ales de fatiga o desgaste En caso de que se se ale la presencia de uno de estos factores sustituir inme diatamente el componente 4 GARANT A Si cualquiera de los componentes de un producto nuevo de MICHE resultara defectuoso en el material o en la elabo raci n el componente se reparar o sustituir a discreci n de FAC MICHELIN S p A gratuitamente dentro de los 30 d as sucesivos a la recepci n del producto defectuoso sin perjuicio de otros derechos garantizados por las leyes nacionales en materia de bienes de con sumo La sustituci n del producto se efectuar nicamente para el comprador original del producto y no se extiende a terceros Los derechos derivados de la presente p liza no son transferibles 5 PERIODO DE VALIDEZ El t rmino de validez para la sustitu ci n de partes defectuosas se fija en 2 a os a partir de la fecha de compra al por menor 6 PROCEDIMIENTO Las reclamaciones ser n aceptadas si se presentan dentro y no despu s del per odo de garant a de 2 a os y dentro de 30 d as a partir del momento en que se descubre el de fecto o la no conformidad El envi del producto devuelto a efectuar a trav s del punto de venta en que ha sido efectuada la compra debe ser acompa ado siempre por la prueba de compra por par te del comprador y por un documento de transporte en que debe ser clara la descripci n del problema encontrado de manera que se pueda facilitar la aceptaci n o no
15. accepts and takes on all said risks and will not attribute any blame to FAC MICHELIN S p A for any damage that may derive FAC MICHELIN S p A reserves the right to make changes to its pro duction at any time without prior notice ENGLISH La St FAC MICHELIN S P A vous remercie d avoir choisi d acheter un de ses produits et nous vous conseillons de lire attentivement les l ments qui suivent car ils font partie int grante des instructions et de les conserver dans un lieu sur pour de futures consultations 1 AVERTISSEMENT Nous vous recommandons d effectuer to utes les proc dures d installation d entretien et de r paration en respectant scrupuleusement les instructions du produit car la ma jeure partie des op rations requiert des comp tences sp cifiques de l exp rience et un outillage adapt 2 UTILISATION Les produits Miche ont t con us d velopp s et produits pour tre utilis s aussi bien sur des v los de course tant que cela est effectu sur rev tement en asphalte lisse ou sur pi ste que sur des v los Vtt tous terrains qui rentrent dans la norme EN14766 3 CYCLE DE VIE DU PRODUIT CONTROLES PERIODI QUES Le cycle de vie d un produit Miche d pend de facteurs comme le poids de l utilisateur et des conditions d utilisation Pour qu une uti lisation impropre du produit ne vienne compromettre son int grit structurelle r duisant son cycle de vie nous vous conseillons de faire inspecter p rio
16. ad de realizar tales ope raciones dir jase a un mec nico especializado Antes de cualquier operaci n de mantenimiento en sus ruedas siempre usar guantes y gafas de protecci n Utilizar repuestos originales suministrados s lo y exclu sivamente por Fac Michelin Spa Los bujes SUPERTYPE 358RS se prestan f cilmente al normal mantenimiento Para el mantenimiento procedan como se indica a continuaci n ntroduzcan dos llaves Allen A en las tuercas de tope en los extremos de los bujes Fig 1 y girenlas en sentido antihorario e Extrayendo la parte m vil retiren ahora el perno completo desde el lado opuesto Buje anterior El buje anterior no necesita ning n mantenimiento especial e Una vez que se haya extra do el perno del cuerpo del buje se pueden sustituir eventualmente los rodamientos Por ensemblarlo e Introduzcan el perno en el cuerpo del buje y bloqueen firmemen te la tuerca de tope m vil con un par de 15 Nm Si es necesario regulen el buje actuando sobre la virola D e Aflojen el perno E con una llave Allen B Fig 1 e Giren la virola en sentido horario para disminuir la fluidez del movimiento y en sentido antihorario para aumentar la fluidez del movimiento e Aprieten el perno E Controlen la fluidez de la rueda Asegurarse de que el buje est correctamente cerrado ya que si se afloja podr a causar accidentes lesiones graves o mortales Buje posterior Despu s de ha
17. alla posizione aperta alla po sizione chiusa Fig 7 e Mai utilizzare la leva come fosse un dado per effettuare la chiusura ci danneggerebbe l integrit e la sicurezza del bloccaggio Fig 8 Attenzione l utilizzo della leva per effettuare il serraggio ed il conse guente danneggiamento del bloccaggio potrebbero essere causa di incidenti lesioni gravi o mortali Effettuate la pulizia del bloccaggio dopo ogni utilizzo con pioggia ad ogni pulizia della bicicletta tempo consigliato ogni 30gg o dopo un lungo periodo di inutilizzo SEZIONE V Montaggio del tubolare Attenzione Se avete dubbi sulla vostra capacit di effettuare tali operazioni rivolgetevi a personale specializzato Prima di qualsiasi operazione di manutenzione sulle vostre ruote indossate sempre guanti e occhiali protettivi Per il montaggio del tubolare seguite attentamente quanto riporta to nelle istruzioni allegate al pneumatico Attenzione Durante le fasi di montaggio del tubolare se avete qualche dubbio chiedete ad un meccanico qualificato o ad un personale specializ zato di montarvi il tubolare Questa un operazione molto delicata Un montaggio non corretto pu essere causa di incidenti lesioni gravi o mortali SEZIONE VI Montaggio del Vibrostop Pulite la zona A di posizionamento del Vibrostop Infilate il Vibrostop Premete con forza il Vibrostop sul cerchio MAIN INDEX Section General indications Section Il Hubs S
18. aratteri stiche di quelli sostituiti Utilizzate ricambi originali forniti solo ed esclusivamente dalla Fac Michelin Spa Per sostituire un raggio sulle Ruote SUPERTYPE 358RS procede te come illustrato di seguito Mozzo anteriore e Inserite due chiavi a brugola da 5mm A dentro agli scontri alle estremit dei mozzi e ruotatele in senso antiorario e Una volta estratto la parte mobile se necessario sfilate il perno completo dal lato opposto Sfilate il raggio da sostituire e infilate il raggio nuovo Fig 4 e Inserite nuovamente il perno dentro al corpo mozzo e bloccate scontro mobile con coppia di chiusura pari a 15 Nm Eseguite se necessario una registrazione del mozzo tramite la ghie ra D come riportato in questo manuale alla Sezione Ill Mozzi Mozzo anteriore Controllate la scorrevolezza della ruota Assicurarsi della corretta chiusura del mozzo poich un suo allen tamento potrebbe essere causa di incidenti lesioni gravi o mortali Mozzo posteriore Per sostituire un raggio sul lato sinistro del mozzo e Inserite due chiavi a brugola da 5mm A dentro agli scontri alle estremit dei mozzi e ruotatele in senso antiorario Fig 5 e Una volta estratto la parte mobile sfilate il raggio da sostituir infilate il raggio nuovo Fig 5 e Inserite il perno nel corpo del mozzo e bloccate lo scontro mobile con coppia di chiusura pari a 15 Nm Eseguite se necessario una regolazione del mozzo tramite la ghiera D c
19. ber retirado el perno del buje posterior Fig 2 el cuerpo rueda libre C permanece conectado con las correspon dientes carracas Fig 2 e Limpien atentamente las carracas y engrasen nuevamente con 13 una grasa de baja densidad e Introduzcan nuevamente el perno C con el relativo distanciador 2 Fig 3 en el cuerpo del buje prestando mucha atenci n al cor recto posicionamiento de las carracas y bloqueen firmemente la tuerca de tope m vil con un par de 15 Nm Si es necesario regulen el buje actuando sobre la virola D e Aflojen el perno E con una llave Allen B Fig 2 e Giren la virola en sentido horario para disminuir la fluidez del movimiento y en sentido antihorario para aumentar la fluidez del movimiento Controlen la fluidez de la rueda Asegurarse de que el buje est correctamente cerrado ya que si se afloja podr a causar accidentes lesiones graves o mortales SECCI N III Radios Los radios para la reparaci n de las ruedas deben tener las si guientes medidas Rueda posterior Lado derecho 262 mm Lado izquierdo 251 mm Rueda anterio 269 mm SUSTITUCI N DEL RADIO Atenci n Si tiene dudas sobre su capacidad de realizar tales ope raciones dir jase a un mec nico especializado Antes de cualquier operaci n de mantenimiento en sus ruedas siempre usar guantes y gafas de protecci n Utilizar s lo radios de la misma longitud y caracter sticas que los radios sustituidos Utilizar
