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DUCATIMULTISTRADA

1. fig 27a Serrure de la selle passager et du porte casque Ouverture fig 28 Ins rez la cl dans la serrure 1 et tournez la dans le sens des aiguilles d une montre jusqu entendre le d clic du crochet de la selle D gagez la selle 2 de ses supports avant en la tirant en arri re Fermeture Poser la selle sur les crochets du r servoir et tirez la vers l arri re jusqu entendre le d clic Exercez une pression sur l arri re de la selle jusqu entendre le d clic du verrouillage de la serrure V rifier que la selle est solidement accroch e en la tirant mod r ment vers le haut Sous la selle passager se trouve le crochet pour la lani re de fixation du casque Faites passer la lani re A dans le casque et introduisez ses extr mit s dans le crochet Laissez pendre le casque du c t gauche de la moto fig 29 et remontez la selle pour le fixer Attention Ce dispositif est une s curit pour le casque lorsque la moto est gar e Ne laissez pas le casque accroch lorsque vous roulez il pourrait g ner vos mouvements pendant la conduite et occasionner la perte du contr le de votre moto La lani re doit pendre du c t gauche La lani re emp chera la fermeture de la selle dans toute autre position 39 Serrure du porte documents Pour ouvrir le porte documents introduisez la cl dans la serrure 1 et tournez la dans le sens des aiguilles d une mo
2. CONSOMMATION MOYENNE ESSENCE CONSOMM E AUTONOMIE R SIDUELLE NIVEAU DE CARBURANT fig 9 17 Compteur totaliseur fig 10 Il indique la distance totale parcourue par la moto CRE miles E L I LU 0 Compteur partiel TRIP fig 10 Il indique la distance parcourue depuis la derni re remise z ro Pour remettre ce compteur z ro acc der la OARE fonction et appuyer sur la touche A fig 5 pendant au moins 2 secondes Apr s 9999 9 km ou miles le compteur partiel retourne automatiquement z ro La remise z ro du compteur partiel remet galement du mM z ro la vitesse moyenne la consommation moyenne et miles LAI S E R l essence consomm e Vitesse moyenne fig 10 V Indique la vitesse moyenne du v hicule Le calcul de la vitesse moyenne commence la remise z ro du compteur partiel TRIP Quand la moto atteint 280 Km h 174 mph des tirets km h NUIT sont affich s la place de la vitesse mph LE LL Consommation instantan e fig 10 U ia So F Pendant le d placement de la moto moteur allum l cran affiche la consommation instantan e de carburant Si la moto est l arr t moteur allum l cran affiche des tirets fixes A moteur teint et v hicule l arr t Eye l cran affiche 0 0 fig 10 16 Consommation moyenne fig 11 Pendant le d placement de la moto moteur a
3. DTA NON ANT NS 17 ATLAS LT AIN p PRINCIPALES OP RATIONS D UTILISATION ET D ENTRETIEN D pose de l habillage Pour effectuer certaines op rations d entretien ou de r paration il est n cessaire de d poser certains l ments de l habillage de la moto Attention Veiller reposer et fixer correctement tous les l ments pr c demment d pos s afin d viter qu ils ne se d tachent pendant la marche et ne causent une perte de contr le de la moto Important Pour ne pas endommager les pi ces peintes et le pare brise en plexiglas de la bulle remettez toujours en place les rondelles en nylon sous les vis de fixation lors de chaque repose 56 Bulle mobile D vissez les quatre vis 1 de fixation de la bulle mobile aux supports dot s de joint 2 D posez la bulle mobile avec le pare brise fig 43 Pour remplacer le pare brise utilisez la cl Torx sp ciale et d vissez les vis 3 avec rondelle en nylon 4 en maintenant les crous 5 de l int rieur de la bulle fig 43a pour viter qu ils ne tournent Lors du montage du nouveau pare brise bloquez les vis 2 en commen ant par celle du centre V rifiez que les joints 2 sont mont s sur les supports puis posez la bulle mobile et fixez la des deux c t s l aide des vis 1 Bloquez les vis 1 fig 43a 57 Bulle fixe D vissez des deux c t s de la bulle l
4. apr s le rel chement du bouton 3 fig 21 Syst me lectronique anti d marrage Pour augmenter la protection contre le vol votre moto est quip e d un syst me lectronique de blocage du moteur immobilizer qui s enclenche automatiquement l extinction du tableau de bord Chaque cl contient un dispositif lectronique qui a pour fonction de moduler le signal mis lors du d marrage par une antenne sp ciale incorpor e dans le commutateur Le signal modul constitue le mot de passe toujours diff rent chaque d marrage par lequel le bo tier lectronique reconna t la cl en n autorise le d marrage du moteur qu cette condition Cl s fig 15 La moto neuve est remise avec 1 cl ROUGE A 2 cl s NOIRES B Attention La cl rouge est prot g e par un capuchon en caoutchouc pour la maintenir en parfait tat et viter le contact avec d autres cl s Ne retirez cette protection qu en cas de besoin Les cl s noires sont les cl s d usage courant et servent pour le d marrage ouvrir le bouchon du r servoir ouvrir le porte documents d verrouiller la serrure de la selle passager La cl rouge remplit les m mes fonctions que les cl s noires mais elle permet galement d effacer et de programmer d autres cl s noires si n cessaire fig 15 Attention Des chocs violents pourraient endommager les composants lectroniques de la cl Remarque
5. tre est donc une op ration tr s d licate qui peut avoir de graves cons quences si elle est r alis e par un personnel inexp riment Nous vous conseillons par cons quent de noter la cote H fig 36 de r f rence avant de modifier l assiette d usine Le pilote a la possibilit de modifier l assiette de la moto en fonction de son style de conduite en variant la position de travail de l amortisseur fig 36a Augmentez ou diminuez l entraxe du tirant 2 en desserrant les crous 3 des rotules 1 et en intervenant sur la prise de cl A Serrez les crous 3 au couple de 25 Nm apr s le r glage Remarque Faites attention l crou inf rieur 3 qui est filet gauche Attention La longueur du tirant 2 comprise entre les axes des rotules 1 ne doit pas d passer 255 mm 46 A D PE T i wW s g N SN TILT YJ gt I TRS 3 LP X JS O O DO MA CE o TEn AN e A JL INSNI Ta j gt AO N y H TR z Na LL a S Y Ie Se E TEE Lo DS y N ENS D D R GLES D UTILISATION Pr cautions pendant la p riode de rodage de la moto R gime maximum fig 37 R gime du moteur pendant et apr s la p riode de rodage 1 Jusqu 1000 km 2 De 1000 2500 km Jusqu 1000 km Au cours des 1000 premiers kilom tres il ne faut absolument pas d passer 5500 6000 min Pe
6. Attention Ce chapitre nous renseigne sur la position et la fonction des commandes n cessaires la conduite de la moto Lisez attentivement cette description avant d utiliser une commande quelconque Emplacement des commandes fig 4 1 2 5 4 5 6 7 8 9 Tableau de bord Contacteur d allumage antivol de direction cl Comodo gauche Comodo droit Poign e des gaz Levier d embrayage Levier de frein avant P dale de frein arri re P dale de changement de vitesse fig 4 Tableau de bord Important Le tableau de bord est un instrument permettant de diagnostiquer le syst me d injection allumage lectronique N utilisez en aucun cas ces menus qui sont r serv s un personnel sp cialement form En cas d acc s accidentel l une de ces fonctions tournez la cl sur OFF et contactez un centre agr Ducati pour les v rifications n cessaires 1 Afficheur cristaux liquides voir page 13 2 Boutons de commande A et B Boutons utilis s pour l affichage et l entr e de param tres du tableau de bord 3 T moin du syst me anti d marrage lectronique EOBD jaune ambre 4 Compte tours min L indicateur reste allum si le code de la cl est incorrect Il indique le r gime du moteur en tours par minute tr min ou non reconnu il clignote si une d faillance du syst me anti d marrage a t r initialis e avec la proc dure de d bl
7. J fig 50a R glage de la course vide de la poign e des gaz La poign e des gaz dans toutes les positions de braquage doit avoir une course vide de 1 5 2 0 mm fig 51 mesur e sur la p riph rie du bord de la poign e Si tel n est pas le cas la course vide de la poign e devra tre corrig e en intervenant sur les l ments de r glage 1 du papillon fig 52 Important Pour le r glage de la course vide de la commande des gaz adressez vous un concessionnaire o un Atelier agr Charge de la batterie fig 53 Pour recharger la batterie il est conseill de la retirer de la moto D posez le demi car nage gauche page 59 D branchez dans cet ordre la borne n gative noire et la borne positive rouge D vissez le deux vis 1 de fixation des pattes de support de la batterie et sortez la batterie de son logement Attention La batterie d gage des gaz explosifs gardez la loin des sources de chaleur Chargez la batterie dans un endroit bien a r Branchez le conducteur rouge du chargeur la borne positive de la batterie et le conducteur noir la borne n gative Important Branchez toujours la batterie au chargeur avant d allumer ce dernier la production d tincelles au niveau des bornes de la batterie pourrait enflammer les gaz contenus l int rieur de ses l ments Branchez toujours
8. Les trois cl s sont remises avec une plaque 1 portant leur code d identification Attention S parer les cl s et conserver en lieu s r la plaque 1 et la cl rouge Il est conseill d employer une seule cl noire pour utiliser la moto 25 Code card Avec les cl s le propri taire de la moto re oit une CODE CARD fig 16 sur laquelle est inscrit le code lectronique fig 17 utiliser pour les d marrages d urgence si le moteur est bloqu et ne s allume pas quand vous mettez le contact Attention La CODE CARD doit tre rang e en lieu s r Il est pr f rable que l utilisateur ait toujours sur soi le code lectronique report sur la CODE CARD au cas o il devrait effectuer un d marrage d urgence en utilisant la poign e des gaz voir page 27 En cas de probl mes avec le syst me anti d marrage cette proc dure permet l utilisateur de d sactiver le blocage du moteur signal e par le t moin ambre EOBD 5 fig 6 26 Bosa Cara IL EN electronic code A mechanical code fig 17 D blocage du syst me anti d marrage l aide de la poign e des gaz 1 2 3 4 Mettez le contact en tournant la cl sur ON puis ouvrez compl tement la poign e des gaz et maintenez la dans cette position Le t moin EOBD 5 fig 6 s teint apr s 8 secondes Lorsque le t moin EOBD s teint rel chez la poign e Le t moin EOBD se rallumera en c
