Home

T-PLEX 185

1. 28 OPERATING USING THE CROSS CUT LATCH Fig 217 When cutting the two front units automatically have their lift restricted by the cross cut latch When engaged all the units lift to the same height reducing turn round time The two front units can be raised fully for transport by operating the cross cut latch foot pedal A and holding it down while raising the units IMPORTANT NOTE DO NOT TOW THE MACHINE PUSHING THE MACHINE WITH THE ENGINE STOPPED _The free wheel control is provided to allow the machine to be moved when the engine is stationary The two relief valves A Fig 17A amp 17B are situated on the either side of the transmission pump Loosen both valves with a hexagon key to allow free wheel Ensure the valves are fully tightened before starting the engine DO NOT exceed the following speeds and distance when moving the machine in Free Wheel Maximum Speed 1 5 Km Hr 1 mph Maximum Distance 2Km 1 1 4 miles DO NOT allow the machine to free wheel down slopes even when unloading down ramps ND WERKEN MET DE DWARSRIJVERGRENDELING Afb 17 Tijdens het maaien wordt de hefhoogte van de twee voorste units automatisch beperkt door de dwarsrijvergrendeling Indien ingeschakeld heffen alle units op dezelfde hoogte waardoor de omkeertijd wordt verminderd De twee voorste units kunnen voor het transport volledig omhoog worden gebracht door het dwarsrijvergrendel voetpedaal A te bedienen en dit ingetra
2. CNL 3 Voorste rol afstellen op de instelbalk door middel van de twee voorste borgmoeren J 4 Herhalen voor het andere uiteinde van het onderste mes grondmes AFSTELLING VAN MAAICILINDER OP ONDERSTE MES Afb 45 Om te controleren of de maaicilinder correct op het onderste mes is ingesteld op de onderste een dun blaadje papier tussen de rand van het mes en de spiraalvormige messen houden en de cilinder met de hand ronddraaien Het papier moet zonder rafelen langs de hele lengte van het onderste mes worden afgesneden Als dat niet het geval is kan extra afstelling noodzakelijk zijn MAAR NOOIT TE STRAK AANTREKKEN Als de cilinder versleten is kan slijpen nodig zijn voor het _afstellen zie pagina 60 Afstellen 1 Om de cilinder af te stellen op het onderste mes om de beurt aan het linker en rechter handwiel A Afb 3 draaien rechtsom om maaihoogte te vergroten linksom om maaihoogte te verkleinen en deze weer loslaten het handwiel blijven draaien tot dit pakt in de getande borgring De steller is gekarteld en iedere inkeping beweegt de cilinder in stappen van ongeveer 0 04mm DIT IS EEN ZELFBORGEND MECHANISME OMDAT HET NODIG IS OM HET MECHANISME TE VERGRENDELEN OF TE ONTGRENDELEN BELANGRIJK IN RUW TERREIN KAN HET NODIG ZIJN OM DE MOEREN TE BORGEN WAARMEE DE LAGERHUIZEN VASTZITTEN AAN HET ZIJFRAME WAAR ZIJ IN STELSLEUVEN LOPEN WAARDOOR DE INSTELLINGEN VAN DE CILINDER BLIJFT OP HET ONDERSTE MES BE
3. 23 De maai eenheden op de machine monteren 31 Smering en onderhoud tabellen 35 Maaien resultaten ennen 38 Smering EEe EE 41 Onderhoud eese 47 irc mM EE 53 Onderhoud aan het eind van het seizoen 64 Hydraulisch circuit 67 EIOKEISCHEINGU net 71 Doro A TT 77 Garantie Verkoop amp 79 Verklaring en 75 TABLE DES MATIERES Page Consignes de s curit nen 5 Caract ristiques moteur et machine 13 Commandes iii 17 Conduite de la 23 Montage des unit s de coupe surla machine 31 Tableaux de graissage et d entretien DOTE 36 PREC GIM GINS MR 39 Lubrification MEC PT 41 Entretien EP 47 1 53 nn eaten abend eden epe a p RS Sca ad AO COE vasa tad 64 Circuit hydraulique e 67 Circuit e PET 73 RE 77 This safety symbol indicates important safety messages in this manual When you see this symbol be alert to th
4. een besloten ruimte wordt BOURRAGES DES CYLINDRES DE COUPE Coupez le moteur et assurez vous que toutes les pi ces mobiles se sont immobilis es Serrez les freins et d brayez tous les entrainements Faites tr s attention en retirant les bourrages Eloignez des lames toutes les parties du corps Faites attention a l nergie r siduelle qui peut provoquer la rotation des lames quand le bourrage est d bloqu Eloignez toute personne des unit s de coupe En effet la rotation d un cylindre peut entrainer la rotation des autres REGLAGES LUBRIFICATION ET MAINTENANCE Coupez le moteur et assurez vous que toutes les pi ces mobiles se sont immobilis es Serrez les freins et d brayez tous les entrainements Prenez connaissance de toutes les consignes d entretien de la machine N utilisez que les pi ces de rechange disponibles aupr s du fabricant d origine Lors du r glage des cylindres de coupe faites attention que les mains ou les pieds ne soient pas happ s par les cylindres en rotation V rifiez que personne ne touche les cylindres de coupe En effet la rotation d un cylindre peut entrainer la rotation des autres Dans le but de r duire le risque d incendie ne laissez ni d chets d herbe ni feuilles ni exc s de graisse s accumuler sur le moteur le silencieux ou la batterie Par souci de s curit remplacez toute pi ce endommag e ou us e Pour effectuer un travail sous les pi ces de la machine ou sous
5. The operating Instructions for the Cutting Units are contained in a separate Publication NL opgeborgen De apparatuur nooit met brandstof in de tank binnen in een gebouw wegzetten waar dampen in aanraking kunnen komen met open vuur of vonken Als de brandstoftank moet worden afgetapt moet dit buiten geschieden Geen brandstof morsen op hete onderdelen Bij onderhoud aan accu s NIET ROKEN en onafgeschermde lampen uit de buurt houden Geen metalen voorwerpen op de klemmen leggen WAARSCHUWING Hydraulische vloeistof die onder druk ontsnapt kan door de huid heendringen en ernstig letsel veroorzaken Onmiddellijk medische hulp inroepen WAARSCHUWING Accu s vormen explosieve gassen en bevatten bijtend zuur Accu s leveren een stroomsterkte die zo hoog is dat deze brandwonden kan veroorzaken De bedieningsinstructies voor de maai units staan in een afzonderlijke publikatie CED Si vous renversez du carburant par inadvertance n essayez pas de d marrer le moteur Au contraire loignez la machine de la zone l essence s est renvers e Laissez le moteur refroidir avant de remiser la machine dans un endroit quel qu il soit Lorsqu il reste du carburant dans le r servoir n entreposez jamais le mat riel dans un b timent o les vapeurs risquent d entrer en contact avec une flamme ou une tincelle Si la vidange du r servoir est n cessaire celle ci doit tre faite l air libre Le carburant ne doit pas
6. Wekelijks Steeds na 40 werkuren 1 Smeer de volgende punten met Shell Retinax A vet Scharnieren hefarmen voor A Afb 26 b Scharnieren hefarmen achter A Afb 27 unit scharnieren voor A Afb 28 d Maaiunit scharnier achter A Afb 29 Centrale scharnier achteras A Afb 30 d Remkabels Als de meter dit aangeeft om steeds na 400 werkuren Hydraulisch filter verwisselen Verwijder retourleiding olie filterbus Afb 31 en werp deze weg vervangen door een nieuwe Verwijder de aanzuigleiding filterbus A Afb 31A vervang het element en monteer dit weer MACHINE Tous les jours Toutes les 8 heures de service Fluide Hydraulique V rifiez le niveau d huile hydraulique du r servoir Le niveau d huile devrait toujours tre visible au fond du r ceptacle de filtre Faites l appoint au niveau prescrit si n cessaire avec de l huile Shell Tellus 46 Toutes les semaines Toutes les 40 heures de service 1 Graissez les points suivants la graisse Shell Retinax A Pivots de bras de lev e avant A Fig 26 b Pivots de bras de lev e arri re A Fig 27 c Pivots d unit de coupe avant A Fig 28 d Pivot d unit de coupe arri re A Fig 29 c Pivot central d essieu arri re A Fig 30 d C bles de frein Lorsque la jauge l indique ou Toutes les 400 heures de service Changez le filtre hydraulique Retirez la cartouche de filtre huile de circuit d
7. Wit Beveiligde circuits K Rose Zekering 1 Waarschuwingslampjes brandstofpomp P Paars veiligheidscircuit Geel Zekering 2 Startmotor solenoide U Blauw Zekering 3 Stop solenoide N Bruin LG Licht Groen Zekering 4 Dynamo vermogen SCHEMA ELECTRIQUE FUSIBLES ET RELAIS Afb 54 Fusible 10amp Fusible 10 amp Fusible 15 amp Fusible 30 amp Relais interrupteur de si ge Relais Interrupteur de Tonte marche av arr Oan Circuits prot g s Fusible 1 T moins pompe carburant circuit de s curit Fusible 2 Sol no de de d marreur Fusible 3 Sol no de d arr t Fusible 4 Sortie d alternateur CODE DES COULEURS DE CABLES Rouge Vert Gris Noir Blanc Rose Violet Jaune Bleu Marron Vert Clair pZc v zvoom 77 Fig 55 Fig 56 Fig 57 Fig 58 Fig 59 Fig 60 Fig 61 78 S AF ETY DEC ALS NOTE Decals C D G are located on the radiator cowling under engine cover Location on Fig 62 Fig 55 A Read Operator s Manual Fig 56 B Keep a Safe Distance from the Machine Fig 57 Stay Clear of Hot Surfaces Fig 58 D Do Not Open or Remove Safety Shields While the Engine is Running Caution Rotating Blades Avoid Fluid Escaping Under Pressure Consult Technical Manual for Service Procedures Fig 61 G Do Not Remove Safety Shields While Engine is Running Fig 59 Fig 60 nm OPMERKING De stickers C D G bevinden zich op VEI LI G H EI DSSTI C KE RS de radiat
8. 3 Adjust front roll to the setting bar by means of the two front locknuts J 4 Repeat for the other end of the bottom blade bedknife ND MAAIHOOGTE Afb 44 Het is belangrijk om de achterste rol parallel in te stellen op het onderste mes grondmes om de minimum maaihoogte instelling te krijgen voor de drie series hoogte in de drie sets boutgaten D van het bevestigingshuis Stand A B en Door de minimum hoogte in te stellen met de bevestigingshuizen D in stand A kan minimum hoogte en parallellisme worden bereikt in elk van de andere twee standen en Zodra het bereik is gekozen wordt de feitelijke maaihoogte ingesteld door de voorste rol alleen in te stellen met sledeschroeven F en borgmoeren J Hoogte van minimum hoogte maximum maaibereik maai maaihoogte catena eomm 230mm Gaten 138mm soomm Suec Zimm omm INSTELLEN VAN DE ACHTERSTE ROL met een nieuw onderste mes grondmes 1 De hoogte van de maai instelbalk G als volgt instellen a Schroef X tot 6mm onder de kop b Schroef Y tot 5 2mm tot schroefdraad uiteinde Opmerking Het verschil tussen schroef X en schroef Y bedraagt 0 8mm 2 Zet bouten van rolslede bevestigingshuis D in gaten A 3 Zet de instelstang G zoals afgebeeld aan een uiteinde van het onderste mes met de Schroefkop X over de lip en schroefdraad Y punt tegen de onderkant van het mes 4 De rol afstellen op de
9. Fig 41 ADJUSTMENTS Read the safety instructions FAN BELT TENSION The tension on the belt is correct when the belt can be depressed 7 to 9mm 0 28 0 35in under a load of 10kgf 22lbs midway between the crankshaft pulley and the alternator pulley To adjust a Release the two bolts A Fig 39 holding the alternator and adjust alternator until the tension is correct b Re tighten the bolts securely after adjusting PARKING BRAKE AND BRAKES Fig 40 The parking brake should always be kept in good working order If the brakes require adjustment this can be carried out by one of the following methods 1 a Put the handbrake in the off position fully down b loosen the locknut A where the brake cable enters the brake lever Turn adjuster to obtain correct adjustment In to loosen out to tighten d retighten locknut A 2 a Put the handbrake in the off position fully down b turn the slotted screw in the handle end with a screwdriver C Do this in two turn increments to avoid overloading the system CUTTING CYLINDER DRIVE LEVER Fig 41 If adjustment becomes neccesary carry out the following 1 Adjust valve A in its mounting slots to allow th forward neutral reverse lever C to engage peg centrally in the latch gate B This determines initial neutral setting 2 Adjust rod length D to approximately 600mm 23 5 8in and lock fork ends 3 Adjust front stop
10. 2 ha h 9 km h Les calculs sont faits en tenant compte du temps mis pour tourner et des recouvrements 39 40 LUBRICATION Read the safety instructions Before starting the engine for the first time lubricate all points For recommended lubricants see page 14 ENGINE Daily every 8 working hours Check level of oil in sump Remove dipstick A Fig 22 and check that the oil is up to the correct level indicated If necessary top up with fresh oil through the filler A Fig 23 on top of the rocker box NOTE Ensure the machine is on level ground when checking the oil level After first 50 working hours Change engine oil a After first warming up the engine remove the drain plug A Fig 24 and drain all the oil from the crankcase sump b Clean plug and replace c Remove the filler cap A Fig 23 and refill with fresh oil up to the maximum level on the dipstick A Fig 22 Capacity 3 2 litres 5 6 Imp pints 6 7 US pints d Replace filler cap securely Every 75 working hours Change engine oil as quoted under first 50 working hours Every 200 working hours Change oil filter cartridge a Remove cartridge A Fig 25 from engine by unscrewing and discard b Clean area on crankcase c Apply a thin film of oil to the gasket and screw in the new cartridge by hand securely d After replacing the new cartridge the engine oil level will drop run the engine for a sho
11. 20 x 10 0 8 4ply loopvlak voor gras Alle banden 1 0 kg cm 0 84 kg cm Hydrostatisch remsysteem met mechanisch bediende schijf parkeerremmen op de voorwielen 4 26 liter 27 liter 27 liter 12 volt 43 amp h type 085 1 8 meter 2 05 meter 1 5 meter 1 27 meter Totale lengte met opvangbakken 2 54 meter Totale lengte zonder opvangbakken 2 34 meter Wielbasis Niet gemaaide draaicirkel Totaalgewicht van de machine 825kg CD SPECIFICATIONS SPECIFICATIONS MOTEUR TYPE Mod le Vitesse Maximum Vitesse de Ralenti Capacit du Carter d Huile Ordre d Allumage Carburant Kubota 15 5KW 20 9Ch 3 600 tr m 3 cylindres en ligne Moteur diesel vertical 4 temps refroidissement par eau 719cc avec d marreur lectrique 12V D722 E 3 200 tr m hors charge 1 600 hors charge 3 2 litres 1 2 3 2 0 Diesel ASTM 0975 SPECIFICATIONS MACHINE Chassis Transmission Entra nement des Unit s de Coupe Vitesses De Coupe De Transport Marche Arri re Direction Pneus Avant Arri re Chassis principal en acier profil boutonn essieu avant et rep res d ancrage pour unit s boulonn es au ch ssis Pompe directe cylindr e variable moteurs roue avant 130 cc et moteur roue arri re 170cc entra nement permanent trois roues motrices Pompe directe cylindr e constante moteurs d unit d entra nement directs cylindr e
12. A avant de lever le bras 31 32 Fig 21 FITTING GRASS CATCHERS All grass catchers hook onto a rail fitted to the front of the cutting units Front grass catchers The front grass catchers are mounted by locating the pins on the grass catcher into the locking hooks fitted to the unit mounting yoke Rear grass catchers Fig 21 Standing on the right hand side of the machine locate the left hand hook onto the grass catcher rail then by holding the handle C on the end of the grass catcher A slid the grass catcher along the rail until the second hook B can be located on the rail QD MONTEREN VAN GRASVANGERS Alle grasvangers haken achter een rail die aan de voorkant van de maai units is gemonteerd Grasvangers voor De grasvangers aan de voorzijde worden gemonteerd door de pennen de grasvanger in de vergrendelhaken te steken die gemonteerd zijn aan het montagejuk van de unit Grasvangers achter Afb 21 Als men rechts van de machine staat de linker haak op de grasvanger railplaatsen Vervolgens terwijl men de hendel C aan het einde van de grasvanger A vasthoudt de grasvanger over de rail schuiven tot de tweede haak B op de rail kan worden geplaatst MONTAGE DES BOITES DE COLLECTE Toutes les bo tes de collecte s accrochent une barre mont e l avant des unit s de coupe Boite de collecte avant Les boites de collecte avant s accrochent en pla ant les tiges de la boite
13. A will allow minimum height and parallelism to be achieved in each of the other two positions B AC Once the range has been chosen the actual height of cut is set by adjusting the front roll only by carriage screws F and locknuts J minimum height maximum ofcut height of cut 6 0mm 1 4in 23 0mm 29 32in 13 8mm 9 16in 30 0mm 1 3 16in 21 7mm 27 32in 38 0mm 1 1 2in TO SET REAR ROLL with a new bottom blade bedknife 1 Set the height of cut setting bar G as follows a Screw X to 6mm 1 4in under the head b Screw Y to 5 2mm 7 32in to screwthread Height of cut range tip Note The difference between screw X and screw Y is 0 8mm 1 32in 2 Set roll carriage mounting housing D bolts into holes A 3 Place the setting bar G as shown at one end of the bottom blade with the screw head X over the lip and screwthread Y tip against base of blade 4 Adjust the roll to the setting bar G with the two locknuts H holding setting bar screws in contact 5 Repeat for other end of bottom blade bedknife TO SET HEIGHT OF CUT Chose the range of height in which cutting is to be carried out and then adjust front roll only 1 Presetthe height of cut setting bar G as follows a ScrewXtothe required height of cut under the head b Screw Y is not used 2 At one end of the bottom blade bedknife lay setting bar G on rear roll with screw head over bottom blade bedknife lip
14. De adressen zijn verkrijgbaar bij uw leverancier Als de machine onderhoud nodig heeft of reserve onderdelen moeten worden besteld in of na de garantieperiode moet u contact opnemen met uw leverancier of met een andere offici le dealer Daarbij altijd het registratienummer van de machine vermelden Als direct bij de aflevering sprake is van enige vorm van beschadiging moet u dit direct melden aan de leverancier van de machine SLEUTELNUMMERS U kunt alle sleutelnummers het beste hier noteren Contactsleutel Dieseltanksleutel SERIENUMMERS Verder verdient het aanbeveling de serienummers van de machine en de motor te noteren Het serienummer van de machine staat op het nummerbord en het serienummer van de motor staat op het uitlaatspruitstuk boven de startmotor Serienummer machine Serienummer motor 81 CF GARANTIE Si un d faut de main d oeuvre ou de fabrication se produit dans la marchandise fournie dans les DOUZE MOIS suivant la date d achat ou dans les mille heures qui suivent cette date nous nous engageons r parer ou notre choix remplacer les composants d fectueux gratuitement main d oeuvre et mat riaux condition que la r clamation effectu e dans le cadre de cette garantie soit adress e un concessionnaire agr Ransome et condition galement que le ou les composants d fectueux soient si nous le demandons renvoy s nos
15. De positie van de stelstang en de drukmeter bevindt zich op de voorkant van de stoel A Fig 46 in het midden en onder de balg Door de hefboom rechtsom te draaien wordt de gewichtscapaciteit verhoogd Door de hefboom linksom te draaien wordt de gewichtscapaciteit verminderd 2 HOOGTE VAN ZITKUSSEN AFSTELLEN De stoel heeft drie hoogteposities Afstellen Op de stoel plaatsnemen en beide zijkanten van het zitkussen vastpakken Het op het zitkussen uitgeoefende gewicht opheffen en het kussen tegelijkertijd omhoog trekken Het zitkussen zal automatisch in de volgende hoogste stand worden geplaatst Door dezelfde procedure te herhalen nadat de hoogste stand is bereikt zal het zitkussen automatisch weer omlaag gaan tot de laagste stand 3 AFSTELLING VAN STOEL NAAR VOREN EN NAAR ACHTEREN Afstellen De afstelhefboom bevindt zich aan de rechterkant van de stoel onder het zitkussen B Fig 46 Door de hefboom van de stoel af te trekken kan de stoel naar achteren en naar voren worden geschoven Zodra de gewenste stand is bereikt de hefboom loslaten zodat de stoel in n van de vooraf ingestelde standen wordt vergrendeld 4 RUGLEUNING AFSTELLEN Afstellen De ontgrendelhefboom bevindt zich aan de linkerkant van de stoel A Fig 47 Op de stoel plaatsnemen en de hefboom omhoog trekken De rugleuning kan dan worden bewogen De rugleuning staat onder veerspanning en kan op het zitkussen worden geklapt Naar achteren leunen
16. Fin de saison suivant idication de la gauge sur filter ou chaque fin de saison A GRAISSER AVEC DE LA GRAISSE SHELL RETINAX A Pivots bras relevage A DI C bles de frein EXE P dale d avancement GZ Paliers de cylindre de coupe Pivot d unit de coupe Paliers de rouleau LUBRIFIER AVEC UN LUBRIFIANT A SEC AU GRAPHITE 36 CUTTING PERFORMANCE The cuts per metre cuts per yard are dependant upon the forward speed of the machine CUTTING RATIO METRIC cuts per metre 7 Knife 11 Knife 83 117 184 37 52 82 cuts per yard 25 os os CUTTING PERFORMANCE AREA 1 2 hectares hr at 9 km hr 3 acres hr at 5 6 m p h Allowance is included for normal overlaps and turning at the end of each cut 37 MAAIEN RESULTATEN Het aantal maaisneden per meter maaisneden per yard is afhankelijk van de voorwaartse snelheid van de machine MAAIVERHOUDING METRISCH Voorwaartse snelhei km u 5 messen 11 messen 48 68 107 35 48 76 MAAIEN RESULTATEN OPPERVLAK 2 hectare uur bij 9 km u 5 are uur bij 5 6 mpu Hierbij wordt rekening gehouden met normale overlap en bochten aan het einde van iedere maaibaan 38 PERFORMANCES DE Le nombre de coupes par m tre d pend de la vitesse d avancement NOMBRE DE COUPES METRE COUPES METRE 48 68 35 4 FREQUENCES DE PINCEMENT se enc RENDEMENTS
17. Moteur diesel vertical 4 temps refroidissement par eau 719cc avec d marreur lectrique 12V Mod le D722 E Vitesse Maximum 3 200 tr m hors charge Vitesse de Ralenti 1 600 hors charge Capacit du Carter d Huile 3 2 litres Ordre d Allumage 1 2 3 Carburant No 2 D Diesel ASTM D975 SPECIFICATIONS MACHINE Ch ssis Ch ssis principal en acier profil boulonn essieu avant et rep res d ancrage pour unit s boulonn es au ch ssis Transmission Pompe directe cylindr e variable moteurs roue avant 130 cc et moteur roue arriere 170cc entrainement permanent trois roues motrices Entra nement des Unit s de Coupe Pompe directe cylindr e constante moteurs d unit d entra nement directs cylindr e constante command s par soupape de marche avant point mort marche arri re Vitesses De Coupe 9 km h De Transport 15 km h Marche Arri re 7 5 km h Direction Direction assist e hydrostatique sur roue arri re Pneus Avant 20 x 10 0 8 4 paisseurs sculpture gazon Arri re 20 x 10 0 8 4 paisseurs sculpture gazon Pressions de Gonflage Tous pneus 1 0 kg cm Pression au Sol 0 84 kg cm Freins Freinage hydrostatique avec disque de frein main m canique sur roues avant Circuit de Refroidissement 4 26 litres Capacit R servoir de Carburant Capacit 27 litres R servoir de Fluide Hydraulique Capacit 27 litres Ba
18. Oil Sump Capacity 3 2 litres 5 6 Imp pints 6 7 US pints Firing Order 4 2 3 Fuel No 2 D Diesel fuel ASTM D975 MACHINE SPECIFICATION Frame construction Main chassis of formed steel bolted construction front axle and mounting points for units bolted to chassis Transmission Direct coupled variable displacement pump front wheel motors 130 cc 8 cu in and rear wheel motor 170cc 10 3 cu in permanent three wheel drive Cutting unit drive Fixed displacement direct coupled pump fixed displacement unit drive motors direct coupled to unit operated by forward neutral reverse valve Speeds Cutting 9 km h 5 6 mph Transport 15 km h 9 3 mph Reverse 7 5 km h 4 6 mph Steering Hydrostatic power steering on rear wheel Tyres Front 20 x 10 0 8 4ply turf tread Rear 20 x 10 0 8 4ply turf tread Pressures All tyres 1 0 kg cm 14 p s i Ground pressure 0 84 kg cm 12 p s i Brakes Hydrostatic braking with mechanical disc parking brakes on front wheels Cooling System 4 26 litres 7 5 Imp pints 9 US pints _ Capacity Fuel Tank Capacity 27 litres 6 Imp gal 7 2 US gal Hydraulic Tank Capacity 27 litres 6 Imp gal 7 2 US gal Battery 12 volt 43 amp hr type 085 DIMENSIONS Width of cut 1 8 metres 71in Overall width 2 05 metres 81in Overall width transport 1 5 metres 59in Overall height 1 27 metres 50in Overall length with catchers 2 54 metres 100in Overall lengt
19. the up position and released with the lever in the down position CROSS CUT LATCH B Fig 6 The cross cut latch stops the front cutting units fully lifting allowing quicker turn round when cutting to an edge and is permanently engaged To lift the front cutting units fully for transport the cross cut latch release foot pedal should be depressed before the cutting units are raised and not released until the cutting units are fully raised INSTRUMENTS Fig 8 A CHARGING WARNING LAMP Colour red on when ignition is switched on and will go out when the engine is started If the light comes on while the engine is running the fan belt may be slipping or broken or a fault in the electrical system is indicated and should be investigated STOP IMMEDIATELY B ENGINE OIL PRESSURE WARNING LAMP Colour red on when the ignition is switched on and will go out once the engine has started If the light comes on while the engine is running STOP IMMEDIATELY as this indicates that the engine oil pressure is too low Check the level of oil in the sump and top up as necessary Check the oil pressure sender switch Continued operation may cause extensive damage to the engine C ENGINE OVERHEAT WARNING LAMP Colour red on when the engine temperature reaches a preset level If the lamp comes on STOP IMMEDIATELY and investigate the cause D ENGINE PREHEAT INDICATOR LAMP Colour amber on when the ignition switch is turned clockwise to the pre he
20. tre r pandu sur des composants chauds Lors de l entretien de la batterie NE FUMEZ PAS et n approchez aucune flamme Ne placez aucun objet m tallique en travers des bornes AVERTISSEMENT Le fluide hydraulique s chappant sous pression peut p n trer la peau et provoquer des blessures graves En cas de contact consultez imm diatement un m decin AVERTISSEMENT Les batteries produisent des gaz explosifs contiennent de l acide corrosif et g n rent un courant lectrique assez lev pour causer des br lures Les Instructions d Utilisation des Unit s de Coupe sont publi es s par ment 11 12 SPECIFICATIONS ENGINE SPECIFICATION TYPE Kubota 15 5KW 20 9HP 3600 RPM 3 cylinder in line vertical Diesel engine 4 stroke water cooled 719cc 43 88 cu in with 12V electric start Model D722 E Maximum Speed 3200 RPM No load Idle Speed 1600 RPM No load Oil Sump Capacity 3 2 litres 5 6 Imp pints 6 7 US pints Firing Order A 2 3 Fuel No 2 D Diesel fuel ASTM D975 MACHINE SPECIFICATION Frame construction Main chassis of formed steel bolted construction front axle and mounting points for units bolted to chassis Transmission Direct coupled variable displacement pump front wheel motors 130 8 cu in and rear wheel motor 170cc 10 3 cu in permanent three wheel drive Cutting unit drive Fixed displacement direct coupled pump fixed displacement unit drive motors dire
21. 75 uur maar werp het element weg en vervang dit door een nieuw MACHINE ledere dag Steeds na 8 werkuren Stoel compartiment Breng de motorkap en de stoel omhoog Inspecteren en zonodig reinigen van alle gras en vuil onder de stoel en rond de pompen ledere dag Steeds na 8 werkuren Controleer koelvloeistofpeil in radiateur expansiefles A Afb 36 Zonodig bijvullen met 5096 antivries oplossing Opmerking De radiateur vuldop niet verwijderen als de motor heet is Controleer de bandenspanning De bandenspanning moet 1 kg cm bedragen ledere week steeds na 40 werkuren Accu Controleer de toestand van klemmen A Afb 37 en het elektroliet peil B Afb 37 Zonodig bijvullen met gedestilleerd water De accu bevindt zich onder de Stoel Om erbij te komen eerst de motorkap optillen en daarna de stoel In het algemeen controleren of alle moeren bouten en hydraulische bevestigingen stevig vast zitten en indien nodig vaster draaien Steeds na 100 werkuren Riemspanning controleren Voor men de riemspanning gaat veranderen de startsleutel verwijderen zodat de motor niet gestart kan worden zie start opmerkingen pagina 24 Zie instructies onder afstellingen pagina 52 Steeds na 200 werkuren Remmen Nadat de as op een assteun is gezet het wiel verwijderen en remschijven en blokken verwijderen Zie ook Onderhoud aan het einde van het seizoen pagina 64 CE Toutes les 400 heures de service Remplacez l l ment
22. Afb 21 _ Als men rechts van de machine staat de linker haak op de grasvanger railplaatsen Vervolgens terwijl men de hendel C aan het einde van de grasvanger A vasthoudt de grasvanger over de rail schuiven tot de tweede haak B op de rail kan worden geplaatst CF MONTAGE DES BOITES DE COLLECTE Toutes les bo tes de collecte s accrochent une barre mont e l avant des unit s de coupe Boite de collecte avant Les boites de collecte avant s accrochent en plagant les tiges de la boite de collecte dans les crochets de blocage du joug de montage de l unit Boite de collecte arri re Fig 21 En vous tenant du c t droit de la machine placez le crochet gauche sur la barre de boite de collecte Ensuite tout en tenant la poign e C au bout de la boite de collecte A faites glisser la bo te de collecte sur la barre jusqu ce que le deuxi me crochet B puisse tre galement plac sur la barre 33 LUBRICATION AND MAINTENANCE CHART Clean air filter element olo LI D 3 o Q Plo o lt I D 5 kel o 2 et As indicated by gauge on filter and at the end of each Season 2 a o S o t o o 3 Lift arm pivots Brake cables Traction Pedal a Cutting cylinder bearings Cutting unit pivot Lubricate the following with Molydbenum Disulfide or Graphite based dry lubric
23. DU MOTEUR De couleur orange ce voyant s allume lorsque la cl de contact est tourn e dans le sens des aiguilles d une montre jusqu la position de pr chauffage Le moteur peut tre d marr lorsque la lampe s teint FUSIBLES ET RELAIS Fig 9 La boite fusibles et relais se trouve sous le si ge Pour parvenir la boite fusibles et relais soulevez le si ge 21 22 Bu they gs ay YU Li re OPERATION OF THE MACHINE Read the Safety instructions Before starting the engine it will be necessary to fill the fuel tank A Fig 10 with Diesel fuel fill the engine sump through the filler A Fig 11 with oil and fill the radiator A Fig 12 and expansion bottle A Fig 13 with a 50 antifreeze solution Proceed as follows 1 Fuel System a Fill fuel tank A Fig 10 with Diesel fuel No 2 D ASTM 0975 b All Diesel engined machines are despatched with fuel left in the tank 2 Engine Lubrication Oil a Fill the engine sump with oil to API classification CC CD CE grade through the filler A Fig 11 see also chart on page 14 b Always check level of oil with the dipstick A Fig 14 and ensure machine is on level ground when checking Capacity 3 2 litres 5 6 Imp pints 6 7 US pints 3 Coolant Fill the radiator A Fig 12 and half fill the expansion tank A Fig 13 with a 5096 antifreeze solution Capacity 4 26 litres 7 5 imp pints 9 0 US pint
24. brandstof uit een blik in de tank te gieten De brandstoftank niet verder vullen dan de onderkant van de vulhals Alle doppen van de brandstoftanks en blikken stevig dichtdraaien Brandstof bewaren in blikken die speciaal voor dit doel zijn ontworpen Alleen buiten brandstof bijvullen en niet roken tijdens het vullen van de tank Als brandstof is gemorst niet proberen om de motor te starten maar de machine wegduwen van de plaats waar gemorst werd duwen De motor laten afkoelen voor de machine in een besloten ruimte wordt CD BOURRAGES DES CYLINDRES DE COUPE Coupez le moteur et assurez vous que toutes les pi ces mobiles se sont immobilis es Serrez les freins et d brayez tous les entra nements Faites tr s attention en retirant les bourrages Eloignez des lames toutes les parties du corps Faites attention l nergie r siduelle qui peut provoquer la rotation des lames quand le bourrage est d bloqu Eloignez toute personne des unit s de coupe En effet la rotation d un cylindre peut entrainer la rotation des autres REGLAGES LUBRIFICATION ET MAINTENANCE Coupez le moteur et assurez vous que toutes les pi ces mobiles se sont immobilis es Serrez les freins et d brayez tous les entrainements Prenez connaissance de toutes les consignes d entretien de la machine N utilisez que les pi ces de rechange disponibles aupr s du fabricant d origine Lors du r glage des cylindres de coupe faites attention que les mains
25. constante command s par soupape de marche avant point mort marche arri re 9 km h 15 km h 7 5 km h Direction assist e hydrostatique sur roue arri re 20 x 10 0 8 4 paisseurs sculpture gazon 20 x 10 0 8 4 paisseurs sculpture gazon Pressions de Gonflage Tous pneus 1 0 kg cm Pression au Sol Freins Circuit de Refroidissement Capacit R servoir de Carburant Capacit R servoir de Fluide Hydraulique Capacit Batterie DIMENSIONS Largeur de coupe Largeur Totale Largeur Totale transport Hauteur Totale Longueur Totale avec bo te de collecte 0 84 kg cm Freinage hydrostatique avec disque de frein main m canique sur roues avant 4 26 litres 27 litres 27 litres 12 volts 43 amp hr type 085 1 8 m tres 2 05 m tres 1 5 m tres 1 27 m tres 2 54 m tres 13 14 NOISE EMISSION Conforms to the specification of Directive EEC 79 113 84 558 87 252 88 180 88 181 Sound Power Level 101dB A LWA Bystander Sound Pressure Level 88dB A LpA Operator Ear Level RECOMMENDED LUBRICANTS Engine oil Should be to MIL L 2104C or to A PL Classification CC CD CE grades and as given in the table below SAE10W 40 SAE10W 40 BELOW 0 C 32 F SAE 10W or SAE10W 30 SAE10W 40 Hydraulic Oil To ISO VG 46 Shell Tellus 46 or equivalent Grease Multipurpose Lithium based automotive grease with good water resisting properties Sh
26. cylinders drive tang locating ring C between hydraulic motor and bearing housing D Secure hydraulic motor to bearing housing with bolt M10 x 30 E plus 5 1 washers F and M10 Stiffnut plus s l washer H FITTING CUTTING UNIT TO LIFT ARM All units Fig 19 a Remove the articulating pivot shaft A from the lift arm B by removing M12 x 30 screw C and lockwasher D b Fit the articulating pivot shaft to the cutting unit yoke E Front units Fig 19 Secure using the collar M8 x 40 cap screw F Rear unit C Secure using two collars G with screw S L washer and collar All units Fig 19 d Locate the unit beneath lift arm with countersunk washer H fitted to the vertical shaft of the articulating pivot shaft e Lower lift arm engage lift arm boss over articulating pivot shaft f Fit washer J lockwasher D and M12 x 30 screw 9 Torque screw to 93 Nm 68 6 Ibf ft Floating head units Fig 20 amp 20A h Connect the two support cables K to the front cutting unit yoke side arms using the screws L and washes M i Connect the chain N to the centre of the rear unit j Lubricate the unit pivot with Shell Retinax A grease before lifting arm aD MONTEREN VAN MAAI UNITS AAN DE MACHINE MONTEREN VAN DE HYDRAULISCHE MOTOR AAN MAAI UNIT Afb 18 a Plaats de maai unit dicht in de buurt van zijn definitieve plaats b Mont
27. d placer m me lorsque le moteur est l arr t Les deux soupapes de d tente A Fig 17A amp 17B sont situ es des deux c t s de la pompe de transmission D vissez les deux soupapes l aide d une cl hexagonale pour permettre le d placement de la machine en roue libre V rifiez que les deux soupapes sont bien resserr es avant de d marrer le moteur NE DEPASSEZ PAS les vitesses et les distances suivantes lors du d placement de la machine en roue libre Vitesse Maximum 1 5 Km h Distance Maximum 2 NE LAISSEZ PAS la machine descendre les pentes en roue libre m me sur les rampes de d chargement 29 Fig 19 30 ASSEMBLY OF CUTTING UNITS TO MACHINE FITTING HYDRAULIC MOTOR TO CUTTING UNIT Fig 18 a Position the cutting unit close to its final position b Fit thr drive coupling A to hydraulic motor B lubricate with anti scuffing paste b Align drive coupling with cutting cylinder s 7 drive tang locating ring C between hydraulic motor and bearing housing D C Secure hydraulic motor B to bearing housing with bolt M10 x 30 E plus 5 1 washers F and M10 Stiffnut plus 5 1 washer FITTING CUTTING UNIT TO LIFT ARM All units Fig 19 a Remove the articulating pivot shaft A from the lift arm B by removing M12 x 30 screw C and lockwasher D b Fit the articulating pivot shaft to the cutting unit yoke E Front u
28. de collecte dans les crochets de blocage du joug de montage de l unit Boite de collecte arri re Fig 21 En vous tenant du c t droit de la machine placez le crochet gauche sur la barre de boite de collecte Ensuite tout en tenant la poign e C au bout de la boite de collecte A faites glisser la boite de collecte sur la barre jusqu ce que le deuxi me crochet B puisse tre galement plac sur la barre 33 LUBRICATION AND MAINTENANCE CHART Every gt 2 Lift arm pivots Brake cables Lubricate the following with Shell Retinax grease Cutting cylinder bearings Cutting unit pivot Lubricate the following with Molydbenum Disulfide or Graphite based dry lubricant Brake Cam amp Push Pins IRE ELE ADS 34 SMERING EN ONDERH Oliepeil controleren Olie verversen Luchtfilterelement schoonmaken NE Luchtfilterelement vervangen O UD TABELLEN Eerste Ledere Ledere Ledere Ledere 5 75 ledere S E o o o 3 i vervangen Brandstoffilters vervangen mu controleren lt o 3 m a D 5 5 2 a of bij elke zesde schoonmaakbeurt MACHINE controleren s o 5 eo 3 3 Hydrauliekoliepeil controleren Motorruimte controleren op rommel e Radiateurvloeistofpeil controleren e Moeren en bouten c
