manuel d`utilisation des amortisseurs float mxr
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1. elle touche la bague install e sur le manchon s agit du r glage maximum MANUEL DE L UTILISATEUR 2006 FLOAT MXR P N 605 00 055 REV _________________ R glez la pression de l amortisseur et r glez la fl che normalement Le syst me AVA aucune incidence sur la fl che Si amortisseur semble talonner trop facilement d gonflez l amortisseur faites tourner la bague jusqu au prochain r glage sur le manchon pneumatique Mettez amortisseur sous pression r glez la fl che et testez une nouvelle fois les performances R p tez cette proc dure jusqu obtenir le r glage qui corresponde le mieux votre style de conduite et au terrain pratiqu Nettoyez les joints AVA tous les deux entretiens de joint en particulier si vous roulez dans la boue ou la poussi re Retirez avec soin les bagues et les manchons Nettoyez et v rifiez les joints et les pi ces pour en contr ler ou la d t rioration Lubrifiez et remontez avec soin REGLAGES DE L AMORTISSEUR 2 Le rebond commande la vitesse de retour de l amortisseur apr s sa compression Le r glage rebond correct est une pr f rence personnelle et varie en fonction chague pilote du style de conduite et des conditions En g n ral le rebond doit tre aussi rapide gue possible sans toutefois heurter ni d sarconner le pilote Le bouton de r glage du rebond est facilement accessible depuis le haut de la roue arri re e2. 605 00 055 REV B MANUEL DE L UTILISATEUR 2006 FLOAT MXR 8 Retirez le tournevis ou le poin on et retirez Voeillet l amortisseur 9 Faites coulisser le manchon pour d gager l amortisseur FILETAGES POUR MANCHON PNEUMATIQUE REGLAGE DE REBOND FILETAGES POUR MANCHON PNEUMATIQUE REDUCTEUR GRAISSEZ LEGEREMENT gt REDUCTEUR ILLET D ARBRE SOUPAPE DE REGLAGE D AIR PALIER DE CARENAGE LL PALIER DE CARENAGE JOINT DE CARENAGE GRAISSEZ LEGEREMENT ICI JOINT TORIQUE D ILLET D ARBRE GRAISSEZ LES PALIERS LE JOINT amp LE RACLEUR RACLEUR DE MANCHON PNEUMATIQUE PALIER DE MANCHON PNEUMATIQUE PALIER DE MANCHON PNEUMATIQUE JOINT DE MANCHON PNEUMATIQUE Manchon air Orientation et position sur le corps de Pamortisseur FLOAT MXR NETTOYAGE ET INSPECTION 1 Nettoyez l int rieur du manchon en veillant ce ne subsiste aucun d bris ni aucune trace de graisse r siduelle V rifiez le joint et le palier l int rieur du manchon Remplacez en cas de d t rioration ou d usure excessive 2 Nettoyez le corps le joint du corps les paliers et avec un chiffon propre 5 Inspectez les joints et les paliers pour en contr ler l usure ou la d t rioration Remplacez si n cessaire GREASING AND REASSEMBLING 1 Lubricate the shaft eyelet O ring and shaft eyelet threads with FLOAT Fluid or multi purpose lithium based grease NLGI 2 2 Lubrifiez abondamment le joint et le p
3. ILLET INF RIEUR F LICITATIONS Merci d avoir choisi FOX FLOAT MXR pour votre moto Vous avez choisi ce faisant amortisseur le plus pr cis au monde Les produits Fox Racing Shox sont concus test s et fabriqu s par les meilleurs professionnels du secteur dans le comt de Santa Cruz Californie USA En tant que consommateur et client des produits FOX Racing Shox vous devez conna tre importance d une mise place correcte de votre amortisseur pour assurer des performances optimales Ce manuel vous fournit des instructions d taill es sur la mani re d installer et d entretenir votre amortisseur Conservez vos re us avec ce manuel vous en aurez besoin pour tout ce qui concerne l entretien et garantie de vos produits Ce manuel ne contient aucune instruction d entretien sp cifique pour une raison tr s simple FOX recommande que l entretien sp cifique soit effectu par FOX Racing Shox ou par un professionnel agr SECURITE DES UTILISATEURS Conduire une moto peut pr senter des risques et entrainer des blessures s rieuses ou des accidents mortels Prenez vos responsabilit s au s rieux pour vous et pour les autres et suivez les conseils de s curit qui suivent gt Maintenez votre moto et votre syst me de suspension en parfait tat de fonctionnement gt Portez des v tements et des lunettes de protection et attachez toujours votre casque avant de d marrer gt Sachez vos limites et respectez les L amor
