GENIUS 2
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1. ce que le led commence clignoter A A D A 9 s ti oa Attendre que le led recommence un clignoter normalement ype 12 volts courrant continu L apprentissage est possible seulement si l automatisme est sur la position de Courrant maximum 50Ma FERMETURE S assurer que l interrupteur 1 du dip 4 voies soit sur la position Type 24 volts courrant altern OFF Courrant maximum 300mA Type 24 volts courrant altern I Y f Courrant maximum 300mA mo A Presser l interrupteur sur la carte magn tique pa Presser la touche de Ia radiocommande associer la commande START Si on ne veut pas attribuer une touche la commande START attendre le clignotement du led Le led reste allum effectue un clignotement rapide ui Pa par la suite un clignotement lent et puis reste allum cela signifie que le code a t appris y 1 lors de la pression radiocommande le led reste allum la radiocommande n est pas compatible Si le led clignote lentement cela signifie que la m moire code est pleine VV A Apr s l apprentissage de la commande START le led allum Presser la touche de la radiocommande associer la commande PIETONNE Si on ne veut pas attribuer une touche la commande PIETONNE attendre que le led retourne clignoter normalement PROBLEME En utilisant les ralentissements l automatisme ne rejoint pas la fermeture SOLUTION2. Essayer d augmenter la vitesse de ralentissement interrupteur 1 et 2 du dip PROBLEME 2 voies Le central ne fonctionne pas le led rouge de signalisation ne clignote pas PROBLEME SOLUTION Le central n effectue pas l ouverture Contr ler les fusibles 4 A et 630mA SOLUTION Contr ler l tat des leds rouge de connexion Ils doivent tre normalement PROBLEME tous allum s Si on utilise les fins de courses le led de connexion du fin de Le fusible de 630mA est br l course fermeture est teint si le portail est ferm SOLUTION Les leds verts au contraire doivent tre teints Contr ler les connexions et s assurer que l absorption totale des accessoires ne d passe pas les 500mA PROBLEME Le central se comporte de facon anormale PROBLEME SOLUTION Le fusible de 4 amp res s est br l S assurer que les connexions des services et des s ret s n aient pas t SOLUTION connect es de mani re erron e un pole des tensions d alimentation Contr ler les connexions et le bon fonctionnement du moteur clignotant ou IMPORTANT Si on effectue la connexion aux photocellules avec clairage de courtoisie seulement 3 fils il est conseill d utiliser l alimentation 12 volts en courrant continu pr sente sur les bornes 10 et 11 PROBLEME Le moteur s arr te ou presque apr s quelques secondes SOLUTION Essayer d augmenter la force du moteur voir REGLAGE DE LA FORC
3. UNE HORLOGE En utilisant les bornes 9 et 16 il est possible de connecter une horloge pour programmer les ouvertures du portail Le contact de l horloge doit tre de type NA normalement ouvert et doit rester en condition de fermeture pendant toute la dur e d ouverture du portail P Si on utilise la vitesse plus lente le moteur perd en puissance utiliser une vitesse plus grande Ceci se passe sur quelques mod les de moteurs huile dinamique S1 la connexion de la commande d ouverture est pr sente sur la borne 16 connecter en parall le En mettant sur la position ON l interrupteur 1 le central O s active en mode d apprentissage temps De cette facon il est possible de r gler les temps de travail et de pause 1 du moteur position de ralentissement en fermeture et mise en service ou arr t de clignotant en pause VOIR LE PARAGRAPHE APPRENTISSAGE DES TEMPS POUR PROGRAMMER LES TEMPS DE TRAVAIL DU CENTRAL Ice A UJMAG DU CEN RA 7 Lors de l allumage du central si tout a t connect comme d crit dans le paragraphe CONNEXION DU CENTRAL le led rouge de signalisation doit clignoter lors que le led des entr es STOP PHOTO FCA ET FCC doivent tre allum s si le portail est ferm FCC est teint Les led START et PED doivent tre teints Si apr s l allumage le central actionne le moteur lors de l ouverture cela signifie que le central a t tei
