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MOTEUR DE PROPULSION MARINE

1. Engine Type Fuel Type Combusion cycle DECLARATION L Outboard K Diesel O 2stroke Engine model s or EC Type certificate X zor sterndrive with integral exhaust Petrol Dj 4stroke engine family name s number exhaust SNCH 94 25 2003 44 RCD 4LHAXI 0015 00 a 4LHA HTZP Essential requirements Standards Used Other normative a 2 2 RCD 6LY2XI 0008 00 document used E 4LHA DTZP lee 4LHA STZP nnex I B Exhaust Emissions RCD 6LPADXI 0012 00 engine identification L B 1 Oo 6LPA DTZP exhaust emission requirements EN ISO 8178 1 1996 el RCD 6LPASXI 0007 00 6LPA STZP durability Li Ha 0023 01 owner s manual LI GLPA STZP2 Annex Noise Emissions ED 0038 01 Noise emission levels LC 1 EN ISO 14509 D SLV350Z owner s manual LC 2 8LV370Z ui I declare on behalf of the engine manufacturer that the engine s mentioned above complie s with all applicable essential requirements in the way specified and is in conformity with the type for which above mentioned EC type examination certificate s has been issued Name Yukio Kikuchi Signature and title identification of the person empowered to sign on or an equivalent marking ict Manager behalf of the engine manufacturer or his authorised representative Application Engineering Dept Marine Operations Division Date yr month day 2012 2 29 Yanmar Co Ltd 96 Manuel d utilisation des s r
2. 89 YANMAR CO LTD garantie limit e du syst me antipollution tats unis uniouement 89 Droits et obligations du propri taire en vertu de la garantie 90 P riode de gararitie dr pr dv Nr b ur 90 Couverture de la garantie 91 EXGIHSIOTIS disnei orn ela d ru imei e dno 91 Responsabilit des propri taires 91 Assistance la client le 91 EIER CC EEN 92 Manuel d utilisation des s ries 8LV TABLE DES MATI RES Cette page a t laiss e vide intentionnellement iv Manuel d utilisation des s ries 8L V INTRODUCTION Bienvenue dans le monde de Yanmar Marine Yanmar Marine offre des moteurs des syst mes d entra nement et des accessoires pour tous types de bateaux des canots moteur aux voiliers et des croiseurs aux yachts de tr s grande taille Dans le secteur de la plaisance maritime la r putation mondiale de Yanmar Marine est in galable Nous concevons nos moteurs en respectant la nature Cela signifie des moteurs anti bruit avec vibrations minimales plus propres que jamais Tous nos moteurs sont conformes aux r glements applicables y compris les missions produites au moment de la fabrication Pour profiter de votre moteur Yanmar s rie 8LV pendant de nombreuses ann es veuillez suivre ces recommandations Consultez et cherchez comprend
3. Em L GER PTE 5 C 1 5 Vf NI Hark REECH a 8 1 GE LAN U OvOd ES a VENI ea ee iN E SOS LLL 190501031 baz Eis TIMES SS SC 1 on 0008 de GC CL BS S 0 jd 9003 Lips B5 2 1 Sr i s sL u Loog amp SC LM VOSOd rit SH ED lt x SC LIAK VOSOd E Ed on a TU ex GIN Sa Er 20g Gi 138 Ss 5 8 Dem B rui En a a Ci IL 527 Ges E d rere SSN i ES lt se lt 9 AA i iF Sis D o Ed i e ES E H SE Gi 5 pa e Re be E _ OIN VELOG 1 S9 0 OH LCOS m 1 ot Soe n 2 EE eS H arr MM amp S g Se QUUM CIS D eh Seb Ge amp de e c x S lo s ig ole fa e DE GS 9o gt 8 m E uU am i airs 3 E E z s E L7 To 084503 E Se _ E m gt e a Fes 1343 a 0 DANECCOS EE Bd 77 S a ae w a E 8 8 5 0 E a 8 8 DE Ci EE SE cl 3 Se EE MeN ld cd E Ec EE Sd Sg SE G SC zi s EI 1 E at 8 D CR gt lt Mic za E SH CR 5 ELS M E sla E Li o SH E H Ce Fa v x ER S D gt Ep a SE ES uvis x E CREME gt Le SUE 707979798 MSO 039894 00E00 87 Manuel d utilisation des s ries 8LV SCH MAS DU SYST ME Cette page a t laiss e vide intentionnelleme
4. ENTRETIEN P RIODIQUE Couple de serrage des fixations Utilisez la bonne quantit de couple lorsque vous serrez les fixations sur la machine Appliquer un couple excessif peut endommager la fixation ou le composant et un couple non suffisant peut causer une fuite ou la d faillance d un composant Couple de serrage principal des crous et boulons T Diam S Couple de serrage E Pi ces de serrage filet x Pas Mat riau Lubrifiant N m kgf m chappement Pied de fixation 12 1 25 SCM435 80 10 8 2 1 0 Raccord union filtre Appliquez l huile de huile de lubrification 21 16 UNF 45 145 le oe 3 4 16 UNF EE 14 7 19 6 1 5 2 0 lubrification lubrification Boulons installation de M8 x 125 20 3 2 0 0 3 la pompe d eau de mer Support tuyauterie de lubrification Filtre huile de lubrification MERE 5 1 0 5 0 1 interne externe 7 See M8 x 1 25 21 2 2 1 0 2 Console U A E garniture de capot en M6 x 1 10 1 1 0 0 1 r sine Borne de batterie arniture de capot en 0 0 garniture d pot 10 1 10 0 1 r sine crou borne de batterie M8 x 1 25 10 1 1 0 0 1 Apr s serrage 6 1 0 6 TEE E Appliquez une 0 1 frappez la circonf rence couche de ext rieure avec un marteau en turbocompresseur et i molybd ne sur les plastique 3 fois de mani re coude de m lange ea filets r guli re 3 endroits ou plus et resserrez
5. 9 ee es ees a 6 9 8 9 9 8 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 SF 9 9 6 O 0 9 amp 6 ease 9 6 9 a e e e SE 58 G8 B GO 6 GO 6 O O O O O9 OB 8 O B B O B O O O GO O O GO OG GO GO G BO G GO O O O GO O OG O O 8 ee e e e e 8 G B eee GO GO 8 ee GB B G B G OG G OG GO G G GO GB O G O OG O OG OG O OG P OG 9 ee 5 e e e ee O6 GO O6 O OG O OG GO OG OG OG OG OG OG O O OG GO O G GO OG GO OG O O O OG OG GO OG O OG 6 O OG O ee OG 6 6 OG 6 6 OG O O 6 O O O 6 e e e OG O O O ee O O O O G O O O OG O O O O O O O O O O O O ee O O O O O O O O O O ee O OG O OG O OG O O O eee O 6 O ee0e28062820509060208060806009000080800000800880000008988808000000900000002000020
6. YANMAR MOTEUR DE PROPULSION MARINE Proposition 65 de l tat de la Californie Avertissement Les gaz d chappement du moteur diesel et certains de ses constituants sont connus dans l tat de la Californie pour causer le cancer des malforma tions cong nitales et d autres troubles de la reproduction Avis de non responsabilit Proposition 65 de l tat de la Californie Avertissement Les batteries les bornes et accessoires contiennent du plomb et des compos s de plomb des produits chimiques connus dans l tat de la Californie pour causer le cancer et des troubles de la reproduction Se laver les mains apr s manipulation du produit Toutes les informations illustrations et sp cifications contenues dans ce manuel sont bas es sur les derni res informations disponibles au moment de la publication Toutes les illustrations utilis es dans ce manuel sont con ues comme des vues de r f rence repr sentatives uniquement En outre en raison de notre politique d am lioration continue du produit nous pouvons modifier les informations les illustrations ou les sp cifications pour expliquer ou illustrer une am lioration du produit du service o de la maintenance Nous nous r servons le droit d apporter des modifications tout moment sans pr avis Yanmar et YANMAR sont des marques d pos es de YANMAR CO LTD au Japon aux tats Unis et ou d autres pays Tous droits r serv s Aucune parti
7. 2 Ouvrez le robinet de purge et purgez l eau et e les s diments Refermez alors le robinet de A Ak ss A purge lorsque le carburant est propre et exempt D CS de bulles d air 037416 00 00 E Remplacement de l huile pour moteur et du filtre huile Figure 2 Au d but de l utilisation du moteur l huile est 3 Remplacez les filtres de l huile pour moteur rapidement contamin e cause de l usure initiale 4 Installez les nouveaux filtres huile moteur et des pi ces internes Il est tr s important que le serrez la main jusqu ce que le joint touche remplacement de l huile initiale soit effectu e le logement comme pr vu 5 Resserrez le filtre d environ 3 4 tours avec une Il est plus facile et plus efficace de purger l huile cl filtre pour moteur avant que celui ci ait refroidi 6 Remplissez avec de l huile pour moteur neuve Voir Ajout d huile pour moteur la page 28 Manuel d utilisation des s ries 8LV 53 ENTRETIEN P RIODIQUE A Veillez ne jamais m langer diff rents types d huile Cela peut affecter les propri t s lubrifiantes de l huile pour moteur Neremplissez jamais le r servoir ras bord Un remplissage excessif peut produire de la fum e d chappement blanche une survitesse du moteur ou des dommages internes 7 Faites tourner le moteur et v rifiez qu il n y a pas de fuite d huile 8 Environ 10 minutes apr s l arr t du moteur retirez l
8. Gardez le r servoir carburant et le mat riel de manutention du carburant propres en permanence La teneur en cendre ne doit pas d passer 0 01 96 du volume La teneur en r sidus de carbone ne doit pas d passer 0 35 96 du volume Moins de 0 1 96 est pr f rable La teneur totale en compos s aromatiques ne doit pas d passer 35 96 du volume Moins de 30 est pr f rable La teneur en HAP hydrocarbures aromatiques polycycliques doit tre inf rieure a 10 96 du volume N utilisez pas de biocide N utilisez pas de k ros ne ou de carburants r siduels Manuel d utilisation des s ries 8L V AVANT LA MISE EN SERVICE E Manipulation du carburant diesel 1 L eau et la poussi re peuvent causer une panne du moteur Lorsque le carburant est Stock assurez vous que l int rieur du conteneur de stockage est propre et sec et que le carburant est stock loin de la salet ou la pluie Figure 1 Conservez le conteneur de carburant stationnaire pendant plusieurs heures pour permettre la salet ou l eau de se d poser au fond du conteneur Utilisez une pompe pour extraire le carburant clair filtr partir du haut du conteneur B R servoir carburant en option 002875 02X01 Figure 2 Installez un robinet de purge 2 Figure 2 au fond du r servoir carburant pour enlever l eau et les contaminants de la cuvette de s dimentation 1 Figure 2 L ori
9. c D 3 t 2 D C S O e e 3 n FD 5 2 o E LU D P0627 5 E ol o 2 2 a bai 3 o a D I 5 2 ouve rt 63 o 89 ER Re ZO 30 g amp 5 25 O Se jo D a D 95 o 3 5 a o o D 2E Le D 23 2 ension lectrique de la pompe trop lev e a eR 5 ensislechiquedelapompe wepbase Performance du circuit du moteur d entrainement de l injecteur de carburant Le relais de puissance de l U A E 1 s teint pour Bank1 arr ter les cylindres Perf d itd t ne de DIG ae carb Ord Le relais de puissance de l U A E 2 s teint pour Bank2 arr ter les cylindres EPROM ERROR Capteur VOLT 5 V au dessus de la normale ou lev Capteur VOLT 5 V en dessous de la normale ou faible Surintensit du circuit du t moin d avertissement obine du relais principal UCE ouverte W U E zx a U a o Le relais principal UCE s teint mais le moteur est toujours op rationnel U a E 70 UJ ES Le relais de puissance de la pompe de carburant s teint et le moteur s arr te 523019 Manuel d utilisation des s ries 8LV 79 D PANNAGE UCE de li au ie 80 Action s ret int gr e Description du DTC Avertisse me n pu Remarque FFD
10. 6 1 0 6 0 1 12 Ecrous installation de M16 x 2 SMC435 196 10 20 0 1 0 l isolateur de vibrations Manuel d utilisation des s ries 8L V 45 ENTRETIEN P RIODIQUE B Couple de serrage standard Diametre du filet Pas 1 25 5 3 49 5 88 2 10 52 5 93 10 1 1 0 1 2 6 0 3 50x05 9 0 1 0 53x05 9 5 1 0 Le couple de serrage dans le tableau de couple standard doit tre appliqu uniquement aux 7 boulons portant un 7 sur la t te classe de r sistance JIS 7T Appliquez 60 de couple de serrage aux boulons qui ne sont pas list s Appliquez 80 96 de couple de serrage si les pi ces serrer sont en alliage d aluminium mm 10 Diam tre du cercle mm inscrit E Couple pour boulons de joint de conduite Diam tre du filet 2 me 19 22 Diam tre du cercle La mm Inscrit Nm 147 2 225583 29445 441 5 9 P 99 kgf m 1 5 0 2 2 3 0 3 80 05 45 0 5 55 0 5 Hemarque N appliquez pas d huile sur les boulons Couple pour vis conique de tuyauterie Couple de serrage Nm 9 8 19 6 29 4 58 8 9 km 1 2 0 3 0 6 0 46 Manuel d utilisation des s ries 8LV EXIGENCES EN MATI RE D ENTRETIEN DE L EPA Pour maintenir un rendement optimal du moteur et la conformit avec la r glementation de l Agence de protection de l environnement EPA pour les m
11. fonctionne quotidien ment ou 1 dee ou un ment ou ment ou nes la mensuelle page 51 meni deuxans quatre ans Inspection visuelle de G n ralit s l ext rieur du moteur V rifier le niveau de carburant et remplir si n cessaire Purger l eau et les s diments O Syst me de du r servoir de carburant 50 Initiales carburant Purger le filtre carburant s parateur d eau Remplacer l l ment de filtrage carburant V rifier le Fonctionne niveau de ment l huile pour Engrenage moteur marin Fonctionne Remplacer ment 50 Ge Systeme de l huile pour Engrenage lubrification moteur marin si PTE 50 Se quip Fonctionne Remplacer ment 50 nae l l ment de Engrenage filtrage d huile marin si o ee 50 initiales quip 48 Manuel d utilisation des s ries 8LV ENTRETIEN P RIODIQUE O V rifier ou nettoyer Remplacer Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agr P riodicit Quotidien Toutes les Toutes les Toutes les Toutes les Voir 50 Let 250 heures 500 heures 1000 heure nspection de de s de 5 fonctionne fonctionne fonctionne fonctionne quotidien ment ou at ment ou un ment ou ment ou nes la mensuelle d t page 51 euxans quatre ans O Pendant le fonctionne V rifier le niveau de liquide de refroidissement V rifier ou remplacer l impulseur de pompe eau de mer Remplacer le liquide de Chaque ann e refroidiss
12. outils des pi ces mobiles Ne mettez jamais le moteur en marche sans avoir v rifi que les dispositifs de protection sont en place 10 p Avant de d marrer le moteur assurez vous que tous les passants sont loign s de la zone Les enfants et les animaux de compagnie doivent tre loign s pendant que le moteur est en marche V rifiez que tous les outils ou les chiffons utilis s lors de l entretien ont t retir s de la zone RISQUES LIES L ALCOOL ET LA DROGUE Ne mettez jamais le moteur en marche lorsque vous tes sous l influence d alcool ou de drogue ou Si vous vous sentez malade RISQUE D EXPOSITION Portez toujours des quipements de protection individuelle y compris des v tements appropri s gants chaussures de travail protection oculaire et auditive tel que requis par la t che accomplir S CURIT RISQUE D ENCHEVETREMENT Ne laissez jamais la cl dans l interrupteur cl lorsque vous e effectuez la maintenance du Es e moteur Quelqu un peut mettre le moteur en marche accidentellement et ne pas se rendre compte que vous faites l entretien Ne mettez jamais le moteur en marche lorsque vous portez un casque pour couter de la musique ou la radio car il sera difficile d entendre les signaux d avertissement RISQUE DE PERCAGE vitez tout contact de la peau avec une vaporisation de gazole haute pression provoqu e par une fui
13. sup rieure sur la jauge 2 Figure 5 4 Ne remplissez jamais ras bord le moteur avec de l huile pour moteur Ins rez la jauge enti rement pour v rifier le niveau A Maintenez toujours le niveau de l huile entre les lignes sup rieure et inf rieure de la jauge Serrez soigneusement le bouchon de remplissage du port Manuel d utilisation des s ries 8LV LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR Sp cifications du liquide de refroidissement du moteur Liquide de refroidissement longue dur e Texaco standard et pr m lang code de produit 7997 et 7998 Antigel liquide de refroidissement longue dur e Havoline code de produit 7994 Remarque Aux Etats Unis le liquide de refroidissement longue dur e est requis pour que la garantie soit valide 4 Selon les recommandations du fabricant utilisez un liquide de refroidissement longue dur e ad quat qui n aura pas d effets n fastes sur les mat riaux fonte aluminium cuivre etc du syst me de refroidissement des moteurs Utilisez toujours les proportions de m lange indiqu es par le fabricant d antigel pour la gamme de temp rature Liquide de refroidissement syst me de refroidissement en circuit ferm 4 Ajoutez toujours le liquide de refroidissement longue dur e l eau douce en particulier lors d une utilisation par temps froid N utilisez jamais de l eau dure L eau doit tre propre et exe
14. 25 Can GND GO13 BY 1 25 G 21959 H EDATIY O Resistance 3 Wire size Can BO13A WBr 1 25 E047A Y 0 75 Moser 2 EG41AIGID TS T AWG10 lt gt 5mn J1939 L AWG18 lt gt 086mm GE ano 4 GO13A BY 1 25 9 AWG20 lt gt 0 5mm Eng earth SOOTA B 0 85 sd FRI BO138 WBr 25 Can powe LEI ged lecht E Nmea L EIE m G Gr 2 G013B BY 1 25 Eng earth S001B B 0 85 TWIST Lig o Droen 5 LP D Resistance 1 Pres S FTEMPS 1 T Water TEMP S PA CODES ee ol a Il H ele H iol SEE ck SB del Se a Se 5 ES DE com Oe Oo zi 9e ES E zh ol al d 3 zi sj se ES 9 GO di Es sty E IS CH cl CK cl OI cl cl cl 2 CC m UI UI UI UI UI UI mm S55 gt gt gt lt lt 3 dr SE du 55 SRE OBS Raa 22 EI EPOD gag ESER S 6 SH es Q ui FE Woo 29 2 FE w 25 z ECU 20A Manuel d utilisation des s ries 8L V P4 SCHEMAS DU SYSTEME OEM Responsibilt EE BO10 R 5 SZ UA mesos FRS S 193 R 19 8 LOS 17 SE EE 54 93 ea a E 5 15271 tas 2078603193 CAG OLOS 180739 i CAASP OLOD c ol TRS 5 Bi ro
15. CAUTION BO Lut 2AMOMLI RA May cause burn 12826 07300 When lifting the engine lift only as shown In EHOAZ 1 0 ton Weight 120324 07240 037427 01X00 Figure 2 Ww TT 120324 07240 128296 07300 Manuel d utilisation des s ries 8L V 11 S CURIT Cette page a t laiss e vide intentionnellement 12 Manuel d utilisation des s ries 8LV VUE D ENSEMBLE DU PRODUIT FONCTIONS ET APPLICATIONS DE LA SERIE 8LV DE YANMAR Les s ries 8LV comprennent des moteurs diesel quatre temps injection directe de carburant quip s de syst mes de refroidissement liquide Les s ries 8LV sont compos es de moteurs en V 8 cylindres turbocompress s avec un refroidisseur d air et quip s d un syst me rampe commune d injection de carburant Ce moteur est con u pour l utilisation de bateaux de plaisance Il est recommand d tan onner les nouveaux bateaux afin que les moteurs puissent fonctionner la charge de 95 3800 t min Ne pas le faire peut conduire une baisse des performances du bateau l augmentation des niveaux de fum e et peut provoquer des dommages permanents votre moteur Manuel d utilisation des s ries 8LV Le moteur doit tre install correctement avec des conduites de liquide de refroidissement des conduites de gaz d chappement et un c blage lectrique Tout quipement auxiliaire a
16. Le moteur ralentit puis le panneau de NU principal puissance absorb e lev e secours est activ 5 affiche Po120 91 EU du capteur de position de l acc l rateur uniquement quand l acc l rateur EU principal puissance absorb e faible analogique fonctionne 12 Panne du circuit du capteur de position de l acc l rateur CAN du carburant trop lev e plus carburant puissance absorb e lev e BO Circuit du capteur de temp rature de carburant puissance absorb e faible carburant puissance absorb e lev e SEW Circuit du capteur du rail de guidage du carburant puissance absorb e faible Circuit d injection machine ouverte Mad LIEB EE ca all Circuit d injection machine ouverte Circuit d injection machine ouverte rcuitdinect relais de puissance l U A E 1 ou 4 198 SH ES machine ouverte ES ie alt est U A E 2 s teint Les cylindres s arr tent quand l un des deux s teint mais le s teignent 656 Circuit d injection machine ouverte Y D Cylindre 6 Circuit d injection machine ouverte eler See Circuit d injection machine ouverte sl 5 Boss ENS du liquide de refroidissement P0217 juo 0 x du moteur trop lev e ondition de vitesse de pointe du moteur Lk du capteur de position de l acc l rateur e puissance absorb e lev e Uniquement lorsque le panneau de P0220 RE du capteur de po
