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TABLE DES MATIÈRES

1. 2 5 Gyrophare 2 5 Arr t d urgence 2 5 Dispositif de veille automatique 2 6 Sortie de secours 2 7 Extincteur d incendie 2 7 Autocollants de s curit 2 8 3 FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE Si ge Op rateur 3 1 Si ge Op rateur suspension pneumatique 3 1 Poste de conduite 3 2 4 MOTEUR ET SYS
2. 7 7 Tasseltrol LS System 12 7 9 Tableau synoptique Tasseltrol 7 19 TABLE DES MATI RES 8 ENTRETIEN ET REMISAGE Entretien Fluides 8 1 Entretien Filtres 8 6 Entretien Lubrification 8 11 Entretien Courroies 8 14 Entretien Couple de serrage des boulons 8 15 Entretien Ressorts pneumatiques 8 17 Entretien Pincement des roues 8 18 Entretien Pneus
3. 8 19 Entretien Divers 8 20 Intervalles d entretien 8 21 Remisage 8 24 9 DIVERS Transport 9 1 Accessoires Montage et installation 9 7 cartement des roues et espacement des rangs 9 15 Rambarde amovible 9 17 D pannage 9 19 1 1 5 DASH AUTO SECTION 1 INTRODUCTION L autocollant de brevets suivant se trouve l arri re gauche du ch ssis et indique les parties de la machine actuellement brevet es UN MOT DE HAGIE MANUFAC
4. 7 7 Tableau synoptique Tasseltrol 7 19 Tasseltrol LS System 12 7 9 Transport 9 1 Un mot de Hagie Manufacturing Company 1 1
5. 8 6 Entretien Fluides 8 1 Entretien Lubrification 8 11 Entretien Pincement des roues 8 18 Entretien Pneus 8 19 Entretien Ressorts pneumatiques 8 17 Extincteur d incendie 2 7 Fusibles 6 3 Garantie produit 2014 1 12 Gyrophare 2 5 Identification 1 3 Intervalles d entretien 8 21 Messages de s curit utilis s dans ce manuel 1 2 Moniteur du moteur Cantrak 2600 4 2 Moteur D marrage 4 1 Poste de conduite 3 2 Rambarde amovible 9 17 Remisage 8 24 Sectionneur de batterie 6 2 Service et assistance 1 3 Si ge Op rateur 3 1 Si ge Op rateur suspension pneumatique 3 1 Sortie de secours 2 7 Syst me de castration du ma s Fonctionnement
6. 9 R gler la pression des pneus environ 7 bars 10 psi CARTEMENT DES ROUES ET ESPACEMENT DES RANGS Connaissant l espacement des rangs de ma s castrer dans le champ suivre les tapes suivantes pour d terminer le bon cartement des roues R glage de l cartement des roues 1 Garer la machine sur une surface plane 2 Mettre le frein de stationnement D flecteur Vue typique Goupille fendue Vue typique Assemblage hydraulique des arracheuses de fleurs mod le deux t tes Vue typique Avant Rotation Rotation Assemblage hydraulique des arracheuses de fleurs mod le trois t tes Vue typique Avant Rotation Rotation Rotation 9 16 SECTION 9 DIVERS 3 ARR TER le moteur 4 Desserrer les boulons de fixation des jambes situ s sur les jambes avant et arri re sur un c t de la machine uni quement 5 Desserrer le contre crou arri re situ sur le renfort de la jambe pour permettre une jambe de s loigner de l autre sans contrainte lors du r glage de l carte ment 6 Lubrifier le rail de coulissement sur lequel le support de la jambe peut se d placer le long du b ti environ 76 cm 30 po REMARQUE Consulter la sous section Entretien Lubrification de la section Entretien et remisage dans ce manuel pour de plus amples informations 7 Placer un support adapt par ex un bloc de bois sous plaque de montage du coussin
7. 1 5 SECTION 1 INTRODUCTION CARACT RISTIQUES D tails Description Caract ristiques A Hauteur hors tout de la machine avec cabine ou auvent 365 8 cm 144 po REMARQUE Hauteur hors tout de la machine avec le gyrophare compl tement tendu 386 1 cm 152 po B Plage du bras de relevage 167 6 cm 66 po C Hauteur de l essieu 68 6 cm 27 po D Base des roues 307 3 cm 121 po E Longueur de la machine sans accessoires REMARQUE Les dimensions indiqu es incluent des poids arri re 569 cm 224 po F Hauteur de l chappement diesel 370 8 cm 146 po G D gagement au centre 195 6 cm 77 po H D gagement du ch ssis 210 8 cm 83 po I D gagement de la jambe inf rieure avant 55 9 cm 22 po J Distance entre le centre du pneu et l int rieur de la jambe du bas avant 31 8 cm 12 5 po K cartement des roues r glable Cabine 254 304 8 cm 100 120 po Auvent 226 1 304 8 cm 89 120 po avec l auvent ouvert SECTION 1 INTRODUCTION 1 6 L cartement des roues est mesur partir de la mi hauteur des pneus Informations g n rales Suspension Rigide 4 roues motrices suspension pneumatique ind pendante Poids sec approximatif 4626 6259 kg 10 200 13 800 lb REMARQUE Le poids peut varier en fonction du mat riel install et des options d exp dition Largeur d exp dition 350 5 cm 138 po AV
8. Vue typique Vue typique Vue typique 8 15 SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE gueur de la courroie qui entrecoupent des fissures transver sales ne sont pas acceptables Remplacer la courroie d entra nement du moteur si elle est effiloch e ou ab m e Courroie du compresseur de climatisation Si le v hicule en est quip Inspecter visuellement la courroie du compresseur de climatisation quotidiennement Remplacer la courroie du compresseur de climatisation si elle est effiloch e ou ab m e Pour tendre la courroie du compresseur de climatisation desserrer les deux bou lons de pivot et les deux boulons d ajus tement Utilisation un levier tendeur pour ajuster la tension de la courroie du compresseur de climatisation la tension d sir e Tout en maintenant la tension resserrer les quatre boulons ENTRETIEN COUPLE DE SERRAGE DES BOULONS Boulons de roue REMARQUE moins de disposer de mat riel ad quat pour monter un pneu contacter un centre de service de pneus local agr Pour installer un assemblage roue pneu sur le moyeu Torque Hub 1 S assurer que la chape du pneu est bien nettoy e et d pourvue de rouille et de salet REMARQUE La chape du pneu doit tre s che sans lubrifiant 2 Aligner les trous des boulons de la roue avec les goujons de fixation du moyeu Boulon de pivot Boulon d ajustement Vue typique AVIS V rif
9. contr ler le sens de d placement de la machine et la vitesse laquelle elle se d place Elle contr le galement toutes les fonctions monter abaisser du relevage Distributeur de traction Avant situ l avant du poste de conduite Vue typique Voyant lumineux du distributeur de traction situ pr s du montant droit Vue typique Boutons de contr le de la profondeur situ s l avant du poste de conduite Vue typique Manette de commande de l entra nement hydrostatique situ e sur le montant droit Vue typique SECTION 3 FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE 3 7 Consulter la sous section Entra nement hydrostatique de la section Moteurs et syst mes d entra nement dans ce manuel pour de plus amples informations Bouton de frein de stationnement ATTENTION FREIN DE STATIONNEMENT UNIQUEMENT NE PAS ENCLENCHER TANDIS QUE LA MACHINE EST EN MOUVEMENT REMARQUE Les freins sont command s par la pression de charge Lorsque le moteur est l arr t ou si la pression de charge descend en dessous de 17 2 bars 250 psi les freins sont activ s REMARQUE Amener la machine un arr t complet avant d activer le bouton de frein de stationnement Pour enclencher le frein de stationnement Soulever le capuchon rouge de l interrup teur type aviation situ sur le montant droit Pousser le bouton de frein de stationne ment vers le HAUT pour serrer le frein REMARQUE Lorsque
10. en dessous de la valeur B La valeur en cours du param tre est indiqu e par un clignotement lumineux tandis que les trois autres options sont affich es en permanence Pour s lectionner une nouvelle valeur pour le param tre Appuyer sur le bouton LIFT UP en dessous de la s lection d sir e Apr s avoir s lectionn l une des quatre options appuyer sur le bouton LIFT 1 DOWN pour quitter le r glage de ce param tre Pour sauvegarder les nouvelles valeurs et quitter le mode du param tre mode appuyer une deuxi me fois sur le bouton LIFT 1 DOWN Utilisation de la console de commande avec le r glage normal des param tres Mettre le frein de stationnement Tourner la cl de contact en position MARCHE Mettre en MARCHE la console de com mande Tasseltrol Presser le bouton Auto Man vers le BAS Man REMARQUE ce point l cran d affi chage indique MANUAL en plus d autres informations d identifica tion du a console de commande Appuyer sur les boutons individuels de la ligne pour des mouvements vers le haut ou vers le bas Une fl che sur l cran d affichage indique le sens de chaque syst me de relevage REMARQUE P indique la pression UP est uniquement disponible sur les machines de type o et UP DOWN sur les machines de type p Si le bouton Auto Man est laiss dans la posi
11. l aide des adaptateurs de la chandelle 3 Fixer les bras de relevage au support de fixation de la barre porte outils 4 Fixer les v rins de bras de relevage aux bras de relevage 5 Fixer l ensemble soud de la barre porte outils aux bras de relevage 6 Brancher les flexibles hydrauliques sur les v rins de relevage REMARQUE Consulter le Manuel des pi ces pour les sch mas hydrauliques Assemblage d une t te de coupe DANGER SE TENIR L CART DES LAMES DE COUPE ATTENTION LES LAMES DE COUPE DOIVENT FONCTIONNER DANS LE SENS CORRECT ROTATION DE LA LAME GAUCHE DE L OP RATEUR AVANT ROTATION DE LA LAME DROITE DE L OP RATEUR REMARQUE Consulter le Manuel des pi ces pour conna tre le mat riel de fixation utiliser 1 Installer deux 2 t tes de coupe sur chaque tube de support des t tes de rele vage comme illustr 2 S assurer que chaque t te de coupe est positionn e 40 6 cm 16 po de l ext rieur du support t te l ext rieur du tube de support des t tes de relevage en fai sant les ajustements n cessaires REMARQUE La distance peut varier en fonction de la r partition spatiale des semis 3 S assurer que chaque t te de coupe est positionn e 76 2 cm 30 po du centre de chaque moteur de t te de coupe REMARQUE La distance peut varier en fonction de la r partition spatiale des semis REMARQUE R p ter le processus en mesurant la position entre c
12. situ s sur la colonne de direction Vue typique Levier des clignotants Voyants lumineux des clignotants Bouton de feux de d tresse situ sur le montant droit Vue typique 3 4 SECTION 3 FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE Feux de route Les feux de route situ s l avant et l arri re du poste de conduite sont utilis s lors de la conduite de nuit sur une voie publique et sont activ s avec les projecteurs de travail REMARQUE Le contact ne doit pas n cessairement tre sur MARCHE pour actionner les feux de route Toutefois il n est pas conseill d utiliser ces feux de mani re prolong e sans que le moteur ne tourne Projecteurs de travail Les projecteurs de travail situ s l avant et l arri re du poste de conduite sont utilis s pour le travail dans les champs apr s la tomb e de la nuit TIRER le bouton des projecteurs de travail situ sur le montant droit la PREMI RE POSITION pour activer les projecteurs de travail TIRER le bouton des projecteurs de tra vail la DEUXI ME POSITION pour d sactiver les deux projecteurs ext rieurs avant et les deux projecteurs de travail arri re REMARQUE teindre les projecteurs de travail avant d entrer sur une voie publique REMARQUE Le contact ne doit pas n cessairement tre sur MARCHE pour actionner les projecteurs de travail Toutefois il n est pas conseill d utiliser ces feux de mani re prolong
13. Climatisation La cabine est quip e d un syst me de climatisation R 134A Remplir le circuit avec du r frig rant R 134A uniquement REMARQUE V rifier le r frig rant avant de recharger le syst me de climatisa tion Si par accident le syst me est recharg avec du r frig rant R 12 cela peut entra ner des dommages la machine comme le grippage du compresseur moins de disposer de mat riel ad quat il est recom mand de laisser un technicien de service agr effectuer l entretien du syst me de climatisation ENTRETIEN FILTRES Admission d air du moteur Ne pas modifier ou retirer le filtre sauf si Filter Minder indique que le filtre est bouch ou obstru Changer le filtre pr matur ment risque d entra ner une contamination superflue du moteur et peut entra ner des dommages au moteur et ou une perte de puissance Ne jamais nettoyer et re installer un l ment de filtre air us Tapoter un l ment de filtre contre une surface quelconque peut endommager le filtre et entra ner une d faillance du filtre Toute indication que le filtre a t nettoy ou tapot annule toute garantie du moteur Se r f rer au manuel du propri taire pour plus d informations AVIS Remplir le circuit avec du r frig rant R 134A uniquement Remplir une charge de 1 25 kg 2 lb 12 oz NE PAS M LANGER DES R FRIG RANTS Orifice de remplissage de r frig rant Vue typique 8 7
14. Connexions de c blage desserr es Distributeur d fectueux bobine d fectueuse ou crou de fixation de la bobine desserr Syst me de c blage du connecteur d une photocellule d fectueux En mode AUTO faisceau de lumi re du photocellule pas align avec le r flecteur Syst me de c blage LS d un rang d fectueux Remplacer le bo tier de commande Remplacer la photocellule Localiser la mauvaise connexion et la resserrer Serrer l crou ou remplacer la bobine Remplacer ou r parer Aligner la photocellule avec le r flecteur Remplacer ou r parer Aucun module ne reste en position En mode AUTO aucune r colte ne se d place en dessous des assemblages Conduire en marche avant ou s lectionner le mode MANUAL Manuel SECTION 9 DIVERS 9 25 Type de distributeur de la machine o Toute machine munis du distributeur d origine mod les de l ann e 2007 et plus anciens p Machines 204 204SP munis du nou veau distributeur proportionnel mod les de l ann e 2008 et plus r cents c Combin s pulv risateur enjambeur de castration du ma s STS munis du nou veau distributeur proportionnel mod les de l ann e 2008 et plus r cents x 204XPet DTS 8C combin s pulv ri sateur enjambeur de castration du ma s munis de12 distributeurs mod le de l ann e 2010 Pour obtenir de plus amples information
15. Consulter la sous section Autocollants de s curit de la section S curit et pr cautions pour conna tre l emplacement correct des autocollants d avertissement et leurs num ros de r f rence correspondants REMARQUE Pour le remplacement d autocollants contacter le service d assistance client le Hagie 11 Appliquer de la graisse universelle pour recouvrir les tiges de v rin hydraulique expos es afin d emp cher la rouille qui entra nerait une d t rioration des v rins 12 Si la machine doit tre remis e l ext rieur la couvrir avec une b che tanche Sortie de remisage 1 Inspecter l tat de tous les pneus et v ri fier leur pression d air 2 D couvrir soigneusement toutes les ouvertures qui avaient t masqu es lors du processus Pr paration pour le remisage 3 Nettoyer les batteries et les remettre en place Veiller fixer les c bles de la bat terie aux bornes correctes 4 Tendre toutes les courroies Inspecter et remplacer toutes les courroies us es 5 V rifier les niveaux d huile du moteur d huile hydraulique et de liquide de refroidissement faire l appoint si n ces saire REMARQUE Un m lange de liquide de refroidissement 50 50 refroidit suffisamment pendant l t et prot ge pendant l hiver 6 Nettoyer soigneusement la machine 7 Effectuer toutes les op rations d entretien recommand es comme indiqu ailleurs dans cette section 8 Pour les instruction
16. PLI ES et le maintenir appuy jusqu ce que la rampe soit com pl tement d pli e Pour replier les rampes appuyer sur le bouton de repliement hydraulique des rampes de droite ou de gauche dans la position REPLI ES et le maintenir appuy jusqu ce que la rampe soit com pl tement repli e Boutons Tous mont s abaiss s Les boutons Tous mont s abaiss s situ s sur le levier de commande de l entra nement hydrostatique servent monter ou abaisser les modules en m me temps Appuyer sur et maintenir appuy le bou ton ROUGE du bouton Tous mont s pour monter tous les modules en m me temps Interrupteurs de commande de moteurs de t tes de castration du ma s situ sur le montant droit Vue typique Boutons de repliement hydraulique des rampes situ s sur le montant droit Vue typique SECTION 7 SYST MES DE CASTRATION DU MA S 7 6 Appuyer sur et maintenir appuy le bou ton Vert du bouton Tous abaiss s pour abaisser tous les modules en m me temps Les param tres Tous mont s peuvent prendre les valeurs 0 5 10 15 20 ou 25 secondes sur la console de commande du Tasseltrol Les t tes de castration du ma s monteront pendant cette dur e de temps sans avoir maintenir le bouton rouge Tous mont s appuy uniquement des valeurs sup rieures 0 Toutes les t tes de castration du ma s maintiendront cette position lorsque la valeur
17. Probl me Cause possible Solution sugg r e Le contact ne fonctionne pas Batterie d charg e Mauvaises connexions de la batterie Bouton de s curit de d marrage au neutre D marreur ou relais du d marreur Interrupteur de s curit en position VERROUILL E Charger ou remplacer la batterie Nettoyer et serrer R gler remplacer si n cessaire Tester reconstruire ou remplacer Inspecter l interrupteur Le moteur ne d marre pas R servoirs de carburant vides Filtres carburant obstru s Temps froid Vitesse du d marreur trop basse Remplir les r servoirs de carburant Remplacer les filtres carburant Consulter le Manuel d utilisation du fabricant du moteur Inspecter le d marreur et la batterie Le moteur surchauffe Surcharge du moteur Int rieur du radiateur encrass ou grilles de calandre encrass es Bouchon de radiateur d fectueux Courroie de ventilateur d tendue ou d fectueuse Thermostat d fectueux Faible niveau de liquide de refroidissement R duire la charge Retirer les corps trangers et nettoyer tous les l ments Remettre le bouchon en place Serrer ou remplacer la courroie du ventilateur Remplacer le thermostat Remplir jusqu au niveau correct avec du liquide de refroidissement recommand Le moteur fait des rat s ne tourne pas r guli rement ou manque de
18. Vue typique 9 4 SECTION 9 DIVERS 2 Utiliser les feux de d tresse de jour comme de nuit pour avertir les autres conducteurs sauf si la loi l interdit 3 Conna tre et respecter toutes les lois du pays ou de l tat concernant la conduite de mat riel agricole sur la voie publique 4 Adapter la vitesse de la machine aux conditions de conduite 5 Ralentir et utiliser les clignotants avant de tourner 6 Se mettre sur le bas c t de la route avant de s arr ter 7 Toujours pr ter attention et garder le contr le de la machine 8 Ne pas conduire sous des arbres des ponts des c bles ou d autres obstructions si la hauteur de passage n est pas suffi sante 9 Faire particuli rement attention lors de l entr e sur ou de la sortie de la voie publique 10 Avant de se d placer sur la voie publique s assurer qu un embl me V hicule lent est en place et visible l arri re pour avertir les autres conduc teurs sauf si la loi l interdit Chargement 1 Placer la remorque sur un terrain plat 2 Serrer le frein de stationnement du v hi cule tracteur et ARR TER le moteur 3 Placer des cales de chaque c t des roues de la remorque pour l emp cher de se d placer 4 Replier les rampes et les verrouiller en place 5 Abaisser les rails de chargement de la remorque et ajuster l espacement de ces rails pour correspondre la largeur de roulement de la machine 6 Faire appel quelqu un pour guider
19. curit et celle des autres et annuleraient toutes les garanties Remplacer les autocollants de s curit manquants estomp s ou endommag s Consulter la sous section Autocollants de s curit plus loin dans cette section pour conna tre les signes n cessaires et leur placement CONSIGNES DE S CURIT Ne pas contourner le bouton de s curit de d marrage D marrer la machine uniquement depuis le si ge de l op rateur Faire preuve de prudence lors de la conduite Avant de d placer l enjambeur de castration du ma s s assurer que personne et qu aucun obstacle ne se trouve sur le chemin de d placement Ne pas conduire sous des arbres des ponts des fils lectriques ou d autres obstructions s il n existe pas une hauteur d gag e suffisante Ne pas laisser quelqu un monter sur la machine pendant qu elle est en mouvement la personne pourrait tomber de la machine et ou entraver la vision de l op rateur Ne jamais conduire pr s de foss s de talus de trous de buttes ou d autres obstacles Ne jamais conduire sur des pentes trop abruptes pour un fonctionnement sans risque SECTION 2 S CURIT ET PR CAUTIONS 2 2 Conna tre et respecter toutes les lois de l tat ou du pays concernant la conduite de mat riel agricole sur la voie publique Faire tr s attention lors de l entr e sur ou la sortie d une voie publique Toujours conduire une vitesse rais
20. o radio situ e au plafond de la cabine Vue typique Plafonnier situ au plafond de la cabine Vue typique 4 1 5 DASH AUTO SECTION 4 MOTEUR ET SYST MES D ENTRA NEMENT MOTEUR D MARRAGE D marrage du moteur ATTENTION Le syst me lectrique est sous 12 V avec n gatif la masse Agir avec pr caution lors de l utilisation d une batterie d appoint avec des c bles de d marrage afin d viter les risques de blessures ou l endommagement de pi ces lectriques 1 Attacher une extr mit du c ble de d marrage la borne positive de la batterie d appoint et l autre extr mit la borne positive de la batterie du v hicule connect e au d marreur 2 Attacher une extr mit du second c ble la borne n gative de la batterie d appoint et l autre extr mit au ch ssis du v hicule bonne distance de la batterie Ne pas l attacher la cabine ou au support de la cabine 3 Pour retirer les c bles proc der exactement dans l ordre inverse de ci dessus afin d viter des tincelles Voir le manuel d utilisation pour obtenir des informations suppl mentaires AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT PROPOSITION 65 DE CALIFORNIE AVERTISSEMENT Il est officiellement reconnu dans l tat de Californie que les missions des moteurs diesel et certains de leurs composants peuvent entra ner des cancers des anomalies la naissance et d autres affections li es la reproduction AVERTISSEMENT
21. 7 3 SECTION 7 SYST MES DE CASTRATION DU MA S Arracheuses de fleurs ATTENTION PI CES EN MOUVEMENT SE TENIR L CART POUR VITER TOUT RISQUE DE BLESSURE Les arracheuses de fleurs sont contr l es hydrauliquement pour passer dans les rangs de ma s et arracher les panicules des plants en les coin ant entre les pneus de l arracheuse de fleurs qui tournent grande vitesse dans des directions oppos es Photocellules du syst me LS Les photocellules du syst me LS d tectent la hauteur des plants et envoient un signal au syst me LS System pour contr le de la profondeur qui g re automatiquement le r glage de la hauteur Les photocellules sup rieure et inf rieure du syst me LS sont quip es de voyants lumineux par LED A C D E qui indiquent l tat de fonctionnement actuel AVIS S assurer que tous les pneus de l arracheuse de fleurs ont la m me pression V rifier la pression des pneus tous les jours Syst me LS pour contr le de la profondeur Vue typique Arracheuses de fleurs Vue typique Photocellules du syst me LS haut bas Vue typique Vue typique PHOTOCEL LULES SECTION 7 SYST MES DE CASTRATION DU MA S 7 4 Le bouton A CL FC Clair Fonc permet de faire passer la condition acti v e de la LED verte d ALLUM E CL TEINTE FC La vis de r glage de la sensibilit B doit toujours tre r gl e au MAXIMUM Le voyant LED jaun
22. ARR T Nettoyer et serrer la mise la masse Remplacer l ampoule V rifier la continuit et remplacer les fils Remplacer le fusible Remplacer l interrupteur Tourner le bouton de contact en position MARCHE AVIS S assurer que le type de distributeur de la machine est correctement s lectionn pour correspondre la machine sur laquelle le bo tier de commande Tasseltrol est install 9 26 SECTION 9 DIVERS Appuyer sur l interrupteur marche arr t situ sur la console de commande Tasseltrol pour le mettre dans la position vers le HAUT Auto Appuyer sur le bouton Auto Man situ sur la console de commande du Tasseltrol vers le BAS Man S assurer qu il n y a rien qui bloque phy siquement le chemin lumineux entre la photocellule du haut ou du bas et son r flecteur L cran indique le statut des photocellules du haut ou du bas de chaque appareil de relevage Si l affichage indique une bo te dans la zone du haut et la zone du bas le module est pr t fonctionner Si l affichage indique une tige de ma s dans une ou plusieurs zones se reporter aux informations de d pannage suivantes REMARQUE Les photocellules centrales de gauche sont utilis es comme exemples AFFICHAGE CELLULE DU HAUT AFFICHAGE CELLULE DU BAS cran d affichage Tasseltrol Mode Manual Mode Auto Le module se l ve automatiquement Sta
23. Les bornes et les cosses de batterie et les accessoires connexes contiennent du plomb et des compos s du plomb ainsi que des produits chimiques officiellement reconnus dans l tat de Californie comme pouvant entra ner des cancers des anomalies la naissance et d autres affections li es la reproduction AVERTISSEMENT NE PAS UTILISER D THER Le moteur est quip d un syst me d aide au d marrage lectronique L utilisation d ther peut provoquer une explosion et des blessures graves AVIS Ne pas utiliser de liquide de d marrage lors du d marrage du moteur Utiliser trop de liquide de d marrage peut endommager le moteur ATTENTION D marrer le moteur uniquement depuis le si ge de l op rateur Lorsque le moteur est en marche l int rieur d un b timent s assurer que la ventilation est suffisante 4 2 SECTION 4 MOTEUR ET SYST MES D ENTRA NEMENT Liste de contr le pr op rationnel 1 V rifier le niveau d huile moteur REMARQUE Ne pas faire fonctionner la machine lorsque le niveau d huile est en dessous du rep re bas sur la jauge de niveau d huile 2 V rifier le niveau de liquide de refroidis sement 3 V rifier le niveau du r servoir hydrau lique 4 Inspecter le tamis d admission d air de refroidissement 5 Inspecter la courroie d entra nement du moteur 6 Vidanger le s parateur carburant eau 7 Inspecter le Filter Minder 8 V rifier l absence de t
