Description du produit
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1. Modules d entrainement Modules de renvoi Glissi res Cha ne de convoyeur Supports de guide 14 Composants de convoyeur typiques FlexLink Pr sentation des composants du convoveur CC Cha ne plane Cha ne rev tement acier Cha ne friction Cha ne maillons universels X45 gt CPE XS Cha ne taquets type A Cha ne taquets type B Cha ne taquets type C Cha ne taquets type D T A w ADD A E ka 7 F4 s FA S X65P Cha ne taquets type G Cha ne taguets flexibles type B Cha ne taguets flexibles type C Cha ne taquets flexibles type D X85 M Ex A X85P Cha ne rouleaux Cha ne taquets rouleaux Cha ne en acier XH XK XKP 3 ns es je X180 Cha ne plane Cha ne friction Cha ne taquets rouleaux Section de profil convoyeur VA X300 RNR KRSS m j GR CS s me XT Modules d entra nement Module de renvoi horizontal Courbes sans roues Courbes verticales d extr mit WL WK XC XF Standard Renforc XH uniquement XK standard XK Type N M A XD ELV CTL Type CT aluminium Type CS aluminium Type CS polyamide Type CU aluminium bd 5 A i M FST uj TR Les supports de convoyeurs profil s de structure pi te Une gamme de solutions de support est disponible APX ments etc sont pr sent s dans le catalogue la section Contacter FlexLink pour obtenir plus d informations Composant2. P riode de rodage Une p riode de rodage de deux ou trois semaines est g n ralement suffisante Pendant cette p riode net toyer le convoyeur deux ou trois fois afin d liminer la poussi re Apr s le rodage l usure sera minimale moins que des particules provenant du produit ou du pro cessus atteignent en permanence le convoyeur longation de la cha ne La longueur de la cha ne du convoyeur augmente lente ment en particulier pendant la p riode de rodage et si la charge est lourde Cet effet se remarque particuli re ment sur les convoyeurs longs Apr s un fonctionnement continu pendant deux semaines il est souvent possible de retirer quelques maillons de cha ne Apr s cette p riode nous recommandons d effectuer un contr le tous les 3 6 mois Dispositifs de marques autres que FlexLink Tout dispositif ou composant ne faisant pas partie de la gamme des produits FlexLink doit tre entretenu et r par en accord avec les consignes du fabricant Mesures de s curit Veuillez respecter les consignes de s curit ci dessous avant d entreprendre l entretien de votre syst me FlexLink e Le syst me lectrique doit tre d branch e Veillez ce que le contacteur du moteur soit gale ment teint et qu il soit bloqu en position arr t e L alimentation du syst me pneumatique et ou hydraulique doit tre d sactiv e et toute pression r siduelle vacu e e Les produits en cours de tr
3. ne Les syst mes de la s rie X sont con us pour tre coupl s facilement avec les syst mes aluminium Exemples de domaines d application A rosols savon liquide en emballage plastique fro mage tartiner lessive en poudre rouleaux de papier toilette produits alimentaires produits de soin personnel Syst me convoyeur en acier inoxydable X85X X180X X300X chaines de 83 175 295 mm Caract ristiques Profil s fendus en acier inoxydable pour un nettoyage facile R sistance lev e aux produits chimiques agres sifs Modules d entra nement et de renvoi guides et sup ports correspondants Cha nes standard X180 X300 Les convoyeurs de la gamme X sont en acier inoxydable et adapt s aux demandes de l industrie agroalimentaire de l industrie pharmaceutique et de l industrie des pro duits d hygi ne Les syst mes de la s rie X sont con us pour tre coupl s facilement avec les syst mes alumi nium Exemples de domaines application A rosols savon liguide en emballage plastigue fro mage tartiner lessive en poudre rouleaux de papier toilette produits alimentaires produits de soin personnel sds lk en acier vvn WLX 374 WLX 526 WLX 678 sla de 304 456 608 mm 7 une Y o a qu g tr 1 ii i r n tre dut Caract ristiques qe qu o o i A ie js fe tira U S M T Le nouveau convoyeur en acier inoxydable r cemment d velopp par FlexLink est con u pour les conditionnements
4. 240 mm 640 mm x 640 mm Exemples de domaines d application Lignes d assemblage et de tests manuelles ou automa tiques dans les industries automobile lectrique et lectronique Exemples assemblage et transport d ordinateurs bo tes de vitesses quipements m di caux machines coudre t l phones cellulaires car ters pompes et filtres air Accessoires de convoyeur Composants de guidage GR La section Composants de guidage traite des diff rents types de guides et de supports correspondants Ces pro duits sont utilis s avec plusieurs de nos syst mes convoyeurs Un certain nombre de structures de guidage pr construites sont pr sent es en exemple De nou veaux composants sont disponibles qui permettent de r aliser des syst mes de guidage r glage automa tique capables de prendre en charge des produits de dif f rentes largeurs Composants de support du convoyeur CS Les convoyeurs sont maintenus en place par une large gamme de composants qui comprennent des supports de convoyeurs des profil s de structure des pi te ments etc Un certain nombre de structures de support pr construites sont pr sent es en exemple Les structures de convoyeurs construites en profil s d aluminium avec rainures en T standard simplifient consid rablement le montage des composants et des accessoires 12 Syst mes convoyeurs modulaires FlexLink Tableau comparatif XS X65 X85
