Evolution® Gas Engines
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1. e 10 GAS PETROL EVOLUTION REMARQUE La totalit des instructions garanties et autres documents est sujette 8 modification a la seule discr tion d Horizon Hobby LLC Pour obtenir la documentation a jour rendez vous sur le site horizonhobby com et cliquez sur l onglet de support de ce produit SIGNIFICATION DE CERTAINS TERMES SP CIFIQUES Les termes suivants sont utilis s dans l ensemble du manuel pour indiquer diff rents niveaux de danger lors de l utilisation de ce produit REMARQUE Proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels ET ventuellement un faible risque de blessures ATTENTION Proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels ET des blessures graves AVERTISSEMENT Proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels et des blessures graves OU engendrer une probabilit lev e de blessure superficielle AVERTISSEMENT Lisez la TOTALIT du manuel d utilisation afin de vous familiariser avec les caract ristiques du produit avant de le faire fonctionner Une utilisation incorrecte du produit peut entra ner sa d t rioration ainsi que des risques de d g ts mat riels voire de blessures graves Ceci est un produit de loisirs sophistiqu Il doit tre manipul avec prudence et bon sens et requ2. Veuillez suivre les tapes d crites ci dessous afin de garantir un rodage r ussi El ments importants a consid rer durant le La proc dure de rodage id ale consiste rodage faire voler l avion plein gaz en effectuant des e Effectuez le rodage avec le moteur install 8 8 cubain par exemple Cette manoeuvre sur votre avion Aucune n cessit de passer apporte un b n fice au moteur car quand par un banc de rodage avant de monterle lavion monte la charge augmente et donc moteur sur votre avion la temp rature augmente quand l avion descends la charge diminue le r gime augmente et le moteur refroidi le moteur traverse donc les cycles de chauffe et de refroidissement n cessaires au processus de e Utilisez l h lice pr conis e pour effectuer le rodage Elle produira une faible charge et un r gime de rotation lev qui coupl la chaleur du moteur permettra d effectuer proprement le rodage rodage e Utilisez le carburant recommand avec un ration huile essence de 5 Processus de rodage e Le premier r servoir Ouvrez le pointeau la r ussite du rodage Effectuez le r glage de richesse de 2 5 tours et utilisez l h lice n cessaire au pointeau de richesse pour recommand e pour le rodage Faites tourner tre l g rement riche plein r gime le moteur l avion au sol pour le premier e Le quatri me r servoir S lectionnez r servoir et NE DEPASSEZ PAS mi gaz une des h lices recommand es pour un
3. objet d une maintenance ou d une r paration adressez vous soit votre revendeur sp cialis soit directement Horizon Emballez le produit soigneusement Veuillez noter que le carton d emballage d origine ne suffit pas en 44 r gle g n rale prot ger le produit des d g ts pouvant survenir pendant le transport Faites appel un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance puisque Horizon ne prend aucune responsabilit pour l exp dition du produit jusqu sa r ception accept e Veuillez joindre une preuve d achat une description d taill e des d fauts ainsi qu une liste de tous les l ments distincts envoy s Nous avons de plus besoin d une adresse compl te d un num ro de t l phone pour demander des renseignements et d une adresse de courriel Garantie et r parations Les demandes en garantie seront uniquement trait es en pr sence d une preuve d achat originale manant d un revendeur sp cialis agr sur laquelle figurent le nom de l acheteur ainsi que la date d achat Si le cas de garantie est confirm le produit sera r par Cette d cision rel ve uniquement de Horizon Hobby R parations payantes En cas de r paration payante nous tablissons un devis que nous transmettons votre revendeur La r paration sera seulement effectu e apr s que nous ayons re u la confirmation du revendeur Le prix de la r paration devra
4. sente garantie sans avis pr alable et r voque alors les dispositions de garantie existantes b Horizon n endosse aucune garantie quant a la vendabilit du produit ou aux capacit s et la forme physique de l utilisateur pour une utilisation donn e du produit Il est de la seule responsabilit de l acheteur de v rifier si le produit correspond ses capacit s et l utilisation pr vue c Recours de l acheteur Il est de la seule discr tion d Horizon de d terminer si un produit pr sentant un cas de garantie sera r par ou chang Ce sont l les recours exclusifs de l acheteur lorsqu un d faut est constat Horizon se r serve la possibilit de v rifier tous les l ments utilis s et susceptibles d tre int gr s dans le cas de garantie La d cision de r parer ou de remplacer le produit est du seul ressort d Horizon La garantie exclut les d fauts esth tiques ou les d fauts provoqu s par des cas de force majeure une manipulation incorrecte du produit une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu elles soient La garantie ne couvre pas les d g ts r sultant d un montage ou d une manipulation erron s d accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d entretien ou de r paration non effectu es par Horizon Les retours effectu s par le fait de l acheteur directement Horizon ou a l une de ses rep
