Conseil économique et social Distr. général
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1. un programme international d essais comparatifs avec v hicule de ladite jambe FlexPLI 13 Le projet de troisi me rapport d activit a t pr sent au WP 29 sa 158 session et l AC 3 sa trente sixi me session L AC 3 a demand au secr tariat de diffuser le projet de troisi me rapport d activit WP 29 158 28 sous une cote officielle pour examen sa session suivante et a adopt le deuxi me rapport d activit ECE TRANS WP 29 2012 120 14 La cinqui me r union a eu lieu les 6 et 7 d cembre 2012 Bergisch Gladbach Allemagne Elle a principalement port sur un examen de l analyse co ts avantages un change d informations sur les premiers r sultats de la r p tabilit et de la reproductibilit des essais de la jambe FlexPLI avec v hicule et une discussion sur les valeurs seuils applicables aux crit res de blessure En outre le groupe de travail informel a d cid de demander au GRSP ainsi qu au WP 29 et l AC 3 d approuver une prorogation de son mandat calendrier des activit s de mani re que soient pris en compte tous les r sultats des essais en vue de la modification du RTM 15 Au sujet du lancement de la phase 2 du RTM sur la s curit des pi tons d apr s le mandat initial les participants la 159 session du WP 29 et la trente septi me session de l AC 3 ont pris note du fait que le GRSP avait adopt le mandat r vis du groupe de travail informel tel qu2. effectuer mandat 18 Le groupe de travail informel a tabli une liste des activit s entreprendre pour r gler les points en suspens en ce qui concerne la mise en service de la jambe d essai souple FlexPLI a Examen des points en suspens i Examen des activit s du groupe d valuation technique Flex TEG pour d finir une vision commune ii valuation de la biofid lit comparaison entre la jambe d essai souple FlexPLI et l l ment de frappe tibia du Comit europ en du v hicule exp rimental CEVE iii valuation des co ts et avantages r duction des traumatismes avantages suppl mentaires par rapport l l ment de frappe tibia du CEVE iv tablissement des prescriptions techniques croquis et manuel sur les proc dures d assemblage de d montage et d inspection PADI v Evaluation de la durabilit Vi Proc dure d essai rebond pratiques optimales mesure de la vitesse etc vii Essais d homologation viii Analyse et change des r sultats des essais ix Evaluation de la reproductibilit et de la r p tabilit X Evaluation et d cision en mati re de performances de crit res de blessure et de valeurs seuils Xi valuation des contre mesures au niveau du v hicule faisabilit technique b laboration de projets d amendement au RTM n 9 concernant la phase 2 c laboration de projets d amendement compl mentaires au R glement n 127 de PONU s
3. Japon GTR9 C 06 OICA GTR9 C 07 Pr sident GTR9 C 07r1 Pr sident GTR9 C 08 Secr taire GTR9 1 01 Pr sident Secr taire Titre Proposition d amendement 2 au R glement technique mondial n 9 S curit des pi tons Draft terms of reference for the informal group on pedestrian safety phase 2 IG PS2 Rapports du Forum mondial de l harmonisation des R glements concernant les v hicules sur sa 154 session du Comit d administration de l Accord de 1958 sur sa quarante huiti me session du Comit ex cutif de l Accord de 1998 sur sa trente deuxi me session et du Comit d administration de l Accord de 1997 sur sa huiti me session Agenda for the constitutional meeting of the Informal Group on Pedestrian Safety Phase 2 IG PS2 Agenda for the constitutional meeting of the Informal Group on Pedestrian Safety Phase 2 IG PS2 Minutes of the Constitutional Meeting of the Informal Group on Global Technical Regulation No 9 Phase 2 IG GTR9 PH2 Minutes of the Constitutional Meeting of the Informal Group on Global Technical Regulation No 9 Phase 2 IG GTR9 PH2 Document informel GRSP 49 38 Draft Terms of Reference for the Informal Group on Pedestrian Safety Phase 2 IG PS2 History of Development of the FlexPLI Review of the FlexPLI TEG Activities Comments on the Draft Terms of Reference for the Informal Group on Pedestrian Safety Phase 2 28 10 2011 Final Operating Principles and Term