5. POM pivot PVDF POM GY POM BK POM COND POM ISD NAT POM ISD GY PBT PVDF PVDF pivot PA66 POM acier POM SS PA Mat riau R sine ac tale R sine ac tale surface polie R sine ac tale pivot PVDF R sine ac tale grise R sine ac tale noire R sine ac tale conductrice R sine ac tale ISD couleur naturelle R sine ac tale ISD grise Polyester Polyfluorure de vinylid ne Polyfluorure de vinylid ne pivot PA66 R sine ac tale dessus en acier R sine ac tale dessus en acier inoxydable Polyamide R sistance et expansion de la cha ne par rapport la temp rature Temp rature C 20 Facteur de traction 1 2 0 20 40 60 80 100 120 de dilatation lin aire 0 4 0 2 0 0 2 05 08 10 13 24 Caract ristiques techniques convoyeurs FlexLink Facteur de service L expansion maximale autoris e pour la cha ne voir dia grammes 1A et 2A 2E page 23 d pend du nombre de mises en marche et d arr t du convoyeur par heure De nombreux convoyeurs fonctionnent en continu tan dis que d autres d marrent et s arr tent fr quemment Il est vident que les d marrages et arr ts fr quents aug mentent les contraintes subies par la cha ne Le facteur de service voir tableau ci dessous est uti lis pour calculer la limite de tension r duite en cas de fr quence lev e de d marrages et arr t et de vitesses lev es de la cha ne Diviser
6. d op rations conditions dangereuses XC e Des mises en garde j XF Des instructions tiquettes de mise en garde ou des signaux lumineux sonores qui pr viennent de situa XD tions dangereuses Les dispositifs de protection devraient tre install s de sorte entraver au minimum le confort de l op rateur ELV Toute tentative de non respect ou d ignorer un dispositif de protection devrait tre suffisamment compliqu e CTL Les tiquettes de mise en garde etc ne devraient tre utilis es qu en dernier recours lorsque par exemple FST l installation d autres dispositifs de protection risque d entraver le bon fonctionnement de l installation ou qu elle s av re trop ch re TR Le degr de protection voulu devrait tre identifi pendant la mise en uvre des mesures de s curit obli APX gatoires lors de la phase de conception du projet IDX FlexLink Consignes g n rales de s curit et de conception 21 Consignes g n rales de s curit et de conception suite Consid rations sp ciales Lorsqu ils sont correctement utilis s tous les compo sants de la gamme FlexLink sont faciles utiliser et entretenir II est cependant n cessaire que toutes les personnes charg es de la conception de l installation du fonctionnement et de l entretien des syst mes soient correctement inform es de certains de ses aspects particuliers Tous les modules d entra nement avec limiteur de couple e Tous l
7. doit pas tre acces sible pendant le fonctionnement du convoyeur Module d entrainement de courbe e La roue d entra nement et la cha ne de transmission ne doivent pas tre accessibles pendant le fonction nement du convoyeur Modules de renvoi e L ouverture entre les maillons lors de la rotation autour du module de renvoi pr sente un risque Si possible les modules de renvoi ne devraient pas tre accessibles pendant le fonctionnement du convoyeur Courbes roues e Des dispositifs de protection peuvent tre requis au niveau des courbes selon leur emplacement et la charge appliqu e sur le convoyeur Cha nes taquets e Toute application compos e de cha nes taquets doit faire l objet d une tude de s curit pouss e En effet de nombreux points de pincement et de piq re sont g n r s via le montage des pi ces assembl es Une protection plus toff e est donc for tement recommand e afin d assurer la s curit de l utilisateur e L utilisation de cha nes taquets pr sente galement un risque plus important d endommagement des pro duits Une attention particuli re doit tre port e lors de la prise en charge de l entr e ventuelle de l op rateur dans le syst me pour retirer un produit bloqu par exemple Entretien La proc dure d entretien des convoyeurs FlexLink doit inclure l ensemble des op rations destin es v rifier que les barri res de protection sont correctement fi