5. avion et ajoutez des d flecteurs a votre capot afin de refroidir le moteur Voir la section ayant trait a l ajout d un contr leur de temp rature votre moteur pour le positionnement correct de ou s poumoner lors des mont es le moteur Votre capteur tourne sur le bord pauvre Faire atterrir 41 Ajustement du pointeau de bas r gime Si vous avez correctement d fini la consommation au ralenti le r glage de bas r gime parfait devrait se trouver moins d un 1 16 me de tour dudit r glage Ne pas perdre de vue que nous parlons de quantit s de carburant traversant le carburateur infimes raison pour laquelle les ajustements du pointeau de ralenti que vous faire ici doivent tre tr s mais alors tr s faibles Prendre en consid ration la dur e de fonctionnement p riode de rodage par exemple de m me que la taille de l h lice que vous utilisez Au d part en cas d utilisation d une h lice plus petite tout au d but du processus de rodage vous ne serez pas en mesure de r aliser un ralenti bien en de de 2000 tr min Plus la taille de l h lice augmentera plus votre r gime de ralenti sera faible et mieux le rodage de votre moteur aura t fait plus le r gime de ralenti sera faible avec une 14 x 6 il devrait tre de 1800 2000 tr min environ Votre moteur tournera au ralenti avec des r glages de bas r gime allant de bien trop riche bien trop pauvre sans le moindre dommage de sorte que la
6. dans des espaces plus troits des avions dont les moteurs doivent assurer la propulsion La tension de batterie requise se situe entre 4 8 V pack de 4 l ments Ni MH et 8 4 V batterie Li Po 2S sachant qu aucune de ces batteries ne n cessite de r gulateurs de tension Nous vous recommandons l utilisation d une batterie Li Fe ou Li Po 2S ayant une capacit d au moins 800mA La consommation de courant maximum manette des gaz fond est de 450 mA notre moyenne typique relev e se situant entre 250 et 300 mA Le module comprend e Module d allumage avec connecteur de batterie connecteur du capteur d allumage connecteur de lecture du tachym tre compte tours et connecteur de bougie e Capteur d allumage d j connect au moteur e Aimant du capteur d j mont dans le moyeu d entrainement d h lice de votre moteur Montage de votre allumage lectronique 9 Pour plus de s curit et de confort e Vous pouvez donner au module n importe installez le coupe circuit d allumage quelle orientation et l installer l endroit qui Optionnel command par radio entre la vous convient Le module est id alement batterie d allumage et l interrupteur ON OFF dimensionn pour trouver place dans le comme le coupe circuit optique EVOA100 compartiment du r servoir de la plupart e Connecter le c ble du capteur d allumage des avions m thanol le long ou sous les au module d allumage Le cable du capteur r servoirs re
7. nom ne se reproduit cherchez une m thode de refroidissement plus efficace pour votre moteur Il est tr s mauvais pour le moteur d atteindre des temp ratures lev es il risque d tre endommag si le probl me n est pas r solu D marrage et fonctionnement du moteur 10GX2 Pour le r glage de base du pointeau veuillez vous r f rer la section Caract ristiques du moteur Il est tr s important avec le 10GX2 de permettre la temp rature de se stabiliser au dessus de 77 C avant d effectuer le moindre r glage tout r glage effectu avant r chauffement du moteur se traduira par des r glages incorrects Au fur et mesure que le moteur chauffe vous constaterez une augmentation naturelle et normale du r gime Si vous ne disposez pas d un pistolet de temp rature ou avez install des capteurs sur votre moteur le laisser tourner mi r gime pendant 45 secondes au minimum avant de r gler le pointeau de haut r gime Si vous avez bien r gl le pointeau de bas r gime de la fa on d crite vous ne devriez pas avoir le r gler Amor age 1 S assurer d avoir coup le contact 2 Ouvrez le carburateur en grand bouchez entr e du carburateur avec un doigt en faisant tourner l h lice 6 fois 3 Retirez votre doigt du carburateur et faite de nouveau tourner l h lice 6 fois 4 Fermer le carburateur compl tement par action sur la manette des gaz puis l ouvrir de deux crans depuis la fer
8. tapes 1 4 du paragraphe D marrage et marche du moteur Ajustement du pointeau de haut r gime En raison de la tr s faible quantit de carburant dont a vraiment besoin ce moteur les ajustements des pointeaux doivent tre effectu s par petits incr ments peut se passer 5 secondes voire plus avant que vous ne remarquiez un fonctionnement modifi de votre moteur apr s que vous l ayez initi Patience et longueur Utiliser un compte tours c est un l ment tr s important lors de la configuration correcte de votre pointeau de haut r gime La proc dure ci dessous concerne le r glage au sol des pointeaux avant le vol Les derniers ajustements fins devront tre effectu s en fonction des performances relev es en vol 1 Une fois le moteur d marr et apr s lui avoir l avion et ouvrir le pointeau de haut r gime laiss le temps de chauffer ouvrir les gaz fond de 2 clics puis red coller et noter le nombre de tours couter le moteur a S il arriver au moteur d avoir l un ou l autre rat mais qu il garde une vitesse de rotation relativement constante au bout de 5 secondes c est que votre moteur est riche Ramener les gaz au ralenti et rentrer sens horaire le pointeau de haut r gime de 2 clics R p ter cet ajustement jusqu ce que le moteur cesse d avoir des rat s b Si pendant le vol le moteur a l un ou l autre rat en vol horizontal ceci signifie qu il tourn
