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SP2-1-145-32 - Publications du gouvernement du Canada

1. Enqu te Avis n HA 2011 008 Appel D CRETS Transports min des Loi sur l a ronautique Arr t d urgence n 9 visant les exploitants priv s PARLEMENT Chambre des communes Demandes introductives de projets de loi priv s Premi re session quarante et uni me l gislature R GLEMENTS PROJET S Agence des services frontaliers du Canada Loi sur l immigration et la protection des r fugi s R glement modifiant le R glement sur l immigration et la protection des r fugi s Environnement min de et min de la Sant Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 D cret d inscription de substances toxiques l annexe 1 de la Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 R glement sur l exportation des substances figurant la Liste des substances d exportation contr l e MAIL amp POSTE Canada Post Corporation Soci t canadienne des postes Postage paid Port pay Lettermail Poste lettre 6627609 OTTAWA If undelivered return COVER ONLY to Publishing and Depository Services Public Works and Government Services Canada Ottawa Canada K1A 0S5 En cas de non livraison retourner cette COUVERTURE SEULEMENT a Les Editions et Services de d p t Travaux publics et Services gouvernementaux Canada Ottawa Canada K1A 0S5 Available from Publishing and Depository Services En vente Les Editions et Se
2. TEXTES D SIGN S 2 1 L application de la sous partie 4 de la partie VI de l annexe II de la sous partie 3 de la partie I du R glement est suspendue 2 Les textes d sign s figurant la colonne I de l annexe 2 sont d sign s comme textes dont la con travention peut tre trait e conform ment la pro c dure pr vue aux articles 7 7 8 2 de la Loi 3 Les montants indiqu s la colonne II de l an nexe 2 repr sentent les montants maximaux de l amende payer au titre d une contravention aux textes d sign s figurant la colonne I 4 L avis vis au paragraphe 7 7 1 de la Loi est fait par crit et comporte ce qui suit a une description des faits reproch s b un nonc indiquant que le destinataire de l avis doit soit payer le montant fix dans l avis soit d poser aupr s du Tribunal une requ te en r vision des faits reproch s ou du montant de l amende c un nonc indiquant que le paiement du mon tant fix dans l avis sera accept par le ministre en r glement de l amende impos e et qu aucune poursuite ne sera intent e par la suite au titre de la partie I de la Loi contre le destinataire de l avis pour la m me contravention d un nonc indiquant que si le destinataire de l avis d pose une requ te aupr s du Tribunal il se verra accorder la possibilit de pr senter ses l ments de preuve et ses observations sur les faits reproch s conform
3. ENTR E EN VIGUEUR 3 Le pr sent r glement entre en vigueur le premier jour o l article 111 de la Loi sur l immigration et la protection des r fugi s chapi tre 27 des Lois du Canada 2001 et les arti cles 11 1 et 12 de la Loi sur des mesures de r forme quitables concernant les r fugi s chapi tre 8 des Lois du Canada 2010 sont tous trois en vigueur ou si elle est post rieure la date de son enregistrement 2615 32 1 o 2616 Canada Gazette Part I Export of Substances on the Export Control List Regulations Statutory authority Canadian Environmental Protection Act 1999 Sponsoring departments Department of the Environment and Department of Health REGULATORY IMPACT ANALYSIS STATEMENT This statement is not part of the Regulations Issue and objectives The proposed Export of Substances on the Export Control List Regulations the proposed Regulations would serve as Canada s system of export controls for substances that are listed to the Ex port Control List ECL in Schedule 3 of the Canadian Environ mental Protection Act 1999 CEPA 1999 The ECL is a list of substances to which export controls apply in Canada The pro posed Regulations which pertain to the ECL relate to Canada s international obligations under the Stockholm Convention and Rotterdam Convention that control the global trade in chemical substances The proposed Regulations also set out the content and form of t
4. I declare that the foregoing return is to the best of my knowledge and belief correct and shows truly and clearly the financial position of the Bank as required by section 29 of the Bank of Canada Act Ottawa July 22 2011 T MACKLEM Senior Deputy Governor 32 1 o 2586 Canada Gazette Part I BANQUE DU CANADA Etat de la situation financi re au 30 juin 2011 En millions de dollars ACTIF Encaisse et d p ts en devises Pr ts et cr ances Titres achet s dans le cadre de conventions de revente Avances aux membres de l Association canadienne des paiements isise Avances aux gouvernements Autres Cr ances seee Placements Bons du Tr sor du Canada Obligations du gouvernement du Chad Autres placements 00 0 0 Immobilisations corporelles Actifs incorporels s s s Autres l ments d actif eee PASSIF ET CAPITAUX PROPRES 3 5 Billets de banque en circulation D p ts Gouvernement du Canada Membres de I Association canadienne des paiements Autres d p ts eee eee 258 7 6 9 Passif en devises trang res 265 6 Gouvernement du Canada 21 975 1 376747 Autres l ments de passif ij Titres vendus dans le cadre de 2201 conventions de rachat 59969 9 Autres l ments de PASSE mms 152 1 33 2 Capitaux propres 213 3 Capital actions 0 0 2 eee 7 R serve l gale et r serv
5. b la marque de nationalit de l a ronef et sa marque d immatriculation c le nom du commandant de bord d l a rodrome de d part e l a rodrome de destination f l a rodrome de d gagement le cas ch ant g le temps de vol pr vu h l autonomie en carburant i la masse du carburant bord de l a ronef J la masse sans carburant de l a ronef k la masse au d collage de l a ronef 1 le nombre de personnes bord de l a ronef m Vheure de d part propos e n l heure d arriv e pr vue Le 6 ao t 2011 2 The pilot in command of the aircraft referred to in subsec tion 1 shall on completion of the flight record on the oper ational flight data sheet the flight time time of departure time of arrival and aerodrome of arrival 3 The private operator shall retain a copy of the operational flight data sheet and the information provided under subsec tion 2 for at least 180 days Division IV Flight Operations Operations Specifications Minimum Performance Capability of Long Range Navigation Systems 604 16 1 For the purposes of this Division a long range navi gation system has the following performance capabilities a the standard deviation of the lateral track deviations is less than 6 3 nautical miles b the proportion of the total flight time that is spent by the aircraft at a distance of 30 or more nautical miles from the cleared track is less th
6. l exportation ou le but acceptable mentionn pour celle ci le cas ch ant ii une indication pr cisant le cas ch ant si la substance est export e en vue d une limination cologiquement ra tionnelle conforme l alin a d du paragraphe 1 de l arti cle 6 de la Convention de Stockholm iii une indication pr cisant le cas ch ant si la substance est destin e tre utilis e pour des analyses en laboratoire pour la recherche scientifique ou en tant qu talon analytique de laboratoire iv une indication pr cisant le cas ch ant si la substance est pr sente fortuitement et en une quantit minime v une indication pr cisant le cas ch ant si le produit qui contient la substance a t fabriqu au plus tard l entr e en vigueur l gard du Canada d une disposition de la Con vention interdisant aux termes de l annexe A ou restrei gnant aux termes de l annexe B la production ou l utili sation de la substance ainsi que la date de fabrication du produit si elle est connue ANNEXE 2 paragraphe 11 2 RENSEIGNEMENTS A FOURNIR DANS LA DEMANDE DE PERMIS D EXPORTATION 1 Les nom adresses municipale et postale num ro de t l phone et le cas ch ant num ro de t l copieur et adresse lec tronique au Canada de l exportateur de la substance 2634 Canada Gazette Part I 2 The name title civic and postal addresses telephone num ber and if any fa
7. Atlantique se tiendra la gare Windsor Montr al Qu bec dans la salle 400 088 le mardi 13 septembre 2011 10 h 20 heure de Montr al pour pr senter les tats financiers lire les administrateurs et examiner toutes les questions dont elle pourra tre saisie Calgary le 25 juillet 2011 Par ordre du conseil Le secr taire M H LEONG 32 4 0 LES UVRES OBLATES DE L ONTARIO CHANGEMENT DE LIEU DU SI GE SOCIAL Avis est par les pr sentes donn que LES UVRES OBLATES DE L ONTARIO a chang le lieu de son si ge social qui est maintenant situ Richelieu province de Qu bec Le 26 mai 2011 Le tr sorier GASTON MORIN o m i 32 1 o ORTHO BIONOMY ASSOCIATION OF CANADA CHANGEMENT DE LIEU DU SIEGE SOCIAL Avis est par les pr sentes donn que Ortho Bionomy Associa tion of Canada a chang le lieu de son si ge social qui est mainte nant situ Williams Lake province de la Colombie Britannique Le 27 juin 2011 La gestionnaire de bureau ELAINE TUCKER 32 1 o Le 6 ao t 2011 PARTNER REINSURANCE EUROPE LIMITED RELEASE OF ASSETS Pursuant to section 651 of Canada s Insurance Companies Act the Act notice is hereby given that Partner Reinsurance Europe Limited intends to apply to the Superintendent of Finan cial Institutions Canada the Superintendent on or after Sep tember 5 2011 for the release of the assets that it maintains in Canada in accordance with the
8. compliant and failed to evaluate bids in accordance with the ex press terms of the solicitation documents Further information may be obtained from the Secretary Canadian International Trade Tribunal Standard Life Centre 15th Floor 333 Laurier Avenue W Ottawa Ontario K1A 0G7 613 993 3595 telephone 613 990 2439 fax secretary citt tcce gc ca email Ottawa July 26 2011 GILLIAN BURNETT Acting Secretary 32 1 o CANADIAN RADIO TELEVISION AND TELECOMMUNICATIONS COMMISSION NOTICE TO INTERESTED PARTIES The Commission posts on its Web site the decisions notices of consultation and regulatory policies that it publishes as well as information bulletins and orders On April 1 2011 the Canadian Radio television and Telecommunications Commission Rules of Practice and Procedure came into force As indicated in Part 1 of these Rules some broadcasting applications are posted directly on the Commission s Web site www crtc gc ca under Part 1 Applications To be up to date on all ongoing proceedings it is important to regularly consult Today s Releases on the Commissions Web site which includes daily updates to notices of consultation that have been published and ongoing proceedings as well as a link to Part 1 applications The following documents are abridged versions of the Com mission s original documents The original documents contain a more detailed outline of the applications including the
9. contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent article Crit res d espacement RNAV 5 604 28 Il est interdit d utiliser un a ronef conform ment aux crit res d espacement RNAV 5 moins que les conditions sui vantes ne soient respect es a l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire b chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef a re u la formation vis e l alin a 604 26b c l a ronef est admissible conform ment aux crit res pr vus l article 2 3 2 4 du chapitre 2 de la partie B du volume II du manuel PBN d l a ronef est muni de l quipement pr cis dans le passage de l article 2 3 3 du m me chapitre du manuel PBN pr c dant l article 2 3 3 1 e l quipement vis l alin a d est conforme aux normes pr vues aux articles 2 3 3 1 2 3 3 3 du m me chapitre du ma nuel PBN f Vexploitant priv a pris les mesures vis es aux arti cles 2 3 2 5 6 et 2 3 4 du m me chapitre du manuel PBN 2568 Canada Gazette Part I g the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the requirements of this section Precision Approaches CAT II and CAT III 604 29 No person shall conduct a CAT II or a CAT III preci sion approach in an aircraft unless a the requirements of
10. iv the designated national authority of the country of destination has given written con sent to the import of the substance 2 An export permit issued under subsection 1 must specify the conditions of import imposed by the country of destination as set out in the PIC Cir cular or as may be specified in the designated na tional authority s written consent if applicable 13 Subject to section 16 in the case of an export for destruction of a substance other than a sub stance subject to the prior informed consent pro cedure specified in Part 1 of the Export Control List the Minister must issue an export permit on receipt of the permit application 14 Subject to section 16 the Minister must issue an export permit for the export of a substance specified in Part 3 of the Export Control List on receipt of the permit application 15 An export permit expires at the end of the calendar year for which it is issued Refusal to Issue Permit 16 The Minister must refuse to issue an ex port permit if the Minister believes on reasonable grounds that a the exporter is not able to export the sub stance in compliance with the Act these Regula tions or the conditions imposed by the country of destination b the export would contravene the Act any regulations made under the Act or any other measure taken under the Act or c the exporter provided false or misleading in formation in the notice of proposed ex
11. resistance to degradation Ecological assessment conclusions The number of chlorine atoms within the chlorinated naphtha lene molecule impacts the physical and chemical properties of the chlorinated naphthalenes congeners and therefore the risk assess ment conclusion Monochlorinated naphthalenes Although monochlorinated naphthalenes may be harmful to aquatic organisms at relatively low concentrations they have not been detected in the environment in Canada Available evidence also indicates that monochlorinated naphthalenes are not bioac cumulative and are not persistent in the environment Therefore monochlorinated naphthalenes are not expected to pose a signifi cant risk to the environment in Canada Polychlorinated naphthalenes Toxicity data indicate that polychlorinated naphthalenes with two to five chlorine atoms may be harmful to aquatic organisms at relatively low concentrations Also polychlorinated naphtha lenes with six to eight chlorine atoms were found to cause harm ful effects in mammals after short term exposure at relatively low doses Scientific evidence also indicates that all polychlorinated naphthalenes are highly persistent in the environment and can accumulate in organisms Evidence that a substance is highly persistent and bioaccumula tive as defined in the Persistence and Bioaccumulation Regu lations under CEPA 1999 taken together with potential for environmental release or formation and pot
12. 1 No person shall conduct a take off in an aircraft that is specified in a temporary private operator certificate unless an operational flight data sheet containing the following information is prepared a the date of the flight b the aircraft s nationality mark and registration mark c the name of the pilot in command d the departure aerodrome e the destination aerodrome f the alternate aerodrome if any g the estimated flight time h the fuel endurance i the weight of the fuel on board the aircraft j the zero fuel weight of the aircraft k the take off weight of the aircraft J the number of persons on board the aircraft m the proposed time of departure and n the estimated time of arrival August 6 2011 Approches aux instruments atterrissage 604 12 Il est interdit de terminer une approche aux instruments par un atterrissage moins que imm diatement avant l atterris sage le commandant de bord n ait v rifi au moyen de radio communications ou d une inspection visuelle les l ments suivants a la condition de la piste ou de la surface pr vue pour l atterrissage b la direction et la vitesse du vent Section III op rations a riennes documents Liste de v rifications 604 13 1 L exploitant priv fournit chaque membre d quipage son poste de travail la liste de v rifications vis e l alin a 602 60 1 a du R glement ou la p
13. Notice is hereby given that the Telecommunications Executive Management Institute of Canada intends to apply to the Minister of Industry for leave to surrender its charter pursuant to subsec tion 32 1 of the Canada Corporations Act July 25 2011 PIERRE DEROME Chief Executive Officer and Managing Director 32 1 o August 6 2011 INSTITUT DES CADRES SUPERIEURS EN GESTION DES TELECOMMUNICATIONS DU CANADA ABANDON DE CHARTE Avis est par les pr sentes donn que l Institut des Cadres Sup rieurs en Gestion des T l communications du Canada demandera au ministre de l Industrie la permission d abandonner sa charte en vertu du paragraphe 32 1 de la Loi sur les corporations canadiennes Le 25 juillet 2011 Le directeur g n ral et chef de la direction PIERRE DEROME 32 1 o Le 6 ao t 2011 ORDERS IN COUNCIL DEPARTMENT OF TRANSPORT AERONAUTICS ACT Interim Order No 9 Respecting Private Operators P C 2011 823 July 28 2011 His Excellency the Governor General in Council on the rec ommendation of the Minister of Transport pursuant to subsec tion 6 41 2 of the Aeronautics Act hereby approves Interim Order No 9 Respecting Private Operators made by the Minister of Transport on July 14 2011 EXPLANATORY NOTE This note is not part of the Order This Order approves the Interim Order No 9 Respecting Pri vate Operators made by the Minister of Transport on July 14 2011 Without this approval the
14. S et Giesy J P 2002 Polychloronaphthalenes and other dioxin like compounds in Arctic and Antarctic marine food webs Environ Sci Technol vol 36 p 3490 3496 Harner T Kylin H Bidleman T Halsall C Strachan W Barrie L et Fellin P 1998 Polychlorinated naphthalenes and coplanar polychlorinated biphenyls in Arctic air Environ Sci Technol vol 32 p 3257 3265 Helm P Bidleman T Sternand G et Koczanski K 2002 Polychlorinated naphthalenes and coplanar polychlorinated biphenyls in beluga whale Delphinapterus leucas and ringed seal Phoca hispida from the eastern Canadian Arctic Environmental Pollution vol 119 p 69 78 Helm P A Bidleman T F Li H H et Fellin P 2004 Seasonal and spatial variation of polychlorinated naphthalenes and non mono ortho substituted polychlorinated biphenyls in arctic air Environ Sci Technol vol 38 n 21 p 5514 5521 Helm P A et Bidleman T F 2005 Gas particle partitioning of polychlorinated naphthalenes and non and mono ortho substituted polychlor inated biphenyls in arctic air Science of the Total Environment vol 342 n 1 p 161 173 Lee S C Harner T Pozo K Shoeib M Wania F Muir D Barrie L et Jones K 2007 Polychlorinated Naphthalenes in the Global Atmospheric Passive Sampling GAPS Study Environ Sci Technol vol 41 n 8 p 2680 2687 Le 6 ao t 2011 The addit
15. The Permittee shall provide the following information at least 48 hours before loading and disposal activities commence name or number of ship platform or structure used to carry out the loading and or disposal name of the contractor including cor porate and on site contact information and expected period of loading and disposal activities The above noted information shall be submitted to Environment Canada s Environmental Enforce ment Division Pacific and Yukon Region 604 666 9059 fax or das pyr ec gc ca email 14 2 The Permittee shall submit a written report to the Minis ter as represented by the Regional Director of Environmental Protection Operations Directorate Pacific and Yukon Region Gazette du Canada Partie I 2543 6 M thode de chargement Le chargement se fera l aide d une drague suceuse couteau d une excavatrice sur chaland ou d une drague benne demi coquille 7 Parcours suivre et mode de transport Voie navigable la plus directe entre le lieu de chargement et le lieu d immersion par canalisation l aide d un chaland clapets d un chaland remor qu ou d une drague suceuse porteuse 8 M thode d immersion L immersion se fera par canalisation l aide d un chaland fond ouvrant d un chaland bascule ou d une drague suceuse couteau 9 Quantit totale immerger Ne pas exc der 90 000 m me sure en place 10 Approbations Avant d e
16. The average incremental cost for legal aid expected to result from the proposed regulatory amend ments was based on the tariff schedule for Ontario the province with the highest volume of removals This average also represents an approximate mid point between tariff rates in British Colum bia and Quebec which are the provinces with second and third highest volumes of removals respectively An annual increase of 1 as per the Ontario tariff schedule was incorporated in assess ing the cost for this activity and the deterrent effect identified in the CIC CBA was also incorporated Costs were discounted at a rate of 7 August 6 2011 pr visions a elles seules elles devraient permettre de r duire la dur e du s jour de quatre mois pour les personnes ayant fait une DMI et les demandeurs d bout s de POD En r duisant la dur e du s jour au Canada des demandeurs d bout s pendant lequel ceux ci ont acc s une aide et des servi ces sociaux f d raux et provinciaux il sera possible de r duire de fa on consid rable les co ts globaux associ s au syst me d octroi de l asile du Canada pour les gouvernements f d ral provinciaux et territoriaux Selon ACA de CIC la mise en place des politiques sur les POD et les DMI devrait entrainer un avantage net de 91 4 mil lions de dollars sur 10 ans 2011 2020 Cet avantage d coule en partie du renvoi acc l r des demandeurs de POD et des person nes ayant fait une DMI
17. Waste and Hazardous Recyclable Material Regulations c is or is contained in a controlled substance as defined in subsection 2 1 of the Controlled Drugs and Substances Act d is or is contained in a nuclear substance as defined in section 2 of the Nuclear Safety and Control Act e is or is contained in a chemical weapon as defined by the Convention on the Prohibition of the Development Production Stockpiling and Use of Chemical Weapons and on Their Destruc tion signed at Paris France on January 13 1993 as amended from time to time f is or is contained in a food or drug as defined in section 2 of the Food and Drugs Act or a food additive as defined in Part B of the Food and Drug Regulations g is contained in a product at a concentration of less than 0 1 by weight h is exported by or to an individual for that in dividual s personal use if the total quantity ex ported by the exporter does not exceed 10 kg per calendar year or i is exported for use in a laboratory for analysis in scientific research or as a laboratory analytic al standard if the total quantity exported does not exceed 10 kg per exporter per calendar year Exports NOT REQUIRING A PERMIT 8 A person that has provided the Minister with a notice of proposed export under subsection 101 1 of the Act may export a substance other than a substance specified in Part 1 or 3 of the Export Control List that is specified in
18. approche interrompue g si l a ronef peut tre utilis par deux membres d quipage de conduite un affichage d cart de route et de distance GPS est install 4 chaque poste pilote et situ dans le champ de vi sion principal du membre d quipage de conduite qui occupe ce poste h si l a ronef peut tre utilis par un membre d quipage de conduite l affichage d cart de route et de distance GPS est Le 6 ao t 2011 i approach waypoints are verified against an aeronautical information publication ii the approach mode is armed and iii the cockpit NAV source switches and the automated flight control system guidance source switches are selected and verified m the private operator has established procedures for re sponding to GPS receiver warnings and messages including RAIM warnings and n the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the requirements of this section Instrument Approaches Restricted Canada Air Pilot 604 25 Despite subsection 602 128 1 of the Regulations a Gazette du Canada Partie I 2565 install au poste pilote que le commandant de bord occupe en temps normal et situ dans le champ de vision principal de ce membre i si l a ronef peut tre utilis par un membre d quipage de conduite mais qu il est utilis par deux membres d quipage de conduite i soit le panneau de commande et d afficha
19. c or d are no longer met and C amends the flight plan accordingly and ii the private operator meets the requirements of para graph b and this paragraph 2 If the requirements of paragraphs 1 a to e are met and regardless of the departure aerodrome the pilot in command of an aircraft on a flight to a destination aerodrome in Canada may file a new IFR flight plan or a new IFR flight itinerary that does not include an alternate aerodrome when the aircraft is within six hours flight time of the destination aerodrome Take off Minima 604 18 For the purposes of paragraph 602 126 1 b of the Regulations a a person may conduct a take off in an aircraft when the re ported RVR is at least 1 200 feet or the reported ground visibil ity is at least one quarter of a statute mile up to the minimum visibility for take off specified in the Canada Air Pilot if i the private operator responsible for the aircraft is author ized to do so in its temporary private operator certificate ii every flight crew member on board the aircraft has re ceived training in A take off alternate aerodrome requirements B pilot in command experience requirements C pilot in command responsibility for visibility and ob stacle clearance requirements and D minimum aircraft and runway equipment requirements iii the pilot in command A identifies any obstructions in the take off path B determines using the airc
20. ce jour ou de fa on importante retenu l at tention ou suscit la critique du public ou des intervenants La modification propos e a t favorablement accueillie par le Haut Commissariat des Nations Unies pour les r fugi s HCR et le Conseil canadien pour les r fugi s CCR lors de consultations qui ont eu lieu le 20 mai et le 27 mai 2011 respectivement Les deux organisations appuient les dispositions qui portent pr cis ment sur les demandes d asile infond es Le HCR appuie les politiques sur les pays d origine s rs telles que la politique sur les POD pourvu que certaines conditions soient remplies Par exemple une politique sur les POD ne de vrait pas emp cher l acc s une d cision fond e sur le m rite d une demande particuli re La politique du Canada sur les POD respecte cette norme De plus le HCR soutient que des crit res de d signation clairs et objectifs ainsi qu un processus de d signa tion rigoureux et transparent devraient tre utilis s pour d signer un pays d origine s r On a r pondu cette exigence dans la l gislation LMRER qui contient des crit res de d signation ainsi que dans la r glementation propos e de CIC sur les POD qui pr voit des crit res objectifs et quantitatifs lesquels doivent tre remplis avant qu un pays ne puisse tre d sign En outre selon Le 6 ao t 2011 unfounded claims in an expeditious manner are an acceptable practice and can b
21. cution des approches GPS autonomes IV l ex cution des approches GPS interrompues C une formation sur l ex cution des v rifications d tat de fonctionnement suivantes 1 l tat du RAIM ID la sensibilit de l indicateur d cart de route D le nombre de satellites capt s et leurs coordonn es de position si le r cepteur GPS fournit ces donn es D une formation sur la reconnaissance et la prise de me sures appropri es en r ponse aux avertissements et aux messages du r cepteur GPS v une formation donn e en vol qui la fois A porte sur l utilisation du syst me GPS pour les ap proches et les autres fonctions connexes pour chaque poste d quipage que le membre d quipage de conduite occupera B est donn e D soit bord d un a ronef D soit dans un simulateur de vol complet muni du m me mod le de r cepteur GPS install bord des a ronefs de l exploitant priv ou d un mod le muni d une interface d utilisateur comparable celle de ce r cep teur GPS C est donn e par un pilote qui satisfait aux exigences suivantes I il a re u une formation au moyen du m me mod le de r cepteur GPS install bord des a ronefs de l ex ploitant priv ou d un mod le muni d une interface d utilisateur comparable celle de ce r cepteur GPS D il a d montr la personne qui lui a donn la for mation vis e la subdivision I qu il est
22. d une part que le passager n est pas en mesure de rece voir au cours du d roulement de l expos ou par un renvoi la carte des mesures de s curit ii d autre part qui sont n cessaires pour la s curit des per sonnes bord de l a ronef b la communication des renseignements suivants i la position de protection la plus appropri e pour le passa ger compte tenu de son tat de sa blessure ou de sa taille et de l orientation et du pas du si ge ii l endroit o placer le cas ch ant l animal aidant le passager c dans le cas d un passager mobilit r duite qui aurait besoin d aide pour se diriger vers une issue en cas d urgence la com munication des renseignements suivants i l issue la plus appropri e pour lui ii l aide dont il aurait besoin pour s y rendre iii les moyens les plus appropri s pour lui venir en aide iv le parcours le plus appropri pour se rendre cette issue v le moment le plus propice pour se diriger vers cette issue d dans le cas d un passager ayant une d ficience visuelle i une reconnaissance tactile A d une part de l quipement qu il peut avoir utiliser en cas d urgence B d autre part sur demande des issues ii la communication de ce qui suit A l endroit o ranger sa canne le cas ch ant B le nombre de rang es de si ges qui s parent son si ge de l issue la plus proche et de l iss
23. e manifestement infond e en les exemptant d un sursis automatique de leur mesure de renvoi Description Il est propos que la mention de la Section de la protection des r fugi s SPR de la CISR au paragra phe 231 1 du RIPR soit remplac e par une mention de la SAR Ainsi le paragraphe 231 1 demeurerait conforme l alin a 72 2 a de la LIPR Il est galement propos que le paragraphe 231 2 du RIPR soit modifi afin d exclure du sursis automatique la mesure de renvoi pr vu au paragra phe 231 1 les demandeurs d bout s de POD et les personnes ayant fait une demande jug e manifestement infond e qui ont compl t une demande d autorisation la Cour f d rale 2606 Canada Gazette Part I Cost benefit statement The proposed amendments will com plement and ensure consistency with the BRRA which is de signed to ensure faster processing for asylum claimants and faster removals for unsuccessful claimants Faster processing and faster removals will reduce the time during which un successful claimants remain in Canada and have access to fed eral and provincial social services and social assistance The proposed amendments are also expected to promote confi dence in the integrity of Canada s asylum system and to deter asylum seekers from making unfounded claims The costs and benefits associated with this proposed regula tory amendment were outlined as part of a cost benefit ana lysis CBA p
24. entr e en vigueur du projet de r glement conform ment au paragraphe 102 1 de la partie 5 de la LCPE 1999 Avantages et co ts Le projet de r glement ne devrait pas entra ner de co ts addi tionnels pour l industrie le gouvernement ou les Canadiens Il devrait cr er une approche uniforme efficace et efficiente des contr les d exportation en retirant les d doublements r glemen taires et en simplifiant le processus On estime que le projet de r glement r duirait le fardeau administratif pour les entreprises Au lieu de devoir se conformer deux r glements distincts r gis sant l exportation des substances figurant l annexe 3 de la LCPE 1999 les entreprises n auront plus qu satisfaire les exi gences d un seul r glement Les nouvelles dispositions d finiront des obligations pour les exportateurs de polluants organiques persistants figurant la Convention de Stockholm afin de garantir le respect de cette convention gr ce la r glementation nationale Les effets sur les exportateurs ne devraient pas tre consid rables vu la conformit actuelle aux dispositions de la Convention de Stockholm Certai nes des substances r cemment ajout es la Convention de Stock holm sont encore sur le march au Canada mais Environnement Canada consulte l industrie avant l inscription de substances la Convention de Stockholm alors on s attend ce que les exporta tions de substances vis es par ce
25. es seront consid r s aucune r ponse individuelle ne sera transmise Brandon le 26 juillet 2011 CANARDS ILLIMIT S CANADA 32 1 2598 Canada Gazette Part I DUCKS UNLIMITED CANADA PLANS DEPOSITED Ducks Unlimited Canada hereby gives notice that an applica tion has been made to the Minister of Transport Infrastructure and Communities under the Navigable Waters Protection Act for approval of the plans and site of the work described herein Under section 9 of the said Act Ducks Unlimited Canada has deposited with the Minister of Transport Infrastructure and Communities and in the Land Titles Office of Portage La Prairie Manitoba under deposit No 51657 a description of the site and plans for the proposed fish screens on the existing causeway at Fish Creek on Delta Marsh in the province of Manitoba The coordinates of the proposed works are as follows latitude 50 2366400707099 and longitude 98 0890025745637 Comments may be directed to the Regional Manager Navig able Waters Protection Program Transport Canada 9700 Jasper Avenue Suite 1100 Edmonton Alberta T5J 4E6 However com ments will be considered only if they are in writing are received not later than 30 days after the date of publication of the last no tice and are related to the effects of this work on marine naviga tion Although all comments conforming to the above will be considered no individual response will be sent Brandon July 26 2011 DUCKS U
26. expiration du permis 11 3 Les navires vis s par le pr sent permis doivent porter en tout temps un dispositif r fl chissant les ondes radars au point pratique le plus lev de leur structure Le 6 ao t 2011 12 Contractors 12 1 The loading or disposal at sea referred to under this per mit shall not be carried out by any person without written author ization from the Permittee 12 2 The Permittee shall ensure that all persons involved in the loading transport or disposal activities authorized by this permit conduct these activities in accordance with the relevant permit conditions 13 Reporting and notification 13 1 The Permittee shall provide the following information at least 48 hours before loading and disposal activities commence name or number of ship platform or structure used to carry out the loading and or disposal name of the contractor including cor porate and on site contact information and expected period of loading and disposal activities The above noted information shall be submitted to Environment Canada s Environmental Enforce ment Division Pacific and Yukon Region 604 666 9059 fax or das pyr ec gc ca email 13 2 The Permittee shall submit a written report to the Minis ter as represented by the Regional Director of Environmental Protection Operations Directorate Pacific and Yukon Region 201 401 Burrard Street Vancouver British Columbia V6C 3S5 604 666 5928 fax or das pyr ec g
27. exportation et dont il pourrait tre tenu responsable b d autre part les frais qui pourraient tre im pos s aux termes des lois applicables pour le nettoyage en cas de rejet de la substance dans l environnement lors de l exportation TIQUETAGE 21 1 L exportateur appose sur le contenant dans lequel la substance est export e une tiquette 2631 Suspension provisoire Observations crites Date de r ception Dur e de conservation Montant Renseignements figurant sur 2632 Bulk shipment Definition of bulk shipment Information required Registration 1 SOR 2000 108 2 SOR 2002 317 Canada Gazette Part I the following information in either or both official languages and as far as practicable at least one of the official languages of the country of destination a the name of the substance as it appears on the Export Control List and the commodity code of the substance as it is identified in the Har monized Commodity Description and Coding System b a description of the hazards to the environ ment or human health that can arise from the na ture of the substance or if applicable the product that contains it and c the precautionary measures to be followed when handling using or being exposed to the substance or if applicable the product that con tains it and the first aid measures to be adminis tered in case of exposure 2 In the case of a bulk
28. il dispose d un personnel qui exerce les fonctions li es aux postes suivants A gestionnaire des op rations B pilote en chef C gestionnaire de la maintenance dans le cas o le de mandeur n est pas titulaire d un certificat d organisme de maintenance agr OMA iv qu il dispose d un syst me de contr le de la mainte nance conforme aux exigences de l article 604 49 c dans le cas d une modification vis e l alin a 604 06 lui d montre qu il est en mesure de se conformer aux exigences pr vues la section IV Modification des renseignements fournis dans la demande 604 08 L exploitant priv avise le ministre de toute modifica tion d un renseignement contenu dans la demande pr sent e en application des articles 604 04 ou 604 06 dans les cinq jours qui suivent la date de la modification Modification du manuel d exploitation de l exploitant priv 604 09 L exploitant priv pr sente au ministre une copie de son manuel d exploitation modifi dans les cinq jours qui suivent la date de la modification Le 6 ao t 2011 Duties of a Private Operator 604 10 1 A private operator shall a appoint an operations manager a chief pilot and a mainten ance manager b ensure that no person is appointed to a position under para graph a or remains in that position if at the time of the per son s appointment or during their tenure the person has a record of conviction fo
29. indiqu dans l ACA de CIC De plus le traitement et le renvoi acc l r s permettraient de r duire la p riode durant laquelle les demandeurs d bout s de POD et les personnes ayant fait une DMI auraient acc s l aide et aux services sociaux ainsi qu aux services de sant ce qui se traduirait par des co ts moindres Il y aurait donc des conomies de co ts pour le gouvernement f d ral et les gouvernements pro vinciaux et territoriaux L ACA de CIC comprend une valuation des co ts et avan tages estimatifs qui d couleraient des changements apport s en vertu de la LMRER en ce qui concerne les POD et les DMI L valuation se fonde sur les d lais de traitement pr vus des de mandeurs de POD et des personnes ayant fait une DMI de la pr sentation de la demande au renvoi de la personne Les pr vi sions comprennent donc la r duction de quatre mois des d lais qui d coulerait des modifications propos es au RIPR En d autres mots les modifications r glementaires propos es portent sur une partie de l valuation globale men e par CIC et elles sont troite ment li es aux co ts et aux avantages pr vus par CIC Le tableau ci dessous donne une ventilation des co ts et avan tages estimatifs associ s aux changements apport s en vertu de la LMRER y compris les modifications r glementaires propos es Total de 2011 2020 valeur actuelle Ann e de base 2011 A R percussions quantifi e
30. me chapitre du manuel PBN g chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef a d montr au ministre qu il est en mesure d utiliser l a ronef conform ment au pr sent article h le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent article Crit res d espacement RNP 4 604 27 Il est interdit d utiliser un a ronef conform ment aux crit res d espacement RNP 4 moins que les conditions suivantes ne soient respect es a l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire b chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef a re u la formation vis e l alin a 604 26b c l a ronef est admissible conform ment aux crit res pr vus l article 1 3 2 3 du chapitre 1 de la partie C du volume II du manuel PBN d l a ronef est muni de l quipement pr cis aux arti cles 1 3 3 1 1 3 4 2 et 1 3 4 3 1 du m me chapitre du ma nuel PBN e l quipement vis l alin a d est conforme aux normes pr vues aux articles 1 3 3 2 1 3 3 3 1 3 3 7 et 1 3 6 1 du m me chapitre du manuel PBN f l exploitant priv a pris les mesures vis es aux arti cles 1 3 2 4 6 1 3 4 1 1 3 4 3 2 1 3 4 3 4 1 3 6 2 et 1 3 6 3 du m me chapitre du manuel PBN g le manuel d exploitation de l exploitant priv
31. me de contr le de la maintenance qui est conforme aux exigences de l article 604 49 h il est en mesure de se conformer aux exigences pr vues la section IV l gard de la sp cification d exploitation pour la quelle il a pr sent une demande 2552 Canada Gazette Part I Application to Amend a Temporary Private Operator Certificate 604 06 A private operator shall submit an application to the Minister to amend its temporary private operator certificate if it intends to a change its legal name or trade name b change its contact information c change the location of its main base or a sub base d commence the operation of an aircraft that is not specified on the certificate e discontinue the operation of an aircraft that is specified on the certificate f commence the operation of an aircraft in accordance with an operations specification referred to in Division IV or g discontinue the operation of an aircraft in accordance with an operations specification referred to in Division IV Amendment of a Temporary Private Operator Certificate 604 07 The Minister shall on receipt of an application referred to in section 604 06 issue an amended temporary private operator certificate if the applicant a in the case of a change referred to in paragraph 604 06 a b c e or g provides the Minister with a description of the change b in the case of a change referred to in paragraph 604
32. messages du r cepteur GPS iv dans le cas d un r cepteur GPS int gr au syst me de gestion de vol GPS FMS A une formation portant sur les l ments suivants I le syst me GPS et sa th orie de fonctionnement D les composants du syst me GPS et l quipement d a ronef IID le r seau des satellites IV le nombre minimal de satellites exig s pour la na vigation bidimensionnelle et tridimensionnelle V le concept de base de la t l m trie VD les facteurs qui influent sur la pr cision des si gnaux GPS VID le Syst me g od sique mondial 1984 et l inci dence de l utilisation d un autre r f rentiel VID les facteurs humains associ s l utilisation du syst me GPS et les mesures prendre pour r duire les erreurs ou les liminer B une formation sur l ex cution des t ches op ration nelles suivantes I la pr diction de la disponibilit RAIM ID le raccordement de la partie en route du plan de vol avec l approche GPS 2564 Canada Gazette Part I C provided by a pilot who D has received training on the same model of GPS re ceiver that is installed in the private operator s aircraft or a model with a user interface comparable to the user interface of that GPS receiver and II has demonstrated to the person who provided the training referred to in subclause I proficiency in the use of the same model of GPS receiver that is installed in the p
33. pour approbation des plans et de l emplacement de l ouvrage d crit ci apr s La Ca nards Illimit s Canada a en vertu de l article 9 de ladite loi d pos aupr s du ministre des Transports de l Infrastructure et des Collectivit s et au bureau des titres fonciers de Portage La Prairie Manitoba sous le num ro de d p t 51653 une description de l emplacement et les plans d une berme palplanches en acier grilles poissons de rampes de mise l eau et d enrochements que l on propose de construire ou d installer dans le ruisseau Cram au marais Delta dans la province du Manitoba Les coordonn es des travaux propos s sont les suivantes lati tude 50 1850408301964 et longitude 98 4140891408090 Tout commentaire ventuel doit tre adress au Gestionnaire r gional Programme de protection des eaux navigables Trans ports Canada 9700 avenue Jasper Bureau 1100 Edmonton Alberta T5J 4E6 Veuillez noter que seuls les commentaires faits par crit re us au plus tard 30 jours suivant la date de pu blication du dernier avis et relatifs l effet de l ouvrage sur la navigation maritime seront consid r s M me si tous les com mentaires respectant les conditions pr cit es seront consid r s aucune r ponse individuelle ne sera transmise Brandon le 26 juillet 2011 CANARDS ILLIMIT S CANADA 32 1 Le 6 ao t 2011 DUCKS UNLIMITED CANADA PLANS DEPOSITED Ducks Unlimited Canada hereby
34. si elle a ex cut des travaux l mentaires conform ment au sous alin a 604 50 1 a ii ANNEXE 2 paragraphes 1 5 et 2 2 et 3 TEXTES D SIGN S Colonne I Colonne II Montant maximal de l amende Personne physique Personne morale Texte d sign SECTION I CERTIFICAT D EXPLOITATION PRIV E PROVISOIRE Article 604 03 5 000 25 000 Article 604 08 1 000 5 000 Article 604 09 1 000 5 000 Paragraphe 604 10 1 3 000 15 000 SECTION III OP RATIONS A RIENNES DOCUMENTS Paragraphe 604 13 1 3 000 15 000 Paragraphe 604 15 1 1 000 5 000 Paragraphe 604 15 2 1 000 5 000 Paragraphe 604 15 3 1 000 5 000 SECTION IV OP RATIONS A RIENNES SP CIFICATIONS D EXPLOITATION Article 604 19 3 000 15 000 Article 604 20 3 000 15 000 Paragraphe 604 21 1 3 000 15 000 Article 604 22 3 000 15 000 Article 604 23 3 000 15 000 Article 604 24 3 000 15 000 Article 604 26 3 000 15 000 Article 604 27 3 000 15 000 Article 604 28 3 000 15 000 Article 604 29 3 000 15 000 Paragraphe 604 30 1 3 000 15 000 2582 Canada Gazette Part I SCHEDULE 2 Continued DESIGNATED PROVISIONS Continued Column I Column II Maximum Amount of Penalty Designated Provision Individual Corporation DIVISION V FLIGHT OPERATIONS PASSENGERS Subsection 604 31 1 3 000 15 000 Subsection 604 32 1 3 000 15 000 Subsection 604 32 2 3 000 15 000 Subsection 604 32 3 3 000 15 000 Subsection 604 32 4 1 000 5 000
35. tard le 5 septembre 2011 Le 16 juillet 2011 COMPAGNIE D ASSURANCE ARCH Nota La publication du pr sent avis ne doit pas tre interpr t e comme une attestation de la d livrance de lettres patentes visant constituer la soci t La d livrance des lettres patentes sera tribu taire du processus normal d examen des demandes pr vu par la Loi sur les soci t s d assurances et de la d cision du ministre des Finances 29 4 0 CANADA S FRUIT amp VEG TECH X CHANGE INC CHANGEMENT DE LIEU DU SIEGE SOCIAL Avis est par les pr sentes donn que Canada s Fruit amp Veg Tech X Change Inc a chang le lieu de son si ge social qui est maintenant situ 4 Norfolk County province d Ontario Le 26 juillet 2011 Le pr sident JORDON UNDERHILL 32 1 o ASSOCIATION CANADIENNE DES FABRICANTS OMEGA 3 CHANGEMENT DE LIEU DU SI GE SOCIAL Avis est par les pr sentes donn que ASSOCIATION CANA DIENNE DES FABRICANTS OMEGA 3 a chang le lieu de son si ge social qui est maintenant situ Ottawa province d Ontario Le 24 juillet 2011 Le directeur JUSTIN MACKINNON 32 1 o 2596 Canada Gazette Part I CT FINANCIAL ASSURANCE COMPANY LETTERS PATENT OF CONTINUANCE Pursuant to subsection 32 2 of the Insurance Companies Act Canada notice is hereby given that CT Financial Assurance Company an insurance company incorporated under the Business Corporations Act Ontario intends to apply to the Ministe
36. u une formation portant sur les l ments suivants i les proc dures d exploitation normales y compris l entr e des donn es avant le vol dans le syst me de navigation longue port e et la contre v rification p riodique de la posi tion affich e par le syst me et de la position de l a ronef ii la m thode de surveillance et de contre v rification du syst me de navigation longue port e combin avec le pi lote automatique iii les mesures prendre en cas de diff rences entre les sys t mes de navigation longue port e et la m thode pour d terminer lequel est le plus pr cis ou le plus fiable iv les proc dures d urgence relatives l espace a rien NAT MNPS v les mesures prendre en cas de d faillance d un ou de plusieurs syst mes de navigation longue port e vi la proc dure de mise jour manuelle des syst mes de navigation longue port e vii les proc dures d urgence en vol y compris le r aligne ment le cas ch ant viii la proc dure de retour sur la route pr vue apr s un cart d lib r ou accidentel par rapport la route autoris e ix les syst mes RNAV c sous r serve des paragraphes 2 et 3 l a ronef est muni d au moins deux syst mes de navigation longue port e ind pendants d le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent
37. vis e la section IV ou autoris e par le ministre aux termes de cette section f le type d a ronef la marque d immatriculation et le num ro de s rie de chaque a ronef qui sera utilis g une copie du manuel d exploitation de l exploitant priv qui est tabli aux fins de conformit avec le certificat d exploita tion priv e d livr par l Association Conditions de d livrance d un certificat d exploitation priv e provisoire 604 05 Le ministre sur r ception de la demande vis e l arti cle 604 04 d livre un certificat d exploitation priv e provisoire si le demandeur lui d montre que les conditions suivantes sont respect es a il est titulaire d un certificat d exploitation priv e d livr par P Association b il se conforme aux conditions pr cis es dans le certificat vis l alin a a c il est le propri taire enregistr des a ronefs qu il utilise d les a ronefs vis s l alin a c sont munis des quipements n cessaires la zone d exploitation et au type de vol e il dispose de membres d quipage qualifi s pour la zone d exploitation et le type de vol f il dispose d un personnel qui exerce les fonctions li es aux postes suivants i gestionnaire des op rations ii pilote en chef iii gestionnaire de la maintenance si le demandeur n est pas titulaire d un certificat d organisme de maintenance agr OMA g il dispose d un syst
38. 231 1 du R glement sur immigration et la protection des r fugi s pr c dant l alin a a est remplac par ce qui suit Sursis contr le judiciaire 231 1 Sous r serve des paragraphes 2 4 la demande d autorisation de contr le judiciaire faite conform ment l article 72 de la Loi l gard d une d cision rendue par la Section d appel des r fugi s rejetant la demande d asile ou en confir mant le rejet emporte sursis de la mesure de renvoi jusqu au premier en date des v nements suivants 2 Le paragraphe 231 2 du m me r glement est remplac par ce qui suit 2 Le paragraphe 1 ne s applique pas dans les Exceptions cas suivants a dans sa d cision de rejeter la demande d asile la Section de la protection des r fugi s fait tat L C 2001 ch 27 1 DORS 2002 227 Le 6 ao t 2011 that there is no credible basis for the claim and the Refugee Appeal Division confirms that deci sion under subsection 111 1 of the Act b the Refugee Protection Division states in the reasons for its decision to reject the claim in accordance with section 107 1 of the Act that the claim is manifestly unfounded and the Refu gee Appeal Division under section 111 of the Act does not set aside the determination that the claim is manifestly unfounded and confirms the decision to reject the claim or c on the day on which the Refugee Appeal Div ision rejects or c
39. 613 990 2439 t l co pieur secretaire tcce citt gc ca courriel Ottawa le 26 juillet 2011 Le secr taire int rimaire GILLIAN BURNETT 32 1 o CONSEIL DE LA RADIODIFFUSION ET DES TELECOMMUNICATIONS CANADIENNES AVIS AUX INTERESSES Le Conseil affiche sur son site Web les d cisions les avis de consultation et les politiques r glementaires qu il publie ainsi que les bulletins d information et les ordonnances Le 1 avril 2011 les R gles de pratique et de proc dure du Conseil de la radiodif fusion et des t l communications canadiennes sont entr es en vigueur Tel qu il est pr vu dans la partie 1 de ces r gles le Conseil affiche directement sur son site Web www crtc gc ca certaines demandes de radiodiffusion sous la rubrique Deman des de la Partie 1 Pour tre jour sur toutes les instances en cours il est impor tant de consulter r guli rement la rubrique Nouvelles du jour du site Web du Conseil qui comporte une mise jour quotidienne des avis de consultation publi s et des instances en cours ainsi qu un lien aux demandes de la partie 1 Les documents qui suivent sont des versions abr g es des do cuments originaux du Conseil Les documents originaux contien nent une description plus d taill e de chacune des demandes y compris les lieux et les adresses o l on peut consulter les dos siers complets de l instance Ces documents sont affich s sur le site Web du Conseil e
40. 9 Date limite pour le d p t des interventions des observations ou des r ponses le 2 ao t 2011 Soci t Radio Canada Kitchener Ontario 2011 1115 3 Modification des param tres techniques de l metteur CBLFT 8 Date limite pour le d p t des interventions des observations ou des r ponses le 2 ao t 2011 T l Inter Rives lt e Rivi re du Loup Qu bec 2011 1113 7 Modification des param tres techniques de l metteur CIMT TV Date limite pour le d p t des interventions des observations ou des r ponses le 25 ao t 2011 32 1 0 CONSEIL DE LA RADIODIFFUSION ET DES TELECOMMUNICATIONS CANADIENNES DECISIONS On peut se procurer le texte complet des d cisions r sum es ci apr s en s adressant au CRTC 2011 440 Le 26 juillet 2011 Corus Premium Television Ltd New Westminster Colombie Britannique Approuv Demande en vue de changer les param tres techni ques de la station de radio commerciale de langue anglaise CFMI FM New Westminster 2011 441 Le 27 juillet 2011 Divers titulaires L ensemble du Canada Renouvellement des licences de radiodiffusion par groupe de propri t pour les groupes de t l vision de langue anglaise D cision de pr ambule 2011 444 Le 27 juillet 2011 Bell Media Inc en son nom et au nom de divers titulaires L ensemble du Canada Approuv Renouvellement des licences de radiodiffusion des divers services de t l vision affili s au
41. A ou B de la Convention de Stockholm qui a t mise a la disposition du public conform ment cette note par le Secr tariat institu aux ter mes de la Convention 3 Le paragraphe 2 ne s applique pas un pol luant organique persistant ajout 4 la Convention de Stockholm au moyen d un amendement qui n est pas en vigueur pour le Canada 4 Le paragraphe 2 ne s applique pas au pol luant organique persistant qui est un d chet dange reux r gi par le R glement sur l exportation et l importation de d chets dangereux et de mati res recyclables dangereuses ou qui est contenu dans un tel d chet 2625 Amendements la Convention de Stockholm Non application 2626 Application Non application Substances not subject to prior informed consent procedure Canada Gazette Part I CONDITIONS RELATIVE TO THE ROTTERDAM CONVENTION GENERAL PROVISIONS 7 1 Sections 8 to 22 set out the additional con ditions applicable to the export of a substance specified in the Export Control List if that export is to a Rotterdam Party 2 Sections 8 to 22 do not apply to a substance that a is contained in a manufactured item that dur ing manufacture is formed into a specific phys ical shape or design and has for its final use a function or functions wholly or partly dependent on its shape or design b is or is contained in a hazardous waste regu lated by the Export and Import of Hazardous
42. Consultation Following the March 2010 announcement Transport Canada briefed the stakeholders at the May 2010 plenary meeting of the Canadian Aviation Regulation Advisory Council CARAC on the repatriation of the certification functions of private operators to Transport Canada Meetings subsequently took place with the Board of Directors of the CBAA over several months On February 24 2011 the Board of Directors of the CBAA was briefed on the proposed Interim Order The CBAA was satis fied with the briefing and follow up discussions with the associa tion have been held to clarify specific issues Departmental contact Marie Anne Dromaguet Chief Regulatory Affairs Policy and Regulatory Affairs Transport Canada Email marie anne dromaguet tc gc ca Telephone 613 990 1184 32 1 o OFFICE OF THE SUPERINTENDENT OF FINANCIAL INSTITUTIONS BANK ACT Approval to have a financial establishment in Canada Notice is hereby given pursuant to section 522 26 of the Bank Act that the Minister of Finance pursuant to subsec tion 522 21 1 of the Bank Act approved on July 14 2011 Raymond James Financial Inc to have a financial establishment in Canada July 26 2011 JULIE DICKSON Superintendent of Financial Institutions 32 1 o August 6 2011 Consultation la suite de l annonce faite en mars 2010 Transports Canada a inform les intervenants du rapatriement des fonctions de certi fication des exploitants pr
43. DE LA REGLEMENTATION Ce r sum ne fait pas partie du R glement R sum Question La Loi sur des mesures de r forme quitables con cernant les r fugi s LMRER qui a re u la sanction royale le 29 juin 2010 comporte des changements a la Loi sur l immi gration et la protection des r fugi s LIPR qui permettront d am liorer le syst me d octroi de l asile du Canada de r ins taller davantage de r fugi s de l tranger et d aider ceux ci commencer leur vie dans ce pays Certains des changements au syst me d octroi de l asile du Canada en vertu de la LMRER ont une incidence sur des dispositions du R glement sur l immigration et la protection des r fugi s RIPR Par cons quent il faut des modifications r glementaires afin de veiller ce que le RIPR demeure conforme la LIPR et ap puie les changements apport s Tout d abord des fins de pr cision et de clart il faut modi fier le RIPR afin d y inclure une mention de la Section d appel des r fugi s SAR de la Commission de l immigration et du statut de r fugi CISR une section qui entrera en vigueur au m me moment que la LMRER Ensuite l appui de deux changements pr cis apport s en vertu de la LMRER il faut modifier le RIPR afin d y inclure des dispositions pour le ren voi en temps opportun des demandeurs d asile d bout s des pays d origine d sign s POD et des personnes ayant fait une demande jug
44. ET DU NORD ASSEMBLEE GENERALE ANNUELLE L assembl e g n rale annuelle des actionnaires du Chemin de fer du Lac Eri et du Nord se tiendra au Gulf Canada Square 401 9th Avenue SW Calgary Alberta dans la salle Yale bu reau 920 le mardi 13 septembre 2011 9 h 15 heure de Calgary pour pr senter les tats financiers lire les administrateurs et examiner toutes les questions dont elle pourra tre saisie Calgary le 25 juillet 2011 Par ordre du conseil Le secr taire M H LEONG 32 4 0 COMPAGNIE DU CHEMIN DE FER DU MANITOBA ET DU NORD OUEST DU CANADA ASSEMBLEE GENERALE ANNUELLE L assembl e g n rale annuelle des actionnaires de la Compa gnie du chemin de fer du Manitoba et du Nord Ouest du Canada 2600 Canada Gazette Part I of Canada will be held on Tuesday September 13 2011 at 10 a m Calgary time in the Yale Room Suite 920 Gulf Canada Square 401 9th Avenue SW Calgary Alberta for presentation of the financial statements the election of directors and for the transaction of such other business as may properly come before the meeting Calgary July 25 2011 By order of the Board M H LEONG Secretary 32 4 0 THE MONTREAL AND ATLANTIC RAILWAY COMPANY ANNUAL GENERAL MEETING Notice is hereby given that the annual general meeting of the shareholders of The Montreal and Atlantic Railway Company will be held on Tuesday September 13 2011 at 10 20 a m Montr al time in R
45. Illimit s Canada donne avis par les pr sen tes qu une demande a t d pos e aupr s du ministre des Trans ports de l Infrastructure et des Collectivit s en vertu de la Loi sur la protection des eaux navigables pour l approbation des plans et de l emplacement de l ouvrage d crit ci apr s La Ca nards Illimit s Canada a en vertu de l article 9 de ladite loi d pos aupr s du ministre des Transports de l Infrastructure et des Collectivit s et au bureau des titres fonciers de Portage La Prairie Manitoba sous le num ro de d p t 51654 une description de l emplacement et les plans d une berme palplanches en acier grilles poissons de rampes de mise l eau et d enrochements que l on propose de construire ou d installer dans le ruisseau Deep au marais Delta dans la province du Manitoba Les coor donn es des travaux propos s sont les suivantes lati tude 50 1863063290379 et longitude 98 4171413545314 Tout commentaire ventuel doit tre adress au Gestionnaire r gional Programme de protection des eaux navigables Trans ports Canada 9700 avenue Jasper Bureau 1100 Edmonton Alberta T5J 4E6 Veuillez noter que seuls les commentaires faits par crit re us au plus tard 30 jours suivant la date de publi cation du dernier avis et relatifs l effet de l ouvrage sur la navi gation maritime seront consid r s M me si tous les commen taires respectant les conditions pr cit
46. Interim Order No 9 Respecting Private Operators would in accordance with subsection 6 41 2 of the Aeronautics Act cease to have effect 14 days after it was made As a result of this approval the Interim Order No 9 Re specting Private Operators will in accordance with subsec tion 6 41 3 of the Aeronautics Act cease to have effect one year after the day on which it was made or on the day on which regu lations that have the same effect come into force whichever is earlier The Department of Transport expects to publish for con sultation a set of proposed amendments to the Canadian Aviation Regulations that will have the same effect as the Interim Order No 9 Respecting Private Operators in 2011 32 1 o a S C 1992 c 4 s 13 gt R S c A 2 Gazette du Canada Partie I 2603 D CRETS MINIST RE DES TRANSPORTS LOI SUR L A RONAUTIQUE Arr t d urgence n 9 visant les exploitants priv s C P 2011 823 Le 28 juillet 2011 Sur recommandation du ministre des Transports et en vertu du paragraphe 6 41 2 de la Loi sur l a ronautique Son Excellence le Gouverneur g n ral en conseil approuve l Arr t d ur gence n 9 visant les exploitants priv s pris le 14 juillet 2011 par le ministre des Transports NOTE EXPLICATIVE La pr sente note ne fait pas partie de l Arr t Le pr sent d cret approuve l Arr t d urgence n 9 visant les exploitants priv s pris par le ministre des Transports le 14 juil
47. L exploitant priv tablit pour ses a ronefs un syst me de contr le de la maintenance qui comprend ce qui suit a une proc dure pour que seules les pi ces et seuls les mat riaux qui sont conformes aux exigences de la sous partie 71 de la partie V du R glement soient utilis s pour l ex cution de la maintenance des travaux l mentaires et des travaux d entre tien courant y compris i le cas ch ant les d tails concernant les accords de mise en commun des pi ces qu il a conclus ii une proc dure d inspection et d entreposage des pi ces et des mat riaux leur entr e b s il autorise l utilisation pour l ex cution de travaux l mentaires de m thodes de techniques de pratiques de pi ces de mat riaux d outils d quipements ou d appareils d essais vis s aux alin as 571 02 1 b ou c du R glement leur prove nance et une description g n rale des travaux l mentaires c la proc dure utilis e pour consigner l entretien courant ex cut l gard des a ronefs d une proc dure pour que les personnes qui ex cutent de la maintenance des travaux l mentaires ou de l entretien cou rant ou qui en font la demande satisfassent aux exigences de l article 604 50 e une proc dure pour que les a ronefs ne soient pas remis en service moins que ceux ci ne soient i d une part en tat de navigabilit ii d autre part quip s et configu
48. Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 Fondement l gislatif Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 Minist res responsables Minist re de l Environnement et minist re de la Sant RESUME DE L ETUDE D IMPACT DE LA REGLEMENTATION Ce r sum ne fait pas partie du D cret Question et objectifs Les Canadiens d pendent des substances chimiques utilis es dans des centaines de produits des m dicaments aux ordinateurs en passant par les tissus et les combustibles Malheureusement certaines substances chimiques peuvent avoir des effets nocifs sur l environnement et la sant humaine si elles sont lib r es dans l environnement en certaines quantit s ou certaines concentra tions Des valuations scientifiques sur l impact de l exposition des humains et de l environnement un certain nombre de ces substances ont d termin que celles ci constituent ou peuvent constituer un danger pour la sant humaine ou l environnement selon les crit res nonc s l article 64 de la Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 LCPE 1999 L objectif du d cret propos intitul D cret d inscription de substances toxiques l annexe I de la Loi canadienne sur la pro tection de l environnement 1999 ci apr s nomm le d cret pro pos r alis en vertu du paragraphe 90 1 de la LCPE 1999 est d ajouter les naphtal nes polychlor s
49. Permit No 4543 2 03537 oo cecesccsseeseesseeseeeseceeeeseeneeeaees Permit No 4543 2 04378 0 ceceecesseeseesteeeeeeeeeeeeeaeeneeeaees Kyoto Protocol Implementation Act Notice of publication of the National Round Table on the Environment and the Economy s advice on A Climate Change Plan for the Purposes of the Kyoto Protocol Implementation Act 2011 Health Dept of Food and Drugs Act Food and Drug Regulations Amendments Public Safety and Emergency Preparedness Dept of Criminal Code Revocation of designation as fingerprint examiner Superintendent of Financial Institutions Office of the Bank Act Approval to have a financial establishment in Canada Transport Dept of Aeronautics Act Interim Order No 9 Respecting Private Operators MISCELLANEOUS NOTICES Arch Insurance Company application to establish an insurance COMPANY eee eseeeeeeeeeeeeteeeeeeesesetseeeeaes Canada s Fruit amp Veg Tech X Change Inc relocation OF head OFICE vescscsessscsecSicscsesescescsvsodesscosedsodesseosievessesiessis Gazette du Canada Partie I 2645 CANADIAN ASSOCIATION OF OMEGA 3 MANUFACTURERS relocation of head office 2595 CT Financial Assurance Company letters patent of COMEMUANCE i cscsissssesara rrna rarae E NE EE 2596 Ducks Unlimited Canada fish screens on causeway in Fish Creek Man iii 2598 Ducks Unlimited Canada various works in Cram Creek Man ss 2596
50. S C 1992 c 4 s 7 b S C 2004 c 15 s 18 S C 2001 c 29 s 39 R S c A 2 S C 2004 c 15 s 11 1 August 6 2011 MINIST RE DE LA S CURIT PUBLIQUE ET DE LA PROTECTION CIVILE CODE CRIMINEL R vocation de nomination titre de pr pos aux empreintes digitales En vertu du paragraphe 667 5 du Code criminel je r voque par la pr sente la nomination de la personne suivante du service de police de Sault Ste Marie titre de pr pos aux empreintes digitales David Lloyd Ottawa le 25 juillet 2011 Le sous ministre adjoint Secteur de la police et de l application de la loi RICHARD WEX 32 1 o MINISTERE DES TRANSPORTS LOI SUR L AERONAUTIQUE Arr t d urgence n 9 visant les exploitants priv s Attendu que l Arr t d urgence n 9 visant les exploitants pri v s ci apr s est requis pour parer un risque appr ciable di rect ou indirect pour la s ret a rienne ou la s curit du public Attendu que les dispositions de l Arr t d urgence n 9 visant les exploitants priv s ci apr s peuvent faire l objet d un r gle ment pris en vertu de l article 4 9 des alin as 7 6 LDa et b et de l article 7 7 de la partie I de la Loi sur a ronautique Attendu que conform ment au paragraphe 6 41 1 2 de la Loi sur l a ronautique le ministre des Transports a consult au pr a lable les personnes et organismes qu il estime opportu
