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1 2 3 4 5a 1 6 5 4 3 4a 5d 2 1 3 4 5 6 2 1 3 4 5 6 - Bike

1. voor gt o o Fa 2 gt is 2 O 2 2 EK S SS do ba va va WS ELO Kc KK KK DO o KKK SKI So So 4o ei D P o Q EK GE KK EA Ge KZ K ale KK QA 2o gt So KA kk G E KA TS E o A q amp EK o SS a Ss achter hj o E o Ei e 20 ao Ki Ke KS SS EK EK d z SN Se Se D Ki K A o o INSTALLEREN ROTOR Plaats de rotor op de naaf met behulp van de meegeleverde T 25 TORXO bouten en haal deze aan tot het voorgeschreven aanhaalmoment Het Avid logo MOET naar buiten wijzen Monteer het wiel in de vork of het frame WAARSCHUWING ALS U EEN NAAF MET EEN VERWIJDERBAAR VERBINDINGSSTUK GEBRUIKT HEEFT U MISSCHIEN LANGERE MONTAGEBOUTEN VOOR DE ROTOR NODIG NEEM CONTACT OP MET DE NAAF FABRIKANT VOOR DE AANBEVOLEN BOUTEN MONTAR A MAXILA ANTERIOR 2 Aparafuse a maxila dianteira forqueta MONTAGEM IS Afrouxe os parafusos do CPS depois aparafuse a maxila s fixa es de montagem Aperte os parafusos de montagem na press o indicada Confirme que a maxila se move livremente no bloco do CPS OU MONTAGEM NO ESPIG O a Retire o adaptador de montagem mas deixe no s tio as pilhas de anilhas e os para fusos do CPS b Aparafuse a maxila directamente forqueta c Ajuste os parafusos depois desaperte 1 8 a 1 4 de volta Confirme que a maxila se move livremente no bloco do CPS Afrouxe os parafusos do CPS e monte a maxila traseira tubo mais comprido nas fixa es IS da traseira da bicicleta Aperte os
2. BALL BEARING OH POWEREDEY SEET BALL BEARING DISC BRAKE USER MANUAL PLEASE READ THE SAFETY INFORMATION INSIDE 95 5015 007 000 Rev C RAM Corporation 2007 SRAM Corporation North Kinsbury 4th Floor Chicago Illinois 60622 664 8800 f 664 www avidbike com FINE TUNING BEFORE EACH RIDE Check cables for signs of wear or fraying Squeeze the brake lever firmly and check for proper brake function Adjust for pad wear if necessary Check pads for wear and replace if necessary Ensure rotors are free of foreign substances and oils CABLE SLACK ADJUSTMENT Use the barrel adjuster on the brake lever BB5 mountain or the in line barrel adjuster BB5 road to remove any cable slack from the system Turn the adjuster out until there is no free play in the lever but not so far that the torque arm on the caliper is advanced The torque arm should return completely when the brake lever is released If necessary repeat Step 6 NOTE NEW CABLES WILL STRETCH AND REQUIRE ADJUSTMENT PAD BREAK IN It may take anywhere from 20 to 40 complete stops to break in Avid pads You may begin to notice an increase in braking power after the first ride Brake noise can occur not only during the break in period but off and on throughout the life of the brake pads Noise is dependent upon factors such as brake setup rider weight riding style braking style and riding conditions i e dust soil and contamination of friction surfaces
3. CARE AND CLEANING Extreme care must be taken when cleaning both the bicycle and its new disc brakes Under normal use it is not necessary to clean the caliper rotor or pads If necessary use only water and dish detergent to wash the caliper and rotor being sure to thoroughly rinse all soap residue from the rotor Dry with a clean paper towel SPRING TENSION ADJUSTMENT If necessary spring tension can be adjusted by turning the spring tension adjustment screw screw with a 2 0mm hex wrench Turning the screw clockwise increases spring tension which equals harder lever pull PAD WEAR ADJUSTMENT Over time you will need to compensate for brake pad wear You can do so with two very simple adjustments 1 Unscrew counterclockwise the barrel adjuster on the caliper 2 Turn the inboard pad adjustment knob clockwise Both of these adjustments move the brake pads closer to the rotor You do need to adjust both pads they wear Try different settings until the brake feels just the way you like IMPORTANT MAKE SURE YOU TIGHTEN THE LOCKNUT ON THE BARREL ADJUSTER AFTER YOU ADJUST NOTE WHILE YOU CAN PERFORM A SIMLAR ADJUSTMENT ON THE BARREL OF YOUR BRAKE LEVER WE SUGGEST THAT YOU ADJUST FOR PAD WEAR AT THE CALIPER THAT WAY YOU LEAVE THE BRAKE LEVER FOR ON THE FLY ADJUSTMENTS PAD REPLACEMENT A pad should be replaced when its total thickness backing plate and friction material is less than 3mm 1 REMOVE THE OLD PADS Back the inner ad
4. ADJUST THE PADS Back the adjustment knob off counterclockwise until the rotor spins freely Now you can dial the pad in or out until you find the brake action you prefer make sure of course that there s no drag on the rotor If you can t seem to get the feel you like or the rotor is dragging repeat step 5 FEINABSTIMMUNG VOR JEDER FAHRT Pr fen Sie die Bremszi ge auf Abnutzung oder Ausfransungen Bet tigen Sie den Bremshebel fest und pr fen Sie de ordnungsgem e Funktion der Bremse Stellen Sie die Bremsbel ge bei Abnutzung nach Pr fen Sie die Bremsbel ge auf Abnutzung und ersetzen Sie sie gegebenenfalls Stellen Sie sicher dass die Bremsscheiben frei von Verschmutzungen und l sind EINSTELLUNG DER BREMSZUGSPANNUNG Verwenden Sie die Zugspannungs Einstellschraube am Bremshebel BB5 Mountain oder den Zugspannungs Einsteller BB5 Road um den Bremszug bei Bedarf zu spannen Drehen Sie die Einstellschraube heraus bis der 4 Hebel kein Spiel mehr aufweist der Drucksarm des Bremssattels jedoch nicht vorgeschoben wird Der Druckarm muss vollst ndig zur ckgehen wenn der H Bremshebel gel st ist Wiederholen Sie bei Bedarf Schritt 6 HINWEIS NEUE Qo L BREMSZ GE DEHNEN SICH UND M SSEN NACH EINIGER ZEIT NACHGESTELLT WERDEN EINFAHREN DER BEL GE Sie m ssen die Bremse 20 bis 40 mal vollst ndig bet tigen bis die Avid Bremsbel ge eingefahren sind Nach der ersten Fahrt nimmt die Bremskraft m glicherweise
5. Avid jE B izbra RT ap H Cem BUAR HUER TAT WE ERBLNFSERAROBIABERE A TEAR SE E R DS ESA S Eih MBA FERA ERR E MRENEERRNBNNA VUA EMATFENTERA HS AE SRA BA Avid D Speed Dial RJE FR5 HZ 75 UBERABA AHAGEETMARSBR Avid BA ENE E Avid D I Speed Dial JEF UR MAFRA nb AMAR Avid RAJET E 44mm pr E RiR AREA EREECHEN ASBNFREARA S in ARAE DAEAR EDER FA E A ER REI E AA ISS VABFEMBNHAASRTAO GNSMERARA SER WASTE BD NS SSC NA BAFRKLAM SMART SIE ALFERES GdakzaznwSka AM S talzz F sser AMADA NRENFRADANRAT TARATURA PRIMA DI CIASCUNA CORSA Controllare i cavi per rilevare eventuali segni di usura o di logorio Premere saldamente la leva del freno e controllare il corretto funzionamento del freno Regolare in base all usura del pattino se necessario Controllare l usura dei pattini e sostituire se necessario Accertarsi che i rotori siano esenti da sostanze estranee e da oli REGOLAZIONE DEL GIOCO DEL CAVO Usare il barilotto di regolazione alla leva del freno BB5 Mountain o il barilotto ad lia di regolazione in line BB5 Road per rimuovere eventuale gioco del cavo dal E d A sistema Ruotare il regolatore verso l esterno fino ad eliminare il gioco nella AS a g Si e leva ma non tanto che il braccio di reazione sulla pinza sia fatto avanzare Il braccio di reazione dovrebbe ritornare completamente al rilascio della leva del freno Se necessario ripetere il passaggio 6 NOTA NUOVI CAVI SARAN
6. HINTEREN BREMSSATTEL MONTIEREN L sen Sie die CPS Schrauben und befestigen Sie den hinteren Bremssattel an den IS Aufnahmen am Hinterbau Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem angegebenen Drehmoment an Vergewissern Sie sich dass der Bremssattel sich auf der CPS Baugruppe frei bewegt BREMSZUG MONTIEREN F hren Sie den Bremszug durch die Ankerschraube auf dem Antriebsarm Wenn der Bremszug durchh ngt k nnen Sie ihn mit einer Zugspannzange spannen Achten Sie darauf den Druckarm nicht vorzuschieben w hrend Sie am Bremszug ziehen Ziehen Sie die Bremszug Ankerschraube mit dem angegebenen Drehmoment an Verwenden Sie die Zugspannungs Einstellschraube am Bremshebel um den Bremszug bei Bedarf zu spannen WICHTIG VERGEWISSERN SIE SICH NACH DEM BEFESTIGEN DES BREMSZUGS DASS DIESER NICHT UM MEHR ALS 20 MM BER DIE ANKERSCHRAUBE HINAUSSTEHT ANDERNFALLS M SSEN SIE DEN BREMSZUG K RZEN A Stellen Sie sicher dass die Zugspannungs Einstellschraube vollst ndig einge schraubt ist bevor Sie den Bremszug einsetzen A Drehen Sie den Einstellknopf f r den innenseitigen Belag mit den Fingern oder einem Torx Schl ssel im Uhrzeigersinn bis die Bremsscheibe im Bremssattel zentriert ist Dadurch werden die Bel ge f r den n chsten Einbauschritt ausgerichtet CH BREMSSATTEL AUSRICHTEN B Stellen Sie sicher dass die CPS Schrauben nicht zu fest angezogen sind damit der Bremssattel sich frei bewegen kann C Bet tigen Sie d
7. l usure peuvent tre endommag es suite une utilisation normale en cas de non respect des recom mandations d entretien de SRAM et ou lorsqu elles sont utilis es ou install es dans des conditions ou pour des applications autres que celles qui sont recommand es Les pi ces subissant l usure sont les suivantes Joints anti poussi re Douilles Joints toriques tanches l air Anneaux de coulissage Pi ces mobiles en caoutchouc Bagues en mousse l ments de fixation de l amortisseur Tubes sup rieurs arri re et joints principaux Tiges amp boulons filet foir Gaines de frein aluminium titane magn sium ou acier Patins de frein Cha nes Pignons Cassettes Manette et c bles de frein internes et externes Poign es de guidon Poign es de manette Roues jockey Rotors de freins disque Outils La pr sente garantie ne couvre pas les dommages r sultant de l utilisation de pi ces provenant de fabricants diff rents La pr sente garantie ne couvre pas les dommages r sultant de l utilisation de pi ces incompatibles inappropri es et ou interdites par SRAM pour utilisation avec des pi ces SRAM MOUNT FRONT CALIPER Mount the front caliper to the fork IS MOUNT Loosen the CPS bolts then bolt the caliper to the mounting tabs Tighten the mounting bolts to the specified torque Check that the caliper moves freely on the CPS hardware OR POST MOUNT a Remove the mounting bracket but leave the CPS bolts and washer stacks in
8. o rotor girar livremente Agora poss vel girar a pastilha mais para dentro ou para fora at descobrir a actua o do trav o que prefere certifique se evidentemente de que n o se d um deslizamento do rotor Se sentir que n o encontra o ponto que deseja ou que o rotor est a deslizar repita o passo 5 IPIFII KKH EE E T I VOBERABDIREFIvILES Let Leite ER SU SU Rb VEEL Ny ORREL Ny FOBRERNIAL VET Siem Ei D 9 ACEMPALLHAO TAN ES HALET T TNDlRA EN BB579 7 DBBIEIL A VAN DNVIABEERL BB5 D RORA VIA IL ALR SEL VATANODS CO 20 Et LET Litter IDET FELArUN O tik z Amgnt HILL ABRA Edo LEF EL9FP AlE JL FVANEMLASTSICRSKISICUET SCH ATYTEMBLET EE MUNS DUMUD ES MEBVLELAVES ty FOROL Avid Sy FERSTBI 2085 A0 BIEEDTLBLEVELI S UE H HETE 7ZVv DHBDABRINLUTONDST inn UE VL gt EZA4AIE VL A DESLETROBAST deg dE FORRHOSHBEEL RNHEISDOTI JARI Zero CR RVFOER SATA4VIASA ETRE MAIS R t Egon DERICKVREL ES SEA DU DER LL Lu Let et ME e Ce E SL BRO BERTA ErUNS O S RAy ROSNER VDS EU EA VETRACIE KEBABXADR O rum Come DG CREAMER kI ELET BRENO N SANDTKHEE RU DLEET R VV TVLavORER VENUS 20mmANFHVVFTAZUVITLVa VARIEER LL AZULIGVVavEMI mee ed AE ED ZE VAN DRDID REV AZVUVIFVVaviLET Ny FOBIA R nn SBRT ZU y FOBRERIES DVEH HUET Cia MA DORMETIS EHTE 1 FrUN ONLINE UT 9h LEF 2 4VR ENy FAm TEAC bL CO2 00AT ZLV A ki CHE ES WAOS y KERUT ES BATUERA B
9. piacevole e non comporti alcun problema In primo luogo ecco alcune informazioni per iniziare TRI ALIGN CALIPER POSITIONING SYSTEM I freni a disco Avid utilizzano un esclusivo sistema di allineamento denominato Tri align Caliper Position ing System CPS Questi gruppi di rondelle concave e convesse consentono di allineare perfettamente la pinza al rotore indipendentemente da imperfezioni nelle linguette di montaggio sulla forcella o sul telaio offrendo cos un contatto completo allineato al cuscinetto STRUMENTI NECESSARI Chiavi esagonali da 2 0 e 5 mm Chiavi T 25 TORX Tagliacavi Chiave regolabile intervallo 2 8 10 Nm Occhiali di protezione ACCERTARSI DI AVERE LE STAFFE CORRETTE Attrezzi CPS anteriori gt o 2 gt Ei E z0 EK Ce 3 Q ses to Sa a e A END OX EK Kik m KR a aa ae gt o EA ae BIS KK Ze O K LES KKH KR Sa KE E O O KK D S S A posteriori o S gt Ei 2 de EK KK SS 8 a Si EK EK SS SS SS D Ki o o o INSTALLAZIONE INSTALLARE IL ROTORE Montare il rotore al mozzo utilizzando i bulloni T 25 TORXO forniti e serrare alla coppia specificata Il logo Avid DEVE essere rivolto verso l esterno Installare la ruota nella forcella o nel telaio AVVERTENZA SE SI UTILIZZA UN MOZZO CON VALVOLA RIMOVIBILE POTREBBERO ESSERE NECESSARI BULLONI DI MONTAGGIO DEL ROTORE PI LUNGHI CONTATTARE IL PRODUTTORE DEL
10. Ausrichtung das Tri align Caliper Positioning System CPS Diese konkaven und konvexen Unterlegscheiben erm glichen es den Bremssattel optimal auf die Scheibe auszurichten um die Toleranzen an den Gabel oder Rahmenaufnahmen auszugleichen Dadurch liegen die Bremsbel ge stets vollst ndig und gerade auf der Scheibe auf CPS Baugruppe ERFORDERLICHES WERKZEUG a Inbusschl ssel 2 0 mm und 5 mm Hd less T 25 TORXO Schliissel Spezialzange f r Z ge Drehmomentschlissel Einstellbereich 2 8 bis 10 Nm Augenschutz VERGEWISSERN SIE SICH DASS SIE BER DIE 90 Zug e RICHTIGEN BREMSSATTELHALTER VERF GEN CPS Schraube vorne 22 5 D ao Se 3 AGE a EK o KA KK 2 O Kai SS KA Z GK TS KK o o a hinten o o es o E zD 2 EX Ss KZ EK KR EN A AS SS E MONTAGE BREMSSCHEIBE MONTIEREN Befestigen Sie die Bremsscheibe mit den beiliegenden T 25 TORXO Schrauben und ziehen Sie sie mit dem angegebenen Drehmoment an Das Avid Logo MUSS nach au en weisen Bauen Sie das Laufrad in die Gabel bzw in den Rahmen ein WARNUNG WENN SIE EINE NABE MIT ABNEHMBARER DISTANZSCHEIBE VERWENDEN BEN TIGEN SIE M GLICHERWEISE L NGERE BREMSSCHEIBEN BEFESTIGUNGSSCHRAUBEN ERKUNDIGEN SIE SICH BEI IHREM NABENHERSTELLER NACH DER EMPFOHLENEN SCHRAUBENL NGE MONTAJE DE LA PINZA DELANTERA Monte la pinza delantera en la horquilla MONTAJE INTERNACIONAL IS Afloje los tornillos del s