9. S il est difficile de tourner le moteur e La cause la plus probable est que le moteur est noy et qu en faisant tourner le moteur vous effectuez une compression du carburant et non pas l air 1 Retirer la bougie Recouvrir la culasse avec un chiffon ou une serviette en papier et faire tourner V h lice afin d expulser tout exc s de carburant Remettre la bougie et essayer de d marrer a nouveau 2 Caract ristiques du 10GX2 9 Une cause possible est que le piston se trouve coinc dans le cylindre desserrer et d visser les vis de la culasse 1 Retirer d licatement la chemise du cylindre 2 Examiner visuellement le piston et le cylindre pour trouver la cause possible des probl mes m caniques du moteur Les r parations m caniques doivent TOUJOURS tre effectu es par un centre de service autoris Horizon Hobby Entretien Veuillez vidanger le r servoir carburant apr s chaque journ e de vol 4 D marrer le moteur et le faire tourner jusqu qu il n y ait plus le moindre carburant dans le moteur Essayer de d marrer le moteur trois fois encore ou jusqu ce qu il ne d marre plus Ce faisant vous liminez tout le carburant se trouvant dans le moteur Si vous avez besoin d aide ou avez des questions n h sitez pas appeler l Assistance Horizon Horizon a form des techniciens qualifi s pour r pondre vos questi
10. a bielle ce m lange de lubrifiant est capital ajoutez 200ml d huile 2 temps de bonne pour optimiser sa dur e de vie qualit un gallon 3 790 ou de 53ml d huile par litre de carburant a indice d octane 87 93 Circuit d alimentation en carburant Il est tr s important de bien assembler le syst me d alimentation en carburant de votre moteur pour lui viter des probl mes de fonctionnement L exp rience nous a appris que nombre dysfonctionnements apparemment li s au moteur sont en fait des probl mes d alimentation en carburant et non pas des probl mes li s au moteur Filtrage du carburant En raison de la quantit S assurer d utiliser un bouchon de r servoir incroyablement faible de carburant qu utilise con u pour tre utilis avec de l essence et ce moteur le filtrage du carburant est imp ratif ou d huile fumig ne deux endroits diff rents du syst me e Nous vous conseillons d utiliser un r servoir 1 Entre le bidon de carburant et le r servoir voies une voie reliant le plongeur du 2 l int rieur du r servoir lui m me avec r servoir l arriv e du carburateur une filtre plongeur EVOA121 voie pour la mise l air et la derni re pour le remplissage vidange du r servoir Nous essayons d viter les raccords en T et autres vannes en ligne car ces l ments sont une source potentielle de fuites d air de carburant Un de ces filtre est inclus
11. avec votre moteur Position du r servoir Comme le moteur est quip d une pompe au carburateur le positionnement du r servoir carburant est moins critique que dans le cas d un r servoir pressuris par les gaz d chappement Bouchon r sistant l essence cependant il est quand m me recommand R servoir Mise GE de positionner le r servoir dans l alignement 1 1 du carburateur et le plus proche possible de Y vidange Varri re du moteur J Le soin apport pour un montage du VA Alimentation du r servoir comme indiqu est garant d un carburateur fonctionnement sans probl me quelle que soit Filtre plongeur Durite r sistante l essence l attitude de vol Choix du r servoir S lectionnez un r servoir de capacit comprise entre 180 et 300ml Ces r servoirs assurent un vol d une dur e de 18 e Assurez vous qu il y a un bon syst me de minutes pour les plus petits 30 minutes joints d tanch it pour la ligne d di e au pour les plus gros plein r gime remplissage vidange du carburant Nous recommandons fortement le module de remplissage de carburant HAN116 9 Assurez vous d utiliser le filtre plongeur inclus l int rieur du r servoir 38 800886 du moteur Votre nouveau moteur a besoin d tre rod afin d assurer une longue dur e de vie tous les composants Le pist
12. command es Cela facilitera l expansion maintenant pr t effectuer de nombreux vols et la contraction du segment participant 39 T l m trie La t l m trie est d une grande aide pour le r glage du moteur Le module d allumage est capable de communiquer directement avec le syst me de t l m trie Spektrum de ce fait vous n aurez pas besoin d installer un capteur de r gime Vous devrez connecter le module d allumage Evolution au port RPM de votre module de t l m trie Spektrum en utilisant l adaptateur de t l m trie EVOA107 Les syst mes de t l m trie autres que les modules Spektrum n cessitent l utilisation d un capteur de r gime Nous vous recommandons d utiliser le module de t l m trie Spektrum DSMX SPM9548 avec l adaptateur inclus Cela vous permettra de surveiller en temps r el le temp rature et le r gime du moteur La sonde de temp rature doit tre plac e de fa on entourer la base de la bougie au niveau de la culasse L utilisation de la t l m trie vous permet de surveiller le r gime et la temp rature du moteur durant le vol et de programmer une alerte en cas de d passement d une temp rature fix e La temp rature moyenne de fonctionnement se situe entre 110 et 150 C Programmez l alerte 160 C Si votre moteur est continuellement proche ou au dessus de cette temp rature baissez imm diatement les gaz pour faire refroidir le moteur Si ce ph
13. command s Vous pouvez ne peut tre ins r que dans l un des galement le monter sur la cloison pare feu connecteurs de sorte que vous ne pouvez ou sous l extension pare feu du moteur si pas vous tromper votre avion en est quip Garder l esprit e Connecter l interrupteur Marche Arr t ON qu il doit tre install bonne distance dela OFF au c ble du connecteur de la batterie chaleur du silencieux du module d allumage Le connecteur en e Fixer le module d allumage dot d un question est le connecteur rouge rembourrage en mousse pour assurer une e Sj yous le souhaitez vous pouvez connecter isolation des vibrations l emplacement au connecteur de lecture du tachym tre choisi D habitude nous le fixons l aide soit le module de lecture du compte de colliers apr s l avoir envelopp dans une tours disponible s par ment soit le cable paisseur de caoutchouc mousse de 6 mm adaptateur de t l m trie Evolution e Ilse peut que vous deviez faire passer tant le Spektrum fourni EVOA113 inclus Enfichez fil du connecteur de bougie que le c ble du l autre extr mit du c ble de l adaptateur capteur d allumage travers la cloison pare dans le port d entr e Tr min RPM de votre feu assurez vous de planifier l avance module de t l m trie et de disposer des trous de la taille requise e Connecter le connecteur de la bougie vous permettant de tirer soit le connecteur la bougie d allu
