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Manuel de vol DA20

1. PLEIN GAZ 3 R chauffage carburateur Pousser OFF e T O ERUIT au 57 kts 106 km h 1 Manette des gaz A la demande 3 R chauffage carburateur Pousser OFF 4 Phare deroulage A la demande 5 Pompe lectrique OFF 4 4 14 Arr t du moteur 1 Manette des 2 RALENTI 2 Fren dd Serrer 3 Balise de d tresse non activ e V rifier sur 121 5 MHz 4 JAVIONIC MAS TER iiie atentos OFF 5 Equipements lectriques Couper OFF 6 Contacteur d allumage OFF 7 Eclairage tableau de bord Eteint N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 4 16 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures normales DA20 A 1 100 8 Interrupteur g n ral BAT GEN OFF 9 Amarres et cales de roues A la demande REMARQUE En cas d auto allumage du une temp rature ext rieure lev e et l utilisation de carburant automobile remettre le contact d allumage tirer le starter et apr s environ 3 secondes couper le contact d
2. RALENTI 10 Manette de pas d h lice PLEIN PETIT PAS 11 Friction de la manette d h lice R gler 12 AVIONIQUE MASTER OFF 13 Interrupteur g n ral batterie ON 14 Voyant d alarme Allum 15 Voyant d alarme FUEL PRESS Allum 15 AGO 17 Eclairage du tableau de bord A la demande ca ooo CN a Dr ee tUe Fermer et verrouiller 19 Voyant d alarme CANOPY Eteint REMARQUE Dans certaines circonstances le voyant d alarme de basse pression de carburant peut ne pas s allumer apr s l arr t du moteur ou de la pompe lectrique car la pression peut subsister une dizaine de minutes dans le circuit carburant N Doc DA202 100 VLA F Edition 1 20 d cembre 2000 Page n 4 9 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures normales DA20 A 1 100 4 4 3 Mise en route du moteur REMARQUE Par tr s basse temp rature le moteur doit tre pr chauff avant le d marrage Le d marrage du moteur a t test pour des temp ratures jusqu 35 C apr s un pr chauffage de 2 heures avec le syst me de pr chauffage Tannis TAS100 27 1 Pompe lectrique ON la pompe doit s entendre 2 Voyant d alarme FUEL PRESS
3. Inspection visuelle b Mise l air libre du r servoir D bouch e c Purge du r servoir Purger le r servoir d Quantit de carburant V rifier avec la jauge manuelle 6 APIIGRNGS eer Inspection visuelle N Doc DA202 100 VLA F Edition 1 20 d cembre 2000 Page n 4 7 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures normales DA20 A1 100 4 Empennage a Plan fixe et gouvernes Inspection visuelle b Amarre arri re Retirer Volet de compensateur Inspection visuelle 5 Aile droite Aile Inspection visuelle Volet et panneau d inspection Inspection visuelle Aileron et panneau d inspection Inspection visuelle AWETO u u Sunan Inspection visuelle Saumon d aile feu de position clats Inspection visuelle At un ge Retirer 6 Train droit a Jambe de train Inspection visuelle b Car nage de Inspection visuelle Pression du pneu 2 3 bars 33 psi V rification d Pneu roue frein Inspection visuelle e Cales de roue Retirer 7 Partie avant du fuselage a Niveaux 1 4 1 Se V rifier le niveau avec la jauge Liquide de ref
4. Instruments moteur Commandes de vol Manette des 2 Manette de pas d h lice wx o P 12 Contacteur d allumage Manette de da R chauffage carburateur Manette des 2 R chauffage carburateur ane ayu hos aza Pompe lectrique S Frein de parking N Doc DA202 100 VLA F Edition 1 Pieds sur freins Attach s Ferm e et verrouill e Eteint si allum annuler le vol et faire r parer V rifier ouvert V rifier Tous dans le vert NEUTRE Libres 1700 1800 tr min Tirer et repousser 3 fois Chute de tours 50 250 tr min L BOTH R BOTH Chute de tours maxi sur un allumage 150 tr min Diff rence maxi entre LEFT et RIGHT 50 tr min Pas de valeur mini de diff rence mais une variation de r gime doit tre perceptible 1500 tr min Tirer ON 20 d cembre 2000 Page n 4 12 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures normales DA20 A1 100 4 4 7 D collage 1 Pompe lectrique V rifier sur ON 2 Interrupteur g n ral BAT et GEN V rifier sur ON 3 Contacteur d allumage V rifier sur BOTH 4 R chauffage carburateur V rifier pouss OFF VOO
5. PLEIN PETIT PAS 12 Interrupteur g n ral batterie ON 13 Voyants d alarme Allum s GEN alternateur FUEL PRESS pression essence CANOPY verri re 14 Quantit carburant Suffisante 15 Instruments moteur voltm tre V rifier et 10 DISIODCIGUES Enfonc s T EGlarage Carte E Op rationnel 18 Eclairage instruments Op rationnel et r glable Io OT Neutre 20 Volets indication et mouvement Essai puis rentr s UP 21 Voyants du trim et des volets Op rationnels et r glables 22 Phare feux de position Op rationnels au besoin 23 Interrupteur g n ral batterie OFF 24 Objet tranger dans la cabine Aucun 25 Balise de d tresse AUTO 26 Extincteur 0 72 1 V rifier 21 Arrim s filet bagages attach 20 VOOG u u nn COSE NODIS Propre et en bon tat N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 4 5 Edition 1 Diamon MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures normales DA20 A1 100 l VISITE EXT RIEURE N Doc DA202 10
6. V rifier N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 3 6 Edition 1 MANUEL DE VOL HP Diamond AIRCRAFT Proc dures d urgence DA20 A1 100 3 3 2 Atterrissage d urgence a SS cL e b ME deep T9 Atterrissage d urgence sans moteur Vitesse IAS volets T O et LDG 57 kts 106 km h Vitesse IAS volets sur UP 65 kts 120 km h Robinet carburant FERME Contacteur d allumage OFF Ajust s OQ 5 PEE EE E unas Message position et intentions Interrupteur g n ral BAT OFF Atterrissage de pr caution REMARQUE Un tel atterrissage ne doit tre entrepris que si la poursuite du vol met en danger l a ronef et ses occupants Notamment si un probl me s rieux est d tect sur l a ronef ou ses syst mes ou si les conditions m t orologiques se d gradent au point de ne pas pouvoir rejoindre un a rodrome Recherche d une zone d atterrissage Attention la direction du vent et aux obstacles sur l axe d approche ERE Ajust s Prendre le plan de descente Manette des 2 la demande COmpersdalte EE la demande EE la demande respecter les vitesses limites N Doc DA202 100 VLA F Edition 1 20 d cembre 2000 Page n 3 7 Diamond MANUEL DE VOL AIR
7. Eteint A Manette des gaz d marrage froid RALENTI d marrage chaud 2 cm environ 4 Starter d marrage froid Tirer ON d marrage chaud Pouss OFF eee Pieds sur freins 6 Champ d h lice D gag AVERTISSEMENT Assurez vous que personne ne se trouve dans le champ de l h lice f Contact d allumage START REMARQUE Lors d un d marrage par tr s basse temp rature maintenir le starter tir manette des gaz au ralenti jusqu ce que le moteur d marre EE S cR Pousser OFF 9 Manette des 2 Maximum 1500 tr min 10 Pression dhule ess Arc vert apr s 10 sec maxi ATTENTION Si la pression d huile reste en dessous de 0 8 bar 12 psi arr ter le moteur imm diatement d lai maximum 10 secondes REMARQUE La pression d huile peut tre dans l arc jaune jusqu ce que la temp rature d huile en utilisation normale soit atteinte REMARQUE Utiliser le d marreur pendant 10 secondes seulement et le laisser refroidir pendant 2 minutes avant de r essayer 11 Voyant d alarme Eteint 12 Feux de position phare de roulage A la demande 13 Pompe lectrique OFF N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre
8. d dee d NNEN EC 9 EET f 0505440000 0000000000 00 00 000000 5000 0000000000 200 595055592625252605 5 55 25 25 25 2 050 252 050509096 6096065 50600 0505066 06050525060506050 0605050505060605690969094 505052590909 9096 909696969090 2 0505050505050505050 0 09050509057 LX X LXX lecht DX 3 9 9 X X X X X 0C 0 0 C CJ eot e e 90 0 0 e DC XX 9C X 9 X 9 X 0 0C 0 0C CO X 0C X X ect 090905090505090 5050505050500 99 9 49 4 9 4 9 095 O0 0 OX OC XO 96 9 990669069999 ev o e 9 EN X X X X X X O00 OX X 00 0C X X OQ 0 X 9S 0696 dettes ss XC OX OCA RSR SOON ESS LOSC Gebeier te a a a ee a ee S 50 0 0 050 060609060900 0550 050505050505050520 5250505 262 25525 01010 010701070100 5 052 05 05 05 05 05 5 909594 eee ee eee 5 052525 9 95269 2002220254 52505052506260 050 0 50 0 0 0 060050504 2 4 0 SR 0505 RSR LL 0 0 505050 050000004 ARR R RSR RER ARR 5669696 0 8 00000 000 000 52 090909090509050050509096905096 RSR RSR RERO SOLE ROLE SS ENS CORSA 56 55 566
9. p Diamond MANUEL DE VOL DA20 A1 100 Constructeur DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES London Ontario CANADA REPRESENTANT EN FRANCE AEROSPORT Route de Mons 83 440 FAYENCE Certificat de navigabilit de type 258 Num ro de s rie Immatriculation Approuv par la Direction G n rale de l Aviation Civile Le 9 octobre 2002 Cet a ronef doit tre utilis en respectant les limites d emploi sp cifi es dans le pr sent manuel de vol Ce manuel de vol inclut les informations que les conditions de certification exigent de fournir au pilote Copyright AEROSPORT 2002 20 d cembre 2000 Page n 0 1 N Doc DA202 100 VLA F Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT DA20 A1 100 PREFACE Votre choix s est port sur le DA20 A1 100 Nous vous en f licitons En utilisant votre avion avec comp tence et habilet vous volerez en s curit et b n ficierez de nombreuses heures de plaisir l vous faut donc prendre le temps de vous familiariser avec votre nouveau DA20 A1 100 Nous vous invitons lire ce manuel minutieusement et pr ter attention aux recommandations qu il contient En agissant ainsi vous pourrez attendre de votre avion de nombreuses heures de vol sans incident Traduction A rosport Toute reproduction sans l autorisation de la Soci t AEROSPORT de tout ou partie de cette documentation constitue le d lit de contrefacon conform ment aux dispositions de l art
10. Angle entre la direction du vent et la trajectoire Composante de vent de face 9 5 kts 18 km h 9 9 kts 10 km h Composante de vent de travers Page n 5 6 20 d cembre 2000 N Doc DA202 100 VLA F Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Performances DA20 A 1 100 5 3 5 Fiqure 5 5 Distance de d collage Conditions Puissance maximale au d collage Vitesse de d collage 53 KIAS et pour le passage des 15 m tres 57 KIAS Piste plate et rev tue Volets T O Hauteur de l obstacle ft 0 16 33 4 20 4204 O 40 20 30 40750 725 700 575 550 825 600 0 5 10 15 20 0 5 10 15 ff m Temp rature ext rieure C Masse kg Composante du Hauteur de l obstacle m vent de face kts Exemple Altitude pression 3000 ft Temp rature ext rieure 19 C Masse 725 kg Vent 10 kts R sultat Distance de roulement avant d collage 312 m Distance de d collage avec passage des 15 m 50 ft 434 m REMARQUE Un mauvais tat de l avion la non observation des proc dures ainsi que des mauvaises conditions ext rieures temp rature lev e pluie conditions de vent d favorable vent de travers peuvent allonger consid rablement la distance de roulement au d collage La distance de roulement au d collage sur une piste en herbe rase et s che augmente dans les proportions suivantes par rapport une piste en dur N Doc DA202 100 VLA F 19 mars 2004 Page n 5 7 R
11. Cette section contient les proc dures d entretien et de manoeuvre au sol recommand es par le constructeur Elle pr cise aussi certaines exigences en mati re d inspection et d entretien respecter si l on veut que l avion conserve ses performances et la fiabilit qu il avait sa sortie d usine Il est judicieux de suivre un programme de graissage et d entretien pr ventif prenant en compte les conditions climatiques et le type d utilisation auquel l appareil est soumis 8 2 PERIODICITE DES VISITES Les visites ont lieu toutes les 100 200 1000 et 6000 heures d utilisation Les contr les qui doivent tre effectu s sont list s dans le manuel d entretien 8 3 MODIFICATIONS REPARATIONS Toute modification de l avion ne peut tre entreprise sans l accord pr alable des autorit s responsables de la navigabilit de l avion Les r parations ou une peinture de l avion doivent tre r alis es conform ment aux indications du manuel d entretien doc N DA201 N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 8 2 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Manutention DA20 A1 100 8 4 MANOEUVRE AU SOL TRANSPORT ROUTIER 8 4 1 Man uvre au sol D placement par l avant L avion est facilement man uvrable la main avec la barre de remorquage attach e sur la roue avant Si l avion est tir sans cette barre la roue avant suit le mouvement de l avion Il est fortement recommand d utiliser cette barre pour tirer l a
12. Ge e ute e X he e 05 Se Oci eck 5 e A e d de e 2 DS 4 e Lee ee 552520 0 05090960690966 05260506060 05060605060525004 eben Late ee eege EE SSSR SOS LERET IEIS de 25 25269 9 25260 205 0 25259 0 0509 05 50552500 056050090 96909696005 260 05 95 2 0 059595 5 0 0 0 0500696607 Etage e X 6 Gei ON 9 Ge A A de es de 0 LN NNN 0 X C OX 5650505056909 960696 0 960 9 06 0X 90 GE EE X X X X Geet 50505050500 595262525060 95 260505 525 925 05 2250 090 0 252526 2 25 25 25 5 26 05 2 050505052509296 2 2 5 CLR SSSR 5 252525 5 505 95 2 25 25 25 25 25 95 52 0 525250605050 9526060 250505050 00 0525054 000 52525050 0 0505090909 969096069090969696065 0000600006000 000 00 052506 25 0 2250605050 250595964 525052506050 5550 06050505060506000505205052500506066 2525225950 2050 25052 090909096969 9 9690904 DN O DX X 0 0 0 OX 2C OX S SA OCDE OX 0 06 XC XC X OC XJ LXV DC 9 9 X X X 0 2 X XX OX OX OK eebe ear SDS PS SOS PPS OS SOS
13. au circuit retour Un capteur de pression carburant est install sur le haut du r partiteur Si la pression de carburant descend en dessous de 0 1 bar 1 45 psi le voyant de pression carburant s allume 5 LES 2215 20 d cembre 2000 Page n 7 13 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Description DA20 A 1 100 7 10 1 Robinet carburant l est situ sur la partie gauche de la console centrale pr s des pieds du pilote Lorsque le robinet est ouvert il est dans le sens du vol Le robinet est galement prot g contre une fermeture involontaire par un syst me de verrouillage AVERTISSEMENT Le robinet carburant doit toujours rester ouvert sauf en cas de feu moteur ou pour l entretien du circuit carburant Apr s la r ouverture du robinet il faut v rifier le bon fonctionnement du syst me L utilisation de l avion avec le robinet carburant ferm provoque un arr t moteur T 10 2 Purge du r servoir Appuyer avec un purgeur sur l extr mit en laiton de la purge du r servoir qui d passe de 30 mm environ sous le c t gauche du fuselage la verticale de la goulotte de remplissage 7 10 3 Jauge manuelle Une jauge manuelle P N 20 1200 02 00 est fournie avec chaque avion afin d effectuer une mesure directe du niveau de carburant lors de la visite pr vol REMARQUE Les jauges lectriques peuvent tre d fectueuses V rifier la quantit de carburant avec la jauge manuelle avant chaque vol
14. 1 Temp rature d huile V rifier 2 Si pression d huile sous arc vert Atterrir sur l a rodrome le plus proche mais temp rature normale Si pression d huile sous arc vert R duire la puissance au minimum et temp rature d huile trop haute n cessaire et atterrir d s que possible Pr voir un atterrissage d urgence en cas de panne moteur PRESSION D ESSENCE INSUFFISANTE 1 Pompe lectrique ON et atterrir sur l a rodrome le plus proche 2 Si le voyant FUEL PRESS reste Atterrir d s que possible allum Pr voir un atterrissage d urgence en cas de panne moteur N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 3 4 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures d urgence DA20 A 1 100 IV REMISE EN ROUTE DU MOTEUR AVEC HELICE EN MOULINET Tant que la vitesse VIAS est d au moins 54 kts 100 km h l h lice tourne en moulinet Vitesse VIAS ust sii ERR ERR 70 kts 130 km h 2 Mele 3 Manette d h lice PLEIN PETIT PAS 4 Robinet carburant OUVERT 9 Contacteur d allumage BOTH 6 Pompe lectrique ON 7 Manette des gaz cm Si le moteur ne red marre pas au bout de 10 secondes d marrage