51. Si au terme d une inspection ou d une enqu te l agent de l autorit d couvre une infraction pr sum e il doit choisir la me sure d ex cution appropri e en fonction des facteurs suivants e Nature de l infraction pr sum e il convient notamment de d terminer la gravit des dommages l intention du contreve nant pr sum s il s agit d une r cidive et s il y a eu tentative de dissimuler de l information ou de contourner d une fa on ou d une autre les objectifs et les exigences de la Loi e Efficacit du moyen employ pour obliger le contrevenant pr sum obtemp rer le but vis consiste faire respecter la Loi dans les meilleurs d lais tout en emp chant les r cidives Il faut entre autres tenir compte du dossier du contrevenant concernant l observation de la Loi de la volont du contreve nant coop rer avec les agents de l autorit et de la preuve que des mesures correctives ont t prises e Uniformit dans l application les agents de l autorit doivent tenir compte de ce qui a t fait ant rieurement dans des cas semblables lorsqu ils d terminent les mesures prendre pour faire respecter la Loi Un exportateur doit s attendre ce que le permis d exportation en vertu de ce r glement soit approuv et d livr dans un d lai de une deux semaines apr s r ception de la demande de permis d ment remplie Personnes ressources Bernard Mad Direc
52. T PRIV L article 130 du R glement relatif aux avis de demande de pro jets de loi d int r t priv a t publi dans la Partie I de la Gazette du Canada du 28 mai 2011 Pour de plus amples renseignements pri re de communiquer avec le Bureau des affaires manant des d put s Chambre des communes Edifice du Centre Pi ce 134 C Ottawa Ontario K1A 0A6 613 992 6443 La greffi re de la Chambre des communes AUDREY O BRIEN Clerk of the House of Commons 2588 Canada Gazette Part I COMMISSIONS CANADIAN INTERNATIONAL TRADE TRIBUNAL APPEAL Notice No HA 201 1 008 The Canadian International Trade Tribunal the Tribunal will hold a public hearing to consider the appeal referenced hereunder This hearing will be held beginning at 9 30 a m in the Tribunal s Hearing Room No 2 18th Floor Standard Life Centre 333 Laurier Avenue W Ottawa Ontario Interested persons plan ning to attend should contact the Tribunal at 613 998 9908 to obtain further information and to confirm that the hearing will be held as scheduled Customs Act Komatsu International Canada Inc v President of the Canada Border Services Agency Date of Hearing Appeal No September 6 2011 AP 2010 006 Goods in Issue Rubber hoses with fittings Whether the goods in issue are properly classified under tariff item No 4009 42 90 as other tubes pipes and hoses of vulcanized rubber other than hard rubber reinforced or otherwise combin
53. VIII MAINTENANCE Article 604 52 3 000 15 000 Article 604 54 1 000 5 000 NOTE EXPLICATIVE La pr sente note ne fait pas partie de l Arr t d urgence Proposition L Arr t d urgence n 9 visant les exploitants priv s a t pris en vertu du paragraphe 6 41 1 de la Loi sur l a ronautique par le ministre des Transports le 14 juillet 2011 Cet Arr t d urgence ram ne la certification et la surveillance des exploitants priv s d a ronefs d affaires Transports Canada L Arr t d urgence n 9 visant les exploitants priv s cesse d avoir effet conform ment au paragraphe 6 41 2 de la Loi sur l a ronautique 14 jours apr s sa prise moins d tre approuv par le gouverneur en conseil la suite de l approbation du gou verneur en conseil et conform ment au paragraphe 6 41 3 de la Loi sur l a ronautique l Arr t d urgence cessera d avoir effet l entr e en vigueur d un r glement ayant le m me effet ou en l absence de r glement un an apr s sa prise Objectif L objectif de l Arr t d urgence est de permettre Transports Canada de reprendre la responsabilit de la certification et de la surveillance des exploitants priv s en suspendant l application de la sous partie 604 du R glement de l aviation canadien et en ta blissant des r gles provisoires d ici ce qu un nouveau cadre de r glementation pour appuyer leur certification et leur survei
54. alleged violations warnings directions environmental protection compliance orders ticketing ministerial orders injunc tions prosecution and environmental protection alternative measures which are an alternative to a court trial after the laying of charges for a CEPA 1999 violation In addition the policy explains when Environment Canada will resort to civil suits by the Crown for costs recovery 3 Notice of intent to recommend that export controls for perfluorooctane sulfonate its salts and certain other compounds that contain the CsF 17SO2 CsF17SO3 or CsF17SO2N groups and lindane be developed under the Canadian Environmental Protection Act 1999 Canada Gazette Part I Vol 144 No 37 September 11 2010 http gazette gc ca rp pr p1 2010 2010 09 11 html notice avis eng html August 6 2011 La participation du Canada ces conventions internationales est avantageuse pour les Canadiens puisqu elle fait en sorte que les produits chimiques faisant l objet d un commerce international soient utilis s selon des pratiques respectueuses de l environne ment ce qui r duit les dommages caus s l environnement et aux cosyst mes l chelle mondiale et nationale Bien que ces avan tages soient difficiles quantifier on s attend ce qu ils aient une valeur importante Consultation En 2006 une p riode de consultation en ligne de 30 jours a t tenue afin d obtenir des commentaires de la part des in
55. an intention to buy elec tricity for consumption in Canada 4 Any answer to submissions that the Applicant wishes to pre sent in response to items 2 and 3 of this notice of application and directions on procedure shall be filed with the Secretary of the Board and served on the party that filed the submission by Sep tember 21 2011 5 For further information on the procedures governing the Board s examination contact the Secretary of the Board at 403 299 2714 telephone or 403 292 5503 fax ANNE MARIE ERICKSON Secretary 32 1 o PUBLIC SERVICE COMMISSION PUBLIC SERVICE EMPLOYMENT ACT Permission and leave granted The Public Service Commission of Canada pursuant to section 116 of the Public Service Employment Act hereby gives notice that it has granted permission pursuant to subsection 114 4 of the said Act to Emmanuel Houle Administrative Assistant AS 01 Department of Fisheries and Oceans Ottawa Ontario to allow him to seek nomination as and be a candidate before the election period in the provincial election for the electoral district of Ottawa Vanier Ontario to be held on October 6 2011 Gazette du Canada Partie I 2593 L Office souhaite obtenir les commentaires des parties int res s es sur cette demande avant de d livrer un permis ou de recom mander au gouverneur en conseil la tenue d une audience publi que Les instructions relatives 4 la proc dure nonc es ci apr s exposent en d tai
56. apte utiliser de fa on comp tente le m me mod le de r cepteur GPS install bord des a ronefs de l exploitant priv ou un mod le muni d une interface d utilisateur comparable celle de ce r cepteur GPS c chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef a d montr au ministre qu il est apte effectuer une approche aux instruments au moyen d un r cepteur GPS conform ment au pr sent article d la zone de couverture de la base de donn es du r cepteur GPS est compatible avec la zone d exploitation et le type de vol qu effectuera l exploitant priv e l exploitant priv a tabli des proc dures pour que la fois i la base de donn es du r cepteur GPS soit mise jour et que ses donn es soient actuelles ii les membres d quipage de conduite communiquent tout renseignement relativement aux erreurs dans la base de donn es du r cepteur GPS aux autres membres du personnel de l exploitant priv au fournisseur de base de donn es du r cepteur GPS et au ministre f le fait d effectuer une approche aux instruments au moyen du r cepteur GPS ne nuit ni aux t ches ni aux responsabilit s des membres d quipage de conduite entre le moment o l a ronef effectue un virage de rapprochement vers sa trajectoire d ap proche finale et le moment de l atterrissage ou le moment o il s est remis en configuration de remont e dans le cas d une pro c dure d
57. ascertains by means of radio communication or visual inspection a the condition of the runway or surface of intended landing and b the wind direction and speed Division III Flight Operations Documents Checklist 604 13 1 A private operator shall provide every crew mem ber at his or her duty station with the checklist referred to in paragraph 602 60 1 a of the Regulations or with the part of that checklist that is necessary for the performance of the crew mem ber s duties 2 Every crew member shall follow the checklist or the part of the checklist referred to in subsection 1 in the performance of his or her duties Aircraft Operating Manual and Standard Operating Procedures 604 14 1 A private operator may establish an aircraft oper ating manual for the operation of its aircraft 2 An aircraft operating manual shall meet the following requirements a it shall contain aircraft operating procedures that are consist ent with those contained in the aircraft flight manual b it shall contain if the aircraft flight manual is not carried on board the aircraft the aircraft performance data and limitations specified in that manual and shall clearly identify them as air craft flight manual requirements c it shall contain the private operator s standard operating procedures if any and d it shall identify the aircraft to which it relates Operational Flight Data Sheet 604 15
58. assurera un contr le continu des r percussions de ces modifications afin d valuer l efficacit du renvoi des demandeurs de POD et des personnes ayant fait une DMI quatre mois plus t t que pour les autres demandeurs d asile d bout s Mesure de rendement et valuation L ASFC en collaboration avec CIC surveillera sur une base continue l impact de ces modifications par rapport aux objectifs pr vus qui ont t nonc s pr c demment Une valuation du syst me d octroi de l asile est pr vue trois ans apr s la mise en application de la LMRER L valuation qui sera coordonn e par CIC mobilisera tous les partenaires participant la mise en appli cation de la LMRER Il s agira de d terminer la mesure dans la quelle la LMRER et les modifications r glementaires connexes ont contribu la rationalisation du processus de d termination du statut de r fugi 2614 Canada Gazette Part I Contact Andrew Lawrence Project Manager Refugee Reform Program Development Post Border Programs Directorate Canada Border Services Agency 100 Metcalfe Street 10th Floor Ottawa Ontario KIA OL8 PROPOSED REGULATORY TEXT Notice is hereby given that the Governor in Council pursuant to subsection 5 1 and section 53 of the Immigration and Refugee Protection Acf proposes to make the annexed Regulations Amending the Immigration and Refugee Protection Regulations Interested persons may make representations c
59. au point de la fabrication du stockage et de l emploi des armes chimiques et sur leur destruction sign e Paris France le 13 janvier 1993 avec ses modi fications successives ou qui est contenue dans une telle arme f celle qui est un aliment ou une drogue au sens de l article 2 de la Loi sur les aliments et dro gues ou qui est contenue dans un tel aliment ou drogue ou celle qui est un additif alimentaire au sens de la partie B du R glement sur les aliments et drogues g celle qui est pr sente dans un produit en une concentration inf rieure en poids 0 1 h celle qui est destin e l usage personnel de la personne physique qui l exporte ou celui d un tiers pourvu que la quantit totale export e par lui par ann e civile n exc de pas 10 kg i celle qui est destin e tre utilis e pour des analyses en laboratoire pour la recherche scienti fique ou en tant qu talon analytique de labora toire pourvu que la quantit totale export e par un exportateur par ann e civile n exc de pas 10 kg EXPORTATIONS SANS PERMIS 8 Toute personne qui a donn son pr avis d exportation en application du paragraphe 101 1 de la Loi peut exporter une substance inscrite l Annexe III de la Convention de Rotterdam autre qu une substance inscrite la partie 1 ou 3 de la Liste des substances d exportation contr l e Application Non application Substances non so
60. bases if any d a copy of the private operator certificate issued to the appli cant by the Association and any operations specification set out in the certificate e any request for an operations specification authorizing the conduct of an operation referred to in Division IV or authorized by the Minister under that Division f the aircraft type registration mark and serial number of each aircraft to be operated and g a copy of the private operator s operations manual estab lished for compliance with the private operator certificate issued by the Association Conditions of Issuance of a Temporary Private Operator Certificate 604 05 The Minister shall on receipt of an application referred to in subsection 604 04 issue a temporary private operator certifi cate if the applicant demonstrates to the Minister that a the applicant is the holder of a private operator certificate issued by the Association b the applicant complies with every condition specified in the certificate referred to in paragraph a c the applicant is the registered owner of every aircraft that the applicant operates d every aircraft referred to in paragraph c is equipped for the area of operation and the type of operation e the applicant has crew members who are qualified for the area of operation and the type of operation f the applicant has personnel exercising the functions associ ated with the following positio
61. by ICAO in respect of an operations specification b the risks and hazards associated with the operations specifi cation with respect to the safety of the aircraft persons or property and c the level of safety required by the operation 3 The Minister shall authorize an operations specification that is not set out in sections 604 17 to 604 29 if a the operations specification is subject to i technical requirements established by the civil aviation authority of a foreign state or by ICAO or ii a third party submission in respect of technical require ments and risk mitigation measures b in the case referred to in subparagraph a i the adoption of the operations specification is necessary for the conduct of flights abroad and in Canada by private operators and those flights can be conducted in a safe manner and c in the case referred to in subparagraph a ii technical re quirements and risk mitigation measures are sufficient to a l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire b le ministre a autoris cette sp cification d exploitation con form ment au paragraphe 3 c chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef a re u la formation pr cis e par le ministre en vertu du paragra phe 2 d chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef a d montr au ministre qu il est en
62. comptant le deuxi me nombre et le troisi me nom bre les plus lev s de mesures de renvoi respectivement Une hausse annuelle de 1 selon le bar me de droits de l Ontario a t int gr e l valuation du co t pour cette activit il a gale ment t tenu compte de l effet de dissuasion relev dans l ACA de CIC Les co ts ont t actualis s un taux de 7 Le 6 ao t 2011 It should be noted that MUC asylum claimants are not expected to receive legal aid as these cases were determined to be mani festly unfounded by the IRB and would therefore be very unlikely to meet the merit test for legal aid funding The legal aid costs identified would result in a minimal reduc tion of the overall benefit identified in the CIC CBA from 91 5 million to approximately 91 2 million There would be significant qualitative benefits to Canada aris ing from the proposed amendments The proposed amendments in conjunction with expedited DCO and MUC processing time lines would strengthen the integrity of Canada s asylum system by ensuring faster removals of unsuccessful DCO and MUC claimants Faster removals would also contribute to the deterrence of un founded claims as making a claim would no longer result in a long period of time in Canada As a result of forgone expendi tures on claim processing social services and social assistance the proposed amendments would result in cost savings for the federal governm
63. d sign s POD comprendront ceux qui ne sont norma lement pas des sources de r fugi s qui poss dent un bon dossier en mati re de droits humains qui offrent une solide protection de l tat Les tats dot s de syst mes d mocratiques judiciaires et de responsabilisation rigoureux offrent probablement la protec tion n cessaire leurs citoyens Par cons quent les ressortissants trangers de ces pays n ont probablement pas besoin d une pro tection Une DMI est un cas que le preneur de d cision de la CISR a jug tre clairement frauduleux selon l information four nie par le demandeur Les DMI ralentissent le syst me d octroi de Vasile du Canada ce qui entra ne des d lais prolong s pour les r fugi s ayant besoin d une protection et ce qui permet a des per sonnes n en ayant pas besoin de demeurer au Canada en attendant une d cision concernant leur demande La deuxi me modification propos e permettrait d exclure les demandeurs d bout s de POD et les personnes ayant fait une DMI du sursis automatique la mesure de renvoi c est dire retarder temporairement la proc dure de renvoi l article 231 du RIPR ce sursis tant accord sur d p t d une demande d autorisation de contr le judiciaire Objectifs Les modifications propos es visent appuyer la LMRER Les principaux objectifs de la LMRER constituent des d cisions plus rapides concernant les demandes d asile le renvoi acc l
64. de la partie VI du R glement 2 L application de la sous partie 4 de la partie VI du R glement est suspendue et l annexe 1 s applique ABROGATION 4 L Arr t d urgence n 8 visant les exploitants priv s est abrog ANNEXE 1 paragraphes 1 2 3 et 5 et 3 2 SOUS PARTIE 4 EXPLOITANTS PRIVES Section I certificat d exploitation priv e provisoire D finitions et interpr tation 604 01 1 Les d finitions qui suivent s appliquent la pr sente sous partie Association L Association canadienne de l aviation d affaires Association base principale Lieu o l exploitant priv a du personnel des a ronefs et des installations pour son exploitation et o se trouve son principal tablissement main base base secondaire Endroit o se trouvent des a ronefs et du personnel d un exploitant priv et partir duquel le contr le d ex ploitation est effectu conform ment au syst me de contr le d ex ploitation de l exploitant priv sub base Canada Air Pilot restreint Publication d information a ro nautique qui est publi e sous l autorit du ministre et qui contient des renseignements sur les proc dures aux instruments restreintes destin es aux exploitants a riens aux exploitants priv s aux ex ploitants d unit de formation au pilotage et au minist re de la D fense nationale Restricted Canada Air Pilot manuel PBN Le document
65. de les enfiler dans le cas d un adulte d un enfant de plus de deux ans et d un enfant en bas ge et le moment de les gonfler o l emplacement des dispositifs de flottaison et le cas ch ant des radeaux de sauvetage la fa on de les retirer et leur mode d utilisation p la forme la fonction la couleur et l emplacement des mar ques d vacuation d urgence situ es proximit du plancher le cas ch ant Section VI temps de vol et temps de service de vol Limites de temps de vol 604 36 1 Il est interdit l exploitant priv d assigner du temps de vol un membre d quipage de conduite et celui ci d accepter une telle assignation s il en r sulte que le temps de vol total de ce membre d quipage de conduite dans le cadre des vols effectu s en application de la pr sente sous partie ou des parties IV ou VII du R glement d passera a 1 200 heures par p riode de 12 mois cons cutifs b 300 heures par p riode de 90 jours cons cutifs c 120 heures par p riode de 30 jours cons cutifs d 8 heures par p riode de 24 heures cons cutives lorsque l assignation est pour un vol IFR qui n exige qu un seul pilote 2 Si le temps de service de vol d un quipage de conduite est prolong en application de l article 604 39 chaque membre d quipage de conduite accumule pour l application du paragra phe 1 le temps de vol total pour le vol ou le temps de vol total pou
66. du R glement c les d fectuosit s d un a ronef qui se r p tent trois fois au cours de 15 vols soient rep r es et signal es comme tant des d fectuosit s r currentes l quipage de conduite et au personnel de la maintenance afin d viter la r p tition de tenta tives de rectification infructueuses d les d fectuosit s d un a ronef dont la rectification a t re port e en application des articles 605 09 ou 605 10 du R gle ment fassent l objet d un calendrier en vue de rectification e la rectification d une d fectuosit r currente tienne compte de la m thodologie utilis e au cours des tentatives de r para tion pr c dentes Le 6 ao t 2011 Service Difficulty Reporting 604 52 A private operator shall report to the Minister in accord ance with Division IX of Subpart 21 of Part V of the Regulations any service difficulty related to the aircraft that it operates under this Subpart Aircraft Service Information Review 604 53 A private operator shall establish procedures to ensure that a it is aware of the aircraft service information that the manu facturer produces in respect of the aeronautical products used by the private operator b the aircraft service information is assessed and the results of this assessment are dated and signed by the maintenance man ager and retained for six years and c the maintenance schedule or other procedure is if neces sary amended in re
67. endroit et le moment o les bagages de cabine doivent tre rang s b le moment et la fa on de boucler d ajuster et de d boucler la ceinture de s curit et le cas ch ant la ceinture baudrier c le moment o le dossier des si ges doit tre en position ver ticale et les tablettes doivent tre rang es d emplacement des issues de secours et dans le cas des passagers assis pr s de ces issues le mode d utilisation de celles ci e l emplacement et le but de la carte de mesures de s curit f l obligation de se conformer aux instructions des membres d quipage et aux consignes lumineuses indiquant que les cein tures de s curit doivent tre boucl es et qu il est interdit de fumer et l emplacement de ces consignes g l emplacement de l quipement de secours exig par les arti cles 602 62 et 602 63 du R glement les paragraphes 604 44 1 et 2 et l article 604 45 ainsi que la mani re d y avoir acc s h les appareils lectroniques portatifs dont l utilisation est permise et le moment o ils peuvent tre utilis s i emplacement et le mode d utilisation du circuit d oxyg ne passagers le cas ch ant y compris i l emplacement des masques et une d monstration de leur utilisation ii les mesures prendre par le passager pour la fois A obtenir un masque B amorcer le d bit d oxyg ne C mettre et ajuster le masque iii l obligation pour u
68. environnement canadien Naphtal nes polychlor s Des donn es sur la toxicit indiquent que les naphtal nes poly chlor s poss dant entre deux et cinq atomes de chlore peuvent tre nocifs aux organismes aquatiques des concentrations relati vement faibles En outre il s est av r que les naphtal nes poly chlor s poss dant entre six et huit atomes de chlore produisent des effets nuisibles chez les mammif res apr s une br ve exposi tion des doses relativement basses Des preuves scientifiques indiquent galement que les naphtal nes polychlor s sont tr s persistants dans l environnement et peuvent s accumuler dans les organismes Lorsqu ils sont examin s au regard du potentiel de rejet ou de formation dans l environnement ainsi que du potentiel de toxicit pour des organismes vivants les indices selon lesquels une sub stance est tr s persistante et bioaccumulable en vertu du R gle ment sur la persistance et la bioaccumulation de la LCPE 1999 4 Gewurtz S B Lega R Crozier P W Whittle D M Fayez L Reiner E J Helm P A Marvin C H et Tomy G T 2009 Factors influencing trends of polychlorinated naphthalenes and other dioxin like compounds in Lake Trout Salvelinus Namaycush from Lake Ontario North America 1979 2004 En vironmental Toxicology and Chemistry vol 28 p 921 930 Le 6 ao t 2011 may enter the environment under conditions that may have harm ful
69. es figurent au paragraphe 13 2 aux fins d approbation avant le d but des op rations Le plan doit inclure des m thodes pour mesurer ou estimer ad quatement les quantit s de mati res dragu es immer g es au x lieu x d immersion la surveillance des navires et un horaire pour l usage de chaque lieu d immersion Toute modifica tion apport e au plan requiert l approbation crite d Environne ment Canada 14 2 Le chargement et l immersion en mer d sign s aux ter mes du pr sent permis doivent tre r alis s conform ment aux mesures d att nuation telles qu elles sont nonc es dans le rap port intitul Environmental Assessment Report Salt Spring Marina Ltd Loading and disposal at sea of material resulting from dredging at Salt Spring Marina in Salt Spring Island BC 4543 2 03507 juin 2011 Le directeur r gional Direction des activit s de protection de l environnement R gion du Pacifique et du Yukon DANIEL WOLFISH Au nom du ministre de l Environnement 32 1 o 2542 Canada Gazette Part I DEPARTMENT OF THE ENVIRONMENT CANADIAN ENVIRONMENTAL PROTECTION ACT 1999 Notice is hereby given that pursuant to section 127 of the Can adian Environmental Protection Act 1999 Disposal at Sea Per mit No 4543 2 03537 authorizing the loading for disposal and the disposal of waste or other matter at sea is approved 1 Permittee Fraser River Pile amp Dredge GP Inc New West minste
70. fonctionnement D les composants du syst me GPS et l quipement d a ronef IID le r seau de satellites IV le nombre minimal de satellites exig s pour la na vigation bidimensionnelle et tridimensionnelle V le concept de base de la t l m trie VD les facteurs qui influent sur la pr cision des si gnaux GPS VID le Syst me g od sique mondial 1984 et linci dence de l utilisation d un autre r f rentiel VIID les facteurs humains associ s l utilisation du syst me GPS et les mesures prendre pour r duire les erreurs ou les liminer IX le cas ch ant les proc dures d utilisation norma lis es de l exploitant priv relatives l utilisation du r cepteur GPS X les proc dures de l exploitant priv pour signaler les probl mes du syst me GPS et les erreurs de la base de donn es du r cepteur GPS B une formation sur l ex cution des t ches op rationnel les suivantes I la s lection du mode d utilisation op rationnel appropri D le rappel des cat gories d information contenues dans la base de donn es du r cepteur GPS D la pr diction de la disponibilit du contr le auto nome de l int grit par le r cepteur RAIM IV l entr e des points de cheminement d finis par l utilisateur et leur v rification Le 6 ao t 2011 IX indicating waypoint passage X using the direct to function XD linking the enroute portion of a fligh
71. juillet 2011 CANARDS ILLIMITES CANADA 32 1 CANARDS ILLIMITES CANADA DEPOT DE PLANS La soci t Canards Illimit s Canada donne avis par les pr sen tes qu une demande a t d pos e aupr s du ministre des Trans ports de l Infrastructure et des Collectivit s en vertu de la Loi sur la protection des eaux navigables pour lV approbation des plans et de emplacement de l ouvrage d crit ci apr s La Ca nards Illimit s Canada a en vertu de l article 9 de ladite loi d pos aupr s du ministre des Transports de l Infrastructure et des Collectivit s et au bureau des titres fonciers de Portage la Prairie Manitoba sous le num ro de d p t 51655 une description de l emplacement et les plans d un pont jet e de grilles poissons de rampes de mise l eau et d enrochements que l on propose de construire ou d installer dans le ruisseau Waterhen au marais Delta dans la province du Manitoba Les coordonn es des travaux propos s sont les suivantes latitude 50 2312353479927 et longitude 98 114680155853 Tout commentaire ventuel doit tre adress au Gestionnaire r gional Programme de protection des eaux navigables Trans ports Canada 9700 avenue Jasper Bureau 1100 Edmonton Alberta T5J 4E6 Veuillez noter que seuls les commentaires faits par crit re us au plus tard 30 jours suivant la date de publi cation du dernier avis et relatifs l effet de l ouvrage sur la navigation m
72. l Accord de libre change nord am ricain substitue l examen judiciaire national des d cisions rendues en mati re de droits antidumping et compensateurs touchant les pro duits import s du territoire d un pays de l ALENA une proc dure de r vision par des groupes sp ciaux binationaux De tels groupes sp ciaux sont form s lorsqu une demande de r vision par un groupe sp cial est re ue au Secr tariat de YP ALENA Ils tiennent lieu d un tribunal national et examinent dans les meilleurs d lais la d cision d finitive afin de d terminer si elle est conforme la l gislation sur les droits antidumping ou compensateurs du pays o elle a t rendue Conform ment l article 1904 de l Accord de libre change nord am ricain entr en vigueur le 1 janvier 1994 le gouverne ment du Canada le gouvernement des Etats Unis et le gouverne ment du Mexique ont tabli les R gles de proc dure des groupes sp ciaux binationaux form s en vertu de l article 1904 Ces r gles ont t publi es dans la Partie I de la Gazette du Canada le 1 janvier 1994 Toutes les demandes de renseignements concernant le pr sent avis ou les R gles des groupes sp ciaux article 1904 ALENA doivent tre adress es au Secr taire canadien Secr tariat des en tentes et de P ALENA 111 promenade Sussex 5 tage Ottawa Ontario KIN 1J1 613 992 9388 Le secr taire canadien DENNIS SEEBACH 32 1 o OFFICE NATION
73. la carboxym thyl cellulose de sodium sera b n fique pour le consommateur et pour l industrie car elle emp chera la pr cipitation de tartrates dans le vin et en cons quence elle am liora la pr sentation du vin Elle b n ficiera aussi l industrie en permettant des conditions de fabrication plus effi cientes et am lior es Sant Canada propose donc de recommander que le R glement soit modifi afin de permettre l utilisation de la carboxym thyl cellulose de sodium pour emp cher la pr cipitation de tartrates dans la production du vin une limite de tol rance de 0 01 Dans le but d am liorer la souplesse du syst me de r glementa tion une autorisation de mise en march provisoire AMMP est d livr e autorisant l utilisation imm diate de la carboxym thyl cellulose de sodium conform ment aux indications ci dessus pen dant que le processus de modification du R glement suit son cours L aliment normalis mentionn ci dessus est exempt des articles 6 et 6 1 de la Loi sur les aliments et drogues des ali n as B 01 042a et c et B 02 100b et de l article B 16 007 du R glement Les modifications propos es au R glement seraient des mesu res habilitantes permettant la vente d aliments additionnels conte nant de la carboxym thyl cellulose de sodium pour emp cher la pr cipitation de tartrates L valuation de l innocuit appuie les modifications propos es qui auront par ailleurs
74. ment aux principes de l quit proc durale et de la justice naturelle e un nonc indiquant que l omission par le des tinataire de l avis de verser le montant fix dans l avis et de d poser dans le d lai imparti une requ te en r vision aupr s du Tribunal vaudra d claration de responsabilit l gard de la contravention 2549 D finitions du R glement Terminologie Annexes et 2 Incompatibilit entre l arr t d urgence et le R glement Suspension D signation Montants maximaux Avis 2550 Canada Gazette Part I SUSPENDED PROVISIONS OF THE REGULATIONS Subparagraph 3 1 The effect of subparagraph 401 05 3 d i a QO of the Regulations is suspended Regulations Subpart 4 of 2 The effect of Subpart 4 of Part VI of the rs Regulations is suspended and Schedule 1 applies REPEAL 4 Interim Order No 8 Respecting Private Operators is repealed SCHEDULE 1 Subsections 1 2 3 and 5 and 3 2 SUBPART 4 PRIVATE OPERATORS Division I Temporary Private Operator Certificate Interpretation 604 01 1 The following definitions apply in this Subpart Association means the Canadian Business Aviation Associa tion Association main base means a location at which a private operator has personnel aircraft and facilities for its operations and that is established as the principal place of business of the private oper ator base principale PBN Manu
75. ment sur le pr avis d exportation substances d exportation contr l e et le R glement sur l exportation de substances aux termes de la Convention de Rotterdam et d ajouter de nouvelles dispositions permettant au Canada de remplir ses obligations en mati re d exportation suivant la Convention de Stockholm Les exigences du R glement sur le pr avis d exportation substances d exportation contr l e et du R glement sur l exportation de 2618 Canada Gazette Part I The main changes would pertain to the following Stockholm Convention obligations Substances listed on Annex A or Annex B of the Stockholm Convention are subject to restrictions on export When a party exports a substance listed on one of these Annexes even to a non party it must ensure that the terms of export are permis sible under the Stockholm Convention These substan ces would be required to meet at least one of the following conditions e present in a product manufactured before the coming into force of obligations for that substance under the Stockholm Convention and Canada has notified the Secretariat of the Stockholm Convention of this product s existence in Canada e exported for environmentally sound disposal e exported for an acceptable purpose or specific exemption identified by the Stockholm Convention for that substance and to a party that has claimed that purpose or exemption e exported to a non party that has provided an annual cer tifi
76. n auront aucune r percussion directe sur les entreprises et les consommateurs Cependant elles permettront aux gouvernements f d ral provinciaux et territo riaux de r aliser des conomies Le renvoi acc l r que ren dront possible les exceptions en ce qui concerne le sursis auto matique la mesure de renvoi permettra de r duire les co ts de l aide et des services sociaux qui sont associ s au maintien de demandeurs d asile d bout s au Canada Coordination et coop ration l chelle nationale et inter nationale L Agence des services frontaliers du Canada ASFC continuera de travailler troitement avec des organisa tions f d rales par exemple CIC Sant Canada la Gendarme rie royale du Canada et le Service canadien du rensei gnement de s curit afin de veiller ce que le processus de renvoi appuie la r forme du syst me d octroi de l asile du gouvernement du Canada et y soit conforme Mesures de rendement et plan d valuation L ASFC en collaboration avec CIC contr lera sur une base continue les r percussions de ces modifications par rapport aux objectifs vis s Un objectif cl de la LMRER est d assurer le renvoi en temps opportun des demandeurs d asile d bout s dans un d lai d un an suivant une d cision d finitive de la CISR concernant une demande Les modifications r glementaires propos es qui exon rent les PODs et DMIs d un sursis automatique la mesure de renvo
77. octroi de l asile le dernier recours administratif c est dire le dernier droit d appel dont disposent les demandeurs d asile avant le d p t d une demande de contr le judiciaire est le d p t d une demande devant la Sec tion de la protection des r fugi s SPR de la CISR La SPR est un tribunal quasi judiciaire ind pendant responsable de la prise de d cisions de premi re instance concernant des demandes d asile La SAR une section de la CISR qui entendra les appels de demandeurs d asile ayant re u des d cisions n gatives de la SPR entrera en vigueur au m me moment que la LMRER la fin de 2011 Par cons quent une fois la LMRER mise en application la SAR repr sentera le dernier recours administratif la CISR dont disposera un demandeur d asile En d autres mots en vertu de la LMRER les demandeurs d asile qui souhaitent pr senter une demande de contr le judiciaire la Cour f d rale doivent d abord d poser un appel devant la SAR Il faut donc modifier le paragraphe 231 1 du RIPR tant donn que la SPR plut t que la SAR y est mentionn e comme le dernier recours administratif dont disposent les demandeurs d asile d bout s La LMRER comporte galement des modifications la LIPR qui sont con ues pour acc l rer le traitement des demandes d asile de pays d sign s ainsi que la d termination et le traite ment des demandes manifestement infond es DMI Les pays d origine
78. of the country of destination to the import of the substance 3 The application must be accompanied by a certification dated and signed by the exporter or by their duly authorized representative stating that the information provided in the application is accurate and complete 4 The application the documents referred to in paragraphs 2 a to c and the certification may be submitted either in writing or in an electronic for mat that is compatible with the one that is used by the Minister 5 The application the written undertaking re ferred to in paragraph 2 a and the certification must bear the signature of the exporter or their duly authorized representative 6 If the notice of proposed export and the ap plication for an export permit in relation to a par ticular substance are provided to the Minister at the same time the exporter does not need to provide the information referred to in items 1 2 and 4 to 8 of Schedule 2 if that information is provided in the notice Issuance of Export Permits 12 1 Subject to section 16 in the case of an export of a substance subject to the prior informed consent procedure that is specified in Part 1 of the Export Control List and destined for destruction or that is specified in Part 2 of that List the Minister must issue an export permit if a the permit application is received before the Rotterdam Secretariat has first informed the Rot terdam Parties through the
79. of the persons on board the aircraft b communication of i the most appropriate brace position for the passenger given the passenger s condition injury or stature and the orientation and pitch of his or her seat and ii where the passenger s service animal if any is to be located c in the case of a mobility impaired passenger who would need assistance in order to move to an exit in the event of an emergency communication of i the most appropriate exit for the passenger to use ii the assistance that the passenger would require to reach that exit iii the most appropriate means to provide that assistance iv the most appropriate route to that exit and v the most appropriate time to begin to move to that exit d in the case of a visually impaired passenger i a tactile familiarization with A the equipment that the passenger may be required to use in the event of an emergency and B if requested the exits and ii communication of A where the passenger s cane if any is to be stored B the number of rows of seats separating the passenger s seat from the closest exit and from the alternate exit and C the features of those exits e in the case of a passenger who is responsible for another person on board the aircraft communication of i if the passenger is responsible for an infant A the requirement to fasten the passenger s safety belt and shoulder harness
80. other claimants The RAD will conduct a hearing within 30 days for DCO and MUC claimants compared to 120 days for other claimants The proposed amendment to create exceptions to the automatic stay of removal for DCO and MUC claimants is consistent with the intent of the BRRA to process and remove DCO and MUC claimants more expeditiously than other claimants The regula tory amendment would allow the CBSA to initiate the removal of these claimants four months earlier than claimants who are granted an automatic stay of removal More timely removals would contribute to reducing overall costs associated with Can ada s asylum system and reduce and deter abuse of the system Under the reformed asylum system it is expected that most failed asylum claimants will be removed from Canada within 12 months of a final decision from the IRB and the proposed regulatory changes will assist in achieving this goal by ensuring removal of unsuccessful DCO and MUC claimants four months earlier than other unsuccessful claimants August 6 2011 Description Il est propos que les modifications suivantes soient apport es au RIPR 1 Remplacer la mention de la SPR au paragraphe 231 1 par une mention de la SAR Il faut modifier le paragraphe 231 1 du RIPR afin de pr ciser qu un sursis une mesure de renvoi est accord si une per sonne a pr sent une demande d autorisation de contr le judi ciaire par suite d une d cision n gative de la S
81. pass cette fin laquelle p riode est en sus des temps de service de vol vis s aux alin as 604 37 1 a et b Section VII quipement de secours quipement de survie 604 44 1 Il est interdit d utiliser au dessus de la surface de la terre un a ronef pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire autre qu un a ronef vis au paragraphe 602 61 2 du R glement moins que ne soit transport bord un manuel de survie qui contient des renseignements sur la survie au sol et l utilisation de l quipement de survie transport bord pour l application du paragraphe 602 61 1 de ce r glement 2 Malgr le sous alin a 602 63 6 c i11 du R glement la trousse de survie contient un dispositif de signalisation pyrotech nique un miroir signaux et de la teinture de balisage pour signa ler visuellement la d tresse 3 En plus d tre conforme aux exigences de l alin a 602 63 6 c du R glement la trousse de survie contient les articles suivants a un r flecteur radar b un n cessaire de r paration pour radeau de sauvetage c une cope et une ponge d un sifflet e une lampe de poche tanche f de l eau potable pour deux jours la quantit tant calcul e en fonction du nombre maximal de personnes bord du radeau de sauvetage soit 500 millilitres d eau par jour par personne ou un dispositif de dessalement ou de distillation d eau sal e pou vant fourni
82. peuvent p n trer dans l environnement en une quantit ou concentration ou dans des conditions de nature avoir imm diatement ou long terme un effet nocif sur l environnement ou sur la diver sit biologique au sens de l alin a 64a de la LCPE 1999 e les naphtal nes monochlor s ne p n trent pas dans l environ nement en une quantit ou concentration ou dans des condi tions de nature avoir imm diatement ou long terme un ef fet nocif sur l environnement ou sur la diversit biologique ou constituer un danger pour l environnement dont d pend la vie au sens des alin as 64a et b de la LCPE 1999 Il est donc propos d inscrire les naphtal nes polychlor s l annexe 1 de la LCPE 1999 La pr sence de naphtal nes polychlor s dans l environnement r sulte principalement de l activit humaine et ils sont persistants et bioaccumulables selon les crit res indiqu s dans le R glement sur la persistance et la bioaccumulation de la LCPE 1999 Par cons quent ils se conforment aux crit res de mise en uvre de la quasi limination des rejets dans l environnement comme cela est d fini au paragraphe 77 4 Le rapport final d valuation cologique pr alable approche de gestion des risques propos e et les r ponses compl tes aux commentaires re us sur les naphtal nes chlor s y compris les naphtal nes polychlor s ont t publi s le 2 juillet 2011 et peu vent tre ob
83. policies being introduced under the BRRA and as such are expected to result in significant benefits to Canada The costs and benefits associated with the proposed regulatory amendments were outlined as part of a Cost Benefit Analysis CBA prepared by Citizenship and Immigration Canada CIC The CBA which assesses DCOs and processing time limits for asylum claims for more information on CIC s DCO policy please refer to the following Regulatory Impact Analysis State ment www gazette gc ca rp pr p 1 201 1 201 1 03 19 html reg 1 eng html estimates that reforms introduced under the BRRA will reduce the length of stay in Canada for unsuccessful MUC claim ants by seven months and for unsuccessful DCO claimants by eight months The proposed exemptions to the automatic stay of removal figure prominently in those estimates the exemptions alone are expected to reduce the length of stay for MUC and DCO claimants by four months each Gazette du Canada Partie I 2609 Par ailleurs la modification propos e est conforme aux disposi tions d j tablies du RIPR A l heure actuelle les exceptions en ce qui a trait au sursis automatique la mesure de renvoi sont pr vues aux paragraphes 231 2 et 231 3 du RIPR En particu lier au paragraphe 231 2 une exception en ce qui a trait au sursis automatique la mesure de renvoi est pr vue lorsque la SPR indique dans sa d cision que la demande est sans fondement minimum La modificatio
84. procedures including long range navi b chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef gation system pre flight data entry and periodic cross a re u une formation portant sur les l ments suivants checking of the system position display against the aircraft position ii the method of monitoring and cross checking the long range navigation system that is coupled to the auto pilot iii the action to take in the event of a discrepancy between long range navigation systems and the method of determin ing which is the most accurate or reliable system iv the contingency procedures for CMNPS airspace or RNPC airspace as applicable v the action to take in the event of the failure of one or more long range navigation systems vi the procedure for manually updating long range naviga tion systems vii airborne emergency procedures including re alignment if applicable viii the procedure for regaining track after a deliberate or accidental deviation from the cleared track and ix RNAV systems c the aircraft is equipped with at least two independent long range navigation systems or is operated as follows i in the case of an aircraft equipped only with the radio navigation equipment referred to in paragraph 605 18 j of the Regulations it is operated only on high level airways and ii in the case of an aircraft equipped with at least two in dependent navigation systems one of which is
85. qui la contient dans lune ou lautre des langues officielles ou les deux et dans la mesure du possi ble dans au moins une des langues officielles du pays de destination ABROGATIONS 23 Le R glement sur le pr avis d exportation substances d exportation contr l e est abrog 24 Le R glement sur l exportation de substan ces aux termes de la Convention de Rotterdam est abrog ENTR E EN VIGUEUR 25 Le pr sent r glement entre en vigueur le jour de son enregistrement 1 DORS 2000 108 2 DORS 2002 317 T tiquette Envoi en vrac Envoi en vrac d finition Renseignements exig s Enregistrement Le 6 ao t 2011 SCHEDULE 1 Subsection 5 3 INFORMATION TO BE PROVIDED IN NOTICE OF PROPOSED EXPORT 1 The name civic and postal addresses telephone number and if any fax number and email address in Canada of the person proposing to export a substance 2 The name title civic and postal addresses telephone num ber and if any fax number and email address of the duly author ized representative if applicable 3 For each substance exported by country of destination a the name of the substance as it appears on the Export Con trol List b the country of destination c the expected date or dates of export d the estimated quantity of the substance to be exported e an indication i that the export is for the purpose of destroying the sub stance or ii
86. r des demandeurs d bout s ainsi qu une r duction du recours abusif au syst me de d termination du statut de r fugi du Canada par exemple le d p t de demandes d asile frauduleuses et ou infon d es Le syst me de d termination du statut de r fugi vise ve nir en aide aux personnes ayant besoin de la protection du Cana da il n est pas cens tre utilis comme un moyen de demeurer au Canada durant de longues p riodes par des personnes n ayant pas besoin d une protection Les deux objectifs des modifications r glementaires propos es sont les suivants i veiller ce que le RIPR soit conforme aux dispositions de la LMRER et par cons quent ce qu il demeure conforme la LIPR ii assurer le renvoi rapide du Canada des demandeurs d bou t s de POD et des personnes ayant fait une DMI 2608 Canada Gazette Part I Description It is proposed that the following amendments be made to the Regulations 1 Replace the reference to the RPD in subsection 231 1 with the RAD An amendment to subsection 231 1 of the Regulations is re quired to specify that a removal order is stayed if an individual has filed an application for leave for judicial review after a negative determination at the RAD as opposed to the RPD Given that the RAD will come into force at the same time as the BRRA this amendment will ensure that the Regulations remain consistent with subsection 72 2 of the IRPA 2 Und
87. r sultats serviront d ter miner des modes de gestion possibles Le but de la quasi limination est de r duire des niveaux non mesurables les missions de substances persistantes bioaccumulatives et toxi ques comme les naphtal nes polychlor s r sultant de l activit humaine Commentaire Une association de l industrie des produits chimi ques fait remarquer qu une tude r cente constate huit fois moins de naphtal nes polychlor s dans les poissons piscivores du lac Ontario qu auparavant ce qui constitue une indication pr cieuse de la baisse des naphtal nes polychlor s dans l environnement canadien et un indice que les taux de ces substances dans la faune aquatique canadienne ont diminu de mani re substantielle De telles tendances la baisse devraient r duire le poids des an ciennes donn es de contr le dans l valuation de la LCPE R ponse Environnement Canada insiste sur le fait que selon l tude susmentionn e bien que les concentrations de naphtal nes chlor s dans les tissus des poissons d clinent cette baisse est d pendante du cong n re examin De plus les auteurs laissent entendre que les concentrations de naphtal nes chlor s dans le touladi peuvent encore tre relativement hautes Une tendance la baisse des concentrations ambiantes ne serait pas surprenante tant donn l utilisation galement la baisse de ces substances Cependant la quantit de naphta
88. rieur 6 3 milles marins b la proportion du temps de vol total qui est pass e par l a ro nef une distance de 30 milles marins ou plus de la route auto ris e est inf rieure 5 3 x 10 c la proportion de temps de vol total qui est pass e par l a ro nef une distance de 50 70 milles marins de la route autori s e est inf rieure 1 3 x 10 2 Pour l application de l article 604 24 un r cepteur GPS est consid r comme un syst me de navigation longue port e s il est install en conformit avec les exigences de la circulaire consultative 20 138B intitul e Airworthiness Approval of Pos itioning and Navigation Systems publi e par la Federal Aviation Administration et dat e du 27 septembre 2010 Aucun a rodrome de d gagement vol IFR 604 17 1 Pour l application de l article 602 122 du R gle ment il est permis d effectuer un vol IFR lorsqu aucun a ro drome de d gagement n est indiqu dans le plan de vol IFR ou l itin raire de vol IFR si les conditions suivantes sont respect es a le temps de vol pr vu ne d passe pas six heures et l a ro drome de d part est situ en Am rique du Nord aux Bermudes ou dans les les des Antilles b l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire c les conditions m t orologiques pr vues ou communiqu es l a rodrome de destinatio
89. s assurer que les demandeurs d bout s de POD et les personnes ayant fait une DMI sont renvoy s du Canada le plus rapidement possible En permettant l ASFC de lancer le processus de renvoi de ces de mandeurs quatre mois plus t t que pour les demandeurs recevant le sursis automatique la mesure de renvoi la modification contribuerait la r ussite de la r forme du syst me d octroi de l asile du Canada qui vise un traitement acc l r des renvois plus rapides pour les demandeurs d bout s ainsi qu une r duction du recours abusif au syst me c est dire d courager les deman des infond es et r duire les co ts assum s au Canada gr ce au renvoi acc l r Avantages et co ts Les modifications r glementaires propos es sont troitement li es aux politiques sur les POD et les DMI qui sont mises en place en vertu de la LMRER elles devraient donc entra ner des avantages consid rables pour le Canada Les co ts et les avantages associ s aux modifications r gle mentaires propos es ont t nonc s dans le cadre d une analyse co ts avantages ACA pr par e par Citoyennet et Immigration Canada CIC Dans l ACA portant sur les pays d origine d si gn s et les d lais de traitement des demandes d asile pour de plus amples renseignements concernant la politique sur les POD de CIC pri re de se reporter au r sum de l tude d impact de la r glementation l adresse www gazette
90. section 602 128 of the Regulations are met b the private operator responsible for the aircraft is authorized to do so in its temporary private operator certificate c every flight crew member on board the aircraft has demon strated to the Minister the ability to operate the aircraft in ac cordance with this section and d the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the requirements of this section Operations Specifications Authorized by the Minister 604 30 1 No person shall conduct in an aircraft an operation August 6 2011 g le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent article Approches de pr cision CAT II et CAT III 604 29 II est interdit d effectuer bord d un a ronef une ap proche de pr cision de CAT II ou de CAT III moins que les conditions suivantes ne soient respect es a les exigences de l article 602 128 du R glement sont respect es b l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire c tout membre d quipage de conduite bord de l a ronef d montre au ministre qu il est en mesure de l effectuer confor m ment au pr sent article d le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures afin de vei
91. sodium carboxymethyl cellulose to prevent the precipitation of tartrates in wine at a maximum level of use of 0 01 Evaluation of available data supports the safety and effectiveness of the use of sodium carboxymethyl cellulose to prevent the precipitation of tartrates in the production of wine The use of sodium carboxymethyl cellulose will benefit con sumers and industry by preventing the precipitation of tartrates in wine thereby improving the appearance of the wine It will also benefit industry through more efficient and improved manufactur ing conditions Therefore it is the intention of Health Canada to recommend that the Regulations be amended to permit the use of sodium carboxymethyl cellulose to prevent the precipitation of tartrates in the production of wine at a maximum level of use of 0 01 As a means to improve the responsiveness of the regulatory system an Interim Marketing Authorization IMA is being issued to permit the immediate use of sodium carboxymethyl cellulose as indicated above while the regulatory process is undertaken to amend the Regulations The standardized food listed above is exempted from sections 6 and 6 1 of the Food and Drugs Act paragraphs B 01 042 a and c and B 02 100 b and section B 16 007 of the Regulations The proposed regulatory amendments would be enabling measures to allow the sale of additional foods containing sodium carboxymethyl cellulose to prevent the precipitation of tartr
92. sous partie soient respect es b chaque a ronef soit utilis dans les limites de masse et de centrage pr cis es dans le manuel de vol de a ronef c les noms des personnes se trouvant bord de l a ronef soient consign s par l exploitant priv d les autorit s de recherches et de sauvetage soient avis es en temps opportun si l a ronef est en retard ou manquant 3 Il comprend tout le moins une politique relative la r gulation du vol par le pilote qui a d une part pr cise les exigences en mati re de planification des vols b d autre part pr cise le moment o un membre d quipage de conduite doit informer l exploitant priv du d part et de l arriv e d un a ronef ainsi que les proc dures connexes pour confirmer qu un a ronef est arriv en toute s curit un a ro drome non contr l lors d un vol VFR ou lorsqu un plan de vol IFR est annul avant l atterrissage 4 Pour l application du paragraphe 3 r gulation du vol par le pilote s entend au sens du paragraphe 400 01 1 du R glement 5 Les documents li s au contr le op rationnel d un vol sont conserv s par l exploitant priv pendant au moins cent quatre vingts jours apr s la date du vol 2554 Canada Gazette Part I Instrument Approaches Landing 604 12 No person shall terminate an instrument approach with a landing unless immediately before landing the pilot in command
93. suffisantes pour assurer la s curit des vols qui sont effectu s par des ex ploitants priv s et n auront pas d effets n fastes sur la s curit a rienne Section V op rations a riennes passagers Agents de bord 604 31 1 Sous r serve du paragraphe 2 il est interdit d ef fectuer le d collage d un a ronef qui est pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire et qui a plus de 12 passagers bord moins que l quipage ne comprenne un agent de bord par tranche de 40 passagers ou fraction de celle ci 2 La pr sence d un agent de bord n est pas exig e bord d un a ronef ayant de 13 19 passagers si les conditions suivantes sont respect es a l a ronef est muni d un poste de commandant de bord et d un poste de commandant en second et est utilis par un com mandant de bord et un commandant en second b la cabine passagers est facilement accessible du poste de pilotage c les membres d quipage de conduite sont en mesure d exer cer une surveillance des passagers au cours du vol par des moyens visuels et des moyens de communication orale S curit dans la cabine 604 32 1 Il est interdit dans le cas d un a ronef pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire de proc der au mouvement de cet a ronef 4 la surface d ordonner son mouve ment ou d en effectuer le d collage 4 moins que les conditions suivantes ne soient res
94. t l phonique ou en s adressant aux ditions et Services de d p t Travaux publics et Services gouvernementaux Canada Ottawa Canada K1A 0S5 La Gazette du Canada est aussi offerte gratuitement sur Internet au http gazette gc ca La publication y est accessible en format de document portable PDF et en langage hypertexte HTML comme m dia substitut Le format PDF en direct de la Partie I de la Partie II et de la Partie III est officiel depuis le 1 avril 2003 et est publi en m me temps que la copie imprim e Pour obtenir des renseignements sur les droits de reproduction veuillez communiquer avec Travaux publics et Services gouvernementaux Canada par t l phone au 613 996 6886 ou par courriel l adresse droitdauteur copyright tpsgc pwgsc gc ca Partie II Partie II Gazette du Canada Partie III Abonnement annuel Canada Ext rieur du Canada 135 00 135 00 US 67 50 67 50 US 28 50 28 50 US Exemplaire Canada Ext rieur du Canada 2 95 2 95 US 3 50 3 50 US 4 50 4 50 US REQUESTS FOR INSERTION Requests for insertion should be directed to the Canada Gazette Directorate Public Works and Government Services Canada 350 Albert Street 5th Floor Ottawa Ontario K1A 0S5 613 996 2495 telephone 613 991 3540 fax Bilingual texts received as late as six working days before the desired Saturday s date of publication will if time and other resources permit be scheduled for p
95. the pilot in command after consultation with the other flight crew members considers it safe to do so b the flight duty time is extended as a result of unforeseen operational circumstances c the next minimum rest period is increased by an amount of time at least equal to the length of the extension of the flight duty time and d the pilot in command notifies the private operator of the unforeseen operational circumstances and of the length of the extension of the flight duty time 2 The private operator shall retain a copy of the notification for five years Delayed Reporting Time 604 41 A flight crew member s flight duty time starts three hours after the flight crew member s scheduled reporting time if a the flight crew member is notified of the delay at least two hours before the scheduled reporting time and b the delay is more than three hours August 6 2011 Temps de service de vol fractionn 604 38 Le temps de service de vol peut tre prolong d un nombre d heures quivalent la moiti de la p riode de repos jusqu a un maximum de quatre heures si les conditions suivantes sont respect es a avant que le membre d quipage de conduite se pr sente au travail pour le premier vol ou se pr sente au travail en tant que membre d quipage de conduite en attente selon le cas l ex ploitant priv lui donne un pr avis de la prolongation du temps de service de vol b l exploi
96. to transmit a response with respect to the import of a substance for which an export permit has been issued under paragraph 12 1 a or subpara graph 12 1 c the Minister must cancel the permit and the cancellation takes effect on the day that is six months after the date of publication of that PIC Circular 4 If the Rotterdam Secretariat advises the Rot terdam Parties through the PIC Circular that a country of destination has modified the conditions of import of a substance for which an export permit has been issued the Minister must amend the per mit in accordance with the new conditions and the amendment takes effect on the day that is six months after the date of publication of that PIC Circular 5 If a designated national authority advises the Minister that it has modified the conditions of im port of a substance for which an export permit has been issued the Minister must amend the permit in accordance with the new conditions and the amend ment takes effect 30 days after the day on which the Minister is advised of the modifications 6 The Minister may cancel or amend an ex port permit under this section only if a notice giv ing reasons for the amendment or cancellation has been sent to the exporter by mail electronic mail or facsimile 18 1 The Minister must cancel an export per mit if the Minister believes on reasonable grounds that a the exporter is not able to export the sub stance in compliance w
97. to in section 21 and the safety data sheet referred to in section 22 and e any shipping documents or any other docu ments that substantiate the date of the export and the exact quantity of the substance that was exported LIABILITY INSURANCE 20 The exporter must have liability insurance in an amount of not less than 5 000 000 for each export in respect of a any damages arising from the export for which the exporter could become liable and b any costs that could be imposed on the ex porter under the applicable laws for cleaning up the environment as a result of the substance being released into the environment during export LABELLING 21 1 An exporter must affix to any container in which a substance is exported a label that includes Gazette du Canada Partie I c informe l exportateur de la possibilit pour ce dernier de formuler des observations crites 4 Le permis d exportation est suspendu a compter de la date de r ception de l avis d annula tion par l exportateur jusqu la date de la prise de d cision du ministre quant l annulation 5 L exportateur peut dans les quinze jours sui vant la r ception de l avis formuler des observa tions crites sur l annulation projet e 6 L avis d annulation est r put re u par l exportateur a le jour de sa livraison s il est remis en mains propres b le dixi me jour suivant la date indiqu e par le cac
98. to include reference to the Refugee Appeal Division RAD of the Immigration and Refugee Board IRB a div ision that will be brought into force at the same time as the BRRA Second in support of two specific reforms introduced under the BRRA the Regulations must be amended to include provisions that will ensure the timely removal of failed asylum claimants from Designated Countries of Origin DCO and asylum claimants whose claims were determined to be mani festly unfounded by exempting them from an automatic stay of their removal order Description It is proposed that the reference to the Refugee Protection Division RPD of the IRB in subsection 231 1 of the Regulations be replaced with a reference to the RAD This change will ensure that subsection 231 1 remains consistent with paragraph 72 2 a of the IRPA It is further proposed that subsection 231 2 of the Regulations be amended to exempt claimants from DCOs and claimants whose claims were determined to be manifestly unfounded from the automatic stay of removal provided in subsection 231 1 for failed asylum claimants who have applied for leave to the Federal Court Gazette du Canada Partie I 2605 R glement modifiant le R glement sur l immigration et la protection des r fugi s Fondement l gislatif Loi sur l immigration et la protection des r fugi s Organisme responsable Agence des services frontaliers du Canada RESUME DE L ETUDE D IMPACT
99. two fused ben zene rings with varying numbers of attached chlorine atoms They are a group of 75 substances which are divided into eight groups based on the number of chlorine atoms which vary from one to eight The number and to a lesser extent the positions of the chlorine atoms within the chlorinated naphthalene molecule are the key determinants of the physical and chemical properties of the chlorinated naphthalenes congeners Chlorinated naphthalenes with just a single chlorine atom are referred to as monochlor inated naphthalenes Polychlorinated naphthalenes refers spe cifically to chlorinated naphthalenes with more than one chlorine atom i e with two to eight chlorine atoms Beginning around 1910 chlorinated naphthalenes were pro duced commercially for a variety of uses such as chemical resistant measurement fluids and instrument seals heat exchange fluids specialty solvents for colour dispersions as engine crank case additives and as ingredients in motor tune up compounds The production of chlorinated naphthalenes in the United States of America ceased completely by 1980 Chlorinated naphtha lenes are not currently in commercial use in Canada the United States and many other countries belonging to the Organisation for Economic Co operation and Development OECD Although chlorinated naphthalenes are no longer in commercial use they may be produced unintentionally as a by product of various industrial processes
