Home

SOMECA FIAT 70-66 80-66 Manuel d`utilisation

image

Contents

1. 250 verser petit a petit le chlorure de cal cium en remuant constamment A DANGER A Ne jamais proc der en sens inverse Verser l eau sur le chlorure peut tre dangereux Les quantit s approximatives d eau et de chlorure n cessaires la pr paration de la solution antigel pour remplir chaque pneumatique 75 son mentionn es dans le tableau ci dessous DIMENSIONS DES PNEUMATIQUES uns 13 6 12 36 16 9 14 30 16 9 14 34 et 18 4 15 30 13 6 12 38 et 14 9 13 30 inl Chlorure de calcium kg Chlorure de calcium kg Eau kg litres Chlorure de calcium kg Eau Eau kg litres kg litres 192 184 180 176 172 Dispositifs d attelage A ATTENTION A M Choisir le dispositif d attelage suivant le type de remorque ou d outil tra ner et en observation avec les lois en vigueur M Du r glage correct de l attelage d pend la maniabilit de conduite et la s curit de marche du tracteur M Le dispositif d attelage situ en haut augmente la capacit de trac tion mais favorise aussi le cabrage du tracteur Eviter donc que le timon de la remorque ne prenne une posi tion trop inclin e vers le haut E Quand on utilise la double trac tion accrocher l attelage en position basse en maintenant le timon pres que horizontal M Eviter de trainer des remorques ou charges trop lourdes M Ne pas partir brusquement da
2. 4 Interrupteur de t moin d engorgement du filtre air sec 8 Commande d indicateur de niveau de cornbustible 6 Avertisseur sonore 7 Transmetteur d indicateur de t mp rature d eau de r fori dissement du moteur 8 D marreur 9 Centrale oe pour indicateurs de direction du trac teur de la 1 et de la 2 remorque et feux de d tresse 10 ee pour t moin de frein main serr et feux de stop 11 Thermostarter 42 Tableau de bord 13 indications comprenant a t moin de fonctionnement anormal de l installation de charg de la batterie b t moin de pression d huile moteur insuffisante e t moin d engorgement du filtre air sec d t moin du fi in main serr e non utilis f t moin de feux de position allum s g t moin des projecteurs avant en phare h t moin des feux de direction du tracteur i t moin des feux de direction de la 1 remorque I t moin des feux de direction de la 2 remorque m indicateur de temp rature d eau du moteur n indicateur du niveau d combustible p clairage du tableau de bord r Temdin d encrassement du filtre d cariteur de com bustible 13 Interruptaur de s curit de d marrage 14 Commutateur d d marrage 15 Commutateur des indicateurs de direction 16 Commutateur d clairage avec pouss d avertisseur so nore incorpor 17 Batterie _ 18 Clignotant pour t moin de frein main serr 19 Bo tie
3. avec les supports pour le mon tage du crochet Rockinger ou du crochet rigide avec le support de barre oscil lante Sur la barre on peut r gler la hauteur d attelage en disposant la fourche tourn e vers le haut ou vers le bas ll est galement possible d annuler l oscillation transversale en brochant la fourche A page 45 En effectuant les r glages pr c demment d crits la fourche de la barre oscillante sera par rapport l arbre de prise de force aux dis tances illustr es a la figure page 45 Pour effectuer un accouplement correct des outils a la prise de force disposer la fourche d attelage tour n e vers le bas BARRE A TROUS Cette barre permet de tracter les outils et les machines m me mues par la prise de force dans la mesure ou leur poids n est pas excessif et ne risque pas de faire cabrer le trac teur CROCHET ROCKINGER Ce crochet se diff rencie des cro chets rigides par le fait qu il peut pi voter sur son axe longitudinal et comporte un dispositif d accrochage automatique de la broche d attelage et de verrouillage de cette derni re en phase d accrochage Afin de faci liter l utilisation de la prise de force le crochet peut tre renvers lat ra lement et bloqu dans cette position au moyen de l arr toir plac l int rieur du crochet Ce dispositif est r glable en hauteur en 3 positions et peut tre mont en m me temps que la barre
4. l avancement Relevage hydraulique Guide d utilisation du relevage hydraulique Attelage des outils Positions de montage des bras de traction TABLE DES MATIERES 15 16 18 19 20 21 23 24 26 28 Page Attelage des outils accro chage rapide 35 Distributeurs auxiliaires pour commande a distance R glage des voies 38 Alourdissement 42 Dispositifs d attelage 45 ENTRETIEN 48 Quand effectuer l entretien 48 Circuit de refroidissement du moteur 51 Purge du circuit de combusti 6 Pe Von ee 52 Installation lectrique 54 batterie 54 fusibles 55 notes sur le d marrage 55 Page r glage des projecteurs AVAL se noie CARACTERISTIQUES TRACTEURS 70 66DT 80 66DT Caract ristiques Utilisation de la traction avant R glage de la voie avant TRACTEUR A 20 VITESSES TRACTEUR AVEC INVER SEUR TRACTEUR AVEC DISPOSITIF NO SPIN TRACTEUR AVEC CABINE RECHAUFFEE ET VENTI Conseils pour l entretien de la carrosserie Longue inactivit du tracteur Variantes et accessoires sur _ demande 68 70 71 FIATGEOTECH S p A Viale delle Nazioni 55 San Matteo 41100 MODENA Italia FIATAGRI Direzione Commercia
5. ou autres produits si milaires dans les proportions indi qu es sur l emballage Le m lange de l antigel FIAT Diesel MIX doit se faire avant l apparition des ph nom nes de s paration de la paraffine du gazole une adjonc tion tardive n aurait aucune efficacit pour un moteur d j bloqu par le froid introduire l antigel dans le r servoir puis le gazole FIAT Diesel MIX assure une ali mentation optimale du moteur sans en diminuer le rendement jusqu une temp rature de 20 C R glage du si ge Le si ge du conducteur est muni de dispositifs qui permettent d en r gler la suspension et la distance par rapport aux commandes On peut par suite choisir la position la meilleure et la modifier galement pendant le travail ll est conseill de maintenir la sus pension de faibles amplitudes pour permettre une conduite s re gale ment en terrains accident s Pour le r glage utiliser la poign e C ou la poign e D A Levier de r glage de la distance du si ge par rapport aux comman des Pour d placer le si ge en avant ou en arri re tirer lat ralement le levier A le d placement r alis rel cher le levier en s assurant que le siege est bloqu dans une des 11 posi tions possibles NESE SIEGE NORMAL B Pommeaux de r glage en hau teur Pour d placer le siege vers le haut ou vers le bas desserrer les pommeaux B Le r glag
6. Il signifie ATTENTION SOYEZ PRUDENT CECI CONCERNE VOTRE SECURITE Lisez et respectez galement toute autre r gle de s curit pr c d e des mots cl s ATTENTION et DANGER REMARQUES GENERALES M Dans l tude de ce tracteur tout t fait pour rendre plus s r votre travail La prudence est de toute fa con irrempla able il n y a pas de r gle meilleure pour viter les acci dents Au moment de l accident il est trop tard de se rappeler ce qu on aurait d faire M Ne pas oublier que le tracteur a t con u principalement pour des utilisations agricoles Pour tout autre travail demander auparavant conseil au constructeur 8 B Lire attentivement cette notice avant de proc der la mise en marche l utilisation l entretien au ravitaillement en combustible ou d autres op rations sur le tracteur Quelques minutes consacr es la lecture conomiseront du temps et de la fatigue E Lire toutes les d calcomanies de s curit appos es sur la machine et en respecter les prescriptions avant de d marrer manceuvrer faire les pleins ou effectuer l entretien du ma t riel Remplacer imm diatement celles ab m es ou disparues M Le tracteur doir tre utilis exclu sivement par des personnes respon sables pr alablement instruites sur l emploi de l engin et autoris es s en servir M i est conseill d avoir toujours a port e de la main une trousse de
7. fracteurs 70 66 80 66 Z NEW HOLLAND NOILVSITMLA d TSHNNVI Reprinted Fiatagri La Division sp cialis e en Agriculture de FiatGeotech Fiatagri est actuellement la Division sp cialis e dans le machinisme agricole de FiatGeotech la nouvelle soci t Chef de Secteur du Groupe Fiat pour le technologies pour la terre form e le premier janvier 1988 afin d unifier de rationaliser et de d velopper les activit s agricoles Fiatagri et de terrasement Fiatallis s par es pr cedemment La Division Fiatagri r unit tout le prestige des Marques de produit qui la repr sentent sur le terrain les tracteurs Fiat et Agrifull les moissonneuses batteuses Laverda les machines de recolte des fourrages Hesston les machines a vendanger tract es et automotrices polyvalentes Braud Fiatagri avec la full line la plus complete et avanc e d Europe est donc un sp cialiste avec la responsabilite des projets de la production et de la commercialisa tion de ses lignes de produit Elle tire profit des structures communes de FiatGeotech dans lesquelles elle trouve les ressources et les economies d chelle pour les d veloppements ult rieurs du produit L exp rience la tradition et l innovation constante ont permi aux produits Fiatagri de s affirmer en qualit de protagonistes indiscut s sur la sc ne mondiale et particuli rement europ enne avec des positions et des supr maties qui sont le me
8. la figure CARACTERISTIQUES Diff rences par rapport aux mo d les standard et DT voir pages 57 et 64 Le poids augmente de 15 kg par rapport au mod le 12 vitesses VITESSES en km h avec moteur au r gime de puissance maximale Vitesses Mod 70 66 Mod 70 66 e 80 66 14 9 13 30 16 9 14 30 18 4 15 30 13 6 12 36 13 6 12 38 et 16 9 14 34 1 Lente r duite ame gme game 1 Moyenne r duite 2 gme 4me 1 Lente ame gme ame 1 Moyenne ome gme 4me 1 Rapide ome gme ame 1 Arri re lente pme nme Ame gt 1 Arri re rapide ome gme 4me 69 TRACTEUR AVEC INVERSEUR Le tracteur avec inverseur poss de CARACTERISTIQUES 12 vitesses avant et 12 vitesses ar Diff rences par rapport aux mo ri re il est quip d un groupe r d les standard et DT voir pages 57 ducteur inverseur mont entre l em et 64 brayage et la bo te 12 vitesses d Le poids augmente de 20 kg par pourvue toutefois de la gamme ar rapport au mod le 12 vitesses ri re R Inverseur crabot marches arri re levier A de VITESSES commande en arri re Pour inverser le sens de marche ar Ci dessous figurent les vitesses en r ter le tracteur et d placer le levier marches arri re en r gime de puis Inverseur d crabot A de l inverseur en arri re ou en sance m
9. tion voulue en agissant directement fonctionne avec la cl du commuta deplacer le projecteur dans la posi teur page 20 la position 1 Pour allumer le projecteur actionner l interrupteur G Pour orienter la bande lumineuse PROJECTEUR ARRIERE itier sur son bo LAVE GLACE Fonctionne avec la cl du commuta teur page 20 en posision 1 Pour lactionner appuyer sur l interrup teur H En cas de jet d fecteux du gicleur nettoyer les orifices de sortie du li quide l aide d une pingle Si n cessaire corriger l orientation du gicleur pour que le jet frappe le pare brise au sommet de l arc d crit par le balai d essuie glace Nota Pour les appoints voir le Ta bleau d entretien joint a ce livret ESSUIE GLACE Pour d monter le balai d essuie glace basculer le bras complet puis d gager la fixation du balai sur le pion de retenue et extraire le balai vers le bas L Poussoir de commande d es suie glace Fonctionne avec la cl du commu tateur page 20 en position 1 Position 0 repos Position 1 fonctionnement PLAFONNIER DE CABINE Fonctionne avec la cl du commu tateur page 20 en position 1 Pour l allumer presser l cran comme indiqu sur la figure pour teindre presser une seconde fois a 13901 77 VENTILATION L air admis dans la cabine est tou DANGER jours filtr Utiliser la ventilation en commandant en
10. 73 74 TRACTEUR avec cabine r chauff e et ventil e Cette section du livret traite exclusi vement de l utilisation de la cabine r chauff e et ventil e et des carac t ristiques de construction qui diffe rent par rapport au mod le stan dard Pour les autres instructions se re porter aux chapitres respectifs du li vret et au tableau d entretien joint a celui ci PORTES Ouverture de l ext rieur La serrure tant d verrouill e actionner la poi gn e A Ouverture de l int rieur Pousser en avant le levier B Verrouillage de l ext rieur Les deux portes sont munies de ser rures a cl ce qui permet la ferme ture aussi bien du cote droit que du cote gauche LUNETTE ARRIERE Pour l ouvrir pousser la poign e C La lunette est maintenue ouverte par les amortisseurs D VITRES LATERALES OUVRABLES Pour les ouvrir pousser la poign e E vers l ext rieur La glace est maintenue en position ouverte par son amortisseur 75 PARE BRISE OUVRANT el as I yn amp Oo gt y 3I ae O u D pe 99 D 4 SO 5 en agissant sur les po 0 teraux Le pare brise est maintenu en tion ouverte par ses amort Sur les tracteurs qui en sont pes le pare brise pe CENDRIER 39304 41 Le cendrier s ouvre en basculant son couvercle vers le haut Pour le la plaquette presser nettoyer r ecrase megots et d poser le cen drier complet
11. Dimensions du pneumatique 13 6 12 36 13 6 12 38 200 14 9 13 30 200 16 9 14 30 250 16 9 14 34 283 18 4 15 30 280 Pour vacuer l eau des pneumati ques soulever la roue de terre et dispo ser la valve dans la position la plus basse d visser la valve et vider l eau visser le raccord Fiat 291886 sur la valve le petit tube B au contact de la chambre air introduire de l air sous pression dans le raccord C de cette fa on l eau subsistant encore dans le pneumatique sort par le tube D d monter le raccord revisser la valve en place et compl ter le gon flage lair la pression prescrite REMARQUE Ne pas utiliser de syst mes diff rents de ceux que nous indiquons Ne pas alourdir le tracteur quand ce la n est pas n cessaire outre que c est inutile cela peut tre nuisible Raccords pour introduire et va cuer l eau A Raccord pour introduction de l eau B D Tubes de vidange d eau C Raccord de tuyau d air 43 Remplissage des pneumatiques avec une solution antigel Pour viter que l eau en gelant en dommage les pneumatiques utiliser plut t que l eau pure une solution de chlorure de calcium neutralis en paillettes Pour pr parer cette solution mettre l eau n cessaire dans un r cipient et au dessus de C Chlorure de calcium kg Eau kg litres 10 159 20
12. M D poser la batterie nettoyer soi gneusement le couvercle et enduire les bornes et les colliers de vaseline filante Placer ensuite la batterie dans un local ventil o la tempera ture ne soit jamais inf rieure 10 C la prot ger en outre contre les rayons du soleil M Si la batterie est du type conven tionnel verifier souvent le niveau de l lectrolyte et en contr ler la charge avec un densim tre Faire l appoint d eau distillee pour la recharge ventuelle utiliser un courant lectri que de 5A environ d intensit M Si la batterie est du type herm ti que ne comportant pas d entre tien en v rifier la charge avec un voltmetre comme d crit page 54 M Disposer sous les essieux des chandelles ou autres supports afin de maintenir les roues au dessus du sol Le tracteur tant soulev il est recommand de d gonfler les pneu matiques S il n etait gu re possible de soulever le tracteur v rifier p riodiquement la pression des pneu matiques M Recouvrir le tracteur d une b che non en plastique et non imper m able ATTENTION _ Lors de la remise en marche du mo teur apres la p riode d inactivit re lire les instructions donn es page 20 pour le d marrage du moteur 81 VARIANTES ET ACCESSOIRES FOURNIS SUR DEMANDE Dans cette notice sont trait s tous les l ments pouvant quiper votre tracteur y compris les variantes et accessoires sur demande num
