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1. l lectromo teur l emplacement correct du passage de cha ne S Monter le passage de cha ne avec doigt de cha ne l aide de 3 boulons M8 d crous et de rondelles S assurer que le doigt de chaine ne touche pas le barbotin Appliquer un produit de colmatage sur la bride du passage de cha ne et monter le passage de cha ne dans le pont Appliquer un produit de colmatage sur la partie inf rieure du guindeau et le pont et monter le guindeau l aide de 4 boulons M10 d crous et de rondelles Il est recommander d enduire les boulons par exemple de Loctite Anti Seize ou de Molykote 1000 16 060120 03 S Le guindeau est d j rempli d huile Le niveau d huile doit se trouver mi hauteur du regard L Si n cessaire ajouter de l huile Pour cela enlever le bouchon F Remplir le guindeau avec de l huile Ne pas percer de trous dans le corps de guindeau par exemple pour le montage d un interrupteur ou d une prise de courant ceci afin d viter d endommager la couche anodique de pro tection Puits aux chaines Les dimensions du puits aux chaines doivent tre suffisantes Directives pour d terminer les dimensions du puits aux cha nes cha ne de 10 mm 8 dm3 par 10 m de cha ne cha ne de 13 mm 13 dm par 10 m de cha ne Bloquer l extr mit de la cha ne dans le puits aux cha nes Installation lectri
2. Nur den Spillkopf verwenden Stellen Sie sicher dass die Koppelmutter C festgezogen ist ggf eine Umdrehung nach rechts drehen Legen Sie die Kette auf die Kettenscheibe zur ck wenn Sie w hrend des Ankerns heruntergenommen wurde und machen Sie die Kette vom Kettenstopper K los Drehen Sie die Bremse B los Um die Kette einzuholen schalten Sie den Elektromotor mit dem FuBschalter oder mit einem manuell bedienten Schalter ein Achten Sie darauf dass der Spillkopf D sich mitdreht Fahren Sie w hrend des Einholens der Kette langsam unter Motor zu der Stelle wo der Anker liegt Damit vermeiden Sie eine berlastung des Elektromotors der Ankerwinde Falls dennoch eine berlastung auftritt und der Elektromotor zum Stillstand kommt schalten Sie ihn sofort aus Handbedienung Um den Anker vom Boden loszumachen und das letzte St ck Kette einzuholen muss die Winde per Hand bedient werden Bringen Sie dazu den Hebebaum im Rad H an und bewegen Sie den Hebebaum hin und her Stellen Sie sicher dass die Kette mit dem Kettenstopper K gesichert ist Achten Sie darauf dass die Bremse B festgezogen ist Entkoppeln Sie die Kettenscheibe G indem Sie die Koppelmutter C eine Umdrehung nach links drehen Der Spillkopf D kann jetzt entweder mit dem Elektromotor oder mit dem Hebebaum im Rad H bedient werden Wartung Kontrollieren Sie regelm Big den lstand F hren Sie wenigstens alle sechs Mo
3. gipsy Operating Letting go of the chain manually Letting go of the chain using the electric motor Free the chain from the chainstopper K Uncouple the gipsy G by turning the clutch nut C 1 turn anticlockwise Release the brake B from the gipsy G and the anchor chain will run out Tighten the brake B in order to stop Secure the gipsy G by tightening up the clutch nut C again and secure the chain with the chainstopper K Never anchor the ship with the chain only secured in the gipsy G The chainstopper K is not supplied as standard 6 060120 03 N B The chain can only be let out using the electric motor if this is connected using 2 switches relays so that the motor can be Switched to run in both directions Free the chain from the chainstopper K Make sure that the clutch nut C is tightened turn clockwise Turn the brake B until it is free Switch on the electric motor in order to let out the chain using a foot operated or hand operated switch Be aware that the hauling drum D will also turn After letting out the chain tighten up the brake B and secure the chain with the chainstopper K Never anchor the ship with the chain only secured in the gipsy G metus Electric anchor windlass CONDOR Hauling in the chain Using the hauling drum alone Make sure that the clutch nut C is tightened turn clockwise If the chain has come
4. op de motor lang zaam naar de plaats waar het anker zich bevindt overbelasting van de ankerlier elektromotor wordt hiermee voorkomen Schakel onmiddelijk de elektromotor uit indien er toch overbe lasting optreedt en de elektromotor stil komt te staan Handbediening Om het anker van de bodem los te wrikken n voor het bin nenhalen van het laatste stuk ketting dient de lier met de hand te worden bediend Plaats de hefboom in het wiel H en beweeg de hefboom heen en weer Zorg er voor dat de ketting geborgd is in de kettingstopper K Zorg ervoor dat de rem B vastgedraaid is Ontkoppel de kettingschijf G door de koppelingmoer C 1 omwenteling linksom te draaien De verhaalkop D kan nu zowel door de electromotor als met de hefboom in het wiel H worden bediend Onderhoud Controleer regelmatig het oliepeil Tenminste eenmaal per 6 maanden het volgende onderhoud uitvoeren Haal de diverse onderdelen zoals aangegeven in de teke ning uit elkaar Reinig controleer en vet de diverse onderdelen in Toe te passen vet Multipurpose Lithium vet nr 2 Outboard gear grease Voor accu onderhoud dienen de instructies van de accu leverancier te worden geraadpleegd VETUS accu s zijn onderhoudsvrij Bij varen op zout water dient de ankerlier regelmatig met schoon zoet water te worden afgespoeld metus Elektrische ankerlier CONDOR 060120 03 3 Installatie Voor hoofdafmetingen zie tekeni
5. 4 61 75m 20 25 ft 95 000 25 4 7 6 90m 25 30 ft 95 0000 25 2 91 105 m 30 35 ft 35 2 1066 120 m 85 40 ft 35 2 Let op Achtung iNota De beide motorrelais 5 mogen nooit tege lijkertijd worden ingeschakeld Dit gevaar bestaat wanneer twee aparte schakelaars 3 4 voor ophalen en uitvieren worden toege past Er dienen dan 2 extra relais 8 te worden geinstalleerd Zie schema Note The two motor relays 5 must never be switched on at the same time There is a danger of this occurring when two separate switches 3 4 are used for hauling in and letting go If that is the case 2 extra relays 8 should be installed See drawing Die zwei Relais 5 d rfen niemals gleich zeitig eingeschaltet werden Diese Gefahr besteht wenn zwei separate Schalter 3 4 zum Einholen und Ausfieren benutzt werden In einem solchen Fall m ssen 2 extra Relais 8 installiert werden Siehe Schema Attention Les deux relais moteur 5 ne doivent jamais tre en marche en m me temps Cela pourrait se produire si deux interrupteurs s par s 3 4 sont utilis s pour levage et deroulement Dans ce cas il faudra installer 2 relais suppl mentaires 8 Voir le sch ma Los dos rel s del motor 5 nunca se deben conectar al mismo tiempo Existe el peligro de que esto ocurra cuando se usan dos inte rruptores independientes 3 4 para levar y aflojar En tal caso se deben instalas 2 rel s adicion
6. Bugroller verlaufen Hinweis Die Kette muss die Kettenscheibe in einem Bogen von mindestens 90 umspannen auch dann wenn eine Ankerrolle mit Gelenk verwendet wird Um diese Voraussetzung zu erf llen m ssen Sie die Ankerwinde eventuell an einem durch eine Holz Platte erh hten Punkt aufstellen Auch eine eventuelle Unebenheit der Decksoberfl che muss mit einer Holz Platte ausgeglichen werden Markieren Sie mit Hilfe der Bohrschablone folgende L cher die Befestigungsl cher f r die Ankerwinde das Loch f r die Durchleitung der Kettenkasten ein Loch f r die Anschlusskabel zum Elektromotor die richtige Stelle f r die Kettenf hrung S Kette in den Die Kettenf hrung mit Kettenfinger muss mit 3 M8 Bolzen Muttern und Unterlegscheiben montiert werden Achten Sie darauf dass der Kettenfinger nicht an die Kettenscheibe kommen kann Bringen Sie auf den Flansch der Kettenf hrung ein Abdichtmittel auf und montieren Sie die Kettenf hrung auf dem Deck Bringen Sie zwischen Unterseite der Ankerwinde und dem Deck ein Abdichtmittel auf und montieren Sie die Ankerwinde mit 4 M10 Bolzen Muttern und Unterlegscheiben Wir empfehlen die Bolzen einzufetten z B mit LoctiteO Anti Seize oder Molykote 1000 12 060120 03 S Die Ankerwinde ist ab Werk mit l gef llt Der lpegel muss etwa auf halber H he des Schauglases