4. cette question serait voqu e dans le pr ambule de l amendement au RTM n 9 B Prescriptions techniques et manuel d utilisation 22 Le fabricant de mannequins a fourni la liasse compl te de plans de la jambe d essai FlexPLI en d cembre 2012 Le groupe de travail a d battu du calendrier d examen desdits plans et a convenu qu ils seraient compar s avec la totalit des parties d un l ment de frappe En outre on v rifierait leur conformit avec les prescriptions tablies par le groupe de travail informel des appuie t te Phase II le groupe de travail informel des dispositifs de retenue pour enfants et le groupe de travail informel GTR9 PH2 23 Il est galement n cessaire d examiner le manuel d utilisation pour v rifier sa conformit avec les prescriptions Le fabricant de mannequins a confirm que les plans et le manuel seraient mis jour en fonction des orientations fournies par le groupe de travail informel Un projet de proposition d additif la RM1 sera tabli par le groupe de travail sa septi me r union en septembre 2013 C Examen et change des r sultats des essais valuation de la reproductibilit et de la r p tabilit 24 En septembre 2012 le groupe de travail informel a lanc un programme international d essais comparatifs avec v hicule qui ont t men s bien avant sa sixi me r union Les r sultats ont t pr sent s par des laboratoires d essai de Cor e des
5. Nations Unies ECErrRANs wP 29 2013 129 f N Conseil conomique et social Wey LE Commission conomique pour l Europe Comit des transports int rieurs Forum mondial de l harmonisation des R glements concernant les v hicules 161 session Gen ve 12 15 novembre 2013 Point 17 5 de l ordre du jour provisoire tat d avancement de l laboration de nouveaux R glements techniques mondiaux de l ONU ou d amendements des R glements techniques mondiaux de l ONU existants RTM n 9 S curit des pi tons Distr g n ral 22 ao t 2013 Fran ais Original anglais Quatri me rapport d activit concernant la phase 2 du RTM n 9 S curit des pi tons Communication du Pr sident du groupe de travail informel charg de la phase 2 du RTM n 9 Le texte reproduit ci apr s a t labor par le Pr sident du groupe de travail informel Il est fond sur le document WP 29 160 13 diffus lors de la 160 session ECE TRANS WP 29 1104 par 112 Ce document s il est adopt sera joint en appendice l amendement au RTM conform ment aux dispositions des paragraphes 6 3 4 2 6 3 7 et 6 4 de l Accord de 1998 Conform ment au programme de travail pour 2010 2014 du Comit des transports int rieurs ECE TRANS 208 par 106 et ECE TRANS 2010 8 activit 02 4 le Forum mondial a pour mission d laborer d harmoniser et de mettre jour les R glements en vue d am liore
6. PLI benefit estimation Overview of pedestrian protection activities for USA Validation of Pedestrian Lower Limb Injury Assessment using Subsystem Impactors IRCOBI paper Sept 2012 USCAR OSRP Pedestrian Lower Leg Response Research test series Checklist for Vehicle Testing Agenda for the 5th meeting of the Informal Group on Global Technical Regulation No 9 Phase 2 IG GTR9 PH2 projet Agenda for the 5th meeting of the Informal Group on Global Technical Regulation No 9 Phase 2 IG GTR9 PH2 version d finitive Draft Minutes Draft Minutes this document version d finitive Pedestrian Injuries By Source Serious and Disabling Injuries in US and European Cases Mallory et al Paper for 56th AAAM Annual Conference Flex PLI GTR User Manual Rev D Oct 2012 FlexPLI Round Robin Tests FlexPLI Round Robin Tests Rev 1 FlexPLI Round Robin Tests Rev 2 Informal document WP29 158 28 Draft 3rd progress report Discussion on Feasibility of FlexPLI Countermeasures 13
