VS 10 / 500 SC - Amazon Web Services
Contents
1. 6 3 3 Visualisation des minuteurs de fonctionnement 8 4 Parametres cunne 9 4 1 Descriptionsd s param tres steam ententes 11 5 Gestion de l erreur 555 50555590055599 595555999554995555595555 58 0959 599 939 58 99 59 009 59 58 69 955 g 59 BE nnmnnn nnna 14 5 1 Alarmes d avertissement a 14 5 2 Pannes Q arfelSu AEK 15 6 Emplacements des transducteurs 16 7 Donn es techniques ss HH HH HH HH kh 18 1 Introduction et s curit 1 Introduction et s curit Le Contr leur AirBASIC est con u sp cifiquement pour tre utilis avec les compresseurs d air rotatifs vis de Lacair Vous trouverez dans ce manuel le s instructions relatives au fonctionnement correct et s r du Contr leur AirBASIC Pour plus d informations sur le fonctionnement du compresseur veuillez vous r f rer aux instructions d utilisation et de maintenance du compresseur Veuillez lire ces instructions attentivement comme toutes celles fournies avec le compresseur avant de mettre votre compresseur en marche Cela permettra d effectuer les pr parations et l utilisation correctes d s le d but 1 1 Conservation des manuels Toutes les instructions de ce manuel vous sont fournies2. i B 10 PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT Les compresseurs vis sont de type un tage vis asym triques actionn s par un moteur lectrique L air est comprim par la rotation des rotors male et femelle parall les l un par rapport l autre et parfaitement assembl s et contenus dans un carter de fonte L huile inject e dans la vis remplit la double fonction de refroidissement du travail de compression et de cr er une tanch it parfaite durant la rotation des vis L air comprim sort du groupe vis m lang au lubrifiant et entre dans le r servoir de s paration Dans celui ci on a une premi re s paration de l huile par gravit et une s paration finale travers un filtre sp cial tr s performant qui purifie l air comprim jusqu 2 3 ppm de traces d huile Apr s la s paration de l air comprim l huile entre dans un radiateur de refroidissement et command par une soupape thermostatique est inject basse temp rature dans le groupe vis Le syst me de refroidissement air est de type forc L air est aspir de l ext rieur au moyen d un ventilateur h lico dal emboft sur l arbre secondaire du moteur lectrique et frappe le moteur le refroidissement efficacement Le milieu interne du compresseur est ensuite pressuris et l air de ventilation sort forc de la grille travers le radiateur air huile en enlevant la chaleur L insonorisation du compresseur est obtenue par
3. 1 PICTOGRAMMES ET SYMBOLES DATTENTION Une tiquette adh sive plac e sur le capot du compresseur indique une s rie de symboles pictogrammes pour informer sur les risques et dangers r siduels que vous pouvez rencontrer lors de l utilisation du compresseur Description des pictogrammes selon les normes EN 1012 1 ISO 7000 CE 245 24 OBLIGATION DE LIRE LE MANUEL D INSTRUCTION POUR LE PERSONNEL PR POS DANGERS POUR TRAVAUX D ENTRETIEN SUIVRE LE MANUEL DES INSTRUCTIONS DANGERS DE NATURE LECTRIQUE INTERDIT D ENLEVER LES PROTECTIONS ET LES DISPOSITIFS DE S CURIT DANGER DE NATURE THERMIQUE NE PAS TOUCHER LES SURFACES CHAUDES DANGER BASSES TEMP RATURES SUIVRE LE MANUEL D INSTRUCTIONS DANGER D DES L MENTS ET INSTALLATION SOUS PRESSION LEV E DANGER MACHINE FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE ELLE PEUT SE METTRE EN MARCHE SANS AVERTISSEMENT DANGER SORTIE DE GAZ CHAUDS OU NUISIBLES NE PAS RESPIRER INTERRUPTEUR DE MISE EN MARCHE ALLUM INTERRUPTEUR D ARR T TEINT 2 INFORMATIONS G N RALES Le pr sent manuel s adresse principalement l utilisateur du compresseur et sp cifiquement aux charg s du d placement et du soul vement pr pos s l installation techniciens pour le raccordement lectrique responsable de l emploi et de la surveillance pr pos s l entretien techniciens sp cialis s pour l assistance et la r paration L
4. alarme temp rature d huile basse e D finit la valeur d alarme de temp rature d huile basse En dessous de cette valeur le d marrage du compresseur est inhib et un message d alarme sp cial A34 s affiche sur l cran P05 talonnage sonde de temp rature d huile Compense les erreurs de lecture ventuelles par exc s ou par d faut de la sonde de temp rature provoqu es par une sonde d fectueuse e Dans des conditions normales ce param tre n a pas besoin d tre r gl P06 Temps toile D finit la dur e de fonctionnement du syst me en configuration toile pendant la phase de d marrage du moteur e Dans des conditions normales ce param tre n a pas besoin d tre r gl P07 Minuteur de commutation toile triangle D finit le d lai entre le d senclenchement du contacteur toile et le d clenchement du contacteur triangle pendant la phase de commutation e Dans des conditions normales ce param tre n a pas besoin d tre r gl 08 Minuteur de lancement D finit le d lai entre le d clenchement du contacteur triangle et la mise sous tension de la vanne lectromagn tique de charge d charge ce d lai stabilise le plus possible la vitesse de rotation du moteur cons cutive la commutation toile triangle e Dans des conditions normales ce param tre n a pas besoin d tre r gl 11 La Air 4 Param tres 09 Temps de d charge e D finit la
5. 10 min environ 25 HUILE CONSEILL E POUR LES COMPRESSEURS VIS 25 1 LUBRIFIANT CONSEILL Les compresseurs LACAIR INDUSTRIE sont approvisionn s en usine de lubrifiants TYPE VD46 Ces lubrifiants sont formul s sur base des standards qualitatifs les plus lev s et sont autoris s essay s et approuv s en usine pour l emploi dans les compresseurs vis Les lubrifiants VD46 sont disponibles chez les distributeurs autoris s de compresseurs LACAIR INDUSTRIE 25 2 SP CIFICATIONS DE L HUILE Pour le compresseur nous conseillons les lubrifiants suivants LACAIR INDUSTRIE TYPE VD 46 CAPACITE REFERENCE 5 LITRES 34 420 240 25 LITRES 34 420 233 25 3 INDICATIONS G N RALES SUR LA FR QUENCE DES CHANGEMENTS D HUILE Nous donnons ci dessous la fr quence des changements d huile conseill e Temp rature Type VD 46 compresseur Fr quence des changements 70 88 C 2 000 h 88 92 C 1 000 gt 93 C 500 h Pour cet appareil on conseille l emploi des lubrifiants sp cifiques VD 46 D autres types de lubrifiants peuvent causer dur e inf rieure du filtre de l huile des s parateurs de l huile et de l huile m me formation de patine et obstructions dans le circuit de l huile majeure consommation d huile exc s d impuret et dommages au compresseur A Ne pas m langer diff rents types d huile 1 BOUCHON DE REMPLISSAGE D HUILE 2 JOIN
6. GLAGE DU PRESSOSTAT Le pressostat contr le le fonctionnement chargement d chargement du compresseur Le compresseur est livr avec ses r glages d usines S il tait n cessaire de modifier le r glage du pressostat contacter le service assistance autoris Les r glages du pressostat des valeurs sup rieures 10 bars sont absolument interdits 14 RACCORDEMENT Employer un tube flexible de caract ristiques ad quates la pression et la temp rature de fonctionnement et des dimensions minimums gales la fixation de sortie 15 INSTALLATION a Le compresseur doit tre install sur une surface r guli re en tenant compte de son poids consulter les sp cifications techniques Effectuer la vidange puisard de s paration de l huile ou un r cipient s par de l eau condens e si n cessaire A La vidange du r servoir contient de l eau et des traces d huile b Examiner le dessin des dimensions du compresseur pour tablir la distance minimum n cessaire entre celle ci et les murs et les autres machines c V rifier que le lieu dans lequel se trouve le compresseur soit ventil de mani re ad quate La temp rature de l air de refroidissement ne doit pas tre sup rieure 45 C ou inf rieure 0 C Ne pas permettre la recirculation de l air de refroidissement Si le compresseur est pourvu de conduites de l air s en tenir au volume d air demand et la perte maximum
