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Evolution® Radial Gas Engines

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1. nocivo per la salute Conservare il carburante in un contenitore ermetico e impermeabile Conservare il carburante in un luogo fresco e secco Il suo contenitore non deve entrare in contatto diretto con il calcestruzzo perch il carburante potrebbe assorbire umidit Responsabilmente eliminare il carburante contenente acqua di condensazione o di altra provenienza Non rimettere nel contenitore carburante inutilizzato proveniente dal serbatoio del modello Non riparare o modificare un elica oltre al suo uso previsto Non maneggiare motori silenziatori o scarichi a risonanza prima che abbiano avuto il tempo di raffreddarsi Essi diventano molto caldi durante il funzionamento Introduzione Grazie per aver acquistato un motore radiale Evolution il migliore sul mercato odierno Evolution si impegna a procurare con questo motore un esperienza positiva e una sua lunga durata sempre con ottima funzionalit importante leggere il manuale prima di avviare il motore per la prima volta motori radiali Evolution hanno esigenze diverse rispetto ai motori usati prima Il manuale fornisce informazioni importanti sull installazione del motore la scelta dell elica il tipo di carburante e le giuste procedure per il rodaggio Caratteristiche del motore Motore EVOE7160 EVOE7260 tipo accensione a scintilla accensione a scintilla cilindri 7 7 cilindrata 160 0cc 260 0cc cilindrata ogni
2. Montieren Sie falls notwendig K hlleitbleche am Motor um die Luft daran zu hindern zwischen die Zylinder zu str men 3 Montieren Sie die K hlleitbleche zwischen den Zylinderk pfen und Motorhaube 4 Decken Sie den Schalld mpfer nicht ab da er ohne K hlung besch digt werden k nnte Propellerauswahl Die Auswahl des richtigen Propeller ist sehr wichtig In der Tabelle finden Sie Propelleremp fehlungen und Drehzahlbereiche Evolution Motoren haben im Vergleich eine niedrigere Dre hzahl und ein gr eres Drehmoment das eine gr ere Propellersteigung erfordert Um Steiggeschwindigkeit und Beschleunigung zu erh hen Vergr ern Sie den Propeller durchmesser und verringern Sie die Steigung Um die H chstgeschwindigkeit zu erh hen Verringern Sie den Propellerdurchmesser und vergr ern Sie die Steigung Stellen Sie bitte sicher dass der Propeller sicher auf der Kurbelwelle montiert ist bevor Sie den Motor starten 1 Nehmen Sie den Federring vor der Propellerschraube von der Kurbewelle ab 2 Setzen Sie den Propeller auf die Kurbelwelle 3 Sichern Sie den Propeller mit der Sechskantmutter 4 Setzen Sie den Federring auf die Au enseite der Sechskantmutter wieder auf A WARNUNG Starten Sie niemals den Motor ohne sicher befestigten Federring Dieses k nnte zu ernsten Verletzungen f hren da sich bei dem Starten der Propeller l sen kann Kraftstoff Zum Einlaufen zum Fliegen Benzin 2 Takt Ol 32 1 40 1 Einla
3. et l h lice que vous avez choisi 4 Desserrez le pointeau haute vitesse quand vous tes plein gaz le r gime moteur doit se stabiliser apr s avoir atteint sont maximum Le fait d ouvrir le pointeau haute vitesse permet d obtenir un r gime moteur maxi plus lev en vol Fonction du pointeau basse vitesse Ce pointeau g re le m lange air carburant au ralenti et la qualit de la transition entre le ralenti et plein gaz R glage du pointeau basse vitesse 1 R glez le pointeau haute vitesse pour des conditions d utilisation courantes 2 Laissez le moteur au ralenti durant 10 15 secondes mettez rapidement les gaz fond Si le moteur n a aucune h sitation le pointeau basse vitesse est correctement r gl Si le moteur r ponds lentement au changement le pointeau basse vitesse est r gl trop riche Appauvrissez le en le serrant d 1 16 de tour puis recontr lez Si le moteur coupe imm diatement le r glage du pointeau est trop pauvre Desserrez le d 1 16 de tour puis refaites un essai 3 Quand le pointeau basse vitesse est correctement r gl re contr lez les r glages de pointeau haute vitesse 4 Quand vous tes satisfait des r glages vous ne devez pas re r gler le pointeau basse vitesse une nouvelle fois Le r glage du pointeau basse vitesse est m caniquement contr l et ne varie pas en fonction des conditions atmosph riques La meilleure indication concernant le r glage du moteur est
4. ndakkus Die Z n deinheit ist nicht mit einem Verpolungsschutz ausgestattet Ein Verpolen der Ziindeinheit und daraus folgende Besch digungen fallen nicht unter Garantie Die elektronische Z ndung die Z ndkabel sind f r jeden Zylinder beschriftet Stellen Sie bitte sicher dass Sie die Kabel an die richtigen Z ndkerzen Zylinder anschlieBen SchlieBen Sie die Kabel in falscher Reihenfolge an ndern Sie die Z ndfolge und der Motor wird nicht richtig laufen 18 Die elektronische Z ndung ben tigt ein 6 7 4 Volt 2500mAh Akku F r beste Leistung empfehlen wir ein 7 4V 2S LiPo Akku Minimum 2500mAh und einen Z ndschalter JRPA001 F r den Betrieb mit einem 7 4V 2S Li Po Akku wird kein Spannungsregler ben tigt K hluftanforderungen Es au erordentlich wichtig dass Sie f r eine ad quate K hlung unter der Cowling sorgen Der Motor ben tigt ein Auslass Einlass Verh ltnis vom 3 1 bis 5 1 Eine gro e offene Cowling Mo torhaube kann Sie zu der Annahme bringen dass ausreichen K hlluft eintritt Sie m ssen aber auch davor sorgen dass sie durch die Cowling an den Zylinderk pfen str mt Das Erreichen des richtigen Verh ltnis erfordert Luftleitbleche in der Cowling um die offene Fl che zu reduzieren 1 Stellen Sie sicher dass ausreichende K hlluft die K hlrippen der Zylinder erreicht Luft hat die Eigenschaft den Weg des geringsten Wiederstandes zwischen den Zylindern zu w hlen statt den Weg zwischen den K hlrippen 2
5. ther in no event shall the liability of Horizon exceed the individual price of the Product on which liability is asserted As Horizon has no control over use setup final assembly modi fication or misuse no liability shall be as sumed nor accepted for any resulting damage or injury By the act of use setup or assembly the user accepts all resulting liability If you as the purchaser or user are not prepared to accept the liability associated with the use of the Product purchaser is advised to return the Product immediately in new and unused condition to the place of purchase Law These terms are governed by Illinois law without regard to conflict of law principals This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state Horizon reserves the right to change or modify this warranty at any time without notice Warranty Services Questions Assistance and Services Your local hobby store and or place of pur chase cannot provide warranty support or service Once assembly setup or use of the Product has been started you must contact Horizon directly This will enable Horizon to better answer your questions and service you in the event that you may need any as sistance For questions or assistance please direct your email to productsupport hori zonhobby com or call 877 504 0233 toll free to speak to a Product Support representative You may also find information
6. Evolution Sternmotoren haben andere Anforderungen als andere Motoren die Sie vielleicht in der Vergangenheit betrieben haben Diese Bedienungsanleitung gibt ihnen wichtige Informationen f r den Einbau die Auswahl des richtigen Propellers und das richtige Einlaufen lassen Motorspezifikationen Motor EVOE7160 EVOE7260 typ Z ndung Z ndung Zylinder 7 7 Hubraum 160 0cc 260 0cc Hubraum per Zylinder 22 9cc 37 1cc Bohrung 30 2mm 35 7mm Hub 32 0mm 37 0mm Leistung 10 6 hp 15 6 hp Drehzahlbereich 1000 6000 1000 5500 Maximale Drehzahl 6300 6000 Motordurchmesser 28 0 cm 32 cm Motorl nge 26 0 cm 27 cm Gewicht 4 8 kg 6 7 kg Kraftstoffverbrauch 30 ml per minute 50 ml per minute Propeller 2 Blatt 27 x 10 28 x 12 2 Blatt 32 x 12 32 x 14 34 x 16 3 Blatt 26 x 12 3 Blatt 30 x 12 30 x 16 30 x 18 Sie ben tigen noch e 2Takt Ol e Motorbleche e Propeller e Ziindakku 2S 7 4V LiPo oder 6V NiMH e Kraftstoffschlauch 3 5mm Durchmesser e Elektronischer Z ndschalter e Motorhalterschrauben Einbau des Motors im Rumpf Montieren Sie den Motor zum Einlaufen lassen korrekt im Rumpf oder auf einem Motorpr fstand um die beste Leistung und Langlebigkeit zu erhalten A WARNUNG Schrauben Sie den Motormontagering immer auf eine flache Oberflache wie 6 8mm Sperrholz oder eine Kohlefaserplatte A WARNUNG Verwenden Sie zwischen Motormontagering und Motorspant keine Distanzh lsen Die Vibrationen zw
7. Produktes die F higkeiten und die Fitness des Verbrauchers f r einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes Der K ufer allein ist daf r verantwortlich zu pr fen ob das Produkt seinen F hig keiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht c Anspr che des K ufers Es liegt aus schlie lich im Ermessen von Horizon ob das Produkt bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde repariert oder ausgetauscht wird Dies sind die exklusiven Anspr che des K ufers wenn ein Defekt festgestellt wird Horizon beh lt sich vor alle eingesetzten Komponenten zu pr fen die in den Garantief all einbezogen werden k nnen Die Entsche idung zur Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei Horizon Die Garantie schlie t kosme tische Defekte oder Defekte hervorgerufen durch h here Gewalt falsche Behandlung des Produktes falscher Einsatz des Produktes kommerziellen Einsatz oder Modifikationen irgendwelcher Art aus Die Garantie deckt Sch den die durch falschen Einbau falsche Handhabung Un f lle Betrieb Service oder Reparaturversuche die nicht von Horizon ausgef hrt wurden aus R cksendungen durch den K ufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bed rfen der schriftlichen Schadensbeschr nkung Horizon ist nicht f r direkte oder indirekte Folgesch den Einkommensausf lle oder kommerzielle Verluste die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt stehen nicht verantwortlich unabh ngig ab e
8. Wiederstand fest STOPPEN Sie Das ein Indikator auf einen gefluteten Zylinder was man als hydraulische Blockade bezeichnen kann Jeder weitere Versuch den Motor durch zu drehen kann den Zylinder oder Pleuelstange besch digen 2 Stellen Sie eine hydraulische Blockade fest entfernen Sie die Z ndkerze der beiden unteren Zylinder und der Motor sollte frei drehen Drehen Sie weiter bis die gesamte Fl ssigkeit aus den Zylindern entwichen ist 3 Schrauben Sie die Z ndkerzen wieder rein und fahren mit dem Startvorgang fort Starten des Motors Schmieren Sie die u eren beweglichen Teile des Ventilgest nges zum Anfang jeden Flugtages 1 F llen Sie den Tank mit Kraftstoff Schalten Sie die Z ndung aus Stellen Sie sicher dass die Kraftstoffleitungen richtig an den Vergaser angeschlossen sind ffnen Sie das Gas ganz Der Vergaser sollte ganz ge ffnet sein Plazieren Sie den Chokehebel ber die Vergaser ffnung now A WN Drehen Sie den Propeller 3 oder 4 Mal bis Sie Kraftstoff durch die Kraftstoffleitungen flieBen sehen Entfernen Sie den Chokehebel vom Vergaser und geben 1 4 Gas N 8 Schalten Sie die Z ndung ein Stellen Sie sicher dass der Z ndungakku richtig geladen ist Motoreinstellung Die Einlaufeinstellungen f r die Vergaserd sennadeln sind Vollgasnadel 13 4 Drehungen offen Leerlaufnadel 13 4 Drehungen offen Verwenden Sie einen Drehzahlmesser HAN111 oder HAN156 um den Motor auf Drehzahl einzu
9. a AR Q NV Steven A Hall Birgit Schamuhn Gesch ftsf hrer Gesch ftsf hrerin Elmshorn 12 12 2011 Managing Director Managing Director Horizon Hobby GmbH Hamburger Str 10 D 25337 Elmshorn HR Pi HRB 1909 UStIDNr DE812678792 Str Nr 1829812324 Gesch ftsf hrer Birgit Schamuhn Steven A Hall Tel 49 4121 4619960 Fax 49 4121 4619970 eMail info horizonhobby de Internet www horizonhobby de Es gelten unsere allgemeinen Gesch ftsbedingungen die in unseren Gesch ftsr umen eingesehen werden k nnen Ware bleibt bis zur vollst ndigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH Entsorgung in der Europ ischen Union Dieses Produkt darf nicht ber den Hausm ll entsorgt werden Es ist die Verantwortung des Benutzers dass Produkt an einer registrierten Sammelstelle f r Elektroschrott abzugeben diese Verfahren stellt sicher dass die Umwelt geschont wird und nat rliche Ressourcen nicht ber die Geb hr beansprucht werden Dadurch wird das Wohlergehen der menschlichen Gemeinschaft gesch tzt F r weitere Informationen wo der Elektrom ll entsorgt werden kann k nnen Sie Ihr Stadtb ro oder Ihren lokalen Entsorger kontaktieren 27 REMARQUE La totalit des instructions garanties et autres documents est sujette modification la seule discr tion d Horizon Hobby Inc Pour obtenir la documentation jour rendez vous sur le site www horizonhobby com et cliquez sur l onglet de support de ce produit
10. airplane before powering the engine e Always keep your face and body away from the path of the propeller blades when starting or running your engine e Always stand behind the propeller when making carburetor adjustments e Always wear safety glasses or goggles when starting and running your engine e Always keep your fuel in a safe place away from sparks heat or anything that can ignite Always ensure the aircraft is secure and will not move once the engine is started Always rebind your transmitter to your receiver s after setup and before first flight Always ensure the throttle failsafe is set to low throttle in your transmitter Always perform a range check prior to flight Always cut off the fuel supply pinch or disconnect the fuel line to the carburetor or use the throttle linkage to shut off the air in order to stop the engine Never use hands fingers or any other body part to stop the propeller Never throw any object into a propeller to stop it Never run the engine in the vicinity of loose small objects such as gravel or sand to avoid the propeller uncontrollably throwing such materials Never wear loose clothing or a loose neckstrap when operating your model engine as these items could become entangled in the propeller Never have loose objects such as screwdrivers pencils etc in your pockets when operating your model engine These could fall into the propeller Never allow fuel to come into contact with eyes or
11. and 0 15mm 004 006 you do not need to adjust the valve lash The settings for the intake and exhaust valves are the same If adjustment is needed adjust the valves by loosening the locking nut and adjusting the screw until you can just feel the drag of the 1mm 004 feeler gauge as you pull it between the valve and rocker arm Tighten the locking nut and recheck the valve clearance Sometimes when tightening the nut the adjustment will change slightly Because the cam gear of our engines is a shared cam gear with all the cylinders and rotates at a 1 6 ratio there are actually 6 different positions on the cam gear that need to be checked Repeat step 4 amp 5 above four more times to check each of these positions rotating the crankshaft two full revolutions between each check If you find that the valve lash is smaller then readjust that valve If it is greater do not readjust the valve A little loose is safer than too tight Now move onto the next cylinder in a counter clockwise direction and repeat steps 4 through 6 Do this for all 7 cylinders Congratulations You have now completed the valve adjustment process This maintenance should not be required again for another 10 hours of running time Replacement Parts NOTICE If a repair outside of normal maintenance as noted in the manual is required you MUST send the engine to an authorized Horizon Service Center for repair Any repair work performed outside o
