Registre mondial Additif 12: Règlement technique mondial n 12
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1. main manuelle du frein de la roue arri re Non autoris sur les v hicules commande d embrayage manuelle Situ sur le guidon c t gauche Le frein de la roue arri re peut fonctionner en m me temps que le frein de la roue avant lorsqu il existe un syst me de freinage int gral 30 Frein Commande Levier main ou p dale de stationnement 31 Embrayage Commande Situ sur le guidon Levier main c t gauche Serrer pour d brayer L utilisation sur le c t gauche du v hicule de dispositifs permettant de combiner embrayage et s lection des rapports doit rester possible 32 S lecteur au pied Commande Sur le cadre Levier pied Bo te m canique c t gauche ou s lecteur bascule Le d placement de la partie avant du levier ou du s lecteur permet de s lectionner les rapports un d placement vers le haut engage une vitesse sup rieure tandis qu un d placement vers le bas permet de r trograder S il existe une position distincte pour le point mort celle ci doit correspondre la premi re ou deuxi me position dans l ordre de s lection des rapports 1 PM 2 3 4 ou PM 1 2 3 4 TT PPV 08T SNVAL AO94 TT L88ITTT EIOD N Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Colonne 4 Colonne 5 Colonne 6 Colonne 7 QUIPEMENT SYMBOLE FONCTION EMPLACEMENT COULEUR D FINITION FONCTIONNEMENT 00000 Pour les motocycles2. Colonne 3 Colonne 4 Colonne 5 Colonne 6 Colonne 7 QUIPEMENT SYMBOLE FONCTION EMPLACEMENT COULEUR D FINITION FONCTIONNEMENT 16 Feux de brouillard arri re Commande T moin Jaune 17 Indicateurs de direction 4D Commande La ou les commandes doivent tre situ es sur le guidon bien visibles depuis le si ge du pilote et clairement indiqu es La commande doit tre con ue de telle fa on que depuis le si ge du pilote la man uvre de la partie gauche ou le d placement vers la gauche de la commande active l indicateur de direction gauche et r ciproquement pour l indicateur de direction droite T moin Vert Les deux fl ches constituent un seul et m me symbole Cependant s il existe des commandes ou des t moins distincts pour l indicateur de direction droit et l indicateur de direction gauche les deux fl ches peuvent tre consid r es comme des symboles distincts et tre espac es en cons quence 18 Feux de d tresse Commande TT PPV 08T SNVAL A94 L88IT TI 49 6I N Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Colonne 4 Colonne 5 Colonne 6 Colonne 7 QUIPEMENT SYMBOLE FONCTION EMPLACEMENT COULEUR D FINITION FONCTIONNEMENT T moin Rouge 4D T moin Vert Repr sent s soit par le clignotement simultan du ou
3. f Le R glement CEE n 60 annex l Accord de 1958 15 Le GRSG a en outre examin les normes volontaires connues dans le domaine consid r savoir a La norme ISO 6727 1981 V hicules routiers Motocycles Symboles pour les commandes indicateurs et t moins b La norme ISO 9021 1988 Motocycles Commandes Types positions et fonctions GE 12 21887 5 ECE TRANS 180 Add 12 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Les r glements et les normes volontaires ci dessus qui portent sur la disposition et l identification des commandes t moins et indicateurs ont servi l laboration du RTM Les symboles font partie des moyens efficaces de renseigner le pilote L usage syst matique d un m me symbole sur tous les motocycles neufs contribuera sa reconnaissance Les symboles peuvent en outre simplifier la conception des motocycles et r duire les risques de confusion une fois qu ils ont t expliqu s et qu ils sont reconnus Le pr sent RTM vise r duire la diversit dans le domaine des commandes en englobant les prescriptions concernant le maximum d entre elles Cela ne signifie pas que toutes les commandes num r es dans le RTM et les prescriptions qui s y rapportent sont obligatoires Il appartient chaque Partie contractante de d terminer les commandes obligatoires et les prescriptions auxquelles elles doivent satisfaire comme par exemple la p
4. contact coup la position contact ment d autres circuits mis lectriques pr sents sur le v hicule 4 D marreur Commande lectrique 5 Commande Commande Il n est pas n cessaire de d marrage froid que la commande soit visible depuis la position de conduite T moin Jaune 6 T moin T moin Vert Le t moin est allum lorsque le de point mort s lection des rapports s lecteur de vitesse est au point mort TTPPV 0OST SNVAL A OA L88IT TI 49 ST N Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Colonne 4 Colonne 5 Colonne 6 Colonne 7 QUIPEMENT SYMBOLE FONCTION EMPLACEMENT COULEUR D FINITION FONCTIONNEMENT 7 Commande Commande Il n est pas n cessaire Des positions distinctes doivent manuelle de coupure que la commande soit tre pr vues pour la commande de l alimentation visible depuis la selon les tats savoir FERM en carburant position de conduite OUVERT et R SERVE FERM lorsqu il existe une r serve La commande doit tre sur la position OUVERT lorsqv elle est dans la direction aval de l coulement du carburant depuis le r servoir jusqu au moteur sur la position FERM lorsqv elle est dans la direction perpendiculaire l coulement du carburant et sur la position R SERVE le cas ch ant lorsqu elle est dans la direction amont de l coulement du carburant Pour un syst me dans lequel