24. REMISAGE Nettoyage Utiliser de l air comprim pour d loger les d bris et la salet Il est galement possible d utiliser l eau sous pression d un flexible Si n cessaire faire tremper les crans dans de l eau chaude et savonneuse puis les nettoyer doucement avec une brosse Filtre huile du moteur Le filtre huile du moteur situ sur le c t droit du moteur ouvrir le capot du moteur pour y acc der doit tre remplac toutes les 250 heures de fonctionnement ou chaque fois que l huile est chang e selon la premi re ventualit Filtres carburant Filtre carburant primaire s parateur d eau Le filtre carburant primaire situ sur le c t gauche du moteur ouvrir le capot du moteur pour y acc der doit tre vidang de l eau et autres d p ts quotidiennement Remplacer le filtre toutes les 500 heures de fonctionnement ou tous les ans selon la premi re ventualit Filtre carburant secondaire L utilisation d un filtre de classification en microns incorrecte peut endommager le syst me et annule la garantie Filtres huile hydraulique AVIS Prendre garde lors du nettoyage l air comprim ou l eau sous pression des ailettes de refroidissement du radiateur du filtre huile et du condenseur de climatisation Le non respect de ces instructions peut entra ner des dommages sur les ailettes de refroidissement et compromettre les capacit s de refroidissement Jauge de
25. SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE D pose Le filtre d admission d air du moteur ne doit tre d pos que si son remplacement est n cessaire Soulever le loquet du filtre air faire pivoter le couvercle et enlever le cou vercle d extr mit Retirer le filtre REMARQUE Prendre garde lors de la d pose du filtre afin d viter que la poussi re du filtre n entre pas dans l admission d air Remplacement La machine est quip e d un indicateur Filter Minder pour notifier de l efficacit de l l ment de filtre Consulter les directives suivantes pour de plus amples informations concernant le Filter Minder Nettoyage Il n est pas recommand de nettoyer l l ment de filtre d admission d air du moteur Toutefois utiliser un chiffon propre et humide pour essuyer la poussi re et les d bris du logement du filtre air Filter Minder Le Filter Minder situ proximit du logement du filtre d admission d air du moteur est un syst me de surveillance des obstructions d air qui indique progressivement et constamment la capacit de filtre air restante REMARQUE V rifier l indication du Filter Minder quotidiennement AVIS Ne pas taper sur le filtre pour faire partir la poussi re Un filtre d form peut endommager le moteur Retirer et remplacer le filtre selon les recommandations Filtre d admission d air du moteur situ vers l arri re de la machine d poser le couvercle de l e
26. T 2 ACTIVER LE BOUTON D ARR T D URGENCE SUIVRE CES TAPES POUR VITER LES BLESSURES OU LES DOMMAGES Le gyrophare situ sur le c t gauche du poste de conduite Vue typique SECTION 2 S CURIT ET PR CAUTIONS 2 6 Le bouton d arr t d urgence situ pr s du montant droit fournit un moyen rapide et efficace pour arr ter le moteur en cas de situation d urgence Lorsque le bouton d arr t d urgence est enfonc il se verrouille en position et coupe le contact afin d arr ter le moteur Pour r initialiser le bouton d arr t d urgence tourner le bouton dans le sens des fl ches figurant sur la face du bouton DISPOSITIF DE VEILLE AUTOMATIQUE Le dispositif de veille automatique situ l int rieur du si ge de l op rateur prot ge l op rateur contre toute exposition aux pi ces mobiles et contre les risques li s aux t tes de coupe et aux arracheuses de fleurs de l enjambeur de castration du ma s Ce dispositif de s curit introduit un verrouillage lectrique asservi qui assure que lorsque l op rateur ne se trouve pas sur le si ge de l op rateur le fonctionnement de ces appareils est interrompu Ceci est r alis l aide du dispositif de veille automatique qui emp che les appareils de l enjambeur de castration du ma s de fonctionner si l op rateur n est pas assis sur le si ge de l op rateur pendant plus de trois 3 secondes Pour r activer les t tes de coupe et les arrache
27. abaissement Le syst me doit tre en mode des param tres avant de continuer Appuyer sur le bouton LIFT 1 UP sept fois pour afficher la valeur actuelle de Down Offset temporisation d abaissement pour les trois premiers bras de relevage Le param tre Down Offset de chaque distributeur peut tre configur entre 19 et 20 REMARQUE Plus cette valeur est lev e et positive plus l abaissement du bras s effectue rapidement G n ralement la temporisation est initialement r gl e une vitesse plus lente en configurant Lift Down Speed vitesse de descente sur 03 AVIS Il peut tre n cessaire d abaisser la vitesse en dessous de 05 pour obtenir que toutes les vitesses de relevage soient les m mes Cela permet de s assurer que le d bit est contr l par le distributeur plut t que par la restriction de 0 1 cm 0 042 po de l orifice Apr s le r glage des param tres de temporisation de mani re obtenir des vitesses de relevage identiques il est possible de remettre la valeur de la vitesse de mont e sur 05 SECTION 7 SYST MES DE CASTRATION DU MA S 7 14 Quitter le mode des param tres et v ri fier la vitesse de chaque bras de relevage en le d pla ant manuellement avec les boutons Tous mont s abaiss s Corriger le bras de relevage le plus rapide et le bras de relevage le plus lent pour correspondre la vitesse moyenne en
28. client le Hagie pour obtenir de l aide Aucun module ne s abaisse Les pivots de tous les bras de relevage sont trop serr s Lubrifier et desserrer les points de pivot Un seul module ne s abaisse pas Soupape d fectueuse Le pivot du bras de relevage est trop serr Remplacer la soupape Lubrifier et desserrer le point de pivot Tous les modules se l vent trop lentement L huile hydraulique n est pas la temp rature de fonctionnement Soupape d fectueuse Les pivots des bras de relevage sont trop serr s Filtre haute pression bouch Soupape de d charge dans la vanne lectrohydraulique r gl e trop bas Donner l huile le temps de se r chauffer Remplacer la soupape Lubrifier et desserrer les points de pivot D poser nettoyer ou remplacer Contacter l assistance client le Hagie pour obtenir de l aide Un seul module se l ve lentement Soupape d fectueuse Les points de pivot des bras de relevage sont trop serr s Remplacer la soupape Lubrifier ou desserrer le point de pivot SECTION 9 DIVERS 9 23 Un seul module ne reste pas en position Fuite d huile entre le distributeur et le v rin Soupape d fectueuse Clapet inf rieur d fectueux sur le distributeur de relevage R parer la fuite ou remplacer le flexible Remplacer le distributeur D poser nettoyer ou remplacer Aucun module ne r
29. de perte de pression hydraulique ou si le voyant lumineux de niveau d huile hydraulique insuffisant situ sur le montant droit s allume arr ter imm diatement le syst me Le non respect de cette consigne peut endommager le syst me et annule la garantie 7 Appuyer sur et maintenir appuy le bou ton d acc l ration situ sur le montant droit vers le HAUT position du dessin de lapin pour augmenter la vitesse pour augmenter le r gime moteur afin de faire fonctionner les moteurs de la t te de castration du ma s REMARQUE Augmenter le r gime moteur pour pouvoir utiliser imm diatement les t tes de castration du ma s Photocellule Vue typique Interrupteur g n ral de l enjambeur de castration du ma s et boutons de gestion des moteurs des t tes de castration du ma s situ s sur le montant droit Vue typique Interrupteur g n ral de l enjambeur de castration du ma s Interrupteurs de commande de moteurs de t tes de castration du ma s AVIS Faire fonctionner le syst me de castration du ma s en dessous du r gime moteur recommand de 2500 tr min ne fournit pas au syst me un d bit d huile hydraulique ad quat et peut entra ner une d gradation ou une mauvaise performance Bouton d acc l ration situ sur le montant droit Vue typique 7 9 SECTION 7 SYST MES DE CASTRATION DU MA S TASSELTROL LS SYSTEM 12 Configuration Mode de saisie des
30. entra nement hydrostatique de mani re ce que tous les bras de rele vage se d placent vers le haut en m me temps Corriger les valeurs pour tout bras de relevage dont la vitesse est consid ra blement diff rente des autres REMARQUE Les valeurs peuvent tre sauvegard es en appuyant sur le bouton LIFT 1 DOWN pour quitter l cran et enregistrer le nouveau param tre de configuration Configuration des vitesses d abaissement Le syst me doit tre en mode des param tres avant de continuer Appuyer sur le bouton LIFT 1 UP six fois pour afficher la valeur actuelle de la vitesse d abaissement entre 01 et 10 pour un mouvement en AUTO Automatique MAN Manuel ou ALL Tous abaiss s Avec la valeur d finie 03 les bras de relevage se d placent un peu plus len tement Cette configuration sur 03 est utile lors du r glage de la temporisation pour obtenir que tous les bras de relevage se d placent la m me vitesse G n ralement ces valeurs sont d finies 05 pour une vitesse assez rapide Les valeurs peuvent tre modifi es en appuyant sur les boutons Tous mont s abaiss s au dessous AUTO MAN ou ALL REMARQUE Les valeurs peuvent tre sauvegard es en appuyant sur le bouton LIFT 1 DOWN pour quitter l cran et enregistrer le nouveau param tre de configuration Configuration de la temporisation d
31. le frein de stationnement est enclench un voyant lumineux rouge situ pr s du bouton du frein de stationnement s allume ATTENTION Ne pas serrer le frein de stationnement pendant que la machine est en marche Le non respect de ces instructions peut provoquer des blessures graves et ab mer la machine AVIS Le frein de stationnement n est pas con u pour tre utilis comme frein normal ni comme frein d arr t d urgence AVIS Ne pas faire fonctionner la machine au ralenti lorsque le frein de stationnement est serr Le non respect de ces instructions peut entra ner une d t rioration du frein Bouton de frein de stationnement situ sur le montant droit Vue typique Capuchon rouge de l interrup teur type aviation Bouton de frein de stationne ment 3 8 SECTION 3 FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE Pour rel cher le frein de stationnement Fermer le capuchon rouge de l interrup teur type aviation ce qui permet de d placer le bouton du frein de stationne ment vers le BAS ARR T cran de surveillance du moteur CANtrak L cran de surveillance du moteur CANtrak situ l avant du poste de conduite affiche les param tres du moteur Consulter la sous section cran de surveillance du moteur CANtrak 2600 la section Moteurs et syst mes d entra nement ailleurs dans ce manuel ainsi que le manuel d utilisation du fabricant de l appareil pour obtenir des inst
32. niveau d huile moteur situ e sur le c t gauche du moteur ouvrir le capot du moteur pour y acc der Vue typique AVIS Le filtre carburant secondaire situ sur le c t gauche du moteur ouvrir le capot du moteur pour y acc der doit tre remplac toutes les 500 heures de fonctionnement ou tous les ans selon la premi re ventualit Filtres carburant primaire et secondaire situ s sur le c t gauche du moteur ouvrir le capot du moteur pour y acc der Vue typique Filtre carburant primaire Filtre carburant secondaire SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE 8 10 Filtre d aspiration D poser le filtre d aspiration situ pr s du c t arri re gauche de la machine ouvrir le capot du moteur pour y acc der et le remplacer par un filtre d aspiration neuf de 10 microns toutes les 500 heures de fonctionnement ou tous les ans selon la premi re ventualit Filtre de la pression de charge D poser le filtre de la pression de charge situ pr s du c t arri re gauche de la machine ouvrir le capot du moteur pour y acc der et le remplacer par un filtre de la pression de charge neuf de 4 microns toutes les 500 heures de fonctionnement ou tous les ans selon la premi re ven tualit Filtre de retour D poser le filtre de retour situ pr s du c t arri re gauche de la machine ouvrir le capot du moteur pour y acc der et le remplacer par
33. par ex le matin et midi Repli des rampes gauche et droit Lubrifier chaque embout de graissage des rampes de droite et de gauche 2 au minimum toutes les 50 heures de fonc tionnement ou selon le besoin Assemblages des bras de relevage Lubrifier tous les embouts de graissage des bras de relevage 6 au minimum toutes les 50 heures de fonctionnement ou selon le besoin Enduire de graisse environ 76 cm 30 po Vue typique T tes d arracheuses de fleurs Vue typique Repli des rampes Vue typique Assemblage d un bras de relevage Section sup rieure Vue typique SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE 8 14 REMARQUE Un embout de graissage suppl mentaire se trouve l int rieur du b ti inf rieur du bras de relevage ENTRETIEN COURROIES Courroie d entra nement du moteur D pose Ins rer une cl cliquet carr de 10 mm 3 8 po dans le tensionneur de courroie SOULEVER et retirer la courroie d entra nement du moteur Inspection Inspecter visuellement la courroie d entra nement du moteur quotidienne ment Inspecter si la courroie pr sente des fis sures crois es REMARQUE Les fissures transversales au travers de la largeur de la courroie sont acceptables Les fissures longi tudinales dans le sens de la lon Assemblage d un bras de relevage Section centrale Vue typique Assemblage d un bras de relevage Int rieur du bras
34. pr d finie du param tre est atteinte REMARQUE Pour retourner au contr le automatique de la profondeur activer le bouton vert Tous abaiss s Consulter le manuel d utilisation du fabricant Tasseltrol pour obtenir des informations sur la programmation des param tres Boutons de contr le de la profondeur Si le v hicule en est quip Boutons de contr le de la profondeur situ s vers l avant du poste de conduite permettent l op rateur de r gler la hauteur de coupe ou d arrachage du syst me LS depuis le si ge de l op rateur Boutons Tous mont s abaiss s situ s sur le levier de commande de l entra nement hydrostatique Vue typique Tous mont s Tous abaiss s Console de commande Tasseltrol situ e sur le montant droit soulever le rabat pour y acc der Vue typique 7 7 SECTION 7 SYST MES DE CASTRATION DU MA S Pour abaisser la hauteur de coupe ou d arrachage presser le ou les boutons de contr le de la profondeur concern s vers le BAS Pour augmenter la hauteur de coupe ou d arrachage presser le ou les bou tons de contr le de la profondeur concer n s vers le HAUT SYST ME DE CASTRATION DU MA S FONCTIONNEMENT Instructions d utilisation 1 Programmer la console de commande Tasseltrol LS System 12 REMARQUE Consulter le manuel d utilisation du fabricant pour obtenir des informations sur la programmation 2 Tester les pho
35. quelle vitesse tourner Plus l op rateur maintient le bouton dans un sens ou dans l autre pousser le bouton vers le HAUT dessin de lapin pour augmenter la vitesse pousser le bouton vers le BAS dessin de tortue pour diminuer la vitesse plus le moteur acc l re ou ralentit Bouton du distributeur de traction Avant situ l avant du poste de conduite Vue typique Voyant lumineux du distributeur de traction situ sur le montant droit Vue typique Bouton de changement de vitesse situ sur le montant droit Vue typique Bouton d acc l ration situ sur le montant droit Vue typique 4 8 SECTION 4 MOTEUR ET SYST MES D ENTRA NEMENT Commande du syst me d entra nement Ouvrir lentement l acc l rateur au r gime moteur maximum recommand 2600 2800 tr min Pour d placer la machine en marche avant pousser doucement le levier de commande d entra nement hydrostatique VERS L AVANT REMARQUE Plus le levier est pouss vers l avant plus vite la machine va avancer et le r gime moteur augmenter Pour d placer la machine en marche arri re pousser doucement le levier de commande d entra nement hydrostatique VERS L ARRI RE REMARQUE Plus le levier est tir vers l arri re plus vite la machine va se d placer en marche arri re Pour arr ter la machine placer la manette de commande de l entra nement hydrostatique en position NEUTRE REMARQUE Ava
36. respect de ces instructions peut faire griller le fusible du contr le de la profondeur Fusibles situ s sur le montant droit Vue typique 6 4 SECTION 6 CIRCUITS LECTRIQUES REMARQUE Un fusible grill peut tre un signe que les boulons de pivot du syst me LS pour contr le de la profondeur comme indiqu dans l illustration suivante sont trop serr s Si le fusible continue de sauter en d terminer la cause et la corriger Contacter l assistance client le Hagie si une assistance suppl mentaire est n cessaire DISJONCTEURS Les disjoncteurs prot gent les fonctions des circuits lectriques principaux de la machine Les disjoncteurs se d clenchent en cas de surcharge et se r initialisent automatiquement apr s avoir refroidi Ils continuent se d clencher et se r initialiser tant que la surcharge ou un court circuit existe REMARQUE Si le disjoncteur ne se r initialise pas le remplacer par un disjoncteur de taille et intensit gales Les disjoncteurs se trouvent sous le montant droit Pour y acc der Retirer la manette de commande de l entra nement hydrostatique et les vis du panneau du montant droit situ es le long de la partie sup rieure du panneau du montant droit Disjoncteur et fusibles des faisceaux de fils Le disjoncteur et les fusibles des faisceaux de fils situ s sur le c t gauche du moteur prot gent le c blage de la cabine l alternateur et le r c
37. rifier la pression des pneus des arracheuses de fleurs X V rifier et serrer les boulons de fixation des lames de coupe X SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE 8 22 Lubrifier les embouts de graissage des t tes des arracheuses de fleurs 4 chacune X V rifier le couple de serrage des boulons de fixation des jambes X Inspecter visuellement les coussins d air X Lubrifier les roulements des t tes des arracheuses de fleurs X Lubrifier les embouts de graissage des jambes X Remplacer le balai de l essuie glace du pare brise si le v hicule en est quip X Faire le plein du r servoir de liquide de lave glace si le v hicule en est quip X Nettoyer les crans de la calandre du radiateur X Remplacer la courroie d entra nement du moteur X Remplacer la courroie du compresseur de climatisation X Remplacer le compresseur de climatisation X Remplacer le filtre d admission d air Filter Minder X Remplacer le filtre haute pression en ligne X Remplacer la batterie X Remplacer les fusibles et disjoncteurs X Remplacer le filtre charbon actif de la cabine si le v hicule en est quip X T che d entretien la r cep tion Tous les jours avant chaque utili sation Comme requis Toutes les 50 heures Toutes les 100 heures Toutes les 250 heures Toutes les 500 heures Toutes les 1000 heures
38. suffisante pour emp cher le grippage de la pompe Une p riode de pr chauffage plus longue peut tre n cessaire par temps froid 8 Desserrer le frein de stationnement avant de continuer MONITEUR DU MOTEUR CANTRAK 2600 La machine est quip e d un syst me CANtrak 2600 qui surveille les param tres moteur Consulter le manuel d utilisation du AVIS Imm diatement r duire le r gime moteur et couper le contact si un voyant lumineux rouge appara t sur l cran de surveillance du moteur D terminer la cause et la corriger avant de continuer travailler SECTION 4 MOTEUR ET SYST MES D ENTRA NEMENT 4 3 fabricant pour obtenir des instructions compl tes et des informations sur la programmation REMARQUE L cran de surveillance du moteur CANtrak est pr r gl en usine Aucun r glage n est n cessaire Les boutons suivants se trouvent en bas de l cran de surveillance du moteur F1 Mode 3 voies F2 Mode 4 voies F3 Mode 1 voie F4 Alarmes actives F5 Mode de contraste ou maintenir le bouton enfonc pendant trois secondes pour afficher le Menu de configuration Mode 3 voies F1 Appuyer sur le bouton F1 pour naviguer vers l cran Mode 3 voies qui affiche nombre total d heures de service du moteur la consommation de carburant instantan e et la tension des syst mes Mode 4 voies F2 Une fois le premier cran de d marrage affich un cran 4
39. tallique pour y acc der Vue typique AVIS Pour viter d endommager le circuit hydraulique ne pas faire fonctionner le distributeur de traction avant de fa on continue ou lors de d placements plus de 6 4 km h 4 mph Activer le distributeur de traction avant uniquement lorsque n cessaire teindre le bouton du distributeur de traction une fois sorti de la zone probl matique Distributeur de traction Vue typique SECTION 4 MOTEUR ET SYST MES D ENTRA NEMENT 4 7 Moteurs des roues Les moteurs de roue vitesse variable de la machine sont contr l s par le bouton de changement de vitesse situ sur le montant droit Il est possible de fonctionner vitesse sup rieure ce qui produit une vitesse plus lev e pour une meilleure performance sur route ou vitesse inf rieure ce qui produit une vitesse plus lente pour une meilleure performance dans les champs Pousser le bouton de changement de vitesse dans la position MARCHE vers le haut pour activer la vitesse LEV E Pousser le bouton de changement de vitesse dans la position ARR T vers le bas pour activer la vitesse BASSE Bouton d acc l ration Le bouton d acc l ration situ sur le montant droit sert contr ler le r gime du moteur tr min REMARQUE Le r gime moteur est compris entre 1000 et 2600 2800 tr min Le bouton d acc l ration fonctionne avec un appareil de temporisation afin de dire au moteur
40. tre de 34 5 bars 500 psi l orifice de pression de charge D marrer le moteur Mettre l acc l rateur sur plein r gime REMARQUE La pression de charge doit tre comprise entre 24 et 25 bars 348 et 365 psi Si la pression est inf rieure la valeur minimum requise contacter l assistance client le Hagie pour obtenir de l aide Limiteur de course La pompe hydrostatique est quip e d un limiteur m canique de course coup AVIS L huile froide peut ne pas s couler en quantit suffisante pour emp cher la cavitation de la pompe Orifice de pression de charge Soupape multifonction Pompe hydrostatique Pompe du pignon arri re Limiteur de course coup Pompe du pignon avant Logement du limiteur de pression Contre crou du limiteur de pression Vis de r glage du limiteur de pression Actionneur de d rivation Soupape de d tente Clapet antiretour Clapet antiretour Joint de la supape du limiteur de pression Soupape du limiteur de pression Coupe transversale d une soupape multifonctions Orifice de pression de charge 4 6 SECTION 4 MOTEUR ET SYST MES D ENTRA NEMENT Robinet de vidange du circuit La pompe hydrostatique est quip e d un robinet de vidange du circuit situ en dessous de la machine retirer l cran m tallique pour y acc der servant vider le fluide du circuit hydrostatique pour le faire re
41. un filtre de retour neuf de 25 microns toutes les 500 heures de fonctionnement ou tous les ans selon la premi re ventualit Filtre haute pression en ligne Soupapes de relevage et de d charge Les soupapes du syst me de contr le de relevage sont prot g es par un filtre en ligne de 90 microns en bronze fritt situ en dessous la machine faire glisser la grille de protection pour l enlever et acc der au filtre REMARQUE Remplacer le filtre haute pression en ligne si n cessaire Contacter l assistance client le Hagie pour obtenir de l aide Acc s au filtre 1 Retirer les deux boulons situ s sur l avant de la grille de protection et les mettre de c t 2 Faire glisser la grille de protection pour l enlever et acc der au filtre Filtres d aspiration de pression de charge et de retour situ pr s du c t arri re gauche de la machine ouvrir le capot du moteur pour y acc der Vue typique Filtre de retour Filtre de la pression de charge Filtre d aspiration Grille de protection situ e en dessous de la machine Vue typique Vue en regardant vers l arri re de la machine Retirer les deux vis et faire glisser la grille de protection pour la retirer 8 11 SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE Filtres air frais de la cabine Si le v hicule en est quip Consulter le Manuel des pi ces pour conna tre l emplacement sp cifique et les num ros de r
42. 10 po SECTION 1 INTRODUCTION 1 10 Capacit s en fluides R servoirs de carburant 2 151 L 40 gallons US chacun gasoil GNR Circuit de refroidissement du moteur chauffage de la cabine non inclus 19 3 L 5 1 gallons US thyl ne glycol R servoir hydraulique 75 7 L 20 gallons US Huile hydraulique anti usure Huile moteur syst me complet 15 L 15 9 pintes Huile moteur diesel 15W 40 Carter d huile moteur 13 L 13 7 pintes Jauge de niveau d huile moteur entre marques L et H 3 L 3 2 pintes Moyeux des roues 0 7 L 22 oz chacun Huile d engrenage 75W 90 Syst me de castration du ma s Mont l avant avec ou sans le syst me Arracheuses de fleurs Nombre de rangs disponibles 4 6 8 10 12 ou 18 Entra nement Hydraulique Taille des pneus 4 10 3 50 2 plis Pression de gonflage des pneus 7 bars 10 psi Vitesse de fonctionnement Jusqu 400 tr min Hauteur d arrachage Plage minimum 81 3 246 4 cm 32 97 po Plage maximum 101 6 266 7 cm 40 105 po Poids par syst me 39 kg 86 lb Couteaux Nombre de rangs disponibles 4 6 8 10 12 ou 18 Entra nement Hydraulique Taille des lames 45 7 cm 18 po Vitesse de fonctionnement Jusqu 3100 tr min Hauteur de coupe Plage minimum 73 7 238 8 cm 29 94 po Plage maximum 33 259 1 cm 13 102 po Poids par
43. 260 situ sur le c t droit sup rieur des chelles 650254 situ des deux c t s du poste de conduite Identifie le seul endroit d sign comme un endroit appropri pour fixer un dispositif de remorquage afin de remorquer la machine Se reporter au manuel d utilisation Avertit l op rateur que le tuyau d chappement peut tre chaud au point de causer des br lures viter de toucher le tuyau d chappement pendant que la machine est en marche Laisser suffisamment de temps au moteur pour qu il se refroidisse avant d effectuer toute proc dure d entretien ou de r pa ration Pr vient l op rateur que le fait de mettre la main au del de la t le de protection peut entra ner des bles sures graves caus es par le mouvement des pales du ventilateur Indique qu il y a un risque de tr buchement en haut de l chelle Faire preuve de prudence lors de l entr e dans le poste de conduite Avertit l op rateur du risque de se cogner la t te en entrant dans le poste de conduite 2 13 SECTION 2 S CURIT ET PR CAUTIONS 650256 situ pr s du bouchon du radiateur 650259 situ sur le tube de montage de chaque t te d arracheuse de fleurs 650258 situ de chaque c t des assemblages des t tes de coupe 650277 situ de chaque c t du ch ssis Avertit l op rateur du risque d expulsion de produits pendant l entretien Pour viter les blessures ne pas se tenir sur la trajectoire des