9. actionn par levier sur le c t gauche du guidon Transmission primaire par pignons denture droite Rapport pignon de distribution couronne d embrayage 32109 Bo te de vitesses 6 rapports en prise constante p dale de s lecteur de vitesses gauche Rapport pignon sortie de bo te couronne arri re 15 42 Rapport totaux 17e 1907 20e T730 C O JFR 222A DS 24 25 62 28 24 88 Transmission par cha ne entre la bo te de vitesses et la roue arri re Marque RK Type 525 GXW Dimensions 5 8 x5 16 Nombre de maillons 106 Important Les rapports indiqu s ont t homologu s et ne doivent donc pas tre modifi s Toutefois Ducati Motor Holding S p A est votre disposition pour tout besoin d adaptation de votre moto des circuits sp ciaux ou de comp tition et pour vous indiquer des rapports autres que ceux standard Adressez vous un Concessionnaire ou Atelier Agr Attention Pour remplacer la couronne arri re faites appel un Concessionnaire ou Atelier Agr Toute imperfection lors du remplacement de cette pi ce peut compromettre s rieusement votre s curit et celle du passager o causer des dommages irr versibles votre moto Freins Avant double disque perfor semi flottant Cloche acier Piste de freinage acier Diam tre du disque 320 mm Commande hydraulique par levier sur le c t droit du guidon Surface de freinage 8
10. d clairage de plaque min ralogique 12V 5W Remarque Pour le remplacement des ampoules reportez vous aux paragraphe correspondants partir de la page 69 92 Fusibles La bo te fusibles principale 1 fig 78 se trouve sous le demi car nage gauche page 59 Pour avoir acc s aux fusibles il faut enlever le cache de protection En plus de la bo te fusibles principale d autres fusibles se trouvent c t de la batterie Les deux fusibles 2 fig 79 situ s du c t droit de la batterie prot gent le relais du syst me d injection et du bo tier lectronique du moteur Le fusible 3 prot ge le r gulateur lectronique et le fusible 4 le circuit du capteur de position de la b quille lat rale 95 Pour avoir acc s aux fusibles il faut enlever le capuchon de protection A fig 80 On peut reconna tre un fusible fondu par la coupure de son filament int rieur de conduction 5 fig 81 Important Pour viter les courts circuits remplacez toujours les fusibles apr s avoir coup le contact cl sur OFF Attention N utilisez jamais un fusible ayant des caract ristiques diff rentes de celles prescrites Le non respect de cette r gle pourrait endommager le syst me lectrique o m me provoquer des incendies BIEN FONCTIONNANT FONDU fig 81 94 L gende du sch ma du circuit lectrique injection 1 Comodo droit
11. f D IE 5858 58 To Pan San EN O0 8 68 E ar b Nr y jrs Dee Dee ESL URL UE Pneus Tubeless sans chambre air Pression du pneu avant 220 Kpa 2 2 bar 32 3 psi Pression du pneu arri re 240 Kpa 2 4 bar 35 2 psi La pression des pneus peut varier selon la temp rature ext rieure et l altitude elle devrait donc tre contr l e et adapt e chaque fois que vous roulez en haute montagne ou dans des zones avec de fortes variations de temp rature Important La pression des pneus doit tre contr l e et corrig e lorsqu ils sont froids Afin de pr server la rotondit de la jante avant en roulant sur des routes tr s accident es il faut augmenter la pression de gonflage du pneu de 0 2 0 3 bar 78 R paration ou remplacement des pneus Tubeless En cas de perforations l g res les pneus sans chambre air se d gonflent tr s lentement puisqu ils ont un certain degr d tanch it autonome Si un pneu est l g rement d gonfl contr lez soigneusement s il y a des fuites Attention En cas de crevaison remplacez le pneu Lors du remplacement des pneus utilisez la marque et le type d origine Veillez bien visser les capuchons de protection des valves pour viter les chutes de pression en roulant N utilisez jamais un pneu avec chambre air car il pourrait clater et mettre en grave danger le pilote et le passager Apr s remplacement d un pneu il faut r
12. ment de r glage 2 sur le vase d expansion de l amortisseur r gle l action hydraulique de freinage en compression En tournant les l ments de r glages 1 et 2 dans le sens des aiguilles d une montre on augmente la duret inversement on la r duit R glage STANDARD partir de la position compl tement ferm e dans le sens des aiguilles d une montre d vissez l l ment de r glage 1 de 12 crans d vissez l l ment de r glage 2 de 10 crans Pr contrainte du ressort 22 mm Les deux bagues cr nel es 3 en haut de l amortisseur r glent la pr contrainte du ressort ext rieur Pour modifier la pr contrainte du ressort tournez la bague sup rieure En serrant ou desserrant la bague cr nel e int rieure on augmente ou on r duit la pr contrainte Attention L amortisseur contient du gaz sous haute pression et pourrait provoquer de graves dommages s il est d mont par une personne inexp riment e 44 R glage des r troviseurs Pour r gler les r troviseurs il suffit de les pousser par leur extr mit dans le sens souhait fig 35 Pour bloquer les r troviseurs en position serrez la vis situ es au dessous de leur support fig 35a Variation de l assiette de la moto L assiette de la moto est d termin e apr s une s rie d essais r alis s par nos techniciens dans diff rentes conditions d utilisation La modification de ce param
13. n 1 correspond la distance maximale entre le levier et la poign e alors que la position n 4 correspond la distance minimale Attention Le r glage du levier de frein doit tre effectu moto arr t e P dale de frein arri re fig 23 Pour actionner le frein arri re appuyez votre pied la p dale 1 La commande tant hydraulique l effort n cessaire est minime P dale de changement de vitesse fig 24 La p dale de changement de vitesse a une position neutre centrale N avec rappel automatique cette condition est signal e par l allumage du t moin N 8 fig 6 sur le tableau de bord La p dale peut tre d plac e vers le bas poussez la p dale vers le bas pour engager la 1 et r trograder Avec cette man uvre le t moin N sur le tableau de bord s teint vers le haut levez la p dale pour passer la 2 puis la 114 la aS at la 0 Chaque d placement de la p dale correspond au passage d une seule vitesse 34 R glage de la position de la p dale de changement de vitesse et de la p dale de frein arri re En fonction du style de conduite de chaque pilote il ORA a est possible de modifier la position de la p dale de are SU changement de vitesse par rapport au repose pied l Pour modifier la position de la p dale proc dez comme N A suit P dale de cha
14. pieds sur les repose pieds lorsque la moto roule Pour tre pr t chaque changement de direction ou chaque variation des conditions de la chauss e le pilote doit toujours tenir les mains sur le guidon tandis que le passager doit toujours se tenir des deux mains la poign e passager Respectez la l gislation et les r gles nationales et locales Respectez toujours les limitations de vitesse et ne roulez Jamais des vitesses excessives compte tenu de la visibilit des conditions de la chauss e ainsi que de la circulation Signalez toujours et suffisamment l avance avec les clignotants tout changement de direction ou de voie Restez bien visible en vitant de rouler dans l angle mort des v hicules qui vous pr c dent Faites tr s attention aux croisements la sortie des propri t s priv es ou des parkings et sur les bretelles d acc s aux autoroutes Eteignez toujours le moteur lorsque vous prenez de l essence et veillez ce qu aucune goutte de carburant ne tombe sur le moteur ou sur le tuyau d chappement Ne fumez jamais pendant le ravitaillement en essence Lorsque vous prenez de l essence vous pouvez respirer des vapeurs nuisibles pour votre sant Si des gouttes de carburant devaient tomber sur votre peau ou sur vos v tements lavez vous imm diatement l eau et au savon et changez de v tements N oubliez jamais de retirer la cl quand vous laissez votre moto sans surveillance Le mote
15. travers l ouverture entre les demi triers Important Pour le remplacement des plaquettes de frein adressez vous un Concessionnaire ou Atelier Agr fig 49a 63 Lubrification des articulations Il est n cessaire de contr ler p riodiquement les conditions de la gaine ext rieure des c bles de commande des gaz et de starter Son rev tement ext rieur en plastique ne doit pas tre cras ni craquel Actionnez les commandes pour v rifier que les c bles se d placent librement dans leurs gaine en cas de frottement ou de points durs faites remplacer le c ble par un Concessionnaire ou Atelier Agr Pour pr venir ces inconv nients il est conseill d ouvrir la commande en desserrant les deux vis de fixation 1 fig 50 et de graisser l extr mit du c ble ainsi que la poulie avec de la graisse SHELL Advance Grease o Retinax LX2 Attention Refermez ensuite la commande avec pr caution en ins rant les c bles dans la poulie Reposez le couvercle et serrez les vis 1 au couple de 6 Nm Pour garantir un fonctionnement optimal de l articulation de la b quille lat rale il faut lubrifier avec de la graisse SHELL Alvania R3 toutes les positions soumises au frottement apr s avoir limin toute trace de crasse 1 fig 50a 64 N ee en N D A AN S C2 fig 50 TT es AS i LE SE D
16. 2 Contacteur cl 3 Bo te fusibles 4 Fusibles 5 D marreur 6 T l rupteur de d marrage 7 Batterie 8 Fusible du r gulateur 9 R gulateur 10 Alternateur 11 Clignotant arri re droit 12 Feu arri re 13 Clignotant arri re gauche 14 clairage de la plaque d immatriculation 15 R servoir 16 Bougie du cylindre horizontal 17 Bougie du cylindre vertical 18 Relais injection 19 Connecteur pour autodiagnostic 20 Bobine du cylindre vertical 21 Bobine du cylindre horizontal 22 Bougie du cylindre horizontal 23 Bougie du cylindre vertical 24 Injecteur du cylindre horizontal 25 Injecteur du cylindre vertical 26 Potentiom tre du papillon 27 Capteur de r gime bhase 28 Sonde de temp rature du moteur 29 Capteur de vitesse 30 Contacteur de la b quille lat rale 31 Contacteur de point mort 32 Contacteur de pression d huile 33 Contacteur du feu de stop arri re 34 Moteur pas pas 35 Bo tier d allumage injection 36 Contacteur d embrayage 37 Contacteur du feu de stop avant 38 Transmetteur de temp rature d huile au tableau de bord 39 Comodo gauche 40 Antenne du transponder 41 Sonde de temp rature de l air 42 Tableau de bord 43 Relais feux 44 Clignotant avant gauche 45 Phare 46 Clignotant avant droit 47 Avertisseur sonore 48 Connexion pour poign es chauff es 49 Connexion 95 L gende couleur des fils L gende bo tes fusibles B Bleu W Blanc Pos Utilisate
