Manuel d`utilisation - paramodels-rc
Contents
1. aire LES lt E PAM 2020 4 Pr paration du Kit Sparing inner J Pr paration du R glage de la longueur des freins nm Entretien maintenance Bt F DaArATIONS n nn 10 nn nn nn IO 1 19 Copyright by Opale Paramodels 2011 VFX15R3 Page 3 sur 12 Les kits Lors de l achat de votre mat riel en fonction de l utilisation que vous d sirez en faire vous avez deux possibilit s d utilisation de la FOX 1 5 Une utilisation de vol de pente dite Soaring qui correspond un usage non motoris utilisant les diff rents courants ascendants sur le site de vol Une utilisation motoris e dite Paramoteur qui permet d utiliser la voile dans des conditions sans vent ou avec vent sur terrain plat Le paramoteur permet galement l emport de charge tel qu un pilote appareil photo et tout autre dispositif Pilote quip avec Kit Soaring sPiral 1 2m Paramoteur 2 2 d assemblage v Copyright by Opale Paramodels 2011 VFX15R3 Page 4 sur 12 2 Pr paration du Kit Soaring FOX 1 5 Premi re tape R glage de la radio commande Connectez votre pilote sur le r cepteur de votre radio Pour cela saisissez les deux connecteurs de servomoteurs situ s dans le compartiment de la sellette Pour piloter efficacement votre aile votre radio doit absolument poss der le mixage Del2. ale p fox Manuel d utilisation Merci de lire ce manuel avant la premi re utilisation Copyright by Opale Paramodels 2011 VFX15R3 Page 1 sur 12 Merci d avoir choisi pale Paramodels Nous sommes certains que ce parapente radio command s vous procurera de merveilleux moments et vous permettra de d couvrir de nouvelles sensations de pilotage Ce manuel contient les informations dont vous aurez besoin pour faire voler et prendre soin de votre voile Une bonne connaissance de votre quipement vous permettra de la faire voluer dans les meilleures conditions de s curit et de maximiser les performances et votre plaisir Merci de transmettre ce manuel au nouvel utilisateur de votre parapente radio command si vous le revendez Salutations mod listes L quipe pale Paramodels Information s curit En achetant notre mat riel vous devez tre en possession d une responsabilit civile et vous acceptez tous les risques inh rents l activit du mod le r duit Une mauvaise utilisation du mat riel peut augmenter les risques inh rents cette activit En aucun cas Opale Paramodels ou le vendeur ne pourront tre mis en cause pour les dommages survenus la suite d un accident quelques en soient les circonstances L utilisateur du produit reste en toutes circonstances responsable de l utilisation qu il en fait Copyright by Opale Paramodels 2011 VFX15R3 Page 2 sur 12 Somm
3. donc rester s che Ne rangez pas votre parapente pour une longue p riode avec du sable du sel de la boue ou autre mati re pouvant entrer et moisir dans les caissons Laissez le toujours s cher naturellement avant de le stocker dans un endroit sec Laissez le sac ouvert d s que vous le pouvez pour laisser les r sidus d humidit s vaporer Ne le transportez ou stockez pas proximit d agents chimiques tel que l essence les huiles ou autres solvants Ne laissez pas dans des endroits surchautt s tel que le coffre de votre voiture en plein soleil Nettoyage Nettoyez uniquement l eau claire sans utiliser d agents abrasits ou de d tergents Ne nettoyez votre voile qu en cas de r elle n cessit comme en cas de contact avec de l eau sal e R parations Les petits trous dans la voile peuvent tre r par s par du tissu adh sif Les suspentes endommag es doivent tre remplac es Un gontlage devra obligatoirement tre effectu apr s toute intervention Les r parations majeures de la voilure comme les remplacements de panneaux ou de cloisons doivent tre effectu s par un atelier sp cialis Garanties La voile est garantie contre tout d faut de fabrication Copyright by Opale Paramodels 2011 VFX15R3 Page 10 sur 12 Si lors de son utilisation l utilisateur vient sectionner endommager une suspente d chirer quelconque partie de la voile la r paration et le remplacement des pi ces d fectueuses ne sont pas p