44. 7 9 sur l autre c t de la machine Repli hydraulique Si le v hicule en est quip La fonction de repliement hydraulique est contr l e par un distributeur de repliement hydraulique situ sur la barre porte outils centrale et des v rins de repliement hydrauliques attach s la rampe et la barre porte outils centrale Les boutons de repliement hydraulique des rampes situ s sur le montant droit servent d plier et replier les rampes Pour d plier tendre les rampes 1 Retirer les deux goupilles de s curit install es sur les boulons de fixation de la barre de verrouillage situ e sur la rampe et la barre porte outils centrale et les mettre de c t Installation de la barre cliquet Vue typique Distributeur de repliement hydraulique situ sur la barre porte outils centrale Vue typique V rin de repliement hydraulique attach la rampe et la barre porte outils centrale Vue typique SECTION 9 DIVERS 9 3 2 Enlever la barre de verrouillage et la mettre de c t 3 Retirer la barre de verrouillage et les goupilles de s curit sur l autre c t de la machine 4 Appuyer sur le bouton de repliement hydraulique des rampes de droite ou de gauche dans la position D PLI ES et le maintenir appuy jusqu ce que les rampes soient compl tement d pli es 5 Une fois les rampes compl tement d pli es attacher la barre cliquet four nie sur les boulo
45. 8 23 SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE Nettoyer le filtre air frais en papier de la cabine si le v hicule en est quip X Nettoyer le filtre de recyclage de l air de la cabine si le v hicule en est quip X V rifier la pression des pneus X Lubrifier le rail de coulissement pour l ajustement des jambes hydrauliques X Ajuster la hauteur de suspension des coussins d air X Remplacer la cartouche du d shydrateur d air X V rifier mesurer les coussins d air X V rifier le couple de serrage des boulons de roues X Changer l huile des moyeux de roues rodage X Lubrifier l embout de graissage et la collerette d tanch it du Torque Hub X Lubrifier les embouts de graissage de repliement des rampes gauche et droite X Lubrifier les embouts de graissage des bras de relevage 6 chacun X V rifier le niveau d huile des moyeux de roues X Nettoyer la batterie X Changer le filtre huile du moteur X Changer l huile du moteur X T che d entretien la r cep tion Tous les jours avant chaque utili sation Comme requis Toutes les 50 heures Toutes les 100 heures Toutes les 250 heures Toutes les 500 heures Toutes les 1000 heures SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE 8 24 Utiliser du mat riel appropri Toutes les 250 500 heures ou chaque ann e selon la premi re ventualit REMISAG
46. ARQUE Pour v rifier la pression de la soupape de d charge installer un manom tre de 206 8 bars 3000 psi sur l admission de la soupape de d charge Si un r glage suppl mentaire est n cessaire contacter l assistance client le Hagie pour obtenir de l aide T tes de castration du ma s POUR ACTIVER LE MOTEUR HYDRAULIQUE D UNE T TE DE CASTRATION DU MA S 1 R duire la vitesse du moteur au ralenti 2 vacuer la zone de tout personnel non autoris 3 Mettre les interrupteurs individuels de commande de moteurs sur MARCHE 4 Augmenter lentement le r gime du moteur la vitesse d sir e Les moteurs hydrauliques sur les t tes de castration du ma s sont contr l s par l interrupteur g n ral de l enjambeur de castration du ma s et sont individuellement activ s ou d sactiv s en utilisant les boutons de gestion des moteurs des t tes de castration du ma s situ s sur le montant droit Vannes lectrohydrauliques situ es l avant de la barre porte outils Vue typique Soupape de d charge situ e sous le si ge du conducteur Vue typique Admission de la soupape de d charge Interrupteur g n ral de l enjambeur de castration du ma s et boutons de gestion des moteurs des t tes de castration du ma s situ s sur le montant droit Vue typique Interrupteur g n ral de l enjambeur de castration du ma s Interrupteurs de commande de moteurs de t tes de castrati
47. E Pr paration pour le remisage 1 Effectuer l entretien quotidien y com pris les contr les de niveau la lubrifica tion l inspection des boulons et des raccords comme requis dans ce manuel 2 Une saison sur deux vidanger le liquide de refroidissement du moteur et du radia teur Examiner les trous de vidange pen dant la vidange afin de s assurer qu ils ne sont pas obstru s par de la boue du tartre ou d autres d p ts Faire le plein du circuit de refroidisse ment avec un m lange de liquide de refroidissement 50 50 Faire tourner le moteur jusqu ce qu il atteigne la temp rature de fonctionnement et v rifier nouveau le niveau 3 Ajouter un stabilisateur de carburant au carburant et faire le plein le r servoir 4 Faire tourner le moteur jusqu ce qu il atteigne la temp rature de fonctionne ment puis vidanger l huile du moteur Remplir avec de l huile neuve de qualit Changer l huile des moyeux de roues X Remplir de graisse les roulements des moyeux des roues des arracheuses de fleurs X Remplacer le filtre de la pression de charge X Remplacer le filtre de l admission de fluide hydraulique X Remplacer le filtre du retour de fluide hydraulique X Remplacer le filtre carburant primaire s parateur d eau X Remplacer le filtre carburant secondaire X V rifier la concentration du liquide de refroidissement du radiateur X Changer l huile du r servoir hydrauliq
48. ECTION 1 INTRODUCTION Si ge Avanc e recul Hauteur Fermet du coussin Cabine en option Cabine standard Colonne de direction inclinable Feux de d tresse Clignotants R troviseurs lat raux Essuie glace du pare brise R troviseurs lat raux Plafonnier Vitres teint es Contr le de la temp rature Plage compl te Type de recharge de la climatisation R 134a Filtration de l air frais Filtre charbon actif filtre en papier Si ge suspension pneumatique Avanc e recul Dossier Hauteur Fermet du coussin Inclinaison du montant droit St r o AM FM m t o avec deux haut parleurs Instruments Jauge cadran Carburant Jauges num riques Compteur de vitesse mph et km h Compte tours tr min Pression d huile Temp rature du liquide de refroidissement Heures de service du moteur Consommation Tension des syst mes Moniteur du filtre air du moteur Filter Minder Pneus jantes Pneus 11 2 38 diagonal TU Pression de l air 1 8 bar 26 psi Largeur du pneu 28 7 cm 11 3 po Capacit de charge 25 mph 40 km h 1152 kg 2540 lb Diam tre hors tout 145 8 cm 57 4 po Rayon de charge statique rayon sugg r peut varier en fonction de la charge 69 3 cm 27 3 po Circonf rence de roulement 433 8 cm 170 8 po Jantes 96 5 cm x 25 4 cm 38 po x
49. ER CETTE MACHINE EN TOUTE S CURIT OBSERVER TOUTES LES CONSIGNES DE S CURIT LES MACHINES PEUVENT TRE DANGEREUSES ENTRE LES MAINS D UN OP RATEUR NON FAMILIER NON FORM OU INATTENTIF COUPER LE MOTEUR AVANT DE PROC DER L ENTRETIEN RISQUE DE BLESSURE OU DE MORT LORSQUE LE M CANISME EST OBSTRU COUPER LE MOTEUR AVANT DE LE NETTOYER 650981 Situ pr s du radiateur ATTENTION Circuit de refroidissement sous pression Retirer le bouchon avec pr caution 2 11 SECTION 2 S CURIT ET PR CAUTIONS 650982 Situ pr s du r servoir hydraulique ATTENTION Le syst me lectrique est sous 12 V avec n gatif la masse Agir avec pr caution lors de l utilisation d une batterie d appoint avec des c bles de d marrage afin d viter les risques de blessures ou l endommagement de pi ces lectriques 1 Attacher une extr mit du c ble de d marrage la borne positive de la batterie d appoint et l autre extr mit la borne positive de la batterie du v hicule connect e au d marreur 2 Attacher une extr mit du second c ble la borne n gative de la batterie d appoint et l autre extr mit au ch ssis du v hicule bonne distance de la batterie Ne pas l attacher la cabine ou au support de la cabine 3 Pour retirer les c bles proc der exactement dans l ordre inverse de ci dessus afin d viter des tincelles Voir le manuel d utilisation pour obtenir des informations suppl ment
50. IRE LE MANUEL D OP RATION TRE ALERTE APPRENDRE UTILISER LA MACHINE EN TOUTE S CURIT RESPECTER LES R GLES DE S CURIT LES MACHINES PEUVENT TRE DANGEREUSES ENTRE LES MAINS D UN OP RATEUR INCONNU SANS FORMATION OU INATTENTIF ARR TER LE MOTEUR AVANT TOUTE OP RATION D ENTRETIEN LORSQUE LE M CANISME EST BOUCH ARR TER LE MOTEUR AVANT DE LE NETTOYER NE PAS RISQUER DE BLESSURE OU LA MORT Ce manuel vous aidera utiliser et entretenir la machine correctement L utilisateur est responsable pour lire le manuel d utilisation et pour se conformer avec ses proc dures op rationnelles correctes et s curitaires ainsi qu entretenir la machine selon les informations de maintenance fournies dans la sous section Entretien et remisage plus loin dans ce manuel Les photographies et les illustrations utilis es dans ce manuel sont de nature g n rale seulement Votre machine peut ne pas pr senter certains quipements et fonctions illustr s AVIS Certaines photos contenues dans ce manuel d op ration illustrent des situations o des protections des rambardes des rails ou des carters ont t retir s pour clarifier l illustration uniquement Hagie Manufacturing Company conseille vivement l op rateur de laisser tous les dispositifs de protections et de s curit en place tout moment SECTION 1 INTRODUCTION 1 2 Les informations d crites dans ce manuel sont correctes au moment de son impress
51. IS Hagie Manufacturing Company offrant une grande vari t d options les illustrations dans ce manuel peuvent montrer une machine avec des quipements non standard La hauteur et le poids indiqu s ne prennent pas en compte les options Leurs valeurs peuvent varier en fonction des quipements install s 1 7 SECTION 1 INTRODUCTION Moteur Fabricant Cummins Mod le QSB 4 5 Type En ligne refroidi par liquide Nombre de cylindres 4 Cylindr e 4 5 litres 274 po Puissance 160 HP 119 kW Type de carburant Gasoil GNR Circuit de carburant Filtr injection directe Filtre air Type sec l ment unique Indicateur d obstruction du filtre air du moteur Filter Minder Ralenti normal 1000 tr min Ralenti acc l r 2600 2800 tr min Transmission Pompe hydrostatique Sauer Danfoss s rie 90 Train de transmission 4 roues motrices en permanence Plages de vitesse Lente 0 19 km h 0 12 mph Rapide 0 24 km h 0 15 mph Moteurs hydrostatiques des roues Sauer Danfoss KC 38 avant et arri re gauche Sauer Danfoss KC 38 avec capteur arri re droite R ductions finales Moyeux de r duction train plan taire Lubrification Bain d huile Freins stationnement uniquement disques multiples appliqu s par ressort rel ch s hydrauliquement Syst me de direction Hydraulique prioritaire sur demande Contr le Alimentation
52. Manuel des pi ces pour conna tre le mat riel de fixation utiliser lors de l ex cution des proc dures suivantes concernant les accessoires Assemblages des rampes 1 Fixer la barre porte outils centrale la traverse avant du ch ssis avec le mat riel de fixation fourni REMARQUE La broche guide qui est soud e au support de la rampe se trouve vers le bas de l assemblage 2 Fixer les rampes gauche et droite avec le mat riel de fixation fourni 3 Fixer les tiges de support des rampes si n cessaire Assemblages des bras de relevage 1 Fixer les adaptateurs de la chandelle la barre porte outils et aux rampes en res pectant l espacement recommand REMARQUE Consulter le Manuel des pi ces pour conna tre l espacement recommand AVIS Lire et se conformer aux instructions suivantes concernant l accessoire Veiller disposer de mat riel et d assistance ad quats pour l installation de l accessoire ATTENTION Engager le frein de stationnement et ARR TER le moteur avant d attacher des accessoires Barre porte outils centrale Support de la rampe Rampe Tiges de support de la rampe Adaptateurs de la chandelle Support de fixation de la barre porte outils Bras de relevage V rin de bras de relevage Ensemble soud de la barre porte outils 9 8 SECTION 9 DIVERS 2 Fixer le support de fixation de la barre porte outils
53. R gler la pression de l air dans chaque coussin d air de mani re ce que la dis tance entre le bas de la plaque de direction 1 et le haut de la plaque de but e de l amortisseur 2 soit de 15 2 cm 6 po Voir l illustration ci dessous 3 Avec un chemin d gag au niveau du sol conduire la machine en marche avant sur 91 4 m 100 yards en alternant entre marche avant et marche arri re et en fai sant passer le poids de la machine d un c t l autre 4 S arr ter sur une surface plane et mesurer de nouveau Ajuster si n cessaire 5 R p ter la proc dure jusqu obtenir la mesure souhait e La valeur de la pression dans les coussins d air d pend des options disponibles sur la machine G n ralement la pression doit tre d environ 2 9 bars 42 psi l avant et de 1 7 bar 24 psi l arri re La pression doit tre suffisante pour que les biellettes de direction et les v rins de direction soient niveau comme illustr sur la photo suivante ATTENTION Les ressorts pneumatiques peuvent exploser et causer des blessures graves voire mortelles de l op rateur ou de tiers Ne pas d passer 6 9 bars 100 psi Garder les mains et le corps l cart de la trajectoire de d placement de la suspension Assemblage du coussin d air situ sur chaque jambe Vue typique SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE 8 18 REMARQUE Des coussins d air trop gonfl s ou pas assez gonfl s entra nent une fa
54. ROL Mettre le bouton d alimentation du Tasseltrol en position de marche tandis que le bouton AUTO MANUAL est en position AUTO Voici comment entrer le mode de r glage S lectionner MANUAL pour enregistrer les param tres et revenir AUTO pour le r glage automatique des t tes Mettre le bouton d alimentation du Tasseltrol en position de marche tandis que le bouton AUTO MANUAL est en position MANUAL Appuyer une fois sur le bouton situ sous PAR une fois pour entrer le mode de r glage Appuyer une fois sur le bouton LIFT 1 vers le bas pour revenir l cran d affichage SELECT MANUAL Appuyer sur le haut du bouton situ en dessous de B pour s lectionner le param tre de temporisation du bas Appuyer sur l cran de param tre de r ponse Appuyer sur le bouton LIFT 1 vers le bas pour revenir l cran pr c dent Appuyer deux fois sur le bouton LIFT 1 vers le haut pour afficher plus de valeurs de param tres modifier Ce param tre est soit o pour toutes les machines produites avec le syst me de distributeur d origine fabriqu es avant 2007 y compris les mod les 204 et 204SP de l ann e 2007 soit p pour les machines produites apr s 2008 munies du mod le de distributeur proportionnel soit c pour les combin s pulv risateur enjambeur de castration du ma s STS fabriqu s apr s 2007 munis du mod le de distributeur p
55. Remettre la rondelle grover et l crou cr nel en place puis les serrer 8 Remettre la goupille fendue en place 9 Serrer le boulon du demi collier de blo cage Mesure du pincement des roues 1 Utiliser un ruban de mesure plac mi hauteur l avant de l axe central du pneu avant et comparer cette mesure la m me mesure l arri re du pneu avant 2 Soustraire la mesure l avant de la mesure l arri re cela doit tre une valeur positive 3 Une valeur acceptable du pincement des roues doit tre comprise entre 1 3 cm et 1 9 cm 1 2 po et 3 4 po REMARQUE Le pincement des roues est pr r gl en usine et ne n cessite pas de r glage sauf si les v rins de direction sont retir s ou s il est plus difficile de tourner dans un sens que dans l autre Contacter l assistance client le Hagie si une assistance suppl mentaire est n cessaire concernant la mesure et le r glage du pincement des roues ENTRETIEN PNEUS Pression de gonflage des pneus V rifier la pression des pneus une fois par semaine Ne jamais gonfler un pneu au del de la pression d air maximum recommand e Utiliser un flexible d air comprim muni d un mandrin de gonflage verrouillage et se tenir derri re la bande de roulement du pneu pendant le gonflage REMARQUE La pression des pneus d pend du type de pneus utilis et de leur charge 303 5 cm 119 5 po 304 8 cm 120 po Exemple de pincement de r
56. Remplacer le flexible SECTION 9 DIVERS 9 21 L ensemble du syst me hydraulique ne fonctionne pas Faible niveau d huile dans le r servoir d huile hydraulique L huile n atteint pas la pompe Pompe hydraulique d fectueuse Remplir le r servoir hydraulique jusqu au niveau correct avec de l huile approuv e Amorcer la pompe en retirant le flexible d aspiration du r servoir Maintenir l extr mit retir e une hauteur sup rieure celle de la pompe Introduire manuellement deux litres d huile approuv e par le flexible d aspiration tout en essayant de mettre le contact du moteur en veillant NE PAS d marrer le moteur R installer le tuyau flexible Serrer tous les raccords Remplacer la pompe hydraulique Pompe hydraulique bruyante Flexible d aspiration pinc caus par de l huile froide Faible niveau d huile dans le r servoir d huile hydraulique Fuite d air dans la conduite d aspiration Permettre une p riode de r chauffage suffisante Remplir le r servoir hydraulique jusqu au niveau correct avec de l huile approuv e Inspecter et serrer tous les raccords du flexible d aspiration Le m canisme de relevage ne l ve pas V rin d fectueux Soupape de s curit d fectueuse Soupape de s curit r gl e trop bas Bras de relevage gripp s Vanne lectrohydraulique d fectueuse V rifier le v rin d poser
57. T MES D ENTRA NEMENT Moteur D marrage 4 1 Moniteur du moteur Cantrak 2600 4 2 Entra nement hydrostatique 4 4 5 CIRCUITS HYDRAULIQUES Circuit hydraulique 5 1 6 CIRCUITS LECTRIQUES Batteries 6 1 Sectionneur de batterie 6 2 Fusibles 6 3 Disjoncteurs 6 4 7 SYST MES DE CASTRATION DU MA S Composants du syst me de castration du ma s 7 1 Syst me de castration du ma s Fonctionnement
58. TABLE DES MATI RES 5 DASH AUTO Couvre les num ros de s rie de machine suivants SNU10011414001 250 SNU10031414001 250 Pi ce r f 493596FRN 2014 Hagie Manufacturing Company Clarion Iowa USA R v 1401140201 1 INTRODUCTION Un mot de Hagie Manufacturing Company 1 1 propos de ce manuel 1 1 Messages de s curit utilis s dans ce manuel 1 2 Service et assistance 1 3 Identification 1 3 Caract ristiques 1 6 Garantie produit 2014 1 12 2 S CURIT ET PR CAUTIONS Consignes de s curit 2 1 Ceinture de s curit
59. TURING COMPANY F licitations pour votre achat d un enjambeur de castration du ma s 204SP Nous vous recommandons de lire le pr sent manuel d op ration et de vous familiariser avec les proc dures de fonctionnement et les pr cautions de s curit avant de tenter de faire fonctionner la machine Comme toute autre pi ce d quipement votre enjambeur de castration du ma s n cessite de suivre certaines proc dures d exploitation de maintenance et d entretien pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement Nous avons tent de d crire tous les r glages n cessaires pour s adapter des conditions diverses Toutefois il peut y avoir des moments o un soin particulier doit tre pris en consid ration REMARQUE L utilisateur est responsable de l inspection de son enjambeur de castration du ma s ainsi que de la r paration ou du remplacement d autres pi ces lorsqu une utilisation intensive de la machine entra ne des dommages ou une usure excessive desdites pi ces Hagie Manufacturing Company se r serve le droit d apporter des modifications la conception et aux mat riaux de toutes les mod les ult rieurs sans obligation envers les machines existantes Merci d avoir choisi un enjambeur de castration du ma s Hagie 204SP Nous tenons vous assurer de notre int r t vous savoir satisfaits de son fonctionnement Nous sommes fiers de vous compter parmi nos clients PROPOS DE CE MANUEL ATTENTION L
60. Toujours arr ter le moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein Ne JAMAIS fumer en faisant le plein de carburant Ne pas remplir les r servoirs de carburant compl tement car le carburant peut prendre de l expansion et d border Toujours nettoyer le carburant renvers avec de l eau savonneuse Disposer d un extincteur d incendie proximit lors d un ravitaillement en carburant tre pr par tre pr par pour un cas d urgence Conserver un extincteur d incendie et une trousse de premiers soins proximit Proc der r guli rement l entretien de l extincteur d incendie Tenir un inventaire pr cis des fournitures dans la trousse de premiers soins et remplacer tout ce qui est arriv ch ance de remplacement Se prot ger contre le bruit Utiliser l quipement en toute s curit requiert toute l attention de l op rateur Ne pas porter d couteurs ou de casque audio lors de l utilisation de la machine L exposition prolong e un niveau de bruit lev peut entra ner une perte d audition Porter une protection auditive ad quate Pr vention des accidents avec l acide de batterie viter les blessures graves en vitant tout contact de l acide de batterie avec le corps L lectrolyte de la batterie contient de l acide sulfurique qui est assez fort pour trouer les v tements et rendre aveugle s il est projet dans les yeux Veiller Rempli
61. ULIQUES DE LA T TE DE CASTRATION 1 R duire le r gime moteur au ralenti 2 Faire le personnel non autoris vacuer la zone 3 Tourner chaque interrupteur de commande moteur sur MARCHE 4 Augmenter lentement le r gime moteur la vitesse d sir e Les interrupteurs de commande de moteurs de t tes de castration du ma s situ s sur le montant droit activent les moteurs des t tes de castration du ma s tron ons 1 6 Consulter la section Syst mes de castration du ma s dans ce manuel pour de plus amples informations Bouton de s lection du r servoir de carburant Le bouton de s lection du r servoir de carburant situ sur le montant droit sert s lectionner quel r servoir de carburant utiliser parmi les deux r servoirs disponibles Pour pr lever le carburant du r ser voir de carburant de droite pousser le bouton de s lection du r servoir de car burant vers le HAUT droite Pour pr lever le carburant du r ser voir de carburant de gauche pousser le bouton de s lection du r servoir de car burant vers le BAS gauche Interrupteur g n ral de l enjambeur de castration du ma s situ sur le montant droit Vue typique Interrupteurs de commande de moteurs de t tes de castration du ma s situ sur le montant droit Vue typique 3 10 SECTION 3 FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE Jauge de carburant La jauge de carburant situ e l avant du poste de
62. VITER LES BLESSURES OU LES DOMMAGES 650819 2 Un situ de chaque c t de la plate forme de la t te de coupe DANGER SE TENIR L CART DES LAMES DE COUPE 650820 Un situ sur chaque t te d arracheuse de fleurs ATTENTION PI CES EN MOUVEMENT SE TENIR L CART POUR VITER TOUT RISQUE DE BLESSURE 650847 Situ pr s du poste de conduite ou l ext rieur de la cabine en dessous de la vitre arri re AVERTISSEMENT CETTE MACHINE N A PAS T CON UE POUR TRANSPORTER DES PASSAGERS LAISSER DES PASSAGERS MONTER BORD PEUT ENTRA NER DES BLESSURES VOIRE LA MORT 650848 2 Un situ pr s de chaque chelle ATTENTION VITER LES BLESSURES PAR CHUTE OU PAR GLISSADE FAIRE ATTENTION SURVEILLEZ VOS MOUVEMENTS SECTION 2 S CURIT ET PR CAUTIONS 2 10 650849 and 650954 Situ sur le dessus de chaque r servoir de carburant ATTENTION LE CARBURANT DU MOTEUR PEUT TRE DANGEREUX COUPER LE MOTEUR AVANT DE FAIRE LE PLEIN NE PAS FUMER LORS DU PLEIN NETTOYER TOUT D BORDEMENT DE CARBURANT APR S AVOIR FAIT LE PLEIN DE CARBURANT TRE N GLIGENT AVEC DU CARBURANT PEUT CAUSER LA MORT DIESEL 650851 Situ sur le c t droit et gauche du ch ssis arri re ATTENTION LES PROTECTIONS EXISTENT POUR VOTRE S CURIT LAISSEZ LES EN PLACE 650852 Situ pr s du poste de conduite ATTENTION LIRE LE MANUEL D UTILISATION TRE ALERTE APPRENDRE FAIRE FONCTIONN
63. a lame gauche de l op rateur mod le deux t tes Vue typique Clapet antiretour Avant Rotation de la lame gauche de l op rateur mod le trois t tes Vue typique Avant SECTION 9 DIVERS 9 13 Assemblage du syst me LS pour contr le de la profondeur 1 Installer l ensemble soud de support du capteur LS avec les deux rondelles en nylon dans le trou de la barre porte outils situ le plus vers l avant 2 Fixer l ensemble soud de support du capteur LS au support du capteur situ sur le bras de support 3 Installer l assemblage des c bles en res pectant le sch ma lectrique fourni dans le Manuel des pi ces 4 V rifier l installation des photocellules en tournant la cl de contact en position ACTIV E NE PAS faire d marrer le moteur 5 Fixer l actionneur de contr le de la pro fondeur au support du photocellule et la barre porte outils Assemblage des arracheuses de fleurs REMARQUE Certaines arracheuses de fleurs peuvent venir pr assembl es la barre porte outils ATTENTION PI CES EN MOUVEMENT SE TENIR L CART POUR VITER TOUT RISQUE DE BLESSURE REMARQUE Consulter le Manuel des pi ces pour conna tre le mat riel de fixation utiliser 1 Installer deux 2 arracheuses de fleurs sur chaque tube de support des t tes de relevage comme illustr 2 S assurer que chaque arracheuse de fleurs est positionn e 40 6 cm 16 po entre l ext r
64. a vitesse plus le moteur acc l re ou ralentit Consulter la sous section Entra nement hydrostatique de la section Moteurs et syst mes d entra nement dans ce manuel pour de plus amples informations Distributeur de traction Le distributeur de traction situ l avant du poste de conduite sert activer les distributeurs de traction avant Lorsque le distributeur de traction est activ le voyant lumineux du distributeur de traction situ sur le montant droit s allume Bouton d arr t d urgence situ pr s du montant droit Vue typique Bouton de l avertisseur sonore situ pr s du montant droit Vue typique Bouton d acc l ration situ sur le montant droit Vue typique 3 6 SECTION 3 FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE Consulter la sous section Entra nement hydrostatique de la section Moteurs et syst mes d entra nement dans ce manuel pour de plus amples informations Boutons de contr le de la profondeur Si le v hicule en est quip Les boutons de contr le de la profondeur situ s l avant du poste de conduite permettent l op rateur de r gler la hauteur de coupe ou d arrachage du syst me LS depuis le si ge de l op rateur Consulter la section Syst mes de castration du ma s dans ce manuel pour de plus amples informations Manette de commande de l entra nement hydrostatique La manette de commande de l entra nement hydrostatique situ sur le montant droit sert