4. dans les clauses de gt Joints apr s expiration de la p riode de la garantie de ce manuel garantie de 90 jours gt Liquides de suspension La p riode de garantie d usine de votre amortisseur est d un an deux exclusions gt Installation de pi ces ou d accessoires non ans pour les pays de l UE compte de la date d achat de l amortisseur g n rales de quivalents des pi ces FOX Racing Shox ou de la moto une copie du re u original d achat doit accompagn tout garantie d origine amortisseur pour toute demande d entretien sous garantie La garantie gt Usure anormale n gligence abus et ou est l enti re discr tion de FOX Racing Shox et ne couvre que les utilisation non conforme pi ces d fectueuses et la main d uvre La dur e de la garantie et la gt Accident et ou dommage dus un choc l gislation varient d un Etat l autre et ou d un pays l autre gt Modification des pi ces d origine gt Absence de maintenance ad quate gt Dommages dus l envoi ou perte une assur ance est recommand e FOX Racing Shox se r serve le droit de toute d cision relative la gt Dommage int rieur ou ext rieur d des ro garantie chers un accident ou une mauvaise installation gt Vidange ou entretien non effectu par FOX Racing Shox ou par un agent d entretien agr Les pi ces les composants et les organes soumis une usure normale ne sont pas couverts par la garantie S il appara
5. et le poids tr s l ger d un amortisseur pneumatique gt Ecart de cadre distance entre le cadre et les autres pi ces mobiles comme l amortisseur gt Course n gative distance d extension de la suspension ou de l amortisseur depuis la hauteur statique Appel e galement position vide gt Pr contrainte force initiale sur le ressort La pr contrainte est utilis e pour r gler la position avec pilote gt Hauteur de conduite position de base de la moto lorsque le pilote est assis Mesur e habituellement du sol un point quelconque du cadre gt Rebond force n cessaire pour d ployer 5 ou la suspension Se r f re galement au d ploiement de la suspension gt Amortissement de rebond r sistance de l huile qui commande la vitesse laquelle amortisseur se d ploie apr s sa compression gt Position avec pilote montant de la compression de l amortisseur lorsque le pilote est assis sur la moto en position normale de conduite Se mesure avec une personne maintenant la moto debout gt Position vide montant de c l enfoncement de la moto en cours de route Mesur e habituellement entre le sol et un point sur le cadre ou la course l amortisseur et sans pilote sur la moto gt Course distance parcourue par l amortisseur gt Distance montant de la compression de l amortisseur mesur e l il gt Course de roue distance parcourue par la roue lorsque
6. la fl che souhait e Sila mesurede fl che est sup rieure un pouce ajoutez de la pression voir UTILISATION DE LA POMPE HAUTE PRESSION FOX la page 5 au FLOAT MXR par paliers de 5 puis r p tez l tape 7 jusqu obtenir la fl che souhait e Pour le d pistage des erreurs de fl che voir le tableau ERREURS DE REBOND FLECHE la page 11 9 D vissez la pompe de la vanne puis replacez le bouchon sur l amortisseur FLOAT MXR AVA R GLAGE DE VOLUME D AIR amortisseur FLOAT MXR est quip de la fonction AVA voir photo de droite une nouvelle technologie qui permet un r glage extr mement pr cis AVA augmente ou diminue le volume de la chambre du