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1. 1 20 2 P SEH Kaes a CY NN VL RS a D P P ns aaa nr po iy La ZZS Bn GH Ke a RE 2 S SE K Y DL D LE ZZSA ET i E EP Ee E L Version B eee Se a gt ZZSD Eb ECH KG A ee e eee hm ZZDA BA 3500 FR 11 2010 8 48 1 3 Type ZWNV Les cotes d cartement S41 et S42 figurent au chapitre 6 point 6 9 Tableau dimensionnel voir le point 1 5 de D zi Le e haut l A T J 2 a a a e D en bas f Do BA 3500 FR 11 2010 9 48 1 4 Type ZZSV Les cotes d cartement Sg et S43 figurent au chapitre 6 point 6 9 Cotes La selon les indications du commanditaire Tableau dimensionnel voir le point 1 5
2. Identification Dos e b Mastic ici partir de la taille re 1020 avec diam tre 12 10 12 10 21 21 de moyeu 800 joint IE EE EE di d tanch it DUO x ae S Dos AA rectangulaire C t 12 Coussin de graisse Coussin de graisse Coussin de graisse V rifier l encombrement n cessaire la mise en place des vis 11 18 32 le cas ch ant ins rer les vis 11 18 32 dans le couvercle 10 21 31 Sur l arbre placer le couvercle 10 21 31 avec le joint d tanch it DUO 12 en place de sorte que les pi ces d accouplement 1 2 poser ne puissent pas endommager le joint d tanch it DUO 12 Respecter la position de montage Prot ger les joints d tanch it DUO 12 et les joints des c t s entra nement et sortie contre toute d t rioration et chauffement au dessus de 80 C Utiliser des boucliers thermiques pour prot ger les pi ces sensibles contre la chaleur rayonnante BA 3500 FR 11 2010 25 48 6 5 Les pi ces d accouplement 1 2 se posent chaud et devront tre port es la temp rature inscrite dans le croquis cot conform ment la cote de frettage L chauffement peut se faire par induction au four ou l aide d un chalumeau Les pi ces d accouplement chauff es constituent une source d inflammation il faut donc garantir un environnemen
3. 6 1 2 Rainure de clavette 444404802 2e 6 1 3 S curisation axiale en cas de jonction par clavette 6 1 4 Vis de r glage en cas de jonction par clavette BEE EE 6 2 Consignes g n rales de montage 6 3 Installation des pi ces d accouplement 1 2 pour le raccord arbre moyeu avec clavette 6 4 Poser les pi ces d accouplement 1 2 en pr sence du joint frett cylindrique ou conique elles ont t configur es pour le d frettage ol ohydraulique 6 5 Montage de accouplement 44444444488 6 6 Alen un is ee ce Senta ted en lintel ERE Ae ANE tm hk ehh A ne es 6 7 D salignements possibles 6 7 1 D salignement avl 6 7 2 D salignement angulaire 2 6 7 3 D salignement radial 22 6 8 cart de denture VA et valeurs d alignement recommand es pour d salignement angulaire et d salignement radial 6 9 Cotes d ca SE pieda maine rene ele Gina dae aa ee Be lad cel cates 6 10 Correspondance des couples de serrage et des calibres de cl s
4. de D Ze haut 1 Ch a foo o lt H u el TT Re E Yn H s Hi z 2 f en bas Ce XN Do d3 d4 da BA 3500 FR 11 2010 10 48 1 5 Tableau dimensionnel Vitesse Couple A Jeu nominal E Al sage axial POCS rotation Taille TN N max D Do da d3 d4 de P a Lz de jusqu 1 2 3 3 wu CA Nm 1 min mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg 1300 9400 Di 45 143 65 110 45 50 85 120 7 2 2500 8300 o 55 157 80 128 60 60 105 120 10 4300 7300 Di 65 177 95 146 75 75 120 0 5 120 15 7000 6400 0 80 215 112 175 85 90 140 0 5 130 26 11600 5500 Di 95 237 135 198 110 100 150 0 5 130 37 19000 4700 Di 110 265 160 230 135 110 160 0 5 130 53 27000 4100 0 125 294 185 255 160 125 175 1 0 140 74 39000 3700 70 145 330 210 290 180 140 200 1 0 140 100 54000 3300 80 160 366 230 315 200 160 220 1 0 180 130 69000 3000 90 180 392 255 340 225 180 240 1 0 180 170 98000 2700 100 200 430 290 375 260 200 260 1 0 180 235 130000 2500 120 220 478 320 415 285 220 300 1 0 200 300 180000 2200 140 250 528 360 465 325 240 320 1 0 200 400 250000 2000 160 275 568 400 505 365 260 340 1 5 200 510 320000 1800 180 300 620 440 545 405 280 360 1 5 220 670 400000 1700 210 330 660 480 585 445 310 390 1 5 220 830 2