65. ails de chargement de la remorque et ajuster l espacement de ces rails pour correspondre la largeur de roulement de la machine 5 Retirer avec pr caution les dispositifs d arrimage 6 Faire appel quelqu un pour guider lors du d chargement de la remorque REMARQUE Ne laisser personne s approcher de la remorque lors du d chargement de l enjambeur de castration du ma s 7 D couvrir ou remettre l embl me V hicule lent Remorquage Hagie Manufacturing Company d conseille de remorquer l enjambeur de castration du ma s S il se produisait une situation o le remorquage est in vitable utiliser une extr me prudence et effectuer les op rations suivantes 1 S assurer que les rampes sont en position REPLI ES et qu elles sont VERROUIL L ES 2 Pour d sactiver les Torque Hub enlever les deux 2 boulons des protections ext rieures situ s au centre de chaque moyeu de roue 3 Inverser la protection ext rieure et remettre les boulons en place REMARQUE Ce processus applique une pression sur un arbre cannel pr contraint par ressort ce qui d sactive le Torque Hub Ne pas d sactiver les Torque Hub peut entra ner des dommages sur les moteurs des roues les moyeux ou les freins En cas de remorquage il est n cessaire que deux v hicules de taille et poids suffisants soient utilis s pour tirer et freiner la machine L un des v hicules est utilis pour tirer l enjambeur de castration du ma
66. aires Suppl ment CE machines pour l exportation 650252 situ pr s de l interrupteur de la batterie Avertit d une d t rioration des capacit s de protection de la structure en cas de culbute de d g ts structurels ou de modifications structurelles Si l une quelconque de ces conditions se produit la structure doit tre remplac e Avertit l op rateur d utiliser les ceintures de s curit A 650251 B 650250 C 650249 D 650248 situ sur le montant de protection contre les culbutes Installation typique en illustration A Porter une protection auditive lors de l utilisation de la machine B Porter des lunettes de protection lors de l utilisation de la machine C Lire le manuel d utilisation D Se reporter aux instructions de maintenance et d entretien Illustre que le circuit lectrique peut tre inter rompu emp chant alors la machine de d marrer lorsque la cl de contact est en position ARR T REMARQUE Ne pas utiliser ce dispositif comme un dispositif de s curit lors de travaux sur le syst me lectrique SECTION 2 S CURIT ET PR CAUTIONS 2 12 650253 situ sur le c t arri re du support de moteur de roue 650255 situ sur le dessus du compartiment moteur proximit du tuyau d chappement 650257 situ dans le compartiment moteur sur le c t gauche du carter du ventilateur 650
67. aleur 01 AUTO et ALL sur 03 les bras de relevage se d placent suffisam ment lentement pour voir si certains se d placent plus lentement que les autres 2 3 4 5 of of Machine 4 bras de relevage 2 3 4 of of of Machine 3 bras de relevage of 3 4 of of of Machine 2 bras de relevage SECTION 7 SYST MES DE CASTRATION DU MA S 7 12 Ces param tres sont utiles lors du r glage de la temporisation afin d obtenir que tous les bras de relevage se d placent la m me vitesse G n ralement ces valeurs sont d finies 05 pour une vitesse assez rapide Les valeurs peuvent tre modifi es en appuyant sur les bou tons Tous mont s abaiss s au des sous AUTO MAN ou ALL REMARQUE Les valeurs peuvent tre sauvegard es en appuyant sur le bouton LIFT 1 DOWN pour quitter l cran et enregistrer le nouveau param tre de configuration Configuration de la temporisation de mont e Le syst me doit tre en mode des param tres avant de continuer Appuyer sur le bouton LIFT 1 UP quatre fois pour afficher la valeur actuelle de Up Offset temporisation de mont e pour les trois premiers bras de relevage Appuyer nouveau sur NEXT pour afficher le param tre de temporisation pour les trois derniers bras de relevage Le param tre Up Offset de chaque distributeur peut tre configur entre 19 et 20
68. am tre mode appuyer une deuxi me fois sur le bouton LIFT 1 DOWN Param tre de temporisation du haut Tasseltrol PARAM TRE DE R PONSE CONFIGUR SUR R4 PARAM TRE DE R PONSE CONFIGUR SUR R1 HAUT BAS PHOTOCELLULES PARAM TRE DU HAUT CONFIGUR SUR T1 PARAM TRE DU HAUT CONFIGUR SUR T4 HAUT BAS PHOTOCELLULES SECTION 7 SYST MES DE CASTRATION DU MA S 7 16 Le param tre de temporisation du haut sert r gler la sensibilit de la photocellule du haut La photocellule du haut initie le mouvement vers le haut lorsque son faisceau de lumi re est bloqu par du ma s Combien de temps le ma s doit il le bloquer avant d initier un d placement vers le haut peut tre modifi en s lectionnant l une des quatre valeurs suivantes T1 T2 T3 ou T4 REMARQUE Lorsque la valeur T1 est s lectionn e moins de ma s est requis pour initier un d placement vers le haut La valeur normale valeur par d faut de ce param tre est T3 mais il peut tre configur sur toute valeur souhait e Si les arracheuses de fleurs se d placent vers le haut trop facilement lorsqu une tige de ma s passe augmenter la valeur du param tre dans la direction de R4 Si les arracheuses de fleurs demeurent abaiss es trop longtemps tandis qu une tige de ma s passe augmenter la valeur du param tre dans la direction de T1 G n ralement ce param tre peut tre laiss sur la
69. arge qui puisse passer entre les rangs de plants de ma s Ne jamais r gler manuellement l cartement des roues de la machine avant que les roues ne soient compl tement bloqu es Desserrer les vis de blocage des jambes juste assez pour que la jambe glisse sur le b ti Rampes S assurer que les rampes sont en position VERROUILL E pendant la proc dure de repli S assurer que les rampes sont en position REPLI ES et VERROUILL ES lors de la conduite ou du transport de la machine D capage de la peinture avant le soudage ou le chauffage viter les vapeurs et poussi res toxiques Des fum es nocives peuvent tre produites lorsque la peinture est chauff e par soudage brasage ou l usage d un chalumeau Ne pas utiliser de solvants chlor s dans des zones o une soudure sera effectu e 2 3 SECTION 2 S CURIT ET PR CAUTIONS Effectuer tous les travaux dans un local bien ventil pour vacuer les vapeurs et poussi res toxiques Mettre la peinture et les solvants au rebut de mani re appropri e viter le chauffage pr s de conduites hydrauliques sous pression viter de souder ou d couper au chalumeau proximit de conduites hydrauliques sous pression Les conduites hydrauliques sous pression pourraient accidentellement clater lorsque la chaleur se propage au del de la zone de la flamme proprement dite Manipulation en toute s curit du carburant
70. asoil GNR n 2 est recom mand dans des conditions de fonction nement une temp rature inf rieure 36 C 32 F utiliser un m lange de carburant gasoil n 1 et n 2 REMARQUE L ajout de carburant gasoil n 1 peut provoquer une diminution de puissance et ou une augmentation de la consommation de carburant Amor age Consulter le manuel d utilisation du fabricant du moteur pour de plus amples informations ATTENTION LE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT N CESSITE UNE PROC DURE DE REMPLISSAGE SP CIALE Ouvrir la vanne d eau de chauffage de la cabine en tournant le bouton de s lection de la temp rature de la cabine sur Heat avec le contact allum Ouvrir les deux vannes chauffage de la cabine sur le moteur Remplir le radiateur jusqu au bas de la goulotte de remplissage en utilisant un m lange de liquide de refroidissement 50 50 Si le radiateur est compl tement vidang et rempli un d bit plus rapide que 11 4 l min 3 gpm il peut tre n cessaire de faire l appoint apr s Faire tourner le moteur la temp rature de fonctionnement pendant 5 minutes Arr ter le moteur Attendre que la temp rature du liquide de refroidissement redescende en dessous de 50 C 122 F avant de retirer le bouchon pour v rifier le niveau du liquide de refroidissement Faire l appoint du circuit de refroidissement si n cessaire SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE 8 6
71. atisation vers le HAUT activ e R gler la vitesse du ventilateur et de la temp rature en cons quence Bouton de changement de vitesse situ sur le montant droit Vue typique Boutons de repliement hydraulique des rampes situ s sur le montant droit Vue typique Ventilateur Vitesse Temp rature Param tre Interrupteur de la climatisation Commandes de climatisation situ es au plafond de la cabine Vue typique 3 12 SECTION 3 FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE Buses d a ration Faire pivoter les buses d a ration la position d sir e ou les activer ou d sactiver individuellement l aide des ailettes directionnelles Consulter la section Entretien et remisage dans ce manuel pour de plus amples informations sur l entretien du syst me de climatisation St r o radio Si le v hicule en est quip La cabine est dot e d une radio AM FM Tuner avec un lecteur CD et d un r cepteur radio m t o Consulter le guide d utilisation du fabricant de la st r o pour obtenir des instructions compl tes et des informations sur la programmation Plafonnier Si le v hicule en est quip Le plafonnier situ au plafond de la cabine est activ manuellement en appuyant sur l interrupteur du plafonnier vers le HAUT Activ REMARQUE La cl de contact doit tre en position MARCHE pour que le plafonnier puisse s allumer Buses d a ration Vue typique St r
72. batterie se trouve sur le c t arri re droit de la machine Ouvrir le capot pour y acc der REMARQUE Lors de l entretien du syst me lectrique toujours retirer la batterie d brancher le c ble de masse en premier Lors de la r installation de la batterie rebrancher le c ble de masse en dernier AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT PROPOSITION 65 DE CALIFORNIE AVERTISSEMENT Il est officiellement reconnu dans l tat de Californie que les missions des moteurs diesel et certains de leurs composants peuvent entra ner des cancers des anomalies la naissance et d autres affections li es la reproduction AVERTISSEMENT Les bornes et les cosses de batterie et les accessoires connexes contiennent du plomb et des compos s du plomb ainsi que des produits chimiques officiellement reconnus dans l tat de Californie comme pouvant entra ner des cancers des anomalies la naissance et d autres affections li es la reproduction ATTENTION D brancher la batterie lors de l entretien de toute pi ce du circuit lectrique Le non respect de ces instructions peut entra ner des blessures et des dommages mat riels Acc s la batterie situ vers l arri re droit de la machine ouvrir le capot pour y acc der Vue typique 6 2 SECTION 6 CIRCUITS LECTRIQUES Charge ATTENTION Le syst me lectrique est sous 12 V avec n gatif la masse Agir avec pr caution lors de l utilisation d
73. c des lignes lectriques peut causer des blessures graves ou la mort AVERTISSEMENT Le chargement de l enjambeur de castration du ma s sur une remorque peut entra ner la culbute de la machine Arr ter l enjambeur de castration du ma s sur les rails de chargement d une remorque peut entra ner la culbute de la machine ATTENTION S assurer que les rampes sont en position repli e et qu elles sont verrouill es avant de transporter la machine Le non respect de ces instructions peut entra ner des blessures ou endommager l quipement Assemblage goupille de s curit barre de verrouillage situ entre la rampe et la barre porte outils centrale Vue typique Goupilles de s curit Barre de verrouillage 9 2 SECTION 9 DIVERS 5 Rattacher les goupilles de s curit qui ont t enlev es l tape 1 sur les bou lons de fixation de la barre de verrouil lage REMARQUE La barre cliquet ne doit pas tre utilis e la place de la barre de verrouillage lors du transport 6 R p ter les tapes 1 5 sur l autre c t de la machine Pour replier r tracter les rampes 7 Retirer les goupilles de s curit et la barre cliquet et les mettre de c t 8 Replier la rampe dans sa position com pl tement r tract e 9 Rattacher la barre de verrouillage et les goupilles de s curit sur les boulons de fixation de la barre de verrouillage 10 R p ter les tapes
74. changeant la valeur de la temporisa tion avec les boutons Tous mont s abaiss s de ce bras de relevage en res tant dans le mode des param tres Lift Down Offset temporisation d abaissement Une fois les valeurs de la temporisation configur es remettre la vitesse sur une valeur d environ 05 Avec tous les bras de relevage dans leurs positions les plus hautes s lectionner AUTO de mani re ce que tous les bras de relevage se d placent vers le bas en m me temps Corriger les valeurs pour tout bras de relevage dont la vitesse est consid rablement diff rente des autres REMARQUE Les valeurs peuvent tre sauvegard es en appuyant sur le bouton LIFT 1 DOWN pour quitter l cran et enregistrer le nouveau param tre de configuration Une fois les param tres de fonctionnement d finis il est possible d ajuster les param tres de r ponse Ces param tres servent r gler la r ponse du contr leur et n cessitent rarement d tre chang s Les valeurs de ces param tres sont stock es dans une m moire flash et sont conserv s m me en l absence de batterie La console de commande programmable est pr r gl e en usine avec les param tres suivants par d faut Param tre de r ponse R2 Param tre de temporisation du haut T3 Param tre de temporisation du bas B1 Ces param tres sont toujours affich s jusqu ce que la console de commande soit reprogramm e U
75. conduite mesure la quantit de carburant dans le r servoir de carburant s lectionn REMARQUE Le voyant lumineux de niveau bas de carburant s allume quand le niveau de carburant dans un des r servoirs atteint un niveau bas Lorsque ce voyant lumineux est allum il faut soit pr lever le carburant partir du r servoir oppos soit faire le plein de carburant Essuie glace du pare brise Si le v hicule en est quip Pour mettre en route l essuie glace du pare brise appuyer et maintenir enfonc le bouton d essuie glace du pare brise situ sur le montant droit en position ACTIV vers le haut Pour arr ter l essuie glace du pare brise appuyer et maintenir enfonc le bouton d essuie glace du pare brise situ sur le montant droit en position ARR T vers le bas REMARQUE L essuie glace du pare brise continuera de fonctionner jusqu ce que le bouton soit ramen la position ARR T Bouton de changement de vitesse Les moteurs de roue de la machine sont contr l s par le bouton de changement de vitesse situ sur le montant droit Bouton de s lection du r servoir de carburant situ sur le montant droit Vue typique Jauge de carburant situ l avant du poste de conduite Vue typique Bouton de l essuie glace du pare brise situ sur le montant droit Vue typique SECTION 3 FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE 3 11 Consulter la sous section Entra nemen
76. ctionneur de batterie sur la position MARCHE ou ARR T pour le fonctionnement REMARQUE NE PAS utiliser le sectionneur de batterie comme un dispositif de s curit lors de travaux sur le syst me lectrique D brancher le c ble n gatif de la batterie avant de proc der une op ration d entretien FUSIBLES Les fusibles prot gent les circuits lectriques auxiliaires de la machine tels que Distributeur de traction Plafonnier St r o radio Distributeur du moteur hydraulique Phares Essuie glace Feux de d tresse Pompes carburant super Distributeur de s lection du carburant gasoil GNR Console de commande Tasseltrol LS System 12 Moteur du si ge Repli hydraulique si la machine en est quip e Si un fusible saute le retirer en faisant tourner le bouchon du porte fusible dans le sens contraire aux aiguilles d une montre tout en POUSSANT dessus puis retirer le fusible REMARQUE Remplacer le fusible avec un fusible de taille et intensit gales Fusible de contr le de la profondeur Si le v hicule en est quip Le fusible du contr le de la profondeur se trouve sur le panneau lectrique de contr le de la profondeur situ vers l avant du poste de conduite Sectionneur de batterie situ sur le ch ssis arri re Vue typique AVIS Ne pas faire fonctionner plus de deux 2 actionneurs en m me temps Le non
77. d placement par rapport au sol Si les arracheuses de fleurs se d placent trop rapidement et trop fr quemment augmenter la valeur du param tre de r ponse dans la direction de R4 Si les arracheuses de fleurs se d placent trop lentement pour r agir aux changements de profondeur du ma s diminuer la valeur du param tre de r ponse dans la direction de R1 G n ralement ce param tre peut tre laiss sur la valeur R2 Pour afficher le param tre de r ponse Presser le bouton Auto Man situ sur la console de commande Tasseltrol vers le HAUT Auto Appuyer sur l interrupteur marche arr t situ sur la console de commande Tasseltrol pour le mettre dans la position vers le HAUT Auto Patienter environ trois 3 secondes pour que le message Select Manual s affiche Appuyer sur le bouton LIFT UP en dessous de PAR Appuyer sur le bouton LIFT UP en dessous de la valeur R La valeur en cours du param tre est indiqu e par un clignotement lumineux tandis que les trois autres options sont affich es en permanence Pour s lectionner une nouvelle valeur pour le param tre Appuyer sur le bouton LIFT UP en dessous de la s lection d sir e Apr s avoir s lectionn l une des quatre options appuyer sur le bouton LIFT 1 DOWN pour quitter le r glage de ce param tre Pour sauvegarder les nouvelles valeurs et quitter le mode du par
78. d air avant de soulever la machine pour emp cher la suspension de se comprimer comme indiqu sur l illustration suivante ATTENTION Ne pas desserrer les boulons de fixation des jambes plus que n cessaire pour permettre le libre mouvement de la jambe sur le b ti Ne retirer les boulons en aucune circonstance Boulons de fixation des jambes six sur chaque jambe Vue typique AVIS Ne pas inspecter et lubrifier le rail de coulissement pour l ajustement des jambes peut entra ner que l une des jambes reste coinc e tandis que l autre continue glisser pendant l ajustement Le non respect de ces instructions peut s rieusement endommager la machine Contre crou arri re situ sur le renfort de la jambe Vue typique SECTION 9 DIVERS 9 17 8 Soulever la machine jusqu ce que les roues sur le c t en cours de r glage touchent peine le sol Pour augmenter l cartement des roues Placer un levier appropri sous la partie centrale du pneu et faire levier pour tirer vers l ext rieur en m me temps tout en poussant simultan ment sur la partie sup rieure de la jambe comme illustr sur la photo ci dessous Avec pr caution abaisser la machine au sol ce qui son tour permettra la jambe de coulisser vers l ext rieur R p ter la proc dure jusqu obtenir l cartement souhait Pour diminuer l cartement des roues Soulever la machine jusqu ce qu
79. d application est propre et s che puis d cider de la position exacte de l autocollant avant de retirer le papier support Emplacements des autocollants de s curit 650175 situ pr s du c t avant gauche de la cabine AVIS Sortie de secours uniquement Se prot ger les yeux tout en appuyant fermement sur le verre L appareil se d clenchera automatiquement 650303 Situ pr s du c t avant gauche du poste de conduite ATTENTION LES LAMES DE COUPE DOIVENT FONCTIONNER DANS LE SENS CORRECT ROTATION DE LA LAME GAUCHE DE L OP RATEUR AVANT ROTATION DE LA LAME DROITE DE L OP RATEUR 650378 Situ pr s de la console lat rale ATTENTION FREIN DE STATIONNEMENT UNIQUEMENT NE PAS ENCLENCHER TANDIS QUE LA MACHINE EST EN MOUVEMENT 650379 Situ sur le dessus et l int rieur du panneau du montant droit POUR ENGAGER LES MOTEURS HYDRAULIQUES DE LA T TE DE CASTRATION 1 R duire le r gime moteur au ralenti 2 Faire le personnel non autoris vacuer la zone 3 Tourner chaque interrupteur de commande moteur sur MARCHE 4 Augmenter lentement le r gime moteur la vitesse d sir e 2 9 SECTION 2 S CURIT ET PR CAUTIONS 650388 Situ pr s de la colonne de direction ATTENTION POUR UN ARR T D URGENCE 1 D PLACER LE LEVIER DE COMMANDE SUR LA POSITION N A NEUTRE ARR T 2 ACTIVER LE BOUTON D ARR T D URGENCE SUIVRE CES TAPES POUR
80. de besoin d utilisation de l extincteur d incendie suivre les instructions d utilisation du fabricant d crites sur l extincteur Pour d gager l extincteur d incendie Tirer le dispositif de s curit VERS L EXT RIEUR pour d gager et retirer l extincteur d incendie ATTENTION Ne pas faire face directement au verre lors de l utilisation de l outil d vacuation d urgence Outil d vacuation d urgence situ pr s du c t gauche de la cabine Vue typique Extincteur d incendie situ le long du c t du si ge de l op rateur Vue typique Dispositif de s curit SECTION 2 S CURIT ET PR CAUTIONS 2 8 Inspection et remplacement Suivre les recommandations du fabricant pour l inspection et le remplacement AUTOCOLLANTS DE S CURIT Des autocollants d avertissement concernant des dangers vitables sont situ s diff rents endroits de la machine Leur r le est d assurer la s curit et la protection personnelles NE PAS les enlever Ils se d chirent si quelqu un essaie de les enlever et doivent alors tre remplac s L emplacement des principaux autocollants de s curit est d crit ci dessous Les remplacer s ils sont endommag s ou manquants Tous les autocollants de s curit les autocollants d instructions et les autocollants de d montage peut tre achet s aupr s du service la client le Hagie Pour remplacer les autocollants de s curit s assurer que la surface
81. dessus comme indiqu sur les illustrations suivantes Consulter le Manuel des pi ces pour conna tre le mat riel de fixation utiliser la longueur des flexibles et les sch mas hydrauliques AVIS Faire attention lors de la repose du clapet antiretour sur le moteur du couteau pour s assurer que la fl che de d bit est correctement orient e Assemblage d une lame de coupe mont sur le c t inf rieur d une t te de coupe Vue typique Boulon de fixation Rabat de t te de coupe Vue typique AVIS Les flexibles de vidange du carter doivent tre correctement install s sur les moteurs de coupe pour viter d endommager ces moteurs Se reporter au Manuel des pi ces Rotation de la lame gauche de l op rateur mod le deux t tes Vue typique Avant Clapet antiretour 9 12 SECTION 9 DIVERS Rotation de la lame droite de l op rateur REMARQUE Les flexibles hydrauliques des t tes de coupe doivent tre connect s pour que les lames sur les t tes mont es droite de l op rateur tournent dans le sens des aiguilles d une montre quand on regarde depuis le dessus comme indiqu sur les illustrations suivantes Consulter le Manuel des pi ces pour conna tre le mat riel de fixation utiliser la longueur des flexibles et les sch mas hydrauliques Rotation de la lame gauche de l op rateur mod le trois t tes Vue typique Avant Rotation de l
82. dessus du r servoir d huile hydraulique Vue typique SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE 8 2 Pour v rifier le niveau d huile REMARQUE V rifier le niveau d huile du moyeu de roue toutes les 100 heures de fonctionnement 1 Positionner le moyeu de la roue de sorte que l un de ses bouchons de vidange soit orient sur midi vers le haut L autre bouchon de vidange est orient sur 9 heures ou sur 3 heures Voir l illustra tion ci dessous 2 D faire le plus bas des deux bouchons Si aucune huile ne s coule le niveau d huile est trop bas REMARQUE Hagie Manufacturing Company recommande de l huile d engrenage 75W 90 3 S il est n cessaire d ajouter de l huile retirer le bouchon de vidange du haut et remplir jusqu ce que l huile commence sortir de l orifice du bas 4 R installer les bouchons de vidange lorsque le niveau d huile est satisfaisant Pour changer l huile REMARQUE L huile du moyeu de roue doit tre chang e apr s les 50 premi res heures de fonctionnement Apr s cela elle doit tre chang e toutes les 250 heures ou tous les ans selon la premi re ventualit 1 Positionner un des bouchons de vidange du moyeu de roue sur 6 heures et l autre sur 3 heures ou 9 heures 2 Enlever le bouchon de vidange et vidan ger l huile 3 Une fois que toute l huile est vidang e remettre le bouchon du bas et retirer le bouchon du haut 4 Remplir avec de l huile d engrenage comme d c
83. e Serrer l crou ou remplacer la bobine Localiser la mauvaise connexion et la resserrer Remplacer ou r parer Remplacer ou r parer 9 24 SECTION 9 DIVERS Un seul module ne se l ve pas En mode MANUAL Manuel bouton Relever abaisser d fectueux Assemblage de photocellule Distributeur d fectueux bobine d fectueuse ou crou de fixation de la bobine desserr Connexions de fils desserr es Faisceau de lumi re du photocellule pas align avec le r flecteur Syst me de c blage d un rang d fectueux Syst me de c blage du connecteur d un capteur d fectueux Remplacer le bo tier de commande Remplacer la photocellule Serrer l crou ou remplacer la bobine Localiser la mauvaise connexion et la resserrer Aligner la photocellule avec le r flecteur Remplacer ou r parer Remplacer ou r parer Aucun module ne s abaisse Bouton Auto Man d fectueux Fusible grill Connexions de fils desserr es En mode AUTO assemblage du distributeur LS d branch Remplacer le bouton Localiser le court circuit dans le fil r parer et remplacer le fusible Localiser la mauvaise connexion et la resserrer Brancher le syst me de c blage Un seul module ne s abaisse pas Bouton Relever abaisser d fectueux En mode AUTO assemblage de photocellule d fectueux
84. e C indique que l appareil est SOUS TENSION Le voyant LED vert D indique que la sortie est sous tension qu elle envoie un signal la console de commande Tasseltrol Le voyant LED rouge E indique que la photocellule re oit un signal r fl chi Console de commande Tasseltrol LS System 12 La console de commande Tasseltrol LS System 12 sert programmer les t tes de castration du ma s La console de commande peut galement servir contr ler manuellement les t tes de castration du ma s Consulter le manuel d utilisation du fabricant Tasseltrol pour obtenir des instructions compl tes et des informations sur la programmation des param tres Interrupteur g n ral de l enjam beur de castration du ma s Les moteurs de t tes de castration du ma s sont contr l s par l interrupteur g n ral de l enjambeur de castration du ma s situ sur le montant droit REMARQUE Cet interrupteur doit tre en position MARCHE pour activer le fonctionnement de la t te de castration du ma s Pousser l interrupteur g n ral de l enjam beur de castration du ma s vers le HAUT Activ pour activer les moteurs des t tes de castration du ma s Pousser l interrupteur g n ral de l enjam beur de castration du ma s vers le BAS D sactiv pour d sactiver les moteurs des t tes de castration du ma s Console de commande Tasseltrol LS System 12 situ sur le montant droit soulever le
