Slow_Gear
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1. p tez l op ration pour inverser nouveau le sens de rotation oOoo0o0o0o Gear Slower v1 2 manuel version 1 2 2 3 http wareck dyndns org documentations Gear_Slow_v1 2 pdf Programmation du frein o Une fois la programmation de la vitesse effectu placez la commande de l metteur environs 50 entre la position train sorti et train rentr Eteignez le r cepteur Placez le cavalier de programmation sur le module Allumez le r cepteur Attendez deux secondes Retirez le cavalier Laissez le module s initialiser V rifier la pr sence ou non du frein R p ter si besoin l op ration pour activer d sactiver le frein o Le frein est programm oOo 000000 5 Conclusion Le module est maintenant programm et fonctionnel V rifiez avant de voler que le module soit bien prot g des vibrations que l emplacement du cavalier ne touche ni carbone ni m tal Vous pouvez par exemple mettre un petit bout de d pron sur le connecteur pour l isoler Le module est utilis par plusieurs personnes de mon club aussi bien sur des trains rentrant que sur des volet a rofreins et donne enti re satisfaction Bon vols Olivier U U Gear Slower v1 2 manuel version 1 2 http wareck dyndns org documentations Gear_Slow_v1 2 pdf2. GEAR SLOWER V1 2 Manuel d utilisation 1 Pr sentation Le module Gear slow permet de rendre r aliste la rentr e et la sortie d un train rentrant en r duisant la vitesse du servo Ce petit boitier lectronique ne modifie pas la tension aux bornes du servo mais la commande Le servo garde donc tout son couple malgr une vitesse r duite 2 Introduction Avant toutes choses il est important de prendre connaissance des points suivant Je ne serais en aucun cas tenu responsable en cas d un crash subit lors de l utilisation du module Tous les modules sont test s avant envois et sont construit dans la plus grande rigueur Dans le cadre s une utilisation normale il n on montr s aucunes d faillances Le module lectronique fonctionne de 3 6 5 volts si vous utilisez un circuit de r ception avec une tension sup rieures pensez prot ger le module gr ce step down abaisseur de tension ou circuit BEC Le module supporte tr s mal les inversions de polarit s v rifiez bien le sens de montage avant d allumer le r cepteur Le module lectronique peu piloter n importe quel servo cependant les servos sp cialis s pour les trains rentrant n on pas de commande proportionnelle ils sont c bl s en tout ou rien le module ne fonctionnera donc pas avec ce genre de servos Le module avec l option frein d activ e consomme environs 2mAH en plus de la consommation du s
3. ervo prenez en compte pour le calcul de capacit de vos accumulateur 3 Utilisation Raccordez le module une voie libre du r cepteur Branchez ensuite le servo de train rentrant sur la prise femelle du module Vous pouvez brancher jusqu trois servos avec des c bles Y sur le m me module Prot gez le module des vibrations et d ventuelles d connexions Le module besoin d une programmation afin de r pondre vos besoins pour cela referez vous au chapitre programmation Gear Slower v1 2 manuel version 1 2 1 3 http wareck dyndns org documentations Gear_Slow_v1 2 pdf 4 Programmation Le module lectronique poss de trois options param trables o La vitesse de rotation du servo Le module poss de dix vitesses diff rentes de d placement du servo o Sens de rotation fonction reverse Le module poss de la possibilit d inverser le sens de rotation par rapport la commande de la radio o Frein Lorsque le frein est activ le d but de course du servo sera plus rapide afin de d verrouiller le m canisme de train puis en fin de course le module augmente le couple du servo pour verrouiller le m canisme de train La position train sorti ou train rentrant est alors maintenu avec le couple maximum du servo 4 1 Pr paration pour la programmation Le module doit tre raccord sur une voie proportionnelle pour la programmation par exemple sur le manche des gaz ou s
4. ur une voie pilot e par un potentiom tre En effet lors de la programmation il faut maintenir le manche dans une position et enlever le cavalier de programmation l utilisation d un manche crant rend la manipulation bien plus simple 4 2 Programmation de la vitesse Raccordez le module sur une voie proportionnelle Placez le cavalier de programmation sur le module Mettez le manche potentiom tre interrupteur sur la position la plus basse possible Allumez l metteur puis le r cepteur Le module s initialise le servo commence effectuer des rotations le module est entr en mode de programmation Ajustez la vitesse de d placement du servo l aide du manche potentiom tre o Maintenez le manche potentiom tre dans la vitesse d sir e puis enlevez le cavalier de programmation o Le servo s initialise puis recopie la position de la commande V rifiez si la vitesse vous conviens sinon recommencer la proc dure o Connectez le module sur la voie de commande du train rentrant o La vitesse est programm e Oo O O O Programmation du sens de rotation o Une fois la programmation de la vitesse effectu e placez la commande de l metteur dans la position train rentr ou pour la voie proportionnelle 0 Placez le cavalier de programmation sur le module Attendez deux secondes Retirez le cavalier Laissez le module s initialiser Le sens de rotation est invers r
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