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RVS-DN - Démarreurs Progressifs

1. Connection Standard Inside Delta Moteur endommagera s rieusement le moteur MainCB eh 4 De Puissance moteur pour les modes In Line Isolation Switch Type D marreur Courant KW Moteur 400V KW Moteur 400V Line Contactor In Line D marreur In Line Inside Delta Option 2 RVS DN 8 8 4 6 RVS DN 17 17 7 5 12 RVS DN 31 31 15 25 27 RVS DN 44 44 22 38 RVS DN 58 58 30 50 RVS DN 72 72 37 64 RVS DN 85 85 45 75 RVS DN 105 105 55 95 RVS DN 145 145 75 120 RVS DN 170 170 90 155 RVS DN 210 210 110 190 L RVS DN 310 310 160 275 RVS DN 390 390 220 380 RVS DN 460 460 250 430 RVS DN 580 580 315 540 RVS DN 820 820 450 770 RVS DN 950 950 520 900 RVS DN 1100 1100 600 1000 RVS DN 1400 1400 750 1300 AVERTISSEMENT et Inside Delta sous 400V Quand vous utilisez une connexion interne 1 Un contacteur a l int rieur ou l ext rieur du Pied foc Le D marreur doit toujours tre s lectionn e n fonction du courant nominal et des conditions de d marrage Pour une connexion Inside Delta la puissance En Ligne KW sera multipli par 1 73 triangle doit tre utilis 2 Si le Contacteur est connect l int rieur du triangle les Bornes sont la tension nominale m me si le contacteur est ouvert Note Dans la fonction de surcharge le courant est limit 5 x INA Moteur la saturation des calculs ainsi le temps de
2. PARAMETRES D ARRET DOUBLES PARAMETRES ECONOMIE ENERGIE PETITE VITESSE PARAMETRES DES DEFAUTS PROGRAMMATION E S PARAMETRES COMMUNICATION DONNEES STATISTIQUES 22 MENU AFFICHAGE SEULEMENT Les param tres ne peuvent pas tre r gl s dans ce menu INA DU MOTEUR Affiche le courant en pourcentage du courant Moteur INA Note Un temporisateur est initialis lors de l appui sur les touches MODE OU SELECTION Apr s ce d lai l affichage revient aux valeurs par d faut de l intensit nominale du moteur Appuyer sur la touche SELECTION Lorsque la carte option est ins r e le menu suivant est affich ISOLATION DU MOTEUR 52 8 M ohms Affiche le niveau d isolement des enroulements moteur Appuyer sur la touche SELECTION Lorsque la carte option est ins r e le menu suivant est affich RES THERMIST 3 1 Kohm Affiche la valeur ohmique de la thermistance Lorsqu aucune carte option n est ins r e l affichage indique CARTE OPTION Non install e Appuyer sur la touche SELECTION SORTIE ANALOGIQUE Normale Normale La sortie analogique augmente lorsque le courant augmente Invers e La sortie analogique diminue lorsque le courant augmente R glage Normal Invers e Ceci conclue le MENU AFFICHAGE A ce stade si vous appu
3. _ 105 485 29 31 Avec pr paration pour contacteur by pass Notes Taille B Nouveau type inclu 1 Pr paration pour by pass en standard 2 Barres en haut R seau Sorties moteur et By Pass en bas 47 Dimensions mm TAILLE C UL 210 310 390A FAN RVS DN 210 310 390 A 45 45 55 B 140 135 130 85 A B 8 44 115 125 30 135 gt U ei oO FAN FAN FAN 1 RES 187 5 187 5 590 _ 48 Le D marreur peut tre aliment avec des connexions Barres cot ligne et moteur en bas Le D marreur peut tre aliment sans capot sur les cot s avec une largeur max de 536 mm au lieu de 590 55 15 62 15 TH FAN J 233 290 306 Dimensions mm TAILLE Standard 210 310 390A p d 182 5 1 Li 182 LS 7 C em L1 L2 L3 By Pass 455 425 LL 182 JL 292 49 Dimensions mm TAILLE D UL 460 580 820A can DT Fan e Le D marreur peut tre aliment avec des co
4. Le contact de d tection de surintensit lectronique peut tre utilis pour e Le verrouillage avec d autres syst mes e Signaler Contact de d faut Bornes 13 14 15 Bornes 13 N O 14 N F 15 Commun Contact libre de tension 8A 250VAC 2000VA max Le contact peut tre programm pour un fonctionnement en Relais de d clenchement ou en Relais de s curit a Lorsque la fonction D clenchement est s lectionn e le relais est actif en cas d erreur Le contact revient sa position d origine apr s que l erreur ait t corrig e et que le d marreur ait t remis z ro ou en cas de d branchement de la tension de commande b Lorsque la fonction Relais de s curit est s lectionn e le relais est actif imm diatement lorsque l alimentation de commande est connect e et d sactiv en cas d erreur ou de d branchement de la tension de contr le Contact de fin d acc l ration Bornes 16 17 18 Bornes 16 N O UNE 18 Commun Contact libre de tension 8A 250VAC 2000VA max Le contact change sa position a la fin de la phase d acc l ration apr s un d lai r glable Temporisation 0 120 sec Le contact revient sa position d origine lorsque la fonction Economie d nergie est s lectionn e aux signaux D c l ration contr l e ou Arr t Stop ou encore en cas de rupture d alimentation Le contact Fin d acc l ration peut tre utilis pour Fermer u
5. 831710 831731 831772 24 48 Pour Pas d option Communication RS 485 MODBUS Communication PROFIBUS sur commande sp ciale testeur d isolation Carte analogique Entr e thermistance Sortie analogique Traitement pour environnements sp ciaux doit tre fait en usine Pr paration pour contacteur By pass Barres cuivre pour entr e moteur en bas Tailles C amp D pour UL Panel de remplacement de I original original doit tre pr command Avec option L et cable 1 5m Panel avec kit de montage avec MMI option L et cable 1 5m Afficheur LCD permettant l affichage des Caract res H breux LOD retro clair Approbation pour applications Marine Nous consulter Tachym tre pour les syst mes sp ciaux Nous consulter Approbation pour les norms UL amp cUL 8 820A Pour Standard Pour les RVS DN Taille A 8 72A les options doivent tre install es d usine Tous les d marreurs RVS DN 950 2700 doivent tre utilis s avec un contacteur de by pass Pour une utilisation sans By pass nous consulter Il est possible d installer les transformateurs d intensit des RVS DN 210 amp plus jusqu a 1 5 m du D marreur Les TI ne sont utilisables qu avec les RVS DN SS Pour l alimentation du circuit de commande en Tension continue VDC nous consulter Seule 1 option soit l option 4 5 ou T ne peut tre install e dans un D marreur Seule 1 option so
6. RAM M moire en Lecture criture contenant les param tres charg s depuis 1 EEPROM pouvant tre modifi s au clavier La m morisation de ces param tres n est effective que pendant le temps que le RVS DN reste sous tension L affichage donne les param tres correspondant ceux r gl s dans la RAM Fonctionnement des Types de m moires la mise sous tension L EEPROM charge automatiquement la et les param tres apparaissent sur l afficheur LCD Les param tres peuvent alors tre modifi s Si le d marreur est dans l un des menus de fonctionnement et que le blocage logiciel est d verrouill Switch 8 ouvert Les param tres de d marrage peuvent tre modifi s au cours d une phase de d marrage ils sont imm diatement actifs Par exemple si la limitation de courant est r gl e trop basse et que le moteur n acc l re pas l augmentation de la limitation de courant affectera imm diatement la proc dure de d marrage Cette particularit permet la s lection optimale des caract ristiques de d marrage Lorsque les r glages sont termin s les param tres doivent tre m moris s dans en appuyant sur la touche m morisation et ce apr s l affichage M morisation possible La m morisation de nouveaux param tres R glages internes dans EEPROM est possible la fin de chaque menu en appuyant sur la touche m morisation Pour remettre le D marreur aux param tres usine l
7. i 1 17 6 18 1 5 9 J osL L 1 JL 470 53 Dimensions mm TAILLE D 950A 660 FAN FAN FAN 54 Dimensions mm TAILLE 1100 1400 1800A TAILLE F 2150A 1315 230 230 _85 11010 1100 1400A 42 for 1800A SL EL EI S 16 8 230 230 230 E L cc E HH s 191 5 230 230 111 FAN e FANT FAN 9 45 d o o o o o o 2 81 LE SS 20 80 ST 268 ST 131 230 230 370 20 2a J 723 INE SE Taille Largeur Hauteur Profondeur Poids Kg 8 17 153 310 170 4 5 31 A 153 310 170 6 44 58 72 153 310 217 75 85 105 145 170 Bnew 275 385 238 14 5 210 310 390 C std 380 455 292 32 210 310 390 Cul 590 500 290 44 460 380 555 292 39 580 D std 470 655 302 48 820 460 580 820 Dul 623 660 290 65 950 623 660 290 83 5 1100 1400 1800 E 723 1100 361 170 2150 F 750 1300 392 240 2400 2700 G 900 1300 410 350 50 55 Diagramme du RVS DN
8. Sch ma de cablage Communication S lection du mode de communication Local Remote distance par Switch Remote distance Contr le du d marreur via la carte de communication S rie Local D marrage progressif arr t progressif par un contact maintenu L1 L2 Lib L2b L n 28 29303132 Twisted Shielded Pair RS485 to RS232 Adapter Remote Local La communication permet le r glage et la lecture des param tres distance Les Bornes 4 et 5 doivent tre c bl es comme indiqu sur le sch ma ci dessus D marrage et arr t Progressif par contact maintenus e Programmer le num ro de la Station S rie Dans la page de communication gr ce un nombre entre 1 247 D connecter la tension de commande Pour que la nouvelle information soit charg e la prochaine fois que vous remettrez sous tension le d marreur e Connecter une extr mit du cable s rie Paire torsad e blind e avec La borne a la Borne 24 du RVS DN La borne a la Borne 23 du RVS DN Brancher le connecteur l autre extr mit du c ble au port de communication RS 485 MODBUS de votre PC e Connecter les autres bornes du RVS DN comme suit 1 2 3 4 Borne 1 3 et la tension de commande Borne 4 a une phase de la tension de commande Borne 9 au Neutre ou au commun desBornes 4 5 6 En mode REMOTE a distance communication s rie La Borne 5 est connect e via le Swit
9. isolation moteur est inf rieure 0 2 5MQ Thermistance Moteur option Le seuil de d clenchement est r glable entrel 10KQ D clenche lorsque la r sistance est inf rieure au seuil programm R glages sp ciaaux Nous consulter Avec la r initialisation automatique en option Commande Affichage LCD 4 langues sont disponibles et 8 LEDs cess dhe nent a 6 touches pour une programmation facile Contact Aux Immm diat 1 C O 8A 250VAC 2000VA Contact Aux fin d acc l ration 1 C O 8A 250VAC 2000VA Fault Contact 1 C O 8A 250VAC 2000VA Contact d Alarme isolation option 1 C O 8A 250 2000VA 37 Specifications Techniques Communication 6 RS 485 avec protocole MODBUS pour un contr le et une supervision totale Leger Nous consulter pour un protocole de communication En fonctionnement 10 to 50 C Stockage 20 to 70 C Standards Test 2500VAC D gr de Protection IP 20 for Taille A 00 for Tailles C D E F G Degr de pollution 3 EMC Emissions EN 55011 CISPR 11 Classe A Immunit EN 55082 2 ESD 8KV air IEC 801 2 RF Electrique 10 V m 20 1000Mhz IEC 801 3 Fast transients 2K V IEC 801 4 S curit EN 600947 1 ULS508C Conditions no
10. 2 M12 60 19 1400 5 x 3x 240 120 2 M12 60 20 1800 8 3 240 120 2 M12 60 21 2500 8x 3x 300 150 N2XY M16 120 40 S lection des Fusibles de protection D marreur Valeurs recommand es pour une tension r seau de 400V Valeur Lt Max FERRAZ SHAWMUT RVS DN Thyristor BUSSMAN GEC ALSTOM SIBA IEC Style 690 700V A Sec Rated Rated Rate Rated A P N A P N E P N A P N RYS DN 8 400 30 FWP 30B 32 B210612 32 URD 000 32 RVS DN 17 5 000 50 FWP 50B 63 B210615 63 6 6URD30D11A0063 RVS DN 31 10 000 90 FWP 90B 100 V320063 100 6 6URD30D11A0100 RVS DN 44 12 000 125 FWP 125A 100 X320063 100 6 6URD30D11A0100 RVS DN 58 15 000 150 FWP 150A 125 X320065 125 6 6URD30D11A0125 RVS DN 72 18 000 175 FWP 175A 160 B320069 200 SQB1 200 200 6 6URD30D11A0200 RVS DN 85 50 000 250 FWP 250A 200 D320071 250 SQB1 250 250 6 6URD30D11A0250 RVS DN 105 60 000 250 FWP 250A 200 D320071 250 SQB1 250 250 6 6URD30D11A0250 RVS DN 145 100 000 300 FWP 300A 315 M320079 315 5 1 315 315 6 6URD30D11A0315 RVS DN 170 140 000 400 FWP 400A 350 Y320480 350 SQB1 350 350 6 6URD30D11A0350 RVS DN 210 200 000 500 FWP 500A 450 D320485 450 SQB1 450 450 6 6URD30D11A0450 RVS DN 310 600 000 700 FWP 700A 630 H320489 630 SQB1 630 630 6 6URD31D11A0630 RVS DN 390 700 000 700 FWP 700A 800 T320591 800 SQB1 800 800 6 6URD31
11. 4 Si le menu TACHY METRIQUE a t s lectionn dipswitch 2 sur On Appuyer sur A je message suivant s affiche DEBUT GAIN TACHY 0 GAIN MIN Appuyer sur pour le choix du 0 gain tachym trique minimum 1 Deuxi me niveau 2 Troisi me niveau 3 Quatri me niveau 4 Cinqui me niveau 5 Sixi me niveau Note Nous consulter pour le choix de la tachyg n ratrice et pour son installation m canique Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur pour r gler la dur e d impulsion R glage 0 1 sec Impulsion de 80 Un DUREE D IMPULSION 0 SEC Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur pour le r glage de la tension initiale R glage 10 50 de Un TENSION INITIALE 30 Si la touche est press e a 50 de la tension nominale l affichage change et montre COURANT INITIAL 100 A ce pointle choix du courant va determiner le courant initial au d but de la courbe R glage 100 400 de INA Moteur Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur pour le r glage de l intensit limite R glage 100 400 de INA moteur 26 LIMITE DE COURANT 400 DE INA Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur pour le r glage de l acc l ration R glage 1 30 sec DUREE D ACCELERATION 10 SEC Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur V pour le r glage de la dur e
12. accord strict avec les instructions de ce manuel L installation ou l utilisation qui ne sont pas fait en accord strict avec ce manuel annulent toute garantie D connecter toutes les sources d alimentation d entr e avant d acc der toute maintenance du d marreur ou moteur Apr s installation bien v rifier qu aucun composant ext rieur vis rondelles etc n est tomb dans la partie puissance IP00 pour les tailles B G Attention Ce produit r pond aux normes IEC 947 4 2 pour les quipements Class A RVS DN 8 820 sont certifi s UL RVS DN 950 2700 respectent la norme UL RVS DN 8 1400 sont certifi s LR RVS DN 1800 2700 respectent la norme LR L utilisation de cet quipement dans un environnement domestique peut causer des interf rences radio dans ce cas l utilisateur doit utiliser une m thode de filtration ad quate La cat gorie d utilisation est AC 53a ou ACS53b Forml Pour plus d informations se reporter aux Sp cifications techniques Avertissements Les composants internes et les cartes lectroniques sont aliment s par la tension nominale lorsque le RVS DN est connect au secteur Cette tension est extr mement dangereuse et peut entra ner la mort ou provoquer de s v res blessures en cas de contact Lorsque le RVS DN est connect au secteur m me si la tension de commande est d connect e et le moteur stopp il se peut que la tension nominale soit pr sente en sortie du d marreur
13. marrage Alimentation des commandes et E Energie Petite vitesse Reset entr e des commandes au d part de la m me source Brancher le neutre D Param trages Sens inverse Reset 1 ala Borne 21 Commun O 2 N 3 Relais imm diat ED 4 5 6 Relais D faut 9 Relais fin d acc l ration 21 D faut externe f Alimentation des commandes et R troaction Tachym trie entr es de commande depuis des Neutral G 1 sources diff rentes brancher le 2 neutre la Borne 21 Ne pas connecter N 3 RS 485 4 RS 485 25 6 Relais Alarme isolation SCH Entr e Thermistance Terre Sortie analogique Sortie analogique Alimentation des commandes et 1 entr es de commande depuis des sources diff rentes N 3 Pour syst me en toile avec neutre AVERTISSEMENT 4 brancher la borne 21 au neutre Une connexon ee des Bornes 19 et 21 peut causer Pour syst me en toile sans neutre de s rieux d g ts au d marreur et au moteur 6 brancher la borne 21 la Terre 7 Pour les autres syst mes laisser 21 8 libre 9 Lorsque la Borne 21 n est pas connect e au neutre ne pas utiliser la fonction de D faut externe Es Borne 19 Cablage du circuit de commande 1 Boutons poussoirs pour 2 Boutons de D marrage Arr t Arr t D marrage et d Arr t R ags Li 1 EGAT