29. de filtre carburant a D vissez l anneau de blocage retirez l l ment de filtre A Fig 35 et jetez le b Placez un l ment de filtre neuf l int rieur du logement de filtre en le plagant par rapport au ressort Placez le logement de filtre contre le joint de la t te de filtre et montez un anneau de blocage c A rezle circuit de carburant Filtre carburant en ligne a D gagez les bandes de fixation de chaque c t du filtre en ligne B Fig 35 et retirez les canalisations carburant 5 Placez un filtre carburant en ligne neuf sur les canalisations carburant et replacez les bandes de fixation Toutes les 500 heures de service ou apr s 6 nettoyages Changez l l ment de filtre air Proc dez de la mani re prescrite la rubrique toutes les 75 heures de service mais jetez l l ment et remplacez le avec un l ment neuf MACHINE Tous les jours Toutes les 8 heures de service Compartiment de si ge Soulevez le couvercle de moteur et le si ge Examinez et nettoyez si n cessaire en retirant tous les brins d herbe et les salet s qui peuvent s accumuler sous le si ge et autour des pompes Tous les jours Toutes les 8 heures de service V rifiez le niveau de liquide de refroidissement du radiateur et du vase d expansion A Fig 36 Faites l appoint si n cessaire avec une solution 5096 d antigel REMARQUE Ne retirez pas le bouchon de remplissage du radiateur si le moteur
30. de la p dale de commande de traction A est quip d un dispositif de d blocage de point mort B Pour faire avancer la machine enfoncez le dispositif de d blocage de point mort tout en faisant pivoter la p dale vers l avant Pour mettre en marche arri re appuyez sur l arri re de la p dale Une fois rel ch e la p dale se bloque nouveau en position de point mort ll n est pas possible de d marrer le moteur avec le pied sur le levier de verrouillage de point mort PEDALE DE COMMANDE DE LEVEE D ABAISSEMENT Fig 5 Le centre de la p dale de commande de lev e d abaissement A est quip d un dispositif de d blocage de point mort B Pour abaisser les unit s de coupe enfoncez le dispositif de d blocage de point mort tout en faisant pivoter la p dale vers l avant Pour lever les unit s de coupe appuyez sur l arri re de la p dale Une fois rel ch e la p dale se bloque nouveau en position de point mort 17 Fig 7 NAA 18 STEERING WHEEL RAKE ADJUSTMENT A Fig 6 The steering wheel is adjustable for rake The clamping release knob is situated on the side of the steering support cover To adjust turn the clamping knob anticlockwise to release the pivot move the steering column as required and lock in position by turning the clamping knob clockwise PARKING BRAKE LEVER A Fig 7 The parking brake lever has an over centre mechanism The brakes are applied with the lever in
31. de machine wordt vervangen en er oorspronkelijk een veiligheidssticker op zat moet ook op het vervangend onderdeel een nieuwe sticker worden aangebracht Nieuwe veiligheidsstickers zijn verkrijgbaar bij Ransomes dealers DE MOTOR STARTEN Voor de motor wordt gestart controleren of de remmen zijn aangetrokken aandrijvingen in neutraal staan schermen op hun plaats zijn en intact en er geen omstanders in de buurt van de machine zijn De motor niet in een gebouw laten lopen zonder voldoende ventilatie RIJDEN MET DE MACHINE Voor de machine wordt verplaatst controleren of alle onderdelen in goede staat zijn Let hierbij vooral op remmen banden stuurinrichting en de beveiliging van de snijmessen Defecte knaldempers vervangen alleen maaien bij daglicht of goed kunstlicht Neem altijd de verkeersvoorschriften in acht zowel op de weg als daarbuiten Altijd goed uitkijken en opletten Bij het oversteken of in de buurt van wegen goed opletten op het overige verkeer Voor men over andere oppervlakken dan gras gaat rijden de bladen stilzetten Denk eraan dat een sommige mensen niet goed kunnen zien of horen en dat kinderen en dieren onvoorspelbaar kunnen reageren Uw snelheid aanpassen zodat u bij een noodstop altijd en onder alle omstandigheden tijdig en veilig tot stilstand kunt komen Hindernissen in het terrein dat gemaaid moet worden verwijderen of vermijden waardoor de kans op letsel voor uzelf en of omstanders wordt verkleind B
32. druk ontsnapt Zie Technische Handleiding voor onderhoudsprocedures Afb 61 G De veiligheidsschilden niet verwijderen zolang de motor loopt SAFETY DECALS REMARQUE Les vignettes autocollantes C D G se trouvent sur la calandre de ventilateur sous le capot du moteur Emplacement Fig 62 Fig 55 Fig 56 Lire le Manuel d Utilisation Garder ses Distances par Rapport la Machine Ne pas s Approcher des Surfaces Chaudes Ne pas Ouvrir ou Retirer les Lorsque le Moteur Tourne Attention Lames Rotatives Eviter les Fuites de Liquides sous Pression Consulter le Manuel Technique pour Prendre Connaissance des Proc dures d Entretien Fig 61 G Ne pas Retirer les Boucliers de S curit Lorsque le Moteur Tourne Fig 57 Fig 58 Fig 59 Fig 60 nmm UO gt 79 GUARANTEE We GUARANTEE that should any defect in workmanship or material occur in the goods within TWELVE MONTHS or to a maximum of one thousand hours from the date of purchase we will repair or at our option replace the defective part without making any charge for labour or for materials provided that the claim under this guarantee is made through an authorised Ransomes Dealer that the defective part shall if we so request be returned to us or to the Dealer This guarantee is in addition to and does not exclude any condition or warranty implied by law except that we accept no liability in respect of second hand goods or in res
33. duwen en trekken aan de bout om te controleren op speling Moer D zonodig afstellen om speling in de veer te verwijderen Herhaal zonodig b hierboven d Borgmoer B van kogelgewricht aan pomp vastdraaien 4 Kogelgewricht weer vastmaken aan voetpedaal 5 De motor starten als de wielen draaien met het voetpedaal in neutraal de motor afzetten kogelgewricht verwijderen van het voetpedaal de borgmoer E losdraaien en de het kogelgewricht naar binnen of buiten draaien zoals nodig is op stang F Borgmoer vastdraaien kogelgewricht weer vastmaken aan voetpedaal Indien nodig herhalen Fig 42 4 R glez la vis de but e arri re G en laissant juste assez de jeu de bobine pour lever les unit s de coupe compl tement sans charger le moteur lorsque la p dale est actionn e 5 R glez le collier de but e de levage H du coulisseau de soupape de mani re ce qu il Soit plaqu fermement contre le levier de marche avant de point mort de marche arri re C lorsque le levier est en position verticale de point mort et que la p dale est plaqu e contre la vis de but e arri re G 6 R glez le collier de but e inf rieur J du coulisseau de soupape de mani re ce qu il soit plaqu fermement contre le levier de marche avant de point mort de marche arri re C lorsque le levier est en position verticale de point mort et que la p dale est plaqu e contre la vis de but e avant E REMARQUE L utilisatio
34. est important de ne pas contaminer le couplage d entrainement A les tiges du moteur hydraulique B et l axe de cylindre de coupe pendant le d montage En cas de contamination quelconque ces composantes doivent tre nettoy es par d graissage puis graiss es la p te antigrippante avant remontage 51 Fig 39 Fig 40 52 Fig 41 ADJUSTMENTS Read the safety instructions FAN BELT TENSION The tension on the belt is correct when the belt can be depressed 7 to 9mm 0 28 0 35in under a load of 10kgf 22165 midway between the crankshaft pulley and the alternator pulley To adjust a Release the two bolts A Fig 39 holding the alternator and adjust alternator until the tension is correct b Re tighten the bolts securely after adjusting PARKING BRAKE AND BRAKES Fig 40 The parking brake should always be kept in good working order If the brakes require adjustment this can be carried out by one of the following methods 1 a Put the handbrake in the off position fully down b loosen the locknut A where the brake cable enters the brake lever Turn adjuster to obtain correct adjustment In to loosen out to tighten d retighten locknut A 2 a Put the handbrake in the off position fully down b turn the slotted screw in the handle end with a screwdriver C Do this in two turn increments to avoid overloading the system CUTT
35. gewichtscapaciteit verminderd 2 HOOGTE VAN ZITKUSSEN AFSTELLEN De stoel heeft drie hoogteposities Afstellen Op de stoel plaatsnemen en beide zijkanten van het zitkussen vastpakken Het op het zitkussen uitgeoefende gewicht opheffen en het kussen tegelijkertijd omhoog trekken Het zitkussen zal automatisch in de volgende hoogste stand worden geplaatst Door dezelfde procedure te herhalen nadat de hoogste stand is bereikt zal het zitkussen automatisch weer omlaag gaan tot de laagste stand 3 AFSTELLING VAN STOEL NAAR VOREN EN NAAR ACHTEREN Afstellen De afstelhefboom bevindt zich aan de rechterkant van de stoel onder het zitkussen B Fig 46 Door de hefboom van de stoel af te trekken kan de stoel naar achteren en naar voren worden geschoven Zodra de gewenste stand is bereikt de hefboom loslaten zodat de stoel in n van de vooraf ingestelde standen wordt vergrendeld 4 RUGLEUNING AFSTELLEN Afstellen De ontgrendelhefboom bevindt zich aan de linkerkant van de stoel A Fig 47 Op de stoel plaatsnemen en de hefboom omhoog trekken De rugleuning kan dan worden bewogen De rugleuning staat onder veerspanning en kan op het zitkussen worden geklapt Naar achteren leunen tot de gewenste stand is bereikt Vervolgens de hefboom loslaten zodat de rugleuning in n van de vooraf ingestelde standen wordt vergrendeld OPMERKING De stoel is voorzien van een microschakelaar waardoor de aanwezigheid van de bediener word
36. instelbalk G waarbij de twee borgmoeren H de schroeven van de stelstang in contact houden 5 Herhalen voor andere uiteinde van onderste mes grondmes INSTELLEN VAN MAAIHOOGTE Kies het hoogtebereik waarin het maaien moet worden uitgevoerd en vervolgens alleen de voorste rol afstellen 1 De hoogte van de maai instelbalk G als volgt instellen a Schroef X op de gewenste maaihoogte onder de kop b Schroef Y wordt niet gebruikt 2 Aan een kant van het onderste mes grondmes stelbalk G op achterste rol leggen met schroefkop over de lip van het onderste mes bedknife CF HAUTEUR DE COUPE FIG 44 Il est important de r gler le rouleau arri re parall lement la lame inf rieure contre lame de facon obtenir la hauteur minimum de coupe pour les trois gammes de hauteur et dans les trois s ries de trous de boulon de logement de montage Positions A B amp Le r glage de la hauteur minimum logements de montage D en position A permettra d obtenir la hauteur minimum et le parall lisme dans chacune des deux autres positions B amp C Une fois la gamme choisie la hauteur r elle de coupe est d termin e par r glage du rouleau avant uniquement l aide des vis de support F et des contre crous J Gamme de Hauteur de coupe Hauteur de coupe hauteur de minimum maximum coupe trous a 6omm 230mm Trous B 138mm 300mm Tus C
37. is against the front stop screw E Fig 42 4 NOTE Operation of the footpedal to the neutral position should return the forward neutral reverse lever to the neutral position 7 Adjust microswitch K to inhibit ignition if the forward neutral reverse lever is not in neutral TRACTION CONTROL PEDAL Fig 43 amp 43A 1 Lift and support both front and rear wheels 2 Remove balljoint A from footpedal 3 Start engine and check if wheels turn If wheels turn switch off engine a Loosen balljoint locknut B at pump b Tum bolt C until wheels stop turning lightly push and pull bolt to check for free play Adjust nut D if necessary to remove free play in spring Repeat b above if necessary d Tighten balljoint locknut B at pump 4 Reattach balljoint to footpedal 5 Start engine if the wheels turn with the footpedal in neutral stop the engine remove balljoint from footpedal loosen the locknut E and turn the balljoint in or out as necessary on rod F tighten locknut reattach balljoint to foot pedal Repeat as necessary 6 Check and tighten all nuts loosened for adjustment 7 Adjust the transport stop screw to give a transport speed of 15 k p h 9 3 m p h 7 Adjust the mow stop screw H to give a mow speed of 9 k p h 5 6 m p h 8 Adjust the microswitch J to inhibit the ignition if the neutral latch is not in neutral IMPORTANT The engine should be switched off when
38. leiding a Maak de klembanden aan iedere kant van het in line filter B Afb 35 los en verwijder de brandstofleidingen b Monteer een nieuw in line filter aan brandstofleidingen en vervang de klembanden Steeds na 500 werkuren of na 6 maal reinigen Luchtfilter element vervangen Verder gaan zoals aangegeven onder steeds na 75 uur maar werp het element weg en vervang dit door een nieuw MACHINE ledere dag Steeds na 8 werkuren Stoel compartiment Breng de motorkap en de stoel omhoog Inspecteren en zonodig reinigen van alle gras en vuil onder de stoel en rond de pompen ledere dag Steeds na 8 werkuren Controleer koelvloeistofpeil in radiateur expansiefles A Afb 36 Zonodig bijvullen met 50 antivries oplossing Opmerking De radiateur vuldop niet verwijderen als de motor heet is Controleer de bandenspanning De bandenspanning moet 1 kg cm bedragen ledere week steeds na 40 werkuren Accu Controleer de toestand van klemmen A Afb 37 en het elektroliet peil B Afb 37 Zonodig bijvullen met gedestilleerd water De accu bevindt zich onder de stoel Om erbij te komen eerst de motorkap optillen en daarna de stoel In het algemeen controleren of alle moeren bouten en hydraulische bevestigingen stevig vast zitten en indien nodig vaster draaien Steeds na 100 werkuren Riemspanning controleren Voor men de riemspanning gaat veranderen de startsleutel verwijderen zodat de motor niet gestart kan worden z
39. locaux ou au concessionnaire Cette garantie vient s ajouter aux conditions ou garanties pr vues par la loi et ne les exclue pas si ce n est que nous n acceptons aucune responsabilit en ce qui concerne les marchandises d occasion ou les d fauts qui de notre avis sont dis d une mani re ou d une autre ou d une certaine facon un emploi incorrect un entretien insuffisant aux conditions normales d usure ou la mise en place de pi ces de rechange de pi ces d tach es ou de composants suppl mentaires que nous ne fournissons pas ou dont nous n approuvons pas l utilisation dans ce but L emploi d une huile ou d un lubrifiant que nous ne recommandons pas rend cette garantie nulle et non avenue Cette garantie ne couvre pas les d gats provoqu s lors du transport ou dans le cadre d une usure normale VENTE ET APRES VENTE Nous avons mis sur pied un r seau de concessionnaires agr s de vente et d apr s vente Ces d tails ont t communiqu s votre fournisseur Lorsque vous souhaitez faire r viser votre tondeuse ou si vous souhaitez y installer des pi ces de rechange pendant la p riode de garantie ou apr s cette p riode vous devez contacter votre fournisseur ou tout concessionnaire agr Nous vous demandons de toujours indiquer le num ro de r f rence de votre tondeuse Si la pr sence d un d faut visible est identifi e lors de la livraison vous devez le signaler imm diatement au fournisseur de votre machi
40. making adjustments WARNING Properly support raised machinery with jack stands Afb 42 4 De achterste aanslagschroef afstellen om net voldoende beweging van de spoel te krijgen om de maai units volledig op te heffen zonder de motor te belasten als het pedaal wordt bediend 5 De hef aanslagring H afstellen op de klepschuif zodat deze stevig tegen de vooruit neutraal achteruit hefboom C aankomt als de hefboom verticaal staat in de neutrale stand en het voetpedaal tegen de achterste aanslagring G komt 6 De onderste aanslagring J afstellen op de klepschuif zodat deze stevig tegen de vooruit neutraal achteruit hefboom C aankomt als de hefboom verticaal staat in de neutrale stand en het voetpedaal tegen de schroef van de voorste aanslagring E komt OPMERKING Bediening van het voetpedaal naar de neutrale stand moet de vooruit neutraal achteruit hefboom terugbrengen in de neutrale stand 7 Microschakelaar afstellen zodat de ontsteking geblokkeerd wordt als de vooruit neutraal achteruit hefboom niet in neutraal staat TRACTIE BEDIENINGSPEDAAL Afb 43 en 43A 1 Beide voor en achterwielen van de grond tillen en ondersteunen 2 Verwijder kogelgewricht A uit het voetpedaal 3 Motor starten en controleren of de wielen draaien Als de wielen draaien de motor uitzetten a De borgmoer B van het kogelgewricht aan pomp losmaken b Aan bout C draaien tot de wielen niet meer draaien Licht
41. montre LEVIER DE FREIN A MAIN A Fig 7 Le frein main est muni d un m canisme d tente brusque Pour serrer le frein tirez le levier vers le haut Pour desserrer le frein poussez le levier vers le bas DISPOSITIF DE BLOCAGE DE COUPE TRANSVERSALE B Fig 6 Le dispositif de blocage de coupe transversale emp che le levage int gral des unit s de coupe avant diminuant ainsi les d lais d ex cution en cas de coupe en bordure de terrain Ce dispositif est engag en permanence Pour lever int gralement les unit s de coupe avant pour le transport appuyez sur la p dale de dispositif de d blocage de coupe transversale avant de lever les unit s de coupe mais ne la rel chez pas avant que les unit s de coupe ne Soient compl tement lev es INSTRUMENTS Fig 8 A TEMOIN DE CHARGE De couleur rouge ce t moin s allume au d marrage et s teint une fois le moteur d marr Si le t moin s allume en cours de marche il se peut que la courroie de ventilateur patine qu elle soit fendue ou qu une panne du syst me lectrique soit en cause Quelle qu elle soit l origine de la panne doit tre d termin e COUPEZ IMMEDIATEMENT LE MOTEUR B TEMOIN DE PRESSION D HUILE MOTEUR De couleur rouge ce t moin s allume au d marrage et s teint une fois le moteur d marr Si le t moin s allume en cours de marche la pression d huile moteur est trop faible COUPEZ IMMEDIATEMENT LE MOTEUR V rifiez le niveau d huile du cart
42. normale werking MAAICILINDER AANDRIJFHEFBOOM A Afb 3 Om de maaicilinders aan het draaien te brengen het voetpedaal om de maai unit omhoog omlaag te brengen bedienen zodat de maai units omlaag worden gebracht en door de hefboom naar de voorkant van de machine te bewegen tegelijk als de cilinders gaan draaien Om het draaien van de cilinders stop te zetten de hefboom naar de achterkant van de machine bewegen zodat deze vergrendelt in de neutrale stand Als het omhoog omlaag voetpedaal wordt bediend om de maai units omhoog te brengen wordt de aandrijving van de cilinders automatisch uitgeschakeld Om de maaicilinders te slijpen moeten deze in de omlaag stand staan voor de achteruit vergrendelhefboom wordt gebruik Druk de achteruit vergrendelhefboom in B Afb 3 en beweeg de maaicilinder aandrijfhefboom naar de achterzijde van de machine TRACTIEREGELING VOETPEDAAL Afb 4 Het tractieregeling voetpedaal A heeft een neutrale ontgrendeling B in het midden van het pedaal Om de machine naar voren te bewegen moet de neutrale ontgrendeling in worden gedrukt terwijl het voetpedaal naar voren wordt gekanteld Om achteruit te rijden de achterkant van het voetpedaal intrappen Als het pedaal wordt losgelaten keert dit terug in zijn neutrale stand en wordt daar vergrendeld Als de voet blijft rusten op de neutrale vergrendelhefboom kan de motor niet worden gestart OMHOOG BRENGEN LATEN ZAKKEN BEDIENINGSVOETPEDAAL Afb 5 Het bedienings v
43. ou les pieds ne soient pas happ s par les cylindres en rotation V rifiez que personne ne touche les cylindres de coupe En effet la rotation d un cylindre peut entrainer la rotation des autres Dans le but de r duire le risque d incendie ne laissez ni d chets d herbe ni feuilles ni exc s de graisse s accumuler sur le moteur le silencieux ou la batterie Par souci de s curit remplacez toute pi ce endommag e ou us e Pour effectuer un travail sous les pi ces de la machine ou sous la machine elle m me v rifiez qu elle est bloqu e sur un support stable Ne d montez pas la machine avant d avoir lib r ou contenu les tensions r siduelles susceptibles de provoquer le mouvement brusque des pi ces Ne modifiez pas la vitesse du moteur au del de la vitesse maximale indiqu e la rubrique Sp cifications Moteur Ne modifiez pas les r glages du r gulateur du moteur et n emballez pas le moteur Les exc s de vitesse du moteur peuvent augmenter les risques de blessures corporelles Pour faire le plein de carburant COUPEZ LE MOTEUR NE FUMEZ PAS Remplissez toujours le r servoir de carburant AVANT de d marrer le moteur Ne proc dez jamais au remplissage d appoint alors que le moteur tourne Utilisez un entonnoir pour verser le carburant partir d un jerrican Le niveau de Carburant doit pas d passer la partie inf rieure du goulot de remplissage Revissez soigneusement
44. over andere oppervlakken dan gras gaat rijden de bladen stilzetten Denk eraan dat een sommige mensen niet goed kunnen zien of horen en dat kinderen en dieren onvoorspelbaar kunnen reageren Uw snelheid aanpassen zodat bij een noodstop altijd en onder alle omstandigheden tijdig en veilig tot stilstand kunt komen Hindernissen in het terrein dat gemaaid moet worden verwijderen of vermijden waardoor de kans op letsel voor uzelf en of omstanders wordt verkleind Bij het achteruitrijden speciaal opletten om te zorgen dat in het achter u liggende terrein geen hindernissen en of omstanders staan NOOIT passagiers CED CONSIGNES DE SECURITE CONSIGNES DE SECURITE Ce manuel doit tre lu et parfaitement compris Aucune personne ne connaissant pas les commandes et les consignes de s curit ne doit tre autoris e conduire la machine N autorisez jamais l utilisation de cette machine par des enfants ou par des personnes n ayant pas bien pris connaissance de ces instructions Il se peut que des r glementations locales limitent l ge de l op rateur VIGNETTES DE SECURITE est essentiel que les vignettes de s curit soient lisibles Si tel n est pas le cas ou si certaines vignettes manquent celles ci doivent tre remplac es Si une pi ce de la machine munie d une vignette de s curit est remplac e une vignette neuve doit tre install e sur la pi ce de rechange Ces vignettes sont disponibles aupr s des revendeu
45. ports are situated below the seat on the traction pump TEST PORTS Fig 50 amp 51 1 Transmission pressure forward C Fig 50 2 Transmission pressure reverse B Fig 51 3 Charge pressure B Fig 50 NOTE Any servicing of the hydraulic system must be carried out by trained service personnel CNL ONDERHOUD AAN HET EIND VAN HET SEIZOEN MACHINE De machine moet grondig gereinigd worden zodat alle ophopingen van gras en vuil worden verwijderd HYDRAULISCHE TANK Afb 48 Olie aftappen uit de hydraulische tank door de aftapplug A te verwijderen De plug reinigen en vervangen Vervang hydraulische oliefilterbus zie hieronder daarna de tank opnieuw vullen met Shell Tellus 46 hydraulische olie op het juiste peil Inhoud ca 27 liter OPMERKING Er moet absoluut schoon gewerkt worden bij het vullen van de hydraulische tank HYDRAULISCHE OLIEFILTER De filterbus verwijderen en wegwerpen Vervangen door een nieuw filter voor de hydraulische tank opnieuw wordt gevuld Laat de machine lopen en controleer het oliepeil in de tank opnieuw Indien nodig opvullen met Shell Tellus 46 REMMEN Afb 49 Nadat de as op steunen is geplaatst de remklauwen verwijderen Remklauwen reinigen en hydraulische motor controleren op olielekken Inspecteer remblokjes op slijtage indien nodig vervangen HYDRAULISCHE SYSTEEMDRUK METER TESTPOORTEN Bij problemen in het hydraulisch systeem zijn er servicepoorten waar de druk kan worden gecon
46. seat has three height positions To Adjust While sitting on the seat grip both sides of the seat cushion by raising your weight off the cushion and pulling the cushion upwards at the same time the cushion will locate in the next highest position By carrying out the same procedure on the highest position the seat cushion will return to its lowest position 3 FORE AND AFT ADJUSTMENT To Adjust The position of the adjusting lever is on the right hand side of the seat below the seat cushion B Fig 46 By pulling the lever away from the seat the seat can be slid backwards and forwards When in the desired position release the lever to locate in one of the pre set positions 4 BACK REST ADJUSTMENT To Adjust The position of the release lever is on the left hand side of the seat A Fig 47 While sitting on the seat pull the release lever upwards to release the back rest The back rest is spring loaded to fold onto the seat cushion Lean back to obtain the desired position for the back rest and release the lever to locate in one of the pre set positions NOTE The seat is fitted with a microswitch to sense operator presence STOEL De stoel kan worden ingesteld op het gewicht en de beenruimte van de bestuurder zodat de machine op comfortabele wijze kan worden bediend 1 DE STOEL AFSTELLEN OP HET GEWICHT VAN DE BEDIENER De stoel kan op het gewicht van de bediener worden afgesteld tussen 50 kg en 130 kg Afstellen
47. slopes greater than 15 Do not use on slopes greater than 22 5 IMPORTANT Only lift the cutting units to the vertical position for gateways trailer truck transport or storage purposes DO NOT lift the cutting units to the vertical position on slopes meenemen Onthoud dat de operator of gebruiker verantwoordelijk is voor ongelukken of het in gevaar brengen van andere mensen of hun eigendom Als de machine moet worden geparkeerd opgeborgen of onbeheerd wordt achtergelaten de maai units laten zakken Controleer de grasopvangbak regelmatig op slijtage of schade Als een vreemd voorwerp is geraakt de grasmaaier controleren op schade en herstelwerkzaamheden uitvoeren voor de machine weer wordt gestart en gebruikt Als de machine abnormaal begint te trillen onmiddellijk controleren TRANSPORT Zorg dat het maai units in de transportstand staan Niet transporteren met draaiend snijmechanisme Bij het besturen van de machine rekening houden met de toestand van de weg of het terrein hellingen en plaatselijke bulten Door plotseling vaart te minderen of remmen kan het achterwiel van de grond komen BELANGRIJK Alleen met transportsnelheid rijden op een goede ondergrond Nooit met transportsnelheid over het gras rijden of ongelijke of niet verharde wegen of paden ACHTER HET STUUR VANDAAN KOMEN Parkeer de machine op vlakke ondergrond Voor u achter het stuur vandaan komt de motor afzetten en controleren of alle bewegen
48. the hazard of personal injury When refuelling STOP THE ENGINE DO NOT SMOKE Add fuel before starting the engine never add fuel while the engine is running Use a funnel when pouring fuel from a can into the tank Do not fill the fuel tank beyond the bottom of the filler neck Replace all fuel tank and container caps securely Store fuel in containers specifically designed for this purpose Refuel outdoors only and do not smoke while refuelling If fuel is spilled do not attempt to start the engine but move the machine away from the area of spillage Allow the engine to cool before storing in any enclosure Never store the equipment with fuel in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark If the fuel tank has to be drained this should be done outdoors Do not spill fuel onto hot components When servicing batteries DO NOT SMOKE and keep naked lights away Do not place any metal objects across the terminals CNL GEBLOKKEERDE MAAICILINDERS De motor afzetten en controleren of alle bewegende delen stilstaan De remmen aantrekken en alle aandrijvingen uitschakelen De belemmeringen voorzichtig verwijderen Alle delen van de carrosserie afhouden van de snijranden Denk aan de energie in de aandrijving die nog voor ronddraaien kan zorgen als de blokkade wordt opgeheven Omstanders uit de buurt van de snijmessen houden omdat het ronddraaien van n cilinder ook de andere in beweging kan breng
49. thin paper between the edge of the blade and the spiral cutters and tum the cylinder manually The paper should be cut cleanly along the total length of the bottom biade if not some adjustment may be necessary BUT DO NOT OVERTIGHTEN Alternatively if the cylinder is worn it may require back lapping before adjusting see page 60 adjust 1 To adjust the cylinder to the bottom blade lift and turn alternately left and right hand handwheels A Fig 3 clockwise to put on cut anticlockwise to take off cut and release keep turning the handwheel until it locates in the serrated locking ring The adjuster is of the notched type and each notch is moving the cylinder in increments of approximately 0 04mm 0 0015in THIS IS A SELF LOCKING MECHANISM THERE BEING NO NECESSITY TO UNLOCK OR LOCK THE MECHANISM IMPORTANT IN ROUGH GROUND CONDITIONS IT MAY BE NECESSARY TO LOCK THE NUTS SECURING THE BEARING HOUSINGS TO THE SIDE FRAME WHERE THEY RUN IN ADJUSTING SLOTS TO RETAIN CYLINDER TO BOTTOM BLADE SETTINGS EXPERIENCE WILL DICTATE THIS THE NUTS SHOULD NORMALLY BE TIGHTENED FULLY AND THEN BACKED OFF 1 2 A TURN TO ALLOW HANDWHEEL ADJUSTMENT WITHOUT THE NEED TO UNLOCK THE NUTS FIRST CUTTING CYLINDER BEARINGS The cutting cylinder bearings are self adjusting taper roller bearings and require no adjustments FRONT AND REAR ROLL BEARINGS The roll bearings are self adjusting taper roller bearings and require no adjustment
50. tot de gewenste stand is bereikt Vervolgens de hefboom loslaten zodat de rugleuning in n van de vooraf ingestelde standen wordt vergrendeld OPMERKING De stoel is voorzien van een microschakelaar waardoor de aanwezigheid van de bediener wordt geregistreerd SIEGE Pour que la position de conduite soit confortable le si ge peut tre r gl en fonction du poids et de la taille du conducteur 1 REGLAGE EN FONCTION DU POIDS DU CONDUCTEUR Le r glage est possible de 50 4 130 kg Pour r gler Le levier de r glage et la bascule A fig 46 sont l avant de si ge au centre sous les soufflets En tournant le levier de gauche droite on augmente la capacit et en sens inverse on la diminue 2 REGLAGE EN HAUTEUR ll y a 3 positions Pour r gler Assis sur le si ge attraper les deux c t s du coussin et en soulageant le poids du corps le tirer vers le haut et le coussin se positionne dans le cran sup rieur En proc dant de m me depuis la position sup rieure le coussin retourne en position inf rieure 3 REGLAGE AVANT ARRIERE Pour r gler Le levier de r glage est sur le c t droit du si ge sous le coussin B fig 46 En tirant le levier loin du si ge ce dernier peut coulisser d avant en arri re Quand il est la bonne position rel cher le levier et le si ge se calera dans l une des positions pr d termin es 4 REGLAGE DU DOSSIER Pour r gler Le levier est gauche du si ge
51. utilisez jamais le mode de vitesse de transport sur des surfaces herbues accident es ou sur des routes ou des chemins non goudronn s AVANT DE QUITTER LE POSTE DE CONDUITE Garez la machine sur un sol plat Avant de quitter le poste de conduite arr tez le moteur et v rifiez que tous les organes mobiles sont bien arr t s Serrez le frein et d sengagez tous les entrainements Retirez la cl de contact PENTES SOYEZ PARTICULIEREMENT VIGILANT LORSQUE VOUS TRAVAILLEZ SUR DES PENTES Les d clivit s locales et les orni res changent la physionomie g n rale de la pente Evitez les conditions qui peuvent amener la machine glisser Maintenez une vitesse faible sur les pentes et lors des virages serr s Une d c l ration ou un freinage brusque peuvent faire cabrer la roue arri re Souvenez vous qu une pente sans risque n existe pas Le d placement de la machine sur des pentes herbues demande une vigilance toute particuli re BLOCKED CUTTING CYLINDERS Stop the engine and make sure all moving parts are Stationary Apply brakes and disengage all drives Release blockages with care Keep all parts of the body away from the cutting edge Beware of energy in the drive which can cause rotation when the blockage is released Keep other people away from the cutting units as rotation of one cylinder can cause the others to rotate ADJUSTMENTS LUBRICATION AND MAINTENANCE Stop the engine and make sure all moving parts
52. voyez ce symbole soyez conscient des risques de blessures lisez attentivement le message qui suit et informez tous les autres op rateurs SAFETY INSTRUCTIONS OPERATING INSTRUCTIONS Ensure that the instructions in this book are read and fully understood No person should be allowed to operate this machine unless they are fully acquainted with all the controls and the safety procedures Never allow children or people unfamiliar with these instructions to use this machine Local regulations may restrict the age of the operator SAFETY SIGNS It is essential all safety labels are kept legible if they are missing or illegible they must be replaced If any part of the machine is replaced and it originally carried a safety label a new label must be affixed to the replacement part New safety labels are obtainable from Ransomes dealers STARTING THE ENGINE Before starting the engine check that the brakes are applied drives are in neutral guards are in position and intact and bystanders are clear of the machine Do not run the engine in a building without adequate ventilation DRIVING THE MACHINE Before moving the machine check to ensure that all parts are in good working order paying particular attention to brakes tyres steering and the security of cutting blades Replace faulty silencers mow only in daylight or good artificial light Always observe the Highway Code both on and off the roads Keep alert and aware at all t
53. vue du r glage 55 56 ND 6 Alle moeren die los zijn gedraaid voor het afstellen controleren en weer vastdraaien 7 De transport aanslagschroef G vastdraaien wat zorgt voor een transportsnelheid van 15 km h 7 De maai aanslagschroef afstellen zodat men een maaisnelheid krijgt van 9 km h 8 De microschakelaar J zo afstellen dat de ontsteking geblokkeerd wordt als de neutraal vergrendeling niet in neutraal staat BELANGRIJK De motor bij het maken van afstellingen uitschakelen WAARSCHUWING Machines die worden opgekrikt op de juiste wijze steunen op veiligheidssteunen CF 7 R glez la vis de but e de transport de mani re obtenir une vitesse de transport de 15 km h 7 R glez la vis de but e de tonte de mani re obtenir une vitesse de tonte de 9 km h 8 R glez le microrupteur J pour emp cher le d marrage lorsque le dispositif de blocage de point mort n est pas au point mort IMPORTANT Proc dez ces r glages moteur coup AVERTISSEMENT Tout travail sous la machine n cessite l utilisation de supports appropri s 57 58 HEIGHT OF CUT FIG 44 It is important to set the rear roll parallel to the bottom blade bedknife in order to achieve the minimum height of cut setting for the three ranges of height in the three sets of mounting housing D bolt holes Positions A B amp Setting the minimum height with the mounting housings D in position
54. with due consideration of road and surface conditions inclines and local undulations Sudden decelerating or braking can cause the rear wheel to lift IMPORTANT Transport speed is for use on good surfaces only Never select transport speed on grass areas or uneven or unsurfaced roads or tracks LEAVING THE DRIVING POSITION Park the machine on level ground Before leaving the driving position stop the engine and make sure all moving parts are stationary Apply brakes and disengage all drives Remove the starter key SLOPES TAKE EXTRA CARE WHEN WORKING ON SLOPES Local undulations and sinkage will change the general Slope Avoid ground conditions which can cause the machine to slide Keep machine speeds low on slopes and during tight turns Sudden decelerating or braking can cause the rear wheels to lift Remember there is no such thing as a safe slope Travel on grass slopes requires particular care WARNING Fit ROPS before using this machine on slopes greater than 15 Do not use on slopes greater than 22 5 IMPORTANT Only lift the cutting units to the vertical position for gateways trailer truck transport or storage purposes DO NOT lift the cutting units to the vertical position on slopes meenemen Onthoud dat de operator of gebruiker verantwoordelijk is voor ongelukken of het in gevaar brengen van andere mensen of hun eigendom Als de machine moet worden geparkeerd opgeborgen of onbeheerd wordt achterg