5. simultan ment 3 3 Commande toute partie du v hicule ou un dispositif directement actionn e par le motocycliste qui permet de modifier l tat ou le fonctionnement du v hicule ou de l une quelconque de ses parties 3 4 Dispositif un l ment ou un ensemble d l ments servant remplir une ou plusieurs fonctions 3 5 Guidon toutes les parties de la ou des barres reli es la t te de fourche et au moyen desquelles le motocycle est dirig 3 6 Guidon c t droit toute partie du guidon qui vue dans le sens de la marche avant est situ e sur le c t droit du plan longitudinal m dian du v hicule 3 7 Guidon c t gauche toute partie du guidon qui vue dans le sens de la marche avant est situ e sur le c t gauche du plan longitudinal m dian du v hicule 3 8 Guidon vers lavant toutes les parties du guidon se trouvant du c t du guidon le plus loign du pilote lorsque ce dernier est assis en position de conduite 3 9 Poign e la partie du guidon la plus loign e du centre par laquelle le conducteur du v hicule tient le guidon 3 10 Poign e tournante une poign e actionnant un m canisme fonctionnel du v hicule qui tourne librement autour du guidon lorsque le conducteur du v hicule la man uvre 3 11 Cadre toutes parties du cadre ch ssis ou berceau du v hicule auxquelles sont fix s le moteur et ou la transmission et ou l ensemble moteur tr
6. En fait le R glement technique mondial devrait lui m me contribuer familiariser les motocyclistes avec les symboles relatifs la s curit Les Parties contractantes seraient charg es d informer leurs populations respectives des prescriptions qui auraient t adopt es 29 Certaines administrations ont en outre demand que plusieurs solutions soient propos es pour l emplacement des commandes Le groupe informel a not que cela n irait pas dans le sens d une harmonisation et aurait pour effet de r duire la s curit dans la mesure o les pilotes pourraient rencontrer diff rents emplacements ou diff rentes identifications pour les commandes Toutefois dans les cas limit s o certaines solutions techniques compliqueraient l utilisation de plusieurs commandes en m me temps des dispositions seraient pr vues pour d autres emplacements 30 Le RTM a t labor durant trois r unions du groupe informel et entre celles ci et il a t approuv par le GRSG sa 100 session GE 12 21887 7 ECE TRANS 180 Add 12 E 31 32 33 34 IL Incidences et co ts du R glement Bien qu il ne soit pas fait mention dans le RTM d un quelconque risque quantifiable pour la s curit des motocyclistes le GRSG a estim qu il fallait harmoniser les moyens d identification le fonctionnement et l emplacement des commandes t moins et indicateurs des motocycles La distraction du pilot
7. Le premier examen approfondi men sur la base du document comparatif tabli par l IMMA a eu lieu lors de la quatre vingt dix septi me session du GRSG cette m me session le GRSG a propos la cr ation d un groupe informel des commandes t moins et indicateurs des motocycles qui serait pr sid par l Italie et dont le secr tariat serait assur par l IMMA Toutes les parties int ress es ont pu prendre part aux r unions de ce groupe Ont particip aux travaux du groupe informel des repr sentants des pays et organismes suivants Canada Cor e tats Unis d Am rique Inde Japon Commission europ enne et IMMA GE 12 21887 ECE TRANS 180 Add 12 D D roulement des travaux d laboration du RTM 25 Le RTM a t labor par le groupe informel des commandes t moins et indicateurs des motocycles relevant du GRSG 26 Le groupe informel s est r uni pour la premi re fois en avril 2010 Lors de cette r union il a tabli son mandat et son r glement int rieur lesquels ont ensuite t soumis pour approbation au GRSG sa quatre vingt dix huiti me session l instar de ce qui s tait fait pour un RTM analogue sur les automobiles il a t d cid que seuls les symboles communs aux Parties contractantes et acceptables par celles ci seraient inclus dans un premier temps 27 Le groupe informel s est fix un calendrier selon lequel le RTM serait soumis au WP 29 pour adoption en mars 2011 Ce ca