85. e bouton LIFT 3 UP Cela affiche l cran d activation des bras de relevage LIFTS ON OFF B Appuyer sur le bouton LIFT UP cor respondant au bras choisi pour activer ou d sactiver REMARQUE of D SACTIV Apr s avoir s lectionn quels bras de relevage activer ou d sactiver appuyer deux fois sur le bouton LIFT 1 DOWN pour quitter l cran et enregis trer le nouveau param tre La machine est quip e de six 6 les flexibles de relevage hydraulique ind pendamment du nombre de bras de relevage disponibles Pour les machines ayant moins de six bras de relevage les Mont Abaiss 7 11 SECTION 7 SYST MES DE CASTRATION DU MA S circuits hydrauliques inutilis s doivent tre obtur s Lors de la configuration du nombre de bras de relevage sur la machine programmer le nombre correct de bras de relevage l cran afin de garantir des performances maximales Configuration de D et V Le syst me doit tre en mode des param tres avant de continuer Appuyer sur le bouton LIFT 1 UP deux fois pour afficher la valeur actuelle de Temps de pause A pour Tous mont s et Compensation du distribu teur B comme valant 1 Activ e ou 0 D sactiv e La valeur D indique le nombre de secondes pendant lesquelles le bras de relevage se rel ve apr s que le bouton situ sur la poign e de commande de l entra nem
86. e les roues sur le c t en cours de r glage ne touchent plus le sol Avec pr caution abaisser la machine au sol ce qui son tour permettra la par tie sup rieure de la jambe de coulisser vers l int rieur sur le b ti Resserrer les boulons de fixation des jambes Resserrer le contre crou du renfort de la jambe R p ter la proc dure pr c dente pour ajuster les jambes sur le c t oppos de la machine REMARQUE Une fois cette proc dure termin e les quatre jambes devraient se trouver la m me distance du b ti Vue typique Vue typique cartement des roues DIM A DIM B 304 8 cm 120 po 64 8 cm 25 5 po 289 6 cm 114 po 57 2 cm 22 5 po 274 3 cm 108 po 49 5 cm 19 5 po 228 6 cm 90 po 26 7 cm 10 5 po 9 18 SECTION 9 DIVERS RAMBARDE AMOVIBLE Il est possible d enlever la rambarde pour acc der aux capots du moteur situ s de chaque c t de la machine Pour enlever la rambarde 1 Enlever les deux 2 goupilles de la ram barde situ es sur le haut et le bas de l extension de la rambarde 2 Enlever rambarde et la mettre de c t 3 R p ter les tapes pour enlever la ram barde de l autre c t de la machine REMARQUE Proc der en sens inverse pour r installer la rambarde Goupilles de la rambarde situ es sur le haut et le bas de la rambarde Vue typique SECTION 9 DIVERS 9 19 D PANNAGE
87. e sans que le moteur ne tourne Bouton d arr t d urgence Le bouton d arr t d urgence situ pr s du montant droit fournit un moyen rapide et efficace pour arr ter le moteur en cas de situation d urgence REMARQUE NE PAS utiliser le bouton d arr t d urgence pour des arr ts autres que des arr ts d urgence ou comme un frein de stationnement Feux de route situ l avant et l arri re du poste de conduite Vue typique Projecteurs de travail situ s l avant et l arri re du poste de conduite Vue typique Bouton des projecteurs de travail situ sur le montant droit Vue typique SECTION 3 FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE 3 5 Consulter la section S curit et pr cautions dans ce manuel pour de plus amples informations Avertisseur sonore L avertisseur sonore est d clench en appuyant sur le bouton de l avertisseur sonore situ sur le montant droit Bouton d acc l ration Le bouton d acc l ration situ sur le montant droit sert contr ler le r gime du moteur tr min REMARQUE Le r gime moteur est compris entre 1000 et 2600 2800 tr min Le bouton d acc l ration fonctionne avec un appareil de temporisation afin de dire au moteur quelle vitesse tourner Plus l op rateur maintient le bouton dans un sens ou dans l autre pousser le bouton vers le HAUT dessin de lapin pour augmenter la vitesse pousser le bouton vers le BAS dessin de tortue pour diminuer l
88. ent hydrostatique est enfonc momentan ment Cette dur e peut tre modifi e en appuyant sur le bouton LIFT 4 UP REMARQUE La dur e est pr r gl e en usine 0 mais elle peut tre r gl e sur une valeur 25 tout en ajustant les distributeurs de la machine Appuyer sur le bouton LIFT 4 UP ajoute cinq 5 secondes la valeur chaque fois jusqu D25 puis revien dra D00 Lorsque la valeur est d fi nie sur D00 le mouvement vers le haut s interrompt d s que le bouton Tous mont s est rel ch Si la valeur est d finie sur une valeur quelconque sup rieure D00 le bou ton Tous mont s doit tre enfonc seulement momentan ment et les bras de relevage continuent leur mouvement vers le haut jusqu ce que le param tre ait t atteint La valeur V indique si oui ou non la compensation automatique du distribu teur a t effectu e Appuyer sur le bou ton LIFT 6 UP pour changer cette valeur REMARQUE Cette valeur est g n ralement laiss e V1 Configuration des vitesses de relevage Le syst me doit tre en mode des param tres avant de continuer Appuyer sur le bouton LIFT 1 UP trois fois pour afficher la valeur actuelle de la vitesse de mont e entre 01 et 10 pour un mouvement en AUTO Automatique MAN Manuel ou ALL Tous En mettant MAN sur la v
89. este en position Le probl me n est pas hydraulique Se reporter la section Tasseltrol LS System 12 dans ce manuel Un seul module s abaisse lentement Distributeur d fectueux Clapet inf rieur d fectueux sur le distributeur de relevage Remplacer le distributeur D poser nettoyer ou remplacer Tous les modules s abaissent trop lentement L huile hydraulique n est pas la temp rature de fonctionnement Donner l huile le temps de se r chauffer En mode MANUAL Manuel plusieurs modules se l vent ou s abaissent avec un m me bouton Relever abaisser Distributeur d fectueux Remplacer le distributeur En mode AUTO plusieurs modules se l vent depuis un m me photocellule Distributeur d fectueux Remplacer le distributeur En mode AUTO un module incorrect se l ve depuis un photocellule Des flexibles de v rin sont connect s un v rin incorrect Brancher correctement les flexibles aux v rins Aucun module ne se l ve Bouton Auto Man d fectueux Fusible grill Distributeur n 1 d fectueux bobine d fectueuse ou crou de fixation de la bobine desserr Connexions de fils desserr es Connexions de fils d fectueuses Syst me de c blage principal d fectueux Remplacer le bo tier de commande Localiser le court circuit dans le fil r parer et remplacer le fusibl
90. eut donner l apparence d un moteur de roue d fectueux pr sentant une fuite de fluide hydraulique Essuyer l exc dent de graisse apr s l op ration d entretien Rail de coulissement pour l ajustement des jambes Inspecter le rail de coulissement souvent et le lubrifier si n cessaire REMARQUE Appliquer g n reusement un lubrifiant normal sur le rail de coulissement AVIS Ne pas inspecter et lubrifier le rail de coulissement pour l ajustement des jambes peut entra ner que l une des jambes reste coinc e tandis que l autre continue glisser pendant l ajustement Le non respect de ces instructions peut s rieusement endommager la machine 1 Point de graissage du roulement sup rieur 2 Points de graissage du roulement inf rieur Points de graissage du roulement de jambe et de la collerette d tanch it du Torque Hub Vue typique 1 Point de graissage de la collerette d tanch it 8 13 SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE REMARQUE Lors de l utilisation tardive ment dans la saison de r colte la graisse peut ventuellement tre essuy e par les feuilles de ma s au passage Il peut tre n cessaire de graisser plus fr quemment afin d assurer une bonne lubrification et des performances optimales T tes des arracheuses de fleurs Lubrifier tous les embouts de graissage des t tes d arracheuses de fleurs 4 deux de chaque c t deux fois par jour
91. eux de niveau d huile hydraulique insuffisant Un voyant lumineux de niveau d huile hydraulique insuffisant situ sur le montant droit s allume lorsque le niveau d huile hydraulique tombe trop bas pour un fonctionnement s r Si ce voyant lumineux s allume arr ter imm diatement le moteur et v rifier le niveau d huile Pompes du mat riel La pompe du mat riel avant la plus grosse des deux fournit la puissance hydraulique aux t tes de coupe et aux arracheuses de fleurs La pompe du mat riel arri re la plus petite des deux fournit la puissance hydraulique la direction assist e et aux v rins de relevage Voyant lumineux de niveau d huile hydraulique insuffisant situ sur le montant droit Vue typique Pompe du mat riel avant Pompe du mat riel arri re 5 2 SECTION 5 CIRCUITS HYDRAULIQUES Direction assist e Le syst me de la direction assist e permanente est constitu d un moteur de direction hydraulique mont sur l extr mit de l arbre de direction connect une paire de v rins de direction double action mont s sur les deux bras de direction avant et les soudures des jambes ext rieures Ce syst me est aliment par la pompe du mat riel arri re entra n e par le moteur tant donn que les pompes du mat riel sont sensibles au r gime du moteur il est pr f rable de faire fonctionner l enjambeur de castration du ma s au plein r gime recommand afin d as
92. f rence des pi ces de rechange Filtre en papier 1 Retirer le filtre en papier et le tapoter doucement contre une surface plane Diriger de l air comprim faible pres sion travers le filtre pour liminer les grosses particules Remplacer le filtre en papier si n ces saire REMARQUE Le filtre en papier doit tre nettoy tous les ans ou plus souvent si besoin Filtre charbon actif 2 Enlever et remplacer le filtre charbon actif au premier signe d odeur chimique entrant dans la cabine Filtre air recycl 3 Nettoyer le filtre air recycl avec de l eau savonneuse tous les ans ou plus souvent si besoin Remplacer le filtre air recycl s il est us ENTRETIEN LUBRIFICATION Filtre haute pression en ligne situ en dessous la machine faire glisser la grille de protection pour l enlever et acc der au filtre Vue typique Acc s au filtre air frais de la cabine situ au plafond de la cabine Vue typique AVIS Ne pas lubrifier correctement les points de pivot et de frottement peut entra ner une usure et des dommages inutiles Filtres air frais de la cabine 1 Filtre en papier 2 Filtre charbon actif 3 Filtre air recycl Vue typique SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE 8 12 Roulements des jambes Les assemblages de jambes de la machine sont construits avec un roulement sup rieur et un roulement in
93. f rieurs en nylon pour une suspension t lescopique entre les ensembles soud s de l int rieur et de l ext rieur des jambes Ces roulements doivent tre lubrifi s pour viter une d faillance des roulements et assurer le bon fonctionnement de la suspension Des points de graissage embouts sont situ s sur les c t s des assemblages de jambes un sur le roulement sup rieur et deux sur le roulement inf rieur Se reporter l illustration ci dessous REMARQUE Graisser les roulements des jambes avant et arri re quotidiennement Pendant le fonctionnement la graisse peut ventuellement tre essuy e par les feuilles de ma s au passage Par cons quent il faut graisser les roulements des jambes au minimum deux 2 fois par jour par ex le matin et midi REMARQUE Si la r colte est suffisamment m re ou si les plants sont suffisam ment hauts il peut tre n cessaire de graisser plus fr quemment les roule ments des jambes afin d assurer une bonne lubrification et des perfor mances optimales Soufflet d tanch it du Torque Hub Chaque assemblage de jambe poss de une collerette d tanch it du Torque Hub situ e entre le moteur de roue et le moyeu d entra nement Graisser la collerette d tanch it toutes les 50 heures de fonctionnement ou selon le besoin REMARQUE Une collerette d tanch it graiss e de mani re excessive peut fuir autour de la collerette ce qui lorsque chauff e p
94. froidir ou liminer les contaminations Distributeurs de traction La machine est quip e de distributeurs hydrauliques pour une traction accrue un dans le circuit hydraulique avant et l autre dans le circuit hydraulique arri re Ces distributeurs permettent de r duire consid rablement le patinage dans des conditions boueuses ou si les roues perdent de l adh rence pour une raison quelconque Le distributeur de traction dans le circuit arri re est activ en permanence Le distributeur de traction dans le circuit avant est activ par le bouton du distributeur de traction bouton situ l avant du poste de conduite et doit tre utilis uniquement lorsque cela est n cessaire REMARQUE Lorsque le distributeur de traction est activ le voyant lumineux du distributeur de traction situ sur le montant droit s allume AVIS Le limiteur de course a t r gl en usine et ne requiert aucun r glage suppl mentaire Si des r glages sont effectu s sans contacter le service d assistance la client le Hagie ceci peut endommager le syst me et annuler la garantie AVIS Le robinet de vidange du circuit a t r gl en usine et ne requiert aucun r glage suppl mentaire Si des r glages sont effectu s sans contacter le service d assistance la client le Hagie ceci peut endommager le syst me et annuler la garantie Robinet de vidange du circuit situ en dessous de la machine retirer l cran m
95. gurer la quantit de ma s que le photocellule doit observer avant d arr ter le mouvement vers le bas REMARQUE Quand B1 est s lectionn le d placement vers le bas s arr te d s que du ma s est d tect La valeur PARAM TRE DU BAS CONFIGUR SUR B1 PARAM TRE DU BAS CONFIGUR SUR B4 HAUT BAS PHOTOCELLULES 7 17 SECTION 7 SYST MES DE CASTRATION DU MA S normale valeur par d faut de ce param tre est B1 mais il peut tre configur sur toute valeur souhait e Si les arracheuses de fleurs ne descendent pas assez bas apr s s tre abaiss es dans du ma s plus court augmenter la valeur du param tre dans la direction de B4 Si les arracheuses de fleurs descendent trop bas apr s s tre abaiss es dans du ma s plus court ou oscillent entre les photocellules du haut et du bas diminuer la valeur du param tre dans la direction de B1 G n ralement ce param tre peut tre laiss sur la valeur B1 Pour afficher le param tre de temporisation du bas Presser le bouton Auto Man situ sur la console de commande Tasseltrol vers le HAUT Auto Appuyer sur l interrupteur marche arr t situ sur la console de commande Tasseltrol pour le mettre dans la position vers le HAUT Auto Patienter environ trois 3 secondes pour que le message Select Manual s affiche Appuyer sur le bouton LIFT UP en dessous de PAR Appuyer sur le bouton LIFT UP
96. haque support de relevage T tes de coupe Vue typique Tube de support des t tes de relevage Mesurer 40 6 cm 16 po entre l ext rieur du support des t tes de relevage et l ext rieur du tube de support des t tes de coupe SECTION 9 DIVERS 9 9 4 Utiliser une cl pipe de 19 mm 3 4 po pour serrer tous les boulons des t tes de coupe deux sur chaque tube de support des t tes de relevage 5 Installer deux guides de v g tation sur chaque t te de coupe positionn s comme illustr 6 Appliquer du lubrifiant antigrippage sur l int rieur du bouchon adaptateur de la lame de coupe Positionner 76 2 cm 30 po du centre de chaque moteur de t te de coupe Positionner 76 2 cm 30 po du centre de chaque moteur de t te de coupe entre chaque support de relevage Boulons des t tes de coupe situ s sur chaque tube de support des t tes de relevage Vue typique Placer les huit 8 boulons des guides de v g tation 4 de chaque c t travers le bas de chaque t te de coupe et les guides de v g tation Ins rer les huit 8 crous des guides de v g tation 4 de chaque c t et les serrer avec une cl pipe de 11 mm 7 16 po Installation des guides de v g tation Vue typique 9 10 SECTION 9 DIVERS 7 Installer le bouchon adaptateur de la lame de coupe sur le centre de la lame REMARQUE Veiller ce que le bouchon adaptateu
97. hauffeur de collecteur d admission Fusible de contr le de la profondeur situ sur le panneau lectrique de contr le de la profondeur vers l avant du poste de conduite Vue typique Boulons de pivot du LS pour contr le de la profondeur Vue typique Intensit du courant du disjoncteur Relais C A cabine uniquement 30 A Disjoncteur C A cabine uniquement 30 A Relais de l injecteur de carburant 40 A Phares 40 A Acc s au disjoncteur situ sous le montant droit retirer la manette de commande de l entra nement hydrostatique et les vis en haut du panneau pour y acc der Vue typique SECTION 6 CIRCUITS LECTRIQUES 6 5 Intensit du courant du disjoncteur et des fusibles des faisceaux de fils Disjoncteur du c blage de la cabine 100 A Fusible de l alternateur 150 A Fusible du chauffage de la grille 125 A Disjoncteur et fusibles des faisceaux de fils situ s sur le c t gauche du moteur Vue typique 7 1 5 DASH AUTO SECTION 7 SYST MES DE CASTRATION DU MA S COMPOSANTS DU SYST ME DE CASTRATION DU MA S Le syst me de castration du ma s est un syst me constamment contr l et ajust Le syst me de contr le mont sur le poste de conduite re oit les donn es de photocellules afin de d terminer la hauteur pour la castration du ma s La suite de cette section explique les divers composants du syst me de castration du ma s et leur fonctionnement Lire
98. icher la valeur actuelle de Appuyer sur le bouton LIFT 1 vers le bas pour revenir l cran SELECT MANUAL REMARQUE l exception de l cran du type de distributeur de la machine qui revient automatiquement apr s un changement il est possible de pro gresser travers tous les r glages des param tres au cours de leur modification sans revenir l cran SELECT MANUAL S lection manuelle chaque fois en appuyant sur le bouton LIFT 1 vers le haut au lieu du bouton du bas Le bouton LIFT 1 vers le bas enregistre les modifications apport es la fermeture de l cran des param tres Down Offset temporisationd abaissement pour les trois premiers bras de relevage Appuyer sur le bouton LIFT 1 vers le haut pour passer aux trois derniers bras de relevage R flecteur sans pr sence de ma s La photocellule est bloqu e par du ma s Le distributeur d abaissement est activ Le distributeur de relevage est activ La soupape de pression est activ e S affiche dans la partie inf rieure du centre de l cran La source de tension a chut au dessous de 10 8 V CC pour une condition de tension basse S affiche dans le coin sup rieur gauche de l cran la place de ON le cas ch ant La valeur de l intensit a d pass 18 amp res et les sorties ont t d sactiv es pendant un court moment S affiche la place de ON le cas ch ant T che non termin e dan
99. ier le couple de tension des boulons de roue imm diatement apr s la r ception de la machine et toutes les 50 heures de fonctionnement par la suite AVIS Le pneu doit tre enti rement au dessus du sol pour obtenir des couples de serrage gaux S assurer que les boulons des roues sont toujours bien serr s Consulter le manuel du propri taire pour conna tre les sp cifica tions de couple de serrage SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE 8 16 3 Monter la roue sur le moyeu 4 Ins rer tous les boulons de roue et les serrer jusqu ce qu ils soient bien serr s 5 En suivant la s quence de serrage pr sent e dans l illustration suivante serrer chaque boulon de roue un couple de 163 N m 120 ft lb REMARQUE Appliquer une pression lente et r guli re sur la cl dynamom trique Des mouvements rapides ou saccad s peuvent fausser la lecture des valeurs de couple 6 R p ter la m me s quence jusqu un couple de 203 N m 150 ft lb puis 244N m 180 ft lb REMARQUE Si la roue tourne pendant le serrage des boulons de roue abais ser la machine au sol juste assez pour que le pneu soit en contact avec le sol et emp che la rotation Ou de pr f rence placer une cale adapt e entre le pneu et le sol Abaisser la machine et reprendre le fonctionnement Contr ler nouveau le couple de serrage apr s 30 minutes de fonctionnement 7 Lorsque le serrage est termin lubrifier les file
100. ieur du support de la t te de rele vage et l ext rieur du tube de support des arracheuses de fleurs en faisant les ajus tements n cessaires AVIS Le serrage excessif du boulon de pivot du bras de photocellule peut provoquer un blocage de l actionneur Rondelles en nylon Barre porte outils Ensemble soud de support du capteur LS Actionneur de contr le de la profondeur Boulon de pivot du bras de photocellule Vue typique AVIS S assurer que tous les pneus de l arracheuse de fleurs ont la m me pression V rifier la pression des pneus tous les jours Arracheuse de fleurs Vue typique Tube de support des t tes de relevage 9 14 SECTION 9 DIVERS REMARQUE La distance peut varier en fonction de la r partition spatiale des semis 3 Utiliser une cl pipe de 19 mm 3 4 po pour serrer tous les boulons des arra cheuses de fleurs deux sur chaque tube de support des arracheuses de fleurs 4 Installer deux guides de v g tation sur chaque arracheuse de fleurs positionn es comme illustr Placer les quatre 4 boulons des guides de v g tation 2 de chaque c t travers la face avant de chaque guide de v g tation et arracheuse de fleurs Ins rer les quatre 4 crous des guides de v g tation 2 de chaque c t et les serrer avec une cl pipe de 11 mm 7 16 po 5 Installer un tube de carter de protection sur chaque arrache
101. ion Parce que Hagie Manufacturing Company am liore continuellement ses produits certaines informations peuvent ne pas figurer dans le pr sent manuel Pour obtenir la version la plus r cente du manuel d utilisation de la machine visiter le site Web www hagiehelp com Conserver ce manuel dans un endroit pratique pour pour pouvoir le consulter facilement au cas o des probl mes impr vus survenaient Ce manuel est consid r comme un accessoire permanent de la machine En cas de revente ce manuel doit accompagner la machine Si une partie de ce manuel n est pas claire ou pour des informations ou une assistance suppl mentaires contacter l assistance client le Hagie pour obtenir de l aide MESSAGES DE S CURIT UTILIS S DANS CE MANUEL Les messages de s curit suivants figurant tout au long de ce manuel ont pour but d attirer l attention sur des situations qui pourraient tre potentiellement dangereuses pour l op rateur le personnel de service ou l quipement REMARQUE Une Remarque a pour but de faire une mention particuli re ou un commentaire SERVICE ET ASSISTANCE Pour un service ou de l aide contacter Hagie Manufacturing Company 721 Central Avenue West P O Box 273 Clarion IA 50525 USA 1 515 532 2861 www hagiehelp com DANGER Ce symbole indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e pourrait entra ner des blessures graves voire mortelles AVERTISSEMENT Ce symb
102. ions de s curit fondamentales tre conscient des dangers possibles respecter les proc dures correctes et s curitaires d crites dans ce manuel et respecter les avertissements de s curit situ s un peu partout sur la machine peut r duire le risque d accidents Il n est pas possible d liminer enti rement le potentiel de danger lors de l utilisation de mat riel agricole Par cons quent il est important d tudier ce manuel d utilisation et de comprendre comment faire fonctionner l enjambeur de castration du ma s en toute s curit avant d utiliser l enjambeur de castration du ma s ses accessoires ou tout quipement li l op ration de castration du ma s De m me ne jamais laisser quelqu un utiliser la machine si elle n a pas re u une formation ad quate Ne pas utiliser l enjambeur de castration du ma s ses accessoires ou tout quipement li l op ration de castration du ma s pour autre chose que leur utilisation pr vue Hagie Manufacturing Company ne pourra tre tenu responsable de tout dommage blessure ou d c s associ s une mauvaise utilisation de l enjambeur de castration du ma s ses accessoires ou tout quipement li l op ration de castration du ma s Ne pas effectuer de modifications telles que des soudures des ajouts des adaptations ou des modifications de la conception d origine de l enjambeur de castration du ma s De telles modifications peuvent cr er des dangers pour votre s
103. iveau d huile REMARQUE S assurer que les v rins de relevage sont en position abaiss e avant de v rifier le niveau d huile hydraulique REMARQUE Remplacer l huile hydraulique toutes les 500 heures de fonctionnement Remplissage du r servoir d huile hydraulique Pour remplir le r servoir d huile hydraulique retirer la jauge de niveau d huile hydraulique situ e sur le dessus du r servoir et ajouter de l huile par l orifice de la jauge Type Des fluides hydrauliques de qualit sup rieure contenant des inhibiteurs contre la rouille l oxydation et la formation de mousse sont requis L huile hydraulique doit tre d un des types suivants Huile hydraulique anti usure Huile de transmission hydraulique agricole Huile des moyeux de roues Torque Hub Le niveau d huile de chaque moyeu de roue doit tre maintenu moiti plein en permanence Moins que cela ne serait pas suffisant pour une bonne lubrification tandis qu un remplissage excessif pourrait entra ner une surchauffe et endommager la machine AVIS S assurer que la zone est propre avant de changer l huile hydraulique et les filtres pour viter la contamination par la salet ou des d bris Le non respect de ces instructions peut s rieusement endommager le circuit hydraulique AVIS S assurer que le moteur est arr t avant d effectuer le remplissage du r servoir d huile hydraulique Jauge de niveau d huile hydraulique situ e sur le
104. l ne glycol 40 23 C 10 F 50 37 C 34 F 60 54 C 65 F Bouchon du radiateur situ derri re le poste de conduite Vue typique 8 5 SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE Remplacement du liquide de refroidissement Le liquide de refroidissement doit tre chang r guli rement pour liminer l accumulation de produits chimiques nocifs Vidanger et remplacer le liquide de refroidissement chaque saison d utilisation de l enjambeur ou toutes les 1000 heures de fonctionnement selon la premi re ventualit Remplir avec de l eau douce uniquement car l eau dure contient des min raux qui d truisent les propri t s anticorrosion de l antigel Informations compl mentaires Consulter le manuel d utilisation du fabricant du moteur pour de plus amples informations Carburant ATTENTION LE CARBURANT DU MOTEUR PEUT TRE DANGEREUX COUPER LE MOTEUR AVANT DE FAIRE LE PLEIN NE PAS FUMER LORS DU PLEIN NETTOYER TOUT D BORDEMENT DE CARBURANT APR S AVOIR FAIT LE PLEIN DE CARBURANT TRE N GLIGENT AVEC DU CARBURANT PEUT CAUSER LA MORT DIESEL REMARQUE Disposer d un extincteur d incendie proximit lors d un ravitaillement en carburant NE PAS remplir compl tement les r servoirs de carburant Le carburant peut prendre de l expansion et d border Nettoyer tout le carburant r pandu avec un d tergent et de l eau avant de d marrer le moteur Type Le carburant g
