Charte d`engagements volontaires
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1. Actions utiles mettre en uvre car avec une rentabilit certaine mais pouvant tre diff r es du fait d implications sur le fonctionnement de l entreprise plus lourdes g rer ou d interactions avec des actions prioritaires Les investissements correspondants et leur temps de retour seront pr cis s partir de l exp rience de l expert des donn es existantes sur le site si n cessaire de quelques consultations pr liminaires aupr s des fournisseurs d quipement permettant d tablir une estimation budg taire pr liminaire Cette valuation pourra se faire au regard des volutions pr visibles des co ts de carburants et de l volution de la r glementation 5 2 2 5 Etape 4 D termination de l objectif Sur la base du projet de plan d actions il sera propos un objectif de r duction sur 3 ans pour chaque indicateur de performance environnementale retenu exprim en pourcentage de r duction par rapport son niveau de r f rence Le prestataire fera en sorte de cr er au sein du ma tre d ouvrage les conditions permettant la mise jour des donn es du diagnostic En particulier toutes les bases de donn es cr es l occasion du diagnostic devront tre fournies et faciles r actualiser 5 2 8 R union finale L intervention fera l objet d une pr sentation orale au cours de laquelle seront notamment expliqu es et discut es les principales conclusions et pr conisatio2. L outil Engagements volontaires incluant les r sultats du diagnostic CO doivent ensuite tre transmis l ADEME et ses partenaires pour analyse En cas de validation l entreprise pourra alors signer la Charte et utiliser le logo associ Une fois le diagnostic CO r alis le signataire devra mettre en uvre et suivre p riodiquement les actions choisies tout au long de la p riode d engagement soit 3 ans La r alisation du diagnostic CO et le suivi du plan d actions se basent sur les outils et m thodes sp cifiquement d velopp s pour la d marche des engagements volontaires savoir Le guide g n ral de la d marche Le pr sent cahier des charges relatif au diagnostic CO Un outil Engagements volontaires avec son manuel d utilisation structur autour de 10 onglets pour une progression logique Identification et auto valuation de l entreprise P rim tre et indicateurs Flotte propre onglet de saisie des donn es relatives la flotte propre Sous traitance route onglet de saisie des donn es relatives aux sous traitants Autres modes onglet de saisie des donn es relatives l utilisation d autres modes que la route 5 Choix des actions d finition du plan d actions et estimation des gains potentiels en consommation CO et retour sur investissements SUUNTO Avril 2011 Cahier des charges diagnostic pr alable 3 16 A Objectif CO Les transporteurs s en
3. marche de la Charte d engagements volontaires Cependant le signataire pourra choisir de mettre en place une assistance pour une dur e plus courte correspondant dans tous les cas quelques journ es de conseil apr s le diagnostic Pour le bon d roulement de la prestation le ma tre d ouvrage d signera en fonction du type de pr conisations accompagner un ou des collaborateurs responsables comp tents et motiv s charg s de la mise en uvre des pr conisations s assurera que le collaborateur dispose de moyens suffisants formation disponibilit documentation pour assurer la mise en uvre des pr conisations constituera si n cessaire un groupe de travail afin notamment de favoriser l change des informations et des id es informera le personnel concern de la mise en uvre de la ou des pr conisation s ainsi que des objectifs chiffr s associ s et s assurera de son enti re collaboration suivra l avancement de la d marche La mission consistera mettre en place un processus it ratif d am lioration continue des r ductions des missions de CO Les diff rentes tapes de ce processus sont les suivantes Suivi des missions de CO Analyse critique du plan d actions pr vu Recherche et tude des alternatives pour une r duction des missions Mise jour du plan d actions objectifs d lais actions Mise en uvre du plan d actions UAWN La mise en uvre de ce pro
4. de r duction de consommation de carburants et d missions de CO attendus gr ce aux diff rentes actions propos es par la Charte Fixer le les p rim tre s d activit s lectionn s pour la d marche D finir le plan d actions propre l entreprise l objectif chiffr pour chaque action retenue et les moyens mettre en uvre sur le s p rim tre s retenu s Elaborer les indicateurs de suivi de ces actions qui devront tre mis en uvre Afin de disposer d un suivi global et synth tique des progr s de la d marche choisir des indicateurs de performance environnementale propres l entreprise sur le s p rim tre s retenu s et un objectif de r duction pour chacun de ces indicateurs sur la base du plan d actions Pour signer la Charte d engagements volontaires l entreprise candidate devra respecter les pr requis suivants R aliser un diagnostic CO formalis par l outil Engagements volontaires IL vise notamment faire un tat des lieux de sa situation et choisir le p rim tre d engagement Ceci n cessite de la part de l entreprise une bonne connaissance et un suivi de la structure de son parc de ses consommations de carburant par v hicule et ou par conducteur de ses actions de formation et de sensibilisation des conducteurs ainsi que de ses flux de transport Choisir D finir des indicateurs de performance environnementale propres l entreprise de type g CO t km