55. 0 Fluide Hydraulique Conforme ISO VG 46 Shell Tellus 46 ou quivalent Automobile Multi fonction au Lithium avec de bonnes capacit s tanches Shell Retinax A ou quivalent Graisse 15 16 CONTROLS STARTER KEY SWITCH A Fig 2 The starter key should be turned clockwise to the pre heat No 2 position to heat the glowplugs when the amber warning lamp goes out on warning lamp display module turn the starter key clockwise to the start No 3 position to start the engine After Starting the key should be released and allowed to return automatically to the on No 1 position for normal running CUTTING CYLINDER DRIVE LEVER A Fig 3 To start the cutting cylinder rotating the cutting unit Faise lower foot pedal must be operated to lower the cutting units and by moving the lever towards the front of the machine at the same time the cylinders will rotate To stop the cylinders rotating move the lever towards the rear of the machine when it will lock in the neutral position When the raise lower foot pedal is operated to raise the cutting units the cylinder drive is automatically turned off To backlap the cutting cylinders they must be in the lowered position before using the reverse interlock lever Depress the reverse interlock lever B fig 3 and move the cutting cylinder drive lever towards the rear of the machine TRACTION CONTROL FOOT PEDAL Fig 4 The traction control fo
56. 19 Interrupteur pression d huile 20 Interrupteur de surchauffe moteur 21 Temporisateur de sol no de d arr t 22 Cl de contact 23 Terre F1 Fusible F13 Fusible F17 Fusible F18 Fusible D1 Diode D2 Diode D3 Diode D4 Diode D5 Diode 06 Diode CODE COULEUR CABLES R Rouge G Vert Orange Gris B Noir Blanc K Rose Violet Y Jaune U Bleu N Brun LG Vert Clair 75 ELECTRICAL SYSTEM FUSES AND RELAYS Fig 54 Ay Fuse 10amp CABLE COLOUR CODE 2 Fuse 10 amp R Red 3 Fuse 15 amp G Green 4 Fuse 30 Orange 5 Relay Seat switch 6 Relay Mow fwd rev switch B Black W White Protected circuits K Pink Fuse 1 Warning lamps fuel pump safety circuit Violet Fuse 2 Starter solenoid Y Yellow Fuse 3 Stop solenoid U Blue Fuse 4 Alternator output N Brown LG Light Green ELEKTRISCHE SYSTEEM ZEKERINGEN EN RELAIS Afb 54 1 Zekering 10 amp KABEL KLEURCODE 2 Zekering 10 amp R Rood 3 Zekering 15 amp G Groen 4 Zekering 30 amp 5 Relais Stoelschakelaar S Grijs 6 Relais Maai voor acht schakelaar B Zwart W Wit Beveiligde circuits K Rose Zekering 1 Waarschuwingslampjes brandstofpomp Paars veiligheidscircuit Y Geel Zekering 2 Startmotor solenoide U Blauw Zekering 3 Stop solenoide N Bruin LG Licht Groen Zekering 4 Dynamo vermogen SCHEMA ELECTRIQUE FUSIBLES ET RELAIS Afb 54 Fusible 10amp Fusible 10 amp Fusible 15 amp
57. 217mm apen REGLAGE DU ROULEAU ARRIERE avec une lame inf rieure neuve contre lame 1 R glez la barre de r glage de hauteur de coupe G comme suit a Vis X 6mm sous la t te b Vis Y 5 2mm de la fin du filetage Remarque La diff rence entre la vis X et la vis Y est de 0 8mm _ 2 Mettez les boulons de logement de montage de rouleau de support D dans les trous A 3 Placez la barre de r glage G comme le montre l illustration une des extr mit s de la contre lame avec la t te de vis X sur la l vre et la fin du filetage de Y contre la base de la lame 4 R glez le rouleau par rapport la barre de r glage G avec les deux contre crous H en maintenant en place les vis de barre de r glage 5 Recommencez l op ration pour l autre extr mit de la lame inf rieure contre lame REGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE S lectionnez la gamme de hauteur de coupe voulue puis r glez uniquement le rouleau avant 1 Pr r glez la barre de r glage de hauteur de coupe G comme suit a Vissez X a la hauteur de coupe requise sous la t te b La vis Y n est pas utilis e 2 A l une des extr mit s de la lame inf rieure contre lame placez la barre de r glage sur le rouleau arri re avec la t te de vis sur la 59 60 CUTTING CYLINDER TO BOTTOM BLADE ADJUSTMENT FIG 45 To check that the cutting cylinder is set to the bottom blade correctly hold a piece of
58. 8 d Pivot d unit de coupe arri re A Fig 29 c Pivot central d essieu arri re A Fig 30 d C bles de frein Lorsque la jauge l indique ou Toutes les 400 heures de service Changez le filtre hydraulique Retirez la cartouche de filtre huile de circuit de retour A Fig 31 et jetez la avant de la remplacer par une neuve Retirez la cartouche de filtre de conduite d aspiration A Fig 31A remplacez l l ment et remontez l ensemble 43 Lubricate the following with Shell Retinax A grease Cutting cylinder bearings weekly or every 25 hours A Fig 32 Unit pivot weekly or every 25 hours B Fig 32 Roll bearings weekly or every 25 hours C Fig 32 De onderstaande punten smeren met Shell Retinax A vet Lagers van de maaicilinders iedere week of om de 25 uur A Afb 32 Unit scharnier iedere week of om de 25 uur B Afb 32 Rollagers iedere week om de 25 uur C Afb 32 Graissez les points suivants a la graisse Shell Retinax A Paliers de cylindre de coupe toutes les semaines ou toutes les 25 heures de service A Fig 32 Pivot d unit toutes les semaines ou toutes les 25 heures de service B Fig 32 Paliers de rouleau toutes les semaines ou toutes les 25 heures de service C Fig 32 45 46 MAINTENANCE Read the safety instructions NOTE Before using the machine for the first time check that the tyre pressures are cor
59. A LWA Omstander 88dB A LpA Operator oorniveau O C tot 25 C 32 F tot 77 F ONDER 0 C 32 F Hydraulische olie Volgens ISO VG 46 Shell Tellus 46 of gelijkwaardig Vet Universeel automobielvet op lithium basis goed bestand tegen water Shell Retinax A of gelijksoortig Longueur Totale sans boite de collecte 2 34 m tres Empattement Rayon de braquage Poids total hors tout 825kg NIVEAU DE BRUIT Conforme aux sp cifications des Directives EEC 79 113 84 558 87 252 88 180 88 181 Niveau Sonore 101dB A LWA Passant Niveau de Pression Acoustique 88dB A LpA Hauteur Oreille Op rateur LUBRIFIANTS RECOMMANDES Huil moteur Conforme MIL L 2104C ou A P l qualit CC CD CE comme illustr ci dessous Viscosit de J SUPERIEURE A 25 C SAE30 SAE10W 30 AET10VV 40 SAE10W 40 SAE10W 40 Fluide Hydraulique Conforme ISO VG 46 Shell Tellus 46 ou quivalent Automobile Multi fonction au Lithium avec de bonnes capacit s tanches Shell Retinax A ou quivalent Graisse 15 i i 16 CONTROLS STARTER KEY SWITCH A Fig 2 The starter key should be turned clockwise to the pre heat No 2 position to heat the glowplugs when the amber warning lamp goes out on warning lamp display module turn the starter key clockwise to the start No 3 position to start th
60. A van de hefarm B door de M12 x 30 schroef C en borgring D te verwijderen b Monteer de gelede schanieras aan het juk van de maai unit E Voorste units Afb 19 Vastzetten met de pasring en M8 x 40 kolomschroef F Achterste unit Vastzetten met twee pasringen G met schroef zelfborgende sluitring en pasring Alle units Afb 19 d Plaats de unit onder de hefarm met verzonken sluitring H gemonteerd op de verticale as van de gelede scharnieras e Laat de hefarm zakken breng de verdikking van de hefarm over de gelede scharnieras f Monteer sluitring J borgring D en M12 x 30 schroef C g Schroef vastdraaien met een koppel van 93 Nm Units met zwevende koppen Afb 20 en 20A h Verbind de twee steunkabels K aan de zijarmen van de voorste maai unit met de schroeven L en sluitringen M i De ketting N aansluiten op het midden van de achterste unit j Het scharnier van de eenheid smeren met Shell Retinax A vet door de arm omhoog wordt gebracht ATTELAGE DES UNITES DE COUPE SUR LA MACHINE MONTAGE DU MOTEUR HYDRAULIQUE SUR L UNITE DE COUPE Fig 18 a Placez l unit de coupe proximit de sa position finale b Montez le couplage d entrainement A au moteur hydraulique B et graissez la p te antigrippante b Alignez le couplage d entrainement sur la tige d entrainement du cylindre de coupe en placant le joint torique C entre le moteur hydrauli
61. A fig 47 Assis sur le si ge tirer le levier vers le haut Le dossier est quip d un ressort pour se plier sur l assise S appuyer sur le dossier pour avoir la bonne position et rel cher le levier pour que le dossier se loge dans l un des crans NOTE le si ge est quip d une s curit 65 66 END OF SEASON SERVICING MACHINE The machine should be thoroughly cleaned down to remove all accumulations of grass clippings and debris HYDRAULIC TANK Fig 48 Drain oil from hydraulic tank by removing drain plug A Clean plug and replace Replace hydraulic oil filter canister see below and refill tank with Shell Tellus 46 hydraulic oil to correct level Capacity approximately 27 litres 6 Imp gals 7 2 US gals NOTE Absolute cleanliness must be observed when filling the hydraulic tank HYDRAULIC OIL FILTER The filter canister should be removed and discarded Replace with a new one before refilling hydraulic tank Run the machine and recheck level of oil in the tank Top up if necessary with Shell Tellus 46 BRAKES Fig 49 After placing axle on stand remove wheels brake calipers Clean brake calipers and inspect hydraulic motor for oil leaks Inspect brake pads for wear replace if necessary HYDRAULIC SYSTEM PRESSURE GAUGE TEST PORTS If any problems are experienced with the hydraulic system service ports are provided to enable pressures to be checked These service
62. ANGRIJK Dit is een precisie machine en de kwaliteit van de werkzaamheden die hiermee kunnen Worden uitgevoerd is afhankelijk van de manier waarop de maaimachine wordt bediend en onderhouden Dit bedienershandboek dient te worden gezien als een onderdeel van de machine Leveranciers van zowel nieuwe als tweedehands machines worden geadviseerd om altijd documentair bewijsmateriaal beschikbaar te hebben waaruit blijkt dat dit handboek bij de machine werd geleverd Deze machine werd uitsluitend ontworpen als een grasmaaimachine Als de machine voor andere doeleinden wordt gebruikt dan zal dit worden ge nterpreteerd als een inbreuk op de toepassingsmogelijkheden waarvoor de machine bestemd is Het nakomen van en het zich houden aan de bedrijfscondities het onderhoud en de reparaties overeenkomstig de specificaties van de klant zijn in feite ook essenti le elementen van het bedoelde gebruik van de machine Voordat wordt getracht om deze machine te bedienen dienen ALLE bedieners dit handboek goed te hebben doorgelezen Ook moeten zij geheel op de hoogte zijn van de veiligheidsinstructies de bedieningsorganen de smering en het onderhoud Bepalingen voor de preventie van ongevallen alle andere algemeen erkende ae van toepassing op veiligheid en de medische behandeling van bedrijfsrisico s en alle bepalingen in de wegenverkeerswet mogen nooit worden overschreden Het is mogelijk dat door eventueel eigenmachtig aan de machine uitgevoer
63. By carrying out the same procedure on the highest position the seat cushion will return to its lowest position 3 FORE AND AFT ADJUSTMENT To Adjust The position of the adjusting lever is on the right hand side of the seat below the seat cushion B Fig 46 By pulling the lever away from the seat the seat can be Slid backwards and forwards When in the desired position release the lever to locate in one of the pre Set positions 4 BACK REST ADJUSTMENT To Adjust The position of the release lever is on the left hand side of the seat A Fig 47 While sitting on the seat pull the release lever upwards to release the back rest The back rest is spring loaded to fold onto the seat cushion Lean back to obtain the desired position for the back rest and release the lever to locate in one of the pre set positions NOTE The seat is fitted with a microswitch to sense operator presence STOEL De stoel kan worden ingesteld op het gewicht en de beenruimte van de bestuurder zodat de machine op comfortabele wijze kan worden bediend 1 DE STOEL AFSTELLEN OP HET GEWICHT VAN DE BEDIENER De stoel kan op het gewicht van de bediener worden _afgesteld tussen 50 kg en 130 kg Afstellen De positie van de stelstang en de drukmeter bevindt zich op de voorkant van de stoel A Fig 46 in het midden en onder de balg Door de hefboom rechtsom te draaien wordt de gewichtscapaciteit verhoogd Door de hefboom linksom te draaien wordt de
64. CKED CUTTING CYLINDERS Stop the engine and make sure all moving parts are stationary Apply brakes and disengage all drives Release blockages with care Keep all parts of the body away from the cutting edge Beware of energy in the drive which can cause rotation when the blockage is released Keep other people away from the cutting units as rotation of one cylinder can cause the others to rotate ADJUSTMENTS LUBRICATION AND MAINTENANCE Stop the engine and make sure all moving parts are stationary Apply brakes and disengage all drives Read all the appropriate servicing instructions Use only the replacement parts supplied by the original manufacturer When adjusting the cutting cylinders take care not to get hands and feet trapped when rotating cylinders Make sure that other people are not touching any cutting units as rotation of one cylinder can cause the others to rotate To reduce the fire hazard keep the engine silencer and battery compartments free of grass leaves or excessive grease Replace wom or damaged parts for safety When working undemeath lifted parts or machines make sure adequate support Is provided Do not dismantle the machine without releasing or restraining forces which can cause parts to move suddenly Do not alter engine speed above maximum quoted in Engine Specification Do not change the engine governor settings or overspeed the engine Operating the engine at excessive speed may increase
65. Fusible 30 amp Relais Interrupteur de si ge Relais Interrupteur de Tonte marche av arr DAN Circuits prot g s Fusible 1 T moins pompe carburant circuit de s curit Sol no de de d marreur Sol noide d arr t Sortie d alternateur Fusible 2 Fusible 3 Fusible 4 CODE DES COULEURS DE CABLES pgezc vxzooo0m Rouge Vert Gris Noir Blanc Rose Violet Jaune Bleu Marron Vert Clair 77 Fig 55 Fig 56 Fig 57 Fig 58 Fig 59 Fig 60 Fig 61 78 S AF ETY DEC ALS NOTE Decals C D G are located on the radiator cowling under engine cover Location on Fig 62 Fig 55 A Read Operator s Manual Fig 56 B Keep a Safe Distance from the Machine Fig 57 Stay Clear of Hot Surfaces Fig 58 D Do Not Open or Remove Safety Shields While the Engine is Running Caution Rotating Blades Avoid Fluid Escaping Under Pressure Consult Technical Manual for Service Procedures Fig 61 Do Not Remove Safety Shields While Engine is Running Fig 59 Fig 60 nm OPMERKING De stickers C D G bevinden zich op VEI LI G H EI DSSTIC KE RS de radiateurkap onder de motorkap Plaats p Afb 62 Afb 55 A Lees de bedieningshandleiding Afb 56 B Houd een veilige afstand van de machine Afb 57 Blijf uit de buurt van hete opperviakken Afb 58 D De veiligheidsschilden niet open maken of verwijderen zolang de motor loopt Afb 59 E Voorzichtig Ronddraaiende messen Afb 60 F Voorkom dat vloeistof onder
66. HE NEED TO UNLOCK THE NUTS FIRST CUTTING CYLINDER BEARINGS The cutting cylinder bearings are self adjusting taper roller bearings and require no adjustments FRONT AND REAR ROLL BEARINGS The roll bearings are self adjusting taper roller bearings and require no adjustment CB 3 Voorste rol afstellen op de instelbalk door middel van de twee voorste borgmoeren J 4 Herhalen voor het andere uiteinde van het onderste mes grondmes AFSTELLING VAN MAAICILINDER OP ONDERSTE MES Afb 45 Om te controleren of de maaicilinder correct op het onderste mes is ingesteld op de onderste een dun blaadje papier tussen de rand van het mes en de spiraalvormige messen houden en de cilinder met de hand ronddraaien Het papier moet zonder rafelen langs de hele lengte van het onderste mes worden afgesneden Als dat niet het geval is kan extra afstelling noodzakelijk zijn MAAR NOOIT TE STRAK AANTREKKEN Als de cilinder versleten is kan slijpen nodig zijn voor het afstellen zie pagina 60 Afstellen 1 Om de cilinder af te stellen op het onderste mes om de beurt aan het linker en rechter handwiel A Afb 3 draaien rechtsom om maaihoogte te vergroten linksom om maaihoogte te verkleinen en deze weer loslaten het handwiel blijven draaien tot dit pakt in de getande borgring De steller is gekarteld en iedere inkeping beweegt de cilinder in stappen van ongeveer 0 04mm DIT IS EEN ZELFBORGEND MECHANISME OMDAT HET NIET NODIG IS OM HET
67. HOUDEN BLIJVEN DE ERVARING LEERT WANNEER DIT NODIG IS DE MOEREN MOETEN NORMAAL GEHEEL WORDEN VASTGEDRAAID EN DAN 1 2 SLAG LOSSER WORDEN GEDRAAID ZODAT DE AFSTELLING MET HET HANDWIEL MOGELIJK WORDT ZONDER DAT HET NODIG IS OM EERST DE MOEREN TE ONTGRENDELEN CD l vre de la lame inf rieure contre lame 3 R glez le rouleau avant par rapport la barre de r glage l aide des deux contre crous avant J 4 Recommencez l op ration pour l autre extr mit de la lame inf rieure contre lame REGLAGE DU CYLINDRE DE COUPE PAR RAPPORT A LA CONTRE LAME FIG 45 Pour v rifier que le cylindre de coupe est r gl correctement par rapport a la contre lame tenez une feuille de papier assez fine entre le bord de la contre lame et des couteaux de la spirale de coupe et faites tourner le cylindre la main Le papier devrait tre parfaitement coup sur toute la longueur de la contre lame Dans le cas contraire un r glage est peut tre n cessaire N anmoins NE SERREZ PAS TROP Il se peut que le cylindre soit us et qu il n cessite une op ration de rodage avant r glage Voir page 60 Pour proc der au r glage 1 Pour r gler le cylindre par rapport la contre lame soulevez et faites pivoter les molettes gauche et droite l une apr s l autre A Fig 3 vers la droite pour augmenter la coupe et vers la gauche pour la diminuer puis rel chez les Continuez tourner la molette jusqu se qu elle se place dans
68. ICATION Lire les consignes de s curit Avant de d marrer le moteur pour la premi re fois lubrifiez tous les points de graissage La liste des lubrifiants recommand s se trouve la page 14 MOTEUR Tous les jours Toutes les 8 heures de service V rifiez le niveau d huile du carter Retirez la jauge d huile A Fig 22 et v rifiez que l huile atteint le niveau prescrit Faites l appoint d huile propre si n cessaire par le goulot de remplissage Fig 23 au dessus de la culbuterie REMARQUE Proc dez cette v rification lorsque la machine est sur un sol plat Apr s les 50 premi res heures de service Changez l huile moteur a Apr s avoir fait chauffer le moteur retirez le bouchon de vidange A Fig 24 et vidangez toute l huile du carter moteur D Nettoyez le bouchon puis replacez le c Retirez le capuchon de remplissage A Fig 23 et remplissez le carter d huile propre jusqu au niveau maximum de la jauge d huile A Fig 22 Capacit 3 2 litres d Replacez fermement le bouchon de remplissage Toutes les 75 heures de service Changez l huile moteur de la mani re prescrite la rubrique Apr s les premi res 50 heures de service Toutes les 200 heures de service Changez la cartouche du filtre huile a Retirez la cartouche A Fig 25 du moteur en la d vissant puis jetez la D _ Nettoyez le carter autour de l emplacement ainsi lib r c Appliquez une couche fine d huile su
69. IE Frame constructie Transmissie Maai unit aandrijving Snelheden Maaien Transport Achteruit Stuurinrichting Banden Voor Achter Bandenspanning Bodemdruk Remmen Koelsysteem Inhoud Brandstoftank Inhoud Hydraulische tank Inhoud Accu MATEN Maaibreedte Totale breedte Totale breedte transport Totale hoogte Hoofdchassis van vormstaal met bouten bevestigde constructie vooras en bevestigingspunten voor units zijn aan het chassis gelast Direct gekoppelde variabele pneumatische pomp voorwielmotoren 130 cc en achterwiel 170cc permanente driewiel aandrijving Vaste pneumatische direct gekoppelde pomp vast pneumatische eenheid aandrijfmotoren direct gekoppeld aan de unit bediend door voorwaarts neutraal achteruitklep 7 5 km h Hydrostatische stuurbekrachtiging op achterwiel 20 x 10 0 8 4ply loopvlak voor gras 20 x 10 0 8 4ply loopvlak voor gras Alle banden 1 0 kg cm 0 84 kg cm Hydrostatisch remsysteem met mechanisch bediende schijf parkeerremmen op de voorwielen 4 26 liter 27 liter 27 liter 12 volt 43 amp h type 085 1 8 meter 2 05 meter 1 5 meter 1 27 meter Totale lengte met opvangbakken 2 54 meter Totale lengte zonder opvangbakken 2 34 meter Wielbasis Niet gemaaide draaicirkel Totaalgewicht van de machine 825kg CFD SPECIFICATIONS SPECIFICATIONS MOTEUR TYPE Kubota 15 5KW 20 9Ch 3 600 tr m 3 cylindres en ligne
70. IMMEDIATELY as this indicates that the engine oil pressure is too low Check the level of oil in the sump and top up as necessary Check the oil pressure sender switch Continued operation may cause extensive damage to the engine OVERHEAT WARNING LAMP Colour red on when the engine temperature reaches a preset level If the lamp comes on STOP IMMEDIATELY and investigate the cause D ENGINE PREHEAT INDICATOR LAMP Colour amber on when the ignition switch is turned clockwise to the pre heat position Once the lamp goes out the engine can be started GASKLEP BEDIENINGSHEFBOOM Afb 3 De hefboom moet naar de voorkant van de machine worden gedrukt om het motortoerental te verhogen en naar de achterkant van de machine om het motortoerental te verlagen OPMERKING De motor nooit gebruiken op het maximale toerental HOEKVERSTELLING VAN HET STUURWIEL A Afb 6 De hoek van het stuurwiel is verstelbaar De klem ontgrendelknop bevindt zich aan de zijkant van de steunkap van de stuurinrichting Voor verstellen de spanknop linksom draaien om de scharnier los te maken de stuurkolom in de gewenste stand zetten en vergrendelen door de spanknop rechtsom te draaien PARKEERREM HEFBOOM A Afb 7 De parkeerrem hefboom heeft een over het middelpunt mechanisme De remmen worden aangetrokken met de hefboom in de bovenste stand en laten los als de hefboom in de omlaagstand staat DWARSRIJVERGRENDELING B Afb 6 D
71. ING CYLINDER DRIVE LEVER Fig 41 If adjustment becomes neccesary carry out the following 1 Adjust valve A in its mounting slots to allow the forward neutral reverse lever C to engage peg centrally in the latch gate B This determines initial neutral setting 2 Adjust rod length D to approximately 600mm 23 5 8in and lock fork ends 3 Adjust front stop screw E to allow just sufficient movement of spool F to lower cutting units without loading engine when the pedal is operated ND AFSTELLINGEN Altijd de Veiligheidsinstructies lezen SPANNING VAN DE VENTILATORRIEM De spanning op de riem is correct als de riem 7 tot 9mm kan worden ingedrukt onder een belasting van 10kgf midden tussen de krukaspoelie en de dynamopoelie Afstellen a Maak de twee bouten A Afb 39 los waarmee de dynamo vastzit en stel de dynamo af de juiste spanning D De bouten na het afstellen stevig vastdraaien PARKEERREM EN REMMEN Afb 40 De parkeerrem moet altijd in goede staat worden gehouden Als de remmen moeten worden afgesteld kan dit worden uitgevoerd door een van de onderstaande methodes 1 Zet de in de uit stand omlaag b De borgmoer A losdraaien waar de remkabel de remhefboom ingaat c Draai aan de stelmoer B tot men de juiste afstelling heeft Naar binnen voor losser naar buiten voor strakker d De borgmoer weer vastdraaien A 2 a Zet d
72. Inspect and clean out if necessary all grass clippings and dirt underneath seat and around pumps Daily Every 8 working hours Check coolant level in radiator expansion bottle A Fig 36 Top up if necessary with 5096 antifreeze solution NOTE Do not remove radiator filler cap if engine is hot Check Tyre Pressures The tyre pressure should be set at 1 kg cm 14 psi Weekly every 40 working hours Battery Check condition of terminals A Fig 37 and electrolite level B Fig 37 Top up as necessary with distilled water The battery is situated under the seat to gain access lift the engine cover then the seat Generally check that all nuts bolts and hydraulic fittings are tight and retighten where necessary Every 100 working hours Check Belt tensions Before carrying out any belt adjustments remove the starter key to prevent the engine from starting see starting notes page 24 See instructions under adjustments page 52 Every 200 working hours Brakes After placing axle on stand remove wheel and inspect brake discs and pads See also End of Season Servicing page 64 QD Steeds na 400 werkuren Brandstoffilterelement vervangen a Borgring losdraaien en filterelement A Afb 35 verwijderen en wegwerpen b Plaats het nieuwe filterelement in de filterkom die past op de veer Plaats de kom tegen de pakking in de filterkop en monteer de borgring c Het brandstofsysteem ontluchten Brandstoffilter in de
73. MECHANISME TE VERGRENDELEN OF TE ONTGRENDELEN BELANGRIJK IN RUW TERREIN KAN HET NODIG ZIJN OM DE MOEREN TE BORGEN WAARMEE DE LAGERHUIZEN VASTZITTEN AAN HET ZIJFRAME WAAR ZIJ IN STELSLEUVEN LOPEN WAARDOOR DE INSTELLINGEN VAN DE CILINDER BLIJFT OP HET ONDERSTE MES BEHOUDEN BLIJVEN DE ERVARING LEERT WANNEER DIT NODIG IS DE MOEREN MOETEN NORMAAL GEHEEL WORDEN VASTGEDRAAID EN DAN 1 2 SLAG LOSSER WORDEN GEDRAAID ZODAT DE AFSTELLING MET HET HANDWIEL MOGELIJK WORDT ZONDER DAT HET NODIG IS OM EERST DE MOEREN TE ONTGRENDELEN CE l vre de la lame inf rieure contre lame 3 R glez le rouleau avant par rapport la barre de r glage l aide des deux contre crous avant J 4 Recommencez l op ration pour l autre extr mit de la lame inf rieure contre lame REGLAGE DU CYLINDRE DE COUPE PAR RAPPORT A LA CONTRE LAME FIG 45 Pour v rifier que le cylindre de coupe est r gl correctement par rapport la contre lame tenez une feuille de papier assez fine entre le bord de la contre lame et des couteaux de la spirale de coupe et faites tourner le cylindre la main Le papier devrait tre parfaitement coup sur toute la longueur de la contre lame Dans le cas contraire un r glage est peut tre n cessaire N anmoins NE SERREZ PAS TROP Il se peut que le cylindre soit us et qu il n cessite une op ration de rodage avant r glage Voir page 60 Pour proc der au r glage 1 Pour r gler le cylindre par rapp
74. Mettez le frein main en position off compl tement desserr b Desserrez le contre crou A l endroit o le c ble de frein entre dans le levier de freinage Tournez r glette B mani re obtenir le r glage correct Vers l int rieur pour desserrer vers l ext rieur pour serrer d revissez le contre crou A a Mettez le frein main en position off compl tement desserr b Tournez la vis rainur e en bout de poign e avec un tournevis C Proc dez par paliers de deux tours pour viter une surcharge du syst me LEVIER D ENTRAINEMENT DE CYLINDRE DE COUPE Fig 41 Si un r glage est n cessaire proc dez de la mani re suivante 1 R glez la soupape A dans ses fentes de montage pour permettre au levier de marche avant de point mort de marche arri re C d engager la goupille au centre du dispositif de blocage B Ceci permet de d terminer le r glage initial du point mort 2 R glez la longueur de la tige D qui doit tre d environ 600mm puis verrouillez les extr mit s de fourche 3 R glez la vis de but e avant E en laissant juste assez de jeu de bobine F pour baisser les unit s de coupe sans charger le moteur lorsque la p dale est actionn e 53 Fig 42 Fig 43 54 Fig 43A Adjust rear stop screw G to allow just sufficient movement of spool to fully lift the cutting units without loading t
75. OWN AND STOP THE MACHINE a Gradually release the pressure on the foot pedal to allow the pedal to return to neutral and the machine will come to a halt b Disengage the drive to the cutting cylinders by putting the control lever in the neutral position If the units have not been raised c Apply parking brake TO REVERSE The rear of the RH footpedal should be depressed gently to obtain reverse motion of the machine NOTE DO NOT move footpedal violently from forward to reverse or vice versa Always operate slowly and smoothly QD VOOR DE MOTOR KAN WORDEN GESTART 1 Zorg dat de stoel goed is ingesteld op het gewicht van de operator 2 Controleer of het transmissie voetpedaal en de pedaal besturingshefboom in de neutrale stand staan 3 Controleer of de aandrijfhefboom van de maai unit in neutraal staat Als n van de bovenstaande punten niet juist is ingesteld start de motor niet DE MOTOR STARTEN De sleutelschakelaar in de VOORGLOETF stand zetten als het waarschuwingslampje van de gloeibougie uitgaat de sleutel verder draaien in de START stand Als de motor is gestart de sleutel loslaten zodat deze terug kan keren naar de AAN stand BELANGRIJKE OPMERKINGEN De motor altijd voldoende warm laten worden voor men deze vol belast en er snelheid wordt gemaakt anders bekort dit de levensduur van de motor WAARSCHUWINGEN a sleutel niet omdraaien als de motor loopt b Als de motor niet
76. Si vous renversez du carburant par inadvertance n essayez pas de d marrer le moteur Au contraire loignez la machine de la zone o l essence s est renvers e Laissez le moteur refroidir avant de remiser la machine dans un endroit quel qu il soit Lorsqu il reste du carburant dans le r servoir n entreposez jamais le mat riel dans un b timent o les vapeurs risquent d entrer en contact avec une flamme ou une tincelle Si la vidange du r servoir est n cessaire celle ci doit tre faite l air libre Le carburant ne doit pas tre r pandu sur des composants chauds Lors de l entretien de la batterie NE FUMEZ PAS et n approchez aucune flamme Ne placez aucun objet m tallique en travers des bornes AVERTISSEMENT Le fluide hydraulique s chappant sous pression peut p n trer la peau et provoquer des blessures graves En cas de contact consultez imm diatement un m decin AVERTISSEMENT Les batteries produisent des gaz explosifs contiennent de l acide corrosif et g n rent un courant lectrique assez lev pour causer des br lures Les Instructions d Utilisation des Unit s de Coupe sont publi es s par ment 11 12 SPECIFICATIONS ENGINE SPECIFICATION TYPE Kubota 15 5KW 20 9 3600 RPM 3 cylinder in line vertical Diesel engine 4 stroke water cooled 719cc 43 88 cu in with 12V electric start Model D722 E Maximum Speed 3200 RPM No load Idle Speed 1600 RPM No load
77. T PLEX 185 OPERATORS INSTRUCTIONS HANDBOEK VOOR DE VEDIENER MANUEL D UTILISATION QD Series RE Ransomes Sims amp Jefferies Lid Ransomes Way Ipswich England IP3 9QG Tel 01473 270000 Fax 01473 276300 Publication No 23926G RSJ 001 0695 IMPORTANT This is a precision machine and the service obtained from it depends on the way it is operated and maintained This operators manual should be regarded as part of the machine Suppliers of both new and machines advised to retain documentary evidence that this manual was provided wi machine This machine is designed solely for use in customary grass cutting operations Use in any other way is considered as contrary to the intended use Compliance with and strict adherence to the conditions of operation Service and repair as specified by the manufacturer also constitute essential elements of the intended use Before tempting to operate this machine ALL operators MUST read through this manual and make themselves thoroughly conversant with Safety Instructions controls lubrication and maintenance Accident prevention regulations all other generally recognized regulations on safety and occupational medicine and all road traffic regulations shall be observed at all times Any arbitrary modifications carried out on this machine may relieve the manufacturer of liability for any resulting damage or injury BEL
78. a Retirez la cartouche A Fig 25 du moteur en la d vissant puis jetez la Nettoyez le carter autour de l emplacement ainsi lib r c Appliquez une couche fine d huile sur le joint et vissez fermement une cartouche neuve la main d Apr s la pose de la cartouche neuve le niveau d huile moteur baisse Faites tourner le moteur pendant un court instant et faites l appoint jusqu au niveau indiqu sur la jauge d huile apr s avoir v rifi l absence de fuite 41 MACHINE Daily Every 8 working hours Hydraulic Fluid Check level of hydraulic oil in the tank The level of oil should be maintained so it is visible in the bottom of the filter basket Top up if necessary with Sheil Tellus 46 to correct level Weekly Every 40 working hours 1 Lubricate the following points using Shell Retinax A grease a Lift arm pivots front A Fig 26 b Lift arm pivots rear A Fig 27 Cutting unit pivots front A Fig 28 d Cutting unit pivot rear A Fig 29 Rear axle centre pivot A Fig 30 d Brake Cables When Gauge Indicates or Every 400 Working hours Change hydraulic filter Remove return line oil filter canister A Fig 31 and discard replace with new one Remove suction line filter canister A Fig 31A replace element and reassemble Fig 30 42 Fig 29 aL 2 7 uir sm P m EDS Fig 31 MACHINE Dagelijks Steeds na 8 w
79. aandrijfhuis D vastzit Voorzichtig de motor samen met de aandrijvingskoppeling A eruit trekken OPMERKING Bij de demontage is het belangrijk de aandrijfkoppeling A of de aandrijfmeenemers van de hydraulische motor B en maaicilinderas Als deze om welke reden dan ook verontreinigd raken moeten ze worden gereinigd door ontvetten en vervolgens worden gesmeerd met een anti invreet pasta voor de montage CF cl de contact pour viter les risques de d marrage intempestif du moteur voir remarques de d marrage page 24 Voir instructions la rubrique r glage de la page 52 Toutes les 200 heures de service Freins Apr s avoir plac l essieu sur des supports retirez la roue et examinez les disques et les plaquettes de frein Voir galement la rubrique Entretien de Fin de Saison page 64 DEPOSE DU MOTEUR HYDRAULIQUE D UNITE DE COUPE Fig 38 Pour retirer le moteur hydraulique retirez la vis E amp l crou G du goujon de fixation du moteur B au logement du m canisme d entra nement D Retirez soigneusement le moteur et le couplage d entrainement A REMARQUE Il est important de ne pas contaminer le couplage d entrainement A les tiges du moteur hydraulique B et l axe de cylindre de coupe pendant le d montage En cas de contamination quelconque ces composantes doivent tre nettoy es par d graissage puis graiss es la p te antigrippante avant remontage 51 52 Fig 40
80. al achteruit hefboom niet in neutraal staat TRACTIE BEDIENINGSPEDAAL Afb 43 en 43 1 Beide voor en achterwielen van de grond tillen en ondersteunen 2 Verwijder kogelgewricht A uit het voetpedaal 3 Motor starten en controleren of de wielen draaien Als de wielen draaien de motor uitzetten a De borgmoer B van het kogelgewricht aan pomp losmaken b Aan bout C draaien tot de wielen niet meer draaien c Licht duwen en trekken aan de bout om te controleren op speling Moer D zonodig afstellen om speling in de veer te verwijderen Herhaal zonodig b hierboven d Borgmoer B van kogelgewricht aan pomp vastdraaien 4 Kogelgewricht weer vastmaken aan voetpedaal 5 De motor starten als de wielen draaien met het voetpedaal in neutraal de motor afzetten kogelgewricht verwijderen van het voetpedaal de borgmoer E losdraaien en de het kogelgewricht naar binnen of buiten draaien zoals nodig is op stang F Borgmoer vastdraaien kogelgewricht weer vastmaken aan voetpedaal Indien nodig herhalen Fig 42 4 R glez la vis de but e arri re en laissant juste assez de jeu de bobine pour lever les unit s de coupe compl tement sans charger le moteur lorsque la p dale est actionn e 5 R glez le collier de but e de levage H du coulisseau de soupape de mani re ce qu il Soit plaqu fermement contre le levier de marche avant de point mort de marche arri re C lorsque le levier est en position v
81. al of slecht vakmanschap wij naar het ons goeddunkt het defecte onderdeel zullen repareren of vervangen zonder dat de kosten van arbeidsloon of materialen in rekening worden gebracht mits de claim onder deze garantie wordt ingediend via een offici le Ransomes Dealer en dat het defecte onderdeel op ons verzoek aan ons of aan de Dealer wordt teruggestuurd Deze garantie is een aanvulling van uw wettelijke rechten garanties of andere condities en sluit geen van deze rechten uit m u v het feit dat wij geen aansprakelijkheid accepteren voor gebruikte goederen of voor defecten die naar onze mening op enigerlei wijze of in enige mate kunnen worden toegeschreven aan misbruik gebrek aan normaal onderhoud of normale slijtage of aan het monteren van nieuwe of vervangende onderdelen of extra componenten die voor het doel waarvoor ze gebruikt werden niet door ons zijn geleverd of goedgekeurd Door het gebruik van olie of smeermiddelen die niet door ons worden aanbevolen komt de garantie te vervallen Schade t g v transport of normale slijtage valt niet onder deze garantie VERKOOP EN SERVICE Er is een netwerk van offici le verkoop en Service Dealers opgezet De adressen zijn verkrijgbaar bij uw leverancier Als de machine onderhoud nodig heeft of reserve onderdelen moeten worden besteld in of na de garantieperiode moet u contact opnemen met uw leverancier of met een andere offici le dealer Daarbij altijd het registratienummer van de machine vermeld
