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1 - specifications techniques

1. Ins rez le support sur le c t du corps roue libre alignez les rainures puis poussez les pignons sur le corps roue libre Fig 2 Extrayez le support A Fig 2 du moyeu En cas de montage sans le sup port en r sine ins rez les pignons s par s ou pr mont s et les ron delles de denture sur le corps porte pignons du moyeu en faisant coin cider le profil des deux rainures Fig 3 Le profil du corps roue libre avec deux rainures asym triques rend le positionnement correct des pignons automatique car il n y a qu une seule possibilit de montage 4 56 Campagnol PIGNONS 16A 17A 18A 19A 21A 23A 15A 16A 17A 19B 21B 23B 25B premont s RONDELLES 17 18 19 21 23 25 17A 19B 21B 23B 25B 27B premont s REMARQUE VEILLEZ RESPECTER L ORDRE DE MONTAGE EXACT DES RONDELLES DE DENTURE FIG 4 5 7 M PIGNONS l aide de l outil B Fig 6 r f Campagnolo UT BB080 serrez la bague C Fig 6 fournie avec les pignons Campagnolo sur le corps de roue libre avec une force de 40 N m 29 50 Ib ft en utilisant une cl dynamom trique D Fig 6 Remarque U
2. 26A 29A VELOCE 11 25 11A 1 12A 2 13A Q 14A Q 15A Q 17G 19G N 21G N 23G P 25G 12 23 12 1 13A Q 14A Q 15A Q 16A Q 17A 18C N 19C N 21C P 23C 12 25 12A 1 13A Q 14A Q 15A Q 16A Q 17A 19 21 23A P 25A 13 26 13A 1 14A Q 15A Q 16A Q 17A N 18C 19C N 21C N 23C P 26C 13 29 13A 1 14A Q 15A Q 16A Q 17A N 19A 21 23A N 26A P 29A 14 23 14A 1 15A Q 16A Q 17A Q 18C N 19C 20D N 21D N 22D P 23D Remarque Veillez respecter l ordre de montage exact des rondelles de denture Fig 3 et 4 5 4 PIGNONS l aide de l outil B Fig 5 r f Campagnolo UT BB080 serrez la bague C Fig 5 fournie avec les moyeux et les roues Campagnolo sur le corps de roue libre avec une force de 50 N m 36 9 Ib ft en utilisant une cl dyna mom trique D Fig 5 Remarque La bague C Fig 5 fournie avec les moyeux et les roues Campagnolo n est pas compatible avec les cassettes Campagnolo avec premier pignon Z 11 que sont four nies avec une bague sp cifique REMARQUE Ne utilisez que de pignons et entretoises Campagnolo 10 Speed l existe deux types de pi
3. 20 4 1 3 CABLE ET GAINE DU FREIN AVANT Introduire le c ble du frein longueur d origine 800 mm 1 6 mm dans le trou ayant le diam tre le plus grand du barillet situ dans le levier de frein de la poign e Ergopower FB gauche en veillant ce que la goupille d arr t du c ble s ins re bien dans son logement Fig 16 Enfiler la gaine longueur d origine 580 mm 5 mm sans but e de gaine sur le c ble et dans la but e de gaine du frein et fixer le c ble au frein se r f rer au manuel d utilisation du frein 4 1 4 CABLE ET GAINE DU FREIN ARRIERE Introduire le c ble du frein longueur d origine 1 600 mm g 1 6 mm dans le trou ayant le diam tre le plus grand du barillet situ dans le levier de frein de la poign e Ergopower FB droite en veillant ce que la goupille d arr t du c ble s ins re bien dans son logement Fig 16 En fonction du cadre poss d il pourrait tre n cessaire de couper la gaine du frein arri re longueur d origine 1 250 mm 5 mm et d y mettre des but es de gaine 9 6 mm non fournies dans l emballage Enfiler la gaine sans but e de gaine sur le c ble et dans la but e de gaine du frein et fixer le c ble au frein se r f rer au manuel d utilisation du frein ATTENTION Avant de couper la gaine s assurer que la longueur choisie est adapt e aux dimensions du cadre Une longueur erron e de la gaine peut compromettre la capacit de tourn
4. Z O 6 Cl allen de 5 mm 6 N m 4 4 Ib ft FREINS Campagnol FREINS 1 SPECIFICATIONS TECHNIQUES REVISION 05 2009 FREINS AVANT ARRIERE SUPER RECORD SKELETON dual pivot mono pivot RECORD SKELETON dual pivot mono pivot CHORUS SKELETON dual pivot mono pivot ATHENA SKELETON dual pivot mono pivot CENTAUR SKELETON dual pivot mono pivot VELOCE SKELETON dual pivot mono pivot VELOCE dual pivot dual pivot Freinage diff renci C bles fixation frein 1 6 mm 2 COMPATIBILITE FREINS POIGNEES ERGOPOWER POIGNEES POIGNEES ERGOPOWER ULTRA SHIFT ERGOPOWER FB ESCAPE SUPER RECORD SKELETON 105 115 105 105 RECORD SKELETON 105 1115 105 105 CHORUS SKELETON 105 115 105 105 ATHENA SKELETON 105 115 105 105 CENTAUR SKELETON 105 115 105 105 VELOCE SKELETON 105 1115 105 105 VELOCE 105 1115 105 105 BR RE701 2 Pour roues en composite L utilisation de toute autre combinaison patin jante peut d terminer un BR RE701X 2 freinage insuffisant et ou irr gulier et provoquer des accidents des l sions physiques ou la mort Pour roues en composite L utilisation de toute autre combinaison patin jante peut d terminer un BR RE700 freinage insuffisant et ou irr gulier et provoquer des accidents des l sions physiques ou la
5. P dalier double plateau ou CTM d railleur AR train de galets moyen toutes les cassettes Campagnolo P dalier triple plateau d railleur AR train de galets moyen toutes les cassettes Campagnolo sauf la 13 29 P dalier triple plateau d railleur AR train de galets long toutes les cassettes Campagnolo DERAILLEUR ARRIERE Campagnol 3 INTERFACE AVEC LE CADRE 3 1 LONGUEUR MINIMUM PATTES ARRI RE L 405 mm MIN Fig 1 3 2 SP CIFICATIONS PATTES DE FOURCHE ATTENTION Les d railleurs Campagnolo sont d sinn s pour fonctionner avec des pattes avant les m sures affich es en Fig 2 Pour votre securit et pour un bon fonctionnement de la transmission assurez vous que la patte de votre v lo respecte ces m sures Si vous avez quelques doutes n h sitez pas contacter un m canicien sp cialis avant de rouler Des pattes de fourche non com prises dans ces sp cifications peu vent entrainer des anomalies de fonctionnement importantes L 24 28 mm 7 mm min X 4 8mm 9 mm max B 25 35 Campagnol DERAILLEUR ARRIERE 3 3 SP CIFICATIONS PATTES DE FOURCHE l MONTAGE SPECIALIZE 4 1 OUTILS Tournevis poin Cl Allen de 3 mm te cruciforme Cl Allen de 5 mm gt Phillips Juste pour le montage et d montage Toutes les op rations de montage de r glage au cadre et d entretien du d railleur avant peuvent tre effectu es en u
6. fig 5 en res pectant les cotes X indiqu es dans le point suivant Campagnolo UT BB040 Campagnolo UT BBOSO pour ce faire utilisez l outil Campagnolo pr vu Campagnolo 0 88041 Campagnolo UT BB051 cet effet 050 filetage italien 36x24 tpi UT BB051 filetage anglais 1 370inx24tpi Nettoyez et d graissez les filetages de la boite de p dalier Assurez vous qu il y a un trou pour le drainage de l eau sur le fond de la bo te de p dalier 4 P 36 Campagnol JEU DE PEDALIER 4 3 MONTAGE DU JEU DE PEDALIER Monter la bo tier A Fig 6 dans la bo te de p dalier en l inserant du cot droite Visser la cuvette droite B Fig 7 en appui sur la bo te de p dalier NOTE Filetage anglais Dans le cas de jeu de p dalier avec filetage anglais 1 370x24 tpi le support de droite doit tre viss avec un mouvement inverse des anguilles d une montre Visser la cuvette gauche C Fig 8 en appui sur la boite de p dalier Vissez fond le support de droite B Fig 9 Filetage italien l aide de l outil Campagnolo UT BB100 et d une cl dynamom trique avec insert de 24 mm en le serrant la couple de serrage de 70 N m 51 63 Ib ft Effectuez la m me operation pour le support de gauche V rifiez que l axe tourne librement Si vous deviez r lever une augmentation du frottement de rotation de l axe il est possible que la boite du p da
7. 7 l aide d une cl pans de 5 mm et remplacez le patin Pour remplacer des patins quip s de porte patin retirez le patin us du porte patin Fig 13 et remplacez le par un neuf Pour faciliter l introduction du patin de frein neuf mouillez la partie interne du porte patin avec de l alcool il faut absolument viter d uti liser des lubrifiants Fig 13 NATTENTION L alcool est une substance hautement inflammable utilisez le dans un endroit ad quatement ventil N utilisez pas l alcool pr s du feu de flammes d tincelles de sources de chaleur ou de combustion V rifiez que les patins sont bien 1 mm environ de la jante comme le montre la figure 5 Pour remplacer des patins des c bles et des gaines n utilisez que des Qu pi ces Campagnolo d origine 4 ZN arrenriont La fin de les cannellures WEAR LIMIT indique le limite d uti lisation 54 Campagnol PIGNONS PIGNONS 1 15 1 05 1l CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 2 COMPATIBILITE x w w 40 2 0 15 55 PIGNONS Campagnol 3 INTERFACE AVEC LE CADRE 4 MONTAGE DES PIGNONS 115 SPECIALIZE REVISION 05 2009 Les pignons sont pr mont s et mis en phase sur le support en r sine A Fig 2 La bague G Fig 2 est munie d une rondelle pr mont e H assurez vous qu elle est positionn e comme sur la fig 2 Enlevez la bague G Fig 2
8. afin de ne pas dimi nuer l a rodynamisme du v lo Fig 6 Fixer la poign e au guidon en vissant la vis B Fig 1 avec un couple de 10 N m l aide d une cl dynamom trique Si n cessaire installer les but es de gaines non fournies dans l emballage disponibles comme pi ce de rechange r f 01 en aluminium et en r sine sur les attaches carr es du cadre Fig 7 Remarque Il se peut que des but es de gaine sp cifiques soient n ces saires pour les cadres en carbone elles sont ventuellement disponibles comme pi ce de rechange en aluminium r f EC RE002 5 ERGOPOWER ERGOPOWER 4 1 MONTAGE DES TRANSMISSIONS Montez le guide c bles fourni dans l emballage sous la boite du jeu de p dalier en agissant de la facon suivante positionnez la rondelle A Fig 8 dans le si ge pr vu cet effet sur la plaque guide c bles positionnez le guide c bles sous la boite du jeu de p dalier et fixez le avec la vis pr vue cet effet B Fig 8 avec un couple de serrage de 3 4 Nm Des plaquettes diff rentes peuvent elles aussi entrainer des anomalies de fonctionnement importantes Les gaines des c bles du d railleur arri re A Fig 9 ont un diam tre de 4 1 mm tandis que les gaines des c bles des freins B Fig 9 ont un diam tre de 4 9 mm Remarque Les gaines de 4 1 mm peuvent tre utilis es exclusive ment avec les commandes Erg
9. cette derni re est us e ou endommag e rempla cez la par la cheville de rechange Campagnolo UT CN301 pr vue cet effet Si on ne remplace pas en temps voulu la cheville elle peut endommager la cha ne et provoquer en cons quence des accidents et des l sions physiques m me mortelles 3 2 MONTAGE DE LA CHAINE ZNATTENTION Une chaine mont e incorrectement peut subir des ruptures impr vues pendant l utilisation du v lo et provoquer des accidents et en cons quence des l sions physiques m me mortelles D terminez la bonne longueur de la chaine en la mettant sur les pignon et plateau les pluts petits en v rifiant que la dimension H Fig 1 ne d passe pas 8 15 mm Suivez les op rations ci apr s et coupez les maillons en trop du c t oppos au c t du maillon externe ayant un collier en plastique et une tiquette adh sive Warning Fig 1 N enlevez JAMAIS et modifiez JAMAIS ce maillon externe qui peut tre reconnu par son estampillage indiquant le lot de production Ce maillon a en effet des percages d une dimension bien pr cise n cessai res pour la fermeture de la cha ne L utilisation de tout autre l ment de liaison pour le montage de la chaine peut provoquer son ouverture impr vue pendant l utilisation du v lo et provoquer des accidents et en cons quence des l sions physiques m me mortelle O 6 Campagno