4. oucle pour le transport afin que les suspentes ne s emm lent pas Faire passer la suspente travers l anneau afin d avoir un passage compl tement libre de la suspente Copyright by Opale Paramodels 2011 VFX15R3 Page 7 sur 12 J Pr paration du paramoteur avec la FOX 1 5 Assemblage du chariot Se r f rer sa notice de montage R glage radio Identique aux r glages du kit soaring Fixation de l aile sur le chariot Le montage des l vateurs part du m me principe que pour l utilisation vol de pente L est dire la marque rouge situ e sur la sangle doit se trouver vers l avant du chariot Le n ud qui maintient la suspente de frein doit tre retir et la suspente de frein doit passer librement dans l anneau pr vu cet effet Gr ce aux toutes nouvelles performances de la Fox lo il est d sormais n cessaire pour garantir les meilleures performances d ajuster la configuration des l vateurs en fonction de la masse totale du chariot gr ce la suspente frontale Configuration de la suspente frontale des l vateurs Cette contiguration va d pendre de la masse totale du chariot et de sa configuration Lorsque le chariot est vide il est n cessaire d avoir les suspentes plus basse d Icm par rapport aux suspentes Pour cela il faut effectuer la manipulation suivante Effectuer une t te d alouette comme la photo ci contre Copyright by Opale Paramodels 2011 VFX15R3 Page 8 sur 12 Passe
5. plus fermes et l aile sera plus mordante en virage En retirant du lest l aile sera plus douce man uvrer il sera aussi plus facile d enrouler les ascendances lors que les conditions m t o sont faibles G n ralement plus le vent est faible plus il faut voler l ger Si le vent forcit il faut alors ajouter du lest L insertion des lests se fait par la fermeture claire faut ensuite les placer sous les jambes du pilote afin d avoir une assiette parfaitement horizontale Copyright by Opale Paramodels 2011 VFX15R3 Page 6 sur 12 L implantation des lests dans la sellette ce fait comme sur le sch ma ci dessous Risers Fixation Votre pilote est maintenant pr t recevoir la voile Pour la Fox il est recommand en condition de vent faible de ne pas tre en dessous d une masse totale de 2kg Une masse maximale de amp akg est possible si le vent devient tr s soutenu Troisi me tape Fixation de l aile sur le pilote Anneau de passage de la suspente de frein Fixer les l vateurs sur le pilote comme la photo ci dessus Bien faire attention ce que la sangle comportant le rep re rouge soit bien vers l avant et non vers l arri re La suspente de fix e sur la boucle avant ne doit pas tre fix e Celle ci n est n cessaire qu en utilisation paramoteur Une fois les l vateurs fix s au pilote il faut d nouer la suspente de frein fix e sur le dernier anneau celle ci est fix e sur cette b
6. ris en compte dans le cadre de la garantie et reste charge de l utilisateur Caract ristiques techniques Surface plat gm Surface projet Zm Envergure plat m Envergure projet e 2 41m Corde max 84m Allongement b Nombre de cellules 47 Tissus Ultra light nylon Suspentes Aramid Kevlar 0 3 et U 4 mm pissur es El vateurs en Nylon avec anneaux en inox Masse Z6 gr Copyright by Opale Paramodels 2011 VFX15R3 Page 11 sur 12 Lorsqu une ou plusieurs suspentes doivent tre remplac e veuillez communiquer la les r f rences Paramodels Li dessous la r f rence et les longueurs des suspentes TH n 18 LT 22 Copyright by Opale Paramodels 2011 VFX15R3 Page 12 sur 12