82. amp C Une fois la gamme choisie la hauteur r elle de coupe est d termin e par r glage du rouleau avant uniquement l aide des vis de support F et des contre crous J Gamme de Hauteur de coupe Hauteur de coupe hauteur de minimum maximum coupe Trous 60mm 230mm Truss 138mm 300mm REGLAGE DU ROULEAU ARRIERE avec une lame inf rieure neuve contre lame 1 R glez la barre de r glage de hauteur de coupe G comme suit a Vis X 6mm sous la t te b Vis Y 5 2mm de la fin du filetage Remarque La diff rence entre la vis X et la vis Y est de 0 8mm 2 Mettez les boulons de logement de montage de rouleau de support D dans les trous A 3 Placez la barre de r glage G comme le montre l illustration une des extr mit s de la contre lame avec la t te de vis X sur la l vre et la fin du filetage de Y contre la base de la lame 4 R glez le rouleau par rapport la barre de r glage G avec les deux contre crous H en maintenant en place les vis de barre de r glage 5 Recommencez l op ration pour l autre extr mit de la lame inf rieure contre lame REGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE S lectionnez la gamme de hauteur de coupe voulue puis r glez uniquement le rouleau avant 1 Pr r glez la barre de r glage de hauteur de coupe G comme suit a Vissez X la hauteur de coupe requise sous la t te b La vis Y n est pas utilis e 2 A l une des extr mit
83. ant 34 ND SMERING EN ONDERHOUD TABELLEN Ledere Ledere Dagelij ledere MOTOR Oliepeil controleren Olie verversen Luchtfilterelement schoonmaken Luchtfilterelement vervangen Oliefilterpatroon vervangen Brandstoffilters vervangen controleren 5 o 5 9 o o Kai S 3 3 2 a of bij elke zesde schoonmaakbeurt i controleren Hydrauliekoliepeil controleren Motorruimte controleren op rommel Radiateurvloeistofpeil controleren I D El Ei j g an 213 3 o 2 5 5 3 S ate o ol 9 8 2 zie S 2 DIS 3 controleren gt o e 3 a schoonmaken 2 2 858 218 e 9 lt o S 5 JM oO 2 lt lt 5 5 eic 8 IS et 5 S lt AE a Mk 3 blokken controleren wanneer aangegeven door controlelampje en bij seizoeneinde Rollagers a N o 3 2 a o o 3 o 3 3 amp o T amp 5 b x g D m o 2 2 3 lt D 2 7 i 5 3 3 35 TABLEAU D ENTRETIEN GRAISSAGE Toutes Toutes les 400 H CUTTING PERFORMANCE The cuts per metre cuts per yard are dependant upon the forward speed of the machine CUTTING RATIO METRIC Forward cuts pe
84. arche avant REMARQUE Gardez toujours le pied fermement sur la p dale La d tente du pied causerait un mouvement brusque de la machine 3 Continuez appuyer du pied jusqu la vitesse voulue COUPE 1 Faites pivoter la but e de p dale de traction A Fig 16 pour restreindre la course de la p dale en marche avant 2 D marrez le moteur et mettez la manette de commande des gaz en position de vitesse d utilisation maximum 3 Abaissez les unit s de coupe jusqu au sol et engagez le m canisme d entrainement de cylindre de coupe en d placant le levier vers l avant en temps 4 Desserrez le frein main et appuyez doucement sur le coussinet sup rieur de la p dale pour faire avancer la machine Gardez toujours le pied fermement sur la p dale La d tente du pied causerait un mouvement brusque de la machine REMARQUE IMPORTANTE Lors de la coupe la manette de commande des gaz doit toujours tre r gl e en position de vitesse maximum d utilisation La but e de p dale de traction doit toujours tre la verticale pendant la coupe d herbe Ces pr cautions permettront d assurer le fonctionnement silencieux de la machine d conomiser le carburant un minimum d usure de cylindre et de contre lame et la meilleure coupe possible dans des conditions difficiles Si le moteur commence fonctionner p niblement r duisez la vitesse d avance de la machine l aide de la p dale droite 27
85. are Stationary Apply brakes and disengage all drives Read all the appropriate servicing instructions Use only the replacement parts supplied by the original manufacturer When adjusting the cutting cylinders take care not to get hands and feet trapped when rotating cylinders Make sure that other people are not touching any cutting units as rotation of one cylinder can cause the others to rotate To reduce the fire hazard keep the engine silencer and battery compartments free of grass leaves or excessive grease Replace worn or damaged parts for safety When working underneath lifted parts or machines make sure adequate support Is provided Do not dismantle the machine without releasing or restraining forces which can cause parts to move suddenly Do not alter engine speed above maximum quoted in Engine Specification Do not change the engine governor settings or overspeed the engine Operating the engine at excessive speed may increase the hazard of personal injury When refuelling STOP THE ENGINE DO NOT SMOKE Add fuel before starting the engine never add fuel while the engine is running Use a funnel when pouring fuel from a can into the tank Do not fill the fuel tank beyond the bottom of the filler neck Replace all fuel tank and container caps securely Store fuel in containers specifically designed for this purpose Refuel outdoors only and do not smoke while refuelling If fuel is spilled do not attempt to
86. at position Once the lamp goes out the engine can be started GASKLEP BEDIENINGSHEFBOOM Afb 3 De hefboom moet naar de voorkant van de machine worden gedrukt om het motortoerental te verhogen en naar de achterkant van de machine om het motortoerental te verlagen OPMERKING De motor nooit gebruiken op het maximale toerental HOEKVERSTELLING VAN HET STUURWIEL A Afb 6 De hoek van het stuurwiel is verstelbaar De klem ontgrendelknop bevindt zich aan de zijkant van de steunkap van de stuurinrichting Voor verstellen de spanknop linksom draaien om de scharnier los te maken de stuurkolom in de gewenste stand zetten en vergrendelen door de spanknop rechtsom te draaien PARKEERREM HEFBOOM A Afb 7 De parkeerrem hefboom heeft een over het middelpunt mechanisme De remmen worden aangetrokken met de hefboom in de bovenste stand en laten los als de hefboom in de omlaagstand staat DWARSRIJVERGRENDELING B Afb 6 De dwarsrijvergrendeling voorkomt dat de voorste maai units geheel omhoog komen waardoor men sneller kan omkeren bij het maaien van randen en blijft permanent ingeschakeld Om de voorste maai units volledig voor het transport omhoog te brengen het dwarsrij ontgrendelvoetpedaal intrappen voor de maai units omhoog worden gebracht en niet loslaten voor de maai units geheel omhoog staan INSTRUMENTEN Afb 8 A LAAD WAARSCHUWINGSLAMP Rood aan als het contact wordt aangezet en gaat uit als de motor wordt gestart Als
87. beschadiging van de motor De eerste 35 werkuren en steeds na 75 werkuren Luchtfilter Afb 34 1 Omdat het element van het luchtfilter dat bij deze motor gebruikt wordt van het droge type is nooit olie voor het element gebruiken 2 Onder normale omstandigheden de spoelklep eenmaal per week gebruiken of dagelijks als deze worden gebruikt op een stoffige plaats om grote stofdeeltjes en vuil kwijt te raken 3 Het element niet aanraken behalve bij het schoonmaken 4 Als droge stof blijft hangen aan het element perslucht van binnen gebruiken en het element omkeren De druk van de perslucht moet minder bedragen dan 7kgf cm 5 Alser koolstof of olie aan het element blijft hangen het element 30 minuten in wasmiddel laten staan en dat een aantal malen in water wassen uitspoelen met schoon water en dit op de normale manier laten drogen Als het element geheel droog is de binnenkant van het element controleren met een lamp en kijken of het element beschadigd is Zie de instructies op het label aan het element OPMERKING Controleer of de vleugelbout van het element strak genoeg zit Als deze los is kan er stof en vuil in de motor worden gezogen wat kan leiden tot voortijdige motorslijtage met daaruit voortvloeiend vermogensverlies CE ENTRETIEN Lire les consignes de s curit REMARQUE Avant d utiliser la machine pour la premi re fois v rifiez la pression de gonflage des pneumatiques MOTEUR Tous
88. binnen 10 seconden na het aanschakelen start nogmaals 30 seconden wachten voor u probeert om de motor opnieuw te starten c De startmotor niet langer dan 30 seconden laten lopen omdat dit anders kan resulteren in een defect van de startmotor DE MOTOR UITZETTEN a snelheids bedieningshefboom terug zetten in de vrij stand b De sleutel in de uit stand zetten en de sleutel eruit trekken OM VAART TE MINDEREN EN DE MACHINE TOT STILSTAND TE BRENGEN a Geleidelijk de druk van het voetpedaal afnemen zodat het pedaal weer terug kan naar neutraal en de machine komt tot stilstand b De aandrijving naar de maaicilinder ontkoppelen door de bedieningshefboom in de neutrale stand te plaatsen Als de units niet omhoog zijn gebracht c Trek de parkeerrem aan ACHTERUIT RIJDEN De achterkant van het rechter voetpedaal rustig indrukken zodat de machine achteruit gaat lopen OPMERKING NOOIT het voetpedaal bruusk van vooruit naar achteruit bewegen of omgekeerd Altijd rustig en soepel te werk gaan CF AVANT LE DEMARRAGE DU MOTEUR 1 V rifiez que le r glage du si ge correspond au poids de l utilisateur 2 V rifiez que la p dale de transmission et le levier de p dale de commande sont au point mort 3 V rifiez que le levier d entrainement d unit de coupe est au point mort Le moteur ne peut d marrer si l une de ces conditions n est pas respect e POUR DEMARRER LE MOTEUR Tournez la cl de co
89. chuwingslampje D2 Diode 7 Motoroliedruk waarschuwingslampje D3 Diode 8 Accu laden waarschuwingslampje D4 Diode 9 Stoelschakelaar vertraging D5 Diode 10 Relais 1 veiligheidscircuit stoelschakelaar D6 Diode 11 Relais 2 veiligheidscircuit maai voor acht schakelaar KABEL KLEURCODE 12 Verwarmingslamp timer R Rood 13 Motor verwarmingen G Groen 14 Motor stop solenoide O Oranje 15 Stoel microschakelaar S Grijs 16 microschakelaar B Zwart 17 Vooruit achteruit microschakelaar W Wit 18 Brandstofpomp K Rose 19 Oliedrukschakelaar Paars 20 Motor te hoge temperatuur schakelaar Y Geel 21 Stop soleno de timer U Blauw 22 Sleutelschakelaar N Bruin 23 Aarde LG Licht Groen SOAT 19 50 Fig 53 74 SCHEMA ELECTRIQUE MOTEUR ET SECURITE Fig 53 1 Batterie 2 D marreur et sol no de 3 Alternateur 4 Compteur horaire 5 T moin de surchauffe du moteur 6 T moin de chauffage 7 T moin de pression d huile moteur 8 T moin de charge de batterie 9 Temporisateur d interrupteur de si ge 10 Relais 1 circuit de s curit interrupteur de si ge 11 Relais 2 circuit de s curit interrupteur de tonte marche av marche arr 12 Temporisateur de t moin de chauffage 13 Dispositifs de chauffage du moteur 14 Sol noide d arr t de moteur 15 MMicrorupteur de si ge 16 Microrupteur de tonte 17 MMicrorupteur de marche Avant Arri re 18 Pompe carburant
90. circuit de s curit interrupteur de tonte marche av marche arr 12 Temporisateur de t moin de chauffage 13 Dispositifs de chauffage du moteur 14 Sol noide d arr t de moteur 15 Microrupteur de si ge 16 Microrupteur de tonte 17 Microrupteur de marche Avant Arri re 18 Pompe carburant 19 Interrupteur pression d huile 20 interrupteur de surchauffe moteur 21 Temporisateur de sol noide d arr t 22 Cl de contact 23 Terre D HO NE w N F1 Fusible F13 Fusible F17 Fusible F18 Fusible D1 Diode D2 Diode D3 Diode D4 Diode D5 Diode D6 Diode CODE COULEUR CABLES R Rouge G Vert Gris B Noir W Blanc K Rose P Violet Y Jaune U Bleu N Brun LG Vert Clair 75 Fig 54 ELECTRICAL SYSTEM FUSES AND RELAYS Fig 54 1 Fuse 10amp CABLE COLOUR CODE 2 Fuse 10 amp R Red 3 Fuse 15 amp G Green 4 Fuse 30 amp O Orange 5 Relay Seat switch S Grey 6 Relay Mow fwd rev switch B Black W White Protected circuits K Pink Fuse 1 Warning lamps fuel pump safety circuit P Violet Fuse 2 Starter solenoid Y Yellow Fuse 3 Stop solenoid U Blue Fuse 4 Alternator output N Brown LG Light Green ELEKTRISCHE SYSTEEM ZEKERINGEN EN RELAIS Afb 54 1 Zekering 10 amp KABEL KLEURCODE 2 Zekering 10 amp R Rood 3 Zekering 15 amp G Groen 4 Zekering 30 amp Oranje 5 Relais Stoelschakelaar S Grijs 6 Relais Maai voor acht schakelaar B Zwart
91. controleren en af te stellen op het onderste mes 7 Als de cilinders nog verder geslepen moeten worden handelingen 3 4 5 en 6 herhalen tot de randen volledig scherp zijn Verkrijgbaar in de meeste auto en accessoire shops of garages OPMERKING Zelfs erg botte randen kunnen gewoonlijk na een behandeling van 10 minuten weer messcherp zijn Als men klaar is met slijpen alle sporen van de slijppasta afvegen van de onderste messen en spiraalvormige messen Het is van groot belang dat dit grondig gebeurt omdat anders de maaicilinders en de onderste messen snel hun doeltreffende werking zullen verliezen als zij normaal ronddraaien om gras te maaien PALIERS DE CYLINDRE DE COUPE Les paliers de cylindre de coupe sont des roulements a rouleaux coniques autor glants qui ne n cessitent aucun r glage PALIERS DE ROULEAUX AVANT ET ARRIERE Les paliers des rouleaux sont des roulements rouleaux coniques autor glants qui ne n cessitent aucun r glage RODAGE Le tranchant des spirales de coupe peut tre entretenu grace au proc d de rodage Unit s baiss es proc dez comme suit 1 Recouvrez les bords tranchants des couteaux de la spirale de coupe d une pate de carborundum de qualit moyenne 2 V rifiez que le frein main est bien serr 3 Asseyez vous sur le si ge du conducteur et d marrez le moteur 4 R glez la manette de commande des gaz sur vitesse maximum 5 R glez le levier d entrain
92. coupe 12 Moteur d entra nement d unit de coupe 13 Moteur d entra nement d unit de coupe 14 Orifice double 15 Plongeur de levage d unit de coupe 69 AZ NR 16 115 Go 12 50 2 Fig 53 70 ELECTRICAL CIRCUIT ENGINE AND SAFETY Fig 53 1 Battery 2 Starter motor and solenoid 3 Alternator 4 Hourmeter 5 Engine overtemperature warning lamp 6 Heater warning lamp 7 Engine oil pressure warning lamp 8 battery charge warning lamp 9 Seatswitch delay 10 Relay 1 safety circuit seat switch 11 Relay 2 safety circuit mow fwd rev switch 12 heater lamp timer 13 Engine heaters 14 Engine stop solenoid 15 Seat microswitch 16 Mow microswitch 17 Forward reverse microswitch 18 Fuel pump 19 Oil pressure switch 20 Engine over temperature switch 21 Stop solenoid timer 22 Key switch 23 Earth F1 Fuse F13 Fuse F17 Fuse F18 Fuse D1 Diode D2 Diode D3 Diode D4 Diode D5 Diode D6 Diode CABLE COLOUR CODE R Red G Green S Grey B Black W White K Pink P Violet Y Yellow U Blue N Brown LG Light Green 71 25 Fig 53 72 ELEKTRISCH CIRCUIT MOTOR EN VEILIGHEID Afb 53 1 2 Startmotor en solenoide 3 Dynamo 4 Urenteller 5 Waarschuwingslampje motor te hog
93. crans NOTE le si ge est quip d une s curit 65 END OF SEASON SERVICING MACHINE The machine should be thoroughly cleaned down to remove all accumulations of grass clippings and debris HYDRAULIC TANK Fig 48 Drain oil from hydraulic tank by removing drain plug A Clean plug and replace Replace hydraulic oil filter canister See below and refill tank with Shell Tellus 46 hydraulic oil to correct level Capacity approximately 27 litres 6 Imp gals 7 2 US gals NOTE Absolute cleanliness must be observed when filling the hydraulic tank HYDRAULIC OIL FILTER The filter canister should be removed and discarded Replace with a new one before refilling hydraulic tank Run the machine and recheck level of oil in the tank Top up if necessary with Shell Tellus 46 BRAKES Fig 49 After placing axle on stand remove wheels brake calipers Clean brake calipers and inspect hydraulic motor for oil leaks Inspect brake pads for wear replace if necessary HYDRAULIC SYSTEM PRESSURE GAUGE TEST PORTS If any problems are experienced with the hydraulic system service ports are provided to enable pressures to be checked These service ports are situated below the seat on the traction pump TEST PORTS Fig 50 amp 51 1 Transmission pressure forward C Fig 50 LIT Li a 1 1 SY issi ig 51 LUE S i 2 Transmission pressure reverse B Fig 51 Al 3 Charge pressure B Fig 50 NOTE A
94. ct coupled to unit operated by forward neutral reverse valve Speeds Cutting 9 km h 5 6 mph Transport 15 km h 9 3 mph Reverse 7 5 km h 4 6 mph Steering Hydrostatic power steering on rear wheel Tyres Front 20 x 10 0 8 4ply turf tread Rear 20 x 10 0 8 4ply turf tread Pressures All tyres 1 0 kg cm 14 p s i Ground pressure 0 84 kg cm 12 p s i Brakes Hydrostatic braking with mechanical lype disc parking brakes on front wheels Cooling System 4 26 litres 7 5 Imp pints 9 US pints Capacity Fuel Tank Capacity 27 litres 6 Imp gal 7 2 US gal Hydraulic Tank Capacity 27 litres 6 Imp gal 7 2 US gal Battery 12 volt 43 amp hr type 085 DIMENSIONS Width of cut 1 8 metres 71in Overall width 2 05 metres 81in Overall width transport 1 5 metres 59in Overali height 1 27 metres 50in Overall length with catchers 2 54 metres 100in Overall length without catchers 2 34 metres 92in Wheelbase Uncut turning circle Overall weight of machine 825kg 181916 SPECIFICATIES MOTOR SPECIFICATIE TYPE Kubota 15 5KW 20 9HP 3600 OMW MIN 3 cilinder in lijn verticale dieselmotor viertakt watergekoeld 719cc met 12V elektrische starter Model D722 E Maximum toerntal 3200 OMW MIN Onbelast Stationair toerental 1600 OMW MIN Onbelast Oliecarter inhoud 3 2 liter Ontstekingvolgorde 1 2 3 Brandstof Nr 2 D dieselbrandstof ASTM D975 MACHINE SPECIFICAT
95. d uiteinde Opmerking Het verschil tussen schroef X en schroef Y bedraagt 0 8mm 2 Zet bouten van rolslede bevestigingshuis D in gaten A 3 Zet de instelstang G zoals afgebeeld aan een uiteinde van het onderste mes met de schroefkop X over de lip en schroefdraad Y punt tegen de onderkant van het mes 4 De rol afstellen op de instelbalk waarbij de twee borgmoeren H de schroeven van de stelstang in contact houden 5 Herhalen voor andere uiteinde van onderste mes grondmes INSTELLEN VAN MAAIHOOGTE Kies het hoogtebereik waarin het maaien moet worden uitgevoerd en vervolgens alleen de voorste rol afstellen 1 De hoogte van de maai instelbalk G als volgt instellen Schroef de gewenste maaihoogte onder de kop b Schroef Y wordt niet gebruikt 2 Aan een kant van het onderste mes grondmes stelbalk G op achterste rol leggen met schroefkop over de lip van het onderste mes bedknife CF HAUTEUR DE COUPE FIG 44 Il est important de r gler le rouleau arri re parall lement la lame inf rieure contre lame de facon obtenir la hauteur minimum de coupe pour les trois gammes de hauteur et dans les trois s ries de trous de boulon de logement de montage Positions amp Le r glage la hauteur minimum logements de montage D en position A permettra d obtenir la hauteur minimum et le parall lisme dans chacune des deux autres positions B
96. de delen stil staan De remmen aantrekken en alle aandrijvingen uitschakelen De startsleutel eruitnemen HELLINGEN EXTRA UITKIJKEN ALS U OP HELLINGEN WERKT Plaatselijke golvingen en kuilen veranderen de algemene helling Niet op een ondergrond gaan rijden waarop de machine weg kan glijden Op hellingen en bij het nemen van scherpe bochten de snelheid van de machine laag houden Door plotseling vaart te minderen of te remmen kunnen de achterwielen van de grond komen _ Onthoud dat een veilige helling niet bestaat Rijden over hellingen met gras vereist bijzondere aandacht WAARSCHUWING ROPS monteren voor deze machine wordt gebruikt op hellingen met een grotere hoek dan 15 Niet gebruiken op hellingen met een grotere hoek dan 22 5 CED N oubliez jamais que l op rateur ou l utilisateur est responsable des accidents dont peuvent tre victimes d autres personnes ou leurs biens ainsi que des risques auxquels ces personnes ou leurs biens peuvent tre expos s Lorsque la machine doit tre mise en stationnement remis e ou laiss e sans surveillance abaissez les unit s de coupe V rifiez souvent le dispositif de collecte des d chets d herbe pour vous assurer qu il n est ni us ni endommag Si vous heurtez un corps tranger examinez la tondeuse pour vous assurer qu elle n est pas endommag e et r parez tous d g ts ventuels avant de red marrer et d utiliser le mat riel Si la machine se met vibrer exces
97. de marche il se peut que la courroie de ventilateur patine qu elle soit fendue ou qu une panne du syst me lectrique soit en cause Quelle qu elle soit l origine de la panne doit tre d termin e COUPEZ IMMEDIATEMENT LE MOTEUR B TEMOIN DE PRESSION D HUILE MOTEUR De couleur rouge ce t moin s allume au d marrage et s teint une fois le moteur d marr Si le t moin s allume en cours de marche la pression d huile moteur est trop faible COUPEZ IMMEDIATEMENT LE MOTEUR V rifiez le niveau d huile du carter et faites l appoint si n cessaire V rifiez galement l interrupteur pression d huile L utilisation de la machine dans ces conditions peut consid rablement endommager le moteur 19 20 FUSES AND RELAYS Fig 9 The fuse and relay box is situated under the seat plate To gain access to the fuses and relays raise the seat ND D MOTOR VOORGLOEI CONTROLELAMPJE Amber brandt als de contactschakelaar rechtsom wordt gedraaid in de voorgloeistand Zodra het lampje uitgaat kan de motor worden gestart ZEKERINGEN EN RELAIS Afb 9 Het zekering en relaiskastje bevindt zich onder de stoelplaat Om toegang te krijgen tot de zekeringen en relais de stoel omhoog brengen CF C TEMOIN DE SURCHAUFFE DU MOTEUR De couleur rouge ce t moin s allume lorsque le moteur atteint une temp rature pr r gl e Si la lampe s allume COUPEZ IMMEDIATEMENT LE MOTEUR et recherchez la cause D VOYANT DE PRECHAUFFAGE
98. de modificaties de T wordt ontheven van verwondingen voortvloeiend uit eventuele beschadiging of verwondingen IMPORTANT II s agit d une machine de pr cision et sa fiabilit d pend de la facon dont elle est utilis e et entretenue Ce manuel d instruction doit tre consid r comme une partie de la machine Il est conseill aux fournisseurs de machines neuves et d occasion de conserver une preuve crite attestant que ce manuel a t fourni avec la machine Cette machine est uniquement con ue pour la tonte du gazon ordinaire Son utilisation toute autre fin est consid r e comme contraire l usage auquel la machine est destin e La conformit et l observation stricte des conditions d utilisation de r vision et de r paration telles qu elles sont sp cifi es par le fabricant constituent galement des l ments essentiels de l usage auquel la machine est destin e Avant d utiliser cette machine TOUS les op rateurs DOIVENT lire attentivement ce manuel et se familiariser avec les instructions de s curit les commandes la lubrification et l entretien Les r glementations de pr vention d accidents toutes les autres r glementations reconnues de pad et de m decine du travail ainsi que les r glementations routi res doivent toujours tre observ es Toute modification arbitraire effectu e sur cette machine d gage la responsabilit du fabricant quant aux endommagements ou blessures r sultant d un
99. e temperatuur 6 Verwarming waarschuwingslampje 7 Motoroliedruk waarschuwingslampje 8 Accu laden waarschuwingslampje 9 Stoelschakelaar vertraging 10 Relais 1 veiligheidscircuit stoelschakelaar 11 Relais 2 veiligheidscircuit maai voor acht schakelaar 12 Verwarmingslamp timer 13 Motor verwarmingen 14 Motor stop solenoide 15 Stoel microschakelaar 16 Maat microschakelaar 17 Vooruit achteruit microschakelaar 18 Brandstofpomp 19 Oliedrukschakelaar 20 Motor te hoge temperatuur schakelaar 21 Stop solenoide timer 22 Sleutelschakelaar 23 Aarde F1 Zekering F13 Zekering F17 Zekering F18 Zekering D1 Diode D2 Diode D3 Diode D4 Diode 05 Diode D6 Diode KABEL KLEURCODE R Rood G Groen Oranje S Grijs B Zwart Wit K Rose P Paars Y Geel U Blauw N Bruin LG Licht Groen 73 z Lg Bc F2 wo wR 55 es 155 23 S ch _ 11 GS TREE qe T i To 1 5 N 50 AC 15 SO PREHEAT 0000 RUN 22 NR NY Fig 53 SCHEMA ELECTRIQUE MOTEUR ET SECURITE Fig 53 1 Batterie D marreur et sol noide Alternateur Compteur horaire T moin de surchauffe du moteur T moin de chauffage T moin de pression d huile moteur T moin de charge de batterie Temporisateur d interrupteur de si ge Relais 1 circuit de s curit interrupteur de si ge 11 Relais 2
100. e VOORGLOE stand zetten als het waarschuwingslampje van de gloeibougie uitgaat de sleutel verder draaien de START stand Als de motor is gestart de sleutel loslaten zodat deze terug kan keren naar de AAN stand BELANGRIJKE OPMERKINGEN De motor altijd voldoende warm laten worden voor men deze vol belast en er snelheid wordt gemaakt anders bekort dit de levensduur van de motor WAARSCHUWINGEN a De sleutel niet omdraaien als de motor loopt b Als de motor niet binnen 10 seconden na het aanschakelen start nogmaals 30 seconden wachten voor u probeert om de motor opnieuw te starten c startmotor niet langer dan 30 seconden laten lopen omdat dit anders kan resulteren in een defect van de startmotor DE MOTOR UITZETTEN a snelheids bedieningshefboom terug zetten in de vrij stand b De sleutel in de uit stand zetten en de sleutel eruit trekken OM VAART TE MINDEREN EN DE MACHINE TOT STILSTAND TE BRENGEN a Geleidelijk de druk van het voetpedaal afnemen zodat het pedaal weer terug kan naar neutraal en de machine komt tot stilstand b De aandrijving naar de maaicilinder ontkoppelen door de bedieningshefboom in de neutrale stand te plaatsen Als de units niet omhoog zijn gebracht c Trek de parkeerrem aan ACHTERUIT RIJDEN De achterkant van het rechter voetpedaal rustig indrukken zodat de machine achteruit gaat lopen OPMERKING NOOIT het voetpedaal bruusk van vooruit naar acht
101. e dwarsrijvergrendeling voorkomt dat de voorste maai units geheel omhoog komen waardoor men sneller kan omkeren bij het maaien van randen en blijft permanent ingeschakeld Om de voorste maai units volledig voor het transport omhoog te brengen het dwarsrij ontgrendelvoetpedaal intrappen voor de maai units omhoog worden gebracht en niet loslaten voor de maai units geheel omhoog staan INSTRUMENTEN Afb 8 A LAAD WAARSCHUWINGSLAMP Rood aan als het contact wordt aangezet en gaat uit als de motor wordt gestart Als het lampje gaat branden als de motor loopt kan de ventilatorriem slippen op kapot zijn of wordt een defect in het elektrische systeem aangegeven en moet dit worden onderzocht B WAARSCHUWINGSLAMPJE MOTOROLIEDRUK Rood aan als het contact wordt aangezet en gaat als de motor wordt gestart Als het lampje gaat branden als de motor loopt ONMIDDELLIJK STOPPEN omdat dit aangeeft dat de oliedruk te laag is Controleer het oliepeil in het carter en zo nodig bijvullen Controleer de oliedrukzenderschakelaar Verder werken kan de motor ernstig beschadigen C WAARSCHUWINGSLAMPJE MOTOR OVERVERHIT Rood lampje brandt als de motortemperatuur een van tevoren ingesteld niveau bereikt Als het lampje aan gaat ONMIDDELLIJK STOPPEN en de oorzaak onderzoeken MANETTE DE COMMANDE DES GAZ C Fig 3 D placez la manette vers l avant de la machine pour augmenter la vitesse du moteur ou vers l arri re de la machine pour la diminue
102. e engine After starting the key should be released and allowed to return automatically to the on No 1 position for normal running CUTTING CYLINDER DRIVE LEVER A Fig 3 To start the cutting cylinder rotating the cutting unit raise lower foot pedal must be operated to lower the cutting units and by moving the lever towards the front of the machine at the same time the cylinders will rotate To stop the cylinders rotating move the lever towards the rear of the machine when it will lock in the neutral position When the raise lower foot pedal is operated to raise the cutting units the cylinder drive is automatically turned off To backlap the cutting cylinders they must be in the lowered position before using the reverse interlock lever Depress the reverse interlock lever B fig 3 and move the cutting cylinder drive lever towards the rear of the machine TRACTION CONTROL FOOT PEDAL Fig 4 The traction control foot pedal A has a neutral lock release B situated in the centre of the pedal To move the machine forward the neutral lock release must be depressed as the foot pedal is pivoted forward To reverse depress the rear of the foot pedal When the pedal is released it will return to its neutral position and lock If the foot is rested on the neutral lock lever the engine cannot be started LIFT LOWER CONTROL FOOT PEDAL Fig 5 The lift lower control foot pedal A has a neutral lock release B situated in the centre of th
103. e handrem in de uit stand geheel omlaag b Draai de schroef met de gleuf met een Schroevedraaier C in het hendeluiteinde Doe dit in twee stappen om te vermijden dat het systeem te zwaar belast wordt AANDRIJFHEFBOOM VAN DE MAAICILINDER Afb 41 Als afstelling nodig is het onderstaande uitvoeren 1 Klep A in zijn bevestigingssleuven afstellen zodat de hefboom voor vooruit neutraal achteruit C centraal in aangrijping komt met de vergrendelopening B Dit bepaalt de eerste neutrale stand 2 Balklengte D instellen op ongeveer 600mm en de gevorkte uiteinden vergrendelen 3 De voorste aanslagschroef E afstellen om net voldoende beweging in de spoel F te krijgen om de maai units te laten zakken zonder de motor te belasten als het pedaal wordt bediend CF REGLAGES Lire les consignes de s curit TENSION DE LA COURROIE DE VENTILATEUR La tension de courroie est correcte quand elle peut tre enfonc e de 7 9mm lorsqu une charge de 10kg est plac e mi chemin entre la poulie de vilebrequin et la poulie d alternateur Pour proc der au r glage a D vissez les deux boulons A Fig 39 qui retiennent l alternateur et r glez l alternateur jusqu ce que la tension soit correcte b Revissez les boulons fermement apr s r glage FREIN MAIN ET FREINS Fig 40 Le frein main doit toujours tre en bon tat de marche ll existe plusieurs m thodes de r glage des freins 1 a
104. e keer wordt gestart alle punten smeren Voor voorgeschreven smeermiddelen pagina 14 MOTOR Dagelijks steeds na 8 werkuren Controleer oliepeil in carter Verwijder peilstok A Afb 22 en controleer of de olie op het juiste voorgeschreven peil staat Zonodig bijvullen met verse olie door de vulhals A Afb 23 bovenop het kleppendeksel OPMERKING Zorg dat de motor op een vlakke ondergrond staat bij het controleren van het oliepeil Na de eerste 50 werkuren Motorolie vervangen a Nadat eerste de motor is warmgelopen de aftapplug A Afb 24 verwijderen en alle olie uit het carter laten weglopen b Bougie reinigen en weer aanbrengen c Verwijder de vuldop A Afb 23 en opnieuw vullen met verse olie tot het maximum peil op de peilstok A afb 22 Inhoud 3 2 liter d Draai de vuldop weer stevig dicht Steeds na 75 werkuren Motorolie vervangen zoals aangegeven onder eerste 50 werkuren Steeds na 200 werkuren Oliefilter element vervangen a het element A Afb 25 uit de motor door deze los te schroeven en weg te werpen b Omgeving op de krukkast schoonmaken Breng een dunne laag olie aan op de pakking en schroef het nieuwe element er met stevig de hand in d Na het vervangen van het nieuwe element daalt het motorpeil de motor een tijdje laten lopen en nadat gecontroleerd is of er geen lekken zijn bijvullen met verse olie tot het peil dat op de peilstok staat aangegeven LUBRIF
105. e la p dale de lev e d abaissement pour le levage des unit s de coupe occulte automatiquement le fonctionnement du m canisme d entrainement des cylindres Pour effectuer le rodage des cylindres de coupe ceux ci doivent tre abaiss s avant utilisation du levier de verrouillage d inversement interm diaire Appuyez sur le levier de verrouillage d inversement interm diaire B fig 3 et d placez le levier d entrainement de cylindre de coupe vers l arri re de la machine PEDALE DE COMMANDE DE TRACTION Fig 4 Le centre de la p dale de commande de traction A est quip d un dispositif de d blocage de point mort B Pour faire avancer la machine enfoncez le dispositif de d blocage de point mort tout en faisant pivoter la p dale vers l avant Pour mettre en marche arri re appuyez sur l arri re de la p dale Une fois rel ch e la p dale se bloque nouveau en position de point mort Il n est pas possible de d marrer le moteur avec le pied sur le levier de verrouillage de point mort PEDALE DE COMMANDE DE LEVEE D ABAISSEMENT Fig 5 Le centre de la p dale de commande de lev e d abaissement A est quip d un dispositif de d blocage de point mort B Pour abaisser les unit s de coupe enfoncez le dispositif de d blocage de point mort tout en faisant pivoter la p dale vers l avant Pour lever les unit s de coupe appuyez sur l arri re de la p dale Une fois relach e la p dale se bloque nouveau en posit
106. e moteur Si les roues tournent alors que la p dale est au point mort coupez le moteur retirez le joint rotule de la p dale desserrez le contre crou E et tournez le joint rotule vers l int rieur ou l ext rieur selon le cas sur la tige F Vissez le contre crou rattachez le joint rotule la p dale Recommencez si n cessaire 6 V rifiez et resserrez tous les crous qui avaient t d viss s en vue du r glage 55 56 ND 6 Alle moeren die los zijn gedraaid voor het afstellen controleren en weer vastdraaien 7 De transport aanslagschroef G vastdraaien wat zorgt voor een transportsnelheid van 15 km h 7 De maai aanslagschroef H afstellen zodat men een maaisnelheid krijgt van 9 km h 8 De microschakelaar J zo afstellen dat de ontsteking geblokkeerd wordt als de neutraal vergrendeling niet in neutraal staat BELANGRIJK De motor bij het maken van afstellingen uitschakelen WAARSCHUWING Machines die worden opgekrikt op de juiste wijze steunen op veiligheidssteunen CF 7 R glez la vis de but e de transport de mani re obtenir une vitesse de transport de 15 km h 7 R glez la vis de but e de tonte H de mani re obtenir une vitesse de tonte de 9 km h 8 R glez le microrupteur J pour emp cher le d marrage lorsque le dispositif de blocage de point mort n est pas au point mort IMPORTANT Proc dez a ces r glages moteur coup AVERTISSEMENT Tout trava
107. e pedal To lower the cutting units the neutral lock release must be depressed as the foot pedal is pivoted forward To raise the cutting units depress the rear of the pedal When the pedal is released it will return to its neutral position and lock THROTTLE CONTROL LEVER C Fig 3 The lever should be moved towards the front of the machine to increase the engine speed and towards the rear of the machine to decrease the engine speed NOTE Engine should be used at full speed BEDIENINGSORGANEN STARTSLEUTEL SCHAKELAAR A Afb 2 De startsleutel moet rechtsom worden gedraaid in de voorgloei Nr 2 stand om de gloeibougies voor te verwarmen Als het amber warschuwingslampje uitgaat op de waarschuwingslampjes display module de startsleutel rechtsom draaien naar de start No 3 stand om de motor te starten Na de start de sleutel loslaten en automatisch terug laten keren naar de aan Nr 1 stand voor normale werking MAAICILINDER AANDRIJFHEFBOOM Om de maaicilinders aan het draaien te brengen het voetpedaal om de maai unit omhoog omlaag te brengen bedienen zodat de maai units omlaag worden gebracht en door de hefboom naar de voorkant van de machine te bewegen tegelijk als de cilinders gaan draaien Om het draaien van de cilinders stop te zetten de hefboom naar de achterkant van de machine bewegen zodat deze vergrendelt in de neutrale stand Als het omhoog omlaag voetpedaal wordt bediend om de maai units omhoog te b
108. e possibility of injury carefully read the message that follows and inform other operators ND A Door dit veiligheidssymbool worden belangrijke veiligheidsmeldingen in dit handboek aangegeven Als u dit symbool ziet wees u dan bewust van fysieke risico s Altijd de bijbehorende instructies goed lezen en ook andere bedieners op de hoogte brengen D A Ce symbole de s curit indique les messages de s curit importants figurant dans ce manuel Lorsque vous voyez ce symbole soyez conscient des risques de blessures lisez attentivement le message qui suit et informez tous les autres op rateurs SAFETY INSTRUCTIONS OPERATING INSTRUCTIONS Ensure that the instructions in this book are read and fully understood person should be allowed to operate this machine unless they are fully acquainted with all the controls and the safety procedures Never allow children or people unfamiliar with these instructions to use this machine Local regulations may restrict the age of the operator SAFETY SIGNS It is essential all safety labels are kept legible if they are missing or illegible they must be replaced If any part of the machine is replaced and it originally carried a safety label a new label must be affixed to the replacement part New safety labels are obtainable from Ransomes dealers STARTING THE ENGINE Before starting the engine check that the brakes are applied drives are in neutral guards are in positio