15. 1 4 1 1 4 2 1 4 31 4 4 1 4 5 1 4 80 TOM ir 95 75 70 j d amp 4 50 S c 2 E40 do Me S 5 CENE a 304 5 20 10 T 0 2 Autonomie heure sans r serve Exemple Quantit de carburant 90 litres 13 2 US gal Puissance 75 Altitude pression 6000 ft 1800 m R sultat Autonomie sans r serve 2 heures 11 minutes Autonomie avec 45 minutes de r serve 1 heure 26 minutes N Doc DA202 100 VLA F 19 mars 2004 Page n 5 12 R vision 3 MANUEL DE VOL Diamond AIRCRAFT Performances DA20 A 1 100 5 3 10 Figure 5 10 Taux de mont e apr s remise de gaz Conditions Vitesse 57 kts 106 km h Volets LDG Masse maximale 750 kg Centrage en limite avant Puissance maximale au d collage 700 600 EA 500 o 9 400 E E ly 9 5 X 200 5 Ge 100 0 0 00 1000 20003 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 Hp ft 500 1000 1500 2000 2500 3000 E Altitude pression Exemple Altitude pression 2250 ft 685 m Temp rature ext rieure 15 C R sultat Taux de mont e apr s remise de gaz 320 ATTENTION oans les car nages de roue le taux de mont e diminue d environ 3 N
16. 2000 BCEE 20 d c 2000 es Tosno LT C 1204 2001 8 ST 1 20 dec 2000 20 d c 2000 20 d c 2000 es gt 60 20 d c 2000 Supp 1 151 1 20 d c 2000 16404 18 nov 2003 52 20 d c 2000 6 1 20 d c 2000 S1 8 20 d c 2000 1 2 20d e200 j 11 2 20d e200 1 4 11204 200 1 45 1204 2000 EE 7 71 204 2007 172 20d 200 173 20d 200 174 7 20d e 200 75 X 20d e 200 N Doc DA202 100 VLA F 19 mars 2004 Page n 0 5 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT DA20 A1 100 SAISIE DES REVISIONS Ce manuel de vol est la traduction en francais du manuel de vol original en anglais Doc n DA202 100 VLA approuv le 20 d cembre 2000 par l autorit de l aviation civile canadienne Toutes les r visions apport es ce manuel except la mise jour du relev des pes es doivent tre approuv es par la DGAC Le texte corrig ou ins r est rep r par une ligne verticale noire en marge gauche Le num ro de la r vision et la date sont inscrits en bas de page Cet avion ne doit tre utilis qu avec un manuel de vol jour REVISIONS 0 4 0 5 0 6 1 9 2 6 3 2 3 13 5 7 5 10 5 12 5 13 6 8 6 9 6 10 0 4 0 5 0 6 0 9 1 7 2 5 2 7 2 15 18 novembre 3 1 5 12 6 10 7 12 2003 0 4 0 5 0 6 5 1 5 7 5 8 5
17. on V rifier 6 Manette de pas d h lice PLEIN PETIT PAS 7 Manette des gaz PLEIN GAZ V rifier 2260 2350 tr min 8 Profondeur au d but du roulage Neutre EE EE Utiliser les palonniers REMARQUE Par vent de travers la tenue de l axe peut tre facilit e en freinant d un seul c t Ceci rallonge toutefois la distance de roulage au d collage 10 Rotation VIAS 51 kts 95 km h 11 Vitesse de mont e VIAS 57 kts 106 km h ATTENTION Pour un d collage tr s court avec franchissement d obstacle de 15 m tres Vitesse de d collage VIAS 54 kts 100 km h Vitesse de mont e VIAS 57 kts 106 km h 12 Manette de pas d h lice 2260 tr min apr s le passage de la hauteur de s curit 13 Pompe lectrique OFF REMARQUE Pour diminuer au maximum les nuisances sonores au d collage r duire le r gime h lice 2260 tr min d s que la hauteur de s curit est atteinte N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 4 13 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures normales DA20 A7 100 4 4 8 Mont e 1 Manette de pas d h lice 2260 tr min 2 Manette des gaz PLEIN GAZ 3 Instruments de c
18. proche et d panner l avion avant de reprendre le vol N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 3 14 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures d urgence DA20 A1 100 3 3 10 Panne de volets D faut de fonctionnement ou d indication de position V rification visuelle de la position des volets Choisir une vitesse dans l arc blanc de l an mome tre Essayer toutes les positions de la commande de volets braquage limit par les but es Adapter la proc dure d approche la position des volets Volets UP majorer la vitesse de 5 kts puissance la demande approche plate Volets Vitesse d approche normale puissance la demande approche plate Volets LDG atterrissage normal 3 3 11 Panne de d marreur Le d marreur reste enclench apr s la mise en route du moteur 1 Manette des 2 RALENTI 2 Contacteur d allumage OFF Annuler le vol N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 3 15 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures d urgence DA20 A1 100 3 3 12 Panne d avionique Panne totale d avionique 1 V rifier le disjoncteur de Si d clench le r enclencher l AVIONIC MASTER S il se red clenche atterrir sur l a rodrome le plus proche 2 V rifier l AVIONIC MASTER Manipuler l AVIONIC MASTER Si l avionique reste
19. s de l an mometre applicable tous les appareils op rant suivant la norme JAR VLA Cet a ronef est class en cat gorie avion tr s l ger VLA est certifi pour les vols VFR de jour seulement et en conditions non givrantes connues Toute manoeuvre acrobatique ainsi que les vrilles volontaires sont interdites Voir le manuel de vol pour les autres limitations N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 2 9 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Limitations DA20 A 1 100 2 Sur le tableau de bord sous l an mometre itesse de man uvre VA 104 kts 3 c t des interrupteurs DGSE el GEN BAT TAX STROBE LANDING MASTER 4 Sur le s lecteur des volets EC 5 Sur le bouton de r glage de l intensit des voyants de position du trim des volets et du GPS si install 6 Pr s du rh ostat d clairage cabine et du robinet carburant F N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 2 10 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Limitations DA20 A 1 100 7 Sur le tableau de bord c t des disjoncteurs i LIGHTS MASTER AVIONIC MASTER LIGHTS CONTR suivant quipement 20 d cembre 2000 Page n 2 11 Edition 1 MANUEL DE VOL DA20 A1 100 8 Sous le compas 10 En haut du tableau de bord et en face du pilote NE PAS FUMER 11 Sur l interrupteur du DME droite du panneau avioniq
20. s que le r gime h lice d passe 100 tr min assurent le fonctionnement du moteur en cas de panne de g n ration lectrique AVERTISSEMENT Si on positionne la clef de contact sur L R ou BOTH les circuits respectifs d allumage sont op rationnels L h lice ne doit en aucun cas tre tourn e la main sous peine de blessures graves ou mortelles car le moteur peut d marrer tout moment N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 7 15 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Description DA20 A 1 100 7 11 3 Equipements lectriques Les quipements lectriques exemple VHF pompe lectrique feux de position etc sont branch s en s rie Chacun est prot g par un disjoncteur Un quipement qui n est pas muni de son propre interrupteur est command par un interrupteur situ sur la partie inf rieure gauche du tableau de bord 7 11 4 Voltmetre Le voltm tre indique la tension la barre du bus Le cadran est gradu de 8 16 volts par division de 2 poss de trois arcs color s pour indiquer l tat du bus rouge entre 8 0 et 11 0 volts jaune entre 11 0 et 12 5 volts vert entre 12 5 et 16 volts traitrouge au del de 16 1 volts 7 11 5 Amperemetre L amp rem tre permet de visualiser la charge ou la d charge de la batterie Le cadran est gradu de 60 60 T 11 6 Voyant d alarme alternateur Le voyant rouge d alternate
21. vide le bras de levier et le moment vide doivent tre consign s dans la fiche de suivi de masse et de centrage Les exemples de la figure 6 2 sont donn s pour information uniquement Pour le calcul de la masse en vol et du centrage correspondant c est toujours la derni re valeur de la masse vide du bras de levier et du moment vide qui doit tre utilis e N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 6 5 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Masse et centrage DA20 A1 100 Figure 6 2 Fiche de suivi de masse et de centrage cette fiche doit tre mise jour chaque modification d quipement apr s r paration de la cellule ou apr s peinture L inventaire de l quipement est la fin de cette section N de s rie Immatriculation Page N DA20 A1 100 Changement de masse Masse vide Addition Soustraction actuelle 2 Description Se D 2 D S des pi ces 5 E E E 1 6 ou des D D D D 2 modifications 5 ZS 8 8 8 m N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 6 6 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Masse et centrage DA20 A1 100 6 4 MASSE EN VOL ET CENTRAGE Les informations suivantes permettent au pilote d utiliser le DA20 A1 100 dans les limites de masse et de centrage requises Les
22. vision 3 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Performances DA20 A1 100 e herbe de 5 cm 10 herbe de 5 10 cm 15 e herbe de plus de 10cm 25 Sur un terrain mou et en herbe mouill e de plus de 10 cm la distance de roulement au d collage peut augmenter de plus de 4096 Ces valeurs sont donn es uniquement pour information Elles n ont pas t test es Les lignes en pointill du diagramme ci dessus composante du vent repr sentent le vent arri re N Doc DA202 100 VLA F 19 mars 2004 Page n 5 8 R vision 3 Diamond AIRCRAFT Performances MANUEL DE VOL DA20 A 1 100 5 3 6 Figure 5 6 Performances en mont e Plafond pratique Plafond pratique en conditions standard 17600 ft 5365 m Vitesse du meilleur taux de mont e volets T O 65 kts 120 km h TEMPERATURE F TAUX DE MONTEE m sec x 0 5 1 0 1 5 2 0 2 5 4 1 5 1 7 MCN Mp pM DEL E e 1 i 10000 7 4 i h an PRESSURE ALTITUDE P E 7 1643 a 750 kg H I WS x 2221808 bs 730 kg I He W MES E 1 i Apt put aes X i 2000 F 1883 760 kg NRI 2000 DO 20 309 400 500 800 700 800 900 41000 5 20 9 TAUX DE ft mn 5 0 5 10 TEMPERATURE C Exemple Altitude pression 5000 ft Temp rature ext rieure 8 C
23. 05 0 0 9 0 0 0 1060 25259596950 5 0 0 050 0 05060 000909 909000909090906090909696 50526 5050505506050060 060 06060526060900 050506050505050 260566 6050 6 Ge de 50905959525050 060509090999 9096000009 009000909090909060909606 9696 CCC ut 5262 05 25 6 2252 26 4 949 949 9 9 9 00 949 9 9 ne EEN 0 0 0 0 0 0 0 0 04090 9 0 049 7 fte RS y e E E 300 kg m 140 160 180 200 220 240 260 280 Moment en vol autoris DA20 A1 100 exemple de la page 6 9 D changement en vol du la consommation N Doc DA202 100 VLA F R vision 2 18 novembre 2003 Page n 6 10 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Masse et centrage DA20 A1 100 65 LISTE DES EQUIPEMENTS Le tableau suivant contient la liste des quipements pouvant tre install s sur l a ronef Lecture du tableau Le num ro d item contient une lettre par groupe d quipement et un n d ordre Abr viations A Avionique Instruments M Divers La masse et le bras de levier de chaque quipement se trouvent dans les colonnes Masse et Bras de levier REMARQUE L installation d quipements suppl mentaires doit tre effectu e suivant le manuel d entretien La masse et le bras de levier de chaque quipement sont indiqu s par rapport au plan de r f rence verticale Une vale
24. 2 252 d v X e Ge Q2 2 gt Q2 Ge xd d e Ge 2 Ge d GH ete 05 05 2 e lt as QS Ge 22 d Ge de 052 05 e 5 e 5 Li 52 2 Ge Ge e e OG 09 So GC e s 05 099 5 e dei e s 2 2 2 5 5 e 2 Ge d 05 X x Ge 05 e e Ge 0 Ce Ge Ge Ge Ge X o d d o d e Ge Vi Vi Ge Ki e e gt Ge e e de 05 2 0600 525250 0 090909090909006960690900 0525260052605056250526050505 5090 505050509096 090 00 50505050605000509096 909090090904 5 59005050505090909696 969609054 Ee OC 1 6 42 d X Ge e 54 A 7 e 52 2 2 d S 2 WS XX XE Ze 525505050009 9200000000000 252 2 d e Ge 2 e de e e 2 w 5555 Wie e e ete eta X Gi di 052 e d e eS e 5 G i 90
25. 2000 Page n 4 10 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures normales DA20 A 1 100 4 4 4 Avant le roulage 1 ON 2 Instruments de vol et avionique R gler 3 Instruments moteur V rifier VONT O Ne ess ne Dans l arc vert sinon augmenter le r gime moteur ou bien teindre les quipements lectriques non essentiels au Vol 5 Voyants d alarme GEN FUEL PRESS Appuyer pour tester CANOPY 0 Fren de DArKINO Desserrer ATTENTION Faire chauffer le moteur jusqu 50 C entre 1000 et 1400 tr mn au parking ou en roulant 4 4 5 Roulage EN OS REOR V rifier 2 Contr le de la direction V rifier 3 Instruments de vol et avionique V rifier ATTENTION Lorsque lh lice tourne grande vitesse elle peut tre endommag e par le sable les graviers ou l eau des flaques N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 4 11 Edition 1 MANUEL DE VOL DA20 A1 100 4 4 6 Avant le d collage HP Diamond AIRCRAFT Proc dures normales REMARQUE Par temp rature ext rieure au dessous de 20 C il faut mettre le chauffage cabine pendant au moins 10 minutes avant le d collage Palonnier Harnais gg EE Voyant d alarme FUEL PRESS ITem Robinet carburant Jauge carburant
26. 9 5 10 19 mars 2004 5 11 5 12 5 13 5 14 5 15 dae Se Sch c 0 3 001 2005 SERVAIN S bastien Ing nieur de Marque de Navigabilit N Doc DA202 100 VLA F Edition 1 19 mars 2004 Page n 0 6 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT DA20 A1 100 PAGE LAISSEE BLANCHE INTENTIONNELLEMENT A LIE 20 d cembre 2000 Page n 0 7 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT DA20 A 1 100 MISES A JOUR DU MANUEL DE VOL Cette page doit tre utilis e pour suivre l insertion des r visions dans ce manuel Les pages concern es et la page Saisie des r visions doivent tre ins r es d s r ception les pages retir es doivent tre d truites Cette feuille doit tre remplie la main Les pages remplac es sont marqu es d un trait noir dans la marge gauche R vision n Date d dition Date d insertion Ins r par Edition 1 20 d cembre 2000 20 d cembre 2000 20 d cembre 2000 Page n 0 8 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT DA20 A1 100 MISE A JOUR DE LA DOCUMENTATION Afin d utiliser votre DA20 A1 100 en toute s curit et d assurer son entretien correctement il faut v rifier r guli rement que votre documentation est jour et correspond la derni re r vision en cours Pour recevoir ou demander une r vision publication vous pouvez contacter les fournisseurs suivants 1 Manuels et publications pour le DA20 A1 100 Diamond Aircr
27. Doc DA202 100 VLA F R vision 3 19 mars 2004 Page n 5 13 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Performances DA20 A 1 100 5 3 11 Distances d atterrissage Conditions Manette des gaz Ralenti Masse maximale 750 kg Plein petit pas Vitesse d approche 57 kts 106 km h Piste plate et rev tue Volets LDG Atmosph re standard niveau de la mer Distance d atterrissage avec passage des 15 m 50 ft 467 m environ Distance de roulement 241 m environ Figure 5 11 Distances d atterrissage et de roulement suivant l altitude Altitude au dessus du ft niveau de la mer m SE 241 248 255 263 271 279 l atterrissage REMARQUE Si l avion est mal entretenu si l on s carte des proc dures d crites dans ce manuel ou si les conditions ext rieures sont d favorables temp rature lev e pluie vent d favorable vent de travers la distance d atterrissage peut tre consid rablement augment e La distance de roulement l atterrissage sur une piste en herbe rase et s che augmente dans les proportions suivantes par rapport une piste en dur herbe de 5 cm 10 e herbe de 5 10 cm 15 96 e herbe de plus de 10cm 25 Sur un terrain mou et en herbe humide de plus de 10 cm la distance de roulement l atterrissage peut augmenter de plus de 40 Ces valeurs sont donn es uniquement pour information Elles n ont pas t test es N Doc DA202 100 VLA F 19 mars 2004 Page n 5 14
28. INSTRUMENTS MOTEUR Les divers rep res figurant sur les instruments moteur et la signification des couleurs sont indiqu s ci dessous Trait rouge Arc vert Arc jaune Trait rouge INSTRUMENT limite plage d utilisation plage de limite inf rieure normale pr caution sup rieure Tachym tre ES 2260 2260 2905 rimin 2385 2260 2905 rimin 2385 LETS r min mare eor zer er E 50 130 130 Indicateur temp rature culasse 135 29 Indicateur de 29 73 0 8 2 bars pression d huile 12 psi 2 5 bars AU DESSOUS DE AU DESSUS DE 1440 tr mn 0 8 bar 1440 tr mn 73 102 psi 5 f bars vitesse nominale de ralenti recommand e 950 tr min 2 6 MARQUAGES DIVERS Trait rouge Arc vert Arc jaune Trait rouge INSTRUMENT limite iege plage de limite d utilisation inf rieure pr caution sup rieure normale Voltm tre 8 11 volts 12 5 16 volts 11 12 5 volts 16 1 volts Doc DA202 100 VLA F 18 novembre 2003 Page n 2 5 R vision 2 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Limitations DA20 A 1 100 2 7 MASSE Maximum au d collage 750 kg Maximum dans le compartiment bagages 20 kg seulement avec filet bagages AVERTISSEMENT Tout d passement des masses maximales autoris es peut soumettre l appareil des surcharges inacceptables et conduire une d gradation des qualit s de vol et des performances 2 8 CENTRAGE Le pl
