Manuel d`installation et d`exécution MarkII xg, contrôleur électrique
Contents
1. pour confirmer Heure avanc e D but HEURE 4 Utilisez les fl ches a pour r gler l heure du jour o l heure d t commence Appuyez sur 4 pour confirmer Heure avanc e D but JOUR 4 Utilisez les fl ches g pour r gler le jour du mois o l heure d t com mence Appuyez sur 4 pour confirmer Heure avanc e D but MOIS Utilisez les fl ches a pour r gler le mois de l ann e o l heure d t commence Appuyez sur pour confirmer Exemple Heure 2 00 Jour Dimanche 2 Mois Mar signifie que l heure d t commence 2 h du matin le dimanche 2 mars Heure avanc e Fin HEURE lt Utilisez les fl ches a pour r gler l heure du jour o l heure d t finit Ap puvez sur pour confirmer Heure avanc e Fin JOUR 4 Utilisez les fl ches pour r gler le jour du mois o l heure d t finit Appuyez sur 4 pour confirmer Heure avanc e Fin MOIS 4 Utilisez les fl ches pour r gler le mois de l ann e o l heure d t finit Appuyez sur 4 pour confirmer Exemple Heure 2 00 Jour Dimanche 1er Mois Nov signifie que l heure d t finit 2 h du matin le dimanche 1er novembre Minuteries 4 PARAM TRES 4 DI MINUTERIES RETARDATEUR 1 A Utilisez les fl ches QAQA pour r gler le retard d activation souhait Appuyez sur 4 pour confirmer Rema2. Tension phase maximum en attente sans fonctionnement 7 Tension phase minimum pendant le d marrage Tension phase minimum pendant le fonctionnement e Tension phase maximum pendant le fonctionnement USB 41 USB 4 lt 1 SAUVEGARDER SUR CL USB A Utilisez les fl ches pour activer ou d sactiver la fonction Sauvegarder sur l USB Appuyez sur 4 pour confirmer Les l ments suivants sont sauvegard s sur la cl USB Journal d v nements Historique des donn es Informations sur le contr leur et tous les param tres d finis par l utilisateur param tres de pression param tres de minuterie param tres d alarme etc Le fichier sauvegard est un fichier texte a porte le m me nom que le num ro de s rie du contr leur 87654321 txt et il peut tre consult avec la plupart des logiciels de traitement de texte Remarque l utilisation d une cl USB ayant une capacit sup rieure 1GB peut rallonger excessivement les op rations de lecture criture Si une cl USB sup rieure 1GB doit tre utilis e cr ez une partition d 1GB ou moins sur cette cl 18 lt RETIRER LA CL USB A Utilisez les fl ches pour activer ou d sactiver la fonction Enlever la cl Appuyez sur 4 pour confirmer Comme avec un ordinateur la fonction Enlever la cl permet de fermer le fichier avant d enlever la cl USB du Mark IIXG Utiliser cette fonction permet d viter les fichiers corrompus RE
3. Ce param tre est r gl dans le menu Usine Configuration 14 lt PARAM TRES 4 DI MOTEUR ET ALIMENTATION 4 S QUENCE DE PHASES 4 A Utilisez pour s lectionner la s quence de phases requise 17 abc cba Appuyez sur pour confirmer Remarque ce pee est utilis pour annuler une fausse alarme d inversion de phase Sur les syst mes 3 phases une fois une rotation du moteur correcte confirm e s il y a une alarme d inversion SODO changez ce param tre pour annuler l alarme Si c est r gl sur abc mettez sur cba ou inversement Le mode monophase 17 n est utilis que pour des d monstrations ou pour de rares applications limit es de maintenance 4 PARAM TRES DI MOTEUR ET ALIMENTATION 4 DO FR QUENCE 4 Si Utilisez pour s lectionner la fr quence requise 50 ou 60 hz Appuyez sur 4 pour confirmer Remarque c est un param tre d usine et il ne peut tre modifi que par un technicien r parateur qualifi 4 PARAM TRES 44 MOTEUR ET ALIMENTATION lt DO PLEINE CHARGE lt A Utilisez Got pour r gler les courants de pleine charge du moteur utilis Appuyez sur 4 pour confirmer Remarque c est un param tre d usine et il ne peut tre modifi que par un technicien r parateur qualifi 4 PARAM TRES DI MOTEUR ET ALIMENTATION 44 RATIO CT 4 fi Utilisez pour r gler la valeur d ATS utilis e Appuyez sur 4 pour confirmer
4. est un param tre en lecture seule qui est transmis au d marreur progressif num rique Gei TEMPORISATION C est un param tre en lecture seule qui est transmis au d marreur progressif num rique 15 PAS DE COURANT A L EX CUTION C est un param tre en lecture seule qui est transmis au d marreur progressif num rique RATIO CT C est un param tre en lecture seule qui est transmis au d marreur progressif num rique TX C est une valeur repr sentant des communications envoy es au d marreur progressif num rique RX C est une valeur repr sentant des communications envoy es au d marreur progressif num rique ERREUR C est une valeur repr sentant des erreurs de communication entre le Mark IIXG et le d marreur progressif num rique 4 PARAM TRES 4 MOTEUR ET ALIMENTATION 4 D AJUSTEMENT DE TENSION 4 A Utilisez pour ajuster la tension affich e pour chaque phase du Mark IIXG Appuyez sur 4 pour confirmer L ajustement peut se faire par incr ments de 0 1 pour correspondre plus exactement la tension r elle Ces carts sont dus aux tol rances dans les transformateurs de potentiel utilis s pour les conversions de tension Remarque ce param tre n est disponible que sur les contr leurs haute tension 2300 7200 volts FTA2000 FTA2400 Limites d alarme 1 PARAM TRES 4 ei LIMITES D ALARME 1 ALARME DE SURPRESSION ACTIV E ACTIV 4 Utilisez les fl ches
5. Remarque c est un param tre d usine et il ne peut tre modifi que par un technicien r parateur qualifi 4 PARAM TRES 44 MOTEUR ET ALIMENTATION 4 SURCHARGE 4 A Utilisez pour r gler la valeur en amp res laquelle l alarme de surcharge du moteur s activera Appuyez sur 4 pour confirmer Remarque le param tre par d faut est de 150 du courant pleine charge FLA full load amperage du moteur lt lt PARAM TRES 1 Q MOTEUR ET ALIMENTATION D MARRAGE PROGRESSIF NUM RIQUE FLA DU MOTEUR La valeur du FLA programm e du moteur est indiqu e Ce param tre ne peut pas tre modifi de cet endroit Gei COURANT INITIAL Utilisez pour r gler le courant de d marrage initial 100 250 du FLA Appuyez sur pour confirmer Gei COURANT MAXIMAL 4 Utilisez pour r gler le courant de d marrage maximum 250 600 du FLA Appuyez sur 4 pour confirmer RAMPE D ACCELERATION A Utilisez pour r gler la dur e de la rampe d acc l ration 2 7 sec Appuyez sur 1 pour confirmer C est la dur e allou e pour que le d marreur progressif augmente du courant de d marrage initial au courant de d marrage maximum Gei MINUTERIE UTS La valeur est indiqu e pour la minuterie de vitesse atteinte UTS Up To Speed Cette minuterie d termine le temps d attente pour que le d marreur progressif atteigne la pleine vitesse avant qu une d faillance ne soit indiq
6. L alarme sonore devrait retentir lt Utilisezles fl ches a Gei pour d sactiver le test sonore Appuyez sur 1 pour terminer le test L alarme sonore devrait s teindre TEST USB A Utilisez les fl ches pour activer le test USB Appuyez sur 4 pour commencer le test Un petit fichier de test est enregistr sur la cl USB puis est lu partir de l Si l criture lecture fonctionne le test est r ussi Une fois le test pass le param tre se remettra automatiquement sur d sactiv ei CHEC DE PHASE 4 Utilisez les fl ches pour activer le test d chec de phase Appuyez sur 4 pour commencer le test L chec de phase devrait tre indiqu Utilisez les fl ches pour d sactiver le test d chec de phase Appuyez sur 4 pour terminer le test L chec de phase devrait s annuler Gei INVERSION DE PHASE 4 Utilisez les fl ches OO pour activer le test d inversion de phase Appuyez sur 4 pour commencer le test Linversion de phase devrait tre indiqu e Utilisez les fl ches pour d sactiver le test d inversion de phase Appuyez sur 1 pour terminer le test L inversion de phase devrait s annuler ei SHUNT 1 Fi Utilisez les fl ches pour activer le test de d clenchement de shunt num ro 1 Appuyez sur 4 pour commencer le test Le coupe circuit normal pompe incendie devrait se d clencher Remarque si le contr leur est fourni avec un com muta
