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Vacon 20 Complete Manual-DPD01610F1

1. 9 hw au 015 Hw sir Hws Hw Ti Hus Fow 10kHz Pertes dissip es kW 005 Fours net 12kHz Cen 13kHz Fours 14kHz Four 15kHz oa os 10 15 35 40 Arbre kW p Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 INSTALLATION VRCON 23 230V 25A Eff 230V 50C os m sv 2 bi n 2 FH necis 10 20 40 so 70 Arbre kW MIS 230V 38A Eff 230V 50C m z om rues cu eme S NT E bi Fous Tite 030 e Fsw n EE 020 sw iz 5 us FEES mr tons 1S 020 Fsw 15kHz 20 m 6 100 REN o so Arbre kW 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 24 9 VACON INSTALLATION 1P 230 V PERTE DISSIP ES 230V 2 8 230 50 GEN Dee E EE Cc E E gt ps 225 X esw 8kHz 002 Fa 9kHz Pertes dissip es kW TE gt Fous 12H we it Four L t oo ou 02 03 04 05 05 07 os os 10 Arbre kW Ew 16kHz MI2 230V 7A Eff 230V 50C tuc iie
2. FWD REV 10 KEYPAD BUS Figure 7 6 Menu D faut Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 PANNEAU OP RATEUR VACON 69 En cas de d faut actif la fl che D FAUT clignote et l affichage fait clignoter l l ment de menu de d faut actif avec un code de d faut En pr sence de plusieurs d fauts actifs vous pouvez les v rifier en acc dant au sous menu F5 x des d fauts actifs F5 1 est toujours Le dernier code de d faut actif Les d fauts actifs peuvent tre r arm s en appuyant sur Le bouton Retour R armement de mani re prolong e 52 s lorsque l API est au niveau de sous menu des d fauts actifs F5 x Si Le d faut ne peut pas tre r arm Le clignotement continue Vous pouvez s lectionner d autres menus d affichage si un d faut est actif mais en ce cas l affichage revient automatiquement au menu des d fauts si aucun bouton n est appuy pendant 10 se condes Le code de d faut son sous code et Les valeurs de jour d heure et de minute de service au moment du d faut sont affich s dans le menu valeur heures de ser vice lecture affich e Note Vous pouvez r armer l historique des d fauts en appuyant sur Le bouton Retour R armer pendant 5 secondes Lorsque l API est au niveau du sous menu historique des d fauts 6 Vous effacez ainsi aussi tous Les d fauts actifs Voir Chapitre 5 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 70 VACON PARAMETERS
3. ai PAR PARIA 55 sys v v FWD REV 10 KEYPAD BUS FWD REV O KEYPAD BUS Appuyez sur la touche bas Appuyez sur OK pour entrer pour acc der P3 4 dans le mode de modification READY RUN STOP ALARM FAULT Appuyez sur OK p ub saffich er FWD REV 10 KEYPAD BUS Appuyez sur la touche haut bas pour modifier la valeur Figure 7 5 Menu Param tres Le param tre est modifiable comme l illustre la Figure 7 5 Les boutons Gauche Droite sont disponibles dans Le menu Param tres Appuyez sur le bouton Gauche Droite pour changer le param tre actuel sur Le premier para m tre du groupe suivant Exemple tout param tre de P1 est affich gt Bouton Droite gt P2 1 s affiche gt Bouton Droite gt P3 1 s affiche Une fois dans le groupe souhait appuyez sur Les boutons Haut bas pour s lectionner Le num ro de para m tre racine puis sur OK pour afficher la valeur du param tre et galement acc der au mode dition 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 68 VACON PANNEAU OP RATEUR En mode dition Les boutons Gauche Droite servent s lectionner Le chiffre mo difier et Les boutons Haut augmenter et Bas r duire La valeur du param tre En mode dition la valeur de Px x s affiche clignotante sur Le panneau Apr s envi ron 10 s Px x s affiche sur le panneau nouveau si vous n avez appuy sur aucun bouton Note En mode dition si vous modifiez La va
4. VACON 113 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES s lection CS1 Avant front CS2 Arr t invers FWD Fr quence de sortie Fr quence d finie 0 Hz Fr quence d finie REV l bot EN 1 4 1 t Valid marche 1 31 34 011 1 Signal cmd 1 1 Signal cmd 2 1 Touche Arr t 4 14 3 77 HEN o 060 0 Figure 9 5 Logique Marche Arr t s lection 1 Explications 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email Le signal de commande CS 1 s active et augmente la fr quence de sortie Le moteur tourne dans le sens de l avance CS2 se d sactive et La fr quence chute 0 CS1 s active et La fr quence de sortie augmente nouveau Le moteur tourne dans le sens de l avance Le signal d activation de marche est r gl sur FAUX ce qui fait chuter la fr quence 0 Le signal d activation de marche est r gl avec le par 5 7 chec de la tentative de d marrage avec 51 car le signal d activation de marche est encore sur FAUX CS1 s active et le moteur acc l re AVT vers la fr quence r gl e car Le signal d activation de marche a t r gl sur VRAI Le bouton d arr t du clavier est appuy et la fr quence fournie au moteur chute 0 signal fonctionne uniquement si Par 2 7 Bouton d arr t de clavier 1 51 s active
5. 7 3 13 RAMPE DE MOTOPOTENTIOM TRE 3 14 R ARMER MOTOPOTENTIOM TRE P3 13 est la rampe de variation de vitesse lorsque la r f rence de motopoten tiom tre augmente ou diminue P3 14 indique dans quelles circonstances la r f rence de motopotentiom tre doit tre r arm e et red marrer de 0 Hz 0 Pas de r armement 1 R armement en cas d arr t 2 R armement en cas de mise hors tension P5 12 et P5 13 d finissent Les entr es logiques qui augmentent et r duisent la r f rence des motopotentiom tres R f rence de Z T D D 5 9 gt 2 amp 3 E 9 3 2 5 D 2 D 3 E P Fr quence mini P Fr quence maxi dur e 1 0 Motopotentiom tre vitel 1 NEN 1 0 Motopotentiom tre vite Figure 9 9 Le changement de r f rence des motopotentiom tres Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES VACON 119 9 4 Configuration des rampes et freins Panneau op rateur Menu PAR gt P4 4 1 FORME EN S DE LA RAMPE Le d but et la fin de la rampe d acc l ration et de d c l ration peuvent tre liss s avec ce param tre La valeur de r glage 0 fournit une forme de rampe lin aire ce qui fait r agir l acc l ration et La d c l ration imm diatement aux changements du signal de r f rence La valeur de r glage 0 1 10 secondes pour ce param t
6. Sortie analogique pleine chelle 15 tat des entr es logiques tat des entr es logiques DIN 4 DIN 5 DIN 6 Etat des entr es logiques RO1 RO2 DO tats des sorties relais logiques tat des entr es logiques DIN 1 DIN 2 DIN 3 ua Entr e detrain d imputs 1234 Valeur d chelle 0 100 sions codeur 1 2 1 2 2 2 3 V2 4 v2 5 V2 6 V2 7 chelonn en fonction du para V2 8 Tr min codeur tr min 1235 m tre de R volutions impulsions du codeur Signal d entr e analogique 1 en V2 11 Entr e analogique E1 9 6 de carte optionnelle jusqu connexion d une carte optionnelle Table 7 2 Valeurs du menu Affichage n Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 A V V C W PANNEAU OP RATEUR VACON 65 Code Signal d affichage Sortie analogique E1 Sortie analogique E2 DIET DIE2 DIE3 DIEA DIER DIE6 DOE1 DOE2 DOE3 DOE4 00 5 DOE6 Entr e de temp rature 1 Entr e de temp rature 2 Entr e de temp rature 3 Table 7 2 Valeurs du menu Affichage 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com Signal de sortie analogique 1 en de carte optionnelle masqu jusqu la connexion d une carte optionnelle Signal de sortie analogique 2 en de carte optionnelle masqu jusqu la connexion d une carte optionnelle Cette valeur de suivi indique l tat des entr es logiques 1 3 de la carte opti
7. avec le par 2 2 Courant de A Fr quence freinage c c de sortie Par 4 9 s t Par 4 12 d lt gt MARCHE STOP Figure 9 13 Freinage c c au d marrage FREIN EXTERNE TEMPO D OUVERTURE FREIN EXTERNE LIMITE DE FR QUENCE D OUVERTURE FREIN EXTERNE LIMITE DE FR QUENCE DE FERMETURE FREIN EXTERNE LIMITE DE FR QUENCE DE FERMETURE EN INVERSION FREIN EXTERNE LIMITE DE COURANT D OUVERTURE FERMETURE La commande de frein externe sert contr ler un frein m canique sur Le mo teur avec une sortie Logique relais en s lectionnant La valeur 17 pour Le para m tre P8 1 P8 2 ou P8 3 Le frein est ferm si Le relais est ouvert et inversement Conditions d ouverture du frein Trois conditions diff rentes sont n cessaires pour l ouverture du frein toutes devant tre vraies Le cas ch ant 1 La limite de fr quence d ouverture 16 doit tre atteinte Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES VACON 123 2 Une fois la limite de fr quence d ouverture atteinte la Tempo d ouverture 4 15 doit aussi s couler Remarque La fr quence de sortie est mainte nue la limite de fr quence d ouverture pendant ce temps 3 Lorsque les deux conditions pr c dentes sont respect es Le frein s ouvre si le courant de sortie est sup rieur la limite de courant P4 19 Notez que les conditions pr c dentes peuvent tre ignor es en r glant leur
8. d air de refroidissement requise est indiqu e ci apr s Assurez vous galement que la temp rature d air de refroidissement ne d passe pas la temp rature ambiante maxi mum du convertisseur D gagement mm Tableau 3 4 D gagements mini autour de l entra nement c a Figure 3 12 Espace d installation Le d gagement mini A et B pour les entra nements pour MI1 MI3 peut tre de 0 mm si la temp rature ambiante est inf rieure 40 degr s A d gagement autour du convertisseur de fr quence voir aussi B B distance entre les convertisseurs ou avec la paroi de l armoire C d gagement au dessus du convertisseur de fr quence D d gagement sous le convertisseur de fr quence REMARQUE Reportez vous aux dimensions de montage figurant au dos du convertisseur de fr quence Pr voyez un d gagement pour le refroidissement au dessus 100 en dessous 50 mm et sur les c t s 20 du 20 Pour les tailles l installation c te c te n est permise que si la temp rature ambiante est inf rieure 40 C Pour les tailles MI4 MI5 l ins tallation c te c te n est pas permise air de refroidissement requis m3 h 75 Tableau 3 5 Air de refroidissement requis Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 INSTALLATION VACON 19 3 1 3 Pertes dissip es Si l op rateur veut augmenter fr quence de commutat
9. de sens AVT INV r gl sur VRAI ce qui l ve la fr quence vers la fr quence r gl e car CS1 demeure actif Le bouton d arr t du clavier est appuy et la fr quence fournie au moteur chute 0 signal fonctionne uniquement si Par 2 7 Bouton d arr t de clavier 1 CS1 se d sactive aussi et La fr quence L entra nement d marre en appuyant chute 0 sur Le bouton de marche sur le clavier CS2 est d sactiv ce qui initie le change ment de sens INV AVT car 51 est toujours actif Malgr l activation de CS2 Le moteur ne L entra nement est arr t nouveau en d marre pas car CS1 est inactif appuyant sur le bouton d arr t sur le clavier CS1 s active et La fr quence de sortie La tentative de d marrer l entra nement augmente nouveau Le moteur fonc en appuyant sur Le bouton de marche tionne en avant car CS2 est inactif choue car CS1 est inactif 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email 116 9 VACON DESCRIPTIONS DE PARAM TRES Nume GES Nom de La s lection Remarque la s lection utiliser pour exclure la possibilit d un d mar rage inopin Le contact Marche Arr t doit tre ouvert avant de pouvoir red marrer le moteur CS1 D marragelfront CS2 Inversion FWD Fr quence de sortie Fr quence d finie 0 Hz Fr quence d finie REV Valid marche Signal cmd 1 l ll 1 Touch
10. nergie en chaleur dans Le moteur et doit tre employ par intermittence pour viter d endom mager le moteur 4 10 HEURE ACTUELLE ARR T C C Activation ou d sactivation de la fonction de freinage c c et r glage de la du r e de freinage c c pendant l arr t du moteur La fonction du freinage c c d pend du mode d arr t par 2 3 0 Freinage c c inactif gt 0 Freinage c c actif et sa fonction d pend du mode d arr t par 2 3 Le temps du freinage c c est d termin avec ce param tre Par 2 3 0 Mode d arr t Roue libre Apr s la commande d arr t le moteur s arr te en roue libre sans commande du convertisseur de fr quence Avec le freinage c c le moteur peut tre arr t lectriquement dans le d lai le plus court possible sans employer de r sistance de freinage externe op tionnelle Le temps de freinage est chelonn e par la fr quence au d marrage du frei nage c c Si la fr quence est sup rieure ou gale la fr quence nominale du moteur la valeur r gl e du param tre 4 10 d termine le temps de freinage Si la fr quence est de 10 de la valeur nominale le temps de freinage est de 10 de la valeur r gl e du param tre 4 10 Tel 358 0 201 2121 Fax 358 0 201 212205 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES VACON 121 4 fout fn p fn E Fr quence de sortie DW Vitesse moteur bs Fr quence de sortie N Freinage CONS 0 1 xfn _ i
11. pour les dommages occasionn s par le transport la r ception de la livraison l installation la mise en service ou l usage voire en r mages et d faillances r sultant d un usage inappropri d une instal ne saurait tre tenu responsable des dommages cons quents compter de la mise en service premi re ch ance selon Les conditio tie Vacon tributeur Vacon d cline toute responsabilit envers les garanties tement accord es Pour toutes les questions relatives la garantie contactez en premie tributeur sultant Le fabricant ne saurait sous aucune circonstance tre tenu responsable des dom ation incor recte d une temp rature ambiante inacceptable de la poussi re de substances corrosives ou d une utilisation d rogeant aux sp cifications nominales Le fabricant La garantie du fabricant est de 18 mois compter de la livraison ou de 12 mois ns de la garan Le distributeur local peut accorder un d lai de garantie diff rent des pr c dents Ce d lai de garantie doit tre sp cifi dans les conditions de vente et de garantie du dis il n a pas direc r lieu votre dis Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 R CEPTION VACON 9 2 5 D claration de conformit du fabricant VACON DRIVEN BY DRIVES EC DECLARATION OF CONFORMITY We Manufacturer s name Vacon Oyj Manufacturer s address P O Box 25 Runsorintie 7 FIN 65381 Vaasa Finland hereby
12. 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 132 9 VACON DESCRIPTIONS DE PARAM TRES La valeur du param tre par d faut de la limite de temps de protection contre la sous charge est de 20 secondes Le temps maximum autoris pour qu un tat de sous charge existe avant de d clencher un d faut selon ce param tre A Couple Courbe sous charge au point d affaiblissement du champ 13 14 r glage 50 Courbe sous charge fr q nulle P13 15 10 Zone de sous charge i f 5 Hz Point d affaiblissement du champ P1 11 Figure 9 17 Protection contre la sous charge 13 7 PROTECTION THERMIQUE MOTEUR 0 Aucune action 1 Alarme 2 D faut Mode Arr t 3 D faut roue libre Si le d clenchement est s lectionn l entra nement s arr te et active la phase de d faut lorsque la temp rature du moteur devient excessive La d sactivation de la protection r glage du param tre sur 0 r arme le mod le thermique du moteur sur 0 La protection thermique du moteur le prot ge contre Les surchauffes L entra ne ment peut fournir au moteur un courant sup rieur au nominal Si la charge exige un courant sup rieur le risque de surcharge thermique du moteur appara t C est le cas sp cialement basses fr quences Pour Les basses fr quences l effet de refroi dissement du moteur est r duit de m me que sa capacit Si Le moteur b n ficie d un ventilateur exter
13. 8 PARAM TRES D APPLICATION STANDARD Les pages suivantes vous proposent des listes de param tres dans Les groupes de param tres associ s Le chapitre 9 fournit Les descriptions des param tres Explications Code Indication de position sur Le clavier Indique l op rateur Le num ro de param tre ou le num ro de valeur d affichage actuel Param tre Nom de valeur d affichage ou de param tre Min Valeur minimum du param tre Max Valeur maximum du param tre Unit Unit de valeur de param tre indiqu e si disponible Pr r glage Valeur de pr r glage usine ID Num ro d ID du param tre utilis avec la commande de bus de ter rain Vous trouvez davantage d informations sur ce param tre au chapitre 9 Descriptions de param tres cliquez sur le nom du param tre Modifiable uniquement en tat d arr t REMARQUE Ce manuel concerne uniquement l application Vacon 20 standard Si vous avez besoin des descriptions de param tres en d tail t l chargez le Manuel d utilisation sur http www vacon com gt T l chargements Support amp down loads Tel 358 0 201 2121 Fax 358 0 201 212205 PARAMETERS VACON 71 8 1 Param tres de configuration rapide menu virtuel affich pour par 17 2 V rifiez La plaque signal 110 tique du moteur V rifiez La plaque signal 111 tique du moteur V rifiez La plaque signal tique du moteur Cos moteur Facteur de puis
14. 9 1Param tres moteur Panneau op rateur Menu PAR P1 104 9 2Configuration Marche Arr t Panneau op rateur Menu PAR gt 2 110 9 3R f rences de fr quence Panneau op rateur Menu PAR gt 117 9 4Configuration des rampes et freins Panneau op rateur Menu PAR gt P4 119 9 5Entr es logiques Panneau op rateur Menu PAR P5 124 9 6Entr es analogiques Panneau op rateur Menu PAR P6 125 9 7Train d impulsions Codeur Panneau op rateur Menu PAR gt 7 126 9 8Sorties logiques Panneau op rateur Menu PAR gt 8 127 9 9Sorties analogiques Panneau op rateur Menu PAR gt P9 28 9 10Mappage des donn es du bus de terrain Panneau op rateur Menu PAR 10 29 9 11Sauts de fr quence Panneau op rateur Menu PAR P11 130 9 12Protections Panneau op rateur Menu Par gt P13 131 9 13R armement automatique Panneau op rateur Menu PAR 14 38 9 14Param tres de commande PID Panneau op rateur Menu PAR 15 39 9 15R glage de l application Panneau op rateur Menu gt 17 142 9 16Param tres syst me 44 9 17RTU Modbus 46 9 17 1R sistance de terminaison 46 9 17 2Zone d adresse de Modbus 146 9 17 3Donn es de processus Modbus 147 10 Caract ristiques techniques 151 10 1Caract ristiques techniques Vacon 20 51 10 2Valeurs nominales 53 10 2 1Vacon 20 Tension secteur 208 240 V 53 10 2 2Vacon 20 Tension secteur 115 V 54 10 2 3Vacon 20 Tension sec
15. A Cu Borne 2 secteur me Tableau 3 12 Sections c ble et fusible pour Vacon 20 600 V 3 Remarque Pour tre en conformit avec La norme EN61800 5 1 Le conducteur de pro tection doit tre au moins de type 10 mm Cu ou 16 mm AL Une autre possibilit est d uti liser un conducteur de protection suppl mentaire d une section au moins gale celle du conducteur original Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 INSTALLATION 43 3 2 6 R gles g n rales de c blage Avant de commencer l installation v rifiez qu aucun composant du convertisseur de fr quence n est sous tension cartez suffisamment Les c bles moteur des autres c bles vitez de placer les c bles moteur en lignes parall les longues c t d autres c bles Si le c ble moteur est achemin en parall le avec d autres c bles la dis tance minimum entre le c ble moteur et les autres c bles est de 0 3 m La distance fournie concerne aussi les c bles moteur et Les c bles de signal des autres syst mes La longueur maximum des c bles moteur pour 3 est de 30 m et de 50 m pour les 4 amp 5 L usage d un c ble plus long r duit la pr cision du courant Les c bles moteur doivent croiser les autres c bles un angle de 90 degr s Si des contr les d isolation de c bles sont n cessaires voir Chapitre 3 2 9 Connexion des c bles D nudez les c bles moteur et secteur comme
16. Types de le moteur Types de c ble de 4 4 commande Tableau 3 6 Types de c bles requis pour respecter les normes Les cat gories CEM sont d crites au Chapitre 3 1 4 C ble de puissance destin aux installations fixes et tension secteur appropri e C ble blind inutile NKCABLES ou similaires recommand s C ble d alimentation avec un fil de protection concentrique et pr vu pour la tension secteur sp cifique NKCABLES ou similaires recommand s C ble d alimentation avec un blindage basse imp dance compact et pr vu pour la tension secteur sp cifique NKCABLES MCCMK SAB 02 ou similaires recommand s Mise La terre 360 des connexions moteur et FC requise pour respecter la C ble blind avec blindage basse imp dance compact Jamak SAB ZCuY 0 ou similaires Tableau 3 7 Descriptions de type de c ble Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 INSTALLATION VACON 41 MI2 Borne secteur mml 0001 0004 C ble r seau Borne secteur Imm C ble r seau Borne secteur relais mml Tableau 3 10 Sections c ble et fusible pour Vacon 20 208 240 V 3 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 429 VACON INSTALLATION 2 Section de c ble de borne min C ble max r seau Borne secteur relais mml mml 0002 0004 Fusible r seau Taille Type
17. e l tat de calage est VRAI IL n y a pas de v ritable indication de la rotation de l arbre La protection de calage est un type de protection contre les surintensit s 13 6 PROTECTION CONTRE LA SOUS CHARGE 0 Aucune action 1 Alarme 2 D faut Mode Arr t 3 D faut roue libre La protection contre la sous charge du moteur s assure que le moteur n est pas soumis une charge lorsque l entra nement est en marche Si le moteur perd sa charge Le processus peut pr senter un probl me ainsi une courroie cass e ou une pompe sec La protection thermique du moteur est ajustable avec Les param tres P13 14 Protection contre la sous charge Charge d affaiblissement du champ et P13 15 Protection contre la sous charge Charge de fr quence z ro voir la igure la suite La courbe de sous charge est un ensemble de courbe carr e entre la fr quence z ro et point d affaiblissement du champ La protection est inactive sous 5Hz le compteur de temps de sous charge est arr t Les valeurs de couple de r glage de la courbe de sous charge sont en pour centage du couple nominal du moteur Les donn es de la plaque signal tique du moteur le courant nominal du moteur param tr et le courant IL nominal de l entrainement servent trouver le rapport d chelonnement pour la va eur de couple interne Si un autre moteur nominal est utilis avec l entraine ment la pr cision du calcul de couple diminue 24 hour support 358