7. SUPPORT MOTEUR COMPRESSEUR MOTEUR LECTRIQUE COMPRESSEUR 0 COURROIE 1 P0LY V 84 LIGNE POUR LE CONTR LE ALIGNEMENT 27 ENTRETIEN DE LA PURGE AUTOMATIQUE OPTION OUVERT Le filtre de la vanne pos 8 de la mani re suivante a D brancher l alimentation et le connecteur N 2 b Fermer le robinet N 10 c D visser le porte filtre N 9 et nettoyer le filtre N 8 e le remonter 28 CAUSES POSSIBLES DE MAUVAIS FONCTIONNEMENT NOTE a chaque intervention doit tre effectu e uniquement par du personnel technique ayant re u la formation ad quate ou par un centre d assistance b avant chaque intervention utiliser toutes les pr cautions pour la s curit comme indiqu dans le paragraphe lt ENTRETIEN gt Probl me Cause possible et intervention de r paration Absence d alimentation contr ler les fusibles et la tension lectrique v rifier que les dispositifs de protection de LE COMPRESSEUR NE l alimentation lectrique interrupteur de DEMARRE PAS s curit protection de terre ou fusibles soient ad quats pour la protection du variateur de fr quence S adresser au repr sentant commercial Arr t du compresseur Identifier la cause de la surchauffe caus par surchauffe panne de la soupape de m lange de l huile ou du s parateur recirculation d air de refroidissement surchauff volume insuffisant d air de refroidissement temp rature ambiante ex
8. il est recommand d effectuer la maintenance dans les plus brefs d lais 14 5 Gestion de l erreur 5 2 Pannes d arr ts Les causes d arr t du contr leur sont con ues dans le but de prot ger le compresseur contre toute L cAir d fectuosit impr vue des composants ou conditions environnementales extr mes Ces alarmes arr tent le compresseur et ou emp chent son d marrage Pour r initialiser un message d alarme il faut liminer la cause qui en est responsable et appuyer sur Reset La liste des pannes d arr t qui peuvent survenir dans le Contr leur AirBASIC est report e ci dessous Pannes d arr ts Code Signification A01 temp rature d huile lev e A03 d clenchement du relais de surcharge thermique du moteur A04 inversion de phase perte de phase A07 sonde thermom trique d faillante perte des donn es de r glage et acquisition de donn es par A26 d faut panne d alimentation applicable uniquement si le d marrage A33 x automatique est d sactiv A34 temp rature huile basse 15 6 Emplacements des transducteurs 6 Emplacements des transducteurs REAR VIEW V AA TEE Sch ma de c blage 16 6 Emplacements des transducteurs L gende des codes L cAir Connecteur entr e Broch e Fonction tat M1 connecteur d alimentation lectrique 24 M2 connecteur entr e num riqu
9. ER MANUEL D INSTRUCTIONS ET ENTRETIEN DONN ES D IDENTIFICATION DU COMPRESSEUR MOD LE VS 10 500 SC PRESSION MAXI bars 105 Pression maximum fonctionnement N SCH MA LECTRIQUE Y ALIMENTATION 400 V 50Hz PROTECTION LECTRONIQUE SENS OUI NON ROTATION ERRON R S F ATTENTION POUR INFORMATIONS OU DEMANDES DE PIECES DE RECHANGE CONSULTEZ LE MANUEL AFIN DE POUVOIR FOURNIR LE NUMERO DE SERIE LE MODELE QUI SE TROUVENT SUR LA PLAQUE D IDENTIFICATION INDEX PICTOGRAMMES ET SYMBOLES DE SECURITE INFORMATIONS GENERALES CONDITIONS D EMPLOI PR VU CONDITIONS D EMPLOI ANALYSE DES RISQUES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES MOTEUR ELECTRIQUES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES D PLACEMENT ET MANUTENTION DIMENSIONS HORS TOUT POIDS PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT SCH MA PNEUMATIQUE SYSTEME DE REGLAGE SEULEMENT POUR CENTRALE VS10 500 SC REGLAGE DU PRESSOSTAT RACCORDEMENT INSTALLATION SCH MA INSTALLATION MISE EN SERVICE PREMIERE MISE EN MARCHE MISE EN MARCHE APR S UN LONG SEJOUR EN MAGASIN MISE EN MARCHE SOUS DES BASSES TEMP RATURES ARR T SUITE COUPURE D ELECTRICITE CENTRALE LECTRONIQUE OPTION ENTRETIEN PROGRAMME D ENTRETIEN HUILE CONSEILLEE POUR LES COMPRESSEURS VIS TENSION COURROIES ENTRETIEN DE LA PURGE AUTOMATIQUE OPTION INCONVENIENTS ET SOLUTIONS DESTRUCTION ET RECYCLAGE MANUEL UTILISATEUR CENTRALE LECTRONIQUE OPTION LISTE DES PIECES DE RECHANGE
10. afin de garantir le fonctionnement efficace et la long vit de votre compresseur vis Veillez ce que ce manuel soit toujours proximit du compresseur Assurez vous que le compresseur est utilis et entretenu selon les instructions 1 2 S curit Attention Lisez galement toujours les instructions de s curit pour le transport la mise en service l utilisation et l entretien pr sent es dans les instructions de fonctionnement et de maintenance du compresseur Lisez toujours les consignes de s curit avant de d marrer le travail A Dans ce manuel les consignes relatives la s curit sont marqu es de ce symbole En plus de ces consignes les r glements locaux de votre pays peuvent imposer des exigences suppl mentaires qui doivent tre observ es L 2 2 Fonctionnement Le contr leur AirBASIC contr le le fonctionnement du compresseur d air d apr s l tat du pressostat de ligne install sur le compresseur 2 1 Panneau de commande AirBASIC Le panneau de contr le est mont sur le compresseur Il est utilis pour faire fonctionner le compresseur et observer l tat du syst me l aide de l affichage LCD de voyants DEL d tat et de boutons Le panneau de commande affiche une vue d ensemble clairement compr hensible de l tat du compresseur et permet d acc der aux param tres op rationnels tels que les points d alarme x10 x100
11. de charge des conduites Penser en outre la possibilit de nettoyer les radiateurs consulter les sp cifications techniques A Ne pas oublier que dans le cas d un compresseur refroidi l air presque toute la puissance absorb e est transf r e l air de refroidissement Le compresseur ne doit pas tre install dans des lieux o il y a de la poussi re ou du ciment du silice ou tout autre type de poussi re dans l atmosph re sans mesures particuli res de pr filtrage sur l aspiration du compresseur CAS DE DOUTES VEUILLEZ CONTACTER NOTRE SERVICE TECHNIQUE L installation en plein air est interdite 15 2 CONTR LE INITIAL Apr s avoir enlev le compresseur de l emballage et avant de le raccorder bien contr ler qu il n ait pas subi de dommages durant le transport Ne pas laisser la port e des enfants les r sidus d emballage comme le bois les clous les feuilles de plastique parce qu ils peuvent tre dangereux mais les mette au rebut de mani re cologique a contr ler que tous les fusibles contenus dans le tableau lectrique des compresseurs qui en sont pourvus soient bien plac s et serr s b contr ler le serrage des boulons principaux de fixation et des protections Les raccordements lectriques doivent tre effectu s conform ment aux standards IEC Observer en outre toutes les dispositions locales sur la s curit V rifier que vous utilisez la tension de
12. gt s affiche sur le premier cran Attention Les heures de maintenance sont m moris es toutes les 15 minutes si une panne d alimentation se produit alors que le compresseur est en marche la totalit de la fraction de 15 minutes ne sera pas prise en compte 3 2 R initialisation des minuteurs de maintenance Attention Quand un message de pr alarme de maintenance est r initialis manuellement il ne s affiche pas tant que le compresseur est en marche Les minuteurs de maintenance ne peuvent tre visualis s que quand le compresseur est teint OFF Quand le compresseur est teint OFF un message lt OFF ou lt gt s affiche sur l cran en fonction des conditions d crites dans la sous section Affichage page 3 1 Pour visualiser le premier code de maintenance S01 maintenez le bouton Reset enfonc pendant environ 3 secondes 2 Pour r initialiser le premier code de maintenance maintenez le bouton Reset enfonc pendant environ 3 secondes La valeur est remplac e par la valeur de d faut et le deuxi me code de maintenance s affiche 3 Si vous ne souhaitez pas r initialiser le premier horom tre mais qu la place vous voulez passer imm diatement au deuxi me enfoncez puis rel chez le bouton Reset Le deuxi me code de maintenance s affiche sur l cran et la valeur de son minuteur s affiche au bout d une seconde Pour r initialiser la valeur maintenez le bouton Reset enfonc pendant e