7. cadena K Asegure que el freno B est apretado Desacople el disco de cadena G aflojando una vuelta hacia la izquierda la tuerca de acoplamiento C Ahora el cabezal de arrastre D se puede operar tanto por medio del electromotor como con la palanca en la rueda H Mantenimiento Controle con regularidad el nivel de aceite Realice el siguiente trabajo de mantenimiento al menos una vez por 6 meses Desmonte las siguientes partes como indicado en el cro quis Limpie controle y engrase las diversas partes Lubricante a aplicar lubricante Multipurpose Lithium nr 2 Outboard gear grease Para el mantenimiento de la bater a se consultar n las ins trucciones del proveedor de la bater a Las bater as VETUS no precisan mantenimiento En caso de navegaci n en aguas salinas el molinete se enjua gar peri dicamente con agua limpia dulce men Molinete el ctrico CONDOR 060120 03 19 Instalaci n Para las dimensiones generales v ase el croquis en la p g 29 En general La calidad del trabajo de instalaci n determina la fiabilidad del molinete Pr cticamente la totalidad de los defectos que se presentan se deben a errores o imprecisiones durante la instalaci n Por consiguiente es especialmente importante que se sigan y se comprueben durante el trabajo de instalaci n los puntos indicados en las presentes instrucciones de uso Montaje Al elegir el lugar de ubicaci n del
8. de la commande Dimensions principales Sommario Introduzione Comando Manutenzione Installazione Dati tecnici Schemi dei collegamenti Tabella per la selezione dei fili elettrici Schema riassuntivo di comando Dimensioni principali o N Oo Oo 26 27 28 29 14 14 15 16 17 26 27 28 29 22 22 23 24 25 26 27 28 29 Boormal Drill pattern Bohrschablone Gabarit Plantilla de perforaci n Sagoma di trapana natura Dr Electric anchor windlass CONDOR ETS 060120 03 1 Inleiding Het gevolg geven aan de hierna volgende aanbevelingen zal resulteren in een langere levensduur en in betere prestaties van uw ankerlier Zorg voor een correcte accuspanning Beperk het spanningsverlies over de accukabels door toe passen van voldoende draaddoorsnede Voer regelmatig het aangegeven onderhoud uit Pas uitsluitend ketting toe van een type en met afmetingen waarop de kettingschijf is atgestemd Bediening Ketting handmatig uitvieren Ketting uitvieren met behulp van de elektromotor Maak de kettlng vrij van de kettingstopper K Ontkoppel de kettingschijf G door de koppelingmoer C 1 omwenteling linksom te draaien Door de rem B van de kettingschijf G te lossen zal de ket ting uitvieren Afstoppen door de rem B weer vast te draaien Borg de kettingschijf G door de koppelingmoer C weer vast te draaien en borg de ketting op de kett
9. mai l imbarcazione bloccando la catena uni camente sulla la ruota a impronte G urn Argano elettrico CONDOR Riavvolgimento della catena Uso del solo tamburo per alaggio Assicuratevi che il dado di bloccaggio C sia serrato ruotan dolo verso destra Reinserite la catena sulla ruota a impronte G qualora essa ne fosse uscita durante l ancoraggio e liberate la catena dal dispositivo di bloccaggio K Rilasciate il freno B Per riavvolgere la catena azionate il motore elettrico con il comando a pedale o con uno degli interruttori manuali Fate attenzione perch il tamburo per alaggio D ruota insieme al resto Durante il riavvolgimento navigate lentamente verso il punto di ancoraggio in modo da evitare il sovraccarico del motore elettrico dell argano Spegnete immediatamente il motore elettrico in caso si verifi casse comunque un sovraccarico ed il motore elettrico dovesse bloccarsi Azionamento manuale Per disincagliare l ancora dal fondale e riavvolgere l ultimo spez zone di catena l argano deve essere azionato manualmente Inserite l asta nella ruota H e muovete l asta avanti e indietro Assicuratevi che la catena sia bloccata mediante l arpione K Assicuratevi che il freno B sia tirato Liberate la ruota a impronte G ruotando il dado di bloccaggio C di 1 giro verso sinistra A questo punto il tamburo per alaggio D pu essere azionato sia dal motore elettrico sia dall as
10. rinsed off regularly with clean fresh water metus Electric anchor windlass CONDOR 060120 03 7 Installation For the main dimensions see the drawing on page 29 General The quality of installation determines the reliability of the anchor windlass Almost all faults which arise can be traced to faulty or imprecise installation It is therefore of the greatest importance that the points given in this manual are followed and checked precisely Fitting The following must be taken into account when choosing the position for installing the anchor windlass Setup the windlass so that when hauling up the anchor the anchor wheel G will have the same direction of rotation as shown in the drawing The gipsy must be in line with the hawse pipe or the bow roller The chain must run out horizontally or lower than horizontally to the hawse pipe or bow roller N B The angle of contact of the chain on the gipsy must be at least 900 also in the case of a hinged bow roller If necessary support the anchor windlass on a wooden sup port in order to satisfy the above requirements f the deck is rounded this must also be filled up with a wooden board Use the drilling stencil to mark the positions of the following drill holes the fixing holes for the anchor windlass the hole for the chain to go through to the chain box ahole for the connection cables to the electric motor th
11. tensione di alimentazione Consultate la tabella a pag 27 per la scelta della sezione ade guata dei conduttori se la lunghezza totale dei cavi somma cavi positivi e negativi supera 3 m Eventualmente per il collegamento tra il motore e l interruttore magnetico utilizzate un conduttore con sezione di 35 mm a 12 V o 10 mm a 24 V Il cavo deve essere dotato di un interruttore ed un fusibile Un interruttore particolarmente indicato allo scopo l interrutto re per batteria della VETUS Il fusibile protegge l argano contro eventuali sovraccarichi e la rete di bordo contro eventuali cortocircuiti Si consiglia l uso di un fusibile lento VETUS argano a 12 V 160 A VETUS codice art ZE160 argano a 24 V 63 A VETUS codice art ZE063 Portafusibile VETUS codice art ZEHC100 mens Argano elettrico CONDOR Interruttore magnetico Il motore dell argano deve essere comandato da un interrutto re magnetico i cui contatti siano indicati per la corrente del motore Se sufficiente che il motore elettrico giri in una sola direzione per il solo riavvolgimento della catena con l ausilio del motore elettrico basta un interruttore magnetico a contatto singolo 1 Se il motore elettrico deve girare in entrambe le direzioni sia per svolgere sia per riavvolgere la catena con l ausilio del motore elettrico devono essere impiegati 2 interruttori magne tici ciascuno a contatto singolo 1 Collega
12. 0 Ah 12 V connected in series e g 2 VETUS maintenance free ship s batteries 55 Ah Position the batter y ies as close as possible to the anchor windlass the main cables can then be short so that there will be little voltage drop The place for the batter y ies must be dry and well ventilated Main cables The minimum cross section is 35 mm2 For 24 V minimum 10 mm The voltage drop between battery and anchor windlass may not be more than 5 of the initial voltage Consult the table on page 27 to select a suitable wire cross sec tion if the total cable length positive and negative cables together is more than 3 metres If necessary use wire with cross section 35 mm for 12 V or 10 mme for 24 V for the last piece of cable between the motor and the magnetic switch There must be a main switch and a fuse incorporated in the positive cable A VETUS battery switch is very suitable here The fuse protects the anchor windlass against overloading and at the same time the on board circuit from short circuiting A VETUS slow fuse is recommended 12V anchor windlass 160 A VETUS ant code ZE160 24V anchor windlass 63 A VETUS art code ZE063 Fuse holder VETUS art code ZEHC100 metus Electric anchor windlass CONDOR Magnetic switch The anchor windlass motor must be operated by a magnetic switch with switch contacts suitable for the current from the motor If itis only desired to hav
13. 324S Ankerrollen Art code Artikel omschrijving Voor Ophalen en uitvieren kan 2 maal een afstandsbediening als onder ophalen gespecificeerd worden toegepast OBELIX Ankerrol type Obelix geschikt voor touw en ketting tot 18 mm Tevens is leverbaar een bedieningskast voor handgebruik met spiraalsnoer te gebruiken in combinatie met bovenstaande ED Ankerrol type Ed geschikt voor touw en magneetschakelaars ketting tot 13 mm VETUS art code RECON Technische gegevens Type CON151210 CON151213 CON152410 CON152413 Elektromotor Type gelijkstroom seriemotor Spanning 12V 12V 24V 24V Stroom 190A 190A 90A 90A Vermogen 1500W 1500 W 1500 W 1500 W Transmissie Smering SAE 90 long life olie Kettingschijf Voor ketting 10 mm 13 mm 10 mm 13 mm volgens DIN 766 gecalibreerd Trekkracht nominaal 500 kgf maximaal 900 kgf Kettingsnelheid 15 m min maximaal 22 m min Gewicht 45 kg Op aanvraag leverbaar kettingschijf voor ketting 3 8 G40 High test 1 2 G40 High test en 1 2 BBB metus Elektrische ankerlier CONDOR 060120 03 5 Introduction Following the recommendations given here will result in a long er lifetime and a better performance of your anchor windlass Make sure the battery voltage is correct Limit the voltage drop in the battery cables by using suf ficiently sized cables Carry out the prescribed maintenance regularly Only use chain of the type and size which is suitable for the