4. ci dessus sont fabriqu s pour tre assembl s avec d autres machines pour construire une machine consid r e modifi e selon la directive 89 392 CEE Ceux ci sont toutefois conformes toutes les dispositions pr vues pour directive Ceux ci sont conformes aux conditions des directives suivantes Directive 72 23 CEE Directive 93 68 CEE basse tension Directive 89 336 CEE Directive 92 31 CEE Directive 93 68 CEE compatibilit lectromagn tique et que les parts clauses des normes harmonis es suivantes ont t appliqu es EN 60335 1 EN 60204 1 EN 55014 EN 61000 3 2 EN 61000 3 3 EN 61000 4 2 ENV 50141 EN 61000 4 4 EN 61000 4 5 EN 61000 4 11 EN 55104 Les parts clauses normes et sp cifications techniques nationales ont t s appliqu es UNI 8612 Italie D clare en m me temps qu il est interdit de mettre les dits produits en service avant que la machine laquelle ceux ci seront incorpor s ou de qui ils feront partie ne soient identifi s et qu ils soient d clar s conformes aux conditions pr vues par la directive 89 392 CEE et la l gislation nationale en application ceci jusqu ce que le mat riel objet de la pr sente d claration ne forme un ensemble avec la machine fi 3 A 27 DEMA BAME s r l Via L da Vinci 23 46020 SAN GIACOMO SEGNATE MN ITALY Tel 39 0376 616 638 Fax 39 0376 629 456 http www bame it http www delma it Unit locale Via Enrico Berlinguer 6 63844 GROTTAZZO
5. e par n importe quel interrupteur ou contact de type N A positionner si possible l automatisme mi course normalement ouvert AN ONNEXION DISPOSITIFS D ARRET STOP POSE DU CENTRAL ATTENTION Chaque installation doit tre effectu e en respectant toutes les normes de s curit Utiliser la commande STOP pour arr ter et interdire le fonctionnement du central 10 11 1213 INTERRUPTEUR 2 COPROPRIETE i E E f INTERRUPTEUR 3 PAS A PAS Lors de l ouverture et de la pause elle n accepte aucune com mande se referme automatiquement la fin du temps de pause La connexion des dispositifs de s curit pr voit l utilisation de A chaque commande suit la logique ouvre ferme etc Ne se D n importe quel interrupteur ou contact de type N C normalement referme pas automatiquement ferm A chaque commande inverse Se referme automatiquemen Plusieurs dispositifs de s curit doivent tre connect s en s rie au terme du temps de pause ATTENTION SI L ENTR E STOP N EST PAS UTILIS E 5 A chaque commande suit la logique ouvre ferme etc UNE LIAISON ENTRE LES BORNES 9 ET 12 DOIT TRE INSEREE Referme automatiquement au terme du temps de pause CONNEXION DE FIN DE COURSE Sur le dessin est repr sent la connexion des deux fins de courses mais sur ce central elles peuvent tre utilis es individuellement On peut donc utiliser par exemple la fin de course ouvert
6. rification des pi ces restitu es les pi ces substitu es restent propri t de la maison productrice Sont exclus de la garantie les d fauts des mat riaux d riv s de la falsification ou faits caus s arbitrairement par l acqu reur lesquels manque de respect des instructions inclues dans les mat riaux manutention ou modifications effectu es sans autorisation pr alable de la maison BAME Ne sont pas sous garantie les d fauts qui d pendent de l irr gularit de la tension de l alimentation ou de quelque autre cause imputable la maison productrice Les mat riaux sous garantie doivent tre exp di s au si ge BAME et sera r exp di en port pay La garantie cesse si le client n est pas en r gle avec les paiements Chaque installation doit tre r alis e en respectant scrupuleusement les normes de s curit s en vigueur UNI 8612 et CEI 164 8 La BAME d cline toute responsabilit due l inobservation des normes de s curit de la part de l installateur Les mat riaux d fectueux exp di s au si ge pour la r paration qu ils soient sous garantie ou non doivent tre accompagn s d un commentaire de l installateur sur le d faut rencontr afin de diminuer le temps de restitution En outre l emballage doit tre soign afin d viter l annulation de la garantie D claration de conformit CE pour machines Directive 89 392 CEE annexe II parte B Le constructeur d clare que les produits cit s