7. N 12 lilla 12 Date amp heure E E de EA eo 12 bo ia T T AE I E E 12 Format de dat b iskala aa aa Gino 12 ROTA 13 Minuteries RR 13 Ex cution minjretard de ESATtvatloni siciri ica iaia 13 AGE AO EEEE REE E EEEE EE 13 D rivation du d marrage progressif sizione aerei E Pression RR EIA 14 Dei ITE ae so e i EE N EAEE EAEE EEE 14 a sudario A E 14 D sactivation de Fameta lito matie tti 14 Alarme ASSISI incite ie 14 Enregistrement Delta Toutes les heures ss 14 ij eegene 14 RIE RR O EAT 14 Restauration des param tres par d faut 14 Moteur et Alimentation ELE E 14 Sequence de DAS a die sa a cum dune 15 EE ARR da le denied 15 intensit TAXI RR a EEEE E 15 ia VE 15 UL RA AE 15 D marrage num rique progressif Et RR a ua onde 15 Co rant N anali 15 Courant MaX a 15 GITT un chien dus 15 Programmate r U Llano 15 Niveau de d but de d c l ration ss 15 Niveau de pause de deceleratioti E 15 Dur e de pause de d c l ration sssseseessesseesseessreserssesserssessssssesssessesssesee 15 Niveau definidedecelerationi csi 15 E RR RO A 15 Rotation tie Peel nat 15 D marrage num rique progressif suite ATER VA sonia sde ne ca a te do db 15 lele 15 GERT sand 16 Rolla 16 HE ai sana rr 16 RO a TAT 16 ERROR IRA 16 Ajustement de tension PRIA 16 Limites d alarme Alarme de SUN E 16 l A 16 ERRO TE code dico 16 Freg O A AE ITA 16 eee 16 D sert da 16 57 e EE 16 Param tres des caract ristiques Altinetde ver
8. TEUR soit en bout de course en connectant 2S et en connectant le bloc de r sistance puis en connectant 2M et en connectant le moteur en configuration triangle 2S est en contact avec le contacteur 1S hors tension ATTENTION Une programmation minimum de moins de 3 minutes peut provoquer une surchauffe des r sistances pour les contr leurs FTA1350 et FTA1500 Cette surchauffe peut endommager le contr leur CONTR LEURS RESISTANCE PRIMAIRE FTA1 500 1 Suivre toutes les instructions de d marrage initial 2 Le programmateur d ACC L RATION MOTEUR est pr vu par le fabriquant pour 2 secondes et peut tre ajust si n cessaire Voir Programmation Mark IIXG pour plus de d tails ATTENTION NE PAS D PASSER QUATRE 4 SECONDES MAXIMUM 3 Le contacteur 1S connecte le moteur en s rie avec le bloc de r sistance Le moteur ne doit pas atteindre la pleine vitesse avant que le programmateur d ACCELERATION MOTEUR ne soit en bout de course et que le contacteur 1M soit sous tension FTA1800 2400 CONTR LEURS AUTO TRANSFORMATION 1 Suivre toutes les instructions de d marrage initial 2 Le programmateur d ACC L RATION MOTEUR est pr vu par le fabriquant pour 2 secondes et peut tre ajust si n cessaire Voir Programmation Mark IIXG pour plus de d tails ATTENTION NE PAS EXC DER CETTE PROGRAMMATION AVANT D EN AVERTIR VOTRE REVENDEUR FIRETROL 3 Les contacteurs 1Set 2S se ferment etse connectent au moteur du r a
9. au sol Chaque fixation poss de trois trous en dessous pour les visser au sol ou sur une plaque au sol Le contr leur n est pas autoportant Le contr leur doit tre fix au plancher ou sur le mur avant d ouvrir la porte ou de l utiliser de RISQUE DE BLESSURES Remarque Se r f rer au sch ma de dimensions du contr leur pour conna tre les dimensions de montage n cessaires Le contr leur est mont au sol en utilisant trois trous pr perc s dans chaque fixation Les trous sont de m me dimension et sur la m me ligne pour faciliter le montage 1 En utilisant le sch ma ou en mesurant la distance entre les lignes au centre des trous dans les pieds reporter cette dimension sur le sol plaque au sol 2 Percer trois trous dans le sol plaque au sol pour installer les fixations 3 Tracer l endroit des trous sur la fixation oppos e et percer trois trous suppl mentaires 4 Fixer le contr leur au sol la plaque au sol avec les boulons et les rondelles et serrer le tout 5 V rifier que la porte du bo tier s ouvre facilement et que le bo tier soit niveau BRANCHEMENTS LECTRIQUES Pr cautions importantes Avant d effectuer une connexion 1 Ouvrirlaportedu boitieretinspecterles composants internes etle c blage et v rifiersid ventuels d fauts ou dommages sur les fils sont visibles 2 V rifier que les informations du contr leur sont bien celles requises pour le projet e Num ro de catalogue Firetrol e Te
10. et qu aujourd hui est vendredi alors si on veut que le test commence cette semaine puis se fasse ensuite toutes les semaines nous se rions alors actuellement la semaine 2 sur 2 Si on veut que le test commence dimanche de la semaine prochaine alors nous serions actuellement la semaine 1 sur 2 Param tres optionnels 4 PARAM TRES 4 PARAM TRES OPTIONNELS 4 REMARQUE la liste des options disponibles et les param tres qui y sont associ s d pendent de chaque contr leur Veuillez trouvez ci dessous les param tres d finis par l utilisateur les plus courants lt RETARD A Utilisez les fl ches pour r gler la dur e du retard d activation pour l option s lectionn e Appuyez sur pour confirmer lt SONORE A Utilisez les fl ches a pour activer ou d sactiver l alarme sonore pour l option s lectionn e Appuyez sur pour confirmer ei lt ALARME COMMUNE A Utilisez les fl ches pour activer ou d sactiver la sortie d alarme commune pour l option s lectionn e Appuyez sur 4 pour confirmer Journal d v nements 4 JOURNAL DES V NEMENTS lt Le journal d v nements est une archive des v nements enregistrement de la pression alarmes d marrages etc qui sont stock s dans la m moire du Mark IIXG Les 3000 derniers v nements sont conserv s dans cette m moire Ils sont stock s dans leur ordre d apparition avec les plus r cents en premier le
11. passe Temps Fermeture auto TA Tension max Basse pression contr leur d acc l ration Surpression Ratio ATS Fr q min sonore Variation graduelle Enregistrement Surcharge Fr q max Faible aspiration de DSS Capteur D marrage pro D s quilibre Ex cution de Si n i Calibration gressif num rique unione pompe EEN Ajustement de 2 selon le type de tension Entr e utilisateur contr leur Test hebdoma daire Journal des v nements Historique des v nements Historique des donn es Appels d marrer D marrages Dur e d ex cution total de la pompe Derni re dur e d ex cution de la pompe 7 Heure de mise sous tension du contr leur Dernier d marrage de la pompe Pression min Pression max Dernier chec de phase 7 Derni re inversion de phase Dernier d clenchement de rotor bloqu e Derniers courants de rotor bloqu Fr quence min Fr quence max e Courant de d marrage max 7 Courant d ex cution max e Tension au ralenti min 2 Tension au ralenti max e Tension de d marrage min e Tension d ex cution min Tension d ex cution max USB Etat Sauvegarde sur cl USB Retirer la cl USB Usine Configuration Diagnostic Outils A propos Num ro de mod le Num ro de s rie Num ro de p
12. pour r gler la limite de fr quence pour l alarme de sur fr quence Appuyez sur pour confirmer ACTIV 4 Utilisez les fl ches pour activer ou d sactiver l alarme de sur fr quence Appuyez sur pour confirmer 4 PARAM TRES 1 LIMITES D ALARME 4 D S QUILIBRE A Utilisez les fl ches g pour r gler le pourcentage de d viance entre les phases pour l alarme de d s quilibre de phase Appuyez sur 4 pour confirmer 4 PARAM TRES Q LIMITES D ALARME lt f SURCHARGE A Utilisez les fl ches pour r gler les courants du moteur pour l alarme de surcharge du moteur FLA 150 du FLA Appuyez sur 4 pour confirmer 16 Param tres de fonction lt PARAM TRES 4 PARAM TRES DE FONCTION 4 Q ALARME DE VERROUILLAGE 4 A Utilisez les fl ches GO pour activer ou d sactiver l alarme pour le verrouillage activ Appuyez sur 4 pour confirmer lt PARAM TRES 4 PARAM TRES DE FONCTION BASSE PRESSION SONORE 4 A Utilisez les fl ches pour activer ou d sactiver l alarme sonore pour la basse pression du syst me Appuyez sur 4 pour confirmer 4 PARAM TRES 4 PARAM TRES DE FONCTION 4 FAIBLE ASPIRATION 4 ACTIVER 4 Utilisez les fl ches a pour activer ou d sactiver l alarme de faible aspiration Appuyez sur 4 pour confirmer SONORE Utilisez les fl ches g pour activer ou d sac
