Manuel de réparation PS-460 PS-460 D PS-500 PS-500 D
Contents
1. PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 PS 460 us PS 510 us PS 5100 us Cylindr e 45 6 49 9 45 6 49 9 2 8 cu in 3 1 cu in 3 0 cu in Al sage mm 43 45 43 45 1 69 inch 1 77 inch Course mm 31 4 1 24 inch Puissance en fonction du r gim 3 KW 1 min 2 2 10 000 2 4 10 000 2 6 10 000 2 8 10 000 2 9 10 000 3 3 10 000 3 9 10 000 Couple max en fonction du r gimel 3 Nm 1 min 2 7 7 000 2 9 7 000 2 8 7 000 3 1 7 000 2 7 7 000 2 9 7 000 3 1 7 000 Vitesse de rotation vide max avec guide et cha ne 1 2 500 13 500 2 500 14 500 2 500 13 500 2 500 14 500 Vitesse de rotation d embrayage 1 3 900 Niveau sonore au poste de travail Selon ISO CD 22868 dB A 102 1 102 4 101 2 101 Puissance sonore Lwa a Selon ISO CD 22868 1 dB A 108 3 108 8 109 1 108 6 Niveau sonore pleine charge mesur aux oreilles de l op rateur selon ANSI 175 1 dB A 7 103 2 103 9 Niveau sonore pour une personne voisine une distance de 50ft 15 m selon ANSI B 175 1 dB A 76 2 Acc l ration d oscillation anw Selon ISO 22867 Poign e trier m s 4 1 5 2 4 1 5 2 Poign e arri re m s 3 6 3 7 3 6 3 7 Carburateur membrane carburateur clapet d trangleur Type membrane carburateur ZAMA membrane carburateur Dispositif d allumage Type Syst me d allumage condensateur2. Contr le de pression Relier le contr leur de pression 956 004 000 la prise de carburant 1 du carburateur Etablir une pression maximale de 0 5 bar Si la pression tombe v rifier si le pointeau d arriv e d essence 2 est endommag ou encrass Remplacer les pi ces de commande si n cessaire Si le pointeau d arriv e d essence est ok remplacer le joint 3 et la membrane 4 Si la membrane de pompe 5 est nettement d form e la remplacer le joint inclu 6 Contr le e V rifier si le filtre 7 est encrass e V rifier si l orifice d impulsion est S assurer que la bague d tanch it en mousse 8 est bien plac e La bague d tanch it doit tre au centre du couvercle du c t commande et coll e sur toute la surface Contr le des pi ces de commande levier de commande pointeau d admission V rifier si la pointe du pointeau d admission est us e Levier de commande mont correctement voir graphique droite Si le levier de commande est trop bas e Manque de carburant e Mauvaise acc l ration e Pas de r gime max Si le levier de commande est trop haut e Noyage du carburateur e Probl mes de d marrage e Mauvais ralenti e Mauvaise transition 20 09 AMORTISSEUR DE VIBRATIONS D montage Ressort amortisseur 1 D visser la vis sur l arr te cha ne Desserrer le ressort amortisseur avec le tournevis Torx 944 500 862 et l enlever Ressort amo
3. lectronique Syst me d allumage condensateur Bougie d allumage Type NGK BPMR 7A Ecartement lectrodes mm 0 5 ou bougie d allumage Type BOSCH WSR 6F Consommation carburant puissance max selon ISO 7293 2 kg h 1 1 1 2 1 3 1 1 1 2 1 3 Consommation sp c puissance max selon ISO 7293 2 g kWh 500 450 500 480 450 Capacit r servoir carburant 0 47 15 9 floz Capacit r servoir huile 0 27 9 1 floz Dosage m lange carburant huile 2 temps avec utilisation huile DOLMAR 50 1 100 1 HP 100 50 1 50 1 50 1 100 1 HP 100 avec utilisation Aspen Alkalyt carburant 2 temps 50 1 2 50 1 2 avec utilisation autre huile 40 1 JASO FC ou ISO EGD 40 1 40 1 40 1 JASO FC ou ISO Frein de cha ne d clenchement manuel ou en cas de choc de recul kickback Vitesse cha ne m s 19 3 22 2 Pas roue cha ne inch 325 ou 3 8 Nombre de dents 2 7 cha ne voir extrait de la liste des pi ces de rechange Pas paisseur maillon entra neur inch 325 0 050 0 058 ou 3 8 0 058 325 0 050 ou 3 8 0 050 Guide longueur de coupe cm 33 38 45 53 16 18 inch Type de guide voir extrait de la liste des pi ces de rechange Poids de la tron onneuse r servoirs vides sans barre cha ne et accessoires kg 5 5 5 1 12 1 108 11 2 Ibs Ces donn es prennent en compte les tats de service marche vide pleine charge et puissance max part gale 2 Pour puissance max 3 Seulement p
4. En l enlevant d crocher le c ble de contact fl che du fond du carburateur D monter le fond du carburateur D visser les trois vis 12 Le fond du carburateur 16 peut tre maintenant retir avec la collerette de carburateur 15 En le retirant faire sortir la conduite d essence 18 et enlever le flexible d pression 13 Pour enlever la collerette de carburateur15 du fond du carburateur 16 d visser la vis 14 Le montage s effectue dans le sens inverse Pour poser le fond du carburateur faire traverser le c ble Bowden par l orifice 17 En montant le tuyau d essence 18 faire traverser la collerette par l orifice avec grande pr caution Note Ne pas plier la conduite d essence en l installant Le creux A sur la conduite d essence doit tre dirig vers le carburateur En effectuant un contr le visuel entre le fond du carburateur et le carter de vilebrequin B s assurer de ne pas coincer la conduite d essence en montant le fond du carburateur 19 08 CARBURATEUR R glage de base sans limiter caps L 1 1 2 H 1 1 2 Note R gler le carburateur seulement avec un tachym tre EN RS e EE LUS come oo gen de de mont correctement trop haut trop bas Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 Levier de commande