109. e retour A Fig 31 et jetez la avant de la remplacer par une neuve Retirez la cartouche de filtre de conduite d aspiration A Fig 31A remplacez l l ment et remontez l ensemble 43 Lubricate the following with Shell Retinax A grease Cutting cylinder bearings weekly or every 25 hours A Fig 32 Unit pivot weekly or every 25 hours B Fig 32 Roll bearings weekly or every 25 hours C Fig 32 onderstaande punten smeren met Shell Retinax A vet Lagers van de maaicilinders iedere week of om de 25 uur A Afb 32 Unit scharnier iedere week of om de 25 uur B Afb 32 Rollagers iedere week om de 25 uur C Afb 32 Graissez les points suivants la graisse Shell Retinax A Paliers de cylindre de coupe toutes les semaines ou toutes les 25 heures de service A Fig 32 Pivot d unit toutes les semaines ou toutes les 25 heures de service B Fig 32 Paliers de rouleau toutes les semaines ou toutes les 25 heures de service C Fig 32 45 46 MAINTENANCE Read the safety instructions NOTE Before using the machine for the first time check that the tyre pressures are correct ENGINE Daily Every 8 working hours Radiator Check and ensure that the radiator and oil cooler A amp B Fig 33 are free from grass and debris A blocked cooling system can cause serious overheating and will result in engine damage First 35 working hours and every 75 workin
110. e telle modification T PLEX 185 g d LL T J 2 u gt 2 lt a a Z lt a 6 X 0 Fig 1 CONTENTS Page Safety Instructions essent 4 Engine and Machine 12 Controls e Cr Vent EX 16 Operation of the Machine unne ennen venen 22 Assembly of Cutting Units to Machine 30 Lubrication and Maintenance Charts 34 Cutting Performance 37 Lubrication 40 Maintenance E 46 AO gin 52 End of Season Servicing EE 64 Hydraulic Circuit ne 67 Electrical Circuit 5 ete sata eben nate ina 69 p ME 77 Guarantee Sales and 78 Key and machine numbers essere 74 INHOUD Pagina Veiligheidsinstructies eneen 5 Motor en machine specificaties 13 Bedieningsorganen ss 17 De machine bedienen cccssssccscsesnscesssecseeseesseceeeensnes 23 De maai eenheden op de machine monteren 31 Smering en onderhoud tabellen 35 Maaien resultaten E 38 SIMEMAG A 41 Onderhoud M 47 Afstellingen sessions 53 Onder
111. eculer la machine REMARQUE NE CHANGEZ PAS de la marche avant la marche arri re ou vice versa trop brusquement Proc dez toujours doucement et sans coups 25 26 Fig 16 TRANSPORTING Transport speed is for good even surface use only Never select transport speed on grass areas or uneven or unsurfaced roads or tracks The cutting units should be in the raised position 1 Rotate the Traction pedal stop A Fig 15 to give the pedal full movement for forward travel 2 Start the engine and set the throttle lever to full speed position 3 Release the parking brake and depress the upper part of the footpedal The machine will then move forward NOTE The foot should always be kept firmly on the pedal To relax the foot a jerky motion will result 3 Continue to push down on the foot until the desired speed of the machine is reached CUTTING 1 Rotate the Traction pedal stop A Fig 16 to give the pedal restricted movement for forward travel 2 Startthe engine and set the throttle control lever to the full operating speed position 3 Lowerthe cutting units to the ground and engage the cutting cylinder drive by moving the lever forwards at the same time 4 Release the parking brake and gently press down on the upper pad of the footpedal for forward motion The foot should always be kept firmly on the pedal otherwise a jerky motion will result IMPORTANT NOTE When cutting the engine throttle con
112. edieningsorganen en de veiligheidsprocedures mag deze machine niet bedienen Nooit kinderen of mensen die niet op de hoogte zijn van deze instructies deze machine laten gebruiken Plaatselijke verordeningen kunnen grenzen stellen aan de minimum leeftijd van het bedieningspersoneel VEILIGHEIDSSTICKERS Het is van groot belang dat alle veiligheidsstickers leesbaar worden gehouden Als zij ontbreken of onleesbaar zijn moeten zij vervangen worden Als een onderdeel van de machine wordt vervangen en er oorspronkelijk een veiligheidssticker op zat moet ook op het vervangend onderdeel een nieuwe sticker worden aangebracht Nieuwe velligheidsstickers zijn verkrijgbaar bij Ransomes dealers DE MOTOR STARTEN Voor de motor wordt gestart controleren of de remmen zijn aangetrokken aandrijvingen in neutraal staan schermen op hun plaats zijn en intact en er geen omstanders in de buurt van de machine zijn De motor niet in een gebouw laten lopen zonder voldoende ventilatie RIJDEN MET DE MACHINE Voor de machine wordt verplaatst controleren of alle onderdelen in goede staat zijn Let hierbij vooral op remmen banden stuurinrichting en de beveiliging van de snijmessen Defecte knaldempers vervangen alleen maaien bij daglicht of goed kunstlicht Neem altijd de verkeersvoorschriften in acht zowel op de weg als daarbuiten Altijd goed uitkijken en opletten Bij het oversteken of in de buurt van wegen goed opletten op het overige verkeer Voor men
113. edknife TO SET HEIGHT OF CUT Chose the range of height in which cutting is to be carried out and then adjust front roll only 1 Presetthe height of cut setting bar G as follows a Screw Xto the required height of cut under the head b Screw Y is not used 2 At one end of the bottom blade bedknife lay setting bar G on rear roll with screw head over bottom blade bedknife lip 3 Adjust front roll to the setting bar by means ofthe two front locknuts J 4 Repeat for the other end of the bottom blade bedknife ND MAAIHOOGTE Afb 44 Het is belangrijk om de achterste rol parallel in te stellen op het onderste mes grondmes om de minimum maaihoogte instelling te krijgen voor de drie series hoogte in de drie sets boutgaten D van het bevestigingshuis Stand A B en Door de minimum hoogte in te stellen met de bevestigingshuizen D in stand A kan minimum hoogte en parallellisme worden bereikt in elk van de andere twee standen B en C Zodra het bereik is gekozen wordt de feitelijke maaihoogte ingesteld door de voorste rol alleen in te stellen met sledeschroeven F en borgmoeren J Hoogte van minimum hoogte maximum maaibereik maai maaihoogte Gaten A INSTELLEN VAN DE ACHTERSTE ROL met een nieuw onderste mes grondmes 1 De hoogte van de maai instelbalk als volgt instellen Schroef X tot 6mm onder de b Schroef Y tot 5 2mm tot schroefdraa
114. eer de aandrijfkoppeling A aan de hydraulische motor B smeren met anti invreet pasta b Aandrijfkoppeling uitrichten op de aandrijfmeenemer van de maaicilinder De ring C daarbij tussen hydraulische motor en lagerhuis D aanbrengen c Hydraulische motor B vastzetten aan lagerhuis met bout M10 x 30 E plus zelfborgende ringen F en M10 Stiffnut G plus zelfborgende ring DE MAAI UNIT MONTEREN AAN DE HEFARM units Afb 19 Verwijder de gelede scharnieras A van de hefarm B door de M12 x 30 schroef C en borgring D te verwijderen b Monteer de gelede schanieras aan het juk van de maai unit E Voorste units Afb 19 Vastzetten met de pasring G en M8 x 40 kolomschroef F Achterste unit Vastzetten met twee pasringen met schroef zelfborgende sluitring en pasring Alle units Afb 19 d Plaats de unit onder de hefarm met verzonken Sluitring H gemonteerd op de verticale as van de gelede scharnieras e Laat de hefarm zakken breng de verdikking van de hefarm over de gelede scharnieras f Monteer sluitring J borgring D en M12 x 30 schroef C 0 Schroef vastdraaien met een koppel van 93 Nm Units met zwevende koppen Afb 20 en 20A h Verbind de twee steunkabels K aan de zijarmen van de voorste maai unit met de schroeven L en sluitringen M i De ketting N aansluiten op het midden van de achterste unit j Het scharnier van de eenheid smeren met Shell Re
115. elaten de maai units laten zakken Controleer de grasopvangbak regelmatig op slijtage of schade Als een vreemd voorwerp is geraakt de grasmaaier controleren op schade en herstelwerkzaamheden uitvoeren voor de machine weer wordt gestart en gebruikt Als de machine abnormaal begint te trillen onmiddellijk controleren TRANSPORT Zorg dat het maai units in de transportstand staan Niet transporteren met draaiend snijmechanisme Bij het besturen van de machine rekening houden met de toestand van de weg of het terrein hellingen en plaatselijke bulten Door plotseling vaart te minderen of remmen kan het achterwiel van de grond komen BELANGRIJK Alleen met transportsnelheid rijden op een goede ondergrond Nooit met transportsnelheid over het gras rijden of ongelijke of niet verharde wegen of paden ACHTER HET STUUR VANDAAN KOMEN Parkeer de machine op vlakke ondergrond Voor u achter het stuur vandaan komt de motor afzetten en controleren of alle bewegende delen stil staan De remmen aantrekken en alle aandrijvingen uitschakelen De startsleutel eruitnemen HELLINGEN EXTRA UITKIJKEN ALS U OP HELLINGEN WERKT Plaatselijke golvingen en kuilen veranderen de algemene helling Niet op een ondergrond gaan rijden waarop de machine weg kan glijden Op hellingen en bij het nemen van scherpe bochten de snelheid van de machine laag houden Door plotseling vaart te minderen of te remmen kunnen de achterwielen van de grond komen Onthoud dat e
116. ell Retinax A or equivalent 1 GELUIDSEMISSIE Voldoet aan de specificatie van EG richtlijn 79 113 84 558 87 252 88 180 88 181 Geluidsniveau Geluidsdrukniveau VOORGESCHREVEN SMEERMIDDELEN Motorolie Moet voldoen aan MIL L 2104C of A P I classificatie CC CD CE soorten en zoals vermeld in de onderstaande tabel Olie Viscositeit BOVEN 25 77 F SAE 30 of SAE10W 30 SAE10W 40 O C tot 25 C 32 F tot 77 F SAE 20 of SAE10W 30 SAE10W 40 ONDER 0 C 32 F SAE 10W of SAE10W 30 SAE10W 40 101dB A LWA Omstander 88dB A LpA Operator oorniveau Hydraulische olie Volgens ISO VG 46 Shell Tellus 46 of gelijkwaardig Vet Universeel automobielvet op lithium basis goed bestand tegen water Shell Retinax A of gelijksoortig Longueur Totale sans bo te de collecte 2 34 m tres Empattement Rayon de braquage Poids total hors tout 825kg NIVEAU DE BRUIT Conforme aux sp cifications des Directives EEC 79 113 84 558 87 252 88 180 88 181 Niveau Sonore 101dB A LWA Passant Niveau de Pression Acoustique 88dB A LpA Hauteur Oreille Op rateur LUBRIFIANTS RECOMMANDES Huil moteur Conforme MIL L 2104C ou 1 qualit CC CD CE comme illustr ci dessous Viscosit de l Huile SUPERIEURE A 25 SAE30 ou SAE10W 30 AI 10VV 40 De 0 25 SAE20 ou SAE10W 30 SAE10W 40 INFERIEURE A 0 C SAE 10W ou SAE10W 30 SAE10W 4
117. ement desserr b Tournez la vis rainur e en bout de poign e avec un tournevis C Proc dez par paliers de deux tours pour viter une Surcharge du syst me LEVIER D ENTRAINEMENT DE CYLINDRE DE COUPE Fig 41 Si un r glage est n cessaire proc dez de la mani re suivante 1 R glez la soupape A dans ses fentes de montage pour permettre au levier de marche avant de point mort de marche arri re C d engager la goupille au centre du dispositif de blocage B Ceci permet de d terminer le r glage initial du point mort 2 R glez la longueur de la tige D qui doit tre d environ 600mm puis verrouillez les extr mit s de fourche 3 R glez la vis de but e avant E en laissant juste assez de jeu de bobine F pour baisser les unit s de coupe sans charger le moteur lorsque la p dale est actionn e 53 54 Fig 42 Fig 43 Fig 43A Adjust rear stop screw G to allow just Sufficient movement of spool to fully lift the cutting units without loading the engine when the pedal is operated 5 Adjust the lift stop collar on the valve slider to be hard against the forward neutral reverse lever C when the lever is vertical in the neutral position and the footpedal is against the rear stop screw 6 Adjust lower stop collar J on the valve slider to be hard against the forward neutral reverse lever C when the lever is vertical in the neutral position and the footpedal
118. ement hydraulique en position d entrainement en marche arri re 6 Continuez faire tourner pendant quelques minutes puis coupez le moteur pour v rifier et ajuster le cylindre de coupe par rapport la contre lame T Dans le cas ou les cylindres auraient besoin d un rodage suppl mentaire recommencez les op rations 3 4 5 et 6 jusqu ce que les bords Soient bien aiguis s Disponible dans la plupart des boutiques d accessoires automobiles et des garages REMARQUE 10 minutes de ce traitement suffisent normalement aiguiser les lames les plus mouss es Apr s le rodage nettoyez toute trace de p te de carborundum de la contre lame et des couteaux de la spirale de coupe Ce nettoyage doit tre vigoureux sinon les cylindres de coupe et les contre lames perdraient rapidement leur tranchant pendant la tonte normale 63 _ 64 SEAT The seat can be adjusted for operator s weight and leg reach to provide a comfortable position for operating the machine 1 ADJUSTMENT FOR OPERATOR WEIGHT The seat is adjustable for operator weights between 50Kgs 110165 and 130Kgs 285165 To Adjust The position of the adjusting lever and weight gauge is on the front of the seat A Fig 46 inthe centre below the bellows By rotating the lever clockwise the weight capacity is increased and by rotating the lever anticlockwise the weight capacity is decreased 2 HEIGHT OF SEAT CUSHION ADJUSTMENT The
119. en AFSTELLINGEN SMERING EN ONDERHOUD De motor afzetten en controleren of alle bewegende delen stilstaan De remmen aantrekken en alle aandrijvingen uitschakelen Alle betreffende onderhoudsinstructies doorlezen Gebruik uitsluitend de vervangende delen die door de oorspronkelijke fabrikant worden geleverd Bij het afstellen van de maaicilinders oppassen dat de handen of voeten niet beklemd raken bij het ronddraaien van de cilinders Zorg dat ook geen andere mensen aan de messen kunnen komen omdat het ronddraaien van n cilinder ook de andere aan het draaien kan brengen Om het brandgevaar te beperken de motorruimte uitlaatdemper en accu vrij houden van gras bladeren of overmatig vet Uit veiligheidsoogpunt versleten of beschadigde onderdelen vervangen Als er onder opgekrikte delen of machines wordt gewerkt deze op een juiste wijze ondersteunen De machine niet demonteren zonder krachten waardoor onderdelen plotseling kunnen gaan bewegen op te heffen of vast te zetten Het motortoerental niet wijzigen boven het maximum vermeld in Motor Specificatie De instellingen van de motor regulateur niet veranderen of de motor over zijn toeren jagen De motor op een te hoog toerental te laten draaien kan het gevaar op persoonlijk letsel vergroten Voor het bijvullen van brandstof DE MOTOR AFZETTEN ROKEN Brandstof bijvullen voor de motor wordt gestart nooit brandstof bijvullen bij lopende motor Gebruik een trechter om
120. en Als direct bij de aflevering sprake is van enige vorm van beschadiging moet u dit direct melden aan de leverancier van de machine SLEUTELNUMMERS U kunt alle sleutelnummers het beste hier noteren SERIENUMMERS Verder verdient het aanbeveling de serienummers van de machine en de motor te noteren Het serienummer van de machine staat op het nummerbord en het serienummer van de motor staat op het uitlaatspruitstuk boven de startmotor Serienummer machine Serienummer motor 81 CF GARANTIE Si un d faut de main d oeuvre ou de fabrication se produit dans la marchandise fournie dans les DOUZE MOIS suivant la date d achat ou dans les mille heures qui suivent cette date nous nous engageons r parer ou notre choix remplacer les composants d fectueux gratuitement main d oeuvre et mat riaux condition que la r clamation effectu e dans le cadre de cette garantie soit adress e un concessionnaire agr Ransome et condition galement que le ou les composants d fectueux soient si nous le demandons renvoy s nos locaux ou au concessionnaire Cette garantie vient s ajouter aux conditions ou garanties pr vues par la loi et ne les exclue pas si ce n est que nous n acceptons aucune responsabilit en ce qui concerne les marchandises d occasion ou les d fauts qui de notre avis sont d s d une mani re ou d une autre ou d une certaine facon un emploi incorrect un entretie
121. en veilige helling niet bestaat Rijden over hellingen met gras vereist bijzondere aandacht WAARSCHUWING ROPS monteren voor deze machine wordt gebruikt op hellingen met een grotere hoek dan 15 Niet gebruiken op hellingen met een grotere hoek dan 22 5 CD N oubliez jamais que l op rateur ou l utilisateur est responsable des accidents dont peuvent tre victimes d autres personnes ou leurs biens ainsi que des risques auxquels ces personnes ou leurs biens peuvent tre expos s Lorsque la machine doit tre mise en stationnement remis e ou laiss e sans surveillance abaissez les unit s de coupe V rifiez souvent le dispositif de collecte des d chets d herbe pour vous assurer qu il n est ni us ni endommag Si vous heurtez un corps tranger examinez la tondeuse pour vous assurer qu elle n est pas endommag e et r parez tous d g ts ventuels avant de red marrer et d utiliser le mat riel Si la machine se met vibrer excessivement v rifiez la imm diatement TRANSPORT V rifiez que les unit s de coupe sont bien en position de transport La machine ne doit jamais tre d plac e avec les cylindres de coupe en rotation Conduisez la machine en tenant toujours compte des conditions de surface et de d clivit s locales Une d c l ration ou freinage brusque peuvent faire cabrer la roue arri re IMPORTANT Le mode de vitesse de transport n est valable que pour la conduite sur surface plane N
122. en komen omdat het ronddraaien van n cilinder ook de andere aan het draaien kan brengen Om het brandgevaar te beperken de motorruimte uitlaatdemper en accu vrij houden van gras bladeren of overmatig vet Uit veiligheidsoogpunt versleten of beschadigde onderdelen vervangen Als er onder opgekrikte delen of machines wordt gewerkt deze op een juiste wijze ondersteunen De machine niet demonteren zonder krachten waardoor onderdelen plotseling kunnen gaan bewegen op te heffen of vast te zetten Het motortoerental niet wijzigen boven het maximum vermeld in Motor Specificatie De instellingen van de motor regulateur niet veranderen of de motor over zijn toeren jagen De motor op een te hoog toerental te laten draaien kan het gevaar op persoonlijk letsel vergroten Voor het bijvullen van brandstof DE MOTOR AFZETTEN NIET ROKEN Brandstof bijvullen voor de motor wordt gestart nooit brandstof bijvullen bij lopende motor Gebruik een trechter om brandstof uit een blik in de tank te gieten De brandstoftank niet verder vullen dan de onderkant van de vulhals Alle doppen van de brandstoftanks en blikken stevig dichtdraaien Brandstof bewaren in blikken die speciaal voor dit doel zijn ontworpen Alleen buiten brandstof bijvullen en niet roken tijdens het vullen van de tank Als brandstof s gemorst niet proberen om de motor te starten maar de machine wegduwen van de plaats waar gemorst werd duwen De motor laten afkoelen voor de machine
123. er et faites l appoint si n cessaire V rifiez galement l interrupteur pression d huile L utilisation de la machine dans ces conditions peut consid rablement endommager le moteur 19 20 FUSES AND RELAYS Fig 9 The fuse and relay box is situated under the seat plate To gain access to the fuses and relays raise the seat QD D MOTOR VOORGLOEI CONTROLELAMPJE Amber brandt als de contactschakelaar rechtsom wordt gedraaid in de voorgloeistand Zodra het lampje uitgaat kan de motor worden gestart ZEKERINGEN EN RELAIS Afb 9 Het zekering en relaiskastje bevindt zich onder de stoelplaat Om toegang te krijgen tot de zekeringen en relais de stoel omhoog brengen CF C DE SURCHAUFFE DU MOTEUR De couleur rouge ce t moin s allume lorsque le moteur atteint une temp rature pr r gl e Si la lampe s allume COUPEZ IMMEDIATEMENT LE MOTEUR et recherchez la cause D VOYANT DE PRECHAUFFAGE DU MOTEUR De couleur orange ce voyant s allume lorsque la cl de contact est tourn e dans le sens des aiguilles d une montre jusqu la position de pr chauffage Le moteur peut tre d marr lorsque la lampe s teint FUSIBLES ET RELAIS Fig 9 La boite fusibles et relais se trouve sous le si ge Pour parvenir la boite fusibles et relais Soulevez le si ge 21 E Pe j Qa Proceed as follows OPERATION OF THE MACHINE Before sta
124. erkuren Hydraulische vloeistof Controleer het peil van de hydraulische ofie in de tank Het oliepeil moet zodanig worden gehandhaafd dat dit zichtbaar is in de onderkant van de filter mand Zonodig bijvullen met Shell Tellus 46 tot het juiste peil Wekelijks Steeds na 40 werkuren 1 Smeer de volgende punten met Shell Retinax A vet a Scharnieren hefarmen voor A Afb 26 b Scharnieren hefarmen achter A Afb 27 unit scharnieren voor A Afb 28 d Maaiunit scharnier achter A Afb 29 Centrale scharnier achteras A Afb 30 d Remkabels Als de meter dit aangeeft om steeds na 400 werkuren Hydraulisch filter verwisselen Verwijder retourleiding olie filterbus Afb 31 en werp deze weg vervangen door een nieuwe Verwijder de aanzuigleiding filterbus A Afb 31A vervang het element en monteer dit weer Fig 31A MACHINE Tous les jours Toutes les 8 heures de service Fluide Hydraulique V rifiez le niveau d huile hydraulique du r servoir Le niveau d huile devrait toujours tre visible au fond du r ceptacle de filtre Faites l appoint au niveau prescrit si n cessaire avec de l huile Shell Tellus 46 Toutes les semaines Toutes les 40 heures de service 1 Graissez les points suivants la graisse Shell Retinax A a Pivots de bras de lev e avant A Fig 26 b Pivots de bras de lev e arri re A Fig 27 c Pivots d unit de coupe avant A Fig 2
125. erticale de point mort et que la p dale est plaqu e contre la vis de but e arri re G 6 R glez le collier de but e inf rieur J du coulisseau de soupape de mani re ce qu il Soit plaqu fermement contre le levier de marche avant de point mort de marche arri re C lorsque le levier est en position verticale de point mort et que la p dale est plaqu e contre la vis de but e avant E REMARQUE L utilisation de la p dale au point mort devrait entrainer le retour du levier de marche avant de point mort de marche arri re au point mort 7 R glez le microrupteur de mani re emp cher le d marrage de la machine lorsque le levier de marche avant de point mort de marche arri re n est pas au point mort PEDALE DE COMMANDE DE TRACTION re 43 amp 43A Soulevez et soutenez les roues avant et arri re 2 Retirez le joint a rotule A de la p dale 3 D marrez le moteur et v rifiez si les roues tournent Si oui coupez le moteur a Desserrez le contre crou de joint a rotule B au niveau de la pompe b Tournez le boulon C jusqu a ce que les roues s arr tent Poussez et tirez l g rement sur le boulon pour v rifier le jeu R glez l crou D si n cessaire pour qu il n y ait plus de jeu au ressort Recommencez b ci dessus si n cessaire d Vissez le contre crou du joint rotule B au niveau de la pompe 4 Rattachez le joint rotule la p dale 5 D marrez l
126. eruit bewegen of omgekeerd Altijd rustig en soepel te werk gaan CF AVANT LE DEMARRAGE DU MOTEUR 1 V rifiez que le r glage du si ge correspond au poids de l utilisateur 2 V rifiez que la p dale de transmission et le levier de p dale de commande sont au point mort 3 V rifiez que le levier d entrainement d unit de coupe est au point mort Le moteur ne peut d marrer si l une de ces conditions n est pas respect e POUR DEMARRER LE MOTEUR Toumez la cl de contact jusqu la position de pr chauffage PREHEAT puis continuez tourner la cl jusqu la position de d marrage START lorsque le t moin orange de pr chauffage s teint Une fois le moteur d marr rel chez la cl et laissez la se remettre en position de marche ON REMARQUES IMPORTANTES Attendez toujours que le moteur soit suffisamment chaud avant de l utiliser pleine charge ou pleine vitesse pour ne pas risquer d en diminuer la dur e de vie REMARQUES D AVERTISSEMENT a tournez pas la cl pendant que le moteur est en marche b Sile moteur ne d marre pas dans un d lai de 10 secondes apr s un essai attendez 30 secondes avant d essayer nouveau c Ne laissez pas le d marreur tourner pendant plus de 30 secondes pour viter les risques de panne de d marreur POUR COUPER LE MOTEUR Remettez la manette de commande des gaz en position idle ralenti b Tournez la cl en pos
127. est chaud V rifiez la Pression de Gonflage des Pneumatiques La pression devrait tre de 1 kg cm Toutes les semaines toutes les 40 heures de service Batterie V rifiez l tat des bornes A Fig 37 et le niveau d acide de batterie B Fig 37 Faites l appoint si n cessaire l eau distill e Pour acc der la batterie qui se trouve sous le si ge soulevez le couvercle du moteur et le si ge De mani re g n rale v rifiez que les crous les boulons et les fixations hydrauliques sont bien serr s Resserrez si n cessaire Toutes les 100 heures de service V rifiez les tensions de courroie Avant de proc der au r glage d une courroie retirez la 49 50 REMOVAL OF CUTTING UNIT HYDRAULIC MOTOR Fig 38 To remove the hydraulic motor remove the screw E amp nut G on the mounting stud holding the motor B to the drive housing D Carefully withdraw the motor together with the drive coupling A NOTE When dismantling it is important not to contaminate the drive coupling A or the drive tangs of the hydraulic motor B and cutting cylinder shaft If for any reason they should become contaminated they should be cleaned by degreasing and then lubricated using an anti scuffing paste before reassembling VERWIJDEREN VAN HYDRAULISCHE MOTOR MAAI UNIT Afb 38 Om de hydraulische motor te demonteren de schroef E en moer verwijderen van het bevestigingstapeind waarmee de motor B aan het
128. et altijd stevig op het pedaal houden Als men de voet loslaat resulteert dit in een schokkende beweging 3 De voet moet blijven drukken tot de gewenste snelheid van de machine is bereikt MAAIEN 1 De tractiepedaalstop A Afb 16 ronddraaien zodat de pedaalslag in voorwaartse richting beperkt wordt 2 Start de motor en zet de gasklep besturingshefboom in de stand voor de hoogste werksnelheid stand e 3 Laat de maai units op de grond zakken en laat de maaicilinder aandrijving aangrijpen door de hefboom tegelijkertijd naar voren te bewegen 4 De parkeerrem losmaken en het bovenste deel van het voetpedaal intrappen voor beweging voorwaarts De voet moet altijd stevig op het pedaal worden gehouden omdat dit anders resulteert in een schokkende beweging BELANGRIJKE OPMERKING Bij het maaien moet de motor gasregelhefboom altijd in de maximum werksnelheid stand worden gezet De tractie pedaalstop moet altijd in de rechtop stand staan bij het maaien van gras Dit zorgt voor een rustige werking spaart brandstof minimale slijtage van cilinder en onderste mes en het beste maairesultaat onder moeilijke omstandigheden Als de motor veel toeren gaat maken de snelheid van de machine in voorwaartse richting terugbrengen met het rechter voetpedaal TRANSPORT IMPORTANT Le mode de vitesse de transport n est valable que pour la conduite sur surface plane N utilisez jamais le mode de vitesse de transport sur des surfaces herbues acc
129. et aux passants en marche arri re NE TRANSPORTEZ JAMAIS DE PASSAGERS Check the grass catcher frequently for wear or deterioration After striking a foreign object Inspect the lawnmower for damage and make repairs before restarting and operating the equipment If the machine starts to vibrate abnormally check immediately TRANSPORTING Ensure that the cutting units are in the transport position Do not transport with cutting mechanism rotating Drive the machine with due consideration of road and surface conditions inclines and local undulations Sudden decelerating or braking can cause the rear wheel to lift IMPORTANT Transport speed is for use on good surfaces only Never select transport speed on grass areas or uneven or unsurfaced roads or tracks LEAVING THE DRIVING POSITION Park the machine on level ground Before leaving the driving position stop the engine and make sure all moving parts are stationary Apply brakes and disengage all drives Remove the starter key SLOPES TAKE EXTRA CARE WHEN WORKING ON SLOPES Local undulations and sinkage will change the general Slope Avoid ground conditions which can cause the machine to slide Keep machine speeds low on slopes and during tight turns Sudden decelerating or braking can cause the rear wheels to lift Remember there is no such thing as a safe slope Travel on grass slopes requires particular care WARNING Fit ROPS before using this machine on
130. ette attach e l l ment REMARQUE V rifiez que le boulon papillon de l l ment est suffisamment serr Dans le cas contraire des poussi res et des salet s pourraient tre aspir es l int rieur du moteur causant son usure pr matur e et une perte de puissance 47 SS ji Ste A 48 A d D Ix TU 1 e P u E Every 400 working hours Replace fuel filter element a Unscrew locking ring and remove filter element A Fig 35 and discard b Place new filter element in filter bowl locating op spring Position bowl against gasket in filter head and fit locking ring c Vent the fuel system In line fuel filter a Release clamp bands either side of in line filter B Fig 35 and remove fuel pipes b Fit new in line filter to fuel pipes and replace clamp bands Every 500 working hours or after cleaning 6 times Change air cleaner element Proceed as quoted in every 75 hours but discard the element and replace with a new one MACHINE Daily Every 8 working hours Seat Compartment Raise the engine cover and the seat Inspect and clean out if necessary all grass clippings and dirt underneath seat and around pumps Daily Every 8 working hours Check coolant level in radiator expansion bottle A Fig 36 Top up if necessary with 5096 antifreeze Solution NOTE Do not remove radiator filler cap if engine is hot Check Tyre Pressures The tyre pre
131. eurkap onder de motorkap Plaats p Afb 62 Afb 55 A Lees de bedieningshandleiding Afb 56 B Houd een veilige afstand van de machine Afb 57 C Blijf uit de buurt van hete oppervlakken Afb 58 D De veiligheidsschilden niet open maken of verwijderen zolang de motor loopt Afb 59 E Voorzichtig Ronddraaiende messen Afb 60 F Voorkom dat vloeistof onder druk ontsnapt Zie Technische Handleiding voor onderhoudsprocedures Afb 61 G De veiligheidsschilden niet verwijderen zolang de motor loopt S AF ETY DEC ALS REMARQUE Les vignettes autocollantes C D G se trouvent sur la calandre de ventilateur sous le capot du moteur Emplacement Fig 62 Fig 55 A Lire le Manuel d Utilisation Fig 56 B Garder ses Distances par Rapport la Machine Fig 57 C Ne pas s Approcher des Surfaces Chaudes Fig 58 D Ne pas Ouvrir ou Retirer les Lorsque le Moteur Tourne Fig 59 E Attention Lames Rotatives Fig 60 F Eviter les Fuites de Liquides sous Pression Consulter le Manuel Technique pour Prendre Connaissance des Proc dures d Entretien Fig 61 G Ne pas Retirer les Boucliers de S curit Lorsque le Moteur Tourne 79 GUARANTEE We GUARANTEE that should any defect in workmanship or material occur in the goods within TWELVE MONTHS or to a maximum of one thousand hours from the date of purchase we will repair or at our option replace the defective part without making any charge for labour or for materials provided that the claim under this guarantee is made thro
132. ez les si n cessaire ORIFICES D ENTREE DE LA JAUGE DE VERIFICATION DU CIRCUIT HYDRAULIQUE En cas de probl me au niveau du circuit hydraulique des orifices d entr e permettent la v rification de la pression Ces orifices d entr e sont situ s sous le si ge sur la pompe de traction ORIFICES D ENTREE DE VERIFICATION Fig 50 amp 1 1 Pression de transmission en marche avant C Fig 50 2 Pression de transmission en marche arri re B Fig 51 3 Pression de charge Fig 50 REMARQUE Toute op ration d entretien du circuit hydraulique doit tre effectu e par un personnel qualifi 67 HYDRAULIC CIRCUIT Fig 52 1 Transmission Pump 20 Relief valve 68 bar 1000psi 2 Charge Relief Valve Transmission 11bar 160psi 21 Steering ram 3 Main Relief Valve Fwd 210bar 3045 psi 22 Pressure filter 4 Main Relief Valve Rev 210 bar 3045 psi 23 Cooler 5 Transmission valve 24 Return filter 6 Wheel motor front RH 25 Hydraulic tank 7 Wheel motor front LH 26 Counterbalance orifice 8 Wheel Motor rear 9 Cutting unit lift and drive pump 10 Cutting unit lift and drive valve 11 Cutting unit dive motor 12 Cutting unit dive motor 13 Cutting unit dive motor 14 Dual orifice 15 Cutting unit lift ram 16 Cutting unit lift ram 17 Cutting unit lift ram 18 Steering pump 19 Steering unit HYDRAULISCH CIRCUIT Afb 52 1 Transmissiep
133. g hours Air cleaner Fig 34 1 As the element A of the air cleaner employed on this engine is a dry type never apply oil to it 2 Open the evacuator valve once a week under ordinary conditions or daily when used in a dusty place to get rid of large particles of dust and dirt 3 Avoid touching the element except when cleaning 4 When dry dust adheres to the element blow compressed air from the inside turning the element Pressure of compressed air must be under 7kgf cm 100psi 5 When carbon or oil adheres to the element soak the element in detergent for 30 minutes then wash it several times in water rinse with clean water and dry it naturally After the element is fully dried inspect inside of the element with a light and check if it is damaged or not refering to the instructions on the label attached to the element NOTE Make sure the wing head bolt for the element is tight enough If it is loose dust and dirt may be sucked into the engine causing premature engine wear with resulting loss of power ONDERHOUD Altijd de Veiligheidsinstructies lezen OPMERKING Voor de machine voor de eerste keer gebruikt wordt controleren op de juiste bandenspanning MOTOR ledere dag Steeds na 8 werkuren Radiateur Radiateur and oliekoeler controleren A en B Afb 33 en zorgen dat deze vrij van gras en vuil zijn Een verstopt koelsysteem kan ernstige oververhitting tot gevolg hebben en resulteert in
134. h without catchers 2 34 metres 92in Wheelbase Uncut turning circle Overall weight of machine 825kg 18191b ND SPECIFICATIES MOTOR SPECIFICATIE TYPE Kubota 15 5KW 20 9HP 3600 OMW MIN 3 cilinder in lijn verticale dieselmotor viertakt watergekoeld 719cc met 12V elektrische starter Model D722 E Maximum toerntal 3200 OMW MIN Onbelast Stationair toerental 1600 OMW MIN Onbelast Oliecarter inhoud 3 2 liter Ontstekingvolgorde 1 2 3 Brandstof Nr 2 D dieselbrandstof ASTM D975 MACHINE SPECIFICATIE Frame constructie Transmissie Maai unit aandrijving Snelheden Maaien Transport Achteruit Stuurinrichting Banden Voor Achter Bandenspanning Bodemdruk Remmen Koelsysteem Inhoud Brandstoftank Inhoud Hydraulische tank Inhoud Accu MATEN Maaibreedte Totale breedte Totale breedte transport Totale hoogte Hoofdchassis van vormstaal met bouten bevestigde constructie vooras en bevestigingspunten voor units zijn aan het chassis gelast Direct gekoppelde variabele pneumatische pomp voorwielmotoren 130 cc en achterwiel 170cc permanente driewiel aandrijving Vaste pneumatische direct gekoppelde pomp vast pneumatische eenheid aandrijfmotoren direct gekoppeld aan de unit bediend door voorwaarts neutraal achteruitklep 9 km h 15 km h 7 5 km h Hydrostatische stuurbekrachtiging op achterwiel 20 x 10 0 8 4ply loopvlak voor gras
135. he engine when the pedal is operated 5 Adjust the lift stop collar H on the valve slider to be hard against the forward neutral reverse lever C when the lever is vertical in the neutral position and the footpedal is against the rear stop screw _ 6 Adjust lower stop collar J on the valve slider to be hard against the forward neutral reverse lever C when the lever is vertical in the neutral position and the footpedal is against the front stop screw E Fig 42 4 NOTE Operation of the footpedal to the neutral position should return the forward neutral reverse lever to the neutral position 7 Adjust microswitch to inhibit ignition if the forward neutral reverse lever is not in neutral TRACTION CONTROL PEDAL Fig 43 amp 43A 1 Lift and support both front and rear wheels 2 Remove balljoint A from footpedal 3 Start engine and check if wheels turn If wheels turn switch off engine a Loosen balljoint locknut B at pump b Turn bolt C until wheels stop turning lightly push and pull on bolt to check for free play Adjust nut D if necessary to remove free play in spring Repeat b above if necessary d Tighten balljoint locknut B at pump 4 Reattach balljoint to footpedal 5 Start engine if the wheels turn with the footpedal in neutral stop the engine remove balljoint from footpedal loosen the locknut E and turn the balljoint in or out as necessary on rod F