13. e par les nervures des pneumatiques demeure orient e dans le sens de rotation en marche avant indiqu par une fl che sur l enveloppe des pneumatiques La couple de serrage des crous de fixation du voile au moyen est de 255 Nm 26 m kg celui de fixation du voile a la jante est de 216 Nm 22 m kg On peut augmenter l angle de bra quage en retirant la vis de limitation A sur le pont en partant des voies niminales suivantes 1530 mm avec pneumatique 9 5 9 24 mod 70 66 1630 mm avec tous pneumatiques les autre Avec voies inf rieures maintenir la vis A compl tement viss e pour vi ter que les pneumatiques ne tou chent le capotage quand les roues sont braqu es fond au labour chaque fois que l on entre ou sort du sillon au d but et la fin de cha que passage et quand on se trouve par exemple dans des conditions d oscillation maximale du pont avant 67 TRACTEUR A 20 VITESSES R ducteur au point mort levier en avant lt P te N ta of R ducteur enclench levier A en arri re 68 Le tracteur est quip d un r duc teur suppl mentaire en cascade mont entre l embrayage et la bo te 12 vitesses il porte 20 le nombre de marches avant et 8 le nombre de marches arri re Pour enclencher le r ducteur sup pl mentaire arr ter le tracteur d brayer l avancement et tirer en ar ri re le levier A illustr
14. pompe CAV 8045 05 306 Cycle diesel 4 temps injection di recte Nombre de cylindres 4 Al sage et course Cylindr e totale Rapport de compression 17 Puissance au volant DGM DIN 58 8 kW 80 Cv R gime correspondant RL Rat 2500 tr mn R gime du couple maxi ENT EN RER TIR EE 1400 tr mn Equilibrage dynamique par masses contre rotatives Distribution A soupapes en t te Donn es de distribution ouverture avant le PMH 3 fermeture apres le PMB 23 Admission ouverture avant le PMB 48 30 fermeture apres le PMH 6 Echappement Jeu entre soupapes et culbu teurs pour le contr le ducalage 0 45 mm Jeu entre soupapes et culbuteurs pour le fonctionnement du mo teur aussi bien a chaud qu froid admission 0 25 mm chappement 0 35 mm Alimentation Pompe d alimentation double membrane sur renvoi de commande de pompe d injection Pompe d injection distributeur ro tatif CAV DPS r gulateur de vitesse tous r gimes masses centri fuges et variateur automatique d avance incorpor s BOSCH r gulateur de vitesse tous r gimes masses centri fuges et variateur automatique d avance incorpor s type VE 4 11 F 1250 D puration du combustible par un filtre cr pine dans la pompe diali mentation deux filtres cartouche changeable en s rie sur le refoule ment
15. r s ci apr s Inverseur m canique R ducteur suppl mentaire Dispositif NO SPIN Thermostarter Start pilote Direction hydrostatique Prise de force 540 1000 tr mn Filtre air sec avec lampe t moin d engorgement au tableau de bord Embouts rapides males a enga gement sous pression pour dis tributeurs auxiliaires 82 Echappement horizontal Coffre a outils Si ge de luxe Frein a main sur la transmission Valve sp ciale pour freinage hy draulique des remorques Logement du levier main de frein de remorque Distributeurs auxiliaires pour commande distance Dispositifs d attelage Masses d alourdissement Projecteur arri re Ailes avant seulement pour ver sion double traction Cadre de s curit avec toit R servoir auxiliaire Bras t lescopiques Blocs de limitation de d batte ment des bras de traction Dispositif d attelage des outils accrochage rapide Cabine r chauff e et ventil e quip e la demande de store pare soleil Service Apr s Vente Pi ces de rechange Pour travailler en s curit COMMANDES ET APPAREILS DE CONTROLE Instrument du tableau de bord Tableau des commandes Bo te de vitesses et r ducteur REGLES D UTILISATION D marrage et arr t R glage du si ge Prise de force Prise de force proportionnelle
16. 5 4 gme sy 6 4 6 8 6 7 6 9 6 6 Ame 1 Rapide Ome ame 35 Ame 5 7 9 8 4 8 3 8 5 8 2 12 6 155 1 Arri re GT ane 5 5 8 gme po 70 ame y 27 Relevage hydraulique A Variospeed manette de contr le de la vitesse de r action Cette manette peut occuper quatre positions Elle a pour effet de faire varier la vitesse d intervention du re levage lorsqu on travaille en contr le d effort ou en contr le mixte manette vers le haut reactions plus lentes du relevage moindre sensibilit manette vers le bas r ac tions rapides du relevage plus grande sensibilit Une r action lente a pour effet de reporter le maximum du poids de l outil sur les roues arri re pendant un temps plus long augmentant ain si notablement l adh rence dans les passages difficiles De plus ces r actions plus lentes liminent totalement les soubre sauts qui pourraient tre ressentis au niveau du conducteur Le relevage hydraulique utilise pour son propre circuit l huile de lubrifi 28 VARIOSPEED EN BAS re ee ae ke Terrain Terrain Terrain normal normal plus dur 12006 cation de la transmission et est ali ment par une pompe engrenages actionn e par le vilebrequin par l in term diaire des pignons de la distri bution Fond de labour VARIOSPEED EN HAUT Terrain Ter
17. Soulever l outil puis d gager les crochets de prise inf rieurs en tirant les c bles de commande A directe ment depuis le poste de conduite Abaisser les bras de traction jusqu ce que les crochets soient d gag s QUST 35 36 Distributeurs auxiliaires pour commande distance Un deux ou trois distributeurs auxi laires qui utilisent la m me huile que le relevage hydraulique auquel ils sont accoupl s peuvent quiper le tracteur pour la commande dis tance des v rins simple et dou ble effet Chaque distributeur est muni dun ou deux raccords femelles bran chement rapide du type Push Pull de 1 2 qui peuvent tre accoupl s a des raccords males a branchement sous pression fournis en option Vous pouvez relier les tuyauteries des v rins auxiliaires dune seule main Poussez pour les brancher et tirez pour les d brancher des raccords femelles seulement apr s avoir arr t le moteur abaiss les outils ventuels relies au relevage nettoy soigneusement les deux parties brancher Pour commuter les distributeurs auxiliaires en Simple effet desserrer enti re ment la vis A pres de l articulation du levier de commande du distributeur Double effet serrer la vis fond de course Dans l utilisation simple effet pour rep rer rapidement le raccord auquel l outil doit tre branche ac tionner le levier du distributeur
18. absolument le contact avec la peau les yeux et les v tements Ne pas approcher d tincelles de flammes ou de cigarettes allum es Ventiler pendant la charge ou l utili sation dans des locaux ferm s BATTERIE Contr ler le niveau de lectrolyte batterie repos e et moteur l arr t Il est conseill d effectuer le contr le avant de commencer le travail le tracteur reposant sur terrain plan V rifier que le niveau de l lectrolyte ne soit pas en dessous de l indica tion LIVELLO ELETTROLITO Ni veau de l lectrolyte Pour r tablir le niveau enlever les couvercles et verser de l eau distil l e dans les orifices Arr ter le rem plissage lorsque l lectrolyte atteint le niveau indiqu V rifier en outre l tat de charge de la batterie avec un p se acide Batterie charg e la densit est de 1 28 environ pour les batteries ser vice normal et de 1 23 environ pour les batteries service tropical bat terie presque d charg e la densit descend environ 1 16 pour les bat teries service normal et 1 1 envi ron pour celles service tropical Batterie herm tique sans entre tien En alternative la batterie normale de 110 120 Ah et 132 140 Ah le tracteur peut tre quip d une nou velle batterie herm tique de 100 Ah et 132 Ah Cette batterie ne n cessite pas de remplissage Pour contr ler l tat de charge de la batterie utiliser
19. apr s avoir effectu le lavage de installation En cas de besoin pour se sauvegar der des pertes impr vues remplir l installation en versant de l eau par le bouchon du radiateur voir op ra tion n 3 du Tableau d entretien joint au livret Au dernier remplis sage faire fonctionner le moteur pendant un court instant afin d obte nir un m lange correct AVERTISSEMENT Faire r parer l avarie et d s que vous en avez la possibilit refaire le m lange en consid rant le tableau ci contre LAVAGE DU CIRCUIT Voir op ration n 48 du Tableau d entretien joint au livret Effectuer le lavage au moins toutes les 1600 heures de travail et chaque _ fois que l on passe de l utilisation d eau pure l emploi de m lange antigel et vice versa Proc der de la facon suivante ter le bouchon de remplissage du radiateur et vidanger l eau mo teur chaud moteur froid remplir le radiateur avec une solution pr alablement fil tr e de soude Solvay et d eau dans la proportion de 250 grammes de soude pour 10 litres d eau faire travaiiler le tracteur pendant 1 heure environ et vidanger la solu tion de lavage attendre que le moteur se soit un peu refroidi puis faire circuler l eau pure en la versant dans le radiateur et en la laissant sortir par le bou chon sur la durite visser le bouchon de vidange de la durite remplir d eau faire fonc tionner encore le mo
20. au tracteur R gler correctement la distance en tre les crochets des bras de traction en vissant ou en devissant la tige B du ressort limiteur de d battement DANGER Avant de soulever l outil s assurer que tous les crochets se sont d clench s en position de verrouillage Monter les profils coniques de prise C sur les extr mit s d attelage de l outil comme indiqu sur la figure en veillant ce que l espace libre pour les crochets de prise soit suffi sant En cas d utilisation d outils 1re cat gorie monter les bagues de r duc tion sur les tourillons de l outil Faire reculer le tracteur afin de le positionner par rapport l outil et soulever les bras de traction l atte lage de l outil se fait automatique ment Abaisser alors l outil D bloquer l extr mit du bras de pouss e en tirant le cable vers lar ri re puis atteler le bras l outil R gler ensuite la longueur du bras en d vissant ou en vissant son man chon filete REMARQUE Ne pas d visser davantage le man chon filet lorsque la longueur du bras atteint 800 mm attention Afin d viter le d telage accidentel de l outil monter une goupille elasti que dans les trous de s curit D des bras de traction DETELAGE DE L OUTIL Appuyer l outil sur le terrain en fai sant attention qu il soit bien stable Degager le bras de pouss e en sou levant d abord et en tirant ensuite le c ble de commande
21. de la pompe d injection le pre mier filtre est pourvu d un s para teur d eau Filtre a air bain d huile ou sec double cartouche les deux munis d un pr filtre centrifuge avec d poussi reur automatique Pr filtre air au dessus du capot sur demande Calage de la pompe d injection sur le moteur avant le PMH du cylindre n 1 AEE oon en phase de nes compres reget poe sion debut i de refoule ment Ordre d injection 1 3 4 2 Injecteurs avec pulv risateurs a 4 trous mod 70 66 ou a 3 trous mod 80 66 tares 230 238 bar 235 a 243 kg cm Lubrification Sous pression par pompe a engre nages D puration de l huile filtre cr pine sur l aspiration de la pompe et filtre cartouche changeable sur le re tour au moteur Pression de graissage chaud et r gime maximal 2 9 3 9 bar 3 4 kg cm moteur 59 Refroidissement A eau a circulation forc e par pompe centrifuge Radiateur 3 ou 4 rangs de tubes verticaux en fer Ventilateur aspirant fix sur le m me arbre que celui de la pompe eau Circulation d eau r gl e par ther mostat entre le moteur et le radia teur TRANSMISSION Embrayage Bidisque de 11 sec com mandes s par es a p dale pour l avancement levier main pour la prise de force Composition des disques embrayage d avancement garni ture c ram tallix ou organique embrayage
22. de la re monter l humidifier l huile FILTRE A AIR A BAIN D HUILE En ROTULES DE PONT AVANT DT Deux fois au moins par an injecter de la graisse FIAT TUTELA G9 dans les grais seurs indiqu s 2 par c t 14 case RESERVOIR LAVE GLACE V rifier et ven FILTRE A AIR D visser les pommeaux reti tuellement refaire le niveau du liquide d ter rer la cartouche et la nettoyer gent voir Approvisionnements avec un jet d air comprim de pressic eu 7 inf rieure 5 9 bar 6 kg cm dirig de Pin MU t rieur vers l ext rieur ou en immergeant la cartouche dans une so s lution d eau et de d tergent non moussant pendant 15 minutes et en la rin ant abon damment avec un jet d eau de pression inf rieure 2 7 bar 2 8 kg cm pour la s cher finalement l air sec non comprim Avec un chiffon humide nettoyer le si ge de l le ment filtrant Au remontage orienter la car vo touche la fl che sur l tiquette tourn e vers la partie interne de la cabine Q i amp 9 E 2 a uj a 2 4 ATIONS D ENTRETIEN Toutes les 400 heures de travail 9717 FREIN A MAIN DE TRANSMISSION FILTRE A AIR Quand la cartouche CARTER DE PONT AVANT DT V 2 Si la course vide sur le secteur 3 ext rieure a t nettoy e 3 fois la 7 rifier que l huile arrive au bouchon A dent d passe 7 crans d bloquer l crou A d monter e
23. de prise de force garniture organique Bo te de vitesses engrenages h lico daux toujours en prise avec 4 rapports R ducteur en cascade trois gammes avant et une arri re Au to tal 12 vitesses avant et 4 marches arri re Dispositifs synchroniseurs pour le passage de toutes les vitesses 60 Transmission arri re Couple conique rapport de r duc tion 9 43 et diff rentiel avec dispo sitif de blocage command par p dale et d blocage automatique R ducteurs finals en cascade Prise de force Totalement ind pendante deux ver sions 540 tr mn avec moteur tournant 2200 tr mn 540 et 1000 tr mn respective ment avec moteur tournant aux r gimes de 2200 et 2380 tr mn Proportionelle l avancement voir page 26 Commande manuelle levier de com mande de l embrayage levier de cra botage de la prise de force et levier de s lection de la vitesse Sens de rotation horaire tracteur vu de l arri re RELEVAGE HYDRAULIQUE A effort et a position contr l s avec dispositifs de r glage de la sensibili t et de la vitesse de descente des bras Contr le de l effort par les bras inf rieurs par l interm diaire d une barre de flexion Dispositif poussoir Lift O Matic pour abaissement et soul vement rapide des bras Prise d huile dans la transmission par pompe engrenages entra n e directement par le moteur type FIAT A31 vitesse de
24. faire l appoint dans le radia teur puis remettre en place le bouchon de remplissage 79 INSTALLATION ELECTRIQUE Schema de l installation eyectrique pour tracteurs quip s de cabine Diff re du schema de la page 55 par l adjonction de ce qui suit 1 ns WN 80 Moteur d essuie glace a une vitesse Plafonnier Groupe de ventilateur et chauffage Projecteur arriere Interrupteur de com mande de projecteur arriere 139234 6 Fusible 25A de pro tection de lessuie glace lave glace venti lateur et plafonnier Pompe lectrique du lave glace Interrupteur de com mande de lave glace ENTRETIEN DE LA CAROSSERIE ET CABINE L entretien ordinaire de la peinture est assur par la vage dont la p riodicit est fonction des conditions d emploi et du milieu Dans les zones caractris es par la pollution atmosph rique et au bord de la mer les la vages seront plus frquents Par contre ils devront tre effectu s aussit t apr s l utilisation du tracteur en pr sence de mati res organiques ou chimiques Utiliser un a jet d eau faible pression frotter a l eponge avec une solution d tergente 2 a 4 de shampoo dans de l eau en ayant soin de rincer sou vent l ponge puis rincer soigneusement le tracteur et le secher par jet d air ou avec une peau de daim Eviter de laver le tracteur apr s qu il est rest au soleil ou avec son capot encore cha