20. chickt 7 AUSNAHMEN Unsere Garantie gilt nicht f r Sch den die durch falsche Behandlung normalen Verschlei durch schlechte oder gar keine Instandhaltung durch eigenm chtige Reparatu ren durch falsch eingebaute Teile durch Korrosionen durch in korrekte Montage durch Unf lle oder durch das Benutzen oder Zusammensetzten von Teil die nicht zu den Komponenten von FAC MICHELIN S p A geh ren verursacht werden Der K ufer der MICHE Produkten ist verpflichtet die Gebrauchsanleitung ge nauesten zu lesen au erdem wird gebeten dass unsere Gebrau chsbedingungen beachtet werden andernfalls deckt die Garantie keinen Schaden ab Die Garantie deckt keine Oberfl chenm ngel ab wenn diese nicht schon bei Kauf offensichtlich waren oder durch den Transport entstanden sind Arbeitskosten die bei der De oder Montage am Rad entstehen sowie Schadensersatzan spr che w hren der Reparatur sind ebenso wenig geltend zu machen 8 SCHADENSHAFTUNG Die FAC MICHELIN S p A kann nicht f r Sch den aufkommen die durch nicht angemessene Behandlung entstanden sind Dem K ufer der MICHE Produkte ist bekannt dass das Benutzen eines Fahrrades Risiken wie das Brechen von Fahrradteilen einschlie en k nnen oder andere Risi ken verursachen k nnen die zu schweren oder t dlichen Unf llen f hren k nnen Mit dem Erwerb und der Benutzungen des MI CHE Produkt akzeptiert der Benutzer ausdr cklich freiwillig und bewusst dass er diese Risiken bernimm
21. chlau chreifen anzubringen der maximale Druck wenn der Schlauch reifen aufgeblasen ist darf nicht den vom Hersteller angegebenen Druckwert des Schlauchreifens bersteigen Laufr der erlauben nur eine Anwendung auf der Assfaltstra e oder Bahn Vermeiden Sie direkte und starke Schl ge auf holpriger Stra e da diese zum Bruch der Felge und folgend zum Verlust der Garantie f hren kann Sollte es doch zu starken St en auf Grund der Stra enverh ltnissen kommen empfehlen wir Ihnen die Lau fr der sofort von einem Fachmann kontrollieren zu lasse Schnellspanner Die Schnellspanner f r d mitgeliefert Der Spannhebel hat zwei fixe Stellungen e offen man sieht die Schrift OPEN e geschlossen man sieht die Schrift CLOSE Die entsprechende Markierung ist am Hebel unl schbar aufge pr gt Bei jedem Gebrauch des Fahrrads sorgf ltig berpr fen ob der Hebel auf Position CLOSE steht bei geschlossenem Hebel muss im vorderen Bereich der Befestigung die Aufschrift CLOSE ersichtlich sein Abb 6 Achtung versichern Sie sich dass der Hebel des Schnellspanners am Laufrad in der richtigen Position GESCHLOSSEN ist da an dere als diese Position zu schweren oder t dlichen Unf llen f hren kann Alle anderen Positio korrekte Sperrpositi erreichen e Dazu die Mutter manuell auf die Gabel bringen und den Hebel nur mit der Hand Abb 7 ohne jegliches Werkzeug Rohre Verl nge rungen usw von offen auf geschlossen ste
22. chweren oder t dlichen Unf llen f hren k nnte ABSCHNITT Ill Speichen Die Reparaturspeichen sollen folgende L nge haben Hinterrad Rechte Seite 262 mm Linke Seite 251 mm Vorderrad 269 mm AUSTAUSCH DER SPEICHE Achtung Vor dem Austausch der Speiche sicherstellen dass die Innenseite der Felge an der der Nippel aufsitzt orden tlich gereinigt wurde Um eine Speiche der R der SUPERTYPE 358RS zu ersetzen ist wie folgt dargestellt vorzugehen Vordere Radnabe Zwei Inbusschl ssel A bis zum Anschlag in die Nabenenden einf hren Die Schl ssel gegen den Uhrzeigersinn drehen Den beweglichen Teil herausziehen und wenn n tig den komplet ten Stift von der gegen ber liegenden Seite herausziehen e Die zu ersetzende Speiche herausziehen und die neue Speiche einsetzen Abb 4 Wenn n tig den Stift in den Nabenk rper einsetzen und den be weglichen Anschlag kr ftig feststellen mit einem Drehmoment von 15 N m Eventuell kann die Nabe laut Anweisung in diesem Han dbuch unter Abschnitt Il ber den Ring D geregelt werden Naben Vordere Radnabe Das Gleitverm gen des Laufrads pr fen Versichern Sie sich dass die Nabe richtig verschlossen ist da eine ng der Nabe zu schweren oder t dlichen Unf llen f hren nnte Hintere Radnabe Um die Speiche an der linken Seite der Nabe auszutauschen Zwei Inbusschl ssel A bis zum Anschlag in die Nabenenden einf hren Die Schl ssel gegen de
23. ci n abierta a la cerrada s lo con la fuerza de la mano Fig 7 e No utilizar ninguna herramienta tubos extensiones el esfuer zo de cierre se debe advertir cuando se pasa de la posici n abierta a la posici n cerrada Fig 7 Nunca utilizar nunca la palanca como si fuera una tuerca para efectuar el apriete porque esto podr a da ar la integridad y la s eguridad del cierre Fig 8 Atenci n el uso de la palanca para efectuar el apriete y el consi guiente da o del cierre podr an causar accidentes lesiones graves o mortales La limpieza del cierre se debe efectuar despu s de cada uso con la lluvia cada vez que se limpia la bicicleta tiempo recomendado cada 30 d as o despu s de un largo per odo de no uso SECCI N V Montaje de los tubulares e in dicaciones para la cubierta Atenci n Si tiene dudas sobre su capacidad de realizar tales ope raciones dir jase a un mec nico especializado Antes de cualquier operaci n de mantenimiento en sus ruedas siempre usar guantes y gafas de protecci n Para el montaje del tubular seguir atentamente las instrucciones anexadas al neum tico Atenci n Durante las fases de montaje del tubular si tienen alguna duda pidan a un mec nico cualificado o a personal especializado que les monten el tubular Esta es una operaci n muy delicada Un montaje incorrecto puede causar accidentes lesiones graves O mortales SECCI N V Montaje Vibrostop Limpiar la z
24. ckung enthalten sind TUBOLAR min 23mm e PSI min 150 Read the intructions carefully Achtung B Durch jede Modifizierung oder nderung auch der Gra phik des Produktes ohne Originalzubeh rteile die nicht direkt von Fac Michelin Spa geliefert werden erlischt mit sofortiger Wirkung jede Garantieinanspruchnahme Gebrauchsanweisung Beachten Sie vor dem Gebrauch Kontrollieren Sie sorgf ltig den VerschleiBindikator und den Luf tdruck Wir empfehlen Ihnen den Reifendruck wie vom Reifenhersteller angegeben auszuf hren e Kontrollieren Sie die Spannung der Speichen um eventuelle lose Speichen zu bemerken Sollten Sie lose Speichen finden lassen Sie diese von einem Fachmann reparieren e Versichern Sie sich dass die Laufr der fest am Rahmen mit dem korrekt verschlossenen Schnellspanner verankert sind Abb 6 Achtung ein L sen des nicht korrekt verschlossenen Schnellspan ner kann zu Unf llen mit schweren oder t dlichen Verletzungen f hren e Kontrollieren sie gewissenhaft die Position der Bremsbel ge zur Bremsfl che und auf Fremdk rper wie Metall Kies etc die die Felge verkratzen und die Lebensdauer der Felge beeintr chtigen k nnen e Benutzer die mehr als 85 KG wiegen r t man Ihre Laufr der alle zwei Monate oder nach allen 1 500 KM von einem geeigneten echaniker kontrollieren zu lassen e S ubern Sie nicht die Komponenten mit einem Hochdruckrei niger da Feuchtigkeit durch die Dichtungen eintreten kan
25. cui venga segnalata la presenza di uno di questi fattori sostituite immediatamente il componente 4 GARANZIA Se qualsiasi componente di un nuovo prodotto MICHE dovesse risultare difettoso nel materiale o nella lavorazione il compo nente verr riparato o sostituito a discrezione della FAC MICHELIN S p A a titolo gratuito entro i 30 giorni successivi al ricevimento del prodotto difettoso fatti salvi altri diritti garantiti dalle leggi nazionali in materia sui beni di consumo La sostituzione del prodotto viene offerta unicamente all acquirente originario del prodotto e non estesa a terzi diritti derivanti dalla presente polizza non sono cedibili 5 PERIODO DI VALIDITA termine di validit per la sostituzione di parti difettose fissato in 2 anni dalla data di acquisto al dettaglio o 6 PROCEDURA tati entro e non ol dall individuazione Per essere accettati i reclami devono essere presen re il periodo di garanzia di 2 anni ed entro i 30 giorni del difetto o della non conformit La spedizione del reso da effettuare tramite il punto vendita in cui stato effettuato l ac quisto deve essere sempre accompagnata dalla prova di acquisto da Parte dell acquirente e da un documento di trasporto in cui deve essere chiara la descrizione del problema riscontrato in modo tale da poter fa cilitare l accettazione o meno del reclamo da parte del Responsabile del Servizio Qualita in caso contrario il pacco verra rispedito a
26. de la reclamaci n por parte del Responsable del Servicio de Calidad en caso contrario el paquete ser devuelto al remitente 7 EXCEPCIONES Nuestra garant a no cubre los da os debidos a negligencia abuso o uso impropio desgaste normal falta de o mantenimiento incorrecto reparaciones efectuadas de manera no adecuada con partes de repuesto instaladas no correctamente corrosi n montaje incorrecto alteraciones accidentes uso de re puestos no conformes a las especificaciones t cnicas o compo nentes no suministrados por FAC MICHELIN S p A Es obligatorio por parte de quien compra un producto MICHE leer atentamente las instrucciones porque en relaci n al producto pedimos que se respeten las condiciones de uso que indicamos en caso contrario la garant a no cubre ning n da o Adem s la garant a no cubre las imperfecciones est ticas relativas a la superficie al acabado o al aspecto del producto que fueran evidentes o identificables al mo mento de la compra ni los da os producidos durante el env o del producto No ser n cubiertos los gastos de mano de obra para desmontaje y o montaje del componente en la bicicleta ni posibles indemnizaciones por la temporal inutilizaci n de la bicicleta 8 RESPONSABILIDAD POR DANOS FAC MICHELIN S p A no deber ser considerada responsable de ning n da o indirecto o ac cesorio asociado al uso del producto El comprador de un producto MICHE es consciente de que el uso de la bicicleta pued