29. Page n 1 12 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT G n ralit s DA20 A 1 100 Domaine de centrage Plage d finissant les limites l int rieur desquelles doit se situer le centre de gravit de l appareil pour une masse donn e Carburant utilisable Quantit de carburant disponible pour le calcul de l autonomie Carburant inutilisable Quantit de carburant restant toujours dans le r servoir ne pouvant tre utilis e en vol Masse vide Masse de l a ronef incluant le carburant inutilisable le liquide de refroidissement le liquide de frein et la quantit maximale d huile moteur Charge utile C est la diff rence entre la masse au d collage et la masse vide Masse maxi au d collage Masse maximale autoris e pour le d collage 1 11 6 Equipement ACL Feu anticollision 1 11 7 Divers GFRP Mat riau composite en fibre de verre Mat riau composite fibre de carbone ege 20 d cembre 2000 Page n 1 13 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT G n ralit s DA20 A 1 100 1 12 FACTEURS DE CONVERSION 1 12 1 Longueur et hauteur 1 ft 1 in 0 3048 m 25 4 mm 1 12 2 Vitesse 1 kts 1 mph 1 852 km h 1 609 km h 1 12 3 Pression 1 hpa 100 N m 1 mbar 1 in Hg 33 865 hPa 1 psi 68 97 mbar 1 12 4 Masse 1 lbs 0 454 kg 1 12 5 Volume 1 US Gallon 3 785 litres 1 imperial Gallon 4 546 litres ido d E
30. Page n 7 2 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Description DA20 A 1 100 7 3 COMMANDES DE VOL Les ailerons et la gouverne de profondeur sont command s par des bielles La gouverne de direction est command e par des c bles Les volets lectriques ont trois positions croisi re UP d collage T O et atterrissage LDG Le s lecteur est situ sur le tableau de bord De plus le circuit de commande des volets peut tre d sactiv gr ce un disjoncteur d clenchement manuel Les efforts la profondeur sont compens s par un compensateur commande lectrique situ sur la gouverne de profondeur T 3 1 Compensateur Le basculeur est situ sur la console centrale derri re les commandes GMP L indicateur lumineux de position du compensateur est situ en haut au centre du tableau de bord Le basculeur commande un moteur lectrique situ derri re la bielle verticale dans la d rive Le moteur lectrique applique via un ressort de compression une charge sur la commande de profondeur Le disjoncteur du circuit est sur le panneau des disjoncteurs et peut tre d clench manuellement Basculeur vers l avant assiette piquer 7 3 2 Volets La rentr e et la sortie des volets sont assur es par un moteur lectrique Les volets sont command s par un s lecteur trois positions situ sur le tableau de bord Les trois positions du s lecteur correspondent aux trois positions des volets La position du
31. Pour mesurer le niveau du carburant ins rer l extr mit gradu e de la jauge jusqu au fond du r servoir On peut alors lire la quantit r elle de carburant Chaque graduation correspond au quart du r servoir plein 76 litres N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 7 14 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Description DA20 A 1 100 T 11 CIRCUIT ELECTRIQUE Alarme alternateur 5504 Gr Interrupteur Alternateur E alternateur T A Capteur de surtension t 1 Relais de surtension 05 Barre bus Relais de 5 d marreur 1 a 5o t Relais de I batterie a an Interrupteur batterie Contacteur d marreur _ Batterie SCHEMA SIMPLIFIE 7 11 1 Alimentation lectrique La batterie de 12V est connect e la barre bus par l interm diaire d un disjoncteur principal de 50 amp res L alternateur de 40 amp res est fix au moteur pr s de l arbre d h lice recharge la batterie par l interm diaire d un disjoncteur de 50 amp res Ces disjoncteurs peuvent tre d clench s manuellement Le voyant de charge est mont sur le circuit de charge et s allume lorsque l alternateur ne charge plus T 11 2 Circuit d allumage Le moteur est quip de deux circuits d allumage ind pendants Ces deux circuits sont galement ind pendants de la g n ration lectrique et fonctionnent d
32. R vision 3 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Performances _____DA20 A1 100 9 4 NIVEAU DE BRUIT a Limite FAR 36 appendice G 5 0 dB A Valeur relev e 63 8 dB A b Limite suivant OACI annexe 16 chapitre 10 79 1 dB A Valeur relev e 71 7 dB A N Doc DA202 100 VLA F 19 mars 2004 Page n 5 15 R vision 3 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Masse et centrage DA20 A1 100 SECTION 6 MASSE CENTRAGE LISTE DES EQUIPEMENTS Pages 6 1 INTRODUCTION 6 2 6 2 METHODE DE PESEE 6 3 Figure 6 1 Fiche de pes e 6 4 6 3 FICHE DE SUIVI DE MASSE ET DE CENTRAGE 6 5 Figure 6 2 Fiche de suivi de masse et de centrage 6 6 6 4 MASSE EN VOL ET CENTRAGE 6 7 Figure 6 3 Moments 6 8 Figure 6 4 Devis de masse te de centrage 6 9 Figure 6 5 Domaine de centrage masses moments autoris s 6 10 6 5 LISTE DES EQUIPEMENTS 6 11 N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 6 1 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Masse et centrage DA20 A 1 100 6 1 INTRODUCTION Pour obtenir les performances les qualit s de vol d crites dans ce manuel de vol et piloter l appareil en toute s curit l a ronef doit tre utilis l int rieur des plages de masse et de centrage indiqu es dans cette section Il est du devoir du pilote de respecter les limitations de masse et de centrage et de pr voir la modification du centrage en raison de la consommation de carburant Les m thodes de pes e et de calcul du c
33. Un 55 rouge sur fond noir Une indication toute rouge indique indique que la limite de que l on est au dessous de la temp rature structure est temp rature limite d pass e Le vol est autoris Le vol est interdit Figure 1 Figure 2 N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 4 3 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures normales DA20 A 1 100 Page laiss e blanche intentionnellement N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 4 4 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures normales 222 DA20 A1 100 4 4 CHECK LIST 4 4 1 Visite pr vol l VISITE CABINE 1 Indicateur de temp rature structure V rifier que la temp rature structure si la temp rature exc de 38 C n exc de pas 55 C 2 Documents de V rifier 3 Verrouillage des commandes de vol Retir 4 Commandes de vol V rifier le sens de d battement correct 5 Enlev e 6 R chauffage carburateur Essai puis pouss 7 Chauffage Essai tirette 8 SIQI on Essai tirette ressort de rappel ok 9 Frei de parkih y us otro teo tete rte Saee etn Serr 10 Manette des gaz RALENTI 11 Manette de pas d h lice
34. Voie Empattement Taille des pneus train principal Pression des pneus Dia roue avant roue avant train principal mond AIRCRAFT G n ralit s 10 78 10 84 m 7 17 210 Wortmann 63 137 20 11 6 m 1 09 m 10 0 4 nominal 1 nominal 2 5 0 5 2 65 m 1 90 m 1 75 m 4 00 4 TOST ou 5 00 4 GOODYEAR 15x6 00 5 GOODYEAR ou 5 00x5 6 TSO C62 1 8 bar 26 psi 2 3 bar 33 psi Les pneus du train principal doivent tre identiques mode le taille et marque S 20 d cembre 2000 Page n 1 4 Edition 1 HP Diamond UM MANUEL DE VOL AIRCRAFT G n ralit s DA20 A1 100 1 6 MOTEUR Moteur 4 temps Rotax 912 S 4 cylindres plat oppos s refroidis par air culasses refroidies par liquide Mouvement transmis l h lice par un r ducteur engrenages Rapport de r duction 2 43 1 Cylindr e 1 352 litres Puissance 73 5 kW 100 CV R gime maximum 2385 tr mn 1 HELICE H lice bipale pas variable HOFFMANN HO V352F 170FQ ou MOORIE HO V352F C170FQ Variation du pas 10 35 Diam tre 1 70 m 20 d cembre 2000 Page n 1 5 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT G n ralit s DA20 A 1 100 1 8 CARBURANT Carburants approuv s AVGAS 100LL Carburant auto sans plomb minimum 95 RON ou 91 AKI RON Research Octane Number MON Motor Octane Number AKI Anti Knock Index MON RON 2 op
35. Y H SS E KI a a Sr E eo TELE a C RELTELEEN SHUT An TS ao CT ATTERT SHJAVH L 1 EE uya LL i FII I I LI Pi I IA I L Lj I L II CR NE CET EEE ONE EEE PEER EEE EEE ETES EEE 15 E C H S s W H nu lt h D LA a s a E TE E S L E E 4 gt L 10 COMPOSANTE DE VENT DE TRAVERSkts S MEURT LI L OI QA JeLlLi L LI LU LLLI IAELII KL ELS CLIN LIN PME ELIMEVEEVEUT EI LU iL LECLERC S M IH PIEHHCHNH H 4H4H H 7H H4 H H443 L LH IA lll lil LI IS e ST LILLLLLELI LL LIA DCEBRLLLLLLLVEPRLLIL Hi SEPLLPE ET LA LE AT S CEILEIZI LIS EEBRL E ILLA NE LI CEE LPS LA CIS LI LI GRRRSRERRRRERRRRRGGRRRRRC DN UC CT CEROART A gt k E 0 LN LI TEL NA E S x 170 16050 140 QJ c v4 25325 3OV3 LN3A 31NVSOdWOO y u O SENS DU VOL 40 30 eOkm h 10 11 kts 20 km h 30 Vitesse du vent Exemple
36. chamois Attention aux particules de salet qui peuvent rayer la verri re Suivant les instructions du fabricant on peut utiliser un nettoyant pour plastique comme le Permatex N 403D ou le Mirror Glaze amp Ne pas faire de cercles mais effectuer un mouvement de va et vient N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 8 6 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Manutention DA20 A 1 100 8 5 3 H lice Voir Owner s Manual n E540 de l h lice HOFFMAN HO V352 8 5 4 Moteur Voir Operator s Manual du moteur ROTAX 912 8 5 5 Int rieur si ges et tapis de sol L int rieur doit tre nettoy avec un aspirateur Tous les objets crayons sacs etc doivent tre soigneusement rang s Tous les instruments peuvent tre nettoy s avec un chiffon doux et sec les surfaces en plastique avec un chiffon humide sans produit nettoyant N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 8 7 Edition 1 HP Diamond I MANUEL DE VOL AIRCRAFT Additifs DA20 A1 100 SECTION 9 ADDITIFS Pages 9 1 GENERALITES 9 1 9 2 LISTE DES ADDITIFS 9 2 9 1 GENERALITES Cette section contient les informations concernant les quipements optionnels install s sur votre avion Chaque additif concerne l installation d un quipement optionnel II faut ins rer les additifs en rapport avec les quipements optionnels de l avion 20 d cembre 2000 Page n 9 1 Edition n 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Additifs DA
37. d clairage du tableau de bord 3 18 3 3 15 Panne de tachymetre 3 18 uiid ca LEE 18 novembre 2003 Page n 3 1 R vision 2 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures d urgence DA20 A1 100 3 1 INTRODUCTION La section 3 pr sente des check lists et des proc dures d taill es permettant de faire face aux situations d urgence qui peuvent se pr senter Comme il est impossible de pr voir et de traiter dans ce manuel de vol tous les types de situations d urgence susceptibles d tre rencontr es il est absolument n cessaire pour le pilote d avoir une bonne connaissance de l appareil et un entra nement permettant de r soudre les probl mes qui peuvent se pr senter 3 2 VITESSE PENDANT LES PROCEDURES D URGENCE Vitesse de meilleur angle de plan Volets T O 750 kg Volets T O 600 kg N Doc DAZ02 100 VLA F 9 mars 2001 Page n 3 2 R vision 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures d urgence DA20 A1 100 3 3 PROCEDURES D URGENCE CHECK LISTS 3 3 1 Panne moteur a Panne moteur au d collage 1 Manette des oaz RALENTI 2 Wisi cT EIU T A la demande b Panne moteur apres d collage PERTE DE PUISSANCE 1 Vitesse VIAS 60 kts 110 km h 2 Manette des 2 PLEIN GAZ 3 R chauffage carburateur Tirer ON 4 e E Pousser OFF o Robinet carburant O
38. diagrammes suivants Figure 6 3 Moments Figure 6 4 Devis de masse et de centrage Figure 6 5 Domaine de centrage moment en vol autoris doivent tre utilis s de la facon suivante 1 La masse vide et le moment vide de l a ronef doivent tre relev s partir de la derni re fiche de pes e ou de la derni re fiche de suivi de masse et de centrage et report s dans la colonne Votre DA20 A1 100 du tableau 6 4 Devis de masse et de centrage 2 Utiliser le diagramme 6 3 pour d terminer les moments des diff rentes charges de l a ronef et les reporter sur le tableau de la figure 6 5 3 Additionner les masses et les moments de chaque colonne points 4 et 5 du tableau 6 4 et entrer la somme dans le diagramme 6 5 Domaine de centrage moment en vol autoris pour v rifier si les valeurs sont dans les limites autoris es N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 6 7 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Masse et centrage DA20 A 1 100 Figure 6 3 Moments Moment kg m 40 50 60 NS 20 WW Ma 250 200 150 O x 2 4 Re O 100 QR MEN EE iya P nn 50 gp s g on en em em ee Exemple Un pilote et un passager 172 kg Carburant 74 litres 0 72 kg l 53 kg Bagages 5 kg R sultat Moment du pilote et du passager 24 6 kg m Mo
39. haut est utilis e pour le vol en croisi re Quand on change la position du s lecteur les volets se d placent automatiquement jusqu la position choisie Les deux positions extr mes UP et LDG sont quip es de contacteurs de fin de course pour viter le d passement du d battement Le syst me de rentr e des volets est prot g par un disjoncteur de 3 5 A situ sur le tableau de bord ce disjoncteur peut tre galement d clench manuellement T 3 3 Indicateur de position des volets La position des volets est indiqu e par trois lampes situ es c t du s lecteur de position Position des volets UP croisi re d collage LDG atterrissage Quand deux lampes sont allum es simultan ment les volets sont en mouvement entre les deux positions correspondantes N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 7 3 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Description DA20 A 1 100 7 3 4 R glage des palonniers REMARQUE Les palonniers ne doivent tre r gl s qu au sol Pour d verrouiller le palonnier tirer la poign e noire en T situ e devant le manche Eloignement pousser les p dales avec les pieds tout en tirant la poign e Rapprochement tirer les p dales l aide de la poign e REMARQUE Apr s avoir rel ch la poign e repousser les palonniers vers l avant avec les pieds jusqu ce qu ils se verrouillent 7 3 5 Blocage des commandes de
40. permettre d optimiser son utilisation en vol Les valeurs de ces tableaux et diagrammes ont t d termin es lors des vols d essais pour la certification en utilisant un avion et son moteur en bon tat Les param tres ont t corrig s aux conditions atmosph riques standard 15 C et 1013 25 Hpa au niveau de la mer Les tableaux de performances ne prennent pas en compte l exp rience du pilote et la qualit de l entretien de l avion Les performances indiqu es dans ces tableaux sont obtenues si les proc dures sont respect es et si l avion est entretenu correctement Le rayon d action et l autonomie indiqu s n int grent pas de r serve de carburant La consommation en croisi re d pend du r glage de l h lice et de la pression d admission La consommation peut varier en fonction de l tat du moteur de la propret de l avion ou des turbulences C est pourquoi il est tr s important d utiliser toutes les donn es disponibles pour calculer la quantit de carburant n cessaire l ex cution d un vol Pour un vol sans les car nages de roue les variations de performances sont indiqu es en 96 5 2 UTILISATION DES TABLEAUX DIAGRAMMES DE PERFORMANCES Les performances sont indiqu es sous forme de tableaux et de diagrammes pour illustrer l influence des diff rentes variables Ces tableaux sont suffisamment d taill s pour pr parer un vol avec la pr cision et la s curit n cessaires N Doc DA202 100 VLA F 20 d
