PRÉCAUTIONS ET AVERTISSEMENTS
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1. Desserrez les sangles auto agrippantes pour installer la batterie Ins rez une batterie enti rement charg e et resserrez les sangles auto agrippantes Connectez la prise EC3 bleue au contr leur Mettez d abord l metteur sous tension puis le contr leur 26 TEST DES COMMANDES MARCHE AVANT FREIN MARCHE ARRI RE way Effectuez un test des commandes avec les roues du v hicule qui ne touchent pas le sol Si les pneus tournent une fois le v hicule sous tension r glez le bouton TH TRIM situ en bas gauche du volant jusqu ce qu ils s arr tent Pour faire avancer les roues tirez la g chette Pour faire marche arri re attendez que le mod le s arr te puis poussez la g chette Lorsque le v hicule avance les roues devraient tracer une ligne droite si vous ne touchez pas du tout le volant Si ce n est pas le cas r glez le bouton ST TRIM de telle sorte que les roues tracent une ligne droite sans qu il soit n cessaire de tourner le volant PR CAUTIONS POUR LA CONDUITE e Gardez le v hicule bien en vue tout moment nspectez le v hicule pour v rifier que les pi ces des roues sont bien fix es e Inspectez la direction pour v rifier que les pi ces sont bien fix es La conduite du v hicule ailleurs que sur une route peut en effet entra ner le desserrage des fixations au fil du temps e N utilisez pas le v hicule dans des herbes hautes Vous risqueriez d endommager2. Fonctionnement 27 Maintenance R paration R talonnage et R glage du Contr leur lectronique de Vitesse ESC DYNP1001 sssesseseeeeereereerereserereeen Basculement Entre le Mode Avance et le Mode sans Avance Guide de D pannage Affectation de l metteur et du R cepteur ssssiiissssiirresserrresrerrrrese Garantie et R parations 31 information CAT 32 Informations de Conformit pour l Union Europ enne s s s 32 ADDED ee a 43 Pi ces de Rechange s essssssssssersssrsnsnsnrnsnnnnnnnnninnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnna 45 Pi ces Optionnelles sasssassesnnennannnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnannna 52 Sep Sheek 2 en 54 23 CONTENU e 22SCT 1 10 Ready to Compete pr t pour la comp tition e metteur Spektrum DX2L 2 4GHz DSM SPMR2400 e Micro r cepteur Spektrum SR3520 DSM2 3 voies SPMSR3520 e Contr leur brushless sensored Dynamite Platinum 13 5T DYNP1001 e Moteur brushless sensored Dynamite Platinum 17 5T DYNP1017 e Servo tr s puissant LOSB0812 e 4 piles AA pour l metteur OUTILS INCLUS ELEMENTS REQUIS e Cl en croix e Batterie LI Po 2S 7 4V e Prise pour l affectation metteur r cepteur e Chargeur Li Po e 3 cl s hexagonales en L 1 5mm 2mm et 2 5mm e Sac de protection Li Po DYN1405 e Cl plate pour biellettes e Outils pour amortisseurs 24 RADIO SPEKTRUM DX2L 1 Volant de Direction contr le la di
3. celui ci ou son lectronique e Arr tez d utiliser le v hicule quand vous remarquez un manque de puissance Le fait de piloter un v hicule lorsque la batterie est d charg e peut entra ner la mise hors tension du r cepteur Vous pourriez perdre le contr le du mod le A ATTENTION ne d chargez pas une batterie Li Po au dessous du seuil de 3 V par cellule Les batteries d charg es une tension inf rieure la tension minimale approuv e peuvent se d t riorer ce qui entra ne des pertes de performances et un risque d incendie potentiel lorsque les batteries sont charg es e Ne mettez pas les gaz en marche avant ou arri re si le v hicule est coinc Dans ce cas le fait d acc l rer peut en effet endommager le moteur ou le contr leur lectronique de vitesse e Apr s avoir pilot le v hicule laissez les composants lectroniques refroidir et revenir temp rature ambiante avant d utiliser un autre pack de batterie TEMPS DE FONCTIONNEMENT Le facteur qui joue le r le le plus important dans le temps de fonctionnement est la capacit du pack de batterie Plus la valeur en mAh est lev e plus le temps de fonctionnement sera long L tat du pack de batterie est galement d terminant pour le temps de fonctionnement comme pour la vitesse Les connecteurs de la batterie peuvent chauffer en cours d utilisation du v hicule Les performances et la capacit des batteries diminuent avec le temps Fai
4. et 2 Ins rez une prise d affect le v hicule sont tous deux teints ation dans le port batterie du r cepteur pr vu cet effet Il est inutile de retirer les autres prises pour r aliser une r affectation 3 La prise d affectation tant branch e allumez le v hicule Un t moin 4 La direction et les gaz se d sir es r glage neutre lumineux clignotant orange s allume sur le r cepteur trouvant dans les positions pr r gl es de s curit appuyez sur le bouton d affectation et tout en le maintenant enfonc allumez l metteur Le t moin lumineux rouge sur la face avant de l metteur se met clignoter dans les quelques secondes qui suivent ce qui indique que l metteur se trouve en mode d affectation Une fois que le t moin lumineux rouge se met clignoter rel chez le bouton d affectation 30 5 Quand le r cepteur est affect l metteur le t moin lumineux du r cepteur devient fixe teignez le v hicule et l metteur Noo D connectez la batterie du contr leur lectronique de vitesse Retirez la prise d affectation du r cepteur 8 Rangez la prise d affectation dans un endroit s r certains utilisateurs la fixent leur metteur l aide de clips et d attaches en deux parties 9 Le r cepteur reste affect l metteur jusqu une nouvelle affectation Si vous rencontrez des probl mes suivez les instructions d affectation et reportez vous