12. cilindro 22 9cc 37 1cc alesaggio 30 2mm 35 7mm corsa 32 0mm 37 0mm potenza 10 6 hp 15 6 hp RPM 1000 6000 1000 5500 RPM massimo 6300 6000 diametro del motore 28 cm 32 cm lunghezza del motore 26 cm 27 cm peso 4 8 kg 6 7 kg consumo carburante 1 1 oz 30 ml al minuto 1 75 oz 50 ml al minuto circa eliche 2 pale 27 x 10 28 x 12 2 pale 32 x 12 32 x 14 34 x 16 3 pale 26 x 12 3 pale 30 x 12 30 x 16 30 x 18 Necessari per il completamento e Olio per2 tempi e Deflettori motore e Elica e Batteria per accensione elettronica 2S 7 4V Li Po or 6V Ni MH e Interruttore per accensione elettronica e Tubetto alimentazione int 3 5 mm e Viti per il montaggio del motore Montaggio del motore sulla fusoliera Installare correttamente il motore sulla fusoliera o su un banco motore per il rodaggio per ottenere dal motore il massimo della potenza e della durata A AVVERTENZA Fissare sempre il motore con il suo anello di montaggio su di una superficie piana come del compensato da 6 8 mm o una piastra in fibra carbonio A AVVERTENZA non usare distanziali tra l ordinata parafiamma e l anello di montaggio Le vibrazioni potrebbero danneggiare il supporto e causare il distacco del motore dalla fusoliera Fissare il motore alla fusoliera con il cilindro n 1 posizionato verso l alto ore 12 il cilindro n 1 direttamente sopra al logo Evolution Si pu modificare questa posizione se si sta usando un colle
13. d taill e des d fauts ainsi qu une liste de tous les l ments distincts envoy s Nous avons de plus besoin d une adresse compl te d un num ro de t l phone pour demander des renseigne ments et d une adresse de courriel Garantie et r parations Les demandes en garantie seront unique ment trait es en pr sence d une preuve d achat originale manant d un revendeur sp cialis agr sur laquelle figurent le nom de l acheteur ainsi que la date d achat Si le cas de garantie est confirm le produit sera r par Cette d cision rel ve uniquement de Horizon Hobby R parations payantes En cas de r paration payante nous tablis sons un devis que nous transmettons votre revendeur La r paration sera seulement effectu e apr s que nous ayons re u la confir mation du revendeur Le prix de la r paration devra tre acquitt au revendeur Pour les r parations payantes nous facturons au mini mum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de r exp dition En l absence d un accord pour la r paration dans un d lai de 90 jours nous nous r servons la pos sibilit de d truire le produit ou de l utiliser autrement ATTENTION nous n effectuons de r para tions payantes que pour les composants lectroniques et les moteurs Les r para tions touchant la m canique en particu lier celles des h licopt res et des voitures radiocommand es sont extr mement co
14. de l h lice votre visage et autres parties du corps quand le moteur est en fonctionnement e Toujours rest loign de l h lice quand vous effectuez des r glages de carburateur e Toujours porter des lunettes de protection et des gants quand vous utilisez votre moteur 28 e Toujours stocker le carburant l cart de sources de chaleur de flammes ou tout autre l ment pouvant l enflammer e Toujours v rifier que l avion est bien s curis au sol et qu il ne risque pas d avancer une fois que le moteur a d marr e Toujours r affecter votre metteur apr s des changement de param tres ou avant le premier vol e Toujours contr ler que le failsafe place bien la commande des gaz au ralenti e Toujours effectuer un test de port e avant le vol e Toujours couper en premier l alimentation en carburant pincez ou d branchez la durite du carburateur quand vous souhaitez arr ter le moteur e Ne jamais tenter d arr ter l h lice avec les doigts les mains ou autre partie du corps e Ne jamais faire pas passer des objets dans l h lice pour la stopper e Ne jamais faire fonctionner le moteur proximit de graviers ou de sable risque d endommagement de l h lice e Ne jamais porter de v tements amples et attachez vos cheveux ils risqueraient d tre entra n s par l h lice e Ne jamais mettre dans vos poches des objets genre tournevis pinceau qui pourraient tomber sur l h lice
15. e Ne mettez pas de carburant au contact de vos yeux ou de votre bouche L essence et les autres carburants utilis s en mod lisme sont poison e Toujours stocker le carburant dans un bidon clairement identifi plac hors de port e des enfants Pr cautions d utilisation e Toujours utiliser des b tis moteur de qualit e Toujours utiliser une h lice au diam tre et au pas appropri votre moteur R f rez vous au tableau des h lices de ce manuel e Toujours contr ler que votre h lice est parfaitement quilibr e avant de la monter sur le moteur Si votre h lice n est pas quilibr e vous risquez d endommager votre moteur et la structure de votre appareil e Toujours utiliser un d marreur lectrique pour mettre le moteur en route e Toujours contr ler l tat de l h lice si elle est fissur e ou endommag e remplacez la e Toujours utiliser votre moteur dans une zone bien ventil e Les moteurs de mod les r duits mettent du monoxyde de carbone e Toujours stocker votre carburant dans une bidon tanche ferm herm tiquement e Toujours stocker votre votre carburant dans un endroit sec et frais Ne stockez pas votre bidon pos sur le sol le carburant absorbe l humidit e Toujours contr ler qu il n y a pas de condensation ou d eau dans le bidon de carburant e Ne remettez jamais dans le bidon du carburant inutilis venant du r servoir e Ne tentez jamais de r parer ou de modifier une h
16. inferiori accumulino un eccesso di carburante o di olio quando sono riposti o durante il processo di adescamento Prima di iniziare l avviamento bisogna fare le seguenti verifiche 1 Girare l elica con le mani Se durante la rotazione si trova un punto con una certa resistenza bisogna fermarsi Questo indica che c un cilindro pieno di carburante e la resistenza che si sente dovuta ad un blocco idraulico ogni ulteriore tentativo di forzare la rotazione pu avere come risultato la rottura del cilindro o della biella 2 Quando si trova questo blocco idraulico bisogna togliere la candela dai due cilindri in basso cos che il motore possa girare liberamente Continuare la rotazione finch tutto il fluido in eccesso uscito dal cilindro 3 Rimontare la candela e continuare con la procedura di avviamento Avviamento del motore Usare olio per ingranaggi di buona qualit per lubrificare le parti esterne delle valvole prima di ogni giornata di volo 1 Riempire il serbatoio con il carburante giusto 2 Spegnere l accensione elettronica 3 Verificare che i tubetti di alimentazione siano collegati correttamente al carburatore 4 Aprire la valvola del carburatore al massimo dare tutto gas Il tamburo del carburatore deve essere tutto aperto Posizionare la leva dell aria sopra l apertura del carburatore UT 6 Ruotare lelica 3 o 4 volte finch si vede il carburante scorrere attraverso il tubetto di alimen ta
17. large open cowl may lead you to believe there is adequate cooling however you must make sure air is flowing through the cowl and the cylinder head fins Achieving the proper ratio typically requires cowl and or engine baffles to reduce the open intake area 1 Ensure there is adequate cooling air moving through the cylinder head cooling fins The intake air tends to move through the path of least resistance between the cylinders instead of through the cylinder cooling fins 2 If necessary add baffles to the engine to prevent air from moving between the cylinders Engine baffles force cool air through the cooling fins and greatly reduce the intake area in the front of the cowl 3 Add cooling baffles to the engine cowl between the top of the cylinder heads and the inside of the cowl 4 Do not cover the engine exhaust tube with the baffle The exhaust tube requires direct air cooling to prevent damage to the exhaust valve Propeller Selection Propeller selection is critical for proper engine operation You can find recommended propel lers and operating RPM ranges in the specification chart Evolution radial engines have a lower operating RPM range and greater torque within that range that require more blade pitch and increased in air pitch speed for your airplane To increase climbing and acceleration Increase propeller diameter and decrease blade pitch To increase top speed Decrease propeller diameter and increase blade pitch Mak
18. le cylindre 3 Replacez les bougies et continuez le processus de d marrage D marrage du moteur A chaque s ance de vol utilisez de l huile de qualit pour lubrifier les culbuteurs de soupapes 1 Remplissez le r servoir carburant Laissez le module d allumage hors tension Contr lez que les durites sont correctement branch es Ouvrez les gaz en grand Le boisseau de carburateur doit tre totalement ouvert Bouchez l entr e du carburateur avec le starter Faites 3 4 tours d h lice jusqu ce que le carburant se d place dans les durites Retirez le starter et ouvrez les gaz 1 4 oo NS DAW FW wN Mettez le module d allumage sous tension V rifiez que la batterie est totalement charg e R glage du moteur R glage des pointeaux pour le rodage Pointeau Haute vitesse Ouvert de 1 tour et 3 4 Pointeau Basse vitesse Ouvert de 1 tour et 3 4 Utilisez un compte tours HAN111 ou HAN156 pour r gler le moteur en se basant sur le r gime A AVERTISSEMENT Toujours r gler le carburateur en arri re de l h lice Ne laissez pas d objets proximit de l h lice Ne passez jamais pr s de l h lice 1 D marrez le moteur 2 D placez le manche des gaz jusqu a atteindre environ 2000 tr min 3 Si vous utilisez un chappement par cylindre utilisez un thermom tre infrarouge pour contr ler que tous les cylindres expulsent des gaz chauds Si vous utilisez le collecteur torique mesur
19. lice e Ne jamais manipuler le moteur l chappement avant de les avoir laiss refroidir Il peuvent atteindre de tr s hautes temp ratures durant le fonctionnement 29 Introduction Nous vous remercions d avoir achet un moteur en toile Evolution le plus abouti des moteurs sur le march Evolution vous souhaite d tre satisfait et durant longtemps avec votre nouveau moteur Il est tr s important de lire enti rement ce manuel avant la premi re utilisation de ce moteur Le moteurs en toile Evolution ont un mode de fonctionnement diff rent des autres moteurs que vous avez pu utiliser dans le pass Ce manuel fourni toutes les informations concernant l installation le choix de l h lice le choix du carburant et les r glages du moteur Caract ristiques techniques Moteur EVOE7160 EVOE7260 type Allumage tincelle Allumage tincelle Cylindres 7 7 Cylindr e 160cc 260cc Cylindr e par cylindre 22 9cc 37 1cc Al sage 30 2mm 35 7mm Course 32 0mm 37 0mm Puissance 10 6 hp 15 6 hp Plage de r gime 1000 6000 1000 5500 R gime maximum 6300 6000 Diam tre du moteur 28cm 32 cm Longueur du moteur 26 cm 27 cm Masse 4 8 kg 6 7 kg Consommation 30 ml par minute 50 ml par minute H lices Bipale 27 x 10 28 x 12 Bipale 32 x 12 32 x 14 34 x 16 Tripale 26 x 12 Tripale 30 x 12 30 x 16 30 x 18 El ments requis e Huile 2 temps e Cloison e H lice e Batterie
20. on our website at www horizonhobby com Inspection or Services If this Product needs to be inspected or ser viced please use the Horizon Online Service Request submission process found on our website or call Horizon to obtain a Return Merchandise Authorization RMA number Pack the Product securely using a shipping carton Please note that original boxes may be included but are not designed to withstand the rigors of shipping without additional protection Ship via a carrier that provides tracking and insurance for lost or damaged parcels as Horizon is not responsible for mer chandise until it arrives and is accepted at our facility An Online Service Request is available at http www horizonhobby com under the Support tab If you do not have internet access please contact Horizon Product Support to obtain a RMA number along with instructions for submitting your product for service When calling Horizon you will be asked to provide your complete name street address email address and phone number where you can be reached during business hours When sending product into Horizon please include your RMA number a list ofthe included items and a brief summary ofthe problem A copy of your original sales receipt must be included for warranty consideration Be sure your name address and RMA number are clearly written on the outside of the shipping carton NOTICE Do not ship LiPo batteries to Horizon If you have any issue
21. pour alimentation de l allumage e Durite essence 3 5mm diam interne lectronique 7 4V 2S Li Po ou 6V NiMH e Vis de fixation e Interrupteur coupe circuit Installation du moteur sur la structure Une installation soign e sur un avion ou sur un banc est primordiale pour profiter au mieux et durant longtemps de la puissance de votre moteur A AVERTISSEMENT Toujours placer l anneau de montage du moteur sur une surface plane en contreplaqu de 6 a 8mm d paisseur ou sur une plaque de fibre de carbone A AVERTISSEMENT N utilisez jamais d entretoise entre la cloison pare feu et l anneau de fixation Les vibrations entre les entretoises et l anneau provoqueraient l endommagement de celui ci entra nant le d tachement du moteur Installez le moteur sur la structure avec le cylindre N 1 la verticale 12H ce cylindre est celui situ au dessus du logo Evolution Vous pouvez changer cette position si vous utilisez le collecteur d chappement torique optionnel et que vous voulez que les sorties d chappement sortent dans une direction sp cifique 2 Utilisez 4 vis en inox non fournies pour fixer l anneau la cloison pare feu La longueur des vis est sp cifique chaque avion Utilisez tou jours les vis les plus longues que vous pouvez pour traverser l anneau Pour viter le desserrage du moteur en vol Cloison pare feu quip e d crous prisonniers Toujours utiliser une rondelle frei
22. tank is no farther than 200mm 8 in from the back of the firewall e Always use a fuel filter inside the fuel tank e We recommend using large 3 5mm inner diameter fuel line e Make sure there are no sharp bends in the fuel line between the fuel tank and the engine 4 Attach the throttle servo linkage to the throttle bellcrank on the engine 5 Add your choice of activation mechanism manually operated rod or servo operated pushrod for the choke lever Installing the Electronic Ignition NOTICE Always observe proper polarity when connecting the ignition battery to the ignition unit The ignition unit does not include reverse polarity protection Ignition unit damage caused by reverse polarity is not covered under warranty An electronic ignition is included with your engine The spark plug wires are labeled for each cylinder ensure the spark plug wires are connected to the correct cylinders Connecting the spark plug wires to the incorrect cylinders will change the firing order and the engine will not run correctly The electronic ignition requires a 6 7 4V 2500mAh battery For the best performance we recommend a 7 4V 2S Li Po battery minimum 2500mAh and a suitable switch JRPA001 A voltage regulator is not required for use with a 7 4V 2S Li Po battery Engine Cooling Requirements It is very important to consider adequate cooling inside the airplane cowl Engines require a cooling airflow exhaust intake ratio of 3 1 to 5 1 A