136. het lampje gaat branden als de motor loopt kan de ventilatorriem slippen op kapot zijn of wordt een defect in het elektrische systeem aangegeven en moet dit worden onderzocht B WAARSCHUWINGSLAMPJE MOTOROLIEDRUK Rood aan als het contact wordt aangezet en gaat uit als de motor wordt gestart Als het lampje gaat branden als de motor loopt ONMIDDELLIJK STOPPEN omdat dit aangeeft dat de oliedruk te laag is Controleer het oliepeil in het carter en zo nodig bijvullen Controleer de oliedrukzenderschakelaar Verder werken kan de motor ernstig beschadigen C WAARSCHUWINGSLAMPJE MOTOR OVERVERHIT Rood lampje brandt als de motortemperatuur een van tevoren ingesteld niveau bereikt Als het lampje aan gaat ONMIDDELLIJK STOPPEN en de oorzaak onderzoeken CF MANETTE DE COMMANDE DES GAZ C Fig 3 D placez la manette vers l avant de la machine pour augmenter la vitesse du moteur ou vers l arri re de la machine pour la diminuer REMARQUE Le moteur doit tre utilis pleine vitesse REGLAGE DE L INCLINAISON DU VOLANT A Fig 6 Le volant est muni d un dispositif de r glage d inclinaison Le bouton de d blocage se trouve sur le c t du couvercle de support de direction Pour proc der au r glage tournez le bouton dans le sens contraire des aiguilles d une montre afin de d bloquer le pivot puis d placez la colonne de direction jusqu la position voulue et bloquez la en revissant le bouton dans le sens des aiguilles d une
137. hey should become contaminated they should be cleaned by degreasing and then lubricated using an anti scuffing paste before reassembling ND VERWIJDEREN VAN HYDRAULISCHE MOTOR MAAI UNIT Afb 38 Om de hydraulische motor te demonteren de schroef E en moer G verwijderen van het bevestigingstapeind waarmee de motor B aan het aandrijfhuis D vastzit Voorzichtig de motor samen met de aandrijvingskoppeling A eruit trekken OPMERKING Bij de demontage is het belangrijk de aandrijfkoppeling A of de aandrijfmeenemers van de hydraulische motor B en maaicilinderas Als deze om welke reden dan ook verontreinigd raken moeten ze worden gereinigd door ontvetten en vervolgens worden gesmeerd met een anti invreet pasta voor de montage CF cl de contact pour viter les risques de d marrage intempestif du moteur voir remarques de d marrage page 24 Voir instructions la rubrique r glage de la page 52 Toutes les 200 heures de service Freins Apr s avoir plac l essieu sur des supports retirez la roue et examinez les disques et les plaquettes de frein Voir galement la rubrique Entretien de Fin de Saison page 64 DEPOSE DU MOTEUR HYDRAULIQUE D UNITE DE COUPE Fig 38 Pour retirer le moteur hydraulique retirez la vis E amp l crou du goujon de fixation du moteur au logement du m canisme d entrainement D Retirez soigneusement le moteur et le couplage d entrainement A REMARQUE Il
138. houd aan het eind van het seizoen 64 Hydraulisch circuit ss 67 Elektrisch Circuit sooo edere ri dt etri Cer d e ER ER eed aec 71 Decals ioo Re bote vaste ceti iae gere ae Pda 77 Garantie Verkoop amp 79 Verklaring en machine nummers eene 75 TABLE DES MATIERES Page Consignes de s curit neren 5 Caract ristiques moteur et machine 13 Commandes iet deitas lesen 17 Conduite de la machine E 23 Montage des unit s de coupe sur la machine 31 Tableaux de graissage et d entretien 36 KEE 39 Lubrification EE 41 SUE PT LE 47 eg vaer neee 53 UE DEER 64 Circuit hydraulique e 67 Circuit lectrique iii 73 le 77 This safety symbol indicates important safety messages in this manual When you see this symbol be alert to the possibility of injury carefully read the message that follows and inform other operators CO A Door dit veiligheidssymbool worden belangrijke veiligheidsmeldingen in dit handboek aangegeven Als u dit symbool ziet wees u dan bewust van fysieke risico s Altijd de bijbehorende instructies goed lezen en ook andere bedieners op de hoogte brengen D A Ce symbole de s curit indique les messages de s curit importants figurant dans ce manuel Lorsque vous
139. ident es ou sur des routes ou des chemins non goudronn s Les unit s de coupe doivent tre en position lev e 1 Faites pivoter la but e de p dale de traction A Fig 15 pour d bloquer la totalit de la course de la p dale en vue du d placement de la machine en marche avant 2 D marrez le moteur et mettez la manette de commande des gaz en position de vitesse maximum 3 Desserrez le frein main et appuyez sur la partie sup rieure de la p dale La machine se met alors en marche avant REMARQUE Gardez toujours le pied fermement sur la p dale La d tente du pied causerait un mouvement brusque de la machine 3 Continuez appuyer du pied jusqu la vitesse voulue COUPE 1 Faites pivoter la but e de p dale de traction A Fig 16 pour restreindre la course de la p dale en marche avant 2 D marrez le moteur et mettez la manette de commande des gaz en position de vitesse d utilisation maximum 3 Abaissez les unit s de coupe jusqu au sol et engagez le m canisme d entra nement de cylindre de coupe en d plagant le levier vers l avant en m me temps 4 Desserrez le frein main et appuyez doucement sur le coussinet sup rieur de la p dale pour faire avancer la machine Gardez toujours le pied fermement sur la p dale La d tente du pied causerait un mouvement brusque de la machine REMARQUE IMPORTANTE Lors de la coupe la manette de commande des gaz doit toujours tre r gl e en posi
140. ie start opmerkingen pagina 24 Zie instructies onder afstellingen pagina 52 Steeds na 200 werkuren Remmen Nadat de as op een assteun is gezet het wiel verwijderen en remschijven en blokken verwijderen Zie ook Onderhoud aan het einde van het seizoen pagina 64 CEO Toutes les 400 heures de service Remplacez l l ment de filtre carburant a D vissez l anneau de blocage retirez l l ment de filtre A Fig 35 et jetez le b Placez un l ment de filtre neuf l int rieur du logement de filtre en le placant par rapport au ressort Placez le logement de filtre contre le joint de la t te de filtre et montez un anneau de blocage A rez le circuit de carburant Filtre carburant en ligne a D gagez les bandes de fixation de chaque c t du filtre en ligne B Fig 35 et retirez les canalisations carburant D Placez un filtre carburant en ligne neuf sur les canalisations carburant et replacez les bandes de fixation Toutes les 500 heures de service ou apr s 6 nettoyages Changez l l ment de filtre air Proc dez de la mani re prescrite la rubrique toutes les 75 heures de service mais jetez l l ment et remplacez le avec un l ment neuf MACHINE Tous les jours Toutes les 8 heures de service Compartiment de si ge Soulevez le couvercle de moteur et le si ge Examinez et nettoyez si n cessaire en retirant tous les brins d herbe et les salet s qui peuvent s accu
141. ielmotor achter Maai unit lift en aandrijfpomp 10 Maai unit lift en aandrijfklep 11 unit aandrijfmotor 12 Maai unit aandrijfmotor 13 Maai unit aandrijfmotor 14 Dubbele opening 15 Maai unit hefplunjer 16 Maai unit hefplunjer 17 unit hefplunjer 18 Stuurpomp 19 Stuurinrichting SCHEMA HYDRAULIQUE Fig 52 1 Pompe de transmission 2 Soupape de D tente de Transmission 11bar 3 Soupape de D tente Principale Marche Avant 210bar Soupape de D tente Principale Marche Arri re 210 bar Soupape de Transmission Moteur de roue avant droite Moteur de roue avant gauche Moteur de roue arri re Pompe de levage et d entrainement d unit de coupe 10 Soupape de levage et d entra nement d unit de coupe 11 Moteur d entrainement d unit de coupe 12 Moteur d entra nement d unit de coupe 13 Moteur d entra nement d unit de coupe 14 Orifice double 15 Plongeur de levage d unit de coupe gt 0 O0 o 20 21 23 24 25 26 20 21 22 23 24 25 26 Relief valve 68 bar 1000psi Steering ram Pressure filter Cooler Return filter Hydraulic tank Counterbalance orifice Ontiastlep 68 bar Stuurplunjer Drukfilter Koeler Retourfilter Hydraulische tank Tegengewicht opening Plongeur de levage d unit de coupe Plongeur de levage d unit de coupe Pompe de direction Unit de direction Soupape de d
142. ij het achteruitrijden speciaal opletten om te zorgen dat in het achter u liggende terrein geen hindernissen en of omstanders staan NOOIT passagiers CED CONSIGNES DE SECURITE CONSIGNES DE SECURITE Ce manuel doit tre lu et parfaitement compris Aucune personne ne connaissant pas les commandes et les consignes de s curit ne doit tre autoris e conduire la machine N autorisez jamais l utilisation de cette machine par des enfants ou par des personnes n ayant pas bien pris connaissance de ces instructions se peut que des r glementations locales limitent l ge de l op rateur VIGNETTES DE SECURITE est essentiel que les vignettes de s curit soient lisibles Si tel n est pas le cas ou si certaines vignettes manquent celles ci doivent tre remplac es Si une pi ce de la machine munie d une vignette de s curit est remplac e une vignette neuve doit tre install e sur la pi ce de rechange Ces vignettes sont disponibles aupr s des revendeurs Ransomes MISE EN ROUTE DU MOTEUR Avant de mettre le moteur en route v rifiez que les freins sont serr s que les entrainements sont au point mort que les protections sont en place et intactes et que personne ne se trouve proximit de la machine Ne faites pas tourner le moteur dans un local non quip d un syst me de ventilation appropri CONDUITE DE LA MACHINE Avant d utiliser la machine v rifiez que toutes les pi ces sont en bon tat en faisa
143. il sous la machine n cessite l utilisation de supports appropri s 57 58 HEIGHT OF CUT FIG 44 It is important to set the rear roll parallel to the bottom blade bedknife in order to achieve the minimum height of cut setting for the three ranges of height in the three sets of mounting housing D bolt holes Positions A B AC Setting the minimum height with the mounting housings D in position A will allow minimum height and parallelism to be achieved in each of the other two positions B amp C Oncethe range has been chosen the actual height of cut is set by adjusting the front roll only by carriage screws F and locknuts J Height of minimum height maximum cut range of cut height of cut 6 0mm 1 4in 23 0mm 29 32in 13 8mm 9 16in 30 0mm 1 3 16in 21 7mm 27 32in 38 0mm 1 1 2in TO SET REAR ROLL with a new bottom blade bedknife 1 Set the height of cut setting bar G as follows a Screw X to 6mm 1 4in under the head b Screw Y to 5 2mm 7 32in to screwthread tip Note The difference between screw X and screw Y is 0 8mm 1 32in 2 Set roll carriage mounting housing D bolts into holes A 3 Place the setting bar G as shown at one end of the bottom blade with the screw head X over the lip and screwthread Y tip against base of blade 4 Adjust the roll to the setting bar G with the two locknuts H holding setting barscrews in contact 5 Repeat for other end of bottom blade b
144. imes Watch out for traffic when crossing or near roadways Stop the blades rotating before crossing surfaces other than grass Remember that some people are deaf or blind and that children and animals can be unpredictable Keep travelling speeds low enough for an emergency stop to be effective and safe at all times in any conditions Remove or avoid obstructions in the area to be cut thus reducing the possibility of injury to yourself and or bystanders When reversing take special care to ensure that the area behind is clear of obstructions and or bystanders DO NOT carry passengers Keep in mind that the operator or user is responsible for accidents or hazards occurring to other people or their property When the machine is to be parked stored or left unattended lower the cutting units NL VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN BEDIENINGSVOORSCHRIFTEN De instructies in dit boek goed doorlezen en volledig begrijpen lemand die niet volledig op de hoogte is van alle bedieningsorganen en de veiligheidsprocedures mag deze machine niet bedienen Nooit kinderen of mensen die niet op de hoogte zijn van deze instructies deze machine laten gebruiken Plaatselijke verordeningen kunnen grenzen stellen aan de minimum leeftijd van het bedieningspersoneel VEILIGHEIDSSTICKERS KR Het is van groot belang dat alle veiligheidsstickers leesbaar worden gehouden Als zij ontbreken of onleesbaar zijn moeten zij vervangen worden Als een onderdeel van
145. ints For recommended lubricants see page 14 ENGINE Daily every 8 working hours Check level of oil in sump Remove dipstick A Fig 22 and check that the oil is up to the correct level indicated If necessary top up with fresh oil through the filler A Fig 23 on top of the _ rocker box NOTE Ensure the machine is on level ground when checking the oil level After first 50 working hours Change engine oil a After first warming up the engine remove the drain plug A Fig 24 and drain all the oil from the crankcase sump b Clean plug and replace c Remove the filler cap A Fig 23 and refill with fresh oil up to the maximum level on the dipstick A Fig 22 Capacity 3 2 litres 5 6 Imp pints 6 7 US pints d Replace filler cap securely Every 75 working hours Change engine oil as quoted under first 50 working hours Every 200 working hours Change oil filter cartridge a Remove cartridge A Fig 25 from engine by unscrewing and discard b Clean area on crankcase c Apply a thin film of oil to the gasket and screw in the new cartridge by hand securely d After replacing the new cartridge the engine oil level will drop run the engine for a short period Wd 1 im D f AUN TITRE and after ensuring that no leaks appear top up with fresh oil to the level indicated on the dipstick 40 QD SMERING Altijd de Veiligheidsinstructies lezen Voor de motor voor de eerst
146. inutes avant de le laver l eau plusieurs reprises rincez le l eau propre et laissez le s cher de lui m me Une fois compl tement sec examinez l int rieur de l l ment l aide d une lampe et v rifiez qu il n est pas endommag utilisez les instructions inscrites sur la vignette attach e l l ment REMARQUE V rifiez que le boulon papillon de l l ment est suffisamment serr Dans le cas contraire des poussi res et des salet s pourraient tre aspir es l int rieur du moteur causant son usure pr matur e et une perte de puissance 47 A uS A Bo o 8 A au D pe WAN i Al 48 Every 400 working hours Replace fuel filter element a Unscrew locking ring and remove filter element A Fig 35 and discard b Place new filter element in filter bowl locating on spring Position bowl against gasket in filter head and fit locking ring c Ventthe fuel system In line fuel filter a Release clamp bands either side of in line filter B Fig 35 and remove fuel pipes b Fit new in line filter to fuel pipes and replace clamp bands Every 500 working hours or after cleaning 6 times Change air cleaner element Proceed as quoted in every 75 hours but discard the element and replace with a new one MACHINE Daily Every 8 working hours Seat Compartment Raise the engine cover and the seat
147. ion de point mort 17 18 STEERING WHEEL RAKE ADJUSTMENT A Fig 6 The steering wheel is adjustable for rake The clamping release knob is situated on the side of the steering support cover To adjust turn the clamping knob anticlockwise to release the pivot move the steering column as required and lock in position by turning the clamping knob clockwise PARKING BRAKE LEVER A Fig 7 The parking brake lever has an over centre mechanism The brakes are applied with the lever in the up position and released with the lever in the down position CROSS CUT LATCH B Fig 6 The cross cut latch stops the front cutting units fully lifting allowing quicker turn round when cutting to an edge and is permanently engaged To lift the front cutting units fully for transport the cross cut latch release foot pedal should be depressed before the cutting units are raised and not released until the cutting units are fully raised INSTRUMENTS Fig 8 A CHARGING WARNING LAMP Colour red on when ignition is switched on and will go out when the engine is started If the light comes on while the engine is running the fan belt may be slipping or broken or a fault in the electrical system is indicated and should be investigated STOP IMMEDIATELY B ENGINE OIL PRESSURE WARNING LAMP Colour red on when the ignition is switched on and will go out once the engine has started If the light comes on while the engine is running STOP
148. ition off Arr t et retirez la POUR RALENTIR ET ARRETER LA MACHINE a Rel chez petit petit la p dale pour lui permettre de revenir au point mort Ceci aura pour effet d arr ter la machine b D gagez le m canisme d entra nement des cylindres de coupe en mettant le levier de commande au point mort si les unit s n ont pas t lev es c Serrez le frein main POUR METTRE EN MARCHE ARRIERE Une l g re pression sur l arri re de la p dale droite permet de faire reculer la machine REMARQUE NE CHANGEZ PAS de la marche avant la marche arri re ou vice versa trop brusquement Proc dez toujours doucement et sans a coups 25 26 TRANSPORTING Transport speed is for good even surface use only Never select transport speed on grass areas or uneven or unsurfaced roads or tracks The cutting units should be in the raised position 1 Rotate the Traction pedal stop A Fig 15 to give the pedal full movement for forward travel 2 Start the engine and set the throttle lever to full speed position _ 3 Release the parking brake and depress the upper part of the footpedal The machine will then move forward NOTE The foot should always be kept firmly on the pedal To relax the foot a jerky motion will result 3 Continue to push down on the foot until the desired speed of the machine is reached CUTTING 1 Rotate the Traction pedal stop A Fig 16 to give the pedal restricted movemen
149. k B Afb 50 OPMERKING Alle onderhoud aan het hydraulisch systeem moet worden uitgevoerd door geschoold onderhoudspersoneel CF REMISAGE MACHINE La machine doit tre nettoy e vigoureusement afin de retirer tous les brins d herbe et les d bris RESERVOIR HYDRAULIQUE Fig 48 Vidangez l huile du r servoir hydraulique en retirant le bouchon de vidange A Nettoyez le bouchon avant de le replacer Remplacez la cartouche de filtre huile hydraulique voir ci dessous et remplissez le r servoir d huile hydraulique Shell Tellus 46 jusqu au niveau prescrit Capacit environ 27 litres REMARQUE Le remplissage du r servoir hydraulique n cessite une propret absolue FILTRE A HUILE HYDRAULIQUE La cartouche de filtre doit tre retir e et jet e Remplacez la avec une neuve avant de remplir le r servoir hydraulique Faites tourner la machine et v rifiez nouveau le niveau d huile du r servoir Faites l appoint si n cessaire l huile Shell Tellus 46 FREINS Fig 49 Apr s avoir plac l essieu sur un support retirez les triers de frein Nettoyez les triers de frein et examinez le moteur hydraulique la recherche de fuites Examinez les plaquettes de frein la recherche de signes d usure Remplacez les si n cessaire ORIFICES D ENTREE DE LA JAUGE DE VERIFICATION DU CIRCUIT HYDRAULIQUE En cas de probl me au niveau du circuit hydraulique des orifices d entr e permettent la v rification de la p
150. l anneau de blocage en ventail La r glette est du type crans chaque cran d place le cylindre d un palier d environ 0 04mm IL S AGIT D UN MECANISME AUTOBLOQUANT QUI N A PAS BESOIN DE VERROUILLAGE OU DE DEVERROUILLAGE IMPORTANT DANS DES CONDITIONS DIFFICILES IL EST PARFOIS NECESSAIRE DE VERROUILLER LES ECROUS POUR FIXER LE LOGEMENT DE PALIER AUX COTES DU CADRE DANS LES FENTES DE REGLAGE POUR PRESERVER LE REGLAGE DU CYLINDRE PAR RAPPORT A LA CONTRE LAME SEULE L EXPERIENCE VOUS PERMETTRA D EN DECIDER LES ECROUS DOIVENT NORMALEMENT ETRE VISSES A FOND PUIS DEVISSES D UN 1 2 TOUR POUR PERMETTRE LE REGLAGE PAR MOLETTE SANS AVOIR A DESSERRER LES ECROUS AU PREALABLE 61 62 BACKLAPPING The keen edges of the spiral cutters can be maintained by backlapping With the units in the lowered position proceed as follows 1 Smear the edges of the spiral cutters with a medium grade of carborundum paste Ensure that the parking brake is applied Sit in the driving seat and start the engine Set the throttle control lever to give maximum engine speed Set the hydraulic drive lever into reverse drive Continue to run for a few minutes then stop the engine to check and adjust the cutting cylinder to the bottom blade 7 If the cylinders require further backlapping repeat operations 3 4 5 and 6 until the edges are completely sharp Obtainable from most motor accessory shops or garages NUN on NOTE Even badl
151. la machine elle m me v rifiez qu elle est bloqu e sur un support stable Ne d montez pas la machine avant d avoir lib r ou contenu les tensions r siduelles susceptibles de provoquer le mouvement brusque des pi ces Ne modifiez pas la vitesse du moteur au del de la vitesse maximale indiqu e la rubrique Sp cifications Moteur Ne modifiez pas les r glages du r gulateur du moteur et n emballez pas le moteur Les exc s de vitesse du moteur peuvent augmenter les risques de blessures corporelles Pour faire le plein de carburant COUPEZ LE MOTEUR NE FUMEZ PAS Remplissez toujours le r servoir de carburant AVANT de d marrer le moteur Ne proc dez jamais au remplissage d appoint alors que le moteur tourne Utilisez un entonnoir pour verser le carburant partir d un jerrican Le niveau de carburant ne doit pas d passer la partie inf rieure du goulot de remplissage Revissez soigneusement tous les bouchons de r servoir et de jerrican de carburant Entreposez le carburant dans des containers sp cialement cet effet Le remplissage du r servoir doit toujours se faire l air libre Ne fumez pas pendant le ravitaillement 10 WARNING Hydraulic Fluid escaping under pressure can penetrate skin and do serious damage Immediate medical assistance must be sought WARNING Batteries produce explosive gases and contain corrosive acid and supply levels of electrical current high enough to cause burns
152. la machine est sur un sol plat Capacit 3 2 litres 3 Liquide de Refroidissement Remplissez le radiateur A Fig 12 et la moiti du vase d expansion A Fig 13 d une solution 5096 d antigel Capacit 4 26 litres 23 24 BEFORE THE ENGINE BE STARTED 1 Ensure the seat is adjusted correctly for the operators weight 2 Ensure the transmission footpedal and pedal control lever are in their neutral positions 3 Ensure the cutting unit drive lever is in neutral If any of the above are not set correctly the engine will not start TO START THE ENGINE Turn the keyswitch to the PPREHEAT position when the glow plug warning light goes out continue turning the key to the START position When the engine has started release the key and allow it to return to the ON position IMPORTANT NOTES Always allow the engine to warm up sufficiently before full load and speed is applied otherwise the life of the engine will be shortened WARNING NOTES a Do not turn key whilst engine is running b Ifthe engine fails to start within 10 seconds of switching on wait for a further 30 seconds before attempting to start the engine again c Do not allow the starter motor to run for more than 30 seconds otherwise failure of the starter motor may result TO STOP THE ENGINE a Return the speed control lever to the idle position b Tum the key to the off position and remove the key TO SLOW D
153. les jours Toutes les 8 heures de service Radiateur V rifiez radiateur et refroidisseur d huile A amp B Fig 33 p r vous assurer qu ils ne sont pas pleins d herbes ou de d bris Un circuit de refroidissement bouch peut tre la cause d une surchauffe du moteur qui peut s rieusement l endommager Apr s les premi res 35 heures de service et toutes les 75 heures de service Filtre air Fig 34 1 Etant donn que l l ment A de filtre air utilis sur ce moteur est de type sec il ne doit jamais tre huil 2 Ouvrez la soupape d vacuation une fois par semaine dans des conditions normales d utilisation ou tous les jours dans des conditions poussi reuses pour d barrasser le syst me des gros grains de poussi re et des salet s 3 Evitez de manipuler l l ment sauf pendant le nettoyage 4 Lorsque des poussi res s ches sont coll es l l ment d collez les l air comprim de l int rieur en le faisant tourner La pression de l air comprim doit tre inf rieure 7kg cm 5 Lorsque des d p ts de calamine ou d huile sont coll s l l ment faites le tremper dans le d tergent pendant 30 minutes avant de le laver l eau plusieurs reprises rincez le l eau propre et laissez le s cher de lui m me Une fois compl tement sec examinez l int rieur de l l ment l aide d une lampe et v rifiez qu il n est pas endommag utilisez les instructions inscrites sur la vign
154. lfs erg botte randen kunnen gewoonlijk na een behandeling van 10 minuteri weer messcherp zijn Als men klaar is met slijpen alle sporen van de slijppasta afvegen van de onderste messen en spiraalvormige messen Het is van groot belang dat dit grondig gebeurt omdat anders de maaicilinders en de onderste messen snel hun doeltreffende werking zullen verliezen als zij normaal ronddraaien om gras te maaien PALIERS DE CYLINDRE DE COUPE Les paliers de cylindre de coupe sont des roulements rouleaux coniques autor glants qui ne n cessitent aucun r glage PALIERS DE ROULEAUX AVANT ET ARRIERE Les paliers des rouleaux sont des roulements rouleaux coniques autor glants qui ne n cessitent aucun r glage RODAGE Le tranchant des spirales de coupe peut tre entretenu gr ce au proc d de rodage Unit s baiss es proc dez comme suit 1 Recouvrez les bords tranchants des couteaux de la spirale de coupe d une p te de carborundum de qualit moyenne 2 V rifiez que le frein main est bien serr 3 Asseyez vous sur le si ge du conducteur et d marrez le moteur 4 R glez la manette de commande des gaz sur vitesse maximum 5 R glez le levier d entrainement hydraulique en position d entrainement en marche arri re 6 Continuez faire tourner pendant quelques minutes puis coupez le moteur pour v rifier et ajuster le cylindre de coupe par rapport la contre lame T Dans le cas ou les cylindre
155. miles DO NOT allow the machine to free wheel down slopes even when unloading down ramps QD WERKEN MET DE DWARSRIJVERGRENDELING Afb 17 Tijdens het maaien wordt de hefhoogte van de twee voorste units automatisch beperkt door de dwarsrijvergrendeling Indien ingeschakeld heffen alle units op dezelfde hoogte waardoor de omkeertijd wordt verminderd De twee voorste units kunnen voor het transport volledig omhoog worden gebracht door het dwarsrijvergrendel voetpedaal A te bedienen en dit ingetrapt te houden terwijl de units omhoog worden gebracht BELANGRIJKE OPMERKING DE MACHINE NIET SLEPEN DE MACHINE DUWEN MET UITGESCHAKELDE MOTOR De vrijloop regeling is bedoeld om de machine te verplaatsen als de motor stationair loopt De twee ontlastkleppen A Afb 17A en 17B bevinden zich aan iedere kant van de transmissiepomp Beide kleppen losmaken met een zeskant sleutel zodat vrijloop mogelijk wordt Controleer of de kleppen geheel zijn vastgedraaid voor de motor wordt gestart De onderstaand snelheden en afstand NIET overschrijden als de machine in vrijloop wordt verplaatst Maximum Snelheid 1 5 Km h Maximum Afstand 2Km De machine NOOIT in vrijloop een helling laten aflopen zelfs niet bij het afrijden van de oprit van de transportwagen CF UTILISATION DU DISPOSITIF DE BLOCAGE DE COUPE TRANSVERSALE Fig 17 Pendant la coupe le dispositif de blocage de coupe transversale limite automatiquement la lev e de
156. muler sous le si ge et autour des pompes Tous les jours Toutes les 8 heures de service V rifiez le niveau de liquide de refroidissement du radiateur et du vase d expansion A Fig 36 Faites l appoint si n cessaire avec une solution 5096 d antigel REMARQUE Ne retirez pas le bouchon de remplissage du radiateur si le moteur est chaud V rifiez la Pression de Gonflage des Pneumatiques La pression devrait tre de 1 kg cm Toutes les semaines toutes les 40 heures de service Batterie V rifiez l tat des bornes A Fig 37 et le niveau d acide de batterie B Fig 37 Faites l appoint si n cessaire l eau distill e Pour acc der la batterie qui se trouve sous le si ge soulevez le couvercle du moteur et le si ge De mani re g n rale v rifiez que les crous les boulons et les fixations hydrauliques sont bien serr s Resserrez si n cessaire Toutes les 100 heures de service V rifiez les tensions de courroie Avant de proc der au r glage d une courroie retirez la 49 50 REMOVAL OF CUTTING UNIT HYDRAULIC MOTOR Fig 38 To remove the hydraulic motor remove the screw E amp nut G on the mounting stud holding the motor B to the drive housing D Carefully withdraw the motor together with the drive coupling A NOTE When dismantling it is important not to contaminate the drive coupling A or the drive tangs of the hydraulic motor B and cutting cylinder shaft If for any reason t
157. n and intact and bystanders are clear of the machine Do not run the engine in a building without adequate ventilation DRIVING THE MACHINE Before moving the machine check to ensure that all parts are in good working order paying particular attention to brakes tyres steering and the security of cutting blades Replace faulty silencers mow only in daylight or good artificial light Always observe the Highway Code both on and off the roads Keep alert and aware at all times Watch out for traffic when crossing or near roadways Stop the blades rotating before crossing surfaces other than grass Remember that some people are deaf or blind and that children and animals can be unpredictable Keep travelling speeds low enough for an emergency Stop to be effective and safe at all times in any conditions Remove or avoid obstructions in the area to be cut thus reducing the possibility of injury to yourself and or bystanders When reversing take special care to ensure that the area behind is clear of obstructions and or bystanders DO NOT carry passengers Keep in mind that the operator or user is responsible for accidents or hazards occurring to other people or their property When the machine is to be parked stored or left unattended lower the cutting units VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN BEDIENINGSVOORSCHRIFTEN De instructies in dit boek goed doorlezen en volledig begrijpen lemand die niet volledig op de hoogte is van alle b
158. n de la p dale au point mort devrait entrainer le retour du levier de marche avant de point mort de marche arri re au point mort T R glez le microrupteur K de mani re emp cher le d marrage de la machine lorsque le levier de marche avant de point mort de marche arri re n est pas au point mort PEDALE DE COMMANDE DE TRACTION Fig 43 amp 43A 1 Soulevez et soutenez les roues avant et arri re 2 Retirez le joint rotule A de la p dale 3 D marrez le moteur et v rifiez si les roues tournent Siroui coupez le moteur a Desserrez le contre crou de joint rotule B au niveau de la pompe b Tournez le boulon C jusqu ce que les roues s arr tent Poussez et tirez l g rement sur le boulon pour v rifier le jeu R glez l crou D si n cessaire pour qu il n y ait plus de jeu au ressort Recommencez b ci dessus si n cessaire d Vissez le contre crou du joint rotule B au niveau de la pompe 4 Rattachez le joint rotule la p dale 5 D marrez le moteur Si les roues tournent alors que la p dale est au point mort coupez le moteur retirez le joint rotule de la p dale desserrez le contre crou E et tournez le joint rotule vers l int rieur ou l ext rieur selon le cas sur la tige F Vissez le contre crou rattachez le joint rotule la p dale Recommencez si n cessaire 6 V rifiez et resserrez tous les crous qui avaient t d viss s en
159. n door de hefboom tegelijkertijd naar voren te bewegen 4 De parkeerrem losmaken en het bovenste deel van het voetpedaal intrappen voor beweging voorwaarts De voet moet altijd stevig op het pedaal worden gehouden omdat dit anders resulteert in een schokkende beweging BELANGRIJKE OPMERKING Bij het maaien moet de motor gasregelhefboom altijd in de maximum werksnelheid stand worden gezet De tractie pedaalstop moet altijd in de rechtop stand staan bij het maaien van gras Dit zorgt voor een rustige werking spaart brandstof minimale slijtage van cilinder en onderste mes en het beste maairesultaat onder moeilijke omstandigheden Als de motor veel toeren gaat maken de snelheid van de machine in voorwaartse richting terugbrengen met het rechter voetpedaal TRANSPORT IMPORTANT Le mode de vitesse de transport n est valable que pour la conduite sur surface plane N utilisez jamais le mode de vitesse de transport sur des surfaces herbues accident es ou sur des routes ou des chemins non goudronn s Les unit s de coupe doivent tre en position lev e 1 Faites pivoter la but e de p dale de traction A Fig 15 pour d bloquer la totalit de la course de la p dale en vue du d placement de la machine en marche avant 2 D marrez le moteur et mettez la manette de commande des gaz en position de vitesse maximum 3 Desserrez le frein main et appuyez sur la partie sup rieure de la p dale La machine se met alors en m
160. n insuffisant aux conditions normales d usure ou la mise en place de pi ces de rechange de pi ces d tach es ou de composants suppl mentaires que nous ne fournissons pas ou dont nous n approuvons pas l utilisation dans ce but L emploi d une huile ou d un lubrifiant que nous ne recommandons pas rend cette garantie nulle et non avenue Cette garantie ne couvre pas les d g ts provoqu s lors du transport ou dans le cadre d une usure normale VENTE ET APRES VENTE Nous avons mis sur pied un r seau de concessionnaires agr s de vente et d apr s vente Ces d tails ont t communiqu s votre fournisseur Lorsque vous souhaitez faire r viser votre tondeuse ou si vous souhaitez y installer des pi ces de rechange pendant la p riode de garantie ou apr s cette p riode vous devez contacter votre fournisseur ou tout concessionnaire agr Nous vous demandons de toujours indiquer ie num ro de r f rence de votre tondeuse Si la pr sence d un d faut visible est identifi e lors de la livraison vous devez le signaler imm diatement au fournisseur de votre machine et lui communiquer des d tails ce Sujet NUMEROS Il est galement recommand de noter tous les num ros Cl de Contact R servoir gasoil N de s rie de la machine de s rie du moteur 82 The following warning is f
161. ne et lui communiquer des d tails ce sujet NUMEROS Il est galement recommand de noter tous les num ros Cl de contact R servoir gasoil N de s rie de la machine de s rie du 82 T PLEX 185 OPERATORS INSTRUCTIONS HANDBOEK VOOR DE VEDIENER UTILISATION MANUEL D Series RE Ransomes Way Ipswich England IP39QG _ Tel 01473 270000 Ransomes Sims amp Jefferies Ltd Fax 01473 276300 RSJ 001 0695 Publication No 23926G IMPORTANT This is a precision machine and the service obtained from it depends on the way it is operated and maintained This operators manual should be regarded as part of the machine Suppliers of both new and Secor macnines are advised to retain documentary evidence that this manual was provided wi e machine This machine is designed solely for use in customary grass cutting operations Use in any other way is considered as contrary to the intended use Compliance with and strict adherence to the conditions of operation Service and repair as specified by the manufacturer also constitute essential elements of the intended use Before ell eil to operate this machine ALL operators MUST read through this manual and make themselves thoroughly conversant with Safety Instructions controls lubrication and main
162. nits Fig 19 c Secure using the collar G and M8 x 40 cap Screw F Rear unit C Secure using two collars G with screw S L washer and collar All units Fig 19 d Locate the unit beneath lift arm with countersunk washer H fitted to the vertical shaft of the articulating pivot shaft e Lower lift arm engage lift arm boss over articulating pivot shaft f Fit washer J lockwasher D and M12 x 30 screw C g Torque screw to 93 Nm 68 6 Ibf ft Floating head units Fig 20 amp 20A h Connect the two support cables K to the front cutting unit yoke side arms using the screws L and washes M i Connect the chain N to the centre of the rear unit L Lubricate the unit pivot with Shell Retinax A grease before lifting arm ND MONTEREN VAN MAAI UNITS AAN DE MACHINE MONTEREN VAN DE HYDRAULISCHE MOTOR AAN UNIT Afb 18 a Piaats de maai unit dicht in de buurt van zijn definitieve plaats b Monteer de aandrijfkoppeling A aan de hydraulische motor B smeren met anti invreet pasta b Aandrijfkoppeling uitrichten op de aandrijfmeenemer van de maaicilinder De O ring C daarbij tussen hydraulische motor en lagerhuis D aanbrengen Hydraulische motor vastzetten aan lagerhuis met bout M10 x 30 E plus zelfborgende ringen F en M10 Stiffnut G plus zelfborgende ring H DE MAAI UNIT MONTEREN AAN DE HEFARM Alle units Afb 19 a Verwijder de gelede scharnieras