5. en deux parties distinctes l une pour la phase de diagnostic et l autre pour la phase de mise en uvre et de suivi de r alisation Pour les deux parties d taill es ci apr s la prestation int grera Les visites de sites une aide l entreprise pour utiliser et saisir les informations dans l outil Engagements volontaires la r daction du ou des rapports la pr sentation des r sultats L approche s appuiera pour l essentiel sur Les donn es existantes dans l entreprise les outils guides et m thodes d velopp s sp cifiquement pour la d marche des engagements volontaires la comp tence et l exp rience du prestataire Le prestataire pourra le cas ch ant adapter son intervention en fonction des singularit s de la flotte de v hicules tudi e et du des m tier s de l entreprise Dans ce cas il en expliquera clairement les raisons ses interlocuteurs et les portera galement dans le rapport Le pr sent cahier des charges rappelle notamment les investigations mener et les donn es minimales que le prestataire doit restituer aux responsables de l entreprise ou de la r gie IL donne galement des recommandations concernant l tablissement du rapport et la pr sentation des r sultats Avril 2011 Cahier des charges diagnostic pr alable 4 16 A Objectif CO Les transporteurs s engagent 4 Exigences envers le prestataire En cas de mise en uvre d une assistanc
6. et ses partenaires DREAL et le cas ch ant Conseil r gional Avril 2011 Cahier des charges diagnostic pr alable 10 16 A Objectif CO Les transporteurs s engagent 6 Accompagnement et mise en uvre du plan d actions 6 1 Objectifs Les objectifs de l accompagnement sont d aider la mise en uvre du plan d actions de suivre l avancement de la d marche Apr s avoir r alis le diagnostic CO ou avoir choisi de se faire assister l entreprise peut mettre en uvre seule son plan d actions ou d cider d avoir recours une assistance externe pour cette t che ainsi que pour le suivi de la r alisation Il est noter que le prestataire retenu pourra diff rer de celui ayant r alis le diagnostic Les conditions remplir en termes de comp tences et d ind pendance sont bien entendu identiques celles d crites pr c demment Dans cette seconde phase le r le du prestataire consiste avant tout accompagner et conseiller le ma tre d ouvrage pour mettre en uvre tout ou partie des pr conisations du diagnostic CO assurer un retour d informations ADEME sur la mise en uvre r aliser suivre et mettre jour le plan d actions car l activit volue constamment et le plan d actions doit s y adapter La dur e de l accompagnement d pendra du souhait du ma tre d ouvrage Cet accompagnement s inscrit dans la p riode de trois ans de mise en uvre de la d
7. fin de l accompagnement une r union de restitution entre le ma tre d ouvrage et le prestataire sera pr vue L ADEME y sera convi e de m me qu elle sera aussi invit e aux r unions interm diaires pr vues pour faire le point 6 2 2 Etape 2 Pr parer l accompagnement A la date fix e dans le calendrier le ma tre d ouvrage transmet au prestataire les informations pr vues Celles ci sont tir es de son syst me de suivi et portent sur Les flux de marchandises origines destinations ou distances etc La gestion des consommations de carburants types volumes modalit s de suivi Les co ts de gestion externes internes Les actions pr vues dans le plan d actions avancement r sultats d penses engag es Les indicateurs de performance environnementale et de suivi de la r alisation des actions de la Charte Le prestataire peut tre amen assister le ma tre d ouvrage pour la saisie de ces informations dans l outil Engagements volontaires Le prestataire r alise une analyse critique de ces informations Lorsque les informations n cessaires sont indisponibles incompl tes ou trop impr cises un travail de collecte et de traitement d informations pourra ventuellement tre r alis par le prestataire et fera partie de l accompagnement A cette occasion le prestataire conseille le ma tre d ouvrage dans la mise en place de l organisation et des m thodes lui permettant ult ri