5. la vis sans t te est align sur le m plat de l axe du moteur 9 Utilisez la cl hexagonale en L de 1 5mm pour ins rer la vis sans t te dans le pignon puis serrez cette vis sur le m plat de l axe du moteur 10 Approchez le pignon de la couronne pour r gler l entre dents Il doit avoir un l ger jeu entre le pignon et la couronne Si l ajustement est trop serr le moteur risque de surchauffer si l ajustement est trop l che c est la couronne qui risque d tre endommag e 11 Quand le moteur est en place utilisez la cl hexagonale en L de 2 5mm pour serrer les 2 vis de fixation du moteur 12 Replacez le carter de protection puis utilisez la cl hexagonale en L de 2 5mm serrer les vis qui maintiennent la carter 13 Replacez la roue arri re droite sur son axe et serrez son crou l aide de la cl de 7mm de la cl en croix incluse 29 R GLAGE DE L AVANCE D U MOTEUR 15 POUR LE MODE AVANCE 1 Retirez la carrosserie du v hicule 2 Utilisez la cl hexagonale vis de l arri re du moteur 3 Fai es tourner l arri re du co ncider le rep re de l arri re du moteur avec la 2 me marque en L de 2mm pour desserrer de 2 tours les 3 moteur dans le sens horaire de fa on faire en partant de la grande marque centrale 4 Utilisez la cl hexagonale de l arri re du moteur en L de 2mm pour serrer les 3 vis GUIDE DE D PANNAGE 30 25 Marque centrale
6. petit ou r duisez l avance puis recommencez un nouvel essai MODE AVANCE ET MODE SANS AVANCE Le contr leur DYNP1001 est con u pour permettre une utilisation avec ou sans avance Quand vous l utilisez en mode avance le contr leur augmentera le couple la puissance et le r gime moteur pour augmenter les performances Dans le mode sans avance aussi nomm Blinky Mode il n y aura pas d avance suppl mentaire fournie par le contr leur Le contr leur DYNP1001 est homologu par la ROAR pour les courses o l avance n est pas autoris e De nombreuses courses officielles n autorisent pas l utilisation du Mode Avance l utilisation du Mode Blinky est donc obligatoire Le changement du pignon en mode avance maximisera les performances Consultez le tableau ci dessous MODE PIGNON AVANCE MOTEUR Mode Avance 19T 19 Mode sans Avance 25T 30 PASSAGE EN MODE AVANCE Le contr leur est livr en mode sans avance Blinky le pignon 25T est mont sur le moteur DYNP1017 17 5T qui a l avance r gl e 30 Quand vous passez en Mode Avance pour les courses ces 3 l ments doivent tre modifi s POUR PASSER LE CONTR LEUR EN MODE AVANCE 1 Mettez l metteur sous tension puis le contr leur 2 Pressez et maintenez le bouton Setup durant 3 secondes Ne rel chez pas le bouton 3 Apr s 8 secondes la DEL bleue va clignoter une fois puis pause La DEL bleue va clignoter deux fois puis pause La DEL bleue va clignoter t
7. produit ne respectant pas les principes de s curit peut provoquer des blessures entra ner des d g ts mat riels et endommager le produit Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance directe d un adulte N essayez pas de d monter le produit de l utiliser avec des composants incompatibles ou d en am liorer les performances sans l accord d Horizon Hobby Inc Ce manuel comporte des instructions relatives la s curit au fonctionnement et l entretien Il est capital de lire et de respecter la totalit des instructions et avertissements du manuel avant l assemblage le r glage et l utilisation ceci afin de manipuler correctement l appareil et d viter tout d g t mat riel ou toute blessure grave 14 ans et plus Ceci n est pas un jouet PR CAUTIONS ET AVERTISSEMENTS SUPPL MENTAIRES LI S LA S CURIT Maintenez toujours une distance de s curit ad quate dans toutes les directions autour de votre mod le afin d viter les collisions et blessures Ce mod le est contr l par un signal radio qui peut tre soumis des interf rences provenant de nombreuses sources que vous ne ma trisez pas Les interf rences sont susceptibles d entra ner une perte de contr le momentan e Faites toujours fonctionner votre mod le dans des espaces d gag s l cart des v hicules de la circulation et des personnes Respectez toujours scrupuleusement les instructions et avertiss