25. moteur a 2200 tr mn Lorsque le mo teur tourne au r gime de puissance maximale de 2500 tr mn la prise de force tourne a 614 tr mn Selection du r gime de 1000 tr mn en montant l embout de 1 21 cannelures en poussant en avant le levier C page 25 et en portant le moteur au regime de 2380 tr mn Le moteur torunant au r gime de puis sance maximale la prise de force accomplit 1050 tr mn A ATTENTION A Utiliser la prise de force au r gime de 1000 tr mn seulement apr s avoir mont l embout de 1 21 canne lures qui se trouve dans la caisse a outils 26 Plaquette du levier de s lection du r gime de prise de force C page 25 ATTENTION Quand la prise de force n est pas utilis e ou bien quand elle a t d crabot e l aide du levier avec l outil attel se rappeler de ramener toujours le levier B en position basse afin d enclencher l embrayage correspondant Quand la prise de force n est pas accoupl e des outils mettre le levier en position decrabot e et monter toujours le fourreau de protection sur l embout cannel PRISE DE FORCE PROPORTIONNELLE A L AVANCEMENT Elle sert principalement pour action ner les remorques essieu moteur Les dimensions des pneumatiques et les rapports de r duction de la re morque sont choisis selon le nom bre de tours accomplis par la prise de force Celle ci recoit son mouve ment de la bo te de vitesses lors q
26. prise de force voir page 24 P dales de freins Levier de changement de vi tesses voir page 19 P dale d acc l rateur Levier de frein main avec poussoir de blocage en haut frein serr horizontal frein desserr AVERTISSEMENT Pour desserrer le frein main d ga ger le levier 6 en appuyant sur son poussoir 10 Leviers de commande distribu teurs auxiliaires de commande distance voir page 37 P dale de commande du bio cage de diff rentiel Commandes du relevage hy draulique voir page 29 Poign e de r glage de la sus pension du si ge voir page 23 11 12 13 14 15 16 17 Coffret outils Levier de r ducteur de vitesse voir page 19 Levier du r ducteur suppl mentaire voir page 68 P dale d embrayage d avance ment Tableau des commandes voir page 18 Tableau de bord voir page 17 Lift O Matic voir page 29 15 Instruments du tableau de bord Indicateur rouge de fonc tionnement anormal de installation de charge de la batterie Doit s teindre d s le d marrage du moteur EA sion insuffisante d huile de la lubrification moteur Doit s teindre quelques instants apr s le d marrage du moteur S il reste allum moteur en marche arr ter et en rechercher la cause Moteur chaud et bas r gime l indi cateur peut s allumer galement si tout est n
27. r 8 W8 24 avec les freins serr s ee aa TARM SION cele omnes 12 4 R20 p r 6 W9 20 avec pont avant crabot 4 1 m t eontial Te 11 2 10 24 p r 6 W10 24 avec pont avant d crabot Diff rentiel deux satellites 12 4 11 24 p r 8 W10 24 gt 4 5 m rapport de r duction du couple conique 9 39 13 6 12 24 p r 8 W12 24 11 2 10 28 pr 8 W10 28 R ducteurs picyloidaux dans les moyeux de roues Groupe de renvoi a engrenages Appariage des pneumatiques droits sur la transmission RESTES Mod 80 66 DT Mod 70 66 DT Dimensions Jantes 9 5 9 24 avec 14 9 13 30 des pneumatiques correspondantes 12 4 R 20 NEG 14 9 13 30 12 4 11 24 p r 8 W10 24 11 2 10 24 avec 16 9 14 30 13 6 12 24 p r 8 W12 24 12 4 11 24 avec 13 6 12 36 11 2 10 28 p r 8 W10 28 12 4 11 24 avec 18 4 15 30 13 6 12 24 avec 16 9 14 34 11 2 10 28 avec 15 6 12 38 Pneumatiques avant DIRECTION Roues en deux pi ces voile en t le Direction hydrostatique command e Mod 80 66 DT et jante de pneumatique par le volant circuit hydraulique in R glage de la voie par variation de d pendant voir page 61 12 4 11 24 avec 13 6 12 36 laccouplement entre jantes et voiles Tarage de la soupape limitatrice de 12 4 11 24 avec 18 4 15 30 et entre ces derniers et les moyeux pression Linie 125 bar 13 6 12 24 avec 16 9 14 34 de roues 5 voies au total 127 kg cm 11 2 10 28 avec
28. rappelle que le filtre de la cabine l interrupteur M et orienter le flux nest pas concu pour les pesticides d air en positionnant correctement Ml Par ce fait une proie les dg flecleurs N tion absolue contre ces produits ne peut tre assur e qu en adoptant les mesures particuli res que com portent les caract ristiques sp cifi ques de nocivite de chaque produit Le ventilateur lectrique fonction nant les portes et les vitres fer m es la pression int rieure de la ca bine est sup rieure a la pression ex t rieure lair ne peut p n trer que par les ouvertures P apres filtrage Ventilateur electrique L interrupteur M de commande du ventilateur est sous tension lorsque la cle du commutateur page 20 est dans la position 1 1 Ventilateur arr t V 13403 2 Ventilateur fonctionnant 13558 78 CHAUFFAGE La poign e R permet de r gler la temp rature de l air chaud en dimi nuant ou en augmentant la circula tion du liquide venant du moteur et laide du ventilateur lectrique M page 78 de varier la quantit d air admis dans la cabine par les d flec teurs N page 78 Pour varier la temperature de lair chaud utiliser la poign e R Poign e de r glage de temp ra ture R Position verticale temperature minimale Position horizontale temp ra ture maximale D placer la poign e dans la position verticale pour interrompre la circula tion de l eau chaude dans la cabin
29. te de vitesses et du r ducteur sont au point mort Le d placement accidentel d un des le viers alors que l autre serait engag entrainerait la mise en marche du tracteur qui serait tr s dangereux pour vous et les personnes proxi mit du tracteur La bo te de vitesses et le r ducteur sont command s s par ment par deux leviers La bo te de vitesses s lectionne quatre rapports 1 2 3 4 Le r ducteur fournit trois gammes avant lente moyenne rapide et une gamme arri re R pour cha que rapport de la bo te de vitesses On dispose ainsi de douze marches avant et de quatre marches arri re Pour passer d une marche moyenne une marche lente ou rapide arr ter le tracteur pousser droite le le vier du r ducteur et le d placer en avant pour obtenir les marches lentes et en arri re pour engager les marches rapides Pour l enclenchement de la marche arri re R arr ter le tracteur et d pla cer le levier du r ducteur en bas gauche Quand on doit passer d une vitesse une autre de la m me gamme marche arri re comprise utiliser le levier de changement de vitesses apr s avoir d bray il n est pas n cessaire d arr ter le tracteur le pas sage des vitesses tant facilit par des synchroniseurs Gamme lente Gamme moyenne Gamme rapide Marche arri re 19 Commutateur de d marrage 0 Aucun circuit sous tension la cle _ pe
30. un voltm tre le re lier aux deux p les positif avec le positif n gatif avec le n gatif pour v rifier la tension Comparer la valeur relev e avec les valeurs ci dessous pour r tablir l tat de charge de la batterie Etat de charge Tension V Lorsque le voltage est inf rieur 12 20 faire recharger la batterie FUSIBLES Avant de remplacer un fusible par un autre de m me amp rage recher CIRCUITS PROTEGES be Dispositif magn tique d exclusion de la pompe d injection voqu l incident Feux clignotants et stop tracteur et remorques et leurs t moins indicateur de temp rature d eau indicateur de ni veau de combustible t moin d engorgement du filtre a air sec t moin de charge batterie t moin de pression insuffi sante de l huile moteur signal de frein main serr et son interrupteur avertisseur sonore P STOP Feu de position avant droit feu de position arri re gauche clairage plaque min ralogique feu de position gauche de remorque temoin des feux de position Feu de position avant gauche feu de position arri re droit feu de position droit de remorque projecteur arri re clai rage du tableau de bord W Projecteurs avant en code Projecteurs avant en phare et leur t moin AINS T moin des feux d tresse et leur clignotant prise de cou rant unipolaire 4 Thermostarter ou start pilote cher et liminer la
31. 13 6 12 38 65 UTILISATION DE LA TRACTION AVANT La traction avant a pour but d aug menter l adh rence sur terrain les avantages qui en d coulent sont particuli rement appr ciables quand le tracteur travaille sur terrain acci dent boueux glissant en labour en pentes ou de toute fa on en mauvaises conditions Effectuer le crabotage et le d crabo tage du pont avant avec la poign e A et le tracteur avancant lentement et si possible avec moteur en d c leration viter cependant de l effec tuer en plein effort Si en marche rectiligne la man uvre s av re malais e braquer l g re ment dans les deux sens tout en maintenant l action sur la poign e jusqu ce que la commande soit r alis e REMARQUE Ne pas craboter le pont avant en transports sur routes pour ne pas acc l rer l usure des pneumatiques avant Une usure anormale des pneumatiques peut aussi tre due des pression de gonflage diff rentes de celles prescrites Ts Traction avant enclench e poign e A en haut Traction avant d crabot e poign e A en bas REGLAGE DE LA VOIE AVANT Les voiles des roues avant peuvent tre mont s avec la cambrure tour n e vers l int rieur ou vers l ext rieur Pour chacune de ces positions des voiles on peut obtenir des voies de largeur diff rente comme illustr ci contre Lors du changement des voies avant faire attention que la pointe form
32. 200 heures de travail quivaut pour un camion une vidange apr s 8000 9000 km de marche RS genres aus RSS RER RSs RRS See SESE as Se Ss SON X 3 RI A a RSS _ oe X RNS R 3 x Fe SAS XX o SNN S3 Se R SANS eee Rae BESTS SS SEES sae S STRESS Re o NNS RAINES o eS SS SENS NNSS NSN NRE SS SRS SNS Es ERNE Sees NS Fe SR SES S RNS Se RS RINE RS es i aes F ss we es es 3s Z Rei RSS RUES Ae HSE PRE 3 193 EE i RSS REET Sart RUG ae ENS SRS Se SORES x ce SA Se Sous Se SES SS RS SES aS SES 8 RSS 3s SSS ES SERRE SSNS SR RARES SE x a SET RES SX SN SERAN ue SSS RSR p X X RSN SA SNNN NINNE RSS RS SE Type et num ro du ch ssis Identification du tracteur 0 D HOMOLOGATION FRANCE 80 66 0437 100 0437 2001 ey Plaque du constructeur 70 66 70 66 DT 0436 1001 0436 200 0436 3001 0436 4001 Type et numero du moteur os z we Pour travailler en s curit ATTENTION A CE SYMBOLE Il signale l existence d un danger potentiel pour la sant et la s curit person nelle et met en vidence les pr cautions prendre pour travailler en s curit
33. Acc l rer le moteur Abaisser le levier de frein a main et embrayer en relevant lentement la p dale d embrayage ARRET DU TRACTEUR R duire le r gime du moteur Appuyer sur la p dale d em brayage et freiner 22 A ATTENTION A Pour am liorer la long vit des pneumatiques et des organes de la transmission il est pr f rable de ne pas utiliser en continuit le tracteur pleine puissance d s vitesses de travail inf rieures 7 km h tout par ticuli rement avec le tracteur exces sivement lest De plus il est d conseiller de lester outre mesure le tracteur pour tracter des charges tr s lourdes faible vitesse A cet effet respectez les instructions don n es aux chapitres Masses d alour dissement et Organes d attelage Tracteur arr t mettre les leviers de bo te de vitesses et de r ducteur au point mort l cher la p dale d em brayage et bloquer le frein main ARRET DU MOTEUR Mettre la cl du commutateur de d marrage dans la position 0 Moteur arr t tourner la cl du commutateur de d marrage dans la position P si l on doit utiliser les veil leuses ATTENTION Par temp rature ext rieure inf rieure 0 C pour viter une s para tion des composants paraffiniques du gazole avec une diminution de fluidit et difficult d alimentation principalement au d marrage m langer au gazole un antigel FIAT Diesel MIX
34. E Les niveau de l huile arrive au rep re roues avant tant en position de MAX de la jauge A et faire le plein par le marche rectiligne v rifier et ventuellement bouchon B r tablir le niveau d huile dans le r servoir 6 rr t tracteur plat et batterie repos e et froide v rifier le niveau de l lectroiyte voir page 54 2 FILTRE A AIR V rifier l tat d en gorgement de la soupape de d charge en pressant l embout en caoutchouc FREINS V rifier que la course vide est gale sur les deux p dales et ne d passe pas 80 mm Dans le cas contraire effectuer le r glage abbaisser le levier main de blocage des freins d bloquer les contre crous A et tourner les manchons B en portant la course 45 mm a bloquer ensuite les contre crou A 3 RADIATEUR Moteur froid retirer te 7 bouchon A et v rifier que fe niveau du liquide arrive 3 cm du bord de la gou lotte EMBRAYAGE MOTEUR BOITE DE 4 VITESSES Contr ler que la garde la p daie est de 25 mm Quand elle n est plus que de 15 mm r gler l embrayage comme suit d bloquer le contre crou A et tourner dans le sens anti horaire le manchon B chaque tour du manchon la p dale se d place de 12 mm environ bloquer le contre crou A S assurer que la garde la p dale est de 25 mm ties coniques sont bloqu es en place tuyauteries flexibles du v rin de dire
35. L disques bain d huile mont s sur les demi arbres du diff rentiel Commande m canique par p dales s par es Accouplement des p dales pour le freinage simultan en marche sur route FREIN DE STATIONNEMENT ET DE SECOURS Agissant sur les freins de travail command m caniquement par un levier FREIN DE STATIONNEMENT SUR LA TRANSMISSION sur demande Totalement ind pendant disques mont sous la bo te de vitesses et reli a l arbre du pignon queue Command m caniquement par le vier CARROSSERIE ET POSTE DE CONDUITE Capotage int gral rabattable Ailes partiellement enveloppantes et portantes pour le montage du cadre de s curit Reservoir combustible plac de v le poste de conduite Sie e _ Capitonn parall logramme et amortisseur hydraulique flexibilit et suspension r glables 62 ATTELAGE Barre trous Barre d attelage oscillante Crochet arri re r glable en hau teur Crochet d attelage arri re type Rockinger Crochet d attelage arri re type Lemoine Piton pour remorques semi por tees Crochet avant pour manoeuvres INSTALLATION ELECTRIQUE Tension V 12 Alternateur Puissance maximale au r gime de 2500 tr mn du moteur environ W 400 R gulateur lectronique de tension incorpor Batterie 12 Volts capacit 110 120 Ah ou 132 140 Ah la d charge en 20 h ave
36. M Avant de quitter le poste de conduite amener le levier des vi tesses au point mort d craboter la prise de force serrer le frein a main arr ter le moteur et enclencher une vitesse De plus lorsque le tracteur est lais s sans surveillance emporter tou jours la cl de contact M Garer si possible le tracteur sur terrain plat engager une vitesse et bloquer le frein a main Sur terrain en pente apr s avoir bloqu le frein main enclencher la premi re marche avant en mont e ou la pre mi re marche arri re en descente Pour plus de s curit utiliser aussi la cale d arr t sur demande sur tout lorsque le tracteur est attel une remorque ENTRETIEN DU TRACTEUR E Retirer le bouchon du radiateur seulement lorsque le moteur est suf fisamment refroidi moteur arr t tourner lentement le bouchon et d charger la pression avant de le reti rer compl tement M Avant d intervenir sur n importe quel composant de l installation lectrique d brancher le c ble de masse de la batterie __ AVERTISSEMENT Certaines illustrations de cette noti ce ont t obtenues en photogra phiant des prototypes Les tracteurs de fabrication stan dard peuvent diff rer par quelques d tails M Avant de d brancher des tuyau teries s assurer que l installation n est pas sous pression M Une fuite d huile sous pression peut provoquer de graves l sions c est pourquoi lors de la recherche