13. sol au mur Montage au mur Optionnel si command Proc dure 1 Localiser le support de montage et l quipement 2 V rifier qu ils ne soient pas endommag s 3 Mettre lentement le contr leur sur sa partie post rieure en utilisant une protection pour que la peinture ne s abime pas Il est pr f rable de mettre le contr leur distance du lieu de montage Retirer les pieds de montage s ils taient fournis Attacher chaque support sur l arri re du bo tier en utilisant le mat riel fourni Serrer les vis fermement B N RISQUE DE BLESSURES Le contr leur ne peut pas se tenir debout avec les supports inf rieurs de montage fix s Le laisser sur son dos jusqu ce que les chevilles soient pr ts pour l installation du contr leur Remarque Serefererau sch ma de dimension ducontr leurpourconna tre les dimensions demontagen cessaires Le contr leur est fix au mur gr ce au moins 4 chevilles dans le mur 2 trous ou plus pour la partie sup rieure et 2 trous ou plus pour les pieds de fixation inf rieurs selon la taille du bo tier Les bras et les pieds sont centr s et de m me dimension pour faciliter le montage 5 En utilisant le sch ma ou en mesurant la distance entre les lignes au centre des pieds reporter cette dimension surle mur Remarque le rebord inf rieur doit se situer un minimum de 305mm du sol en cas d infiltration d eau dans le bo tier Percer et ins rer les chevilles da
14. 000 1500 1800 2000 2400 1 Pourles contr leurs FTA2000 2400 enclencher la commande Normal Off Test sur position normal 2 Fermer la porte du bo tier 3 D connecter temporairement le disjoncteur le placer en position ON puis sur OFF 4 Le moteur de la pompe doit imm diatement tourner si la pression est faible Si la pression n est pas faible appuyer sur le bouton manuel START puis imm diatement sur le bouton STOP 5 Observer le sens de rotation du moteur 6 Sile sens de rotation est incorrect v rifier que le disjoncteur soit bien positionn sur OFF ouvrir la porte du bo tier et inverser deux des conducteurs moteur T1 T2 T3 sur le c t charge du contacteur 1M Par exemple T1 et T2 T1 et T3 ou T2 et T3 7 Tester nouveau le sens de rotation en suivant les tapes 1 4 CONTR LEURS FTA1250 1 Fermer la porte du bo tier 2 D connecter temporairement le disjoncteur le placer en position ON puis sur OFF 3 Le moteur de la pompe doit imm diatement tourner si la pression est faible Si la pression n est pas faible appuyer sur le bouton manuel START puis imm diatement sur le bouton STOP 4 Observer le sens de rotation du moteur 5 Si le sens de rotation est incorrect v rifier que le disjoncteur soit bien positionn sur OFF ouvrir la porte du bo tier et inverser deux des conducteurs moteur T1 T2 T3 T7 T8 T9 sur le c t charge des deux contacteurs 1M et 2M Par exemple inverser T1 et
15. ELECTRIC ATS TRUE RMS METERING a Q EZ Pe AUTOMATIC SHUTDOWN DISABLED OVERVOLTAGE UNDERVOLTAGE NS1000 50FR ECN 241343 f iretrol EMERSON Table des mati res INTRODUGHON SR es bad ei co mue tree 1 MONTAGE DU CONTR LEUR eee 2 M tage AE ne le Den ni du eo Dati dus ou duel 2 Montage 4U 66i jstir plague aU SOl E 2 3 BRANCHEMENTS ELECTRIQUES ee 3 4 CONNEXIONS DU SYSTEME E PRESSION nn te ee kwalita inta ha ua de 4 OPERATIONS G N RALES AVANT LE D MARRAGE cucire 4 OP RATIONS GENERALES DE DEMARRAGE sensagent muet 4 Rotati ii de BASS ARR E OR E aie la 5 ROTATION MOTEUR FTA750 1000 1500 1800 2000 2400 lla 5 RS a MA 5 FTA1300 SES a due dd ou 5 6 FTA T93 EE 6 FTA900 975 Commande de transfert sida noie 6 FTA950 976 Commande de EN ne unanime 6 OP RATION DE D MARRAGE INITIAL criei 7 PR 7 DELARRAGER URGENCE rulla 7 S QUENCES DE D MARRAGE ABR G ES FIA750 1000 2000 240 lorelai 7 GEN E ela 7 8 FTA1300 l 50 ae er aE EEEE EE EE REEERE 8 E RR se a EEE 8 ETAT 800 i a e 8 FIATO L a a a a 8 PROGRAMMATION DU MARK UNC Interface utilisateur et affichage eenegen 9 Str ct red men VISI ie a ui dde 10 Notes de proget aa i E E E EEEE 11 MENU PRINCIPAL PARAMETRES R glage du syst me Affichage OS a 12 Contraste eeren E E A TA Ee A E A E 12 a 12 Langue et unit s LORD dd on di ou di 12 Unit s de D S SION de dde da cu sn han 12 Mots de passe Niveau ne nn ie dd la dd
16. ISQUE D ELECTROCUTION Danger de blessure ou de mort Assurez fo vous que l appareil est mis hors tension avant toute installation ou tout entretien de cet appareil DANGER NE PAS TENTER D INSTALLER O DE R PARER LE MAT RIEL SOUS TENSION RISQUE MORTEL RISQUE DE BLESSURES GRAVES O DE DOMMAGES SUR BIEN MAT RIEL EN CAS DE CONTACT AVEC LE MAT RIEL SOUS TENSION TOUJOURS V RIFIER L ABSENCE DE COURANT LECTRIQUE AVANT D OP RER ET TOUJOURS SUIVRE LES PROC DURES D USAGE LA BOUTON ON OFF DU CONTR LEUR DOIT TRE POSITIONN SUR OFF POUR POUVOIR OUVRIR LA PORTE FIRETROL NE POURRA TRE TENU RESPONSABLE EN CAS DE MAUVAISE MANIPULATION O D INSTALLATION INCORRECTE DE SES PRODUITS INTRODUCTION Les contr leurs de pompe automatiques et manuels Firetrol sont pr vus pour d marrer les pompes incendie lectriques motoris es Ce manuel convient pour les contr leurs suivants FTA750 Contr leur de service limit D marrage pleine tension FTA1000 D marrage pleine tension FTA1250 D marrage courant r duit sur fraction d enroulement Transition en circuit ferm FTA1300 D marrage tension r duite en toile triangle Transition en circuit ferm FTA1350 D marrage tension r duite en toile triangle Transition en circuit ferm FTA1500 D marrage tension r duite r sistance primaire Transition en circuit ferm FTA1800 D marrage tension r duite auto transf
17. MARQUE le Mark IIXG poss de aussi une fonction de sauvegarde quotidienne automatique Tous les jours minuit 00 00 les v nements de la journ e sont enregistr s sur un fichier de la cl USB Ce fichier est galement un fichier texte txt il porte le nom du mois etil est plac dans le dossier de l ann e courante sous Firetrol x Firetrol 2009 Sept txt MOTORSCOPE lt MOTORSCOPE lt Des informations sont affich es pour Heure de d marrage Taux d chantillonnage Tension min Courant max GRAPHIQUE DE TENSION 4 Une repr sentation graphique de la tension du contr leur repr sente les dix premi res secondes du dernier d marrage du moteur Gei GRAPHIQUE DE COURANT 4 Une repr sentation graphique du courant du moteur repr sente les dix premi res secondes du dernier d marrage du moteur Configuration Mod le 4 USINE 4 CONFIGURATION 4 MOD LE 4 NUM RO DE S RIE 4 A 3 Utilisez les fl ches pour saisir le num ro de s rie du contr leur Appuyez sur 4 pour confirmer REMARQUE c est un param tre fixe d usine qui n est normalement jamais chang MOD LE 4 Utilisez les fl ches pour s lectionner le num ro de mod le requis Appuyez sur pour confirmer REMARQUE c est un param tre fixe d usine qui n est normalement jamais chang CHEVAL VAPEUR 4 Utilisez les fl ches pour s lectionner la valeur cheval vap
18. T2 sur les contacteurs 1M et T7 et T8 sur le contacteur 2M ou T1 et T3 sur le contacteur 1M et T7 et T9 sur le contacteur 2M ou T2 etT3 sur le contacteur 1M et T8 et T9 sur le contacteur 2M 6 Tester nouveau le sens de rotation en suivant les tapes 1 4 CONTR LEURS FTA1300 1350 1 Fermer la porte du bo tier 2 D connecter temporairement le disjoncteur le placer en position ON puis sur OFF 3 Le moteur de la pompe doit imm diatement tourner si la pression est faible Si la pression n est pas faible appuyer sur le bouton manuel START puis imm diatement sur le bouton STOP 4 Observer le sens de rotation du moteur Di 6 Si le sens de rotation est incorrect v rifier que le disjoncteur soit bien positionn sur OFF ouvrir la porte du bo tier et inverser deux des conducteurs moteur T1 T2 T3 T6 T12 T4 T10 T5 T11 surle c t charge des deux contacteurs 1M et 2M Par exemple inverser T1 et T2 surle contacteur 1M et T6 T12 et T4 T10 sur le contacteur 2M ou T1 et T3 sur le contacteur 1M et T6 T12 et T5 T11 surle contacteur 2M ou T2 et T3 sur le contacteur 1M et T4 T10 et T5 T11 sur le contacteur 2M Tester nouveau le sens de rotation en suivant les tapes 1 4 CONTR LEURS FTA1930 LD E W N 6 Fermer la porte du bo tier D connecter temporairement le disjoncteur le placer en position ON puis sur OFF Le moteur de la pompe doit imm diatement tourner si la pression est faible Si la
