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MANUEL D`UTILISATION 2009

1. Em e Infos fa A L usure entra ne une diminution de l paisseur du disque de frein au niveau cirai de la surface d appui des plaquettes de frein eg Usure limite disques de frein avant 2 5 mm 0 098 in arri re 3 5 mm 0 138 in 400257 10 Lorsque l paisseur des disques de frein est inf rieure la valeur prescrite Remplacer le disque de frein V rifier la course libre du levier de frein main Avertissement Risque d accident D faillance du syst me de freinage Si le levier de frein main n est pas libre la pression augmente dans le syst me de frein avant Une surchauffe peut entra ner une panne du frein avant R gler la course libre du levier de frein main conform ment aux consignes XCF W XC F SX F Enfoncer le levier de frein main vers l avant et v rifier la course libre 0 Course libre du levier de frein main gt 3 mm 20 12 in Lorsque la course libre ne correspond pas aux indications prescrites R gler la position de base du levier de frein main Sp 66 e ec 2 AN 400196 11 _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR ee EXC F EXC F SIX DAYS Enfoncer le levier de frein main vers le guidon et v rifier la course libre Course libre du levier de frein main gt 3 mm 2 0 12 in Lorsque la course libre ne correspond pas aux indications prescrites R gler la
2. bl noir br marron bu wh bleu blanc gn vert re rouge re bl rouge noir re wh rouge blanc ye bl jaune noir Selon SAE p 123 SAE 5 Indications prescrites N utiliser que des huiles r pondant aux normes sp cifi es voir les indications sur le bidon et poss dant les propri t s correspon dantes KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Racing Fork Oil Selon JASO T903 MA p 123 SAE p 123 SAE 10W 50 Indications prescrites N utiliser que des huiles moteur r pondant aux normes sp cifi es voir les indications sur le bidon et poss dant les propri t s correspondantes KTM recommande les produits Motorex Huile moteur synth tique Fournisseur Motorex Cross Power 4T Selon DOT Indications prescrites N utiliser qu un liquide de frein r pondant la norme sp cifi e voir les indications sur le bidon et poss dant les propri t s cor respondantes KTM recommande les produits Castrol et Motorex Fournisseur Castrol RESPONSE BRAKE FLUID SUPER DOT 4 Motorex Brake Fluid DOT 5 1 Indications prescrites N utiliser qu un liquide de refroidissement appropri m me dans les pays chauds Un antigel de mauvaise qualit risque d entra ner la corrosion et la formation de mousse KTM recommande les produits Motorex M lange Protection antigel 25 45 C 13 50 Produits anticorrosi
3. 97 Consignes pour la premi re mise en service 26 V rifications avant chaque mise en service 28 Moteur ROdaDe Zen A ade 27 Moto Nettoyer cia E dote DA daa 96 N Nettoyage cs ss o e ai tr o Le 96 Niveau de liquide de frein Contr ler le niveau de liquide de frein arri re 71 V rifier le niveau du liquide de frein avant 66 Niveau de liquide de refroidissement Contr len a RE RE e LT 82 83 Niveau d huile moteur Ile 89 Num ro de ch ssis 10 JIANDEX gt gt Num ro de cl 10 Num ro de moteur 10 P Palier de la t te de direction Graisser A AAN eet ZEN e d d 54 P dale de frein arri re 24 R gler la position de base 70 V rifier la course libre 70 Pi ces d tach es 6 Plan d entretien EXC F EXC F SIX DAYS XCF W 32 33 Ne 36 AGE SXER re a ner ae EM nda 34 35 Plaque frontale D poser ua a vente he die dre 55 Monter ed drame te DE ST te DERA 55 Plaque signal tique 10 Plaquettes de frein Contr ler les plaquettes de frein arri re 72 Contr ler les plaquettes de frein avant 67 D poser les plaquettes de frein l arri re 72 D poser les plaquettes de frein de la roue avant
4. 600696 10 ____ MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR E D poser le filtre huile Avertissement Danger de br lure L huile moteur et l huile de bo te sont br lantes pendant le fonctionnement de la moto Porter des v tements de protection ad quats et des gants de protection En cas de br lure passer imm diatement les par ties bouillant es sous l eau froide Avertissement Danger pour l environnement Les composants toxiques polluent l environnement liminer l huile les graisses les d tergents le liquide de frein les batteries etc conform ment aux r glements en vigueur Placer un r cipient appropri sous le moteur Enlever les vis Enlever le couvercle de filtre huile avec son joint torique Sortir la cartouche O du carter du filtre huile Pince circlips l envers 51012011000 Laisser l huile moteur s couler enti rement Nettoyer les diff rentes pi ces et la surface tanche Coucher la moto sur le c t et remplir le logement dans le carter environ au tiers avec de l huile moteur Remplir le filtre huile O d huile moteur et l embo ter dans le carter Huiler le joint torique du couvercle de filtre huile Mettre le couvercle de filtre huile O en place Mettre les vis O en place et serrer Indications prescrites Vis couvercle de filtre huile M5 6 Nm 4 4 Ibf ft Redresser
5. Contr ler le niveau d huile du moteur Le niveau d huile atteint le bord sup rieur du regard Si le niveau d huile moteur ne se situe pas dans la plage indiqu e Faire l appoint d huile moteur Sp 92 Purger l huile de moteur 9 p 89 Nettoyer les cr pines e p 90 D poser le filtre huile p 91 Poser le filtre huile p 91 Remplir d huile moteur e p 92 Avertissement Danger de br lure L huile moteur et l huile de bo te sont br lantes pendant le fonctionnement de la moto Porter des v tements de protection ad quats et des gants de protection En cas de br lure passer imm diatement les par ties bouillant es sous l eau froide Avertissement Danger pour l environnement Les composants toxiques polluent l environnement liminer l huile les graisses les d tergents le liquide de frein les batteries etc conform ment aux r glements en vigueur e Infos La vidange de l huile moteur s effectue moteur chaud Installer la moto sur une surface plane utiliser la b quille lat rale Placer un r cipient appropri sous le moteur Enlever la vis de vidange d huile O Laisser l huile moteur s couler enti rement Nettoyer la vis de vidange et son aimant Nettoyer la surface du joint sur le moteur Monter la vis de vidange O avec un joint et la serrer Indications prescrites Vis vidange d huile et
6. Placer la moto la verticale sur une surface horizontale Enlever le bouchon du syst me de refroidissement V rifier le niveau de liquide de refroidissement dans le syst me Le niveau du liquide de refroidisse 10 mm 0 39 in ment O d passe les lamelles du sys t me de refroidissement Lorsque le niveau du liquide de refroidissement ne correspond pas aux indica tions prescrites 400243 10 Rectifier le niveau de liquide de refroidissement Alternative 1 Liquide de refroidissement p 120 Alternative 2 Liquide de refroidissement m lange pr t l emploi p 120 Mettre le bouchon de radiateur en place Vidanger le liquide de refroidissement Avertissement Danger de br lure Pendant le fonctionnement de la moto le liquide de refroidissement devient tr s br lant et est soumis une forte pression Ne pas ouvrir le radiateur les durites de refroidissement ni aucun autre composant du syst me de refroidissement tant que le moteur est encore chaud Laisser refroidir le moteur et le syst me de refroidissement Passer les parties bouillant es imm diatement l eau froide Avertissement Danger d intoxication Le liquide de refroidissement est toxique et dangereux pour la sant viter tout contact de liquide de refroidissement avec la peau les yeux et les v tements En cas de contact avec les yeux rincer l eau
7. 68 Monter les plaquettes de frein arri re 72 Monter les plaquettes de frein de la roue avant 68 Remplacer les plaquettes de frein arri re 73 Remplacer les plaquettes de frein avant 69 Pose du c ble d acc l rateur Contrdlero a ias E A unes ART a 58 Position du guidon 55 R gler ot E Panda M ad MES AP i 56 Pression d air des pneus CONTET escocia Le Dee a hd Sa Rose 77 Pr tension du ressort R gler la pr tension du ressort de la fourche 45 R gler la pr tension du ressort de l amortisseur 41 Protection de fourche D poser to ta aa tl ta 51 Montera sas ea gear TERES CESSA q Da 51 R R glage de base de la partie cycle Contr ler en fonction du poids du pilote 37 R gles de travail 6 R servoir de carburant D poser sia es ds een e Drome e End inst Ze e 80 Monter Licda a A Ke AA AAA 81 Robinet d essence 22 Roue arri re D poser ama aus ca eines Basse dates 75 MONTE este ste is eiis EA ca RE LR 75 Roue avant D poser Tu a o aa 73 Monter cirio Re sen et A due ad ant M E ed 74 S Sch ma de c blage 110 119 S lecteur gt ici a rate Gand Due 23 HANDEX IER Selle OTTEN 80 RETIENE dlrs ai AR a a 80 Silencieux arri re D poser mem dragon EE A a ECH 84 Monter sie aimes momies 85 Starter EE 23 Stockage
8. V rifier si la cha ne pr sente des salissures grossi res Lorsque la cha ne est fortement encrass e Nettoyer la cha ne p 59 800012 10 Nettoyer la cha ne Avertissement Risque d accident La pr sence de lubrifiant sur les pneus diminue leur adh rence Enlever le lubrifiant avec un nettoyant appropri 0 Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison d huile ou de graisse sur les disques de frein Veiller imp rativement ce que les disques de frein ne soient pas souill s d huile ou de graisse les traiter si n cessaire au moyen de nettoyant pour freins Avertissement Danger pour l environnement Les composants toxiques polluent l environnement liminer l huile les graisses les d tergents le liquide de frein les batteries etc conform ment aux r glements en vigueur Infos La dur e de vie de la cha ne d pend en grande partie de l entretien Nettoyer r guli rement la cha ne puis traiter avec du lubrifiant pour cha ne Nettoyant pour cha ne Sp 121 A rosol pour cha ne Offroad ep 121 Contr ler la tension de la cha ne Avertissement Risque d accident Risque d une cha ne mal tendue Sila cha ne est trop tendue les composants de la transmission secondaire cha ne pignon couronne palier dans la bo te de vitesses et dans la roue arri re devront supporter une charge suppl mentaire Outre une usu
9. Contr ler les plaquettes de frein l arri re Sp 72 Contr ler les disques de frein Sp 65 V rifier le niveau du liquide de frein avant S p 66 Contr ler le niveau de liquide du frein arri re ep 71 V rifier que les durites de frein ne sont pas endommag es et qu elles ne fuient pas V rifier la course libre du levier de frein main Sp 65 V rifier la course libre de la p dale de frein arri re Sp 70 V rifier que le syst me de frein fonctionne correctement E V ri ier que les vis et les boulons de guidage du syst me de freinage sont bien serr s Partie cycle E V rifier que l amortisseur et la fourche ne fuient pas et qu ils fonctionnent correcte ment Nettoyer les caches poussi re des bras de fourche p 46 Purger les bras de fourche p 46 V rifier les roulements du bras oscillant Contr ler le jeu du palier de la t te de direction Sp 47 V rifier que toutes les vis du ch ssis sont bien serr es Roues V rifier la tension des rayons Sp 77 V rifier que les jantes ne sont pas voil es Contr ler l tat des pneus Sp 76 Contr ler la pression de l air des pneus p 77 Contr ler l usure de la cha ne p 60 Contr ler la tension de la cha ne p 59 Nettoyer la cha ne p 59 V rifier que les axes des roues n ont pas de jeu Net
10. Poids sans carburant env SX F 98 kg 216 Ib Charge maximale admissible sur l axe avant 145 kg 320 Ib Charge maximale admissible sur l axe arri re 190 kg 419 Ib Poids total roulant autoris 335 kg 739 Ib Batterie 4Ah EXC F EXC F SIX DAYS YTX5L BS XCF W XC F Tension de la batterie 12 V Capacit nominale 4 Ah Sans entretien y Lampes utilis es DONN ES PARTIE CYCLE A Phare EXC F EXC F SIX DAYS XCF W BA20d 12 V ZA 35 35 W Veilleuse EXC F EXC F SIX DAYS XCF W2 1x9 5d 12 V W ZA 5W T moins EXC F EXC F SIX DAYS W2x4 6d 12 V 1 2 W Clignotant EXC F EXC F SIX DAYS BA15s 12 V 10 W Feu stop feu arri re EXC F LED EXC F SIX DAYS XCF W ZA clairage de plaque W2 1x9 5d 12V EXC F EXC F SIX DAYS 5W Pneus Validit Pneu avant Pneu arri re EXC F EXC F SIX DAYS 90 90 21 M C 54M M S TT Metzeler MEC 6 DAYS EXTREME 120 90 18 M C 65M M S TT Metzeler MEC 6 DAYS EXTREME XCF W 250 XC F USA 80 100 21 51M TT Bridgestone Bridgestone M59 100 100 18 64M TT Bridgestone Bridgestone M402 SX F 80 100 21 51M TT Bridgestone Bridgestone M59 100 90 19 62M TT Bridgestone Bridgestone M70 Pour plus d informations consulter la rubrique SAV sous http www ktm com Quantit de remplissage carburant Capacit totale du r servoir carburan
11. S assurer que la vis O est fermement serr e Positionner la moto la verticale Remplir de liquide de refroidissement jusqu au rep re O situ au dessus des O ailettes du radiateur Indications prescrites 10 mm 0 39 in Liquide de refroi 1 2 1 1 3 at Liquide de refroidissement p 120 00680 10 dissement Liquide de refroidissement m lange pr t l emploi p 120 Mettre le bouchon de radiateur en place Faire un bref essai sur route Contr ler le niveau de liquide de refroidissement p 83 Laine de roche du silencieux arri re Le silencieux arri re est rempli de laine de roche Au fil du temps les fibres du produit isolant se volatilisent en plein air le silencieux br le Outre un niveau sonore accru les caract ristiques li es la puissance changent galement D poser le silencieux arri re Avertissement Danger de br lure Pendant le fonctionnement du v hicule l chappement devient tr s br lant Laisser refroidir l chappement Ne pas toucher les parties br lantes _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR ER D crocher le ressort O Enlever les vis et retirer le silencieux arri re Mettre le silencieux arri re en place Mettre les vis O en place et serrer Indications prescrites Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Fixer le ressort O D monter lat ra
12. Serrer les vis O Indications prescrites Vis t sup rieur de fourche M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Serrer les vis O Indications prescrites Vis t inf rieur de fourche M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Positionner l trier de frein mettre les vis O en place et serrer Indications prescrites Vis trier de frein avant M8 25 Nm Loctite 2437M 18 4 Ibf ft EXC F EXC F SIX DAYS XCF W Monter le serre c ble O Positionner le faisceau de c bles Positionner la durite de frein Poser le guide mettre les vis O en place et serrer Monter la roue avant n 74 _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR e D poser la protection de fourche O 500105 10 Monter la protection de fourche O 0 O 500105 10 D poser les bras de fourche p 49 Enlever les vis O du bras de fourche Retirer la protection de fourche par le haut Enlever les vis du bras de fourche droit Retirer la protection de fourche par le haut Positionner la protection gauche sur le bras de fourche correspondant Mettre les vis O en place et serrer Indications prescrites Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Positionner la protection droite sur le bras de fourche correspondant Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Monter les bras de fourche e p 50 D poser le t de fourche inf
13. Contr ler le niveau de liquide du frein arri re Sp 71 Contr ler les plaquettes de frein l avant p 67 Contr ler les plaquettes de frein l arri re p 72 V rifier que le syst me de frein fonctionne correctement Contr ler le niveau de liquide de refroidissement p 83 Contr ler le r glage et la souplesse de fonctionnement de tous les organes de commande Contr ler le bon fonctionnement de l quipement lectrique D marrage Danger A Danger d intoxication Les gaz d chappement sont toxiques et peuvent entra ner la perte de conscience voire la mort Ne laisser tourner le moteur qu en milieu bien a r ne pas d marrer ou ne pas laisser le moteur fonctionner en milieu ferm Remarque Dommages sur le moteur Lorsque le moteur est froid les r gimes lev s ont une influence n gative sur la long vit des composants Toujours r chauffer le moteur bas r gime Infos Les d marrages difficiles peuvent tre dus du carburant usag rest dans la cuve niveau constant Les composants tr s inflammables des carburants se volatilisent en cas de non utilisation prolong e de la machine Si la cuve est remplie de carburant inflammable frais le moteur d marrera aussit t D marrer de mani re ininterrompue durant 5 secondes maximum Attendre au moins 5 secondes jusqu au prochain essai Arr t de la moto pendant plus d 1 semaine Vidanger la cuv
14. WP Suspension PDS 5018 DCC Amortissement en compression Low Speed Confort 18 clics Standard 15 clics Sport 12 clics Amortissement en compression High Speed Confort 2 tours Standard 1 5 tours Sport 1 tour Amortissement de d tente Confort 26 clics Standard 24 clics Sport 22 clics Pr tension du ressort 9 mm 0 35 in Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib 66 N mm 377 Ib in Poids du pilote 75 85 kg 165 187 Ib 69 N mm 394 Ib in Poids du pilote 85 95 kg 187 209 Ib 72 N mm 411 Ib in Longueur de ressort 250 mm 9 84 in Pression gaz 10 bar 145 psi Enfoncement en statique 35 mm 1 38 in Enfoncement en charge 105 mm 4 13 in Longueur de montage 411 mm 16 18 in 250 XC F USA R f rence de l amortisseur 12 18 7E 28 Amortisseur WP Suspension PDS 5018 DCC Amortissement en compression Low Speed Confort 17 clics Standard 15 clics Sport 13 clics Amortissement en compression High Speed Confort 1 tour Standard 1 tour Sport 3 4 tour Amortissement de d tente Confort 25 clics Standard 25 clics Sport 23 clics Pr tension du ressort 5 mm 0 2 in Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib 66 N mm 377 Ib in Poids du pilote 75 85 kg 165 187 Ib
15. 5 52 aan sir dd dio did 97 Syst me de refroidissement 82 T de fourche inf rieur D poser assa sas ta A A A E laa 51 52 Monter osa send at od A E 52 53 Tension de cha ne Contr ler Ea Eer Eh da 59 A uen nt deb SE Men ne 61 Tension des rayons Contr ler AE ed RAR er md A E Un RE 77 Transport ua AEN eE Ae LRU 7 Usure de la cha ne Contr ler fus 2 AA e Add dicas dk 60 Vue d ensemble des t moins 14 Vue du v hicule arri re droites hi rates sages an 9 avant gauche za re mac ee nue ae ele DA ee 8 3211348fr g S 3 KTM Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen Autriche http www ktm com
16. Nettoyer l trier et son support Monter les plaquettes de frein l avant Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison d huile ou de graisse sur les disques de frein Veiller imp rativement ce que les disques de frein ne soient pas souill s d huile ou de graisse les traiter si n cessaire au moyen de nettoyant pour freins Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite l utilisation de plaquettes de frein non agr es De nombreuses plaquettes de frein disponibles dans le commerce n ont pas t contr l es ou agr es pour les v hicules KTM La construction et le coefficient de frottement et ainsi l efficacit de freinage peuvent notablement diverger des pla quettes de frein originales KTM En cas d utilisation de plaquettes de frein diff rentes des premi res plaquettes nous ne pouvons garantir qu elles correspondent l agr ment original Dans ce cas le v hicule ne correspond plus la machine livr e originellement et la garantie expire imm diatement Contr ler les disques de frein Sp 65 S assurer que la lame de ressort O dans l trier de frein et la t le de glissement O dans le support sont correctement mises en place e Infos La fl che sur la lame de ressort indique le sens de rotation du disque de frein 500091 10 Mettre les plaquettes de frein et le s boulon s en place et installer les goupilles de s curit
17. Niveau d huile trop haut Contr ler le niveau d huile du moteur Sp 89 Huile de moteur trop fluide viscosit Vidanger l huile de moteur et rempla cer le filtre huile nettoyer le tamis d huile sg p 89 Pistons ou cylindres us s D terminer le jeu de montage du pis ton cylindre 4 Batterie d charg e La batterie ne se recharge pas Contr ler la tension de charge V rifier le courant de charge V rifier le g n rateur A Consommateur de courant impr vu Contr ler le courant de repos A Valeurs du compteur lectronique effa c es heure chronom tre temps au tour La pile du compteur lectronique est d charg e Remplacer la pile du compteur lectro nique NETTOYAGE a Nettoyer la moto Remarque D t rioration du mat riel D t rioration et destruction de composants dues aux nettoyeurs haute pression Ne jamais nettoyer la moto au moyen d un nettoyeur haute pression ou bien d un jet d eau puissant De par la puissance l eau peut p n trer dans les composants lectriques les raccords lectriques les c bles Bowden les roulements etc et occasionner des perturbations voire d truire ces composants Avertissement Danger pour l environnement Les composants toxiques polluent l environnement liminer l huile les graisses les d tergents le liquide de frein les batteries etc conform ment aux r glements en vigueur
18. O Positionner l trier de frein mettre les vis O en place et serrer Indications prescrites Vis trier de frein avant M8 25 Nm Loctite 2437M 18 4 Ibf ft EXC F EXC F SIX DAYS XCF W Monter le serre c ble Actionner plusieurs fois la poign e de frein jusqu ce que les plaquettes de frein soient en contact avec le disque et qu une r sistance soit perceptible Remplacer les plaquettes de frein l avant A Avertissement Irritations de la peau En cas de contact avec la peau le liquide de frein peut provoquer une irritation viter le contact avec les yeux ou la peau Ne pas laisser la port e des enfants En cas de contact avec les yeux laver abondamment avec de l eau et consulter imm diatement un m decin Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite un liquide de frein us Faire remplacer le liquide de frein avant et arri re conform ment aux intervalles de r vision et dans un atelier KTM agr Avertissement Danger pour l environnement Les composants toxiques polluent l environnement liminer l huile les graisses les d tergents le liquide de frein les batteries etc conform ment aux r glements en vigueur Infos Ne jamais employer de liquide de frein DOT 5 ll est base d huile de silicone et sa couleur est pourpre Les joints et les durites de frein ne sont pas con us pour le liquide de frein DOT
19. droite de l cran En mode d affichage H le syst me affiche les heures d utilisation du moteur Le compteur d heures d utilisation enregistre la dur e totale de conduite e Infos Le compteur d heures d utilisation est n cessaire au respect des intervalles entre les r visions Si le compteur lectronique est en mode d affichage H au d marrage il passe automatiquement en mode d affichage ODO Le mode d affichage H dispara t pendant le trajet Presser la touche sans fonction Presser la touche sans fonction Presser 3 L affichage passe au menu Setup des fonctions du compteur 5 secondes la lectronique touche O Presser bri vement mode d affichage suivant la touche O Mode d affichage SPEED CLK heure Presser bri vement la touche O de mani re r p t e jusqu ce que CLK apparaisse en bas droite de l cran En mode d affichage CLK l heure est indiqu e UN AD E WW CO 10 y Presser la touche sans fonction LIL KC LIO Presser la touche sans fonction SPEED Ven CLK Presser 3 L affichage passe au menu de Setup de l horloge 5 secondes la touche O Presser bri vement mode d affichage suivant 400319 0 la touche O Mode d affichage SPEED LAP temps au tour Presser bri vement la touche O de mani re r p t e jusqu ce que LAP apparaisse en bas droite de l cran En mode d affichage LAP le chronom tre permet d enregistrer jusqu 10 temp
20. 13 19 in D port de fourche XCF W USA XC F SX F Marquage avant 18 mm 0 71 in Marquage arri re 20 mm 0 79 in D port de fourche 250 EXC F SIX DAYS EU 19 mm 0 75 in D port de fourche EXC F EU EXC F AUS XCF W ZA 20 mm 0 79 in Amortisseur WP Suspension PDS 5018 DCC Syst me de frein Freins disques triers de frein flottants Diam tre disques de frein avant 260 mm 10 24 in arri re 220 mm 8 66 in Usure limite disques de frein avant 2 5 mm 0 098 in arri re 3 5 mm 0 138 in Pression d air du pneu tout terrain avant 1 0 bar 15 psi arri re 1 0 bar 15 psi Pression des pneus sur route EXC F EXC F SIX DAYS avant 1 5 bar 22 psi arri re 2 0 bar 29 psi D multiplication secondaire EXC F EXC F SIX DAYS 14 38 13 50 D multiplication secondaire XCF W 13 52 D multiplication secondaire SX F 250 XC F USA 13 48 Cha ne 5 8 x 1 4 Couronnes livrables 38 40 42 45 48 49 50 51 52 Angle de chasse 63 5 Empattement 1 475 10 mm 58 07 0 39 in Hauteur du si ge vide 985 mm 38 78 in Garde au sol vide 380 mm 14 96 in Poids sans carburant env EXC F EXC F SIX DAYS 105 7 kg 233 Ib Poids sans carburant env 250 XCF W ZA 102 6 kg 226 2 Ib Poids sans carburant env 250 XCF W USA 250 XC F USA 101 6 kg 224 Ib
21. 50 Nm 36 9 Ibf ft Bougie d allumage M10 10 12 Nm 7 4 8 9 Ibf ft y DONNEES COUPLES SERRAGE MOTEUR wm crou rotor M12x1 60 Nm 44 3 Ibf ft Vis pignon d arbre cames M12x1 80 Nm 59 Ibf ft Loctite 243 Bouchon de soupape de r glage de la M12x1 5 20 Nm 14 8 Ibf ft pression d huile Vis vidange d huile et aimant M12x1 5 20 Nm 14 8 Ibf ft Bouchon tamis huile court M16x1 5 10 Nm 7 4 Ibf ft huil avec de l huile moteur crou cloche d embrayage M18x1 5 120 Nm 88 5 Ibf ft Loctite 243TM crou pignon de distribution M18LHx1 5 150 Nm 110 6 Ibf ft Loctite 24 3TM Bouchon tamis huile long M20x1 5 15 Nm 11 1 Ibf ft Vis de fermeture tendeur cha ne de M24x1 5 25 Nm 18 4 Ibf ft distribution y EXC F EXC F SIX DAYS ____ DONNEES TECHNIQUES CARBURATEUR me Type de carburateur KEIHIN FCR MX 39 Num ro d identification du carburateur 3900H Position de l aiguille 3e position en partant du haut Vis de richesse ouvert 1 25 tours But e membrane de pompe 2 15 mm 0 0846 in Gicleur principal 168 Aiguille de gicleur OBDYS OBETP Gicleur de ralenti 42 Gicleur d air ralenti 100 Gicleur de starter 65 85 Gicleur de fuite 70 Tiroir d tranglement but e disponible XCF W 250 XC F USA Type de carburateur KEIHIN FCR MX 39 Num r
22. 500136 10 tats possibles e Fonction starter activ e Le starter est tir jusqu en but e e Fonction starter d sactiv e Starter repouss vers l int rieur jusqu en but e Le starter se trouve sur le c t gauche du carburateur Lorsque la fonction starter est activ e elle ouvre un passage dans le carburateur pour permettre au moteur d aspirer du carburant suppl mentaire Le m lange air essence est plus riche et r pond ainsi aux exigences du d marrage froid e Infos Lorsque le moteur a atteint la temp rature de fonctionnement d sactiver la fonction starter tats possibles e Fonction starter activ e Le starter est tir vers l ext rieur jusqu en but e e Fonction starter d sactiv e Le starter est enfonc jusqu en but e Le s lecteur est install sur le c t gauche du moteur La position des rapports est indiqu e sur la figure Le point mort ou position neutre se situe entre le ler et le 2e rapport O Ze 600661 10 P dale de frein arri re La p dale de frein arri re se trouve devant le repose pied de droite La p dale de frein arri re permet d actionner le frein arri re Le kick est situ droite du moteur Le moteur peut tre mis en route au choix au kick ou au d marreur lectrique La partie sup rieure du kick est pivotante e Infos Avant de d marrer pivoter le kick vers le moteur Remarque Danger d endommagement Dange