37. PIN la capacit de freinage du tracteur est r duite dans les courbes M Les deux pneumatiques doivent toujours avoir la m me circonf rence Contr ler pour cela que la pression de gonflage est correcte Le groupe NO SPIN s il est mont sur votre tracteur se trouve l int rieur du carter support de la cou ronne conique du pont avant la place du diff rentiel conventionnel Le NO SPIN constitu essentielle ment d un groupe de manchons canneles et d anneaux dent s qui agissent comme un double joint a dents frontales a engagement et d gagement automatiques remplit les fonctions suivantes il permet d exploiter l effort de traction disponible au pont avant il permet des rayons de braquage plus petits par rapport aux diff ren tiels classique il vite que la perte d adh rence d une des roues limite ou annule l effort de traction exerc par la roue oppos e encore en traction il permet aux roues de tourner des vitesses diff rentes pour couvrir des parcours in gaux que doivent effectuer les roues en virage o sur terrain mouvement 71 Lorsque le tracteur avance de facon rectiligne sur terrain uniforme aussi bien en marche avant qu en marche arri re le NO SPIN maintient les deux roues solidaires de la cou ronne conique et permet au pont AV d exercer l effort de traction en im primant aux roues la m me vitesse de rotation Le groupe agit de la m me
38. TANTE Pour obtenir la position flottante du relevage c est dire la libre oscillation des bras sur toute leur course mettre les deux leviers B et C a fond de course en avant Le relevage sert uniquement a abaiser et a soulever l outil au com mencement et a la fin de chaque ra ie a cet effet agir seulement sur le lift o matic comme d crit page 29 REMARQUE Ne pas utiliser les leviers B et C pour soulever et abaisser les outils afin de ne pas modifier les condi tions d utilisation tablies pr c demment CONTROLE MIXTE DE POSITION ET D EFFORT Enterrer l outil et rechercher la profondeur de travail desiree com me d crit pour l effort contr l Lorsque l outil s est stabilis la profondeur voulue d placer pro gressivement en arri re le levier de contr le de position B jusqu ce que les bras de relevage tendent se soulever Le relevage fonctionne en effort contr l mais en m me temps vite que l outil rencontrant des zones de terrain de moindre consistance ne s enterre excessivement et remonte de la terre impropre la culture Pour relever et enterrer l outil a la fin et au commencement de cha que raie agir uniquement sur le lift o matic page 29 Guide pour l utilisation du relevage hydraulique Pour l utilisation du relevage hydraulique nous vous conseillons de suivre les indications report es dans le tableau ci dessous Ces indications n tant par
39. ailleurs valables qu en principe du fait que les diff rentes techniques de travail et les diff rentes caract ristiques des outils et du sol peuvent comporter tour tour des proc d s que seule l exp rience peut vous apprendre Orifice Conditions Roues Position des limiteurs Posit blocs limiteurs d attache d utilisation de jauge de d battement lat ral de d battement lat ral MACHINE OU OUTIL Charrues a versoir monosoc bisoc trisoc simple ou dou ble quadrisoc pentasoc Charrues disques bidisque tridisque quadridisque effort contr l ou contr le mixte Herses lames dents et disques Scarificateurs sous soleuse effort contr l non Trancheuses Cultivateurs de tout genre effort contr l oui non flottante oui Sarcleuses butteuses etc effort contr l non Semoir port pandeur d engrais port position oui non contr l e Si la machine est munie de Lames niveleuses tari res raclettes scra roues de jauge pers fourches fumier bennes arri re position mettre le levier en position flot Faucheuses lat rales arri re rateaux fa controlee tante neurs faneuses etc Chargeur frontal remorque a benne bascu lante outils train s commande hydrauli que Les distribu teurs auxiliaires Tracteur en d placement sans outils sont n ces Pour favoriser accouplement des outils saires Le choix de l ori
40. alternateur il est n cessaire de monter une batterie de 12 V suffisante pour permettre le d marrage et de la remplacer par la suite par la bat terie pr vue pour le tracteur 12 V 110 120 Ah ou 132 140 Ah M En conditions normales le mo teur ne doit jamais fonctionner avec la fiche plate D le serre fil B et le condensateur non connect s l alternateur 56 REGLAGE DES PROJECTEURS AVANT Pour r gler l orientation des projec teurs avant proc der de la facon suivante Placer le tracteur d charg et avec pneumatiques gonfl s la pression prescrite sur un terrain plan et devant un mur de couleur blanche l ombre si possible Tracer sur le mur deux croix cor respondant au centre des projec teurs Reculer le tracteur d environ 5 metres et mettre les projecteurs en code Les points de r f rence P P doivent se trouver 5 cm en dessous des Croix Pour r gler les bandes lumi neuses agir sur les vis dans les trous A DIMENSIONS Mod le 70 66 avec pneumatiques avant 7 50 18 et arri re 18 4 15 30 POIDS Mod le 70 66 En ordre de marche avec pneu matiques 7 50 18 et 18 4 15 30 rele vage hydraulique avec attelage des outils crochet d attelage support de masses avant et cabine RS PR et os 2660 kg Comme ci dessus avec 10 masses avant et 6 anneaux sur les roues arri re 3290 kg DIMENSIONS Mod le 80 66 avec pneumatiq
41. ar rapport l axe longitudinal du tracteur REMARQUE Choisir d abord la voie arri re la plus correcte et changer ensuite la voie avant 39 VOIES ARRIERE La couple de serrage des crous de fi xation voile au moyen est de 255 mN 26 m kg La couple de serrage des crous de fi xation jante au voile est de 245 mN 25 m kg 40 11865 LL 2000 41 Alourdissement Lorsque l on demande au tracteur des efforts de traction lev s les roues motrices peuvent patiner par insuffisance d adherence au sol provoquant des pertes de puissance et de vitesse une consommation de combustible plus importante et une usure des pneumatiques Nous vous conseillons dans ce cas d alourdir le tracteur en ajoutant des masses en fonte sur les roues mo trices ou bien de l eau dans les pneumatiques suivant les instruc tions de la page 43 Si au tracteur sont accouples des outils tres lourds et longs qui peu vent compromettre la stabilite longi tudinale il convient d alourdir l es sieu avant en y appliquant les pla ques de fonte pr vues ATTENTION Le poids op rationnel sur terrain du tracteur sans outil avec lestage aus si bien de masses que de liquide ne doit pas d passer 4600 Kg aussi bien pour le mod le normal que _ pour le mod le DT 42 ALOURDISSEMENT DES ROUES ARRIERE avec masses en fonte 4 ou 6 dis ques de fonte pesant 50 kg chaque soit au to
42. aximale Les vitesses en marches avant levier de avant pour d craboter l inverseur et marche avant sont les m mes que commande en avant obtenir les marches avant par le mod le standard Pneumatiques arri re Mod 70 66 Modd 70 66 et 80 66 13 6 12 38 et 16 9 14 34 Vitesses 14 9 13 30 16 9 14 30 18 4 15 30 13 6 12 36 ire Lente ome 3me me 5 D OO mon gro N U amp MORN naow Pon ire Moyenne ome 3me 4me LONN HO NO NWN sHNO VON a NO O amp D NOR NNW _ _ ire Rapide 2me 3me 4me 1 2 3 5 4 6 7 2 9 4 7 8 NNOD N N O U NU Wounds ND a D O w OUUN Na a MN ND TRACTEUR A ATTENTION A E En cas d intervention sur le pont ou sur les roues AV avant de soule ver lavant du tracteur arr ter le mo teur et engager une vitesse puis bloquer le frein main M Soyez tr s prudent sur les sols glissants sp cialement en descente pour viter les d rapages lat raux En cas de d rapage lat ral ne pas freiner mais d c l rer en rel chant l acc l rateur E Ne pas utiliser le tracteur si en marche rectiligne une des roues reste en permanence d crabot e Avoir une seule roue en traction outre que cela cause des probl mes de direction entra ne une perte de performance M En descente utiliser une vitesse lente sp cialement en virage car avec pont AV quip du NO S
43. c charge normale ou s che soit pour service normal soit pour ser vice tropical En alternative batterie de 100 132 Ah du type hermetique Demarreur Puissance de 3 5 kW avec enclen chement lectromagn tique Appareils d eclairage Deux phares avant a faisceau asy m trique avec lampe de 45 40 W a lumi re blanche ou jaune Deux lanternes avant comprenant feu de position lampe de 5 W avec verre blanc feu de direction lampe de 21 W avec verre orang Deux feux arri re comprenant feu de position lampe de 5 W avec verre rouge feu de direction lampe de 21 W avec verre orang feu de stop lampe de 21 W avec verre rouge feu d clairage de la plaque Catadioptres arri re rouges Instruments et accessoires Tableau de bord 13 indications voir page 16 Prise de courant DIN 7 p les Prise de courant unipolaire Thermostarter ou start pilote Clignotants d urgence feux de d tresse du tracteur et des re morques Phare arri re lampe de 35 W TRACTEURS 70 66 DT 80 66 DT TRACTION DOUBLE Cette section du livret traite exclusivement de l utilisation de la traction avant et des caract ristiques de construction qui diff rent par rapport celles des tracteurs 70 66 et 80 66 12 et 20 vitesses Pour les autres instructions se reporter aux chapitres respectifs du livret et au tableau d entretien joint celui ci 63 Ca
44. cher le tuyau inf rieur B et laisser couler l huile Nettoyer le filtre Remonter la tuyauterie inf rieure et faire le plein voir op ration n 38 et Approvisionnements VIET 9698 SECOND FILTRE A COMBUSTIBLE 31 REDUCTEURS DE PONT AV DT 3 ROUES AVANT D visser les cou Mettre le bouchon A en position ho vercles des moyeux les remplir de 39 D visser la vis A changer la car rizontale et v rifier le niveau d huile si n ces graisse FIAT TUTELA G9 et les remonter touche B Purger l air comme d crit la page Saire en ajouter par cet orifice 32 Consulter galement le tableau Avertis INJECTEURS Les faire v rifier dans sements NOTE 44 un atelier sp cialis tarage 230 238 bar 235 243 kg cm Pour les d mon ter du moteur retirer les tuyauteries et d monter les triers Ce remplacement peut avoir lieu toutes les 1000 heures de travail AVERT SSEMENTS PNEUMATIQUES 7 Le montage et le d montage des pneumatiques doit toujours tre effectu dans des conditions de parfaite propret Eviter de travailler m me le sol Pour faciliter les op rations de montage et de d montage ne pas utiliser de graisse mais de l eau et du savon LU 4 58 Que le pneumatique soit neuf ou non lors du montage gonfler a 3 5 bar kg cm REDUCTEURS LATERAUX Verifier FILTRE A AIR A BAIN D HUILE Net POU S assurer de la mise en place correcte du talon ram
45. cm d amplitude maximale par c t 15598 33 POSITIONS DE MONTAGE DES BRAS DE TRACTION Dans l utilisation en effort contr l ou contr le mixte afin de r aliser une sensibilit meilleure du relevage en travaillant avec des outils l gers monter les bras de traction 4 page 32 avec les entretoises 1 l int rieur par rapport aux bras En utilisant le tracteur dans des tra vaux normaux ou lourds monter les Utilisation dans des travaux l gers 1565 entretoises 1 l ext rieur par rap port aux bras de traction Cette position laquelle correspond une plus faible sensibilit du releva ge permettra de travailler des pro fondeurs plus importantes Les figures ci dessous montrent les positions les plus appropri es dans les deux types de travail Utilisation dans des travaux nor maux et lourds 11566 REGLAGE DE L ATTELAGE DES OUTILS PAR DES BUTEES DE LIMI TATION DE DEBATTEMENT Avec les entretoises 1 mont es la position A monter les plaques 2 au c t int rieur des bras de traction sous les plaques d usure Avec les entretoises 1 a la position B appliquer les plaques 2 au c t ext rieur des bras inf rieurs ATTELAGE DES OUTILS A ACCROCHAGE RAPIDE sur demande ATTELAGE DE L OUTIL Bras de traction enti rement abais s s r gler la longueur des c bles de commande de mani re ce qu ils ne frottent pas sur le sol quand ils sont fix s
46. concerne et observer les deux tubes aboutissant aux raccords le tube concern par le passage de l huile doit bouger Pour une plus grande certitude v ri fier que le tube o l outil simple ef fet est raccord est celui qui sur le carter de distributeur est branch plus loin de la vis de commutation Distributeurs avec position flot tante Pour les outils qui le r clament le tracteur peut tre quip de distri buteurs avec position flottante Pour amener le levier la position flottante pousser en avant le levier du distributeur concern surmonter la premi re but e et lui faire attein dre la deuxi me but e REMARQUE Lorsque l on nutilise pas les rac cords femelles les prot ger avec leur bouchon en piastique Distributeur pour freinage hydrauli que des remorques Le distributeur utilise la m me huile que le circuit du revelage hydrauli que Il est command hydraulique ment par la p dale de frein gauche et comporte une prise m le enga gement rapide pancer Pour realiser le freinage simultane du tracteur et de la remorque jume ler les p dales de freins au moyen de la languette pr vue comme il est indispensable de le faire sur route B et C Leviers de commande de distributeurs pour v rins simple ou double effet Peuvent prendre deux autres posi tions que centrale neutre en avant abaissement en arri re soul vement REMARQUE Tous les le
47. ction h veau de raccords tirette de commande de l em faire fonctionner pendant quelques minutes ie moteur bas r gime et a ee gt Les op rations illustr es dans le ta bleau ci contre ex cut es aux p _riodicit s pr vues assureront un fonctionnement r gulier du tracteur Se rappeler aussi de faire les contr les et r glages importants il lustr s ci dessous de p riodicit variable suivant les conditions am _ biantes et d emploi selon les ca dences que l exp rience et le bon ATTENTION Apr s les 60 premi res heures de travail remplacer l huile f sens suggereront Se souvenir de du carter moteur op ration n 21 et la cartouche du filtre op ration n 25 f contr ler trop souvent que trop peu toute facon qu il est pr f rable de avant de ies remonter FILTRE A AIR A BAIN D HUILE diqu sur la cuve i 1 0 FREIN A MAIN Apr s avoir r gl les freins p dales op ration n 7 v rifier le r glage de la commande du frein main comme suit pos bloquer le contre crou C S assurer en agissant sur l crou D que le pivot transversal est en l ger contact en haut de ses si ges sur les p dales bloquer le contre crou C Lun A CONTROLES DIVERS Contr ler p riodiquement les composants suivants et en cas d anoma lies s adresser un personnel comp tent qui ventuellement remplacera rotules de ti
48. d placer laxe de pivotement 4 dans un des trous 5 prot g s par les bouchons en plastique serrer l crou de laxe couple de serrage 294 m N 30 m kg S assurer que les tuyaux flexibles ne sont pas soumis a des torsions et bloquer leurs raccords VOIES AVANT 1510 VOIES ARRIERE Les voiles des roues arri re peuvent tre mont s avec la cambrure tour n e vers l int rieur ou vers lext rieur Pour chacune de ces positions des voiles on peut obtenir des voies de largeur diff rente comme illustr aux pages 40 et 41 DANGER Lors du d montage des roues ar ri re prendre le maximum de pr cautions utiliser un palan pour le d placement des roues les plus lourdes 1610 Se rappeler que suivant les dimen sions des pneumatiques il est pos sible de r aliser les voies arri re in diquees sur la figure a partir des voies minimales suivantes 13 6 12 36 et 13 6 12 38 1400 mm 14 9 13 30 1500 mm 16 9 14 30 1500 mm 16 9 14 34 1500 mm 18 4 15 30 1500 mm Lors du changement des voies ar ri re faire attention que la pointe form e par les nervures des pneu matiques demeure orient e dans le sens de rotation en marche avant indiqu par une fl che sur l enve loppe des pneumatiques Contr ler toujours que les roues avant et arri re se trouvent en posi tion sym trique p
