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1. 11 2 Liste de pi ces Types FAO FAK FAD FAE FAM FADB FADS Lors des commandes de pi ces de rechange veuillez indiquer le num ro de commande affect la livraison d origine Le num ro de la commande a t poin onn sur l accouplement la coque de roue aubes et ou indiqu e sur la page titre tablie selon la commande FAO 107 103 104 153 107 101 124 DNI FAD FADB FADS SB AT 10 121 123 13 2 10 121 12 23 3 13 10 12112 7 226 23 32 50 51 102 __ Ex ET Id ieh S I TR 105 CERES i LU DNS dr Du pr 4 r i A Ay I I I Il 135 LS PQ P Ei II II WS Vel 1 in El f ELA 4 R EEN ne N CH in PA SICH p 7 7 132 SS N 106 hiess Ser EEE HH i 22 elle edel Sr es L IE H ERE i NA TAEA S De A ara mn i Al B A i N ANI AY GS LIN H 10 121 12 4 10 121 12 9 10 121 12 7 22 6 23 8 24 5 EN FAE FAM FADS HB 151 407 104 163 151130 1 A A Ro A N A j N gt Qu DE 104 Pa EK dii RT 104 N A gt Sen 110 142 1437 x Type FAK A partir de la taille 297 ex cution avec Tailles 395 590 Taille 297 et 342 disjoncteur t
2. IT8 A 7 IT8 B Z IT8 C IT8 D A pusi B 7 D Er IT6 IT6 f 1 ET a IT8 B Piece 1 Piece 2 Piece 2 3 Piece 4 7 IT8 G T Z IT8 H a IT8 E ME IT8 F a 7 E F G H 3 2 3 2 3 2 N F A Pi ce 5 Pi ce 9 Tambour de frein 13 32 Disque de frein 32 Fig 4 Al sage fini Tableau 1 Al sages maximaux des accouplements N EUPEX rapport s FLUDEX N EUPEX Al sage maximal D Pi ce 2 R A ES en 2 ir Tambour de Disque de Taille Taille Piece 1 Te Pi ce 4 Pi ce5 Pi ce 9 frein 13 32 frein 32 222 110 38 48 42 38 38 42 297 125 55 45 55 60 48 55 60 342 140 60 50 60 70 52 60 70 395 225 85 90 80 80 80 450 250 95 100 90 80 90 516 315 120 100 100 100 590 315 120 100 110 100 BA 4600 fr 03 2012 14 38 En cas d entra nement par clavettes les paires de tol rances suivantes sont prescrites pour les al sages Tableau 2 Paires de tol rances Al sage D Choix des tol rances plus de jusqu Tol rances d arbre Tol rances d al sage mm mm Tol rance d arbre selon norme FLENDER gt 199 m H7 100 n6 Tol rance d arbre selon 50 k6 Hz la norme DIN 748 1 50 m6 50 n
3. 10 Pi ce 9 e3 GE d1 d1 f E Ss Piece 1 Piece 2 es Tambour de frein 13 32 e4 Pi ce 4 e7 Disque de frein 32 Fig 6 Vis de r glage Tableau 4 Attribution des vis de r glage et couples de serrage des vis de r glage FLUDEX N EUPEX d 2 5 2 Couple de serrage des Taille Taille 1 1 2 3 4 5 6 7 10 vis de r glage Nm 222 110 M 6 9 18 25 12 25 9 4 297 125 M 8 20 12 20 25 12 40 12 8 342 140 M 8 13 15 22 30 12 40 15 8 395 225 M12 35 40 50 25 60 25 450 250 M16 40 45 55 25 85 70 516 315 M16 50 65 30 85 70 590 315 M16 50 65 30 85 70 Respecter agencement suivant de la vis de r glage Piece 2 Piece 9 Les vis de r glage devront d une mani re g n rale tre dispos es sur la rainure Les pi ces d accouplement suivantes constituent une exception Taille 110 Al sage D1 gt 30 mm vis de r glage d cal e de 180 par rapport la rainure Toutes tailles Vis de r glage d cal e env 180 par rapport la rainure de clavette dispos e entre les cames BA 4600 fr 03 2012 16 38 6 1 5 quilibrage Les accouplements FLUDEX sont livr s apr s avoir subi un quilibrage Les a
4. Fig 12 D pose des tailles 222 342 a Tableau 11 Cotes de la broche filet e et de l crou d extraction tailles 222 342 Taille 222 297 342 Filetage de broche G G 1 4 G 1 2 G 3 4 Collet d ecrou Dhg mm 30 45 55 Longueur de broche FAO FAK FAKB FAD FADB FAE FAM FADS 200 305 280 L mm FAR 200 305 420 Remettre le circlip 124 en place puis tourner la broche jusque contre la face frontale du bout d arbre dans l auge protectrice du filetage de centrage Veiller bien ce que le collet de l crou applique uniform ment contre le circlip Pour viter toute flexion ou coincement il faudra pr voir un sout nement de la broche comme l indique la figure Fig 13 D pose des tailles 222 342 b Le fait de poursuivre le vissage de la broche dans le taraudage de chasse tout en contrant l crou fait sortir l accouplement du bout d arbre Nous recommandons l emploi d une broche hydraulique ceci en fonction de la taille de accouplement BA 4600 fr 03 2012 29 38 10 5 2 Depose des tailles 395 590 Apr s avoir extrait le moteur enlever d abord la vis de retenue 141 et la rondelle de retenue 140 Lors de l extraction de l accouplement FLUDEX veiller ce que les forces d extraction ne transitent que par l arbre creux 106 en acier L extraction a lieu en r gle g n rale l aide d
5. D rangements causes et rem des 44 sssssususuuuuuuss Generaliles ER nen E ne u a eo een Derangements possibles Utilisation non conforme 2 Erreurs possibles lors de la s lection et de la conception de l accouplement et ou de la taille de accouplement Erreurs possibles lors du montage de l accouplement Erreurs possibles lors de l entretien BA 4600 fr 03 2012 5 38 o oo 1 y 13 13 15 15 16 17 18 19 20 20 20 20 20 21 21 21 21 23 23 24 24 24 24 25 25 26 26 27 10 Entretien et maintenance issus 10 1 Changement de liquide de service 10 2 Changement des bagues d tanch it l vres 10 3 P riodicit d entretien de l accouplement rapport N EUPEX 10 4 Remplacement des paquets 10 5 D pose de l accouplement FLUDEX 4220002222 10 5 1 Depose des tailles 222 342 4222 10 5 2 Depose de
6. Apr s avoir viss fond les vis du pi tement du moteur FR et du r ducteur de la machine entra n e contr ler i nouveau l alignement ANE Tenir compte le plus possible des d ports d arbres l MN d N EUPEX taille pouvant tre engendr s par l chauffement en service Jauge d paisseur BA 4600 fr 03 2012 19 38 6 5 6 5 1 6 5 2 6 5 3 6 5 4 D salignements possibles Smax A Smax ERTA 1 I AKa H lt a N i k x lt Smin aala Smin ail D salignement axial D salignement angulaire Desalignement radial Fig 10 Desalignements possibles Les d salignements des pi ces d accouplement peuvent provenir d un alignement impr cis lors du montage mais aussi appara tre pendant le fonctionnement de l installation dilatation thermique flexion des arbres b ti machine n offrant pas la rigidit suffisante etc Pendant le service les d salignements maximalement admissibles ne doivent en aucun cas tre d pass s D salignement axial Le d salignement axial AKa fig 10 des pi ces d accouplement entre elles est permis dans les limites de la d viation admissible de la cote S voir la page tit
7. Fig 1 Types d accouplement Donn es sp cifiques pour accouplements Les donn es sp cifiques la passation de commande et aff rentes une livraison figurent sur la page titre tablie selon la commande pour autant que nous les connaissions lors de cette passation Dans ce cas cette page titre diff re de celle publi e sur Internet Le contenu du manuel d utilisation demeure sinon rigoureusement identique Le num ro de la commande est en m me temps le num ro d identit de l accouplement Ce num ro figure sur accouplement dans un champ poin onn l g rement en relief BA 4600 fr 03 2012 7138 2 1 2 2 Remarques g n rales Introduction Le pr sent manuel fait partie de la fourniture de l accouplement il devrait toujours se trouver proximit de celui ci Chaque personne charg e du montage de l utilisation de l entretien et de la r paration de l accouplement doit avoir lu le manuel d utilisation lavoir compris et en tenir compte Siemens n assume aucune responsabilit au titre des dommages et des dysfonctionnements dus la non observation du manuel L accouplement FLENDER faisant l objet du pr sent manuel a t con u pour une utilisation stationnaire en constructions m caniques g n rales Cet accouplement n a t tudi que pour le domaine d utilisation indiqu au chapitre 1 Donn es techniques De nouveaux accords contractuels devront tre conv
8. Les valeurs chiffr es du tableau peuvent se calculer comme suit Vitesse de l accouplement n en 1 min E 2 d 40 Ne AKT admiss AS admiss 0 1 1000 Mm d correspond la taille N EUPEX en mm n D salignement radial AKradmiss en mm Le d salignement angulaire et le d salignement radial peuvent survenir simultan ment BA 4600 fr 03 2012 20 38 6 6 7 1 7 2 Correspondance des couples de serrage Tableau 6 Correspondance des couples de serrage pour les num ros de pi ce voir le chapitre 11 Couple de serrage TA et calibre de cl SW pour vis Num ro de la pi ce FLUDEX N EUPEX 43 22 23 103 110 142 163 121 130 131 153 Taille Taille Ta SW Ta ISW Ta SW Ta SW Ta SWITa SW Ta SW Nm mm Nm mm Nm mm Nm mm Nm mm Nm mm Nm mm 222 110 14 6 25 6 22 6 18 7 6 8 10 25 7 297 125 175 6 25 6 60 10 75 19 27 10 18 7 6 8 10 25 7 342 140 29 8 49 8 60 10 75 19 27 10 31 8 21 13 75 10 395 225 86 10 86 10 60 10 75 19 27 10 54 101 21 13 75 10 450 250 145 141 210 14 60 10 75 19 27 10 54 101 401 17 75 10 516 315 200 141 210 14 60 10 75 19 27 10 135 14 40 17 75 10 590 315 200 14 210 14 60 10 75 19 27 10 135 14 73 19 75 10 nF Les couples de serrage valent pour des vis surfaces non trait es peu ou pas huilees indice de friction u 0 14 L emploi d un vernis anti fri
9. tendue des fournitures Le contenu des fournitures figure dans les documents d exp dition V rifier si rien ne manque d s la r ception Informez nous imm diatement par crit si quelque chose a t endommag durant le transport et ou si des pi ces manquent L appareil est mis la livraison pr t marcher mais avec ou sans son plein de liquide cela d pend du contenu de la passation de commande Les accouplements remplis de liquide de service comportent un autocollant L HLP 32 DIN 51524 2 plein d huile de service d j effectu appos proximit de l orifice de remplissage Avec chaque accouplement nous livrons en vrac une vis fusible de s curit et en plus suivant la version un disjoncteur thermique avec des bagues d tanch it ainsi qu une rondelle de retenue et une vis de retenue si elles ont t pr vues nF L accouplement en version conforme la Directive 94 9 CE arbore le marquage CE tel que figurant au chapitre 5 Transport N utiliser lors du transport que des engins de levage et des dispositifs de reprise de A la charge offrant une portance suffisante lEz Le transport de l accouplement ne doit avoir lieu qu avec des moyens appropri s L emballage de l accouplement diff re en fonction de la taille de celui ci et du transport effectuer Sauf convention contractuelle contraire l emballage est conforme aux directives d emballage HPE Respecter les symboles appos e sur