8. responsabilit de l acheteur de v rifier si le produit correspond ses capacit s et l utilisation pr vue c Recours de l acheteur Il est de la seule discr tion d Horizon de d terminer si un produit pr sentant un cas de garantie sera r par ou chang Ce sont l les recours exclusifs de l acheteur lorsqu un d faut est constat Horizon se r serve la possibilit de v rifier tous les l ments utilis s et susceptibles d tre int gr s dans le cas de garantie La d cision de r parer ou de remplacer le produit est du seul ressort d Horizon La garantie exclut les d fauts esth tiques ou les d fauts provoqu s par des cas de force majeure une manipulation incorrecte du produit une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu elles soient La garantie ne couvre pas les d g ts r sultant d un montage ou d une manipulation erron s d accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d entretien ou de r paration non effectu es par Horizon Les retours effectu s par le fait de l acheteur directement Horizon ou l une de ses repr sentations nationales requi rent une confirmation crite LIMITATION DES D G TS Horizon ne saurait tre tenu pour responsable de dommages cons quents directs ou indirects de pertes de revenus ou de pertes commerciales li s de quelque mani re que ce soit au produit et ce ind pendamment du fait
9. vers la gauche 17 ST R Fin de Course de Direction vers la Droite permet de r gler la valeur maxi de braquage vers la droite 18 Limiteur des Gaz limite les gaz 100 high 75 Medium ou 50 Low 19 Compartiment pour la Prise d Affectation CHANGEMENT DE MODE RF La DX2L poss de un mode France afin de s adapter aux r glementations de ce pays Quand vous utilisez la DX2L en France vous devez imp rativement vous mettre en mode RF France Dans toutes les autres conditions vous devez laisser l metteur en mode Standard Mode France activ Tournez le volant totalement gauche pressez la g chette plein gaz et maintenez appuy le bouton Bind en mettant l metteur sous tension La DEL rouge va clignoter deux fois Mode France d sactiv Mode Standard Tournez le volant totalement droite pressez la g chette plein gaz et maintenez appuy le bouton Bind en mettant l metteur sous tension La DEL rouge va clignoter une fois INSTALLATION DES PILES 1 Appuyez l g rement sur le cache des piles pour d gager la languette de retenue puis retirez le 2 Installez 4 piles AA en prenant bien soin d aligner les polarit s conform ment au sch ma pr sent dans le compartiment de l metteur pr vu pour les piles 3 Remettez le cache des piles en place en alignant avec soin la languette avec la fente sur l metteur A ATTENTION Ne retirez pas les piles de l metteur alors que le mod le est sous
10. REMARQUE La totalit des instructions garanties et autres documents est sujette modification la seule discr tion d Horizon Hobby Inc Pour obtenir la documentation jour rendez vous sur le site horizonhobby com et cliquez sur l onglet de support de ce produit SIGNIFICATION DE CERTAINS TERMES SP CIFIQUES Les termes suivants sont utilis s dans l ensemble du manuel pour indiquer diff rents niveaux de danger lors de l utilisation de ce produit REMARQUE Proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels ET ventuellement un faible risque de blessures ATTENTION Proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels ET des blessures graves AVERTISSEMENT Proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels et des blessures graves O engendrer une probabilit lev e de blessure superficielle A AVERTISSEMENT Lisez la TOTALIT du manuel d utilisation afin de vous familiariser avec les caract ristiques du produit avant de le faire fonctionner Une utilisation incorrecte du produit peut entra ner sa d t rioration ainsi que des risques de d g ts mat riels voire de blessures graves Ceci est un produit de loisirs sophistiqu II doit tre manipul avec prudence et bon sens et requiert des aptitudes de base en m canique Toute utilisation irresponsable de ce
11. au guide de d pannage de l metteur pour plus d informations Le cas ch ant contactez le bureau d assistance produit Horizon appropri GARANTIE ET R PARATIONS DUR E DE LA GARANTIE Garantie exclusive Horizon Hobby Inc Horizon garantit que le Produit achet le Produit sera exempt de d fauts mat riels et de fabrication sa date d achat par l Acheteur La dur e de garantie correspond aux dispositions l gales du pays dans lequel le produit a t acquis La dur e de garantie est de 6 mois et la dur e d obligation de garantie de 18 mois l expiration de la p riode de garantie LIMITATIONS DE LA GARANTIE a La garantie est donn e l acheteur initial Acheteur et n est pas transf rable Le recours de l acheteur consiste en la r paration ou en l change dans le cadre de cette garantie La garantie s applique uniquement aux produits achet s chez un revendeur Horizon agr Les ventes faites des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie Les revendications en garantie seront accept es sur fourniture d une preuve d achat valide uniquement Horizon se r serve le droit de modifier les dispositions de la pr sente garantie sans avis pr alable et r voque alors les dispositions de garantie existantes b Horizon n endosse aucune garantie quant la vendabilit du produit ou aux capacit s et la forme physique de l utilisateur pour une utilisation donn e du produit Il est de la seule