49. d alimentation et faire tourner le moteur pendant 5 10 secondes avec la pompe d injec tion en position de stop Abaisser la p dale d embrayage pour fermer l interrupteur du dis positif de s curit de d marrage Mettre le levier d acc l rateur mi course environ d Tourner la cl du commutateur de d marrage dans la position 2 A peine le moteur lanc laisser revenir la cl AVERTISSEMENT Par basse temp rature ambiante et moteur froid avant de proc der au d marrage recouvrir le radiateur de facon appropri e afin de permettre au liquide de refroidissement du mo teur d atteindre rapidement la tem p rature normale Retirer ensuite progressivement la protection De plus tenir compte des remar ques suivantes ne pas prolonger au del de 15 secondes chaque tentative de d marrage si toutefois le moteur sem ble pr t d marrer prolonger la tentative jusqu 30 sec au maxi attendre au moins une minute en tre chaque tentative de d marrage il est conseill de ne pas d pas ser six tentatives de d marrage pour ne pas d charger excessivement la batterie DEMARRAGE PAR BASSE TEMPERATURE AMBIANTE Tracteur quip du thermostarter Effectuer les op rations a b c d crites page 20 Tourner la cl du commutateur de d marrage dans la position 1 Mettre en circuit le thermostarter en appuyant sur le poussoir page 18 et en le mai
50. d une pompe injec graisse FIAT TUTELA G9 dans les ter de la graisse FIAT TUTELA G9 dans les 3 deux graisseurs indiqu s graisseurs 21 CARTER MOTEUR Vidanger par le FER es FF _ PREMIER FILTRE A COMBUSTIBLE _ D visser la vis A et remplacer la car 1 6 de la graisse FIAT TUTELA G9 Les ed 9 DT A l aide d une dal injecter 2 FILTRE A HUILE DE RELEVAGE Changer le filtre huiler le joint vis ser la cartouche et la bloquer la main de 4 de tour R tablir le niveau d huile op ration n 27 tracteurs avec direction hydrostatique n ont de la graisse FIAT TUTELA G9 pas le graisseur A page 52 NOTE Ce remplacement peut avoir lieu toutes les 250 heures de travail 9 POMPE D ALIMENTATION EN COM BUSTIBLE Retirer le couvercle C voir oo n 22 et eee le filtre inter eae 1 7 DIRECTION HYDROSTATIQUE in PREMIER FILTRE A COMBUSTIBLE 2 TRANSMISSION ET RELEVAGE jecter de la graisse FIAT TUTELA G9 Une fois par semaine retirer l eau Tracteur plat moteur arr t et dans le graisseurs indiqu de condensation en d vissant de 3 4 tours la bras de relevage abaiss s v rifier que l huile vis indiqu e et en actionnant le levier de la arrive au MAX de la jauge A bouchon viss pompe d alimentation refaire le niveau par l orifice B SSSR lever la masse A la laver dans du petrole et la laisser goutter Avant
51. de fuites ventuelles on doit se pr munir contre les accidents a l aide d cran lunettes gants M Avant de permettre quelqu un d examiner nettoyer regler ou ef fectuer l entretien du tracteur ou de tout outil attel ce dernier s assu rer toujours que le moteur est arr t la boite au point mort les freins serres la prise de force d crabot e et toutes les autres pi ces en mou vement arr t es M Ne pas intervenir sur les pneu matiques moins de disposer de outillage pr vu et de l exp rience n cessaire Un montage incorrect peut compromettre s rieusement votre s curit Dans le doute faire appel un personnel qualifi ATTENTION A Certaines photographies de cette notice repr sentent des panneaux ou des couvercles d pos s pour des raisons de clart Ne jamais utiliser le tracteur sans les panneaux ou avec des couvercles d mont s E Ne pas remplir enti rement le r servoir si le tracteur doit travailler en plein soleil le combustible peut en sortir en s ependant Dans ce cas essuyer imm diatement toute tache E Le combustible peut tre dange reux ne jamais faire le plein du r servoir moteur en marche moteur chaud pr s d une flamme ou ciga rette la bouche M Garder toujours un extincteur port e de la main 13 14 COMMANDES ET INSTRUMENTS DE CONTROLE Manette d acc l rateur Levier de commande em brayage de
52. e LAVAGE DU CIRCUIT DE CHAUFFAGE Le circuit de chauffage utilise pour son propre fonctionnement le liquide de l installation de refroidissement du moteur en le pr levant la sortie du moteur avant le radiateur NOTA La capacit du circuit de re froidissement du moteur compre nant le circuit de chauffage de la ca bine est de 16 litres Les caract ristiques du m lange sont mentionn es page 51 Pour le lavage de l installation pro c der comme d crit page 51 en se souvenant que la vidange compl te du circuit s effectue en tournant la poign e de r glage de temp rature R en position horizontale Pour effectuer la remplisage du cir cuit de refroidissement et de l instal lation de chauffage de cabine remplir le radiateur avec une m lange d eau et de liquide FIAT PARAFLU 11 et fermer le bou chon de remplissage fermer le robinet du r chauffeur poign e R en position verticale sur le secteur rouge mettre le moteur en marche et le faire fonctionner mi r gime de 5 10 minutes cette op ration tant n cessaire pour r chauffer pr alablement le liquide du circuit de refroidissement du moteur enlever le bouchon sup rieur du radiateur ouvrir le robinet du r chauffeur poign e R sur le sec teur rouge en position horizon tale et faire fonctionner le mo teur plein r gime pendant 5 mi nutes environ le moteur tournant r gime le v
53. e 1 On le broche dans l un des deux trous choisir le mieux adapt la taille de l outil Suspente gauche 2 En r gler la longueur en d vissant ou en vissant l extr mit inf rieure Bras de traction embouts t les copiques sur demande d bloquer les extr mit s coulis santes F en tournant vers l int rieur les chapes de maintien E 15599 tirer les embouts F et les accou pler l outil faire reculer le tracteur les em bouts t lescopiques rentrent en place et les chapes E se d clen chent automatiquement en position de verrouillage Limiteurs 3 r glables de d batte ment lat ral des bras de traction On peut en r gler la longueur en d vissant o en vissant le manchon Pour obtenir un r glage r pondant aux exigences de l outil utilis se re porter au tableau Guide pour l utili sation du relevage page 31 REMARQUE ll est possible d obtenir une certaine libert de d battement transversal des bras de traction 4 en brochant les axes inf rieurs dans les lumi res A page 32 Cette solution est parti culi rement indiqu e dans l utilisa tion d outils tr s larges tels que herses cultivateurs etc Suspente droite 5 R glable au moyen de la manivelle 7 man uvrable m me depuis le poste de conduite REMARQUE R gler les limiteurs de d battement lat ral 3 de facon a ce que les d battements lat raux des bras de traction 4 soient inf rieurs 12
54. e du service machine agricole Fiatagri on pr l vement sont stock s vient s ajouter la qualit ach te aussi quelque chose plus de 100 000 r f rences sup rieure des pi ces de qu on ne voit pas mais dont pour un total de 40 millions rechange d origine Fiatagri on pourra appr cier l avenir de pi ces Ce Centre est une qualit qui maintient les avantages une grande meme de satisfaire 4 000 inchang e avec les ann es organisation efficace pour demandes par jour la valeur des machines l assistance apr s vente et la distribution de pi ces de rechange sir ne Dans le Centre de Pi ces de AN Rechange de San Matteo I RE Modene un complexe tres moderne qui dispose de 32 O00 m de surface couverte equipe de Ft SO eles systemes E IS PR EST lectroniques de fi ES N IE agricoles Fiatagri Service apr s vente FIATAGRI a organis votre intention un vaste r seau Apr s Vente avec des ateliers parfaitement quip s pour l ex cution du tout travail de r paration et de r vi Sion Adressez vous ces ateliers en toute confiance VOUS y trouverez un personnel hautement qualifi en 4 it JU qaar ete gt nn ai h bidaman lt ns 15702 mesure de vous fournir toute l assistance qu il vous faut FIATAGRI est toujours votre enti re disposition pour vous aider r soudre tous les probl mes inh rents au fonctionnement ou l utilisation de votre tracteur Ga
55. e effectu bloquer les pommeaux C Poign e de r glage de la sou plesse du si ge tourn e vers la droite moins ample tourn e vers la gauche plus ample SIEGE DE LUXE D Poign e de r glage de la sou plesse du si ge Pour r gler la souplesse tourner la poign e D jusqu ce que la valeur de votre poids se trouve en regard de l indicateur jaune 23 ory i 1 a ne 24 Prise de force ind pendan te de l avancement levier A en avant Prise de force d crabot e levier A en position inter m diaire Prise de force proportion nelle l avancement levier A en arri re Prise de force La prise de force recoit le mouve ment directement du moteur c est pourquoi on peut l utiliser aussi bien le tracteur l arr t qu en marche Son fonctionnement est totalement ind pendant de l avancement du tracteur on peut arr ter le tracteur sans arr ter la prise de force en d brayant avan cement arr ter la prise de force sans ar r ter le tracteur en d brayant la pri se de force Pour faire fonctionner la prise de for ce d brayer en d pla ant le levier B en position horizontale 18374 B Levier d embrayage de prise de force en bas prise de force embra yee horizontal prise de force d bray e apr s quelques instants mettre le levier en avant embrayer lenteme
56. eillons de vous tenir Les valeurs mentionn es sont indicatives et peuvent tre modifi es par les facteurs Suivants constitution diverse des pneumatiques suivant le manufacturier type de lestage du tracteur diff rentes conditions d utilisation etc L exp rience des manufacturiers vous aidera tablir la meillure pression FILTRE A AIR A BAIN D HUILE Lorsque le tracteur travaille dans une certes tr s poussi reuse se souvenir que la v rification du niveau d huile dans la cuve op ration n 9 doit tre effectu e plus fr quemment Si l on d couvre des d p ts consid rables de poussi re sur le fond de la cuve avan cer le lavage de la masse inf rieure oo n 24 et le nettoyage total du filtre op ration n 36 FILTRE A AIR SEC Ex cuter toujours le nettoyage du filtre air quand le signal rouge d engorgement ap para t au tableau de bord Remplacer annuellement la cartouche ext rieure du filtre ou bien lorsque celle ci pr sente des fissures visibles en mettant une lampe l int rieur Ne pas laver ni souffler l air comprim la cartouche int rieure de s curit mais la changer tous les 3 net toyages de la cartouche ext rieure ou toutes les 400 heures FILTRES A COMBUSTIBLE Le remplacement du deuxi me filtre combustible op ration n 39 doit tre effectu tous les 4 remplacements du premier filtre op ration n 22 il est cependant opportun de ne pas remplacer simu
57. ener ensuite la pression 3 que l huile arrive au niveau du bou 36 toyer toutes les pi ces Immerger l2 valeur d utilisation chon A si n cessaire en ajouter par le m me les masses pendant 2 heure dans du p trole orifice Les laisser goutter et les humidifier d huile PRESSION DES PNEUMATIQUES au remontage Vous trouverez ci contre les pressions des pneumatiques auxquelles nour vous conseillons de vous tenir de ws Les valeurs mentionn es sont indicatives et peuvent tre modifi es par les facteurs Suivants constitution diverse des pneumatiques suivant le manufacturier type de lestage du tracteur diff rentes conditions d utilisation etc L exp rience des manufacturiers vous aidera tablir la meillure pression FILTRE A AIR A BAIN D HUILE Lorsque le tracteur travaille dans une atmosph re tr s poussi reuse se souvenir que la v rification du niveau d huile dans la cuve op ration n 9 doit tre effectu e plus fr quemment O me Si l on d couvre des d p ts consid rables de poussi re sur le fond de la cuve avan cer le lavage de la masse inf rieure op ration n 24 et le nettoyage total du filtre op ration n 36 FILTRE A AIR SEC Ex cuter toujours le nettoyage du filtre air quand le signal rouge d engorgement ap para t au tableau de bord Remplacer annuellement la cartouche ext rieure du filtre ou bien lorsque celle ci pr sente des fissures visibles en m
58. ettant une lampe l int rieur Ne pas laver ni souffler _ a l air comprim la cartouche int rieure de s curit mais la changer tous les 3 net toyages de la cartouche ext rieure ou toutes les 400 heures FILTRES A COMBUSTIBLE Le remplacement du deuxi me filtre combustible op ration n 39 doit tre effectu tous les 4 remplacements du premier filtre op ration n 22 Il est cependant opportun de ne pas remplacer simultan ment les deux filtres mais remplacer le deuxi me 40 50 heures apr s le premier Pendant la p riode de garan tie le d montage du deuxi me filtre op ration n 39 doit tre fait exclusivement par les ateliers autoris s L enl vement abusif des plombs de scellement sur ce filtre et sur la pompe d injection annulle toute responsabilit de FIAT Trattori l gard de la ga rantie AVERTISSEMENTS PNEUMATIQUES Le montage et le d montage des pneumatiques doit toujours tre effectu dans des conditions de parfaite propret Eviter de travailler m me le sol Pour faciliter les SP de montage et de d montage ne pas utiliser de graisse mais de l eau et u Savon Que le pneumatique soit neuf ou non lors du montage gonfler 3 5 bar kg cm pour s assurer de la mise en place correcte du talon ramener ensuite la pression la valeur d utilisation PRESSION DES PNEUMATIQUES Vous trouverez ci contre les pressions des pneumatiques auxquelles nour vous cons
59. fa on galement dans d autres conditions de travail par exemple en virage de large rayon o il se comporte com me un diff rentiel bloqu condi tion que les roues qui tournent la m me vitesse restent en traction D s que la roue ext rieure tourne plus vite elle agit sur le NO SPIN d gage son demi arbre et continue tourner folle Si une des roues perd de l adh rence ou n adh re plus au sol l autre roue du pont continue exer cer le m me effort de traction qu elle transmettait auparavant Avec le tracteur en virage ou avec une roue avant qui franchit un obsta cle la roue ext rieure la courbe ou celle qui suit le profil de l obstacle devant parcourir une trajectoire plus longue et par cons quent tourner une vitesse sup rieure se d gage 72 automatiquement franchit la courbe et l obstacle librement et se r en clenche d elle m me lorsqu elle tourne la m me vitesse que la roue oppos e Comme pr c demment d crit les prestations d un tracteur avec pont AV quip du NO SPIN sont diff rentes d un DT avec diff rentiel clas sique pour cela on peut constater des comportements inhabituels au travail par exemple En virage le d gagement et le r engagement automatiques de l l ment dent s accompagnent de bruits d encliquetages m talliques qui signalent le fonctionnement cor rect du NO SPIN L s pneumatiques de rayons diffe
60. fice d attache d pend des caract ristiques de la machine ou outil Application la demande la place des limiteurs de d battement 31 Course maximale au bout des bras de traction avec les suspentes toutes allong es et broch es aux trous B 222 790 avec les suspentes toutes allong es et brochees aux trous 655 11921 32 mm mm Charge maximale soulevable avec bras de traction horizon taux et pour toute la course de relevage suspentes bro ch es aux trous C et axe 6 broch au trou sup rieur du sup port de 3me point charge aux rotules des bras de traction 3550 kg avec centre de gravit 610 mm des rotules 2700 kg avec centre de gravit 1170 mm des rotules Mod 0 66 wicker as Lines Er Al 2300 kg avec centre de gravit 1250 mm des rotules mod 8066 eraa held d fob Oe eke ee Se 2200 kg A Trous a lumi res des suspentes B Trous avant de fixation des suspentes C Trous arriere de fixation des suspentes 1 Bras de pouss e avec manchon de r glage de la lon gueur 2 Suspente gauche 3 Limiteurs de d battement lat ral des bras de traction avec outils attel s 4 Bras de traction 5 Suspente droite 6 Axe de fixation du bras de pouss e au support 7 Manivelle de r glage de la suspente droite avec ressort de retenue Attelage des outils du relevage hydraulique Cat gorie 2 Bras de pouss e r glabl