41. tresse EBC 502 Radiobalise de d tresse Non approuv dans tous les pays voir la r glementation nationale T Tous les num ros de s rie ne sont pas approuv s dans tous les pays voir la r glementation nationale KX 155 P N 069 01024 0042 S N 25000 et au dessus sont en accord avec l annexe 10 de l OACI les S N 24999 et en dessous requi rent le Mod 16 pour tre en accord avec l CAO annexe 10 N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 6 13 Edition 1 2 2 0 0 0 0 0 Interrupteur de commande distance NAT RS 16 76 T6 24 24 20 Transpondeur 36 97 11 36 94 25 35 36 37 Diamond AIRCRAFT Masse et centrage MANUEL DE VOL DA20 A 1 100 Liste des quipements Description de l quipement Bras de levier fabricant type m 1 1 Altim tre 0 39 0 415 United 5934PD3 Compas Compas E IFR 31 12 0 29 0 415 Indicateur de virage Indicateur de temp rature culasses Indicateur quantit carburant Indicateur de pression d admission _ UMA 7 100 20 0 13 Indicateur de pression d huile id VDO 20 3910 20 03 SS ml _ ml s 004 zm mus LIE ss Variom tre United 7000 Compte tours Superior Labs 20 3910 20 01 147 Indicateur de pression d admission Horizon artificiel DE Goodrich 5040033943 Gyro directionnel DE Goodrich 5050031927 N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n
42. utilis pour amarrer l avion au sol Des anneaux install s aux extr mit s des ailes peuvent galement servir de point d ancrage 8 4 4 Mise sur chandelles Les points de levage du DA20 A1 100 se situent sous la nervure d emplanture de chaque aile et sous la quille d tambot N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 8 4 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Manutention DA20 A 1 100 8 4 5 Transport routier Pour le transport de l avion par la route il est recommand d utiliser une remorque Tous les l ments de l avion doivent tre stock s sur des surfaces prot g es et tre attach s pour viter tout mouvement pendant le transport a Fuselage Le fuselage doit tre stock sur ses roues doit tre correctement attach pour viter tout mouvement en avant en arri re et vers le haut S assurer aussi qu il y a suffisamment de place autour de l h lice pour qu elle ne soit pas endommag e si le fuselage bouge b Ailes Pour le transport les deux ailes doivent tre d mont es Pour viter toute d t rioration les ailes doivent tre stock es verticalement sur le bord d attaque la nervure d emplanture positionn e dans un support profil et tapiss d au moins 400 mm de hauteur L extr mit de l aile environ 3 m de la nervure d emplanture doit tre pos e dans un support profil et tapiss de 300 mm de hauteur minimum Les ailes doivent tre fix es pour viter de glisse
43. vol Un syst me de blocage des commandes de vol P N 20 1000 01 00 est fourni avec chaque avion et doit tre utilis quand l avion est sur le parking REMARQUE Si le syst me de blocage des commandes de vol n est pas install quand l avion est au parking les commandes de vol peuvent tre endommag es par les turbulences et les rafales de vent N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 7 4 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Description DA20 A 1 100 Installation et d montage du syst me de blocage des commandes de vol Mettre le compensateur 0 Rapprocher les p dales du palonnier le plus possible vers le si ge et v rifier qu elles sont bien verrouill es 3 Positionner la barre de facon bloquer les deux p dales comme sur le dessin ci dessus 4 Pousser vers le bas le soufflet du manche pour faire apparaitre le tube et pousser alors le manche vers l avant contre la barre de verrouillage 5 Faire une boucle autour du manche avec les sangles et les serrer sur le manche en tirant vers l avant 6 Attacher les sangles dans les clips gauche et droit situ s sous le tableau de bord 7 Au besoin ajuster les sangles et s assurer qu elles sont bien tendues pour bloquer efficacement les commandes de vol 8 Pour enlever la barre pousser le manche vers l avant afin de d tendre les sangles et d clipser gauche et droite Enlever la barre de verrouillage et la ranger dans le compa
44. 0 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 4 6 Edition 1 MANUEL DE VOL HP Diamond AIRCRAFT Proc dures normales DA20 A 1 100 ATTENTION L inspection visuelle doit permettre de d tecter un d faut une contamination une fissure un d laminage un jeu excessif une pi ce desserr e un mauvais montage et l tat g n ral de l appareil V rifier aussi la libert de mouvement de toutes les gouvernes ATTENTION serrer le frein de parking avant d enlever les cales des roues 1 Train gauche Jambe de train Inspection visuelle b Car nage de Inspection visuelle C Pression du pneu 2 3 bars 33 psi V rification d Pneu roue frein Inspection visuelle e Cales de roue Enlever 2 Aile gauche a Aile Inspection visuelle b Avertisseur de d crochage Fonctionnel aspirer par l orifice C Prises Pitot et statique Propres trous d bouch s un EE TEE TT Retirer SM PIPIS Inspection visuelle f Saumon d aile feu de position clats Inspection visuelle Q terit et n ote ee Inspection visuelle h Aileron et trappe d inspection Inspection visuelle i Volet et trappe d inspection Inspection visuelle 3 Fuselage a
45. 0 d c 2000 1223 20420 4 9 X 20 d c 2000 124 7 20 d c 2000 4 10 20 d c 2000 125 7 18 nov 2003 14 11 20 d c 2000 126 7 09 mars 2001 42 20 d c 2000 127 7 18 nov 2003 443 20 d c 2000 128 20 d c 2000 454 20 d c 2000 129 20 d c 2000 4455 20 d c 2000 120 20d c 2000 4 16 20 d c 2000 1 1 20 d c 2000 4 17 20 d c 2000 122 20 d c 2000 14 18 1 20 d c 2000 1 43 20 d c 2000 j 124 20 d c 2000 125 18205 126 20 d c 2000 12 17 20 6 20001 N Doc DA202 100 VLA F 19 mars 2004 Page n 0 4 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT DA20 A1 100 eee ee s 5 51 19 mars 2004 7 6 20 d c 2000 152 7 20 d c 2000 77 20 d c 2000 5 12042001 178 1 20 dec 2000 20 d c 2000 20 d c 2000 ES Moca 710 20 dec 2000 566 20d c 2000 7 1 20 d c 2000 15 77 19 mars 2004 712 18 nov 2003 58 19 mars 2004 742 20 d c 2000 50 19 mars 2004 74 20 d c 2000 15104 19 mars 2004 7175 20 d c 2000 5 1 19 mars 2004 776 20 d c 2000 1522 19 mars 2004 7 7 20 d c 2000 1543 19 mars 2004 748 20 d c 2000 1515 19 mars 2004 8 817 20 d c 2000 E 20 d c 2000 20 d c 2000 1657 7 20 d c 2000 85 20 d c
46. 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 3 12 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures d urgence DA20 A1 100 3 3 8 Vol plan 1 VO E Lee TETTE TTT T O Vitesse IAS 750 kg 73 kts 135 km h Finesse maximale 14 c est dire qu 1000 ft et sans vent la distance de plan est de 2 5 NM 4 25 km REMARQUE La distance de vol plan depuis 1000 ft de hauteur augmente de 0 32 NM 0 6 par tranche de 10 kts de vent arri re La distance de vol plan depuis 1000 ft de hauteur diminue de 0 38 NM 0 7 km par tranche de 10 kts de vent de face 3 3 9 Pannes lectriques a Panne lectrique totale 1 2 3 Disjoncteur BATTERY Si d clench le r enclencher Interrupteur principal BAT V rifier sur ON Si aucun r sultat Se poser sur l a rodrome le plus proche b Panne d alternateur Voyant GEN allum 1 2 3 4 Interrupteur principal GEN Faire le cycle OFF ON 6 E Si d clench le Disjoncteur GEN CONTROL Si d clench le r enclencher Si l alternateur ne peut tre remis Couper tous les quipements en marche lectriques non n cessaires au vol Surveiller l amp remetre et le voltm tre Atterrir sur l a rodrome le plus proche REMARQUE La b
47. 20 A 1 100 9 2 LISTE DES ADDITIFS r vision J J Kthvr 3 Edition 1 NENNEN 20 d cembre 2000 Page n 9 2 Edition n 1
48. 5 C temp rature structurale limite Pour l indicateur voir page 4 3 N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 2 17 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures d urgence DA20 A1 100 SECTION 3 PROCEDURES D URGENCE Pages 3 1 INTRODUCTION 3 2 3 2 VITESSES PENDANT LES PROCEDURES D URGENCE 3 2 3 3 PROCEDURES D URGENCE CHECK LISTS 3 3 3 3 1 Panne moteur a Panne moteur au d collage 3 3 b Panne moteur apr s d collage Perte de puissance 3 3 Il Arr t moteur 3 4 c Panne moteur en vol l Fonctionnement irr gulier du moteur 3 4 Il Pression d huile insuffisante 3 4 Il Pression d essence Insuffisante 3 4 IV Remise en route du moteur avec h lice en moulinet 3 5 V Remise en route du moteur avec h lice cal e 3 6 3 3 2 Atterrissage d urgence a Atterrissage d urgence sans moteur 3 7 b Atterrissage de pr caution 3 7 3 3 3 Feu a Feu au sol pendant le d marrage du moteur 3 9 b Feu en vol 3 9 c Feu lectrique en vol avec fum e 3 9 d Feu lectrique au sol avec fum e 3 10 e Feu cabine en vol 3 10 3 3 4 Givrage a Vol involontaire en zone givrante 3 11 3 3 5 Sortie d une vrille involontaire 3 11 3 3 6 Atterrissage avec un pneu d fectueux sur le train principal 3 12 3 3 7 Laiss blanc intentionnellement 3 12 3 3 8 Vol plan 3 13 3 3 9 Panne lectrique 3 13 3 3 10 Panne de volets 3 15 3 3 11 Panne de d marreur 3 15 3 3 12 Panne d avionique 3 16 3 3 13 Panne du trim 3 17 3 3 14 Panne
49. 6 aere EE EE 850509050505050505050506050606060606060696060606060606060606050505060605050 Masse vol kg ee 00e 0 0560909000004 ERR RRRS 56 06 06 05 0606 055525005000 a at a a 0 0 4 ARRETE 6969 09 000 909 02000002 LX X X OX X SA x E E n E i 1 D e 595526 5 5 5 95 05 995 95 06 0 000909000909 60506 71090560606 650505052505250505092606090606060606060606069606060000060606060606060606060 5050506054 00606000 00 0 505050000 bebe RSR RSR 00020 00 09090 909090969096 5 00 525050 0 909050 090500505060 0600500060505050505050505050 0 050 05050 6050505905 aere RERO 60606006 525959506250 0 0 0 0 0999 9090909090909090009090909060509060600060 6 90660066 OCOC 0000000007 EENEG 52500526 ose se IIRI 606065 949494949494949494944 494 944 4 949 949 9544544554544 44 454 945 49 9 06 06 06 19606060 00000 00 20 0000000000 2000000020 2 i 55050 ebe ebe eebe ee IIIC Gees 525952505 25 5 05 95 0 0 0 0 0 0 0 0 0609 0690006 NAE LLLI oto MR d ET ET o5 505050505050505050505050505060606060606260606060606060506 0606069505 50500 525056 556069595962 22 2 25 5 5 06 05 05 0 05 0
50. 6 14 Edition 1 0 27 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Masse et centrage DA20 A 1 100 Liste des quipements Description de l quipement fabricant type Car nage de roue train principal gauche ou droit Diamond Car nage de roue avant Diamond M3 Coussin si ge standard Diamond 2 parties Coussin si ge cuir Diamond 2 parties Extincteur Amerex A 620 Pneu 5 00x5 6 ply train principal TSOC62 chambre air comprise Pneu 15x6 00 5 train principal Goodyear chambre air comprise non approuv dans tous les pays voir la r glementation nationale N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 6 15 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Description DA20 A 1 100 SECTION 7 DESCRIPTION DE L A RONEF ET DE SES SYSTEMES Pages 7 1 INTRODUCTION 7 2 7 2 CELLULE 7 2 7 3 COMMANDES DE VOL 7 3 7 4 TABLEAU DE BORD 7 6 7 5 TRAIN D ATTERRISSAGE 7 7 7 6 SIEGES ET HARNAIS 7 8 7 7 COMPARTIMENT BAGAGES 7 8 7 8 VERRIERE 7 9 7 9 GROUPE MOTOPROPULSEUR 7 10 7 10 CIRCUIT CARBURANT 7 13 7 11 CIRCUIT ELECTRIQUE 7 15 7 12 CIRCUITS PITOT ET STATIQUE 7 18 7 13 AVERTISSEUR DE DECROCHAGE 7 18 7 14 AVIONIQUE 7 18 N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 7 1 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Description DA20 A 1 100 7 1 INTRODUCTION Cette section d crit l avion et le fonctionnement de ses divers syst mes Se r f rer la section 9 ADDITIFS pour les syst me
51. A 1 100 T 5 2 Frein de parking Une tirette plac e sur la console verticale devant les commandes GMP commande le frein de parking Quand la tirette est repouss e le frein de parking est rel ch Pour mettre le frein de parking actionner la tirette fond vers soi En appuyant sur les p dales plusieurs reprises la pression va s tablir dans le circuit de freinage et sera maintenue jusqu ce que la tirette soit repouss e 7 6 SIEGES ET HARNAIS Les si ges sont amovibles afin de permettre l entretien et l inspection des commandes situ es au dessous Les soufflets de manche vitent la chute de corps trangers dans les commandes Les si ges sont quip s de coussins amovibles Des parachutes ouverture manuelle peuvent tre utilis s la place des coussins ll n y a pas de point d ancrage pr vu pour la S O A ouverture automatique du parachute est possible d installer un anneau de 5 sur le pion A sous les si ges Chaque si ge est quip d un harnais 4 points Pour attacher le harnais encliqueter les extr mit s m talliques des sangles dans la boucle Pour d tacher le harnais tirer la poign e de la boucle 7 7 COMPARTIMENT A BAGAGES Le compartiment bagages est situ derri re le dossier des si ges au dessus du r servoir carburant Les bagages doivent tre dispos s plat Le filet doit tre install ATTENTION Respecter la charge maximale 20 du compartiment bagages l
52. CRAFT Proc dures d urgence DA20 A 1 100 7 Survoler la zone d atterrissage pas en dessous de 500 ft sol pour s assurer que l approche est d gag e 8 Monter 1000 ft AGL si possible Faite un passage basse altitude environ 100 ft pour d tecter d ventuels obstacles comme des c bles barri res foss s etc 10 Monter 1000 ft AGL si possible 12 Approche finale Manette des gaz A la demande Manette de pas d h lice PLEIN PETIT PAS R chauffage carburateur Tir ON Pompe lectrique ON m LDG Vitesse IAS hrener za tus tuno tui ectetur 57 kts 106 km h 13 Le toucher doit se produire la vitesse la plus basse possible la roulette de nez doit tre maintenue en position haute le plus longtemps possible 14 Apr s le toucher EE la demande Robinet carburant FERMER Contacteur d allumage OFF Interrupteur g n ral BAT OFF REMARQUE Si la zone d atterrissage n est pas plate atterrir face la pente N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 3 8 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures d urgence DA20 A1 100 3 3 3 Feu a Feu moteur au sol la mise en route 1 Robinet carburant
53. E 20 d cembre 2000 Page n 1 14 Edition 1 MANUEL DE VOL 9 Diamond Limitations _ DA20 A1 100 SECTION 2 LIMITATIONS Pages 2 1 INTRODUCTION 2 1 2 2 VITESSES 2 2 2 3 MARQUAGE DE L ANEMOMETRE 2 2 2 4 GROUPE MOTOPROPULSEUR 2 3 2 5 MARQUAGE DES INSTRUMENTS MOTEUR 2 5 2 66 MARQUAGES DIVERS 2 5 2 7 MASSE 2 6 2 8 CENTRAGE 2 6 2 9 MAN UVRES AUTORISEES 2 7 2 10 FACTEURS DE CHARGE 2 7 2 11 NOMBRE MAXIMUM DE PASSAGERS 2 8 2 12 EQUIPAGE 2 8 2 13 TYPE DE VOL 2 8 2 14 CARBURANT 2 9 2 15 PLAQUETTES DE LIMITATIONS 2 9 2 16 VENT DE TRAVERS DEMONTRE 2 17 2 17 TEMPERATURES LIMITES 2 17 2 1 INTRODUCTION La section 2 fournit les limitations les marquages de l instrumentation ainsi que les plaquettes permettant une utilisation s re de l a ronef de son groupe motopropulseur et de ses syst mes ou quipements standard Les limitations contenues dans cette section et dans la section 9 ont t approuv es par Transport Canada Elles doivent tre respect es lors de l utilisation du DA20 A1 100 AVERTISSEMENT Respecter les limitations en toutes circonstances N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 2 1 Edition 1 MANUEL DE VOL DA20 A1 100 2 2 VITESSES VITESSE VA Vitesse de man uvre VFE Vitesse maximale volets sortis VNO Vitesse de croisi re maximale VNE Vitesse ne jamais ond AIRCRAFT Limitations REMARQUES Au del de cette vitesse ne pas braquer totalement ou brutalement les gouvern
54. FERME 2 Manette des gaz PLEIN GAZ i Interrupteur g n ral BAT OFF 4 Contacteur d allumage OFF 9 Evacuer l a ronef imm diatement b Feu moteur en vol 1 Robinet carburant FERME 2 Vitesse IAS 70 kts 130 km h e EE 4 Manette des 2 PLEIN GAZ Pompe lectrique OFF 6 R chauffage cabine Ferm 7 Effectuer un atterrissage d urgence moteur coup suivant section 3 3 2 c Feu lectrique en vol avec fum e 1 Interrupteur g n ral BAT OFF Ventilation cabine OUVERTE F xl EE Utiliser seulement si les fum es continuent de se d velopper N Doc DA202 100 VLA F R vision 1 09 mars 2001 Page n 3 9 MANUEL DE VOL Diamond AIRCRAFT Proc dures d urgence DA20 A1 100 En cas d extinction d un feu lectrique et si l nergie lectrique est n cessaire pour continuer un vol jc OE No OD XU ums AVIONIC MASTER OFF Servitudes lectriques OFF Interrupteur g n ral BAT ON AVIONIC MASTER assiste ON Ee Ve EE ON Atterrir d s que possible d Feu lectrique au sol avec fu