23. 69 N mm 394 Ib in Poids du pilote 85 95 kg 187 209 Ib 72 N mm 411 Ib in Longueur de ressort 250 mm 9 84 in Pression gaz 10 bar 145 psi Enfoncement en statique 33 mm 1 3 in Enfoncement en charge 112 mm 4 41 in Longueur de montage 411 mm 16 18 in y 250 SX F EU ____ DONNEES TECHNIQUES AMORTISSEUR o R f rence de l amortisseur 12 18 7E 03 Amortisseur WP Suspension PDS 5018 DCC Amortissement en compression Low Speed Confort 17 clics Standard 15 clics Sport 13 clics Amortissement en compression High Speed Confort 1 5 tours Standard 1 5 tours Sport 1 tour Amortissement de d tente Confort 24 clics Standard 22 clics Sport 21 clics Pr tension du ressort 6 mm 0 24 in Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib 66 N mm 377 Ib in Poids du pilote 75 85 kg 165 187 Ib 69 N mm 394 Ib in Poids du pilote 85 95 kg 187 209 Ib 72 N mm 411 Ib in Longueur de ressort 250 mm 9 84 in Pression gaz 10 bar 145 psi Enfoncement en statique 33 mm 1 3 in Enfoncement en charge 105 mm 4 13 in Longueur de montage 411 mm 16 18 in 250 SX F USA R f rence de l amortisseur 12 18 7E 22 Amortisseur WP Suspension PDS 5018 DCC Amortissement en compressio
24. 85 95 kg 187 209 Ib 4 6 N mm 26 3 Ib in Longueur de fourche 940 mm 37 01 in Pression gaz 1 2 bar 17 psi Quantit d huile Cartridge 195 ml 6 59 fl oz Huile de fourche SAE 5 p 120 Quantit d huile tube de fourche sans Cartridge 360 ml 12 17 fl oz Huile de fourche SAE 5 p 120 250 SX F USA R f rence de la fourche 14 18 7E 22 Fourche WP Suspension 4860 MXMA CC Amortissement en compression Confort 17 clics Standard 15 clics Sport 13 clics Amortissement de d tente Confort 22 clics Standard 22 clics Sport 20 clics Longueur de ressort avec fourreau x de pr tension 492 mm 19 37 in Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib 4 4 N mm 25 1 Ib in Poids du pilote 75 85 kg 165 187 Ib 4 6 N mm 26 3 Ib in Poids du pilote 85 95 kg 187 209 Ib 4 8 N mm 27 4 Ib in Longueur de fourche 940 mm 37 01 in Pression gaz 1 2 bar 17 psi Quantit d huile Cartridge 195 ml 6 59 fl oz Huile de fourche SAE 5 p 120 Quantit d huile tube de fourche sans Cartridge 375 ml 12 68 fl oz Huile de fourche SAE 5 p 120 y EXC F EXC F SIX DAYS XCF W ____ DONNEES TECHNIQUES AMORTISSEUR 07 R f rence de l amortisseur 12 18 7E 04 Amortisseur
25. Filtre huile D poser tas a ENEE 91 ROSET usa EE EEN de dla a AVE 91 Remplacer ssa amos ara ma Loir a das ile ce 89 Fourche V rifier le r glage de base 43 Fusible D poser au Ad dass We 79 Installer ico a ae e Mr laa a 79 G Garantie sas a A ta mat a E Se 6 Garde boue avant D poser rasuras aa E A dune da 54 MONTE ia A rias that LE mat dus a 54 Guide cha ne R gler d sans a e e E AE AUS ENA 63 H Huile moteur Fame Jang 2225454 ad dedo Em 92 A AR E E e O 89 Remplacer usine a 89 REMDIIE aa da a ee EEN Es 92 J Jeu du c ble d acc l rateur Controlar lat o A eg DS 58 ENEE 58 Jeu du palier de la t te de direction Contr ler gre me nie AE Li Me a 47 Re A aaa as 48 K E 24 L Levier de frein main 12 R gler la course libre 66 R gler la position de base 66 V rifier la course libre 65 Levier d embrayage 12 R gler la position de base 63 Liquide de frein Faire l appoint de liquide de frein l avant 67 Faire l appoint du liquide de frein l arri re 71 Liquide de refroidissement Remplir sos siso e acesa debut ue bib 84 Vidange pas ge troie segolene e E A Lans Ex 83 M Maintenance rs pastorais ste Rg 6 Manuel d utilisation 7 Mise en service apr s le stockage
26. d tendu Cl combin e 50329080000 Cl crochet T106S Mesurer la longueur totale du ressort l tat d tendu Tendre le ressort en tournant l crou de r glage O jusqu la valeur O prescrite Indications prescrites Pr tension du ressort EXC F 9 mm 0 35 in EXC F SIX DAYS XCF W Pr tension du ressort 250 XC F USA 5 mm 0 2 in Pr tension du ressort 250 SX F EU 6 mm 0 24 in Pr tension du ressort 250 SX F USA 7 mm 0 28 in e Infos En fonction de l enfoncement statique ou en charge souhait une pr ten sion de ressort plus lev e ou plus faible peut tre n cessaire Serrer la vis Indications prescrites Vis crou de r glage amortisseur M6 5 Nm 3 7 Ibf ft Monter l amortisseur eg p 43 Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib 66 Nimm 377 Ib in Poids du pilote 75 85 kg 165 187 Ib 69 N mm 394 Ib in Poids du pilote 85 95 kg 187 209 Ib 72 N mm 411 Ib in e Infos Le taux d lasticit est sp cifi sur la face ext rieure du ressort De faibles carts de poids peuvent tre compens s en modifiant la pr tension du ressort Monter l amortisseur ep 43 D poser l amortisseur 4 V rifier l enfoncement statique de l amortisseur Sp 41 Contr ler l enfoncement en charge de l amortisseur p 41 R gler l amor
27. e Infos Nettoyer r guli rement la machine pour qu elle conserve sa valeur et son bel aspect pendant longtemps Pendant le nettoyage viter l influence du rayonnement solaire direct sur la machine Avant tout nettoyage boucher le tuyau d chappement pour viter que de l eau n y p n tre Enlever les plus grosses salissures avec un jet d eau de puissance moyenne Vaporiser les parties tr s sales avec un d tergent sp cial pour motos tel qu on en trouve dans le commerce et les traiter en outre avec un pinceau Nettoyant sp cial moto p 121 e Infos Utiliser une ponge douce et de l eau chaude avec un d tergent sp cial pour motos comme on en trouve dans le com merce Apr s avoir soigneusement rinc la moto avec un jet d eau de puissance moyenne la s cher Vidanger la cuve niveau constant du carburateur p 88 Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison de freins mouill s ou encrass s S cher les freins mouill s ou nettoyer les freins encrass s en freinant prudemment Apr s le nettoyage rouler sur un courte distance de mani re ce que le moteur atteigne sa temp rature normale de fonctionne ment et actionner galement les freins e Infos Ainsi la chaleur permet l eau de s vaporer m me dans les endroits les plus inaccessibles du moteur et des freins Repousser les capuchons de protection du guidon de mani r
28. gime de ralenti La vis de richesse permet de r gler le m lange du r gime de ralenti _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR en Carburateur R gler le ralenti Visser la vis de richesse O jusqu en but e puis et effectuer le r glage de base pres crit Indications prescrites Vis de richesse EXC F EXC F SIX DAYS SX F ouvert 1 25 tours Vis de richesse 250 XCF W ZA 250 XC F USA ouvert 1 0 tour Vis de richesse 250 XCF W USA ouvert 1 5 tours Outil de r glage de la vis de richesse 77329034000 Rouler pour faire chauffer le moteur Indications prescrites Dur e d chauffement 2 5 min Danger Danger d intoxication Les gaz d chappement sont toxiques et peuvent entra ner la perte de conscience voire la mort Ne laisser tourner le moteur qu en milieu bien a r ne pas d marrer ou ne pas laisser le moteur fonctionner en milieu ferm Avec la vis de r glage O r gler le r gime de ralenti Indications prescrites Fonction starter d sactiv e Le starter est enfonc jusqu en but e EXC F AUS XCF W XC F SX F p 23 Fonction starter d sactiv e Starter repouss vers l int rieur jusqu en but e EXC F EU EXC F SIX DAYS p 23 R gime de ralenti 1 400 1 500 1 min Tourner lentement la vis de richesse dans le sens des aiguilles d une montre jus qu ce que le r gime commen
29. retirer l axe et enlever les plaquettes de frein Nettoyer l trier et son support Monter les plaquettes de frein l arri re A Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison d huile ou de graisse sur les disques de frein Veiller imp rativement ce que les disques de frein ne soient pas souill s d huile ou de graisse les traiter si n cessaire au moyen de nettoyant pour freins Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite l utilisation de plaquettes de frein non agr es De nombreuses plaquettes de frein disponibles dans le commerce n ont pas t contr l es ou agr es pour les v hicules KTM La construction et le coefficient de frottement et ainsi l efficacit de freinage peuvent notablement diverger des pla quettes de frein originales KTM En cas d utilisation de plaquettes de frein diff rentes des premi res plaquettes nous ne pouvons garantir qu elles correspondent l agr ment original Dans ce cas le v hicule ne correspond plus la machine livr e originellement et la garantie expire imm diatement Contr ler les disques de frein Sp 65 S assurer que la lame de ressort O dans l trier de frein et la t le de glissement O dans le support sont correctement mises en place e Infos La fl che sur la lame de ressort indique le sens de rotation du disque de frein 500122 10 _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR a Mettre les plaquettes
30. ye bl jaune noir ye re jaune rouge Sch ma de c blage XCF W 250 XC F USA 600700 01 y A SCHEMA DE CABLAGE gt nmw Composants A6 Unit de commande CDI B1 Capteur de position de papillon B3 Capteur de vitesse de rotation des roues E6 Thermocontact XCF W ZA G1 Batterie G2 G n rateur H5 Feu stop feu arri re XCF W ZA H7 Veilleuse XCF W ZA H11 Feu de croisement XCF W ZA H14 Ventilateur de refroidissement XCF W ZA K1 Relais de d marrage avec fusible g n ral L1 G n rateur d impulsions L2 Bobine M1 D marreur lectrique N2 R gulateur redresseur P1 Compteur de vitesse S5 Bouton tripmaster en option S6 Contacteur de l clairage S10 Bouton de d marrage S12 Bouton de masse Couleurs des c bles bl noir bl wh noir blanc br marron bu bleu bu wh bleu blanc gn vert re rouge re bl rouge noir re wh rouge blanc wh blanc wh re blanc rouge ye jaune ye bl jaune noir ye re jaune rouge Sch ma de c blage SX F H 66 1e ao 600701 01 y A SCHEMADE CABLAGE re Composants A6 Unit de commande CDI B1 Capteur de position de papillon G2 G n rateur L1 G n rateur d impulsions L2 Bobine S12 Bouton de masse Couleurs des c bles
31. 1293 SPEED Km h e Infos Lors d un d passement de 999 9 les valeurs TR1 A1 et S1 sont automatique ment mises 0 0 400323 0 Presser la touche sans fonction Presser la touche sans fonction Presser 3 Les valeurs affich es pour TR1 A1 et S1 sont mises 0 0 5 secondes la touche O Presser bri vement mode d affichage suivant la touche O Mode d affichage SPEED TR2 trip master 2 EX 400324 0 Presser bri vement la touche O de mani re r p t e jusqu ce que TR2 apparaisse en haut droite de l cran Le TR2 trip master 2 est toujours en fonctionnement et compte jusqu 999 9 La valeur affich e peut tre modifi e l aide des touches et touches Cette fonc tion est tr s int ressante lors d un trajet d apr s un road book Infos La valeur TR2 peut galement tre rectifi e manuellement pendant le trajet l aide des touches et touches Lors d un d passement de 999 9 la valeur TR2 est mise automatiquement 0 0 Presser la touche Augmente la valeur TR2 Presser la touche R duit la valeur TR2 Presser 3 Efface la valeur TR2 5 secondes la touche O Presser bri vement mode d affichage suivant la touche O Mode d affichage SPEED A1 vitesse moyenne 1 2 H M 211 cos SPEED Kmh 400325 0 Presser bri vement la touche O de mani re r p t e jusqu ce que A1 apparaisse en haut droit
32. 400196 12 V rifier la course libre du levier de frein main Sp 65 V rifier le niveau du liquide de frein avant Avertissement Risque d accident D faillance du syst me de freinage Un niveau de liquide de frein inf rieur au rep re MIN peut r sulter d une fuite du syst me de freinage ou d une forte usure des plaquettes de frein Faire contr ler le syst me de freinage dans un atelier KTM agr ne pas utiliser la moto Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite un liquide de frein us Faire remplacer le liquide de frein avant et arri re conform ment aux intervalles de r vision et dans un atelier KTM agr Amener le r servoir de liquide de frein situ sur le guidon en position horizontale V rifier le niveau de liquide sur le regard 0 Le niveau du liquide de frein est inf rieur au rep re minimum MIN Faire l appoint de liquide de frein l avant p 67 400231 10 _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR en Faire l appoint de liquide de frein l avant Avertissement Risque d accident D faillance du syst me de freinage Un niveau de liquide de frein inf rieur au rep re MIN peut r sulter d une fuite du syst me de freinage ou d une forte usure des plaquettes de frein Faire contr ler le syst me de freinage dans un atelier KTM agr ne pas utiliser la moto 0 Avertissement Irritations de la peau En cas de contact avec la peau
33. Amortisseur Contr ler l enfoncement en charge 41 DEDOS Ouran na bien ne se ana Trees 42 Montera Lu MA A RES a sie 43 V rifier l enfoncement statique 41 Antigel Contr ler suis dei 82 B Batterie Charger mi mnk e eeh e an aire se An 78 D poser se dan merite Ee EIN Sr e DS do 77 Monter raras tete aan at EI etats 78 B quille lat rale 24 B quille Plug in 25 Bouchon du r servoir ESTIMO Last rain dt Ae at ee a ES ba a 23 OL GT ra al tete Sa ELA Ee ds ada 22 Bouton d arr t d urgence 12 Bouton d avertisseur sonore 13 Bouton de clignotants 14 Bouton de d marrage 13 Bouton de masse 12 Bras de fourche D poser getest a ee 49 Monter ataron a aaa 50 TS sia ra dba diga O SUE E qui AO P Da E 46 C Caches poussi re Nettoyer rer A AA AT AE 46 Carburants lubrifiants ou produits aux sp cifications de m me EL UTC EE 6 Carburateur Ralenti As peer ne O dd AR 86 R gler le ralenti 87 Vidanger la cuve niveau constant 88 Cha ne Nettoyer mamas gas A one med RU A 59 Compteur de vitesse Description du fonctionnement 15 R gler iia de a O APR Pen ne 474 16 R gler l heure cata a da 16 R gler sur kilom tres ou sur mil
34. EXC F EXC F SIX DAYS SCENE 107 250 XC PUS egal ida 107 250 RS G a E 108 250 SX F USA serie ar ras 108 DONN ES COUPLES PARTIE CYCLE scener 109 SCHEMA DE C BLAGE a trial 110 Sch ma de c blage EXC F EU EXC F SIX DAYS 110 Sch ma de c blage 250 EXC F AUS 114 Sch ma de c blage XCF W 250 XC F USA 116 Sch ma de c blage GE 118 MATI RES CONSOMMABLES esse 120 MATI RES CONSOMMABLES iris 121 NORMES ne met ne le at bs 123 y MODE DE REPRESENTATION E Symboles utilis s Les symboles utilis s dans le manuel sont d crits ci dessous V4 X Caract rise un r sultat pr vu d une tape ou d une fonction par exemple Caract rise un r sultat ind sirable d une tape ou d une fonction par exemple Tous les travaux accompagn s de ce symbole n cessitent des connaissances approfondies ainsi qu un certain savoir faire technique Pour la s curit de tous faire ex cuter ces travaux par un atelier KTM Votre moto y sera entretenue de mani re optimale par des sp cialistes ayant suivi une formation sp cifique et disposant de l outil sp cial n cessaire Indique un renvoi une page des informations suppl mentaires sont disponibles la page indiqu e Conventions typographiques utilis es Ci dessous sont expliqu s certains formats de polices utilis s dans le pr sent document Nom propre Nom MarqueTM Caract rise un nom propre Carac
35. Engineers et permettent de diff rencier les huiles d apr s leur viscosit La viscosit ne sert qu d crire la propri t d une huile d finie et ne fournit pas d informations sur la qualit de cette derni re Les diff rentes volutions techniques ont entra n la mise en place d une sp cification particuli re pour les motos quatre temps la norme JASO T903 MA Autrefois des huiles automobiles taient employ es pour les motos quatre temps dans la mesure o il n exis tait pas de sp cifications sp ciales pour les motos Alors que pour les voitures les huiles doivent permettre de diminuer la fr quence des vidanges les caract ristiques d terminantes pour les motos sont les r gimes lev s avec des puissances au litre importantes Sur la plupart des machines la bo te de vitesses et l embrayage sont galement graiss s avec la m me huile La norme JASO MA tient compte de ces sp cificit s A ACCeSSOIres A O ae Meur aa 6 Amortissement de d tente R gler l amortissement de d tente de la fourche R gler l amortissement de d tente de l amortisseur 39 Amortissement en compression R gler l amortissement en compression de la fourche 43 Amortissement en compression Grande Vitesse R gler l amortissement en compression Grande Vitesse de l AMOFTISSQUF xr ida pi dune en res DA due 37 Amortissement en compression Petite Vitesse R gler l amortissement en compression Petite Vitesse de l amortiSSQUr nia ee a 38
36. MXMA CC Amortissement en compression Confort 17 clics Standard 15 clics Sport 13 clics Amortissement de d tente Confort 22 clics Standard 21 clics Sport 21 clics Longueur de ressort avec fourreau x de pr tension 492 mm 19 37 in Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib 4 2 N mm 24 Ib in Poids du pilote 75 85 kg 165 187 Ib 4 4 N mm 25 1 Ib in Poids du pilote 85 95 kg 187 209 Ib 4 6 N mm 26 3 Ib in Longueur de fourche 940 mm 37 01 in Pression gaz 1 2 bar 17 psi Quantit d huile Cartridge 195 ml 6 59 fl oz Huile de fourche SAE 5 p 120 Quantit d huile tube de fourche sans Cartridge 365 ml 12 34 fl oz Huile de fourche SAE 5 p 120 y 250 SX F EU DONNEES TECHNIQUES FOURCHE am R f rence de la fourche 14 18 7E 03 Fourche WP Suspension 4860 MXMA CC Amortissement en compression Confort 14 clics Standard 12 clics Sport 10 clics Amortissement de d tente Confort 21 clics Standard 20 clics Sport 20 clics Longueur de ressort avec fourreau x de pr tension 492 mm 19 37 in Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib 4 2 N mm 24 Ib in Poids du pilote 75 85 kg 165 187 Ib 4 4 N mm 25 1 Ib in Poids du pilote
37. Monter la roue arri re 75 Contr ler l tat des pneus 76 Contr ler la pression de l air des ppneus 77 V rifier la tension des rayons cccoccccnocnccocnncononoconononaninnnns 77 D poser la batterie EXC F EXC F SIX DAYS XCF W A EE EE Taia ai dado 77 Poser la batterie EXC F EXC F SIX DAYS XCF W O A de 78 Charger la batterie EXC F EXC F SIX DAYS XCF W TN 78 D poser le fusible EXC F EXC F SIX DAYS XCF W AE EE 79 Installer le fusible EXC F EXC F SIX DAYS XCF W KO HE 79 Retirar la selena la ia total add 80 Remonter la selle sus rios 80 D poser le r servoir de carburant ah 80 Monter le r servoir de carburant 81 Syst me de refroidissement 82 Contr ler l antigel et le niveau de liquide de refroidissement coooccccccnnncccnncnnnnccnnnnnnnncnnnnnnncrnnnnnnnreninnnns 82 Contr ler le niveau de liquide de refroidissement 83 Vidanger le liquide de refroidissement ah 83 Remplir de liquide de refroidissement ah 84 Laine de roche du silencieux arri re 84 D poser le silencieux arri re 84 Monter le silencieux arri re ie 85 D poser le couvercle de bo tier de filtre air 85 Installer le couvercle de bo tier de filtre air 85 D poser le filtre air LL 85 Remonter le filtre air 86 Nettoyer le filtre air 86 Ralenti du carburateur ii iieeeseereseeenereaia
38. Placer la moto sur des cales Sp 37 De pr f rence recouvrir la machine d une b che ou d une couverture laissant passer l air N utiliser en aucun cas des b ches tanches qui retiennent l humidit et entra nent la corrosion e Infos Ne jamais faire tourner le moteur d une moto remis e pour un court instant En effet il n atteint pas sa temp rature nor male de fonctionnement si bien que la vapeur d eau issue de la combustion se condense et fait rouiller les soupapes et l chappement Mise en service apr s le stockage Descendre la moto du l ve moto Sp 37 EXC F EXC F SIX DAYS XCF W XC F Poser la batterie p 78 Faire le plein de carburant p 30 V rifications avant chaque mise en service p 28 Effectuer un parcours d essai y DONNEES TECHNIQUES MOTEUR Type Monocylindre 4 temps refroidissement liquide Cylindr e 248 60 cm 15 1706 cu in Course 54 80 mm 2 1575 in Al sage 76 mm 2 99 in Compression 12 8 1 R gime de ralenti 1 400 1 500 1 min Commande DOHC 4 soupapes command es par culbuteur entra nement par cha ne simple Diam tre des soupapes admission 30 0 mm 1 181 in Diam tre des soupapes chappement 26 0 mm 1 024 in Jeu aux soupapes chappement 20 C 68 F 0 12 0 17 mm 0 0047 0 0067 in Admission 20 C
39. R gler le jeu du palier de la t te de direction p 48 V rifier le jeu du palier de la t te de direction et la remplacer si n cessaire Descendre la moto du l ve moto p 37 _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR a R gler le jeu du palier de la t te de direction EXC F EU EXC F AUS XCF W ZA Placer la moto sur des cales p 37 Desserrer les vis O et O Desserrer la vis O et serrer de nouveau Indications prescrites Vis t te de direction en haut M20x1 5 10 Nm 7 4 Ibf ft Au moyen d un maillet en plastique frapper l g rement sur le t de fourche sup rieur afin de supprimer d ventuelles tensions Serrer les vis O Indications prescrites 100022 10 Vis t sup rieur de fourche M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Serrer la vis O Indications prescrites Vis tube de fourche en haut M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Contr ler le jeu du palier de la t te de direction Sp 47 R gler le jeu du palier de la t te de direction EXC F SIX DAYS XCF W USA XC F SX F Placer la moto sur des cales p 37 Desserrer les vis O Enlever la vis O Desserrer la vis O et serrer de nouveau Indications prescrites Vis t te de direction en haut M20x1 5 10 Nm 7 4 Ibf ft Au moyen d un maillet en plastique frapper l g rement sur le t de fourche sup rieur afin de supprimer d ve
40. Sp 37 400220 10 _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR gt gt w V rifier l enfoncement statique de l amortisseur D terminer la valeur O d enfoncement vide de la roue arri re p 40 Demander une tierce personne de maintenir la moto en position verticale Mesurer de nouveau la distance entre l axe de roue arri re et le rep re fixe Noter cette mesure c est la valeur O e Infos L enfoncement statique est la diff rence entre les valeurs O et O V rifier l enfoncement statique Enfoncement en statique EXC F 35 mm 1 38 in EXC F SIX DAYS XCF W Enfoncement en statique 250 XC 33 mm 1 3 in F USA O Enfoncement en statique 250 SX 33 mm 1 3 in F EU Enfoncement en statique 250 SX 33 mm 1 3 in F USA Lorsque l enfoncement statique est inf rieur ou sup rieur la valeur indiqu e 400221 10 R gler la pr tension du ressort de l amortisseur S p 41 Contr ler l enfoncement en charge de l amortisseur D terminer la valeur O d enfoncement vide de la roue arri re Sp 40 Quelqu un tenant la moto en quilibre le pilote enti rement quip s assied en position normale les pieds sur les repose pieds faire jouer plusieurs fois la sus pension de la roue arri re afin qu elle prenne sa position d quilibre Q Une autre personne mesure alors la distance
41. To w is lt x br m 2 o O po Sa Le HS cx cwi 2 H3 y HI y A SCHEMADECABLAGE gt gt nmw Composants A6 Unit de commande CDI B1 Capteur de position de papillon B3 Capteur de vitesse de rotation des roues G1 Batterie G2 G n rateur H1 Clignotant arri re droit H2 Clignotant avant gauche H3 Clignotant arri re gauche H4 Clignotant avant droit H5 Feu stop feu arri re H7 Veilleuse H9 clairage de plaque H11 Feu de croisement feu de route H13 Avertisseur sonore H15 T moin de clignotant H18 T moin feu de route K1 Relais de d marrage avec fusible g n ral K2 Relais de clignotants L1 G n rateur d impulsions L2 Bobine M1 D marreur lectrique N2 R gulateur redresseur P1 Compteur de vitesse S1 Contacteur de feu stop arri re S2 Contacteur de feu stop avant S5 Bouton tripmaster en option S6 Contacteur de l clairage S7 Bouton d avertisseur sonore bouton de masse S8 Bouton de clignotants S10 Bouton de d marrage S11 Bouton d arr t d urgence Couleurs des c bles bl noir br marron br bl marron noir bu bleu bu wh bleu blanc gn vert or orange pu violet re rouge re bl rouge noir re wh rouge blanc wh blanc wh gn blanc vert wh re blanc rouge ye jaune
42. avant Le bouton de masse est situ sur le c t gauche du guidon tats possibles e Bouton de masse amp en position de base Dans cette position le circuit d allu mage est ferm et le moteur peut d marrer e Bouton de masse enfonc Dans cette position le circuit d allumage est ouvert le moteur s teint et le moteur l arr t ne d marre pas Le bouton de masse est situ sur le c t gauche du guidon tats possibles N e Bouton de masse amp en position de base Dans cette position le circuit d allu mage est ferm et le moteur peut d marrer A e Bouton de masse amp enfonc Dans cette position le circuit d allumage est ouvert le moteur s teint et le moteur l arr t ne d marre pas YE Le bouton d arr t d urgence est situ droite du guidon tats possibles Allumage d sactiv Dans cette position le circuit d allumage est ouvert le moteur s teint et le moteur l arr t ne d marre pas Allumage activ Dans cette position le circuit d allumage est ferm et le moteur peut d marrer 500131 10 Bouton de d marrage EXC F EU EXC F SIX DAYS XCF W XC F Le bouton de d marrage est situ droite du guidon tats possibles e Bouton de d marrage en position de base e Bouton de d marrage enfonc Dans cette position le bouton de d marrage est actionn 400198 10 Bouton de d marra
43. bien serr s Partie cycle E V rifier que l amortisseur et la fourche ne fuient pas et qu ils fonctionnent correcte ment Nettoyer les caches poussi re des bras de fourche p 46 Purger les bras de fourche Sp 46 V rifier les roulements du bras oscillant Contr ler le jeu du palier de la t te de direction Sp 47 V rifier que toutes les vis du ch ssis sont bien serr es Roues V rifier la tension des rayons Sp 77 V rifier que les jantes ne sont pas voil es Contr ler l tat des pneus Sp 76 Contr ler la pression de l air des pneus p 77 Contr ler l usure de la cha ne p 60 Contr ler la tension de la cha ne p 59 Nettoyer la cha ne p 59 V rifier que les axes des roues n ont pas de jeu Nettoyer et graisser les vis de r glage du tendeur de cha ne S3N apr s 3 heures d utilisation S20A toutes les 20 heures d utilisation S30A toutes les 30 heures d utilisation Travaux de maintenance importants faire ex cuter par un atelier KTM agr en sus Proc der l entretien complet de la fourche Utilisation en comp tition Utilisation pour les loisirs S10A S20A S40A S80A S20A S40A S80A J1A J2A Effectuer l entretien complet de l amortisseur Graisser le palier de la t te de direction 9 p 54 Traiter les contac