5. 2 10 4 D montage de l accouplement 222 10 5 D montage des pi ces d accouplement 1 2 pour la jonction arbre moyeu avec clavette 10 6 D montage des pi ces d accouplement 1 2 en pr sence d un joint frett et conique configur es pour le d frettage ol ohydraulique 10 6 1 D montage des pi ces d accouplement 1 2 en pr sence d un joint frett cylindrique 10 6 2 D montage des pi ces d accouplement 1 2 en pr sence d un joint frett conique 10 7 D montage des pi ces d accouplement 1 2 al sage chelonn en vue de leur d frettage ol ohydraulique 11 Pi ces de rechange service apr s vente 11 1 Liste des pi ces de rechange 2 11 2 Plans des pi ces de rechange 11 2 1 Types ZWN ZWNA ZWD ZWDA et ZWNV 11 2 2 Types ZZS ZZSA ZZSD ZZDA et ZZSV 11 3 Adresses des points de S A V 88 TS D clarations sise ose sds See ewes ee SEENEN 12 1 D claration de conformit 2 82 BA 3500 FR 11 2010 6 48 1 1 Donn es techniques Si un croquis cot a t
6. l exploitant de l installation La r alisation des retouches n cessaires doit avoir lieu en suivant au pied de la lettre les indications suivantes et avec un soin tout particulier Le client assume la responsabilit li e la r alisation des retouches Siemens d cline toute responsabilit des recours en garantie au titre de retouches d une qualit insuffisante Remarques sur la r alisation de l al sage de finition de la rainure de clavette de la s curisation axiale des vis de r glage de l quilibrage Les pi ces d accouplement 1 2 servant au d frettage ol ohydraulique sont livr es finies d al ser Al sage fini pour une jonction par clavette Enlever le produit de conservation des pi ces d accouplement 1 2 Pendant les manipulations de solvants respecter les consignes publi es par leur fabricants Pour confectionner l al sage fini il faudra serrer les pi ces d accouplement 1 2 selon la figure suivante Ne jamais serrer sur la surface d tanch it Aligner soigneusement la pi ce d accouplement L excentricit en rotation et la voilure axiale admissibles ainsi que les tol rances admissibles de la forme cylindrique figurent dans DIN ISO 286 Les diam tres maxi admissibles des al sages voir le chapitre 1 point 1 5 ont t con us pour des jonctions par clavette sans serrage selon DIN 6885 1 et ne devront en aucun cas tre d pass s Si dans une jonction pa
7. Sur les types ZZSA et ZZDA le jeu axial est limit par les anneaux de retenue en deux parties 52 Les types ZZSD et ZZDA ont t pr vus pour la lubrification par coulement et sont par cons quent r alis s sans joints d tanch it DUO 12 Le type ZZSV est une version verticale L appui des couvercles 10 31 des anneaux entra neurs 5 et de la pi ce interm diaire 4 a lieu via l anneau d appui 33 et la pi ce de compression 34 sur l arbre Sur les types ZZS ZZSA et ZZSV il est possible sur demande du client de r aliser le couvercle 10 galement sous forme de couvercle en deux parties 21 Le couvercle en deux parties 21 se fixe par les vis 18 contre l anneau entra neur 5 Le couvercle 31 du type ZZSV peut aussi tre r alis en plusieurs parties BA 3500 FR 11 2010 18 48 en 18 21 5 2 Identification des pi ces d accouplement pour la protection anti d flagrante er Les accouplements pr vus pour utilisation dans des zones a risques d explosion devront pr senter l identification suivante sur l anneau entra neur 5 Siemens AG CE 12GDc 120 C T4 D 46393 Bocholt CE amp 1m FLENDER couplings ZAPEX lt ann e de construction gt 20 C lt Ta lt 80 C Le deuxi me anneau entra neur 5 et les pi ces d accouplement 1 2 doivent porter le timbrage x Le marquage est indiqu e sur une ou deux li
8. ZZDA Pi ce 1 2 x D x x x D x x x Pi ce 1 2 x x D x x D x x x Pi ce interm diaire x D D D D Anneau entra neur D x D D x D D D D Vis d obturation x x x x x D D Bague d tanch it 1 x x x x x x x Vis d ajustage x x x x x x D D D Ecrou hexagonal x D x x x x D D D Couvercle x x D x x D x x x Vis x x x x x x x x x Joint d tanch it DUO D D D x D x Vis 3 Disque de fond 2 x x x x x Couvercle en deux parties 3 Vis d obturation 4 Couvercle D D Vis x x Anneau d appui x D Pi ce de compression D x Mastic d tanch it x D D D x D D D x Anneau de retenue en deux parties i Anneau de retenue en deux parties x x Tableau 11 1 Liste des pi ces de rechange 1 2 3 4 BA 3500 FR 11 2010 44148 Le joint d tanch it 7 ne figure que sur les tailles 112 et 128 Sur les autres tailles le joint d tanch it est int gr dans la vis d obturation 6 Le disque de fond 20 a t bord dans la pi ce interm diaire 4 Comme pi ce de rechange seule la pi ce interm diaire 4 avec les disques de fond 20 peut tre command e Lorsque les longueurs de la pi ce interm diaire font Lz lt 200 la pi ce interm diaire 4 est r alis e sans disques de fond 20 Le couvercle en deux parties 21 n est livr que sur demande du client Il est fix parles vis 18 contre l anneau entra neur 5 Les vis d obturation 22 ne s emploient que sur le joint