12. ces des sp cifications num r es ci apr s suivant les conditions de la directive ETRT 1999 5 CF directive CEM 2004 108 EC EN 300 328 V1 7 1 2006 EN 301 489 1 V1 7 1 2006 EN 301 489 17 V1 3 2 2008 EN 60950 1 2006 A11 2009 A1 2010 A12 2011 EN 55022 2010 AC 2011 EN 55024 2010 Sign en nom et pour le compte de Horizon Hobby Inc PRE DEAR Champaign IL USA Steven Hall 15 f vrier 2013 Vice Pr sident Directeur G n ral Gestion Internationale des Activit s et des Risques Horizon Hobby Inc 32 K ELIMINATION DANS L UNION EUROP ENNE Ce produit ne doit pas tre limin avec les ordures m nag res Il est de la responsabilit de l utilisateur de remettre le produit un point de collecte officiel des d chets d quipements lectriques Cette proc dure permet de garantir le respect de l environnement et l absence de sollicitation excessive des ressources naturelles Elle prot ge de plus le bien tre de la communaut humaine Pour plus d informations quant aux lieux d liminations des d chets d quipements lectriques vous pouvez contacter votre mairie ou le service local de traitement des ordures m nag res
13. cription d taill e des d fauts ainsi qu une liste de tous les l ments distincts envoy s Nous avons de plus besoin d une adresse compl te d un num ro de t l phone pour demander des renseignements et d une adresse de courriel GARANTIE ET R PARATIONS Les demandes en garantie seront uniquement trait es en pr sence d une preuve d achat originale manant d un revendeur sp cialis agr sur laquelle figurent le nom de l acheteur ainsi que la date d achat Si le cas de garantie est confirm le produit sera r par Cette d cision rel ve uniquement de Horizon Hobby R PARATIONS PAYANTES En cas de r paration payante nous tablissons un devis que nous transmettons votre revendeur La r paration sera seulement effectu e apr s que nous ayons re u la confirmation du revendeur Le prix de la r paration devra tre acquitt au revendeur Pour les r parations payantes nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de r exp dition En l absence d un accord pour la r paration dans un d lai de 90 jours nous nous r servons la possibilit de d truire le produit ou de l utiliser autrement A ATTENTION Nous n effectuons de r parations payantes que pour les composants lectroniques et les moteurs Les r parations touchant la m canique en particulier celles des h licopt res et des voitures radiocommand es sont extr mement co teuses et doivent par cons quent
14. de protection et retirez le carter D vissez les vis de fixation du moteur Glissez un petit morceau de papier entre le pignon et la couronne Rapprochez le pignon de la couronne en serrant les vis du moteur Retirez le morceau de papier contr lez le jeu 3 5 endroits diff rents autour de la couronne les pignons doivent avoir un l ger jeu ns 8 D 6 R installez le carter de protection PERFORMANCES OPTIMISEES POUR LA TERRE Le 22SCT a t test et d velopp pour obtenir des performances optimales avec le contr leur DYNP1001 et le moteur 17 57 DYNP1017 sur un circuit terre une temp rature ambiante de 21 32 C Le rapport de transmission et l avance du moteur sont correctement r gl s pour ces conditions mais n cessitent d tre modifi s quand la temp rature ambiante d passe 32 C ou si vous roulez sur de l asphalte de l herbe de la moquette ou toute autre surface que de la terre Quand vous roulez dans un nouvel environnement contr lez la temp rature du moteur et du contr leur apr s 2 minutes d utilisation Si la temp rature reste en dessous de 60 C continuez de rouler et effectuez une nouvelle mesure de la temp rature apr s 5 minutes d utilisation Toujours prendre soin de ne jamais laisser le moteur d passer une temp rature de 70 C sous peine d endommager de fa on permanente le moteur et le contr leur Si vous exc dez ces temp ratures cessez l utilisation remplacez le pignon par un plus
15. e calibrage ou programmation 1 Mettez l metteur sous tension 2 Pressez et maintenez le bouton Setup tout en mettant le contr leur sous tension 3 Rel chez le bouton Setup quand la DEL bleue s allume 4 Pressez la g chette au maximum Maintenez la g chette jusqu l clairage fixe de la DEL bleue confirmant la position gaz fond 5 Poussez la g chette au maximum frein maximum Maintenez la g chette jusqu l clairage fixe de la DEL rouge confirmant la position maximum des freins 6 Rel chez la g chette Le calibrage est termin quand la DEL bleue et la DEL rouge s clairent fixement PROGRAMMATION DU CONTR LEUR Le moteur ne re oit pas de courant quand le contr leur est en mode calibrage ou programmation 1 Mettez l metteur puis le contr leur sous tension 2 Pressez et maintenez le bouton Setup durant 3 secondes Continuez de maintenir appuy le bouton 3 Apr s 8 secondes la DEL bleue va se mettre clignoter 1 fois puis pause La DEL bleue va clignoter deux fois puis pause La DEL bleue va clignoter 3 fois puis pause La DEL bleue va clignoter 4 fois puis pause La DEL bleue va clignoter 4 fois puis pause La DEL bleue va clignoter 5 fois puis pause 28 Pour entrer dans le menu rel chez le bouton Setup durant la pause suivez le nombre de clignotements de la DEL bleue qui vous indiquent le menu d sir gt A La DEL rouge clignote quand vous entrez dans un menu Le nombre de c