10. une broche filet e conform ment la figure 14 a Visser ce faisant la broche dans le taraudage de chasse cote G m nag dans la douille 143 puis la visser jusqu ce qu elle atteigne la face frontale du bout d arbre dans l auge de protection du filetage de centrage fig 14 b Afin que la broche ne grippe pas il faudra appliquer un produit anti grippant graisse Molykote par ex sur la surface de compression et sur le filetage 10 o e l Fig 14a Fig 14 D pose des tailles 395 590 a Tableau 12 Cotes de la broche filet e et du filetage de t te tailles 395 590 Taille Filetage de broche G 395 G1 450 G1 516 G 11 2 590 G 1 1 2 Filetage de t te K M68 x 2 M68 x 2 M100 x2 M100 x2 Longueur de broche FAE FAM FADS FAO FAK FAKB FAD FADB 280 410 410 410 nn FAR 420 590 590 720 Pour viter toute flexion ou coincement il faudra pr voir un sout nement de la broche comme l indique la figure Le fait de poursuivre le vissage de la broche dans le taraudage de chasse tout en contrant l ecrou fait sortir P accouplement du bout d arbre Ce faisant il faut bloquer le bout d arbre pour emp cher qu il tourne Suivant la taille de l accouplement nous recommandons l emploi d une broche hydraulique ou dun v rin hydraulique comme d crit ci apr s Apr
11. accouplement devient alors une source d inflammation Remettre en place les paquets qui avaient t enlev s En faisant cela il faudra s assurer qu il ne s agit qu exclusivement de paquets de m me taille et de m me identification Au cours de cette op ration la temp rature des pi ces d accouplement ne doit pas d passer 80 C maxi Pousser les machines accoupler pour les rapprocher A Attention risque d crasement Vous devrez tenir compte de la cote S Il faut contr ler le couple de serrage de la jonction par vis des pi ces 2 3 de la pi ce 10 et de la pi ce 32 couples de serrage et cote d cartement S voir le point 6 6 et le chapitre 1 S il faut visser l accouplement FLUDEX rapport contre des composants communiquant des forces axiales ou moments de flexion dans l accouplement vous devrez consulter Siemens Alignement S interstice d accouplement Les accouplements FLUDEX associ s C R gle l accouplement rapport N EUPEX absorbent les NT diff rences de position des extr mit s d arbres SNS jusqu aux donn es limites nonc es au point 6 5 Lors de l alignement il faudrait veiller ce que le d calage radial et angulaire des extr mit s d arbre demeure le plus faible possible car conditions de fonctionnement sinon identiques cela am liore la dur e de vie des paquets s NX C
12. n rales Introduction u re ech ne use ae Ale a dass etre re etre wi Propri t intellectuelle 44S Consignes de s curit Obligations fondamentales 42222 Transport et entreposage tendue des fournitures a Ass ce a Ru Rene ee ot te a Transport Gatara ahea state ee ra dot tete star est Den ds er Entreposage de accouplement 22 Entrep t pour pour un entreposage prolong Description technique Description g n rale S rie FA 44440 04444 Architecture des accouplements Identification des accouplements pour la protection anti d flagrante Conditions de mise en uvre des accouplements FLUDEX dans les zones risque d explosion Montages ha ie Len lee ea nn Remarques sur la r alisation de l al sage fini la fixation axiale les vis de r glage l equilibrage AlESagE fin art a Re DORE RE Me AE ue stone E E di bat AR Fan Rain re
13. de clavette 5 AN M re Babe era dre teen de Fixation axiale u en ee an en aa Sn Renee g Bin an R pe Run Viside r glage poeren sn aan Der ee d ge dns ee de ee OR ANA RER AE SE E eee ner Consignes g n rales de montage Pose des pi ces d accouplement 2 Alignement 4u ua a a rd Lane Dan rail d munis mue du laine date D salignements possibles 2 D salignement axial 444488 nennen nern D salignement angulaire 2222 D salignement radial 44428002 rennen Valeurs admissibles de desalignement d arbre pour le d salignement radial AKraqmiss et diff rence admissible de la cote interstitielle ASgamiss Correspondance des couples de serrage Mise en service se ist ets dansent Mesures avant la mise en service Versement duiliquide 244888 ann eme fete eo Liquide de service huile 4422 nennen Liquide de service eau ou mulsion aqueuse Fonctionnement u oran hear een amine Donn es g n rales de service
14. et 7 Manque de transmission du Les vis fusibles de s curit ont Mettre l installation hors service couple r agi la suite d une surchauffe ou d un blocage et le liquide fuit Supprimer la cause de la surchauffe hors de l accouplement ou du blocage Visser des vis fusibles de s curit neuves quip es de bagues d tanch it neuves Remplir accouplement de nouveau conform ment au chapitre 7 Si la transmission du couple a lieu avec des paquets N EUPEX 12 us s et avec le contact r sultant entre pi ces m talliques un fonctionnement correct dans le sens d une protection anti d flagrante et de la Directive 94 9 CE n est plus garanti Mesure et jugement de l tat d usure des paquets N EUPEX 12 selon le chapitre 10 9 3 Utilisation non conforme Nous savons empiriquement que les erreurs nonc es ci apr s peuvent conduire une utilisation inad quate des accouplements FLUDEX Pour cette raison il faudra outre respecter les autres instructions figurant dans ce manuel d utilisation veiller aussi particuli rement viter ces erreurs La Directive 94 9 CE demande au fabricant et l utilisateur de faire preuve d un soin particulier Le non respect de ces remarques peut entra ner l clatement de l accouplement Danger de mort engendr par les fragments catapult s dans tous les sens En raison d une utilisation non conforme l accouplement peut devenir une source d
15. le temps de refroidir Changer le liquide de service en vous conformant aux indications du tableau 9 Lors d un changement de liquide de service veiller bien vidanger int gralement le liquide de service usag Sur l accouplement de la taille 222 vous pouvez le faire par les orifices retenant les vis fusibles de s curit 103 sur les accouplements des tailles 297 590 vous pouvez le faire par les orifices de la vis d obturation 163 Veuillez respecter les prescriptions en vigueur r gissant le respect de A l environnement Tableau 9 Temp ratures de service heures de service et nombre d ann es d emploi Temp rature de service Heures de service Nombre maximal Mesures particuli res maximales d ann es d emploi maxi 80 C 10 000 5 maxi 95 C ou cr tes de temp rature d passant 5000 2 fr quemment 100 C Emploi n cessaire de joints en Viton au dessus de 95 C Conform ment aux Conform ment aux admission uniquement d huiles synth tiques indications fournies indications fournies Emploi n cessaire de joints en Viton par e EN par ae liquide de service liquide de service Modification des conditions des service et des intervalles de changement condition de consulter pr alablement le fabricant BA 4600 fr 03 2012 27138 10 2 10 3 10 4 Changement des bagues d tanch it l vres Les bagues d tanch it l vres sont des pi ces d usure subissant des contr
16. possible titre de standard largi d quiper l accouplement avec des joints en Viton Dans ce cas la vis fusible de s curit qui a t mise en uvre dans l accouplement fond 160 C Les accouplements destin s l emploi dans des zones risque d explosion sont quip s de vis fusibles de s curit 103 admises dans la classe de temp rature concern e Sur les faces frontales des vis fusibles de s curit a t poin onn e leur temp rature de r action En outre les vis 140 C comportent une marque de peinture rouge celles 160 C une marque de peinture verte Dans les cas d application o des d rangements ou blocages fr quents de l entra nement sont possibles nous recommandons de pr voir une surveillance thermique Elle permet d viter les fuites et pertes de liquide de service donc la pollution et la menace concomittantes de l environnement Le transmetteur syst me EOC ou le disjoncteur thermique dispositif de commutation m canique se visse dans la bride de l accouplement la place de la vis d obturation 163 La vis fusible de s curit 103 demeure dans l accouplement o elle sert de fusible d urgence Il est possible d affecter un accouplement quip de joints en Perbunan et d une vis fusible de s curit r agissant 140 C un disjoncteur thermique r agissant une temp rature de 110 C Il est possible d affecter un accouplement quip de joint
17. sont quilibr s conform ment aux indications du client N AM M e ENG ENS 3 Surface Al sage de compensation de frei nage Pi ce 1 Pi ce 2 Pi ce 4 Pi ce 5 Pi ce 9 Tambour de Disque de frein 13 32 frein 32 Fig 7 Agencement de l al sage de compensation lors de l quilibrage sur un niveau sy z ZZ Surface 2 _ de frei Al sage de compensation 7 Ar Ar nage Pi ce 1 Pi ce 2 Pi ce 4 Pi ce 5 Pi ce 9 Tambour de Disque de frein 13 32 frein 32 Fig 8 Agencement de l al sage de compensation lors de l quilibrage sur deux niveaux BA 4600 fr 03 2012 17 38 6 2 6 3 Consignes g n rales de montage Lors du montage respecter les consignes de s curit du chapitre 3 Le montage doit tre effectu par des personnes qualifi es travaillant avec le plus grand soin D s la planification veiller ce qu un espace suffisant soit disponible pour le montage et les travaux ult rieurs d entretien et de maintenance Des engins de levage d une portance suffisants doivent tre disponibles au d but des op rations de montage Si des accoupleme