9. accouplement reste disponible en permanence Pri re d indiquer ce qui suit lors d une commande de pi ces de rechange N de commande d origine N de pi ce voir les points 11 1 et 11 2 et le chapitre 5 D nomination taille Quantit Nous ne garantissons que les pi ces de rechange d origine livr es par nos soins les accessoires n ayant pas t livr s par nos soins n ont pas t contr l s et homologu s par nos services Le montage et ou l utilisation de tels produits peut donc ventuellement influencer n gativement les propri t s sp cifi es de laccouplement et porter pr judice sa s curit active et ou passive Siemens d cline toute responsabilit et n assume aucune garantie si des dommages surviennent suite l utilisation de pi ces de rechange et d accessoires autres que d origine Nous attirons express ment votre attention sur le fait que les pi ces de rechange et Souvenez vous que les diff rents composants sont fr quemment soumis des sp cifications particuli res de fabrication et de livraison et que nous vous proposons toujours des pi ces de rechange conformes aux plus r cents progr s techniques et aux toutes derni res prescriptions l gales BA 3500 FR 11 2010 43 48 11 1 Liste des pi ces de rechange Pi ces de rechange D nomination ZWN ZWNA ZWNV ZWD ZWDA ZZS ZZSA ZZSD ZZSV
10. 38 50 M12 25 6 gt 50 110 M16 70 8 gt 110 125 M20 130 10 gt 70 75 M16 70 8 290 gt 75 145 M20 130 10 30 ei 315 80 160 M20 130 10 40 55 90 170 M20 130 10 342 gt 170 180 M24 230 12 40 60 100 110 M20 130 10 375 gt 110 200 M24 230 12 35 ag 415 120 220 M24 230 12 40 90 465 140 250 M24 230 12 40 110 505 160 275 M24 230 12 45 130 545 180 300 M24 230 12 80 585 210 330 M24 230 12 90 640 230 360 M24 230 12 100 690 250 390 M24 230 12 120 730 275 415 M24 230 12 140 780 300 450 M24 230 12 140 852 325 490 M24 230 12 150 910 350 520 M24 230 12 180 1020 375 550 M24 230 12 180 1080 400 600 M24 230 12 190 1150 425 650 M24 230 12 200 1160 450 690 M24 230 12 220 BA 3500 FR 11 2010 22 48 6 2 Couple de Calibre Al sage D d1 serrage Ta de cl e1 e2 Taille hexagonale m le mm mm Nm mm mm mm 1240 475 730 M24 230 12 215 1310 500 780 M24 230 12 230 1380 525 810 M24 230 12 250 1440 550 860 M24 230 12 270 1540 575 910 M24 230 12 250 Tableau 6 1 4 Attribution des vis de r glage couples de serrage et calibres de cl s des vis de r glage Equilibrage Les pi ces d accouplement 1 2 pr al s s sont livr s sans avoir subi d quilibrage Pour ces pi ces nous recommandons un quilibrage adapt au cas d application apr s finir l al sage voir
11. 780 1120 1370 7400 525 690 990 1380 8000 gt 690 730 1055 1380 7700 5300000 700 2730 780 1540 1120 1380 910 640 795 2 5 400 8100 gt 780 810 1170 1430 8300 550 730 1055 1440 9400 gt 730 780 1120 1440 8800 6250000 670 2780 810 1600 1170 1440 975 670 825 2 5 400 9000 gt 810 860 1240 1510 9700 575 780 1120 1540 11000 gt 780 810 1170 1540 10000 7200000 630 2810 860 1710 1240 1540 1030 700 875 2 5 600 10500 gt 860 910 1310 1610 12000 Tableau 1 5 Couples Ty vitesses Nmax dimensions et poids La vitesse maximale des types ZZS ZZSA ZZSD ZZDA et ZZSV est limit e par le poids A et par la vitesse critique de la pi ce interm diaire Vitesse Nmax Sur demande 1 Les couples indiqu s se r f rent ceux appliqu s la denture et non pas ceux appliqu s la jonction arbre moyeu Il faudra v rifier cette jonction s par ment 2 Al sage maxi avec rainure selon DIN 6885 1 3 Espace n cessaire pour aligner les pi ces d accouplement et pour changer les joints d tanch it 4 Les poids s entendent pour des al sages moyens du type ZWN Les couples nominaux Ty s appliquent e une dur e de service quotidienne pouvant atteindre 24 h e un fonctionnement dans la plage d alignement prescrite e un fonctionnement dans la plage de temp rature comprise entre 20 C et 80 C temp rature ambiante ou temp ra