8. in E E NAE EEE 9 5 2 2 5 Etape 4 lt D termination de l objectif aiei ioiii naina 9 3 2 3 R union finale ensinaron riea i patent ras EE A NEEE R aner a EREE E iea iea 9 I2 Rapport d t des ssiri orre iiae eT ein EEEE EENE R EEEE 10 6 ACCOMPAGNEMENT ET MISE EN UVRE DU PLAN D ACTIONS meenens 11 6 1 OBJECIPS A A A E A A E A T E E A T E AE 11 6 2 MODALITES DE REALISATION DE L ACCOMPAGNEMENT ss 12 0 2 1 Etape l Planifier l accompagnement itensentenntetnnnteenenenetntestenss 12 0 2 2 Etape 2 Pr parer l accompagnement hier i 13 0 2 3 Etape 3 Fair le pointent nent tdi rte E tnt eee tn eee E 13 0 2 4 Etape 4 Rendre Comptes sen mentir dre tn diet A E oauss 14 T CONFIDENTIALITE ssshsssssasbesettesanbessoesbenesnten se ee Serra SE NESE tone aE Easa S EE oa Ceas ententes consentis 15 8 COUT DE LA PRESTATION nssneennenennnnnnnrenenenennnnennnenenennensnnrenenses 15 9 TRANSMISSION D INFORMATIONS semnnennmnnnnnenenenennennrenenenenennnnrenensee 15 10 FICHES DE SYNTHESE sssenossoesonsneneoscosonssenoenoosseneesoonconcsesonsosssenesscensencsecenseessenesscncenceseee 16 Avril 2011 Cahier des charges diagnostic pr alable 2 16 A Objectif CO Les transporteurs s engagent 1 Introduction Dans un contexte g n ral de lutte contre le changement climatique l ADEME souhaite accompagner les entreprises et r gies de transport routier de marchandises dans l analyse de leurs consommations nerg tiques carburants et de
9. leurs missions de gaz effet de serre CO2 ainsi que dans la recherche des solutions technologiques et organisationnelles les plus performantes disponibles sur le march C est la raison pour laquelle une charte d engagements volontaires de r duction des missions de CO dans le transport routier de marchandises nomm e Charte d engagements volontaires dans la suite de ce document a t lanc e par le Minist re de l Ecologie du D veloppement Durable du Transport et du MEDDTL et l ADEME avec l appui des organisations professionnelles Cette charte bas e sur le volontariat engage les entreprises et r gies signataires signataires dans la suite de ce document dans un plan d actions personnalis en vue de diminuer leur consommation de carburant et par voie de cons quence leurs missions de CO La charte propose ainsi des actions concr tes ax es sur le v hicule le carburant le conducteur et l organisation des flux 2 Objectifs du diagnostic CO et de la mise en uvre du plan d actions Chaque entreprise d cidant de signer la Charte d engagements volontaires doit au pr alable avoir r alis un diagnostic CO qui vise notamment sur le p rim tre choisi a D finir des indicateurs de performance environnementale avec un objectif chiffr de r duction associ Etablir un plan d actions sur une p riode de 3 ans a Fixer les indicateurs et objectifs chiffr s pour les actions identifi es
10. pour chaque tape du projet Diagnostic CO o cadrage de la mission avec le ma tre d ouvrage et son pilote de projet et actions de sensibilisation des acteurs organisation de la collecte des donn es recueil des donn es tablissement du diagnostic CO d termination de pistes d actions et objectifs de r duction r daction du rapport final o restitution des r sultats Accompagnement pour le suivi et la mise en uvre du plan d actions O Le montant ainsi propos sera forfaitaire ferme et d finitif et couvrira l ensemble de la prestation telle que d finie dans le devis en conformit avec le pr sent cahier des charges 9 Transmission d informations L outil Engagements volontaires est utilis et rempli dans la phase diagnostic CO tat des lieux initial de r f rence mais aussi dans le suivi du plan d actions sur les 3 ans soit 3 p riodes de suivi Avril 2011 Cahier des charges diagnostic pr alable 15 16 A Objectif CO Les transporteurs s engagent L entreprise assist e o non par un prestataire ext rieur doit transmettre l ADEME cet outil rempli ces quatre ch ances C est sur la base de ces informations que l ADEME avec ses partenaires valideront ou non les diff rentes tapes de la d marche Cette transmission permettra l issue du diagnostic CO o De valider ou non la signature de la charte avec l entreprise o D assurer le versement de l a
11. Cahier des charges du Diagnostic Pr alable la signature de la Charte Objectif CO Avril 2011 Objectif CO2 Les transporteurs s engagent E E Charte d engagements volontaires de r duction des missions de CO Es des transporteurs routiers de marchandises ADEME ence de l Environnement A Objectif CO Les transporteurs s engagent Sommaire du cahier des charges du diagnostic 1 INTRODUCTION ssesssccossccsbescssenscocoesesssecesescossaotenesncsrsocesteo tresse tdsecss cess ecentesetn nns cad sac sisa sans ee 3 2 OBJECTIFS DU DIAGNOSTIC CO ET DE LA MISE EN UVRE DU PLAN D ACTIONS 3 3 OBJECTIFS DU CAHIER DES CHARGES sssnssnesenenenenenenenenenenennennrenenenennense 4 4 EXIGENCES ENVERS LE PRESTATAIRE ss 5 5 gt DIAGNOSTIC C0 etes enncssssesde so snstrrnsgets sms secs ses ss eorneen cel s ttes sspecane rss dires 5 5 1 OBJECTIFS rs senssermerenssnentrns se tiennent OS NE EREN AEE ERNIE este en net nt nent entres ENEE OENE ENEE ENER 5 92 MODALITES DE REALISATION DU DIAGNOSTIC CO sersslte trs isrtshtscirnidi esrnetar tente test etes ne esse 6 3 2 1 Coll ct d informanons et visite du Ses retenir items drentiteniente 6 3 2 2 Analysedes donn es et Dr COMSAMONS sense sr rs et en er nt nm nn tannins lilou 8 5 2 2 2 Etape LE Chowd u perimetre sus sE ETE E E ENRE EE 8 522 D 6 ELA EE LE LAN eUN ETES ET EE EE TAE 8 5 2 2 4 Et pe3 Choix d s achons a mettre CM EUVT Eierne ern