19. V A Utilisez les fl ches pour programmer le message qui est affich et enregistr quand l alarme d finie par l utilisateur est activ e Appuyez sur pour confirmer GO lt MESSAGE TEXTE D SACTIV H Utilisez les fl ches pour programmer le message qui est affich et enregistr quand l alarme d finie par l utilisateur est d sactiv e Appuyez sur 4 pour confirmer 4 PARAM TRES PARAM TRES DE FONCTION 4 R GLAGE DU TEST HEBDOMADAIRE 4 ACTIVER fi Utilisez les fl ches pour d sactiver ou d finir la fr quence de la fonction de test hebdomadaire d sactiv e chaque semaine toutes les 2 semaines toutes les 5 semaines Appuyez sur 4 pour confirmer lt LE A Utilisez les fl ches pour choisir le jour de la semaine o le test hebdomadaire est effectu Appuyez sur 4 pour confirmer Me A el Utilisez les fl ches pour choisir l heure laquelle le test hebdomadaire est effectu Appuyez sur pour confirmer 4 PENDANT Utilisez les fl ches pour choisir la dur e dur e d ex cution du moteur du test hebdomadaire Appuyez sur 4 pour confirmer 17 Gei lt MAINTENANT EN SEMAINE A Utilisez les fl ches pour choisir la p riode par rapport au programme du test hebdomadaire Appuyez sur 4t pour confirmer Exemple si le test est programm pour se faire toutes les 2 semaines le dimanche
20. ant CA 3 6 Ta V rifier la tension de la ligne CA la phase et la fr quence avant de connecter l aide de la plaque situ e sur la porte du contr leur V rifier que toutes les connexions soient correctement et fermement branch es conform ment au sch ma de connexion de chantier Fermer la porte du bo tier CONNEXIONS DU SYST ME DE PRESSION Le contr leur n cessite un 1 Syst me de connexion de pression de la tuyauterie vers le bo tier L emplacement du raccord 1 2 FNPT est pr vu sur le c t ext rieur inf rieur du bo tier OP RATIONS G N RALES AVANT LE D MARRAGE I Les contr leurs sont livr s avec une poign e de FONCTIONNEMENT D URGENCE en position verrouill e Avant de mettre le contr leur en service tourner la poign e de FONCTIONNEMENT D URGENCE et d verrouiller V rifier que les boulons les vis ou les connexions lectriques n aient pas boug pendant le trans port Si un bouton de d marrage distance est utilis connecter les fils aux bornes comme indiqu sur le sch ma de connexion Si une vanne d luge est autoris e retirer la bretelle d origine des bornes comme indiqu sur le sch ma de connexion Connecter les fils du bouton ferm de la vanne d luge aux bornes Si un panneau d alarme FTA200 est utilis le connecter comme les bornes num rot es dans le panneau d alarme aux bornes dans le contr leur de pompe incendie Les b
21. cteur auto transformation primaire pendant le cycle de d marrage Le moteur ne doit pas atteindre la pleine vitesse avant que le programmateur d ACCELERATION MOTEUR ne soit en bout de course mettant hors tension le contacteur 1S et sous tension le contacteur 1M connectant le moteur pleine tension CONTR LEURS D MARRAGE SEMI CONDUCTEUR FTA1930 1 Suivre les instructions de d marrage initial 2 Le moteur d marrera tension r duite sur le contacteur d marrage progressif 1MS 3 Lorsque le contacteur d marrage progressif 1MS atteint la pleine tension le contacteur 1M se ferme d rivant 1MS ATTENTION Les tests d acceptation de chaque contr leur doivent tre ex cut s pour un minimum de six 6 d marrages manuels et un minimum de temps d ex cution de cinq 5 minutes par NFPA 20 pour garantir le refroidissement des r sistances entre les d marrages Les d tails du fabriquant du moteur doivent tre consult s pour conna tre le nombre maximum de d marrage par heure et les autres informations concernant le d marrage 8 Interface utilisateur et affichage du Mark IIXG 60 34 ec a Volts 462 Amps ililzi Pump Running Min Run 152 psi b G 464 115 459 114 T26 ELECTRIC ATS True RMS METERING Affichage des informations Etat du contr le et pression du syst me Fr quence rotation de phase et phases Phase tension de secteur Phase courant du moteur Alarmes actives Notificatio
22. dernier v nement qui a eu lieu est l v nement num ro un Les touches suivantes sont utilis es pour vous d placer dans le journal d v nements B Faire d filer les v nements un par un 1 2 3 etc Aller en arri re un par un 55 54 53 etc a Faire d filer les v nements dix par dix 60 70 80 etc Gei Aller en arri re dix par dix 91 81 71 etc Si vous appuyez sur les fl ches et que vous les maintenez enfonc es le d filement sera plus rapide Historique des donn es 4 HISTORIQUE DES DONN ES lt L historique des donn es est une archive des donn es et des v nements importants qui sont conserv s dans le contr leur Utilisez les fl ches pour consulter les informations stock es dans le journal d historique des donn es Les informations disponibles sont Nombre d appels d marrer Nombre de d marrages r els Dur e totale de fonc tionnement de la pompe 7 Derni re dur e de fonctionnement de la pompe 7 Dur e totale de mise sous tension du contr leur e Date et heure du dernier d marrage de la pompe 7 Pression minimum du syst me 7 Pression maximum du syst me Dernier chec de phase 7 Derni re inversion de phase 7 Dernier d clenchement de rotor bloqu e Derniers courants de rotor bloqu Fr quence minimum e Fr quence maximum Courants de d marrage maximum e Courants de fonctionnement maximum Tension phase minimum en attente sans fonctionnement
23. e d sir e Appuyez sur 4 pour confirmer 1 PARAM TRES R GLAGE SYST ME 1 AFFICHAGE 4 f CONTRASTE A A Utilisez les fl ches et Gei pour r gler le contraste d affichage d sir Appuyez sur 4 pour confirmer 4 PARAM TRES 4 R GLAGE SYST ME 1 AFFICHAGE 4 INVERSION A A Utilisez les fl ches ou pour activer d sactiver l affichage invers arri re plan clair avec des lettres sombres Appuyez sur 4 pour confirmer lt PARAM TRES 1 R GLAGE SYST ME AFFICHAGE 4 Q CLAVIER 4 A Utilisez les fl ches ou pour r gler la dur e d inactivit du clavier avant que l affichage ne revienne l cran prin cipal Appuyez sur pour confirmer R glage du syst me Langue et unit s PARAM TRES amp 1 R GLAGE SYST ME 4 LANGUE ET UNITES LANGUE A Utilisez les fl ches Get Gei pour s lectionner la langue d affichage pr f r e Appuyez sur 4 pour confirmer PARAM TRES R GLAGE SYST ME 1 LANGUE ET UNITES 4 PRESSION 4 A Utilisez les fl ches et Gei pour s lectionner l unit de pression affich e pr f r e psi bar kPa Appuyez sur 4 pour confirmer R glage du syst me Mots de passe a PARAM TRES R GLAGE SYST ME 4 f MOTS DE PASSE NIVEAU 1 A Utilisez les fl ches a pour r gler le mot de passe pr f r pour l acc s de niveau 1 Appuyez sur 4 pour c
24. e l on doit arr ter le contr leur manuellement PARAM TRES 4 ei PRESSION 4 EI ALARME DE SURPRESSION 4 A Utilisez les fl ches pour activer ou d sactiver la fonction d alarme de surpression Appuyez sur pour confirmer Limite Utilisez les fl ches pour r gler la pression limite pour l alarme de surpression Appuyez sur 4 pour confirmer 4 PARAM TRES 4 Gei PRESSION f ENREGISTREMENT DELTA 4 A Utilisez les fl ches pour r gler la limite d enregistrement de pression delta Appuyez sur pour confirmer Remarque la pression sera enregistr e quand elle change plus que la limite r gl e HORAIRE 4 Utilisez les fl ches pour activer ou d sactiver l enregistrement horaire de la pression Appuyez sur 4 pour confirmer Remarque la pression sera enregistr e chaque heure l heure fixe 4 PARAM TRES 4 PRESSION 4 CAPTEUR La pression de fonctionnement maximum du capteur de pression install transducteur est indiqu e Cette valeur ne peut pas tre modifi e de cet endroit lt PARAM TRES 4 EI PRESSION Q CALIBRAGE R GLAGE Z RO 4 A Remarque Avant d op rer placez un fil de liaison entre les bornes inductrices 1 et 10 pour emp cher le moteur de d marrer Un manom tre calibr sera n cessaire pour ajuster correctement les param tres Enlevez rel chez la pression du syst me partir de la conduite de d