23. teuses et doivent par cons quent tre effectu es par l acheteur lui m me 39 Garantie et service des coordonn es Pays d achat Horizon Hobby Adresse Num ro de t l phone Courriel France Horizon 14 Rue Gustave Eiffel 33 0 160 47 4470 Hobby SAS Zone d Activit du infofrance horizonhobby com R veil Matin 91230 Montgeron Informations de Conformit pour l Union Europ enne C D claration de conformit conform ment la norme ISO IEC 17050 1 No HH2011121002 Produit s Evolution Gas Radial Engines Num ro s d article EVOE7260 EVOE7160 L objet de la d claration d crit ci dessus est en conformit avec les exigences des sp cifications num r es ci apr s suivant les conditions de la directive EMC Directive 2004 108 EC EN61000 6 1 2007 EN61000 6 3 2007 Signed for and on behalf of DE 47 Horizon Hobby Inc Steven A Hall Champaign IL USA Vice pr sident 12 d cembre 2011 Gestion Internationale des Activit s et des Risques Horizon Hobby Inc Elimination dans l Union Europ enne Ce produit ne doit pas tre limin avec les ordures m nag res Il est de la responsabilit de l utilisateur de remettre le produit un point de collecte officiel des d chets d quipements lectriques Cette proc dure permet de garantir le respect de l environnement et l absence de sollicitation excessive des ressources naturelles Elle prot ge de plus le bien tre de la communaut h
24. un prodotto sofisticato per appassionati di modellismo Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede alcune conoscenze basilari di meccanica L uso improprio o irresponsabile di questo prodotto puo causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose Non tentare di smontare utilizzare componenti incompati bili o modificare il prodotto in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby Inc Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza l uso e la manutenzione del prodotto E fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare impostare o utilizzare il prodotto al fine di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone A ATTENZIONE Questo prodotto diventa estremamente caldo durante il funzionamento e se toccato potrebbe procurare ustioni Limite minimo di eta consigliato Almeno 14 anni Non un giocattolo Avvertenze per la sicurezza modelli di motore producono una notevole quantit di energia che potrebbe creare delle situazioni pericolose se non vengono usati correttamente Usare sempre il buon senso e os servare tutte le precauzioni di sicurezza quando si opera si maneggiano o si esegue qualsiasi procedura che coinvolga il motore La mancata osservanza di queste regole potrebbe causare lesioni gravi e danni alla propriet e Accertarsi sempre che gli spettatori specialment
25. und Vorschriften sowie Hinweise f r die Wartung und den Betrieb des Produk tes Es ist unabdingbar diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen Nur so kann der falsche Umgang verhindert und Unf lle mit Verletzungen und Besch digungen vermieden werden Fragen Hilfe und Reparaturen Ihr lokaler Fachh ndler und die Verkaufstelle k nnen eine Garantiebeurteilung ohne R ck sprache mit Horizon nicht durchf hren Dies gilt auch f r Garantiereparaturen Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den H ndler der sich mit Horizon kurz schlie en wird um eine sachgerechte Entscheidung zu f llen die Ihnen schnellst m glich hilft Wartung und Reparatur Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden wenden Sie sich entweder an Ihren Fachh ndler oder direkt an Horizon Packen Sie das Produkt sorgf ltig ein Beachten Sie dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht um beim Versand nicht besch digt zu werden Verwenden Sie einen Paketdien stleister mit einer Tracking Funktion und Ver sicherung da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung f r den Versand des Produktes bernimmt Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei sowie eine ausf hrliche Fehlerbesch reibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten Weiterhin ben tigen wir die vollst ndige Adresse eine Telefonnummer f r R ckfragen sowie eine Email Adresse Garantie und Reparaturen Garantieanfrag
26. utilizzo e il montaggio del prodotto l utente acconsente a tutte le condizioni limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede Qualora l utente non fosse pronto ad assum ersi tale responsabilit associata all uso del prodotto si suggerisce di restituire il prodotto intatto mai usato e immediatamente presso il venditore Indicazioni di sicurezza Questo un prodotto sofisticato di hob bistica e non un giocattolo Esso deve essere manipolato con cautela con giudizio e richiede delle conoscenze basilari di mec canica e delle facolt mentali di base Se il prodotto non verr manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare delle lesioni dei gravi danni a persone al prodotto o all ambiente circostante Questo prodotto non concepito per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso fonda mentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto Solo cos si eviter un utilizzo errato e di preverranno incidenti lesioni o danni Domande assistenza e riparazioni Il vostro negozio locale e o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon questo vale anche per le riparaz ioni in garanzia Quindi in tale casi bisogna inter
27. vous trouvez que le jeu est trop faible re r glez la soupape Si le jeu augmente l g rement n effectuez pas de r glage il est pr f rable d avoir un peu plus de jeu que d tre trop serr 7 Maintenant vous pouvez allez au deuxi me cylindre dans le sens anti horaire et r p tez les tapes de 4 6 Effectuez cela pour les 7 cylindres F licitations Vous avez r ussi le r glage du jeu aux soupapes Ce tape ne sera pas effectuer avant 10 heures de fonctionnement 35 Pi ces de rechange REMARQUE Si une r paration autre que la maintenance d crite dans ce manuel doit tre effectu e vous DEVEZ envoyer votre moteur au service technique Horizon Hobby pour r paration EVOE7160 EVOE7260 Rondelle d h lice EVO716001 EVO726001 Plateau d h lice EVO716002 EVO726002 Ecrou d h lice EVO716029 EVO726029 Cone d accouplement EVO716035 EVO726035 Vis pas invers rondelle d h lice EVO716060 EVO726060 Tige de culbuteur EVO716016A EVO726016A Culbuteur EVO716027A EVO726027A Pipe d admission et d chappement EVO716034A EVO726034A Module d allumage EVO726053 EVO726053 Bougie EVO7260103 EVO7260103 Silencieux torique EVO7160114 EVO7260114 Carburateur complet EVO7160102A EVO7260102A 36 Vue eclat e Silencieux torique ___ __ gt __ _ __ Culbuteur z NI lt gt gt N gt LG QN A OL Pipe d admission et d chappem
28. waste equipment by handing it over to a designated collections point for the recycling of waste electrical and electronic equipment The separate collection and recycling of your waste equipment at the time of disposal will help to conserve natural resources and ensure that it is recycled in a manner that protects human health and the environment For more infor mation about where you can drop off your waste equipment for recycling please contact your local city office your household waste disposal service or where you purchased the product 14 HINWEIS Alle Anweisungen Garantien und dazugeh rigen Dokumente k nnen ohne Ank ndigung von Horizon Hobby Inc ge ndert werden Eine aktuelle Version ersehen Sie bitte im Support Feld unter http www horizonhobby com ERKL RUNG DER BEGRIFFE Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet um auf unterschiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen HINWEIS Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden k nnen sich m glicherweise Sachsch den UND geringe oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben ACHTUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den UND die Gefahr von schweren Verletzungen WARNUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den Kollateralsch den schwere Verletzungen oder Tod ODER mit hoher Wahrs cheinlichkeit oberfl chlich
29. 07 EN61000 6 3 2007 DE A WER Signed for and on behalf of Steven A Hall Horizon Hobby Inc Vice Presidente Champaign IL USA Operazioni internazionali e Gestione dei rischi 12 dicembre 2011 Horizon Hobby Inc Smaltimento all interno dell Unione Europea Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai rifiuti domestici Al contrario responsabilit dell utente lo smaltimento di tali rifiuti che devono essere portati in un centro di raccolta designato per il riciclaggio di rifiuti elettrici e apparecchiature elettroniche La raccolta differenziata e il riciclaggio di tali rifiuti provenienti da apparecchiature nel momento dello smaltimento aiuteranno a preservare le risorse naturali e garantiranno un riciclaggio adatto a proteggere il benessere dell uomo e dell ambiente Per maggiori informazioni sui punti di riciclaggio si prega di contattare il proprio ufficio locale il servizio di smaltimento rifiuti o il negozio presso il quale stato acquistato il prodotto 53 54 55 UM 31864 Printed 11 2011 2011 Horizon Hobby Inc Evolution and the Evolution logo are registered trademarks of Horizon Hobby Inc All other trademarks service marks and logos are the property of their respective owners
30. 6V Ni MH e Fuel line 3 5mm ID e Electronic ignition switch e Engine mounting screws Installing the Engine in the Airframe Properly installing the engine to either the airframe or an engine test stand for break in is crucial to getting the most power and longest life from your engine A WARNING Always attach the engine mounting ring to a flat plate surface such as 6 8mm plywood or carbon fiber plate A WARNING Never use a Standoff between the firewall and the mounting ring Vibration between the standoff and the mounting ring will damage the mounting ring and cause the engine to separate from the airframe Install the engine on the airframe with Cylinder 1 in the top 12 00 position Cylinder 1 is above the Evolution Engines logo You can modify this position if you are using the optional collector ring and you want the exhaust to exit the cowl in a specific direction 2 Use four steel screws not included to attach the engine mounting ring to the firewall The size of the mounting ring screws will vary depending on the aircraft Always use the largest size screw that will fit through the mounting ring To keep the engine from coming loose in flight sa 9 IA Firewall with blind nuts installed Always use split washers between the mounting ring screws and the mounting ring Firewall with through bolts installed Always use nylon locking nuts with bolts through the firewall 3 Make sure the fuel
31. SIGNIFICATION DE CERTAINS TERMES SP CIFIQUES Les termes suivants sont utilis s dans l ensemble du manuel pour indiquer diff rents niveaux de danger lors de l utilisation de ce produit REMARQUE Proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels ET potentiellement un risque ATTENTION Proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels ET des blessures graves AVERTISSEMENT Proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels des blessures graves ou la mort OU engendrer une probabilit lev e de blessure superficielle A AVERTISSEMENT Lisez la TOTALITE du manuel d utilisation afin de vous familiariser avec les caract ristiques du produit avant de le faire fonctionner Une utilisation incorrecte du produit peut entra ner l endommagement du produit lui m me ainsi que des risques de d g ts mat riels voire de blessures graves Ceci est un produit de loisirs sophistiqu Il doit tre manipul avec prudence et bon sens et requiert des aptitudes de base en m canique Toute utilisation de ce produit ne respectant pas les principes de s curit et de responsabilit peut entra ner des d g ts mat riels endommager le produit et provoquer des blessures N essayez pas de d monter le produit de l utiliser avec des composants incompatibles ou d en am liorer les pe
32. al du moteur Vous trouverez toutes les informations dans la section sp cifique Les moteurs en toile Evolution poss dent une plage de r gime plus r duite et plus de couple qui n cessite plus de pas et augmente la vitesse de votre avion Pour augmenter l acc l ration et le taux de mont e Augmentez le diam tre de l h lice et r duisez le pas Pour augmenter la vitesse de pointe R duisez le diam tre de l h lice et augmentez le pas Contr lez que votre h lice est correctement fix e au vilebrequin avant d effectuer le d marrage 1 Retirez le circlip du vilebrequin situ devant l crou de l h lice 2 Glissez l h lice sur le vilebrequin 3 Fixez l h lice l aide de l crou 4 Replacez le circlip l ext rieur de l crou A AVERTISSEMENT NE JAMAIS d marrer le moteur sans avoir install le circlip L h lice risquerait de se desserrer et de provoquer des blessures graves Choix du carburant Carburant pour le rodage Carburant pour l utilisation courante Essence sans plomb 32 1 40 1 Huile 2 temps Processus de rodage Un rodage correctement r alis est essentiel pour les performances et la long vit de votre moteur en toile Evolution Ce rodage peut tre effectu sur un banc moteur ou sur l avion Si vous choisissez d effectuer le rodage directement sur l avion retirez le capot afin d assurer un refroidissement optimal 32 Un m lange sp cifique est n cessa
33. asnadel Sind Sie mit den Nadeleinstellungen zufrieden ist es nicht notwendig die Leerlaufnadel neu einzustellen Die Einstellungen der Leerlaufnadel sind mechanischer Natur und wechseln nicht mit den atmosph rischen Bedingungen Der beste Indikator ist die Farbe der Z ndkerzen wenn diese ausgebaut werden Eine sch ne trockene braune Farbe ist der Indikator f r eine saubere Verbrennung Alles andere nasse Kerzen oder Kohleablagerungen zeigen generell an dass der Motor zu fett l uft 21 Wartung Zur Sicherstellung des einwandfreien Betriebes Ihres Sternmotores m ssen Sie folgende Arbeiten durchf hren 1 Schmieren Sie mit einem Hochleistungsgetriebe l den Ventilgest nge am Anfang jeden 22 Flugtages Gelegentlich m ssen Sie die Ventile einstellen Das erste Mal sollte Sie diese nach einer Stunde Motorlauf einstellen berpr fen Sie bei kalten Motor das Ventilspiel Das Ventilspiel sollte bei bei o imm 0 25mm liegen Richtlinien zum Ventileinstellen 1 Platzieren Sie den Motor in einer Position in der Sie einfach alle Zylinder erreichen k nnen 2 Entfernen Sie die Z ndkerzen vom Zylinder Es ist viel einfacher ohne Kerzen den oberen Totpunkt Top Dead Center TDC einzustellen 3 Montieren Sie einen Propeller oder etwas zum drehen wie z B ein kurzes Holzst ck mit einer Bohrung f r die Kurbelwelle um diese zu drehen 4 Beginnen Sie mit dem 1 Zylinder Das ist der Zylinder berhalb des Evolut