18. sance V rifiez la plaque signal tique du moteur Courant de sortie maxi 0 Non utilis 1 Utilis 0 Bornier d E S 1 Bus de terrain 2 Clavier S lection de la source de com mande distance 1 Reprise au vol 0 Roue libre 1 Rampe Table 8 1 Param tres de configuration rapide 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com c 72 9 VACON PARAMETERS glage 1 Vitesse pr r gl e 0 2 Clavier 3 Bus de terrain amp 5 AI2 6 PID 7 AI2 8 Motopotentiom tre 9 Train d impulsions S lection r f de Coaeur 5 4 10 AIE1 fr quence source Variab A 4 x 1 11 Entr e de temp ra de commande le distance 1 ture P 12 Entr e de temp ra ture 2 13 Entr e de temp ra ture 3 Remarque Pr tez atten tion la position du micro commutateur DU encodeur lorsque r gl sur 9 train d impulsion Encodeur La vitesse pr r gl e 0 P3 1 P32 est utilis e comme r f rence de fr quence lorsque P3 3 1 logiqu T logiques T E Temps d acc l ration de KR era o4 3000 0 s 3 0 103 la fr quence maxi T d c l ra Temps de d c l ration SE era o4 3000 0 s 3 0 104 de la fr quence maxi 0 Hz Table 8 1 Param tres de configuration rapide Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 PARAMETERS VACON 73 ET glage 0 0 100 1 20 1
19. valeur sur z ro Fr quence de sortie t _ T r elle p Limite de fr quence d ouverture P Tempo d ouverture Frein externe A Frein fer Frei Relais fer Relais ouvert m rein ouvert m empo d ouverture D Seuil de fr quence d ouverture atteint 5 K coul e Le frein s ouvre si la limite de courant de freinage externe est d pass e Figure 9 14 S quence d marrage ouverture avec frein externe Conditions de fermeture du frein 2 conditions sont n cessaires pour refermer le frein Il suffit que l une d elles soit vraie pour que le frein se ferme 1 En l absence de commande de marche active et si la fr quence de sortie est inf rieure la limite de fr quence de fermeture P4 17 ou la limite de fr quence de fermeture en inversion P4 18 selon le sens de rotation DU 2 Le courant de sortie est inf rieur la limite de courant P4 19 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email 124 9 VACON DESCRIPTIONS DE PARAM TRES 9 5 Entr es logiques Panneau op rateur Menu PAR gt P5 5 1 5 2 5 3 5 11 5 16 Ces param tres sont programm s selon La m thode FTT Function To Termi nal Fonction pour Borne avec laquelle vous d finissez une fonction sp ci fique pour une entr e ou une sortie fixe Vous pouvez aussi d finir plusieurs fonctions pour une e
20. 11 0001 1 5 Input phase 1L Single phase 3L Three phases Vacon 20 Output Current Input Voltage 1 115V 2 208 230V 4 380 480V 7 600V Options EMC2 QPES QFLG Language ofthe documentation DLCN Chinese DLNL Dutch DLCZ Czech DLNO Norwegian DLDE German DLPT Portuguese DLDK Danish DLRU Russian DLES Spanish DLFI Finnish DLTR Turkish DLFR French DLUS US English DLIT Italian empty English Figure 2 1 Code de d signation de type Vacon 20 hvac 2 2 Stockage Si le convertisseur doit tre stock avant son utilisation assurez vous que les condi tions ambiantes sont acceptables Temp rature de stockage 40 70 C Humidit relative 9596 sans condensation Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 R CEPTION VACON 7 2 3 Entretien Dans des conditions de service normales les convertisseurs de fr quence Vacon 20 ne n cessitent aucune maintenance Toutefois une maintenance r guli re est re command e pour assurer un fonctionnement sans probl me et une longue dur e de vie au convertisseur Nous vous recommandons de vous conformer aux intervalles de maintenance indiqu s dans le tableau ci dessous Intervalle d entretien Op ration d entretien Nettoyez le radiateur V rifiez les couples de serrage des borniers V rifiez les borniers d entr e et de sortie et les borniers d E S de contr l
21. 11 COURANT DE CALAGE Le courant peut tre r gl sur 0 0 ZxNunits Pour qu un calage moteur se produise il faut que le courant d passe cette limite Si le param tre P1 7 de limite de courant nominal du moteur est modifi ce param tre est calcul au tomatiquement 90 de la limite de courant Voir Figure 9 20 REMARQUE Afin de garantir Le fonctionnement souhait cette Limite doit tre r gl e pour tre inf rieure la limite de courant 4 100K34 fh11 Zone de calage Par P3 9 12 H i t gt Par P3 9 14 Figure 9 20 Courant de calage 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email 136 9 VACON DESCRIPTIONS DE PARAM TRES P13 12 TEMPO DE CALAGE Ce d lai est r glable entre 0 00 et 300 00 secondes C est Le d lai maximum autoris pour un tat de calage La tempo de calage est compt e par un compteur haut bas interne Si La valeur de la tempo de calage d passe la limite la protection se d clenche voir P13 5 Voir Figure 9 21 D crochage compteur de temps Zone de d clenche 13 12 ment du signal D clenchement aver tissement Par 13 5 dur e __ Pas de calage Figure 9 21 Calcul de tempo de calage P13 14 UL CHARGE D AFFAIBLISSEMENT DU CHAMP La limite de couple peut tre r gl e entre 10 0 et 150 0 x TnMoteur Ce param tre fournit la valeur de couple minimum
22. 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES VACON 139 9 14 Param tres de commande PID Panneau op rateur Menu PAR gt 15 15 5 VALEUR DE RETOUR MINIMUM 15 6 VALEUR DE RETOUR MAXIMUM Ce param tre d finit Les points d chelonnement minimum et maximum de La valeur de retour Retour du r gulateur 90 par 15 6 Entr e analogique avec chelle min et max par 15 5 1 1 T 1 1 1 1 1 1 E 1 1 ov Mini util Maxi util 10V utilisateur 6 2 6 6 6 3 6 7 20mA Figure 9 24 Retour minimum et maximum 15 7 GAINP Ce param tre d finit Le gain du r gulateur PID Pour une valeur de param tre r gl e sur 100 un changement de 10 de la valeur d erreur modifie La sor tie de r gulateur de 10 15 8 TEMPS I DE R GULATEUR PID Ce param tre d finit Le temps d int gration du r gulateur PID Si ce para m tre est r gl sur 1 00 seconde la sortie de r gulateur est modifi e d une valeur correspondant la sortie caus e par Le gain chaque seconde 5 15 9 TEMPS D DE R GULATEUR PID Ce param tre d finit Le temps d riv du r gulateur PID Si ce param tre est r gl sur 1 00 seconde un changement de 10 de la valeur d erreur modifie la sortie de r gulateur de 10 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon vacon com 140 9 VACON DESCRIPTIONS DE PAR
23. 7 4 4Menu Param tres 67 7 4 5Menu Syst me 68 8 Param tres d application standard 70 8 1Param tres de configuration rapide menu virtuel affich pour par 17 2 1 71 8 2Param tres moteur Panneau op rateur Menu PAR P1 73 8 3Configuration Marche Arr t Panneau op rateur Menu PAR gt 2 77 8 4R f rences de fr quence Panneau op rateur Menu PAR gt P3 78 8 5Configuration des rampes et freins Panneau op rateur Menu PAR gt 80 8 6Entr es logiques Panneau op rateur Menu PAR gt P5 82 8 7Entr es analogiques Panneau op rateur Menu PAR gt 6 83 8 8Train d impulsions Codeur Panneau op rateur Menu PAR gt 7 84 8 9Sorties logiques Panneau op rateur Menu PAR gt 8 85 8 10Sorties analogiques Panneau op rateur Menu PAR gt 9 87 8 11Mappage des donn es du bus de terrain Panneau op rateur Menu PAR gt P10 88 8 12Sauts de fr quence Panneau op rateur Menu PAR gt 11 90 8 13Supervision des limites Panneau op rateur Menu PAR gt 12 90 8 14Protections Panneau op rateur Menu PAR gt 13 92 8 15R armement automatique sur d faut Panneau op rateur Menu PAR gt 14 95 8 16Param tres de commande PID Panneau op rateur Menu PAR gt P15 95 8 17Pr chauffage moteur Panneau op rateur Menu PAR gt P16 98 8 18Menu Utilisation facile Panneau op rateur Menu PAR gt P17 99 8 19Param tres syst me 99 9 Descriptions de param tres 104
24. La commande de bus de terrain est active si la valeur du param tre 2 1 Source de commande est 1 bus de terrain Le contenu des donn es de proces sus a t d termin dans l application Les tables suivantes pr sentent le contenu des donn es de processus de l application Vacon 20 0 ET mom mete s Ene code vinare L 92102 Mot d tat g n ral Bus terrain code binare 2104 32104 42104 Programmable par P10 1 Par d faut R f rence fr quence Programmable par P10 2 P m 32105 42105 d faut Fr quence de sortie E Programmable par P10 3 P m 32042106 d faut Vitesse moteur nma 2107 32107 42107 Programmable par P10 4 Par d faut Tension moteur 2108 32108 42108 Programmable par P10 5 P d faut Couple moteur Programmable par P10 6 P 2107 32109 42109 d faut Courant moteur 2110 32110 42110 Programmable par P10 7 Par d faut Puissance moteur 2111 32111 42111 Programmable par P10 8 Par d faut Tension bus c c Tableau 9 4 Donn es de processus de sortie 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 148 9 VACON DESCRIPTIONS DE PARAM TRES 2001 32001 42001 Mot de commande Bus Code binaire terrain 2002 32002 42002 Murdecommande Code binaire ral Bus terrain 2004 32004 42004 Programmable par P10 9 Tableau 9 5 Donn es de processus d entr e Note 20
25. Q FR Q IMPULSION MINI 7 4 R F FR Q FR Q IMPULSION MAXI Le signal de train d impulsions codeur dans la plage 0 100 et chelonn selon les param tres P7 1 et P7 2 qui peut servir de r f rence de fr quence en indiquant quelles fr quences correspondent 0 et 100 avec les para m tres P7 3 et P7 4 respectivement Il peut ensuite tre chelonn comme r f rence de fr quence pour la source de commande distante 7 5 SENS DE ROTATION CODEUR Il est aussi possible d obtenir les informations de sens du codeur 0 D sactiver 1 Activer Normal 2 Activer Inversion 7 6 IMPULSIONS TOUR DE CODEUR Les impulsions de codeur par tour peuvent tre d finies si un codeur est uti lis afin d enregistrer le d compte de codeur par tour En ce cas la valeur d affichage V2 8 indique le r gime r el du codeur La fr quence d impulsion maxi est de 10 kHz En d autres termes un codeur 256 impulsions par tour permettrait un r gime d arbre de 2300 tr min 60 10000 256 2343 7 7 DINS DING 0 DIN5 et DIN6 sont pour une entr e logique normale 1 DIN est pour le train d impulsions 2 DIN5 et DIN6 sont pour le mode de fr quence du codeur En utilisant l entr e d impulsions tour de codeur DIN5 et DIN6 doivent tre r gl es sur Non utilis Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES VACON 127 Remarque Pour utiliser la fonction de cod
26. SE c c pendant l arr t du moteur 0 Inactive pendant le freinage c c Table 8 5 Configuration des rampes et freins Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 PARAMETERS glage Fr quence actuelle Arr t c c B Heure actuelle D marrage SE 200 0 Table 8 5 Configuration des rampes et freins Frein externe Tempo d ouverture Frein externe Limite de fr quence d ouverture Frein externe Limite de fr quence de ferme ture Frein externe Limite de fr quence de ferme ture en inversion Frein externe Limite de courant d ouverture ferme ture 1539 1540 1585 24 hour support 358 0201 212 575 e Email vacon dvacon com VACON 81 jo Remarque Valeur de la fr quence moteur laquelle Le 515 d 2 freinage est appli qu 0 00 d sactiv Temporisation pour l ouverture du frein une 1544 fois La limite de fr quence d ouverture atteinte Fr quence d ouverture 1535 depuis les sens avant et arri re Fr quence de fermeture depuis le sens positif si aucune commande de marche n est active Fr quence de fermeture depuis le sens n gatif si aucune commande de marche n est active Le frein n est pas ouvert si le courant ne d passe pas cette valeur il est ferm imm diatement si le courant passe une valeur inf rieure Ce param tre est exprim en pourcentage du courant nominal moteur 82 VACON PAR
27. Tension interm diaire U f P1 14 Tension fr q z ro P1 19 Identification du moteur 1 50 P1 20 Chute de tension Rs Remarque Les donn es de la plaque signal tique du moteur doivent tre r gl es AVANT l ex cution du cycle d ID 1 21 R GULATEUR DE SURTENSION 0 D sactiv 1 Activ Mode standard Ajustements mineurs de fr quence OP ef fectu s 2 Activ Mode charge de choc R gulateur ajuste fr q OP sur la fr q maxi 1 22 R GULATEUR DE SOUS TENSION 0 D sactiver 1 Activer Avec ces param tres il est possible de mettre hors service les r gulateurs de sous et surtension Cela peut s av rer utile notamment si la tension d ali mentation secteur varie au del de la plage 15 10 et si l application ne tol re pas ces sous et surtensions En ce cas le r gulateur commande la fr quence de sortie en tenant compte de ces fluctuations de l alimentation Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES VACON 109 Si une valeur diff rente de 0 est s lectionn e le r gulateur de surtension en boucle ferm e devient aussi actif pour une application de contr le multiu sage Remarque Des d clenchements de sous et surtension sont possibles lorsque les r gulateurs sont mis hors service 1 25 OPTIMISATION D ENERGIE Optimisation de l nergie le convertisseur de fr quence recherche le courant minimum afin d conomiser l nergi
28. bus de ter rain D faut emplacement Discordance de marche conflit AVT INV D faut d identifica tion D faut de temp ra ture Cause possible Courant l entr e analogique lt 4mA la tension l entr e ana logique est 2 V c ble de commande cass ou desserr d faillance de source de signal D faut d entr e logique L entr e logique a t programm e comme une entr e de d faut externe et cette entr e est active Le clavier est la source de com mande mais le panneau op ra teur est d connect La connexion de donn es entre le bus de terrain maitre et le bus de terrain de l entrainement est interrompue La connexion entre la carte optionnelle et l API est interrom pue Marches avant et invers e simultan ment lev es chec de la marche d identifica tion Temp rature trop haute ou trop basse Tableau 5 1 Codes de d faut 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com Actions correctrices V rifiez le circuit de la boucle de courant liminez le d faut de l appareil externe V rifiez la connexion entre la carte optionnelle et l API Si la connexion est correcte contactez votre distributeur Vacon local V rifiez l installation Si l installation est cor recte contactez votre dis tributeur Vacon local V rifiez la carte et l emplacement Contactez votre distribu teur Vacon local V rifiez le signal de com ma
29. connexion tie analogique d une carte optionnelle Sortie analo Comme param tre P9 2 gique 1 mini masqu jusqu connexion d une carte optionnelle chelonnement Comme param tre P9 3 sortie analo masqu jusqu connexion gique 1 d une carte optionnelle 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 88 VACON PARAMETERS glage Temps filtre sor tie analogique 1 S lection du signal E2 de sor tie analogique Sortie analo 9 10 gique E2 mini mum chelonnement 9 11 sortie analo gique E2 Temps filtre sor tie analogique E2 P9 8 Table 8 10 Sorties analogiques Comme param tre P9 4 masqu jusqu connexion d une carte optionnelle Comme param tre P9 1 masqu jusqu connexion d une carte optionnelle Comme param tre P9 2 masqu jusqu connexion d une carte optionnelle Comme param tre P9 3 masqu jusqu connexion d une carte optionnelle Comme param tre P9 4 masqu jusqu connexion d une carte optionnelle 8 11 Mappage des donn es du bus de terrain Panneau op rateur Menu PAR gt P10 glage 0 R f rence fr quence 1 R f rence sortie 2 Vitesse moteur 3 Courant moteur 4 Tension moteur 5 Couple moteur 6 Puissance moteur 7 Tension bus 8 Code d faut actif S lection sortie donn es bus de Variable 852 e 3 A terrain 1 11 tat d entr e logique 12 Vale
30. et 9 2 Lorsque les param tres 1 1 et 1 2 tension nominale et fr quence nominale du moteur sont r gl s les param tres 1 10 et 1 11 re oivent automatiquement les valeurs correspondantes S il vous faut des valeurs diff rentes pour le point d affaiblissement de tension modifiez ces param tres apr s avoirs r gl s les param tres 1 1 et 1 2 1 12 FR QUENCE INTERM DIAIRE U F Si la courbe programmable U f a t s lectionn e avec le param tre 1 9 ce param tre d finit la fr quence interm diaire de la courbe Voir la figure 9 2 1 13 TENSION INTERM DIAIRE U F Si la courbe programmable U f a t s lectionn e avec le param tre 1 9 ce param tre d finit la tension interm diaire de la courbe Voir la figure 9 2 1 14 TENSION DE FR QUENCE Z RO Ce param tre d finit la tension de fr quence z ro de la courbe Voir Figures 9 1 et 9 2 Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES VACON 107 1 15 SURCOUPLE Si ce param tre a t activ La tension au moteur change automatiquement avec un couple de charge lev amenant Le moteur g n rer un couple suf fisant pour d marrer et fonctionner basse fr quence L l vation de tension d pend du type et de la puissance du moteur Le surcouple automatique peut servir pour les applications pr sentant un couple de charge lev ainsi Les convoyeurs 0 D sactiv 1 Activ Remarque Pour des application
31. indiqu dans la figure 3 31 Connectez les c bles secteur moteur et de commande dans leurs bornes Voir Figures 3 17 3 26 Notez les couples de serrage des c bles d alimentation et de commande fournis aux chapitres 3 2 1 et 3 2 2 Pour en savoir plus sur l installation des c bles selon les r gles UL voir Chapitre 3 2 8 Assurez vous que les fils de c ble de commande n entrent pas en contact avec les composants lectroniques de l appareil Si une r sistance de freinage externe option est utilis e connectez son c ble la borne appropri e V rifiez la connexion du c ble de terre au moteur et aux bornes de conver tisseur de fr quence marqu es avec Connectez le blindage s par du c ble moteur la plaque de terre du convertisseur de fr quence au moteur et au centre d alimentation 24 hour support 358 0201 212 575 e Email vacon dvacon com 44 9 VACON INSTALLATION 3 2 7 D nudage de longueurs de c bles moteur et secteur Conducteur de terre 35 mm 20 mm Figure 3 31 D nudage de c bles Remarque D nudez aussi l isolant plastique des c bles pour une mise la terre 360 de gr s Voir Figures 3 17 3 18 et 3 25 3 2 8 Installation de c ble et normes UL Pour respecter Les r gles UL Underwriters Laboratories un c ble de cuivre homologu UL pr sentant une r sistance minimum La chaleur de 60 75 C doit tre utilis Utilise
32. moteur et ses D faut de terre d marrage d faut d isolation des c bles ou du moteur Tableau 5 1 Codes de d faut n Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 LOCALISATION DES D FAUTS VACON 49 Code de d faut Intitul du d faut D faut syst me Sous tension D faut phase moteur Sous temp rature du convertisseur de fr quence Surchauffe du convertisseur de fr quence Cause possible panne d un composant fonctionnement d fectueux Actions correctrices R armez le d faut et red marrez Si Le d faut se r p te contactez votre distribu teur local REMARQUE Si le d faut F8 se produit trouvez le sous code du d faut dans le menu d historique des d fauts sous Id xxx En cas de coupure r seau La tension bus c c est inf rieure temporaire r armez le la limite de s curit interne cause la plus probable ten sion d alimentation insuffi sante d faut interne du convertis seur de fr quence Coupures de courant La mesure de courant a d tect une absence de courant sur une phase de moteur La temp rature du radiateur est inf rieure 10 C Surchauffe du radiateur d faut et red marrez le convertisseur de fr quence V rifiez la tension r seau Si elle est cor recte le d faut est interne au convertisseur Contactez votre distribu teur local V rifiez les c bles et le V rifiez la
33. o e 07 mz fos 55 Tableau 10 5 Valeurs nominales Vacon 20 380 480 V Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 TECHNICAL DATA VACON 155 10 2 4 Vacon 20 Tension secteur 600 V C it de ch inal Puissance Type de apacit de charge nominale i bs moteur convertis seur de Courant de P P fr quence continu 10096 surcharge 150 A HP kW Tableau 10 6 Valeurs nominales du Vacon 20 600 V Remarque 1 les courants d entr e sont des valeurs calcul es pour une alimentation par transformateur de ligne de 100 kVA Remarque 2 Les dimensions m caniques des unit s sont fournies au Chapitre 3 1 1 Remarque 3 Pour le moteur PM moteur Aimants Permanents S lectionner le convertisseur sur la base de la puissance bout d arbre moteur et pas seulement sur son intensit nominale 10 3 R sistances de freinage stance de type de stance de la gamme Vacon NX mum de reinage R gime intensif R sistance MI2 204 240V 3 50 Ohm MI3 380 480V 3 55 Ohm BRR 0022 LD 5 BRR 0022 HD 5 63 Ohm MI5 380 480V 3 17 Ohm BRR 0045 LD 5 BRR 0045 HD 5 21 Ohm Remarque Pour 2 et seules les unit s triphas es re oivent un hacheur de freinage Pour en savoir plus sur les r sistances de freinage t l chargez le Manuel des r sistances de freinage Vacon NX 0000971 sur http www vacon com T l char gements Support amp downloads 2