10. et que le bord et l entaille du tube ne pr sentent pas de bavures ni d ar tes vives Ins rer la tige de selle dans le cadre le rep re 4 Fig 1 MINIMUM TUBE INSERT ne doit pas d passer du tube de selle Ne jamais rayer la tige de selle pour marquer la hauteur pr f r e utiliser plut t par exemple un morceau de ruban adh sif moins que cela ne soit n cessaire viter d introduire fond la tige de selle car elle peut se rayer quand on l extrait S il est compatible avec le cadre utiliser de pr f rence le collier 68 m Campagnolo 8 Fig 3 fourni avec tige de selle Positionner le collier 8 Fig 3 sur l extr mit sup rieure du tube de selle 9 Fig 3 de facon ce que les rep res 10 Fig 3 se trouvent au niveau de l entaille 11 Fig 3 situ e sur le tube de selle IMPORTANT le collier fourni avec la tige de selle 27 2 mm est compatible avec un tube de selle Fig 3 ayant un diam tre Min 31 6 mm Max 31 9 mm le collier fourni avec la tige de selle 31 6 mm est compatible avec un tube de selle Fig 3 ayant un diam tre Min 34 9 mm Max 35 2 mm le collier fourni avec la tige de selle 32 4 mm est compatible avec un tube de selle A Fig 3 ayant un diam tre Min 35 5 mm Max 35 8 mm Pour les v los quip s d un collier de blocage de la tige de selle int gr dans le cadre visser le collier et serrer ad quatement l
11. AVEC 3 ACTIONNEMENTS de la manette 2 de la poign e gauche AVERTISSEMENT Pour un reglage correct et une bonne fonctionnalit du derailleur avant la presence d un tendeur de cable est indispensable 4 5 C BLE ET GAINE DU FREIN ARRI RE Introduire le c ble du frein longueur 1 600 mm 0 1 6 mm dans le barillet se trouvant sur la manette du frein de la poign e Ergopower en veillant ce que la t te d arr t du c ble s ins re bien dans le logement pr vu Fig 27 Les poign es Ergopower Ultra Shift n ont pas besoin de but e de gaine frein En fonction du cadre poss d il pourrait tre n cessaire de couper la gaine du frein arri re longueur 1 250 mm 5 mm et d y mettre des but es de gaine 0 6 mm non fournis dans l emballage Introduire la gaine sans but e de gaine dans la but e de gaine du frein et fixer le c ble au frein se r f rer au manuel d utilisation du frein 4 6 C BLE ET GAINE DU FREIN AVANT Introduire le c ble du frein longueur 800 mm 1 6 mm dans le barillet se trouvant sur la manette du frein de la poign e Ergopower en veillant ce que la t te d arr t du c ble s ins re bien dans le logement pr vu Fig 27 Les poign es Ergopower Ultra Shift n ont pas besoin de but e de gaine frein Introduire la gaine longueur 580 mm 5 mm dans la but e de gaine du frein sans but e de gaine et fixer le c ble au frein se r f rer au manue
12. Campagnolo UT BB041 4 3 MONTAGE DU PEDALIER REVISION 05 2009 REMARQUE Utilisez exclusivement les cuvettes fournies Pr levez l une des deux cuvettes du jeu de p dalier et vissez la sur un quart de tour dans la boite Appliquez abondamment du Loctite 222 sur le filetage quand vous vissez la cuvette dans la boite comme indiqu sur la fig 7 Le Loctite 222 doit recouvrir enti rement le filetage de la cuvette et remplir tout l espace entre les filetages de la bo te et de la cuvette Vissez la cuvette fond et serrez manuellement jusqu ce qu elle ne tourne plus voir fig 8 25 PEDALIER liminez le Loctite 222 en exc s avec un chiffon doux et absorbant fig 9 N utilisez pas des outils pour serrer la cuvette R p tez les deux points pr c dents pour l autre cuvette Nous vous rappelons que le Loctite 222 est ana robie et qu il se solidifie uniquement en absence d oxyg ne il doit donc remplir compl tement le filetage Assurez vous que les roulements sont grais s s correctement et appliquez une mince couche de graisse sur les demi axes Rep rez les deux trous sur la cuvette droi te fig 10 Positionnez le ressort de retenue avec les deux extr mit s pr s des deux trous fig 10 N ins rez pas le ressort dans les trous Ins rez la manivelle droite jusqu au fond dans la boite de p dalier fig 11 Poussez le ressort de facon faire entrer les deux extr mit s dans les tr
13. DALIER Le p dalier Campagnolo est compatible avec des boites ayant les largeurs sui vantes Filetage IT 69 2 70 8 Filetage GB 67 2 68 8 MIN 11 5 mm MIN 17 5 mm 32 PEDALIER 3 2 ENCOMBREMENT P DALIERS TRIPLE PLATEAU FIG 4 33 _ 4 PEDALIER Campagnol 4 MONTAGE SPECIALIZE 4 1 OUTILS Toutes les op rations de montage sur le jeu de p dalier de r glage et d entretien du p dalier peuvent tre effectu es en uti lisant les outils suivants Cl s Allen de 5 mm et de 8 mm Cl Campagnolo UT FC040 pour crous de fixation plateaux Cl dynamom trique pour crous six pans de 5 mm et 8 mm 4 2 MONTAGE DU P DALIER Attention Avant de monter les manivelles sur le jeu de p dalier d graisser soigneusement les carr s de l axe et du p dalier Ne JAMAIS lubrifier les vis avant de les visser Monter la manivelle sur l axe du jeu de p dalier la fixer avec la vis de blocage six pans de 8 mm et serrer la vis l aide de la cl dynamom trique avec un couple de serrage 32 38 23 6 28 Ib ft Fig 5 32 38 N m 23 6 28 Ib ft FERMER 4 34 Campagnol JEU DE PEDALIER 1 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES JEU DE PEDALIER 111 mm SYMETRIQUE Pedalier COMP TRIPLE 10s pour tube de selle 28 6 mm ligne de chaine 45 mm JEU DE PEDALIER 115 5 mm Pedalier COMP TRIPLE 105 pou
14. DU D RAILLEUR ARRI RE Introduire l extr mit de la gaine longueur 680 mm 0 4 5 mm d j quip e de la but e dans la fente ext rieure de la poign e Ergopower droite Mettre la poign e dans la position du pignon le plus petit en appuyant plusieurs fois sur la manette A Fig 12 et intro duire le c ble du d railleur arri re longueur 2 000 mm g 1 2 mm dans le trou pr vu B Fig 13 Coupez la gaine de facon ce qu elle arrive jusqu la but e de c ble m tallique pr vue sur le cadre C Fig 14 N ATTENTION Avant de couper la gaine assurez vous que la longueur choisie est adapt e aux dimensions de votre cadre Une longueur erron e des c bles et des gaines peut com promettre votre capacit de tourner ou de contr ler le v lo et en cons quence provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles 13 ERGOPOWER ERGOPOWER Apr s avoir coup la gaine la mesure la plus adapt e vos exigences appliquez la but e de gaine et ins rez la dans la but e de c ble m tallique pr vue sur le cadre C Fig 14 Faites coulisser le c ble dans la gaine Faire passer le c ble dans la fente de droite de la plaque guide c bles se trouvant sous la boite du jeu de p dalier D Fig 15 introduire le c ble dans le cliquet sur le four reau Appliquer sur la gaine de 330 mm 4 5 mm une but e de gaine certains cadres exigent l utilisation de la but e
15. PREPARATION EN VUE DE MONTAGE e V rifier qu il y a une plaquette Fig 1 sur le cadre Des plaquettes diff rentes peuvent elles aussi entrainer des anomalies de fonctionnement importantes POSITION DE LA FIXATION SOUDER POUR D RAILLEUR AVANT DOUBLE ET TRIPLE La position de la fixation souder pour d railleur avant est importante afin d obtenir une parfaite efficacit du d raillage Pour le positionnement de la fixation souder respecter les indications des figures 2 e Monter le d railleur avant sur le cadre d j quip du p dalier Utiliser le d railleur avant convenant au type de cadre fixation collier ou fixation souder 4 3 MONTAGE DU DERAILLEUR AVANT Pour monter le d railleur avant collier sur le cadre d visser la vis l aide d une cl six pans de 5 mm A Fig 2 Ouvrir compl tement le collier et le mettre sur le cadre 7 Nm 52 Ib ft Pour monter le d railleur avant sur le cadre fixation souder d visser la vis l aide d une cl six pans de 5 mm A Fig 3 et enlever la vis avec les rondelles washer in Fixer le d railleur avant sur la fixation souder du cadre R gler le d railleur avant en hauteur de facon ce que sa fourche reste 1 2 mm de distance du plateau le plus grand Fig 4 Aligner le d railleur avant le c t interne de la four che du d railleur avant doit tre parall le au platea
16. boulon de fixation B fig 16 jusqu ce qu il tourne avec difficult ce point appliquez une cl dynamom trique avec adaptateur de 10 ou de 17 mm sur l outil et serrez avec un couple de 42 Nm 60 Nm 30 97 Ib ft 44 25 Ib ft fig 16 Attendez 24 48 heures avant d utiliser le v lo afin de permettre au Loctite 222 de s cher REMARQUE Si la Loctite 222 n tait pas disponible ser rez les cuvettes 35Nm 25 8lb ft en utili sant l outil UT BB130 27 4 CUVETTES Campagnol CUVETTES POUR CADRES MAJORES 1l CARACTERISTIQUES TECHNIQUES CUVETTES GAUCHE DROITE ULTRA TORQUE OS FIT uu ULTRA TORQUE OS FIT caius pour BB30 2 COMPATIBILITE CUVETTES PEDALIER ULTRA TORQUE ULTRA TORQUE OS FIT pour 86 5x41 105 115 ULTRA TORQUE OS FIT pour BB30 105 115 REMARQUE Les cuvettes ULTRA TORQUE OS FIT ont t r alis es exclusivement pour le montage des p daliers Ultra Torque 4 CUVETTES 3 INTERFACE AVEC LE CADRE 3 1 BO TE DE P DALIER L 86 5 mm X 41 mm FIG 1 tron on avec 41 min L 10 5 zone tron on avec tol rance min L 5 tron on avec 41 min L 10 5 zone tron on avec tol rance min L 5
17. de gaine sp ciale paulement fournie de s rie et y passer le c ble Introduire le c ble et la gaine dans le cliquet du fourreau arri re droit A Fig 16 Appliquer une but e de gaine l autre extr mit de la gaine et fixer le c ble sur le d railleur arri re se r f rer au manuel d utilisation du d railleur arri re 5 3 C BLE ET GAINE DU D RAILLEUR AVANT Introduire l extr mit de la gaine longueur 330 mm 4 5 mm avec la but e de gaine d j mont e dans la fente ext rieure de la poign e Ergopower gauche Fig 10 Mettre la poign e dans la position du plateau le plus petit en appuyant plusieurs fois sur la manette A Fig 17 et introduire le c ble du d railleur avant longueur 1 600 mm 1 2 mm dans le trou pr vu B Fig 18 Coupez la gaine de facon ce qu elle arrive jusqu la but e de c ble m tallique pr vue sur le cadre A Fig 19 N ATTENTION Avant de couper la gaine assurez vous que la lon gueur choisie est adapt e aux dimensions de votre cadre Une longueur erron e des c bles et des gaines peut compromettre votre capacit de tourner ou de contr ler le v lo et en cons quence provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles Apr s avoir coup la gaine la mesure la plus adapt e vos exigences appliquez la but e de gaine et ins rez la dans la but e de c ble m tallique pr vue sur le cadre A Fig 19 Fait
18. du c ble Fig 3 AVERTISSEMENT Assurez vous que la partie du cintre sur laquelle vous devez monter la poign e pr sente une rugosit super ficielle qui garantit une adh rence optimale N ATTENTION Le montage incorrect des poign es peut provoquer des accidents et en cons quence des l sions physiques ERGOPOWER Soulever le repose mains A Fig 1 jusqu ce qu il soit pos 23 8 sible d avoir acc s la vis de fixation Fig 1 24 2 mm Desserrez la vis B Fig 1 situ e sur la partie sup rieure du corps de ce qu il faut pour ins rer le collier C Fig 1 sur le cintre sans guidoline L ergonomie des nouvelles poign es Ergopower peut tre adapt e aux mains tr s grandes gr ce l applica tion d un insert Fig 2 SANS INSERT AVEC INSERT avant l installation sur le cintre appliquer l insert grandes mains dans la partie arri re inf rieure de la poign e Fig 3 nnagn V rifier que la fl che se trouvant sur le collier est bien tour n e vers la partie sup rieure de la poign e C Fig 4 Si le repose mains a t totalement enlev humidifier l g rement son int rieur avec de l alcool pour faciliter son installation sur la poign e Positionnez la poign e Ergopower sur la partie courbe du cintre en essayant de r aliser si la courbe le permet une ligne droite Fig 5 orientez correctement l Ergopower