34. ationen Warnung Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug Es kann wenn es falsch eingesetzt wird zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Besch digungen an Sachg tern f hren Betreiben Sie Ihr RC Modell nur auf freien Platzen und beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung Garantiezeitraum Exklusive Garantie Horizon Hobby Inc Ho rizon garantiert dass das gekaufte Produkt Produkt frei von Material und Montage fehlern ist Der Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes in dem das Produkt erworben wurde In Deutsch land betr gt der Garantiezeitraum 6 Monate und der Gew hrleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum Einschr nkungen der Garantie a Die Garantie wird nur dem Erstk ufer K ufer gew hrt und kann nicht bertragen werden Der Anspruch des K ufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie Die Garantie erstreckt sich ausschlieBlich auf Produkte die bei einem autorisierten Horizon Handler erworben wurden Verk ufe an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt Garantieanspr che werden nur angenommen wenn ein g ltiger Kaufnachweis erbracht wird Horizon beh lt sich das Recht vor diese Garantiebestim mungen ohne Ankindigung zu ndern oder modifizieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen b Horizon bernimmt keine Garantie f r die Verkaufbarkeit des
35. berpr fen Sie immer vor der Montage des Propellers dass dieser einwandfrei gewuchtet ist Das nichtbeachten k nnte zu Motorsch den oder zu Sch den am Flugzeug f hren Verwenden Sie immer falls m glich einen Elektrostarter Verwenden Sie keine Propeller die Knicke Risse Br che oder sonstige Besch digungen aufweisen Lassen Sie den Motor nur in gut bel fteten Bereichen laufen Modellmotoren produzieren giftige Kohlenmonoxid Abgase Lagern Sie Kraftstoff nur in k hlen trockenen Orten Lassen Sie Kraftstoffbeh lter nicht in di rekten Kontakt mit Beton kommen da der Kraftstoff dadurch Feuchtigkeit aufnehmen k nnte Entsorgen Sie immer verantwortungsvoll Kraftstoff der durch Kondensation Feuchtigkeit Wasser aufgenommen hat Sch tten Sie niemals ungebrauchten Kraftstoff aus dem Tank in den Kanister Modifizieren ver ndern und reparieren Sie niemals Propeller Hantieren Sie nicht mit Modellmotoren Schalld mpfern Auspuffen oder Resorohren bis diese vollst ndig abgek hlt sind Diese k nnen bei Betrieb extrem hei werden Einleitung Wir m chten uns sehr herzlich f r den Kauf dieses Evolution Sternmotors bedanken Dieser Motor ist einer der Besten den Sie heute am Markt erhalten k nnen Wir sind davon berzeugt dass Sie mit diesem Motor sehr positive Erfahrungen machen werden und lange Freude daran haben Bevor Sie den Motor das erste Mal starten ist es wichtig dass Sie diese Bedienungsanleitung sorgf ltig lesen
36. ccensione hanno un etichetta con l indicazione del cilindro a cui vanno collegati quindi bisogna fare attenzione a collegare il cilindro corretto In caso contrario si cambierebbe l ordine di accensione e il motore girerebbe in modo anomalo L accensione elettronica richiede una batteria da 6 7 4V 2500 mAh Per avere le migliori prestazioni raccomandiamo una batteria LiPo 7 4V 2S con una capacit minima di 2500 mAh e un interruttore adatto RPAoo1 Con questo tipo di batteria LiPo 7 4V 2S non necessario un regolatore di tensione 44 Requisiti per il raffreddamento del motore molto importante prevedere un adeguato raffreddamento all interno della capottina motore Il motore richiede un rapporto da 3 1 a 5 1 tra lo scarico del flusso d aria di raffreddamento e l ingresso Un ingresso ampio potrebbe far credere di avere un raffreddamento adeguato per bisogna essere sicuri che l aria oltre ad entrare possa anche uscire passando attraverso le alette sulla testa del cilindro Per raggiungere il giusto rapporto necessario avere dei deflettori sulla capottina motore e o sul motore stesso per ridurre l apertura dell area di ingresso 1 Accertarsi che ci sia un adeguato flusso d aria che passi attraverso le alette di raffredda mento della testa motore L aria che entra tende a muoversi seguendo il percorso con minore resistenza in mezzo ai cilindri invece che attraverso le alette della testa 2 Se necessario agg
37. donn par la couleur des bougies quand vous les retirez des cylindres Une jolie couleur brune s che indique que la combustion est bonne et que le moteur est correctement r gl Des bougies grasses et des d pots de carbone indiquent que le moteur est r gl trop riche 34 Maintenance Il y a quelques op rations que vous devez effectuer afin d assurer le fonctionnement optimal de votre moteur en toile Evolution 1 A chaque s ance de vol utilisez de l huile de qualit pour lubrifier les culbuteurs de soupapes 2 De temps en temps vous devrez ajuster le jeu aux soupapes Le premier r glage doit tre effectu apr s le premi re heure de fonctionnement Contr lez le jeu aux soupapes et r glez si n cessaire Le r glage doit se faire froid Le r glage d usine est de 0 1mm 0 25mm Conseil pour ajuster le jeu aux soupapes 1 Placez le moteur de fa on avoir un acc s facile toutes les soupapes 2 Retirez toutes le bougies des cylindres Il est plus facile de d terminer le point mort haut central TDC sans la compression caus e par les bougies 3 Fixez une h lice ou un morceau de bois avec un per age pour le glisser sur le vilebrequin au vilebrequin de fa on pouvoir le faire tourner facilement durant ce processus 4 Commencez par le cylindre N 1 le cylindre au dessus du logo Evolution a Faites tourner le vilebrequin dans le sens inverse des aiguille d une montre et observez le mouvem
38. e Verletzungen A WARNUNG Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung um sich vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen vertraut zu machen Wird das Produkt nicht korrekt betrieben kann dies zu Sch den am Produkt oder pers nlichem Eigentum f hren oder schwere Verletzungen verursachen Dies ist ein hochentwickeltes Hobby Produkt Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschen verstand betrieben werden und ben tigt gewisse mechanische Grundf higkeiten Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortungsvolle Weise betrieben kann dies zu Verletzun gen oder Sch den am Produkt oder anderen Sachwerten f hren Versuchen Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby Inc das Produkt zu zerlegen es mit inkompatiblen Kompo nenten zu verwenden oder auf jegliche Weise zu erweitern Diese Bedienungsanleitung enth lt Anweisungen f r Sicherheit Betrieb und Wartung Es ist unbedingt notwendig vor Zusammen bau Einrichtung oder Verwendung alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen damit es bestimmungsgem betrieben werden kann und Sch den oder schwere Verletzungen vermieden werden A ACHTUNG Dieses Produkt kann bei dem Betrieb extrem hei werden was zu Verbrennungen f hren kann Alters Empfehlung Nicht fiir Kinder unter 14 Jahren Dies ist kein Spielzeug Sicherheitswarnungen Modellmotoren haben eine erhebliche Leistung die bei unsachgem er Verwendung eine Ge fahrdung darstellen kann Nut
39. e i bambini restino ad una distanza di almeno 10 metri quando il motore in moto e Prima di ogni volo accertarsi sempre che lelica sia ben fissa all albero motore e che il sistema di fissaggio sia serrato correttamente Si raccomanda di usare frenafiletti blu per bloccare i dadi e Tenere sempre le minuterie lontano dalla portata dei bambini perch esiste il rischio di soffocamento e Fissare sempre l aereo prima di avviare il motore 41 Quando il motore sta girando o durante l avviamento tenere sempre la faccia o le mani a debita distanza dal disco dell elica Restare sempre dietro al disco dell elica quando si fa la regolazione del carburatore Indossare sempre occhiali di sicurezza quando il motore in moto Tenere sempre il carburante in un posto sicuro lontano da scintille calore o qualsiasi altra cosa che possa incendiarlo Quando il motore in moto l aereo deve essere ben fissato a terra senza possibilit di muoversi Fare sempre il rebind fra trasmettitore e ricevitore dopo le impostazioni e prima del primo volo Accertarsi sempre che il fail safe sia impostato sul trasmettitore per avere il motore al minimo Fare sempre una prova di portata prima del volo Per fermare il motore interrompere il tubetto di alimentazione del carburante o usare il comando motore per chiudere l aria Non usare mai mani dita o qualsiasi altra parte del corpo per fermare l elica Non lanciare oggetti vari
40. e sure the propeller is securely mounted to the crankshaft before attempting to start the engine 1 Remove the wire circlip from the crankshaft in front of the propeller nut 2 Install the propeller on the crankshaft 3 Secure the propeller with the hexagonal nut 4 Securely fasten the circlip on the outside of the hexagonal nut A WARNING NEVER start the engine without the circlip securely fastened Doing so may result in serious injury as the propeller may become loose once the engine is started Fuel Selection Break in Fuel Normal Flying Fuel gasoline 2 stroke oil 32 1 40 1 Engine Break In Process A good break in process is essential to the longevity and performance of your Evolution radial engine You can complete the break in process by either mounting the engine on a test stand or on an airframe If you choose to mount the engine on an airframe remove the cowl during break in to ensure adequate cooling Specific fuel is required for the break in process Please refer to the chart above for the proper fuel Break in fuel contains additional oil compared to fuel you will use for everyday flying The additional oil is critical for cooling and removing break in debris from the engine Run the engine through four tanks of fuel 32 0z 1000mL for 3 4 minutes at a time allowing the engine to cool between runs Vary the throttle between idle and 34 throttle for the first 30 minutes of engine run time Do not exceed 3 thr
41. ectronics 61822 USA www horizonhobby com service and engines Horizon 4105 Fieldstone Rd 877 504 0233 Product Support Champaign Illinois productsupport horizonhobby com All other products 61822 USA United Horizon Hobby Units 1 4 Ployters Rd 44 0 1279 641 097 Kingdom Limited Staple Tye sales horizonhobby co uk Harlow Essex CM18 7NS United Kingdom Germany Horizon Christian Junge 49 0 4121 2655 100 Technischer StraBe 1 service horizonhobby de Service 25337 Elmshorn Germany France Horizon 14 Rue Gustave Eiffel 33 0 160 47 4470 Hobby SAS Zone d Activit du infofrance horizonhobby com R veil Matin 91230 Montgeron 13 Compliance Information for the European Union Declaration of Conformity C in accordance with ISO IEC 17050 1 No HH2011121002 Product s Evolution Gas Radial Engine Item Number s EVOE7260 EVOE7160 The object of declaration described above is in conformity with the requirements of the specifi cations listed below following the provisions of the European EMC Directive 2004 108 EC EN61000 6 1 2007 EN61000 6 3 2007 Signed for and on behalf of S WER Horizon Hobby Inc Steven A Hall Champaign IL USA Vice President December 12 2011 International Operations and Risk Management Horizon Hobby Inc Instructions for disposal of WEEE by users in the European Union This product must not be disposed of with other waste Instead it is the user s responsibility to dispose of their
42. en werden nur bearbeitet wenn ein Originalkaufbeleg von einem auto risierten Fachh ndler beiliegt aus dem der 26 K ufer und das Kaufdatum hervorgeht Sollte sich ein Garantiefall best tigen wird das Produkt repariert oder ersetzt Diese Entsche idung obliegt einzig Horizon Hobby Kostenpflichtige Reparaturen Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor er stellen wir einen Kostenvoranschlag den wir Ihrem H ndler bermitteln Die Reparatur wird erst vorgenommen wenn wir die Freigabe des H ndlers erhalten Der Preis f r die Reparatur ist bei Ihrem H ndler zu entrichten Bei kostenpflichtigen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die R ckversandkosten in Rechnung gestellt Sollten wir nach 90 Tagen keine Einverst nd niserkl rung zur Reparatur vorliegen haben behalten wir uns vor das Produkt zu vernich ten oder anderweitig zu verwerten ACHTUNG Kostenpflichtige Repara turen nehmen wir nur f r Elektronik und Motoren vor Mechanische Reparaturen besonders bei Hubschraubern und RC Cars sind extrem aufwendig und m ssen deshalb vom K ufer selbst vorgenommen werden Sicherheit und Warnungen Als Anwender des Produktes sind Sie verant wortlich f r den sicheren Betrieb aus dem eine Gef hrdung f r Leib und Leben sowie Sachg ter nicht hervorgehen soll Befolgen Sie sorgf ltig alle Hinweise und Warnungen f r dieses Produkt und f r alle Komponenten und Produkte die Sie im Zusammenhang
43. ent Ecrou d h lice 37 Garantie et R parations Dur e de la garantie Garantie exclusive Horizon Hobby Inc Horizon garantit que le Produit achet le Produit sera exempt de d fauts mat riels et de fabrication sa date d achat par l Acheteur La dur e de garantie correspond aux dispositions l gales du pays dans lequel le produit a t acquis La dur e de garantie est de 6 mois et la dur e d obligation de ga rantie de 18 mois l expiration de la p riode de garantie Limitations de la garantie a La garantie est donn e l acheteurinitial Acheteur et n est pas transf rable Le recours de l acheteur consiste en la r para tion ou en l change dans le cadre de cette garantie La garantie s applique uniquement aux produits achet s chez un revendeur Horizon agr Les ventes faites des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie Les revendications en garantie seront accept es sur fourniture d une preuve d achat valide uniquement Horizon se r serve le droit de modifier les dispositions de la pr sente ga rantie sans avis pr alable et r voque alors les dispositions de garantie existantes b Horizon n endosse aucune garantie quant la vendabilit du produit ou aux capacit s et la forme physique de l utilisateur pour une utilisation donn e du produit Il est de la seule responsabilit de l acheteur de v rifier si le produit corre
44. ent des tiges de culbuteur b Remarquez que vous voyez les tiges de culbuteurs de soupapes d admission se soulever pour ouvrir les soupapes d admission Cela se produit durant un tour complet du vilebrequin c Quand le piston atteint le haut du cylindre la rotation suivante vous tes au TDC compression explosion d Dans cette position Il peut tre pratique de glisser un petit morceau de bois n utilisez pas d acier vous pourriez endommager l int rieur du cylindre 5 Utilisez des cales de r glage pour contr ler le jeu entre le culbuteur et le haut de la soupape a Nous vous recommandons de r gler le jeu une valeur la plus proche possible de 0 1mm Si le jeu est compris entre 0 1mm et 0 15mm vous n avez pas besoin de l ajuster La valeur du jeu est identique pour les soupapes d admission et les soupapes d chappement b Si un r glage est n cessaire desserrez l crou du culbuteur et serrez la vis o 1mm en glissant une cale de r glage entre le culbuteur et le haut de la soupape c Serrez l crou et recontr lez le jeu Le r glage peu se modifier l g rement en serrant l crou 6 A cause du partage du pignon de la came avec tous les cylindres qui pivote avec un rap port de 1 6 il y a 6 positions de la came qui doivent tres contr l es R petez les tapes 4 et 5 4 fois suppl mentaires pour contr ler ces positions en effectuant deux tours de vilebrequin entre chaque contr le Si