14. s un d faut HEM be Note En pressant continuellement sur Mode ou Select on augmente la vitesse de changement de param tres 22 Affichage 2 lignes de 16 caract res alphanum rique affichant Les param tres syst me Les param tres de d marrage Le courant moteur la mesure d isolation et Les d fauts 4 langues ont disponibles Anglais Fran ais Allemand et Espagnol voir configuration des Dip Menus A l initialisation du d marreur il affiche le courant actuel INA MOTEUR 98 Switch setting page 17 LIMITATION COURANT 390 La ligne du haut affiche la fonction La ligne du bas affiche le r glage ou la valeur mesur e Parameter Review and modification 1 Appuyer sur la touche MODE Menu key several times until you reach the required Mode page 2 Appuyer sur la touche SELECTION to review PARAMETRES of this Mode 3 When reaching the required parameter modifying its values with or keys 4 To store the new PARAMETRES Appuyer sur la touche SELECTION until Store Enable appears and Puis Appuyer sur Store key Note Pressing Mode Select keys continuously increase parameter change speed Si le Dip Sw 1 est sur On en pressant sur la touche Mode toutes les pages peuvent tres consult es et modifi es Si le Dip Sw 1 est sur On Les pages marqu es appara tront pas PARAMETRES PRINCIPAUX PARAMETRES DEMARRAGE
15. Appuyer sur les touches Menu et V l affichage donne M moire de param tres par d faut disponible 2 Appuyer simultan ment sur les touches M morisation STORE et Menu R glages internes Connexion Moteur Dans le Triangle Permet la connexion du RVS DN l int rieur du triangle Inside Delta Le courant est r duit de 1 73 3 Normalement pour un moteur de 800A il faut choisir un d marreur 820A Pour un application Dans le Triangle le calcul sera 800 1 73 460A ainsi pour un moteur de 800A nous choisirons un d marreur 460A Dans ce cas il faut modier le parametre Ligne ou Inside Delta correspondant dans la fen tre des param tres principaux Voir en annexe pour le c blage correspondant Positionnement des Dip Switch Les Dip Switch sont mont s sur le circuit principal du module de commande Pour les tailles B F and sous l afficheur Pour taille A Dip Switch 12345678 D poser d licatement le panneau frontal du module et positionner les Dip Switch en fonction des besoins de votre application Note Tous les switch sont sur OFF par d faut No Fonction Pos Off Pos On 1 Format d affichage r duit Maximal 2 Tacho feedback Inactif Actif 3 R seau standard Normal G Electrog ne G Electrog ne 4 Doit tre Off 5 6 S lection de la Voir table langue 7 R glages sp ciaux Inactif Actif lais
16. In et pendant la vitesse constance 200 850 In les deux pendant 1 Cycle Surcharge Electronique 4 R glable 75 150 de INA moteur Temporisation de 1 10 sec 500 In Sous intensit D clenche lorsque le courant est inf rieur 20 90 In temporisation de 1 40 sec Sous tension D clenche lorsque la tension principale est inf rieure 120 600V temporisation de 1 10 Sec Sur tension D clenche lorsque la tension principale est sup rieure 150 750V temporisation 1 10 sec Perte de phase Sous sur Fr quence D clenche lorsque il manque ou 2 phases ou que la fr quence lt 40Hz ou gt 65Hz Ordre de D clenche lorsque l ordre des phases n est pas correct Temps de petite vitesse trop long D clenche si le moteur tourne a petite vitesse pendant plus de 1 30 sec 1 250 sec Mauvaise 1 Evite le d marrage D clenche si le moteur n est pas est incorrectement connect au D marreur Court circuit thyristor D clenche si un ou plusieurs Thyristors sont en court circuits Surchauffe D clenche lorsque la temp rature du refroidisseur est sup rieure 85 C D faut externe D clenche lorsque le contact est ferm pendant 2 sec Insolation Moteur option R glage du seuil d alarme de 0 2 5 D clenche lorsque la valeur de l
17. Mauvaise connexion Perte de la Charge D faut Externe depuis un contact N O Protection contre les Surtensions par varistance M tal Oxide MOV Sur temp rature D marreur jeje L e 2 Test INTERNE D marreur Lorsque la LED est allum e Test d isolation Moteur option two levels for Alarm amp Trip when installed operates upon no main voltage jejejeje Thermistance Moteur option programmable PTC NTC Avec al al seuil r glable Trip level Disponible pour les versions logicielles partir du 5 11 97 42 Nom Pays N FAX R f rence et Options de fabrication Exemple 390 400 230 230 3 4 9 L B S RVS DN SE ae 22 Num ro de s rie Date d achat Date d installation Date de d faut Appuyer sur la touche MODE Menu V Appuyer 2 fois sur la touche SELECTION le LCD affiche la version du programme ex STRT DN 011197 Program Version STRT DN 00 Diagramme de connexions amp Type de r seau Encercler le bon sch ma de connexion du r seau Etoile Triangle avec sans neutre ou Terre Line L LL Bypass Contactor Contactor PE en Li L2 L3 Lib L L n 290 Insulation 222 Run Fault E O A Alarm 200 2
18. a gt APRES INITIATION DE L4AFFICHAGE ABREGE PAGE 1 PAGE 2 PAGE 3 PAGE 4 INA DU MOTEUR PARAM PRINCIPAUX PARAM DEMARRAGE PARAM D ARRET Dre nn ES SELECT SELECT SELECT SELECT SELECT POUR VOIR APPUYER SUR LES TOUCHES ET POUR CHANGER LA VALEUR DES PARAMETRES A SI DIP SW 3 SUR ON DA TENSION INITIALE 30 DA PARAM GENERATEUR SI DIP SW 2 SUR ON INA DU MOTEUR TYPE CONNEXIION COURBE DEM PROGR COURBE ARRET PROG xx LIGNE INSIDE DELTA 0 STANDARD 0 STANDARD ISOLA MION DU D MARREUR INC GAIN TACHY DEM GAIN TACHY ARRET MOTEUR 105 AMP MIN GAIN 0 MIN GAIN 52 8 Mohm o SARD SaN THERMISTANCE MOTEUR 3 1 Kohm CARTE OPTION DECL SOUS INTENSITE Non install e 0 DE INA RETARD SOUS INTENSITE INA MOTEUR COURBE ACCEL PROG TEMPS DECEL 105 AMP 0 STANDARD 10 SEC DA LIMITE COURANT 400 OF INA COUPLE FINAL DA TEMPS ACCEL 0 MIN 10 SEC MEMORISATION DA TEMPS DECEL RBE ACCELPROG RBE ACCEL PROG PARAM ARRET 10 SEC DA MOTEUR INA 105 AMP MEMORISATION PARAM DR 10 SEC SECURITE 850 OF INA DECL SURINTENSITE 0 5 SEC DECL SURCHARGE RBE ACCEL PROG COURBE ACCEL PROG 4 COUPLE DUREE D PS DS Note option disponible 0 SEC pour la courbe de 115 DE INA L ps d marrage progressif RETARD SURCHARGE 4SEC_ASINA ITENSION INITIALE 30 te le ant initial 1 ient DECL CHUTE TENSION COURA
19. d nergie Vitesse lente Reset Borne 7 Entr e depuis un relais N O normalement ouvert La s lection entre les fonctions cit es peut se faire au clavier voir Programmation des entr es sorties Lorsque la fonction Economie d nergie est s lectionn e connecter la Borne 7 la tension de commande pour le fonctionnement automatique avec charge d croissante En cas de commande par un relais normalement ouvert la fermeture du relais enclenche la fonction 4 Economie d nergie e Lorsque la fonction Petite vitesse est s lectionn e connecter la Borne 7 a la tension de commande avant de d marrer dans ce cas le moteur pour consigne de tourner a 1 6 de sa vitesse nominale La fermeture de la Borne 7 alors que le moteur tourne d j n aurait aucun effet e Lorsque la fonction RESET Remise z ro distance est s lectionn e connecter la Borne 7 la tension de commande utiliser un contact N O a bouton poussoir pour remettre z ro le d marreur Bornier de commande Double param trage Inversion de sens Reset Borne 8 Entr e depuis un relais normalement ouvert La s lection entre les fonctions cit es peut se faire au clavier voir Programmation des entr es sorties a Lorsque la fonction Double Param trage est s lectionn e connecter la Borne 8 la tension de commande pour activer la fonction La commutation entre les fonctions Simple Para
20. d faut 5 ou 8 fois le INA moteur sera identique 44 Le temps de d faut approximatif est donn dans quation suivante 1375000 I OLT 6 Temps d faut 100 Courant actuel x H i INA Moteur OLT R glage du seuil de d faut de surcharge d faut 115 OLD R glage de la temporisation de surcharge temporisation du d faut 5 x INA Moteur d faut 4 sec Exemple 1 INA Moteur 80A courant actuel 120A 120 x 100 80 150 Si les param tres sont ceux par d faut alors Tempsd faut 99 sec 1502 1152 6 Exemple 2 M me moteur et r glages mais avec un courant de 400A 400 x 100 80 500 Si les param tres sont ceux par d faut alors Tempsd faut x me 4 sec 5002 1152 6 Exemple 3 INA Moteur 80A courant actuel 200A Temporisation de Surcharge OLD 10 200 x 100 80 250 1 375 000 g 10 _ AS empsd faut SCH 2507 1152 6 46 TAILLE A 8 17A 31A 44 58 72A 310 Note Taille Bornes d entr e 58 16mm 72 25mm 46 Dimensions mm TAILLE Standard 105 1 45 170A Avec pr paration pour contacteur by pass Schema disponible sur demande Sch ma disponible sur demande TAILLE Nouveau Le nouveau type inclue une pr paration pour By Pass en standard 85 105 145 170A Deep Type 385 rvs
21. de contr le pour op rer le mode de communication voir le sch ma page 13 et le manuel d instruction de la carte Option 4 Alarme d isolation Bornes 25 26 27 Bornes 25 Commun 26 N O 27 N F Contact libre de tension 8A 250VAC 2000VA max Le contact de sortie change sa position lorsque le niveau d isolation du moteur descend en dessous du niveau d alarme Le contact revient sa position d origine d s la suppression de l erreur et la remise Z ro du d marreur ou en cas de d connexion de la tension de commande ou quand le niveau d isolation d passe le seuil pendant plus de 60 sec Notes 1 Ne pas utiliser la fonction D faut externe en m me temps que l option Alarme d isolation 2 Le test d isolation ne doit tre effectu que lorsque le RVS DN est compl tement d branch du r seau Le RVS DN doit tre correctement reli la terre et le module de commande doit tre correctement fix la section de puissance 3 Les cartes Option 4 et 5 ne doivent pas tre utilis es ensemble Option 5 E S analogiques option 5 Bornes 28 32 La carte analogique incorpore les TE 2 fonctions suivantes RCE Oort E e Entr e Thermistance e Sortie analogique 32 31 30 29 28 Dip Sw 51 Dip Sw 52 DN Entr e thermistance Bornes 28 29 Programmable sur PTC ou NTC La valeur de d
22. des ventilateurs Borne 2 Un pontage int rieur entre ventilateur et la borne 2 permet 3 options de fonctionnement voir commande des ventilateurs page 16 Pour connaitre la consommation des ventilateurs voir les sp cifications techniques Continu par d faut Le ou les ventilateur s fonctionnent continuellement si le ou les ventilateur s sont connect s aux Bornes 1 3 Si le fonctionnement en continu est n cessaire laisser le pontage int rieur connect la broche de gauche du bornier JI A Commande ext rieure Le ventilateur fonctionne quand la tension de commande est connect e la borne 2 Lorsqu4un ventilateur ext rieur est n cessaire brancher le pontage int rieur sur la broche centrale du bornier JI B Pour une utilisation sans by pass connecter les ventilateurs avant le d marrage et d connecter les au moins 5 minutes apr s l arr t arr t progressif Commande automatique Le ventilateur fonctionne au cours du d marrage et du fonctionnement normal Il s arr te avec une temporisation apr s le signal STOP ou apr s la fermeture du By pass Raccorder le pontage sur la broche de droite du bornier AVERTISSEMENT Le mode automatique est utilisable seulement si les contacteurs de by pass sont contr l s par le contact fin d acc l ration du RVS DN Bornes ventil 1 3 4 9 10 21 22 24 25 32 Interne Bornes d E S Entr es de commande L interface int rieure des com
23. maximale de l acc l ration R glage 1 30 sec DUREE MAXIMALE D ACCELERATION 30 SEC Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur pour le r glage du nombre de d marrages admissibles au cours de la PERIODE DE DEMARRAGES R glage 1 10 Off NOMBRE DE DEMARRAGES 10 Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur pour le r glage du nombre de d marrages admissibles R glage 1 60 min PERIODE DE DEMARRAGES 30 MIN Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur pour le r glage du temps d interdiction de d marrages R glage 1 60 min INTERDICTION DE DEMARRAGES 15 MIN Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur pour le r glage du contact de fin d acc l ration R glage 0 120 sec CONTACT FIN D ACCELERATION 5 SEC Appuyer sur la touche SELECTION Pour m moriser les PARAMETRES Store Appuyer sur MEMOIRE DISPONIBLE REGLAGES D ACCELERATION Le message ci dessous apparait l affichage Si les param tres ont t correctement m moris s DONNEES ENREGISTREES OK Ceci conclue le MENU des PARAMETRES DE DEMARRAGE R glage des param tres Appuyer sur la touche MODE Menu Jusqu a PARAMETRES D ARRET Appuyer sur la touche SELECTION DECELERATION CONTROLEE 0 STANDARD Appuyer sur A V pour le choix de la courbe d arr t 0 Standard Courbe Standa
24. modes D e fi a u ts A Arr t D marrage Marche Arr t Progressif Trop de d marrage Avec un temps d inhibition de d marrage Surcharge Electronique avec s lection de courbe y Surintensit Jam Param tres par D faut D marreur Protection mise en d faut 850 INC D marreur y Protection Moteur Fonction de D faut Pendant le d marrage r gl en usine 850 INA en moins d 1 4 4 cycle Pendant la vitesse constante r glable 200 850 INA pour 1 cycle Param tres r glables Dip switch 2 sur On Protection D marreur fonction de d faut 850 INC D marreur y y Protection moteur Fonctions d Alarme et de d fauts En cas de d faut le Relais Imm diat agit en tant qu Alarme avec temporisation r glable Si le d faut est effac avant la fin de la temporisation le d marreur ne d clenchera pas Pendant le d marrage pr r gl 850 INA Moteur temporisation 4 af r glable Relais Imm diat Pendant la vitesse constante r glable 200 850 INA Temporisation r glable Relais Imm diat Sous Intensit avec temporisation r glable Perte de Phase Ordre des Phases Sous Tension avec temporisation r glable La temporisation n est plus prioritaire lorsque la tension est nulle 2222 2 Z 2 Over voltage avec temporisation r glable Temps de d marrage trop long Court circuit Thyristors
25. niveau r glable pour une certaine dur e Plage de r glage 150 750V entre phases Perte de phase et sur sous fr quence Est op rationnelle lorsque le d marreur est aliment et prot ge le moteur contre les pertes de phase s D clenche le d marreur en d faut en cas de perte de 1 ou 2 phases sur plus de 1 seconde Le d marreur se mettera en d faut si la fr quence passe moins de 40 Hz ou au del de 65 Hz Note La perte de phase peut ne pas tre d tect e lorsque le moteur n est pas suffisamment charg Ordre des phases Est op rationnelle quand le d marreur est aliment condition que cette protection ait t activ e le d marreur d clenche en Erreur Protection s quence de phases lorsque l ordre des phases est erron Temps trop long en petite vitesse D clenche le d marreur quand le moteur fonctionne en petite vitesse sur une dur e plus longue que celle r gl e sous dur e maximale en petite vitesse 1 30 secondes 21 Note Le moteur prend une intensit plus lev e que son courant nominal en fonction du r glage COUPLE A PETITE VITESSE Faire fonctionner le moteur sur des temps les plus courts possibles afin d viter la surchauffe Mauvaise Connexion Cette protection est active d s qu un signal de d marrage est donn Ce d faut s affiche lorsque le moteur est mal connect au d marreur ou lorsqu une d connexion interne au niveau des en