7. bouti des r sultats sup rieurs ceux mesur s lors des essais de v hicules avec les trois jambes de r f rence La d cision sur les valeurs seuils a t report e une tape ult rieure des travaux G Liste et calendrier des activit s 33 Le groupe de travail informel a examin la liste d activit s en vue de d terminer les probl mes qui restent r soudre Il est noter que tous les points de la liste ont t abord s mais que certains d entre eux m ritent un examen plus approfondi avant qu une d cision puisse tre prise 34 Le groupe de travail informel a l intention de tenir sa septi me r union en recourant au syst me de vid oconf rence WebEx afin de d battre et r gler certains probl mes particuliers notamment les valeurs seuils pour les crit res de blessure la d finition d une phase de rebond et les tol rances applicables aux r sultats de la jambe d essai FlexPLI pendant la phase de projection Il est pr vu d aboutir un accord sur ces th mes la septi me r union 35 Selon le calendrier des activit s le groupe de travail informel devrait tablir un projet de document informel visant int grer les dispositions de la phase 2 dans le RTM n 9 pour un dernier examen lors de sa huiti me r union Par la suite un document de travail officiel sera soumis un examen d taill lors de la session du GRSP en d cembre 2013 laquelle le groupe de travail doit galement soumet
8. e reproduit dans l annexe II de son rapport ECE TRANS WP 29 GRSP 52 Le Forum mondial a approuv la prorogation du mandat du groupe de travail jusqu en juin 2014 adoption pr vue lors de la session de AC 3 et en principe le mandat r vis en attendant l adoption du rapport du GRSP sur sa session de d cembre 2012 lors de la 160 session du Forum mondial en juin 2013 16 Le troisi me rapport d activit ECE TRANS WP 29 2013 36 a t pr sent la 159 session du WP 29 et la trente septi me session de l AC 3 avec les modifications propos es par le GRSP WP 29 159 20 sa session de d cembre 2012 L AC 3 a adopt le document ECE TRANS WP 29 2013 36 tel que modifi par l annexe HI du rapport du Forum mondial ECE TRANS WP 29 1102 GE 13 24400 3 ECE TRANS WP 29 2013 129 IL IV 17 La sixi me r union du groupe de travail informel a eu lieu Washington les 19 et 20 mars 2013 Le groupe de travail a d cid de la marche suivre pour l examen de la liasse de plans de la jambe d essai FlexPLI en vue d tablir l additif la R solution mutuelle n 1 RMI La r flexion au sujet de la controverse portant sur les tudes co ts avantages a t men e terme et il y a eu un change d informations sur les r sultats obtenus par divers r gions et laboratoires en mati re de r p tabilit et de reproductibilit des essais avec v hicule Th mes examiner et t ches
9. n du groupe de travail informel GTR9 PH2 Pr sentation du rapport d activit au GRSP soumission du projet de mandat au WP 29 Pr sentation du rapport d activit au WP 29 et adoption du mandat par le WP 29 et l AC 3 Deuxi me r union du groupe de travail informel GTR9 PH2 Pr sentation du rapport d activit au GRSP Troisi me r union du groupe de travail informel GTR9 PH2 Pr sentation du rapport d activit au WP 29 Quatri me r union du groupe de travail informel GTR9 PH2 Pr sentation du rapport d activit au WP 29 Cinqui me r union du groupe de travail informel GTR9 PH2 Pr sentation du rapport d activit et soumission de projets de documents informels au GRSP Sixi me r union du groupe de travail informel GTR9 PH2 Soumission d une proposition officielle au GRSP adoption par le GRSP soumission d une proposition officielle au WP 29 Adoption par le WP 29 Pr sentation du rapport d activit et soumission d une proposition officielle au GRSP adoption par le GRSP Adoption par le WP 29 GE 13 24400 ECE TRANS WP 29 2013 129 VI GE 13 24400 Documentation 37 Documents de travail Cote Auteur ECE TRANS WP 29 Japon GRSP 2011 13 GRSP 49 38 Japon et Allemagne ECE TRANS WP 29 1091 GTR9 C 01 Pr sident GTR9 C 01r1 Pr sident GTR9 C 02 Pr sident Secr taire GTR9 C 02r1 Pr sident Secr taire GTR9 C 03 Japon Allemagne GTR9 C 04 Japon GTR9 C 05