14. BTE Elektrische ankerlier Electric anchor windlass Elektrische Ankerwinde Guindeau Electric Molinete el ctrico Argano elettrico Bedieningshandleiding en installatieinstructies Operation manual and installation instructions Bedienungshandbuch und Einbauanleitung Manuel d utilisation et d installation Manual de manejo y instrucciones de instalaci n Manuale per l uso e istruzioni per il montaggio X Condor Copyright 2009 Vetus den Ouden n v Schiedam Holland Inhoudsopgave Inleiding Bediening Onderhoud Installatie Technische gegevens Aansluitschema s Draadkeuzetabel Samenvatting bediening Hoofdafmetingen Inhalt Einleitung Bedienung Wartung Installation Technische Daten Anschlusskizzen Drahtwahltafel Zusammenfassung Bedienung Hauptabmessungen ndice Introducci n Operaci n Mantenimiento Instalaci n Especificaciones t cnicas Esquemas de conexi n Tabla de selecci n de hilos Resumen de la operaci n Dimensiones principales a A C N N 26 27 28 29 10 10 11 12 13 26 27 28 29 18 18 19 20 21 26 27 28 29 Contents Introduction Operating Maintenance Installation Technical details Wiring diagrams Wire size selection table Operating summary Principal dimensions Table des mati res Introduction Commande Entretien Installation Sp cifications techniques Sch mas de c blage Tableau de s lection de fils R sum
15. L stehen Falls erforderlich kann l nachgef llt werden Entfernen Sie dazu den F lldeckel F F llen Sie die Ankerwinde mit Ol Bohren Sie keine L cher in das Geh use der Ankerwinde um z B Schalter oder Stecker anzubringen Damit w rden Sie die anodisierte Schutzschicht besch digen Kettenkasten Stellen Sie sicher dass der Kettenkasten ausreichend groB ist Richtwerte f r die Berechnung der MaBe des Kettenkastens 10 mm Kette 8 dm f r 10 m Kette 13 mm Kette 13 dm8 f r 10 m Kette Sichern Sie die Kette mit ihrem Ende im Kettenkasten Elektrische Installation Kontrollieren Sie ob die Spannung die auf dem Typenschild des Motors genannt ist mit der Bordspannung Ubereinstimmt Batterie Verwenden Sie eine Starterbatterie mit einer Kapazit t von ca 100 Ah 12 V z B VETUS wartungsfreie Schiffsbatterie 108 Ah Bei 24 V Systemen zwei Starterbatterien von ca 50 Ah 12 V in Serie geschaltet z B zweimal VETUS wartungsfreie Schiffsbatterie 55 Ah Bringen Sie die Batterie n so nah wie m glich bei der Ankerwinde an Die Hauptstromkabel k nnen dann kurz blei ben wodurch sich der Spannungsverlust reduziert Der Raum in dem die Batterie untergebracht wird muss trok ken und gut bel ftet sein Hauptstromkabel Der mindestens erforderliche Kabeldurchmesser 35 mm bei 24 V minimal 10 mm2 Der Spannungsverlust zwischen Batterie und Ankerwinde darf maximal 5 der Ausgangsspannung betragen Ziehen Sie die Ta
16. ST324S of SOL3248 24V Ankerliermotor 7 Schakelaar ophalen uitvieren bijv RECON 8 Magneetschakelaar relais STM9050 12 V STM3871 24 V OS ND o 26 060120 03 OS ND Battery 1 Akku Fuse 2 Sicherung Switch hauling in 3 Schalter Einholen Switch letting go 4 Schalter Ausfieren Solenoid switch relay 5 Magnetschalter Relais AFST15128 12V AFST1512S 12V AFST324S or SOL324S 24V AFST324S oder SOL324S 24V Anchor windlass motor 6 Ankerwindenmotor Switch both hauling in and letting 7 Schalter Einholen und Ausfieren go e g RECON zum Beispiel RECON Solenoid switch relay 8 Magnetschalter Relais STM9050 12 V STM3871 24 V STM9050 12 V STM3871 24 V metus Electric anchor windlass CONDOR Draadkeuzetabel Wire size selection table Drahtwahltafel Tableau de selection de fils Tabala de selecci n de hilos Tabella per la selezione dei fili elettrici Totale lengte plus en minkabel Total length of positive and negative cables Gesamtl nge des Plus und Minuskabels Longuer totale des c bles pos et neg Largo total de los cables positivo y negativo Lunghezza totale cavi positivi e negativi Draaddoorsnede Wire size Drahtdurchmesser Diam tre du fil Di metro hilo Diametro del filo 12 V 1500W 24 V 1500W mm No AWG mm No AWG 0 3 0 m 0 10 ft 35 2 10 8 31 45m 10 15 ft 50 0 16 6 46 60m 15 20 ft 70 00 16
17. a La catena deve correre orizzontalmente o in leggera discesa verso la cubia o il rullo di prora N B La curva sospesa della catena sulla ruota a impronte deve essere di almeno 900 anche in caso di tamburo incer nierato In caso di necessit montate l argano in posizione rialzata su una tavola di spessoramento di legno per soddisfare i requisiti di installazione Anche un eventuale convessit del ponte deve essere com pensata con uno spessore di legno Marcate i seguenti fori con l aiuto della sagoma fori si fissaggio dell argano foro per il passaggio della catena al pozzo delle catene un foro per condurre i cavi di collegamento al motore elettri co la posizione corretta del passacatena S Il passacatena con femminella deve essere montato con 3 bulloni M8 dadi e rondelle Fate attenzione che la femminella non tocchi la ruota a impron te Applicate un mastice impermeabilizzante sulla flangia del pas sacatena e montate il passacatena nel ponte Applicate un mastice impermeabilizzante tra la superficie infe riore dell argano ed il ponte e montate l argano con 4 bulloni M10 dadi e rondelle Si consiglia di lubrificare i bulloni per es con Loctite Anti Seize o Molykote 1000 24 060120 03 S L argano gi provvisto d olio Il livello dell olio deve trovarsi a met della finestrella di ispe
18. ales 8 Vea la imagen Attenzione due rel del motore 5 non devono mai essere azionati contemporaneamente Questo pericolo si presenta quando vengono installati due interruttori differenti 3 4 per recupero e speigamento dell ancora Pertanto necessa rio installare 2 rel distinti 8 Vedi schema Batterie Fusible Commutateur levage Commutateur deroulement Commutateur magn tique relais AFST1512S 12V AFST324S ou SOL324S 24V Moteur du guindeau 7 Commutateur levage et deroule ment par example RECON 8 Commutateur magn tique relais STM9050 12 V STM3871 24 V OS ND o metus Electric anchor windlass CONDOR Acumulador Fusible Interruptor levar Interruptor aflojar Interruptor magn tico rel AFST1512S 12V AFST324S 6 SOL324S 24V Motor del torno de ancla 7 Interruptor levar y aflojar RECON 8 Interruptor magn tico rel STM9050 12 V STM3871 24 V OS ND o Batteria Fusibile Interruttore recupero Interruttore spiegamento Interruttore magnetico rel AFST1512S 12V AFST324S o SOL324S 24V Motore del verricello da ancora 7 Interruttore recupero y spiegamento RECON 8 Interruttore magnetico rel STM9050 12 V STM3871 24 V OS ND o 060120 03 27 Samenvatting bediening Operation summary Zusammenfassung Bedienung R sum de la commande Resumen de la operaci n Schema riassuntivo d
19. ar 2 veces un mando a dis OBELIX Cojinete de ancla tipo Obelix apto para tancia como especificado arriba para izar cabo y cadena hasta 13 mm Adem s est disponible una caja de control para uso manual con cable espiralizado a usar en combinaci n con los interrup ED Cojinete de ancla tipo Ed apto para cabo tores magn ticos arriba indicados y cadena hasta 13 mm VETUS art code RECON Especificaciones t cnicas Tipo CON151210 CON151213 CON152410 CON152413 Electromotor Tipo motor en serie corriente continua Tensi n 12V 12V 24V 24V Corriente 190A 190A 90A 90A Potencia 1500 W 1500 W 1500 W 1500 W Transmisi n Lubricaci n aceite SAE 90 long life Disco de cadena Para una cadena de 10 mm 13 mm 10 mm 13 mm Calibrada seg n DIN 766 Tracci n 500 kgf nominal m ximo 900 kgf Velocidad de cadena 15 m min m ximo 22 m min Peso 45 kgs Disponible a petici n disco de cadena para cadena de 3 8 G40 High test 1 2 G40 High test y 1 2 BBB urn Molinete el ctrico CONDOR 060120 03 21 Introduzione L osservanza delle seguenti raccomandazioni determina una maggiore durata ed un miglioramento delle prestazioni del vostro argano Assicuratevi che la tensione di batteria sia corretta Limitate le perdite di tensione lungo i cavi della batteria utiliz zando conduttori con sezione sufficientemente grande Effettuate regolarmente la manutenzione indicata Utilizzate unicamente una catena d