5. embrayage non tanche Joint de base de cylindre non tanche Joint de carter de vilebrequin non tanche Fissure dans le carter de vilebrequin Fissure dans le cylindre Soupape de d marrage si pr sente non tanche e Bougie d allumage non tanche e Caoutchouc d aspiration sur le cylindre tanche e Conduite d impulsion d fectueuse Lu Note Pour localiser les endroits non tanches il est possible d utiliser du produit laver la vaisselle Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 24 11 CYLINDRE PISTON Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 NOTE S il y a une fuite vers le r servoir d huile la fuite ne peut pas tre d finie clairement Si la pression est maintenue dans le carter de vilebrequin apr s la fermeture du per age de la conduite d huile par exemple avec un bouchon en caoutchouc se reporter au chapitre 05 POMPE HUILE c est que le joint du carter de vilebrequin vers le r servoir d huile est endommag Contr le de vide Etant donn que la bague d tanch it radiale peut flancher aussi en cas de d pression un vide peut tre g n r dans le carter de vilebrequin pour contr ler l tanch it de la bague d tanch it radiale Etanch iser le c t admission et vacuation comme d crit ci dessus Raccorder la pompe surpression et d pression au raccord de la plaque d tanch it 3 Mettre le piston au point mort
6. marrage chaud Carburateur Carburant dans r servoir Etincelle existante R glage du carburateur non correct Starter ouvert trop d essence machine noy e Moteur d marre mais imm diatement Alimentation carburant Carburant dans r servoir R glage du ralenti non correct cr pines arr ted aspiration ou carburateur encrass apr s A ration r servoir d fectueux conduite carburant interrompue c ble d fectueux bouton multi positions d fectueux Soupape de d compression encrass e Manque puissance Plusieurs syst mes peuvent tre mis en cause Appareil tourne au ralenti Filtre air encrass faux r glage du carburateur silencieux bouch tuyau d chappement des gaz dans le cylindre est bouch pare tincelles bouch Pas de graissage de la cha ne R servoir d huile pompe d huile Pas d huile de cha ne sur la cha ne de sciage R servoir d huile vide Passage d huile ou filtre a huile sale Vis de r glage de la pompe huile d r gl e Commande de pompe a huile defectueuse Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 00 OUTILLAGE SP CIAL Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 Tournevis Torx Poign e 944 500 860 Poign e en T 200 mm 944 500 862 Poign e en T 100 mm 944 500 861 Extracteur bagues d tanch it radiales Dispositif d extraction 13 mm pour bagues d
7. Glisser le cylindre sur le piston Faire glisser la bande de serrage du piston en dessous Retirer l outil de montage et la bande de serrage du piston et enfoncer enti rement le cylindre Pr visser les vis 6 la main r guli rement en croix et bien les visser ensuite aussi en croix avec le couple correct 26 12 CARTE DE VILEBREQUIN VILEBREQUIN Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 Le carter de vilebrequin MS et KS sont viss s avec six vis 1 Deux chevilles 2 garantissent la pr cision d ajustage Au pr alable humidifier de Loctite 601 les deux bagues ext rieures des roulements billes de fa on r guli re NOTE Presser le roulement billes c t MSau pr alable sur l arbre manivelle Chauffer ensuite le carter de vilebrequin KS MS 150 160 et laisser glisser le roulement billes dans le serrage du roulement sans pression Toujours utiliser un nouveau joint Apr s le vissage couper le talon 3 27 13 CHAUFFAGE DE POIGN E Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 ES MARCHE ARR T Diagnostic Cause Le chauffage de poign e est en marche quand le rep re rouge 1 situ sur le commutateur est visible Diagnostic Panne du chauffage dans la poign e et dans la poign e trier Cause G n ratrice d fectueuse interruption dans le circuit lectrique Diagnostic Panne du chauffage dans la poign e ou dans la poign
8. capot La cl doit avoir un contact m tallique avec le cylindre Attention Ne pas mettre la cl dans le trou de bougie ou la tenir dans la main Appuyer la bougie d viss e contre la cl avec la cosse de bougie bien enfonc e au moyen d une pince isol e Attention pas tenir la bougie d allumage juste devant le trou de bougie risque de d flagration Lancer tr s vite le moteur avec le d marreur tirette Une tincelle d allumage est elle visible Lag Le c ble haute tension ou le c ble de court circuit pr sente t il une isolation d fectueuse ou une d t rioration non L cart entre le rotor et le module d allumage diverge t il de la valeur prescrite 0 25 0 3 mm L cart est il irr gulier Le rotor a t il tra n sur le module d allumage D monter et contr ler le rotor Le rotor est il endommag Le ressort d ajustage pour le positionnement est il endommag cisaill ou cras non Continuer le d pistage des erreurs dans le syst me de carburant r servoir tuyau d essence carburateur Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 S cher la fiche et bien la remettre en place sur la bougie Si n cessaire remplacer la fiche ou remplacer le ressort dans la cosse de bougie Remplacer la bougie d allumage Utiliser uniquement les mod les de bougie d allumage autoris s par DOLMAR voir Manuel d utilisat