25. es pour r gler la dur e de la d rivation du d marrage progressif Appuyez sur 4 pour confirmer Remarque la minuterie de d rivation du d marrage progressif mettra sous tension le moteur l aide d un contacteur de d rivation pleine tension si aucun signal de vitesse atteinte n est donn par le d marreur progressif dans le d lai imparti Ce param tre n est utilis que sur les contr leurs d marreur progressif FTA1900 1930 13 Pression 4 PARAM TRES 1 f PRESSION 4 UNIT S 44 A i Utilisez les fl ches a pour r gler le syst me d unit s de pression souhait psi bar kPa Appuyez sur 4 pour confirmer 4 PARAM TRES 44 Gei PRESSION Q D MARRAGE A A Utilisez les fl ches pour r gler la pression de d marrage de pompe souhait e Appuyez sur 4 pour confirmer PARAM TRES 4 ei PRESSION 4 Q ARR T 44 A Utilisez les fl ches pour r gler la pression d arr t de pompe souhait e Appuyez sur 4 pour confirmer Remarque la pression d arr t de pompe doit tre inf rieure sa pression de retour churn en anglais sinon elle fonctionnera en continu une fois d marr e 4 PARAM TRES a Gei PRESSION 4 DESACTIVATION DE L ARR T AUTOMATIQUE 4 A Utilisez les fl ches pour activer ou d sactiver la fonction de d sactivation d arr t automatique Appuyez sur 4 pour confirmer Remarque le fait d activer cette fonction fait qu
26. eur du moteur Appuyez sur 4 pour confirmer REMARQUE c est un param tre fixe d usine qui n est normalement jamais chang TENSION ca Utilisez les fl ches pour s lectionner la tension requise Appuyez sur pour confirmer REMARQUE c est un param tre fixe d usine qui n est normalement jamais chang PLEINE CHARGE 4 A 3 Utilisez les fl ches pour r gler les amp res de pleine charge FLA du moteur Appuyez sur 4 pour confirmer REMARQUE c est un param tre fixe d usine qui n est normalement jamais chang RATIO CT Utilisez les fl ches pour r gler le ratio ATS requis pour le contr leur Appuyez sur 4 pour confirmer REMARQUE c est un param tre fixe d usine qui n est normalement jamais chang FR QUENCE lt ff Utilisez les fl ches pour s lectionner la fr quence requise hertz pour l alimentation fournie Appuyez sur 4 pour confirmer REMARQUE c est un param tre fixe d usine qui n est normalement jamais chang S QUENCE DE PHASE lt ff Utilisez les fl ches a pour s lectionner la s quence de phase requise 17 abc cba Appuyez sur pour confirmer 19 CAPTEUR DE PRESSION 4 P Utilisez les fl ches pour activer ou d sactiver l utilisation d un capteur de pression transducteur Appuyez sur 4 pour confirmer REMARQUE c est un param tre fixe d usine qui n est no
27. i ce logiciel Version du logiciel Version du code de d marrage 10 Notes de programmation Le Firetrol Mark IIXG est prot g par un mot de passe multi niveaux Les fonctions programmables par l utilisateur sont prot g es par un mot de passe de niveau 1 MOT DE PASSE DE NIVEAU 1 2 1 1 2 ill Indique le niveau de mot de passe n cessaire pour modifier un param tre Note Remarque De nombreux param tres du menu poss dent une option c activer d sactiver Ces options sont indiqu es par une ov quand elles sont activ es ou une c x quand elles sont d sactiv es Dans de nombreux cas on peut aussi interpr ter v par oui et x par non N AVERTISSEMENT RISQUE DE PERTE DE BIENS MORT OU BLESSURES Les param tres incorrects ou inappropri s du contr leur pourraient rendre le syst me de protection incendie inutilis able Seul le personnel qualifi et comp tent devrait utiliser 11 Param tres du menu utilisateur du Mark IIXGs Remarque De nombreux param tres du menu poss dent une option activer d sactiver Ces op tions sont indiqu es par une c quand elles sont activ es ou une c x quand elles sont d sactiv es A Indique le niveau de mot de passe n cessaire pour modifier un param tre R glage du syst me Affichage PARAM TRES 4 R GLAGE SYST ME AFFICHAGE 4 LUMINOSIT 4 A Utilisez les fl ches et Gei pour r gler la luminosit d affichag
28. ions de d marrage initial 2 Le programmateur d ACCELERATION MOTEUR est pr vu parle fabriquant pour 2 secondes et peut tre ajust si n cessaire Voir Programmation Mark IIXG pour plus de d tails ATTENTION NE PAS D PASSER QUATRE 4 SECONDES MAXIMUM OU LES LIMITES DE FABRICATION DU MOTEUR 3 Le contacteur 1M connecte la moiti de l enroulement du moteur pendant le cycle de d marrage Le moteur ne doit pas atteindre la pleine vitesse avant que le programmateur d ACCELERATION MOTEUR ne soit en bout de course et que les deux contacteurs 1M et 2M soient sous tension CONTR LEURS TOILE TRIANGLE FTA1300 1350 1 Suivre toutes les instructions de d marrage initial 2 Le programmateur d ACCELERATION MOTEUR est pr vu par le fabriquant pour 2 secondes et peut tre ajust si n cessaire Voir Programmation Mark IIXG pour plus de d tails ATTENTION NE PAS D PASSER CETTE PROGRAMMATION AVANT D EN AVERTIR VOTRE REVENDEUR FIRETROL 3 a FTA1300 Les contacteurs 1M et 15 connectent le moteur en configuration toile Le moteur ne doit pas atteindre la pleine vitesse avant que le programmateur d ACCELERATION MOTEUR ne soit en bout de course que 15 soit hors tension et en connectant 2M qui connecte le moteur en configuration triangle b FTA1350 Les contacteurs 1M et 15 connectent le moteur en configuration toile Le moteur ne doit pas atteindre la pleine vitesse jusqu ce que le programmateur d ACCELERATION MO
29. itionner le disjoncteur sur ON La pompe peut d marrer imm diatement si la pression est faible Les dels POMPE EN MARCHE et PRESSION FAIBLE s allumeront Si le Mark IIXG est r gl sur arr t automatique ARRET AUTOMATIQUE activ le moteur de la pompe continuera de tourner pendant la p riode de temps r gl e dans l cran TEMPS MIN ou RETARDATEUR puis s arr tera automatiquement si le r glage ARR T de pression a t atteint Le temps de pression et le TEMPS MIN ou RETARDATEUR s afficheront sur l cran Enfoncer le bouton STOP pendant le temps d ex cution arr tera le moteur si le bouton est maintenu enfonc En revanche le moteur red marrera si le bouton est lib r si la pression est inf rieure au r glage de l arr t Sile contr leur est r gl sur arr t manuel ARR T AUTOMATIQUE d sactiv la pompe continuera de tourner jusqu ce que le bouton STOP soit enfonc Pour arr ter le moteur d une autre fa on enfoncer et maintenir le bouton STOP et enclencher le DISJONCTEUR sur position OFF POUR D MARRAGE MANUEL 1 Suivre les instructions de d marrage initial Le disjoncteur doit tre d connect la del COURANT DISPONIBLE doit tre allum e et la pression normale c est dire sup rieure aux r glages pro gramm s D MARRAGE PRESSION Enfoncer le bouton START Le moteur de la pompe doit d marrer et continuer fonctionner Il ne s arr tera pas automatiquement Le programmateu
30. le sens de rotation est incorrect inverser deux des conducteurs au disjoncteur du commutateur de transfert L1 L2 L3 Par exemple L1 et L2 ou L2 et L3 ou L1 et L3 Tester nouveau le sens de rotation en suivant les tapes 1 6 COMMUTATEUR DE TRANSFERT D ALIMENTATION FTA950 976 1 2 3 V rifier la rotation du moteur par rapport la source d alimentation utilis e comme indiqu ci dessus Enclencher le disjoncteur et le disjoncteur du commutateur de transfert en les positionnant sur OFF Se r f rer au manuel d utilisation des commutateurs de transfert d alimentation Transf rer manuellement la commande vers la source d alimentation d urgence D connecter temporairement le disjoncteur du commutateur de transfert Le moteur de la pompe doit imm diatement tourner si la pression est faible Si la pression n est pas faible appuyer sur le bouton manuel START puis imm diatement sur le bouton STOP Observer le sens de rotation du moteur Si le sens de rotation est incorrect v rifier que le disjoncteur soit bien positionn sur OFF De mander au prestataire d lectricit de d connecter la deuxi me arriv e de courant la source puis inverser deux des conducteurs au disjoncteur du commutateur de transfert L1 L2 L3 Par exemple L1 et L2 L1 et L3 ou L2 et L3 Tester nouveau le sens de rotation en suivant les tapes 1 5 ci dessus 6 OP RATION DE D MARRAGE INITIAL I 2 Pos