20. belix suitable for rope and chain to 13 mm A manual operation unit with spiral wire can also be supplied for use with the above magnetic switches ED Bow roller type Ed suitable for rope and VETUS art code RECON chain to 13 mm Technical details Type CON151210 CON151213 CON152410 CON152413 Electric motor Type direct current series motor Voltage 12V 12V 24 V 24 V Current 190 A 190 A 90 A 90 A Power 1500 W 1500 W 1500 W 1500 W Transmission Lubrication SAE 90 long life oil Gipsy For chain 10 mm 13 mm 10 mm 13 mm calibrated according to DIN 766 Lifting power nominal 500 kgf maximum 900 kgf Chain speed 15 m min maximum 22 m min Weight 45 kg Available on request gipsy for chain 3 8 G40 High test 1 2 G40 High test and 1 2 BBB metus Electric anchor windlass CONDOR 060120 03 9 Einleitung Wenn Sie die nachstehenden Empfehlungen befolgen errei chen Sie eine l ngere Lebensdauer und bessere Leistungswerte bei Ihrer Ankerwinde Sorgen Sie f r eine korrekte Batteriespannung Begrenzen Sie Spannungsverluste durch die Batteriekabel indem Sie Kabel mit ausreichendem Durchmesser verwen den F hren Sie die angegebenen Wartungsarbeiten regelm ig durch Verwenden Sie nur Ketten desjenigen Typs und mit den MaBen f r den bzw die die Kettenscheibe ausgelegt ist Bedienung Kette von Hand freigeben Kette mit Hilfe des Elektromotors freigeben Machen Sie die Kette vom Ket
21. belle auf Seite 27 f r die Auswahl eines geeig neten Kabeldurchmessers zu Rate wenn die Gesamtl nge beider Kabel Plus und Minuskabel zusammen ber 3 m betr gt Verwenden Sie eventuell f r das letzte Kabelst ck zwischen Motor und Magnetschalter ein Kabel mit einem Durchmesser von 35 mm bei 12 V bzw 10 mm bei 24 V betr gt In das Plus Kabel m ssen ein Hauptschalter und eine Sicherung integriert werden Als Schalter ist ein VETUS Batterieschalter gut geeignet Die Sicherung sch tzt die Ankerwinde vor berlastung und das Bordnetz zugleich gegen Kurzschluss Als Sicherung empfehlen wir eine tr ge Sicherung von VETUS 12V Ankerwinde 160 A VETUS Artikelnr ZE160 24V Ankerwinde 63 A VETUS Artikelnr ZEO63 Sicherungshalter VETUS Artikelnr ZEHC100 metus Elektrische Ankerwinde CONDOR Magnet Schalter Der Motor der Ankerwinde muss ber einen Magnet Schalter bedient werden dessen Schaltkontakte f r den vom Motor ben tigten Strom geeignet sind Wenn nur eine Drehrichtung des Elektromotors gew nscht ist nur f r das Einholen der Kette mit Hilfe des Elektromotors kann man sich mit einem Magnetschalter mit nur einem 1 Arbeitskontakt begn gen Werden zwei Motor Drehrichtungen gew nscht f r das Einholen und das Freigeben der Kette mit Hilfe des Elektromotors m s Achtung Die zwei Relais d rfen niemals gleichzeitig eingeschaltet wer den Diese Gefahr besteht wenn zwei separat
22. e Schalter zum Einholen und Ausfieren benutzt werden In einem solchen Fall m ssen 2 extra Relais installiert werden Siehe Schema Ferner k nnen wir liefern sen zwei Magnetschalter mit jeweils einem 1 Arbeitskontakt Ankerkette verwendet werden Artikelnr Beschreibung des Artikels Schlie en Sie den Motor und das Relais nach einem der Plane CHAIN10 Ankerkette 10 mm DIN 766 auf Seite 26 an kalibriert und verzinkt Bringen Sie den Magnetschalter so nah wie m glich bei der CHAIN13 Ankerkette 18 mm DIN 766 Ankerwinde an kalibriert und verzinkt Montieren Sie den Magnetschalter niemals im Kettenkasten CHAIN10SS Ankerkette 10 mm DIN 766 pro Meter rostfreier Stahl F r die Funktion Einholen k nnen wir liefern CHAIN13SS Ankerkette 13 mm DIN 766 pro Meter rostfreier Stahl Eine Fernbedienung bestehend aus 1 Magnetschalter Relais einpolig Arbeitskontakt Ankerrollen 12 V Ausf hrung VETUS Artikelnr AFST1512S Artikelnr Beschreibung des Artikels 24 V Ausf hrung VETUS Artikelnr SOL324S oder AFST324S OBELIX Ankerrolle Typ Obelix passend f r Tauwerk und Ketten bis 13 mm F r die Funktion Einholen und Freigeben k nnen zwei Fernbedienungen wie unter Einholen spezifiziert vervendet ED Ankerrolle Typ Ed passend f r werden Tauwerk und Ketten bis 13 mm AuBerdem ist ein Bedienungsgehause mit Spiralkabel f r den manuellen Betrieb lieferbar das zusammen mit den vorgenann ten Magnetschalter
23. e correct place for the chain lead through S The chain lead through with chain finger must be fitted using 3 M8 bolts nuts and rings Make sure that the chain finger does not touch the gipsy Put sealer on the flange of the chain lead through and fit the chain lead through in the deck Put sealer between the bottom of the anchor windlass and the deck and fit the anchor windlass using 4 M10 bolts nuts and rings It is recommended that the bolts are greased with e g Loctite Anti Seize or Molykote 1000 8 060120 03 S The anchor windlass is already filled with oil The oil level should be halfway up the gauge L If necessary oil can be added To do this remove the filler cap F and pour in the oil Do not drill any holes in the housing of the anchor windlass for e g a switch or plug This will damage the protective anodised layer Chain box A chain box of sufficient size must be provided Guidelines for determining the size of the chain box 10 mm chain 8 dm per 10 m chain 13 mm chain 13 dm3 per 10 m chain Secure the end of the chain in the chain box Electrical installation Check that the voltage given on the motor type plate is the same as the voltage on board Battery Use a starter battery with capacity of ca 100 Ah 12 V e g VETUS maintenance free ship s battery 108 Ah For 24 V 2 starter batteries of ca 5
24. e the motor turning in 1 direction only for helping to haul in the chain then a magnetic switch with 1 make contact is sufficient If both motor directions are desired using the motor to both haul in and let out the chain then 2 magnetic switches each with 1 make contact are required Note The two motor relays must never be switched on at the same time There is a danger of this occurring when two separate Switches are used for hauling in and letting go If that is the case 2 extra relays should be installed See drawing We can also supply Anchor chain Connect the motor and the relays according to one of the dia Art code Article description grams given on page 26 CHAIN10 Anchor chain 10 mm DIN 766 Position the magnetic switch as close to the anchor windlass calibrated and galvanised as possible Never fit the magnetic switch in the chain box CHAIN13 Anchor chain 13 mm DIN 766 calibrated and galvanised CHAIN10SS Anchor chain 10 mm DIN 766 per metre For Hauling in we can supply stainless steel a remote control consisting of CHAIN13SS Anchor chain 13 mm DIN 766 per metre 1 magnetic switch relay single pole make contact stainless steel 12 V model VETUS art code AFST1512S 24 V model VETUS art code SOL3248 or AFST324S Bow rollers Art code Article description For both Hauling in and Letting out 2 remote controls as specified above can be ordered OBELIX Bow roller type O
25. eau 12 V 160A VETUS code ZE160 Guindeau 24 V 63A VETUS code ZE063 Porte fusible VETUS code ZEHC100 d utiliser un fusible men Guindeau Electric CONDOR Relais Le moteur du guindeau doit tre actionn par un relais dont les contacts de feuillure conviennent pour le courant de moteur Si un seul sens de rotation de l lectromoteur est suffisant uni quement pour lever la chaine l aide de l lectromoteur on peut utiliser un relais ayant un 1 contact Si les 2 sens de rotation de l lectromoteur sont n cessaires pour lever et d vider la chaine l aide de l lectromoteur utiliser 2 relais ayant chacun un 1 contact Raccorder le moteur et les relais selon un des sch mas la page 26 Placer le relais de pr f rence le plus pr s possible du guin deau Ne jamais monter le relais dans le puits aux cha nes Pour le levage de la cha ne nous pouvons livrer une t l commande compos e de 1 relais unipolaire Mod le 12 V VETUS code AFST1512S Mod le 24 V VETUS code SOL3248 ou AFST324S Attention Les deux relais moteur ne doivent jamais tre en marche en m me temps Cela pourrait se produire si deux interrupteurs s par s sont utilis s pour levage et deroulement Dans ce cas il faudra installer 2 relais suppl mentaires Voir le sch ma Nous pouvons galement fournir les pi ces suivantes Chaine d ancre Code D signation d article CHAIN10 Chaine d a