17. 8 cm Marque des triers de frein BREMBO Type 30 34 4 pistons Garniture FERIT I D 450FP Type de ma tre cylindre PSC16 avec r servoir int gr Arri re disque fixe perfor Cloche acier Piste de freinage acier Diam tre du disque 245 MM Commande hydraulique par p dale sur le c t droit Surface de freinage 32 cm Marque BREMBO Type 34 2 pistons Garniture FERIT I D 450 FF Type de ma tre cylindre PS 11B Attention Le liquide utilis dans le syst me de freinage est corrosif En cas de contact accidentel avec les yeux ou la peau lavez abondamment l eau courante 89 Cadre Pneus Treillis en tubes d acier haute r sistance Angle de braquage par c t Avant 35 Radial type tubeless Dimensions G om trie de la direction 120 70 ZR17 Angle de chasse 24 Arri re Chasse Radial type tubeless 92 MM Dimensions 180 55 ZR17 Roues Avant Jante en alliage l ger six branches Dimensions MTS3 50x17 Arri re Jante en alliage l ger cinq branches Dimensions MTS3 50x17 L axe de la roue avant est amovible tandis que celui de la roue arri re est fix en porte faux sur le moyeu du bras oscillant 90 Suspensions Avant Fourche hydraulique invers e dot e d un syst me de r glage ext rieur du frein hydraulique en extension et en compression et de la pr contr
18. DE CARBURANT 10 fig 6 s allume l cran affiche les tirets et le symbole de la pompe essence clignote Allumage du t moin de la r serve Il reste encore 7 litres de carburant dans le r servoir Quand le t moin de la r serve s allume l cran affiche les tirets et le chiffre de la pompe essence se met clignoter Pendant le d placement de la moto moteur allum l cran affiche l autonomie r siduelle Si le v hicule est l arr t moteur allum ou teint l cran affiche le dernier param tre m moris jusqu sa prochaine mise jour 20 aT 101 C om Es a 01 CARE E L LU gi M fig 12 Remarque Cette moto est quip e d un r servoir particuli rement long l indication du niveau de carburant peut donc tre l g rement alt r e en cas de conduite prolong e sur une route en descente R glage du phare en hauteur fig 13 Cette fonction permet de r gler la hauteur du phare Pour acc der cette fonction maintenez la touche B fig 5 enfonc e et tournez la cl de contact sur la position ON l cran affichera une valeur fig 13a indiquant la position du phare et le t moin sur l cran 12 fig 6 s allumera L excursion verticale du phare va de 3 3 pour un total de 7 positions 3 2 1 0 1 2 3 21 Appuyer sur la touche A fig 5 pour d placer le phare vers le bas ou sur la touche B fig 5 pour le d plac
19. DUCATI ULTISTRADA o 1000D S S Nous sommes heureux de vous accueillir parmi les ducatistes et nous vous f licitons de l excellent choix que vous venez de faire Nous pensons que vous utiliserez votre nouvelle Ducati non seulement comme moyen de transport habituel mais galement pour de longs trajets Ducati Motor Holding S p A vous souhaite donc des voyages toujours agr ables et plaisants Dans un souci permanent d am lioration de son assistance Ducati Motor Holding S p A vous conseille de suivre attentivement les quelques r gles suivantes notamment pendant la p riode de rodage Vous aurez ainsi la certitude de toujours vivre de grandes motions avec votre Ducati Pour des r parations ou de simples conseils n h sitez pas appeler nos centres de service agr s De plus nous avons mis sur pied un service d informations pour les ducatistes et les passionn s qui se tient votre disposition pour tous conseils utiles ou toutes suggestions Amusez vous bien Remarque Ducati Motor Holding S p A d cline toute responsabilit pour les erreurs qui se seraient gliss es dans le texte au cours de la r daction de ce manuel Toutes les informations contenues dans ce manuel s entendent mises jour la date d impression Ducati Motor Holding S p A se r serve le droit d apporter tout moment les modifications qu elle jugera utiles pour l am lioration de ses produits Pour la s curit la garantie la fi
20. LI MES EU P MES EU a Te a Te uu Oui RES US ES En fig 14 23 R tro clairage Le r tro clairage du tableau de bord s active uniquement si le feu de position ou les projecteurs sont allum s Dans ce cas des capteurs d tectant l intensit lumineuse et la temp rature ambiante activent ou d sactivent automatiquement le r tro clairage du tableau de bord Intensit lumineuse des t moins Le r tro clairage du tableau de bord s active uniquement si le feu de position ou les projecteurs sont allum s L intensit lumineuse des t moins est r gl e automatiquement par le tableau de bord en fonction de quantit de lumi re ext rieure Autoextinction des phares Cette fonction permet de r duire la consommation de la batterie en r glant automatiquement l extinction du projecteur avant Le dispositif entre en fonction dans deux cas 1 cas si vous mettez le contact sans d marrer le moteur Apr s 60 secondes le projecteur s teint et se rallumera la prochaine fois que vous mettrez le contact 297 cas si vous teignez le moteur l aide de l interrupteur ARRET MOTEUR 2 fig 21 apr s avoir roul normalement feux allum s 60 secondes apr s l arr t du moteur le phare s teindra et se rallumera lors du red marrage du moteur 24 Remarque M me dans la phase de d marrage le syst me teint les phares et ne les rallume qu au d marrage du moteur ou en tout cas
21. S ZA L4 Q SE LO iS 77 ONLY VERIN a EA N si S TZ Les 1462 21 z fig 76 84 Ravitaillements Type dm litres R servoir d essence avec r serve de 7 dm Essence sans plomb avec indice d octanes 20 litres l origine d au moins 95 Circuit de graissage SHELL Advance Ultra 4 3 9 Circuit de freins AV AR et embrayage Liquide sp cial pour syst mes hydrauliques SHELL Advance Brake DOT 4 Protection pour contacts lectriques Spray pour traitement des circuits lectriques SHELL Advance Contact Cleaner Fourche avant SHELL Advance Fork 7 5 ou Donax TA 160 mm par tube par le haut du fourreau Important L emploi d additifs dans le carburant ou dans les lubrifiants est proscrire 85 Moteur Moteur bicylindre 4 temps en L de 1000 cm avec syst me desmodromique injection lectronique refroidi l air Al sage mm 94 Course mm 71 5 Cylindr e totale cm 992 Taux de compression 10 5 0 5 1 Puissance maximale l arbre 95 1 CE 62 kW 84 CV 8000 min Couple maximal l arbre 95 1 CE 84 Nm 8 5 Kg 5000 min R gime maximum mint 8700 Important Ne d passez jamais le r gime maximum en toutes circonstances Distribution Desmodromique deux soupapes par cylindre command es par quatre culbuteurs deux culbuteurs d ouverture et deux de fermeture et par un arbre cames en t te Elle est command e par le vilebrequin par l inte
22. T PS i i R glage de l horloge Appuyez sur la touche A fig 5 pendant 2 secondes AM clignote Si vous appuyez sur la touche B fig 5 PM clignote en appuyant sur la touche B vous retournez d un pas en arri re Appuyez sur la touche A pour valider votre choix et passer au r glage des heures qui se mettent clignoter Utilisez la touche B pour modifier l heure Appuyez sur la touche A pour valider votre choix et passer au r glage des minutes Utilisez la touche B pour modifier les minutes En appuyant pendant plus de 5 secondes sur la touche B l indication varie plus rapidement Appuyez sur la touche A pour valider votre choix et quitter la fonction du r glage horloge Affichage des fonctions de l afficheur auxiliaire fig 9 En appuyant sur la touche B fig 5 lorsque la cl est sur ON vous pouvez faire d filer les fonctions suivantes Compteur totaliseur Compteur partiel TRIP Vitesse moyenne Consommation instantan e Consommation moyenne Essence consomm e Autonomie r siduelle Niveau de carburant Ck PATES D CM D 2 fkm miles EI H la Ckm h cI mph o C3 CO km L regal CI CT km L KMPgal vin Da ali la Q 35 J a M J Ca FL COMPTEUR TOTALISEUR COMPTEUR PARTIEL TRIP VITESSE MOYENNE CONSOMMATION INSTANTAN E
23. abilit et la valeur de votre moto Ducati n utilisez que des pi ces de rechange d origine Ducati Attention Ce manuel fait partie int grante de la moto et en cas de changement de propri t il doit toujours tre remis au nouveau propri taire SOMMAIRE Informations g n rales 6 Garantie 6 Symboles 6 Renseignements utiles pour rouler en s curit 7 Conduite en pleine charge 8 Identification 10 Commandes 11 Emplacement des commandes 11 Tableau de bord 12 Afficheur cristaux liquides Fonctions principales 13 Afficheur cristaux liquides Entr e visualisation des param tres 15 R tro clairage 24 Intensit lumineuse des t moins 24 Autoextinction des phares 24 Syst me lectronique anti d marrage 25 Cl s 25 Code card 26 D blocage du syst me anti d marrage l aide de la poign e des gaz 27 Double des cl s 28 Contacteur d allumage antivol de direction 29 Comodo gauche 30 4 Levier d embrayage 31 Comodo droit 32 Poign e des gaz 32 Levier de frein avant 33 P dale de frein arri re 34 P dale de changement de vitesse 34 R glage de la position de la p dale de changement de vitesse et de la p dale de frein arri re 35 Principaux l ments et dispositifs 37 Emplacement sur la moto 37 Bouchon du r servoir de carburant 38 Serrure de la selle passager et du porte casque 39 Serrure du porte documents 40 B quille lat rale 41 El ments de r glage de la fou
24. ainte des ressorts Diam tre des tubes porteurs 43 mm D battement sur l axe des tubes de fourche 165 mm Arri re commande progressive obtenue par l interposition d un culbuteur entre cadre et articulation sup rieure de l amortisseur L amortisseur r glable en d tente compression et pr contrainte du ressort est articul par sa partie int rieure au bras oscillant en alliage l ger Le bras oscillant tourne autour de l articulation qui passe par le cadre et le moteur Cette solution technologique procure au syst me une stabilit exceptionnelle D battement de l amortisseur 145 mm Coloris disponibles Rouge anniversary Ducati r f 473 101 PPG cadre rouge et jantes noires Noir brillant r f 248 514 PPG cadre noir et jantes noires 91 Circuit lectrique Il se compose des l ments principaux suivants Projecteur avant deux phares superpos es ampoules halog nes compos de feu de croisement HB3 12V 60W feu de route HB3 12V 60W feu de position de 12V 5W Commandes lectriques sur le guidon Clignotants ampoules 12V 10W Avertisseur sonore Contacteurs feux stop Batterie de type tanche 12V 10 Ah Alternateur 12V 520W R gulateur lectronique prot g par un fusible de 40 A plac c t de la batterie D marreur lectrique Denso 12V 0 7 kW Feu arri re ampoule double filament 12V 5 21W pour signalisation de stop et feu de position ampoule
25. arcouru les kilom tres tablis dans le programme d entretien pr ventif Le t moin clignotera pendant 50 km apr s son allumage Apr s quoi il restera allum avec un lumi re fixe La r initialisation du syst me devra tre r alis e dans l Atelier agr DUCATI qui effectuera l entretien Afficheur cristaux liquides Entr e visualisation des param tres Lorsqu on met le contact cl de la position OFF la position ON ou Key ON le tableau de bord effectue un diagnostic complet de l instrumentation cadrans cran et t moins fig 7 OFF CHECK 1 r CHECK 2 ON fig 7 15 Temp rature de l huile fig 8 Cet instrument indique la temp rature de l huile de refroidissement du moteur Quand la temp rature de l huile est gale ou inf rieure 39 C 102 2 F l indication LO clignote Quand la temp rature est comprise entre 40 C et 170 C 104 F 338 F sa valeur est affich e Quand la temp rature atteint 171 C 339 8 F l indication HI clignote Remarque L apparition de tirets indique que la sonde est d branch e 16 ne 8 o ne EU UK USA J p i F Bg C2 al ile d A T ma mdt CE ki 1 Fee U d D m HP CJ p E p b cI JE 4 i z Ii mm a pE pm O