7. 7A GENIUS 2 C DE CENTRAL MONOPHASE 220 Vac POUR MOTEUR ROBUR ROY Quelques caract ristiques EH 3 VITESSES DE RALENTISSEMENT 4 MODES DE FONCTIONNEMENT LI F DECODAGE CODES RADIO INTEGREE 0AUTOAPPRENTISSAGE TEMPS DE TRAVAIL MANUEL D UTILISATION Rev 01 2011 DESCRIPTION DE LA CENTRALE ONNEXION DU CLIGNOTANT 0000000000009 gere J 8 9 10 Il 1213 14 15 16 1718 19 NTERRUPTEUR dE DIP 4 sur OFF d 66060600 sa TEMON STOP FOTO FCO FCC START PED 4 5 FUSE 22 Tignotant pourvu 2 630mA 21 D de carte F 2 M A I 1 Ei i data ac HH pc CONNEXION PHOTOCELLULE 123 O 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 LED DE MISE EN SERVICE ALIMENTATION RIRE CEA EA CAE e EA U EEE Er PHOTOCELLULE PHOTOCELLULE FUSE 4A A BORNES CONTACT N C m ALI NTATIO 3 45 6 7 PHOTOCELLULE Le contact du r cepteur de la photocellule doit tre propre isol des tensions d alimentation et de type N C normalement ferm BORNES DE 1 2 ALIMENTATION DU CENTRAL DI 220 VCA Si on utilise plusieurs couples de photocellules la connexion doit BORNES DE 3 7 ALIMENTATION DU MOTEUR 220 VCAET DEC ES P CLIGNOTANT 220 VCA ATTENTION SI PENTREE DE LA PHOTOCELLULE BORNES DES 19 TENSION D ALIMENTATION DES N EST PAS UTILISEE ON DOIT INSERER UNE LIAISON ACCESSOIRES ET ENTREES SERVICES E
8. E MOTEUR AVERTISSEMENTS La BAME SRL en tant que maison productrice d cline toute responsabilit pour dommages caus s par des connexions erron es ou caus es par une programmation erron e Pendant la fermeture du syst me un risque d crasement est pr sent donc un r glement erron de la force maximum de travail peut causer des dommages aux personnes aux animaux et aux choses Les photocellules sont composantes de s curit lesquelles doivent toujours tre install es et maintenues en parfait tat La barre palpeuse est une composante de s curit laquelle doit toujours tre en parfait tat Une fois termin le r glage et la programmation on doit pourvoir replacer le bo tier son propre poste en prenant soin de bien serrer les vis La BAME SRL en tant que maison productrice d cline toute responsabilit pour dommages caus s par une utilisation erron e de la porte Il est interdit de substituer n importe quelle particularit lectrique lectronique m canique avec des mat riaux non originaux La BAME SRL se r serve le droit d apporter des modifications aux cartes magn tiques et aux manuels sans aucun pr avis Conditions de garantie Le mat riel BAME et les accessoires relatifs sont garantit 24 mois partir de la date de fabrication imprim e dans les appareils La BAME s engage r parer ou substituer les pi ces contre renvoi au propre si ge Afin de permettre l analyse de la v
9. LINA FM ITALY Tel 39 0734 633 533 Fax 39 0734 636 895 e mail delma bame it venditedelma bame it
10. Laisser s couler le temps pendant lequel l automatisme doit rester ouvert temps de pause Passage 4 A Presser la COMMANDE START pour faire partir l automatisme en FERMETURE L automatisme se L automatisme se ferme gt ATTENTION Avec les ralentissements actifs en pr sence de fin de course fermeture presser l interrupteur Start pour d finir le point de ralentissement En ne pressant pas l interrupteur Start le ralentissement s activera 2 secondes apr s l intervention de la fin de course fermeture P assage 5 A Presser COMMANDE START pour d finir le point de l automatisme ou doit commencer le RALENTISSEMENT L automatisme ralentit D Passage 6A Attendre que l automatisme s arr te moteur teint Automatisme en position de FERMETURE A ce point la programmation des temps est termin e Positionner sur OFF l interrupteur 1 du dip 4 voies pour retourner au fonctionnement normal RIE 1 O PRECISIONS SUR LES POSITIONS DE Si la proc dure apprentissage des temps pour la COMMANDE START a t effectu e correctement l automatisme ralentira environ 2 secondes avant l ouverture alors que lors de la fermeture elle ralentira au moment choisi ou bien apr s l intervention de la fin de course fermeture voir passage SA ATTENTION Si l apprentissage du temps d ouverture a t p
11. T ENTRE LES BORNES9 ET 13 SECURITES BORNES DE 20 23 CONTACT PROPRE POUR TEMOINS ET CONNEXION D UN TEMOIN 24 VOLTS PORTE BUS DONNEES JUMPER SELECTION D ALIMENTATION 24 VCA OU 24 VDC SUR BORNES 18 ET 19 __17 18 19 20 2 DIP4VOIES IMPOSTATION ET FONCTIONNEMENT DU CENTRAL E DIP2VOIES SELECTION VITESSE DE RALENTISSEMENT INTERRUPTEUR GESTION CODES RADIO ET REGLAGE DE LA FORCE l ATTENTION Pour ne pas cr er des disfonctionnements ou P La connexion pr voit l utilisation d un t moin de 24 volts fonc d g ts au central il est conseill de se r f rer attentivement Honma d basce tension la description des connexions comme suit T CONNEXION DU CENTRAL CONNEXION COMMANDE D OUVERTURE