8. e Cl ments de chemins de c bles Chemin de c ble division Courbes a 45 et 90 degr s FlexLink Pr sentation des composants des syst mes de structure 21 CC X45 XS X65 X65P X85 X85P XH XK XKP X180 X300 GR CS XT WL WK XC XF XD ELV CTL FST TR APX IDX Caract ristigues technigues convoveurs Capacit du module d entrainement La puissance requise la sortie du moteur P d pend de e La force de traction F e La vitesse de la cha ne v Les quations suivantes sont applicables La force de traction maximale des diff rents modules d entra nement et tous les param tres n cessaires sont indiqu s dans les tableaux suivants Voir aussi les dia grammes page 23 Plus d informations Des informations d taill es sur les modules entraine ment sont disponibles aux sections Guide des modules d entra nement et Pi ces d tach es Voir la sec tion Librairie technique sur le site Internet de FlexLink Pour plus d informations sur les modules d entra nement moteurs vitesse variable voir le Guide pour module d entra nement Caract ristiques du module d entrainement Module d entra nement d extr mit X45H XS X65 X85 XH XK X180 X300 Pas de la cha ne 25 4 25 4 254 335 355 38 1 mm 33 5 Module d entra nement double XS X65 Pas de la cha ne 25 4 25 4 33 5 35 5 38 1 mm 86 ou 130 350 X85 XH XK 55 ou 90 350 66 ou 110 350 106
9. la limite de tension obtenue partir des graphiques par le facteur de service pour obtenir la limite de tension r duite Un facteur de service lev peut tre r duit en utilisant une fonction de d mar rage arr t en douceur Calculs de tension de la cha ne Tension de la cha ne L accumulation de tension dans la cha ne peut tre divi s e en plusieurs composants 1 La friction entre la cha ne non charg e et les glis si res par exemple sur le dessous du profil de convoyeur 2 Frottement entre cha ne et glissi re Figure A Figure 9c dp F L qc dp Ur 3 La friction entre les produits accumul s et la surface sup rieure de la cha ne Figure B Conditions de fonctionnement Vitesse faible mod r e ou 1 d marrage arr t BE MENT 10 d marrages arr ts par heure max 30 d marrages arr ts par heure max Vitesse lev e charge lourde ou plus de 30 d marrages arr ts par heure Facteur de service Important Les calculs de tension de la cha ne sont r alis s afin de garantir que la capacit du module d entra nement est suffisante mais pas excessive en fonction de la r sis tance et de la friction de la cha ne Les calculs ne tiennent pas compte de l usure accrue qui r sulte de la friction sup rieure dans les courbes sans roues 5 La friction suppl mentaire dans les courbes sans roue Cette friction est proportionnelle la tension de la cha ne
10. primaire et secondaire Il r pond aux principales exigences des processus de conditionnement nettoyage facile manipulation des produits en douceur s curit d utilisation conception robuste long vit et simplicit d entretien un faible co t de possession La conception modulaire normalis e garantit un param trage rapide et facilite les extensions et modifications ult rieures Exemples de domaines d application Produits alimentaires et produits personnels en conditionnement primaire et secondaire Environnements nettoyables et zone tr s poussi reuse aspiration B FlexLink Syst mes convoyeurs en acier inoxydable voir le catalogue de produits Flexlink Produits inoxydables 5693 11 CC X45 XS X65 X65P X85 X85P XH gt lt K XKP X180 X300 GR CS XT WL WK XC XF XD ELV CTL FST TR APX IDX Syst mes convoyeurs modulaires Syst me palettis bi piste XT Caract ristiques Syst me convoyeur bipiste chaine flexible pour manutention de palettes Conception modulaire pour construction et com mande simplifi es Capacit s de configuration rapide bas es sur le prin cipe du plug and play pour une meilleure producti vit Le syst me palettis XT convient tout particuli rement aux assemblages manuels et automatiques et aux sys t mes de test des industries automobile lectrique et lectronique Il accepte des palettes carr es et rectan gulaires de 240 mm x
11. principalement utilis pour les applications automatisa APX tion compactes et l g res ll est compos d une gamme com pl te de composants standard et de modules fonctionnels IDX pr ts l emploi pour les d placements lin aires et rotatifs FlexLink Syst mes de structure XC XF XD 19 Pr sentation des composants des syst mes de structure Profil s de structure Profil s pour Profil s de structure Profil s pour Profil s de structure Profil s pour cloisons cloisons cloisons 9 Eguerres Platines raccords Composants de fixation Petits accessoires LUTTE STN BY Eee VILE D e m wy c Pi tements aluminium Pi tements polyamide Embases Pieds r glables D N x ENS Roulettes orientables Embouts d appui guerres de fixation au sol b S Profil pour porte coulissante Profil s pour cloison Joints de panneaux glissi re Charni res multibloc Poign e Kit connecteur 2 TI Y Le Le ca i d querre de profil en kit Kit dispositif de fermeture GALA Kit interrupteur de s curit 6 S 20 Pr sentation des composants des syst mes de structure FlexLink Pr sentation des composants des syst mes de structure suite Lardon coulissant pour rainure en T Coulisseau pour profil de guidage Galets chapes a a Modules roulements Articulation articulation extrud