13. Classe F V V Tension universelle selon normes DIN IEC 38 400 690 230 400 Tension normale de raccordement 5 400 230 Tensions de r seau admissibles avec puissance nominale 50Hz 380 420 220 240 Amp res nominaux indiqu s sur la plaque donn es 400 230 aff rentes 1 Le contr le du courant absorb doit tre fait uniquement par du personnel NOTE sp cialis 2 La valeur de courant absorb par le moteur s entend mesur sur les c bles du moteur en aval des contacteurs de mise en marche du transformateur et d ventuels ventilateurs 8 D PLACEMENT ET MANUTENTION 1000 min 510 MAX 1000 min 510 MAX Barycentre 9 DIMENSIONS HORS TOUT POIDS 620 530 1 2 GAS 2 LINE 2 H U 1 lt n DU Fi90 0 kW4 236 Kg kW 5 5 235 Kg kW 7 5 365 Kg DEBIT D AIR DE REFROIDISSEMENT kW 4 5 5 0 2 Ms 50 Pa ENTREE LIGNE ELECTRIQUE TRIPHASE ENTREE LIGNE ELECTRIQUE UNIPHASE SORTIE AIR COMPRIME ETIQUETTE DANGER 905 1195
14. EE D autres donn es int ressantes comme le bruit le poids sont indiqu es dans la page lt CARACTERISTIQUES TECHNIQUES gt Dans le pr sent manuel le mod le du compresseur est identifi par le sigle et par la puissance du moteur exprim e en kW et en CV comme indiqu dans la page lt CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 3 CONDITIONS D EMPLOI PR VU Le compresseur avec moteur lectrique d crit dans le pr sent manuel est adapt uniquement la compression de l air aspir la pression atmosph rique jusqu une valeur de pression maximum comme indiqu sur la plaque apr s les sigles MAX PRESS bar La destination d emploi de ce compresseur est professionnelle employ selon les indications contenues dans les caract ristiques techniques du mod le sp cifique Le fonctionnement du compresseur est compl tement automatique et n exige pas la pr sence de l utilisateur Seules la surveillance et la gestion de l entretien sont n cessaires par un pr pos suffisamment form et qui ait appris tous les concepts de s curit et fonctionnement de son ressort contenues dans le pr sent manuel Le syst me de fonctionnement du compresseur est pr vu exclusivement travers un raccordement un r servoir r glementaire en aval du compresseur de capacit ad quate au moins 200 It et de pression de fonctionnement d au moins 10 L air produit par le compresseur ne doit pas tre respir p
15. Reset 10 auQ s A Panneau de commande AirBASIC Affichage 3 chiffres 7 segments e Voyants 3 DEL vertes Contr les 3 boutons poussoirs 2 Fonctionnement L cAir e Quand le compresseur est sous alimentation le message lt OFF appara t sur l affichage du contr leur 2 1 1 Affichage e Si une commande distance est reli e l entr e distance START STOP et que son contact est ouvert c est dire dans une condition d arr t STOP le message lt gt appara t sur l affichage e Dans des conditions de fonctionnement normales l affichage du contr leur indique la valeur de la temp rature d huile Attention L cran du contr leur AirBASIC ne peut afficher que 3 chiffres Les nombres contenant 4 ou 5 chiffres sont indiqu s par le d clenchement des DEL x10 ou x100 qui correspondent respectivement un facteur de multiplication par 10 et un facteur de multiplication par 100 Les exemples suivants illustrent les modalit s de fonctionnement des DEL Exemples d affichage Exemple n DEL x10 DEL x100 1 697 697 OFF OFF 2 6970 697 ON OFF 3 69700 697 OFF ON 2 1 2 Fonctions des boutons ON Met le compresseur en marche OFF teint le compresseur RESET R initialise les alarmes et affiche l horom tre 2 1 3 Fonctions des indicateurs e x10 la DEL verte indique que le facteur de multiplication pa
16. T 3 VOYANT NIVEAU HUILE 4 VIDANGE HUILE ET CONDENSATION CAPACITE du RESERVOIR HUILE 2 litres 26 TENSION COURROIES A La tension des courroies est assur e par le coulissement vertical du plan d appui de la vis fig 1 n 3 obtenue au moyen de la vis de tension fig 1 n 1 apr s avoir desserr les vis fig 1 n 4 de fixation du compresseur Cette op ration est faisable en appliquant une force F 90 5 N avec un dynamom tre au milieu des courroies voir fig 2 de mani re obtenir un affaissement f 7 0 2 mm Si la valeur f gt 7 2 mm signifie que la tension de la courroie est trop faible on devra r tablir la bonne tension de la courroie au moyen de la vis n 1 Si la valeur f lt 6 8 mm signifie que la tension de la courroie est trop forte on devra r tablir la bonne tension de la courroie au moyen de la vis n 1 NOTE 1 apr s avoir ventuellement r tabli la tension correcte de la courroie le compresseur doit fonctionner pendant 20 30 minutes Contr ler nouveau la tension de la courroie en mesurant la valeur f si la tension n est pas correcte il faut la r tablir en suivant la proc dure qui pr c de NOTE 2 contr ler le parfait alignement des poulies et si n cessaire le corriger afin d obtenir un d salignement maximum gal 2 mm fig 1 VIS DE TENSION CROU DE BLOCAGE COLLET DE COULISSEMENT VIS FIXATION COLLET DE COULISSEMENT POULIE COMPRESSEUR POULIE MOTEUR
17. allation de l air comprim contr ler et r parer les pertes Limites de pression pas r gl es correctement corriger Temp rature ambiante excessivement lev e permettre un flux d air de refroidissement suffisant S assurer que l air aspir provienne du lieu le plus frais disponible changeur de chaleur gel emp cher le flux d air de refroidissement froid au compresseur Soupape de limitation de la fermer pression ouverte Radiateur obstru nettoyer SURCHAUFFE DU COMPRESSEUR Temp rature ambiante excessivement lev e contr ler la circulation de l air de refroidissement Panne de la soupape d aspiration r parer remplacer Niveau de l huile insuffisant ajouter de l huile Type d huile inad quat voir les huiles conseill es Filtre de l huile obstru remplacer Panne du transducteur temp rature de refoulement Canalisation insuffisante de l air de refroidissement ou chute de pression excessive remplacer contr ler les dimensions et la chute de pression de la canalisation et r parer SURCHAUFFE DU S parateur de l huile remplacer COMPRESSEUR obstru Ligne de retour de l huile nettoyer obstru CONSOMMATION Panne du s parateur remplacer EXCESSIVE D HUILE d huile S parateur d huile obstru remplacer Type d huile inad quat voir les huiles conseill es Temp rature
18. am tres permettent l utilisateur de modifier les param tres op rationnels du compresseur tels que les heures de pr alarme de maintenance ou les red marrages maximum heure La liste des valeurs par d faut des param tres r glables est indiqu e dans le tableau report la page suivante Ces param tres ne peuvent tre modifi s que quand le compresseur est l arr t 1 Pour entrer en mode de programmation des param tres il faut maintenir enfonc es simultan ment les touches OFF et Reset pendant 3 secondes Au bout de 3 secondes le code du premier param tre P01 s affiche sur l cran 2 Pour faire d filer la liste des param tres vers le bas ou vers le haut appuyez respectivement sur les boutons ON et OFF 3 Pour visualiser la valeur actuelle d un param tre appuyez sur le bouton Reset 4 Pour modifier la valeur affich e appuyez sur ON augmentation ou sur OFF diminution Une fois que vous avez saisi la valeur souhait e enfoncez le bouton Reset pour enregistrer la valeur et revenir la liste des param tres 5 Pour modifier la valeur d un autre param tre faites d filer la liste vers le haut ou vers le bas jusqu ce que le code ID du param tre int ress s affiche puis r p tez l tape n 4 6 Pour quitter le mode de programmation apr s avoir r gl tous les param tres souhait s maintenez la touche Reset enfonc e pendant environ 3 secondes ce stade le message OFF ou lt gt s a