16. e d utilisation contient des indications relatives la s curit ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit II est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indications avant la premi re mise en service C est uniquement ainsi qu il sera possible d viter une manipulation erron e et des accidents entra nant des blessures et des d g ts QUESTIONS ASSISTANCE ET R PARATIONS Votre revendeur sp cialis local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d ligibilit l application de la garantie sans avoir consult Horizon Cela vaut galement pour les r parations sous garantie Vous voudrez bien dans un tel cas contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d une d cision appropri e destin e vous aider le plus rapidement possible MAINTENANCE ET R PARATION Si votre produit doit faire l objet d une maintenance ou d une r paration adressez vous soit votre revendeur sp cialis soit directement Horizon Emballez le produit soigneusement Veuillez noter que le carton d emballage d origine ne suffit pas en r gle g n rale prot ger le produit des d g ts pouvant survenir pendant le transport Faites appel un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance puisque Horizon ne prend aucune responsabilit pour l exp dition du produit jusqu sa r ception accept e Veuillez joindre une preuve d achat une des
17. e nulle Une modification du r glage de l avance dans le contr leur entra nera un changement significatif des performances La temp rature du moteur et du contr leur vont changer radicalement le rapport de transmission et ou l avance devront tre r gl s pour compenser En Mode Avance le pignon doit poss der environ 6 7 dents de moins que dans le Mode Clignotant quand vous utilisez des pignons 48DP Surveillez la temp rature du contr leur et du moteur et ne les laissez pas d passer 70 C BASCULEMENT ENTRE LE MODE AVANCE ET LE MODE SANS AVANCE PRECAUTIONS e Ne jamais toucher les parties en mouvement e Toujours retirer la batterie avant d effectuer de la maintenance sur le v hicule e Toujours laisser les l ments refroidir avant de les manipuler REGLAGE DU SLIPPER Tournez l crou de r glage M5 dans le sens horaire pour r duire le patinage ou dans le sens anti horaire pour augmenter le patinage REGLAGE DE L ENTRE DENTS Ce r glage est d j effectu l usine il est seulement n cessaire de l effectuer quand vous changez de moteur ou de pignon Un r glage parfait de l entre dents le point de contact des dents de pignons est important pour les performances du v hicule Si l cart est trop important la couronne risque d tre endommag e par le pignon du moteur Si l cart est trop faible la vitesse sera limit e et le moteur et le contr leur vont surchauffer D vissez les vis du carter
18. ements relatifs votre mod le et tous les quipements compl mentaires optionnels utilis s chargeurs packs de batteries rechargeables etc Tenez toujours tous les produits chimiques les petites pi ces et les composants lectriques hors de port e des enfants vitez toujours d exposer l eau tout quipement non con u et prot g cet effet L humidit endommage les composants lectroniques Ne mettez jamais aucune partie du mod le dans votre bouche Vous vous exposeriez un risque de blessure grave voire mortelle Ne faites jamais fonctionner votre mod le lorsque les batteries de l metteur sont faibles Visitez la page www tlracing com pour enregistrer votre produit en ligne Nous vous remercions pour l achat de votre 22SCT Ready to Compete Team Losi Racing Nous sommes certains que vous serez satisfait des hautes performances et de la fiabilit du v hicule Veuillez enti rement lire le manuel avant de r gler et d utiliser votre v hicule Mode RF France La DX2E poss de un mode France Quand vous utilisez l metteur en France vous devez imp rativement vous mettre en mode RF France Consultez la page 3 pour plus d informations TABLE DES MATI RES CONTENU sr parement au ANA RNA 24 OUHISINCIUSES a 24 El ments Redd l knnninnanennnn ia 24 Radio Spektrum DX2L 25 Installation de la Batterie 26 Test des Commandes 27 Pr cautions pour la Conduite 27 Temps de