14. e 36 2 Connectez la durite de diam tre moyen a la mise l air du r servoir Guidez l autre extr mit de la durite vers l ext rieur du fuselage Si vous utilisez un r servoir voies connectez de la durite de diam tre moyen sur la 3 me sortie et placez l autre extr mit de la durite un emplacement facilement accessible pour effectuer le plein ou la vidange du r servoir Nous vous recommandons l utilisation d un filtre carburant identique celui se trouvant dans le sachet d accessoires comprenant un raccord en T HAN116 qui inclus galement un connecteur pour la mise l air Nous vous recommandons d utiliser galement de la durite FKM pour tout le circuit de remplissage de carburant Monter la casserole de c ne Contr ler que la casserole de c ne ne touche pas de l h lice En cas de besoin ajuster les ouvertures de passage de l h lice Resserrer la les vis de c ne pour une parfaite fixation de la casserole de c ne Helices Recommand es 10 X 6 13 X 8 Apr s essai l h lice 12 x 6 assure les meilleures performances sur toute la plage Retirer l crou d h lice et la rondelle d h lice d utilisation conseill e Connexion de l allumage lectronique Le module d allumage lectronique Evolution est con u et fabriqu sp cifiquement pour la gamme moteurs essence de petite cylindr e tant plus petit et plus l ger il s ins re
15. e Basculez de mi gaz au ralenti toutes les utilisation normale et montez la sur le minutes moteur Effectuez le r glage n cessaire au e Le deuxi me r servoir R glez le pointeau pointeau de richesse pour tre l g rement de richesse de fa on tre l g rement riche plein r gime et r glez le contre riche le moteur ne doit pas baiser en r gime pointeau pour obtenir une transition douce lorsqu il est plein gaz Ne d passez pas 30 entre le ralenti et plein gaz et continuez le secondes d affil es plein gaz quand l avion rodage en vol est au sol R glez le contre pointeau de Ne vous inqui tez pas que le moteur est r gl fa on obtenir une transition douce entre l g rement riche durant ce processus Quand le ralenti et mi gaz mettez plein gaz pour le moteur est correctement r gl il met de contr ler le r glage du pointeau maintenant temps en temps des d tonations Misfire Cela vous pouvez voler Evitez les longues doit dispara tre durant les prises d altitude p riodes de chauffe durant ce vol effectuez et peut recommencer durant les descentes r guli rement des descentes bas r gime Sile ph nom ne ne dispara t pas durant les pour assurer le refroidissement du moteur mont es faites atterrir l avion et appauvrissez e Le troisi me r servoir Effectuez des vols le pointeau de richesse de 1 ou 2 crans puis plein gaz en effectuant les figures en 8 re d collez Le rodage est termin vous tes re
16. e graviers ou de sable risque d endommagement de l h lice Ne jamais porter de v tements amples Attachez vos cheveux ils risqueraient d tre entra n s par l h lice Ne jamais mettre dans vos poches des objets de type tournevis pinceau qui pourraient tomber sur l h lice Ne mettez pas de carburant au contact de vos yeux ou de votre bouche L essence et les autres carburants utilis s en mod lisme sont toxiques Toujours stocker le carburant dans un bidon clairement identifi plac hors de port e des enfants Pr cautions d utilisation Toujours utiliser des batis moteur de qualit Toujours utiliser une h lice au diam tre et au pas appropri a votre moteur R f rez vous au tableau des h lices de ce manuel Toujours contr ler que votre h lice est parfaitement quilibr e avant de la monter sur le moteur Si votre h lice n est pas quilibr e vous risquez d endommager votre moteur et la structure de votre appareil Toujours utiliser un d marreur lectrique pour mettre le moteur en route Toujours contr ler l tat de l h lice si elle est fissur e ou endommag e remplacez la Toujours utiliser votre moteur dans une zone bien ventil e Les moteurs de mod les r duits mettent du monoxyde de carbone Toujours stocker votre carburant dans un endroit sec et frais Ne stockez pas votre bidon pos sur le sol le carburant absorbe l humidit Toujours contr ler qu il n y a pa
17. e trop riche Faire atterrir l avion et fermer le pointeau de haut r gime de 2 clics puis red coller c R p ter les op rations ci dessus jusqu ce que le moteur ait des performances stables et reproductibles Ce r glage du pointeau de haut r gime ne devrait pas changer de b Si le moteur n a pas de rat s et que la vitesse plus de 1 2 clics lavenir tant que l on de rotation diminue progressivement depuis de r gime maximum obtenu lors de la mise des gaz c est qu il est aliment pauvre Ramener les gaz au ralenti et ouvrir sens antihoraire le pointeau de haut r gime de 2 clics R p ter ces ajustements jusqu ce que le moteur garde la vitesse de rotation atteinte lors de la mise pleins gaz Votre but est ici de r aliser une bonne transition entre les r gimes haut et bas et de faire en sorte que le haut r gime reste constant appareil au sol 2 Faire voler votre avion pour les essais en vol a Si en cours de vol le moteur semble ralentir utilisera la m me h lice Si c est le cas ily a quelque chose d anormal au niveau du circuit d alimentation en carburant et il faut l examiner de plus pr s En cas d utilisation de la t l m trie embarqu e et d une surveillance de la temp rature de culasse de votre moteur les valeurs lues devraient tre comprises entre 200 F 93 C et 300 F 149 C Si la temp rature reste au dessus de 325 F 163 C faites atterrir votre