12. LS Sid H l WZ Lf NY SC NZ ES f Le couple est transmis de l arbre la pi ce d accouplement 1 via la clavette la jonction frett e ou assimil e puis est communiqu l anneau entra neur 5 via la denture et de l au second anneau entra neur 5 via la jonction par vis d ajustage 8 9 puis la pi ce d accouplement 2 via la denture puis nouveau l arbre via la clavette la jonction frett e ou assimil e Sur les types ZWNA et ZWDA l anneau de retenue en deux parties 51 limite le jeu axial Les types ZWD et ZWDA ont t pr vus pour la lubrification coulement et sont par cons quent r alis s sans joints d tanch it DUO 12 Le type ZWNV est une version verticale L appui des couvercles 10 31 et des anneaux entra neurs 5 a lieu via l anneau d appui 33 et la pi ce de compression 34 Sur les types ZWN ZWNA et ZWNV il est possible sur demande du client de r aliser le couvercle 10 galement sous forme de couvercle en deux parties 21 Le couvercle en deux parties 21 se fixe par les vis 18 contre l anneau entra neur 5 Le couvercle 31 du type ZWNV peut aussi tre r alis en plusieurs parties 18 21 BA 3500 FR 11 2010 17 48 5 1 2 Types ZZS ZZSA ZZ
13. dilatation thermique flexion des arbres bati machine n offrant pas la rigidit suffisante etc D salignement axial Pendant le service les d salignements maxi admissibles ne doivent en aucun cas tre d pass s Le d salignement axial AKa fig 6 7 1 des pi ces d accouplement entre elles est permis dans les limites de la d viation admissible de la cote S voir le point 6 9 La d viation admissible de la cote S doit tre entendue comme agrandissement maximal admissible de l cart du moyeu de l accouplement D salignement angulaire Les types ZWN ZWD ZZS ZZSD ZWNV et ZZSV compensent les diff rences de position entre les extr mit s d arbre relier jusqu un d salignement angulaire maximal de AKw 1 Les types ZWNA ZWDA ZZSA et ZZDA ne compensent en raison de la limitation du jeu axial qu une diff rence de position des extr mit s d arbre relier jusqu un d salignement angulaire maximal de AKw 0 2 Il conviendra de mesurer le d salignement angulaire AKw fig 6 7 2 en tant que diff rence de la cote de fente S AS Smax Sin ZWN ZWD ZZS ZZSD ZWNV ZZSV ZWNA ZWDA ZZSA ZZDA AS Smax Smin lt da x tan 1 d3 60 AS Smax z Smin lt d3 x tan 0 2 d3 300 Le diam tre de moyeu d plus petit diam tre de moyeu figure au chapitre 1 Donn es techniques D salignement radial Sur les types ZWN ZWD ZZS ZZSD ZWNV et ZZSV le d sal
14. us pour relier deux arbres Les bouts d arbre connecter doivent reposer sur palier imm diatement devant et derri re l accouplement Les accouplements ZAPEX sont adapt s la marche droite et la marche gauche ainsi qu au fonctionnement avec inversions de sens Sur les types ZWN ZWNA ZWNV ZZS ZZSA et ZZSV des joints d tanch it DUO 12 servent tancher les compartiments huile graisse par rapport l ext rieur En pr sence de moments de surcharge inadmissiblement lev s il peut y avoir cassure de l accouplement ou destruction de la machine associ e L accouplement devient alors une source d inflammation BA 3500 FR 11 2010 16 48 Types ZWN ZWNA ZWD ZWDA et ZWNV 7 7 1121110 56 8 9 2 1121110 56 8 9 51 2 lt E 7 TE Me S a A P SE 5 F J gt Je J L Y T S y a OK L A KX ER Ne NS S 77 NE Ry AWW ZWN ZWNA 1 1110 5 8 9 2 1 D fg I AIN REZ D Get LN ZWD 1 1110 5 8 9 51 2 Dj hi HEIZ 4 we DJ
15. 6 2 D montage des pi ces d accouplement 1 2 en pr sence d un joint frett conique 10 7 Arbre Plaque de retenue V rin hydraulique Course Broche filet e a eel A Ecrou bague ANT es Fen tre de regard WN S curiser la pi ce d accouplement 1 2 et le dispositif d extraction au moyen d engins Gror de levage appropri s Pour emp cher que la pi ce d accouplement 1 2 ne se d tache subitement fixer une s curisation axiale ressemblant celle illustr e par la figure Enlever les vis d obturation 22 hors des conduits d huile Mettre le v rin hydraulique sous une pression telle qu il d veloppe au moins la force axiale indiqu e dans le croquis cot D gazer la pompe huile la raccorder au conduit d huile et mettre le conduit sous la pression indiqu e dans le croquis cot jusqu ce que l huile sorte par la face frontale en formant un anneau et ou par la prise voisine Ne d passer jamais la pression maximale indiqu e dans le croquis cot Si lors de la mise sous pression il sort une telle quantit d huile que le maintien de la pression soit impossible vous devrez pr voir une huile plus visqueuse Maintenir l huile sous pression jusqu ce qu elle sorte sous forme d anneau par les deux faces frontales Contr ler cela