19. i L gt 15 Z 4 D PROBL ME Le v hicule ne fonctionne pas Le moteur fonctionne mais les roues arri re ne tournent pas La direction ne fonctionne pas Il est impossible de tourner dans une direction Le moteur ne fonctionne pas LESC chauffe Le temps de fonctionnement est faible et ou l acc l ration est poussive Port e faible et ou parasites ll est impossible de r gler le patin CAUSE POSSIBLE La batterie n est pas charg e ou n est pas branch e L metteur n est pas allum ou la batterie est trop faible Le pignon n est pas entra n avec la couronne Le pignon tourne sur l arbre du moteur Le patin est trop l che Les engrenages de transmission sont endommag s L axe d entra nement est cass Le servo n est pas branch correctement sur le r cepteur Les engrenages du servo ou le moteur sont endommag s Les engrenages du servo sont endommag s Le joint de soudure du c ble du moteur est ab m Le c ble du moteur est cass L ESC est endommag Le c ble du capteur est endommag ou mal connect Le rapport est trop lev La ligne de transmission est enray e Le pack de batterie n est pas compl tement charg Le chargeur n assure pas une charge compl te Le patin patine trop La ligne de transmission est enray e Les piles de l metteur sont faibles La batterie du v hicule est faible Des fiches ou des c bles s
20. lignotements correspond la s lection courante Appuyez rapidement sur le bouton Setup pour changer l option du menu badi 6 Apr s avoir effectu votre choix pressez et maintenez le bouton Setup pour confirmer la s lection Les param tres gris s sont le param tres par d faut MENU PRINCIPAL NOMBRE DE CLIGNOTEMENTS DE LA DEL VERTS MENU 1 Type de batterie 2 Type de conduite 3 Mode d butant 4 Frein moteur 5 Mode Avance MENU 1 TYPE DE BATTERIE NOMBRE DE CLIGNOTEMENT DE LA DEL ROUGE TYPE DE BATTERIE 1 Ni MH Ni Cd coupure d sactiv e 2 2S Li Po coupure 6 2V MENU 2 TYPE DE CONDUITE NOMBRE DE CLIGNOTEMENT DE LA DEL ROUGE TYPE DE CONDUITE 1 Avant uniquement Marche avant Frein Marche arri re MENU 3 MODE D BUTANT NOMBRE DE CLIGNOTEMENT DE LA DEL ROUGE MODE D BUTANT 1 Off aucune limite 2 On 50 des gaz max MENU 4 FREIN MOTEUR Le frein moteur est le pourcentage de frein appliqu quand la g chette est rel ch e NOMBRE DE CLIGNOTEMENT FREIN MOTEUR DE LA DEL ROUGE de frein appliqu au neutre 1 0 frein moteur off 3 20 4 30 MENU 5 MODE AVANCE L avance du contr leur modifiera le couple et le r gime du moteur Le Mode Avance offre plus de couple et un r gime plus lev Le Mode Clignotant offre moins de couple et un r gime plus faible NOMBRE DE CLIGNOTEMENT DE LA DEL ROUGE MODE AVANCE Mode Avance 2 Mode Clignotant avanc
21. ont l ches L axe d entra nement manque dans l arbre Les disques du patin sont us s L interrupteur de l ESC n est pas en position Marche SOLUTION Chargez la batterie branchez la Allumez l interrupteur de l ESC Allumez l metteur remplacez les piles R glez l engrenage du pignon et de la couronne Resserrez la vis de fixation du pignon sur la surface plane de l arbre du moteur V rifiez le patin et r glez le Remplacez les engrenages de transmission V rifiez l axe d entra nement et remplacez le V rifiez le raccordement du servo de direction la voie de direction du r cepteur en prenant garde la polarit R parez ou remplacez le servo R parez ou remplacez le servo Ressoudez le c ble du moteur avec le mat riel appropri R parez le ou remplacez le si n cessaire Contactez l assistance produit Horizon Hobby Remplacez ou r installez le c ble du capteur Utilisez un pignon plus petit ou une couronne plus grande V rifiez si les roues et la transmission sont gripp es Rechargez la batterie Essayez un autre chargeur V rifiez le patin et r glez le V rifiez si les roues et la transmission sont gripp es V rifiez les et remplacez les Rechargez la batterie Contr lez la totalit des c bles et connexions Remplacez l axe d entra nement Remplacez les disques et r glez le patin AFFECTATION DE L METTEUR ET DU R CEPTEUR 1 V rifiez que l metteur
22. qu un recours puisse tre formul en relation avec un contrat la garantie ou l obligation de garantie Par ailleurs Horizon n acceptera pas de recours issus d un cas de garantie lorsque ces recours d passent la valeur unitaire du produit Horizon n exerce aucune influence sur le montage l utilisation ou la maintenance du produit ou sur d ventuelles combinaisons de produits choisies par l acheteur Horizon ne prend en compte aucune garantie et n accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en r sulter En utilisant et en montant le produit l acheteur accepte sans restriction ni r serve toutes les dispositions relatives la garantie figurant dans le pr sent document Si vous n tes pas pr t en tant qu acheteur accepter ces dispositions en relation avec l utilisation du produit nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet non utilis et dans son emballage d origine COORDONN ES DE GARANTIE ET R PARATIONS INDICATIONS RELATIVES LA S CURIT Ceci est un produit de loisirs perfectionn et non un jouet II doit tre utilis avec pr caution et bon sens et n cessite quelques aptitudes m caniques ainsi que mentales L incapacit utiliser le produit de mani re s re et raisonnable peut provoquer des blessures et des d g ts mat riels cons quents Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance par un tuteur La notic
