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1. n TBL TRUGGY 1 10 ELECTRIQUE 4 4 BRUSHED BRUSHLESS NOTICE EN FRAN AIS SPEED LEVEL LEVEL Par INFORMATIONS GENERALES Merci d avoir acquis ce produit HOT SHOP d ABSIMA Dans un souci d am lioration constante certaines volutions produit peuvent ne pas figurer sur cette notice Consultez sur notre site internet si le manuel d utilisation en votre possession est bien la derni re mise jour Veillez vous munir de la derni re version avant de d marrer le montage de votre mod le ATTENTION CECI N EST PAS UN JOUET Ne pas laisser la port e d enfant de moins de 14 ans sans surveillance Ce produit est un produit de hautes performances pour des raisons de s curit ne pas rouler sur la chauss e publique en zone tr s peupl e ou sous protection environnementale pr s d enfants ou d animaux Ce modele contient des roulements et pieces pouvant s chauffer lors de l utilisation Merci d utiliser avec prudence afin d viter tout risque de blessure Ce produit demande des op rations de montage et de maintenance Ce produit est soumis une garantie Tous dommages provenant d un accident d un crash ne sont pas garantis Les batteries doivent tre utilis es uniquement dans de bonnes conditions et doivent tre correctement charg es Les modeles thermiques doivent tre exclusivement utilis s l ext rieur L inhalation de gaz d chappement peut tre nocif Tous produits2. amortisseur AVT en Alu 1230013 Chassis partie au dessus AVT 1230018 Support de pack batterie 1230094 Plaque moteur 1230075 Ressort amortisseur et la plaque 2 1230080 Colonette de direction 1230004 Cardan boule ARR 2 1230009 Support d amortisseur ARR en Alu 1230014 Servo unit de direction 1230019 Ch ssis Aluminium partie au dessus 1230024 Principal couvercle d engrenage 1230076 Pignon connexion 1230064 Support de parechoc 1230005 Moyeu de roue ARR 1230010 Corps de diff rentiel 1230015 Colonnettes de direct et Axe de sauve servo 1230020 Support de cable 1230027 Couronne 55T 1230065 Support de carrosserie 2 12202 amp 12211 PIECES DE RECHANGE 1230066 Carros Orange fluo 1230095 Carros Vert fluo 1230085 Kit de tiges amortisseur 2 1230091 Amortisseur chapeau ci dessus 2 yyy ey de TETTE 1230041 Jeu complet de Vis BTR M4x12 12 1230062 Jeu complet de Vis BTR M4x22 12 1230049 Boule vis t te 6 TTTTTT 1111117 1230037Vis cruciforme M3x10 12 1230038 Vis cruciforme M3x14 12 1230039 Vis cruciforme M3x14 12 00000 00000 1230081 Joint thorique de diff rentiel 5x9x2 12 1230086 Corps d amortisseur 2 1230093 Bague 12 1230042 Roulements billes paules 6x12x4 2 1230058 Roulements billes paules 5x10x4 2 TTTTTT TTTTTT 1230050 Vis a empreinte cruciforme M3x10 12 1230052 Vis aempreinte cruciforme M3x1
3. chimiques doivent tre tenus hors de port e des enfants Veillez que votre mod le est en bon tat de fonctionnement avant chaque utilisation afin de lui assurer une bonne long vit et de vous assurer un plaisir de conduite maximum Informations utiles a l utilisation sans risque d un v hicule radiocommand Cher client Nous vous remercions d avoir choisi l un des produits de haute performance de la gamme Absima Nos produits ont t con us pour les d butants les pilotes loisir et les comp titeurs ambitieux Absima souhaite que vous preniez un maximum de plaisir au volant de votre nouvelle voiture radiocommand e et vous recommande donc de lire les points suivant attentivement Avant chaque s ance de condulite V rifier que tous les crous sont correctement vis s Pour toutes les vis associ es de l aluminium ou de l acier vous devez vous assurer que celles ci sont frein s avec du frein filet sp cial pour viter tout desserrage intempestifs et la long vit de votre mod le Le Sauve Servo doit toujours fonctionner librement sans contrainte Un Sauve Servo gripp ou r gl trop dur n assurerait plus sa fonction ce qui entrainerait une d gradation sur le servo de direction Contr ler sur votre radio et votre v hicule que les batteries sont totalement charg es Bien v rifier que le Trim de direction de votre Radio soit r gl correctement avec les roues droites et que vous avez une course de s