8. contour De m me un symbole sous forme de contour peut tre remplac par un symbole plein Espace commun pour l affichage de messages variables Un espace commun peut tre utilis pour afficher des messages provenant d une quelconque source condition qu il soit satisfait aux prescriptions suivantes Les t moins et les indicateurs qui s affichent dans l espace commun doivent satisfaire aux prescriptions des paragraphes 4 3 4 4 et 4 5 et s clairer d s que se produit l tat qu ils ont pour fonction de signaler GE 12 21887 ECE TRANS 180 Add 12 GE 12 21887 4 6 2 4 6 3 4 6 4 4 6 5 4 6 6 Les t moins et les indicateurs num r s dans le tableau 1 qui s affichent dans l espace commun doivent s clairer d s que se produit l tat qu ils ont pour fonction de signaler Sauf dans les cas pr vus aux paragraphes 4 6 4 4 6 5 et 4 6 6 lorsque deux t moins ou plus doivent s afficher ceux ci doivent a S afficher automatiquement en alternance ou b tre indiqu s par des moyens visibles et pouvoir tre consult s par le conducteur lorsqu il est assis en position de conduite Les t moins correspondant un dysfonctionnement du syst me de freinage aux feux de route et aux indicateurs de direction ne doivent pas s afficher dans le m me espace commun Dans une situation qui requiert l affichage de certains t moins dysfonctionnement du syst me de freinage feux
9. d une cylindr e inf rieure 200 cc il est possible de monter des cha nes de transmission dans lesquelles la s lection des rapports s effectue comme suit e Par rotation N 1 2 3 4 5 N 1 e Par d placement de la partie avant du levier pied ou du s lecteur bascule mais inversement e Un d placement vers le haut engage une vitesse inf rieure et e Un d placement vers le bas engage une vitesse sup rieure 33 S lecteur manuel Bo te m canique Commande Sur le guidon c t gauche Si l on actionne la commande en faisant tourner une poign e la rotation dans le sens inverse des aiguilles d une montre doit permettre de s lectionner les rapports donnant une vitesse croissante en marche avant tandis que la rotation dans l autre sens doit permettre de s lectionner les rapports donnant une vitesse d croissante S il existe une position distincte pour le point mort celle ci doit correspondre la premi re position dans l ordre de s lection des rapports N 1 2 3 4 34 T moin de dysfonctionnement du syst me antiblocage des roues ABS T moin Jaune 35 T moin de dysfonctionnement du groupe motopropulseur T moin Jaune Permet de signaler un dysfonctionnement du groupe motopropulseur susceptible d avoir une incidence sur les missions TT PPV 08T SNVAL AO94
10. des t moins des indicateurs de direction soit par le symbole triangulaire indiqu 19 Feux de position D CE Commande T moin Vert 20 Interrupteur g n ral d clairage 1 s Commande T moin Vert 21 Feu de stationnement Commande Repr sent s par les symboles indiqu s pour les feux de position l interrupteur g n ral d clairage et les feux de stationnement Toutefois si toutes ces lampes s allument automatiquement lorsque le v hicule est en marche il n est pas n cessaire que les symboles des feux de position ou de l interrupteur g n ral d clairage s affichent L clairage du tableau de bord peut servir de t moin Si la fonction correspondant aux feux de stationnement est int gr e au contacteur de mise en marche l identification est Dans le cas d une commande rotative la rotation de la commande dans le sens des aiguilles d une montre doit allumer dans l ordre les feux de position puis les feux principaux du v hicule D autres positions peuvent tre pr vues condition d tre clairement indiqu es La commande des feux peut tre combin e au contacteur de mise en marche TT PPV 08T SNVAL AO94 OT L88IT TI 49 N Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Colonne 4 Colonne 5 Colonne 6 Colonne 7 QUIPEMENT SYMBOLE FONCTION EMPLACEMENT COULE
11. ECErrrans1 80 Add 12 30 avril 2012 Registre mondial labor le 18 novembre 2004 conform ment l article 6 de l Accord concernant l tablissement de r glements techniques mondiaux applicables aux v hicules roues ainsi qu aux quipements et pi ces qui peuvent tre mont s et ou utilis s sur les v hicules roues ECE TRANS 132 et Corr 1 en date Gen ve du 25 juin 1998 Additif 12 R glement technique mondial n 12 R glement technique mondial sur l emplacement les moyens d identification et le fonctionnement des commandes t moins et indicateurs sur les motocycles Inscrit au Registre mondial le 17 novembre 2011 NATIONS UNIES GE 12 21887 F 290612 040712 Merci de te ECE TRANS 180 Add 12 R glement technique mondial sur l emplacement les moyens d identification et le fonctionnement des commandes t moins et indicateurs sur les motocycles Table des mati res Page I Argumentation et justification techniques 4 As Introductions fussent sente nets DR nt ae nt De Ernie tee 4 B R glements en vigueur et normes internationales volontaires 5 C Histornque du RTM krae e a RARE nn ER Mn ls S 6 D D roulement des travaux d laboration du RTM sssessseeesseeseresrsrreresreerrsrerrsresrreresresrssesees 7 E Incidences et co ts du R glement ss 8 U T xt du R plement 2 ssssanst ns nse ss tt ER nn ORAN TR RNA th AERE 8 Li Objets nn etre Mn Ale nn SE