CONNEXION DE LA TENSION DU RESEAU 1 2 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18_ 19 2ejgojojojlojojeojojojojlolo Ch KZ oeoo 220 VOLTS COURANT ALTERNE MONOPHASE La connexion de la commande d ouverture peut tre effectu e par n importe quel interrupteur ou contact de type N A normalement ouvert S il y a plusieurs dispositifs ils doivent tre connect s en CONNEXION DU MOTEUR LE CONNEXION COMMANDE PIETON 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 5 MOTEUR POLO COMMUN MOTEUR kon DE x D Faire attention ne pas inverser les p les OUVRE gt La connexion de la commande d ouverture pi tonne peut tre et FERME En cas de doutes sur la connexion correcte effectu
12. es pour retourner au fonctionnement normal DEEE 1 I ATTENTION Cette op ration est possible seulement si une COMMANDE PIETONNE est pr sente sur le dispositif la borne 17 ou partir de la t l commande Pendant l op ration d apprentissage des temps par la COMMANDE D OUVERTURE START il est possible d activer la fonction qui active l allumage du clignotant durant la pause PASSAGE COMMANDE PASSAGE gt PIETONE gt Pendant que l automatisme s ouvre il est suffisant de presser la COMMANDE PIETONNE dispositif mont sur la borne 17 ou sur la t l commande La DESACTIVATION Dde cette fonction est possible seulement en r p tant l op ration d apprentissage temps par la COMMANDE D OUVERTURE sans utiliser la COMMANDE PIETONNE entre les passages 1A et 2A REGLAGE DE LA FORCE MOTEUR ATTENTION L op ration est possible seulement avec le moteur en fonction e MOTEUR EN FONCTION gt A de Ta force apr s chaque pression de l interrupteur Le central poss de 7 niveaux de force Pour r duire la force du moteur il suffit de presser l interrupteur sur la carte magn tique pendant que le moteur est en fonction A chaque pression de cet interrupteur la force diminue d un niveau quand on presse l interrupteur alors que la force est programm e sur le niveau le plus bas la force sera report e au niveau maximum Le passage du niveau
13. m moire code est pleine courrant l automatisme se trouve en position ouverte x 7 Si durant l installation pour n importe quel motif on veut allumer le central sans effectuer le cycle d ouverture il suffit de positionner sur ON l interrupteur 1 du dip 4 voies avant de remettre le courrant et le remettre par la suite sur OFF avec le central sous tension L installation doit tre effectu e D Le central est capable de g rer diff rents types de codes La premi re gt avec le central teint t l commande apprise d termine quel genre de code g rera le central Par ATTENTION Le module doit cons quent on ne peut pas apprendre des t l commandes avec des types de A aAA codes diff rents de la premi re t l commande apprise tre ins r dans le sens correct gt I Nous rappelons que pour g rer les t l commandes le central doit tre pourvu H d un mode radio Voir paragraphe installation mode radio gt EFFACEMENT DE LA MEMOTR Cette op ration doit tre effectu e chaque fois que l on doit apprendre la premi re C t post rieur du module t l commande L effacement est possible seulement si l automatisme est en position FERMEE I IMPORTANT Si e module est d plac et que des codes ont t appris DOIT ETRE EFFECTUE LE RESET DE LA MEMOIRE o PI 8 secondes P Tenir presse l interrupteur CODES voir EFFACEMENT DE LA MEMOIRE Ss sur la cartemagn tique jusqu
14. minimum au niveau maximum est indiqu par le led de signalisation par un allumage plus prolong quand l interrupteur est press ATTENTION REPRISE AUTOMATIQUE Le central chaque d part du moteur tient au maximum la force motrice pendant 2 secondes AUGMENTER LE TEMPS DE PAUSE P Il est possible d augmenter le temps de pause sans devoir r p ter l op ration d apprentissage des temps Alors que l automatisme est en pause chaque pression de l interrupteur le temps de pause est augment de 5 secondes A la cinqui me pression de l interrupteur le temps de pause est report au temps initial le led de signalisation effectue un allumage prolong Il est donc possible d augmenter le temps de pause jusqu 20 secondes Si 20 secondes ne sont pas suffisantes on peut continuer augmenter le temps de pause en effectuant un autre cycle d ouverture 5 Automatisme en pause wi D ariation des temps chaque Pression 7 Temps initial la suite recommence normalement cela signifie que le code a t appris B ATTENTION Cette fonction est disponible seulement si 3 de Ta pression 3 a a l interrupteur 3 du dip 4 voies est sur OFF radiocommande le led reste allum la radiocommande n est pas compatible Si le led clignote lentement cela signifie que la Le central effectue un cycle d ouverture SEULEMENT si au moment o manque le
