Fiche de navigabilité n° 79
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1. REPUBLIQUE FRANCAISE Fiche n 79 DIRECTION G N RALE Bvions DE L AVIATION CIVILE GARDAN GY 80 150 GY 80 160 GY 80 150 D Edition du BUREAU VERITAS GY 80 160 D Organisme d l gu GY 80 180 dition n 7 Avril 1979 Nombre de pages 7 FICHE DE NAVIGABILITE N 79 Avions Marque GARDAN Types GY 80 150 GY 80 160 GY 80 150 D GY 80 160 D GY 80 180 Constructeur autoris SUD AVIATION PARIS Certificat de navigabilit normal Priv Mentions d emploi Travail a rien Transport public de passagers 3 1 Arr t du 6 Septembre 1967 Type GY 80 150 Certificat de type n 26 d livr le 2 5 63 Type GY 80 160 Extension de type n 26 1 le 2 5 63 Valable pour appareils n 03 04 05 1 2 3 etc Type GY 80 150 D Extension de type n 26 3 le 3 11 65 Type GY 80 160 D Extension de type n 26 3 le 3 11 65 Valable pour appareils partir du n 126 Type GY 80 180 Extension de type n 26 2 le 13 5 65 Valable pour appareils n 06 et 07 et partir du n 107 Base de certification R glement AIR 2052 Edition n 1 du 16 11 59 y compris amendements au 25 2 61 1 Sous r serve du montage d quipements de radio communication et radio navigation approuv s Fiche de navigabilit n 79 Ed 7 4 79 0 DESCRIPTION DES AVIONS Avion quadriplace monoplan ailes basses Train d atterrissage tricycle escamotable Monomoteur de construc2. 1 88 m ou version 160 seulement Hartzell HC C2 YL 1B Pales n 7663 4 Q 1 83 m Calage mini 12 0 7 R R gulateur ilartzell F 4 4 H lices version 180 HP 2 200 tr mn 150 HP 2 300 tr mn 160 IP 2 150 tr mn _ Sensenich M76EMMN 62 Q 1 93 m ou 76 EM 8 0 62 M 76EMM64 1 93 m ou 76 EM 8 0 64 Hartzell HC C2 YK 1 B Pales n 7666 A 2 Q 1 88 m Calage mini 13 0 7 R R gulateur Hartzell F 4 4 2 3 R servoirs de carburant 2 300 tr mn 2 250 tr mn Eviter le fonctionne ment continu entre 2 000 tr mn et 2 250 tr mn 2 r servoirs de voilure Capacit unitaire 55 l avions 03 04 05 1 10 80 l avions 11 12 etc l r servoir AR de fuselage Capacit unitaire 42 1 Capacit unitaire utilisable 40 1 Les deux derniers litres ne permettent pas d alimenter le moteur dans toutes les attitudes de vol Page 6 Fiche de navigabilit n 79 Ed 7 4 79 Jaugeurs Tableau d talonnage r s principaux et suppl mentaires Indication jaugeur Quantit r elle en litres v AV 55L AV 801 1 2 2 11 15 12 25 35 21 38 55 28 50 75 34 55 80 2 4 R servoirs de lubrifiant 7 6 l dans carter moteur 2 5 Equipements et dispositifs sp ciaux Avertisseurs de d crochage Safe flight type 164 Ta 3 LIMITATIONS 3 0 Cet appareil doit tre utilis comme appareil de cat gorie n
3. e pour le vol est sup rieure la quantit contenue au d collage dans chacun des r servoirs AV 6 DOCUMENTS APPROUVES Manuel d utilisation 1 Les mat riaux de garnissage ne satisfont pas enti rement aux exigences du r glement fran ais Ils r pondent aux normes am ricaines CAR 4 b 075 c L autorisation de fumer peut donc tre accord e au regard de ce r glement sous r serve du montage de cendriers 2 Calage neutre des ailerons 2045 nervure 10 f f l f