12. IRE e er nn at 8 2 Champ d applications eine dinar rentree EES asi 8 3 D HMHONS ses UE A Pa tn SR ns Rae Ne ue fn nn mt de dde A E 9 4 Pr SCrIPHONS rss Ni nn en NE A nn nee Ne nent ni 10 GE 12 21887 3 ECE TRANS 180 Add 12 Argumentation et justification techniques Introduction Il importe de noter qu un grand nombre d accidents de la circulation sont dus un manque d attention du pilote Cette distraction peut s expliquer par le fait que son attention est d tourn e de la conduite en raison d informations d concertantes qui s affichent dans son champ de vision ou de difficult s qu il a reconna tre localiser ou actionner les commandes n cessaires la conduite de son v hicule Le R glement technique mondial RTM a pour objet de r duire le nombre d accidents ayant pour cause un manque d attention du pilote Pour cela il vise r duire le nombre d inattentions dues au choix inappropri d une commande ou aux diff rences d un motocycle un autre dans les repr sentations graphiques des t moins et des indicateurs Les motocycles vendus neufs dans les pays autorisant la vente de motocycles homologu s dans d autres pays ne sont pas n cessairement quip s des m mes t moins et des m mes moyens d identification des commandes Les pilotes ont donc besoin d un certain temps pour interpr ter correctement les messages qui s affichent au tableau de bord et s habituer aux com
13. UR D FINITION FONCTIONNEMENT T moin Vert facultative Indicateur Indicateur 22 du niveau de T moin Jaune carburant Indicateur Indicateur de la temp rature T moin Rouge 23 NE g du liquide de Pu u refroidissement ht Indicateur 24 Indicateur de charge T moin Rouge de la batterie Indicateur Indicateur du niveau 25 huile mot d MLE MOIEL T moin Rouge 26 Commande des gaz Commande Situ e sur le guidon Commande manuelle c t droit En faisant tourner la commande dans le sens inverse des aiguilles d une montre on acc l re Si l on desserre la main le moteur doit revenir automatiquement au ralenti sauf si un dispositif de r gulation de la vitesse a t activ 27 Frein Commande Levier main de la roue avant Situ sur le guidon c t droit Le frein de la roue avant peut fonctionner en m me temps que le frein de la roue arri re lorsqu il existe un syst me de freinage int gral TT PPV 08T SNVAL AO94 L88IT TI 49 IT N Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Colonne 4 Colonne 5 Colonne 6 Colonne 7 QUIPEMENT SYMBOLE FONCTION EMPLACEMENT COULEUR D FINITION FONCTIONNEMENT 28 Commande Commande P dale au pied du frein LD He d la roue arri re Situ e sur le cadre c t droit Le frein de la roue arri re peut fonctionner en m me temps que le frein de la roue avant lorsqu il existe un syst me de freinage int gral 29 Commande Commande Levier
14. ansmission lui m me 3 12 Cadre c t gauche toute partie du cadre qui vue dans le sens de la marche avant est situ e sur le c t gauche du plan longitudinal m dian du v hicule 3 13 Cadre c t droit toute partie du cadre qui vue dans le sens de la marche avant est situ e sur le c t droit du plan longitudinal m dian du v hicule 3 14 Levier tout dispositif consistant en un bras articul sur un pivot au moyen duquel on actionne un m canisme fonctionnel quelconque du v hicule 3 15 Levier main un levier man uvr de la main par le conducteur GE 12 21887 9 ECE TRANS 180 Add 12 10 3 16 3 17 3 18 3 19 3 20 3 21 3 22 3 23 3 24 3 25 3 26 4 1 Note Sauf indication contraire un levier main s actionne par compression c est dire par d placement de l extr mit du levier vers le support aux fins du freinage ou du d brayage par exemple Levier pied un levier actionn par contact entre le pied du conducteur et un support prolongeant le bras du levier P dale un levier actionn par contact entre le pied du conducteur et un patin situ sur le levier et plac de telle sorte qu une pression puisse tre exerc e sur le bras du levier Note Sauf indication contraire une p dale s actionne par pression vers le bas aux fins du freinage par exemple S lecteur bascule un levier pivotant en son centre ou pr s de c
15. de route et indicateurs de direction apparaissant dans un espace commun avec d autres t moins les premiers doivent avoir la priorit sur tout autre l ment affich dans l espace commun Les messages affich s dans l espace commun doivent pouvoir dispara tre automatiquement ou tre supprim s par le conducteur l exception des t moins correspondant un dysfonctionnement du syst me de freinage aux feux de route et aux indicateurs de direction et des t moins pour lesquels la couleur rouge est prescrite dans le tableau 1 lorsque leur affichage est justifi par un tat 13 L88IT TI 49 Tableau 1 N Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Colonne 4 Colonne 5 Colonne 6 Colonne 7 QUIPEMENT SYMBOLE FONCTION EMPLACEMENT COULEUR D FINITION FONCTIONNEMENT 1 Commande Commande Situ e sur le guidon _ Pour l arr t du moteur en plus suppl mentaire c t droit du contacteur principal ou de la d arr t du moteur l commande de la soupape de ARRET d compression le v hicule peut tre LS quip d un coupe circuit lectrique commande suppl mentaire d arr t du moteur Commande 2 suppl mentaire d arr t du moteur MARCHE 3 Contacteur Commande Dispositif permettant de Dans le cas d un contacteur rotatif de mise en marche mettre en marche le celui ci doit tourner dans le sens des moteur et pouvant aussi aiguilles d une montre de la position permettre le fonctionne