9. cessaire Note Lors du montage r gler la vis de montage au cran 2 3 pas dans l un des deux ext rieurs Ventilation du r servoir huile Pour le remplacement frapper la soupape 10 avec mandrin 4 mm dans le r servoir et enfoncer la nouvelle soupape de l ext rieur avec un mandrin 8 mm 14 06 DISPOSITIF DE D MARRAGE PESSS 0 D montage D visser les quatre vis 1 Retirer le carter du ventilateur 2 Retirer le d flecteur 3 du carter du ventilateur D tendre le ressort de rappel Risque de blessure D visser la vis 5 seulement si le ressort de rappel est d tendu D visser la vis 5 et retirer le disque 6 Enlever le tambour d enroulement 7 Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 NN LO Frapper le carter du ventilateur sur la table avec toute la surface d appui du c t creux de sorte faire sortir la cassette du ressort de rappel 8 hors du carter du ventilateur Attention Le ressort de rappel peut sauter du carter en plastique Porter imp rativement des lunettes de protection et des gants de protection Mettre le ressort sorti en place dans le carter en plastique comme indiqu sur le sch ma Montage Note Graisser la nouvelle cassette du ressort de rappel c t ressort Mettre avec pr caution la nouvelle cassette de ressort de rappel en place 8et l enfoncer jusqu ce qu elle s enclenche Graisser l g rement
10. chauffage de poign e et v rifier le passage Pas de passage remplacer l interrupteur 975 001 230 C ble de masse 4 V rifier le passage entre le point de soudure sup rieure de la feuille chauffante dans la poign e et celui du cylindre masse Pas de passage Etablir la masse remplacer le r servoir si n cessaire 29 13 CHAUFFAGE DE POIGN E Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 Mesures de r sistance Feuille chauffante dans la poign e 2 Couper le connecteur 1 dans la poign e trier Mesurer la r sistance entre les deux points de soudure de la feuille chauffante dans la poign e R sistance approx 0 9 ohm 10 approx 20 Si la r sistance n est pas correcte remplacer imp rativement le r servoir 181 114 170 Feuille chauffante dans la poign e trier 3 Mesurer la r sistance entre les deux points de soudure de la feuille chauffante sur la poign e trier R sistance approx 5 1 ohm 10 approx 20 C Si la r sistance n est pas correcte remplacer imp rativement la poign e trier 181 310 150 30 14 COUPLES DE D MARRAGE DOLMAR Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 727 Vis N de pi ce Dimensions Nbre Couple en Nm Vissage de carter de vilebrequin 908 905 205 M5 x 20 Torx 9 5 0 5 Cylindre sur le carter de vilebrequin 908 405 205 M5 x 20 Torx avec dentur
11. e trier Cause Court circuit dans la poign e concern e Diagnostic Les deux poign es sont chauff es en permanence ou par moments bien que l interrupteur de chauffage soit sur Arr t Cause Court circuit sur ou dans l interrupteur capuchon d isolation est endommag ou est manquant D gager les c bles pour la mesure Soulever l interrupteur de chauffage de poign e du r servoir l aide d un petit tournevis avec pr caution D monter la couverture entretoises lat rales deux vis D monter le carter du ventilateur 28 13 CHAUFFAGE DE POIGN E Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 Mesures de passage Contr le de la g n ratrice 2 Mettre l interrupteur de chauffage de poign e sur Arr t Contr ler le passage entre le connecteur situ au centre du commutateur et le cylindre masse Pas de passage V rifier si le c ble et la g n ratrice 181 148 060 sont endommag s remplacer si n cessaire Interrupteur de chauffage de poign e 3 Si les deux poign es sont chauff es en permanence ou par moments bien que l interrupteur de chauffage soit sur Arr t V rifier si le capuchon d isolation 038 146 030 au contact central est endommag remplacer si n cessaire Couper l interrupteur et retirer la fiche situ e au centre V rifier le passage entre les deux prises Passage remplacer l interrupteur 975 001 230 Enclencher l interrupteur de