12. sur le c t faible tension de la courbe Cela signifie que la friction r elle d pend de la posi tion de la courbe dans le convoyeur Figure D Figure D Force de traction La force de traction F n cessaire pour d placer la cha ne d pend des facteurs suivants Figure B Longueur du convoyeur sroosronnnnnnn nn L Charge de gravit du produit par m ADS DOS a eee open en mt cu dp ACCUMUIATIONES ns noo ol a dpa Charge de gravit de la cha ne par m dc A re Coefficient de frottement nn PU Frottement entre cha ne et glissi re 1 4 Laforce de gravit gul agit sur les produits et la Frottement entre cha ne et les produits dedans Up cha ne dans les parties en pente et les parties verti Facteur de courbure a courbe sans roue cales Figure C MOVETI aerae dr n non on nn or nn t on ka Angle d inclinaison ssseeeesnesseseenneeesenrrrreeeen ne B Figure C s f F L 4c 9p Lrrcos B sin FlexLink Caract ristiques techniques convoyeurs 25 X65 X65P X85 X85P XKP X180 X300 GR CS XT WL WK XC XF XD ELV CTL FST TR APX IDX Facteurs de courbure Chague courbe sans roue introduit un facteur de cour bure ka Ce facteur est d fini comme le rapport entre la tension de la cha ne mesur e juste apr s la courbe et celle mesur e avant la courbe Le facteur de courbure d pend de e la quantit de changements de direction d
13. 0 20 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 m min Vitesse du convoyeur Diagramme de tension vitesse X65 Type C M H Diagramme 2C Tension N 1400 1200 1000 800 X85H 600 400 X85 C m min Vitesse du convoyeur Diagramme de tension vitesse X85 C M H Diagramme 2D Tension N XSEW XLEW XBEW 109 XHEW XKEW 200 0 O 5 10 15 20 25 30 m min Vitesse X45 XS X65 X65P X85 X85P XH XK XKP X180 X300 GR CS XT WL WK XC Diagramme de tension vitesse modules d entra nement de courbe XF Diagramme 2E Tension N 250 Module d entra nement X45 d extr mit 400 V 200 150 Module d entra nement d extr mit 24 V Module d entra nement interm diaire 24 V Module d entra nement interm diaire 400 V 50 0 5 10 15 20 25 30 m min Vitesse du convoyeur Diagramme de tension vitesse modules d entra nement X45 Caract ristiques techniques convoyeurs 23 XD ELV CTL FST TR APX IDX Caract ristiques techniques convoyeurs suite Choisir le bon type de cha ne Maillons Les maillons de base des diff rents types de cha nes ont tous la m me forme et les m mes caract ristiques tech niques Cinq mat riaux diff rents sont disponibles Le mat riau de base est la r sine ac tale POM Des mat riaux diff rents sont disponibles POM A r sine ac tale avec additif au silicone POM B r sine ac tale sans additifs au silicone R sistanc
14. 5P X85 X85P XH XK XKP X180 X300 GR CS XT WL WK XC XF XD ELV CTL FST TR APX IDX Syst me convoyeur X45 chaine 43 mm Syst me convoyeur XS chaine 44 mm Syst me convoyeur X65 X65P cha ne 63 mm Syst me convoyeur X85 X85P chaine 83 mm Caract ristigues Syst me convoyeur tr s com pact adapt au transport de produits petits et l gers Conception modulaire pour une construction simplifi e et une configuration et une com mande rapides Le module d entra nement et les modules de manipulation de godets du X45e offrent des possibilit s uniques qui assurent simplicit et effica cit de contr le pour la gestion unitaire du flux Exemples de domaines d application Tous les types de produits de petite dimension jusqu 10 mm de diam tre Flacons pharmaceutiques et flacons de parfum Manipulation en godets de produits tels que des tubes essai pour sang et urine petites bouteilles pro duits cosm tiques Syst me convoyeur X45 cha ne 43 mm La cha ne autorise le transport de produits de tr s petite dimension Design compact et soign Peut tre sans A COUPS Combin avec X65 pour les syst mes de manipulation de godets Poss de l avantage de convoyeurs plus longs et plus rapides que le X45 Caract ristiques La cha ne autorise le trans port de produits de tr s petite dimension Design compact et soign Exemples de domaines d ap
15. Description du produit Table des mati res Syst mes convoyeurs standard en aluminium 7 Syst mes convoyeurs en acier inoxydable voir le catalogue de produits Flexlink Produits inoxydables 5693 11 Syst mes convoyeurs modulaires 12 Accessoires de CONVOYEUr nnrvn anna 12 Tableau COM DATANT eee 13 Charge autoris e par maillon 13 Syst mes convoyeurs standard en aluminium Convoyeurs standard X45 X45H XS X65 X85 XH XK X180 X300 La gamme des convoyeurs FlexLink couvre un tr s vaste ventail d applications Les sys t mes flexibles sont quip s de cha nes en mati re plastique qui autorisent de nombreuses confi gurations Le design de la cha ne permet des courbes horizontales aussi bien que verticales Les lar geurs de cha ne vont de 43 295 mm et permettent le transport de produits jusqu 400 mm de large La modularit de chague syst me est assur e par une s rie de composants dont assemblage ne n cessite guun simple outillage main Composants de convoyeur typiques 14 Pr sentation des composants du convoyeur 15 Syst mes de structure XC XF XD oo soooonon nnvnnnnnnnnnn 19 Pr sentation des composants des syst mes de structure 20 Caract ristiques techniques convoyeurs 22 Consignes g n rales de s curit et de conception 27 SO no 29 Syst mes palettis s X65P X85P XKP Les sectio