16. e est l origine de nombreux accidents mettant en cause des motocycles L uniformisation des commandes des t moins et des indicateurs pourrait contribuer r duire cette distraction et renforcer ainsi la s curit de tous les usagers de la route Le co t pr voir est minime puisque tous les symboles prescrits dans le RTM sont actuellement accept s par la plupart des Parties contractantes Le RTM contribue une meilleure compr hension des symboles relatifs la s curit par les motocyclistes du monde entier Le fait de d finir l emplacement le fonctionnement et les moyens d identification des commandes et des affichages suffit justifier le RTM Il s agit l d une premi re tape car au fur et mesure que de nouveaux t moins indicateurs et commandes seront utilis s et reconnus il sera envisag de les ajouter la liste actuelle par l interm diaire de r visions et d additifs au RTM Texte du R glement Objet Le pr sent R glement technique mondial nonce les prescriptions applicables l emplacement aux moyens d identification l clairage et au fonctionnement des commandes des t moins et des indicateurs des motocycles En outre il d finit un ensemble uniforme de symboles repr sentant les commandes les t moins et les indicateurs Le pr sent R glement technique mondial a pour objet de garantir l accessibilit la visibilit et la clart des commandes t moins et indicat
17. elui ci et dot d un patin ou d un support chaque extr mit lequel est actionn par contact entre le pied du conducteur et ledit patin ou support Repose pieds les l ments faisant saillie de part et d autre du v hicule sur lesquels le conducteur pose les pieds lorsqu il est assis en position de conduite Sens des aiguilles d une montre le sens de rotation de l l ment consid r autour de son axe selon le mouvement des aiguilles d une montre lorsque l l ment est vu d en haut ou de l ext rieur Sens contraire des aiguilles d une montre le sens inverse Syst me de freinage int gral un syst me hydraulique ou m canique ou les deux permettant d actionner simultan ment le frein avant et le frein arri re du v hicule au moins partiellement en utilisant une seule commande Indicateur un dispositif donnant une information relative au fonctionnement ou l tat d un syst me ou d une partie d un syst me par exemple le niveau d un fluide T moin un signal visuel indiquant la mise en fonction d un dispositif un fonctionnement ou un tat correct ou d fectueux ou une absence de fonctionnement Symbole un pictogramme permettant d identifier une commande un t moin ou un indicateur Commande d appel de phare une commande permettant d envoyer des signaux visuels aux v hicules arrivant en sens inverse ou circulant en aval S emploie no
18. embrayage manuelle Sur le guidon c t droit pour les v hicules quip s d une commande de s lection des rapports situ e sur le c t gauche du guidon et fonctionnant avec la commande d embrayage manuelle T moin Bleu TT PPV 08T SNVAL AO94 L88IT TI 49 LT N Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Colonne 4 Colonne 5 Colonne 6 Colonne 7 QUIPEMENT SYMBOLE FONCTION EMPLACEMENT COULEUR D FINITION FONCTIONNEMENT 13 Feu de croisement z Commande Sur le guidon c t gauche pour les v hicules quip s d une commande de s lection des rapports ind pen dante de la commande d embrayage manuelle Sur le guidon c t droit pour les v hicules quip s d une commande de s lection des rapports situ e sur le c t gauche du guidon et fonctionnant avec la commande d embrayage manuelle T moin Vert 14 Commande d appel de phare Commande proximit de la commande des feux de route croisement Cette commande peut tre une fonction propos e en plus de la commande des feux de route croisement Le faisceau revient dans la position pr c dente lorsqu on cesse d actionner la commande 15 Feux de brouillard avant Commande T moin Vert TT PPV 08T SNVAL A94 SI L88ITTT EIOD N Colonne 1 Colonne 2