12. le ressort et la cassette en surface avec de la graisse multi usage 944 360 000 Enfiler un nouveau cordon 3 5 980 mm de long comme montr sur la Figure et nouer les deux extr mit s comme montr sur la Figure et r tr cir respectivement les noeuds Poser le tambour d enroulement 7 en tournant l g rement jusqu ce que le ressort de rappel s agrippe Monter le disque et la vis Le ressort de rappel se tend dans le sens des aiguilles Tendre le ressort de rappel d environ 8 1 2 tours introduire le d flecteur de ventilateur dans le carter du ventilateur en encliquetant les deux videments 4 Orienter le carter du ventilateur 2 vers l appareil exercer une l g re contre pression et tirer sur la poign e de lancement jusque le dispositif de lancement s enclenche Bien serrer les vis 1 15 07 SYST ME D ALLUMAGE CONTR LE La cosse de bougie d allumage est elle s che et bien fix e sur la bougie oui non D visser la bougie d allumage La bougie d allumage est elle endommag e Une mauvaise bougie d allumage a t elle t utilis e Il y a t il de forts d p ts de cendre sur les lectrodes y non L cart entre les lectrodes est il correct distance prescrite 0 5 mm La bougie d allumage est elle huil e ou encrass e x non Monter la lampe de contr le d allumage Solution alternative mettre la cl combin e entre le cylindre et le
13. r duite au moment o l ouverture d emplacement de la soupape d a ration est d gag e Pi ces rapport es La cr pine d aspiration 10 peut re retir e par l orifice du r servoir avec une agrafe Note Ne pas utiliser de pince pour ne pas endommager la conduite Retirer ensuite la conduite d essence 8 avec pr caution toucher bri vement Pour retirer la soupape d a ration 9 soulever le disque griffes avec un petit tournevis 23 11 CYLINDRE PISTON Contr le de pression S il n est pas possible de r gler correctement le carburateur il faut v rifier l tanch it du m canisme moteur Pour tanch iser le c t vacuation placer la l vre d tanch it 1 944 603 160 entre la plaque protectrice et le cylindre Pour cela d tacher le silencieux voir le chapitre 04 EMBRAYAGE page 12 texte gauche Pour tanch iser le c t admission monter la plaquette d tanch it 2 944 603 170 au lieu du carburateur Pour cela d monter le carburateur se reporter au chapitre 08 CARBURATEUR page 19 texte gauche et au centre Raccorder la pompe surpression et d pression au raccord la plaque d tanch it 3 Mettre le piston au point mort sup rieur Etablir une pression max de 0 5 bar Si la pression tombe en l espace de 20 secondes cela peut avoir l origine suivante e Bague d tanch it radiale c t rotor non tanche e Roulement billes combin c t
14. 905 205 M5 x 20 Torx 1x 5 0 5 Fixation pour l amortisseur de but e MS 908 905 205 M5 x 20 Torx 1x 5 0 5 Fixation de tambour d enroulement dans le bo tier du lanceur 913 455 204 M 5 5 x 20 Torx 1x 4 5 0 5 Bo tier du lanceur sur le carter de vilebrequin 908 905 205 M5 x 20 Torx 1x 6 5 0 5 Logement prot ge main c t aimant 908 905 205 M 5 x 20 Torx 4x 6 5 0 5 Coquille de poign e prot ge main arri re sur le r servoir 913 455 204 M 5 5 x 20 Torx 1x 3 5 0 5 Fixation de poign e trier sur le r servoir lat ral 913 455 204 M 5 5 x 20 Torx 1x 5 0 5 Fixation de poign e trier sur le r servoir en bas 913 455 164 M5 5 x 16 Torx 1x 5 0 5 Couvercle entretoise lat rale sur le r servoir 913 455 204 M 5 5 x 20 Torx ER 5 0 5 Fixation ressort amortisseur sur le cylindre 908 005 205 M 5 x 20 Torx contenu dans ressort amortisseur 1x 5 0 5 Ressort amortisseur r servoir c t MS derri re 913 455 254 M 5 5 x 25 Torx composant du ressort 1x 5 0 5 Ressort amortisseur r servoir c t KS devant 913 455 254 M 5 5 x 25 Torx composant du ressort 1x 5 0 5 Ressort amortisseur cylindre fixation entretoise lat rale 908 006 205 M 6 x 20 Torx avec denture de blocage 1x 5 0 5 Ressort amortisseur carter de vilebrequin c t MS 908 006 205 M 6 x 20 Torx avec denture de blocage 1x 5 0 5 Ressort amortisseur carter de vilebrequin c t KS 908 006 205 M 6 x 20 Torx avec de blocage 1x 5 0 5 Fixation de rive dent e sur le ca
15. Manuel r paration DOLMAR member of the 7 Group PS 460 PS 460 D PS 500 PS 500 D PS 4600 S PS 4600 SH PS 5000 PS 5000 D PS 5000 H PS 5000 HD TABLE CARACT RISTIQUES TECHNIQUES iii 3 D PANNAGE sense eier 4 00 OUTILLAGE SP CIALE 5 7 01 PROT GE PIGNON SYST ME DE TENSION DE CHA NE iii 8 02 TAMBOUR D EMBRAYAGE PIGNON inner 9 03 FREIN DE CHA NE BOULON DE GUIDE 10 11 04 EMBRAYAGE 12 13 05 POMPE A HUILE 14 06 DISPOSITIF DE D MARRAGE 15 07 SYST ME D ALLUMAGE CONTR LE 16 07 SYST ME D ALLUMAGE iii 17 18 08 ENEE a en 19 20 09 AMORTISSEUR DE VIBRATIONS 22 22222 2 2 2 21 10 RESERVOIR ee 22 23 11 CYLINDRE PISTON aan an 24 26 12 CARTE VILEBREQUIN VILEBREQUIN iii 27 13 CHAUFFAGE DE POIGN E iii 28 30 14 elt Hun ET 31 Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 2 CARACT RISTIQUES TECHNIQUES