4. le temps d allumage en fonction du carburant et de la temp rature de l air Idle adjustment screw Par temps froid Bougie Chaude m Par temps chaud Bougie Froide MESURE Main needle NECESSAIRE POUR L UTILISATION DE VOTRE KIT 1 Outils n cessaire pour le montage et l entretien 1 Tools required for building and maintenance 1 Benotigtes Werkzeug TITI TOOL JL RUN LL ne R gle m tallique Pince coupante mm 1 5 2 5mm L Cl bougie EN Cl Allen T Cl bougie ATTENTION Ne pas utiliser de tournevis lectrique pour visser dans du nylon ou du plastique La vitesse de rotation peut faire chauffer la vis qui peut d t riorer le pas de vis 2 Articles compl mentaires n cessaires l utilisation 2S 5400mAh 90C LiPo T Plug Brushless 4130010 E Stick Pack NiMH 7 2V 2000 Tam Brushed 4100001 2S 4200mAh 25C LiPo Tam Brushed 4130007 4000011UK with UK plug E T 4000011 Le chargeur CB 1P pour charger les batteries IMPORTANT Bien v rifier le bon serrage de toutes les vis et crous avant utilisation du v hicule Utiliser du frein filet sur toutes les vis en tension Manuel d utilisation pour variateur 1 10 Brushless 45 A Specification Cant amps 454 Peak amps 260A Motor limit 25 LiPo Onroad gt aT Offroad gt 12T NiMH Onroad gt 3T Offroad gt 12T BEC 14 64 Le controler peut tre utilis avec des
5. piles NiMH et LiPo Le contr ler est quip d une protection basse tension Cette s active au LiPo avec moins de 3 5V par cellule Lorsque la tension de coupure est 5 2V NIMH Protection contre la sum ha ufe Le controler passe automati ue me nt en cas de surchauffe Tors d alarme Le controler commence v rifier la tension d entr e 5i la tension d entr e s carte commence un bip beep beep beep beep beep beep 1 seconde entre les diff rentes tonalit s V rifiez votre batterie si ils sont assis pleine charge Manuel d utilisation pour variateur 1 10 me Brushed 40 A Specification Cont amps Avant 40A r trgrade 204 Peak amps Avant 18o0A T trogr ade 90A Matar limit 25 LiPo 540 or 550 motor 12T 5 6 NiMH RPM lt 30000 amp 07 2V BEC 24 5 Le controler peut tre utilis avec des piles NiMH et LiPo Pour le mettre en place vous devez repasitianner le petit bouchon noir surle contr ler Pour LiPo le bouchon taut le chemin vers la gauche et la fiche pour NiMH extr me droite Le sens de rotation peut tre modifi avec les boudions fonctionne com me avec la batterie 1230070 Cellule compl te AVT ARR Brushless ea WS 1230098 31 amp i e t Ne NN te TH At rd 1230098 LT 1230098 bu 9 D X 220098 1230098 1230098 1230098 N 1230098 1230069 Entrainement principal complet Brushless 1330050 34 17300
6. 6 12 1230082 Axes de diff rentiel 6 1230087 Bouchon amortisseur 4 1230067 Pneus 2 555 5 5 s amp 8 s 1 1230045 Vis empreinte cruciforme 2 5x5 7x5 5 12 1230053 Noix de sortie de diff rentiel avec la vis 1230083 Support acier sup pour amortisseur 12 00000 000000 1230088 Joint O ring 6 5x3 5x1 5 12 1230089 Joint O ring 5x8x1 5 12 1230092 Joint O ring 10x6x2 12 TTTTTT 1111711 1230050 Vis empreinte cruciforme M3x10 12 1230051 Vis 4 empreinte cruciforme M3x16 12 1230046 Pin 3x45 5 2030003 Servo S60PH 6kg 25T JR 1230084 Volant U disque 12 1230090 Amortisseur fixation ci dessous 6 1230040 Ecrous de roue M4x4 6 1111117 Livi 1230047 Vis a t te frais e cruciforme M3x10 12 1230048 Vis a t te frais e cruciforme M3x10 12 1230057 Vis a t te frais e cruciforme M3x8 12 1230059 Pin 2x9 5 5 12202 AT1 Brushed PIECES DE RECHANGE 1230025 Principal support 1230029 Entrainement 1230035 Pignon moteur 1230004 Cardan a boule ARR 2100001 Variateur Moteur a d engrenage principal compl tement plastique 20T charbon ECU1 70A tanche 1230056 Moteur Brushed 550 1230055 Radiateur pour 4100001 Stick Pack NiMH 7 2V 4090001 Chargeur pour 7 2V 1230043 Cellule complet moteur brushed 2000 Prise Tamya NiMH batterie brushed AVT ARR 1230026 Principal support 1230068 Pignon moteur m tal 1230069 Entrainement 2110001 Variateur Brushless 2130001 Mo
7. 77 1230078 AN 1230053 1230053 EY 1230027 inc n 1230014 Servo unit de direction 1230084 1230079 1730084 1230079 1230093 MN 1230050 1230084 1230080 1230001 Amortisseur complet 1230096 1230085 ly 1230086 m 1 ow oe 3 9 OS 1230088 1230089 aN 273009 1230083 1230087 Jj 1230001 Amortisseur complet 123008 n 1230092 1230075 1230029 Entrainement principal compl tement 1230097 1230058 1230077 Art No 12202 AT1 Brushed 1230064 Art No 12211 AT1 Brushless VUE ECLATEE 230064 20051 1230070 7 7m 230073 1230001 29 2 12202 amp 12211 PIECES DE RECHANGE 1230001 Ammortisseur AVT ARR complet 2 1230006 Hexagones de roue 12mm 4 1230011 Fus es et Etriers fus e sur la gauche 1230016 Biellettes de dirct pas invers s 4 1230021 Cardan central 1230028 Chassis Aluminium partie au dessus ARR 1230033 Support moteur Brushed 1230078 Support moteur Brushless 1230002 Triangles inf rieurs au dessus 2 1230007 Triangles inf rieurs en bas 2 1230012 Fus es et Etriers fus e sur droite 1230017 Chassis partie plastique 1230022 Boite de contr leur 000009 606086 1230030 Vis a boule 12 1230079 Support de direction 1230003 Cardans AVT CVD 2 1230008 Support d