10. nt Secr taire Pr sident Secr taire Titre Minutes of the 2nd meeting of the Informal Group on Global Technical Regulation No 9 Phase 2 IG GTR9 PH2 projet Minutes of the 2nd meeting of the Informal Group on Global Technical Regulation No 9 Phase 2 IG GTR9 PH2 version d finitive Proposal for a Modification of the Bumper Test Area for Lower and Upper Legform to Bumper Tests Robustness of SNO2 prototype test results Comparison of Filter Classes for FlexPLI Technical Specification and PADI Technical Discussion Benefit Updated Version of Document GTR9 1 07r1 Note ce document n a pas t pr sent tant donn qu une version r vis e 1 tait d j disponible lors de la r union Technical Discussion Benefit version mise jour du document GTR9 1 07r1 Flex PLI GTR meeting actions FLEX PLI GTR FE v2 0 IG FLEX GTR9 PH2 FlexPLI Comparison Impactors SNO2 SN04 IND Impactor Test experiences Document informel WP 29 156 11 First progress report of the informal group on Phase 2 of gtr No 9 Re examination of Number of Pedestrians by Injury Severity FLEX PLI Update for Alliance of Automobile Manufacturers Updated Japan Progress Report Review and Update Certification Test Corridors and Test Methods added pendulum Test data Agenda for the 3rd meeting of the Informal Group on Global Technical Regulation No 9 Phase 2 IG GTR9 PH2 Minutes of the 3rd meeting
11. of the Informal Group on Global Technical Regulation No 9 Phase 2 IG GTR9 PH2 projet Minutes of the 3rd meeting of the Informal Group on Global Technical Regulation No 9 Phase 2 IG GTR9 PH2 version d finitive 11 ECE TRANS WP 29 2013 129 Cote Auteur Titre GTR9 3 03 Allemagne Document informel GRSP 51 15 Draft second progress report of the informal group on Phase 2 of UN GTR No 9 IG GTR9 PH2 GTR9 3 04 Humanetics Flex PLI GTR User Manual Rev C GTR9 3 05 BASt FlexPLI Prototype SN04 Robustness Test results GTR9 3 06 BASt Draft future work plan testing GTR9 4 01 Pr sident Agenda for the 4th meeting of the Informal Group Secr taire on Global Technical Regulation No 9 Phase 2 IG GTR9 PH2 projet GTR9 4 01rl Pr sident Agenda for the 4th meeting of the Informal Group Secr taire on Global Technical Regulation No 9 Phase 2 IG GTR9 PH2 version d finitive GTR9 4 02 Pr sident Minutes of the 4th meeting of the Informal Group Secr taire on Global Technical Regulation No 9 Phase 2 IG GTR9 PH2 projet GTR9 4 03 Secr taire Status of activity list items GTR9 4 04 Royaume Uni EEVC WG10 report Nov 1994 GTR9 4 05 Royaume Uni EEVC WG10 report 15 ESV paper May 1996 GTR9 4 06 Royaume Uni EEVC WG17 report Dec 1998 update Sep 2002 GTR9 4 07 Pr sident de Activity report TF RUCC la TF RUCC GTR9 4 08 Pr sident de Guideline to conduct FlexPLI round robin car tests la TF RUCC
12. ois dans la phase 2 du RTM n 9 et dans le R glement n 127 sur la s curit des pi tons sous r serve qu un mandat appropri soit soumis au WP 29 et l AC 3 document ECE TRANS WP 29 1091 par 36 et 100 X Le WP 29 et l AC 3 ont pris note du fait que ce groupe de travail informel nomm GTR9 PH2 serait coparrain par le Japon et l Allemagne 6 Le groupe de travail informel a commenc ses travaux le 3 novembre 2011 en tenant une r union constituante Bonn Allemagne pour laborer un projet de mandat un projet de r glement int rieur un calendrier et un plan de travail cette occasion les participants ont accept la proposition du Japon et de l Allemagne tendant ce que le groupe de travail informel soit g r par Allemagne pr sidence et le Japon vice pr sidence l Organisation internationale des constructeurs d automobiles OICA assurant les services de secr tariat 7 la 155 session du WP 29 et la trente troisi me session de l AC 3 l Allemagne et le Japon ont inform les d l gations du r sultat de la r union constituante de la gestion du groupe et des activit s en cours au sein du groupe de travail informel document WP 29 155 35 Le WP 29 et l AC 3 ont pris note du fait qu il tait pr vu que le groupe tienne sa premi re r union les 1 et 2 d cembre 2011 pour entamer les discussions techniques et mettre la derni re main au projet de mandat et au plan de t