19. montre afin de d placer le d railleur arri re vers l ext rieur Agir sur la vis de r glage de la tension du c ble F Fig 12 jusqu ce que l axe m diant du galet sup rieur soit parfaitement aligne avec l axe m diant du 5 pignon 4 pour 105 Contr ler qu en actionnant la manette correcte ment le d railleur arri re positionne la chaine sur le pignon le plus grand si cela ne se produisait pas agir plusieurs fois sur la vis G Fig 13 en la desserrant jusqu ce que le d railleur arri re positionne la cha ne sur le pignon le plus grand sans aucune h sitation lorsque la manette est actionn e Verifiez le parfait fonctionnement de toutes les vitesses Positionnez la chaine sur le pignon plus grand et le plateau plus petit NATTENTION Le r glage du d railleur arri re doit tre effec tu par du personnel specialis Un d railleur arri re mal r gl peut compro mettre votre securit et tre l origine d un accident grave voire mortel AVERTISSEMENT Utilisez seulement but e de gaine Campagnolo avec un diametre de 4 3 mm Fig 14 Verifiez que l eventuel frottement de la gaine n aie pas cr e des plies anomaux R glez la vis H Fig 13 et positionnez le train de galets comme sur la Fig 15 Une valeur sup rieure ou inf rieure par rapport aux sp cifications indi qu es peut limiter la rapidit du d raillage 49 DERAILLEUR ARRIERE E CA vail V
20. mort Pour roues en aluminium avec porte patin integr L utilisation de toute autre combinaison BR VL600 patin jante peut d terminer un freinage insuffisant et ou irr gulier et provoquer des accidents des l sions physiques ou la mort FREINS 3 INTERFACE AVEC LE CADRE AVANT 352 361 B ARRIERE 350 359 mm Quand on modifie la cote A la cote B diminue selon un rapport d environ 1 30 c est pourquoi si l on d place l axe de 20 mm par rapport la valeur nominal la cote B diminue de 0 65 mm AN ATTENTION Lors de la phase d assem blage au cadre n oubliez pas de vous assurer que la vis centrale du frein est vis s e d au moins 6 pas dans la bague filet e Fig 2 Un nombre inf rieur de pas viss s peut lors de l utilisa tion du v lo provoquer le d tachement du frein du cadre par effet de ruptu re de la vis centrale et en cons quence des acciden ts et des l sions physiques m me mortelles Pour garantir la compatibi lit avec des cadres d pais seur diff rente les freins sont disponibles en trois versions avec crou de fixation ant rieur de 13 5 mm stan dard avec crou de fixation ant rieur de 18 5 mm long avec crou de fixation ant rieur de 24 mm extra long 51 7 wm Non FREINS Campagnol 4
21. outil VS Campagnolo UT CN200 NATTENTION La vis de l outil Campagnolo UT CN200 est quip e d une cheville pointe conique rempla able Quand cette derni re est us e ou endommag e rempla cez la par la cheville de rechange Campagnolo UT CN201 pr vue cet effet Si on ne remplace pas en temps voulu la cheville elle peut endommager la cha ne et provoquer en cons quence des accidents et des l sions physiques m me mortelles 4 2 MONTAGE DE LA CHA NE NATTENTION Une cha ne mal mont e peut se casser et entra ner des accidents de graves blessures voire un d c s D terminez la bonne longueur de la cha ne en la mettant sur les pignon et plateau les pluts petits en v rifiant que la dimension H Fig 1 ne d passe pas 10 15 mm Suivez les op rations ci apr s et coupez les maillons en trop du c t oppos au c t du maillon externe ayant un collier en plastique et une tiquette adh sive Warning Fig 1 N enlevez JAMAIS et modifiez JAMAIS maillon externe qui peut tre reconnu par son estampillage indiquant le lot de production Ce maillon a en effet des percages d une dimension bien pr cise n cessai res pour la fermeture de la cha ne L utilisation de tout autre l ment de liaison pour le montage de la chaine peut provoquer son ouverture impr vue pendant l utilisation du v lo et provoquer des accidents et en cons quence
22. tait pas le cas r glez la distance en agissant sur la vis de r glage de la tension du cable C Fig 3 Si ca n tait pas suffisant desserrez la vis fixe cable B Fig 3 r positionnez le cable e refix lui en serrant la vis fixe cable B Fig 3 T n Mh OOSSOIIIOIQI 5 Campagnol Pour les porte patins traditionnels c est dire qui ne sont pas quip s d une articulation orbitale r glez les patins de facon ce qu ils soient centr s en hauteur par rapport la surface de freinage de la jante Pour les porte patins quip s d une articulation orbitale qui leur permet d tre orient s dans toutes les directions Fig 6 r glez les patins de facon ce qu ils soient centr s en hauteur par rapport la surface de freinage de la jante et qu ils soient paral l les cette surface dans le sens horizontal comme vertical NATTENTION Veillez serrer ad quatement le c ble sans l en dommager de fa on ce qu il se rel che pas quand vous actionnez les freins Si le c ble est rel ch ou endommag le frein peut fonctionner incorrectement et provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles Bloquez les porte patins en vissant la vis 6 pans de 5 mm ou une vis Torx T25 A Fig 7 avec un cou ple de serrage de 8 6 Ib ft AA DANGER Sur les freins quip s de porte patin v rifiez toujours que la partie ferm e du porte pat
23. 20 TPI 9 16x20 TPI 1 1 DISTANCE DE LA LIGNE DE CHAINE Ligne de cha ne pour p dalier double Fig 1 4 22 2 COMPATBILITE PEDALIER PEDALIER CHAINE POIGNEES Ultra torque 11S 115 Ergopower ULTRA SHIFT 11S DERAILLEUR ARRIERE 11S DERAILLEUR AVANT 115 Ultra torque 10S 105 Ergopower 10S 10S 10S 2 1 COMPATIBILITE AVEC AXE DE PEDALE NATTENTION II ne faut pas ins rer de rondelles entre l axe de la p dale et la manivelle car cela peut provoquer des contraintes anormales dans la zone d interface Ces contrain tes peuvent g n rer des ruptures impr vues et en cons quence provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles NATTENTION La surface de but e de l axe de la p dale doit respecter les cotes indiqu es sur la Fig 2 Les conditions susmentionn es sont n cessaires afin de limiter au minimum le risque de contraintes anormales au niveau des manivelles Ces contraintes peu vent g n rer des ruptures impr vues et en cons quence provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles REMARQUE Q factor 145 5 mm valeur nominal 3 INTERFACE AVEC LE CADRE 3 1 COMPATIBILIT AVEC BO TES DE P DALIER Le p dalier Campagnolo Ultra Torque est compatible avec des boites ayant les largeurs suivantes Filetage IT 69 2 70 8 Filetage GB 67 2 68 8 23 MIN 11 5 mm MIN 17 5 mm
24. 5 57 X 50 XIW 57 X 50 amp T 0 200 CUVETTES Campagnol 4 1 OUTILS Pour les op rations de montage des cuvettes Campagnolo ULTRA TORQUE OS FIT utilisez EXCLUSIVEMENT l outil Campagnolo UT BB140 l MONTAGE 4 2 MONTAGE DES CUVETTES Positionnez les deux cuvettes sur le jeu de p dalier jusqu ce que vous sentiez que la r sistance sur la cuvette augmente et que vous constatiez que le joint torique s ins re dans le jeu et n est plus visible Fig 3 Ins rez l outil UT BB140 dans la cuvette droite ju squ ce qu il se place contre la but e interne de la cuvette Vissez l outil UT BB140 dans le guide de la cuvette gauche jusqu ce qu il se place contre celle ci Fig 4 e Tournez le levier de l outil UT BB140 dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que les deux cuvettes se placent en but e Fig 5 Avant d extraire l outil assurez vous que les cuvettes sont correcte ment positionn es sur le jeu de p dalier Fig 5 Tournez le levier de l outil dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu d visser compl te ment le guide de la cuvette gauche puis enlevez la vis Fig 6 30 PEDALIER PEDALER TRIPLE PLATEAU 1 SPECIFICATIONS TECHNIQUES 52 42 30 PEDALIER TRIPLE PLATEAU 52 42 32 DIAM TRE DE FIXATION 135 74 mm CHA NE 10S LONGUEUR MINIMUM P
25. ATTES ARRI RE 405 mm 1 1 DISTANCE DE LA LIGNE DE CHA NE Ligne de cha ne pour p dalier triple Fig 1 JEU DE PEDALIER LIGNE DE CHAINE 111 mm SYMETRIQUE Pedalier COMP TRIPLE 10s pour tubes de selle 28 6 mm 115 5 mm Pedalier COMP TRIPLE 10s 45 5 mm 47 5 mm pour tubes de selle 32 mm et 35 mm 2 COMPATBILITE Le p dalier doit tre install exclusivement sur des jeux de p dalier originaux Campagnolo FRONT DERAILLEUR POIGNEES CHAINE Pedalier pour triple 10S pour triple Ergopower 10S 10S 31 PEDALIER 2 2 COMPATIBILIT AVEC AXE DE P DALE NATTENTION II ne faut pas ins rer de rondelles entre l axe de la p dale et la manivelle car cela peut provoquer des contraintes anormales dans la zone d interface Ces contrain tes peuvent g n rer des ruptures impr vues et en cons quence provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles NATTENTION La surface de but e de l axe de la p dale doit respecter les cotes indiqu es sur la Fig 2 Les conditions susmentionn es sont n cessaires afin de limiter au minimum le risque de contraintes anormales au niveau des manivelles Ces contraintes peu vent g n rer des ruptures impr vues et en cons quence provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles 3 INTERFACE AVEC LE CADRE 3 1 COMPATIBILIT AVEC BO TES DE P
26. CAPE Le guide c ble FD CE011 doit tre utilis exclusivement avec les d railleurs avant Ultra Shift 10s de la gamme 2009 5 Nm 3 7 Ib ft Ne l utilisez pas avec les d railleurs QS Positionnez le guide c ble comme indiqu sur la Fig 1 4 38 DERAILLEUR AVANT 3 INTERFACE AVEC LE CADRE REVISION 05 2009 3 1 VERSION A SOUDER 0 5 FOR BC 0 5 FUR ITALIAN 0 5 FOR BC 0 5 FOR ITALIAN 34 35 8 5 9 5 DES DEUX MESURES DOIT ETRE SATISFAITE DERAILLEUR AVANT Campagnol 49 50 51 52 53 54 55 50 51 52 53 54 55 56 51 52 53 54 55 56 57 3 2 VERSION A COLLIER AVERTISSEMENT PLATEAU EXT Sur le cadre laissez libre la zone au niveau de L1 D28 0 2 D32 0 2 D 35 0 8 0 2 D 35 0 2 seulement pour Veloce BAND TYPE 34 0 5 FOR BC 35 30 5 FOR ITALIAN CENTER OF BB CENTER LINE OF SEAT TUBE Gzryzagzof DERAILLEUR AVANT 3 3 DIMENSIONNEMENT BASES 41 T 4 DERAILLEUR AVANT Campagnol 4 MONTAGE SPECIALIZE 4 1 OUTILS Toutes les op rations de montage de r glage et d entretien du d railleur avant peuvent tre effectu es en utilisant les outils suivants Cl dynamom trique Tournevis cruciforme Phillips Cl six pans de 5 mm 4 2
27. DE SELLE Campagnol TIGE DE SELLE 1 SPECIFICATIONS TECHNIQUES LONGUEUR DIAMETRE TUYAU LONGUEUR DIAMETRE TUYAU LONGUEUR DIAMETRE TUYAU 2 COMPATIBILITE NATTENTION partir de la gamme 2004 le pas de toutes les t tes et des triers inf rieurs correspondants des tiges de selle a t r duit de moiti de 1 mm 0 5 mm Un trier ayant un pas de 0 5 mm n est pas compatible avec les t tes dot es de pas 1 mm et vice versa Ne JAMAIS utiliser des triers et des t tes incompatibles entre eux l trier peut se d placer et provoquer des acci dents et des l sions physiques m me mortelles 3 INTERFACE AVEC LE CADRE MIN 31 6 DIAMETRE TIGE DE SELLE 27 2 mm DIAMETRE TUBE MAX 31 9 DIAMETRE TIGE DE SELLE DIAMETRE TUBE 35 2 DIAMETRE TIGE DE SELLE DIAMETRE TUBE MAX 35 8 PERSONNEL A SPECIALIZE 4 1 MONTAGE DE LA SELLE La tige de selle est fournie enti rement assembl e Pour installer la selle d visser la vis de blocage 3 Fig 1 avec une cl six pans de 5 mm 7 Fig 2 jusqu enlever l trier sup rieur 2 Fig 1 Retenir la vis 3 Fig 1 et l trier inf rieur cannel 1 Fig 1 Poser les rails de la selle dans les rainures pr vues cet effet de l trier inf rieur 1 Fig 1 La pointe de la selle doit tre orient e du c t oppos la partie courbe de l