16. ant soit dirig vers la bobine entrefer 0 25 0 3 mm Presser la bobine d allimage contre le calibre de r glage vers le rotor et bien serrer les vis de la bobine d allumage Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 18 08 CARBURATEUR D monter le carburateur ATTENTION Vider imp rativement le r servoir d essence avant de d monter le carburateur Retirer le capot et le filtre air Appuyer sur le bouton 4 en position STOP Fermer le starter 5 Retirer le guide de r glage du carburateur 1 D crocher le c ble Bowden fl che D visser les vis 2 et 3 et les retirer ATTENTION Il y a de l essence dans la conduite Ouvrir bri vement le couvercle du r servoir pour d pressuriser le syst me de carburant Enlever le carburateur 6 en retirant la conduite d essence avec pr caution Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 D monter le collecteur d admission D visser les vis 7 D visser les vis 8 Enlever la conduite de court circuit par la fente 9 Note S assurer lors du montage que le c ble de court circuit soit tir le plus loin possible travers la collerette de carburateur en directeur de celui ci pour viter que le c ble ne touche le cylindre Enlever le ressort de contact 10 vers le haut Le collecteur d admission 11 peut tre maintenant enlev avec le bouton multi positions
17. ation 7 sous l ardillon du porte c ble Bowden 6 Avant de monter l acc l rateur accrocher le ressort dans celui ci Lors du montage de la touche de blocage accrocher le crochet dans celle ci 22 10 R SERVOIR Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 D montage Pour d monter le r servoir il faut d monter le carburateur retirer la conduite d essence du fond du carburateur retirer le c ble Bowden du collecteur d admission et du fond du carburateur 08 CARBURATEUR Et il faut d monter les amortisseurs de vibrations avec les amortisseurs de but e 09 AMORTISSEURS DE VIBRATIONS Sur une machine avec chauffage il faut galement d monter les c ble de chauffage de poign e Contr le de pression Raccorder la pompe surpression et d pression la conduite d essence 8 Etablir une pression max de 0 3 bar Si la pression tombe v rifier ce qui suit e Soupape d a ration e Tuyau d essence l entr e r servoir Joint sur le couvercle du r servoir e V rifier si le r servoir est fissur Contr le de vide de la soupape d a ration 9 Raccorder la pompe surpression et d pression la conduite d essence 8 Bien fermer l ouverture d emplacement de la soupape d a ration avec le pouce l humidifier l g rement Etablir une d pression max de 0 5 bar La d pression doit tre maintenue La d pression doit tre imm diatement
18. dispositif de d marrage pour viter d endommager les cliquets de lancement 13 05 POMPE HUILE G n ralit s La pompe huile est entra n e par le tambour d embrayage Les tenons sur le tambour d embrayage transmettent la force aux bras de l entra nement de la pompe huile 1 La vis sans fin de l entra nement de la pompe huile s engr ne dans la denture de la pompe huiles L huile n est donc d bit e que lorsque la cha ne tourne La d bit d huile est r glable avec la vis de r glage A Tourner vers la droite pour augmenter le d bit Tourner vers la gauche pour r duire le d bit D montage D monter le tambour d embrrayage et l embrayage voir Chapitre 04 Tourner l entra nement de la pompe huile 1 dans le sens inverse des aiguilles et le retirer de l arbre Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 La conduite d aspiration 5 reste dans le carter de vilebrequin Elle va dans le r servoir huile Pour l enlever la retirer avec pr caution par le raccord vers la pompe huile D monter la pompe huile Enlever le carter en plastique de la pompe huile en cartant l g rement dans la zone des logements 6 Presser vers le haut la vis de r glage 7 contre l lasticiti et la tourner jusqu ce que la cheville 8 glisse dans les fentes de montage 8 Enfoncer l g rement le piston d alimentation 9 si n
19. e de blocage 6 x 12 0 5 Fond du carburateur sur le carter de vilebrequin 908 905 205 M5 x 20 Torx ER 5 0 5 Fixation du silencieux sur le cylindre 908 905 205 M5 x 20 Torx 4x 9 5 0 5 Fixation de la plaque de maintien sur le silencieux 908 005 095 M 5 9 Torx avec denture de blocage 2 7 0 5 Fixation de la plaque de maintien sur le vilebrequin MS 908 905 165 M5 x 16 Torx 2 7 0 5 Carburateur Collecteur d admission dans la collerette de carburateur 908 505 555 M5 55 Torx avec denture de blocage 1x 2 5 0 25 Collecteur d admission sur le fond du carburateur 913 455 164 M5 5 x 16 Torx 2x 4 0 5 ave rondelle de serrage 928 405 000 1x Collecteur d admission sur le fond du carburateur 913 455 164 M 5 5 x 16 Torx 4 0 5 Fixation de pompe huile sur le carter de vilebrequin 908 905 165 M 5x16 Torx 2x 5 0 5 Embrayage sur le vilebrequin 12x 1 avec cl de mont embrayage centrifuge 1 35 25 Couvercle d entra nement sur le carter de vilebrequin 908 905 165 M5x16 Torx 1x 5 05 Boulon de fixation dans la bride de guide 905 808 205 M 8 visser sur mesure 20 5 0 5 1 Montage prot ge pignon 923 208 004 SW 13 crou 6KT avec embase 2x 1 5 0 5 Couvercle frein de cha ne 913 850 155 5 15 Torx 2 5 0 5 Fixation d allumeur dans le carter de vilebrequin 908 905 205 M5 x 20 Torx 8 0 5 Fixation de rotor par crou 920 308 024 M8x1 SW13 2 25 1 Fixation pour l amortisseur de but e KS 908