17. N 1 D or N 2 ASTM 06751 07467 ou quivalent indice de c tane minimum N 45 Manuel d utilisation des s ries 8L V ENTRETIEN P RIODIQUE L huile de graissage doit tre Type API de classe CD CF CF 4 CI Cl 4 Veillez effectuer les inspections d crites dans les Proc dures d entretien p riodique la page 51et garder une trace des r sultats Portez une attention particuli re ces points importants Remplacement de l huile pour moteur Remplacement du filtre de l huile pour moteur Remplacement du filtre carburant Nettoyage du silencieux d aspiration filtre air Hemarque Les inspections sont divis es en deux sections conform ment aux dispositions du responsable de l ex cution de l inspection l utilisateur ou le fabricant Inspection et Entretien Voir Inspection et entretien des pi ces relatives au syst me de contr le des missions de l EPA la page 50 pour les pi ces relatives au syst me de contr le des missions de l EPA Les proc dures d inspection et d entretien qui ne figurent pas dans la section nspection et entretien des pi ces relatives au syst me de contr le des missions de l EPA sont pr sent es dans le Calendrier d entretien p riodique la page 48 Cet entretien doit tre effectu pour conserver les valeurs d mission de votre moteur dans les valeurs de la norme pendant la p riode de garantie La p riode de garantie est
18. STOCKAGE DE LONGUE DUR E 4 Veillez ne pas purger le syst me de refroidissement circuit ferm pour un stockage de longue dur e De l antigel doit tre utilis pour viter le gel et l endommagement des composants L antigel va emp cher la formation de rouille pendant le stockage de longue dur e Remarque Si le moteur est proche d une p riode d entretien p riodique effectuez les proc dures d entretien avant de le stocker 1 Essuyez la poussi re ou l huile l ext rieur du moteur 2 Purgez l eau du filtre carburant 3 Purgez la r serve de carburant enti rement ou remplissez le r servoir pour emp cher la condensation 4 Scellez le silencieux d admission le tuyau d chappement etc pour emp cher l humidit ou les impuret s de p n trer dans le moteur 5 Purgez compl tement le fond de cale dans le fond de la coque 6 Rendez tanche la salle des machines pour emp cher la pluie ou l eau de mer d y entrer 7 Chargez la batterie une fois par mois pour compenser son autod charge 8 Retirez la cl de l interrupteur cl et couvrez l interrupteur cl avec un capuchon tanche 66 Purge du syst me de refroidissement eau de mer E Emplacement du bouchon de robinet de purge de liquide de refroidissement color en gris Refroidisseur d huile par carburant nd 1 Bouchon de purge Figure 1 Hetirez les 5 vis qui fixent le capot lat ral de la pompe
19. V Assistance la client le Si vous avez des questions concernant vos droits et responsabilit s ou si vous souhaitez des informations sur le concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine le plus proche vous devez contacter Yanmar America Corporation pour obtenir de l aide Yanmar America Corp YA Marine Business Unit 101 International Parkway Adairsville GA 30103 U S A T l phone 1 770 877 9894 Fax 1 770 877 9009 91 GARANTIE EPA POUR LES TATS UNIS UNIQUEMENT Journal d entretien Heures de Nom du Cachet ou Entretien effectu fonctionnement fournisseur signature 92 Manuel d utilisation des s ries 8LV GARANTIE EPA POUR LES TATS UNIS UNIQUEMENT Heures de z Nom du Cachet ou Entretien effectu fonctionnement fournisseur signature Manuel d utilisation des s ries 8L V 93 GARANTIE EPA POUR LES TATS UNIS UNIQUEMENT Heures de a Nom du Cachet ou Entretien effectu fonctionnement fournisseur signature 94 Manuel d utilisation des s ries 8LV GARANTIE EPA POUR LES TATS UNIS UNIQUEMENT Declaration of Conformity for Recreational Craft Propulsion Engine with the Exhaust emission requirements of Directive 94 25 EC as amended by 2003 44 EC To be completed by manufacturer of inboard engines without integral exhaust Name of engine manufacturer Yanmar Co Ltd Street 1 9 Town Tsuruno
20. batterie en tension pour le moteur et le syst me de pilotage automatique 4 Appuyez sur l interrupteur d alimentation du panneau de commande de la station s lectionn e 1 Figure 1 e La lampe du panneau de commande s allume etla lampe de la commande de r glage Figure 2 SEL Figure 3 va s allumer ou va clignoter e Pour utiliser l interrupteur MARCHE ARR T du moteur assurez vous d enclencher l interrupteur d alimentation sur ON 5 Sil option Sys on by ID a t configur e entrez le mot de passe dans l cran 6 Appuyez sur le bouton SEL de la commande de r glage Attendez que l cran affiche les donn es moteur L cran apparait 7 Sil option Start by ID a t configur e entrez le mot de passe dans l cran L option Start by ID t configur e le moteur peut tre d marr 10secondes apr s la saisie du mot de passe dans l cran 8 D placez la manette de la commande de r glage sur la position N Neutral 9 Pourles transmissions en Z v rifiez qu elle n est pas align e sur la position remorque 10 Appuyez sur l interrupteur MARCHE ARR T du moteur 2 Figure 1 et allumez le d marreur Lorsque le moteur d marre l cran du syst me de pilotage affiche l cran avec les conditions du moteur Figure 4 Hemarque 1 En ce qui concerne la lampe SEL du contr le de commande Pour les stations multiples la lampe SEL va clignoter et pour les stations simples
21. carburant Le biodiesel peut avoir des effets n fastes sur certains lastom res mat riaux d tanch it et peut entra ner des fuites de carburant et la dilution de l huile de lubrification du moteur M me les carburants biodiesel conformes une norme appropri e exigeront un soin et une attention suppl mentaires pour maintenir la qualit du carburant dans l quipement ou dans d autres r servoirs de carburant Il est important de maintenir un approvisionnement en carburant propre et frais Un rin age r gulier du syst me de carburant et ou des conteneurs de stockage de carburant peut tre n cessaire Manuel d utilisation des s ries 8L V L utilisation de carburants biodiesel qui ne respectent pas les normes tel que convenu par les fabricants de moteurs diesel et les fabricants d quipement d injection de carburant diesel ou les carburants biodiesel qui se sont d grad s selon les pr cautions et les pr occupations ci dessus peuvent affecter la garantie de votre moteur Exigences techniques suppl mentaires du carburant L indice de c tane du carburant doit tre de 45 ou plus Le contenu en soufre ne doit pas d passer 0 5 96 du volume Moins de 0 05 96 est pr f rable Ne m langez jamais du k ros ne de l huile moteur utilis e ou des combustibles r siduels avec le carburant diesel L eau et les d p ts dans le carburant ne doivent pas exc der 0 05 96 du volume
22. d termin e par l ge du moteur ou le nombre d heures de fonctionnement 47 ENTRETIEN P RIODIQUE CALENDRIER D ENTRETIEN P RIODIQUE L entretien quotidien et p riodique est important pour garder le moteur en bon tat de fonctionnement Ce qui suit est un r sum des l ments inspecter avec indication de la p riodicit des inspections La p riodicit varie en fonction de l application du moteur les charges le carburant diesel et l huile pour moteur utilis s et sont difficiles tablir de fa on d finitive Les l ments suivants doivent tre trait s uniquement comme une ligne directrice g n rale 4 tablissez un plan d entretien p riodique en fonction des conditions d utilisation de votre moteur et assurez vous d effectuer l entretien p riodique obligatoire aux p riodes indiqu es Le fait de n gliger l inspection p riodique risque d alt rer les caract ristiques de s curit et les performances du moteur de raccourcir sa dur e de vie et peut affecter sa garantie Consultez votre revendeur ou distributeur agr Yanmar Marine pour obtenir de l aide lors de la v rification des l ments marqu s d un O V rifier ou nettoyer Remplacer Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agr P riodicit Quotidien eee Toutes les Toutes les Toutes les i Voir de 250 heures 500 heures 1000 heure Inspection d e d e s d e s fonctionne 8 d fonctionne fonctionne
23. d exploitation tel qu une altitude lev e ou des temp ratures ambiantes extr mes etc Les informations indiqu es sur l affichage num rique L historique de l entretien du moteur et les probl mes pr c dents Les autres facteurs qui peuvent contribuer au probl me Manuel d utilisation des s ries 8L V D PANNAGE 71 D PANNAGE TABLEAU DE D PANNAGE La sonnerie d alarme Mettez imm diatement le moteur bas r gime et v rifiez le t moin qui s est allum Arr tez retentit et des t moins le moteur pour l inspecter Si vous ne d tectez aucune anomalie et qu il n y a pas de s allument lorsque le probl me de fonctionnement rentrez au port le plus lentement possible et faites r parer moteur tourne Le moteur ne d marre pas ou d marre avec difficult L engrenage pistons Borne de la batterie ou de l interrupteur magn tique Serrez n engr ne pas desserr e Mauvais contact de l interrupteur de d marrage Corrigez avec du papier de verre ou remplacez Bobine de l interrupteur magn tique ouverte Remplacez Bavure au sommet des dents Corrigez Espace nuisible entre le pignon et la couronne dent e Corrigez Le pignon est engag Borne de la batterie ou du d marreur desserr e Serrez avec la couronne mais Mauvais contact de l interrupteur de d marrage ne tourne pas Corrigez avec du papier de verre ou remplacez Balai us Remplacez Circuit ouvert de la bobine de d marreur R
24. d utilisation des s ries 8L V N actionnez jamais le d marreur lorsque le moteur est en marche Cela risque d entrainer des dommages au pignon du d marreur du moteur et ou la couronne de d marreur la suite d une inspection toute pi ce d fectueuse ou toute pi ce dont la valeur mesur e ne satisfait pas la norme ou la limite doit tre remplac e Des modifications peuvent alt rer les caract ristiques de s curit et les performances des moteurs et raccourcir leur dur e de vie Toute modification ce moteur peut annuler sa garantie Veillez utiliser des pi ces de rechange d origine Yanmar S CURIT EMPLACEMENT DES TIQUETTES DE S CURIT Figure 1 et Figure 2 indiquent l emplacement des tiquettes de s curit sur les moteurs marins de la s rie 8LV de Yanmar SR DANGER OWARE TERT ofp BUCKS CREME HLS HST 53m Never remove the cap while the engine is still hot eHot water may spurt out and burn you 128296 072680 CAUTION Overcranking engine with water lift muffler can cause damage 128171 07150 DO NOT STEP ON COVERS POSSIBILITY OF A FALL BAPER e Rotating parts Can cause injury 128298 07350 Figure 1 de pi ce 128296 07260 EN E 128171 07150 128296 07300 4 128296 07350 mE 196630 12980 E 119578 07890 10 Manuel d utilisation des s ries 8LV S CURIT A SR DANGER Cc At E
25. de puissance et de r glage des 38 Neutral neutre in 38 AVAL antra v EE E etuer ore rne enm keit et 38 PIT 38 Avant Arri re Arri re Avant 38 Mode de limite de vitesse du moteur ee 38 Mises en garde au cours de l op ration 39 Arr ter le moteur mise en arr t 40 Arret TOF eelere 40 le Ce M e te 41 Contr le du panneau de secours 41 V rifier le moteur apr s fonctionnement ccccccccccececeeeeeeeeeseeeeeees 42 Entretien p riodique E 43 MISES en Garde ws cedet v cd a er UE rh c d t ad PR ad 44 L importance de l entretien p riodique 44 Effectuer l entretien p riodique c sceeeeeeesesessseseesseeseeees 44 L importance des inspections quotidiennes 44 Tenir un journal des heures moteur et des inspections quotidiennes iecit erect verd Fore teret ua e e P 44 Pi ces de rechange Yanmar eese 44 Outils n cessaires ennemis 44 Demandez de l aide votre concessionnaire agr Yanmar Marine ou votre distributeur 44 Couple de serrage des Ttxvations 45 Exigences en mati re d entretien de l EPA 47 Exigences de l EPA pour les Etats Unis et les autres pays ee ge LE 47 Exigences de l PA don iiu 47 Conditions pour garantir la conformit avec les normes d missions de l E
26. des missions de l EPA pour les moteurs marins allumage par compression non routiers V rifier l ajustement du turbocompresseur V rifier l unit de commande lectronique du moteur et ses capteurs et 3000 heures actionneurs connexes Remarque Les l ments d inspection et l entretien ci dessus sont effectuer chez votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine 50 Manuel d utilisation des s ries 8LV PROC DURES D ENTRETIEN P RIODIQUE Portez toujours des quipements de protection individuelle Voir RISQUE D EXPLOSION la page 4 Inspections quotidiennes Avant de partir pour la journ e assurez vous que votre moteur Yanmar est en bon tat de fonctionnement 4 Il est important d effectuer des contr les quotidiens comme indiqu dans le manuel d utilisation L entretien p riodique vite les temps d arr t impr vus r duit le nombre d accidents dus au mauvais rendement du moteur et contribue prolonger la vie du moteur Assurez vous de v rifier les l ments suivants E Contr les visuels 1 Fuites d huile de lubrification du moteur 2 V rifiez s il y a des fuites de carburant vitez tout contact de la peau avec une vaporisation de gazole haute pression provoqu e par une fuite du syst me de carburant comme une rupture de la conduite d injection de carburant Le carburant haute pression peut p n trer dans votre peau et causer une blessure grave
27. diesel TEEN 24 Sp cifications du diesel 24 Remplissage du r servoir carburant 26 Purge du circuit de carburant esssseseseeeennnenee 26 Huile pour moteur usan evita ice bone dun CUM BIA Rd 27 Sp cifications de l huile pour moteur 27 Viscosit de l huile pour moteur 27 V rification de l huile pour 28 Ajout d huile pour moteur 28 Manuel d utilisation des s ries 8L V TABLE DES MATI RES Liquide de refroidissement du moteur 29 Sp cifications du liquide de refroidissement du moteur 29 Liquide de refroidissement syst me de refroidissement en CIFGUIP Terre 29 V rification et ajout de liquide de refroidissement 30 V rification de l huile et du liquide de Refroidissement pour MOTS screed 31 Fonctionnement du moteur 33 D marrage du moteur mise en marche 34 Station protect protection de la 35 Sys on by ID syst me allum avec un num ro d identification Start by ID d marrage avec un num ro d identification 35 Modification du num ro d identification sesssss 36 Si le moteur ne d marre pas 37 Apr s le d marrage du moteur 37 Mode r chauffage d connecter EEN 37 Commande
28. eau de mer pour purger l eau de mer l int rieur Figure 2 Manuel d utilisation des s ries 8L V 037420 00X00 1 Bouchon de purge d eau condens e Figure 3 Par temps froid ou avant un stockage de longue dur e assurez vous de purger l eau de mer du syst me de refroidissement Purgez l eau de mer du syst me de refroidissement eau de mer apr s refroidissement du moteur Soyez prudent pour viter les br lures Si de l eau de mer est laiss e l int rieur elle peut geler et endommager les pi ces du syst me de refroidissement changeur thermique pompe eau de mer etc lorsque la temp rature ambiante est inf rieure 32 F 0 C 1 Desserrez le bouchon de purge d eau de mer et de purgez l eau de mer l int rieur du moteur Si aucun liquide n arrive du bouchon de purge il peut tre n cessaire d utiliser un fil rigide pour enlever les d bris et permettre ainsi l vacuation 2 Desserrez les 5 vis de fixation du capot lat ral de la pompe eau de mer retirez le et videz l eau de l int rieur Resserrez les boulons lorsque vous avez termin 3 Fermez le bouchon de purge Veillez ne pas vidanger l eau douce liquide de refroidissement en saison froide ou avant le stockage de longue dur e Si du liquide de refroidissement longue dur e n a pas t ajout l eau douce de refroidissement n oubliez pas de l ajouter ou purgez l eau douce du sy
29. il va provoquer une usure anormale des injecteurs r duire la vie du moteur et affecter sa garantie 24 Les carburants biodiesel B7 doivent r pondre certaines sp cifications Les carburants biodiesel doivent respecter des sp cifications minimales pour le pays dans lequel ils sont utilis s En Europe les carburants biodiesel doivent respecter la norme europ enne EN590 2009 EN14214 Aux tats Unis les carburants biodiesel doivent se conformer la norme am ricaine ASTM D6751 D7467 Le biodiesel doit tre achet uniquement des fournisseurs de carburant diesel reconnus et autoris s Pr cautions et pr occupations concernant l utilisation des biocarburants Les carburants biodiesel ont un contenu plus lev d esters m thyliques qui peuvent d t riorer certaines composantes m talliques en caoutchouc et en plastique du syst me d alimentation en carburant Le client et ou le constructeur de bateaux est charg de v rifier l utilisation de composants compatibles avec le biodiesel pour l approvisionnement en carburant du navire et des syst mes de retour L eau r siduelle dans le biodiesel peut entrainer le colmatage des filtres carburant et une augmentation de la croissance bact rienne La haute viscosit basse temp rature peut entrainer des probl mes de livraison de carburant de grippage de la pompe injection et une faible pulv risation du vaporisateur de l injecteur de
30. l rateur d placez le toujours compl tement dans le sens antihoraire Assurez vous de r duire la vitesse du moteur en tournant le volume de l acc l rateur interm diaire dans le sens antihoraire avant d arr ter le moteur 41 FONCTIONNEMENT DU MOTEUR Interrupteur MARCHE ARR T Interrupteur du moteur Voyant d alimentation SUS THROTTLE HD YANMAR STOP EOF Capot Interrupteur de Volume de l acc l rateur changement interm diaire 037636 00 00 Figure 13 42 V RIFIER LE MOTEUR APR S FONCTIONNEMENT V rifiez que l interrupteur de la batterie est sur OFF Remplissez le r servoir de carburant Voir Remplissage du r servoir carburant la page 26 Fermez la les vanne s de ballast S il y a un risque de gel v rifiez que le syst me de liquide de refroidissement contient suffisamment de liquide Voir Sp cifications du liquide de refroidissement du moteur la page 29 S il y a un risque de gel vidangez le circuit d eau de mer Voir Purge du syst me de refroidissement eau de mer la page 66 des temp ratures inf rieures C 32 F vidangez le circuit d eau de mer et connectez le chauffe moteur si quip Manuel d utilisation des s ries 8L V ENTRETIEN PERIODIQUE Cette section du Manuel d utilisation d crit les proc dures de soins et d entretien du moteur Avant d effectuer les proc dures d entretien de cette se
31. la lampe SEL va rester allum e 2 Appuyer sur l interrupteur MARCHE ARR T du moteur lorsque la lampe SEL clignote permet la station d tre choisie lorsque le moteur d marre 34 Le moteur ne va pas d marrer ou il va s arr ter si l interrupteur d alimentation est sur OFF L interrupteur d alimentation doit tre positionn sur ON en permanence quand le moteur tourne N appuyez pas sur l interrupteur MARCHE ARRET du moteur sauf pour mettre le moteur l arr t Si la transmission en Z est en position remorque le vibreur d alerte retentit et le moteur ne d marre pas 637627 00K01 Figure 1 037639 00E00 Figure 2 Control head panel 037638 00x00 Figure 3 Manuel d utilisation des s ries 8L V FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 037635 00X00 Figure 4 Le syst me de pilotage automatique a les fonctions suivantes qui peuvent tre d finies dans l cran de l utilitaire du MENU PRINCIPAL sur l cran num rique Pour plus de d tails reportez vous au manuel d installation du syst me de pilotage automatique Station protect protection de la station Il s agit d une fonction pour emp cher le fonctionnement des autres stations pendant le pilotage e S lectionnez YES pour activer Station protect L cran et la contr le de commande de cette station ne peuvent plus tre utilis s S lectionnez NO ou teignez le syst me pour d sactiv
32. la page 15 pour l illustration 1 D montez le silencieux d aspiration filtre air 2 Retirez l l ment Nettoyez l l ment et le bo tier avec un d tergent neutre 3 Laissez s cher compl tement et remontez E Nettoyage du coude de m lange chappement eau de mer Le coude de m lange Figure 1 la page 15 est attach au turbocompresseur Figure 1 la page 15 Le gaz d chappement est m lang avec de l eau de mer dans le coude de m lange 1 Retirez le coude de m lange 2 Nettoyez toute la salet et l incrustation des passages d chappement et d eau de mer 3 Sile coude de m lange est endommag r parez ou remplacez le 4 Inspectez le joint et remplacez le si n cessaire E Nettoyage du turbocompresseur La contamination du turbocompresseur provoque la diminution du r gime et de la puissance du moteur Si une baisse significative de la puissance du moteur est not e 10 96 ou plus nettoyez le turbocompresseur Manuel d utilisation des s ries 8L V ENTRETIEN P RIODIQUE Cette op ration doit tre effectu e tre effectu e par un technicien form et qualifi Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agr E Endommagement de la courroie Effectuez cette v rification pendant que le moteur et le syst me sont d sactiv s afin de l emp cher de rouler dans la courroie et les poulies Sinon vous pouvez tre gri vement b