11. de corte Chave de roquete varia o de 2 8 10Nm culos de protec o Bloco do CPS MF Oie CERTIFIQUE SE DE QUE TEM OS ADAPTADORES CERTOS dianteiros gt E 2 gt ds EK xo aT G E SE EB G KA Sen 06 SE ao NONE GK EK k D Q a Ke E RSQ GK KK Sa OSS CA E EA ai S a E ENZ o o o o a 5 traseiros o o Q Na 9 EA Ei 2 AT xo o GR GM O EN KE KN Ga SS ES SS EK KZ D Ki K o o o LA O INSTALAR O ROTOR Monte o rotor no cubo utilizando os parafusos T 25 TORXO que foram forneci dos com o trav o e aperte os na press o especificada O log tipo da Avid TEM DE ficar para fora Introduza a roda na forqueta ou no quadro AVISO SE EST A UTILIZAR UM CUBO COM ANILHA M VEL PODE PRECISAR DE PARAFUSOS DE MONTAGEM DO ROTOR MAIS COMPRIDOS CONTACTE O FABRICANTE DO CUBO PARA SABER OS PARAFUSOS RECOMENDADOS 2 JOY k t ut 8 UO 2Dzk eUit 2sg DER UIT ET ISCEKSBRU HIDE CPSRLKERDTDS BRADEMICENUVUNERVLTHELES BAAL h ZEE NAE KLERA kI DES ErUN MBCPSA KOZTET A HIE ILEMRL ES SEI POST C KERU NA a BH4757vhEMVALETA CPSALKLO ye DAS ybl ENEE CSS b FrUN amp VA SGICBRNLITHELES c RLREUSRU CIDA ES 1 8 DD IMBEH RUET FrUN INCPSA EYI7ET FEIS KE ECK VPErVUA DRUNI CPS RIL t sche U7 Er U ARERO lS DEAU ftt ET WERI KERESNE KILACAK ROET r U CPSA Kyz7 ET AAH ts T 7NVDWRY ET TUV 71 P E D7 AO Tr oh RILLEC
12. o fizer estar a reduzir o desempenho do sistema Os rotores dos trav es de disco da Avid s o compat veis com cubos de disco de padr o internacional de 44 mm com 6 parafusos Recomendam se rodas de 32 ou 36 raios com um padr o de 3 ou 4 entrela amentos Contacte o fabri cante dos seus pneus para mais informa es N O UTILIZE RODAS SEM ENTRELA AMENTO DE RAIOS Os trav es de disco REAGEM AO LEO N o borrife solventes ou lubrificantes perto dos rotores ou das pastilhas de trav o NUNCA mexa na superf cie das pastilhas ou do rotor com os dedos Ao faz lo prejudica substancialmente o desempenho da travagem N o toque com as m os nuas na superf cie de travagem de qualquer rotor porque o leo da pele es traga o desempenho Utilize sempre luvas ou pegue no rotor pelos raios Os trav es de disco aquecem muito durante a utiliza o N o toque na maxila ou no rotor logo ap s utiliza o Certifique se de que o trav o arrefeceu antes de fazer quaisquer afina es TORVIS YHDOHANVLavEM ZS uEIUuWESS BUPBCESTANES Abit BRAVE SBADRERTS 1 AZ7V gt E TI AvDa Pela SR ELE EL F7vV ORUNI RE WACA SEEM A UCL ET Avid7V NIELS RES A KIE 20 bi OO EES EI CR CSL RETRE fo LL CAIRIA GDK Zattggd DEL oT HAES N d aalt UTOBRECELEAO TRIALIGNM p Y Riis ef Ze 2 Avid F4 RITV It Tri align ke V S RSVZ e AE CPS ERIENDAD 9R7S 4XVIVATAEBRBLUTUES MANIY DAS YYY DA IRIV ADRBNDE dm TS FrUN CO S DELEVIAALVH
13. parafusos de montagem com a press o indicada Confirme que a maxila se move livremente no bloco do CPS INSTALAR O CABO Passe o cabo do trav o atrav s do parafuso de fixa o no bra o respectivo Para tirar a folga do cabo pode utilizar uma chave pr pria para puxar cabos Cuidado para n o deslocar o aperto quando puxar o cabo Aperte o parafuso de fixa o na press o indicada Utilize a rosca de regula o do man pulo do trav o para retirar qualquer folga de cabo que ainda possa haver IMPORTANTE DEPOIS DE O CABO ESTAR PRESO CERTIFIQUE SE DE QUE N O SOBRAM MAIS DE 20MM DE CABO PARA L DO PONTO DE FIXA O CORTE O EXCEDENTE SE NECESS RIO 3 MONTAR A MAXILA POSTERIOR A Certifique se de que a rosca de regula o est completamente roscada antes de instalar o cabo e ALINHAR A MAXILA A Utilize os dedos ou uma chave Torx para girar para a direita o bot o de regula o da pastilha interna at que o rotor fique centrado na maxila Isto posiciona as pastilhas para o pr ximo passo da instala o B Certifique se de que os parafusos do CPS est o suficientemente frouxos para que a maxila se mova vontade C Aperte o man pulo do trav o de modo a comprimir as pastilhas firmemente contra o rotor D Sem soltar o man pulo do trav o aperte os parafusos do CPS alternadamente Quando estiverem apertados pode soltar o man pulo AJUSTAR AS PASTILHAS O Rode o bot o de regula o para a esquerda at
14. supone una mayor dureza en la maneta del freno AJUSTE PARA COMPENSAR EL DESGASTE DE LAS PASTILLAS Con el paso del tiempo necesitar compensar el desgaste de las pastillas de freno Puede hacerlo con dos ajustes muy sencillos 1 Desenrosque girando en sentido antihorario el tambor ajustador del la pinza 2 Gire en sentido horario el mando de ajuste de la pastilla de freno interior Con estos dos ajustes las pastillas se aproximan m s al rotor Necesitar ajustar el desgaste de las dos pastil las Pruebe con distintas opciones hasta obtener el tacto de freno que desee IMPORTANTE NO OLVIDE APRETAR LA TUERCA DE BLOQUEO UNA VEZ REALIZADO EL AJUSTE NOTA MIENTRAS REALIZA UN AJUSTE SIMILAR SOBRE EL TAMBOR DE SU MANETA DE FRENO LE RECOMENDAMOS QUE AJUSTE EL DESGASTE DE LA PASTILLA EN LA PINZA DE ESTE MODO DEJAR LA MANETA DE FRENO PARA LOS AJUSTES V gt lt REALIZADOS SOBRE LA MARCHA SUSTITUCI N DE PASTILLAS Una pastilla deber sustituirse cuando su espesor total placa de apoyo y material de fricci n sea inferior a 3 mm 1 Pastillas EXTRAIGA LAS PASTILLAS GASTADAS Afloje totalmente el mando de ajsute interior desenrosc ndolo del todo en sentido antihorario Tire del resorte de sujeci n de las pastillas para separarlo de stas y a continuaci n tire de las pastillas de una en una para desprenderlas de la pinza del freno 2 INSTALE LAS NUEVAS PASTILLAS Y EL RESORTE DE SUJECI N Inserte de una en una la
15. unique le syst me Tri align CPS Caliper Positioning System II s agit de piles de rondelles concaves et convexes qui permettent l trier d tre parfaitement align avec le rotor ind pendamment des imperfections des crans de montage sur la fourche ou le cadre et vous offrent ainsi un parfait contact du patin Mat riel CPS a OUTILS N CESSAIRES Cl s hexagonales de 2 0 et 5 mm Une cl T 25 TORXO Coupe c ble E O Cl dynamom trique r glable dans une plage de 2 8 10 Nm Lunettes de s curit E DA ASSUREZ VOUS D AVOIR LES SUPPORTS ADAPT S Boulon CPS avant gt o q gt Q gt SE AT EK 0 a2 DK 22 3 A area to a a 3 aa EE MONO OK EK Kik m hei Sa go KEN Se Ss KK CBI Ss ar KE KA KA ise e S so o O E GC b b arri re o o q Ge gt CG 2 Eca 20 ov Kei KS KS SS Sa EK SS EK KZ Ex 2 SE O o o MONTER LE ROTOR Montez le disque sur le moyeu l aide des boulons TORX T 25 fournis et serrez au couple indiqu Le logo AVID doit tre tourn VERS VEXTERIEUR Installez la roue dans la fourche ou le cadre AVERTISSEMENT SI VOTRE MOYEU COMPORTE UNE RONDELLE D PAISSEUR AMOVIBLE IL SE PEUT QUE VOUS AYEZ BESOIN DE BOULONS PLUS LONGS POUR MONTER LES ROTORS RENSEIGNEZ VOUS AUPR S DU FABRICANT DE VOTRE MOYEU CPS 9 10 Nm 80 90 in lb CPS Turn adjustment knob until the rotor is centered in the caliper Den Einstel
16. AM keinen Einfluss nehmen kann Dazu z hlen die Fahrgeschwindigkeit Art und Zustand des Untergrundes Bremshe belkraft ordnungsgem e Montage und Wartung der Bremsen Bremsleitungen Hydraulikfl ssigkeit Hebel Bremsbel ge Zustand des Fahrrads Fahrergewicht ordnungsgem e Bremstechnik Wetter Gel nde und zahlreiche weitere Faktoren Avid Bremsen und Hebel d rfen nicht f r motorisierte Fahrr der oder Fahrzeuge verwendet werden In diesem Fall besteht das Risiko von erheblichen Verletzungen FAHREN SIE STETS KONTROLLIERT Beachten Sie dass sich bei N sse der Bremsweg verl ngert Vermeiden Sie das Blockieren der R der um Unf llen vorzubeugen und den Untergrund nicht zu stark zu belasten BEFOLGEN SIE DIESE ANLEITUNG SORGF LTIG Wenn Sie die Anweisungen nicht verstehen lassen Sie die Montage von einem qualifizierten Fahr radmechaniker vornehmen F r die Mountainbike Ball Bearing Disc Brake d rfen nur f r Seitenzugbremsen vorgesehene Bremshe bel verwendet werden beispielsweise Hebel aus der Speed Dial Serie oder FR5 Hebel von Avid Um f r Ihre Bremsen eine optimale Leistung zu erzielen empfiehlt Avid die Verwendung eines Avid Speed Dial Hebels sowie qualitativ hochwertiger Bremsz ge und Zugh llen Andernfalls kann die Leistung des Systems beeintr chtigt werden Avid Bremsscheiben eignen sich f r 44 mm Standard Bremsscheibennaben mit Sechspunktbefesti gung Wir empfehlen Laufr der mit 32 oder 36 Speichen 3 o
17. Consult the owner s manual for your bicycle and a professional bike dealer Practice your riding and braking techniques on a flat and level surface prior to aggressive riding The effectiveness of braking is dependent on many conditions over which SRAM has no control These include the speed of the bicycle type and condition of the riding surface braking lever force proper installation and maintenance of brakes brake lines hydraulic fluid levers brake pads condition of the bike weight of the rider proper braking techniques weather terrain and a variety of other factors Avid brakes and levers are not intended for use on any motorized bicycle or vehicle Such use could result in a serious personal injury ALWAYS RIDE UNDER CONTROL Remember it takes longer to stop in wet conditions To reduce the possibility of an accident and minimize trail erosion you should avoid locking up your wheels FOLLOW THESE INSTRUCTIONS CAREFULLY If you do not understand the instructions have the installation done by a professional bike mechanic Only levers designated for side pull brakes such as Avid s Speed Dial series and ERR levers can be used with the mountain Ball Bearing Disc Brake For best operation and performance Avid highly recom mends that you use an Avid Speed Dial lever and premium quality brake cable and housing Failure to do so will reduce the performance of the system Avid disc brakes are compatible with 44mm 6 bolt Internatio
18. DNDET Siss EE WE VTL YF Y FEET RAW SES TULELE INTERROM TAEA 20 y FORRSI Er UN THMIDICEBADLET CHE EU Z r Loun BMERDTLHNTEET Ny Esc Ny FSADES ER7V hBLUEEZRH H 3mm IERT Ny FERUT EEN 1 BLViy E DRVSLU SEDE 7EBARET AAH EU EF Ny F ng Ny RRV YY 9 Y ye HL FrUN hE MPONY REGEBNLET 2 HUY RER VYS ORY MULA RE HEDEPUN CELA TUEES EE Ny RES S v YRU HED RTVE Ky FHDIDMENISBTRUET SERRNSSE SRAM REF MER RE ER ARAILE See ERRA E SEAMENTRIL AERUSLRROANDENMRRN A ER A ITER SRAM AREAN mte Ra EEE iti F534 E ERAH RARR RERI Rn BRAXASB ENA R EREE HE EM WEAK GAMER LETERZNSANRES WEERRNNASRE ERTEAN EL ME R A A e A a SH ZE B RREA ARRE ERA AER A R E e aM RREA F HRA Gi EENREMULKEAZIMIRERMA ERMEK AM AAE a BRR MEN ARBHE SA AERE GI SR b PITE HE E HITA K fe SE PR A RI BE ARH EH EH ARRIHEN ATERRBAMENMS LIA ENEN TF SRAM RENNES BR FA AR k e e m Ea RREA FE FREE E e ERRAEBHTARRTASRAMBRZREMATERZRR ETR SRAM EH EMA ZE www SRAM com www rockshox com S www avidbike com Pig BRA ERRTEBTAF MEAN Ed SER NEGA EAN EE trERTES ma Hist Mo dA das A FE H e Ea ARRTEBTFEMENENEN ARRTERBTE RASA MASANHRES HAN ERRTERBFERNER EHEH RRR SRAM NENITRRR X REENA R RE AE T AT e Ae A RE E a AFR R FRES Des HE 0 URs EHE BRM BIS EE ERE RAD RRAEFRETHE FARAR A RRA LE XH IERE AEE HR ERA RA ERRA AWERI ZE ES SE ERIERF IR E
19. E KANT VAN DE ANKERBOUT ZIT TRIM WAAR NODIG 3 MONTAGE KROMPASSER ACHTER A Controleer of de trommelversteller helemaal is ingeschroefd voordat u de kabel installeert UITLIJNEN KROMPASSER A Draai de afstelknop van het binnenste remblokje met uw vinger of een Torx sleutel naar rechts tot de rotor in de krompasser is gecentreerd Hier door komt het remblokje op zijn plaats voor de volgende stap in de installatie B Controleer of de CPS bouten zo los zitten dat de krompasser vrij kan bewegen C Knijp de remhendel in zodat de remblokken stevig op de rotor drukken D Draai de CPS bouten beurtelings vast terwijl u de remhendel vast blijft houden AFSTELLEN REMBLOKJES Draai de afstelknop terug naar links tot de rotor vrij kan draaien Nu kunt u het remblokje naar binnen of naar buiten draaien tot u de door u gewenste remprestatie vindt controleer natuurlijk wel even of het niet tegen de rotor schraapt Als het lastig is om de goede stand te vinden of als de rotor schraapt herhaalt u stap 5 REGULA O FINA ANTES DE CADA CORRIDA Verifique os cabos procura de sinais de desgaste ou fric o Aperte o manipulo do trav o firme mente e veja se est a travar bem Fa a ajustes ao desgaste das pastilhas se necess rio Verifique as pastilhas procura de sinais de desgaste e substitua as se necess rio Certifique se de que os rotores n o apanharam leo nem subst ncias estranhas REGULA O DA FOLGA DO CABO Util
20. EET KEE Cho CC EHNEN SE eg mam ban Balgeet Senat WE SATARE AZHRASHANNAFR SS Res BEBA DA opp HE SS MERENDA CERA SAEMEHENAEEMAA O GI Satz TARRAA EH AER ATR R ERA SHESE SREERBMB DF Imm RE fr BRTAENAE BNB EIA CANER VENZMAMENEER BH ERRA 2 CRMTERPER REZAR H ESET HARANERA MIPE RA E R a GEFELICITEERD U hebt de beste mechanische schijfremmen uitgezocht die er te vinden zijn Deze handleiding bevat belangrijke informatie over het installeren instellen en afstellen van uw nieuwe remmen Om ervoor te zorgen dat uw Avid remmen goed werken adviseren wij u de remmen door een gediplomeerde fietsen maker te laten installeren Verder verzoeken wij u om al deze aanbevelingen op te volgen zodat u veilig prettig en zonder problemen kunt fietsen Eerst wat informatie om u op gang te helpen TRI ALIGN CALIPER POSITIONING SYSTEM Avid schijfremmen maken gebruik van het Tri align Caliper Positioning System CPS een uniek uitlijningssysteem Dankzij deze op elkaar aangebrachte holle en bolle ringen kan de krompasser perfect worden uitgelijnd met de rotor onafhankelijk van onvolmaaktheden in de montagelipjes op de vork of het CPS Bevestigingen A frame waardoor u een volledig vierkant blokcontact hebt BENODIGD GEREEDSCHAP 2 0 en 5mm inbussleutels T 25 TORXO sleutels Kabelkniptang Afstelbare trosiesleutel 2 8 10Nm Veiligheidsbril CONTROLEER OF U DE GOEDE BEUGELS HEBT
21. ERTERTRERBAA E ed GE dE EE ISNinRbIsbRrss TENK RZ SRAM EAS SRAM SEHR 1E ARIB HTT E R RR