13. r les caract ristiques fonctionnelles des v hicules Le pr sent document est soumis dans le cadre de ce mandat GE 13 24400 F 311013 041113 Merci de ee ECE TRANS WP 29 2013 129 IL Objectif de la proposition l Les repr sentants du Japon et de l Allemagne ont propos de lancer la phase 2 du R glement technique mondial RTM n 9 sur la s curit des pi tons L objectif principal de ladite phase 2 est d laborer un projet de proposition visant modifier le RTM n 9 en faisant de la jambe d essai pi ton souple FlexPLI un instrument d essai harmonis unique pour am liorer la protection de la partie inf rieure des jambes des pi tons 2 Le groupe de travail informel ne se limitera pas a laborer des propositions d amendements au RTM n 9 mais s attachera aussi 4 formuler une proposition compl mentaire de modification du R glement n 127 3 Le groupe de travail sera aussi charg d examiner d autres propositions destin es am liorer et ou pr ciser certains aspects de la proc dure d essai avec jambe factice Contexte 4 la 154 session du Forum mondial de l harmonisation des R glements concernant les v hicules WP 29 et la trente deuxi me session du Comit ex cutif de l Accord de 1998 AC 3 il avait t d cid de charger un nouveau groupe de travail informel de r gler les questions en suspens li es l int gration de la jambe d essai FlexPLI la f
14. rability Assessment Technical Discussion Biofidelity Technical Discussion Biofidelity version r vis e Technical Discussion Injury Criteria Technical Discussion Injury Criteria version r vis e Technical Discussion Benefit Technical Discussion Benefit version r vis e FlexPLI GTR status 1 2 December 2011 FlexPLI GTR status 1 2 December 2011 Document informel WP 29 155 35 Report to the November session of WP 29 on the activities of the IG GTR9 PH2 Flex GTR changes list since prototype built status 02 Dec 2010 version corrig e Pendulum Test Scatter Document informel GRSP 49 23 Update on Pedestrian Leg Testing Agenda for the 2nd meeting of the Informal Group on Global Technical Regulation No 9 Phase 2 IG GTR9 PH2 projet Agenda for the 2nd meeting of the Informal Group on Global Technical Regulation No 9 Phase 2 IG GTR9 PH2 version d finitive GE 13 24400 ECE TRANS WP 29 2013 129 GE 13 24400 Cote GTR9 2 02 GTR9 2 02r1 GTR9 2 03 GTR9 2 04 GTR9 2 05 GTR9 2 06 GTR9 2 07 GTR9 2 07r1 GTR9 2 08 GTR9 2 09 GTR9 2 10 GTR9 2 11 GTR9 2 12 GTR9 2 13 GTR9 2 14 GTR9 3 01 GTR9 3 02 GTR9 3 02r1 Auteur Pr sident Secr taire Pr sident Secr taire BASt BASt BASt OICA JASIC JASIC Humanetics Humanetics OICA Pr sident JASIC Humanetics JARI Pr sident Secr taire Pr side
15. ravail en vue de les soumettre au Groupe de travail de la s curit passive GRSP sa session de d cembre 2011 8 La premi re r union du groupe de travail informel s est tenue les 1 et 2 d cembre 2011 Gen ve Les discussions techniques ont d but et les projets de mandat et de r glement int rieur ainsi que le calendrier et le plan de travail ont t arr t s pour soumission au GRSP en d cembre 2011 Le premier rapport d activit a t soumis au GRSP en d cembre 2011 au Forum mondial sa 156 session et l AC 3 sa trente quatri me session en mars 2012 sa 156 session le Forum mondial a approuv en principe le mandat susmentionn en attendant l adoption du rapport de la session de d cembre 2011 du GRSP L AC 3 a galement approuv en principe le mandat du groupe de travail informel et a demand au secr tariat de diffuser le document WP 29 156 11 sous une cote officielle pour examen sa session de juin 2012 GE 13 24400 ECE TRANS WP 29 2013 129 9 La deuxi me r union du groupe de travail informel s est tenue les 28 et 29 mars 2012 Osaka Japon Les d bats ont notamment port sur les aspects techniques y compris l analyse des accidents et des avantages Les activit s relatives la poursuite du perfectionnement des proc dures d homologation ont aussi t plac es au premier rang des priorit s Au titre d un autre point inscrit au programme de travail une quipe