33. la position vitesse basse la position haute vitesse et r p tez ce processus environ 5 fois Cette op ration permet de nettoyer le carbone provenant des cylindres et des soupapes d injection de carburant 4 Oublier d emballer le moteur va produire une couleur d chappement de qualit m diocre et r duire les performances du moteur Faites fonctionner p riodiquement le moteur la vitesse maximum lorsque le bateau fait route Cette op ration va g n rer des temp ratures d chappement lev es ce qui aidera nettoyer les d p ts de carbone dur conserver les performances du moteur et prolonger la vie du moteur Manuel d utilisation des s ries 8L V INFORMATIONS DE DEPANNAGE Si le moteur ne fonctionne pas correctement consultez le Tableau de d pannage la page 72 ou consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agr Fournissez lui les informations suivantes Nom du mod le et num ro de s rie du moteur Mod le du bateau mat riau de la coque taille en tonnes Utilisation type de canotage nombre d heures de fonctionnement Nombre total d heures de fonctionnement reportez vous l horom tre ge du bateau Les conditions de fonctionnement lorsque le probl me survient R gime moteur Couleur de la fum e d chappement Type du carburant diesel Type de l huile pour moteur Bruits anormaux ou vibration L environnement
34. manette de la commande de r glage sur la position Avant inactif Des deux c t s dans le cas d un moteur deux cylindres 2 Appuyez sur le bouton NTRL de la station s lectionn e La lampe au dessus de NTHL va clignoter 3 M me si vous inclinez la manette pour acc l rer la vitesse du moteur augmente uniquement jusqu la valeur de r glage 4 D placez la manette de contr le de commande sur la position N Neutral Avant inactif ou Arri re inactif des deux c t s dans le cas d un moteur deux cylindres et appuyez sur le bouton NRTL pour activer le Mode de limite de vitesse du moteur Hemarque La valeur de r glage peut tre d finie dans l cran de syst me de pilotage automatique La valeur par d faut est 50 96 Control head panel WEAN 037638 00 03 Figure 9 Manuel d utilisation des s ries 8LV MISES EN GARDE AU COURS DE L OPERATION 4 Une panne de moteur peut survenir si le moteur est exploit depuis longtemps dans des conditions de surcharge avec le levier de commande dans la position pleins gaz position de vitesse maximale du moteur d passant la vitesse de moteur de puissance nominale continue Faites fonctionner le moteur environ 100 t min plus bas que la vitesse du moteur plein gaz Si le moteur est dans les 50 premi res heures de fonctionnement voir Hodage du nouveau moteur la page 14 Hestez toujours l aff t des
35. ment ERREUR de somme de contr le de code STE E Donn es du code bidimensionnel non Pues 42 eem Ex P632 szszzi 13 Code bidimensionnel invalide ee ez 97 0 Condition deau dans carburant RS aie i as m anne du syst me de charge RP Le a Le moteur ralentit puis le panneau de E haute du v rin la soupape de Po920 773 changement de vitesse HE basse du v rin la soupape de Le v rin de B soupape de changement de vitesse de vitesse F s arr te Gamme haute du v rin e soupape de P0924 784 changement de vitesse Gamme basse du v rin la soupape de Le v rin de H E de changement changement de vitesse E vitesse R s arr te 3 BE amme haute de la aui d embrayage x P0745 740 Gamme basse de la soupape d embrayage TIL CETTE UTER p che la tra ne semble tre Poz20 191 Bu basse du capteur de vitesse de La fonction de p che la traine de type C propulsion est en type E Po218 177 Temp rature de l huile pour engrenage est La fonction de p che la traine semble trop lev e tre indisponible pour engrenage POCION AT Gamme haute de la temp rature de l huile pour engrenage Erreur de communication CAN changement L acc l rateur passe en position dE Lane 190 10 Erreur de communication CAN moteur UCE x CODE LL Regem La ri de KE la tra ne semble oa oea 2 fomes taie ma
36. moteur augmenter la vitesse du moteur pendant un court instant pour nettoyer le carbone des cylindres et de la soupape d injection de carburant 14 Effectuez la proc dure suivante en mer Avec la position de l engrenage marin sur NEUTRAL acc l rez de la position basse vitesse la position haute vitesse bri vement e R p tez ce processus cinq fois Des 10 premi res heures jusqu 50 heures pass es le moteur doit tre utilis dans sa pleine plage de fonctionnement avec une attention particuli re sur l ex cution de r glages de puissance relativement lev s Ce n est pas le moment pour une croisi re prolong e vitesse ralentie ou faible Le bateau doit fonctionner la Vitesse maximale moins 400 t min la plupart du temps charge approximativement de 70 96 avec 10 minutes de marche au maximum moins 200 t min charge approximativement de 80 96 toutes les 20 minutes et une p riode de 4 5 minutes d op ration pleins gaz une fois toutes les 30 minutes Pendant cette p riode assurez vous que votre moteur ne tourne pas faible vitesse et faible charge pendant plus de 30 minutes Si le moteur tourne faible vitesse et faible charge par n cessit juste apr s l op ration de ralenti veillez emballer le moteur Pour compl ter le rodage du moteur ex cutez Inspection apr s les 50 premi res heures de fonctionnementles proc dures de maintenance de la page 53 Manuel d utilisati
37. niveaux de carburant diesel de l huile pour moteur et du liquide de refroidissement Suivez les proc dures de Carburant diesel la page 24 Huile pour moteur la page 27 et Liquide de refroidissement du moteur la page 29 pour contr ler ces niveaux Contr le et plein d huile de lubrification de l engrenage marin Reportez vous au Manuel d utilisation pour l engrenage marin Contr le du niveau d lectrolyte de la batterie V rifiez le niveau d lectrolyte de la batterie avant utilisation Voir V rification du niveau d lectrolyte de la batterie batteries en tat de fonctionnement uniquement la page 55 E Contr le de la courroie de l alternateur V rifiez la tension de la courroie avant de l utiliser Voir Endommagement de la courroie la page 61 51 ENTRETIEN P RIODIQUE Contr le des dispositifs d alarme Lorsque vous utilisez l interrupteur de d marrage sur le panneau d interrupteur bascule v rifiez qu il n y a pas de message d alarme sur l cran et que les indicateurs d alarme fonctionnent normalement Voir Syst me de pilotage automatique la page 18 E Pr paration des r serves de carburant de l huile de lubrification et du liquide de refroidissement Pr parez suffisamment de carburant pour la journ e Vous devez aussi avoir bord une r serve d urgence d huile pour moteur et de liquide de refroidissement suffisante pour au moins un plein 52 Manuel d util
38. parez le probl me avant de continuer faire fonctionner le moteur Y a t il une fuite d eau d huile ou de carburant ou des boulons desserr s V rifiez p riodiquement la salle des machines pour d celer des probl mes ventuels Y a t il suffisamment de carburant diesel dans le r servoir de carburant diesel Faites le plein de carburant diesel avant de quitter le quai pour viter de manquer de carburant pendant le fonctionnement Lors du fonctionnement du moteur basse vitesse pendant de longues p riodes de temps emballez le moteur une fois toutes les 2 heures A Emballer le moteur Avec la vitesse en position NEUTRAL acc l rez de la position vitesse basse la position haute vitesse et r p tez ce processus environ 5 fois Cette op ration permet de nettoyer le carbone provenant des cylindres et de la soupape d injection de carburant Oublier d emballer le moteur va produire une couleur d chappement de qualit m diocre et r duire les performances du moteur Si possible faites fonctionner p riodiquement le moteur au r gime maximum lorsque le bateau fait route Cette op ration va g n rer des temp ratures d chappement lev es ce qui aidera nettoyer les d p ts de carbone dur conserver les performances du moteur et prolonger la vie du moteur A N teignez jamais l interrupteur de la batterie si quip ou ne court circuitez pas les c bles de batterie penda
39. pi ces et les d faillances ult rieures cet entretien ou ces pi ces ne sera pas couvert par cette garantie du syst me antipollution P riode de garantie La garantie commence soit la date de livraison au premier utilisateur final soit la date o l unit est lou e ou pr t e initialement Pour la plaisance La p riode de garantie est cinq 5b ans ou 2000 heures d utilisation En l absence d un dispositif de mesure des heures d utilisation le moteur a une p riode de garantie de cinq 5 ans Manuel d utilisation des s ries 8L V GARANTIE EPA POUR LES TATS UNIS UNIQUEMENT Couverture de la garantie La r paration ou le remplacement des pi ces garanties sera effectu e chez un concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agr Cette garantie limit e du syst me antipollution couvre les composants du moteur qui sont une partie int grante du syst me antipollution du moteur tel que livr par Yanmar l acheteur d origine Ces composants peuvent inclure les l ments suivants Syst me d injection Syst me du turbocompresseur Refroidisseur interm diaire poe Blocs de commande lectronique moteur et ses capteurs et actionneurs connexes Exclusions Les d faillances autres que celles r sultant de d fauts de mat riel et ou de fabrication ne sont pas couverts par cette garantie limit e sur les missions Cette garantie ne s tend pas aux l ments suivants dysfo
40. pompe eau oculaires Le syst me de carburant est sous de mer pression et du carburant pourrait s chapper lorsque vous retirez un composant du syst me de carburant Remplacement de l anode de zinc Remplacement du liquide de refroidissement Effectuez ce contr le avec le moteur l arr t et la cl enlev e pour viter le contact avec les pi ces mobiles Nettoyage du silencieux d aspiration filtre air Nettoyage du turbocompresseur Nettoyage du coude de m lange chappement eau de mer Endommagement de la courroie Contr le des connecteurs de c blage Serrage de tous les principaux crous et boulons E Purge du r servoir carburant Voir Purge du r servoir carburant la page 53 56 Manuel d utilisation des s ries 8LV 033657 00X01 Figure 6 Fermez le robinet du r servoir de carburant Retirez les deux vis de montage 1 Figure 6 et le boitier 2 Figure 6 Purgez le carburant du robinet de purge du carburant l arri re du s parateur carburant eau D connectez les fils coupl s du commutateur de relais avertisseur Manuel d utilisation des s ries 8L V 10 11 12 ENTRETIEN P RIODIQUE 033658 00X Figure 7 Retirez le commutateur de relais avertisseur 3 Figure 6 et Figure 7 avec une cl Retirez le filtre de l l ment 4 Figure 6 avec une cl filtre Installez le commutateur de relais avertisse
41. servoir du liquide de refroidissement retourne au r servoir d eau travers la conduite et le bouchon du radiateur La consommation de liquide de refroidissement est r duite La soupape de pression dans le bouchon du radiateur d gage de la vapeur et de l eau chaude d borde vers le r servoir de liquide de refroidissement Quand le moteur s arr te et que le liquide de refroidissement refroidit la pression diminue dans le r servoir de R servoir de liquide de liquide de refroidissement La soupape de d pression du bouchon du radiateur s ouvre refroidissement ensuite pour renvoyer l eau partir du r servoir de liquide de refroidissement La consommation de liquide de refroidissement est r duite Le niveau de liquide de refroidissement du syst me de refroidissement en circuit ferm peut facilement tre v rifi et rempli dans ce r servoir Refroidisseur d huile Un changeur thermique qui refroidit l huile moteur haute temp rature l aide de liquide Moteur de refroidissement Le turbocompresseur comprime l air arrivant dans le moteur Il est dynamis par une Turbocompresseur turbine aliment e par les gaz d chappement Refroidisseur d air de Cet changeur thermique refroidit l air comprim d alimentation du turbocompresseur suralimentation avec de l eau de mer pour augmenter la quantit d air d alimentation Pompe d amor age de carburant Filtre huile de moteur Syst me de refroidissement Silenc
42. vit e sera mortelle ou provoquera des blessures graves AVERTISSEMENT Indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e peut tre mortelle ou provoquer des blessures graves ATTENTION ATTENTION Indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e peut provoquer des blessures l g res ou mod r es A AVIS Indique une situation qui peut endommager la machine les biens personnels et ou l environnement ou qui peut occasionner un fonctionnement anormal de l quipement S CURIT CONSIGNES DE S CURIT Informations g n rales Rien ne remplace le bon sens et les pratiques de prudence Des pratiques inappropri es ou la n gligence peuvent causer des br lures des coupures la mutilation l asphyxie d autres dommages corporels ou la mort Ces informations contiennent des consignes g n rales de s curit et des directives qui doivent tre suivies pour r duire le risque la s curit personnelle Les consignes de s curit particulieres sont num r es dans les proc dures sp cifiques Lisez attentivement toutes les consignes de s curit avant utilisation ou l ex cution de r parations ou de maintenance Avant la mise en service Ne laissez jamais quiconque installer ou faire fonctionner le moteur sans formation appropri e LU Lisez attentivement ce Manuel d utilisation avant l utilisation ou l entretien du moteur pour vous assurer que vous re
43. C To be completed by manufacturer of outboard or inboard engines with integral exhaust Name of engine manufacturer Yanmar Co Ltd Street 1 9 Town Tsuruno cho Kitaku Osaka City Post Code 530 8311 Country Japan Name of Authorised Representative if applicable Yanmar Co Ltd Marine Operations Division Street 5 3 1 Town Tsukaguchi Honmachi Amagasaki Hyogo Post Code 661 0001 Country Japan o een s D M Qn i J P c r X JMn n Mnnrz Name of Notified Body for exhaust emission assessment Soci t National de Certification et d Homologation Street 11 route de Luxembourg Town Sandweiler Post Code L 5230 Country Luxembourg ID Number 0499 Name of Notified Body for noise emission assessment Dutch Certification Institute DCT Street Nipkowweg 9 Town Joure Post Code 8500 AB Country The Netherlands ID Number 0613 Module used for exhaust emission assessment B C 1 X B 1 or engine type approved according to stage of Directive 97 68 EC L Directive 88 77 EC Module used for noise emission assessment Aa D GL H RI Other Community Directives applied _2004 108 EC DESCRIPTION OF ENGINE s AND ESSENTIAL REQUIERMENTS ENGINE S COVERED BY THIS
44. EE O aay 3 bal FD E gt 5 TD Manuel d utilisation des s ries 8LV 81 D PANNAGE 82 Cette page a t laiss e vide intentionnellement Manuel d utilisation des s ries 8LV SP CIFICATIONS SP CIFICATIONS DU MOTEUR PRINCIPAL Sp cifications des moteurs des s ries 8LV Puissance continue au niveau du 214 kW 234 kW 248 kW 291 PS m triques 318 PS m triques 337 PS m triques Puissance maximale au niveau du vilebrequin 3800 t min Installation Montage flexible Prise de force principale C t volant 235 KW 257 KW 272 KW 320 PS m triques 350 PS m triques 370 PS m triques Syst me de refroidissement Syst me de refroidissement eau douce avec changeur thermique Syst me de lubrification du moteur Forc e avec pompe engrenage Contenance d huile de lubrification angle de coupe 0 Effective totale Puissance maximale de pression d huile 400 50 kPa 58 7 3 PSI Manuel d utilisation des s ries 8LV 83 SP CIFICATIONS Longueur totale 1133 mm 44 61 po Dimension du moteur Largeur totale 884 mm 34 80 po sans engrenage marin Hauteur totale 783 5 mm 30 85 po Masse s che sans engrenage 435 kg 960 Ib Capacit minimum de la batterie 12 V 120 Ah taux de 5 heures JIS 145G51 ou quivalent Disposition du cylindre Right bank Flywheel
45. I 0007 00 exhaust emission requirements EN ISO 8178 1 1996 X RCD 6CXMX 0006 00 durability RCD 6LY2X1 0008 00 RCD 6LY3X1 owner s manual RCD 4JH3TX2 Annex Noise Emissions see craft manufacturer s Declaration of Conformity RCD 4JH4TX2 RCD 4JH4TX1 0018 02 RCD 6LPASX2 0023 01 RCD 4JH4AX1 0025 02 RCD 6CX53X1 0028 01 RCD 4JH5X1 0029 00 RCD 3JH5X1 0030 00 RCD 8LVX1 0038 01 I declare on behalf of the engine manufacturer that the engine s will meet the exhaust emission requirements of Directive 94 25 EC as amended by Directive 2003 44 EC when installed in a recreational craft in accordance with the engine manufacturer s supplied instructions and that this these engine s must not be put into service until the recreational craft into which it is they are to be installed has been declared in conformity with the relevant provisions of the above mentioned Directive Name Yukio Kikuchi Signature and title 22 identification of the person empowered to sign on or an equivalent marking behalf of the engine manufacturer or his authorised representative Application Engineering Dept Marine Operations Division Date yr month day 2012 2 29 Yanmar Co Ltd Manuel d utilisation des s ries 8LV 95 GARANTIE EPA POUR LES TATS UNIS UNIQUEMENT Declaration of Conformity for Recreational Craft Propulsion Engine with the Exhaust and Noise emission requirements of Directive 94 25 EC as amended by 2003 44 E
46. Left bank 037754 00F00 Figure 1 Sp cifications de l engrenage marin des s ries 8LV 8 d angle bas avec 12 d angle bas avec Sp cifications changement de changement de Transmission en Z vitesse hydraulique Vitesse hydraulique Rapport d engrenage avant et arri re 1 67 2 13 2 43 1 22 1 58 2 08 2 47 1 65 1 78 Contenance en huile de lubrification 0 4 2 0 2 0 4 5 4 2 250 2 6 pte effective maximum 0 4 2 1 pte 0 4 5 7 pte i SR aen _69kg 130 sep 84 Manuel d utilisation des s ries 8LV SCH MAS DU SYST ME SCHEMAS DE CABLAGE Tableau de bord pour type s ries 8LV Les tableaux de bord des s ries 8LV sont disponibles en 12 V standard Manuel d utilisation des s ries 8LV 85 SCH MAS DU SYST ME Sch mas de c blage 8LV 86 BO40 R 3 Deutsch DT04 12PC SECT E 1 Vessel control system 1 B U Panel Power switch 20 EDU2 FS ECU FS power Bul 25 125 B O7OEIEW Start stop switch BO21 RB 2 BOTIAVR 2 BO24 RL 2 Shift switch Sub throtllo EE ER RR RR RR E VO10 Y 125 Eu E ES VO ARE AE ROI Switch panel Start Power Emergency stop switch switch switch 151 station Terminal Helm Adapter am Deutscl P ERANT ud SYS Power De CT z ain starr voosvenzm HI LBup active EOZGA LY L25 V 1 Can power B013 WBr 1
47. PA ne d een 47 Inspection et Entretien 47 Calendrier d entretien p riodique n 48 Inspection et entretien des pi ces relatives au syst me de contr le des missions de l EPA 50 ii Manuel d utilisation des s ries 8LV TABLE DES MATI RES Proc dures d entretien p riodique 51 Inspections quotidiennes 51 Inspection apr s les 50 premi res heures de fonctionnement 53 Inspection toutes les 50 heures de fonctionnement 54 Inspection toutes les 250 heures de fonctionnement 56 Inspection toutes les 500 heures de fonctionnement 63 Inspection toutes les 1000 heures de fonctionnement 63 Stockage de longue dur e 65 Pr paration du moteur un stockage de longue dur e 66 Purge du syst me de refroidissement eau de mer 66 RT DL ERIT 69 D pannage apr s le de marage 70 Informations de de pannage 71 Tableau de d pannage ENEE 72 Tableau de sp cifications fonctionnelles du diagnostic de s ret ncc E 78 lU EE 83 Sp cifications du moteur principal 83 Sp cifications des moteurs des s ries 81 83 Sp cifications de l engrenage marin des s ries 8LV 84 Sch mas du syst me 85 Sch mas de c blage 85 Sch mas de c blage 8LV 86 Garantie EPA pour les tats unis