16. XH XK X180 aa 63 83 103 102 175 X45 FA I gt NIE XS 295 aE x180x i a 5 A Convoyeur cha ne en plastique Convoyeur cha ne en plastique X65P Convoyeur cha ne modulaire modulare Ni X modulaire WK WL 322 WL374X WK 150 X85 X85P WL 424 WL526X WK 225 XH WL 626 WL678X WK 300 XK WK 600 XKP X180 WK 900 X300 WK 1200 GR CS Vues arri res simplifi es de profil s convoyeurs trac es Charge autoris e par maillon selon la m me chelle relative Les valeurs num riques XT repr sentent les largeurs en mm Plateforme de Largeur de la Charge maximale L gende convoyeur cha ne mm autoris e par PT maillon Kg WL Gris clair Profil s convoyeurs Gris fonc Palettes ou godets WK Blanc Cha ne Cha ne modulaire X45H XLX X85X X180X X300X Convoyeur en acier inoxydable XT Compact WL374X WL526X WL678X XC XF XD ELV 2 A CTL 5 5 FST 5 5 TR 5 5 APX IDX FlexLink Tableau comparatif 13 Composants de convoveur typigues Pietements et profil s de structure Supports de profil s Profil s convoyeurs et courbes
17. ansport devront tre si possible retir s de la cha ne du convoyeur e Tous les membres du personnel affect s par les tra vaux d entretien devront tre avertis que ceux ci sont en cours Mise en garde Ne pas monter sur l appareil FlexLink Entretien X45 XS X65 X65P X85 X85P XH XK XKP X180 X300 GR CS XT WL WK XC XF XD ELV CTL FST TR APX IDX 30 Entretien FlexLink
18. e 20 Les autres mat riaux ne sont pas aussi r sistants que le POM e Polyester PBT r sistance quivalente 50 de la valeur POM e Polyfluorure de vinylid ne PVDF et POM conducteur 40 de la valeur POM e Mat riau r sistant aux temp ratures lev es 50 de la valeur POM e Dissipati l lectricit statique ISD POM voir le X85 XH XT XT X45H Compact tableau suivant Produit X65 POM ISD Tension de travail 180N maximale 400 N 400 N 550N 450N La plupart des pivots sont compos s d un des mat riaux du tableau ci dessous Dans le cas contraire le mat riau est indiqu juste apr s la d signation du maillon ETS POM ISD PBT PVDF Pivots Maillons PVDF Pivot PA66 PA66 ISD PA66 Pas et poids de la cha ne Le Guide de cha ne pr sente le poids de chaque type de maillon Afin de pouvoir calculer le poids de la cha ne il faut donc conna tre le pas de la cha ne voir figure ci dessous le poids du pivot en plastique le poids de l axe en acier et la s paration des taquets Voir le tableau suivant Type de convoyeur Param tre Pas de la cha ne mm Poids du pivot en plastique g Poids de l axe en acier g Remarque Certaines cha nes n cessitent la modification des modules d entra nement Le rayon de courbure minimum doit galement tre respect Abr viations des mat riaux Abr viations des mat riaux POM POM poli
19. e la courbe angle a e _ le coefficient de frottement u pour le frottement entre cha ne et glissi res Lorsque le convoyeur est sec et propre le coefficient de frottement u est proche de 0 1 Le facteur de courbure doit tre utilis car la force de friction d une courbe sans roues d pend non seulement du poids de la cha ne et des produits et du coefficient de frottement mais aussi de la tension r elle de la cha ne sur l ensemble de la courbe Cette tension est l origine d une tension suppl mentaire exerc e par la cha ne sur le profil de convoyeur et la glissi re La force suppl mentaire est dirig e vers le centre de la courbe Le calcul de cette force suppl mentaire est plus com pliqu car la tension de la cha ne varie d un endroit l autre du convoyeur atteignant sa valeur maximale du c t extension du module d entra nement et presque z ro l entr e de la cha ne de retour Le facteur de cour bure fournit un moyen d inclure le frottement suppl men taire dans les courbes dans les calculs Les m mes facteurs de courbure s appliquent aux courbes sans roues horizontales et verticales Voir le tableau Remarque Les courbes sans roue ne doivent tre utilis es que dans des cas exceptionnels Pour les applications normales il faut utiliser des courbes roues cour OU sans roue Facteur de courbure ko 1 2 1 3 1 4 1 6 26 Caract ristiques techniques convoyeurs FlexL
20. es objets devront tre retir s de la cha ne avant d ajuster le limiteur de couple pour d charger la cha ne de toute tension e Le r glage devrait s effectuer selon les proc dures d entretien correspondantes e Tous les modules d entra nement mis part les modules d entra nement direct sont dot s de protec teurs de cha ne de transmission devant imp rative ment tre install s avant toute utilisation Remarque Le limiteur de couple ne constitue pas un dispositif de protection du personnel mais de protection du convoyeur Modules d entrainement d extr mit e Le mou de cha ne cat naire des modules entrai nement d extr mit doit tre conserv pendant la dur e de vie du syst me e _ En cas d installation de plaques la cha ne devra tre raccourcie si elle devient visible en dessous des plaques e L ouverture entre les maillons au niveau de la rotation autour du rouleau pr sente un risque Si possible les modules de renvoi ne devraient pas tre accessibles pendant le fonctionnement du convoyeur Pour les modules d entra nement doubles une protec tion doit tre appliqu e l axe de connexion Modules d entra nement interm diaires e La zone situ e autour des guides de retour de la cha ne ne doit pas tre accessible pendant le fonc tionnement du convoyeur Module d entrainement cat naire e La zone du pont correspondant l endroit o la cha ne passe dans le module ne