4. 0 t SAE 30 hiver Limitations moteur maxi continu 2 700 tr mn 150 HP 152 CV Pression huile minimum 4 35 kg cm2 Temp rature huile normale 75 C maxi 118 C Pression essence minimum 35 g cm2 2 1 2 Nombre 1 Marque Lycoming Type 0 320 B en version GY 80 160 Type 0 320 D en version GY 80 160 D Carburant essence aviation indice octane minimum 91 96 Huile qualit SAE 50 t SAE 30 hiver l Fiche de navigabilit n 79 Ed 7 4 79 Page 5 Limitations moteur maxi continu 2 700 tr mn 160 IP 162 CV Pression huile minimum Temp rature huile normale 759 C maxi 1180 C Pression essence minimumc 35 g cm2 Type 0 360 A 2 1 3 Nombre 1 Marque Lycoming 4 35 kg cm2 Carburant essence aviation indice octane minimum 91 96 Huile qualit SAE 50 t SAF 30 hiver Limitations moteur maxi continu 2 700 tr mn 180 HP 183 CV Pression d huile minimum 4 35 kg cm2 Temp rature huile maxi 118 C Pression essence minimum 35 g cm2 2 2 H lices version 150 IIF et version 160 HP Marques Mod le t gime minimum point fixe plein gaz au sol tr mn Hartzell Ensemble n HC A2 XL1 ou IIC 82 XLI Pales n 7636 D 4 1 83 m Calage mini 12 0 76 m R gulateur HARTZELLB 4 1 cf prop specif p 908 note 3 ou Sensenich M 74 DM 61 61 Q 1 88 m ou version 160 seulement Sensenich M 74 DM 63 63
5. 0 et 160 D h lice Sensenich M 74 DM 61 1050 kg GY 80 160 et 160 D h lice Sensenich M 74 DM 63 1020 kg GY 80 160 et 160 D h lice Iartzell HC A2 XL1 ou HC 82 XLI1 1100 kg GY 80 160 P h lice Hartzell iiC C2 YL 1B 1100 kg SR LU PS i a f Page 4 Fiche de navigabilit n 79 Ed 7 4 79 Avion GY 80 180 Toutes h lices au d collage 1150 kg l atterrissage 1100 kg Masse kg Bras levier m Avion vide 1 avec h lice Ilartzell moteur 150 IIP amp 160 IIP moteur 180 IP avec h lice Sensenich moteur 150 HP amp 160 HP moteur 180 HP Nombre de si ges 2 avant 0 28 0 38 2 arri re 1 04 Essence avions 03 04 05 1 2 10 r servoir de voilure 551 x 2 0 12 r servoir AR dans fuselage 42 1 0 98 Essence avions 11 12 13 etc r servoir de voilure 80 1 x 2 r servoir AR dans fuselage 42 1 0 12 0 98 Huile 7 6 1 dans carter compris dans masse vide 0 93 1 55 Bagages maximum 2 1 Masse vide moyenne quip e sans quipements optionnels Pour plus de pr cision voir la fiche de pes e individuelle 2 Dans les limites de masse et centrage autoris s 2 EQUIPEMENTS 2 1 Moteurs 2 1 1 Nombre 1 Marque Lycoming Type 0 320 A en version GY 80 150 Type 0 320 E en version GY 80 150 D Carburant essence aviation indice octane minimum 80 87 uile qualit SAE 5
6. ormale en accord avec la fiche de navigabilit Toute manoeuvre acrobatique volontaire y compris la vrille est interdite 1 Vitesses limites vitesses indiqu es Vitesse ne jamais d passer Vne 310 km h Vitesse maximum d utilisation normale Vno 235 km h Vitesse de d crochage volets rentr s vol rectiligne la masse de 1 020 kg 98 km h la masse de 1 150 kg 112 km h Vitesse de d crochage volets rentr s en virage 309 la masse de 1 020 kg 106 km h la masse de 1 150 kg 123 km h Vitesse de d crochage train et volets sortis vol rectiligne i la masse de 1 020 kg 89 km h la masse de 1 150 kg 98 km h Vitesse maximum train et volets sortis 180 km h Vent limite plein travers 35 km h 19 kts 3 2 Consignes de chargement Voir manuel d utilisation placer