26. ation et la purge du syst me Attention Le liquide de freins et de l embrayage attaque la peinture et le plastique Evitez donc le contact avec les parties peintes ou en plastique L huile hydraulique est corrosive et peut causer des dommages et provoquer des blessures Ne m langez pas d huiles de qualit diff rente Contr lez l tanch it parfaite des joints 61 Syst me d embrayage fig 48a Un jeu au levier de commande trop important et une moto qui saute ou s arr te lors du passage d une vitesse peuvent tre le signe de la pr sence d air dans le syst me Adressez vous un Concessionnaire ou Atelier Agr pour une v rification du syst me et la purge du circuit Attention Le niveau du liquide d embrayage a tendance augmenter dans le r servoir mesure que la garniture des disques d embrayage s use Ne d passez jamais la valeur prescrite 3 mm au dessus du niveau minimum 62 M MAX 3 mm Contr lez l usure des plaquettes de frein fig 49 Un rep re d usure est grav sur chaque plaquette de frein pour faciliter le contr le sans avoir les d poser de l trier Une plaquette en bon tat doit pr senter des rainures bien visibles sur sa garniture Les plaquettes de frein arri re doivent tre remplac es quand le reste environ 1 mm de rev tement fig 49a visible
27. au r seau d assistance DUCATI en apportant toutes vos cl s ainsi que la CODE CARD Le r seau d assistance DUCATI effectuera la m morisation des nouvelles cl s jusqu un maximum de 8 cl s et de celles d j en votre possession Le r seau d assistance DUCATI pourra demander au client de prouver qu il est bien le propri taire de la moto Les codes des cl s non pr sent es pour la proc dure de m morisation sont effac s de la m moire Ainsi les cl s ventuellement perdues ne pourront plus mettre le moteur en marche Remarque En cas de changement de propri taire il est imp ratif de remettre au nouveau propri taire toutes les cl s et la CODE CARD Contacteur d allumage antivol de direction fig 18 Ce contacteur quatre positions se trouve devant le t sup rieur A ON clairage et moteur en circuit B OFF clairage et moteur hors circuit C LOCK direction bloqu e D P feu de position allum et direction bloqu e Remarque Pour tourner la cl dans les deux derni res positions il faut l enfoncer et ensuite la tourner La cl peut tre retir e dans les positions B C et D 29 Comodo gauche fig 19 1 Commutateur deux positions de s lection des feux position O feu de croisement allum position D feu de route allum 2 Bouton amp clignotant trois positions position centrale teint
28. ent sur la moto fig 26 1 2 3 4 g 6 7 8 9 Bouchon du r servoir de carburant Serrure de la selle passager et du porte casque Serrure du porte documents B quille lat rale El ments de r glage de la fourche avant El ments de r glage de l amortisseur arri re R troviseurs Silencieux et tuyaux d chappement Catalyseur par pour la version USA Attention Le syst me d chappement peut tre chaud m me apr s l arr t du moteur Faire attention ne pas toucher le syst me l chappement avec une partie quelconque du corps et ne pas garer le v hicule proximit de mati res inflammables y compris du bois des feuilles etc vaha Bouchon du r servoir de carburant fig 27 Ouverture Levez le cache 1 et ins rez la cl dans la serrure Tournez la cl de 1 4 de tour dans le sens des aiguilles d une montre pour d verrouiller la serrure Tirez le bouchon 2 fig 27a Fermeture Refermez le bouchon 2 avec la cl ins r e et poussez le pour l embo ter dans son logement Tournez la cl dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu sa position initiale et retirez la Refermez le cache 1 de la serrure Remarque La fermeture du bouchon n est possible qu avec la cl ins r e Attention Apr s chaque ravitaillement voir page 54 v rifiez toujours que le bouchon est bien en place et ferm 38 fig 27
29. er vers le haut De plus les tirets fixes affich s sur la gauche du num ro indiquent si la position du phare est au dessus ou au dessous du 0 les tirets clignotent pendant le r glage pour signaler que le phare se d place vers le haut ou vers le bas Pour quitter la fonction il faut couper le contact cl sur OFF La nouvelle position du phare est m moris e la sortie de cette fonction _ m paras m i persa E i 2 patss D a LI LI E E E E PRESS PRESS PRESS a N _ M n ea f _ a 22 S lections s pciales mod le de moto et unit de mesure fig 14 Le bo tier lectronique signale automatiquement au tableau de bord le mod le de moto et l unit de mesure afficher pour modifier ces param tres appuyez simultan ment sur les touches A fig 5 et B fig 5 et S mettez le contact en tournant la cl de la position OFF O DUD la position ON Le mod le et la version de la moto n msa m a clignotent l cran Appuyez sur le bouton B pour faire Deo DRE d filer tous les choix possibles Pour m moriser votre aias e choix appuyez sur la touche A pendant au moins 5 secondes jusqu l affichage de l indication OFF puis coupez le contact en ramenant la cl sur la position OFF 5 am imma Li QE LE L FES En FES uS Remarque Il est impossible de d marrer la moto lorsque cette fonction est activ e a SETTING SPECIAL a MT beg LI
30. es six vis 1 de fixation du capot int rieur puis d gagez le par le haut fig 44 Remarque Faites attention ne pas rayer la peinture de la bulle D vissez les six vis 2 qui fixent la bulle fixe au support de phare fig 44a D poser la bulle fixe Lors de la repose bloquez d abord les quatre vis centrales puis les deux vis lat rales Placez le capot int rieur sur la bulle fixe en faisant correspondre les orifices Bloquez les six vis 1 en veillant ne pas les serrer excessivement pour ne pas endommager les inserts sur la bulle fixe 58 Demi car nage gauche En intervenant sur le c t gauche depuis l int rieur du car nage tournez l attache rapide 1 de 4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour lib rer l avant du demi car nage gauche fig 45 Pour lib rer l arri re du demi car nage gauche d placez jusqu en but e l arr toir 2 en face du support du cadre pour faciliter l op ration poussez de l ext rieur le demi car nage au niveau de l arr toir fig 46 D posez le demi car nage gauche en le d gageant des pions situ s sur le r servoir d essence f E NIJ T a a lt fig 46 59 Avant de passer au remontage v rifiez que les caoutchoucs 3 et le joint 4 ont t correctement pos s sur le goujon 5 fig 47 Posez le demi car nage gauc
31. esse Il indique la vitesse du v hicule 13 6 T moins des clignotants amp vert Il s allume et clignote lorsqu un clignotant est en fonction 7 T moin de pression d huile moteur 7 rouge Il s allume lorsque la pression de l huile moteur est insuffisante II doit s allumer quand on tourne la cl de contact en position ON mais doit s teindre quelques secondes apr s le d marrage du moteur Ce t moin peut s allumer bri vement si le moteur est tr s chaud mais il devrait s teindre quand le r gime augmente Important N utilisez pas la moto si le t moin 7 reste allum sous peine de graves dommages pour le moteur 8 T moin de point mort N vert Il s allume quand le s lecteur est au point mort 9 T moin du feu de route D bleu Il s allume pour indiquer que le feu de route est allum 10 T moin de r serve de carburant jaune Il s allume lorsqu il ne reste plus que 7 litres de carburant environ dans le r servoir Vous tes en r serve carburant 11 Affichage du niveau de carburant Cette fonction indique le niveau de carburant dans le r servoir Le t moin de la r serve 10 s allume quand la derni re barre reste allum e et clignote 14 fig 6 12 Indicateur de r glage du phare en hauteur Le t moin s allume pour signaler l acc s au mode de r glage du phare en hauteur 13 Indicateur d entretien pr ventif Ce t moin s allume pour signaler que la moto a p
32. eut tre chaud m me apr s l arr t du moteur Faites attention ne pas toucher le syst me l chappement avec une partie quelconque du corps et ne pas garer le v hicule proximit de substances inflammables y compris du bois des feuilles etc Attention L utilisation de cadenas et de syst mes de verrouillage pour emp cher la moto de rouler ex verrouillage du disque ou de la couronne etc est tr s dangereuse Cela peut compromettre le bon fonctionnement de la moto et la s curit du pilote et du passager 53 Ravitaillement en carburant fig 40 Ne remplissez pas trop le r servoir Le niveau du carburant ne doit pas d passer l orifice de remplissage dans le puisard du bouchon Attention Utilisez du carburant faible teneur en plomb avec un indice d octanes l origine d au moins 95 voir tableau Ravitaillements page 85 Il ne doit pas rester de carburant dans le puisard du bouchon 54 Max level Accessoires fournis fig 41 Le logement dans le demi car nage droit accessible apr s avoir ouvert le volet ext rieur voir page 40 contient le manuel d utilisation et d entretien une lani re pour accrocher le casque 74 un kit outils comprenant fig 42 cl bougies broche pour cl bougie tournevis double INT NGF Wy ANK17 Xe
33. ez le verrouillage du bouchon de r servoir page 38 et de la selle passager page 39 B quille V rifiez le fonctionnement et la position de la b quille lat rale page 41 Attention En cas d anomalies renoncez la sortie et faites appel un Concessionnaire ou Atelier Agr DUCATI 49 D marrage du moteur Attention Avant de d marrer le moteur familiarisez vous avec les commandes que vous serez appel utiliser pendant la conduite page 10 1 Tournez le contacteur d allumage sur la position ON fig 38 V rifiez que le t moin vert N 8 fig 6 et le t moin rouge 7 7 fig 6 sur le tableau de bord sont allum s Important g Le t moin de pression d huile doit s teindre quelques secondes apr s le d marrage du moteur page 14 Remarque Il est possible de d marrer le moteur avec la b quille baiss e et le s lecteur au point mort ou bien avec un rapport engag en tirant le levier d embrayage dans ce cas la b quille lat rale doit tre repli e 50 7 2 Assurez vous que le commutateur d arr t 1 fig 39 est en position O RUN puis appuyez sur le bouton de d marrage 2 Ce mod le est dot d un syst me de d marrage assist Cette fonction permet le d marrage assist du moteur en appuyant sur le bouton 2 et en le rel chant imm diatement En appuyant sur le bouton 2 le moteur d marre automatique