44. bras de fourche Tourner de nouveau dans le sens inverse des aiguilles d une montre du nombre de clics correspondant au type de fourche Indications prescrites Amortissement en compression 250 XC F USA Confort 17 clics Standard 15 clics Sport 13 clics Amortissement en compression 250 SX F EU Confort 14 clics Standard 12 clics Sport 10 clics Amortissement en compression 250 SX F USA Confort 17 clics Standard 15 clics Sport 13 clics Infos Tourner dans le sens des aiguilles d une montre augmente l amortisse ment tourner dans le sens inverse r duit l amortissement lors de l en foncement R gler l amortissement de d tente de la fourche e Infos L amortissement hydraulique de d tente d termine le comportement lors de la d tente de la fourche EXC F EXC F SIX DAYS XCF W Tourner les vis de r glage O dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e e Infos Les vis de r glage O se trouvent l extr mit sup rieure des bras de fourche Effectuer un r glage uniforme des deux bras de fourche 600670 10 _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR gt gt amp Tourner de nouveau dans le sens inverse des aiguilles d une montre du nombre de clics correspondant au type de fourche Indications prescrites Amortissement de d tente Confort 24 clics Standard 22 clics Sport 22 c
45. consignes D crocher le ressort O Actionner plusieurs fois la p dale de frein arri re entre la but e de fin de course et le support du piston dans le ma tre cylindre et v rifier la course libre 0 Indications prescrites Course libre sur le levier de frein 3 5 mm 0 12 0 2 in p dale Lorsque la course libre ne correspond pas aux indications prescrites R gler la position de base de la p dale de frein arri re gp 70 600704 10 Accrocher le ressort O R gler la position de base de la p dale de frein arri re 4 Avertissement Risque d accident D faillance du syst me de freinage Si la p dale de frein arri re n est pas libre la pression augmente dans le syst me de frein arri re Une surchauffe peut entra ner une panne du frein arri re R gler la course libre de la p dale de frein arri re conform ment aux consignes D crocher le ressort O Desserrer l crou O et le faire revenir avec la tige O jusqu ce que la course libre maximale soit disponible Pour adapter individuellement le r glage de la position de base de la p dale de frein arri re desserrer l crou et faire tourner la vis en cons quence e Infos La plage de r glage est limit e 600705 10 Faire tourner la tige O jusqu ce que la course libre O soit pr sente Si n ces saire adapter le r glage de la position de base de la p dale de fr
46. d entretien sont d livr s la remise du v hicule Avant la premi re utilisation lire attentivement et int gralement le manuel d utilisation Se familiariser avec les l ments de commande R gler la position de base du levier d embrayage p 63 XCF W XC F SX F R gler la position de base du levier de frein main Sp 66 EXC F EXC F SIX DAYS R gler la course libre du levier de frein main p 66 R gler la position de base de la p dale de frein arri re p 70 Tester et se familiariser avec la manipulation et les r actions de la moto sur un terrain appropri avant d entreprendre un long tra jet e Infos Il est conseill de pratiquer le sport tout terrain en compagnie d une autre personne dans le but de s entraider en cas de probl me En guise de test et pour se familiariser avec la moto rouler dans un premier temps vitesse r duite debout sur les repose pieds Ne pas s aventurer sur des pistes trop difficiles par rapport aux capacit s et exp riences personnelles Toujours tenir le guidon deux mains et laisser les pieds sur les repose pieds CONSEILS DE MISE EN SERVICE E En cas de transport de bagages les arrimer de mani re fiable le plus pr s possible du centre du v hicule et r partir les poids harmonieusement sur la roue avant et la roue arri re e Infos Les motos r agissent de mani re tr s sensible toute modification de
47. de fourche Mettre la vis O en place et serrer Indications prescrites Vis t te de direction en M20x1 5 60 Nm Loctite 2437M bas 44 3 Ibf ft Monter le t de fourche inf rieur p 52 D poser la roue avant p 73 Enlever les vis et retirer les pinces EXC F EXC F SIX DAYS XCF W Retirer le serre c ble Enlever les vis O et retirer l trier de frein Laisser pendre l trier de frein avec la durite de frein EXC F SIX DAYS XCF W USA XC F SX F Desserrer les vis O Retirer le bras de fourche gauche Desserrer les vis O Retirer le bras de fourche droit ____ MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR e gt q 100021 10 ES EXC F EU EXC F AUS XCF W ZA Desserrer les vis O Retirer le bras de fourche gauche Desserrer les vis O Retirer le bras de fourche droit Positionner les bras de fourche e Infos La gorge sup rieure du bras de fourche doit pouser le bord sup rieur du t de fourche sup rieur Positionner les vis de purge O vers l avant EXC F SIX DAYS XCF W USA XC F SX F Serrer les vis O Indications prescrites Vis t sup rieur de fourche M8 17 Nm 12 5 Ibf ft Serrer les vis O Indications prescrites Vis t inf rieur de fourche M8 12 Nm 8 9 Ibf ft EXC F EU EXC F AUS XCF W ZA
48. encore chaud Laisser refroidir le moteur et le syst me de refroidissement Passer les parties bouillant es imm diatement l eau froide Avertissement Danger d intoxication Le liquide de refroidissement est toxique et dangereux pour la sant viter tout contact de liquide de refroidissement avec la peau les yeux et les v tements En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de liquide de refroidissement consulter imm diatement un m decin Chan ger imm diatement les v tements contamin s par le liquide de refroidissement Tenir le liquide de refroidissement hors de la port e des enfants Placer la moto la verticale sur une surface horizontale Enlever le bouchon du syst me de refroidissement Contr ler l antigel du liquide de refroidissement 25 45 C 13 49 F Lorsque l antigel du liquide de refroidissement ne correspond pas aux indica tions prescrites Rectifier l antigel du liquide de refroidissement 400243 10 _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR e V rifier le niveau de liquide de refroidissement dans le syst me Le niveau du liquide de refroidisse 10 mm 0 39 in ment d passe les lamelles du sys t me de refroidissement Lorsque le niveau du liquide de
49. entre l axe de la roue arri re et le point fixe Noter cette mesure c est la valeur O e Infos L enfoncement en charge est la diff rence entre les valeurs et Contr ler l enfoncement en charge Enfoncement en charge EXC F 105 mm 4 13 in EXC F SIX DAYS XCF W Enfoncement en charge 112 mm 4 41 in 250 XC F USA Enfoncement en charge 250 SX F EU 105 mm 4 13 in Enfoncement en charge 107 mm 4 21 in 250 SX F USA 400222 10 Lorsque l enfoncement en charge ne correspond pas la valeur sp cifi e R gler l enfoncement en charge gp 42 R gler la pr tension du ressort de l amortisseur Danger Risque d accident L amortisseur est soumis une forte pression L amortisseur est rempli d azote fortement comprim Ne jamais le d monter et ne jamais effectuer soi m me les travaux d entretien e Infos Avant de modifier la pr tension du ressort noter le r glage actuel par ex mesurer la longueur du ressort D poser l amortisseur ep 42 D poser l amortisseur et le nettoyer fond 400216 10 R gler l enfoncement en charge D poser l amortisseur p 42 Choisir et installer un ressort ad quat Indications prescrites D poser l amortisseur et le nettoyer fond Desserrer la vis O Desserrer l crou de r glage jusqu ce que le ressort soit compl tement
50. fourche e p 50 Serrer la vis O Indications prescrites Vis tube de fourche en haut M8 20 Nm 14 8 Ibf ft V rifier que le faisceau de c bles les c bles de commande les durites de frein et d embrayage bougent librement et sont bien en place Contr ler le jeu du palier de la t te de direction Sp 47 _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR a Graisser le palier de la t te de direction A EXC F SIX DAYS XCF W USA XC F SX F D poser le t de fourche inf rieur ep 51 Monter le t de fourche inf rieur p 52 EXC F EU EXC F AUS XCF W ZA D poser le t de fourche inf rieur p 52 Monter le t de fourche inf rieur ep 53 800010 10 D poser le garde boue avant Enlever les vis O Retirer le garde boue avant V rifier que les douilles entretoises restent en place S assurer que les douilles entretoises sont mises en place dans le garde boue Positionner le garde boue avant Mettre les vis O en place et serrer Indications prescrites Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft e Infos V rifier que les crochets sont correctement engag s dans la plaque frontale ou dans le masque de phare D pose du masque dephare et du phare EXC F EXC F SIX DAYS XCF W ZA D sactiver tous les consommateurs lectriques Enlever la vis O et retirer le guide de la du
51. l environnement Une manipulation inad quate du carburant constitue un danger pour l environnement Le carburant ne doit pas p n trer dans la nappe phr atique le sol ou les canalisations Arr ter le moteur Ouvrir le bouchon du r servoir p 22 Remplir le r servoir de carburant au maximum jusqu au rep re OQ Indications prescrites Rep re O 35 mm 1 38 in Capacit totale du 9 21 Supercarburant sans plomb ROZ 95 r servoir carbu 2 43 US gal RON 95 PON 91 p 120 rant env EXC F EXC F SIX DAYS XCF W XC F 400382 10 Capacit totale du 8 01 Supercarburant sans plomb ROZ 95 r servoir carbu 2 11 US gal RON 95 PON 91 p 120 rant env SX F Fermer le bouchon du r servoir p 23 Travaux de maintenance importants faire ex cuter par un atelier KTM agr Moteur Vidanger l huile de moteur et remplacer le filtre huile nettoyer le tamis d huile A p 89 S3N S20A S30A Remplacer la bougie Contr ler le jeu aux soupapes A V rifier que les vis de fixation du moteur sont correctement serr es Nettoyer le capuchon de bougie et v rifier qu il est bien en place V rifier que la vis du s lecteur et du kick est bien serr e Carburateur V rifier que la pipe caoutchouc du carburateur n est pas fendue et ne fuie pas V rifier que les conduites d a ration
52. la moto JA 600687 11 ____ MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR ER Remplir d huile moteur amp e Infos Une trop faible quantit d huile moteur ou une huile de basse qualit provoque une usure pr matur e du moteur Enlever la vis situ e sur le carter d embrayage et verser l huile moteur Huile moteur 1 101 1 16 qt Huile moteur SAE 10W 50 Sp 120 Mettre la vis en place et serrer Danger Danger d intoxication Les gaz d chappement sont toxiques et peuvent entra ner la perte de conscience voire la mort Ne laisser tourner le moteur qu en milieu bien a r ne pas d marrer ou ne pas laisser le moteur fonctionner en milieu ferm D marrer le moteur et v rifier l tanch it Contr ler le niveau d huile du moteur p 89 e Infos Une trop faible quantit d huile moteur ou une huile de basse qualit provoque une usure pr matur e du moteur Enlever la vis situ e sur le carter d embrayage et verser l huile moteur Huile moteur SAE 10W 50 p 120 Mettre la vis en place et serrer Danger Danger d intoxication Les gaz d chappement sont toxiques et peuvent entra ner la perte de conscience voire la mort Ne laisser tourner le moteur qu en milieu bien a r ne pas d marrer ou ne pas laisser le moteur fonctionner en milieu ferm D marrer le moteur et v rifier l tanch it Contr ler le niveau d huile du moteur p 89 DIAGNO
53. la r partition des charges Respecter le poids total roulant autoris ainsi que les charges maximales autoris es sur les essieux Indications prescrites Poids total roulant autoris 335 kg 739 Ib Charge maximale admissible sur l axe avant 145 kg 320 Ib Charge maximale admissible sur l axe arri re 190 kg 419 Ib Roder le moteur Rodage du moteur Pendant la p riode de rodage ne pas d passer le nombre de tours et la puissance sp cifi s pour le moteur Indications prescrites R gime moteur maximal Au cours des 3 premi res heures d utilisation 7 000 1 min Puissance maximale du moteur pendant le rodage Au cours des 3 premi res heures d utilisation lt 50 Au cours des 12 heures d utilisation suivantes lt 75 viter de rouler plein r gime CONSEILS D UTILISATION ss V rifications avant chaque mise en service e Infos La moto doit tre en parfait tat technique avant l utilisation Infos Dans un souci de s curit il convient de contr ler r guli rement l tat g n ral de la moto avant chaque mise en service Contr ler le niveau d huile du moteur p 89 Contr ler la tension de la cha ne Sp 59 V rifier l tat d encrassement de la cha ne p 59 Contr ler l tat des pneus p 76 Contr ler la pression de l air des pneus Sp 77 V rifier le niveau du liquide de frein avant p 66
54. le liquide de frein peut provoquer une irritation viter le contact avec les yeux ou la peau Ne pas laisser la port e des enfants En cas de contact avec les yeux laver abondamment avec de l eau et consulter imm diatement un m decin Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite un liquide de frein us Faire remplacer le liquide de frein avant et arri re conform ment aux intervalles de r vision et dans un atelier KTM agr Avertissement Danger pour l environnement Les composants toxiques polluent l environnement liminer l huile les graisses les d tergents le liquide de frein les batteries etc conform ment aux r glements en vigueur e Infos Ne jamais employer de liquide de frein DOT 5 ll est base d huile de silicone et sa couleur est pourpre Les joints et les durites de frein ne sont pas con us pour le liquide de frein DOT 5 Ne pas verser de liquide de frein sur la peinture des composants risque de corrosion de la peinture N utiliser que du liquide de frein propre et provenant d un bidon herm tiquement ferm Amener le r servoir de liquide de frein situ sur le guidon en position horizontale Enlever les vis O Enlever le couvercle avec la membrane 6 Faire l appoint en liquide de frein jusqu au rep re O Indications prescrites Rep re O 5 mm 0 2 in Liquide de frein DOT 4 DOT 5 1 p 120 Positionner le couve
55. monte pas en r gime Cause possible Allumage d fectueux V rifier la bobine d allumage A V rifier l unit CDI 4 Contr ler les cosses de bougie d allu mage V rifier le g n rateur d impulsions 4 V rifier le g n rateur 4 Le moteur ne tire pas Rupture de l alimentation en carburant Contr ler la ventilation du r servoir de carburant Nettoyer la conduite d alimentation en carburant Contr ler r gler les composants du car burateur Filtre air tr s encrass Nettoyer le filtre air gp 86 chappement non tanche d form ou trop peu de laine de roche dans le silen cieux arri re V rifier que l chappement n est pas endommag Remplacer la laine de roche du silen cieux arri re Jeu aux soupapes insuffisant R gler le jeu aux soupapes 4 Allumage d fectueux V rifier la bobine d allumage A V rifier l unit CDI 4 Contr ler les cosses de bougie d allu mage V rifier le g n rateur d impulsions 4 V rifier le g n rateur 4 Le moteur fait un rat ou tape dans le carburateur Insuffisance de carburant EXC F EXC F SIX DAYS XCF W XC F Tourner le robinet d essence O en position ON Figure 500137 10 p 22 SX F Tourner le robinet d essence en position ON Figure 500178 10 p 22 Faire le plein de carbura
56. ne sont pas endommag es et qu elles ne sont pas pli es V rifier le ralenti Pi ces rappor t es V rifier que le syst me de refroidissement ne fuit pas Contr ler l antigel et le niveau de liquide de refroidissement p 82 Contr ler l tanch it et la fixation correcte de l chappement V rifier que les c bles d acc l rateur ne sont pas endommag s qu ils coulissent ais ment et qu ils ne sont pas pli s Contr ler le niveau de liquide de l embrayage hydraulique Sp 64 Nettoyer le filtre air p 86 V rifier que les c bles ne sont pas endommag s et qu ils ne sont pas pli s Contr le e bon fonctionnement de l quipement lectrique V rifier le r glage du phare Freins Contr ler les plaquettes de frein l avant p 67 Contr ler les plaquettes de frein l arri re p 72 Contr ler les disques de frein p 65 V rifier le niveau du liquide de frein avant p 66 Contr ler le niveau de liquide du frein arri re ep 71 V rifier que les durites de frein ne sont pas endommag es et qu elles ne fuient pas V rifier la course libre du levier de frein main Sp 65 V rifier la course libre de la p dale de frein arri re Sp 70 V rifier que le syst me de frein fonctionne correctement E Ver ier que les vis et les boulons de guidage du syst me de freinage sont
57. serve O Si le fusible saute le remplacer uniquement par un fusible de m me valeur Si un fusible fond apr s avoir t mis en place contacter imp rativement un atelier KTM Emboiter le capuchon de protection Installer le couvercle de bo tier de filtre air Sp 85 Retirer la selle Enlever la vis O Soulever la selle par l arri re tirer et l enlever par le haut Engager la selle l avant dans la douille collet du r servoir de carburant la lais ser retomber l arri re et en m me temps la pousser vers l avant V rifier que la selle ne bouge pas Monter la vis de fixation de la selle et la serrer Indications prescrites Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft D poser le r servoir de carburant Danger Danger d incendie Le carburant est facilement inflammable Ne jamais faire le plein du v hicule proximit de flammes ou de cigarettes allum es et toujours arr ter le moteur Veiller ne pas r pandre de carburant sur des parties br lantes du v hicule Essuyer imm diatement le carburant r pandu Le carburant contenu dans le r servoir se dilate sous l effet de la chaleur et peut d border lorsque le r servoir est trop rem pli Tenir compte des indications concernant le remplissage du r servoir Avertissement Danger d intoxication Le carburant est toxique et constitue un danger pour la sant viter tout contact de la peau
58. tion par rapport aux marques de r f rence La roue arri re est correctement positionn e Serrer les crous O R gler le BH EXC F EXC F SIX DAYS XCF W XC F Enlever les vis O et O Retirer le guide cha ne Condition Nombre de dents lt 44 dents Ins rer l crou O dans l al sage O Positionner le guide cha ne Mettre la vis O et O en place et serrer Indications prescrites Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Condition Nombre de dents gt 45 dents Ins rer l crou dans l al sage O Positionner le guide cha ne Mettre la vis O et O en place et serrer Indications prescrites Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Desserrer la vis O Enlever la vis O Basculer le guide cha ne vers le bas Condition Nombre de dents lt 44 dents Ins rer la douille collet O dans l al sage O Positionner le guide cha ne Mettre la vis O en place et serrer Serrer la vis O Indications prescrites Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Condition Nombre de dents gt 45 dents Ins rer la douille collet O dans l al sage O Positionner le guide cha ne Mettre la vis en place et serrer Serrer la vis O Indications prescrites Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft 400224 10 R gler la position de base du levier d embrayage La
59. un jerrycan appropri et le tenir hors de port e des enfants Avertissement Danger pour l environnement Une manipulation inad quate du carburant constitue un danger pour l environnement Le carburant ne doit pas p n trer dans la nappe phr atique le sol ou les canalisations e Infos Effectuer cette op ration lorsque le moteur est froid EXC F EXC F SIX DAYS XCF W XC F Tourner le robinet d essence O en position OFF Figure 500137 10 p 22 SX F Tourner le robinet d essence O en position OFF Figure 500178 10 p 22 Y Le carburant ne s coule pas du r servoir vers le carburateur Positionner dans un r cipient appropri l extr mit de la durite conduisant derri re le moteur vers le bas e Infos La pr sence d eau dans la cuve niveau constant entra ne des anomalies de fonctionnement Ouvrir la vis de vidange O en la tournant de quelques tours dans le sens inverse des aiguilles d une montre et laisser s couler le carburant se trouvant dans la cuve niveau constant Geer la vis O Placer la moto la verticale sur une surface horizontale Condition Le moteur est froid Contr ler le niveau d huile du moteur Le niveau d huile moteur atteint le bord inf rieur du regard 0 Si le niveau d huile moteur ne se situe pas dans la plage indiqu e Faire l appoint d huile moteur Sp 92 Condition Le moteur est chaud
60. 1 16 at Huile moteur SAE 10W 50 p 120 Liquide de refroidissement 1 21 1 3 qt Liquide de refroidissement p 120 Liquide de refroidissement m lange pr t l emploi p 120 y DONNEES COUPLES SERRAGE MOTEUR wm Gicleur de graissage de la bielle M4 Loctite 2437M Gicleur pour graissage du levier oscil M5 4 Nm 3 Ibf ft Loctite 2437M lant Vis levier de verrouillage M5 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 2437M Vis moyeu de roue libre M5 7 Nm 5 2 Ibf ft Loctite 2437M Vis g n rateur d impulsions M5 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243 Vis fixation stator SX F M5 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 2437M Vis couvercle de filtre huile M5 6 Nm 4 4 Ibf ft Vis couvercle pompe huile M5 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 2437M Gicleur de refroidissement du piston M6x0 75 4 Nm 3 Ibf ft Loctite 2437M Vis t le de recouvrement du couvre M6 3 Nm 2 2 Ibf ft Loctite 243 culasse Vis but e de kick M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Vis protection de cha ne M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Vis bride d chappement M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Vis d marreur lectrique EXC F M6 10 Nm 7 4 Ibf ft EXC F SIX DAYS XCF W XC F Vis couvercle du g n rateur M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Vis porte c ble du couvercle du g n M6 6 Nm 4 4 Ibf ft Locti
61. 40 Mode SE SPEED H heures d utilisation 17 V rifier l enfoncement statique de l amortisseur 41 Mode d affichage SPEED CLK heure 18 Contr ler l enfoncement en charge de l amortisseur 41 Mode REES SPEED LAP temps au tour 18 R gler la pr tension du ressort de l amortisseur 41 Mode DEER SPEED ODO odom tre IPR E deg 18 R gler l enfoncement en charge 42 Mode BEE E EE Grip master 1 D poser l amortisseur 42 SC DE E trip master 2 ST rue RS E Monter l amortisseur iaieeeieieeieeeerierirrrerrrerrrens 43 oce aa d age vitesse moyenne ees V rifier le r glage de base de la fourche 43 Mode d affichage SPEED A2 vitesse moyenne 2 19 E E R gler l amortissement en compression de la fourche 43 Mode d affichage SPEED S1 chronom tre 1 20 E Mode d affi SPEED S ch atre 2 20 R gler l amortissement de d tente de la fourche 44 Ge ere See R gler la pr tension du ressort de la fourche EXC F ELEMENTS DE COMMANDE occooocccccnnnnoccnnnnnnconnnnnnnncnnnnnnnnos 22 EXC SI DAYS NC qse o dinars st rs 45 Robinet d essence EXC F EXC F SIX DAYS XCF W Purger les bras de fourche sesesseseeeereierrerrirerreerrerre 46 XC F SN TS den De Aid ae see tent np rt Le 22 Nettoyer les caches poussi re des bras de fourche 46 Robinet d essence GE 22 E A S D monter les protections de fourc
62. 5 Ne pas verser de liquide de frein sur la peinture des composants risque de corrosion de la peinture N utiliser que du liquide de frein propre et provenant d un bidon herm tiquement ferm D poser les plaquettes de frein l avant p 68 Amener le r servoir de liquide de frein situ sur le guidon en position horizontale Enlever les vis O Enlever le couvercle avec la membrane 6 Repousser les pistons de frein fond S assurer que le liquide de frein ne d borde pas du r servoir de liquide de frein et absorber le liquide le cas ch ant Monter les plaquettes de frein l avant e p 68 Rectifier le niveau de liquide de frein jusqu au rep re 0 Indications prescrites Rep re O 5 mm 0 2 in Liquide de frein DOT 4 DOT 5 1 p 120 Positionner le couvercle avec la membrane Mettre les vis en place et serrer e Infos Nettoyer aussit t l eau le liquide de frein ayant d bord ou ayant t ren vers 600706 10 _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR mg V rifier la course libre de la p dale de frein arri re Avertissement Risque d accident D faillance du syst me de freinage Si la p dale de frein arri re n est pas libre la pression augmente dans le syst me de frein arri re Une surchauffe peut entra ner une panne du frein arri re R gler la course libre de la p dale de frein arri re conform ment aux
63. 50 EXC F AUS 13 Travaux de maintenance importants faire ex cuter par Contacteur de l clairage EXC F EXC F SIX DAYS 13 un atelier KTM agr en sus 35 Contacteur de l clairage DEA 13 PLAN ENTRETIEN PILOTE x SN EE 36 Bouton d avertisseur sonore EXC F EXC F SIX DAYS 13 ee S travaux d entretien importants effectuer m Bouton de clignotants EXC F EXC F SIX DAYS 14 ES EE Se Vue d ensemble des t moins EXC F EXC F SIX DAYS 14 a a EE a L MENTS DE COMMANDE EXC F EXC F SIX DAYS acer la moto sur des ca IA ETR Tora ad ACESO ca sines seraient Dura Dis ds rodadas A quais raias ras Pula diese 15 Descendre la moto du l ve moto en 37 Compteur de vitesse rer 15 see S EE Se de la partie cycle en do Activation et test du compteur de vitesse 15 one A M POISS CURIS G Ge E NN Amortissement en compression de l amortisseur 37 Bouton fr Drmaster sure a i dc eee 15 k A E R gler l amortissement en compression Grande Vitesse R gler sur kilom tres ou sur miles 15 R eler l h 16 EE eng E EE 37 es er Ures EE te AA EE a R gler l amortissement en compression Petite Vitesse de R gler les fonctions du compteur de vitesse 16 l AMOrTISSEUT eet O de Salada tie ts 38 Interroger le temps au tour E 17 R gler l amortissement de d tente de l amortisseur 39 Mode d affichage SPEED vitesse ai 17 D terminer lenfoncement avide d GT iisa
64. 68 F 0 10 0 15 mm 0 0039 0 0059 in Roulements de vilebrequin 2 roulements rouleaux Palier de bielle Roulement aiguilles Port e de piston Bague en bronze Piston Alliage l ger forg Segments de piston 1 segment de compression 1 segment racleur Graissage moteur Graissage sous pression avec deux pompes rotor Transmission primaire 22 68 Embrayage Embrayage multidisques en bain d huile actionnement hydraulique R duction bo te de vitesses EXC F EXC F SIX DAYS XCF W lre vitesse 13 33 2e vitesse 17 33 3e vitesse 19 29 4e vitesse 23 28 5e vitesse 23 23 6e vitesse 26 22 R duction bo te de vitesses SX F 250 XC F USA lre vitesse 13 32 2e vitesse 15 30 3e vitesse 17 28 4e vitesse 19 26 be vitesse 21 25 6e vitesse 22 24 G n rateur EXC F EXC F SIX DAYS XCF W XC F Bobine lumi re et charge 12V 80W G n rateur SX F Bobine lumi re et charge aucune Syst me d allumage DC CDI sans rupteur avance num rique type Kokusan Bougie d allumage NGK CR 9 EKB Distance entre les lectrodes des bougies 0 7 mm 0 028 in Syst me de refroidissement Refroidissement liquide circulation permanente du liquide de refroidissement gr ce une pompe eau Auxiliaire de d marrage EXC F EXC F SIX DAYS XCF W XC F D marreur lectrique kick Auxiliaire de d marrage SX F Kick _ DONNEES TECHNIQUES MOTEUR as Quantit de remplissage huile moteur Huile moteur 1 101