18. 32 Rando Oil 32 Aral Vitam GF 22 Denomina BP Energol HL 32 HLP 32 Hyspin DSP22 DSP32 TERESSO 32 Mobil DTE 24 Shell Tellus OI 22 Torque Fluid 32 tion Aral Vitam GF 32 BP Energol HLP D 32 Tribol 943 AW22 AW32 NUTO H 22 Mobil Vactra Oil Light Shell Tellus I C22 BP Bartran 32 NUTO H 32 Mobilfluid 125 Pendant les manipulations de liquides de service respecter les consignes publi es par leurs fabricants A Liquide de service eau ou mulsion aqueuse Si accouplement doit rester sans fonctionner il faudra le prot ger contre le gel Pendant les manipulations de liquides de service respecter les consignes publi es par leurs fabricants Les accouplements FLUDEX ne sont pas tous adapt s l emploi avec de l eau ou une mulsion aqueuse comme liquide de service Les accouplements FLUDEX aptes recevoir un plein d eau comportent la mention suivante proximit de la vis de remplissage 153 Y W O EE En pr sence d eau ou d une mulsion aqueuse en tant que liquide de service seules des vis fusibles de s curit r agissant 110 C max sont admises En pr sence de vis r agissant des temp ratures plus lev es le carter d accouplement subit une contrainte inadmissible sous l effet de la pression qu exerce la vapeur du liquide de service gt BA 4600 fr 03 2012 23 38 8 1 9 1 Fonctio
19. 5 La force de compression agit sur la face frontale de l arbre creux en acier Visser les vis de traction dans les taraudages de la bride de la coquille ou du couvercle Une fois la coquille et le couvercle extraits les pi ces int rieures deviennent accessibles paliers segment bagues d tanch it de l arbre etc Il faudrait changer les l ments d tanch it chaque d montage de l accouplement Remontage de l accouplement FLUDEX avec des pi ces neuves Le remontage avec des pi ces neuves a lieu de mani re analogue dans l ordre chronologique inverse tenir compte du marquage des pi ces Graisser l g rement le joint torique 114 pour faciliter le montage Monter les bagues d tanch it de l arbre 111 132 avec leur plein de graisse entre la l vre anti poussiere et la l vre d tanch it De m me sur la version joint de Fey suppl mentaire lamelles remplir le volume compris entre la bague d tanch it l vres et les lamelles avec de la graisse remplir galement la rainure logement des lamelles Sur les zones brides tanch es avec du fil d tanch it pr voir du fil neuf apr s avoir enlev l ancien fil et nettoy les surfaces d tanch it Poser le fil d tanch it en cercle l endroit pr vu de la surface d tanch it sachant que les extr mit s du fil devront se croiser La surface d tanch it doit tre intacte vous pourrez la graisser l g rement pour
20. 5 279 24 2 22 6 11 2 9 5 5 8 4 7 4 0 3 5 55 29 5 25 5 23 7 111 9 10 0 8 8 5 0 4 2 3 7 75 27 6 25 7 22 3 10 8 9 4 5 4 4 5 3 9 90 29 0 26 9 23 4 11 3 9 8 8 1 4 7 4 1 ANSE 110 28 3 24 5 12 0 10 4 8 6 49 43 132 29 7 25 7 21 9 10 8 8 9 7 6 4 5 160 27 0 22 9 20 0 9 3 7 8 180 27 8 23 5 20 6 10 0 8 0 200 28 6 24 2 21 2 10 9 8 2 225 24 9 21 8 11 5 8 5 Taille 450 250 25 6 22 3 9 6 280 26 3 22 9 9 9 315 27 1 23 6 10 5 350 24 2 400 264 Taille 590 En pr sence de liquides de service diff rents si l entra nement s effectue via le carter ou Si Tmax n est pas gal 2 x Thom tenir compte des quantit s verser car elles diff rent BA 4600 fr 03 2012 33 38 11 Pi ces de rechange service apr s vente Il est indispensable de maintenir en stock sur place les principales pi ces de rechange et d usure afin que l accouplement reste disponible en permanence Pri re d indiquer ce qui suit lors d une commande de pi ces de rechange Numero de la pi ce et d nomination voir le point 11 2 le cas ch ant la temp rature de r action de la vis fusible de s curit Type taille num ro de commande voir le chapitre 1 point 1 3 Quantit Nous ne garantissons que les pi ces de rechange d origine livr es par nos soins les accessoires n ayant pas t livr s par nos soins n ont pas t contr l s et homologu s pa
21. Accouplements FLENDER FLUDEX FAO FAD FAE FAM FADB FADS FAK FAKB et FAR Manuel d utilisation BA 4600 fr 03 2012 FLENDER couplings SIEMENS SIEMENS Accouplements FLENDER FLUDEX FAO FAD FAE FAM FADB FADS FAK FAKB et FAR Manuel d utilisation Traduction du manuel original d utilisation BA 4600 fr 03 2012 Donn es techniques 1 Remarques g n rales 2 Consignes de s curit 3 Transport et entreposage 4 Description technique 5 Montage 6 Mise en service 7 Fonctionnement 8 D rangements 9 causes et rem des Entretien et 10 maintenance Pi ces de rechange points S A V 11 12 D clarations Consignes et symboles figurant dans ce manuel d utilisation Remarque Le terme de manuel d utilisation est aussi remplac dans la suite du texte par consignes ou manuel Remarques juridiques Signal tique d avertissement Ce manuel fournit des consignes que vous devez respecter pour votre propre s curit et pour viter des dommages mat riels Les avertissements servant votre s curit personnelle sont accompagn s d un triangle de danger ou un symbole Ex en cas d application de la Directive 94 9 CE les avertissements concernant uniquement des dommages mat riels du symbole STOP AVERTISSEMENT Risque d explosion Les consignes accompagn es de ce symbole doivent absolument tre prises en compte pour vite
22. EN J N TV Piece 1 Piece 2 Piece 4 Piece 5 Piece 9 Piece 13 Piece 32 Fig 5 Rainure de clavette Fixation axiale L arbre creux 106 de l accouplement FLUDEX est s curis axialement par une rondelle de retenue 140 et une vis de retenue 141 livr es d origine couples de serrage voir le tableau 3 Tableau 3 Couples de serrage pour vis de retenue Filetage des vis de retenue M6 M8 M10 M12 M16 M20 M24 M30 Couple de serrage Nm 10 25 49 86 160 300 500 800 Pour la s curisation axiale de l accouplement N EUPEX il faudra pr voir une vis de r glage ou une rondelle d extr mit En cas d utilisation de rondelles d extr mit il faudra consulter Siemens au sujet du tournage des gorges dans les pi ces d accouplement BA 4600 fr 03 2012 15 38 6 1 4 Vis de r glage Comme vis de r glage il faudra utiliser des tiges filet es tranchant annulaire dent selon DIN 916 Les directives suivantes devront imp rativement tre respect es A La longueur de la vis de r glage devra tre choisie de telle sorte qu elle comble lal sage taraud mais sans d passer au dessus du moyeu Lmin d X 1 2 ei e2 d Pi ce 1 e5 Pi ce 5 Disposition de la vis de r glage avec FAK 342 N EUPEX 140 Disposition de la vis de r glage avec FAK 297 N EUPEX 125
23. ER couplings FLUDEX lt ann e de construction gt 80 C lt Ta lt 50 C Marquage de la vis fusible de s curit Ed L accouplement rapport N EUPEX doit pr senter le poinconnage Ed sur les pi ces de moyeu BA 4600 fr 03 2012 12 38 5 4 6 1 6 1 1 Conditions de mise en uvre des accouplements FLUDEX dans les zones risque d explosion L accouplement avec la vis fusible de s curit avec le marquage Ed convient aux conditions de mise en uvre sp cifi es dans la Directive 94 9 CE e Groupe d appareils Il applications ciel ouvert classe de temp rature T3 et des cat gories 2 et 3 pour les zones o se trouvent des m langes explosifs de gaz de vapeur de brouillard et d air ainsi que pour les zones dans lesquelles la poussi re peut engendrer des atmosph res explosives e Groupe d appareils I applications souterraines de cat gorie M2 En cas de mise en uvre en mine souterraine comprenant des zones risque d explosion il faut doter l accouplement en aluminium d un carapa onnage qui exclue le risque d inflammation par friction par tincelles de percussion ou de friction Ce carapa onnage ou tout autre mesure appropri e doit exclure tout d p t d oxydes de m taux lourds rouille sur le carter de l accouplement Nous pouvons livrer l accouplement FLUDEX quip d un disque de frein ou d une poulie pour courroie trap zo dale rapport s Le fournisse
24. Vis t te cylindrique 153 Vis de remplissage Disjoncteur thermique Vis hexagonale 159 Rondelle d appui Bague d tanch it Ecrou hexagonal 160 Circlip de l arbre Vis t te cylindrique Bague d tanch it 163 Vis d obturation de l arbre Joint torique Lors de la passation de commande veuillez aussi indiquer la temp rature de r action de la vis fusible de s curit poin onn e dans la vis La temp rature indiqu e sert fixer le choix du mat riau d tanch it voir aussi le point 5 2 L arbre creux et la roue aubes ne sont livrables que sous forme d unit mont e et quilibr e d avance G sous ensemble E partie d un sous ensemble D Pi ce du kit d tanch it BA 4600 fr 03 2012 36 38 L Pi ce du kit de palier 12 D clarations 12 1 D claration CE de conformit D claration CE de conformit dans l esprit de la Directive CE 94 9 CE du 23 03 1994 et les prescriptions juridiques d cr t es au titre de son application Le fabricant Siemens AG 46395 Bocholt Allemagne d clare que les appareils d crits dans le pr sent manuel d utilisation Accouplements FLENDER FLUDEX FAO FAD FAE FAM FADB FADS FAK FAKB et FAR se situent dans l esprit de l article 1 ainsi que de l article 8 alin a 1 b ii de la Directive 94 9 CE et qu ils concordent avec les dispositions figurant dans la Directive 94 9 CE et les normes su
25. aintes relativement faibles Pour cette raison il n y a aucune p riodicit d entretien respecter avec les accouplements remplis d huile Avec les accouplements qui ont re u un plein d eau il faut changer les bagues d tanch it l vres formant l tanch it int rieure au bout de 12 000 heures de service ou au bout de 2 ans de mise en uvre Nous recommandons de changer en m me temps les joints et paliers segments restants P riodicit d entretien de l accouplement rapport N EUPEX Il faudra contr ler le jeu de torsion entre les deux pieces d accouplement au bout de 3 mois puis au moins une fois par an Dans la mesure ou un jeu d accouplement accr ne pr judicie pas au fonctionnement de l accouplement les paquets lastiques 12 peuvent rester en uvre jusqu ce qu une limite d usure d finie soit atteinte apr s quoi il faudra les changer Pour juger l usure le tableau 10 indique le jeu de torsion permis converti en cote de corde ASy sur le diam tre ext rieur de l accouplement Pour d terminer la cote ASy faire tourner une pi ce d accouplement sans couple jusqu la but e puis apposer un rep re des deux c t s voir la fig 11 Le fait de faire tourner la pi ce d accouplement dans le sens de rotation oppos jusqu la but e font s loigner r ciproquement les rep res L amp cart entre ces rep res donne la cote de corde ASy Si la cote ASy d passe la valeur indiq