16. s of Reference for the IG GTR9 PH2 Final Operating Principles and Terms of Reference for the IG GTR9 PH2 TEG document matrix Agenda for the 1st meeting of the Informal Group on Global Technical Regulation No 9 Phase 2 IG GTR9 PH2 ECE TRANS WP 29 2013 129 10 Cote GTR9 1 01rl GTR9 1 02 GTR9 1 02rl GTR9 1 03 GTR9 1 03r1 GTR9 1 04 GTR9 1 05 GTR9 1 05rl GTR9 1 06 GTR9 1 06r1 GTR9 1 07 GTR9 1 07r1 GTR9 1 08 GTR9 1 08rl GTR9 1 09 GTR9 1 10c1 GTR9 1 11 GTR9 1 12 GTR9 2 01 GTR9 2 01rl Auteur Pr sident Secr taire Pr sident Secr taire Pr sident Secr taire Japon Japon OICA JASIC JASIC JASIC JASIC JASIC JASIC Humanetics Humanetics Japon Allemagne Humanetics Bertrandt Etats Unis d Am rique Pr sident Secr taire Pr sident Secr taire Titre Agenda for the 1st meeting of the Informal Group on Global Technical Regulation No 9 Phase 2 IG GTR9 PH2 Minutes of the 1st meeting of the Informal Group on Global Technical Regulation No 9 Phase 2 IG GTR9 PH2 projet Minutes of the 1st meeting of the Informal Group on Global Technical Regulation No 9 Phase 2 IG GTR9 PH2 version d finitive Work plan of Task Force Review and Update of Certification Corridors TF RUCC Work plan of Task Force Review and Update of Certification Corridors TF RUCC FlexPLI Version GTR Prototype SN 02 Du
17. smooth and effectively GTR9 4 09 Humanetics Round robin certification test results GTR9 4 10 Pr sident Draft document Special resolution No 2 WP 29 157 16 GTR9 4 11 Concept Tech Investigation of the influence of friction within the inverse certification test setup GTR9 4 12 Alliance JP Letter of JP Research report on benefit assessment of the FlexPLI GTR9 4 13 Alliance JP JP Research presentation on benefit assessment of the FlexPLI GTR9 4 14 BASt Comparison of FlexPLI performance in vehicle tests with prototype and series production legforms GTR9 4 15 Pr sident Document informel WP 29 157 21 Second progress report of the informal group on Phase 2 of gtr No 9 GTR9 4 16 BASt Pedestrian lower extremity injury risk 12 GE 13 24400 ECE TRANS WP 29 2013 129 Cote GTR9 4 16r1 GTR9 4 17 GTR9 4 18 GTR9 4 19 GTR9 4 20 GTR9 4 21 GTR9 4 22 GTR9 5 01 GTR9 5 01r1 GTR9 5 02 GTR9 5 02r1 GTR9 5 03 GTR9 5 04 GTR9 5 05 GTR9 5 05r1 GTR9 5 05r2 GTR9 5 06 GTR9 5 07 Auteur BASt Vice Pr sident BASt NHTSA JASIC USCAR Alliance IG GTR9 PH2 Pr sident Secr taire Pr sident Secr taire Pr sident Secr taire Pr sident Secr taire NHTSA Humanetics Bertrandt Bertrandt Bertrandt Pr sident OICA Titre Pedestrian lower extremity injury risk updated information FlexPLI round robin car test schedule FlexPLI vs EEVC WG17
18. sp ciale a t cr e pour entamer des travaux concernant la zone d impact du pare chocs pour la jambe d essai 10 Le deuxi me rapport d activit a t soumis au GRSP en mai 2012 ainsi qu au WP 29 pour examen sa 157 session et l AC 3 sa trente cinqui me session en juin 2012 Au cours de ces sessions ont t approuv s le premier rapport d activit ECE TRANS WP 29 2012 58 et le mandat ainsi que le r glement int rieur le calendrier et le plan de travail Le deuxi me rapport d activit WP 29 157 21 a t diffus sous une cote officielle lors des sessions de novembre 2012 du WP 29 et de l AC 3 11 La troisi me r union du groupe de travail informel a eu lieu les 29 et 30 mai 2012 Paris Les principaux sujets abord s par les experts au cours de la r union ont touch aux donn es traumatologiques relatives aux accidents impliquant des pi tons l valuation des co ts et avantages et l tablissement des marges d homologation 12 La quatri me r union du groupe de travail informel a eu lieu du 17 au 19 septembre 2012 Washington Le groupe a repris les discussions qu il avait entam es la troisi me r union en se concentrant tout particuli rement sur la mise au point d finitive des marges d homologation et sur l valuation des co ts et avantages en vue de la mise en service de la jambe d essai FlexPLI Un rang de priorit lev a t accord la d finition d