55. Fueirion C mr Das _ 0 0 2260 2380 2000 600 2260 277 28 4000 1200 7 2260 2 5 Les valeurs marqu es sont une base d interpolation Elles peuvent ne pas tre r ellement atteintes l altitude indiqu e Correction des diagrammes en conditions non standard Pour ISA 10 C la pression d admission augmente de 0 7 in Hg Pour ISA 10 C la pression d admission diminue de 0 7 in Hg REMARQUE Pour pr server le moteur viter les r gimes h lice inf rieurs 1900 tr min N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 5 4 Edition 1 Diamond AIRCRAFT Performances MANUEL DE VOL DA20 A 1 100 5 3 3 Fiqure 5 3 Vitesses de d crochage Configuration moteur au ralenti centrage en limite avant masse maximale configuration la plus d favorable Vitesses de d crochage en kts Meinaso Z Volets 20 3 M NM 45 Rentr s UP 41 50 46 53 55 59 69 70 Atterrissage 4 4 4 5 LDG Vitesses de d crochage en km h Vole 0 30 A D I 99 ts Rentr s UP 76 D collage T O Atterrissage 81 76 87 91 109 115 LDG N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 5 5 Edition 1 Performances amond AIRCRAFT f D MANUEL DE VOL DA20 A1 100 ure 5 4 Composantes du vent 9 3 4 Fi Vent de travers d montr 15 kts 27 km h E
56. Masse 670 kg R sultat aux de mont e 554 ft mn ATTENTION oans les car nages de roue les performances en mont e diminuent de 3 9o environ N Doc DA202 100 VLA F 19 mars 2004 Page n 5 9 R vision 3 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Performances DA20 A 1 100 5 3 7 laiss blanc intentionnellement Page laiss e blanche intentionnellement N Doc DA202 100 VLA F 19 mars 2004 Page n 5 10 R vision 3 Diamond AIRCRAFT Performances MANUEL DE VOL DA20 A 1 100 Diagramme de calcul de la vitesse vraie une puissance et une altitude donn es Masse maximale 750 kg volets rentr s Vitesse vraie km h 4000 3500 3000 DA ARE 2500 amp d gt ro e S i Altitude pression m o LI ll NI LEN I STE e LN WM 4 0 105 110 115 180 125 130 135 140 e e 30 Vitesse vraie kts Temp rature C Exemple Altitude pression 9500 ft Temp rature 14 C Puissance 55 R sultat Vitesse vraie TAS 116 kts 215 km h ATTENTION Sans les car nages de roue la vitesse de croisi re maximale diminue de 5 environ N Doc DA202 100 VLA F 19 mars 2004 Page n 5 11 R vision 3 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Performances DA20 A 1 100 5 3 9 Figure 5 9 Autonomie Diagramme de calcul de l autonomie en fonction du carburant disponible Autonomie heure avec 45 minutes de reserve
57. UAL OIL 3 41 30 Sur le vase d expansion COOLANT 31 Sur le r servoir distributeur de liquide de refroidissement COOLANT 32 Pr s du bouchon du r servoir Quantit totale 76 Litres 20 1 US Gal Quantit Utilisable 74 Litres 19 5 US Gal AVGAS 10041 Super automobile sans plomb min 95 RON m lange autoris dans toute proportion r f rer au N Doc DA202 100 VLA F 18 novembre 2003 Page n 2 15 R vision 2 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Limitations DA20 A 1 100 33 Sur le fuselage derri re le cockpit couleur jaune EMERGENCY LOCATOR TRANSMITTER INSTALLED HERE HR E EMPLACEMENT DE LA RADIOBALISE DE DETRESSE 34 Pr s de la purge sous le fuselage pr s de l aile gauche FUEL DRAIN 35 Aux points d amarrage sous chaque saumon d aile et la quille d tambot TIE DOWN 36 Autour de l ouverture de l avertisseur de d crochage au bord d attaque de l aile gauche 37 Sur le train avant 38 Sur le train principal 1 8 bars 2 3 bars 26 psi 33 psi N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 2 16 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Limitations DA20 A 1 100 2 16 VENT DE TRAVERS DEMONTRE Vent de travers maximum d montr 15 kts 27 km h 2 17 TEMPERATURES LIMITES Limite de temp rature de l air ext rieur et de la temp rature de la structure pour l utilisation de l avion Temp rature maximale au d collage 5
58. UVERT 6 Contacteur d allumage BOTH 7 Pompe lectrique ON 8 Manette d h lice annnannnannnannennnennnnnnnn PLEIN PETIT PAS AVERTISSEMENT Si les probl mes ne peuvent tre imm diatement r solus et si le moteur refuse de d livrer une puissance suffisante se poser droit devant en vitant les obstacles si possible Avant le toucher des roues 9 Robinet carburant FERME 10 gen Ee dek WU Tu Le OFF 11 Interrupteur g n ral BAT OFF N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 3 3 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures d urgence DA20 A 1 100 l MOTEUR ARRETE Effectuer un atterrissage d urgence suivant section 3 3 2 c Panne moteur en vol l FONCTIONNEMENT IRREGULIER DU MOTEUR 1 R chauffage carburateur Tirer ON 2 Pompe lectrique ON 2 ee ds V rifier pouss OFF 4 Robinet carburant V rifier OUVERT D Contacteur d allumage Effectuer le cycle L BOTH R BOTH 6 Manette des 2 Maintenir la position f Pas d am lioration R duire la puissance minimum n cessaire et atterrir d s que possible l PRESSION D HUILE INSUFFISANTE
59. a charge utile maximale de l avion et le domaine de centrage N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 7 8 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Description DA20 A 1 100 7 8 VERRIERE La verri re se ferme tirant vers le bas les poign es sur le cadre de verri re Le verrouillage s effectue en faisant coulisser fond vers l avant les poign es rouges droite et gauche sur le cadre de verri re Pour verrouiller pousser les deux poign es de verrouillage vers l avant Pour d verrouiller tirer les deux poign es de verrouillage vers l arri re Un voyant d alarme de verrouillage verri re est situ en haut au centre du tableau de bord S il est allum la verri re n est pas verrouill e En cas d urgence la verri re peut tre ouverte de l ext rieur par le c t gauche en faisant coulisser la poign e de verrouillage vers l arri re et en tirant le levier d urgence vers l avant ATTENTION Avant de d marrer le moteur la verri re doit tre ferm e et verrouill e REMARQUE L interrupteur principal BAT doit tre sur ON pour que le voyant d alarme de verrouillage verri re fonctionne N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 7 9 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Description DA20 A 1 100 7 9 GROUPE MOTOPROPULSEUR 7 9 1 Moteur Moteur Rotax 4 temps type 912 S3 4 cylindres plat culasses refroidies par liquide cylindres refroidis par air Entra nem
60. aft Industries GmbH t l phone 43 2622 26700 Customer support fax 43 2622 26780 Otto Strasse 5 www diamond air at A 2700 WIENER NEUSTADT Autriche OU AEROSPORT t l phone 02 37 31 54 32 A rodrome de Bailleau fax 02 37 31 08 96 28320 BAILLEAU France www aerosport fr 2 Manuels et publications pour le moteur ROTAX 912 Contactez votre revendeur national agr Rotax dont l adresse figure dans le 912 Operator s Manual OU consultez www rotax aircraft engines com 3 Manuels et publications pour l h lice Hoffmann modele HO V352 Hoffmann Propeller GmbH amp Co t l phone 49 8031 1878 0 Customer support fax 49 8031 1878 78 Kupferlinstr 9 www hoffmann prop com D 83022 Rosenheim Allemagne 18 novembre 2003 Page n 0 9 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT G n ralit s ___ DA20 A1 100 SECTION 1 GENERALITES Pages 1 1 INTRODUCTION 1 2 1 2 BASES DE CERTIFICATION 1 2 1 3 AVERTISSEMENT ATTENTION REMARQUE 1 3 14 PLAN 3 VUES 1 4 1 5 DESCRIPTION TECHNIQUE 1 5 1 6 MOTEUR 1 6 1 7 HELICE 1 6 18 CARBURANT 1 6 1 9 GRAISSAGE ET REFROIDISSEMENT 1 7 1 10 MASSE 1 9 1 11 LISTE DES ABREVIATIONS 1 10 1 12 FACTEURS DE CONVERSION 1 14 1 1 INTRODUCTION Ce manuel de vol a t concu pour fournir aux pilotes et aux instructeurs les informations n cessaires une utilisation s re et efficace du DA20 A1 100 contient les l ments que la norme JAR VLA amendement VLA 92 1 in
61. allumage 4 4 15 Vol sous la pluie REMARQUE Les performances peuvent tre r duites en particulier la distance de d collage et la vitesse maximale en palier L influence sur les qualit s de vol est n gligeable Les vols sous forte pluie sont viter en raison de la diminution de la visibilit N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 4 17 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Performances _ DA20 A1 100 SECTION 5 PERFORMANCES Pages 5 1 INTRODUCTION 5 2 5 2 UTILISATION DES TABLEAUX ET DES DIAGRAMMES DE PERFORMANCES 5 2 5 3 TABLEAUX ET DIAGRAMMES DE PERFORMANCES 5 3 5 3 1 Figure 5 1 Calibration de l an mometre 5 3 5 3 2 Figure 5 2 Performances en croisi re 5 4 5 3 3 Figure 5 3 Vitesses de d crochage 5 5 5 3 4 Figure 5 4 Influence du vent 5 6 5 3 5 Figure 5 5 Distances de d collage 5 7 5 3 6 Figure 5 6 Performances en mont e plafond pratique 5 9 5 3 7 laiss blanc intentionnellement 5 10 5 3 8 Figure 5 8 Vitesse de croisi re TAS 5 11 5 3 9 Figure 5 9 Autonomie 5 12 5 3 10 Figure 5 10 Performances en mont e apr s remise de gaz5 13 5 3 11 Distance d atterrissage 5 14 9 4 NIVEAU DE BRUIT 9 15 N Doc DA202 100 VLA F 19 mars 2004 Page n 5 1 R vision 3 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Performances DA20 A 1 100 9 1 INTRODUCTION Les tableaux et les diagrammes des pages suivantes ont t labor s pour illustrer les performances du DA20 A1 100 et vous
62. an de r f rence pour le calcul du centrage est tangent au bord d attaque de la nervure d emplanture de l aile Il est vertical lorsque la poutre de fuselage est horizontale Les proc dures permettant cette mise de niveau et le calcul du centrage vide sont d crites dans la section 6 Le domaine de centrage en vol doit tre situ entre limite avant 250 mm en arri re du plan de r f rence limite arri re 390 mm en arri re du plan de r f rence AVERTISSEMENT Un a ronef centr hors des limites voit sa manoeuvrabilit et sa stabilit fortement d grad es La m thode de calcul du centrage est d crite en section 6 N Doc DAZ02 100 VLA F 9 mars 2001 Page n 2 6 R vision 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Limitations _ DA20 A1 100 2 9 MANOEUVRES AUTORISEES Cet a ronef est certifi en cat gorie NORMALE suivant la JAR VLA Manoceuvres autoris es en cat gorie normale a Toutes les man uvres de vol normales b D crochages sauf les d crochages dynamiques C Huit paresseux Vitesse d entr e 116 kts 215 km h Chandelles Vitesse d entr e 116 kts 215 km h Virages serr s avec un angle d inclinaison ne d passant pas 60 REMARQUE La voltige est interdite 2 10 FACTEURS DE CHARGE Tableau des facteurs de charge maxi autoris s la VNE Pleins volets EWECH AVERTISSEMENT Un d passement des facteurs de charge maxima provoque une surcharge de la structure Le plein d
63. ant Plein gaz Manette fond vers l arri re Ralenti N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 7 10 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Description DA20 A1 100 Manette de pas d h lice Grand levier avec un bouton bleu en toile droite de la manette des gaz Manette fond vers l avant plein petit pas Manette fond vers l arri re plein grand pas voir galement page 7 10 7 9 3 Starter Tirette bouton noir sur la console verticale du tableau de bord au centre Tir starter en fonctionnement 7 9 4 H lice H lice bipale pas variable mod le HOFFMANN HO V352F Le contr le du pas hydraulique se fait par un r gulateur Woodward Quand le r gime est pr s lectionn le r gulateur le maintient automatiquement en fonction de la pression d admission et de la vitesse 7 9 5 R gulateur d h lice Woodward A210786 ou 210786 7 9 6 R glage de l h lice Le r glage de l h lice s effectue avec la manette de pas d h lice bouton bleu en toile situ e droite de la manette des gaz sur la console centrale Tirer la manette vers l arri re diminue le r gime h lice Le r gulateur maintient le r gime h lice constant ind pendamment de la vitesse de l avion et de la puissance affich e Si la puissance choisie avec la manette des gaz est insuffisante pour conserver le r gime h lice les pales d h lice se mettent au plus petit pas possible Le r gulateur d h lice est mont e
64. ant du radiateur de refroidissement et du collecteur de chaleur autour du pot d chappement arrive travers la cloison pare feu par la vanne de chauffage 1 est ensuite dirig vers les bouches de d sembuage et le plancher de la cabine La commande du chauffage cabine se situe sur la console verticale sous le tableau de bord Commande tir e chauffage cabine en marche 7 4 3 A ration cabine L a ration de la cabine est assur e par deux buses r glables Les deux fen tres de verri re peuvent galement tre ouvertes pour augmenter l a ration 7 5 _ TRAIN D ATTERRISSAGE Le train principal est constitu de 2 lames d acier lastiques Le train avant non conjugu est amorti par des blocs en lastom re Les car nages de roue sont amovibles Voler sans les car nages de roue diminue les performances voir section 5 7 5 1 Freins Freins disques commande hydraulique sur les roues principales Les freins sont actionn s par les pointes des pieds de facon ind pendante de la place pilote ou copilote Si le syst me de freinage sur la roue gauche ou droite ne fonctionne plus c t pilote alors il ne fonctionne plus c t copilote et vice versa ATTENTION Veiller ce que la pointe des pieds ne touche pas la structure au dessus du palonnier pour pouvoir appuyer fond sur les p dales N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 7 7 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Description DA20
65. atterie fonctionne 30 minutes sous une d charge de 20 amp res N Doc DA202 100 VLA F R vision 1 9 mars 2001 Page n 3 13 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures d urgence DA20 A 1 100 c Indication de basse tension aiguille dans l arc jaune Indication de basse tension aiguille dans l arc jaune lorsque l avion est au sol 1 R gime h lice 2 2 Augmenter le r gime jusqu ce que l aiguille soit dans l arc vert Ceci doit arriver avant 1350 tours minute 2 Equipements lectriques Couper OFF jusqu ce que l aiguille soit non essentiels au vol dans l arc vert 9 Si l aiguille reste dans l arc jaune et Annuler le vol que l amp rem tre indique une d charge gauche du z ro central Il Indication de basse tension aiguille dans l arc jaune en vol 1 Equipements lectriques Couper OFF non essentiels au vol 2 Si l aiguille reste dans l arc jaune et Panne d alternateur Se r f rer la que indique une section 3 3 9 b d charge gauche du z ro central III Indication de basse tension aiguille dans l arc jaune lors de l atterrissage T Apr s l atterrissage Se r f rer la section 3 3 9 c ATTENTION Si l aiguille du voltm tre est dans l arc rouge il faut imp rativement sur l a rodrome le plus
66. aut au centre du tableau de bord permet de r gler l intensit lumineuse des indicateurs de position des volets et du compensateur Une LED rouge est mont e sous le tableau de bord c t pilote pour clairer le robinet carburant N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 7 17 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Description DA20 A1 100 7 12 CIRCUITS PITOT ET STATIQUE La pression totale est mesur e l avant d une prise de pression install e sous l aile gauche La pression statique est mesur e par deux petits trous sur le bord inf rieur et le bord de fuite de la m me prise Des filtres sont install s sur les tuyauteries pour prot ger le circuit de la poussi re et de l humidit Ces filtres sont accessibles sous le si ge gauche Les erreurs dues au syst me de pression statique sont faibles et n gligeables pour les mesures en altitude Pour la calibration de l an mometre voir la section 5 Lorsque l avion est au parking il faut mettre les flammes sur la prises afin d viter une contamination par des salet s ou des insectes qui pourraient provoquer un mauvais fonctionnement des instruments REMARQUE Utiliser uniquement la flamme fournie par le constructeur P N G 659 200 portant la mention Remove before flight 7 13 AVERTISSEUR DE DECROCHAGE Quand la vitesse descend 1 1 de la vitesse de d crochage l avertisseur situ gauche du tableau de bord retentit Le son augmente l approche de