ressort pneumatique positif ce qui permet au pilote de modifier la forme de la courbe de compression du ressort AVA permet un r glage du taux de compression pouvant atteindre 200 105 AVA est une fonction pr alable a la conduite Le systeme AVA ne peut tre utilis en cours de route II est important de nettoyer votre amortisseur en particulier les filetages du manchon pneumatique AVA avant de proc der au r glage Dans la plupart des cas le volume maximum d air est souhaitable La rotation de la bague AVA n cessite un d gonflage quasi int gral de amortisseur Manchon air AVA Avec la pompe haute pression FOX vacuez l air de l amortisseur afin que la bague AVA puisse tre tourn e la main Tournez la bague jusqu ce qu
7. la suspension effectue l int gralit de sa course PILOTAGE AMORTISSEUR gt Talonnage la moto talonne lorsque la suspension atteint la limite de sa course et gt illets chaque extr mit de l amortisseur l o arr te son mouvement descendant celui ci est fix sur la moto gt Cabrage coup pour le pilote apr s un saut gt Taux de compression force n cessaire pour gt Broutage petites cahots similaires aux cahots de freinage avant un angle ou une comprimer un ressort d un pouce Mesur en Ib in berme Fait souvent r f rence la duret ressentie lors du passage sur de petites gt Vannes se r f re la combinaison de cales ou bosses faiblement espac es clapets d amortissement sur la face du piston gt Evanouissement perte lente d amortissement par suite de la chaleur utilis e pour obtenir une caract ristique de gt Bourrage lorsque l amortisseur ne revient suffisamment vite pour absorber la bosse conduite particuli re suivante dans une s rie de bosses gt Plantage fort impact caus par une bosse bord droit gt Cabrage lorsque l arri re de la moto s affaisse par suite d un transfert de poids ou des forces cin matiques gt Friction au d marrage force initiale devant tre surmont e pour lancer la course de la suspension gt D ploiement lorsque la suspension est enti rement d ploy e gt Avant chaque utilisation nettoyez la poussi re et les d b
8. t qu un PODIUM X n cessite un changement de valve au cours des 90 premiers jours FOX proc de au remplacement de cette valve gratuitement pour le client d origine Le client doit suivre la proc dure de la Politique d entretien ci dessous et supporte les frais d envoi et en provenance de FOX Racing Shox Sauf indication contraire FOX Racing Shox retourne les amortisseurs via UPS ground Service gt FOX Racing Shox pr voit une p riode d entretien de 5 jours ouvrables qui peut varier gt Demandez un Autorisation de Retour et l adresse d envoi FOX Racing Shox au 800 FOX ShOX En dehors des Etats Unis contactez le centre international d entretien gt Indiquez clairement le num ro et l adresse de renvoi sur l ext rieur de l emballage et envoyez FOX Racing Shox voir information de contact ci dessus ou votre centre international d entretien frais d envoi pr pay s par l exp diteur gt Une preuve d achat de l huile est n cessaire des fins de garantie gt Description du probl me informations sur la moto constructeur ann e et mod le type de produit FOX et adresse de renvoi avec num ro de t l phone pendant la journ e g 2 FOX FACTORY INC 140 HANGAN WAY JEE WATSONVILLE 4 S606 TELEPHONE 800 FOX SHOX Fax 831 768 7026 MCYC FOXRACINGSHOX COM WWW FOXRACINGSHOX COM