28. INDEX ERGOPOWER ULTRA SHIFT ERGOPOWER ESCAPE ERGOPOWER FLAT BAR PEDALIER ULTRA TORQUE CUVETTES POUR CADRES MAJORES PEDALIER POUR TRIPLE JEU DE PEDALIER POUR TRIPLE DERAILLEUR AVANT 115 10S DERAILLEUR ARRIERE 115 10S FREINS PIGNONS 115 105 CHAINE 115 105 TIGE DE SELLE MOYEUX PEDALES PRO FIT PLUS 16 22 28 31 35 38 45 50 55 61 70 73 75 unagnote MANUEL TECHNIQUE NOTICE IMPORTANT SUR PERFORMANCES ET SECURITE Les composants des transmissions Campagnolo 10s 11s les freins les jantes les p dales et tous les autres produits Campagnolo sont projet s comme un seul syst me int gr Pour ne pas compromettre la SECURITE les PERFORMANCES la LONGEVITE la FONCTIONNALITE n uti liser que les pi ces et les composants fournis ou sp cifi s par Campagnolo S r l sans les relier avec ou les remplacer par des produits des pi ces ou des composants fabriqu s par d autres soci t s Remarques Les outils pour des composants similaires aux composants Campagnolo fournis par d autres fabricants peuvent ne pas tre compatibles avec les composants SYMBOLES UTILISES DANS LE MANUEL Le symbole ci contre indique les op ra tions qui doivent tre effectu es uni quement par des personnes d un niveau de pr paration lev et b n ficiant de toute l exp rience n cessaire Le symbole ci contre indique les op ra tions qui doivent tre effectu es av
29. MONTAGE SPECIALIZE 4 1 OUTILS Toutes les op rations de montage sur le cadre de r glage et d entretien des freins peuvent tre effectu es en utilisant les cl s indiqu es Cl 6 pans de 5 mm Cl 6 pans de 2 mm Cl dynamom trique Torx T25 Cl de 15 mm 4 2 MONTAGE DES FREINS Mettez le frein sur le cadre ou sur la fourche et vissez l crou 6 pans A Fig 3 l aide d une cl de 5 mm Fixez le c ble en serrant la vis serre c ble B Fig 3 l aide d une cl 6 pans de 5 mm ou une cl Torx T25 avec un couple de 5 Nm 3 7 lbft NATTENTION Veillez serrer ad quatement le c ble sans l endommager de facon ce qu il ne se rel che pas quand vous actionnez les freins Si le c ble est rel ch ou endommag le frein peut fonctionner incorrectement et provoquer des accidents et des l sions physi ques m me mortelles 5 Nm 3 7 Ib ft Proc dez au centrage pr liminaire du frein par rapport la roue en agissant sur le contre crou D Fig 4 avec une cl de 15 mm jusqu obtenir une distance d environ 1 mm entre les patins et la surface de la jante Fig 5 Les patins doivent tre 1 mm environ de la surface de la jante Fig 5 Si n cessaire effectuez un r glage de pr cision l aide de la vis de r glage de la tension du c ble C Fig 3 V rifiez periodiquement que les patins soyent environ 1 mm de la surface de la jante Fig 5 S il
30. PEDALIER Campagnol 3 2 ENCOMBREMENT P DALIERS ULTRA TORQUE FIG 4 4 2 Campagnol PEDALIER 4 MONTAGE 4 1 OUTILS Toutes les op rations de montage du jeu de p dalier et de r glage et entretien du p dalier doivent tre ex cut es avec les outils suivants non fournis dans l emballage Campagnolo UT BB040 Campagnolo UT BB041 Campagnolo UT BB050 Campagnolo UT BB051 Campagnolo UT BB110 Campagnolo UT BB130 Cl dynamometrique pour crous 6 pans de 10 mm ou 17 mm Torx T30 seulement pour pedalier en carbone 4 2 PREPARATION DU CADRE Assurez vous que le filetage A fig 5 de la boite correspond au filetage des cuvettes Filetage italien 36mmx24tpi Filetage anglais 1 370inx24tpi Reprenez le filetage A fig 5 de la boite en utilisant l outil Campagnolo pr vu cet effet 040 filetage italien 36mmx24tpi 041 filetage anglais 1 370inx24tpi Rectifiez les but es de la bo te fig 6 en res pectant les cotes X indiqu es dans le point suivant pour ce faire utilisez l outil Campagnolo pr vu cet effet 050 filetage italien 36x24 tpi UT BBO51 Campagnolo UT BB040 filetage anglais 1 370inx24tpi Nettoyez et d graissez les filetages de la boite de p dalier Assurez vous qu il y a un trou pour le drainage de l eau sur le fond de la boite de p dalier Campagnolo UT BB050 Campagnolo UT BB051
31. a tige de selle Fig 2 Fixer les rails de la selle en utilisant l trier sup rieur 2 Fig 1 et visser partiellement de facon provisoire la vis de fixation 3 Fig 1 La position et l inclinaison de la selle excursion de 20 peuvent tre r gl es par la suite Pour bloquer la selle serrer la vis de fixation 3 Fig 1 couple de serrage minimum 18 Nm 13 2 Ib ft maximum 22 Nm 16 2 Ib ft AN ATTENTION NE JAMAIS graisser la vis de fixation 3 Fig 1 ou la tige de selle NE PAS changer le type de rondelle fournie 6 Fig 1 et NE JAMAIS en ajouter d autres AN ATTENTION Des couples de serrage sup rieurs au couple indiqu sur la Fig 2 peuvent provoquer des ruptures m me impr vues de l trier de blocage de la selle pendant l utilisation ce qui peut entra ner la perte de contr le du v lo et provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles 71 TIGE DE SELLE 132 Ib ft MAX 22 Nm 162 Ib ft TIGE DE SELLE 4 2 MONTAGE DE LA TIGE DE SELLE SUR LE CADRE Contr ler les sp cifications du cadre et s assurer de la compatibilit entre les diam tres de la tige de selle et du tube de selle S assurer que l int rieur du tube de selle est lisse propre et qu il n y a pas d impuret s dedans surtout dans la zone de serrage et ou de l extr mit sup rieure du tube S assurer que l int rieur du tube de selle est d graiss
32. a tige de selle dans le cadre Nous signalons que le couple de serrage correct varie en fonction du type de cadre du type de collier etc Pour plus d informations consulter le livret d in structions du cadre et ou du collier Pour les v los quip s d un collier amovible diff rent du collier fourni tourner le collier 12 Fig 4 situ sur l extr mit sup rieure du tube de selle 13 Fig 4 de facon ce que l ouverture du collier 14 Fig 4 soit orient e du c t oppos l entaille 15 Fig 4 situ e sur le tube de selle 13 Fig 4 Visser le collier et serrer ad quatement la tige de selle dans le cadre Nous signalons que le couple de serrage correct varie en fonction du type de cadre du type de collier etc Pour plus d informations consulter le livret d instructions du cadre et ou du collier Si l on utilise le collier fourni par Campagnolo respecter le couple maximum de serrage indiqu sur la Fig 5 Ne jamais graisser la vis de serrage AN ATTENTION Ne pas serrer excessivement le collier afin de ne pas endommager la tige de selle Une tige de selle endommag e peut se casser pendant l utili sation m me de mani re impr vue et provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles Proc der avec pr caution lors de l introduction du r glage ou de la d po se de la tige de selle afin d viter de la rayer Une tige de selle ray e peut se casser pendant l utilisation m me de man
33. avec la concavit orient e vers la cartouche S assurer que la douille M Fig 7 est mont e correcte ment sur l extr mit interne de la cartouche Ins rer la cartouche L Fig 7 dans la p dale jusqu ce que son filetage rencontre le trou filet sur le corps Visser la cartouche l aide d une cl polygonale de 20 mm Fig 6 IMPORTANT la cartouche de la p dale droite se visse dans le sens inverse des aiguilles d une montre tandis que la cartouche de la p dale gauche se visse dans le sens des aiguilles d une montre Fig 6 Les cartouches doivent tre serr es avec un couple de serrage de 10 Nm 7 37 Ib ft 77 MANUEL TECHNIQUE NOTE 78 nagnoe MANUEL TECHNIQUE CAMPAGNOLO S r l Via della Chimica 4 36100 Vicenza ITALY Info techniques Phone 39 0444 225609 E mail tech info campagnolo com Service Center Tel 39 0444 225605 E mail service campagnolo com LES INFORMATIONS REPORT ES SUR CE MANUEL TECHNIQUE SE R F RENT AUX COMPOSANTS PR SENTS DANS LE CATALOGUE 2010 Campagnolo S r l se r serve le droit de modifier le contenu du pr sent manuel sans pr avis La version ajourn e sera ventuellement disponible sur le site www campagnolo com Sur le site vous trouverez m me des autres informations sur les produits Campagnolo et le catalogue de Pi ces de Rechange
34. ble est endom mag remplacez le avant d utiliser le v lo Une gaine trop courte peut compromettre l ex cution correcte du d raillage Les c bles et les gaines ne doivent pas tre graiss s car ils sont fournis d j lubrifi s 4 15 N m 11 1 Ib ft FERMER 48 Campagnol Ins rez le c ble dans la vis de r glage C Fig 11 et introduisez l extr mit de la gaine ensuite faites coulisser le c ble sous la plaquette E Fig 11 et fixez le en vissant la vis sans t te D Fig 11 avec un couple de serrage de 6 N m 4 4 Ib ft Coupez la partie de c ble exc dante environ 2 cm de la vis de fixation et prot gez l extr mit du c ble avec un embout de c ble Assurez vous que la vis G Fig 13 soit bien r gl e en agissant sur la manette du d railleur arri re avec la chaine sur le pignon le plus grand le train de galets ne doit PAS en aucun cas tre en contact avec les rayons Positionner la chaine sur le 5 pignon partir du plus petit 4 pour 10S Si le centrage entre l axe m diant du galet sup rieur et l axe m diant du quatri me pignon n est pas par fait tourner la vis F Fig 12 dans le sens contraire des aiguilles d une montre afin de d placer le d rail leur arri re vers l int rieur Tourner dans le sens des aiguilles d une
35. cadre de facon ce qu elle arrive jusqu la but e de c ble m tallique pr vue sur le cadre C Fig 17 Apr s avoir coup la gaine la mesure la plus adapt e vos exigences appliquez la but e de gaine et ins rez la dans la but e de c ble m tallique pr vue sur le cadre C Fig 17 Assurez vous que le c ble coulisse librement dans la gaine Faire passer le c ble dans la fente de droite de la plaque guide c bles se trouvant sous la bo te du jeu de p dalier D Fig 18 introduire le c ble dans le cliquet sur le fourreau Appliquer sur la gaine de 330 mm 4 1 mm une but e de gaine certains cadres exigent l utilisation de la but e de gaine sp ciale paulement fournie de s rie et y passer le c ble Introduire le c ble et la gaine dans le cliquet du fourreau arri re droit A Fig 19 Appliquer une but e de gaine l autre extr mit de la gaine et fixer le c ble sur le d railleur arri re se r f rer au manuel d utilisation du d railleur arri re 4 3 C BLE ET GAINE DU D RAILLEUR AVANT Soulevez le repose main et ins rez l extr mit de la gaine de longueur 680 mm et diam tre 4 1 mm dans le trou pr vu cet effet Fig 20 Pliez l g rement le c ble sur les 5 10 premiers mm Fig 20 afin de faciliter l introduction de celui ci l int rieur de la gaine Campagnol Mettre la poign e dans la position du pignon le plus petit en appuya
36. cription Campagnolo N ATTENTION Avant de couper la gaine s assurer que la longueur choi sie est adapt e aux dimensions du cadre Une longueur erron e de la gaine peut compromettre la capacit de tourner ou de contr ler le v lo et en cons quence pro voquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles 4 1 1 CABLE ET GAINE DU DERAILLEUR AR Enfiler la gaine sur le c ble du d railleur arri re posi tionn pr c demment Fixer l extr mit de la gaine longueur d origine 680 mm 4 5 mm d j quip e de but e sur la vis de tension du c ble A Fig 10 de la poign e Ergopower FB droite 19 ERGOPOWER ERGOPOWER Couper la gaine de facon ce qu elle arrive jusqu la but e de c ble m tallique pr vue sur le cadre C Fig 11 Apr s avoir coup la gaine la mesure la plus adapt e aux exigences personnelles appliquer la but e de gaine et l ins rer dans la but e de c ble m tallique pr vue sur le cadre C Fig 11 Faire passer le c ble dans la fente de la plaque guide c bles qui se trouve sous la bo te du jeu de p dalier D Fig 12 introduire le c ble dans le cliquet A Fig 13 situ sur le fourreau Appliquer sur la gaine de 330 mm 4 5 mm une but e de gaine certains cadres exigent l utilisation de la but e de gaine sp ciale paulement fournie de s rie Fig 3 Page 43 et y passer le c ble Introduire le c ble et la gai