34. si enn gue ras Ski tus eit gt Few 8kHz ske TE Pertes dissip es kW ra nien fw 12kHz HEHE Fans Fw im Few 15kHz 02 aa 05 19 12 14 16 18 een 1006 Arbre kW Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 INSTALLATION VACON 25 3 2 os 2 2 5 v Mon L 005 035 030 Pertes dissip es kW 005 000 24 hour support 358 0201 212 575 e Email vacon dvacon com 230V 9 6A Eff 230V 50C 05 10 15 20 25 30 35 40 Arbre kW 600V Eff 600V 50C ten EEN tr F5W Faure 9 gt EE E EE _ alt TX fm Ste kees EE Fu er EE mn ten Ggs Ebbe UU Eege omg ten 14kHz 15kHz Fw 16kHz 60 70 m so Arbre kW 26 VACON INSTALLATION 3 1 4 Classes CEM La norme de produit applicable EN61800 3 d finit quatre classes selon Le niveau de pertur bations lectromagn tiques mises Les exigences du r seau de syst me d alimentation et l environnement d installation voir la suite La classe CEM de chaque produit est d finie dans le code de d signation de type Cat gorie C1 Les convertisseurs de fr quence de cette classe respectent les exigences de la cat go
35. temp rature ambiante V rifiez si le d bit d air de refroidissement n est pas obstru V rifiez la temp rature ambiante D poussi rez le radiateur Assurez vous que la fr quence de commutation n est pas trop lev e en regard de la temp rature ambiante et de la charge du moteur D clenchement de la protection V rifiez la libert de rota Calage moteur contre le calage du moteur tion du moteur Tableau 5 1 Codes de d faut 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 50 VACON LOCALISATION DES D FAUTS Code de d faut Intitul du d faut Cause possible Actions correctrices R duisez la charge du moteur En l absence de surcharge du moteur v rifiez Les param tres de mod le de temp rature Une surchauffe du moteur a t d tect e par le mod le de tem p rature de moteur du conver tisseur de fr quence Moteur surcharg Surchauffe du moteur V rifiez le moteur et sa charge par ex courroies cass es ou pompes s ches D clenchement de la protection Sous charge moteur contre la sous charge du moteur D faut d enregistrement de EEPROM Erreur param tre Contactez votre distribu checksum fonctionnement d fectueux teur local panne d un composant R armez le d faut et garde watchdog du fonctionnement d fectueux d faut se r p te Sie panne d un composant microcontr leur contactez votre distribu teu
36. teur est finalement d finie par sa charge 1 R gulation vitesse boucle ouverte La r f rence de fr quence d entra nement est r gl e sur la r f rence de vitesse du moteur La vitesse du moteur reste identique ind pen damment de sa charge Le glissement est compens 1 9 RAPPORT U F Ce param tre propose trois s lections 0 Lin aire La tension du moteur change de mani re lin aire avec la fr quence dans la zone de flux constant de 0 Hz au point d affaiblissement du champ o la tension au point d affaiblissement du champ est fournie au moteur Un rapport U f lin aire doit tre employ pour les appli cations couple constant Voir la figure 9 1 Ce r glage par d faut doit tre utilis en l absence de besoin r el d un autre r glage Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES VACON 105 Un Par 1 11 Par 1 14 1 Carr La tension du moteur change selon une forme de courbe carr e avec la fr quence dans la zone de flux constant de 0 Hz au point d affaiblis sement du champ o la tension au point d affaiblissement du champ est aussi fournie au moteur Le moteur fonctionne sous magn tis en dessous du point d affaiblissement de champ et produit moins de couple des pertes de puissance et un bruit lectrom canique Le rap port U f carr peut tre employ pour les applications o la demande de couple de la charge est proportionnelle au carr de la
37. va leur de retour est chantillonn e Si la variation de la valeur de retour demeure inf rieure P15 16 pour Le d lai de P15 17 l entra nement passe en veille Si la s quence est inutile alors programmez P15 14 0 P15 15 0 s 15 16 50 et P15 17 2 1 s 15 18 S LECTION DE LA SOURCE D UNIT DU PROCESS L affichage V4 5 peut indiquer une valeur de processus proportionnelle une variable mesur e par l entrainement Les variables sources sont les sui vantes 0 Valeur de retour PID max 10096 1 Fr quence de sortie max fmax 2 Vitesse moteur max nmax 3 Couple moteur max Tnom 4 Puissance moteur max Pnom 5 Courant moteur max Inom 6 Train d impulsions Codeur max 10096 15 19 D CIMALES D UNIT DU PROCESS Nombre de d cimales affich es avec V4 5 15 20 VALEUR MINIMUM DE L UNIT DU PROCESS La valeur affich e en V4 5 lorsque la variable source est au minimum La pro portionnalit est pr serv e si la source d passe le minimum 15 21 VALEUR MAXIMUM DE L UNIT DU PROCESS La valeur indiqu e en V4 5 lorsque la variable source est au maximum La pro portionnalit est pr serv e si la source d passe le maximum 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 142 9 VACON DESCRIPTIONS DE PARAM TRES 9 15 R glage de l application Panneau op rateur Menu PAR gt P17 17 1 CONFIGURATION DU VARIATEUR Avec ce param tre vous configurez facilem
38. valeur est r glable entre 20 et 100 degr s Celsius 13 9 MTP REFROIDISSEMENT VITESSE NULLE D finit le facteur de refroidissement vitesse z ro en regard du point auquel le moteur fonctionne vitesse nominale sans refroidissement externe La va leur par d faut est r gl e en partant du principe qu aucun ventilateur externe ne refroidit le moteur Si un ventilateur externe est utilis ce param tre peut tre r gl sur 90 ou plus Si vous changez le param tre P1 4 Courant nominal de moteur la valeur par d faut de ce param tre est automatiquement modifi e Le r glage de ce pa ram tre n affecte pas le courant de sortie maximum de l entra nement qui est d termin par le seul param tre P1 7 La fr quence coin pour la protection thermique est de 70 de la fr quence nominale du moteur 1 2 La puissance de refroidissement est r glable entre 0 et 150 0 x puissance de refroidissement fr quence nominale Voir la figure 9 18 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 134 9 VACON DESCRIPTIONS DE PARAM TRES A PRefroidissement 100 13 9 40 Zone de surcharge Fr quence de fn f coupure Figure 9 18 Courbe IT de courant thermique du moteur 13 10 MTP CONSTANTE DE TEMPS THERMIQUE Le temps est r glable entre 1 et 200 minutes C est la constante de temps thermique du moteur Plus le ch ssis est grand ou la vitesse du moteur est r duite plu
39. vitesse soit es pompes et les ventilateurs centrifuges A Pr r glage Tension Pointd affaiblissement nominale du moteur du champ Lin aire Quadratique Pr r glage Fr quence nominale du moteur 1 gt f Hz 1 10 Figure 9 1 Changement lin aire et carr de tension du moteur 2 Courbe U f programmable La courbe U f peut tre programm e selon trois points diff rents 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon vacon com Une courbe U f programmable peut tre utilis e si les autres r glages ne comblent pas les besoins de l application 106 9 VACON DESCRIPTIONS DE PARAM TRES A UM Un le Pr r glage Tension Pointd affaiblissement nominale du moteur du champ 1 13 Pr r glage Fr quence nominale Par 1 14 du moteur gt f Hz 1 12 1 10 Figure 9 2 Courbe U f programmable 1 10 POINT D AFFAIBLISSEMENT DU CHAMP Le point d affaiblissement du champest la fr quence de sortie laquelle la tension de sortie atteint la valeur d finie au par 1 11 1 11 TENSION DU POINT D AFFAIBLISSEMENT DU CHAMP Au dessus de la fr quence du point d affaiblissement du champ la tension de sortie reste la valeur r gl e avec ce param tre En dessous de la fr quence du point d affaiblissement du champ la tension de sortie d pend du r glage des param tres de courbe f Voir parameters 1 9 1 14 et Figures 9 1
40. 00 chelle 379 20 correspond un niveau de signal mini mum de 2 V 0 0 100 1 20 100 12 chelle 390 20 correspond un niveau de signal mini mum de 2 V ou 4 mA R armement 0 D sactiver automatique 1 Activer 0 Tous les param tres sont visibles 17 2 Param tre cach 1 1 Seul le groupe des param tres de configu ration rapide est visible Table 8 1 Param tres de configuration rapide 8 2 Param tres moteur Panneau Menu PAR 1 glage Tension nomi Variable 110 V rifiez La plaque signal nale moteur tique du moteur V rifiez La plaque signal 111 tique du moteur Edm Pr r glage applicable pour 4 p les Courant nominal 2 0 x V rifiez La plaque signal Nunit moteur INunit tique du moteur Cos moteur p Lie P V rifiez la plaque signal Facteur de puis 0 30 1 00 0 85 120 tique du moteur sance Induction Ei eg Lech 1 Aimant permanent 0 2x d 2 0 1 5 Limite courant lu A A x 107 Courant de sortie maxi nit Nunit Nunit Table 8 2 Param tres moteur 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 74 9 PARAMETERS DECO glage 0 R gulation fr quence 1 R gulation vitesse boucle ouverte 0 Lin aire 1 Carr 2 Configurable Point d affaiblis sement du champ Tension du point D 0 200 0 Tension au point d affai d affa
41. 04 2007 peuvent tre r gl s comme r f rence de commande PID en r glant P15 1 S lection point de consigne ou comme Valeur r elle PID en r glant P15 4 S lection valeur de retour 2004 2007 peuvent tre r gl s comme une sortie analogique par P9 1 P9 5 et P9 9 2004 2008 peuvent tre r gl s comme mot de commande aux avec P10 9 b0 Validation marche b1 s lection rampe d c 2 b2 s lection r f rence fr q 2 Note MC AUX est actif si configur m me si la source de commande n est pas le bus de terrain b0 Validation marche est calcul e ET avec un possible signal d ac tivation de marche de l entr e logique Un d faut d activation en traine un arr t en roue libre Mot d tat donn es de processus de sortie Les informations sur l tat de l appareil et les messages sont indiqu es dans le mot d tat Le mot d tat est compos de 16 bits dont la signification est d crite dans la table suivante Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES VACON 149 Description Valeur 0 Valeur 1 B0 RDY Entra nement non pr t Entra nement pr t B1 RUN Arr t Marche B2 DIR Sens horaire Sens antihoraire B3 FLT Aucun d faut D faut actif B4 W Aucune alarme Alarme active B5 AREF Rampe R f rence de vitesse atteinte B Z Entra nement marche vitesse z ro Tableau 9 6 Mot d tat donn es de processus de sortie Mot d tat g n ral do
42. 1 212 575 e Email vacon dvacon com 369 VACON INSTALLATION Structure d assemblage de carte optionnelle Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 INSTALLATION VACON 37 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 38 VACON INSTALLATION 3 2 4 Vis de c bles r M4 8 Vis 12pcs Figure 3 28 Vis MI2 Tel 358 0 201 2121 Fax 358 0 201 212205 INSTALLATION VACON 39 M4 8 Vis10pcs M4 10 Vis 4pcs M4 9 514 jl ESL Lom Vis pcs Figure 3 30 Vis MI4 MI5 24 hour support 358 0201 212 575 e Email vacon dvacon com 40 VACON INSTALLATION 3 2 5 Sp cifications de c bles et fusibles Utilisez des c bles offrant une r sistance thermique minimale de 70 C Les c bles et fu sibles doivent tre calibr s selon Les tableaux suivants Une installation de c bles conforme aux r gles UL est pr sent e au Chapitre 3 2 8 Les fusibles font galement office de protection contre la surcharge des c bles Ces instructions s appliquent uniquement lorsqu un seul moteur est raccord au convertis seur de fr quence avec une seule connexion c bl e Pour les autres cas demandez des in formations compl mentaires l usine Types de le
43. 12 575 e Email vacon dvacon com 100 9 VACON PARAMETERS dem EN igni glage Ere E Version applicatif Charge syst me Si aucune carte optionnelle ou OP H de bus de champ n a t install e les param tres 5 comm sont les suivants tat de la communica tion Modbus Format xx yyy o xx 0 64 nombre de messages d erreur 0 999 nombre de messages corrects tat communication Protocole du bus de ter 0 Non utilis P2 2 rain R glage par d fault Aucune parit 1 bit d arr t 0 300 1 600 2 1200 3 2400 4 4800 5 9600 6 19200 7 38400 N e e Adresse esclave D bit en bauds Type de parit Tempo rupture communi cation 2 Impair Le bit d arr t est 2 bit Lorsque le type de parit est 0 Aucun Le bit d arr t est 1 bit Lorsque le type de parit est 1 Pair ou 2 Impair 0 Non utilis 1 1sec 2 2 secs etc e able 8 19 Param tres syst me Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 PARAMETERS VACON 101 code pm R initialiser l tat de communication 0 Initialisation 4 Arr t 5 Op rationnel tat de la communication 6 Pr Op rationnel Canopen 7 R armer Applica tion 8 R armer Comm 9 Inconnu 3 50 kbauds 4 100 kbauds 5 125 kbauds 6 250 kbauds 7 500 kbauds 8 1000 kbauds Lorsqu une carte DeviceNet E7 est install e les param comm
44. 21 e Fax 358 0 201 212205 TECHNICAL DATA VACON 153 10 2 Valeurs nominales 10 2 1 Vacon 20 Tension secteur 208 240 V Tension secteur 208 240 V 50 60 Hz s rie 1 Pui A Courant Capacit de charge nominale nee d entr l arbre moteur m canique Courant de surcharge 150 A Tableau 10 2 Valeurs nominales Vacon 20 208 240 V La temp rature ambiante maximum de fonctionnement de ce convertisseur est de 40 C Tension secteur 208 240 V 50 60 Hz s rie 3 Pui P Courant Capacit de charge nominale re entr e Type de p l arbre moteur convertis nominal P A seur de Courant de surcharge A 150 A Tableau 10 3 Valeurs nominales Vacon 20 208 240 V 3 La temp rature ambiante maximum de fonctionnement de ces convertisseurs est de 40 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email 154 9 VACON TECHNICAL DATA 10 2 2 Vacon 20 Tension secteur 115 V Tension secteur 115 V 50 60 Hz s rie 1 Puissance Courant Type de Capacit de charge nominale L arbre moteur d ntr e convertis nominal Taille m ca seur de Courant de P P nique surcharge A 150 A HP kW 3 25 A 025 92 2 Tableau 10 4 Valeurs nominales du Vacon 20 115 V 1 10 2 3 Vacon 20 Tension secteur 380 480 V Taille m ca Poids Courant de nique 150 i MI3 0 55
45. 4 hour support 358 0201 212 575 e Email vacon dvacon com VACON DRIVEN BY DRIVES Find your nearest Vacon office on the Internet at WWW Vacon com Manual authoring documentation dvacon com Vacon Plc Document ID Runsorintie 7 65380 Vaasa Finland D 5 0 1 Subject to change without prior notice 671 0 2013 Vacon Plc Rev F1
46. 58 0 201 212205 INSTALLATION VACON 11 Remarque Reportez vous aux dimensions de montage figurant au dos du convertisseur de fr quence Pour en savoir plus voir Chapitre 3 1 1 Figure 3 3 Montage par rail DIN MI1 MI3 Figure 3 4 Montage par bride MI4 MI5 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 129 VACON INSTALLATION 369 5 0 Silhouette du convertisseur w 5 5 Silhouette de l ouverture TOP E 362 318185 356 383 5 Figure 3 5 dimensions de d coupe montage par bride pour MI4 unit Silhouette du convertisseur 5 5 Silhouette de l ouverture TOP 407 5 e 400 417 431 Figure 3 6 dimensions de d coupe en montage par bride pour MI5 unit mm Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 INSTALLATION 13 Es 1 n n 5 21 1 N N 76 5 88 5 165 202 4 MIS Figure 3 7 dimensions de profondeur en montage par bride pour MI4 et MI5 unit mm 24 hour support 358 0201 212 575 e Email vacon dvacon com 14 9 VACON INSTALLATION 3 1 1 Dimensions Vacon 20 D2 D D1 F
47. AM TRES 15 11 FR QUENCE MINIMUM EN VEILLE 15 12 TEMPO DE VEILLE 15 13 ERREUR DE R VEIL Cette fonction met l entra nement en mode veille si La fr quence reste sous la limite de veille pendant un d lai sup rieur La tempo de veille 15 12 En d autres termes la commande de d marrage reste activ e mais la demande de marche est coup e Lorsque la valeur r elle est inf rieure ou sup rieure l erreur de veille en fonction du mode de fonctionnement r gl l entraine ment r active la demande de marche si la commande de d marrage est tou jours activ e Valeur r elle Erreur de r veil P15 13 Fr qu ence Tempo de veille X P15 12 Fr quence minimum en veille P15 11 Mode de r gulation Veille Mode de r gulation Figure 9 25 Fr quence minimum en veille Tempo de veille Erreur de r veil 15 14 BOOST DU POINT DE CONSIGNE EN VEILLE 15 15 TEMPS DE BOOST DU POINT DE CONSIGNE 15 16 PERTE MAXIMUM EN VEILLE 15 17 TEMPS DE V RIFICATION DE PERTE EN VEILLE Ces param tres g rent une s quence de veille plus complexe Apr s le d lai du P15 12 le point de consigne augmente selon P15 14 pour le d lai de P15 15 La fr quence de sortie est ainsi sup rieure Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES VACON 141 La r f rence de fr quence est alors forc e la fr quence minimum et la
48. AMETERS 8 6 Entr es logiques Panneau op rateur Menu PAR gt P5 glage 0 Non utilis 1 0131 2 DIN2 3 DIN3 4 DIN4 Signal de commande 5 DIN5 5 1 6 DIN6 7 DIE1 8 DIE2 9 DIE3 10 DIE4 11 DIE5 12 DIE6 5 1 dem param tre 5 1 Signal de commande P E S 2 Idem param tre 5 1 5 4 D faut externe contact dem param tre 5 1 normalement ouvert P5 D faut externe contact Idem param tre 5 1 normalement ferm P5 6 R armement d faut 0 Vari dem param tre 5 1 P5 7 Validation marche 0 Vari Idem param tre 5 1 P5 8 Vitesse pr r gl e 0 Vari dem param tre 5 1 P5 9 Vitesse pr r gl e B1 0 Vari dem param tre 5 1 P5 10 Vitesse pr r gl e B2 0 Vari dem param tre 5 1 Idem param tre 5 1 418 Idem param tre 5 1 Idem param tre 5 1 4 3 A Active la source de Source de commande 25 commande 2 distance 2 Idem param tre 5 1 R f fr quence source Active la source de de commande dis 43 commande 2 17 tance 2 Voir param tre 5 1 047 Active La r f rence 2 Idem param tre 5 1 Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 PARAMETERS VACON 83 glage Active le pr chauffage du moteur courant c c en tat d arr t Pr chauffage moteur 4 lorsque le param tre acti variable de fonction Pr chauf fage moteur est d fini sur 2 Idem param tre 5 1 Table 8 6 Entr es logiques 8 7 Entr
49. ATION bad Fixez support APR S l installation Fixez cette plaque AVANT l installation des c bles de puissance Figure 3 22 Montage de la plaque et du support de c ble API 4 Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 INSTALLATION VACON 33 a 522222 Figure 3 24 Ouverture du couvercle MI4 5 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 34 9 VACON INSTALLATION C ble de commande Couple de serrage 0 4 Nm D nuder l isolant pour une reprise de masse sur 360 Figure 3 26 Installez les c bles de commande MI4 Voir chapitre 6 2 Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 INSTALLATION 35 3 2 3 Cartes optionnelles autoris es dans le 20 Voir ci dessous les cartes optionnelles disponibles SLOT Es Ee E7 B2 B4 B5 Remarque Pour rendre les cartes OPT B1 ou OPT B4 fonctionnelles il faut alimenter la carte de commande avec une alimentation 24Vcc externe 10 00 entre les bornes 6 sortie 24V et 3 GND OPT B1 V 6 x DI DO configurable en entr e ou en sortie logique 3 x Mesure de temp rature compatibilit avec capteurs PT100 PT1000 NI1000 KTY84 130 150 131 OPT BF V 1xA0 1x DO 1 x RO 24 hour support 358 020
50. Fe iie 005 S su A gt Fou 14e 000 Fsw 15kHz D 10 20 so so Arbre kW 400V 23A Eff 400V 50C ND TEE E RESE ESE a Fous die TEEN SE EE IS _ gt t Fsw 3 6kH2 se twin ere 9kHz one 10kHz Pertes dissip es kW Few 9 Fsw 13kHz tw Hs 15kHz a MO russe Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 INSTALLATION VACON 21 MIS 400V 38A Eff 400V 50C pora 070 ZR sv o E n H 030 020 Arbre kW ipe 3P 230 V PERTE DISSIP ES 230V 2 8A Eff 230V 50C a e e El o 2 2 o E os 10 os os Arbre kW 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 229 VACON INSTALLATION 400V 12A Eff 400V 50C m Fsw 15k8z hours Zo Fous ke Fours SkHz Fours Tete 9kHz 10kHz Pertes dissip es kW Fous ke Fous idle TE aus 14kHz Fow 15h 00 10 20 40 70 Arbre kW Fous 16kHz 230V 11 230 50 1 5kHz Fsw C gt Fsw
51. Fonction pr 1 Toujours l arr t chauffage moteur 2 Command par entr e logique Courant continu pour le pr chauffage du moteur Courant pr et du convertisseur chauffage moteur it l arr t Actif l arr t ou par entr e logique l arr t Table 8 17 Pr chauffage moteur Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 PARAMETERS VACON 99 8 18 Menu Utilisation facile Panneau op rateur Menu PAR gt P17 glage 0 Base 1 Pompe 2 Variateur du ventila teur 3 Couple haut REMARQUE Visible uni quement lorsque l assis tant de d marrage est actif Configuration du variateur 0 Tous les param tres sont visibles 1 Seul le groupe des param tres de configura tion rapide est visible 0 Celsius 1 Kelvin REMARQUE Masqu jusqu connexion d une carte OPTBH Saisissez le mot de passe correct pour pouvoir acc der au groupe 18 de param tres Param tre cach Unit de temp rature Table 8 18 Param tres du menu Utilisation facile REMARQUE Ces param tres ne sont disponibles que dans le module SW FWP00001V026 inclus dans FW0107V010 ou la version ult rieure 8 19 Param tres syst me glage Informations logicielles MENU SYS V1 version gu ES vi ID du logiciel de puis sance puissance ef puissance 9 Param tres syst me 24 hour support 358 0 201 2
