1. Rôle, destination 2. Composition 4. Mesures de sécurité 5
Contents
1. chauffeur 1 1 pce Kit de c blage 2 1 pce Unit temporis e de contr le 1 pce Adaptateur 1 pce Tube de connexion filet 1 pce Entretoise 1 pce Manuel d utilisation 1 pce Bo te d emballage 1 pce 1 Type et composition du r chauffeur sont mentionn s sur l emballage 2 Kit de c blage pour contr le manuel interrupteur relai indicateur LED fusible 20A Fils N1 rouge ou bleu S 0 75 mm N2 rouge 0 75 mm N3 noir S 0 75 mm N4 et N5 rouges S 1 5 mm N6 noir S 1 5 mm Isolation thermique des c bles 125 C 3 Kit de c bles pour Contr le temporis unit de contr le bouton poussoir avec t moin LED fusible 20A Fils N1 bleu 0 75 mm N2 jaune S 0 75 mm N3 noir S 0 75 mm N4 et N5 rouges S 1 5 mm N6 noir S 1 5 mm N7 rouge S 0 75mm Isolation thermique des fils 125 C 3 Param tres techniques 4 Mesures de s curit 4 1 L installation du r chauffeur PD 200 doit tre effectu e conform ment aux r gles de s curit g n rales d installation d quipements lectroniques automobile ainsi qu ce manuel d utilisateur 4 2 Uniquement un personnel ayant t form ayant tudi sa construction et les r gles de s curit sera admis pour l installation de cet ensemble 4 3 Il est imp ratif pendant l installation de v rifier la conformit thermique des fils par rapport la temp rature ambiante de fonctionnement le diam tre correct de l me des fils d assurer2. r chauffeur mm 70 Diam tres du filtre int rieur x ext rieur mm 72Xx 6 2 Diam tre de l ouverture centrale filet e du r chauffeur mm 16x 1 5 Tension d alimentation courant continu V 12 24 Puissance nominale W moyenne r gime pr d marrage 110 120 r gime de croisi re 150 300 Temp rature maximale de la surface de chauffe C 130 Temp rature ambiante de fonctionnement C F de 40 40 45 113 en r gime de pr d marrage de 3 10 min R gimes de travail partir de la batterie en r gime de croisi re partir de l alternateur 5 2 Le rechauffeur est monte entre le couvercle original du filtre et son corps et raccorde au circuit electrique du vehicule Fig N 1 5 3 Pour des v hicules avec alimentation lectrique 24 V il est possible d utiliser deux r chauffeurs 12V coupl s en s rie Simultan ment le kit 24V est alors n cessaire pour cette configuration 5 4 Les raccordements lectriques sont r alis s conform ment aux figures n 2 et n 3 Fig n 1 5 5 Pour la version contr le manuel figure n 2 le fil bleu n 1 partant de la borne 87 du relai est connect la borne positive de l indicateur LED La borne n gative de l indicateur LED est elle par l interm diaire de la borne 86 du relai raccord e au ch ssis du v hicule le fil rouge n 2 relai de puissance de la borne 85 du relai est raccord travers l inte
3. une connexion fiable chaque contact afin de prot ger le syst me contre surcharge et de court circuit 4 4 Pour assurer les mesures de s curit il est INTERDIT d utiliser le dispositif pour de l essence ou pour un m lange diesel essence INTERDIT d utiliser le dispositif pour chauffe de toute autre chose que sp cifi e dans ce manuel INTERDIT de r parer ou examiner le dispositif connect au circuit lectrique sous tension un alternateur d un v hicule en fonctionnement INTERDIT d activer le dispositif s il n y a pas de carburant dans le conduit carburant et lorsque ce conduit carburant contient des bulles d air INTERDIT d activer le dispositif dans de l air ou sans montage appropri e dans l installation carburant du moteur INTERDIT d utiliser ce dispositif sur des filtres en plastic 4 5 Pendant le montage ou le d montage il est imp ratif de se conformer aux r gles de s curit applicables aux d bordements d p ts de carburants assurant par l un maximum d hygi ne professionnelle 5 Proc dure d installation Nom d index PD 201 PD 202 5 1 ATTENTION L installation devrait tre effectu e soit dans un centre de service sp cialis soit dans des installations de maintenance pouvant fournir du personnel sp cialis dans l installation d quipements lectroniques automobile et poids lourds D tails du filetage du filtre pour adaptation de ce