19. eurs pr sents sur les motocycles et d aider ainsi le pilote choisir la bonne commande de jour comme de nuit Il vise galement r duire les accidents qui peuvent se produire lorsque le pilote n est pas concentr sur la conduite en raison des erreurs qu il commet dans le choix des commandes Champ d application Le pr sent R glement technique mondial s applique aux v hicules moteur de la cat gorie 3 3 telle qu elle est d finie dans la R solution sp ciale n 1 qui sont conduits sur la voie publique R solution sp ciale n 1 sur les d finitions communes des cat gories des masses et des dimensions des v hicules SR 1 ECE TRANS WP 29 1045 et Amend l GE 12 21887 ECE TRANS 180 Add 12 3 D finitions Au sens du pr sent R glement technique mondial on entend par 3 1 proximit S agissant d un symbole d identification d une commande d un t moin ou d un indicateur le fait que ledit symbole se trouve proximit imm diate de la commande du t moin ou de l indicateur et qu aucune autre commande aucun autre t moin aucun autre indicateur aucun autre symbole d identification ni aucune autre source d clairage n appara t entre le symbole d identification et la commande le t moin ou l indicateur qu il repr sente 3 2 Espace commun une zone o peuvent s afficher plusieurs t moins indicateurs symboles d identification ou autres messages mais pas
20. l alimentation en carburant est coup e lorsqu on arr te le moteur et qui est dot d une commande les symboles et les positions de la commande doivent tre les m mes que pour la commande manuelle de coupure de l alimentation en carburant 8 Commande manuelle de coupure O de l alimentation en carburant OUVERT 9 Commande manuelle de coupure de l alimentation en carburant R SERVE 10 Compteur de vitesse Indicateur Le cadran doit tre clair lorsque les feux de position le cas ch ant ou le projecteur sont allum s TTPPV 0OST SNVAL A OYA 91 L88ITTT EIOD N Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Colonne 4 Colonne 5 Colonne 6 Colonne 7 QUIPEMENT SYMBOLE FONCTION EMPLACEMENT COULEUR D FINITION FONCTIONNEMENT 11 Avertisseur sonore klaxon Ps Commande Sur le guidon c t gauche pour les v hicules quip s d une commande de s lection des rapports ind pen dante de la commande d embrayage manuelle Sur le guidon c t droit pour les v hicules quip s d une commande de s lection des rapports situ e sur le c t gauche du guidon et fonctionnant avec la commande d embrayage manuelle Appuyer pour actionner 12 Feu de route Commande Sur le guidon c t gauche pour les v hicules quip s d une commande de s lection des rapports ind pen dante de la commande d
21. lendrier n a pas pu tre respect car la collecte et l analyse des observations ont pris plus de temps que pr vu 28 L une des principales questions qui se sont pos es au sujet du RTM a t de savoir comment s assurer que les motocycles portant des symboles uniquement seraient galement autoris s dans les pays qui avaient d cid d utiliser des inscriptions la place des symboles Le groupe informel a not que l existence du RTM ne r duirait en rien la possibilit pour les Parties contractantes d autoriser sur leur territoire les motocycles portant des inscriptions plut t que des symboles ou des inscriptions en plus des symboles pour autant que les motocycles conformes au RTM soient aussi accept s Il a t affirm que certains symboles n taient pas imm diatement compr hensibles et que les pilotes devaient consulter le manuel d utilisation de leur motocycle pour en d couvrir la signification Il est admis que la reconnaissance des symboles ayant trait la s curit devrait faire partie du processus d apprentissage de la conduite d un motocycle En uniformisant ces symboles l chelle mondiale le GRSG mettrait la disposition des coles de conduite et des organismes d valuation un mod le qui leur permettrait de former les nouveaux motocyclistes et de contr ler leurs aptitudes Les motocyclistes seraient inform s de la signification des nouveaux symboles au fur et mesure de leur adoption
22. mandes Au cours de cette p riode leur attention est partag e entre la t che de la conduite de plus en plus difficile et celle qui consiste reconna tre les commandes et comprendre les t moins cens s faciliter la conduite L un des principaux buts du RTM est d uniformiser et d harmoniser les moyens permettant de reconna tre les commandes les t moins et les indicateurs Pour cela on peut avoir recours des symboles L avantage manifeste des symboles ou pictogrammes par rapport aux mots est qu une fois appris au groupe cible et reconnus par ce dernier ils permettent de surmonter les barri res linguistiques Les pilotes peuvent ainsi conduire leur motocycle en toute s curit m me s ils ne comprennent pas la langue du pays qu ils visitent Le march du motocycle tant un march mondial chacun doit pouvoir comprendre des informations qui ne d pendent pas d une langue En outre certaines Parties contractantes ont plus d une langue officielle et leur l gislation impose que les renseignements relatifs la s curit soient pr sent s dans toutes ces langues Il faudrait alors qu il soit possible de choisir la langue d affichage ou bien que les informations soient affich es dans toutes les langues officielles ce qui serait difficile compte tenu de la surface limit e du tableau de bord Le pr sent RTM a t labor en vue d harmoniser la disposition et les moyens d identification des comma