65. 86 Carburateur R gler le ralenti 87 Vidanger la cuve niveau constant du carburateur ah 88 Contr ler le niveau d huile moteur ssssssssrisserrrrrerrren 89 Vidanger l huile de moteur et remplacer le filtre huile nettoyer le tamis d huile 89 Purger l huile de moteur 89 Nettoyer les cr pines occcccciccconccionocinncnanccnanccanninnn 90 D poser le filtre huile 91 Poser le filtre huile 91 Remplir d huile moteur 92 Faire l appoint d huile moteur cccoccncccccnccccnnconcncnonnnnonone 92 DIAGNOSTIC esse onde ne a ita 93 NETTOYAGE rome aa id da id 96 Nettoyer laimoLO css amis sais a cas 96 STOCKAGE uses ee tido elfe dear leve rene diana es bed 97 Stockage RA AA Manet 97 Mise en service apr s le stockage 97 DONN ES TECHNIQUES MOTEUR ss 98 Quantit de remplissage huile moteur 99 Quantit de remplissage liquide de refroidissement 99 DONN ES COUPLES SERRAGE MOTEUR oneen 100 DONN ES TECHNIQUES CARBURATEUR 102 EXC FEXCESIXDA Sica 102 SEO 250 XC F USA osito aaae a aa 102 SX ii do dre Dent eia 102 DONN ES PARTIE CYCLE sisi 103 Lampes Ut SOS catarsis 104 PONS NT RS 104 Quantit de remplissage carburant 104 DONN ES TECHNIQUES FOURCHE senene 105 EXC F EXC F SIX DAYS SCENE 105 200 EF USA a ns EAE 105 250 SX F EU iia dida 106 250 SXF USA iia lali Le ada o iras 106 DONN ES TECHNIQUES AMORTISSEUR oec 107
66. ENACE PARTIE CYCLE MOTEUR e Mettre en place les vis avec la douille collet et serrer Indications prescrites Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Raccorder la durite d essence Remonter la selle Sg p 80 600678 11 Syst me de refroidissement Ave Ta MTS La pompe eau provoque une circulation forc e du liquide de refroidissement dans FE le moteur La pression se formant pendant le chauffage du liquide est r gl e par un syst me de soupapes dans le bouchon du radiateur La temp rature de liquide de refroidisse ment indiqu e peut tre atteinte sans g ner le fonctionnement 120 C 248 F Le refroidissement s effectue par vent relatif Plus la vitesse est faible plus l efficacit du refroidissement est r duite De la m me mani re l encrassement des ailettes du radiateur diminue l efficacit du refroidisse ment 250 EXC F SIX DAYS EU 250 XCF W ZA Le ventilateur de refroidissement permet d obtenir un refroidissement suppl men taire ll est command par thermocontact Contr ler l antigel et le niveau de liquide de refroidissement Avertissement Danger de br lure Pendant le fonctionnement de la moto le liquide de refroidissement devient tr s br lant et est soumis une forte pression Ne pas ouvrir le radiateur les durites de refroidissement ni aucun autre composant du syst me de refroidissement tant que le moteur est
67. GO pendant que le moteur est au ralenti jusqu l arr t complet de celui ci EXC F EXC F SIX DAYS XCF W XC F Tourner le robinet d essence O en position OFF Figure 500137 10 p 22 SX F Tourner le robinet d essence O en position OFF Figure 500178 10 p 22 Garer la moto sur une surface stable Faire le plein de carburant Danger Danger d incendie Le carburant est facilement inflammable Ne jamais faire le plein du v hicule proximit de flammes ou de cigarettes allum es et toujours arr ter le moteur Veiller ne pas r pandre de carburant sur des parties br lantes du v hicule Essuyer imm diatement le carburant r pandu Le carburant contenu dans le r servoir se dilate sous l effet de la chaleur et peut d border lorsque le r servoir est trop rem pli Tenir compte des indications concernant le remplissage du r servoir Avertissement Danger d intoxication Le carburant est toxique et constitue un danger pour la sant viter tout contact de la peau des yeux ou des v tements avec le carburant Ne pas respirer les vapeurs de carburant En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de carburant consulter imm diatement un m de cin Changer imm diatement les v tements entr s en contact avec du carburant Avertissement Danger pour
68. L amortisseur est soumis une forte pression L amortisseur est rempli d azote fortement comprim Ne jamais le d monter et ne jamais effectuer soi m me les travaux d entretien Tourner la vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e e Infos Ne pas desserrer l crou O _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR 0 Tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre du nombre de tours corres pondant au type de r glage Indications prescrites Amortissement de d tente EXC F EXC F SIX DAYS XCF W Confort 26 clics Standard 24 clics Sport 22 clics Amortissement de d tente 250 XC F USA Confort 25 clics Standard 25 clics Sport 23 clics Amortissement de d tente 250 SX F EU Confort 24 clics Standard 22 clics Sport 21 clics Amortissement de d tente 250 SX F USA Confort 25 clics Standard 24 clics Sport 22 clics Infos La rotation dans le sens des aiguilles d une montre augmente l amortis sement la rotation dans le sens inverse r duit l amortissement lors de la d tente D terminer l enfoncement vide de la roue arri re Placer la moto sur des cales p 37 Mesurer si possible la verticale la distance entre l axe de roue arri re et un rep re fixe trac par exemple sur le cache lat ral Noter cette mesure c est la valeur O Descendre la moto du l ve moto
69. Petite Vitesse de l amortisseur Danger Risque d accident L amortisseur est soumis une forte pression L amortisseur est rempli d azote fortement comprim Ne jamais le d monter et ne jamais effectuer soi m me les travaux d entretien e Infos Le r glage Petite Vitesse d montre son efficacit en cas d amortissements lents normaux Visser la vis de r glage O avec un tournevis dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e e Infos Ne pas desserrer l crou O a RD 600667 11 _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR gt gt gt Tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre du nombre de tours corres pondant au type de r glage Indications prescrites Amortissement en compression Low Speed EXC F EXC F SIX DAYS XCF W Confort 18 clics Standard 15 clics Sport 12 clics Amortissement en compression Low Speed 250 XC F USA Confort 17 clics Standard 15 clics Sport 13 clics Amortissement en compression Low Speed 250 SX F EU Confort 17 clics Standard 15 clics Sport 13 clics Amortissement en compression Low Speed 250 SX F USA Confort 17 clics Standard 15 clics Sport 13 clics e Infos La rotation dans le sens des aiguilles d une montre augmente l amortisse ment la rotation dans le sens inverse le r duit R gler l amortissement de d tente de l amortisseur Danger Risque d accident
70. Remplacer le palier de bielle A Remplacer le roulement principal du vilebrequin Contr ler int gralement la bo te de vitesses Contr ler la s lection Contr ler la longueur du ressort de la soupape de r glage de pression d huile Remplacer la laine de roche du silencieux arri re 4 Remplacer les coupelles de joint du cylindre de frein pied Contr ler r gler les composants du carburateur A S10A toutes les 10 heures de service correspond env 70 litres de carburant 18 5 US gal apr s chaque comp tition S20A toutes les 20 heures d utilisation correspond env 140 litres de carburant 37 US gal S40A toutes les 40 heures d utilisation correspond env 280 litres de carburant 74 US gal S80A toutes les 80 heures d utilisation correspond env 560 litres de carburant 148 US gal J1A Tous les ans J2A Tous les 2 ans PLAN D ENTRETIEN PILOTE a Contr les et travaux d entretien importants effectuer par le pilote NB1A Contr ler le niveau d huile du moteur p 89 V rifier le niveau du liquide de frein avant p 66 Contr ler le niveau de liquide du frein arri re p 71 Contr ler les plaquettes de frein l avant p 67 Contr ler les plaquettes de frein l arri re Sp 72 V rifier et r gler les c bles Bowden Purger l
71. STIC 2 D faut Le moteur n est pas entra n d marreur lectrique EXC F EXC F SIX DAYS XCF W XC F Cause possible Erreur de maniement Mesure Ex cuter les tapes de d marrage S p 28 Batterie d charg e Charger la batterie p 78 Contr ler la tension de charge Contr ler le courant de repos A V rifier le g n rateur A Fusible fondu D poser le fusible 9 p 79 Installer le fusible p 79 Relais de d marrage d fectueux Contr ler le relais de d marrage D marreur lectrique d fectueux V rifier le d marreur lectrique A Le moteur est entra n mais ne d marre pas Erreur de maniement Ex cuter les tapes de d marrage Sp 28 La moto n a pas fonctionn depuis longtemps c est pourquoi le carburant contenu dans le carburateur a vieilli Vidanger la cuve niveau constant du carburateur e p 88 Rupture de l alimentation en carburant Contr ler la ventilation du r servoir de carburant Nettoyer la conduite d alimentation en carburant Contr ler r gler les composants du car burateur Moteur noy Nettoyer la bougie la laisser s cher La remplacer le cas ch ant Bougie encrass e ou humide Nettoyer la bougie la laisser s cher La remplacer le cas ch ant Distance trop importante des lectrodes de la bougie d allumage R gler la distance entre les lectrodes Indic
72. TIE CYCLE MOTEUR a Purger les bras de fourche Tourner de nouveau dans le sens des aiguilles d une montre du nombre de tours correspondant au type de fourche Indications prescrites Pr tension du ressort Preload Adjuster Confort O tour Standard 1 tour Sport 3 tours Infos La rotation dans le sens des aiguilles d une montre augmente la pr tension du ressort la rotation dans le sens inverse la r duit Le r glage de la pr tension du ressort n a aucun effet sur le r glage de l amortissement de d tente Cependant d une mani re g n rale le r glage d un amortissement de d tente plus lev est conseill lors d une pr tension de ressort plus importante Placer la moto sur des cales Sp 37 Enlever rapidement les vis de purge Y L ventuelle surpression s chappe de l int rieur de la fourche Remettre les vis de purge en place et serrer Descendre la moto du l ve moto p 37 Nettoyer les caches poussi re des bras de fourche 600691 10 Placer la moto sur des cales p 37 D monter les protections de fourche Sp 47 Faire glisser les caches poussi re O des deux bras de fourche vers le bas e Infos l Les caches poussi res doivent racler la poussi re et la salet grossi re du tube de fourche l issue d une certaine p riode la salet peut s incrus ter derri re les caches poussi re Si elle n est pas enlev e l tanch it
73. Veiller la pose correcte des c bles et des durites Positionner les brides de serrage du guidon avec les entretoises en caou tchouc et les lastom res O Kit lastom re vert r glage souple SXS05125203 Kit lastom re jaune r glage moyen standard SXS05125204 Kit lastom re rouge r glage dur SXS05125205 e Infos Les lastom res sont disponibles en plusieurs versions Mettre les quatre vis O en place et les serrer uniform ment Indications prescrites Vis bride de serrage de guidon M8 16 Nm 11 8 Ibf ft e Infos L espace entre les fixations du guidon et les brides de serrage doit tre le m me vers l avant et vers l arri re Les deux c bles d acc l rateur doivent tre plac s l un c t de l autre sur la par tie arri re du guidon la base du cadre Ils doivent tre pos s directement droite du cadre au dessus du r servoir du carburateur Mettre le guidon en position droite D placer l g rement la poign e des gaz et cal culer le jeu du c ble d acc l rateur Jeu du c ble d acc l rateur 3 5 mm 0 12 0 2 in Lorsque le jeu du c ble d acc l rateur ne correspond pas aux indications pres crites R gler le jeu du c ble d acc l rateur p 58 Danger 400192 10 Danger d intoxication Les gaz d chappement sont toxiques et peuvent entra ner la perte de conscienc
74. _ MANUEL D UTILISATION 2009 250 EXC F EU 250 EXC F AUS 250 EXC F SIX DAYS EU 250 XCF W USA 250 XCF W ZA 250 XC F USA 250 SX F EU 250 SX F USA R F 321 1348fr CHER CLIENT KIM gt a Permettez nous de vous f liciter sinc rement d avoir port votre choix sur une moto KTM Vous tes d sormais en possession d une moto moderne et sportive qui vous apportera beaucoup de plaisir si vous appliquez correctement les instructions de maintenance et d entretien KTM vous souhaite un maximum de plaisir Inscrire ci dessous les num ros de s rie de votre v hicule Num ro de ch ssis Sp 10 Cachet du concessionaire Num ro de moteur p 10 Num ro de cl EXC F EXC F SIX DAYS p 10 Le pr sent manuel d utilisation correspond l tat de la s rie concern e au moment de la publication Cependant des divergences minimes r sultant du perfectionnement de la construction de la moto ne sauraient tre exclues Toutes les informations du pr sent document sont fournies sans aucun engagement Sous r serve de modification de suppression sans substitution ou d adaptation aux exigences locales des informations techniques des tarifs des couleurs des formes des mat riaux des prestations de services et de maintenance des constructions et des quipements ou autres ainsi que d un arr t de fabrica tion d finitif d un mod le donn sans avis pr alable ni indication d un motif quelconque par
75. ader lorsque le moteur tourne haut r gime Le moteur s emballe et la roue arri re peut se bloquer Infos En cas de bruits anormaux pendant la conduite il convient de s arr ter imm diatement d teindre le moteur et de contacter un atelier KTM Le premier rapport sert au d marrage ou gravir les c tes Lorsque les circonstances le permettent c te circulation etc passer le rapport sup rieur Pour cela couper les gaz et tirer sur la poign e d embrayage passer la vitesse suivante rel cher l embrayage et acc l rer Lorsque la fonction starter est activ e la d sactiver d s que le moteur est chaud Apr s avoir atteint la vitesse maximale en ouvrant les gaz fond revenir une ouverture de de la course de la poign e de gaz La vitesse diminue alors peine mais la consommation d essence s en trouve consid rablement r duite Ne pas donner plus de gaz que le moteur ne peut en avaler dans l instant faire tourner trop brusquement la poign e des gaz fait augmenter la consommation Pour r trograder d un rapport freiner la moto en coupant les gaz Tirer sur la poign e d embrayage engager le rapport inf rieur rel cher doucement la poign e d embrayage et redonner les gaz ou r trograder nouveau Arr ter le moteur si la moto doit fonctionner vide ou d part arr t pendant une p riode plus ou moins longue Indications prescrites 2 2 min viter de faire patiner l embrayage
76. aimant M12x1 5 20 Nm 600686 10 14 8 Ibf ft _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR gt gt gt gt Nettoyer les cr pines A V Avertissement Danger de br lure L huile moteur et l huile de bo te sont br lantes pendant le fonctionnement de la moto Porter des v tements de protection ad quats et des gants de protection En cas de br lure passer imm diatement les par ties bouillant es sous l eau froide Avertissement Danger pour l environnement Les composants toxiques polluent l environnement liminer l huile les graisses les d tergents le liquide de frein les batteries etc conform ment aux r glements en vigueur Placer un r cipient appropri sous le moteur Enlever le bouchon O et la cr pine ainsi que les joints toriques Enlever le bouchon O et la cr pine O ainsi que les joints toriques Laisser le reste d huile moteur s couler Nettoyer les diff rentes pi ces et la surface tanche Positionner la cr pine O et les joints toriques Mettre le bouchon O et le joint torique en place et serrer Indications prescrites Bouchon tamis huile long M20x1 5 15 Nm 11 1 Ibf ft Positionner la cr pine et les joints toriques Mettre le bouchon et le joint torique en place et serrer Indications prescrites Bouchon tamis huile M16x1 5 10 Nm huil avec de court 7 4 Ibf ft l huile moteur
77. aisser pendre le ruban en caoutchouc O Enlever la batterie par le haut Poser la batterie EXC F EXC F SIX DAYS XCF W XC F Ins rer la batterie dans le compartiment pr vu cet effet Batterie 4Ah YTX5L BS p 103 Fixer le ruban en caoutchouc O Connecter le c ble positif et mettre en place la protection du p le positif O Rebrancher le c ble n gatif O Remonter la selle p 80 500069 11 Charger la batterie A EXC F EXC F SIX DAYS XCF W XC F A Avertissement Risque de blessures L acide et les gaz de la batterie entra nent de graves br lures Tenir les batteries hors de port e des enfants Porter des v tements de protection ad quats et des lunettes de protection viter tout contact avec l acide et les gaz de batterie viter toute tincelle ou toute flamme nue proximit de la batterie Ne charger la batterie que dans des locaux bien venti l s En cas de contact avec la peau rincer abondamment l eau Si de l acide de batterie entre en contact avec les yeux rincer pendant au moins 15 minutes l eau et consulter un m decin Avertissement Danger pour l environnement Les composants et l acide de batterie nuisent l environnement Ne pas jeter les batteries dans les ordures m nag res liminer les batteries d fectueuses ou us es en les remettant un centre de collecte de batteries usag es Avertisse
78. arettes allum es et toujours arr ter le moteur Veiller ne pas r pandre de carburant sur des parties br lantes du v hicule Essuyer imm diatement le carburant r pandu Le carburant contenu dans le r servoir se dilate sous l effet de la chaleur et peut d border lorsque le r servoir est trop rem pli Tenir compte des indications concernant le remplissage du r servoir Avertissement Danger d intoxication Le carburant est toxique et constitue un danger pour la sant viter tout contact de la peau des yeux ou des v tements avec le carburant Ne pas respirer les vapeurs de carburant En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de carburant consulter imm diatement un m de cin Changer imm diatement les v tements entr s en contact avec du carburant Positionner le r servoir de carburant et accrocher les deux d flecteurs lat ralement la fixation du radiateur S assurer qu aucun c ble ou c ble d acc l rateur n est cras ou endommag 600676 01 Installer le tuyau de ventilation du r servoir de carburant Mettre en place la vis avec la douille collet et serrer Indications prescrites Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft EXC F EXC F SIX DAYS Positionner l avertisseur sonore et le support _____MAINT
79. ations prescrites Distance entre les lectrodes des bou gies 0 7 mm 0 028 in Dysfonctionnement du syst me d allu mage V rifier le syst me d allumage 4 Fil de masse rafl dans le faisceau de c bles bouton de masse ou bouton d ar r t d urgence d fectueux V rifier le faisceau de c bles contr le visuel Contr ler l quipement lectrique Cosses de l unit de commande CDI du g n rateur d impulsions ou de la bobine oxyd es Nettoyer les cosses et les traiter avec un a rosol anti humidit Pr sence d eau dans le carburateur ou gicleurs bouch s Contr ler r gler les composants du car burateur Le moteur n a pas de ralenti Gicleur de ralenti bouch Contr ler r gler les composants du car burateur Vis de r glage du carburateur mal r gl e Carburateur R gler le ralenti Sp 87 Bougie d fectueuse Remplacer la bougie Allumage d fectueux V rifier la bobine d allumage A V rifier l unit CDI Contr ler les cosses de bougie d allu mage V rifier le g n rateur d impulsions V rifier le g n rateur A Le moteur ne monte pas en r gime Le carburateur d borde car le pointeau est encrass ou us Contr ler r gler les composants du car burateur Gicleurs d viss s Contr ler r gler les composants du car burateur DIAGNOSTIC mm y D faut Mesure Le moteur ne
80. autre gt Es gt 5 Distance entre les 15 mm 0 59 in E E E al sages O g Sei ED NS Y Les al sages de la fixation du guidon sont plac s une distance O par rapport au O o O e milieu e Distance entre les 3 5 mm 0 138 in al sages O Les fixations du guidon peuvent tre mont es dans 4 positions diff rentes 250 EXC F SIX DAYS EU Les fixations du guidon peuvent en compl ment tre galement mont es 2 hau teurs diff rentes avec ou sans entretoise Hauteur d entretoise 9 mm 0 35 in _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR ee R gler la position du guidon 400343 10 EXC F EU EXC F AUS XCF W XC F SX F Enlever les quatre vis O Retirer les brides de serrage du guidon D monter le guidon et le poser sur le c t Infos e Recouvrir la moto et les pi ces rapport es avec une b che pour les pro t ger Ne pas plier les c bles ni les conduites Enlever les deux vis Retirer les fixations du guidon Placer les fixations du guidon dans la position souhait e Mettre les deux vis O en place et serrer Indications prescrites Vis fixation de guidon M10 40 Nm Loctite 2437M 29 5 Ibf ft e Infos Positionner uniform ment les fixations du guidon gauche et droite Positionner le guidon e Infos Veiller la pose correcte des c bles et des durites Positionner les brides
81. ce baisser Noter la position puis tourner lentement la vis de richesse en sens inverse jusqu ce que le r gime baisse Entre ces deux positions rechercher le point auquel le moteur tourne le plus vite e Infos Si le r gime de ralenti devait alors tre trop lev le r duire une valeur normale et recommencer les op rations pr c dentes Un pilote tr s sportif effectuera un r glage un peu diff rent il tournera la vis de richesse dans le sens des aiguilles d une montre d un quart de tour par rapport la valeur id ale de mani re appauvrir un peu le m lange tant donn que son moteur en action est plus chaud Si la m thode d crite ne permet pas d obtenir un r sultat satisfaisant le gicleur de ralenti n est ventuellement pas correctement dimensionn Si le r gime ne bouge pas alors que la vis de richesse est viss e fond monter un gicleur plus petit La vis de richesse ne doit pas tre d viss e de plus de deux tours Si plus de deux tours sont n cessaires m lange riche monter un gicleur plus gros Apr s le remplacement du gicleur recommencer le r glage complet _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR e Avec la vis de r glage O r gler le r gime de ralenti Indications prescrites Fonction starter d sactiv e Le starter est enfonc jusqu en but e EXC F AUS XCF W XC F SX F p 23 Fonction starter d sactiv e Starter repouss vers l int rieur ju
82. course libre du levier de frein main Sp 66 400196 13 R gler la position de base du levier de frein main XCF W XC F SX F Adapter la position de base du levier de frein main avec la vis de r glage O en fonction de la taille de la main du pilote e Infos Lorsque la vis de r glage est tourn e dans le sens des aiguilles d une montre le levier de frein main s loigne du guidon Lorsque la vis de r glage est tourn e dans le sens inverse des aiguilles d une montre le levier de frein main se rapproche du guidon La plage de r glage est limit e Get Ne tourner la vis de r glage qu la main et ne pas forcer 400196 12 A Ne pas effectuer de travaux de r glage durant le trajet V rifier la course libre du levier de frein main Sp 65 R gler la course libre du levier de frein main EXC F EXC F SIX DAYS R gler la course libre du levier de frein main l aide de la vis de r glage O e Infos e Lorsque la vis de r glage est tourn e dans le sens des aiguilles d une montre la course libre diminue Le point d application s loigne du guidon Lorsque la vis de r glage est tourn e dans le sens inverse des aiguilles d une montre la course libre augmente Le point d application se rapproche du guidon La plage de r glage est limit e Ne tourner la vis de r glage qu la main et ne pas forcer Ne pas effectuer de travaux de r glage durant le trajet
83. de la moto Le syst me petite et grande vitesse pr sente des recouvrements R gler l amortissement en compression Grande Vitesse de l amortisseur Danger Risque d accident L amortisseur est soumis une forte pression L amortisseur est rempli d azote fortement comprim Ne jamais le d monter et ne jamais effectuer soi m me les travaux d entretien e Infos Le r glage Grande Vitesse d montre son efficacit lors des amortissements rapides Tourner la vis de r glage au moyen d une cl polygonale jusqu en but e dans le sens des aiguilles d une montre e Infos Ne pas desserrer l crou Tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre du nombre de tours corres pondant au type de r glage Indications prescrites Amortissement en compression High Speed EXC F EXC F SIX DAYS XCF W Confort 2 tours Standard 1 5 tours Sport 1 tour Amortissement en compression High Speed 250 XC F USA Confort 1 tour Standard 1 tour Sport 3 4 tour Amortissement en compression High Speed 250 SX F EU Confort 1 5 tours Standard 1 5 tours Sport 1 tour Amortissement en compression High Speed 250 SX F USA Confort 1 tour Standard 1 tour Sport 3 4 tour e Infos La rotation dans le sens des aiguilles d une montre augmente l amortisse ment la rotation dans le sens inverse le r duit R gler l amortissement en compression
84. de frein et le s boulon s en place et installer les goupilles de s curit O e Infos V rifier que la t le anti chaleur O est bien mise en place sur la plaquette de frein cot piston Actionner plusieurs fois la p dale de frein arri re jusqu ce que les plaquettes de frein soient au contact du disque et qu une r sistance soit perceptible Remplacer les plaquettes de frein arri re 4 Avertissement Irritations de la peau En cas de contact avec la peau le liquide de frein peut provoquer une irritation viter le contact avec les yeux ou la peau Ne pas laisser la port e des enfants En cas de contact avec les yeux laver abondamment avec de l eau et consulter imm diatement un m decin Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite un liquide de frein us Faire remplacer le liquide de frein avant et arri re conform ment aux intervalles de r vision et dans un atelier KTM agr Avertissement Danger pour l environnement Les composants toxiques polluent l environnement liminer l huile les graisses les d tergents le liquide de frein les batteries etc conform ment aux r glements en vigueur Infos Ne jamais employer de liquide de frein DOT 5 Il est base d huile de silicone et sa couleur est pourpre Les joints et les durites de frein ne sont pas con us pour le liquide de frein DOT 5 Ne pas verser de liquide de frein sur la peinture des c
85. de serrage du guidon Mettre les quatre vis O en place et les serrer uniform ment Indications prescrites Vis bride de serrage de guidon M8 20 Nm 14 8 Ibf ft e Infos L espace entre les fixations du guidon et les brides de serrage doit tre le m me vers l avant et vers l arri re 250 EXC F SIX DAYS EU Enlever les quatre vis O Retirer les brides de serrages avec les entretoises en caoutchouc O et les lastom res O D monter le guidon et le poser sur le c t Infos e Recouvrir la moto et les pi ces rapport es avec une b che pour les pro t ger Ne pas plier les c bles ni les conduites Retirer les demi coquilles inf rieures O Retirer les barres de serrage et les caoutchoucs coniques O Enlever les deux vis O Retirer les fixations du guidon MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR en Placer les fixations du guidon dans la position souhait e Mettre les deux vis O en place et serrer Indications prescrites Vis fixation de guidon M10 40 Nm Loctite 2437M 29 5 Ibf ft Condition Avec entretoise O Utiliser une vis M10x35 Condition Sans entretoise O Utiliser une vis M10x25 e Infos Positionner uniform ment les fixations du guidon gauche et droite Ins rer les caoutchoucs coniques O et barres de serrage Ins rer les demi coquilles inf rieures O Positionner le guidon e Infos