19. arce qu il n est pas suffisamment filtr pour l organisme humain Le fonctionnement du compresseur est pr vu seulement compl t de ses panneaux de fermeture pr vus tant pour le refroidissement que pour la protection et insonorisation NOTE les op rations marqu es dans le manuel du symbole doivent tre ex cut es par du personnel sp cialis 4 CONDITIONS D EMPLOI Le fabricant se d charge de toutes responsabilit s en cas de Emploi impropre ou par du personnel non form ou n gligent Emploi contraire aux r glements en vigueur Installation non correcte Installation sans r servoir Installation dans des milieux tr s poussi reux ciment silice Raccordement lectrique anormal Graves carences de l entretien pr vu Utilisation de pi ces de rechange non originales ou non sp cifiques pour le mod le i Inobservance totale ou partielle des instructions Dommages dus des v nements naturels ou exceptionnels k Alt ration des soupapes de s curit D passement de la pression maximum de fonctionnement Fonctionnement du compresseur sans les panneaux et protections de fermeture 5 ANALYSE DES RISQUES Ci apr s les s curit s pr vues durant la conception de la machine ou recommandations faites l utilisateur afin qu il vite les situations dangereuses DANGER MESURE D placements Emplaceme
20. arrer alors que le r servoir int rieur est sous pression quand l op rateur appuie sur le bouton OFF ou quand le contact de d marrage arr t distance est ouvert Le compte rebours du temps d vacuation emp che le red marrage du compresseur Le fait enfoncer le bouton ON ou de refermer le contact de d marrage arr t distance pendant l vacuation produit aucun effet La phase d vacuation est indiqu e par le clignotement de la DEL x10 Quand le compte rebours du temps d vacuation gt s est achev la DEL x10 s teint ce stade vous pouvez red marrer le compresseur Le sch ma report ci dessous vous donne un exemple du cycle de fonctionnement Motor running pressure Network pressure Unload pressure Load pressure Motor running Motor OFF lt gt time Exemple du cycle de fonctionnement 3 Minuteurs 3 Minuteurs Le Contr leurAirBASIC dispose de deux sortes d informations de contr le les minuteurs et les param tres y a deux types de minuteurs les minuteurs de maintenance de visualisation et de r initialisation et les minuteurs de fonctionnement de visualisation uniquement 3 1 Visualisation des minuteurs de maintenance Les minuteurs de maintenance comptent le temps jusqu la prochaine intervention de maintenance en ce qui concerne les points suivants num ro de code de maintenance et signification e S01 vidang
21. cessivement lev e radiateur obstru type d huile non ad quat ou niveau de l huile insuffisant S parateur d huile obstru filtre de l huile bloqu Panne lectrique contr ler l interrupteur principal contr ler l ensemble des lignes du moteur et du variateur de fr quence ainsi que l tanch it des connecteurs pour c bles Moteur surcharg v rifier que le niveau de pression maximum ne soit pas d pass contr ler la temp rature de la prise d air et le flux de l air de refroidissement contr ler le niveau de l huile contr ler la chute de pression dans le s parateur Arr t du compresseur d contr ler que la soupape d arr t entre le des valeurs de pression compresseur et l installation de l air excessives comprim soit bien ouverte l changeur de chaleur est gel panne du capteur de pression filtres des lignes obstru s d marre pas bien attendre la pression du circuit est qu on ait enfonc la touche sup rieure la pression r gl e Start Filtre d air obstru remplacer S parateur d huile obstru remplacer DISTRIBUTION Panne de la soupape r parer ou remplacer INSUFFISANTE d aspiration Cause possible et intervention de Problema r paration Panne de la soupape de nettoyer ou remplacer refoulement ou de la DISTRIBUTION vidange pour la INSUFFISANTE condensation Pertes dans l inst
22. de refoulement excessivement lev e identifier et liminer la cause Perte des garnitures d tanch it de l arbre remplacer Niveau de l huile excessif abaisser le niveau de l huile La garniture d tanch it de la soupape d aspiration perd remplacer PERTE D HUILE DE LA SOUPAPE D ASPIRATION SUITE A LARR T Volume insuffisant de l installation d air comprim s en tenir aux dimensions minimums des tubes indiqu es corriger D URGENCE LE COMPRESSEUR Obstruction du circuit identifier l obstruction r parer SARRETE TROP Temp rature ambiante contr ler la circulation de l air de SOUVENT excessivement lev e refroidissement Note voir aussi les messages d erreur dont la liste se trouve dans le manuel de l unit de contr le lectronique si pr vue 29 DESTRUCTION ET RECYCLAGE INFORMATION IMPORTANTE plus de 90 des pi ces de ce compresseur sont des mati res recyclables Pour la mise hors service du compresseur et ventuelle d molition il faut prendre en consid ration ses composants pour les vacuer de mani re cologique huile lubrifiante r colte et remise aux centres sp ciaux autoris s au recyclage tuyaux en caoutchouc c bles lectriques et pi ces en plastique s paration pour la r colte diff renci e filtres s paration pour r colte des rebuts sp ciaux t les compresseur moteur mise la ferraille pour recyc
23. dur e de l intervalle de fonctionnement en mode lt d charge gt la fin duquel le contr leur teint le moteur e Le fonctionnement en mode lt d charge gt est indiqu par le clignotement d une DEL P10 Temps d vacuation e D finit la dur e de l intervalle d vacuation apr s que le compresseur a t teint Sa fonction consiste emp cher tout red marrage du compresseur alors qu il reste de la pression dans le r servoir e L tat d vacuation est indiqu par le clignotement d une DEL x10 Dans cas le d marrage du moteur est inhib pendant l intervalle de r glage P11 Red marrages max heure e D finit le nombre maximum de red marrages autoris s heure a pour fonction de prot ger le moteur contre les risques de dommage Quand le nombre pr r gl de red marrages est atteint le moteur reste en marche pendant toute la dur e restante de l heure suivante et le compresseur fonctionne sans interruption en commutant de charge sur d charge et vice versa e Cet tat est indiqu par le clignotement simultan des DEL x10 x100 et la fin de l heure le compteur est r initialis et le moteur peut s arr ter la fin de la phase de d charge P12 Heures de pr alarme de maintenance du filtre air e D finit la valeur du minuteur de changement du filtre air e Quand le temps du minuteur s est coul le contr leur avertit l op rateur qu une i
24. e type 5 p les Combicon 5 mm Entr es num riques C3 1 communes 11 2 Pressostat de ligne Ferm charg Ouvert d charg 12 3 Relais thermique du Alarme s il est ouvert moteur 13 4 Relais s quence Alarme s il est ouvert phase 14 5 Marche Ar t a Ferm marche Ouvert arr t distance M3 connecteur relais alarme type 2 p les Combicon 5 mm C2 1 Relais commun R 2 Relais d alarme auxiliaire Sous tension ferm Hors tension ouvert M4 connecteur relais sortie type 5 p les Combicon 5 mm lectromagn tique C1 1 Relais commun K1 2 Contacteur de ligne Sous tension ferm Hors tension ouvert K2 3 Contacteur toile Sous tension ferm Hors tension ouvert K3 4 Contacteur triangle Sous tension ferm Hors tension ouvert EV 5 vanne Sous tension ferm Hors tension ouvert M5 connecteur sonde de temp rature type bornes vis soud es sur le I C 1 Sonde de temp rature 2 Sonde de temp rature 17 Air 7 Donn es techniques 7 Donn es techniques Sp cifications Alimentation lectrique 24 10 Attention Le contr leur se met sur OFF quand les pannes d alimentation d passent 400 ms Non volatile pour ce qui est des donn es de r glage de l tat du compresseur M moire et de l enregistrement des donn es du temps de fonctionnement Mat riel 4 entr es num riq