100. une substance au moins trente jours avant son exportation 2 Le pr avis est r put avoir t donn a le jour de sa livraison s il est remis en mains propres b la date du cachet postal s il est envoy par la poste c la date indiqu e par l appareil de transmis sion s il est envoy par courrier lectronique ou par t l copieur 3 Le pr avis d exportation a comporte les renseignements pr vus l an nexe b est accompagn d une attestation dat e et si gn e par la personne qui pr voit exporter la sub stance ou son repr sentant d ment autoris por tant que les renseignements contenus dans le pr avis sont complets et exacts 4 Le pr avis d exportation et l attestation peu vent tre pr sent s sur un support papier ou sur un support lectronique compatible avec celui utilis par le ministre et portent la signature de la personne qui pr voit exporter une substance ou de son repr sentant d ment autoris 5 L exportateur communique au ministre tout changement aux renseignements fournis dans un pr avis d exportation dans les trente jours apr s en avoir pris connaissance CONDITIONS RELATIVES LA CONVENTION DE STOCKHOLM 6 1 Au pr sent article polluant organique persistant s entend de toute substance inscrite aux annexes ou B de la Convention de Stockholm 2 La personne qui a donn un pr avis d expor tation en applicat
101. who has received training in respect of emer gency evacuation procedures for that type of aircraft b in respect of an aircraft that is an aeroplane i no engine is running unless it is equipped with a propeller brake and that brake is set and y montent ou en descendent si les exigences suivantes sont respect es a pour que les personnes bord de l a ronef puissent tre avi s es imm diatement d une situation qui pourrait menacer leur s curit une communication bilat rale est assur e entre le per sonnel au sol qui supervise l avitaillement en carburant et une personne qui se trouve bord de l a ronef et qui a re u une formation sur les proc dures d vacuation d urgence applica bles ce type d a ronef Le 6 ao t 2011 ii the aircraft flight manual refers to an engine that has a propeller brake as an auxiliary power unit c no ground power generator or other electrical ground power supply is being connected to or disconnected from the aircraft d no combustion heater installed on the aircraft is being used e every combustion heater used in the vicinity of the aircraft has a marking applied by the manufacturer indicating that it is manufactured to Canadian Standards Association CSA or Underwriters Laboratories of Canada ULC standards f no high energy emitting equipment including high frequency radios and airborne weather radar is being operated unless the aircraft flight manu
102. with a safety features card that shows the type of aircraft and that contains only safety information in respect of the aircraft including a when and where smoking is prohibited b when and how to fasten adjust and release safety belts and if any shoulder harnesses c when and where carry on baggage is to be stowed d the positioning of seats securing of seat backs in the up right position and stowage of chair tables for take off and landing e the location and operation of the passenger oxygen system if any including i the location of the masks and a description of their use ii the actions to be performed by the passenger in order to A obtain a mask B activate the flow of oxygen and C don and secure the mask and iii the requirement for a passenger to don and secure the passenger s own mask before assisting another passenger with his or her mask f the location of first aid kits g the location of hand held fire extinguishers that are access ible to passengers h the location of emergency locator transmitters i the location of survival equipment and how to access that equipment j passenger brace positions i for each type of seat and passenger restraint system and ii for an adult who is holding an infant k the location operation and use of each emergency exit in cluding whether it is unusable in a ditching because of aircraft configuration J the safest route for passengers
103. 06 d provides the Minister with proof that i the applicant is the registered owner of the aircraft and the aircraft is equipped for the area of operation and the type of operation ii the applicant has crew members who are qualified for the area of operation and the type of operation iii the applicant has personnel exercising the functions as sociated with the following positions A operations manager B chief pilot and C maintenance manager if the applicant does not hold an approved maintenance organization AMO certificate and iv the applicant has a maintenance control system that meets the requirements of section 604 49 or c in the case of a change referred to in paragraph 604 06 f demonstrates to the Minister that the applicant is able to meet the requirements set out in Division IV Changes in Information Provided in an Application 604 08 A private operator shall notify the Minister of any change in the information contained in an application made under section 604 04 or 604 06 within five days after the day of the change Amendment of Private Operator s Operations Manual 604 09 A private operator shall provide the Minister with a copy of its amended operations manual within five days after the day of the amendment August 6 2011 Demande de modification d un certificat d exploitation priv e provisoire 604 06 L exploitant priv pr sente au ministre une demande de modification de s
104. 2 or 26 of the Stockholm Convention for Canada of a provision of that Convention pro hibiting under Annex A or restricting under Annex B the production or use of that persis tent organic pollutant and ii in respect of which a notification has been provided by Canada in accordance with note ii to Annex A or B of the Stockholm Convention and the notification has been made publicly available in accordance with that note by the Secretariat established under the terms of that Convention 3 Subsection 2 does not apply to a persistent organic pollutant added to the Stockholm Conven tion by an amendment that is not in force for Canada 4 Subsection 2 does not apply to a persistent organic pollutant that is or is contained in a haz ardous waste regulated by the Export and Import of Hazardous Waste and Hazardous Recyclable Ma terial Regulations Gazette du Canada Partie I paragraphe 2 de l article 3 de cette Conven tion transmis au Secr tariat institu aux ter mes de celle ci une certification annuelle pour l ann e en cause l gard de cette Partie et l exportation est conforme la d rogation sp cifique ou au but acceptable en question b si une d rogation sp cifique ou un but accep table figurent aux annexes A ou B de la Conven tion de Stockholm l gard de ce polluant et si l exportation se fait destination d un Etat ou d une organisation d int gration conomique r gi
105. 3 000 15 000 Gazette du Canada Partie I 2581 Rapport de difficult s en service 604 52 L exploitant priv fait rapport au ministre conform ment a la section IX de la sous partie 21 de la partie V du R gle ment de toute difficult en service concernant les a ronefs qu il utilise en application de la pr sente sous partie Revue de l information sur le service des a ronefs 604 53 L exploitant priv tablit une proc dure pour la fois a qu il soit au courant de l information sur le service des a ro nefs produite par le constructeur l gard des produits a ro nautiques qu il utilise b que l information sur le service des a ronefs soit analys e et que les conclusions de cette analyse soient sign es et dat es par le gestionnaire de la maintenance et conserv es pendant six ans c que le calendrier de maintenance ou toute autre proc dure soient au besoin modifi s la suite de Il analyse Dossiers du personnel 604 54 L exploitant priv tablit pour chaque personne qui ex cute de la maintenance des travaux l mentaires ou de lentretien courant sur ses a ronefs un dossier qui contient les renseignements ci apr s et le conserve pendant deux ans apr s la date o une inscription a t faite a si la personne est autoris e en vertu de l article 571 11 du R glement a signer une certification apr s maintenance exig e par l article 571 10 de ce r glement b
106. 54 70 O NAD83 d Lieu d immersion du d troit de Malaspina dans la zone s tendant jusqu un demi mille marin de 49 45 00 N 124 27 00 O NAD83 e Lieu d immersion de la pointe Grey dans la zone s tendant jusqu un mille marin de 49 15 40 N 123 21 90 O NAD83 f Lieu d immersion du passage Porlier dans la zone s tendant jusqu un demi mille marin de 49 00 20 N 123 29 90 O NAD83 g Lieu d immersion du chenal Thornbrough dans la zone s tendant jusqu un quart de mille marin de 49 31 00 N 123 28 30 O NAD83 h Lieu d immersion de la pointe Watts dans la zone s tendant jusqu un quart de mille marin de 49 38 50 N 123 14 10 O NAD83 Le 6 ao t 2011 6 Method of loading Loading will be carried out using cutter suction dredge barge mounted excavator or clamshell dredge 7 Route to disposal site s and method of transport Most direct navigational route from the loading site to the disposal site via pipeline hopper scow towed scow or hopper dredge 8 Method of disposal Disposal will be carried out by pipeline bottom dumping end dumping or cutter suction dredge 9 Total quantity to be disposed of Not to exceed 90 000 m place measure 10 Approvals The Permittee shall obtain from the permit issuing office a letter of approval for each loading and disposal activity prior to undertaking the work and conduct these activit
107. 7 Amendment to the technical parameters of CIMT TV transmitter Deadline for submission of interventions comments and or answers August 25 2011 32 1 o CANADIAN RADIO TELEVISION AND TELECOMMUNICATIONS COMMISSION DECISIONS The complete texts of the decisions summarized below are available from the offices of the CRTC 2011 440 July 26 2011 Corus Premium Television Ltd New Westminster British Columbia Approved Application to change the technical parameters of the English language commercial radio station CFMI FM New Westminster 2011 441 July 27 2011 Various licensees Across Canada Group based licence renewals for English language television groups Introductory decision 2011 444 July 27 2011 Bell Media Inc on behalf of itself and various licensees Across Canada Approved Renewal of the broadcasting licences for the various television services affiliated with the Bell Media Inc broadcast ing ownership group from September 1 2011 to August 31 2016 2011 445 July 27 2011 Shaw Media Inc on behalf of various licensees Various locations and across Canada Approved Renewal of the broadcasting licences for the various television services affiliated with the Shaw Media Inc broadcast ing ownership group from September 1 2011 to August 31 2016 August 6 2011 Soci t Radio Canada London Ontario 2011 1116 1 Modification des param tres techniques de l metteur CBLFT
108. 9 The presence of polychlorinated naphthalenes in the environ ment results primarily from human activity and they are persis tent and bioaccumulative as per the criteria set out in the Persis tence and Bioaccumulation Regulations made under CEPA 1999 Therefore they meet the criteria for implementation of virtual elimination of releases to the environment as defined under sub section 77 4 The final ecological screening assessment report the proposed risk management approach document and the complete responses to comments received on chlorinated naphthalenes including polychlorinated naphthalenes were published on July 2 2011 and may be obtained from the Chemical Substances Web site at www chemicalsubstances gc ca or from the Program Develop ment and Engagement Division Gatineau Quebec K1A 0H3 819 953 7155 fax substances ec gc ca email Alternatives The following measures can be taken after an assessment is conducted under section 74 of CEPA 1999 e adding the substance to the Priority Substances List for further assessment when additional information is required to deter mine if a substance meets the criteria in section 64 or not e taking no further action in respect of the substance or e recommending that the substance be added to the List of Toxic Substances in Schedule 1 and where applicable the implementation of virtual elimination It has been concluded in the final ecological screening assess men
109. 9613 de OACI intitul Manuel de la navigation fond e sur les performances PBN troisi me di tion 2008 PBN Manual type de vol Vol VFR ou vol IFR de jour ou de nuit type of operation 2 Pour l interpr tation des documents incorpor s par renvoi dans la pr sente sous partie devrait et faudrait valent res pectivement mention de doit et faut Application 604 02 1 Sous r serve du paragraphe 2 la pr sente sous partie s applique aux a ronefs canadiens qui ne sont pas utilis s dans le cadre d un service a rien commercial 2 Elle ne s applique pas aux exploitants a riens qui utilisent un a ronef conform ment aux exigences de la partie VII du R glement si celui ci n est pas utilis dans le cadre d un service a rien commercial Le 6 ao t 2011 Prohibition 604 03 No person shall without a temporary private operator certificate issued under section 604 05 operate any of the follow ing Canadian aircraft for the purpose of transporting passengers or goods a a turbo jet aeroplane or b a large aeroplane Application for Issuance of a Temporary Private Operator Certificate 604 04 An application for the issuance of a temporary private operator certificate shall contain the following information a the applicant s legal name and its trade name if any b the applicant s contact information c the location of the applicant s main base and its sub
110. AL DE L ENERGIE DEMANDE VISANT L EXPORTATION D LECTRICIT AUX ETATS UNIS TransCanada Power Marketing Ltd TransCanada Power Marketing Ltd le demandeur a d po s aupr s de Office national de l nergie l Office aux ter mes de la section II de la partie VI de la Loi sur l Office national de l nergie la Loi une demande dat e du 4 ao t 2011 en vue d obtenir l autorisation d exporter jusqu un total de 2 000 GWh par ann e d nergie garantie et jusqu a un total de 2 000 GWh par ann e d nergie interruptible pendant une p riode de 10 ans Le demandeur directement ou par l entremise de ses soci t s affili es d tient une participation dans les installations de production ou de transport suivantes au Canada Alberta Bear Creek Cogeneration Plant Cancarb Waste Heat Recovery Plant Carseland Cogeneration Plant MacKay River Plant Redwater Cogeneration Plant Wildhorse Transmission Line Portlands Energy Centre Halton Hills Generating Station Bruce Power Centrale Cog n ration de B cancour Cartier Wind Entities e Grandview Cogeneration Plant Le 6 ao t 2011 The Board wishes to obtain the views of interested parties on this application before issuing a permit or recommending to the Governor in Council that a public hearing be held The directions on procedure that follow explain in detail the procedure that will be used 1 The Applicant shall deposi
111. AR plut t que la SPR Etant donn que la SAR entrera en vigueur en m me temps que la LMRER cette modification permettra de s as surer que le RIPR demeure conforme au paragraphe 72 2 de la LIPR 2 Au paragraphe 231 2 cr er des exceptions en ce qui con cerne le sursis automatique la mesure de renvoi pour les de mandeurs d asile d bout s de POD et les personnes ayant fait une DMI qui font l objet de d cisions n gatives de la SAR et qui ont demand une autorisation de contr le judiciaire la Cour f d rale Lorsqu une personne demande l asile au Canada une mesure de renvoi est imm diatement mise son endroit Cette mesure d interdiction de s jour ne peut tre ex cut e qu apr s la derni re d cision n gative de la CISR concernant la demande d asile de la personne Apr s la derni re d cision n gative concernant la de mande d asile la mesure d interdiction de s jour devient ex cuta ble et la personne dispose d un d lai de 30 jours pour quitter le Canada Cependant une personne peut pr senter une demande d autorisation la Cour f d rale en vue d un contr le judiciaire de d cision n gative de la SAR Lorsqu ils demandent une autori sation la Cour f d rale les demandeurs d asile d bout s moins d tre pr cis ment vis s par une exception re oivent un sursis automatique la mesure de renvoi Un sursis la mesure de renvoi entra ne le report de la proc dur
112. Act Any policyholder or creditor in respect of Partner Reinsurance Europe Limited s insurance business in Canada opposing that release must file notice of such opposition with the Office of the Superintendent of Financial institutions Legislation and Approv als Division 255 Albert Street Ottawa Ontario K1A 0H2 on or before September 5 2011 Toronto July 23 2011 PARTNER REINSURANCE EUROPE LIMITED By its Solicitors CASSELS BROCK amp BLACKWELL LLP Note The publication of this notice should not be construed as evidence that assets will be released The approval for the release of assets will be dependent upon the normal Act application re view and the discretion of the Superintendent 30 4 0 SCOTIA MORTGAGE CORPORATION SOCIETE HYPOTHECAIRE SCOTIA MAPLE TRUST COMPANY COMPAGNIE MAPLE TRUST LETTERS PATENT OF AMALGAMATION Notice is hereby given pursuant to the provisions of sub section 233 2 of the Trust and Loan Companies Act Canada that Scotia Mortgage Corporation Soci t Hypoth caire Scotia having its head office at 44 King Street W Toronto Ontario MSH 1H1 and Maple Trust Company Compagnie Maple Trust having its head office at 44 King Street W Toronto Ontario MSH 1H1 both wholly owned subsidiaries of The Bank of Nova Scotia intend to make a joint application to the Minister of Fi nance on or after September 7 2011 and before September 14 2011 for letters patent of amalgamation effective on Ja
113. Annex III of the Rotterdam Convention but that is destined for use August 6 2011 CONDITIONS RELATIVES LA CONVENTION DE ROTTERDAM DISPOSITIONS G N RALES 7 1 Les articles 8 22 pr voient les conditions additionnelles qui s appliquent aux exportations de substances inscrites la Liste des substances d exportation contr l e lorsque celles ci sont desti n es une Partie la Convention de Rotterdam 2 Les articles 8 22 ne s appliquent pas aux substances suivantes a celle qui est contenue dans un article manufac tur dot d une forme ou de caract ristiques ma t rielles pr cises pendant sa fabrication et qui a pour son utilisation finale une ou plusieurs fonc tions d pendant en tout ou en partie de cette forme ou de ces caract ristiques b celle qui est un d chet dangereux r gi par le R glement sur l exportation et l importation de d chets dangereux et de mati res recyclables dangereuses ou qui est contenue dans un tel d chet c celle qui est une substance d sign e au sens du paragraphe 2 1 de la Loi r glementant cer taines drogues et autres substances ou qui est contenue dans une telle substance d celle qui est une substance nucl aire au sens de l article 2 de la Loi sur la s ret et la r gle mentation nucl aires o qui est contenue dans une telle substance e celle qui est une arme chimique au sens de la Convention sur l interdiction de la mise
114. Ces substances ne peuvent tre export es que dans des circonstances tr s particuli res par exemple en vue de leur destruction e La partie 2 comprend les substances pour lesquelles aux ter mes d une entente internationale la Convention de Rotter dam par exemple un pr avis d exportation ou le consente ment pr alable du pays destinataire est exig avant que la substance puisse tre export e du Canada Le DDT et le lin dane sont des exemples de telles substances e La partie 3 comprend les substances dont l utilisation est res treinte au Canada Il s agit par exemple de substances qui ap pauvrissent la couche d ozone Deux r glements s appliquent aujourd hui l exportation des substances figurant sur la LSEC Le projet de r glement abrogera et remplacera ces actuels r glements e Le R glement sur le pr avis d exportation substances d ex portation contr l e d crit les modalit s de pr avis d exporta tion relatives toutes les substances figurant sur la LSEC e Le R glement sur l exportation de substances aux termes de la Convention de Rotterdam s applique l exportation de substances inscrites la LSEC destination d un autre pays signataire de la Convention de Rotterdam Ce r glement ga rantit que les exportateurs fournissent les renseignements n cessaires dans le cadre du processus de demande de permis pour que le Canada remplisse ses obligations en vertu de la C
115. Ducks Unlimited Canada various works in Crooked Creek Man scsi 2597 Ducks Unlimited Canada various works in Deep Creek Man indiennes 2597 Ducks Unlimited Canada various works in Waterhen Creek Man cccccccccccccessssssccceeeeeesssseeeeees 2598 Goulbourn Soccer Club surrender of charter 2599 Kingston and Pembroke Railway Company The annual general meeting 2599 Lake Erie and Northern Railway Company The annual general meeting 2599 Manitoba and North Western Railway Company of Canada annual general meeting o eee 2599 Montreal and Atlantic Railway Company The annual general meeting 2600 UVRES OBLATES DE L ONTARIO LES relocation of head office eee eeeteeseeseeeteeeeetneeeeeeeeaees 2600 Ortho Bionomy Association of Canada relocation of REAM OFC nn akin bias spade odnee doen E N 2600 Partner Reinsurance Europe Limited release of assets 2601 Scotia Mortgage Corporation and Maple Trust Company letters patent of amalgamation eects 2601 Telecommunications Executive Management Institute of Canada surrender of charter 2602 ORDERS IN COUNCIL Transport Dept of Aeronautics Act Interim Order No 9 Respecting Private Operators 2603 PARLIAMENT House of Commons Filing applications for private bills First Session Forty First Parliament 2587 PROPOSED REGULATIONS Canada Border Services Agency Immigration and Refugee Protection Act Regulations Amending the Immigr
116. HCR contends that clear and objective designation criteria as well as a rigorous and transparent designation process should be employed in designating a safe country of origin This was addressed both through legislation BRRA which included designation criteria and through CIC s proposed DCO regulations which established objective and quan titative criteria that must be met before a country can be desig nated In addition guidance provided by the UNHCR Exec utive Committee indicates that special provisions for dealing with August 6 2011 B R percussions qualitatives Public canadien En plus d assurer une utilisation plus efficiente de largent des contribuables la r glementation propos e devrait permettre d accro tre la confiance des Canadiens l gard de l int grit du syst me d octroi de l asile du Canada Public canadien gouvernement f d ral La r glementation propos e permettra de r duire la dur e du s jour au Canada des demandeurs d asile d bout s de POD et des personnes ayant fait une DMI pendant lequel ceux ci ont acc s aux services sociaux et au Programme f d ral de sant int rimaire Le renvoi acc l r que rendra possible ce changement r glementaire propos permettra en outre de d courager les demandes infond es ce qui se traduira par un nombre moindre de demandeurs de POD et de personnes ayant fait une DMI qui ont acc s aux services sociaux et au Programme f d
117. NLIMITED CANADA 32 1 o DUCKS UNLIMITED CANADA PLANS DEPOSITED Ducks Unlimited Canada hereby gives notice that an applica tion has been made to the Minister of Transport Infrastructure and Communities under the Navigable Waters Protection Act for approval of the plans and site of the work described herein Under section 9 of the said Act Ducks Unlimited Canada has deposited with the Minister of Transport Infrastructure and Communities and in the Land Titles Office of Portage La Prairie Manitoba under deposit No 51655 a description of the site and plans for the proposed causeway fish screens boat ramps and rip rap at Waterhen Creek on Delta Marsh in the province of Manitoba The coordinates of the proposed works are as follows lati tude 50 23 12353479927 and longitude 98 114680155853 Comments may be directed to the Regional Manager Navig able Waters Protection Program Transport Canada 9700 Jasper Avenue Suite 1100 Edmonton Alberta T5J 4E6 However com ments will be considered only if they are in writing are received not later than 30 days after the date of publication of the last no tice and are related to the effects of this work on marine naviga tion Although all comments conforming to the above will be considered no individual response will be sent Brandon July 26 2011 DUCKS UNLIMITED CANADA 32 1 o August 6 2011 CANARDS ILLIMIT S CANADA D P T DE PLANS La soci t Canards Illimit s Ca
118. No private operator shall authorize a person to per August 6 2011 de l article 2 de l annexe I de la sous partie 5 de la partie VI du R glement k une description g n rale du calendrier de maintenance exig par l alin a 605 86 1 a du R glement et dans le cas d un avion pressuris turbomoteur ou un gros avion le num ro d approbation du calendrier de maintenance approuv en vertu du paragraphe 605 86 2 de ce r glement J une proc dure pour que la maintenance et les travaux l mentaires ex cut s l gard des a ronefs et des d fectuosit s des a ronefs soient consign s dans un dossier technique tenu en application du paragraphe 605 92 1 du R glement Maintenance travaux l mentaires et entretien courant 604 50 1 Il est interdit l exploitant priv d autoriser une form maintenance elementary work or servicing on its aircraft unless a the person is an employee of the private operator and personne ex cuter de la maintenance des travaux l mentaires ou de l entretien courant sur ses a ronefs moins que celle ci ne satisfasse l une ou l autre des conditions suivantes i has received training in the performance rules set out in section 571 02 of the Regulations the recording require ments set out in section 571 03 of the Regulations and the record keeping requirements set out in section 605 92 of the Regulations and ii in the case of elementary work
119. ON 1 L annexe 1 de la Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 est modifi e par adjonction de ce qui suit Naphtal nes polychlor s dont la formule mol culaire est CioHs Cl o n est plus grand que 1 ENTR E EN VIGUEUR 2 Le pr sent d cret entre en vigueur la date de son enregistrement 32 1 o 1 L C 1999 ch 33 Le 6 ao t 2011 INDEX Vol 145 No 32 August 6 2011 An asterisk indicates a notice previously published COMMISSIONS Canadian International Trade Tribunal Furniture Inquiry Notice No HA 2011 008 Appeal eee Canadian Radio television and Telecommunications Commission Decisions 2011 440 2011 441 and 2011 444 to 2011 450 Notice to interested parties cece eeceeeeeseeeeeeneeeeeeneeeaeeees Part 1 applications 0 0 eeeeeeeseeseseeeeteeeseceeeeeeeaeeneeeneeeaeenes NAFTA Secretariat Citric acid and certain citrate salts from Canada Completion of panel review National Energy Board TransCanada Power Marketing Ltd Application to export electricity to the United States ee Public Service Commission Public Service Employment Act Permission and leave granted Houle Emmanuel GOVERNMENT NOTICES Bank of Canada Statement Statement of financial position as at June 30 2011 Environment Dept of the Canadian Environmental Protection Act 1999 Permit No 4543 2 03501 oo eeeeseeseeseeeeeeeseeeeeeeaeeeeeeaees
120. PIC Circular of the country of destination s response with respect to the import of the substance or of its failure to transmit that response b the permit application is received after the Rotterdam Secretariat has first informed the Rot terdam Parties through the PIC Circular that the country of destination has given consent to the import of the substance or c the permit application is received after the Rotterdam Secretariat has first informed the Rot terdam Parties through the PIC Circular that the country of destination has failed to transmit a response with respect to the import of the sub stance and i the permit application is received before the end of the six month period that begins on the date of publication of that PIC Circular ii the permit application is received after the end of the 18 month period that begins on the date of publication of that PIC Circular iii no regulatory action has been taken by the country of destination to prohibit the use of the August 6 2011 b dans le cas pr vu au sous alin a 12 1 c iii les documents tablissant que la substance a t utilis e ou import e dans le pays de destination au cours des dix derni res ann es c dans le cas pr vu au sous alin a 12 1 c iv le consentement crit de l autorit nationale d si gn e du pays de destination l gard de l impor tation de la substance 3 La demande est accompagn e d une attesta tion
121. S course deviation and distance displays are located at the pilot station normally occupied by the pilot in command and within the primary field of vision of the flight crew member i if the aircraft can be operated by one flight crew member but is operated by two flight crew members i the control display unit that is linked to the GPS receiver is centrally located in relation to the two pilot stations and provides navigation information that is visible to the pilot not flying or ii the GPS course deviation and distance displays are located at each pilot station and within the primary field of vision of the flight crew member who occupies the pilot station j the private operator has specified which pilot station the pilot flying and the pilot not flying are required to occupy dur ing the conduct of an instrument approach using a GPS re ceiver taking into account the location and model of the GPS receiver k in the case of an aircraft in which both the GPS guidance in formation and the distance measuring equipment DME in formation appears on the horizontal situation indicator HSI display the private operator has established GPS approach pro cedures making it possible for flight crew members to deacti vate the DME if it is not required for conducting an instrument approach using a GPS receiver D the private operator has established procedures for pro gramming the GPS receiver to ensure that August 6 2011 ID l ex
122. Scrutiny of Regulations SJCSR following the implementation of the ESURC Regula tions Environment Canada proposes to address these issues by making several changes that pertain to legal and administrative matters and the need to align the English and French versions of the regulatory text The ESURC Regulations and the ECLN Regulations would be repealed when the proposed Regulations come into force The proposed Regulations are to be made pursuant to Part 5 sub section 102 1 of CEPA 1999 August 6 2011 substances aux termes de la Convention de Rotterdam seraient g n ralement conserv es Certaines modifications seraient appor t es afin d viter le d doublement et de clarifier les exigences d tiquetage et d exportation en vertu de la Convention de Rotterdam Les principales modifications porteraient sur les aspects ci dessous Obligations d coulant de la Convention de Stockholm L annexe A et l annexe B de la Convention de Stockholm don nent la liste de substances dont I exportation fait l objet de res trictions strictes Lorsqu un signataire exporte une substance figurant l une ou l autre des annexes m me vers un pays non signataire il doit s assurer que les conditions d exportation sont autoris es en vertu de la Convention de Stockholm Les substances devraient satisfaire au moins une des conditions suivantes e elles sont pr sentes dans un produit fabriqu avan
123. Subsection 604 33 2 1 000 5 000 Subsection 604 34 1 3 000 15 000 Subsection 604 34 2 3 000 15 000 Section 604 35 3 000 15 000 DIVISION VI FLIGHT TIME AND FLIGHT DUTY TIME Subsection 604 36 1 5 000 25 000 Subsection 604 37 1 3 000 15 000 Subsection 604 37 2 3 000 15 000 Subsection 604 40 2 1 000 5 000 Section 604 42 3 000 15 000 Section 604 43 3 000 15 000 DIVISION VII EMERGENCY EQUIPMENT Subsection 604 44 1 1 000 5 000 Subsection 604 45 1 3 000 15 000 Subsection 604 46 1 3 000 15 000 Section 604 47 3 000 15 000 DIVISION VIII MAINTENANCE Section 604 52 3 000 15 000 Section 604 54 1 000 5 000 EXPLANATORY NOTE This note is not part of the Interim Order Proposal The Interim Order No 9 Respecting Private Operators was made under subsection 6 41 1 of the Aeronautics Act by the Min ister of Transport on July 14 2011 This Interim Order returns the functions of certification and oversight of private operators of business aircraft to Transport Canada The Interim Order No 9 Respecting Private Operators in ac cordance with subsection 6 41 2 of the Aeronautics Act ceases to have effect 14 days after it is made unless it is approved by the Governor in Council GIC Following GIC approval the Interim Order in accordance with subsection 6 41 3 of the Aeronautics Act will remain in force until regulations having the same effect are made for a maximum of one year Objective The objective of the Inter
124. Vol 145 No 32 Canada Gazette Part I OTTAWA SATURDAY AUGUST 6 2011 NOTICE TO READERS The Canada Gazette is published under authority of the Statutory Instruments Act It consists of three parts as described below Part I Material required by federal statute or regulation to be published in the Canada Gazette other than items identified for Part II and Part I below Published every Saturday Part II Statutory Instruments Regulations and other classes of statutory instruments and documents Published January 5 2011 and at least every second Wednesday thereafter Public Acts of Parliament and their enactment proclamations Published as soon as is reasonably practicable after Royal Assent The Canada Gazette is available in most public libraries for consultation To subscribe to or obtain copies of the Canada Gazette contact bookstores selling government publications as listed in the telephone directory or write to Publishing and Depository Services Public Works and Government Services Canada Ottawa Canada KIA OSS The Canada Gazette is also available free of charge on the Internet at http gazette gc ca It is accessible in Portable Document Format PDF and in HyperText Mark up Language HTML as the alternate format The on line PDF format of Part I Part II and Part III is official since April 1 2003 and is published simultaneously with the printed copy For information regarding reproduction r
125. a 604 28 No person shall operate an aircraft in accordance with RNAV 5 separation criteria unless a the private operator responsible for the aircraft is authorized to do so in its temporary private operator certificate b every flight crew member on board the aircraft has received the training referred to in paragraph 604 26 b c the aircraft is eligible in accordance with the criteria set out in section 2 3 2 4 of Chapter 2 of Part B of Volume II of the PBN Manual d the aircraft is equipped as specified in the portion of sec tion 2 3 3 of that Chapter of the PBN Manual before sec tion 2 3 3 1 e the equipment referred to in paragraph d meets the stan dards set out in sections 2 3 3 1 to 2 3 3 3 of that Chapter of the PBN Manual f the private operator has performed the actions referred to in sections 2 3 2 5 6 and 2 3 4 of that Chapter of the PBN Manual and Gazette du Canada Partie I 2567 c l a ronef est admissible conform ment aux crit res pr vus l article 3 3 2 4 du chapitre 3 de la partie B du volume II du manuel PBN d l a ronef est muni de l quipement pr cis l article 3 3 3 du m me chapitre du manuel PBN e l quipement vis l alin a d est conforme aux normes pr vues aux articles 3 3 4 1 et 3 3 6 du m me chapitre du ma nuel PBN f Vexploitant priv a pris les mesures vis es aux arti cles 3 3 2 5 5 3 3 4 1 1 3 3 4 1 3 3 3 4 1 5 et 3 3 4 2 3 3 4 5 du m
126. a long range navigation system it is operated only in RNPC airspace on A high level fixed RNAV routes B direct routes that begin and end within the reception range of ground based navigation aids or C high level airways and d the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the requirements of this section NAT MNPS Airspace 604 21 1 No person shall operate an aircraft in North Atlantic minimum navigation performance specification NAT MNPS i les proc dures d exploitation normales y compris I entr e des donn es avant le vol dans le syst me de navigation longue port e et la contre v rification p riodique de la posi tion affich e par le syst me et de la position de I a ronef ii la m thode de surveillance et de contre v rification du syst me de navigation longue port e combin avec le pi lote automatique iii les mesures prendre en cas de diff rences entre les sys t mes de navigation longue port e et la m thode pour d terminer lequel est le plus pr cis ou le plus fiable iv les proc dures d urgence relatives l espace a rien CMNPS ou l espace a rien RNPC selon le cas v les mesures prendre en cas de d faillance d un ou de plusieurs syst mes de navigation longue port e vi la proc dure de mise jour manuelle des syst mes de navigation longue port e vii les proc dures
127. ade under subsection 90 1 of CEPA 1999 is to add polychlorinated naph thalenes which have the molecular formula Cj Hg Cl in which n is greater than 1 to the List of Toxic Substances in Schedule 1 of CEPA 1999 This addition enables the development of regulatory instru ments for these substances under CEPA 1999 The Ministers may however choose to develop non regulatory instruments to man age human health and environmental risks posed by these substances Description and rationale Background Approximately 23 000 substances often referred to as exist ing substances were reported to be in use in Canada between January 1 1984 and December 31 1986 These substances are found on the Domestic Substances List DSL but many of these have never been assessed as to whether they meet any of the tox icity criteria set out in section 64 of CEPA 1999 Section 73 of CEPA 1999 requires that substances on the DSL be categorized to determine which of them pose the greatest potential for expos ure to the general population as well as those that are persistent or bioaccumulative and inherently toxic to human beings or non human organisms Pursuant to section 74 of CEPA 1999 sub stances that have met categorization criteria must undergo an assessment to determine whether they meet any of the criteria set out in section 64 Gazette du Canada Partie I 2635 D cret d inscription de substances toxiques a l annexe 1 de la
128. age de conduite l gard des l ments suivants A la v rification avant vol et en vol de l altim tre Le 6 ao t 2011 B use of the automatic altitude control system C items on the minimum equipment list MEL that are applicable to RVSM operations D in flight contingencies E weather deviation procedures F track offset procedures for wake turbulence G inconsequential collision avoidance systems alerts and H pilot level off call iv procedures in respect of non RVSM compliant aircraft required to carry out ferry flights humanitarian flights or de livery flights and v the use of an Airborne Collision Avoidance System ACAS and a Traffic Collision Avoidance System TCAS c the aircraft meets the requirements of paragraphs 8 and 9 of Advisory Circular 91 85 entitled Authorization of Aircraft and Operators for Flight in Reduced Vertical Separation Minimum Airspace dated August 21 2009 and published by the Federal Aviation Administration and section 4 5 of NAT Doc 001 entitled Guidance and Information Material Concerning Air Navigation in the North Atlantic Region pub lished by ICAO d the private operator meets the requirements of paragraph 11 of that Advisory Circular and section 4 5 of that NAT Doc and e the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the requirements of paragraph 11 of that Advisory Circular RNP 10 Sepa
129. aire et ses entre preneurs acceptent d tre assujettis des inspections conform ment la partie 10 de la Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 10 1 Le titulaire doit s assurer que les registres de toutes les activit s de chargement et d immersion sont gard s sur les lieux pendant toute la dur e du permis et qu ils seront disponibles aux fins d inspection par tout agent d application de la loi ou tout analyste pendant deux ans suivant l expiration du permis 11 Entrepreneurs 11 1 Personne ne doit effectuer le chargement ou l immersion en mer d sign s aux termes du pr sent permis sans l autorisation crite du titulaire 11 2 Le titulaire doit s assurer que toutes les personnes qui prennent part aux op rations de chargement de transport ou d immersion pour lesquelles le permis a t accord respectent les conditions mentionn es dans le permis 12 Rapports et avis 12 1 Le titulaire doit fournir les renseignements suivants au moins 48 heures avant le d but des activit s de chargement et d immersion le nom ou le num ro d identification du navire de la plate forme ou de l ouvrage duquel le chargement ou l im mersion sont effectu s le nom de l entrepreneur y compris les coordonn es des personnes ressources de l entreprise et de celles qui se trouvent sur les lieux ainsi que la p riode pr vue des activi t s de chargement et d immersion Les r
130. al means ICAO Document 9613 entitled Performance based Navigation PBN Manual Third Edition 2008 manuel PBN Restricted Canada Air Pilot means an aeronautical information publication published under the authority of the Minister that contains information on restricted instrument procedures for air operators private operators flight training unit operators and the Department of National Defence Canada Air Pilot restreint sub base means a location at which a private operator positions aircraft and personnel and from which operational control is exer cised in accordance with the private operator s operational control system base secondaire type of operation means a day or night VFR or IFR operation type de vol 2 For the purpose of interpreting a document incorporated by reference into this Subpart should and must shall be read to mean shall Application 604 02 1 Subject to subsection 2 this Subpart applies in re spect of a Canadian aircraft that is not operated in a commercial air service 2 This Subpart does not apply to an air operator that operates an aircraft in compliance with the requirements of Part VII if the aircraft is not operated as a commercial air service August 6 2011 DISPOSITIONS DU REGLEMENT SUSPENDUES 3 1 L application du sous alin a 401 05 3 d i du R glement est suspendue Sous alin a 401 05 3 d i du R glement Sous partie 4
131. al contains procedures for its use during fuelling and those procedures are followed g no aircraft battery is being removed or being installed h no external battery charger is being operated or is being connected to or disconnected from an aircraft battery i no auxiliary power unit having an efflux that discharges into the fuelling safety zone which extends three metres 10 feet radially from the filling and venting points on the aircraft and from the fuelling equipment is started after filler caps are removed or fuelling connections are made j no auxiliary power unit that is stopped is restarted until the flow of fuel has ceased unless the aircraft flight manual estab lishes procedures for restarting it during fuelling and those pro cedures are followed k no tool that is likely to produce a spark or electric arc is being used J no photographic equipment is being used within three metres 10 feet of the filling or venting points on the aircraft or the fuel ling equipment m fuelling is suspended if there is a lightning discharge within eight kilometres of the aerodrome n the fuelling is carried out in accordance with the aircraft manufacturer s instructions o the aircraft emergency lighting system if any is armed or on p no smoking signs if any on board the aircraft are illuminated g no passenger is operating a portable electronic device or smoking or otherwise producing a sourc
132. al sur la s curit des substances chimiques 2001 PISSC Concise International Chemical Assessment Document CICAD No 34 Chlor inated Naphthalenes Organisation mondiale de la Sant Gen ve 2638 Canada Gazette Part I been disposed of in landfill sites and old industrial sites where chlorinated naphthalenes were used Chlorinated naphthalenes can also be released to the atmosphere from domestic wood burning or naturally during forest fires Chlorinated naphthalenes were likely never manufactured in Canada but were likely im ported from manufacturers in the United States decades ago Data on environmental concentrations of chlorinated naphtha lenes in Canada are limited but these substances have been de tected in several environmental samples in Canada i e Arctic and urban air water from Lake Ontario fish and birds from the Great Lakes and environs seals and whales from the Canadian Arctic and Vancouver Island marmots There is evidence of a down ward trend in levels of chlorinated naphthalenes in Lake Ontario trout from 1979 to 2004 Internationally dated sediment samples have also indicated downward trends in environmental levels of chlorinated naphthalenes This trend is not surprising given the declining use of chlorinated naphthalenes However the level of chlorinated naphthalenes in the Canadian environment appears to still be relatively high due in part to continued unintentional re leases and to the substances
133. aluation pr alable du document sur le cadre de gestion des risques ainsi que de la p riode de consultation publique susmentionn e Le Comit consultatif national de la LCPE n a fait part d aucun commentaire Au cours de la p riode de 60 jours on a recu trois commen taires de diverses associations de l industrie Tous les commen taires ont t consid r s dans l laboration de valuation finale Des commentaires ont galement t re us au sujet du document sur le cadre de gestion des risques Ces avis ont t consid r s dans l laboration des approches de gestion des ris ques propos es lesquelles feront aussi l objet d une p riode de commentaires publics de 60 jours Figurent ci dessous un r sum des commentaires re us sur les conclusions de l valuation des risques ainsi que des r ponses ces commentaires Il est possible d obtenir les r ponses compl tes aux commentaires re us sur le site Web par la poste par t l co pieur ou par courriel aux coordonn es ci dessus Commentaire Une association de l industrie des produits chimi ques fait remarquer que selon certains documents la formation de compos s de naphtal nes chlor s d pend de la temp rature Dans un four ciment bien utilis des temp ratures situ es entre 900 C et 1 800 C il est probable que les compos s de naphtal nes chlor s qui sont g n r s seront d truits dans le four lui m me et que se
134. am de la r ponse du pays de destination quant l im portation de la substance ou de son d faut de communiquer cette r ponse b la demande de permis est re ue apr s que le Secr tariat de Rotterdam ait par le truchement de la Circulaire PIC inform pour la premi re fois les Parties 4 la Convention de Rotterdam du consentement du pays de destination quant a l importation de la substance c la demande de permis est re ue apr s que le Secr tariat de Rotterdam ait par le truchement de la Circulaire PIC inform pour la premi re fois les Parties 4 la Convention de Rotterdam du d faut du pays de destination de communiquer une r ponse quant a l importation de la sub stance et que l une ou l autre des conditions sui vantes est remplie i la demande est re ue avant la date d expira tion de la p riode de six mois d butant a la date de publication de cette circulaire Attestation Support de pr sentation Signature Pr avis et demande de permis combin s Substances soumises la proc dure de consentement pr alable Le 6 ao t 2011 Conditions of import Other substances Part 1 of Export Control List Other substances Part 3 of Export Control List Expiry of permit Reasonable grounds Consent for import not provided Revocation of consent substance and the substance has been used in or imported into the country of destination in the last 10 years or
135. an 5 3 x 10 and c the proportion of the total flight time that is spent by the aircraft at a distance of 50 to 70 nautical miles from the cleared track is less than 1 3 x 10 2 For the purposes of section 604 24 a GPS receiver is con sidered to be a long range navigation system if it is installed in accordance with the requirements of Advisory Circular 20 138B entitled Airworthiness Approval of Positioning and Navigation Systems dated September 27 2010 and published by the Federal Aviation Administration No Alternate Aerodrome IFR Flight 604 17 1 For the purposes of section 602 122 of the Regula tions a person may conduct an IFR flight where an alternate aerodrome has not been designated in the IFR flight plan or in the IFR flight itinerary if a the estimated flight time is not more than six hours and the departure aerodrome is located in North America Bermuda or the Caribbean islands b the private operator responsible for the aircraft is authorized to do so in its temporary private operator certificate c the forecast or reported weather at the destination aero drome from one hour before until one hour after the estimated time of arrival does not include i conditions including fog or precipitation that restrict flight visibility to less than three miles ii a thunderstorm iii a ceiling of less than 1 000 feet above the FAF altitude and a ground visibility of less than three miles iv a ce
136. and 0 0 045M 0 047M 0 3M territories Net benefits Gazette du Canada Partie I 2611 Il est noter que les personnes ayant fait une DMI ne devraient pas recevoir une aide juridique ces cas ayant t jug s manifes tement non fond s par la CISR il est peu probable que les crit res relatifs l obtention d une aide juridique soient remplis Les co ts de l aide juridique n entraineraient qu une r duction minimale de l avantage global relev dans l ACA de CIC qui passerait de 91 5 millions de dollars environ 91 2 millions de dollars Des avantages qualitatifs consid rables pour le Canada d cou leraient des modifications propos es Les modifications propo s es y compris le traitement acc l r des demandeurs de POD et des personnes ayant fait une DMI permettraient de renforcer l in t grit du syst me d octroi de l asile du Canada en assurant le renvoi plus rapide de ces demandeurs d bout s Le renvoi acc l r permettrait en outre de d courager les de mandes infond es tant donn que la pr sentation d une demande ne donnerait plus lieu un long s jour au Canada Gr ce aux d penses non engag es en ce qui concerne le traitement des deman des ainsi que l aide et les services sociaux les modifications propos es se traduiraient par des conomies de co ts pour le gou vernement f d ral et les gouvernements provinciaux et territo riaux tel qu il a t
137. any enforcement officer or analyst for two years following the expiry of the permit 11 3 Ships operating under the authority of this permit shall carry and display a radar reflecting device at all times mounted on the highest practical location August 6 2011 AVIS DU GOUVERNEMENT MINIST RE DE L ENVIRONNEMENT LOI CANADIENNE SUR LA PROTECTION DE L ENVIRONNEMENT 1999 Avis est par les pr sentes donn conform ment l article 127 de la Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 que le permis d immersion en mer n 4543 2 03501 autorisant le chargement pour immersion et l immersion de d chets ou d autres mati res en mer est approuv 1 Titulaire Salt Spring Marina Ltd Salt Spring Island Colombie Britannique 2 D chets ou autres mati res immerger D blais de dragage 2 1 Nature des d chets ou autres mati res D blais de dragage compos s de roches de gravier de sable de limon d argile de d chets de bois ou de mati res typiques du lieu de chargement approuv l exception des billes et du bois utilisable 3 Dur e du permis Le permis est valide du 1 octobre 2012 au 30 septembre 2013 4 Lieu x de chargement Salt Spring Marina Ltd Salt Spring Island Colombie Britannique environ 48 51 50 N 123 30 04 O NAD83 tel qu il est pr sent l appui de la de mande de permis 5 Lieu x d immersion Lieu d immersion de Porlier Pass da
138. aritime seront consid r s M me si tous les com mentaires respectant les conditions pr cit es seront consid r s aucune r ponse individuelle ne sera transmise Brandon le 26 juillet 2011 CANARDS ILLIMIT S CANADA 32 1 Le 6 ao t 2011 GOULBOURN SOCCER CLUB SURRENDER OF CHARTER Notice is hereby given that Goulbourn Soccer Club intends to apply to the Minister of Industry for leave to surrender its charter pursuant to subsection 32 1 of the Canada Corporations Act July 26 2011 BRIAN MASON President 32 1 o THE KINGSTON AND PEMBROKE RAILWAY COMPANY ANNUAL GENERAL MEETING Notice is hereby given that the annual general meeting of the shareholders of The Kingston and Pembroke Ra lway Company will be held on Tuesday September 13 2011 at 9 45 a m Cal gary time in the Yale Room Suite 920 Gulf Canada Square 401 9th Avenue SW Calgary Alberta for presentation of the financial statements the election of directors and for the trans action of such other business as may properly come before the meeting Calgary July 25 2011 By order of the Board M H LEONG Secretary Treasurer 32 4 0 THE LAKE ERIE AND NORTHERN RAILWAY COMPANY ANNUAL GENERAL MEETING Notice is hereby given that the annual general meeting of the shareholders of The Lake Erie and Northern Railway Company will be held on Tuesday September 13 2011 at 9 15 a m Cal gary time in the Yale Room Suite 920 Gulf Canada Squar
139. article 2 Les a ronefs qui sont munis d un seul syst me de naviga tion longue port e ou dont un seul syst me de navigation lon gue port e est en tat de fonctionnement sont limit s aux routes dans l espace a rien NAT MNPS pr cis es l alin a 1 4 1 du document intitul North Atlantic MNPS Airspace Operations Manual publi par OACTI en tant que routes pour les a ronefs munis d un seul syst me de navigation longue port e 3 Les a ronefs qui ne sont pas munis d un syst me de naviga tion longue port e sont limit s aux routes dans l espace a rien NAT MNPS pr cis es l alin a 1 4 2 du document intitul North Atlantic MNPS Airspace Operations Manual publi par P OACL en tant que routes pour les a ronefs qui ne sont pas mu nis de ce syst me Espace a rien RVSM 604 22 Il est interdit d utiliser un a ronef dans l espace a rien RVSM moins que les conditions suivantes ne soient respect es a l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire b chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef a re u une formation portant sur les l ments suivants i le plancher le plafond et les limites horizontales de l espace a rien RVSM ii les r gles d exclusion de cet espace des a ronefs inaptes au vol RVSM iii les proc dures suivre par les membres d quip
140. artie de celle ci qui est n cessaire pour l exercice de ses fonctions 2 Les membres d quipage doivent utiliser dans l exercice de leurs fonctions la liste de v rifications ou la partie de celle ci vis es au paragraphe 1 Manuel d utilisation de l a ronef et proc dures d utilisation normalis es 604 14 1 L exploitant priv peut tablir un manuel d utili sation de l a ronef pour l utilisation de ses a ronefs 2 Le manuel d utilisation de l a ronef doit tre conforme aux exigences suivantes a il contient des proc dures d utilisation de l a ronef qui sont conformes celles contenues dans le manuel de vol de l a ronef b il contient si le manuel de vol de l a ronef n est pas trans port bord de l a ronef les donn es et limites de performan ces de l a ronef pr cis es dans ce manuel et indique claire ment qu elles sont des exigences du manuel d utilisation de l a ronef c il contient le cas ch ant les proc dures d utilisation nor malis es de l exploitant priv d il indique l a ronef pour lequel il a t tabli Fiche de donn es de vol exploitation 604 15 1 Il est interdit d effectuer le d collage d un a ronef pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire moins que n ait t pr par e une fiche de donn es de vol exploitation qui contient les renseignements suivants a la date du vol
141. atement utilisable par les pas sagers et les membres d quipage v la personne bord de l a ronef qui est vis e l alin a a est pr te proc der une vacuation et la diriger et se trouve la porte vis e l alin a u ou pr s de celle ci w la porte d embarquement est ouverte sauf si les conditions suivantes sont respect es i un membre d quipage tablit qu il est souhaitable pour des raisons climatiques qu elle soit ferm e ii un membre d quipage se trouve bord de l a ronef iii la porte est conforme aux exigences suivantes A elle s ouvre vers l int rieur ou peut tre ouverte com pl tement vers l ext rieur sans d placer l escalier d em barquement ou la plate forme B elle est enclench e s il le faut pour la garder ferm e C elle n est pas verrouill e 2 La personne vis e l alin a 1 r ordonne la suspension de l avitaillement en carburant si l une des exigences du paragra phe 1 n est plus respect e Expos donn aux passagers 604 34 1 Malgr l article 602 89 du R glement il est interdit d effectuer le d collage d un a ronef pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire moins que ne soit donn aux passagers un expos sur les mesures de s curit oralement par un membre d quipage ou l aide d un moyen audio ou audiovisuel qui contient les renseignements suivants a l
142. ates The amendments are supported by the safety assessment and would have low impact on the economy and on the environment Consequently the regulatory amendments may proceed directly to final approval and publication in Canada Gazette Part II Interested persons may make representations with respect to Health Canada s intention to amend the Regulations within 75 days after the date of publication of this notice All such rep resentations must cite the Canada Gazette Part I and the date of publication of this notice and be addressed to the contact person identified below Contact Rick O Leary Acting Associate Director Bureau of Food Regulatory International and Interagency Affairs Health Canada 251 Sir Frederick Banting Driveway Address Locator 2203B Ottawa Ontario K1A OK9 613 957 1750 telephone 613 941 6625 fax sche ann hc sc gc ca email July 22 2011 PAUL GLOVER Assistant Deputy Minister Health Products and Food Branch 32 1 o Gazette du Canada Partie I 2547 Sant Canada a re u une demande afin de permettre l utilisa tion de la carboxym thyl cellulose de sodium pour emp cher la pr cipitation de tartrates dans le vin une limite de tol rance de 0 01 L valuation des donn es disponibles confirme l inno cuit et l efficacit de l utilisation de la carboxym thyl cellulose de sodium pour emp cher la pr cipitation de tartrates dans la pro duction du vin L utilisation de
143. ation Response Environment Canada emphasizes that the aforemen tioned study also found that concentrations of chlorinated naph thalenes in fish tissue are declining but the decline is congener specific and the authors suggest that chlorinated naphthalene concentrations in lake trout may still be relatively high A downward trend in ambient concentrations would not be surpris ing given the declining uses of these substances However the level of chlorinated naphthalenes in the environment appears to still be relatively high perhaps in part due to continued un intentional releases e g from incineration which is a principal source of concern Also polychlorinated naphthalenes are persis tent and bioaccumulative A discussion of this issue has been added to the screening assessment report Implementation enforcement and service standards The proposed Order would add all polychlorinated naphtha lenes to Schedule 1 of CEPA 1999 thereby allowing the Minis ters to meet their obligation to publish proposed regulations or other management instruments no later than July 2 2013 and finalize them no later than January 2 2015 Developing an im plementation plan a compliance strategy or establishing service standards are not considered necessary without any specific risk management proposals An appropriate assessment of implemen tation compliance and enforcement will be undertaken during the development of a proposed regulation or
144. ation and Refugee Protection Regulations cece sees eeeeeeeseenees 2605 Environment Dept of the and Dept of Health Canadian Environmental Protection Act 1999 Export of Substances on the Export Control List Regulations 3 5sscsicesdsscsesesssssosesssssesvesstenssdssviovvdvecsssveovedens 2616 Order Adding Toxic Substances to Schedule 1 to the Canadian Environmental Protection Act 1999 2635 2646 Canada Gazette Part I INDEX Vol 145 n 32 Le 6 ao t 2011 L ast risque indique un avis d j publi AVIS DIVERS ASSOCIATION CANADIENNE DES FABRICANTS OMEGA 3 changement de lieu du si ge social 4 2595 Assurance Financi re CT L lettres patentes de prorogation svcsscsicsssssessaescetesseesscaesensaeosnes nons aa oS 2596 Canada s Fruit amp Veg Tech X Change Inc changement de lieu du si ge social 2595 Canards Illimit s Canada divers ouvrages dans le ruisseau Cram Man ccccceesseeeseeeeeeeseeeeteeeeeeeeaeeeeaeene 2596 Canards Illimit s Canada divers ouvrages dans le ruisseau Crooked Man 2597 Canards Illimit s Canada divers ouvrages dans le ruisseau Deep Man ceeeeeeeeeeteeeeeaeeas 2597 Canards Illimit s Canada divers ouvrages dans le ruisseau Waterhen Man 2598 Canards Illimit s Canada grilles poissons sur le pont jet e dans le ruis
145. au Canada par des exploitants priv s et ces vols peuvent tre effectu s de fa on s curitaire Le 6 ao t 2011 ensure the safety of the flights to be conducted by private oper ators and will not have an adverse effect on aviation safety Division V Flight Operations Passengers Flight Attendants 604 31 1 Subject to subsection 2 no person shall conduct a take off in an aircraft that is specified in a temporary private oper ator certificate and that has more than 12 passengers on board unless the crew includes one flight attendant for each unit of 40 passengers or for each portion of such a unit 2 A flight attendant is not required on board an aircraft with 13 to 19 passengers if a the aircraft is equipped with a pilot in command station and a second in command station and is operated by a pilot in command and a second in command b the passenger cabin is readily accessible from the flight deck and c the flight crew members are able to exercise supervisory control over the passengers during flight by visual and aural means Cabin Safety 604 32 1 In the case of an aircraft that is specified in a tem porary private operator certificate no person shall move the air craft on the surface direct that the aircraft be moved or conduct a take off in the aircraft unless a safety belts are adjusted and fastened in accordance with paragraph 605 26 1 a of the Regulations infants are held in accordan
146. aucune pr occupation n a t expri m e en ce qui a trait la modification propos e Mise en uvre application et normes de service L ASFC a pour mandat entre autres de renvoyer les ressortis sants trangers qui sont interdits de territoire au Canada La modi fication r glementaire propos e n entrainera pas de changements aux processus op rationnels de ASFC pour ce qui est de la mise en application ou de l ex cution de la loi La mise en application des modifications r glementaires propos es ne n cessitera pas des mesures de dotation ou une formation importante tant donn qu il s agit de changements de nature administrative n ayant au cune r percussion sur les activit s Les agents de 1l ASFC proc dent actuellement au renvoi des ressortissants trangers vis s par des mesures de renvoi ex cutables qui ont t mises Les modifi cations propos es ne comporteraient pas des exigences addition nelles pour les agents de l ASFC dans le domaine du renvoi Les modifications propos es permettraient l ASFC d entamer la proc dure de renvoi des demandeurs de POD et des personnes ayant fait une DMI quatre mois plus t t que pour les autres de mandeurs d asile d bout s afin de respecter la norme de service pr vue en ce qui a trait au renvoi des demandeurs d bout s dans un d lai d un an suivant une d cision d finitive de la CISR con cernant une demande L ASFC de concert avec CIC
147. ault Ste Marie Police Service as a fingerprint examiner David Lloyd Ottawa July 25 2011 RICHARD WEX Assistant Deputy Minister Law Enforcement and Policing Branch 32 1 o DEPARTMENT OF TRANSPORT AERONAUTICS ACT Interim Order No 9 Respecting Private Operators Whereas the annexed Interim Order No 9 Respecting Private Operators is required to deal with a significant risk direct or in direct to aviation safety or the safety of the public Whereas the provisions of the annexed Interim Order No 9 Respecting Private Operators may be contained in a regulation made pursuant to section 4 9 paragraphs 7 6 1 a and b and section 7 7 of Part I of the Aeronautics Act And whereas pursuant to subsection 6 41 1 2 of the Aero nautics Act the Minister of Transport has consulted with the persons and organizations that the Minister considers appropriate in the circumstances concerning the annexed Interim Order No 9 Respecting Private Operators Therefore the Minister of Transport pursuant to subsec tion 6 41 1 of the Aeronautics Act hereby makes the annexed Interim Order No 9 Respecting Private Operators Ottawa July 14 2011 DENIS LEBEL Minister of Transport INTERIM ORDER NO 9 RESPECTING PRIVATE OPERATORS INTERPRETATION Definition 1 1 The following definition applies in this In terim Order Regulations Regulations means the Canadian Aviation R glement Regulations a
148. awa province of Ontario July 24 2011 JUSTIN MACKINNON Director 32 1 o Gazette du Canada Partie I 2595 AVIS DIVERS COMPAGNIE D ASSURANCE ARCH DEMANDE DE CONSTITUTION D UNE SOCI T D ASSURANCES Avis est par les pr sentes donn conform ment au paragra phe 25 2 de la Loi sur les soci t s d assurances Canada que la Compagnie d assurance Arch entit constitu e au Missouri et filiale en propri t exclusive indirecte de Arch Capital Group Ltd entit constitu e aux Bermudes a l intention de d poser aupr s du surintendant des institutions financi res au plus t t le 6 septembre 2011 une demande pour que le ministre des Finan ces d livre des lettres patentes en vue de constituer une soci t d assurances sous la d nomination Arch assurances Canada Lt e en fran ais et Arch Insurance Canada Ltd en anglais Cette so ci t exercera ses activit s dans les branches suivantes assurance de biens accidents et maladie assurance aviation automobile chaudi res et panne de machines d tournements gr le frais juri diques responsabilit maritime limit e la gestion des polices existantes caution protection de cr dit et titres au Canada Son si ge sera situ Toronto Ontario Quiconque s oppose au projet de constitution peut notifier par crit son opposition au Bureau du surintendant des institutions financi res 255 rue Albert Ottawa Ontario K1A 0H2 au plus