61. i ci s adresser des sp cialistes pour la remise en tat M S assurer que les outils reposent sur le sol M V rifier que toutes les protec tions et carters pr vus sont correc tement mont s cadre ou cabine de s curit flancs de capotage protec tion de la prise de force protection de l arbre de trasmission du pont avant etc E Ne pas essayer de d marrer ou de manceuvrer le tracteur sans tre assis au poste de conduite M Avant de mettre le tracteur en route s assurer toujours qu il ny a personne ni d obstacle proximit M Ne pas laisser fonctionner le mo teur dans un local ferm si ce dernier ne dispose pas d un syst me conve nable de ventilation les gaz d chap pement sont nocifs pour la sant et _ils peuvent m me s av rer mortels UTILISATION DU TRACTEUR M S lectionner toujours les voies assurant la meilleure stabilit du tracteur en rapport avec le travail effectuer E Embrayer progressivement un embrayage brutal sp cialement en c te ou sous charge peut causer de dangereux cabrages du tracteur D brayer imm diatement lorsque les roues avant tendent se soulever du sol M Ne jamais rouler en descente avec la bo te de vitesses non en prise ou en d brayant la transmis sion E Tracteur en marche l op rateur doit tre correctement assis au poste de conduite M Ne monter ni descendre du trac teur en marche M Si on doit utilise
62. illeur t moignage de la faveur constante que les agriculteurs leur r servent FIATGETECH TECHNOLOGIES DES TRAVAUX DE LA TERRE FIAT 0 66 80 66 UTILISATION ENTRETIEN CARACTERISTIQUES SOMMAIRE Page Service Apr s Vente 11 52 ao de ne Ti aang thee ies 4 IOENIHICATION GU tracteur 2 LL ESS LA Seabees 2 housed hie tees 7 Commandes et appareils de contr le 15 Regles a UUNSAUON se eae BERR Oy Be OR irons amies 20 Guide d utilisation du relevage hydraulique 31 _ Quand effectuer l entretien 48 Installation lectrique asie a ee BS os wae eh be 54 Caract ristiques 57 Tracteurs 70 66 DT et 80 66 DT 63 Tracteur 20 vitesses 68 Tracteur avec inverseur 70 Tracteur avec groupe NO SPIN 71 Tracteur avec cabine r chauff e et ventil e 74 Table des mati res 83 Planche d entretien g n ral Hans annexe Sch ma de l installation lectrique annexe 2 Organisation pi ces de rechange et assistance apr s vente toujours proche de l exploitant Quand on ach te une manutention et de et la vitess
63. ion et articulation de les sieu Quatre graisseurs trois sur les tracteurs avec direction hydrostatique Direction hydrostatique Un graisseur Direction DT Deux graisseurs Articulation du pont avant DT Deux graisseurs Rotules du pont avant DT Quatre graisseurs Moyeux des roues avant Entretien sou Toutes les Toutes les Toutes les Toutes les Toutes les 1600 heures 800 heures ay 49 50 48 46 ee a a et ns TE r ee er 8 EU Toutes les 33 36 38 AN Toutes les 200 heures aby cone Wine NE EE A PU D EP RE NE A EE AR Entretien souple MR AAA HAT TT LEE y eo Sy 7 Er j eS il w us Les Se Fer TA TN Bay A A D OR AO ETS SA ANS art r aS LE LH PRIS QON KANNT DA od E es 15 200 heures ye ee ay 400 heures PE a A 800 heures he CRT 13904 49 e NETTOYAGE 2 8 13A 11 14 20 24 36 38 40 48 Soupape de d charge du filtre air Reniflard de la transmission Filtre d canteur de combusti ble Cartouche externe du filtre a air Filtre a air de cabine Vidange de la condensation du premier filtre combustible Filtre de la pompe d alimentation du combustible Masse inf rieure du filtre a air a bain d huile Filtre air bain d huile Net toyer toutes les pi ces Filtre du r servoir de direction hydrostati
64. ique mod 70 66DT 80 66DT R ducteurs lat raux chaque Moveux des roues avant l Graisse au lithium calcium de consistance Graisseurs pression 1 ete Graisse FIAT TUTELA G9 NLGI 2 1 Liquide d teraent et inconaelable jusqu 10 C avec 50 de liauide FIAT DP1 Par des temc ratures inf rieures 10 C remplir uniquement avec le liquide DP1 Syst me de refroidissement l Huile pour moteurs Diesel Satisfait aux sp cifications MIL L 2104D et Service API CD et satisfait au Service API GL4 42 5 Viscosit SAE 20W 30 42 Pression des pneumatiques mod les deux roues motrices ae Pneumatiques EE erro _ arri re 14 9 13 30 p r 6 18 4 15 30 p r 6 16 9 14 30 p r 6 16 9 14 34 p r 8 18 4 15 30 p r 6 13 6 12 36 p r 6 13 6 12 36 p r 6 13 6 12 38 p r 6 16 9 14 34 p r 8 ou p r 8 13 6 12 36 p r 6 ou pr 8 maximale 2 5 bar kg cm 1 5 bar kg cm Pression des pneumatiques mod les double traction Dimensions _ des pneumatiques Mod 70 66 DT Mod 70 66 DT 80 66 DT er 12 4 R i es 12 TS 13 o lee Tee p r 6 p r 6 p r 8 p r 6 ou pr 8 16 9 14 30 av 18 pr 6 18 4 18 20 AV 15 pr 6 AR 1 5 14 9 13 30 13 6 12 36 pr 6 16 9 14 34 13 6 12 38 pr 6 ou pr 8 NOTA Les pressions de gonflage sont exprim es en bar kg cm 3 Interrupteur du t moin de pression d huile moteur insuffi sante
65. la pompe moteur tournant au r gime de puissance maximale 2328 tr mn d bit correspondant ere 32 8 dm mn l mn tarage de la soupape limitatrice de pression 186 bar 190 kg cm Dispositif d attelage 3 points cat go rie 2 Limiteurs de d battement lat ral a blocs ou a manchons Sur demande bras de traction t lescopiques ou a accrochage rapide Distributeurs auxiliaires a simple ou double effet nombre jusqu a 3 ESSIEU AVANT Oscillant au centre t lescopique a structure en U renvers Reglage de la voie par coulissement des barres de l essieu Total 6 voies Septi me voie de 1970 mm maxi male obtenue par retournement des roues Roues avant Jantes et voiles de roues en t le et soud s Mod 70 66 Jantes correspon dantes Dimensions des pneus 7 50 16 p r 6 ou p r 8 5 50 F 16 7 50 18 p r 6 ou p r 8 5 50 F 18 7 50 20 p r 6 5 50 F 20 Mod 80 66 Jantes correspon dantes Dimensions des pneus 7 50 18 p r 6 ou p r 8 5 50 F 18 7 50 20 p r 6 5 50 F 20 Roues arri re Roues en deux pi ces voile de roue en t le et jante de pneumatique R glage de la voie par variation de l accouplement entre les jantes et les voiles et entre ces derniers et les moyeux de roues 7 cartements au total Mod 70 66 Jantes correspon dantes W13 30 W13 30 W14L 30 W11 36 W14L 34 Dimensions des pne
66. le Servizi Tecnici di Assistenza Pubblicazioni Tecniche Imprim N 603 64 066 00R4 IX 1990 1 Edition 1000 MUCCHI IMPRIME EN ITALIE COPYRIGHT BY FIATGEOTECH S p A Toute reproduction m me partielle des textes et des illustrations est interdite Les donn es de cette notice sont fournies titre indicatif et pourraient se r v ler caduques la suite de modifications apport es par FIATAGRI n importe quel moment pour des raisons techniques ou commerciales ainsi que pour satisfaire aux normes en vigueur dans les diff rents Pays Pour toute information nous prions le client de bien vouloir s adresser au Concessionnaire ou la Filiale FIATAGRI les plus proches New Holland North America Inc New Holland PA NEW HOLLAND Printed in U S A i T _ 7 QO FIATAGRI PERIODE DE RODAGE Pendant la p riode de rodage 60 heures de travail en plus des op rations in diqu es dans ce tableau pour fentretien souple et pour les 50 heures nous conseilions de N vide apr s chaque d marrage froid ne pas faire fonctionner longtemps le moteur au r gime minimal ne pas utiliser te tracteur continuellement en travaux lourds Suivre galement les conseils pr c dents apres une r vision dans laquelle des pi ces importantes ont t remplac es Remplacer galement ie filtre huile du relevage op ration n 26 Hir 5 re a 4 CARTER MOTEUR Verifier que le 5 DIRECTION HIDROSTATIQU
67. ltan ment les deux filtres mais remplacer le deuxi me 40 50 heures apr s le premier Pendant la p riode de garan tie le d montage du deuxi me filtre op ration n 39 doit tre fait exclusivement par les ateliers autoris s L enl vemnent abusif des plombs de scellement sur ce filtre et sur la pompe d injection annulle toute responsabilit de FIAT Trattori l gard de la ga rantie APPROVISIONNEMENTS QUANTITE ORGANE A RAVITAILLER dm 14 CLASSIFICATION INTERNATIONALE CORRESPONDANTE PRODUIT FIAT CONSEILLE sans cabine iz et liquide FIAT PARAFLU 11 avec cabine voir page 51 de la Notice R servoir a combustible Gazole d cant et filtr R servoir suppl mentaire ner R servoir lave glace Eau et liquide FIAT DP1 1 Carter moteur et filtre A eal 11 7 10 5 j Carter moteur seul es 9 5 Huile FIAT AMBRA SUPER Filtre air a bain d huile 0 7 Direction hydrostatique 1 6 Bo ter de direction 0 8 Huile pour bo tes de vitesses Pont avant Carter de pont 5 5 transmissions freins bain d huile et mod 70 66DT R duct picycl relevages hydrauliques 80 66DT chaque Depasse les sp cifications Massey Lt 4 ae Transmission bo te de vitesses couple Huile FIAT TUTELA MULTI F Ferguson MF1135 et Ford M2 C86A conique freins et relevage hydraul
68. m Proc der lentement pour tracter des charges tr s lourdes Par s curit ne pas tra ner de remorques d pourvues de freins m Quand le tracteur est utilis pour trainer des charges lourdes utiliser toujours la barre d attelage viter laccrochage au bras de pouss e et aux bras de traction du relevage ce qui risquerait de provoquer le ca brage du tracteur m Ne pas aborder de courbes le diff rentiel bloqu pour viter de manquer le virage Avant d obliquer r duire la vitesse UTILISATION DES OUTILS ET MACHINES AGRICOLES m Ne pas atteler d outils ou de ma chines demandant une puissance sup rieure celle du tracteur m Ne pas effectuer de virages ser r s avec la prise de force sous forte charge pour ne pas endommager les joints cardans de l arbre de transmission reli la prise de force wm Lorsqu on attelle un outil ne ja mais se mettre entre celui ci et le tracteur pendant la man uvre 11 M Ne jamais faire fonctionner la prise de force accoupl e un outil Sans avoir d abord v rifi que per sonne ne se trouve sur la machine ou proximit S assurer galement que toutes les pi ces en mouvement sont bien pro t g es M En cas de montage d un appareil de levage l avant ajouter des masses d alourdissement l arri re du tracteur ARR T DU TRACTEUR M Lorsque le tracteur est en sta tlonnement ne jamais laisser l outil attel relev 12
69. monerie de direction s assurer qu elles ne pr sentent pas de jeu et que les par ydrostatique ne doivent pas tre cras es fis sur es ou renfi es au niveau de la gaine ext rieure et doivent tre exemptes de fuites au ni levier de frein main s assurer que l encliquetsge est correct d avancement la gaine ext rieure ne doit pas tre f l e ni d t rior e le fil et ses extr mit s ne doivent pas tre pli s de fa on anormale ENTRETIEN SOUPLE RENIFLARD DE TRANSMISSION Retirer ie tube reniflard et le raccord et es laver au p troie Le laisser goutter Mo B teur arr t depuis au moins 15 mi nutes contr ler que l huile arrive au niveau in 3 13 11846 1 1 FILTRE A AIR A SEC Quand le si gnal rouge d engorgement du filtre apparait au tableau de bord d monter le cou vercle extraire la cartouche ext rieure A et la _ nettoyer avec un jet d air de pression inf rieure a 6 9 bar 7 kg cm2 de l int rieur vers l ex t rieur _ 2 ou avec de l eau et un d tergent non mous Seux la rincer au jet de pression inf rieure 2 9 bar 3 kg cm et la s cher l air comprim sec d une temp rature inf rieure 50 C Ne jamais nettoyer la cartouche en la frappant Sur une surface dure Remplacer la bague d tanch it B lors qu elle est endommag e Ne pas s parer les ailettes en plastique du corps de l l ment filtrant Nettoye
70. ns ce cas aussi les risques de cabrage sont importants BARRE OSCILLANTE SUR SECTEUR Utiliser la barre oscillante pour les _ outils les machines agricoles et les remorques a deux essieux Au contraire ne pas l utiliser avec les remorques a un essieu semi por t es parce qu en chargeant la barre d un poids excessif on risque de faire cabrer le tracteur Le d battement horizontal de la barre sera de grande utilit pour les outils demandant une libert de mouvement transversal comme les ramasseuses presses 45 PITON D ATTELAGE POUR REMORQUES SEMI PORTEES Celui ci est fourni en m me temps que la barre oscillante Les remorques semi port es seront attel es au tourillon B fix sur le car ter support de barre d attelage Dans ce cas afin d viter les risques de cabrage ajouter des masses avant du tracteur pour garantir l ef ficacit de la direction REMARQUE Pour effectuer des manoeuvres ventuelles d urgence de la remor que ou pour remorquer le tracteur utiliser toujours la chape de refoule ment avant 46 CROCHET REGLABLE EN HAUTEUR Ce crochet vous permet de tra ner tous les types de remorque y com pris celles un essieu Il est r glable en hauteur soit au dessus soit au dessous de la prise de force dans six positions diff rentes Il peut aussi tre mont en m me temps que la barre d attelage Nde H Ce dispositif peut tre fourni
71. nt la prise de force en portant le levier B en posi tion basse L embout cannel tourne dans le sens horaire tracteur vu l arri re PRISE DE FORCE 540 tr mn Dispose d un arbre de 1 s 6 can nelures Le r gime unifi de 540 tr mn s obtient avec moteur tournant 2200 tr mn pancer A Avant d intervenir sur toute machine actionn e par la prise de force d brayer la prise de force levier B en position horizontale et disposer le levier A en position d crabot e ou bien arr ter le moteur A ATTENTION A R gime prise de force Avant de faire fonctionner une ma chine entrain e par la prise de force s assurer que l embrayage de s cu rite de l arbre de transmission de la machine fonctionne normalement REMARQUE c est dire patine lorsqu il est en Pour d brayer la prise de force tirer surcharge le levier B jusqu au point d enclen Sachez que lorsque le moteur chement Pour l embrayage d blo tourne au r gime de puissance quer le levier en appuyant sa partie maximale la prise de force peut tour sup rieure ner jusqu 614 tr mn 25 PRISE DE FORCE 540 et 1000 tr mn sur demande On dispose de deux embouts canne les se fixant l arbre au moyen des crous D page 25 couple de ser rage 162 m N 16 5 m kg S lection du r gime unifi de 540 tr mn en montant l embout de 1 a 6 cannelures en tirant en arri re le levier C page 25 et en portant le
72. ntenant en circuit pendant 10 15 secondes Mettre la cl du commutateur de d marrage dans la position 2 en maintenant le poussoir appuy pen dant nouveau 10 15 sec D marrage et arr t Lorsque le moteur est lanc l cher aussi bien la cl que le pous soir Si apr s deux ou trois tenta tives de d marrage le moteur ne d marre pas et si on remarque de la fum e noire l chappement lancer le moteur sans utiliser le thermostar ter Tracteur quip du start pilote Le start pilote fonctionne seulement lorsque le d marreur tourne D marrer de la fa on suivante Effectuer les op rations a b c d crites la page 20 Tourner la cl du commutateur de d marrage dans la position 2 Mettre en circuit le start pilote en appuyant sur le poussoir page 18 Lorsque le moteur est lanc l cher aussi bien la cl que le pous soir 21 ATTENTION Utiliser le start pilote seulement lorsque cela est indispensable tem p rature inf rieure 15 C Le d marrage avec start pilote se fera la premi re tentative lorsque le moteur ne part pas il est conseill de ne pas r p ter l op ration et de s adresser un personnel sp ciali s DEMARRAGE DU TRACTEUR Appuyer sur la p dale d em brayage moteur bo te et d placer les leviers de changement de vi tesses et de r ducteur dans les po sitions de marche d sir e page 19
73. ormal 16 Indicateur rouge de pres Indicateur rouge d engor gement du filtre air sec REMARQUE Pendant le travail surveiller les don n es fournies par les indicateurs lu mineux et les instruments de contr le En cas de mauvais fonctionne ment arr ter imm diatement le trac teur et prendre les dispositions n cessaires Clignotant rouge frein main serr pour OQ Non utilis Indicateur de la temp ra ture d eau de refroidisse ment du moteur Zone verte temp rature nor male Zone blanche trop basse Zone rouge temperature trop lev e Dans ce cas mettre le moteur au r gime minimal ne pas l arr ter et si cela persiste faire v rifier le circuit de refroidissement temp rature Horotachym tre tral Indicateur du r gime moteur et compteur d heures muni d un totali sateur 5 chiffres les chiffres sur fond noir totalisent les heures de travail et celui sur fond rouge tout fait droite les dixi mes d heures Les secteurs vert et rouge sur l ho rotachym tre indiquent respective ment le nombre de tours moteur correspondant aux r gimes unifies de la prise de force a 540 et 1000 tr mn instrument cen Be 7 Indicateur de niveau de combustible du r servoir R servoir plein l aiguille se d place droite Lorsque la quantit de combustible est inf rieure 1 4 l aiguille se d