86. des joints d huile situ s l arri re peut tre remise en cause 0 Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison d huile ou de graisse sur les disques de frein Veiller imp rativement ce que les disques de frein ne soient pas souill s d huile ou de graisse les traiter si n cessaire au moyen de nettoyant pour freins Nettoyer et lubrifier le cache poussi re et le tube int rieur de fourche des deux jambes de fourche Lubrifiant universel en a rosol Sp 121 Repousser les cache poussi re en position initiale Retirer l huile superflue Positionner les protections de fourche p 47 Descendre la moto du l ve moto p 37 D monter les protections de fourche Positionner les protections de fourche Enlever les vis et retirer les pinces Enlever les vis du bras de fourche Faire glisser la protection de fourche vers le bas Enlever les vis du bras de fourche droit Faire glisser la protection de fourche vers le bas Positionner la protection gauche sur le bras de fourche correspondant Mettre les vis O en place et serrer Indications prescrites Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft EXC F EXC F SIX DAYS XCF W Positionner le faisceau de c bles Positionner la durite de frein Poser le guide mettre les vis en place et serrer Positionner la protection droite sur le bras de fourche correspondant Mettre les vi
87. des yeux ou des v tements avec le carburant Ne pas respirer les vapeurs de carburant En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de carburant consulter imm diatement un m de cin Changer imm diatement les v tements entr s en contact avec du carburant Stocker le carburant conform ment dans un jerrycan appropri et le tenir hors de port e des enfants Retirer la selle p 80 EXC F EXC F SIX DAYS XCF W XC F Tourner le robinet d essence O en position OFF Figure 500137 10 p 22 SX F Tourner le robinet d essence O en position OFF Figure 500178 10 p 22 D brancher la durite d essence e Infos Il se peut qu un reste d essence s coule du tuyau de carburant 600678 10 Enlever les vis O avec la douille collet EXC F EXC F SIX DAYS Laisser pendre l avertisseur sonore avec le support Enlever les vis O avec la douille collet Retirer le tuyau de ventilation du r servoir de carburant D gager les deux d flecteurs lat ralement de la fixation du radiateur et retirer le r servoir de carburant par le haut Monter le r servoir de carburant Danger Danger d incendie Le carburant est facilement inflammable Ne jamais faire le plein du v hicule proximit de flammes ou de cig
88. du montage de la roue arri re p 60 V rifier que les tendeurs de cha ne sont plaqu s contre les vis de r glage Semer l crou O Indications prescrites crou axe arri re M20x1 5 80 Nm 59 Ibf ft Infos o La large plage de r glage des tendeurs de cha ne 32 mm permet l introduction de diff rents rapports secondaires sur une m me longueur de cha ne Les tendeurs de cha ne peuvent tre pivot s 180 Actionner plusieurs fois la p dale de frein arri re jusqu ce que les plaquettes de frein soient au contact du disque et qu une r sistance soit perceptible Descendre la moto du l ve moto Sp 37 Infos Monter uniquement des pneus autoris s et ou recommand s par KTM D autres pneus peuvent avoir des r percussions n gatives sur la conduite Le type de pneus l tat des pneus et la pression d air des pneus influencent la conduite de la moto Les roues avant et arri re ne doivent tre quip es que de pneus de m me profil Des pneus usag s agissent d favorablement sur la conduite particuli rement sur route mouill e Contr ler le dessin des pneus avant et arri re ainsi que l absence d objets incrust s et autres d gradations En pr sence de coupures sur le dessin des pneus d objets incrust s et autres d gradations Remplacer le pneu V rifier la profondeur du profil e Infos Respecter la profondeur de profil minimale r
89. e Bouton d avertisseur sonore EXC F EXC F SIX DAYS gt e Le bouton d avertisseur sonore se trouve sur le c t gauche du guidon tats possibles e Bouton d avertisseur sonore en position de base e Bouton d avertisseur sonore enfonc Dans cette position ce bouton actionne l avertisseur sonore Bouton de clignotants EXC F EXC F SIX DAYS Le bouton de clignotants se trouve sur le c t gauche du guidon tats possibles Clignotant d sactiv Bouton de clignotants en position m diane a Clignotant gauche activ Bouton de clignotants pouss vers la gauche E Clignotant droit activ Bouton de clignotants pouss vers la droite 500145 10 Vue d ensemble des t moins EXC F EXC F SIX DAYS d tats possibles Le t moin bleu s allume lorsque le feu de route est allum Le feu de route est allum Le t moin clignote en vert Le clignotant est allum Compteur de vitesse La touche O permet de passer d un mode d affichage l autre ou d acc der l un des menus Setup La touche permet la commande des diverses fonctions La touche permet la commande des diverses fonctions e Infos la livraison seuls les modes d affichage SPEED H et SPEED ODO sont activ s 400312 01 Activation et test du compteur de vitesse Activation du compteur de vitesse Le compteur de vitesse est activ lors
90. e ce que l eau ventuellement infiltr e puisse s vaporer Quand la machine a refroidi il convient de huiler ou de graisser toutes les articulations et les pi ces en frottement Nettoyer la cha ne p 59 Traiter les pi ces m talliques sauf les disques de frein et le tuyau d chappement avec un produit anticorrosif Produits d entretien et de maintenance pour les m taux le caoutchouc et les plastiques Sp 122 Traiter tous les composants peints avec un produit d entretien doux sp cial pour peintures Polish super brillant pour peintures Sp 122 Afin d viter les probl mes lectriques il convient de traiter les contacts lectriques et les boutons avec un a rosol sp cial A rosol anti humidit Sp 121 EXC F EXC F SIX DAYS Appliquer de l a rosol sur le verrouillage de direction Lubrifiant universel en a rosol Sp 121 STOCKAGE 7 Stockage Avertissement Danger d intoxication Le carburant est toxique et constitue un danger pour la sant viter tout contact de la peau des yeux ou des v tements avec le carburant Ne pas respirer les vapeurs de carburant En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de carburant consulter imm diatement un m de cin Changer imm diatement les v t
91. e niveau constant du carburateur p 88 EXC F EXC F SIX DAYS XCF W XC F Tourner le robinet d essence O en position ON Figure 500137 10 p 22 Y Le carburant peut s couler du r servoir vers le carburateur SX F Tourner le robinet d essence O en position ON Figure 500178 10 p 22 Y Le carburant peut s couler du r servoir vers le carburateur Descendre la moto de la b quille Mettre la bo te de vitesses au point mort 250 EXC F AUS Enfoncer le bouton d arr t d urgence en position O Moteur froid EXC F AUS XCF W XC F SX F Tirer le starter vers l ext rieur jusqu en but e EXC F EU EXC F SIX DAYS Tirer le starter jusqu en but e CONSEILS D UTILISATION ss D Pa Appuyer sur le bouton de d marrage ou kicker avec force sur toute la course du kick e Infos Ne pas acc l rer marrage Infos Avant de partir allumer l clairage si la moto est quip e d une installation d clairage Ceci permet aux autres usagers de la route de mieux vous voir La b quille lat rale doit tre relev e avant le d part et retenue avec la bande en caoutchouc Tirer le levier d embrayage passer la premi re vitesse rel cher lentement le levier d embrayage en acc l rant prudemment ssage des vitesses conduite Avertissement Risque d accident R trograder lorsque le moteur tourne haut r gime conduit au blocage de la roue arri re Ne pas r trogr
92. e d entretien et de r glage du moteur et de la partie cycle figurant dans le pr sent manuel d uti lisation constitue la condition pr alable au parfait fonctionnement de la moto et permet d viter l usure pr coce Un r glage incorrect de la partie cycle risque d entra ner des d g ts sur cette derni re ou la rupture de composants Une utilisation des motos dans des conditions extr mes telles qu un terrain tr s boueux ou d tremp risque d entra ner une usure plus importante de composants comme la cha ne ou le frein De ce fait il est possible que certains travaux de maintenance ou le rem placement de pi ces us es doivent tre r alis s avant que l usure limite indiqu e dans le plan d entretien n ait t atteinte Respecter imp rativement les temps de rodage ainsi que les intervalles de contr le et de maintenance Leur respect prolonge de mani re notable la dur e de vie de la moto Garantie Les travaux d entretien prescrits dans le plan d entretien doivent tre r alis s exclusivement aupr s d un atelier agr KTM puis confirm s dans le carnet d entretien afin de conserver le droit la garantie La garantie est nulle et non avenue en cas de dommages et cons quences r sultant de manipulations et ou de modifications sur le v hicule Carburants lubrifiants ou produits aux sp cifications de m me nature Utiliser les carburants les lubrifiants et les mati res consommables conform ment aux sp cifications indiqu
93. e S2 Presser la touche sans fonction Presser 3 5 secondes la touche O Les valeurs affich es pour S2 et A2 sont mises 0 0 Presser bri vement la touche O mode d affichage sui vant Aper u des conditions et des possibilit s d activation Affichage Mode d affichage SPEED H heures d utilisation La moto est l arr t Menu activable Mode d affichage SPEED CLK heure Mode d affichage SPEED LAP temps au tour Mode d affichage SPEED TR1 trip master 1 Mode d affichage SPEED TR2 trip master 2 Mode d affichage SPEED A1 vitesse moyenne 1 Mode d affichage SPEED A2 vitesse moyenne 2 Mode d affichage SPEED S1 chronom tre 1 Mode d affichage SPEED S2 chronom tre 2 Robinet d essence EXC F EXC F SIX DAYS XCF W XC F Le robinet d essence est situ sur le c t gauche du r servoir de carburant La poign e du robinet d essence permet d ouvrir ou de fermer l arriv e d essence du carburateur tats possibles e Alimentation en carburant ferm e OFF Aucun carburant ne s coule du r servoir vers le carburateur e Alimentation en carburant ouverte ON Le carburant peut s couler du r servoir vers le carburateur Le r servoir se vide jusqu la r serve e Alimentation en carburant de r serve ouverte RES Le carburant peut s couler du r servoir vers le carburateur Le r servoir se vide compl
94. e de l cran A1 vitesse moyenne 1 indique la vitesse moyenne calcul e partir de TR1 Tripmas ter 1 et S1 chronom tre 1 Le calcul de cette valeur d marre au premier signal re u du capteur de vitesse de rota tion des roues et s arr te 3 secondes apr s le dernier signal Presser la touche sans fonction Presser la touche sans fonction Presser 3 Les valeurs affich es pour TR1 A1 et S1 sont mises 0 0 5 secondes la touche O Presser bri vement mode d affichage suivant la touche O Mode d affichage SPEED A2 vitesse moyenne 2 SPEED JC vi Km h 400326 0 Presser bri vement la touche O de mani re r p t e jusqu ce que A2 apparaisse en haut droite de l cran A2 vitesse moyenne 2 indique la vitesse moyenne calcul e partir de la vitesse actuelle lorsque le chronom tre S2 chronom tre 2 a d marr e Infos La valeur affich e peut diff rer de la vitesse moyenne effective lorsque S2 n a pas encore t arr t l issue du trajet Presser la touche sans fonction Presser la touche sans fonction Presser 3 5 secondes la touche O Presser bri vement la touche O mode d affichage suivant Mode d affichage SPEED S1 chronom tre 1 Presser bri vement la touche O de mani re r p t e jusqu ce que S1 apparaisse en haut droite de l cran S1 chronom tre 1 indique le temps coul sur la base de TRI
95. e peut entra ner dans les cas extr mes une rupture de la cha ne ou de l arbre de sortie de la bo te de vitesses En revanche lorsqu elle est desserr e la cha ne peut sauter du pignon ou de la couronne et bloquer la roue arri re ou endommager le moteur V rifier que la cha ne est correctement tendue ajuster la tension si besoin est V rifier que les tendeurs de cha ne sont plaqu s contre les vis de r glage Pousser la cha ne vers le haut au niveau de l extr mit de patin et calculer la ten sion de cha ne O e Infos I La partie sup rieure de la cha ne doit alors se tendre Les cha nes ne s usent pas toujours uniform ment r p ter donc cette mesure divers endroits de la cha ne Tension de cha ne 8 10 mm 0 31 0 39 in Lorsque la tension de la cha ne ne correspond pas aux indications prescrites R gler la tension de cha ne lors du montage de la roue arri re Sp 62 V rifier l usure de la couronne du pignon de la cha ne 4 COOOL COCO 400227 01 Contr ler l usure de la cha ne V rifier l usure de la couronne du pignon Lorsque la couronne le pignon est us Remplacer la couronne le pignon e Infos Lors du montage de I attache chaine I attache de s curit doit tou jours tre orient e dans le sens de la marche Le pignon la couronne et la chaine doivent tre remplac s ensemble V rifier que le gu
96. e soit pas endommag 500085 10 Retirer les douilles entretoises Monter la roue avant Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison d huile ou de graisse sur les disques de frein Veiller imp rativement ce que les disques de frein ne soient pas souill s d huile ou de graisse les traiter si n cessaire au moyen de nettoyant pour freins Nettoyer et lubrifier les bagues d tanch it et la surface de roulement des douilles entretoises Graisse longue dur e p 121 J Poser les douilles entretoises Soulever la roue avant dans la fourche positionner et installer l axe p Mettre la vis O en place et serrer Indications prescrites Vis axe avant M24x1 5 45 Nm 33 2 Ibf ft Actionner plusieurs fois le levier de frein main jusqu ce que les garnitures se plaquent contre le disque de frein Descendre la moto du l ve moto p 37 50008411 Actionner le frein de la roue avant et enfoncer fermement la fourche plusieurs fois afin de positionner les jambes de fourche _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR e Serrer les vis Indications prescrites Vis fixation de l axe de roue avant M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Placer la moto sur des cales p 37 Repousser l trier la main en direction du disque pour refouler le piston e Infos V rifier que l ti
97. e voire la mort Ne laisser tourner le moteur qu en milieu bien a r ne pas d marrer ou ne pas laisser le moteur fonctionner en milieu ferm D marrer le moteur et le laisser tourner au ralenti Tourner le guidon d un extr me l autre Le r gime de ralenti doit rester constant Lorsque le r gime de ralenti change R gler le jeu du c ble d acc l rateur p 58 D poser le r servoir de carburant eg p 80 Contr ler la pose du c ble d acc l rateur p 58 Mettre le guidon en position droite Repousser les cache poussi re O Desserrer l crou Visser enti rement la vis de r glage Desserrer l crou Tourner la vis de r glage O de fa on ce que le jeu du c ble d acc l rateur soit disponible sur la poign e des gaz Indications prescrites Jeu du c ble d acc l rateur 3 5 mm 0 12 0 2 in Serrer l crou O Fermer la poign e des gaz et la maintenir dans cette position Desserrer la vis de r glage jusqu ce que le c ble d acc l rateur O soit sans jeu Serrer l crou O Remettre les caches poussi re O V rifier que la poign e des gaz tourne sans effort _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR e Monter le r servoir de carburant e p 81 Contr ler le jeu du c ble d acc l rateur p 58 V rifier l tat d encrassement de la cha ne
98. ein arri re Indications prescrites Course libre sur le levier de frein 3 5 mm 0 12 0 2 in p dale Maintenir la vis O et serrer l crou O Indications prescrites Autres crous ch ssis M8 30 Nm 22 1 Ibf ft Maintenir la tige O et serrer l crou O Indications prescrites Autres crous ch ssis M6 15 Nm 11 1 Ibf ft Accrocher le ressort O _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR en Contr le du niveau de liquide du frein arri re Avertissement Risque d accident D faillance du syst me de freinage Un niveau de liquide de frein inf rieur au rep re MIN peut r sulter d une fuite du syst me de freinage ou d une forte usure des plaquettes de frein Faire contr ler le syst me de freinage dans un atelier KTM agr ne pas utiliser la moto Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite un liquide de frein us Faire remplacer le liquide de frein avant et arri re conform ment aux intervalles de r vision et dans un atelier KTM agr Positionner le v hicule la verticale V rifier le niveau de liquide sur le regard 0 Une bulle d air est visible dans le regard O Faire l appoint du liquide de frein l arri re p 71 Faire l appoint du liquide de frein l arri re 4 Avertissement Risque d accident D faillance du syst me de freinage Un niveau de liquide de frein
99. ements entr s en contact avec du carburant Stocker le carburant conform ment dans un jerrycan appropri et le tenir hors de port e des enfants Infos Si la machine n est pas utilis e pendant une p riode prolong e il est pr f rable d effectuer ou de faire effectuer les travaux suivants Avant de remiser la machine v rifier l tat d usure et le bon fonctionnement de tous les l ments Il est pr f rable de faire effectuer l entretien les r parations et les transformations durant la morte saison car les ateliers sont alors moins charg s L attente est ainsi moins longue qu en d but de saison Nettoyer la moto p 96 Vidanger l huile de moteur et remplacer le filtre huile nettoyer le tamis d huile eg p 89 Contr ler l antigel et le niveau de liquide de refroidissement Sp 82 Vidanger le r servoir de carburant en utilisant un bidon ad quat Vidanger la cuve niveau constant du carburateur eg p 88 Contr ler la pression de l air des pneus Sp 77 EXC F EXC F SIX DAYS XCF W XC F D poser la batterie p 77 EXC F EXC F SIX DAYS XCF W XC F Charger la batterie en 78 Indications prescrites Temp rature de stockage de la batterie sans action directe 0 35 C 32 95 F du soleil Le lieu de stockage doit tre sec et non soumis des carts importants de temp rature e Infos KTM recommande de mettre la moto sur b quilles
100. enaa aaa Symbols re Mess nn MR Tete annee A Gens as 9 CONSEILS D UTILISATION EMPLACEMENT DES NUMEROS DE SERIE 10 V rifications avant chaque mise en service 28 Num ro de Ch ssis eegen Seggesbagegeee gek ici 10 D marrage isa NT en nn e 28 Plaque Signal tique ei ea o a aaie eanan 10 PIET E E AEA E Mme E EEE T 29 Num ro de cl EXC F EXC F SIX DAYS 10 Passage des vitesses conduite iecere 29 Num ro de moteur 10 Freinage sis ia 29 R f rence de la fourche is 10 Arr t et b guillage ns 30 R f rence de I amortisseur i iii 11 Faire le plein de carburant cccccccccccnnnnnnanonononononcnnnnnnnnos 30 L MENTS DE COMMANDE iii 12 PLAN D ENTRETIEN EXC F EXC F SIX DAYS XCF W 32 Levier d embrayage ssssriseerrrrrrerrrrrssrrrrterrrrrertrrent 12 Travaux de maintenance importants faire ex cuter par Levier de frein main reereeesrerararreanno 12 un atelier KTM agr oocccocccnncncnconcnnnocnncnnnnonononcnncnnnnnona 32 Bouton de masse XCF W XC F SX F iso 12 Travaux de maintenance importants faire ex cuter par Bouton de masse EXC F EXC F SIX Die 12 un atelier KTM agr en sus 33 Bouton d arr t d urgence 250 EXC F AUS 12 PLAN D ENTRETIEN XC F SX FJ eessen 34 Bouton de d marrage EXC F EU EXC F SIX DAYS Travaux de maintenance importants faire ex cuter par AOF XCF ent enee 13 un atelier KTM agr ENEE 34 Bouton de d marrage 2
101. equise par la loi dans le pays correspondant Profondeur de profil minimale 2 2 mm 2 0 08 in Sile profil n a plus la profondeur minimale requise Remplacer le pneu Contr ler la pression de l air des pneus e Infos Une pression d air insuffisante du pneu cause une usure anormale et une surchauffe du pneu Une pression d air correcte du pneu contribue un confort de conduite optimal et une dur e de vie maximale du pneu Enlever le capuchon de valve V rifier la pression d air du pneu quand le pneu est froid Pression d air du pneu tout terrain avant 1 0 bar 15 psi arri re 1 0 bar 15 psi Pression des pneus sur route EXC F EXC F SIX DAYS avant 1 5 bar 22 psi 400241 01 arri re 2 0 bar 29 psi Lorsque la pression de l air des pneus ne correspond pas aux indications pres crites Rectifier la pression du pneu Mettre le capuchon de valve en place V rifier la tension des rayons 0 Avertissement Risque d accident Comportement instable d des rayons desserr s Rouler avec des rayons desserr s peut entra ner leur rupture Faire contr ler et ventuellement corriger les rayons dans un atelier KTM agr Infos Un rayon desserr d s quilibre la roue et entra ne le desserrement d autres rayons Lorsque les rayons sont trop tendus ils risquent de craquer en cas de surcharge locale V rifier la tension des ra
102. er le garde boue avant 54 Monter le garde boue avant 54 D pose du masque dephare et du phare EXC F EXC F SIX DAYS XCF W ZA 54 Monter le masque de phare et le phare EXC F EXC F SIX DAYS XCF W ZA 55 D poser la plaque frontale XCF W USA XC F SX F 55 Monter la plaque frontale XCF W USA XC F SX F 55 Position du pudo ORE SRS aa aaa ian eas 55 R gler la position du guidon A 56 Contr ler la pose du c ble d acc l rateur 58 Contr ler le jeu du c ble d acc l rateur 58 R gler le jeu du c ble d acc l rateur zb 58 V rifier l tat d encrassement de la cha ne 59 Nettoyer la cha ne a rpi reaa tp eeta aare desi roi 59 Contr ler la tension de la cha ne 59 V rifier la tension de cha ne lors du montage de la roue EE na aia 60 V rifier l usure de la couronne du pignon de la cha ne 60 Contr ler l usure de la cha ne oooocococcccnncccnnccccnnacinnncnnnno 60 R gler la tension de cha ne oocccccccnccccnnccnnnoconcncnonnnnnnnns 61 R gler la tension de la cha ne apr s v rification 62 R gler la tension de cha ne lors du montage de la roue A EE 62 R gler le guide cha ne EXC F EXC F SIX DAYS A nds eue ie a i sous strates iiaae 63 R gler le guide cha ne SX F 63 R gler la position de base du levier d embrayage 63 Contr ler le niveau de
103. es 15 Contacteur de l clairage 13 ANA ma Couronne pignon de cha ne V rifier l usure 60 Couvercle de bo tier de filtre air D poser ik sas a aa ao 85 Installer r s a nas A EE A 85 Cr pine Nettoyers criar a a dias 89 Cr pines Nettoyer toa ts a a Re 90 D D marrage acia er Be date eh ir Eech Kl e bios 28 D port de fourche 49 Reger e Ee ee ER EC a A 49 Diagnostic o rar E 93 95 Direction D verrouiller la direction 25 Verrouiller la direction 25 Disques de freins CONTOIGE ae o de a E a ue De Ne tos Giaa 65 Donn es techniques Amortisseur its asa id 107 108 Carburateur ias Start nan as E ie de aa 102 Couples de serrage moteur 100 101 Couples de serrage partie cycle 109 Fourche castidad hat nt AT a da 105 106 Moteur ram e Bee DR ea EE 98 99 Partie CYCle ape en nas ass au ar mean de 103 104 E Embrayage Contr ler le niveau de liquide 64 Vidanger le liquide 64 Enfoncement en charge R gler san mn Me due ads th high th en 42 Environnement 7 tat des pneus Contr ler ovulo la heu ana 76 F Faire le plein Carburants asa nn bear de then te ne a Ega ta 30 Filtre air D POSEP ais sea at et Halde dl 85 Montera dar Ls bid 86 Nettoyer aia o aa 86
104. es bras de fourche p 46 Nettoyer les caches poussi re des bras de fourche Sp 46 Nettoyer la cha ne p 59 Contr ler la tension de la cha ne p 59 Contr ler l usure de la cha ne Sp 60 V rifier l usure de la couronne du pignon p 60 h Nettoyer le filtre air p 86 e Contr ler la pression de l air des pneus p 77 Contr ler l tat des pneus Sp 76 Contr ler le niveau de liquide de refroidissement Sp 83 hd Vidanger la cuve niveau constant du carburateur e p 88 S V rifier que toutes les commandes peuvent tre actionn es facilement V rifier l efficacit du freinage V rifier r guli rement que toutes les vis tous les crous et tous les colliers sont bien serr s NB1A suivant les conditions d utilisation le cas ch ant _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR gt a Placer la moto sur des cales Remarque Danger d endommagement Danger d endommagement lorsque le v hicule se met rouler accidentellement ou tombe Toujours stationner le v hicule sur un sol plat et ferme Mettre la moto sur cales au niveau du moteur sous le cadre Les roues ne doivent plus toucher le sol L ve moto 54829055000 600697 01 Arrimer la moto pour l emp cher de tomber Descendre la moto du l ve moto Remarque Danger d endommagement Danger d endommagement lorsque le v hicule se met rouler acc
105. es dans le pr sent manuel et selon le plan d entretien Pi ces d tach es accessoires Pour votre propre s curit utiliser uniquement des pi ces d tach es et des accessoires autoris s et ou recommand s par KTM dont nous pr conisons le montage aupr s d un atelier agr KTM KTM d cline toute responsabilit pour les autres produits et les dom mages cons cutifs l utilisation de tels produits Les KTM PowerParts actuellement disponibles pour votre v hicule sont pr sent es sur le site web de KTM Site Internet KTM international http www ktm com R gles de travail Lors de l assemblage ne pas remplacer les pi ces r utilisables par ex les vis autobloquantes et les crous les joints les bagues d tanch it les joints toriques les goupilles les rondelles frein par de nouvelles pi ces En cas d application d un frein filet sur les assemblages viss s par ex Loctite respecter les consignes sp cifiques au fabricant pour l utilisation de ce produit Nettoyer les pi ces devant tre r utilis es apr s d montage contr ler leur tat ou leur usure Remplacer les pi ces us es ou d gra d es Une fois la r paration achev e veiller assurer la s curit routi re du v hicule REMARQUES IMPORTANTES gt saa Transport Remarque Danger d endommagement Danger d endommagement lorsque le v hicule se met rouler accidentellement ou tombe Toujours stationner le v hicule sur un sol