18. ect de l environnement et l absence de sollicitation excessive des ressources naturelles Elle prot ge de plus le bien tre de la communaut humaine Pour plus d informations quant aux lieux d liminations des d chets d quipements lectriques vous pouvez contacter votre mairie ou le service local de traitement des ordures m nag res 5328 Elimination dans l Union Europ enne Gi Ce produit ne doit pas tre limin avec les ordures m nag res Il est de la 46 Elenco ricambi a wu E WN E N 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Part EVOG10100 EVOG10350 EVOG10103 EVOG10104 EVOG10203 EVO052213 EVOG10204 EVOG10101B EVOG10102 EVOG10210 EVO91219 EVO052110 EVO91109 EVOG10219 EV0040228 EVOG10129B EVO100E46A EVOG08801B EVOG10601C EVOA104 EVOG10310A EVOG08825B EVOG08109 0610300 EVOA102 EVOA121 EVOA105 Description Crankcase Screw Set Spark Plug 1 4 32 Cylinder Head Engine Gasket Set Cylinder Piston Set Wrist Pin with E clip Connecting Rod with Bearing Crankcase Rear Cover with Gasket Crankshaft Crankshaft Key and Thrust Washer Rear Crankshaft Bearing Front Crankshaft Bearing Propeller Driver Propeller Washer and Nut 1 4 28 Carburetor Retainer and Oring Muffler Screw Set Carburetor Assembly Muffler Assembly Exhaust Deflect
19. es vis du b ti support de moteur dans la cloison pare feu 2 Installer le moteur sur le b ti support de moteur en respectant les instructions du fabricant de l avion AVERTISSEMENT Avant chaque vol resserrer toutes les vis de fixation du moteur Si vous ne resserrez pas les vis de fixation du moteur les vis peuvent se desserrer sous l effet des vibrations et le r gime moteur pourrait ainsi se s parer du fuselage 34 Installation silencieux Le kit d accessoires de montage du silencieux inclut des vis de montage 2 des rondelles 2 les joints de silencieux 2 et des cl s coud es 2 4 2 Mettre une rondelle frein sur chacune des vis du silencieux Faire passer les vis du silencieux a travers la t te de cylindre culasse Placer le joint de silencieux sur les vis de fixation du moteur Alignez l chappement par rapport la lumi re du moteur et les vis de fixation Resserrer les vis du silencieux IMPORTANT esserrez les vis du silencieux apr s les premiers r servoirs carburant Les vis du silencieux peuvent se desserrer avec la chaleur et les vibrations Connexion de la tringlerie des gaz 1 Utiliser une m thode s re pour fixer la tringlerie des gaz au palonnier des gaz du carburateur 2 Mettre l metteur et le r cepteur en fonction 3 Amener le manche des gaz en position m diane 4 Ajuster le palonnier des gaz de sorte qu il so
20. fants soient loign s d au moins 10 m quand le moteur est en fonctionnement e Toujours contr ler avant CHAQUE vol que votre h lice est correctement serr e sur l arbre du moteur Si possible utilisez du frein filet bleu sur les vis et crous de fixation e Toujours tenir les petites pi ces hors de la port e des enfants e Toujours s curiser l avion avant de d marrer le moteur e Toujours tenir loign s de l h lice votre visage et autres parties du corps quand le moteur est en fonctionnement e Toujours porter des lunettes de protection et des gants quand vous utilisez votre moteur e Toujours stocker le carburant l cart de sources de chaleur de flammes ou tout autre l ment pouvant l enflammer e Toujours v rifier que l avion est bien s curis au sol et qu il ne risque pas d avancer une fois que le moteur a d marr 32 Toujours r affecter votre metteur apr s des changement de param tres ou avant le premier vol Toujours contr ler que le failsafe place bien la commande des gaz au ralenti Toujours effectuer un test de port e avant le vol Toujours utiliser la tringlerie des gaz pour couper l arriv e d air ou l interrupteur coupe circuit pour teindre le moteur Ne jamais tenter d arr ter l h lice avec les doigts les mains ou autres parties du corps Ne jamais faire passer d objets dans l h lice pour la stopper Ne jamais faire fonctionner le moteur a proximit d
21. iert des aptitudes de base en m canique Toute utilisation irresponsable de ce produit ne respectant pas les principes de s curit peut provoquer des blessures entra ner des d g ts mat riels et endommager le produit Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance directe d un adulte N essayez pas de d monter le produit de l utiliser avec des composants incompatibles ou d en am liorer les performances sans l accord d Horizon Hobby LLC Ce manuel comporte des instructions relatives a la s curit au fonctionnement et l entretien Il est capital de lire et de respecter la totalit des instructions et avertissements du manuel avant l assemblage le r glage et l utilisation ceci afin de manipuler correctement Vappareil et d viter tout d g t mat riel ou toute blessure grave ATTENTION Ce produit peut atteindre des temp ratures lev es durant son fonc tionnement risque de br lure 14 ans et plus Ceci n est pas un jouet Pr cautions relatives a la s curit Les moteurs de mod les r duits d livrent de l nergie qui peut pr senter un danger en cas d utilisation incorrecte Toujours faire preuve de bon sens et respecter toutes les consignes de s curit quand vous manipulez ou utilisez votre moteur Un non respect des consignes peut entra ner de graves blessures ainsi que des d g ts mat riels e Toujours v rifier que les spectateurs et surtout les en