les personnes les plus lourdes l avant Bagages de soute maximum 70 kg sous r serve du respect des limites de masse et centrage 33 Fumeurs Interdit de fumer 1 voir bas page 6 3 4 Equipage minimum 1 pilote Fiche de navigabilit n 79 Ed 7 4 79 4 DESCRIPTION Dimensions Envergure Longueur Hauteur Surface portante Page 7 9 70 m 6 57 m 2 60 m 13 m2 Train d atterrissage Voie 1 60 m Roue principale pneumatique 380 x 150 pression de gonflage 2 kg Roue avant pneumatique D battement des gouvernes Profondeur Ailerons 2 13 ver
7. s le haut 90 vers le bas 20 vers le haut 209 vers le bas Anti tab de profondeur automatique 13 vers le haut Anti tab de profondeur command Direction Volets hypersustentateurs 5 UTILISATION 90 vers le bas 289 gauche 280 droite 199 60 40 vers le bas 39 20 vers le haut 380 x 150 pression de gonflage 1 8 kg Tol rances jo 00 Jo 00 0 10 0030 20 Jo 20 70 09 2 Vitesse indiqu e pour vitesse ascensionnelle maximum avion h lice Ilartzell 150 HP et 160 UP avion h lice Sensenich 61 et 63 150 IIP et 160 HP Vi 130 km h avion h lice llartzell ou Sensenich 180 lP Vitesse de mont e recommand e Vitesse recommand e pour les manoeuvres du train Vitesse recommand e pour les volutions d atterrissage volets braqu s Consigne d utilisation des r servoirs Vi 140 km h Vi 150 km h Vi 150 km h Vi 150 km h Vi 125 km h Remplissage pas de limitation pour les avions 03 04 05 1 10 pas de limitation pour les avions 11 12 etc sauf dans le cas d utilisation du r servoir AR respecter les limitations de masse et centrage au d collage Epuisement en version 3 r servoirs d collage et mont e sur les r servoirs AV 20 l par r servoir minimum conserver dans le r servoir AR 25 1 d essence utiliser pour la fin du voyage et l atterrissage lorsque la consommation es tim
8. tion enti rement m tallique Type GY 80 150 quip du moteur Lycoming 0 320 GY 80 160 quip du moteur Lycoming 0 320 B u GY 80 150D quip du moteur Lycoming 0 320 E suspension dynafocale GY 60 160 D quip du moteur Lycoming 0 320 D 1i ex 1 GY 80 180 quip du moteur Lycoming 0 360 A 1 DOMAINE DE CERTIFICATION Cat gorie Normale 1 1 Vitesses limites vitesse air Vne vitesse ne jamais d passer 310 km h Vno vitesse maximum d utilisation normale 235 km h Ve vitesse de calcul en croisi re 235 km h Vp vitesse de manoeuvre 215 km h Vfe vitesse limite volets sortis 180 km h 1 2 Facteurs de charges limites de calcul la masse maximale de 1 150 kg N 38etn 1 9 hypersustentateurs escamot s 1 3 Masses et centrage Mise niveau Encadrement de bas de porti re horizontal R f rence de centrage Bord d attaque de voilure entre saumon et cassure r servoir Longueur du segment de r f rence 1 39 m Limite de centrage en charge Tous mod les Limite AV sauf GY 80 180 835 kg et au dessous 1020 kg et au dessus 1100 kg et au dessus variation lin aire entre les valeurs Limite AR Kg 50 GY 80 150 GY 80 180 160 Masse maximale autoris e d collage et atterrissage GY 80 150 et 150 D h lice Sensenich M 74 DM 61 1020 kg CY 80 150 et 150 D h lice liartzell HC A2 XL1 ou UC 82 XL1 1020 kg C 80 16
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