106. es sur une m me longueur de cha ne Les tendeurs de cha ne O peuvent tre pivot s 180 Descendre la moto du l ve moto p 37 Desserrer l crou Desserrer les crous R gler la tension de cha ne en tournant les vis de r glage de gauche et de droite Indications prescrites Tension de cha ne 8 10 mm 0 31 0 39 in Tourner les vis de r glage O vers la gauche et la droite de fa on ce que les marquages du tendeur de cha ne gauche et droite soient dans la m me posi tion par rapport aux marques de r f rence La roue arri re est correctement positionn e Serrer les crous V rifier que les tendeurs de cha ne O sont plaqu s contre les vis de r glage O Serrer l crou 0 Indications prescrites crou axe arri re M20x1 5 80 Nm 59 Ibf ft e Infos La large plage de r glage des tendeurs de cha ne 32 mm permet l introduction de diff rents rapports secondaires sur une m me longueur de chaine Les tendeurs de cha ne peuvent tre pivot s 180 Desserrer les crous O R gler la tension de cha ne en tournant les vis de r glage de gauche et de droite Indications prescrites Tension de cha ne 8 10 mm 0 31 0 39 in Tourner les vis de r glage vers la gauche et la droite de fa on ce que les marquages du tendeur de cha ne gauche et droite soient dans la m me posi
107. et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de liquide de refroidissement consulter imm diatement un m decin Chan ger imm diatement les v tements contamin s par le liquide de refroidissement Tenir le liquide de refroidissement hors de la port e des enfants Positionner la moto la verticale Placer un r cipient appropri sous le couvercle de pompe eau Enlever la vis Enlever le bouchon du syst me de refroidissement Vidanger enti rement le liquide de refroidissement Installer et serrer la vis O avec la nouvelle bague d tanch it Indications prescrites Vis couvercle pompe eau M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Remplir de liquide de refroidissement 4 Avertissement Danger d intoxication Le liquide de refroidissement est toxique et dangereux pour la sant viter tout contact de liquide de refroidissement avec la peau les yeux et les v tements En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de liquide de refroidissement consulter imm diatement un m decin Chan ger imm diatement les v tements contamin s par le liquide de refroidissement Tenir le liquide de refroidissement hors de la port e des enfants
108. et enregistre d s que le I OL Le SPEED Km h si capteur de vitesse de rotation des roues envoie un signal nO Le calcul de cette valeur d marre au premier signal regu du capteur de vitesse de rota LIL Gd tion des roues et s arr te 3 secondes apr s le dernier signal Presser la touche sans fonction Presser la touche sans fonction Presser 3 Les valeurs affich es pour TR1 A1 et S1 sont mises 0 0 400327 0 5 secondes la touche O Presser bri vement mode d affichage suivant la touche O Mode d affichage SPEED S2 chronom tre 2 Presser bri vement la touche O de mani re r p t e jusqu ce que S2 apparaisse en haut droite de l cran S2 chronom tre 2 est un chronom tre manuel 7 ei Quand 2 fonctionne l arri re plan S2 clignote sur l cran du compteur lectronique ua 00 60 N H H Presser la touche D marre et arr te le chronom tre 2 SPEED kmh Presser la touche sans fonction Presser 3 Les valeurs affich es pour S2 et A2 sont mises 0 0 5 secondes la de touche Presser bri vement mode d affichage suivant la touche O Vue d ensemble des fonctionnalit s Affichage Presser la touche Presser la touche Presser 3 5 secondes Presser bri vement la la touche O touche O Mode d affichage sans fonction sans fonction L affichage passe au mode d affichage sui SPEED H heures me
109. f ft Vis rotule tige sur cylindre de frein M6 10 Nm 7 4 Ibf ft p dale crou vis de couronne M8 35 Nm 25 8 Ibf ft Loctite 2437M crou porte pneu M8 10 Nm 7 4 Ibf ft Autres crous ch ssis M8 30 Nm 22 1 Ibf ft Autres vis ch ssis M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Vis trier de frein avant M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Loctite 2437M Vis t sup rieur de fourche M8 17 Nm 12 5 Ibf ft EXC F SIX DAYS XCF W USA XC F SX F Vis t sup rieur de fourche EXC F EU M8 20 Nm 14 8 Ibf ft EXC F AUS XCF W ZA Vis t inf rieur de fourche M8 12 Nm 8 9 Ibf ft EXC F SIX DAYS XCF W USA XC F SX F Vis t inf rieur de fourche EXC F EU M8 15 Nm 11 1 Ibf ft EXC F AUS XCF W ZA Vis fixation de I axe de roue avant M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Vis tube de fourche en haut M8 17 Nm 12 5 Ibf ft Loctite 243TM EXC F SIX DAYS XCF W USA XC F SX F Vis tube de fourche en haut M8 20 Nm 14 8 Ibf ft E EXC F EU EXC F AUS XCF W ZA Vis bride de serrage de guidon M8 20 Nm 14 8 Ibf ft EXC F EU EXC F AUS XCF W XC F SX F Vis bride de serrage de guidon M8 16 Nm 11 8 Ibf ft 250 EXC F SIX DAYS EU Vis fixation moteur M8 33 Nm 24 3 Ibf ft Vis partie arri re du cadre M8 35 Nm 25 8 Ibf ft Loctite 2437M Vis fixation de la b quille lat rale M8 40 Nm 29 5 Ibf ft Loctite 243TM Vis du support moteur M10 60 Nm 44 3 Ibf ft Autres crous ch ssis M10 50 Nm 36 9 Ib
110. f ft Autres vis ch ssis M10 45 Nm 33 2 Ibf ft Vis fixation de guidon M10 40 Nm 29 5 Ibf ft Loctite 243TM crou fixation de la selle M12x1 20 Nm 14 8 Ibf ft Vis amortisseur en haut M12 80 Nm 59 Ibf ft Loctite 2437M Vis amortisseur en bas M12 80 Nm 59 Ibf ft Loctite 2437M crou axe de bras oscillant M16x1 5 100 Nm 73 8 Ibf ft _ Tubulure filet e refroidissement M20x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft Loctite 2437M crou axe arri re M20x1 5 80 Nm 59 Ibf ft Vis t te de direction en haut M20x1 5 10 Nm 7 4 Ibf ft Vis t te de direction en bas M20x1 5 60 Nm 44 3 Ibf ft Loctite 243TM XCF W USA XC F SX F Vis axe avant M24x1 5 45 Nm 33 2 Ibf ft Sch ma de c blage EXC F EU EXC F SIX DAYS H2 cwaj2 CX3 2 H4 E q nd ES IS H15 E L HA 8 DR era DS 9 98 E ss E bl T H E SN or co viva bl 2 ee wh re BA2 1 e tis C EI soa tag ZA UNT 9 8S FLH H3 E y nj CX 2 cw 2 H5 GI ZS Hi 600699 01 y A SCHEMA DE CABLAGE mn Composants A6 Unit de commande CDI Bl Capteur de position de pap
111. ge 250 EXC F AUS Le bouton de d marrage est situ droite du guidon tats possibles e Bouton de d marrage en position de base e Bouton de d marrage O enfonc Dans cette position le bouton de d marrage est actionn 500131 11 Contacteur de l clairage EXC F EXC F SIX DAYS D E Zone 4 Le contacteur de l clairage se trouve sur le c t gauche du guidon tats possibles Pas d clairage Contacteur de l clairage pouss vers la droite Dans 0 cette position l clairage est teint ZD Feu de croisement Contacteur de l clairage en position m diane Dans Z cette position le feu de croisement et le feu arri re sont allum s Feu de route Contacteur de l clairage pouss vers la gauche Dans cette position le feu de route et le feu arri re sont allum s Contacteur de l clairage XCF W Le contacteur de l clairage est situ droite du compteur de vitesse tats possibles 250 XCF W ZA e Pas d clairage Contacteur de l clairage repouss vers l int rieur jusqu en but e Dans cette position l clairage est teint e clairage allum Contacteur de l clairage tir jusqu en but e Dans cette position le feu de croisement et le feu arri re sont allum s 250 XCF W USA ONRI e la livraison le contacteur de l clairage est sans fonction Il peut servir au 500146 10 montage ult rieur d une installation d clairag
112. he ccoocccccccncconcnonnnonoco 47 Ouvrir le bouchon du r servoir c cccocccccnncccnnccnnnncnconcncnnncnnns 22 e j Positionner les protections de fourche 47 Fermer le bouchon du r servoir 23 Contr ler le jeu du palier de la t te de direction 47 Starter EXC F EU EXC F SIX DAYS 23 i Z E R gler le jeu du palier de la t te de direction 4 Starter EXC F AUS XCF W XC F SX F AER 23 EXC F EU EXC F AUS XCF W ZA E PER A RIRE Ee 48 EE E SEN 23 R gler le jeu du palier de la t te de direction P dale d fr in arri res sh ren ia 24 EXC F SIX DAYS XCF W USA XC F SE 48 Kick E a a 24 D port de fourche XCF W USA XC F SEI 49 B quille lat rale EXC F EXC F SIX DAYS XCF W R gler le d port de fourche XCF W USA XC F LE e WEE 24 A E ts er te 49 B quille Plug in SX F enee 25 D poser le bras de fourche nina niccnnnn n 49 Monter les bras de fourche zb 50 D poser la protection de fourche 51 Monter la protection de fourche a 51 D poser le t de fourche inf rieur EXC F SIX DAYS XCF W USA XC F SX F ie 51 D poser le t de fourche inf rieur EXC F EU EXC F AUS XCE W ZA dech geg eege ege AER ege 52 Monter le t de fourche inf rieur EXC F SIX DAYS XCF W USA XC F SX F eee 52 Monter le t de fourche inf rieur EXC F EU EXC F AUS XCF W ZA 53 Graisser le palier de la t te de direction ah 54 D pos
113. ide cha ne est bien en place et n est pas us Placer la moto sur des cales Sp 37 Mettre la bo te de vitesses au point mort Tirer sur la partie sup rieure de la cha ne avec le poids indiqu Indications prescrites Poids de mesure de l usure de la 10 15 kg 22 33 lb cha ne Sur le brin inf rieur mesurer alors la distance O existant entre 18 rouleaux e Infos Les cha nes ne s usent pas toujours uniform ment r p ter donc cette mesure divers endroits de la cha ne cart maximal O l endroit le plus 272 mm 10 71 in 16 17 18 400226 10 long de la cha ne Lorsque l cart O est sup rieur la valeur indiqu e Remplacer la cha ne e Infos Lors du remplacement de la cha ne il est recommand de remplacer galement le pignon et la couronne En effet les pignons et couronnes usag s usent pr matur ment la nouvelle cha ne Descendre la moto du l ve moto p 37 R gler la tension de cha ne Avertissement Risque d accident Risque d une cha ne mal tendue Si la cha ne est trop tendue les composants de la transmission secondaire cha ne pignon couronne palier dans la bo te de vitesses et dans la roue arri re devront supporter une charge suppl mentaire Outre une usure pr matur e cette charge suppl mentaire peut entra ner dans les cas extr mes une rupture de la cha ne ou de l arbre de
114. identellement ou tombe Toujours stationner le v hicule sur un sol plat et ferme Descendre la moto du l ve moto Retirer le l ve moto Contr le du r glage de base de la partie cycle en fonction du poids du pilote e Infos Lors du r glage de base de la partie cycle d abord r gler l amortisseur et ensuite la fourche Pour obtenir un comportement optimal de la machine et pour ne pas endommager la fourche l amortisseur le bras oscillant le cadre adapter le r glage de base des l ments de suspension au poids du pilote la livraison les motos KTM tout terrain sont pr vues pour un poids conducteur standard y compris l quipement de protection au complet Indications prescrites Poids standard du conducteur 75 85 kg 165 187 Ib Si le poids du pilote n est pas compris dans ces limites il convient de modifier le r glage de base des suspensions en cons quence Une petite diff rence de poids peut tre compens e par un r glage de la pr contrainte des ressorts une diff rence plus impor tante exige la mise en place de ressorts correspondants Amortissement en compression de l amortisseur L amortisseur permet un r glage s par de l amortissement en compression pour petite et grande vitesse Dual Compression Control L appellation petite et grande vitesse se r f re la rapidit du mouvement de l amortisseur lorsqu il s enfonce et non pas l allure
115. ilet O avec la membrane O et le joint torique Rajouter du liquide de frein jusqu au rep re O Liquide de frein DOT 4 DOT 5 1 p 120 Mettre le couvercle filet avec la membrane et le joint torique en place e Infos mg Nettoyer aussit t l eau le liquide de frein ayant d bord ou ayant t ren 24 400233 10 vers ____ MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR mo Contr ler les plaquettes de frein l arri re Avertissement Risque d accident Freinage r duit lorsque les plaquettes de frein sont us es Faire imm diatement remplacer vos plaquettes de frein us es dans un atelier sp cialis KTM agr V rifier que les plaquettes de frein ont l paisseur minimale 0 paisseur de plaquettes de frein mini gt 1 mm gt 0 04 in male Siles plaquettes de frein n ont plus l paisseur minimale Remplacer les plaquettes de frein l arri re sp 73 All A D poser les plaquettes de frein l arri re Avertissement Risque d accident Entretien et r paration non conformes des freins Toujours faire effectuer les travaux d entretien et les r parations du syst me de freinage dans un atelier KTM agr Repousser l trier la main en direction du disque pour refouler le piston e Infos V rifier que l tirer n est pas comprim contre les rayons lors du refoulement du piston D monter les goupilles de s curit O
116. illon B3 Capteur de vitesse de rotation des roues E6 Thermocontact EXC F SIX DAYS G1 Batterie G2 G n rateur H1 Clignotant arri re droit H2 Clignotant avant gauche H3 Clignotant arri re gauche H4 Clignotant avant droit H5 Feu stop feu arri re H7 Veilleuse H9 clairage de plaque H11 Feu de croisement feu de route H13 Avertisseur sonore H14 Ventilateur de refroidissement EXC F SIX DAYS H15 T moin de clignotant H18 T moin feu de route K1 Relais de d marrage avec fusible g n ral K2 Relais de clignotants L1 G n rateur d impulsions L2 Bobine M1 D marreur lectrique N2 R gulateur redresseur P1 Compteur de vitesse S1 Contacteur de feu stop arri re S2 Contacteur de feu stop avant S5 Bouton tripmaster en option S6 Contacteur de l clairage S7 Bouton d avertisseur sonore bouton de masse S8 Bouton de clignotants S10 Bouton de d marrage Couleurs des c bles bl noir bl wh noir blanc br marron br bl marron noir bu bleu bu wh bleu blanc gn vert gr gris or orange pu violet re rouge re bl rouge noir re wh rouge blanc wh blanc wh gn blanc vert wh re blanc rouge ye jaune ye bl jaune noir SCHEMA DE CABLAGE E ye re jaune rouge Sch ma de c blage 250 EXC F AUS 8 D E OO o 2 IDDIEN 83 S q env L z or O
117. inf rieur au rep re MIN peut r sulter d une fuite du syst me de freinage ou d une forte usure des plaquettes de frein Faire contr ler le syst me de freinage dans un atelier KTM agr ne pas utiliser la moto Avertissement Irritations de la peau En cas de contact avec la peau le liquide de frein peut provoquer une irritation viter le contact avec les yeux ou la peau Ne pas laisser la port e des enfants En cas de contact avec les yeux laver abondamment avec de l eau et consulter imm diatement un m decin Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite un liquide de frein us Faire remplacer le liquide de frein avant et arri re conform ment aux intervalles de r vision et dans un atelier KTM agr Avertissement Danger pour l environnement Les composants toxiques polluent l environnement liminer l huile les graisses les d tergents le liquide de frein les batteries etc conform ment aux r glements en vigueur Infos Ne jamais employer de liquide de frein DOT 5 Il est base d huile de silicone et sa couleur est pourpre Les joints et les durites de frein ne sont pas con us pour le liquide de frein DOT 5 Ne pas verser de liquide de frein sur la peinture des composants risque de corrosion de la peinture N utiliser que du liquide de frein propre et provenant d un bidon herm tiquement ferm Positionner le v hicule la verticale Retirer le couvercle f
118. la soci t KTM Sportmotorcycle AG KTM d cline toute responsabilit en ce qui concerne les possibilit s de livraison les divergences au niveau des croquis et des descriptions ainsi que les fautes d impression ou les erreurs Les mod les reproduits dans le pr sent document sont partiellement pourvus d qui pements sp ciaux ne faisant pas partie de l quipement de s rie 2008 by KTM Sportmotorcycle AG Mattighofen Autriche Tous droits r serv s Toute reproduction m me partielle r alis e sans autorisation pr alable de l auteur est illicite ISO 9001 12 100 6061 Conform ment la norme internationale de qualit ISO 9001 KTM utilise des standards d assurance qualit permet tant d obtenir une qualit maximale du produit tabli par T V Management Service GN 150 9001 REG NO 12 100 6061 KTM Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen Autriche SOMMAIRE gt na MODE DE REPR SENTATION suisses 5 Verrouillage de la direction EXC F EXC F SIX DAYS 25 REMARQUES IMPORTANTES 6 Verrouillage de la direction EXC F EXC F SIX DAYS 25 VUE DU VENICULE 00 iaa ano 8 D verrouillage de la direction EXC F EXC F SIX DAYS 25 Vue du v hicule avant gauche repr sentation par CONSEILS DE MISE EN SERVICE 26 SYMbOIe s rene dents eme EE 8 Consignes pour la premi re mise en service 26 Vue du v hicule arri re droite repr sentation par Rodage du moteur sic sanie
119. lement le couvercle de bo tier du filtre air dans la zone O et le retirer vers l avant Accrocher le couvercle de bo tier du filtre air dans la partie arri re O et l enclen cher dans la partie avant O Remarque Dommages sur le moteur L air non filtr a une influence n gative sur la long vit du moteur Ne jamais utiliser le v hicule sans filtre air pour viter que la poussi re et les impuret s p n trent dans le moteur et entra nent une usure pr coce Avertissement Danger pour l environnement Les composants toxiques polluent l environnement liminer l huile les graisses les d tergents le liquide de frein les batteries etc conform ment aux r glements en vigueur D poser le couvercle de bo tier de filtre air Sp 85 D crocher l trier de support du filtre air O situ en bas et le basculer sur le c t Retirer le filtre air avec son support D gager le filtre air de son support Monter le filtre air propre sur son support Mettre en place et positionner simultan ment les deux pi ces et les fixer avec l trier de maintien du filtre air O e Infos Si le filtre air est mal mont de la poussi re et de la salet peuvent p n trer dans le moteur et occasionner des d g ts Installer le couvercle de bo tier de filtre air Sp 85 500107 10 Nettoyer le filtre air 4 Avertissement Danger
120. lics Infos La rotation dans le sens des aiguilles d une montre augmente l amortis sement la rotation dans le sens inverse r duit l amortissement lors de la d tente SX F 250 XC F USA Retirer les capuchons O Tourner les vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e e Infos Les vis de r glage O se trouvent l extr mit inf rieure des bras de fourche Effectuer un r glage uniforme des deux bras de fourche 100020 10 Tourner de nouveau dans le sens inverse des aiguilles d une montre du nombre de clics correspondant au type de fourche Indications prescrites Amortissement de d tente 250 XC F USA Confort 22 clics Standard 21 clics Sport 21 clics Amortissement de d tente 250 SX F EU Confort 21 clics Standard 20 clics Sport 20 clics Amortissement de d tente 250 SX F USA Confort 22 clics Standard 22 clics Sport 20 clics Infos La rotation dans le sens des aiguilles d une montre augmente l amortis sement la rotation dans le sens inverse r duit l amortissement lors de la d tente Mettre les capuchons O en place R gler la pr tension du ressort de la fourche EXC F EXC F SIX DAYS XCF W Tourner les vis de r glage dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu en but e e Infos Effectuer un r glage uniforme des deux bras de fourche _____MAINTENACE PAR
121. liquide de l embrayage Kal IT iii aaa 64 Vidanger le liquide d embrayage hydraulique A 64 Contr ler les disques de frein cocccocccccncocnnncnnncnnncnnnnnnnos 65 V rifier la course libre du levier de frein main 65 R gler la position de base du levier de frein main XCE WXC FES EP setas amas das Eta eds Eae nt 66 R gler la course libre du levier de frein main EXC F EXC F SIX DAYS 66 V rifier le niveau du liquide de frein avant 66 Faire l appoint de liquide de frein l avant ah 67 Contr ler les plaquettes de frein l avant 67 D poser les plaquettes de frein l avant ah 68 Monter les plaquettes de frein l avant ah 68 Remplacer les plaquettes de frein l avant 69 V rifier la course libre de la p dale de frein arri re 70 R gler la position de base de la p dale de frein amiere EE 70 Contr le du niveau de liquide du frein arri re 71 Faire l appoint du liquide de frein l arri re 71 Contr ler les plaquettes de frein l arri re 72 D poser les plaquettes de frein l arri re 72 SOMMAIRE S aa Monter les plaquettes de frein l arri re aiaaiieniaa 72 Remplacer les plaquettes de frein arri re 73 D poser la roue avant 73 Monter la roue avant 74 D monter la roue arri re 75
122. lonne fr quemment c est dire vient taper fr quemment en bout de course monter imp rativement des ressorts plus durs pour ne pas endommager la fourche et le cadre R gler l amortissement en compression de la fourche e Infos L amortissement hydraulique en compression d termine le comportement lors de l enfoncement de la fourche EXC F EXC F SIX DAYS XCF W Retirer les capuchons O Tourner les vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e e Infos Les vis de r glage O se trouvent l extr mit inf rieure des bras de fourche Effectuer un r glage uniforme des deux bras de fourche 100020 10 _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR gt Tourner de nouveau dans le sens inverse des aiguilles d une montre du nombre de clics correspondant au type de fourche Indications prescrites Amortissement en compression Confort 26 clics Standard 22 clics Sport 20 clics Infos Tourner dans le sens des aiguilles d une montre augmente l amortisse ment tourner dans le sens inverse r duit l amortissement lors de l en foncement Mettre les capuchons O en place SX F 250 XC F USA Tourner les vis de r glage O dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e e Infos Les vis de r glage O se trouvent l extr mit sup rieure des bras de fourche Effectuer un r glage uniforme des deux
123. ment Danger pour l environnement Les composants toxiques polluent l environnement liminer l huile les graisses les d tergents le liquide de frein les batteries etc conform ment aux r glements en vigueur Infos M me lorsque la batterie n est pas sollicit e elle perd chaque jour de sa charge L tat de charge et la mani re de charger jouent un r le tr s important pour la dur e de vie de la batterie Une charge rapide avec une forte intensit a des cons quences n gatives sur la dur e de vie Si l intensit la tension et le temps de charge sont d pass s de l lectrolyte s chappe par les soupapes de s curit La batte rie perd ainsi de sa capacit Lorsque la batterie a t vid e par des essais de d marrage la recharger sans d lai Lorsque la batterie reste trop longtemps d charg e la d charge est si profonde qu elle provoque un sulfatage d truisant la bat terie La batterie ne n cessite aucun entretien autrement dit il n est pas n cessaire de contr ler le niveau de l lectrolyte D sactiver tous les consommateurs et arr ter le moteur Retirer la selle p 80 D brancher le c ble n gatif pour viter tout dommage sur le syst me lectronique de la moto _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR gt gt gt 400240 10 Brancher la batterie sur le chargeur Connecter le chargeur Chargeur de batterie 58429074000 En outre ce chargeur pe
124. n S80A toutes les 80 heures d utilisation J1A Tous les ans J2A Tous les 2 ans Travaux de maintenance importants faire ex cuter par un atelier KTM agr Moteur Vidanger l huile de moteur et remplacer le filtre huile nettoyer le tamis d huile A p 89 S3N S10A S30A Remplacer la bougie Contr ler le jeu aux soupapes A V rifier que les vis de fixation du moteur sont correctement serr es Nettoyer le capuchon de bougie et v rifier qu il est bien en place V rifier que la vis du s lecteur et du kick est bien serr e Carburateur V rifier que la pipe caoutchouc du carburateur n est pas fendue et ne fuie pas V rifier que les conduites d a ration ne sont pas endommag es et qu elles ne sont pas pli es V rifier le ralenti Pi ces rappor t es V rifier que le syst me de refroidissement ne fuit pas Contr ler l antigel et le niveau de liquide de refroidissement p 82 Contr ler l tanch it et la fixation correcte de l chappement V rifier que les c bles d acc l rateur ne sont pas endommag s qu ils coulissent ais ment et qu ils ne sont pas pli s Contr ler le niveau de liquide de l embrayage hydraulique Sp 64 Nettoyer le filtre air p 86 V rifier que les c bles ne sont pas endommag s et qu ils ne sont pas pli s Freins Contr ler les plaquettes de frein l avant p 67
125. n Low Speed Confort 17 clics Standard 15 clics Sport 13 clics Amortissement en compression High Speed Confort 1 tour Standard 1 tour Sport 3 4 tour Amortissement de d tente Confort 25 clics Standard 24 clics Sport 22 clics Pr tension du ressort 7 mm 0 28 in Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib 66 N mm 377 Ib in Poids du pilote 75 85 kg 165 187 Ib 69 N mm 394 Ib in Poids du pilote 85 95 kg 187 209 Ib 72 N mm 411 Ib in Longueur de ressort 250 mm 9 84 in Pression gaz 10 bar 145 psi Enfoncement en statique 33 mm 1 3 in Enfoncement en charge 107 mm 4 21 in Longueur de montage 411 mm 16 18 in y DONN ES COUPLES PARTIE CYCLE e Vis de rayon roue avant M4 5 5 Nm 3 7 Ibf ft Vis de rayon roue arri re M5 5 Nm 3 7 Ibf ft Vis d flecteur au niveau du r servoir M5x12 1 5 Nm 1 11 Ibf ft de carburant 250 XCF W USA 250 XC F USA Autres crous ch ssis M6 15 Nm 11 1 Ibf ft Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Vis disque de frein arri re M6 14 Nm 10 3 Ibf ft Vis de disque de frein avant M6 14 Nm 10 3 Ibf ft Vis crou de r glage amortisseur M6 5 Nm 3 7 Ib
126. ne 6 Contr ler le niveau de liquide Niveau de liquide inf rieur au bord 4 mm 0 16 in sup rieur du r servoir Lorsque le niveau de liquide ne correspond pas aux indications prescrites Rectifier le niveau de liquide de l embrayage hydraulique Liquide de frein DOT 4 DOT 5 1 p 120 Positionner le couvercle avec la membrane Mettre les vis en place et serrer e Infos Nettoyer aussit t l eau le liquide ayant d bord ou ayant t renvers Vidanger le liquide d embrayage hydraulique Avertissement Irritations de la peau En cas de contact avec la peau le liquide de frein peut provoquer une irritation viter le contact avec les yeux ou la peau Ne pas laisser la port e des enfants En cas de contact avec les yeux laver abondamment avec de l eau et consulter imm diatement un m decin Avertissement Danger pour l environnement Les composants toxiques polluent l environnement liminer l huile les graisses les d tergents le liquide de frein les batteries etc conform ment aux r glements en vigueur e Infos Le niveau de liquide augmente au fur et mesure de l usure des lamelles de la garniture d embrayage Ne pas verser de liquide de frein sur la peinture des composants risque de corrosion de la peinture N utiliser que du liquide de frein propre et provenant d un bidon herm tiquement ferm Placer le r ser