149. billes et du bois utilisa ble Le titulaire doit s assurer que des efforts raisonnables ont t faits pour emp cher le d p t des c bles de flottage du bois dans les d chets ou autres mati res approuv s pour le chargement et l immersion en mer et ou enlever les c bles de flottage du bois des d chets ou autres mati res approuv s pour le chargement et l immersion en mer 3 Dur e du permis Le permis est valide du 7 septembre 2011 au 6 septembre 2012 4 Lieu x de chargement a Divers lieux approuv s sur l estuaire du fleuve Fraser Colombie Britannique environ 49 11 90 N 123 07 88 O NAD83 b Divers lieux approuv s dans Howe Sound Colombie Britannique environ 49 29 82 N 123 18 24 O NAD83 c Divers lieux approuv s dans le havre de Vancouver Colombie Britannique environ 49 18 70 N 123 08 00 O NAD83 d Divers lieux approuv s pr s de l le de Vancouver Colombie Britannique environ 49 22 45 N 123 56 42 O NAD83 5 Lieu x d immersion a Lieu d immersion du cap Mudge dans la zone s tendant jusqu un demi mille marin de 49 57 70 N 125 05 00 O NAD83 b Lieu d immersion de Comox cap Lazo dans la zone s tendant jusqu un demi mille marin de 49 41 70 N 124 44 50 O NAD83 c Lieu d immersion de l le Five Finger dans la zone s tendant jusqu un demi mille marin de 49 15 20 N 123
150. c ca email within 30 days of either the completion of the work or the expiry of the permit whichever comes first This report shall contain the following information a list of all work completed pursuant to the permit including the location of the loading and disposal sites used the quantity of matter disposed of at the disposal site and the dates on which disposal activities occurred 13 3 At all times a copy of this permit and of documents and drawings referenced in this permit shall be available at the load ing site and on all powered ships directly engaged in the loading and disposal operations 14 Special precautions 14 1 The Permittee shall submit a written dredged material disposal plan to the Minister as represented by the Regional Director of Environmental Protection Operations Directorate Pacific and Yukon Region identified in paragraph 13 2 for ap proval by Environment Canada prior to commencement of the first dredging operation authorized by this permit The plan shall address procedures to accurately measure or estimate quantities of dredged material disposed of at the disposal site s vessel track ing and a schedule for use of the disposal site Modifications to the plan shall be made only with the written approval of En vironment Canada 14 2 The loading and disposal at sea referred to under this permit shall be carried out in accordance with the mitigation measures summarized in the report titled Envi
151. cation acceptable under the terms of the Stockholm Convention e exported for laboratory use or e incidentally present in trace amounts in a product Prior notice and export to Rotterdam Parties The proposed Regulations would allow exporters who submit a notice of proposed export at the same time as an export permit application to combine the submission This would streamline the process by removing the duplication of effort currently ob served with the ECLN and ESURC Regulations No annual report The proposed Regulations would remove the obligation to pro vide an annual summary report of all exports reported in the preceding calendar year This information is available to En vironment Canada through the prior notice of export Labelling requirements Labelling requirements would be slightly expanded to better align with the requirements of the Rotterdam Convention For those exports that fall within the scope of that Convention ex porters would be required to provide safety information in a language used by the importing country if it is available Online publications and databases pertaining to the Rotterdam and Stockholm Conventions The proposed Regulations would be complemented by infor mation made available online by the respective Secretariats established under the Rotterdam and Stockholm Conventions Administrative changes Finally several administrative issues have been raised by the Standing Joint Committee for the
152. cc s l aide et aux services sociaux f d raux et provinciaux Il est aussi pr vu que les modifica tions propos es permettront d accroitre la confiance l gard de l int grit du syst me d octroi de l asile du Canada et de d courager les demandes d asile infond es Les co ts et avantages associ s la modification r glemen taire propos e ont t nonc s dans le cadre d une analyse co ts avantages ACA pr par e par Citoyennet et Immigra tion Canada CIC Dans l ACA portant sur les POD et les d lais de traitement prescrits des demandes d asile il est pr vu que les changements apport s en vertu de la LMRER permet tront de r duire la dur e du s jour au Canada de sept mois pour les personnes ayant fait une demande manifestement infond e DMI et de huit mois pour les demandeurs d bout s de POD Les exceptions propos es en ce qui a trait au sursis automatique la mesure de renvoi occupent une place impor tante dans ces pr visions elles seules elles devraient per mettre de r duire la dur e du s jour de quatre mois pour les personnes ayant fait une DMI et les demandeurs d bout s de POD Enfin il est pr vu dans PACA que l avantage net de ces changements pour les gouvernements f d ral provinciaux et territoriaux s l verait environ 91 4 millions de dollars sur 10 ans 2011 2020 Incidences sur les entreprises et les consommateurs Les modifications propos es
153. ce with paragraph 605 26 1 b of the Regulations and persons using child restraint systems are secured in accordance with paragraph 605 26 1 c of the Regulations b subject to subsection 5 seat backs are secured in the up right position c chair tables are stowed d carry on baggage is stowed and e no seat located at an emergency exit is occupied by a pas senger whose presence in that seat could adversely affect the safety of passengers or crew members during an evacuation including by a passenger who has not been informed as to how that exit operates 2 No person shall conduct a landing in an aircraft that is specified in a temporary private operator certificate unless a passengers have been directed to i adjust and fasten their safety belts in accordance with paragraph 605 26 1 a of the Regulations hold infants in accordance with paragraph 605 26 1 b of the Regulations and secure persons using child restraint systems in accord ance with paragraph 605 26 1 c of the Regulations ii subject to subsection 5 secure their seat backs in the upright position iii stow their chair tables and iv stow their carry on baggage and b if a seat located at an emergency exit is occupied by a pas senger whose presence in that seat could adversely affect the Gazette du Canada Partie I 2569 c dans le cas vis au sous alin a a ii les exigences techni ques et les mesures d att nuation des risques sont
154. cide means a pest control product as defined in subsection 2 1 of the Pest Control Products Act PIC Circular PIC Circular means the circular that is published A culaire by the Rotterdam Secretariat and that contains a compilation of import responses from Rotterdam Parties provided in accordance with Article 10 of the Rotterdam Convention and a list of the sub stances subject to the prior informed consent procedure Rotterdam Rotterdam Convention means the Rotterdam Convention Convention on the Prior Informed Consent Proced ure for Certain Hazardous Chemicals and Pesticides in International Trade as amended from time to time Rotterdam Party means a State or regional eco nomic integration organization for which the Rot terdam Convention is in force Convention de Rotterdam Rotterdam Party Partie la Convention de Rotterdam August 6 2011 ou dans les soixante jours suivant cette date un avis d opposition motiv demandant la constitution de la commission de r vision pr vue l article 333 de cette loi Ils sont pri s d y citer la Ga zette du Canada Partie I ainsi que la date de publication et d en voyer le tout par la poste au directeur Division de la production des produits chimiques Direction g n rale de l intendance envi ronnementale minist re de l Environnement Gatineau Qu bec KIA 0H3 par t l copieur au 819 994 5030 ou par courri
155. circons tances op rationnelles impr vues c la prochaine p riode de repos minimale est augment e d un nombre d heures au moins gal la prolongation du temps de service en vol d le commandant de bord avise l exploitant priv des circons tances op rationnelles impr vues et de la dur e de la prolonga tion du temps de service de vol 2 L exploitant priv conserve une copie de l avis pendant cinq ans Report de l heure de pr sentation au travail 604 41 Le temps de service de vol d un membre d quipage de conduite commence trois heures apr s l heure pr vue de sa pr sentation au travail si la fois a le membre d quipage de conduite est inform du report au moins deux heures avant l heure pr vue de sa pr sentation au travail b le report est de plus de trois heures Le 6 ao t 2011 Time with no Assigned Duties 604 42 No private operator shall assign duties to a flight crew member and no flight crew member shall accept such an assignment unless the private operator provides the flight crew member with one of the following periods with no assigned duties a at least 36 consecutive hours in each period of seven con secutive days or b at least 3 consecutive calendar days in each period of 17 consecutive days Rest Period Flight Crew Member Positioning 604 43 If a flight crew member is required by a private oper ator to travel for the purpose of position
156. control instru ment s respecting preventive or control actions for polychlor inated naphthalenes Gazette du Canada Partie I 2641 produits base de ciment ou en l liminant dans les sites d en fouissement provinciaux poss dant un permis Les d charges ac cr dit es pour recevoir la poussi re de ciment doivent tre munies d un rev tement et les eaux souterraines se trouvant proximit devront tre surveill es Commentaire Une association de l industrie des produits chimi ques mentionne que le rapport actuel r el entre les quantit s de naphtal nes chlor s d origine humaine et celles qui apparaissent de fa on naturelle n a pas t clairement tabli notamment pour les quantit s qui proviennent de sources de combustion non in dustrielle Sans la connaissance de ce rapport demander la quasi limination de substances qui n ont jamais t fabriqu es au Canada et qui n y sont pas utilis es de mani re commerciale pr sente une valeur discutable R ponse Les naphtal nes chlor s n ont jamais t fabriqu s au Canada et n y sont pas actuellement utilis s commercialement La pr sence de ces substances r sulte principalement d une utilisa tion historique et d missions non intentionnelles pass es et cou rantes provenant de sources industrielles et non industrielles Des tudes sont en cours afin de mieux caract riser la production indi recte de naphtal nes chlor s et leurs
157. craft service information review procedures required by section 604 53 A procedures to ensure that the records referred to in sec tion 604 54 are established retained and provided in accord ance with that section i procedures to ensure that tasks required by a maintenance schedule or by an airworthiness directive are completed within the time limits set out in Subpart 5 of Part VI of the Regulations j procedures to ensure that the aircraft empty weight and empty centre of gravity are entered in accordance with the Gazette du Canada Partie I 2579 Section VIII maintenance Gestionnaire de la maintenance 604 48 1 Le gestionnaire de la maintenance nomm en appli cation de l alin a 604 10 1 a est responsable du syst me de contr le de la maintenance 2 Il peut assigner a une autre personne des fonctions de ges tion visant des activit s particuli res de contr le de la mainte nance si le manuel d exploitation contient ce qui suit a une description de ces fonctions b une liste des personnes indiqu es par leur nom ou leur poste qui ces fonctions peuvent tre assign es 3 Il retire tout a ronef de l exploitation lorsque le retrait est justifi en raison de la non conformit avec les exigences du R glement ou du pr sent arr t d urgence ou en raison d un risque pour la s curit de l a ronef des personnes ou des biens Syst me de contr le de la maintenance 604 49
158. ction 1 that has provided the Minister with a notice of proposed export under subsection 101 1 of the Act must a be a resident of Canada or in the case of a corporation have a place of business in Canada b meet the requirements of sections 20 to 22 and c include a copy of the export permit with each shipment of the substance Permit Application 11 1 The application for an export permit must be submitted to the Minister before the export takes place 2 The application must include the information listed in Schedule 2 and be accompanied by a a written undertaking dated and signed by the exporter or by their duly authorized representa tive stating that the exporter assumes respon sibility for the removal of the substance from the country of destination and any related costs in cluding the transportation care control and stor age of the substance in the event that the ex porter exports the substance in contravention of any conditions set out in the export permit or if the export takes place after the export permit has expired or been cancelled Gazette du Canada Partie I qui n est pas destin e tre employ e dans une cat gorie pr vue cette Annexe si les conditions suivantes sont r unies a elle est un r sident du Canada ou s il s agit d une personne morale a un tablissement au Canada b elle se conforme aux exigences des articles 20 22 9 La personne qui ex
159. d urgence en vol y compris le r aligne ment le cas ch ant viii la proc dure de retour sur la route pr vue apr s un cart d lib r ou accidentel par rapport la route autoris e ix les syst mes RNAV c l a ronef est muni d au moins deux syst mes de navigation longue port e ind pendants ou est utilis comme suit i dans le cas d un a ronef muni uniquement de l quipe ment de radionavigation vis l alin a 605 187 du R gle ment il est utilis exclusivement sur des voies a riennes sup rieures ii dans le cas d un a ronef muni d au moins deux syst mes de navigation ind pendants dont un est un syst me de navigation longue port e il est utilis uniquement dans l espace a rien RNPC selon le cas A sur des routes RNAV sup rieures fixes B sur des routes directes qui commencent et finissent en de de la port e utile d aides terrestres la navigation C sur des voies a riennes sup rieures d le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent article Espace a rien NAT MNPS 604 21 1 Il est interdit d utiliser un a ronef dans l espace a rien sp cifications Atlantique Nord de performances minimales 2560 Canada Gazette Part I airspace in accordance with NAT MNPS separation criteria unless a the private operator responsible for the airc
160. d do not carry operational implications CBSA officers cur rently conduct removals of foreign nationals against whom en forceable removal orders have been issued The proposed amend ments would not introduce any additional requirements for CBSA officers with respect to removals The proposed amendments would enable the CBSA to initiate removal proceedings of unsuccessful DCO and MUC claimants four months earlier than other claimants which will assist in achieving the projected service standard of removing unsuccess ful refugee claimants within one year of a final IRB claim deter mination The CBSA in conjunction with CIC will conduct on going monitoring of the impacts of these amendments in order to assess the effectiveness of initiating removals for DCO and MUC claimants four months earlier than other unsuccessful refugee claimants Performance measurement and evaluation The CBSA in collaboration with CIC will monitor the impacts of these amendments against their intended objectives as outlined above on an ongoing basis An evaluation of the new asylum sys tem is planned for three years after the implementation of the BRRA The evaluation will be coordinated by CIC and will en gage all partners involved in implementing the BRRA The re view will assess the extent to which the BRRA and related regula tory amendments have contributed to streamlining the refugee determination process Gazette du Canada Partie I 2613 une orienta
161. d exportation 11 1 La demande de permis d exportation est pr sent e au ministre avant l exportation d une substance 2 La demande comporte les renseignements pr vus l annexe 2 et est accompagn e des docu ments suivants a une d claration dat e et sign e par l exporta teur ou son repr sentant d ment autoris portant que l exportateur s engage assumer toute responsabilit l gard de l enl vement de la substance du territoire du pays de destination notamment le transport la garde et le stockage ainsi que les frais connexes si l exportation n est pas effectu e conform ment aux conditions nonc es dans le permis ou si elle a lieu apr s l annulation ou l expiration de celui ci 2627 Ordre du ministre Substances soumises la proc dure de consentement pr alable et autres substances Conditions suppl mentaires Modalit s de pr sentation Contenu 2628 Certification Electronic or paper submission Signature Combined notice and permit application Substances subject to prior informed consent procedure Canada Gazette Part I b in the case referred to in subpara graph 12 1 c iii documentation confirming that the substance has been used in or im ported into the country of destination in the last 10 years and c in the case referred to in subpara graph 12 1 c iv the written consent of the designated national authority
162. dat e et sign e par l exportateur ou son repr sentant d ment autoris portant que les renseigne ments contenus dans la demande sont complets et exacts 4 La demande les documents vis s aux ali n as 2 a c et l attestation peuvent tre pr sent s sur un support papier ou sur un support lectroni que compatible avec celui utilis par le ministre 5 La demande la d claration vis e l ali n a 2 a et l attestation portent la signature de l exportateur ou de son repr sentant autoris 6 La demande de permis d exportation peut tre combin e avec le pr avis d exportation si les deux sont pr sent s au m me moment Dans ce cas la demande n a pas comporter les renseignements mentionn s aux articles 1 2 et 4 8 de l annexe 2 s ils sont d j fournis dans le pr avis D livrance des permis d exportation 12 1 Sous r serve de l article 16 dans le cas de l exportation d une substance soumise la pro c dure de consentement pr alable qui est inscrite la partie 1 de la Liste des substances d exportation contr l e et export e en vue de sa destruction ou qui est inscrite la partie 2 de cette liste le ministre d livre un permis d exportation si selon le cas a la demande de permis est re ue avant que le Secr tariat de Rotterdam n ait par le truchement de la Circulaire PIC inform pour la premi re fois les Parties la Convention de Rotterd
163. de Stockholm La Convention de Stockholm sur les polluants organiques persistants avec ses modifications successives autorit nationale d sign e designated national authority Circulaire Convention de Rotterdam Rotterdam Convention Convention de Stockholm Stockholm Convention Liste des substances d exportation contr l e Export Control List Liste des substances d exportation contr l e La Liste des substances d exportation contr l e figu rant l annexe 3 de la Loi Loi Loi La Loi canadienne sur la protection de A Aer l environnement 1999 num ro d enregistrement CAS Le num ro num ro i ificati ibu n d enregistre d identification attribu une substance chimique PESC ee ment CAS par la Chemical Abstracts Service Division de CAS registry l American Chemical Society number Le 6 ao t 2011 Rotterdam Rotterdam Secretariat means the Secretariat for a de the Rotterdam Convention established under Arti Rotterdam Cle 19 of that Convention Stockholm Stockholm Convention means the Stockholm Convention Convention on Persistent Organic Pollutants as Convention 5 de Stockholm amended from time to time Stockholm Stockholm Party means a State or regional eco PRY a nomic integration organization for which the Stock Convention de ho
164. dont la formule mol culaire est Cy Hg Cl o n est plus grand que 1 la Liste des substances toxiques de l annexe 1 de la LCPE 1999 Cet ajout permet d laborer des instruments r glementaires pour ces substances dans le cadre de la LCPE 1999 Les minis tres peuvent toutefois choisir de concevoir des instruments non r glementaires pour g rer les risques que pr sentent ces sub stances pour la sant humaine et l environnement Description et justification Contexte On rapporte qu environ 23 000 substances souvent appel es substances existantes ont t utilis es au Canada entre le 1 janvier 1984 et le 31 d cembre 1986 Ces substances se re trouvent sur la Liste int rieure mais bon nombre d entre elles n ont jamais fait l objet d une valuation savoir si elles rem plissent les crit res de toxicit nonc s dans l article 64 de la LCPE 1999 Conform ment l article 73 de la Loi toute sub stance figurant sur la Liste int rieure doit faire l objet d une ca t gorisation pour d terminer celles qui pr sentent le plus fort risque d exposition pour la population g n rale et celles qui sont jug es persistantes ou bioaccumulables et intrins quement toxi ques pour les humains et les organismes non humains Con form ment l article 74 de la LCPE 1999 les substances qui r pondent aux crit res de cat gorisation doivent subir une valua tion afin de d termin
165. drome de d gagement au d collage C tablit que la RVR est d au moins 600 pieds mais de moins de 1 200 pieds iv la piste est dot e A d une part de feux de piste haute intensit en tat de service et en tat de fonctionnement de feux d axe de piste et de marques d axe de piste la vue du pilote pen dant la course au d collage B d autre part de deux capteurs RVR qui indiquent cha cun une RVR d au moins 600 pieds mais de moins de 1 200 pieds l un situ l extr mit d approche de la piste et l autre D mi piste ID l extr mit de d part de la piste si celle ci est dot e de trois capteurs RVR et si le capteur mi piste n est pas en tat de service v les indicateurs d assiette du commandant de bord et du commandant en second pr sentent clairement l assiette lon gitudinale et lat rale de l a ronef y compris des rep res d assiette longitudinale espac s convenablement au dessus et au dessous de l axe de r f rence et ce jusqu 15 vi les avertisseurs de panne qui d c lent imm diatement les pannes et le mauvais fonctionnement des indicateurs d assiette les gyroscopes directionnels et les indicateurs de situation horizontale sont en tat de fonctionnement vii chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef a d montr au ministre qu il est en mesure d utiliser l a ronef conform ment au pr sent alin a viii le manu
166. e 401 9th Avenue SW Calgary Alberta for presentation of the financial statements the election of directors and for the trans action of such other business as may properly come before the meeting Calgary July 25 2011 By order of the Board M H LEONG Secretary 32 4 0 MANITOBA AND NORTH WESTERN RAILWAY COMPANY OF CANADA ANNUAL GENERAL MEETING Notice is hereby given that the annual general meeting of the shareholders of Manitoba and North Western Railway Company Gazette du Canada Partie I 2599 GOULBOURN SOCCER CLUB ABANDON DE CHARTE Avis est par les pr sentes donn que Goulbourn Soccer Club demandera au ministre de Industrie la permission d abandonner sa charte en vertu du paragraphe 32 1 de la Loi sur les corpora tions canadiennes Le 26 juillet 2011 Le pr sident BRIAN MASON 32 1 o COMPAGNIE DU CHEMIN DE FER DE KINGSTON A PEMBROKE ASSEMBLEE GENERALE ANNUELLE L assembl e g n rale annuelle des actionnaires de la Compa gnie du chemin de fer de Kingston Pembroke se tiendra au Gulf Canada Square 401 9th Avenue SW Calgary Alberta dans la salle Yale bureau 920 le mardi 13 septembre 2011 9 h 45 heure de Calgary pour pr senter les tats financiers lire les ad ministrateurs et examiner toutes les questions dont elle pourra tre saisie Calgary le 25 juillet 2011 Par ordre du conseil Le secr taire tr sorier M H LEONG 32 4 0 LE CHEMIN DE FER DU LAC ERIE
167. e u une formation portant sur les l ments suivants A les exigences concernant l a rodrome de d gagement au d collage B les exigences concernant l exp rience du commandant de bord C les responsabilit s du commandant de bord en ce qui concerne les exigences de visibilit et de franchissement d obstacles D les exigences minimales concernant l a ronef et le mat riel de piste iii le commandant de bord A rep re tout obstacle qui se trouve dans la trajectoire de d collage B tablit l aide des donn es et limites de perfor mances de l a ronef pr cis es dans le manuel de vol de l a ronef que l a ronef en cas de panne du moteur le plus d favorable I d une part peut survoler les obstacles en toute s curit Le 6 ao t 2011 v the pilot in command and second in command attitude indicators provide a clear depiction of total aircraft attitude that includes the incorporation of pitch attitude index lines in appropriate increments up to 15 above and 15 below the reference line vi failure warning systems to immediately detect failures and malfunctions in attitude indicators directional gyros and horizontal situation indicators are operative vii every flight crew member on board the aircraft has demonstrated to the Minister the ability to operate the air craft in accordance with this paragraph and viii the private operator s operations manual contains pro ced
168. e 23 000 substances retrouv es sur la Liste int rieure environ 4 300 ont t identifi es comme m ritant une attention plus pouss e Les naphtal nes d riv s chloro dont le num ro de registre du Chemical Abstracts Service est 70776 03 3 peuvent tre d crits comme un m lange chimique variable qui couvre le groupe chimique des naphtal nes chlor s Les naphtal nes chlor s ont fait l objet d une valuation de risque notamment parce qu ils ont t identifi s comme prioritaires afin de subir une valuation du risque cologique et parce qu ils satisfont aux crit res de la cat gorisation pour la persistance le potentiel de bioaccumulation et la toxicit intrins que aux organismes aquatiques Ils ont gale ment t valu s parce que leur production et leur utilisation ont t bannies ou restreintes dans divers pays de l Organisation de coop ration et de d veloppement conomiques OCDE dont la Suisse l Allemagne et le Japon En outre de r centes tudes scientifiques signalent la pr sence de naphtal nes chlor s en Arctique et en Antarctique ce qui porte croire que ces substan ces sont persistantes dans l air et sujettes des transports atmo sph riques de longue port e De plus les naphtal nes chlor s ont r cemment t ajout s au Protocole relatif aux polluants organi ques persistants POP en vertu de la Convention sur la pollution atmosph rique transfronti re lon
169. e 7 3 de la Loi ii soit pour deux infractions ou plus pr vues au R glement ou au pr sent arr t d urgence qui ne d coulent pas d un seul v nement c accorde au gestionnaire des op rations et au gestionnaire de la maintenance les ressources financi res et humaines n cessaires pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du R glement et du pr sent arr t d urgence d autorise le gestionnaire de la maintenance retirer tout a ro nef de l exploitation lorsque le retrait est justifi en raison de la non conformit aux exigences du R glement ou du pr sent ar r t d urgence ou d un risque pour la s curit de l a ronef des personnes ou des biens 2 Si Pexploitant priv est titulaire d un certificat d organisme de maintenance agr OMA le gestionnaire de la maintenance nomm en application de l alin a 1 a est le responsable de la maintenance nomm en application de l alin a 573 03 1 a du R glement Section II op rations a riennes Syst me de contr le d exploitation 604 11 1 L exploitant priv tablit un syst me de contr le d exploitation qui est conforme aux exigences de son exploitation et qui tient compte de la complexit de l exploitation et de la zone d exploitation 2 Le syst me de contr le d exploitation comprend des proc dures pour que la fois a toutes les exigences op rationnelles pr cis es dans la pr sente
170. e Act a S C 2001 c 27 1 SOR 2002 227 August 6 2011 Personne ressource Andrew Lawrence Gestionnaire de projet Elaboration du programme de r forme du syst me d octroi de Vasile Direction des programmes apr s le passage la fronti re Agence des services frontaliers du Canada 100 rue Metcalfe 10 tage Ottawa Ontario KIA OL8 PROJET DE REGLEMENTATION Avis est donn que le gouverneur en conseil en vertu du para graphe 5 1 et de l article 53 de la Loi sur l immigration et la protection des r fugi s se propose de prendre le R glement mo difiant le R glement sur l immigration et la protection des r fu gi s ci apr s Les int ress s peuvent pr senter leurs observations au sujet du projet de r glement dans les trente jours suivant la date de publi cation du pr sent avis Ils sont pri s d y citer la Gazette du Cana da Partie I ainsi que la date de publication et d envoyer le tout a George Bowles directeur Division de la l gislation et de l int gration des programmes Agence des services frontaliers du Ca nada 191 avenue Laurier Ouest 19 tage Ottawa Ontario K1A OL8 t l c 613 952 2468 courriel HPP SP PHP PS cbsa asfc gc ca Ottawa le 29 juillet 2011 Le greffier adjoint du Conseil priv JURICA CAPKUN R R GLEMENT MODIFIANT LE REGLEMENT SUR L IMMIGRATION ET LA PROTECTION DES REFUGIES MODIFICATIONS 1 1 Le passage du paragraphe
171. e Control System 604 49 A private operator shall establish in respect of its air craft a maintenance control system that includes the following a procedures to ensure that only parts and materials that meet the requirements of Subpart 71 of Part V of the Regulations are used in the performance of maintenance elementary work and servicing including i the details of part pooling arrangements if any that have been entered into by the private operator and ii procedures used for the inspection and storage of incom ing parts and materials b if the private operator authorizes for the performance of elementary work the use of methods techniques practices parts materials tools equipment or test apparatuses referred to in paragraph 571 02 1 b or c of the Regulations the source of those methods techniques practices parts materials tools equipment or test apparatuses and a general description of the elementary work c procedures to record the servicing performed in respect of an aircraft d procedures to ensure that the persons who perform or re quest the performance of maintenance elementary work or ser vicing meet the requirements of section 604 50 e procedures to ensure that an aircraft is not dispatched unless it is i airworthy and ii equipped and configured for the intended use f a description of the defect reporting and rectification pro cedures required by section 604 51 g the air
172. e Rules of Procedure for Article 1904 Binational Panel Reviews These Rules were published in the Canada Gazette Part I on January 1 1994 Requests for information concerning the present notice or con cerning the NAFTA Article 1904 Panel Rules should be ad dressed to the Canadian Secretary Trade Agreements and NAFTA Secretariat 111 Sussex Drive 5th Floor Ottawa On tario KIN 1J1 613 992 9388 DENNIS SEEBACH Canadian Secretary 32 1 o NATIONAL ENERGY BOARD APPLICATION TO EXPORT ELECTRICITY TO THE UNITED STATES TransCanada Power Marketing Ltd By an application dated August 4 2011 TransCanada Power Marketing Ltd the Applicant has applied to the National En ergy Board the Board under Division II of Part VI of the Na tional Energy Board Act the Act for authorization to export up to 2 000 GWh of firm energy and up to 2 000 GWh of inter ruptible energy annually for a period of 10 years The Applicant or its affiliates has an interest in the following generation or transmission facilities in Canada Bear Creek Cogeneration Plant Cancarb Waste Heat Recovery Plant Carseland Cogeneration Plant MacKay River Plant Redwater Cogeneration Plant Wildhorse Transmission Line Portlands Energy Centre Halton Hills Generating Station Bruce Power Centrale Cog n ration de B cancour Cartier Wind Entities e Grandview Cogeneration Plant August 6 2011 Note explicative Le chapitre 19 de
173. e administrative burden upon firms Instead of complying with two separate regulations governing the export of substances listed on Schedule 3 of CEPA 1999 businesses will now be required to fulfill the requirements under a single regulation New provisions would impart obligations on exporters of per sistent organic pollutants listed in the Stockholm Convention to ensure compliance with the Stockholm Convention through do mestic regulations The effects on exporters are not expected to be significant given existing compliance with Stockholm conditions While some of the substances recently added to the Stockholm Convention are still in commerce in Canada Environment Can ada consults with industry prior to the addition of substances to the Stockholm Convention and it is expected that exports of Stockholm substances would be compliant with these proposed provisions Further the proposed Regulations would provide regulatory certainty to industry regarding the conditions under which export of persistent organic pollutants would be prohibited or allowed This would apply to substances currently listed on the Stockholm Convention and those added in the future There would be additional cost savings related to the elimination of the annual reporting requirements under the ECLN Regulations The proposed Regulations would also facilitate exports by allowing Canadian firms to obtain permits in the absence of a response by the importing party regarding c
174. e de renvoi la mesure ne pouvant pas tre ex cut e pendant que le sursis est en vigueur Celui ci demeure en vigueur c est dire le renvoi est report jusqu ce que la Cour f d rale rende une d cision d finitive concernant la demande de la personne Dans la LMRER article 14 1 le gouvernement du Canada a clairement indiqu que les demandeurs de POD et les personnes ayant fait une DMI devraient tre trait s et renvoy s du Canada plus rapidement que les autres demandeurs d asile d bout s Par exemple la SPR m nera des audiences pour les demandeurs de POD dans un d lai de 60 jours par opposition un d lai de 90 jours pour les autres demandeurs La SAR m nera des audien ces pour les demandeurs de POD et les personnes ayant fait une DMI dans un d lai de 30 jours par opposition un d lai de 120 jours pour les autres demandeurs La modification propos e en ce qui a trait la cr ation d ex ceptions pour le sursis automatique la mesure de renvoi dans le cas de demandeurs de POD et de personnes ayant fait une DMI est conforme l intention de la LMRER qui est de traiter et de renvoyer les demandeurs de POD et les personnes ayant fait une DMI plus rapidement que les autres demandeurs d bout s La modification r glementaire permettrait ASFC de renvoyer ces personnes quatre mois plus t t que les demandeurs recevant un sursis automatique la mesure de renvoi Des mesures de renvoi plus opportunes
175. e en vertu de l article 604 42 2576 Canada Gazette Part I Split Flight Duty Time 604 38 Flight duty time may be extended by one half the length of the rest period to a maximum of four hours if a before a flight crew member reports for the first flight or reports as a flight crew member on standby as the case may be the private operator provides the flight crew member with no tice of the extension of the flight duty time b the private operator provides the flight crew member with a rest period of at least four consecutive hours in suitable ac commodation and c the flight crew member s next minimum rest period is in creased by an amount of time at least equal to the length of the extension of the flight duty time Extension of Flight Duty Time 604 39 If a flight crew is augmented by at least one flight crew member if there is a balanced distribution of flight deck duty time and rest periods among the flight crew members and if the next minimum rest period is at least equal to the length of the preceding flight duty time the flight crew s flight duty time may be extended a to 17 hours with a maximum flight deck duty time of 12 hours if a flight relief facility seat is provided and b to 20 hours with a maximum flight deck duty time of 14 hours if a flight relief facility bunk is provided Unforeseen Operational Circumstances 604 40 1 Flight duty time may be extended by up to three hours if a
176. e l le de Vancouver Il existe des preuves d une tendance la baisse des niveaux de naphtal nes chlor s dans la truite du lac Ontario entre 1979 et 2004 Un peu partout dans le monde des chantillons s dimentaires dat s indi quent galement des tendances la baisse des taux de naphtal nes chlor s Si l on consid re la diminution d utilisation de ces sub stances cette volution n est pas surprenante Cependant il sem ble que le taux de naphtal nes chlor s dans l environnement ca nadien soit relativement lev notamment en raison d missions non intentionnelles constantes et de la r sistance de ces sub stances la d gradation Conclusions de l valuation cologique Le nombre d atomes de chlore dans la mol cule de naphtal ne chlor a une incidence sur les propri t s physiques et chimiques des cong n res de naphtal nes chlor s et par cons quent sur les conclusions de l valuation du risque Naphtal nes monochlor s Les naphtal nes monochlor s peuvent tre nuisibles aux orga nismes aquatiques des concentrations relativement basses ce pendant on n en a pas d tect dans l environnement au Canada Nous disposons galement de preuves indiquant que les naphtal nes monochlor s ne sont pas bioaccumulables et ne persistent pas dans l environnement Par cons quent on ne s attend pas ce que les naphtal nes monochlor s posent un risque significatif pour l
177. e navi gation system is restricted to routes in NAT MNPS airspace that are specified in paragraph 1 4 1 of the North Atlantic MNPS Airspace Operations Manual published by ICAO as routes for aircraft equipped with only one such system 3 An aircraft that is not equipped with a long range naviga tion system is restricted to routes in NAT MNPS airspace that are specified in paragraph 1 4 2 of the North Atlantic MNPS Air space Operations Manual published by ICAO as routes for aircraft not equipped with such a system RVSM Airspace 604 22 No person shall operate an aircraft in RVSM airspace unless a the private operator responsible for the aircraft is authorized to do so in its temporary private operator certificate b every flight crew member on board the aircraft has received training in i the floor ceiling and horizontal boundaries of RVSM airspace ii rules on the exclusion of non RVSM compliant aircraft from the airspace iii the procedures to be followed by flight crew members with respect to A pre flight and in flight altimeter checks August 6 2011 de navigation NAT MNPS conform ment aux crit res d espace ment NAT MNPS moins que les conditions suivantes ne soient respect es a l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire b chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef a re
178. e of ignition r two exits one of which is the door through which pas sengers embarked are clear and are available for immedi ate use by passengers and crew members in the event of an evacuation s the escape route from each of the exits referred to in para graph r is clear and is available for immediate use by passen gers and crew members in the event of an evacuation t a person who is authorized by the private operator to sus pend fuelling is on board the aircraft and is ready to direct the suspension of fuelling if a requirement of this subsection ceases to be met u a means of evacuation is in place at the door used for embarking and disembarking passengers is free of obstruction and is available for immediate use by passengers and crew members v the person on board the aircraft who is referred to in para graph a is ready to initiate and direct an evacuation and is at or near the door referred to in paragraph u and w the embarkation door is open unless i a crew member determines that for climatic reasons it is desirable to close it ii a crew member is on board the aircraft and iii the door Gazette du Canada Partie I 2571 b s il s agit d un avion S 93 4 z i aucun moteur n est en marche sauf s il est dot d un frein d h lice et que celui ci est serr ii le manuel de vol de l a ronef indique qu un moteur dot d un frein d h lice est un grou
179. e proposed amend ments to provide that claimants who receive a negative decision from the RPD prior to the coming into force of the BRRA will be entitled to an automatic stay of removal if they seek leave for judicial review to the Federal Court Regulatory and non regulatory options considered There is no non regulatory option available for addressing the reference to the RPD in subsection 231 1 of the Regulations The proposed regulatory amendment is necessary to ensure that the Regulations are consistent with the BRRA and that they accur ately reflect paragraph 72 2 a of the IRPA Likewise there is no non regulatory option available to ex clude unsuccessful DCO and MUC asylum claimants from an automatic stay of removal when applying for leave to the Federal Court A regulatory amendment is necessary to ensure that unsuc cessful DCO and MUC claimants are removed from Canada as expeditiously as possible By enabling the CBSA to initiate the removal of these claimants four months earlier than claimants who are granted an automatic stay of removal the amendment would contribute to the success of Canada s reformed asylum system which is based on ensuring faster processing faster re movals for failed claimants and reducing abuse of the system i e deterring unfounded claims and reducing in Canada costs through expedited removals Benefits and costs The proposed regulatory amendments are inextricably linked with the DCO and MUC
180. e sp ciale R serve d actifs disponibles La V NT nn E E E ET R serve pour gains actuariels B n fices non r partis 60 637 6 La Banque du Canada a adopt les normes internationales d information financi re les normes IFRS le 1 janvier 2011 Je d clare que l tat ci dessus est exact au vu des livres de la Banque Ottawa le 22 juillet 2011 Le comptable en chef S VOKEY 1 153 2 284 0 793 7 524 3 5 0 125 0 292 0 14 1 August 6 2011 Non audit 57 446 3 2 230 9 524 3 60 201 5 436 1 60 637 6 Je d clare que l tat ci dessus est exact ma connaissance et qu il montre fid lement et clairement la situation financi re de la Banque en application de l article 29 de la Loi sur la Banque du Canada Ottawa le 22 juillet 2011 Le premier sous gouverneur T MACKLEM 32 1 o Le 6 ao t 2011 2587 Gazette du Canada Partie I PARLIAMENT HOUSE OF COMMONS First Session Forty First Parliament PRIVATE BILLS Standing Order 130 respecting notices of intended applications for private bills was published in the Canada Gazette Part I on May 28 2011 For further information contact the Private Members Business Office House of Commons Centre Block Room 134 C Ottawa Ontario K1A 0A6 613 992 6443 AUDREY O BRIEN PARLEMENT CHAMBRE DES COMMUNES Premi re session quarante et uni me l gislature PROJETS DE LOI D INT R
181. e tel qu il est inscrit sur la Liste des substances d exportation contr l e et son num ro de code selon le Syst me har monis de d signation et de codification des marchandises b un nonc du danger pour l environnement ou pour la sant humaine que pr sente la substance ou le cas ch ant le produit qui la contient c les pr cautions prendre pendant la manuten tion ou l utilisation de la substance ou le cas ch ant du produit qui la contient ou de l ex position la substance ou au produit et s il y a lieu les premiers soins administrer en cas d exposition 2 Dans le cas d un envoi en vrac l exportateur soit appose l tiquette conform ment au paragra phe 1 soit joint chaque envoi l tiquette ou un document contenant les renseignements qu elle doit comporter 3 Pour l application du paragraphe 2 envoi en vrac s entend de l envoi de la substance sans conditionnement avec pour seul moyen de confi nement l un des moyens suivants a un r cipient ayant une capacit en eau de plus de 454 1 b un conteneur de fret ou une citerne mobile c un v hicule routier ou un v hicule ferroviaire d la cale d un navire FICHE SIGNALETIQUE 22 L exportateur est tenu de joindre chaque envoi une fiche signal tique au sens du paragra phe 11 1 de la Loi sur les produits dangereux pour la substance ou le cas ch ant pour le produit
182. e useful in dealing with the burden that such claims can place on asylum systems CIC has been consulted extensively on the proposed regulatory amendment to exclude unsuccessful DCO and MUC claimants from an automatic stay of removal when applying for leave to the Federal Court The proposed regulatory amendment does not impact CIC operations as an exception to the automatic stay of removal provision would affect the removal process which is an activity solely within the scope of the CBSA s mandate CIC supports the proposed regulatory amendment as a complementary extension of the Department s DCO and MUC policies The IRB Consultative Committee on Practices and Procedures The Canadian Bar Association the Canadian Association of Pro fessional Immigration Consultants CAPIC the Quebec Immi gration Lawyers Association AQAADI the Canadian Society of Immigration Practitioners CSIP and the Cross Cultural Round table on Security were also consulted and no concerns were raised regarding the proposed amendment Implementation enforcement and service standards The CBSA is mandated in part with removing foreign nation als who are inadmissible to Canada The proposed regulatory amendment will not result in any implementation or enforcement changes in the CBSA s business processes The implementation of the proposed regulatory amendments will not require staffing or significant training as the changes are administrative in nature an
183. eceived pertaining to the risk assessment conclusion as well as responses to these com ments The complete responses to comments received may be ob tained at the Web site address or fax number or email address previously listed Comment One chemical industry association observed that some literature indicates that generation of the chlorinated naphthalene compounds depends on the temperature In a well operated ce ment oven with operating temperatures from 900 C to 1 800 C it is likely that the chlorinated naphthalene compounds that will be generated will then be destroyed within the cement oven itself and only weakly chlorinated and less persistent compounds will be released by cement manufacturing operations thus posing no risk to the environment or human health Response Chlorinated naphthalenes are produced unintentionally as a by product of many industrial processes involving chlorine atoms The amount of chlorinated naphthalenes released into the environment from these sources has not been well characterized The operating temperatures do not destroy all polychlorinated naphthalenes unintentionally formed during the manufacturing process and polychlorinated naphthalenes can be emitted to the environment Also in the cement manufacturing process fine particles are swept along to the facility s particulate matter con trol train where the cement oven dust is captured in the dust collector The cement oven dust can be problema
184. ection des r fugi s Environnement min de I et min de la Sant R glement sur l exportation des substances figurant la Liste des substances d exportation CONTOI E ssassccascessssssssssessotesstosedososteedosesssosesetosedveoseas D cret d inscription de substances toxiques l annexe 1 de la Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 0 0 0 eeceeeseeeseeeeseeeees Le 6 ao t 2011 Regulations Amending the Immigration and Refugee Protection Regulations Statutory authority Immigration and Refugee Protection Act Sponsoring agency Canada Border Services Agency REGULATORY IMPACT ANALYSIS STATEMENT This statement is not part of the Regulations Executive summary Issue The Balanced Refugee Reform Act BRRA which re ceived Royal Assent on June 29 2010 introduces changes to the Immigration and Refugee Protection Act IRPA that will improve Canada s asylum system resettle more refugees from abroad and make it easier for refugees to start their lives in this country Some of the changes to Canada s asylum system under the BRRA affect provisions in the Immigration and Refugee Protection Regulations Regulations Consequently regulatory amendments are required to ensure that the Regu lations will remain consistent with the IRPA and also comple ment reforms introduced thereunder First for accuracy and clarity the Regulations must be amended
185. ective date Content of notice Electronic or paper submission Notification of changes Persistent organic pollutant POP specified in Part 2 or 3 of Schedule 3 to the Act Canada Gazette Part I NOTICE OF PROPOSED EXPORT 5 1 The notice of proposed export required under subsection 101 1 of the Act must be pro vided to the Minister by the person proposing the export of a substance at least 30 days before the export 2 The notice is considered to be provided to the Minister a on the day on which it is delivered if it is de livered personally b on the day on which it is postmarked if it is sent by mail or c on the date that is indicated by the sending apparatus if it is sent by electronic mail or by facsimile 3 The notice of proposed export must a provide the information set out in Schedule 1 and b be accompanied by a certification dated and signed by the person proposing the export or by their duly authorized representative stating that the information provided in the notice is accurate and complete 4 The notice of proposed export and the certifi cation may be submitted either in writing or in an electronic format that is compatible with the one that is used by the Minister and the documents must bear the signature of the person proposing the ex port or their duly authorized representative 5 The exporter must notify the Minister in writ ing of any change to the inf
186. ed with other materials with fittings as determined by the President of the Canada Border Services Agency or should be classified under tariff item No 8412 90 00 as parts of other engines and motors or in the alternative under tariff item No 8431 49 00 as other parts suitable for use solely with the machinery of heading Nos 84 25 to 84 30 or also in the alternative under tariff item No 8412 21 00 as linear acting cylinders hydraulic power engines and motors as claimed by Komatsu International Canada Inc Issue Tariff Items at Issue Komatsu International Canada Inc 8412 90 00 8431 49 00 or 8412 21 00 President of the Canada Border Services Agency 4009 42 90 July 28 2011 By order of the Tribunal GILLIAN BURNETT Acting Secretary 32 1 o CANADIAN INTERNATIONAL TRADE TRIBUNAL INQUIRY Furniture The Canadian International Trade Tribunal the Tribunal has received a complaint File No PR 2011 017 from BRC Business Enterprises Ltd BRC of Georgetown Ontario concerning a procurement Solicitation No E60PQ 090004 B by the Depart ment of Public Works and Government Services PWGSC The solicitation is for freestanding furniture Pursuant to subsec tion 30 13 2 of the Canadian International Trade Tribunal Act and subsection 7 2 of the Canadian International Trade Tribunal Procurement Inquiry Regulations notice is hereby given that the Tribunal has decided to conduct an inquiry into the co
187. eillance des exploitants font partie des responsabilit s fondamentales de Transports Canada ces activit s ne devraient pas tre men es par des intervenants du secteur priv pour l aviation d affaires Par cons quent Transports Canada labore des modifications au R glement de l aviation canadien afin de restituer au ministre la responsabilit de d livrer des certificats d exploitation priv e R percussions la suite de l annonce du ministre l ACAA a restructur ses activit s dans l attente de ne plus tre responsable de la certifica tion et la surveillance des exploitants priv s partir du 1 avril 2011 Cependant l laboration du nouveau r gime r glementaire a pris plus de temps que pr vu et les modifications propos es au R glement de l aviation civile afin de restituer les responsabilit s de certification Transports Canada n taient pas en vigueur le 1 avril 2011 Il a donc t n cessaire de mettre en place une structure r gle mentaire temporaire afin de relever et de remplacer l ACAA dans ses responsabilit s de certification et de surveillance Depuis le 1 avril 2011 huit arr t s d urgence subs quents ont permis au minist re de relever l ACAA de ses fonctions de certification et de surveillance et de la remplacer dans ces m mes fonctions Transports Canada est ainsi en mesure de d livrer des certificats d exploitation priv e provisoires aux exploitants qui sont titu
188. el au SEC ECS ec gc ca Quiconque fournit des renseignements au ministre peut en m me temps pr senter une demande de traitement confidentiel aux termes de l article 313 de cette loi Ottawa le 29 juillet 2011 Le greffier adjoint du Conseil priv JURICA CAPKUN REGLEMENT SUR L EXPORTATION DES SUBSTANCES FIGURANT A LA LISTE DES SUBSTANCES D EXPORTATION CONTROLEE DEFINITIONS 1 Les d finitions qui suivent s appliquent au D finitions pr sent r glement autorit nationale d sign e L autorit d sign e en application de l article 4 de la Convention de Rotterdam par une Partie la Convention de Rot terdam pour agir en son nom dans l exercice des fonctions administratives fix es par la Convention de Rotterdam Circulaire PIC Document publi par le Secr tariat de Rotterdam et contenant notamment une PIC A er ere PIC Circular compilation des r ponses des Parties la Conven tion de Rotterdam remises en application de lar ticle 10 de la Convention de Rotterdam quant l importation des substances ainsi que la liste des substances soumises a la proc dure de consente ment pr alable Convention de Rotterdam La Convention de Rotterdam sur la proc dure de consentement pr a lable en connaissance de cause applicable certains produits chimiques et pesticides dangereux qui font l objet d un commerce international avec ses mo difications successives Convention
189. el d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent article RNPC Airspace Espace a rien RNPC 604 19 No person shall operate an aircraft on a high level fixed 604 19 II est interdit d utiliser un a ronef sur une route RNAV RNAV route in required navigation performance capability sup rieure fixe dans l espace a rien des performances minimales RNPC airspace unless de navigation requises RNPC 4 moins que les conditions sui a the private operator responsible for the aircraft is authorized Vantes ne soient respect es to do so in its temporary private operator certificate a l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux b every flight crew member on board the aircraft has received termes de son certificat d exploitation priv e provisoire training in b chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef i normal operating procedures including navigation system pre flight data entry and periodic cross checking of the sys tem position display against the aircraft position ii the method of monitoring and cross checking the naviga tion system that is coupled to the auto pilot iii the action to take in the event of a discrepancy between navigation systems and the method of determining which is the most accurate or reliable system iv the contingency procedures for RNPC airspace v the action to
190. elatives l initialisation au chargement et la v rification du syst me de navigation de surface ii le fonctionnement normal du syst me iii la proc dure de mise jour manuelle de la position du syst me iv la m thode de surveillance et de contre v rification du syst me v l utilisation du syst me dans une r gion d incertitude compas vi les proc dures suivre en cas de mauvais fonctionnement vii les proc dures suivre en r gions terminales viii les symboles des points de cheminement les proc du res de relev de positions et les t ches et les pratiques de te nue des registres ix les proc dures de tenue de temps x les v rifications de performance apr s vol xi la planification de vols qui est applicable aux op rations RNAV 1 ou RNAV 2 xii les exigences en mati re de performances de navigation qui sont applicables aux op rations RNAV 1 ou RNAV 2 xiii les proc dures en route qui sont applicables aux op ra tions RNAV 1 ou RNAV 2 xiv les proc dures suivre en cas d impr vu qui sont ap plicables aux op rations RNAV 1 ou RNAV 2 Le 6 ao t 2011 e the equipment referred to in paragraph d meets the stan dards set out in sections 3 3 4 1 and 3 3 6 of that Chapter of the PBN Manual f the private operator has performed the actions referred to in sections 3 3 2 5 5 3 3 4 1 1 3 3 4 1 3 to 3 3 4 1 5 and 3 3 4 2 to 3 3 4 5 of that Chapter of t
191. enseignements susmen tionn s doivent tre achemin s au Directeur r gional Division des activit s de protection de l environnement Minist re de l Environnement R gion du Qu bec 105 rue McGill 4 tage Montr al Qu bec H2Y 2E7 514 496 6982 t l copieur immersion dpe ec gc ca courriel 12 2 Le titulaire doit compl ter le Registre des op rations d immersion en mer fourni par le minist re de Environnement Ce registre doit tre gard en tout temps bord du navire charg de l immersion et tre accessible aux agents de l autorit d sign s en vertu de la Loi canadienne sur la protection de l environne ment 1999 2546 Canada Gazette Part I 12 3 The Permittee shall submit a written report to the Minis ter as represented by the Regional Director of the Environmental Protection Operations Division Quebec Region identified in paragraph 12 1 within 30 days of either the completion of the work or the expiry of the permit whichever comes first This report shall contain the following information a list of all work completed pursuant to the permit including the names of the loading and disposal sites used the quantity of matter disposed of at the disposal site s the dates on which disposal activities oc curred and the Register of Disposal at Sea Operations 12 4 The Permittee must keep a written register of the time of departure of the vessel to the disposal site and advise the Can ad
192. ent as well as for provincial and territorial gov ernments as identified in the CIC CBA In addition expedited processing and removal times would re duce the amount of time unsuccessful DCO and MUC claimants have access to social services and health and welfare benefits thus resulting in lowered costs This would result in cost savings for provincial and territorial governments as well as for the fed eral government The CIC CBA includes an assessment of the estimated costs and benefits that would result from DCO and MUC changes introduced in the BRRA The estimates are based on projected timelines for processing DCO claims and MUCs from initiation right through to removal As such the estimates include the four month savings that would result from the proposed amend ments to the Regulations In other words the proposed regulatory amendments comprise a portion of the overall assessment con ducted by CIC and are therefore inextricably linked to the costs and benefits projected by CIC The table below provides a breakdown of the estimated costs and benefits associated with the changes under the BRRA includ ing the proposed regulatory amendments Total 2011 2020 Present Value Base Year 2011 A Quantified impacts in millions of dollars Federal 11 4M 024M 36 3M Costs benefits and distribution government CIC CBA Provinces and territories CIC CBA Federal government CIC CBA Provinces
193. ent au paragra phe 78a des R gles de proc dure des groupes sp ciaux de l article 1904 de l ALENA que l examen par un groupe sp cial binational des r sultats finals de l examen administratif en ma ti re de droits antidumping rendus par le United States Depart ment of Commerce International Trade Administration concer nant la cause de l Acide citrique et certains sels de citrate du Canada est termin en date du 26 juillet 2011 soit le jour o la requ te pour mettre fin la r vision de cette affaire par un groupe sp cial a t d pos e dossier du Secr tariat n USA CDA 2011 1904 03 2592 Canada Gazette Part I Explanatory note Chapter 19 of the North American Free Trade Agreement es tablishes a procedure for replacing domestic judicial review of determinations in antidumping and countervailing duty cases in volving imports from a NAFTA country with review by binational panels These panels are established when a Request for Panel Review is received by the NAFTA Secretariat to act in place of national courts to review final determinations expeditiously to determine whether they are in accordance with the antidumping or counter vailing duty law of the country that made the determination Under Article 1904 of the North American Free Trade Agree ment which came into force on January 1 1994 the Government of Canada the Government of the United States and the Govern ment of Mexico established th
194. ent aux crit res d espacement RNP 10 moins que les conditions suivan tes ne soient respect es a l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire b chaque membre d quipage de conduite a bord de l a ronef a re u une formation portant sur les l ments suivants i la planification de vols dans l espace a rien RNP 10 ii les exigences en mati re de performances de navigation propres l espace a rien RNP 10 iii les proc dures en route propres l espace a rien RNP 10 iv les proc dures suivre en cas d impr vu dans l espace a rien RNP 10 c l a ronef est admissible conform ment aux crit res pr vus l article 1 3 3 du chapitre 1 de la partie B du volume II du ma nuel PBN d l a ronef est muni de l quipement pr cis l article 1 3 4 du m me chapitre du manuel PBN e l quipement vis l alin a d est conforme aux normes pr vues aux articles 1 3 4 1 3 6 1 1 3 9 1 et 1 3 11 du m me chapitre du manuel PBN f l exploitant priv a effectu les t ches vis es aux arti cles 1 3 3 2 4 1 3 5 1 3 7 1 3 8 et 1 3 9 2 1 3 9 9 du m me chapitre du manuel PBN g le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent article 2562 Canada Gazette Part I Instrument Approaches Globa
195. ential for toxicity in organisms provides a significant indication that the substance 4 Gewurtz S B Lega R Crozier P W Whittle D M Fayez L Reiner E J Helm P A Marvin C H and Tomy G T 2009 Factors influencing trends of polychlorinated naphthalenes and other dioxin like compounds in Lake Trout Salvelinus Namaycush from Lake Ontario North America 1979 2004 En vironmental Toxicology and Chemistry 28 921 930 August 6 2011 l environnement comptons notamment les produits contenant des naphtal nes chlor s et qui ont t jet s dans des sites d enfouis sement et d anciens sites industriels o l on utilisait des naphta l nes chlor s La combustion du bois dans les maisons priv es ou lors de feux de for t peut aussi mettre des naphtal nes chlor s dans l atmosph re Il est probable que le Canada n a jamais pro duit de naphtal nes chlor s mais ces substances ont vraisembla blement t import es de fabricants se trouvant aux Etats Unis il y a des d cennies Les donn es sur les concentrations environnementales de naphtal nes chlor s au Canada sont limit es cependant ces sub stances ont t d tect es dans plusieurs chantillons environ nementaux au pays par exemple dans l air arctique et urbain l eau du lac Ontario les poissons et les oiseaux des Grands Lacs et de leurs environs les phoques et les baleines de l Arctique canadien et les marmottes d
196. er claimant Another benefit considered in the CIC CBA is the deterrence of DCO claims and MUCs The proposed amendment would con tribute to deterring DCO claims and MUCs by ensuring that these types of claims do not result in long stays in Canada In turn re ducing the number of DCO claims and MUCs made each year would reduce overall processing costs for the IRB and would facilitate more efficient processing for genuine asylum claims The CBSA has identified a minimal legal aid cost associated with the proposed regulatory amendment that was not described in the CIC CBA It is expected that a percentage of unsuccessful DCO asylum claimants will request legal aid in order to apply for a stay of removal from the Federal Court However it is not an ticipated that a significant percentage of failed DCO asylum claimants will meet the merit test employed in determining whether or not to provide legal aid In general the merit test as sesses the reasonable likelihood of success of the case and whether a reasonable person of modest means would otherwise pay a lawyer to represent them Given that the claims will have been considered at both the RPD and RAD the likelihood of these claimants being provided legal aid is very low Given the low percentage of failed DCO asylum claimants ex pected to meet the merit test for legal aid the proposed regulatory amendments are expected to result in a cost of 296 938 for legal aid over 10 years 2012 2021
197. er si elles satisfont l un ou plusieurs des crit res d crits l article 64 2636 Canada Gazette Part I The Minister of the Environment and the Minister of Health the Ministers completed the categorization exercise in Septem ber 2006 Of the approximately 23 000 substances on the DSL 4 300 were identified as needing further attention Naphthalene chloro derivatives Chemical Abstracts Service Registry Number 70776 03 3 can be described as a variable chemical mixture that covers the chemical class of chlorinated naphthalenes A risk assessment of chlorinated naphthalenes was conducted partially because they were identified as a high priority for assessment of ecological risk and were found to meet the cat egorization criteria for persistence bioaccumulation potential and inherent toxicity to aquatic organisms Additionally chlorinated naphthalenes were assessed because their production and usage have been banned or restricted in various countries of the Organisation for Economic Co operation and Development OECD including Switzerland Germany and Japan As well recent scientific studies indicate the presence of chlorinated naphthalenes in the Arctic and Antarctica suggesting that chlor inated naphthalenes are persistent in air and subject to long range atmospheric transport These substances were also recently added to the Protocol on Persistent Organic Pollutants POPs under the international Convention on L