37. d railleurs FB Campagnolo Les poign es Ergopower FB pour cintre plat ne sont compatibles et ne doivent tre utilis es qu avec les freins double vis d articulation ou les freins diff renci s Campagnolo NATTENTION Ces poign es ont t concues dimensionn es et r alis es exclusivement pour une utilisation sur route c est pourquoi elles ne sont pas adapt es d autres emplois comme le cyclo cross le VTT etc Une utilisation autre que sur des v los de route utilis s sur chauss e lisse peut provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles 4 16 ERGOPOWER 3 INTERFACE AVEC LE COTE COTE DEMANDES CONSTRUCTIVE DE INSTALLATION DE LA POIGNEE DANS LE SECTION DROIT LA POIGNEE DU CINTRE 22 Zt a s mn min min 17 4 ERGOPOWER Avant de proc der l installation enlever l embout A Fig 4 des deux poign es Porter la manette droite sur la position du pignon le plus petit position 1 sur l indicateur en appuyant plu sieurs fois sur le levier B Fig 5 puis ins rer le c ble du d railleur arri re longueur 2 000 mm 1 2 mm dans le trou C Fig 4 pr vu cet effet Veiller ce que la gou pille d arr t du c ble s ins re dans son si ge Remettre en place l embout A Fig 4 Porter la manette gauche sur la position du plateau le plu
38. des l sions physiques m me mortelle 4 nnagna 4 MONTAGE DE LA CHAINE 10S UT CN200 66 Campagnol 4 2 1 POUR OUVRIR LA CHAINE ins rez le maillon ouvrir dans l outil UT CN200 Fig 2 en ayant soin de finir par un maillon interne bloquez le maillon l aide du dispositif de blocage appropri A Fig 3 vissez l outil jusqu ce que le rivet sorte compl te ment du percage du maillon Fig 4 Enlevez le collier en plastique ainsi que l tiquette adh sive Warning Faites passer la chaine sur le plus grand plateau en la laissant sur le pignon le plus petit puis mettez les maillons refermer dans la zone indiqu e sur la figure 5 Introduisez le maillon interne B Fig 6 dans le mail lon externe C Fig 6 puis mettez l axe de guidage D Fig 6 dans le per age du maillon du c t interne de la cha ne vers l ext rieur Centrez l axe de guidage D par rapport l axe de la chaine puis introduisez le rivet E dans l axe de guida ge D du c t interne de la chaine vers l ext rieur Fig 7 Remarque Un seul des deux percages du rivet E peut tre utilis pour r aliser l accouplement avec l axe de guidage D Positionnez l outil UT CN200 comme il est indiqu sur la Fig 8 67 Cot ext dela chaine CHAINE Cot ext de chaine CHAINE e D vissez l outil UT CN200 puis introduisez le mail lon refermer dans les lo
39. e plateau le plus grand quand on actionne les manettes Contr lez que tous les rapports fonctionnent correctement Pendant l utilisation du v lo vi tez les braquets qui croisent la chaine entre le pignon le plus petit grand et le plateau le plus grand petit car cela peut provoquer un bruit excessif ainsi que l usure et la rupture des com posants 43 DERAILLEUR AVANT 5 DERAILLEUR AVANT Campagnol 4 4 REGLAGES DU DERAILLEUR AVANT Si la cha ne ne descend pas du grand plateau sur le petit plateau le c ble est trop tendu visser la vis de r glage C Fig 9 situ e sur la but e de gaine mont e sur la fixation sur le cadre d un quart de tour la fois le r glage de la fin de course n est pas correct d visser la vis A Fig 9 d un quart de tour la fois Si la chaine ne monte pas sur le plateau le plus grand le c ble n est pas assez tendu d vis ser la vis de r glage C Fig 9 sur la but e de gaine le r glage de la fin de course n est pas correct d visser la vis B Fig 9 d un quart de tour la fois 4 5 INDICATIONS POUR LE D RAILLEUR AVANT AVEC FOURCHE EXTERIEURE EN FIBRES DE CARBONE ATTENTION Quand on ins re la chaine l int ri
40. ec un soin particulier tant donn qu elles sont li es la s curit de l utilisateur ERGOPOWER Campagnol 1l SPECIFICATIONS TECHNIQUES REV 05 2009 POIGNEE GAINE CABLE DERAILLEUR ARRIERE DER ARRIERE DER ARR Campagnolo 4 1 EP ULTRA SHIFT ultra low friction Campagnolo 4 5 04 9 ESCAPE Campagnolo GAINE CABLE DERAILLEUR AV POUBLE TRIPLE DER AVANT DERAILLEUR AV EP 1UP 2UP Campagnolo 4 1 ultra ULTRA SHIFT 1 DOWN 2 DOWN low friction Campagnolo 1 UP 2 UP 64 5 649 2 COMPATBILITE DERAILLEUR ARRIERE 115 105 BE US AALT POUR DOUBLE POUR DOUBLE ET TRIPLE TOUS LE FREINS CALIPER TOUS LE FREINS CALIPER CAMPAGNOLO CAMPAGNOLO ERGOPOWER 3 INTERFACE AVEC LE REVISION 05 2009 Ne montez pas la partie sup rieure de la poign e sur la zone droite du cintre Fig 1 Afin de garantir une fixation plus effica ce montez la poign e sur la zone cintr e avec 65 75 et avec diam tre 23 8 242 ventuelle ovalisation comprise Fig 1 AVERTISSEMENT Des passages de c ble r alis s comme indiqu sur la figure 2 compromettent les performances de d raillage de la transmission 11V l avant et l ar ri re N utilisez pas des cintres avec des pas sages de ce type Assurez vous que l angle a est suffi samment ample de fa on garantir le montage correct de la gaine et donc un coulissement optimal
41. er ou de contr ler le v lo et en cons quence provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles 4 1 5 REGLAGE DE LA TENSION DU CABLE La tension du c ble du d railleur arri re peut tre modi fi e en agissant sur la vis plac e sur la but e de gaine sur le cadre A Fig 17 sur la vis ins r e cet effet sur le corps sup rieur du d railleur B Fig 18 ou sur la vis situ e sur le corps de la poign e C Fig 20 Pour le d railleur avant le r glage s effectue en agissant sur la vis de la but e de gaine A Fig 17 ou sur la vis situ e sur le corps de la poign e D Fig 19 La tension du c ble du frein peut tre modifi e gr ce la vis plac e sur le frein ou gr ce la vis pr vue cet effet sur la poign e F Fig 19 Pour agir sur cette vis desserrer la bague de blocage G Fig 20 une fois le r glage termin serrer de nouveau fond la bague de blocage G Fig 20 21 SX ANT DX POST ERGOPOWER PEDALIER Campagnol PEDALIEIR ULTRA TORQUE 1 SPECIFICATIONS TECHNIQUES 115 105 52 39 52 39 1 oy NUTS SUN DY ND 53 39 53 39 DIAMETRE DE FIXATION 135 mm 135 mm 50 34 50 34 50 36 110mm 110 mm Rayon manivelle 56 5 mm Rayon manivelle 2 56 5 mm LIGNE DE CHAINE 43 5 43 5 LONGUEUR MINIMUM PATTES ARRI RE 405 mm 405 mm FILETAGE PEDALES 9 16x
42. es coulisser le c ble dans la gaine Faire passer le c ble dans la fente de gauche B Fig 20 la plaque guide c bles se trouvant sous la bo te du jeu de p dalier et fixer le c ble sur le d railleur avant se r f rer au manuel d utilisation du d railleur avant 5 4 R GLAGE DE LA TENSION DU C BLE La tension du c ble du d railleur arri re peut tre modi fi e gr ce la vis plac e sur la but e de gaine sur le cadre A Fig 21 non fournie dans l emballage ou gr ce la vis pr vue cet effet sur le corps sup rieur du d railleur B Fig 22 Pour le d railleur avant le r glage s effectue en agissant sur la vis de la but e de gaine A Fig 21 non fournie dans l emballage ou au moyen du syst me de r glage pr vu par le fabricant du cadre 4 14 ryagzof Positionnez vous sur le plateau le plus petit et sur le pignon le plus petit en agissant respectivement plusieurs fois sur la manette A Fig 23 de la poign e gauche et de la poign e droite R glez la tension du c ble de facon faire monter la chaine sur le plateau sup rieur avec 3 actionnements de la manette B Fig 24 de la poign e gauche En cas de p dalier triple plateau r p tez l op ration pour monter du plateau interm diaire au plateau sup rieur 5 5 C BLE ET GAINE DU FREIN ARRI RE Introduire le c ble du frein longueur 1 600 mm 1 6 mm dans le barillet se trouvant sur la ma
43. es vis ne doivent en aucune facon d former la premi re de la chaussure Si l on a besoin de vis plus longues que celles fournies con tacter Campagnolo S r l NE PAS utiliser des vis fournies par des fabricants autres que Campagnolo Contr ler si le positionnement est correct Si n cessaire desserrer les vis et repositionner les cales R p ter l op ration jusqu obtenir un positionnement optimal N ATTENTION Un alignement erron des cales peut provoquer des douleurs aux chevilles aux genoux et aux hanches et provoquer des l sions En cas de douleur arr ter imm diatement d utiliser les p dales et les cales Contacter un revendeur de v los sp cialis pour le montage correct des cales et des p dales Si la douleur persiste faire appel un m decin 4 Campagnol PEDALES 4 3 MONTAGE DU CATADIOPTRE Positionner le catadioptre sous la p dale et le fixer au moyen du support F Fig 5 et des deux vis G Fig 5 NATTENTION Toujours appliquer les catadioptres sur les p dales afin d augmenter la visibilit et de r duire le risque d accidents Un jeu de catadioptres Campagnolo PD RE108 sp cifique appliquer aux p dales est disponi ble Pour tout renseignement s adresser au revendeur Campagnolo le plus proche 4 4 DEMONTAGE ET MONTAGE DES PEDALES 4 4 1 USURE DES CALES ET DES PEDALES Les cales et les p dales s usent avec le temps Cet
44. eur de la fourchette du d railleur avant Fig 10 viter de plier excessivement la demi fourchette externe en fibres de carbone Fig 11 car elle peut s en dommager irr parablement DERAILLEUR ARRIERE DERAILLEUR ARRIERE 1 15 1 05 1 SPECIFICATIONS TECHNIQUES 1 1 SPECIFICATIONS TECHNIQUES DERAILLEUR ARRIERE 11S Capacit Plus grand plateau Plus petit plateau GU dents dents Difference de denture TRAIN DE GALETS COURT 31 27 11 16 1 2 SPECIFICATIONS TECHNIQUES DERAILLEUR ARRIERE 10S 55 area teau Difference de denture TRAIN DE GALETS COURT 30 26 11 16 TRAIN DE GALETS MOYEN 32 29 11 16 TRAIN DE GALETS LONG 38 29 11 22 2 COMPATIBILITE 2 1 COMPATIBILIT ET INDICATIONS DE COMBINAISON D RAILLEURS ARRI RE 11S P dalier double plateau 52 39 ou 53 39 ou 50 34 d railleur AR train de galets court toutes les cassettes Campagnolo 11s 2 2 COMPATIBILIT ET INDICATIONS DE COMBINAISON D RAILLEURS ARRI RE 10S ATTENTION Les d railleurs arri re 10s Campagnolo sont compatibles UNIQUEMENT avec les chaines 10s 422 Mni Ce d railleur arri re a t con u pour n tre utilis que avec c bles et gaines originales Campagnolo P dalier double plateau ou CTM d railleur AR train de galets court toutes les cassettes Campagnolo sauf la 13 29
45. fourni dans l emballage sous la bo te du jeu de p dalier en agissant de la facon suivante positionnez la rondelle A Fig 7 dans le si ge pr vu cet effet sur la plaque guide c bles positionnez le guide c bles sous la boite du jeu de p dalier et fixez le avec la vis pr vue cet effet B Fig 7 avec un couple de serrage de 3 4 Les gaines des c bles du d railleur arri re A Fig 8 ont un diam tre de 4 5 mm tandis que les gaines des c bles des freins B Fig 8 ont un diam tre de 5 mm En fonction du cadre poss d il peut tre n cessaire de couper la gaine du frein arri re et d y installer des but es de gaine non fournies dans l emballage REMARQUE Les gaines doivent tre coup es de facon ce que l extr mit soit d querre et sans alt rer leur section Fig 9 Apr s avoir coup la gaine s assurer qu elle a repris sa forme circulaire afin d viter des frottements entre le c ble et la gaine cras e Les gaines du d railleur AV et AR ont t pr lubrifi es en ins rant une graisse sp ciale dans la moiti de la gaine non marqu e Campagnolo sur l extr mit de laquelle a d j t mont e la but e de gaine Cette extr mit de gaine doit tre ins r e dans le logement pr vu dans la poign e Ergopower FB les ventuels raccourcissements de la gaine doivent tre effec tu s sur l extr mit sans but e de gaine qui est celle reportant deux fois l ins