48. Si vous tes expos une vaporisation de carburant haute pression obtenez rapidement un traitement m dical Ne v rifiez jamais une fuite de carburant avec vos mains Utilisez toujours un morceau de bois ou de carton Contactez votre concessionnaire ou distributeur agr Yanmar Marine et faites r parer le dommage 3 Fuites d huile de liquide de refroidissement du moteur 4 Pi ces endommag es ou manquantes 5 Boulons desserr s endommag s ou perdus Manuel d utilisation des s ries 8L V ENTRETIEN P RIODIQUE 6 V rifiez les harnais lectriques pour les fissures les abrasions et les connecteurs endommag s ou corrod s 7 V rifiez les tuyaux pour les fissures les raflures et les colliers endommag s l ches ou corrod s 8 V rifiez le filtre carburant s parateur d eau pour la pr sence d eau et contaminants Si vous trouvez de l eau ou des contaminants purgez le filtre carburant s parateur d eau Voir Purge du s parateur carburant eau la page 54 Si vous devez purger le filtre carburant s parateur d eau fr quemment vidangez le r servoir de carburant et v rifiez la pr sence d eau dans votre alimentation en carburant Voir Purge du r servoir carburant la page 53 A Si un probl me est constat lors du contr le visuel les mesures correctives n cessaires doivent tre prises avant de faire fonctionner le moteur Contr le des
49. URIT RISQUE D INCENDIE ET D EXPLOSION Le gazole est inflammable et explosif dans certaines conditions amp N utilisez jamais un chiffon pour recueillir le carburant Essuyez tous les exc s renvers s imm diatement Ne faites jamais le plein avec le moteur en marche N utilisez jamais le gazole comme agent de nettoyage Stockez tous les conteneurs de carburant ou les autres produits inflammables dans un endroit bien a r loin de tout combustible ou de sources d allumage Ne rechargez jamais le moteur Les tincelles produites par un court circuit de la batterie aux bornes du d marreur peuvent provoquer un incendie ou une explosion N utilisez que l interrupteur cl pour d marrer le moteur RISQUE D INCENDIE Des syst mes de c blage sous dimensionn s peuvent entra ner un incendie d origine lectrique CL Stockez les quipements dans une zone d sign e loin des pi ces mobiles N utilisez jamais le compartiment du moteur pour le stockage Manuel d utilisation des s ries 8L V RISQUE DE COUPURE Les pi ces en rotation peuvent causer des blessures Ne portez jamais de bijoux de poignets d boutonn s de cravates ou de v tements amples et attachez toujours vos cheveux longs en arri re lorsque que vous travaillez proximit des pi ces mobiles rotatives telles que le volant ou l arbre de prise de mouvement loignez vos mains pieds et
50. a jauge d huile et v rifiez le niveau de l huile Ajoutez de l huile si le niveau est trop bas E Remplacement de l huile pour moteur et du filtre huile Voir Remplacement de l huile pour moteur et du filtre huile la page 53 E R glage de l alignement de l arbre porte h lice Les supports de moteur flexibles sont un peu compress s pendant le fonctionnement du moteur initial et peuvent provoquer un d salignement entre le moteur et l arbre porte h lice Apr s les 50 premi res heures de fonctionnement l alignement doit tre v rifi et r ajust si n cessaire Il s agit d entretien normal et l ajustement n cessite des connaissances et des techniques sp cialis es Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agr V rifiez tout bruit inhabituel et les vibrations de moteur et de la coque du bateau tout en augmentant et diminuant progressivement la Vitesse du moteur Si vous remarquez un bruit inhabituel et ou des vibrations cet entretien n cessite des techniques et des connaissances sp cialis es Consultez votre concessionnaire ou votre distributeur Yanmar agr pour r gler l alignement de l arbre porte h lice 54 Inspection toutes les 50 heures de fonctionnement Effectuez l entretien suivant toutes les 50 heures ou mensuellement Purge du s parateur carburant eau V rification du niveau d lectrolyte de la batterie batteries en tat de fonctionnement uni
51. a temp rature du moteur Pendant la p riode de rodage v rifiez les niveaux d huile moteur et de liquide de refroidissement fr quemment Si aucun indicateur ne s allume pendant le fonctionnement du moteur arr tez le imm diatement D terminez la cause et r parez le probl me avant de continuer faire fonctionner le moteur Contactez votre concessionnaire ou distributeur agr Yanmar Marine pour l entretien avant de faire fonctionner le moteur Respectez les conditions d exploitation environnementales suivantes afin de maintenir le rendement du moteur et viter une usure pr matur e vitez de le mettre en marche dans des conditions extr mement poussi reuses vitez de le mettre en marche en pr sence de gaz ou de vapeurs chimiques Ne faites jamais fonctionner le moteur si la temp rature ambiante est sup rieure 40 C 104 F ou inf rieure 16 C 3 F Si la temp rature ambiante est sup rieure 40 C 104 F le moteur peut surchauffer et provoquer la d composition de l huile moteur e Si la temp rature ambiante est inf rieure 16 C 3 F les composants en caoutchouc comme les joints et les scell s vont durcir et provoquer une usure pr matur e et des d g ts au moteur Contactez votre concessionnaire ou distributeur agr de moteurs Yanmar Marine si votre moteur doit tre utilis en dehors de cette plage de temp rature standard Manuel
52. angereuses dans un gout au sol dans des eaux souterraines ou des cours d eau Si un moteur Yanmar Marine est install un angle qui d passe les sp cifications nonc es dans les manuels d installation Yanmar Marine de l huile moteur peut entrer dans la chambre de combustion et provoquer une vitesse du moteur excessive de la fum e d chappement blanche et de s rieux dommages Cela s applique aux moteurs qui sont continuellement en marche ou ceux qui sont en marche pendant de courtes p riodes de temps Si vous avez une installation avec deux ou trois moteurs et qu un seul moteur est en marche veuillez noter que si l arbre porte h lice passe coque presse garniture est lubrifi par la pression de l eau du moteur et que les moteurs sont reli s entre eux il faut soigneusement v rifier que l eau du moteur en fonctionnement ne p n tre pas dans l chappement du des moteurs s l arr t Cette eau peut provoquer le grippage du des moteur s l arr t Consultez votre concessionnaire ou distributeur agr Yanmar Marine pour une explication compl te de cette condition Si vous avez une installation avec deux ou trois moteurs et qu un seul moteur est en marche l copage passe coque du des moteur s l arr t doit tre ferm Cela emp chera l eau de s chapper de la pompe eau et ventuellement de trouver son chemin dans le moteur De l eau qui entre dans le moteur peut provoquer le grippag
53. ante de Gicleur de carburant us Remplacez Fuite de gaz comprim Fuite de gaz dans la soupape d admission et dans le cylindre du d chappement moteur Ajustez la soupape Partie sup rieure du cylindre us e Rodez ou remplacez Segment de piston us Remplacez Grippage du segment de piston Remettez en tat ou remplacez Panne du Filtre air bouch turbocompresseur Nettoyez C t du compresseur sale Nettoyez Injecteur de turbine bouch Nettoyez Palier endommag Remplacez Carburant inappropri Remplacez avec du carburant ad quat Conduite d chappement engorg e Nettoyez Pi ces mobiles gripp es ou surchauff es D montez et r alisez l entretien Eau de mer insuffisante Inspectez la pompe eau de mer Alimentation insuffisante de l huile pour moteur D montez et nettoyez la pompe huile pour moteur et le filtre D fauts du contr leur d erreur syst me Inspectez le code d anomalie et r alisez l entretien Cognement Panne de l injecteur de Ressort de soupape de carburant cass Panne de la soupape Dysfonctionnement de la soupape r gulatrice R parez r gulatrice de carburant Autre Eau de mer insuffisante Remplacez l impulseur de la pompe eau de mer Jeu de piston excessif Remplacez Jeu de coussinet excessif Remplacez Carburant inappropri Remplacez avec du carburant ad quat Air emprisonn dans le carburant Remplacez le carburant Compression m diocre Inspectez et fai
54. bateau est quip d un silencieux dispositifs l vatoires joint tanche un d marrage excessif pourrait laisser de l eau de mer entrer dans les cylindres et endommager le moteur Si le moteur ne d marre pas apr s 15 secondes fermez la valve de prise d eau du passe coque pour viter de remplir le silencieux D marrez pendant 15 secondes ou jusqu ce que le moteur d marre Lorsque le moteur d marre arr tez le moteur imm diatement et appuyez sur l interrupteur la position OFF Assurez vous de rouvrir la vanne de ballast et de red marrer le moteur Faites fonctionner le moteur normalement Apr s le d marrage du moteur Apr s le d marrage du moteur v rifiez les l ments suivants un r gime moteur bas 1 V rifiez que les indicateurs sont normaux sur l cran et sur la commande de r glage 2 V rifiez s il y a des fuites d eau ou d huile dans le moteur 3 V rifiez que la couleur de l chappement les vibrations du moteur et le son sont normaux 4 Lorsqu il n y a pas de probl mes laissez tourner le moteur petite vitesse pour envoyer de l huile pour moteur toutes les pi ces du moteur 5 V rifiez que suffisamment d eau de mer est vacu e de la conduite de sortie d eau de mer Un fonctionnement avec vacuation d eau de mer inad quate peut endommager l impulseur de la pompe eau de mer Si l vacuation d eau de mer est trop faible arr tez le moteur imm diatement Identif
55. bles Chang ement de station et op ration U1203 523764 ES Communication perdue avec l affichage Px K age semblent tre indisponibles Changement de station op ration de 15235431 4 Panne du contacteur de s curit de x mont e en temp rature et mode de d marrage limitation de vitesse du moteur semblent tre indisponibles Lan Changement de station et indicateur 1002 523542 4 de l interrupteur de s lection de x d op ration de gradation semblent tre indisponibles Changement de station et fonctionnalit B1003 523544 4 Panne de l interrupteur de synchronisation x de synchronisation semblent tre indisponibles Changement de station et fonction de B1004 523545 4 Panne de l interrupteur de p che la tra ne p che la tra ne semblent tre indisponibles B1005 523541 Panne Panne de interrupteur Marche Arr t Marche Arr t TRA SECH de station semble tre Changement de station et ajustement B10111523546 3 Panne de l interrupteur d inclinaison de l assiette semblent tre indisponibles Changement de station et fonction de B10131523548 3 Panne de l interrupteur de remorque mode remorque semblent tre indisponibles 3 Panne de la manette des A haute Changement de station et fonction de P0120 91 ie la tra ne semblent tre B1020 ts Panne de l talonnage de la manette des gaz A dO DA SUE sim Be B1043 523768 KG EEPROM UCE du gouvernail FOR
56. bone pendant leur fonctionnement et des pr cautions sp ciales sont requises pour viter l empoisonnement par le monoxyde de carbone Apr s une r paration du syst me d chappement assurez vous que toutes les connexions sont serr es comme indiqu dans les recommandations Tous les moteurs combustion internes d gagent du monoxyde de carbone pendant leur fonctionnement et des pr cautions sp ciales sont requises pour viter l empoisonnement par le monoxyde de carbone Manuel d utilisation des s ries 8L V RISQUE LI LA SOUDURE teignez toujours l interrupteur de batterie si quip ou d branchez le c ble n gatif de la batterie et les conducteurs de l alternateur lors du soudage sur l quipement Retirez le connecteur broches multiples du dispositif de r gulation num rique du moteur Branchez la pince souder sur le composant souder et aussi pr s que possible du point de soudure Ne raccordez jamais la pince souder au moteur ou d une mani re qui permettrait au courant de passer travers un support de montage Lorsque le soudage est termin reconnectez l alternateur et le dispositif de r gulation num rique du moteur avant de rebrancher les batteries RISQUE D LECTROCUTION e teignez toujours l interrupteur de batterie si quip ou d branchez le c ble n gatif de la E batterie avant de r parer l quipement Gardez toujours les connec
57. bouchon du r servoir de carburant Portez toujours des lunettes de s curit lors de la purge du syst me de carburant 3 Remplissez le r servoir avec du carburant propre sans huile ni poussi re 3 Desserrez la vis de purge d air 2 Figure 3 4 Poussez vers le haut et le bas sur la pompe Maintenez fermement le tuyau contre le port d amorcage 1 Figure 3 pour d gager l air de de remplissage pendant le remplissage la vis de purge d air Cela emp che l accumulation d lectricit 5 Continuez pomper jusqu au moment o un jet statique qui peut produire des tincelles et de carburant sans bulles d air va commencer enflammer les vapeurs de carburant couler 6 Serrez la vis de purge d air 4 Cessez le ravitaillement lorsque la jauge indique que le r servoir est plein Ne remplissez jamais le r servoir ras bord 5 Remettez en place le bouchon du r servoir carburant et serrez le la main Un serrage excessif du bouchon du r servoir carburant peut l endommager 26 Manuel d utilisation des s ries 8LV HUILE POUR MOTEUR Sp cifications de l huile pour moteur A Utiliser de l huile pour moteur qui ne respecte pas ou qui d passe les lignes directrices ou les sp cifications suivantes peut entra ner le grippage des pi ces une usure anormale et raccourcir la vie du moteur Cat gories d entretien Utilisez une huile pour moteur qui respecte ou d
58. cho Kitaku Osaka City Post Code 530 8311 Country Japan Name of Authorised Representative Yanmar Co Ltd Marine Operations Division Street 5 3 1 Town Tsukaguchi Honmachi Amagasaki Hyogo Post Code 661 0001 Country Japan Name of Notified Body for exhaust emission assessment Soci t Nationale de Certification et d Homologation Street 11 route de Luxembourg Town Sandweiler Post Code L 5230 Country Luxembourg ID Number 0499 Module used for exhaust emission assessment B C B D BtE B F GOH or engine type approved according to stage IL of Directive 97 68 EC L Directive 88 77 EC Other Community Directives applied 2004 108 EC DESCRIPTION OF ENGINE s AND ESSENTIAL REQUIERMENTS ENGINE S COVERED BY THIS Engine Type Fuel Type Combustion cycle DECLARATION 0 zor sterndrive without integral Engine model s or EC Type certificate exhaust Dj Diesel Ll 2stroke engine family name s number exhaust Inboard engine Petrol d 4stroke SNCH 94 25 2003 44 RCD 1GM10X1 0009 00 RCD 2YMISXI1 0004 02 e A Other 8 RCD 3YM30XI 0005 03 D Essential requirements Standards Used Dees 3 2 L RCD 4BAXI 0014901 document used RCD 4JH3TX1 0011 01 TTE RCD 4LHAXI 0015 00 A B Exh E nnex B xi missions RCD 6LPADXI 0012900 engine identification RCD 6LPASX
59. cide sulfurique Ne laissez jamais du liquide de batterie entrer en contact avec vos v tements votre peau ou vos yeux Il peut occasionner des br lures graves Portez toujours des lunettes et des v tements de protection lors de l entretien de la batterie Si vous recevez du liquide de batterie 033952 00X01 Figure 5 dans les yeux et ou la peau rincez imm diatement la zone affect e avec une Remarque Le niveau de remplissage maximum grande quantit d eau propre et obtenez est d environ 10 15 mm 3 8 9 16 po rapidement des soins m dicaux au dessus des plaques Manuel d utilisation des s ries 8LV 55 ENTRETIEN P RIODIQUE E Remplacement de l l ment de filtrage a carburant Inspection toutes les 250 heures de fonctionnement Effectuez l entretien suivant toutes les 250 heures ou tous les ans Lors du retrait de tout composant du syst me de carburant pour effectuer l entretien e Purge du r servoir carburant comme le changement du filtre carburant ms mettez un r cipient approuv sous l ouverture Remplacement de l l ment de filtrage pour recueillir le carburant N utilisez jamais carburant un chiffon pour recueillir le carburant Les vapeurs du chiffon sont inflammables et explosives Essuyez tous les exc s renvers s Remplacement de l huile pour moteur et du filtre huile n imm diatement Portez des protections Contr le ou remplacement de la
60. cle l avant et l arri re du bateau Changez rapidement la vitesse la position FORWARD puis revenez la position NEUTRAL Observez si le bateau se d place dans la direction souhait e Neutral neutre 1 D placez la manette de la commande de r glage sur la position N Neutral La lampe NEUTRAL va rester allum e 2 Lors de la commutation entre l avant et l arri re d placez la manette lentement entre les positions avant et arri re D placez la manette fermement dans la position avant ou arri re Avant D placez la manette vers F avant la position du cran c t avant Le moteur restera au ralenti D placer la manette vers l avant va augmenter la Vitesse du moteur Arri re D placez la manette vers R arri re la position du cran c t arri re Le moteur restera au ralenti Tirer la manette vers l arriere va augmenter la vitesse du moteur Avant Arriere Arriere Avant D placer la manette rapidement et passer de la marche avant arri re la marche arri re avant va activer le retard de changement de vitesses retard l arri re La vitesse du moteur diminue la vitesse au ralenti pendant quelques secondes Remarque La puissance n cessaire pour d placer les manettes de l acc l rateur ou des gaz peut tre r gl e avec la vis de r glage 38 Adjusting screw 037634 00E00 Figure 8 MODE DE LIMITE DE VITESSE DU MOTEUR 1 D placez la
61. ction lisez les consignes de s curit suivantes et examinez la section S curit de la page 3 Manuel d utilisation des s ries 8L V 43 ENTRETIEN P RIODIQUE MISES EN GARDE L importance de l entretien p riodique La d t rioration et l usure du moteur se produisent par rapport la dur e de mise en service du moteur et des conditions que le moteur subit pendant le fonctionnement L entretien p riodique vite les temps d arr t impr vus r duit le nombre d accidents dus au mauvais rendement du moteur et contribue prolonger la vie du moteur Effectuer l entretien p riodique Ne fermez jamais les fen tres les bouches d air ou autres moyens de ventilation si le moteur est en marche dans un endroit ferm Tous les moteurs combustion interne produisent du monoxyde de carbone pendant le fonctionnement L accumulation de ce gaz dans une enceinte peut provoquer des maladies ou m me la mort Apr s une r paration du syst me d chappement assurez vous que toutes les connexions sont serr es comme indiqu dans les recommandations Le non respect de cette proc dure peut entra ner la mort ou des blessures graves L importance des inspections quotidiennes Le calendrier d entretien p riodique suppose que les inspections quotidiennes sont effectu s sur une base r guli re Prenez l habitude d effectuer des inspections quotidiennes avant le d but de chaque journ e d exploitation V
62. d alarme apparait avec une alarme sonore lorsque une activit anormale du moteur se produit Remarque Lors du d marrage du moteur et lorsque le panneau de commande est enclench sur la position ON vous devez imp rativement v rifier que l cran d accueil s affiche et qu il s teint ensuite Si le syst me ne fonctionne pas normalement contactez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agr et demandez un diagnostic Manuel d utilisation des s ries 8L V VUE D ENSEMBLE DU PRODUIT cran de codes de diagramme Diag codes YANMAR ram d D ENTERI 037635 02X00 Figure 8 Fonctions de l indicateur d alarme Les indicateurs d alarme et le vibreur d alerte sont activ s lorsque les capteurs d tectent une anomalie pendant le fonctionnement du moteur Les indicateurs d alarme sont teints pendant le fonctionnement normal mais sont activ s comme suit lorsqu une anomalie survient L indicateur d alarme de temp rature du liquide de refroidissement est activ lorsque l eau devient trop chaude e indicateur d alarme de pression de l huile moteur s active lorsque la pression de l huile moteur diminue e indicateur d alarme de charge lectrique s active quand il y a un d faut de charge 19 VUE D ENSEMBLE DU PRODUIT B Fonctionnement des boutons d affichage Boutons ENTER le haut A Z ZW le bas 037635 00X00 Action sur le men