34. he en commen ant par l extr mit arri re et en introduisant les pions du r servoir dans les caoutchoucs fig 47a Poussez le demi car nage au niveau du goujon 5 pour pouvoir accrocher l arr toir 2 son extr mit Accrochez l attache rapide avant 1 en la poussant tout en la tournant de 14 de tour dans le sens des aiguilles d une montre Sacoches lat rales La moto peut tre quip e de sacoches lat rales Vous pouvez vous procurer le kit de sacoches lat rales aupr s du service des pi ces d tach es Ducati Le kit contient tous les accessoires de montage plus une notice d instructions 60 Contr le du niveau de liquide de freins et d embrayage Le niveau de liquide ne doit pas descendre au dessous du rep re MIN du r servoir correspondant fig 48 et fig 48a Un niveau insuffisant favorise l admission d air dans le circuit au d triment de l efficacit du syst me Pour l appoint ou le changement du liquide aux fr quences indiqu es dans le tableau d entretien p riodique sur le Carnet de Garantie contactez un Concessionnaire ou un Atelier Agr Important Tous les 4 ans il est conseill de remplacer toutes les tuyauteries des circuits Syst me de freinage Si vous constatez un jeu trop important au levier ou la p dale de frein bien que les plaquettes de frein ne soient pas us es adressez vous un Concessionnaire ou Atelier Agr pour effectuer la v rific
35. ile moteur et le remplacement des filtres huile aux intervalles prescrits par le tableau d entretien p riodique dans le Carnet de Garantie adressez vous un Concessionnaire ou Atelier Agr Viscosit SAE 10W 40 Les autres viscosit s indiqu es dans le tableau peuvent tre utilis es si la temp rature moyenne de la zone d utilisation de la moto est comprise entre les valeurs indiqu es fig 74 80 Multigrade Unigrade fig 74 Nettoyage et remplacement des bougies fig 75 Les bougies constituent l un des l ments essentiels du syst me d allumage et doivent tre contr l es p riodiquement Cette op ration permet de v rifier le bon tat de fonctionnement du moteur Pour la v rification et le remplacement ventuel de la bougie adressez vous un Concessionnaire ou Atelier Agr qui examinera la couleur de l isolant c ramique de l lectrode centrale une couleur uniforme marron clair indique le bon fonctionnement du moteur Il contr lera galement l usure de l lectrode centrale et l cartement des lectrodes qui doit tre compris entre 0 6 et 0 7 mm Important Un cartement sup rieur ou inf rieur diminue les performances et peut entra ner des difficult s de d marrage ou des probl mes de fonctionnement au ralenti 0 6 0 7 mm 81 Nettoyage g n ral Afin de maintenir longtemps l clat d origine des surfaces m ta
36. ion D branchez les connexions 11 fig 62 Enlevez l ampoule du feu de position 12 et remplacez la par un ampoule neuve ayant les m mes caract ristiques Remontage des ampoules Apr s le remplacement d une ampoule r tablir les connexions pr c demment d branch es Reposez le couvercle du phare en faisant correspondre les crans et fixez le au phare l aide des agrafes Remarque Il est possible d intervertir les conducteurs sur les bornes des ampoules 72 fig 62 Remplacement des ampoules des clignotants avant Les clignotants avant sont int gr s dans les r troviseurs Pour remplacer l ampoule d vissez la vis 1 et d posez du r troviseur l optique 2 du clignotant fig 63 L ampoule 3 a une douille baionnette Pour l extraire il faut l enfoncer et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre Remplacez l ampoule grill e par une ampoule neuve ayant les m mes caract ristiques introduisez la en appuyant tout en tournant dans le sens des aiguilles d une montre jusqu son encliquetage fig 64 Remontez l optique 2 dans la fissure du support du clignotant en faisant correspondre les crans Fixez l optique avec la vis 1 70 Remplacement des ampoules des clignotants arri re Pour remplacer les ampoules des clignotants arri re il faut tourner d un quart de tour le clignotant 1 so
37. ions suivantes nettoyage g n ral videz le r servoir de carburant introduisez une petite quantit d huile moteur dans les cylindres par le trou des bougies et faites tourner la main le moteur de quelques tours pour r partir une couche de protection sur les parois internes utilisez la b quille de service pour soutenir la moto d branchez et d posez la batterie Si la moto est rest e inutilis pendant plus d un mois contr lez et ventuellement rechargez ou remplacez la batterie Recouvrez le moto d une housse disponible aupr s de Ducati Performance pour prot ger la carrosserie sans retenir la bu e Remarques importantes Dans certains pays France Allemagne Grande Bretagne Suisse etc la l gislation locale exige le respect de certaines r gles antipollution et antibruit Effectuez les contr les p riodiques pr vus et remplacez toutes les pi ces d fectueuses par des pi ces d origine Ducati conformes aux r glementations des diff rents pays 83 CARACT RISTIQUES TECHNIQUES Poids A sec 196 Kg A pleine charge 410 Kg Attention Le non respect des limites de charge pourrait avoir des cons quences n gatives sur la maniabilit et le rendement Dimensions mm fig 76 de votre moto et provoquer sa perte de contr le L ANN I G f En 900 A e w T D 0 o9 NR WAAS O A l AASL A Se D
38. la borne positive rouge en premier Reposez la batterie sur son support et bloquez ses pattes de fixation avec les vis 1 Branchez ensuite ses bornes en graissant les vis de serrage pour am liorer la conductibilit 66 Attention Tenez la batterie hors de la port e des enfants Chargez la batterie pendant 5 10 heures 0 9 Contr le de la tension de la cha ne de transmission fig 54 D placez la moto jusqu ce que la cha ne soit mieux tendue Garez la moto sur la b quille lat rale et contr lez sur le point le plus avanc du carter de cha ne lat ral la distance entre le bras oscillant et la m diane des maillons de brin inf rieur de la cha ne Cette distance doit tre comprise entre 38 et 42 mm comme l indique la plaque appliqu e sur du bras oscillant Dans le cas contraire il faut r gler la tension de la cha ne Important Pour r gler tension de la cha ne de transmission adressez vous un Concessionnaire ou un Atelier Agr Attention Le serrage correct des contre crous 1 fig 54a des galets tendeurs est fondamental pour la s curit du pilote et du passager Important Une cha ne mal tendue provoque l usure pr matur e des organes de transmission 38 42 mm fig 54a 67 Graissage de la cha ne de transmission La cha ne de transmission est du type joints toriques pour prot ger les l ments frottants contre les agents ext rieu
39. le frein moteur en r trogradant N utilisez les freins que ponctuellement et uniquement sur de courtes distances une utilisation continue provoauerait la surchauffe des garnitures de frein avec une r duction importante de l efficacit de freinage Les pneus gonfl s une pression inf rieure ou sup rieure la pression indiqu e r duisent l efficacit du freinage et ne garantissent plus la pr cision de conduite et la stabilit n cessaires dans les virages Arr t de la moto R duisez la vitesse r trogradez et l chez la poign e des gaz R trogradez jusqu l engagement de la 1 re puis mettez le s lecteur au point mort Freinez et arr tez la moto Arr tez le moteur en d pla ant la cl de contact sur la position OFF page 29 Stationnement Garez la moto sur sa b quille lat rale voir page 41 Braquez tout gauche et tournez la cl de contact sur la position LOCK pour viter les vols Si vous garez votre moto dans un garage ou dans un local quelconque veillez ce que le lieu soit bien a r et qu il n y ait aucune source de chaleur proximit de votre moto Si besoin est vous pouvez laisser le feu de stationnement allum en tournant la cl sur la position P Important La cl de contact ne doit pas rester trop longtemps sur la position P pour ne pas d charger la batterie Ne laissez jamais la cl de contact ins r e si la moto est sans surveillance Attention Le syst me d chappement p
40. le lat rale Pour relever la b quille position de repos horizontale inclinez la moto droite et levez en m me temps la b quille 1 avec le dos de votre pied Il est conseill de contr ler p riodiquement l efficacit du syst me de retenue constitu de deux ressorts de traction mont s l un dans l autre et du capteur de s curit 2 qui communique la position de la b quille au bo tier lectronique du moteur Ce circuit est prot g par un fusible de 3A situ c t de la batterie voir page 93 Remarque Il est possible de mettre le moteur en marche quand la moto est sur la b quille si le s lecteur est au point mort KI Y gt H PA 9 SRE p NES Er T fig 31 41 l ments de r glage de la fourche avant La fourche est r glable en pr charge compression et d tente Des vis de r glage ext rieures permettent de 1 modifier le frein hydraulique en extension fig 32 2 modifier la pr contrainte des ressorts int rieurs fig 32 3 modifier le frein hydraulique en compression fig 33 Placez la moto sur la b quille lat rale en veillant ce qu elle soit parfaitement stable A l aide d une cl Allen de 3 mm tournez la vis de r glage 1 plac e en bout de chaque tube de fourche pour intervenir sur le mouvement de d tente du frein hydraulique l aide d une cl Allen de 3 mm tournez la vi
41. lignotant Entrez le code lectronique de d verrouillage indiqu sur la CODE CARD remise par le concessionnaire au client la livraison de la moto Comptez un nombre de clignotements du t moin EOBD gal au premier chiffre du code secret Ouvrez compl tement la poign e des gaz pendant 2 secondes puis rel chez la Le chiffre entr est ainsi reconnu et le t moin EOBD s allume et reste dans cet tat pendant un temps fix de 4 secondes R p tez l op ration jusqu l entr e du dernier chiffre du code secret Si les gaz n ont pas t utilis s le t moin EOBD clignotera 20 fois puis restera allum dans ce cas il faudra reprendre la proc dure depuis le point 1 5 Sile code a t entr correctement deux cas peuvent 6 se pr senter au rel chement de la poign e des gaz A le t moin EOBD clignote pour signaler que le d verrouillage a eu lieu Le t moin revient son tat normal teint apr s 4 secondes ou si le r gime moteur d passe le seuil de 1000 B le t moin IMMO 3 fig 5 clignote jusqu ce que le r gime du moteur d passe 1000 min ou jusqu au red marrage du moteur Si le code N A PAS t entr correctement les t moins EOBD et IMMO restent allum s il est possible de r p ter les op rations partir du point 2 pour un nombre illimit de fois Remarque Au cas o la poign e serait rel ch e avant le temps tabli le t moin se rallumerait et il faudrait ra