198. er subsection 231 2 create exceptions to the automatic stay of removal for DCO and MUC asylum claimants with negative determinations at the RAD who have applied for leave for judicial review to the Federal Court When a person makes a refugee claim in Canada a removal order is immediately issued against that person This removal order is called a departure order and is unenforceable until after the last IRB determination of their refugee claim After the last negative refugee determination decision the departure order be comes enforceable and the person has 30 days to leave Canada However a claimant may apply for leave to the Federal Court for judicial review of a negative RAD decision In filing a leave ap plication to the Federal Court failed refugee claimants unless specifically exempted receive an automatic stay of removal A stay of removal results in the postponement of removal proceed ings as the removal order is not enforceable while the stay is in effect The stay of removal remains in effect i e removal is post poned until the Federal Court makes a final decision on the failed claimant s application In the BRRA section 14 1 the Government of Canada made a clear statement that claimants from a DCO and claimants who file MUCs should be processed and removed from Canada more ex peditiously than other asylum claimants For example the RPD will conduct hearings for DCO claimants within 60 days com pared to 90 days for
199. er the Navigable Waters Protection Act for approval of the plans and site of the work described herein Under section 9 of the said Act Ducks Unlimited Canada has deposited with the Minister of Transport Infrastructure and Communities and in the Land Titles Office of Portage La Prairie Manitoba under deposit No 51654 a description of the site and plans for the proposed berm sheet metal piling fish screens boat ramps and rip rap at Deep Creek on Delta Marsh in the province of Manitoba The coordinates of the proposed works are as follows latitude 50 1863063290379 and longitude 98 4171413545314 Comments may be directed to the Regional Manager Navig able Waters Protection Program Transport Canada 9700 Jasper Avenue Suite 1100 Edmonton Alberta T5J 4E6 However com ments will be considered only if they are in writing are received not later than 30 days after the date of publication of the last no tice and are related to the effects of this work on marine naviga tion Although all comments conforming to the above will be considered no individual response will be sent Brandon July 26 2011 DUCKS UNLIMITED CANADA 32 1 o Gazette du Canada Partie I 2597 CANARDS ILLIMITES CANADA DEPOT DE PLANS La soci t Canards Illimit s Canada donne avis par les pr sen tes qu une demande a t d pos e aupr s du ministre des Trans ports de l Infrastructure et des Collectivit s en vertu de la Loi sur la protect
200. ernative dans le num ro tarifaire 8431 49 00 titre d autres parties principalement destin es aux machines des positions n 84 25 84 30 ou subsidiairement encore dans le num ro tarifaire 8412 21 00 titre de moteurs hydrauliques mouvement rectiligne cylindres comme le soutient Komatsu International Canada Inc Num ros tarifaires en cause Komatsu International Canada Inc 8412 90 00 8431 49 00 ou 8412 21 00 Pr sident de I Agence des services frontaliers du Canada 4009 42 90 Le 28 juillet 2011 Par ordre du Tribunal Le secr taire int rimaire GILLIAN BURNETT 32 1 o TRIBUNAL CANADIEN DU COMMERCE EXT RIEUR ENQU TE Ameublement Le Tribunal canadien du commerce ext rieur le Tribunal a re u une plainte dossier n PR 2011 017 d pos e par BRC Busi ness Enterprises Ltd BRC de Georgetown Ontario concer nant un march invitation n E60PQ 090004 B pass par le minist re des Travaux publics et des Services gouvernementaux TPSGC L invitation porte sur la fourniture de meubles autosta bles Conform ment au paragraphe 30 13 2 de la Loi sur le Tri bunal canadien du commerce ext rieur et au paragraphe 7 2 du R glement sur les enqu tes du Tribunal canadien du commerce ext rieur sur les march s publics avis est donn par la pr sente que le Tribunal a d cid d enqu ter sur la plainte Le 6 ao t 2011 BRC alleges that PWGSC improperly declared its offer non
201. es such as for destruction e Part 2 includes substances for which notification or consent of the country of destination is required before the substance is exported from Canada pursuant to an international agreement e g the Rotterdam Convention Examples of these sub stances include DDT and lindane e Part 3 includes substances whose use is restricted in Can ada Examples of these substances include ozone depleting substances Two regulations currently apply to exports of substances listed on the ECL The proposed Regulations are intended to repeal and replace these existing regulations e The Export Control List Notification Regulations ECLN Regulations describe the manner in which to notify of ex ports of all substances listed in the ECL e The Export of Substances Under the Rotterdam Convention Regulations ESURC Regulations apply to exports of sub stances on the ECL destined for another Party to the Rotter dam Convention These Regulations ensure that exporters supply information through permit applications so that Can ada can meet its obligations under the Rotterdam Convention International context Canada is a party to both the Rotterdam Convention and the Stockholm Convention These conventions are mutually sup portive and promote shared responsibility and cooperative efforts amongst Parties in addressing exports of chemicals and or pesticides e The Rotterdam Convention covers substances that have been ban
202. es dans le rap port intitul Fraser River Pile amp Dredge GP Inc Main tenance dredging of various sites in the Fraser River estuary Howe Sound Vancouver harbour or near Vancouver Island 4543 2 03537 juillet 2010 Le directeur r gional Direction des activit s de protection de l environnement R gion du Pacifique et du Yukon DANIEL WOLFISH Au nom du ministre de l Environnement 32 1 o MINIST RE DE L ENVIRONNEMENT LOI CANADIENNE SUR LA PROTECTION DE L ENVIRONNEMENT 1999 Avis est par les pr sentes donn conform ment l article 127 de la Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 que le permis d immersion en mer n 4543 2 04378 autorisant le chargement pour immersion et l immersion de d chets ou d au tres mati res en mer est approuv 1 Titulaire Lower North Shore Community Seafood Cooperative LNSCSC Harrington Harbour Qu bec 2 D chets ou autres mati res immerger D chets de poisson ou autres mati res organiques r sultant d op rations de traitement industriel du poisson 2 1 Nature des d chets ou autres mati res D chets de pois son compos s de d chets de poissons de mollusques et de crustac s 3 Dur e du permis Le permis est valide du 17 septembre 2011 au 16 septembre 2012 Le 6 ao t 2011 4 Loading site s Harrington Harbour wharf Quebec 51 29 80 N 59 28 64 W NAD83 5 Disposal site s Within a 100
203. espect of the spe cialized restricted instrument procedure or B established by the Minister taking into account the fol lowing criteria I the environmental conditions at the aerodrome where the approach is to be conducted ID the nature of the risks or hazards to the safety of the aircraft persons or property and the measures that are necessary to mitigate or remove those risks or hazards and CID the level of safety provided by those operational procedures iv the aircraft meets the requirements specified in the temporary private operator certificate for conducting the approach v the private operator meets the requirements specified in the temporary private operator certificate for conducting the approach and vi the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the require ments of this section Terminal and Enroute Area Navigation Operations RNAV 1 and RNAV 2 604 26 No person shall operate an aircraft in accordance with separation criteria terrain clearance criteria and any other criteria in respect of RNAV 1 or RNAV 2 operations unless a the private operator responsible for the aircraft is authorized to do so in its temporary private operator certificate b every flight crew member on board the aircraft has received training in i pre flight procedures for initialisation loading and verifi cation of the area navigation system ii the normal operatio
204. et d immersion Le directeur r gional Division des activit s de protection de l environnement R gion du Qu bec JEAN PIERRE DES ROSIERS Au nom du ministre de l Environnement 32 1 o MINIST RE DE L ENVIRONNEMENT LOI DE MISE EN UVRE DU PROTOCOLE DE KYOTO Avis de publication des conseils de la Table ronde nationale sur l environnement et l conomie sur le Plan sur les changements climatiques pour la Loi de mise en uvre du Protocole de Kyoto 2011 Avis est par la pr sente donn conform ment l alin a 10 2 b de la Loi de mise en uvre du Protocole de Kyoto que le ministre de l Environnement a publi sur le site du gouvernement du Ca nada l adresse www changementsclimatiques gc ca les conseils de la Table ronde nationale sur l environnement et l conomie re us en application du paragraphe 10 1 de la Loi Le ministre de l Environnement PETER KENT 32 1 o MINISTERE DE LA SANTE LOI SUR LES ALIMENTS ET DROGUES R glement sur les aliments et drogues Modifications Autorisation de mise en march provisoire Une disposition existe actuellement dans le R glement sur les aliments et drogues le R glement autorisant l utilisation de la carboxym thyl cellulose de sodium comme enrobage pour facili ter l pluchage de boyaux de saucisse une limite de tol rance de 0 25 de boyaux Le 6 ao t 2011 Health Canada has received a submission to permit the use of
205. f 100 passen ger seats ii one fire extinguisher is located at the entry into each Class E cargo compartment that is accessible to crew mem bers during flight and iii one fire extinguisher is located in each isolated galley b the hand held fire extinguisher required under clause a i A or at least one of the hand held fire extin guishers required under clause a i B C or D contains Halon 1211 bromochlorodifluoromethane or its equivalent and August 6 2011 contenant le mat riel d une trousse de premiers soins de type A indiqu e dans le R glement sur la sant et la s curit au travail a ronefs a une configuration de 20 a 50 si ges passagers une trousse b une configuration de 51 150 si ges passagers deux trousses c une configuration de 151 250 si ges passagers trois trousses d une configuration de 251 si ges passagers ou plus quatre trousses 2 Les trousses de premiers soins sont r parties dans la cabine la port e des membres d quipage et des passagers le cas ch ant et sont indiqu es clairement Si elles sont rang es dans un bac ou un compartiment leur contenu est indiqu clairement Inhalateur protecteur 604 46 1 Il est interdit d effectuer le d collage d un a ronef pressuris qui est pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire et qui a bord des agents de bord moins qu un inhalateur protecteur ayant une r serve po
206. gc ca rp pr p1 2011 2011 03 19 html reg1 fra html il est pr vu que les changements apport s en vertu de la LMRER permettront de r duire la dur e du s jour au Canada de sept mois pour les personnes ayant fait une DMI et de huit mois pour les demandeurs d bout s de POD Les exceptions propos es en ce qui a trait au sursis automatique la mesure de renvoi occupent une place importante dans ces 2610 Canada Gazette Part I Reducing the time during which unsuccessful claimants remain in Canada and have access to federal and provincial social ser vices and social assistance will significantly reduce overall costs associated with Canada s asylum system on the federal provin cial and territorial governments According to the CIC CBA the implementation of the DCO and MUC policies is expected to result in a net benefit of 91 4 million over 10 years 2011 2020 This benefit is partly attributable to the expedited removal of DCO and MUC claimants four months earlier than other failed claimants and the deterrence of these types of asylum claims The removal of unsuccessful DCO and MUC claimants four months earlier will save an esti mated 31 3 million in Interim Federal Health and social assist ance This calculation is based on CIC CBA estimates of 9 548 negative DCO claimants and 2 420 MUC claimants over 10 years with an average Interim Federal Health cost of 53 month per claimant and an average social assistance cost of 600 month p
207. ge reli au r cepteur GPS est install au centre par rapport aux deux pos tes pilotes et fournit les renseignements de navigation qui sont visibles pour le pilote qui n est pas aux commandes ii soit l affichage d cart de route et de distance GPS est install chaque poste pilote et situ dans le champ de vision principal du membre d quipage de conduite qui occupe ce poste J l exploitant priv a pr cis quels postes pilotes le pilote aux commandes et le pilote qui n est pas aux commandes doivent occuper au cours d une approche aux instruments au moyen du r cepteur GPS compte tenu de l emplacement et du mod le du r cepteur GPS k dans le cas d un a ronef dans lequel les donn es de guidage GPS et celles de l quipement de mesure de distance DME sont affich es sur l indicateur de situation horizontale HSD l exploitant priv a tabli des proc dures d approche GPS per mettant aux membres d quipage de conduite de d s lectionner le DME si celui ci n est pas exig pour effectuer l approche aux instruments au moyen d un r cepteur GPS J l exploitant priv a tabli des proc dures visant la program mation du r cepteur GPS pour que la fois i les points de cheminement d approche soient v rifi s avec une publication d information a ronautique ii le mode d approche soit enclench iii les commutateurs de source NAV et les commutateurs de source du syst me de p
208. ger son si ge une carte des mesures de s curit qui indique le type d a ronef et ne contient que des ren seignements sur la s curit l gard de l a ronef y compris a le moment et les endroits o il est interdit de fumer b le moment et la fa on de boucler d ajuster et de d boucler la ceinture de s curit et le cas ch ant la ceinture baudrier c l endroit et le moment o les bagages de cabine doivent tre rang s d la position des si ges la mise en position verticale du dos sier des si ges et le rangement des tablettes en vue du d collage et de l atterrissage e emplacement et le mode d utilisation du circuit d oxyg ne passagers le cas ch ant y compris i emplacement des masques et une description de leur utilisation ii les mesures prendre par le passager pour la fois A obtenir un masque B amorcer le d bit d oxyg ne C mettre et ajuster le masque iii l obligation pour un passager de mettre et d ajuster son propre masque avant d aider un autre passager avec le sien f l emplacement des trousses de premiers soins g Vemplacement des extincteurs portatifs accessibles aux passagers h l emplacement des radiobalises de rep rage d urgence i l emplacement du mat riel de survie et la mani re d y avoir acc s j la position de protection pour les passagers i d une part pour chaque type de si ge et d ensemble de re
209. giques l a rodrome de destination et aux a ro dromes de d gagement potentiels B rep re d autres a rodromes de destination ou de d ga gement lorsque les exigences des alin as c ou d ne sont plus respect es C modifie le plan de vol en cons quence ii l exploitant priv satisfasse aux exigences de l alin a b et du pr sent alin a 2 Si les exigences des alin as 1 a e sont respect es le commandant de bord d un a ronef dont le vol est destination d un a rodrome situ au Canada peut d poser quel que soit l a rodrome de d part un nouveau plan de vol IFR ou un nouvel itin raire de vol IFR qui ne comprennent pas d a rodrome de d gagement lorsque cet a ronef se trouve moins de six heures de temps de vol de l a rodrome de destination Minimums de d collage 604 18 Pour l alin a 602 126 1 b du R glement a toute personne peut effectuer le d collage d un a ronef lorsque la RVR communiqu e est d au moins 1 200 pieds ou que la visibilit au sol communiqu e est d au moins un quart de mille terrestre jusqu la visibilit minimale au d collage pr cis e dans le Canada Air Pilot si les conditions suivantes sont respect es i l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire l application de ii chaque membre d quipage de conduite bord de a ro nef a r
210. gives notice that an applica tion has been made to the Minister of Transport Infrastructure and Communities under the Navigable Waters Protection Act for approval of the plans and site of the work described herein Under section 9 of the said Act Ducks Unlimited Canada has deposited with the Minister of Transport Infrastructure and Communities and in the Land Titles Office of Portage La Prairie Manitoba under deposit No 51656 a description of the site and plans for the proposed berm sheet metal piling fish screens boat ramps and rip rap at Crooked Creek on Delta Marsh in the province of Manitoba The coordinates of the proposed works are as follows latitude 50 233 1076855637 and longitude 98 1208148576223 Comments may be directed to the Regional Manager Navig able Waters Protection Program Transport Canada 9700 Jasper Avenue Suite 1100 Edmonton Alberta T5J 4E6 However com ments will be considered only if they are in writing are received not later than 30 days after the date of publication of the last no tice and are related to the effects of this work on marine naviga tion Although all comments conforming to the above will be considered no individual response will be sent Brandon July 26 2011 DUCKS UNLIMITED CANADA 32 1 o DUCKS UNLIMITED CANADA PLANS DEPOSITED Ducks Unlimited Canada hereby gives notice that an applica tion has been made to the Minister of Transport Infrastructure and Communities und
211. groupe de propri t de radiodiffusion Bell Media Inc du 1 septembre 2011 au 31 ao t 2016 2011 445 Le 27 juillet 2011 Shaw Media Inc au nom de divers titulaires Diverses localit s et l ensemble du Canada Approuv Renouvellement des licences de radiodiffusion des divers services de t l vision affili s au groupe de propri t de radiodiffusion Shaw Media Inc du 1 septembre 2011 au 31 ao t 2016 Le 6 ao t 2011 2011 446 July 27 2011 Corus Entertainment Inc on behalf of various licensees Across Canada Approved Renewal of the broadcasting licences for the various television services affiliated with the Corus Entertainment Inc broadcasting ownership group from September 1 2011 to Aug ust 31 2016 2011 447 July 27 2011 Rogers Media Inc on behalf of Rogers Broadcasting Limited and Rogers Sportsnet Inc Across Canada Approved Renewal of the broadcasting licences for the various television services affiliated with the Rogers Media Inc broad casting ownership group from September 1 2011 to August 31 2014 2011 448 July 27 2011 Shaw Cablesystems Limited Kenora Ontario Approved Renewal of the broadcasting licence for the conven tional television station CJBN TV Kenora from September 1 2011 to August 31 2016 2011 449 CIAM Media amp Radio Broadcasting Association Various locations in British Columbia and Alberta July 28 2011 Approved Applications to amend t
212. gue distance L information appuyant l valuation a t recueillie aupr s des parties int ress es au moyen de consultations d un sondage vo lontaire dans l industrie et partir d autres renseignements exis tants comme la documentation scientifique Selon l information recueillie on a effectu une valuation pr alable afin d tablir si ces substances r pondent aux crit res cologiques nonc s dans l article 64 de la LCPE 1999 c est dire pour v rifier si ces substances entrent ou peuvent entrer dans l environnement en une quantit une concentration ou dans des conditions qui peuvent e avoir imm diatement ou long terme un effet nocif sur l en vironnement ou sur la diversit biologique e mettre en danger l environnement essentiel pour la vie Lorsqu il est tabli qu une substance satisfait l un ou plu sieurs des crit res indiqu s l article 64 on peut recom mander qu elle soit ajout e l annexe 1 de la LCPE 1999 1 Le num ro de registre du Chemical Abstracts Service CAS est la propri t de l American Chemical Society Toute utilisation ou redistribution est interdite sans l autorisation crite pr alable de l American Chemical Society sauf en r ponse des besoins l gislatifs et ou aux fins des rapports destin s au gouverne ment en vertu d une loi ou d une politique administrative Corsolini S Kannan K Imagawa T Focardi
213. gulations 5 Schedules 1 and 2 are considered to be part of the Regulations with any necessary modifications 6 In the event of a conflict between this Interim Order and the Regulations the Interim Order prevails DESIGNATED PROVISIONS 2 1 The effect of Subpart 4 of Part VI of Schedule II to Subpart 3 of Part I of the Regulations is suspended 2 The designated provisions set out in column I of Schedule 2 are designated as provisions the con travention of which may be dealt with under and in accordance with the procedure set out in sec tions 7 7 to 8 2 of the Act 3 The amounts set out in column II of Sched ule 2 are the maximum amounts payable in respect of a contravention of the designated provisions set out in column I 4 A notice referred to in subsection 7 7 1 of the Act must be in writing and must specify a the particulars of the alleged contravention b that the person on whom the notice is served or to whom it is sent has the option of paying the amount specified in the notice or filing with the Tribunal a request for a review of the alleged contravention or the amount of the penalty c that payment of the amount specified in the notice will be accepted by the Minister in satis faction of the amount of the penalty for the al leged contravention and that no further proceed ings under Part I of the Act will be taken against the person on whom the notice in respect of that contravention is se
214. h and Arch assurances Canada Lt e in French to carry on the business of property ac cident and sickness aircraft automobile boiler and machinery fidelity hail legal expense liability marine limited to the ser vicing of existing policies surety credit protection and title in surance in Canada Its head office will be located in Toronto Ontario Any person who objects to the proposed incorporation may submit an objection in writing to the Office of the Superintendent of Financial Institutions 255 Albert Street Ottawa Ontario KIA 0H2 on or before September 5 2011 July 16 2011 ARCH INSURANCE COMPANY Note The publication of this Notice should not be construed as evidence that letters patent will be issued to incorporate the com pany The granting of the letters patent will be dependant upon the normal Insurance Companies Act application review process and discretion of the Minister of Finance 29 4 0 CANADA S FRUIT amp VEG TECH X CHANGE INC RELOCATION OF HEAD OFFICE Notice is hereby given that Canada s Fruit amp Veg Tech X Change Inc has changed the location of its head office to the city of Norfolk County province of Ontario July 26 2011 JORDON UNDERHILL President 32 1 o CANADIAN ASSOCIATION OF OMEGA 3 MANUFACTURERS RELOCATION OF HEAD OFFICE Notice is hereby given that CANADIAN ASSOCIATION OF OMEGA 3 MANUFACTURERS has changed the location of its head office to the city of Ott
215. has performed that work under the supervision of the holder of an aircraft mainten ance engineer AME licence or the holder of an approved training organization certificate or b the person is authorized to do so under an agreement 2 The agreement referred to in paragraph 1 b shall a be in writing b describe the maintenance elementary work or servicing to be performed including the specific tasks and activities and the conditions under which they are to be performed and c provide that the private operator is responsible for ensur ing that the maintenance elementary work or servicing is performed Defect Reporting and Rectification 604 51 A private operator shall establish procedures to ensure that a the defects of an aircraft are recorded in accordance with subsection 605 94 1 of the Regulations b the defects of an aircraft are rectified in accordance with the requirements of Subpart 71 of Part V of the Regulations c the defects of an aircraft that recur three times within 15 flights are identified and are reported as recurring defects to the flight crew and maintenance personnel in order to avoid the repetition of unsuccessful attempts at rectification d aircraft defects the rectification of which is deferred under section 605 09 or 605 10 of the Regulations are scheduled for rectification and e the rectification of a recurring defect takes into account the methodology used in previous repa
216. he Fraser River estuary Howe Sound Vancouver harbour or near Vancou ver Island 4543 2 03537 July 2010 DANIEL WOLFISH Regional Director Environmental Protection Operations Directorate Pacific and Yukon Region On behalf of the Minister of the Environment 32 1 o DEPARTMENT OF THE ENVIRONMENT CANADIAN ENVIRONMENT AL PROTECTION ACT 1999 Notice is hereby given that pursuant to section 127 of the Can adian Environmental Protection Act 1999 Disposal at Sea Per mit No 4543 2 04378 authorizing the loading for disposal and the disposal of waste or other matter at sea is approved 1 Permittee Lower North Shore Community Seafood Cooperative LNSCSC Harrington Harbour Quebec 2 Waste or other matter to be disposed of Fish waste and other organic matter resulting from industrial fish processing operations 2 1 Nature of waste or other matter Fish waste and other or ganic matter consisting of fish and shellfish waste 3 Duration of permit Permit is valid from September 17 2011 to September 16 2012 August 6 2011 401 rue Burrard Bureau 201 Vancouver Colombie Britannique V6C 3S5 604 666 5928 t l copieur ou das pyr ec gc ca courriel dans les 30 jours suivant le parach ve ment des travaux ou l expiration du permis selon la premi re de ces ventualit s Ce rapport doit contenir les renseignements sui vants une liste de tous les travaux effectu s vis s par le per mis y compris le
217. he PBN Manual g every flight crew member on board the aircraft has demon strated to the Minister the ability to operate the aircraft in ac cordance with this section and h the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the requirements of this section RNP 4 Separation Criteria 604 27 No person shall operate an aircraft in accordance with RNP 4 separation criteria unless a the private operator responsible for the aircraft is authorized to do so in its temporary private operator certificate b every flight crew member on board the aircraft has received the training referred to in paragraph 604 26 b c the aircraft is eligible in accordance with the criteria set out in section 1 3 2 3 of Chapter 1 of Part C of Volume II of the PBN Manual d the aircraft is equipped as specified in sections 1 3 3 1 1 3 4 2 and 1 3 4 3 1 of that Chapter of the PBN Manual e the equipment referred to in paragraph d meets the stan dards set out in sections 1 3 3 2 1 3 3 3 to 1 3 3 7 and 1 3 6 1 of that Chapter of the PBN Manual f the private operator has performed the actions referred to in sections 1 3 2 4 6 1 3 4 1 1 3 4 3 2 to 1 3 4 3 4 1 3 6 2 and 1 3 6 3 of that Chapter of the PBN Manual and g the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the requirements of this section RNAV 5 Separation Criteri
218. he broadcasting licence for the Type B community radio station CIAM FM Fort Vermilion by adding low power transmitters in Prespatou and Dawson Creek British Columbia and Three Hills Alberta 2011 450 AEBC Internet Corp Vancouver and the Lower Mainland British Columbia July 28 2011 Approved Application for a broadcasting licence to operate a terrestrial broadcasting distribution undertaking to serve Vancou ver and the Lower Mainland 32 1 o NAFTA SECRETARIAT COMPLETION OF PANEL REVIEW Citric acid and certain citrate salts from Canada Notice is hereby given pursuant to subrule 78 a of the NAFTA Article 1904 Panel Rules that the binational panel review of the Final Results of the Antidumping Duty Administrative Review made by the United States Department of Commerce Inter national Trade Administration concerning Citric Acid and Cer tain Citrate Salts from Canada was terminated effective July 26 2011 the day on which the Consent Motion to terminate this panel review was filed Secretariat File No USA CDA 2011 1904 03 Gazette du Canada Partie I 2591 2011 446 Le 27 juillet 2011 Corus Entertainment Inc au nom de divers titulaires L ensemble du Canada Approuv Renouvellement des licences de radiodiffusion des divers services de t l vision affili s au groupe de propri t de radiodiffusion Corus Entertainment Inc du 1 septembre 2011 au 31 ao t 2016 2011 447 Le 27 juillet 2011 Roge
219. he notice of proposed export required for the export of substances listed to the ECL under CEPA 1999 There are currently two sets of regulations the Export Control List Notification Regulations ECLN Regulations and the Export of Substances Under the Rotterdam Convention Regulations ESURC Regulations with which Canadian exporters of sub stances on the ECL must comply These two regulations contain similar requirements for information to be provided by exporters The new regulatory regime would reduce the regulatory burden and duplication by merging the two regulations and would in clude additional provisions to enable Canada to comply more efficiently with its export obligations under the Stockholm Con vention for substances listed to that Convention now and in the future These proposed Regulations would control the export of substances listed to the ECL Background Export Control List The ECL is a list of substances to which export controls apply in Canada The ECL is subject from time to time to amendments 1 The full title of the Convention is the Stockholm Convention on Persistent Or ganic Pollutants 2 The full title of the Convention is the Rotterdam Convention on the Prior In formed Consent Procedure for Certain Hazardous Chemicals and Pesticides in International Trade August 6 2011 R glement sur l exportation des substances figurant la Liste des substances d exportation contr l e Fondement l gis
220. het postal s il est envoy par la poste c la date indiqu e par l appareil de transmis sion s il est envoy par courrier lectronique ou par t l copieur Conservation de documents 19 L exportateur conserve son principal ta blissement au Canada pendant une p riode de cinq ans suivant la fin de l ann e civile pour laquelle le permis d exportation est d livr les documents ci apr s relatifs aux exportations effectu es aux ter mes du permis a le permis d exportation b une copie de la demande de permis d ex portation et des documents vis s aux paragra phes 11 2 et 3 qui taient joints la demande dans le cas o les originaux ont t pr sent s et dans le cas contraire l exemplaire original de la demande et des documents c la preuve d assurance responsabilit vis e l article 20 pour chaque exportation de la substance d pour chaque exportation une copie de l ti quette pr vue l article 21 et de la fiche signal tique pr vue l article 22 e le document d exp dition ou tout autre docu ment indiquant la date de l exportation et la quan tit exacte de la substance qui a t export e ASSURANCE RESPONSABILIT 20 L exportateur est tenu de d tenir pour cha que exportation une assurance responsabilit pour une somme d au moins 5 000 000 couvrant a d une part les dommages susceptibles de sur venir pendant l
221. ht crew member accumulates for the pur poses of subsection 1 the total flight time for the flight or the total flight time for the series of flights as the case may be Flight Duty Time Limits and Rest Periods 604 37 1 Subject to sections 604 38 to 604 40 no private operator shall assign flight duty time to a flight crew member and no flight crew member shall accept such an assignment if the flight crew member s flight duty time would as a result exceed a 14 consecutive hours in any period of 24 consecutive hours or b 15 consecutive hours in any period of 24 consecutive hours if i the flight crew member s total flight time in the previous 30 consecutive days does not exceed 70 hours or ii the rest period before the flight is at least 24 hours 2 A private operator shall ensure that prior to reporting for flight duty a flight crew member is provided with the minimum rest period and with any additional rest period required by this Division 3 A flight crew member shall use the following periods to be adequately rested prior to reporting for flight duty a the minimum rest period provided in accordance with sub section 2 b any additional rest period required by this Division and c any period with no assigned duties provided in accordance with section 604 42 Gazette du Canada Partie I 2575 n emplacement des gilets de sauvetage la fa on de les retirer de leur emballage la fa on
222. i r duisant ainsi la dur e du s jour au Canada des demandeurs d bout s sont essentielles la r alisation de cet objectif Une valuation du nouveau syst me d octroi de Vasile est pr vue trois ans apr s la mise en application de la LMRER Elle sera coordonn e par CIC et mobilisera tous les partenaires participant la mise en application de la LMRER Il s agira de d terminer la mesure dans laquelle la LMRER et les modifications r glementaires connexes ont contribu la rationalisation du processus de d termination du statut de r fugi Le 6 ao t 2011 Issue Paragraph 72 2 a of the IRPA specifies that an application for leave for judicial review of a negative determination of a refugee claim may not be made until any right of appeal e g RAD pro vided for under the Act is exhausted Under the current asylum system the last administrative recourse i e the last right of ap peal available to asylum claimants prior to filing an application for leave for judicial review is to file a refugee protection claim with the Refugee Protection Division RPD of the IRB The RPD is an independent quasi judicial tribunal that is responsible for making first instance determinations on refugee claims The RAD a division of the IRB that will hear appeals from asylum claimants who have received negative determinations from the RPD will be brought into force at the same time as the BRRA in late 2011 Therefore as of the i
223. ian Coast Guard station once per day of the departure times entered in the register The Permittee must record these communi cations in the register mentioned in paragraph 12 2 12 5 At all times a copy of this permit documents and draw ings referenced in this permit shall be available at the loading site and on all powered ships directly engaged in the loading and dis posal operations JEAN PIERRE DES ROSIERS Regional Director Environmental Protection Operations Division Quebec Region On behalf of the Minister of the Environment 32 1 o DEPARTMENT OF THE ENVIRONMENT KYOTO PROTOCOL IMPLEMENTATION ACT Notice of publication of the National Round Table on the Environment and the Economy s advice on A Climate Change Plan for the Purposes of the Kyoto Protocol Implementation Act 2011 Notice is hereby given pursuant to paragraph 10 2 b of the Kyoto Protocol Implementation Act that the Minister of the En vironment has published on the Government of Canada s Web site at www climatechange gc ca advice received from the Na tional Round Table on the Environment and the Economy under subsection 10 1 of the Act PETER KENT Minister of the Environment 32 1 o DEPARTMENT OF HEALTH FOOD AND DRUGS ACT Food and Drug Regulations Amendments Interim Marketing Authorization Provision currently exists in the Food and Drug Regulations the Regulations for the use of sodium carboxymethyl cellulose as a coat
224. ie I 2545 4 Lieu x de chargement Quai de Harrington Harbour Qu bec 51 29 80 N 59 28 64 O NAD83 5 Lieu x d immersion Dans un rayon 100 m de 50 29 70 N 59 28 29 O NAD83 une profondeur approximative de 18 m 6 M thode de chargement 6 1 Le titulaire du permis doit s assurer que les mati res im merger sont recouvertes d un filet ou autrement afin d emp cher les go lands et autres oiseaux marins d y acc der sauf durant le chargement ou l immersion 6 2 Le chargement et le transport doivent s effectuer de fa on qu aucune mati re ne contamine l environnement marin notam ment le havre et les plages adjacentes Le titulaire doit galement s assurer du nettoyage des lieux de chargement et s il y a lieu de la r cup ration des d chets d vers s 7 Parcours suivre et mode de transport Voie navigable la plus directe entre le lieu de chargement et le lieu d immersion l aide de chalands remorqu s et de bacs de manutention par bateau 8 M thode d immersion Le titulaire doit s assurer que les ma ti res immerger seront d charg es du navire ou de la pi ce d quipement en mouvement l int rieur de la zone du lieu d immersion et d une mani re qui permettra la plus grande dis persion possible des mati res 9 Quantit totale immerger m triques Ne pas exc der 400 tonnes 10 Inspection En acceptant ce permis le titul
225. ies in ac cordance with the relevant letter of approval The permittee shall follow the procedures outlined in the document titled Multi Site Dredging Projects Involving Disposal at Sea Requests for Letters of Approval Standard Procedures April 2011 11 Fees The fee prescribed by the Disposal at Sea Permit Fee Regulations shall be paid by the Permittee in accordance with those Regulations 12 Inspection 12 1 By accepting this permit the Permittee and their contract ors accept that they are subject to inspection pursuant to Part 10 of the Canadian Environmental Protection Act 1999 12 2 The Permittee shall ensure that records of all loading and disposal activities are kept on site for the duration of the permit and are available for inspection by any enforcement officer or analyst for two years following the expiry of the permit 12 3 Ships operating under the authority of this permit shall carry and display a radar reflecting device at all times mounted on the highest practical location 13 Contractors 13 1 The loading or disposal at sea referred to under this per mit shall not be carried out by any person without written author ization from the Permittee 13 2 The Permittee shall ensure that all persons involved in the loading transport or disposal activities authorized by this permit conduct these activities in accordance with the relevant permit conditions 14 Reporting and notification 14 1
226. if any without securing the infant in that safety belt or shoulder harness B how to hold the infant during take off and landing C how to use the child restraint system if any D how to place and secure the oxygen mask on the in fant s face E the most appropriate brace position and Gazette du Canada Partie I 2573 2 Il est interdit de permettre le d barquement des passagers d un a ronef pr cis dans un certificat d exploitation priv e pro visoire 4 moins que ne soit donn aux passagers un expos sur les mesures de s curit oralement par un membre d quipage ou l aide d un moyen audio ou audiovisuel qui contient les ren seignements suivants a le trajet le plus s curitaire permettant aux passagers de s loigner de l a ronef b le cas ch ant les dangers associ s l a ronef y compris l emplacement des tubes de Pitot des h lices des rotors et des entr es d air r acteurs 3 Lorsque l expos sur les mesures de s curit vis au para graphe 1 est inad quat pour un passager en raison de ses limites physiques ou sensorielles ou de ses limites de compr hension ou parce qu il est responsable d une autre personne bord de l a ro nef le passager sous r serve du paragraphe 4 re oit un expos sur les mesures de s curit qui comporte ce qui suit a la communication des l ments de l expos de s curit vis au paragraphe 1 i
227. if du gouvernement Le projet de r glement garantirait la conformit des exportations partir du Canada mesure que de nouvelles substances encore en utilisation au Canada sont inscrites la Convention de Stockholm Canadiens Le projet de r glement pr senterait un avantage pour les Cana diens en faisant en sorte que le Canada reste en r gle avec ses engagements internationaux en mati re d exportation en vertu de la Convention de Rotterdam et de la Convention de Stockholm 2620 Canada Gazette Part I Canadians by ensuring that chemicals in international trade are used in an environmentally sound manner which reduces damage to the global and domestic environment and ecosystems While these benefits are difficult to quantify they are expected to have significant value Consultation In 2006 an online 30 day consultation was conducted to solicit comments from stakeholders A draft regulatory text was posted That draft regulatory text was a consolidation of the ECLN Regu lations and the ESURC Regulations The proposed provisions relating to the Stockholm Convention were not part of the 2006 consultation Stakeholders will have the opportunity to comment on these proposed provisions through the Canada Gazette Part I consultation In 2010 a consultation pursuant to a notice of intent to develop export controls for some substances added to that Convention took place and so stakeholders were made aware of these proposed control
228. ights please contact Public Works and Government Services Canada by telephone at 613 996 6886 or by email at droitdauteur copyright tpsgc pwgsc ge ca Part III Yearly subscription Canada Outside Canada Per copy Canada Outside Canada 135 00 US 135 00 67 50 US 67 50 28 50 US 28 50 2 95 US 2 95 3 50 US 3 50 4 50 US 4 50 Vol 145 n 32 Gazette du Canada Partie I OTTAWA LE SAMEDI 6 AOUT 2011 AVIS AU LECTEUR La Gazette du Canada est publi e conform ment aux dispositions de la Loi sur les textes r glementaires Elle est compos e des trois parties suivantes Partie I Textes devant tre publi s dans la Gazette du Canada conform ment aux exigences d une loi f d rale ou d un r glement f d ral et qui ne satisfont pas aux crit res de la Partie II et de la Partie III Publi e le samedi Textes r glementaires R glements et autres cat gories de textes r glementaires et de documents Publi e le 5 janvier 2011 et au moins tous les deux mercredis par la suite Lois d int r t public du Parlement et les proclamations non ant leur entr e en vigueur Publi e aussit t que possible apr s la sanction royale On peut consulter la Gazette du Canada dans la plupart des biblioth ques publiques On peut s abonner la Gazette du Canada ou en obtenir des exemplaires en s adressant aux agents libraires associ s num r s dans l annuaire
229. iling of less than 1 500 feet above the minimum des cent altitude and a ground visibility of less than six miles or v freezing rain freezing drizzle or sleet d in the case of an aeroplane the destination aerodrome i has at least two runways that are A operational B separate and not reciprocal directions of the same runway and C suitable for the aeroplane on the basis of the aircraft operating procedures the aircraft performance data and limitations specified in the aircraft flight manual and the factors that affect the performance of the aeroplane such as atmospheric and surface conditions and Gazette du Canada Partie I 2555 2 Le commandant de bord de l a ronef vis au paragraphe 1 inscrit la fin de chaque vol sur la fiche de donn es de vol ex ploitation le temps de vol l heure de d part l heure d arriv e et l a rodrome d arriv e 3 L exploitant priv conserve une copie de la fiche de don n es de vol exploitation et l information fournie en application du paragraphe 2 pendant au moins cent quatre vingts jours Section IV op rations a riennes sp cifications d exploitation Performances minimales d un syst me de navigation longue port e 604 16 1 Pour l application de la pr sente section tout sys t me de navigation longue port e doit tre conforme aux per formances minimales suivantes a l cart type des carts de route lat raux est inf
230. ilotage automatique du poste de pilotage soient s lectionn s et v rifi s m l exploitant priv a tabli des proc dures pour la prise de mesures en r ponse aux avertissements et aux messages du r cepteur GPS y compris aux avertissements relativement au RAIM n le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent article Approches aux instruments Canada Air Pilot restreint 604 25 Malgr le paragraphe 602 128 1 du R glement il est person may conduct in an aircraft an instrument approach that is permis d effectuer bord d un a ronef une approche aux not in accordance with an instrument procedure specified in the instruments qui n est pas conforme une proc dure aux instru Canada Air Pilot for an aerodrome if ments pr cis e dans le Canada Air Pilot pour un a rodrome si les a the private operator responsible for the aircraft is author ized to do so in its temporary private operator certificate b in the case of a restricted instrument procedure specified in the Restricted Canada Air Pilot the person conducts the ap proach in accordance with the requirements set out in that document in respect of the procedure and c in the case of a specialized restricted instrument procedure specified in the Restricted Canada Air Pilot i the person conducts the approach in accordance with the requirements set out in tha
231. im Order is to allow Transport Can ada to take over the certification and oversight of private oper ators by suspending the application of Subpart 604 of the Can adian Aviation Regulations and instituting temporary rules while a new regulatory framework to support their certification and oversight is developed as part of the Canadian Aviation Regula tions The Canadian Business Aviation Association CBAA as a result of the Minister s announcement of March 16 2010 has August 6 2011 ANNEXE 2 suite TEXTES DESIGNES suite Colonne I Colonne II Montant maximal de l amende Personne physique Personne morale Texte d sign SECTION V OPERATIONS AERIENNES PASSAGERS Paragraphe 604 31 1 3 000 15 000 Paragraphe 604 32 1 3 000 15 000 Paragraphe 604 32 2 3 000 15 000 Paragraphe 604 32 3 3 000 15 000 Paragraphe 604 32 4 1 000 5 000 Paragraphe 604 33 2 1 000 5 000 Paragraphe 604 34 1 3 000 15 000 Paragraphe 604 34 2 3 000 15 000 Article 604 35 3 000 15 000 SECTION VI TEMPS DE VOL ET TEMPS DE SERVICE DE VOL Paragraphe 604 36 1 5 000 25 000 Paragraphe 604 37 1 3 000 15 000 Paragraphe 604 37 2 3 000 15 000 Paragraphe 604 40 2 1 000 5 000 Article 604 42 3 000 15 000 Article 604 43 3 000 15 000 SECTION VII QUIPEMENT DE SECOURS Paragraphe 604 44 1 1 000 5 000 Paragraphe 604 45 1 3 000 15 000 Paragraphe 604 46 1 3 000 15 000 Article 604 47 3 000 15 000 SECTION
232. ing after the completion of flight duty time the private operator shall provide the flight crew member with an additional rest period at least equal to one half the time spent for that purpose that is in excess of the flight duty time referred to in paragraphs 604 37 1 a and b Division VII Emergency Equipment Survival Equipment 604 44 1 No person shall operate over land an aircraft that is specified in a temporary private operator certificate other than an aircraft referred to in subsection 602 61 2 of the Regulations unless there is carried on board a survival manual that contains information about how to survive on the ground and how to use the survival equipment carried on board for the purposes of sub section 602 61 1 of the Regulations 2 Despite subparagraph 602 63 6 c iii of the Regulations a survival kit shall contain a pyrotechnic signalling device signal ling mirror and dye marker for visually signalling distress 3 In addition to meeting the requirements of para graph 602 63 6 c of the Regulations the survival kit shall contain a a radar reflector b a life raft repair kit c a bailing bucket and sponge d a whistle e a waterproof flashlight f a two day supply of potable water based on 500 milli litres per person per day and calculated using the overload cap acity of the life raft or a means of desalting or distilling salt water that can provide 500 millilitres of
233. ing to enable peeling in sausage casings at a maximum level of use of 0 25 of the casing August 6 2011 12 3 Le titulaire doit pr senter un rapport crit au ministre re pr sent par le directeur r gional de la Division des activit s de protection de l environnement R gion du Qu bec dont les coor donn es figurent au paragraphe 12 1 dans les 30 jours suivant le parach vement des travaux ou l expiration du permis selon la premi re de ces ventualit s Ce rapport doit contenir les rensei gnements suivants une liste de tous les travaux effectu s vis s par le permis y compris les noms des lieux de chargement et d immersion utilis s la quantit de mati res immerg es au x lieu x d immersion et les dates auxquelles les activit s d im mersion ont eu lieu ainsi que le Registre des op rations d im mersion en mer 12 4 Le titulaire doit consigner par crit l heure de chaque d part du bateau vers le site d immersion et communiquer une fois par jour avec la station de la Garde c ti re canadienne pour transmettre l ensemble des heures de d part consign es Le titu laire devra consigner cette communication au registre dont il est fait mention au paragraphe 12 2 12 5 Une copie de ce permis des documents et des dessins vi s s par le pr sent permis doivent tre conserv s en tout temps au lieu de chargement ainsi que sur tout navire participant directe ment aux op rations de chargement
234. ingness to cooperate with en forcement officers and evidence of corrective action already taken e Consistency Enforcement officers will consider how similar situations have been handled in determining the measures to be taken to enforce the Act An exporter should expect approval and issuance of an export permit under these Regulations within one to two weeks of the receipt of the completed permit application Contacts Bernard Mad Director Chemical Production Division Environment Canada 200 Sacr Cceur Boulevard 3rd Floor Gatineau Quebec KIA 0H3 Telephone 819 994 4404 Fax 819 994 5030 Email Bernard Made ec gc ca Luis Leigh Director Regulatory Analysis and Valuation Division Environment Canada 10 Wellington Street 25th Floor Gatineau Quebec KIA 0H3 Telephone 819 953 1170 Fax 819 994 6787 Email Luis Leigh ec gc ca PROPOSED REGULATORY TEXT Notice is hereby given pursuant to subsection 332 1 of the Canadian Environmental Protection Act 1999 that the Govern or in Council pursuant to subsection 102 1 of that Act proposes to make the annexed Export of Substances on the Export Control List Regulations Any person may within 75 days after the date of publication of this notice file with the Minister of the Environment comments with respect to the proposed Regulations or within 60 days after a S C 2004 c 15 s 31 gt S C 1999 c 33 Gazette du Canada Partie I 2621
235. involving chlorine especially in the presence of heat These processes include waste incineration cement and magnesium production and the refining of metals Other sources of chlorinated naphthalenes in the environment include products containing chlorinated naphthalenes that have 3 International Programme on Chemical Safety IPCS 2001 Concise Inter national Chemical Assessment Document CICAD No 34 Chlorinated Naph thalenes World Health Organization Geneva Gazette du Canada Partie I 2637 L inscription de substances l annexe 1 de la LCPE 1999 permet aux ministres en vertu de l article 91 de la LCPE 1999 d laborer des instruments de gestion des risques pour s acquit ter de leurs obligations en vertu de la Loi proposer un r glement ou d autres instruments r glementaires dans les deux ans et finali ser instrument 18 mois plus tard La Loi permet l laboration d instruments de gestion des risques comme des r glements des directives ou des codes de pratique afin de prot ger l environ nement et la sant des humains Ces instruments peuvent tre labor s en vue de contr ler tous les aspects du cycle de vie d une substance depuis la recherche et le d veloppement jusqu l li mination finale ou au recyclage en passant par la fabrication l utilisation le stockage et le transport Or on a labor une pro position de document d approche 4 la gestion des risques qui offre u
236. ion and chair tables are to be stowed d the location of emergency exits and in the case of a pas senger seated next to one how that exit operates e the location and purpose of the safety features card f the requirement to comply with the instructions given by crew members and with the fasten safety belt and no smok ing signs and the location of those signs g the location of the emergency equipment required under sections 602 62 and 602 63 of the Regulations and under sub sections 604 44 1 and 2 and section 604 45 and how to ac cess that equipment h the portable electronic devices that may be used and when they may be used i the location and operation of the passenger oxygen system if any including i the location of the masks and a demonstration of their use ii the actions to be performed by the passenger in order to A obtain a mask B activate the flow of oxygen and C don and secure the mask and iii the requirement for a passenger to don and secure the passenger s own mask before assisting another passenger with his or her mask j the use of life preservers including how to remove them from their packaging how to don them and when to inflate them and k when and where smoking is prohibited August 6 2011 u un moyen d vacuation est en place la porte emprunt e pour l embarquement ou le d barquement des passagers est exempt d obstacles et est imm di
237. ion des eaux navigables pour lV approbation des plans et de emplacement de l ouvrage d crit ci apr s La Ca nards Illimit s Canada a en vertu de l article 9 de ladite loi d pos aupr s du ministre des Transports de l Infrastructure et des Collectivit s et au bureau des titres fonciers de Portage La Prairie Manitoba sous le num ro de d p t 51656 une description de l emplacement et les plans d une berme palplanches en acier grilles poissons de rampes de mise l eau et d enrochements que l on propose de construire ou d installer dans le ruisseau Crooked au marais Delta dans la province du Manitoba Les coordonn es des travaux propos s sont les suivantes lati tude 50 2331076855637 et longitude 98 1208148576223 Tout commentaire ventuel doit tre adress au Gestionnaire r gional Programme de protection des eaux navigables Trans ports Canada 9700 avenue Jasper Bureau 1100 Edmonton Alberta T5J 4E6 Veuillez noter que seuls les commentaires faits par crit re us au plus tard 30 jours suivant la date de pu blication du dernier avis et relatifs l effet de l ouvrage sur la navigation maritime seront consid r s M me si tous les com mentaires respectant les conditions pr cit es seront consid r s aucune r ponse individuelle ne sera transmise Brandon le 26 juillet 2011 CANARDS ILLIMIT S CANADA 32 1 CANARDS ILLIMIT S CANADA D P T DE PLANS La soci t Canards
238. ion du paragraphe 101 1 de la Loi peut exporter un polluant organique persistant ins crit aux parties 2 ou 3 de la Liste des substances d exportation contr l e dans l un ou l autre des cas ci apr s sauf si l exportation du polluant est inter dite aux termes d un autre r glement pris en vertu de la Loi a si une d rogation sp cifique ou un but accep table figurent aux annexes A ou B de la Conven tion de Stockholm l gard de ce polluant et si l exportation se fait destination d une Partie la Convention de Stockholm i la Partie a enregistr une d rogation sp ci fique ou un but acceptable dans le Registre tabli en application de l article 4 de la Con vention et l exportation est conforme cette d rogation sp cifique ou ce but acceptable ii s agissant d un polluant organique persis tant qui a t ajout la Convention de Stock holm au moyen d un amendement non en vigueur pour cette Partie le Canada a conform ment au point iii de l alin a b du Trente jours Date d effet Contenu Support de pr sentation Communication de changements Polluant organique persistant POP inscrit aux parties 2 ou 3 de l annexe 3 de la Loi Le 6 ao t 2011 Amendments to the Stockholm Convention Non application paragraph 2 b iii of Article 3 of the Stock holm Convention has been transmitted by Canada to the Secretariat established under that Con
239. ion of substances to Schedule 1 of CEPA 1999 allows the Ministers under section 91 of CEPA 1999 to develop risk management instruments in order to meet their obligations under the Act to propose a regulation or other regulatory instruments within two years and to finalize the instrument 18 months later The Act enables the development of risk management instruments such as regulations guidelines or codes of practice to protect the environment and human health These instruments can be de veloped for any aspect of the substance s life cycle from the re search and development stage through manufacture use storage transport and ultimate disposal or recycling A proposed risk management approach document which provides an indication of where the Government will focus its risk management activities has been prepared for polychlorinated naphthalenes The draft ecological screening assessment for chlorinated naphthalenes was published on the chemical substances Web site and the statement recommending addition to Schedule 1 was published in the Canada Gazette Part I on July 18 2009 for a 60 day public comment period www chemicalsubstanceschimiques gc ca challenge defi naphthalenes eng php The assessment summary conclusions and an overview of the public comments received during the public comment period are presented below Substance description assessment summary and conclusions Chlorinated naphthalenes are characterized by
240. ions sssssssssisseisesessrss including amendments to existing regulations 2540 2587 2588 2595 2603 2604 2645 Gazette du Canada Partie I TABLE DES MATIERES Vol 145 n 32 Le 6 ao t 2011 AVIS du gouvernement sssr aenn earner eria Parlement Chambre des communes cccceesccecceeessssssceeeeeeees Ean S E o E A E organismes conseils et commissions o E E banques soci t s de pr ts de fiducie et d investissements compagnies d assurances et de chemins de fer autres agents du secteur priv RS AEE ATE EEE R glements Propetes scesssesccassesscessssssescsescsssessnaeac anaes y compris les modifications aux r glements existants 2539 2540 2587 2588 2595 2603 2604 2646 2540 Canada Gazette Part I GOVERNMENT NOTICES DEPARTMENT OF THE ENVIRONMENT CANADIAN ENVIRONMENTAL PROTECTION ACT 1999 Notice is hereby given that pursuant to section 127 of the Can adian Environmental Protection Act 1999 Disposal at Sea Per mit No 4543 2 03501 authorizing the loading for disposal and the disposal of waste or other matter at sea is approved 1 Permittee Salt Spring Marina Ltd Salt Spring Island British Columbia 2 Waste or other matter to be disposed of Dredged material 2 1 Nature of waste or other matter Dredged material consist ing of rock gravel sand silt clay wood waste or material typical to the approved loading site excep
241. ir attempts a elle est un employ de l exploitant priv et a la fois i regu une formation sur les r gles d ex cution pr vues a l article 571 02 du R glement les exigences relatives la consignation pr vues l article 571 03 de ce r glement et les exigences relatives la tenue des dossiers pr vues l arti cle 605 92 de ce r glement ii dans le cas de travaux l mentaires ex cut ceux ci sous la supervision du titulaire d une licence de technicien d entretien d a ronefs TEA ou du titulaire d un certificat d organisme de formation agr b elle y est autoris e aux termes d un accord 2 L accord vis l alin a 1 b a est par crit b d crit la maintenance les travaux l mentaires ou l entretien courant ex cuter y compris les t ches et les activit s particu li res ainsi que les conditions dans lesquelles elles doivent tre ex cut es c pr voit qu il incombe l exploitant priv de veiller ce que la maintenance les travaux l mentaires et l entretien courant soient ex cut s Rapport et rectification des d fectuosit s 604 51 L exploitant priv tablit une proc dure pour que la fois a les d fectuosit s d un a ronef soient inscrites conform ment au paragraphe 605 94 1 du R glement b les d fectuosit s d un a ronef soient rectifi es confor m ment aux exigences de la sous partie 71 de la partie V
242. ith the Act these Regu lations or the conditions set out in the export permit b the export contravenes the Act any regula tions made under the Act or any other measure taken under the Act c the exporter failed to comply with a condition set out in the export permit d the exporter failed to comply with the under taking provided under paragraph 11 2 a or e the exporter provided false or misleading in formation in the notice of proposed export or in any document provided under paragraph 11 2 b or c 2 The Minister must before cancelling an ex port permit under this section notify the exporter of the proposed cancellation by mail electronic mail or facsimile 3 The notice of proposed cancellation must a indicate the reasons for the proposed cancellation August 6 2011 l importation d une substance pour laquelle un per mis d exportation a d ja t d livr celui ci annule le permis l annulation prend effet trente jours apr s que le ministre a t inform de la r vocation 3 Si le Secr tariat de Rotterdam informe pour la premi re fois les Parties la Convention de Rot terdam par le truchement de la Circulaire PIC qu un pays de destination a fait d faut de commu niquer une r ponse quant l importation d une substance pour laquelle un permis d exportation a d j t d livr aux termes de l alin a 12 1 a ou du sous alin a 12 1 c i le minist
243. iv s Transports Canada lors de la r union pl ni re du Conseil consultatif sur la r glementation a rienne canadienne CCRAC de mai 2010 Des r unions ont eu lieu par la suite avec le conseil d administration de l ACAA sur une p riode de plusieurs mois Le 24 f vrier 2011 le conseil d administration de l ACAA a t mis au courant de la proposition d arr t d urgence L ACAA tait satisfaite de la s ance d information et des discussions ont t tenues par la suite avec l ACAA pour clarifier certains points pr cis Personne ressource minist rielle Marie Anne Dromaguet Chef Affaires r glementaires Politiques et services de r glementation Transports Canada Courriel marie anne dromaguet tc gc ca T l phone 613 990 1184 32 1 o BUREAU DU SURINTENDANT DES INSTITUTIONS FINANCIERES LOI SUR LES BANQUES Agr ment relatif aux tablissements financiers au Canada Avis est par les pr sentes donn en vertu de l article 522 26 de la Loi sur les banques que le ministre des Finances en vertu du paragraphe 522 21 1 de la Loi sur les banques a consenti le 14 juillet 2011 ce que Raymond James Financial Inc ait un tablissement financier au Canada Le 26 juillet 2011 Le surintendant des institutions financi res JULIE DICKSON 32 1 o Le 6 ao t 2011 BANK OF CANADA Statement of financial position as at June 30 2011 Millions of dollars ASSETS Cash and foreign depo
244. k or the expiry of the permit whichever comes first This report shall contain the following information a list of all work completed pursuant to the permit including the location of the loading and disposal sites used the quantity of matter disposed of at the disposal site s and the dates on which disposal activities occurred 14 3 At all times a copy of this permit and of documents and drawings referenced in this permit shall be available at the load ing site and on all powered ships directly engaged in the loading and disposal operations 15 Special precautions 15 1 The Permittee shall submit a dredged material disposal plan to the Minister as represented by the Regional Director of Environmental Protection Operations Directorate Pacific and Yukon Region identified in 14 2 for approval by Environment Canada prior to commencement of the first dredging operation authorized by this permit The plan shall address procedures to accurately measure or estimate quantities of dredged material disposed of at the disposal site s vessel tracking and a schedule for use of the disposal site Modifications to the plan shall be made only with the written approval of Environment Canada 15 2 The loading and disposal at sea referred to under this per mit shall be carried out in accordance with the mitigation meas ures summarized in the report titled Fraser River Pile amp Dredge GP Inc Maintenance dredging of various sites in t
245. l E les proc dures d vitement des perturbations m t orologiques F les proc dures de d routement en cas de turbulences de sillage G les avertissements sans cons quence des syst mes d vitement d abordage H les appels de mise en palier iv les proc dures relatives aux a ronefs inaptes au vol RVSM qui sont appel s effectuer un vol de convoyage un vol humanitaire ou un vol de livraison v l utilisation d un syst me de bord d vitement d abor dage ACAS et d un syst me d avertissement de trafic et d vitement d abordage TCAS c l a ronef est conforme aux exigences des alin as 8 et 9 de la circulaire consultative 91 85 intitul e Authorization of Aircraft and Operators for Flight in Reduced Vertical Separation Minimum Airspace publi e par la Federal Aviation Adminis tration et dat e du 21 ao t 2009 et de l article 4 5 du document NAT Doc 001 intitul Textes d orientation et d information re latifs la navigation a rienne en R gion Atlantique Nord pu bli par OACI d l exploitant priv satisfait aux exigences de l alin a 11 de cette circulaire et de l article 4 5 du document NAT Doc 001 e le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences de l alin a 11 de cette circulaire Crit res d espacement RNP 10 604 23 Il est interdit d utiliser un a ronef conform m
246. l Positioning System GPS 604 24 No person shall conduct in an aircraft for which a pri vate operator is responsible an instrument approach using a GPS receiver unless a the private operator responsible for the aircraft is authorized to do so in its temporary private operator certificate b every flight crew member on board the aircraft has received the following training i if the private operator s fleet of aircraft is equipped with more than one model of GPS receiver training in the differ ences between the models unless A each model of GPS receiver has a user interface com parable to the user interface of the model of GPS receiver that the flight crew members have been trained on or B the flight crew members use only one model of GPS receiver ii hands on training using A a desk top version or a simulator of the model of GPS receiver to be used B a computer based simulation of the model of GPS re ceiver to be used or C the GPS receiver to be used while in a static aircraft iii in the case of a GPS receiver that is not integrated with the flight management system a GPS receiver installed on the instrument panel A training in D the GPS and its theory of operation D GPS components and aircraft equipment IID the composition of the satellite constellation IV the minimum number of satellites required for two and three dimensional navigation V the basic concept of satellite rangi