46. frein se r f rer au manuel d utilisation du frein ATTENTION Avant de couper la gaine assurez vous que la longueur choisie est adapt e aux dimensions de votre cadre Une longueur erron e des c bles et des gaines peut com promettre votre capacit de tourner ou de contr ler le v lo et en cons quence provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles 5 7 POSE LA GUIDOLINE Soulevez le repose main de la facon indiqu e sur la figure 26 Appliquez la guidoline sur le guidon en veillant la faire pas ser sous l ouverture C Fig 26 du corps poign e pr s du coude du cintre Veillez tout particulierement ne pas recouvrir la rainure D Fig 26 situ dans la partie inf rieure du corps car cela peut interf rer avec le fonctionnement cor rect de la poign e Reporter le repose main en position 15 ERGOPOWER ERGOPOWER Campagnol ERGOPOWER POUR FLAT BAR REVISION 05 2009 1 SPECIFICATIONS TECHNIQUES POIGNEE GAINE CABLE CABLE DERAILLEUR ARRIERE DER ARRIERE DER ARR FREIN 012 05 216 Campagnolo Campagnolo POIGNEE GAINE CABLE DOUBLE DER AVANT DER AVANT 1UP 2UP Q 45 1 DOWN 2 DOWN Campagnolo Bn ub 2 COMPATBILITE 105 POUR DOUBLE ET TRIPLE TOUS LE FREINS DUAL PIVOT OU CALIPER CAMPAGNOLO IMPORTANT Les poign es Ergopower FB pour cintre plat ne sont compatibles et ne doivent tre utilis es qu avec les
47. g 6 Fixer la poign e au guidon en vissant la vis 6 pans de 5 mm B Fig 1 avec un couple de 10 N m l aide d une cl dynamom trique Le fonctionnement correct des poign es Ergopower d pend de la forme du cintre Si la courbe du cintre n est pas compatible avec la forme de la poign e Ergopower celle ci peut ne pas fonctionner correctement voir Fig 6 Si n cessaire installer les but es de gaines non fournies dans l emballage disponibles comme pi ce de rechange r f EC RE001 en aluminium et 001 en r sine sur les atta ches carr es du cadre Fig 5 Remarque Il se peut que des but es de gaine sp cifiques soient n ces saires pour les cadres en carbone elles sont ventuellement disponibles comme pi ce de rechange en aluminium r f 002 5 1 MONTAGE DES TRANSMISSIONS Montez le guide c bles fourni dans l emballage sous la bo te du jeu de p dalier en agissant de la facon suivante positionnez la rondelle Fig 7 dans le si ge pr vu cet effet sur la plaque guide c bles positionnez le guide c bles sous la bo te du jeu de p dalier et fixez le avec la vis pr vue cet effet B Fig 7 avec un couple de serrage de 3 4 N m 4 12 Campagnol Les gaines des c bles du d railleur arri re A Fig 8 ont un diam tre de 4 5 mm tandis que les gaines des c bles des freins Fig 8 ont un diam tre de 5 mm En fo
48. gements pr vus Fig 9 Bloquez le maillon l aide du dispositif de blocage appropri A Fig 10 e V rifiez que la pointe conique du poin on Fig 11 est bien centr e par rapport au rivet E Fig 11 En appliquant une force homog ne vissez l outil Fig 12 jusqu ce que la bague E entre compl tement sur toute l paisseur du maillon Remarque Dans le but d viter d abimer irr m diablement la chai ne NE VISSEZ PAS l outil au del de la but e Laissez le rivet E d passer de 0 1 mm du c t interne de la chaine Fig 13 Retirez le dispositif de blocage puis enlevez la chaine de l outil Cot ext dela chaine Cot int dela chaine 68 Campagnol Faites glisser l axe de guidage D du maillon Fig 14 Le fait que le rivet E d passe l g rement X vers le c t externe de la cha ne du maillon Fig 15 est tout fait nor mal et ne g ne pas le glissement normal de la cha ne N essayez en aucune facon d liminer ce d passe ment V rifiez que la fermeture de la chaine ne pr sente pas de point dur d articulation ou de maillons qui ne glissent pas librement Fig 16 Lib rez ventuellement l articulation en exercant de l g res flexions lat rales sur les maillons 69 CHAINE Cot ext de la chaine Cot ext de la chaine TIGE
49. gnons 12A pour 10 Speed Un premier type avec un moletage pour la premi re position Un deuxi me type sans moletage pour la deuxi me position pour les pignons partant de Z 11 Avant de proc der l assemblage toujours v rifier que vous poss dez le pignon ad quat UT BB080 60 Campagnol CHAINE CHAINE 11 11 5 1 1 SPECIFICATIONS TECHNIQUES LARGEUR 2 COMPATIBILITE REVISION 05 2009 7 SYSTEME DE FERMETURE CAMPY UT CN200 NATTENTION L utilisation de pignons et plateaux non Campagnolo peut endommager chaine Une chaine endomma g e peut s ouvrir m me de mani re impr vue et provoquer en cons quence des accidents et des l sions physiques m me mortelles 61 H 4 CHAINE Campagnol 3 1 OUTILS ATTENTION s Mettre toujours des gants et des lunet tes de protection lorsqu on utilise l outil Campagnolo UT CN300 NATTENTION Toutes les op rations d ouverture et de fermeture de les cha nes Campagnolo 11S doivent tre effectu es uniquement en utilisant l outil Campagnolo UT CN300 qui n est pas dans l emballage L utilisation de autres outils peut endommager la chaine et ou tre cause de sa soudaine ouverture en provocant E ainsi accidents l sions phisiques voir la mort UT CN300 NATTENTION La vis de l outil Campagnolo UT CN300 est quip e d une cheville pointe conique rempla able Quand
50. i re impr vue et provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles 4 10 Nm 7 4 lbft 72 Campagnol MOYEUX MOVEUX REVISION 05 2009 53 SPECIFICATIONS TECHNIQUES INTERFACE AVEC LE CADRE 1 1 SP CIFICATIONS MOYEUX AVANT POUR DIMENSIONNEMENT FOURCHE AVANT FIG 1 FIG 2 oni 36 HOLE A MOYEUX Campagnol 1 2 SP CIFICATIONS MOYEUX ARRI RE POUR DIMENSIONNEMENT PATTES ARRI RE FIG 3 1 3 COMPATIBILIT AVEC CASSETTES 105 115 FIG 3 4 74 Campagnol PEDALES PEDALES PRO FITePLUS REVISION 05 2009 1 SPECIFICATIONS TECHNIQUES AXE DE LA PEDALE DROITE a FILETAGES 9 16 x 20 TPI AXE DE LA PEDALE GAUCHE 9 16 x 20 TPI 2 COMPATIBILITE AN ATTENTION Utiliser uniquement les vis fournies avec les cales Campagnolo Pro Fit PLUS fig 1 NE JAMAIS utiliser des vis d un autre type L utilisation d autres vis peut compromettre l efficacit du chaussage et du d chaussage des cales et provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles AN ATTENTION Utiliser des chaussures dont la forme pouse le plus possible la courbe des cales Des chaussures dont la semelle a une conformation anormale peuvent d former les cales et compromettre l efficacit du cha
51. in B est orient e dans le sens de rotation de la roue de la fa on indiqu e sur la figure 8 Un montage incorrect du porte patin peut pro voquer la sortie du patin du porte patin ce qui peut provoquer des accidents et des l sions phy siques m me mortelles Serrez l crou Fig 9 l aide de la cl dyna mom trique avec un couple de 10 Nm 7 4 Ib ft 53 FREINS ARRIERE 10 Nm 7 41b ft FREINS NATTENTION Si l crou est desserr le frein peut fonctionner incorrectement et provoquer des accidents et des l sions physiques m me mor telles Si vos freins ont une vis de r glage E Fig 10 corrigez le centrage l aide d une cl 6 pans de 2 mm Si vos freins ont une vis de r glage de la tension du ressort de rappel F Fig 11 il vous est possible d assouplir ou au contraire de durcir la commande du frein en l adaptant ainsi la force de l utilisateur Pour modifier cette tension vissez ou d vissez la vis 6 pans cl de 2 mm dans les limites permises par sa course 5 REMPLACEMENT DES PATINS REVISION 05 2009 V rifiez p riodiquement l tat d usure des patins et remplacez ces derniers lorsque leur surface de freinage atteint la limite indiqu e par la l gende WEAR LIMIT ou lorsque leur puissance de freinage r sulte insuffisante Fig 12 Pour les freins quip s de patins complets avec porte patin integr d vissez la vis de fixation A Fig
52. inte conique du poincon F Fig 10 est en axe avec le centre de la bague E Fig 10 En appliquant une force homog ne vissez l outil Fig 11 jusqu ce que la bague E entre compl tement sur toute l paisseur du maillon Remarque Afin de ne pas ab mer irr parablement la cha ne NE VISSEZ PAS l outil au del de la but e Laissez la bague E d passer de 0 1 mm sur le c t interne du maillon Fig 12 Ins rez la portion de guidage qui d passe dans le trou pr vu cet effet la base de l outil puis cassez la avec une flexion Fig 13 Remarque La partie terminale cass e de la portion de guida ge doit toujours rester l int rieur de la bague Retirez le dispositif de blocage puis enlevez la chaine de l outil 3 2 3 BLOCAGE DE LA BAGUE ULTRA LINK CN RE500 REVISION 05 2009 Pr parez l outil UT CN300 en positionnant la lan guette en position de fermeture Y Fig 14 Positionnez l outil UT CN300 de la facon indiqu e sur la Fig 15 du c t exterieur de la chaine vers le c t interieur 4 Cot ext dela chaine Cot int dela chaine Campagnol Ins rez le maillon fermer dans les si ges pr vus cet effet Fig 16 Bloquez le maillon l aide du dispositif de blocage pr vu cet effet Z Fig 17 Contr lez que la pointe conique du poin on est axe avec le centre de
53. l 3 2 1 POUR OUVRIR LA CHAINE Pr parez l outil UT CN300 en positionnant la lan guette en position de ouverture X Fig 2 ins rez le maillon ouvrir dans l outil UT CN300 Fig 2 en ayant soin de finir par un maillon interne bloquez le maillon l aide du dispositif de blocage appropri Z Fig 3 vissez l outil jusqu ce que le rivet sorte compl te ment du percage du maillon Fig 4 3 2 2 INSERTION DE LA BAGUE ULTRA LINK CN RE500 Enlevez le collier en plastique ainsi que l tiquette adh sive Warning Faites passer la chaine sur le plus grand plateau en la laissant sur le pignon le plus petit puis met tez les maillons refermer dans la zone indiqu e sur la figure 5 Positionnez la joue int rieure B Fig 6 dans la joue ext rieure C Fig 6 puis ins rez la portion de guidage de la bague de liaison D Fig 6 dans le trou du maillon en agissant du c t int rieur de la chaine vers le c t ext rieur D vissez l outil UT CN300 Positionnez l outil UT CN300 comme il est indiqu sur la Fig 7 Introduisez le maillon refermer dans les logements pr vus Fig 8 Bloquez le maillon l aide du dispositif de blocage appropri Z Fig 9 Contr lez que la languette de l outil UT CN300 se trouve dans la position ext rieure Y Fig 9 63 CHAINE CHAINE Contr lez que la po
54. l d utilisation du frein 4 7 POSE DELA GUIDOLINE Soulevez le repose main Appliquez la guidoline sur le guidon Fig 28 Reporter le repose main en position 4 10 PERSONNEL 55 SPECIALIZE Soulever le repose mains A Fig 1 jusqu ce qu il soit pos Min 23 8 mm sible d avoir acc s la vis 6 pans de fixation B Fig 1 Max 24 2 mm D visser suffisamment la vis 6 pans de 5 mm B Fig 1 se trouvant dans la partie sup rieure du corps pour qu il soit possible d enfiler le collier C Fig 1 sans l enlever de le poi gn e ErgopowerV sur le guidon sans ruban de protection V rifier que la fl che se trouvant sur le collier est bien tourn e vers la partie sup rieure de la poign e C Fig 2 Si le repose mains a t totalement enlev humidifier l g rement son int rieur avec de l alcool pour faciliter son installation sur la poign e Pour la plupart des guidons la meilleure position de la poi gn e s obtient en alignant l extr mit inf rieure de la manette avec l ex tr mit inf rieure du guidon Fig 3 11 ERGOPOWER ERGOPOWER en l orientant correctement afin de ne pas diminuer l a ro dynamisme du v lo Fig 4 Remarque La distance entre le levier de la manette et le guidon doit tre telle de permettre une prise adequate et au m me temps une amplitude du levier suffisant exercer une puissant de freinage adequate Fi