22. it 90 degr s par rapport la tringlerie des gaz 5 Centrer le servo des gaz Installer un bras de servo avec un trou de 11 mm 7 16 in par rapport au milieu du bras 6 Utiliser une chape pour fixer la tringlerie des gaz au bras du servo 35 R glage de l ouverture des gaz 4 Mettre le manche des gaz sur bas et centrer le trim des gaz Ajuster la longueur de la tringlerie des gaz jusqu ce que les gaz soient ouvert 1mm 5 D placer le manche des gaz vers l avant pour confirmer l ouverture du papillon Si le manche des gaz ne s ouvre pas inverser la voie des gaz sur votre metteur 4 D placer le manche des gaz et le trim des gaz vers l arri re pour confirmer la fermeture du papillon Si vous inversez la voie des gaz sur votre metteur et que vous utilisez un syst me radio 2 4 GHz il vous faudra r affecter votre syst me radio pour d finir la position de s curit failsafe correcte Branchement des conduites de carburant 1 Durite de A du carter Durite d alimentation En carburant Connectez de la durite de diam tre moyen entre l arriv e du carburateur et la sortie du r servoir Montage de l h lice et du c ne du vilebrequin Monter le flasque de c ne puis l h lice la rondelle d h lice et l crou de celle ci Recouvrir l h lice avec un chiffon et utiliser une cl molette pour resserrer l crou d h lic
23. mage Cet adaptateur du capteur d allumage soit le connecteur du dispose d un m canisme de verrouillage capuchon de bougie travers les trous en cas pression rotation de 1 6 me de tour pour de d pose ult rieure de l allumage assurer une connexion solide Si la bougie e Monter un interrupteur de type r cepteur n est pas correctement connect e comme radio de bonne qualit entre le module pr c demment d crit vous vous exposerez d allumage et de la batterie Nous vous des interf rences radio Toujours effectuer un recommandons l interrupteur 3 prises pour essai radio avec le moteur en fonctionnement l allumage r cepteur EVOA112 Monter cet afin de vous assurez que l allumage ne cause interrupteur un endroit facile d acc s sur pas des interf rences avec votre radio l ext rieur du fuselage tout pr s de l avant e Assurez vous de bien charger la batterie de l avion pour faciliter la mise en fonction d allumage avant d utiliser votre moteur et la coupure de l allumage La possibilit de couper facilement l allumage est un facteur de s curit important 37 Carburant Ce moteur n cessite un m lange de carburant Ne pas aller au del d un rapport essence avec 5 d huile pour le rodage et une huile de 5 sous peine de rendre caduque la utilisation normale garantie couvrant votre moteur Pour le palier en bronze l extr mit inf rieure Pour obtenir le bon m lange de carburant de l
24. meture Ceci permettra au moteur de d marrer un r glage des gaz haut Comme chaque circuit de carburant et installation diff rent l g rement l un de l autre il se peut que vous deviez modifier la proc dure ci dessus en fonction de votre propre configuration La proc dure d crite ci dessus devrait fonctionner avec la plupart des installations 40 D marrage et utilisation du moteur Jusqu a ce que le rodage du moteur soit termin utiliser un d marreur lectrique pour le d marrer Une fois parfaitement rod le moteur pourra tre lanc la main mais il est plus facile et plus s r de d marrer le moteur avec un d marreur lectrique 1 25 Mettre le contact Faire tourner l h lice dans la direction inverse de la rotation normale a contre compression Appuyer le d marreur fermement contre le c ne de nez et l engager Le moteur devrait d marrer assez rapidement en 1 2 secondes Une fois que le moteur d marre d gager le d marreur 4 Laisser tourner le moteur mi r gime pendant 45 secondes pour stabiliser les temp ratures a Si le moteur ne d marre pas rapidement d gager le d marreur Ne pas arr ter de faire tourner le starter peut noyer le moteur b V rifier que le carburant se d place travers les conduites du carburateur 5116 moteur ne para t pas recevoir le moindre carburant r p ter la proc dure d amorcage ci dessus d R p ter les
25. oints de carburateur Module d allumage Durite essence FKM diam tre m dium Filtre plongeur Filtre carburant Descrizione Set viti carter Candela 1 4 32 Testa cilindro Set guarnizioni motore Set cilindro pistone Spinotto con clip Biella con cuscinetto Carter Tappo posteriore con guarnizione Albero motore Chiavetta albero motore e rondella reggispinta Cuscinetto posteriore albero Cuscinetto anteriore albero Rondella trascina mento elica Rondella elica e dado 1 4 28 Fermo carburatore ed Oring Set viti silenziatore Carburatore completo Silenziatore completo Kit deflettore scarico Set sensore ac censione Set viti carburatore Set guarnizioni carburatore Accensione Tubetto carburante MED Gas FKM Pendolino con filtro sinterizzato Filtro carburante in linea EXPLODED VIEW EXPLOSION SZEICHNUNG VUE ECLATEE VISTA ESPLOSA AAA 2015 Horizon Hobby LLC Evolution the Evolution logo DSMX Hangar 9 and the Horizon Hobby logo are registered trademarks of Horizon Hobby LLC The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc All other trademarks service marks and logos are property of their respective owners 47611 Created 9 2015