22. Gew hrleistung d rfen die gesetzlich festgelegten Rechte des Verbrauchers nicht beeintr chtigen z B Gro britannien b Andernfalls sind derartige Ausschl sse und Einschr nkungen unwirksam HAFTUNGSBESCHR NKUNG Im nach der rtlichen Gesetzgebung zul ssigen Ma e und mit Ausnahme der in der vorliegenden Gew hrleistung ausdr cklich dargelegten Verpflichtungen schlie en SRAM bzw seine Lieferanten jegliche Haftung f r direkte indirekte spezielle zuf llige oder Folgesch den aus GEW HRLEISTUNGSAUSSCHLUSS Die Garantie gilt nicht f r Produkte die nicht fachgerecht bzw nicht gem den Montageanleitungen von SRAM montiert und oder eingestellt wurden Die SRAM Montageanleitungen finden Sie im Internet unter www sram com www rockshox com oder www avidbike com Diese Garantie gilt nicht bei Sch den am Produkt infolge von Unf llen St rzen oder missbr uchli cher Nutzung Nichtbeachtung der Herstellerangaben oder sonstiger Umst nde unter denen das Produkt nicht bestimmungsgem en Belastungen oder Kr ften ausgesetzt wurde Bei Ver nderungen am Produkt erlischt der Gew hrleistungsanspruch Der Gew hrleistungsanspruch erlischt ebenfalls wenn die Seriennummer bzw der Herstellungscode ver ndert unkenntlich gemacht oder entfernt wurde Normaler Verschlei und Abnutzung sind von der Gew hrleistung ausgeschlossen Zum normalen Verschlei von Komponenten kann es infolge des sachgem en Gebrauchs der Nichteinh
23. L TRIER AINSI IL EST POSSIBLE D EFFECTUER DES R GLAGES LA VOL E AU MOYEN DU LEVIER DE FREIN REMPLACEMENT DU PATIN Un patin doit tre remplac lorsque son paisseur totale plaque d appui mat riau de frottement est inf rieure 3 mm 1 RETRAIT DES PATINS USAG S Tournez le bouton int rieur de r glage fond sens contraire des aiguilles d une montre Tirez l attache de l entretoise situ e entre les patins puis tirez les patins un un hors de l trier 2 INSTALLATION DES NOUVEAUX PATINS ET DE L ENTRETOISE Ins rez les nouveaux patins un un dans l trier REMARQUE IMPORTANTE UNE FOIS QUE LES PATINS SE TROUVENT DANS U TRIER REMETTEZ L ATTACHE DE L ENTRETOISE SA PLACE ENTRE LES PATINS EN LA FAISANT GLISSER CONGRATULATIONS You have selected the best mechanical disc brakes your money can buy This manual contains important information for installing and setting up and adjusting your new brakes To ensure that your Avid brakes perform properly we recommend that you have them installed by a qualified bicycle mechanic We also urge you to follow all of our recommendations to help make your riding experience safe enjoyable and trouble free First here is some information to get you started TRI ALIGN CALIPER POSITIONING SYSTEM Avid disc brakes use a unique alignment system called Tri align Caliper Positioning System CPS These stacks of concave and convex washers allow the caliper to be perfe
24. LLA RESPONSABILIT Nella misura ammessa dal diritto locale fatta eccezione per gli obblighi stabiliti specificatamente nella presente garanzia in nessun caso la SRAM o terze parti saranno ritenute responsabili di eventuali danni diretti indiretti specifici accidentali o consequenziali LIMITAZIONI DELLA GARANZIA La presente garanzia non si applica a prodotti che non siano stati correttamente installati e regolati secondo il relativo manuale tecnico di installazione SRAM I manuali di installazione SRAM sono disponibili online ai siti www sram com www rockshox com oppure www avidbike com La presente garanzia non si applica a danni subiti dal prodotto a causa di uno scontro di un urto o di uso improprio del prodotto stesso di inosservanza delle specifiche d uso fornite dal costruttore o di qualsiasi altra circostanza in cui il prodotto sia stato sottoposto a forze o carichi superiori a quelli per cui stato progettato La presente garanzia non si applica nel caso che il prodotto sia stato sottoposto a modifiche La presente garanzia non si applica nel caso che il numero di serie o il codice di produzione siano stati deliberatamente modificati cancellati o rimossi La presente garanzia non si applica nel caso di normale logorio delle varie parti Le parti comu nemente soggette a logorio possono risultare danneggiate per effetto del normale utilizzo per la mancata esecuzione della manutenzione secondo quanto indicato da SRAM e o p
25. Las reclamaciones efectuadas en virtud de esta garant a deben hacerse a trav s del distribuidor en el que se adquiri la bicicleta o el componente de SRAM Se requerir prueba de compra LEGISLACI N LOCAL Esta declaraci n de garant a confiere derechos legales espec ficos al cliente El cliente podria tambi n gozar de otros derechos que var an seg n el estado en los Estados Unidos de Am rica la provincia en Canad o el pa s en cualquier otro lugar del mundo Hasta donde se establezca que esta declaraci n de garant a contraviene las leyes locales se conside rar modificada para acatar las leyes locales Bajo dichas leyes locales puede que algunas de las renuncias de responsabilidad y limitaciones estipuladas en esta declaraci n de garant a se apliquen al cliente Por ejemplo algunos estados de los Estados Unidos de Am rica as como ciertas entidades gubernamentales fuera de los Estados Unidos incluidas las provincias de Canad pueden a Evitar que las renuncias y limitaciones de esta declaraci n de garant a limiten los derechos legales del consumidor por ejemplo en el Reino Unido b Restringir de otro modo la capacidad de un fabricante para hacer cumplir dichas renuncias o limitaciones LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD Hasta el punto permitido por la ley local excepto en el caso de las obligaciones expuestas espec fica mente en esta declaraci n de garant a en ning n caso SRAM o sus proveedores ser n resp
26. M DE CABLE SOBRANTE M S ALL DEL TORNILLO DE ANCLAJE REC RTELO SI ES NECESARIO A Aseg rese de que el tambor ajustador est atornillado a fondo antes de instalar el cable Ch ALINEE LA PINZA GC A Utilice los dedos o una Ilave TorxO para girar en sentido horario el mando de ajuste de la pastilla interior hasta que el rotor quede centrado en la pinza Con ello las pastillas quedar n colocadas para realizar el siguiente paso de instalaci n B Aseg rese de que los tornillos CPS est n lo bastante flojos para que la pinza pueda moverse con libertad C Presione la maneta de freno para comprimir a fondo las pastillas de freno contra el rotor D Manteniendo sujeta la maneta de freno apriete los tornillos del sistema CPS de manera alternada Una vez est n apretados puede soltar la maneta AJUSTE LAS PASTILLAS Afloje el mando de ajuste en sentido antihorario hasta que el rotor gire con libertad Ahora puede girar el dial de la pastilla hacia dentro o fuera hasta conseguir el grado de frenada que prefiera naturalmente aseg rese de que el rotor no arrastre Si no consigue obtener una sensaci n de frenada que le convenza repita el paso 5 R GLAGE PR CIS AVANT CHAQUE COURSE V rifiez que les c bles ne sont pas us s et qu ils ne s effilochent pas Serrez fermement le levier de frein et v rifiez que le frein fonctionne correctement Compensez l usure des patins si n cessaire Examinez les patins et remplacez le
27. MOZZO PER BULLONI CONSIGLIATI MONTEREN KROMPASSER VOOR Bevestig de krompasser rechtstreeks op de vork IS MONTAGE Draai de CPS bouten los en bevestig de krompasser dan met de bouten op de montagelipjes Draai de montagebouten aan tot het voorgeschreven aanhaalmoment Controleer of de krompasser zich vrij op de CPS bevestigingen beweegt OF STIJLMONTAGE a Verwijder de montagebeugel maar laat de CPS bouten en de op elkaar aange brachte ringen op hun plaats zitten b Bevestig de krompasser rechtstreeks met bouten op de vork c Draai de bouten stevig vast en draai dan 1 8e tot 1 4e slag terug Controleer of de krompasser zich vrij op de CPS bevestigingen beweegt Draai de CPS bouten los en monteer dan de krompasser aan de achterkant langste slang op de I S lipjes achterop de fiets Draai de montagebouten aan tot het voorgeschreven aanhaalmoment Controleer of de krompasser zich vrij op de CPS bevestigingen beweegt KABEL INSTALLEREN Trek de remdraad door de ankerbout op de bedieningsarm Eventuele speling in de kabel kunt u met een vierde handje verwijderen Wees voorzichtig zodat u de torsie arm niet naar voren duwt terwijl u aan de kabel trekt Draai de bout van het kabelanker aan tot het voorgeschreven aanhaalmoment Gebruik de trom melversteller op de remhendel om alle eventuele resterende kabelspeling te verwij deren BELANGRIJK ALS DE KABEL VERANKERD IS CONTROLEERT U OF ER NIET MEER DAN 20 MM 3 4 IN KABEL AAN DE ANDER
28. NER RAS PORTATA DELLA GARANZIA LIMITATA SRAM Corporation garantisce i propri prodotti per un periodo di due anni dalla data originale di acquisto per ogni difetto di materiali o di lavorazione Questa garanzia si applica esclusivamente al proprietario originario e non cedibile Eventuali richieste sulla base della presente garanzia dovranno essere inoltrate tramite il rivenditore presso il quale stata acquistata la bicicletta o il componente SRAM richiesta una prova d acquisto originale LEGGE LOCALE La presente garanzia riconosce al cliente alcuni diritti legali specifici II cliente potr vantare anche altri diritti che varieranno da stato a stato Stati Uniti da provincia a provincia Canada e da nazione a nazione nel resto del mondo Nella misura in cui la presente garanzia non dovesse essere conforme al diritto locale essa dovr essere modificata in maniera da essere conforme a tale legge In conformit a detta legge locale si potranno applicare al cliente eventuali rinunce e limitazioni della presente garanzia Ad esempio alcuni stati degli Stati Uniti d America e alcune amministrazione governative esterne agli Stati Uniti tra cui le province del Canada potranno a Non ammettere che le rinunce e le restrizioni della presente garanzia limitino i diritti statutari del consumatore ad es nel Regno Unito b Limitare in altro modo la possibilit del produttore di applicare dette rinunce o restrizioni LIMITAZIONI DE
29. NO TESI E RICHIEDERANNO REGOLAZIONE RODAGGIO DEI PATTINI Il rodaggio dei pattini Avid pu richiedere da 20 a 40 arresti completi Dopo la prima sessione di guida possibile notare un aumento nella potenza frenante Il rumore dei freni pu essere avvertito non solo durante il periodo di rodaggio ma periodicamente per tutta la vita utile dei pattini dei freni Il rumore dipende da fattori quali l impostazione dei freni il peso del biker lo stile di guida lo stile di frenata e le condizioni di guida ad es polvere sporco e contaminazione delle superfici di attrito CURA E PULIZIA Va prestata estrema attenzione nella pulizia della bicicletta e dei suoi nuovi freni a disco In condizioni di utilizzo normale non necessario pulire i pattini o il rotore della pinza Se necessario utilizzare solo acqua e detersivo per piatti per lavare la pinza e il rotore accertandosi di sciacquare a fondo tutti i residui di sapone per rimuoverli dal rotore Asciugare con un panno di carta pulito REGOLAZIONE DELLA TENSIONE DELLA MOLLA Se necessario possibile regolare la tensione della molla ruotando la vite di regolazione della tensione della molla con una chiave esagonale da 2 0 mm La rotazione della vite in senso orario aumenta la tensione della molla il che equivale ad una maggiore estrazione della leva REGOLAZIONE DELL USURA DEL PATTINO Nel tempo sar necessario compensare l usura del pattino del freno possibile farlo con due regolazi
30. RL Ed 7NA lt NEIBEESTASTICHTAES 7 7 EMODRI Li AHATEAK CELTE T gt 7L7LA RIVhE EES Ni PLZ CADEDI DES ZV FVAN DNVILAEA SEL TTI Sr LES EAD ze EE 2ILoORS 20mm 3 4 in A LDRARET TIM TLA RLKDS TIA Esseg VEIT LET A 7 IV RU HIARI NALAR TRECA E NATOA CER LT E VIII KEE EE A D 9 BELUN DAMIS n 1YR ENy EE 2sIRzt DH ron L oztp bItC zi CHE EU Ny FO RUNDEEO ENEE Tak B ErUN ABI ERIC CPSEILimRA CL EERRLT EEN C dg dAE ele Et BS E EE ie d dt EK D IJV gt EVAN amp BSREEDRMET CPS RIL RERET LoDY EREN SES VNERLES ty FORG n 9 pAHIcElins Stater WW TERLET EAA INT y ROFI PIERA tt SOL s Loge 6534 D 9 CADERBELANICEMRELUTO RA FICA o EANES Shaiig ERIEO S IES ATV7DERUVUBLUTL EEN ME Did E EES KSalzmsezsindew nmge BRIEF RENARGERIFE DEM NRENREMENHTAD REMANEREN Sne a MRAFLXAAS MH AT AD SD BI A E A e Saaz LIES BB5 Mountain RREH Z REP BB5 Road ENFEMNE Ed DA FE EAFAARGABBANA CENERREA Gi STENEHLNRESONEA HFIEF HER EESEB MADE ESSRONHE EE FIFRARAK BEI RE G T Avid N E EES EO 20 EMO RARE Ee EEN LEINER AREESHAESNAN A ENFEITES ERSORBLSTNHNAHHAS AFAMAFAFEE BARES WTHR IEDR GERE CDL RIREANERE SMAR RES EERAGERHAA NAN FEREMBNT ERRENTE MADE REERHBXRHA ANEXA FERAS VIRE F LANGE HM E HRBARADAT PEER IBIA TI WALE FB 20mm A BRR Bb SEK IVA BRST Rn FAX MMA ARTRS EKA AFRE GETT GLUCK BACANA GERHANANEAENER ARMENIA KC C
31. RRATEA OZH BARFTAHMRRAI WET EIA RRAS ENENAMPRAHEA HA TENH TAEAE il RER alen al re d r NESSES HRE NEDERLANDS Remmen zijn een onmisbaar veiligheidsonderdeel van een fiets Onjuiste installatie of verkeerd gebruik van remmen kan leiden tot verlies van de macht over de fiets of een ongeluk dat ernstig letsel kan veroorzaken Avid remmen zijn een prestatieproduct dat een sterker remvermogen levert dan waaraan u misschien gewend bent Dit grotere remvermogen vereist minder inspanning om een wiel te blokkeren als u remt Als een wiel blokkeert kunt u de macht over de fiets verliezen en misschien letsel oplopen Het is uw verantwoordelijkheid om een juiste remtechniek te leren en te begrijpen Raadpleeg de ge bruiksaanwijzing voor uw fiets en een professionele fietsverkoper Oefen uw fiets en remtechniek op een vlakke horizontale ondergrond voordat u agressief gaat fietsen De doeltreffendheid van het remmen is afhankelijk van vele omstandigheden waarover SRAM geen zeggenschap heeft Deze bestaan o a uit de snelheid van de fiets het soort en de toestand van het oppervlak waarop u rijdt de kracht op de remhendels de juiste installatie en goed onderhoud van de remmen remleidingen hydraulische vloeistof hendels remblokjes toestand van de fiets gewicht van de fietser juiste remtechniek het weer het terrein en verschillende andere factoren Avid remmen en hendels zijn nooit bedoeld voor gebruik op enig gemotoriseerd rijwiel of