55. la bague Ultra link CN RE500 Fig 18 Vissez l outil en portant le poincon en contact avec l extr mit qui d passe de la bague ULTRA LINK CN RE500 en faisant au peu pr s 3 4 de tour puis appliquez une force mod r e sur celle ci jusqu la d former Fig 19 Le fait que le rivet E d passe l g rement X vers le c t externe de la chaine du maillon Fig 20 est tout fait normal et ne g ne pas le glissement normal de la chaine N essayez en aucune facon d liminer ce d passe ment V rifiez que la fermeture de la chaine ne pr sente pas de point dur d articulation ou de maillons qui ne glis sent pas librement Fig 21 Lib rez ventuellement l articulation en exercant de l g res flexions lat rales sur les maillons 65 CHAINE Cot ext dela chaine Cot ext dela chaine CHAINE 4 1 OUTILS NATTENTION Toutes les op rations d ouverture et de fermeture de les chaines Campagnolo 105 doivent tre effectu es uni quement en utilisant l outil Campagnolo UT CN200 qui n est pas dans l emballage L utilisation de autres outils peut endommager la chaine et ou tre cause de sa soudaine ouverture en provocant ainsi accidents l sions phisiques voir la mort ATTENTION LL Mettre toujours des gants et des lunet tes de protection lorsqu on utilise l
56. lier soit d form e et que les sup ports ne soyent pas dans le m me axe Dans ce cas d vissez le support de gauche appliquez y du frein filet et r vissez le avec une couple de s rrage de 30 N m 22 13 Ib ft NATTENTION Une augmentation du frottement de rota tion cause un rapide endommagement du jeu de p dalier Un jeu de pedalier endommag peut se casser brusquement et provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles 70 Nm 51 63 Ib ft FERMER Filetage italien 37 q 8 4 DERAILLEUR AVANT Campagnol DERAILLEUR AVANT 115 105 T SPECIFICATIONS TECHNIQUES Capacit Plateau max Ligne de Angle bases dents dents cha ne D railleur avant 11S pour double 16 54 43 5 mm 617 66 D railleur avant 10S pour double 16 54 43 5 mm 61 66 D railleur avant 10S pour triple 23 53 43 5 mm 61 66 2 COMPATIBILITE PEDALIER POIGNEES CHAINE D railleur avant 11S pour double CT Standard 115 Ergopower ULTRA SHIFT 11S 11S D railleur avant 10S pour double CT Standard Ergopower ULTRA SHIFT 10S 105 D railleur avant 10S pour triple Triple Ergopower ULTRA SHIFT 10S 105 ATTENTION Les combinations diff rentes de celles prevues dans le tableau pourraient provoquer le fonctionnement incorrect de la transmission et tre cause de accidents l sion physiques voir la mort 2 1 COMPATIBILIT AVEC POIGNEES ERGOPOWER ES
57. nction du cadre poss d il peut tre n cessaire de couper la gaine du frein arri re et d y installer des but es de gaine non fournies dans l emballage REMARQUE Les gaines doivent tre coup es de facon ce que l extr mit soit d querre et sans modifier leur section Fig 10 Apr s avoir coup la gaine assurez vous qu elle a repris sa forme circulaire afin d viter des frottements entre le c ble et la gaine cras e ATTENTION Avant de couper la gaine assurez vous que la longueur choisie est adapt e aux dimensions de votre cadre Une longueur erron e des c bles et des gaines peut com promettre votre capacit de tourner ou de contr ler le v lo et en cons quence provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles Les gaines du d railleur ar et av ont t pre lubrifi es en ins rant une graisse sp ciale dans la partie de la gaine non marqu e Campagnolo dans laquelle extremit est d j mont la but e de gaine Cette extremit de la gaine doit tre inser e dans le sp cial logement situ dans la poign e Ergopower et les eventuels raccourciments doivent tre effectu s sur l extremit sans but e de gaine celle marqu e deux fois Campagnolo Si on le souhaite il est possible de faire passer la gaine du c ble du d railleur arri re ou du d railleur avant c t de celle du c ble du frein comme le montre la figure 11 5 2 C BLE ET GAINE
58. ne dans le cliquet du fourreau arri re droit A Fig 13 Appliquer une but e de gaine l autre extr mit de la gaine et fixer le c ble sur le d railleur arri re se r f rer au manuel d utilisation du d railleur arri re 4 1 2 CABLE ET GAINE DU DERAILLEUR AV Enfiler la gaine sur le c ble du d railleur avant position n pr c demment Fixer l extr mit de la gaine longueur d origine 330 mm 2 4 5 mm d j quip e de but e sur la vis de tension du c ble B Fig 10 de la poign e Ergopower FB gauche Couper la gaine de facon ce qu elle arrive jusqu la but e de c ble m tallique pr vue sur le cadre B Fig 14 ATTENTION Avant de couper la gaine s assurer que la longueur choisie est adapt e aux dimensions du cadre Une longueur erron e de la gaine peut compromettre la capacit de tourner ou de contr ler le v lo et en cons quence provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles Apr s avoir coup la gaine la mesure la plus adapt e aux exigences personnelles appliquer la but e de gaine et l ins rer dans la but e de c ble m tallique pr vue sur le cadre B Fig 14 Faire coulisser le c ble dans la gaine Faire passer le c ble dans la fente A Fig 15 dela plaque guide c bles situ e sous la bo te du jeu de p dalier puis fixer le c ble sur le d railleur se r f rer au manuel d uti lisation du d railleur 4
59. nette du frein de la poi gn e Ergopower en veillant ce que la t te d arr t du c ble s ins re bien dans le logement pr vu Fig 25 Les poign es de la gamme 98 et suivantes n ont pas besoin de but e de gaine frein En fonction du cadre poss d il pourrait tre n cessaire de couper la gaine du frein arri re longueur 1 250 mm 0 5 mm et d y mettre des but es de gaine 6 6 mm non fournis dans l emballage Introduire la gaine sans but e de gaine dans la but e de gaine du frein et fixer le c ble au frein se r f rer au manuel d utilisation du frein N ATTENTION Avant de couper la gaine assurez vous que la longueur choisie est adapt e aux dimensions de votre cadre Une longueur erron e des c bles et des gaines peut com promettre votre capacit de tourner ou de contr ler le v lo et en cons quence provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles 5 6 C BLE ET GAINE DU FREIN AVANT e Introduire le c ble du frein longueur 800 mm 1 6 mm dans le barillet se trouvant sur la manette du frein de la poi gn e Ergopower en veillant ce que la t te d arr t du c ble s ins re bien dans le logement pr vu Fig 25 Les poign es Ergopower de la gamme 1998 et suivantes n ont pas besoin de but e de gaine frein Introduire la gaine longueur 580 mm 0 5 mm dans la but e de gaine du frein sans but e de gaine et fixer le c ble au
60. nt plusieurs fois sur la manette A Fig 21 Ins rez le c ble du d railleur AV longueur 1 600 mm 0 1 2 mm dans la partie inf rieure de la poign e B Fig 22 Coupez la gaine c t cadre de facon ce qu elle arrive jusqu la but e de c ble m tallique pr vue sur le cadre C Fig 23 Apr s avoir coup la gaine la mesure la plus adapt e vos exigences appliquez la but e de gaine et ins rez la dans la but e de c ble m tallique pr vue sur le cadre C Fig 23 Assurez vous que le c ble coulisse librement dans la gaine Faire passer le c ble dans la fente de gauche D Fig 24 de la plaque guide c bles se trouvant sous la boite du jeu de p dalier et fixer le c ble sur le d railleur avant se r f rer au manuel d utilisation du d railleur avant ERGOPOWER ERGOPOWER 4 4 REGLAGE DE LA TENSION DU CABLE La tension du c ble du d railleur arri re peut tre modifi e gr ce la vis plac e sur la but e de gaine sur le cadre B Fig 25 non fournie dans l emballage ou gr ce la vis pr vue cet effet sur le corps sup rieur du d railleur B Fig 26 Pour le d railleur avant le r glage s effectue en agissant sur la vis de la but e de gaine B Fig 25 non fournie dans l emballage ou au moyen du syst me de r glage pr vu par le fabricant du cadre R glez la tension du c ble de facon faire monter la cha ne sur le plateau sup rieur
61. on utilise des cales sans jeu disponibles comme pi ce de rechange il faut trouver une position qui permette l aligne ment correct des chevilles genoux et hanches en vitant les contraintes et torsions Pour obtenir le positionnement correct des cales se r f rer l avant pied Avec la cale chauss e la par tie la plus large du pied doit se trouver au dessus du centre de l axe de la p dale ou l g rement apr s Fig 2 Afin de simplifier et rendre plus pr cis le positionnement une ligne de rep re A Fig 2 sur les flancs des cales indique le point d alignement avec l axe de la p dale Appliquer les bandes antiglisse sur le c t sup rieur rugueux des cales Fixer l insert m tallique de la cale C Fig 4 dans la cale en r sine en veillant l orienter correctement Retourner les chaussures avec la semelle vers le haut Positionner les cales sur les trois trous standard pr sents sur les semelles Fig 4 Placer une rondelle dans chacun des trois logements rectan gulaires de la cale NE JAMAIS utiliser plus d une rondelle pour chaque logement Le kit contient deux jeux de vis de longueur diff rente Choisir la longueur la plus adapt e aux chaussures On peut utiliser des vis longues et courtes sur la m me cale les cales en serrant les vis fond Lors du serrage chaque vis D Fig 4 doit tre imp rativement tourn e d au moins trois 3 tours complets Une fois mont es l
62. opower Ultra Shift En fonction du cadre poss d il peut tre n cessaire de couper la gaine du frein arri re et d y installer des but es de gaine non fournies dans l emballage ATTENTION Avant de couper la gaine assurez vous avec attention que la longueur choisie est adapt e aux dimensions de votre cadre Une longueur erron e des c bles et des gaines peut compromettre votre capacit de tourner ou de con tr ler le v lo et en cons quence provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles ATTENTION Une fois l installation termin e contr lez que les c bles n interf rent pas avec le jeu de direction ni avec aucune autre fonction du v lo Les ventuelles interf rences peu vent compromettre votre capacit de tourner ou de con tr ler le v lo et en cons quence provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles REMARQUE Les gaines doivent tre coup es de facon ce que l extr mit soit d querre et sans modifier leur section Fig 10 Apr s avoir coup la gaine assurez vous qu elle a repris sa forme cir culaire afin d viter des frottements entre le c ble et la gaine cras e Ins rez l extr mit de la gaine dans le logement pr vu cet effet sur le corps de la poign e Fig 11 Assurez vous que la gaine est parfaitement en but e contre le coussinet en bronze fix sur le corps 4 Campagnol La gaine destin e au d railleur a