26. endaciones abajo su molinete tendr una vida til m s prolongada y le proporcionar mejores pres taciones Asegure una correcta tensi n de bater a Limite la p rdida de tensi n a lo largo de los cables de bate r a aplicando un di metro de hilo suficiente Efect e con regularidad el mantenimiento indicado Aplique exclusivamente una cadena del tipo y de las dimen siones a que est adaptado el disco de cadena Operaci n Aflojar la cadena manualmente Aflojar la cadena con ayuda del electromotor Libere la cadena del estopor de cadena K Desacople el disco de cadena G destornillando una vuelta la tuerca de acoplamiento C a la izquierda AI soltar el freno B del disco de cadena G la cadena se aflo jar Se bloquea al apretar otra vez el freno B Sujete el disco de cadena G apretando nuevamente la tuerca de acoplamien to C y sujete la cadena en el estopor de cadena K Nunca ancle la embarcaci n con la cadena bloqueada ni camente en el disco de cadena G El estopor K no se suministra como est ndar 18 060120 03 Observaci n S lo es posible aflojar la cadena con ayuda del electromotor si el electromotor est conectado de forma que el mismo se pueda poner en marcha en ambos sentidos de giro por medio de 2 interruptores rel s Libere la cadena del estopor de cadena K Asegure que la tuerca de acoplamiento C est sujetada apre tar hacia la derec
27. fornito una scatola di comando per il coman do manuale con cavo a spirale da usare in combinazione con gli interruttori magnetici descritti VETUS codice art RECON Dati tecnici Tipo CON151210 CON151213 CON152410 CON152413 Motore elettrico Tipo corrente continua motore in serie Tensione 12V 12V 24V 24V Corrente 190 A 190 A 90 A 90 A Potenza 1500 W 1500 W 1500 W 1500 W Trasmissione Lubrificazione Olio SAE 90 long life Ruota a impronte Per catena 10 mm 13 mm 10 mm 13 mm calibrato secondo DIN 766 Forza di trazione nominale 500 kgf massima 900 kgf Velocit della catena 15 m min massima 22 m min Peso 45 kg Disponibile su richiesta ruota a impronte per catena 3 8 G40 High test 1 2 G40 High test e 1 2 BBB metus Argano elettrico CONDOR 060120 03 25 Aansluitschema s Wiring diagrams Anschlusskizzen Sch ma de c blage Esquemas de conexion Schema dei collegamenti Ophalen Hauling in Einholen Levage Levar Recupero Ophalen en uitvieren Hauling in and letting go Einholen und Ausfieren Levage et deroulement Levar y aflojar Recupero e speigamento Ophalen en uitvieren Hauling in and letting go Einholen und Ausfieren Levage et deroulement Levar y aflojar Recupero e speigamento Accu Zekering Schakelaar ophalen Schakelaar uitvieren Magneetschakelaar relais AFST15128 12V AF
28. ha Soltar girando el freno B Para aflojar la cadena active el electromotor con el pedal o con un interruptor manual Preste atenci n a que gire igualmente el cabezal de arrastre D Aflojada la cadena vuelva a apretar el freno B y bloquee la cadena en el estopor de cadena K Nunca ancle la embarcaci n con la cadena bloqueada ni camente en el disco de cadena G mens Molinete el ctrico CONDOR Levar cadena La utilizaci n de s lo el cabezal de arrastre Asegure que la tuerca de acoplamiento C est apretada girar a la derecha Devuelva la cadena en el disco de cadena G si durante el anclaje se hab a sacado y libere la cadena del estopor de cadena K Suelte el freno B Para subir a bordo la cadena active el electromotor con el pedal o con un interruptor manual Preste atenci n a que gire igualmente el cabezal de arrastre D Durante la subida a bordo de la cadena navegue a motor lentamente al lugar donde se encuentra el ancla as se evita sobrecargar el electromotor del molinete Desactive de inmediato el electromotor caso se sobrecargara no obstante lo anterior y se parara el electromotor Operaci n manual Para soltar el ancla del fondo marino y para subir a bordo la ltima parte de la cadena es preciso operar con la mano el molinete Sit e la palanca en la rueda H y mueva la palanca de un lado a otro Asegure que la cadena quede bloqueada en el estopor de
29. i comando BIPIPIPIPIPIPIR 28 060120 03 metus Electric anchor windlass CONDOR Hoofdafmetingen Principal dimensions Hauptabmessungen Dimensions principales Dimensiones principales Dimensioni principali L 508 20 p FEES 470 18 1 2 Ankerrollen Bow rollers Rouleaux d ancre Rodillos de ancla Ankerrollen Rullo dell ancora Obelix Ed ZA 2 9346 L Type L H h Obelix 445 17 1 2 125 5 100 4 190 7 1 2 Ed 445 17 1 gt 109 4 100 4 Kettingafmetingen volgens DIN 766 Chain dimensions acc DIN 766 Kettenabmessungen nach DIN 766 Dimensions des chaines selon DIN 766 Dimensiones de las cadenas segun DIN 766 Catena secondo DIN 766 d t L 11t b mm inch mm inch mm inch mm inch 10 28 1 308 12 1 2 34 1 Sie 13 1 36 17 e 396 15 44 1 9 7 metus Electric anchor windlass CONDOR 060120 03 29 VEMTE mu FOKKERSTRAAT 571 3125 BD SCHIEDAM HOLLAND TEL 31 10 4377700 TELEFAX 31 104372673 4621286 EMAIL sales vetus nl INTERNET http www vetus com Printed in the Netherlands 050104 01 05 09
30. i tipo e dimensione adatti alla ruota a impronte dell argano Comando Svolgimento manuale della catena Svolgimento della catena con l ausilio del motore elettrico Liberate la catena dall arpione K Liberate la ruota a impronte G ruotando il dado di bloccaggio C di 1 giro verso sinistra La catena si svolge rilasciando il freno B della ruota a impron te G Lo svolgimento si arresta tirando nuovamente il freno B Bloccare la ruota a impronte G avvitando nuovamente il dado di bloccaggio C e bloccare la catena con il dispositivo di bloccaggio K Non ancorare mai l imbarcazione bloccando la catena uni camente sulla la ruota a impronte G Il fermacatena K non fa parte della fornitura standard 22 060120 03 N B Lo svolgimento della catena con l ausilio del motore elettri co possibile solo se il motore elettrico collegato in modo tale da poter essere azionato in entrambe le direzioni di rotazione mediante 2 interruttori rel Liberate la catena dall arpione K Assicuratevi che il dado di bloccaggio C sia serrato ruotan dolo verso destra Rilasciate il freno B Per svolgere la catena azionate il motore elettrico con il coman do a pedale o con uno degli interruttori manuali Fate attenzione perch il tamburo per alaggio D ruota insieme al resto A svolgimento ultimato tirate il freno B e bloccate la catena con il dispositivo di bloccaggio K Non ancorare
31. icar los tornillos por ejemplo con Loctite Anti Seize o MolykoteO 1000 20 060120 03 S El molinete ya lleva aceite Por eso el nivel de aceite ha de estar a media altura de la ventana L Si fuera preciso se puede a adir aceite A este fin retire el tap n de llenado F Rellene el molinete con aceite No taladre orificios en la carcasa del molinete para el montaje de por ejemplo un interruptor o enchufe porque se da ar a la capa protectora anodizada La caja de cadena Asegure que disponga de una caja de cadena de suficientes dimensiones Indicaciones para determinar las dimensiones de la caja de cadena Cadena de 10 mm 8 dm por 10 m de cadena Cadena de 13 mm 13 dm por 10 m de cadena Sujete el extremo de la cadena en la caja de cadena Instalaci n el ctrica Controle si la tensi n indicada en la placa de tipo del motor coincide con la tensi n de a bordo Bater a Aplique una bater a de arranque de una capacidad de aprox 100 Ah 12 V por ejemplo la bater a naval libre de manteni miento de VETUS de 108 Ah Con 24 V 2 bater as de arranque de aprox 50 Ah 12 V conec tadas en serie por ej 2 unidades de bater a naval VETUS libres de mantenimiento de 55 Ah Coloque la s bater a s lo m s cercana s posible al molinete entonces los cables de la corriente principal pueden quedar cortos limit ndose la
32. ingstopper K Leg het schip nooit voor anker met de ketting all n geborgd in de kettingschijf G De kettingstopper K wordt standaard niet meegeleverd 2 060120 03 N B Het uitvieren van de ketting met behulp van de elektromo tor is alleen mogelijk indien de elektromotor zodanig is aange sloten dat door middel van 2 schakelaars relais de elektromotor in beide draairichtingen kan worden ingeschakeld Maak de ketting vrij van de kettingstopper K Zorg ervoor dat de koppelingmoer C vast staat rechtsom draaien Draai de rem B los Schakel om de ketting uit te vieren de elektromotor in met de voetschakelaar of met een handbediende schakelaar Let er op dat de verhaalkop D mee zal draaien Draai na het uitvieren de rem B vast en borg de ketting op de kettingstopper K Leg het schip nooit voor anker met de ketting all n geborgd in de kettingschijf G metus Elektrische ankerlier CONDOR Ketting ophalen Het gebruik van alleen de verhaalkop Zorg er voor dat koppelingmoer C vast staat rechtsom draaien Plaats de ketting terug in de kettingschijf G indien deze tij dens het ankeren is uitgenomen en maak de ketting vrij van de kettingstopper K Draai de rem B los Schakel om de ketting binnen te halen de elektromotor in met de voetschakelaar of met een handbediende schakelaar Let er op dat de verhaalkop D mee zal draaien Vaar tijdens het binnenhalen van de ketting