32. S SE Lu oe CR Ce Bei SES Rat Avidlt Avid Speed Dial VN BLUEGREDIV I7 TLBEUWNVVVODIERERRUTWUES INDA Dol VATADIERMENAEFLU ES AvidTF4AIZV EO S IE 44mm 6 H h OERRERREOT 4 AZINTIDBUTU ES Sat SAFRAS AHADDRLURIDA AR IT IERILICADAR GIRA SREL Cut CNUADERICDNWTIS BREDA VOBESICEEDNNADEL KEN KEE EE CIE AER 4 ADLER MRI BDUETIO S TL but FRAI Sale AC Ltpes E HETIyvERO S DRHIRUTRNANTL EE CG TU kOORRES SL ETS HEN RUTRFETO S D7V HARAIMSANTS EL HOREVERESALLES LCE FATAH 2 E ED LCB dEr EC Le RAW Gu AT Leck H ERBRICCTOBACAVES ERERICENUVA PO S ADNET Ea D Let EENEG KSC HW RSA EE EE EE EE ER EE EE EEGEN BTREZEE ABR AdAERBERER REKE EARTE Ines ANROMERXEERBINENMATRIE mir Dim Cep EX ATRAEM SANA TRI ALIGNTM ZE EI Ser Avid AIFRATARNTAAR MA Trialigon EMEA CPS NE WLKA AKAR REMABENEBSMEGEANFHSHITEA W EHESFRNHMTS FH ESIE cps Ef 2045mm A BF E T 25 TORX R F MATEI ERES 2 8 10NmEE Wat REXRRESES Bisa 2 o 2 EA AA 0 EK 2 E H CW god Ta S SS LDO KG PEC a V o KK Sa BOY KK Ze o OS DN CA Eh EK Sie Sie ER EK o o o o 5 S EB d o o o 2 CG 2 AZ nO EK GK E o SS 5 E a E 8 a SS SS SS D o b o o o E ARE ELAS T 25 TORX 8 BERFRRARHL MR EA E HHE Avid REDAREA FERERAN ERL FE Sg BAJRANARA CUEBERARANHTFRREE ASBRTEBRA TE
33. TATIONS OF WARRANTY This warranty does not apply to products that have been incorrectly installed and or adjusted accord ing to the respective SRAM technical installation manual The SRAM installation manuals can be found online at www SRAM com www rockshox com or www avidbike com This warranty does not apply to damage to the product caused by a crash impact abuse of the product non compliance with manufacturer s specifications of usage or any other circumstances in which the product has been subjected to forces or loads beyond its design This warranty does not apply when the product has been modified This warranty does not apply when the serial number or production code has been deliberately altered defaced or removed This warranty does not apply to normal wear and tear Wear and tear parts are subject to damage as a result of normal use failure to service according to SRAM recommendations and or riding or instal lation in conditions or applications other than recommended Wear and tear parts are identified as Dust seals Bushings Air sealing o rings Glide rings Rubber moving parts Foam rings Rear shock mounting hardware and main seals Stripped threads amp bolts aluminum titanium magnesium or steel Upper tubes stanchions Brake sleeves Brake pads Chains Sprockets Cassettes Shifter and brake cables inner and outer Handlebar grips Shifter grips Jockey wheels Disc brake rotors Tools This warranty shall not cover damage
34. altung von Empfehlungen von SRAM und oder von Fahren unter anderen als den empfohlenen Bedingungen kommen Folgende Komponenten unterliegen dem normalen Verschlei Staubdichtungen Buchsen Luftschlie ende O Ringe Gleitringe Bewegliche Teile aus Gummi Schaumgummiringe Federelemente und Hauptlager am Hinterbau berdrehte Gewinde Schrauben Aluminium Titan Magnesium oder Stahl Obere Rohre Tauchrohre Bremshebeliiberz ge Brems bel ge Ketten Kettenr der Kassetten Schalt und Bremsz ge Innen und AuBenzige Lenkergriffe Schaltgriffe Spannrollen Bremsscheiben Werkzeug Sch den die von Fremdbauteilen verursacht werden sind von der Gew hrleistung ausgeschlossen Sch den infolge der Verwendung von Teilen die nicht kompatibel oder geeignet sind bzw nicht von SRAM f r die Verwendung mit SRAM Komponenten autorisiert wurden sind von der Gew hrleistung ausgeschlossen FRAN AIS Les freins sont un l ment essentiel pour la s curit du cycliste Une installation d fectueuse ou une utilisation incorrecte des freins peuvent conduire la perte de contr le du v lo et provoquer un accident qui pourrait causer des blessures graves Les freins Avid sont un produit de haute performance Leur puissance de freinage est consid rablement plus lev e que celle dont vous avez probablement l habitude Cette puissance de freinage accrue signifie qu il est plus facile de bloquer les roues en freinant Le blocage des roues peut con
35. ctly aligned with the rotor regardless of imperfections in the mounting tabs on the fork or frame giving you full square pad contact TOOLS NEEDED 2 0 and 5mm hex wrenches T 25 TORX wrench Cable cutters Adjustable torque wrench 2 8 10Nm 25 90in lb range Safety glasses CPS Hardware MAKE SURE YOU HAVE THE RIGHT BRACKETS CPS Bolt fronts N TION INSTALL ROTOR Mount the rotor to the hub using the supplied T 25 TORX bolts and tighten to the specified torque Avid logo MUST face out Install the wheel into the fork or frame WARNING IF YOU ARE USING A HUB WITH A REMOVABLE SHIM YOU MAY NEED LONGER ROTOR MOUNTING BOLTS CONTACT THE HUB MANUFACTURER FOR THE RECOMMENED BOLTS VORDEREN BREMSSATTEL MONTIEREN Befestigen Sie den vorderen Bremssattel an der Gabel IS BEFESTIGUNG L sen Sie die CPS Schrauben und schrauben Sie den Bremssattel in die Aufnah men Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem angegebenen Drehmoment an Vergewissern Sie sich dass der Bremssattel sich auf der CPS Baugruppe frei bewegt ODER POST MOUNT a Nehmen Sie den Bremssattelhalter ab halten Sie jedoch die CPS Schrauben und die Unterlegscheiben zusammen b Schrauben Sie den Bremssattel direkt in die Gabel c Ziehen Sie die Schrauben an und drehen Sie sie anschlieRend um 1 8 bis 1 4 Umdrehung zur ck Vergewissern Sie sich dass der Bremssattel sich auf der CPS Baugruppe frei bewegt
36. de cada vez na maxila IMPORTANTE QUANDO AS PASTILHAS ESTIVEREM DENTRO DA MAXILA FA A DESLIZAR O CLIP DISTANCIADOR PARA A SUA POSI O ENTRE AS PASTILHAS Pastilhas WIRD SO SEE SPAM THA Tik ABMOBAUWEFDDDS 2H HAS SABES SRA CASE EL Ltr Ed BRR does OS Asn SS SEN AC ETA RS ST Sekt DESS aN SRAM BM EMBALA SBULTATI DOLLS REEFS AYSH JVDRBAZEBASDE TI ut AROMAS SLL CEO RR SHOT FALERA M D XE FHEDE ra BOW BLR Eed ENTER ZO CES ELSE stad DRR EAT EES ET e EE E EE EECH AU Debat NHIDTKLX SU DE DULIT AVH REONI E KEEN EE ECKE ER EeE ANSERO ENS DT CNN SIC 75 RARE b bSVMBEENTDLSARA BNFAERAS DEIET D TEHER MR d MERL ar to ERC EC LEI SRAM BLU TOY Fatze Siem BE eo Hm DEMMERNAS EE REED SIRI ev KRR Depu Els 72 ERRADA RTRY IH panin SSICHSISiILERA SRAMI Y ftx OTI www SRAM com www rockshox com Lit www avidbike com Bian TOET Abi EREZNI EAC KIANDRA KHER E RADERIN DRS EXHMTEARANDODPSRRETOERI A DIS OREORE VET ARES Sie UCL IRC BRANT A e RREI VU TIFN ASMA kigeRont ek Is BRENT L DSP NECA CORES SO HACH LTKA NECA ima EOE Dik SRAM DRT DY CABTONTIVANA EKU SRAM OHR LII DRRR TORE EERU ENEE EI CHE BmeliUFORmMESRLET PARVO niet IFZ Y I OU FIAR UJP Ss N A EYT NY JzA VYF VF7Yyay IRYNA Cory BLUXALL ARUvTZR ALyRZRLA PIE FIV IORS IBPDMEAF nien ASVFAIVI Zeck AV Lk ab FIV A2ZDizak Dat V72 EZ Lob TT ABMBLUIMAD AYRU FUY VTI FYT Gan FAAO F41R2 TVE D Y
37. der 4 fach gekreuzt zu verwenden Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Laufradhersteller VERWENDEN SIE KEINE RADIAL GESPEICHTEN LAUFR DER Scheibenbremsen sind LEMPFINDLICH Verspr hen Sie keine L sungs oder Schmiermittel in der N he der Bremsscheiben und Bremsbel ge Ber hren Sie die Oberfl che der Bremsbel ge und der Bremsscheibe NICHT mit blo en H nden Andernfalls wird die Bremsleistung erheblich beeintr chtigt Ber hren Sie die Reibungsfl chen Ihrer Bremsscheiben nicht mit blo en H nden da durch das Fett an den Fingern die Bremsleistung beeintr chtigt wird Tragen Sie stets Handschuhe oder fassen Sie die Bremsscheiben an den Speichen an Scheibenbremsen werden durch das Bremsen sehr hei Ber hren Sie den Bremssattel oder die Scheibe daher nicht unmittelbar nach der Fahrt Stellen Sie sicher dass die Bremse ausreichend abgek hlt ist bevor Sie Einstellungen vornehmen ENHORABUENA Ha escogido los mejores frenos de disco mec nicos que existen actualmente en el mercado Este manual contiene informaci n importante para la instalaci n configuraci n y ajuste de sus nuevos frenos Para garantizar el correcto funcionamiento de los frenos Avid le recomendamos que sean instalados por un mec nico de bicicletas cualificado Asimismo le rogamos encarecidamente que siga todas nuestras recomendaciones cuyo objetivo es que usted disfrute de su bicicleta con seguridad y sin problemas Para empezar un poco de in
38. duire la perte de contr le du v lo et causer des blessures C est vous qu il appartient d apprendre et de vous familiariser ces nouvelles techniques de freinage Lisez le manuel d utilisation de votre v lo et consultez un revendeur de cycles Entra nez vous d abord freiner sur une surface plate avant de vous aventurer dans des sorties plus audacieuses Lefficacit du freinage d pend de nombreuses conditions que SRAM ne contr le pas notamment la vitesse de la course le type de surface et son tat la force du levier de freinage l installation et l entretien des freins c bles fluides hydrauliques leviers et plaquettes de freins l tat g n ral du v lo le poids du cycliste la pratique de techniques de freinages appropri es le temps le terrain et quantit d autres facteurs Les freins et leviers Avid ne sont pas con us pour tre utilis s sur des v hicules moteur Toute utilisa tion de ce type pourrait causer de graves blessures corporelles GARDEZ TOUJOURS LE CONTR LE DE VOTRE V LO N oubliez pas que la distance de freinage est plus longue sur route mouill e Pour minimiser les risques d accident et l rosion des pistes vitez de bloquer vos roues SUIVEZ ATTENTIVEMENT CES INSTRUCTIONS Si vous ne les comprenez pas adressez vous un m canicien cycliste professionnel Seuls les leviers con us pour les freins tirage lat ral tels que les mod les Avid s Speed Dial et FR5 peuvent tre util
39. e de la rueda NO UTILICE RUEDAS CON RADIOS DISPUESTOS DE MANERA RADIAL Los frenos de disco son MUY SENSIBLES AL ACEITE No roc e ning n lubricante o disolvente en las inmediaciones de los rotores o de las pastillas de freno NO TOQUE NUNCA con los dedos la superficie de las pastillas ni la del rotor Si lo hace el rendimiento del freno empeorar considerablemente No toque con las manos desnudas la superficie de frenado de ning n rotor porque la grasa de sus dedos podr a empeorar su rendimiento Lleve siempre guantes o bien sujete el rotor por sus radios Los frenos de disco se calientan mucho durante su uso No toque el rotor ni la pinza justo despu s de utilizarlos Antes de realizar cualquier ajuste aseg rese de que el freno se haya enfriado F LICITATIONS Vous avez choisi les meilleurs freins disque m caniques du march Ce manuel contient des informa tions importantes relatives l installation au montage et au r glage de vos nouveaux freins Pour assurer le fonctionnement optimal de vos freins Avid nous vous recommandons de les faire installer par un m canicien cycliste professionnel Nous insistons galement sur la n cessit d observer toutes nos recommandations afin de faire de vos sorties v lo une exp rience agr able et sans probl me la cl Commencez par lire les informations suivantes SYST ME DE POSITIONNEMENT DE L TRIER TRI ALIGN Les freins disque Avid utilisent un syst me d alignement
40. e piana e livellata prima di una corsa aggressiva Lefficienza della frenata dipende da molte condizioni su cui SRAM non ha alcun controllo Tra queste la velocit della bicicletta il tipo e la condizione della superficie di guida la forza sulla leva freno la corretta installazione e manutenzione dei freni le linee dei freni il fluido idraulico le leve i pattini freno la condizione della bicicletta il peso del biker le corrette tecniche di frenata il tempo il terreno e vari altri fattori I freni e le leve Avid non sono previsti per essere utilizzati su biciclette o veicoli a motore Tale utilizzo potrebbe provocare gravi lesioni personali GUIDARE SEMPRE MANTENENDO IL CONTROLLO Ricordare che l arresto in condizioni di bagnato richiede una distanza maggiore Per ridurre la possibilit di incidenti e ridurre al minimo l erosione del trail opportuno evitare il blocco delle ruote SEGUIRE ATTENTAMENTE QUESTE ISTRUZIONI Nel caso non si comprendano queste istruzioni richiedere che l installazione sia eseguita da un mec canico professionista specializzato in biciclette Solo le leve progettate per freni ad estrazione laterale quali ad esempio la serie Avid Speed Dial e le leve FR5 possono essere utilizzate con i Ball Bearing Disc Brake da montagna Per garantire funzion amento e prestazioni ottimali Avid consiglia vivamente di utilizzare una leva Avid Speed Dial e cavi e al loggiamento per freni di qualit superiore In caso con
41. emoppervlak van een rotor nooit met uw blote handen aan omdat de huidvetten van uw vingers de prestaties van de rotor aantasten Draag altijd handschoenen of pak de rotor bij de spaken vast Schijfremmen worden tijdens het gebruik zeer warm Raak nooit de krompasser of de rotor onmid dellijk na gebruik aan Controleer eerst of de rem voldoende is afgekoeld voordat u eventuele afstellingen uitvoert PARAB NS Escolheu os melhores trav es de disco mec nicos do mercado Este manual cont m informa es impor tantes para a instala o configura o e regula o dos novos trav es Para garantir um desempenho correcto dos trav es Avid recomendamos que sejam instalados por um mec nico de bicicletas quali ficado E insistimos em que sejam seguidas as nossas recomenda es com vista a uma condu o o mais agrad vel poss vel segura e isenta de problemas Para come ar aqui ficam algumas informa es iniciais SISTEMA DE ALINHAMENTO TRI ALIGN CALIPER POSITIONING SYSTEM Os trav es de disco Avid utilizam um sistema de alinhamento nico chamado Tri align Caliper Position ing System CPS formado por pilhas de anilhas c ncavas e convexas que fazem com que a maxila fique perfeitamente alinhada com o rotor independentemente de imperfei es das fixa es forqueta ou ao quadro dando lhe um contacto integral com a pastilha de trav o FERRAMENTAS NECESS RIAS Chaves sextavadas de 2 0 e 5mm Chave T 25 TORXO Alicate