26. prioritaire lorsque le courant d passe 8 5 x INC D marreur V rifier que le moteur n est pas en court circuit ATTENTION V rifier les param tres INA INC e V rifier pendant le test que la V rifier le moteur et ses connexions tension max ne d passe pas Faire un test pour v rifier l tat des 500V enroulements moteur et des cables e D connecter la Borne 21 avant le test D clenche le d marreur quand le courant d passe le NIVEAU DE DECLENCHEMENT SURCHARGE SURCHRAGE et quand le registre thermique est satur V rifier les r glages INA moteur INC d marreur et de surcharge v rifier le courant du moteur Attendre 15 mn pour un red marrage afin de permettre le refroidissement du moteur et du d marreur SOUS INTENSITE D clenche le d marreur quand la tension de l alimentation descend en dessous du niveau r gl pour le temps r gl V rifier les r glages de DECLENCHEMENT POUR SOUS TENSION et de la TEMPORISATION V rifier la tension d alimentation aux bornes Lat ER D pistage des dysfonctionements SOUS TENSION SUR TENSION PERTE DE PHASE ORDRE DES PHASES DUREE MAXI A PETITE VITESSE MAUVAISE CONNEXION THYRISTORS EN COURT CIRCUUIT SURCHAUFFE ERREUR EXTERIEURE PARAMETRES ERRONES NOTE Met le d marreur en d faut lorsque la tension descend en dessous du seuil apr s un temps programm V rifier les param tres DECLENCHEMENT SOUS TENSION et TE
27. r glage trop bas sera la cause ge d un temps trop long avant que le ol moteur ne commence a tourner En r gle g n rale ce r glage doit 50 permettre au moteur de commencer tourner imm diatement l mission du signal de d marrage 10 Limitation de courant Elle d termine le courant maximal qui sera octroy au moteur La plage de r glage est de 100 400 de l intensit nominale du moteur pleine charge INA Un r glage trop bas peut emp cher le moteur de d terminer la phase d acc l ration avant d avoir atteint sa vitesse nominale En r gle g n rale ce r glage doit tre mis suffisamment haut pour emp cher le blocage du moteur en 400 cours d acc l ration Note La limitation de courant n est pas active pendant la vitesse 100 constante ou pendant la d c l ration progressive 1 21 R glages internes Dur e de l acc l ration Elle d termine la dur e depuis la tension initiale jusqu a la pleine tension R glage possible de 1 30 secondes Nous conseillons de r gler le dur e de l acc l ration la plus basse possible 5s Notes 1 La LIMITATION DE COURANT ala priorit sur la DUREE D ACCELERATION un r glage trop bas de la limitation de courant allongera la dur e de l acc l ration 2 Le temps d acc l ration est d pass lorsque le moteur atteint sa vitesse nominale avant de recevoir sa tension nominale la cause en e
28. ration Retour Tachym trie 0 10VDC Option Procure des courbes d acc l ration et de d c l ration lin aires en fonction de la r troaction de vitesse Douze niveaux de gain peuvent tre s lectionn s pour la boucle ferm e des commandes d acc l ration et de El d c l ration Un Motor Voltagae Note Nous consulter pour plus d informations D marrage par impulsions manuelles Pr vu pour d coller des charges Un frottements lev s qui n cessitent momentan ment un couple de d collage proche du Direct en Ligne Une impulsion de 80 UN peut tre utilis e sans limitation ce 10Vde courant pour d coller la charge La 552 dur e de cette impulsion est r glable de 0 1 1 seconde 80 Apr s cette impulsion la tension est ramen e au r glage de la tension initiale et remont e ensuite la plein tension selon les param tres r gl s Tension initiale Elle d termine le couple de d marrage du moteur Le couple est directement proportionnel au carr de la tension La plage est r glable de 10 50 de Un nous consulter pour une plage plus tendue Ce r glage d termine galement l appel de courant ainsi que le choc m canique Un r glage trop lev peut provoquer un choc m canique trop dur et un appel de courant trop lev m me si la limitation de courant est r gl e basse parce que le r glage TENSION INITIALE a priorit sur le r glage LIMITATION DE COURANT Un
29. t moin d erreur s allume la description de l erreur apparait l affichage et le relais d erreur est activ pour r initialisation locale et apr s avoir supprim la cause de l erreur appuyez sur la touche REINITIALISATION la r initialisation peut aussi tre command e distance par les bornes 7 ou 8 voir programmation E S Lorsqu une erreur se produit apr s une coupure de l alimentation la condition d erreur est verrouill e et r apparait d s que l alimentions est r tablie 21 Note La r initialisation n est pas possible pendant que le signal de d marrage est enclench R initialisation Automatique Les d fauts de Sous tension et de Pertes de Phase peuvent tre r initialis s automatiquement voir Param tres des d fauts En cas d activation le d marreur se r initialisera 60 sec Apr s que la tension nominale soit revenue et condition que le signal de d marrage ne soit pas actif Note La r initialisation automatique n est pas possible pendant que le signal de d marrage est enclench Panneau de Commande Digital Reduced Voltage Starter Arrangement des LED On S allume lorsque la tension nominale est d tect e Start S allume pendant la phase de d marrage indiquant que le moteur est dans sa phase d acc l ration Run S allume l issue de la rampe d acc l ration lorsque le moteur a atteint sa vitesse nominale Clignote en mode
30. temporisation pr r gl e en usine 60 secondes Niveau de d clenchement r glable de 0 2 5M Q contact PAR DEFAUT du d marreur Message l affichage ALARME NIVEAU D ISOLATION ainsi que la valeur en le t moin d erreur clignote et le relais d alarme est activ Le signal de D faut disparaitra 60s apr s que la valeur d isolation retrouvera une valeur normale Thermistance Moteur option carte analogique Mesure la valeur de la thermistance moteur et met le d marreur en d faut lorsqu elle est inf rieure au seuil programm Une seule carte option peut tre mont par d marreur carte d isolation ou carte analogique Thermistance Type de Thermistance PTC ou NTC R glage du seuil valeur entre 1 10 KQ Retard r gl d usine sur 2 secondes D marrages trop fr quents Combine trois param tres e Nombre de d marrage D termine le maximum de d marrage admis R glages Off 1 10 D marrages e P riode de d marrage P riode pendant laquelle le d marrages est compt Plage de r glage de 1 60 minutes e Interdiction de d marrage D termine un temps pendant lequel un d marrage n est pas possible apr s le d faut DEMARRAGE TROP FREQUENT Plage de r glage de 1 60 minutes nombre de Note Un essai de d marrage avant que ce temps ne soit coul donne l affichage le message ATTENDRE reste minutes Temps d acc l ration trop lon blocage
31. 0 SEC PARAMETRES COMM PAS DE DONNEE REI DEF THERMISTANCE RET CONT OFF IMM 0 DE INA 57 INTENSITE R NBR TOTAL DFAUTS INTENSITE OFF MEMORISATION io PRECED PROG PARA ENT SORT PAS DE DONNEE MEMORISATION INITIALISAT DEFAUT RETO MEMORISATION RESETDONNEES pcr gt ERSION PROGRAM ME PARAM PAR 5 DEFAUT STATISTIQUES RVS DN 300400 MODE STORE RESET STORE SELECT REGLAGE TENSION REPRISE DES x Volt PARAMETRES PAR RESET DONNEES DEFAUT ET RETOUR STATISTIQUES AU MODE RETOUR PAGE 9 AFFICHAGE ABREGE REGLAGE COURANT x OF RVS INC DONNEES DE INA MOTOR STATISTIQUES RETOURA CECR MEMORISATION PARAM PAR DEFAUT POUR SORTIR DU MODE PARAMETRE PAR DEFAUT APPUYER SUR MODE MENU 34 D pistage des dysfonctionements En cas de d faut Le moteur s arr te La LED ALARME clignote s allume et le Relais de d faut s enclenche L affichage LCD affiche DECLENCHEMENT DESCRIPTION DE L ERREUR En cas d alarme Le moteur continue de tourner le Relais de d faut d clenche et la LED ALARME clignote L affichage LCD affiche ALARME DESCRIPTION DE L ALARME Exemple ALARME ISOLATION DU MOTEUR ALARME en option met un signal lorsque l isolation du moteur descend en dessous du seuil D ISOLATION r gl V rifier l isolation du moteur et du c ble d alimentation DECLENCHEMENT en option d clenche le d marreur lorsque l is
32. 2 Visualiser tous les param tres par MENU et SELECTION et les r gler en fonction des besoins 3 En cas de besoin revenir aux param tres par d faut cf MENU DE SERVICE page 39 4 Brancher les bornes d entr e du d marreur au r seau 5 Amener l affichage In moteur de In moteur 6 Appuyez sur START Passer au point 7 si le moteur commence tourner apr s le signal START Sinon augmenter la TENSION INITIALE et red marrer R duire la TENSION INITIALE si le d marrage est trop brutal et provoque un choc m canique dans la machine 7 Le moteur commence tourner si la vitesse augmente jusqu la VITESSE NOMINALE passer au point 8 R duire la LIMITATION DE COURANT si l intensit absorb e est trop lev e en cours d acc l ration 8 Appuyer sur STOP et attendre l arr t du moteur 9 Augmenter tr s l g rement les r glages de TENSION INITIALE et de LIMITATION DE COURANT afin de permettre les variations de charge 10 Appuyer sur START et v rifier si la DUREE D ACCELERATION du moteur correspond celle voulue 11 Si le temps d acc l ration est trop court augmenter le r glage DUREE D ACCELERATION jusqu la valeur d sir e 12 V rifier le TEMPS D ACCELERATION et r gler La DUREE MAXI D ACCELERATION 5sec de plus 13 R p ter les m mes r glages pour la proc dure de STOP Exemple de courbes de d marrages Charges l g res pompes ventilateurs compresseurs ouverture de
33. 3b lt 0 o ZE Taille F 2150A LI 12 2400 2700A oe e 118 L2b L b Le jeu de barres de branchement suppl mentaire peut tre mont sur site en amont du d marreur apr s les transformateurs d intensit Des lignes de By pass marqu es Lip Lop La doivent tre connect es ces bornes 0 0040 Note Pour rappel toujours connecter e R seau L1 L2 L3 e By pass Entr e Lip Lip La Sortie a U V W e Moteur Charge a U V amp W jamais intervertir les bornes d entr e avec les bornes de sortie du d marreur Bornier de commande Alimentation de la commande Bornes 1 3 110 120VAC ou 220 240VAC 50 60Hz comme mentionn au panneau frontal l une de ces tensions est n cessaire pour l alimentation des circuits de commande Cette tension peut provenir d un r seau avec ou sans terre 110VDC peut tre possible sur commande sp ciale pour les tailles B G non interchangeable sur site Note nous pr conisons que les bornes 1 3 soient toujours connect es l alimentation de la commande Alimentation
34. 5 240 123 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 222 k o 220 V Wy Start Stop 7 2 PA W I No Description de l application D tails des d fauts Messages erreurs D finir le moment ou le d faut survient pendant le d marrage apr s le d marrage pendant l arr t progressif fin d arr t progressif pendant la fermeture B P Informations Statistiques Information sur le param trage du D marreur Derni re p riode de d marrage INC D marreur Derni re dur e max de d marrage I INA Moteur Temps total en Marche Tension initiale Nbre total de d marrages Temps d acc l ration Dernier D faut Limitation de courant Courant de d faut Nombre total de D fauts Historique des erreurs 43 Description du mode Inside Delta Dans le Triangle Informations G n rale e Le courant principal est r duit de 1 73 v3 ainsi pour un Moteur de 800A Notes Importantes Pour un mode En Ligne un d marreur de 820A sera choisit Une mauvaise connexion du Moteur endommagera Pour un mode Pour un mode Inside Delta s rieusement les enroulements du moteur nous calculons 800 1 73 462 un e La forme sinusoidale du courant n est pas parfaite car d marreur de 460A sera choisi chaque l allumage de p
35. Bornes 10 11 12 Bornes 10 N O 11 N F 12 commun Contact libre de tension 8A 250VAC 2000VA max La s lection entre les fonctions peut se faire par le clavier ou via la communication RS 485 Voir Programmation des E S Fonctions programmables 1 Contact imm diat Le contact de sortie change sa position imm diatement au signal de d marrage et retourne imm diatement sa position d origine au signal d arr t STOP en cas de d faut ou de rupture de tension Le contact de sortie retourne sa position d origine la fin de la phase de d c l ration lorsque la fonction arr t contr l est activ e L excitation de ce contact l ouverture ou la fermeture peut tre programm e entre 0 et 60 secs Le contact imm diat peut tre utilis pour e Rel cher frein d un moteur frein e Le verrouillage avec d autres syst mes e Signaler e S utilise avec une temporisation pour l ouverture d un contacteur place en amont a la fin de la phase d arr t contr l permettant la r duction de l intensit au minimum avant l ouverture du contacteur e Basculer depuis aux Doubles param trages avec un retard depuis le signal de d marrage Voir les r glages sp ciaux 2 Fusible lectronique Quand la fonction de fusible lectronique est s lectionn e le contact change de position en fonction de la d tection fusible l affichage du d faut se fait avec un d lai de 0 5 sec
36. D clenche le d marreur si le moteur n atteint pas sa vitesse nominale au cours du temps r gl sous DUREE MAXIMALE D ACCELERATION Plage de r glage de a 30 secondes nous consulter pour une plage plus tendue rotection contre Fusible lectronique Devient op rationnel avec deux fonctions lorsque le d marreur est mis sous tension cours de d marrage d clenche le d marreur lorsque le courant d passe 850 de l intensit du moteur en pleine charge INA en un cycle ou moins cours de fonctionnement apr s allumage du t moin RUN d clenche le d marreur lorsque le niveau d intensit d passe celui r gl en un cycle ou moins R glable de 200 850 de INA Retard 0 5 sec 0 200 mSec Note Le fusible lectronique ne remplace pas les fusibles action rapide qui doivent prot ger les thyristors voir le tableau des fusibles en annexe Surcharge lectronique La s curit de surcharge lectronique entre en action apr s l allumage du t moin RUN Le d marreur contient un t registre de m moire thermique qui calcule la diff rence entre l l vation de temp rature du 10 moteur et sa capacit de dissipation thermique Le d marreur se d clenche lorsque ce registre de m moire est 15 satur Ce registre se r initialise apr s 15 minutes d arr t du moteur 500 1 Plage r glable de 75 150 de l intensit du moteur en pl
37. D11A0800 RVS DN 460 800 000 800 FWP 800A 900 V320592 900 SQB1 900 900 6 6URD32D11A0900 RVS DN 580 1 200 000 1000 FWP 1000A 1000 W320593 900 SQB2 900 1000 6 6URD32D11A1000 RVS DN 820 2 000 000 1200 FWP 1200A 2X700A 2 5320590 1100 SQB2 1100 1250 6 6URD33D11A1250 RVS DN 950 4 500 000 2X1000 2XFWP 1000A 2X900A 2XV320592 SQB2 1250 1600 6 6URD33D11A1600 RVS DN 1100 4 500 000 2X1000 2XFWP 1000A 2X900A 2XV320592 SQB2 1250 1600 6 6URD33D11A1600 RVS DN 1400 6 500 000 2 1000 2XFWP 1000A 2 1000 2XW320593 N A 2000 6 6URD33D11A2000 RVS DN 1800 12 500 000 N A N A N A 2500 6 6URD33D11A2500 RVS DN 2150 16 500 000 N A N A N A 2X1500 2X6 6URD33D11A1500 RVS DN 2700 26 000 000 N A N A N A 2X2000 2X6 6URD33D11A2000 Notes 1 Le tableau ci dessus est pr vu pour un courant maximum de d marrage de 500 du INC D marreur avec un temps d acc l ration maximum de 30 sec et une tension r seau de 400 V Voir la note 3 pour les exception 2 les valeurs peuvent changer en fonction des conditions externes comme la temp rature ambiante le refroidissement forc etc Se r f rer au catalogue du fabricant de fusible pour confirmer les valeurs 3 Les valeurs Ferraz sont simul s pour un courant de d marrage de 4In 4 fois par heure avec un temps d acc l ration de 10sec 41 Quelle protection est active et dans quel Mode Actif pendant les
38. Diagramme du RVS DN circuit de puissance et module d allumage entr e et cartes options Clavier Entr es Alimentati Isol es ds LED P des LED See MICRO PROCESSEUR Affichage LCD Options M moire Statistiques Isolation Tachy entr e D fauts Relais Sortie Sortie Analogique Thermisrtance Notes Mesure tension Pr paration pour by pass Toutes les protection 56 Informations pour la commande Exemple RVS DN RVS DN D marreur INC 1 Tension principale 2 Tension de contr le 3 Entr es de commande 4 Options Panel frontal 1 D marreur INC 8 17 31 210 XXXX 21507 24007 27007 Amp 2 Tension principale Sp cifier 50 60Hz 400 10 15 480 600 690 1000 3 Tension de contr le Sp cifier Bornes 1 3 115 50 60Hz 230 10 15 110VDC 4 Control inputs voltage Sp cifier Bornes 4 9 230 50 60Hz or DC 24 10 15 48 5 Options requises Sp cifier Pour plus d une option 0 indiquer par exemple 3M 4 23 Comm Isolation 3 414 514 8 96 DK H L M U 6 Panel Frontal Notes 1 2 Sp cifier S 3 400 XXX 230 XXX 230 9 S x X XXX 44 58 72 85 105 145 170 210 310 390 460 580 820 9507 11007 14007 1800 Pour 230 400 Vac 480 Vac 600 Vac 690 Vac 1000 Vac Pour 115 Vac 230 Vac 110 Vdc Pour 90 230