26. arche par erreur il suffit p ex de fermer l interrupteur clef ou d enlever les fusibles d alimentation lectrique Au point d enclenchement apposer un panneau d avertissement signalant des travaux en cours sur l accouplement Par des dispositifs de protection appropri s il faudra s curiser accouplement contre les contacts accidentels Ce dispositif doit aussi prot ger contre les projections de liquide de service tr s chaud sans toutefois g ner l a ration de mani re essentielle Les vis fusibles de s curit et les vis de remplissage doivent rester accessibles L exploitation de l accouplement dicte la mise en uvre de liquides de service appropri s de l huile en r gle g n rale Les consignes d utilisation jointes publi es par le fabricant des liquides de service devront tre respect es Lorsque vous constatez des changements sur l accouplement lors du fonctionnement de celui ci arr tez imm diatement le groupe d entra nement Si l accouplement est mont dans des appareils ou des installations le fabricant des appareils ou des installations est tenu de faire figurer dans son manuel d utilisation les directives remarques et descriptions figurant dans le pr sent manuel d utilisation Les pi ces de rechange doivent imp rativement tre achet es aupr s de Siemens BA 4600 fr 03 2012 9 38 4 1 4 2 4 3 44 Transport et entreposage Respecter le chapitre 3 Consignes de s curit
27. ate plus que le carter en aluminium en fonction de la temp rature une forte augmentation de la pression dans laccouplement laquelle peut le d truire avant m me que les vis fusibles de s curit 103 n aient atteint leur temp rature de r action Verser le liquide de service par l emplacement de la vis de remplissage 153 Seuls ces orifices de remplissage sont quip s d un conduit emp chant un remplissage excessif involontaire Pour mieux purger l air pr sent dans le volume int rieur il faudrait d visser la vis d obturation 163 ins r e dans la bride ext rieure et sur la taille 222 il faudrait d visser la vis fusible de s curit 103 Cette vis a t agenc e d cal e d un angle appropri de sorte que si un risque de remplissage excessif menace la quantit excessive de liquide puisse s chapper par l BA 4600 fr 03 2012 21 38 commerciale La quantit verser exprim e en litres a t poin onn e sur La quantit verser dans l accouplement se d finit en fonction de la commande laccouplement et figure aussi sur la page titre tablie selon la commande Sur le carter de l accouplement se Vis d obturation 163 et trouvent moul s en relief des traits de Vis fusible de s curit 103 Vis de remplissage 153 rep rage avec indications en litres ils servent d aide au remplissage de Niveau de remplissage l accouplement et de moyen de contr le maxi du niveau Lor
28. ccouplements N EUPEX rapport s pr al s s sont livr s sans avoir subi d equilibrage Pour ces pi ces nous recommandons un quilibrage adapt au cas d application apr s finir l al sage voir ce sujet DIN ISO 1940 et DIN 740 2 qualit d quilibrage au moins G16 L quilibrage a lieu en r gle g n rale par enl vement de mati re par al sage Si un quilibrage sur un niveau doit tre effectu sur le disque de frein tambour de frein 13 32 il faudra enlever la mati re cot frontale du fond du disque Pour faire l quilibrage sur deux niveaux le tambour de frein 13 doit tre quilibr ensemble avec la pi ce 3 et la pi ce 5 ensemble avec la pi ce 8 Lors de l quilibrage sur un niveau sur la piece 1 il faudra que l enl vement de mati re se face entre les nervures en veillant ce faisant ne pas transpercer le fond Sur la pi ce 4 et pi ce 9 l enl vement doit avoir lieu c t frontal entre les cames Pour ne pas affaiblir la liaison de cames il faudra respecter un cart suffisamment entre l al sage d quilibrage et la came Sur la pi ce 13 32 il ne faudra en aucun cas endommager la surface de freinage Vu que la pi ce d accouplement 3 la pi ce de came se trouve fondamentalement l tat quilibr la pi ce d accouplement 2 peut tre quilibr e individuellement ou en groupe avec la pi ce 3 mont e Les accouplements et ou pi ces d accouplement finis d al ser
29. courroie trap zo dale MEDA ITX CT N 153 Vis de remplissage 2 163 Vis d obturation 106 1 1 AE ZZ 8 a 4 Ei 120 163 Fig 3 Description g n rale S rie FA L accouplement FLUDEX est un accouplement hydrodynamique asservi au d bit op rant selon le principe de F ttinger Les pi ces d accouplement situ es sur les c t s entra nement et sortie ne sont pas reli es ensemble m caniquement La transmission du couple a lieu via le liquide circulant dans l accouplemernt via les pales pr sentant un agencement radial Ce faisant un l ger glissement de vitesse s instaure en marche permanente Les accouplements FLUDEX de la s rie FA peuvent tourner dans les deux sens Ils s incorporent en position horizontale inclin e ou verticale L entra nement devrait avoir lieu de pr f rence via l arbre creux 106 et la roue aubes 105 afin d exploiter les avantages de la chambre de compensation 7 et de la g om trie du volume de travail En cas de blocage ou de surcharge occasionn e par la machine entra n e l accouplement s chauffe jusqu atteindre le point ou le fusible fond Si le fusible fond le liquide de service s chappe ce qui d braye le moteur d entra nement de la machine entra n e Pour emp cher le liquide de service de gicler vous pouvez mettre en uvre des quipements de surveillance thermique commande lectronique ou m canique voir leurs manuels d utilisa
30. ction ou produit assimil modifiant l indice de friction u est proscrit Les couples de serrage des vis de r glage sont indiqu s au point 6 1 4 Mise en service Respecter le chapitre 3 Consignes de s curit Mesures avant la mise en service Avant la mise en service v rifier que les paquets sont correctement en assise c d les paquets doivent se terminer ras de la surface frontale du moyeux ainsi que le serrage des vis de r glage contr ler l alignement et la cote d amp cartement S la corriger le cas ch ant et v rifier galement que toutes les jonctions par vis sont serr es au couple prescrit voir le chapitre 1 et chapitre 6 Versement du liquide En cas d emploi en mine souterraine il faudra utiliser exclusivement les liquides de service homologu s en cons quence La quantit de liquide remplie influe de fa on d cisive sur le comportement et sur les performances de l accouplement FLUDEX La quantit vers e augmentant la capacit de transmission de l accouplement augmente elle aussi la contrainte s exergant sur le moteur au d marrage et le couple maximal de surcharge de l accouplement s accroissent A contrainte gale le glissement en service diminue Ne remplir les accouplements FLUDEX qu 80 85 de leur volume total limitation A due la s curit anti remplissage excessif Le versement de quantit s plus importantes engendre vu que le liquide de service se dil
31. de l entretien e Intervalles d entretien non respect s e Le liquide de service en cours de remplissage et ou la quantit de liquide de service ne sont pas corrects e Emploi de pi ces de rechange autre que les pi ces de rechange Siemens d origine e Les couples de serrage prescrits ne sont pas respect s e Emploi de paquets 12 N EUPEX anciens ou endommag s e Les vis fusibles de s curit 163 employ es r agissent une temp rature inappropri e e Une fuite proximit de l accouplement n est pas d tect e de sorte que des produits chimiquement agressifs endommagent l accouplement Entretien et maintenance Respecter le chapitre 3 Consignes de s curit Les travaux sur l accouplement ne doivent tre effectu s qu l arr t A Il doit tre impossible de remettre le groupe d entra nement en marche par erreur il suffit p ex de fermer l interrupteur clef ou d enlever les fusibles d alimentation lectrique Au point d enclenchement apposer un panneau d avertissement signalant des travaux en cours sur l accouplement Risque de br lures apr s la d sactivation IN Avant d entamer les travaux laisser l accouplement FLUDEX le temps de refroidir suffisamment Changement de liquide de service Ne jamais changer le liquide de service imm diatement apr s avoir arr t A laccouplement Vous risquez de vous bouillanter Laisser l accouplement et au liquide de service
32. e K7 Systeme arbre uniforme 50 M7 toutes h8 N7 lexploitation des plages de tol rance maintenir d une part un jeu r duit dans la jonction arbre moyeu ou d autre part pour confiner dans les limites de contraintes admissibles la tension m canique du moyeu engendr e par la surcote En cas de non respect des tol rances attribu es un risque pesant sur la jonction arbre moyeu n est pas exclure Si les valeurs des tol rances des arbres diff rent par rapport celles figurant dans le tableau 2 il faudra consulter Siemens Le respect des tol rances attribu es est imp rativement n cessaire pour suivant Le non res ect de ces remarques peut entra ner l clatement de l accouplement Danger de mort engendr par les fragments catapult s dans tous les sens L accouplement devient alors une source d inflammation Rainure de clavette Les rainures de clavette devront tre r alis es conform ment la norme DIN 6885 1 Si la g om trie de la rainure doit diff rer vous devrez consulter Siemens Les cales ou cales talons ne sont pas admises Les rainures devront tre r alis es conform ment aux clavettes pr existantes En ce qui concerne les rainures de clavette il faudra respecter la plage tol rantielle applicable la largeur de rainure de moyeu ISO JS 9 Il faudra m nager la rainure de clavette conform ment la figure ES Sy ETS LT sAN La ATN Sa dx Nele key B