63. d identification apparait et vous devez saisir le EE num ro d identification actuel par d faut 00000 Figure 5 Si vous saisissez 5 fois un num ro d identification erron celui ci est bloqu et vous ne pouvez plus EI Owner ID change effectuer d entr e Le verrouillage peut tre d bloqu en mettant le syst me d alimentation Input new Owner ID made of five digits to replace current Owner ID hors tension Le num ro d identification peut tre modifi en tout nombre 5 chiffre compris entre 00000 et E 99999 S lectionnez les nombres entre et 9 avec les boutons V Le num ro fixe est affich par un ast risque lorsque vous appuyez sur le bouton gt Figure 6 et le chiffre suivant est en surbrillance Appuyez sur le bouton ENTEH apr s la mise en surbrillance avec le bouton BR lorsque les 5 chiffres sont entr s et le nouveau num ro d identification devient valide 36 Manuel d utilisation des s ries 8LV Si le moteur ne d marre pas Avant d appuyer nouveau sur l interrupteur Start confirmez que le moteur est compl tement arr t Si le d marreur est actionn avant que le moteur soit compl tement arr t l embrayage du pignon du d marreur va tre endommag A Le d marreur fonctionne en continu pendant 15 secondes puis s arr te Si le moteur ne d marre pas la premi re fois attendez environ 15 secondes avant de r essayer Si le
64. de la batterie hors tension pour le moteur et le syst me de pilotage automatique Fermez le robinet du r servoir de carburant Fermez le robinet ATTENTION Assurez vous de fermer le robinet Oublier de fermer le robinet peut permettre l eau de s infiltrer dans le bateau et peut le faire couler Si l eau de mer reste l int rieur du moteur elle peut geler et endommager les pi ces du syst me de refroidissement lorsque la temp rature ambiante est inf rieure 0 C 32 F D c Figure 10 interrupteur MARCHE ARR T du moteur 037627 00FRO01 Figure 11 Manuel d utilisation des s ries 8L V Arr t d urgence E Arr t d urgence lectrique A Veillez ne jamais utiliser l interrupteur d arr t d urgence pour un arr t normal du moteur Utilisez cet interrupteur uniquement en cas d urgence de l arr t du moteur 1 Appuyer sur l interrupteur d arr t d urgence sur le panneau de commande va arr ter imm diatement le moteur 2 L cran d arr t d urgence va s afficher et le vibreur d alerte va retentir 3 Apr s l arr t du moteur appuyez sur l interrupteur d arr t d urgence pour d bloquer l arr t d urgence Apr s le d blocage il peut prendre un certain temps red marrer Hemarque 1 L interrupteur d arr t d urgence doit tre utilis uniquement en cas d urgence Utilisez l interrupteur MARCHE ARR T du moteur po
65. de temps num r es ci dessous condition que le moteur ait t install conform ment aux exigences d installation de Yanmar et s il n y a pas eu d abus de n gligence ou un mauvais entretien de votre moteur Yanmar Marine Yanmar garantit que le moteur est concu construit et test l aide des pi ces d origine et quip de mani re se conformer toutes les exigences sur les missions de l Agence am ricaine de protection de l environnement et qu il est exempt de vices de mat riaux et de fabrication qui provoquerait un manquement la conformit des r glements applicables sur les missions pendant la p riode de garantie du syst me antipollution Si une condition sous garantie sur les missions existe Yanmar r pare votre moteur sans frais pour le diagnostic les pi ces et la main d uvre Le service de garantie ou de r paration sera offert aux concessionnaires ou distributeurs Yanmar Marine agr s Il est recommand d utiliser des pi ces de rechange Yanmar pour la maintenance la r paration ou le remplacement des syst mes antipollution Le propri taire peut choisir de faire l entretien le remplacement ou la r paration des composants du syst me antipollution et des syst mes effectu s par tout tablissement de r paration ou individu et peut choisir d utiliser d autres pi ces que les pi ces de Yanmar pour l entretien le remplacement ou la r paration Cependant le co t de cet entretien ou les
66. deux ans Remplacement des tuyaux en caoutchouc Remplacement du coude de m lange chappement eau E Remplacement des tuyaux en caoutchouc Remplacez les tuyaux en caoutchouc toutes les 500 heures ou tous les 2 ans Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agr E Remplacement du coude de m lange chappement eau Hemplacez le coude de m lange avec un nouveau toutes les 500 heures ou tous les 2 ans m me si aucun dommage n est constat Manuel d utilisation des s ries 8L V Effectuez l entretien suivant toutes les 1000 heures ou tous les quatre ans Remplacement de l impulseur de pompe eau de mer Nettoyage et v rification des passages d eau de mer R glage de l alignement de l arbre porte h lice Remplacement de l enrobage d isolation thermique du turbocompresseur E Remplacement de l impulseur de pompe eau de mer L impulseur doit tre remplac toutes les 1000 heures m me s il n est pas endommag Voir Contr le ou remplacement de la pompe eau de mer la page 58 E Nettoyage et v rification des passages d eau de mer Apr s une utilisation prolong e nettoyez les passages d eau de mer pour enlever les d chets l incrustation la rouille et tous les autres contaminants qui s accumulent dans les passages d eau de refroidissement Ceci peut entra ner la baisse des performances de refroidissement Les l ments suivants doivent t
67. dissement dans le r servoir de r cup ration du liquide de refroidissement Le niveau doit tre situ la marque FULL Ajoutez du liquide de refroidissement si besoin est A Ne versez jamais de liquide de refroidissement froid dans un moteur chaud OK L 002637 01X01 Figure 7 Enlevez le bouchon du r servoir de liquide de refroidissement pour ajouter du liquide si besoin est Hemettez le bouchon de remplissage en place et serrez le fermement Ne pas le faire peut entrainer des fuites d eau Contenance r servoir de liquide de refroidissement 0 8 2 0 85 pte Manuel d utilisation des s ries 8L V 8 V rifiez le tuyau en caoutchouc qui relie le r servoir du liquide de refroidissement au r servoir du liquide de refroidissement changeur thermique Remplacez le s il est endommag Hemarque Le niveau du r servoir de liquide de refroidissement diminue souvent Le niveau du r servoir ne change pas Dans ces cas il peut y avoir des fuites d eau ou d air dans le syst me de refroidissement Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agr Manuel d utilisation des s ries 8L V AVANT LA MISE EN SERVICE V RIFICATION DE L HUILE ET DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT POUR MOTEUR Quand l huile pour moteur ou le liquide de refroidissement est fourni pour la premi re fois ou quand il doit tre remplac eff
68. e Passage l cran de contr le dans l indication normale Envoi l cran dans l ordre avec les boutons gt L cran de contr le est fixe lorsqu il n y a aucune op ration avec les boutons 4 gt pendant 5 secondes E Tableau de commande d marrage et arr t du moteur Le panneau de commande comprend les fonctions suivantes Interrupteur MARCHE ARR T du moteur Indicateur de contr le du moteur Bouton d arr t d urgence Interrupteur d alimentation 037627 O0FROG Figure 9 D marrer et arr ter le moteur Appuyez sur l interrupteur MARCHE ARRET E Bouton d arr t d urgence Utilisez cet interrupteur uniquement en cas d urgence A Dans des circonstances normales veillez ne pas utiliser le bouton d arr t d urgence pour arr ter le moteur Le moteur s arr te brusquement lorsque le bouton d arr t d urgence est enfonc Apr s l arr t du moteur appuyez sur le bouton d arr t d urgence pour d bloquer l arr t d urgence Manuel d utilisation des s ries 8LV VUE D ENSEMBLE DU PRODUIT 21 VUE D ENSEMBLE DU PRODUIT Cette page a t laiss e vide intentionnellement 22 Manuel d utilisation des s ries 8LV AVANT LA MISE EN SERVICE Cette section du Manuel d utilisation d crit les sp cifications du gazole de l huile moteur et du liquide de refroidissement et comment faire le plein Il d crit aussi les v rificat
69. e de celui ci ou d autres probl mes graves Si vous avez une installation avec deux ou trois moteurs et qu un seul moteur est en marche il est important de limiter la quantit de gaz appliqu e au moteur en marche Si vous observez de la fum e noire ou le mouvement de l acc l rateur qui n augmente pas le r gime moteur vous surchargez le moteur qui tourne R duisez imm diatement les gaz environ 2 3 des gaz ou un r glage o le moteur fonctionne normalement Ne pas le faire peut entrainer la surchauffe du moteur en marche ou provoquer une accumulation excessive de carbone qui peut raccourcir la vie du moteur Manuel d utilisation des s ries 8L V A S CURIT A Rodage du nouveau moteur Au d marrage initial du moteur v rifiez la pression d huile moteur appropri e les fuites de carburant diesel les fuites d huile moteur les fuites de liquide de refroidissement et le bon fonctionnement des indicateurs et ou des jauges Pendant les 50 premi res heures de fonctionnement faites fonctionner votre nouveau moteur sous une charge importante en permanence Pour de meilleurs r sultats de rodage faites fonctionner le moteur des vitesses diff rentes Le fonctionnement du moteur en position NEUTRAL doit tre vit Pendant les 50 premi res heures vitez le fonctionnement inf rieur 2000 t min Pendant la p riode de rodage observez attentivement la pression d huile moteur et l
70. e de cette publication ne peut tre reproduite ou utilis e sous toute forme ou par tous moyens graphiques lectroniques ou m caniques y compris la photocopie l enregistrement ou des syst mes de stockage et de r cup ration d informations sans l autorisation crite de YANMAR CO LTD Model 8LV320 8LV350 8LV370 8LV320Z 8LV350Z 8LV370Z OPERATION MANUAL OASLV F00101 All Rights Reserved Copyright YANMAR GG LTD TABLE DES MATI RES PONE EENEG TEE 1 Document de propri t ccccccccccccccceecceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeseeseeeeeeenseeess 2 SGC UNMIS cocco eod VERRE Ee 3 Consignes de s curit ns 4 Informations g n rales 4 Avant la mise en service ss 4 Pendant l exploitation et la maintenance 4 Emplacement des tiquettes de s curit 10 Vue d ensemble du produit EEN 13 Fonctions et applications de la s rie 8L Yanmar 13 Rodage du nouveau moteur nnns 14 Identification de composant 15 COTE SOIVICBu Eege 15 Ee Luz p PC in 15 Emplacement des plaques signal tiques 16 Fonction des principales composants 17 Syst me de pilotage 18 Lutte e tace eet Tni n e Pa e a E RT 19 Avant Iamiseenservice eene 23 Carburant
71. ectrique Nettoyer le bo tier s parateur et remplacez l l ment et le joint torique avec des nouveaux N oubliez pas de replacer le ressort et la rondelle Fixez solidement le boulon de Ne faites jamais fonctionner la batterie avec un centrage niveau de liquide insuffisant Si vous l utilisez avec un niveau insuffisant d lectrolyte vous allez la d truire Assurez vous de toujours purger l air apr s le remplacement de l l ment Le liquide de la batterie a tendance s vaporer des temp ratures lev es surtout en t II faut alors le contr ler plus souvent qu il n est indiqu 1 Tournez l interrupteur principal de la batterie sur OFF ou d branchez la borne n gative de la batterie 2 Nefaites pas fonctionner la batterie avec un niveau de liquide insuffisant car la batterie sera d truite 3 Enlever les bouchons et v rifiez le niveau d lectrolyte dans toutes les cellules A Drain plug S Veillez ne jamais tenter de retirer les capots ni remplir une batterie sans entretien Center bolt 4 Sile niveau est inf rieur au minimum 02355 00500 remplissez niveau 3 Figure 5 remplissez avec de l eau distill e 1 Figure 5 disponible Figure 4 dans les piceries jusqu la limite sup rieure 2 Figure 5 de la batterie V rification du niveau d lectrolyte de la batterie batteries en tat de fonctionnement uniquement Les batteries contiennent de l a
72. ectuez une man uvre d essai du moteur et v rifiez la quantit d huile pour moteur et de liquide de refroidissement La man uvre d essai du moteur enverra l huile pour moteur et le liquide de refroidissement vers les passages afin que les niveaux d huile pour moteur et de liquide de refroidissement diminuent V rifiez et r approvisionnez autant que n cessaire 1 Environ 5 minutes apr s l arr t du moteur retirez la jauge d huile 2 Figure 5 et v rifiez le niveau de l huile Ajoutez de l huile si le niveau est trop bas 2 Ajoutez du liquide de refroidissement dans le r servoir du liquide de refroidissement pour qu il reste entre la limite sup rieure et la limite inf rieure Figure 7 31 AVANT LA MISE EN SERVICE Cette page a t laiss e vide intentionnellement 32 Manuel d utilisation des s ries 8LV FONCTIONNEMENT DU MOTEUR Cette section du Manuel d utilisation d crit les sp cifications du gazole de l huile moteur et du liquide de refroidissement et comment faire le plein Elle d crit aussi le contr le quotidien du moteur Avant de proc der une op ration d crite dans cette section r visez la section sur la S curit la page 3 Manuel d utilisation des s ries 8L V 33 FONCTIONNEMENT DU MOTEUR D MARRAGE DU MOTEUR MISE EN MARCHE 1 Ouvrez la vanne de ballast 2 Ouvrez le robinet du r servoir de carburant 3 Mettez l interrupteur de la
73. ement Nettoyer et v rifier les passages d eau de mer Remplacer l anode de zinc Remplacer l anode de zinc anode de zinc Nettoyer le filtre d admission d air Admission Nettoyer ou remplacer le d air et coude de m lange syst me chappement eau d chappeme Nettoyer le turbocompresseur a ee Remplacer l enrobage d isolation thermique du turbocompresseur V rifier l alarme et les indicateurs V rifier le niveau d lectrolyte Syst me de la batterie lectrique Endommagement de la courroie V rifier les connecteurs de c blage V rifier les fuites de carburant d huile moteur et Apr s le Culasse du de liquide de refroidissement d marrag moteur et bloc du moteur e Serrer tous les principaux crous et boulons R gler l alignement de l arbre l ments porte h lice 50 Ges divers Remplacer les tuyaux en caoutchouc carburant et eau Remarque Ces proc dures sont consid r es comme des proc dures d entretien normales et sont la charge des propri taires Sortie d eau de mer Syst me de refroidisseme nt Manuel d utilisation des s ries 8LV 49 ENTRETIEN P RIODIQUE Inspection et entretien des pi ces relatives au syst me de contr le des missions de l EPA Les moteurs diesel marins sup rieurs 37 KW Le moteur des s ries 8LV est certifi comme moteur marin allumage par compression EPA E Inspection et entretien des pi ces relatives au syst me de contr le
74. emplacez Patinage du d marreur embrayage Remplacez R sistance excessive du cable entre la batterie et le Augmentez ou diminuez la taille du d marreur c ble Charge de batterie insuffisante Charge Pas d injection de Amor age incomplet du syst me de carburant carburant Effectuez un amor age suffisant Filtre d entr e du carburant engorg Remplacez Niveau bas du carburant dans le r servoir Ajoutez du carburant Robinet du r servoir de carburant ferm Ouvrez le robinet Tuyau d alimentation en carburant engorg Nettoyez Panne de la pompe d alimentation R parez ou remplacez Panne de l injecteur de Si ge de soupape d fectueux carburant Remplacez Grippage du gicleur de carburant Remplacez Gicleur de carburant us Remplacez Orifice d injection engorg Remplacez Panne dans le syst me Joint du tuyau d injection de carburant desserr Serrez d injection de carburant Tuyau d injection de carburant cass Air emprisonn dans le tuyau d injection de Pr levez l air du tuyau carburant 72 Manuel d utilisation des s ries 8LV D PANNAGE Fame Cause probable Wem Autre Panne du syst me moteur R alisez l entretien Admission et tuyau d chappement engorg Nettoyez D fauts du contr leur d erreur syst me V rifiez le code d anomalie et r alisez l entretien Manuel d utilisation des s ries 8L V 73 D PANNAGE Panne Cawepobabe Mesure Le m
75. er Station protect Sys on by ID syst me allum avec un num ro d identification Start by ID d marrage avec un num ro d identification Il s agit d une fonction qui v rifie les num ros d identification dans un but anti vol Si vous s lectionnez YES dans Sys on by ID il faut saisir le num ro d identification sur l cran lors de la mise en tension du syst me Si vous s lectionnez YES dans Start by ID il faut saisir le num ro d identification sur l cran au d marrage du moteur Le num ro d identification initial est 00000 et il peut tre modifi avec la fonction Modification du num ro d identification ci dessous M me lorsque le syst me est teint les options Sys on by ID et Start by ID s lectionn es ne peuvent pas tre d sactiv es et il est n cessaire d entrer le num ro d identification chaque fois Apr s la saisie et la v rification du num ro d identification si vous restez inactif pendant 10secondes l entr e devient invalide et il est n cessaire d entrer le num ro d identification nouveau Manuel d utilisation des s ries 8L V 35 FONCTIONNEMENT DU MOTEUR Modification du num ro d identification Le num ro d identification utilis dans Sys on by ID et Start by ID peut tre configur et modifi mn comme suit ES Si vous s lectionnez Modification du num ro ox 3 d identification l cran de v rification du num ro E
76. fice de sortie du carburant doit tre plac entre 20 et 30 mm 0 8 1 2 po au dessus du fond de la cuve de telle sorte que seul le carburant propre est distribu au moteur 3 Figure 2 25 AVANT LA MISE EN SERVICE Remplissage du r servoir Purge du circuit de carburant carburant La purge doit tre effectu e si la maintenance du syst me de carburant a t effectu e remplacement du filtre carburant etc ou si le moteur ne d marre pas apr s plusieurs tentatives 1 m E Ne faites jamais le plein avec le moteur en marche Voir S curit la page 3 Avant de remplir le r servoir de carburant pour la premi re fois rincez le r servoir de carburant avec du k ros ne ou du diesel liminez les d chets correctement Remplir le r servoir carburant Utilisez la ventilation de cale souffleurs pendant un minimum de 5 minutes pour purger les vapeurs du compartiment moteur apr s le ravitaillement en combustible Ne mettez jamais en marche les ventilateurs de cale pendant le Figure 3 ravitaillement en combustible Agir ainsi peut pomper des vapeurs explosives dans le 1 V rifiez le niveau du carburant dans le compartiment moteur et provoquer une r servoir explosion Faites le plein si n cessaire 2 Ouvrez le robinet du r servoir de carburant 037429 00X00 1 Nettoyez la surface autour du bouchon du r servoir de carburant 2 Enlevez le
77. filet M22 x 1 5 1 Figure 10 Tournez le c t vissage de la vis M18 du propulseur vers le capot lat ral et placez la Figure 11 Extracteur B en option Pi ce N 129671 92100 K0004502 Figure 12 110 mm 4 33 po 140 mm 5 51 po Manuel d utilisation des s ries 8L V ENTRETIEN P RIODIQUE E Remplacement de l anode de zinc Le d lai de remplacement des anodes en zinc varie selon les caract ristiques de l eau de mer et les conditions d utilisation Inspectez r guli rement le zinc et enlevez la partie corrod e en surface Remplacez l anode de zinc lorsqu elle a diminu de plus de moiti du volume original Si l on n glige de remplacer le zinc et que le moteur continue tourner avec une faible quantit d anode de zinc le syst me de refroidissement eau de mer se corrode et il en r sulte des fuites d eau ou des ruptures de pi ces L tiquette repr sent e sur cette figure est coll e sur les bouchons qui sont rev tus de l anode de zinc N oubliez pas de fermer le robinet avant de d monter le bouchon pour remplacer l anode de zinc 1 Autocollant 2 Anode de zinc 3 Bougie Figure 13 1 Anode de zinc de l changeur thermique Figure 14 59 ENTRETIEN P RIODIQUE E Remplacement du liquide de refroidissement ATTENTION Utilisez des lunettes de protection et des gants en caoutchouc quand vous manipulez du liquide de refroidissement du moteur En cas de contac