67. battement de plusieurs gouvernes simultan ment peut provoquer une surcharge de structure m me au dessous de la vitesse limite de man uvre 18 novembre 2003 Page n 2 7 R vision 2 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Limitations DA20 A 1 100 2 11 NOMBRE MAXIMUM DE PASSAGERS Nombre maximum de passagers un passager 2 12 EQUIPAGE Equipage minimum 1 pilote Les vols solo ne sont autoris s qu en place gauche 2 13 TYPE DE VOL Le DA20 A1 100 est certifi pour les vols VFR de jour Equipement minimum instruments de vol et de navigation An mome tre Altimetre Variom tre Bille Compas magn tique Equipement minimum instruments moteur Jauge carburant Indicateur de pression d huile Indicateur de temp rature d huile Indicateur de pression d admission Indicateur de temp rature cylindre Voyant d alarme de pression d essence Voltm tre Voyant d alarme d alternateur N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 2 8 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Limitations DA20 A1 100 2 14 CARBURANT Contenance du r servoir Contenance totale 76 litres 20 9 US gal Quantit utilisable 74 litres 20 3 US gal Quantit inutilisable 2 litres 0 53 US gal 2 15 PLAQUETTES DE LIMITATIONS Les plaquettes de limitations suivantes doivent tre install es 1 En haut gauche du tableau de bord pr
68. cembre 2000 Page n 5 2 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Performances _ DA20 A1 100 53 TABLEAUX ET DIAGRAMMES DE PERFORMANCES erreur instrumentale suppos e nulle 5 3 1 Calibration de l an mometre N T E LI S ER LA M Ze 9 g 5 E z 3 8 5 8 2 S Exemple ViAS de 93 kts VCAS de 95 kts N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 5 3 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Performances DA20 A 1 100 5 3 2 Figure 5 2 Performances en croisi re T Puissance moteur en de la puissance maximale continue Altitude pression standard 55 R gime PA FuelFlow R gime PA Fuel Flow wm man ts 0 0 15 1900 247 136 200 257 2000 600 211 1900 240 144 2000 247 12000 3600 8 260 18 204 J 18000 4000 11 2260 170 705 Ajtitud pression T Puissance moteur en de la puissance maximale continue P standard 75 85 aen R gime PA Fuet Fow mim em wimin mm Chou H 0 15 210 70 180 2260 277 20 2000 600 11 2200 257 184 2260 267 24 6000 180 3 26 233 232 8000 2400 1 2260 220 36 2 Puissance maximale Puissance maximale au I T Altitude pression dard continue d collage 75 85 R gime aper R gme
69. cifications Europe EN 228 USA ASTM D4814 Canada CAN CGSB 3 5 94 ou dition en cours Contenance du r servoir 76 litres Quantit utilisable 74 litres Quantit inutilisable 2 litres ATTENTION L utilisation d essence automobile contenant de l alcool par ex m thanol ou thanol ne r pondant pas aux sp cifications ci dessus est interdite REMARQUE Les compagnies p troli res fournissent de l essence automobile avec des degr s de volatilit diff rents en fonction du lieu et de la saison Les carburants avec un haut degr de volatilit grade carburant temps froid sont temp rature gale davantage susceptibles de causer du vapor lock que les carburants faible volatilit grade carburant temps chaud L utilisation de carburant distribu dans des zones climatiques froides ou hivernales en condition d utilisation par temp rature ambiante lev e augmente le risque de formation de vapor lock et peut causer des disfonctionnements graves du moteur S 20 d cembre 2000 Page n 1 6 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT G n ralit s DA20 A 1 100 1 9 GRAISSAGE ET REFROIDISSEMENT 1 9 1 Huile Utiliser seulement une huile moteur class e SF ou SG ou plus haut En raison des contraintes dans le r ducteur une huile moto de marque pour moteur 4 temps avec additif pour engrenages class e API SF ou SG est hautement recommand e La viscosit de l huil
70. clus impose de fournir au pilote Il contient galement diverses donn es communiqu es par le constructeur et qui peuvent tre utiles au pilote l se r f re la version standard du DA20 A1 100 et ne traite pas des ventuels quipements optionnels COM etc Pour les quipements optionnels consulter la notice d utilisation dit e par leur constructeur Pour connaitre les quipements pouvant tre mont s sur l avion se r f rer la liste des quipements section 6 5 S 20 d cembre 2000 Page n 1 1 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT G n ralit s DA20 A 1 100 1 2 BASES DE CERTIFICATION Le DA20 A1 100 a t certifi par Transport Canada suivant la norme JAR VLA et l amendement VLA 92 1 Le certificat de type canadien N A 191 du 29 juillet 1994 t r vis pour inclure le DA 20 A1 100 Le certificat de navigabilit de type pour importation n IM 258 a t d livr en France le 09 octobre 2002 par la DGAC L appareil est certifi en cat gorie NORMALE Les bases de certification pour le bruit sont a Canadian Airworthiness Manual Chapter 516 b FAA part 36 C LBA LSL Kapitel X du 01 01 1991 Voir fiche de navigabilit nationale pour les autres l ments 1 3 AVERTISSEMENT ATTENTION REMARQUE Les d finitions suivantes s appliquent aux termes avertissement attention remarque utilis s dans ce manuel de vol AVERTISSEMENT Signifie que le non respect d
71. d cembre 2000 Page n 2 13 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Limitations DA20 A1 100 23 c t des poign es d ouverture de la verri re A l int rieur c t gauche fond rouge A l int rieur c t droit fond rouge Pour d verrouiller la verri re Pour d verrouiller la verri re Faire coulisser les 2 Faire coulisser les 2 poign es vers l arri re poign es vers l arri re lt ouvert ferm 1 4 ferm ouvert gt A l ext rieur c t gauche Pour d verrouiller Pour d verrouiller Faire coulisser la poign e Faire coulisser la poign e vers l arri re vers l arri re OUVERTURE DE SECOURS 1 Faire coulisser la poign e vers l arri re 2 Tirer le levier de secours vers l avant et d gager la verri re LEVIER DE SECOURS 24 R serv 25 c t des prises casques haut des si ges TR C t copilote droit C t pilote gauche eu CO PILOT e Headphone N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 2 14 Edition 1 Headphone Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Limitations DA20 A 1 100 26 Sur le c t gauche du 27 Sur le r servoir de compartiment bagages liquide de frein palonniers Hydraulic Fluid Charge bagages maxi 20 kg seulement avec filet 28 A l int rieur de la trappe d huile en rouge ATTENTION NE PAS UTILISER D HUILE AVION 29 Sur le bouchon de remplissage d huile SAE 15W 40 or according to FLIGHT MAN
72. e doit tre choisie en fonction des conditions climatiques Utiliser le tableau suivant ele HUILES MULTIGRADES 40 236 TROPICAL E 80 ala 20 4 Lee 81S di UE 10 T4 ile e xi 5 1o 224 20 ARCTIQUE zet 30 E N mE ATTENTION Ne pas utiliser d huile aviation Ne pas utiliser d huile synth tique avec l AVGAS 100LL Quantit d huile Minimum 3 0 litres Maximum 3 4 litres 18 novembre 2003 Page n 1 7 R vision 2 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT G n ralit s DA20 A 1 100 1 9 2 Liquide de refroidissement Le m lange d antigel concentr avec additif contre la corrosion doit tre utilis avec 40 d eau distill e ATTENTION La concentration d antigel ne doit pas d passer les recommandations du fabricant Une concentration trop lev e provoque un encrassement du circuit de refroidissement Quantit de liquide de refroidissement Minimum 2 4 litres Maximum 2 5 litres Niveau du r servoir d expansion Minimum 0 1 litre Maximum 0 2 litre REMARQUE Le niveau de liquide de refroidissement dans le r servoir doit tre v rifi en utilisant le bouchon jaugeur Un remplissage excessif du r servoir peut conduire un d bordement en utilisation Si le r servoir est compl tement vide le niveau de liquide de refroidissement doit aussi tre v rifi dans le r servoir de distribu
73. e la proc dure correspondante conduit une d gradation imm diate ou importante de la s curit du vol ATTENTION Signifie que le non respect de la proc dure correspondante conduit une d gradation mineure ou plus ou moins long terme de la s curit du vol REMARQUE Attire l attention sur un point particulier non directement li la s curit mais qui est important ou inhabituel S 20 d cembre 2000 Page n 1 2 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT G n ralit s DA20 A 1 100 1 4 PLAN 3 VUES 10840 35 7 2650 8 _ ms 4 24 p E A d L 3 VOA s lt Jj oos 2 E 4 G sp wp y T 4 80 1900 6 37 pm 1000 3 3 Si ac 7165 23 6 2300 7 7 2 F w NS s q A 2 CC ad S E Angle of Incidence d l L NONEM 17 HEY L 1750 s gi Dimensions approximatives et pour information uniquement Dimensions mm feet inches S 20 d cembre 2000 Page n 1 3 Edition 1 MANUEL DE VOL DA20 A1 100 1 5 DESCRIPTION TECHNIQUE Envergure sans les feux clats Envergure avec les feux clats Longueur Hauteur Profil d aile Surface portante Corde a rodynamique moyenne Allongement Di dre Fl che du bord d attaque Angle d incidence Envergure
74. ence verticale Bord d attaque de l aile l emplanture Mise de niveau Niveau de 609 mm plac sur le c t D ou G de la feuillure de la verri re et sur une cale de 57 mm son extr mit avant voir sch ma ci dessous Conditions de la Sont inclus le liquide de frein l huile le liquide de pes e refroidissement et le carburant inutilisable 1 5 kg Date de l inventaire de l quipement 137 mmRef Avant Gi Arri re 620 Arri re G2d Ill Le Masse vide GT 61 G2g G2d kg 0 0 Moment vide M G1x X1 G2g x X2g G2d x X2d m kg Centrage vide L ONE m 9 Masse vide GT Une valeur positive indique que le centre de gravit est en arri re du plan de r f rence Charge utile Masse maximale kg Charge utile kg Valeurs reporter sur la fiche de suivi de masse et de centrage dans le manuel de vol voir figure 6 6 Masse vide kg Moment vide m kg 2 Lieu et date Cachet Signature N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 6 4 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Masse et centrage DA20 A 1 100 6 3 DE SUIVI DE MASSE ET DE CENTRAGE La masse vide et le centrage relev s avant la livraison de a ronef sont inscrites la premi re ligne de la fiche de suivi de masse et de centrage A chaque installation remplacement d quipements ou apr s une r paration modifiant la masse
75. ent de l h lice par r ducteur engrenages Cylindr e 1 352 litres Puissance maximale au 100 cv 73 5 kw 2385 tr min 5800 tr min moteur d collage 5 min Puissance maximale continue 94 cv 69 kw 2260 tr min 5500 tr min moteur Pour plus d informations voir le manuel d utilisation du moteur Les instruments moteur sont situ s sur le c t droit du tableau de bord Le contact d alumage fonctionne avec une clef Le contact est tabli lorsque la clef est sur BOTH Le d marreur est actionn en tournant la clef fond vers la droite position START Le moteur s arr te par le contacteur d allumage En raison du jeu dans le r ducteur on peut facilement tourner l h lice la main de 30 environ Les coups de gaz doivent tre vit s pour ne pas endommager le r ducteur 7 9 2 R chauffage carburateur manette des gaz manette de pas d h lice La manette des gaz et la manette de pas d h lice sont group es sur la console centrale La duret des commandes est ajustable par l interm diaire du bouton de friction situ droite de la console centrale Le r chauffage carburateur est la console centrale verticale R chauffage carburateur Tirette bouton carr sur la console verticale devant la manette des gaz Tir Marche En proc dures normales le r chauffage carburateur est coup tirette repouss e Manette des gaz Levier le plus grand avec bouton cylindrique noir Manette fond vers l av
76. entrage sont indiqu es dans cette section L avion est pes sa sortie d usine doit tre repes suivant les exigences nationales La masse est report e sur une fiche de pes e du mod le de la figure 6 1 et sur une fiche de suivi de masse et de centrage du mod le de la figure 6 2 En cas de changement d quipement un nouveau calcul de la masse et du centrage ou une nouvelle pes e doit tre effectu e et le r sultat doit tre consign sur la fiche de suivi de masse et de centrage Les pages suivantes donnent un exemple de m thode de pes e de calcul du centrage et de la charge utile REMARQUE Apr s chaque r paration peinture remplacement d quipements la nouvelle masse vide doit tre d termin e et les valeurs consign es sur la fiche de pes e et la fiche de suivi de masse et de centrage N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 6 2 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Masse et centrage DA20 A 1 100 6 2 METHODE DE PESEE Conditions de la pes e les quipements mont s doivent correspondre ceux inscrits sur la liste des quipements le liquide de frein l huile moteur 3 4 litres le liquide de refroidissement 2 5 litres et la quantit de carburant inutilisable 2 litres sont inclus dans la masse vide Pour d terminer la masse vide et le centrage vide l a ronef doit tre plac sur des balances 1 sous la roue avant 1 sous chaque roue principale dan
77. es Dans certaines configurations un plein d battement pourrait soumettre l a ronef des contraintes inacceptables Ne pas d passer cette vitesse avec les volets sortis Ne pas d passer cette vitesse sauf en air calme et seulement avec pr caution Ne d passer cette vitesse en aucune circonstance d passer 2 3 MARQUAGE DE L ANEMOMETRE w 37 81 69 150 d utilisation pleins volets 41 118 76 218 Plage d utilisation normale Les man uvres doivent tre ex cut es Arc jaune 118 161 218 298 prudence et seulement en air calme Taitadai roude Vitesse maximale autoris e pour toutes 9 op rations VNE N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 2 2 Edition 1 MANUEL DE VOL DA20 A1 100 HP Diamond AIRCRAFT Limitations 24 GROUPE MOTOPROPULSEUR 2 4 1 Moteur a Fabricant du moteur b Moteur Bombardier Rotax Gunskirchen Autriche 912 S3 REMARQUE Le moteur entraine l h lice travers un r ducteur avec un rapport de 2 43 1 Le tachym tre indique le r gime de rotation de l h lice Pour cette raison tous les r gimes indiqu s dans ce manuel sont ceux de l h lice la diff rence du manuel du moteur qui indique le r gime du vilebrequin C Limitations moteur Puissance maximale au d collage au r gime maximum de Puissance maximale continue au r gime maximum de d Pression d huile Minimum Normale Maximum au d ma
78. es peuvent aussi tre utilis es des masses inf rieures DECOLLAGE Vitesse de mont e pour le franchissement des 15 m Meilleur vitesse de pente maxi au niveau de la mer VX volets T O ATTERRISSAGE Vitesse d approche normale 57 volets LDG Vitesse minimale pour une remise de gaz 57 106 volets LDG Vitesse maximale du vent de travers d montr au d collage et 15 27 l atterrissage N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 4 2 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures normales DA20 A 1 100 4 3 INDICATEUR DE TEMPERATURE STRUCTURE Un indicateur de temp rature structure install sur le caisson recouvrant les longerons indique si la temp rature structure limite est d pass e voir section 2 17 L indicateur doit tre v rifi seulement si la temp rature ext rieure exc de 38 C L indicateur est accessible en relevant le rabat entre les dossiers des si ges On peut le voir par une ouverture dans la coque des dossiers voir figure 2 Pour des temp ratures structure inf rieures 55 C l indicateur est tout rouge et le chiffre 55 se distingue faiblement Pour des temp ratures structure sup rieures 55 C le fond de l indicateur devient noir et le chiffre 55 apparait clairement en rouge voir figure 1 REMARQUE En approchant des temp ratures limites le fond de l indicateur s assombrit avant de devenir noir Ceci indique des temp ratures encore acceptables
79. froid 8 Manette des gaz RALENTI 9 NE Tir ON 10 Contacteur d allumage START N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 3 5 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures d urgence DA20 A 1 100 V REMISE EN ROUTE DU MOTEUR AVEC HELICE CALEE 1 Equipement lectrique COUPER 2 Interrupteur g n ral BAT ON 9 Manette de pas d h lice PLEIN PETIT PAS 4 Robinet carburant OUVERT ef Pompe lectrique MARCHE 6 Manette des gaz d marrage froid RALENTI d marrage chaud 2 cm 7 Starter d marrage froid Tirer ON d marrage chaud Pousser OFF 8 Contacteur d allumage START REMARQUE Le moteur peut tre red marr en augmentant la vitesse Prendre une pente de descente suffisante pour acc l rer vers 120 kts 222 km h Pr voir une perte d altitude de 1000 ft Apr s red marrage 9 Pression d huile V rifier 10 er Pousser OFF 11 Equipement lectrique MARCHE si besoin 12 Temp rature d huile