21. ier si leur centre de gravit est lier si leur centre de gravit est tales et verticales Convient aux emballages souples l g rement d centr Capa l g rement d centr Capa cit plus lev e que la gamme cit plus lev e que les autres Exemples de domaines d application XS et X65 types Convient la manuten tion des palettes XKP Grandes bo tes en carton produits en emballages de plastique souple Exemples lessive en poudre rou leaux de papier toilette emball s produits alimen taires produits de soin personnel Exemples de domaines d application Exemples de domaines Grands roulements billes 7 PP Cation turborotors m canismes de Roulements billes et rou ceintures de s curit moteurs leaux bo tes lourdes engre lectriques amortisseurs nages pi ces de moteur sur composants de colonne de palettes freins disques direction bo tes cartons pompes hydrauliques Convoyeur cha ne en plastique modulaire WL cha ne de 304 406 608 mm LE UE on r EALAN Sd M LL 1 11 FFE Caract ristiques Gr ce sa large courroie jusqu 600 mm vous pourrez transporter et accumuler efficacement les marchandises dans de nombreuses configurations Exemples de domaines d application Le syst me convoyeur WL a t con u pour le transport et l accumulation les produits l gers tels que Conditionnement secondaire des produits alimentaires et d hygi ne sacs produits
22. ink Consignes g n rales de s curit et de conception Introduction Facteur critique Il est imp ratif de respecter certains aspects lors de la conception et de l entretien d une installation afin de garantir son bon fonctionnement ainsi que la s curit de toutes les personnes charg es de son utilisation ou de son entretien Ceci doit tre pris en compte lors de la phase de conception du syst me convoyeur La cha ne constitue en g n ral la partie critique prendre en compte Protection contre les accidents Tous les points de pincement ainsi que les saillies et les pi ces amovibles en mouvement pr sentant un risque d atteinte la s curit des op rateurs lorsqu ils sont pr sents leur poste de travail ou dans les passages devront tre prot g s Les convoyeurs en hauteur devront galement tre prot g s contre les chutes d objets Les convoyeurs avec cha ne taquets pr sentent un risque plus important de pincement ou cou pure que les convoyeurs cha ne plane La protection peut tre assur e en garantissant e Un placement ad quat L loignement suffisant des zones dangereuses des zones occup es par le personnel autant que possible e Des barri res XT Des barri res m caniques emp chant l entr e dans les zones dangereuses ou offrant une protection contre les chutes d objets e Des dispositifs de contr le WK Des commandes m caniques qui emp chent l inter ruption
23. l s modulaires en aluminium e D lai court de la conception au syst me fini extrud avec rainures en T uniformes e Aucune soudure ou peinture n est n cessaire X45 e Assortiment de composants standard pour chaque domaine d application Exemples de domaines d application XS e Simplicit d assemblage de r glage et de d montage Car nages et cloisonnements tablis enceintes quipe au moyen d outils main ment sp cial unit s de pose et d pose robots sur portique X65 Syst me XC ch ssis lourds et b tis de machines X65P 44 88 132 176 T X85P F i _ 44 88 rr XK Le syst me de structure XC est bas sur le module 44 mm XKP et comporte des pi ces robustes permettant d obtenir une capacit de charge lev e aussi bien en syst mes statiques qu en d placements lin aires II trouve son utilisation dans X180 toute une gamme d applications notamment des structures tablis et car nages ainsi que des machines sp ciales des X300 unit s de pose et de d pose et des robots sur portique l M GR Syst me XF applications compactes pour car nages l gers CS XT WL WK Le syst me de structure XF est bas sur le module 30 mm XC Il se compose d une gamme de composants standard par ticuli rement adapt s aux applications de cloisonnements XE Syst me XD Applications automatisation compactes et l g res XD ELV CTL FST s 22 TR Le syst me de structure XD est bas sur le module 22 mm Il est