9. FLOAT MXR S VO INFORMATIONS DONT LE NON RESPECT PEUT OCCASIONNER DES DOMMAGES A VOTRE AMORTISSEUR OU PRESENTER DE SERIEUX RISQUES DE BLESSURES OU D ACCIDENT MORTEL INFORMATIONS PARFOIS ACCESSOIRES OU POUVANT AIDER LE PILOTE DANS CERTAINS CAS PARTICULIERS TABLE DES MATIERES S CURIT DES UTILISATEURS 6 588 888 88 8 8 8888 8 4 CONSIDERATIONS LI ES MAINTENANCE 4 UTILISATION DE LA POMPE HAUTE PRESSION FOX 5 MONTAGE DE L AMORTISSEUR FLOAT 6 R GLAGE DE L AMORTISSEUR 4 86 8 48 888 8 8 88 88 88 8 9 AIR VOLUME 22 2 56 4 88 8 85 888 88888 8 888 10 R GLAGES a da ae ec aa 11 MAINTENANCE DU 2 466 55 68 88 48 8 8 888 8 1 ORIENTATION DU REDUCTEUR ET DES 13 GUIDE DE R F RENCE RAPIDE INFOS D ENTRETIENS ET DE COUVERTURE ARRI RE INT RIEURE CEILLET SUP RIEUR CORPS DE LAMORTISSEUR BAGUE DE R GLAGE DE MANCHON AMORTISSEUR MANCHON A AIR AVA POUR HONDA XR CRF50 REGLAGE DE REBOND VALVE D AIR amp BOUCHON VALVE SCHRADER
10. LA POMPE HAUTE PRESSION FOX Votre amortisseur FLOAT MXR est livr avec la pompe haute pression FOX illustr e ici droite Cette pompe permet d ajouter et de lib rer la pression pneumatique dans l amortisseur FLOAT MXR Pompe haute pression FOX Pour mettre l amortisseur sous pression 1 Retirez le bouchon de la vanne pneumatique de l amortisseur 2 Vissez la tige de la vanne de la pompe sur la vanne pneumatique de l amortisseur jusqu ce que l affichage de pression apparaisse sur le cadran de la pompe Cela n cessite environ 6 tours Ne serrez pas trop la pompe sur la vanne pneumatique cela endommagerait le joint de la tige de la pompe SI LAMORTISSEUR NA AUCUNE PRESSION PNEUMATIQUE L AFFICHAGE INDIQUE ZERO 5 Utilisez la pompe plusieurs fois La pression doit augmenter lentement Si elle augmente rapidement v rifiez que la pompe est correctement install e et serr e sur la vanne pneumatique 4 Pompez jusqu obtenir le r glage de pression souhait La pression moyenne va de 50 300 PSI NE D PASSEZ PAS 300 PSI Vous pouvez r duire la pression en appuyant sur la vanne de d charge noire Pour d charger la pression de la pompe et de l amortisseur maintenez la vanne de d charge enfonc e mi course Pour d charger uniquement une faible pression micro r glage appuyez fond sur la vanne et relachez Lors du retrait de la pompe du raccord de la vanne pneumatique le son de lair que vous enten
11. alier du corps en maintenant un r cipient de lubrifiant au dessus du palier du corps 5 Lubrifiez le joint du manchon le palier et le racleur du manchon air Utilisez pour ce faire un produit FLOAT Faites coulisser le manchon air au dessus du corps jusqu ce que le racleur du manchon soit l extr mit du corps A ce stade ne vissez pas le manchon Le manchon air est tr s difficile comprimer du fait de la pression emprisonn e dans la chambre a pression n gative Attendre que lamortisseur soit mont sur la moto permet d abaisser celle ci pour pouvoir comprimer plus facilement amortisseur 5 Serrez le corps de l amortisseur en utilisant les dispositifs de serrage l amortisseur FOX P N 398 00 254 Appliquez la couche de base et une faible quantit de Loctite rouge aux filetages 6 Serrez l illet avec un couple de 20 ft Ibs 271 N cm 1 S chez les paliers et les r ducteurs 8 Installez les r ducteurs dans les paliers de l illet et remontez l amortisseur sur la moto 9 Comprimez avec pr caution l amortisseur jusqu pouvoir visser le manchon 10 Vissez le manchon sur l illet la main 11 Gonflez amortisseur voir UTILISATION DE LA POMPE HAUTE PRESSION FOX la page 5 MANUEL DE L UTILISATEUR 2006 FLOAT MXR P N 605 00 055 REV ORIENTATION DU R DUCTEUR ET DE LA RONDELLE Les sch mas ci dessous illustrent la m thode correcte et incorrecte p