45. ez la temp rature de chaque cylindre pour contr ler qu ils sont tous la m me temp rature 33 4 Ouvrez les gaz fond Si le moteur tousse ou que des cylindres ne fonctionnent pas le m lange est trop riche 5 Rebaissez les gaz de mani re redescendre 2000 tr min Serrez d 1 16 me de tour le pointeau haute vitesse 6 Mettez rapidement les gaz fond Si le moteur coupe le r glage est trop pauvre 7 Rebaissez les gaz de mani re redescendre 2000 tr min Ouvrez le pointeau de haute vitesse de 1 8 de tour pour enrichir 8 R p tez les tapes de 4 7 jusqu l obtention du bon r glage plein gaz R glage du pointeau haute vitesse Une fois que le moteur fonctionne correctement haut r gime 1 Serrez le pointeau par incr ment de 1 16eme de tour 2 Patientez 2 3 secondes pour laisser le moteur r pondre Les moteurs en toile ne r pondent pas imm diatement aux modifications des r glages a S ily a une augmentation de r gime Serrez une fois de plus d 1 16eme de tour le pointeau haute vitesse et attendez la r ponse du moteur S il n y a pas de variation de r gime apr s ce changement revenez au r glage pr c dent b S ily a une diminution de r gime Enrichissez le m lange en ouvrant le pointeau haute vitesse d 1 8eme de tour et patientez que le r gime se stabilise 3 R p tez l tape 2 jusqu ce que vous d terminiez le r gime maximum avec le carburant
46. f an authorized Horizon Service Center will void the warranty EVOE7160 EVOE7260 Propeller Washer EVO716001 EVO726001 Propeller Drive EVO716002 EVO726002 Propeller Nut EVO716029 EVO726029 Prop Drive Lock Cone EVO716035 EVO726035 Countersunk screw Propeller washer EVO716060 EVO726060 Push Rod Sub Assembly EVO716016A EVO726016A Rocker Arm Sub Assembly EVO716027A EVO726027A Inlet amp Exhaust Sub Assembly EVO716034A EVO726034A Ignition Unit EVO726053 EVO726053 Spark plug EVO7260103 EVO7260103 Silencer Ring EVO7160114 EVO7260114 Carburetor Sub Assembly EVO7160102A EVO7260102A 10 Exploded View Silencer Ring Rocker Arm Sub Assembly ns a N SS lt I lt rs AK QN WN OL Intake and Exhaust Pipe Sub Assembly Propeller Nut 11 1 Year Limited Warranty What this Warranty Covers Horizon Hobby Inc Horizon warranties that the Products purchased the Product will be free from defects in materials and work manship for a period of 1 year from the date of purchase by the Purchaser What is Not Covered This warranty is not transferable and does not cover i cosmetic damage ii damage due to acts of God accident misuse abuse neg ligence commercial use or due to improper use installation operation or maintenance iii modification of or to any part of the Prod uct iv attempted service by anyone other than a Horizon Hobby autho
47. gine is cool The lash is set at o 1mm 0 25mm at the factory Evolution Radial Valve Adjustment Guidelines 1 Place the engine in a position on or off your airplane that allows you easy access to the valves on all the cylinders Remove the spark plugs from all the cylinders It is much easier to determine Top Dead Center TDC without the compression caused by installed spark plugs Attach a propeller or other turning device such as a short block of wood with the appropriate hole for the crankshaft to the crankshaft and tighten it so you can easily rotate the crankshaft throughout this process Start with the number 1 cylinder this should be the upright cylinder above the Evolution logo a Rotate the crankshaft counter clockwise and observe the pushrod movement b Note when you see the exhaust and then the intake pushrod move up to open the valves This will occur during one rotation of the crankshaft c When the piston reaches the top of the cylinder during the next rotation you are at the TDC of the compression firing stroke d Position the piston at TDC of the compression firing stroke It is helpful to place a short piece of wooden dowel Don t use steel as you can mar the inner surface of the cylinder Use a feeler gauge to check the valve lash between the rocker arm and the top of the valve We recommend setting the valve lash as close to 0 1mm as possible If the valve lash is between 0 1
48. h E7160 GAS PETROL E7260 Evolution Radial Gas Engines 1 1 111 F Me 7 KK NN NOTICE All instructions warranties and other collateral documents are subject to change at the sole discretion of Horizon Hobby Inc For up to date product literature visit horizonhobby com and click on the support tab for this product Meaning of Special Language The following terms are used throughout the product literature to indicate various levels of potential harm when operating this product NOTICE Procedures which if not properly followed create a possibility of physical property damage AND a little or no possibility of injury CAUTION Procedures which if not properly followed create the probability of physical property damage AND a possibility of serious injury WARNING Procedures which if not properly followed create the probability of property damage collateral damage serious injury or death OR create a high probability of superficial injury A WARNING Read the ENTIRE instruction manual to become familiar with the features of the product before operating Failure to operate the product correctly can result in damage to the product personal property and cause serious injury This is a sophisticated hobby product and NOT a toy It must be operated with caution and common sense and requires some basic mechanical ability Failure to operate this Product in a safe and responsible
49. h speed needle turn counterclockwise 1 8 turn Repeat Steps 4 7 until the engine is running reliably at full open throttle High Speed Needle Tuning Once the engine is running reliably at full open throttle 1 2 Lean the high speed needle 1 16 of a turn at a time Wait 2 3 seconds for the engine to respond Radial engines do not respond immediately to tuning changes a If there is an increase in RPM Lean the high speed needle an additional 1 16 turn and wait for the engine to respond to the tuning change If there is no increase in RPM after the change turn the high speed needle back to its previous position b If there is a decrease in RPM Richen the high speed needle 1 8 turn and wait for the engine RPM to stabilize Repeat Step 2 until you determine the maximum RPM with the fuel and propeller you selected Richen the high speed needle so when full throttle is applied the engine rpm will be steady not drop off after reaching its peak RPM Richening the high speed needle allows the RPM to increase when the airplane is flying Low Speed Needle Adjustment Low speed needle adjustment controls the fuel air mixture at idle and the quality of the transition between idle and wide open throttle Low Speed Needle Tuning 1 2 Adjust the high speed needle for the current conditions Allow the engine to idle for 10 15 seconds Rapidly advance the throttle from idle to full open Ifthe engine trans
50. i pu rovinare la superficie interna dl cilindro Usare uno spessimetro per misurare il gioco tra il bilanciere e la parte superiore della valvola a Si raccomanda di regolare il gioco il pi vicino possibile al valore di 0 1 mm Se il gioco fosse tra 0 1 e 0 15 mm non necessario regolarlo Le regolazioni per la valvola di aspirazione e quella di scarico sono le stesse b Se fosse necessario fare una registrazione delle valvole bisogna allentare i dadi di bloccaggio delle valvole e regolare la vite finch non si raggiunge l altezza dello spessimetro da 0 1 mm avendolo messo tra la valvola e il bilanciere c Stringere il dado di bloccaggio e verificare di nuovo il gioco Qualche volta stringendo il dado la regolazione potrebbe modificarsi leggermente Poich l albero a camme condiviso da tutti i cilindri e ruota con un rapporto di riduzione di 1 6 ci sono 6 posizioni differenti sull albero a camme che si devono controllare Ripetere i passi 4 e 5 per ognuna di esse facendo fare due rotazioni complete all albero tra una e l altra Se si trova che il gioco pi piccolo del valore indicato prima allora bisogna registrare la valvola se invece pi grande si pu lasciare cos perch se un po allentato pi sicuro che se fosse troppo stretto Poi si passa al prossimo cilindro in direzione antioraria ripetendo i passi da 4 a 6 Questo si deve fare per tutti i 7 cilindri Congratulazioni La pr
51. ieren Sie das Spiel nicht Etwas mehr Spiel ist sicherer als zu fest 7 Machen Sie jetzt mit dem n chsten Zylinder gegen den Uhrzeigersinn weiter und wiederholen die Schritte 4 bis 6 F hren Sie das f r alle Zylinder durch Herzlichen Gl ckwunsch Sie haben die Ventile eingestellt Die Wartung sollten nun nach 10 Betriebsstunden wieder durchgef hrt werden Ersatzteile HINWEIS Sollte eine Reparatur ausserhalb der normalen Wartung notwendig werden M SSEN Sie den Motor zu einem zertifizierten Horizon Hobby Service Center schicken Jede Reparaturleistung ausserhalb des Horizon Servce Center f hrt zum Garantieverlust EVOE7160 EVOE7260 Propeller Unterlegscheibe EVO716001 EVO726001 Propellermitnehmer EVO716002 EVO726002 Propeller Mutter EVO716029 EVO726029 Propellerkonus EVO716035 EVO726035 Propeller Unterlegscheibe vorne EVO716060 EVO726060 Gest nge Anlenkhebel EVO716016A EVO726016A Kipphebel EVO716027A EVO726027A Zylinder Ein u Auslass EVO716034A EVO726034A Z ndung EVO726053 EVO726053 Z ndkerze EVO7260103 EVO7260103 Schalld mpferring EVO7160114 EVO7260114 Vergaser EVO7160102A EVO7260102A Explosionszeichnung Schalld mpferring K Kipphebel 4 is di y amp S Gest nge Anlenkhebel A Propellerkonus OCT Yo Propellermitnehmer Zylinder Ein u Auslass Propeller Unterlegscheibe Propellermutter 24 Garantie und Service Inform
52. ifettoso Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato che viene co involto nella rivalsa di garanzia Le decisioni relative alla sostituzione o alla riparazione avvengono solo in base alla discrezione di Horizon Questa garanzia non copre dei danni superficiali o danni per cause di forza mag giore uso errato del prodotto negligenza uso ai fini commerciali o una qualsiasi modifica a qualsiasi parte del prodotto Questa garanzia non copre danni dovuti ad una installazione errata ad un funzionamento errato ad una manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti di versi da Horizon La restituzione del prodotto a cura dell acquirente o da un suo rappre sentante deve essere approvata per iscritto dalla Horizon Limiti di danno Horizon non si riterr responsabile per danni speciali diretti indiretti o consequenziali perdita di profitto o di produzione perdita commerciale connessa al prodotto indip endentemente dal fatto che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia Inoltre la responsabilit di Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la respon sabilit Horizon non ha alcun controllo sul montaggio sull utilizzo o sulla manutenzi one del prodotto o di combinazioni di vari prodotti Quindi Horizon non accetta nessuna responsabilit per danni o lesioni derivanti da tali circostanze Con l
53. in Anspruch im Zusammenhang miteinem Vertrag der Garantie oder der Gew hrleistung erhoben werden Horizon wird dar ber hinaus keine Anspr che aus einem Garantiefall akzep tieren die ber den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen Horizon hat keine Einfluss auf den Einbau die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen die vom K ufer gew hlt werden Horizon bernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Anspr che f r in der folge auftretende Verletzungen oder Besch digungen Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der K ufer alle aufgef hrten Garan tiebestimmungen ohne Einschr nkungen und Vorbehalte Wenn Sie als K ufer nicht bereit sind diese Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren werden Sie gebeten dass Produkt in unbe nutztem Zustand in der Originalverpackung vollst ndig bei dem Verk ufer zur ckzugeben Sicherheitshinweise Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale F hig keiten Ein Versagen das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbesch digungen 25 erheblichen Ausma es f hren Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen Die Anleitung enth lt Sicherhe itshinweise
54. ion Logos a Drehen Sie die Kurbelwelle gegen den Uhrzeigersinn und beobachten die Gest ngebewegung b Achten Sie darauf wenn der Ein und Auslass sich bewegen um die Ventile zu ffnen Dieses geschieht einmal w hrend einer Umdrehung c Erreicht der Kolben den oberen Punkt im Zylinder befindet er sich am oberen Punkt der Kompression Z ndfunke d Positionieren Sie den Kolben am oberen Totpunkt mit Hilfe eines Rundholzes Verwenden Sie bitte keinen Stahl da dieser den Zylinder besch digen k nnte 5 berpr fen Sie mit einer Ventillehre das Spiel zwischen Kipphebel und Ventil a Wir empfehlen ein Ventilspiel so nah an o mm wie m glich Ist das gemessene Spiel zwischen o mm und 0 15mm brauchen Sie es nicht einzustellen Die Einstellungen f r das Ein und Auslassventil ist das gleiche b Justieren Sie die Ventil in dem Sie die Stopmutter l sen und die Schraube einstellen bis Sie den Zug von der o mm Ventillehre sp ren k nnen c Ziehen Sie die Stopmutter an und berpr fen nochmal das Ventilspiel Manchmal ndert sich bei dem Anziehen das Spiel 6 Die Nockenwellensteuerung des Motors ist eine gemeinsame f r alle Zylinder die sich im Verh ltnis 1 6 dreht Das hei t es gibt 6 Positionen auf der Nockenwelle die berpr ft werden m ssen Wiederholen Sie die Schritte 4 amp 5 vier Mal um jede der Positionen zu pr fen Finden Sie ein Ventilspiel das kleiner ist justieren Sie das Spiel Sollte es gr er sein just
55. ire durant le rodage R f rez vous au tableau pr c dent pour le m lange adapt Le m lange destin au rodage est plus riche en huile L huile ajout e est n cessaire pour assurer un meilleur refroidissement et l vacuation des limailles dues au rodage Effectuez le rodage sur 4 pleins 1L par plein par p riode de 3 4 minutes en laissant le moteur refroidir entre deux Faites varier les gaz entre le ralenti et les 3 4 durant les 30 premi res minutes de fonctionnement Ne d passez jamais 3 4 de gaz durant le rodage Le rodage sera termin au bout des 4 premiers r servoirs et maintenant vous pouvez proc der aux r glages pour une utilisation normale Recherche d un cylindre noy A cause de la nature du moteur en toile il est fr quent que les cylindres inf rieurs se noient durant le stockage ou l amor age cause d un exc s de carburant accumul Effectuez les v rifications suivantes avec d effectuer le d marrage du moteur 1 Tournez l h lice avec votre main Si durant la rotation vous sentez un point dur qui oppose une s rieuse r sistance STOP Cela signifie qu un cylindre est noy vous sentez un blocage hydraulique Si vous tentez de forcer le mouvement vous pouvez endommager le cylindre ou la bielle 2 Si vous rencontrez un blocage hydraulique retirez les bougies des cylindres inf rieurs le moteur doit tourner librement Continuez la rotation jusqu a l vacuation compl te du fluide bloquant
56. ischen Distanzh lse und Montagering besch digen den Ring und trennen den Motor vom Rahmen Montieren Sie den Motorim Rumpf mit dem Zylinder Nr 1 auf der 12 00 Position Zylinder Nr 1 ist ber dem Evolution Logo Sie k nnen diese Postion mit dem optionalen Kollektor ring modifizieren wenn Sie den Auspuff an einer bestimmen Stelle durch die Cowling Motorhaube f hren wollen 2 Verwenden Sie vier Stahlschrauben nicht im Lieferumfang um den Motorhalter an das Brandschott zu schrauben Die Gr e der Schrauben variieren abh ngig vom Flugzeug Verwenden Sie immer die gr te Schrauben gr e die durch den Ring pa t Um den Motor am l sen zu hindern sa 9 IA Brandschott mit Einschlagmuttern Verwenden Sie immer Federringe zwischen Schrauben und Montagering Brandschott mit Bolzen Verwenden Sie immer Nylon Stopmuttern mit Bolzen durch das Brandschott 3 Stellen Sie bitte sicher dass der Kraftstofftank nicht weiter als 200mm vom Brandschott entfernt ist e Verwenden Sie im Tank immer einen Kraftstofffilter e Wir empfehlen einen Kraftstoffschlauch mit einem Innendurchmesser von 3 5 mm e Stellen Sie bitte sicher dass zwischen Tank und Motor keine scharfen Knicke sind 4 Schlie en Sie das Gasservo an das Gasgest nge an 5 Montieren Sie Ihre bevorzugte Chokebet tigung manuell oder per Servo Einbau der elektrischen Z ndung HINWEIS beachten Sie immer die Polarit t bei dem Anschlie en des Z