42. lliques et des parties peintes lavez et s chez p riodiquement la moto en fonction de l utilisation et des conditions des routes parcourues Pour cela utilisez des produits sp ciaux si possible biod gradables et vitez les d tergents ou solvants trop agressifs Important Ne lavez pas la moto aussit t apr s son utilisation pour viter la formation de halos provoqu s par l vaporation de l eau sur les surfaces encore chaudes Ne dirigez pas de jets d eau chaude ou haute pression vers la moto L utilisation de nettoyeurs haute pression jets de vapeur peut causer des grippages ou des dommages aux fourches moyeux de roue syst me lectrique joints SPI de la fourche ouies d a ration et silencieux avec pour cons quence la perte des conditions de s curit de conduite Si des pi ces du moteur devaient tre tr s sales ou encrass es utilisez un d graissant pour leur nettoyage en vitant que celui ci n entre au contact des organes de la transmission cha ne pignon couronne etc Rincez la moto l eau ti de et essuyez toutes les surfaces avec une peau de chamois 82 Attention Parfois les freins ne r pondent pas apr s le lavage de la moto Ne graissez pas les disques de frein pour ne pas compromettre l efficacit de freinage Nettoyez les disques avec un solvant non gras Inactivit prolong e Si la moto doit rester inutilis e pendant une longue p riode il est conseill d effectuer les op rat
43. llum PE l cran affiche la consommation moyenne de carburant OU A la remise z ro du compteur partiel TRIP l cran LU LU affiche des tirets et commencera afficher la km l consommation moyenne apr s 2 km de parcours Mpgal sun J Quand le v hicule est l arr t moteur allum l cran affiche la derni re valeur m moris e jusqu sa prochaine mise jour a Consommation d essence fig 11 C 2 Cette fonction indique la consommation d essence I 5 pendant le trajet Le calcul de la consommation L commence chaque remise z ro du compteur partiel gal LL So TRIP Quand l essence consomm e atteint 9999 9 litres CT fig 11 des tirets s affichent l cran 19 Autonomie r siduelle fig 12 Cette fonction indique la distance pouvant tre parcourue avec l essence restante Quand le v hicule est l arr t moteur allum l cran affiche la derni re donn e m moris e jusqu sa prochaine mise jour Si le syst me se trouve dans cette fonction quand le t moin de la RESERVE DE CARBURANT 10 fig 6 s allume il affiche les tirets pendant tout le temps o le t moin reste allum Remarque La donn e est mise jour toutes les 10 secondes Indication num rique du niveau de carburant fig 12 Cette fonction indique la quantit de carburant encore pr sente l int rieur du r servoir Quand le t moin de la RESERVE
44. mener la cl sur la position OFF puis r p ter la s quence partir du point 1 27 Fonctionnement Chaque fois que vous tournez la cl de contact de la position ON la position OFF le syst me antivol enclenche le blocage du moteur Lors du d marrage du moteur en tournant la cl de la position OFF la position ON 1 sile code est reconnu le t moin IMMO 3 fig 5 sur le tableau de bord mettra un bref clignotement le syst me antivol a reconnu le code de la cl et d sactive le blocage du moteur En appuyant sur le bouton de d marrage du moteur 2 fig 21 le moteur se met en marche si le code n a pas t reconnu le t moin IMMO reste allum Dans ce cas il est conseill de ramener la cl en position OFF puis de la remettre en position ON si le blocage persiste faites une nouvelle tentative avec l autre cl noire fournie S il est encore impossible de faire d marrer le moteur faites appel au r seau d assistance DUCATI 3 Sile t moin IMMO clignote cela signifie qu une signalisation du syst me anti d marrage immobilizer a t r tablie avec la proc dure de d blocage par la poign e des gaz par exemple Important Utilisez toujours la m me cl au cours de la proc dure L utilisation de cl s diff rentes pourrait emp cher le syst me de reconna tre le code de la cl de contact ins r e 28 Double des cl s Pour obtenir un double des cl s adressez vous
45. ment pendant un temps maximum qui varie en fonction de la temp rature du moteur Moteur en marche le syst me neutralise l actionnement du d marreur lectrique En cas d allumage rat du moteur il faut attendre au moins 2 secondes avant de r appuyer sur le bouton de d marrage 2 Laissez d marrer le moteur spontan ment sans donner de gaz Remarque Si la batterie est plat le syst me neutralise automatiquement l actionnement du d marreur lectrique Important Ne faites pas tourner le moteur froid un r gime lev Attendez que l huile chauffe et circule dans tous les points de lubrification fig 39 51 D marrage et marche de la moto 1 D brayez l aide du levier de commande 2 De la pointe du pied appuyez nergiquement sur le s lecteur de vitesses de mani re engager le premier rapport 3 Acc l rez en ouvrant lentement la poign e des gaz et en l chant simultan ment et graduellement le levier d embrayage la moto commencera se d placer 4 Rel chez totalement le levier d embrayage et commencez acc l rer 5 Pour engager le rapport sup rieur coupez les gaz pour diminuer le r gime moteur d brayez levez le s lecteur de vitesses et rel chez le levier d embrayage La r trogradation se fait comme suit rel chez l acc l rateur d brayez acc l rez un instant le moteur pour permettre la synchronisation des engre
46. n optique en haut et le sortir de son support fig 65 L ampoule 2 fig 65a a une douille ba onnette Pour l extraire il faut l enfoncer et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre Pour introduire l ampoule neuve il faut l enfoncer et la tourner dans le sens des aiguilles d une montre jusqu son encliquetage Reposez le corps du clignotant 1 et fixez le au support du clignotant en le tournant d un quart de tour 74 Remplacement des ampoules d clairage de la plaque d immatriculation et du feu de stop D vissez les deux vis 1 de fixation des feux arri re au support de la plaque d immatriculation D vissez la vis 2 et d gagez l g rement le support des feux arri re fig 66 D branchez le connecteur A du faisceau arri re et d posez le support des feux arri re fig 67 D vissez les deux vis tarauds 3 de fixation de la coupelle 4 avec l ment transparent pour l clairage de la plaque d immatriculation Enlevez la coupelle avec l ment transparent et remplacez l ampoule 5 de la plaque d immatriculation fig 68 Pour remplacer l ampoule du feu de stop effectuez les op rations pr c demment d crites puis tez l l ment transparent 6 du feu de stop Sortez l ampoule 7 en la poussant et en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d une montre puis remplace
47. nages engager r trogradez et rel chez ensuite le levier d embrayage L utilisation des commandes doit se faire judicieusement et avec rapidit dans les mont es r trogradez d s que la moto a tendance ralentir vous viterez de solliciter le moteur et la partie cycle de mani re anormale Important vitez les brusques acc l rations qui peuvent noyer le moteur et provoquer des coups violents aux organes de la transmission Apr s le passage de la vitesse vitez de tenir le levier d embrayage tir pour ne pas risquer la surchauffe et l usure pr matur e des garnitures 52 Freinage Diminuez progressivement la vitesse en r trogradant pour ralentir gr ce au frein moteur puis freinez en actionnant les deux freins en m me temps Avant que la moto s arr te d brayez pour viter que le moteur cale brusquement Attention L utilisation ind pendante de l une des deux commandes de frein r duit l efficacit de freinage N actionnez pas le frein trop brusquement et nergiquement Vous pourriez provoquer le blocage des roues d o la perte de contr le de la moto Par temps pluvieux ou lorsque vous roulez sur une chauss e ayant peu d adh rence l efficacit de freinage sera sensiblement r duite En pareilles circonstances utilisez les freins avec douceur et extr me prudence Les man uvres soudaines peuvent provoquer la perte de contr le de la moto Dans les longues descentes fortes pentes utilisez
48. ndant les premi res heures d utilisation de la moto il est conseill de varier continuellement la charge et le r gime du moteur tout en respectant la limite tablie Dans ce but les trajets sur routes sinueuses et si possible avec mont es et descentes conviennent tout particuli rement pour un rodage efficace du moteur des freins et des suspensions Pendant les 100 premiers kilom tres utilisez les freins avec pr caution en vitant les coups de frein brusques et les freinages prolong s cela permet aux garnitures des plaquettes de s adapter sur les disques de frein Pour permettre l adaptation r ciproque de toutes les pi ces m caniques en mouvement et surtout pour ne pas compromettre la dur e de vie des organes principaux du moteur il est conseill de ne pas donner de brusques coups d acc l rateur et de ne pas faire tourner le moteur trop longtemps un r gime lev surtout dans les mont es Nous conseillons galement de contr ler fr quemment la cha ne et de la graisser lorsque n cessaire De 1000 2500 km Vous pourrez commencer pousser le moteur sans toutefois d passer 7000 min 47 Important Pendant la p riode de rodage respectez scrupuleusement le programme d entretien et effectuer les r visions conseill es dans le Carnet de Garantie Le non respect de ces r gles d gage Ducati Motor Holding S p A de toute responsabilit en cas de dommages au moteur ou de r duction de sa du
49. ngement de vitesse fig 25 Bloquez la tringle 1 en intervenant sur la prise de cl 2 et desserrez le contre crou 3 D vissez la vis 4 afin de pouvoir lib rer la tringle 1 du TE O levier de changement de vitesse HAN i S A Tourner la tringle 1 en intervenant sur la prise de cl 2 V QE jusqu ce que la p dale de changement de vitesse soit re E fig 25 dans la position voulue Fixez le levier de changement de vitesse la tringle 1 l aide de la vis 4 Serrez le contre crou 3 contre la tringle 1 P dale de frein arri re fig 25a k Desserrez le contre crou 5 A Tournez la vis 6 de r glage de la course de la p dale jusqu la position voulue Serrez le contre crou 5 En appuyant d une main sur la p dale v rifiez la pr sence FN d un l ger d battement vide environ 1 5 2 mm avant le d but de l action freinante Si ce n est pas le cas r glez la longueur de la tige de A commande du ma tre cylindre en proc dant comme suit Desserrez le contre crou 7 sur la tringle du ma tre ml Aif A Q DI N S Ai cylindre NEA 5 EE Vissez la tringle 8 sur la fourche 9 pour augmenter le jeu EG L AO ou d vissez la pour le diminuer Serrez le contre crou 7 et v rifiez de nouveau le jeu fig 25a 36 PRINCIPAUX L MENTS ET DISPOSITIFS Emplacem