23. re passer le v hicule de l arr t la pleine vitesse de fa on r p t e d t riore les batteries et l lectronique au fil du temps Les acc l rations soudaines entra nent galement des temps de fonctionnement plus courts POUR AM LIORER LES TEMPS DE FONCTIONNEMENT e Gardez votre v hicule bien propre et entretenez le e Am liorez la circulation d air sur le contr leur lectronique de vitesse et le moteur e Abaissez la d multiplication Un taux plus faible r duit la temp rature de fonctionnement des composants lectroniques Utilisez un pignon plus petit ou une couronne plus grande pour abaisser le rapport de d multiplication e Utilisez un pack de batterie dont la valeur en mAh est plus lev e e Utilisez le chargeur le plus adapt pour charger vos packs de batterie rendez vous chez votre revendeur local pour plus d informations OPTIMISATION R GLAGE ET ENTRETIEN DE VOTRE V HICULE Examinez r guli rement votre v hicule e Utilisez une brosse pour enlever salet s et poussi res e V rifiez si les bras de suspension et les autres parties moul es sont en bon tat e Recollez les pneus aux roues si n cessaire e Utilisez des outils appropri s pour effectuer les serrages V rifiez que les liaisons de cambrure et de direction ne sont pas fauss es Remplacez les liaisons endommag es e Modifiez les r glages de pincement et de cambrure si n cessaire e Retirez les amortisseurs et v rifie
24. rection gauche droite du mod le 2 G chette des Gaz contr le la puissance du moteur marche avant frein 3 Bouton R O S S utilis avec les v hicules quip s du syst me de d marrage R O S S 4 Antenne transmet le signal au mod le 5 Interrupteur ON OFF commande l alimentation de l metteur 6 Indications Lumineuses e DEL verte indique la tension ad quate des piles e DEL verte clignote signifie que la tension des piles est critique Remplacez les piles e DEL rouge indique la force du signal Quand la DEL rouge faiblit cela signifie que la force du signal diminue 7 ST Trim permet de r gler le neutre de la direction 8 TH Trim permet de r gler le neutre des gaz 9 D battement de Direction permet de r gler l angle de braquage maximum des roues avant quand vous tournez le volant gauche ou droite 10 Couvercle Inf rieur prot ge et maintient les piles qui alimentent l metteur 11 Bouton Affectation place l metteur en mode affectation 12 ST REV inverse le fonctionnement de la direction quand le volant est tourn gauche ou droite 13 TH REV Inverse le fonctionnement de la commande des gaz quand la g chette est press e ou pouss e 14 TH F Fin de Course des Gaz permet de r gler la valeur maxi des gaz 15 TH B Fin de Course des Freins permet de r gler la valeur maxi des freins 16 ST L Fin de Course de Direction vers la Gauche permet de r gler la valeur maxi de braquage
25. rois fois puis pause La DEL bleue va clignoter 4 fois puis pause La DEL bleue va clignoter 5 fois puis pause Pour entrer dans le mode Avance rel chez le bouton ON OFF durant la pause qui suit les 5 clignotements de la DEL bleue 4 La DEL rouge clignote pour indiquer le mode de fonctionnement courant Avance ou Sans avance Blinky 5 Pressez rapidement le bouton ON OFF la DEL rouge va clignoter une fois indiquant que le mode avance a t s lectionn 6 Pressez et maintenez le bouton ON OFF pour confirmer la s lection MONTAGE DU PIGNON 19T POUR LE MODE AVANCE 1 Retirez la carrosserie 22SCT RTC en retirant les 4 goupilles et en soulevant la carrosserie du ch ssis 2 Uti de 3 Utilisez la cl hexagonale en L de 2 5mm pour retirer les vis qui maintiennent la carter de protection de la couronne isez la cl de 7mm de la cl en croix incluse pour retirer l crou ixation de la roue arri re droite gt c ilisez la cl hexagonale en L de 2 5mm pour desserrer d un tour les 2 vis qui maintiennent le moteur puis loignez le moteur de la couronne 5 Utilisez la cl hexagonale en L de 1 5mm pour retirer la vis sans t te qui maintient le pignon 25T 6 Faites glisser le pignon 25T hors de l axe moteur 7 Prenez le pignon 19T qui est dans le sachet d accessoires inclus avec votre v hicule 8 Glissez le pignon 19T sur l axe du moteur Contr lez que le trou de passage de