74. oscillante d attelage 47 ENTRETIEN Quand effectuer l entretien 70 66 80 66 Les chiffres correspondent aux op rations mentionn es dans la Planche d entretien jointe la notice REGLAGE 10 12 13 29 30 41 51 48 4 Embrayage moteur bo te de vi tesses Garde 25 mm Freins Garde aux p dales 45 mm Commande de frein main Courroie de commande du ven tilateur Fl che 10 11 mm avec une charge de 78 98 N 8 10 kg Embrayage moteur prise de force Course a vide de la broche du levier ext rieur 4 5 mm Frein a main sur la transmission Course a vide sur le secteur dent 4 crans Freins p dales et main voir op rations n 7 et 10 Soupapes moteur Jeu chaud et froid admission 0 25 mm chappement 0 35 mm Injecteurs Tarage 230 238 bar 235 243 kg cm D marreur 1 3 14 27 31 32 34 37 _ CONTROLE DU NIVEAU Carter moteur Radiateur R servoir d huile de direction hydrostatique Batterie voir page 54 Filtre air a bain d huile R servoir de lave glace Transmission et relevage R ducteurs du pont avant DT R ducteurs lat raux Bo tier de direction Carter du pont avant DT 15 16 17 18 19 28 35 GRAISSAGE _ Graisse FIAT TUTELA G 9 Relevage dispositif d attelage des outils Trois graisseurs Direct
75. panne qui a pro 16 16 NOTES POUR LE DEMARRAGE DU MOTEUR AVEC BATTERIE DE CHARGEE OU MANQUANTE Pour viter des d g ts l alterna teur et au groupe de r gulation sui vre les instructions suivantes E Si l on met le moteur en marche a l aide d une batterie auxiliaire parce que la batterie du tracteur est d charg e le brachement des deux batteries doit tre r alis en respec tant les signes de leurs bornes le positif avec le positif le n gatif avec le n gatif Cette r gle est valable galement en cas de recharge de la batterie avec des moyens ext rieurs Si l on doit d marrer le moteur avec une batterie totalement d charg e ou avec le tracteur sans batterie se souvenir que il n est pas possible de d mar rer en remorquant le tracteur puisque le dispositif lectroma gn tique d exclusion resterait engag emp chant le moteur de d marrer suite 55 il est possible de d marrer avec une batterie auxiliaire apr s avoir au pr alable d branch de Fal ternateur la fiche plate simple D le serre fil B et le conden Sateur mais c est inutile tant donn que le moteur s arr terait d s que l excitation du dispositif lectromagn tique d arr t du moteur par la batterie auxiliaire cesserait il faut viter de d marrer avec une batterie auxiliaire en mainte nant la fiche plate simple D le serre fil B et le condensateur branch s l
76. place dans la zone rouge MMM Vl w f Non utilis LPO T moin vert des feux de position allum s 36 e 3000 km h RPM 0 0 IFTTTATT T moin bleu des projec teurs avant en phares Temoin rouge de colma tage du filtre decanteur de combustible T moin vert des indica teurs de direction du trac teur T moin vert des indica teurs de direction de la 1 re remorque T moin vert des indica teurs de direction de la 2 me remorque 17 Tableau des commandes Proyecteurs avant en codes Ze Zz Proyecteurs avant en phares En poussant avertisseur so nore F Commutateur d indicateurs de direction fonctionne avec com A Commutateur de d marrage D Poussoir de commande du ther mutateur A dans la position 1 voir page 20 mostarter ou du start pilote page 20 voir page 21 E Commutateur d clairage et G poussoir de mise en circuit des a a ie feux de d tresse avec t moin B Prise de courant unipolaire CORNET AIC A CONS A ROSKO lumineux de fonctionnement 1 page 20 Fonctionne aussi sans la cl du commutateur Pour faire fonc KI Repos tionner les feux de d tresse C Boite fusibles voir page 54 pousser pour les arr ter pous Feux de position ser une seconde fois 18 Bo te de vitesses et r ducteur ATTENTION Eviter de quitter le poste de condui te lorsque le moteur tourne m me si les leviers de bo
77. premier secours M Ne pas porter de v tements flot tants pouvant tre facilement saisis par les pi ces en mouvement V rifier que tous les organes tour nants entra n s par l arbre de prise de force sont correctement prot g s B Ne pas modifier le tarage du r gulateur de vitesse du moteur dans intention d augmenter le r gime maximal E Ne pas modifier le tarage des soupapes de s curit des divers cir cuits hydrauliques direction hydro statique relevage hydraulique distri buteurs auxiliaires etc E Eviter d utiliser le tracteur dans de mauvaises conditions il vaut mieux interrompre le travail E Monter ou descendre du tracteur en utilisant les chelles et les points d appui M Toujours travailler avec le cadre ou la cabine de s curit correcte ment mont e sur le tracteur v rifier p riodiquement que les fixations Sont correctement serr es et que les structures ne pr sentent pas de fissures ou de d formations provo qu es par des chocs accidentels Ne pas modifier le cadre par sou dage de pi ces percage etc pour ne pas alt rer la rigidit de la struc ture de s curit DEMARRAGE DU TRACTEUR M Avant de mettre le moteur en marche s assurer que la bo te de vi tesses et la prise de force sont au point mort m me si le tracteur est muni d un dispositif de s curit de d marrage Ne jamais exclure le contacteur de s curit de d marrage En cas de panne de celu
78. profondeur at teinte par l outil est proportionnelle a l effort de traction d termin par la r sistance du terrain Le relevage dans cette condition d utilisation maintient automatique ment constant l effort de traction de mand au tracteur Soulever l outil la fin de chaque raie en nagissant que sur le lift o matic ATTENTION Avec outils port s reli s la prise de force pour lesquels on utilise le Lift O Matic r gler les suspentes leur longueur maximale pour viter d en dommager larbre de trasmission pendant le relevage F Lift O Matic poussoir de soule vement total et d abaissement des bras de relevage Position 1 abaissement des bras Position 2 soul vement des bras Pour soulever rapidement l outil sans toucher a la position des le viers B et C tirer en arri re le bou ton H comme indiqu sur la figure Le bouton F se degagera de la posi tion d arr t et l outil se soulevera completement Pour retourner en position de travail appuyer le bouton F jusqu l arr t 29 REMARQUE Lors de transports sur route avec des outils attel s d visser comple tement la poign e G et maintenir le levier B page 29 en position haute en haut pour bloquer les outils dans la position d sir e G Poign e de r glage de la vitesse de descente des bras en vissant vitesse plus rapide en d vissant vitesse plus lente 30 POSITION FLOT
79. que Reservoir a combustible Lavage du syst me de refroidis sement du moteur voir page 51 REMPLACEMENT REMPLACEMENT B DE L HUILE DES FILTRES 22 Premier filtre a combustible Sd enero 25 Filtre a huile moteur 43 Direction hydrostatique 26 Filtre du relevage 33 Cartouche interne du filtre air 46 Transmission et relevage sec 7 R rs lat raux 39 Second filtre combustible ev bete 42 Filtre air de cabine 49 R ducteurs pont avant DT 45 Cartouches externe et interne 50 du filtre air sec PRODUIT FIAT CONSEILLE OPERATIONS Huile FIAT AMBRA SUPER 1 9 21 24 25 36 5 26 27 31 32 34 37 43 46 47 49 50 Carter de pont avant DT Huile FIAT TUTELA MULTI F Eau et liquide FIAT PARAFLU 11 voire page 51 3 49 Circuit de refroidissement du moteur Le circuit est rempli avec un m lange d eau et de liquide FIAT PA RAFLU 11 Ce liquide est anti oxy dant anti corrosif anti mousse an ti incrustant et incongelable jusqu SEE en volume de PARAFLU 11 Le remplissage du circuit au mo ment de lachat du tracteur garantira Pinstallation d une temp rature mini male sup rieure la valeur mention n e sur l tiquette appos e sur le capot Il est possible de maintenir ce m lange pendant 2 ans si pendant cette p riode le tracteur n a pas to talis 1600 heures de travail dans le cas contraire il faut le remplacer
80. r fusibles 20 Poussoir de mise en circuit des feux de d tresse avec t moin lumineux de fonctionnement 21 Poussoir de commande du thermostarter 22 Feux avant de position et de direction Interrupteur pour stops Dispositif lectromagn tique d arr t du moteur panne Interrupteur pour t moin de frein main serr Prise de courant unipolaire Feux arri re de position de direction de stop et clairage de plaque _28 Prise de courant 7 p les 29 Projecteur arri re avec interrupteur incorpor 30 Feu arri re de position de direction et de stop 31 Start pilote j 32 Dispositif de protection de survoltage 33 Filtre d canteur d combustible COULEURS DES CABLES RBREBR A Bieu clair H Gris R Rouge B Blanc L Bleu S Rose C Orange M Marron V Vert G Jaune N Noir Z Violet
81. r des p riodes d arr t sup rieures un mois vidanger l huile moteur chaud faire le plein l aide d huile FIAT AMBRA SUPER et faire fonctionner le moteur r gime moyen pendant quelques minutes c D poser la cartouche ext rieure du filtre aire et la nettoyer suivant les indications du Tableau d entre tien joint ce livret d Ne pas vidanger le circuit de re froidissement du moteur en p riode d hiver s assurer que le m lange d eau et de liquide antigel FIAT PA RAFLU 11 qui est dans le circuit est dans les proportions prescrites Pour cela s en tenir aux indications de la page 51 E Effectuer le nettoyage g n ral du tracteur tout particuli rement des l ments de carrosserie prot ger les parties peintes par application de cires au silicone et les parties m tal liques non peintes avec del lubri fiants protecteurs ranger le tracteur dans un local l abri sec et pr f ra blement bien a r M S assurer que toutes les com mandes se trouvent la position de repos y compris les interrupteurs lectriques et la commande du frein de stationnement M Ne pas laisser la cl de d mar rage dans le commutateur M S assurer que les tiges des v rins de commande direction hy draulique relevage se trouvent la position rentr e M Remplir compl tement le r ser voir de gazole M Pour les tracteurs quip s de ca bine voir page 80 de la Notice d en tretien
82. r les freins ap puyer progressivement sur les p dales M Ne pas aborder les virages vi tesse lev e M Utiliser toujours le tracteur la vitesse de s curit permise par la configuration du terrain o le trac teur travaille Sur les terrains acci dent s proc der avec la plus grande attention de mani re assu rer une stabilit correcte M Lors de travaux en d clivit par exemple flanc de colline utiliser une vitesse mod r e surtout dans les virages M Prendre le maximum de pr cau tions lors de travaux proximit du bord d un foss ou d une falaise 1636 Vea m Ne jamais transporter de passa gers m me l int rieur de la cabine moins que le tracteur dispose d un si ge suppl mentaire m Pendant le transport sur route ouverte la circulation respecter les normes du code de la route m Pendant la marche ne pas lais ser les pieds sur les p dales de freins et d embrayage m Sur route relier les p dales de freins au moyen de la languette pr vue cet effet En freinant avec les p dales non reli es on peut provo quer le d port du tracteur Ne pas abuser de l utilisation des freins se servir du frein moteur ATTELAGE ET TRANSPORT m Pour garantir la stabilit du trac teur pendant la marche r gler cor rectement le dispositif d attelage en fonction de l appareil a remorquer ou de l outil a tra ner voir Atten tion page 45
83. r soigneusement tout l int rieur du bo tier en t le avec un chiffon humide Consulter le tableau Avertissements 1 COURROIE DU VENTILATEUR V ri fier la fl che 10 11 mm sous une charge de 78 98 N 8 10 kg Pour le r glage desserrer l crou A FORCE Mettre le levier C en posi tion de repos tout en bas et contr ler que la course vide de celui ci proximit de la broche D soit de 4 5 mm avant de commencer le d brayage de la friction Quand elle est r duite 2 5 mm r gler l em brayage de la fa on suivante es d bloquer le contre crou B et tourner dans le sens horaire le manchon A de 3 4 de tour chaque tour la broche D se d place de 3 mm bloquer le contre crou B S assurer que la course vide du levier est de 4 5 mm FILTRE DECANTEUR A COMBUSTI BLE Le r servoir tant plein d vis ser la vis inf rieure A jusqu limination com pl te de l eau Pour compl ter la vidange d visser la vis su p rieure B Revisser la vis A et quand le ga zole coule sans bulle d air revisser la vis B 2 FILTRE A HUILE MOTEUR Le rem placer huiler le joint visser la car touche au contact du carter et la bloquer la main de 3 4 de tour bouchon indiqu et faire le plein par la AA Su Approvisionnements et 11 5 RELEVAGE ET DISPOSITIF D ATTE 1 DIRECTION DT injecter de la LAGE A l aide
84. ract ristiques 14081 1400 2000 1590 1970 3580 2455 mm avec cadre de s curit 2590 oe pm 1510 g 1700 14084 1500 2000 1630 1960 2249 3620 2550 mm avec cadre de s curit 64 ed Soe Ts oa D DIMENSIONS Mod le 70 66 DT avec pneumatiques avant 12 4 11 24 et arri re 18 4 15 30 POIDS Mod le 70 66 DT En ordre de marche avec pneu matiques 12 4 11 24 et 18 4 15 30 relevage hydraulique avec attelage crochet d attelage support de masses avant et cabine 2960 kg Comme ci dessus avec 10 masses avant et 6 anneaux sur les roues arri re 3590 kg DIMENSIONS Mod le 80 66 DT avec pneumatiques avant 13 6 12 24 et arri re 16 9 14 34 POIDS Mod le 80 66 DT En ordre de marche avec pneu matiques 13 6 12 24 et 16 9 14 34 relevage hydraulique avec attelage crochet d attelage support de masses avant et cabine 3130 kg Comme ci dessus avec 10 masses avant et 6 anneaux sur les roues arri re 3760 kg PONT AVANT Oscillant au centre articulations et arbre de transmission coaxiaux pla c s sur l axe longitudinal du trac teur Mod 70 66 DT Rayon minimal de braquage sans serrer les freins avec pont avant crabot avec pont avant d crabot Dimensions des pneumatiques Jantes 56 m correspondantes 51 m Se o ee oe ee ni 9 5 9 24 p
85. rain plus dur normal Terrain normal Ce relevage qui contr le les efforts sur les bras inf rieurs au moyen d une barre de flexion permet les uti lisations suivantes position contr l e effort contr l position flottante contr le mixte de position et d effort et par l utilisation combin e des le viers B et C le fonctionnement le plus apte au travail effectuer En consultant le tableau Guide d utilisation du relevage la page 31 on en tire des conseils utiles sur le choix du syst me utiliser en fonction du type d instrument em ploye POSITION CONTROLEE Mettre le levier de contr le d ef fort C fond de course en avant Stabiliser la position de l outil dans ou hors du sol en d placant le levier B en avant pour abaisser et en arri re pour relever Le d placement de l outil est pro portionnel a la course effectu e par le levier B Levier de contr le de position C Levier de contr le d effort D Pommeau d arr t du levier B E Pommeau d arr t du levier C Se servir du lift o matic pour rele ver et abaisser l outil au commence ment ou a la fin de chaque raie sans intervenir sur les leviers de comman de du relevage EFFORT CONTROLE Mettre le levier de controle de po sition B a fond de course en avant Enterrer l outil a la profondeur d siree en deplacant graduellement le levier C en avant La