39. EC Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur pour r gler la limite de surintensit lectronique limitation du couple R glage 200 850 de INA FUSIBLE ELECTRONIQUE 850 DE INA Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur pour r gler la temporisation pour sous intensit electronique R glage 0 5 5 sec TEMPORISATION F ELECTRONIQUE 1 5 SEC 25 Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur A V pour r gler le d clenchement en surcharge R glage 75 150 de INA DECLENCHEMENT SURCHARGE 115 de INA Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur pour r gler la temporisation pour surcharge de 5 fois l intensit nominale moteur R glage 1 10 sec TEMPORISATION SURCHARGE 4 SEC AT 5 INA Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur pour r gler le d clenchement pour sous tension R glage 120 600V DECLENCHEMENT SOUS TENSION 300 VOLT Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur AV temporisation pour sous tension R glage 1 10 sec RETARD SOUS TENSION 5 SEC Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur pour r gler le d clenchement pour sur tension R glage 150 750V can not be set below Under Voltage DECLENCHEMENT SUR TENSION 480 VOLT Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur ia temporisation pour sous tension R glage 1 10 sec RETARD SUR TEN
40. Li contr l source unique 2 sources diff rentes 25 2 pour alimentation et N 3 pour l alimentation Ni 3 entr es des commandes des commandes et F Shunter les Bornes 4 5 a 4 Stop pour l entr e des SH 4 Stop lorsque l arr t contr l SSoft Stop commandes Ponter 5 Soft Stop n est pas utilis Brancher 6 Start les Bornes 4 5 lorsque 6 Start l arr t d urgence entre les S l arr t contr l n est ab Bornes 1 4 78 pas activ e 8 1 19 H 9 21 21 3 Le moteur d marrera 4 Le moteur d marrera 5 Le moteur d marrera progressivement lors de la progressivement lors de la progressivement lors de la fermeture de C et s arr tera fermeture de C et s arr tera fermeture de C et s arr tera imm diatement lors de progressivement lors de progressivement l ouverture l ouverture de l ouverture de C de C CI est l arr t d urgence 1 Li 1 li 2 SS 2 _ 2 NL 3 3 Ne 3 4 4 t 5 a 5 QC 5 10 6 L_ 6 7 8 8 8 9 9 9 Fermer pour 7 Fermer C pour fonctionner en 8 D faut externe Le d marreur fonctionner en E Energie D Param trage Inversion de reste actif pendant 2s apres la P Vitesse ou Reset sens ou Reset fermeture de C LE TL ud 2 N N 3 N 3 4 4 G 4 5 9 6 6 6 S 7 8 8 g 9 9 9 19 20 21 doit tre momentan s il est utilis Ajounter un Shunt pour Inversion de d
41. MPORISATION SOUS TENSION v rifier la tension entre les phases L 12 L3 Si la tension descend 0 Le d marreur se met en d faut sans tenir compte de la temporisation D clenche le d marreur quand la tension de l alimentation d passe le niveau r gl pour le temps r gl V rifier les r glages de DECLENCHEMENT POUR SUR TENSION et de la TEMPORISATION V rifier la tension d alimentation aux bornes L4 L2 L3 D clenche le d marreur en cas de perte de 1 ou de 2 phases V rifie la bonne connexion la borne 21 voir page 7 V rifier si les variations de fr quence ne d passent pas 4 Hz D clenche le d marreur si l ordre des phases est incorrect Si le moteur tourne maintenant dans le mauvais sens invertir deux phases du cot moteur D clenche le d marreur lorsque le temps de fonctionnement petite vitesse est trop long V rifier si la dur e de fonctionnement petite vitesse est inf rieure la DUREE MAXIMALE A PETITE VITESSE r gl e A noter le moteur et d marreur peuvent chauffer exag r ment si le fonctionnement petite vitesse est trop long D clenche le d marreur si le moteur n est pas branch correctement aux bornes de sortie D clenche le d marreur en cas de court circuit d un ou de plusieurs thyristors ou de bobinages du moteur V rifier la r sistance l aide d un ohmm tre entre L1 U L2 V L3 W r sistance gt 50 kQ V rifier que la tension ne passe pas dans les bo
42. NT INITIAL 100 ote le de drarr ge devie disponible lorsque la tension initiale est sup rieur 50 300 VOLT 400 SH OU 0 RETARD CHUTE TENSION 5 SEC LIMITE COURANT 400 DE INA DECL SURTENSION TEMPS ACCEL 480 VOLT 10 SEC RETARD SURTENSION TEMPS D ACCEL 2 SEC 30 SEC MEMORISATION NB DEMARRAGES PARAM PRINCIPAUX 10 RETO S Description des MENUS TEMPS DEMARRAGE 30 MIN DEMARRAGE INTERDIT 15 MIN RET CT FIN ACCEL 5 SEC MEMORISATION PARAMETRES DEMARRAGE 33 Description des MENUS MODE noii mooi MODE MODE gt PAGE 5 PAGE 6 PAGE 7 PAGE 8 PAGE 9 DONNEES STAT PROGRAM ENT SORT PARAMETRES ECO ENG amp P VITESSE INITIALISATION PARAMETRES PARAMETRES DEFAUT COMM SELECT SELECT SELECT SELECT SELECT 5 g 5 T APPUYER SUR LES TOUCHES POUR CHANGER LA VALEUR DES PARAMETRES REGL ECON ENERGIE SEQ PHASES O N PROG ENTREE 7 ECO N APPAREIL DERN PER DEMAR O MIN NON D ENERGIE 0 PAS DE DONNEES COUPLE PETITE VIT LARME ISOLATION PROG ENTREE 8 VIT COMM DERNIER IMAX DEM 8 OFF DOUBLE REGLAGE 9600 PAS DE DONN2E TEMPS MAX P VITESS DEFAUT ISOLATION TYPE RELAIS DEFAUT PARITE TEMPS TOT FCT 30 SEC OFF DEFAUT PIRE 0 HEURES MEMORISATION REINIT AUTO CONTACT N LIAISON SERIE INBR TOTAL DEMAR ECO ENG amp P VITESSE INON IMMEDIAT 248 OFF 0 TYPE THERMISTANCE RET CONT ON IMM MEMORISATION DERNIER DEFAUT PTC
43. RVS DN esco D marreurs progressifs lectroniques 8 2 700A 220 1000V Manuel d utilisation Ver 26 02 2006 Page Sujet Sujets des pages annexes 1 Choix du d marreur 39 Table des mati res 2 Installation 40 Instructions pour les normes UL et cUL recommendations pour la norme LR 3 Contacteur de By pass 41 S lection des fusibles 4 6 Bornier commande 42 Quelle protection est active et dans quel MODE 7 Bornier commande Carte option 43 Rapport de garantie et demande de d pannage 8 C blage du circuit de commande 44 Description du mode Inside Delta 9 11 Sch ma de c blage 45 Temps et surcharge admis Calcul approximatif 12 13 Sch ma de c blage Communication 46 52 Dimensions et poids 14 Sch ma de c blage Groupe lectrog ne 53 Sch mas Blocs et notes 15 Sch ma de c blage frein amp Test d isolation 54 Informations pour la commande 16 17 Param tres internes 18 19 Param tres de d marrage et d arr t 20 21 Protections du moteur et du d marreur 22 23 Panel de commande et cran LCD 24 Mode d affichage et param tres par d faut 25 30 R glage des param tres 31 32 Contr le de pompes 33 34 Description des MENUS 35 36 D pistage des dysfonctionements 37 38 Sp2cifications techniques S curit Bien lire ce manuel avant d utiliser l quipement et suivre ses instructions L installation l utilisation et la maintenance doivent tre fait dans les r gles de l art en
44. SION 2 SEC Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur la touche STORE MEMORISATION pour entrer vos r glages en m moire MEMOIRE ACTIVEE PARAMETRES PRINCIPAUX R glage des param tres Note La m morisation n est pas possible lorsque les t moins STOP DEMARRAGE START DECELERATION CONTROLEE PETITE VITESSE ECONOMIE D ENERGIE ou ERREUR sont allum s Lorsque la m morisation des r glages a t correctement effectu e l affichage donne DONNEES ENREGISTREES Ceci conclue PRINCIPAUX le MENU des PARAMETRES 25 A ce stade si vous appuyez de nouveau sur SELECTION vous revenez au premier MENU Note Si les r glages n ont pas t correctement enregistr s l affichage donne ERREUR MEMORISATION si ce message apparait l affichage appuyer nouveau sur SELECTION jusqu ce qu il affiche MEMOIRE ACTIVEE PARAMETRES PRINCIPAUX Appuyer ensuite sur STORE MEMORISATION jusqu l affichage DONNEES ENREGISTRESS OK R glage des param tres Appuyer sur la touche MODE Menu Jusqu a PARAMETRES DE DEMARRAGE Appuyer sur la touche SELECTION ACCELERATION CONTROLEE 0 STANDARD Appuyer sur A pour le choix de la courbe d acc l ration 0 Standard Courbe Standard 1 Contr le de pompe 1 2 Contr le de pompe 2 3 Contr le de pompe 3 4 Couple Contr le de couple de pompe
45. arr t Progressif et arr t imm diat par boutons poussoirs M me explication que la page pr c dente sauf pour les bornes 2 et 4 2 Connecter la Borne 4 comme dessin ci dessus 4 Pendant le pilotage par la liaison s rie les Bornes 4 et 5 sont connect s la tension de commande par les boutons poussoirs La commande de marche arr t sont donn s par la liaison s rie Pendant le pilotege ne mode local les bornes 4 5 sont conn ct s la tension de commande par les boutons poussoirs Arr t imm diat et Arr t progressif L orde de d marrage est demand lorsque vous appuyez sur le bouton poussoir Start d marrage Notes La communication gestion des donn es et statistiques est active en permanence Lorsque les signaux de commande D marrage arr t etc sont requis les bornes 4 et 5 doivent tre connect es en accord avec le diagramme correspondant 1 D marrage et arr t Progressif par contact maintenus 2 D marrage progressif et arr t imm diat par contacts maintenus 3 D marrage progressif arr t Progressif et arr t imm diat par boutons poussoirs 13 Sch ma de cablage Groupe Electrog ne D marrage sur Groupe Electrog ne Contacteur Contacteur De ligne Dip Sw SI Double param trages Mode G n rateur 1 Lorsque l on veut faire d marrer un moteur depuis un Groupe Electrog ne la r gulation de tension de ce dernier notamment les anciens Groupe Electro
46. ch de commutation Local Remote a distance la tension de commande and la commande marche arr t sont contr l s par le port de communication En mode LOCAL les Bornes 5 and 6 sont connect s la tension de contr le via le Switch marche arr t Borne 21 doit tre au potentiel de la Terre AVERTISSEMENT Le PC h te doit tre la Terre lorsqu il communiqu avec le RVS DN sauf ordinateur portable 12 Sch ma de cablage Communication S lection du mode de communication Local Remote a distance par Switch Remote Par la Communication s rie Local D marrage progressif et arr t imm diat par contact maintenu Z ee RER DEE Remote Local i D marrage progressif et arr t imm diat par contacts maintenus M me explication que la page pr c dente sauf pour la Borne 4 3 Pendant le pilotage par la liaison s rie les Bornes 4 et 5 sont connect s a la tension de commande par le Switch de s lection Local Remote La commande de marche arr t sont donn s par la liaison s rie Pendant le pilotege ne mode local les bornes 4 5 et 6 sont conn ct s a la tension de commande par le Switch Marche Arr t S lection du mode de communication Local Remote a distance par Boutons poussoirs D marrage progressif arr t Progressif et arr t imm diat Start Se Soft Stop Immediate Stop D marrage progressif
47. d jeu de param tres Apr s le temps Tx 1s par d faut la borne 8 est d sactiv e et on compl te Pacc l ration en utilisant la caract ristique Standard Utile pour emp cher une acc l ration trop brutale Applications pompes Submersible Ventilateurs avec fr quence de r sonnance etc 2 me jeu Param tres Param tres Standard Tension initiale 10 25 Temps acc l ration tl 2 30 sec t2 2 30 sec Limitation de 200 300 400 courant Tempo on ER Tx 1 60 sec relais imm diat 31 Contr le de Pompe Choisir les COURBES OPTIMALES Pompe centrifuges Courbe de d marrage 1 2 Ajuster les PARAMETRES PRINCPAUX INA INC etc R gler la Courbe de d marrage Temps Acc l ration Limitation de Courant et Tension Initiale aux valeurs par d faut Courbe 0 10 sec 400 et 30 respectivement D marrer la pompe et surveiller le t moin de mont e en pression sur la jauge pendant le d marrage et v rifier que la pression ne d passe pas la consigne surpression Dans ce cas modifier la courbe de d marrage et choisir une courbe avec r duction de couple Courbe de contr le de couple 1 Param trer la courbe 1 augmenter le temps d acc l ration 15 sec Et r duire la limitation de courant 350 D marrer la pompe et surveiller la mont e en pression sur la jauge pendant le d marrage Dans la plupart des cas la surpression sera r duit si la s
48. des U 100 2 30sec Note Lorsqu un contacteur by pass est pr vu dans Vinstallation l activation du contact DECELERATION CONTROLEE ouvre le relais de FIN D ACCELERATION la charge est alors transmise au DN RVS et la tension commence d croitre Couple final Contr le le couple jusqu la fin de la d c l ration contr l e Si le moteur se bloque et que l intensit est toujours flottante apr s que la vitesse ait t progressivement r duite 0 tr mn augmenter le r glage COUPLE FINAL afin d viter un chauffement inutile du moteur Double param trage Le passage au double param trage se fait par la connexion de l alimentation des commandes la borne 8 ce qui permet de r gler des caract ristiques secondaires IV Tension initiale de 10 50 de UN CL Limitation de courant de 100 400 de l intensit nominale du moteur pleine U charge INA 100 AT dur e de l acc l ration de 1 30 secondes DT dur e de la d c l ration de 1 30 20 secondes INA Courant absorb pleine charge par 25210 Gerges le moteur de 8 1400 A selon la capacit du d marreur INC Note Nous consulter pour les param tres tendus Economie d nergie Elle est activ e lorsque le moteur n est que partiellement charg sur des p riodes relativement longues L alimentation du moteur d croit un Lester D n diminuant ai
49. e 21 voir pages 6 8 amp 10 La borne 21 sert seulement comme r f rence de tension Note Un neutre artificiel est inclus dans la section puissance d marreur il ne doit tre utilis que si le syst me n est pas mis la terre et qu une connexion au neutre n est pas possible AVERTISSEMENT x e Ne brancher qu un bouton contact sec la Borne 21 e Ne brancher aucune tension la borne 21 Si vous connectez une tension cette borne vous risqu d endommager gravement le d marreur et le moteur Notes e longueur du conducteur reliant la borne 19 la borne 21 ne doit pas exc der 1m tre e Ne pas utiliser l entr e D faut externe lorsque la borne 21 est connect e la terre ou au neutre Borne 21 Connections selon la configuration sur site 3P N T Connecter La Borne 21au neutre 3P N Connecter La Borne 21 au neutre 3P T Connecter La Borne 21 la terre K KA 3P Laisser La Borne 21 d connect e 3P Laisser La Borne 21 d connect e 3P T Laisser La Borne 21 d connect e Bornier de commande Cartes Option Option 3 Communication RS 485 Bornes 23 24 Bornes 23 24 Standard RS485 Semi Duplex avec protocole MODBUS vitesses de transmissions admissibles 1200 2400 4800 9600 BPS Utiliser une paire de conducteurs torsad s blind e connecter le blindage la terre du PC ou Automate Les Bornes 4 amp 5 doivent tre connect s la tension
50. e phases R glage Yes No ORDRE DES PHASES oui non NO Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur A V Pour activer ou non l alarme d isolation R glage Off 0 2 5 MQ ALARME ISOLATION OFF Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur WPour r gler le seuil de d clement du d faut d isolation R glage Off 0 2 5 MQ DECLENCHEMENT ISOLATION OFF Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur Wpour r initialiser automatiquement les d fauts de sous tension Perte de phase et surintensit temporaires R glage Oui Non REINITIALISATION AUTOMATIQUE NO 28 Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur WPour d terminer le type de Thermistance branch e R glage PTC NTC TYPE THERMISTANCE PTC Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur A Y pour r gler le seuil de d faut de Thermistance R glage Off 0 1 10 step 0 1Kohn ERREUR THERMISTANCE OFF Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur Wpour r gler le temps de r initialisation du d faut de surintensit pour des surintensit s connues temporaires R glage 10 120Min OFF REINITIALISATION SOUS INTENSITE OFF Appuyer sur la touche SELECTION Pour m moriser les PARAMETRES Appuyer sur Store MEMOIRE DISPONIBLE PARAMETRE D ERREUR Le message ci dessous apparait l affichage si les param tres ont t correctem