127. nt p 30 Le moteur n aspire pas l air ad quat Nettoyer le manchon en caoutchouc et v rifier qu il est bien en place Le moteur chauffe Liquide de refroidissement insuffisant V rifier que le syst me de refroidisse ment ne fuit pas Contr ler le niveau de liquide de refroi dissement p 83 Pas assez de vent de face Arr ter le moteur lorsque la moto est immobilis e Ailettes de radiateur largement recou vertes de boue Nettoyer le radiateur Formation de mousse dans le syst me de refroidissement Vidanger le circuit de refroidissement e p 83 Remplir de liquide de refroidissement e p 84 Conduite de liquide de refroidissement pli e Remplacer la conduite de liquide de refroidissement Thermostat d fectueux Contr ler le thermostat Indications prescrites Temp rature d ouverture 70 C 158 F Syst me de refroidissement d fectueux 250 EXC F SIX DAYS EU 250 XCF W ZA Contr ler le fusible du ventilateur de refroidissement Contr ler le ventilateur de refroidisse ment Contr ler le thermostat DIAGNOSTIC 5 D faut Consommation d huile lev e Cause possible La conduite d a ration du moteur est pli e Mesure Poser la conduite d a ration de telle sorte qu elle ne soit pas pli e la rem placer le cas ch ant
128. ntuelles tensions Serrer les vis O Indications prescrites Vis t sup rieur de fourche M8 17 Nm 12 5 Ibf ft Mettre la vis O en place et serrer Indications prescrites Vis tube de fourche en M8 17 Nm Loctite 2437M haut 12 5 Ibf ft Contr ler le jeu du palier de la t te de direction Sp 47 D port de fourche XCF W USA XC F SX F 800009 10 Pour constater le r glage actuel du d port retirer la vis Le d port de fourche O influence le comportement du v hicule Il se mesure du milieu du bras de fourche au milieu du palier de la t te de direction Le d port de fourche peut tre r gl individuellement Si le marquage O se trouve l avant la stabilit de conduite sera am lior e sur les circuits rapides D port de fourche Marquage avant 18 mm 0 71 in Lorsque le marquage O se trouve l arri re tat de livraison la maniabilit en virage sera am lior e D port de fourche Marquage arri re 20 mm 0 79 in R gler le d port de fourche XCF W USA XC F SX F 500104 10 D poser le bras de fourche D poser le t de fourche inf rieur p 51 Enlever la vis Retirer le tube de fourche Nettoyer les pi ces et v rifier qu elles ne sont pas endommag es Retourner le tube de fourche de 180 et l ins rer dans le t
129. nu Setup des fonc vant d utilisation tions du compteur lec tronique Mode d affichage sans fonction sans fonction L affichage passe au mode d affichage sui SPEED CLK heure menu de Setup de l hor vant loge Mode d affichage Lance et arr te le chro Arr te le chronom tre Le chronom tre et le mode d affichage sui SPEED LAP temps au nom tre enregistre le temps au temps au tour sont vant tour tour et relance le chro remis z ro nom tre Mode d affichage sans fonction sans fonction mode d affichage sui SPEED ODO odom tre vant Mode d affichage sans fonction sans fonction Les valeurs affich es mode d affichage sui SPEED TR1 trip pour TR1 A1 et S1 sont vant master 1 mises 0 0 Mode d affichage Augmente la valeur TR2 R duit la valeur TR2 Efface la valeur TR2 mode d affichage sui SPEED TR2 trip vant master 2 Mode d affichage sans fonction sans fonction Les valeurs affich es mode d affichage sui SPEED A1 vitesse pour TR1 A1 et S1 sont vant moyenne 1 mises 0 0 Mode d affichage sans fonction sans fonction mode d affichage sui SPEED A2 vitesse vant moyenne 2 Mode d affichage sans fonction sans fonction Les valeurs affich es mode d affichage sui SPEED S1 pour TR1 A1 et S1 sont vant chronom tre 1 mises 0 0 Vue d ensemble des fonctionnalit s Affichage Presser la touche Mode d affichage SPEED S2 chronom tre 2 D marre et arr te le chronom tr
130. o d identification du carburateur 3900K Position de l aiguille 250 XCF W USA 3e position en partant du haut Position de l aiguille 250 XCF W ZA 250 XC F USA 5e position en partant du haut Vis de richesse 250 XCF W ZA 250 XC F USA ouvert 1 0 tour Vis de richesse 250 XCF W USA ouvert 1 5 tours But e membrane de pompe 2 15 mm 0 0846 in Gicleur principal 168 Aiguille de gicleur 250 XCF W USA OBEKT Aiguille de gicleur 250 XCF W ZA 250 XC F USA OBETP Gicleur de ralenti 42 Gicleur d air ralenti 100 Gicleur de starter 85 Gicleur de fuite 50 SX F Type de carburateur KEIHIN FCR MX 39 Num ro d identification du carburateur 39251 Position de l aiguille 4e position en partant du haut Vis de richesse ouvert 1 25 tours But e membrane de pompe 2 15 mm 0 0846 in Gicleur principal 175 Aiguille de gicleur OBEKP Gicleur de ralenti A0 Gicleur d air ralenti 100 Gicleur de starter 85 Gicleur de fuite 50 y DONN ES PARTIE CYCLE gie Cadre Cadre tubulaire central en acier au chrome molybd ne Fourche EXC F EXC F SIX DAYS XCF W WP Suspension 4860 MXMA PA Fourche 250 XC F USA WP Suspension 4860 MXMA CC Fourche 250 SX F EU WP Suspension 4860 MXMA CC Fourche 250 SX F USA WP Suspension 4860 MXMA CC D battement avant 300 mm 11 81 in arri re 335 mm
131. omposants risque de corrosion de la peinture N utiliser que du liquide de frein propre et provenant d un bidon herm tiquement ferm D poser les plaquettes de frein l arri re p 72 Positionner le v hicule la verticale Retirer le couvercle filet O avec la membrane O et le joint torique Repousser les pistons de frein fond S assurer que le liquide de frein ne d borde pas du r servoir de liquide de frein et absorber le liquide le cas ch ant Monter les plaquettes de frein l arri re p 72 Rectifier le niveau de liquide de frein jusqu au rep re 0 Liquide de frein DOT 4 DOT 5 1 p 120 Mettre le couvercle filet avec la membrane et le joint torique en place e Infos Nettoyer aussit t l eau le liquide de frein ayant d bord ou ayant t ren vers D poser la roue avant 4 Placer la moto sur des cales Sp 37 Repousser l trier contre le disque la main pour refouler les pistons e Infos V rifier que l trier n est pas comprim contre les rayons lors du refoulement des pistons 500089 10 Enlever la vis O Desserrer les vis Tenir la roue avant et retirer l axe Retirer la roue avant de la fourche Infos e Ne pas actionner le levier de frein main quand la roue avant est d mon t e D poser toujours la roue de mani re ce que le disque de frein n
132. on antigel 49 F 50 Eau distill e Protection antigel 40 C 40 F Fournisseur Motorex Anti Freeze Selon DIN EN 228 ROZ 95 RON 95 PON 91 Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Accu Contact Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Chain Lube 622 Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Fett 2000 Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Twin Air Liquid Power Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Joker 440 Universal Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Chain Clean 611 Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Moto Clean 900 Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Twin Air Dirt Bio Remover ___ MATI RES CONSOMMABLES ER Polish super brillant pour peintures Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Moto Polish Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Protect amp Shine 645 NORMES a En Les classes de viscosit SAE ont t d finies par la Society of Automotive
133. onible qu l issue d un arr t des temps au tour LAP an NO DCH 00 06 39 LAP 400321 0 Mode d affichage SPEED vitesse CU um C 2 o 11 LULU 010 SPEED Km h DO 400317 02 Condition La moto est a l arr t Presser bri vement la touche O de mani re r p t e jusqu ce que LAP apparaisse en bas droite de l cran Presser bri vement la touche O Y LAP 1 est affich gauche de l cran La touche permet d interroger les tours 1 10 Touche sans fonction Presser bri vement la touche O mode d affichage suivant e Infos la r ception d un signal provenant du capteur de vitesse de rotation des roues le c t gauche de l cran repasse en mode SPEED Presser bri vement la touche O de mani re r p t e jusqu apparition de SPEED sur l cran En mode d affichage SPEED le syst me affiche la vitesse actuelle La vitesse actuelle peut tre affich e en Km h ou en Mph e Infos Proc der au r glage en fonction du pays D s la r ception d un signal provenant de la roue avant le c t gauche de l cran du compteur lectronique passe en mode SPEED et affiche la vitesse actuelle Mode d affichage SPEED H heures d utilisation n DD a LU UU SPEED km H 400316 0 Condition e La moto est l arr t Presser bri vement la touche O de mani re r p t e jusqu ce que H apparaisse en bas
134. onner le v hicule sur un sol plat et ferme Stationner la moto Tourner le guidon compl tement droite Introduire la cl dans le verrouillage de la direction et la tourner vers la gauche puis l enfoncer et la tourner vers la droite Retirer la cl Y L antivol emp che tout mouvement du guidon e Infos Ne jamais laisser la cl dans le verrouillage de direction Introduire la cl dans le verrouillage de direction et la tourner vers la gauche puis la retirer et tourner vers la droite Retirer la cl Y ll est nouveau possible de tourner le guidon e Infos Ne jamais laisser la cl dans le verrouillage de direction CONSEILS DE MISE EN SERVICE gt Consignes pour la premi re mise en service Danger Risque d accident Danger en cas d incapacit conduire Ne pas utiliser pas la moto si le conducteur n est pas en tat de conduire qu il a consomm de l alcool ou des m dica ments Avertissement Risque de blessures Risque de blessures en cas de v tements de protection manquants insuffisants Porter un quipement de protection casque bottes gants pantalon et blouson munis de protecteurs pour tous les trajets Utiliser toujours un quipement de protection en parfait tat et conforme aux prescriptions l gales Avertissement Danger de chute D gradation du comportement due une diff rence de sculptures de pneu l avant et l arri re N utiliser que la m me sculp
135. ouvercle de bo tier de filtre air NO AJOJ DN e Guide cha ne E VUE DU VEHICULE Is Vue du v hicule arri re droite repr sentation par symbole o e O O 7 O 600656 10 Caoutchouc de maintien pour la b quille lat rale R glage de la compression de l amortisseur Num ro de ch ssis Protection de fourche R glage la d tente de l amortisseur Regard du liquide de frein l arri re Regard d huile moteur Kick ol NI dj ol AJIJ NJj e Le num ro de ch ssis est imprim droite sur la t te de direction La plaque signal tique est plac e l avant de la t te de direction B 1500128 10 Le num ro de cl est grav dans le raccord reliant la cl son double 500125 10 Le num ro de moteur est frapp froid sur le cot gauche du moteur sous le pignon de cha ne La r f rence de la fourche est grav e sur la partie interne de la fixation de l axe de roue avant R f rence de l amortisseur La r f rence de l amortisseur O est estamp e sur la partie sup rieure de l amortisseur au dessus de l crou de r glage c t moteur Le levier d embrayage O est situ gauche du guidon L embrayage actionnement hydraulique s ajuste automatiquement Le levier de frein main se trouve sur le c t droit du guidon Le levier de frein main permet d actionner le frein
136. plat et ferme Remarque Danger d incendie Pendant le fonctionnement certains composants moteur radiateur et chappement deviennent br lants Ne pas stationner la moto proximit de substances facilement combustibles ou inflammables Arr ter le moteur EXC F EXC F SIX DAYS XCF W XC F Tourner le robinet d essence O en position OFF Figure 500137 10 p 22 SX F Tourner le robinet d essence O en position OFF Figure 500178 10 p 22 Bloquer la moto avec des bandes de serrage ou d autres dispositifs de fixation adapt s pour l emp cher de tomber ou de rouler accidentellement Environnement La moto est un sport merveilleux et nous esp rons naturellement que vous pourrez l appr cier pleins poumons Cependant ce sport peut avoir des r percussions potentielles sur l environnement et tre source de conflits avec des tiers Une utilisation responsable de la moto permet toutefois d viter de tels probl mes et conflits Afin de ne pas mettre en danger l avenir du sport moto s assurer que l utilisation de la moto soit conforme la loi et respecte l environnement ainsi que les droits d autrui Remarques messages d avertissement Les remarques et messages d avertissement de ce manuel doivent imp rativement tre respect s Infos Des autocollants comportant des consignes et des avertissements ont t appliqu s sur votre v hicule Ne retirer aucun auto collant de consigne ou d avertissemen
137. pour l environnement Les composants toxiques polluent l environnement liminer l huile les graisses les d tergents le liquide de frein les batteries etc conform ment aux r glements en vigueur e Infos Ne pas nettoyer le filtre air au carburant ou au p trole car ceux ci sont agressifs et alt rent la mousse D poser le filtre air eg p 85 Bien laver le filtre air dans un nettoyant liquide sp cial et le laisser s cher Nettoyants pour filtre air p 121 e Infos Uniquement presser le filtre air sans l essorer en le tordant Lubrifier le filtre air sec l aide d une huile filtre de qualit Lubrifiant pour filtre air mousse Sp 121 Nettoyer le bo tier du filtre air V rifier que le manchon du carburateur n est pas endommag et qu il est bien serr Remonter le filtre air p 86 Ralenti du carburateur Le r glage de ralenti du carburateur a une forte incidence sur le comportement au d marrage la stabilit du ralenti et la r ponse du carburateur lors d acc l rations Ceci signifie que lorsque le ralenti est r gl correctement le moteur d marre plus facile ment que lorsque le ralenti est mal r gl e Infos Le carburateur et ses composants sont soumis une forte usure du fait des vibrations du moteur L usure peut entra ner des dysfonctionnements La vis permet de r gler le r
138. qu une touche est actionn e ou lorsque le capteur de vitesse de rotation des roues envoie un signal Test de l cran LAP 00 O D TRI TR AI A2 SI S2 Lors du test de fonctionnement de l cran tous les segments d affichage s allument un TR2 WI CH CH h Miles HH HH 00 instant SPEED WS Km h Nid LAP CLK H 400313 0 WS wheel size l issue du test de fonctionnement de l cran le syst me affiche bri vement le d ve loppement de la roue WS wheel size A di e Infos Us eom a 2205 mm correspondent une roue avant de 21 avec le pneu d origine Ensuite l affichage bascule de nouveau vers le mode pr c demment s lectionn 400314 0 Bouton tripmaster Option Bouton tripmaster Le bouton tripmaster permet de commander les fonctions du compteur de vitesse partir du guidon e Infos Le bouton tripmaster est disponible en option R gler sur kilom tres ou sur miles e Infos Lors d un changement d unit la valeur ODO est conserv e et convertie en cons quence Les valeurs TR1 TR2 A1 A2 et S1 sont effac es en cas de changement Condition La moto est l arr t Presser bri vement la touche O de mani re r p t e jusqu ce que H apparaisse en bas droite de l cran Presser 3 5 secondes la touche O TRI TR2 A A2 St S2 Y Le menu Setup appara t et les fonctions activ es s affichent TET Presser la touche O de mani re r p t e j
139. r d endommagement lorsque le v hicule se met rou ler accidentellement ou tombe Toujours stationner le v hicule sur un sol plat et ferme Remarque D t rioration du mat riel Dommage et destruction de composants dus une charge trop importante 500140 10 La b quille lat rale n est con ue que pour le poids de la moto Ne pas s asseoir sur la moto lorsqu elle repose sur la b quille La b quille lat rale ou le cadre risque d tre endommag et la moto risque de se renverser Pour stationner la moto descendre la b quille lat rale jusqu au sol l aide du pied et poser la moto La b quille lat rale doit tre relev e avant le d part et retenue avec la bande en caoutchouc Remarque Danger d endommagement Danger d endommagement lorsque le v hicule se met rou ler accidentellement ou tombe Toujours stationner le v hicule sur un sol plat et ferme Pour stationner la moto ins rer la b quille Plug in du c t gauche de l axe Infos 400203 10 H Rabattre la b quille Plug in avant de partir Le verrouillage de la direction O se situe gauche sur la t te de direction Le verrouillage permet de bloquer la direction Il emp che de piloter la moto et donc de la conduire ei y DP 500126 10 Remarque Danger d endommagement Danger d endommagement lorsque le v hicule se met rouler accidentellement ou tombe Toujours stati
140. rcle avec la membrane Mettre les vis en place et serrer e Infos Nettoyer aussit t l eau le liquide de frein ayant d bord ou ayant t ren vers 600706 10 Contr ler les plaquettes de frein l avant Avertissement Risque d accident Freinage r duit lorsque les plaquettes de frein sont us es Faire imm diatement remplacer vos plaquettes de frein us es dans un atelier sp cialis KTM agr _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR e V rifier que les plaquettes de frein ont l paisseur minimale 0 paisseur de plaquettes de frein mini gt 1 mm gt 0 04 in male Siles plaquettes de frein n ont plus l paisseur minimale Remplacer les plaquettes de frein l avant p 69 D poser les plaquettes de frein l avant A Avertissement Risque d accident Entretien et r paration non conformes des freins Toujours faire effectuer les travaux d entretien et les r parations du syst me de freinage dans un atelier KTM agr Repousser l trier contre le disque la main pour refouler les pistons e Infos V rifier que l trier n est pas comprim contre les rayons lors du refoulement des pistons D monter les goupilles de s curit O retirer l axe O et enlever les plaquettes de frein EXC F EXC F SIX DAYS XCF W Retirer le serre c ble Enlever les vis O et retirer l trier de frein
141. re pr matur e cette charge suppl mentaire peut entra ner dans les cas extr mes une rupture de la cha ne ou de l arbre de sortie de la bo te de vitesses En revanche lorsqu elle est desserr e la cha ne peut sauter du pignon ou de la couronne et bloquer la roue arri re ou endommager le moteur V rifier que la cha ne est correctement tendue ajuster la tension si besoin est Placer la moto sur des cales p 37 Pousser la cha ne vers le haut au niveau de l extr mit de patin et calculer la ten sion de cha ne 0 Infos o La partie sup rieure de la cha ne O doit alors se tendre Les cha nes ne s usent pas toujours uniform ment r p ter donc cette mesure divers endroits de la cha ne Tension de cha ne 8 10 mm 0 31 0 39 in Lorsque la tension de la cha ne ne correspond pas aux indications prescrites R gler la tension de la cha ne apr s v rification Sp 62 _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR a Descendre la moto du l ve moto p 37 V rifier la tension de cha ne lors du montage de la roue arri re Avertissement Risque d accident Risque d une cha ne mal tendue Sila cha ne est trop tendue les composants de la transmission secondaire cha ne pignon couronne palier dans la bo te de vitesses et dans la roue arri re devront supporter une charge suppl mentaire Outre une usure pr matur e cette charge suppl mentair
142. refroidissement ne correspond pas aux indica tions prescrites Rectifier le niveau de liquide de refroidissement Alternative 1 Liquide de refroidissement p 120 Alternative 2 Liquide de refroidissement m lange pr t l emploi Sp 120 Mettre le bouchon de radiateur en place Contr ler le niveau de liquide de refroidissement Avertissement Danger de br lure Pendant le fonctionnement de la moto le liquide de refroidissement devient tr s br lant et est soumis une forte pression Ne pas ouvrir le radiateur les durites de refroidissement ni aucun autre composant du syst me de refroidissement tant que le moteur est encore chaud Laisser refroidir le moteur et le syst me de refroidissement Passer les parties bouillant es imm diatement l eau froide Avertissement Danger d intoxication Le liquide de refroidissement est toxique et dangereux pour la sant viter tout contact de liquide de refroidissement avec la peau les yeux et les v tements En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de liquide de refroidissement consulter imm diatement un m decin Chan ger imm diatement les v tements contamin s par le liquide de refroidissement Tenir le liquide de refroidissement hors de la port e des enfants
143. rer n est pas comprim contre les rayons lors du refoulement du piston Enlever l crou Retirer les tendeurs de cha ne 6 Retirer l axe de fa on ce que la roue arri re puisse tre pouss e vers l avant Pousser la roue arri re aussi loin que possible vers l avant Enlever la cha ne de la couronne Tenir la roue arri re et retirer l axe Enlever la roue arri re du bras oscillant e Infos Ne pas actionner le levier de frein au pied quand la roue arri re est d mon t e D poser toujours la roue de mani re ce que le disque de frein ne soit pas endommag Retirer les douilles entretoises O Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison d huile ou de graisse sur les disques de frein Veiller imp rativement ce que les disques de frein ne soient pas souill s d huile ou de graisse les traiter si n cessaire au moyen de nettoyant pour freins Nettoyer et lubrifier les bagues d tanch it O et la surface de roulement O des douilles entretoises Graisse longue dur e gp 121 Poser les douilles entretoises JM f 400260 10 _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR e Soulever la roue arri re dans le bras oscillant positionner et ins rer l axe Monter la cha ne Positionner les tendeurs de cha ne O Mettre en place l crou O mais ne pas ser rer V rifier la tension de cha ne lors
144. rieur EXC F SIX DAYS XCF W USA XC F SX F 500099 10 500100 10 D poser les bras de fourche p 49 XCF W USA XC F SX F D poser la plaque frontale Sp 55 250 EXC F SIX DAYS EU D poser le masque de phare et le phare Sp 54 D poser le garde boue avant Sp 54 Retirer les vis et laisser pendre le bo tier de commande CDI sur le c t e Infos Ne pas d connecter l unit de commande CDI Enlever la vis Q Retirer la vis O d monter le t de fourche sup rieur avec le gui don et poser sur le c t e Infos Recouvrir la moto et les pi ces rapport es avec une b che pour les prot ger Ne pas plier les c bles ni les conduites Retirer le joint torique O Retirer la bague de protection O Retirer le t inf rieur avec le tube de fourche Retirer le palier sup rieur de la t te de direction D poser le t de fourche inf rieur EXC F EU EXC F AUS XCF W ZA D poser les bras de fourche p 49 D poser le masque de phare et le phare Sp 54 D poser le garde boue avant Sp 54 Retirer les vis et laisser pendre le bo tier de commande CDI sur le c t e Infos Ne pas d connecter l unit de commande CDI Enlever la vis Desserrer la vis O Retirer le t de fourche sup rieur avec le gui don puis le mettre de c t e Infos Recouvrir la moto et les pi ces rapport es avec une b che pour les prot ger Ne pa
145. rite Desserrer le ruban en caoutchouc Faire glisser le masque de phare vers le haut et le faire pivoter vers l avant D brancher le contact O et retirer le masque de phare et le phare MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR e Monter le masque de phare et le phare EXC F EXC F SIX DAYS XCF W ZA ERR 2 1 4 Brancher le contact Positionner le masque de phare et le fixer l aide du ruban en caoutchouc e Infos V rifier que les crochets sont bien engag s dans le garde boue Positionner la durite de frein et le faisceau de c bles Poser la pince mettre la vis en place et serrer V rifier le r glage du phare D poser la plaque frontale XCF W USA XC F SX F Ne Vs NW Enlever la vis O et retirer le guide de la durite Enlever la vis et la douille entretoise Retirer la plaque frontale Monter la plaque frontale XCF W USA XC F SX F NY Positionner la plaque frontale Mettre en place la vis O avec la douille entretoise et E serrer Indications prescrites Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft e Infos V rifier que les crochets sont bien engag s dans le garde boue Positionner la durite de frein et le faisceau de c bles Poser la pince mettre la vis en place et serrer 8 3 f q Le t de fourche sup rieur comporte 2 al sages situ s une distance O l un de l
146. rmet de tester la tension au repos la capacit de d mar rage de la batterie ainsi que l alternateur De plus cet appareil emp che la sur charge de la batterie e Infos Ne retirer en aucun cas le couvercle O Charger la batterie au maximum 10 de la capacit indiqu e sur le bo tier O D connecter le chargeur en fin de charge Brancher la batterie Indications prescrites L intensit la tension et le temps de charge ne doivent en aucun cas tre d pas s s Charger r guli rement la batterie 3 mois lorsque la moto n est pas utilis e Remonter la selle p 80 D poser le fusible EXC F EXC F SIX DAYS XCF W XC F Ki 400270 10 D sactiver tous les consommateurs et arr ter le moteur D poser le couvercle de bo tier de filtre air Sp 85 Retirer le capuchon de protection e Infos Le fusible O se trouve dans le relais de d marrage sous le couvercle du bo tier de filtre Enlever le fusible Installer le fusible EXC F EXC F SIX DAYS XCF W XC F Avertissement Danger d incendie L utilisation de fusibles inad quats peut entra ner une surcharge de l quipement lectrique N utiliser que des fusibles d amp rage prescrit Ne jamais court circuiter ou r parer un fusible 400273 10 Mettre le fusible en place Fusible 58011109110 e Infos Le relais de d marrage est galement quip d un fusible de r
147. s en place et serrer Indications prescrites Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Contr ler le jeu du palier de la t te de direction Avertissement Risque d accident Comportement routier instable d au jeu du palier incorrect de la t te de direction Faire imm diatement r gler le jeu du palier de la t te de direction dans un atelier KTM agr Infos Lorsque la moto est utilis e sur une longue p riode alors que le jeu du palier de la t te de direction est trop grand le palier de la t te de direction puis le logement peuvent s endommager Placer la moto sur des cales Sp 37 Mettre le guidon en position droite Avancer et reculer les bras de fourche dans l axe de la moto Aucun jeu ne doit tre perceptible dans le palier de la t te de direction Lorsqu un jeu important est perceptible EXC F SIX DAYS XCF W USA XC F SX F R gler le jeu du palier de la t te de direction p 48 EXC F EU EXC F AUS XCF W ZA R gler le jeu du palier de la t te de direction p 48 Tourner le guidon d un extr me l autre Le guidon doit tourner facilement d un extr me l autre Aucune r sistance ne doit tre perceptible Lorsqu une r sistance est perceptible EXC F SIX DAYS XCF W USA XC F SX F R gler le jeu du palier de la t te de direction p 48 EXC F EU EXC F AUS XCF W ZA
148. s es Ne jamais laisser la moto sans surveillance tant que le moteur tourne Prot ger la moto contre tout acc s non autoris Avertissement Danger de br lure Pendant le fonctionnement certaines parties du v hicule deviennent br lantes Ne pas toucher les parties br lantes telles l chappement le radiateur le moteur les amortisseurs ou les freins Laisser ces parties refroidir avant d y effectuer des travaux Remarque Danger d endommagement Danger d endommagement lorsque le v hicule se met rouler accidentellement ou tombe Toujours stationner le v hicule sur un sol plat et ferme Remarque Danger d incendie Pendant le fonctionnement certains composants moteur radiateur et chappement deviennent br lants Ne pas stationner la moto proximit de substances facilement combustibles ou inflammables Remarque D t rioration du mat riel Dommage et destruction de composants dus une charge trop importante La b quille lat rale n est con ue que pour le poids de la moto Ne pas s asseoir sur la moto lorsqu elle repose sur la b quille La b quille lat rale ou le cadre risque d tre endommag et la moto risque de se renverser Ralentir la moto Mettre la bo te de vitesses au point mort XCF W XC F SX F Appuyer sur le bouton de masse GO pendant que le moteur est au ralenti jusqu l arr t complet de celui ci EXC F EXC F SIX DAYS Appuyer sur le bouton de masse