52. ITE INF RIEURE 11 2 PLAGE DE SAUTS DE FR QUENCE 1 LIMITE SUP RIEURE 11 3 PLAGE DE SAUTS DE FR QUENCE 2 LIMITE INF RIEURE 11 4 PLAGE DE SAUTS DE FR QUENCE 2 LIMITE SUP RIEURE Deux r gions de saut de fr quence sont disponibles si certaines fr quences doivent tre vit es ainsi en raison d une r sonance m canique En ce cas la r f rence de fr quence actuelle envoy e La commande de moteur est main tenue hors de ces plages selon l exemple suivant avec une plage utilis e R f rence r elle Limite haute ei Limite basse gt Limite basse Limite haute R f rence requise Figure 9 16 Plage de fr quence Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES VACON 131 9 12 Protections Panneau op rateur Menu Par gt P13 13 5 PROTECTION CONTRE LE CALAGE 0 Aucune action 1 Alarme 2 D faut Mode Arr t 3 D faut roue libre La protection de calage du moteur prot ge Le moteur des situations br ves de surcharge ainsi celles caus es par Le calage d un arbre Le d lai de r action de la protection de calage peut tre r gl pour tre inf rieur celui de La pro tection thermique du moteur L tat de calage est d fini avec deux param tres P13 11 Courant de calage et P13 13 Limite de fr quence de calage Pour un courant sup rieur la limite r gl e avec une fr quence de sortie inf rieure la limite r gl
53. KEYPAD BUS FWD REV lO KEYPAD BUS V APPUYER MENU READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM FAULT A PARAM TRES ver Dans ce menu REF Mon vous pouvez parcourir et PAR PAR 4 modifier les m param tres FWD REV 10 KEYPAD Bus APPUYER FwD REV 10 KEYPAD BUS AY APPUYER MENU SYST ME READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM FAULT Dans ce menu vous pouvez parcourir Les param tres du syst me et le sous menu des d fauts VO KEYPAD BUS Figure 7 2 Menu principal du Vacon 20 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 62 VACON PANNEAU OP RATEUR 7 4 2 Menu R f rence READY RUN STOP ALARM FAULT RE Ach ie Le IIe Ge LULU sys Hz v FWD REV KEYPAD BUS gt v Appuyez pour en Modifiez la trer dans le mode valeur de modification Figure 7 3 Affichage du menu R f rence Allez au menu R f rence avec les touches HAUT BAS voir Figure 7 2 La valeur de r f rence est modifiable avec les touches HAUT BAS voir Figure 7 3 Si la valeur change beaucoup appuyez d abord sur les boutons Gauche et Droite pour s lectionner le chiffre changer puis sur le bouton Haut pour augmenter ou le bouton Bas pour r duire la valeur du chiffre s lectionn La fr quence de r f rence modifi e entre en vigueur imm diatement sans appuyer sur OK Note Les boutons Gauche et Droite peuvent servir changer de sens dans l
54. SISTANCE DE FREINAGE FOURNI PART 1 19 IDENTIFICATION DE MOTEUR 0 Inactif 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon vacon com 108 VACON DESCRIPTIONS DE PARAM TRES 1 Identification l arr t 2 L identification vec rotation du moteur Si Identification l arr t est s lectionn l entra nement ex cute un cycle d ID au d marrage depuis la source de commande s lectionn e L entra nement doit d marrer dans les 20 secondes sinon l identification est abandonn e L entra nement ne fait pas tourner Le moteur durant l Identification l arr t Lorsque le cycle est pr t l entra nement s arr te L entrainement d marre normalement la commande de d marrage suivante Une fois l identification termin e l entra nement doit arr ter la commande de d marrage Si la source de commande est Le clavier l utilisateur doit appuyer sur le bouton d arr t Pour une source de commande E S l utilisateur doit d sactiver DI Signal de commande Si la source de commande est Le bus de ter rain l utilisateur doit r gler le bit de commande sur 0 Le cycle d ID optimise les calculs de couple et la fonction de surcouple auto matique La compensation de glissement en commande de vitesse est aussi am lior e vitesse plus pr cise Les param tres suivants changent apr s un cycle d ID r ussi P1 8 Mode de contr le moteur P1 9 Rapport U f P1 12 Fr quence interm diaire U f P1 13
55. UE Activez Le R armement automatique apr s un d faut avec ce param tre REMARQUE Le R armement automatique est possible apr s certains d fauts uniquement D faut 1 Sous tension 2 Surtension 3 Surintensit 4 Surchauffe du moteur 5 Sous charge 14 3 TEMPO R ARMEMENT La fonction de red marrage automatique red marre Le convertisseur de fr quence lorsque Les d fauts ont disparu et Le temps d attente s est coul Le d compte du temps d marre apr s Le premier r armement auto Si Le nombre de d fauts durant la tempo de r armement d passe le nombre de r armements valeur de P14 4 l tat de d faut s active Sinon le d faut est effac une fois La tempo de r armement coul e et Le d compte de temps re commence pour le d faut suivant Voir la figure 9 23 Si un d faut demeure durant la tempo de r armement un tat de d faut de vient Vrai Temporisation de r armement par 14 2 D clenchement lt gt lt d faut i i H r3 i Signal arr t mo teur i L Red mar Red mar rage 1 i rage2 Signal d marrage moteur Supervision P riode der armement automatique 3 D faut actif RESET R arme ment du d faut Fonction Autoreset essais 2 Figure 9 23 Exemple de red marrage automatique avec deux red marrages Tel 358 0
56. VACON 20 CONVERTISSEURS DE FR QUENCE MANUEL D UTILISATION COMPLET VACON DRIVEN BY DRIVES Doc DPD01610F1 date de sortie Aug 2014 Suite logicielle FW0107V010 vcx 1 S curit 1 1Avertissements 1 2Instructions de s curit 1 3Mise la terre et protection contre les d fauts de terre 1 4Avant de faire marcher le moteur 2 R ception 2 1Codification des variateurs 2 2Stockage 2 3Entretien 2 3 1Recharge de condensateur 2 4Garantie 2 5D claration de conformit du fabricant 3 Installation 3 1Installation m canique 3 1 1Dimensions Vacon 20 3 1 2Refroidissement 3 1 3Pertes de puissance 3 1 4Classes CEM 3 1 5Changement de classe de protection CEM de C2 C4 3 2C blage et connexions 3 2 1C blage de puissance 3 2 2C blage de commande 3 2 3Cartes optionnelles autoris es dans le Vacon20 3 2 4Vis de c bles 3 2 5Sp cifications de c bles et fusibles 3 2 6R gles g n rales de c blage 3 2 7D nudage de longueurs de c bles moteur et secteur 3 2 8Installation de c ble et normes UL 3 2 9 V rifications d isolation de c ble et moteur 4 Mise en service 4 1 tapes de mise en service du Vacon 20 5 Localisation des d fauts 6 Interface d application Vacon 20 6 1Introduction 6 2E S de commande 7 Panneau op rateur 7 1G n ralit s 7 2Affichage 7 3Clavier 00 O 7 4Navigation dans le panneau op rateur du Vacon 20 61 7 4 1Menu principal 61 7 4 2Menu R f rence 62 7 4 3Menu Affichage 63
57. a section clavier du panneau op rateur comprend 9 boutons voir Figure 7 1 Les boutons et leurs fonctions sont d crits en Table 7 1 L entra nement s arr te en appuyant sur le bouton ARR T du clavier ind pendam ment de la source de commande s lectionn e si Par 2 7 Bouton d arr t de clavier est 1 Si Par 2 7 est 0 l entrainement s arr te avec le bouton ARR T du clavier uni quement si le clavier est la source de commande L entrainement d marre en ap puyant sur le bouton D MARRAGE du clavier si la source de commande s lectionn e est CLAVIER ou LOCAL 24 hour support 358 0201 212 575 e Email vacon dvacon com 60 VACON PANNEAU OP RATEUR Description de fonction ARR T Retour R ar mer Haut et bas Gauche et droite Tableau 7 1 Fonction de clavier D marrage du moteur depuis Le panneau op ra teur Arr t du moteur depuis Le panneau op rateur Utilis pour la confirmation Acc s au mode di tion pour le param tre Fait alterner l affichage entre la valeur et le code du param tre Ajustement de valeur avec fr quence de r f rence Inutile d appuyer sur le bouton OK pour confirmer Annule Le param tre modifi Remonte dans l arborescence du menu R arme l indication de d faut S lectionnez Le num ro de param tre racine dans la liste des param tres racine Augmentez Haut ou r duisez Bas le num ro du param tre Aug mentez Haut ou r duisez Bas la valeur du pa
58. aleur de la fr quence de sortie change selon les volutions de la r f rence de fr quence Appuyez sur le bouton de Arr t du clavier Proc dez des essais sans charge si possible sans relier le moteur au proces sus Si c est impossible verrouillez la s curit de chaque test avant de l ex cuter Informez vos coll gues des tests Mettez hors tension et attendez l arr t de l entrainement Connectez le c ble moteur au moteur et aux bornes de c ble moteur du convertisseur de fr quence Assurez vous que tous les interrupteurs Marche Arr t sont en position Arr t Mettez sous tension R p tez le test 7A ou 7B Ex cutez un cycle d identification voir p 18 sp cialement si l application n cessite un couple de d marrage lev ou un couple lev basse vitesse Connectez le moteur au processus si le test sans charge a t ex cut avec le moteur d connect Avant d ex cuter les tests assurez vous que vous pouvez effectuer cette op ration en toute s curit e Informez vos coll gues des tests R p tez le test 7A ou 7B 24 hour support 358 0201 212 575 e Email vacon dvacon com 48 VACON LOCALISATION DES D FAUTS 5 LOCALISATION DES D FAUTS Si Le syst me lectronique de commande du convertisseur de fr quence d tecte un d faut l entra nement s arr te et Le symbole FT ainsi que le code de d faut cligno tant l affichage adoptent Le format suivant FT 2 L Co
59. arche avant Logique 0 18 30V Ri 10KQ flottant Entr e logique 2 Marche arri re Entr e logique 3 R armement d faut N gatif Logique 1 0 10V Entr e logique 4 Vitesse pr r gl e Logique 0 18 30V Ri 10KQ flottant Entr e logique 5 Vitesse pr r gl e B1 Uniquement pour DIN Entr e logique 6 D faut externe Uniquement pour DIN Tableau 6 3 Entr es logiques c bl es en logique n gative retirer le cavalier 2500 et c bler selon exemple ci dessus J500 54 53 52 51 Figure 6 1 Micro commutateurs entr e logique configur e en entr e codeur Bornes E S du Vacon 20 AI2 GND DO DI4 DI5 016 DO R13 R14 R24 4 5 13 14 15 16 18 20 22 23 26 25 24 C 10 GND 24V DLC 012 A B R21 R22 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 58 VACON PANNEAU OP RATEUR 7 PANNEAU OP RATEUR 7 1 G n ralit s Le panneau est une partie inamovible de l entra nement comprenant la carte m re correspondante L incrustation avec affichage d tat sur Le capot et Le bouton sont des clarifications dans la langue utilisateur Le panneau op rateur comprend un affichage LCD alphanum rique et un clavier avec 9 boutons poussoirs voir Figure 7 1 7 2 Affichage L affichage inclut des blocs de 14 s
60. au op rateur Menu PAR gt P13 glage 0 Aucune action D faut faible Ss fr quence entr e analo 4 1 700 ue alarme pr r gl e 914 3 D faut Mode Arr t 4 D faut Roue libre 1 Aucune r ponse aucun d faut g n r D faut sous ten 1 2 2 727 Mais modulation arr sion t e par le convertis seur 2 D faut Roue libre 0 Aucune action 1 Alarme 2 D faut Mode Arr t 3 D faut Roue libre la sous charge Protection the mique moteur ra Mtp refroidisse ment vitesse nulle Refroidissement en vitesse nulle Pour qu un calage moteur se produise il faut que le courant ait d pass cette limite Tempo de calage limit e 712 Fr quence mini calage Table 8 14 Protections Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 PARAMETERS VACON 93 UL Charge P13 14 d affaiblissement 10 0 150 0 50 0 714 du champ P13 15 UL Charge fr q nulle P13 16 Protection contre la sous charge Tempo d faut P13 17 faible entr e ana logique P13 18 D faut externe P13 19 faut de bus de terrain p13 20 Fr quence alarme pr r gl e Verrouillage de la 13 21 modification des param tres 13 22 D ftthermist Supervision de 13 23 conflit avant arriere P13 24 D faut de temp rature Table 8 14 Protections 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 0 2 1 3 3 3 Do meme Couple min
61. autoris lorsque la fr quence de sortie est sup rieure au point d affaiblissement du champ Si vous changez le param tre P1 4 Courant nominal de moteur la valeur par d faut de ce param tre est automatiquement restaur e P13 16 PROTECTION CONTRE LA SOUS CHARGE Ce d lai est r glable entre 2 0 et 600 0 s Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES VACON 137 Ce param tre sp cifie Le temps maxi autoris de pr sence d une sous charge Un compteur haut bas interne compte Le temps cumul en sous charge Si la valeur de la tempo de calage d passe la limite La protection se d clenche voir 13 5 Voir Figure 9 20 Si l entra nement est arr t le comp teur de sous charge est remis z ro Voir Figure 9 22 Compteur de tempo de sous charge Zone de d clenche 13 12 ment du signal D clenchement aver tissement Par 13 6 dur e gt Ss charge _ _ PAS de ss charge Figure 9 22 Compteur de sous charge 13 28 D FAUT PHASE D ENTR E 0 Aucune action 1 Alarme 2 D faut Mode Arr t 3 D faut Roue libre 13 29 MODE M MOIRE DE TEMP RATURE MOTEUR 0 d sactiv 1 mode constant 2 mode derni re valeur 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 138 VACON DESCRIPTIONS DE PARAM TRES 9 13 R armement automatique Panneau op rateur Menu PAR gt P14 14 1 R ARMEMENT AUTOMATIQ
62. blage et connexions 3 2 1 C blage de puissance Remarque Le couple de serrage pour les c bles de puissance est de 0 5 0 6 Nm 4 5 po lb 3 230V 400V 1 230 Sortie moteur D nudez le c ble de sa gaine plastique pour une mise RESEAU la terre sur 360 MOTEUR Figure 3 17 Raccordements de puissance Vacon 20 3 230V 400V 600V R sistance de freinage externe 3 230V 400V 600V i MISMA Sortie moteur x Dan D nudez le c ble de sa gaine plastique pour une mise la terre sur 360 R SISTANCE DE FREINAGE Figure 3 18 Raccordements de puissance Vacon 20 MI2 MI3 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 30 VACON INSTALLATION 3 380 480 V Sortie moteur R SISTANCE DE FREINAGE R SEAU Figure 3 19 Raccordements de puissance Vacon 20 MI4 MOTEUR 3 380 480 V Sortie moteur la du Dee m H 20 H R SEAU R sistance MOTEUR DE FREINAGE Figure 3 20 Raccordements de puissance Vacon 20 MIS Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 INSTALLATION VACON 31 3 2 2 C blage de commande Fixer Le support apr s avoir raccord Les c bles Monter cette plaque avant de raccoder Les c bles Figure 3 21 Montage de la plaque PE et du support de c ble API MI1 MI3 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 32 VACON INSTALL
63. courant de 100 0 pourcentage de d marrage I f courant nominal de moteur 1 0 196 S lectionnez le mode de limi teur de tension 0 D sactiv 1 Activ Table 8 2 Param tres moteur Limiteur de ten sion activ REMARQUE Ces param tres ne sont disponibles que dans le module SW FWP00001V026 inclus dans FW0107V010 ou la version ult rieure REMARQUE Ces param tres sont affich s lorsque P17 2 0 Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 PARAMETERS VACON 77 8 3 Configuration Marche Arr t Panneau SE code param tre Min max unna D 2 LE source de com mande distance 172 Menu PAR gt P2 0 Bornes E S 1 Bus de terrain 2 Clavier 0 Rampe 1 Reprise au vol 0 Roue libre GE E S logique marche arr t Signal de commande E S 1 0 Avant 1 Avant Front 2 Avant Front 3 Marche 4 Marchelfront Signal de commande E S 2 0 Inversion 1 Arr t invers 2 Inv Front 3 Inversion 4 Inversion 211 0 Commande distance 1 Commande locale Touche Arr t cla A 114 vier S lection de la source de com mande distance 173 2 Verrou des SE 2 Table 8 3 Configuration Marche Arr t 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 0 Avant 1 Inversion 0 Commande clavier uni quement 1 En permanence 0 Bornes E S 1 Bus de terrain 2 Clavier 0 d verrouiller toutes
64. de d marrer le moteur v rifiez qu il est correctement mont et que la machine accoupl e permet son d marrage R glez la vitesse maximale du moteur fr quence selon le moteur et la machine accoupl e Avant d inverser le sens de rotation de l arbre du moteur v ri fiez que vous pouvez effectuer cette op ration sans danger V rifiez qu aucun condensateur de compensation du facteur de puissance n est raccord au c ble moteur gt gt P gt NOTE You can download the English and French product manuals with appli cablesafety warning and caution information from www vacon com downloads REMARQUE Vous pouvez t l charger les versions anglaise et fran aise des ma nuels produit contenant l ensemble des informations de s curit avertisse ments et mises en garde applicables sur le site www vacon com downloads 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 6 VACON R CEPTION 2 R CEPTION Apr s le d ballage du produit v rifiez l absence de signes de dommages durant le transport sur le produit et que la livraison est compl te comparez avec la d signa tion du type du produit avec le code suivant Si l entra nement a t endommag durant Le transport contactez d abord La com pagnie d assurance du chargement ou le transporteur Si la livraison ne correspond pas votre commande contactez imm diatement le fournisseur 2 1 Codification des variateurs 0020
65. de de d faut 02 surtension Le d faut actif peut tre r arm en appuyant sur Le bouton Retour R armer lorsque l API est au niveau du menu des d fauts actifs FT ou en appuyant sur le bouton Retour R armer de mani re prolong e gt 2 s lorsque l API est au niveau du sous menu des d fauts actifs F5 x voire avec la borne E S ou bus de terrain R armez l historique des d fauts pression longue gt 5 s Lorsque l API est au niveau du sous menu de l historique des d fauts F6 x Les d fauts avec les tiquettes de sous code et de temps sont enregistr s dans le sous menu de l historique des d fauts navi gable Les diff rents codes de d faut leurs causes et les actions correctrices sont pr sent s dans le tableau suivant Codede d faut Le convertisseur de fr quence a d tect un courant trop lev gt 4 ln dans le c ble moteur V rifiez la charge Surintensit accroissement brusque et V rifiez la taille du mportant de la charge moteur court circuit dans les c bles V rifiez les c bles oteur moteur inadapt Intitul du d faut Cause possible Actions correctrices La tension bus c c a d pass la limite de s curit interne temps de d c l ration trop Augmentez le temps de Surtension d c l ration 4 3 ou court m 4 6 pics lev s de surtension secteur La mesure actuelle a d tect un courant de fuite additionnel au 5 V rifiez le
66. de s lection de source de commande est 1 Commande PC de la fen tre d exploitation active de Vacon 2 Bouton Loc Dist 3 Forc de bornier E S 9 3 R f rences de fr quence Panneau op rateur Menu PAR gt P3 3 3 S LECTION R F DE FR QUENCE SOURCE DE COMMANDE DISTANCE Il d finit la source de r f rence de fr quence s lectionn e si l entra nement est en mode de commande distance Une second source de r f rence de commande est programmable avec le par 3 12 1 Vitesse pr r gl e 0 2 R f rence clavier 3 R f rence Bus de terrain As Al 5 AI2 6 PID 7 AI AI2 8 Motopotentiom tre 9 Train d impulsions Codeur 3 4 3 11 VITESSES PR R GL ES O 7 La vitesse pr r gl e 0 est utilis e comme r f rence de fr quence lorsque 1 Les vitesses pr r gl es 1 7 peuvent servir d terminer r f rences de fr quence appliqu es lorsque les combinaisons appropri es d entr es lo giques sont activ es Les vitesses pr r gl es peuvent tre activ es depuis les entr es logiques en d pit de la source de commande active Les valeurs de param tre sont automatiquement limit es entre les fr quences minimum et maximum par 3 1 3 2 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email 118 VACON DESCRIPTIONS DE PARAM TRES ll Tableau 9 1 Vitesses pr r gl es 1
67. declare that the product Product name Vacon 20 Frequency Converter Model designation Vacon 20 1L 0001 2 to 0009 2 Vacon 20 3L 0001 2 to 0038 2 Vacon 20 3L 0001 4 to 0038 4 has been designed and manufactured in accordance with the following standards Safety EN 60204 1 2009 as relevant EN 61800 5 1 2007 EMC EN 61800 3 2004 A1 2012 and conforms to t he relevant safety provisions of the Low Voltage Directive 2006 95 EC and EMC Directive 2004 108 EC It is ensured through internal measures and quality control that the product conforms at all times to the requirements of the current Directive and the relevant standards In Vaasa 16th of April 2014 Vesa Laisi President The year the CE marking was affixed 2011 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 10 VACON INSTALLATION 3 INSTALLATION 3 1 Installation m canique Le montage mural Vacon 20 peut tre r alis de deux fa ons Pour les tailles le montage se fait par vissage ou rail DIN Pour les tailles 5 le montage se fait par vissage ou par bride M5 M5 et eu ES eu se fl va 5 ve MI2 Figure 3 1 Montage par vissage MI1 MI4 MIS Figure 3 2 Montage par vissage MI4 MI5 Tel 358 0 201 2121 e Fax 3