33. llation Pour les dimensions d encombrement voir le croquis la page 29 G n ralit s La fiabilit du guindeau est d termin e par la qualit de l instal lation Presque toutes les pannes qui se manifestent sont impu tables des d fauts ou des impr cisions lors de l installation Il est donc essentiel de bien observer et de v rifier les points cit s dans ce manuel lors de l installation Montage Pour d terminer l emplacement du guindeau il faut tenir comp te de ce qui suit Installer le guindeau de telle mani re que lors du levage de l ancre le barbotin G tourne dans le sens de rotation indi qu sur le croquis e Le barbotin doit tre align avec le tuyau de c ble ou avec le rouleau de proue La chaine doit se d rouler horizontalement ou sous l hori zontale vers le tuyau de c ble ou vers le rouleau de proue N B L arc embrass de la cha ne sur le barbotin doit tre de 900 au minimum ceci galement avec un rouleau d ancre articul Sur lever ventuellement le guindeau en utilisant une cale en bois permettant de satisfaire aux exigences cit es plus haut Unarrondi du pont doit galement le cas ch ant tre com pens l aide d une cale en bois Marquer les trous suivants l aide d un gabarit les trous de fixation du guindeau le trou pour le passage de la cha ne vers le puits aux cha nes untrou pour les c bles de raccordement jusqu
34. molinete se tomar en cuenta lo siguiente Ubique el molinete de forma que al levar ancla el disco de cadena G presente el sentido de giro como indicado en el croquis Eldisco de cadena ha de estar en l nea con la caja de cade na o con el cojinete de proa La cadena ha de desembocar a nivel horizontal o m s bajo que horizontal en la caja de cadena o en el cojinete de proa Observaci n La curva tensada de la cadena en el disco de cadena ha de ser al menos de 900 tambi n en caso de un cojinete de ancla basculante Si fuera preciso ubique el molinete m s elevado por medio de una placa espaciadora para cumplir estas exigencias Asimismo un eventual c rculo en la cubierta se ha de rellenar con una placa espaciadora de madera Con ayuda de la plantilla de taladrar marque los siguientes orificios los orificios de fijaci n del molinete elorificio para el pasacadena hacia la caja de cadena un orificio para conducir los cables de conexi n al electro motor ellugar correcto del pasacadena S El pasacadena con bita se ha de montar con 3 tornillos M8 tuercas y arandelas Preste atenci n a que la bita no toque el disco de cadena Aplique un sellante en la brida del pasacadena y monte el pasa cadena en cubierta Aplique un sellante entre la parte inferior del molinete y la cubierta y monte el molinete con 4 tornillos M10 tuercas y arandelas Se recomienda lubr
35. n verwendbar ist VETUS Artikelnr RECON Technische Daten Typ CON151210 CON151213 CON152410 CON152413 Elektromotor Typ Gleichstrom Serienmotor Spannung 12V 12V 24 V 24 V Stromst rke 190 A 190 A 90 A 90 A Leistung 1500 W 1500 W 1500 W 1500 W Getriebe schmierung OI SAE 90 Long life Kettenscheibe F r Kette 10 mm 13 mm 10 mm 13 mm nach DIN 766 kalibriert Zugkraft nominal 500 kgf maximal 900 kgf Kettengeschwindigkeit 15 m min maximal 22 m min Gewicht 45 kg Auf Anfrage lieferbar Kettenscheibe f r Kette 3 8 G40 High test 1 2 G40 High test und 1 2 BBB metus Elektrische Ankerwinde CONDOR 060120 03 13 Introduction L observation des recommandations suivantes assurera votre guindeau une dur e de vie prolong e et des performances am lior es S assurer que la tension de batterie est correcte Limiter la perte de tension sur les cables de batterie en utili sant des fils ayant un diam tre suffisant Effectuer p riodiquement l entretien prescrit Utiliser uniquement une cha ne de type et dimensions adap t s au barbotin Commande D vidage manuel de la chaine D vidage de la chaine l aide de l lectromoteur Lib rer la chaine de la bosse K D connecter la barbotin G en tournant l crou de couplage C de 1 tour vers la gauche Le d clenchement du frein B du barbotin G entraine le d vidage de la cha ne Arr ter en serrant nouvea
36. nate Wartungsarbeiten durch folgende Nehmen Sie die Einzelteile wie in der Zeichnung dargestellt auseinander Reinigen kontrollieren und fetten Sie die Einzelteile ein Verwenden Sie folgendes Fett Mehrzweck Lithium Fett Nr 2 Outboard gear grease Zur Wartung der Batterie befolgen Sie bitte die Anweisungen des Batterieherstellers VETUS Batterien sind wartungsfrei Wenn Sie in Salzwasser fahren muss die Ankerwinde regelm Big mit sauberem S ss Wasser abgesp lt werden metus Elektrische Ankerwinde CONDOR 060120 03 11 Installation Zu den wesentlichen Abmessungen vgl die Zeichnung auf Seite 29 Allgemeines Die Qualit t der Installation entscheidet ber die Zuverl ssigkeit der Ankerwinde Fast alle St rungen die sich ereignen sind auf Fehler oder Ungenauigkeiten bei der Installation zur ck zuf hren Es ist daher von gr Bter Bedeutung w hrend der Installation auf die in dieser Anleitung genannten Punkte zu achten und ihre Einhaltung zu kontrollieren Montage Bei der Auswahl des Standorts der Ankerwinde sollten Sie Folgendes ber cksichtigen Stellen Sie die Winde so auf dass die Kettenscheibe G beim Einholen des Ankers in die auf der Zeichnung darge stellte Drehrichtung l uft e DieKettenscheibe musssich in einer Linie mit der Kettenkl se bzw dem Bugroller befinden Die Kette muss horizontal oder von oben nach unten zur Kettenkl se oder zum
37. ncre 10 mm DIN 766 calibr e et galvanis e CHAIN13 Cha ne d ancre 13 mm DIN 766 calibr e et galvanis e CHAIN10SS Cha ne d ancre 10 mm DIN 766 par m tre acier inoxydable CHAIN13SS Cha ne d ancre 13 mm DIN 766 par m tre acier inoxydable Rouleaux d ancre Pour le levage et le d vidage de la cha ne on peut utiliser Code D signation d article 2 t l commandes telles que sp cifi es sous levage de la chaine OBELIX Rouleau d ancre type Obelix pour corde et cha ne jusqu 13 mm Une armoire de commande est en outre disponible pour l em ploi manuel avec cordon spiral utiliser en combinaison avec ED Rouleau d ancre type Ed pour corde et les relais ci dessus cha ne jusqu 13 mm VETUS code RECON Sp cifications techniques Type CON151210 CON151213 CON152410 CON152413 Electromoteur Type moteur de s rie courant continu Tension 12V 12V 24V 24V Courant 190 A 190 A 90 A 90 A Puissance 1500 W 1500 W 1500 W 1500 W Transmission Lubrification SAE 90 huile long life Barbotin Pour cha ne 10 mm 13 mm 10 mm 13 mm calibr e selon DIN 766 Force de traction nominal 500 kgf maximum 900 kgf Vitesse de chaine 15 m min maximum 22 m min Poids 45 kg Disponible sur demande barbotin pour chaine 3 8 G40 High test 1 2 G40 High test et 1 2 BBB metus Guindeau Electric CONDOR 060120 03 17 Introducci n Si se siguen las recom
38. ng blz 29 Algemeen De kwaliteit van de installatie is maatgevend voor de betrouw baarheid van de ankerlier Bijna alle storingen die naar voren komen zijn terug te leiden tot fouten of onnauwkeurigheden tijdens het installeren Het is daarom van het grootste belang de in in deze handleiding genoemde punten tijdens het installeren volledig op te volgen en te controleren Montage Bij het kiezen van de plaats waar de ankerlier wordt opgesteld dient met volgende rekening te worden gehouden Stel de lier zodanig op dat tijdens het ophalen van het anker de kettingschijf G de draairichting heeft als aangegeven in de tekening KE Dekettingschijf moet in lijn liggen met de kettingkluis of met de boegroller De ketting dient horizontaal of lager dan horizontaal uit te lopen naar de kettingkluis of naar de boegroller N B De omspannen boog van de ketting op de kettingschijf moet minimaal 900 zijn k in geval van een scharnierende ankerrol Stel eventueel de ankerlier verhoogd op door middel van een houten vulplaat om aan bovenstaande eisen te vol doen Ook een eventuele rondte van het dek dient te worden uitge vuld met een houten vulplaat Teken met behulp van de boormal de volgende gaten af de bevestigingsgaten van de ankerlier het gat voor de kettingdoorvoer naar de kettingbak een gat om de aansluitkabels naar de elektromotor door te voeren de juiste plaats van de kettingdoo