16. 7 Mise en Service Ge ndert A 7 1 Lubrifiants recommand s 2 7 2 Quantit d huile de graisse verser 7 3 Mesures avant la mise en service 2 8 Fonctionnement 22 06 ed ENN NEEN EEN eee ee eee ede ee ch dee eek e 8 1 Donn es g n rales de service 22 BA 3500 FR 11 2010 5 48 9 D rangements causes et rem des 9 1 GeneraliteS RE cA en ee e con ie ada Patel et aca ee 9 2 D rangements possibles 4022 9 3 Utilisation non conforme 42 88 9 3 1 Erreurs possibles lors de la s lection et de la conception de l accouplement et ou de la taille de accouplement 9 3 2 Erreurs possibles lors du montage de l accouplement 9 3 3 Erreurs possibles lors de l entretien 2 10 Entretien et maintenance 10 1 G n ralit s fase tanei pu aa tan Sata den nn PR cal nog EE 10 2 Changement d huile et de graisse 10 3 Remplacement des joints d tanch it DUO
17. Pour obtenir la plus longue dur e de vie possible de l accouplement nous recommandons d effectuer l alignement avec 10 des d salignements possibles en fonctionnement suivant le point 6 7 Les valeurs de d salignement recommand es sont indiqu es sous forme chiffr e au point 6 8 On ne doit pas rechercher un alignement parfaitement exact tant donn que la formation d un film lubrifiant dans la denture de l accouplement serait alors entrav e L alignement doit avoir lieu avec des outils de mesure appropri s La figure ci apr s repr sente des propositions d alignement et les points d alignement A en Recommandation de Siemens Pour exclure les erreurs de mesure provoqu es par la fleche du comparateur on recommande un alignement au moyen de la technique laser Fs Y Comparateur A H Mesure l E SEES d cart NS Ba R Comparateur R gle _ a Mesure d cart BA 3500 FR 11 2010 27 48 6 7 6 7 1 6 7 2 6 7 3 D salignements possibles A Ka Smax Smin AKa D salignement axial Fig 6 7 1 AS Smax Smin D salignement angulaire D salignement radial Fig 6 7 2 Fig 6 7 3 D salignements axial radial et angulaire Fig 6 7 4 Les d salignements des arbres machine peuvent provenir d un alignement impr cis lors du montage mais aussi appara tre pendant le fonctionnement de l installation
18. Sa sen da se Rs na attentes dala tte ned che a A anne des 2 2 Propri t intellectuelle 3 Consignes de s curit 3 1 Obligations fondamentales 4 Transport et entreposage 4 1 GREEN 4 2 Transport sa tannins sand de weenie eda eed oan per nat be af es a ane te ana nt 4 3 Entreposage de l accouplement 22 4 3 1 Entreposage des pi ces de accouplement 4 3 2 Entreposage des joints d tanch it DUO EE G E EE 5 Description technique 5 1 Description g n rale 5 1 4 Types ZWN ZWNA ZWD ZWDA etZWNV 4444444020 5 1 2 Types ZZS ZZSA ZZSD ZZDA et ZZSV eens 5 2 Identification des pieces d accouplement pour la protection anti d flagrante 5 3 Conditions de mise en uvre 6 Montags is caw he pea use ndanian ee ene Pa a ee els oe oe ESA 6 1 Remarques sur la r alisation de l al sage de finition de la rainure de clavette de la s curisation axiale des vis de r glage de l quilibrage 6 1 1 Al sage fini pour une jonction par clavette
19. excessif Vitesse de l installation excessive Facteur d utilisation incorrectement choisi Environnement chimiquement agressif pas pris en compte Temp rature ambiante non admissible A ce titre respecter galement le chapitre 1 Donn es techniques Al sage fini d un diam tre inadmissible voir le chapitre 1 Donn es techniques et ou attribution inadmissible de tol rance voir le chapitre 6 Montage Usinage de rainures dont les cotes d angle d passent les cotes d angle des rainures selon DIN 6885 1 pour l al sage maximal admissible La capacit de transmission de la jonction arbre moyeu n est pas adapt e aux conditions de service BA 3500 FR 11 2010 36 48 9 3 2 9 3 3 Erreurs possibles lors du montage de l accouplement Montage de composants pr sentant des d g ts dus au transport et d g ts divers Echauffement inadmissible des joints d tanch it ZAPEX DUO 12 lors du montage chaud des pi ces d accouplement Le diam tre d arbre se situe en dehors de la plage tol rantielle prescrite Permutation de pi ces d accouplement c d qu il n y a plus concordance avec l arbre pr vu La version des pi ces d accouplement n est pas prise en compte et ces derni res sont mises en place de mani re erron e Le montage des s curisations axiales prescrites n a pas lieu Les couples de serrage prescrits ne sont pas respect s L alignement et ou les valeurs de d s