33. elle prescrite Permutation des c t s de l accouplement c d qu il ny a plus concordance avec le sens d entra nement pr vu Le montage des s curisations axiales pr vues n a pas lieu Les couples de serrage prescrits ne sont pas respect s L alignement les valeurs de d salignement des arbres ne correspondent pas ce qui est indiqu dans le manuel d utilisation Le liquide de service en cours de remplissage et ou la quantit de liquide de service ne sont pas corrects Les machines accoupl es ne sont pas correctement reli es au massif de fondation de sorte qu un d placement des machines par ex en raison d un raccord d fait avec le massif de fondation provoque un d salignement inadmissible des pi ces d accouplement Oubli de paquets N EUPEX 12 ou positionnement incorrect de ces derniers La protection d accouplement utilis e ne correspond pas aux directives applicables elle restreint fortement la ventilation de accouplement Modification inadmissible des conditions de service Montage en cours de composants contre l accouplement qui transmettent des forces axiales ou moments de flexion inadmissibles accouplement Les pi ces rapport es comme les m canismes courroie ou les disques de frein n ont pas t r alis es conform ment la Directive 94 9 CE et deviennent une source d inflammation BA 4600 fr 03 2012 26 38 9 3 3 10 10 1 Erreurs possibles lors
34. enus en cas de conditions de service diff rentes L accouplement a t construit d apr s la technique la plus r cente et offre une s curit parfaite la date de sa livraison L accouplement remplit les exigences nonc es dans la Directive 94 9 CE L accouplement ne doit tre utilis et fonctionner que conform ment aux conditions du contrat d finissant les prestations et fournitures agr es entre Siemens et le client La technique de l accouplement d crit ici est celle qui existait lorsque ce manuel a t imprim Nous nous r servons n anmoins le droit de modifier les composants et accessoires afin d accroitre leurs performances et d ameliorer leur s curit tout en conservant leurs principales caract ristiques Propri t intellectuelle La soci t Siemens AG conserve la propri t intellectuelle de pr sent manuel Sans notre accord ce manuel ne doit ni int gralement ni partiellement tre utilis afin d en faire profiter la concurrence ou tre mis la disposition de tiers Pour toutes questions techniques veuillez vous adresser notre usine ou l un de nos points de S A V Siemens AG Schlavenhorst 100 46395 Bocholt Tel 49 02871 92 0 Fax 49 0 2871 92 2596 BA 4600 fr 03 2012 8 38 3 1 Consignes de s curit Toutes modifications arbitraires sont interdites Ceci s applique galement aux dispositifs de s curit servant de protection contre les co
35. es dont l utilisation par des tiers leurs propres fins peut enfreindre les droits de leurs propri taires respectifs Exclusion de responsabilit Nous avons v rifi la conformit du contenu du pr sent document avec le mat riel et le logiciel qui y sont d crits Ne pouvant toutefois exclure toute divergence nous ne pouvons pas nous porter garants de la conformit int grale Si l usage ce manuel devait r v ler des erreurs nous en tiendrons compte et apporterons les corrections n cessaires d s la prochaine dition Explication relative la directive 2006 42 CE de la CE r gissant les machines Les accouplements Siemens de la marque FLENDER couplings doivent tre consid r s comme composants dans le sens de la directive 2006 42 CE de la CE r gissant les machines Siemens n est donc tenu aucune d claration d incorporation On trouvera des informations relatives la s ret du montage de la mise en service et de l exploitation dans le pr sent manuel en tenant compte de la signal tique d avertissement BA 4600 fr 03 2012 4 38 1 1 1 2 1 3 2 1 2 2 3 1 4 1 4 2 4 3 4 4 5 1 5 2 5 3 5 4 Sommaire Donn es techniques se un an parmis nn ns ete nie ds Donnees g n rales fine Er de LE RL an Re es d Versions d accouplements 44444444444 Donn es sp cifiques pour accouplements Remarques g
36. hermique transmetteur EOC tous les types sans pi ce No 10 121 P en f Se ai N de A e gs D nomination D nomination r f D nomination Pi ce 1 N EUPEX Disque tambour de frein 119 Anneau de retenue E Pi ce 2 N EUPEX Rondelle de retenue 121 Vis hexagonale Pi ce 3 N EUPEX Vis de retenu 124 Circlip Pi ce 4 N EUPEX 125 Joint torique L Pi ce 5 Coque de roue aubes 130 Vis hexagonale Pi ce 6 N EUPEX Couvercle 131 Ecrou hexagonal Pi ce 7 N EUPEX Vis fusible de s curit 132 Bague d tanch it D de l arbre Disque de frein Bague d tanch it 134 Roulement Pi ce 9 N EUPEX Roue pelle 135 Joint torique Pi ce 10 N EUPEX Arbre creux 140 Rondelle de retenue Paquets N EUPEX Insert filet 141 Vis de retenu Vis t te cylindrique Roulement 142 Transmetteur EOC Tambour de frein Disjoncteur thermique 143 Douille taraud e Vis t te cylindrique Bague d tanch it 151 Rondelle de l arbre Vis t te cylindrique Vis t te cylindrique 153 Vis de remplissage Vis hexagonale Joint torique 163 Vis d obturation Lors de la passation de commande veuillez aussi indiquer la temp rature de r action de la vis fusible de s curit poin onn e dans la vis La temp rature indiqu e sert fixer le choix du mat riau d tanch it voir aussi le point 5 2 L arbre creux et la roue aubes ne sont livrables que sous forme d unit mont e et quilibr e d ava
37. ifications apportees sur laccouplement sans consulter Siemens ou d utilisation de pieces de rechange autres que Siemens d origine Siemens d clinera toute responsabilit et garantie en cas de poursuite de l exploitation de l accouplement Arr ter toujours compl tement l accouplement avant de supprimer des derangements Faites en sorte que le groupe d entrainement ne puisse pas tre remis en marche par inadvertance Apposer un panneau d avertissement au point d enclenchement BA 4600 fr 03 2012 24138 9 2 D rangements possibles Tableau 8 D rangements possibles D rangements Causes possibles Rem des Modification subite du niveau Modification de l alignement Mettre l installation hors service de bruit et ou apparition subite de vibrations Supprimer le cas ch ant la cause de cette modification de l alignement p ex fixer des vis desserr es dans le massif de fondation V rifier l alignement et le corriger le cas ch ant voir le chapitre 6 V rifier l usure proc dure telle que d crite au chapitre 10 Paquets 12 us s Mettre l installation hors service D monter l accouplement et enlver les restes des paquets 12 V rifier les pi ces de l accouplement et remplacer les pi ces d accouplement endommag es Il faudra toujours changer les paquets 12 par jeux n utiliser que des paquets N EUPEX 12 identiques Montage de l accouplement selon les chapitres 6
38. inflammation L emploi non conforme de l accouplement FLUDEX peut endommager Gror Paccouplement Un accouplement endommag peut entra ner l immobilisation de Pentra nement et de toute l installation BA 4600 fr 03 2012 25 38 9 3 1 9 3 2 Erreurs possibles lors de la s lection et de la conception de l accouplement et ou de la taille de l accouplement Des informations importantes relatives la description de l entra nement et son environnement ne sont pas communiqu es Puissance de l installation trop lev e Vitesse de l installation trop haute ou trop basse Fr quence de d marrages trop lev e Ventilation de l accouplement insuffisante Environnement chimiquement agressif pas pris en compte Temp rature ambiante non admissible A ce titre respecter galement le chapitre 5 Confection d un al sage fini d un diam tre inadmissible et ou avec attribution de tol rance inadmissible voir le chapitre 6 et la page titre tablie selon la commande La capacit de transmission de la jonction arbre moyeu n est pas adapt e aux conditions de service Erreurs possibles lors du montage de l accouplement Montage de composants pr sentant des d g ts dus au transport et d g ts divers Lors de l enfilage chaud des pi ces d accouplement des paquets N EUPEX 12 d j en place subissent un chauffement inadmissible Le diam tre d arbre se situe en dehors de la plage tol ranti
39. ise en garde contre des dommages mat riels Personnes qualifi es Le produit ou le syst me faisant l objet de ce manuel ne doit tre utilis que par un personnel qualifi cet effet et en tenant compte du manuel sp cifique aux t ches effectuer et en particulier des consignes de s curit et des mises en garde qu il contient De par sa formation et son exp rience le personnel qualifi est en mesure de reconna tre les risques li s l utilisation de ces produits ou syst mes et d viter les dangers ventuels BA 4600 fr 03 2012 3 38 Utilisation conforme de produits Siemens Observer ce qui suit Les produits Siemens ne doivent tre utilis s que pour les cas d application pr vus dans le catalogue A et dans la documentation technique correspondante S ils sont utilis s en liaison avec des produits et composants d autres marques ceux ci doivent tre recommand s ou agr s par Siemens Le fonctionnement correct et s r des produits suppose un transport un entreposage une mise en place un montage une mise en service une utilisation et une maintenance dans les r gles de l art Les conditions ambiantes autoris es doivent tre observ es Les consignes contenues dans les documentations correspondantes doivent tre respect es Marques Toutes les d signations accompagn es par le symbole sont des marques d pos es de Siemens AG Les autres d signations dans ce document peuvent tre des marqu