27. des aiguilles d une montre e Extraire la partie mobile et faites glisser l axe complet du c t oppos Moyeu avant Le moyeu avant ne n cessite aucun entretien particulier e Une fois extrait l axe du corps du moyeu vous pouvez ventuel lement changer les roulements Pour assembler e Enfilez l axe l int rieur du corps du moyeu et bloquer avec force le contre crou mobile Si besoin effectuer un r glage du moyeu en agissant su la bague D e D visser la vis pointeau E avec une cl 6 pans B Fig 1 e Tourner la bague dans le sens des aiguilles d une montre pour diminuer le roulement de l axe et dans le sens contraire pour en augmenter le roulement e Resserrer la vis pointeau E Contr ler le roulement S assurer du bon serrage du moyeu car un desserage peut tre la cause de blessures l sions graves ou mortelles Moyeu arri re e Une fois extrait axe du moyeu arri re Fig 2 le corps de roue libre C reste attach avec ses cliquets Fig 2 e Nettoyez soigneusement les cliquets et graissez avec une graisse basse densit 2 Fig 3 e Engager nouveau l axe C avec son entretoise l int rieur du corps du moyeu en faisant tr s attention au positionnement des cliquets et bloquez avec force le contre crou mobile et effectuez si n cessaire un r glage du moyeu en agissant sur la bague D e D visser la vis pointeau E avec une cl 6 pans B Fig 3 e Tourner la bague dans le sen
28. diquement tous les 3 4 mois le v lo par un m canicien sp cialis ou par du personnel qualifi pour contr ler qu il n y a pas de fissure de d formation d indication de fatigue ou d usure Dans le cas ou la pr sence d un de ces facteurs venait a tre signal substituer imm diatement le composant 4 GARANTIE Si un quelconque composant d un nouveau produ it Miche devait se r v ler d fectueux au niveau mat riaux ou dans sa transformation le composant sera r par ou substitu a la di scr tion de la St FAC MICHELIN S P A a titre gratuit dans les 30 jours suivants la r ception du produit d fectueux sous r serve du respect de tous les droits a la garantie et relatifs aux lois nationales en mati re de biens de consommation La substitution du produit sera offerte uniquement au premier aquereur du produit et n est pas cessible a un tiers Les droits d rivant de la pr sente police ne sont pas cessibles 5 PERIODE DE GARANTIE Le terme de validit pour la substitu tion des parties d fectueuses est fix 2 ans apr s la date d achat au detail 6 PROCEDURE Pour tre accept es les r clamations doivent tre pr sent es avant et non apres la p riode de garantie de 2 ans et avant les 30 jours de la d couverte du d faut ou de la non con formit L exp dition du retour effectuer par le biais du point de vente dans lequel a t effectu l achat doit tre imp rativement accompagn de la preuve d acha
29. e comportar riesgos que incluyen la rotura de un componente de la bicicleta as como otros riesgos que pueden causar accidentes lesiones graves o mortales Comprando y utilizando este producto MICHE el usuario acepta expresa voluntaria y conscientemente y o asume dichos ri esgos y acepta no considerar responsable a FAC MICHELIN S p A por cualquier da o que pueda producirse FAC MICHELIN S p A se reserva la facultad de aportar modi ficaciones a la producci n en cualquier momento y sin aviso previo ESPANOL ha www miche it www miche eu www supertype it FAC MICHELIN via Olivera 19 31020 S Vendemiano TV Italy tel 0438 400345 fax 0438 401870 www miche it info miche it
30. e le contre crou mobile Il est ventuellement pos sible d effectuer un r glage gr ce la bague D en se reportant la Section Il Moyeux Moyeu avant Contr lez le roulement de la roue S assurer du bon serrage du moyeu car un desserage peut tre la cause de blessures l sions graves ou mortelles Moyeu arri re e Enfiler deux cl s 6 pans A dans les contre crous l extr mit des moyeux et d vissez les dans le sens contraire des aiguilles d une montre e Apr s avoir extrait la partie mobile si besoin sortez l axe complet de la partie oppos e e Retirez le rayon a changer et ins rez le nouveau rayon Fig 5 et bloquez avec force le contre crou mobile e est ventuellement possible d effectuer un r glage grace a la bague D en se reportant la Section Il Moyeux Moyeu arri re Contr lez le roulement de la roue S assurer du bon serrage du moyeu car un desserage peut tre la cause de blessures l sions graves ou mortelles Pour changer les rayons du c t de la roue libre il n est pas n ces saire d extraire l axe du corps du moyeu Pour obtenir un bon redressement et un parapluie de la roue ainsi que pour fixer les crous correctement suivez ces indications Lubrifiez la t te du rayon qui viendra en contact avec la jante les crous s appuient contre l anneau interne en fibres de carbone de la jante Cette zone d appui de l crou offre plus d accroche qu avec une jante traditi
31. e whenever you use your Miche wheels in the rain or after any extend periods of non use We recommend this is carried out as a minimum every 30 days Be mu gt SECTION V Fitting of tubular Attention If you have any doubt whatsoever your service repair abi lity please take your bicycle to a qualified repair shop Before any maintenance operations on your wheels always wear gloves and protection glasses To fit the tubular tyre follow carefully the instructions enclosed with the tyre ATTENTION If at any point whilst fitting the tubular tyres to your Miche wheels you have any doubt as to how the tubular tyre has been fitted ple ase consult a qualified cycle mechanic The fitment of tubular tyres to Miche wheels is a specialist skill Incorrect fitting of tubular tyres to Miche wheels could lead to wheel failure and resulting serious or fatal accident SECTION VI Fitting of Vibrostop Y Clean the area of application of the Vibrostop Insert the Vibrostop Press firmly the Vibrostop once fitted to the rim INDICE GENERAL Section Indications g n rales Section Il Moyeux Section Ill Rayons Section IV Roues compl tes Section V Montage des boyaux Section V Montage Vibrostop SECTION Indications g n rales Nous vous remercions pour l achat de Roues SUPERTYPE 358RS un produit qui vous garanti s curit et fonctionnalit dans le temps Les r
32. ection Ill Spokes Section iV Complete wheels SectionV Fitting a tubular Section VI Fitting of Vibrostop e Vibrostop SECTION General indications We thank you for buying the SUPERTYPE 358RS Wheels a pro duct that will guarantee you security and functionality through the years These wheels are developed for using on roads with regular base SUPERTYPE 358 Wheels are hand built ensuring that the correct spoke tension is applied for each single spoke The resulting built wheel offers a level of rigidity that guarantees a secure and reliable ride a trade mark of Miche Hand Built wheels For more details on the MICHE and SUPERTYPE products and their warranties please visit our site at www miche it he box of SUPERTYPE 358 Wheel set you will find e The font and the rear wheel The quick release set The valve extension DI e Two pairs of sintered brake pads for carbon rims e A ring for locking the cassette sprocket Warning The enclosed ring for locking the cassette sprockets is not compatible with cassette sprockets with first posi tion Z 11 The manual of instructions and use of SUPERTYPE 358RS Wheels Attention Any modification or alteration also graphic of the product with non original spare parts or spare parts not delivered directly by Fac Michelin Spa involves the expiration of the guarantee Warning Direct and violent impacts on broken road surfaces can ENGLISH cause damage to the rims
33. ese instructions are not adhered to the package will be returned to the sender 7 EXCLUSIONS Our guarantee does not cover damage caused by negligence abuse improper use normal wear and tear lack of or poor maintenance repairs made inadequately with spare parts that have not been installed correctly corrosion incorrect assembly tampering acci dents use of spare parts that do not conform to the technical specifica tions or components and that are not supplied by FAC MICHELIN S p A Whoever buys a MICHE product must read the instructions carefully because we demand that the conditions for its use are fully respected otherwise the guarantee will not cover any damage The guarantee does not cover any surface imperfections or to the finish or appearance of the product that were clear when it was purchased nor any damage that is caused during product transport Labour costs will not be covered for dismantling and or assembling the component on the bike nor any claims due to a period that the bike cannot be used 8 DAMAGE RESPONSIBILITY FAC MICHELIN S p A will not be held responsible for any indirect or accessory damage relative to using the product Whoever buys a MICHE product is aware of the fact that using a bike bears certain risks including the breakage of a bike component and other risks that can cause accidents and serious or mortal injuri es By buying and using this MICHE product the customer expressly voluntarily and consciously