39. out of the gipsy G while anchoring put it back in and free the chain from the chainstopper K Turn the brake B until it is free Switch on the electric motor in order to haul up the chain using a foot operated or hand operated switch Be aware that the hauling drum D will also turn While hauling up the chain sail slowly towards the anchor using the engine this will prevent overloading the anchor windlass electric motor If the motor should become overloaded and stop switch it off immediately Manual operation The windlass must be operated manually in order to pull the anchor loose from the water bed and to haul in the last bit of the chain Put the lever H in the wheel and move the lever back and forwards Make sure that the chain is secured by the chainstopper K Make sure that the brake B is tightened Uncouple the gipsy G by turning the clutch nut anticlockwise The hauling drum D can now be operated by both the electric motor and the lever H in the wheel C 1 turn Maintenance Check the oil level regularly Carry out the following maintenance at least once every 6 months Dismantle the various parts as shown in the drawing Clean check and grease the parts shown Use Multipurpose Lithium grease no 2 Outboard gear grease Follow the manufacturer s instructions for battery mainte nance VETUS batteries are maintenance free When sailing in salt water the anchor windlass should be
40. p rdida de tensi n El espacio donde se coloquen la s bater a s ha de estar seca y bien ventilada Cables de corriente principal El di metro m nimo de hilo es de 35 mm2 Con 24 V m nimo 10 mm2 La p rdida de tensi n entre la bater a y el molinete no puede superar el 5 de la tensi n de alimentaci n Consulte la tabla en la p g 27 para elegir un di metro de hilo adecuado si el largo total del cable suma del cable positivo y negativo supera los 3 m Para la ltima parte de cable entre el motor y el interruptor magn tico aplique eventualmente un hilo de un di metro de 35 mm con 12 V 6 10 mm con 24 V En el cable positivo se incluir n un interruptor principal y un fusible Como interruptor resulta muy apto el interruptor de bater a VETUS EI fusible protege el molinete contra sobrecargas adem s pro tege la red de a bordo contra cortocircuitos Como fusible se recomienda un fusible lento VETUS molinete de 12 V 160 A VETUS c digo de art ZE160 molinete de 24 V 63 A VETUS c digo de art ZE063 Portafusible VETUS c digo de art ZEHC100 wetting Molinete el ctrico CONDOR Interruptor magn tico El motor del molinete se operar por medio de un interruptor magn tico cuyos contactos de conmutaci n sean aptos para la corriente de motor Si se desea un solo sentido de giro del electromotor s lo para levar la cadena con ayuda del electromotor ser suficiente un interrupto
41. que Contr ler que la tension indiqu e sur la plaquette du moteur correspond la tension de bord Batterie Utiliser une batterie de d marrage ayant une capacit d envi ron 100 Ah 12 V par exemple une batterie de bateau VETUS sans entretien de 108 Ah Pour 24 V 2 batteries de d marrage d environ 50 Ah 12 V mont es en s rie par exemple 2 batteries de bateau VETUS sans entretien de 55 Ah Placer les batteries le plus pr s possible du guindeau les c bles de courant principal sont alors courts ce qui r duit les pertes de tension Installer les batteries dans un lieu sec et bien ventil C bles de courant principal Diam tre de fil minimum 35 mm Pour 24 V au minimum 10 mm2 La perte de tension entre la batterie et le guindeau ne doit pas d passer 596 de la tension d alimentation Consulter le tableau la page 27 pour la s lection d un diam tre de fil appropri si la longueur totale de c ble c bles positif et n gatif pris ensemble atteint plus de 3 m Pour le dernier c ble entre le moteur et le relais utiliser ven tuellement un fil ayant un diam tre de 35 mm pour 12 V ou de 10 mm pour 24 V Monter un interrupteur principal et un fusible dans le c ble positif Un interrupteur de batterie VETUS convient parfaitement comme interrupteur Le fusible prot ge le guindeau des surcharges et le r seau de bord des courts circuits Comme fusible nous recommandons VETUS lent Quind
42. r de halage D est bien entra n Pendant le levage de la cha ne rejoindre lentement au moteur le lieu o se trouve l ancre pour viter de surcharger l lectro moteur de guindeau En cas de surcharge et d arr t de l lectromoteur d brancher imm diatement l lectromoteur Commande manuelle Pour arracher l ancre du fond et pour lever la derni re partie de la chaine le guindeau doit tre actionn la main Placer le levier dans la roue H et l actionner en avant et en arri re S assurer que la cha ne est bloqu e dans la bosse K S assurer que le frein B est bien serr D connecter le barbotin G en tournant l crou de couplage C de 1 tour vers la gauche Le tambour de halage D peut maintenant tre actionn tant par l lectromoteur que par le levier dans la roue H Entretien Contr ler r guli rement le niveau d huile Effectuer l entretien suivant au moins une fois tous les 6 mois D monter les diverses pi ces comme indiqu sur le cro quis Les nettoyer les contr ler et les graisser Graisse utiliser Graisse lithium multi usages no 2 grais se pour engrenage hors bord Pour l entretien de la batterie consulter les instructions du fournisseur Les batteries VETUS sont sans entretien En cas de navigation en eau sal e le guindeau doit tre r gu lierement rinc l eau douce propre metus Guindeau Electric CONDOR 060120 03 15 Insta
43. r magn tico de un solo 1 contacto Si se desean dos sentidos de giro del electromotor tanto para levar la cadena como fondearla con ayuda del electromotor Ser preciso aplicar 2 interruptores magn ticos de un 1 con tacto cada uno Conecte el motor y el rel seg n alguno de los esquemas de la p g 26 Sit e preferentemente el interruptor magn tico lo m s cercano posible al molinete No monte nunca el interruptor magn tico dentro de la caja de cadena Para la izada podemos suministrar un mando a distancia compuesto de 1 interruptor magn tico rel unipolar que hace contacto Versi n de 12 V VETUS c digo de art AFST1512S Versi n de 24 V VETUS c digo de art SOL324S of iNota Los dos rel s del motor nunca se deben conectar al mismo tiempo Existe el peligro de que esto ocurra cuando se usan dos interruptores independientes para levar y aflojar En tal caso se deben instalas 2 rel s adicionales Vea la imagen Adem s podemos suministrar Cadena de ancla C digo de art Especificaci n de art culo CHAIN10 Cadena de ancla 10 mm DIN 766 calibrada y galvanizada CHAIN13 Cadena de ancla 13 mm DIN 766 calibrada y galvanizada CHAIN10SS Cadena de ancla 10 mm DIN 766 por metro acero inoxidable CHAIN13SS Cadena de ancla 13 mm DIN 766 por metro acero inoxidable Cojinetes de ancla AFST324S C digo de art Especificaci n de art culo Para izar y fondear se puede aplic
44. rvan de schakelcontacten geschikt zijn voor de motorstroom Indien slechts 1 draairichting van de elektromotor gewenst is alleen voor ketting ophalen met behulp van de elektromotor kan worden volstaan met een magneetschakelaar met n 1 maakcontact Indien 2 draairichtingen van de elektromotor gewenst zijn zowel ketting ophalen als uitvieren met behulp van de elektromotor dienen 2 magneetschakelaars met elk n 1 maakcontact te worden toegepast Let op De beide motorrelais mogen nooit tegelijkertijd worden inge schakeld Dit gevaar bestaat wanneer twee aparte schakelaars voor ophalen en uitvieren worden toegepast Er dienen dan 2 extra relais te worden geinstalleerd Zie schema Tevens kunnen wij leveren Ankerketting Sluit de motor en de relais aan volgens n van de schema s Art code Artikel omschrijving op blz 26 CHAIN10 Ankerketting 10 mm DIN 766 Plaats de magneetschakelaar bij voorkeur zo dicht mogelijk bij gecalibreerd en verzinkt de ankerlier Monteer de magneetschakelaar nooit in de kettingbak CHAIN13 Ankerketting 13 mm DIN 766 gecalibreerd en verzinkt CHAIN10SS Ankerketting 10 mm DIN 766 per meter Voor Ophalen kunnen wij leveren roestvast staal een afstandsbediening bestaande uit CHAIN13SS Ankerketting 13 mm DIN 766 per meter 1 magneetschakelaar relais enkelpolig maak roestvast staal 12 V uitv VETUS art code AFST1512S 24 V uitv VETUS art code SOL324S of AFST
45. rvoer S De kettingdoorvoer met kettingvinger moet worden gemon teerd met 3 bouten M8 moeren en ringen Let op dat de kettingvinger de kettingschijf niet raakt Breng op de flens van de kettingdoorvoer een afdichtmiddel aan en monteer de kettingdoorvoer in het dek Breng tussen de onderzijde van de ankerlier en het dek een afdichtingsmiddel aan en monteer de ankerlier 4 bouten M10 moeren en ringen Het verdient aanbeveling de bouten in te vetten b v Loctite Anti Seize of Molykote 1000 4 060120 03 S De ankerlier is reeds gevuld met olie Het oliepeil dient halver wege het kijkglas L te staan Indien noodzakelijk kan olie worden toegevoegd Verwijder hiervoor de vuldop F Vul de ankerlier met olie Boor geen gaten in het ankerlierhuis voor montage van b v een schakelaar of stopcontact de beschermende anodiseer laag wordt hierdoor beschadigd Kettingbak Zorg voor een kettingbak van voldoende grootte Richtlijn voor het bepalen van de kettingbakafmetingen 10 mm ketting 8 dm per 10 m ketting 13 mm ketting 13 dm per 10 m ketting Borg het uiteinde van de ketting in de kettingbak Elektrische installatie Controleer of de spanning vermeld op het typeplaatje van de motor overeenkomt met de boordspanning Accu Pas een start accu toe met een capaciteit van ca 100 Ah 12 V b v VETUS onderhoudsvrije scheep