24. nk ne peut pas garantir les composants et leur fonctionnement si ces recommandations ne sont pas respect es 22 Caract ristiques techniques convoyeurs FlexLink Caract ristiques techniques convoyeurs suite Limites de tension de la cha ne Il est n cessaire de consid rer la vitesse et la longueur du convoyeur afin de d terminer la tension maximale autoris e de la cha ne Relever sur les diagrammes 1A et 2B 2E la valeur de tension la plus basse Remarque Le configurateur en ligne choisira toujours un moteur suf fisamment puissant pour la tension de cha ne maximale admissible indiqu e dans les sch mas ci dessous Les moteurs vitesse variable peuvent parfois chuter en dessous de la tension sp cifi e notamment aux basses fr quences Veuillez toujours prendre en compte les don n es du moteur si une force importante est requise Tension de cha ne maximale admissible Diagramme 1A Tension N 2500 s 2000 1500 X85 X180 X300 XH 1000 xG X45H 500 XS 0 Longueur du 0 5 10 15 20 25 30 35 40m CONVOYEUT Diagramme de tension longueur Diagramme 2A Tension N 3000 2500 2000 1500 XK H X180 X300 XK XH 1000 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 60 m min Diagramme de tension vitesse convoyeurs XS X180 X300 XK FlexLink 500 LIE LD Vitesse du convoyeur Diagramme 2B Tension N 1200 X65 H 1000 800 es M 600 400 x65C A 3
25. ns X65P X85P XKP du catalogue traitent des produits sp ciaux pour la manutention de palettes y compris les palettes les stations d indexage les but es d arr t et les stations de transfert de palettes Les syst mes sont bas s sur les composants de notre gamme de convoyeurs standard Les syst mes palettis s disposent galement de modules d aiguillage combin pour faciliter les transferts de palettes d un convoyeur l autre de stabilit Convoyeur cha ne modulaire plastique WK Le convoyeur cha ne modulaire est disponible en plusieurs largeurs com prises entre 150 et 1 200 mm Il est adapt la manutention de produits allant des bo tes en carton aux pi ces m caniques comme les paliers et les roues d entra nement FlexLink Convoyeur cha ne en plastique modulaire WL Le convoyeur cha ne en plastique modulaire est con u pour transf rer des produits volumineux ou mous flexibles pr emball s qui doivent tre soutenus par une cha ne large pour des raisons Le convoyeur cha ne est particuli rement adapt aux applications n cessitant de manipuler de grandes bo tes en carton ou des produits conditionn s en emballages de plastique souple comme la lessive en poudre les rouleaux de papier absorbant les produits alimentaires les produits d hygi ne personnelle et d autres produits de grande taille Syst mes convoyeurs standard en aluminium X45 XS X65 X6
26. onvoyeur rectiligne Convoyeur vertical t t Module de support Convoyeur une courbe H E H E CC But e de palette pneumatique X45 XS X65 Modules de zk X85 X65P X85 X85P Aiguillages combin s XH XK XKP X180 Convoyeur deux courbes Fl Fl 1 GR X300 XT WL WK XC XF XD ELV CTL FST TR APX IDX FlexLink Pr sentation des composants du convoyeur 17 Pr sentation des composants du convoyeur suite Convoyeur rectiligne Convoyeur J Convoyeur L Convoyeur Q Convoyeur U Convoyeur Z Convoyeur F 9 f Module de support pour Module de support pour Module de support pour Module de support pour module convoyeur simple deux modules convoyeurs modules convoyeurs deux courbe roues parall les niveaux Module de transfert S Module de transfert R Module de transfert M O0 a 0 ET T gt l Fe 5 CO 1111 Pa 7 7 CF ITZ J T OLI O O TT Module d arr t Module indexage Station indexage avec Station indexage avec fonction l vation fonction l vation et rotation Mu u TE y mc c 1 l O 18 Pr sentation des composants du convoyeur B Flex Link Syst mes de structure XC XF XD Caract ristiques Large gamme de profi
27. ou 150 350 106 ou 150 350 Distance centre centre entre les deux voies mm Module d entra nement interm diaire X65 X65 x85 XH Pas de la cha ne mm 25 4 25 4 33 9 35 5 Module d entra nement cat naire XH XK Pas de la cha ne mm 35 5 38 1 r nA Module d entra nement de courbe XS X65 X85 XH XK Force max de traction N 200 200 200 200 200 Module d entra nement direct pour convoyeurs par pincement Voir Modules d entra nement d extr mit ci dessus Module d entra nement synchrone pour convoyeur par pincement X65 X85 Pas de la cha ne mm 25 4 33 5 Module d entrainement d extr mit WL Nombre de dents de la roue d entra nement 2x16 Nombre de roues d entra nement par rapport la largeur du convoyeur Largeur 322 mm 424 mm 626 mm Pas de la chaine mm 25 4 mm Temp ratures quelles temp ratures peut on utiliser un convoyeur FlexLink Les convoyeurs FlexLink peuvent fonctionner des tem p ratures comprises entre 20 C et 60 C Des temp ratures allant jusqu 100 C peuvent tre tol r es pendant de courtes p riodes Ceci vaut princi palement pour le nettoyage et le rin age Que se passe t il si ces limites sont d pass es Lorsque les sp cifications ne sont pas respect es comme par exemple dans des conditions tr s chaudes ou tr s froides les propri t s des mat riaux utilis s se trouvent modifi es FlexLi