51. eine charge il est pr r gl en usine 112 Le temps d arr t 5 fois INA est r glable de 1 10 secondes afin de permettre la s lection de la courbe de d c l ration ATTENTION La protection contre les surcharges n est pas active pendant le d marrage et l arr t progressif 21 R glages internes Sous intensit Cette fonction est op rationnelle lorsque le moteur tourne elle d clenche le d marreur en dessous du niveau r gl sous DECLENCHEMENT POUR SOUS INTENSITE pour un temps plus long que celui qui a t temporis Temps r glage pour DECLENCHEMENT POUR SOUS INTENSITE pour un temps plus long que celui qui a t temporis Plage de r glage coupure pour 20 90 de INA Temporisation pour sous intensit de 1 40 secondes Sous tension Op rationnelle uniquement apr s un signal de d marrage D clenche le d marreur lorsque la tension du r seau descend en dessous du r glage DECLENCHEMENT POUR SOUS TENSION pour une dur e sup rieure TEMPORISATION POUR SOUS TENSION Plage de r glage 120 600 V entre phases Temporisation pour sous tension 1 10 secondes Note Si la tension retombe z ro absence de tension le d marreur se mettra imm diatement en d faut prenant la main sur la temporisation Retard Sur tension Op rationnelle uniquement apr s un signal de d marrage D clenche le d marrage lorsque la tension du r seau passe au dessus d un
52. ement la fin d une d c l ration contr l e Nous recommandons par cons quent de temporiser l ouverture du contacteur en amont afin qu il s ouvre la fin de la d c l ration contr l e lorsque que le courant atteint 0 Amp re voir Contact Imm diat fusible lectronique page 5 En cas de rupture du r seau et lorsque le contacteur S rie est pilot par un contact permanent le moteur red marrera automatiquement d s le r tablissement du r seau e S assurer que le contact auxiliaire se ferme apr s le contacteur principal Le signal de d marrage un retard de 500 mSec Il est recommand d utiliser une temporisation pour viter un d faut de Sous tension 10 Contacteur de By Pass Bypas LH Contacto SC 12 Lh LS L 3b 3b End Of Acceleration Se Contac 2 24 123 4 5 6 7 8 9 1011121314 22 2 5 15 16 17 13 19 20 21 006060000000 oe 2 gt N Le contact de Fin d Acc l ration est active apr s une temporisation r glable voir page 26 la fin de la phase d acc l ration fermant ainsi le contacteur de By pass Le relais revient sa position d origine lorsque e L arr t ou l arr t progressif sont actifs e L Economie d nergie est active e Le signal Petite vitesse est actif e En cas de d faut L Alimentation du moteur par le contacteur de by pass lorsq
53. en amont du d marreur apr s les transformateurs d intensit Des lignes de By pass marqu es Li La Lan doivent tre connect es ces bornes Nouveau le jeu de barres de branchement suppl mentaire est int gr d usine le r seau tant en Haut le moteur et le by pass en bas Les c bles du contacteur de By pass doivent tre connect s aux bornes Lib Lip Lp LI 12 L3 D 12 13 e p Que L Taille C 210 390A Le jeu de barres de branchement Lib L2b suppl mentaire peut tre mont sur site en amont du d marreur apr s les transformateurs d intensit Des lignes de By pass marqu es Lip Lop La doivent tre connect es a ces bornes Taille D 460 hey 820A EL L2 L3 Le jeu de barres de branchement suppl mentaire peut fem nf tre mont sur site en amont du d marreur apr s les d transformateurs d intensit Des lignes de By pass marqu es Lip La La doivent tre connect es ces bornes Note Les cassis des tailles C et D peuvent tre modifi s sur le site de mani re ce que les barres de branchement au r seau et moteur soient vers le bas Pour plus d informations nous consulter Taille E 1100 1800A Lib L2b L
54. ent m moris s DONNEES ENREGISTREES OK Ceci conclue le MENU PARAMETRES D EREUR R glage des param tres Appuyer sur la touche MODE Menu Mettre le Dip Sw 1 sur ON et naviguer jusqu au menu PROGRAMMATION E S PARAMETRES Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur A V pour r gler la fonction de la borne 7 R glage conomie nergie petite vitesse remise z ro PROGRAM ENTREE N 7 ECONOMIE ENERGIE Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur V pour r gler la fonction de la borne 8 R glage Doubles r glages inversion petite vitesse remise z ro PROGRAM ENTREE N 8 DOUBLES REGLAGES Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur V pour r gler la fonction du relais d erreur R glage Erreur Erreur S curit RELAIS D ERREUR ERREUR Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur A pour r gler la fonction du relais imm diat R glage Immediate Shear Pin IMM FUS Electronique IMMEDIAT Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur A Y pour r gler la temporisation du relais imm diat fusible Electronique dans l tat actif ON R glage Imm diat 0 60 sec Fus Electronique 0 5 sec TEMPORISATION ENCLENC RELAIS 0 SEC Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur A V pour r gler la temporisation du relais imm diat fusible E
55. erni re remise z ro des donn es statistiques Appuyer sur la touche SELECTION NB TOTAL DE DEMARRAGES 0 Affiche le nombre de d marrages depuis le d but ou depuis la derni re remise z ro des donn es statistiques Appuyer sur la touche SELECTION DERNIER DECLENCHEMENT PAS DE DONNEES Affiche le dernier d faut Appuyer sur la touche SELECTION COURANT DE DECLENCHEMNET 0 de In moteur Affiche l intensit du courant au cours de la derni re erreur Appuyer sur la touche SELECTION NB TOTAL DE DECLENCHEMENTS 0 Affiche le nombre de d clenchements depuis le d but ou depuis la derni re remise z ro des donn es statistiques Appuyer sur la touche SELECTION ERREURS PRECEDENTES 1 9 PERTE DE PHASE Affiche jusqu aux 9 derniers d fauts en faisant defiler l affichage avec les touches A ou W depuis la d rni re mise z ro des compteurs 30 R glage des param tres Remise aux param tres d usine Appuyer sur la touche MODE Menu et simultan ment L afficheur montre MEMORISATION DISPONIBLE PARAMETRES PAR DEFAUT Appuyer sur Store et Mode simultan ment pour restaurer les param tres initiaux TOUS LES PARAMAMETRES PRECEDEMMENT SAUVERGARDES SERONT EFFACES A l issue de la remise aux param tres usine l affichage revient au Menu AFFICHAGE SEULEMENT Remise zero du compteur statistique Appuyer sur la
56. et sur les bornes moteur L appareil doit tre connect la terre pour en assurer une utilisation correcte et pour viter les dommages V rifier que les condensateurs de facteur de charge ne sont pas connect s la sortie du d marreur La soci t se r serve le droit de faire des am liorations ou des modifications sans avertissement pr alable Choix du d marreur Le RVS DN est un d marreur extr mement sophistiqu et fiable pour l utilisation avec des moteurs induction triphas s cage d cureuil il constitue la meilleure m thode pour r duire l intensit absorb e et le couple d livr par le moteur au cours d une phase de d marrage Le RVS DN d marre le moteur en souplesse en donnant une tension et une acc l ration progressive au moteur tout en absorbent une intensit r duite son maximum La seconde g n ration de microprocesseur apportent d autres possibilit s telle que vitesse lente inversion lectronique conomie d nergie et protection efficace du moteur avec une protection d isolation optionnelle entr e thermistance etc Une interface optionnelle RS 485 pour la communication via le protocole MODBUS permet le contr le total d marrage arr t r glages en tandem commandes etc ainsi que la supervision de l ensemble Vous pouvez connecter jusqu 32 d marreurs un PC l aide s une paire torsad e de conducteurs blind s Taille des d mar
57. ette pointe peut dans certains cas de pompage provoquer une augmentation intempestive de la pression ainsi que des coups de b lier dans les tuyauteries Le RVS DN incorpore 4 diff rentes courbes de d marrage Courbe d acc l ration 0 Courbe standard par d faut C est la courbe la plus stable et la plus utilisable pour le moteur vitant les d marrages prolong s et la surchauffe du moteur Courbes d acc l ration 1 2 3 Au cours de l acc l ration et avant d atteindre le couple de pointe le programme de contr le POMPE commande automatiquement la rampe de tension d alimentation afin de r duire ce couple de pointe Commencer toujours par la courbe 0 Passer successivement aux courbes 1 2 ou 3 si le couple de pointe est trop lev pression trop lev e avant la fin de la phase d acc l ration Voltagae Torque DQL Speed Choice of three pump control acceleration curves 0 1 2 3 Courbe d acc l ration 4 Couple Le couple est contr l pendant l acc l ration permet un d marrage souple la pompe Torque Linear Torque Peak over speed Torque Slight time increase Tn increase acceleration smoothes the Peal Conditions Time Time tl Time lt tl Time gt tl Note Commencer toujours par la courbe 0 Passer successivement aux courbes 1 2 3 ou 4 si le couple de pointe est trop lev pression trop lev e avant la fin de la phase d acc l
58. faut est r glable entre 1 10K avec un retard d usine de 2 ec Borne de terre Borne 30 Pour connecter le blindage de la sortie analogique ou de la thermistance Sortie analogiques 31 32 Borne 31 32 La combinaison sur les Switchs permettent la s lection entre 0 10VDC 0 20mA 4 20mA La valeur analogique est en relation avec la valeur de courant moteur et peut tre programm e en sortie normale ou invers e Par D faut Normale La valeur Maximum 20mA ou 10Vdc est gale 2 fois le courant RVS DN 2xINC Switch No 4 20 mA 0 20 mA 0 10VDC Dip Sw SI 1 On On Off Dip Sw S1 2 On On Off Dip Sw SI 3 Off Off On Dip Sw S1 4 Off Off On Dip Sw S2 1 On Off Off Dip Sw S2 2 m ee W utilis utilis utilis Par d faut Notes 1 est tr s important que le RVS DN soit proprement raccord la terre et que le module de commande doit tre correctement fix la section de puissance 2 Les cartes Option 4 et 5 ne doivent pas tre utilis es ensemble 3 Utiliser une paire de fils torsad s blind s pour connecter la thermistance Jumper interne voir page 13 V Fusibles L alimentation des commandes doit tre Tension de commande prot g e par un fusible de 6A Nous Pr conisons d utiliser N des fusibles s par s pour les relais auxiliaires alarme isolation et fin d acc l ration Arr t Arr t progressif D
59. fermeture de l autre 2 Le d faut de s quence de phase doit tre inactif pour op rer la marche en sens inverse 11 Moteur a 2 vitesses Le RVS DN marqu 1 doit tre install en aval du contacteur Grande Vitesse si une acc l ration progressive est souhait e lors de la commutation de la petite a grande vitesses et doit tre actionn par un contact auxiliaire 13 14 Le RVS DN marqu 2 doit tre install en aval des deux contacteurs si une acc l ration progressive est souhait e et doivent tre actionn s par des contacts auxiliaires 13 14 a monter en aval de chacun des deux contacteurs Note Le RVS DN doit tre s lectionn pour chacune des caract ristiques de petite et de grande vitesse Utiliser le double param trage si les caract ristiques nominales et ou de d marrage sont diff rentes pour les deux vitesses par exemple tension initiale et limitation de courant plus lev es pour la grande vitesse Le double param trage permet deux r glages diff rents de Tension initiale Limitation de courant Temps d acc l ration Temps de d c l ration Intensit moteur pleine charge INA Un contact N O sur le contacteur grande vitesse 15 16 agit comme un commutateur pour le double param trage doit fermer simultan ment avec 13 14 du m me contacteur pour en m me temps alimenter le RVS DN et commuter sur le param trage le plus lev
60. g nes peut s affaiblir pendant la phase de d marrage engendrant des fluctuations rapide de tension 350V 500 pour les syst mes 400V Dans ces rares cas Le r gulateur de tension doit tre mis jour Consulter votre fournisseur de Groupe lectrog ne 2 Dans les autres cas ou la tension le courant et la fr quence ne sont pas stables il ya un mode de programmation sp cial dans le RVS DN qui permet de surmonter les difficult s de stabilit des Groupes Electrog nes Voici la proc dure Mettre le Switch 3 sur comme indiqu ci dessus b Shunter La borne 8 Double Param trage une phase de la tension de commande et fermer contact pour activer le mode G n rateur La LED Double param trage s allume lorsque le mode G n rateur est actif c R gler les doubles param tres aux valeurs n cessaires pour l application ex acc l plus rapide limit courant 3 Lorsque vous passez alternativement d une tension r seau normale un Groupe Electrog ne r gler les param tres principaux pour le mode r seau standard et les param tres secondaires dans le menu double param trage pour le mode g n rateur Ainsi Lorsque vous d marrez depuis le r seau principal les r glages primaires sont utilis s et lorsque vous d marrez par le G Electrog ne shuntez la borne 8 pour activer le mode G n rateur et les param tres secondaires seront utilis s Note Bien s assurer que la taille du Groupe Elect
61. hase est s par et non influenc par Ilya moins de Chaleur dissip e dans l armoire compar au mode standard En Ligne l allumage des autres phases Par cons quent les harmoniques engendr es par le mode Inside Delta peuvent tre deux fois plus grandes que les harmoniques g n r s avec une connexion standard En Ligne e cause de ces m mes harmoniques le moteur chauffe plus e L ordre des phases doit tre correct sinon le DEFAUT DE PHASE appara tra imm diatement et mettra le d marreur en d faut sans dommage e Le couple est limit Le mode Inside Delta n cessite le c blage de 6 fils du 1301 12 c t moteur de connexion d un moteur Standard e R glage d usine caract ristiques et fonction quand le mode Inside Delta est configure Pas d impulsion de d marrage e Aucune courbe s lection e Courbe 0 Le sch ma ci contre n est que pour r f rence Motor Connections pu V w vie e e Pas de mode d conomie d nergie als e Pas de petite vitesse e Pas de s quence de phase A Note Pour un couple de d marrage plus fort nous recommandons d utiliser un D marreur connect en mode standard v w I n A AVERTISSEMENT A Une mauvaise connexion du D marreur ou du
62. i les param tres ont t correctement m moris s DONNEES ENREGISTREES OK Ceci conclue le MENU DOUBLES REGLAGES R glage des param tres Appuyer sur la touche MODE Menu Mettre le Dip Sw 1 sur ON et naviguer jusqu au menu PARAMETRES ECO ENERGIE PETITE VITESSE Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur pour r gler le niveau d conomie R glage 0 10 0 min 10 max REGLAGE ECO ENERGIE 0 MIN Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur pour r gler le couple a petite vitesse R glage 1 10 1 min 10 max COUPLE PETITE VITESSE 8 Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur A pour r gler la dur e maximale de petite vitesse R glage 1 30 sec FONCTIONNEMENT MAXI A PETITE VITESSE 30 SEC Appuyer sur la touche SELECTION Pour m moriser les PARAMETRES Appuyer sur Store MEMOIRE DISPONIBLE ECO ENERGIE PETITE VITESSE Le message ci dessous apparait a l affichage si les param tres ont t correctement m moris s DONNEES ENREGISTREES OK Ceci conclue le MENU ECONOMIE D ENERGIE PETITE VITESSE 28 R glage des param tres Appuyer sur la touche MODE Menu Mettre le Dip Sw 1 sur ON et naviguer jusqu au menu PARAMETRES D ERREUR Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur A WPour activer ou non la protection de l ordre d