46. saccu 108 Ah Bij 24 V 2 startaccu s van ca 50 Ah 12 V in serie gescha keld b v 2 stuks VETUS onderhoudsvrije scheepsaccu s 55 Ah Plaats de accu s zo dicht mogelijk bij de ankerlier de hoofd stroomkabels kunnen dan kort zijn waardoor het spannings verlies laag blijft De ruimte waarin de accu s wordt opgesteld dient droog en goed geventileerd te zijn Hoofdstroomkabels De minimale draaddoorsnede is 35 mm2 Bij 24 V minimaal 10 mm Het spanningsverlies tussen accu en ankerlier mag niet meer dan 5 van de voedingsspanning bedragen Raadpleeg de tabel op blz 27 voor het kiezen van een geschik te draaddoorsnede indien de totale kabellengte plus en min kabel gezamenlijk m r dan 3 m bedraagt Pas eventueel voor het laatste stuk kabel tussen de motor en de magneetschakelaar draad toe met een draaddoorsnede van 35 mm2 bij 12 V of 10 mme bij 24 V In de kabel moet een hoofdschakelaar en een zekering wor den opgenomen Als schakelaar is een VETUS accuschakelaar zeer geschikt De zekering beschermt de ankerlier tegen overbelasting en tevens het boordnet tegen kortsluiting Als zekering wordt een VETUS trage zekering aanbevolen 12 V ankerlier 160 A VETUS ant code ZE160 24Vankerlier 63 A VETUS ant code ZE063 Zekeringhouder VETUS art code ZEHC100 metus Elektrische ankerlier CONDOR Magneet schakelaar De motor van de ankerlier dient te worden bediend door een magneet schakelaar waa
47. ta nella ruota H Manutenzione Controllate regolarmente il livello dell olio Effettuate la seguente manutenzione almeno una volta ogni 6 mesi Smontate le diverse parti come indicato nella figura Pulite controllate e lubrificate le diverse parti Tipo di grasso adatto Grasso universale a base di litio nr 2 Outboard gear grease Per la manutenzione della batteria si rimanda alle relative istruzioni Le batterie VETUS non necessitano di alcuna manutenzione In caso di navigazione in acqua marina l argano deve essere sciacquato regolarmente con acqua pulita dolce metus Argano elettrico CONDOR 060120 03 23 Installazione Per le dimensioni principali si rimanda alla figura a pag 29 Generale La qualit dell installazione determinante per l affidabilit dell argano Quasi tutti i difetti che si possono verificare sono riconducibili ad errori o imprecisioni commesse in fase di instal lazione Pertanto molto importante che le istruzioni contenute nel presente manuale siano seguite e controllate scrupolosa mente durante la fase di installazione Montaggio Nella scelta del luogo di installazione dell argano deve essere tenuto conto di quanto segue Posizionate l argano in modo tale che salpando l ancora la ruota a impronte G ruoti nella direzione indicata nella figu ra La ruota a impronte deve essere allineata con la cubia o con il rullo di pror
48. te il motore ed i rel secondo uno degli schemi riportati a pag 26 Posizionate l interruttore magnetico il pi vicino possibile all ar gano Non installate mai l interruttore magnetico nel pozzo delle catene Per il Riavvolgimento possiamo fornire un telecomando consistente in ITALIAI Attenzione due rel del motore non devono mai essere azionati contem poraneamente Questo pericolo si presenta quando vengono installati due interruttori different per recupero e speigamento dell ancora Pertanto necessario installare 2 rel distinti Vedi schema Inoltre possiamo fornire Catena per ancora Codice art Descrizione articolo CHAIN10 Catena dell ancora 10 mm DIN 766 calibrata e zincata CHAIN13 Catena dell ancora 13 mm DIN 766 calibrata e zincata CHAIN10SS Catena per ancora 10 mm DIN 766 al metro acciaio inossidabile CHAIN13SS Catena per ancora 13 mm DIN 766 al metro acciaio inossidabile Tamburi d ancora 1 interruttore magnetico rel unipolare Codice art Descrizione articolo versione a 12 V VETUS codice art AFST1512S versione a 24 V VETUS codice art SOL3248 o AFST324S OBELIX Tamburo d ancora tipo Obelix indicato per cavo e catena fino a 13 mm Per Riavvolgimento e svolgimento possono essere usati 2 tele comandi come quelli descritti per il Riavvolgimento ED Tamburo d ancora tipo Ed indicato per cavo e catena fino a 13 mm Inoltre pu essere
49. tenstopper K los Entkoppeln Sie die Kettenscheibe G indem Sie die Koppelmutter C eine Umdrehung nach links drehen Wenn Sie die Bremse B der Kettenscheibe G l sen wird die Kette freigegeben Dies k nnen Sie verlangsamen indem Sie die Bremse B wieder festziehen Sichern Sie die Kettenscheibe G indem Sie die Koppelmutter C wieder festziehen und sichern Sie die Kette mit dem Kettenstopper K Lassen Sie das Schiff nie vor Anker liegen wenn die Kette lediglich durch die Kettenscheibe G gesichert ist Der Kettenstopper K geh rt nicht zum Standard lieferumfang 10 060120 03 Hinweis Das Freigeben der Kette mit Hilfe des Elektromotors ist nur m glich wenn der Elektromotor so angeschlossen ist dass er mit zwei Schaltern bzw Relais f r beide Drehrichtungen geschaltet werden kann Machen Sie die Kette vom Kettenstopper K los Stellen Sie sicher dass die Koppelmutter C festgezogen ist ggf eine Umdrehung nach rechts drehen Drehen Sie die Bremse B los Um die Kette freizugeben schalten Sie den Elektromotor mit dem FuBschalter oder mit einem manuell bedienten Schalter ein Achten Sie darauf dass der Spillkopf D sich mitdreht Drehen Sie nach dem Ablassen die Bremse B fest und sichern Sie die Kette mit dem Kettenstopper K Lassen Sie das Schiff nie vor Anker liegen wenn die Kette lediglich durch die Kettenscheibe G gesichert ist men Elektrische Ankerwinde CONDOR Kette einholen
50. u le frein B Verrouiller le barbotin G en serrant nouveau l crou de couplage C et bloquer la cha ne sur la bosse K Ne jamais jeter l ancre avec la chaine bloqu e seulement dans le barbotin G La bosse K n est pas fournie en standard 14 060120 03 N B Le d vidage de la cha ne l aide de l lectromoteur n est possible que si l lectromoteur est raccord de mani re ce qu il puisse tourner dans les deux sens l aide de 2 interrup teurs relais Lib rer la chaine de la bosse K S assurer que l crou de couplage C est bien serr tourner vers la droite Desserrer le frein B Pour d rouler la cha ne brancher l lectromoteur avec l inter rupteur de pied ou avec un interrupteur manuel S assurer que le tambour de halage D est bien entra n Apr s le d vidage de la cha ne serrer le frein B et bloquer la cha ne sur la bosse K Ne jamais jeter l ancre avec la chaine bloqu e seulement dans le barbotin G ads Guindeau Electric CONDOR Levage de la chaine Utilisation du tambour de halage seul S assurer que l crou de couplage C est bien serr tourner vers la droite Replacer la chaine dans le barbotin G si celle ci en a t sortie lors de l ancrage et lib rer la chaine de la bosse K Desserrer le frein B Pour lever la chaine brancher l lectromoteur avec l interrup teur de pied ou avec un interrupteur manuel S assurer que le tambou
51. zione L Se necessario rabboccate A tal fine rimuovete il tappo di rab bocco F Rabboccate l argano con l olio Non praticate alcun foro nel corpo dell argano per es per mon tare un interruttore in quanto danneggereste lo strato protettivo anodizzante Pozzo delle catene Assicuratevi che il pozzo delle catene sia di dimensioni suffi cientemente grandi La dimensione corretta del pozzo pu essere determinata come segue catena da 10 mm 8 dm per 10 m di catena catena da 13 mm 13 dm per 10 m di catena Fissate l estremit della catena al pozzo delle catene Impianto elettrico Controllare che la tensione indicata sulla targhetta identificativa del motore corrisponda alla tensione di bordo Batteria Impiegate una batteria di accensione con una capacit di ca 100 Ah 12 V ad es batteria VETUS senza manutenzione da 108 Ah A 24 V 2 batterie di avviamento da ca 50 Ah 12 V collegate in serie ad es 2 batterie VETUS senza manutenzione da 55 Ah Posizionare la batteria le batterie il pi vicino possibile all ar gano in questo modo i cavi di alimentazione possono essere relativamente corti limitando cosi la perdita di tensione Lo spazio di installazione della batteria delle batterie deve essere asciutto e ben ventilato Cavi di alimentazione La sezione minima dei cavi di 35 mm2 A 24 V minimo 10 mm2 La perdita di tensione tra la batteria e l argano non deve essere superiore al 5 della

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