28. plication Petits roulements billes flacons de parfum flacons pharmaceutiques pi ces m talliques fritt es Caract ristiques Large gamme d applications Pr conis pour les applications grande vitesse Convient la manutention de palettes X65P et au transport vertical par pincement Exemples de domaines d application Papier toilette engrenages a rosols roulements billes de dimension moyenne axes et pistons pots de yaourt injecteurs de moteur piles bouteilles plastique cassettes audio allumettes bo tes de fromage paquets de caf et de th Syst mes convoyeurs standard en aluminium Caract ristiques Large gamme d applica tions Capacit plus lev e que la gamme XS et X65 Convient la palettisation X85P et au transport ver tical par pincement Exemples de domaines d application Robinets compteurs d eau unit s de disque conserves alimentaires bouteilles plastique bo tes de boissons produits sur palettes pots de peinture textile FlexLink Syst me convoyeur XH Syst me convoyeur XK XKP Syst me convoyeur X180 X300 cha ne 103 mm cha ne 102 mm chaine 175 295 mm Caract ristigues Caract ristigues Caract ristigues Convient pour les produits de Convient pour les produits de Cha ne circulant sur quatre glissi res Cha ne de grande dimension en particu grande dimension en particu s curit large et s re Courbes compactes horizon l
29. s de support du convoyeur CS Pour les autres IDX types de profil s raccords etc voir Syst mes de structure XC XD XF page 19 FlexLink Pr sentation des composants du convoyeur 15 Pr sentation des composants du convoyeur suite Module d entra nement Modules d entrainement Module d entrainement Modules d entrainement d extr mit X45 24 V d extr mit entrainement direct doubles e Module d entra nement Modules d entrainement Modules d entra nement Modules d entra nement d extr mit X45 400V interm diaires cat naires de courbe Modules d entrainement Modules d entra nement Modules de renvoi synchrones d extr mit es Courbes sans roues Courbes rou Courbes verticales Eguerres anti d vers Eguerres anti d vers pour courbes Guidage frontal lt Goutti res Goutti res pour courbes roues Bacs d gouttage bas pour courbes roues Types de guides Module rouleaux flexibles Disques guides Supports de guide sauf X180 X300 modelables Supports de guide Supports de guide fixes en Supports de guide r glables Supports de guide r glables en aluminium polyamide en aluminium en polyamide 16 Pr sentation des composants du convoyeur B Flex Link Pr sentation des composants du convoyeur suite Transport des produits palettes Guides pour courbes Modules d aiguillage divergent et convergent X85 XK Alguillages convergents C
30. sous film cartons r cipients en plastique FlexLink Syst mes convoyeurs standard en aluminium X45 XS X65 X65P X85 X85P XH XK XKP X180 X300 GR CS XT WL WK XC XF XD ELV CTL FST TR APX IDX Convoyeur cha ne modulaire plastique WK chaine de 150 225 300 600 900 1 200 mm Caract ristiques Gr ce sa large cha ne jusqu 1200 mm vous pourrez transporter et accumuler efficacement les marchandises dans de nombreuses configurations Exemples de domaines d application Le syst me convoyeur WK a t con u pour le transport et l accumulation de produits l gers tels que Conditionnement secondaire des produits alimentaires et d hygi ne sacs produits sous film cartons r cipients en plastique 10 Syst mes convoyeurs standard en aluminium FlexLink Syst mes convoyeurs en acier inoxydable voir le catalogue de produits Flexlink Produits inoxydables 5693 Syst me convoyeur en acier inoxydable XLX chaine de 63 mm Caract ristiques A Profil s fendus en acier SE inoxydable pour un net ET D pe toyage facile R sis i tance lev e aux pro Sy duits chimiques agressifs Modules d entra nement et de renvoi guides et sup ports correspondants Caract ristiques Les convoyeurs XLX sont en acier inoxydable et adap t s aux demandes de l industrie agroalimentaire de l industrie pharmaceutique et de l industrie des produits d hygi
31. x es et qu elles remplissent leur objectif en cas de non utili sation d un syst me de contr le etc Tous les composants FlexLink font l objet d am liora tions constantes dans le but d am liorer leur fonctionne ment en modifiant soit le mod le en question soit le mat riau utilis Le but principal de toutes ces modifica tions est avant tout d assurer la s curit de l utilisateur L ensemble des donn es techniques correspon dantes est conserv chez le fabricant Syst me de contr le Avant d entreprendre toute utilisation ou entretien d un syst me de contr le veuillez lire la section correspon dante du manuel d utilisation Veuillez contacter FlexLink au plus vite en cas de doute concernant les proc dures d utilisation s curis e d un composant 28 Consignes g n rales de s curit et de conception FlexLink Entretien Entretien du syst me Introduction L objectif de cette section est de vous assister lors de la conception d un calendrier d entretien II deviendra vite vident que certains des intervalles d entretien sugg r s pourront tre prolong s si n cessaire en fonction des conditions d utilisation r elles L entretien des syst mes convoyeurs doit unique ment tre confi des personnes comp tentes connais sant parfaitement les quipements FlexLink Veuillez consulter votre revendeur FlexLink en cas de doute propos de la proc dure d entretien la plus appropri e
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