40. ivantes DIN EN 1127 1 10 2011 DIN EN 13463 1 07 2009 DIN EN 13463 5 10 2011 La documentation technique a t envoy l instance indiqu e ci apr s DEKRA EXAM GmbH 44727 Bochum Allemagne num ro d identification 0158 USCH Bocholt 2012 03 26 Andre Jansen Directeur de l ing nierie KUE Ua Nicola Warning Directeur du sous domaine d affaires KU Bocholt 2012 03 26 BA 4600 fr 03 2012 37 38 www siemens com gearunits www siemens com couplings http support automation siemens com WW view en 10803928 133300 htitp support automation siemens com WW view en 42961591 133000 Siemens AG Subject to modifications Industry Sector Mechanical Drives Siemens AG 2012 Alfred Flender StraBe 77 46395 Bocholt GERMANY
41. l entra nement par ex blocage du c t de la sortie accouplement risque de surchauffer Si la chaleur atteint la temp rature laquelle les vis fusibles de s curit r agissent l insert fond et le liquide de service tr s chaud huile eau fuit Par cons quent la protection de l accouplement devra tre r alis e de telle sorte qu elle offre aussi une protection contre le liquide de service en train de gicler sans p naliser notablement l agration de l accouplement Les vis fusibles de s curit 103 et les vis de remplissage 153 devront rester accessibles L acheteur devra s curiser les pi ces en rotation A pour emp cher tout contact involontaire La protection de l accouplement doit galement prot ger contre le liquide de service tr s chaud en train de fuir sans p naliser pour autant de mani re essentielle la ventilation voir aussi la mention figurant sur l accouplement LT En cas de mise en uvre en mine souterraine comprenant des zones risque d explosion il faut doter l accouplement en aluminium d un carapagonnage qui exclue le risque d inflammation par friction par tincelles de percussion ou de friction Ce carapa onnage ou tout autre mesure appropri e doit exclure tout d p t d oxydes de m taux lourds rouille sur le carter de l accouplement Les accouplements destin s l emploi dans des zones risque d explosion sont quip
42. l emballage Signification des symboles LL Ter Haut Fragile Craint Craint Centre de Crochet Accrocher la pluie le soleil gravit interdit ici Fig 2 Symboles de transport Entreposage de l accouplement Sauf passation d une commande diff rente l accouplement a t livr apr s avoir re u un traitement conservateur et peut tre entrepos dans un lieu sec couvert pendant une dur e pouvant atteindre 3 mois Si vous envisagez une dur e d entreposage plus longue il faudra proc der un traitement conservateur longue dur e et appropri de toutes les surfaces ext rieures l exception du carter en aluminium consulter n cessairement Siemens dur e il faudra le cas ch ant enlever les paquets de l accouplement rapport N EUPEX Les bagues d tanch it l vres ne doivent pas entrer en contact avec les solvants Avant de nettoyer l accouplement et d appliquer le traitement conservateur longue Les accouplements entrepos s correctement conservent des propri t s inchang es pendant cinq ans maximum Des conditions d entreposage d favorables et une manipulation incorrecte des paquets et ou des joints ont pour cons quence une modification n gative de leurs propri t s physiques Ces modifications peuvent appara tre par exemple sous l effet d oxyg ne de l ozone de temp ratures extr mes de la lumi re de l humidit ou de solvants Entrep t pour pour un entreposage prolong L entrep
43. lement jusqu ce qu il applique contre l paulement de l arbre Il ne faudra en aucun cas exercer de forces d enfilage via le carter de l accouplement Une fois enfile il faudra s curiser accouplement FLUDEX axialement l aide de la rondelle de retenue 140 et de la vis de retenue 141 voir le point 6 1 3 Rondelle de retenue 140 Fig 9 Pose des pi ces d accouplement BA 4600 fr 03 2012 18 38 6 4 L amp chauffement du disque de frein et des noyeux d accouplement 150 C maxi facilite le cas ch ant l enfilage Lorsque les temp ratures d passent 80 C il faudra enlever les paquets hors de la pi ce d accouplement 1 avant d chauffer ce dernier Avant d enfiler la pi ce d accouplement 2 il faudra mettre la pi ce 3 sur l arbre IN Faire attention aux pieces tres chaudes II faut poser l accouplement rapport N EUPEX avec toute sa longueur d al amp sage ou jusqu application contre l epaulement d arbre La s curisation axiale est assur e par la vis de r glage ou la rondelle d extr mit Serrage des vis de r glage au couple de serrage selon le point 6 1 4 Le non respect de ces remarques peut entra ner l clatement de accouplement Danger de mort engendr par les fragments catapult s dans tous les sens L
44. nce G sous ensemble E partie d un sous ensemble D Pi ce du kit d tanch it BA 4600 fr 03 2012 35 38 L Pi ce du kit de palier 11 3 Liste des pi ces de rechange type FAR Lors des commandes de pi ces de rechange veuillez indiquer le num ro de commande affect la livraison d origine Le num ro de la commande a t poin onn sur l accouplement la coque de roue aubes et ou indiqu e sur la page titre tablie selon la commande Version A Version N 107 104 103 153 104 107 101 107 103 153 104 107 101 121 Sue ns ON 7 11 102 102 11182 105 105 120 125 f 134 109 109 111 132 MR 11 7 133 120 1a JE 159 1 Ta 106 140 z 140 160 a 112 27 19 119 gt 126 114 114 Le 120 131 5 Et ER D 151 151 107 104 163 151 130 Version G 104 u 1107 107 104 163 151 130 J EAR 104 142 A partir de la taille 297 ex cution avec disjoncteur thermique transmetteur EOC Version H D nomination D nomination r D nomination Coque de roue aubes Fil d tanch it 133 Circlip Couvercle Anneau de retenue 134 Roulement L Vis fusible de s curit Poulie pour courroie 140 Rondelle de retenue trap zo dale Bague d tanch it Vis t te cylindrique 141 Vis de retenu Roue pelle Circlip 142 Transmetteur EOC Arbre creux Joint torique 143 Douille taraud e Insert filet Bride douille 151 Rondelle Roulement
45. nnement Respecter le chapitre 3 Consignes de s curit Donn es g n rales de service Pendant le fonctionnement de l accouplement il faudra surveiller ce qui suit Toute modification des bruits de fonctionnement Des tr pidations survenues subitement Si vous constatez des irr gularit s au cours du fonctionnement mettre imm diatement le groupe d entra nement hors tension D terminer la cause du d rangement en vous basant sur le tableau des d rangements chapitre 9 Le tableau de d rangements nonce les d rangements possibles leurs causes ventuelles et les rem des appliquer Si vous ne parvenez pas en d terminer la cause ou r parer par vos propres moyens nous vous recommandons de faire appel l un des points de S A V de Siemens qui enverra un monteur voir le chapitre 2 D rangements causes et rem des Respecter le chapitre 3 Consignes de s curit G n ralit s Les derangements figurant ci apr s ne sont fournis qu titre indicatif pour en rechercher l origine Si l installation est complexe il faudra toujours faire entrer tous les autres composants dans le recherche des d rangements Dans toutes les phases de fonctionnement l accouplement doit fonctionner silencieusement et sans vibrations Tout autre comportement devra tre consid r comme un d rangement supprimer imm diatement A En cas d utilisation non conforme de l accouplement de mod
46. ntacts accidentels Obligations fondamentales L exploitant devra veiller ce que le personnel charg du montage du fonctionnement de l entretien et de la maintenance ainsi que des r parations ait lu et compris le manuel d utilisation et en respecte le contenu en tous points afin d viter des risques mortels pour l utilisateur et les tiers d assurer la s curit de fonctionnement de l accouplement d exclure des immobilisations et une pollution de l environnement suite de fausses man uvres Lors du transport du montage et du d montage de l utilisation ainsi que l entretien et la maintenance observer scrupuleusement les directives en vigueur r gissant la s curit du travail et la protection de l environnement Le carter de l accouplement FLUDEX a t fabriqu en aluminium AC Al Si10Mg Suivant le cas d application il faudra le cas ch ant respecter d autres dispositions r gissant l emploi de l aluminium L utilisation la maintenance et ou la remise en tat de l accouplement sont des op rations exclusivement r serv es une personnel qualifi voir la rubrique Personnel qualifi la page 3 de ce manuel d utilisation Tous les travaux devront tre accomplis soigneusement en parfaite conscience des imp ratifs de s curit Les travaux sur l accouplement ne doivent tre effectu s qu l arr t Il doit tre impossible de remettre le groupe d entra nement en m
47. nter la pi ce 3 e Surla pi ce 32 Demonter la pi ce 6 e Enlever le produit de conservation des pi ces d accouplement A Pendant les manipulations de solvants respecter les consignes publi es par leurs fabricants BA 4600 fr 03 2012 13 38 Lors de la r alisation de l al sage fini aligner soigneusement les pi ces L excentricite en rotation et la voilure axiale admissibles ainsi que les tol rances admissibles de la forme cylindrique figurent dans DIN ISO 286 La pr hension des pi ces doit avoir lieu par les surfaces rep r es F Sur la pi ce 2 3 pi ce 4 et sur la pi ce 9 user d une prudence accrue en raison des cames en rotation Les diam tres maximaux admissibles d al sage voir le tableau 1 ont t con us pour des jonctions de taquets entra neurs sans d pouille selon DIN 6885 1 et ne devront en aucun cas tre d pass s Les al sages finis d usiner devront tre v rifi s chacun 100 l aide de moyens m trologiques appropri s Si la place des jonctions pr vues de taquets entra neurs il faut r aliser d autres jonctions arbres moyeux par ex al sage conique ou tag veuillez pr alablement consulter Siemens Les jonctions de taquets entra neurs avec d pouille ne sont pas admises