34. estado de desgaste y la presi n de los neum ticos Aconsejamos que la presi n en vuestros neum ticos sea la indica da por sus fabricantes Comprobar la tensi n de los radios para poder notar si los ra dios se han aflojado Si durante el control se encuentran radios aflojados hagan tensar los radios por un mec nico especializado o personal cualificado e Controlar que las ruedas est n fijadas firmemente al cuadro con el cierre r pido cerrado en la posici n correcta Fig 6 Atenci n el aflojamiento del cierre debido a una posici n incorrecta de fijaci n podr a causar accidentes lesiones graves o mortales e Controlar escrupulosamente la posici n de las zapatas de los frenos respecto a la pista de frenado y la presencia de cuerpos extra os metal granalla etc que debido a la fricci n pueden desgastar la llanta comprometiendo su vida til e A los ciclistas de peso superior a los 85 kg se aconseja hacer comprobar por su mec nico de confianza el estado de las ruedas cada dos meses o 1500 km e de las ruedas cada dos meses o 1500 km No lavar los componentes con agua a presi n ya que puede salir de las juntas y penetrar en el interior de los componentes y cau sar da os irreversibles Les aconsejamos efectuar el lavado de los componentes con una esponja agua y jab n neutro e Se aconseja no dejar las ruedas expuestas a la luz directa del sol SECCI N II Bujes Atenci n Si tiene dudas sobre su capacid
35. gular Prestar mucha atenci n para evitar situaciones en que se pueden sufrir choques directos y violentos con hue cos o irregularidades del fondo de la carretera porque podr an causar la rotura de la llanta y la consiguiente p rdida de la garant a En caso de choques an malos debidos a irregularidades de la su perficie de la calzada o al transporte de las ruedas se aconseja hacer controlar inmediatamente las ruedas por un mec nico de confianza o personal cualificado Cierre r pido El cierre r pido para las Ruedas SUPERTYPE 358RS ya se en cuentra en el paquete La palanca de cierre presenta dos posiciones fijas e una abierta en que es visible el mensaje OPEN e una cerrada en que es visible el mensaje CLOSE 14 Cada vez que se usa la bicicleta controlar cuidadosamente que las palancas de cierre est n en la posici n CLOSE con la posici n de palanca cerrada en la parte frontal del cierre debe estar presen te la palabra CLOSE Fig 6 Atenci n asegurarse de la correcta posici n de las palancas de cierre de las ruedas porque cualquier posici n diferente de la posi ci n de cierre puede causar accidentes lesiones graves o mortales Todas las posiciones diferentes de la posici n cerrada se deben considerar sumamente peligrosas Por el correcto bloqueo del cierre e Efectuar partiendo de la posici n de palanca abierta e Pongan la tuerca apoyada en la horquilla manualmente y acom pa ando la palanca de la posi
36. ibrostop e Una ghiera per il bloccaggio del pacco pignoni Attenzione la ghiera non compatibile con pacchi pi gnone con partenza Z 11 Due sacche portaruota e manuale per l uso e la manutenzione delle Ruote SUPERTYPE 358RS Attenzione Qualsiasi modifica alterazione o manomissione anche grafica del prodotto con ricambi non originali o diversi da quelli forniti dalla Fac Michelin Spa comporta lo sca dere della garanzia Attenzione Fate molta attenzione ad evitare situazioni in cui potre ste subire urti diretti e violenti con buche o sconnessioni del fondo stradale poich potrebbero causare la rottura del cerchio e la conseguente perdita della garanzia Attenzione In caso di urti anomali dovuti a sconnessioni del fondo stradale o al trasporto delle ruote si consiglia di far con trollare immediatamente le ruote dal proprio meccanico di fiducia Attenzione La pressione dei pneumatici delle Ruote SUPERTYPE 358RS deve rispettare il limite riportato sull etichetta posta sul cerchio vicino al foro valvola TUBOLAR min 23mm e PSI min 150 Read the intructions carefully Attenzione Con le Ruote SUPERTYPE 358RS utilizzate esclusiva mente i pattini per il freno sinterizzati che sono gi inse riti nella confezione Awvertenze d uso Prima di utilizzare la bicicletta necessario e Controllate accuratamente lo stato di usura e la pressione dei pneumatici Per la pressione del pneumatico racc
37. ig die Regelung der Nabe ber den Ring D vornehmen e Den Zapfen E mit einem Inbusschl ssel B lockern Abb 1 Den Ring im Uhrzeigersinn drehen um das Gleitverm gen zu verringern gegen den Uhrzeigersinn drehen um das Gleitverm gen zu erh hen e Den Zapfen E wieder schlie en Das Gleitverm gen des Laufrads pr fen Versichern Sie sich dass die Nabe richtig verschlossen ist da eine Lockerung der Nabe zu schweren oder t dlichen Unf llen f hren k nnte Hintere Radnabe e Nachdem der Stift der hinteren Radnabe Abb 2 herausgezogen wurde bleibt der Freilaufk rper C mit den entsprechenden Sper rklinken verbunden Abb 2 e Die Sperrklinken sorgf ltig reinigen und mit einem Fett mit niedri ger Dichte einfetten Den Stift C wieder mit dem entsprechenden Distanzst ck Z Abb 3 in den Nabenk rper einsetzen und besonders auf die kor rekte Positionierung der Sperrklinken achten Den beweglichen Anschlag kr ftig festziehen mit einem Drehmo ment von 15 N m und wenn n tig die Regelung der Nabe ber den Ring D vornehmen Den Zapfen E mit einem Inbusschl ssel B lockern Abb 2 e Den Ring im Uhrzeigersinn drehen um das Gleitverm gen zu verringern gegen den Uhrzeigersinn drehen um das Gleitverm gen zu erh hen Den Zapfen E wieder schlie en e Das Gleitverm gen des Laufrads pr fen Versichern Sie sich dass die Nabe richtig verschlossen ist da eine Lockerung der Nabe zu s
38. incidenti lesioni gravi o mortali Acquistan do e utilizzando questo prodotto MICHE l utilizzatore accetta espres samente volontariamente e coscientemente e o assume tali rischi e accetta di non imputare alla FAC MICHELIN S p A la colpa di qualsiasi danno che ne potrebbe derivare La FAC MICHELIN S p A si riserva la facolt di apportare modifiche alla produzione in qualsiasi momento e senza preavviso ITALIANO M FAC MICHELIN S p A would like to thank and compliment you for having purchased our products and we recommend you read these instructions carefully as they are an integral part of the operating instruc tions and they should be kept in a safe place for future consultation 1 WARNING All the installation maintenance and repair procedures must be carried out scrupulously observing the product instructions remembering that the greater part of these operations require specific skill and experience and suitable equipment 2 USE The MICHE product has been devised designed and produced for using on both racing bikes therefore for use on roads with smooth asphalt or on tracks and on mountain bikes within the limits of the EN 14766 standard 3 LIFE CYCLE OF THE PRODUCT PERIODIC CONTROLS The life cycle of the MICHE product depends on a series of factors such as the rider s weight and the conditions in which it is used An improper use of the MICHE product would compromise its structural integrity and drastically
39. itional alloy or steel cycle rim The spoke nipples sit inside a special carbon insert seated in the rim This carbon insert allows your Miche wheel to be built with the correct spoke tension ensuring this tension which is around twice that of a normal alloy wheel is maintained and does not cause damage to the carbon rim When replacing spokes please ensure thread lock compound is used SECTION IV Complete wheels SUPERTYPE 358 Wheels are developed to set up tubular and designs for use solely on the road or dedicated cycle track with a smooth surface Please ensure that the wheels are not subject to direct shock from poor road surfaces i e pot holes ATTEN TION direct shock to the wheels from poor road surfaces could lead to wheel failure and resulting serious or fatal accident In the event your wheels are subject to any such shocks from poor road surfaces yet do show the signs of any damage we advise you to immediately have the wheels checked by a qualified mechanic or other qualified person ATTENTION failure to check your wheels after they have been subject shock as described above even if they show no visable signs of damage could lead to wheel failure and resulting serious or fatal accident Quick release The SUPERTYPE 358RS Wheels quick release has already attached in the wheel pack The quick release lever has two fixed positions OPEN the text OPEN is visibl CLOSED the text CLOSED is visible Do