63. ial 2 100 400 In 1 courbe de contr le de courant au d marrage apparait lorsque la tension initiale est affich e que la touche A est press e et que la V a atteint sa valeur Max Limitation de 100 400 du INA Moteur 100 500 Temps 1 30 Sec 1 90 sec Temps de 4 1 1 30 Sec 1 90 sec Pas en double r glages Doubles r glages Seconde caract ristique de d marrage et d arr t pour INA Moteur tension initiale limitation de courant temps d acc l ration et de d c l ration Economie 1 Economie d nergie pour les moteurs faiblement charg s Couple petite vitesse Valeur du couple lorsque le moteur tourne a 1 6 de sa vitesse nominale Tachy et Acc l ration Lin aire 12 courbes s lectionnables sur site d finissant le gain am liorant le retour Nous consulter Protection Moteur Trop de d marrage Nombre max de d marrage R glage Off ou 1 10 pendant une p riode de 1 60 min Pr vention D marrage P riode de 1 60 min Temps pendant lequel le d marreur ne peux d marrer et ce apr s que le d faut Trop de d marrage soit affich Temps de d marrage trop long Temps de d marrage maximum admis 1 30 sec 1 250 Sec SUFINT NSIT helenae 2 modes de fonctionnement pendant le d marrage d clenche 850
64. ient actif La fermeture du contact Double Param tres borne 8 s assure d activer les caract ristiques sp ciales Lorsque vous passez alternativement d une tension r seau normale un Groupe Electrog ne r gler les param tres principaux pour le mode r seau standard et les param tres secondaires dans le menu double param trage pour le mode g n rateur AVERTISSEMENT Lorsque vous d marrez depuis un Groupe Electrog ne Le moteur doit tre en charge sinon des vibrations peuvent se cr er au d marrage et l arr t Switchs 5 6 S l ction de la langue d affichage Langue Switch 5 Switch 6 Anglais Off Off Fran ais Off On Allemand On Off Espagnol On On Switch 7 R glages sp ciaux Nous consulter AVERTISSEMENT Lorsque vous utilisez le mode d affichage tendu Prenez le maximum de pr cautions pour viter tout dommage au moteur ou au variateur Switch 8 Verrouillage des param tres Le verrouillage logiciel prot ge contre une modification non souhait e des param tres En mode verrouillage lorsque les touches Store m morisation ou sont press es Le LCD affiche Acces non autorise 17 R glages internes Acc l ration de pompes ou ventilateurs courbes Les moteurs a induction peuvent d livrer un couple de pointe pouvant atteindre trois fois leur couple normal et qui peut intervenir avant la fin de la phase d acc l ration C
65. it l option ou ne peut tre install e dans un D marreur Les RVS DN 85 170A incluent la pr paration pour By pass 57
66. itions suivantes Temp Max ambiante 50 C Courant d marrage Max 400 du INA moteur Temps de d marrage Max 30 sec 400 INA Nbre Max d marrage h 4 d marrages heure dans les conditions Max Jusqu a 60 d marrages heure pour les applications l g res Note Consid rer l intensit d impulsion comme tant l intensit pleine charge INA pour des d marrages tr s fr quents applications par impulsions Tension R seau entres Phases Le dimensionnement des Thyristors des circuits et de l isolation d terminent les plages de tensions suivantes 220 440V 575 600V 460 500V 660 690V Chaque d marreur peut tre utilis pour une seule de ces plages de tension en 50 60 Hz Tension de commande La tension de commande alimente les circuits lectroniques et les ventilateurs Les tensions livrables sont 220 240V 10 15 50 60 Hz standard 110 120V 10 15 50 60 Hz 110 Vdc pour les tailles B G sur commande sp ciale Entr es de contr le La tension d entr e des commandes d marrage arr t etc peut tre la m me que celle d alimentation de la commande standard voir ci dessus ou 24 240V AC DC sur commande Options voir les Informations pour la commande Carte de Communication option 3 Contr leur d isolation option 4 Carte Analogique Entr e PTC Sortie analogiq option 5 Traitement sp cial Nous consulter option 8 Pr paration
67. la parit R glage Paire Impaire VERIFICATION DE PARITE PAIRE Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur V pour r gler le num ro d adressage de communication R glage 1 248 jusqu 32 d marreurs sur paire de conducteurs torsad s SERIAL LINK NO 248 OFF Note le num ro d adressage doit tre 248 OFF si la communication n est pas utilis e Appuyer sur la touche SELECTION Pour m moriser les PARAMETRES Appuyer sur Store MEMOIRE DISPONIBLE PARAMETRES COMMUNICATION Le message ci dessous apparait l affichage si les param tres ont t correctement m moris s DONNEES ENREGISTREES OK Ceci conclue le MENU PARAMETRES DE COMMUNICATION 29 R glage des param tres Appuyer sur la touche MODE Menu Jusqu a Appuyer sur la touche MODE Menu pour DONNEES STATISTIQUES retourner au menu AFFICHAGE SEULEMENT De DE INA MOTEUR Appuyer sur la touche SELECTION DERNIERE PERIODE DE DEMARRAGES PAS DE DONNEES Affiche la derni re p riode de d marrage en secondes temps n cessaire avant que le moteur n atteigne son courant nominal Appuyer sur la touche SELECTION DERNIER DEMARRAGE MAXII PAS DE DONNEES Affiche le courant maxi au dernier d marrage Appuyer sur la touche SELECTION HEURES DE FONCTIONNEMENT 0 HEURES Affiche le nombre de d marrages depuis le d but ou depuis la d
68. lectronique dans l etat inactif OFF R glage Imm diat 0 60 sec Fus Electronique 0 5 sec TEMPORISATION DECLENCH RELAIS 0 SEC 29 Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur A V pour r gler la polarit de la sortie analogique R glage Normal Invers e SORTIE ANALOGIQUE NORMALE Appuyer sur la touche SELECTION Pour m moriser les PARAMETRES Appuyer sur Store MEMOIRE DISPONIBLE PROGRAMMATION DES E S Le message ci dessous apparait l affichage si les param tres ont t correctement m moris s DONNEES ENREGISTREES OK Ceci conclue le MENU PARAMETRES E S R glage des param tres Appuyer sur la touche MODE Menu Mettre le Dip Sw 1 sur ON et naviguer jusqu au menu PARAMETRES COMMUNICATION La communication est optionnelle et active seulement lorsque le d marreur est quip de cette fonction Note S vous utilisez les communications et consignes locales c est la derni re consigne entr e qui d termine 1 fonction Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur A pour sp cifier le Protocole de Communication PROTOCOL COMMUNICATION MODBUS R glage Modbus Profibus Modbus TCP Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur A W pour r gler la vitesse de communication R glage 1200 9600 bps BAUD RATE 9600 Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur pour v rifier
69. lement lorsque le Dip Sw est sur ON DOUBLES REGLAGES Si le mode GROUPE ELECTROGENE a t s lectionn dip switch 3 sur ON Le r galge suivant remplace celuio ci dessus DR PARAMETRES GENERATEUR Nous consulter pour le niveau d harmoniques d alimentation Les condensateurs d am lioration du cos doivent tre d connect s pour un fonctionnement correct de la r gulation du g n rateur Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur pour r gler la tension initiale en doubles r glages R glage 10 50 de la tension initiale DA TENSION INITIALE 30 Puis Appuyer sur pour r gler la limitation de courant en doubles r glages R glage 100 400 du INA Moteur DR LIMITATION DE COURANT 400 de INA Puis Appuyer sur A Y pour r gler la dur e d acc l ration R glage 1 30 sec DA DUREE D ACCELERATION 10 SEC Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur A Y pour r gler la dur e de d c l ration R glage 1 30 sec DA DUREE DE DECCELERATION 10 SEC Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur AY pour le r glage de In moteur R glage 50 100 du D marreur DA INA MOTEUR 105 AMP 28 Appuyer sur la touche SELECTION Pour m moriser les PARAMETRES Appuyer sur Store MEMOIRE DISPONIBLE DOUBLES REGLAGES Le message ci dessous apparait l affichage s
70. m trages et Double param trages peut tre effectu e avant ou en cours de d marrage Si vous utilisez un bouton poussoir connecter la tension de commande au plus tard l allumage du t moin RUN LED Note When starting from Diesel Generator or weak power supply set dip Switch 3 On connect Borne 8 to control voltage to operate D marreur with Generator Parameter settings b Lorsque la fonction Petite vitesse est s lectionn e par la borne 7 activer la fonction Inversion de sens par la borne 8 Le signal d inversion de sens peut tre mis avant le d marrage du moteur ou pendant le fonctionnement a petite vitesse Le moteur d marrera en sens inverse si la tension de commande est appliqu e a la borne 8 avant le d marrage Si la tension de commande est appliqu e la borne 8 pendant que le moteur tourne petite vitesse le moteur s arr tera entre 0 6s et 2 secs en fonction de la taille du moteur avant de red marrer dans l autre sens de rotation x c Lorsque la fonction Reset pour remise z ro distance est s lectionn e activer cette fonction en connectant la borne 8 la tension de commande Utiliser un relais N O bouton poussoir Commun Borne 9 Commun pour les Bornes 4 5 6 7 8 Note Faire un Shunt entre les bornes 3 et 9 lorsque l alimentation des commandes et la tension de commande sont branches la m me source Contact imm diat F Electronique
71. mandes comprend des opto coupleur isolant les circuits de microprocesseurs Le d marreur est livr en standard pour une alimentation des commandes et des entr es avec une tension de 220 240V 50 60Hz En version sp ciale les entr es de commandes peuvent tre pr vues pour une alimentation en 24 240 VAC DC Pour plus d informations voir les Informations pour la commande Annexe page 52 Arr t STOP Borne 4 Entr e depuis un relais N F normalement ferm D connecter la tension de commande de la borne 4 pour arr ter le moteur La temporisation d arr t ne doit pas tre inf rieure 250mSecs Arr t progressif Soft STOP Borne 5 Entr e depuis un relais N F normalement ferm D connecter la tension de commande de la borne 5 pour arr ter le moteur La temporisation d arr t ne doit pas tre inf rieure 250mSecs Note Lorsqu un arr t progressif n est pas n cessaire faire un Shunt entre les bornes 4 et 5 D marrage START Borne 6 Entr e depuis un relais N O normalement ouvert Connecter la tension de commande la borne 6 pour d marrer le moteur La cosigne de d marrage ne doit pas tre inf rieure 250mSecs Notes 1 Le moteur d marrera seulement si les bornes d arr t 4 et d arr t progressif 5 sont connect es la tension de commande 2 Un Reset apr s d faut n est pas possible si l ordre de d marrage est actif Bornier de commande Economie
72. minuera par cons quent le couple disponible d o une d c laration du moteur en souplesse jusqu l arr t Courbes de d c l ration 1 2 et 3 Dans certaines applications de pompage un niveau sup rieur une grande partie de la courbe de couple doit tre une valeur constante Au cours d une phase de d c l ration contr l e la tension d alimentation tant d croissante il peut arriver que le couple d livr par le moteur soit insuffisant par rapport au couple demand et qu il arrive au blocage plut t que de continuer d c l rer progressivement jusqu 0 tr mn Les courbes 1 2 et 3 sont pr vues pour viter ce blocage Courbes 1 2 3 Voltage Deceleration D Courbe de d c l ration 4 Couple Permet un contr le du couple pendant la d c l ration depuis le Couple actuel Ta et ainsi limine tout blocage Torque Increased time a smoothes the Peak Time gt tl Note Utiliser d abord la courbe de d c l ration 0 En cas de besoin passer successivement aux courbes 2 ou 3 c est a dire si le moteur bloque brusquement avant la fin de la phase de d c l ration control e Dur e de d c l ration control e Utilis e pour contr ler la d c l ration de charges frottements lev s La tension moteur est progressivement ramen e vers z ro lorsque la fonction DECELERATION CONTROLEE est activ e Plage de r glage de 1 30 secon
73. n contacteur de by pass e Active rune lectrovanne d s que le compresseur a atteint sa pression nominale e Charger un convoyeur d s que le moteur a atteint sa vitesse nominale D faut externe Borne 19 Entr e par un contact N O connect entre les bornes 19 et 21 Le D marreur d clenchera 2 secondes apr s la fermeture de ce contact AVERTISSEMENT Ne brancher qu un bouton par contact sec sur la Borne 19 Ne brancher aucune tension sur la borne 19 En cas de connexion d une tension sur la borne peut causer des dommages irr versibles au d marreur et au moteur Notes La longueur du conducteur reliant la borne 19 au contact D faut externe ne doit pas exc der Im tre La fonction D faut externe peut tre utilis e uniquement lorsque la borne 21 est branch e au neutre ou la Terre gt gt e Ne pas utiliser la fonction D faut externe lorsque vous utilisez l option de contact d alarme d isolation R troaction de tachym trie Option Borne 20 Assure une acc l ration et d c l ration lin aire Brancher la borne positive la borne 20 et la borne n gative de la tachym trie la terre Borne 21 Installer une Tachy g n ratrice sortie 0 10VDC Rapport vitesse tension lin aire de qualit sup rieure sur l arbre moteur Ne pas utiliser une Tachy g n ratrice d livrant du courant alternatif redress Neutre Borne 21 Quand le neutre est disponible connecter la Born
74. nnexions Barres cot ligne et moteur en bas Pr paration pour contacteur de by pass _ 150 2 195 L 195 150 5 6 73 195 195 50 73 516 44 12 5 12 5 m 10 ot E 8 N o o o E at 11 12 L3 U Ww N Le a2 000 al O00 FAN FAN FAN FAN A ia F BER 233 195 195 _ 290 623 50 Dimensions mm TAILLE D Standard 460A 43 6 125 125 182 555 525 5 KI 3 2 514 527 Digital Reduced Voltage Starter Lie rh 5 H 125 OS 125 21435 L 182 Js Le 380 el L 292 a ja 182 E 5 By Pass Li L2 LS Digital Reduced Voltage Starter uU v w L 182 jis 292 51 Dimensions mm TAILLE D 580A 542 528 217 5 528 52 Dimensions mm TAILLE D 820A 1 29 j P KS 114213 H i i 18 a Se Si 0 15 17 Pr paration pour contacteur de By pass 1 ZS 1 4 1 E 111213 7
75. nsi l intensit du e AJ F champ magn tique et les pertes Tee cuivre fer La valeur d conomie d nergie doit en r gle g n rale tre r gl e le plus haut possible elle est toutefois r glable pour satisfaire certaines applications Note Les harmoniques doivent n anmoins tre consid r es La cinqui me harmonique peut tre sup rieure 30 de la moyenne quadratique RMS lorsque le r glage de l conomie d nergie est au maximum ATTENTION L utilisateur peut tre amen installer des filtres suppl mentaires pour la conformit aux normes CE 21 R glages internes Couple a petite vitesse D termine le couple du moteur lorsqu il fonctionne a moins de 17 de sa vitesse nominale Plage de r glage de 1 10 Dur e maximale de fonctionnement petite vitesse D termine le temps maximal du fonctionnement petite vitesse Plage de r glage de 1 30 secondes Nous consulter pour tendre cette valeur AVERTISSEMENT L intensit absorb e par le moteur des vitesses lt 17 de sa vitesse nominale est nettement sup rieure celle qu il absorbe sa vitesse nominale de plus sa ventilation propre est moins bonne par suite de sa vitesse r duite Isolation du moteur en option Mesure le niveau d isolation du moteur avant le d marrage Deux niveaux peuvent tre r gl s pour les fonctions ALARME et DECLENCHEMENT Niveau r glable de 0 2 5M Q
76. ntre phases 220 690 sp cifier 10 15 45 65 Hz Source de fr quence fixe ou variable SE 110 230V a sp cifier 10 15 Soit m me que la tension de commande ou sur commande sp ciale 24 230V AC DC sp cifier nine 3 phases 3 fils moteur asynchrone cage d cureuil Connexion Standard 3 fils U V W ou 6 fils Inside Delta Programmable 36 Specifications Techniques DEMARRAGE ARRET INC D marreur Intensit D marreur pleine charge choisir selon le guide de s lection INA Motet Intensit moteur pleine charge 50 100 de D marreur Courbe d marrage 0 Standard 2 courbes Standard de d marrage et d arr t Courbe de contr le de pompe 1 2 3 6 courbes s lectionnable sur site contre les sur pression au d marrage et les coups de marteau dans les tuyaux pendant l arr t progressif Courbe de contr le de couple 4 2 courbes s lectionnable contre les surpressions au d marrage et les coups de marteau dans les tuyaux pendant l arr t progressif En addition cette courbe peut tre utilis e pour le contr le du couple au d marrage pour les applications couple constant Impulsion d part Une impulsion de 80 de Un pour un temps r glable entre 0 1 1 Sec pour d marrer des charges haute friction Tension initiale 10 50 Un 10 80 5 sur commande sp ciale Courant init