26. on et la chemise sont du type ABC Aluminum piston Brass Chromed liner Piston en aluminium chemise en laiton chrome ce qui n cessite une proc dure de rodage sp cifique impossible a effectuer totalement sur un banc d essais Sachant que le piston et la chemise ABC reposent sur un ajustement troit du piston et de la chemise aux fins d assurer l tanch it lors de la compression les moteurs sont con us avec une conicit de la chemise qui n cessite de faire correspondre le piston au lors du processus de rodage Pour le r aliser ce processus n cessite des cycles r p t s de chauffage et de refroidissement et doit tre fait avec un r glage du pointeau qui n est que l g rement riche au sommet Un rodage de piston et de chemise ABC en fonctionnement riche ne permet pas d obtenir la croissance de pi ces n cessaire pour r aliser l ajustement requis du piston et du rev tement de la chemise L utilisation d un r glage de pointeau riche ne permet pas l expansion correcte de la chemise ce qui force la bielle encaisser la totalit de la force du piston quand il passe au del du TDC Top Dead Center PMH pour Point Mort Haut En permettant au moteur de chauffer la chemise va subir une expansion ce qui r duit la charge sur la bielle assurant ainsi un bon rodage du moteur Faire le rodage avec une charge l g re sur le moteur une h lice plus petite que la normale par exemple facilite beaucoup cette t che
27. ons concernant le moteur M3 x 0 5 Cylindr e 9 73 Al sage 24 0mm Moteur seul 15 6 0Z 442 g Course 21 5mm Echappement 3 60 02 102 g Cylindre Single Allumage 3 40 02 96 g H lice 12 x 6 11 100 RPM Totale 22 6 oz 640 High 2 25 Low 4 25 R glage par d faut des pointeaux 43 GARANTIE ET REPARATIONS Dur e de la garantie Garantie exclusive Horizon Hobby LLC Horizon garantit que le Produit achet le Produit sera exempt de d fauts mat riels et de fabrication a sa date d achat par l Acheteur La dur e de garantie correspond aux dispositions l gales du pays dans lequel le produit a t acquis La dur e de garantie est de 6 mois et la dur e d obligation de garantie de 18 mois l expiration de la p riode de garantie Limitations de la garantie a La garantie est donn e l acheteur initial Acheteur et n est pas transf rable Le recours de l acheteur consiste en la r paration ou en l change dans le cadre de cette garantie La garantie s applique uniquement aux produits achet s chez un revendeur Horizon agr Les ventes faites a des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie Les revendications en garantie seront accept es sur fourniture d une preuve d achat valide uniquement Horizon se r serve le droit de modifier les dispositions de la pr
28. or Kit Ignition Sensor Set Carburetor Screw Set Carburetor Gasket Set Ignition Unit Med Gas FKM Fuel Tubing Sintered Plastic Filter Clunk Inline Fuel Filter Beschreibung Kurbelgeh use Schraubenset Z ndkerze 1 4 32 10GX Zylinderkopf Motordichtungsset Zylinder Kolben Set euelbuchse mit clip rbelwelle interes Motorge use mit Dichtung Kurbelwelle P E Pleuel mit Lager K H h feder Kurbelwellenlager hinten Kurbelwellenlager vorne Propellermitnehmer Propellerunterlegs cheibe und Mutter Vergaserfeder und O Ring Schalld mpfer schraubenset Vergaser Schalld mpfer Auslass Deflektorkit Z ndsensor Set Vergaserschraubenset Vergaserdichtungsset Z ndeinheit Evolution Viton Kraftstoffschlauch Medium 1m Evolution Tankpendel Kunststoff Evolution Inline Kraftstofffilter Kurbelwelle Scheiben Description Vis de carter Bougie 1 4 32 Culasse Set de joints du moteur Piston Axe de piston avec clips Bielle Carter Bouchon de carter arri re avec joint Vilebrequin Clavette de vilebre quin et rondelle bleue Roulement arri re de vilebrequin Roulement avant de vilebrequin Plateau d h lice Rondelle et boulon d h lice 1 4 x 28 Clavette de carbura teur et joint torique Jeu de vis de mon tage pour silencieux Carburateur Silencieux Kit de d flecteur Capteur d allumage Visserie pour carbu rateur Set de j
29. qualit du ralenti ne constitue pas un indicateur fiable quant au r glage correct du pointeau de bas r gime La transition du ralenti aux pleins gaz sera utilis e pour d terminer la position du pointeau de bas r gime 1 Une fois le moteur d marr et apr s lui avoir 3 Une fois que vous avez obtenu la transition laiss le temps de chauffer ouvrir les gaz des gaz instantan e requise votre pointeau fond puis revenir au ralenti et noter le de bas r gime est r gl la perfection nombre de tours couter le moteur Revenir en arri re maintenant et rev rifier 2 Laisser le moteur tourner au ralenti pendant votre r glage de pointeau de haut r gime dix secondes et avancer ensuite rapidement Il existe une certaine interaction entre les le manche des gaz au pleins gaz L une des deux pointeaux de sorte qu il se peut que trois situations suivantes se pr sentera vous deviez refaire ce processus r glage des pointeaux BR et HR un certain nombre de fois Votre patience se verra r compens par un moteur facile utiliser Ne pas essayer de faire ces r glages la va vite a Le moteur r agit instantan ment Votre pointeau de bas r gime est r gl 8 perfection Utiliser maintenant le trim des gaz pour obtenir le plus r gime de ralenti S stable le plus faible possible Il est possible qu en utilisant une autre h lice qui augmente vous ayez besoin d enrichir au pointeau pour retrouver une transi
30. r sentations nationales requi rent une confirmation crite Limitation des dommages Horizon ne saurait tre tenu pour responsable de dommages cons quents directs ou indirects de pertes de revenus ou de pertes commerciales li s de quelque mani re que ce soit au produit et ce ind pendamment du fait qu un recours puisse tre formul en relation avec un contrat la garantie ou l obligation de garantie Par ailleurs Horizon n acceptera pas de recours issus d un cas de garantie lorsque ces recours d passent la valeur unitaire du produit Horizon n exerce aucune influence sur le montage l utilisation ou la maintenance du produit ou sur d ventuelles combinaisons de produits choisies par l acheteur Horizon ne prend en compte aucune garantie et n accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en r sulter Horizon Hobby ne saurait tre tenu responsable d une utilisation ne respectant pas les lois les r gles ou r glementations en vigueur En utilisant et en montant le produit l acheteur accepte sans restriction ni r serve toutes les dispositions relatives la garantie figurant dans le pr sent document Si vous n tes pas pr t en tant qu acheteur accepter ces dispositions en relation avec l utilisation du produit nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet non utilis et dans son emballage d origine Indications relatives 8 s curit Ceci est