63. ous fig 12 D placez lat ralement la manivelle droite comme pour l extraire de la boite de p da lier afin de vous assurer que le ressort a t positionn correctement et qu il retient la manivelle fig 13 26 Campagnol PEDALIER Ins rez la rondelle ondul e A fig 14 dans l espace pour le roulement de la cuvette gau che Ins rez la manivelle gauche dans la boite de p dalier Fig 14 Assurez vous que les manivelles sont ali gn es correctement fig 15 En utilisant l outil Campagnolo UT BB110 introduisez le boulon de fixation B fig 16 dans le demi axe de la manivelle droite jusqu ce qu il traverse le trou l extr mit interne du demi axe et s engage dans le filetage du demi axe de la manivelle gauche NATTENTION Ce boulon de fixation sp cial incorpore une puissante rondelle lastique qui pr charge le joint entre les demi axes avec la force n cessaire de 600kg 13001 La rondelle lastique vite galement que le boulon puisse se d visser L utilisation d un boulon diff rent peut provoquer des anomalies de fonctionnement ou des ruptures et en cons quence des accidents et des l sions physiques m me mortelles REMARQUE On peut utiliser librement du Loctite 222 sur le filetage du boulon de fixation B Fig 16 afin de pr venir l oxydation long terme Avec une main retenez la manivelle gauche dans la position correcte et vissez manuelle ment le
64. r tube de selle o 32 mm 35 mm ligne de chaine 47 5 mm 2 COMPATIBILITE Avant de proc der au montage contr ler que l axe du jeu de p dalier est compa tible avec la bo te de p dalier 3 INTERFACE AVEC LE CADRE 3 1 COMPATIBILIT AVEC BO TES DE P DALIER Le jeu de pedalier Campagnolo pour triple est compatible avec des bo tes ayant les largeurs suivantes 35 n 4 JEU DE PEDALIER Campagnol PERSONNEL 4 1 OUTILS Cl d ti Toutes les op rations de montage sur le cadre et 6 pans d montage du jeu de pedalier peuvent tre effec tu es en utilisant les outils en Fig 3 Outil Campagnolo pour le fraisage faces boite de pedalier UT BB050 filetage italien UT BB051 filetage anglais Cl Campagnolo UT BB100 pour montage jeux de pedalier VELOCE Cl Campagnolo pour le filetage de la boite de pedalier UT BB040 filetage italien UT BB041 filetage anglais 4 2 PREPARATION DU CADRE Assurez vous que le filetage A fig 4 de la boite correspond au filetage des cuvettes Filetage italien 36mmx24tpi Filetage anglais 1 370inx24tpi Reprenez le filetage A fig 4 de la boite en utilisant l outil Campagnolo pr vu cet effet UT BB040 filetage italien 36mmx24tpi UT BB041 filetage anglais 1 370inx24tpi Rectifiez les but es de la boite
65. rri re ou au d railleur avant A Fig 12 doit tre positionn e dans la fente ext rieure de la poign e La gaine destin e au frein B Fig 12 doit tre positionn e dans la fente int rieure de la poi gn e Ergopower M Si on le souhaite il est possible de faire passer la gaine du c ble du d railleur arri re ou du d railleur avant c t de celle du c ble du frein comme le montre la figure 13 AVERTISSEMENT Adoptez la solution qui permet de r aliser le parcours avec le moins de courbes possible Dans tous les cas vi tez de plier ou de trop courber la gaine R inf rieur 50 mm 4 2 C BLE ET GAINE DU D RAILLEUR ARRI RE Soulevez le repose main et ins rez l extr mit de la gaine de longueur 680 mm et diam tre 4 1 mm dans le trou pr vu cet effet Fig 14 Pliez l g rement le c ble sur les 5 10 premiers mm Fig 14 afin de faciliter l introduction de celui ci l in t rieur de la gaine Mettre la poign e dans la position du pignon le plus petit en appuyant plusieurs fois sur la manette A Fig 15 Les nouvelles poign es Ergopower Ultra shift per mettent de faire descendre la cha ne sur les pignons plus petits en passant jusqu cinq vitesses la fois soit 17T 16T 15T 14T 13T 12T Ins rez le c ble du d railleur AR longueur 2 000 mm 1 2 mm dans la partie inf rieure de la poign e B Fig 16 ERGOPOWER ERGOPOWER Coupez la gaine c t
66. s petit en appuyant plusieurs fois sur le levier 3 B Fig 5 puis ins rer le c ble du d railleur avant longueur 1 600 mm 9 1 2 mm dans le trou E Fig 4 pr vu cet effet Veiller ce que la goupille d arr t du c ble s ins re dans son si ge Remettre en place l embout A Fig 4 Remarque est galement possible d ins rer les c bles des d rail leurs avant et arri re une fois les poign es mont es l op ration peut cependant s av rer plus difficile Afin d viter de coincer le m canisme ne pas actionner le levier 3 si les c bles des d railleurs avant et arri re ne sont pas tendus Desserrer la vis de fixation six pans creux de 4 mm F Fig 5 de ce qu il faut pour enfiler le collier sur le cintre Tourner le collier jusqu obtenir la position optimale de la poign e Serrer la vis six pans creux de 4 mm F Fig 5 avec un couple de serrage de 6 N m 4 42 Ib ft NATTENTION Il est important de serrer les colliers avec un couple de serrage de 6 N m 4 42 Ib ft car une poign e fix e incorrectement peut se d placer pendant l utilisation et provoquer des accidents et en cons quence des l sions physiques m me mortelles Installer les but es de gaine sur les attaches carr es du cadre Fig 6 Campagnol A MONTAGE ERGOPOWER FLAT 0 Min 22 mm 0 Max 22 4 mm 18 Campagnol 4 1 MONTAGE DES TRANSMISSIONS Montez le guide c bles
67. te usure d termine une modification progressive du r glage de la force de d chaussage ce qui peut tre partiellement compens en intervenant sur la vis de r glage Il est donc fondamental de toujours contr ler avec soin la force de d chaussage des p dales et de remplacer les pi ces us es quand cela est n cessaire pas oublier que le remplacement des pi ces us es modifie la force de d chaussage des p dales c est pourquoi apr s tout rem placement il faut r gler de nouveau la force de d chaussage de la facon indiqu e dans la section 3 2 et se familiariser de nouveau avec le fonctionnement des p dales avant de les r utiliser NATTENTION Ne jamais utiliser un syst me sans l avoir d abord test dans un endroit s r et si l on n est pas en mesure de l utiliser correcte ment 4 4 2 DEMONTAGE ET MONTAGE DES CARTOUCHES DANS LE CORPS DE LA PEDALE D visser l crou de blocage en composite de la cartou che l aide d une cl polygonale de 20 mm IMPORTANT pour d visser la cartouche droite tourner dans le sens des aiguilles d une montre pour d visser la cartouche gauche tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre Fig 6 Extraire la cartouche L Fig 7 du corps p dale Une douille m tallique M Fig 7 est situ e l extr mit de la cartouche interne de la p dale Pour que la cartouche puisse s ins rer dans la p dale cette douille doit tre DEVISSER mont e
68. tilisant les outils suivants Outil Campag nolo UT VS030 Juste pour le montage au cadre act 4 2 PREPATION DU CADRE Contr lerquelesupportguide c bleCampagnolo soit bien mont sous la boite de p dalier Fig 4 Des plaquettes diff rentes peuvent elles aussi entrainer des anomalies de fonctionnement importantes Tarauder l oeillet de l attache du d railleur sur la patte droite B Fig 5 avec le taraud main filetage 10x26 TPI 47 _ 4 DERAILLEUR ARRIERE Contr ler et rectifier ventuellement l aligne ment de l attache du d railleur arri re avec l outil Campagnolo UT VS030 Fig 6 e LC LD lt 6mm 4 3 MONTAGE ET R GLAGE DU D RAILLEUR ARRIERE REVISION 05 2009 Fixer le d railleur arri re au cadre avec la vis A Fig 7 serrer avec la cl six pans de 5 mm Couple de serrage 15 N m 11 1 Ib ft Effectuer cette op ration avec la cha ne posi tionn e sur le plus petit pignon de la roue libre e le poussoir de la poign e remis z ro Fig 8 Tourner la vis B Fig 9 jusqu ce que l axe m diant du galet sup rieur soit aligne avec l axe m diant du petit pignon Fig 10 e Contr lez la longueur de la gaine et si n cessaire raccourcissez la Veillez la couper de mani re nette sans alt rer sa section et en cons quence sans endommager le c ble Si le c
69. tilisez les bagues sp cifiques correspondantes pour cassettes avec premier pignon Z11 ou cassettes avec premier pignon Z12 Assurez vous que la rondelle pr mont e est pr sente N ATTENTION La bague et le pignon en premi re position Z11 et Z12 pr sentent un cr nelage sp cifique com patible exclusivement avec la version 11s L emploi de combinaisons diff rentes peut provoquer des accidents et en cons quence des l sions physiques m me mortelles PERSONNEL SPECIALIZE Les pignons sont pr mont s et mis en phase sur le support en r sine A Fig 1 Ins rez le support sur le c t du corps roue libre alignez les rainures puis poussez les pignons sur le corps roue libre Fig 1 Extrayez le support A Fig 1 du moyeu En cas de montage sans le support en r sine ins rez les pignons s par s ou pr mont s et les rondelles de denture sur le corps porte pignons du moyeu faisant coincider le profil des deux rainures Fig 2 Le profil du corps roue libre avec deux rainures asym triques rend le positionnement correct des pignons automatique car il n y a qu une seule possibilit de montage 4 58 Campagnol PIGNONS CENTAUR premont s 11 23 21A 23A 11 25 23G 25G 23A 25A 23C 26C
70. u Fig 5 Bloquer la vis de fixation A Fig 2 Fig 3 au cadre l aide de la cl dynamom trique 7 N m 5 2 Ib ft pour la version braser 5 5 2 Ib ft pour la version avec collier M REMARQUE QUAND LE CADRE UTILIS EST EN FIBRES DE CARBONE IL PEUT TRE N CESSAIRE DE R DUIRE LE COUPLE DE SERRAGE AFIN DE NE PAS L ENDOMMAGER CONTACTEZ LE FABRICANT DU V LO OU DU CADRE POUR OBTENIR LES INFORMATIONS N CESSAIRES SUR LES VALEURS DE SERRAGE CORRECTES Campagnol Monter la cha ne La mettre sur le plateau le plus petit et sur le pignon le plus grand R gler la vis de but e interne B Fig 2 Fig 3 de facon ce que le c t interne de la fourche du d railleur avant soit 0 5 mm du c t interne de la chaine Fig 6 Installer le c ble en le tirant l g rement Le fixer la rainure au dessous de la rondelle C Fig 2 Fig 3 avec un couple de 5 N m 3 7 Ib ft en utilisant une cl six pans de 5 mm Mettre la chaine sur le plateau le plus grand et sur le pignon le plus petit R gler la vis de but e externe D Fig 2 Fig 3 de facon ce que la partie interne du c t externe de la fourche du d railleur avant soit environ 1 mm du c t externe de la chaine Fig 7 ATTENTION Apr s avoir r gl le d railleur avant la chaine ne doit jamais ni descendre plus bas que le plateau le plus petit ni d passer l
71. ussage et du d chaussage des cales et en con s quence provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles 3 INTERFACE AVEC LE CADRE AN ATTENTION Il ne faut pas ins rer de rondelles ni d entretoises entre l axe de la p dale et la manivelle car cela provoque des contrain tes anormales dans la zone d interface Ces contraintes peuvent g n rer des ruptures impr vues et en cons quence provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles 5 4 PEDALES Campagnol PERSONNEL 4 1 MONTAGE DES PEDALES SUR LES MANIVELLES 3 Les p dales Campagnolo Pro Fit PLUS sont munies d axes filet s 9 16 x 20 TPI de la p dale droite est marqu avec la lettre R tandis que l axe gauche est marqu avec la lettre Pour visser la p dale droite sur la manivelle tourner l axe dans le sens des aiguilles d une montre en revanche pour visser la p dale gauche il faut tourner l axe dans le sens inverse des aiguilles d une montre IMPORTANT graisser les filetages des axes avant de proc der au montage Serrer les p dales avec un couple de serrage de 40 Nm 29 5 Ib ft 4 2 MONTAGE DES CALES Les p dales Campagnolo Pro Fit PLUS sont fournies avec des cales avec jeu L alignement correct des cales permet d ef fectuer des mouvements lat raux sans se sentir bloqu dans aucune des deux directions Si l

1 - specifications techniques

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