20. les consignes publi es par son f fabricant Ensuite poser la zone sectionn e dans la rainure puis en partant de cette zone ins rer le joint d tanch it DUO 12 des deux c t s Sur le couvercle divis 21 appliquer soigneusement du mastic d tanch it sur la zone de jointure de chaque moiti de couvercle Assembler les moiti s de couvercle sur le moyeu au dessus du joint d tanch it DUO 12 veiller ce faisant ce que les al sages traversants concordent et faire attention au marquage Pendant les manipulations du mastic respecter les consignes publi es par son A fabricant Respecter le marquage Appliquer un coussinet de graisse dans la cavit annulaire situ e entre les l vres d tanch it des anneaux d tanch it DUO 12 Au pinceau appliquer du mastic d tanch it sur les surfaces d tanch it des couvercles 10 21 31 et des anneaux entra neurs 5 puis les visser ensemble couples de serrage voir le chapitre 6 point 6 10 Effectuer le plein d huile de graisse conform ment au chapitre 7 Mise en service BA 3500 FR 11 2010 39 48 10 4 10 5 10 6 D montage de l accouplement Vidanger l huile la graisse conform ment au point 10 2 D faire la jonction par vis ajust es 8 9 puis d faire la visserie du couvercle 11 18 32 Enlever les couvercles 10 21 31 et les soutenir au dessus des arbres Eloigner les machines accoupl es Enlever v
21. les dommages dus des explosions Le non respect de ces consignes peut entra ner de graves blessures corporelles sinon la mort AVERTISSEMENT Risque de dommages corporels Les consignes accompagn es de ce symbole doivent absolument tre prises en compte pour viter des dommages corporels Le non respect de ces consignes peut entra ner de graves blessures corporelles sinon la mort AVERTISSEMENT Risque d endommagement du produit e Les consignes accompagn es de ce symbole doivent absolument tre prises en compte pour viter des endommagements du produit Le non respect de ces consignes peut entra ner des dommages mat riels NOTA 4 Les consignes accompagn es de ce symbole doivent tre respect es comme consignes g n rales d utilisation Le non respect de ces consignes peut entra ner des r sultats ou tats ind sirables AVERTISSEMENT Surfaces tr s chaudes gt Les consignes accompagn es de ce symbole doivent absolument tre prises en compte pour viter les risques de br lures par des surfaces tr s chaudes Le non respect de ces consignes peut entra ner de l g res ou s rieuses blessures corporelles En pr sence de plusieurs niveaux de risque c est toujours l avertissement correspondant au niveau le plus lev qui est reproduit Si un avertissement avec triangle de danger pr vient des risques de dommages corporels le m me avertissement peut aussi contenir un avis de mis
22. sur le c t du dispositif d extraction par la fen tre de regard R cup rer int gralement l huile et la mettre au rebut en respectant la r glementation Gror applicable Ensuite d gazer le v rin hydraulique La pi ce d accouplement 1 2 glisse de l arbre jusqu que toute adh rence disparaisse entre la pi ce d accouplement 1 2 et l arbre D poser la pompe et le dispositif d extraction Enlever la pi ce d accouplement 1 2 V rifier l absence de d g ts sur la denture les surfaces d tanch it l al sage de moyeu et l arbre puis les prot ger contre la rouille Remplacer les pi ces endommag es Au remontage respecter soigneusement les instructions figurant au chapitre 6 Montage et au chapitre 7 Mise en service D montage des pi ces d accouplement 1 2 al sage chelonn en vue de leur d frettage ol ohydraulique Le d montage a lieu comme d crit au point 10 6 ceci pr s qu il faut raccorder une motopompe au conduit d huile situ dans la zone de transition entre le petit et le grand al sage en raison du fort d bit d huile requis ici par unit de temps Au remontage respecter soigneusement les instructions figurant au chapitre 6 Montage et au chapitre 7 Mise en service BA 3500 FR 11 2010 42 48 11 Pi ces de rechange service apr s vente llestindispensable de maintenir en stock sur place les principales pi ces de rechange et d usure afin que l