12. avec un objectif de r duction 3 ans D finir un plan d actions sur une p riode de 3 ans labor autour des quatre axes suivants le v hicule le carburant le conducteur et l organisation des flux de transport Choisir au moins une action par axe tant pr cis qu toute action retenue devra correspondre un objectif chiffr et mesurable atteindre dans un d lai d termin afin de pouvoir suivre et valuer Les r sultats obtenus Pour valider la signature de la charte d autres l ments plus qualitatifs pourront tre pris en compte comme par exemple les moyens humains que l entreprise ou la r gie envisage de d ployer pour piloter et mettre en uvre en interne le plan d actions la m thode de mesure et de suivi de la consommation de carburant retenue 5 2 1 Collecte d informations et visite du site 5 2 1 1 Pr paration du diagnostic CO2 avec l entreprise La d marche de la Charte d engagements volontaires n cessite au pr alable pour tre pleinement efficace une appropriation des enjeux r duction des r serves d hydrocarbures changement climatique par l ensemble des parties prenantes chez le ma tre d ouvrage les personnes d cisionnaires les personnes sollicit es pendant la prestation voire l ensemble du personnel d s lors que le plan d actions passera par des modifications des pratiques professionnelles ou personnelles de chacun Avril 2011 Cahier des charge
13. cessus devra tre r alis e de fa on permettre au ma tre d ouvrage d tre autonome la fin de la mission et donc d tre capable d assurer lui m me ce suivi Les missions du prestataire peuvent tre vari es Elles consistent par exemple Avril 2011 Cahier des charges diagnostic pr alable 11 16 yN Objectif CO2 Les transporteurs s engagent fournir une assistance m thodologique afin o d orienter et organiser la d marche de l entreprise o pour chaque pr conisation d expliciter le contenu des t ches r aliser identifier les donn es recueillir expliquer o trouver les informations d tailler les r sultats attendus Le prestataire peut par exemple soutenir l entreprise d ventuelles consultations d quipementiers la r daction de cahiers des charges sp cifiques etc o d aider la mise en place du suivi de la gestion de l nergie et des conomies d nergie attendues o d informer et de sensibiliser le personnel la prise en compte de l efficacit nerg tique dans la gestion quotidienne assister l entreprise dans la ma trise de son projet et notamment dans o la gestion de son cr dit temps d accompagnement o le respect du planning tabli actualisation du plan d actions red finition des ch ances o le rep rage et la r solution de points de blocage ventuels La prestation d accompagnement sera compos e de La vali
14. dation avec le ma tre d ouvrage de la ou des pr conisations accompagner voire d actions nouvelles la d finition d un plan de travail sur la p riode d accompagnement choisie et des modalit s de l accompagnement nombre total des journ es d accompagnement et r partition sur la p riode choisie l accompagnement proprement dit Un suivi des missions de CO et des actions doit avoir t mis en place l issue du diagnostic CO faute de quoi l accompagnement sera inefficace Ce suivi est aussi n cessaire pour compl ter l outil Engagements volontaires sur les 3 p riodes repr sentant les 3 ans d engagements de la charte 6 2 Modalit s de r alisation de l accompagnement La prestation sera organis e en quatre phases 6 2 1 Etape 1 Planifier l accompagnement Avant la prestation le ma tre d ouvrage transmet le rapport de diagnostic CO au prestataire lequel adaptera sa proposition de prestation en fonction des r sultats et du plan d actions mettre en oeuvre la proposition commerciale du prestataire pr cisera le d tail des op rations couvertes par l accompagnement propos Elle comportera un devis d taill correspondant au co t de la prestation faisant appara tre le nombre de journ es de travail les co ts journaliers du des intervenant s ainsi que les frais annexes voir chapitre 8 Co t de la prestation gt Le prestataire commence par prendre connaissance du rapport d
15. e diagnostic CO2 S il n a pas particip sa r alisation il peut lui tre n cessaire de faire une visite de l entreprise Le prestataire et le ma tre d ouvrage conviennent d s le d part de la prestation d un calendrier pr cis d accompagnement Ce calendrier fixe notamment Les dates auxquelles le ma tre d ouvrage doit transmettre des informations au prestataire ainsi que la nature et la forme de ces informations suivi des flux et des consommations notamment Les dates auxquelles le prestataire et le ma tre d ouvrage se rencontrent pour faire le point sur l avancement du plan d actions Avril 2011 Cahier des charges diagnostic pr alable 12 16 A Objectif CO2 Les transporteurs s engagent Les dates auxquelles le prestataire transmet au ma tre d ouvrage les rapports d accompagnement ainsi que le contenu et la forme de ces rapports Ce calendrier permet au ma tre d ouvrage de pr voir les actions de suivi n cessaires pour transmettre au prestataire les informations demand es aux ch ances pr vues Ce calendrier dates contenu et forme des rapports doit tre compatible avec les engagements pris vis vis de l ADEME en mati re de transmission annuelle sur les 3 ans de la p riode d engagements de l outil Engagements volontaires incluant les fiches de synth ses Les trois tapes d crites ci apr s se r p tent autant de fois que pr vues dans le calendrier d accompagnement A la