105. la section suivante enti rement avant d utiliser le syst me de castration du ma s A T tes de coupe B LS System 12 pour Contr le de la profondeur C Arracheuses de fleurs D Photocellules du syst me LS E Console de commande Tasseltrol LS System 12 F Interrupteur g n ral de l enjambeur de castration du ma s G Boutons de gestion des moteurs des t tes de castration du ma s H Boutons de repliement hydraulique des rampes si le v hicule en est quip I Boutons Tous mont s abaiss s J Boutons de contr le de la profondeur si le v hicule en est quip B A C D E SECTION 7 SYST MES DE CASTRATION DU MA S 7 2 T tes de coupe DANGER SE TENIR L CART DES LAMES DE COUPE ATTENTION LES LAMES DE COUPE DOIVENT FONCTIONNER DANS LE SENS CORRECT ROTATION DE LA LAME GAUCHE DE L OP RATEUR AVANT ROTATION DE LA LAME DROITE DE L OP RATEUR Les t tes de coupe sont contr l es hydrauliquement pour passer dans les rangs de ma s castrer et coupent la partie sup rieure des plants Syst me LS pour contr le de la profondeur Le syst me LS pour contr le de la profondeur est un syst me de r glage automatique de la hauteur contr l depuis la console de commande Tasseltrol LS System 12 situ pr s du montant droit F G H I J T tes de coupe Vue typique
106. le si ge pour abaisser sa position Se retirer lentement du si ge pour relever sa position Lorsque la hauteur d sir e est atteinte rel cher le levier pour verrouiller sa posi tion R glage du dossier 4 Faire tourner le bouton du dossier dans le sens contraire aux aiguilles d une montre pour incliner le dossier vers l avant ou dans le sens des aiguilles d une montre pour l incliner vers l arri re R glage du montant droit 5 6 Ouvrir la fermeture clair d un quel conque des deux accoudoirs pour expo ser le bouton de r glage du montant droit Tourner le boulon VERS L INT RIEUR pour relever l accoudoir ou VERS L EXT RIEUR pour abaisser l accou doir Ceinture de s curit Consulter la sous section Ceinture de s curit de la section S curit et pr cautions dans ce manuel pour de plus amples informations POSTE DE CONDUITE Colonne de direction La colonne de direction peut tre r gl e pour le confort de conduite et faciliter l entr e et la sortie du poste de conduite R glage de la colonne de direction 1 Pousser le levier de verrouillage d incli naison de la colonne de direction situ pr s du centre de la colonne de direction dans la position VERS LE BAS pour lib rer la colonne de direction AVERTISSEMENT S assurer que le volant et la colonne de direction sont en position verrouill e avant d utiliser la machine Le non respect de ces instructions
107. lle Valvoline Premium Blue 15W 40 recom mand REMARQUE Changer l huile moteur toutes les 250 heures de fonctionnement ou tous les ans selon la premi re ventualit Remplissage en huile moteur Il est possible d ajouter de l huile moteur par l orifice de remplissage d huile moteur ou par l orifice de remplissage d huile moteur distance tous les deux situ s sur le c t gauche du moteur ouvrir le capot du moteur pour y acc der AVIS Le moteur doit tre l horizontale lors de la v rification du niveau d huile pour assurer une bonne pr cision Jauge de niveau d huile moteur situ e sur le c t gauche du moteur ouvrir le capot du moteur pour y acc der Vue typique Orifice de remplissage d huile moteur situ sur le c t gauche du moteur ouvrir le capot du moteur pour y acc der Vue typique Orifice de remplissage d huile moteur situ sur le c t gauche du moteur ouvrir le capot du moteur pour y acc der Vue typique SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE 8 4 Circuit de refroidissement Le circuit de refroidissement doit toujours tre suffisamment rempli d un m lange appropri d antigel et d eau ind pendamment du climat pour pouvoir fonctionner dans une large plage de temp rature Suivre les recommandations du fabricant du liquide de refroidissement adapt es au climat d utilisation REMARQUE Le circuit de refroidissement a t rempli en usine avec un li
108. lors du chargement sur la remorque REMARQUE Ne laisser personne s approcher de la remorque lors du chargement de l enjambeur de castration du ma s 7 Laisser suffisamment d espace entre enjambeur de castration du ma s et le v hicule tracteur pour pouvoir tourner 8 Attacher l enjambeur de castration du ma s sur la remorque en utilisant les dis positifs d arrimage recommand s voir le manuel d utilisation du fabricant de la remorque AVERTISSEMENT Ne laisser personne s approcher de la remorque lors du chargement ou du d chargement de l enjambeur de castration du ma s Le non respect de ces instructions peut entra ner des blessures graves ou la mort AVIS Lire et comprendre le manuel d utilisation du fabricant de la remorque Atteler la remorque au v hicule tracteur en respectant ses recommandations AVIS La hauteur et la largeur de la remorque charg e doivent tre conformes aux lois du pays ou de l tat dans lequel elle est utilis e Ne pas d passer les recommandations de poids utile du fabricant de la remorque SECTION 9 DIVERS 9 5 9 Couvrir ou retirer l embl me V hicule lent pour un d placement plus de 40 km h 25 mph D chargement 1 Placer la remorque sur un terrain plat 2 Serrer le frein de stationnement du v hi cule tracteur et ARR TER le moteur 3 Placer des cales de chaque c t des roues de la remorque pour l emp cher de se d placer 4 Abaisser les r
109. machine qui est d riv du moteur diesel Le syst me d entra nement hydrostatique se compose d une pompe volum trique hydrostatique d bit variable pour usage intensif et de moteurs de roue cylindr e variable Un levier de commande manuelle connect au plateau oscillant de la pompe contr le la quantit et la direction du flux d huile vers les moteurs et d termine la vitesse et la direction de la machine Alarme active Vue typique Menu de configuration Vue typique AVIS Ne jamais faire fonctionner l enjambeur de castration du ma s un r gime inf rieur au plein r gime recommand Barre de boutons Vue typique Mode 3 voies Mode 1 voie Mode de contraste Mode 4 voies Alarmes actives Pompe volum trique hydrostatique d bit variable SECTION 4 MOTEUR ET SYST MES D ENTRA NEMENT 4 5 Composants de l entra nement hydrostatique Soupapes multifonctions La pompe hydrostatique est quip e de deux 2 soupapes multifonctions Ces soupapes comprennent le clapet antiretour du syst me la soupape du limiteur de pression la soupape de d tente et la soupape de d rivation Lorsque la pression de consigne est atteinte le syst me du limiteur de pression agit rapidement pour d samorcer la pompe de mani re limiter la pression du syst me Pression de charge Pour surveiller le syst me en circuit ferm pompe hydrostatique Installer un manom
110. moyens Donner la RCP uniquement si la personne ne respire pas du tout et n a pas de pouls Consulter imm diatement un m decin Entretien hydraulique s curitaire Toujours agir avec un souci de s curit personnelle lors d entretien ou de maintenance sur le circuit hydraulique Proc der avec pr cautions lors de travail avec du liquide hydraulique sous pression Du liquide s chappant sous pression peut avoir suffisamment de force pour p n trer sous la peau ce qui peut entra ner des blessures graves Ledit liquide peut aussi tre chaud et provoquer des br lures Toujours diminuer la charge ou rel cher la pression avant de r parer une fuite d huile hydraulique Attention aux vapeurs d chappement Ne jamais faire fonctionner la machine dans un local ferm Une bonne ventilation est n cessaire Si le travail doit se faire dans un b timent utiliser une rallonge pour le tuyau d chappement afin d vacuer les vapeurs En outre ouvrir les portes et les fen tres afin d apporter suffisamment d air ext rieur dans le local S curit de la maintenance en g n ral Arr ter le moteur avant de contr ler r gler r parer graisser ou nettoyer une pi ce quelconque de la machine Lors de l entretien du radiateur laisser le moteur refroidir avant de retirer le bouchon pressuris 2 5 SECTION 2 S CURIT ET PR CAUTIONS D brancher le c ble de masse de la bat
111. n de r glage de la fermet du si ge dans le sens des aiguilles d une montre pour adoucir le si ge ou dans le sens contraire aux aiguilles d une montre pour rendre le si ge plus rigide Ceinture de s curit Consulter la sous section Ceinture de s curit de la section S curit et pr cautions dans ce manuel pour de plus amples informations SI GE OP RATEUR SUSPENSION PNEUMATIQUE Si le v hicule en est quip Le si ge de l op rateur de la machine peut tre quip d une suspension pneumatique pr sentant les caract ristiques suivantes pour la conduite et le confort de l op rateur REMARQUE La cl de contact doit tre en position MARCHE pour activer la pompe du si ge Fermet du si ge 1 TIRER sur le bouton de fermet du si ge pour lib rer de l air et rendre le si ge plus moelleux POUSSER sur le bouton de fermet du si ge pour gonfler le si ge et le rendre plus rigide 6 1 2 3 4 5 3 2 SECTION 3 FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE R glage avanc e recul 2 TIRER sur le levier de verrouillage d avanc e recul pour le rel cher Le faire glisser vers l avant ou vers l arri re jusqu la position d sir e Rel cher le levier pour verrouiller en position R glage de la hauteur 3 TIRER sur le levier de verrouillage de la hauteur pour le rel cher Mettre tout son poids lentement sur
112. n jour p ex lors du remplacement d un compresseur ou de la conduite du condenseur Balai d essuie glace Si le v hicule en est quip Remplacer le balai d essuie glace du pare brise 99 cm 39 po comme n cessaire Vue typique R cepteur d shydrateur du circuit de climatisation situ derri re la cabine pr s du radiateur d poser les crans du radiateur pour y acc der Vue typique 8 21 SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE INTERVALLES D ENTRETIEN T che d entretien la r cep tion Tous les jours avant chaque utili sation Comme requis Toutes les 50 heures Toutes les 100 heures Toutes les 250 heures Toutes les 500 heures Toutes les 1000 heures V rifier le couple de serrage des boulons de roues X V rifier le niveau d huile moteur X V rifier le niveau du liquide de refroidissement du radiateur X Inspecter les crans de la calandre du radiateur X Inspecter la courroie d entra nement du moteur X Inspecter la courroie du compresseur de climatisation X V rifier le niveau de l indicateur Filter Minder X V rifier le niveau du r servoir hydraulique X V rifier la batterie X V rifier l absence de fuites autour de la machine X V rifier le niveau de liquide de lave glace si le v hicule en est quip X V rifier et vidanger le filtre carburant primaire s parateur d eau X V
113. ne fois reprogramm e les nouvelles valeurs des param tres sont affich es sur la console de commande Ces valeurs sont titre illustratif les valeurs r elles sont d termin es par l op rateur AVIS Une fois les param tres d finis un ajustement minimal est requis Ces valeurs sont titre illustratif les valeurs r elles sont d termin es par l op rateur 7 15 SECTION 7 SYST MES DE CASTRATION DU MA S Pour programmer le module s lectionner d abord le param tre de r ponse Si un r glage suppl mentaire est n cessaire pour les param tres du haut et ou du bas proc der leurs r glages Param tre de r ponse Tasseltrol Le param tre de r ponse sert r gler le temps de r ponse des deux photocellules le d lai avant que le mouvement vers le bas ne soit initi quand ni la cellule du haut ni celle du bas ne d tectent de ma s et le d lai avant que le mouvement vers le haut ne soit arr t quand la cellule du haut ne d tecte plus de ma s Ce param tre peut tre modifi en s lectionnant R1 R2 R3 ou R4 REMARQUE Davantage de corrections sont effectu es lorsque R1 est s lectionn et moins le sont lorsque R4 s lectionn La valeur normale valeur par d faut de ce param tre est R2 mais il peut tre configur sur toute valeur souhait e Utiliser le param tre de r ponse pour ajuster le niveau g n ral des activit s de correction et pour tenir compte de la vitesse de
114. ne sur laquelle le bo tier de commande Tasseltrol est install SECTION 7 SYST MES DE CASTRATION DU MA S 7 10 La lettre o p ou c situ e la droite de NEXT sur la ligne du bas de l cran LCD indique le type de la machine Appuyer sur le bouton LIFT 2 UP L affichage change maintenant pour montrer l cran de s lection du type de machine Select Machine Type S lectionner le type de machine sur laquelle le module est install REMARQUE Pour les machines construites avant 2007 poss dant le syst me de distributeur d origine appuyer sur le bouton LIFT 4 sous le o Si la machine est quip e de soupapes proportionnelles appuyer sur le bouton LIFT 5 sous le p Pour les machines construites en 2007 et depuis quip es de soupapes proportionnelles appuyer sur le bouton LIFT 6 sous le c L affichage revient alors l cran Select Manual avec le type de machine qui vient d tre s lectionn s affichant sur la ligne du bas Configuration du nombre de bras de relevage sur la machine Le syst me doit tre en mode des param tres avant de continuer Appuyer deux fois sur le bouton pour afficher le nombre de bras de relevage activ s REMARQUE L6 A sur l cran indique que tous les six bras de relevage sont ACTIV S Pour modifier le nombre de bras de rele vage pour correspondre la machine appuyer sur l
115. ns de fixation de la rampe et de la barre porte outils centrale 6 Rattacher les goupilles de s curit qui ont t enlev es l tape 1 sur les bou lons de fixation de la barre de verrouil lage REMARQUE La barre cliquet ne doit pas tre utilis e la place de la barre de verrouillage lors du transport 7 Installer la barre de verrouillage et les goupilles de s curit sur l autre c t de la machine Pour replier r tracter les rampes 8 Retirer les goupilles de s curit et la barre cliquet des deux c t s de la machine et les mettre de c t 9 Appuyer sur le bouton de repliement hydraulique des rampes de droite ou de gauche dans la position REPLI ES jusqu ce que les rampes soient compl tement r tract es 10 Rattacher la barre de verrouillage et les goupilles de s curit sur les boulons de fixation de la barre de verrouillage sur les deux c t s de la machine Conduite de l enjambeur de castration du ma s sur la voie publique 1 S assurer que les rampes sont en position REPLI ES et qu elles sont VERROUIL L ES avant de conduire ou transporter la machine Assemblage goupille de s curit barre de verrouillage situ entre la rampe et la barre porte outils centrale Vue typique Goupilles de s curit Barre de verrouillage Boutons de repliement hydraulique des rampes situ s sur le montant droit Vue typique Installation de la barre cliquet
116. nt d arr ter le moteur r duire le r gime moteur et le laisser tourner au ralenti pendant un minimum de trois 3 minutes Manette de commande de l entra nement hydrostatique situ e sur le montant droit Vue typique 5 1 5 DASH AUTO SECTION 5 CIRCUITS HYDRAULIQUES CIRCUIT HYDRAULIQUE AVERTISSEMENT NE PAS S APPROCHER DE FUITES L huile haute pression perce facilement la peau et peut provoquer des blessures graves la gangr ne ou la mort En cas de blessure obtenir imm diatement une aide m dicale d urgence Une intervention chirurgicale imm diate est n cessaire pour liminer l huile Ne pas utiliser les doigts ou la peau pour d tecter la pr sence de fuites R duire la charge ou d tendre la pression hydraulique avant de desserrer les raccords Le circuit hydraulique auxiliaire est de type ouvert et il est fix derri re la pompe volum trique hydrostatique d bit variable Ce circuit se compose de deux pompes engrenages qui fournissent le fluide hydraulique n cessaire pour faire fonctionner la direction assist e permanente les v rins de relevage les t tes de coupe et les arracheuses de fleurs Apr s avoir aliment chacun de ces syst mes l huile hydraulique est envoy e au refroidisseur d huile situ devant le radiateur de liquide de refroidissement du moteur o elle est ensuite refroidie et renvoy e vers le r servoir d huile hydraulique Voyant lumin
117. ole indique une situation ventuellement dangereuse qui si elle n est pas vit e pourrait entra ner des blessures graves voire mortelles ATTENTION Ce symbole indique une situation ventuellement dangereuse qui si elle n est pas vit e pourrait entra ner des blessures mineures ou mod r es Il peut galement servir pour alerter contre des pratiques dangereuses AVIS Ce symbole indique que la prise de conscience de l op rateur est exig e sous peine de dommages personnels et mat riels 1 3 SECTION 1 INTRODUCTION IDENTIFICATION Chaque machine est identifi e par un num ro de s rie situ sur le ch ssis Ce num ro de s rie indique le mod le l ann e de fabrication et le num ro de l enjambeur Pour une identification plus pouss e le moteur et les pompes hydrostatiques poss dent chacun des num ros de s rie les moteurs des roues poss dent des tiquettes d identification et les moyeux de roues engrenage plan taire poss dent des plaques d identification d crivant le type de montage et la d multiplication Pour garantir un service rapide et efficace lors de la commande de pi ces ou la demande de r parations noter les num ros de s rie et les num ros d identification dans les espaces fournis ci dessous Enjambeur de castration du ma s Le num ro de s rie de l enjambeur de castration du ma s est estampill sur le c t arri re droit de la machine Moteur Le num ro de
118. on du ma s 5 4 SECTION 5 CIRCUITS HYDRAULIQUES Distributeurs du moteur Pour ouvrir le sol no de du ou des distri buteur s du moteur activent les moteurs appuyer sur le s bouton s de gestion des moteurs des t tes de castra tion du ma s correspondant s situ s sur le montant droit pour les mettre en posi tion MARCHE vers le haut Appuyer le ou les bouton s de gestion des moteurs des t tes de castration du ma s sur la position ARR T vers le bas pour arr ter les moteurs REMARQUE Activer les moteurs hydrauliques tandis que le r gime moteur est au ralenti puis augmenter le r gime moteur la vitesse de fonctionnement Vanne pointeau Chaque ensemble de moteurs est contr l e par une vanne pointeau qui restreint le flux d huile vers les moteurs hydrauliques veillant ce qu ils ne s emballent pas et ne soient pas ab m s REMARQUE La vanne pointeau est pr r gl e en usine et ne requiert aucun r glage Distributeurs du moteur Vue typique Vanne pointeau 6 1 5 DASH AUTO SECTION 6 CIRCUITS LECTRIQUES BATTERIES ATTENTION Les batteries contiennent de l acide sulfurique viter le contact avec la peau les yeux ou les v tements Ne pas inhaler les vapeurs ou ing rer le liquide Les batteries contiennent des gaz qui peuvent exploser Maintenir distance de toute tincelle ou flamme pendant les op rations d entretien Acc s La
119. onnable en fonction des conditions R duire la vitesse de la machine dans les virages Attendre l arr t complet de la machine avant d inverser le sens de d placement Se mettre sur le c t de la route avant de s arr ter Utiliser les feux de d tresse pour circuler sur la voie publique de jour comme de nuit sauf si interdit par la loi Avant de se d placer sur la voie publique s assurer qu un embl me V hicule lent est en place et visible l arri re S curit de fonctionnement S curit de fonctionnement en g n ral Ne pas modifier les r glages en usine du r gime moteur Manipuler le liquide de d marrage avec soin Tenir l cart de flammes nues Conserver avec le capuchon viss et dans un endroit frais Ne pas regarder directement dans les faisceaux de lumi re des photocellules car ceux ci mettent un signal micro onde de faible intensit qui pourrait ventuellement entra ner des l sions oculaires Maintenir tous les dispositifs de protection en place Rester l cart de toutes les pi ces mobiles et ne laisser personne s approcher lorsque la machine est en marche Ne pas porter de v tements l ches qui pourraient flotter ou se prendre dans les pi ces mobiles Ne jamais laisser personne marcher pied dans le m me champ que la machine cartement des roues S lectionner le r glage de l cartement des roues le plus l
120. oue correct pour une machine avec une bande de roulement de 304 8 cm 120 po REMARQUE Doit avoir un pincement de roue entre 1 3 cm et 1 9 cm 1 2 po et 3 4 po ATTENTION Lors du gonflage des pneus utiliser une rallonge munie d un manom tre d air et d un mandrin de gonflage Cela permet l op rateur de se tenir l cart de la trajectoire ventuelle d un clatement du pneu par le flanc Vue typique SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE 8 20 Boulons de roue Consulter la sous section Entretien Couple de serrage des boulons plus haut dans cette section pour les sp cifications de couple de serrage et les s quences de serrage Montage REMARQUE moins de disposer de mat riel ad quat pour monter un pneu contacter un centre de service de pneus local agr Le pneu doit tre mont sur la jante conform ment l illustration suivante pour optimiser la traction et le nettoyage de la bande de roulement Pincement des roues Consulter la sous section Entretien Pincement des roues plus haut dans cette section pour plus d informations sur la mesure et le r glage du pincement des roues ENTRETIEN DIVERS R cepteur d shydrateur du circuit de climatisation Le r cepteur d shydrateur du circuit de climatisation situ derri re la cabine pr s du radiateur d poser les crans du radiateur pour y acc der doit tre remplac si la boucle du circuit de climatisation est ouverte u
121. oute trace d huile ou de fuites de carburant Proc dure de d marrage froid 1 Placer le levier de commande de l entra nement hydrostatique en position NEUTRE 2 Mettre le frein de stationnement REMARQUE D marrer le moteur avec le bouton d acc l ration sur une demi vitesse 3 Tourner la cl de contact en position MARCHE 4 Enclencher le d marreur Si le moteur ne d marre pas apr s 15 secondes tourner la cl sur ARR T attendre une minute puis r p ter la proc dure Si le moteur ne d marre toujours pas apr s trois ten tatives v rifier le syst me d alimenta tion en carburant REMARQUE L absence de fum e d chappement bleue ou blanche pendant le lancement du moteur indique que le carburant n arrive pas 5 Apr s le d marrage du moteur r duire imm diatement la vitesse d acc l ration sur 1 3 6 Observer les voyants lumineux et les jauges apr s le d marrage REMARQUE Si une des fonctions pr sente une anomalie ARR TER le moteur et d terminer la cause 7 Permettre une p riode de pr chauffage d au moins cinq 5 minutes avant de faire fonctionner le moteur un r gime lev REMARQUE Le moteur doit atteindre la temp rature de fonctionnement et la pression de l huile doit se stabiliser dans la plage de fonctionnement normal avant de pouvoir fonctionner plus vite que le r gime de ralenti 1000 tr min ou moins L huile froide peut ne pas s couler en quantit
122. param tres Presser le bouton Auto Man situ sur la console de commande Tasseltrol vers le HAUT Auto Appuyer sur l interrupteur marche arr t situ sur la console de commande Tasseltrol pour le mettre dans la position vers le HAUT Auto Quatre lignes s affichent sur l cran LCD La ligne du haut affiche le niveau du pro gramme La deuxi me ligne clignote Select Manual comme un avertisse ment que vous tes sur le point de saisir le mode d ajustement des param tres Les r glages actuels des param tres s affichent sur la ligne du bas les valeurs de B R T L et D sont g n ralement d finies Le type de machine varie entre o p ou c selon le type de dis tributeur REMARQUE L peut varier selon le nombre de de bras de relevage de la machine Configuration du type de distributeur de la machine Appuyer sur le bouton LIFT 1 UP situ sur la console de commande Tas seltrol deux fois pour afficher le type de machine s lectionn Bouton Auto Man situ sur la console de commande Tasseltrol AVIS Les machines munies du logiciel Tasseltrol version 8 7 et sup rieure sont disposent d une am lioration qui permet l op rateur de r gler les vitesses de relevage pour les fonctions de mode automatique AVIS S assurer que le type de distributeur de la machine est correctement s lectionn pour correspondre la machi
123. permanente V rins de direction Double action Rayon de braquage 5 m 18 pi avec des pneus de 304 8 cm 120 pi Circuit hydraulique auxiliaire Type Ouvert Type de pompe engrenages tandem R glage de la pression 172 4 bars 2500 psi SECTION 1 INTRODUCTION 1 8 Circuits lectriques Circuit lectrique principal Batterie Simple 12 V masse n gative Alternateur 150 A r gul par tension D marreur 12 V avec sol no de Disjoncteurs et fusibles Relais C A cabine uniquement 30 A Disjoncteur C A cabine uniquement 30 A Disjoncteur principal 100 A Bloc de gestion moteur 20 A Chauffage de la grille 125 A Console de commande Tasseltrol 20 A Moteur du si ge 20 A Repli hydraulique des rampes si quip 20 A Panneau lectrique de contr le de la profondeur 10 A Aux 20 A ACC 10 A cran d affichage 5 A Prise de diagnostic du moteur 10 A Gyrophare 10 A Avertisseur sonore 10 A Phares 15 A Contact 5 A Direction assist e 20 A clairage cabine ou auvent Avant de la cabine 4 phares halog ne Arri re de la cabine 2 projecteurs de travail halog ne Poste de conduite Auvent standard Poste de conduite normal Colonne de direction inclinable Feux de d tresse Clignotants R troviseurs lat raux 1 9 S
124. peut entra ner une perte de contr le Vue typique SECTION 3 FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE 3 3 2 Tout en maintenant le levier de verrouil lage dans la position abaiss e TIRER ou POUSSER la colonne de direction jusqu la position d sir e 3 Rel cher le levier de verrouillage pour verrouiller nouveau la colonne de direction en position Clignotants Pour activer les clignotants avant et arri re D placer le levier des clignotants situ sur la colonne de direction vers la gauche pour tourner gauche ou vers la droite pour tourner droite Lorsqu un des clignotants est activ le voyant lumineux int gr la colonne de direction correspondant clignote en cons quence REMARQUE Le levier des clignotants ne revient pas en position automatique ment et doit tre ramen manuelle ment la position d arr t apr s avoir tourn Feux de d tresse Utiliser les feux de d tresse situ s l avant et l arri re de la machine pour circuler sur la voie publique de jour comme de nuit sauf si interdit par la loi Appuyer vers le HAUT sur le bouton des feux de d tresse situ sur le montant droit pour les ACTIVER Appuyer vers le BAS sur le bouton des feux de d tresse pour les D SACTIVER Levier de verrouillage de l inclinaison de la colonne de direction situ pr s du centre de la colonne de direction Vue typique Levier des clignotants et voyants lumineux