15. nt alors qu il tait ouvert Si le temps de travail doit encore tre programm il faut teindre le central positionner l interrupteur 1 du dip 4 voies sur ON et rallumer le central ATTENTION L op ration est possible seulement quand on est en position ferm e Si vous n etes pas certain de cela alimenter le central en positionnant l interrupteur 1 du dip a 4 voies sur ON ATTENTION L AUTOMATISME DOIT ETRE FERME Pr liminaire Par la suite est d crite la proc dure d apprentissage des temps Pour effectuer une telle op ration il est n cessaire d utiliser les commandes START OUVERTURE e PIETON De telles commandes peuvent tre utilis es aussi bien par un dispositif reli aux bornes relatives voir CONNEXION COMMANDE D OUVERTURE et CONNEXION COMMANDE PIETONNE ou bien par un transmetteur d j appris voir APPRENTISSAGE TELECOMMANDES O APPRENTISSAGE DES TEMPS DE COMMANDE D OUVERTURE sur ON D H E E Positionner l interrupteur 1 du dip 4 voies 1 e an en e a FERMEE Passage 1A Presser COMMANDE START L automatisme part en ouverture uil ATTENTION Si la FIN DE COURSE OUVRE est ne pas suivre ce passage Passage 2 A Presser la COMMANDE START quand Pautomatisme rejoint la fin de la course mode bloqu L automatisme s arr te rn s arr te f Passage 3 A
16. rogramm par l interm diaire de la COMMANDE START fin de course ouvre pas utilis les positions de ralentissement seront respect es seulement si l automatisme a en ouverture un blocage qui interdit l avancement de la course O APPRENTISSAGE DES TEMPS DE COMMANDE PIETON La commande pi tonne est utilis e pour ouvrir seulement partiellement l automatisme afin de permettre le passage de personnes ou de petits v hicules pour viter l ouverture compl te de l automatisme Durant l ouverture effectu e par cette commande l automatisme ralentit seulement quand il effectue la fermeture i E E Positionner sur ON l interrupteur 1 du dip 4 1 Pa en position FERMEE FERM A Passage 1 B Presser COMMANDE START PIETON b L automatisme s ouvre i i Passage 2 B Presser COMMANDE START PIETON pour faire s arr ter l automatisme au moment souhait Pi s arrete a Passage 3 B Laisser s couler le temps pendant lequel l automatisme doit rester ouvert temps de pause Passage 4 B Presser la COMMANDE START PIETON pour commencer la FERMETURE L automatisme se ferme dl Passage 5 B Attendre que l automatisme s arr te moteur teint Automatisme en position FERMEE A ce point la programmation des temps est termin e Positionner sur OFF l interrupteur 1 du dip 4 voi
17. ure ou seulement la fin de course fermeture 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 INT4 ON A la sortie des bornes 3 et 4 la tension est pr sente seulement quand les moteurs sont en fonction O ou automatiquement en pause 4 DIP4 OFF A la sortie des bornes 3 et 4 la tension est pr sente du commencement de l ouverture jusqu 2 minutes apr s la fermeture Elle est donc utile pour alimenter les lumi res de courtoisie Comme on peut le voir les contacts de fin de course doivent VITESSE DE RALENTISSEMENT dip a 2 voies tre de type N C normalement ferm Puiaisonen SI L ENTREE FIN DE COURSE OUVERTURE N EST PAS UTILISEE UNE En utilisant le dip a 2 voies on peut tablir la vitesse de ralentissement En mettant les 2 interrupteurs sur ON le central ne fera pas les ralentissements Dans le tableau est report le genre de vitesse de ralentissement selon les combinaisons des 2 interrupteurs LIAISON ENTRE LES BORNES 9 ET 14 DOIT ETRE INSEREE SI L ENTREE FIN DE COURSE FERMETURE N EST PAS UTILISEE UNE LIAISON ENTRE LES BORNES 9 ET 15 DOIT ETRE INSEREE CONNEXION ANTENNE C est la vitesse la plus lente Vitesse media Vitesse plus grande et celle plus adapt e la majeure partie des moteurs Exclusion des ralentissements Bas du cable coax1ia P Si on utilise un fil comme antenne le connecter la borne 8 CONNEXION D
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