16. e ext rieure sur l une ou l autre des deux phases l entreprise de transport cliente ci apr s d nomm e le ma tre d ouvrage gt doit b n ficier d un regard d expert ext rieur Ceci n cessite de la part de l intervenant ci apr s d nomm le prestataire gt une comp tence sp cifique au milieu du transport et une ind pendance d montrable vis vis des fournisseurs d j pr sents dans l entreprise ou susceptibles d intervenir suite la mise en uvre des actions list es dans la charte des engagements volontaires Afin que le ma tre d ouvrage b n ficie d un regard d expert ext rieur le prestataire devra tre capable de justifier de sa comp tence et de son ind pendance De plus dans un souci de qualit le prestataire s attachera respecter les r gles suivantes suivre une d marche rigoureuse explicit e et justifi e dans ses rapports d tudes tre exhaustif dans ses recommandations et fournir toutes les informations objectives n cessaires au ma tre d ouvrage pour d cider des suites donner valuer les difficult s li es la recherche de la meilleure solution de r duction et chiffrer les enjeux conomiques des r alisations co ts de fonctionnement co ts d investissement valeurs des compos s r cup r s ou non mis possibilit de temps de retour sur l investissement ne pas privil gier a priori un type de solution de r duction des missions une certa
17. es am liorations pourraient tre apport es la m thode Avril 2011 Cahier des charges diagnostic pr alable 8 16 A Objectif CO2 Les transporteurs s engagent 5 2 2 4 Etape 3 Choix des actions mettre en uvre En fonction de la situation initiale des actions d j mises en uvre et du p rim tre choisi il s agit dans cette tape de d finir sur les quatre axes de la charte quelles sont les actions potentielles les plus adapt es l entreprise pour lui permettre de r duire ses consommations de carburants et donc ses missions de CO Pour chaque action retenue des propositions seront faites sur la d finition et le chiffrage des objectifs de r duction l aide de l outil Engagements volontaires qui permet d valuer les gains attendus en termes de r duction des consommations et d missions de CO les indicateurs de suivi sp cifiques avec des pr conisations sur les moyens ventuellement d ployer en interne pour la mise en uvre du plan d actions Les actions ne manqueront pas d tre mises en coh rence avec tout autre engagement de l entreprise management environnemental qualit d veloppement durable Les pr conisations pourront tre class es selon un ordre de priorit Actions imm diates permettant une conomie d nergie sans n cessiter d investissement Actions prioritaires mener court terme car ayant un niveau de rentabilit lev
18. eurement de produire elle m me ces donn es 6 23 Etape 3 Faire le point Aux dates pr vues dans le calendrier le ma tre d ouvrage et le prestataire se rencontrent pour faire Le point sur l avancement du plan d actions A cette occasion ils analysent Les volutions pass es et pr vues de l entreprise ou de la r gie ayant un impact sur les missions de CO Les actions r alis es par rapport aux actions pr vues et aux engagements choisis au sein de la Charte Les r sultats obtenus en termes de r duction des missions de CO Sur cette base le ma tre d ouvrage d cide des actions poursuivre des actions abandonner des nouvelles actions initier Avril 2011 Cahier des charges diagnostic pr alable 13 16 yN Objectif CO2 Les transporteurs s engagent Les proc s verbaux ou les comptes rendus des rencontres entre ma tre d ouvrage et prestataire seront r dig s par le prestataire au fur et mesure de son accompagnement et notamment l issue de chaque journ e ou demi journ e de pr sence effective aupr s du ma tre d ouvrage Il sera remis au ma tre d ouvrage sous huit jours et celui ci le validera par contre signature Chaque proc s verbal contiendra notamment les renseignements suivants date et dur e de la rencontre identit des personnes pr sentes discussion sur l tape pr c dente c est dire sur le travail effectu par le ma tre d ouv
19. gagent 6 Plan d actions et objectifs synth se du plan d actions et saisie des objectifs de r duction des indicateurs de performance environnemental 7 Suivi des indicateurs de performance environnementale 8 Hypoth ses 9 Fiche de synth se Une s rie de fiches actions d taill es et class es en fonction des 4 axes de la d marche v hicule carburant conducteur organisation des flux de transport Ces diff rents outils constituent le socle de la d marche et devront tre utilis s tout au long de la p riode d engagement de l entreprise 3 Objectifs du cahier des charges Le pr sent cahier des charges pr cise le contenu et les modalit s de r alisation du diagnostic CO ainsi que de l assistance ventuelle la mise en uvre et au suivi du plan d actions Ces deux phases pourront tre r alis es soit en interne avec les seules quipes et connaissances de l entreprise si celle ci dispose des ressources et des comp tences n cessaires soit en ayant recours un prestataire ext rieur dont les prestations devront alors r pondre aux prescriptions du pr sent cahier des charges Pour chacune des deux phases le choix pourra tre diff rent interne ou assistance externe et en cas d assistance externe le prestataire retenu pourra tre diff rent pour les deux phases Afin de permettre l ind pendance de choix entre ces deux phases le pr sent document est lui m me divis