25. e commutation toile m 10 50 20 20 triangle P08 Minuteur de lancement s 1 5 2 2 P09 Temps de d charge min 0 10 3 0 P10 Temps d vacuation s 1 60 20 20 P11 Red marrages max heure 1 60 6 60 P12 Heures de pr alarme de maintenance h 100 3000 1500 1500 du filtre air P13 Heures de pr alarme de maintenance h 400 9900 3000 4500 du filtre huile P14 Heures de pr alarme de maintenance 100 9900 3000 1500 du filtre du s parateur 15 Heures de pr alarme de maintenance h 100 9900 3000 1500 de l huile Heures de pr alarme de maintenance 16 22 h 100 1000 500 500 g n rale 17 tat de red marrage automatique 0 1 0 0 P18 Fonction du relais d alarme 0 2 0 0 10 4 Param tres IT 4 1 Descriptions des param tres P01 Plage de temp rature MAX sonde Indique la valeur maximale de lecture de la temp rature d huile e Aucun r glage n est n cessaire P02 Seuil d alarme temp rature d huile lev e e D finit la valeur d alarme de temp rature d huile lev e D s que cette valeur est atteinte un message d alarme sp cial A01 s affiche sur l cran P03 Seuil de pr alarme temp rature d huile lev e e D finit la valeur de pr alarme de temp rature d huile lev e D s que cette valeur est atteinte le compresseur s arr te et un message d alarme sp cial 803 s affiche sur l cran sans interrompre toutefois le fonctionnement normal du compresseur P04 Seuil d
26. e d huile 202 remplacement du filtre air 203 remplacement du filtre huile S04 remplacement du filtre du s parateur S06 maintenance g n rale Les minuteurs de maintenance peuvent tre visualis s quand le compresseur est en marche ON Quand le compresseur est en marche ON l cran affiche normalement la valeur de temp rature de l huile moins qu une alarme se soit d clench e 1 Pour visualiser le premier code de maintenance S01 vidange d huile enfoncez puis rel chez le bouton Reset La valeur des heures restantes s affiche automatiquement au bout d environ 1 seconde 2 Pour visualiser le deuxi me code de maintenance S02 remplacement du filtre air enfoncez puis rel chez de nouveau le bouton Reset La valeur des heures restantes s affiche automatiquement au bout d environ 1 seconde 3 Pour visualiser les autres codes de maintenance enfoncez puis rel chez de nouveau le bouton Reset 4 Pour revenir sur lequel est report e la temp rature d huile faites d filer les autres codes de maintenance S03 S04 S06 Attention Le d compte du minuteur de maintenance param tres P12 P 16 se rapporte au temps de fermeture du contacteur de ligne c est dire la dur e de l intervalle de fonctionnement du moteur fonctionne comme un compte rebours quand il est arriv 0 il continue comptabiliser le temps avec un signe n gatif et le symbole lt
27. e manuel d instructions doit tre consid r comme partie int grante du compresseur et doit tre conserv pour futures r f rences gt pour toute la vie du compresseur jusqu la fin de la mise au rebut final et le suivre en cas de vente En g n ral il est fourni appliqu l ext rieur du compresseur prot g dans une enveloppe et il devra toujours tre conserv de mani re ad quate et pr t tre consult dans les environs du compresseur On pourra demander un nouvel exemplaire l adresse du fabricant sp cifiant les donn es de la plaque sur le compresseur Ce manuel concerne exclusivement le compresseur et pas les autres l ments et accessoires de l installation pour lesquels il faudra consulter les manuels respectifs Le pr sent manuel refl te l tat de la technique au moment de la commercialisation du compresseur et pourra tre mis jour sur base de nouvelles exp riences sans l obligation de mettre jour la production et les manuels pr c dents sauf dans des cas consid r s comme n cessaires ou express ment demand s par l utilisateur D ventuelles explications et information ou propositions d am lioration du manuel pourront tre signal es au fabricant Les donn es indicatives du mod le du compresseur sont indiqu es sur la premi re page de ce manuel et sont les m mes que celles qui se trouvent sur la PLAQUE APPLIQUEE SUR LE COMPRESSEUR et fondamentalement exig es la directive C
28. ffiche sur l cran et toutes les modifications apport es aux param tres sont activ es Attention Au cours de la proc dure de programmation si aucune touche n est enfonc e pendant 60 secondes le contr leur quitte automatiquement le mode de programmation commute sur OFF et m morise toutes les modifications Attention Si vous atteignez le seuil inf rieur ou sup rieur d un param tre au moment o vous le modifiez la valeur qui s affiche sur l cran clignote pour vous avertir que la valeur min ou max de ce param tre a t atteinte Le tableau ci dessous contient tous les param tres disponibles ainsi que leurs codes respectifs leurs descriptions leurs unit s de mesure leurs valeurs possibles et leurs valeurs par d faut Voir Descriptions des param tres page 11pour de plus amples d tails 4 Param tres Param tres Code Valeur Valeur aram Description Plage par par an p 9 d faut d faut ESE ESM P01 Plage de temp rature MAX sonde C 130 P02 2 130 130 P02 Seuil d alarme temp rature d huile C P01 2 P03 2 410 110 lev e Seuil de pr alarme temp rature d huile C P02 2 P04 2 105 105 lev e P04 Seuil d alarme temp rature d huile C P03 2 10 basse P05 Etalonnage sonde de temp rature C 10 10 0 0 d huile P06 Temps toile s 2 10 5 5 P07 Minuteur d
29. fonctionnement ad quate faut utiliser la tension nominale indiqu e 5 V rifier que la m me tension soit utilis e dans chaque phase Le client doit se charger de la protection du c ble d alimentation contre tout court circuit Pour tous les types de fusibles utilis s consulter les sch mas lectriques et les donn es techniques Si le compresseur est pourvu de s cheur int gr il faut raccorder le tableau lectrique un alimentateur distinct de 230V consulter les sch mas lectriques et les donn es techniques Le raccordement correct du conducteur de terre de protection est d importance fondamentale A Les raccordements lectriques doivent tre effectu s exclusivement par des lectriciens qualifi s Ne pas installer d ordinateur proximit du compresseur S assurer de raccorder ordinateur un circuit lectrique distinct de celui du compresseur 15 4 RECOMMANDATIONS a L air aspir par le compresseur doit tre absolument d pourvu de vapeurs inflammables et de vapeurs toxiques de solvants ou de vernis qui pourraient provoquer des incendies ou explosions et polluer l air des locaux de travail b L absence d un r servoir porte pr judice la s curit du fonctionnement du compresseur parce qu il peut surcharger les l ments lectriques de r glage et causer un nombre excessif de d marrages heure nocifs pour le moteur lectrique c Ne pas d monter ou alt
30. iangle Ce d lai est gal au temps de r glage du minuteur de d marrage de l toile triangle param tre P07 d faut 20 ms Quand le temps du minuteur de commutation s est coul les sorties relatives la ligne et aux contacteurs triangle sont mises sous tension Afin de stabiliser la vitesse de rotation du moteur la soupape magn tique de charge est mise sous tension selon un d lai gal au temps de r glage du param tre lt minuteur de lancement gt param tre P08 d faut 2 s Ce d lai est en rapport avec la fermeture du contacteur triangle Une fois que la soupape magn tique a t mise sous tension le compresseur entre en phase de charge 2 3 Contr le du fonctionnement de la charge d charge du compresseur Quand le compresseur est en phase de charge la DEL situ e droite de l affichage s allume et reste fixe elle indique ainsi que le compresseur fonctionne en mode charge Quand la pression atteint la valeur de r glage du pressostat le contact du pressostat s ouvre et le compresseur commute en mode lt d charge pendant une dur e gale au temps de r glage du minuteur temps de d charge param tre P09 d faut 3 min Pendant cette phase de d charge la DEL clignote pour indiquer que le compresseur fonctionne mode lt d charge gt Quand le temps du minuteur s est coul le moteur s arr te D s que la pression diminue et atteint le seuil de charge du pressostat le