50. ntre jusqu entendre le d clic de d verrouillage fig 30 Ouvrez le volet fig 30a pour acc der l int rieur du porte documents o se trouvent le manuel d utilisation et d entretien ainsi que la trousse outils voir page 55 Important viter de ranger des objets lourds ou m talliques dans le porte documents car ils pourraient se d placer pendant la marche et d s quilibrer la moto Pour refermer le porte documents il suffit de pousser le volet jusqu entendre le d clic du verrouillage Ensuite retirez la cl 40 DS VI AE ACTA LE NNNNA N F4 FR ZLA TAN A WPA p A IZ LAAN NTIS Wy d wxi 7 Ng IN NN B quille lat rale fig 31 Important Avant d utiliser la b quille lat rale v rifier que la surface d appui est solide et plane Les sols meubles le gravier le goudron ramolli par la chaleur etc peuvent occasionner la chute de moto gar e et donc l endommager s rieusement En pente garez toujours la moto avec sa roue arri re vers le bas Pour mettre la moto sur la b quille lat rale tenez le guidon des deux mains et appuyez sur la b quille 1 avec le pied en l accompagnant jusqu sa position d extension maximale Inclinez la moto gauche jusqu ce que l extr mit de la b quille soit en appui sur le sol Attention Ne restez pas assis sur la moto soutenue sur sa b quil
51. ocage de l anti d marrage lectronique moyennant la poign e des gaz voir page 27 CE HEEE DUCATI 0 8 D re 0858 58 MULIE Pass cg ane 2 fig 5 12 Afficheur cristaux liquides Fonctions 4 cran auxiliaire principales Il affiche en s quence le compteur kilom trique le compteur partiel la vitesse moyenne la consommation Attention instantan e la consommation moyenne le carburant N intervenez sur le tableau de bord que lorsque la consomm l autonomie r siduelle et la quantit de moto est arr t e N intervenez en aucun cas sur le carburant r siduelle tableau de bord lorsque vous roulez 1 Indicateur de temp rature de l huile 5 T moin EOBD jaune ambre m Il indique la temp rature de l huile de refroidissement du S allume de fa on continue pour indiquer une d faillance moteur du syst me de gestion du moteur et l arr t cons cutif de celui ci Important Il est galement utilis comme rep re visuel pendant la proc dure de d blocage du syst me anti d marrage lectronique moyennant la poign e des gaz En l absence d anomalies le t moin doit s allumer lorsqu on met le contact cl de contact sur ON et doit s teindre apr s quelques secondes normalement de 1 8 25 N utilisez pas votre moto si la temp rature atteint la valeur maximum sous peine d endommager le moteur 2 Horloge 3 Compteur de vit
52. organes de la transmission Remarque Il est possible de d marrer le moteur avec la b quille baiss e et le s lecteur au point mort ou bien avec un rapport engag en tirant le levier d embrayage dans ce cas la b quille lat rale doit tre repli e Comodo droit fig 21 Poign e des gaz fig 21 1 Interrupteur d ARR T MOTEUR deux positions La poign e des gaz 3 du c t droit du guidon commande position RUN marche l ouverture du papillon Une fois rel ch e la poign e positon 4 OFF arr t du S PN revient automatiquement sa position initiale de ralenti Attention Cet interrupteur s utilise surtout en cas d urgence s il est n cessaire d teindre rapidement le moteur Apr s l arr t ramenez l interrupteur sur la position O pour pouvoir remettre la moto en marche 2 Bouton d marrage du moteur SNN _ fig 21 32 Levier de frein avant fig 22 Pour actionner le frein avant tirez le levier 1 vers la poign e Un effort minimum de la main suffit pour actionner ce levier car son fonctionnement est hydraulique Le levier de commande est dot d une molette 2 qui permet de r gler la distance qui le s pare de la poign e sur le guidon Pour r gler cette distance tirez le levier 1 fond et tournez la molette 2 pour l amener dans l une des quatre positions pr vues Sachez que la position
53. position amp virage gauche position virage droite Pour d sactiver le clignotant appuyez sur le levier de commande apr s avoir redress le guidon en position centrale Bouton gt avertisseur sonore 4 Bouton 0 appel de phare 5 Bouton warnings Allume simultan ment tous les clignotants Pour teindre les clignotants appuyez de nouveau sur ce bouton Remarque Quand les dispositifs 1 2 4 et 5 sont actionn s les voyants correspondants sur le tableau de bord sont allum s voir page 14 30 Levier d embrayage fig 20 Le levier 1 de d brayage est quip d une molette 2 qui permet de r gler la distance qui le s pare de la poign e sur le guidon Pour r gler cette distance tirez le levier 1 fond et tournez la molette 2 pour l amener dans l une des quatre positions pr vues Sachez que la position n 1 correspond la distance maximale entre le levier et la poign e alors que la position n 4 correspond la distance minimale L actionnement du levier 1 d saccouple la transmission du mouvement la bo te de vitesses et donc la roue motrice Son utilisation est tr s importante pendant la conduite de la moto notamment au d marrage Attention Le r glage du levier d embrayage doit s effectuer moto arr t e Important Une utilisation correcte de ce dispositif prolongera la dur e de vie du moteur et vitera d endommager les
54. quilibrer la roue Important Ne retirez pas et ne d placez pas les masses d quilibrage des roues Remarque Pour le remplacement des pneus adressez vous un Concessionnaire ou Atelier Agr qui peut garantir un d montage et remontage appropri des roues paisseur minimale de la bande de roulement Mesurez l paisseur minimale S fig 72 de la bande de roulement l endroit o l usure est maximale elle ne doit pas tre inf rieure 2 mm et en tout cas non inf rieure aux dispositions de la loi en vigueur Important Contr lez p riodiquement vos pneus pour d tecter des coupures ou fissures surtout sur les flancs des hernies ou des taches videntes et tendues qui r v lent des dommages l int rieur Remplacez les s ils sont tr s ab m s Otez les graviers ou les autres corps trangers rest s dans les sculptures du pneu fig 72 19 Contr le du niveau d huile moteur fig 73 Le niveau d huile moteur est visible travers le hublot transparent 1 situ sur le couvercle d embrayage c t droit du moteur Contr lez le niveau avec la moto parfaitement verticale et le moteur froid Le niveau doit se situer entre les rep res du niveau transparent Si le niveau est bas faites l appoint avec de l huile moteur SHELL Advance Ultra 4 Retirez le bouchon de remplissage 2 et r tablissez le niveau Remettez en place le bouchon Important Pour la vidange de l hu
55. r e de vie Ces quelques pr cautions permettent de prolonger la dur e de vie du moteur en r duisant les besoins de r visions ou de mises au point 1 000 2 500 Km i iD LES DUCATI b 10 AO o ete mjm LT BEBE AR un Son 1e B 0 1 000 Km fig 37 48 Contr les avant la mise en route Attention L inex cution des v rifications avant la mise en route peut porter pr judice au v hicule ou tre la cause de l sions graves au pilote et ou passager Avant de prendre la route contr lez Carburant dans le r servoir Contr lez le niveau de carburant dans le r servoir Si n cessaire proc dez au ravitaillement page 54 Niveau d huile moteur Contr lez le niveau dans le carter travers le hublot regard transparent S il y a lieu faites l appoint d huile page 80 Liquide de freins et embrayage V rifiez le niveau du liquide dans les r servoirs correspondants page 61 Condition des pneus Contr lez la pression et l tat d usure des pneus page 78 Fonctionnement des commandes Actionnez les leviers et les p dales de frein d embrayage de changement de vitesse et la poign e des gaz pour v rifier leur fonctionnement Feux et indicateurs Contr lez l tat des ampoules des feux et des indicateurs ainsi que le fonctionnement de l avertisseur sonore Si des ampoules sont grill es remplacez les page 69 Serrures cl Contr l
56. rche avant 42 El ments de r glage de l amortisseur arri re 44 R glage des r troviseurs 45 Variation de l assiette de la moto 46 R gles d utilisation 47 Pr cautions pendant la p riode de rodage de la moto 47 Contr les avant la mise en route 49 D marrage du moteur 50 D marrage et marche de la moto 52 Freinage 52 Arr t de la moto 53 Stationnement 53 Ravitaillement en carburant 54 Accessoires fournis 55 Principales op rations d utilisation et d entretien 56 D pose de l habillage 56 Contr le du niveau de liquide de freins et d embrayage 61 Contr lez l usure des plaquettes de frein 63 Lubrification des articulations 64 R glage de la course vide de la poign e des gaz 65 Charge de la batterie 66 Contr le de la tension de la cha ne de transmission 67 Graissage de la cha ne de transmission 68 Remplacement des ampoules de phare 69 Remplacement des ampoules des clignotants avant 73 Remplacement des ampoules des clignotants arri re 74 Remplacement des ampoules d clairage de la plaque d immatriculation et du feu de stop 75 Orientation du projecteur 77 Pneus Tubeless sans chambre air 78 Contr le du niveau d huile moteur 80 Nettoyage et remplacement des bougies 81 Nettoyage g n ral 82 Inactivit prolong e 83 Remarques importantes 83 Caract ristiques techniques 84 Dimensions mm 84 Poids 84 Ravitaillements 85 Moteur 86 Distribution 86 Performances 87 Bougies d allumage 87 Alimen
57. rm diaire d engrenages cylindriques de poulies et de courroies crant es 86 Sch ma de distribution desmodromique fig 77 1 2 3 4 5 6 7 8 Culbuteur d ouverture ou sup rieur Pastille de r glage du culbuteur sup rieur Demi lunes Pastille de r glage du culbuteur de fermeture ou inf rieur Ressort de rappel du culbuteur inf rieur Culbuteur de fermeture ou inf rieur Arbre cames Soupape fig 77 Performances La vitesse maximum chaque changement de rapport ne peut tre obtenue qu en respectant les prescriptions du rodage indiqu es et en ex cutant p riodiquement les op rations d entretien pr conis es Bougies d allumage L allumage dans chaque cylindre s obtient par une double bougie Cette solution assure une meilleure combustion et davantage de puissance surtout aux r gimes interm diaires Marque CHAMPION Type RA6 HC ou bien Marque NGK Type DCPR8E Alimentation Injection lectronique indirecte MARELLI Diam tre du corps de papillon 45 mm Injecteurs par cylindre 1 Trous par injecteur 1 Alimentation essence 95 98 RON Syst me d chappement Catalys en conformit la r glementation antipollution Euro 2 Remarque mg Le catalyseur n est pas pr sent sur la version US Etats Unis 87 Transmission Cloche d embrayage et disques enti rement r alis s en alliage sp cial d aluminium Embrayage sec