57. itions with no hesitation the low speed needle is adjusted perfectly Ifthe engine slowly responds to throttle change and gradually reaches peak RPM the low speed needle is too rich Lean out the low speed needle turn clockwise 1 16 turn and test again Ifthe engine immediately stops running the low speed needle is lean Richen the low speed needle 1 16 turn and test again 3 When the low speed needle is adjusted correctly check the high speed needle setting again 4 When you are satisfied with the needle settings you should not need to adjust the low speed needle again The low speed needle setting is mechanically controlled and does not change with atmospheric conditions The best indication that your engine is tuned properly is the color of your spark plugs when removed from the cylinder A nice dry tan color is an indicator that the fuel mixture is correct and burning well Anything else wet plugs or carbon deposits generally indicates you are running the engine too rich 8 Maintenance There are a few things you must do to ensure proper operation of your Evolution radial engine 1 Use a high quality gear oil to lubricate the outer parts of the valve train at the beginning of each flying day 2 Occasionally you will need to adjust the valves Adjust the valves the first time after one hour of engine run time After the first hour monitor the valve lash and adjust the valves as needed Adjust the valves when the en
58. iungere dei deflettori che non permettano all aria di passare tra un cilindro e l altro deflettori sul motore forzano l aria a passare attraverso le alette della testa motore e riducono di molto la sezione di ingresso dell aria sulla capottina motore 3 Aggiungere dei deflettori alla capottina motore tra la parte superiore della testa cilindro e l interno della capottina 4 deflettori non devono coprire i tubi di scarico del motore perch questi richiedono un flusso d aria di raffreddamento diretto per evitare che le valvole di scarico si danneggino Scelta dell elica La scelta dell elica fondamentale per un corretto funzionamento del motore Nella tabella specifica si possono trovare indicazioni sulle eliche raccomandate in relazione al campo di funzionamento motori radiali Evolution girano piano ma hanno una grande coppia per cui si richiede un elica con pi passo per avere la giusta velocit dell aereo in volo Per aumentare il rateo di salita e l accelerazione Aumentare il diametro dell elica e diminuire il passo Per aumentare la velocit massima Diminuire il diametro e aumentare il passo Verificare che lelica sia ben fissata all albero motore prima di tentare la messa in moto 1 Togliere l anello di sicurezza dall albero motore davanti al dado dell elica 2 Inserire l elica nell albero motore 3 Fermare l elica con il dado esagonale 4 Rimettere l anello di sicurezza sulla par
59. lativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio Il periodo di garanzia conforme alle dispo sizioni legali del paese nel quale il prodotto stato acquistato Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine limiti della garanzia a La garanzia limitata all acquirente originale Acquirente e non cedibile a terzi L acquirente ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia La garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un rivenditore autorizzato Horizon Altre transazioni di terze parti non sono coperte da questa garanzia La prova di acquisto necessaria per far valere il diritto di garanzia Inoltre Horizon si riserva il diritto di cambiare o modificare i termini di questa garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie gi esistenti b Horizon non si assume alcuna garan zia per la disponibilit del prodotto per l adeguatezza o l idoneit del prodotto a particolari previsti dall utente sola respon sabilit dell acquirente il fatto di verificare se il prodotto adatto agli scopi da lui previsti c Richiesta dell acquirente spetta soltanto a Horizon a propria discrezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto consid erato difettoso e che rientra nei termini di garanzia queste sono le uniche rivalse a cui l acquirente si pu appellare se un prodotto d
60. len Sie immer sicher dass die Failsafeeinstellung des Gaskanal auf Motor aus Leerlauf steht F hren Sie immer vor dem Flug einen Reichweitentest durch Unterbrechen Sie die Kraftstoffversorgung durch trennen oder abdr cken der Kraftstoffleitung oder schlie en Sie mit Gasgest nge die Vergaserdrosselklappe um den Motor zu stoppen Gebrauchen Sie niemals Ihre H nde Finger oder andere K rperteile um den Propeller zu stoppen Werfen Sie niemals etwas in den Propeller um ihn zu stoppen Lassen Sie niemals den Motor ber losen Untergrund wie Sand oder Kies laufen damit nicht die Gefahr besteht dass der Motor kleine Teile unkontrolliert hochschleudert Tragen Sie niemals bei dem Betrieb des Modells lose Kleidung oder ein loses Nackenband Umh ngegurt da sich diese Teile im Propeller verfangen k nnen F hren Sie niemals bei Betrieb oder Umgang mit dem Motor lose Gegenst nde wie Schraubendreher Stifte etc in Ihren Taschen Diese k nnten in den Propeller fallen Lassen Sie niemals Kraftstoff in Ber hrung mit Mund oder Augen kommen da dieser giftig ist Lagern Sie Kraftsoff in eindeutig bezeichneten Beh ltnissen ausserhalb der Reichweite von Kindern Sicherheitsrichtlinien 16 Montieren Sie den Motor korrekt auf einer geeigneten Werkbank oder einem qualitativ hochwertigen Motortr ger Verwenden Sie immer Propeller mit der richtigen Gr e und Steigung Sehen Sie dazu in die Propellerliste in dieser Anleitung
61. manner could result in injury or damage to the product or other property This product is not intended for use by children without direct adult supervision Do not attempt disassembly use with incompatible components or augment product in any way without the approval of Horizon Hobby Inc This manual contains instructions for safety operation and maintenance It is essential to read and follow all the instructions and warnings in the manual prior to assembly setup or use in order to operate correctly and avoid damage or Serious injury A CAUTION This product can become extremely hot when in use which could lead to burns Age Recommendation Not for children under 14 years This is not a toy Safety Warnings Model engines produce a substantial amount of power which can create unsafe situations if not used correctly Always use common Sense and observe all safety precautions when operating handling or performing any procedure involving your engine Failure to follow safety precautions could result in serious injury and property damage e Always ensure spectators especially children are at least 30 feet away when running the engine e Always ensure that the propeller is securely attached to the engine shaft and all retaining fasteners are tightened properly before EACH flight Use of blue threadlock to tighten nuts is advisable e Always keep small parts out of the reach of children as they can be choking hazards e Always secure the
62. mit diesem Produkt einsetzen Ihr Modell empf ngt Funksignale und wird dadurch ges teuert Funksignale k nnen gest rt werden was zu einem Signalverlust im Modell f hren w rde Stellen Sie deshalb sicher dass Sie um Ihr Modell einen ausreichenden Sicher heitsabstand einhalten um einem solchen Vorfall vorzubeugen Garantie und Service Kontaktinformationen Land des Kauf Horizon Hobby Adresse Telefon E mail Adresse Deutschland Horizon Christian Junge 49 0 4121 2655 100 Technischer Stra e 1 service horizonhobby de Service 25337 Elmshorn Deutschland Konformit tshinweise f r die Europ ische Union HORIZSN H B Y GmbH Konformit tserkl rung laut Allgemeine Anforderungen ISO IEC 17050 1 2004 korrigierte Fassung 2007 06 15 Deutsche und Englische Fassung EN ISO IEC 17050 1 2010 Declaration of conformity in accordance with ISO IEC 17050 1 Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e 1 D 25337 Elmshorn erkl rt das Produkt Evolution Gas Radial Engines EVOE7260 EVOE7160 declares the product Evolution Gas Radial Engines EVOE7260 EVOE7160 im Einklang mit den Anforderungen der unten aufgef hrten Bestimmungen nach den Bestimmungen der europ ischen EMV Richtlinie 2004 108 EG The object of declaration described above is in conformity with the requirements of the specifi cations listed below following the provisions of the European EMC Directive 2004 108 EC EN61000 6 1 2007 EN61000 6 3 2007 NE
63. motore al massimo Se il motore si ferma vuol dire che lo spillo del massimo troppo magro Abbassare il comando motore finch si raggiungono i 2000 rpm Ingrassare lo spillo del massimo girando in senso antiorario di 1 8 di giro Ripetere i passi da 4 a 7 finch il motore gira al massimo in modo affidabile Regolazione dello spillo del massimo Una volta che il motore gira al massimo in modo affidabile 1 2 Smagrire lo spillo del massimo di 1 16 di giro per volta Aspettare 2 3 secondi che il motore risponda motori radiali non rispondono immediatamente alle variazioni dello spillo a Se c un aumento di giri smagrire lo spillo del massimo di un altro 1 16 di giro e aspet tare che il motore risponda Se i giri non aumentano rimettere lo spillo nella posizione precedente b Se c una diminuzione di giri ingrassare lo spillo del massimo di 1 8 di giro e aspettare che i giri si stabilizzino Ripetere il passo 2 finch si raggiunge il numero di giri massimo per quel carburante e quell elica Ingrassare lo spillo del massimo cos quando l acceleratore al massimo i giri del motore resteranno stabili dopo aver raggiunto il loro massimo Ingrassare lo spillo del massimo permette ai giri di aumentare quando l aereo in volo Regolazione dello spillo del minimo La regolazione dello spillo del minimo controlla la miscela carburante aria al minimo e la qualit della transizione tra mi
64. mouth Gasoline and other fuels used in model engines are poisonous Always ensure gasoline and fuel are stored in a clearly marked container away from the reach of children Precautionary Guidelines Always mount the engine securely on a bench mount or high quality engine mount Always use the correct size and pitch of propeller for your engine Refer to the Propeller Chart in this manual Always confirm proper balance of your propeller prior to installation of the engine Failure to do so could result in damage to the engine and or airframe Always utilize an electric starter to start your engine Always discard any propeller that is nicked scratched cracked or damaged in any way Always run your model engine in a well ventilated area Model engines can produce possibly harmful carbon monoxide fumes Always store your fuel safely in a sealed water resistant container Always store fuel in a cool dry location Do not allow fuel containers to come in direct contact with concrete as the fuel may absorb moisture Always responsibly discard fuel if there is condensation and or water inside the fuel container Never return unused fuel from the fuel tank back into the fuel container Never attempt to repair or modify a propeller beyond its intended use Never handle model engines mufflers and or tuned pipes until they have had time to cool They can become extremely hot when in use Introduction Thank you for purchasing an E
65. n entre chaque t te de vis et l anneau de fixation Cloison pare feu d bouchante Toujours utiliser des crous auto frein s sur les vis passant au travers de la cloison 3 V rifiez que le r servoir carburant n est pas loign de plus de 20 cm en arri re de la cloison pare feu e Toujours utiliser un filtre dans le r servoir carburant e Nous vous recommandons d utiliser de la durite de 3 5mm de diam tre int rieur e Contr lez qu entre le r servoir et le moteur la durite n est pas pinc e ou cras e 4 Reliez la tringlerie du servo de gaz au palonnier du carburateur 5 Ajoutez le m canisme de votre choix pour l activation du starter manuel ou command par servo Installation de l allumage lectronique REMARQUE Toujours v rifier la polarit quand vous branchez la batterie au module d allumage Le module ne poss de pas de s curit contre l inversion de polarite Les dommages caus s au module d allumage dus une inversion de polarit ne sont pas couverts par la garantie Un allumage lectronique est inclus avec votre moteur Les c bles de bougies sont tiquet s pour chaque cylindre Si les c bles ne sont pas correctement branch s l ordre d allumage des cylindres ne sera pas respect et le moteur ne fonctionnera pas correctement 31 L allumage lectronique doit tre aliment par une batterie de 6 7 4V 2500mAh Pour des performances optimales nous vous recommandon
66. nach der Anderung nicht weiter zu drehen Sie die Nadel zuriick in die letzte Position b Nimmt die Drehzahl ab Machen Sie das Gemisch 1 8 fetter und warten bis sich die Drehzahl stabilisiert Wiederholen Sie Schritt 2 bis Sie mit gew hlten Kraftstoff und Propeller die maximale Drehzahl erreicht haben Drehen Sie das Gemisch mit der Vollgasnadel fetter solange der Motor noch auf Vollgas sauber l uft Das Fetter machen des Gemisches mit der Vollgasnadel erm glicht dem Motor bei dem Fliegen noch schneller zu drehen Justieren der Leerlaufnadel Die Einstellungen der Leerlaufnadel bestimmen das Gemisch bei Leerlauf und den bergang zwischen Leerlauf und weit ge ffnetem Vergaser Einstellen der Leerlaufnadel 1 2 Stellen Sie die Vollgasnadel auf die Betriebsbedingungen ein Lassen Sie den Motor f r 10 15 Sekunden im Leerlauf laufen Geben Sie dann schnell Vollgas Wechselt der Motor ohne Verz gerung ist die Leerlaufnadel perfekt eingestellt Sollte der Motor nur langsam auf den Gaswechsel reagieren und nur schrittweise die Vollgasdrehzahl erreichen ist die Leerlaufnadel zu fett eingestellt Magern Sie mit der Leerlaufnadel 1 16 Umdrehung im Uhrzeigersinn und testen neu Sollte der Motor unvermittelt ausgehen ist die Leerlaufnadel zu mager eingestellt Drehen Sie die Leerlaufnadel 1 16 fetter Umdrehung und testen neu Ist die Leerlaufnadel richtig eingestellt berpr fen Sie erneut die Einstellung der Vollg
67. nell elica per fermarla Non far girare il motore in vicinanza di piccoli oggetti tipo ghiaia o sabbia per evitare che l elica lanci questi materiali tutto intorno Non indossare abiti larghi o una tracolla per il trasmettitore quando si lavora intorno al motore per evitare che questi oggetti rimangano impigliati nell elica Non tenere oggetti liberi infilati nel taschino come cacciaviti o penne quando si lavora intorno al motore Potrebbero cadere nell elica in movimento Non permettere al carburante di entrare in contatto con occhi o bocca suoi componenti sono velenosi Conservare sempre il carburante e i suoi componenti in contenitori contrassegnati chiaramente e fuori dalla portata dei bambini Consigli per migliorare la sicurezza 42 Montare sempre il motore fissandolo saldamente ad un banco di montaggio o a un supporto motore di buona qualit Usare sempre l elica adatta per questo motore facendo riferimento alla tabella che si trova su questo manuale Controllare sempre che l elica sia correttamente bilanciata prima di montarla sul motore In caso contrario si potrebbero avere dei danni sia al motore che alla struttura dell aereo Per avviare il motore usare sempre un avviatore elettrico Scartare sempre le eliche segnate scheggiate rotte o danneggiate in qualsiasi modo Far girare il motore sempre all aperto o in un ambiente ben ventilato poich produce fumi contenenti monossido di carbonio che