26. t endommager les composants lectroniques 27 R TALONNAGE ET R GLAGE DU CONTR LEUR LECTRONIQUE DE VITESSE ESC DYNP1001 PR PARATION DE L METTEUR 1 V rifiez que les piles de l metteur sont enti rement charg es 2 Allumez l metteur 3 D finissez le r glage de la course sur la valeur maximale dans les directions avant et arri re Si votre metteur est dot d une g chette des gaz r glable veuillez s lectionner 70 30 4 V rifiez que l inversion de la voie des gaz est r gl e sur le param tre NORMAL 5 Centrez le trim des gaz et assurez vous que les sous trims sont r gl s sur 0 CONNEXION DE LA BATTERIE AU CONTR LEUR LECTRONIQUE DE VITESSE 1 V rifiez que l interrupteur du contr leur lectronique de vitesse est en position Arr t OFF 2 Branchez le connecteur de batterie EC3 bleu au contr leur lectronique de vitesse 3 Allumez l metteur 4 Allumez le contr leur lectronique de vitesse UTILISATION DE LA MARCHE ARRI RE 1 Freinez 2 Ramenez la g chette au point neutre lorsque le v hicule s arr te 3 Freinez de nouveau La marche arri re est maintenant active REMARQUE le passage de la marche arri re la marche avant s effectue sans d lai Le fait de ne pas laisser le v hicule s arr ter avant de passer de l une l autre peut endommager le slipper le moteur ou les deux CALIBRAGE Le moteur ne re oit pas de courant quand le contr leur est en mod
27. tension ou en fonctionnement sous peine d en perdre le contr le et d entra ner des dommages ou des blessures 25 R GLAGE DU TRIM DE DIRECTION R GLAGE DU TRIM DE GAZ Le potentiom tre ST Trim est utilis pour centrer la direction Le potentiom tre TH Trim permet de r gler le trim de la voie des gaz Tournez ce potentiom tre jusqu obtenir une trajectoire Si les roues tournent en marche avant ou arri re alors que la g chette du v hicule parfaitement droite FF est au neutre tournez le potentiom tre jusqu l arr t de la FF rotation des roues Trim de direction Trim de Gaz Quand vous tournez le potentiom tre de trim vers la droite les roues R GLAGE DU D BATTEMENT DE DIRECTION braquent vers la droite Ce potentiom tre vous permet de r gler l angle de braquage des roues Ce d battement peut avoir une valeur comprise entre 20 et 100 Faites tourner le potentiom tre de d battement de la direction e Dans le sens anti horaire pour r duire le d battement R duire la direction si le v hicule est trop vif la direction e Dans le sens horaire pour augmenter le d battement Augmenter la direction si le v hicule est trop mou la direction LZ Potentiom tre de r glage du Quand vous tournez le potentiom tre de trim vers la gauche les roues ebattement de direcion braquent vers la gauche INSTALLATION DE LA BATTERIE x RESSE SES Q
28. tre effectu es par l acheteur lui m me Pays d achat France Horizon Hobby Horizon Hobby SAS Adresse 11 Rue Georges Charpak 77127 Lieusaint France T l phone Adresse e mail 33 0 1 60 18 34 90 infofrance horizonhobby com INFORMATIONS DE CONTACT POUR LES PI CES Pays d achat Horizon Hobby France Horizon Hobby SAS Adresse 11 Rue Georges Charpak 77127 Lieusaint France T l phone Adresse e mail 33 0 1 60 18 34 90 infofrance horizonhobby com 31 INFORMATION DE IC Le pr sent appareil est conforme aux CNR d Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence L exploitation est autoris e aux deux conditions suivantes 1 l appareil ne doit pas produire de brouillage et 2 l utilisateur de l appareil doit accepter tout brouillage radio lectrique subi m me si le brouillage est susceptible d en compromettre le fonctionnement INFORMATIONS DE CONFORMIT POUR L UNION EUROP ENNE AT BE BG CZ CY DE DK ES FI FR GR HU IE IT LT LU LV MT NL PL PT RO SE SI SK UK C D CLARATION DE CONFORMIT conform ment la norme ISO IEC 17050 1 No HH2013021501 Produit s TLR 22SCT RTC comprend l metteur Spektrum DX2L et le r cepteur SR3520 TLRO3001 Cat gorie d quipement 2 Num ro s d article L objet de la d claration d crit ci dessus est en conformit avec les exigen
29. z s ils sont ab m s Remontez les s ils perdent de l huile e Inspectez l lectronique et les batteries pour v rifier si des c blages sont nu R parez les c bles endommag s avec du film plastique ou remplacez les e Assurez vous que le contr leur lectronique de vitesse et le r cepteur sont bien fix s au ch ssis Remplacez l adh sif double face si n cessaire e Allumez l metteur Si le voyant lumineux vert est de faible intensit ou teint changez les piles AA de votre metteur V rifiez si la couronne est us e MAINTENANCE R PARATION RADIO CONTR LEUR DE VITESSE ET MOTEUR Si des probl mes autres que ceux r pertori s dans la section de d pannage surviennent veuillez appeler le service charg de la maintenance des composants lectroniques Celui ci pourra se pencher sur le probl me que vous rencontrez et vous donner des instructions pour le r soudre MAINTENANCE Si des questions autres que celles r pertori es dans les sections de d pannage et de maintenance surviennent veuillez appeler le service d assistance produit Horizon NETTOYAGE Les performances peuvent s en ressentir si des salet s p n trent dans les pi ces de suspension mobiles Utilisez de l air comprim un pinceau doux ou une brosse dents pour enlever la poussi re et les salet s vitez d utiliser des solvants ou des produits chimiques car ils peuvent pousser la salet dans les roulements et les pi ces mobiles e
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