58. rs et une plus longue dur e de la lubrification Pour ne pas endommager les joints torique lors du nettoyage de la cha ne utilisez uniquement des solvants sp cifiques et n effectuez pas de lavages trop violents en utilisant des nettoyeurs haute pression jets de vapeur S chez la cha ne l air comprim ou l aide de mati re absorbante et graissez chacun de ses composants avec de la graisse SHELL Advance Chain ou Advance Teflon Chain Important L utilisation de lubrifiants non sp cifiques pourrait endommager la cha ne la couronne et le pignon moteur 68 Remplacement des ampoules de phare Avant de remplacer une ampoule grill e assurez vous la tension et la puissance de l ampoule neuve correspondent aux valeurs indiqu es dans le paragraphe Circuit lectrique page 92 V rifiez toujours le fonctionnement de l ampoule neuve avant de reposer les pi ces d pos es La fig 55 montre l emplacement de l ampoule du feu de croisement LO du feu de route HI et du feu de position 1 Pour acc der aux ampoules du phare avant d crochez les agrafes 2 sup rieure et inf rieure en intervenant par les c t s de la bulle fixe au dessous du tableau de bord fig 56 et ouvrez le cache 3 Remarque Pour plus de clart le phare est repr sent d pos de la moto ESS L7 LL 7 7 Feu de croisement sup rie
59. s que Ducati Motor Holding S p A vous souhaite agr ables et ludiques et vous permettront de compter long terme sur les performances de votre moto Ce livret contient des remarques ou notes ayant une signification particuli re Attention Ce symbole signale un risque d accidents graves voire mortels si les instructions qui lui sont associ es ne sont pas respect es Important Possibilit de porter pr judice au motocycle et ou ses composants Remarque Informations compl mentaires concernant l op ration en cours Les termes droite et gauche se rapportent au sens de marche de la moto Renseignements utiles pour rouler en s curit Attention A lire avant d utiliser la moto Beaucoup d accidents sont dus au manque d exp rience dans la conduite de la moto Ne conduisez jamais sans permis pour utiliser la moto vous devez tre titulaire d un permis de conduire A Ne pr tez pas votre moto des pilotes inexp riment s ou d pourvus de permis de conduire Le pilote et le passager doivent toujours porter des v tements appropri s et un casque homologu Ne portez jamais de v tements ou accessoires flottants pouvant se prendre dans les commandes ou limiter la visibilit Ne d marrez jamais le moteur dans un local ferm Les fum es d chappement sont toxiques et peuvent causer une perte de conscience ou m me la mort en tr s peu de temps Le pilote et le passager doivent poser leurs
60. s de r glage 3 plac e l arri re des supports de roue pour intervenir sur le mouvement de compression du frein hydraulique Les d clics pendant la rotation de la vis de r glage 1 correspondent une position d amortissement Pour la vis de r glage 3 la variation de l amortissement est continue vis En serrant compl tement la vis jusqu en but e on obtient la position O correspondant la force d amortissement maximale partir de cette position en tournant en sens inverse des aiguilles d une montre on peut compter les diff rents crans qui correspondent aux positions T 2 42 A fig 32 Les r glages D USINE sont les suivants compression 9 crans d tente 12 crans Pr contrainte du ressort 10 mm Pour modifier la pr contrainte du ressort de chaque tige tournez la vis de r glage t te hexagonale 2 l aide d une cl hexagonale de 22 mm Important R gler les vis de r glage des deux tubes la m me valeur 43 l ments de r glage de l amortisseur arri re fig 34 L amortisseur arri re est dot d l ments de r glage ext rieurs permettant d adapter l assiette de la moto aux conditions de charge L l ment de r glage 1 situ du c t droit de la fixation inf rieure de l amortisseur au bras oscillant r gle l action hydraulique de freinage en extension d tente L l
61. t rale 5 kg maxi pour la sacoche de r servoir Placez les bagages ou les accessoires les plus lourds dans une position du v hicule aussi basse et centrale que possible Fixez solidement le bagage aux structures de la moto un bagage mal fix peut rendre la moto instable Ne fixez pas d objets volumineux et lourds sur le guidon ou sur le garde boue avant car ils causeraient une instabilit dangereuse de la moto N ins rez pas d l ments transporter l int rieur des espaces du cadre car ils pourraient g ner les organes en mouvement de la moto Si vous utilisez les sacoches lat rales en vente aupr s du service des pi ces d tach es Ducati triez les bagages et les accessoires en fonction de leur poids et r partissez les uniform ment dans les sacoches lat rales fermez cl chaque sacoche lat rale V rifiez que les pneus sont gonfl s la pression indiqu e page 78 et en bon tat Identification Chaque moto Ducati poss de deux num ros d identification un num ro de cadre fig 2 et un num ro de moteur fig 3 Cadre N Moteur N Remarque Ces num ros identifient le mod le de votre moto et sont indispensables pour la commande de pi ces d tach es NU ie LL TOMANRARRARR O LR EE CAE mi A T JI peee COMMANDES
62. tation 87 Syst me d chappement 87 Transmission 88 Freins 89 Cadre 90 Roues 90 Pneus 90 Suspensions 91 Coloris disponibles 91 Circuit lectrique 92 Aide m moire pour l entretien p riodique 97 P INFORMATIONS G N RALES Garantie Dans votre int r t et pour garantir au produit une excellente fiabilit nous vous conseillons vivement d avoir recours un Concessionnaire ou Atelier Agr pour toute intervention exigeant une exp rience technique particuli re Notre personnel hautement qualifi dispose de l outillage n cessaire pour ex cuter toute intervention dans les r gles de l art en n utilisant que des pi ces d origine Ducati c est l une garantie de parfaite interchangeabilit de bon fonctionnement et de long vit Tous les motocycles Ducati sont livr s avec leur Carnet de Garantie Cette garantie ne couvre pas les motocycles utilis s dans des comp titions sportives Pendant la p riode de garantie aucun l ment du motocycle ne devra subir d interventions non conformes ni modifications ou remplacements par d autres non d origine sous peine de rendre imm diatement nul le droit de garantie Symboles Ducati Motor Holding S p A vous invite lire tr s attentivement ce manuel de fa on bien vous familiariser avec votre nouvelle moto Si vous avez un doute faites appel un Concessionnaire ou Atelier Agr Les notions que vous apprendrez se r v leront utiles au cours de vos voyage
63. ur D branchez les connecteurs 4 de l ampoule Lib rez l agrafe 5 de la douille en appuyant vers le bas et en exer ant ensuite une pression ses extr mit s fig 57 Soulevez l agrafe 5 Sortez l ampoule grill e 6 et remplacez la par une ampoule neuve en faisant attention ne pas toucher la partie transparente fig 58 Remarque Ne touchez pas la partie transparente de l ampoule neuve avec les doigts car elle noircirait et perdrait de la luminosit 70 i iles Remarque pour la version US Pour remplacer l ampoule du feu de croisement 7 d branchez le connecteur A du c blage et tournez l ampoule dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour l extraire fig 59 Remplacez la par une ampoule neuve identique Lors du remontage tournez l ampoule dans le sens des aiguilles d une montre jusqu son encliquetage sur la douille Feu de route inf rieur D branchez le connecteur 8 de l ampoule du feu de route fig 60 Lib rez l agrafe 9 de la douille en appuyant vers le bas et en exer ant ensuite une pression ses extr mit s Soulevez l agrafe 9 NT j y Enlevez l ampoule grill e 10 et remplacez la par un ampoule neuve en veillant ne pas toucher la partie transparente fig 61 Feu de posit
64. ur les tuyaux d chappement et les silencieux restent chauds pendant longtemps Attention Le syst me d chappement peut tre chaud m me apr s l arr t du moteur Faites attention ne pas toucher le syst me l chappement avec une partie quelconque du corps et ne pas garer le v hicule proximit de mati res inflammables y compris du bois des feuilles etc Garez votre moto de mani re viter tout risque de choc et en utilisant la b quille lat rale Ne la garez jamais sur un terrain accident ou instable car elle pourrait tomber Conduite en pleine charge Votre moto a t con ue pour parcourir de longues distances en pleine charge en toute s curit La r partition des poids sur la moto est tr s importante afin de ne pas compromettre la s curit et d viter de se trouver en difficult lors de man uvres rapides et soudaines ou sur des chauss es d form es Important Il est conseill de ne pas rouler plus de 120 km h lorsque les sacoches lat rales sont mont es Cette vitesse doit encore tre r duite si les pneus ou la chauss e sont en mauvais tat ou lorsque la visibilit est faible Renseignements sur la charge transportable Le poids total PTC de la moto en ordre de marche avec pilote passager bagages et accessoires ne doit jamais d passer 410 Kg Le poids des bagages ne doit absolument jamais d passer 23 kg ainsi r partis fig 1 9 kg maxi par sacoche la
65. urs Val V Violet ee EE Bk Noir a Key on 7 5 Y Jaune r ag o GEAN R Rouge b Feux 15 A Lb Bleu ciel C Avertisseur sonore stop contacteur 20A Gr Gris de d marrage appel de phare G Vert Bn Marron d Instrumentation 5A O Orange i P Rose e Poign es chauff es 5A Injection 20 A g Alimentation du bo tier de gestion 3A du moteur h Contacteur de la b quille lat rale 3A Remarque Le sch ma du circuit lectrique se trouve la fin de ce manuel 96 AIDE M MOIRE POUR L ENTRETIEN P RIODIQUE Km Nom Kilom trage Date Service Ducati 1000 10000 20000 30000 40000 50000 97
66. z la fig 69 Lors du remontage de l l ment transparent 6 veillez bien introduire les dents B dans les logements correspondants du support 76 ee tue fig 69 Orientation du projecteur fig 70 Pour contr ler si le projecteur est correctement orient placez la moto parfaitement perpendiculaire son axe longitudinal les pneus gonfl s la pression prescrite et avec une personne sur la selle en face d un mur ou d un cran une distance de 10 m tres Tracez une ligne horizontale correspondant la hauteur du centre du projecteur et une ligne verticale prolongeant l axe longitudinal de la moto Effectuez de pr f rence le contr le dans la p nombre Allumez le feu de croisement la hauteur de la limite sup rieure de d marcation entre la zone sombre et la zone clair e ne doit pas d passer les 9 10e de la distance entre le sol et le centre du phare fig 70 Remarque La proc dure d crite est celle tablie par la R glementation ltalienne concernant la hauteur maximum du faisceau lumineux Conformez cette proc dure aux prescriptions en vigueur dans le pays de destination de la moto 10 R glage du phare en hauteur fig 71 Ce r glage s effectue l aide des boutons poussoirs A et B du tableau de bord en entrant en mode R glage du phare en hauteur page 21 ER CN ionn mem em

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