77. oit pas tre utilis si la borne 21 pour Remise Z ro Reset sens Petite Vitesse n est pas branch e ni au neutre ni a la Terre Notes La Borne 21 doit tre connect e a la Borne 3 seulement si la borne 3 au potentiel du neutre ou de la Terre 2 La remise a z ro est possible uniquement lorsqu aucun signal de d marrage n est donn Sch ma de cablage Contacteur S rie Control supply before he 12 320 319 300 290 280 240 230 220 a oa 5 5 ex HS HS o 05 om 5 ok on eo Ce syst me est le plus souvent utilis lorsque le RVS DN est mont dans une installation existante afin de r duire les modifications au minimum L alimentation principale du r seau et le signal de d marrage sont enclench s simultan ment en cas de fermeture du contacteur S rie Le d marreur restera en fonctionnement aussi longtemps que le contacteur S rie sera ferm L alimentation des commandes d entr e et l alimentation de commande doivent tre compatibles Notes 1 Nous pr conisons que les bornes 1 3 soient toujours connect s l alimentation de commande 2 Dans certaines applications il peut tre n cessaire d ouvrir le contacteur en amont apr s une d c l ration contr l e Le contacteur en amont peut tre actionn par le contact imm diat Qui change sa position uniqu
78. olation du moteur descend en dessous du D ISOLATION seuil r gl V rifier l isolation du moteur et du c ble d alimentation DEFAUT En option Met le d marreur en d faut lorsque la valeur de la thermistance du moteur est THERMISTANCE inf rieure au seuil de d faut V rifier la r sistance du c ble et de la thermistance et v rifier la temp rature du moteur proximit de la thermistance DEMARRAGE D clenche le d marreur quand le nombre de d marreur d passe celui r gl sous TROP FREQUENTS PERIODE DE DEMARRAGES Attendre le refroidissement du moteur et du d marreur correspondant au r glage INTERDICTION DE DEMARRAGE DEMARRAGE D clenche le d marreur si la tension de sortie n atteint pas la tension nominale sur le TROP LONG temps r gl V rifier les r glages In moteur In d marreur et dur e maximale de d marrage Augmenter les r glages TENSIION INITIALE LIMITATION DE COURANT et DUREE MAXIMALE DE DEMARRAGE ou r duire la dur e d acc l ration selon besoins SURINTENSITE Met le D marreur en d faut lorsque 1 Le courant d passe instantan ment 8 5 x INC D marreur 2 Pendant l acc l ration lorsque le courant d passe 8 5 x INA Moteur 3 En Fonctionnement constant lorsque le courant exc de 200 850 Le Fusible Electronique un retard programmable de 0 5 secondes pendant lequel le d marreur voit le d faut et ne d clenche pas avant que la temporisation soit coul e La temporisation n est plus
79. ommager la charge laquelle ils ont t connect s ou au RVS DN lui m me Contacteur de By pass La chaleur dissip e un d marreur en fonctionnement normal produit une l vation de temp rature dans l armoire dans laquelle il est install ce qui repr sente une certaine perte d nergie Cette l vation de temp rature ainsi que cette perte nergie peuvent tre vit es par l installation d un contacteur de By pass qui ponte le d marreur lorsque la phase de d marrage est termin e Dans ce cas toutes les protections restent actives l exception de celle de limitation de courant yass Contactor cas de surcharge car l alimentation se fait travers le By pass apr s sa fermeture et non plus par les M thyristors du d marreur Pr paration pour le contacteur de By pass option La pr paration pour contacteur de By pass maintient les protections contre les surcharges apr s la fermeture de ce dernier Taille A 8 72 La pr paration doit tre pr vue en usine par l addition de 3 bornes marqu es Lu La Lan ces bornes sont connect es l int rieur apr s les transformateurs d intensit pr vus pour la connexion au by pass SUR Taille B Standard et nouveau 85 170A Ancien le jeu de barres de branchement suppl mentaire peut tre mont sur site
80. on du relais imm diat sera r gl e sur 0 Le contact revient sa position d origine d s l mission du signal d arr t provoquant le bloquage du frein Immediate Contact 1 2 H No Note Intercaler un relais interm diaire si a Si la tension d alimentation du frein est diff rente de la tension d alimentation des commandes du d marreur b Le courant de fonctionnement du frein est sup rieur au courant maximum admissible 8A Test d isolation D Control supply before C1 f Li 12 13 299 280 Insulation R 260 Alarm 15 240 230 220 123 4 5 6 7 8 9 1011 1213 1415 16 17 18 19 20 21 Il ya quelques conditions a respecter pour lancer un test d isolation 1 Les LED et Stop doivent tre allum es 2 contacteur s rie doit tre Ouvert 3 Le moteur et le d marreur doivent tre proprement relies Terre 4 Le contact D faut externe Borne 19 ne doit pas tre utilis Note Le test d isolation d marre apr s 120 secondes 15 R glages internes Connecteur Puissance Carte Isolation Transformateur Carte D alimentation Jumperl Contr le Vent Contr le ventilation D marreur s Ventilateur s can be controlled by in internal jumpe
81. onnecteurs S applique uniquement aux unit s quip es de BARRES BUS 3 Voir le tableau ci dessous 4 circuit de protection doit tre fourni par la NEC Pour les unit s aux normes UL et cUL voir les informations pour la commande C bles et recommandations de couple de serrage pour les borniers Recommandations pour la norme LR Recommandations LR pour les applications marines offshores ou industrielles Le design du syst me doit prendre en compte la source de tension et le pilotage du moteur et l lectronique du d marreur Les caract ristiques principales prendre en compte sont le couple de production la production d harmonique et leurs effets ainsi que la CEM Ces points sont importants pour les applications marines offshores ou industrielles tee seul pour cables Benign Couple Mot Suivre Nm 1 8 4 1 5 N2XY M5 3 2 17 4 2 5 N2XY M5 3 3 31 4x4 N2XY 5 3 4 44 4 10 N2XY M6 4 5 5 58 4 x 16 N2XY M6 4 5 6 72 4 x 16 N2XY M6 4 5 7 85 4 25 N2XY M8 15 8 105 4x35 N2XV M8 15 9 145 3x50 25 N2XY M8 15 10 170 3x70 35 N2XY M10 30 11 210 3x95 50N2XY M10 30 12 310 3x 150 70 N2XY M12 60 13 390 3x 185 95 N2XY M12 60 14 460 3x 240 120 N2XY M12 60 15 580 2x 3x 150 70 N2XY M12 60 16 820 3x 185 95 2 M12 60 17 950 3 x x 240 120 N2XY M12 60 18 1100 4x 3x 240 120
82. petite vitesse S Stop S allume pendant la phase de d c l ration progressive lorsque celle ci est active Indique que le moteur est en phase de d c l ration Stop S allume lorsque le moteur est l arr t E Save Slow S allume lorsque le mode Economie d nergie est actif Clignote lorsque le moteur est en petite vitesse D Adj Rev S allume lorsque le mode double param trage est actif Clignote lorsque le moteur tourne en sens inverse en petite vitesse D faut S allume en cas de d faut Clignote lorsque le relais d alarme d isolation option est actif On Start Run S Stop Stop E Save Slow D Adj Rev Fault Clavier Permet la selection des Menus precedent Lorsque le Switch 1 est sur la zone grise affiche les PARAMETRES tendus Affichage seul Param tres principaux Param tres de d marrage Param tres d arr t Donn es statistiques R duit e Double Economie d nergie et petite vitesse e Param tres de d faut e Param tres d E S e Param tres de communication Etendu Maximal Pour s l ctionner les fonctions dans chaque mode Pour augmenter la valeur du r glage en cours Presser par impulsions ou en continu Pour diminuer la valeur du r glage en cours Presser par impulsions ou en continu Pour enregistrer la liste de r glage Pour r initialiser le d marreur apr
83. pour contacteur de by pass option 9 Choix du d marreur Barre de branchement r seau et moteur sur la face Certification Lloyds Register ENV 1 ENV 2 option M int rieure taille C amp D option B e Retour tachym trie option T Installation porte MMI au lieu de l original option D e Certification UL amp cUL option U Installation porte MMI w op L amp c blel 5m option DK LCD retro clair option L Installation Avant l installation V rifier que l intensit pleine charge moteur INA est gale ou inf rieure l intensit pleine charge d marreur INC de m me v rifier que la tension du r seau ainsi que les tensions de commande sont bien celles indiqu es sur le panneau frontal du d marreur Mise en place e Le d marreur doit tre mont verticalement Pr voir suffisamment de place au dessus et en dessous du coffret afin de permettre une bonne circulation d air e Nous pr conisons de fixer le d marreur directement sur la plaque m tallique arri re pour une meilleure dissipation thermique e Ne pas installer le d marreur proximit de sources de chaleur e Prot ger le d marreur contre la poussi re et les atmosph res corrosives Note Pour les environnements difficiles il est recommand de commander le d marreur avec l option n 8 Traitement Sp cial Les cartes sont tropicalis es gr ce un rev tement sp cial Plage de temp rature et dis
84. r It 15 recommended to use continuous operation as default Internal Jumper e Fonctionnement continu Par d faut Le Jumper interne est connect la borne A Les ventilateurs fonctionneront en continu tant que la tension de commande est pr sente eCommande ext rieure Le Jumper interne est connect la borne B Connecter la borne 2 la tension de commande par un contact externe Les ventilateurs fonctionneront tant que le contact externe 1 est ferm Commande automatique Le Jumper interne est 2 connect la borne B Les ventilateurs fonctionneront automatiquement pendant quelques minutes apr s le d marrage puis stopperont quelques minutes apr s le signal d arr t 3 AVERTISSEMENT Le d marreur est livr avec le Jumper sur la borne A fonctionnement continu Le changement de la commande de ventilation se fait sous votre responsabilit N utiliser que si un contacteur de by pass est install 16 Dip Switch Carte Principale Carte Communication Type de m moires int gr es Le RVS DN incorpore 3 types de m moires EPROM M moire non volatile en lecture seule qui contient les param tres de r glage d usine Par d faut qui ne peuvent pas tre modifi s EEPROM M moire en Lecture criture non volatile dans laquelle sont m moris s les param tres personnels Sur Site et sauvegard s les d fauts etc
85. rd 1 Contr le de pompe 1 2 Contr le de pompe 2 3 Contr le de pompe 3 4 Couple Contr le de couple de pompe 4 Si le menu TACHY METRIQUE a t s lectionn dipswitch 2 sur On Appuyer sur je message suivant s affiche DECELERATION GAIN TACHY 0 MIN GAIN Puis Appuyer sur keys to set gain Appuyer sur V ou A pour le choix du gain 0 Gain tachym trique minimum 1 Deuxi me niveau 2 Troisi me niveau 3 Quatri me niveau 4 1 Cinqui me niveau 5 Sixi me niveau Note Nous consulter pour le choix de la tachyg n ratrice et pour son installation m canique Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur A V pour r gler le temps de d c l ration R glage 1 30 sec DUREE DE DECELERATION 10 SEC Appuyer sur la touche SELECTION Puis Appuyer sur pour le r glage du couple final au cours de la d c l ration contr l e R glage 0 10 0 min 10 max COUPLE FINAL 0 MIN Appuyer sur la touche SELECTION Pour m moriser les PARAMETRES Appuyer sur Store MEMOIRE DISPONIBLE PARAMETRES DE DECELERATION 28 Le message ci dessous apparait l affichage si les param tres ont t correctement m moris s DONNEES ENREGISTREES OK Ceci conclue Le MENU des D ARRET PARAMETRES R glage des param tres Appuyer sur la touche MODE Menu Jusqu a seu
86. re les courts circuits Prot ger le d marreur contre les court circuits par des fusibles action rapide coir annexe page 41 pour les valeurs Lt et les fusibles Protection contre les pointes de tension Les d formations harmoniques de la tension du r seau peuvent tre la cause de dysfonctionnement du d marreur ou de la destruction de ses Thyristors Les d marreurs de taille B E incorporent des varistances oxyde m tallique MOV qui les prot ge contre des surtensions normales Pour les tailles A ou lorsque des surtensions plus fortes sont attendues une protection additionnelle doit tre utilis e nous consulter ATTENTION Le message erreur de connexion est affich lorsque le signal de d marrage est activ et que le moteur n est pas branch au d marreur AVERTISSEMENT Les bornes de sortie du d marreur peuvent tre sous tension lorsque le d marreur est branch au secteur m me sans tension de commande Il est par cons quent conseill de pr voir un contacteur en amont du d marreur Les condensateurs de correction du cos phi ne peuvent pas tre install s entre le d marreur et le moteur si n cessaire ils doivent tre mont s en amont du d marreur AVERTISSEMENT Les transformateurs de courant du RVS DN m me s ils sont install s l ext rieur du d marreur ne peuvent ni tre mis la terre ni connect s une autre charges except au RVS DN Toute autre connexion peut end
87. reurs et Chassis Max INA Moteur Amp Type d marreur INC Taille Ch ssis 8 RVS DN 8 A 17 RVS DN 17 31 RVS DN 31 44 RVS DN 44 58 RVS DN 58 72 RVS DN 72 85 RVS DN 85 B 105 RVS DN 105 145 RVS DN 145 170 RVS DN 170 210 RVS DN 210 310 RVS DN 310 390 RVS DN 390 460 RVS DN 460 580 RVS DN 580 820 RVS DN 820 950 RVS DN 950 1100 RVS DN 1100 E 1400 RVS DN 1400 1800 RVS DN 1800 2150 RVS DN 2150 F 2400 RVS DN 2400 G 2700 RVS DN 2700 Fully rated when used with a by pass contactor Dimensions mm Pour dimensions exactes se reporter au chapitre Dimension Taille Largeur Hauteur Prof Poids Kg A 153 310 170 4 5 6 0 7 5 B std 274 370 222 15 Bnew 274 385 238 15 Cul 590 500 290 45 C std 380 455 292 32 Dul 623 660 290 65 84 D std 380 555 292 39 470 655 302 48 723 1100 370 170 750 1300 392 240 G 900 1300 410 315 217mm pour 44 58 amp 72A 536mm sur commande sp ciale sans capot cot s Ajouter 160mm pour l extension By pass barres Le d marreur doit tre s lectionn en accord avec les crit res suivants voir les informations pour la commande Intensit moteur et conditions de d marrage D finir le d marreur selon l intensit nominale pleine charge du moteur INA figurant sur la plaque signal tique m me si le moteur ne fonctionnera pas pleine charge Les RVS DN sont con us pour fonctionner dans les cond
88. rmales de fonctionnement Altitude Jusqu a 1000m Nous consulter pour utiliser le d marreur dans d autres conditions A 95 50 C ou 98 a 45 Consommation en VA des Ventilateurs et des d marreurs Taille A 8 31A Pas de Ventilateur Consommation totale D marreur 150 44 72 Ventilateur 35 VA Consommation totale D marreur 185VA Taille B Ventilateur 60 VA Consommation totale D marreur 210VA Taille C Ventilateurs 105 VA 35VA x3 Consommation totale D marreur 255VA Taille D E F G Ventilateurs 150 50 3 Consommation totale D marreur 300VA 38 Page 40 41 42 43 44 45 46 52 53 54 Sujet Instructions d installation pour les normes UL et cUL recommandations pour la norme LR S lection des fusibles A S Quelle protection est active et dans quel MODE Rapport de garantie et demande de d pannage D finition du mode Inside Delta Dans le Triangle Temps et surcharge admis Calcul approximatif Dimensions et Poids Diagrammes en Bloc du RVS DN et Notes Informations donner pour commander 39 Instructions d Installation pour les normes UL cUL 1 Les cables d entr e r seau et sortie moteur doivent tre en cuivre inscrits 75 C 2 Utiliser des connecteurs dimensionn s pour la section de c ble utilis e Utiliser l outil de clipsage recommand par le fabricant des c