40. ksam durch und bewah ren Sie diese f r ein sp teres Nachschlagen an einem sicheren Ort auf Besuchen Sie unsere Homepage unter www miche it um mehr ber die Produkte MICHE SUPERTYPE und deren Garantie zu erfahren Die Packung der LAUFR DER SUPERTYPE 358RS enth lt e Das Vorder und Hinterrad e Die Schnellspanner e Ein Packung mit gesinterten Bremsschuhen f r Vollcarbon R der e Vibrostop e Einen Befestigungsring f r das Ritzelpaket DEUTCH Achtung Der mitgelieferte Befestigungsring f r das Ritzelpaket ist f r Ritzelpakete mit Ausgang Z 11 nicht kompatibel Die Gebrauchs und Wartungsanleitung der LAUFRADER SU PERTYPE 358RS Achtung Durch jede Modifizierung oder Anderung auch der Gra phik des Produktes ohne Originalzubeh rteile die nicht direkt von Fac Michelin Spa geliefert werden erlischt mit sofortiger Wirkung jede Garantieinanspruchnahme Achtung Direkte und starke St e durch L cher oder Unebenhei ten des StraBenbelages k nnen den Bruch der Radfelge verursachen Die Reperatur der Br che durch St e ist nicht im Garantieschutz inbegriffen und die darausfol genden Kosten gehen zu Lasten des Kunden Achtung Der Schlauchreifendruck darf den erlaubten Luftdruck der auf der Etikette die an der Felge in der N he des Ventilloches angebracht ist nicht berschreiten Mit den Lauufr der SUPERTYPE 358RS d rfen nur die gesinterten Bremsschuhe verwendet werden die bereits in der Verpa
41. l mittente 7 ESCLUSIONI La nostra garanzia non copre i danni risultanti da ne gligenza abuso o uso improprio normale usura mancanza o cattiva manutenzione riparazioni effettuate in modo non adeguato con parti di ricambio installate non correttamente corrosione montaggio scorretto manomissioni incidenti utilizzo di ricambi non conformi alle specifiche tecniche o componenti non forniti dalla FAC MICHELIN S p A E d ob bligo da parte di chi acquista un prodotto MICHE leggere attentamente le istruzioni poich in relazione al prodotto chiediamo vengano rispet tate le condizioni d uso da noi indicate in caso contrario la garanzia non coprira alcun danno La garanzia inoltre non copre le imperfezioni estetiche relative alla superficie alla finitura o all aspetto del prodotto che fossero evidenti o individuabili al momento dell acquisto ne i danni verificatesi durante la spedizione del prodotto Non verranno coperte le spese di manodopera per smontaggio e o montaggio del componente sulla bicicletta ne eventuali indennizzi per il temporaneo non utilizzo della bicicletta 8 RESPONSABILITA DANNI La FAC MICHELIN S p A non dovra essere ritenuta responsabile di alcun danno indiretto o accessorio as sociato all utilizzo del prodotto Lacquirente di un prodotto MICHE amp consapevole che l utilizzo della bicicletta pu comportare dei rischi che includono la rottura di un componente della bicicletta come pure altri rischi che possono causare
42. llen die Schlie kraft ist beim bergang von der Position offen auf die Position gesch lossen sp rbar Abb 7 Den Hebel demzufolge nie als Mutter zum Schlie en verwenden was die Unversehrtheit und die Sicherheit des Schnellspanners be eintr chtigen w rde Abb 8 Achtung die Verwendung des Hebels um das Anzi Ispanners vorzunehmen und die damit entstandenen Schaden am Schnellspanner kann zu schweren oder t dlichen Unf llen f hren Reinigen Sie nach jeder Ber hrung mit Regen bei jeder Reinigung des Fahrrades alle 30 Tage empfohlen oder nach langer Nichtbe nutzung des Fahrrades den Schnellspanner DEUTCH ie Laufr der SUPERTYPE 358RS werden nen sind als extrem gef hrlich anzusehen Die on ist von der offenen Hebelposition aus zu ehen des Schnel ABSCHNITT V Montage der Schlauchreifen Achtung Die Schlauchreifen f r die SUPERTYPE 358RS m ssen eine Min destbreite von 23mm h Acthung Sollten sie an Ihren F higkeiten zweifeln diese Arbeiten Korrekt ABSCHNITT V Montage Vibrostop Die Positionsfl che des Vibrostop gr ndlich reinigen A Den Vibrostop anlegen Dr cken Sie mit kraft den Vibrostop durchzuf hren so wenden Sie sich bitte an Ihren Fachh ndler auf die Felge Prima di qualsiasi operazione di manutenzione sulle vostre ruote indossate sempre guanti e occhiali protettivi Zur Monatge des Schlauchs beachten Sie bitte die dem Reifen beigef gte Anleitung Achtung So
43. llten Sie w hrend der Montage des Schlauchreifens Zweifel ha ben wenden Sie sich an einen Fachmann der Ihnen die Montage durchf hrt da es ein sehr schwieriger Vorgang ist Eine falsche Montage kann zu schweren oder t dlichen Unf llen f hren INDICE GENERAL Secci n Indicaciones generales Secci n Il Bujes Secci n Ill Radios Secci n V_ Ruedas completas Secci n V Montaje de los tubulares Secci n VI Montaje Vibrostop SECCI N Indicaciones generales Atenci n Les agradecemos por haber comprado las Ruedas SUPERTYPE 358RS un producto que les garantizar seguridad y funcionalidad en el tiempo Dise adas para el uso en carreteras con fondo re gular las Ruedas SUPERTYPE 358RS son ensambladas manual mente y de esta manera es posible comprobar la tensi n de los adios individualmente y obtener una regulaci n de la inclinaci n lateral y la rigidez necesarias para garantizar la seguridad y la fiabi idad que distinguen las ruedas MICHE Antes de utilizar las Ruedas lean atentamente las instrucciones indicadas a continuaci n y cons rvenlas en un lugar seguro para futuras consultas Para mayor informaci n sobre los productos MICHE SUPERTYPE y la garant a correspondiente le aconsejamos visitar nuestro sitio de Internet www miche it En el paquete de la serie Ruedas SUPERTYPE 358RS encon trar n La rueda anterior y la rueda posterior La serie de cierres r pidos Una serie de zapatas de freno sinterizadas para r
44. memente la tuerca de tope m vil con un par de 15 Nm Si es necesario regulen el buje mediante la virola D como se indica en este manual en la Secci n Ill Bujes Buje posterior Controlen la fluidez de la rueda Asegurarse de que el buje est correctamente cerrado ya que si se afloja podr a causar accidentes lesiones graves o mortales Para sustituir los radios en el lado rueda libre no es necesario ex traer el perno del cuerpo del buje Para obtener un ptimo enderezado y regulaci n de la inclinaci n lateral de la rueda y fijar los niples correctamente respetar estas indicaciones Lubriquen las zonas de contacto de los niples donde entrar n en contacto con la llanta los niples se apoyan contra el anillo interno en fibra de carbono de la llanta Esta rea de apoyo del niple ofrece mayor fricci n que las llantas tradicionales y hace sentir el radio m s bloqueado cuando se gira el niple Adem s aseg rense de lubricar a rosca de los radios La lubricaci n de las zonas de contacto del niple y de los radios reduce enormemente la fricci n en el rea de apoyo del niple y reduce la torsi n sobre si mismo del radio Para un correcto tensado de los radios respetar lo indicado e Montaje rueda anterior con tensi n radios 900N Montaje rueda posterior lado rueda libre tensi n radios 1000N Montaje rueda posterior lado opuesto a la rueda libre tensi n radios 900 N Den tensi n a la rueda lenta y regularmente prestand
45. n Uhrzeigersinn drehen Den beweglichen Teil und danach die zu ersetzende Speiche he ausziehen und die neue Speiche einsetzen Abb 5 Den beweglichen Anschlag kr ftig festziehen mit einem Drehmo ment von 15 N m und wenn n tig die Regelung der Nabe ber den Ring D vornehmen Siehe dazu in diesem Handbuch im Ab schnitt Il Naben Hintere Radnabe Das Gleitverm gen des Laufrads pr fen Versichern Sie sich dass die Nabe richtig verschlossen ist da eine ee der Nabe zu schweren oder t dlichen Unf llen f hren nnte Um die Speichen des Freilaufs auszutauschen muss der Stift nicht aus dem Nabenk rper herausgezogen werden Um eine optimale Seitensteifigkeit und Schwingung und die kor rekte Montage der Nippel zu erzielen befolgen Sie folgende An weisungen Die R cksel schmieren faser auf Di iten der Nippel die mit der Felge in Kontakt gelangen Die Nippel sitzen am inneren Felgenring aus Carbon ieser Aufsatzbereich des Nippels bietet mehr Reibung als bei traditionellen Felgen und l sst die Speiche bei Drehen des ippels als fester eingesetzt versp ren Au erdem sicherstellen dass das Gewinde der Speichen geschmiert wird Die Schmierung der Nippelr ckseiten und der Speichen reduziert die Reibung im Aufsatzbereich der Nippel enorm und reduziert auch die Drehung der Speiche um sich selbst F r eine korrekte Spannung der Speichen folgendes beachten Montage Vorderrad mit Speichenspannung 800 850N e M