31. l cran P17 tat de red marrage automatique Si vous devez utiliser le param tre de red marrage automatique nous vous conseillons fortement de mettre un panneau d avertissement sur la machine en vue d informer toutes les personnes qui se trouvent A proximit que le compresseur peut red marrer automatiquement sans avertissement pr alable Il est galement obligatoire de s assurer que le red marrage automatique du compresseur ne pr sente aucun risque Active ou d sactive le red marrage automatique du compresseur d s que le courant est r tabli apr s une panne d alimentation 17 0 le red marrage automatique est d sactiv Quand une panne d alimentation a provoqu l arr t du compresseur le compresseur NE red marre PAS automatiquement d s que le courant est r tabli et le contr leur affiche un message d alarme sp cial A33 17 1 le red marrage automatique est activ Quand le courant est r tabli apr s une panne d alimentation ayant provoqu l arr t du compresseur le compresseur red marre automatiquement apr s un d lai gal au temps d vacuation P18 Fonction du relais d alarme e D finit la fonction assigner au contact du relais d alarme distance conform ment aux modalit s suivantes le relais est sous tension dans toutes les conditions d alarme et de 18 0 pr alarme P18 1 le relais est sous tension dans toutes les conditions d alarme qui provoquent l arr t du compresse
32. lage ATTENTION CONSERVER SOIGNEUSEMENT CE FASCICULE POUR FUTURES R F RENCES CE MANUEL EST SUCEPTIBLE DE MODIFICATIONS ET MISES JOUR 24 Groupe CONTR LEUR AIRBASIC Version 1 01 L cAir Table des mati res 1 Introduction et S C rit 2 1 1 1 Conservation des 1 2 e00ii lt 1m 1 2 E 2 2 1 Panneau de commande AirBASIC 2 2 2 uuu u nr 3 2 1 2 Fonctions des boutons uuu qaqa qa 3 2 1 3 Fonctions des indicateurs 3 2 2 D marrage du eee 4 2 3 Contr le du fonctionnement de la charge d charge du compresseur 5 2 az asha qaa 6 3 Minuteurs U U 7 3 1 Visualisation des minuteurs de maintenance 7 3 2 R initialisation des minuteurs de maintenance
33. le rev tement de mati re antibruit ignifuge de tous les panneaux ext rieurs 11 SCHEMA PNEUMATIQUE 7 1 3 Es ACT D 2 Z La lt gt x amp 5 1 7 N DESCRIPTION N DESCRIPTION 1 MOTEUR ELECTRIQUE 11 SOUPAPE D ASPIRATION 2 COMPRESSEUR 12 RECUPERATION HUILE 3 D CHARGE HUILE 13 MANOMETRE 4 FILTRE S PARATEUR HUILE 14 SOUPAPE DE VIDANGE 5 THERMOSTAT DE S CURIT 15 6 SOUPAPE DE SECURITE 16 PRESSOSTAT 7 FILTRE HUILE 17 SOUPAPE DE PRESSION MINIMUM 8 RADIATEUR HUILE 18 VENTILATEUR REFROIDISSEMENT 9 SOUPAPE THERMOSTATIQUE 19 R SERVOIR HUILE 10 FILTRE DASPIRATION 12 SYST ME DE R GLAGE pour versions VS 10 500 SC uniquement Le compresseur est pr t pour fonctionner en AUTOMATIQUE l aide de la centrale lectronique situ e dans le tableau de bord de la machine Quand on appui sur la touche ON le compresseur est mis en marche en s quence toile triangle D s que la fin de la s quence de d marrage toile triangle le compresseur passe en fonctionnement pleine charge Quand la pression arrive la valeur Pmax le pressostat intervient et la centrale arr te le moteur Si la pression descend la valeur de Pmin la centrale fait red marrer le moteur 13 R
34. moteur red marre automatiquement par le biais d une s quence toile triangle Quand le moteur est l arr t la DEL est teinte et si aucune alarme n est active la valeur de la temp rature de l huile s affiche sur l cran Si la pression atteint le seuil de charge avant que le temps du minuteur de d charge se soit coul le compresseur commute imm diatement et se remet en mode lt charge sans que le moteur s arr te Quand le temps du minuteur lt Temps de d charge gt s est coul le moteur s arr te La temp rature d huile A reste fixe sur l affichage et indique ainsi que la machine n est pas sur OFF mais qu elle est toujours en stand by Il faut tre tr s prudent car dans ces conditions le compresseur red marre sans avertissement pr alable d s que la pression atteint le seuil de charge 2 Fonctionnement 2 4 Extinction du compresseur Le compresseur peut tre teint en mode local ou distance si un contact distance est branch sur les bornes appropri es Dans les deux cas quand la commande d extinction OFF est transmise le contr leur coupe le courant d alimentation de toutes les sorties des relais qui contr lent les contacteurs et de la soupape magn tique ce qui provoque l arr t imm diat du compresseur L unit de commande d clenche un minuteur lt temps d vacuation gt de s curit param tre P10 d faut 20 s pour que le compresseur ne puisse pas red m
35. non le compresseur peux d marrer inverser les deux phases du c ble d alimentation lectrique le capot et ventuelles portes soient bien ferm es il est interdit de faire fonctionner le compresseur avec des portes ouvertes toutes les protections soient leur place bien fix es tous les c bles qui composent l installation lectrique soient de bonnes conditions et que le fil de mise la terre soit raccord qu il n y ait pas de pertes d huile ni d air b Avant d ouvrir les vannes et de faire entrer l air comprim dans le tube flexible de raccordement s assurer que l extr mit soit fix e de mani re viter des coups de fouet qui pourraient blesser la fin de chaque tour de travail retirer l alimentation au tableau lectrique du compresseur au moyen de l interrupteur g n ral d L air produit par le compresseur n est pas adapt la respiration humaine parce qu il contient des vapeurs d huile 18 PREMI RE MISE EN MARCHE VERSIONS VS 5 5 ET VS 7 5 uniquement Pour mettre le compresseur en marche enfoncer la touche ON 1 couleur NOIR plac sur le panneau avant Le fonctionnement de la machine est r gl automatiquement par le pressostat qui se charge de l arr ter quand la pression de l air dans le r servoir atteint la valeur et de la faire repartir quand la pression descend sous la valeur MINIMUM Cet intervalle de pression est fix sur MIN 8 bars MAX 10 bar
36. nt pr vu pour le passage des fourches d un transpalette ou d un chariot l vateur Raccordement lectrique Sectionneur sous charge en CA 23 incorpor Tableau lectrique Boulonnage avec ouverture dot e de sectionneur bloque porte aa Sectionneur jaune rouge incorpor Court circuit Fusibles de ligne incorpor s Surcharge Relais magn tothermique et indicateur alarme Courants lectrostatiques Filtre d shuileur avec continuit m tallique Surchauffe compresseur Thermostat 110 C avec arr t et indicateur d alarme Lubrification insuffisante Thermostat 110 C pour compression adiabatique Mise en marche sous charge Mise en marche avec retard de 20 secondes SUrpression Soupape de s curit r glementaire Contre pression Soupape de retenue Pression r siduelle Robinet de d charge et manom tre interne Sens de rotation Protection standard contr l e par le relais RSF Temp rature Ambiante maximum gt 40 Thermosta
37. ntervention de maintenance est n cessaire en affichant un message d avertissement sp cial S02 sur l cran P13 Heures de pr alarme de maintenance du filtre huile D finit la valeur du minuteur de changement du filtre huile e Quand le temps du minuteur s est coul le contr leur avertit l op rateur qu une intervention de maintenance est n cessaire en affichant un message d avertissement sp cial 503 sur l cran P14 Heures de pr alarme de maintenance du filtre du s parateur D finit la valeur du minuteur de changement du filtre du s parateur e Quand le temps du minuteur s est coul le contr leur avertit l op rateur qu une intervention de maintenance est n cessaire en affichant un message d avertissement sp cial 504 sur l cran 12 4 Param tres P15 Heures de pr alarme de maintenance de l huile e D finit la valeur du minuteur de vidange d huile e Quand le temps du minuteur s est coul le contr leur avertit l op rateur qu une intervention de maintenance est n cessaire en affichant un message d avertissement sp cial 501 sur l cran P16 Heures de pr alarme de maintenance g n rale D finit la valeur du minuteur de maintenance g n rale e Quand le temps du minuteur s est coul le contr leur avertit l op rateur qu une intervention de maintenance est n cessaire en affichant un message d avertissement sp cial 506 sur