12. dez provient du tuyau de la pompe pas de l amortisseur DOIT SE REMPLIR D AIR CELA ENTRAINE UN MOINDRE AFFICHAGE 0 LORSGUE VOUS RACCORDEZ LA POMPE A LAMORTISSEUR LE TUYAU DE PRESSION D ENVIRON 3 A 4 PSI SUR LAFFICHAGE 5 Replacez le bouchon de la vanne pneumatique AMORTISSEUR COINCE peut arriver rarement amortisseur FLOAT MXR se coince Si votre amortisseur FLOAT MXR ne revient pas en position initiale position ceil a il n essayez PAS de d monter le manchon pneumatique ext rieur ou une quelconque autre partie de amortisseur De est bloqu dans la chambre pression n gative et peut entrainer des blessures s rieuses si amortisseur est d mont Cet tat est appel coinc Si votre amortisseur est coinc retournez le imm diatement a FOX Racing Shox ou un centre d entretien agr FOX Racing Shox Les informations de service et de garantie se trouvent au recto de la page de couverture de ce manuel PROCEDURE DE CONTR LE D UN AMORTISSEUR COINC 1 Relachez la pression pneumatique de l amortisseur 2 l aide d une pompe haute pression FOX Racing Shox mettez l amortisseur sous une pression de 250 PSI 3 Si l amortisseur ne se d ploie pas est coinc NE TENTEZ PAS DE D MONTER OUVRIR D SASSEMBLER OU R PARER UN AMORTISSEUR COINC CELA POURRAIT OCCASIONNER DES BLESSURES S RIEUSES Contactez FOX Racing Shox pour obtenir de l a
13. e que l extr mit de l amortisseur comportant le r glage de rebond soit fix e sur le cadre inf rieur et que la vanne Schrader soit tourn e vers le c t gauche de la moto et que le r glage de rebond soit orient vers le haut P N 605 00 055 REV B MANUEL DE L UTILISATEUR 2006 FLOAT MXR Assurez vous que le manchon pneumatique de votre amortisseur FLOAT MXR est gale distance des deux c t s du cadre de la XR CRF50 Si amortisseur est trop proche d un c t du cadre empilez les rondelles pour compenser les points de montage de l amortisseur Pour une orientation correcte de la rondelle voir la section ORIENTATION DU REDUCTEUR ET DE LA RONDELLE la page 13 4 REDUCERS 4 O RINGS 9 Replacez les boulons de montage d origine en veillant que le boulon le plus court soit en haut du montage l amortisseur Serrez les boulons de montage avec un couple de 35 ft lb 47 N m en utilisant une cl dynamom trique munie d une douille de 17 mm et d une cl de 14 mm 10 Replacez le module d allumage en plastique blanc au dessus de l amortisseur Ne replacez pas la partie inf rieure de ce module sur le cadre de la moto Utilisez la place les fermetures pour lier la partie inf rieure du module d allumage la partie sup rieure du cadre de la moto comme illustr ici M Faites fonctionner la suspension de votre moto en vous assurant que l amortisseur le support d
14. ide P N 605 00 055 REV B MANUEL DE L UTILISATEUR 2006 FLOAT MXR MONTAGE DE LAMORTISSEUR FLOAT MXR Les outils et fournitures suivants sont n cessaires une cl de 14 mm une cl a douille de 17 mm une cl a douille de 10 mm un cliquet un large tournevis cruciforme et un tournevis plat 1 Placez la XR CRF50 sur un support laide d un tournevis plat retirez les pattes en plastique situ es l int rieur des d flecteurs sur les deux c t s du r servoir essence Ces pattes sont r utilisables veillez donc ne pas les endommager MANUEL DE L UTILISATEUR 2006 FLOAT MXR P N 605 00 055 REV 5 Retirez le car nage de la moto en le faisant coulisser vers l arri re et vers le haut 7 laide d une d de 14 et d une douille de 17 retirez les boulons sup rieur et inf rieur de Pamortisseur Attention lors du retrait du boulon inf rieur le bras oscillant peut s abaisser l g rement Retirez amortisseur de la moto 8 Placez correctement les r ducteurs les bagues en 0 et les rondelles sur votre amortisseur FLOAT MXR Deux jeux de r ducteurs sont pr vus un pour le montage inf rieur l autre pour le montage sup rieur quatre bagues en 0 et quatre rondelles Pour assurer l orientation correcte du r ducteur de la bague en 0 et de la rondelle voir la section ORIENTATION DU R DUCTEUR ET DE LA RONDELLE la page 13 Montez le FLOAT MXR de telle mani r