31. n d tat primaire Date heure ou minuterie active Notification d tat secondaire Bouton ESC Utilis pour revenir en arri re dans les crans du menu Bouton Entr e Utilis pour faire d filer les crans du menu et pour sauvegarder les param tres d finis par l utilisateur SYSTEM STATUS OO B POWER AVAILABLE ALARM TRANSFER SWITCH NORMAL TRANSFER SWITCH EMERGENCY SYSTEM PRESSURE LOW PUMP RUNNING DELUGE OPEN REMOTE START INTERLOCK ON FAIL TO START MOTOR OVERLOAD EMERGENCY ISO SWITCH OFF PHASE FAILURE PHASE REVERSAL AUTOMATIC SHUTDOWN DISABLED OVERVOLTAGE UNDERVOLTAGE Fleches de direction Utilisees pour monter et descen dre dans les crans du menu et pour changer les valeurs d finies par l utilisateur Bouton d alarme muette Utilis pour rendre muette l alarme sonore DEL d tat du syst me Fournissent une indication visuelle des informations importantes du syst me Structure du menu utilisateur du Mark IIXG lt gt Menu principal Param tres R glage du Dateetheure Minuteries Pression syst me Heure Affichage Date Moteur et Limites Param tres Param tres Retard d activation Unit s alimentation d alarme de fonction optionnels Dur e d ex cution D marrage ENS ON du syst me h Surpression Alarme de ver Comme com Langue Unit s Heure d t min Arr t SE dep iasg Tension min rouillage mand avec Mots de
32. no lie 17 Faible REINER ege 17 ASpiratiOn Taib lE ie ir aa E en 17 Alarme de la POPS sdieri ee d ae 17 lee seriei a a ie 17 Test hebdomadaire in ara aa nani rela 17 18 Param tres optionnels tai ia ra 18 MENU PRINCIPAL JOURNAL DES EVENEMENTS acilia ili 18 MENU PRINCIPAL HISTORIQUE DES DONN ES a e de eA 18 MENU PRINCIPAL USB Sauvegarde tit cl US nn a rue ques 18 Retirer enee 19 MENU PRINCIPAL MOTORSCOPE Graphique d E CT EE 19 Graphique d tol ea une au name 19 MENU PRINCIPAL USINE Configuration Mod le Num ro A 19 LR TA 19 COVE aida loan 19 LEG Re Re E ee e a RU 19 Pleine A 19 e G E E E E A E E E E EE EE 19 ERRO id eda ie ta 19 Seguente de DAS a egen 19 Capteur eege 20 E nn Ee ET A0 LUSTRO 20 PAPIERS G e a da 20 Economiseur d CTAN s seesenazzzznnnnnazznanenanzn nara nannananonansnaeoza nanna raranarananen ann anz at eza 20 KEEN a EEE 20 C nfig ration Calibrage CAN sn ah nm 20 Diagnostic E tr e Ee e razionali ripe une unies 20 Entree br ite DIS RS A EERE 20 ei AR ce dite 20 SOI TS DUT IDI SEE L ia a E EEE E E EE 20 D marrage du Men IG nn tar i d a ik da ie 20 Testa la lampe i a a be 20 Une 21 DUB en a a ee late me ee os 21 Echec de phase alli 21 inversion de passare 21 b PRA ee 21 sj eE E E EE I E SE E E T E AEE 21 Lila 21 Outils Effacer historique des ern 21 Effacer journal EE E 21 Restauration des param tres par d faut 21 uh ege EE 21 ARR ic 22 N DANGER ili R
33. ns le mur pour les fixations inf rieures du bo tier Dessiner sur le mur l endroit o se situent les trous des fixations sup rieures Percer et ins rer les chevilles dans le mur pour les fixations sup rieures du bo tier Installer les boulons et les rondelles sur les chevilles inf rieures en laissant un espace entre la rondelle et le mur 10 Soulever le contr leur et placer les fixations inf rieures du bo tier sur les boulons Ne pas serrer les boulons 11 Alignerlestrousdesfixationssup rieuresetinstaller les boulons etles rondelles dans les chevilles 12 Calerleschevilles pourfaire en sorte que le bas du bo tier soit niveau verticalementetqu aucune pression ne soit exerc e sur le bo tier Serrer tous les boulons 13 V rifier que la porte du bo tier s ouvre et se ferme correctement et que le bo tier soit bien niveau DEN Montage au sol sur plaque au sol FIXATION PROCEDURE S il n est pas pr install 1 Siles fixations sont fournies les d baller et les monter sur le bo tier 2 V rifier que les pieds ne soient pas ab m s 3 Soulever le contr leur fermement ou l allonger sur le dos sans abimer la surface peinte 2 4 Attacher chaque fixation sur la partie inf rieure du bo tier en utilisant les boulons les crous et les rondelles fournis pour chaque fixation Serrer les boulons fermement 5 Une fois les fixations fermement attach es soulever le contr leur sur ses pieds pour le monter
34. nsion du moteur et chevaux e Tension de l arriv e lectrique et de la fr quence e Pression maximum 3 Le prestataire du projet doit fournir tous les c bles lectriques pour le branchement selon le Na tional Electrical Code le code lectrique local et toute autre r glementation en vigueur 4 Se r f rer au sch ma de branchement de chantier appropri pour les informations concernant le c blage Proc dure Tous les branchements sur chantier les fonctions d alarme distance et les c blages CA arrivent dans le bo tier par les ouvertures en haut en bas ou sur les c t s comme indiqu sur le sch ma 1 Utiliser un emporte pi ce et non un chalumeau ou une perceuse et percer un trou de la taille du conduit utilis 2 Installer le conduit n cessaire 3 Tirer tous les c bles n cessaires pour le branchement de chantier les fonctions d alarme dis tance le courant CA et les autres fonctions optionnelles Laisser suffisamment de c blage en trop l int rieur du bo tier pour les connexions aux lignes adapt es charger et contr ler les points de blocage des bornes Consulter les sch mas de connexions de chantier adapt s inclus dans le manuel Pour la taille des fils se r f rer au National Electrical Code NFPA 70 4 Effectuer toutes les connexions de chantier aux fonctions d alarme distance et toute autre fonction optionnelle Connecter le moteur aux bornes de charge du contr leur Ne pas connecter le cour
35. onfirmer PARAM TRES 3 R GLAGE SYST ME i MOTS DE PASSE 4 NIVEAU2 4 Utilisez les fl ches pour r gler le mot de passe d sir pour l acc s de niveau 2 Appuyez sur 4 pour confirmer REMARQUE Un niveau sup rieur peut changer un mot de passe de niveau inf rieur le niveau 2 peut modifier le niveau 1 Siles mots de passe par d faut d usine sont chang s et que les nouveaux sont oubli s des frais peuvent tre de mand s pour r initialiser les mots de passe Param tres Date et heure PARAM TRES DATE ET HEURE 4 HEURE A Utilisez les fl ches AOAOGA pour r gler l heure locale au format 24 h Appuyez sur 4 pour confirmer PARAM TRES DATE ET HEURE 4 DATE 4 A Utilisez les fl ches AQA pour r gler la date AMMA MM jJ Le jour de la semaine va automatiquement se mettre jour Appuyez sur pour confirmer 4 PARAM TRES DATE ET HEURE 4 O FORMAT DE LA DATE a 2 A Utilisez les fl ches pour r gler le format de la date AAAA MM Jl MM AAAA MM JJ AAAA Appuyez sur 4 pour confirmer 12 PARAM TRES f DATE ET HEURE 4 Q HEURE D ETE A Utilisez les fl ches pour activer ou d sactiver le r glage temporel automatique pour l heure d t Appuyez sur 44 pour confirmer Utilisez les fl ches pour r gler le nombre de minutes r gler au d but ou la fin de l heure d t Appuyez sur
36. onvertisseur analogique num rique 4 D I USINE CONFIGURATION 4 CALIBRAGE DU CONVERTISSEUR ANALOGIQUE NUMERIQUE a A Cette section indique les valeurs des calibrages du convertisseur analogique num rique Ce calibrage est effectu par le fabricant Toute modification des ces param tres doit tre effectu e lusine Diagnostic 4 USINE 44 DIAGNOSTICS 4 ENTR E BRUTE ANALOGIQUE 4 Les valeurs d entr e sont indiqu es Ces informations servent au d pannage lusine ENTR E BRUTE DISCRET 4 Les valeurs d entr e sont indiqu es Ces informations servent au d pannage lusine ENTR E BRUTE TOUCHES lt Les valeurs d entr e sont indiqu es Ces informations servent au d pannage lusine DO SORTIE BRUTE DISCRET 4 Les valeurs de sortie sont indiqu es Ces informations servent au d pannage l usine DEMARRAGES DU MARK IIXG Indique le nombre total de fois que le Mark IIXG a t d marr ei TEST DE LAMPE 4 A Utilisez les fl ches pour activer le test de lampe Appuyez sur 4 pour commencer le test Toutes les DEL du syst me devraient s allumer Utilisez les fl ches pour d sactiver le test de lampe Appuyez sur 4 pour terminer le test Les DEL du syst me devraient s teindre et revenir aux indications normales 20 TEST SONORE 4 A Utilisez les fl ches 4 pour activer le test sonore Appuyez sur pour commencer le test