4. 1 R le destination 1 1 Les r chauffeurs disque lectriques sont destin s au chauffage de filtres carburant diesel pendant le r gime de pr d marrage et moteur tournant 1 2 Les r chauffeurs sont destin s des filtres m talliques de v hicules roulants au carburant diesel standard Europ en DIN EN 590 et DIN 51606 ainsi que d autres diesel Le r le des filtres de la s rie PD 200 est d assurer un flux de carburant un niveau optimum en r duisant la viscosit du carburant diesel et en dissolvant des flocons de paraffine form s basse temp rature l int rieur du filtre 1 3 Le r chauffeur est mont entre le couvercle original du filtre et son corps et raccord au circuit lectrique du v hicule Pour la version contr le manuel l interrupteur est plac dans la cabine chauffeur La version contr le temporis est galement disponible 1 4 Les r chauffeurs ont une extr mit un filetage normal adapt l ouverture moteur et de l autre extr mit un filetage M16x1 5 mm adapt au corps m tallique du filtre de 70mm filtre diam tre 78 85 mm Ces r chauffeurs peuvent donc tre utilis s sur tout type de moteur diesel de filetages mentionn s et d une alimentation lectrique de 12V pour le type PD 201 et de 24 V pour le PD 202 2 Composition Svp v rifier la contenance quant pi ces manquantes ou cass es le cas ch ant pr venez votre distributeur Le r
5. carburant permanent dans le filtre Lors de l utilisation du contr le temporis la position permanente peut tre obtenue en pressant nouveau l interrupteur 2 pendant une dur e de minimum 3 secondes et ce jusqu ce que la diode reste allum e en permanence L annulation du mode enclenchement permanent est obtenue en pressant nouveau le bouton 2 ou en coupant la clef d allumage 6 5 Il est recommand de resserrer le r chauffer et le filtre apr s 3 5 cycles de ceux ci 6 6 Pendant l utilisation du r chauffeur il est recommand d examiner r guli rement les serrages L efficacit et la dur e de vie du r chauffeur d pendent directement du serrage correct des serre joints Il est galement recommand de contr ler les connexions lectriques 6 7 Le corps du r chauffeur est scell En cas de fonctionnement anormal il n est pas con u pour tre ouvert et r par 6 8 Si un d faut de fonctionnement appara t au cours de la p riode de garantie le dispositif peut tre remplac par le distributeur local conditions que les termes de garantie soient respect s 7 Stockage mise disposition 7 1 Pendant le stockage et le transport vers les installations de montage le r chauffeur doit toujours rester correctement emball dans le l emballage d origine fourni par le fabricant ou le distributeur 7 2 Les r chauffeurs de la s rie BP 200 ne contiennent aucune substance nocive ni pour l environnement ni pour le
6. corps humain 8 Teneur en m taux pr cieux et non ferreux 8 1 M taux pr cieux non pr sents 8 2 M taux non ferreux aluminium 20 gr Etain 1 5 gr 9 Garantie 9 1 Le fabriquant garanti la conformit des r chauffeurs de la s rie PB 200 aux prescriptions du pr sent document de r f rence si les conditions de stockage de transport d installation et d utilisation ont t respect es 9 2 Limite de stockage 2 ans date de fabrication 9 3 Garantie d utilisation 18 mois date de commande ou de fabrication si la date d achat est inconnue 9 4 Pendant la p riode de garantie le client a le droit de remplacer le r chauffeur d fectueux en renvoyant l ensemble des pi ces au distributeur local accompagn d une copie de la facture correspondante Les frais d exp dition ne sont pas r cup rables par le client Il est recommand de joindre un bref compte rendu en anglais d taillant les probl mes de fonctionnement A son tour le distributeur local exp die le nouveau r chauffeur au client 9 5 R clamation sur garantie sera refus e si l ensemble probl matique n est pas renvoy au distributeur local l ensemble probl matique n est pas renvoy accompagn d une preuve d achat tel que copie de facture l ensemble est renvoy avec pi ces s manquante s pas de c bles ou pas de serre joint dispositif pr sente des dommages m caniques ou des raflures qui ne se produisent pas pendant u