15. our orienter l amortisseur FLOAT MXR en utilisant les r ducteurs et les rondelles joints Trop gauche R glage standard Trop droite 090 090 RONDELLE REDUCTEUR REDUCTEUR MINCE MINCE JOINT TORIQUE REDUCTEUR gt REDUCTEUR EPAIS 000 7090 P N 605 00 055 REV B MANUEL DE L UTILISATEUR 2006 FLOAT MXR 14 NOTES DE R GLAGE MANUEL DE L UTILISATEUR 2006 FLOAT MXR P N 605 00 055 REV GUIDE DE R F RENCE RAPIDE termes utilis s intervalles d entretien outils et fournitures informations de contact avis de non responsabilit garantie garantie de valve politique d entretien FLOAT MXR SUSPENSION gt Compression course vers le bas de la suspension Actions qui rapprochent les extr mit s de l amortisseur gt Amortissement de compression r sistance l amortissement de l huile ressentie lorsque tente de comprimer l amortisseur gt Amortisseur mulsion amortisseur sans IFP Internal Floating Piston s parant l huile de l azote gt La technologie Float FOX Load Optimum Air assure les performances d un ressort h lico dal avec les possibilit s de r glage
16. re de arri re et un point fixe sur le car nage directement au dessus de Cest la MESURE 1 3 R p tez la mesurede l tape 1 en utilisant le m me point fixe sur le car nage Cest la MESURE 2 P N 605 00 055 REV B MANUEL DE L UTILISATEUR 2006 FLOAT MXR 10 4 Pour un amortisseur XR CRF50 la course de la roue est d environ 4 que obtient en soustrayant la MESURE 2 de la MESURE 1 MESURE 1 MESURE 2 COURSE DE LA ROUE 6 Ajoutez a nouveau 100 PSI au FLOAT MXR 1 Asseyez vous sur la moto en position normale de conduite et faites mesurer la distance entre laxe central et un point fixe situ sur le cadre par un assistant en utilisant la m me m thode et le m me point sur le cadre que ceux utilis s tape 1 s agit de la MESURE 3 Pour amortisseur FLOAT MXR la fl che doit tre de 25 du total de la course de la roue que obtient soustrayant la mesure 3 de la mesure 1 MESURE 1 MESURE 3 FL CHE De plus pour tout remplacement d un amortisseur XR CRF50 d un cadre ou d un bras oscillant vous pouvez toujours utiliser la m thode des 25 de la course de la roue Pour un amortisseur XR CRF50 la fl che est d environ 1 8 Silamesurede la fl che est inf rieure un pouce diminuez la pression voir UTILISATION DE LA POMPE HAUTE PRESSION FOX la page 5 dans le FLOAT MXR par paliers de 5 PSI puis r p tez l tape 7 jusqu a obtenir
17. ris pr sents sur l ext rieur de l amortisseur gt Une fois par mois v rifiez la pression pneumatique de l amortisseur gt Une fois par an entretien du manchon air gt Tous les 3 000 5 000 miles remontage de l amortisseur gt cl 14 mm gt Liquide Float bouteille 8 oz FOX P n 025 03 005 gt cl douille 17 mm gt Kit de remontage appeler FOX racing shox gt cl douille 10 mm gt cliquet gt grand tournevis cruciforme gt tournevis plat FOX Racing Shox m thode de Visa Mastercard 130 Hangar way paiement ch que Atsonville CA 95076 amp USA envoi T l 1 831 274 6500 FOX Racing Shox Am rique du Nord 1 800 FOX ShOX 369 7469 utilise le service Fax 1 831 768 7026 terrestre UPS aux E mail mcyc Foxracingshox com Etats Unis Site web www Foxracingshox com Heures de bureau du lundi au vendredi de 8h00 17h00p m PSt FOX Racing Shox ne saurait tre tenu pour responsable de tout exclusions gt Pi ces remplac es par suite de l usure normale dommage occasionn des tiers par suite de la conduite du transport sp cifiques de et ou ou de toute autre utilisation de votre amortisseur PODIUM X Si garantie gt Pi ces soumises une usure normale et ou a votre amortisseur venait se rompre ou mal fonctionner la seule une maintenance de routine responsabilit de FOX Racing Shox consiste r parer o remplacer gt Paliers cet amortisseur en vertu des conditions stipul es