37. ormation Transition en circuit ferm FTA1930 D marrage progressif num rique FTA2000 D marrage pleine tension FTA2400 D marrage pleine tension r acteur primaire r duit Les contr leurs de pompe incendie Firetrol sont certifi s conforme par Underwriters Laboratories Inc Underwriters Laboratories of Canada Canadian Standards Association New York Board of Standards and Appeals and Factory Mutual sauf les contr leurs de service limit FTA750 Ils sont construits pour r pondre aux exigences des autorit s mentionn es ci dessus ainsi que le NEMA la derni re dition du NFPA 20 et du NFPA 70 Ces instructions sont con ues pour comprendre l installation et l utilisation de ces contr leurs Merci de lire ces instructions minutieusement avant de connecter ou d utiliser le contr leur Si certaines de vos questions restent sans r ponse merci de contacter votre revendeur Firetrol local ou le service d sir MONTAGE DU CONTR LEUR REMARQUE Consulter les plans de travail adapt s pour d terminer le lieu de montage du contr leur Outils et mat riels requis totalit du montage 1 Assortiment d outils manuels normalementutilises pour op rer sur les quipements lectrom caniques 2 Perceuse pour percer des trous d attaches dans les murs le sol 3 Emporte pi ces 4 Niveau main 5 M tre 6 Quatre stabilisateurs avec boulons et rondelles par trous pour le montage au mur 7 Outils de montage au
38. ornes H et N doivent tre connect es si un panneau d alarme FTA200 est utilis Siun panneau d alarme FTA200 est utilis connecter une alimentation lectrique de surveillance sur 120 volts fiable et s par e aux bornes L1 et L2 dans le panneau d alarme OP RATIONS G N RALES DE D MARRAGE Les proc dures de d marrage g n rales sont pr cis es sur la plaque fix e l avant de la porte du bo tier V rification de la tension 1 2 Enclencher la source d alimentation Observer l cran du Mark IIXG Confirmer que la tension et la fr quence affich es correspondent bien la tension indiqu e sur la plaque cet instant il est n cessaire de pr parer le contr leur pour une utilisation normale Voir les r glages pour le Mark IIXG Une fois que le Mark IIXG a t configur revenir cette section Rotation de phase Si le Mark IIXG pr sente une inversion de phase se reporter aux instructions dans la section R glages moteur et alimentation Pour simuler une inversion de phase lors d un test enfoncer et maintenir le bouton d inversion de phase situ en haut droite du Mark IIXG porte ouverte voir photo droite Les phases seront invers es l int rieur du Mark IIXG et l alarme d inversion de phase se d clenchera L alarme s arr tera une fois le bouton rel ch ROTATION MOTEUR Confirmer le sens de rotation du moteur comme suit CONTR LEURS FTA750 1
39. pour activer ou d sactiver l alarme de surpression Appuyez sur 4 pour confirmer LIMITE 4 Utilisez les fl ches pour r gler la limite de pression pour l alarme de surpression Appuyez sur pour confirmer 1 PARAM TRES 4 LIMITES D ALARME 1 Q TENSION MIN A Utilisez les fl ches pour r gler la limite de tension pour l alarme de sous tension Appuyez sur 4 pour confirmer Remarque le param tre maximum et par d faut est d environ 15 de la tension nominale ACTIV Utilisez les fl ches pour activer ou d sactiver l alarme de sous tension Appuyez sur 4 pour confirmer 1 PARAM TRES 44 Q LIMITES D ALARME 4 f TENSION MAX A Utilisez les fl ches pour r gler la limite de tension pour l alarme de surtension Appuyez sur 4 pour confirmer Remarque le param tre maximum et par d faut est d environ 10 de la tension nominale ACTIV Utilisez les fl ches pour activer ou d sactiver l alarme de surtension Appuyez sur 4 pour confirmer 1 PARAM TRES LIMITES D ALARME 4 FR Q MIN Di Utilisez les fl ches pour r gler la limite de fr quence pour l alarme de sous fr quence Appuyez sur pour confirmer ACTIV lt fi Utilisez les fl ches a pour activer ou d sactiver l alarme de sous fr quence Appuyez sur 4 pour confirmer PARAM TRES 1 Q LIMITES D ALARME 4 Q FR Q MAX A Utilisez les fl ches
40. pression n est pas faible appuyer sur le bouton manuel START puis imm diatement sur le bouton STOP Observer le sens de rotation du moteur Sile sens de rotation est incorrect v rifier que le disjoncteur soit bien positionn sur OFF ouvrir la porte du bo tier et inverser deux des conducteurs moteur T1 T2 T3 sur le c t charge du contacteur 1M Par exemple T1 et T2 T1 et T3 ou T2 et T3 Tester nouveau le sens de rotation en suivant les tapes 1 4 COMMUTATEUR DE TRANSFERT D ALIMENTATION FTA900 975 1 2 3 7 8 V rifier la rotation du moteur par rapport la source d alimentation utilis e comme indiqu ci dessus Enclencher le disjoncteur et le disjoncteur du commutateur de transfert en les positionnant sur OFF Se r f rer au manuel d utilisation des commutateurs de transfert d alimentation Transf rer manuellement la commande sur la source d alimentation d urgence D marrer le g n rateur r gl sur le panneau de configuration Pendant que le g n rateur tourne fr quence et tension stable d connecter temporairement le disjoncteur du commutateur de transfert Le moteur de la pompe doitimm diatement tourner si la pression est faible Si la pression n est pas faible appuyer sur le bouton manuel START puis imm diatement sur le bouton STOP Observer le sens de rotation du moteur V rifier que le disjoncteur soit bien en position OFF teindre le g n rateur Si
41. r de la p riode d ex cution et la commande de pression ne contr lent pas cette ex cution manuelle Pour arr ter appuyer sur le bouton STOP D marrer partir d un bouton START distance le cas ch ant est la m me chose qu un d mar rage local Sile moteur de la pompe red marre la pression du syst me est inf rieure aux r glages de la PRESSION AU D MARRAGE POUR UN D MARRAGE D URGENCE Il Enclencher le disjoncteur sur position off 2 Enfoncer et verrouiller la poign e EX CUTION D URGENCE Positionner le disjoncteur sur on 9 Le moteur demarrera et continuera de fonctionner jusqu ce que les deux conditions suivantes soient remplies a La poign e d EXECUTION D URGENCE doit tre enclench e sur position d verrouillage et rel ch e b Le bouton STOP doit tre enfonc Pour arr ter le moteur avec la poign e verrouill e en position marche positionner le disjoncteur sur OFF puis tourner la poign e d EXECUTION D URGENCE et la rel cher Ramener le disjoncteur en position ON Si la pompe red marre la pression du syst me est inf rieure aux r glages de la PRESSION AU D MARRAGE S QUENCES DE D MARRAGE ABR G ES CONTR LEUR PLEINE TENSION FTA750 FTA1000 2000 1 Suivre toutes les instructions de d marrage initial 2 Le moteur d marrera et tournera pleine tension FTA1250 CONTR LEUR ENROULEMENT PARTIEL il Suivre toutes les instruct
42. rmalement jamais chang AUTO D MARRAGENC f Utilisez les fl ches pour activer ou d sactiver l utilisation d un contact normalement ferm pour l entr e d auto d marrage Appuyez sur pour confirmer NUM RO D ENTR E D UTILISATEUR 4 A Utilisez les fl ches pour s lectionner l entr e utilis e pour l option d finie par l utilisateur Appuyez sur 4 pour confirmer FAIBLE ASPIRATION 4 Utilisez les fl ches pour r gler l entr e pour l option de pression faible aspiration Appuyez sur 4 pour confirmer lt CONOMISEUR D CRAN A Utilisez les fl ches pour activer ou d sactiver la fonction d conomiseur d cran Appuyez sur 4 pour confirmer REMARQUE l cran d affichage est con u pour s teindre apr s le retour l cran d accueil et 5 minutes d inactivit L cran se c r veille ou revient la luminosit r gl e en appuyant sur une touche ou avec tout v nement qui pro vogue l apparition d un message Cette fonction est con ue pour prolonger la vie de l cran Il n est pas recommand de d sactiver cette fonction Configuration Options lt Dei USINE 44 CONFIGURATION 44 OPTIONS lt P C est la section o les options command es sont ajout es lusine Les param tres d finis par l utilisateur pour ces op tions apparaissent dans le menu REGLAGE PARAMETRES OPTIONNELS Configuration Calibrage du c