80. hors service tirer le disjoncteur AVIONIC MASTER CONTROL Atterrir sur l a rodrome le plus proche Radio en marche mais pas de r ception 1 AE EE V rifier qu il n est pas coinc 2 Haut parleur V rifier son fonctionnement en coupant le SQUELCH un court instant Essayer avec un casque si disponible Radio en marche mais pas d mission 1 mises e Z er aa V rifier la fr quence 2 Essayer avec un autre micro si vous avez un casque Si le probl me ne peut pas tre r solu afficher le code PANNE RADIO au transpondeur si install si la situation l exige et si la r glementation nationale l autorise N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 3 16 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures d urgence DA20 A1 100 3 3 13 Panne du syst me de trim Blocage du trim 1 Disjoncteur TRIM V rifier le r enclencher si besoin 2 Appuyer de chaque cot attendre 5 minutes et r essayer REMARQUE sera toujours possible de man uvrer la profondeur sur toute sa plage mais il faut s attendre exercer une force d au moins 9 kg sur le manche pour y arriver 2 Atterrir sur l a rodrome le plus proche Emballement du trim T MANG siis Maintenir fermement pour conserver le contr le de l avion 2 Dis
81. icle 425 du Code P nal ainsi que des dispositions des articles 1 3 4 et 66 de la loi du 11 mars 1957 A LIE 20 d cembre 2000 Page n 0 2 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT 222 DA20 A1 100 TABLE DES MATIERES Section GENERALITES 1 LIMITATIONS 2 PROCEDURES D URGENCE 3 PROCEDURES NORMALES 4 PERFORMANCES 5 MASSE ET CENTRAGE INVENTAIRE DE L EQUIPEMENT 6 DESCRIPTION DE L AVION ET DE SES SYSTEMES 7 MANUTENTION PRECAUTIONS ET ENTRETIEN 8 ADDITIFS 9 A LIE 20 d cembre 2000 Page n 0 3 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT DA20 A1 100 LISTE DES PAGES EN VIGUEUR EE ss 0 017 20 d c 2000 3 37 _ 18 nov 2008 102 20420 32 09 mars 2001 5 204200 33 20462000 1044 19 5204 1 34 20 d c 2000 05 19 5204 7 35 20 d c 2000 6 4 4 20 d c 2000 _ 20 d c 2000 20 d c 2000 EE 18 2003 3 9 20 d c 2000 I EE 20dee 200 _ 20 2000 20 d c 2000 8 5 509628 20 d c 2000 20 d c 2000 ES 18 AT LiBmewz08 fa 20 d c 2000 3 18 20 d c 2000 C 00 mars 2001 1 10 20 d c 2000 1 1 20d 200 4 41 20d 200 442 7 20420 42 20 d c 2000 443 20420 45 20 d c 2000 4 20 d c 2000 20 d c 2000 20 6c 2000 2 214 20d c 200 X 47 20 d c 2000 122 7 20 d c 2000 48 2
82. joncteur TRIM Tirer 3 erm V rifier qu il n est pas rest enfonc Si les raisons de l emballement du trim ont t d termin es et r solues r enclencher le disjoncteur REMARQUE Le d placement du trim sur toute sa plage prend environ 10 secondes N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 3 17 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures d urgence DA20 A 1 100 3 3 14 Panne d clairage du tableau de bord 1 Interrupteur du lecteur de ON 2 Interrupteur clairage instruments OFF puis ON 3 Bouton de luminosit DIMMER Tourner fond en sens horaire 4 Disjoncteur INTERNAL LIGHTS R enclencher si besoin 5 ol le lu HI EE Utiliser une lampe de poche Panne d alimentation lectrique pr visible voir section 3 3 9 3 3 15 Panne de tachymetre Utilisation la puissance de d collage 5 minutes 1 er pas d passer 110 kts IAS Utilisation la puissance maximale continue i Manette de pas d h lice o assurer que le levier est au minimum 10 mm en arri re de la position PLEIN PETIT PAS Le moteur fonctionnera ainsi une puissance inf rieure ou gale la puissance maximale continue REMARQUE Avec la manette de pas d h lice 10 mm minimum en arri re de la position plein petit pas la puissance maximale co
83. la vitesse de d crochage L avertisseur est une petite trompette situ e derri re le tableau de bord aliment e en d pression par une tuyauterie reli e au trou situ sur le bord d attaque de l aile gauche Ce trou est signal par un cercle rouge REMARQUE Utiliser uniquement la flamme fournie par le constructeur P N 20 1010 01 00 portant la mention Remove before flight 7 14 AVIONIQUE Les quipements de radionavigation sont install s dans la partie centrale du tableau de bord Chaque manche poss de un alternat Deux prises de casque sont plac es au sommet du dossier des si ges Pour l utilisation de l avionique se r f rer aux manuels des fabricants des quipements N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 7 18 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Manutention DA20 A1 100 SECTION 8 MANUTENTION PRECAUTIONS ET ENTRETIEN Pages 8 1 INTRODUCTION 8 2 8 2 PERIODICITE DES VISITES 8 2 8 3 MODIFICATIONS REPARATIONS 8 2 8 4 MANOEUVRE AU SOL TRANSPORT ROUTIER 8 4 1 Man uvre au sol 8 3 8 4 2 Stationnement 8 4 8 4 3 Amarrage 8 4 8 4 4 Mise sur chandelles 8 4 8 4 5 Transport routier 8 5 8 5 NETTOYAGE ENTRETIEN 8 5 1 Surfaces peintes 8 6 8 5 2 Verri re 8 6 8 5 3 H lice 8 7 8 5 4 Moteur 8 7 8 5 5 Int rieur si ges et tapis de sol 8 7 N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 8 1 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Manutention DA20 A 1 100 8 1 INTRODUCTION
84. m e 1 Interrupteur g n ral BAT OFF Si le moteur fonctionne po LE dex vos ae Manette des gaz RALENTI Robinet carburant FERME Contacteur d allumage OFF EE Ouverte zeige A la demande e Feu cabine en vol dem 59 SEQ Interrupteur g n ral BAT OFF Ventilation cabine Ouverte Chauffage cabine Pouss OFF XIINICISU gne A la demande Effectuer un atterrissage d urgence N Doc DA202 100 VLA F Edition 1 20 d cembre 2000 Page n 3 10 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures d urgence 2222 DA20 A1 100 3 3 4 Givrage a Vol involontaire en zone givrante 1 Quitter la zone givrante en changeant d altitude ou en changeant de direction pour rechercher de l air ext rieur plus chaud 2 Man uvrer constamment toutes les gouvernes afin d viter qu elles ne se bloquent par le givre 2 R chauffage carburateur Tir ON 4 Augmenter le r gime moteur pour viter le givrage des pales d h lice surveiller le r gime maxi 5 Chauffage OUVERT ATTENTION En cas de givrage du bord d attaque de l aile la vitesse de d crochage est augment e ATTENTION En cas de givrage des bord
85. ment du carburant 43 76 kg m Moment des bagages 4 12 kg m N Doc DA202 100 VLA F 09 mars 2001 Page n 6 8 R vision 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Masse et centrage DA20 A 1 100 Figure 6 4 Devis de masse et de centrage E E 100 exemple Votre DA20 A1 100 1 Masse vide Utiliser les valeurs de la derni re fiche de pes e sont inclus carburant 520 148 40 inutilisable huile moteur et liquide de refroidissement 2 Pilote et passager Stadl Mod al 3 Bagages bras de levier 0 824 m 4 Masse et moment totaux avec r servoir vide 177 12 somme de 1 et 3 5 Carburant pouvant tre embarqu 0 72 kg l 53 43 76 bras de levier 0 824 m 6 Masse et moment totaux carburant inclus bras de levier 0 824 m 220 88 somme de 4 et 5 7 V rifier si les valeurs trouv es 697 kg 750 kg pour les masses et 177 12 kg m 220 88 kg m pour les moments di l int rieur du domaine de centrage N Doc DA202 100 VLA F 09 mars 2001 Page n 6 9 R vision 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Masse et centrage DA20 A 1 100 Figure 6 5 Domaine de centrage moment en vol autoris Domaine de centrage autoris mm de 09 de a X 5 252 9 25 9 2 2 2695060 0 0 0 09 5 2 25 2625 2 25 25525052 0505052 EE CX CX X X2 252 94949594949 eS de 2 NX Xo Le X2 2 Q2
86. n prise directe sur le moteur Il est aliment par le circuit d huile du moteur Un d faut du r gulateur ou du circuit d huile entraine automatiquement le passage de l h lice en petit pas On peut v rifier au sol manuellement le changement de pas d une but e l autre N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 7 11 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Description DA20 A 1 100 7 9 7 Lubrification Le moteur est quip d un carter sec et d un syst me de lubrification forc Si le moteur n a pas fonctionn pendant une longue p riode il est possible que de l huile retourne dans le moteur et fausse la mesure du niveau d huile sur la jauge Pour v rifier le niveau d huile retirer le bouchon du r servoir d huile et tourner l h lice la main dans le sens normal de rotation Ceci va permettre de faire refluer l huile du carter vers le r servoir d huile NIVEAU NE JAMAIS TOURNER L HELICE DANS LE SENS INVERSE MEPLAT L op ration est termin e quand on peut entendre l air en provenance du carter NIVEAU gargouiller dans le r servoir d huile Ce MINIMUM bruit permet d tre s r que l huile r siduelle a t vacu e du carter Retirer la jauge la nettoyer et la r introduire retirer quelques secondes plus tard et v rifier que le niveau d huile est entre les deux rep res ATTENTION Ne jamais faire tourner le moteur sans le bouchon du r servoir d huile Res
87. ntinue 2260 tours minute ne peut pas tre d pass e pour aucun r glage des gaz ou de l h lice Cependant la puissance maximale du moteur ne sera pas utilisable N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 3 18 Edition 1 MANUEL DE VOL 9 Diamond Proc dures normales 222 DA20 A1 100 SECTION 4 PROCEDURES NORMALES Pages 4 1 INTRODUCTION 4 2 4 2 VITESSES EN PROCEDURES NORMALES 4 2 4 3 INDICATEUR DE TEMPERATURE STRUCTURE 4 3 4 4 CHECK LIST 4 5 4 4 1 Visite pr vol l V rification cabine 4 5 II V rification ext rieure 4 6 4 4 2 Avant la mise en route du moteur 4 9 4 4 3 Mise en route du moteur 4 10 4 4 4 Avant le roulage 4 11 4 4 5 Roulage 4 11 4 4 6 Avant le d collage 4 12 4 4 7 D collage 4 13 4 4 8 Mont e 4 14 4 4 9 Croisi re 4 14 4 4 10 Descente 4 15 4 4 11 Atterrissage et approche 4 15 4 4 12 Remise de gaz 4 16 4 4 13 Apr s l atterrissage 4 16 4 4 14 Arr t du moteur 4 16 4 4 15 Vol sous la pluie 4 17 N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 4 1 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures normales DA20 A 1 100 4 1 INTRODUCTION La section 4 contient les check lists et les proc dures d velopp es pour les op rations normales Pour l utilisation des quipements optionnels voir la section 9 4 2 VITESSES EN PROCEDURES NORMALES Sauf indication contraire les tableaux suivants contiennent les vitesses la masse maximale au d collage et l atterrissage Ces vitess
88. ontr le moteur Tous dans le vert NOI SIS uu T O Oc 2 65 kts 120km h der Ajuster REMARQUE la vitesse du meilleur taux de mont e diminue avec l altitude REMARQUE La pompe lectrique doit tre sur ON au dessus de 13 000 ft VoletsT O Volets UP 4 4 9 Croisiere 1 Manette des 2 A la demande 2 Manette de pas d h lice 1700 2260 tr min REMARQUE Pour le meilleur r glage pas pression d admission voir la section 5 3o E UP Ae la demande 5 Instruments moteur V rifier N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 4 14 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures normales 222 DA20 A1 100 4 4 10 Descente 1 Instruments de vol et avionique R gler 2 Manette des 2 A la demande 3 Manette de pas dhh lice 1700 2260 tr min 4 R chauffage carburateur A la demande REMARQUE Pour effectuer une descente rapide Manette de pas d h lice 2260 tr mn Manette des gaz RALENTI R chauffage carburateur Tirer ON oil y a des variations de r gime il faut suspecter un givrage carburateur et laisser le r chauffage ca
89. pecter les proc dures normales et les limitations quand le moteur tourne Le niveau d huile doit tre entre les deux rep res sur le m plat de la jauge REMARQUE Une mauvaise appr ciation du niveau d huile peut conduire trop remplir le r servoir d huile N Doc DA202 100 VLA F 18 novembre 2003 Page n 7 12 R vision 2 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Description DA20 A 1 100 COMPARTIMENT MOTEUR CABINE RESERVOIR Circuit de Filt transmission Carburateur du signal Jauge Transmetteur Capteur de Filtre de niveau pression rigide n Purge i Evacuation SC de la purge Alimentation Robinet Clapet Pompe lectrique Le r servoir en aluminium est situ derri re les dossiers des si ges sous le compartiment bagages ll contient 76 litres de carburant dont 74 litres utilisables Le remplissage s effectue par une goulotte situ e du c t gauche du fuselage derri re la verri re La mise l air libre du r servoir part de la goulotte de remplissage et d bouche sous le fuselage Le carburant arrive la pompe lectrique apr s avoir travers un filtre situ dans le bas du r servoir La canalisation passe ensuite l int rieur de la console centrale et arrive au robinet carburant Le carburant atteint le r partiteur et enfin les cuves des carburateurs Le carburant inutilis retourne vers le r partiteur puis vers le r servoir Un r gulateur de pression est int gr
90. r vers l arri re c Profondeur La profondeur doit tre attach e plat dans la remorque ou verticalement sur le bord d attaque dans un support profil Toutes les surfaces d appui doivent tre prot g es avec de la moquette ou du plastique bulles N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 8 5 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Manutention DA20 A1 100 8 5 NETTOYAGE ENTRETIEN ATTENTION Une salissure importante de l appareil d t riore ses performances 8 5 1 Surfaces peintes Pour garder les meilleures performances et qualit s de vol de l avion il est tr s important de garder les surfaces ext rieures propres sp cialement le bord d attaque des ailes Pour un excellent r sultat utiliser de l eau si n cessaire additionn e d un d tergent doux Apr s chaque vol nettoyer les salissures importantes insectes afin qu elles ne s incrustent pas Environ une fois par an il faut polisher la surface de l avion avec du polish automobile sans silicone ATTENTION NE PAS utiliser de nettoyant contenant du silicone ou base de silicone 8 5 2 Verriere DA20 A1 100 offre une excellente visibilit gr ce sa grande verri re en plexiglas Il est essentiel de garder la verri re propre Si la verri re est ray e la visibilit sera r duite faut aussi respecter l tat de surface de l avion en g n ral Pour nettoyer la verri re utiliser une ponge propre et une peau de
91. rburateur Sinon repousser le r chauffage carburateur sur OFF Volets UP Vitesse 118 kts 218 km h 4 4 11 Approche Attach s 2 Pompe lectrique ON Phare d atterrissage A la demande 4 Interrupteur g n ral batterie alternateur V rifier sur ON 5 Contacteur d allumage V rifier sur BOTH 6 R chauffage carburateur Tir ON REMARQUE oil y a des variations de r gime il faut suspecter un givrage carburateur et laisser le r chauffage carburateur Autrement repousser le r chauffage carburateur sur OFF 7 Manette des gaz A la demande ES Eege maximum 81 kts 150 km h J EE T O f A la demande N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 4 15 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures normales DA20 A1 100 11 Manette de pas d h lice PLEIN PETIT PAS SVO sanpa kun san LDG 13 Vitesse d approche 57 kts 106 km h REMARQUE Par fort vent de face vent de travers cisaillement de vent ou fortes turbulences la vitesse d approche doit tre major e 4 4 12 Remise de gaz 1 Manette de pas d h lice PLEIN PETIT PAS 2 Manette des gaz
92. roidissement dans le Le niveau doit se situer entre vase d expansion les deux de la jauge Remettre du liquide si n cessaire D Radial llf uuu Inspection visuelle c Entr es d air cinq Non obstru es failed Inspection visuelle Garde au sol environ 25 cm e Pales d h lice V rifier manuellement le changement de pas f C ne d h lice Inspection visuelle 0 Train avants E Inspection visuelle et barre de remorquage enlev e h Car nage de roue Inspection visuelle i Pression du pneu 1 8 bars 26 psi V rification j Pneu etroue Inspection visuelle k Cales des Enlever N Doc DA202 100 VLA F Edition 1 20 d cembre 2000 Page n 4 8 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures normales DA20 A 1 100 4 4 2 Avant la mise en route du moteur 1 WISIte DIeVOL uyo u bortis bna bebe boves bd Effectu e Z7 PANNE unu u Ede te tout uad R gler et verrouiller 3 Briefing passagers Effectu RU DUET Attacher 5 Frein de parking Serrer 0 e D lt ne uci et gen ere Libres f Robinet carburant Ouvert 8 R chauffage carburateur Pouss OFF 9 Manette des gaz