42. en Bremshebel um die Bremsbel ge fest gegen die Bremsscheibe zu dr cken D Halten Sie den Bremshebel gezogen und ziehen Sie die CPS Schrauben im wech sel am Wenn die Schrauben festgezogen sind k nnen Sie den Hebel l sen BREMSBEL GE EINSTELLEN Drehen Sie den Einstellknopf zur ck gegen den Uhrzeigersinn bis sich die Bremsscheibe frei drehen l sst Jetzt k nnen Sie den Belag nach innen oder au en bewegen bis Sie die gew nschte Bremswirkung erzielen achten Sie darauf dass die Bremsscheibe nicht schleift Wenn Sie die gew nschte Bremswirkung nicht erzielen k nnen oder die Bremsscheibe schleift wiederholen Sie Schritt 5 AJUSTE FINO CADA VEZ QUE VAYA A MONTAR Compruebe si los cables presentan alg n signo de desgaste o quemaduras Presione con fuerza la maneta de freno y compruebe que el freno funciona correctamente Ajuste el freno para compensar el desgaste de las pastillas si es necesario Compruebe el desgaste de las pastillas y c mbielas si fuera necesario Aseg rese de que en los rotores no haya ninguna sustancia extra a u oleosa AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE Utilice el ajustador de tambor de la maneta de freno BB5 Mountain o el ajustador de tambor en l nea BB5 Road para eliminar del sistema toda la holgura del cable Gire hacia fuera el mando de ajuste hasta que la maneta deje de tener holgura pero sin llegar a hacer avanzar el brazo de par sobre la pinza El brazo de par debe volver completamente a s
43. eno per rimuovere eventuale gioco restante del cavo IMPORTANTE DOPO AVER ANCORATO IL CAVO VERIFICARE CHE NON VI SIANO PI DI 20 MM DI CAVO IN ECCESSO OLTRE IL BULLONE DI ANCORAGGIO TAGLIARE SECONDO NECESSIT A Accertarsi che il barilotto di regolazione sia avvitato completamente prima di instal lare il cavo ALLINEARE LA PINZA GG A Utilizzare le dita o una chiave TorxO per ruotare in senso orario la manopola interna di regolazione del pattino fino a quando il rotore sia centrato nella pinza Ci posiziona i pattini per il passaggio successivo nellinstallazione B Accertarsi che i bulloni CPS siano sufficientemente allentati perch la pinza si muova liberamente C Premere la leva del freno per comprimere i pattini del freno saldamente sul rotore D Tenendo la leva del freno serrare i bulloni CPS in modo alternato Una volta serrati possibile rilasciare la leva REGOLARE I PATTINI O Ruotare in senso inverso la manopola di regolazione in senso antiorario fino a quando il rotore ruoti liberamente Ora possibile ruotare il pattino verso l interno o l esterno fino a trovare l azione preferita del freno accertarsi natu ralmente che non vi sia alcun trascinamento sul rotore Se non sembra possibile otte nere la sensazione desiderata oppure se il rotore trascinato ripetere il passaggio 5 PRECIEZE AFSTELLING VOOR ELKE RIT Controleer de kabels op tekenen van slijtage of rafelen Knijp de remhendel stev
44. er la guida o l installazione in condizioni o applicazioni diverse da quanto consigliato Per parti soggette a logorio si intendono Guarnizioni parapolvere Boccole o ring di guarnizione ad aria Anelli da infilare Parti in gomma in movimento Anelli in gomma Bulloneria di montaggio sul retro e guarnizioni superiori Filettature e bulloni alluminio titanio magnesio o acciaio Tubi superiori puntali Manicotti dei freni Pattini dei freni Catene Pignoni Cassette Cavi del cambio e dei freni interni ed esterni Manopole del manu brio Manopole del cambio Tendicinghia Rotori per freni a disco Strumenti La presente garanzia non copre i danni causati dall utilizzo di componenti forniti da produttori diversi La presente garanzia non copre i danni causati dall utilizzo di parti che non sono compatibili adatte e o ammesse da SRAM per essere utilizzate con i componenti SRAM PORTUGU S Os trav es s o um elemento determinante para a seguran a numa bicicleta Utiliza o ou regula o inadequadas dos trav es podem causar perdas de controlo ou acidentes e provocar ferimentos graves Os trav es da Avid s o produtos que oferecem um poder de travagem superior ao de outros trav es a que pode estar habituado Essa for a exige menos esfor o para bloquear uma roda ao travar O bloqueio da roda pode causar perda de controlo e at provocar ferimentos inteiramente da sua responsabilidade aprender e utilizar as t cnicas de travagem adequadas C
45. everingen van SRAM door derden in geen geval aansprakelijk voor directe indirecte speciale incidentele of gevolgschade GARANTIEBEPERKINGEN Deze garantie is niet van toepassing op producten die niet juist zijn aangebracht en of afgesteld in overeenstemming met de respectievelijke technische installatiehandleiding van SRAM De installatie handleidingen van SRAM vindt u online op www sram com www rockshox com of www avidbike com Deze garantie is niet van toepassing bij schade veroorzaakt door een ongeval een botsing of misbruik van het product het niet naleven van de specificaties van de fabrikant of enig ander gebruik of enige andere omstandigheid waarin het product is blootgesteld aan krachten of lasten waarvoor het niet ontworpen is Deze garantie is niet van toepassing als er wijzigingen zijn aangebracht aan het product Deze garantie is niet van toepassing wanneer het serienummer of de productiecode opzettelijk is gewijzigd beschadigd of verwijderd Deze garantie is niet van toepassing op normale slijtage Onderdelen die onderhevig zijn aan slijtage ondervinden schade als gevolg van normaal gebruik het achterwege blijven van onderhoud volgens SRAM aanbevelingen en of rijden of installeren onder omstandigheden anders dan aanbevolen De volgende onderdelen zijn onderhevig aan slijtage Stofafdichtingen Kabeldoorvoeren Luchtdichte o ringen Glijringen Rubbere bewegende onderdelen Schuimringen Onderdelen montage achterschokbreke
46. formaci n introductoria SISTEMA DE POSICIONAMIENTO DE PINZAS TRI ALIGN CALIPER POSI TIONING SYSTEM Los frenos de disco Avid utilizan un exclusivo sistema de alineamiento denominado Tri align Caliper Positioning System CPS Estas series de arandelas c ncavas y convexas permiten alinear la pinza perfectamente con el rotor sin importar las imperfecciones que puedan existir en los tetones de montaje de la horquilla o del cuadro De este modo se consigue que las pastillas de freno queden perfectamente alineadas y hagan un contacto ptimo HERRAMIENTAS NECESARIAS Llaves hexaonales de 2 0mm y 5mm Llave T 25 TORX Pelacables Llave dinamom tica ajustable escala de 2 8 a 10Nm Gafas de seguridad ASEG RESE DE QUE DISPONE DE LOS SOPORTES ADECUADOS delanteros Piezas del CPS dE Ile Perno CPS INSTALE EL ROTOR Monte el rotor en el buje utilizando los tornillos T 25 TORXO que vienen incluidos y apri telos hasta alcanzar el par especificado El logotipo de Avid DEBE quedar mirando hacia fuera Instale la rueda en la horquilla o el cuadro ADVERTENCIA SI EST UTILIZANDO UN BUJE DE ARO DESMONTABLE PUEDE QUE NECESITE TORNI LLOS DE MONTAJE DEL ROTOR M S LARGOS CONSULTE AL FABRICANTE DEL BUJE LOS TORNILLOS RECOMENDADOS MONTER L TRIER AVANT Montez l trier avant directement sur la fourche DESSERREZ AVANT LE MONTAGE Desserrez les deux boulons CPS puis fixez l trier son suppor
47. h e FREI BOMESORECBALERRRELES CIRP NEA e AfREES SRAM BREDERIELT HRED BSLVASRAM DK UE SIE SEL CSL d Vela SBS LE A MONTARE LA PINZA FRONTALE Montare la pinza anteriore sulla forcella MONTAGGIO IS Allentare i bulloni CPS quindi bullonare la pinza sulle linguette di montaggio Serrare i bulloni di montaggio alla coppia specificata Controllare che la pinza si sposti libera mente sull attrezzatura CPS o POST MONTAGGIO a Rimuovere la staffa di montaggio ma lasciare intatti i bulloni CPS e i gruppi rondelle b Bullonare la pinza direttamente sulla forcella c Eseguire la regolazione di preci sione dei bulloni quindi estrarli di 1 8th 1 4th di giro Controllare che la pinza si sposti liberamente sull attrezzatura CPS Allentare i bulloni CPS quindi montare la pinza posteriore tubo pi lungo alle linguette S sul retro della bicicletta Serrare i bulloni di montaggio alla cop pia specificata Controllare che la pinza si sposti liberamente sull attrezzatura Si MONTARE LA PINZA POSTERIORE CPS INSTALLARE IL CAVO Far passare il filo attraverso il bullone di ancoraggio sul braccio di attivazione Il gioco del cavo pu essere rimosso con un quarto strumento manuale Prestare attenzione a non fare avanzare il braccio di reazione quando si tira il cavo Serrare il bullone di ancoraggio del cavo alla coppia specificata Utilizzare il barilotto di regolazione alla leva del fr
48. hENBECL RATHEE Yy Ena EENEG CPSA Foz VERIA 20mm BEUSmmDAFHVVF T 25 TORXO VYF lu METRE LOL 5 2 8 10Nm DEBE 7 9 ELWIS7y DESDE MRLTSO EEN 2027 k gt EI 2 gt 2 A so no 27 32 ato bo Se S oD GOA EK bk a a E h ef e OX E CR Va G su ato o EEN sa RU SS es KS SS Vero Pa Sa Se e EN O D EK KK O E K Ki Ur o L E 2 2 27 zo 20 Ki KS KE Ki KO KA E S EK Se a 2 a o o o RUI E n 9 DRUHIY HED T 25 TORXO RIL KERO D 9 ENTICRUND ENA Ho DEISE ET COR Avid OD TAS ESITUET RA V amp IA IERIEIV ANIZGBLETS RVALIREAVAEANN EE BI SB EBLVEBDO S RR LEVEICESBANDVES ED FEET REDE N DBETICOMES RAW TER BIA ZE E BEBER ABNME IS TAS HF CPS Hi ARERASHBEARRAL S REXHA CPS EARR EI By POST HT a R TEEH ECPrSRERESBRESASAA b 44 E t AR a k E ERLE c HERRIE AJER 1 8 31 44 1 E XE HE E AEE CPS LAAHR Z T2 a a N E H HF CPS iR ERNFHALZRESTERANISHL EERE SP Sang RERE HEA AEE CPS ss FE ESEE HAERA FEA LAERE RS AItTaT Ria E FEX E SEM BT E E An AR AE FE AE S o BS Th EEEN ai EHRE Race am TAE AA E F E H R ERA ENFRREEZA AEH 20MM 3 44 WEST MB AFRRNFAMZA NAME DATE A A E EH DO WE CD ee EE ERTFEFAEHK FA RETEA PESHE MET PRR B BRR CPS ARER E ERE HRE t A BNB C RRIERF ERNFHERAMEERTL D DREESNEFAA ERR CPSA ass THRASH EN RENA E
49. ig in en controleer of de remmen goed werken Stel hem bij slijtage van de remblokjes zo nodig af Controleer de remblokjes op slijtage en vervang ze zo nodig Controleer of de rotors vrij zijn van vreemde stoffen en olie AFSTELLING KABELSPELING Gebruik de trommelversteller op de remhendel BB5 Mountain of de in line SES Vo trommelversteller BB5 Road om alle eventuele kabelspeling van het systeem EA te verwideren Draai de afstelknop naar buiten tot de hefboom geen vrije slag a meer heeft maar niet zo ver dat de torsie arm op de krompasser naar voren io wordt gedrukt De torsie arm moet helemaal teruggaan als de remhendel Gr wordt losgelaten Indien nodig herhaalt u stap 6 OPMERKING NIEUWE KABELS ZULLEN NOG WAT UITREKKEN EN MOETEN DAN AFGESTELD WORDEN INLOOPPERIODE REMBLOKJES Er kan 20 tot 40 keer compleet stoppen voor nodig zijn voordat de Avid remblokjes volledig ingelopen zijn Het kan zijn dat u al na de eerste rit merkt dat u krachtiger remt Er kunnen remgeluiden hoorbaar zijn niet alleen in de inloopperiode maar ook nu en dan tijdens de levensduur van de remblokjes Dat geluid is afhankelijk van factoren zoals de reminstallatie het gewicht van de fietser fietsstijl remstijl en fietsomstandigheden d w z stof grond vocht en verontreiniging van de wrij vingsoppervlakken ONDERHOUD EN REINIGING U dient uiterst voorzichtig te zijn bij het reinigen van de fiets en van de nieuwe schijfremmen Bij normaal gebruik is het niet nodig om de
50. is s avec les freins disque roulement billes tout terrain Pour un fonctionnement et des performances optimales Avid recommande l utilisation de son levier Speed Dial ainsi que de c bles et de gaines de c bles de qualit Dans le cas contraire le syst me de freinage pourrait ne pas tre aussi performant Les freins disque Avid sont compatibles avec les moyeux de 44 mm 6 boulons r pondant aux normes internationales Nous recommandons d utiliser des roues 32 ou 36 rayons entrecrois s par 3 ou 4 Consultez le fabri cant de votre roue pour de plus amples sp cifications N UTILISEZ PAS DE ROUES MONTAGE RADIAL Les freins disque sont SENSIBLES L HUILE Ne vaporisez jamais de solvants ou de lubrifiants proximit des rotors ou des patins de frein NE TOUCHEZ jamais la surface des patins ou des rotors mains nues Vous risqueriez de diminuer s rieusement la capacit de freinage Ne touchez pas mains nues la surface de freinage d un rotor car les graisses de vos doigts en d t rioreraient la performance Portez toujours des gants ou manipulez le rotor par les rayons Les freins disque s chauffent consid rablement l usage Ne touchez jamais l trier de frein ni le disque imm di atement apr s utilisation Assurez vous que le frein ait refroidi avant d effectuer vos r glages 9 10 Nm 80 90 in lb EXTENT OF LIMITED WARRANTY SRAM warrants its products to be free from defects in material
51. istema CPS y atornille la pinza a los tetones de montaje Apriete los tornillos de montaje con el par especificado Compruebe que la pinza se mueve con libertad sobre los elementos del sistema CPS O BIEN MONTAJE POSTERIOR a Retire el soporte de montaje pero deje intacta la serie de arandelas y los tornillos del sistema CPS b Atornille la pinza directamente a la horquilla c Apriete a fondo los tornillos con la mano y despu s afl jelos de 1 8 a 1 4 de vuelta Compruebe que la pinza se mueve con libertad sobre las piezas del sistema CPS MONTAR LA PINZA TRASERA Afloje los tornillos del sistema CPS y a continuaci n monte la pinza trasera la que tiene el manguito m s largo sobre los tetones de sistema internacional situados en la parte trasera de la bicicleta Apriete los tornillos de montaje con el par especificado Compruebe que las pinzas pueden moverse con libertad sobre las piezas del sistema CPS INSTALE EL CABLE Haga pasar el cable de freno a trav s del tornillo de anclaje del brazo actuador Puede eliminar el cable sobrante con unas tenazas especiales para cables de freno tambi n conocidas como cuarta mano Tenga cuidado de no hacer avanzar el brazo de par al tirar del cable Apriete el tornillo de anclaje del cable hasta el par especificado Utilice el tambor ajustador de la maneta de freno para eliminar todo el cable sobrante si lo hubiera IMPORTANTE UNA VEZ ANCLADO EL CABLE ASEG RESE DE QUE NO QUEDEN M S DE 20 M