247. l nes chlor s dans l environ nement semble tre encore relativement lev e peut tre en rai son notamment des missions non intentionnelles permanentes par exemple par incin ration qui est une principale source d in qui tude En outre les naphtal nes polychlor s sont persistants et bioaccumulables Un examen de cette question a t ajout au rapport d valuation pr alable Mise en uvre application et normes de service Le d cret propos ajouterait tous les naphtal nes polychlor s l annexe 1 de la LCPE 1999 permettant ainsi aux ministres de r pondre leur obligation de publier les r glements ou autres instruments propos s au plus tard le 2 juillet 2013 et de les mettre au point au plus tard le 2 janvier 2015 En l absence de proposi tions particuli res de gestion du risque on ne consid re pas n cessaire d laborer un plan de mise en uvre une strat gie de conformit ou des normes de service Le gouvernement entre prendra une valuation appropri e de la mise en uvre de la conformit et de l application pendant l laboration d un r gle ment ou d instruments de contr le propos s qui s appliquent aux mesures de pr vention ou de contr le l gard des naphtal nes polychlor s 2642 Canada Gazette Part I Contacts David Morin Executive Director Program Development and Engagement Division Environment Canada Gatineau Quebec K1A 0H3 Substances Manage
248. l la d marche qui sera suivie 1 Le demandeur doit d poser et conserver en dossier des copies de la demande aux fins d examen public pendant les heu res normales d ouverture ses bureaux situ s au 450 Ist Street SW Calgary Alberta T2P 5H1 veuillez communiquer avec Frank Karabetsos au 403 920 6373 Il est galement possible de consulter une copie de la demande pendant les heures normales d ouverture la biblioth que de 1 Office situ e au 444 Seventh Avenue SW Pi ce 1002 Calgary Alberta T2P 0X8 ou en ligne l adresse www neb one gc ca 2 Les parties qui d sirent d poser un m moire doivent le faire aupr s de la Secr taire Office national de l nergie 444 Seventh Avenue SW Calgary Alberta T2P 0X8 403 292 5503 t l co pieur et le signifier au demandeur au plus tard le 6 septembre 2011 3 Conform ment au paragraphe 119 06 2 de la Loi l Office tiendra compte de tous les facteurs qu il estime pertinents En particulier il s int resse aux points de vue des d posants sur les questions suivantes a les cons quences de l exportation sur les provinces autres que la province exportatrice b les cons quences de l exportation sur l environnement c si le demandeur i a inform quiconque s est montr int ress par l achat d lectricit pour consommation au Canada des quantit s et des cat gories de services offerts ii a donn la possibilit d ache
249. lai res d un certificat d exploitation priv e valide d livr par lACAA et qui respectent les conditions pr cis es dans ce m me certificat Transports Canada est entr en relation avec les exploitants pri v s pour leur expliquer les d tails administratifs li s la d li vrance d un certificat d exploitation priv e provisoire lequel sera n cessaire pour qu un exploitant priv puisse poursuivre ses op rations conform ment l Arr t d urgence Les certificats d ex ploitation priv e provisoires seront d livr s sans qu aucuns frais ne soient impos s aux exploitants priv s Dans l ensemble Arr t d urgence n impose pas aux exploi tants priv s un fardeau r glementaire plus important que ne le faisait l ACAA Sans l Arr t d urgence le ministre n a pas l autorit n ces saire pour remplir les fonctions de certification et n a pas l auto rit suffisante pour assurer la surveillance des exploitants priv s d a ronefs de passagers ce qui pourrait pr senter un risque la s curit a rienne Plus particuli rement le ministre ne pourrait prendre aucune mesure d application de la loi contre un exploitant priv dans les situations o la s curit a rienne est compromise Des modifications propos es au R glement de l aviation canadien seront soumises pour consid ration au gouverneur en conseil dans le courant de l ann e 2584 Canada Gazette Part I
250. latif Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 Minist res responsables Minist re de l Environnement et minist re de la Sant RESUME DE L ETUDE D IMPACT DE LA REGLEMENTATION Ce r sum ne fait pas partie du R glement Question et objectifs Le projet de R glement sur l exportation des substances figu rant la Liste des substances d exportation contr l e le projet de r glement traite des mesures de contr le des exportations du Canada appliqu es aux substances qui sont inscrites la Liste des substances d exportation contr l e LSEC figurant l annexe 3 de la Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 LCPE 1999 La LSEC est une liste de substances pour lesquel les il y a des contr les d exportation au Canada Le projet de r glement qui a trait la LSEC est li aux obligations internationa les du Canada en vertu de la Convention de Stockholm et de la Convention de Rotterdam qui r gissent le commerce internatio nal des produits chimiques Il d finit galement le contenu et la forme du pr avis d exportation requis pour l exportation des substances figurant sur la LSEC aux termes de la LCPE 1999 A Vheure actuelle les exportateurs de substances figurant sur la Liste doivent se conformer deux r glements le R glement sur le pr avis d exportation substances d exportation contr l e et le R glement sur l exportation de sub
251. le de retenue d enfant conform ment l alin a 605 26 1 c de ce r glement b de ranger leurs bagages de cabine 5 Le si ge d un passager qui est incapable de se tenir assis le dos droit et dont l incapacit est attest e par un m decin peut demeurer en position inclin e pendant le mouvement la surface le d collage et l atterrissage si les conditions suivantes sont respect es a le passager n occupe pas un si ge qui nuirait l vacuation de l a ronef b il n occupe pas un si ge dans une rang e situ e c t d une issue de secours ou juste devant celle ci c le si ge situ directement derri re le sien n est pas occup Avitaillement en carburant avec passagers bord 604 33 1 Malgr l article 602 09 du R glement toute per may permit the fuelling of an aircraft that is specified in a tem sonne peut permettre l avitaillement en carburant d un a ronef porary private operator certificate and that has passengers on qui est pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire board or that has passengers embarking or disembarking if et qui a des passagers son bord ou qui a des passagers qui a in order for persons on board the aircraft to be provided with prompt notification of a situation that could threaten their safety two way communication is maintained between the ground personnel who supervise the fuelling and a person on board the aircraft
252. le 16 dans le cas de l exportation en vue de sa destruction d une sub stance autre qu une substance soumise la pro c dure de consentement pr alable inscrite la partie 1 de la Liste des substances d exporta tion contr l e le ministre d livre un permis d ex portation d s r ception d une demande de permis cette fin 14 Sous r serve de l article 16 le ministre d li vre un permis d exportation d une substance ins crite la partie 3 de la Liste des substances d ex portation contr l e d s r ception d une demande de permis cette fin 15 Le permis d exportation expire la fin de l ann e civile pour laquelle il est d livr Refus de d livrer un permis 16 Le ministre refuse de d livrer le permis d ex portation s il a des motifs raisonnables de croire que selon le cas a l exportateur n est pas en mesure d exporter la substance conform ment la Loi au pr sent r glement ou aux conditions impos es par le pays de destination b l exportation contreviendrait la Loi ou ses r glements ou d autres mesures d application de la Loi c l exportateur a fourni des renseignements faux ou trompeurs dans le pr avis d exportation la demande de permis ou les documents vis s aux alin as 11 2 b ou c Annulation modification et suspension de permis 17 1 Si le Secr tariat de Rotterdam informe les Parties la Convention de Rot
253. let 2011 d faut de cette approbation l Arr t d urgence n 9 vi sant les exploitants priv s cesserait d avoir effet conform ment au paragraphe 6 41 2 de la Loi sur l a ronautique quatorze jours apr s sa prise En cons quence de l approbation l Arr t d ur gence n 9 visant les exploitants priv s cessera d avoir effet con form ment au paragraphe 6 41 3 de la Loi sur l a ronautique un an apr s sa prise ou si elle est ant rieure l entr e en vigueur d un r glement ayant le m me effet Le minist re des Transports pr voit publier pour consultation en 2011 un projet de r glement modifiant le R glement de l aviation canadien qui aura le m me effet que l Arr t d urgence n 9 visant les exploitants priv s 32 1 o a L C 1992 ch 4 art 13 gt LR ch A2 2604 Canada Gazette Part I PROPOSED REGULATIONS Table of Contents August 6 2011 REGLEMENTS PROJETES Table des mati res Page Canada Border Services Agency Regulations Amending the Immigration and Refugee Protection Regulations 2605 Environment Dept of the and Dept of Health Export of Substances on the Export Control List Regulations 5555 spesssssisssssnssssss ses eoissssnsotss 2616 Order Adding Toxic Substances to Schedule 1 to the Canadian Environmental Protection Act 1999 2635 Agence des services frontaliers du Canada R glement modifiant le R glement sur immigration et la prot
254. llance soit int gr au R glement de l aviation canadien A la suite de l annonce du ministre le 16 mars 2010 l Association canadienne Le 6 ao t 2011 restructured its organization to discontinue the certification and oversight of private operators as of April 1 2011 Without the Interim Order an oversight void will result for these operators thereby creating a significant risk to aviation safety and the safety of the public Background In 2005 Transport Canada amended Subpart 604 of the Canad ian Aviation Regulations to enable the CBAA to issue a private operator certificate to private operators of business aircraft and monitor their operations Business aviation has traditionally been a lower risk activity than the commercial sector There are approximately 200 private operators in Canada Transport Canada had oversight over CBAA s management of the private operator certificate program Following a review the Minister announced on March 16 2010 that as the certification and the oversight of operators are core responsibilities of Transport Canada these activities should not be conducted by the private sector for business aviation Ac cordingly Transport Canada is developing amendments to the Canadian Aviation Regulations to return the responsibility for the issuance of private operator certificates to the Minister Implications The CBAA has been restructuring its activities following the Minister s announcement i
255. ller ce que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent article Sp cifications d exploitation autoris es par le ministre 604 30 1 Il est interdit d effectuer bord d un a ronef une in respect of an operations specification that is not set out in sec tions 604 17 to 604 29 unless a the private operator responsible for the aircraft is authorized activit relative une sp cification d exploitation qui n est pas pr vue aux articles 604 17 604 29 moins que les conditions suivantes ne soient respect es to do so in its temporary private operator certificate b the Minister has authorized the operations specification in accordance with subsection 3 c every flight crew member on board the aircraft has received the training specified by the Minister under subsection 2 d every flight crew member on board the aircraft has demon strated to the Minister the ability to conduct the operation in accordance with the technical requirements and to take the measures that are necessary to manage or mitigate the risks in respect of that operation and e the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the requirements of this subsection 2 The Minister shall specify the training referred to in para graph 1 c taking into account a any training that is recommended by the civil aviation au thority of a foreign state or
256. lm Convention is in force Stockholm substance substance subject to the prior informed consent subject to the prior informed consent procedure substance soumise la proc dure de consentement pr alable Purpose Notice Conditions of export Application procedure means a substance specified in Annex III of the Rotterdam Convention that is destined for use in the category specified in that Annex PURPOSE 2 The purpose of these Regulations is to estab lish regulatory conditions applicable to the export of substances specified in the Export Control List and to implement the Stockholm Convention and Rotterdam Convention in relation to the export of those substances BACKGROUND 3 1 These Regulations set out the content of the notice of proposed export that is required under subsection 101 1 of the Act for substances speci fied in Schedule 3 to the Act and the period within which and manner in which the notice must be provided 2 These Regulations also set out a for the purposes of subsection 101 3 of the Act the conditions under which it is authorized to export a substance that is specified in Part 2 or 3 of Schedule 3 to the Act and that is also tar geted by the Stockholm Convention and b for the purposes of subsections 101 2 and 3 of the Act the conditions under which it is au thorized to export a substance that is specified in Schedule 3 to the Act to a Rotterdam Pa
257. locations and addresses where the complete files for the proceeding may be examined These documents are posted on the Commission s Web site and may also be examined at the Commission s offices and public examination rooms Furthermore all documents relat ing to a proceeding including the notices and applications are posted on the Commission s Web site under Public Proceedings CANADIAN RADIO TELEVISION AND TELECOMMUNICATIONS COMMISSION PART 1 APPLICATIONS The following applications were posted on the Commission s Web site between July 22 and July 28 2011 Canadian Broadcasting Corporation Qu bec Quebec 2011 1112 9 Amendment to the technical parameters of CBVE TV transmitter Deadline for submission of interventions comments and or answers August 1 2011 Canadian Broadcasting Corporation Trois Rivi res Quebec 2011 1111 1 Amendment to the technical parameters of CBMT 1 transmitter Deadline for submission of interventions comments and or answers August 1 2011 Gazette du Canada Partie I 2589 BRC all gue que TPSGC a incorrectement d clar son offre non conforme et n a pas valu les soumissions conform ment aux modalit s expresses des documents d invitation Pour plus de renseignements veuillez communiquer avec le Secr taire Tribunal canadien du commerce ext rieur Standard Life Centre 15 tage 333 avenue Laurier Ouest Ottawa Onta rio K1A 0G7 613 093 3595 t l phone
258. long term ecological effects Substances that are persistent remain in the environment for a long time after being released increasing the potential magnitude and duration of exposure Sub stances that have long half lives in air and water and partition into them in significant proportions have the potential to cause wide spread contamination Releases of small amounts of bioaccumula tive substances may lead to high internal concentrations in ex posed organisms Highly bioaccumulative and persistent sub stances are of special concern since they may biomagnify in food webs resulting in very high internal exposures especially to top predators Based on the information available it is concluded that e Polychlorinated naphthalenes are entering or may enter the environment in a quantity or concentration or under condi tions that have or may have an immediate or long term harm ful effect on the environment or its biological diversity as de fined under paragraph 64 a of CEPA 1999 and e Monochlorinated naphthalenes are not considered to enter the environment in a quantity or concentration or under condi tions that have or may have an immediate or long term harm ful effect on the environment or its biological diversity or constitute or may constitute a danger to the environment on which life depends as set out in paragraphs 64 a and b of CEPA 1999 Polychlorinated naphthalenes are thus proposed for addition to Schedule 1 of CEPA 199
259. m radius of 50 29 70 N 59 28 29 W NAD83 at an approximate depth of 18 m 6 Method of loading 6 1 The Permittee shall ensure that the waste to be disposed of is covered by netting or other material to prevent access by gulls and other marine birds except during direct loading or disposal of the waste 6 2 The loading and transit shall be completed in a manner that ensures that no material contaminates the marine environment notably the harbour and adjacent beaches The Permittee shall also ensure that the loading sites are cleaned up and if necessary that spilled wastes are recovered 7 Route to disposal site s and method of transport Most direct navigational route from the loading site to the disposal site via towed scow and tote boxes by boat 8 Method of disposal The Permittee shall ensure that the waste to be disposed of is discharged from the equipment or ship while steaming within the disposal site boundaries and in a manner which will promote dispersion 9 Total quantity to be disposed of Not to exceed 400 tonnes 10 Inspection By accepting this permit the Permittee and their contractors accept that they are subject to inspection pursuant to Part 10 of the Canadian Environmental Protection Act 1999 10 1 The Permittee shall ensure that records of all loading and disposal activities are kept on site for the duration of the permit and are available for inspection by any enforcement officer or analys
260. ment Information Line Telephone 1 800 567 1999 toll free in Canada Telephone 819 953 7156 outside of Canada Fax 819 953 7155 Email substances ec gc ca Tina Green Director Risk Management Bureau Health Canada Ottawa Ontario KIA 0K9 Telephone 613 948 2585 Fax 613 952 8857 Email tina green hc sc gc ca PROPOSED REGULATORY TEXT Notice is hereby given pursuant to subsection 332 1 of the Canadian Environmental Protection Act 1999 that the Gov ernor in Council on the recommendation of the Minister of the Environment and the Minister of Health pursuant to subsec tion 90 1 of that Act proposes to make the annexed Order Add ing Toxic Substances to Schedule I to the Canadian Environ mental Protection Act 1999 Any person may within 60 days after the date of publication of this notice file with the Minister of the Environment comments with respect to the proposed Order or a notice of objection re questing that a board of review be established under section 333 of that Act and stating the reasons for the objection All com ments and notices must cite the Canada Gazette Part I and the date of publication of this notice and be sent by mail to the Executive Director Program Development and Engagement Div ision Department of the Environment Gatineau Quebec K1A 0H3 by fax to 819 953 7155 or by email to substances ec gc ca A person who provides information to the Minister of the En vironent may sub
261. mesure d effectuer cette activit conform ment aux exigences techniques et de prendre les mesures n cessaires pour g rer ou att nuer les risques l gard de celle ci e le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent paragraphe 2 Le ministre pr cise la formation vis e l alin a 1 c en te nant compte de ce qui suit a toute formation recommand e par l autorit de l aviation ci vile d un Etat tranger ou OACI l gard de cette sp cifica tion d exploitation b les risques et les dangers que comporte cette sp cification d exploitation l gard de la s curit de a ronef des person nes et des biens c le niveau de s curit exig par cette activit 3 Le ministre autorise une sp cification d exploitation qui n est pas pr vue aux articles 604 17 604 29 si les conditions suivantes sont respect es a cette sp cification d exploitation est assujettie selon le cas i aux exigences techniques tablies par l autorit de I avia tion civile d un Etat tranger ou l OACI ii une soumission d une tierce partie traitant d exigences techniques et de mesures d att nuation des risques b dans le cas vis au sous alin a a i l adoption de cette sp cification d exploitation est n cessaire l ex cution de vols l tranger et
262. mit with the information a request for confiden tiality under section 313 of that Act Ottawa July 29 2011 JURICA CAPKUN Assistant Clerk of the Privy Council a S C 2004 c 15 s 31 b S C 1999 c 33 August 6 2011 Personnes ressources David Morin Directeur ex cutif Division de la mobilisation et de I laboration de programmes Environnement Canada Gatineau Qu bec K1A 0H3 Ligne d information de la gestion des substances T l phone 1 800 567 1999 sans frais au Canada T l phone 819 953 7156 ext rieur du Canada T l copieur 819 953 7155 Courriel substances ec gc ca Tina Green Directrice Bureau de gestion du risque Sant Canada Ottawa Ontario KIA 0K9 T l phone 613 948 2585 T l copieur 613 952 8857 Courriel tina green hc sc gc ca PROJET DE R GLEMENTATION Avis est donn conform ment au paragraphe 332 1 de la Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 que le gouverneur en conseil sur recommandation du ministre de l Environnement et de la ministre de la Sant et en vertu du para graphe 90 1 de cette loi se propose de prendre le D cret d inscription de substances toxiques l annexe I de la Loi cana dienne sur la protection de l environnement 1999 ci apr s Les int ress s peuvent pr senter au ministre de l Environne ment dans les soixante jours suivant la date de publication du pr sent avis leurs observations au s
263. mplaint August 6 2011 COMMISSIONS TRIBUNAL CANADIEN DU COMMERCE EXTERIEUR APPEL Avis n HA 2011 008 Le Tribunal canadien du commerce ext rieur le Tribunal tiendra une audience publique afin d entendre l appel mentionn ci dessous L audience d butera 9 h 30 et aura lieu dans la salle d audience n 2 du Tribunal 18 tage Standard Life Centre 333 avenue Laurier Ouest Ottawa Ontario Les personnes int ress es qui ont l intention d assister audience doivent s adres ser au Tribunal en composant le 613 998 9908 si elles d sirent plus de renseignements ou si elles veulent confirmer la date de l audience Loi sur les douanes Komatsu International Canada Inc c Pr sident de l Agence des services frontaliers du Canada Date de l audience Le 6 septembre 2011 Appel n AP 2010 006 Marchandises en cause Tuyaux en caoutchouc avec accessoires Question en litige D terminer si les marchandises en cause sont correctement class es dans le num ro tarifaire 4009 42 90 titre d autres tubes et tuyaux en caoutchouc vulcanis non durci renforc s l aide d autres mati res ou autrement associ s d autres mati res avec accessoires comme l a d termin le pr sident de l Agence des services frontaliers du Canada ou si elles doivent tre class es dans le num ro tarifaire 8412 90 00 titre de parties d autres moteurs et machines motrices ou dans l alt
264. mplementation of the BRRA the RAD will represent the last administrative recourse at the IRB available to an asylum claimant In other words under the BRRA asylum claimants who wish to make an application to the Federal Court for leave for judicial review must first appeal their claims with the RAD Consequently the provision in subsection 231 1 of the Regulations must be amended because it identifies the RPD not the RAD as the last administrative recourse available to unsuccessful asylum claimants The BRRA also includes amendments to the IRPA that are designed to fast track the processing of asylum claims from desig nated countries as well as the identification and expedited pro cessing of manifestly unfounded claims MUC Designated Countries of Origin DCO will include countries that do not normally produce refugees that have a robust human rights rec ord and that offer strong state protection States with strong democratic judicial and accountability systems are likely to pro vide the necessary protection to their citizens and as a result foreign nationals from these countries are unlikely to require pro tection A MUC is a claim that the IRB decision maker deter mines to be clearly fraudulent based on the information provided by the claimant MUCs congest Canada s asylum system which leads to long wait times for people in need of refugee protection and allows people not in need of refugee protection to remain in Canada
265. mpris des rep res d assiette longitudinale espac s convenablement au dessus et au dessous de l axe de r f rence et ce jusqu 15 vi les avertisseurs de panne qui d c lent imm diatement les pannes et le mauvais fonctionnement des indicateurs d assiette des gyroscopes directionnels et des indicateurs de situation horizontale sont en tat de fonctionnement vii chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef a d montr au ministre qu il est en mesure d utiliser l a ronef conform ment au pr sent alin a viii le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exi gences du pr sent article b il est permis d effectuer le d collage d un a ronef dans le cas o la RVR communiqu e est d au moins 600 pieds mais de moins de 1 200 pieds si les conditions suivantes sont respect es i l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire ii chaque membre d quipage de conduite bord de l a ro nef a re u la formation suivante A une formation donn e au sol portant sur les l ments suivants I les exigences concernant l a rodrome de d gage ment au d collage II les exigences concernant l exp rience du comman dant de bord D les responsabilit s du commandant de bord en ce qui concerne les exigence
266. n cart d lib r ou accidentel par rapport la route autoris e Le 6 ao t 2011 Gazette du Canada Partie I 2559 d the private operator s operations manual contains proced ix les syst mes RNAV ures to ensure that the private operator meets the requirements c l a ronef est muni d au moins deux syst mes de navigation of this section ind pendants dont l un est un syst me de navigation longue port e d le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent article CMNPS and RNPC Airspace Espaces a riens CMNPS et RNPC 604 20 No person shall operate an aircraft in Canadian min 604 20 Il est interdit d utiliser un a ronef dans l espace a rien imum navigation performance specification CMNPS or required sp cifications canadiennes de performances minimales de naviga navigation performance capability RNPC airspace unless tion CMNPS ou l espace a rien des performances minimales de a the private operator responsible for the aircraft is authorized navigation requises RNPC moins que les conditions suivantes to do so in its temporary private operator certificate ne soient respect es b every flight crew member on board the aircraft has received a l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux training in termes de son certificat d exploitation priv e provisoire i normal operating
267. n a 0 5 nautical mile radius of 49 15 20 N 123 54 70 W NAD83 d Malaspina Strait Disposal Site within a 0 5 nautical mile radius of 49 45 00 N 124 27 00 W NAD83 e Point Grey Disposal Site within a one nautical mile radius of 49 15 40 N 123 21 90 W NAD83 f Porlier Pass Disposal Site within a 0 5 nautical mile radius of 49 00 20 N 123 29 90 W NAD83 g Thornbrough Channel Disposal Site within a 0 25 nautical mile radius of 49 31 00 N 123 28 30 W NAD83 and h Watts Point Disposal Site within a 0 25 nautical mile ra dius of 49 38 50 N 123 14 10 W NAD83 August 6 2011 MINIST RE DE L ENVIRONNEMENT LOI CANADIENNE SUR LA PROTECTION DE L ENVIRONNEMENT 1999 Avis est par les pr sentes donn conform ment l article 127 de la Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 que le permis d immersion en mer n 4543 2 03537 autorisant le chargement pour immersion et l immersion de d chets ou d au tres mati res en mer est approuv 1 Titulaire Fraser River Pile amp Dredge GP Inc New West minster Colombie Britannique 2 D chets ou autres mati res immerger D blais de dragage 2 1 Nature des d chets ou autres mati res D blais de dra gage compos s de roches de gravier de sable de limon d argile de d chets de bois ou de mati res typiques du lieu de chargement approuv l exception des
268. n a temporary private operator certifi cate and that has flight attendants on board unless one unit of protective breathing equipment with a 15 minute portable supply of breathing gas at a pressure altitude of 8 000 feet is available a at the entry into each Class A B or E cargo compartment that is accessible to crew members during flight b at the site of each hand held fire extinguisher located in an isolated galley c on the flight deck and d at the site of each hand held fire extinguisher required under section 604 47 of the Regulations 2 If the breathable gas in the protective breathing equipment referred to in subsection 1 is oxygen each unit of that equip ment reduces by 15 minutes the crew member oxygen require ments specified in subsection 605 31 2 of the Regulations Hand held Fire Extinguishers 604 47 No person shall conduct a take off in an aircraft that is specified in a temporary private operator certificate unless a hand held fire extinguishers are available as follows i they are distributed throughout every passenger com partment configured as follows in the corresponding numbers A configured for fewer than 20 passenger seats one extinguisher B configured for 20 to 60 passenger seats two extinguishers C configured for 61 to 200 passenger seats three extin guishers and D configured for 201 or more passenger seats one addi tional extinguisher for each additional unit o
269. n anticipation of no longer being re sponsible for the certification and oversight functions as of April 1 2011 However regulatory development has taken longer than originally anticipated and the necessary amendments to the Canadian Aviation Regulations to formally transfer responsibility for certification back to Transport Canada were not in place by April 1 2011 It was therefore necessary to provide a temporary regulatory structure to relieve and replace the CBAA from its certification and oversight functions Since April 1 2011 eight subsequent ministerial Interim Orders have done this by allowing Transport Canada to issue Temporary Private Operator Certificates to oper ators that hold a valid CBAA private operator certificate and comply with the conditions specified in their current CBAA certificate Transport Canada has contacted the private operators to explain the administrative details related to the issuance of a temporary private operator certificate which will be required in order for private operators to continue their operations in accordance with the Interim Order Temporary private operator certificates will be delivered at no charge to the private operators Overall the Interim Order does not impose a heavier regulatory burden to private operators than did the CBAA Without the Interim Order the Minister would not have any certification authority and would have only limited oversight au thority over private operato
270. n de consulter au sujet de l Arr t d urgence n 9 visant les exploitants priv s ci apr s ces causes le ministre des Transports en vertu du paragra phe 6 41 1 de la Loi sur l a ronautique prend l Arr t d urgence n 9 visant les exploitants priv s ci apr s Ottawa le 14 juillet 2011 Le ministre des Transports DENIS LEBEL ARR T D URGENCE N 9 VISANT LES EXPLOITANTS PRIV S D FINITIONS ET INTERPR TATION 1 1 La d finition qui suit s applique au pr sent D finition arr t d urgence R glement Le canadien aviation R glement R glement de Regulations a L C 1992 ch 4 art 7 gt L C 2004 ch 15 art 18 L C 2001 ch 29 art 39 4 L R ch A 2 L C 2004 ch 15 par 11 1 Le 6 ao t 2011 Definitions in the Regulations Terminology Schedules 1 and 2 Conflict between Interim Order and Regulations Suspension Designation Maximum amounts Notice 2 A reference in the Regulations to private operator shall be read as a reference to the holder of a temporary private operator certificate issued under Schedule 1 3 A reference in the Regulations to private operator certificate shall be read as a reference to a temporary private operator certificate issued under Schedule 1 4 Unless the context requires otherwise all other words and expressions in this Interim Order have the same meaning as in the Re
271. n of the area navigation system iii procedures for manually updating the area navigation system s position iv the method of monitoring and cross checking the area navigation system v the operation of the area navigation system in the com pass unreliability area vi malfunction procedures vii terminal area procedures viii waypoint symbology plotting procedures and record keeping duties and practices ix timekeeping procedures x post flight performance checks xi flight planning applicable to RNAV 1 or RNAV 2 operations xii navigation performance requirements applicable to RNAV or RNAV 2 operations xiii enroute procedures applicable to RNAV 1 or RNAV 2 operations and xiv contingency procedures applicable to RNAV 1 or RNAV 2 operations c the aircraft is eligible in accordance with the criteria set out in section 3 3 2 4 of Chapter 3 of Part B of Volume II of the PBN Manual d the aircraft is equipped as specified in section 3 3 3 of that Chapter of the PBN Manual August 6 2011 iii la personne effectue l approche conform ment aux pro c dures op rationnelles qui selon le cas A sont tablies par le ministre conform ment aux crit res figurant dans un document approuv par l autorit de Vaviation civile d un Etat tranger ou OACI l gard de la proc dure aux instruments restreinte sp cialis e B sont tablies par le ministre compte tenu des crit res
272. n passager de mettre et d ajuster son propre masque avant d aider un autre passager avec le sien J le mode d utilisation des gilets de sauvetage y compris la fa on de les retirer de leur emballage la fa on de les enfiler et le moment de les gonfler k le moment et les endroits o il est interdit de fumer Le 6 ao t 2011 2 No person shall permit passengers to disembark from an aircraft that is specified in a temporary private operator certificate unless the passengers are given a safety briefing orally by a crew member or by audio or audiovisual means that contains the following information a the safest route for passengers to take in order to move away from the aircraft and b the hazards if any associated with the aircraft including the location of Pitot tubes propellers rotors and engine intakes 3 If the safety briefing referred to in subsection 1 is not suf ficient for a passenger because of his or her physical sensory or comprehension limitations or because the passenger is respon sible for another person on board the aircraft the passenger shall subject to subsection 4 be given a safety briefing that consists of the following a communication of the elements of the safety briefing re ferred to in subsection 1 i that the passenger is not able to receive during that brief ing or by referring to the safety features card and ii that are necessary for the safety
273. n pour la p riode comprise entre une heure pr c dant et une heure suivant l heure d arriv e pr vue ne comportent aucun des l ments suivants i des restrictions la visibilit en vol moins de trois milles y compris du brouillard ou des pr cipitations ii un orage iii un plafond de moins de 1 000 pieds au dessus de l alti tude du FAF et une visibilit au sol de moins de trois milles iv un plafond de moins de 1 500 pieds au dessus de l alti tude minimale de descente et une visibilit au sol de moins de six milles v de la pluie vergla ante de la bruine vergla ante ou du gr sil d dans le cas d un avion l a rodrome de destination i d une part poss de au moins deux pistes qui sont conformes aux exigences suivantes A elles sont fonctionnelles B elles sont s par es et ne sont pas des routes inverses de la m me piste 2556 Canada Gazette Part I ii is equipped with an emergency electrical power supply to operate the equipment and facilities that are essential for a safe landing of the aeroplane in the event of a failure of the main electrical power supply and e the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that i the pilot in command A monitors throughout the flight the weather at the des tination aerodrome and at potential alternate aerodromes B identifies other destination aerodromes or alternate aerodromes if the requirements of paragraph
274. n propos e permettrait de ne pas accorder un sursis automatique la mesure de renvoi aux demandeurs d asile d bout s de POD et aux personnes ayant fait une DMI mais elle n emp cherait pas ceux ci de pr senter une demande de sursis la Cour f d rale Cependant moins qu un sursis ne soit accor d le d p t d une telle demande n aurait aucune incidence sur la suite du processus de renvoi et l ex cution de la mesure de renvoi Une disposition transitoire fait partie des modifications propo s es et pr voit que les demandeurs qui re oivent une d cision n gative de la SPR avant l entr e en vigueur de la LMRER auront droit un sursis automatique la mesure de renvoi s ils compl tent une demande d autorisation du contr le judiciaire la Cour f d rale Options r glementaires et non r glementaires consid r es Il n existe aucune option non r glementaire pour ce qui est de la mention de la SPR au paragraphe 231 1 du RIPR La modifi cation r glementaire propos e vise s assurer que le RIPR est conforme la LMRER et qu il refl te fid lement l alin a 72 2 a de la LIPR Il n existe pas non plus une option non r glementaire pour ex clure du sursis automatique la mesure de renvoi les deman deurs d asile d bout s de POD et les personnes ayant fait une DMI lorsqu ils demandent une autorisation la Cour f d rale Une modification r glementaire est n cessaire pour
275. nada dispose d j de cette information gr ce aux pr avis d exportation Exigences en mati re d tiquetage Les exigences en mati re d tiquetage seraient l g rement largies afin d tre harmonis es avec les exigences de la Con vention de Rotterdam Pour les exportations vis es par la Convention l exportateur doit fournir les renseignements sur la s curit dans une langue utilis e par le pays importateur si les renseignements sont offerts dans cette langue Renvoi des publications et des bases de donn es en ligne Le projet de r glement sera compl t par les renseignements mis en ligne par les secr tariats respectifs de la Convention de Stockholm et de la Convention de Rotterdam Changements administratifs Enfin plusieurs questions administratives ont t soulev es par le Comit mixte permanent d examen de la r glementation CMPER apr s la mise en uvre du R glement sur l exporta tion de substances aux termes de la Convention de Rotterdam Environnement Canada a examin ces questions et a apport Le 6 ao t 2011 Benefits and costs The proposed Regulations are not expected to result in incre mental costs to industry Government or Canadians They are expected to create a consistent effective and efficient approach to export controls by removing regulatory duplication and stream lining the process It is estimated that the proposed Regulations would reduce th
276. nada donne avis par les pr sen tes qu une demande a t d pos e aupr s du ministre des Trans ports de l Infrastructure et des Collectivit s en vertu de la Loi sur la protection des eaux navigables pour l approbation des plans et de l emplacement de l ouvrage d crit ci apr s La Ca nards Illimit s Canada a en vertu de l article 9 de ladite loi d pos aupr s du ministre des Transports de l Infrastructure et des Collectivit s et au bureau des titres fonciers de Portage La Prairie Manitoba sous le num ro de d p t 51657 une description de l emplacement et les plans de grilles poissons que l on propose d installer sur le pont jet e actuel dans le ruisseau Fish au marais Delta dans la province du Manitoba Les coordonn es des tra vaux propos s sont les suivantes latitude 50 2366400707099 et longitude 98 0890025745637 Tout commentaire ventuel doit tre adress au Gestionnaire r gional Programme de protection des eaux navigables Trans ports Canada 9700 avenue Jasper Bureau 1100 Edmonton Al berta T5J 4E6 Veuillez noter que seuls les commentaires faits par crit re us au plus tard 30 jours suivant la date de publication du dernier avis et relatifs l effet de l ouvrage sur la navigation maritime seront consid r s M me si tous les commentaires res pectant les conditions pr cit es seront consid r s aucune r ponse individuelle ne sera transmise Brandon le 26
277. naphthalenes has not been clearly estab lished particularly those quantities arising from non industrial combustion sources are poorly characterized Without this bal ance for substances which were never manufactured in Canada and which are not currently in commercial use in the country their designation for virtual elimination is of questionable value Response Chlorinated naphthalenes were never manufactured in Canada and are not currently in commercial use The presence of these substances results primarily from historical uses and past and current unintentional releases from industrial and non industrial sources Studies are under way to better characterize the incidental production of chlorinated naphthalenes and possible management options will be based on results of these studies Virtual elimination aims to reduce to non measureable levels the releases of persistent bioaccumulative and toxic substances such as polychlorinated naphthalenes resulting from human activity Comment One chemical industry association noted that a recent study found an eightfold decline of polychlorinated naphthalenes in piscivorous fish in Lake Ontario which represents a valuable indication of a decline of polychlorinated naphthalenes levels in the Canadian environment and an indication that levels in Can adian aquatic wildlife have declined substantially Such down ward trends should reduce the weight of older monitoring data in the CEPA evalu
278. ne indication savoir o le gouvernement concentrera ses activit s de gestion du risque en ce qui concerne les naphtal nes polychlor s L bauche d valuation cologique pr alable visant les naphta l nes chlor s a t publi e sur le site Web des substances chimi ques et l avis recommandant l inscription l annexe 1 a t pu bli dans la Partie I de la Gazette du Canada le 18 juillet 2009 permettant de recevoir les commentaires du public durant une p riode de 60 jours www chemicalsubstanceschimiques gc ca challenge defi naphthalenes fra php Le r sum et les conclusions des valuations ainsi qu un aper u des commentaires du public re us au cours de la p riode de commentaires publics sont pr sent s ci dessous Description des substances r sum des valuations et conclusion Les naphtal nes chlor s sont caract ris s par deux anneaux benz niques fusionn s qui sont li s un nombre variable d atomes de chlore Il s agit d un ensemble de 75 substances r parties en huit groupes en fonction du nombre d atomes de chlore qui varie de un huit Ce sont le nombre et dans une moins grande mesure les positions des atomes de chlore l in t rieur de la mol cule de naphtal ne chlor qui constituent les d terminants fondamentaux des propri t s physiques et chimi ques des cong n res des naphtal nes chlor s Les naphtal nes chlor s qui poss dent un seul atome de chlore s
279. ned or severely restricted by Parties for health or environ mental reasons This Convention facilitates information ex change between Parties and has provisions to ensure that ex ports of certain substances are only sent to Parties who have consented to imports of the substance in question Parties are also obligated to send information and notification to the designated national authority of the importing Party when ex porting a substance subject to a domestic ban or severe restric tion on use e While the Rotterdam Convention has taken the information sharing approach the Stockholm Convention restricts exports to Parties as well as non Parties allowing exports of the per sistent organic pollutants under very select circumstances Description and rationale The proposed Regulations would merge the ECLN Regulations and the ESURC Regulations and new provisions would be added to assist Canada in meeting its obligations for export under the Stockholm Convention The requirements of the ECLN and ESURC Regulations would generally be maintained Some changes would be introduced to avoid duplication and to clari fy the labelling and export requirements of the Rotterdam Convention Gazette du Canada Partie I 2617 fait l objet de temps autre de modifications qui sont publi es dans la Gazette du Canada Cette liste est divis e en trois parties e La partie 1 comprend les substances dont l utilisation est in terdite au Canada
280. ng VI the factors affecting the accuracy of GPS signals VII the World Geodetic System 1984 datum and the effect of using any other datum VID the human factors associated with the use of the GPS and how errors can be reduced or eliminated IX the private operator s standard operating proced ures if any for the use of the GPS and X the private operator s procedures for reporting GPS problems and GPS receiver database errors B training in the performance of the following oper ational tasks I selecting the appropriate operational mode D recalling categories of information contained in the GPS receiver database ID predicting the availability of receiver autonomous integrity monitoring RAIM IV entering and verifying user defined waypoints V recalling and verifying GPS receiver database waypoints VI interpreting GPS navigational displays including latitude longitude distance and bearing to waypoint course deviation indicator desired track track made good actual track and cross track error VID intercepting and maintaining GPS defined tracks VII determining the navigation information necessary for the conduct of the flight including ground speed and the estimated time of arrival at the next waypoint and at destination August 6 2011 Approches aux instruments Syst me mondial de localisation GPS 604 24 Il est interdit d effectuer bord d un a ronef dont est responsable un expl
281. ng the proposed cancellation 4 The export permit is suspended for the period beginning on the day on which the notice of the proposed cancellation is received and ending on the day on which the Minister makes a decision re specting the proposed cancellation 5 The exporter may within 15 days after the day on which the notice is received make written representations concerning the proposed cancellation 6 The notice of proposed cancellation is con sidered to have been received by the exporter a on the day on which it is delivered if it is de livered personally b on the 10th day after the day on which it is postmarked if it is sent by mail or c on the date that is indicated by the sending apparatus if it is sent by electronic mail or by facsimile Retention of Records 19 An exporter must keep at the exporter s prin cipal place of business in Canada for a period of five years after the end of the calendar year for which the export permit is issued a the export permit b a copy of the application for the export per mit and the documents required under subsec tions 11 2 and 3 if the originals were submit ted to the Minister or if copies were submitted to the Minister the original of the application and documents c for each export of a substance proof of liabil ity insurance coverage as required under sec tion 20 d for each export of a substance a copy of the label referred
282. ns i operations manager ii chief pilot and iii maintenance manager if the applicant does not hold an approved maintenance organization AMO certificate g the applicant has a maintenance control system that meets the requirements of section 604 49 and h the applicant is able to meet the requirements set out in Division IV in respect of an operations specification for which the applicant has made an application Gazette du Canada Partie I 2551 Interdiction 604 03 Il est interdit d utiliser l un quelconque des a ronefs canadiens ci apr s en vue de transporter des passagers ou des biens moins d tre titulaire d un certificat d exploitation priv e provisoire d livr en vertu de l article 604 05 a un avion turbor acteur b un gros avion Demande de d livrance d un certificat d exploitation priv e provisoire 604 04 La demande de d livrance d un certificat d exploitation priv e provisoire contient les renseignements suivants a la d nomination sociale du demandeur et le cas ch ant son nom commercial b ses coordonn es c l emplacement de sa base principale et le cas ch ant de ses bases secondaires d une copie du certificat d exploitation priv e qui lui a t d livr par l Association et de toute sp cification d exploitation nonc e dans celui ci e toute demande de sp cification d exploitation autorisant l exercice d une activit
283. ns la zone s tendant jusqu un demi mille marin de 49 00 20 N 123 29 90 O NAD83 6 M thode de chargement Le dragage se fera l aide d une drague suceuse couteau d une excavatrice sur chaland ou d une drague benne demi coquille 7 Parcours suivre et mode de transport Voie navigable la plus directe entre le lieu de chargement et le lieu d immersion par canalisation l aide d un chaland clapets d un chaland remor qu ou d une drague suceuse porteuse 8 M thode d immersion L immersion se fera par canalisation l aide d un chaland fond ouvrant d un chaland bascule ou d une drague suceuse couteau 9 Quantit totale immerger Ne pas exc der 18 000 m me sure en place 10 Droits Le titulaire doit payer le droit prescrit en vertu du R glement sur les prix payer pour les permis d immersion en mer 11 Inspection 11 1 En acceptant ce permis le titulaire et ses entrepreneurs acceptent d tre assujettis des inspections conform ment la partie 10 de la Loi canadienne sur la protection de l environne ment 1999 11 2 Le titulaire doit s assurer que les registres de toutes les activit s de chargement et d immersion sont gard s sur les lieux pendant toute la dur e du permis et qu ils seront disponibles aux fins d inspection par tout agent d application de la loi ou tout analyste pendant deux ans suivant l
284. ns l ACA de CIC Il est pr vu qu un pourcen tage de demandeurs d asile d bout s de POD r clameront une aide juridique afin de demander la Cour f d rale un sursis la mesure de renvoi Cependant il n est pas pr vu qu un pourcen tage consid rable de demandeurs d asile d bout s de POD rem plissent les crit res servant tablir s il faut ou non offrir une aide juridique En r gle g n rale il s agit d valuer la probabilit raisonnable de r ussite du cas et d tablir si une personne raison nable ayant des moyens modestes paierait un avocat afin qu il d fende sa cause tant donn que les demandes auront t exa min es par la SPR et la SAR la probabilit qu une aide juridique soit fournie 4 ces demandeurs est tr s faible Compte tenu du faible pourcentage de demandeurs d asile d bout s de POD qui rempliraient les crit res en ce qui concerne l aide juridique les modifications r glementaires propos es de vraient entra ner un co t de 296 938 pour ce qui est de l aide juridique sur 10 ans 2012 2021 Le co t suppl mentaire moyen de l aide juridique qui devrait d couler des modifications r gle mentaires propos es se fonde sur le bar me de droits de 1 Ontario la province comptant le nombre le plus lev de mesures de ren voi Cette moyenne repr sente aussi un milieu approximatif entre les bar mes de droits de la Colombie Britannique et du Qu bec les provinces
285. ns the substance 32 1 o August 6 2011 2 Les nom titre adresses municipale et postale num ro de t l phone et le cas ch ant num ro de t l copieur et adresse lec tronique du repr sentant d ment autoris s il y a lieu 3 Les nom adresses municipale et postale num ro de t l phone et le cas ch ant num ro de t l copieur et adresse lec tronique de l importateur 4 Le nom de la substance inscrite sur la Liste des substances d exportation contr l e 5 Les dates d exportation pr vues 6 La quantit approximative de substance qu il est pr vu d exporter 7 Le pays de destination 8 Une mention portant que la substance est export e a soit en vue de sa destruction b soit en vue de son utilisation des fins industrielles antipa rasitaires ou autres 9 Les appellations courante et commerciale de la substance le cas ch ant 10 Le num ro d enregistrement CAS le cas ch ant 11 Le cas ch ant le code de la substance selon le Syst me harmonis de d signation et de codification des marchandises tabli par l Organisation mondiale des douanes avec ses modifi cations successives 12 Si la substance est contenue dans un produit a le nom du produit b sa concentration dans le produit 13 Les renseignements suivants concernant l exportation pr vue a le bureau de douanes partir duquel les substances quitte ront le Canada
286. nt Canada R gion du Pacifique et du Yukon au 604 666 9059 t l copieur ou l adresse suivante das pyr ec gc ca courriel 13 2 Le titulaire doit pr senter un rapport crit au ministre repr sent par le Directeur r gional de la Direction des activit s de protection de l environnement R gion du Pacifique et du Yukon 401 rue Burrard Bureau 201 Vancouver Colombie Britannique V6C 3S5 604 666 5928 t l copieur ou das pyr ec gc ca courriel dans les 30 jours suivant le parach vement des travaux ou l expiration du permis selon la premi re de ces ven tualit s Ce rapport doit contenir les renseignements suivants une liste de tous les travaux effectu s vis s par le permis y com pris les noms des lieux de chargement et d immersion utilis s la quantit de mati res immerg es au x lieu x d immersion et les dates auxquelles les activit s d immersion ont eu lieu 13 3 Une copie de ce permis des documents et des dessins vi s s par le pr sent permis doivent tre conserv es en tout temps au lieu de chargement ainsi que sur tout navire participant directe ment aux op rations de chargement et d immersion 14 Pr cautions sp ciales 14 1 Le titulaire doit pr senter un plan pour l immersion des mati res dragu es au ministre repr sent par le directeur r gional de la Direction des activit s de protection de l environnement R gion du Pacifique et du Yukon dont les coordonn
287. ntreprendre les travaux le titulaire doit obtenir du bureau metteur une lettre d approbation pour chaque activit de chargement ou d immersion Les travaux doi vent tre r alis s conform ment la lettre en question Le titulaire doit suivre les proc dures expos es dans le document intitul Multi Site Dredging Projects Involving Disposal at Sea Re quests for Letters of Approval Standard Procedures avril 2011 11 Droits Le titulaire doit payer le droit prescrit en vertu du R glement sur les prix payer pour les permis d immersion en mer 12 Inspection 12 1 En acceptant ce permis le titulaire et ses entrepreneurs acceptent d tre assujettis des inspections conform ment la partie 10 de la Loi canadienne sur la protection de l environne ment 1999 12 2 Le titulaire doit s assurer que les registres de toutes les activit s de chargement et d immersion sont gard s sur les lieux pendant toute la dur e du permis et qu ils seront disponibles aux fins d inspection par tout agent d application de la loi ou tout analyste pendant deux ans suivant l expiration du permis 12 3 Les navires vis s par le pr sent permis doivent porter en tout temps un dispositif r fl chissant les ondes radars au point pratique le plus lev de leur structure 13 Entrepreneurs 13 1 Personne ne doit effectuer le chargement ou l immersion en mer d sign s aux termes du pr sent permis
288. nuary 1 2012 continuing them as one company under the name Scotia Mortgage Corporation in English and Soci t Hypoth caire Sco tia in French August 6 2011 SCOTIA MORTGAGE CORPORATION SOCIETE HYPOTECAIRE SCOTIA MAPLE TRUST COMPANY COMPAGNIE MAPLE TRUST 32 4 0 Gazette du Canada Partie I 2601 PARTNER REINSURANCE EUROPE LIMITED LIBERATION D ACTIF Conform ment l article 651 de la Loi sur les soci t s d assu rances du Canada la Loi avis est par les pr sentes donn que Partner Reinsurance Europe Limited entend soumettre une demande au surintendant des institutions financi res Canada le surintendant le 5 septembre 2011 ou apr s cette date relati vement la lib ration de son actif au Canada conform ment la Loi Tout titulaire d une police d assurance mise par Partner Rein surance Europe Limited ou cr ancier concernant les affaires d assurance de Partner Reinsurance Europe Limited au Canada qui s oppose la lib ration de l actif doit d poser son opposition cette lib ration aupr s du Bureau du surintendant des institu tions financi res Division de la l gislation et des approbations 255 rue Albert Ottawa Ontario K1A OH2 au plus tard le 5 septembre 2011 Toronto le 23 juillet 2011 PARTNER REINSURANCE EUROPE LIMITED Agissant par l entremise de ses procureurs CASSELS BROCK amp BLACKWELL LLP Nota La publication de cet avis ne devrait par
289. oger L Assurance Financi re CT en tant que soci t d assu rances aux termes de la Loi sur les soci t s d assurances Cana da La soci t exerce ses affaires au Canada sous le nom de L Assurance Financi re CT en fran ais et CT Financial As surance Company en anglais et son si ge social est situ Toronto Toute personne qui s objecte la prorogation propos e peut soumettre une objection crite au Bureau du surintendant des institutions financi res 255 rue Albert Ottawa Ontario KIA OH2 le 20 ao t 2011 ou avant cette date La publication du pr sent avis ne doit pas tre interpr t e comme une preuve que les lettres patentes seront mises afin de proroger la soci t d assurances constitu e dans la province de l Ontario comme une soci t d assurances aux termes de la Loi sur les soci t s d assurances Canada L octroi des lettres paten tes est soumis au processus normal de r vision des demandes en vertu de la Partie III de la Loi sur les soci t s d assurances Ca nada et a la discr tion du ministre des Finances Le 20 juillet 2011 Le bureau du secr tariat corporatif JOANNE SIMARD 31 4 0 CANARDS ILLIMITES CANADA DEPOT DE PLANS La soci t Canards Illimit s Canada donne avis par les pr sen tes qu une demande a t d pos e aupr s du ministre des Trans ports de l Infrastructure et des Collectivit s en vertu de la Loi sur la protection des eaux navigables
290. oitant priv une approche aux instruments au moyen d un r cepteur GPS moins que les conditions suivantes ne soient respect es a l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire b chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef a re u la formation suivante i si les a ronefs de la flotte de l exploitant priv sont munis de plus d un mod le de r cepteur GPS une formation por tant sur les diff rences entre ces mod les moins que selon le cas A chaque mod le de r cepteur GPS ne soit muni d une interface d utilisateur comparable celle du mod le du r cepteur GPS pour lequel les membres d quipage de con duite ont re u une formation B les membres d quipage de conduite n utilisent qu un mod le de r cepteur GPS ii une formation pratique donn e l aide d un des moyens suivants A un exemplaire non install du mod le de r cepteur GPS qui sera utilis ou un simulateur de ce m me mod le B une simulation informatis e du mod le de r cepteur GPS qui sera utilis C le r cepteur GPS qui sera utilis l a ronef tant immobile iii dans le cas d un r cepteur GPS qui n est pas int gr au syst me de gestion de vol r cepteur GPS install sur le ta bleau de bord A une formation portant sur les l ments suivants I le syst me GPS et sa th orie de
291. on certificat d exploitation priv e provisoire s il se propose selon le cas a d apporter tout changement sa d nomination sociale ou son nom commercial b d apporter tout changement ses coordonn es c de changer l emplacement de sa base principale ou d une de ses bases secondaires d de commencer utiliser un a ronef qui n est pas pr cis sur son certificat e de cesser d utiliser un a ronef qui est pr cis sur son certificat f de commencer utiliser un a ronef conform ment une sp cification d exploitation vis e la section IV g de cesser d utiliser un a ronef conform ment une sp cifi cation d exploitation vis e la section IV Modification d un certificat d exploitation priv e provisoire 604 07 Le ministre sur r ception de la demande vis e larti cle 604 06 d livre un certificat d exploitation priv e provisoire modifi si le demandeur a dans le cas d une modification vis e aux alin as 604 06a b c e ou g lui pr sente une description de celle ci b dans le cas d une modification vis e l alin a 604 064 lui pr sente une preuve attestant i qu il est le propri taire enregistr de l a ronef et que celui ci est muni des quipements n cessaires la zone d exploita tion et au type de vol ii qu il dispose de membres d quipage qualifi s pour la zone d exploitation et le type de vol iii qu
292. onale non Partie la Convention de Stock holm le Canada a conform ment au point iii de l alin a b du paragraphe 2 de l article 3 de cette Convention transmis au Secr tariat institu aux termes de celle ci une certification annuelle pour l ann e en cause a l gard de l Etat ou de l organisation et l exportation est conforme la d rogation sp cifique ou au but acceptable en question c le polluant organique persistant est export en vue d une limination cologiquement ration nelle conforme l alin a d du paragraphe 1 de l article 6 de la Convention de Stockholm d si le polluant organique persistant est destin tre utilis pour des analyses en laboratoire pour la recherche scientifique ou en tant qu talon analytique de laboratoire la quantit totale ex port e par elle par ann e civile n exc de pas 10 kg e le polluant organique persistant est pr sent fortuitement et en une quantit minime dans le produit export f le polluant organique persistant est contenu dans un produit i fabriqu au plus tard l entr e en vigueur l gard du Canada aux termes des articles 22 ou 26 de la Convention de Stockholm d une disposition de la Convention interdisant aux termes de l annexe A ou restreignant aux termes de l annexe B sa production ou son utilisation ii qui a fait l objet d une notification par le Canada aux termes de la note ii de l annexe
293. oncerning the proposed Regulations within 30 days after the date of publication of this notice All such representations must cite the Canada Gaz ette Part I and the date of publication of this notice and be addressed to George Bowles Director Legislation and Pro gram Integration Division Canada Border Services Agency 191 Laurier Avenue West 19th Floor Ottawa Ontario K1A OL8 fax 613 952 2468 email HPP SP PHP PS cbsa asfc gc ca Ottawa July 29 2011 JURICA CAPKUN Assistant Clerk of the Privy Council REGULATIONS AMENDING THE IMMIGRATION AND REFUGEE PROTECTION REGULATIONS AMENDMENTS 1 1 The portion of subsection 231 1 of the Immigration and Refugee Protection Regula tions before paragraph a is replaced by the following 231 1 Subject to subsections 2 to 4 a re moval order is stayed if the subject of the order makes an application for leave for judicial review in accordance with section 72 of the Act with re spect to a decision of the Refugee Appeal Division that rejects or confirms the rejection of a claim for refugee protection and the stay is effective until the earliest of the following 2 Subsection 231 2 of the Regulations is re placed by the following Stay of removal judicial review Exceptions 2 Subsection 1 does not apply if a the Refugee Protection Division states in the reasons for its decision to reject the claim in accordance with subsection 107 2 of th
294. onfirms the rejection of the claim the person who is the subject of the re moval order is a national of a country that is in whole or in part designated under subsec tion 109 1 1 of the Act or belongs to a class of nationals of a country that is so designated in whole or in part TRANSITIONAL PROVISION 2 Despite section 1 in the case where an ap plication for leave is filed in accordance with section 72 of the Immigration and Refugee Pro tection Act in respect of a decision of the Refugee Protection Division that was made before the day on which these Regulations come into force and that rejected the applicant s claim for refu gee protection subsections 231 1 and 2 of the Immigration and Refugee Protection Regulations continue to apply as they read immediately be fore that day COMING INTO FORCE 3 These Regulations come into force on the first day on which section 111 of the Immigra tion and Refugee Protection Act chapter 27 of the Statutes of Canada 2001 and sections 11 1 and 12 of the Balanced Refugee Reform Act chapter 8 of the Statutes of Canada 2010 are all in force but if they are registered after that day they come into force on the day on which they are registered 32 1 o Gazette du Canada Partie I en application du paragraphe 107 2 de la Loi de l absence d un minimum de fondement de la demande et la Section d appel des r fugi s en application du paragraphe 111 1 de la Loi confi
295. ong Range Transboundary Air Pol lution CLRTAP Information supporting the assessment was collected from stakeholders through consultations and a voluntary industry sur vey and other available information such as the scientific literature Based on the information obtained a screening assessment was conducted in order to assess whether these substances meet the ecological criteria set out in section 64 of CEPA 1999 that is to say whether the substances are entering or may enter the environ ment in a quantity or concentration or under conditions that e have or may have an immediate or long term harmful effect on the environment or its biological diversity or e constitute or may constitute a danger to the environment on which life depends When a substance is found to meet one or more of the criteria set out in section 64 a recommendation can be made that the sub stance be added to Schedule 1 of CEPA 1999 The Chemical Abstracts Service CAS Registry Number is the property of the American Chemical Society and any use or redistribution except as required in supporting regulatory requirements and or for reports to the Government when the information and the reports are required by law or administrative policy is not permitted without the prior written permission of the American Chemical Society 2 Corsolini S Kannan K Imagawa T Focardi S and Giesy J P 2002 Polychloronaphthalenes and other dioxin like comp
296. onnement et l conomie sur le Plan sur les changements climatiques pour la Loi de mise en uvre du Protocole de Kyoto 2011 August 6 2011 Sant min de la Loi sur les aliments et drogues R glement sur les aliments et drogues Modifications eCe sseceesiaucissesdeeszeciessai saatazievateostsitetst S curit publique et de la Protection civile min de la Code criminel R vocation de nomination titre de pr pos aux empreintes digitales Surintendant des institutions financi res bureau du Loi sur les banques Agr ment relatif aux tablissements financiers QU Canada saser eeror eri AA Transports min des Loi sur l a ronautique Arr t d urgence n 9 visant les exploitants priv s COMMISSIONS Commission de la fonction publique Loi sur l emploi dans la fonction publique Permission et cong accord s Houle Emmanuel Conseil de la radiodiffusion et des t l communications canadiennes AVIS AUX INT TESS S D cisions 2011 440 2011 441 et 2011 444 2011 450 Demandes de la partie 1 543588 Office national de l nergie TransCanada Power Marketing Ltd Demande visant l exportation d lectricit aux Etats Unis Secr tariat de PALENA Acide citrique et certains sels de citrate du Canada Fin de la r vision par un groupe sp cial Tribunal canadien du commerce ext rieur Ameublement