125. produits Avertit l op rateur du risque de blessure par les pneus en rotation Ne jamais tenter d effectuer une op ration d entretien ou de maintenance quel conque que ce soit sur les arracheuses tandis qu elles sont en rotation Ne jamais tenter de d loger avec la main un objet coinc dans les arracheuses Avertit l op rateur que le fait de mettre la main au del du dispositif de protection peut entra ner des blessures graves caus es par le mouvement des lames Ne jamais tenter d effectuer une op ration d entretien ou de maintenance quelconque sur une lame de coupe ou d essayer de stopper une lame de coupe Indique les quatre points de levage pour lever la machine en toute s curit 3 1 5 DASH AUTO SECTION 3 FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE SI GE OP RATEUR R glage avant arri re 1 Tirer le levier de verrouillage d avant arri re vers la GAUCHE pour d placer le si ge vers l avant ou vers l arri re Rel cher le levier de verrouillage d avant arri re pour verrouiller en position Hauteur du si ge 2 Pour r gler la hauteur du si ge mettre tout son poids sur le si ge et localiser le bouton de r glage de la hauteur Faire tourner le bouton dans le sens des aiguilles d une montre pour abaisser le si ge ou dans le sens contraire aux aiguilles d une montre pour relever le si ge Fermet du si ge 3 Pour r gler la fermet du si ge faire tourner le bouto
126. puissance Eau dans le carburant l ment de filtre air sale Carburant de mauvaise qualit vent du r servoir de carburant bouch Filtres carburant obstru s Vidanger rincer remplacer les filtres remplir le circuit Remplacer l l ment Vidanger le circuit faire le plein avec un carburant de meilleure qualit Ouvrir l vent du r servoir de carburant dans le bouchon Remplacer les filtres carburant Le moteur cogne Faible niveau d huile dans le carter moteur Moteur froid Ajouter de l huile jusqu au rep re du haut Permettre une bonne p riode de pr chauffage consulter le guide de l utilisateur du fabricant du moteur pour le d marrage par temps froid 9 20 SECTION 9 DIVERS La machine ne se d place pas ni dans un sens ni dans l autre R gime moteur trop faible Faible niveau d huile dans le r servoir d huile hydraulique Relation entre les commandes Filtre obstru Pompe hydrostatique d fectueuse Fuite d air dans la conduite d aspiration Pression de charge basse R gler le moteur au r gime de fonctionnement avant de d placer la machine Remplir le r servoir hydraulique jusqu au niveau correct avec de l huile approuv e R parer ou remplacer Remplacer le filtre Remplacer la pompe Inspecter et serrer tous les raccords de la conduite d aspiration Contacter l as
127. quide antigel base d thyl ne glycol V rification du niveau de liquide et de la concentration ATTENTION Circuit de refroidissement sous pression Retirer le bouchon avec pr caution Le bouchon du radiateur est situ derri re le poste de conduite REMARQUE Ne jamais retirer le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud Toujours laisser le moteur refroidir avant de proc der l entretien du circuit de refroidissement V rifier le niveau de liquide de refroidissement quotidiennement Un m lange d thyl ne glycol et d eau 50 50 est un m lange prudent qui permet une protection la fois contre les surchauffes et la cong lation REMARQUE Si un m lange antigel plus fort est n cessaire veiller ne pas d passer les indications du fabricant du moteur concernant le m lange antigel eau Le tableau ci dessous donne la valeur de protection de quelques exemples de m langes antigel eau La concentration du liquide de refroidissement doit tre contr l e toutes les 500 heures de fonctionnement ou au d but de chaque saison selon la premi re ventualit Utiliser un r fractom tre pour contr ler la concentration REMARQUE Les densim tres flottants ne sont pas suffisamment pr cis pour une utilisation avec un circuit de refroidissement de moteur diesel usage intensif AVIS Ne jamais m langer d antigel base d thyl ne glycol et d antigel base de propyl ne glycol thy
128. r au Manuel des pi ces cran d affichage Tasseltrol Mode Manual Mode Auto Le module se l ve automatiquement INDEX 5 DASH AUTO 2014 Hagie Manufacturing Company Clarion Iowa USA propos de ce manuel 1 1 Accessoires Montage et installation 9 7 Arr t d urgence 2 5 Autocollants de s curit 2 8 Batteries 6 1 Caract ristiques 1 6 Ceinture de s curit 2 5 Circuit hydraulique 5 1 Composants du syst me de castration du ma s 7 1 Consignes de s curit 2 1 D pannage 9 19 Disjoncteurs 6 4 Dispositif de veille automatique 2 6 cartement des roues et espacement des rangs 9 15 Entra nement hydrostatique 4 4 Entretien Couple de serrage des boulons 8 15 Entretien Courroies 8 14 Entretien Divers 8 20 Entretien Filtres
129. r les batteries dans un endroit bien ventil SECTION 2 S CURIT ET PR CAUTIONS 2 4 Porter un quipement de protection individuelle EPI lors de l entretien d une batterie viter de respirer les vapeurs lors du remplissage avec de l lectrolyte viter de r pandre ou de laisser couler de l lectrolyte Lors de la charge d une batterie brancher le c ble positif la borne positive et le c ble n gatif la borne n gative Le non respect de ces instructions peut provoquer une explosion ou des blessures graves ou les deux En cas de renversement sur la personne Rincer la zone touch e avec de l eau froide et enlever imm diatement les v tements et les chaussures contamin s Continuer rincer la zone touch e pendant au moins 15 minutes Appeler un m decin Pendant le transport ou en attente de soins m dicaux appliquer des compresses d eau glac e ou immerger la zone touch e dans de l eau glac e NE PAS LAISSER GELER LES TISSUS Ne pas appliquer de cr me ou d onguent avant d avoir t examin par un m decin En cas d ingestion d acide NE PAS faire vomir Boire de grandes quantit s d eau Consulter imm diatement un m decin Ne pas neutraliser l acide En cas d inhalation de vapeurs D placer la personne l air frais Ne pas donner la respiration artificielle une personne qui est capable de respirer par ses propres
130. r soit install sur le c t tranchant de la lame comme illustr 8 Monter le boulon de fixation la rondelle grover et la rondelle en acier comme illustr 9 Ins rer l assemblage boulon de fixation et rondelle d une lame de coupe travers la lame et le bouchon adaptateur 10 Installer l assemblage de la lame de coupe travers la partie inf rieure de la t te de coupe comme illustr et serrer le boulon de fixation en utilisant une cl pipe de 14 mm 9 16 po REMARQUE Inspecter et serrer les boulons de fixation quotidiennement Application du lubrifiant antigrippage Vue typique Installer le bouchon adaptateur de la lame de coupe sur le centre de la lame Assemblage boulon de fixation et rondelle d une lame de coupe Vue typique Rondelle en acier Boulon de fixation Rondelle grover Assemblage d une lame de coupe Vue typique SECTION 9 DIVERS 9 11 REMARQUE R p ter les tapes 6 10 pour chaque t te de coupe 11 Installer un rabat de t te de coupe sur le c t arri re des quatre 4 t tes de coupe centrales 12 Installer les flexibles hydrauliques Rotation de la lame gauche de l op rateur REMARQUE Les flexibles hydrauliques des t tes de coupe doivent tre connect s pour que les lames sur les t tes mont es gauche de l op rateur tournent dans le sens contraire aux aiguilles d une montre quand on regarde depuis le
131. rabat pour y acc der Vue typique Interrupteur g n ral de l enjambeur de castration du ma s situ sur le montant droit Vue typique 7 5 SECTION 7 SYST MES DE CASTRATION DU MA S Interrupteurs de commande de moteurs de t tes de castration du ma s POUR ENGAGER LES MOTEURS HYDRAULIQUES DE LA T TE DE CASTRATION 1 R duire le r gime moteur au ralenti 2 Faire le personnel non autoris vacuer la zone 3 Tourner chaque interrupteur de commande moteur sur MARCHE 4 Augmenter lentement le r gime moteur la vitesse d sir e Les interrupteurs de commande de moteurs de t tes de castration du ma s situ s sur le montant droit activent les moteurs des t tes de castration du ma s tron ons 1 6 Pousser le ou les boutons de gestion des moteurs des t tes de castration du ma s vers le HAUT Activ s pour activer les moteurs des t tes de castration du ma s Pousser le ou les boutons de gestion des moteurs des t tes de castration du ma s vers le BAS D sactiv s pour d sactiver les moteurs des t tes de castration du ma s Boutons de repliement hydraulique des rampes Si le v hicule en est quip Les boutons de repliement hydraulique des rampes situ s sur le montant droit servent d plier et replier hydrauliquement les rampes Pour d plier les rampes appuyer sur le bouton de repliement hydraulique des rampes de droite ou de gauche dans la position D
132. reconstruire ou remplacer Remplacer la soupape R initialiser 137 9 bars 2000 psi Desserrer les boulons de fixation lubrifier les graisseurs si le v hicule en est quip Se reporter au Manuel d utilisation Tasseltrol 9 22 SECTION 9 DIVERS Les lames des t tes de coupe les arracheuses de fleurs les rouleaux ou les liens ne se mettent pas en route Niveau d huile dans le r servoir d huile hydraulique trop bas L huile n atteint pas la pompe Pompe hydraulique d fectueuse Moteur s hydraulique s d fectueux Remplir le r servoir hydraulique jusqu au niveau correct avec de l huile approuv e Retirer le flexible d aspiration de la pompe et v rifier que la circulation fonctionne R installer le flexible et tous les raccords d aspiration Remplacer la pompe hydraulique Remplacer le s moteur s Le moteur hydraulique fuit Joint d fectueux Flexible de vidange du carter obstru Remplacer le joint activer les t tes avec un r gime moteur bas Inspecter ou remplacer le flexible Aucun module ne se l ve Faible niveau d huile dans le r servoir d huile hydraulique Soupape d fectueuse Soupape de d charge dans la vanne lectrohydraulique r gl e trop bas Remplir le r servoir hydraulique jusqu au niveau correct avec de l huile approuv e R parer ou remplacer la soupape Contacter l assistance
133. rit pr c demment 5 Remettre le bouchon en place Entretien g n ral Si la machine doit rester inutilis e pendant une p riode de temps prolong e faire tourner les moyeux de roue de temps en temps en conduisant la machine d avant en arri re au minimum une moiti de rotation des roues de mani re convenablement enduire toutes les pi ces internes du moyeu Ceci permet d emp cher le moyeu de rouiller si de l humidit rentre par inadvertance dans le moyeu de roue lors d un changement d huile Huile moteur AVIS Ne pas faire tourner le moyeu de roue et disperser l huile peut faire rouiller et endommager l int rieur du moyeu de la roue AVIS Ne jamais faire fonctionner le moteur lorsque le niveau d huile du moteur est au dessous du rep re L niveau bas ou au dessus du rep re H niveau haut sur la jauge d huile moteur 8 3 SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE La jauge de niveau d huile moteur est situ e sur le c t gauche du moteur Ouvrir le capot du moteur pour y acc der Attendre au moins cinq 5 minutes apr s l arr t du moteur avant de contr ler le niveau d huile REMARQUE V rifier le niveau d huile moteur quotidiennement Capacit Capacit de la jauge de niveau d huile moteur entre le rep re du bas et le rep re du haut 3 L 3 2 pintes Capacit du carter d huile moteur y compris le filtre 13 L 13 7 pintes Type Huile moteur traditionne
134. roportionnel Apr s avoir saisi le type de machine cet cran renvoie automatiquement l cran SELECT MANUAL Appuyer deux fois sur le bouton LIFT 1 vers le haut pour afficher plus de valeurs de param tres modifier Appuyer sur le bouton LIFT 1 vers le bas pour revenir l cran SELECT MANUAL Le param tre V concerne la compensation du distributeur V1 compensation activ e et V0 pas de compensation de la sortie du distributeur pour les variables du syst me Appuyer sur le bouton LIFT 1 vers le bas pour revenir l cran pr c dent Cette valeur est g n ralement laiss e V1 Appuyer sur le haut du bouton situ en dessous de D pour s lectionner le temps de pause pour Tous mont s Choisir par incr ments de 5 secondes entre 0 et 25 Appuyer sur le bouton LIFT 1 vers le bas pour revenir l cran pr c dent Appuyer sur le haut du bouton situ en dessous de R pour s lectionner sa s lection de choix Sur le bouton du haut parmi les choix pour effectuer une s lection Appuyer sur le bouton LIFT 1 vers le bas pour revenir l cran pr c dent Appuyer sur le haut du bouton situ en dessous de T pour s lectionner l cran du param tre de temporisation du haut Appuyer sur le haut du bouton situ sous la s lection de choix Appuyer sur le bouton LIFT 1 vers le bas pour revenir l cran pr c den
135. ructions compl tes et des informations sur la programmation Console de commande Tasseltrol LS System 12 La console de commande Tasseltrol LS System 12 situ e sur le montant droit soulever le rabat pour y acc der est utilis e pour la programmer les t tes de castration du ma s Consulter la section Syst mes de castration du ma s dans ce manuel pour de plus amples informations Interrupteur g n ral de l enjam beur de castration du ma s Les moteurs de t tes de castration du ma s sont contr l s par l interrupteur g n ral de l enjambeur de castration du ma s situ sur le montant droit Cet interrupteur doit tre en position MARCHE pour activer le fonctionnement de la t te de castration du ma s AVIS Imm diatement r duire le r gime moteur et couper le contact si un voyant lumineux rouge appara t sur l cran de surveillance du moteur D terminer la cause et la corriger avant de continuer travailler cran de surveillance du moteur CANtrak situ l avant du poste de conduite Vue typique Console de commande Tasseltrol LS System 12 situ e sur le montant droit soulever le rabat pour y acc der Vue typique SECTION 3 FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE 3 9 Consulter la section Syst mes de castration du ma s dans ce manuel pour de plus amples informations Interrupteurs de commande de moteurs de t tes de castration du ma s POUR ENGAGER LES MOTEURS HYDRA
136. s rie du moteur se trouve du c t avant gauche du carter des pignons Pompes hydrostatiques Consulter le manuel des pi ces pour des r f rences sp cifiques AVIS Les r f rences aux c t s droit et gauche utilis s tout au long du pr sent manuel se r f rent la position lorsque l op rateur est assis sur le si ge de l op rateur face l avant ________________________ Enjambeur de castration du ma s _________________________ Moteur _________________________ Gauche _________________________ Droite Num ro de s rie de l enjambeur de castration du ma s Vue typique Num ro de s rie du moteur Vue typique SECTION 1 INTRODUCTION 1 4 Moteurs des roues Consulter le manuel des pi ces pour des r f rences sp cifiques Moyeux des roues Chaque moyeu de roue dispose d une plaque d identification fix e l avant du moyeu _________________________ Avant gauche _________________________ Avant droit _________________________ Arri re gauche _________________________ Arri re droit Pompe hydrostatique Vue typique Moteurs des roues avant et arri re gauche Vue typique _________________________ Avant gauche _________________________ Avant droit _________________________ Arri re gauche _________________________ Arri re droit Moteur de roue arri re droit avec capteur Vue typique Moyeux de roues engrenage plan taire avec freins Vue typique
137. s sur le statut du Tasseltrol LS System avant la mise en service Tourner la cl de contact en position ACTIV E marche ne pas d marrer le moteur En mode AUTO un module incorrect se l ve depuis un photocellule Syst me de c blage LS d un rang branch au mauvais connecteur de photocellule Brancher le syst me de c blage correct dans le bon connecteur de photocellule Le circuit lectrique complet est mort Batterie d charg e Mauvaises connexions de la batterie Taux de charge faible Absence de charge Interrupteur de s curit en position VERROUILL E Charger ou remplacer la batterie Nettoyer et serrer les connexions de la batterie Serrer la courroie de l alternateur Remplacer l alternateur Inspecter l interrupteur Aucune jauge du tableau de bord ne fonctionne Fusible grill Mauvaise mise la masse Remplacer le fusible Nettoyer et serrer la mise la masse Le tachym tre compteur de vitesse fonctionne pas Fusible grill Connexions desserr es au niveau du capteur ou de l alternateur Capteur d fectueux Remplacer le fusible Serrer ou remplacer les connecteurs Remplacer la photocellule Le syst me d clairage ne fonctionne pas Fusible grill Ampoule grill e S paration ou court circuit dans le c ble Fusible grill Bouton d fectueux Interrupteur sur
138. s tandis que le deuxi me v hicule est utilis pour le freinage au cas o l enjambeur de castration AVERTISSEMENT Les freins de l enjambeur de castration du ma s sont compl tement d sactiv s lorsque les Torque Hub ont t d bloqu s Agir avec extr me prudence ATTENTION Lors du r enclenchement des Torque Hub s assurer que l arbre cannel pr contraint par ressort est revenue sa position tendue Boulons de protection ext rieure Vue typique 9 6 SECTION 9 DIVERS du ma s prendrait plus de vitesse que le v hicule de remorquage dans les descentes par exemple 4 Fixer des cha nes de longueur appropri e aux points de remorquage sp cifi s situ s sur chaque jambe REMARQUE S assurer que les cha nes sont install es de telle fa on qu elles ne puissent pas glisser 5 Attacher les cha nes avant sur le v hicule de remorquage et l extr mit libre des cha nes arri re au v hicule de freinage REMARQUE Consulter le manuel d utilisation du v hicule de remorquage pour d terminer le point d attache le plus s r pour le v hicule REMARQUE La machine doit tre en marche pour activer la fonction de direction assist e 6 ALLUMER les feux de d tresse 7 Placer l embl me V hicule lent de mani re ce qu il soit visible depuis l arri re de la machine 8 R duire la vitesse de remorquage bien avant d atteindre un virage ou un tour nant 9 Conna tre et re
139. s de d marrage consulter la sous section Moteur D marrage de la section Moteurs et syst mes d entra nement dans ce manuel AVIS Les produits de protection tels que de la graisse peuvent durcir sous l exposition aux conditions m t orologiques Veiller retirer toute graisse s ch e et appliquer de la graisse neuve si n cessaire 9 1 5 DASH AUTO SECTION 9 DIVERS TRANSPORT Lors de la conduite sur une voie publique ou ailleurs faire attention toute situation ventuelle o la machine passerait sous un objet ayant une hauteur inf rieure la hauteur de transport de la machine Repli des rampes Repli manuel Pour d plier tendre les rampes 1 Retirer les deux goupilles de s curit instal l es sur les boulons de fixation de la barre de verrouillage situ e sur la rampe et la barre porte outils centrale et les mettre de c t 2 Enlever la barre de verrouillage et la mettre de c t 3 D plier la rampe dans sa position compl te ment d pli e 4 Une fois la rampe compl tement d pli e attacher la barre cliquet fournie sur les bou lons de fixation de la rampe et de la barre porte outils centrale AVERTISSEMENT Lors du transport de l enjambeur de castration du ma s respecter les r gles suivantes pour viter des blessures graves ou la mort V rifier que la hauteur est suffisante avant de passer en dessous d un obstacle quelconque Le contact ave
140. s les 30 secondes imparties reprendra la prochaine t che S affiche la place de ON le cas ch ant Un bras de relevage d sactiv par le r glage des param tres L op rateur a verrouill ce bras de relevage en position mont e jusqu ce que l option Manual soit s lectionn e nouveau S affiche c t de l ic ne de la photocellule du bas pour le distributeur qui est verrouill L op rateur a appuy sur le bouton Tous mont s sur la manette hydrostatique S affiche au centre de l cran Le bouton manuels haut ou bas ou les deux sont enfonc s pour ce bras de relevage S affiche c t de la fl che du bras de relevage en cours d utilisation 8 1 5 DASH AUTO SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE ENTRETIEN FLUIDES Huile hydraulique REMARQUE V rifier le niveau d huile du r servoir hydraulique quotidiennement V rifier le niveau d huile du r servoir hydraulique l aide de la jauge de niveau d huile hydraulique situ e sur le dessus du r servoir Ajouter une quantit juste suffisante de liquide pour maintenir un niveau ad quat d huile sur la jauge de niveau d huile REMARQUE L huile hydraulique se dilate lorsqu elle est chauff e Lorsque l huile est froide le niveau d huile doit tre sur la ligne ADD Ajouter Niveau bas sur la jauge de niveau d huile Lorsque l huile est chaude le niveau d huile doit atteindre la ligne FULL Plein sur la jauge de n
141. sabilit d lictuelle contractuelle ou autre de Hagie Manufacturing Company en vertu de la garantie ne peut exc der le prix d achat du produit La limitation ci dessus ne s applique pas aux r clamations pour blessures caus es exclusivement par n gligence de Hagie Manufacturing Company Hagie Manufacturing Company ne pourra tre tenu responsable des dommages ou des blessures sp ciaux accidentels ou indirects dommages et r parations du produit proprement dit perte de revenus frais de location ou de remplacement du mat riel client le d coulant de ou en relation avec les performances du mat riel ou de son utilisation par le client Hagie Manufacturing Company ne pourra galement pas tre tenu responsable pour tout dommage sp cial accidentel ou indirect r sultant de ou en lien avec le manque de Hagie Manufacturing Company ses obligations telles que d crites dans le pr sent document L ENTI RE RESPONSABILIT DE HAGIE MANUFACTURING COMPANY ET LE RECOURS EXCLUSIF DU CLIENT CONSISTENT EN LA R PARATION OU LE REMPLACEMENT DES PI CES COUVERTES PAR CETTE GARANTIE CETTE GARANTIE REMPLACE TOUTES LES AUTRES GARANTIES EXPRESSES OU IMPLICITES Y COMPRIS MAIS NON LIMIT LA GARANTIE IMPLICITE DE QUALIT MARCHANDE OU D AD QUATION UN USAGE PARTICULIER 2 1 5 DASH AUTO SECTION 2 S CURIT ET PR CAUTIONS La plupart des accidents se produisent lorsque les personnes ne respectent pas les r gles et pr caut
142. selon la valeur n cessaire pour obtenir que la vitesse de mont e soit gale la vitesse de mont e des autres bras de relevage REMARQUE Plus cette valeur est lev e et positive plus le relevage du bras s effectue rapidement G n ralement la temporisation est initialement r gl e une vitesse tr s lente en configurant Lift Up Speed vitesse de mont e sur 01 ou 03 Quitter le mode des param tres et v ri fier la vitesse de chaque bras de relevage en le d pla ant manuellement avec les boutons Tous mont s abaiss s Corriger le bras de relevage le plus rapide et le bras de relevage le plus lent pour correspondre la vitesse moyenne en changeant la valeur de la temporisa tion avec les boutons Tous mont s abaiss s de ce bras de relevage en res tant dans le mode des param tres Lift Up Offset temporisation de mont e Une fois la temporisation configur e remettre la vitesse sur une valeur d envi ron 05 Ces valeurs sont titre illustratif les valeurs r elles sont d termin es par l op rateur Ces valeurs sont titre illustratif les valeurs r elles sont d termin es par l op rateur 7 13 SECTION 7 SYST MES DE CASTRATION DU MA S Avec tous les bras de relevage dans leurs positions les plus basses s lectionner AUTO Appuyer sur le bouton Tous mont s abaiss s situ sur le levier de com mande d
143. sistance client le Hagie pour obtenir de l aide La machine se d place dans un seul sens Clapet diviseur d coulement d fectueux Remplacer le clapet Le syst me hydrostatique r agit lentement R gime moteur trop faible Faible niveau d huile dans le r servoir d huile hydraulique Huile froide Filtre bouch Conduite d aspiration partiellement obstru e Dommages internes R gler le moteur au r gime de fonctionnement avant de d placer la machine Remplir le r servoir hydraulique jusqu au niveau correct avec de l huile approuv e Permettre une p riode de r chauffage suffisante Remplacer le filtre V rifier que le flexible d aspiration n est pas pinc Remplacer la pompe ou le moteur hydrostatique Syst me hydrostatique bruyant Huile froide R gime moteur trop faible Faible niveau d huile dans le r servoir d huile hydraulique Air dans le circuit Dommages internes dans la pompe Permettre une p riode de r chauffage suffisante Augmenter le r gime moteur Remplir le r servoir hydraulique jusqu au niveau correct avec de l huile approuv e Inspecter et serrer tous les raccords de la conduite d aspiration Remplacer la pompe Fuites d huile externes Raccords desserr s ou d fectueux Joint torique endommag Flexible d fectueux Serrer ou remplacer Remplacer le joint torique
144. specter toutes les lois du pays ou de l tat concernant le remor quage de mat riel agricole sur la voie publique REMARQUE Ne pas remorquer la machine sur de longues distances Ne pas utiliser le remorquage comme un moyen de transport de la machine entre les champs Faire appel au remorquage uniquement en dernier recours quelle que soit la situation afin d viter d endommager la machine Contacter l assistance client le Hagie pour obtenir de l aide suppl mentaire concernant le remorquage AVERTISSEMENT Attacher toutes les pi ces par ex les sangles de remorquage les cha nes entre le v hicule de remorquage le v hicule de freinage et l enjambeur de castration du ma s afin d viter qu elles ne se d fassent Point de remorquage situ sur chaque jambe Vue typique AVIS Une vitesse excessive peut entra ner des dommages sur les Torque Hub et le syst me hydrostatique Ne pas d passer 4 8 km h 3 mph lors du remorquage de l enjambeur de castration du ma s SECTION 9 DIVERS 9 7 ACCESSOIRES MONTAGE ET INSTALLATION Pour l exp dition certains composants de la machine peuvent avoir t exp di s sous forme d mont e et n cessitent l installation avant la mise en exploitation Pour assurer la bonne installation des composants se reporter au Manuel des pi ces pour une description de l installation le sch ma hydraulique et les sch mas de c blage REMARQUE Se reporter au