38. nviron 3 secondes 4 Faites d filer tous les minuteurs de maintenance comme d crit ci dessous en r initialisant si n cessaire leurs valeurs jusqu ce que le message lt OFF ou lt gt apparaisse de nouveau sur l cran 3 3 Visualisation des minuteurs de fonctionnement Les minuteurs de fonctionnement comptent le temps total de fonctionnement et le temps total de fonctionnement en charge du compresseur Les minuteurs de fonctionnement ne peuvent tre visualis s que quand le compresseur est en marche 1 Pour afficher le message h t maintenez le bouton Reset enfonc pendant environ 3 secondes Le temps total s affiche tout de suite apr s 2 Pour afficher le message lt h L gt enfoncez et rel chez de nouveau le bouton Reset Le fonctionnement en charge s affiche tout de suite apr s Attention Le d compte des heures de fonctionnement en charge se rapporte au temps de fermeture du relais d alimentation de la soupape magn tique de charge d charge le d compte du temps total de fonctionnement se rapporte au temps de fermeture du contacteur de ligne c est dire la dur e de l intervalle de fonctionnement du moteur Attention Le temps de fonctionnement est m moris toutes les 15 minutes si une panne d alimentation se produit alors que le compresseur est en marche la totalit de la fraction de 15 minutes ne sera pas prise en compte 4 Param tres L Air 4 Param tres Les par
39. presseur peut tre remis en marche automatiquement sans pr avis est en outre obligatoire de v rifier que la remise en marche automatique ne provoque aucune situation dangereuse de quelque type que ce soit POUR DES VERSIONS VS 10 500SC La fonction de d charge de l air comprim vide le r servoir apr s l arr t attendre 2 minutes Apr s une interruption tr s rapide de l alimentation m me volontaire le compresseur s arr tera et repartira automatiquement Start 20 de d faut usine seulement apr s environ 20 secondes pour viter une mise en marche sous pression En cas d interruption de l alimentation lectrique m me involontaire le compresseur s arr tera et repartira automatiquement seulement apr s environ 20 secondes pour viter une mise en marche sous pression 22 CENTRALE LECTRONIQUE VERSION VS10 500 SC uniquement Tous les r glages du compresseur sont effectu s au moyen du bloc de commande lectronique Pour des instructions d taill es au sujet du bloc de commande veuillez vous r f rer au manuel d utilisation du dispositif de commande Le dispositif de commande r gule les variables suivantes Les variables suivantes ont t d finies dans le dispositif de commande e pression cibl e limites de pression intervalles de service gt entr e sortie programmables param tres op rationnels limites d alarmes et d arr t A098g 23 ENTRETIEN A De
40. r 10 est actif e x100 la DEL verte indique que le facteur de multiplication par 100 est actif fixe la DEL verte indique le mode de fonctionnement en charge clignotant la DEL verte indique le mode de fonctionnement en d charge L 2 Fonctionnement 2 2 D marrage du compresseur Le compresseur peut tre mis en marche selon les proc dures suivantes en fonction de l tat du compresseur D marrage du compresseur en tat OFF Le message lt OFF y qui s affiche sur l cran du contr leur indique que le compresseur est correctement aliment en attente d tre mis en marche et que le dernier arr t a t provoqu par l enfoncement du bouton poussoir OFF situ sur le contr leur arr t local Pour d marrer le compresseur il faut utiliser les commandes locales c est dire enfoncer le bouton lt ON sur l unit de commande Attention Dans ce cas louverture et la fermeture du contact distance n auront aucun effet D marrage du compresseur tat lt gt Le message lt gt qui s affiche sur l cran du contr leur indique que le compresseur est correctement aliment en attente d tre mis en marche et que le contact distance START STOP ARR T MARCHE est sur OUVERT position STOP Pour d marrer le compresseur il faut suivre la proc dure correspondante d crite ci dessous en fonction de la modalit d ex cution du dernier arr
41. rer les dispositifs de s curit les protections les isolations appliqu es au compresseur d Ne pas alt rer le r gleur de la pression et le pressostat au del de la valeur permise par le mod le de compresseur et par la pression du r servoir Dans tous les cas la pression de fonctionnement permise est toujours inf rieure la pression d ouverture de la soupape de s curit du r servoir construit selon les r glements en vigueur 16 SCHEMA D INSTALLATION SOUPAPE DE SECURITE LIGNE TRIPHASE MANOMETRE MIN 750 SOUPAPE DE SECURITE LIGNE MONOPHASE MANOMETRE LIGNE TRIPHASE MIN 750 MIN 750 COMPRESSEUR R SERVOIR MIN 750 Secheur d air TUBE FLEXIBLE TUBE FLEXIBLE SEPARATEUR DE CONDENSAT Purge AUT CONDENSAT Pre FILTRE FILTRE deshuileur FILTRE CHARBON ACTIF MANOMETRE SORTIE AIR COMPRIME O O1 9 QO N ana 17 MISE EN SERVICE Recommandations a Il est bon de v rifier la premi re mise en marche du compresseur que les tuyaux flexibles soient bien raccord s et dans un tat corrects qu ils pr sentent pas d abrasions ou de crevasse le sens de rotation soit correct si
42. s En cas de besoin pour teindre le compresseur appuyer sur la touche 0 couleur ROUGE plac e sur le panneau avant le compresseur doit fonctionner avec des cycles de travail ayant un temps minimum de fonctionnement gal 3 minutes avant l arr t de la machine 19 MISE EN MARCHE APR S UN LONG S JOUR EN MAGASIN SI LE COMPRESSEUR EST REST EN MAGASIN PENDANT PLUS DE DEUX MOIS IL FAUT REMETTRE LHUILE EN CIRCULATION AVANT DE LE FAIRE PARTIR ACC DER LA SOUPAPE D ASPIRATION E D MONTANT LE COUVERCLE B ET E RETIRANT CARTOUCHE DU FILTR DASPIRATION VERSER 100 CC D HUILE METTRE LE COMPRESSEUR FONCTIO PENDANT DIX MINUTES R P TER L OP RATION B ENCORE UNE FOIS REMONTER LE TOUT ET COMMENCER TRAVAILLER 20 MISE EN MARCHE SOUS DES TEMP RATURES BASSES Pr liminaire si la temp rature ambiante peut descendre sous 0 C il est indispensable de prot ger les tuyauteries et toutes les d charges de condensation avec une isolation pour viter la formation de givre pouvant provoquer de dangereux coups de b lier dans les r servoirs Nous conseillons l emploi d huile synth tique correspondant celles indiqu es dans le tableau si la temp rature ambiante demeure constamment environ 0 Proc dure recommand e pour la premi re mise en marche avec des temp ratures ambiantes inf rieures 0 C a Mettre le mote
43. s activit s d entretien diff rentes de celles d crites en d tail dans ce manuel doivent tre effectu es par du personnel d assistance autoris A Toujours porter des v tements et gants de protection durant les op rations d entretien 23 1 OP RATIONS PR LIMINAIRES L ENTRETIEN A Attention les surfaces tr s chaudes l int rieur de la carcasse du compresseur imm diatement apr s l arr t repr sentent un danger e Arr ter le compresseur f Couper l interrupteur principal et s assurer qu il ne soit pas possible de mettre le compresseur marche accidentellement g Ouvrir la porte ant rieure h Proc der au d chargement de la pression en enfon ant le bouton rouge plac sur le pressostat Ensuite tirer le dit bouton pour ramener le pressostat dans une condition de travail POUR LES VERSIONS VS 10 500 SC la fonction de d charge de l air comprim vide le r servoir apr s l arr t attendre minutes 23 2 OP RATIONS APR S L ENTETIEN a Fermer la porte ant rieure b Fermer l interrupteur principal c Mettre le compresseur en marche 24 PROGRAMME D ENTRETIEN A Les op rations d entretien et d assistance diff rentes de celles d crites dans ce manuel doivent tre effectu es par du personnel d assistance autoris Remplir le registre chaque fois Op rations 112134 516 7 8 Contr le des voyants et alarmes de panne seulement pour AIRBASIC D charge condensation r