297. ons qui sont pr vues pour le d but de la prochaine ann e civile D autres changements ont t apport s afin d int grer dans le projet de r glement les commentaires concernant la rationalisation des exi gences en mati re de renseignements Environnement Canada a aussi int gr une suggestion visant porter de 7 30 jours le pr avis d exportation Tout r glement labor en vertu de la LCPE 1999 doit tre publi dans la Gazette du Canada en plus de faire l objet d une p riode de r vision par le public durant laquelle toute personne peut formuler des commentaires ou d poser un avis d opposition demandant la constitution d un comit de r vision La p riode de r vision de ce projet de r glement durera 75 jours Mise en uvre application et normes de service Comme le projet de r glement est r alis en vertu de la LCPE 1999 lorsque les agents de l autorit en contr leront la confor mit ils suivront la Politique de conformit et d application de la LCPE 1999 Cette politique nonce diff rentes mesures pouvant tre prises en cas d infraction pr sum e avertissements directi ves ordres d ex cution en mati re de protection de l environne ment mission de contraventions arr t s minist riels injonc tions poursuites et mesures de rechange en mati re de protection de l environnement qui peuvent remplacer un proc s une fois que des accusations ont t port e
298. onsent Government The proposed Regulations are expected to enhance the applica tion of Canada s export controls and improve the efficiency of the regulatory structure As the permitting and notification processes have been simplified for both industry and the Government it is anticipated that costs for enforcement compliance promotion and administration of the proposed Regulations would either remain the same or slightly decrease for the Government The additional provisions relating to the Stockholm Convention are not expected to add to the Government s administrative bur den The proposed Regulations would ensure the continued com pliance of Canadian exports as new substances still being used in Canada are added to the Stockholm Convention Canadians The proposed Regulations would benefit Canadians by support ing Canada s international export commitments under the Rot terdam Convention and Stockholm Convention Canada s partici pation in these international conventions provides benefits to Gazette du Canada Partie I 2619 plusieurs changements ayant trait 4 des questions juridiques et administratives ainsi qu a la n cessit d uniformiser les ver sions anglaise et fran aise du texte r glementaire Le R glement sur le pr avis d exportation substances d expor tation contr l e et le R glement sur l exportation de substan ces aux termes de la Convention de Rotterdam seraient abrog s au moment de l
299. ont appel s naph tal nes monochlor s L expression naphtal nes polychlor s fait plus pr cis ment r f rence aux naphtal nes chlor s pr sentant un nombre d atomes de chlore sup rieur un c est dire entre deux et huit atomes de chlore A partir d environ 1910 on a produit des naphtal nes chlor s commercialement pour servir diff rentes fins fluides de me sure et joints d tanch it r sistants aux produits chimiques fluides permettant l change thermique solvants sp cialis s dis persions de couleurs additifs pour carter de moteur et ingr dients de m langes servant la mise au point de moteurs La production de naphtal nes chlor s aux tats Unis a compl tement cess vers 1980 Ces substances ne sont pas actuellement utilis es commer cialement au Canada aux tats Unis et dans de nombreux autres pays appartenant l Organisation de coop ration et de d velop pement conomiques OCDE Bien que les naphtal nes chlor s ne soient plus utilis s des fins commerciales ils peuvent tre produits de fagon non inten tionnelle en tant que sous produits de diff rents proc d s indus triels mettant en cause le chlore particuli rement en pr sence de chaleur Ces processus incluent notamment l incin ration de d chets la production de ciment et de magn sium et le raffinage des m taux Parmi les autres sources de naphtal nes chlor s dans gt Programme internation
300. onvention de Rotterdam Contexte international Le Canada est signataire de la Convention de Rotterdam et de la Convention de Stockholm Ces conventions se renforcent mu tuellement et font la promotion de la responsabilit partag e et des efforts de coop ration entre les Parties dans le dossier des exportations de produits chimiques et de pesticides e La Convention de Rotterdam porte sur les substances dont l utilisation a t interdite ou s v rement restreinte par des Parties pour des raisons de sant ou de protection de l envi ronnement Cette convention facilite l change de renseigne ments entre les Parties et comporte des dispositions visant faire en sorte que certaines substances soient uniquement ex port es vers les Parties qui ont consenti leur importation Les Parties sont galement tenues d informer l autorit natio nale d sign e de la Partie importatrice lorsqu elles exportent des substances dont l usage a t interdit ou s v rement res treint par des lois nationales e Alors que la Convention de Rotterdam a choisi l approche de partage d information la Convention de Stockholm impose des restrictions aux exportations destination des pays signa taires et non signataires et ne permet l exportation de pol luants organiques persistants que dans des circonstances tr s particuli res Description et justification Le projet de r glement aurait pour effet de fusionner le R gle
301. oom 400 088 Windsor Station Montr al Quebec for presentation of the financial statements the election of directors and for the transaction of such other business as may properly come before the meeting Calgary July 25 2011 By order of the Board M H LEONG Secretary 32 4 0 LES UVRES OBLATES DE L ONTARIO RELOCATION OF HEAD OFFICE Notice is hereby given that LES UVRES OBLATES DE L ONTARIO has changed the location of its head office to the city of Richelieu province of Quebec May 26 2011 GASTON MORIN o m i Treasurer 32 1 o ORTHO BIONOMY ASSOCIATION OF CANADA RELOCATION OF HEAD OFFICE Notice is hereby given that Ortho Bionomy Association of Canada has changed the location of its head office to the city of Williams Lake province of British Columbia June 27 2011 ELAINE TUCKER Office Manager 32 1 o August 6 2011 se tiendra au Gulf Canada Square 401 9th Avenue SW Calgary Alberta dans la salle Yale bureau 920 le mardi 13 septem bre 2011 4 10 h heure de Calgary pour pr senter les tats finan ciers lire les administrateurs et examiner toutes les questions dont elle pourra tre saisie Calgary le 25 juillet 2011 Par ordre du conseil Le secr taire M H LEONG 32 4 0 COMPAGNIE DU CHEMIN DE FER DE MONTREAL A L ATLANTIQUE ASSEMBLEE GENERALE ANNUELLE L assembl e g n rale annuelle des actionnaires de la Compa gnie du chemin de fer de Montr al
302. ormation provided in a notice of proposed export within 30 days after learning of it CONDITIONS RELATIVE TO THE STOCKHOLM CONVENTION 6 1 In this section persistent organic pollut ant means a substance listed in Annex A or B of the Stockholm Convention 2 A person that has provided the Minister with a notice of proposed export under subsec tion 101 1 of the Act may export a persistent or ganic pollutant that is specified in Part 2 or 3 of the Export Control List under the following conditions unless the export of that persistent organic pollutant is prohibited by any other regulation made under the Act a if a specific exemption or acceptable purpose is listed in Annex A or B of the Stockholm Con vention for that persistent organic pollutant and the export is to a Stockholm Party i that Party has registered a specific exemp tion or acceptable purpose in the Register es tablished under Article 4 of the Stockholm Convention and the export complies with the terms of that specific exemption or acceptable purpose ii in the case of a persistent organic pollutant added to the Stockholm Convention by an amendment that is not in force for that Party an annual certification for the year in question regarding that Party that is in accordance with August 6 2011 PR AVIS D EXPORTATION 5 1 Le pr avis d exportation vis au paragra phe 101 1 de la Loi est donn par la personne qui pr voit exporter
303. ould expedite the re moval of DCO and MUC claimants and deter the making of those types of claims Without this regulatory amendment it would not be possible to expedite the removal of claimants who make DCO claims or MUCs Furthermore it would be more difficult to deter DCO claims and MUCs as there would be virtually no negative consequence to making such claims Consultation No consultations were undertaken regarding the first proposed amendment changing RPD to RAD in subsection 231 1 This amendment is administrative and ensures that the Regulations remain consistent with the IRPA The proposed amendment that would create an exception to the automatic stay of removal provision for those unsuccessful DCO and MUC refugee claimants seeking leave to the Federal Court has not received significant public or stakeholder attention or criticism to date The proposed amendment was well received by the Office of the United Nations High Commissioner for Refugees UNHCR and the Canadian Council for Refugees CCR in consultations on May 20 and May 27 2011 respectively Both organizations support provisions that specifically address unfounded asylum claims The UNHCR supports safe country of origin policies such as the DCO policy provided certain conditions are met For ex ample a DCO policy should not bar access to a determination on the individual merits of a particular claim Canada s DCO policy meets this standard As well the UN
304. ounds in Arctic and Antarctic marine food webs Environ Sci Technol 36 3490 3496 Harner T Kylin H Bidleman T Halsall C Strachan W Barrie L and Fellin P 1998 Polychlorinated naphthalenes and coplanar polychlorinated biphenyls in Arctic air Environ Sci Technol 32 3257 3265 Helm P Bidleman T Sternand G and Koczanski K 2002 Polychlorinated naphthalenes and coplanar polychlorinated biphenyls in beluga whale Delphinapterus leucas and ringed seal Phoca hispida from the eastern Canadian Arctic Environmental Pollution 119 69 78 Helm P A Bidleman T F Li H H and Fellin P 2004 Seasonal and spatial variation of polychlorinated naphthalenes and non mono ortho substituted polychlorinated biphenyls in arctic air Environ Sci Technol 38 21 5514 5521 Helm P A and Bidleman T F 2005 Gas particle partitioning of polychlor inated naphthalenes and non and mono ortho substituted polychlorinated biphenyls in arctic air Science of the Total Environment 342 1 161 173 Lee S C Harner T Pozo K Shoeib M Wania F Muir D Barrie L and Jones K 2007 Polychlorinated Naphthalenes in the Global Atmospheric Passive Sampling GAPS Study Environ Sci Technol 41 8 2680 2687 August 6 2011 Les ministres de l Environnement et de la Sant les minis tres ont compl t le processus de cat gorisation en septembre 2006 Parmi les quelqu
305. pe auxiliaire de bord c aucun groupe de parc ni aucune autre source d alimentation lectrique de parc ne sont en train d tre branch s l a ronef ou d branch s de celui ci d aucun r chauffeur combustion install bord de l a ronef n est en marche e les r chauffeurs combustion utilis s proximit de l a ro nef portent une marque appos e par le fabricant qui indique qu ils sont fabriqu s selon les normes de Association cana dienne de normalisation CSA ou des Laboratoires des assu reurs du Canada ULC f aucun quipement mission haute nergie y compris les radios hautes fr quences et le radar m t orologique de bord n est en marche moins qu une proc dure d utilisation de ce mat riel pendant le transfert de carburant ne soit pr vue dans le manuel de vol de l a ronef et qu elle ne soit suivie g aucune batterie de l a ronef n est en train d tre enlev e ou install e h aucun chargeur de batteries externe n est en marche ni en train d tre branch ou d branch de celles ci i aucun groupe auxiliaire de bord dont le jet se d charge dans la zone de s curit de l avitaillement laquelle s tend dans un rayon de trois m tres 10 pieds autour du mat riel de trans fert de carburant et des points de remplissage et d a ration de l a ronef n est d marr apr s que les bouchons de remplis sage sont retir s ou que les
306. pect es a les ceintures de s curit sont boucl es et r gl es conform ment l alin a 605 26 1 a du R glement les enfants en bas age sont retenus conform ment l alin a 605 26 1 b de ce r glement et les personnes qui utilisent un ensemble de retenue d enfant sont attach es conform ment l alin a 605 26 1 c de ce r glement b sous r serve du paragraphe 5 le dossier des si ges est en position verticale c les tablettes sont rang es d les bagages de cabine sont rang s e aucun si ge adjacent une issue de secours n est occup par un passager dont la pr sence dans ce si ge risquerait de com promettre la s curit des passagers ou des membres d quipage pendant une vacuation y compris un passager qui n a pas t inform du fonctionnement de cette issue 2 Il est interdit d effectuer l atterrissage d un a ronef pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire moins que les conditions suivantes ne soient respect es a les passagers ont re u l ordre i de boucler et de r gler leur ceinture de s curit confor m ment l alin a 605 26 1 a du R glement de retenir les enfants en bas ge conform ment l alin a 605 26 1 b de ce r glement et d attacher les personnes qui utilisent un ensemble de retenue d enfant conform ment Pali n a 605 26 1 c de ce r glement ii sous r serve du paragraphe 5 de mettre en posi
307. permettraient de r duire les co ts globaux asso ci s au syst me d octroi de l asile du Canada en plus de r duire et de d courager l utilisation abusive du syst me Selon la r forme du syst me d octroi de l asile il est pr vu que la plupart des demandeurs d asile d bout s seront renvoy s du Canada dans un d lai de 12 mois suivant la d cision d finitive de la CISR et que les changements r glementaires propos s permettront d atteindre ce but en assurant le renvoi des demandeurs de POD et des personnes ayant fait une DMI quatre mois plus t t que pour les autres demandeurs d bout s Le 6 ao t 2011 Further the proposed amendment is consistent with provisions already established in the Regulations Currently subsec tions 231 2 and 231 3 of the Regulations outline exceptions to the automatic stay of removal provision Subsection 231 2 in particular already provides for an exception to the automatic stay provision when the RPD states in their decision that there is no credible basis for the claim While the proposed amendment would deny failed DCO and MUC claimants an automatic stay of removal it would not pre clude those claimants from filing a stay application with the Fed eral Court However unless a stay is granted the filing of such an application would have no impact on the continuation of the re moval process and the enforcement of the removal order A transitional provision forms part of th
308. peu d impact sur l conomie et l environnement Par cons quent il est possible que les propositions de modification au R glement puissent pas ser directement l tape de l approbation d finitive et tre pu bli es dans la Partie II de la Gazette du Canada Les personnes int ress es peuvent pr senter leurs observations au sujet de la proposition de Sant Canada d apporter des modifi cations au R glement dans les 75 jours suivant la date de publi cation du pr sent avis Elles sont pri es d y citer la Partie I de la Gazette du Canada ainsi que la date de publication du pr sent avis et d envoyer le tout la personne ressource identifi e ci dessous Personne ressource Rick O Leary Directeur associ int rimaire Bureau de la r glementation des aliments des affaires internationales et inter agences Sant Canada 251 promenade Sir Frederick Banting Indice de l adresse 2203B Ottawa Ontario K1A OK9 613 957 1750 t l phone 613 941 6625 t l copieur sche ann hc sc gc ca courriel Le 22 juillet 2011 Le sous ministre adjoint Direction g n rale des produits de sant et des aliments PAUL GLOVER 32 1 o 2548 Canada Gazette Part I DEPARTMENT OF PUBLIC SAFETY AND EMERGENCY PREPAREDNESS CRIMINAL CODE Revocation of designation as fingerprint examiner Pursuant to subsection 667 5 of the Criminal Code I hereby revoke the designation of the following person of the S
309. port in the permit application or in any document provided under paragraph 11 2 b or c Cancellation Amendment or Suspension of Permit 17 1 If the Rotterdam Secretariat advises the Rotterdam Parties through the PIC Circular that a country of destination does not consent to the import of a substance for which an export permit has been issued the Minister must cancel the per mit and the cancellation takes effect on the day that is six months after the date of publication of that PIC Circular 2 If a designated national authority advises the Minister that it revokes its written consent to the Gazette du Canada Partie I ii la demande est re ue apr s la date d ex piration de la p riode de dix huit mois d bu tant la date de publication de cette circulaire iii aucune mesure r glementaire n a t prise par le pays de destination pour interdire l utili sation de la substance et celle ci y a t uti lis e ou import e au cours des dix derni res ann es iv l autorit nationale d sign e du pays de destination a donn son consentement crit l importation de la substance 2 Le permis d exportation d livr aux termes du paragraphe 1 nonce les conditions d importa tion impos es par le pays de destination qui figu rent dans la Circulaire PIC ou celles pr vues dans le consentement crit de l autorit nationale d si gn e le cas ch ant 13 Sous r serve de l artic
310. porte une substance inscrite la partie 1 de la Liste des substances d exporta tion contr l e en application d un ordre donn par le ministre aux termes du sous alin a 99b iii de la Loi doit en plus de donner le pr avis d exportation requis en application du paragraphe 101 1 de la Loi respecter les conditions pr vues aux articles 20 22 EXPORTATIONS ASSUJETTIES UN PERMIS Conditions d exportation 10 1 Sous r serve de l article 9 doit tre titu laire d un permis d exportation toute personne qui entend exporter l une ou l autre des substances suivantes a une substance inscrite la partie 2 de la Liste des substances d exportation contr l e qui fi gure l Annexe III de la Convention de Rotter dam et qui est destin e tre employ e dans une cat gorie pr vue cette Annexe b une substance inscrite aux parties 1 ou 3 de la Liste des substances d exportation contr l e fi gurant ou non l Annexe III de la Convention de Rotterdam 2 Toute personne vis e au paragraphe 1 qui a donn son pr avis d exportation en application du paragraphe 101 1 de la Loi est tenue de se con former aux conditions suivantes a tre un r sident du Canada ou s il s agit d une personne morale avoir un tablissement au Canada b respecter les exigences des articles 20 22 c joindre chaque envoi une copie du permis d exportation Demande de permis
311. postal addresses telephone number and if any fax number and email address in Canada of the exporter Gazette du Canada Partie I 2633 ANNEXE 1 paragraphe 5 3 RENSEIGNEMENTS A FOURNIR DANS LE PREAVIS D EXPORTATION 1 Les nom adresses municipale et postale num ro de t l phone et le cas ch ant num ro de t l copieur et adresse lec tronique au Canada de la personne qui pr voit exporter une substance 2 Les nom titre adresses municipale et postale num ro de t l phone et le cas ch ant num ro de t l copieur et adresse lec tronique du repr sentant d ment autoris s il y a lieu 3 Pour chaque substance export e par pays de destination a le nom de la substance inscrite sur la Liste des substances d exportation contr l e b le pays de destination c les dates d exportation pr vues d la quantit approximative de substance qu il est pr vu d exporter e une mention portant que la substance est export e i soit en vue de sa destruction ii soit en vue de son utilisation des fins industrielles an tiparasitaires ou autres f s il y a lieu la mention portant qu il s agit d une substance export e aux termes du R glement sur l exportation et lim portation de d chets dangereux et de mati res recyclables dangereuses g s il s agit d une substance inscrite l annexe A ou B de la Convention de Stockholm i la d rogation sp cifique applicable
312. potable water per per son per day g a waterproof survival manual that contains information about how to survive at sea and A a first aid kit that contains antiseptic swabs burn dressing compresses bandages and motion sickness pills First Aid Kits 604 45 1 Despite paragraph 602 60 1 h of the Regulations no person shall conduct a take off in an aircraft that is specified in a temporary private operator certificate and that is configured as follows unless there is carried on board the corresponding num ber of first aid kits each containing the supplies and equipment Gazette du Canada Partie I 2577 P riode sans aucune fonction assign e 604 42 II est interdit l exploitant priv d assigner des fonc tions 4 un membre d quipage de conduite et a celui ci d ac cepter une telle assignation moins qu il ne lui accorde l une ou l autre des p riodes ci apr s sans aucune fonction assign e a au moins 36 heures cons cutives par p riode de sept jours cons cutifs b au moins 3 jours civils cons cutifs par p riode de 17 jours cons cutifs P riode de repos mise en place d un membre d quipage de conduite 604 43 Lorsqu un membre d quipage de conduite est tenu par l exploitant priv de voyager pour la mise en place apr s avoir termin son temps de service de vol l exploitant priv lui accorde une p riode de repos suppl mentaire au moins gale la moiti du temps
313. publication of this notice and be sent by mail to the Director Chemical Production Division Environ mental Stewardship Branch Environment Canada Gatineau Quebec KIA 0H3 by fax to 819 994 5030 or by email to SEC ECS ec gc ca A person who provides information to the Minister of the En vironment may submit with the information a request for confi dentiality under section 313 of that Act Ottawa July 29 2011 JURICA CAPKUN Assistant Clerk of the Privy Council EXPORT OF SUBSTANCES ON THE EXPORT CONTROL LIST REGULATIONS INTERPRETATION Definitions 1 The following definitions apply in these Regulations ae Act means the Canadian Environmental Protec LOI tion Act 1999 CAS registry CAS registry number means the identification ste number assigned to a chemical substance by the d enregis Chemical Abstracts Service Division of the Amer trement CAS ican Chemical Society designated designated national authority means an authority ane designated by a Rotterdam Party under Article 4 of lt dut rit the Rotterdam Convention to act on its behalf in the nationale performance of the administrative functions re d sign e quired by the Rotterdam Convention Export Export Control List means the Export Control Control List List in Schedule 3 to the Act Liste des substances d exportation contr l e pesticide produit anti parasitaire pesti
314. quatre mois plus t t que pour les autres demandeurs d bout s ainsi que de la dissuasion de ces types de demandes d asile Le renvoi des demandeurs d bout s de POD et des personnes ayant fait une DMI quatre mois plus t t permettra d conomiser quelque 31 3 millions de dollars pour ce qui est du Programme f d ral de sant int rimaire et de l aide sociale Ce calcul se fonde sur ACA de CIC dans laquelle sont pr vus 9 548 demandeurs d bout s de POD et 2 420 personnes ayant fait une DMI sur 10 ans avec un co t moyen mensuel de 53 par demandeur dans le cadre du Programme f d ral de sant int ri maire ainsi qu un co t moyen mensuel de 600 par demandeur au chapitre de l aide sociale Un autre avantage tudi dans l ACA de CIC est la dissuasion des DMI et des demandes par des ressortissants de POD La mo dification propos e permettrait de d courager les DMI et les de mandes par des ressortissants de POD en s assurant que ces types de demandes ne donnent pas lieu aux longs s jours au Canada Par ailleurs la baisse du nombre de DMI et de demandes par des ressortissants de POD qui sont pr sent es chaque ann e permet trait de r duire les co ts globaux de traitement de la CISR et faci literait un traitement plus efficient des demandes d asile fond es L ASFC a relev en ce qui concerne l aide juridique un co t minimal associ la modification r glementaire propos e qui n est pas d crit da
315. r 1 an offence under section 7 3 of the Act or ii two or more offences under the Regulations or this In terim Order not arising from a single occurrence c provide the operations manager and the maintenance man ager with the financial and human resources necessary to ensure that the private operator meets the requirements of the Regulations and this Interim Order and d authorize the maintenance manager to remove any aircraft from operation if the removal is justified because of non compliance with the requirements of the Regulations or this In terim Order or because of a risk to the safety of the aircraft persons or property 2 If the private operator holds an approved maintenance organization AMO certificate the maintenance manager ap pointed under paragraph 1 a shall be the person responsible for maintenance appointed under paragraph 573 03 1 a of the Regulations Division II Flight Operations Operational Control System 604 11 1 A private operator shall establish an operational control system that meets the requirements of the private oper ator s operations and that is appropriate to the complexity of those operations and the area of operations 2 The operational control system shall include procedures for ensuring that a all operational requirements specified in this Subpart have been met b each aircraft is operated within the weight and balance lim its specified in the aircraft fligh
316. r British Columbia 2 Waste or other matter to be disposed of Dredged material 2 1 Nature of waste or other matter Dredged material consist ing of rock gravel sand silt clay wood waste or material typical to the approved loading site except logs and usable wood The Permittee shall ensure that every effort is made to prevent the deposition of log bundling strand into waste or other matter ap proved for loading and disposal at sea and or remove log bund ling strand from waste or other matter approved for loading and disposal at sea 3 Duration of permit Permit is valid from September 7 2011 to September 6 2012 4 Loading site s a Various approved sites in the Fraser River Estuary British Columbia at approximately 49 11 90 N 123 07 88 W NAD83 b Various approved sites in Howe Sound British Columbia at approximately 49 29 82 N 123 18 24 W NAD83 c Various approved sites in Vancouver Harbour British Col umbia at approximately 49 18 70 N 123 08 00 W NAD83 and d Various approved sites near Vancouver Island British Col umbia at approximately 49 22 45 N 123 56 42 W NAD83 5 Disposal site s a Cape Mudge Disposal Site within a 0 5 nautical mile radius of 49 57 70 N 125 05 00 W NAD 83 b Comox Cape Lazo Disposal Site within a 0 5 nautical mile radius of 49 41 70 N 124 44 50 W NAD 83 c Five Finger Island Disposal Site withi
317. r s pour l utilisation pr vue f une description de la proc dure de rapport et de rectification des d fectuosit s qui est exig e par l article 604 51 g une proc dure visant la revue de l information sur le service des a ronefs qui est exig e par l article 604 53 h une proc dure pour que les dossiers vis s l article 604 54 soient tablis conserv s et fournis conform ment cet article i une proc dure pour que les t ches exig es par un calendrier de maintenance ou une consigne de navigabilit soient ex cu t es dans les d lais indiqu s la sous partie 5 de la partie VI du R glement J une proc dure pour que la masse vide et le centre de gravit vide de l a ronef soient inscrits conform ment aux exigences 2580 Canada Gazette Part I requirements of Item 2 of Schedule I to Subpart 5 of Part VI of the Regulations k a general description of the maintenance schedule required by paragraph 605 86 1 a of the Regulations and in the case of a turbine powered pressurized aeroplane or a large aero plane the approval number of the maintenance schedule ap proved under subsection 605 86 2 of the Regulations and J procedures to ensure that the maintenance and elementary work performed in respect of an aircraft and the defects of an aircraft are recorded in a technical record kept under subsec tion 605 92 1 of the Regulations Maintenance Elementary Work and Servicing 604 50 1
318. r sentation du pr avis d ex portation exig par le paragraphe 101 1 de la Loi pour l exportation des substances vis es l an nexe 3 de la Loi 2 Il tablit galement a pour l application du paragraphe 101 3 de la Loi les conditions applicables aux exportations de substances vis es aux parties 2 et 3 de l an nexe 3 de la Loi qui sont aussi vis es par la Con vention de Stockholm b pour l application des paragraphes 101 2 et 3 de la Loi les conditions r glementaires appli cables aux exportations de substances vis es l annexe 3 de la Loi destination d une Partie la Convention de Rotterdam notamment la n cessit de d tenir un permis et de se confor mer des exigences en mati re d assurance responsabilit et d tiquetage CHAMP D APPLICATION 4 Le pr sent r glement s applique l expor tation des substances inscrites la Liste des sub stances d exportation contr l e 2623 Partie la Convention de Rotterdam Rotterdam Party Partie la Convention de Stockholm Stockholm Party produit anti parasitaire pesticide Secr tariat de Rotterdam Rotterdam Secretariat substance soumise la proc dure de consentement pr alable substance subject to the prior informed consent procedure Objet Pr avis Conditions d exportation Application 2624 Thirty days Eff
319. r la s rie de vols selon le cas Limites de temps de service de vol et p riodes de repos 604 37 1 Sous r serve des articles 604 38 604 40 il est in terdit l exploitant priv d assigner du temps de service de vol un membre d quipage de conduite et celui ci d accepter une telle assignation s il en r sulte que le temps de service de vol de ce membre d quipage de conduite d passera a 14 heures cons cutives par p riode cons cutives b 15 heures cons cutives par p riode de 24 heures cons cuti ves si selon le cas i le temps de vol total du membre d quipage de conduite ne d passe pas 70 heures dans les 30 jours cons cutifs qui pr c dent ii la p riode de repos avant le vol est d au moins 24 heures de 24 heures 2 L exploitant priv veille 4 ce que soient accord es au mem bre d quipage de conduite avant qu il se pr sente au travail pour le service de vol la p riode de repos minimale et toute p riode de repos suppl mentaire exig e par la pr sente section 3 Le membre d quipage de conduite se pr vaut des p riodes ci apr s afin d tre suffisamment repos avant de se pr senter au travail pour le service de vol a la p riode de repos minimale accord e en vertu du paragra phe 2 b toute p riode de repos suppl mentaire exig e par la pr sente section c toute p riode sans aucune fonction assign e laquelle p riode est accord
320. r leur ceinture de s curit confor m ment l alin a 605 26 1 a du R glement de retenir les enfants en bas ge conform ment l alin a 605 26 1 b de ce r glement et d attacher les personnes qui utilisent un ensemble de retenue d enfant conform ment Pali n a 605 26 1 c de ce r glement ii sous r serve du paragraphe 5 de mettre en position ver ticale le dossier de leur si ge iii de ranger leur tablette iv de ranger leurs bagages de cabine v de revoir la carte des mesures de s curit et d adopter la position de protection jusqu l arr t de l a ronef vi dans le cas d une urgence au dessus d un plan d eau de mettre leur gilet de sauvetage b si un si ge adjacent une issue de secours est occup par un passager dont la pr sence dans ce si ge risquerait de compro mettre la s curit des passagers ou des membres d quipage pendant une vacuation ordonne celui ci de changer de si ge 4 Si la consigne lumineuse de boucler la ceinture de s curit est allum e durant le vol le commandant de bord d un a ronef pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire ordonne aux passagers a de boucler et de r gler leur ceinture de s curit confor m ment l alin a 605 26 1 a du R glement de retenir les en fants en bas ge conform ment l alin a 605 26 1 b de ce r glement et d attacher les personnes qui utilisent un ensemb
321. r of Finance on or after August 22 2011 for letters patent continuing CT Financial Assurance Company as an insurance company under the Insurance Companies Act Canada The company car ries on business in Canada under the name of CT Financial As surance Company in English and L Assurance Financi re CT in French and its principal office is located in Toronto Any person who objects to the proposed continuation may submit an objection in writing to the Office of the Superintendent of Financial Institutions 255 Albert Street Ottawa Ontario KIA OH2 on or before August 20 2011 The publication of this notice should not be construed as evi dence that letters patent will be issued to continue the insurance company incorporated in the province of Ontario as an insurance company under the Insurance Companies Act Canada The granting of the letters patent will depend on the normal applica tion review process under Part III of the Insurance Companies Act Canada and on the discretion of the Minister of Finance July 20 2011 JOANNE SIMARD Corporate Secretary s Office 31 4 0 DUCKS UNLIMITED CANADA PLANS DEPOSITED Ducks Unlimited Canada hereby gives notice that an applica tion has been made to the Minister of Transport Infrastructure and Communities under the Navigable Waters Protection Act for approval of the plans and site of the work described herein Under section 9 of the said Act Ducks Unlimited Canada has deposi
322. r une quantit quivalente d eau potable g un manuel de survie imperm able qui contient des rensei gnements sur la survie en mer h une trousse de premiers soins contenant des tampons anti septiques des pansements compressifs pour br lures des pansements ordinaires et des comprim s contre le mal des transports Trousses de premiers soins 604 45 1 Malgr l alin a 602 60 1 h du R glement il est in terdit d effectuer le d collage d un a ronef qui est pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire et dont la configuration est indiqu e ci apr s moins que ne soit transport bord le nombre correspondant de trousses de premiers soins chacune 2578 Canada Gazette Part I set out in the Aviation Occupational Safety and Health Regula tions for a Type A first aid kit a configured for 20 to 50 passenger seats one kit b configured for 51 to 150 passenger seats two kits c configured for 151 to 250 passenger seats three kits and d configured for 251 or more passenger seats four kits 2 The first aid kits shall be distributed throughout the cabin be readily available to crew members and to passengers if any and be clearly identified If they are stowed in a bin or compart ment the bin or compartment shall be clearly marked as contain ing a first aid kit Protective Breathing Equipment 604 46 1 No person shall conduct a take off in a pressurized aircraft that is specified i
323. raccords de transfert de carburant sont branch s j aucun groupe auxiliaire de bord qui est arr t n est remis en marche avant que le d bit de carburant ait cess moins qu une proc dure de red marrage du groupe auxiliaire de bord pendant le transfert de carburant ne soit pr vue dans le manuel de vol de l a ronef et qu elle ne soit suivie k aucun outil susceptible de produire une tincelle ou un arc lectrique n est en train d tre utilis J aucun mat riel photographique n est en train d tre utilis trois m tres 10 pieds ou moins du mat riel de transfert de carburant ou des points de remplissage et d a ration de l a ronef m l avitaillement en carburant est interrompu en pr sence d clairs huit kilom tres ou moins de l a rodrome n l avitaillement en carburant est effectu conform ment aux instructions du constructeur de l a ronef o le cas ch ant le circuit d clairage d urgence de l a ronef est arm ou le commutateur est en marche p le cas ch ant les consignes lumineuses d interdiction de fumer bord de l a ronef sont allum es q aucun passager n est en train d utiliser un appareil lectroni que portatif ni en train de fumer ou de produire d autres sour ces de feu r deux issues l une tant la porte que les passagers ont em prunt e pour monter bord sont d gag es et imm diatement utilisables par les passager
324. raft is authorized to do so in its temporary private operator certificate b every flight crew member on board the aircraft has received training in i normal operating procedures including long range navi gation system pre flight data entry and periodic cross checking of the system position display against the aircraft position ii the method of monitoring and cross checking the long range navigation system that is coupled to the auto pilot iii the action to take in the event of a discrepancy between long range navigation systems and the method of determin ing which is the most accurate or reliable system iv the contingency procedures for NAT MNPS airspace v the action to take in the event of the failure of one or more long range navigation systems vi the procedure for manually updating long range naviga tion systems vii airborne emergency procedures including re alignment if applicable viii the procedure for regaining track after a deliberate or accidental deviation from the cleared track and ix RNAV systems c subject to subsections 2 and 3 the aircraft is equipped with at least two independent long range navigation systems and d the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the requirements of this section 2 An aircraft that is equipped with only one long range navi gation system or that has only one functioning long rang
325. raft performance data and limitations specified in the aircraft flight manual that the aircraft is with the critical engine inoperative able to I safely clear those obstructions and ID maintain at least the minimum enroute altitude to the take off alternate aerodrome and C is satisfied that the RVR is at least 1 200 feet or the ground visibility is at least one quarter of a statute mile iv the runway is equipped with serviceable and functioning high intensity runway lights runway centre line lights or runway centre line markings that are visible to the pilot throughout the take off run August 6 2011 C elles conviennent l avion compte tenu des proc dures d utilisation de l a ronef des donn es et limites de performances de l a ronef pr cis es dans le manuel de vol de l a ronef et des facteurs qui ont une incidence sur les performances de l avion telles que les conditions atmo sph riques ou les conditions de la surface ii d autre part est quip d une source d alimentation lec trique de secours pour faire fonctionner l quipement et les installations essentiels la s curit de l atterrissage de l avion en cas de d faillance du syst me d alimentation lec trique principal e le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que la fois i le commandant de bord A surveille pendant la dur e du vol les conditions m t orolo
326. ral de sant int rimaire Tous les co ts d termin s ont t quantifi s Justification Tel qu il a t mentionn pr c demment les modifications pro pos es sont troitement li es aux objectifs de la LMRER qui sont d assurer un traitement acc l r le renvoi plus rapide des deman deurs d bout s ainsi que la dissuasion des demandes infond es La r glementation propos e permettrait d acc l rer le renvoi des demandeurs de POD et des personnes ayant fait une DMI en plus de d courager ces types de demandes Sans cette modification r glementaire il ne serait pas possible d acc l rer le renvoi des demandeurs de POD ou des personnes ayant fait une DMI Par ailleurs il serait plus difficile de d courager les DMI et les de mandes par des ressortissants de POD car il n y aurait presque aucune r percussion n gative pour ces demandeurs Consultation Il n y a eu aucune consultation en ce qui a trait la premi re modification propos e remplacement de la mention de la SPR par une mention de la SAR au paragraphe 231 1 Il s agit d une modification administrative visant assurer la conformit du RIPR la LIPR La modification propos e qui permettrait de cr er une excep tion en ce qui concerne le sursis automatique la mesure de ren voi pour les demandeurs d asile d bout s de POD et les person nes ayant fait une DMI qui demandent une autorisation la Cour f d rale n a pas
327. ration Criteria 604 23 No person shall operate an aircraft in accordance with RNP 10 separation criteria unless a the private operator responsible for the aircraft is authorized to do so in its temporary private operator certificate b every flight crew member on board the aircraft has received training in i flight planning for RNP 10 operations ii navigation performance requirements for RNP 10 operations iii enroute procedures for RNP 10 operations and iv the contingency procedures for RNP 10 operations c the aircraft is eligible in accordance with the criteria set out in section 1 3 3 of Chapter 1 of Part B of Volume II of the PBN Manual d the aircraft is equipped as specified in section 1 3 4 of that Chapter of the PBN Manual e the equipment referred to in paragraph d meets the stan dards set out in sections 1 3 4 1 3 6 1 1 3 9 1 and 1 3 11 of that Chapter of the PBN Manual f the private operator has performed the actions referred to in sections 1 3 3 2 4 1 3 5 1 3 7 1 3 8 and 1 3 9 2 to 1 3 9 9 of that Chapter of the PBN Manual and g the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the requirements of this section Gazette du Canada Partie I 2561 B l utilisation du syst me automatique de maintien de l altitude C les articles de la liste d quipement minimal MEL applicables aux vols RVSM D les cas d impr vu en vo
328. re annule le per mis l annulation prend effet six mois apr s la date de publication de cette circulaire 4 Si le Secr tariat de Rotterdam informe les Parties la Convention de Rotterdam par le tru chement de la Circulaire PIC qu un pays de desti nation a modifi les conditions d importation d une substance pour laquelle un permis d exportation a d j t d livr le ministre modifie le permis selon les nouvelles conditions la modification prend ef fet six mois apr s la date de publication de cette circulaire 5 Si une autorit nationale d sign e informe le ministre qu elle a modifi les conditions d importa tion d une substance pour laquelle un permis d ex portation a d j t d livr celui ci modifie le per mis selon les nouvelles conditions la modification prend effet trente jours apr s que le ministre a t inform des modifications 6 Le ministre ne peut annuler ou modifier le permis d exportation aux termes du pr sent article sans avoir fait parvenir l exportateur par la poste par courrier lectronique ou par t l copieur un avis motiv de l annulation ou de la modification 18 1 Le ministre annule le permis d exporta tion s il a des motifs raisonnables de croire que selon le cas a l exportateur n est pas en mesure d exporter la substance conform ment la Loi au pr sent r glement ou aux conditions nonc es dans le permis b expo
329. repared by Citizenship and Immigration Canada CIC The CBA which assesses DCOs and processing time limits for asylum claims estimates that reforms introduced under the BRRA will reduce the length of stay in Canada for unsuccessful claimants who make manifestly unfounded claims MUC by seven months and for unsuccessful claim ants from DCOs by eight months The proposed exemptions to the automatic stay of removal figure prominently in those estimates the exemptions alone are expected to reduce the length of stay for MUC and DCO claimants by four months each Finally the CBA estimates that the net benefit to the federal provincial and territorial governments of these reforms will be approximately 91 4 million over 10 years 2011 2020 Business and consumer impacts The proposed amendments will have no direct business or consumer impacts However the amendments will result in savings for the federal prov incial and territorial governments Expedited removals which will be made possible through exemptions to the automatic stay of removal will reduce the social service and social as sistance costs associated with maintaining unsuccessful asy lum claimants in Canada Domestic and international coordination and cooperation The Canada Border Services Agency CBSA will continue to work closely with federal organizations e g CIC Health Can ada the Royal Canadian Mounted Police and the Canadian Se curity Intelligence Service to ens
330. rivate operator s aircraft or a model with a user interface comparable to the user interface of that GPS receiver c every flight crew member on board the aircraft has demon strated to the Minister the ability to conduct an instrument ap proach using a GPS receiver in accordance with this section d the coverage area of the GPS receiver database is compat ible with the area of operation and the type of operation to be conducted by the private operator e the private operator has established procedures to ensure that i the GPS receiver database is updated so that it remains current and ii the flight crew members communicate any information in respect of GPS receiver database errors to the private operator s other personnel to the GPS receiver database pro vider and to the Minister f conducting an instrument approach using a GPS receiver does not adversely affect the duties and responsibilities of the flight crew members from the moment that the aircraft turns inbound on the final approach course to either the moment that it lands or the moment that it is established in the climb con figuration on a missed approach g if the aircraft can be operated by two flight crew members the GPS course deviation and distance displays are located at each pilot station and within the primary field of vision of the flight crew member who occupies the pilot station h if the aircraft can be operated by one flight crew member the GP
331. rme cette d cision b dans sa d cision de rejeter la demande d asile la Section de la protection des r fugi s fait tat en application de l article 107 1 de la Loi du fait que la demande est manifestement infond e et la Section d appel des r fugi s en application de l article 111 de la Loi ne casse pas la conclusion selon laquelle la demande est manifestement infond e et confirme la d cision de rejeter la demande c a la date laquelle la Section d appel des r fugi s rejette la demande d asile de l int ress ou en confirme le rejet celui ci est un ressortissant d un pays qui fait l objet en tout ou en partie de la d signation vis e au paragraphe 109 1 1 de la Loi ou appartient une cat gorie de ressortis sants qui fait l objet d une telle d signation DISPOSITION TRANSITOIRE 2 Malgr l article 1 les paragraphes 231 1 et 2 du R glement sur l immigration et la protec tion des r fugi s dans leur version ant rieure l entr e en vigueur du pr sent r glement conti nuent de s appliquer dans le cas o une de mande d autorisation de contr le judiciaire est faite conform ment l article 72 de la Loi sur l immigration et la protection des r fugi s l gard d une d cision de la Section de la protec tion des r fugi s qui a t rendue avant l entr e en vigueur du pr sent r glement et qui rejetait la demande d asile de l int ress
332. rned on during the flight direct passengers to a adjust and fasten their safety belts in accordance with para graph 605 26 1 a of the Regulations hold infants in accord ance with paragraph 605 26 1 b of the Regulations and secure persons using child restraint systems in accordance with para graph 605 26 1 c of the Regulations and b stow their carry on baggage 5 The seat of a passenger who is certified by a physician as unable to sit upright may remain in the reclining position during movement on the surface take off and landing if a the passenger is seated in a location that would not restrict the evacuation of the aircraft b the passenger is not seated in a row that is next to or im mediately in front of an emergency exit and c the seat immediately behind the passenger s seat is vacant Fuelling with Passengers on Board 604 33 1 Despite section 602 09 of the Regulations a person August 6 2011 b si un si ge adjacent une issue de secours est occup par un passager dont la pr sence dans ce si ge risquerait de compro mettre la s curit des passagers ou des membres d quipage pendant une vacuation celui ci a re u l ordre de changer de si ge 3 En cas d urgence et si le temps et les circonstances le per mettent le commandant de bord d un a ronef pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire a ordonne aux passagers i de boucler et de r gle
333. ronmental As sessment Report Salt Spring Marina Ltd Loading and disposal at sea of material resulting from dredging at Salt Spring Marina in Salt Spring Island BC 4543 2 03507 June 2011 DANIEL WOLFISH Regional Director Environmental Protection Operations Directorate Pacific and Yukon Region On behalf of the Minister of the Environment 32 1 o Gazette du Canada Partie I 2541 12 Entrepreneurs 12 1 Personne ne doit effectuer le chargement ou l immersion en mer d sign s aux termes du pr sent permis sans l autorisation crite du titulaire 12 2 Le titulaire doit s assurer que toutes les personnes qui prennent part aux op rations de chargement de transport ou d immersion pour lesquelles le permis a t accord respectent les conditions mentionn es dans le permis 13 Rapports et avis 13 1 Le titulaire doit fournir les renseignements suivants au moins 48 heures avant le d but des activit s de chargement et d immersion le nom ou le num ro d identification du navire de la plate forme ou de l ouvrage duquel le chargement ou l immersion sont effectu s le nom de l entrepreneur y compris les coordonn es des personnes ressources de l entreprise et de celles qui se trouvent sur les lieux ainsi que la p riode pr vue des activit s de chargement et d immersion Les renseignements sus mentionn s doivent tre achemin s la Division de l application de la loi d Environneme
334. rs Media Inc au nom de Rogers Broadcasting Limited et Rogers Sportsnet Inc L ensemble du Canada Approuv Renouvellement des licences de radiodiffusion des divers services de t l vision affili s au groupe de propri t de radiodiffusion Rogers Media Inc du 1 septembre 2011 au 31 ao t 2014 2011 448 Le 27 juillet 2011 Shaw Cablesystems Limited Kenora Ontario Approuv Renouvellement de licence de radiodiffusion de la station de t l vision traditionnelle CJBN TV Kenora du 1 sep tembre 2011 au 31 ao t 2016 2011 449 Le 28 juillet 2011 CIAM Media amp Radio Broadcasting Association Diverses localit s en Colombie Britannique et Alberta Approuv Demandes en vue de modifier la licence de radiodif fusion de la station de radio communautaire de type B CIAM FM Fort Vermilion afin d ajouter des metteurs de faible puissance Prespatou et Dawson Creek Colombie Britannique ainsi qu Three Hills Alberta 2011 450 AEBC Internet Corp Vancouver et le Lower Mainland Colombie Britannique Le 28 juillet 2011 Approuv Demande en vue d obtenir une licence de radiodif fusion afin d exploiter une entreprise de distribution de radiodif fusion terrestre devant desservir Vancouver et le Lower Mainland 32 1 o SECRETARIAT DE L AL NA FIN DE LA REVISION PAR UN GROUPE SPECIAL Acide citrique et certains sels de citrate du Canada Avis est donn par la pr sente conform m
335. rs of passenger aircraft which could present a risk to aviation safety Specifically the Minister could not take enforcement actions against a private operator in cases where safety is compromised Proposed amendments to the Can adian Aviation Regulations will be submitted for consideration to the Governor in Council within one year Gazette du Canada Partie I 2583 de l aviation d affaires ACAA a restructur son organisation de sorte interrompre la certification et la surveillance des exploi tants priv s compter du 1 avril 2011 Sans I Arr t d urgence l absence de surveillance des exploitants priv s pourrait entra ner un risque important pour la s curit de l aviation et du public Contexte En 2005 Transports Canada a modifi la sous partie 604 du R glement de l aviation canadien dans le but de permettre PACAA de d livrer un certificat d exploitation priv e aux exploi tants priv s d a ronefs d affaires et de surveiller leurs activit s L aviation d affaires est traditionnellement un secteur qui est consid r comme tant une activit risque plus faible que le secteur commercial Il y a environ 200 exploitants priv s au Canada Transports Canada a exerc la surveillance de la gestion du programme de certification des exploitants priv s de l ACAA la suite d un examen le ministre a annonc le 16 mars 2010 que puisque les activit s de certification et de surv
336. rtation contrevient la Loi ou ses r glements ou d autres mesures d application de la Loi c l exportateur n a pas respect l une des condi tions nonc es dans le permis d l exportateur n a pas respect l engagement qu il a donn en application de l alin a 11 2 a e l exportateur a fourni des renseignements faux ou trompeurs dans le pr avis d exportation ou dans les documents vis s aux alin as 11 2 b ou c 2 Le ministre ne peut annuler le permis d ex portation aux termes du pr sent article sans avoir fait parvenir l exportateur par la poste par cour rier lectronique ou par t l copieur un avis quant l annulation projet e 3 L avis d annulation a invoque les motifs de l annulation projet e b informe l exportateur de la suspension provi soire du permis R ponse non communiqu e Modification des conditions d importation circulaire PIC Modification des conditions d importation autorit nationale Obligation du ministre Motifs raisonnables Avis d annulation propos e Contenu de l avis d annulation Le 6 ao t 2011 Interim suspension of permit Written representations Date of receipt Period of retention Amount Information to appear on label b inform the exporter of the interim suspension of the permit and c inform the exporter that it may make writ ten representations concerni
337. rtative d un m lange de gaz respiratoire d une dur e de quinze minutes une altitude pression de 8 000 pieds ne soit disponible aux endroits suivants a au point d entr e de chaque soute de classe A B ou E acces sible aux membres d quipage au cours du vol b l endroit o se trouve chaque extincteur portatif dans un office isol c dans le poste de pilotage d l endroit o se trouve chaque extincteur portatif exig par l article 604 47 2 Si le m lange de gaz respiratoire de l inhalateur protec teur vis au paragraphe 1 est de l oxyg ne chaque inhalateur protecteur r duit de quinze minutes les exigences du paragra phe 605 31 2 du R glement relatives l oxyg ne pour les mem bres d quipage Extincteurs portatifs 604 47 Il est interdit d effectuer le d collage d un a ronef pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire moins que les exigences suivantes ne soient respect es a des extincteurs portatifs sont disponibles de la mani re suivante i ils sont r partis dans la cabine passagers leur nombre correspondant la configuration suivante A moins de 20 si ges passagers un extincteur B de 20 60 si ges passagers deux extincteurs C de 61 200 si ges passagers trois extincteurs D 201 si ges passagers ou plus un extincteur suppl mentaire par tranche additionnelle de 100 si ges passagers ii un extincteur
338. rty in cluding permit liability insurance and labelling requirements APPLICATION 4 These Regulations apply to the export of sub stances specified in the Export Control List Gazette du Canada Partie I Partie la Convention de Rotterdam Etat ou organisation r gionale d int gration conomique pour lequel la Convention de Rotterdam est en vigueur Partie la Convention de Stockholm tat ou organisation r gionale d int gration conomique pour lequel la Convention de Stockholm est en vigueur produit antiparasitaire Produit antiparasitaire au sens du paragraphe 2 1 de la Loi sur les produits antiparasitaires Secr tariat de Rotterdam Le Secr tariat de la Convention institu aux termes de l article 19 de la Convention de Rotterdam substance soumise la proc dure de consen tement pr alable Substance figurant PAn nexe III de la Convention de Rotterdam qui est destin e la cat gorie d utilisation pr vue cette Annexe OBJET 2 Le pr sent r glement a pour objet d tablir les conditions r glementaires applicables l exporta tion des substances figurant la Liste des sub stances d exportation contr l e et de mettre en u vre des dispositions de la Convention de Stockholm et de la Convention de Rotterdam relatives l ex portation de ces substances CONTEXTE 3 1 Le pr sent r glement pr voit la forme le contenu et le d lai de p
339. rved or to whom it is sent d that the person on whom the notice is served or to whom it is sent will be provided with an opportunity consistent with procedural fairness and natural justice to present evidence before the Tribunal and make representations in relation to the alleged contravention if the person files a re quest for a review with the Tribunal and e that the person on whom the notice is served or to whom it is sent will be considered to have committed the contravention set out in the notice if the person fails to pay the amount specified in the notice and fails to file a request for a review with the Tribunal within the prescribed period Gazette du Canada Partie I 2 Toute mention dans le R glement de ex ploitant priv vaut mention d un titulaire de certi ficat d exploitant priv temporaire d livr sous le r gime de l annexe 1 3 Toute mention dans le R glement de certi ficat d exploitant priv vaut mention d un certifi cat d exploitant priv temporaire d livr sous le r gime de l annexe 1 4 Sauf indication contraire du contexte les autres termes qui sont utilis s dans le pr sent arr t d urgence s entendent au sens du R glement 5 Les annexes 1 et 2 sont consid r es comme faisant partie du R glement avec les adaptations n cessaires 6 Les dispositions du pr sent arr t d urgence l emportent sur les dispositions incompatibles du R glement
340. rvices de d p t Public Works and Government Services Canada Travaux publics et Services gouvernementaux Canada Ottawa Canada K1A 0S5 Ottawa Canada K1A 0S5
341. s il est connu b les pays par lesquels la substance transitera avant d atteindre sa destination finale s ils sont connus c le nombre pr vu d exportations pour l ann e civile le cas ch ant 14 La fiche signal tique de la substance ou le cas ch ant du produit qui la contient 32 1 o Le 6 ao t 2011 Order Adding Toxic Substances to Schedule 1 to the Canadian Environmental Protection Act 1999 Statutory authority Canadian Environmental Protection Act 1999 Sponsoring departments Department of the Environment and Department of Health REGULATORY IMPACT ANALYSIS STATEMENT This statement is not part of the Order Issue and objectives Canadians depend on chemical substances that are used in hun dreds of goods from medicines to computers fabrics and fuels Unfortunately some chemical substances can negatively affect our health and environment when released in a certain quantity or concentration in the environment Scientific assessments of the impact of human and environmental exposure have determined that a number of these substances constitute or may constitute a danger to human health or to the environment as per the criteria set out under section 64 of the Canadian Environmental Protec tion Act 1999 CEPA 1999 The objective of the proposed Order Adding Toxic Substances to Schedule 1 to the Canadian Environmental Protection Act 1999 hereinafter referred to as the proposed Order m
342. s A consultation document proposing the addition of substances to the Export Control List some of which are listed in the Stockholm Convention was also posted for comment in 2010 Comments were received in 2006 and were considered in the drafting of these proposed Regulations Comments from stake holders included some suggested modifications to the regulatory text For example Environment Canada incorporated the sugges tion that the proposed Regulations allow notification of export at the end of a calendar year for exports that are projected for the start of the next calendar year Further changes were made to incorporate feedback regarding the streamlining of information requirements under the proposed Regulations Another suggestion that was incorporated was an increase from 7 days to 30 days for the prior notification of export Every regulation made under CEPA 1999 must be published in the Canada Gazette and is subject to a public review period dur ing which any person may provide comments or file a notice of objection requesting that a board of review be established The review period will last 75 days for these proposed Regulations Implementation enforcement and service standards Since the proposed Regulations are made under CEPA 1999 enforcement officers will when verifying compliance with the Regulations apply the Compliance and Enforcement Policy for CEPA 1999 The policy also sets out the range of possible re sponses to
343. s en millions de dollars 114M 024M 36 3 M 14 1M 27M 60 5 M 04 10M 03M 53M f d ral ACA de CIC Provinces et 0 0 045 M 0 047 M 0 3 M territoires Avantages nets MSI Avantages nets 91 2 M Derni re ann e Ventilation des co ts et avantages Gouvernement f d ral ACA de CIC Provinces et territoires ACA de CIC Gouvernement 2612 Canada Gazette Part I B Qualitative impacts Canadian public In addition to ensuring more efficient use of tax dollars the proposed Regulations are expected to generate increased confidence in the integrity of Canada s asylum system among Canadians Canadian public federal government The proposed Regulations will decrease the amount of time an unsuccessful DCO and MUC asylum claimant will remain in Canada which reduces the amount of time one may access social services and the Interim Federal Health Program Expedited removals as a result of this proposed regulatory change will also contribute to the deterrence of unfounded claims which will reduce the number of DCO and MUC claimants accessing social services and the Interim Federal Health Program Coss All identified costs have been quantified Rationale As stated above the proposed amendments are integral to the objectives of the BRRA which are to ensure faster processing faster removal of failed claimants and the deterrence of un founded claims The proposed Regulations w
344. s de visibilit et de franchis sement d obstacles IV les exigences minimales concernant a ronef et le mat riel de piste B une formation donn e sur un simulateur de vol com plet comprenant les l ments suivants I un d collage complet par une RVR d au moins 600 pieds mais de moins de 1 200 pieds D un d collage interrompu par une RVR d au moins 600 pieds mais de moins de 1 200 pieds qui comprend une panne moteur iii le commandant de bord A rep re tout obstacle qui se trouve dans la trajectoire de d collage B tablit l aide des donn es et limites de perfor mances de l a ronef pr cis es dans le manuel de vol de l a ronef que l a ronef en cas de panne du moteur le plus d favorable I d une part peut survoler les obstacles en toute s curit 2558 Canada Gazette Part I vi failure warning systems to immediately detect failures and malfunctions in attitude indicators directional gyros and horizontal situation indicators are operative vii every flight crew member on board the aircraft has demonstrated to the Minister the ability to operate the air craft in accordance with this paragraph and viii the private operator s operations manual contains pro cedures to ensure that the private operator meets the re quirements of this section August 6 2011 I d autre part demeure au moins l altitude mini male en route jusqu l a ro
345. s et les membres d quipage dans le cas d une vacuation s le parcours d vacuation partir de chacune des issues vis es l alin a r est d gag et imm diatement utilisable par les passagers et les membres d quipage dans le cas d une vacuation t une personne autoris e par l exploitant priv suspendre l avitaillement en carburant se trouve bord de l a ronef et est pr te ordonner la suspension de l avitaillement lorsque l une des exigences du pr sent paragraphe n est plus respect e 2572 Canada Gazette Part I A opens inward or can be fully opened to the exterior without repositioning the loading stairs or stand B is latched if that is necessary in order to keep it closed and C is not locked 2 The person referred to in paragraph 1 shall direct the suspension of fuelling if a requirement of subsection 1 ceases to be met Passenger Briefings 604 34 1 Despite section 602 89 of the Regulations no per son shall conduct a take off in an aircraft that is specified in a temporary private operator certificate unless passengers are given a safety briefing orally by a crew member or by audio or audiovisual means that contains the following information a when and where carry on baggage is to be stowed b when and how to fasten adjust and release safety belts and if any shoulder harnesses c when seat backs are to be secured in the upright posit
346. s noms des lieux de chargement et d immersion utilis s la quantit de mati res immerg es au x lieu x d immer sion et les dates auxquelles les activit s d immersion ont eu lieu 14 3 Une copie de ce permis et des documents et des dessins vis s par le pr sent permis doivent tre conserv es en tout temps au lieu de chargement ainsi que sur tout navire participant direc tement aux op rations de chargement et d immersion 15 Pr cautions sp ciales 15 1 Le titulaire doit pr senter un plan pour l immersion des mati res dragu es au ministre repr sent par le directeur r gional de la Direction des activit s de protection de l environnement R gion du Pacifique et du Yukon dont les coordonn es figurent au paragraphe 14 2 aux fins d approbation avant le d but des op rations Le plan doit inclure des m thodes pour mesurer ou estimer ad quatement les quantit s de mati res dragu es immer g es chaque lieu d immersion la surveillance des navires et un horaire pour l usage de chaque lieu d immersion Le plan doit tre approuv par Environnement Canada avant le d but des op ra tions effectu es en vertu de ce permis Toute modification appor t e au plan requiert l approbation crite d Environnement Canada 15 2 Le chargement et l immersion en mer d sign s aux ter mes du pr sent permis doivent tre r alis s conform ment aux mesures d att nuation telles qu elles sont nonc