48. ntra nement s effectue via le carter ou Si Tmax n est pas gal 2 x Thom tenir compte des quantit s verser car elles diff rent BA 4600 fr 03 2012 32 38 10 10 Quantit s de remplissage pour accouplements FLUDEX FA tailles 222 342 450 et 590 Valeurs ind icatives pour huile min rale VG 22 VG 32 En cas d entra nement via l arbre creux 106 roue int rieure valable pour Tmax 2 0 X Thom Tableau 14 Quantit s de remplissage pour accouplements FLUDEX FA tailles 222 342 450 et 590 ne Vitesse de rotation 1 min 600 740 890 980 1180 1470 1770 2300 2950 3550 kW Quantites d huile en litres 0 55 4 3 1 5 1 4 1 3 1 1 0 75 4 7 1 65 15 1 4 1 2 1 1 5 1 4 4 1 65 1 6 1 4 1 1 2 2 6 2 5 2 4 5 4 2 1 6 1 4 1 2 3 0 9 5 5 6 4 9 4 6 1 65 1 5 1 3 1 0 4 0 10 2 6 1 5 3 4 9 4 3 1 6 1 4 1 1 5 5 11 0 9 4 5 7 5 3 4 6 1 65 1 5 1 2 1 0 7 5 12 0 10 2 6 2 5 8 5 0 4 3 1 6 1 3 1 1 11 13 4 11 2 9 7 6 4 5 5 4 7 4 1 1 5 1 2 1 0 15 24 8 12 2 10 5 9 8 6 0 5 0 4 4 1 6 1 3 1 1 18 25 9 112 9 11 0 10 3 6 3 5 3 4 6 3 9 1 4 1 2 22 27 3 23 3 11 6 10 8 9 4 5 5 4 8 4 0 1 4 1 25 IT 30 29 7 25 2 12 7 11 7 10 1 6 0 5 2 4 3 3 7 1 4 37 31 5 26 5 23 1 12 4 10 7 9 1 5 5 4 5 3 9 1 5 4
49. nts avec un rev tement sont utilis s dans des zones risques d explosion il faudra conform ment EN 13463 1 respecter les exigences pos es la conductibilit du rev tement ainsi qu la limitation d paisseur du rev tement appliqu Sur les rev tements dont l paisseur de couche est inf rieure 200 um il n y a aucun risque d accumulation d lectricit statique redouter Sur les peintures dont l paisseur de couche est sup rieure 200 um il faudra viter l accumulation d lectricit statique par ex en nettoyant l accouplement Pose des pi ces d accouplement Avant de commencer le montage nettoyer soigneusement les extr mit s d arbre le disque de frein les surfaces de bridage ainsi que les pi ces de l accouplement puis en frottant appliquer un agent anti grippant sur les extr mit s d arbre Avant de nettoyer les pi ces d accouplement N EUPEX avec un solvant vous devrez enlever les paquets Pendant les manipulations de solvants respecter les consignes publi es par leurs N fabricants Monter les pieces d accouplement et le disque de frein l aide de dispositifs Gror appropri s afin viter que la force axiale d assemblage endommage le logement de l arbre Veiller employer des engins de levage appropri s L enfilage de l accouplement FLUDEX se fera comme l indique la figure l aide de la rondelle de retenue 140 et de la broche Enfiler accoup
50. obtenir un meilleur positionnement du fil d tanch it Couples de serrage des raccords selon le chapitre 6 point 6 6 Remontage de l accouplement FLUDEX Au remontage respecter soigneusement les instructions figurant au chapitre 6 Montage et au chapitre 7 Mise en service BA 4600 fr 03 2012 31 38 10 9 Quantit s de remplissage pour accouplements FLUDEX FA tailles 297 395 et 516 Valeurs ind icatives pour huile min rale VG 22 VG 32 En cas d entra nement via l arbre creux 106 roue int rieure valable pour Tmax 2 0 X Thom Tableau 13 Quantit s de remplissage pour accouplements FLUDEX FA tailles 297 395 et 516 Bee Vitesse de rotation 1 min 600 740 890 980 1180 1470 1770 2300 2950 3550 kW Quantites d huile en litres 0 55 3 2 2 8 0 75 3 5 3 0 2 6 1 1 2 2 3 0 4 0 5 5 7 5 11 15 18 2 4 22 2 5 30 2 7 2 4 37 2 8 2 5 45 2 9 2 6 55 BETA 75 21 1 18 1 15 4 6 5 5 3 2 9 90 19 0 16 1 14 1 6 7 5 6 3 0 110 20 1 16 9 14 8 7 1 5 9 132 17 7 15 4 7 9 6 2 160 18 6 16 2 13 4 6 5 gt 180 19 2 16 7 13 8 7 0 200 17 1 14 1 225 17 6 14 6 250 18 1 14 9 280 153 Taille 516 315 15 8 350 17 1 En pr sence de liquides de service diff rents si e
51. r les dommages dus des explosions Le non respect de ces consignes peut entra ner de graves blessures corporelles sinon la mort AVERTISSEMENT Risque de dommages corporels Les consignes accompagn es de ce symbole doivent absolument tre prises en compte pour viter des dommages corporels Le non respect de ces consignes peut entra ner de graves blessures corporelles sinon la mort AVERTISSEMENT Risque d endommagement du produit BE Les consignes accompagn es de ce symbole doivent absolument tre prises en compte pour viter des endommagements du produit Le non respect de ces consignes peut entra ner des dommages mat riels NOTA 4 Les consignes accompagn es de ce symbole doivent tre respect es comme consignes g n rales d utilisation Le non respect de ces consignes peut entra ner des r sultats ou tats ind sirables AVERTISSEMENT Surfaces tr s chaudes gt Les consignes accompagn es de ce symbole doivent absolument tre prises en compte pour viter les risques de br lures par des surfaces tr s chaudes Le non respect de ces consignes peut entra ner de l g res ou s rieuses blessures corporelles En pr sence de plusieurs niveaux de risque c est toujours l avertissement correspondant au niveau le plus lev qui est reproduit Si un avertissement avec triangle de danger pr vient des risques de dommages corporels le m me avertissement peut aussi contenir un avis de m
52. r nos services Le montage et ou l utilisation de tels produits peut donc ventuellement influencer n gativement les propri t s sp cifi es de laccouplement et porter pr judice sa s curit active et ou passive Siemens d cline toute responsabilit et n assume aucune garantie si des dommages surviennent suite l utilisation de pi ces de rechange et d accessoires autres que d origine Nous attirons express ment votre attention sur le fait que les pi ces de rechange et Souvenez vous que les diff rents composants sont fr quemment soumis des sp cifications particuli res de fabrication et de livraison et que nous vous proposons toujours des pi ces de rechange conformes aux plus r cents progr s techniques et aux toutes derni res prescriptions l gales Adresses pour pi ces de rechange et points de S A V Pour commander des pi ces de rechange ou demander l intervention d un technicien du S A V veuillez vous adresser d abord la soci t Siemens voir le chapitre 2 Remarques g n rales BA 4600 fr 03 2012 34 38
53. re D salignement angulaire Il conviendra de mesurer le d salignement angulaire AKw fig 10 en tant que diff rence de la cote interstitielle AS Smax Smin Les valeurs admissibles pour la diff rence de la cote de fente figurent au point 6 5 4 Si n cessaire le d salignement angulaire admissible AKw peut se calculer comme suit AS admiss d ASadmiss Voir le point 6 5 4 i 180 _ AS acmiss la taille N AKW zamiss en degr s x a d4 correspond la taille N EUPEX en mm AKW zamiss en rad Desalignement radial Le d salignement radial admissible AKraqmiss fig 10 d pend de la vitesse en service et figure au point 6 5 4 Valeurs admissibles de desalignement d arbre pour le desalignement radial AKradmiss et difference admissible de la cote interstitielle ASagmiss Indication des valeurs en mm arrondies Tableau 5 Valeurs admissibles de d salignement d arbre pour le d salignement radial AKraqmiss t diff rence admissible de la cote interstitielle AS miss FLUDEX N EUPEX Vitesse de l accouplement en 1 min Taille Taille 250 500 750 1000 1500 2000 3000 4000 5000 222 110 0 5 0 35 0 3 0 25 0 2 0 2 0 15 0 1 0 1 297 125 0 5 0 4 0 3 0 25 0 25 0 2 0 15 0 15 0 1 342 140 0 6 0 4 0 35 0 3 0 25 0 2 0 2 0 15 395 225 0 8 0 55 0 5 0 4 0 35 0 3 0 25 450 250 0 8 0 6 0 5 0 4 0 35 0 3 516 315 1 0 7 0 6 0 5 0 4 0 35 590 315 1 0 7 0 6 0 5 0 4 0 35
54. s avoir d pos la douille filet e 143 vous pouvez visser dans le taraudage libre servant de logement l arbre creux 106 un v rin hydraulique pr sentant un filetage de t te K adapt voir le tableau 12 Fig 14 c Le fait d actionner le v rin hydraulique permet d extraire l accouplement du bout d arbre O Fig 14 b UNE Fig 14 c BA 4600 fr 03 2012 30 38 10 6 10 7 10 8 Demontage de l accouplement FLUDEX D signation des pi ces voir le chapitre 11 ll faudrait confier la remise en tat des accouplements FLUDEX de pr f rence l usine du fabricant Avant un d montage il faudra marquer sur la bride des pi ces du carter la position qu occupent ces pi ces les unes par rapport aux autres Des vis 130 et crous 131 servent relier contre la bride ext rieure les pi ces du carter de l accouplement la coquille 101 et le couvercle 102 Pour d monter commencer par retirer ces vis Fig 15 D montage de l accouplement FLUDEX Pour extraire la coquille et le couvercle appliquer une broche de compression avec pont et vis de traction comme l illustre la fig 1
55. s de vis fusibles de s curit 103 admises dans la classe de temp rature concern e La classe de temp rature laquelle appartient la vis fusible de s curit 103 figure sur l accouplement Il faut s assurer que l entra nement s immobilise au plus tard 5 minutes apr s que la vis fusible de s curit 103 a r agi BA 4600 fr 03 2012 22 38 7 2 1 7 2 2 Liquide de service huile En cas de passation de commande sans indication de performances l inscription de la quantit verser ne figure pas Dans ces cas l les tableaux des quantit s verser figurant au chapitre 10 point 10 9 et point 10 10 pourront servir d terminer si accouplement fonctionne l huile quelle est la quantit adapt e la taille de cet accouplement ceci en fonction de la vitesse et de la puissance transmettre puissance moteur le cas ch ant Comme liquide de service il faudra utiliser les huiles hydrauliques HL ou HLP selon DIN 51524 1 et2 parties dans les classes de viscosit VG 22 ou VG 32 Tableau 7 Vari t s d huile recommand es Les tableaux des quantit s verser reproduits au chapitre 10 s appliquent exclusivement aux remplissages avec de l huile La qualit de l huile et sa puret conditionnent la long vit des paliers FLUDEX et des bagues d tanch it l vres T TEXACO Aral Degol BG 32 BP Energol HL 22 HLP 22 TORQUE FLUID N 45 Mobil DTE 22 Shell Tegula OI