20. gnement sur site a Les proc s verbaux ou comptes rendus des rencontres entre ma tre d ouvrage et prestataire tout au long de la mission class s par ordre chronologique a liste des ventuelles difficult s rencontr es et solutions pendant la dur e de la mission d accompagnement Le programme actualis de pr conisations avec le graphique de l volution des consommations depuis 3 ans et l objectif pr visionnel La liste minimale ci dessus pourra tre compl t e en fonction des priorit s fix es par le ma tre d ouvrage Le ma tre d ouvrage sur la base des travaux du prestataire adressera l ADEME la fin de chacune des 3 p riodes de suivi de l engagement le rapport final accompagn de l outil Engagements volontaires rempli incluant la fiche de synth se annuelle relative la p riode d engagement concern e 7 Confidentialit Le prestataire s engage maintenir strictement confidentiels toutes les informations documents et r sultats produits en ex cution de la prestation ainsi que toutes les donn es et informations qui lui auront t communiqu es par le ma tre d ouvrage 8 Co t de la prestation Le prestataire tablira un devis d taill correspondant au co t de la prestation dans son ensemble faisant appara tre le nombre de journ es de travail les co ts journaliers du ou des intervenants ainsi que les frais annexes Il conviendra notamment de pr ciser les temps et co ts respectifs
21. ide dans le cas o l entreprise a eu recours un prestataire externe et qu elle a fait une demande d aide avant de lancer le diagnostic CO annuellement la fin des 3 p riodes de suivi du plan d actions li aux engagements de la charte o d envisager d ventuelles adaptations du plan d actions o pour l ADEME et ses partenaires de se rendre compte du niveau d implication de l entreprise en se r servant le droit d exclure de la d marche les entreprises qui ne respectent pas les engagements pris dans le cadre de la charte o d assurer le versement de l aide dans le cas o l entreprise a eu recours un prestataire externe et qu elle a fait une demande d aide pour un accompagnement dans la mise en uvre du plan d actions la fin des 3 ans de mise en uvre du plan d actions de faire un bilan et une valuation des gains r alis s 10 Fiches de synth se La fiche de synth se type que l on retrouve dans l outil Engagements volontaires sera adapt e au p rim tre aux actions et aux caract ristiques de l entreprise carburants effectivement utilis s indicateurs de performance environnementale s lectionn s Avril 2011 Cahier des charges diagnostic pr alable 16 16
22. ine famille de technologies ne pas intervenir dans une entreprise vis vis de laquelle il ne pr senterait pas toute garantie d objectivit notamment sur des installations technologiques ou services con us r alis s ou g r s pour l essentiel par lui m me ou par une soci t membre d un m me groupe n adjoindre aucune d marche commerciale concernant des biens ou services ayant un lien avec les recommandations au cours de son intervention faire une analyse de l existant et des projets court terme en fonction des prescriptions environnementales existantes et pr visibles r aliser un diagnostic CO conforme au pr sent cahier des charges r aliser un accompagnement conforme au pr sent cahier des charges sur la base du plan d actions d cid l issue du diagnostic CO Le prestataire tablira un devis d taill correspondant au co t de la prestation faisant appara tre le nombre de journ es de travail totales sur site les co ts journaliers du ou des intervenants ainsi que les frais annexes voir le chapitre 8 du pr sent cahier des charges Pour le bon d roulement du diagnostic le ma tre d ouvrage d signera une personne interlocuteur du prestataire charg e de suivre le d roulement de la prestation 5 Diagnostic CO2 5 1 Objectifs Les objectifs du diagnostic CO sont d analyser la pertinence de se lancer dans la d marche de la Charte d engagements volontaires de r a
23. liser un tat des lieux de la gestion par l entreprise des donn es de consommation de carburants et de valider si leur ma trise est suffisante pour permettre celle ci de s engager dans la d marche d valuer les potentiels de r duction de consommation de carburants et d missions de CO attendus gr ce aux diff rentes actions propos es par la Charte et de d terminer l objectif chiffr sur lequel l entreprise va s engager d laborer le plan d actions sur 3 ans permettant d atteindre l objectif pr cit de pr parer la mise en uvre du plan d actions et le suivi de sa r alisation Avril 2011 Cahier des charges diagnostic pr alable 5 16 A Objectif CO2 Les transporteurs s engagent 5 2 Modalit s de r alisation du diagnostic CO2 Le diagnostic CO devra passer par les phases suivantes Effectuer une analyse des activit s de l entreprise Faire un tat des lieux de la situation de l entreprise en particulier au niveau de la gestion de ses donn es de consommation de carburants des donn es pertinentes la ma trise des missions de CO et des actions d j mises en uvre par l entreprise Valider que le signataire potentiel r pond a minima aux pr requis exig s avant l entr e dans la d marche de la Charte d engagements volontaires voir ci dessous R aliser une tude critique des actions de la Charte pertinentes pour l entreprise ou la r gie et valuer les potentiels