19. t GE 13 24400 5 ECE TRANS WP 29 2013 129 D Proc dure d essai 26 Le BASt le JASIC et l OICA ont pr sent des propositions visant d finir la phase de rebond pour les essais men s avec la jambe FlexPLI Le JASIC et l OICA ont estim qu il n tait pas possible actuellement d introduire une d finition dans le RTM n 9 mais le BASt a fait tat d une proc dure permettant de d finir un intervalle d valuation de la biofid lit Une d cision ce sujet devrait intervenir avant la septi me r union du groupe de travail informel 27 l issue de la deuxi me r union du groupe de travail informel une quipe sp ciale charg e de la zone d impact du pare chocs TF BTA a t cr e la demande de la Commission europ enne et charg e d am liorer la proc dure d essai pour la jambe factice En effet la surface de zone d impact du pare chocs soumis l essai est tr s limit e car les caract ristiques de conception de l avant de certains v hicules entravent la proc dure d essai actuelle La Commission europ enne dirige cette activit 28 Jusqu pr sent trois r unions de la TF BTA ont eu lieu La Commission europ enne a sollicit l avis d une entreprise qu elle a charg e d tudier les probl mes qui se posent ce sujet Les premiers r sultats de ces travaux ont montr que pour les v hicules les plus r cents la zone de frappe sur la jambe factice tait r d
20. tats Unis d Am rique et d Europe Hormis des probl mes mineurs les r sultats des diff rents laboratoires ont montr la stabilit des performances et leur bonne reproductibilit Aucun probl me de durabilit ne s est manifest au cours de l essai avec v hicule Pendant les essais avec v hicule effectu s au BASt l inf riorit des r sultats des essais de jambe de r f rence par rapport ceux d essais d anciennes jambes factices souples men s avec les m mes voitures a suscit un d bat au sujet des valeurs seuils pour les crit res de blessure voir le paragraphe 32 ci dessous L OICA a fourni des r sultats d essais de jambe FlexPLI avec v hicule qui ne sont pas inf rieurs ceux d essais d anciennes jambes factices souples 25 Les divers laboratoires qui ont tudi leur appareillage d essai ont fourni de plus amples renseignements concernant l influence du frottement s agissant du dispositif d essai utilis pour les essais inverses En se fondant sur les expos s pr sent s et leurs conclusions le groupe de travail informel a convenu d une valeur limite du frottement pour les dispositifs d essai utilis s dans le cadre des essais inverses Le BASt et l OICA ont pr sent des renseignements permettant de d finir la tol rance applicable aux r sultats de la jambe d essai FlexPLI pendant la phase de projection lors des essais avec v hicule Cette question devrait tre examin e plus avan
21. tre une proposition d additif la R solution mutuelle RM1 incorporant dans celle ci les dispositions concernant la jambe d essai FlexPLI V Calendrier des activit s 36 Calendrier des activit s Calendrier g n ral R A rapport d activit 2014 1 1 Projet o Projet R o roje roje A et projet d A R A de R A Gaara Re RA Ol l di parti R A et projet N Contribution mn apo 1 Vie anesan informe O O T par 8 vid o conf GE 13 24400 7 ECE TRANS WP 29 2013 129 Date Lieu Mai 2011 Juin 2011 3 novembre 2011 Bonn Allemagne Novembre 2011 1 et 2 d cembre 2011 Gen ve Suisse D cembre 2011 Mars 2012 28 et 29 mars 2012 Osaka Japon Mai 2012 29 et 30 mai 2012 Paris Juin 2012 17 19 septembre 2012 Washington Novembre 2012 6 et 7 d cembre 2012 Bergisch Gladbach Allemagne D cembre 2012 Mars 2013 Mai 2013 Novembre 2013 D cembre 2013 Juin 2014 Titre Pr sentation de la proposition de projet de mandat au GRSP document informel Le GRSP demande l accord du WP 29 et de l AC 3 pour mettre en place un nouveau groupe de travail informel sur la protection des pi tons R union constituante du groupe de travail informel GTR9 PH2 Rapport au WP 29 sur les activit s du groupe de travail informel Premi re r unio