78. ies 8LV YANMAH CO LTD Yanmar Head office Umeda Gate Tower 1 9 Tsurunocho kita ku Osaka Japan 530 8311 B Marine Operations Division Quality Assurance Dept 3 1 5 Chome Tsukaguchi honmachi Amagasaki Hyogo Japan 661 0001 Phone 81 6 6428 3251 Fax 81 6 6421 5549 Overseas Office Bi Yanmar Europe B V YEU Brugplein 11 1332 BS Almere de Vaart Netherlands Phone 31 36 5493200 Fax 31 36 5493209 B Yanmar Asia Singapore Corporation Pte Ltd YASC 4 Tuas Lane Singapore 638613 Phone 65 6595 4200 Fax 65 6862 5189 Yanmar America Corporation YA 101 International Parkway Adairsville GA 30103 U S A Phone 1 770 877 9894 Fax 1 770 877 9009 Yanmar Engine Shanghai Co Ltd 10F E Block POLY PLAZA No 18 Dongfang Road Pudong Shanghai CHINA P R C 200120 Phone 21 6880 5090 Fax 21 6880 8090 OPERATION MANUAL 8LV320 8LV350 8LV370 8LV320Z 8LV350Z 8LV370Z 1st edition December 2010 2nd edition 1st rev August 2011 2nd edition 2nd rev November 2011 2nd edition 3nd rev March 2012 2nd edition 4th rev April 2012 Issued by Yanmar Co Ltd Marine Operations Div Edited by Yanmar Technical Service Co Ltd We 9 0 9 6 9 9 e e ee 6 6 6 6 e e866 e888 0 0 0 0 0 0 9 0000002 MOTEUR DE PROPULSION MARINE OAB8LV F00101 PRINTED IN JAPAN YANMAH YANMAR CO LTD http www yanmar co jp 9 8 9 8 9 9 9 6 9 6 es 8 9 es 9
79. ieux d aspiration Le silencieux d aspiration pr munit contre la poussi re dans l air et r duit le bruit de filtre air l admission d air Les plaques signal tiques sont fournies avec le moteur l engrenage marin et Plaques signal tiques d S gt comprennent le mod le le num ro de s rie et d autres donn es D marreur D marreur pour le moteur Actionn par la batterie Alternateur Entra n par la courroie g n re l lectricit et charge la batterie Jauge d huile de moteur Barre de contr le pour v rifier le niveau de l huile du moteur Manuel d utilisation des s ries 8L V 17 VUE D ENSEMBLE DU PRODUIT SYST ME DE PILOTAGE AUTOMATIQUE Le moteur des s ries 8L V est un moteur enti rement lectrique qui est contr l par le Systeme de pilotage automatique Vessel Control System VCS de Yanmar Les quipements de contr le se composent d un tableau de commande d un cran d une transmission et d une barre de gouvernail UCE d un panneau de commande de r glage et d un panneau de secours qui sont reli s par le faisceau de c bles au moteur et l engrenage marin ou la transmission en Z pour le fonctionnement par commande distance Hemarque Le syst me de pilotage automatique de Yanmar a t concu pour faire fonctionner le moteur 8LV et le syst me d entra nement De nombreuses fonctions de contr le et de diagnostic sont int gr es ensemble pour assurer un fonct
80. iez la cause et faites la r paration La vanne de ballast est elle ouverte Manuel d utilisation des s ries 8L V FONCTIONNEMENT DU MOTEUR Est ce que l orifice de prise de la valve de ballast au bas de la coque est obstru Est ce que le tuyau d aspiration d eau de mer est cass ou est ce que le tuyau aspire de l air en raison d un joint l che 4 Le moteur va se gripper s il fonctionne pendant une vacuation d eau de mer trop faible ou si la charge est appliqu e sans activit de r chauffement MODE R CHAUFFAGE D CONNECTER 1 D placez la manette de la commande de r glage sur la position N Neutral La lampe NEUTRAL va rester allum e 2 Appuyez sur le bouton NTRL de la commande de r glage de la station s lectionn e 3 La lampe NEUTRAL va s allumer et la lampe NEUTRAL va clignoter 4 D placez la manette de l acc l rateur La vitesse du moteur peut tre contr l e pendant que le changement de vitesses est au point mort neutral 5 D placez la manette du contr le de commande sur la position N Neutral appuyez sur le bouton NRTL et annulez le mode r chauffage Control head panel DAEN Ke 037638 00K03 Figure 7 37 FONCTIONNEMENT DU MOTEUR COMMANDE DE PUISSANCE ET DE REGLAGE DES GAZ RISQUE DE MOUVEMENT SOUDAIN Le bateau commence se d placer quand la vitesse marine est embray e Assurez vous qu il n y a aucun obsta
81. ionnement s r Si ce syst me n est pas utilis conform ment aux instructions sp cifiques de ce manuel ou si le syst me a t modifi d une mani re quelconque Yanmar ne sera pas responsable des ventuelles d faillances de garantie dans le fonctionnement du syst me ou du navire utilisant le syst me Yanmar a con u le syst me de pilotage automatique en conjonction avec le moteur 8LV Le syst me comprend de nombreuses fonctions qui doivent tre configur es et les talonnages doivent tre effectu s avant l exploitation du navire Prenez vos dispositions pour qu un technicien qualifi Yanmar inspecte le navire avant exploitation M G or Stern drive To engine 7 To engine 037618 00E00 Figure 5 RI Tee 1 Manette de commande de puissance et de r glage des gaz Panneau de commande d marrage et arr t du moteur 3 Affichage num rique du syst me de pilotage automatique 5 Adaptateur 18 Manuel d utilisation des s ries 8LV Affichage L affichage des informations fonctions multiples poss de les fonctions suivantes Fonction d affichage cran triple avec donn es du moteur d ex cution 037635 00X00 Figure 6 Cet cran affiche en temps r el les donn es du moteur et les indications d alarme indicateurs d alarme iit ENGINE SPPED vh a ALARM coo e d ue E arenas 123 123 Figure 7 La fen tre
82. ions quotidiennes du moteur Avant de proc der une op ration d crite dans cette section r visez la section S curit la page 3 Manuel d utilisation des s ries 8L V 23 AVANT LA MISE EN SERVICE CARBURANT DIESEL DANGER Le diesel est inflammable et explosif dans certaines conditions Voir S curit la page 3 Sp cifications du diesel 4 Utilisez uniquement les carburants diesel recommand s par Yanmar Marine pour une meilleure performance du moteur et afin d emp cher tout dommage de ce demier et de respecter les exigences de garantie de l EPA Utilisez uniquement du diesel propre Le diesel doit r pondre aux sp cifications suivante Le tableau num re plusieurs sp cifications au niveau mondial pour les carburants diesel Sp cification du carburant diesel N 2 D N 1 D EN590 2009 EN14214 JIS K2204 Grade N 2 E Carburants biodiesel Yanmar approuve l utilisation des carburants biodiesel qui n exc dent pas un m lange de 7 96 d huile non min rale avec 93 96 de carburant diesel standard Ces carburants biodiesel sont connus sur le march comme biodiesel B7 Le carburant biodiesel B7 peut r duire les particules et les missions de gaz effet de serre par rapport au carburant diesel standard Localisation Si le carburant biodiesel B7 utilis n est pas conforme aux sp cifications approuv es
83. isation des s ries 8L V ENTRETIEN P RIODIQUE Inspection apr s les 50 premi res heures de fonctionnement Si vous devez purger l huile pour moteur alors que celui ci est encore chaud restez l cart Effectuez l entretien suivant apr s les 50 premi res de l huile chaude pour viter d tre br l Portez heures de fonctionnement toujours des protections oculaires Purge du r servoir carburant e Retirez le bouchon du port de remplissage Remplacement de l huile pour moteur et du d huile jaune 1 Figure 5 a page 28 Retirez filtre huile les bouchons de purge les deux droite et gauche de la partie inf rieure du carter d huile Remplacement de l huile de lubrification de tue et purgez l huile pour moteur l engrenage marin et nettoyage du filtre si quip R glage de l alignement de l arbre porte h lice Emp chez les salet s et les d bris de contaminer l huile pour moteur Nettoyez soigneusement le bouchon de remplissage d huile du capot lat ral du bloc cylindres et autour de cette zone avant de retirer le bouchon de remplissage d huile Efforcez vous d tre responsable en mati re environnementale Purge du r servoir carburant 2 Tournez le filtre huile pour moteur dans le sens antihoraire avec une cl filtre Figure 1 1 Placez un r cipient 1 Figure 1 sous le robinet de purge pour r cup rer le carburant
84. la peau rincez vous les yeux et lavez vous imm diatement avec de l eau propre NE purgez PAS le syst me de refroidissement Un syst me de refroidissement complet emp chera la corrosion et les dommages caus s par le gel e Si l eau de mer reste l int rieur du moteur elle peut geler et endommager les pi ces du syst me de refroidissement lorsque la temp rature ambiante est inf rieure 0 C 32 F S CURIT 4 A Il est important d effectuer des contr les quotidiens comme indiqu dans leManuel d utilisation L entretien p riodique vite les temps d arr t impr vus r duit le nombre d accidents dus au mauvais rendement du moteur et contribue prolonger la vie du moteur Consultez votre concessionnaire ou distributeur agr Yanmar Marine si vous avez besoin de faire fonctionner le moteur haute altitude haute altitude le moteur va perdre de la puissance fonctionner de mani re irr guli re et produire des gaz d chappement qui d passent les sp cifications de conception Efforcez vous d tre responsable en mati re environnementale Suivez les directives de ou des autres agences gouvernementales pour l limination appropri e des mati res dangereuses telles que l huile pour moteur le carburant diesel et le liquide de refroidissement pour moteur Consultez les autorit s locales ou le centre de r cup ration Veillez ne jamais jeter de mati res d
85. less A Veillez ne pas tacher la courroie avec de l huile Si elle est tach e d huile elle risque de se distendre et de glisser 61 ENTRETIEN P RIODIQUE Inspection de la courroie stri e 1 V rifiez visuellement la courroie pour d celer une usure excessive des files us s etc Si des d fauts sont trouv s remplacez la courroie stri e A Des marques sur le c t de l paulement de la courroie sont consid r es comme acceptables Si la courroie a des parties manquantes sur l paulement elle doit tre remplac e 2 V rifiez que la courroie est ajust e correctement dans les gorges de poulie nervur es 4 V rifiez avec votre main que la courroie n a pas gliss hors des gorges l arri re de la poulie Figure 19 MR CORRECT INCORRECT 037422 00E00 Figure 20 Contr le des connecteurs de c blage Demandez votre concessionnaire ou distributeur agr Yanmar Marine de contr ler les connecteurs de c blage 62 Serrage de tous les principaux crous et boulons Voir Couple de serrage des fixations la page 45 ou consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agr Manuel d utilisation des s ries 8L V Inspection toutes les 500 heures de fonctionnement ENTRETIEN P RIODIQUE Inspection toutes les 1000 heures de fonctionnement Effectuez l entretien suivant toutes les 500 heures ou tous les
86. ment le refroidissement en circuit ferm avec du liquide de refroidissement eau douce et de l eau de mer Le moteur est refroidi par le circuit de refroidissement ferm Le circuit ferm est refroidi par l eau de mer avec un changeur thermique L eau de mer refroidit aussi l huile pour engrenage marin et l air d admission travers le s refroidisseur s en circuit ouvert Pompe de circulation en La pompe eau centrifuge fait circuler du liquide de refroidissement dans le moteur La pompe de circulation est entrain e par une courroie Pompe l eau de mer l ext rieur du bateau vers le moteur La pompe d eau de mer est Pompe d eau de mer entra n e par courroie et dispose d un impulseur en caoutchouc remplagable Ne jamais la faire fonctionner sans eau de mer car cela pourrait endommager l impulseur Quand la temp rature du liquide de refroidissement augmente la pression l int rieur du r servoir de liquide de refroidissement augmente et ouvre la soupape de pression dans le bouchon du radiateur Quand la soupape de pression dans le bouchon du radiateur est Bouchon du radiateur de ouverte l eau chaude et la vapeur passent par un tuyau en caoutchouc vers le r servoir liquide de du liquide de refroidissement Quand le moteur refroidit et que la pression l int rieur du refroidissement r servoir de liquide de refroidissement diminue la soupape de d pression dans le bouchon du radiateur s ouvre et le liquide de refroidissement du r
87. ment en surcharge en Fonctionnement en surcharge Diminuez la charge la Diminuez la charge Autre D fauts du contr leur d erreur syst me Inspectez et r alisez l entretien Manuel d utilisation des s ries 8LV 77 D PANNAGE TABLEAU DE SP CIFICATIONS FONCTIONNELLES DU DIAGNOSTIC DE SURETE INTEGREE Actions s ret int gr e Niveau 1 R duisez la vitesse du moteur 2000 t min ou moins Niveau 2 R duisez la vitesse du moteur 1000 t min ou moins Niveau 3 R duisez la vitesse du moteur au ralenti Action s ret int gr e Ave Ni Ni Ni H Description du DTC Avertisse 1782 vea Nivea u u u Remarque FFD ment 1 2 3 Pression du rail de guidage du carburant pooe7 187 10 erangement fabie SE Pression du rail de guidage du carburant trop 088 DIE lev e plus de 230 MPa Fuite du syst me de carburant d tect e RSEN P0093 RTE importante Moteur ralentit et s arr te en 30 sec du capteur de temp rature d air d admission absorb e lev e SS 4 Circuit du capteur de temp rature d air d admission puissance absorb e faible Circuit du capteur de temp rature du liquide de Pot15 110 refroidissement puissance absorb e lev e La valeur affich e est fixe mais le Circuit du capteur de temp rature du liquide de moteur est toujours op rationnel refroidissement puissance absorb e faible Re du capteur de position de l acc l rateur
88. ment est normale L mission continue de fum e d chappement noire indique une surcharge du moteur Elle raccourcit la vie du moteur et doit tre vit e Y a t il des vibrations ou des bruits anormaux Selon la structure de la coque la r sonance du moteur et de la coque peuvent soudainement devenir importants une certaine plage de vitesse du moteur provoquant de fortes vibrations vitez le fonctionnement dans cette plage de vitesse Si vous entendez des sons anormaux arr tez le moteur et faites une inspection L alarme sonore retentit au cours de l op ration Si l alarme retentit pendant l op ration diminuez la vitesse du moteur imm diatement v rifiez les t moins d avertissement et arr tez le moteur pour r parations 70 Y a t il une fuite d eau d huile ou de carburant Y a t il des boulons ou des connexions desserr s V rifiez la salle des machines chaque jour pour v rifier la pr sence de fuites ou de connexions desserr es Y a t il suffisamment de carburant dans le r servoir R approvisionnez en carburant l avance pour viter d tre court de combustible Si le r servoir est court de carburant purgez le syst me de carburant Voir Purge du circuit de carburant la page 26 Lors du fonctionnement du moteur basse vitesse pendant de longues p riodes de temps emballez le moteur une fois toutes les 2 heures Avec l engrenage marin en position NEUTRAL acc l rez de
89. mpte de boues ou de particules Sans liquide de refroidissement longue dur e la performance de refroidissement va diminuer cause du calcaire et de la rouille dans le syst me L eau seule peut geler et former de la glace elle se dilate d environ 9 en volume Utilisez la bonne quantit de liquide de refroidissement concentr temp rature ambiante tel que sp cifi par le fabricant de liquide de refroidissement longue dur e La concentration de liquide de refroidissement longue dur e doit tre comprise entre un minimum de 30 un maximum de 60 95 Trop de liquide de refroidissement longue dur e peut diminuer l efficacit du liquide L utilisation excessive d antigel diminue galement l efficacit de refroidissement du moteur Ne m langez jamais diff rents types ou marques de liquide de refroidissement longue dur e car des d p ts de Manuel d utilisation des s ries 8L V AVANT LA MISE EN SERVICE boues peuvent se former Le m lange de marques d antigel diff rentes peut produire des r actions chimiques et peut rendre l antigel inefficace ou provoquer des probl mes de moteur 29 AVANT LA MISE EN SERVICE V rification et ajout de liquide de refroidissement 4 Les moteurs des s ries 8LV disposent d un port de filtre sur le r servoir du liquide de refroidissement 1 3 30 Assurez vous que tous les robinets de purge sont ferm s Hemarque Les robinets de purge s
90. nctionnement caus par l abus le mauvais r glage la modification l alt ration la falsification la d connexion un entretien inad quat ou insuffisant un mauvais entreposage ou l utilisation de carburants et d huiles lubrifiantes non recommand s d accidents qui ont caus des dommages et le remplacement d l ments consommables effectu dans le cadre de la maintenance programm e Yanmar d cline toute responsabilit pour des dommages fortuits ou indirects tels que perte de temps inconv nients perte d usage du navire moteur ou perte commerciale Responsabilit des propri taires En tant que propri taire d un moteur Yanmar Marine vous tes responsable de l entretien requis num r dans votre Manuel d utilisation Yanmar vous recommande de conserver tous les documents y compris les recus couvrant la maintenance sur votre moteur marin mais Yanmar ne peut pas refuser la couverture de la garantie uniquement par manque de recus ou par omission d effectuer tous les entretiens Votre moteur est concu pour fonctionner avec du carburant diesel uniquement L utilisation de tout autre carburante peut entrainer la non conformit de vote moteur avec les exigences d mission applicables Vous tes responsable d initier le processus de garantie Vous devez pr senter votre moteur marin un concessionnaire ou distributeur agr Yanmar Marine d s qu un probl me survient Manuel d utilisation des s ries 8L
91. niture m canique Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agr Remplacement de l impulseur de pompe eau de mer Remarque L impulseur doit tre remplac p riodiquement toutes les 1000 heures m me s il n y a pas de dommages 7 Rotation Direction 939973 G0E00 Figure 8 58 Il existe deux types d outils sp ciaux d entretien pour retirer l impulseur 4 La pompe eau de mer tourne dans le sens inverse des aiguilles d une montre comme visualis partir du capot lat ral de sorte que le propulseur doit tre install comme illustr dans la Figure 8 Si l impulseur a t retir il doit tre replac dans le bon sens De plus si vous faites tourner le moteur la main ne le faites jamais tourner l envers Une giration incorrecte tordrait les pales du propulseur et les endommageraient Extracteur A standard 020133 00X Figure 9 Extracteur A Vis de calage B 120325 92110 26116 100504 M18 x 1 5 M10 x 50 1 Retirez le capot lat ral de la pompe eau de mer 2 Placez l extracteur A Figure 9 dans l impulseur Figure 10 Manuel d utilisation des s ries 8L V 3 Tournez la vis de calage B Figure 9 dans le sens des aiguilles d une montre pour retirer l impulseur du bo tier de pompe 039971 00X00 Figure 11 Hemarque Lors du remplacement d un impulseur utilis par un nouveau l impulseur doit avoir un
92. nt 88 Manuel d utilisation des s ries 8LV GARANTIE EPA POUR LES ETATS UNIS UNIQUEMENT YANMAR CO LTD GARANTIE LIMIT E DU SYSTEME ANTIPOLLUTION TATS UNIS UNIQUEMENT La garantie EPA suivante s applique uniquement aux moteurs construits partir du 21 novembre 2010 et tiquet avec la plaque signal tique appropri e Figure 2 Manuel d utilisation des s ries 8L V MARINE ENGINE EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE COMPLIES TO U S EPA REGULATIONS 40 CFR PART 94 WHICH APPLY TO MARINE ENGINES MODEL YEAR 2011 ENGINE MODEL DISPLACEMENT PER CYLINDER 0 558 LITERS ENGINE FAMILY BYDXN4 46D8H_ APPLICATION RECREATIONAL STANDARDS THC NOx 7 5g kWh CO 5 0g KWh PM 0 40g KWh REFER TO OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS YANMAR CO LTD 037532 01X00 Figure 2 89 GARANTIE EPA POUR LES TATS UNIS UNIQUEMENT Moaie du moteur 119799 07700 8LV370Z 119799 07710 8L V350Z 119799 07720 8L V320Z 90 CETTE GARANTIE SUR LES MISSIONS S APPLIQUE AUX MOTEURS CERTIFI S EPA 40 CFR 94 AUX TATS UNIS ET VENDUS PAR YANMAR ET QUI SONT INSTALL S BORD DES NAVIRES BATTANT PAVILLON OU ENREGISTR S AUX TATS UNIS Droits et obligations du propri taire en vertu de la garantie Yanmar garantit au premier utilisateur et chaque acheteur subs quent le syst me antipollution pour des p riodes