68. e Nettoyez le tunnel de refroidissement V rifiez le fonctionnement du ventilateur V rifiez l absence de corrosion sur les bor niers jeux de barres et autres surfaces Tous les 12 mois en cas de stockage V rifiez et nettoyez les ventilateurs de Tous les 6 24 mois en fonction de l environne refroidissement ment Ventilateur principal Ventilateur interne Uniquement pour les tailles 4 et 5 2 3 1 R veil des condensateurs Apr s une p riode de stockage prolong les condensateurs ont besoin d tre re charg s pour viter de s endommager Toute fuite de courant lev e possible via les condensateurs doit tre vit e Pour ce faire il est recommand d utiliser une ali mentation c c disposant d une limite de courant ajustable 1 R glez la limite de courant 300 800 mA selon la taille de l entrainement 2 Puis connectez l alimentation c c aux phases d entr e L1 et L2 3 R glez ensuite la tension c c sur le niveau de tension c c nominale 1 35 Un et alimentez le convertisseur au moins pendant 1 h Si aucune tension C C n est disponible et l unit a t stock e pendant plus de 12 mois sans alimentation consultez le constructeur avant de la mettre sous tension 24 hour support 358 0201 212 575 e Email vacon dvacon com 8 VACON R CEPTION 2 4 Garantie Seuls Les d fauts de fabrication sont couverts par la garantie Le fab ricant d cline toute responsabilit
69. e Arr t net E e 00000000 00 Figure 9 8 Logique Marche Arr t s lection 4 Explications Le signal de commande CS 1 s activeet 7 Le signal d activation de marche est augmente la fr quence de sortie Le r gl sur FAUX ce qui r duit la fr moteur fonctionne en avant car CS2 est quence 0 Le signal d activation de inactif marche est r gl avec le par 5 7 CS2 s active ce qui initie le changement Avant de pouvoir d marrer CS1 doit tre de sens AVT INV ouvert puis referm CS2 est d sactiv ce qui initie le change Le bouton d arr t du clavier est appuy ment de sens INV car CS1 est et la fr quence fournie au moteur chute toujours actif 0 Ce signal fonctionne uniquement si Par 2 7 Bouton d arr t de clavier 1 4 CS1 se d sactive aussi et la fr quence Avant de pouvoir d marrer CS1 doit tre chute 0 ouvert puis referm Malgr l activation de CS2 le moteur ne CS1 se d sactive et la fr quence chute d marre pas car CS1 est inactif 0 CS1 s active et la fr quence de sortie augmente nouveau Le moteur fonc tionne en avant car CS2 est inactif Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES VACON 117 2 5 LOCAL DISTANCE Ce param tre d finit si la source de commande de l entrainement est distante E S ou Bus de terrain ou locale 0 Commande distance 1 Commande locale L ordre de priorit
70. e et de r duire le bruit du moteur 0 d sactiv 1 activ 1 26 ACTIVER D MARRAGE I F La fonction D marrage Start est habituellement utilis e avec les moteurs aimant permanent PM Permanent Magnet pour d marrer le moteur avec une commande courant constant Une fonctionnalit pratique pour les mo teurs tr s puissants affichant une r sistance faible et un ajustement de courbe U f difficile L application de la fonction D marrage peut aussi s av rer pratique pour assurer un couple suffisant au d marrage du moteur Fr quence 1 f courant de d marrage Courant moteur gt Fr quence de bascule i f u f Temps Figure 9 3 D marrage I f 1 27 LIMITE DE R F RENCE DE FR QUENCE DE D MARRAGE I F Limite de fr quence de sortie sous laquelle le courant de d marrage Ur d fini est fourni au moteur 1 28 R F RENCE DE COURANT DE D MARRAGE I F Le courant fourni au moteur lorsque la fonction de d marrage l f est activ e 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email 110 VACON DESCRIPTIONS PARAM TRES 1 29 LIMITEUR DE TENSION ACTIV La fonction de limiteur de tension r pond au probl me d ondulation de tension des bus c c avec les entra nement monophas s pleine charge Des ondula tions de tension tr s lev es du bus c c se transforment en ondulations du courant et du couple pouvant perturber certains uti
71. e menu R f en mode de commande locale Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 PANNEAU OP RATEUR VACON 63 7 4 3 Menu Affichage READY RUN STOP ALARM FAULT REV KEYPAD BUS Appuyez sur OK pour entrer dans le menu Affichage REF MON PAR 595 READY RUN STOP ALARM FAULT A A VO KEYPAD BUS FWD REV lt gt Appuyez sur la touche gauche droite pour acc der aux autres groupes du menu READY RUN STOP ALARM FAULT A READY RUN STOP ALARM FAULT A A REF REF mona JI LA monja LAL s t 1 oW sys DO v v v FWD REV VO KEYPAD BUS FWD REV lO KEYPAD BUS Appuyez sur la touche bas pour acc der V4 5 READY RUN STOP ALARM FAULT A A REF MON 4 PAR sys v FWD REV IO KEYPAD BUS Appuyez sur OK pour af ficher la valeur Appuyez sur OK V4 5 s affiche Figure 7 4 Affichage du menu Affichage Les valeurs d affichage sont des valeurs r elles de signaux mesur s mais aussi d tat de certains r glages de commande Il est visible dans l affichage Vacon 20 mais n est pas modifiable Les valeurs d affichage sont list es dans le tableau 7 2 Appuyez sur le bouton Gauche Droite pour changer le param tre actuel sur le pre mier param tre du groupe suivant ou pour parcourir le menu d affichage de V1 x V2 1 V3 1 ou V4 1 Apr s avoir acc d au groupe souhait vous pouvez parcourir les valeur
72. e tous les param tres notamment ceux du syst me est interdite si le mot de passe correct n est pas saisi Si un mot de passe erron est saisi appuyez sur le bouton OK pour retourner au niveau principal Param tres de mot de passe L API VACON 20 a un param tre de mot de passe P4 3 Mot de passe Le param tre P4 3 est un nombre 4 chiffres La valeur d usine par d faut est 0000 Mot de passe d sactiv Toute autre valeur que 0000 active le mot de passe et il devient impossible de modifier les param tres Dans cet tat tous les param tres sont visibles En atteignant le Param tre 4 3 PPPP s affiche comme valeur de para m tre si un mot de passe a t d fini Activation d un mot de passe Allez au Param tre P4 3 Appuyez sur le bouton OK Le curseur segment horizontal le plus du chiffre gauche clignote S lectionnez le premier chiffre du mot de passe avec la touche Haut ou Bas Appuyez sur le bouton Droite Le curseur du second chiffre clignote S lectionnez le second chiffre du mot de passe avec la touche Haut ou Bas Appuyez sur le bouton Droite Le curseur du troisi me chiffre clignote S lectionnez le troisi me chiffre du mot de passe avec la touche Haut ou Bas Appuyez sur le bouton Droite Le curseur du quatri me chiffre clignote S lectionnez le quatri me chiffre du mot de passe avec la touche Haut ou Bas Appuyez sur le bouton OK le curseur du premier chiffre clig
73. ection V rifiez la qualit et la quantit d air de refroidissement Chapitre 3 1 2 V rifiez que tous les interrupteurs Marche Arr t connect s au bornier d E S sont en position Arr t Connectez le convertisseur de fr quence au r seau R glez les param tres du groupe 1 selon les exigences de votre application Au minimum les param tres suivants doivent tre r gl s e vitesse nominale moteur par 1 3 courant nominal moteur par 1 4 type d application 17 1 Vous trouverez les valeurs n cessaires pour les param tres sur plaque signa l tique du moteur h Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 MISE EN SERVICE VACON 47 Ex cutez un cycle de test sans moteur Ex cutez le Test A ou le Test B Al Commande depuis Les bornes d E S e Positionnez l interrupteur Marche Arr t sur ON Changez la r f rence de fr quence potentiom tre V rifiez le menu Affichage et assurez vous que la valeur de la fr quence de sortie change selon les volutions de la r f rence de fr quence Positionnez l interrupteur Marche Arr t sur OFF B Commande depuis le clavier S lectionnez le clavier comme source de commande avec le par 2 1 Vous pouvez aussi passer la commande de clavier en appuyant sur le bouton Loc Dist ou en s lectionnant la commande locale avec le par 2 5 Appuyez sur le bouton de Marche du clavier V rifiez le menu Affichage et assurez vous que la v
74. egments et 7 segments des fl ches et des sym boles d unit en texte clair Si elles sont visibles les fl ches indiquent des informa tions sur l entrainement imprim es en texte clair dans la langue de l utilisateur sur incrustation nombres 1 14 dans la figure suivante Les fl ches sont group es en 3 groupes avec les significations suivantes et les textes d incrustation en anglais voir Figure 7 1 Groupes 1 5 statut d entra nement 1 Entra nement pr t d marrer PR T 2 Entra nement en marche MARCHE 3 Entra nement arr t ARR T 4 Condition d alarme active ALARME 5 Entra nement arr t suite un d faut D FAUT Groupes 6 10 s lections de commande Lorsque l API est command e par il n y a aucune fl che sur E S CLAVIER et BUS 6 Moteur en rotation avant 7 Moteur en rotation inverse INV 8 Bornier E S s lectionn comme source de commande E S 9 Clavier s lectionn comme source de commande CLAVIER 10 Bus terrain s lectionn comme source de commande BUS Groupes 11 14 Navigation du Menu principal 11 Menu principal R f rence REF 12 Menu principal Affichage AFF 13 Menu principal Param tres PAR 14 Menu principal Syst me SYS Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 PANNEAU OP RATEUR VACON 59 READY RUN STOP ALARM FAULT I O KEYPAD BUS Figure 7 1 Panneau op rateur du Vacon 20 7 3 Clavier L
75. ension bus c c 0 1000V 10 En donn es processus 0 10000 11 En2 donn es processus 0 10000 12 En3 donn es processus 0 10000 13 En4 donn es processus 0 10000 14 Test 100 9 2 MINIMUM DE SORTIE ANALOGIQUE 0 0V 0mA 122V 4mA Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES VACON 129 9 10 Mappage des donn es du bus de terrain Panneau op rateur Menu PAR gt 10 10 1 S LECTION SORTIE DONN ES BUS DE TERRAIN 1 Le param tre associe Les variables en Lecture seule la sortie 1 de donn es de processus 0 R f rence fr quence 1 R f rence sortie 2 Vitesse moteur 3 Courant moteur 4 Tension moteur 5 Couple moteur 6 z Puissance moteur 7 Tension bus c c 8 Code d faut actif 9 Analogique 10 Analogique 2 11 tat d entr e logique 12 Valeur de retour PID 13 Point de consigne PID 14 Entr e de train d impulsions codeur 96 15 Train d impulsions impulsion de codeur 10 9 S LECTION DE L ENTR E DE DONN ES CW AUX Le param tre d finit l entr e de donn es de processus associ e avec le mot de commande aux 0 Non utilis 1 PDI1 2 PDI2 3 PDI3 4 PDI4 5 PDI5 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 130 VACON DESCRIPTIONS PARAM TRES 9 11 Sauts de fr quence Panneau op rateur Menu PAR gt P11 11 1 PLAGE DE SAUTS DE FR QUENCE 1 LIM
76. ent votre entra nement pour quatre applications diff rentes Remarque Ce param tre est uniquement visible si l assistant de d marrage est actif L assistant de d marrage se Lance la premi re mise sous tension IL peut aussi d marrer en r glant SYS P4 2 1 Voir Les figures La suite REMARQUE Le Lancement de l assistant de d marrage ram ne chaque fois tous Les param tres Leurs valeurs par d faut REMARQUE L assistant de d marrage peut tre ignor apr s avoir appuy en continu 30 secondes sur Le bouton d arr t READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM FAULT A A REF REF i t j MON me MON Li 2 PAR at y svs 4 svs 4 E rpm v v LM FWD REV VO KEYPAD BUS FWD REV 10 KEYPAD BUS Entrez dans le menu Par Appuyez sur OK pour en s lectionnez P1 3 vitesse trer dans mode de nominale moteur modification READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM FAULT REF MON PAR v Modifiez la valeur P1 3 avec les R p tez la m me proc touches haut bas et appuyez dure pour P1 4 courant sur OK pour confirmer nominal moteur Figure 9 26 Assistant de d marrage Tel 358 0 201 2121 Fax 358 0 201 212205 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES VACON 143 L assistant de d marrage Appuyez sur OK pour Choisissez une valeur affiche Le num ro de par entrer dans le mode de 0 3 voir ci des 17 1 de modification sous S lectio
77. entification vec Identification de rotation du moteur ex cu ter commande de marche dans les 20 seconde pour l activer Uniquement dis ponible dans le module SW V026 inclus dans 0107 010 ou version ult rieure Chute de tension dans les enroulements moteur en de Unmot au courant nomi 0 D sactiv R gulateur de 1 Activ mode standard surtension 2 Activ mode charge de 0 D sactiver 608 1 Activer 0 Non utilis 1 Utilis Table 8 2 Param tres moteur 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 76 9 PARAMETERS DECO CEA DIRECTE glage Mot de configuration modula teur B1 Modulation disconti DPWMMIN B2 Surmodulation Pulse Drooping B6 Sous modulation B8 Compensation de ten 1 24 Type modulateur 65535 28928 648 sion CC instantan e B11 Faible niveau de bruit B12 Compensation de temps mort B13 Compensation d erreur de flux Activ par d faut Optimisation de l nergie Le convertisseur de fr quence recherche le courant mini Optimisation 1 mum afin d conomiser d nergie l nergie et de r duire le bruit du moteur 0 d sactiv 1 m d int S rage Ur 1 z activ Limite de r f Limite de fr quence de sortie rence de fr 10 sous laquelle Le courant de quence de d marrage l f d fini est fourni d marrage 1 f au moteur R f rence de R f rence de courant en
78. enu PAR gt 6 3 MAXIMUM PERSONNALIS 6 4 TEMPS FILTR AI1 6 6 MINIMUM PERSONNALIS AI2 6 7 MAXIMUM PERSONNALIS AI2 Ces param tres d finissent Le signal d entr e analogique pour toute plage de signal d entr e du minimum au maximum 6 8 TEMPS FILTR AI2 Pour une valeur donn e sup rieure 0 ce param tre active la fonction de filtre des interf rences du signal analogique en entr e Un temps de filtrage long ralentit la r ponse de r gulation Voir la Figure 9 15 y A Signal non filtr 100 122 LILLE N FX AE Signal filtr 69 A R Se t s Figure 9 15 Filtrages de signal AI1 et AI2 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 126 9 VACON DESCRIPTIONS DE PARAM TRES 9 7 Train d impulsions Codeur Panneau op rateur Menu PAR gt 7 7 1 FR QUENCE D IMPULSION MINI 7 2 FR QUENCE D IMPULSION MAXI Les fr quences d impulsion mini et maxi correspondent aux valeurs de signal de 0 et 100 respectivement Les fr quences sup rieures la fr quence d impulsion maxi sont g r es comme constantes 100 et celles inf rieures la fr quence d im pulsion mini comme constantes 0 La valeur de signal de la plage 0 100 est af fich e avec la valeur d affichage V2 7 et peut servir de retour du r gulateur PID ou tre chelonn e selon la fr quence avec les param tres P7 3 et P7 4 et servir de fr quence de r f rence 7 3 R F FR
79. es analogiques Panneau op rateur Menu PAR gt 6 glage 12 June 20 100 2 10 V on Comme param tre P6 1 AIE1 chelle GARE connexion d une carte optionnelle Comme param tre P6 2 AIE1 mini utilisa 100 00 100 00 144 Masqu jusqu teur connexion d une carte optionnelle Comme param tre P6 3 AIE1 maxi utilisa 100 00 300 00 100 00 145 masqu jusqu teur connexion d une carte optionnelle Table 8 7 Entr es analogiques 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 84 9 VACON PARAMETERS glage Comme param tre P6 4 masqu jusqu connexion d une carte optionnelle 6 12 AIE1 Temps filtre Table 8 7 Entr es analogiques 8 8 Train d impulsions Codeur Panneau op rateur Menu PAR gt 7 em oe p e a e glage Fr quence d impulsion interpr ter comme signal 0 Fr quence d impulsion mini Fr quence d impulsion interpr ter comme signal 100 Fr quence correspon R f fr q fr q dant 0 si utilis e impulsion mini comme r f rence de fr quence Fr quence d impulsion maxi Fr quence correspon R f fr q fr q dant 100 si utilis e impulsion maxi comme r f rence de fr quence 0 D sactiver 1 Activer Normal 2 Activer Inversion Sens de rotation codeur Compte des impulsions par tour de codeur Uti Impuls
80. et la fr quence de sortie augmente nouveau Le moteur tourne dans le sens de l avance 52 se d sactive et La fr quence chute 0 114 9 VACON DESCRIPTIONS DE PARAM TRES louch Nom de la s lection Remarque s lection utiliser pour exclure la possibilit d un d mar rage inopin Le contact Marche Arr t doit tre ouvert avant de pouvoir red marrer Le moteur CS1 Avant front CS2 Inversion front FWD Fr quence de sortie Fr quence d finie 0 Hz Fr quence d finie REV T 1 1 Valid marche t 1 Signal cmd 1 i Figure 9 6 Logique Marche Arr t s lection 2 Le signal de commande CS 1 s active et 7 Le signal d activation de marche est augmente la fr quence de sortie Le r gl sur FAUX ce qui r duit La fr moteur tourne dans le sens de l avance quence 0 Le signal d activation de marche est r gl avec le par 5 7 CS1 s active et Le moteur acc l re AVT vers la fr quence r gl e car le signal d activation de marche a Si un signal de d marrage en avant CS1 et un signal de d marrage en arri re CS2 sont actifs simultan ment le panneau LCD affiche une alarme 55 si la supervision de t conflit AVT INV de P13 23 1 r gl sur VRAI CS1 est d sactiv mais le moteur reste Le bouton d arr t du clavier est appuy arr t car C52 reste actif et l alar
81. eur 2 tapes sont n cessaires 1 R glez d abord le param tre pour changer DIN normale sur Le codeur 2 Appuyez sur l interrupteur DIN pour Le fonctionnement du codeur Sinon F51 se produit 9 8 Sorties logiques Panneau op rateur Menu PAR gt P8 8 1 S LECTION DU SIGNAL RO1 8 2 S LECTION DU SIGNAL RO2 8 3 S LECTION DU SIGNAL DO1 R glage Contenu du signal Le convertisseur de fr quence est pr t fonctionner Le convertisseur de fr quence est en marche moteur en 2 Marche marche 3 D faut Un v nement de d faut s est produit 4 D faut invers Un v nement de d faut ne s est pas produit 5 Avertissement Un avertissement est actif commande d inversion t s lectionn e et la fr 6 Invers 5 Mise quence de sortie au moteur est n gative 7 Vitesse atteinte La sortie de fr quence a atteint la r f rence r gl e Chaque r gulateur de moteur est actif par ex r gu 8 R gulateur moteur actif lateur de surintensit r gulateur de surtension r gulateur de sous tension etc 9 Mot contr le bus B13 La sortie peut tre command e avec B13 dans le mot de commande du bus de terrain 10 Mot contr le bus B14 La sortie peut tre command e avec B14 dans le mot de commande du bus de terrain 11 Mot contr le bus B15 La sortie peut tre command e avec B15 dans le mot de commande du bus de terrain La fr quence de sortie est sup rieure inf rieure aux l
82. eure Limite basse 0 Non utilis Plage de sauts de P11 4 fr quence 2 Limite sup rieure Limite haute 0 Non utilis Table 8 12 Sauts de fr quence 8 13 Supervision des limites Panneau op rateur Menu PAR P12 Pr r glage Remarque Fonction de supervision fr q Fonction supervi sion couple Supervision de la temp rature de l unit Seuil de supervision de la temp rature de l unit Signal superv entr e analogique Table 8 13 Supervision des limites Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 PARAMETERS VACON 91 Eram SES Sage D uius glage Niveau repos superv Al Entr e de super P12 10 vision de temp rature 1431 Fonction de supervision de temp rature Limite de supervi 12 12 sion de temp ra ture 50 0 200 0 Table 8 13 Supervision des limites 24 hour support 358 0201 212 575 e Email vacon dvacon com 40 00 Seuil repos superv AI S lection code binaire de signaux utiliser pour la supervision de temp rature Entr e de temp ra ture 1 B1 Entr e de temp ra ture 2 B2 Entr e de temp ra ture 3 REMARQUE Masqu jusqu connexion d une carte optionnelle Comme param tre 12 1 masqu jusqu connexion d une carte optionnelle Seuil de supervision de temp rature masqu jusqu La connexion d une carte optionnelle 92 VACON PARAMETERS 8 14 Protections Panne
83. iblisse 100 00 603 blissement du champ en ment du champ de Unmot Fr quence 00 Di Fr quence interm diaire 1 12 m diaire U f D EA 00 Ear U f configurable Fr quence du point d affai blissement du champ Tension int Tension interm diaire Ra Sp P1 11 100 00 pour U f configurable en iaire de Unmot i 5 Te 0H d 5 m m D SE Ze p quence z ro Unmot 0 D sactiv ESL EE 1 Activ Fr quence MID Si Les Fr quence de 1 5 16 0 kHz 4 0 2 0 valeurs sont sup rieures d coupage aux pr r glages la capa cit de courant est r duite 0 D sactiv 1 Activ en permanence 2 Marche Hacheur de frei Table 8 2 Param tres moteur Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 PARAMETERS VACON 75 Code Param tre Min Max Unit Remarque glage Niveau d activation du r gulateur du hacheur de freinage en volts Pour une alimentation de 240V 240 1 35 1 18 382V Niveaudu Pour une alimentation de 1 18 hacheur de frei 911 v 1267 400 40071 3571 18 638 V nage Notez que lorsqu un hacheur de freinage est utilis le r gulateur de surtension peut tre d sactiv ou le niveau de r f rence de surtension peut tre r gl sur une valeur sup rieure au niveau du hacheur de freinage 0 Inactive 1 Identification l arr t commande de marche n cessaire dans les 20 s pour l activation 2 L id
84. ifications d isolation de c ble secteur D connectez le c ble secteur des bornes L1 L2 N et L3 du convertisseur de fr quence et du secteur Mesurez la r sistance d isolation du c ble secteur entre chaque conducteur de phase mais aussi entre chaque conducteur de phase et le conducteur de terre de protection La r sistance d isolation doit tre gt 1 MOhm 3 V rifications d isolation de moteur D connectez le c ble moteur du moteur et ouvrez les connexions de pontage du bornier du moteur Mesurez la r sistance d isolation de chaque bobinage moteur La tension mesur e doit tre sup rieure ou gale la tension nominale du moteur dans d passer 1000 V La r sistance d isolation doit tre gt 1 MOhm 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 46 VACON MISE EN SERVICE 4 MISE EN SERVICE Avant la mise en service lisez Les avertissements et instructions list s au Chapitre 1 4 1 tapes de mise en service du Vacon 20 Vous devez lire attentivement et mettre en uvre les instructions de s curit du chapitre 1 Apr s l installation assurez vous que le convertisseur de fr quence comme le moteur sont mis la terre les c bles r seau et moteur respectent les exigences nonc es au Cha pitre 3 2 5 les c bles de commande sont situ s aussi loin que possible des c bles d alimentation voir Chapitre 3 2 6 tape 2 et les blindages des c bles sont connect s la terre de prot