56. s du remplissage et ou du contr le du niveau il faut amener sur la position la plus haute 12 heures le rep re correspondant la quantit de remplissage voulue si la quantit voulue se trouve entremis amener le rep re sur la position interm diaire correspondante Si le remplissage a lieu via la vis de remplissage 153 l accouplement contient la quantit voulue une fois que le niveau de liquide atteint le bord de l alesage retenant la vis d obturation 163 Vis fusible de s curit 103 Apr s le remplissage serrer fond la vis de remplissage 153 et la vis d obturation 163 la vis fusible de s curit 103 couples de serrage voir le chapitre 6 point 6 6 puis soumettre l accouplement un bref essai de marche pour v rifier l tanch it La v rification d tanch it peut avoir lieu l aide d une feuille de papier propre plac e proximit de l enveloppe rotative ext rieure de l accouplement et maintenue parall lement l axe de rotation Les projections de liquide de service deviennent visibles sur le papier vu que cette perte accro t le glissement et la temp rature de l accouplement et en Les accouplements FLUDEX ne doivent pr senter aucune fuite du liquide de service d finitive la r action de la vis fusible de s curit 103 Pour terminer monter la protection de l accouplement pour emp cher tout contact involontaire En cas de d rangement de
57. s en Viton et d une vis fusible de s curit r agissant 160 C un disjoncteur thermique r agissant une temp rature de 140 C Avec le syst me EOC temp rature de r action du transmetteur 125 C on met en uvre un vis fusible de s curit r agissant 160 C aussi en pr sence de joints en Perbunan Le type FAO ne comprend que les composants de l accouplement hydraulique sans pi ce rapport e et offre c t sortie une zone bride de raccordement Les types FAK FAD FAE FAM sont des accouplements accouplement rapport N EUPEX int gr c t sortie et servant relier deux arbres Les types FAKB FADB sont des accouplements FAK FAD mais quip s d un tambour de frein Le type FADS est un accouplement FAD mais quip d un disque de frein le type FAR est un accouplement avec poulie courroie trap zo dale c t sortie Dans l accouplement lastique rapport N EUPEX les paquets en Perbunan en forme de H sont livr es en duret standard Shore 80 L exploitation de l accouplement avec des garnitures us es 12 rep re d usure ASy voir le chapitre 10 est interdite dans les environnements risque d explosion Identification des accouplements pour la protection anti d flagrante Nez Les accouplements pr vus pour utilisation dans des zones risques d explosion devront pr senter le marquage suivant Siemens AG CE Ed H 2 G c T3 D160 C I B D 46393 Bocholt CE 1m2 FLEND
58. s tailles 395 590 10 6 Demontage de l accouplement FLUDEX 2222 10 7 Remontage de l accouplement FLUDEX avec des pi ces neuves 10 8 Remontage de l accouplement FLUDEX 4 420020 2 10 9 Quantit s de remplissage pour accouplements FLUDEX FA tailles 297 395 et 516 10 10 Quantit s de remplissage pour accouplements FLUDEX FA tailles 222 342 450 et 590 11 Pi ces de rechange service apr s vente 11 1 Adresses pour pi ces de rechange et points de S A V 11 2 Liste de pi ces Types FAO FAK FAD FAE FAM FADB FADS 11 3 Liste des pi ces de rechange type FAR 44200 12 De clharations ss sien ee ae su 12 1 D claration CE de conformit 2 BA 4600 fr 03 2012 6 38 1 1 1 2 1 3 Donn es techniques Donn es g n rales Ce manuel vaut d une mani re g n rale pour les accouplements FLUDEX de la s rie FA Versions d accouplements FADB FAO FAM
59. t doit tre sec et propre Les accouplements ne devront pas tre rang s proximit de produits chimiques solvants carburants acides etc En outre ils faudra prot ger les paquets et les joints contre la lumi re en particulier des rayons directs du soleil et d une forte lumi re artificielle contenant une forte proportion d ultraviolets Les entrep ts ne doivent contenir aucun dispositif ozonisant comme des sources de lumi re fluorescente des lampes arc de mercure des appareils lectriques haute tension Les entrep ts humides sont inadapt s Veillez ce qu il n y ait pas de formation de condensation L humidit de l air est optimale en dessous de 65 BA 4600 fr 03 2012 10 38 5 5 1 5 2 Description technique Respecter le chapitre 3 Consignes de s curit Description g n rale S rie FA 103 FAD 153 7 Chambre de compensation se 8 Volume de travail 102 101 9 Accouplement N EUPEX rapport 12 12 Paquet N EUPEX i 101 Coque de roue aubes roue ext rieure 7 i g 102 Couvercle 103 Vis fusible de s curit ZE 105 Roue aubes roue int rieure 105 106 Arbre creux 120 Poulie pour
60. t la tourner vers la pi ce 2 Maintenant les paquets 12 sont librement accessibles Avec le mod le FADS il est possible de d poser les paquets 12 apr s avoir d pos la pi ce interm diaire 6 et la pi ce de came 7 Au remontage respecter soigneusement les instructions figurant au chapitre 6 Montage et au chapitre 7 Mise en service BA 4600 fr 03 2012 28 38 10 5 10 5 1 D pose de l accouplement FLUDEX D signation des pi ces voir le chapitre 11 Risque de br lures apr s la d sactivation Avant d entamer les travaux laisser l accouplement FLUDEX le temps de refroidir suffisamment D pose des tailles 222 342 Apr s avoir recul le moteur commencer par d poser la vis de retenue 141 et la rondelle de retenue 140 ainsi que le circlip 124 Lors de l extraction de l accouplement FLUDEX veiller ce que les forces d extraction ne transitent que par l arbre creux 106 en acier Il conviendra d effectuer l extraction l aide d un dispositif d extraction sp cial conforme la figure 12 Ce faisant mettre la broche en place avec l crou d extraction de telle sorte que le collet D de l crou d extraction se trouve derri re l entaille destin e au circlip 124 fig 13 Afin que la broche ne grippe pas il faudra appliquer un produit anti grippant graisse Molykote par ex sur la surface de compression et sur le filetage crou Broche 0
61. tion part Architecture des accouplements Les accouplements FLUDEX se composent de pi ces robustes et peu nombreuses Au rotor int rieur est affect l arbre creux 106 sur lequel la roue aubes 105 a t mont e Le carter ext rieur se compose du couvercle 102 et de la coque de roue aubes 101 reli s par ensemble par un raccord bride Le carter ext rieur et le rotor int rieur reposent l un dans l autre via un double palier et sont tanch s par rapport l ext rieur au moyen de bagues d tanch it l vres Pour remplir l accouplement deux vis de remplissage 153 ont t plac es dans des conduits de remplissage d cal s 180 l un de l autre s curit anti remplissage excessif En plus et d cal e d env 60 sur la circonf rence une vis d obturation 163 a t int gr e dans la bride d accouplement cette vis sert purger l air pendant le remplissage contr ler le remplissage et vidanger le liquide de service La vis fusible de s curit 103 se trouve en face d elle BA 4600 fr 03 2012 11 38 5 3 Dans la version standard la temp rature laquelle fond la vis fusible de s curit s l ve 140 C le mat riau affect aux joints est du Perbunan destin une temp rature de fonctionnement en service permanent de 85 C max En pr sence de temp ratures en service permanent jusqu 110 C et ou avec un plein d huile synth tique il est
62. u e dans le tableau 10 il faudra effectuer un remplacement des paquets 12 Les paquets devront tre remplac s par jeux Gror N utiliser que des paquets porteurs de mentions d identification identiques ASy Fig 11 P riodicit d entretien de l accouplement rapport N EUPEX Tableau 10 Rep re d usure FLUDEX Taille 222 297 342 395 450 516 590 N EUPEX Taille d4 110 125 140 225 250 315 315 Rep re d usure AS mm 7 0 8 0 8 0 9 0 10 0 10 5 10 5 Cote de remplacement a mm 13 11 16 9 11 Si vous ne respectez pas l entretien d crit ci dessus un fonctionnement correct dans Pesprit de la protection anti d flagrante ou de la Directive 94 9 CE n est plus garanti Dans ce cas une utilisation dans des zones risques d explosion est interdite Remplacement des paquets Comme paquets de rechange n utiliser que des paquets N EUPEX d origine pour garantir une transmission impeccable du couple et un fonctionnent sans d rangement Avec le mod le FAD il est possible de remplacer les paquets 12 sans devoir d placer les machines embrayees condition d avoir respect la cote de remplacement a voir le tableau 10 et la figure 11 Apr s avoir d fait la jonction viss e entre les pi ces 2 et 3 d placer axialement la pi ce 3 e
63. ur du sous ensemble assume la responsabilit d une ex cution de la transmission par courroie ou du disque de frein conforme aux directives Il faut tenir compte entre autres des risques li s l accumulation d une charge lectrostatique et aux surfaces tr s chaudes Une utilisation de courroies trap zo dales en association avec les gaz de cat gorie IIC n est pas admise Montage Respecter le chapitre 3 Consignes de s curit Nous livrons l accouplement FLUDEX exclusivement avec un arbre creux 106 fini d al ser et de rainurer Sur demande expresse du client Siemens livre aussi des pi ces d accouplement non al s es ou pr al s es composant l accouplement rapport N EUPEX La r alisation des retouches n cessaires doit avoir lieu en suivant au pied de la lettre les indications suivantes et avec un soin tout particulier Le client assume la responsabilit li e la r alisation des retouches Siemens d cline toute responsabilit des recours en garantie au titre de retouches d une qualit insuffisante Les accouplements arborant le marquage CE relatif leur emploi en zones risques d explosion sont exclusivement livr s avec moyeux finis d al ser Remarques sur la r alisation de l al sage fini la fixation axiale les vis de r glage l quilibrage Al sage fini e Surla pi ce 1 Enlever les paquets e Sur la pi ce 5 D monter la pi ce 8 e Surla pi ce 13 Demo

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