24. ns et au cours de laquelle les changes doivent permettre d aider le ma tre d ouvrage dans le choix des solutions retenir Cette pr sentation devra permettre D exposer les r sultats du diagnostic CO l ensemble des responsables repr sentant le ma tre d ouvrage Avril 2011 Cahier des charges diagnostic pr alable 9 16 A Objectif CO2 Les transporteurs s engagent de faire r agir le ma tre d ouvrage sur les r sultats obtenus de les mettre en coh rence avec les objectifs strat giques de l entreprise de convaincre de la pertinence des actions pr conis es de d finir les priorit s les d lais les responsables de la mise en uvre des actions au sein de l entreprise 5 2 4 Rapport d tude Le rapport est constitu principalement de L outil Engagements volontaires d ment compl t qui comprend notamment la fiche de synth se des principaux r sultats du diagnostic CO D un rapport plus d taill qui reprendra notamment les l ments plus qualitatifs du diagnostic CO et des recommandations du prestataire les moyens humains et techniques envisag s dans la mise en uvre du plan d actions la m thode de mesure et de suivi des consommations de carburants les types investissements n cessaires l organisation interne mettre en place les estimations de co ts induits Un exemplaire du rapport remis au ma tre d ouvrage sera transmis apr s validation l ADEME
25. rage depuis la derni re rencontre liste des points abord s et pour chaque point objet et r sum des changes entre le ma tre d ouvrage et le prestataire notamment points de blocage ventuels d cision du ma tre d ouvrage commentaire du prestataire planification de l tape suivante c est dire du travail r aliser par le ma tre d ouvrage pour la prochaine rencontre liste et contenu des t ches effectuer indications m thodologiques documents tablir planification de la rencontre suivante date heure personnes concern es ordre du jour pr visionnel 6 2 4 Etape 4 Rendre compte Annuellement aux dates pr vues dans le calendrier le prestataire transmet au ma tre d ouvrage son rapport d accompagnement qui int grera notamment l outil Engagements volontaires rempli et la fiche de synth se incluse pour les 3 p riodes d engagements dans la perspective de le transmettre ensuite l ADEME et ses partenaires Ce rapport reprend notamment les l ments contenus dans le diagnostic CO et mis jour avec au minimum des donn es de r f rence sur le prestataire mises jour o les coordonn es o le nom pr nom fonction et les coordonn es de la personne qui a r alis le diagnostic CO des donn es de r f rence sur le ma tre d ouvrage mises jour o les coordonn es o le nom le pr nom la fonction et les coordonn es du contact o l activit et les changement
26. s d activit impactant les missions de gaz effet de serre depuis le diagnostic CO2 a La p riode de r f rence du rapport dates de d but et de fin pour la p riode de r f rence l effectif le chiffre d affaires et l indicateur d activit chiffr un bilan des missions de CO de l entreprise pour la p riode consid r e et l volution de l indicateur de performance environnementale Le point d avancement des actions mises en uvre dans le cadre de la Charte d engagements volontaires une analyse du plan d actions avancement r sultats carts par rapport aux pr visions ainsi que l identification des actions o abandonn es o modifi es o nouvellement int gr es Les principales volutions qualitatives en termes de r duction des missions de gaz effet de serre o suivi des actions de la Charte o organisation humaine et spatiale o communication interne un plan d actions mis jour objectifs vis s actions poursuivre actions initier niveau de priorit d penses pr vues qui fait quoi quand et comment Avril 2011 Cahier des charges diagnostic pr alable 14 16 A Objectif CO Les transporteurs s engagent des annexes o les personnes rencontr es o les sources d informations utilis es o le planning du travail r alis o un bilan de la prestation d accompagnement r alis e comprenant le r capitulatif des journ es ou demi journ es d accompa