68. nimo e massimo Ottimizzazione dello spillo del minimo 1 2 Regolare lo spillo del massimo per le condizioni attuali Lasciare il motore al minimo per 10 15 secondi Accelerare velocemente dal minimo al massimo Se la transizione avviene senza esitazioni lo spillo del minimo regolato perfettamente Se il motore risponde lentamente al comando dell acceleratore e raggiunge il massimo gradualmente lo spillo del minimo troppo grasso Smagrirlo girando in senso orario di 1 16 di giro e provare di nuovo Se il motore si ferma lo spillo del minimo magro Ingrassarlo di 1 16 di giro e provare ancora Quando lo spillo del minimo regolato correttamente provare di nuovo la regolazione dello spillo del massimo Quando si soddisfatti di quest ultima regolazione non pi necessario regolare di nuovo lo spillo del minimo La sua regolazione controllata meccanicamente e non cambia con le condizioni atmosferiche La miglior indicazione che il motore regolato correttamente il colore che ha la candela quando viene tolta dal cilindro Un bel colore marrone secco indica che la miscela del carburan te corretta e brucia bene Qualsiasi altra cosa candela umida o depositi carboniosi in genere indica che il motore sta girando troppo grasso 47 Manutenzione Ci sono poche cose da fare per garantire un buon funzionamento del motore radiale Evolution 1 Usare un olio per ingranaggi di buona qualit per l
69. ocedura di regolazione delle valvole terminata Bisogner ripeterla dopo circa 10 ore di funzionamento del motore Parti di ricambio AVVISO Se fosse necessaria una riparazione al di fuori della normale manutenzione indicata in questo manuale BISOGNA inviare il motore ad un centro assistenza Horizon Qualsiasi lavoro di riparazione eseguito al di fuori di un centro autorizzato Horizon annulla la garanzia EVOE7160 EVOE7260 Rondella elica EVO716001 EVO726001 Rondella di trascinamento elica EVO716002 EVO726002 Dado elica EVO716029 EVO726029 Cono di bloccaggio rondella trascinamento EVO716035 EVO726035 Vite a testa svasata per rondella elica EVO716060 EVO726060 Sottogruppo asta EVO716016A EVO726016A Sottogruppo bilanciere EVO716027A EVO726027A Sottogruppo aspirazione amp scarico EVO716034A EVO726034A Unit di accensione EVO726053 EVO726053 Candela EVO7260103 EVO7260103 Anello silenziatore EVO7160114 EVO7260114 Sottogruppo carburatore EVO7160102A EVO7260102A 49 Esploso Anello silenziatore Sottoassieme bilanciere Asta e perno A Cono di bloccaggio rondella trascinamento ZB N Rondella di ie trascinamento Sottogruppo aspirazione amp scarico Rondella elica Dado elica 50 Garanzia Periodo di garanzia Garanzia esclusiva Horizon Hobby Inc Horizon garantisce che i prodotti acquistati il Prodotto sono privi di difetti re
70. ottle during the break in The engine break in process is complete after the first four tanks of fuel and you can begin tuning the engine for normal flying Checking for a Flooded Cylinder Because of the nature of radial engines it is not uncommon for the lower cylinders to accumulate excess fuel or oil either in storage or during the priming process Before beginning the starting process be sure to 1 Rotate the propeller by hand During the rotation if you encounter a point where there is serious resistance to the rotation STOP This is an indication of a flooded cylinder and what you are feeling is hydraulic lock Any further attempts to force the rotation of the engine can result in damage to the cylinder or conrod 2 Ifyou encountered hydraulic lock remove the spark plug from the lower two cylinders and the engine should rotate freely Continue to rotate until all the excess fluid has been removed from the cylinder 3 Reinstall the spark plug and continue with the starting process Starting the Engine Use a high quality gear oil to lubricate the outer parts of the valve train at the beginning of each flying day 1 Fill the fuel tank with fuel Power off the electronic ignition Make sure the fuel lines are properly connected to the carburetor Open the throttle to full open The carburetor barrel should be fully opened Place the choke lever over the carburetor opening Rotate the propeller 3 or 4 times until y
71. ou see fuel moving through the fuel lines Nau PWD Remove the choke lever from the carburetor opening and move the throttle stick to 1 4 throttle 8 Power on the electronic ignition Make sure the battery is fully charged Engine Tuning The break in settings for the carburetor needles are High speed needle 13 4 turns open Low speed needle 13 4 turns open Use a tachometer HAN111 or HAN156 to tune the engine based on RPM A WARNING Always adjust the carburetor from behind the propeller Keep all loose items away from the propeller at all times Never reach over or around the propeller 1 Start the engine 2 Move the throttle stick up until the engine is running at approximately 2 000 rpm 3 Ifyou are using separate exhaust pipes use a temperature gun to make sure hot exhaust is exiting all engine cylinders If you are using a collector ring use a temperature gun to make sure all the cylinder temperatures are similar and firing smoothly 7 8 Move the throttle stick up to full open throttle Ifthe engine runs rough or if some cylinders are not operating the fuel mixture is too rich Lower the throttle stick until the engine reaches 2 000 rpm Lean the high speed needle turn clockwise 1 16 turn Quickly raise the throttle stick to full open throttle Ifthe engine stops running the high speed needle setting is too lean Lower the throttle stick until the engine reaches 2 000 rpm Richen the hig
72. pellare un rivenditore che si metter in 51 contatto subito con Horizon per prendere una decisione che vi possa aiutare nel pi breve tempo possibile Manutenzione e riparazione Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato si prega di rivolgersi ad un rivendi tore specializzato o direttamente ad Horizon il prodotto deve essere Imballato con cura Bisogna far notare che i box originali soli tamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno Bisog na effettuare una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilit e un assicurazione in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilit in relazione alla spedizione del prodotto Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di tutti i singoli compo nenti spediti Inoltre abbiasmo bisogno di un indirizzo completo di un numnero di telefono per chiedere ulteriori domande e di un indirizzo e mail Garanzia a riparazione Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se presente una prova d acquisto in originale proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato nella quale ben visibile la data di acquisto Se la garanzia viene confermata allora il prodotto verr riparato o sostituito Questa decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby Riparazioni a pagamento Se bisogna effettuare una riparazione a paga mento effettueremo un preventivo che verr inolt
73. rato al vostro rivenditore La riparazione verr effettuata dopo l autorizzazione da parte del vostro rivenditore La somma per la riparazione dovr essere pagata al vostro rivenditore Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese di restituzione Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verr considerata abbandonata e verr gestita di conseguenza Attenzione Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull elettronica e sui motori Le riparazioni a livello meccanico soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC sono molto costose e devono essere effet tuate autonomamente dall acquirente Garanzia e Revisiona informazioni per i contatti Stato in cui il prodotto stato acquistato Horizon Hobby Indirizzo Telefono Indirizzo E mail Horizon Technischer Service Germania 52 Christian Junge StraBe 1 25337 Elmshorn Germany 49 0 4121 2655 100 service horizonhobby de Informazioni sulla conformit per l Unione Europea Dichiarazione di conformit C in conformit con ISO IEC 17050 1 No HH2011121002 Prodotto i Evolution Gas Radial Engines Numero i articolo EVOE7260 EVOE7160 Gli oggetti presentati nella dichiarazione sopra citata sono conformi ai requisiti delle speci fiche elencate qui di seguito seguendo le disposizioni della direttiva europea EMC Directive 2004 108 EC EN61000 6 1 20
74. re formul en relation avec un contrat la garantie ou l obligation de garantie Par ailleurs Horizon n acceptera pas de recours issus d un cas de garantie lorsque ces recours d passent la valeur unitaire du produit Horizon n exerce aucune influence sur le montage l utilisation ou la mainte nance du produit ou sur d ventuelles combi naisons de produits choisies par l acheteur Horizon ne prend en compte aucune garantie et n accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en r sulter En utilisant et en montant le produit l acheteur accepte sans restriction ni r serve toutes les dispositions relatives la garantie figurant dans le pr sent document Si vous n tes pas pr t en tant qu acheteur accepter ces dispositions en relation avec l utilisation du produit nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet non utilis et dans son emballage d origine Indications relatives la s curit Ceci est un produit de loisirs perfectionn et non un jouet Il doit tre utilis avec pr caution et bon sens et n cessite quelques aptitudes m caniques ainsi que mentales L incapacit utiliser le produit de mani re s re et raisonnable peut provoquer des bles sures et des d g ts mat riels cons quents Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance par un tuteur La notice d utilisation contient des indica tions rela
75. rformances sans l accord d Horizon Hobby Inc Ce manuel comporte des instructions relatives la s curit au fonctionnement et l entretien Il est capital de lire et de respecter toutes les instructions et tous les avertisse ments du manuel avant l assemblage le r glage ou l utilisation afin de manipuler correctement l appareil et d viter tout d g t mat riel ainsi que toute blessure grave A ATTENTION Ce produit peut atteindre de hautes temp rature durant son fonc tionnement risque de br lure Age recommand 14 ans et plus Ceci n est pas un jouet Pr cautions relatives a la s curit Les moteurs de mod les r duits d livrent de l nergie qui peut pr senter un danger en cas d utilisation incorrecte Toujours faire preuve de bon sens et respecter toutes les consignes de s curit quand vous manipulez ou utilisez votre moteur Un non respect des consigne peut entrainer de graves blessures ainsi que des d gats mat riels e Toujours v rifier que les spectateurs et surtout les enfants soient loign s d au moins 10 m quand le moteur est en fonctionnement e Toujours contr ler avant CHAQUE vol que votre h lice est correctement serr e sur l arbre du moteur Si possible utilisez du frein filet bleu sur le vis et crous de fixation e Toujours tenir les petites pi ces hors de la port e des enfants e Toujours s curiser l avion avant de d marrer le moteur e Toujours tenir loign s
76. rized service center or v Products not purchased from an authorized Horizon dealer OTHER THAN THE EXPRESS WARRANTY ABOVE HORIZON MAKES NO OTHER WARRANTY OR REPRESENTATION AND HEREBY DISCLAIMS ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES INCLUD ING WITHOUT LIMITATION THE IMPLIED WAR RANTIES OF NON INFRINGEMENT MERCHANT ABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE THE PURCHASER ACKNOWLEDGES THAT THEY ALONE HAVE DETERMINED THAT THE PRODUCT WILL SUITABLY MEET THE REQUIREMENTS OF THE PURCHASER S INTENDED USE Purchaser s Remedy Horizon s sole obligation and purchaser s sole and exclusive remedy shall be that Horizon will at its option either i service or ii replace any Product determined by Horizon to be defective Horizon reserves the right to in spect any and all Product s involved in a war ranty claim Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon Proof of purchase is required for all warranty claims SERVICE OR REPLACEMENT AS PROVIDED UNDER THIS WARRANTY IS THE PURCHASER S SOLE AND EXCLUSIVE REMEDY Limitation of Liability HORIZON SHALL NOT BE LIABLE FOR SPECIAL INDIRECT INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES LOSS OF PROFITS OR PRODUCTION OR COMMERCIAL LOSS IN ANY WAY REGARD LESS OF WHETHER SUCH CLAIM IS BASED IN CONTRACT WARRANTY TORT NEGLIGENCE STRICT LIABILITY OR ANY OTHER THEORY OF LI ABILITY EVEN IF HORIZON HAS BEEN ADVISED 12 OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGES Fur
77. s d utiliser une batterie Li Po 7 4V 2S minimum 2500mA et un interrupteur RPAoo1 Un r gulateur de tension n est pas n cessaire quand vous utilisez une batterie LI Po Refroidissement du moteur Il est tr s important d avoir un refroidissement ad quat l int rieur du capot Les moteurs on besoin d une vacuation d air d un ratio de 3 1 5 1 par rapport l entr e Un grand capot tr s ouvert vous laisse penser que le refroidissement est ad quat cependant vous devez vous assurer que le flux d air passe bien par les ailettes de culasses Pour obtenir un bon ratio vous devrez certainement cloisonner autour du moteur et ou le capot pour r duire le vide et diriger le flux 1 V rifier que les ailettes de culasses sont correctement a r es L air qui entre dans le capot se dirige toujours o la r sistance est la plus faible entre les cylindres au lieu d aller sur les ailettes de refroidissement 2 Si n cessaire ajoutez des cloisons entre les cylindres Les cloisons vont rediriger Vair frais sur les ailettes Cela permet de r duire la surface de l entr e d air frontale 3 Ajoutez des cloisons entre le capot et le dessus des culasses l int rieur du capot 4 Ne cloisonnez pas l chappement il doit tre en contact direct avec l air sous peine d endommager les soupapes d chappement Choix de l h lice Le choix de l h lice est tr s important pour un fonctionnement optim
78. spond ses capacit s et l utilisation pr vue c Recours de l acheteur Il est de la seule discr tion d Horizon de d terminer si un produit pr sentant un cas de garantie sera r par ou chang Ce sont l les recours exclusifs de l acheteur lorsqu un d faut est constat Horizon se r serve la possibilit de v rifier tous les l ments utilis s et susceptibles d tre int gr s dans le cas de garantie La d cision de r parer ou de remplacer le produit est du seul ressort d Horizon La garantie exclut les d fauts esth tiques ou les d fauts provoqu s par des cas de force majeure une manipulation incorrecte du produit une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu elles soient 38 La garantie ne couvre pas les d g ts r sultant d un montage ou d une manipulation erron s d accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d entretien ou de r paration non effectu es par Horizon Les retours effectu s par le fait de l acheteur directement Horizon ou l une de ses repr sentations nationales requi rent une confirmation crite Limitation des d g ts Horizon ne saurait tre tenu pour responsable de dommages cons quents directs ou indi rects de pertes de revenus ou de pertes com merciales li s de quelque mani re que ce soit au produit et ce ind pendamment du fait qu un recours puisse t