145. surer un maximum de r activit REMARQUE Plus le r gime du moteur est lev plus le d bit d huile est lev V rins de relevage Les v rins de relevage situ s sur chaque module de relevage r glent la hauteur des dispositifs de t tes de castration du ma s qui sont contr l es par la console de commande Tasseltrol LS System 12 situ e sur le montant droit Consulter la sous section Tasseltrol LS System 12 de la section Syst mes de castration du ma s dans ce manuel pour de plus amples informations sur le fonctionnement et le r glage des param tres Vannes lectrohydrauliques Les vannes lectrohydrauliques situ es l avant de la barre porte outils contr lent les v rins de relevage pour leurs d placements vers le haut ou vers le bas V rins de direction situ s sur les deux bras de direction avant et les soudures des jambes ext rieures Vue typique V rins de relevage situ s sur chaque bras de module Vue typique Console de commande Tasseltrol LS System 12 situ e sur le montant droit soulever le rabat pour y acc der Vue typique SECTION 5 CIRCUITS HYDRAULIQUES 5 3 Soupape de d charge La soupape de d charge situ e sous le si ge du conducteur est la soupape principale celle qui contr le la quantit de pression allant au distributeur de relevage REMARQUE La soupape de d charge est pr r gl e en usine 151 7 bars 2200 psi REM
146. syst me 28 kg 62 lb 1 11 SECTION 1 INTRODUCTION GARANTIE PRODUIT 2014 Garantie produit de Hagie Manufacturing Company Hagie Manufacturing Company garantit chaque machine Hagie neuve dans des conditions normales d utilisation et d entretien contre tout vice de fabrication et de mat riaux pendant une p riode gale au minimum de deux 2 ans ou 1000 heures compter de la date de livraison du mat riel agricole Hagie Manufacturing Company offre cette garantie partir de la date de livraison initiale elle est transf rable tout acheteur achetant ce mat riel aupr s de l acheteur d origine en supposant qu il reste encore du temps sous la dur e de garantie standard indiqu e ci dessus Cette garantie doit tre remplie en r parant ou en rempla ant gratuitement toute pi ce qui pr senterait des signes de vice de fabrication ou de mat riaux condition que ladite pi ce soit renvoy e Hagie Manufacturing Company dans les trente 30 jours compter de la date laquelle le vice de fabrication ou de mat riaux a t d couvert ou aurait d tre d couvert Le travail n cessaire pour la r paration des composants sera factur au tarif standard pour des r parations Les frais de transport des pi ces d fectueuses ne sont pas couverts par cette garantie et sont de la responsabilit de l acheteur Aucune autre garantie expresse n existe et aucune affirmation verbale ou action de Hagie Manufacturing Company ne peu
147. t Appuyer sur le haut du bouton situ en dessous de L pour s lectionner l cran servant activer ou d sactiver les bras de relevage Appuyer sur le bouton up appropri pour activer ou d sactiver le bras de relevage correspondant Exemple Le bras de relevage est d sactiv Appuyer de nouveau sur ce bouton pour activer le bras Appuyer sur le bouton LIFT 1 vers le bas pour revenir l cran pr c dent SECTION 7 SYST MES DE CASTRATION DU MA S 7 20 Appuyer trois fois sur le bouton LIFT 1 vers le haut pour afficher le r glage actuel de la vitesse de d placement vers le haut sur Auto Manuel ou Tous mont s Appuyer sur le bouton LIFT 1 vers le bas pour revenir l cran SELECT MANUAL Appuyer quatre fois sur le bouton LIFT 1 vers le haut pour afficher r glage actuel de la temporisation de mont e pour les trois premiers bras de relevage Appuyer sur le bouton LIFT 1 vers le haut pour passer aux trois derniers bras de relevage Appuyer sur le bouton LIFT 1 vers le bas pour revenir l cran SELECT MANUAL Appuyer six fois sur le bouton LIFT 1 vers le haut pour afficher le r glage actuel de la vitesse de d placement vers le bas sur Auto Manuel ou Tous r activ s Appuyer sur le bouton LIFT 1 vers le bas pour revenir l cran SELECT MANUAL Appuyer sept fois sur le bouton LIFT 1 vers le haut pour aff
148. t Remplacement Installer des batteries de remplacement avec des caract ristiques quivalentes aux sp cifications suivantes Tension 12 V uniquement Capacit de d marrage froid 30 secondes 18 C 0 F 950 Capacit de r serve 185 minutes 25 amp res Remisage Consulter la sous section Remisage de la section Entretien et remisage dans ce manuel pour de plus amples informations SECTIONNEUR DE BATTERIE AVIS Pour assurer un bon contact lectrique les connexions aux bornes de la batterie doivent tre aussi propres et serr es que possible AVERTISSEMENT Ne pas contourner le sectionneur Ne pas brancher d appareils lectriques directement aux bornes de la batterie Tourner le sectionneur de batterie en position HORS TENSION avant de proc der l entretien du mat riel lectrique Isoler compl tement les quipements lectroniques avant d effectuer un soudage en d branchant la borne n gative de la batterie Le non respect de ces instructions peut provoquer des blessures graves et entra ner des d g ts mat riels SECTION 6 CIRCUITS LECTRIQUES 6 3 La machine est quip e d un sectionneur de batterie situ sur le ch ssis arri re Le sectionneur de batterie d sactive la batterie coupant donc toute alimentation lectrique du moteur REMARQUE S assurer que le bouton est en position enclench e avant de d marrer le moteur Tourner le se
149. t hydrostatique de la section Moteurs et syst mes d entra nement dans ce manuel pour de plus amples informations Boutons de repliement hydraulique des rampes Si le v hicule en est quip Les boutons de repliement hydraulique des rampes situ s sur le montant droit servent d plier et replier hydrauliquement les rampes Consulter la sous section Transport de la section Divers dans ce manuel pour de plus amples informations Commandes de climatisation Si le v hicule en est quip Les commandes de climatisation sont situ es au plafond de la cabine Vitesse du ventilateur Faire tourner le bouton de r glage du ventilateur dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter la vitesse du ventilateur Faire tourner le bouton de r glage du ventilateur dans le sens contraire aux aiguilles d une montre pour diminuer la vitesse du ventilateur Faire tourner le bouton de r glage du ventilateur fond dans le sens contraire aux aiguilles d une montre pour arr ter le ventilateur R glage de la temp rature Faire tourner le bouton de r glage de la temp rature dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter la temp ra ture Faire tourner le bouton de r glage de la temp rature dans le sens contraire aux aiguilles d une montre pour diminuer la temp rature Interrupteur de la climatisation Pour mettre la climatisation en route pousser l interrupteur de la clim
150. t constituer une garantie Hagie Manufacturing Company limite sa garantie aux seuls produits fabriqu s par Hagie Manufacturing Company et ne garantit pas toute pi ce ou tout composant non fabriqu par Hagie Manufacturing Company tels que les pi ces ou composants faisant l objet d une garantie par leur fabricant le cas ch ant Toute pi ce soumise un accident une modification une utilisation n gligente ou des r parations est exclue de cette garantie Cette garantie ne couvre pas la maintenance normale comme les mises au point du moteur les r glages les inspections ni les consommables tels que les pneus les pi ces en caoutchouc les soupapes du syst me de solution les pi ces d usure les balais d essuie glace Hagie Manufacturing Company ne pourra en aucun cas tre tenu responsable pour des r parations ou des remplacements rendus n cessaires en totalit ou en partie en raison de l utilisation de pi ces non fabriqu es par ni obtenues par Hagie Manufacturing Company ou en raison d op rations d entretien accomplies par une personne autre que du personnel autoris par Hagie moins d y avoir t autoris par Hagie Manufacturing Company Le Client reconna t d une part qu il ne compte pas sur les comp tences ou le jugement de Hagie Manufacturing Company pour s lectionner les produits finis une fin quelconque et que d autre part le pr sent accord ne constitue pas une garantie quelconque En aucun cas la respon
151. tages expos s avec de la graisse antigrippage Boulons de fixation des jambes REMARQUE V rifier le couple de serrage du boulon de fixation des jambes quotidiennement Pour serrer les boulons de fixation d une jambe 1 Ins rer tous les boulons de fixation et les serrer fond 2 En suivant la s quence de serrage pr sent e dans l illustration suivante serrer chaque boulon de roue un couple de 136 N m 100 ft lb REMARQUE Appliquer une pression lente et r guli re sur la cl dynamom trique Des mouvements rapides ou saccad s peuvent fausser la lecture des valeurs de couple 3 Abaisser la machine au sol puis r p ter la m me s quence jusqu un couple de 176 N m 130 ft lb puis 217N m 160 ft lb 4 Reprendre le travail et v rifier nouveau le couple de serrage apr s 30 minutes ATTENTION Ne jamais retirer plus de trois boulons de fixation d une m me jambe 6 1 3 4 2 5 8 17 SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE ENTRETIEN RESSORTS PNEUMATIQUES Si le v hicule en est quip R glage de la suspension pneumatique REMARQUE Inspecter visuellement la hauteur de chaque coussin d air quo tidiennement Mesurer la hauteur de chaque coussin d air l aide d un ruban de mesure toutes les 50 heures de fonctionnement Ajus ter si n cessaire 1 Garer la machine sur une surface plane avec les rampes compl tement D PLI ES et en position de travail dans un champ 2
152. terie et tourner le sectionneur de batterie sur ARR T avant de proc der l entretien du circuit lectrique ou d effectuer un soudage sur la machine Lors de la charge d une batterie brancher le c ble positif la borne positive et le c ble n gatif la borne n gative Le non respect de ces instructions peut provoquer une explosion et des blessures graves Ne jamais mettre les airbags sous une pression sup rieure 6 9 bars 100 psi CEINTURE DE S CURIT Pour la s curit il est recommand de toujours porter la ceinture de s curit lors de l utilisation de la machine Saisir la boucle de la ceinture de s curit situ e sur le c t ext rieur du si ge et tendre la ceinture sur toute la largeur du corps juste au dessous de l abdomen Ins rer la partie plate de la boucle dans le tunnel de bo te situ sur le c t oppos du si ge et enclencher en position VER ROUILL E Pour lib rer la ceinture de s curit appuyer sur le bouton de d gagement situ c t tunnel de bo te et laisser la ceinture se r tracter GYROPHARE Si le v hicule en est quip Le gyrophare situ sur le c t gauche du poste de conduite sert tre plus visible par les autres Le gyrophare s allume lorsque les feux de d tresse sont activ s ARR T D URGENCE Arr t d urgence ATTENTION POUR UN ARR T D URGENCE 1 D PLACER LE LEVIER DE COMMANDE SUR LA POSITION N A NEUTRE ARR
153. tigue de la machine et causent des dommages ENTRETIEN PINCEMENT DES ROUES R glage du pincement des roues REMARQUE Le pincement doit tre r gl avec la machine en position Marche et les coussins d air d j r gl s Pour r gler le pincement des roues avant effectuer les op rations suivantes pour chacun des deux v rins de direction avant 1 Retirer la goupille fendue l crou cr nel et la rondelle grover de l assemblage du v rin de direction 2 Desserrer la vis et l crou du demi collier de blocage 3 Tapoter l g rement sur l assemblage de pivot pour le faire sortir du bras de direc tion 4 D placer les pneus gauche et droit de fa on uniforme jusqu ce que la diff rence entre les mesures A et B soient dans la plage sp cifi e Voir l illustration ci dessous REMARQUE La dimension A doit tre inf rieure la dimension B par une valeur entre 1 3 cm et 1 9 cm 1 2 po et 3 4 po 5 VISSER ou D VISSER l assemblage de pivot sur le v rin de direction jusqu ce que la partie filet e soit align e avec le bras de direction Vue typique Goupille fendue crou cr nel Rondelle grover Vis et crou du demi collier de blocage Assemblage de pivot V rin de direction Assemblage du v rin de direction Vue typique 8 19 SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE 6 Remettre l assemblage de pivot en place dans le bras de direction 7
154. tion AUTO lorsque l appareil est mis en marche pour la pre mi re fois l cran d affichage indique SELECT MANUAL S lectionner Manuel Apr s avoir s lectionn l option MANUAL revenir la position AUTO Pour outrepasser le syst me appuyer sur le bouton LIFT UP appropri pour monter le module Lorsque le bouton est rel ch le syst me revient en mode AUTO Si le contact reste allum et que le bou ton Auto Man est laiss dans la position AUTO les bobines inf rieures de la vanne lectrohydraulique sont mises hors tension apr s environ 45 secondes Pour les r activer changer le bouton Auto Man du mode AUTO au mode MANUAL puis de nouveau AUTO SECTION 7 SYST MES DE CASTRATION DU MA S 7 18 La console de commande poss de une fonctionnalit telle que si un module perd le contact pendant le fonctionne ment en mode AUTO le module se rel ve automatiquement Si cela devait se produire passer en mode MANUAL et d terminer la cause de la d faillance Utilisation avec du ma s court Avec le syst me LS toujours s lectionner le mode MANUAL lors de la premi re entr e dans le champ Une fois la vitesse de fonctionnement d termin e et la profondeur de coupe arrachage s lectionner AUTO Quand l enjambeur approche une tendue de ma s tr s court comme une zone du champ O le ma s est plus co
155. tocellules Mode Automatique Couvrir la lentille du photocellule sup rieur et le syst me devrait se RELEVER Ne pas couvrir aucune lentille et le syst me devrait s ABAISSER Couvrir la lentille du photocellule inf rieur et le syst me devrait rester dans la m me position Mode Manuel Machine l arr t Quand la LED rouge n est pas couverte la LED devrait tre ALLUM E Quand la LED rouge est couverte la LED devrait tre TEINTE AVIS Ne pas faire fonctionner plus de deux 2 actionneurs de contr le de la profondeur en m me temps Le non respect de ces instructions peut faire griller le fusible du contr le de la profondeur Boutons de contr le de la profondeur situ s vers l avant du poste de conduite Vue typique Actionneur de contr le de la profondeur situ sur la barre principale du relevage de la barre porte outils Vue typique Console de commande Tasseltrol LS System 12 situ sur le montant droit soulever le rabat pour y acc der Vue typique SECTION 7 SYST MES DE CASTRATION DU MA S 7 8 3 Mettre le frein de stationnement 4 D marrer le moteur 5 Presser l interrupteur g n ral de l enjam beur de castration du ma s situ sur le montant droit vers le HAUT Activ 6 Presser le ou les boutons de gestion des moteurs des t tes de castration du ma s correspondants situ s sur le montant droit vers le HAUT Activ REMARQUE En cas
156. tut des photo cellules Cause possible Faisceaux lumineux sur les deux photo cellules Photo cellules pas align es avec leur r flecteur Contacter l assistance client le Hagie pour obtenir de l aide Pas de faisceau lumineux aucun des deux photo cellules C ble de connexion d fectueux se reporter au Manuel des pi ces Fil d fectueux dans le c ble de connexion se reporter au Manuel des pi ces Statut des photo cellules Cause possible Faisceau de lumi re sur la photocellule du bas Fil d fectueux dans le c ble de connexion se reporter au Manuel des pi ces Photocellule pas align e avec son r flecteur Contacter l assistance client le Hagie pour obtenir de l aide Fil d fectueux dans l assemblage de la photocellule se reporter au Manuel des pi ces Pas de faisceau de lumi re dans la photocellule du bas Fil d fectueux dans le c ble de connexion se reporter au Manuel des pi ces cran d affichage Tasseltrol Mode Manual Mode Auto Le module ne se l ve PAS automatiquement SECTION 9 DIVERS 9 27 Statut des photo cellules Cause possible Faisceau de lumi re sur la photocellule du haut Fil d fectueux dans l assemblage de la photocellule se reporter au Manuel des pi ces Pas de faisceau de lumi re dans la photocellule du haut Fil d fectueux dans le c ble de connexion se reporte
157. ue X Changer le liquide de refroidissement du radiateur X T che d entretien la r cep tion Tous les jours avant chaque utili sation Comme requis Toutes les 50 heures Toutes les 100 heures Toutes les 250 heures Toutes les 500 heures Toutes les 1000 heures 8 25 SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE recommand e et installer un nouvel l ment de filtre huile 5 Avec le moteur la temp rature normale de fonctionnement actionner toutes les fonctions hydrauliques y compris la direction 6 Rel cher la tension de toutes les cour roies 7 Utiliser des sacs en plastique et un ruban adh sif r sistant l eau pour masquer l ouverture d admission d air toutes les ouvertures du collecteur d chappement le couvercle du filtre huile du moteur le bouchon reniflard du r servoir d huile hydraulique et les bouchons du r servoir de carburant 8 D brancher et retirer les batteries Net toyer compl tement et charger les batte ries Enduire les bornes avec de la graisse di lectrique et stocker les batteries dans un endroit frais une temp rature au dessus de z ro 9 Laver soigneusement la machine Faire des retouches de peinture partout o la peinture est ray e ou caill e REMARQUE Pour des recommandations concernant les retouches de peinture contacter le service d assistance client le Hagie 10 Remplacer tous les autocollants us s ou manquants
158. une batterie d appoint avec des c bles de d marrage afin d viter les risques de blessures ou l endommagement de pi ces lectriques 1 Attacher une extr mit du c ble de d marrage la borne positive de la batterie d appoint et l autre extr mit la borne positive de la batterie du v hicule connect e au d marreur 2 Attacher une extr mit du second c ble la borne n gative de la batterie d appoint et l autre extr mit au ch ssis du v hicule bonne distance de la batterie Ne pas l attacher la cabine ou au support de la cabine 3 Pour retirer les c bles proc der exactement dans l ordre inverse de ci dessus afin d viter des tincelles Voir le manuel d utilisation pour obtenir des informations suppl mentaires Brancher les c bles de charge de la batterie brancher le c ble positif la borne positive et le c ble n gatif la borne n gative Nettoyage D brancher les c bles de la batterie de la batterie Enlever toute trace de corrosion avec une brosse m tallique ou une brosse pour cosses et bornes de batterie Laver les connexions des c bles et des bornes de la batterie avec une solution dilu e de bicarbonate de soude et d ammoniaque Appliquer de la graisse ou de la graisse di lectrique pour emp cher la corrosion Rebrancher les batteries en veillant ce que les connexions soient bien serr es Nettoyer toutes les 100 heures de fonc tionnemen
159. urt se mettre en position MANUAL jusqu au retour dans une zone o le ma s est plus grand Toujours passer en position MANUAL avant d atteindre les derniers rangs voir l illustration pr c dente Cela permet aux t tes de coupe ou aux arracheuses de fleurs de conserver leur hauteur de coupe ou d arrachage lors de la rentr e dans le champ Il possible de revenir ensuite sur AUTO REMARQUE Il est possible de choisir d utiliser la fonction Tous mont s abaiss s au lieu de passer en mode MANUAL Cette fonction permet de monter toutes les t tes de castration du ma s en m me temps Fonctionnalit s suppl mentaires Pour verrouiller temporairement un bras de relevage en position mont e appuyer sur et maintenir appuy le bouton LIFT UP du bras de relevage correspondant tout en passant du mode MANUAL au mode AUTO L affichage indique L pour ce bras de relevage ce qui indique qu il est verrouill et qu il ne se d placera pas automatiquement vers le bas REMARQUE Le bras de relevage reviendra un fonctionnement normal lorsque le mode MANUAL est s lectionn nouveau Pour afficher la tension d alimentation instantan e pour le contr leur appuyer sur le bouton Tous mont s tout en tant en mode MANUAL MODE AUTO MODE MANUAL MODE AUTO 7 19 SECTION 7 SYST MES DE CASTRATION DU MA S TABLEAU SYNOPTIQUE TASSELT
160. use de fleurs comme illustr et serrer les vis avec une cl de 11 mm 7 16 po 6 Installer un d flecteur sur le tube de car ter de protection et serrer les vis avec une cl de 13 mm 1 2 po Mesurer 40 6 cm 16 po entre l ext rieur du support des t tes de relevage et l ext rieur du tube de support des arracheuses de fleurs 16 Boulons des arracheuses de fleurs situ s sur chaque tube de support d arracheuse de fleurs Vue typique Placer les quatre 4 boulons des guides de v g tation travers la face avant de chaque guide de v g tation et arracheuse de fleurs Ins rer les quatre 4 crous des guides de v g tation et les serrer avec une cl pipe de 11 mm 7 16 po Installation des guides de v g tation Vue typique Tube de support du d flecteur Vue typique SECTION 9 DIVERS 9 15 REMARQUE Toujours installer les d flecteurs de mani re repousser les panicules distance de la machine 7 Installer une goupille fendue sur l extr mit de chaque tube de carter de protec tion 8 Installer les flexibles hydrauliques REMARQUE Les flexibles hydrauliques sur les t tes d arracheuses de fleurs doivent tre connect s de mani re ce que les pneus tournent comme indiqu sur les illustrations suivantes Consulter le Manuel des pi ces pour conna tre le mat riel de fixation utiliser la longueur des flexibles et les sch mas hydrauliques
161. uses de fleurs L op rateur doit tre assis sur le si ge de l op rateur Tourner l interrupteur g n ral de l enjam beur de castration du ma s situ sur le montant droit sur la position ARR T puis le remettre en position MARCHE pour r activer toutes les fonctions AVIS Ne pas utiliser le bouton d arr t d urgence pour des arr ts autres que des urgences ou comme un frein de stationnement Bouton d arr t d urgence situ pr s du montant droit Vue typique Dispositif de veille automatique situ l int rieur du si ge de l op rateur Vue typique 2 7 SECTION 2 S CURIT ET PR CAUTIONS SORTIE DE SECOURS Machines cabine uniquement AVIS Sortie de secours uniquement Se prot ger les yeux tout en appuyant fermement sur le verre L appareil se d clenchera automatiquement En cas d urgence utiliser la porte de la cabine pour sortir de la machine Dans le cas o la porte de la cabine n est pas utilisable un outil d vacuation d urgence situ pr s du c t gauche de la cabine est fourni pour les cas rares o il est n cessaire de briser la vitre de la cabine Appuyer l outil d vacuation d urgence fermement contre la vitre pour automati quement d clencher et briser la glace EXTINCTEUR D INCENDIE Si le v hicule en est quip La machine peut tre quip e d un extincteur d incendie situ sur le c t du si ge de l op rateur En cas
162. valeur T3 Pour afficher le param tre de temporisa tion du haut Presser le bouton Auto Man situ sur la console de commande Tasseltrol vers le HAUT Auto Appuyer sur l interrupteur marche arr t situ sur la console de commande Tasseltrol pour le mettre dans la position vers le HAUT Auto Patienter environ trois 3 secondes pour que le message Select Manual s affiche Appuyer sur le bouton LIFT UP en dessous de PAR Appuyer sur le bouton LIFT UP en dessous de la valeur T La valeur en cours du param tre est indiqu e par un clignotement lumineux tandis que les trois autres options sont affich es en permanence Pour s lectionner une nouvelle valeur pour le param tre Appuyer sur le bouton LIFT UP en dessous de la s lection d sir e Apr s avoir s lectionn l une des quatre options appuyer sur le bouton LIFT 1 DOWN pour quitter le r glage de ce param tre Pour sauvegarder les nouvelles valeurs et quitter le mode du param tre mode appuyer une deuxi me fois sur le bouton LIFT 1 DOWN Param tre de temporisation du bas Tasseltrol Le param tre de temporisation du bas sert r gler la sensibilit de la photocellule du bas La photocellule du bas arr te le mouvement vers le bas lorsque son faisceau de lumi re est bloqu par le ma s S lectionner l une des quatre valeurs B1 B2 B3 ou B4 pour confi
163. voies appara t qui affiche les valeurs instantan es du r gime moteur la vitesse de la machine la pression de l huile et la temp rature du liquide de refroidissement Mode 1 voie F3 Appuyer sur le bouton F3 pour naviguer vers l cran Mode 1 voie qui affiche le mode de trac historique des donn es dans un format graphique X Y cran de surveillance du moteur CANtrak situ l avant du poste de conduite Vue typique Nombre total d heures de service du moteur Consom mation Tension des syst mes Mode 3 voies Vue typique R gime moteur Vitesse de la machine Pression d huile Temp rature du liquide de refroidisse ment Mode 4 voies Vue typique Mode 1 voie Vue typique 4 4 SECTION 4 MOTEUR ET SYST MES D ENTRA NEMENT Alarmes actives F4 Appuyer sur le bouton F4 pour naviguer vers l cran Alarmes actives qui affiche toutes les alarmes actuelles actives re ues par le syst me Mode de contraste Menu de configuration F5 Barre de boutons tout moment appuyer sur le bouton F1 ou F2 pour afficher la barre de boutons d pendante du contexte La barre de boutons de premier niveau affiche la structure de base de l cran de surveillance et dispara t apr s cinq 5 secondes d inactivit ENTRA NEMENT HYDROSTATIQUE Le syst me d entra nement hydrostatique utilise le fluide hydraulique sous pression pour entra ner la
164. xtr mit du filtre air pour y acc der Vue typique Typical View SECTION 8 ENTRETIEN ET REMISAGE 8 8 Entretien Remplacer le filtre air lorsque l indica teur jaune situ sur la jauge de filtre atteint la ligne rouge Appuyer sur le bouton de r initialisation situ sur l indicateur Filter Minder chaque op ration d entretien crans du radiateur Pour maintenir un flux d air suffisant travers le circuit de refroidissement du moteur il est n cessaire d inspecter quotidiennement les crans du radiateur et de les nettoyer si n cessaire D pose cran de la calandre lat rale Faire glisser l cran de la calandre hors de son logement situ sur le c t du radiateur pour le retirer cran de la calandre du haut Enlever les deux vis situ es sur le dessus du pan neau du radiateur et les mettre de c t Enlever le panneau pour acc der l cran AVIS Ne pas garder le circuit de refroidissement propre peut entra ner une surchauffe et endommager le moteur et le circuit hydrostatique Filter Minder situ proximit du logement du filtre d admission d air du moteur Vue typique cran de la calandre lat rale le faire glisser hors du logement du radiateur pour l enlever Vue typique cran de la calandre du haut enlever les deux vis du panneau du radiateur et le panneau pour y acc der Vue typique 8 9 SECTION 8 ENTRETIEN ET

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