20. et d pression Pour contr ler l tanch it des bagues d tanch it radiales 00 OUTILLAGE SP CIAL 15 Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 16 15 16 Plaque d tanch it Etanch iser le c t admission 944 603 170 L vre d tanch it Etanch iser le c t vacuation 944 603 170 01 PROT GE PIGNON SYST ME DE TENSION DE D flecteur de copeaux dans le prot ge pignon ATTENTION Pour viter les blessures par coupure porter des gants de protection D monter le prot ge pignon le guide et la cha ne D crocher le d flecteur de copeaux l aide de la cl combin e et le retirer Note concernant le changement de type de cha ne En cas d utilisation d une cha ne de scie de 3 8 d couper imp rativement la partie marqu e du d flecteur de copeaux 1 dans un premier temps Un nouveau d flecteur de copeaux 957 213 220 doit tre mont en cas de transformation type de cha ne 325 Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 ATTENTION D sserrer d abord le frein de cha ne avant d enlever la plaque protectrice Tendeur de cha ne Devisser les 3 vis et retirer la plaque protectrice Fonctionnement du tendeur de cha ne La rotation de la vis de r glage est convertie en un mouvement avant ou arri re par la transmission vis sans fin angulaire sur le tenon de serrage NOTE La transmission vis
21. ion Sinon le module d allumage risque d tre endommag Rem dier la cause des d p ts de cendre mauvaise huile pour moteur deux temps mauvais m lange filtre air d fectueux v rifier le r glage du carburateur Utiliser de l huile pour moteur deux temps haut rendement DOLMAR R gler correctement la distance de d charge Tourner la bougie d allumage dans l ac tone Ne pas nettoyer au sable Remplacer la bougie d allumage a e Rem dier la cause Mauvais r glage de carburateur trop d huile moteur dans le carburant court fonctionnement fr quent non SC non Le Remplacer la bougie d allumage et v rifier le module d allumage en terme de corrosion l enlever si n cessaire La panne est elle maintenant limin e o Remplacer le c ble d allumage et ou le c ble de court circuit La panne est elle maintenant limin e V rifier le jeu radial du logement du vilebrequin remettre le logement en tat si n cessaire Remplacer le module d allumage si des traces de surchauffe sont visibles R gler correctement l cart entre le rotor et le module d allumage La panne est elle maintenant limin e Remplacer le rotor ou bien le ressort d ajustage D graisser en lavant embase conique sur le vilebrequin et dans le rotor avec de l ac tone ou de l alcool avant le montage Respecter imp rativement le moment de rotation appliqu l crou de f
22. iser un nouveau circlip 7 927 304 000 Le montage du prot ge main avec le m canisme de d brayage le ruban de frein et le ressort de ruban de frein s effectue dans le sens inverse Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 Remplacer le boulon de guide Visser deux crous sur le boulon de guide et bloquer par contre crou D visser le boulon de guide Montage Visser le boulon de guide 20 5 0 5 mm utiliser en plus de la Loctite 243 980 009 000 11 04 EMBRAYAGE D montage ATTENTION Pour viter les blessures par coupure porter des gants de protection D monter le prot ge pignon le guide et la cha ne Tirer le prot ge main vers la poign e trier pour desserrer le frein de cha ne le cas ch ant D monter le tambour d embrayage voir chapitre 02 D monter le silencieux d visser pour cela les 2 vis 1 d visser les 2 vis 2 et retirer la plaque de protection 3 D visser les vis 4 et retirer le silencieux 5 avec la plaque protectrice Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 Retirer le capot Mettre le piston au point mort inf rieur voir travers le purgeur Enfoncer la clavette d arr t de piston 6 944 602 000 dans le purgeur Note Avant d enfoncer la clavette d arr t de pisto
23. ixation La panne est elle maintenant limin e Remplacer le module d allumage La panne est elle maintenant limin e 16 07 SYST ME D ALLUMAGE D montage du rotor Visser le mandrin de d montage Bloquer le piston voir 04 EMBRAYAGE 944 500 880 sur l extr mit du filet de l arbre Desserrer l crou dans le sens de la fl che et l enlever avec le disque Ne pas tourner le mandrin de d montage jusqu la but e Laisser environ 2 mm d espace entre le mandrin de d montage et le rotor Prendre la machine dans la main ou la poser sur un support souple et retirer le rotor en frappant sur le mandrin de d montage Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 D montage de la bobine d allumage D visser les 2 vis sur la bobine d allumage 1 D visser la vis du c ble de court circuit 2 Retirer la bobine d allumage 1 et le c ble 17 07 SYST ME D ALLUMAGE Montage de la bobine d allumage NOTE Le c ble haute tension est scell avec le syst me d allumage et ne peut pas tre remplac individuellement Mettre la bobine d allumage en place et visser les vis juste avant la but e Poser le c ble haute tension avec le c ble de court circuit comme indiqu sur la Figure Fixer le c ble de court circuit avec la vis 2 Pousser le calibre de r glage pour entrefer 944 500 891 entre la bobine d allumage et le rotor Orienter le rotor de sorte que l aim