7. ne utilisation normale tel que par exemple apr s un accident de la circulation toute indication de non application des conditions de stockage de transport d installation et d utilisation sont des raisons pour un refus de garantie NEA PME ce ISO 9001 2008 DE 496413 QMO8 Fabricant SCRI NOMACON Ruelle Kozlova 7 220037 R publique de Bi lorussie Tel Fax 375 17 299 54 85 Revendeur officiel en Europe Argus Graphic sprl Av des Croix du Feu 31 1020 Bruxelles Belgique TVA BE 0898 543 563 E mail sales nomacon be Tel 32 484 755 758 RECHAUFFEUR DISQUE ELECTRIQUE pour filtres diesel NOMACON s ries PD 200 Contr le temporis Contr le manuel PD 201 12V PD 202 24V MANUAL D UTILISATEUR
8. nit de contr le temporis e No5 No2 N 6 20A vers verrouillage d allumage vers batterie du v hicule 12V 24V 6 Directives d utilisation 6 1 Pour la version contr le manuel le syst me est activ en enfon ant l interrupteur 1 pendant que le verrouillage d allumage est enclench L activation du r chauffeur est signal e par l allumage continu de l indicateur LED dans la cabine chauffeur 6 2 Pour la version contr le temporis le syst me est activ en enfon ant le bouton de l interrupteur 2 pendant que le verrouillage d allumage est enclench L activation du r chauffeur est alors signal e dans la cabine chauffeur par le clignotement du t moin LED de l interrupteur 2 Le r chauffeur se d sactive automatiquement apr s 10 min et le t moin LED s teint progressivement galement Une d sactivation manuelle du r chauffeur est galement possible en enfon ant une fois l interrupteur clignotant 2 ou en coupant le contact 6 3 En fonction de la temp rature ambiante de 5 C 40 C le temps de r chauffage requis se situe entre 3 et 10 minutes ATTENTION Si le moteur n est pas encore d marr il est interdit afin d viter une d charge pr matur e de la batterie ainsi qu une surchauffe du corps de filtre de laisser le r chauffeur allum plus de 10 minutes 6 4 Le r chauffeur peut rester enclench en permanence moteur tournant et avec un flux de
9. rrupteur 1 la borne positive du verrouillage d allumage au moyen des c bles de puissance n 4 et n 5 le r chauffeur est raccord via les bornes 87 et 30 du relai et du fusible 20A la borne positive de la batterie du v hicule le fil noir n 6 est raccord au ch ssis du v hicule l indicateur LED et l interrupteur 1 sont mont s dans la cabine de chauffeur Fig n 2 contr le manuel Indicateur LED No1 Relai du v hicule 87 Interrupteur 1 vers verrouillage vers batterie du v hicule d allumage 12V 24V 5 6 En cas de version contr le temporis figure n 3 l interrupteur 2 avec indicateur LED int gr est raccord au contr ler temporis par trois fils conform ment aux couleurs suivantes le fil bleu n 1 va la borne positive de l indicateur LED le fil rouge n 7 va la borne positive de l interrupteur le fil noir n 3 va la borne n gative de l interrupteur le fil jaune n 2 interrupteur temporis va la borne d allumage avec les c bles de puissance n 4 et n 5 raccorder le r chauffeur l unit de contr le temporis e et via le fusible 20A la borne positive de la batterie du v hicule le fil noir n 6 est raccord au ch ssis du v hicule l interrupteur 2 indicateur LED int gr est mont dans la cabine chauffeur EEE Indicateur LED Fig n 3 Contr ler temporis Interrupteur 2 Eu y No1 No7 No3 U
Download Pdf Manuals
Related Search