93. roupe motopropulseur Puissance au d oollage Puissance maximale du moteur pour le d collage Puissance maximum continue Puissance maximale continue autoris e du moteur en vol end ci E 20 d cembre 2000 Page n 1 11 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT G n ralit s DA20 A 1 100 1 11 4 Performances et utilisation Composante de vent de travers d montr e Vitesse maximum du vent de travers laquelle la man uvrabilit de l a ronef pendant le d collage et l atterrissage a t d montr e lors des vols de certification de type Plafond pratique Altitude laquelle le taux de mont e maximal est de 0 5 m s 100 ft mn 1 11 5 Pes e et centrage Plan de r f rence Plan vertical imaginaire d ou toutes les distances de calcul du centrage sont mesur es C est le plan vertical qui tangente le bord d attaque de la nervure d emplanture perpendiculairement l axe longitudinal de l avion Station Point d fini par une distance du plan de r f rence sur l axe du fuselage Bras de levier Distance horizontale du centre de gravit d un l ment par rapport au plan de r f rence Moment La masse d un composant multipli e par son bras de levier Centre de gravit Point d quilibre des masses de l a ronef CG Centrage C est la distance du plan de r f rence au centre de gravit Elle est d termin e en divisant la somme des moments par la masse totale end ci E 20 d cembre 2000
94. rrage froid pendant un court laps de temps e Pression carburant Minimum Maximum f Temp rature d huile Minimum Maximum N Doc DA202 100 VLA F Edition 1 73 5 kW 100 cv pendant 5 minutes 2385 tr min 69 kW 93 cv 2260 tr min 12 psi 0 8 bar au dessous de 1440 tr mn 29 73 psi 2 5 0 bars au dessus de 1440 tr mn 02 psi 7 0 bars 2 2 psi 0 15 bar 5 8 psi 0 40 bar 122 F 50 C 266 F 130 C 20 d cembre 2000 Page n 2 3 MANUEL DE VOL DA20 A1 100 g Temp rature culasse Maximum h Qualit du carburant Types de carburants approuv s i Qualit de l huile 2 4 2 H lice a Fabricant de l h lice b Type d h lice c Diam tre de l h lice d Pas de l h lice 0 75 du rayon e Limitations h lice R gime maximum au d collage 5 min R gime maximum continu HP Diamond AIRCRAFT Limitations 275 F 135 5 100LL Carburant auto sans plomb 95 RON 91 AKI voir aussi page 1 6 l est fortement recommand d utiliser une huile moto pour moteur 4 temps additiv e respectant la norme sp cifications SF ou SG ou plus voir aussi page 1 7 Hoffmann Propeller Rosenheim Allemagne HO V352F 170FQ ou HO V352F C170FQ 1 70 10 35 2385 tr min 2260 tr min N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 2 4 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Limitations DA20 A1 100 2 5 MARQUAGE DES
95. rtiment bagages 1 2 N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 7 5 Edition 1 Diamond AIRCRAFT Description MANUEL DE VOL DA20 A 1 100 7 4 TABLEAU DE BORD wg maaan weg s t aw omg tm Y TIT LET TTE SX 9 IDE 2 NOK 14 15 16 17 1 Description Description N Description IE de Interrupteur des feux Transpondeur ns Interrupteur d temp rature clats clairage du tableau ext rieure de bord FT Ee phare atterrissage clairage de carte An mom tre 17 Interrupteur du Intercom 46 R glage de luminosit phare de roulage de l indicateur de compensateur de position carburateur avionique MR d d d d _ huile d crochage d allumage p rature d huile iB aid NN ad et de d rapage Le s d compas temp rature culasses d h lice 10 Variom tre 24 Indicateur de 38 ME rer 53 Friction de la manette SS carburant UNI e HN charge et carburant compensateur 12 Jack pour micro 26 Horam tre 41 verrouillage verri re o a pompe lectrique du tableau de bord N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 7 6 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Description DA20 A 1 100 7 4 1 Instruments de vol Les instruments de vol sont install s c t pilote gauche 7 4 2 Chauffage cabine L air chaud ven
96. s d attaque il faut s attendre des valeurs de vitesse erron es l altitude le variometre et l avertisseur de d crochage 3 3 5 Sortie de vrille involontaire de Manette des gaz RALENTI 2 Gouverne de direction A fond l oppos du sens de rotation de la vrille Manche NETT Rendre doucement la main Gouverne de direction Au neutre D s l arr t de la rotation 5 Volets UP G Profondeur 1 0 0 1 Pousser doucement Faire une ressource souple pour ramener l avion en vol horizontal Ne pas d passer la N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 3 11 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Proc dures d urgence DA20 A 1 100 3 3 6 Atterrissage avec un pneu d fectueux sur le train principal 1 Effectuer une approche avec les volets sur LDG 2 Poser l a ronef sur le c t de la piste qui est l oppos du pneu d fectueux pour compenser l ventuel changement de trajectoire la fin du roulage 3 Atterrir avec l aile basse du cot de la roue en bon tat Pour garder la man uvrabilit pendant le roulage poser la roue avant d s que possible apr s le toucher 4 Pour soulager la roue endommag e mettre plein aileron du c t de la roue en bon tat pendant le roulage 3 3 7 laiss blanc intentionnellement N Doc DA202
97. s et quipements optionnels 7 2 CELLULE T 2 1 Fuselage Le fuselage en composite r sine fibre de verre est constitu de demi coques en structure de type sandwich Un mat riau anti feu est pris en sandwich entre une t le de protection en acier inoxydable et la cloison pare feu Le cadre principal est en mat riau composite fibre de carbone fibre de verre Le tableau de bord m tallique peut supporter jusqu 25 kg d instruments 7 2 2 Ailes Les ailes en composite r sine fibre de verre sont constitu es par des demi coques en structure de type sandwich Les ailerons en composite r sine fibre de carbone s articulent sur les ailes au moyen de charni res en aluminium Chaque aile est reli e au fuselage par 2 pions et un axe Les pions A et B sont fix s sur la nervure d emplanture du fuselage Le pion A se situe l avant du tunnel de longeron le pion B se situe pr s du bord de fuite Les 2 axes principaux sont plac s au centre du tunnel de longeron Ils sont accessibles dans la cabine entre les deux dossiers des si ges et peuvent tre mont s par l avant Les axes principaux sont verrouill s par un crochet ressort 7 2 3 Empennages Les gouvernes de direction de profondeur et le plan fixe horizontal sont constitu s de demi coques en structure de type sandwich L antenne VHF est plac e dans la d rive Une antenne VOR est fix e l int rieur de l empennage horizontal N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000
98. s la configuration indiqu e ci dessus L a ronef doit tre mis de niveau comme indiqu dans la figure 6 1 Quand l a ronef est correctement positionn tracer avec un fil plomb un trait au sol la verticale du bord d attaque de la nervure d emplanture et perpendiculairement l axe longitudinal du fuselage Ceci d termine la position du plan de r f rence vertical A partir de ce plan mesurer la distance X1 X2g gauche et X2d droite jusqu aux axes des roues et reporter les valeurs sur la fiche de pes e La masse vide est calcul e partir des masses mesur es sur chaque roue G1 G2d droite G2g gauche Utiliser les formules suivantes Masse vide kg GT G1 G2g G2d Moment vide m kg M G1 x X1 G2g x 29 G2d x 2 Moment vide M vide m dasse avide GT ATTENTION Les masses en avant de la r f rence ont un bras de levier n gatif Les masses en arri re de la r f rence ont un bras de levier positif Noter les r sultas sur la fiche de pes e et sur la fiche de suivi de masse et de centrage page 6 6 La figure 6 1 est un exemple seulement N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 6 3 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Masse et centrage DA20 A 1 100 Figure 6 1 Fiche de pes e Mod le DA20 A1 100 S N Immatriculation Valeurs conformes au certificat de type et au Raison de la pes e manuel de vol R f r
99. tesse normale de croisi re ne d passer qu en air calme et dans ce cas seulement avec prudence VS Vitesse de d crochage moteur au ralenti volets rentr s VSO Vitesse de d crochage moteur au ralenti volets en configuration atterrissage VX Vitesse du meilleur angle de mont e VY Vitesse du meilleur taux de mont e a E 20 d cembre 2000 Page n 1 10 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT G n ralit s DA20 A1 100 1 11 2 Abr viations m t orologiques ISA Atmosph re standard internationale La temp rature au niveau de la mer est de 15 C la pression atmosph rique au niveau de la mer est de 1013 25 hPa la temp rature varie avec l altitude de 6 5 C par 1000 m jusqu 56 5 C et de 0 par 1000 m au dessus de 56 5 C OAT Temp rature ext rieure AGL Au dessus du sol Altitude pression indiqu e Altitude lue sur un altim tre cal 1013 25 hPa Altitude pression Altitude mesur e la pression standard au niveau de la mer 1013 25 hPa en utilisant un altim tre barom trique L altitude pression est l altitude indiqu e corrig e des erreurs instrumentales Dans ce manuel les erreurs instrumentales ne sont pas prises en compte Pression d a rodrome Pression atmosph rique r gnant l altitude de l a rodrome QFE Vent Les vitesses du vent utilis es dans les diagrammes de ce manuel sont les composantes de vent de face ou de vent arri re du vent mesur 1 11 3 G
100. tion sur le dessus du moteur REMARQUE V rifier que le taux de m lange du liquide de refroidissement est adapt aux temp ratures ext rieures rencontr es end ci E 20 d cembre 2000 Page n 1 8 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT G n ralit s DA20 A 1 100 1 10 MASSE Masse maximale au d collage 750 kg Masse maximale l atterrissage 750 kg Masse vide voir section 6 Masse maximale dans le compartiment bagages 20 kg seulement avec filet bagages Charge alaire A la masse maximale 64 61 kg m Rapport poids puissance la masse maximale 7 50 kg cv N Doc DA202 100 VLA F 9 mars 2001 Page n 1 9 R vision 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT G n ralit s DA20 A 1 100 1 11 LISTE DES ABREVIATIONS 1 11 1 Vitesse AGL Au dessus du sol CAS Vitesse corrig e vitesse indiqu e corrig e des erreurs instrumentales et des erreurs dues l installation KCAS CAS en n ud IAS Vitesse indiqu e vitesse lue sur l an mometre KIAS IAS en noeud GS Vitesse de l appareil par rapport au sol TAS Vitesse vraie vitesse indiqu e corrig e de l erreur instrumentale et des erreurs li es l altitude et la temp rature VA Vitesse de manoeuvre vitesse maximale laquelle la d flexion compl te de toutes les commandes a rodynamiques disponibles ne cr era pas de surcharge sur l avion VFE Vitesse maximale volets sortis VNE Vitesse ne jamais d passer VNO Vi
101. ue option 13 Au dessus de l indicateur de temp rature ext rieure 15 Sur la jauge carburant CARBURANT UTILISABLE 74 LITRES N Doc DA202 100 VLA F Edition 1 Dia ond AIRCRAFT Limitations 9 Indicateur de trim Cabreur Neutre Piqueur 12 Au dessus de la ventilation du tableau de bord option 14 Sous la prise micro gauche du tableau de bord MIC 16 c t du GPS si install GPS en VFR seulement 20 d cembre 2000 Page n 2 12 MANUEL DE VOL DA20 A1 100 17 Sous le tableau de bord c t des boutons correspondants STARTER Tirer ON RECHAUFFAGE CARBU Tirer ON CHAUFFAGE CABINE FREIN DE PARKING Tirer ON Tirer ON 18 Sur la console centrale entre les manettes du GMP 2 HELICE v o G i lt 2 FERIA Svd QNV39 22 A c t du robinet carburant en face de la position correspondante VANNE CARBURANT VANNE CARBURANT OUVERTE FERMEE N Doc DA202 100 VLA F Edition 1 Dia ond AIRCRAFT Limitations 19 Pr s de la manette de friction sur le c t droit de la console centrale Friction Commande des gaz 20 c t de l interrupteur de compensateur sur la console Trim piqueur Tnm Trim cabreur 21 A c t des interrupteurs d clairage des instruments et du lecteur de carte sur la console centrale Instruments Lecteur de carte 20
102. ur positive correspond une distance en arri re du plan de r f rence une valeur n gative correspond une distance en avant du plan de r f rence N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 6 11 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Masse et centrage DA20 A 1 100 Liste des quipements Description de l quipement fabricant type ADF King Kr 87 Amplificateur d asservissement Century 1D755 Antenne ADF King KA44B GPS COM King KLX 135A Antenne DME Antenne GPS Antenne GPS 0 0 Antenne balise marker King KA 26 SE Antenne transpondeur 4 EE nu E 17 D tecteur de flux Century 1B495 0 18 0 356 tion 1 1 2 2 Antenne VHF AM 1 1 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Masse et centrage DA20 A1 100 Liste des quipements Description de l quipement fabricant type Horam tre n Hobs 85000 ad Indicateur HSI A 22 2 09 Century NSD 1000 Indicateur NAV King KI 208 Indicateur NAV King 209 E Indicateur de temp rature ext rieure Davtron 301F Intercom PS Engineering PM 501 0 240 NAV COM 1 King 125 2 I King KX 125 T NAV COM 1 King KX 155 T NAV COM 2 King KX 155 1 1 Bendix King KT 76A GPS Garmin GPS 150 Chronom tre A 24 A 25 A 26 A 27 A 28 A 29 A 30 31 32 33 PUT Davtron M800B Panneau audio King KA 134 TSO d GPS King KLN 35A A Radiobalise de d
103. ur s allume lorsque l alternateur est en panne et qu il n y a aucune tension de sortie Dans cas la batterie devient la seule source d nergie lectrique 20 amp res pendant 30 minutes T 11 7 Voyant de pression carburant D s que la pression carburant descend sous 0 1 bar le capteur de pression se ferme et le voyant d alarme de pression carburant s allume N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 7 16 Edition 1 HP Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Description DA20 A 1 100 7 11 8 Instruments Les indicateurs de temp rature culasse de pression d huile et la jauge carburant sont branch s en s rie avec pour chacun un capteur Les capteurs sont r sistance variable ce qui fait plus ou moins d vier les aiguilles des instruments L indicateur de pression d huile de temp rature culasse et le voyant de pression carburant sont aliment s via un disjoncteur Les indicateurs de temp rature d huile et de quantit carburant sont galement prot g s par un disjoncteur 7 11 9 Eclairage cabine L clairage de la cabine du DA20 A1 100 est fourni par un module d clairage situ sur l axe longitudinal de l avion derri re la t te du pilote Dans ce module il y a 2 clairages cabine et un clairage carte Les interrupteurs sont situ s sur la console centrale juste derri re le basculeur du compensateur Un bouton gauche du tableau de bord permet de r gler l intensit de la lumi re Un autre bouton situ en h
104. vion Le DA20 A1 100 peut tre aussi d plac en poussant sur le bord de fuite des saumons Il D placement par l arri re l est tr s simple de reculer le DA20 A1 100 sur l aire de stationnement Appuyer avec une main sur le fuselage au pied de la d rive afin de lever la roue avant Saisir ensuite avec l autre main le bord d attaque de la profondeur au centre est alors facile de d placer l avion d un c t ou de l autre Si une autre personne est n cessaire elle peut pousser sur le bord d attaque des ailes ATTENTION Ne pas pousser ou soulever l avion par le c ne d h lice ATTENTION Ne pas pousser sur les gouvernes N Doc DA202 100 VLA F 20 d cembre 2000 Page n 8 3 Edition 1 Diamond MANUEL DE VOL AIRCRAFT Manutention DA20 A 1 100 8 4 2 Stationnement Pour une courte immobilisation sur l aire de stationnement l avion doit tre orient face au vent frein de parking serr et volets rentr s Pour une dur e de stationnement plus longue avec des conditions de vent incertaines l avion doit tre amarr au sol ou mis l abri dans un hangar Quand l avion est au parking il convient de mettre le syst me de blocage des commandes P N 20 1000 01 00 et les flammes pour prot ger la prise Pitot statique et l avertisseur de d crochage voir section 7 DESCRIPTION DE L AVION Le stationnement dans un hangar est recommand 8 4 3 Amarrage La quille d tambot de l avion poss de un trou qui peut tre

Manuel de vol DA20

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