24. n dans la sortie enlever imp rativement le d p t de carbone se trouvant dans la sortie Lors du montage le joint doit toujours tre entre le silencieux et la t le protectrice introduire la cl 7 Chap 00 Pos 8 dans l embrayage et desserrer l embrayage dans le sens de la fl che filet gauche par ex avec une cl polygonale 8 et le d visser Retourner l embrayage et retirer le disque Les masselottes peuvent tre maintenant abaiss es de la glissi re axialement dans un sens 12 04 EMBRAYAGE Montage des masselottes Accrocher les ressorts dans les massellottes comme indiqu sur la Figure Ensuite presser les masselottes sur la glissi re Pousser d abord deux massellottes jusqu moiti et ensuite placer la troisi me masselotte sur chant Presser les massellottes compl tement sur la glissi re ATTENTION Faire attention la position des ressorts Ne pas remplacer les ressorts individuellement En cas de rupture de ressort ou en cas de ressorts fatigu s remplacer imp rativement les trois ressorts Les ressorts ne doivent pas toucher la plaque de recouvrement La Figure monte l int rieur de l embrayage Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 Presser le disque sur l embrayage Il doit tre plat et enclench Montage de l embrayage Monter l embrayage avec la fl che incrust e vers le haut ATTENTION Avant de monter l embrayage d monter le
25. our mod les sans soupape de mise en marche Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 3 D PANNAGE Panne Syst me Observation Origine Cha ne ne d marre pas Frein de cha ne Moteur tourne Frein de cha ne enclench Moteur ne d marre pas d marre difficilement Syst me d allumage Alimentation carburant Syst me de compression D faut m canique Allumage existe Pas d allumage R servoir carburant rempli A l int rieur de l appareil de l appareil Lanceur n accroche D faut dans l alimentation du carburant ou syst me de compression d faut m canique Commutateur STOP enclench d faut ou court circuit dans le c blage fiche de bougie bougie d fectueuse Espace bobine roue polaire inegale ou bien trop grosse bouton multi positions en position Starter carburateur defectueux cr pine d aspiration bouch e conduite de carburant sectionn e ou coinc e Joint du pied de cylindre d fectueux bagues l vres endommag es segments de cylindre ou de pistons endommag s Bougie n est pas tanche Ressort dans le d marreur bris pi ces bris es l int rieur du moteur Regime moteur haut Plusieurs syst me Nombre de tour ca 4 500 6 000 1 Carburateur trop maigre mauvaise aspiration d air au cylindre ou bien tuyau d aspiration Tuyau d essence pli tuyau de commande bloqu Probl mes de d
26. rter de vilebrequin 908 905 165 M5 x 16 Torx 1 7 0 5 Soupape de d compression sur le cylindre variante d compression 001 131 150 M10x1 SW13 2x 8 0 5 Bougie d allumage 965 603 021 M14x1 25 SW19 1x 25 5 Chauffage de poign e fixation de g n ratrice 901 504 127 M4x12 1x 2 5 0 25 Chauffage de poign e c ble de court circuit 901 504 127 M4x12 3x 2 5 0 25 Passe c ble r servoir d essence 915 535 100 3 5x9 5 1x 0 7 0 1 31 DOLMAR 7 AMSLER amp CO AG 8245 FEUERTHALEN T l 052 647 36 36 Fax 052 647 3666 dolmar amsler ch www dolmar ch
27. rtisseur 2 NOTE Pour mieux retirer le ressort amortisseur d visser la vis du ressort amortisseur 3 Retirer le carter du ventilateur D visser la vis Desserrer le ressort amortisseur avec le tournevis coud 940 827 000 et l enlever Ressort amortisseur 3 Retirer le capot D visser la vis Desserrer le ressort amortisseur avec le tournevis coud 940 827 000 et l enlever Amortisseurs de but e 4 et 5 D visser respectivement les vis et retirer les amortisseurs Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 21 10 R SERVOIR M canisme de la poign e D visser la vis 1 D crocher les deux fermetures ressort de la coquille sup rieure de la poign e 3 avec la cl combin e 2 et retirer la coquille sup rieure de la poign e vers l arri re Ce faisant enfoncer le dispositif de blocage de l acc l rateur Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 PS 460 us PS 510 us PS 5100 us Le dispositif de blocage de l acc l rateur et l acc l rateur ont au point de rotation une fente 4 et 5 En installant le dispositif de blocage de l acc l rateur et l acc l rateur les pousser d abord avec la fente sur l axe de rotation Pour cela diriger la fente vers le bas lors de la mise en place Mettre le logement de c ble Bowden 6 en place apr s l acc l rateur Monter ensuite le levier sur le logement de c ble Bowden en amenant l axe de rot