93. nt le fonctionnement Cela entrainera des dommages au syst me lectrique 39 FONCTIONNEMENT DU MOTEUR ARR TER LE MOTEUR MISE EN ARRET Arr tez le moteur en conformit avec les proc dures suivantes Arr t normal 1 6 7 40 D placez la manette de la commande de r glage sur la position N Neutral La lampe NEUTRAL va rester allum e Refroidissez le moteur faible vitesse inf rieure 1000 t min pendant environ 5 minutes 4 Pour une durabilit maximale du moteur Yanmar recommande que lors de l arr t du moteur vous pouvez laisserle moteurtourner au ralenti sans charge pendant 5 minutes Cela permettra aux composants du moteur qui fonctionnent des temp ratures lev es tels que le turbocompresseur si quip et le syst me d chappement de refroidir un peu avant que le moteur lui m me soit arr t Appuyez sur l interrupteur MARCHE ARR T du moteur du panneau de commande de la station s lectionn e Appuyez sur l interrupteur d alimentation et mettez le sur la position OFF ATTENTION N appuyez pas sur l interrupteur MARCHE ARR T du moteur quand il est l arr t Le moteur va red marrer Ne mettez pas l interrupteur de la batterie sur OFF avant de mettre l interrupteur d alimentation sur OFF 4 Attendez 4 secondes ou plus avant d teindre l interrupteur de la batterie pour stabiliser le syst me de s curit Mettez l interrupteur
94. odel Continuous power KW Speed of prop shaft Fuel stop power KW ENG No MFG DATE YANMAH s YANMAR DO LTD MADE IN JAPAN 129670 07200 Figure 3 Figure 4 16 Manuel d utilisation des s ries 8L V VUE D ENSEMBLE DU PRODUIT FONCTION DES PRINCIPALES COMPOSANTS Nom du composant Enl ve la poussi re et l eau du carburant Purgez le filtre r guli rement Le filtre doit tre Filtre carburant remplac r guli rement Le s parateur carburant eau s il en est quip doit tre purg r guli rement Voir Purge du s parateur carburant eau la page 54 Pompe d alimentation Pompe le carburant du r servoir au syst me d injection de carburant Il s agit d une pompe manuelle de carburant Pousser le bouton au sommet du filtre carburant alimente le carburant La pompe est galement utilis e pour purger l air du syst me de carburant ag L eau de mer r duit la temp rature lev e du circuit de carburant carburant EE de remplissage Orifice de remplissage pour huile de moteur d huile pour moteur Filtre les fragments de m tal fin et le carbone de l huile de moteur L huile filtr e du moteur est distribu e aux pi ces mobiles du moteur Le filtre est un filtre cartouche et la cartouche doit tre remplac e r guli rement Voir Remplacement de l huile pour moteur et du filtre huile la page 57 Il y a deux syst mes de refroidisse
95. oir Inspections quotidiennes la page 51 44 Tenir un journal des heures moteur et des inspections quotidiennes Tenez un journal du nombre d heures de fonctionnement du moteur tous les jours et un journal des inspections quotidiennes effectu es Notez galement la date le type de r paration par exemple alternateur remplac et les pi ces utilis es pour tout entretien n cessaire entre les intervalles d entretien p riodique Les intervalles d entretien p riodique s effectuent tous les 50 250 500 et 1000 heures de moteur Ne pas ex cuter l entretien p riodique raccourcira la vie du moteur 4 pas ex cuter l entretien p riodique raccourcira la vie du moteur et peut annuler la garantie Pi ces de rechange Yanmar Yanmar vous recommande d utiliser des pi ces d origine Yanmar lorsque les pi ces de rechange sont n cessaires Des pi ces de rechange d origine aident garantir une longue vie au moteur Outils n cessaires Avant de commencer toute proc dure d entretien p riodique assurez vous d avoir les outils dont vous avez besoin pour effectuer toutes les t ches requises Demandez de l aide votre concessionnaire agr Yanmar Marine ou votre distributeur Nos techniciens professionnels en entretien ont l expertise et les comp tences pour vous aider avec toutes les proc dures li es l entretien et au service dont vous avez besoin Manuel d utilisation des s ries 8LV
96. on des s ries 8L V VUE D ENSEMBLE DU PRODUIT IDENTIFICATION DE COMPOSANT C t service Figure 1 et Figure 2 illustrent une version type du moteur des s ries 8LV Votre moteur peut avoir un quipement diff rent de celui de l illustration Port d alimentation d huile de lubrification Silencieux Pompe d amorcage gt T A d 7 EC R Turbocompresseur Ka uS PNR AY jo de carburant a 1 s 29 Filtre carburant UGE ATN AA K A I i IEN SC 2 CE C et MG Lu 2 3 gt lt AQ gt sl 3 d CAO Filtre huile de Coude de m lange d lubrification e Alternateur Refroidisseur d huile par carburant Jauge Turbocompresseur Silencieux 037423 O1FRO0 Figure 1 C t non service Refroidisseur d air changeur thermique Boite UCE Refroidisseur d huile de WENN S lubrification du moteur Pompe d eau de mer 037424 01 Figure 2 Manuel d utilisation des s ries 8LV 15 VUE D ENSEMBLE DU PRODUIT EMPLACEMENT DES PLAQUES SIGNALETIQUES Les plaques signal tiques des s ries 8L V de Yanmar sont pr sent es la Figure 3 V rifiez le mod le du moteur le d bit le r gime du moteur et le num ro de s rie sur la plaque signal tique Veuillez la remplacer si elle est endommag e ou perdue La plaque signal tique du moteur est attach e la surface sup rieure du refroidisseur d air du moteur Figure 4 Model Gear M
97. ont ouverts avant exp dition de l usine Desserrez le bouchon de remplissage 1 Figure 6 du r servoir de liquide de refroidissement pour vacuer la pression ensuite enlevez le bouchon de remplissage ADANGER N enlevez jamais le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement si le moteur est chaud La vapeur et le liquide de refroidissement chauds peuvent s chapper et vous br ler gravement Laissez le moteur refroidir avant d essayer d enlever le bouchon Figure 6 Versez le liquide de refroidissement lentement dans le r servoir 2 Figure 6 pour viter les bulles d air Remplissez jusqu ce que le liquide de refroidissement d borde du port de remplissage 4 Ne versez jamais de liquide de refroidissement froid dans un moteur chaud Serrez le bouchon de remplissage Serrez toujours le bouchon du r servoir de liquide de refroidissement apr s v rification du r servoir de liquide de refroidissement De la vapeur peut tre pulv ris e pendant le fonctionnement du moteur si le bouchon est desserr A Le niveau du liquide de refroidissement augmente dans le r servoir du liquide de refroidissement pendant l op ration Apr s arr t du moteur le liquide de refroidissement va refroidir et le liquide de refroidissement suppl mentaire va retourner dans le r servoirde liquide de refroidissement V rifiez le niveau du liquide de refroi
98. oteur ne fonctionne pas de mani re r guli re Air emprisonn dans le syst me d injection de Purgez l air du syst me et du carburant syst me pr f rentiel Dysfonctionnement de la pompe d alimentation Fonctionnement en surcharge R duisez la charge Pi ces mobiles gripp es D montez Inspectez et r alisez l entretien Patinage de la bo te engrenage Inspectez et r parez Le moteur s arr te soudainement Pas d alimentation en Niveau bas du carburant dans le r servoir Ajoutez du carburant et amorcez carburant Air emprisonn dans le syst me de carburant ou le Purgez l air systeme d injection de carburant Air emprisonn dans le r servoir de carburant Purgez l eau du robinet de purge et du tuyau de carburant et amorcez Robinet de carburant ferm Inspectez et r parez si besoin est Pi ces mobiles gripp es D montez et r parez ou remplacez D fauts du contr leur d erreur syst me Inspectez le code d anomalie et r alisez l entretien Couleur anormale de l chappement Panne de l injecteur de Injecteur de carburant bouch Remplacez d admission et d chappement Carburant inappropri Remplacez avec du carburant ad quat Soupape d admission et d chappement engorg e 74 Manuel d utilisation des s ries 8LV D PANNAGE Panne Cause probable Mesure Rendement insuffisant Injection de carburant Serrez insuffisante carburant Filtre a carburant engorg Remplacez injection insuffis
99. oteurs il est essentiel de respecter le Calendrier d entretien p riodique la page 48 et leProc dures d entretien p riodique la page 51 Exigences de l EPA pour les Etats Unis et les autres pays concern s Voici les exigences relatives l EPA Sauf si ces exigences sont remplies les missions de gaz d chappement ne seront pas dans les limites sp cifi es par l EPA Voir Conditions pour garantir la conformit avec les normes d missions de la page 47 Nettoyez ou remplacez le filtre air si la restriction d admission d air d passe les sp cifications de r f rence Exigences de l EPA La r glementation de l EPA sur les missions n est applicable qu aux tats Unis et dans les autres pays qui ont adopt les exigences de l EPA en partie ou en totalit D terminez et suivez les r glements sur les missions dans le pays o votre moteur sera op rationnel pour vous aider dans la conformit sp cifi e Conditions pour garantir la conformit avec les normes d missions de l EPA Le moteur des s ries 8LV est un moteur homologu EPA Voici les conditions qui doivent tre respect es afin de garantir que les missions produites pendant le fonctionnement respectent les normes de l EPA Les conditions d exploitation doivent tre comme suit Temp rature ambiante 20 C 40 4 F 104 F Humidit relative 80 96 ou moins Le carburant diesel doit tre
100. passe les directives et classifications suivantes Cat gories d entretien API CD CF CF 4 CI Cl 4 AECA E3 E4 E5 JASO DH2 DL 1 e Viscosit SAE 15W40 L huile pour moteur 15W40 peut tre utilis e toute l ann e 4 Assurez vous que l huile pour moteur les conteneurs de stockage d huile pour moteur et l quipement de remplissage d huile pour moteur ne contiennent pas de s diments ou d eau Changez l huile pour moteur apr s 50 heures de fonctionnement puis toutes les 250 heures ensuite Yanmar ne recommande pas l utilisation des additifs pour les huiles moteur Bi Manipulation de l huile pour moteur 1 Lors de la manipulation et le stockage de l huile pour moteur faites attention ne pas laisser la poussi re et l eau contaminer l huile Nettoyez autour de l orifice de remplissage avant le remplissage 2 Ne m langez pas les huiles de lubrification de types ou marques diff rents Le m lange peut provoquer une modification des caract ristiques chimiques de l huile de lubrification et diminuer les performances en r duisant la dur e de vie des moteurs 3 L huile pour moteur doit tre remplac e des intervalles sp cifi s peu importe si le moteur a fonctionn Manuel d utilisation des s ries 8L V AVANT LA MISE EN SERVICE Viscosit de l huile pour moteur SAE15WA0 est la viscosit d huile recommand e Si vous exploitez votre quipement en des
101. penser son auto d charge Lors du stockage d un moteur pendant une longue dur e faites tourner le moteur p riodiquement selon la proc dure suivante pour viter la rouille l int rieur du moteur Changez l huile moteur et les filtres avant de lancer le moteur Approvisionnez en carburant si ce dernier a t enlev du r servoir et purgez l air du circuit de carburant V rifiez qu il y a du liquide de refroidissement dans le moteur Faites fonctionner le moteur au ralenti pendant 5 minutes environ si possible une fois par mois 67 STOCKAGE DE LONGUE DUR E Cette page a t laiss e vide intentionnellement 68 Manuel d utilisation des s ries 8LV D PANNAGE Avant de proc der aux proc dure de d pannage d crites dans cette section r visez la section S curit la page 3 Si un probl me survient arr tez imm diatement le moteur Reportez vous la colonne Panne dans le Tableau de d pannage pour identifier le probl me Manuel d utilisation des s ries 8L V 69 D PANNAGE D PANNAGE APR S LE D MARRAGE Apr s le d marrage du moteur v rifiez les l ments suivants un r gime moteur bas Est ce que suffisamment d eau a t vacu e de la conduite de sortie d eau de mer Si l vacuation est trop faible arr tez le moteur imm diatement Identifiez la cause et faites la r paration Est ce que la couleur de l chappe
102. probl mes lors du fonctionnement du moteur Portez une attention particuli re aux points suivants 1 Est ce que l eau de mer a t suffisamment vacu e de l chappement et du tuyau d vacuation d eau de mer Si l vacuation est faible arr tez imm diatement le moteur identifiez la cause et r parez Est ce que la couleur de l chappement est normale L mission continue de fum e d chappement noire indique une surcharge du moteur Elle raccourcit la vie du moteur et doit tre vit e Y a t il des vibrations ou des bruits anormaux 4 Des vibrations excessives peuvent causer des dommages au moteur l engrenage marin la coque et aux quipements embarqu s En outre elles provoquent un inconfort perceptible des passagers et de l quipage Selon la structure de la coque la r sonance du moteur et de la coque peuvent soudainement devenir importants une certaine plage de vitesse du moteur provoquant de fortes Vibrations vitez le fonctionnement dans cette plage de vitesse Si vous entendez des sons anormaux arr tez le moteur et faites une inspection Manuel d utilisation des s ries 8LV 4 6 FONCTIONNEMENT DU MOTEUR L alarme sonore retentit au cours de l op ration A Si aucun indicateur d alarme avec avertisseur sonore appara t sur l cran pendant le fonctionnement du moteur arr tez imm diatement le moteur D terminez la cause et r
103. quement M Purge du s parateur carburant eau Lors du retrait de tout composant du syst me de carburant pour effectuer l entretien comme le changement du filtre carburant mettez un r cipient approuv sous l ouverture pour recueillir le carburant N utilisez jamais un chiffon pour recueillir le carburant Les vapeurs du chiffon sont inflammables et explosives Essuyez tous les exc s renvers s imm diatement Portez des protections oculaires Le syst me de carburant est sous pression et du carburant pourrait s chapper lorsque vous retirez un composant du syst me de carburant Le moteur des s ries 8L V dispose peut tre d j du s parateur carburant eau install en option Si ce n est pas le cas le client doit installer un s parateur carburant eau attach la coque S parateur d eau en option 1 Purge du s parateur Retirez le bouchon au fond du s parateur d eau et purgez l eau et les impuret s Apr s la purge du s parateur replacez le bouchon solidement 4 002620 01X Figure 3 Manuel d utilisation des s ries 8L V ENTRETIEN P RIODIQUE 2 Remplacement de l l ment A Retirez le boulon de centrage s parateur puis le bo tier du filtre et l l ment N teignez jamais l interrupteur de la batterie si quip ou ne court circuitez pas les c bles de batterie pendant le fonctionnement Cela entra nera des dommages au syst me l
104. re ce Manuel d utilisation avant de faire fonctionner la machine afin de vous assurer que vous suivez en toute s curit les pratiques de fonctionnement et les proc dures d entretien Conservez ce Manuel d utilisation dans un endroit s r et facile d acc s Si ce Manuel d utilisation est perdu ou endommag commandez en un nouveau votre concessionnaire ou distributeur agr Yanmar Marine Manuel d utilisation des s ries 8L V Assurez vous que ce manuel est transmis aux nouveaux propri taires Ce manuel doit tre consid r comme une partie permanente du moteur et demeurer avec lui Des efforts constants sont consentis pour am liorer la qualit et la performance des produits Yanmar de sorte que certains d tails inclus dans ce Manuel d utilisation peuvent diff rer l g rement de ceux de votre moteur Si vous avez des questions concernant ces diff rences veuillez entrer en contact avec votre concessionnaire ou distributeur agr Yanmar Marine Les sp cifications et les composants tableau de bord r servoir carburant etc d crits dans ce manuel peuvent tre diff rentes de ceux install es sur votre bateau Veuillez consulter le manuel foumi par le fabricant de ces composants Consultez le Livret de Garantie Limit e de Yanmar pour une description compl te de la garantie INTRODUCTION DOCUMENT DE PROPRI T Prenez quelques instants pour noter les informations don
105. re inspect s changeur thermique Bouchon soupape de pression Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agr R glage de l alignement de l arbre porte h lice Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agr E Remplacement de l enrobage d isolation thermique du turbocompresseur Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agr Enrobage d isolation thermique du 119798 18340 turbocompresseur 63 ENTRETIEN P RIODIQUE Cette page a t laiss e vide intentionnellement 64 Manuel d utilisation des s ries 8LV STOCKAGE DE LONGUE DUR E Si le moteur n est pas utilis pendant une longue p riode de temps des mesures sp ciales doivent tre prises pour prot ger de la corrosion les syst mes de refroidissement et de carburant la chambre de combustion et l ext rieur du moteur Le moteur peut normalement rester l arr t pendant 6 mois S il reste inutilis plus longtemps contactez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agr Avant de proc der aux proc dure de stockage d crites dans cette section r visez la section S curit la page 3 Par temps froid ou avant un stockage de longue dur e assurez vous de purger l eau de mer du syst me de refroidissement Manuel d utilisation des s ries 8L V 65 STOCKAGE DE LONGUE DUR E PR PARATION DU MOTEUR UN
106. rear 1 sl Gamme haute du v rin d inclinaison vers le P1811 523721 haut La fonction d ajustement de l assiette GE UNE 2 aut Gamme haute du v rin de la remorque lie Lage de mode remorque semble dns enr ER EE basculante E haute du v rin d inclinaison vers le presses ER Ee E I 1 _ d inclinaison P1812 og P1813 523722 UR P1814 523557 P1815 523558 Gamme basse du capteur de position d inclinaison SE fonction d ajustement de l assiette Erreur ide communication CAN de HAUT et BAS semble tre ue Gamme basse du niveau de r servoir de eee ERN P0560 158 1 Tension lectrique de la batterie trop basse x Manuel d utilisation des s ries 8LV D PANNAGE Action s ret int gr e Description du DTC ie pes Remarque Erreur de communication CAN l UCE du Le changement de station semble tre UCE transmission Erreur de communication CAN Le de vitesse semble tre U0404 523761 zm l UCE du gouvernail indisponible UCE gouvernail Erreur de communication CAN Le changement de station semble tre 01201523762 el l UCE du gouvernail BERRA indisponible Changement de station op ration de aH synchronisation op ration de mont e U1202 523763 YT gouvernail erreur de communication x x en temp rature et mode de limitation de vitesse du moteur semblent tre indisponi
107. s r glages de puissance appropri s pendant la p riode de rodage afin de permettre le rodage correct des pi ces coulissantes comme les segments de pistons et stabiliser la combustion du moteur Pendant la p riode de rodage le jauge de temp rature du liquide de refroidissement doit tre contr l e la temp rature doit tre inf rieure 80 C 176 F Pendant les 10 premi res heures d exploitation le moteur doit fonctionner au r gime moteur maximum moins 400 500 t min environ 60 70 de charge la plupart du temps Cela garantira un rodage correct des pi ces coulissantes Pendant cette p riode vitez le fonctionnement du moteur vitesse et charge maximales afin d viter des dommages et des raflures aux pi ces coulissantes 4 Ne le faites pas fonctionner pleins gaz pendant plus d une minute la fois pendant les 10 premi res heures de fonctionnement Ne faites pas tourner le moteur au ralenti ou basse vitesse et charge l g re pendant plus de 30 minutes d affil e Pendant de longues p riodes de fonctionnement basse vitesse le carburant imbr l et l huile moteur vont adh rer aux segments de piston cela va entraver le d placement correct des segments et la consommation d huile de lubrification va augmenter La vitesse au ralenti ne permet pas le rodage des pi ces coulissantes Si vous faites fonctionner le moteur basse vitesse et charge r duite vous devez emballer le