7. ta Empennage en V Dans le cas vous utilisez une radio non programmable il faudra utiliser un module additionnel entre le r cepteur et les deux servomoteurs pour effectuer ce mixage Le mixage Delta a l avantage de pouvoir piloter l aile comme un grandeur C est dire un ordre de commande gauche le bras TT gauche descend celui de droite remonte L aile vire gauche il 0011 Vi P Copyright by Opale Paramodels 2011 VFX15R3 Page 5 sur 12 un ordre de commande vers le bas les deux bras descendent et freinent l aile La vitesse minimale et le point de d crochage peuvent tre atteints dans cette configuration ME V 4 RI lt un ordre de commande vers le haut les deux bras remontent au niveau de la t te Dans cette position la vitesse de l aile est maximale i Les d battements recommand s l extr mit du bras sont de l ordre de 3 pour obtenir un pilotage efficace Deuxi me tape installation des lests Munissez vous du sachet contenant les lests savoir Zx 200gr et lx IOOgr Les lests vont vous servir sur le site de vol faut faire varier la quantit de lest en fonction de la vitesse de vol d sir e et aussi du style de vol recherch Plus on ajoute de lest plus la voile volera vite la p n tration augmentera ainsi que sa r sistance la turbulence Les commandes seront
8. yright by Opale Paramodels 2011 VFX15R3 Page 9 sur 12 de tape Pendant le premier vol regardez si votre aile d vie sur la gauche ou sur la droite quand vous tirez simultan ment les deux freins I suffira de corriger la longueur du frein concern jusqu obtenir une trajectoire parfaitement droite Entretien maintenance et r paration Les mat riaux utilis s pour la fabrication de nos parapentes radio command s ont t s lectionn s avec attention pour un vieillissement optimum Toutefois les pr cautions suivantes assureront votre mod le r duit un meilleur tat et une plus longue dur e de fonctionnement Une usure pr matur e est souvent due un manque de pr caution lors du pliage et du stockage et une exposition aux produits chimiques l humidit ou la chaleur Au sol Evitez e Les chocs violent Detrainer l aile sur le sol marcher sur les suspentes UV Evitez de laisser votre aile expos e au soleil inutilement Les rayons ultraviolets endommagent le tissu rapidement de mani re irr versible Pliage Un pliage correct est important pour optimiser la long vit de votre aile Pour la FOX 1 5 il est pr conis d effectuer un pliage caisson sur caisson afin de pr server au maximum les rigidifications de la voile Stockage l humidit est le pire ennemi de votre parapente acc l rant de fa on irr versible le vieillissement du tissu des suspentes et des renforts Votre aile doit
9. z ensuite la t te d alouette dans la tige maintenant le maillon de fixation 7 Vos l vateurs sont alors dans cette configuration avec un d calllage d environ Omm noter que plus votre nacelle est charg e au del de 3kg il ne sera plus n cessaire d actionner cette suspente Par ailleurs une charge importante de votre nacelle vous garantira plus de p n tration de r sistance et de man uvrabilit R glage des freins Le r glage des freins est une tape crusialle dans l utilisation du parapente radio command Sans cette tape il vous sera impossible de piloter correctement votre mod le Le r glage de la longueur des freins s effectue en trois tapes l re tape R glez approximativement la longueur de vos freins de mani re avoir la m me distance sur le freins gauche et sur le frein droit gr ce au rep re noire sur la suspente Effectuez un noeud type lacet de chaussure pour la fixation Mettez ensuite les bras du pilote dans la position la plus haute Effectuez le gonflage de l aile Si l aile rencontre des difficult s gonfler augmenter la longueur des freins jusqu obtenir gonflage satisfaisant Si celle ci gonflage sans probl me passez l tape suivante Ze tape Mettez les bras en position basse Essayez de gonfler l aile Si l aile gonfle raccourcissez la longueur des freins jusqu l emp cher de gonfler Si l aile ne gonfle pas parfait Cop
Download Pdf Manuals
Related Search