8. des Quand le clignotement cesse le processus a t r alis compl tement Rouler avec un moteur thermique CARBURANT N utilisez jamais un carburant d une station essence Utilisez un carburant sp cifique aux v hicules radiocommand s thermique contenant du nitro m thane 25 maxi Le carburant a une incidence importante sur la performance du moteur Si vous utilisez diff rents carburants vous devez r gler votre moteur en fonction de ce carburant Plus le degr de nitro est lev plus le moteur sera puissant Ne jamais d passer 2596 RODAGE Le rodage est un point important Il vous permettra de garder un maximum de performance et long vit votre moteur Prenez le temps de l effectuer correctement Utiliser votre carburant habituel pour le rodage 1 Remplissez le r servoir Bouchez la sortie d chappement et actionnez la tirette plusieurs fois L objectif et de pompez le carburant jusqu au carburateur du moteur 2 La tirette est une tirette de moteur modele r duit ce n est pas un moteur de tondeuse Le maniement de la tirette s effectue avec l avant bras seulement le bras de levier s effectue avec une rotation du coude 3 Positionner le chauffe bougie et actionnez plusieurs fois la tirette le moteur doit ensuite d marrer Le r glage d origine Usine permet de r aliser le rodage Ce pendant ne pas h siter a ouvrir les vis de reprise et de richesse si n cessaire Le moteur doit fumer pour assurer
9. ervo d battement correcte pour diriger le mod le Apres chaque s ance de conduite Si vous avez roulez sur un terrain sale poussi re boue il est n cessaire de nettoyer completement votre v hicule Si vous avez roulez sur terrain humide ou sous la pluie vous devez s cher tout votre v hicule pour viter la rouille des parties en m tal N h sitez pas utiliser le WD40 contre l humidit Apr s plusieurs roulages nous vous recommandons de v rifier tous les roulements afin de s assurer qu ils sont toujours en parfait tat de fonctionnement Apr s plusieurs roulages nous vous recommandons de v rifier les diff rentiels et la transmission du v hicule Effectuer un contr le g n ral apr s chaque roulage Vehicules Electriques e Avant de rouler avec un v hicule lectrique pour la premiere fois vous devez roder le moteur lectrique Procedez comme suit 1 Conduire les deux premi res batteries avec seulement la moiti de l acc l ration 2 Ensuite vous pouvez rouler normalement Vehicules Thermiques e Avant de diriger un v hicule thermique pour la premi re fois contr ler le processus de s curit sur le recepteur Merci de proc der comme suit 1 Allumer le transmetteur 2 Allumer le r cepteur la LED rouge du r cepteur doit tre rouge fixe 3 Allumer la radio la fonction frein 4 Appuyer sur le bouton Setting du r cepteur voir photo ci dessous La LED clignote pendant 3 secon
10. teur Brushless d engrenage principal compl tement THRUST A10 80A tanche Thrust BL 10T 1230073 Noix de sortie de 1230070 Cellule complet diff rentiel AVT AVT ARR AERE Absima GmbH GibitzenhofstrafSe 127 A 90443 N rnberg Germany WWW absima com En France et territoires francophones europ ens GVP Racing 149 parc de Cassan 95290 L ISLE ADAM WWW gvpracing fr
11. une bonne lubrification Faire rouler le moteur pendant 2 minutes au ralenti pour le faire chauffer Ensuite faire rouler votre v hicule jusqu ce que le r servoir soit vide Le v hicule peut tre lent et mou l acc l ration d au r glage rodage plut t gras Ce qui est normal et important pour bien roder votre moteur Ne faites pas rouler le moteur trop fort et conduisez avec la moiti de l acc l ration pour ne pas faire trop chauffer votre moteur Conduisez le v hicule et faites de petits coups d acc l ration 6 Pendant le rodage la temp rature du moteur ne doit pas d passer les 100 7 Nous vous recommandons de rouler pendant 5 pleins avec un r glage riche avant de faire d autres r glages Laisser le moteur refroidir pendant 15 minutes apr s chaque plein i am FILTRE A AIR Un bon filtre air est important pour votre moteur Ne jamais rouler sans filtre air au risque d endommager le moteur N oubliez pas d impr gner le filtre air avec une huile sp cifique filtre air avant de l installer Nettoyez le filtre apr s 10 pleins et impr gnez le encore d huile Toujours v rifier la qualit de filtrage du filtre air un filtre air sale laissera passer la poussi re dans votre moteur et l endommagera BOUGIE Un bon choix de bougie est aussi un l ment important Les bougies sont disponibles dans diff rentes formes et degr s de temp rature Le degr de temp rature d termine
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