89. rnes U V W d un syst me en parall le La destruction des thyristors peut tre due Intensit lev e incorrectement prot g e par les fusibles appropri s Pointes de courant trop lev es incorrectement prot g es par des varistors ext rieurs appropri s D marrage fr quents en conditions de d marrage maximales ou d erreur D clenche le d marreur quand la temp rature du dissipateur d passe 85 C Installer une ventilation suppl mentaire ou un contacteur de by pass V rifier si les d marrages ne sont pas trop fr quents D clenche le d marreur quand le relais NO entre les bornes 19 et 21 se ferme pour plus de deux secondes V rifier la position du contact ainsi que la cause de sa fermeture Les r glages n ont pas t transf r s de la RAM Ceci peut se produire apr s le remplacement de par une nouvelle version de programme Appuyer sur REMISE A 0 ensuite simultan ment sur MENU et V et sauvegarder les nouveaux r glages par d faut en appuyant simultan ment sur les touches MEMORISATION et MENU Si le t moin d erreur s allume appuyer sur la touche REMISE A 0 apr s avoir m moris les r glages En mode g n rateur les d fauts COURT CIRCUIT THYRISTORS et MAUVAISE CONNEXION ne sont pas actifs Informations G n rales Tension d alimentation Fr quence Tension de commande Entr es de commande amp Sortie E
90. rog ne est bien dimensionn e La puissance en KVA doit tre au moins 1 35 fois la puissance moteur nous consulter dans tous les autres cas A AVERTISSEMENT Le moteur ne peut pas tourner vide et doit tre en charge lorsque l on fonctionne en mode G n rateur sinon des vibrations peuvent apparaitre pendant les phases de d marrage et d arr t Lorsque vous utilisez les param tres sp ciaux prenez un maximum de pr caution pour ne pas endommager le moteur et le d marreur D connecter toute les autres charges avant de d marrer pour la premi re fois sur groupe lectrog ne afin d viter tout dommage d aux fluctuations de tension D connecter les condensateurs de correction de facteur de charge lorsque le mode g n rateur est actif Connecter la borne 21 3 et ou 9 seulement si ces bornes sont connect es au neutre ou la Terre Ne pas brancher de tension sur la borne 21 Toute connexion d une tension sur cette borne peut gravement endommager le d marreur et le moteur 14 Sch ma de cablage Moteur Frein amp Test d isolation Moteur frein 11 ON EE UI L1 L2 L3 320 310 300 290 280 240 230 7 8 9 1011 12 13 14 15 16 17 18 19 20 2 220 ui 1 Le contact Imm diat est actif imm diatement au d marrage ce qui a pour effet d bloquer le frein et permettre l acc l ration contact restera op rationnel aussi longtemps que la temporisati
91. roulements moteurs est d tect e Thyristors en court circuit D clenche le d marreur lorsqu un ou plusieurs thyristors sont en court circuit Surchauffe du dissipateur Des sondes thermiques sont mont es dans le dissipateur elles commandent le d clenchement du d marreur lorsque la temp rature du dissipateur d passe 85 C AVERTISSEMENT La protection contre surchauffe du dissipateur est pr vue pour fonctionner sous des conditions normales soit par exemple dans les cas de fonctionnement prolong sous de faibles surcharges ventilation insuffisante arr t du ventilateur ou obturation des orifices d a ration Une s lection incorrecte du d marreur ou une utilisation inad quate des d marrages fr quents aux conditions maximales des d marrages r p titifs en condition d erreur peuvent tre la cause de la surchauffe des thyristors et de leur destruction m me si le dissipateur n a pas encore atteint la temp rature de 85 C D faut externe Est op rationnel d s la mise sous tension du d marreur D clenche le d marreur quand le contact ext rieur est ferm au del de 2 secondes AVERTISSEMENT Ne pas activer cette protection si la borne 21 n est pas connect e la Terre R glages internes Erreur et r initialisation Le d marreur se verrouille dans une condition d erreur lorsque l une des protections cit es ci dessus est active emp chant ainsi la destruction des thyristors Le
92. s tuyaux sont r duits Si les coups de marteau persistent augmenter le temps de d c l ration 25 secondes confirmer avec le fabricant du moteur puis r essayer Si les coups de marteau persistent passer la courbe 2 ou 3 Chaque augmentation du num ro de courbe r duira l arr t trop brusque de la pompe et par cons quent le ph nom ne de coups de marteau Control de pompe pendant l acc l ration Zone d utilisation Couple DOL Vitesse 45 0 Tension Si D c l ration w Si les coups de marteau persistent passer a la courbe 4 pour utiliser la courbe de contr le de couple a la d c l ration 32 Contr le de Pompe Couple final pendant l arr t progressif d un moteur de pompe 1 Pendant la d c l ration la vanne peut se fermer avant la fin du temps de d c l ration permettant ainsi au courant de circuler dans les enroulements du stator cr ant une chaleur superflu S lectionner une sensibilit de couple final 1 puis arr ter la pompe et confirmer que le courant ne circule plus dans les enroulements du stator lorsque le moteur est arr t Si le courant circule encore pendant 3 5 secondes apr s la fermeture de la vanne augmenter le couple final jusqu 10 si n cessaire afin d arr ter la circulation de courant plus t t 32 Tension D c l ration Sec Description des MENUS gt MODE MODE MODE a gt MODE
93. ser sur Off 8 Blocage Logiciel D bloqu Verrouill Switch 1 Format d affichage Il ya deux mode d affichage possibles Maximal Affiche tous les param tres R duit Affiche les param tres principaux L op ration est plus facile si vous n affichez pas les param tres non utilis s mode r duit Positionner le Dip Sw 1 sur Off pour r duire l affichage Mode Maximal Mode r duit Switch 1 Switch Off Affichage uniquement Affichage uniquement Param tres principaux Param tres principaux Parametres d marrage Param tres d marrage Param tres d arr t Param tres d arr t Double param tres Donn es statistiques Economie d Energie Petite vitesse Param tres de d faut Programmation des E S Param tres de Communication Donn es statistiques Switch 2 R troaction Tachym trie 0 10VDC Mettre le Dip Sw 2 sur On lorsque vous utilisez un retour Tachym trie Note Lorsque vous utilisez une tachym trie merci de nous consulter pour les param tres sp cifiques votre application Switch 3 R seau Standard Groupe Electrog ne Lorsque vous d marrez depuis un Groupe Electrog ne Le d marrage peut s interrompre cause de l instabilit en tension du syst me d alimentation Mettre le Dip Sw 3 sur On le groupe de caract ristiques sp ciales de d marrage adapt s au Groupe Electrog ne avec sa tension et fr quence instable dev
94. sipation thermique Le d marreur est dimensionn pour fonctionner sur une plage de temp rature de 10 C 50 C Le taux d humidit relatif sans condensation l int rieur de l enceinte ne doit pas tre sup rieur 95 La dissipation thermique W est d environ 3 fois l intensit nominale Exemple Pour une intensit nominale de 100 amp res la dissipation thermique est d environ 300 watts La temp rature l int rieur de l enceinte peut tre r duite par a Installation d une ventilation additionnelle b Installation d un contacteur de by pass Ventilation Additionnelle A RVS DN Configuration g n rale d une armoire Admission et vacuation d air Armoires non ventil es RVS DN Ventilateur am liorant la 0 e circulation de Pair Installation D finition de la taille d une armoire non m tallique et non ventil e 0 12 x dissipation totale Watts 60 ltemp ambiante Ext C Surface m Surface Surface totale en mesure d vacuer les calories face avant faces lat ralest face sup rieure Le total de la dissipation thermique effectuer tant celui du d marreur plus celui des autres appareillages dans l armoire Note Un contacteur de By pass doit tre pr vu lorsque le d marreur est install dans une armoire non ventil e Protection cont
95. st une rampe d augmentation de tension trop abrupte 3 Utiliser les courbes d acc l ration 1 2 ou 3 pour viter des rampes d augmentation de tension trop raides Dur e maximale d acc l ration C est le temps maximum admissible depuis l mission du signal de d marrage jusqu la fin de la phase d acc l ration la vitesse du moteur sera r duite si sa tension d alimentation n atteint pas sa valeur nominale L affichage donne le message TEMPS DE DEMARRAGE TROP LONG Plage de r glage possible de 1 30 secondes nous consulter pour des plages de r glage plus tendues Relais de temporisation C est la temporisation pour le contact de FIN D ACCELERATION la fin de la phase de d marrage Plage de r glage de 0 a 120 secondes 21 R glages internes Contr le de pompes Courbes Pour viter le coup de b lier dans les pompes pendant la phase d arr t Dans les applications de pompage Le couple de charge diminue selon le carr de la vitesse donc en r duisant la tension nous r duisons le couple et le moteur d c l rera doucement Les courbes d arr t suivantes peuvent tre s lectionn es Courbe de d c l ration 0 La courbe standard par d faut La tension diminue lin airement depuis la tension nominale vers 0 Dans la plupart des applications le couple demand diminue en fonction du carr de la vitesse la r duction de la tension d alimentation di
96. touche SELECTION REMISE A ZERO DES STATISTIQUES Appuyer sur Reset et Store simultan ment pour remettre 0 toutes les donn es statistiques Ceci retourne automatiquement au menu STATISTIQUES Ou aux r glages d usine Appuyer sur la touche SELECTION pour afficher la version de programmation VERSION DE PROGRAMMATION DEMARREUR DN 150695 30 Ou pour une remise aux param tres usine Appuyer sur la touche SELECTION Et lire la tension entre phases du r seau REGLAGE DE LA TENSION XXX VOLT Appuyer sur la touche SELECTION Et lire l intensit seulement pour r glage local REGLAGE DE L INTENSITE XX de In DEMARREUR Appuyer sur la touche SELECTION L affichage revient MEMOIRE DISPONIBLE PARAMETRE PAR DEFAUT Pour sortir du mode de remise aux param tres usine Appuyer sur la touche MODE Menu w simultan ment NOTES Entrer dans le mode de remise aux param tres usine n est possible que si la LED Stop est allum e e Si un ordre de marche est donn pendant l acc s au mode de remise aux param tres usine on sort de ce mode Procedure de D marrage La protection MAUVAISE CONNEXION est activ e si le moteur n est pas branch aux bornes de sortie du d marreur et qu un signal de d marrage est mis Mise en service avec les boutons start stop 1 Connecter l alimentation des commandes Les t moins ON et STOP s allument
97. ue le contacteur se ferme Nous conseillons de commander le d marreur avec l option Pr paration pour By pass si vous en pr voyez l installation afin que les protections int gr es dans le RVS DN restent op rationnelles apr s la fermeture du contact de By Pass Note Lors de l mission d un signal d arr t contr l le contact de Fin Acc l ration revient sa position d origine ouvrant le contacteur de By Pass La tension d alimentation du moteur d croitra progressivement jusqu z ro pour arr ter le moteur en souplesse Sch ma de cablage Inversion de rotation avec 2 contacteurs rie serie Control supply before contactors Mechanical Interlock Ll 12 320 310 300 290 280 240 230 220 5 L alimentation des commandes de d marrage et d arr t se trouve dans les deux contacteurs N O s rie amp C2 La fermeture de l un des deux contacteurs applique la tension au RVS DN et donne un ordre de d marrage ox o 5 oR a E DS o toun ioo Z tt oo La tension d alimentation des commandes doit correspondre a celle mentionn e sur le coffret Control Supply Voltage Note 1 Nous pr conisons de temporiser le transfert entre l ouverture de l un des deux contacteurs et la
98. urpression persiste augmenter le temps d acc l ration 25 sececondes confirmer avec le fabricant du moteur puis r essayer Si la surpression persiste passer la courbe 2 3 4 Couple ou 5 Rampe de courant si n cessaire Chaque augmentation du num ro de courbe r duira le Pic de couple et par cons quent r duira la surpression et vitera les coups de b lier dans les tuyaux pendant le d marrage Si vous avez besoin d augmenter le temps d acc l ration au del de la valeur maximum 30 sec passez au mode r glages sp ciaux ou passez sur les courbes de couple ou courant 4 et 5 Tension Courbe d arr t 1 2 7 Ajuster les PARAMETRES PRINCPAUX INA INC etc R gler la Courbe d arr t Temps de d c l ration aux valeurs par d faut Courbe 0 10 sec respectivement Arr ter la pompe surveiller la jauge de pression et la vanne pendant que le moteur d c l re V rifier qu il n y ait ni surpression coup de marteau ni sous pression ci qui portrait faire arr ter le moteur de facon trop brusque Param trer la courbe 1 augmenter le temps d e d c l ration 15 sec Arr ter la pompe et surveiller la jauge de pression et le temps que met la vanne pour se fermer Si la pompe s arr te de fa on brusque la pompe et le moteur vont faire un norme bruit du la mauvaise temporisation de la fermeture de la vanne Dans la plupart des cas Les coups de marteau dans le
99. valve Tension Initiale 30 r glage usine Limitation de courant 300 Dur e acc l ration 5 sec U 1 100 600 400 50 300 30 100 10 t t 5 La tension montera rapidement jusqu la tension initiale et augmentera ensuite progressivement jusqu a la tension nominale Le courant augmentera simultan ment et progressivement pour atteindre la limitation de courant r gl e ou inf rieure avant de d croitre progressivement jusqu l intensit en r gime tabli Le moteur acc l re rapidement et progressivement jusqu sa vitesse nominale Grandes inerties ventilateurs essoreuses centrifuges Tension Initiale 50 r glage usine Limitation de courant 400 Dur e acc l ration 20 sec U 1 100 600 50 400 10 100 t 20 La tension et le courant augmenteront t jusqu a atteindre la limitation de courant La tension sera maintenue a cette valeur jusqu a ce que le moteur soit proche de sa vitesse nominale le courant commencera ensuite a diminuer Le DNRVS continue alors d augmenter la tension jusqu ce qu elle atteigne sa valeur nominale Le moteur acc l re rapidement et progressivement jusqu sa vitesse nominale D marrage Sp cial Utilisation des doubles param tres En utilisant 2 types de caract ristiques de d marrage le d marreur va acc l rer et atteindredans un premier temps U 100 de la limite de courant DA param tr dans le secon
100. yez de nouveau sur SELECTION vous revenez au premier MENU 24 MENU AFFICHAGE SEULEMENT Remise aux Param tres USINE Presser Mode et simultan ment l afficheur indique M morisation Param tres par D faut Presser Store Mode simultan m nt ATTENTION La remise aux param tres usine efface tous les param tres pr c dents et n cessite au minimum une reprogrammation des courants D marreur INC et Moteur INA 24 R glage des param tres Appuyer sur la touche MODE Menu Pour aller a PARAMETRES PRINCIPAUX Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur A Y pour d terminer le type de connexion Voir annexe Description Inside Delta Dans le triangle TYPE DE CONNECTION LIGNE DANS LE TRIANGLE Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur A Y pour r gler le courant D marreur INC Voir calibre RVS DN Page 1 INC DEMARREUR 105 AMP Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur pour r gler le courant Moteur INA R glage 50 100 du INC DEMARREUR INA MOTEUR 105 AMP Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur pour r gler le niveau de d clenchement en sous intensit R glage 0 OFF 20 90 de INA DECLENCHEMENT SOUS INTENSITE 0 DE INA Appuyer sur la touche SELECTION Appuyer sur AY pour r gler la temporisation pour sous intensit R glage 1 40 sec TEMPORISATION SOUS INTENSITE 10 S

RVS-DN - Démarreurs Progressifs

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