52. izantes Piezas m viles de goma Anillos de gomaespuma Fijaciones del amortiguador trasero y juntas principales Roscas estriadas y tornillos aluminio titanio magnesio o acero Tubos superiores montantes Vainas del freno Pastillas de freno Cadenas Pifiones Cartuchos Palanca de cambios y cables de freno interiores y exteriores Manetas del manillar Manetas del cambio Ruedas de maniobras Jockey Rotores del freno de disco Herramientas Esta garantia no cubrir los da os provocados por el uso de piezas de distintos fabricantes Esta garantia no cubrir los da os provocados por el uso de piezas no compatibles adecuadas o autorizadas por SRAM para el uso con componentes de SRAM ITALIANO I freni sono un articolo critico per la sicurezza di una bicicletta L impostazione o l utilizzo improprio dei freni possono comportare la perdita di controllo o un incidente con conseguenti gravi lesioni I freni Avid sono un prodotto dalle elevate prestazioni che offrono una potenza di arresto maggiore dei freni utilizzati normalmente Questa maggiore potenza richiede meno sforzo per bloccare una ruota durante una frenata Il blocco di una ruota pu causare la perdita di controllo e possibili lesioni responsabilit dell utente apprendere e comprendere le corrette tecniche di frenata Consultare il manuale del proprietario della bicicletta e un rivenditore professionale di biciclette Provare le tecniche di corsa e di frenata su una superfici
53. ize a rosca de regula o do man pulo de trav o BB5 Mountain ou do alinhamento BB5 Road para remover do sistema qualquer folga existente no cabo Gire o regulador at prender o man pulo mas n o tanto que a pe a de aperto da maxila se desloque Esta deve recuperar completamente quando o man pulo do trav o for solto Se necess rio repita o passo 6 NOTA CABOS NOVOS V O ESTICAR E REQUERER REGULA O ADAPTA O DA PASTILHA Pode levar umas 20 a 40 travagens a fundo para amaciar as pastilhas Avid Come a a notar se um aumento da for a de travagem depois da primeira utiliza o da bicicleta Pode notar um barulho no trav o n o apenas durante o per odo de adapta o mas ao longo da vida das pastilhas Esse barulho est relacionado com factores como afina o dos trav es peso do ciclista tipo de condu o e de travagem bem como condi es de condu o por exemplo poeira lama humidade e contamina o das superf cies de fric o MANUTEN O E LIMPEZA Tem de tomar o m ximo cuidado quando proceder limpeza simult nea da bicicleta e dos trav es de disco Com uma utiliza o normal n o necess rio limpar as pastilhas as maxilas ou o rotor Se for preciso utilize apenas gua e detergente da loi a para lavar a maxila e o rotor tendo o cuidado de enxaguar todos os res duos de sab o do rotor Seque com uma toalha de papel limpa REGULA O DA TENS O DA MOLA Se necess rio poss vel regula
54. justment knob all the way out counterclockwise Pull the pad spreader clip from between the pads then pull the pads out of the caliper one at a time 2 INSTALL THE NEW PADS AND SPREADER Insert the new pads one at a time into the caliper IMPORTANT ONCE THE PADS ARE IN THE CALIIPER YOU CAN SLIDE THE SPREADER CLIP BACK INTO POSITION BETWEEN THE PADS GARANTIEUMFANG SRAM garantiert vom Erstkaufdatum an f r zwei Jahre dass das Produkt frei von M ngeln in Material oder Verarbeitung ist Diese Gew hrleistung kann nur vom Erstk ufer in Anspruch genommen werden und ist nicht bertragbar Anspr che aus dieser Gew hrleistung sind ber den H ndler bei dem das Fahrrad oder die SRAM Komponente erworben wurde geltend zu machen Der Kaufbeleg muss im Original vorgelegt werden LOKALE GESETZGEBUNG Diese Gew hrleistung r umt Ihnen spezifische Rechte ein Je nach Bundesland USA Provinz Kanada oder Ihrem Wohnland verf gen Sie m glicherweise ber weitere Rechte Die Gew hrleistung ist in dem Ma e in dem sie von der lokalen Gesetzgebung abweicht in bereinstim mung mit der geltenden Gesetzgebung zu bringen Der jeweiligen lokalen Gesetzgebung unterliegen m glicherweise Ausschl sse und Einschr nkungen aus dieser Gew hrleistung F r bestimmte Bundesstaaten der USA sowie einige L nder au erhalb der USA einschlie lich von Kanadischen Provinzen gilt beispielsweise Folgendes a Die Ausschl sse und Einschr nkungen in dieser
55. jvingsmateriaal minder dan 3 mm is geworden 1 VERWIJDEREN OUDE REMBLOKJES Draai de afstelknop van het binnenste remblokje helemaal naar buiten naar links Trek de spreidklem voor het remblokje tussen de remblokjes uit en trek vervolgens n voor n de remblokjes uit de krompasser 2 NIEUWE REMBLOKJES EN SPREIDKLEM INSTALLEREN Duw de nieuwe remblokjes n voor n in de krompasser BELANGRIJK ALS DE REMBLOKJES IN DE KROMPASSER ZITTEN KUNT U DE SPREIDKLEM WEER OP ZIJN PLAATS SCHUIVEN TUSSEN DE REMBLOKJES MBITO DE GARANTIA LIMITADA A SRAM Corporation d garantia quanto n o exist ncia de defeitos de material ou de fabrico pelo prazo de dois anos a contar da data de compra Esta garantia s se aplica ao dono original e n o pode ser transferida As reclama es no seu mbito t m de ser feitas atrav s do revendedor onde a bicicleta ou o componente SRAM foi adquirido exigido o comprovativo de compra LEGISLA O LOCAL Esta garantia d ao cliente direitos legais espec ficos O cliente pode ainda ter outros direitos que variam de um Estado para o outro dentro dos EUA de uma prov ncia para a outra dentro do Canad e de um pa s para o outro em todo o mundo Nos aspectos em que esta declara o de garantia n o esteja em conson ncia com as leis locais deve ser considerada modificada de modo a tornar se coerente com elas fazendo algumas denega es e limita es aplicar se ao cliente Por exem
56. krompasser de rotor of de remblokjes schoon te maken Indien nodig gebruikt u alleen water met afwasmiddel voor het wassen van de krompasser en de rotor en zorg dat u zorgvuldig alle zeepresten van de rotor afspoelt Maak hem droog met een schoon stuk keukenrol AFSTELLING VEERSPANNING Indien nodig kan de veerspanning worden afgesteld door de afstellingsschroef voor de veerspanning met a 2 0 mm inbussleutel om te draaien Als u de schroef naar rechts draait wordt de veerspanning groter en dat betekent dat de hendel moeilijker ingeknepen kan worden AFSTELLING VOOR SLIJTAGE REMBLOKJES Na verloop van tijd moet u de slijtage van de remblokken compenseren U kunt dit met twee zeer eenvoudige afstellingen voor elkaar krijgen 1 Schroef de trommelversteller op de krompasser los naar links 2 Draai de afstelknop van het binnenste remblokje naar rechts Deze afstellingen verzetten de remblokken allebei dichter naar de rotor U moet beide remblokjes verstellen naarmate zij afslijten Probeer verschillende instellingen tot de rem precies goed aanvoelt BELANGRI JK ZORG DAT U NA HET AFSTELLEN DE BORGMOER AANHAALT OPMERKING HOEWEL U EEN SOORTGELIJKE AFSTELLING OP DE TROMMEL VAN UW REMHENDEL KUNT UITVOEREN ADVISEREN WIJ OM DE AFSTELLING VOOR REMSLIJTAGE BIJ DE KROMPASSER UIT TE VOEREN OP DIE MANIER BEWAART U DE REMHENDEL VOOR TUSSENTIJDSE SNELLE AFSTELLINGEN VERVANGING REMBLOKJE Een remblokje moet worden vervangen als de totale dikte mon tageplaat en wri
57. lknopf drehen bis die Bremsscheibe mittig im Bremssattel sitzt Gire el mando de ajuste hasta que el rotor quede centrado en la pinza Tournez le bouton de r glage jusqu ce que le rotor soit centr dans l trier Routare la manopola di regolazione fino a quando il rotore sia centrato nella pinza Draai aan de afstellingsknop tot de rotor in de krompasser is gecentreerd Gire o bot o de regula o at que o rotor fique centrado na maxila D 9 BErUN DARIC DET ER Jeng Sara EST FAE H Hk CPS 8 10 Nm 70 90 in lb DEUTSCH Die Bremsen wirken sich direkt auf die Sicherheit Ihres Fahrrads aus Wenn die Bremsen falsch eingestellt oder abgenutzt sind k nnen Sie die Kontrolle ber das Fahrrad verlieren und es besteht das Risiko von Unf llen und schweren Verletzungen Avid Bremsen sind ein Hochleistungsprodukt das im Vergleich zu herk mmlichen Bremsen eine h here Bremskraft bietet Dadurch k nnen die R der beim Bremsen leichter blockieren Wenn beim Fahren ein Rad blockiert k nnen Sie die Kontrolle ber das Fahrrad verlieren und schwere Verletzungen erleiden Machen Sie sich daher mit der richtigen Bremstechnik vertraut Lesen Sie in der Bedienungsanleitung zu Ihrem Fahrrad nach und erkundigen Sie sich bei Ihrem H ndler ben Sie die Bremstechniken auf ebener gerader Strecke bevor Sie in anspruchsvollerem Gel nde fahren Die Wirksamkeit der Bremsen h ngt von zahlreichen Faktoren ab auf die SR
58. nal Standard hubs We recommend 32 or 36 spoke wheels with a 3 or 4 cross spoke lacing pattern Contact your specific wheel manufacturer for more specifications DO NOT USE RADIALLY SPOKED WHEELS Disc brakes are OIL SENSITIVE Do not spray any solvents or lubricants in the vicinity of the rotors or brake pads NEVER touch the pad surface or rotor surface with your fingers Doing so will significantly degrade braking performance Do not touch the braking surface of any rotor with your bare hands because the oils from your fingers will degrade its performance Always wear gloves or handle the rotor by its spokes Disc brakes become very hot during use Do not touch the caliper or rotor immediately after use Make sure the brake has cooled down before making any adjustments HERZLICHEN GL CKWUNSCH Sie haben sich f r die besten mechanischen Scheibenbremsen auf dem Markt entschieden Diese Anlei tung enth lt wichtige Informationen zur Montage Einstellung und Abstimmung Ihrer neuen Bremsen Um die ordnungsgem e Funktion Ihrer Avid Bremsen sicherzustellen empfehlen wir den Einbau von einem qualifizierten Fahrradmechaniker vornehmen zu lassen Bitte beachten Sie die folgenden Hinweise um die Sicherheit Ihres Fahrrads zu gew hrleisten und St rungen zu vermeiden Lesen Sie sich zun chst die folgenden Informationen durch bevor Sie mit Ihrem Fahrrad fahren TRI ALIGN CALIPER POSITIONING SYSTEM Avid Scheibenbremsen verwenden f r die
59. oben Sie m ssen stets beide Bel ge nachstellen um die Abnutzung auszugleichen Probieren Sie verschiedene Einstellungen aus bis Sie die gew nschte Bremswirkung erzielen WICHTIG ACHTEN SIE NACH DER EINSTELLUNG DARAUF DIE KONTERSCHRAUBE ANZUZIEHEN HINWEIS OBWOHL EINE HNLICHE ABSTIMMUNG AUCH BER DIE ZUGSPANNUNGS EINSTELLSCHRAUBE AM BREMSHEBEL VORGENOMMEN WERDEN KANN WIRD EMPFOHLEN DEN VERSCHLEISS DER BEL GE AM BREMSSATTEL AUSZUGLEICHEN AUF DIESE WEISE BLEIBT IHNEN AUSREICHEND SPIEL F R SPONTANE EINSTELLUNGEN ERHALTEN AUSTAUSCHEN DER BREMSBEL GE Bremsbel ge m ssen ausgetauscht werden wenn die Ge samtst rke Halteplatte und Reibungsmaterial weniger als 3 mm betr gt 1 ALTE BEL GE ENTFERNEN Drehen Sie den in neren Einstellknopf vollst ndig heraus gegen den Uhrzeigersinn Bel ge Ziehen Sie den Belagspreizer zwischen den Bel gen heraus und Peai entnehmen Sie gleichzeitig beide Bel ge aus dem Bremssattel 2 NEUE BREMSBEL GE UND SPREIZER EINBAUEN Setzen sie die neuen Bel ge gleichzeitig in den Bremssattel ein WICHTIG WENN SIE DIE BEL GE IN DEN BREMSSATTEL EINGESETZT HABEN K NNEN SIE DEN SPREIZER WIEDER ZWISCHEN DEN BEL GEN EINSETZEN ALCANCE DE LA GARANT A LIMITADA SRAM garantiza durante un per odo de dos a os a partir de la fecha de compra original que sus pro ductos carecen de defectos de materiales o de fabricaci n Esta garant a s lo se aplica al propietario original y es intransferible
60. on sulte o guia do utilizador da sua bicicleta e um vendedor profissional de bicicletas Pratique a condu o e as t cnicas de travagem numa superficie plana e nivelada antes de passar a pisos agressivos A efic cia da travagem depende de diversas condi es sobre as quais a SRAM n o tem controlo Nelas se inclui a velocidade da bicicleta o tipo e o estado do piso a for a de aperto do trav o instala o e manuten o adequadas dos trav es leo hidr ulico man pulos pastilhas estado da bicicleta peso do ciclista dom nio das t cnicas de travagem estado do tempo terreno e muitos outros factores Os trav es e man pulos da Avid n o foram concebidos para ve culos motorizados de qualquer tipo Utiliz los nessas condi es pode provocar ferimentos graves GUIE SEMPRE DE FORMA CONTROLADA Lembre se de que demora mais a parar em piso molhado Para reduzir a possibilidade de acidente e minimizar a eros o do rasto deve evitar bloquear as rodas SIGA ESTAS INSTRU ES RISCA Se n o as compreender entregue a instala o a um mec nico de bicicletas profissional Com os trav es de disco Ball Bearing de montanha apenas podem ser usados man pulos concebidos para trav es que apertam de lado como os FR5 e da s rie Speed Dial da Avid Para obter o melhor fun cionamento e desempenho a Avid recomenda vivamente que utilize um man pulo Avid Speed Dial cabo de trav o e pe as de enfiamento de primeira qualidade Se n o
61. oni molto semplici 1 Svitare in senso antiorario il barilotto di regolazione sulla pinza 2 Ruotare in senso orario la manopola interna di regolazione del pattino Entrambe queste regolazioni avvicinano i pattini del freno al rotore necessario regolare entrambi i pattini man mano che si usurano Provare diverse impostazioni fino a quando il freno dia le sensazioni preferite IMPORTANTE ACCERTARSI DI SERRARE IL CONTRODADO DOPO LA REGOLAZIONE NOTA SEBBENE SIA POSSIBILE ESEGUIRE UNA REGOLAZIONE SIMILE SUL BARILOTTO DELLA LEVA DEL FRENO SI SUGGERISCE DI REGOLARE IN BASE ALL USURA DEL PATTINO ALLA PINZA IN QUESTO MODO SI LASCIA LA LEVA DEL FRENO PER REGOLAZIONI AL VOLO SOSTITUZIONE DEL PATTINO Un pattino va sostituito quando il suo spessore totale piastra di supporto e materiale di attrito minore di 3 mm 1 RIMUOVERE I VECCHI PATTINI Ruotare completamente in senso inverso la ma nopola interna di regolazione in senso antiorario fino ad estrarla Tirare il fermaglio spalmatore del pattino collocato tra i pattini quindi estrarre i pattini dalla pinza uno alla volta 2 INSTALLARE I NUOVI PATTINI E LO SPALMATORE Inserire i nuovi pattini uno alla volta nella pinza IMPORTANTE QUANDO PATTINI SONO NELLA PINZA POSSIBILE FAR SCIVOLARE NUOVAMENTE IN POSIZIONE TRA PATTINI IL FERMAGLIO SPALMATORE REIKWIJDTE BEPERKTE GARANTIE SRAM garandeert zijn producten voor een periode van twee jaar na de oorspronkelijke aanschafda tum