23. ments en vigueur num r s ci apr s dont il reprend les l ments communs en vue d une acceptation rapide 12 Il n est actuellement applicable qu aux v hicules de la cat gorie L 3 3 aux fins de l harmonisation des symboles repr sentant les commandes les t moins et les indicateurs Apr s son inscription au Registre il est pr vu d envisager son extension d autres v hicules de la cat gorie L 13 Le pr sent RTM constitue une premi re tape dans le processus d harmonisation de nouvelles commandes de nouveaux t moins et de nouveaux indicateurs seront ajout s la liste au fur et mesure que leur usage se r pandra B R glements en vigueur et normes internationales volontaires 14 Le GRSG a suivi les recommandations nonc es au paragraphe 4 du document TRANS WP 29 882 et examin les documents suivants a La Directive 2009 80 CE du Parlement europ en et du Conseil du 13 juillet 2009 relative l identification des commandes t moins et indicateurs des v hicules moteur deux ou trois roues version codifi e b La norme FMVSS Federal Motor Vehicle Safety Standard n 123 des tats Unis d Am rique relative aux commandes et aux affichages sur les motocycles c Le R glement n 123 du Canada sur la s curit des v hicules automobiles Commandes et affichages des motocyclettes d L article 10 de la r glementation japonaise e L article 46 de la r glementation japonaise
24. ndes t moins et indicateurs sur les motocycles Il s applique tous les motocycles routiers et contient des prescriptions concernant l emplacement l identification le fonctionnement les couleurs et l clairage des commandes des t moins et des indicateurs plac s sur lesdits motocycles En outre il contient un ensemble de symboles uniformes pour un certain nombre de commandes t moins et indicateurs GE 12 21887 ECE TRANS 180 Add 12 8 Il garantit l accessibilit la visibilit et la clart des commandes t moins et indicateurs pr sents sur les motocycles aidant ainsi le pilote choisir la bonne commande de jour comme de nuit Il vise galement r duire les accidents qui peuvent se produire lorsque le pilote n est pas concentr sur la conduite en raison des erreurs qu il commet dans le choix des commandes 9 En ce qui concerne la transposition du pr sent RTM dans les l gislations nationales les Parties contractantes peuvent continuer de laisser la possibilit d utiliser leurs propres messages obligatoires tout en autorisant l emploi de symboles uniquement ou de symboles et de messages suppl mentaires et de prescriptions de fonctionnement autres que celles qui figurent dans le RTM 10 De m me les Parties contractantes peuvent adopter les variantes d emplacement et de fonctionnement mentionn es au tableau 1 pour les points 11 12 13 14 et 32 11 Le pr sent RTM est fond sur les r gle
25. ntification soient visibles lorsqu ils ne sont pas en fonction 4 2 3 Sauf dans les cas pr vus au paragraphe 4 2 5 les symboles d identification des commandes t moins et indicateurs doivent tre plac s sur ces derniers ou proximit Les commandes des feux de d tresse des feux de croisement des feux de route des feux indicateurs de direction du dispositif d arr t du moteur commande suppl mentaire de l avertisseur sonore des freins et de l embrayage doivent toujours tre accessibles au conducteur et commander en priorit les dispositifs susmentionn s sans que le motocycliste n ait l cher la poign e correspondante 4 2 4 Le paragraphe 4 2 3 ne s applique pas aux commandes fonctions multiples lorsque la commande est associ e un afficheur multifonction qui 4 2 5 1 Est visible par le conducteur 4 2 5 2 Indique la commande laquelle il est associ 4 2 5 3 Indique tous les syst mes du v hicule qu il est possible de commander au moyen de la commande fonctions multiples Il n est pas n cessaire que les sous fonctions de ces syst mes s affichent au premier niveau du menu de l afficheur multifonction 4 2 5 4 N affiche pas les t moins num r s dans le tableau 1 4 3 Moyens identification 4 3 1 Chaque commande t moin ou indicateur num r dans le tableau 1 doit tre repr sent au moyen du symbole pertinent sp cifi 4 3 2 Des symboles mentions ou abr viations c