163. nt particuli rement attention aux freins aux pneus la direction et aux dispositifs de s curit des lames Remplacez les silencieux d fectueux et ne tondez que lorsqu il fait jour ou sous une lumi re artificielle suffisamment puissante Respectez toujours les r gles du Code de la Route aussi bien sur que hors route Soyez toujours vigilant Faites attention a la circulation lorsque vous traversez des routes ou lorsque vous vous en approchez Stoppez la rotation des lames avant de traverser des surfaces non herbues N oubliez jamais qu un passant peut tre sourd ou aveugle et que les enfants et les animaux se comportent parfois de mani re inattendue Ne conduisez jamais trop vite pour qu un arr t d urgence sans danger reste possible tout instant et quelles que soient les circonstances Retirez ou vitez les obstacles susceptibles de se transformer en projectiles et vous blesser ou blesser des passants Faites particuli rement attention aux obstacles et aux passants en marche arri re NE TRANSPORTEZ JAMAIS DE PASSAGERS Check the grass catcher frequently for wear or deterioration After striking a foreign object Inspect the lawnmower for damage and make repairs before restarting and operating the equipment If the machine starts to vibrate abnormally check immediately TRANSPORTING Ensure that the cutting units are in the transport position Do not transport with cutting mechanism rotating e Drive the machine
164. ntact jusqu la position de pr chauffage PREHEAT puis continuez tourner la cl jusqu la position de d marrage START lorsque le t moin orange de pr chauffage s teint Une fois le moteur d marr rel chez la cl et laissez la se remettre en position de marche ON REMARQUES IMPORTANTES Attendez toujours que le moteur soit suffisamment chaud avant de l utiliser pleine charge ou pleine vitesse pour ne pas risquer d en diminuer la dur e de vie REMARQUES D AVERTISSEMENT a Netournez pas la cl pendant que le moteur est en marche b Sile moteur ne d marre pas dans un d lai de 10 secondes apr s un essai attendez 30 secondes avant d essayer nouveau c Ne laissez pas le d marreur tourner pendant plus de 30 secondes pour viter les risques de panne de d marreur POUR COUPER LE MOTEUR a Remettez la manette de commande des gaz en position idle ralenti b Tournez la cl en position off Arr t et retirez la POUR RALENTIR ET ARRETER LA MACHINE a Rel chez petit petit la p dale pour lui permettre de revenir au point mort Ceci aura pour effet d arr ter la machine b D gagez le m canisme d entra nement des cylindres de coupe en mettant le levier de commande au point mort si les unit s n ont pas t lev es c Serrezle frein main POUR METTRE EN MARCHE ARRIERE Une l g re pression sur l arri re de la p dale droite permet de faire r
165. ny servicing of the hydraulic system must be carried out by trained service personnel 66 CNL ONDERHOUD AAN HET EIND VAN HET SEIZOEN MACHINE De machine moet grondig gereinigd worden zodat alle ophopingen van gras en vuil worden verwijderd HYDRAULISCHE TANK Afb 48 Olie aftappen uit de hydraulische tank door de aftapplug A te verwijderen De plug reinigen en vervangen Vervang hydraulische oliefilterbus zie hieronder daarna de tank opnieuw vullen met Shell Tellus 46 hydraulische olie op het juiste peil Inhoud ca 27 liter OPMERKING Er moet absoluut schoon gewerkt worden bij het vullen van de hydraulische tank HYDRAULISCHE OLIEFILTER De filterbus verwijderen en wegwerpen Vervangen door een nieuw filter voor de hydraulische tank opnieuw wordt gevuld Laat de machine lopen en controleer het oliepeil in de tank opnieuw Indien nodig opvullen met Shell Tellus 46 REMMEN Afb 49 Nadat de as op steunen is geplaatst de remklauwen verwijderen Remklauwen reinigen en hydraulische motor controleren op olielekken Inspecteer remblokjes op slijtage indien nodig vervangen HYDRAULISCHE SYSTEEMDRUK METER TESTPOORTEN Bij problemen in het hydraulisch systeem zijn er servicepoorten waar de druk kan worden gecontroleerd Deze onderhoudspoorten bevinden zich onder de stoel op de tractiepomp TESTPOORTEN Afb 50 amp 51 1 Transmissiedruk vooruit C Afb 50 2 Transmissiedruk achteruit B Afb 51 3 Laaddru
166. oetpedaal A voor het omhoog brengen laten zakken heeft een neutrale ontgrendeling B in het midden van het pedaal Om de maai units te laten zakken moet de neutrale ontgrendeling worden ingedrukt terwijl het pedaal naar voren wordt gekanteld Om de maai units omhoog te brengen op de achterkant van het pedaal trappen Als het pedaal wordt losgelaten keert het pedaal terug in de neutrale stand en wordt daar vergrendeld COMMANDES INTERRUPTEUR DE CLE DE CONTACT A Fig 2 Tournez la cl de contact dans le sens des aiguilles d une montre jusqu la position pre heat No 2 Pr chauffage afin d engager les bougies de pr chauffage puis tournez la nouveau dans le sens des aiguilles d une montre jusqu la position start No 3 D marrage lorsque le t moin orange du module d affichage s allume pour d marrer le moteur Apr s le d marrage rel chez la cl et laissez la se remettre automatiquement en position on No 1 Marche position adopt e pendant le fonctionnement normal de la machine LEVIER D ENTRAINEMENT DE CYLINDRE DE COUPE A Fig 3 Pour faire tourner les cylindres enfoncez la p dale de lev e d abaissement ce qui entraine l abaissement des unit s de coupe tout en d plagant le levier d entrainement de cylindre de coupe vers l avant de la machine Pour arr ter la rotation des cylindres d placez le levier vers l arri re de la machine pour le bloquer en position de point mort L utilisation d
167. omp 20 Ontlastlep 68 bar 2 Drukontlastklep transmissie 11 bar 21 Stuurplunjer 3 Hoofd ontlastklep vooruit 210 bar 22 Drukfilter 4 Hoofd ontlastklep achteruit 210 bar 23 Koeler 5 Transmissieklep 24 Retourfilter 6 Wielmotor rechts voor 25 Hydraulische tank 7 Wielmotor links voor 26 Tegengewicht opening 8 Wielmotor achter 9 Maai unit lift en aandrijfpomp 10 Maai unit lift en aandrijfklep 11 Maai unit aandrijfmotor 12 unit aandrijfmotor 13 unit aandrijfmotor 14 Dubbele opening 15 unit hefplunjer 16 Maai unit hefplunjer 17 Maai unit hefplunjer 18 Stuurpomp 19 Stuurinrichting SCHEMA HYDRAULIQUE Fig 52 1 Pompe de transmission 16 Plongeur de levage d unit de coupe 2 Soupape de D tente de Transmission 11bar 17 Plongeur de levage d unit de coupe 3 Soupape de D tente Principale Marche Avant 18 Pompe de direction 210bar 19 Unit de direction 4 Soupape de D tente Principale Marche Arri re 20 de d tente 68 bar 210 bar 21 Plongeur de direction 5 Soupape de Transmission 22 Filtre pression 6 Moteur de roue avant droite 23 Refroidisseur T Moteur de roue avant gauche 24 Filtre de retour 8 Moteur de roue arri re 25 R servoir hydraulique 9 Pompe de levage et d entrainement d unit de 26 Orifice de contrepoids coupe 10 Soupape de levage et d entra nement d unit de coupe 11 Moteur d entrainement d unit de
168. ontroleren Hydraulische fittings controleren controleren Radiateur controleren en e Remschijven en blokken controleren gt Q c o o 3 a o o 2 3 D x 9 5 Hydrauliekoliefilter vervangen Hydrauliekolie verversen wanneer aangegeven door controlelampje en bij seizoeneinde H Si S 2 5 3 2 5 a z o 2 2 x Remkabels Rijpedaal Largers maaicilinder Draaipunt maaicilinder Rollagers g D CE o 3 gt 3 lt D 5 gt 3 2 o 3 e 3 3 Q 3 3 a e o D a a lt S 3 3 lt 3 a a 5 S grafiet 2 3 o x 5 Ro 2 2 5 35 TABLEAU D ENTRETIEN ET GRAISSAGE Toutes 35 Pre Toutes 50 Pre Toutes Toutes Toutes Toutes les mieres mieres les les les 8 H heures 75 H 400 H 500 H V rification niveau d huile KN Hi r a lt a m 2 ae F 2 D 8 3 2 o ch E lt e et 9 2 o o 3 9 lt ou tous les 6 nettoyages KE mee ver beer Is fae Is vann Pare ame V rification raccords hydra V rification batterie i Verification tambours de freins NAE
169. or users of this product in California USA and is required by proposition 65 CALIFORNIA Proposition 65 Warning Diesel engine exhaust and some of its constituents are known to the state of California to cause cancer birth defects and other reproductive harm The following warning is for users of this product California USA and is required by proposition 65 CALIFORNIA Proposition 65 Warning Diesel engine exhaust and some of its constituents are known to the state of California to cause cancer birth defects and other reproductive harm
170. oren worden verzonden met een rest brandstof in de tank 2 Motor smeerolie a Het motorcarter vullen met olie volgens API classificatie CC CD CE kwaliteit door de vulopening A Afb 11 zie ook overzicht op pagina 14 b Altijd het oliepeil controleren met de peilstok A Afb 14 en controleren of de machine op een vlakke ondergrond staat bij de controle Inhoud 3 2 liter 3 Koelvloeistof De radiateur A Afb 12 vullen en het expansievat A Afb 13 half volmaken met een 50 antivries oplossing Inhoud 4 26 liter CEO FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE Lire les consignes de s curit Avant de d marrer le moteur il est n cessaire de remplir le r servoir de carburant Diesel A Fig 10 le carter d huile moteur travers le goulot de remplissage A Fig 11 et le radiateur A Fig 12 et vase d expansion A Fig 13 d une solution 5096 d antigel Proc dez comme suit 1 Syst me de Carburant Remplissez le r servoir de carburant A Fig 10 de carburant Diesel No 2 D ASTM D975 b Toutes les machines moteur Diesel sont livr es avec une certaine quantit de carburant dans le r servoir 2 Huile de Lubrification Moteur a Remplir le carter moteur d huile conforme API de qualit CC CD CE travers le goulot de remplissage A Fig 11 voir galement le tableau de la page 14 b V rifiez toujours le niveau d huile grace la jauge d huile A Fig 14 Proc dez cette v rification lorsque
171. ort la contre lame soulevez et faites pivoter les molettes gauche et droite l une apr s l autre A Fig 3 vers la droite pour augmenter la coupe et vers la gauche pour la diminuer puis rel chez les Continuez tourner la molette jusqu se qu elle se place dans l anneau de blocage en ventail La r glette est du type crans chaque cran d place le cylindre d un palier d environ 0 04mm IL S AGIT D UN MECANISME AUTOBLOQUANT QUI N A PAS BESOIN DE VERROUILLAGE OU DE DEVERROUILLAGE IMPORTANT DANS DES CONDITIONS DIFFICILES IL EST PARFOIS NECESSAIRE DE VERROUILLER LES ECROUS POUR FIXER LE LOGEMENT DE PALIER AUX COTES DU CADRE DANS LES FENTES DE REGLAGE POUR PRESERVER LE REGLAGE DU CYLINDRE PAR RAPPORT A LA CONTRE LAME SEULE L EXPERIENCE VOUS PERMETTRA D EN DECIDER LES ECROUS DOIVENT NORMALEMENT ETRE VISSES A FOND PUIS DEVISSES D UN 1 2 TOUR POUR PERMETTRE LE REGLAGE PAR MOLETTE SANS AVOIR A DESSERRER LES ECROUS AU PREALABLE 61 62 BACKLAPPING The keen edges of the spiral cutters can be maintained by backlapping With the units in the lowered position proceed as follows 1 2 3 4 Smear the edges of the spiral cutters with a medium grade of carborundum paste Ensure that the parking brake is applied Sit in the driving seat and start the engine Set the throttle control lever to give maximum engine speed Set the hydraulic drive lever into reverse drive Continue to run for a few minutes then sto
172. ot pedal A has a neutral lock release B situated in the centre of the pedal To move the machine forward the neutral lock release must be depressed as the foot pedal is pivoted forward To reverse depress the rear of the foot pedal When the pedal is released it will return to its neutral position and lock If the foot is rested on the neutral lock lever the engine cannot be started LIFT LOWER CONTROL FOOT PEDAL Fig 5 The lift lower control foot pedal A has a neutral lock release B situated in the centre of the pedal To lower the cutting units the neutral lock release must be depressed as the foot pedal is pivoted forward To raise the cutting units depress the rear of the pedal When the pedal is released it will return to its neutral position and lock THROTTLE CONTROL LEVER C Fig 3 The lever should be moved towards the front of the machine to increase the engine speed and towards the rear of the machine to decrease the engine speed NOTE Engine should be used at full speed BEDIENINGSORGANEN STARTSLEUTEL SCHAKELAAR A Afb 2 De startsleutel moet rechtsom worden gedraaid in de voorgloei Nr 2 stand om de gloeibougies voor te verwarmen Als het amber warschuwingslampje uitgaat op de waarschuwingslampjes display module de startsleutel rechtsom draaien naar de start No 3 stand om de motor te starten Na de start de sleutel loslaten en automatisch terug laten keren naar de aan Nr 1 stand voor
173. p the engine to check and adjust the cutting cylinder to the bottom blade If the cylinders require further backlapping repeat operations 3 4 5 and 6 until the edges are completely sharp Obtainable from most motor accessory shops or garages NOTE Even badly dulled edges are usually resharpened after 10 minutes treatment After backlapping is completed clean off all traces of carborundum paste from the bottom blades and spiral cutters It is essential that this is done thoroughly otherwise the cutting cylinders and bottom blades will quickly lose their effectiveness when they are rotating normally for grass cutting ND LAGERS VAN DE MAAICILINDER De maaicilinderlagers zijn zelfstellende taps toelopende rollagers en hoeven niet te worden afgesteld VOORSTE EN ACHTERSTE ROLLAGERS De rollagers zijn zelfstellende taps toelopende rollagers en hoeven niet te worden afgesteld SLIJPEN De scherpe randen van de spiraalvormige messen kunnen onderhouden worden door slijpen Met de units in de stand omlaag als volgt te werk gaan 1 Smeer de randen van de spiraalvormige messen in met een kwaliteits slijppasta 2 Controleer of de parkeerrem is aangetrokken 3 Neem plaats op de bestuurdersstoel en start de motor 4 De gasklep regelhefboom instellen op maximaal motortoerental 5 De hydraulische aandrijfhefboom in achteruit zetten 6 Een paar minuten laten doorlopen vervolgens de motor afzetten om de maaicilinder te
174. pect of defects which in our Opinion are in any way or to any extent attributable to misuse lack of reasonable care or ordinary wear and tear or to the fitting of spares replacements or extra components which are not supplied or approved by us for the purpose The use of non recommended oil or lubricant nullifies the guarantee Damage through transport or normal wear does not come under the guarantee SALES amp SERVICE A network of authorised Sales and Service dealers has been established and these details are available from your supplier When service attention or spares are required for the machine within or after the guarantee period your supplier or any authorised dealer should be contacted Always quote the registered number of the machine any damage is apparent when delivery is made report the details at once to the supplier of the machine KEY NUMBERS It is recommended that all key numbers are noted here Starter Switch T Diesel tank It is also recommended that the machine engine numbers are recorded The machine serial number is located on the registration plate and the engine serial number can De found under the exhaust maifold above the starter motor Machine Number Engine Number 80 QD GARANTIE Wij GARANDEREN dat als zich binnen TWAALF MAANDEN of duizend uren na de datum van aankoop problemen voordoen door ondeugdelijk materia
175. pt te houden terwijl de units omhoog worden gebracht BELANGRIJKE OPMERKING DE MACHINE NIET SLEPEN DE MACHINE DUWEN MET UITGESCHAKELDE MOTOR De vrijloop regeling is bedoeld om de machine te verplaatsen als de motor stationair loopt De twee ontlastkleppen A Afb 17A en 17B bevinden zich aan iedere kant van de transmissiepomp Beide kleppen losmaken met een zeskant sleutel zodat vrijloop mogelijk wordt Controleer of de kleppen geheel zijn vastgedraaid voor de motor wordt gestart De onderstaand snelheden en afstand NIET overschrijden als de machine in vrijloop wordt verplaatst Maximum Snelheid 1 5 Km h Maximum Afstand 2Km De machine NOOIT in vrijloop een helling laten aflopen zelfs niet bij het afrijden van de oprit van de transportwagen CF UTILISATION DU DISPOSITIF DE BLOCAGE DE COUPE TRANSVERSALE Fig 17 Pendant la coupe le dispositif de blocage de coupe transversale limite automatiquement la lev e des deux unit s avant Lorsqu il est engag toutes les unit s se l vent la m me hauteur r duisant le d lai d ex cution Les deux unit s avant peuvent tre lev es int gralement pour le transport grace a la p dale de dispositif de blocage de coupe transversale A qui doit tre maintenue enfonc e pendant la lev e des unit s REMARQUE IMPORTANTE NE PAS REMORQUER LA MACHINE POUR POUSSER LA MACHINE MOTEUR ARRETE Le machine peut tre pouss e en roue libre Ceci permet de la
176. que et le logement du palier D Attachez le moteur hydraulique au logement de palier avec le boulon M10 x 30 E les rondelles autobloquantes F l crou Stiffnut M10 G et la rondelle autobloquante H RATTACHEMENT D UNE UNITE DE COUPE AU BRAS DE LEVEE Valable pour toutes les unit s Fig 19 a Retirez l axe de pivot d articulation A du bras de lev e B en retirant la vis M12 x 30 C et la rondelle d arr t D b Attachez l axe de pivot d articulation au joug de l unit de coupe E Unit s avant Fig 19 Fixez les grace au collier et au boulon t te M8 x 40 F Unit arri re c Fixez la gr ce aux deux colliers G la vis la rondelle autobloquante et au collier Valable pour toutes les unit s Fig 19 d Placez l unit sous le bras de lev e avec la rondelle frais e H mont e sur l axe vertical de l axe de pivot d articulation e Baissez le bras de lev e engagez le bossage de bras de lev e sur l axe de pivot d articulation f Montez la rondelle J la rondelle d arr t D et la vis M12 x 30 C g Serrez la vis au couple de 93 Nm Body text Unit s t te flottante Fig 20 amp 20A h Raccordez les deux c bles de soutien K aux bras lat raux du joug d unit de coupe avant gr ce aux vis L et aux rondelles M i Raccordez la cha ne N au centre de l unit arri re j Graissez le pivot de l unit la graisse Shell Retinax
177. r REMARQUE Le moteur doit tre utilis pleine vitesse REGLAGE DE L INCLINAISON DU VOLANT A Fig 6 Le volant est muni d un dispositif de r glage d inclinaison Le bouton de d blocage se trouve sur le c t du couvercle de support de direction Pour proc der au r glage tournez le bouton dans le sens contraire des aiguilles d une montre afin de d bloquer le pivot puis d placez la colonne de direction jusqu la position voulue et bloquez la en revissant le bouton dans le sens des aiguilles d une montre LEVIER DE FREIN A MAIN A Fig 7 Le frein main est muni d un m canisme d tente brusque Pour serrer le frein tirez le levier vers le haut Pour desserrer le frein poussez le levier vers le bas DISPOSITIF DE BLOCAGE DE COUPE TRANSVERSALE B Fig 6 Le dispositif de blocage de coupe transversale emp che le levage int gral des unit s de coupe avant diminuant ainsi les d lais d ex cution en cas de coupe en bordure de terrain Ce dispositif est engag en permanence Pour lever int gralement les unit s de coupe avant pour le transport appuyez sur la p dale de dispositif de d blocage de coupe transversale avant de lever les unit s de coupe mais ne la rel chez pas avant que les unit s de coupe ne Soient compl tement lev es INSTRUMENTS Fig 8 A TEMOIN DE CHARGE De couleur rouge ce t moin s allume au d marrage et s teint une fois le moteur d marr Si le t moin s allume en cours
178. r le joint et vissez fermement une cartouche neuve la main d Apr s la pose de la cartouche neuve le niveau d huile moteur baisse Faites tourner le moteur pendant un court instant et faites l appoint jusqu au niveau indiqu sur la jauge d huile apr s avoir v rifi l absence de fuite 41 42 MACHINE Daily Every 8 working hours Hydraulic Fluid Check level of hydraulic oil in the tank The level of oil should be maintained so it is visible in the bottom of the filter basket Top up if necessary with Shell Tellus 46 to correct level Weekly Every 40 working hours 1 Lubricate the following points using Shell Retinax A grease a Lift arm pivots front Fig 26 b Lift arm pivots rear A Fig 27 Cutting unit pivots front A Fig 28 d Cutting unit pivot rear A Fig 29 Rear axle centre pivot A Fig 30 d Brake Cables When Gauge Indicates or Every 400 Working hours Change hydraulic filter Remove return line oil filter canister A Fig 31 and discard replace with new one Remove suction line filter canister A Fig 31A replace element and reassemble Fig 31 MACHINE Dagelijks Steeds na 8 werkuren Hydraulische vloeistof Controleer het peil van de hydraulische olie in de tank Het oliepeil moet zodanig worden gehandhaafd dat dit zichtbaar is in de onderkant van de filter mand Zonodig bijvullen met Shell Tellus 46 tot het juiste peil
179. r metre d T 4 e m LR 85 1 m le CUTTING RATIO IMPERIAL Forward cuts per yard d non pam pow 56 34 48 75 CUTTING RATIO INCH CLIP CUTTING PERFORMANCE AREA 1 2 hectares hr at 9 km hr 3 acres hr at 5 6 m p h Allowance is included for normal overlaps and turning at the end of each cut 37 MAAIEN RESULTATEN Het aantal maaisneden per meter maaisneden per yard is afhankelijk van de voorwaartse snelheid van de machine MAAIVERHOUDING METRISCH Voorwaartse snelheid S MEME mem Ce s 35 4 MAAIEN RESULTATEN OPPERVLAK 2 hectare uur bij 9 km u 5 are uur bij 5 6 Hierbij wordt rekening gehouden met normale overlap en bochten aan het einde van iedere maaibaan 38 PERFORMANCES DE TONTE Le nombre de coupes par m tre d pend de la vitesse d avancement NOMBRE DE COUPES METRE VITESSE COUPES METRE GT sex rex non 6 4 o ss 48 76 FREQUENCES DE PINCEMENT VITESSE PINCEMENT mm nn s 1 ze 23 93 RENDEMENTS 2 ha h 9 km h Les calculs sont faits en tenant compte du temps mis pour tourner et des recouvrements 39 d z z us 9 AS AE d Wen AG EX LUBRICATION Read fhe safety instructions Before starting the engine for the first time lubricate all po
180. r worden gezogen wat kan leiden tot voortijdige motorslijtage met daaruit voortvloeiend vermogensverlies CEO ENTRETIEN Lire les consignes de s curit REMARQUE Avant d utiliser la machine pour la premi re fois v rifiez la pression de gonflage des pneumatiques MOTEUR Tous les jours Toutes les 8 heures de service Radiateur V rifiez radiateur et refroidisseur d huile A amp B Fig 33 pour vous assurer qu ils ne sont pas pleins d herbes ou de d bris Un circuit de refroidissement bouch peut tre la cause d une surchauffe du moteur qui peut s rieusement l endommager Apr s les premi res 35 heures de service et toutes les 75 heures de service Filtre air Fig 34 1 Etant donn que l l ment A de filtre air utilis sur ce moteur est de type sec il ne doit jamais tre huil 2 Ouvrez la soupape d vacuation une fois par semaine dans des conditions normales d utilisation ou tous les jours dans des conditions poussi reuses pour d barrasser le syst me des gros grains de poussi re et des salet s 3 Evitez de manipuler l l ment sauf pendant le nettoyage 4 Lorsque des poussi res s ches sont coll es l l ment d collez les l air comprim de l int rieur en le faisant tourner La pression de l air comprim doit tre inf rieure 7kg cm 5 Lorsque des d p ts de calamine ou d huile sont coll s l l ment faites le tremper dans le d tergent pendant 30 m
181. rect ENGINE Daily Every 8 working hours Radiator Check and ensure that the radiator and oil cooler amp B Fig 33 are free from grass and debris A blocked cooling system can cause serious overheating and will result in engine damage First 35 working hours and every 75 working hours Air cleaner Fig 34 1 Asthe element A of the air cleaner employed on this engine is a dry type never apply oil to it 2 Open the evacuator valve once a week under ordinary conditions or daily when used in a dusty place to get rid of large particles of dust and dirt 3 Avoid touching the element except when cleaning 4 When dry dust adheres to the element blow compressed air from the inside turning the element Pressure of compressed air must be under 7kgf cm 100psi 5 When carbon or oil adheres to the element soak the element in detergent for 30 minutes then wash it several times in water rinse with clean water and dry it naturally After the element is fully dried inspect inside of the element with a light and check if it is damaged or not refering to the instructions on the label attached to the element NOTE Make sure the wing head bolt for the element is tight enough If it is loose dust and dirt may be Sucked into the engine causing premature engine wear with resulting loss of power CD ONDERHOUD Altijd de Veiligheidsinstructies lezen OPMERKING Voor de machine voor de eerste keer geb
182. rengen wordt de aandrijving van de cilinders automatisch uitgeschakeld Om de maaicilinders te slijpen moeten deze in de omlaag stand staan voor de achteruit vergrendelhefboom wordt gebruik Druk de achteruit vergrendelhefboom in B Afb 3 en beweeg de maaicilinder aandrijfhefboom naar de achterzijde van de machine TRACTIEREGELING VOETPEDAAL Afb 4 Het tractieregeling voetpedaal A heeft een neutrale ontgrendeling B in het midden van het pedaal Om de machine naar voren te bewegen moet de neutrale ontgrendeling in worden gedrukt terwijl het voetpedaal naar voren wordt gekanteld Om achteruit te rijden de achterkant van het voetpedaal intrappen Als het pedaal wordt losgelaten keert dit terug in zijn neutrale stand en wordt daar vergrendeld Als de voet blijft rusten op de neutrale vergrendelhefboom kan de motor niet worden gestart OMHOOG BRENGEN LATEN ZAKKEN BEDIENINGSVOETPEDAAL Afb 5 Het bedienings voetpedaal A voor het omhoog brengen laten zakken heeft een neutrale ontgrendeling B in het midden van het pedaal Om de maai units te laten zakken moet de neutrale ontgrendeling worden ingedrukt terwijl het pedaal naar voren wordt gekanteld Om de maai units omhoog te brengen op de achterkant van het pedaal trappen Als het pedaal wordt losgelaten keert het pedaal terug in de neutrale stand en wordt daar vergrendeld COMMANDES INTERRUPTEUR DE CLE DE CONTACT A Fig 2 Tournez la cl de contact dans le sens des aiguilles d
183. ression Ces orifices d entr e sont situ s sous le si ge sur la pompe de traction ORIFICES D ENTREE DE VERIFICATION Fig 50 amp 51 1 Pression de transmission en marche avant C Fig 50 2 Pression de transmission en marche arri re B Fig 51 3 Pression de charge B Fig 50 REMARQUE Toute op ration d entretien du circuit hydraulique doit tre effectu e par un personnel qualifi 67 1 1 1 pe mee mee en me me mm em en ew ee me mm we eee oe ee oe mem mm mem E mm ae mae e mm me oe mmm re me mm ee ee eee oe vm me Fig 52 68 HYDRAULIC CIRCUIT Fig 52 1 Transmission Pump 2 Charge Relief Valve Transmission 11bar 160psi 3 Main Relief Valve Fwd 210bar 3045 psi 4 Main Relief Valve Rev 210 bar 3045 psi 5 Transmission valve 6 Wheel motor front RH 7 Wheel motor front LH 8 Wheel Motor rear 9 Cutting unit lift and drive pump 10 Cutting unit lift and drive valve 11 Cutting unit dive motor 12 Cutting unit dive motor 13 Cutting unit dive motor 14 Dual orifice 15 Cutting unit lift ram 16 Cutting unit lift ram 17 Cutting unit lift ram 18 Steering pump 19 Steering unit HYDRAULISCH CIRCUIT Afb 52 i Transmissiepomp Drukontlastklep transmissie 11 bar Hoofd ontlastklep vooruit 210 bar Hoofd ontlastklep achteruit 210 bar Transmissieklep Wielmotor rechts voor Wielmotor links voor W
184. rs Ransomes MISE EN ROUTE DU MOTEUR Avant de mettre le moteur en route v rifiez que les freins sont serr s que les entrainements sont au point mort que les protections sont en place et intactes et que personne ne se trouve proximit de la machine Ne faites pas tourner le moteur dans un local non quip d un syst me de ventilation appropri CONDUITE DE LA MACHINE Avant d utiliser la machine v rifiez que toutes les pi ces sont en bon tat en faisant particulierement attention aux freins aux pneus la direction et aux dispositifs de s curit des lames Remplacez les silencieux d fectueux et ne tondez que lorsqu il fait jour ou sous une lumi re artificielle suffisamment puissante Respectez toujours les r gles du Code de la Route aussi bien sur que hors route Soyez toujours vigilant Faites attention la circulation lorsque vous traversez des routes ou lorsque vous vous en approchez Stoppez la rotation des lames avant de traverser des surfaces non herbues N oubliez jamais qu un passant peut tre sourd ou aveugle et que les enfants et les animaux se comportent parfois de mani re inattendue Ne conduisez jamais trop vite pour qu un arr t d urgence sans danger reste possible a tout instant et quelles que soient les circonstances Retirez ou vitez les obstacles susceptibles de se transformer en projectiles et vous blesser ou blesser des passants Faites particuli rement attention aux obstacles
185. rt period and after ensuring that no leaks appear top up with fresh oil to the level indicated on the dipstick SMERING Altijd de Veiligheidsinstructies lezen Voor de motor voor de eerste keer wordt gestart alle punten smeren Voor voorgeschreven smeermiddelen zie pagina 14 MOTOR Dagelijks steeds na 8 werkuren Controleer oliepeil in carter Verwijder peilstok A Afb 22 en controleer of de olie op het juiste voorgeschreven peil staat Zonodig bijvullen met verse olie door de vulhals A Afb 23 bovenop het kleppendeksel OPMERKING Zorg dat de motor op een viakke ondergrond staat bij het controleren van het oliepeil Na de eerste 50 werkuren Motorolie vervangen a Nadat eerste de motor is warmgelopen de aftapplug A Afb 24 verwijderen en alle olie uit het carter laten weglopen b Bougie reinigen en weer aanbrengen c Verwijder de vuldop A Afb 23 en opnieuw vullen met verse olie tot het maximum peil op de peilstok A afb 22 Inhoud 3 2 liter d Draai de vuldop weer stevig dicht Steeds na 75 werkuren Motorolie vervangen zoals aangegeven onder eerste 50 werkuren Steeds na 200 werkuren Oliefilter element vervangen a Haal het element A Afb 25 uit de motor door deze los te schroeven en weg te werpen b Omgeving op de krukkast schoonmaken Breng een dunne laag olie aan op de pakking en schroef het nieuwe element er met stevig de hand in d het vervangen van het nieuwe element daalt he
186. rtened WARNING NOTES a Do not tum key whilst engine is running b If the engine fails to start within 10 seconds of switching on wait for a further 30 seconds before attempting to start the engine again c Do not allow the starter motor to run for more than 30 seconds otherwise failure of the starter motor may result TO STOP THE ENGINE a Return the speed control lever to the idle position b Turn the key to the off position and remove the key TO SLOW DOWN AND STOP THE MACHINE a Gradually release the pressure on the foot pedal to allow the pedal to return to neutral and the machine will come to a halt b Disengage the drive to the cutting cylinders by putting the control lever in the neutral position If the units have not been raised Apply parking brake TO REVERSE The rear of the RH footpedal should be depressed gently to obtain reverse motion of the machine NOTE DO NOT move footpedal violently from forward to reverse or vice versa Always operate Slowly and smoothly ND VOOR DE MOTOR KAN WORDEN GESTART 1 Zorg dat de stoel goed is ingesteld op het gewicht van de operator 2 Controleer of het transmissie voetpedaal en de pedaal besturingshefboom in de neutrale stand staan 3 Controleer of de aandrijfhefboom van de maai unit in neutraal staat Als n van de bovenstaande punten niet juist is ingesteld start de motor niet DE MOTOR STARTEN De sleutelschakelaar in d
187. rticulation e Baissez le bras de lev e engagez le bossage de bras de lev e sur l axe de pivot d articulation f Montez la rondelle J la rondelle d arr t D et la vis M12 x 30 C g Serrez la vis au couple de 93 Nm Body text i Unit s t te flottante Fig 20 amp 20 h Raccordez les deux c bles de soutien K aux bras lat raux du joug d unit de coupe avant grace aux vis L et aux rondelles M i Raccordez la cha ne N au centre de l unit arri re Retinax A avant de lever le bras 31 32 Fig 21 FITTING GRASS CATCHERS All grass catchers hook onto a rail fitted to the front of the cutting units Front grass catchers The front grass catchers are mounted by locating the pins on the grass catcher into the locking hooks fitted to the unit mounting yoke Rear grass catchers Fig 21 Standing on the right hand side of the machine locate the left hand hook onto the grass catcher rail then by holding the handle C on the end of the grass catcher A slid the grass catcher along the rail until the second hook B can be located on the rail D MONTEREN VAN GRASVANGERS Alle grasvangers haken achter een rail die aan de voorkant van de maai units is gemonteerd Grasvangers voor De grasvangers aan de voorzijde worden gemonteerd door de pennen op de grasvanger in de vergrendelhaken te steken die gemonteerd zijn aan het montagejuk van de unit Grasvangers achter
188. rting the engine it will be necessary to fill the fuel tank A Fig 10 with Diesel fuel fill the engine sump through the filler A Fig 11 with oil and fill the radiator A Fig 12 and expansion bottle A Fig 13 with a 5096 antifreeze solution Read the Safety Instructions 1 Fuel System a Fill fuel tank A Fig 10 with Diesel fuel No 2 D ASTM D975 b All Diesel engined machines are despatched with fuel left in the tank 2 Engine Lubrication Oil a Fill the engine sump with oil to API classification CC CD CE grade through the filler A Fig 11 see also chart on page 14 b Always check level of oil with the dipstick A Fig 14 and ensure machine is on level ground when checking Capacity 3 2 litres 5 6 Imp pints 6 7 US pints 3 Coolant Fill the radiator A Fig 12 and haif fill the expansion tank A Fig 13 with a 50 antifreeze solution Capacity 4 26 litres 7 5 imp pints 9 0 US pints 22 ND DE MACHINE BEDIENEN Altijd de Veiligheidsinstructies lezen Voor de motor gestart kan worden is het noodzakelijk om de brandstoftank A Afb 10 met dieselbrandstof het motorcarter via de vulopening A Afb 11 vullen met olie en de radiateur A Afb 12 en expansievat A Afb 13 vullen met een 50 antivries oplossing Ga als volgt te werk 1 Brandstofsysteem a brandstoftank A Afb 10 vullen met dieselbrandstof Nr 2 D ASTM D975 b Alle machines met dieselmot
189. ruikt wordt controleren op de juiste bandenspanning MOTOR ledere dag Steeds na 8 werkuren Radiateur Radiateur and oliekoeler controleren A en B Afb 33 en zorgen dat deze vrij van gras en vuil zijn Een verstopt koelsysteem kan ernstige oververhitting tot gevolg hebben en resulteert in beschadiging van de motor De eerste 35 werkuren en steeds na 75 werkuren Luchtfilter Afb 34 1 Omdat het element A van het luchtfilter dat bij deze motor gebruikt wordt van het droge type is nooit olie voor het element gebruiken 2 Onder normale omstandigheden de spoelklep eenmaal per week gebruiken of dagelijks als deze worden gebruikt op een stoffige plaats om grote stofdeeltjes en vuil kwijt te raken 3 Het element niet aanraken behalve bij het schoonmaken 4 Als droge stof blijft hangen aan het element perslucht van binnen gebruiken en het element omkeren De druk van de perslucht moet minder bedragen dan 7kgf cm 5 Als er koolstof of olie aan het element blijft hangen het element 30 minuten in wasmiddel laten staan en dat een aantal malen in water wassen uitspoelen met schoon water en dit op de normale manier laten drogen Als het element geheel droog is de binnenkant van het element controleren met een lamp en kijken of het element beschadigd is Zie de instructies op het label aan het element OPMERKING Controleer of de vleugelbout van het element strak genoeg zit Als deze los is kan er stof en vuil in de moto
190. s DE MACHINE BEDIENEN Altijd de Veiligheidsinstructies lezen Voor de motor gestart kan worden is het noodzakelijk om de brandstoftank A Afb 10 met dieselbrandstof het motorcarter via de vulopening A Afb 11 vullen met olie en de radiateur A Afb 12 en expansievat A Afb 13 vullen met een 50 antivries oplossing Ga als volgt te werk 1 Brandstofsysteem a De brandstoftank A Afb 10 vullen met dieselbrandstof Nr 2 D ASTM D975 b Alle machines met dieselmotoren worden verzonden met een rest brandstof in de tank 2 Motor smeerolie a Het motorcarter vullen met olie volgens classificatie CC CD CE kwaliteit door de vulopening A Afb 11 zie ook overzicht op pagina 14 b Altijd het oliepeil controleren met de peilstok A Afb 14 en controleren of de machine op een vlakke ondergrond staat bij de controle Inhoud 3 2 liter 3 Koelvloeistof De radiateur A Afb 12 vullen en het expansievat A Afb 13 half volmaken met een 5096 antivries oplossing Inhoud 4 26 liter CF FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE Lire les consignes de s curit Avant de d marrer le moteur il est n cessaire de remplir le r servoir de carburant Diesel A Fig 10 le carter d huile moteur travers le goulot de remplissage A Fig 11 et le radiateur A Fig 12 et vase d expansion A Fig 13 d une solution 5096 d antigel Proc dez comme suit 1 Syst me de Carburant a Remplissez le r servoir de carburan