62. onsables de da os directos indirectos especiales fortuitos o emergentes LIMITACIONES DE LA GARANT A Esta garant a no se aplicar a aquellos productos que no hayan sido correctamente instalados y ajustados conforme al correspondiente manual de instalaci n que proporciona SRAM Los manu ales de instalaci n de SRAM se pueden encontrar en Internet en www sram com www rockshox com o www avidbike com Esta garant a no cubre los da os que pueda sufrir el producto como consecuencia de accidentes impactos utilizaci n indebida incumplimiento de las especificaciones del fabricante o cualquier otra circunstancia en la que el producto haya sido sometido a fuerzas o cargas para las que no ha sido dise ado Esta garant a no se aplicar cuando se haya modificado el producto Esta garant a no se aplicar cuando el n mero de serie o el c digo de producci n se hayan modifi cado desfigurado o eliminado intencionadamente Esta garantia no se aplicar en caso de desgaste y deterioro normal por el uso Las piezas que pueden sufrir desgaste y deterioro est n expuestas a sufrir da os como resultado de un uso normal de no Ilevar a cabo el mantenimiento siguiendo las recomendaciones de SRAM o de un uso o instalaci n en condiciones o aplicaciones distintas a las recomendadas stas son en particular las piezas que se considera pueden sufrir desgaste y deterioro Juntas antipolvo Casquillos Juntas t ricas de hermeticidad Aros desl
63. plo alguns Estados dos EUA bem como nalguns pa ses incluindo prov ncias do Canad a Impedem as denega es e as limita es inclu das nesta declara o de limitar os direitos estatu dos para os consumidores por exemplo no Reino Unido b Restringem igualmente a capacidade do fabricante impor tais denega es ou limita es LIMITA ES DE ARB TRIO Dentro das limita es consagradas pelas leis locais excepto no que se refere s obriga es espe cificamente apontadas nesta declara o de garantia n o pode em caso algum a SRAM ou seus fornecedores terceiros ser responsabilizados por danos directos indirectos especiais ocasionais ou consequenciais LIMITA ES DE GARANTIA Esta garantia n o se aplica a produtos que tenham sido incorrectamente instalados e ou regulados em contradi o com os respectivos manuais de instala o t cnica da SRAM Os manuais de insta la o da SRAM encontram se online em www sram com www rockshox com ou www avidbike com Esta garantia n o se aplica a danos causados ao produto por colis es pancadas utiliza o abusiva do produto desrespeito pelas especifica es de uso do fabricante nem qualquer outra circunst ncia em que o produto tenha sido submetido a for as ou cargas para al m daquelas para que foi projectado Esta garantia n o se aplica quando o produto tiver sofrido modifica es Esta garantia n o se aplica quando o n mero de s rie ou o c digo de prod
64. r a tens o da mola rodando o respectivo parafuso de regula o com uma chave sextavada de 2 0 mm Rodando o para a direita aumenta a tens o o que equivale a ter de fazer mais for a para apertar o man pulo AJUSTE AO DESGASTE DAS PASTILHAS Com o passar do tempo vai ser preciso compensar o desgaste das pastilhas de trav o Pode faz lo com duas regula es simples 1 Solte rodando para a esquerda a rosca de regula o na maxila 2 Rode para a direita o bot o de regula o da pastilha interna Ambas as regula es aproximam as pastilhas de trav o do rotor Tem de proceder ao ajuste de ambas as pastilhas medida que se desgastam Tente v rias configura es at sentir o trav o exactamente como gosta IMPORTANTE CERTIFIQUE SE DE QUE APERTA A PORCA DE BLOQUEIO DE TER PROCEDIDO REGULA O NOTA APESAR DE PODER FAZER ESTES AJUSTAMENTOS NA ROSCA DE REGULA O DO MAN PULO DO TRAV O SUGERE SE QUE O FA A NA MAXILA ASSIM RESERVA O MAN PULO DE TRAV O PARA REGULA ES MOMENT NEAS SUBSTITUIR AS PASTILHAS As pastilhas devem ser substitu das quando a sua espessura total cal o de metal e material de fric o for menor que 3 mm 1 REMOVER AS PASTILHAS VELHAS Rode o bot o de regula o interior totalmente para a esquerda Puxe o clip distanciador do meio das pastilhas depois retire as pastilhas de dentro da maxila uma de cada vez 2 INSTALAR AS NOVAS PASTILHAS E O DISTANCIADOR Instale as novas pastilhas uma
65. r en belangrijkste afdichtingen Schroefdraden bouten aluminium titanium magnesium of staal Bovenbuizen schuine buizen Rembussen Rem blokjes Kettingen Kettingwielen Cassettes Versnellings en remkabels binnenste en buitenste Handvaten Versnellingsgrepen Steunwielen Rotoren schijfremmen Gereedschap Deze garantie dekt geen schade als gevolg van het gebruik van onderdelen van andere fabrikanten Deze garantie dekt geen schade veroorzaakt door het gebruik van onderdelen die niet compatibel geschikt en of niet door SRAM geautoriseerd zijn voor gebruik met SRAM componenten HAS ZV lt BREDESL Tr tt Let E Ee IY OIER US dERIU RVFHEBLASBRNDVES Avid 2 Let CARBICASIV gt I k URRIEN IYANA CORRA NEBAT Lt SO klor CR Sei Ed RWI IOn YIFTYTEKYIY PO JIL RN t Eau d n UE RUFOREICBUWT ELUWZL ALVITIDVIDESCER BOT RAW BRHSDERRO BBRASSSRL DESS N HAR ES ALOUETTE ME me eru PRR CLC EN Lob et GANEMERBALES EL ed ZOE AREOR E ENADERBLURAE TV EN PL ADEARABAUALVITIVA TU 3417 WB Luz TU SE BREORE RUFORE BUT D RIR BH CORDA RERNSENET Avid7V EBEUVN E iii OO BER CIE OR ERIC OCI EU ETA BEADERIS EVFREBLAIERNDVEITOT LC EEN BicEg amp avhoa LUTO RW ETAMBBNTOSB IS BLETORBBNEL DDS C SRICENT RE EMOS TF DU PLALDRASERI LC Caesar RA LDAVITy7ETEDEIRISDLSICUT EZ BRICE MUMHREMO TEEN HANER CE ABS GO BEER IR UH RL EEN SO oz Y Bal Bearing Disk 2 LEI Avid O Speed Dial Y Y REKU FR5 LAG H4 KZ PV RE
66. rotor soit centr dans l trier De cette fa on les patins seront en place pour la prochaine tape de l installation B V rifiez que les boulons CPS ne sont pas trop serr s afin que l trier puisse bouger librement C Serrez le levier de frein pour compresser fermement les patins de freins contre le rotor D Tout en maintenant le levier de frein serrez les boulons CPS en alternance Une fois qu ils sont serr s vous pouvez l cher le levier R GLAGE DES PATINS Tournez le bouton de r glage dans le sens contraire des aiguilles d une montre jusqu ce que le rotor bouge librement Vous pouvez maintenant faire tourner le patin vers l int rieur ou vers l ext rieur de fa on r gler le frein selon votre pr f rence assurez vous bien s r que le mouvement du rotor n est pas entrav Si vous ne parvenez pas r gler vos freins de la mani re d sir e ou si le mouvement du rotor est entrav r p tez l tape 5 ENGLISH Brakes are a safety critical item on a bicycle Improper setup or use of brakes can result in loss of control or an accident which could lead to a severe injury Avid brakes are a performance product that offer increased stopping power over brakes that you may be used to This greater power requires less effort to lock up a wheel when braking A wheel lock up might cause you to lose control and possibly cause injury It s your responsibility to learn and understand proper braking techniques
67. s droits juridiques du consommateur p ex le Royaume Uni b ou encore limiter la capacit d un fabricant faire valoir de telles clauses de non responsabilit ou restrictions LIMITES DE RESPONSABILIT Dans la mesure o la l gislation locale l autorise l exception des obligations sp cifiquement expos es dans la pr sente garantie en aucun cas SRAM ou ses fournisseurs tiers ne seront tenus responsables des dommages directs indirects sp ciaux accessoires ou impr vus EXCLUSIONS DE LA GARANTIE Cette garantie ne couvre pas les produits qui n ont pas t install s et ou r gl s de fa on appropri e selon les instructions du manuel SRAM correspondant Les manuels d instructions de SRAM peuvent tre consult s en ligne aux adresses www sram com www rockshox com ou www avidbike com La pr sente garantie ne s applique pas aux produits qui ont t endommag s suite un accident un choc une utilisation abusive en cas de non respect des instructions du fabricant ou dans toute autre circonstance o le produit a t soumis des forces ou des charges pour lesquelles il n a pas t con u La pr sente garantie ne couvre pas les produits auxquels des modifications ont t apport es This warranty does not apply when the serial number or production code has been deliberately altered defaced or removed La pr sente garantie ne couvre pas les dommages r sultant de l usure normale Les pi ces subissant
68. s el estado de la bicicleta el peso del ciclista la utilizaci n de una t cnica de frenado adecuada la meteorologia o el tipo de terreno entre otros muchos factores Los frenos y manetas de freno Avid no est n dise ados para utilizarse en ning n tipo de bicicleta o veh culo motorizados Ese tipo de utilizaci n puede ocasionar graves lesiones MANTENGA SIEMPRE EL CONTROL DE LA BICICLETA Recuerde que en condiciones h medas se tarda m s en frenar Para reducir la posibilidad de accidente y minimizar la erosi n del terreno evite clavar las ruedas al frenar SIGA ESTRICTAMENTE ESTAS INSTRUCCIONES Si no entiende algo conf e la instalaci n a un mec nico de bicicletas profesional Con el freno de disco con cojinete de bolas para monta a s lo pueden utilizarse manetas dise adas para frenos de accionamiento lateral como la serie Speed Dial de Avid y las manetas ERR Para conseguir un funcionamiento y un rendimiento ptimos Avid recomienda encarecidamente utilizar una maneta Avid Speed Dial y un cable de freno con su correspondiente vaina de la mejor calidad posible De lo contrario el rendimiento del sistema se ver afectado Los rotores de los frenos de disco Avid son compatibles con los bujes de disco de formato est ndar internacional de 44 mm y 6 tornillos Recomendamos utilizar ruedas de 32 36 radios con un patr n de entrelazado de radios de 3 4 cruces Para m s informaci n al respecto consulte con el fabricant
69. s caused by the use of parts of different manufacturers This warranty shall not cover damages caused by the use of parts that are not compatible suitable and or authorized by SRAM for use with SRAM components ESPANOL Los frenos son un componente esencial para la seguridad de una bicicleta Una utilizaci n o ajuste inadecuados de los frenos pueden provocar un accidente o la p rdida del control de la bicicleta y ocasionar graves lesiones Los frenos Avid son un producto de alto rendimiento con una potencia de frenada superior a la de los frenos a los que probablemente est acostumbrado Esta mayor potencia de frenada significa que hace falta menos esfuerzo para clavar una rueda al frenar Clavar una rueda es decir bloquearla completa mente puede hacerle perder el control de la bicicleta e incluso provocar lesiones Es responsabilidad suya entender las t cnicas de frenado adecuadas y aprender a utilizarlas Consulte el manual de usuario de su bicicleta y acuda a una tienda de bicicletas especializada Practique sus t cnicas de conducci n y frenado sobre una superficie plana y nivelada antes de empezar a conducir de forma m s agresiva La eficacia de los frenos depende de muchos factores sobre los cuales SRAM no tiene control alguno Por ejemplo la velocidad de la bicicleta el tipo de firme y su estado la correcta instalaci n y mante nimiento de los frenos cables de freno fluido hidr ulico manetas y pastillas de freno
70. s nuevas pastillas en la pinza IMPORTANTE UNA VEZ COLOCADAS LAS PASTILLAS EN LA PINZA PUEDE INSERTAR DE NUEVO EL RESORTE DE SUJECI N EN SU SITIO ES DECIR ENTRE LAS PASTILLAS TENDUE DE LA GARANTIE SRAM Corporation garantit que ses produits sont exempts de d fauts de mati res premi res ou de vices de fabrication pour une dur e de deux ans compter de la date d achat originale Cette garantie couvre uniquement le propri taire d origine et n est pas transmissible Les r clamations sous cette garantie doivent tre adress es au magasin o le v lo ou la pi ce SRAM a t achet e Une preuve d achat originale sera exig e L GISLATION LOCALE La pr sente garantie conf re l acheteur des droits juridiques sp cifiques Il se peut galement qu il b n ficie d autres droits selon l tat tats Unis la province Canada ou le pays du monde o il r side En cas de contradiction de cette garantie avec la l gislation locale cette garantie sera r put e modifi e afin d tre en accord avec ladite l gislation suivant une telle l gislation locale certaines clauses de non responsabilit et restrictions de la pr sente garantie peuvent s appliquer au client Par exemple certains tats des tats Unis d Am rique ainsi que certains gouvernements l ext rieur des tats Unis y compris les provinces du Canada peuvent a emp cher les clauses de non responsabilit et restrictions de la pr sente garantie de limiter le
71. s or workmanship for a period of two years after original purchase This warranty only applies to the original owner and is not transferable Claims under this warranty must be made through the retailer where the bicycle or the SRAM component was purchased Original proof of purchase is required LOCAL LAW This warranty statement gives the customer specific legal rights The customer may also have other rights which vary from state to state USA from province to province Canada and from country to country elsewhere in the world To the extent that this warranty statement is inconsistent with the local law this warranty shall be deemed modified to be consistent with such law under such local law certain disclaimers and limitations of this warranty statement may apply to the customer For example some states in the United States of America as well as some governments outside of the United States including provinces in Canada may a Preclude the disclaimers and limitations of this warranty statement from limiting the statutory rights of the consumer e g United Kingdom b Otherwise restrict the ability of a manufacturer to enforce such disclaimers or limitations LIMITATIONS OF LIABILITY To the extent allowed by local law except for the obligations specifically set forth in this warranty state ment In no event shall SRAM or its third party suppliers be liable for direct indirect special incidental or consequential damages LIMI