31. s de condensation ou d eau dans le bidon de carburant Ne remettez jamais dans le bidon du carburant inutilis venant du r servoir Ne tentez jamais de r parer ou de modifier une h lice Ne jamais manipuler le moteur l chappement avant de les avoir laiss s refroidir Il peuvent atteindre de tr s hautes temp ratures durant le fonctionnement 33 El ments inclus Moteur EVOA113 Capteur de r gime moteur Evolution pour t l m trie EVOA121 Filtre plongeur EVOG10300 Module d allumage EVOG10350 Bougie EVOG10601B Silencieux EVO100E46A Vis et joint de silencieux Articles Optionnels APC10060 APC12060 EVOA100 EVOA102 EVOA103 EVOA108 EVOA112 HAN155 HAN156 H lice 10x6 rodage H lice 12x6 vol normal Interrupteur optique coupe circuit d allumage Durite essence FKM diam tre m dium 1 m tre 3 m tres Bouchon de verrouillage de bidon de carburant Evolution Interrupteur d allumage r cepteur Evolution 3 fils Pompe carburant Compte tours 8 610 IC D J Q Tm 1 MADE IN CHIN A Bougie D Raccord d entr e B Silencieux carburant Pointeau de bas E Arriv e carburant r gime F Pointeau de haut Installation du moteur 1 Fixer le b ti support de moteur sur la cloison pare feu de l avion Serrer l
32. tion douce et instantan e mais en suivant la proc dure pr c dente vous trouverez a chaque fois le r glage correct b Le moteur acc l re progressivement jusqu aux pleins gaz Ceci indique que le pointeau de bas r gime est r gl trop riche et que le carburant s entasse dans le carter Couper le moteur et tourner la vis de ralenti dans le sens pauvre sens horaire d un montant gal l paisseur de la lame du tournevis que vous utilisez pour effectuer le r glage Red marrer le moteur et reprendre les tapes 1 et 2 c Le moteur toussote ou s arr te en cours de route vers le pleins gaz Ceci indique que le pointeau de bas r gime est r gl trop pauvre Apr s avoir coup le moteur tourner la vis de ralenti dans le sens riche sens antihoraire d un montant gal l paisseur de la lame du tournevis que vous utilisez pour effectuer le r glage Red marrer le moteur et reprendre les tapes 1 et 2 42 Guide de d pannage Si le moteur ne d marre pas e V rifier et utiliser une bougie neuve si n cessaire V rifier les conduites de carburant V rifier le fonctionnement m canique correct en faisant tournant le moteur par Vh lice V rifier le montage correct du carburateur Rer glez les pointeaux selon le r glages par d faut Haute vitesse a 2 25 tours et Basse vitesse a 4 25 tours lorsque le boisseau du carburateur est ouvert de 1 5mm Dysfonctionnements m caniques
33. tre acquitt au revendeur Pour les r parations payantes nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de r exp dition En l absence d un accord pour la r paration dans un d lai de 90 jours nous nous r servons la possibilit de d truire le produit ou de l utiliser autrement Attention Nous n effectuons de r parations payantes que pour les composants lectroniques et les moteurs Les r parations touchant 8 8 m canique en particulier celles des h licopt res et des voitures radiocommand es sont extr mement co teuses et doivent par cons quent tre effectu es par l acheteur lui m me Coordonn es de Garantie et r parations Horizon Hobby France SAS infofrance horizonhobby com 33 0 1 60 18 34 90 11 Rue Georges Charpak 77127 Lieusaint 45 DECLARATION DE CONFORMIT DE L UNION EUROP ENNE 10GX2 Gas Engine EVOE10GX2 D claration de conformit de l union europ enne Horizon Hobby LLC d clare par la pr sente que ce produit est en conformit avec les exigences essenti elles et les autres dispositions dela RTTE DBT Directive Une copie de la d claration de conformit Europ enne est disponible a http www horizonhobby com content support render compliance responsabilit de l utilisateur de remettre le produit un point de collecte officiel des d chets d quipements lectriques Cette proc dure permet de garantir le resp
34. un produit de loisirs perfectionn et non un jouet Il doit tre utilis avec pr caution et bon sens et n cessite quelques aptitudes m caniques ainsi que mentales L incapacit utiliser le produit de mani re s re et raisonnable peut provoquer des blessures et des d g ts mat riels cons quents Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance par un tuteur La notice d utilisation contient des indications relatives la s curit ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indications avant la premi re mise en service C est uniquement ainsi qu il sera possible d viter une manipulation erron e et des accidents entra nant des blessures et des d g ts Horizon Hobby ne saurait tre tenu responsable d une utilisation ne respectant pas les lois les r gles ou r glementations en vigueur Questions assistance et r parations Votre revendeur sp cialis local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d ligibilit l application de la garantie sans avoir consult Horizon Cela vaut galement pour les r parations sous garantie Vous voudrez bien dans un tel cas contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d une d cision appropri e destin e vous aider le plus rapidement possible Maintenance et r paration Si votre produit doit faire l
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