85. igure 3 8 Dimensions Vacon 20 MI1 MI3 W2 H H1 5695 000000000 os Ww W1 Figure 3 9 Dimensions Vacon 20 MI4 Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 INSTALLATION 15 Tableau 3 3 Dimensions pouces et poids Ib de ch ssis Vacon 20 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 169 VACON INSTALLATION 0o oooooooo O Figure 3 10 Dimensions Vacon20 MI2 3 Position de l afficheur CC Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 INSTALLATION VACON 17 S 000000000 E o o Figure 3 11 Dimensions Vacon20 MI4 5 Position de l afficheur 3 1 2 Refroidissement Un d gagement suffisant doit tre pr vu sur et sous le convertisseur de fr quence pour as surer une circulation d air et un refroidissement suffisants Le tableau ci dessous indique les distances de d gagement requises Notez que si plusieurs appareils sont superpos s le d gagement requis est gal C D voir figure below De plus l air de sortie utilis pour le refroidissement par l appareil in f rieur doit tre dirig en sens inverse de l appareil sup rieur 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 18 VACON INSTALLATION La quantit
86. imites des param tres P12 1 et P12 2 Le couple moteur est sup rieur inf rieur aux limites des SE param tres P12 3 et P12 4 Tableau 9 2 Signaux de sortie via RO1 RO2 et DOI 12 Surv fr quence moteur 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email 128 9 VACON DESCRIPTIONS DE PARAM TRES R glage Contenu du signal d s Surv temp rature unit La temp rature de l unit est sup rieure inf rieure aux P limites des param tres P12 5 et P12 6 Les entr es analogiques d finies avec le param tre P12 7 15 Surv entr e analogique sont sup rieures inf rieures aux limites des param tres P12 8 et P12 9 16 Vitesse pr r gl e active Chaque vitesse pr r gl e est activ e Commande frein externe Ferm Frein ouvert Ouvert Frein ferm 17 Commande frein externe 18 Commande clavier active Le clavier est la source de commande active 19 Commande EIS active L E S est la source de commande active Tableau 9 2 Signaux de sortie via RO1 RO2 et DO1 9 9 Sorties analogiques Panneau op rateur Menu PAR P9 9 1 S LECTION DU SIGNAL DE SORTIE ANALOGIQUE 0 Non utilis 1 Fr quence de sortie 0 fmax 2 Courant de sortie 0 l Moteur 3 Couple de sortie 0 T Moteur 4 Sortie PID 0 100 5 R f rence fr quence 0 fmax 6 Vitesse moteur 0 Nmax 7 Puissance de sortie 0 Phyoteur 8 Tension 0 U Moteur 9 T
87. imum l affaiblissement du champ 150 0 Couple minimum f0 Idem param tre 13 3 Ce param tre sp cifie Le temps maxi autoris de pr sence d une sous charge Temporisation pour faible entr e analogique Idem param tre 13 1 Fr quence utilis e lorsque la r ponse au d faut est Alarme fr quence pr r gl e 0 Modification activ e 1 Modification d sacti v e 0 Aucune action 1 Alarme 2 D faut Mode Arr t 3 D faut Roue libre Masqu jusqu connexion d une carte optionnelle Similaire P13 3 Comme param tre P13 3 masqu jusqu connexion d une carte OPTBH Mode de faute de temp rature Entr e de faute de temp rature S lection code binaire de signaux utiliser pour le d clenchement de faute et d alarme Entr e de temp ra ture 1 1 739 1 Entr e de temp ra ture2 B2 Entr e de temp ra ture 3 REMARQUE Masqu jusqu connexion d une carte OPTBH DD Seuil de supervision de Limite de faute de 50 0 200 04 1000 742 masqu temp rature 223 2 473 2 jusqu La connexion d une carte OPTBH 1 0 Non utilis 2 D faut phase 13 28 3 Idem param tre P13 3 2 94 VACON PARAMETERS Pr r Param tre Remarque glage 2 1 Limite basse 2 Limite haute Mode m moire 0 d sactiv 13 29 de temp rature 2 15521 1 mode constant moteur 2 mode derni re valeur Table 8 14 Protecti
88. ion de l entra nement pour une rai son quelconque normalement afin de r duire Le bruit du moteur les pertes dissip es et les imp ratifs de refroidissement sont in vitablement affect s Pour diff rentes puissances l arbre moteur l op rateur peut s lectionner La fr quence de commutation selon Les gra phiques suivants MI5 3P 400 V PERTE DISSIP ES 400V 2 4A Eff 400V 50C 007 rave isi tous ane 006 paman Fan Sio X lt z gt 3 es o rs Sia EE g 2 x EE rac 2 gt nw o SE pce n 003 1 Ere EE n 002 reen oo 940 15 D o2 D os os 10 12 14 16 18 tous its Arbre 400V 5 6A Eff 400V 50C G DI a hwzi ps Faure skh EE EE erw ar 008 SE gt Fsw She Faure tr F5w 1008 Pertes dissip es KW Um 002 TER Fous am Fous ask 00 05 10 15 20 25 Ew ies Arbre kW 24 hour support 358 0201 212 575 e Email vacon dvacon com 20 VACON INSTALLATION 400V 12A Eff 400V 50C 030 tuii m Fsw 1 5kHz TY TIT gt ow sin gt Few 3 6kHz 4 EE Fours SkHz tuc Tete Fw skh reegen Pertes dissip es kW
89. ionnez le quatri me chiffre du mot de passe avec la touche Haut ou Bas Appuyez sur le bouton OK La valeur actuelle du param tre modifier s affiche Changez normalement la valeur du param tre Appuyez sur OK La nouvelle valeur du param tre est enregistr e et le mot de passe est r activ Pour changer un autre param tre r p tez la proc dure Pour modifier plusieurs param tres il est pr f rable de r gler P4 3 sur 0000 Apr s la modification des valeurs de param tres r activez le mot de passe Mot de passe oubli Suivez la proc dure de D sactivation de mot de passe et s lectionnez 6020 comme mot de passe actuel 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email 146 9 VACON DESCRIPTIONS DE PARAM TRES 9 17 RTU Modbus Le Vacon 20 int gre une interface de bus RTU Modbus Le niveau de signal de l in terface est conforme La norme RS 485 La connexion Modbus int gr e de Vacon 20 est compatible avec Les codes de fonction suivants Code de fonction Nom de fonction Adresse Messages diffus s 03 Lecture de registres de main Tous les Non tien num ros d ID 04 Lecture de registres d entr e Tousilesi Non num ros d ID criture d ist Tous les criture des registres uniques d ID Es Tous les een a Tableau 9 3 RTU Modbus 9 17 1 R sistance de terminaison Le bus RS 485 est termin par des r sistances de terminai
90. ions tour lis uniquement pour de codeur l chelonnage de la valeur d affichage en tr min du codeur 0 DIN5 et DIN6 sont pour une entr e logique normale Config DIN5 et 1 DIN6 est pour le train DIN6 d impulsions 2 DIN5 et DIN6 sont pour le mode de fr quence du codeur Table 8 8 Train d impulsions Codeur Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 PARAMETERS VACON 85 8 9 Sorties logiques Panneau op rateur Menu PAR gt P8 Pr r Param tre glage 0 Non utilis 1 Pr t 2 Marche 3 D faut 4 D faut invers 5 Avertissement 6 Invers 7 Vitesse atteinte 8 R gulateur moteur actif 9 Mot contr le bus B13 10 Mot contr le bus B14 S lection du 11 Mot contr le bus 15 signal RO1 Variable 313 12 Surv fr quence moteur 13 Surv couple moteur 14 Surv temp rature unit 15 Surv entr e analogique 16 Vitesse pr r gl e active 17 Cde frein externe 18 Commande clavier active 19 Commande E S active 20 Supervision de temp rature S lection du signal R02 oem Lain e S lection du signal DO1 Te Invers 0 00 Aucune tempo 0 00 Aucune tempo Pas d inversion Invers 0 00 Aucune tempo 0 00 Aucune tempo Table 8 9 Sorties logiques 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com c 86 VACON PARAMETERS Comme param tre 8 1 mas
91. les touches de clavier 1 Touche Loc dist ver rouill e 78 VACON PARAMETERS 8 4 R f rences de fr quence Panneau op rateur Menu PAR gt P3 Fr quence mini glage 1 R f rence de fr quence minimale autoris e 50 00 R f rence de fr quence P3 2 7 60 00 maximale autoris e 1 Vitesse pr r gl e 0 2 Clavier 3 Bus de terrain 7 Al AI2 8 Motopotentiom tre S lection r f de 9 Train d impulsions fr quence lt Godeur d _ 1 Variabl 7 117 10 AIE1 3 source de com A k Gen e 11 Entr e de temp ra mande dis tance 1 ture P 12 Entr e de temp ra ture 2 13 Entr e de temp ra ture 3 Remarque Pr tez atten tion la position du micro commutateur Dl encodeur lorsque r gl sur 9 train d impulsion Encodeur La vitesse pr r gl e 0 est Vitesse pr r utilis e comme r f rence de fr quence lorsque P3 3 1 Activ par entr es logiques Activ par entr es logiques Activ par entr es logiques Activ par entr es logiques Hz 30 00 Activ par entr es logiques 00000 Table 8 4 R f rences de fr quence Tel 358 0 201 2121 Fax 358 0 201 212205 PARAMETERS VACON 79 E P3 10 Activ par entr es 9 logiques 00 par entr es S lection r f SE fr quence source de com 131 Idem param tre P3 3 mande dis tance 2 Rampe de Taux de variation de Gs p
92. leur sans appuyer sur Le bouton OK la modification n est pas effectu e En mode dition si vous ne modifiez pas la valeur vous pouvez appuyer nou veau sur Le bouton R armement Retour pour afficher nouveau Px x 7 4 5 Menu Syst me Le menu SYS inclut un sous menu d faut un sous menu bus de terrain et un sous menu param tres syst me L affichage et l utilisation du sous menu des para m tres syst me sont similaires ceux des menus PAR ou AFF Dans Le sous menu des param tres syst me certains param tres sont modifiables et d autres ne Le sont pas Le sous menu D faut du menu SYS inclut un sous menu d fauts actifs et un autre historique des d fauts READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM FAULT E E REF REF MON MON PAR se sys 4 D REV 1 0 KEYPAD BUS FWD REV 1 0 KEYPAD BUS Appuyez sur la touche gauche Appuyez sur OK pour ac 9 d 2 x droite pour acc der aux autres c der V1 1 groupes READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM FAULT K REF MON L L MON PAR sys 4 sys M v v FWD REV VO KEYPAD BUS FWD REV 10 KEYPAD BUS Appuyez sur la touche bas Appuyez sur OK pour s lec pour acc der aux autres d tionner un d faut et acc der fauts actifs son heure READY RUN STOP ALARM FAULT REF MON PAR sys Acc dez au code de d faut C lt 5 sous codelld jours d
93. lisateurs Le limiteur de tension a pour fonction de limiter la tension de sortie maximum au niveau in f rieur de l ondulation de tension c c Les ondulations de courant et de couple sont ainsi r duites mais la puissance de sortie maximum diminue aussi car la tension est limit e et un courant sup rieur est n cessaire 0 D sactiver 1 Activer 9 2 Configuration Marche Arr t Panneau op rateur Menu PAR gt P2 2 1 S LECTION DE SOURCE DE COMMANDE DISTANCE Avec ce param tre l utilisateur s lectionne la source de commande active le convertisseur de fr quence peut tre s lectionn avec P3 3 P3 12 Les s lec tions sont les suivantes 0 Bornier d E S 1 Bus de terrain 2 Clavier Remarque Vous pouvez s lectionner la source de commande en appuyant sur le bouton Loc Dist ou avec le par 2 5 Local Distant P2 1 n a aucun ef fet en mode local Local Clavier source de commande Distant Source de commande d termin e par P2 1 2 2 MODE MARCHE L utilisateur peut s lectionner deux modes de Marche pour Le Vacon 20 avec ce param tre 0 D marrage sur rampe Le convertisseur de fr quence d marre de 0 Hz et acc l re jusqu La r f rence de fr quence r gl e dans Le temps d acc l ration r gl voir description d taill e 10103 Inertie de charge couple et friction de d marrage peuvent allonger le temps d acc l ration 1 Reprise au vol Le convertisseur de fr quence peut d
94. marrer dans un moteur en marche en appliquant de faibles impulsions de courant au moteur et en recherchant la fr quence correspondant la vitesse laquelle le moteur tourne La recherche d marre de la fr quence maximum vers a fr quence r elle jusqu la d tection de la valeur correcte Ensuite a fr quence de sortie augmente diminue sur la valeur de r f rence r gl e selon les param tres r gl s d acc l ration d c l ration Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES VACON 111 Utilisez ce mode si le moteur est en roue libre lorsque la commande de marche est fournie Avec la reprise au vol vous pouvez d marrer Le moteur depuis la vitesse r elle sans forcer la vitesse z ro avant d at teindre la r f rence 2 3 MODE ARR T Deux modes d Arr t peuvent tre s lectionn s avec cette application 0 Roue libre Le moteur s arr te en roue libre sans contr le du convertisseur de fr quence apr s la commande d arr t 1 Rampe Apr s la commande d arr t la vitesse du moteur diminue selon les param tres r gl s de d c l ration Si l nergie r g n r e est lev e il peut tre n cessaire d utiliser La r sistance de freinage externe afin de pouvoir d c l rer le moteur dans un temps acceptable 2 4 LOGIQUE DE MARCHE ARR T E S Les valeurs 0 4 permettent de contr ler le d marrage et l arr t de l entrai nement CA avec un signal logique c
95. me 55 et la fr quence fournie au moteur chute doit disparaitre apr s un moment 0 Ce signal fonctionne uniquement si Par 2 7 Bouton d arr t de clavier 1 mole ctive nouveau ce qui acc l re le CS1 s ouvre et se ferme ce qui cause le moteur INV vers la fr quence r gl e d marrage du moteur CS2 se d sactive et La fr quence fournie CS2 se d sactive et la fr quence fournie au moteur chute 0 au moteur chute 0 51 s active et le moteur acc l re vers la fr quence r gl e Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES VACON 115 Numerong Nom de La s lection Remarque s lection CS1 D marrage CS2 Inversion FWD Fr quence de sortie Fr quence d finie 0 Hz Fr quence d finie REV Valid marche Signal cmd 1 1 po 1 1 2 l Touche Marche i LI m pan op L Touche Arr t DT 1 2 50000 9 OX 9 9 109 Figure 9 7 Logique Marche Arr t s lection 3 Explications Le signal de commande CS 1 s activeet 7 Le signal d activation de marche est augmente la fr quence de sortie Le r gl sur FAUX ce qui r duit La fr moteur tourne dans le sens de l avance quence 0 Le signal d activation de marche est r gl avec le par 5 7 52 s active ce qui initie le changement Le signal d activation de marche est
96. mun de sortie logique ommun de sortie logique Entr e logique 4 Vitesse pr r gl e F Comme DIN 1 Entr e logique 5 Vitesse pr r gl e omme DIN 1 Autres Entr e de codeur A fr quence jusqu 10 kHz S lectionnable par micro commutateur Entr e logique 6 D faut externe Autres Entr e de codeur B fr quence jusqu 10 kHz Entr e de train d impulsions fr quence jusqu 5 kHz Sortie analogique Fr quence de sortie P 0 4 20 mA RL lt 5000 S lectionnable par micro commutateur Sortie signal logique Active READY ollecteur ouvert charge maxi 35 V 50 mA Sortie relais 1 Active RUN P Charge de coupure 250 V c a 3 A 24V c c 3A R02 NO 23 1 4 RO 2s Sortie relais Active FAULT P Charge de coupure 250 V c a 3 A 24V c c 3A Tableau 6 2 Configuration et connexions par d faut des E S pour la carte de commande avec l application g n raliste du Vacon 20 P Fonction programmable voir la liste et les descriptions des param tres chapitres 8 et 9 Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 VACON 20 API VACON 57 D Terre du signal d E S Sortie 24 V pour les entr es logiques DI 12096 charge max 50 mA Commun d entr e logique pour Commun d entr e logique DIN 1 DIN amp N gatif Logique 1 0 10 Entr e logique 1 M
97. nde E S 1 et le signal de commande E S 2 La commande de marche a t retir e avant la fin de La marche d identification Le moteur n est pas reli au convertisseur de fr quence Une charge est pr sente sur l arbre moteur V rifiez Le signal de tem p rature de la carte OPTBH 529 VACON LOCALISATION DES D FAUTS 5 LE c Tableau 5 2 Sous codes de d faut du circuit pussance mw LE 5 B bordement du tampon MODBUS comme une alarme S 8 Erreur Tableau 5 2 Sous codes de d faut du circuit API de commande Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 LOCALISATION DES D FAUTS VACON 53 Erreur de temporisation de commande PC 115 Arborescence de format de donn es Device Property trop pro fonde sup rieure 3 D bordement de pile de t che Tableau 5 2 Sous codes de d faut du circuit API de commande Peter Tableau 5 2 Sous codes de d faut Erreur d application du logiciel de m moire flash Erreur demande d acc s Tableau 5 2 Sous codes de d faut 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 549 VACON VACON 20 API 6 INTERFACE D APPLICATION VACON 20 6 1 Introduction Une seule version de carte de commande est disponible pour le Vacon 20 6 Entr es logiques 2 Entr es analogiques Entr es 2 Entr es anal
98. ne la r duction de charge vitesses r duites est faible La protection thermique du moteur repose sur un mod le calcul et exploite Le cou rant de sortie de l entra nement pour d terminer La charge du moteur La protection thermique du moteur est ajustable avec des param tres Le courant thermique ly sp cifie le courant de charge au dessus duquel le moteur est en sur charge La limite de courant est une fonction de la fr quence de sortie L tat thermique du moteur peut tre suivi avec l affichage du clavier Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES VACON 133 ATTENTION Le mod le calcul ne prot ge pas le moteur si le flux d air au moteur est r duit par une grille d admission d air obstru e REMARQUE Pour respecter Les exigences de la norme UL 508C la d tection de surchauffe du moteur est requise l installation si Le param tre est r gl sur 0 Remarque Si vous utilisez des c bles moteur longs maxi 100m avec des pe tits entra nements 21 5 kW le courant de moteur mesur par ment peut tre tr s sup rieur au courant de moteur r el en raison des courants capacitatifs dans le c ble moteur Tenez en compte pour le r glage des fonctions de protection thermique du moteur 13 8 MTP TEMP RATURE AMBIANTE Lorsque la temp rature ambiante du moteur doit tre prise en compte nous recommandons de d finir une valeur pour ce param tre La
99. nn es de processus de sortie Les informations sur l tat de l appareil et Les messages sont indiqu es dans Le mot d tat g n ral Le mot d tat g n ral est compos de 16 bits dont la signification est d crite dans la table suivante Description Source de cmde pus ese uer ET Tableau 9 7 Mot d tat g n ral donn es de processus de sortie Vitesse r elle donn es de processus de sortie 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email 4 150 VACON DESCRIPTIONS PARAM TRES C est la vitesse r elle du convertisseur de fr quence L chelonnement est de 10000 10000 La valeur est chelonn e en pourcentage de la zone de fr quence entre les fr quences minimum et maximum r gl es Mot de commande donn es de processus d entr e Les trois premiers bits du mot de commande sont utilis s pour commander le convertisseur de fr quence Avec le mot de commande il est possible de comman der le fonctionnement de l entrainement La signification des bits du mot de com mande est expliqu e dans la table suivante EE B2 RST Le front montant de ce bit r arme le d faut actif B5 Temps de rampe Temps de rampe de d c l ra Temps de rampe de d c l ra rapide tion normale tion rapide Tableau 9 8 Mot de commande donn es de processus d entr e R f rence de vitesse donn es de processus d entr e C est la R f rence 1 au convertisseur de fr quence U
100. note Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES VACON 145 R p tez la saisie du mot de passe Appuyez sur Le bouton OK gt Le mot de passe est verrouill En cas de diff rence de valeurs des deux mots de passe saisis un d faut s af fiche Appuyez sur Le bouton OK gt r p tez nouveau la saisie du mot de passe Pour interrompre la saisie du mot de passe gt Appuyez sur Retour Res D sactivation d un mot de passe Saisissez Le mot de passe actuel gt Appuyez sur OK gt Le mot de passe est automatiquement r gl sur 0000 Tous Les param tres sont librement modifiables Pour r activer le mot de passe gt voir La proc dure Activation d un mot de passe Modification d un param tre L utilisateur veut modifier La valeur d un param tre alors que Le mot de passe est activ gt PW s affiche Appuyez sur le bouton Le curseur segment horizontal le plus bas du chiffre gauche clignote S lectionnez le premier chiffre du mot de passe avec la touche Haut ou Bas Appuyez sur Le bouton Droite Le curseur du second chiffre clignote S lectionnez le second chiffre du mot de passe avec la touche Haut ou Bas Appuyez sur Le bouton Droite Le curseur du troisi me chiffre clignote S lectionnez le troisi me chiffre du mot de passe avec la touche Haut ou Bas Appuyez sur le bouton Droite Le curseur du quatri me chiffre clignote S lect