46. n und irreparable Sch den hervorrufen kann Wir empfehlen Ihnen die Reinigung der Supertype Teile mit einem Schwamm Wasser und neutraler Seife auszuf hren e Es wird empfohlen die R der nicht dem direkten Sonnenlicht auszusetzen Wenn die R der ber l ngere Zeit hinweg hohen Temperaturen ausgesetzt werden kann dies ein Abl sen der Car bonfasern verursachen 10 ABSCHNITT Il Naben Achtung Sollten sie an Ihren F higkeiten zweifeln diese Arbeiten korrekt durchzuf hren so wenden Sie sich bitte an Ihren Fachh ndler W hrend der Durchf hrung von Wartungsarbeiten an den Laufr dern sind immer Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille zu tragen Achtung Verwenden Sie ausschlie lich Originalersatzteile die einzig durch die Fac Michelin Spa zur Verf gung gestellt werden Die Naben SUPERTYPE 358RS sind relativ einfach zu warten Dazu wie folgt dargestellt vorgehen e Zwei Inbusschl ssel A bis zum Anschlag in die Nabenenden einf hren Abb 1 2 e Die Schl ssel gegen den Uhrzeigersinn drehen Den beweglichen Teil herausziehen und nun den kompletten Stift von der gegen ber liegenden Seite herausziehen Vordere Radnabe Die vordere Nabe ben tigt keine besondere Wartung Nachdem der Stift vom Nabenk rper herausgezogen wurde k n nen die Lager eventuell ausgetauscht werden Den Stift in den Nabenk rper einsetzen und den beweglichen An schlag kr ftig feststellen mit einem Drehmoment von 15 N m Wenn n t
47. ndirect ou des accessoires li s l utilisation du produit L acqu reur d un produit Miche sait que l utilisation d un v lo peut comporter des ri sques qui incluent la rupture d un composant du v lo ainsi que d au tres risques qui peuvent causer des accidents des l sions graves ou mortelles En achetant et en utiliant ce produit Miche l utilisateur accepte express ment volontairement et consciemment et ou as sume de tels risques et accepte de ne pas en imputer la responsabi lit la St FAC MICHELIN S P A quels qu en soient les dommages qui pourraient en d river La St FAC MICHELIN S P A se r serve la facult d apporter to ute modification la fabrication de ses produits tout moment et sans aucun pr avis FRANCAIS MU Die Firma FAC MICHELIN S p A bedankt sich dass Sie sich f r eins seiner Produkte entschieden haben und empfiehlt Ihnen die unten aufgef hrte und zur Beschreibung geh rende Bedingungen genauestens zu lesen und f r weitere Konsultationen gut aufzu bewahren 1 ANWEISUNG Es empfiehlt sich die Montage Wartung und Reparaturen genauestens nach der Anleitung durchzuf hren da die meisten Vorg nge spezielle Kenntnisse und Werkzeuge erfor dern 2 BENUTZUNG Die MICHE Produkte sind entweder f r den Strassesrennsport und den Bahnrennsport oder f r das MTB nach der EN 14766 Norm Entwickelt Entworfen und Produziert 3 LEBENSZYKLUS DER PRODUKTS WARTUNGSZEITEN Der Lebenszyklus der
48. ndo stradale poich potrebbero causare la rottura del cerchio e la conseguente perdita della garan zia In caso di urti anomali dovuti a sconnessioni del fondo stradale o al trasporto delle ruote si consiglia di far controllare immedia tamente le ruote da un meccanico specializzato o da personale qualificato Bloccaggio rapido Il bloccaggio rapido per le Ruote SUPERTYPE 35RS8 gi inserito nella confezione La leva di bloccaggio presenta due posizioni fisse e una aperta in cui visibile la scritta OPEN e una chiusa in cui visibile la scritta CLOSE Ogni qualvolta si usi la bicicletta controllare accuratamente che le leve di chiusura siano in posizione CLOSE con la posizione di leva chiusa nella parte frontale del bloccaggio deve essere presente la scritta CLOSE Fig 7 Attenzione assicurarsi del corretto posizionamento delle leve di chiusura delle ruote poich qualsiasi posizione diversa dalla po sizione di chiusura pu essere causa di incidenti lesioni gravi o mortali Tutte le posizioni diverse dalla posizione chiusa sono da ritenersi estremamente pericolose Per la corretta chiusura del bloccaggio e Partite dalla posizione di leva aperta e Portate il dado in appoggio sul forcellino manualmente ed ac compagnando la leva dalla posizione aperta a quella chiusa con la sola forza della mano Fig 7 e Non utilizzate alcun attrezzo tubi prolunghe lo sforzo di chiu sura si deve avvertire nel passaggio d
49. nsid r e comme non couverte par la garantie et les frais qui en d coulent la charge de l utilisateur La pression des pneus des Roues SUPERTYPE 358RS doit respecter la pression et report e sur le tiquette a pres de le trou de la valve TUBOLAR min 23mm e PSI min 150 Read the intructions carefully Attention Avec les Roues SUPERTYPE 358RS utilisez exclusive ment les patins de freins composites inclus avec les roues Attention Toute modification ou alt ration m amp me graphique des produits avec des accessoires non originaux ou non fournis directement par Fac Michelin Spa entraineront de fait la perte de la garantie l gale Avertissement lors de l utilisation Avant d utiliser votre v lo il est n cessaire de e Contr ler soigneusement l tat d usure et la pression des pneu matiques Nous vous conseillons la pression recommand e par le fabricant du pneu e V rifier la tension des rayons de mani re rep rer d ventuels rayons d sserr s Si suite un tel contr le vous notiez la pr sence d un rayon d sserr faites effectuer une re tension des rayons par un m canicien sp cialis ou par une personne qualifi e e Contr ler que les roues soient solidement ancr es au cadre avec un blocage rapide ferm dans la bonne position Fig 6 Attention l ventuel desserage du blocage d une mauvaise position de fermeture pourrait tre la cause de blessures l sions graves ou mortelles
50. o atenci n a evitar que el radio se tuerza sobre si mismo y que la rueda reciba m s estr s del necesario Para evaluar la correcta tensi n de la rueda utilizar un tensi me tro no conf en en la tensi n que se comprueba manualmente La tensi n correcta de la rueda es la clave para tener una rueda r gi da y duradera en caso de que no posean un tensi metro hagan controlar la rueda por un mec nico cualificado o personal espe cializado Las llantas de carbono no son como las llantas tradicionales los alojamientos de los niples se apoyan directamente contra el anillo interno de fibra de carbono Este anillo de carbono ofrece mayor fricci n que un alojamiento para niples de una llanta normal y har sentir los radios m s tensos de los preparados durante el proce so de montaje Adem s puesto que la llanta es dos veces m s igida que una tradicional es posible que se construya una rueda centrada con una tensi n de los radios baja o irregular Usar un tensi metro les garantizar el respeto de los par metros de carga preestablecidos Una tensi n an mala o excesiva puede provocar la rotura de la lanta y ser causa de accidentes lesiones graves o mortales Una vez que se haya alcanzado la tensi n requerida para conso idar el acoplamiento entre radio y uni n roscada utilizar un fijador de roscas medio n SECCI N IV Ruedas completas Las ruedas Supertype 358RS deben usarse en carreteras con fondo re
51. omandiamo di seguire le in dicazioni del produttore e Verificate la tensione dei raggi in modo tale da poter notare even tuali raggi allentati Se dal controllo dovessero risultare dei raggi allentati fate eseguire il tensionamento dei raggi da un meccanico specializzato o da personale qualificato e Controllate che le ruote siano saldamente ancorate al telaio con il bloccaggio rapido chiuso in posizione corretta Attenzione l eventuale allentamento del bloccaggio dovuto da una posizione non corretta di chiusura potrebbe essere causa di inci denti lesioni gravi o mortali e Controllate scrupolosamente il posizionamento dei pattini dei fre ni rispetto alla pista frenante e l eventuale presenza di corpi estra nei metallo graniglia ecc che strisciando usurano il cerchio compromettendone la durata e Ai ciclisti di peso superiore ad 85 kg si consiglia di far verificare da un meccanico specializzato o da un personale qualificato lo stato delle ruote ogni 2 mesi o 1 500 km e Non lavate i componenti con acqua a pressione poich pu ol trepassare le guarnizioni ed entrare all interno dei componenti e arrecare danni irreversibili Vi consigliamo di effettuare il lavaggio dei componenti con una spugna acqua e sapone neutro e Si consiglia di non lasciare le ruote esposte alla luce diretta del sole SEZIONE Il Mozzi Attenzione Se avete dubbi sulla vostra capacit di effettuare tali operazioni rivolgetevi a
52. ome riportato in questo manuale alla Sezione Ill Mozzi Moz zo posteriore Controllate la scorrevolezza della ruota Assicurarsi della corretta chiusura del mozzo poich un suo allen amento potrebbe essere causa di incidenti lesioni gravi o mortali Per sostituire i raggi nel lato ruota libera non necessario estrarre il perno dal corpo mozzo D e Per ottenere un ottima raddrizzatura e campanatura della ruota e issare i nipples correttamente seguite queste indicazioni Lubrificate le spalle dei nipples dove andranno a contatto con il cerchio i nipples si appoggiano contro l anello interno in fibra di carbonio del cerchio che provoca pi attrito dei cerchi tradizionali La lubrificazione delle spalle del nipple e dei raggi riduce enorme mente la frizione nell area di appoggio del nipple e riduce la torsio ne su s stesso del raggio Per un corretto tensionamento dei raggi seguite quanto riportato e Montaggio ruota anteriore con tensione raggi 800 850 N e Montaggio ruota posteriore lato ruota libera tensione raggi 1000 1100 N Montaggio ruota posteriore lato opposto alla ruota libera tensio ne raggi 800 850 N Nel caso vogliate eseguire da soli la sostituzione del raggio vi con sigliamo di dare tensione alla ruota lentamente e regolarmente fa cendo molta attenzione ad evitare che il raggio vada in torsione su s stesso e che la ruota venga stressata pi del necessario Per valutare la corretta tensione della ru
53. ona de colocaci n del Vibrostop Introducir el vibrostop Presionar fuertemente el Vibrostop en la llanta lt La FAC MICHELIN S p A vi ringrazia per aver scel suo prodotto e vi consiglia di leggere attentamente o di acquistare un quanto riportato di seguito in quanto parte integrante delle istruzioni e di conservarlo in luo go sicuro per future consultazioni 1 AVVERTENZA Si raccomanda di effettuare tutte le procedure di installazione manutenzione e riparazione seguendo scrupolosamente le istruzioni del prodotto poich la maggior parte delle operazioni richiedo no competenze specifiche esperienza e attrezzatura adeguata 2 UTILIZZO prodotto MICHE stato concepito progettato e prodot to per essere utilizzato sia su biciclette da corsa pertanto utilizzate so su strade con asfalto liscio o in pista sia per biciclette da mountain bike rientranti nella normativa EN 14766 3 CICLO VITALE DEL PRODOTTO CONTROLLI PERIODICI Il ciclo vitale del prodotto MICHE dipende da fattori quali il peso dell uti lizzatore e le condizioni di utilizzo Un utilizzo improprio del prodotto MI CHE ne compromette l integrit strutturale riducendone enormemente il ciclo vitale Vi consigliamo di far ispezionare periodicamente ogni 3 4 mesi la bicicletta da un meccanico specializzato o da personale quali ficato per controllare che non vi siano cricche deformazioni indicazioni di fatica o usura Nel caso in
54. onnelle et fait que le rayon semble plus blo qu lorsque l on tourne l crou La lubrification de la t te de l crou et des rayons r duit consid rablement la friction de la zone d appui de l crou et r duit la torsion du rayon sur lui m me Pour une bonne tension des rayons suivez ce qui suit Montage de la roue avant avec tension des rayons SOON e Montage de la roue arri re c t roue libre avec tension des ra yons a 1000N Montage de la roue arri re c t oppos la roue libre avec ten sion des rayons 900N Pour valuer la bonne tension de la roue utilisez un tensiom tre ne vous fiez pas la tension prise manuellement La bonne ten sion de la roue est la cl pour avoir une roue rigide et durable dans l eventualit ou vous ne poss dez pas de tensiom tre fai tes contr ler la roue par un m canicien qualifi ou une personne sp cialis e Les jantes en carbone ne sont pas comme les jantes traditionnel les le si ge des crous s appuient durectement contre l anneau interne en fibre de carbone Cet anneau en fibre de carbone offre plus de friction que le si ge d une jante traditionnelle et fera sentir les rayons plus tendus que ce qu ils ne le sont durant le procesus de montage De plus comme la jante est deux fois plus rigide qu une tradition nelle il se peut que la roue soit assembl e et centr e avec une basse ou une irr guli re tension des rayons L utilisation d un ten siom tre v
55. ontage Hinterrad am Freilauf mit Speichenspannung 1000 1100N 11 Montage Hinterrad gegen ber vom Freilauf mit Speichenspan nung 800 850N Um die richtige Spannung am Laufrad zu erreichen benutzen Sie einen Speichenvorspannungsmessger t verlassen Sie sich nicht auf die manuelle Einstellung Die richtige Spannung des Laufra des ist der Schl ssel um ein robustes und langlebiges Laufrad zu haben Sollten Sie kein Speichenvorspannungsmessger t haben lassen Sie das Laufrad von einem Fachmann kontrollieren Die Karbonfelgen sind nicht so wie die traditionellen Felgen die Nippels liegen direkt an der Innenseite des Karbonringes an Dieser Karbonring verursacht gr ere Reibung bei den Nippels als bei den Standardfelgen und man empfindet dass die Spannung der Spei chen h her als bei der Montage ist Au erdem ist die Felge doppelt so Steif wie eine traditionelle Felge es ist m glich dass ein Lau frad mit niedrigen oder irregul ren Speichenspannung hergestellt wird Ein Speichenvorspannungsmessger t garantiert Ihnen die vorgegebenen Angaben einzuhalten Eine abweichende oder bertriebene Spannung kann zum Bruch der Felge und zu schweren oder t dlichen Unf llen f hren Wenn Sie die vorgegebene Spannung eingestellt haben benutzen sie Ihr bevorzugtes Verbindungsmittel um die Speiche Nippel Ver bindung zu verfestigen ABSCHNITT IV Komplette Laufr der Die R der SUPERTYPE 358RS sind dazu entwickelt um S
56. ota utilizzate un tensio metro non fidatevi della tensione avvertita manualmente La giu sta tensione della ruota la chiave per avere una ruota rigida e durevole nel caso non siate in possesso di un tensiometro fate controllare la ruota ad un meccanico specializzato o da personale qualificato cerchi in carbonio non sono come i cerchi tradizionali le sedi dei nipples poggiano direttamente contro l anello interno in fibra di car bonio Questo anello in carbonio offre pi frizione di una sede per nipples di un normale cerchio e far sentire i raggi pi tesi di come sono preparati durante il processo di montaggio Inoltre siccome il cerchio rigido pi del doppio di uno tradizionale possibile che venga costruita una ruota centrata con una bassa o irregolare tensione dei raggi Usare un tensiometro vi garantir il rispetto dei parametri di carico prestabiliti Una tensione anomala o eccessiva pu portare alla rottura del cerchio ed essere causa di incidenti lesioni gravi o mortale Una volta raggiunta la tensione richiesta per solidificare l accop piamento tra raggio e nipple utilizzate un frena filetti medio SEZIONE IV Ruote complete Le Ruote SUPERTYPE 358RS sono progettate per montare tu bolari L utilizzo strettamente legato a strade con fondo regolare O pista Fate molta attenzione ad evitare situazioni in cui potreste subire urti diretti e violenti con buche o scon nessioni del fo
57. oues sont assembl es manuellement permettant de v rifier la tension des rayons unitairement et d obtenir un para pluie et une rigidit garantissant la s curit et la fiabilit qui distin guent les roues Miche des autres Avant de proc der l utilisation des Roues SUPERTYPE 358RS lisez attentivement les instructions ci apr s et conservez les dans un lieu s r pour de futures consultations Pour plus d informations concernant les produits MICHE SU PERTYPE et leur garantie nous vous prions de visiter notre site l adresse suivante www miche it Dans l emballage de la paire de Roues SUPERTYPE 358RS vous trouverez La roue avant et la roue arri re Les deux blocages rapides Les valve prologateur Vibrostop Deux paires de patins de frein pour roue carbone Un contre crou pour bloquer la cassette Attention le contre crou pour le blocage de la cassette en dotation n est pas compatible avec des cassettes en d part 11 dents Le manuel pour l utilisation et l entretient des Roues SUPERT YPE 358RS en Carbone Attention Toute modification ou alt ration m me graphique des produits avec des accessoires non originaux ou non fournis directement par Fac Michelin Spa entraineront de fait la perte de la garantie l gale Attention Des chocs directs et violents avec des trous ou des jon ctions de routes peuvent entrainer la rupture de la jante La r paration de ruptures imputables des chocs doit tre co
58. ous garantira un respect des param tres de serrage Une tension anormale ou excessive peut entrainer la rupture de la jante et tre la cause de blessures l sions graves ou mortelles Une fois la tension atteinte pour solidifier l accouplement entre le rayon et l crou utilisez du frein filet interm diaire SECTION IV Roues Compl tes Les rayons utiliser pour l assemblage des ROUES SUPERTYPE 358RS doivent avoir les dimensions et caract ristiques suivantes FRANGAIS Les Roues SUPERTYPE 358RS sont pr vues pour monter des bo yaux utilisation des Roues SUPERTYPE 358RS est pr conis e sur route r guli re ou sur piste Faites tr s attention a viter des situations dans lesquelles vous pourriez subir des chocs directs et violent par des trous ou des d conne xions du rev tement routier car cela pourrait provoquer la rupture de la jante et par cons quent la perte de la garantie En cas de chocs anormaux dus un d connexion du rev tement routier ou au transport des roues nous conseillons de les faire contr ler imm diatement par un m canicien spcialis ou par une personne qualifi e Blocage rapide Le blocage rapide pour les SUPETYPE 358RS est inclus dans cet emballage Le levier du blocage pr sente deux positions fixes l une ouverte sur laquelle est crite OPEN e l autre ferm e sur laquelle est crite CLOSE A chaque utilisation de votre v lo contr ler soigneusement que les e
59. s des aiguilles d une montre pour diminuer le roulement de l axe et dans le sens contraire pour en augmenter le roulement e Resserrer la vis pointeau E Contr ler le roulement de la roue S assurer du bon serrage du moyeu car un desserage peut tre la cause de blessures l sions graves ou mortelles SECTION Ill Les Rayons Les rayons pour la r paration des roues doivent avoir les dimen sions suivantes Roue AR C te droit 262 mm C te gauche 251 mm Roue AV 269 mm CHANGEMENT DU RAYON Attention Si vous n tes pas s rs de votre capacit a effectuer ces op rations adressez vous du personnel qualifie Utilisez toujours des lunettes et des gants de protection quand vous travaillez sur le roues Utiliser uniquement des rayons de la m me longueur et pr sentant les m mes caract ristiques que les rayons remplac s Utiliser uniquement et exclusivement les pi ces de re change de Fac Michelin Spa Pour changer un rayon sur les Roues SUPERTYPE 358RS pro c dez comme illustr ci apr s Moyeu avant e Enfiler deux cl s 6 pans A dans les contre crous l extr mit des moyeux et d vissez les dans le sens contraire des aiguilles d une montre e Apr s avoir extrait la partie mobile si besoin sortez l axe complet de la partie oppos e e Retirez le rayon changer et ins rez le nouveau rayon Fig 4 Si n cessaire renfilez l axe l int rieur du corps du moyeu et blo quez avec forc
60. service repair ability please take your bicycle to a qualified repair shop Before any maintenance operations on your wheels always wear gloves and protection glasses Use only spokes of the same length and characteristics of those being replaced Use original spare parts exclusively provided by Fac Michelin Spa To change a spoke on the SUPERTYPE 358RS Wheels proceed as follows Front hub e Insert two keys A in the extremity of the hubs Turn them in anti clock wise e Once you take out the mobile side if it is necessary take out the complete pin from the opposite side Take out the damaged spoke then put in the new spoke Pic 4 e If it is necessary put the pin into hub s body and lock with power the mobile side with a torque of 15 Nm It is possible eventually adjust the hub by working on the ring D as explained on Section Il Hubs Front hub ENGLISH Check the sliding of the wheel Please check that the hub is correctly tightened and closed failure to do so could lead to a serious or fatal accident Rear hub To change a spoke on the left side of the hub e Insert two keys A inside the extremity of the hub and turn them in anti clockwise e Once you take out the mobile side take out the damaged spoke then put in the new spoke Pic 5 e Lock with power the mobile side with a torque of 15 Nm and fit is necessary adjust the hub by working on the ring D as explai ned on the Section Il Hubs
61. t de la part de l acqu reur et d un bon de transport dans lequel doit tre clairement d crit le probleme rencontr de mani re a pouvoir faciliter l acceptation ou au moins la r clamation de la part du responsable du Service Qualit dans le cas contraire le colis sera retourn l exp diteur 7 EXCLUSIONS Notre garantie ne couvre pas les dommages r sultant de n gligence d abus ou d utilisation impropre d une usure normale d un manque ou d un mauvais entretien de r parations effectu es d une mani re non adapt e avec des pi ces de rechan ges non conformes aux sp cifications techniques ou des compo sants non fournis par la St FAC MICHELIN S P A Il est obligatoire de la part d un acheteur de produit Miche de lire attentivement les instructions car en relation avec le produit nous demandons ce qu elles soient respect es comme indiqu dans le cas contraire la garantie ne couvrira aucun dommage D autre part la garantie ne couvre pas les imperfections esth tiques relatives l tat de surface la finition ou l aspect du produit qui tait vident au moment de l achat ou bien aux dommages d coulant de l exp dition du produit Ne seront pas couverts les co ts de main d oeuvre pour le d mon tage et ou le montage du composant sur le v lo ni d ventuelles indemnit s pour l immobilisation du v lo 8 RESPONSABILITE DOMMAGES La St FAC MICHELIN S PA ne pourra tre tenue pour responsable d aucun dommage i
62. t und der FAC MICHE LIN S p A keine Schuld f r etwaige Sch den die Ihm entstehen k nnen zuweist FAC MICHELIN S p A h lt sich jederzeit das Recht vor eine Produktion ohne Vorank ndigung zu ver ndern DEUTCH FAC MICHELIN S p A les agradece por haber comprado uno de sus productos y les aconseja leer atentamente lo que se indica a continuaci n ya que forma parte integrante de las instrucciones y conservarlo en un lugar seguro para futuras consultas 1 ADVERTENCIA Se recomienda realizar todos los procedimien tos de instalaci n mantenimiento y reparaci n respetando escru pulosamente las instrucciones del producto porque la mayor a de las operaciones requieren competencias espec ficas experiencia y herramientas adecuadas 2 USO El producto MICHE ha sido creado dise ado y produci do para ser utilizado tanto en bicicletas de carrera por lo tanto utilizadas s lo en carreteras con asfalto liso o en pista como para bicicletas de monta a mountain bikes incluidas en la normativa EN 14766 3 CICLO VITAL DEL PRODUCTO_CONTROLES PERIODI COS El ciclo vital del producto MICHE depende de factores como el peso del ciclista y las condiciones de uso Un uso impropio del producto MICHE compromete su integridad estructural reducien do enormemente su ciclo vital Les aconsejamos hacer inspeccio nar peri dicamente cada 3 4 meses la bicicleta por un mec nico especializado o por personal cualificado para controlar que no hay
63. uedas integrales de carbono e Extensiones v lvulas e Vibrostop e Un anillo de cierre para bloquear los pi ones Atenci n El anillo de cierre para bloquear los pi ones en dotaci n no es compatible con el primera posicion Z 11 e Dos bolsas portaruedas e El manual de uso y mantenimiento de las Ruedas SUPERTYPE 358RS ESPANOL Cualquier modificaci n o alteraci n incluso en la gr fi ca del producto con repuestos no originales o diferentes de los suministrados por Fac Michelin Spa comporta la invalidez de la garant a Atenci n Choques directos y violentos con hoyos o irregularidades de la superficie de la calzada pueden causar la rotura de la llanta La reparaci n de roturas debidas a choques se debe considerar no cubierta por la garant a y los consi guientes gastos directamente a cargo del cliente La presi n de los tubulares debe respetar la presi n in dicada en la llanta TUBOLAR min 23mm e PSI min 150 Read the intructions carefully Atenci n Con las Ruedas SUPERTYPE 358RS utilizar exclusiva mente las zapatas de freno sinterizadas que se encuen tran en el paquete Atenci n Cualquier modificaci n o alteraci n incluso en la gr fi ca del producto con repuestos no originales o diferentes de los suministrados por Fac Michelin Spa comporta la invalidez de la garant a Advertencias de uso e Antes de utilizar la bicicleta es necesario Controlar cuidadosamente el
64. viers de fermeture soient en position CLOSE en position avec e levier ferm sur la partie frontale du blocage vous devez lire CLOSE Fig 6 Attention s assurer du bon positionnement des leviers de fermetu re des roues parce qu une position diff rente peut tre la cause de blessures l sions graves ou mortelles Toute autre position diff rente de la position ferm e est extr me ment dangereuse La fermeture correcte du blocage est Effectuer le nettoyage du blocage apr s chaque utilisation sous la pluie chaque nettoyage du v lo temps conseill tous les 30 jours ou apr s une longue p riode d inutilisation SECTION V Montage des boyaux Attention Si vous n tes pas s rs de votre capacit effectuer ces operations adressez vous du personnel qualifi Utilisez toujours des lunettes et des gants de protection quand vous travaillez sur le roues Pour le montage du boyau suivre attentivement les instructions accompagnant le pneu Attention Durant les phases de montage si vous avez un quelconque doute demandez un m canicien qualifi ou une personne sp cialis e de vous monter le boyau C est une op ration tr s d licate Un mauvais montage peut tre la cause de blessures l sions graves ou mortelles SECTION V Vibrostop Nettoyez la zone de positionnement du Vibrostop A Enfiler le Vibrostop e Partant du levier en position ouverte e Plaquer l crou en appui sur la

Ruote Supertype 358RS

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