149. s au 7 tour E i an MO 0 DILO 77 SPEED Km h LAP O Infos Si le temps au tour continue de courir l issue d une pression de la touche 9 espaces m moire sont occup s Le tour 10 doit tre arr t l aide de la touche 400320 0 Presser la touche Lance et arr te le chronom tre Presser la touche Arr te le chronom tre enregistre le temps au tour et relance le chronom tre Presser 3 Le chronom tre et le temps au tour sont remis z ro 5 secondes la touche O Presser bri vement mode d affichage suivant la touche O Mode d affichage SPEED ODO odom tre Presser bri vement la touche O de mani re r p t e jusqu ce que ODO apparaisse en bas droite de l cran En mode d affichage ODO le syst me affiche le kilom trage parcouru CU KEE Presser la touche sans fonction 1 LILA 538 Presser la touche sans fonction SPEED Km 0D0 Presser 3 5 secondes la touche O Presser bri vement mode d affichage suivant 400317 0 la touche O Mode d affichage SPEED TR1 trip master 1 Presser bri vement la touche O de mani re r p t e jusqu ce que TR1 apparaisse en haut droite de l cran Le TR1 trip master 1 est toujours en fonctionnement et compte jusqu 999 9 cre mi Il permet d indiquer la distance d une tape ou entre deux pleins d essence o Va 20 TR1 est coupl A1 vitesse moyenne 1 et S1 chronom tre 1 DI
150. s plier les c bles ni les conduites Retirer la bague de protection O Retirer le t inf rieur avec le tube de fourche Retirer le palier sup rieur de la t te de direction Monter le t de fourche inf rieur A EXC F SIX DAYS XCF W USA XC F SX F Nettoyer les paliers et les pi ces d tanch it v rifier qu ils ne sont pas endomma g s et les graisser Graisse longue dur e p 121 Mettre le t inf rieur en place avec le tube de fourche Monter le palier de la t te de direction sup rieur e Infos V rifier que le joint d tanch it de la t te de direction sup rieure est correctement positionn Repousser la bague de protection et le joint torique 500098 10 Positionner le t de fourche sup rieur et le guidon Mettre la vis O en place et serrer Indications prescrites Vis t te de direction en haut M20x1 5 10 Nm 7 4 Ibf ft Positionner la durite d embrayage le faisceau de c bles et l unit de commande CDI Mettre les vis O en place et serrer Indications prescrites Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft 500099 11 Monter le garde boue avant Sp 54 XCF W USA XC F SX F Monter la plaque frontale p 55 250 EXC F SIX DAYS EU Monter le masque de phare et le phare p 55 Monter les bras de fourche p 50 Me
151. sortie de la bo te de vitesses En revanche lorsqu elle est desserr e la cha ne peut sauter du pignon ou de la couronne et bloquer la roue arri re ou endommager le moteur V rifier que la cha ne est correctement tendue ajuster la tension si besoin est Placer la moto sur des cales Sp 37 Pousser la cha ne vers le haut au niveau de l extr mit de patin et calculer la ten sion de cha ne O e Infos La partie sup rieure de la cha ne O doit alors se tendre Les cha nes ne s usent pas toujours uniform ment r p ter donc cette mesure divers endroits de la cha ne Desserrer l crou O Desserrer les crous 6 R gler la tension de cha ne en tournant les vis de r glage O de gauche et de droite Indications prescrites Tension de cha ne 8 10 mm 0 31 0 39 in Tourner les vis de r glage O vers la gauche et la droite de fa on ce que les marquages du tendeur de cha ne gauche et droite soient dans la m me posi tion par rapport aux marques de r f rence O La roue arri re est correctement positionn e Semer les crous O V rifier que les tendeurs de cha ne sont plaqu s contre les vis de r glage O Serrer l crou Indications prescrites crou axe arri re M20x1 5 80 Nm 59 Ibf ft e Infos La large plage de r glage des tendeurs de cha ne 32 mm permet l introduction de diff rents rapports secondair
152. squ en but e EXC F EU EXC F SIX DAYS p 23 R gime de ralenti 1 400 1 500 1 min e Infos la suite d une variation importante de la temp rature ext rieure ou en cas de forte diff rence d altitude proc der nouveau au r glage du ralenti Vidanger la cuve niveau constant du carburateur Danger Danger d incendie Le carburant est facilement inflammable Ne jamais faire le plein du v hicule proximit de flammes ou de cigarettes allum es et toujours arr ter le moteur Veiller ne pas r pandre de carburant sur des parties br lantes du v hicule Essuyer imm diatement le carburant r pandu Le carburant contenu dans le r servoir se dilate sous l effet de la chaleur et peut d border lorsque le r servoir est trop rem pli Tenir compte des indications concernant le remplissage du r servoir Avertissement Danger d intoxication Le carburant est toxique et constitue un danger pour la sant viter tout contact de la peau des yeux ou des v tements avec le carburant Ne pas respirer les vapeurs de carburant En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de carburant consulter imm diatement un m de cin Changer imm diatement les v tements entr s en contact avec du carburant Stocker le carburant conform ment dans
153. t En l absence de ces autocollants le conducteur et les tiers ne sont plus m me de d tecter certains dangers Le risque de blessure est alors accru Niveaux de danger Danger Danger entra nant imm diatement et avec certitude des blessures graves irr versibles voire mortelles Avertissement Danger entra nant probablement des blessures graves irr versibles voire mortelles Remarque Risque d endommagement important des machines ou du mat riel Avertissement Risque pour l environnement Manuel d utilisation Veiller imp rativement lire ce manuel d utilisation avec attention et dans son int gralit avant de prendre la route pour la pre mi re fois avec cette moto Il comporte de nombreuses informations et conseils qui faciliteront l utilisation et le maniement de la moto I permet d apprendre comment r gler la moto pour qu elle r ponde au mieux aux besoins de l utilisateur et comment viter les blessures En outre le pr sent manuel contient des informations importantes sur la maintenance de la moto Le manuel d utilisation est un l ment important faisant partie int grante de la moto II doit tre remis au nouveau propri taire lors de la vente de cette derni re E VUE DU VEHICULE a Vue du v hicule avant gauche repr sentation par symbole 600657 10 Levier de frein main Bouchon du r servoir Levier d embrayage Robinet d essence S lecteur C
154. t rise une marque d pos e Caract rise une marque commerciale REMARQUES IMPORTANTES E D finition de l application EXC F EXC F SIX DAYS Les motos sport de KTM ont t con ues et construites de mani re r sister aux sollicitations courantes r sultant d une utilisation normale en comp tition Les motos sont conformes aux r glements actuels en vigueur et aux cat gories des f d rations nationales de sports motoris s Infos Seule la version homologu e brid e est autoris e sur les routes ouvertes au public D brid e la moto ne doit tre utilis e qu en circuit ferm sur des routes non ouvertes au public La moto a t con ue pour le sport d endurance enduro tout terrain de comp tition et non pas pour tre utilis e principale ment pour du moto cross D finition de l application XCF W XC F SX F Les motos sport de KTM ont t con ues et construites de mani re r sister aux sollicitations courantes r sultant d une utilisation normale en comp tition Les motos sont conformes aux r glements actuels en vigueur et aux cat gories des f d rations nationales de sports motoris s Infos La moto ne doit tre utilis e qu en circuit ferm sur des routes non ouvertes au public La moto a t con ue pour le sport d endurance enduro tout terrain de comp tition et non pas pour tre utilis e principale ment pour du moto cross Maintenance Le respect des travaux de maintenanc
155. t env EXC F EXC F SIX DAYS XCF W XC F 9 2 2 43 US gal p 120 Supercarburant sans plomb ROZ 95 RON 95 PON 91 Capacit totale du r servoir carburant env SX F 8 0 1 2 11 US gal p 120 Supercarburant sans plomb ROZ 95 RON 95 PON 91 R serve de carburant env EXC F EXC F SIX DAYS XCF W XC F 21 2 qt y EXC F EXC F SIX DAYS XCF W DONNEES TECHNIQUES FOURCHE os R f rence de la fourche 14 18 7E 04 Fourche WP Suspension 4860 MXMA PA Amortissement en compression Confort 26 clics Standard 22 clics Sport 20 clics Amortissement de d tente Confort 24 clics Standard 22 clics Sport 22 clics Pr tension du ressort Preload Adjuster Confort O tour Standard 1 tour Sport 3 tours Longueur de ressort avec fourreau x de pr tension 510 mm 20 08 in Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib 4 0 N mm 22 8 Ib in Poids du pilote 75 85 kg 165 187 Ib 4 2 N mm 24 Ib in Poids du pilote 85 95 kg 187 209 Ib 4 4 N mm 25 1 Ib in Longueur de fourche 940 mm 37 01 in Longueur de la chambre d air 110 mm 4 3392 in 1 18 Huile de fourche Huile de fourche SAE 5 p 120 250 XC F USA R f rence de la fourche 14 18 7E 28 Fourche WP Suspension 4860
156. te 2437M rateur Vis carter d embrayage M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Vis ressort d embrayage M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Vis cylindre r cepteur d embrayage M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Vis s curit de palier M6 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 2437M Vis carter de moteur M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Vis blocage s lecteur M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 2437M Vis s lecteur M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 2437M Vis guide de tension de cha ne M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Vis fixation stator EXC F M6 8 Nm 5 9 Ibf ft Loctite 243TM EXC F SIX DAYS XCF W XC F Vis couvercle de soupape M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Vis couvercle pompe eau M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Vis culasse M6 10 Nm 7 4 Ibf ft crou rampe de paliers d arbres M7 15 Nm 11 1 Ibf ft huil avec de l huile moteur cames Vis chapeau de palier d arbre cames M7 15 Nm 11 1 Ibf ft huil avec de l huile moteur Goujon rampe de paliers d arbres M7 Loctite 2437M cames Vis de kick M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Loctite 2437M Vis guide de cha ne M8 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 2437M Bouchon de fermeture fixation de vile M8 20 Nm 14 8 Ibf ft brequin Vis d verrouillage tendeur de cha ne de M10x1 10 Nm 7 4 Ibf ft distribution Vis pignon M10 60 Nm 44 3 Ibf ft Loctite 2437M Vis culasse M10 Ordre de serrage huil avec de l huile moteur Serrer en diagonale en commen ant par la vis arri re du carter de cha ne lre tape 40 Nm 29 5 Ibf ft 2e tape
157. tement 500137 10 Robinet d essence SX F Le robinet d essence est situ sur le c t gauche du r servoir de carburant La poign e du robinet d essence permet d ouvrir ou de fermer l arriv e d essence du carburateur tats possibles e Alimentation en carburant ferm e OFF Aucun carburant ne s coule du r servoir vers le carburateur e Alimentation en carburant ouverte ON Le carburant peut s couler du r servoir vers le carburateur Le r servoir se vide compl tement 500178 10 Ouvrir le bouchon du r servoir Appuyer sur le bouton de d verrouillage O tourner le bouchon du r servoir dans le sens inverse des aiguilles d une montre et retirer vers le haut Fermer le bouchon du r servoir TAS o s Placer le bouchon du r servoir et tourner dans les sens des aiguilles d une montre jusqu ce que le bouton de d verrouillage s enclenche e Infos Poser le tuyau d a ration du r servoir de carburant sans le plier Starter EXC F EU EXC F SIX DAYS Le starter se trouve sur le c t gauche du guidon Lorsque la fonction starter est activ e elle ouvre un passage dans le carburateur pour permettre au moteur d aspirer du carburant suppl mentaire Le m lange air essence est plus riche et r pond ainsi aux exigences du d marrage froid e Infos Lorsque le moteur a atteint la temp rature de fonctionnement d sactiver la fonction starter
158. tissement de d tente de l amortisseur p 39 Placer la moto sur des cales Sp 37 Retirer la vis et abaisser la roue arri re avec le bras oscillant assez loin de fa on pouvoir tourner encore la roue arri re Fixer la roue arri re dans cette position Enlever la vis O appuyer sur le c t de la bavette O et retirer l amortisseur Monter l amortisseur Appuyer sur le c t de la bavette O et positionner l amortisseur Mettre la vis O en place et serrer Indications prescrites Vis amortisseur en haut M12 80 Nm Loctite 2437M 59 Ibf ft Mettre la vis O en place et serrer Indications prescrites Vis amortisseur en bas M12 80 Nm Loctite 2437M 59 Ibf ft Infos Le palier de pivot de l amortisseur est t flonn au niveau du bras oscillant Ne le lubrifier en aucun cas la graisse ou tout autre lubrifiant Le cas contraire le lubrifiant attaque la couche de T flon et r duit norm ment sa dur e de vie Descendre la moto du l ve moto p 37 V rifier le r glage de base de la fourche e Infos Pour diff rentes raisons il est impossible de d terminer avec pr cision la valeur de l enfoncement en charge de la fourche Si le poids du pilote ne correspond pas tout fait la norme compenser en modi fiant la pr contrainte des ressorts comme indiqu pour l amortisseur Si toutefois la fourche ta
159. toyer et graisser les vis de r glage du tendeur de cha ne S3N apr s 3 heures d utilisation correspond env 21 litres de carburant 5 55 US gal S10A toutes les 10 heures de service correspond env 70 litres de carburant 18 5 US gal apr s chaque comp tition S30A toutes les 30 heures d utilisation correspond env 210 litres de carburant 55 5 US gal Travaux de maintenance importants faire ex cuter par un atelier KTM agr en sus Proc der l entretien complet de la fourche S10A S20A S40A S80A J1A J2A Effectuer l entretien complet de l amortisseur Graisser le palier de la t te de direction p 54 Traiter les contacts et les commandes lectriques l a rosol anti humidit Vidanger le liquide d embrayage hydraulique eg p 64 Remplacer le liquide de frein avant 4 Remplacer le liquide de frein arri re 4 V rifier l usure du rev tement des disques d embrayage Contr ler l embrayage 4 V rifier l usure du cylindre et du piston Contr ler l arbre cames Contr ler les si ges de soupapes A Contr ler les soupapes Remplacer les soupapes 4 V rifier l usure des guides de soupapes Remplacer les ressorts de soupape Contr ler le bon fonctionnement du tendeur de cha ne Contr ler l excentricit du vilebrequin au niveau du maneton 4
160. trop longtemps et trop souvent Le cas ch ant l huile moteur chauffe et entra ne le r chauffe ment du moteur et du circuit de refroidissement Rouler faible r gime plut t qu haut r gime en faisant patiner l embrayage Freinage Avertissement Risque d accident Un freinage trop fort entra ne le blocage des roues l convient d adapter son freinage la situation et au rev tement de la route Avertissement Risque d accident Freinage r duit lorsque le point de pression est incertain Faire contr ler le syst me de freinage dans un atelier KTM agr ne pas utiliser la moto Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison de freins mouill s ou encrass s S cher les freins mouill s ou nettoyer les freins encrass s en freinant prudemment Actionner principalement le frein de roue arri re sur les sols sablonneux glissants ou par temps de pluie Freiner toujours avant le virage et jamais dans le virage R trograder et passer la vitesse inf rieure en fonction de la vitesse du v hicule CONSEILS D UTILISATION gt v Dans les grandes descentes utiliser l effet de freinage du moteur Pour cela passer une ou deux vitesses inf rieures en prenant garde toutefois de ne pas emballer le moteur Les freins sont ainsi moins sollicit s et ne chauffent pas Arr t et b quillage Avertissement Risque de vol Utilisation par des personnes non autori
161. ts et les commandes lec triques l a rosol anti humidit Vidanger le liquide d embrayage hydraulique e p 64 Remplacer le liquide de frein avant 4 Remplacer le liquide de frein arri re 4 Nettoyer le syst me Sparkarrestor 250 XCF W USA V rifier l usure du rev tement des disques d em brayage Contr ler l embrayage 4 V rifier l usure du cylindre et du piston Contr ler l arbre cames Contr ler les si ges de soupapes A Contr ler les soupapes Remplacer les soupapes 4 V rifier l usure des guides de soupapes A Remplacer les ressorts de soupape Contr ler le bon fonctionnement du tendeur de cha ne Contr ler l excentricit du vilebrequin au niveau du maneton Remplacer le palier de bielle A Remplacer le roulement principal du vilebre quin Contr ler int gralement la bo te de vitesses Contr ler la s lection Contr ler la longueur du ressort de la soupape de r glage de pression d huile Remplacer la laine de roche du silencieux arri re Remplacer les coupelles de joint du cylindre de frein pied 4 Contr ler r gler les composants du carbura teur S10A toutes les 10 heures d utilisation apr s chaque course S20A toutes les 20 heures d utilisation S40A toutes les 40 heures d utilisatio
162. ttre la vis O en place et serrer Indications prescrites Vis tube de fourche en M8 17 Nm Loctite 2437M haut 12 5 Ibf ft V rifier que le faisceau de c bles les c bles de commande les durites de frein et d embrayage bougent librement et sont bien en place Contr ler le jeu du palier de la t te de direction Sp 47 Monter le t de fourche inf rieur A EXC F EU EXC F AUS XCF W ZA Nettoyer les paliers et les pi ces d tanch it v rifier qu ils ne sont pas endomma g s et les graisser Graisse longue dur e p 121 Mettre le t inf rieur en place avec le tube de fourche Monter le palier de la t te de direction sup rieur e Infos V rifier que le joint d tanch it de la t te de direction sup rieure est correctement positionn Pousser la bague de protection 500151 10 Positionner le t de fourche sup rieur et le guidon Mettre la vis O en place et serrer e EE L Indications prescrites Vis t te de direction en haut M20x1 5 10 Nm 7 4 Ibf ft Positionner la durite d embrayage le faisceau de c bles et l unit de commande CDI Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Monter le garde boue avant Sp 54 Monter le masque de phare et le phare p 55 Monter les bras de
163. ture de pneus pour les roues avant et arri re pour viter que la moto devienne incontr lable Avertissement Risque d accident Comportement sur route critique en raison d une conduite inadapt e Adapter la vitesse en fonction de l tat du rev tement de la route et des aptitudes personnelles Avertissement Risque d accident Risque d accident d au transport d un passager La moto n a pas t con ue pour transporter un passager Ne pas transporter de passager Avertissement Risque d accident D faillance du syst me de freinage gt E E E Lorsque le pied se trouve sur la p dale de frein arri re les plaquettes de frein frottent sans interruption Une surchauffe peut entra ner une panne du frein arri re Retirer le pied de la p dale de frein arri re lorsque le v hicule ne doit pas tre frein Avertissement Risque d accident Comportement instable gt Ne pas d passer le poids total autoris ni la charge sur axe maximale Avertissement Risque de vol Utilisation par des personnes non autoris es gt Ne jamais laisser la moto sans surveillance tant que le moteur tourne Prot ger la moto contre tout acc s non autoris Infos Noter que l utilisation de la moto peut g ner d autres personnes en cas de bruit excessif S assurer que les travaux de Contr le livraison du v hicule ont bien t effectu s par un atelier KTM agr Le certificat de livraison et le carnet
164. un signal les r glages sont automatiquement enregistr s puis le menu Setup se ferme R gler les fonctions du compteur de vitesse e Infos la livraison seuls les modes d affichage SPEED H et SPEED ODO sont activ s Condition La moto est l arr t Presser bri vement la touche O de mani re r p t e jusqu ce que H apparaisse en bas droite de l cran Presser 3 5 secondes la touche O SMER A A2 S1 S2 Y Le menu Setup appara t et les fonctions activ es s affichent AN Une br ve pression de la touche O permet de passer la fonction souhait e Dh Mph 0D0 LAP CLK H wei La fonction s lectionn e clignote Activer une fonction Presser la touche 400318 9 Y Le symbole demeure affich l cran et l affichage passe la fonction sui vante D sactiver une fonction Presser la touche Y Le symbole dispara t de l cran et sur l affichage appara t la fonction sui vante Activer ou d sactiver toutes les fonctions souhait es en cons quence interroger le temps au tour e Infos Presser 3 5 secondes la touche O Y Les r glages sont enregistr s et le menu Setup se ferme e Infos Si pendant 20 secondes aucune touche n a t actionn e ou que le cap teur de vitesse de rotation des roues n a mis aucun signal les r glages sont automatiquement enregistr s puis le menu Setup se ferme Cette fonction n est disp
165. usqu ce que Km h Mph clignote l cran gt kmh MhZ 000 LAP CLK H R gler sur Km h RS Presser la touche R gler sur Mph 400329 0 Presser la touche Presser 3 5 secondes la touche O Y Les r glages sont enregistr s et le menu Setup se ferme e Infos Si pendant 20 secondes aucune touche n a t actionn e ou que le cap teur de vitesse de rotation des roues n a mis aucun signal les r glages sont automatiquement enregistr s puis le menu Setup se ferme R gler l heure Condition La moto est l arr t Presser bri vement la touche O de mani re r p t e jusqu ce que CLK apparaisse en bas droite de l cran Presser 3 5 secondes la touche O CH NX Y L heure affich e clignote PLA D o A SC i LIL i 0 a R gler l affichage de l heure avec la touche ou la touche MN CLK Presser bri vement la touche O Y Le segment affich suivant clignote et peut tre r gl Une pression de la touche et de la touche permet de r gler les segments sui 400330 0 vants de la m me mani re que ceux de l heure affich s e Infos Les secondes peuvent uniquement tre mises z ro Presser 3 5 secondes la touche O Y Les r glages sont enregistr s et le menu Setup se ferme e Infos l Si pendant 20 secondes aucune touche n a t actionn e ou que le cap teur de vitesse de rotation des roues n a mis auc
166. vis de r glage O permet de r gler la position de base du levier d embrayage en fonction de la taille de la main du pilote e Infos La rotation de la vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre fait s loigner le levier d embrayage du guidon La rotation de la vis de r glage dans le sens inverse des aiguilles d une montre fait se rapprocher le levier d embrayage du guidon La plage de r glage est limit e Ne tourner la vis de r glage qu la main et ne pas forcer Ne pas effectuer de travaux de r glage durant le trajet 500133 11 _____MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR e Contr ler le niveau de liquide de l embrayage hydraulique 0 Avertissement Irritations de la peau En cas de contact avec la peau le liquide de frein peut provoquer une irritation viter le contact avec les yeux ou la peau Ne pas laisser la port e des enfants En cas de contact avec les yeux laver abondamment avec de l eau et consulter imm diatement un m decin Infos Le niveau de liquide augmente au fur et mesure de l usure des lamelles de la garniture d embrayage Ne pas verser de liquide de frein sur la peinture des composants risque de corrosion de la peinture N utiliser que du liquide de frein propre et provenant d un bidon herm tiquement ferm Placer le r servoir de l embrayage hydraulique sur le guidon en position horizontale Enlever les vis O Enlever le couvercle avec la membra
167. voir de l embrayage hydraulique sur le guidon en position horizontale Enlever les vis O Enlever le couvercle avec la membrane _ MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR e Remplir la seringue de purge O de liquide appropri Seringue de purge 50329050000 Liquide de frein DOT 4 DOT 5 1 p 120 Enlever la vis de purge O situ e sur le cylindre r cepteur et mettre en place la seringue de purge O Verser le liquide dans le circuit jusqu ce qu il ressorte sans bulles par le pas sage O du maitre cylindre Retirer r guli rement du liquide du r servoir du maitre cylindre pour viter un d bordement Retirer la seringue de purge Remettre la vis de purge en place et la visser ferme ment Rectifier le niveau de liquide de l embrayage hydraulique Indications prescrites E 400340 10 Niveau de liquide inf rieur au bord 4 mm 0 16 in sup rieur du r servoir Positionner le couvercle avec la membrane Mettre les vis en place et serrer e Infos Nettoyer aussit t l eau le liquide ayant d bord ou ayant t renvers Contr ler les disques de frein Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison de disques de freins us s Faire imm diatement remplacer les disques de frein us s dans un atelier KTM agr Contr ler divers endroits l paisseur O des disques de frein avant et arri re
168. yons r guli rement notamment sur une moto neuve Pour v rifier la tension battre l g rement contre chaque rayon avec un tournevis Indications prescrites Un son aigu doit retentir Vis de rayon roue avant M4 5 5 Nm 3 7 Ibf ft Vis de rayon roue arri re M5 5 Nm 3 7 Ibf ft Ki a e Infos H Des fr quences de son diff rentes des rayons indiquent des tensions de rayon diff rentes A 400228 01 D poser la batterie A EXC F EXC F SIX DAYS XCF W XC F 0 Avertissement Risque de blessures L acide et les gaz de la batterie entra nent de graves br lures Tenir les batteries hors de port e des enfants Porter des v tements de protection ad quats et des lunettes de protection viter tout contact avec l acide et les gaz de batterie viter toute tincelle ou toute flamme nue proximit de la batterie Ne charger la batterie que dans des locaux bien venti l s En cas de contact avec la peau rincer abondamment l eau Si de l acide de batterie entre en contact avec les yeux rincer pendant au moins 15 minutes l eau et consulter un m decin D sactiver tous les consommateurs et arr ter le moteur Retirer la selle p 80 MAINTENACE PARTIE CYCLE MOTEUR mm D brancher le c ble n gatif O de la batterie Retirer la protection du p le positif O et d brancher le c ble positif de la batterie D connecter et l

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