44. servoir air Contr le du fonctionnement d chargement automatique condensation OPTION Contr le du niveau de l huile Changement de l huile voir types d huile conseill s Remplacer le filtre de l huile Remplacement des l ments filtrants du s parateur d huile Remplacement du filtre de l air Nettoyage ext rieur du radiateur Contr le du fonctionnement de la soupape de limitation de la pression Remplacement des garnitures d tanch it des soupapes d admission et de refoulement Contr le des pertes d huile Remplacement des tubes de l huile Nettoyage interne du compresseur avec jet d air comprim Nettoyage de la ligne de retour de l huile Remplacement des garnitures d tanch it de l arbre Remplacement des coussinets du moteur Nettoyage filtre air Contr ler serrer nouveau les c bles moteur lectrique V rifier la tension des courroies Remplacer les courroies et contr ler les poulies de transmission les remplacer si elles sont us es 1 Quotidien 6 Toutes les 6 000 h 6 ans MAX 2 Hebdomadaire Toutes les 50 h 7 Toutes les 10 000 h 4 ans MAX 3 Toutes les 500 h 8 Toutes les 10 000 h 6 ans MAX 4 Toutes les 1 500 5 Une fois par an Arr ter le compresseur avant de contr ler le niveau de l huile attendre que l huile soit s par e de l air
45. t Si le compresseur tait en marche charg d charg ou en stand by indiff remment et qu il a t teint distance c est dire en ouvrant le contact correspondant le message lt gt s affiche Pour red marrer le compresseur refermer le contact distance Si le compresseur a t teint en mode local c est dire en enfon ant le bouton OFF sur le contr leur et que le contact distance a t ouvert APR S l arr t le message lt gt s affiche 1 Pour red marrer le compresseur fermer le contact distance 2 Appuyer sur le bouton ON du contr leur Dans cette condition le fonctionnement du compresseur peut tre d sactiv d une position distance afin d emp cher toute personne non autoris e de d marrer le compresseur partir des boutons poussoirs du contr leur Si le mode de commande distance doit tre utilis avec le contact MARCHE ARR T reli au contr leur il est fortement conseill de mettre un panneau sur la machine en vue d informer toutes les personnes qui se A trouvent proximit que le compresseur peut tre d marr distance n importe quel moment Les op rations de d marrage et de red marrage de la machine peuvent tre effectu es l aide d un dispositif de commande autre que celui fourni avec l appareil condition que celui ci ne pr sente aucun risque 2 Fonctionnement D marrage du compresseur Quand le compresseur es
46. t 110 C et indicateur d alarme Ambiante minimum lt 2 Voir recommandations pour la mise en marche R cipients sous pression Construits selon norme 87 404 CEE ou autres normes en vigueur Tubes flexibles Emploi de tubes pour hautes pressions 4 6 fois la pression de Dangers de nature Plaque de danger aux points gt 70 C N B Pr vu seulement pour la version VS 10 500 SC 6 CARACT RISTIQUES TECHNIQUES 6 1 INFORMATIONS G N RALES GAZ COMPRIMABLE BARS 1 ATMOSPH RIQUE TYPE TYPE TEMPERATURE SORTIE AIR 40 50 TEMP AMBIANTE CONTENU R SIDUEL HUILE PPM 23 HUMIDIT AMBIANTE LIMITE 8 ALTITUDE m 1000 ALIMENTATION LECTRIQUE Volts Hz A VOIR PLAQUE TYPE DE FONCTIONNEMENT HEURES 24 24 6 2 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES PRESSIO NIVEAU DE COMPRESSEUR PUISSANCE DEBIT EFFECTIF N PRESSION TYPE MOTEUR DAIR MAXIMU ACOUSTIQUE D bit effectif d air mesur selon les normes ISO 1217 d 3 ANNEXE 1996 test code Pneurop Cagi PN 2 CPTC2 Niveau de pression acoustique mesur selon les normes ISO 2151 et ISO 3744 7 MOTEURS LECTRIQUES Caract ristiques techniques Construction 55
47. t mis en marche soit partir du bouton ON soit en fermant le contact distance le contr leur effectue toute une s rie de v rifications des entr es afin de contr ler l absence de conditions susceptibles de mettre en danger la machine et ou les op rateurs En cas de d tection de conditions anormales le contr leur emp che le d marrage du compresseur et un message d erreur s affiche sur l cran Si aucune condition anormale n est d tect e le compresseur est autoris d marrer Quand le d marrage est initialis c est dire quand aucune alarme n est active le contr leur v rifie l tat du contact du pressostat de ligne Si le contact du pressostat est ferm le moteur est mis en marche conform ment la s quence de d marrage toile triangle Si le contact du pressostat est ouvert pression dans le circuit le compresseur se met en stand by et le moteur n est mis en marche que quand le niveau de pression est pass en dessous du seuil de charge Quand le seuil de charge est atteint le contact du pressostat se referme Les sorties du relais relatives la ligne et aux contacteurs toile sont mises sous tension pendant une dur e quivalente au temps de l toile param tre P06 d faut 5 s Quand le temps de l toile s est coul le contr leur commute d toile triangle en respectant un d lai de lt s curit gt entre le d senclenchement du contacteur toile et le d clenchement du contacteur tr
48. ues isol es optiquement correspondant au pressostat de ligne au relais thermique de surcharge du moteur au relais s quence phase START STOP MARCHE ARR T distance 1 entr e analogique correspondant la sonde de temp rature du type KTY plage de 10 130 C r solution 1 C pr cision 1 C 5 sorties relais 8 2 A 250Vca correspondant au contacteur de ligne au contacteur toile au contacteur triangle la vanne lectromagn tique de charge d charge au relais d alarme distance contact N O e Temp rature de fonctionnement de 0 55 C avec 90 d humidit relative non condensation Temp rature de stockage de 20 70 C Conditions de fonctionnement 18
49. ur P18 2 le relais n est sous tension que quand le temps de l un des minuteurs de maintenance s est coul 13 5 Gestion de l erreur 5 Gestion de l erreur 5 1 Alarmes d avertissement Les alarmes d avertissement alertent l utilisateur qu une op ration de maintenance est n cessaire ou que certains param tres sont proches de leur niveau d arr t Les alarmes d avertissement peuvent tre r initialis es pendant que le compresseur fonctionne ou qu il est l arr t en appuyant sur le bouton R initialisation Si une situation d erreur persiste apr s avoir r initialis l alarme d avertissement cette derni re surviendra nouveau quand le compresseur sera remis en MARCHE apr s avoir t TEINT Les alarmes d avertissement qui peuvent survenir dans le contr leur sont report es dans le tableau ci dessous Pr alarmes Code Signification Pr alarme temp rature d huile lev e ce message appara t en alternance avec a03 l affichage de la temp rature cette alarme se r initialise automatiquement quand la temp rature passe en dessous de la valeur de r glage de 2 C Alarmes de maintenance Code Signification S01 vidange de l huile 502 remplacement du filtre air S03 remplacement du filtre huile S04 remplacement du filtre du s parateur S06 maintenance g n rale Attention D s qu un message de maintenance s affiche
50. ur en marche pendant 4 5 secondes et l teindre rapidement avant que la pression ne monte b R p ter une seconde fois le point c Mettre provisoirement le compresseur en marche en contr lant si la pression augmente presque jusqu au maximum de la pression de fonctionnement du compresseur exemple 9 BARS pour les versions 10 BARS d teindre rapidement le compresseur aux pressions inf rieures indiqu es au point 3 R p ter une seconde fois les points c d Mettre d finitivement le compresseur en marche en v rifiant que la pression ne soit pas d pass e cause de la formation de glace dans les tuyauteries ou du blocage de la soupape de retenue A 21 ARR T SUITE A COUPURE D LECTRICIT a Fermer l interrupteur principal et s assurer qu il ne soit pas possible de mettre accidentellement le compresseur en marche b Ouvrir la porte ant rieure c Proc der la d charge de la pression enfon ant le bouton rouge plac sur le pressostat Ensuite tirer le dit bouton pour remettre le pressostat en condition de travail d Fermer la porte ant rieure et mettre le compresseur en marche POUR VERSIONS AVEC COUPE CIRCUIT En cas d interruption de l lectricit le compresseur s arr tera pour ensuite repartir automatiquement et imm diatement d s que l lectricit revient N B Pour des raisons de s curit il est fermement conseill de mettre un panneau pr s de la machine avertissant du fait que le com
Download Pdf Manuals
Related Search