27. s diagnostic pr alable 6 16 A Objectif CO Les transporteurs s engagent IL est donc indispensable que la prestation comprenne un ou des temps de sensibilisation de ces acteurs qui interviendront diff rents niveaux dans la d marche de la Charte d engagements volontaires Id alement la prestation d marre par une conf rence d une demi journ e de sensibilisation aux enjeux du changement climatique Pr par e en concertation avec le pilote interne du projet cette conf rence s adresse l ensemble des personnes qui ont t identifi es comme ayant un r le jouer dans la collecte des donn es l issue de cette r union de d marrage chaque partie prenante est inform e de son r le et ainsi impliqu e dans la d marche Le prestataire devra avoir acc s aux donn es dont dispose le ma tre d ouvrage sur les diff rents sujets abord s en annexe description de l entreprise gestion des consommations de carburant ma trise des donn es pertinentes mesures de r duction des missions de CO en place gestion de la sous traitance La collecte des informations pourra se faire en amont de l intervention sous forme d changes pr alables qui permettront de gagner du temps pendant la p riode d expertise et donc de diminuer le co t d intervention Avant la r union d enclenchement le prestataire adresse au ma tre d ouvrage la liste des documents fournir descriptif de l entreprise et du parc de
28. s mesures de r duction des consommations de carburant et des missions de CO d j mises en uvre au sein de l entreprise le prestataire conseillera le ma tre d ouvrage sur Le choix du p rim tre sur lequel portera l engagement La d finition des indicateurs de performance environnementale propres l entreprise en relation avec les donn es repr sentatives de l activit de celle ci 5 2 2 3 Etape 2 Etat des lieux Cette tape permettra de pr ciser la situation de r f rence pour l activit g r e en propre o Structure du parc de v hicules o Consommations de carburants o Effectifs conducteurs o Et toutes les donn es d activit s telles que les distances r alis es le tonnage transport le chiffre d affaires Elle devra incorporer une description de la m thode de mesure et de suivi des consommations de carburant par v hicule et si possible par chauffeur adopt e par le ma tre d ouvrage Il sera n cessaire d avoir un regard critique sur la m thode adopt e car elle conditionne la qualit et la fiabilit de ces informations et donc la pertinence de la mesure et du suivi dans le temps des missions de CO3 Il s agira de r pondre notamment aux questions suivantes Quels sont les outils utilis s pour le suivi et la remont e d information manuels ou informatiques Quelle est la cha ne de traitement de ces informations Quelle est la fiabilit de ces informations Quell
29. uteurs d tenteurs est galement l occasion pour le prestataire de commencer r fl chir en concertation avec ces personnes aux actions de r duction envisageables D s cette phase il est important d associer ces interlocuteurs la d finition des objectifs de r duction qui font partie int grante de la prestation telle que l ADEME entend la soutenir Avril 2011 Cahier des charges diagnostic pr alable 7 16 yN Objectif CO2 Les transporteurs s engagent 5 2 2 Analyse des donn es et pr conisations A l issue de la visite et des entretiens le prestataire traite les donn es disponibles et tablit Les pr conisations quant au plan d actions mettre en place Ces op rations sont r alis es l aide de l outil Engagements volontaires Pour cela le prestataire assiste le ma tre d ouvrage dans l utilisation de cet outil et dans la saisie des informations dans celui ci sur la base du manuel d utilisation fourni et du guide g n ral de la d marche Cette phase est r alis e en 4 tapes 5 2 2 2 Etape 1 Choix du p rim tre A partir de La pr sentation de l entreprise historique activit s organisation effectif L analyse de la flotte de v hicules types de v hicules ge L inventaire des d marches environnementales d j entreprises par le transporteur La pr sentation des donn es disponibles suivies et ma tris es par l entreprise L tude de
30. v hicules sch mas et modes de fonctionnement moyens existants de suivi de comptage etc consommations d taill es etc tudes d j et d ventuels projets d investissements etc En tout tat de cause les informations et documents devront tre fournis par le ma tre d ouvrage au prestataire au plus tard son arriv e sur site 5 2 1 2 Visite sur site Le prestataire effectuera une visite sur site afin de se rendre compte de la gestion du parc de v hicules d appr hender la maturit de l entreprise vis vis des probl matiques environnementales plus pr cis ment du r chauffement climatique et de comprendre la gestion des diff rentes donn es n cessaires la ma trise et au suivi des missions de CO de l entreprise Pour la bonne r alisation du diagnostic CO le ma tre d ouvrage d signera une personne charg e de suivre le d roulement de la prestation et de servir d interlocuteur au prestataire Lors de la r union d enclenchement avec le prestataire le ma tre d ouvrage remet les documents demand s fait une pr sentation g n rale de l activit et planifie le d roulement de la visite et des entretiens avec les diff rents acteurs du site concern La visite du des site s permet en parall le de s entretenir avec les responsables de conduite de suivi de l exploitation de la maintenance des mat riels et des quipements La collecte des donn es aupr s des diff rents interloc
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