101. ns 1 R gulation vitesse boucle ouverte l 3 Entra ne ment couple P1 7 Limite courant P2 3 Mode Arr t Param tres 1 8 Mode de contr le moteur P3 1 Fr quence mini affect s P1 15 Surcouple P4 2 Temps acc l ration 1 5 P2 2 Mode Marche P4 3 Temps d c l ration 1 s READY RUN STOP ALARM FAULT REF 4 MON 4 sys FWD REV KEYPAD BU Appuyez sur OK pour confirmer la configuration du convertis seur Figure 9 27 Configuration du variateur 17 4 MOT DE PASSE D ACC S APPLICATION Saisissez le mot de passe correct pour acc der au groupe 18 de param tres 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email 144 9 VACON DESCRIPTIONS DE PARAM TRES 9 16 Param tres syst me 4 3 MOT DE PASSE L API VACON 20 procure une fonction de mot de passe utilis e pour les modi fications de valeurs de param tres Dans le menu PAR ou SYS le symbole de param tre s lectionn et sa valeur alternent l affichage Appuyez sur le bouton unique OK pour acc der au mode de modification de valeur de param tre Si la protection avec mot de passe est activ e iLest demand l utilisateur de saisir le mot de passe correct d fini avec le param tre P4 3 et d appuyer sur le bouton OK avant de pouvoir modifier la valeur Le mot de passe comporte quatre chiffres La valeur d usine par d faut est 0000 Mot de passe d sacti v La modification d
102. ntr e logique ainsi Signal de d marrage 1 et Vitesse pr r gl e B1 sur DIN1 Les s lections pour ces param tres sont les suivantes 0 Non utilis 1 DIN1 2 DIN2 3 DIN3 4 DIN4 5 DIN5 6 DIN6 SIGNAL DE COMMANDE E S 1 SIGNAL DE COMMANDE E S 2 P5 1 et P5 2 Voir P2 4 Logique de marche arr t 5 pour le fonctionnement INVERSION L entr e logique est active uniquement si P2 4 Logique de marche arr t E S Le moteur fonctionne en sens inverse lorsque le front montant de P5 3 se pro duit S LECTION DU TEMPS DE RAMPE 2 Contact ouvert Temps d acc l ration d c l ration 1 et Forme en S de a rampe s lectionn s Contact ferm Temps d acc l ration d c l ration 2 et Forme en S de a rampe 2 s lectionn s R glez les temps d acc l ration d c l ration avec les param tres 4 2 et 4 3 et les temps alternatifs d acc l ration d c l ration avec 4 4 et 4 5 R glez la Forme en S de la rampe avec le Par 4 1 et la Forme en S de la rampe alternative 2 avec le Par 4 4 POINT DE CONSIGNE PID 2 Une entr e logique haute active le point de consigne 2 15 3 si P15 1 0 Tel 358 0 201 2121 Fax 358 0 201 212205 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES VACON 125 5 17 PR CHAUFFAGE MOTEUR ACTIF Une entr e logique haute active la fonction de pr chauffage du moteur si P16 1 2 qui alimente en courant c c le moteur l arr t 9 6 Entr es analogiques Panneau op rateur M
103. ogiques 1 Sortie analogique Sortie 1 Sortie analogique Vacon 20 1 Sortie Logique Sortie 1 Sortie Logique 2 Sorties relais Sorties relais GE rface RS 485 Tableau 6 1 Carte de commande disponible Cette section vous propose une description des signaux E S pour le Vacon 20 et les instructions d usage de l application g n raliste Vacon 20 La r f rence de fr quence peut tre s lectionn e avec Vitesse usine 0 Cla vier Bus de terrain AI2 AI1 AI2 PID Motopotentiom tre et Train d impulsions Codeur Propri t s de base Les entr es logiques DIN1 DIN6 sont librement programmables L utili sateur peut affecter plusieurs fonctions une entr e unique Les sorties logiques 00 relais RO et analogiques AO sont librement programmables Lasortie analogique peut tre programm e comme une sortie de courant ou de tension L entr e analogique Al 1 peut tre programm e comme une entr e de tension L entr e analogique 2 peut tre program m e comme une entr e de courant ou de tension 0135 6 peuvent servir de train d impulsions ou de codeur Fonctions sp ciales Logique de signal d inversion et Marche Arr t programmable Pr chauffage moteur chelonnement de r f rence Frein c c pour marche arr t e Courbe U f programmable Tel 358 0 201 2121 Fax 358 0 201 212205 VACON 20 API VACON 55 24 hour supp
104. on sans gouttes Hum elative Feau Qualit de l air Contrainte vapeurs chimiques 1 721 3 3 appareil en fonctionnement classe 3C2 s particules solides 1 721 3 3 appareil en fonctionnement classe 352 d environn ement 100 de capacit de charge sans d classement jusqu 1000 Altitude m 1 de d classement par tranche de 100 m au dessus de 1000 m maxi 2000 m 3 150 Hz Amplitude en d placement 1 mm 3 15 8 Hz Amplitude d acc l ration maxi 1 G 15 8 150 Hz Chocs Essais de chute UPS pour masses UPS applicables IEC 6 7 Stockage et transport maxi 15 G 11 ms dans l emballage IP20 IP21 Nema1 pour les tailles 3 IP21 pour les tailles Degr de protection MI4 5 Conforme aux normes EN50082 1 2 EN61800 3 230V conforme la cat gorie C2 CEM avec filtre RFI interne Tailles MI4 amp 5 conformes C2 avec self c c et self CM option nelles missions 400 V conforme la cat gorie C2 CEM avec filtre RFI interne Tailles MI4 amp 5 conformes C2 avec self c c et self CM option nelles Pour les deux pas de protection contre les missions CEM Vacon classe N sans filtre RFI CEM EN61800 3 S curit UL508C EN61800 5 Certificats et d clara S curit CE UL cUL KC CEM CE KC voir plaque signal tique pour plus de d tails Vibrations EN60068 2 6 fabricant Tableau 10 1 Caract ristiques techniques Vacon 20 Tel 358 0 201 21
105. onnect aux entr es logiques CS Signal de commande Les s lections notamment le front de texte doivent servir exclure la pos sibilit d un d marrage inopin lorsque par exemple l alimentation est connect e reconnect e apr s une panne d alimentation apr s un r arme ment de d faut apr s l arr t de l entrainement par Validation marche Vali dation marche Faux ou lorsque la source de commande est chang e sur Commande E S Le contact Marche Arr t doit tre ouvert avant de pouvoir d marrer le moteur La logique d arr t E S utilise un mode d arr t pr cis Le mode d arr t pr cis correspond au temps d arr t fix du front descendant de DIN l arr t d ali mentation de l entra nement Num ro de Nom de La s lec Pose Remarque la s lection tion Les fonctions interviennent lorsque les contacts sont CS2 Inversion ferm s 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email 112 9 VACON DESCRIPTIONS DE PARAM TRES FWD Fr quence de sortie Fr quence d finie 0 Hz Fr quence d finie Tm REV Valid marche Touche Marche pan op 1 Touche Ami A LL AT LI 14 hi hi pan op OG OO OO O OO Figure 9 4 Logique Marche Arr t s lection 0a Explications Le signal de commande CS 1 s active et Le signal d activation de marche est augmente la fr quence de sortie Le r gl sur FAUX ce qui r duit La fr moteur t
106. onnelle masqu e jusqu la connexion d une carte optionnelle Cette valeur de suivi indique l tat des entr es logiques 4 6 de la carte optionnelle masqu e jusqu la connexion d une carte optionnelle Cette valeur de suivi indique l tat des sorties relais 1 3 de la carte optionnelle masqu e jusqu la connexion d une carte optionnelle Cette valeur de suivi indique l tat des sorties relais 4 6 de la carte optionnelle masqu e jusqu la connexion d une carte optionnelle Valeur mesur e de l entr e de temp rature 1 en unit de temp rature Celsius ou Kelvin par param trage masqu e jusqu la connexion d une carte optionnelle Valeur mesur e de l entr e de temp rature 2 en unit de temp rature Celsius ou Kelvin par param trage masqu e jusqu la connexion d une carte optionnelle Valeur mesur e de l entr e de temp rature 3 en unit de temp rature Celsius ou Kelvin par param trage masqu e jusqu la connexion d une carte optionnelle 66 VACON PANNEAU OP RATEUR tat des codes en bit du convertis seur B0 Pr t B1 Marche Mot d tat du convertis B2 Inversion seur B3 D faut B6 Marche active B7 Alarme active B12 Demande de marche B13 R gulation moteur active tat des codes en bit de l applica tion B3 Rampe 2 active B5 Source de commande dis tante 1 active B6 Source de commande dis tante 2 active B7 Commande bus de
107. ons REMARQUE Ces param tres ne sont disponibles que dans le module SW FWP00001V026 inclus dans FW0107V010 ou la version ult rieure REMARQUE Ces param tres sont affich s lorsque P17 2 0 Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 PARAMETERS VACON 95 8 15 R armement automatique sur d faut Panneau op rateur Menu PAR gt P14 GE E glage R armement 0 D sactiv HHE automatique 1 Activer 717 Temps d attente apr s d faut Temps maximum pour les 718 r armements Maximum de r arme 759 ments P 0 Rampe Fonct r arme 71911 Au vol 2 Depuis mode Marche Table 8 15 Param tres R armement automatique sur d faut REMARQUE Ces param tres sont affich s lorsque P17 2 0 8 16 Param tres de commande PID Panneau op rateur Menu PAR gt P15 glage 0 Point de consigne fixe 1 2 AI2 3 ProcessDataln1 0 100 4 ProcessDataln2 NET 0 100 SN 55 5 ProcessDataln3 f Variable 332 0 100 paint de 6 ProcessDataln4 consigne 0 100 7 Train d impulsions Codeur 8 AIET 9 Entr e de temp rature 1 10 Entr e de temp rature 2 11 Entr e de temp rature bo tot consigne fixe Table 8 16 Param tres de commande PID 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 96 VACON PARAMETERS Point de e 15 3 consigne fixe 100 0 soo 168 Point de c
108. onsigne fixe alter 2 natif s lectionnable via DIN 0 1 AI2 2 ProcessDataln1 0 100 3 Traiter donn es entr e 2 0 100 4 Traiter donn es entr e 3 Mesure 0 100 P15 4 s lection Variable 1 334 5 ProcessDataln4 source 0 100 6 AI2 AI 7 Train d impulsions Codeur 8 AIET 9 Entr e de temp rature 1 10 Entr e de temp rature 2 11 Entr e de temp rature 3 Valeur de P15 5 retour mini 50 0 336 Valeur au signal minimum mum Valeur de P15 6 retour maxi 300 0 100 0 Valeur au signal maximum mum P15 7 1000 0 100 0 Gain proportionnel o0 Temps de P15 8 r gulateur 320 00 s 10 00 119 Temps d int gration PID Temps D de P15 9 r gulateur 10 00 s 132 Temps de d rivation PID IB 0 Direct Retour lt Point de consigne gt Augmentation Inversion sortie PID Si erreur 1 3 1 Invers Retour gt Point de consigne gt Diminution sortie Table 8 16 Param tres de commande PID Tel 358 0 201 2121 Fax 358 0 201 212205 o 90909 PARAMETERS VACON 97 glage Le convertisseur passe en mode veille lorsque la fr Fr quence quence moteur reste inf minimum en 25 00 1016 rieure cette limite pendant veille une dur e sup rieure celle d finie par le param tre Fonction veille Tempo P15 Tempo de 3600 de mise en veille veille Erreur de 15 1 100 0 Seuil de sortie de veille r veil Boost du poin
109. ort 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com Fr quence de commutation ajustable Fonction de r armement auto apr s d faut Protections et supervisions toutes int gralement programmables off alarme d faut D faut entr e analogique faible D faut externe D faut sous tension D faut de terre Protection thermique de calage et de sous charge du moteur Communication bus de terrain D faut phase moteur D faut de thermistance 8 vitesses pr r gl es S lection de gamme d entr e analogique chelonnement de signal et filtrage R gulateur PID 56 VACON VACON 20 API 6 2 E S de commande maxi R f de fr quence P 0 10V Ri 2500 entr es logiques 01 20 charge max 50 mA Commun d entr e logique ommun d entr e logique pour DIN 1 DIN 6 voir le Tableau 6 3 pour le type de col lecteur d entr e logique Entr e logique 1 Marche avant P Entr e logique 2 Marche arri re P Entr e logique 3 R armement d faut Positif Logique 1 18 30V Logique 0 0 5V Signal RS485 A ommunication sur le bus de terrain N gatif Signal RS485 B ommunication sur le bus de terrain Positif Signal analogique en 2 Valeur r elle PID et R f de fr quence H r r glage 0 4 20 mA Ri lt 250 Q Autres 0 10 V Ri 250 S lectionnable par micro commutateur om
110. otentiom tre r so 0 Pas de remise z ro B ariner Riata 1 Remise z ro en cas deg 367 d arr t potentiom tre pe 2 Remise z ro en cas de mise hors tension Table 8 4 R f rences de fr quence REMARQUE Ces param tres sont affich s lorsque P17 2 0 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 80 VACON PARAMETERS 8 5 Configuration des rampes et freins Panneau op rateur Menu PAR gt P4 glage Forme 5 de la 10 0 s 500 0 Lin aire rampe gt 0 Temps rampe en S D finit le temps n ces sl ra saire pour fr EID ps ACC 0 1 3000 0 5 3 0 103 quence de sortie passe tion 1 T x de z ro la fr quence maximale D finit le temps AR n cessaire pour que la Temps d c l ra 3000 0 4 fr quence de sortie tion 1 passe de la fr quence maximale z ro Forme ens deila MERS param tre P4 1 rampe 2 Voir param tre P4 2 0 Voir param tre P4 3 0 D sactiv 1 D c l ration Freinage flux 2 Hacheur 3 Mode complet Courant de frei 0 5x D finit Le niveau de cou 1 rant pour le freinage par nage du flux INunit it enig contiBle de flux Courant freinage 0 3x A i Valeur de courant SS INunit e Nunit inject dans le moteur Activation ou d sactiva tion de la fonction de freinage c c et r glage 600 00 6 508 la dur e de freinage Arr t c c
111. ourne dans le sens de l avance quence 0 Le signal d activation de marche est r gl avec le par 5 7 Si un signal de d marrage en avant Le signal d activation de marche est CS1 et un signal de d marrage r gl sur VRAI ce qui l ve la fr quence arri re CS2 sont actifs simultan vers la fr quence r gl e car CS1 ment le panneau LCD affiche une demeure actif alarme 55 si la supervision de conflit AVT INV de P13 23 1 CS1 qui a d clench le changement de Le bouton d arr t du clavier est appuy sens AVT vers INV est d sactiv car et la fr quence fournie au moteur chute 0 Ce signal fonctionne uniquement si raitre apr s un moment Par 2 7 Bouton d arr t de clavier 1 CS2 reste actif et l alarme 55 doit dispa i CS2 se d sactive et la fr quence fournie L entrainement d marre en appuyant au moteur chute 0 sur le bouton de marche sur le clavier Le bouton d arr t du clavier est nou veau appuy pour arr ter l entraine ment Ce signal fonctionne uniquement si 2 7 Bouton d arr t de clavier 1 CS2 s active nouveau ce qui acc l re le moteur INV vers la fr quence r gl e CS2 se d sactive et la fr quence fournie La tentative de d marrer l entrainement au moteur chute 0 en appuyant sur le bouton de marche choue car 51 est inactif CS1 s active et le moteur acc l re vers la fr quence r gl e Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205
112. qu jusqu connexion d une carte optionnelle S lection du signal DOE1 Comme param tre 8 1 masqu jusqu connexion d une carte optionnelle S lection du signal DOE2 Comme param tre 8 1 masqu jusqu connexion S lection du Signal DOES d une carte optionnelle Comme param tre 8 1 masqu jusqu connexion d une carte optionnelle S lection du signal DOE4 Comme param tre 8 1 masqu jusqu connexion d une carte optionnelle S lection du signal DOES Comme param tre 8 1 masqu jusqu connexion d une carte optionnelle S lection du signal DOE6 Table 8 9 Sorties logiques Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 PARAMETERS VACON 87 8 10 Sorties analogiques Panneau op rateur Menu PAR gt P9 Param tre glage 0 Non utilis 1 Fr quence moteur 0 fmax 2 Courant de sortie 0 InMoteur 3 Couple de sortie 0 TnMoteur 4 Sortie PID 0 100 5 R f fr q 0 fimajd 6 Vitesse moteur 0 nmax 7 Puissance de sortie 0 S lection du P signal de sortie analogique nMoteur 8 Tension de sortie 0 UnMoteur 9 Tension bus c c 0 1000 V 10 1 donn es process O 10000 11 2 donn es process 0 10000 12 En3 donn es process 0 10000 13 En4 donn es process 0 10000 14 Test 100 0 0 0 2V 4mA S lection du Comme param tre P9 1 signal E1 de sor masqu jusqu
113. r local Assurez vous de l absence de moteur PM en rotation lorsque la commande de d marrage est fournie L entra nement a d tect que le moteur magn tis fonctionne en situation de d marrage Un moteur PM en rotation Protection contre la force contre lectro motrice V rifiez le refroidisse ment et la charge du moteur V rifiez La connexion de thermis tance si l entr e de ther mistance de la carte optionnelle n est pas utili s e elle doit tre court circuit e L entr e de thermistance de la D faut de thermis optionnelle a d tect une tance l vation de La temp rature du moteur Si Le d faut se r p te contactez votre distribu teur local i Contactez votre distribu L application fonctionne mal teur local V rifiez la charge V rifiez la taille du moteur Ex cutez une marche d identification Tableau 5 1 Codes de d faut Tel 358 0 201 2121 Fax 358 0 201 212205 Communication du Interf rence ambiante ou mat bus interne riel d fectueux mission d alarme de surtemp Surtemp rature rature lorsque la temp rature de IGBT commutation IGBT d passe 110 C LOCALISATION DES D FAUTS VACON 51 Code de d faut Intitul du d faut S lection entr e analogique 20 100 plage du signal s lectionn e 4 20 mA ou 2 10 V D faut externe D faut du panneau op rateur sur porte D faut de
114. ra m tre Disponible dans les menus REF PAR et SYS R glage de param tre en modifiant la valeur AFFICHAGE PAR et SYS peuvent aussi utiliser les boutons droite et gauche pour parcourir le groupe de param tres Ainsi dans le menu AFFICHAGE utilisez le bouton Droite de V1 x V2 x V3 x Peut servir changer de sens dans le menu REF en mode local Fl che droite pour inversion INV Fl che gauche pour avance Modifier la source de commande REMARQUE Le statut des 9 boutons est disponible pour le programme d applica tion E Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 PANNEAU OP RATEUR VACON 61 7 4 Navigation dans Le panneau op rateur du Vacon 20 Ce chapitre vous informe sur la navigation dans les menus du Vacon 20 et la modifi cation des valeurs des param tres 7 4 1 Menu principal La structure de menu du logiciel de commande du Vacon 20 comprend un menu principal et plusieurs sous menus La navigation dans Le menu principal est illustr e la suite MENU READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM FAULT A R F RENCE REFj4 Affiche la valeur de won r f rence du pan neau op rateur PAR quelle que soit La sys source de com mande s lectionn e v FWD REV 10 KEYPAD BUS FWD REV 1 0 KEYPAD BUS I AY APPUYER MENU READY RUN STOP ALARM FAULT AFFICHAGE Dans ce menu vous pouvez par courir les valeurs P R affich es REF v FWD REV VO
115. re produit une acc l ration d c l ration en forme de S Les temps d acc l ration d c l ration sont d termin s avec Les param tres 4 2 et 4 3 Hz t gt Figure 9 10 Acc l ration d c l ration forme de 4 2 TEMPS ACC L RATION 1 4 3 TEMPS D C L RATION 1 4 4 FORME EN S DE LA RAMPE 2 4 5 TEMPS ACC L RATION 2 4 6 TEMPS D C L RATION 2 Ces limites correspondent au temps n cessaire afin que la fr quence de sor tie acc l re de z ro au maximum ou d c l re du maximum z ro L utilisateur peut r gler deux temps diff rents d acc l ration d c l ration et deux rampes diff rentes d acc l ration d c l ration en forme de S pour une application Le jeu actif est s lectionnable avec l entr e de signal logique par 5 11 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 120 9 VACON DESCRIPTIONS DE PARAM TRES 4 7 FREINAGE FLUX Au lieu d un freinage c c Le freinage par contr le de flux offre une m thode utile de freinage des moteurs d une puissance max de 15 kW Si un freinage est n cessaire la fr quence est r duite et Le flux dans Le mo teur augmente ce qui augmente son tour la capacit de freinage du mo teur Contrairement au freinage c c la vitesse du moteur reste contr l e durant le freinage 0 D sactiv 1 D c l ration 2 Hacheur 3 Mode complet Remarque Le freinage par contr le de flux convertit l
116. rie C1 de la norme de produit EN 61800 3 2004 La cat gorie C1 assure les meil leures caract ristiques CEM et inclut les convertisseurs d une tension nominale inf rieure 1000 V et destin s un usage dans le 1er environnement REMARQUE Les exigences de la classe C1 sont remplies uniquement dans la mesure o les missions conduites sont concern es Cat gorie C2 Les convertisseurs de fr quence de cette classe respectent les exigences de la cat gorie C2 de la norme de produit EN 61800 3 2004 La cat gorie C2 inclut les conver tisseurs des installations fixes d une tension nominale inf rieure 1000 V Les convertis seurs de fr quence de la classe C2 peuvent tre utilis s dans le 1er et le 2e environnements Cat gorie C4 Les entra nements de cette classe ne fournissent aucune protection contre les missions CEM Ces types d entrainements sont mont s dans des armoires Environnements de la norme de produit EN 61800 3 2004 Premier environnement Environnement incluant des sites domestiques Il inclut aussi des tablissements directement connect s sans transformateur interm diaire un r seau d alimentation basse tension qui alimente des immeubles destin s un usage domestique REMARQUE maisons appartements installations commerciales ou bureaux dans un im meuble r sidentiel sont des exemples d emplacements de type premier environnement Second environnement L environnement inclut tous les tablissemen
117. s couple lev basse vitesse il est probable que le moteur surchauffe Si le moteur a fonctionn de mani re prolong dans ces conditions faites sp cialement attention son refroidissement Utilisez un refroidissement externe pour Le moteur si sa temp rature tend s lever excessivement Remarque Les meilleures performances sont assur es avec l identification du moteur en service voir par 1 18 1 16 FR QUENCE DE COMMUTATION Le bruit du moteur peut tre minimis avec une fr quence de commutation lev e L augmentation de la fr quence de commutation r duit la capacit de l unit du convertisseur de fr quence Fr quence de commutation pour 20 1 5 16 kHz 1 17 HACHEUR DE FREINAGE Remarque Un hacheur de freinage interne a t pr vu pour Les entra ne ments 2 et alimentation triphas e 0 D sactiver Sans hacheur de freinage 1 Activer Toujours Pour tats Marche et Arr t 2 Activer tat Marche Hacheur de freinage utilis en tat Marche LORSQUE LE CONVERTISSEUR DE FR QUENCE RALENTIT LE MOTEUR L NERGIE EMMAGASIN E DANS L INERTIE DU MOTEUR ET LA CHARGE SONT FOURNIES UNE R SISTANCE DE FREINAGE EXTERNE SI LE HACHEUR DE FREINAGE A T ACTIV LE CONVERTISSEUR DE FR QUENCE PEUT AINSI D C L RER LA CHARGE AVEC UN COUPLE GAL CELUI DE L ACC L RATION SI LA R SISTANCE DE FREINAGE CORRECTE A T S LECTIONN E VOIR LE MANUEL D INSTALLATION DE R