79. stellen A WARNUNG Stellen Sie den Vergaser immer hinter dem Propeller ein Halten Sie alle losen Gegenst nde zu allen Zeiten weg vom Propeller Greifen Sie niemals um den Propeller herum 1 Starten Sie den Motor 2 Geben Sie Gas bis der Motor mit ca 2 000 Umdrehungen lauft 20 Sollten Sie einen separaten Schalld mpfer verwenden berpr fen Sie mit einem Thermom eter ob hei e Abgase aus allen Zylindern austreten Bei Verwendung eines Kollektorringes berpr fen Sie ob jeder Zylinder die gleiche Temperatur aufweist und damit l uft Geben Sie Vollgas Sollte der Motor unsauber laufen oder auf einigen Zylindern nicht laufen ist das Gemisch zu fett Reduzieren Sie die Drehzahl auf 2 000 und magern das Gemisch an der Vollgasnadel mit 1 16 Drehung ab Geben Sie Vollgas Hort der Motor auf zu laufen ist die Vollgasnadel zu mager eingestellt Gehen Sie vom Gas bis der Motor 2 000 U min dreht Drehen Sie das Gemisch mit der Vollgasnadel gegen den Uhrzeigersinn 1 8 fetter Wiederholen Sie die Schritte 4 7 bis der Motor sauber auf Vollgas l uft Einstellen der Vollgasnadel L uft der Motor sauber auf Vollgas 1 2 Magern Sie mit der Vollgasnadel den Motor 1 16 ab Warten Sie 2 bis 3 Sekunden ab bis der Motor reagiert Sternmotoren reagieren nicht sofort auf Anderungen a Nimmt die Drehzahl zu Magern Sie mit der Vollgasnadel zus tzlich 1 16s und warten wie der Motor reagiert Nimmt die Drehzahl
80. te esterna del dado esagonale A AVVERTENZA NON avviare mai il motore senza aver fissato saldamente l anello di sicurezza In caso contrario il dado si potrebbe allentare dopo che il motore stato avviato Scelta del carburante Carburante per rodaggio Carburante per l uso normale benzina olio per 2 tempi 32 1 40 1 Procedura per il rodaggio Un buon rodaggio fondamentale per la vita e le prestazioni del motore radiale Evolution Il ro daggio si pu fare montando il motore sia su un banco di prova sia direttamente sulla fusoliera In questo caso bisogna togliere la capottina durante il rodaggio per garantire un raffredda mento adeguato Per il rodaggio richiesto un carburante specifico con una maggiore percentuale di olio rispetto al carburante normale come si evince dalla tabella vista prima L olio supplementare fonda mentale per il raffreddamento e la rimozione dei detriti di rodaggio dal motore Far girare il mo tore con 4 serbatoi di carburante 1000 ml per 3 4 minuti alla volta per dargli il tempo di raffred darsi Variare l acceleratore tra il minimo e 3 4 per i primi 30 minuti di funzionamento Durante il rodaggio non superare i 3 4 di acceleratore Dopo aver consumato 4 serbatoi di carburante il rodaggio si pu considerare terminato e si pu iniziare a regolare il motore per il volo normale Cercare un cilindro pieno di carburante A causa della natura dei motori radiali non raro che i cilindri
81. tives la s curit ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indications avant la premi re mise en service C est uniquement ainsi qu il sera possible d viter une manipulation erron e et des acci dents entra nant des blessures et des d g ts Questions assistance et r parations Votre revendeur sp cialis local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d ligibilit l application de la garantie sans avoir consult Horizon Cela vaut galement pour les r parations sous garantie Vous voudrez bien dans un tel cas contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d une d cision appropri e destin e vous aider le plus rapidement possible Maintenance et r paration Si votre produit doit faire l objet d une maintenance ou d une r paration adressez vous soit votre revendeur sp cialis soit directement Horizon Emballez le produit soigneusement Veuillez noter que le carton d emballage d origine ne suffit pas en r gle g n rale prot ger le produit des d g ts pouvant survenir pendant le transport Faites appel un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance puisque Horizon ne prend aucune respon sabilit pour l exp dition du produit jusqu sa r ception accept e Veuillez joindre une preuve d achat une description
82. ttore di scarico opzionale e si vuole far uscire lo scarico dalla capottina motore in una certa direzione Si devono usare 4 viti in acciaio non incluse per collegare il supporto anulare per il montag gio all ordinata parafiamma La dimensione delle viti cambia a seconda dell aereo Usare sempre le viti pi grandi che possono passare attraverso il supporto anulare per il montaggio Per fare in modo che il motore non si allenti in volo Sull ordinata parafiamma usare dei dadi ciechi e delle rondelle di sicurezza tra le viti e il supporto anulare per il montaggio Sull ordinata parafiamma usare dei dadi autobloccanti con bulloni attraverso l ordinata 3 Accertarsi che il serbatoio non sia a pi di 20 cm dal retro dell ordinata parafiamma e Usare sempre un filtro all interno del serbatoio e Raccomandiamo di usare un tubetto di alimentazione con foro interno di 3 5 mm Verificare che non ci siano piegatura nel tubetto di alimentazione tra il serbatoio e il motore 4 Collegare il rinvio dal servo del motore alla squadretta sul carburatore 5 Scegliere il metodo per comandare la valvola dell aria se con un servo o manualmente Installare l accensione elettronica AVVISO collegare sempre la batteria alla centralina dell accensione elettronica osservando le corrette polarit Un eventuale danno non sarebbe coperto dalla garanzia L accensione elettronica viene fornita insieme al motore cavi per l a
83. ubrificare le parti esterne delle valvole prima di ogni giornata di volo 2 Ogni tanto bisogna regolare le valvole La prima regolazione va fatta dopo la prima ora di funzionamento Verificare quindi il gioco delle valvole e regolarle se necessario quando il motore freddo Il gioco viene regolato in fabbrica a 0 1 0 25 mm 48 Guida per la regolazione delle valvole del motore radiale Evolution 1 Piazzare il motore in una posizione che permetta un facile accesso alle valvole di tutti i cilindri Togliere le candele da tutti i cilindri pi facile individuare il punto morto superiore senza la compressione che si avrebbe con le candele montate Montare un elica o qualcos altro di simile sull albero motore per poterlo ruotare facil mente durante questa procedura Iniziare con il cilindro n 1 che si trova al di sopra del logo Evolution a Girare l albero motore in senso antiorario e osservare il movimento delle aste b Notare quando le aste dello scarico e dell aspirazione si muovono verso l alto per aprire le valvole Questo avviene durante una rotazione dell albero motore c Quando il pistone raggiunge la sommit del cilindro durante la prossima rotazione si trova al punto morto superiore della corsa compressione scoppio d Posizionare il pistone al punto morto superiore della corsa compressione scoppio Pu essere di aiuto piazzare un piccolo tassello di legno Non usare acciaio perch s
84. ufenlassen des Motors Ein guter Einlaufvorgang ist die Grundlage fiir Leistung und Langlebigkeit Ihres Evolution Sternmotors Sie k nnen den Einlaufvorgang auf einem Motortr ger oder im Rumpf eingebaut vornehmen Wenn Sie den Motor im Rumpf eingebaut einlaufen lassen demontieren Sie bitte die Motorhaube Cowling um f r ad quate K hlung zu sorgen Fur den Einlaufvorgang ist spezieller Kraftstoff notwendig Bitte sehen Sie fiir die Auswahl des 19 Kraftstoffes in die Tabelle Kraftstoff zum Einlaufen lassen des Motor besitzt im Vergleich zu dem normalen Flugkraftstoff einen gr eren lanteil Dieser h here lanteil ist notwendig zur K hlung und dem entfernen von Verschmutzungen im Motor Lassen Sie den Motor 3 Tankf llungen 1000mL f r 3 4 Minuten laufen und dann abk hlen Variieren Sie das Gas zwischen Leerlauf und 3 4 Gas f r die ersten 30 Minuten Motorlaufzeit bersteigen Sie nicht 3 4 Gas w hrend des Einlaufens Der Einlaufvorgang ist nach vier Tankf llungen beendet und Sie k nnen damit anfangen den Motor f r das normale Fliegen einzustellen berpr fung auf gefluteten Zylinder Aus der Natur der Sternmotoren ist es nicht ungew hnlich dass sich in den unteren Zylindern bersch ssiger Kraftstoff oder l aus der Lagerung oder w hrend des Primens sammelt F hren Sie bitte vor dem Startvorgang folgendes durch 1 Drehen Sie den Propeller mit der Hand Stellen Sie w hrend des Drehens an einem Punkt einen ernsten
85. umaine Pour plus d informations quant aux lieux d liminations des d chets d quipements lectriques vous pouvez contacter votre mairie ou le service local de traitement des ordures m nag res 40 Tutte le istruzioni le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby Inc Per una documentazione aggiornata sul prodotto visitare il sito horizonhobby com e fare clic sulla sezione Support del prodotto SIGNIFICATO DEI TERMINI USATI Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l uso del prodotto AVVISO Indica procedure che se non debitamente seguite possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo di lesioni alle persone ATTENZIONE Indica procedure che se non debitamente seguite determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone AVVERTENZA Indica procedure che se non debitamente seguite determinano il rischio di danni alle cose danni collaterali gravi lesioni alle persone o la morte O il rischio elevato di lesioni superficiali alle persone A AVVERTENZA Leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare Un uso improprio del prodotto puo causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone Questo aeromodello e
86. volution radial engine one of the finest engines in the market place today Evolution is committed to you having a positive experience and a lifetime of great operation with your new engine It is important that you read the engine manual before starting the engine for the first time Evolution radial engines have different requirements than engines that you may have operated in the past The manual provides important information for installing the engine selecting the correct propeller fuel requirements and proper engine break in procedures Engine Specifications Engine EVOE7160 EVOE7260 type spark ignition spark ignition cylinders 7 7 capacity 9 8 cu in 160 0cc 15 9 cu in 260 0cc capacity per cylinder 1 40 cu in 22 9cc 2 26 cu in 37 1cc bore 1 19 in 30 2mm 1 41 in 35 7mm stroke 1 26 in 32 0mm 1 47 in 37 0mm power 10 6 hp 15 6 hp RPM range 1000 6000 1000 5500 maximum RPM 6300 6000 engine diameter 11 0 in 28 cm 12 6 in 32 cm engine length 10 2 in 26 cm 10 6 in 27 cm weight 10 6 lb 4 8 kg 14 8 lb 6 7 kg fuel usage approx 1 0z 30 ml per minute 1 75 oz 50 ml per minute propellers 2 Blade 27 x 10 28 x 12 3 Blade 26 x 12 2 Blade 32 x 12 32 x 14 34 x 16 3 Blade 30 x 12 30 x 16 30 x 18 Needed to Complete e 2 stroke oil e Engine baffles e Propeller e Electronic ignition battery 2S 7 4V Li Po or
87. with a LiPo battery please contact the appropriate Horizon Product Support office Contact Information Warranty Requirements For Warranty consideration you must include your original sales receipt verifying the proof of purchase date Provided warranty conditions have been met your Product will be serviced or replaced free of charge Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon Non Warranty Service Should your service not be covered by war ranty service will be completed and payment will be required without notification or estimate of the expense unless the expense exceeds 50 of the retail purchase cost By submitting the item for service you are agree ing to payment of the service without notifica tion Service estimates are available upon request You must include this request with your item submitted for service Non warranty service estimates will be billed a minimum of 12 hour of labor In addition you will be billed for return freight Horizon accepts money orders and cashiers checks as well as Visa MasterCard American Express and Discover cards By submitting any item to Horizon for service you are agreeing to Horizon s Terms and Conditions found on our website http www horizonhobby com Service Request Horizon Hobby Address Phone Number Email Address United Horizon 4105 Fieldstone Rd 877 504 0233 States Service Center Champaign Illinois Online Repair Request El
88. zen Sie bei dem Betrieb immer den gesunden Menschenverstand und beachten alle Sicherheitshinweise bei dem Umgang mit dem Motor oder allen T tigkeiten in diesem Zusammenhang Das nicht befolgen der Sicherheitsbestimmungen kann zu ernst haften Personen und Sachbesch digungen f hren e Stellen Sie immer sicher dass Zuschauer insbesondere Kinder mindestens 9 90 Meter entfernt sind wenn Sie den Motor laufen lassen e Stellen Sie vor JEDEM Flug sicher dass der Propeller fest mit der Kurbelwelle verbunden ist und alle Halter Befestigungen sicher angezogen befestigt sind Verwenden Sie zum sichern von Schrauben und Muttern blauen Schraubensicherungslack e Halten Sie Kleinteile immer aus der Reichweite von Kindern da diese verschluckt werden k nnen e Sichern Sie immer das Flugzeug bevor Sie den Motor starten 15 Halten Sie immer das Gesicht und den K rper weg vom Propellerkreis wenn Sie den Motor starten oder wenn er l uft Stellen Sie sich immer hinter den Propeller wenn Sie Einstellungen am Vergaser vornehmen Tragen Sie immer eine Schutzbrille beim Starten oder Laufen lassen des Motors Bewahren Sie ihren Kraftstoff immer an einem sicheren Ort weit weg von m glicher Funkenbildung Hitze oder z ndf higen Stoffen auf Stellen Sie immer sicher dass das Luftfahrzeug korrekt gesichert ist und sich bei Motorstart nicht bewegen anrollen kann F hren Sie nach den Einstellungen vor dem Erstflug den Bindevorgang erneut aus Stel
89. zione 7 Rimuovere la leva dell aria dall apertura del carburatore e portare il comando del gas a 1 4 8 Accendere l accensione elettronica accertandosi che la batteria sia completamente carica Regolazione del motore La regolazione degli spilli del carburatore la seguente Spillo del massimo aperto di 1 giro e 3 4 Spillo del minimo aperto di 1 giro e 3 4 Usare un contagiri HAN111 o HAN156 per regolare il motore basandosi sul numero di giri A AVVERTENZA Regolare sempre il carburatore stando dietro all elica Tenere eventuali oggetti lontani dal flusso dell elica Non passare mai sopra o intorno all elica 1 Avviare il motore 2 Portare lo stick del comando motore verso l alto finch il motore gira a 2000 giri 3 Se si utilizzano tubi di scarico separati usare un misuratore di temperatura a pistola per controllare che lo scarico sia caldo su tutti i cilindri Se si utilizza un collettore di scarico ad anello usare un misuratore di temperatura a pistola per controllare che le temperature dei cilindri siano simili e che l accensione non abbia problemi pag 8 4 Portare lo stick del comando motore al massimo Se il motore gira ruvido o se qualche cilindro non operativo allora significa che la miscela troppo grassa 46 Abbassare il comando motore finch si raggiungono i 2000 rpm Smagrire lo spillo del massimo girando in senso orario di 1 16 di giro Portare rapidamente lo stick del

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