18. t en dessous du car nage gy Rapide CCW ATTENTION LORS DU REGLAGE DU REBOND APRES AVOIR CONDUIT LA MOTO LE MANCHON PEUT ETRE ENCORE CHAUD Pour un rebond plus len tournez le bouton de r glage dans le sens horaire Pour rebond plus rapide tournez le bouton de r glage dans le sens antihoraire Plong e R gler un rebond plus lent Soul vement trop dur Tamponnage sur bosses R gler un rebond plus rapide Broutage Fl chissement ou cabrage Augmenter la pression de l air par paliers 50 ou plus de la course de 5 psi et v rifier la fl che Talonnage excessif R gler la bague AVA et v rifier la fl che ENTRETIEN DU MANCHON A AIR Relachez la pression pneumatique sur la vanne d air Faites fonctionner l amortisseur plusieurs fois pour lib rer la pression du ressort pression n gative Rel chez une nouvelle fois la pression pneumatique sur la vanne d air Retirez la visserie de montage et d montez l amortisseur de la moto l aide des fixations du corps de l amortisseur FOX P N 398 00 254 serrez le corps de l amortisseur sur l ceillet pour viter d craser le corps Desserrez l illet de 1 ou 2 tours ne le retirez pas encore ce stade 6 Faites coulisser un tournevis ou un poin on dans pour emp cher le manchon de sortir du corps Tournez le manchon dans le sens antihoraire pour le desserrer et faites le coulisser vers le bas la main P N
19. tisseur FLOAT MXR contient une charge d azote La partie charg e de l amortisseur ne doit tre ouverte que par un technicien FOX Racing Shox ou un professionnel qualifi est dangereux d ouvrir un amortisseur sous pression d azote cela peut entrainer des blessures s rieuses voire mortelles La partie de amortisseur charg e en azote pas tre ouverte pour entretenir le manchon pneumatique ENTRETENIR UN AMORTISSEUR S IL EST COMPRIM OU N EST PAS REVENU NE REVIENT PAS SA LONGUEUR INITIALE EN DE TOUTE CHARGE RISQUE DE BLESSURE S RIEUSE 1 N ESSAYEZ PAS DE DEMONTER OUVRIR D SASSEMBLER OU CONSIDERATIONS LIEES A LA MAINTENANCE Le corps des amortisseurs FLOAT MXR peut pr senter des r sidus de lubrifiant de manchon pneumatique Cela est normal Si r sidu n est pas pr sent cela indique que le manchon pneumatique FLOAT MXR doit tre lubrifi une nouvelle fois Pour de plus amples informations sur l entretien du manchon pneumatique reportez vous ala section ENTRETIEN DU MANCHON PNEUMATIQUE a la page 11 Si vous pilotez dans des conditions extr mes entretenez votre amortisseur plus fr quemment l amortisseur l eau savonneuse UNIQUEMENT N UTILISEZ AUCUN NETTOYEUR A HAUTE PRESSION POUR NETTOYER VOTRE AMORTISSEUR L entretien interne complet doit tre effectu par FOX Racing Shox MANUEL DE L UTILISATEUR 2006 FLOAT MXR P N 605 00 055 REV UTILISATION DE
20. u module d allumage et les fils voisins ne g nent pas la course du bras oscillant de l amortisseur 2 MANUEL DE L UTILISATEUR 2006 FLOAT MXR P N 605 00 055 REV B 12 Replacez le car nage sur la moto en le faisant coulisser vers lavant et vers le bas Veillez a ce gue les crochets en plastigue blanc entour s dans la photo ci dessous situ s sous la selle coulissent directement dans les crochets m talliques gris galement entour s sur le cadre Les orifices pratiqu s lavant du car nage doivent tre align s sur les trous des vis du r servoir essence 15 Sur les deux vis du r servoir vissez deux rondelles de plastique et deux boulons de 10 mm afin que le car nage soit parfaitement mont sur la moto 14 Mesurez et r glez la position puis ajustez le rebond comme d crit dans les sections qui suivent avant d utiliser la moto R GLAGE DE L AMORTISSEUR Pour tirer le meilleur parti de votre FLOAT MXR il est n cessaire de r gler la position Cette position appel e galement fl che est importance la compression de l amortisseur lorsque vous tes assis sur la moto Utilisez la proc dure suivante pour mesurer la course de la roue de votre XR CRF50 et la position de votre FLOAT MXR ALIMENTEZ VOTRE AMORTISSEUR A AU MOINS 100 PSI POUR VOUS ASSURER QUE LA SUSPENSION EST TOTALEMENT DEPLOYEE 1 Une fois l amortisseur install sur la moto mesurez la distance entre le cent
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