86. rantie L obtention de la garantie est subordonn e l applica tion des prescriptions d entretien de ce livret Pour les d talis de conditions g n rales de garantie se reporter la documentation pour chaque pays Pi ces de rechange Pour la garantie d un parfait fonctionnement de tous les organes du tracteur utiliser exlusivement les pi ces d origine FIATAGRI Pour la commande des pi ces sp cifier page 7 Le mod le du tracteur et le N de chassis Le type et le N du moteur Le N du catalogue des pi ces demand es Entretien Dans la conception et la construction de ces tracteurs un des crit res essentiels a t la simplicit d entretien Les indications contenues dans ce livret sont un guide pour vous rappeler que le tracteur n cessite de ces peti tes interventions propres en garantir le bon fonction nement Ne pas oublier que le temps n cessaire cet entretien allonge la vie de votre tracteur Portez plus particuli rement votre attention sur l impor tance des instructions relatives au filtrage du combusti ble l entretien du filtre air et au graissage n gliger l puration du combustible conduit automatiquement une d t rioration rapide de l appareillage d injection ne pas se pr occuper du filtre air peut signifier usure acc l r e du moteur En ce qui concerne la lubrification il est n cessaire de se rendre compte que changer l huile apr s
87. rents dus l usure ou une diff rence de pression de gonflage peu vent entrainer des cliquetis conti nuels m me lorsque le tracteur tra vaille en ligne droite Cet inconv nient peut tre supprim en accou plant correctement les pneumati ques et en contr lant la pression r guli rement Si l encliquetage continue ajuster la pression des pneumatiques de fa on que la circonf rence de roule ment des deux pneumatiques soit gale P riodiquement peu pr s tous les 3 mois v rifier le fonctionnement du NO SPIN de la facon suivante moteur arr t engager une vi tesse et la traction avant serrer le frein main et soulever l avant du tracteur tourner en avant les deux roues pour annuler le jeu maintenir bloqu e la roue droite et tourner la roue gauche en arri re le NO SPIN se d gage en la laissant tourner librement avec un tic tac m tallique arr ter la roue gauche et la tour ner l g rement en avant le NO SPIN se r enclenche et bloque la roue tourner en arri re les deux roues jusqu annuler le jeu maintenir bloqu e la roue droite et tourner en avant la roue gauche le NO SPIN se d gage en la laissant tourner librement avec un tic tac m tallique arr ter la roue gauche et la tour ner l g rement en arri re le NO SPIN se r enclenche et bloque la roue r p ter les op rations ci dessus en maintenant bloqu e la roue gauche
88. sorte des tuyauteries sans bulle d air Resserrer les raccords F la vis hexagonale E et laisser la vis D desserr e D marrer le moteur et lorsque le combustible coule sans bulle d air de la vis D revisser celle ci REMARQUE Votre moteur est quip d une pom pe dinyjection rotative dont les or ganes internes s ils restent inactifs pendant plus d un mois doivent tre prot g s des oxydations C est pourquoi avant d arr ter le tracteur m langer au combustible du r ser voir de l huile FIAT PROT 10 W M dans la proportion de 10 et faire fonctionner le moteur pendant envi ron une demi heure Pour acc der aux organes du mo teur demonter les joues du capot en retirant de la partie inf rieure les bandes d accrochage indiqu es sur la figure La tige t lescopique S bloquera le capot en position bascul e vitant des mouvements ventuels de ce dernier Pour la d bloquer actionner le poussoir T MOTEUR AVEC POMPE BOSCH 1 Devisser d environ deux tours le bouchon B et actionner le levier C jusqu ce que le combustible sorte sans bulle d air du petit trou du bouchon Revisser le bouchon B Purger de la facon d crite par le bouchon A Apr s avoir revisse le bouchon actionner nouveau quelques coups le levier C 53 Installation lectrique DANGER L lectrolyte des batteries est constitu d acide sulfurique dilu qui peut causer des br lures graves Eviter
89. t changer la cartouche int rieure j n cessaire en ajouter par le m me bou retirer laxe C et d visser la fourchette B en D Remplacer la bague E si elle est en mau chon voir Approvisionnements rammenant la course 4 crans Bloquer le vais tat 7 contre crou A 40 RESERVOIR A COMBUSTIBLE Tracteur plat moteur arr t et r servoir presque vide _ retirer le raccord indiqu sous le r servoir et vidanger le combustible pour liminer ma ee E l eau et les d p ts ee pe ae la derni re op ration remonter le rac g a cord et faire le plein voir le tableau Ap provisionnements Purger le circuit _ Comme d crit la page 52 FREINS Il est conseill de v rifier la garde aux p dales et la com mande du frein main voir op rations n 7 et 10 SOUPAPES MOTEUR S adresser un personnel comp tent pour faire contr ler le jeu entre les soupapes et culbu teurs 0 25 mm pour l admission et 0 35 mm pour l chappement Le contr le peut tre ef fectu aussi bien froid qu chaud BOITIER DE DIRECTION V rifier 34 que l huile affleure l orifice du bou chon si n cessaire en ajouter par ce m me orifice voir Approvisionnements su FILTRE A AIR DE CABINE Si l on a 49 d j effectu 5 nettoyages d visser les vis retirer le couvercle et remplacer la cartouche voir op ration n 14 DIRECTION HYDROSTATIQUE D 43 ta
90. tal 200 kg ou de 300 kg ALOURDISSEMENT DE L ESSIEU AVANT 6 ou 10 plaques en fonte avec poi gn e de 33 kg chacune et leur sup port de 80 kg pour un total de 278 kg ou de 410 kg 11699 ALOURDISSEMENT A L EAU Pour alourdir les pneumatiques ar ri re quand il n existe pas de dan ger de gel vous pouvez utiliser de l eau Pour remplir les pneumatiques Peau soulever la roue du sol et dispo ser la valve de gonflage dans la posi tion la plus haute d visser la valve et attendre que le pneumatique se d gonfle abaisser la zone jusqu a obtenir un aplatissement du pneumatique d environ 30 pour siter que le poids de l eau n endommage la chambre a air visser le raccord Fiat 291885 sur la valve et brancher la tuyauteria d eau au raccord A en ayant soin de d brancher cette m me tuyanterie pour vider l air quand le pneumati que tend a se d gonfler le remplissage est r alis a 75 lorsque l eau coule du raccord A Si l on d sire introduire moins d eau c est dire moins de charge il suffit de faire tourner la roue de sorte disposer la valve plus bas retirer le raccord A revisser la valve et gonfler l air la pression habituelle ATTENTION La pression de l eau introduite ne doit jamais d passer 4 bar kg cm Le poids approximatif de l eau intro duite en remplissant les pneumati ques 75 est Eau kg litres
91. teur pendant quelques minutes et vidanger l ins tallation laisser refroidir le moteur et faire le plein jusqu au niveau normal ATTENTION Faire la vidange de l eau moteur l arr t THERMOSTAT Dans le circuit de refroidissement est intercal un thermostat qui em p che l eau de circuler dans le radia teur jusqu ce qu elle ait atteint une temp rature suffisante pour assurer le bon fonctionnement du moteur environ 85 C En cas de doute sur le fonctionnement du thermostat l enlever de son siege et le faire contr ler par un personnel qualifi 51 Purge du circuit de combustible L entr e d air dans le circuit de com bustible se manifeste durant les lon 1 gues p riodes d inactivit du trac teur lorsqu on demonte les filtres et les tuyauteries ou lorsqu on laisse le r servoir se vider La pr sence d air rend difficile le d marrage du mo teur c est pourquoi il faut le purger 2 le r servoir tant rempli et le robinet R ouvert MOTEUR AVEC POMPE CAV D visser d environ deux tours le bouchon A et actionner le levier B jusqu ce que le combustible sorte sans bulle d air du petit trou du bouchon Revisser le bou chon Purger de la facon d crite par le bouchon C D visser d environ deux tours la vis D et la vis hexagonale E des serrer compl tement les quatre raccords F et faire tourner le mo teur au moyen du d marreur jus qu ce que le combustible
92. ud pour ne pas pr judi cier le brillant de sa peinture Pour mieux prot ger la peinture il est de bonne r gle d effectuer de temps en temps un polissage avec des produits expr s Cires au silicone et lorsque la pein ture tend devenir mate on peut au contraire agir avec de la cire polish qui assure galement une l g re action abrasive Int rieur de la cabine S assurer priodiquement qu il n existe pas de stagnations d eau aux endroits recouverts par des tapis ou des rembourrages Prot ger les serrures des portes avec des produits lubrifiants et r pulsifs l eau Pour le nettoyage des galces utiliser des d tersifs expr s ou si n cessaire de l ther sulfurique D poser le balai d essuie glace et soupoudrer de talc la raclette en caoutchouc Laisser les portes ou la trappe mi ouvertes Longue inactivit du tracteur Lorsque votre tracteur doit rester inactif pendant plus d un mois il est bon de prendre les pr cautions sui vantes M Le moteur est quip d une pompe d injection rotative s en tenir pour cela aux instructions report es la page 52 Prot ger le moteur de la fa on sui vante a Pour une p riode d inactivit d environ un mois ne pas prendre de pr cautions particuli res si l huile n a pas plus de 100 heures de tra vail Si par contre le remplissage a t fait depuis un temps sup rieur proc der comme indiqu au point b b Pou
93. ue le tracteur est arr t la prise de force proportionnelle ne tourne pas lorsqu on passe d une marche avant une marche arri re le sens de ro tation est invers Avec n importe quelle vitesse s lec tionn e embout cannel accomplit 8 9 tours prise de force 540 tr mn ou 15 3 tours prise de force 1000 tr mn pour un tour de roue arri re Pour l enchencher tirer en arri re le levier A page 24 AVERTISSEMENT Ne pas effectuer le crabotage de la prise de force proportionnelle l avancement avec le tracteur en marche Pour l utilisation de remorques es sieu moteur il est conseill d utiliser la prise de force 1000 tr mn VITESSES DU TRACTEUR EN km h AVEC PRISE DE FORCE FONCTIONANT AUX REGIMES UNIFIES Prise de force 540 tr mn et moteur 2200 tr mn Prise de force 1000 tr mn et moteur 2380 tr mn PNEUMATIQUES ARRIERE Vitesses Mod 70 66 Mod 70 66 et 80 66 Mod 70 66 Mod 70 66 et 80 66 14 9 13 30 16 9 14 30 18 4 15 30 13 6 12 36 13 6 12 38 16 9 14 34 14 9 13 30 16 9 14 30 18 4 15 30 13 6 12 36 13 6 12 38 16 9 14 34 1 4 15 1 6 1 5 1 6 1 6 1 5 1 6 1 7 1 6 1 7 1 7 7 J 3 3 7 7 7 3 J 4 J 20 Da 24 Bar 24 24 24 26 28 29 29 30 30 28 45 45 47 4 7 45 1 Lente pme a aqme si Ame ss 1 Moyenne 3 2 3 4 3 6 3 0 3 7 3 7 3 5 ame gt 5 0 5 2 55 4 5 5 6
94. ues AV 7 50 20 et arri re 16 9 14 34 POIDS Mod le 80 66 En ordre de marche avec pneu matiques 7 50 20 et 16 9 14 34 rele vage hydraulique avec attelage des outils crochet d attelage support de masses avant et cabine RS Co cat ee 2800 kg Comme ci dessus avec 10 masses avant et 6 anneaux sur les roues arri re 3430 kg CARACTERISTIQUES 1680 14082 14101910 1500 2000 3500 2455 mm avec cadre de s curit 25a 1510 Er C N 2305 14083 1410 1910 1500 2000 3540 2550 mm avec cadre de s curit 57 VITESSES En km h avec moteur au r gime de puissance maximale Pneumatiques arri re Mod 70 66 Mod 70 66 et 80 66 13 6 12 38 14 9 13 30 16 9 14 30 18 4 15 30 13 6 12 36 459 14 24 1 6 if 1 8 1 7 1 8 3 3 3 Vitesses 2 5 2 6 2 7 2 8 3 4 4 8 9 0 5 3 3 9 5 9 7 3 6 3 7 7 58 MOTEUR Mod 70 66 Type pompe BOSCH 8045 06 206 FIAT pompe CAV 8045 06 306 Cycle diesel 4 temps injection di recte Nombre de cylindres 4 Al sage et course 100x115 mm Cylindr e totale 3613 cm Rapport de compression 17 Puissance au volant DGM DIN 51 5 kW 70 Cv R gime correspondant 2500 tr mn R gime du couple maxi 1500 tr mn Equilibrage dynamique par masses contre rotatives Mod 80 66 Type pompe BOSCH 8045 05 206 FIAT
95. us 14 9 13 30 p r 6 16 9 14 30 p r 6 18 4 15 30 p r 6 13 6 12 36 p r 6 16 9 14 34 p r 8 13 6 12 36 p r 6 ou p r 8 Mod 80 66 Dimensions des pneus DW 12 38 Jantes correspon dantes W14L 30 W14L 34 W11 36 18 4 15 30 p r 6 16 9 14 34 p r 6 13 6 12 36 p r 6 13 6 12 38 p r 6 ou p r 8 DW12 38 Montages conseill s pour avoir le tracteur horizontal Mod 70 66 Avant Arriere 7 50 16 avec 16 9 14 30 7 50 16 avec 14 9 13 30 7 50 18 avec 18 4 15 30 7 50 18 avec 13 6 12 36 7 50 20 avec 16 9 14 34 7 50 18 avec 13 6 12 38 Mod 80 66 Avant Arri re 7 50 18 avec 18 4 15 30 7 50 20 avec 16 9 14 34 7 50 18 avec 13 6 12 36 7 50 18 avec 13 6 12 38 DIRECTION Volant au centre du tracteur Direc tion circulation de billes sur 70 66 ou commande hydrostati que avec circuit ind pendant mod 80 66 mod 70 66 sur demande Filtre a huile a cartouche m tallique incorpor e dans le r servoir d huile Pompe d alimentation engrenages actionn e directement par le moteur travers les pignons de la distribu tion type FIAT C25 r gime de la pompe moteur tournant au r gime de 2500 tr 0918 PE arash Serle 2 2328 tr mn d bit correspondant ba crc 26 4 dm mn I mn tarage de la soupape limitatrice de pression 100 bar 102 kg cm Rayon minimum de braquage sans serrer les freins 3 9 m 61 FREINS DE TRAVAI
96. ut s enlever Arr t du moteur 20 mise en circuit automatique du dispositif d annulation du d bit de la pompe d injection Pr disposition au d marrage du moteur Fonctionnement des t moins et instruments de contr le Appareils divers sous tension D marrage du moteur la cl quand on la rel che revient auto matiquement en position 1 Feux de stationnement allum s Eclairage allume cigares tableau de bord la cl peut s enlever REGLES D UTILISATION ATTENTION Ne pas mettre en marche et ne jamais faire fonctionner le trac teur dans un local ferm Avant de mettre le moteur en marche s assurer que toutes les commandes sont au point mort Toutes les commandes doivent tre actionn es uniquement de puis le poste de conduite Arr ter le moteur avant d effec tuer toute intervention ou entre tien sur le tracteur Utiliser les chelles pour monter et descendre du tracteur Maintenir les protections correc tement mont es Pendant les d placements si gnaler son intention de s arr ter de tourner ou de ralentir Utiliser les dispositifs de s curit appropri s pour signaler tout v hicule se d pla ant lentement DEMARRAGE DU MOTEUR a Si le tracteur est rest inactif pendant une longue p riode ou si lon effectue le premier d mar rage basse temp rature am biante actionner une vingtaine de fois le levier d amorcage de la pompe
97. viers quand on les l che retournent spontan ment en posli tion neutre bloquant l outil dans la position occup e 37 BOS VOIES AVANT 8 Pour r gler la voie avant proc der comme suit soulever l avant du tracteur en pla ant un cric au centre de l essieu d bloquer les extr mit s coulis santes en retirant les vis de retenue 1 et 2 couple de serrage 220 m N 22 5 m kg r gler la longueur des tirants de direction qui relient les deux roues en d montant la vis de blocage 3 couple de serrage 39 m N 4 m kg 38 R glage des voies on peut obtenir 6 voies 1410 1510 1610 1710 1810 1910 mm On peut encore obtenir une voie suppl mentaire de 1970 mm voie maximale en retournant les roues sur leurs moyeux Ce dernier r glage n est effectuer qu en cas de n cessit absolue Le couple de serrage des vis de fixa tion de la roue directrice au moyeu est de 294 m N 30 m kg NOTA Pour le r glage des voies avant des tracteurs 70 66 DT et 80 66 DT voir page 67 REMAR QUE Avec le tracteur quip de direction hydrostatique proc der comme d crit auparavant pour la roue gauche pour la roue droite au contraire 14884 apres avoir d verrouill l embout coulissant de l essieu d placer op portun ment l articulation int rieure du v rin hydraulique comme suit desserrer les raccords des tuyaux flexibles sur le v rin

Download Pdf Manuals

image

Related Search

Related Contents

Linterna de Defensa Personal 180 Lumens  Aquaris E4: Guia completo do utilizador  Glacier Bay 67257-0008 Instructions / Assembly  AIRWORTHINESS DIRECTIVE  MANUAL DE INSTRUCCIONES PARA EL OPERADOR  

Copyright © All rights reserved.
Failed to retrieve file