28. sans fin n est disponible qu en kit Graisser la broche et la vis sans fin avec de la graisse multi usage 944 360 000 D visser la vis et retirer le tendeur de cha ne vers le haut Montage 02 TAMBOUR D EMBRAYAGE PIGNON D monter le prot ge pignon le guide et la cha ne Enlever le circlip 5 avec la cl combin e Tirer le prot ge main vers la poign e trier pour desserrer ventuellement le frein de cha ne Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 Pignon et tambour d embrayage avec roulement aiguilles V rifier si le pignon 4 pr sente des signes de d t rioration et d usure Importante information client Il imp ratif de v rifier l tat du pignon avant de poser une nouvelle cha ne de scie Les pignons rod s entra nent des d t riorations sur une nouvelle cha ne de scie et doivent tre remplac s imp rativement V rifier si le roulement aiguilles du tambour d embrayage pr sente des signes de d t rioration et d usure Montage du roulement avec de la graisse haute capacit multi usage 944 360 000 V rifier si le tambour d embrayage 3 pr sente l int rieur comme l ext rieur des signes de d t rioration et d usure Remplacer le tambour d embrayage us Attention Ins rer imp rativement la plaque de but e 1 Note Toujours utiliser un nouveau circlip 5 927 408 000 En montant le tambour d embra
29. sup rieur Etablir une d pression de max 0 5 bar Si la pression ne s l ve pas plus de 0 3 bar en l espace de 20 secondes c est que la bague d tanch it est en r gle Si la pression continue monter c est que la bague d tanch it radiale doit tre remplac e D monter le rotor et si n cessaire la g n ratrice l extracteur 13 mm pour bagues d tanch it radiales 944 500 871 dessus de l arbre et bien le visser dans la bague d tanch it radiale Pendant le vissage de la broche celle ci s appuie contre l arbre et enl ve la bague d tanch it radiale 25 11 CYLINDRE PISTON D montage du cylindre et du piston D gager le c t admission et vacuation D visser la bougie d allumage D visser les quatre vis 6 et retirer le cylindre vers le haut Note Appuyer le piston apr s avoir retir le cylindre avec l outil de montage pour la pose de cylindres 944 600 001 Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 Retirer le circlips 7 avec une pince pointue Montage du cylindre et du piston Utiliser un nouveau joint de base de cylindre Avant le montage humidifier d huile le f t du cylindre et le piston Faire glisser l outil de montage 9 sous le piston Orienter l ouverture du segment de piston sur la fermeture du segment de piston Presser le segment de piston avec la bande de serrage de piston 10
30. tanch it radiales 944 500 871 Broche 950 203 020 Mandrin de d montage de rotor Mandrin de d montage de rotor pour enlever les rotors par frappe vide sans endommager le filet de vilebrequin 944 500 880 Calibre de r glage pour entrefer Calibre de r glage pour entrefer entre rotor et bobine d allumage 944 500 891 Cl dynamom trique Pignon 3 8 944 500 864 Bit 152 mm 944 500 865 Bit 49 mm 944 500 866 Cl dynamom trique Entra nement 3 8 950 230 000 Clavette d arr t de piston Clavette d arr t de piston pour bloquer le m canisme par le canal d vacuation 944 602 000 00 OUTILLAGE SP CIAL Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 10 11 12 13 14 Bande de serrage de segment de piston Bande de serrage de segment de piston Outil de montage pour la pose de cylindres 944 600 001 Cl de montage et de d montage Cl de montage et de d montage pour embrayage centrifuge 944 500 570 Contr leur de pression Contr leur de pression pour prouver le carburateur la pression 956 004 000 Tachym tre Tachym tre lectronique pour mesurer le r gime moteur pour moteur 2 et 4 temps 950 233 220 Pignon 3 8 Montage D montage Bougie d allumage embrayage 944 500 864 Pince Montage D montage divers 944 603 400 Crochet de d montage Montage D montage Ressort de ruban de frein 950 237 000 Pompe surpression
31. yage s assurer que le tenon de l entra nement de la pompe huile 2 ne soit pas plac sur l entra nement de la pompe huile En le mettant en place tourner l g rement le tambour d embrayage 03 FREIN DE BOULON DE GUIDE 4 a D monter le ruban de frein S curiser la tron onneuse pour ne pas qu elle D monter le prot ge main et le m canisme ATTENTION Pour viter les blessures par glisse la serrer de debrayage coupure porter des gants de protection et D crocher le ressort de ruban de frein 3 Retirer le capot d monter la rive dent e 2 vis l aide du crochet de d montage chap 00 D visser la vis 4 et retirer la douille 5 D monter le prot ge pignon le guide et la EE Enlever la pi ce d cartement noire 6 cha ne Tirer le prot ge main vers la poign e trier pour dessererrer le frein de cha ne D monter le tambour d embrayage voir chapitre 02 Pousser le prot ge main vers l avant pour activer le frein de cha ne Le ressort du ruban de frein se d tend Retirer la plaque protectrice voir chapitre 01 Relever le ruban de frein 1 et le retirer du m canisme de d brayage 2 Manuel de r paration PS 460 PS 500 PS 4600 PS 5000 10 03 FREIN DE BOULON DE GUIDE Retirer le circlip 7 Retirer le prot ge main et le m canisme de d brayage parall le aux axes vers le haut Note Lors du montage toujours util
Download Pdf Manuals
Related Search