26. oles d identification peuvent tre con us pour pouvoir tre clair s Un t moin doit mettre de la lumi re lorsqu il sert indiquer un fonctionnement incorrect ou un tat du v hicule Il ne doit pas mettre de lumi re en toute autre circonstance hormis en cas de v rification du bon fonctionnement d une lampe Couleur La lumi re de chaque t moin doit tre de la couleur indiqu e dans le tableau 1 La couleur des t moins ne figurant pas dans le tableau 1 peut tre choisie par le constructeur conform ment aux dispositions du paragraphe 4 5 3 La couleur retenue ne doit ni masquer ni alt rer le moyen d identification d un t moin d une commande ou d un indicateur figurant dans le tableau 1 Il est recommand de choisir les couleurs selon le code suivant Rouge risque imm diat ou imminent de danger pour les personnes ou de d g ts tr s s rieux aux quipements Jaune avertissement fonctionnement hors des limites normales fonctionnement incorrect d un syst me du v hicule dommage probable pour le v hicule ou autre tat pouvant pr senter un risque plus long terme Vert s curit fonctionnement normal sauf si le bleu ou le jaune est prescrit dans le tableau 1 Tous les symboles permettant d identifier des t moins des commandes ou des indicateurs doivent tre d une couleur qui se d tache clairement sur le fond Un symbole plein peut tre remplac par un symbole sous forme de
27. ompl mentaires peuvent tre utilis s discr tion par le constructeur en association avec l un quelconque des symboles mentions ou abr viations figurant dans le tableaul 4 3 3 Aucun des symboles mentions ou abr viations compl mentaires utilis s par le constructeur ne doit pouvoir tre confondu avec l un quelconque des symboles d finis dans le pr sent R glement technique mondial 4 3 4 Si une commande un indicateur et un t moin sont combin s pour une m me fonction cette combinaison peut tre repr sent e au moyen d un m me symbole GE 12 21887 11 ECE TRANS 180 Add 12 12 4 3 5 4 3 6 4 4 4 4 1 4 4 2 4 5 4 5 1 4 5 2 4 5 3 4 5 3 1 4 5 3 2 4 5 3 3 4 5 4 4 5 5 4 6 4 6 1 Tous les symboles d identification des t moins indicateurs et commandes pr sents sur le guidon ou le tableau de bord doivent tre plac s de mani re tre per us par le conducteur comme tant verticaux l exception du dispositif d avertissement sonore Dans le cas d une commande rotative pourvue d une position de mise hors fonction OFF la pr sente prescription n est applicable que lorsque la commande se trouve sur cette position Le cas ch ant chaque commande de r glage d une fonction en continu doit tre munie de moyens d identification indiquant les limites de la plage de r glage clairage Au gr du constructeur les commandes les indicateurs et leurs symb
28. r sence de t moins dans la r gion concern e conform ment au r glement pertinent Historique du RTM La proposition visant tablir le pr sent RTM a t adopt e par le Comit ex cutif AC 3 de l Accord mondial de 1998 sa vingt cinqui me session en mars 2009 Elle est expos e dans le document ECE TRANS WP 29 AC 3 22 qui est joint au RTM conform ment au paragraphe 6 2 7 de l Accord L Italie avait d cid de parrainer cette proposition et en 2008 l Association internationale des constructeurs de motocycles IMMA avait entrepris une tude consistant comparer les symboles utilis s respectivement pour les automobiles et pour les motocycles d terminer s ils taient reconnus et recenser les pratiques des constructeurs Les r sultats de cette tude ont t pr sent s la quatre vingt quinzi me session du GRSG et la 139 session du WP 29 Il est ressorti de l tude que les symboles r pertori s par IMMA taient utilis s dans le monde entier ce qui justifiait leur pr sence dans le RTM tandis que les symboles en usage dans certaines r gions uniquement pouvaient faire l objet de futurs amendements du RTM Il a galement t indiqu en conclusion de l tude que plusieurs Parties contractantes autorisaient l utilisation d inscriptions la place de symboles pour les commandes et que cette pratique ne devait pas tre affect e par l adoption du RTM par lesdites Parties
29. tamment au moment de d passer un v hicule qui roule plus lentement Prescriptions Emplacement Si un motocycle est quip d une commande d un t moin ou d un indicateur figurant dans le tableau 1 il doit satisfaire aux prescriptions du pr sent R glement technique mondial en ce qui concerne l emplacement les moyens d identification le fonctionnement l clairage et la couleur de cette commande de ce t moin ou de cet indicateur En ce qui concerne les fonctions pour lesquelles il n existe pas de symbole dans le tableau 1 le constructeur peut utiliser un symbole conforme aux GE 12 21887 ECE TRANS 180 Add 12 normes pertinentes Dans le cas o un tel symbole n existe pas le constructeur peut utiliser un symbole de sa propre conception condition que celui ci ne puisse pas tre confondu avec un autre symbole pr sent dans le tableau 1 4 2 Emplacement 4 2 1 Les commandes num r es dans le tableau 1 doivent tre plac es de fa on pouvoir tre actionn es par le conducteur et lui tre accessibles lorsque celui ci est assis en position de conduite 4 2 2 Les t moins et les indicateurs num r s dans le tableau 1 ainsi que leurs symboles d identification doivent tre plac s de fa on tre visibles par le conducteur lorsque celui ci est assis en position de conduite aussi bien de nuit que de jour Il n est pas n cessaire que les t moins les indicateurs et leurs symboles d ide
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