43. ro de mod le le num ro de s rie le logiciel num ro de pi ce num ro de version date et le code d amorce num ro de pi ce informations sur la version et informations sur la somme de contr le 22
44. rque le retard d activation aussi appel d marrage s quentiel retarde le d marrage du moteur quand un ap pel automatique d marrer est re u 1 PARAM TRES 4 Q MINUTERIES 4 f EX CUTION MIN RETARD DE D SACTIVATION A A Utilisez les fl ches pour r gler le mode minuterie sur Ex cution minimum ou Retard de d sactivation Appuyez sur la touche f et utilisez les touches OQ OQA pour r gler la dur e d sir e Appuyez sur 4 pour confirmer Remarque la dur e d ex cution minimum commencera quand le moteur d marre la dur e de retard de d sactivation commencera quand la pression du syst me a t restaur e au param tre de pression d arr t PARAM TRES 1 MINUTERIES 4 Q ACC L RATION 4 A gt Utilisez les fl ches pour r gler la dur e d acc l ration du moteur Appuyez sur pour confirmer Remarque la dur e d acc l ration du moteur est la dur e allou e au moteur pour qu il atteigne la pleine vitesse lors d un d marrage tension r duite Le param tre par d faut d usine ne doit tre chang que sur instruction d un technicien r parateur qualifi Un param tre inadapt peut endommager le contr leur et ou le moteur le param tre d acc l ration n est disponible que pour les contr leurs d marrage tension r duite FTA1250 1300 1350 1500 1800 1 PARAM TRES 1 MINUTERIES 1 f DERIVATION DU D MARRAGE PROGRESSIF a A gt Utilisez les fl ch
45. rtie d un outil de test l usine Outils 4 Q USINE 4 DI OUTILS 4 lt EFFACER L HISTORIQUE DES DONN ES 3 Utilisez les fl ches pour activer cette option Appuyez sur 4 pour confirmer l historique des donn es sera effac et l option reviendra automatiquement d sactiv REMARQUE une fois effac es ces donn es A pas tre r cup r es lt EFFACER LE JOURNAL DES V NEMENTS fii Utilisez les fl ches pour activer cette option Appuyez sur pour confirmer Le journal d v nements sera effac et l option reviendra automatiquement d sactiv REMARQUE une fois effac es ces donn es ne peuvent pas tre r cup r es lt RESTAURATION DES PARAMETRES PAR DEFAUT 3 Utilisez les fl ches pour activer cette option Appuyez sur pour confirmer Le Mark IIXG sera r initialis aux valeurs par d faut d origine REMARQUE Tous les param tres de configuration d utilisateur et d usine seront perdus 4 MISE A JOUR LOGICIEL 4 C est un outil pour installer les mises jour de micrologiciel Les mises jour sont install es partir d une cl USB Des instructions l cran vous guideront pour cette proc dure Installer le micrologiciel ne prend que quelques minutes cependant le contr leur ne peut pas fonctionner pendant ce temps 21 A propos lt APROPOS lt Des informations sont indiqu es qui concernent le num
46. tection du contr leur Si le manom tre indique 0 psi aucun ajustement n est n cessaire sinon r glez le calibrage de z ro la m me valeur que celle indiqu e sur le manom tre Exemple si avec une pression de syst me rel ch e le manom tre indique 3 psi r glez le calibrage de z ro 3 Utilisez les fl ches pour r gler la valeur du calibrage de z ro Appuyez sur pour confirmer A l aide d un manom tre calibr restaurez la pression de la conduite de d tection du contr leur Ajustez l intervalle pour qu il corresponde la valeur indiqu e sur le manom tre R GLAGE L INTERVALLE 4 Utilisez les fl ches pour r gler la valeur de calibrage d intervalle Appuyez sur 4 pour confirmer Remarque enlevez le fil de liaison de verrouillage quand le calibrage est termin lt PARAM TRES EI PRESSION 4 f RESTAURATION DES PARAM TRES PAR DEFAUT 4 Utilisez les fl ches pour activer la r initialisation pression aux valeurs par d faut Appuyez sur 4 pour con firmer Tous les param tres de calibrage seront r initialis s aux valeurs par d faut d usine et le param tre de r initiali sation passera de nouveau d sactiv Moteur et alimentation 4 PARAM TRES 4 f MOTEUR ET ALIMENTATION 4 TENSION DU SYST ME La tension du syst me est indiqu e C est un param tre d usine et il ne peut tre modifi que par un technicien r para teur qualifi
47. teur de transfert d alimentation le g n rateur devrait d marrer et transf rer vers la source d alimentation d urgence lt Utilisez les fl ches O pour d sactiver le test de d clenchement de shunt num ro 1 Appuyez sur 4 pour terminer le test R initialisez le coupe circuit de pompe incendie Remarque s il y a un commutateur de transfert d alimentation et qu il est en position d urgence le g n rateur devrait continuer fonctionner pendant 30 minutes avant le transfert vers l alimentation normale Pour effectuer plus t t le transfert vers l alimentation normale utilisez un s lecteur de retransfert sur le commutateur de transfert d alimentation ei SHUNT 2 44 A Utilisez les fl ches pour activer le test de d clenchement de shunt num ro 2 Appuyez sur 4 pour com mencer le test Le COMP eue d urgence commutateur de transfert s il est fourni devrait se d clencher Remarque si le commutateur de transfert est en position normale le coupe circuit se d clenchera et ce sera tout Si le commuta teur de transfert est en position d urgence le coupe circuit se d clenchera et le commutateur de transfert se mettra en position normale si l alimentation normale est disponible Utilisez les fl ches pour d sactiver le test de d clenchement de shunt num ro 2 Appuyez sur 4 pour terminer le test R initialisez le coupe circuit de commutateur de transfert DRAPEAUX Ces drapeaux font pa
48. tiver l alarme de faible aspiration Appuyez sur pour confirmer ALARME COMMUNE 4 Utilisez les fl ches pour activer ou d sactiver la sortie d alarme commune pour l alarme de faible aspiration Ap puyez sur pour confirmer lt PARAM TRES 4 ei PARAM TRES DE FONCTION ei ALARME D EX CUTION DE LA POMPE SONORE Utilisez les fl ches pour activer ou d sactiver l alarme d ex cution de la pompe Appuyez sur 4 pour confirmer ALARME COMMUNE lt H Utilisez les fl ches pour activer ou d sactiver la sortie d alarme commune pour l alarme d ex cution de la pompe Appuyez sur 4 pour confirmer lt PARAM TRES 4 f PARAM TRES DE FONCTION 4 ENTR E UTILISATEUR lt ACTIVER A Utilisez les fl ches pour activer ou d sactiver l alarme d finie par l utilisateur Appuyez sur 4 pour confirmer lt RETARD D ACTIVATION fi Utilisez les fl ches pour s lectionner une dur e de retard d activation avant que l alarme ne soit reconnue 0 99 secondes Appuyez sur pour confirmer ei lt SONORE A Utilisez les fl ches pour s lectionner si l entr e utilisateur active l alarme sonore Appuyez sur pour confirmer ALARME COMMUNE Hi Utilisez les fl ches pour s lectionner si l entr e utilisateur active la sortie d alarme commune Appuyez sur 4 pour confirmer MESSAGE TEXTE ACTI
49. u e MD NIVEAU DE D BUT DE D C L RATION 4 Utilisez pour r gler le niveau du d but de d c l ration 70 95 du FLA Appuyez sur pour confirmer Le d marreur r duira le courant pour r gler le niveau au d but de la rampe de d c l ration E NIVEAU DE PAUSE DE D C L RATION 4 3 Utilisez pour r gler le niveau de la pause de d c l ration 32 60 du FLA Appuyez sur 4 pour confirmer Le d marreur r duira le courant pour r gler le niveau au d but du cycle de pause test de sinc rit DUR E DE PAUSE DE DECELERATION 4 3 Utilisez pour r gler la dur e de la pause de d c l ration 2 7 sec Appuyez sur pour confirmer Le d mar reur se mettra en pause et en attente pendant la dur e r gl e pour s assurer qu il n y a aucune cause de d marrage NIVEAU DE FIN DE DECELERATION Le d marreur d c l rera jusqu 25 du FLA du moteur avant de d brancher l alimentation du moteur Ce param tre ne peut pas tre modifi TEMPS DE DECELERATION 4 f Utilisez pour r gler la dur e de la rampe de d c l ration 2 7 sec Appuyez sur pour confirmer C est la du r e de la rampe de d c l ration du niveau de d but au niveau de fin sans compter la dur e de la pause de d c l ration ROTATION DE PHASES La rotation de phases du contr leur est indiqu e Ce param tre ne peut pas tre modifi de cet endroit Ge TEMPORISATION ACTIV E C
Download Pdf Manuals
Related Search