22. ts d essais men s avec la jambe FlexPLI n tait disponible actuellement Des constructeurs automobiles des Etats Unis ont expliqu que pour certains camions lourds et tout terrains de loisirs les demandes des clients pour le march am ricain entreraient en conflit avec les prescriptions en mati re de pare chocs concernant la s curit des pi tons Le groupe de travail est convenu que pour certains march s il pourrait tre n cessaire d examiner plus avant la port e du RTM n 9 et de revoir pour certains v hicules le d lai prescrit pour transposer ledit RTM dans le droit national ou r gional GE 13 24400 ECE TRANS WP 29 2013 129 F Evaluation et d cision en mati re de performances de crit res de blessure et de valeurs seuils 32 Le groupe de travail informel a commenc d battre des valeurs seuils en mati re de blessure sa cinqui me r union Les experts n ont eu aucun mal s entendre sur les crit res de blessure mais ont men un d bat approfondi sur les valeurs seuils applicables aux diff rents crit res Le BASt a propos d abaisser les seuils mais l OICA tait favorable au maintien des valeurs seuils propos es par le Groupe d valuation technique s agissant de la jambe d essai FlexPLI la sixi me r union l OICA a pr sent de nouvelles donn es d essai obtenues en utilisant sa jambe FlexPLI de configuration identique celle des jambes de r f rence Ces essais ont a
23. uite Il est apparu qu effectuer des essais hors des zones d essai des pare chocs actuels entra nerait des probl mes et rendrait douteuse la fiabilit des r sultats Cette question sera examin e plus avant et il est pr vu d valuer la possibilit d utiliser les jambes d essai pi tons actuelles jambe d essai du Comit europ en du v hicule exp rimental jambe d essai FlexPLI pour tester les coins de pare chocs actuellement utilis s 29 La TF BTA valuera toutes les informations disponibles et celles qui lui seront fournies Il est pr vu d organiser sa prochaine r union en marge de celle du groupe de travail informel 30 L OICA a pr sent une proposition visant d finir la configuration du v hicule en termes de hauteur de conduite Le texte de cette proposition figurera entre crochets dans le projet de document informel valuation des contre mesures au niveau du v hicule faisabilit technique 31 Au cours des cinqui me et sixi me r unions du groupe de travail informel des renseignements concernant la faisabilit technique et les contre mesures possibles au niveau du v hicule ont t fournis par l OICA le JASIC et la National Highway Traffic Safety Administration NHTSA des tats Unis L OICA a inform le groupe de travail que la faisabilit pouvait poser un probl me pour certains v hicules produits en petite s rie pour lesquels aucune information d taill e concernant les r sulta
24. ur la s curit des pi tons y compris une recommandation relative aux dispositions transitoires fond e sur les r sultats du point a ci dessus Historique des d bats Avantages et co ts 19 Au cours des cinqui me et sixi me r unions les experts en s curit des pi tons ont examin de plus amples informations fournies par le Japan Automobile Standards Internationalization Center JASIC et l Institut f d ral allemand de recherche sur les autoroutes BASt et concernant le calcul des avantages qui r sulteraient de la mise en service de la jambe d essai FlexPLI GE 13 24400 ECE TRANS WP 29 2013 129 20 L Alliance of Automobile Manufacturers Etats Unis d Am rique a de nouveau fait part de ses pr occupations concernant la possibilit que les deux m thodes pr sent es ne soient pas valables pour tous les march s notamment en fonction de la typologie des accidents et du parc automobile 21 Le groupe de travail informel a convenu que cet argument pouvait tre valable pour certaines r gions ce qui rendrait n cessaire dans les pays ou r gions concern s une analyse co ts avantages fond e sur leurs donn es nationales ou r gionales concernant les accidents et la situation de leur parc automobile l objectif tant de d terminer le champ d application des nouvelles dispositions et de v rifier la possibilit de mettre en service la jambe d essai FlexPLI sur leur territoire Il a t convenu que
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