23. tabli pour l accouplement les inscriptions qui y figurent devront tre consid r es comme prioritaires Le croquis cot doit tre fourni l exploitant de l installation Types ZWN ZWNA ZWD ZWDA Les types ZWNA et ZWDA ne sont fabriqu s qu en version A S4 Les cotes d cartement S4 S figurent au chapitre 6 point 6 9 Tableau dimensionnel voir le point 1 5 1 2 Kee Ei SH So S Version AB 1 2 Version B BA 3500 FR 11 2010 7 48 1 2 Types ZZS ZZSA ZZSD ZZDA Les types ZZSA et ZZDA ne sont fabriqu s qu en version A Sg Les cotes d cartement Sg und Sg figurent au chapitre 6 point 6 9 Cotes La selon les indications du commanditaire Les cotes Lz lt 200 sont fournies sans la pi ce 20 La Lz 2 x Sg 9 Tableau dimensionnel voir le point 1 5
24. un environnement non explosif Faites attention aux pi ces tr s chaudes Monter les pi ces d accouplement 1 2 l aide de dispositifs appropri s afin d viter que la force axiale d assemblage endommage le logement de l arbre Veiller employer des engins de levage appropri s Veiller ce que les engins de levage et assimil s n abiment pas l al sage et la surface d tanch it du joint d tanch it DUO OP BA 3500 FR 11 2010 24 48 6 4 CS Au moyen de rondelles terminales appropri es s curiser les pi ces d accouplement 1 2 al sage conique Pour ce faire appliquer du mastic d tanch it sur la face frontale arri re du moyeu puis visser la rondelle terminale Sur les pi ces d accouplement 1 2 avec rainure et vis de r glage remplir leur trou taraud recevant la vis de r glage 2 3 apr s refroidissement jusqu la temp rature ambiante avec du mastic d tanch it afin d emp cher que du lubrifiant ne fuie par la rainure de la clavette Visser la vis de r glage la position de la vis de r glage doit se situer au dessus de la clavette Serrage des vis de r glage au couple de serrage selon le point 6 1 4 Le non respect de ces remarques peut entra ner l clatement de l accouplement Danger de mort engendr par les fragments catapult s dans tous les sens L accouplement devient alors une source d inflammation Poser les pi ces d accouplement
25. 0 11 128 73 0 12 0 14 146 88 0 15 0 16 175 104 0 18 0 19 198 119 0 20 0 23 230 130 0 22 0 28 255 150 0 26 0 32 290 170 0 29 0 36 315 190 0 33 0 40 342 222 0 38 0 44 375 242 0 42 0 50 415 294 0 51 0 55 465 336 0 58 0 62 505 366 0 64 0 70 545 406 0 71 0 76 585 460 Vai Lz 0 80 AKr Vas x tan 0 1 0 83 640 479 0 84 0 83 690 516 0 90 0 90 730 560 0 98 0 97 780 576 1 01 1 04 852 605 1 06 1 13 910 665 1 16 1 24 1020 693 1 21 1 30 1080 726 1 27 1 40 1150 758 1 32 1 50 1160 810 1 41 1 50 1240 830 1 45 1 62 1310 875 1 53 1 62 1380 915 1 60 1 72 1440 965 1 68 1 84 1540 975 1 70 1 95 Tableau 6 8 cart de denture valeurs d alignement recommand es pour d salignement angulaire et d salignement radial Sur les mod les ZWNA ZWDA ZZSA et ZZDA les valeurs d alignement doivent tre divis es par deux en raison du jeu axial restreint BA 3500 FR 11 2010 29 48 6 9 Cotes d cart S carte carte carte ment ment ment S4 So S3 admis Se Sg admis S41 Suz admis 13 Taille sible sible sible S4 S2 S3 Sg Sg Bu S42 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm 112 3 3 128 6 13 20 1 10 3 0 5 6 5 26 0 5 16 146 13 20 10 3 6 0 28 18 175 14 20 10 4 5 5 33 23 198 8 19 30 1 15 4 0 5
26. 1 2 en pr sence du joint frett cylindrique ou conique elles ont t configur es pour le d frettage ol ohydraulique Respecter imp rativement les consignes nonc es dans le croquis cot Avant le commencement du montage d visser les vis d obturation 22 hors des pi ces d accouplement 1 2 puis nettoyer et s cher soigneusement toutes les pi ces et les extr mit s d arbre Les conduits d huile et les rainures de circulation d huile ne doivent pr senter aucune salissure Les joints d tanch it DUO 12 ne doivent pas entrer en contact avec des solvants et des d tergents Respecter les consignes de manipulation des solvants et produits de nettoyage publi es par leur fabricant Les surfaces d ajustage ne doivent en aucun cas avoir t graiss es avec de la graisse base de sulfite de molybd ne graisse molycote ou assimil e GE Graisser bien le dos et ou les c t s du joint d tanch it DUO 12 ainsi que la rainure dans le couvercle 10 21 31 puis le mettre dans le couvercle 10 21 31 conform ment la figure Appliquer un coussinet de graisse dans la cavit situ e entre les l vres d tanch it Sur le couvercle a division axiale 21 appliquer soigneusement du mastic d tanch it sur la zone de jointure de chaque moiti de couvercle et puis les r unir Veiller ce faisant la concordance des al sages traversants et au marquage