191. s deux unit s avant Lorsqu il est engag toutes les unit s se l vent la m me hauteur r duisant le d lai d ex cution Les deux unit s avant peuvent tre lev es int gralement pour le transport gr ce la p dale de dispositif de blocage de coupe transversale A qui doit tre maintenue enfonc e pendant la lev e des unit s REMARQUE IMPORTANTE NE PAS REMORQUER LA MACHINE POUR POUSSER LA MACHINE MOTEUR ARRETE Le machine peut tre pouss e en roue libre Ceci permet de la d placer m me lorsque le moteur est l arr t Les deux soupapes de d tente A Fig 17A amp 17B sont situ es des deux c t s de la pompe de transmission D vissez les deux soupapes l aide d une cl hexagonale pour permettre le d placement de la machine en roue libre V rifiez que les deux soupapes sont bien resserr es avant de d marrer le moteur NE DEPASSEZ PAS les vitesses et les distances suivantes lors du d placement de la machine en roue libre Vitesse Maximum 1 5 Km h Distance Maximum 2 NE LAISSEZ PAS la machine descendre les pentes en roue libre m me sur les rampes de d chargement 29 Fig 19 30 ASSEMBLY OF CUTTING UNITS TO MACHINE FITTING HYDRAULIC MOTOR TO CUTTING UNIT Fig 18 a Position the cutting unit close to its final position b Fit thr drive coupling A to hydraulic motor B lubricate with anti scuffing paste b Align drive coupling with cutting
192. s auraient besoin d un rodage suppl mentaire recommencez les op rations 3 4 5 et 6 jusqu ce que les bords soient bien aiguis s Disponible dans la plupart des boutiques d accessoires automobiles et des garages REMARQUE 10 minutes de ce traitement suffisent normalement aiguiser les lames les plus mouss es Apr s le rodage nettoyez toute trace de p te de carborundum de la contre lame et des couteaux de la Spirale de coupe Ce nettoyage doit tre vigoureux sinon les cylindres de coupe et les contre lames perdraient rapidement leur tranchant pendant la tonte normale 63 64 The seat can be adjusted for operator s weight and leg reach to provide a comfortable position for operating the machine 1 ADJUSTMENT FOR OPERATOR WEIGHT The seat is adjustable for operator weights between 50Kgs 110lbs and 130Kgs 285lbs To Adjust The position of the adjusting lever and weight gauge is on the front of the seat A Fig 46 in the centre below the bellows By rotating the lever clockwise the weight capacity is increased and by rotating the lever anticlockwise the weight capacity is decreased 2 HEIGHT OF SEAT CUSHION ADJUSTMENT The seat has three height positions To Adjust While sitting on the seat grip both sides of the seat cushion by raising your weight off the cushion and pulling the cushion upwards at the same time the cushion will locate in the next highest position
193. s de la lame inf rieure contre lame placez la barre de r glage sur le rouleau arri re avec la t te de vis sur la 59 60 CUTTING CYLINDER TO BOTTOM BLADE ADJUSTMENT FIG 45 To check that the cutting cylinder is set to the bottom blade correctly hold a piece of thin paper between the edge of the blade and the spiral cutters and turn the cylinder manually The paper should be cut cleanly along the total length of the bottom blade if not some adjustment may be necessary BUT DO NOT OVERTIGHTEN Alternatively if the cylinder is worn it may require back lapping before adjusting see page 60 To adjust 1 To adjust the cylinder to the bottom blade lift and turn alternately left and right hand handwheels A Fig 3 clockwise to put on cut anticlockwise to take off cut and release keep turning the handwheel until it locates in the serrated locking ring The adjuster is of the notched type and each notch is moving the cylinder in increments of approximately 0 04mm 0 001 Bin THIS IS A SELF LOCKING MECHANISM THERE BEING NO NECESSITY TO UNLOCK OR LOCK THE MECHANISM IMPORTANT IN ROUGH GROUND CONDITIONS IT MAY BE NECESSARY TO LOCK THE NUTS SECURING THE BEARING HOUSINGS TO THE SIDE FRAME WHERE THEY RUN IN ADJUSTING SLOTS TO RETAIN CYLINDER TO BOTTOM BLADE SETTINGS EXPERIENCE WILL DICTATE THIS THE NUTS SHOULD NORMALLY BE TIGHTENED FULLY AND THEN BACKED OFF 1 2 A TURN TO ALLOW HANDWHEEL ADJUSTMENT WITHOUT T
194. screw E to allow just sufficient movement of spool F to lower cutting units without loading engine when the pedal is operated AFSTELLINGEN Altijd de Veiligheidsinstructies lezen SPANNING VAN DE VENTILATORRIEM De spanning op de riem is correct als de riem 7 tot 9mm kan worden ingedrukt onder een belasting van 10kgf midden tussen de krukaspoelie en de dynamopoelie Afstellen a Maak de twee bouten A Afb 39 los waarmee de dynamo vastzit en stel de dynamo af op de juiste spanning b De bouten na het afstellen stevig vastdraaien PARKEERREM EN REMMEN Afb 40 De parkeerrem moet altijd in goede staat worden gehouden Als de remmen moeten worden afgesteld kan dit worden uitgevoerd door een van de onderstaande methodes 1 a Zet de handrem in de uit stand geheel omlaag b De borgmoer A losdraaien waar de remkabel de remhefboom ingaat Draai aan de stelmoer tot men de juiste afstelling heeft Naar binnen voor losser naar buiten voor strakker d De borgmoer weer vastdraaien A a Zet de handrem in de uit stand geheel omlaag b Draai de schroef met de gleuf met een schroevedraaier C in het hendeluiteinde Doe dit in twee stappen om te vermijden dat het systeem te zwaar belast wordt AANDRIJFHEFBOOM VAN DE MAAICILINDER Afb 41 Als afstelling nodig is het onderstaande uitvoeren 1 Klep A in zijn bevestigingssleuven afstellen zodat de hefboom voor vooruit neutraal achter
195. sivement v rifiez la imm diatement TRANSPORT V rifiez que les unit s de coupe sont bien en position de transport La machine ne doit jamais tre d plac e avec les cylindres de coupe en rotation Conduisez la machine en tenant toujours compte des conditions de surface et de d clivit s locales Une d c l ration ou freinage brusque peuvent faire cabrer la roue arri re IMPORTANT Le mode de vitesse de transport n est valable que pour la conduite sur surface plane N utilisez jamais le mode de vitesse de transport sur des surfaces herbues accident es ou sur des routes ou des chemins non goudronn s AVANT DE QUITTER LE POSTE DE CONDUITE Garez la machine sur un sol plat Avant de quitter le poste de conduite arr tez le moteur et v rifiez que tous les organes mobiles sont bien arr t s Serrez le frein et d sengagez tous les entrainements Retirez la cl de contact PENTES SOYEZ PARTICULIEREMENT VIGILANT LORSQUE VOUS TRAVAILLEZ SUR DES PENTES Les d clivit s locales et les orni res changent la physionomie g n rale de la pente Evitez les conditions qui peuvent amener la machine glisser Maintenez une vitesse faible sur les pentes et lors des virages serr s Une d c l ration ou un freinage brusque peuvent faire cabrer la roue arri re Souvenez vous qu une pente sans risque n existe pas Le d placement de la machine sur des pentes herbues demande une vigilance toute particuli re BLO
196. ssure should be set at 1 kg cm 14 psi Weekly every 40 working hours Battery Check condition of terminals A Fig 37 and electrolite level B Fig 37 Top up as necessary with distilled water The battery is situated under the seat to gain access lift the engine cover then the seat Generally check that all nuts bolts and hydraulic fittings are tight and retighten where necessary Every 100 working hours Check Belt tensions Before carrying out any belt adjustments remove the starter key to prevent the engine from starting see starting notes page 24 See instructions under adjustments page 52 Every 200 working hours Brakes After placing axle on stand remove wheel and inspect brake discs and pads See also End of Season Servicing page 64 GD Steeds na 400 werkuren Brandstoffilterelement vervangen a Borgring losdraaien en filterelement A Afb 35 verwijderen en wegwerpen b Plaats het nieuwe filterelement in de filterkom die past op de veer Plaats de kom tegen de pakking in de filterkop en monteer de borgring c Het brandstofsysteem ontluchten Brandstoffilter in de leiding a Maak de klembanden aan iedere kant van het in line filter B Afb 35 los en verwijder de brandstofleidingen D Monteer een nieuw in line filter aan brandstofleidingen en vervang de klembanden Steeds na 500 werkuren of na 6 maal reinigen Luchtfilter element vervangen Verder gaan zoals aangegeven onder steeds na
197. start the engine but move the machine away from the area of spillage Allow the engine to cool before storing in any enclosure Never store the equipment with fuel in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark If the fuel tank has to be drained this should be done outdoors Do not spill fuel onto hot components When servicing batteries DO NOT SMOKE and keep naked lights away Do not place any metal objects across the terminals ND GEBLOKKEERDE MAAICILINDERS De motor afzetten en controleren of alle bewegende delen stilstaan De remmen aantrekken en alle aandrijvingen uitschakelen De belemmeringen voorzichtig verwijderen Alle delen van de carrosserie afhouden van de snijranden Denk aan de energie in de aandrijving die nog voor ronddraaien kan zorgen als de blokkade wordt opgeheven Omstanders uit de buurt van de snijmessen houden omdat het ronddraaien van n cilinder ook de andere in beweging kan brengen AFSTELLINGEN SMERING EN ONDERHOUD De motor afzetten en controleren of alle bewegende delen stilstaan De remmen aantrekken en alle aandrijvingen uitschakelen Alle betreffende onderhoudsinstructies doorlezen Gebruik uitsluitend de vervangende delen die door de oorspronkelijke fabrikant worden geleverd Bij het afstellen van de maaicilinders oppassen dat de handen of voeten niet beklemd raken bij het ronddraaien van de cilinders Zorg dat ook geen andere mensen aan de messen kunn
198. t A Fig 10 de carburant Diesel No 2 D ASTM D975 D Toutes les machines moteur Diesel sont livr es avec une certaine quantit de carburant dans le r servoir 2 Huile de Lubrification Moteur a Remplir le carter moteur d huile conforme API de qualit CC CD CE travers le goulot de remplissage A Fig 11 voir galement le tableau de la page 14 b V rifiez toujours le niveau d huile gr ce la jauge d huile A Fig 14 Proc dez cette v rification lorsque la machine est sur un sol plat Capacit 3 2 litres 3 Liquide de Refroidissement Remplissez le radiateur A Fig 12 et la moiti du vase d expansion A Fig 13 d une solution 5096 d antigel Capacit 4 26 litres 23 24 BEFORE THE ENGINE BE STARTED 1 Ensure the seat is adjusted correctly for the operators weight 2 Ensure the transmission footpedal and pedal control lever are in their neutral positions 3 Ensure the cutting unit drive lever is in neutral If any of the above are not set correctly the engine will not start TO START THE ENGINE Tum the keyswitch to the PREHEAT position when the glow plug warning light goes out continue turning the key to the START position When the engine has started release the key and allow it to return to the ON position IMPORTANT NOTES Always allow the engine to warm up sufficiently before full load and speed is applied otherwise the life of the engine will be sho
199. t for forward travel 2 Start the engine and set the throttle control lever to the full operating speed position 3 Lower the cutting units to the ground and engage the cutting cylinder drive by moving the lever forwards at the same time 4 Release the parking brake and gently press down on the upper pad of the footpedal for forward motion The foot should always be kept firmly on the pedal otherwise a jerky motion will result IMPORTANT NOTE When cutting the engine throttle control lever should always be set at the maximum operating speed position The traction pedal stop should always be in the upright position when cutting grass This will ensure quiet operation fuel economy minimum cylinder and bottom blade wear and the cleanest cut in difficult conditions If the engine starts to labour the forward speed of the machine should be reduced by means of the RH footpedal TRANSPORT Transportsnelheid alleen gebruiken op goede vlakke ondergrond Nooit op transportsnelheid rijden op gras of ongelijke of niet verharde wegen of paden De maai units moeten in de omhoog stand staan 1 De tractie pedaalstop A Afb 15 ronddraaien zodat het pedaal volledig in voorwaartse richting gebruikt kan worden 2 De motor starten en de gasklep hefboom in de volle snelheid stand zetten 5 3 De parkeerrem losmaken en het bovenste deel van het voetpedaal indrukken De machine beweegt zich dan in voorwaartse richting OPMERKING De vo
200. t geregistreerd SI GE Pour que la position de conduite soit confortable le si ge peut tre r gl en fonction du poids et de la taille du conducteur 1 REGLAGE EN FONCTION DU POIDS DU CONDUCTEUR Le r glage est possible de 50 130 kg Pour r gler Le levier de r glage et la bascule A fig 46 sont l avant de si ge au centre sous les soufflets En tournant le levier de gauche droite on augmente la capacit et en sens inverse on la diminue 2 REGLAGE EN HAUTEUR ll y a 3 positions Pour r gler Assis sur le si ge attraper les deux c t s du coussin et en soulageant le poids du corps le tirer vers le haut et le coussin se positionne dans le cran sup rieur En proc dant de m me depuis la position sup rieure le coussin retourne en position inf rieure 3 REGLAGE AVANT ARRIERE Pour r gler Le levier de r glage est sur le c t droit du si ge sous le coussin B fig 46 En tirant le levier loin du si ge ce dernier peut coulisser d avant en arri re Quand il est la bonne position rel cher le levier et le si ge se calera dans l une des positions pr d termin es 4 REGLAGE DU DOSSIER Pour r gler Le levier est gauche du si ge A fig 47 Assis sur le si ge tirer le levier vers le haut Le dossier est quip d un ressort pour se plier sur l assise S appuyer sur le dossier pour avoir la bonne position et rel cher le levier pour que le dossier se loge dans l un des
201. t motorpeil de motor een tijdje laten lopen en nadat gecontroleerd is of er geen lekken zijn bijvullen met verse olie tot het peil dat op de peilstok staat aangegeven LUBRIFICATION Lire les consignes de s curit Avant de d marrer le moteur pour la premi re fois lubrifiez tous les points de graissage La liste des lubrifiants recommand s se trouve la page 14 _ MOTEUR Tous les jours Toutes les 8 heures de service V rifiez le niveau d huile du carter Retirez la jauge d huile A Fig 22 et v rifiez que l huile atteint le niveau prescrit Faites l appoint d huile propre si n cessaire par le goulot de remplissage A Fig 23 au dessus de la culbuterie REMARQUE Proc dez cette v rification lorsque la machine est sur un sol plat Apr s les 50 premi res heures de service Changez l huile moteur a Apr s avoir fait chauffer le moteur retirez le bouchon de vidange A Fig 24 et vidangez toute l huile du carter moteur b _ Nettoyez le bouchon puis replacez le c Retirez le capuchon de remplissage A Fig 23 et remplissez le carter d huile propre jusqu au niveau maximum de la jauge d huile A Fig 22 Capacit 3 2 litres d Replacez fermement le bouchon de remplissage Toutes les 75 heures de service Changez l huile moteur de la mani re prescrite la rubrique Apr s les premi res 50 heures de service Toutes les 200 heures de service Changez la cartouche du filtre huile
202. t onderhoud Bepalingen voor de preventie van ongevallen alle andere algemeen erkende hopalingen van toepassing op veiligheid en de medische behandeling van bedrijfsrisico s en alle bepalingen in de wegenverkeerswet mogen nooit worden overschreden Het is mogelijk dat door eventueel eigenmachtig aan de machine uitgevoerde modificaties de riran wordt ontheven van verwondingen voortvloeiend uit eventuele beschadiging of verwondingen IMPORTANT II s agit d une machine de pr cision et sa fiabilit d pend de la facon dont elle est utilis e et entretenue Ce manuel d instruction doit tre consid r comme une partie de la machine Il est conseill aux fournisseurs de machines neuves et d occasion de conserver une preuve crite attestant que ce manuel a t fourni avec la machine Cette machine est uniquement con ue pour la tonte du gazon ordinaire Son utilisation toute _ autre fin est consid r e comme contraire l usage auquel la machine est destin e La conformit et l observation stricte des conditions d utilisation de r vision et de r paration telles qu elles sont sp cifi es par le fabricant constituent galement des l ments essentiels de l usage auquel la machine est destin e Avant d utiliser cette machine TOUS les op rateurs DOIVENT lire attentivement ce manuel et se familiariser avec les instructions de s curit les commandes la lubrification et l entretien Les r glementations de pr
203. tenance Accident prevention regulations all other generally recognized regulations on safety and occupational medicine and all road traffic regulations shall be observed at all times Any arbitrary modifications carried out on this machine may relieve the manufacturer of liability for any resulting damage or injury BELANGRIJK Dit is een precisie machine en de kwaliteit van de werkzaamheden die hiermee Sen women uitgevoerd is afhankelijk van de manier waarop de maaimachine wordt bediend en onderhouden Dit bedienershandboek dient te worden gezien als een onderdeel van de machine Leveranciers van zowel nieuwe als tweedehands machines worden geadviseerd om altijd documentair beschikbaar te hebben waaruit blijkt dat dit handboek bij de machine werd geleverd Deze machine werd uitsluitend ontworpen als een grasmaaimachine Als de machine voor andere doeleinden wordt gebruikt dan zal dit worden ge nterpreteerd als een inbreuk op de toepassingsmogelijkheden waarvoor de machine bestemd is Het nakomen van en het zich houden aan de bedrijfscondities het onderhoud en de reparaties overeenkomstig de specificaties van de klant zijn in feite ook essenti le elementen van het bedoelde gebruik van de machine Voordat wordt getracht om deze machine te bedienen dienen ALLE bedieners dit handboek goed te hebben doorgelezen Ook moeten zij geheel op de hoogte zijn van de veiligheidsinstructies de bedieningsorganen de smering en he
204. tente 68 bar Plongeur de direction Filtre pression Refroidisseur Filtre de retour R servoir hydraulique Orifice de contrepoids 69 2 19 20 2 A DIN oO ac 9 D 6 GO i 2 ml 09 D Ej ns 2 gt r PREHEAT CRANK Fig 53 70 ELECTRICAL CIRCUIT ENGINE AND SAFETY Fig 53 1 Battery 2 Starter motor and solenoid 3 Alternator d Hourmeter 5 Engine over temperature warning lamp 6 Heater warning lamp 7 Engine oil pressure warning lamp 8 battery charge warning lamp 9 Seat switch delay 10 Relay 1 safety circuit seat switch 11 Relay 2 safety circuit mow fwd rev switch 12 heater lamp timer 13 Engine heaters 14 Engine stop solenoid 15 Seat microswitch 16 Mow microswitch 17 Forward reverse microswitch 18 Fuel pump 19 Oil pressure switch 20 Engine over temperature switch 21 Stop solenoid timer 22 Key switch 23 Earth F1 Fuse F13 Fuse F17 Fuse F18 Fuse 01 Diode D2 Diode D3 Diode D4 Diode D5 Diode 06 Diode CABLE COLOUR CODE R Red G Green S Grey B Black W White K Pink P Violet Y Yellow U Blue N Brown LG Light Green 71 Fig 53 72 ELEKTRISCH CIRCUIT MOTOR EN VEILIGHEID Afb 53 1 Accu F1 Zekering 2 Startmotor en solenoide F13 Zekering 3 Dynamo F17 Zekering 4 Urenteller F18 Zekering 5 Waarschuwingslampje motor te hoge temperatuur D1 Diode 6 Verwarming waars
205. tighten locknut reattach balljoint to foot pedal Repeat as necessary 6 Check and tighten all nuts loosened for adjustment T Adjust the transport stop screw G to give a transport speed of 15 k p h 9 3 m p h 7 Adjust the mow stop screw H to give a mow speed of 9 k p h 5 6 m p h 8 Adjust the microswitch J to inhibit the ignition if the neutral latch is not in neutral IMPORTANT The engine should be switched off when making adjustments WARNING Properly support raised machinery with jack stands Afb 42 4 De achterste aanslagschroef G afstellen om net voldoende beweging van de spoel te krijgen om de maai units volledig op te heffen zonder de motor te belasten als het pedaal wordt bediend 5 De hef aanslagring H afstellen op de klepschuif zodat deze stevig tegen de vooruit neutraal achteruit hefboom C aankomt als de hefboom verticaal staat in de neutrale stand en het voetpedaal tegen de achterste aanslagring G komt 6 De onderste aanslagring J afstellen op de klepschuif zodat deze stevig tegen de vooruit neutraal achteruit hefboom C aankomt als de hefboom verticaal staat in de neutrale stand en het voetpedaal tegen de schroef van de voorste aanslagring E komt OPMERKING Bediening van het voetpedaal naar de neutrale stand moet de vooruit neutraal achteruit hefboom terugbrengen in de neutrale stand 7 Microschakelaar K afstellen zodat de ontsteking geblokkeerd wordt als de vooruit neutra
206. tinax A vet door de arm omhoog wordt gebracht j Graissez le pivot de l unit la graisse Shell ATTELAGE DES UNITES DE COUPE SUR LA MACHINE MONTAGE DU MOTEUR HYDRAULIQUE SUR L UNITE DE COUPE Fig 18 a Placez l unit de coupe proximit de sa position finale b Montez le couplage d entrainement A au moteur hydraulique B et graissez la p te antigrippante b Alignez le couplage d entrainement sur la tige d entra nement du cylindre de coupe en pla ant le joint torique C entre le moteur hydraulique et le logement du palier D Attachez le moteur hydraulique au logement de palier avec le boulon M10 x 30 E les rondelles autobloquantes F l crou Stiffnut M10 et la rondelle autobloquante H RATTACHEMENT D UNE UNITE DE COUPE AU BRAS DE LEVEE Valable pour toutes les unit s Fig 19 a Retirez l axe de pivot d articulation A du bras de lev e B en retirant la vis M12 x 30 C et la rondelle d arr t D b Attachez l axe de pivot d articulation au joug de l unit de coupe E Unit s avant Fig 19 Fixez les grace au collier et au boulon a t te M8 x 40 F Unit arri re C Fixez la gr ce aux deux colliers G la vis la rondelle autobloquante et au collier Valable pour toutes les unit s Fig 19 d Placez l unit sous le bras de lev e avec la rondelle frais e mont e sur l axe vertical de l axe de pivot d a
207. tion de vitesse maximum d utilisation La but e de p dale de traction doit toujours tre la verticale pendant la coupe d herbe Ces pr cautions permettront d assurer le fonctionnement silencieux de la machine d conomiser le carburant un minimum d usure de cylindre et de contre lame et la meilleure coupe possible dans des conditions difficiles Si le moteur commence fonctionner p niblement r duisez la vitesse d avance de la machine l aide de la p dale droite 27 28 Fig 17B OPERATING USING THE CROSS CUT LATCH Fig 217 When cutting the two front units automatically have their lift restricted by the cross cut latch When engaged all the units lift to the same height reducing turn round time The two front units can be raised fully for transport by operating the cross cut latch foot pedal A and holding it down while raising the units IMPORTANT NOTE DO NOT TOW THE MACHINE PUSHING THE MACHINE WITH THE ENGINE STOPPED The free wheel control is provided to allow the machine to be moved when the engine is stationary The two relief valves A Fig 17A amp 17B are situated on the either side of the transmission pump Loosen both valves with a hexagon key to allow free wheel Ensure the valves are fully tightened before starting the engine DO NOT exceed the following speeds and distance when moving the machine in Free Wheel Maximum Speed 1 5 Km Hr 1 mph Maximum Distance 2Km 1 1 4
208. tous les bouchons de r servoir et de jerrican de carburant Entreposez le carburant dans des containers sp cialement con us cet effet Le remplissage du r servoir doit toujours se faire l air libre Ne fumez pas pendant le ravitaillement 10 WARNING Hydraulic Fluid escaping under pressure can penetrate skin and do serious damage immediate medical assistance must be sought WARNING Batteries produce explosive gases and contain corrosive acid and supply levels of electrical current high enough to cause burns The operating Instructioris for the Cutting Units are contained in a separate Publication Rhenen NL opgeborgen De apparatuur nooit met brandstof in de tank binnen in een gebouw wegzetten waar dampen in aanraking kunnen komen met open vuur of vonken Als de brandstoftank moet worden afgetapt moet dit buiten geschieden Geen brandstof morsen op hete onderdelen Bij onderhoud aan accu s NIET ROKEN en onafgeschermde lampen uit de buurt houden Geen metalen voorwerpen op de klemmen leggen WAARSCHUWING Hydraulische vloeistof die onder druk ontsnapt kan door de huid heendringen en ernstig letsel veroorzaken Onmiddellijk medische hulp inroepen WAARSCHUWING Accu s vormen explosieve gassen en bevatten bijtend zuur Accu s leveren een stroomsterkte die zo hoog is dat deze brandwonden kan veroorzaken De bedieningsinstructies voor de maai units staan in een afzonderlijke publikatie CE
209. trol lever should always be set at the maximum operating speed position The traction pedal stop should always be in the upright position when cutting grass This will ensure quiet operation fuel economy minimum cylinder and bottom blade wear and the cleanest cut in difficult conditions If the engine starts to labour the forward speed of the machine should be reduced by means of the RH footpedal TRANSPORT Transportsnelheid alieen gebruiken op goede viakke ondergrond Nooit op transportsnelheid rijden op gras of ongelijke of niet verharde wegen of paden De maai units moeten in de omhoog stand staan 1 De tractie pedaalstop A Afb 15 ronddraaien zodat het pedaal volledig in voorwaartse richting gebruikt kan worden 2 De motor starten en de gasklep hefboom in de volle snelheid stand zetten 3 De parkeerrem losmaken en het bovenste deel van het voetpedaal indrukken De machine beweegt zich dan in voorwaartse richting OPMERKING De voet altijd stevig op het pedaal houden Als men de voet loslaat resulteert dit in een schokkende beweging 3 De voet moet blijven drukken tot de gewenste snelheid van de machine is bereikt MAAIEN 1 De tractiepedaalstop A Afb 16 ronddraaien zodat de pedaalslag in voorwaartse richting beperkt wordt 2 Start de motor en zet de gasklep besturingshefboom in de stand voor de hoogste werksnelheid stand 3 Laat de maai units op de grond zakken en laat de maaicilinder aandrijving aangrijpe
210. troleerd Deze onderhoudspoorten bevinden zich onder de stoel op de tractiepomp TESTPOORTEN Afb 50 amp 51 1 Transmissiedruk vooruit Afb 50 2 Transmissiedruk achteruit B Afb 51 3 Laaddruk B Afb 50 OPMERKING Alle onderhoud aan het hydraulisch systeem moet worden uitgevoerd door geschoold onderhoudspersoneel REMISAGE MACHINE La machine doit tre nettoy e vigoureusement afin de retirer tous les brins d herbe et les d bris RESERVOIR HYDRAULIQUE Fig 48 Vidangez l huile du r servoir hydraulique en retirant le bouchon de vidange A Nettoyez le bouchon avant de le replacer Remplacez la cartouche de filtre huile hydraulique voir ci dessous et remplissez le r servoir d huile hydraulique Shell Tellus 46 jusqu au niveau prescrit Capacit environ 27 litres REMARQUE Le remplissage du r servoir hydraulique n cessite une propret absolue FILTRE A HUILE HYDRAULIQUE La cartouche de filtre doit tre retir e et jet e Remplacez la avec une neuve avant de remplir le r servoir hydraulique Faites tourner la machine et v rifiez nouveau le niveau d huile du r servoir Faites l appoint si n cessaire l huile Shell Tellus 46 FREINS Fig 49 Apr s avoir plac l essieu sur un support retirez les triers de frein Nettoyez les triers de frein et examinez le moteur hydraulique la recherche de fuites Examinez les plaquettes de frein la recherche de signes d usure Remplac
211. tterie 12 volts 43 amp hr type 085 DIMENSIONS Largeur de coupe 1 8 m tres Largeur Totale 2 05 m tres Largeur Totale transport 1 5 m tres Hauteur Totale 1 27 m tres Longueur Totale avec boite de collecte 2 54 m tres 13 14 NOISE EMISSION Conforms to the specification of Directive EEC 79 113 84 558 87 252 88 180 88 181 Sound Power Level 101dB A LWA Bystander Sound Pressure Level 88dB A LpA Operator Ear Level RECOMMENDED LUBRICANTS Engine oil Temperature Should be to MIL L 2104C or to A PL Classification CC CD CE grades and as given in the table below ABOVE 25 C 77 F SAE30 SAE10W 30 SAE10W 40 O C to 25 C 32 F to 77 F SAE 20 SAE10W 30 SAE10W 40 SAE 10W SAE10W 30 SAE10W 40 BELOW 0 C 32 F Hydraulic Oil Grease To lSO VG 46 Shell Tellus 46 or equivalent Multipurpose Lithium based automotive grease with good water resisting properties Shell Retinax A or equivalent ND GELUIDSEMISSIE Voldoet aan de specificatie van EG richtlijn 79 113 84 558 87 252 88 180 88 181 Geluidsniveau Geluidsdrukniveau VOORGESCHREVEN SMEERMIDDELEN Motorolie Moet voldoen aan MIL L 2104C of A P I classificatie soorten en zoals vermeld in de onderstaande tabel Olie Viscositeit BOVEN 25 C 77 F SAE 30 of SAE10W 30 SAE10W 40 SAE 20 of SAE10W 30 SAE10W 40 SAE 10W of SAE10W 30 SAE10W 40 101dB
212. ugh an authorised Ransomes Dealer and that the defective part shall if we so request be returned to us or to the Dealer This guarantee is in addition to and does not exclude any condition or warranty implied by law except that we accept no liability in respect of second hand goods or in respect of defects which in our opinion are in any way or to any extent attributable to misuse lack of reasonable care or ordinary wear and tear or to the fitting of spares replacements or extra components which are not supplied or approved by us for the purpose The use of non recommended oil or lubricant nullifies the guarantee Damage through transport or normal wear does not come under the guarantee SALES amp SERVICE A network of authorised Sales and Service dealers has been established and these details are available from your supplier When service attention or spares are required for the machine within or after the guarantee period your supplier or any authorised dealer should be contacted Always quote the registered number of the machine If any damage is apparent when delivery is made report the details at once to the supplier of the machine KEY NUMBERS It is recommended that all key numbers are noted here Starter Switch Diesel tank It is also recommended that the machine and engine numbers are recorded The machine serial number is located on the registration plate and the engine serial n
213. uit C centraal in aangrijping komt met de vergrendelopening B Dit bepaalt de eerste neutrale stand 2 Balklengte D instellen op ongeveer 600mm en de gevorkte uiteinden vergrendelen 3 De voorste aanslagschroef E afstellen om net voldoende beweging in de spoel F te krijgen om de maai units te laten zakken zonder de motor te belasten als het pedaal wordt bediend REGLAGES Lire les consignes de s curit TENSION DE LA COURROIE DE VENTILATEUR La tension de courroie est correcte quand elle peut tre enfonc e de 7 9mm lorsqu une charge de 10kg est plac e mi chemin entre la poulie de vilebrequin et la poulie d alternateur Pour proc der au r glage a D vissez les deux boulons A Fig 39 qui retiennent l alternateur et r glez l alternateur jusqu ce que la tension soit correcte b Revissez les boulons fermement apr s r glage FREIN A MAIN ET FREINS Fig 40 Le frein main doit toujours tre en bon tat de marche existe plusieurs m thodes de r glage des freins 1 a Mettez le frein main en position off compl tement desserr b Desserrez le contre crou A l endroit o le c ble de frein entre dans le levier de freinage Tournez la r glette de mani re obtenir le r glage correct Vers l int rieur pour desserrer vers l ext rieur pour serrer d revissez le contre crou A a Mettez le frein main en position off compl t
214. umber can be found under the exhaust maifold above the starter motor Machine Number Engine Number 80 ND GARANTIE Wij GARANDEREN dat als zich binnen TWAALF MAANDEN of duizend uren na de datum van aankoop problemen voordoen door ondeugdelijk materiaal of slecht vakmanschap wij naar het ons goeddunkt het defecte onderdeel zullen repareren of vervangen zonder dat de kosten van arbeidsloon of materialen in rekening worden gebracht mits de claim onder deze garantie wordt ingediend via een offici le Ransomes Dealer en dat het defecte onderdeel op ons verzoek aan ons of aan de Dealer wordt teruggestuurd Deze garantie is een aanvulling van uw wettelijke rechten garanties of andere condities en sluit geen van deze rechten m u v het feit dat wij geen aansprakelijkheid accepteren voor gebruikte goederen of voor defecten die naar onze mening op enigerlei wijze of in enige mate kunnen worden toegeschreven aan misbruik gebrek aan normaal onderhoud of normale slijtage of aan het monteren van nieuwe of vervangende onderdelen of extra componenten die voor het doel waarvoor ze gebruikt werden niet door ons zijn geleverd of goedgekeurd Door het gebruik van olie of smeermiddelen die niet door ons worden aanbevolen komt de garantie te vervallen Schade t g v transport of normale slijtage valt niet onder deze garantie VERKOOP EN SERVICE Er is een netwerk van offici le verkoop en Service Dealers opgezet
215. une montre jusqu la position pre heat No 2 Pr chauffage afin d engager les bougies de pr chauffage puis tournez la nouveau dans le sens des aiguilles d une montre jusqu la position start No 3 D marrage lorsque le t moin orange du module d affichage s allume pour d marrer le moteur Apr s le d marrage rel chez la cl et laissez la se remettre automatiquement en position on No 1 Marche position adopt e pendant le fonctionnement normal de la machine LEVIER D ENTRAINEMENT DE CYLINDRE DE COUPE A Fig 3 Pour faire tourner les cylindres enfoncez la p dale de lev e d abaissement ce qui entraine l abaissement des unit s de coupe tout en d placant le levier d entrainement de cylindre de coupe vers l avant de la machine Pour arr ter la rotation des cylindres d placez le levier vers l arri re de la machine pour le bloquer en position de point mort L utilisation de la p dale de lev e d abaissement pour le levage des unit s de coupe occulte automatiquement le fonctionnement du m canisme d entrainement des cylindres Pour effectuer le rodage des cylindres de coupe ceux ci doivent tre abaiss s avant utilisation du levier de verrouillage d inversement interm diaire Appuyez sur le levier de verrouillage d inversement interm diaire B fig 3 et d placez le levier d entrainement de cylindre de coupe vers l arri re de la machine PEDALE DE COMMANDE DE TRACTION Fig 4 Le centre
216. vention d accidents toutes les autres r glementations reconnues de sons et de m decine du travail ainsi que les r glementations routi res doivent toujours tre observ es Toute modification arbitraire effectu e sur cette machine d gage la responsabilit du fabricant quant aux endommagements ou blessures r sultant d une te le modification u x med D E RANSOMES SIMS amp JEFFERIES LTD IPSWICH ENGLAND Fig 1 CE CONTENTS Page Safety Al 4 Engine and Machine Specification 12 en 16 Operation of the Machine 22 Assembly of Cutting Units to Machine 30 Lubrication and Maintenance Charts 34 Cutting Performance ice 37 Lubrication 40 Maintenance RM 46 Adjustments 52 End of Season Servicing enaar enen 64 Hydraulic CMA EEGEN 67 Electrical Cirbull EE 69 Decals 77 Guarantee Sales and 78 Key and machine numbers 74 INHOUD Pagina Veiligheidsinstructies eneen 5 Motor en machine specificaties 13 Bedieningsorganen 17 De machine bedienen
217. y dulled edges are usually resharpened after 10 minutes treatment After backlapping is completed clean off all traces of carborundum paste from the bottom blades and spiral Cutters It is essential that this is done thoroughly otherwise the cutting cylinders and bottom blades will quickly lose their effectiveness when they are rotating normally for grass cutting ND LAGERS VAN DE MAAICILINDER De maaicilinderlagers zijn zelfstellende taps toelopende rollagers en hoeven niet te worden afgesteld VOORSTE EN ACHTERSTE ROLLAGERS De rollagers zijn zelfstellende taps toelopende rollagers en hoeven niet te worden afgesteld SLIJPEN De scherpe randen van de spiraalvormige messen kunnen onderhouden worden door slijpen Met de units in de stand omlaag als volgt te werk gaan 1 Smeer de randen van de spiraalvormige messen in met een kwaliteits slijppasta 2 Controleer of de parkeerrem is aangetrokken 3 Neem plaats op de bestuurdersstoel en start de motor 4 De gasklep regelhefboom instellen op maximaal motortoerental 5 De hydraulische aandrijfhefboom in achteruit zetten 6 Een paar minuten laten doorlopen vervolgens de motor afzetten om de maaicilinder te controleren en af te stellen op het onderste mes 7 Als de cilinders nog verder geslepen moeten worden handelingen 3 4 5 en 6 herhalen tot de randen volledig scherp zijn Verkrijgbaar in de meeste auto en accessoire shops of garages OPMERKING Ze

T-PLEX 185

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents