PARTIE 1
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1. en d tail dans la section R gions de pr visions m t orologiques de la partie 5 4 Les centres des SCTM de la r gion Pacifique ont chang la fr quence de travail de la voie VHF 22A 157 1 MHz la voie 83A 157 175 MHZ La voie 22A sera toujours disponible certains centres des SCTM mais ne sera plus sous coute continuelle 5 Les fr quences pour lesquelles les modes d mission bande lat rale unique J3E sont indiqu s dans les nomenclatures des centres des SCTM sont d sign es par les fr quences porteuses Les fr quences assign es sont de 1 4 kHz plus lev es que les fr quences porteuses mentionn es Cette remarque s applique galement aux fr quences radiot l phoniques moyennes et hautes qui sont num r es dans la section pr c dente intitul e Fr quences canadiennes de communications maritimes mobiles de s curit et de correspondance publique 1 6 L gende pour les nomenclatures des centres des SCTM Syst me d identification automatique Appel s lectif num rique NAVTEX T l graphie impression directe sur bande troite Services de communications et de trafic maritimes Radiodiffusion Maritime Continue Contr le des navires Exploitation des ponts Navire Terre Communications du navire la terre et de la terre au navire 9 Fac simil Bande lat rale unique onde porteuse supprim e Signaux horaires Radiot l phonie Bande lat rale unique onde porteuse supprim2. 56 250 05A Services du trafic maritime D nu ou a ronefs navires Rite Exclusivement pour l appel s lectif num rique ASN Voie internationale de d tresse de s curit et d appel 156 550 156 550 11 F3E Services du trafic maritime et Pilotage faso jom ME Disons mato ct Avis la navigation O OoOO y D em wo re Dison ni Avs angin __ 1624735 WX3 F3E Diffusions m t o et Avis la navigation 162550 WXx1 F3E Diffusions m t o et Avis la navigation Remarques concernant les communications en VHF a La lettre A apparaissant apr s un num ro de voie signifie une exploitation simplex sur la fr quence d mission de la station de navire b La lettre B apparaissant apr s un num ro de voie signifie que les stations de navire re oivent uniquement sur la fr quence d mission sup rieure de la station c ti re INFORMATIONS G N RALES SUR LES NOMENCLATURES DES CENTRES DES SCTM 1 Les fr quences d mission et de r ception sont num r es en kHz 2 Les fr quences de r ception indiqu es en caract res gras indiquent que les centres des SCTM maintiennent une coute permanente sur ces fr quences 3 Les r gions num rot es qui sont mentionn es dans la colonne de contenu des Centres assurant des services de communications et des services sp ciaux apparaissent sur les cartes de pr visions m t orologiques maritimes et sont d crites
3. PARTIE 1 AVIS AU LECTEUR PR AVIS Afin d informer les navigateurs des projets de modification des installations existantes et d tablissement de nouvelles installations nous donnons ci apr s la liste des additions suppressions et modifications d installations qui rel vent de la Garde c ti re canadienne GCC Toutefois il est extr mement difficile de pr voir les dates d entr e en vigueur des modifications ainsi que les dates de mise en service de nouvelles installations d la difficult d obtenir le mat riel requis et de l obligation d obtenir les fonds n cessaires Dans toute la mesure du possible nous nous efforcerons d annoncer les dates exactes le plus l avance possible Dans chaque cas de modification d installations et de mise en service de nouvelles installations un Avis aux navigateurs sera publi 1 Annonce relative au service Loran C En Janvier 2010 la GCC et la Garde c ti re am ricaine USCG ont annonc la mise hors service d finitive du signal Loran C Le 8 f vrier 2010 la USCG a cess d mettre tous les signaux Loran C l int rieur des tats Unis y compris ceux couvrant les Grands Lacs Le 3 ao t 2010 la GCC et la USCG ont conjointement cess d mettre les signaux Loran C couvrant les c tes est et ouest du Canada Les navigateurs sont pri s de noter que le service Loran C n est plus disponible et qu ils ne peuvent donc pas s en servir pour la navigation Po
4. ationale OACI le Conseil du programme COSPAS SARSAT a annonc sa r union d octobre 2000 qu il abandonnerait progressivement le traitement par satellite des balises de d tresse fonctionnant dans la gamme de 121 5 243 MHz et qu il encouragerait les utilisateurs adopter des balises fonctionnant sur 406 MHz avant d ici 2009 au plus tard Trois types de balises de d tresse sont pr sentement utilis es les metteurs de localisation d urgence ELT employ s bord des a ronefs les radiobalises de localisation de sinistres RLS par satellite employ es bord des navires et les balises de localisation personnelle PLB employ es par le personnel terre L incidence de ce changement devrait tre n gligeable bord des navires canadiens car aucune RLS maritime fonctionnant sur 121 5 MHz ne fait l objet d un certificat d approbation technique CAT valide en vertu de la Loi sur la radiocommunication Par cons quent il est ill gal pour quiconque de vendre ou d installer une RLS au Canada ou bord d un navire canadien Seules les RLS COSPAS SARSAT mettant sur 406 MHz sont approuv es pour fins d utilisation au Canada et les changements de d tection par satellite ne visent pas ces appareils Le recours aux balises de d tresse fonctionnant sur 406 MHz plut t qu aux balises fonctionnant sur 121 5 243 MHz r duira les probl mes de fausses transmissions de balises re ues par les centres de coordination de
5. contient les nomenclatures des centres des SCTM exploit s par la Garde c ti re canadienne ainsi que le d tail des services de communication et des services sp ciaux assur s aux navires Liste des fr quences y compris les r gions g ographiques d utilisation 1 littoral du pacifique 2 Arctique de l ouest 3 bassin int rieur de l Athabaska et du Mackenzie 4 Arctique de l est M Regon es d mission d utilisation 490 FB 4 Service NAVTEX Fran ais D dss FB 14 Service NAVTEX Anglais a NN ES Re cn p che et les remorqueurs 2054 2054 se 1 Correspondance publique o O 22142 2559 se Correspondance publique 2182 2182 Ee 12 Fr quence internationale de d tresse et d appel PSE EE __ Communications entre navires navires de p che 7 L_ am ricains am ricains D tresse et s curit y compris la recherche et le sauvetage a ronefs gt 6200 5601 Correspondance publique Fr quence internationale de d tresse et d appel Impression Directe sur Bande Etroite IDBE Fr quence d alerte ASN Correspondance publique Correspondance publique gt Impression Directe sur Bande Etroite IDBE ES Fr quence internationale de d tresse et d appel 8376 5 8376 5 Impression Directe sur Bande troite IDBE 8414 5 8414 5 Fr quence d alerte ASN 1 5 Fr quence Classe a Voie EER Notes MHz navire MHz c te d RE 156 250 1
6. de c ti re canadienne R gion du Pacifique Institut des sciences de la mer Case Postale 6000 9860 chemin W Saanich SIDNEY BC V8L4B2 T l phone 250 363 8922 T l copieur 250 363 8929 S Courriel MCTS dfo mpo gc ca Surintendant r gional Services de communications et de trafic maritimes P ches et Oc ans Canada Garde c ti re canadienne R gion du Centre et de l Arctique 520 rue Exmouth SARNIA ON N7T 8B1 T l phone 519 383 1937 T l copieur 519 383 1991 service disponible en fran ais et en anglais Centres R gionaux de Diffusion des Avis la Navigation AVNAV P ches et Oc ans Canada Garde c ti re canadienne Centre des SCTM de Vancouver Suite 2380 Case postale 12107 555 rue West Hastings VANCOUVER BC V6B 4N6 T l phone 604 666 6011 T l copieur 604 666 8453 Courriel OFFSHORE RMIC GC CA P ches et Oc ans Canada Garde c ti re canadienne Centre des SCTM d Inuvik Case postale 2659 INUVIK NT XOE OTO T l phone 867 777 2667 T l copieur 867 777 2851 1 8
7. e Identificateur d appel s lectif du service mobile maritime Il est possible sur cette fr quence de raccorder les navires directement au r seau t l phonique commercial de terre Les missions sont faites simultan ment sur les fr quences donn es Service de radiogoniom trie par VHF disponible Temps universel coordonn Le temps UTC est quivalent au temps TMG Modification ou addition depuis la derni re dition compl te ANNUAIRE T L PHONIQUE T L COPIEUR T LEX EE Num ro de Num ro de Num ro de Indicatif de R ponse Identit T l phone T l copieur T lex p MMSI Centre des SCTM indicatif d appel 250 339 3613 250 339 2372 00 316 0014 INUVIK NT VFA 867 777 2667 867 777 2851 oOo O 003160024 PRINCE RUPERT BC 250 627 3081 gt 250 624 9075 00 316 0013 VAJ 250 726 7777 250 726 4474 00 316 0012 VANCOUVER BC VAS 604 775 8919 604 666 8453 043 52586 CGTC VAS VCR 00 316 0010 ___J 00316001 VANCOUVER BC 604 666 6011 604 666 8453 04352586 CGTC VAS VCR IQALUIT NU 867 979 5724 867 979 4264 063 15529 NORDREG CDA Centre Conjoint de Recherche et Sauvetage Num ro de T l phone Num ro de T l copieur Num ro de T lex US SSSS 1 800 567 5111 1 800 267 7270 Adresse des Bureaux R gionaux pour la Couverture de la C te du Pacifique et de L Arctique de L Ouest Surintendant r gional Services de communications et de trafic maritimes P ches et Oc ans Canada Gar
8. lles exigences 4 Syst me d identification automatique AIS Installation du mat riel AIS de l ouest du Canada Au mois de f vrier 2011 la Garde c ti re canadienne va commencer offrir un service AIS avec un statut de capacit op rationnelle initiale Le mat riel AIS sera install aux centres des SCTM suivants Comox Prince Rupert Tofino Vancouver Victoria Au cours de cette p riode les centres des SCTM seront en mesure de recevoir l information dynamique position course et vitesse l information statique description du navire ainsi que l information sur le voyage tel que transmise par le AIS du navire Le syst me AIS de la GCC sera en mode Capacit Op rationnelle Initiale IOC jusqu avis contraire Les centres des SCTM annonceront l installation de leur syst me AIS par le biais d un Avis de la navigation Les navigateurs seront inform s par voie d Avis la Navigation et d Avis aux Navigateurs lorsque le syst me sera en condition d op ration totale COT Le service de messages de s curit et de messages binaires ne sera pas disponible jusqu ce qu une d cision soit prise sur le sujet 5 Service de radiodiffusion du METOC de la flotte des Forces canadiennes Le 2 septembre 2010 le service de radiodiffusion du METOC de la flotte des Forces canadiennes radiot l type et radiot l copie a t mis en suspens La radiodiffusion du METOC de la flotte des Forces canadie
9. ment Canada assurera la coordination dans les METAREA zones m t o et la diffusion de renseignements m t orologiques maritimes par le biais du syst me SafetyNET international Des d tails sur ce service seront donn s par le biais d Avis aux navigateurs et d autres publications maritimes 3 R glement sur la zone de services de trafic maritime du Nord canadien NORDREG compter du 1 juillet 2010 le syst me de rapport sur la zone de services de trafic maritime du Nord canadien NORDREG est obligatoire pour certaines cat gories de navires La zone NORDREG qui couvre les eaux du nord du Canada s tend galement jusqu aux limites de la zone conomique exclusive du Canada Les cat gories de navires suivantes vont devoir faire rapport NORDREG e Navires de 300 tonnes ou plus de jauge brute e Navires qui remorquent ou poussent un navire lorsque la jauge combin e du navire et du b timent qu il remorque ou qu il pousse est de 500 tonnes ou plus de jauge brute et e Navires qui transportent un polluant ou des marchandises dangereuses ou qui remorquent ou poussent un navire qui pousse un navire transportant un polluant ou des marchandises dangereuses Les cat gories de navires cit es ci haut qui se dirigent vers la zone NORDREG ou qui se trouvent d j dans la zone devraient contacter NORDREG CANADA ou le centre des SCTM de la GCC le plus pr s pour obtenir les informations compl tes sur la fa on de se conformer ces nouve
10. nnes peut tre restaur e ou arr t e sans avis selon les besoins op rationnels militaires Lorsqu on lui demande le centre des SCTM mettra un avis la navigation concernant la restauration ou l arr t de ce service 6 SCTM de Vancouver Service de Radiodiffusion maritime continue RMC Le centre des SCTM de Vancouver fournit maintenant un service de RMC partir de ses deux sites p riph riques Harbour Centre VHF ch83B et Watts Point WX 1 Les d tails des informations radiodiffus es sont disponibles dans la Partie 2 SCTM de Vancouver de la pr sente publication 7 Site p riph rique VHF l le Gabriola secteur de Nanaimo Le Centre des SCTM de Victoria exploite maintenant un site p riph rique VHF canaux multiples sur l le Gabriola Ce site assurera une plus grande couverture radio VHF de la GCC pour Nanaimo le chenal Northumberland et la partie nord des les Gulf L emplacement du site et les canaux sont indiqu s dans la Partie 2 SCTM de Victoria 8 Abandon de la surveillance des balises de d tresse op rant sur 121 5 243 MHz par la constellation de satellites COSPAS SARSAT COSPAS SARSAT est le programme international d exploitation d une s rie de satellites sur orbites de basse altitude et sur orbites g ostationnaires des fins de recherche et de sauvetage En r ponse aux recommandations de l Organisation maritime internationale OMI et de l Organisation de l aviation civile intern
11. s op rations de sauvetage Les navigateurs sont encourag s se doter de RLS d ploiement automatique et enregistrer sans frais leurs RLS COSPAS SARSAT fonctionnant sur 406 MHz dans la base de donn es des balises canadiennes au Syst me canadien d enregistrement en ligne de balises Case Postale 1000 Stn Forces Astra ON KOK 3WO0 par t l phone 1 877 406 SOS1 7671 par t l copieur 1 877 406 FAX8 3298 par courriel CBR sarnet dnd ca ou http www canadianbeaconregistry forces gc ca IMPORTANT N OUBLIEZ PAS D ENREGISTRER VOTRE RLS CECI POURRAIT VOUS SAUVER LA VIE Interruption du service de surveillance d INMARSAT E RLS depuis le 1 d cembre 2006 INMARSAT a cess d offrir le service de surveillance des communications de d tresse d INMARSAT E RLS depuis le 1 d cembre 2006 Les navigateurs devraient v rifier avec INMARSAT afin d changer les INMARSAT E RLS qu ils ont en leurs possession De plus les navigateurs devraient acheter et s quiper uniquement de COSPAS SARSAT 406 MHz RLS FR QUENCES CANADIENNES DE COMMUNICATIONS MARITIMES MOBILES DE S CURIT ET DE CORRESPONDANCE PUBLIQUE Les fr quences list es aux pages suivantes sont g n ralement utilis es par les navires dans les eaux canadiennes pour les communications entre navires et pour les communications navire terre avec des centres des SCTM exploit s par la Garde c ti re canadienne La partie 2 de la pr sente publication
12. t dans la zone de couverture des satellites d Inmarsat La diffusion des messages du r seau SafetyNET dans les nouvelles NAVAREA arctiques visera une zone rectangulaire jusqu ce que des modifications de r ception pour les appareils SafetyNET aient t apport es par l int gration et l identification des limites des NAVAREA arctiques La r ception des messages visant une zone rectangulaire devrait tre automatique bord des navires se trouvant dans la zone rectangulaire et celle de couverture des satellites d Inmarsat 1 1 NAVAREA vis es NAVAREA XVII NAVAREA XVII 80 00 N 175 00 E 80 00 N 125 00 W 80 00 N 115 00 W 80 00 N 050 00 W 62 00 N 115 00 W 62 00 N 050 00 W 62 00 N 175 00 E 62 00 N 125 00 W Les navigateurs devraient consulter le manuel d utilisation du fabricant appropri pour savoir comment r gler leur mat riel d AGA afin de recevoir les messages pertinents du r seau SafetyNET Les avis de NAVAREA seront diffus s deux fois par jour aux heures suivantes NAVAREA XVII ROP 1130 UTC et 2330 UTC NAVAREA XVII ROA W 1100 UTC et 2300 UTC Tout commentaire au sujet de la r ception des avis de NAVAREA en particulier au dessus du 75 parall le nord est le bienvenu et peut tre formul aux coordonn es ci apr s NAVAREA XVII et XVIII Centre des SCTM de Prescott T l phone 613 925 4471 Fax 613 925 4519 Courriel navareal7 18 innav gc ca Il faut signaler qu Environne
13. ur tout commentaire veuillez communiquer avec John Festarini gestionnaire int rimaire Aides la navigation Garde c ti re canadienne 200 rue Kent 5e tage Ottawa ON Canada K1A 0E6 par courriel l adresse suivante John Festarini dfo mpo gc ca ou par t l phone au 613 998 1411 2 Pr avis de NAVAREA La GCC a assum la coordination dans les NAVAREA zones de navigation XVII et XVIII aux fins du service mondial d avertissements de navigation SMAN Le service SafetyNET international d mission d avis aux navigateurs en anglais respectera la condition op rationnelle initiale Initial Operational Condition IOC le 1 juillet 2010 Pendant la p riode d IOC la GCC ne pourra garantir la disponibilit du service car il ne sera alors offert qu des fins d essai La date laquelle ce dernier devrait respecter la condition pleinement op rationnelle est le 1 juin 2011 Les NAVAREA sont des zones g ographiques en mer constitu es afin de coordonner la diffusion de renseignements sur la s curit maritime Gr ce la mise en uvre d un syst me SafetyNET international pour les nouvelles NAVAREA XVII et XVIII les navigateurs naviguant dans les eaux arctiques au nord du 67 parall le nord pourront recevoir des avis et d autres renseignements pertinents relatifs la s curit par le biais des satellites du syst me Inmarsat C en mode d appel de groupe am lior AGA tant qu ils se trouveron
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