27. 10 40 0 5 25 230 20 32 16 4 11 32 16 255 25 40 20 5 14 40 20 290 10 30 50 1 5 25 5 0 8 19 50 0 8 25 315 30 50 25 5 18 50 25 342 42 72 36 6 29 72 36 375 12 42 72 1 5 36 6 0 8 29 72 0 8 36 415 74 136 68 6 60 136 68 465 96 176 88 8 80 176 88 505 16 106 196 2 98 8 1 89 196 1 98 545 126 236 118 8 585 150 280 140 10 640 149 278 139 10 20 2 1 690 166 312 156 10 730 180 340 170 10 780 176 327 163 12 5 852 185 345 172 12 5 25 3 1 5 910 215 405 202 12 5 1020 213 401 200 12 5 1080 226 422 211 15 1150 238 446 223 15 30 3 1 5 1160 260 490 245 15 1240 250 470 235 15 1310 265 495 247 17 5 1380 275 515 257 17 5 35 4 2 1440 295 555 277 17 5 1540 275 515 257 17 5 Tableau 6 9 Cotes d cartement S pour les types ZWN ZWNA ZWD ZWDA S4 So S3 pour les types ZZS ZZSA ZZD ZZDA Sg So et pour les types ZWNV ZZSV Sg S11 S12 S13 Sur les types ZWNA ZWDA S4 So S3 et sur les types ZZSA ZZDA Sg So une d viation des cotes S de 0 1 mm est admissible BA 3500 FR 11 2010 30 48 6 10 Correspondance des couples de serrage et des calibres de cl s Couples de serrage Ta Calibre de cl Sw avec u 0 14 Taille N de r f N de r f N de r f N de r f N de r f N de r f 9 11 18 32 6 9 18
28. 11 32 hexago hexago hexago hexago hexago nale male nale nale nale male nale Nm Nm mm mm mm mm mm 112 25 10 3 13 10 5 128 25 10 3 13 10 5 146 25 10 5 13 10 5 175 49 25 5 17 13 6 198 49 25 6 17 13 6 230 49 25 6 17 13 6 255 86 25 8 19 13 6 290 86 49 8 19 17 8 315 210 49 8 24 17 8 342 210 49 8 24 17 8 375 210 49 10 24 17 8 415 410 86 10 30 19 10 465 410 86 10 30 19 10 505 410 86 10 30 19 10 545 710 86 10 36 19 10 585 710 86 10 36 19 10 640 1450 210 10 46 24 14 690 1450 210 10 46 24 14 730 1450 210 12 46 24 14 780 2530 210 12 55 24 14 852 2530 210 12 55 30 14 910 2530 410 12 55 30 17 1020 4070 410 12 65 30 17 30 1080 4070 410 17 65 30 30 1150 4070 410 17 65 30 30 1160 4070 410 17 65 30 30 1240 6140 710 17 75 36 36 1310 6140 710 17 75 36 36 1380 6140 710 17 75 36 36 1440 6140 710 17 75 36 36 1540 7350 1450 17 80 46 46 Tableau 6 10 Couples de serrage et calibres de cl s oc IS Les couples de serrage valent pour des vis a surfaces non trait es peu ou pas huil es indice de friction u 0 14 L emploi d un vernis anti friction ou produit assimil modifiant l indice de friction u est proscrit Les couples de serrage et calibres de cl s des vis de r glage sont indiqu s au point 6 1 4 BA 3500 FR 11 2010 31 48 7 Mise en service Respecter le chapitre 3 Consignes de s curit 7 1 Lubrifiants recommand s Si un croquis cot a t tabli pour l accouplem
29. 30 330 480 990 510000 1600 gt 330 360 738 520 640 445 330 420 1 5 250 930 250 360 520 1200 660000 1450 gt 360 390 788 560 690 475 350 440 1 5 250 1100 275 390 560 1450 790000 1350 gt 300 415 834 600 730 515 380 470 1 5 250 1400 300 415 600 1750 1000000 1250 415 450 900 650 780 555 400 510 2 0 280 1750 325 450 650 2200 1200000 1150 450 490 970 710 850 595 420 530 2 0 280 2150 350 490 710 2700 1600000 1050 lt 490 520 1030 750 910 655 450 560 2 0 280 2550 375 520 750 3300 1900000 1000 520 550 1112 800 1020 695 480 610 2 0 380 3200 400 550 800 3800 2200000 950 550 600 1162 860 1080 735 500 635 2 0 380 3700 425 600 860 4600 2700000 900 gt 600 650 1222 930 1150 795 520 655 2 0 380 4400 450 600 860 1160 5000 3350000 850 gt 600 650 1292 930 1160 795 550 685 2 0 380 4900 gt 650 690 990 1210 5100 475 650 930 1240 6200 3800000 800 gt 650 690 1400 990 1240 865 580 735 2 0 400 5800 gt 690 730 1055 1290 6300 BA 3500 FR 11 2010 11 48 Vitesse nomnal de Al sage Se Poids rotation Taille Tn N max D Do da d3 d4 de P a Lz de jusqu 1 2 3 3 min 4 Nm 1 min mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg 500 650 930 1310 6900 gt 650 690 990 1310 6600 4600000 750 690 730 1470 1055 1310 850 610 765 2 5 400 7000 gt 730
30. AM GmbH D 44727 Bochum N d identification 0158 usa Bocholt 2010 11 25 Andre Jansen Directeur de l ing nierie KUE Nicola Warning Directeur du sous domaine d affaires KU Bocholt 2010 11 25 BA 3500 FR