72. s s ils sont us s Assurez vous que le mouvement des rotors n est pas entrav par des d bris ou de l huile R GLAGE DU MOU DU C BLE Servez vous du tendeur de gaine situ sur le levier de frein BB5 Mountain ou le tendeur de gaine en ligne BB5 Road pour tendre le c ble de fa on en supprimer le mou Tournez le bouton de r glage jusqu ce qu il n y ait plus de jeu dans le levier mais ne le tournez pas suffisamment pour faire avancer le bras de couple situ sur l trier Le bras de couple doit retourner sa position d origine lorsque le levier de frein est l ch Si n cessaire r p tez l tape 6 REMARQUE LES NOUVEAUX C BLES SE D TENDRONT ET DEVRONT TRE AJUST S RODAGE DES PATINS Il faut compter entre 20 et 40 arr ts complets pour roder les patins Avid Vous remarquerez peut tre une augmentation de la force de freinage d s votre premi re sortie Les freins peuvent se montrer bruyants occasionnellement non seulement au cours de la p riode de rodage mais galement au del pendant toute la dur e de vie des patins Le bruit d pend de facteurs tels que le r glage des freins le poids du cycliste sa mani re de rouler et de freiner ainsi que les conditions dans lesquelles s effectue la sortie p ex poussi re sol contamination des surfaces de frottement etc ENTRETIEN ET NETTOYAGE Le v lo et ses nouveaux freins disque doivent tre entretenus avec grand soin Dans des condi tions normales d u
73. t Serrez les boulons d ancrage du c ble au couple indiqu V rifiez que l trier bouge librement sur l quipement CPS ou MONTAGE POST a Retirez le support de fixation sans toucher aux boulons et rondelles CPS b Vissez l trier directement sur la fourche c Serrez les boulons fond puis desserrez les d 1 8 ou d 1 4 de tour V rifiez que l trier bouge librement sur l quipement CPS MONTEZ V TRIER ARRI RE Desserrez les boulons CPS puis montez l trier arri re c ble le plus long sur les supports IS l arri re du v lo Serrez les boulons d ancrage au couple indiqu V rifiez que l trier bouge librement sur l quipement CPS NSTALLATION DU C BLE Faites passer le c ble de frein travers le boulon d ancrage situ sur l arbre de commande Tendez le c ble l aide d une pince tire c ble Veillez ne pas avancer le bras de couple en tirant sur le c ble Serrez le boulon d ancrage du c ble au couple indiqu Servez vous du tendeur de gaine sur le levier de frein pour tendre le c ble de fa on en supprimer le mou IMPORTANT UNE FOIS LE C BLE BIEN ANCR V RIFIEZ QU IL NE D PASSE PAS DE PLUS DE 20 MM DU BOULON D ANCRAGE COUPEZ L EXC DENT SI N CESSAIRE A V rifiez que le tendeur de gaine est bien viss avant d installer le c ble Ch ALIGNEMENT DE LV TRIER GC A Tournez le bouton de r glage du patin vers l int rieur la main ou au moyen d une cl TorxO jusqu ce que le
74. tact b Bolt the caliper directly to the fork c Snug the bolts then back them out 1 8th to 1 4th turn Check that the caliper moves freely on the CPS hardware MOUNT REAR CALIPER Loosen the CPS bolts then mount the rear caliper to the I S tabs on the rear of the bike Tighten the mounting bolts to the specified torque Check that the caliper moves freely on the CPS hardware INSTALL THE CABLE Pass the brake wire through the anchor bolt on the actuating arm Cable slack may be removed with a fourth hand tool Be careful not to advance the torque arm as you pull the cable Tighten cable anchor bolt to the specified torque Use the barrel adjuster at the brake lever to remove any remaining cable slack if there is any IMPORTANT AFTER THE CABLE IS ANCHORED CHECK TO BE SURE THERE IS NO MORE THAN 20mm 3 4 IN OF EXCESS CABLE BEYOND THE ANCHOR BOLT TRIM AS NECESSARY A Make sure the barrel adjuster is screwed all the way in before installing the cable md ALIGN THE CALIPER A Use your fingers or a Torx wrench to turn the inboard pad adjustment knob clockwise until the rotor is centered in the caliper This positions the pads for the next step in the installation B Make sure the CPS bolts are loose enough for the caliper to move freely C Squeeze the brake lever to compress the brake pads firmly on the rotor D While still holding the brake lever tighten the CPS bolts Once they are tight you can let go of the lever
75. tilisation il n est pas n cessaire de nettoyer l trier le rotor ou les patins Sile nettoyage s av re n cessaire n utilisez que de l eau et du liquide vaisselle pour nettoyer l trier et le rotor et assurez vous de bien rincer le rotor de sorte qu il ne reste aucune trace de savon S chez en essuyant avec du papier essuie tout R GLAGE DE LA TENSION DU RESSORT Si n cessaire la tension du ressort peut tre ajust e en tournant la vis de r glage laide d une cl hexagonale de 2 0 mm Tournez la cl vers la droite pour augmenter la tension du ressort ce durcit le levier R GLAGE DE L USURE DU PATIN Comme avec n importe quel frein vous devrez compenser l usure des patins de temps autre Pour ce faire proc dez aux deux simples r glages suivants 1 D vissez dans le sens contraire des aiguilles d une montre le tendeur de gaine de l trier 2 Tournez le bouton int rieur de r glage du patin dans le sens des aiguilles d une montre Ces deux r glages permettent de rapprocher les patins de frein du rotor Il est n cessaire d ajuster les deux patins suivant leur usure Essayez diff rents r glages jusqu ce que vous obteniez le r glage de frein d sir IMPORTANT ASSUREZ VOUS DE SERRER L CROU AUTOBLOQUANT APR S LE R GLAGE REMARQUE BIEN QU IL SOIT POSSIBLE DE R GLER LE TENDEUR DE VOTRE LEVIER DE FREIN DE MANI RE SIMILAIRE NOUS VOUS SUGG RONS DE PROC DER AUX R GLAGES AD QUATS EN FONCTION DE LUSURE DE
76. trario le prestazioni del sistema potrebbero essere compromesse l rotori dei freni a disco Avid sono compatibili con mozzi di dischi standard internazionali a 6 bulloni da 44 mm Si consigliano ruote da 32 o 36 raggi con uno schema di incrocio di 3 o 4 raggi Rivolgersi allo specifico produttore delle ruote per maggiori specifiche NON UTILIZZARE RUOTE A RAGGI RADIALI I freni a disco sono SENSIBILI ALL OLIO Non spruzzare alcun solvente o lubrificante in prossimit dei rotori o dei pattini freno NON toccare MAI la superficie dei pattini o del rotore con le dita Ci degra derebbe notevolmente le prestazioni dei freni Non toccare la superficie frenante di alcun rotore con le mani nude in quanto gli oli delle dita ne compro metterebbero le prestazioni Indossare sempre guanti o maneggiare il rotore tenendolo per i raggi freni a disco si riscaldano molto durante l uso Non toccare la pinza n il rotore immediatamente dopo l uso Accertarsi che il freno si sia raffreddato prima di eseguire qualsiasi regolazione CONGRATULAZIONI Questi sono i migliori freni a disco meccanici disponibili sul mercato Questo manuale contiene informa zioni importanti per installare impostare e regolare i nuovi freni Per assicurare il corretto funzionamento dei freni Avid si raccomanda di farli installare da personale qualificato quanto mai importante seguire tutte le raccomandazioni fornite nel manuale perch ogni uscita in bicicletta sia sicura
77. u o tiverem sido delib eradamente alterados distorcidos ou removidos Esta garantia n o se aplica ao normal desgaste e esfor o Pe as de desgaste e esfor o deterioram se em consequ ncia do uso normal falta da manuten o recomendada pela SRAM e ou condu o ou instala o em condi es ou aplica es diferentes das recomendadas S o pe as de desgaste e esfor o Selos de poeira Buchas Anilhas vedantes de ar Anilhas deslizantes Pe as amov veis em borracha An is de espuma Principais juntas vedantes e material de fixa o de amortecedores traseiros Tubos superiores var es Roscas e parafusos alum nio tit nio magn sio ou a o Mangas de trav o Pastilhas de trav o Correntes Segmentos Cassetes Cabos de mudan as e de trav o interiores e exteriores Punhos do guiador Man pulo das mudan as Volantes de jockey Rotores de trav o de disco Ferramentas Esta garantia n o cobre danos provocados pela utiliza o de pe as de diferentes fabricantes Esta garantia n o cobre danos provocados pela utiliza o de pe as que n o s o compat veis ad equadas e ou autorizadas pela SRAM como podendo ser conjugadas com componentes da SRAM Hamm THERE SEHR E FERE Avid JF JARE Eaggmsiegan HERAEAMEA KEA ENESA ERE EAEN ER ERRARE ENGSIHSREANANFRA VSMATEEAFALDEMATFHES R FAEPERALANSERTSAF A Ste NENAMERATAS SAM XENA RERRORANENAE e TRANKERAR MEFLNMNA HEKERE IERA ME E A BIEN BEE EMNAFHA RS WER HE k
78. u posici n en el momento de soltar la maneta de freno Si es necesario repita el paso 6 NOTA SI LOS CABLES SON NUEVOS SE ESTIRAR N POR LO QUE TENDR QUE AJUSTARLOS RODAJE DE LAS PASTILLAS Las pastillas Avid pueden necesitar un rodaje de entre 20 y 40 frenadas a fondo Probablemente empiece a notar que la potencia de frenada va mejorando despu s de la primera vez que utilice la bicicleta Los frenos pueden chirriar no s lo durante el per odo de rodaje sino durante toda la vida til de las pastillas de freno Este ruido depende de muchos factores como el ajuste de los frenos el peso del ciclista el estilo de conducci n las condiciones de uso por ejemplo sobre terreno polvoriento o arenoso o con contaminaci n de las superficies de fricci n CUIDADOS Y LIMPIEZA Tenga siempre much simo cuidado cuando limpie su bicicleta y sus nuevos frenos de disco En condiciones normales de uso no es necesario limpiar el rotor la pinza ni las pastillas Si fuera necesario hacerlo utilice para limpiar la pinza y el rotor nicamente agua y un detergente para lavavajillas procurando aclarar a fondo todo residuo de jab n que pueda quedar en el rotor Seque el freno con una toallita de papel limpia AJUSTE DE TENSI N DEL MUELLE Si es necesario se puede ajustar la tensi n del muelle girando el tornillo de ajuste de tensi n del muelle con una llave Allen de 2 0 mm Girando el tornillo en sentido horario aumenta la tensi n del muelle lo que
79. voertuig Een dergelijk gebruik zou tot ernstig persoonlijk letsel kunnen leiden RIJ ALTIJD BEHEERST Onthoud dat het in natte weersomstandigheden langer duurt om tot stilstand te komen Om de kans op een ongeluk te verminderen en slijtage van het profiel tot een minimum te beperken moet u voorkomen dat uw wielen blokkeren VOLG DEZE INSTRUCTIES ZORGVULDIG OP Als u de instructies niet begrijpt laat de installatie dan door een fietsenmaker uitvoeren U kunt met de mountain Ball Bearing Disc Brake alleen de hendels gebruiken die ontworpen zijn voor gebruik met zijdelingse remmen zoals de Speed Dial serie en FR5 hendels van Avid Voor de beste be diening en de beste prestaties adviseert Avid ten sterkste het gebruik van een Avid Speel Dial hendel en remkabels en doorvoeren van goede kwaliteit Als u dit niet doet zal het systeem minder goed presteren Avid schijfremrotors zijn compatibel met internationale standaard schijfnaven van 44mm en met 6 bouten We adviseren wielen met 32 of 36 spaken met een drie of viermaal gekruist spaakvlechtpatroon Neem contact op met de specifieke wielfabrikant voor meer specificaties GEBRUIK GEEN WIELEN MET RADIAAL GEMONTEERDE SPAKEN Schijfremmen zijn GEVOELIG VOOR OLIE Spuit nooit met oplosmiddelen of smeermiddelen in de buurt van rotors of remblokken Raak het oppervlak van het remblokje of van de rotor NOOIT met uw vingers aan Als u dat doet wordt de remprestatie aanzienlijk minder goed Raak het r
80. vrij van defecten in materialen of vakmanschap Deze garantie is alleen van toepassing op de oorspronkelijke eigenaar en is niet overdraagbaar Claims in het kader van deze garantie moeten worden gedaan via de verkoper waar u de fiets of het SRAM onderdeel heeft aangeschaft Een oorspronkelijk aankoopbewijs is vereist LOKALE WETGEVING Dit garantiebewijs geeft de klant specifieke juridische rechten De klant kan daarnaast nog andere rechten hebben die van staat tot staat VS van provincie tot provincie Canada en elders in de wereld van land tot land kunnen verschillen Voor zover deze garantie niet overeenstemt met de lokale wetgeving wordt deze garantie beschouwd als gewijzigd teneinde consistent te zijn met dergelijke wetgeving onder dergelijke lokale wetgeving kunnen bepaalde afwijzingen en uitsluitingen van deze garantie op de klant van toepassing zijn Sommige staten in de Verenigde Staten van Amerika en sommige regeringen buiten de Verenigde Staten waaronder Canada kunnen bijvoorbeeld a Verhinderen dat de afwijzingen en beperkingen van dit garantiebewijs de grondwettelijke rechten van de consument beperken bijv in het Verenigd Koninkrijk b Anderszins het vermogen van een fabrikant om dergelijke uitsluitingen of beperkingen op te leggen beperken BEPERKTE AANSPRAKELIJKHEID Voor zover toegestaan door de lokale wetgeving met uitsluiting van de verplichtingen die specifiek in dit garantiebewijs worden aangegeven zijn SRAM of l
81. zu Zu Bremsger uschen kann es nicht nur beim Einfahren sondern auch w hrend der weiteren Nutzung der Bremsbel ge kommen Ger usche k nnen aufgrund der Einstellung der Bremsen des Fahrergewichts des Bremsverhaltens und der Fahrbedingungen z B Staub Feuchtigkeit und Verschmutzung der Reibungsfl chen entstehen REINIGUNG UND PFLEGE Beim Reinigen Ihres Fahrrads und der Scheibenbremsen m ssen Sie sehr vorsichtig vorgehen Bei normaler Verwendung m ssen die Bremsscheibe und die Bremsbel ge in der Regel nicht gereinigt werden Sollte dies dennoch erforderlich werden reinigen Sie den Bremssattel und die Bremsscheibe nur mit Wasser und Geschirrsp lmittel Achten Sie darauf das Sp lmittel von der Scheibe vollst ndig abzuwaschen Reinigen Sie die Scheibe mit einem trockenen Papiertuch ABSTIMMUNG DER FEDERSPANNUNG Bei Bedarf k nnen Sie die Federspannung einstellen indem Sie die Federspan nungs Einstellschraube mit einem 2 0 mm Inbusschl ssel drehen Wenn Sie die Schraube im Uhrzeigersinn drehen erh hen Sie die Hebelspannung NACHSTELLEN DER BREMSBEL GE Da sich die Bremsbel ge mit der Zeit abnutzen m ssen Sie sie nachstellen Dazu m ssen Sie folgenden zwei einfachen Einstellungen vornehmen 1 L sen Sie gegen den Uhrzei gersinn die Zugspannungs Einstellschraube auf dem Bremssattel 2 Drehen Sie den inneren Belag einstellknopf im Uhrzeigersinn Durch diese Einstellungen werden die Bremsbel ge in Richtung der Scheibe gesch

1 2 3 4 5a 1 6 5 4 3 4a 5d 2 1 3 4 5 6 2 1 3 4 5 6 - Bike

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