108. seur excessivement sale Nettoyez Temp rature d aspiration trop lev e Nettoyez l ailette de refroidissement Effectuez l isolation thermique du tuyau d chappement Assurez vous que chemin de l air d admission n est pas priv de l air ext rieur ES du pale Corrosion dans le compresseur ou le turbomixeur Augmentez la temp rature du liquide ou dans le corps de palier de refroidissement Autres dysfonctionnements G n ration de bruit Boulons du volant desserr s Serrez les boulons Boulon de bielle desserr s Serrez les boulons Maneton us Remplacez Jeu d entredent excessif Inspectez les engrenages remplacez les engrenages l arbre et ou la douille qui sont us s Pression de l huile de Filtre huile pour moteur engorg lubrification basse Temp rature de l huile pour moteur trop lev e V rifiez le niveau de l eau de mer Panne de la pompe huile Remettez en tat ou remplacez Dysfonctionnement du clapet de d charge de la Serrez la soupape r gulatrice pompe huile Remplacez la soupape de s ret Faible viscosit de l huile de moteur utilis e Remplacez l huile pour moteur Quantit insuffisante de l huile pour moteur Ajoutez de l huile Manom tre ou unit d envoi d fectueux Temp rature du liquide Eau de mer insuffisante Remplacez l impulseur de la pompe de refroidissement trop eau de mer Courroie de transmission de la pompe eau Ajustez la tension de la courroie desserr e Fonctionne
109. sition de l acc l rateur MES secours fonctionne o 2 s 2 5 2 o E 2 ro Lu 2 a puissance absorb e faible 522245 Surintensit du circuit de l acc l rateur Le voyant du panneau de secours semble tre interm diaire indisponible Condition de surcouple temporaire du pen eee C EEE S i vr RI de pression atmosph rique du T ee faible Circuit du capteur de pression atmosph rique du P0235 102 Ge collecteur puissance absorb e lev e Circuit du capteur de pression atmosph rique du collecteur puissance absorb e faible 78 Manuel d utilisation des s ries 8LV D PANNAGE Action s ret int gr e Description du DTC bd Nivea ie dr Remarque Circuit du capteur de position du vilebrequin incorrect NR 637 Puissance absorb e faible du circuit du capteur de position du vilebrequin Circuit du capteur de position du vilebrequin interrompu P0340 522401 Puissance absorb e faible du circuit du capteur de position du vilebrequin STA ON e Circuit du capteur de position du vilebrequin P0380 676 a N EU 2 o a c 2 a a E a a D 2 o o o gt Relais de la bougie 1 s teint mais le Circuit de la bougie de pr chauffage de la bobine moteur est toujours op rationnel de d clenchement A est court circuit la masse Circuit de la bougie de pr chauffage de la incorrect 2 bobine de d clenchement B ou
110. sous de 15 C 5 F ou au dessus de 40 C 104 F consultez votre revendeur agr Yanmar Marine ou votre distributeur de lubrifiants sp ciaux ou les aides au d marrage Les moteurs des s ries 8L V disposent d un port de remplissage d huile pour couvre culbuteur Le moteur a une jauge sur le c t droit Une jauge suppl mentaire est disponible sur le c t gauche en option Figure 1 la page 15 E SAE 10W 30 put SAE 15W 40 pt DE TF SF 68F 86F 104F 20 C 10 C 0 C 10 C 20 C 30 C 40 C 037779 00 00 Ambient Temperature Figure 4 27 AVANT LA MISE EN SERVICE V rification de l huile pour moteur Figure 5 Assurez vous que le moteur est niveau Enlevez la jauge 2 Figure 5 et nettoyez la avec un tissu propre R ins rez compl tement la jauge Enlevez la jauge Le niveau de l huile doit tre compris entre les lignes sup rieure et inf rieure sur la jauge Ajoutez de l huile si n cessaire Voir Ajout d huile pour moteur la page 28 R ins rez compl tement la jauge Ajout d huile pour moteur 1 Retirez le bouchon du port de remplissage d huile jaune 1 Figure 5 et remplissez avec de l huile pour moteur A Emp chez les salet s et les d bris de contaminer l huile pour moteur Nettoyez soigneusement la jauge et les surfaces environnantes avant d enlever le bouchon Remplissez avec de l huile jusqu la limite
111. spectez des pratiques d exploitation et des proc dures d entretien s res Des panneaux et des tiquettes de s curit sont des rappels suppl mentaires pour les techniques d exploitation et de maintenance s res Consultez votre concessionnaire ou distributeur agr Yanmar Marine pour une formation suppl mentaire Pendant l exploitation et la maintenance 1 m E RISQUE D CRASEMENT Ne restez jamais sous un moteur hiss Si le m canisme de hissage est d fectueux le moteur peut tomber sur vous Si le moteur doit tre transport pour r paration faites vous aider pour l attacher un treuil et chargez le sur un camion Les anneaux de levage du moteur sont con us pour soulever uniquement le poids du moteur marin Utilisez toujours les anneaux de levage du moteur lorsque vous soulevez le moteur Un quipement suppl mentaire est n cessaire pour soulever le moteur marin et l engrenage marin ensemble Utilisez toujours un quipement de levage d une capacit suffisante pour soulever le moteur marin RISQUE D EXPLOSION Pendant que le moteur est en marche ou que la batterie se charge de l hydrog ne se d gage et peut s enflammer rapidement Gardez la zone autour de la batterie bien a r e et prot gez la des tincelles des flammes nues et de toute autre forme d inflammation Manuel d utilisation des s ries 8L V S C
112. st me de refroidissement quotidiennement apr s utilisation Manuel d utilisation des s ries 8L V STOCKAGE DE LONGUE DUR E A Si l eau douce sans liquide de refroidissement longue dur e n est pas enlev e elle peut geler et endommager les parties du syst me d eau de refroidissement changeur thermique bloc cylindres culasse etc lorsque la temp rature ambiante est inf rieure C 32 F Lors de la purge d eau douce Ouvrez les robinets de purge d eau douce 2 positions et purgez l eau douce l int rieur du moteur Fermez les robinets de purge apr s l vacuation de l eau douce Effectuez l inspection p riodique suivante avant de stocker le moteur 1 Nettoyez l ext rieur du moteur en essuyant la poussi re ou l huile 2 Pour viter la condensation l int rieur du r servoir de carburant drainez le carburant ou remplissez le r servoir 3 Couvrez le turbocompresseur le tuyau d chappement etc avec des feuilles de vinyle et scellez les pour emp cher l humidit d entrer 4 Purgez compl tement le fond de cale dans le fond de la coque L eau peut s infiltrer dans le bateau quand il est mouill et dans la mesure du possible il doit tre mis au sec couvert et bloqu 5 Rendez tanche la salle des machines pour emp cher la pluie ou l eau de mer d y entrer Pendant le stockage de longue dur e rechargez la batterie une fois par mois pour com
113. t avec les yeux ou la peau rincez vous les yeux et lavez vous imm diatement avec de l eau propre Remplacez le liquide tous les ans 4 Veillez ne jamais m langer diff rents types et ou couleurs de liquides de refroidissement Jetez l ancien liquide de refroidissement d une mani re approuv e et conforme aux lois environnementales Remarque Les robinets de purge sont ouverts avant exp dition de l usine 1 Ouvrez tous les robinets de purge du liquide de refroidissement 2 Laissez le liquide de refroidissement se vider compl tement Eliminez les d chets correctement 3 Fermez tous les robinets de purge 4 Remplissez le r servoir de liquide de refroidissement et le r servoir du liquide de refroidissement avec du liquide de refroidissement appropri Voir Sp cifications du liquide de refroidissement du moteur la page 29 et Voir V rification et ajout de liquide de refroidissement la page 30 60 E Emplacement des robinets de purge de liquide de refroidissement color s en gris Refroidisseur d huile lubrifiante Figure 15 Tubulure d chappement c t droit 037431 00X00 Figure 16 Tubulure d chappement c t gauche 037430 00X00 Figure 17 Manuel d utilisation des s ries 8L V Conduite du liquide de refroidissement 037433 00X00 Figure 18 E Nettoyage du silencieux d aspiration filtre air Heportez vous la Figure 1
114. t vous avez besoin lorsque vous entrez en contact avec Yanmar pour l entretien les pi ces de rechanges ou la documentation Mod le du moteur N de s rie du moteur Date d achat Concessionnaire Num ro de t l phone du concessionnaire 2 Manuel d utilisation des s ries 8LV S CURIT Yanmar consid re que la s curit est tr s importante et recommande tous ceux qui entrent en proche contact avec ses produits comme les personnes qui s occupent de l installation du fonctionnement de la maintenance ou de l entretien des produits de Yanmar d user de pr cautions de bon sens et d observer les instructions de s curit de ce manuel et sur les tiquettes de s curit de la machine vitez que les tiquettes deviennent sales ou d chir es et remplacez les si elles se perdent ou sont endommag es Aussi si vous devez remplacer une pi ce sur laquelle est attach e une tiquette assurez vous que vous commandez la pi ce de rechange et l tiquette en m me temps Ce symbole d alerte la s curit est appos sur la plupart des avis de s curit Il signifie attention soyez vigilant votre s curit est en jeu Veuillez lire et respectez le message qui suit le symbole d avertissement de s curit Manuel d utilisation des s ries 8L V DANGI R DANGER Indique une situation dangereuse qui si elle n est pas
115. te du syst me de carburant comme une rupture de la conduite d injection de carburant Le carburant haute pression peut p n trer dans votre peau et causer une blessure grave Si vous tes expos une vaporisation de carburant haute pression obtenez rapidement un traitement m dical Ne v rifiez jamais une fuite de carburant avec vos mains Utilisez toujours un morceau de bois ou de carton Demandez votre concessionnaire ou distributeur agr Yanmar Marine de r parer le dommage RISQUE DE BR LURE Certaines des surfaces du moteur deviennent tr s chaudes pendant le fonctionnement et peu de temps apr s l arr t loignez vos mains et les autres parties de votre corps des surfaces chaudes du moteur RISQUE DE MOUVEMENT SOUDAIN Arr tez toujours le moteur avant de proc der son entretien Assurez vous que le bateau est en eau libre loin des autres bateaux quais ou autres obstacles avant d augmenter le r gime du moteur vitez tout mouvement inattendu de l quipement Mettez l engrenage marin en position NEUTRAL quand le moteur est au ralenti Pour viter tout mouvement accidentel de l quipement ne d marrez jamais avec une vitesse enclench e RISQUE D CHAPPEMENT Ne fermez jamais les fen tres les bouches d air ou autres moyens de ventilation si le moteur est en marche dans un endroit ferm Tous les moteurs combustion internes d gagent du monoxyde de car
116. tes l entretien Manuel d utilisation des s ries 8L V 75 D PANNAGE _ Temp rature de l air d admission lev e Effectuez l isolation thermique du tuyau d chappement Assurez vous que chemin de l air d admission n est pas priv de l air ext rieur Nettoyez le filtre air Baisse de la pression d air dans la salle des Assurez vous que chemin de l air machines d admission n est pas priv de l air ext rieur pression d aspiration Panne dans le syst me d injection de carburant Remettez en tat la pompe d injection r parez ou remplacez les pi ces d fectueuses d injection remplacez la Salet ou d p t de carbone sur la turbine et le Nettoyez compresseur Pi geage de mati res trang res l entr e de la R parez ou remplacez turbine Changement rapide de la charge pompage Stabilisez la charge ou remplacez l injecteur de turbine Contamination rapide Gaz emprisonn dans le corps de palier de l huile pour moteur Trajectoire de l air du dispositif d tanch it Nettoyez engorg e Trajectoire d quilibrage de pression obstru e Nettoyez 76 Manuel d utilisation des s ries 8LV D PANNAGE Panne LI Causeprobabe Hem Pulsation de la pression Combustion du cylindre irr guli re Ajustez pour une combustion d air d admission uniforme Changement rapide de la charge Faites fonctionner correctement C t du compres
117. teurs et les bornes lectriques propres V rifiez les harnais lectriques pour les fissures les abrasions et les connecteurs endommag s ou corrod s N utilisez jamais de c blage sous dimensionn pour le syst me lectrique N enlevez jamais le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement si le moteur est chaud La vapeur et le liquide de refroidissement chauds peuvent s chapper et vous br ler gravement Laissez le moteur refroidir avant d essayer d enlever le bouchon Manuel d utilisation des s ries 8L V S CURIT ATTENTION RISQUE DE FAIBLE CLAIRAGE Assurez vous que la zone de travail est suffisamment clair e Installez toujours des grilles sur les lampes de s curit portables RISQUE AVEC LES OUTILS Utilisez toujours les outils appropri s pour la t che que vous ex cutez et utilisez la taille correcte d outil pour desserrer ou serrer les pi ces de la machine RISQUE AVEC LES OBJETS VOLANTS Utilisez toujours des lunettes de protection lors de l entretien du moteur ou lors de l utilisation d air comprim ou d eau haute pression La poussi re les d bris l air comprim l eau pressuris e ou la vapeur peuvent affecter vos yeux RISQUE AVEC LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT Utilisez des lunettes de protection et des gants en caoutchouc quand vous manipulez du liquide de refroidissement longue dur e En cas de contact avec les yeux ou
118. ttach au moteur doit tre facile utiliser et accessible pour l entretien Pour manipuler le mat riel d entra nement les syst mes de propulsion y compris le propulseur et d autres quipements bord vous devez toujours respectez les instructions et les pr cautions des manuels d exploitation fournis par le chantier naval et les fabricants d quipement Les moteurs des s ries 8LV sont con us pour fonctionner puissance maximale 3600 3800 t min pour moins de 5 du temps total du moteur 30 minutes toutes les 10 heures et avec une vitesse de croisi re 3600 t min o moins pour moins de 90 du temps total du moteur 9 heures toutes les 10 heures Les lois de certains pays peuvent exiger des inspections de la coque et du moteur selon l usage la taille et la zone de navigation du bateau L installation le montage et les travaux d ing nierie de ce moteur exigent des connaissances et des comp tences sp cialis es en ing nierie Consultez la filiale locale de Yanmar de votre r gion ou votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agr 13 VUE D ENSEMBLE DU PRODUIT Rodage du nouveau moteur Comme pour tous les moteurs alternatifs la facon dont votre moteur est exploit au cours des 50 premi res heures de fonctionnement joue un r le tr s important dans la d termination de sa dur e de vie et de ses performances Un nouveau moteur diesel Yanmar doit tre exploit des vitesses et de
119. u contextuel MENU PRINCIPAL Ex cution de la fonction x A la fl che vers le haut d place la s lection du menu vers la fl che vers le bas d place la s lection du menu vers la fl che gauche agit sur l l ment de menu actuel la fl che droite agit sur l l ment de menu actuel Liste de changements clavier MENU PRINCIPAL PASSAGE LA Maintenir le bouton enfonc pendant COUCHE DU MENU 1 seconde INFOS IC NE R glage de la luminosit Commutation au mode Appuyer sur le bouton lt nuit Configuration compl te Commutation l indication d affichage de l cran 20 Op ration Appuyer sur le bouton ENTER Appuyer sur le bouton W pendant que l ic ne avec la fonction d indication d informations d taill es apparait Appuyer sur le bouton A Maintenir le bouton ENTER enfonc pendant 1 seconde pendant que l ic ne E est en surbrillance Appuyer sur le bouton P Manuel d utilisation des s ries 8L V Affichage du MENU PRINCIPAL Fermeture du MENU et retour l cran normal Affichage de l cran de r glage connexe de l ic ne correspondante S il y a plusieurs l ments appuyer sur le bouton ENTEH apr s la s lection des boutons dk Affichage de l cran de r glage de la luminosit et r glage de la luminosit avec les boutons A V Passage l indication en mode nuit Fermeture de l cran de r glage et de MENU et retour l indication normal
120. ur arr ter le moteur normalement 2 Le moteur ne peut pas tre d marr lorsque l interrupteur d arr t d urgence est enfonc le mode d arr t d urgence n est pas annul Bouton d arr t d urgence 037627 00FR02 Figure 12 Manuel d utilisation des s ries 8L V FONCTIONNEMENT DU MOTEUR CONTR LE DU PANNEAU DE SECOURS Utilisez uniquement en cas d urgence 1 Retirez le couvercle de protection 2 V rifiez que l interrupteur d alimentation du panneau de commande est sur OFF et que la manette du contr le de commande et l interrupteur des panneaux de secours sont sur la position N Neutral 3 Mettez l interrupteur d alimentation sur la position ON sur le panneau de secours La lampe va s allumer et le contr le par le panneau de secours est activ 4 Le moteur peut tre d marr ou arr t avec l interrupteur MARCHE ARRET 5 Changez les vitesses en utilisant l interrupteur shift FWD avant NTRL neutre REV arri re 6 Ajustez la vitesse du moteur l aide du volume de la commande interm diaire de l acc l rateur dans le sens antihoraire r gime moteur inf rieur dans le sens horaire r gime moteur sup rieur Lors du contr le de l acc l rateur d placez le d abord compl tement dans le sens antihoraire A L acc l rateur et le changement de vitesse du moteur qui a t mis en route peut tre contr l Lors du contr le de l acc
121. ur sur le nouveau filtre carburant l ment de filtre carburant 119798 55110 Appliquez une fine pellicule de carburant diesel propre la surface d tanch it du joint du nouveau filtre Placez le nouveau filtre et serrez la main Utilisez une cl filtre et serrez de 14 7 19 6 N m 130 1 173 5 po lb Connectez les fils coupl s du commutateur de relais avertisseur Placez le boitier et les vis de montage Purgez le circuit de carburant Voir Purge du circuit de carburant la page 26 Eliminez les d chets correctement Remplacement de l huile pour moteur et du filtre huile Voir Hemplacement de l huile pour moteur et du filtre huile la page 53 57 ENTRETIEN P RIODIQUE Contr le ou remplacement de la pompe eau de mer 1 Desserrez les boulons du capot lat ral et retirez le 2 Inspectez l int rieur de la pompe eau de mer avec une lampe de poche Si vous constatez les dommages suivants le d montage et l entretien sont n cessaires Les pales de la pompe sont fissur es ou entaill es Les ar tes ou les surfaces des pales sont entach es ou ray es Dommages sur le plaque d usure 3 Siles pi ces internes sont en bon tat ins rez le joint torique dans la rainure et remontez le capot lat ral 4 Sivous constatez une fuite d eau continue de la conduite de purge d eau situ e sous la pompe eau de mer lorsque le moteur tourne il faut remplacer la gar
122. vert Circuit de la bougie de pr chauffage de la P0382 677 e Relais de la bougie 2 s teint mais le bobine de d clenchement A ouvert moteur est toujours op rationnel 2 1041 3 Allumage sous contr le Circuit du capteur de pression de l huile pour moteur puissance absorb e lev e Circuit du capteur de pression de l huile pour moteur puissance absorb e faible ression de l huile pour moteur trop basse ension lectrique du syst me trop lev e ension lectrique du syst me trop basse A D U a a o 100 1 x of 158 9 Ex e a R A D e a o A 1 5 P0612 523010 HE 1612 523017 Pei P0615 522249 1 O62F 630 d Sp 1000 3607 1229 157 1627 SEN ouve rte UD 3 o a c m o EI a 9 o a a 9 2 o C gt m Em E D Ze o 8 5 eg 5 E D a o mo DE SE Da 0 DS a gt UD S 2 o a C m o D a a o E a a D 2 o C gt m ouverte Le relais de puissance de l U A E 2 E s teint pour arr ter les cylindres D o a a o ba 9 E 3 o t D 13 D a a o Circuit de la bobine du relais du d marreur ouvert Le relais du d marreur s teint et le red marrage du moteur est encore indisponible eg ag ag SH T w o ee ER 5 30 o kb oo D o

MOTEUR DE PROPULSION MARINE

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