347. s pour une infraction la LCPE 1999 De plus la Politique explique dans quelles situations Environnement Canada aura recours des poursuites civiles in tent es par la Couronne pour le recouvrement des frais 3 Avis d intention de recommander l laboration de mesures de contr le des ex portations pour le sulfonate de perfluorooctane ses sels et certains autres com pos s qui contiennent les groupements CsF17SO2 CsF17SO3 ou CsF17SO2N et pour le lindane en vertu de la Loi canadienne sur la protection de l environne ment 1999 Gazette du Canada Partie I vol 144 n 37 le 11 septembre 2010 http gazette gc ca rp pr p1 2010 2010 09 1 1 html notice avis fra html Le 6 ao t 2011 When following an inspection or an investigation an enforce ment officer discovers an alleged violation the officer will choose the appropriate enforcement action based on the following factors e Nature of the alleged violation This includes consideration of the damage the intent of the alleged violator whether it is a repeat violation and whether an attempt has been made to conceal information or otherwise subvert the objectives and requirements of the Act e Effectiveness in achieving the desired result with the alleged violator The desired result is compliance within the shortest possible time and with no further repetition of the violation Factors to be considered include the violator s history of compliance with the Act will
348. sans l autorisation crite du titulaire 13 2 Le titulaire doit s assurer que toutes les personnes qui prennent part aux op rations de chargement de transport ou d im mersion pour lesquelles le permis a t accord respectent les conditions mentionn es dans le permis 14 Rapports et avis 14 1 Le titulaire doit fournir les renseignements suivants au moins 48 heures avant le d but des activit s de chargement et d immersion le nom ou le num ro d identification du navire de la plate forme ou de l ouvrage duquel le chargement ou l im mersion sont effectu s le nom de l entrepreneur y compris les coordonn es des personnes ressources de l entreprise et de celles qui se trouvent sur les lieux ainsi que la p riode pr vue des activi t s de chargement et d immersion Les renseignements sus mentionn s doivent tre achemin s la Division de l application de la loi d Environment Canada R gion du Pacifique et du Yu kon au 604 666 9059 t l copieur ou l adresse suivante das pyr ec gc ca courriel 14 2 Le titulaire doit pr senter un rapport crit au ministre re pr sent par le Directeur r gional de la Direction des activit s de protection de l environnement R gion du Pacifique et du Yukon 2544 Canada Gazette Part I 201 401 Burrard Street Vancouver British Columbia V6C 3S5 604 666 5928 fax or das pyr ec gc ca email within 30 days of either the completion of the wor
349. scription de Ottawa Vanier Ontario l lection provinciale pr vue pour le 6 octobre 2011 2594 Canada Gazette Part I The Public Service Commission of Canada pursuant to subsec tion 114 5 of the said Act has also granted a leave of absence without pay during the election period effective at close of busi ness on the first day of the election period to allow him to be a candidate during the election July 25 2011 MARIA BARRADOS President 32 1 o August 6 2011 En vertu du paragraphe 114 5 de ladite loi la Commission de la fonction publique du Canada lui a aussi accord pour la p riode lectorale un cong sans solde devant commencer la fer meture des bureaux le premier jour de cette p riode lectorale pour tre candidat cette lection Le 25 juillet 2011 La pr sidente MARIA BARRADOS 32 1 o Le 6 ao t 2011 MISCELLANEOUS NOTICES ARCH INSURANCE COMPANY APPLICATION TO ESTABLISH AN INSURANCE COMPANY Notice is hereby given pursuant to subsection 25 2 of the In surance Companies Act Canada that Arch Insurance Company a Missouri entity which is an indirectly wholly owned subsidiary of Arch Capital Group Ltd a Bermuda entity intends to file with the Superintendent of Financial Institutions on or after Septem ber 6 2011 an application for the Minister of Finance to issue letters patent incorporating an insurance company under the name Arch Insurance Canada Ltd in Englis
350. se trouve au point d entr e de chaque soute de classe E accessible aux membres d quipage au cours du vol iii un extincteur se trouve dans chaque office isol b l extincteur portatif exig par la division a i A ou au moins un des extincteurs portatifs exig s par les divisions a i B C ou D contient du halon 1211 bromo chlorodifluorom thane ou l quivalent c le bac ou le compartiment le cas ch ant dans lequel un ex tincteur portatif est rang indique clairement son contenu Le 6 ao t 2011 c the bin or compartment if any in which a hand held fire extinguisher is stowed is clearly marked as containing a fire extinguisher Division VIII Maintenance Maintenance Manager 604 48 1 The maintenance manager appointed under para graph 604 10 1 a is responsible for the maintenance control system 2 The maintenance manager may assign to another person management functions for specific maintenance control activities if the operations manual contains the following a a description of those functions and b a list of any persons identified either by name or by pos ition to whom those functions may be assigned 3 The maintenance manager shall remove an aircraft from operation if the removal is justified because of non compliance with the requirements of the Regulations or this Interim Order or because of a risk to the safety of the aircraft persons or property Maintenanc
351. seau Fish Man cccseeeeees 2598 Chemin de fer du Lac Eri et du Nord Le assembl e g n rale annuelle 2599 Compagnie d assurance Arch demande de constitution d une soci t d assurances 2595 Compagnie du chemin de fer de Kingston Pembroke assembl e g n rale annuelle 2599 Compagnie du chemin de fer de Montr al l Atlantique assembl e g n rale annuelle 2600 Compagnie du chemin de fer du Manitoba et du Nord Ouest du Canada assembl e g n rale annuelle 2599 Goulbourn Soccer Club abandon de charte 00000 2599 Institut des Cadres Sup rieurs en Gestion des T l communications du Canada abandon de charte 2602 UVRES OBLATES DE L ONTARIO LES changement de lieu du si ge social 2600 Ortho Bionomy Association of Canada changement de lieu du si ge SOCIAL 2600 Partner Reinsurance Europe Limited lib ration d actif 2601 Soci t Hypoth caire Scotia et Compagnie Maple Trust lettres patentes de fusion 2601 AVIS DU GOUVERNEMENT Banque du Canada Bilan Etat de la situation financi re au 30 juin 2011 2586 Environnement min de I Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 Permis n 4543 2 03501 Permis n 4543 2 03537 Permis n 4543 2 04378 Loi de mise en uvre du Protocole de Kyoto Avis de publication des conseils de la Table ronde nationale sur l envir
352. serviceable and functioning high intensity runway lights runway centre line lights and runway centre line markings that are visible to the pilot throughout the take off run and B two RVR sensors that each show an RVR of at least 600 feet but less than 1 200 feet one of which is situated at the approach end of the runway and the other at I the mid point of the runway or II the departure end of the runway if the runway is equipped with three RVR sensors and the sensor situ ated at the mid point is not serviceable v the pilot in command and second in command attitude indicators provide a clear depiction of total aircraft attitude that includes the incorporation of pitch attitude index lines in appropriate increments up to 15 above and 15 below the reference line Gazette du Canada Partie I 2557 ID d autre part demeure au moins l altitude mini male en route jusqu l a rodrome de d gagement de d part C tablit que la RVR est d au moins 1 200 pieds ou que la visibilit au sol est d au moins un quart de mille terrestre iv la piste est dot e de feux de piste haute intensit en tat de service et en tat de fonctionnement de feux d axe de piste ou de marques d axe de piste la vue du pilote pendant la course au d collage v les indicateurs d assiette du commandant de bord et du commandant en second pr sentent clairement l assiette lon gitudinale et lat rale de l a ronef y co
353. shipment the exporter must either affix a label in accordance with subsec tion 1 or include with each shipment a label or a document that contains the information required to be included on the label 3 For the purposes of subsection 2 bulk shipment means the shipment of a substance with out any packaging or containment other than con tainment in a a vessel having a water capacity of more than 454 L b a freight container or a portable tank c a road vehicle or a railway vehicle or d the hold of a ship MATERIAL SAFETY DATA SHEET 22 The exporter must include with each export of the substance in either or both official languages and as far as practicable at least one of the official languages of the country of destination a material safety data sheet as defined in subsection 11 1 of the Hazardous Products Act in respect of the sub stance or if applicable the product that contains it REPEALS 23 The Export Control List Notification Regu lations are repealed 24 The Export of Substances Under the Rot terdam Convention Regulations are repealed COMING INTO FORCE 25 These Regulations come into force on the day on which they are registered August 6 2011 comportant les renseignements ci apr s dans l une ou l autre des langues officielles ou les deux et dans la mesure du possible dans au moins une des langues officielles du pays de destination a le nom de la substanc
354. sits 0 0 0 0 Loans and receivables Securities purchased under resale agreements Advances to members of the Canadian Payments Association Advances to governments Other receivables Investments Treasury bills of Canada Government of Canada bonds Other investments ceeeees Property and equipment Intangible assets oo ee eee Other ASS ne 258 7 21 975 1 37 674 7 320 1 325 265 6 59 969 9 152 1 33 2 213 3 60 637 6 Gazette du Canada Partie I LIABILITIES AND EQUITY Bank notes in circulation Deposits Government of Canada Members of the Canadian Payments Association Other deposits eee Liabilities in foreign currencies Government of Canada Other liabilities Securities sold under repurchase agreements Other liabilities Equity Share capital Statutory and special reserves Available for sale reserve Actuarial gains reserve s e Retained earnings Effective January 1 2011 the Bank of Canada adopted International Financial Reporting Standards IFRS I declare that the foregoing return is correct according to the books of the Bank Ottawa July 22 2011 S VOKEY Chief Accountant 1 153 2 284 0 793 7 524 3 5 0 125 0 292 0 14 1 2585 Unaudited 57 446 3 2 230 9 524 3 60 201 5 436 1 60 637 6
355. sponse to the assessment Personnel Records 604 54 A private operator shall establish for each person who performs maintenance elementary work or servicing on its aircraft a record of the following and shall retain the record for two years after the day on which an entry is made a whether the person is authorized under section 571 11 of the Regulations to sign a maintenance release as required by section 571 10 of the Regulations and b whether the person has performed elementary work in ac cordance with subparagraph 604 50 1 a ii SCHEDULE 2 Subsections 1 5 and 2 2 and 3 DESIGNATED PROVISIONS Column I Column II Designated Provision Maximum Amount of Penalty Individual Corporation DIVISION I TEMPORARY PRIVATE OPERATOR CERTIFICATE Section 604 03 5 000 25 000 Section 604 08 1 000 5 000 Section 604 09 1 000 5 000 Subsection 604 10 1 3 000 15 000 DIVISION II FLIGHT OPERATIONS DOCUMENTS Subsection 604 13 1 3 000 15 000 Subsection 604 15 1 1 000 5 000 Subsection 604 15 2 1 000 5 000 Subsection 604 15 3 1 000 5 000 DIVISION IV FLIGHT OPERATIONS OPERATIONS SPECIFICATIONS Section 604 19 3 000 15 000 Section 604 20 3 000 15 000 Subsection 604 21 1 3 000 15 000 Section 604 22 3 000 15 000 Section 604 23 3 000 15 000 Section 604 24 3 000 15 000 Section 604 26 3 000 15 000 Section 604 27 3 000 15 000 Section 604 28 3 000 15 000 Section 604 29 3 000 15 000 Subsection 604 30 1
356. stances aux termes de la Convention de Rotterdam Ces deux r glements comportent des exigences similaires quant aux renseignements a fournir par les exportateurs Le nouveau r gime r duirait le fardeau de la r gle mentation ainsi que les d doublements en fusionnant les deux r glements Il pr voirait galement des mesures de contr le addi tionnelles permettant au Canada de respecter de fa on efficace ses engagements li s l exportation en vertu de la Convention de Stockholm pour les substances inscrites cette convention pr sentement et dans le futur Le projet de r glement permettrait de contr ler l exportation des substances figurant sur la LSEC Contexte Liste des substances d exportation contr l e La LSEC num re les substances pour lesquelles des mesures de contr le des exportations s appliquent au Canada Cette liste 1 Le titre complet de la Convention est la Convention de Stockholm sur les pol luants organiques persistants Le titre complet de la Convention est la Convention de Rotterdam sur la proc dure de consentement pr alable en connaissance de cause applicable certains produits chimiques et pesticides dangereux qui font l objet d un commerce international Le 6 ao t 2011 that are published in the Canada Gazette This List consists of three parts e Part 1 includes substances whose use is prohibited in Canada These substances may only be exported under very limited circumstanc
357. sts Adding these substances to Schedule 1 enables the Ministers to develop a proposed regulation or instrument to manage en vironmental risks posed by these substances The Ministers will assess costs and benefits and consult with the public and other stakeholders during the development of these risk management proposals Consultation On July 18 2009 the Ministers published a summary of the ecological assessment for chlorinated naphthalenes in the Canada Gazette Part I for a 60 day public comment period The risk management scope document was also released on the same date outlining the preliminary options being examined for the manage ment of polychlorinated naphthalenes Prior to this publication Environment Canada and Health Canada informed the govern ments of the provinces and territories through the CEPA National Advisory Committee NAC of the release of the Screening As sessment report the risk management scope document and the public comment period mentioned above No comments were received from CEPA NAC During the 60 day public comment period a total of three submissions were received from industry associations All com ments were considered in developing the final assessment Comments were also received on the risk management scope document They were considered when developing the proposed risk management approach document which is also subject to a 60 day public comment period Below is a summary of comments r
358. suivants D les conditions environnementales l a rodrome o l approche sera effectu e ID la nature des risques ou des dangers pour la s curit de l a ronef des personnes ou des biens et les mesures n cessaires pour att nuer ou liminer ces risques ou ces dangers D le niveau de s curit offert par ces proc dures op rationnelles iv l a ronef est conforme aux exigences pr cis es dans le certificat d exploitation priv e provisoire pour effectuer l approche v l exploitant priv satisfait aux exigences pr cis es dans le certificat d exploitation priv e provisoire pour effectuer l approche vi le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent article Op rations de navigation de surface en r gion terminale et en route RNAV 1 et RNAV 2 604 26 Il est interdit d utiliser un a ronef conform ment aux crit res d espacement aux crit res de marge de franchissement du relief et aux autres crit res applicables aux op rations RNAV 1 ou RNAV 2 moins que les conditions suivantes ne soient respect es a l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire b chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef a re u une formation portant sur les l ments suivants i les proc dures avant vol r
359. t for two years following the expiry of the permit 11 Contractors 11 1 The loading or disposal at sea referred to under this per mit shall not be carried out by any person without written author ization from the Permittee 11 2 The Permittee shall ensure that all persons involved in the loading transport or disposal activities authorized by this permit conduct these activities in accordance with the relevant permit conditions 12 Reporting and notification 12 1 The Permittee shall provide the following information at least 48 hours before loading and disposal activities commence name or number of ship platform or structure used to carry out the loading and or disposal name of the contractor including cor porate and on site contact information and expected period of loading and disposal activities The above noted information shall be submitted to the Regional Director Environmental Protection Operations Division Department of the Environment Quebec Region 105 McGill Street 4th Floor Montr al Quebec H2Y 2E7 514 496 6982 fax immersion dpe ec gc ca email 12 2 The Permittee must complete the Register of Disposal at Sea Operations as provided by the Department of the Environ ment This register must at all times be kept aboard any vessel involved with the disposal operations and be accessible to en forcement officers designated under the Canadian Environmental Protection Act 1999 Gazette du Canada Part
360. t and keep on file for public in spection during normal business hours copies of the application at its offices located at 450 1st Street SW Calgary Alberta T2P 5H1 please contact Frank Karabetsos at 403 920 6373 A copy of the application is also available for viewing during normal business hours in the Board s library at 444 Seventh Avenue SW Room 1002 Calgary Alberta T2P 0X8 or online at www neb one gc ca 2 Submissions that any party wishes to present shall be filed with the Secretary National Energy Board 444 Seventh Avenue SW Calgary Alberta T2P 0X8 403 292 5503 fax and served on the Applicant by September 6 2011 3 Pursuant to subsection 119 06 2 of the Act the Board shall have regard to all considerations that appear to it to be relevant In particular the Board is interested in the views of submitters with respect to a the effect of the exportation of the electricity on provinces other than that from which the electricity is to be exported b the impact of the exportation on the environment and c whether the Applicant has i informed those who have declared an interest in buying electricity for consumption in Canada of the quantities and classes of service available for sale and ii given an opportunity to purchase electricity on terms and conditions as favourable as the terms and conditions speci fied in the application to those who within a reasonable time of being so informed demonstrate
361. t document in respect of the procedure ii every flight crew member on board the aircraft has re ceived the training necessary to mitigate the risks or hazards associated with that procedure with respect to the safety of the aircraft persons or property conditions suivantes sont respect es a l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire b dans le cas d une proc dure aux instruments restreinte pr ci s e dans le Canada Air Pilot restreint la personne effectue l approche conform ment aux exigences pr vues dans ce docu ment l gard de cette proc dure c dans le cas d une proc dure aux instruments restreinte sp cialis e qui est pr cis e dans le Canada Air Pilot restreint i la personne effectue l approche conform ment aux exi gences pr vues dans ce document l gard de cette proc dure ii chaque membre d quipage de conduite bord de l a ro nef a re u la formation n cessaire pour att nuer les risques ou les dangers que comporte cette proc dure l gard de la s curit de l a ronef des personnes ou des biens 2566 Canada Gazette Part I iii the person conducts the approach in accordance with the operational procedures A established by the Minister in accordance with criteria set out in a document approved by the civil aviation au thority of a foreign state or by ICAO in r
362. t l entr e en vigueur des obligations relatives cette substance en vertu de la Convention de Stockholm et le Canada a avis le Secr tariat de la Convention de Stockholm que le produit existe au Canada e elles sont export es des fins d limination dans le respect de l environnement e elles sont export es pour une utilisation acceptable ou en vertu d une d rogation sp cifique d finie par la Convention de Stockholm pour les substances en question et une par tie qui a demand cette utilisation ou cette d rogation e elles sont export es vers un pays non signataire ayant four ni une certification annuelle acceptable au sens de la Con vention de Stockholm e elles sont export es pour utilisation en laboratoire leur pr sence dans un produit est fortuite et se limite des quantit s traces Pr avis d exportation et exportation vers les pays signataires de la Convention de Rotterdam Le projet de r glement permettrait aux exportateurs de soumet tre un pr avis d exportation en m me temps que la demande de permis gr ce une d marche combin e Cela simplifierait le processus en vitant les d doublements qui sont observ s l heure actuelle cause des deux r glements limination de l exigence de rapport annuel Le projet de r glement liminerait l obligation de fournir un rapport sommaire annuel de toutes les exportations signal es dans l ann e civile pr c dente Environnement Ca
363. t logs and usable wood 3 Duration of permit Permit is valid from October 1 2012 to September 30 2013 4 Loading site s Salt Spring Marina Ltd Salt Spring Island British Columbia at approximately 48 51 50 N 123 30 04 W NAD83 as submitted in support of the permit application 5 Disposal site s Porlier Pass Disposal Site within a 0 5 naut ical mile radius of 49 00 20 N 123 29 90 W NAD83 6 Method of loading Loading will be carried out using cutter suction dredge barge mounted excavator or clamshell dredge 7 Route to disposal site s and method of transport Most direct navigational route from the loading site s to the disposal site via pipeline hopper scow towed scow or hopper dredge 8 Method of disposal Disposal will be carried out by pipeline bottom dumping end dumping or cutter suction dredge 9 Total quantity to be disposed of Not to exceed 18 000 m place measure 10 Fees The fee prescribed by the Disposal at Sea Permit Fee Regulations shall be paid by the Permittee in accordance with those Regulations 11 Inspection 11 1 By accepting this permit the Permittee and their contract ors accept that they are subject to inspection pursuant to Part 10 of the Canadian Environmental Protection Act 1999 11 2 The Permittee shall ensure that records of all loading and disposal activities are kept on site for the duration of the permit and are available for inspection by
364. t manual c the names of the persons on board an aircraft are recorded by the private operator and d search and rescue authorities are notified in a timely man ner if an aircraft is overdue or missing 3 The operational control system shall at a minimum include a pilot s self dispatch policy that a specifies flight planning requirements and b specifies the time that a flight crew member must inform the private operator of an aircraft s departure and arrival and the associated procedures for confirming the safe arrival of an aircraft at an unattended aerodrome during a VFR operation or when an IFR flight plan has been cancelled prior to landing 4 For the purposes of subsection 3 pilot s self dispatch has the same meaning as in subsection 400 01 1 of the Regulations 5 Documentation related to the operational control of a flight shall be retained by the private operator for at least 180 days fol lowing the day on which the flight occurs Gazette du Canada Partie I 2553 Obligations de l exploitant priv 604 10 1 L exploitant priv a nomme un gestionnaire des op rations un pilote en chef et un gestionnaire de la maintenance b veille 4 ce qu aucune personne ne soit nomm e en vertu de l alin a a l un de ces postes ni y demeure si au moment de sa nomination ou au cours de son mandat elle a un dossier de condamnation i soit pour une infraction pr vue l articl
365. t peuvent galement tre consult s aux bu reaux et aux salles d examen public du Conseil Par ailleurs tous les documents qui se rapportent une instance y compris les avis et les demandes sont affich s sur le site Web du Conseil sous Instances publiques CONSEIL DE LA RADIODIFFUSION ET DES TELECOMMUNICATIONS CANADIENNES DEMANDES DE LA PARTIE 1 Les demandes suivantes ont t affich es sur le site Web du Conseil entre le 22 juillet et le 28 juillet 2011 Soci t Radio Canada Qu bec Qu bec 2011 1112 9 Modification des param tres techniques de metteur CBVE TV Date limite pour le d p t des interventions des observations ou des r ponses le 1 ao t 2011 Soci t Radio Canada Trois Rivi res Qu bec 2011 1111 1 Modification des param tres techniques de l metteur CBMT 1 Date limite pour le d p t des interventions des observations ou des r ponses le 1 ao t 2011 2590 Canada Gazette Part I Canadian Broadcasting Corporation London Ontario 2011 1116 1 Amendment to the technical parameters of CBLFT 9 transmitter Deadline for submission of interventions comments and or answers August 2 2011 Canadian Broadcasting Corporation Kitchener Ontario 2011 1115 3 Amendment to the technical parameters of CBLFT 8 transmitter Deadline for submission of interventions comments and or answers August 2 2011 T l Inter Rives lt e Rivi re du Loup Quebec 2011 1113
366. t plan to the GPS approach XII conducting standard instrument departures stan dard terminal area arrivals terminal area procedures and holds XIII retrieving verifying and conducting GPS stand alone approaches and XIV conducting GPS missed approaches C training in the performance of the following oper ational and serviceability checks I the currency of the database and whether it covers the area of operation II GPS receiver serviceability D RAIM status IV sensitivity of the course deviation indicator V availability of position indication and VD number of satellites acquired and if the GPS re ceiver provides it satellite position information and D training to recognize and take appropriate action in re sponse to GPS receiver warnings and messages iv in the case of a GPS receiver integrated with the flight management system GPS FMS A training in D the GPS and its theory of operation II GPS components and aircraft equipment D the composition of the satellite constellation IV the minimum number of satellites required for two and three dimensional navigation V the basic concept of satellite ranging VI the factors affecting the accuracy of GPS signals VII the World Geodetic System 1984 datum and the effect of using any other datum and VID the human factors associated with the use of the GPS and how errors can be reduced or eliminated B training in the performance of the follo
367. t report that polychlorinated naphthalenes are entering or may enter the environment in a quantity or concentration or under con ditions that have or may have an immediate or long term harmful effect on the environment or its biological diversity as defined under paragraph 64 a of CEPA 1999 Adding these substances to Gazette du Canada Partie I 2639 constituent un signal fort que la substance l tude peut p n trer dans l environnement dans des conditions de nature avoir des effets nocifs long terme Les substances persistantes demeurent longtemps dans l environnement apr s y avoir t rejet es ce qui accro t l ampleur et la dur e possibles de l exposition Celles dont la demi vie dans l air et l eau est longue et qui sont sujettes se r partir en proportions appr ciables dans ces milieux peuvent causer une contamination tendue Par ailleurs le rejet de faibles quantit s de substances bioaccumulables peut donner lieu des concentrations lev es de ces substances dans les organismes expos s Les substances fortement bioaccumulables et persistan tes sont particuli rement pr occupantes en raison de la bioampli fication possible dans les r seaux trophiques ce qui peut entra ner une exposition interne tr s lev e en particulier chez les pr da teurs des niveaux trophiques sup rieurs L information dont nous disposons nous permet de conclure que e les naphtal nes polychlor s p n trent ou
368. take in the event of the failure of one or more navigation systems vi the procedure for manually updating navigation systems vii airborne emergency procedures including re alignment if applicable viii the procedure for regaining track after a deliberate or accidental deviation from the cleared track and ix RNAV systems c the aircraft is equipped with at least two independent navi gation systems one of which is a long range navigation sys tem and a re u une formation portant sur les l ments suivants i les proc dures d exploitation normales y compris I entr e des donn es avant le vol dans le syst me de navigation et la contre v rification p riodique de la position affich e par le syst me et de la position de l a ronef ii la m thode de surveillance et de contre v rification du syst me de navigation combin avec le pilote automatique iii les mesures prendre en cas de diff rences entre les sys t mes de navigation et la m thode pour d terminer lequel est le plus pr cis ou le plus fiable iv les proc dures d urgence relatives l espace a rien RNPC v les mesures prendre en cas de d faillance d un ou de plusieurs syst mes de navigation vi la proc dure de mise jour manuelle des syst mes de navigation vii les proc dures d urgence en vol y compris le r aligne ment le cas ch ant viii la proc dure de retour sur la route pr vue apr s u
369. tant priv lui accorde une p riode de repos d au moins quatre heures cons cutives dans un local appropri c la prochaine p riode de repos minimale du membre d qui page de conduite est augment e d un nombre d heures au moins gal la prolongation du temps de service de vol Prolongation du temps de service de vol 604 39 Si l quipage de conduite s accroit d au moins un mem bre d quipage que le temps de service au poste de pilotage et le temps de repos sont r partis quitablement entre les membres d quipage de conduite et que la prochaine p riode de repos mi nimale est au moins gale au temps de service de vol pr c dant le temps de service de vol de l quipage de conduite peut tre prolong a lorsqu un poste de repos si ge est fourni jusqu 17 heures le temps maximal de service au poste de pilotage ne pouvant exc der 12 heures b lorsqu un poste de repos couchette est fourni jusqu a 20 heures le temps maximal de service au poste de pilotage ne pouvant exc der 14 heures Circonstances op rationnelles impr vues 604 40 1 Le temps de service de vol peut tre prolong d une dur e maximale de trois heures si les conditions suivantes sont respect es a le commandant de bord apr s avoir consult les autres membres d quipage de conduite estime que cela ne pr sente pas de danger b le temps de service de vol est prolong la suite de
370. ted with the Minister of Transport Infrastructure and Communities and in the Land Titles Office of Portage La Prairie Manitoba under deposit No 51653 a description of the site and plans for a proposed berm sheet metal piling fish screens boat ramps and rip rap at Cram Creek on Delta Marsh province of Manitoba The coordinates of the works are as follows lati tude 50 1850408301964 and longitude 98 414089 1408090 Comments may be directed to the Regional Manager Navig able Waters Protection Program Transport Canada 9700 Jasper Avenue Suite 1100 Edmonton Alberta T5J 4E6 However com ments will be considered only if they are in writing are received not later than 30 days after the date of publication of the last no tice and are related to the effects of this work on marine naviga tion Although all comments conforming to the above will be considered no individual response will be sent Brandon July 26 2011 DUCKS UNLIMITED CANADA 32 1 o August 6 2011 L ASSURANCE FINANCI RE CT LETTRES PATENTES DE PROROGATION Conform ment au paragraphe 32 2 de la Loi sur les soci t s d assurances Canada avis est par les pr sentes donn que L Assurance Financi re CT une soci t d assurances constitu e sous le r gime de la Loi sur les soci t s par actions Ontario a l intention de d poser aupr s du ministre des Finances le 22 ao t 2011 ou apr s cette date une demande de lettres patentes afin de pror
371. tenue des passagers ii d autre part pour un adulte qui tient dans ses bras un en fant en bas ge k emplacement le fonctionnement et l utilisation de chaque issue de secours notamment si celle ci est inutilisable en cas d amerrissage forc cause de la configuration de l a ronef D le trajet le plus s curitaire permettant aux passagers de s loi gner de l a ronef en cas d urgence m l assiette de l a ronef pendant qu il flotte d termin e par le constructeur de l a ronef Le 6 ao t 2011 o the location removal and use of flotation devices and of life rafts if any and p the form function colour and location of the floor prox imity emergency escape path markings if any Division VI Flight Time and Flight Duty Time Flight Time Limits 604 36 1 No private operator shall assign flight time to a flight crew member and no flight crew member shall accept such an assignment if the flight crew member s total flight time in all flights conducted under this Subpart or Part IV or Part VII of the Regulations would as a result exceed a 1 200 hours in a period of 12 consecutive months b 300 hours in a period of 90 consecutive days c 120 hours in a period of 30 consecutive days or d 8 hours in a period of 24 consecutive hours if the assign ment is for a single pilot IFR flight 2 If a flight crew s flight duty time is extended under sec tion 604 39 each flig
372. tenus sur le site Web portant sur les substances chimi ques l adresse www substanceschimiques gc ca ou aupr s de la Division de la mobilisation et de l laboration de programmes Gatineau Qu bec KIA OH3 819 953 7155 t l copieur substances ec gc ca courriel Solutions envisag es Apr s une valuation men e en vertu de l article 74 de la LCPE 1999 il est possible de prendre l une des mesures suivantes e inscrire la substance sur la Liste des substances d int r t prio ritaire lorsque des renseignements suppl mentaires sont n cessaires pour d terminer si une substance r pond ou non aux crit res nonc s l article 64 e ne rien faire l gard de la substance e recommander son inscription sur la Liste des substances toxi ques de l annexe 1 de la Loi et s il y a lieu mettre en uvre sa quasi limination Il est conclu dans le rapport final d valuation cologique pr a lable que les naphtal nes polychlor s entrent ou peuvent entrer dans l environnement en une quantit une concentration ou dans des conditions de nature avoir imm diatement ou long terme un effet nocif sur l environnement ou sur la diversit bio logique au sens de l alin a 64a de la LCPE 1999 L ajout de 2640 Canada Gazette Part I Schedule 1 which will enable the development of regulations or other risk management instruments is therefore the best option Benefits and co
373. ter de l lectricit des con ditions aussi favorables que celles indiqu es dans la demande ceux qui ont dans un d lai raisonnable suivant la commu nication de ce fait manifest l intention d acheter de T lectricit pour consommation au Canada 4 Si le demandeur souhaite r pondre aux m moires vis s aux points 2 et 3 du pr sent avis de la demande et des pr sentes ins tructions relatives la proc dure il doit d poser sa r ponse au pr s de la secr taire de l Office et en signifier une copie la par tie qui a d pos le m moire au plus tard le 21 septembre 2011 5 Pour obtenir de plus amples renseignements sur les m tho des r gissant l examen men par I Office veuillez communiquer avec la secr taire de l Office par t l phone au 403 299 2714 ou par t l copieur au 403 292 5503 La secr taire ANNE MARIE ERICKSON 32 1 o COMMISSION DE LA FONCTION PUBLIQUE LOI SUR L EMPLOI DANS LA FONCTION PUBLIQUE Permission et cong accord s La Commission de la fonction publique du Canada en vertu de l article 116 de la Loi sur l emploi dans la fonction publique donne avis par la pr sente qu elle a accord Emmanuel Houle adjoint administratif AS 01 minist re des P ches et des Oc ans Ottawa Ontario la permission aux termes du paragraphe 114 4 de ladite loi de tenter d tre choisi comme candidat et d tre can didat avant la p riode lectorale pour la circon
374. terdam par le truchement de la Circulaire PIC qu un pays de destination ne consent pas l importation d une substance pour laquelle un permis d exportation a d j t d livr le ministre annule le permis l an nulation prend effet six mois apr s la date de publi cation de cette circulaire 2 Si une autorit nationale d sign e informe le ministre qu elle r voque son consentement crit 2629 Conditions d importation Autres substances partie 1 de la Liste des substances d exportation contr l e Autres substances partie 3 de la Liste des substances d exportation contr l e Dur e de validit du permis Motifs raisonnables Consentement l importation non accord Consentement r voqu 2630 Failure to transmit response Modification of conditions of import PIC Circular Modification of conditions of import designated national authority Obligations of Minister Reasonable grounds Notice of proposed cancellation Content of notice Canada Gazette Part I import of a substance for which an export permit has been issued the Minister must cancel the per mit and the cancellation takes effect on the day that is 30 days after the day on which the Minister is advised of the revocation 3 If the Rotterdam Secretariat advises the Rot terdam Parties for the first time through the PIC Circular that a country of destination has failed
375. tervenants Une bauche du projet de r glement a t publi e Cette bauche tait une version combin e du R glement sur le pr avis d expor tation substances d exportation contr l e et du R glement sur l exportation de substances aux termes de la Convention de Rot terdam Les dispositions propos es l gard de la Convention de Stockholm ne faisaient pas partie de la consultation de 2006 Les intervenants auront la possibilit de fournir des commentaires concernant ce projet de r glement par l entremise de la consulta tion dans la Partie I de la Gazette du Canada Une consultation relative un avis d intention a eu lieu en 2010 afin d laborer des mesures de contr le d exportation de certaines substances ajou t es la Convention Par cons quent les intervenants ont t inform s des contr les propos s Un document de consultation proposant l ajout de substances la LSEC dont certaines figurent la Convention de Stockholm a galement t publi la m me ann e en vue d obtenir des commentaires son sujet Les commentaires re us en 2006 ont t pris en compte dans la r daction de ce projet de r glement Certains commentaires des intervenants proposaient des modifications au texte r glementaire Par exemple Environnement Canada a int gr une suggestion selon laquelle le projet de r glement autorise le pr avis d exporta tion la fin d une ann e civile pour les exportati
376. teur Division de la production des produits chimiques Environnement Canada 200 boulevard Sacr C ur 3 tage Gatineau Qu bec K1A 0H3 T l phone 819 994 4404 T l copieur 819 994 5030 Courriel Bernard Made ec gc ca Luis Leigh Directeur Division de l analyse r glementaire et du choix d instrument Environnement Canada 10 rue Wellington 25 tage Gatineau Qu bec K1A 0H3 T l phone 819 953 1170 T l copieur 819 994 6787 Courriel Luis Leigh ec gc ca PROJET DE REGLEMENTATION Avis est donn conform ment au paragraphe 332 1 de la Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 que le Gouverneur en conseil en vertu du paragraphe 102 1 de cette loi se propose de prendre le R glement sur l exportation des sub stances figurant la Liste des substances d exportation contr l e ci apr s Les int ress s peuvent pr senter au ministre de l Environne ment dans les soixante quinze jours suivant la date de publication du pr sent avis leurs observations au sujet du projet de r glement a L C 2004 ch 15 art 31 gt L C 1999 ch 33 2622 Canada Gazette Part I the date of publication of this notice file with that Minister a notice of objection requesting that a board of review be estab lished under section 333 of that Act and stating the reasons for the objection All comments and notices must cite the Canada Gaz ette Part I and the date of
377. that the substance is intended for either industrial pesti cidal or another use f an indication of whether the substance is exported under the Export and Import of Hazardous Waste and Hazardous Re cyclable Material Regulations if applicable and g in the case of a substance listed in Annex A or B of the Stockholm Convention i an indication if applicable of the specific exemption or acceptable purpose applicable to the substance that is being exported ii an indication if applicable of whether the substance is exported for the purposes of environmentally sound disposal in accordance with paragraph 1 d of Article 6 of the Stock holm Convention iii an indication if applicable of whether the substance is exported for use in a laboratory for analysis in scientific re search or as a laboratory analytical standard iv an indication if applicable of whether the substance is incidentally present in trace amounts in the product that is being exported and v an indication if applicable of whether the product con taining the substance was manufactured on or before the coming into force for Canada of a provision of the Stock holm Convention prohibiting under Annex A or restricting under Annex B the production or use of that substance as well as the date of manufacture of the product if known SCHEDULE 2 Subsection 11 2 INFORMATION TO BE PROVIDED IN APPLICATION FOR EXPORT PERMIT 1 The name civic and
378. tic if it contains polychlorinated naphthalenes The cement kiln dust may be man aged by either introduction into cement products or it may be disposed at a provincially licensed landfill Landfills accepting August 6 2011 ces substances l annexe 1 ce qui permettra l laboration de r glements ou d instruments de gestion du risque constitue donc le meilleur choix Avantages et co ts L inscription de ces substances l annexe permet aux minis tres d tablir une r glementation ou d autres instruments propos s pour g rer les risques cologiques que pr sentent ces substances Au cours de l tablissement de ces mesures propos es les minis tres valueront les co ts et les b n fices et consulteront le public et d autres parties int ress es Consultation Le 18 juillet 2009 les ministres ont publi dans la Partie I de la Gazette du Canada un r sum de l valuation cologique r alis e sur les naphtal nes chlor s La population a eu 60 jours pour mettre des commentaires Le m me jour a t publi un docu ment pr sentant le cadre de gestion des risques mettant en vi dence les options pr liminaires examin es pour la gestion des naphtal nes polychlor s Pr alablement Environnement Canada et Sant Canada ont inform les gouvernements des provinces et des territoires par l interm diaire du Comit consultatif national CCN de la LCPE de la publication de ce rapport d v
379. tion fournie par le Comit ex cutif du HCR des dispo sitions sp ciales pour le traitement acc l r des demandes infon d es constituent une pratique acceptable et peuvent tre utiles pour all ger le fardeau que peuvent cr er ces demandes sur les syst mes d octroi de l asile Il y a eu un nombre consid rable de consultations avec CIC au sujet de la modification r glementaire propos e visant 4 exclure les demandeurs d bout s de POD et les personnes ayant fait une DMI d un sursis automatique 4 la mesure de renvoi lorsqu ils demandent une autorisation la Cour f d rale La modification r glementaire propos e n a aucune incidence sur les op rations de CIC car une exception en ce qui concerne le sursis automatique la mesure de renvoi aurait une incidence sur le processus de ren voi une activit qui fait partie du mandat de l ASFC CIC appuie la modification r glementaire propos e qu il consid re comme un prolongement compl mentaire des politiques sur les POD et les DMI du Minist re Le Comit consultatif sur les pratiques et les proc dures de la CISR L Association du Barreau canadien l Association cana dienne des conseillers professionnels en immigration ACCPD l Association qu b coise des avocats et avocates en droit de l im migration AQAADD la Canadian Society of Immigration Practi tioners CSIP et la Table ronde transculturelle sur la s curit ont galement t consult s et
380. tion ver ticale le dossier de leur si ge iii de ranger leur tablette iv de ranger leurs bagages de cabine 2570 Canada Gazette Part I safety of passengers or crew members during an evacuation the passenger has been directed to move to another seat 3 The pilot in command of an aircraft that is specified in a temporary private operator certificate shall in the event of an emergency and if time and circumstances permit a direct passengers to i adjust and fasten their safety belts in accordance with paragraph 605 26 1 a of the Regulations hold infants in accordance with paragraph 605 26 1 b of the Regulations and secure persons using child restraint systems in accord ance with paragraph 605 26 1 c of the Regulations ii subject to subsection 5 secure their seat backs in the upright position iii stow their chair tables iv stow their carry on baggage v review the safety features card and assume the brace pos ition until the aircraft stops moving and vi in the event of an emergency over water don their life preservers and b if a seat located at an emergency exit is occupied by a pas senger whose presence in that seat could adversely affect the safety of passengers or crew members during an evacuation direct the passenger to move to another seat 4 The pilot in command of an aircraft that is specified in a temporary private operator certificate shall if the fasten safety belt sign is tu
381. to take in order to move away from the aircraft in the event of an emergency m the attitude of the aircraft while floating as determined by the aircraft manufacturer n the location of life preservers how to remove them from their packaging how they are to be donned by adults by children aged two years or older and by infants and when to inflate them August 6 2011 D la fa on de mettre et d ajuster le masque oxyg ne sur le visage de l enfant en bas ge E la position de protection la plus appropri e F emplacement du gilet de sauvetage de l enfant en bas ge la fa on de le retirer de son emplacement et de son emballage la fa on d aider l enfant en bas ge l enfiler et le moment de gonfler le gilet ii s il est responsable de toute autre personne A la fa on d aider celle ci mettre et ajuster le masque oxyg ne sur son visage B la fa on d utiliser l ensemble de retenue de celle ci bord de l a ronef le cas ch ant f dans le cas d un mineur non accompagn la communication de la n cessit de bien couter l expos sur les mesures de s curit 4 Tout passager peut refuser l expos sur les mesures de s curit vis au paragraphe 3 Carte des mesures de s curit 604 35 Avant que soit donn l expos sur les mesures de s cu rit vis au paragraphe 604 34 1 l exploitant priv met la dis position de chaque passa
382. tre interpr t e comme preuve que les actifs seront lib r s L approbation de la lib ration de l actif sera soumise au processus normal de r vision des demandes en vertu de la Loi et sera la discr tion du surintendant 30 4 o SOCI T HYPOTH CAIRE SCOTIA SCOTIA MORTGAGE CORPORATION COMPAGNIE MAPLE TRUST MAPLE TRUST COMPANY LETTRES PATENTES DE FUSION Avis est par les pr sentes donn aux termes des dispositions du paragraphe 233 2 de la Loi sur les soci t s de fiducie et de pr t Canada que Soci t Hypoth caire Scotia Scotia Mortgage Cor poration dont le si ge est situ au 44 rue King Ouest Toronto Ontario MSH 1H1 et Compagnie Maple Trust Maple Trust Company dont le si ge est situ au 44 rue King Ouest Toronto Ontario M5H 1H1 deux filiales en propri t exclusive de La Banque de Nouvelle cosse pr voient demander conjointement au ministre des Finances compter du 7 septembre 2011 et avant le 14 septembre 2011 des lettres patentes de fusion avec prise d effet le 1 janvier 2012 les prorogeant en une seule et m me soci t sous la d nomination Soci t Hypoth caire Scotia en fran ais et Scotia Mortgage Corporation en anglais Le 6 ao t 2011 SOCI T HYPOTH CAIRE SCOTIA SCOTIA MORTGAGE CORPORATION COMPAGNIE MAPLE TRUST MAPLE TRUST COMPANY 32 4 0 2602 Canada Gazette Part I TELECOMMUNICATIONS EXECUTIVE MANAGEMENT INSTITUTE OF CANADA SURRENDER OF CHARTER
383. tte convention soient conformes aux dispositions propos es En outre le projet de r glement d fi nira clairement pour l industrie les conditions dans lesquelles l exportation de polluants organiques persistants est interdite ou permise par voie r glementaire Cela s applique tant aux substan ces actuellement inscrites la Convention de Stockholm qu celles qui seront ajout es dans le futur D autres conomies de co ts d couleraient de l abandon de l exigence de pr sentation d un rapport annuel en application du R glement sur le pr avis d exportation substances d exportation contr l e Le projet de r glement facilitera galement les exportations en permettant aux entreprises canadiennes d obtenir des permis en l absence d une r ponse de consentement par la partie importatrice Gouvernement Le projet de r glement devrait am liorer l application des contr les d exportation du Canada et accro tre l efficacit de la structure r glementaire Comme les processus de d livrance de permis et de pr avis ont t simplifi s pour l industrie et le gou vernement on s attend ce que les co ts li s l application de la loi la promotion de la conformit et l administration du projet de r glement demeurent les m mes ou diminuent l g rement pour le gouvernement Les dispositions suppl mentaires li es la Convention de Stockholm ne devraient pas ajouter au fardeau administrat
384. ublication that date Each client will receive a free copy of the Canada Gazette for every week during which a notice is published Her Majesty the Queen in Right of Canada 2011 Published by the Queen s Printer for Canada 2011 ISSN 1494 6076 DEMANDES D INSERTION Les demandes d insertion doivent tre envoy es la Direction de la Gazette du Canada Travaux publics et Services gouvernementaux Canada 350 rue Albert 5 tage Ottawa Ontario K1A 0S5 613 996 2495 t l phone 613 991 3540 t l copieur Un texte bilingue re u au plus tard six jours ouvrables avant la date de parution demand e para tra le temps et autres ressources le permettant le samedi vis Pour chaque semaine de parution d un avis le client recevra un exemplaire gratuit de la Gazette du Canada Sa Majest la Reine du Chef du Canada 2011 Publi par l Imprimeur de la Reine pour le Canada 2011 Le 6 ao t 2011 TABLE OF CONTENTS Vol 145 No 32 August 6 2011 Government NOTICES ee eeeeeeeseccceceeessssscceeeceessssseeeeeeeeees Parliament House of Commons cccceeesscccsccesesessseceececeesseseeeees CUTAN 110 0 E agencies boards and commissions Miscellaneous notices ss ssssiisssscsssssssasssssssssssonsssotesnes banks mortgage loan investment insurance and railway companies other private sector agents Orders in Council sus soc snssce soc rosdsassesssesosasiesetoonss Proposed regulat
385. ue auxiliaire C les caract ristiques des issues e dans le cas d un passager qui est responsable d une autre personne bord de l a ronef la communication des rensei gnements suivants i s il est responsable d un enfant en bas ge A l obligation de boucler la ceinture de s curit du pas sager et le cas ch ant la ceinture baudrier du passager et de ne pas retenir l enfant en bas ge avec cette ceinture de s curit ou cette ceinture baudrier B la fa on de tenir l enfant en bas ge pendant le d col lage et l atterrissage C la fa on d utiliser l ensemble de retenue pour enfant le cas ch ant 2574 Canada Gazette Part I F the location of the infant s life preserver how to re move it from its location and its packaging how to assist the infant with donning it and when to inflate it and ii if the passenger is responsible for any other person A how to assist that person with donning and securing his or her oxygen mask and B how to use that person s personal restraint system if any on board the aircraft and f in the case of an unaccompanied minor communication of the need to pay close attention to the safety briefing 4 A passenger may decline the safety briefing referred to in subsection 3 Safety Features Card 604 35 A private operator shall before the safety briefing re ferred to in subsection 604 34 1 provide each passenger at his or her seat
386. ujet du projet de d cret ou un avis d opposition motiv demandant la constitution de la commis sion de r vision pr vue l article 333 de cette loi Ils sont pri s d y citer la Gazette du Canada Partie I ainsi que la date de publication et d envoyer le tout par la poste au directeur ex cutif Division de la mobilisation et de l laboration de pro grammes minist re de l Environnement Gatineau Qu bec KIA 0H3 par t l copieur au 819 953 7155 ou par courriel substances ec gc ca Quiconque fournit des renseignements au ministre peut en m me temps pr senter une demande de traitement confidentiel aux termes de l article 313 de cette loi Ottawa le 29 juillet 2011 Le greffier adjoint du Conseil priv JURICA CAPKUN a L C 2004 ch 15 art 31 gt L C 1999 ch 33 Le 6 ao t 2011 ORDER ADDING TOXIC SUBSTANCES TO SCHEDULE 1 TO THE CANADIAN ENVIRONMENTAL PROTECTION ACT 1999 AMENDMENT 1 Schedule 1 to the Canadian Environmental Protection Act 1999 is amended by adding the following Polychlorinated naphthalenes which have the molecular for mula C 9Hs_ Cl in which n is greater than 1 COMING INTO FORCE 2 This Order comes into force on the day on which it is registered 32 1 o 1 S C 1999 c 33 Gazette du Canada Partie I 2643 DECRET D INSCRIPTION DE SUBSTANCES TOXIQUES A L ANNEXE 1 DE LA LOI CANADIENNE SUR LA PROTECTION DE L ENVIRONNEMENT 1999 MODIFICATI
387. uls des compos s faible teneur en chlore et moins persistants seront mis par les activit s de fabrication du ciment ce qui ne pose aucun risque l environnement ou l tre humain R ponse Des naphtal nes chlor s sont produits de fa on non intentionnelle en tant que sous produits de plusieurs processus industriels impliquant des atomes de chlore La quantit de naph tal nes chlor s mise dans l environnement partir de ces sources n a pas t clairement d termin e Les temp ratures de fonction nement ne d truisent pas tous les naphtal nes polychlor s g n r s de fa on non intentionnelle au cours du processus manufacturier et ces produits peuvent tre mis dans l environnement En outre pendant la fabrication du ciment de fines particules sont dirig es vers le syst me de contr le de la mati re particulaire des installa tions o elles sont captur es Or la poussi re de ciment prove nant du four ciment peut tre source de probl mes si elle contient des naphtal nes polychlor s Il est possible de g rer la poussi re issue des fours ciment soit en l introduisant dans des Le 6 ao t 2011 cement kiln dust as part of their operating permits are typical ly required to be lined and ground water in its vicinity to be monitored Comment One chemical industry association mentioned that the true current balance of naturally occurring versus anthropogenic levels of chlorinated
388. umises la proc dure de consentement pr alable Le 6 ao t 2011 Direction issued by Minister Substances subject to prior informed consent procedure and other substances Additional conditions Permit application Content of application in a category other than the category specified for that substance in that Annex if a that person is a resident of Canada or in the case of a corporation has a place of business in Canada and b that person meets the requirements of sec tions 20 to 22 9 If a person is required to export a substance specified in Part 1 of the Export Control List in compliance with a direction issued by the Minister under subparagraph 99 b iii of the Act that per son must meet the requirements of sections 20 to 22 in addition to providing the notice of proposed ex port required under subsection 101 1 of the Act EXPORTS REQUIRING A PERMIT Conditions of Export 10 1 Subject to section 9 any person propos ing to export any of the following substances must hold an export permit a a substance that is specified in Part 2 of the Export Control List and Annex III of the Rotter dam Convention and that is destined for use in the category specified for that substance in that Annex or b a substance that is specified in Part 1 or 3 of the Export Control List whether or not it is speci fied in Annex III of the Rotterdam Convention 2 Any person referred to in subse
389. ure that the removal process complements and is consistent with the Government of Can ada s reformed refugee determination system Performance measurement and evaluation plan The CBSA in collaboration with CIC will monitor the impacts of these amendments against their intended objectives on an on going basis A key objective of the BRRA is to ensure the timely removal of unsuccessful refugee claimants within one year of a final IRB determination on the claim The proposed regulatory amendments which exempt DCOs and MUCs from an automatic stay of removal thereby reducing the time un successful claimants spend in Canada are critical to achieving this objective An evaluation of the new asylum system is planned for three years after the implementation of the BRRA The evaluation will be coordinated by CIC and will engage all partners involved in implementing the BRRA The review will assess the extent to which the BRRA and related regulatory amendments have contributed to streamlining the refugee de termination process August 6 2011 nonc des co ts et avantages Les modifications propos es appuieront la LMRER et y seront conformes la LMRER est con ue pour assurer un traitement acc l r des demandeurs d asile ainsi qu un renvoi plus rapide des demandeurs d bou t s Le traitement et le renvoi acc l r s permettront de r duire la dur e du s jour au Canada des demandeurs d bout s pen dant lequel ceux ci ont a
390. ures to ensure that the private operator meets the re quirements of this section and b a person may conduct a take off in an aircraft when the re ported RVR is at least 600 feet but less than 1 200 feet if i the private operator responsible for the aircraft is author ized to do so in its temporary operator certificate ii every flight crew member on board the aircraft has re ceived the following training A ground training in I take off alternate aerodrome requirements D pilot in command experience requirements ID pilot in command responsibility for visibility and obstacle clearance requirements and IV minimum aircraft and runway equipment require ments and B full flight simulator training that includes I one completed take off at an RVR that is at least 600 feet but less than 1 200 feet and II one rejected take off at an RVR that is at least 600 feet but less than 1 200 feet that includes an engine failure iii the pilot in command A identifies any obstructions in the take off path B determines using the aircraft performance data and limitations specified in the aircraft flight manual that the aircraft is with the critical engine inoperative able to I safely clear those obstructions and ID maintain at least the minimum enroute altitude to the take off alternate aerodrome and C is satisfied that the RVR is at least 600 feet but less than 1 200 feet iv the runway is equipped with A
391. ute VII l interception et le maintien des routes d finies par le syst me GPS VII l tablissement des donn es de navigation n ces saires l ex cution du vol y compris la vitesse sol et l heure d arriv e pr vue au prochain point de chemine ment et destination IX la reconnaissance du passage des points de cheminement X l utilisation de la fonction de direction direct to XD le raccordement de la partie en route du plan de vol avec l approche GPS XII l ex cution des d parts normalis s aux instru ments des arriv es normalis es en r gions terminales des proc dures en r gions terminales et des attentes XII l extraction la v rification et l ex cution des ap proches GPS autonomes XIV l ex cution des approches GPS interrompues C une formation sur l ex cution des v rifications op ra tionnelles et des v rifications d tat de fonctionnement suivantes D l actualit de la base de donn es et si celle ci couvre la zone d utilisation D l tat de fonctionnement du r cepteur GPS ID l tat du RAIM IV la sensibilit de l indicateur d cart de route V la disponibilit de l indicateur de position VD le nombre de satellites capt s et leurs coor donn es de position si le r cepteur GPS fournit ces coordonn es D une formation sur la reconnaissance et la prise de me sures appropri es en r ponse aux avertissements et aux
392. vention and the export complies with the terms of the specific exemption or accept able purpose listed in those Annexes b if a specific exemption or acceptable purpose is listed in Annex A or B of the Stockholm Con vention for that persistent organic pollutant and the export is to a State or regional economic integration organization that is not a party to the Stockholm Convention an annual certification for the year in question regarding that State or organization that is in accordance with para graph 2 b iii of Article 3 of the Stockholm Convention has been transmitted by Canada to the Secretariat established under that Conven tion and the export complies with the terms of the specific exemption or acceptable purpose listed in those Annexes c the persistent organic pollutant is exported for the purposes of environmentally sound disposal in accordance with paragraph 1 d of Article 6 of the Stockholm Convention d if the persistent organic pollutant is exported for use in a laboratory for analysis in scientific research or as a laboratory analytical standard the total quantity exported by the person does not exceed 10 kg per calendar year e the persistent organic pollutant is incidentally present in trace amounts in the product that is being exported or f the persistent organic pollutant is contained in a product i that was manufactured on or before the coming into force under the terms of Arti cle 2
393. while they wait for a decision on their claims The second proposed amendment would exclude unsuccessful DCO and MUC claimants from the automatic stay of removal provision i e temporarily postpone removal proceedings in section 231 of the Regulations which is granted upon filing an application for leave for judicial review Objectives The proposed amendments are intended to support the BRRA The main objectives of the BRRA are faster decisions on asylum claims faster removals for failed claimants and reduced abuse of Canada s refugee determination system e g making fraudulent and or unfounded refugee claims The refugee determination sys tem is intended to assist those in need of Canada s protection it is not intended to be used as a means of remaining in Canada for long periods of time by those who do not need protection The two objectives of the proposed regulatory amendments are as follows i to ensure that the Regulations are consistent with provisions introduced in the BRRA and consequently that they remain consistent with the IRPA and ii to ensure the expeditious removal from Canada of un successful DCO and MUC claimants Gazette du Canada Partie I 2607 Question En vertu de l alin a 72 2 a de la LIPR un contr le judiciaire de d cision n gative concernant une demande d asile ne peut tre demand tant que les voies d appel par exemple SAR ne sont pas puis es Selon le syst me actuel d
394. wing oper ational tasks I predicting the availability of the RAIM ID linking the enroute portion of a flight plan to the GPS approach II conducting GPS stand alone approaches and IV conducting GPS missed approaches C training in the performance of the following service ability checks I RAIM status D sensitivity of the course deviation indicator and ID number of satellites acquired and if the GPS pro vides it satellite position information and D training to recognize and take appropriate action in re sponse to GPS receiver warnings and messages and v in flight training A in the use of the GPS for approaches and other asso ciated duties for each crew position that the flight crew member is to occupy B in D an aircraft or D a full flight simulator that is equipped with the same model of GPS receiver that is installed in the private operator s aircraft or a model with a user interface comparable to the user interface of that GPS receiver and Gazette du Canada Partie I 2563 V le rappel des points de cheminement de la base de donn es du r cepteur GPS et leur v rification VD l interpr tation des donn es de navigation du sys t me GPS provenant de l affichage y compris la lati tude la longitude la distance et le cap de ralliement du point de cheminement l indicateur d cart de route la route a suivre la route r ellement suivie la route r elle et l erreur lat rale de ro
395. x number and email address of the duly author ized representative if applicable 3 The name civic and postal addresses telephone number and if any fax number and email address of the importer 4 The name of the substance as it appears on the Export Con trol List 5 The expected date or dates of export 6 The estimated quantity of the substance to be exported 7 The country of destination 8 An indication a that the export is for the purpose of destroying the sub stance or b that the substance is intended for either industrial pesticidal or another use 9 The common name and trade name of the substance if applicable 10 The CAS registry number of the substance if applicable 11 The commodity code for the substance set out in the Har monized Commodity Description and Coding System prepared by the World Customs Organization as amended from time to time if applicable 12 If the substance is contained in a product a the name of the product and b the concentration of the substance in the product 13 The following information respecting the export a the customs office through which it is expected to be ex ported from Canada if known b the countries through which the substance will transit if known and c the proposed number of exports for the calendar year if applicable 14 The material safety data sheet for the substance or if ap plicable for the product that contai

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