118. s d affichage avec les bouton Haut Bas comme illustr en Figure 7 4 Dans le menu AFF le signal s lectionn et sa valeur alterne l cran en appuyant sur le bouton OK Note Mettez l entra nement sous tension la fl che du menu principal est sur AFF V x x ou la valeur de param tre d affichage de Vx x s affiche dans le panneau L affichage de Vx x ou de la valeur de param tre d affichage de Vx x est d ter min par le dernier tat d affichage avant la mise hors tension Par ex si V4 5 tait affich avant l arr t V4 5 est affich apr s le red marrage 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 64 9 VACON PANNEAU OP RATEUR fr quence moteur r 11 moe men fi moteur v1 2 R f rence fr quence z 25 R f rence fr quence pour la com mande du moteur V1 4 Courant moteur Courant moteur mesur Couple nominal r el calcul du V1 5 Couple moteur moteur Puissance nominale r elle calcu l e du moteur Puissance l arbre moteur Tension moteur Tension moteur Tension bus c c Tension bus c c mesur e Temp rature de l unit Temp rature du radiateur Temp rature du moteur Temp rature du moteur calcul e V1 11 Puissance de Sortie 79 Puissance de sortie du convertis seur au moteur Signal en pourcentage de la Entr e analog 1 pleine chelle AI2 Signal en pourcentage de la Entr e analog 2 pleine chelle AO Signal en pourcentage de la
119. s les constantes de temps sont lon gues La constante de temps correspond au d lai pendant lequel le mod le thermique calcul atteint 63 de sa valeur finale La constante de temps thermique du moteur est sp cifique au design du mo teur et varie selon les diff rents constructeurs de moteur Si le temps t6 le temps en secondes pendant lequel le moteur peut fonction ner en toute s curit 6 fois Le courant nominal du moteur est connu fourni par le constructeur du moteur le param tre de constante de temps peut tre d fini en fonction de cet l ment R gle de base la constante de temps ther mique du moteur en minutes est gale 2 x t Si l entra nement est en tat d arr t la constante de temps est augment e en interne trois fois la valeur param tr e Voir aussi la Figure 9 19 Le refroidissement de la phase d arr t repose sur la convection et la constante de temps augmente Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES VACON 135 Motor temperature Zone de d clenchement avec le par r Zone de d clenchement 105 du signal Courant Point d activation du moteur d faut avertisse ment si s lectionn Temp rature du de temps t moteur Q IT2 x 17e UT gt Varie selon la taille du moteur ajust e l aide du param tre Figure 9 19 Calcul de temp rature du moteur P13
120. se m me lorsque le Vacon 20 est hors tension Le courant de fuite la terre des convertisseurs de fr quence Vacon 20 d passe 3 5mA CA Conform ment la norme EN61800 5 1 une connexion de terre de protection blind e doit tre install e Si le convertisseur de fr quence est int gr une machine il incombe au constructeur de la machine d quiper cette der ni re d un interrupteur principal EN 60204 1 Si Le Vacon 20 est d connect du r seau lorsque le moteur tourne il reste sous tension si le moteur est aliment par le processus Dans ce cas le moteur fonctionne comme un g n rateur alimentant Le convertisseur de fr quence gt 24 hour support 358 0 201 212 575 Email 29 VACON S CURIT Apr s sectionnement du convertisseur de fr quence du r seau vous devez attendre l arr t du ventilateur et l extinc tion des indicateurs de l affichage Patientez 5 minutes sup pl mentaires avant d intervenir sur les raccordements du Vacon 20 Le moteur peut d marrer automatiquement apr s une situa tion de d faut si la fonction de r armement automatique a t activ e Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 S CURIT VACON 3 1 2 Instructions de s curit Le convertisseur de fr quence Vacon 20 a t con u unique ment pour les installations fixes N ex cutez aucune mesure lorsque le convertisseur de fr quence est connect a
121. son de 120 ohms chaque extr mit Le Vacon 20 int gre une r sistance de terminaison d sactiv e par d faut voir La suite La r sistance de terminaison peut tre activ e d sactiv e avec l interrupteur dip de droite au dessus des bornes E S devant l entra nement voir la suite AI2 GND DO DI4 015 DI6 DO R13 R14 R24 33 55 9589 83 1 2 3 6 7 8 9 710 10VAI1 GND 24V DI C 012 A B R21 R22 J500 ON o 858 lt 128 gt gt OFF Figure 9 28 E S du Vacon 20 entr e logique configur e en entr e codeur 9 17 2 Zone d adresse de Modbus L interface de Modbus du Vacon 20 utilise les num ros des param tres d appli cation comme adresses Les num ros d ID se trouvent dans Les tables de para m tres du chapitre 8 Si plusieurs param tres valeurs de suivi sont lus la fois ils Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES VACON 147 doivent tre cons cutifs 11 adresses peuvent tre lues et Les adresses peuvent tre des param tres ou des valeurs de suivi Remarque Avec certains fabricants d API le pilote d interface de communication RTU de Modbus peut introduire un d calage de 1 le num ro d ID utiliser doit tre minor de 1 9 17 3 Donn es de processus Modbus Les donn es de processus sont une zone d adresse pour la commande de bus de terrain
122. sont les suivants tat de la communica tion Modbus Format XXXX Y X Comp teur de message Devi ceNet 14014 Y tat DeviceNet 0 Inexistant ou aucune alimentation bus 1 tat configuration 2 tabli 3 Temporisation 14012 21 23 25 101 111 14010 1 125 ke 14011 2 250 kbit s 3 500 kbit s 14013 70 71 73 75 107 117 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 102 9 VACON PARAMETERS glage Lorsqu une carte ProfidBus E3 E5 est install e Les param comm sont Les suivants vs tat de protocole du bus de terrain Protocole actif D bit en bauds actif lt N Type de t l gramme Mode op ration 2 D rivation cho v lt lt N in Lorsqu une carte OPT BH est install e les param comm sont suivants 0 Aucun capteur 1 100 2 PT1000 Type capteur 1 3 Ni1000 4 5 2 100 6 3 100 0 Aucun capteur 1 100 2 PT1000 Type capteur 2 3 Ni1000 4 5 2 100 6 3 100 0 Aucun capteur 1 100 2 1000 capteur 3 3 Ni1000 4 5 2 100 6 3 100 Quand le tableau OPT EC a 2 2 Statut de La carte Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 PARAMETERS VACON 103 glage Autres informations Compteur de fonctionne A ment Jours Compteur de fonctionne ment Heures lt e
123. t Tension d entr e g mp 250KQ analogique Courant d entr e P ley 2 commande 0 10V RL 2 1 0 4 20mA RL lt 5000 S lectionnable par Sortie analogique micro commutateur Sortie logique Collecteur ouvert charge maxi 35V 50mA flottant Pouvoir de coupure 250V 24V c c 20 charge max 50mA SH Commande de fr quence U f Caract ris Mode de commande d toriell teur deibsuel t tiques des ommande vectorielle sans capteur de boucle ouverte commande EN s V d cou 1 16 kHz pr r glage usine 4 kHz Tableau 10 1 Caract ristiques techniques Vacon 20 Courant de sortie 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email 152 9 VACON TECHNICAL DATA R f rence fr quence R solution de 0 01 Hz Point d affaiblisse EEG he des com mandes Temps d c l ration 0 1 3000 s Causis dati 100 Ty avec option de frein uniquement pour les tailles Supe UR e nage d entra nement 3 MI2 5 30 Ty sans option de frein 10 C sans givre 40 50 fonction de la taille de Temp rature l unit capacit de charge nominale Iy ambiante en fonc Pour l installation c te c te des tailles MI1 3 la temp rature tionnement est toujours de 40 Pour l option IP21 Nema 1 pour les tailles 3 la temp rature maximum est galement de 40 C Temp rature de 40 C 70 C stockage 0 95 HR sans condensation sans corrosi
124. t de 1071 Point de consigne de r f consigne en rence veille Temps de boost du 1072 5 de boost apr s P15 12 point de consigne Perte maxi BA de retour de r f s 50 0 5 0 mum en veille E apr s boost Temps de v rification de perte en veille 1510 Temps apr s boost P15 15 0 Valeur de retour PID 1 Fr quence moteur S lection de 2 Vitesse moteur la source 3 Couple moteur d unit du 4 Puissance moteur process 5 Courant moteur 6 Train d impulsions Codeur D cimales d unit du 1035 D cimales affich es process Valeur mini de 1033 Valeur minimum du process l unit du pro cess Table 8 16 Param tres de commande PID 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 98 VACON PARAMETERS SSES E Valeur maxi 15 21 um de 1034 Valeur maximum du process l unit du pro cess carte OPTBH Valeur maxi de temp rature Valeur maxi pour chelle de r f rence de 15 23 de temp ra q 1707 fr quence et PID masqu e ture jusqu la connexion d une Valeur mini de temp rature Valeur mini pour chelle de r f rence de P15 22 mum de tem 1706 fr quence et masqu e p rature jusqu La connexion d une carte OPTBH Table 8 16 Param tres de commande PID REMARQUE Ces param tres sont affich s lorsque P17 2 0 8 17 Pr chauffage moteur Panneau op rateur Menu PAR gt P16 0 Non utilis
125. terrain active B8 Commande locale active B9 Commande PC active B10 Vitesses constantes actives B0 DIN1 B1 DIN B2 DIN3 B3 DIN4 B4 DINS 4 B5 DIN6 V3 3 Mot d tat DIN 56 B6 DIE1 B7 DIE2 B8 DIE3 B9 DIE4 B10 DIE5 B11 DIE6 Point de consigne PID Point de consigne du r gulateur Valeur de retour PID Valeur r elle du r gulateur Erreur PID Erreur du r gulateur 4 4 SortiePD PID Sortie du r gulateur Variable de processus chelonn e Processus voir par 15 18 Table 7 2 Valeurs du menu Affichage Mot d tat d applicatif Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 PANNEAU OP RATEUR VACON 67 7 4 4 Menu Param tres Dans le menu Param tres seule la liste des param tre de configuration rapide est affich e par d faut En attribuant la valeur 0 au param tre 17 2 vous pouvez acc der aux autres groupes de param tres avanc s Les listes et descriptions de para m tres se trouvent aux chapitres 8 et 9 La figure suivante illustre la vue du menu des param tres READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM FAULT A A A REF 14 MON m rak a PAR 4 55 v v FWD REV 10 KEYPAD BUS FWD REV 10 KEYPAD BUS gt Appuyez sur la touche droite pour acc der un autre groupe de par READY RUN STOP ALARM FAULT P3 Appuyez sur OK pour entrer dans le menu Par READY RUN STOP ALARM FAULT 4 REF
126. tesse moteur ACTIVE Freinage c c q P e t N ACTIVE t t 1 x par 4 10 amp 1 x par 4 10 d MARCHE MARCHE STOP STOP Figure 9 11 Temps de freinage c c avec mode d arr t Roue libre Par 2 3 1 Mode d arr t Rampe Apr s la commande d arr t la vitesse du moteur diminue selon les para m tres r gl s de d c l ration si l inertie du moteur et la charge l autorisent sur la vitesse d finie avec le param tre 4 11 lorsque le freinage c c d marre Le temps de freinage est d fini avec le param tre 4 10 Voir la Figure 9 12 A EN Vitesse moteur IN H Fr quence de sortie N H 1 N Freinage c c 4 9 mm d t x gt i t par 4 10 RE MARCHE STOP Figure 9 12 Temps de freinage c c avec mode d arr t Rampe 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon vacon com 122 9 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES 4 11 4 12 4 15 4 16 4 17 4 18 4 19 FR QUENCE ACTUELLE ARR T C C C est la fr quence de sortie laquelle le freinage c c est appliqu HEURE ACTUELLE D MARRAGE C C Le freinage c c est activ lorsque la commande de d marrage est fournie Ce param tre d finit le temps pendant lequel le courant c c alimente le moteur avant le d but de l acc l ration Une fois le frein desserr la fr quence de sortie augmente selon le mode de d marrage r gl
127. teur 380 480 V 54 10 2 4Vacon 20 Tension secteur 600 V 155 10 3R sistances de freinage 155 S CURIT VACON 1 1 S CURIT SEUL UN LECTRICIEN QUALIFI EST AUTORIS PRO C DER L INSTALLATION LECTRIQUE Ce manuel contient des mises en garde et des avertissements clairement signal s destin s pr server votre s curit personnelle ainsi qu viter tout dommage ac cidentel susceptible d affecter Le produit ou Les appareils qui lui sont reli s Veuillez lire attentivement Les informations propos es par ces mises en garde et avertissements Tension dangereuse Risque de blessure grave voire mortelle Avertissement g n ral Risque de dommage pour Le pro duit ou Les appareils connect s 1 1 Avertissements Les composants du module de puissance du convertisseur de fr quence sont sous tension lorsque le Vacon 20 est raccord au r seau Tout contact avec cette tension est extr mement dangereux et peut provoquer des blessures graves voire mor telles L unit de commande est isol e du potentiel r seau Les bornes U V W T1 T2 T3 du moteur et les ventuelles bornes de la r sistance de freinage sont sous tension lorsque le Vacon 20 est raccord au r seau m me si le moteur ne tourne pas Les bornes d E S de commande sont isol es du potentiel r seau Les bornes des sorties relais peuvent cependant tre aliment es en tension de commande dangereu
128. tilis e normalement comme r f rence de vitesse L chelonnement autoris est de 0 10000 La valeur est che lonn e en pourcentage de la zone de fr quence entre les fr quences minimum et maximum r gl es Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 TECHNICAL DATA VACON 151 10 CARACT RISTIQUES TECHNIQUES 10 1 Caract ristiques techniques Vacon 20 115 V 15 10 1 208 240 V 15 10 1 Tension d entr e Ui 208 240 V 15 10 3 Racconde 380 480 V 15 10 3 h 600 V 15 10 3 reseau Fr quence d entr e 45 66 Hz Une fois par minute ou moins cas normal R Le Vacon 20 400 V ne peut pas tre utilis avec des r seaux seaux De reli s la terre R seau d alimenta Le courant de court circuit maximum doit tre 50 kA Pour la tion Courant de court taille MIA sans self c c le courant de court circuit maximum circuit doit tre 2 3 kA Pour la taille MI5 sans self c c le courant de court circuit maximum doit tre 3 8 kA Courant permanent nominal ly temp rature ambiante maxi de 50 d pend de la taille de l unit surcharge 1 5 x Iy max Raccorde 1 min 10 min ment au moteur Courant de d ma Courant 2 x ly pendant 2s pour chaque p riode de 20 s Couple rage couple selon le moteur b quence Logique positive 1 18 30V Logique 0 0 5V Logique n gative Entr e logique 1 0 10V Logique 0 18 30V Ri 10KQ flottan
129. ts autres que ceux di rectement connect s un r seau d alimentation basse tension qui alimente des immeubles destin s un usage domestique REMARQUE sites industriels sites techniques d un immeuble quelconque aliment par un transformateur d di sont des exemples d emplacements de type second environnement Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 INSTALLATION VRCON 27 3 1 5 Changement de classe CEM de C2 C4 La classe CEM des convertisseurs de fr quence MI1 3 peut changer d une classe C2 une classe C4 sauf entra nements 115V et 600V en retirant la vis de d connexion de conden sateur CEM Voir figure ci dessous MI4 amp 5 peuvent aussi tre modifi s en retirant les ca valiers CEM Remarque Ne tentez pas de restaurer le niveau CEM de la classe C2 M me si la proc dure pr c dente est invers e le convertisseur de fr quence ne respecte plus les exigences CEM de la classe C2 Figure 3 13 Vis de d connexion condensateur CEM MI1 MI3 Figure 3 14 Cavaliers CEM MI4 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 28 VACON INSTALLATION Let Figure 3 16 Cavaliers Retirez capot principal et rep rez les deux cavaliers D connectez les filtres RFI de terre en relevant les cavaliers de leur position par d faut See Figure 3 16 Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 INSTALLATION VACON 29 3 2 C
130. u Compteur de d fauts Surveillance tat d f param tre panneau Restaurer les param tres par d faut 9 Mot de passe Temps d activation du r tro clairage du pan neau et de l cran LCD kd E Enregistrer les Masqu en cas de m tres dans Le panneau onnexion avec 59 tn Restaurer les param tres asqu en cas de partir du panneau onnexion avec un PC Menu D faut Actif Menu Historique des d fauts m m a x 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 104 9 VACON DESCRIPTIONS DE PARAM TRES 9 DESCRIPTIONS DE PARAM TRES Les pages suivantes vous proposent Les descriptions de certains param tres Les descriptions ont t organis es selon Le groupe et Le num ro de param tre 9 1 Param tres moteur Panneau op rateur Menu PAR P1 1 7 LIMITE COURANT Ce param tre d finit Le courant maximum fourni au moteur par le convertis seur de fr quence Pour viter une surcharge du moteur r glez ce param tre sur le courant nominal du moteur La limite de courant est gale 1 5 x In par d faut 1 8 MODE DE CONTR LE MOTEUR Avec ce param tre l utilisateur s lectionne le mode de contr le du moteur Les s lections sont les suivantes 0 Contr le de fr quence La r f rence de fr quence d entra nement est r gl e sur la fr quence de sortie sans compensation de glissement La vitesse r elle du mo
131. u r seau N ex cutez aucun test de r sistance de tension sur une partie quelconque du Vacon 20 La s curit du produit a t int gra lement test e en usine Avant les mesures sur le moteur ou son c ble d connectez le c ble moteur du convertisseur de fr quence N ouvrez pas le capot du Vacon 20 Les d charges d lectricit statique de vos doigts pourraient endommager les compo sants L ouverture du capot pourrait aussi endommager l appareil Si Le capot du Vacon 20 est ouvert sa garantie est nulle et non avenue gt gt b gt P gt P gt 1 3 Mise la terre et protection contre les d fauts de terre Le convertisseur de fr quence Vacon 20 doit syst matiquement tre mis la terre avec un conducteur de terre connect la borne de terre Voir figure ci dessous Lesser 24 hour support 358 0201 212 575 Email vacon dvacon com 4 9 VACON S CURIT MI5 e La protection contre les d fauts de terre dans le convertisseur de fr quence le prot ge uniquement contre les d fauts de terre e Sides interrupteurs de protection contre le courant sont utilis s ils doivent tre test s avec des courants de d fauts de terre pou vant se produire durant des situations de d faut Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 S CURIT VRCON 5 1 4 Avant de faire marcher le moteur Liste de contr le Avant
132. ur de retour PID 13 Point de consigne PID 14 Entr e de train d impulsions codeur 96 15 Train d impulsions impulsion de codeur 16 able 8 11 Mappage des donn es du bus de terrain Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 PARAMETERS VACON 89 S lection sortie donn es bus de terrain 2 Max 27 Remarque Remarque Variable mapp e sur PD2 3 Variable mapp e sur Variable mapp e sur donn es bus de Variable Variable mapp e sur i PD5 terrain 5 S lection sortie n donn es bus de Variable ariabte mapp e sur i PD6 terrain 6 S lection sortie donn es bus de terrain 3 S lection sortie donn es bus de terrain 4 S lection sortie Selection sortie Variable mapp e sur donn es bus de Variable PD7 Variable mapp e sur terrain 7 PDI pour CW Aux 0 Non utilis 1 PDI1 5 2 PDI2 3 4 PDIA 5 PDI5 S lection sortie donn es bus de terrain 8 S lection de l entr e de don n es CW aux 24 hour support 358 0 201 212 575 e Email vacon dvacon com 90 VACON PARAMETERS 8 12 Sauts de fr quence Panneau op rateur Menu PAR gt 11 el _ Param tre Plage de sauts de ar Limite basse 11 1 fr quence 1 Limite A P eer 0 Non utilis inf rieure Plage de sauts de P11 2 fr quence 1 Limite Limite haute 0 Non utilis sup rieure Plage de sauts de P11 3 fr quence 2 Limite inf ri
133. z exclusivement un fil de Classe 1 Les appareils sont compatibles avec un circuit capable de fournir au maximum 50 000 am p res sym triques eff et 600V en cas de protection par des fusibles de classes T et J Pour la taille MI4 sans self c c le courant de court circuit maximum doit tre 2 3 kA Pour la taille MI5 sans self c c le courant de court circuit maximum doit tre 3 8 kA Une protection de court circuit transistoris e int grale n assure pas une protection de cuit de d rivation Une protection de circuit de d rivation doit tre assur e conform ment au Code lectrique national et tout code local additionnel Protection de circuit de d riva tion assur e par fusibles uniquement Protection contre surcharge moteur assur e 110 du courant de charge maximum 3 2 9 V rifications d isolation de c ble et moteur Ces v rifications peuvent tre ex cut es comme suit en cas de soup on de d fectuosit de l isolation du moteur ou du c ble 1 V rifications d isolation de c ble moteur D connectez le c ble moteur des bornes T1 V T2 et W T3 du convertisseur de fr quence et du moteur Mesurez la r sistance d isolation du c ble moteur entre chaque Tel 358 0 201 2121 e Fax 358 0 201 212205 INSTALLATION 45 conducteur de phase mais aussi entre chaque conducteur de phase et le conducteur de terre de protection La r sistance d isolation doit tre 1 MOhm 2 V r

Vacon 20 Complete Manual-DPD01610F1

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