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INSTALLATION ET MANUEL D`UTILISATION

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1. INSTALLATION ET MANUEL D UTILISATION AIRSOFT SY WEMS Z Gamesa Pour gearbox ver 3 avec Gent hnologp LISEZ ATTENTIVEMENT LES PR SENTES INSTRUCTIONS AINSI QUE LE MODE D EMPLOI AVANT DE PROC DER L INSTALLATION DE L ASHU Fabriqu en Europe par la soci t Airsoft Systems Ltd Qu est ce que l ASCU V3 L ASCU est un module lectronique qui une fois install sur un AEG am liore consid rablement le rendement des cycles de la gearbox ainsi que le r alisme de la r plique en imitant les fonctions d une vraie arme L ASCU contr le la position effective du sector gear du s lecteur de tir et de la d tente L ensemble des donn es sont transmises au Dispositif de commande lectronique ECU Electronic Control Unit qui les analyse et commande le tir de l AEG via un syst me MOSFET de freinage actif L ASCU V3 fait fonctionner chaque AEG classique dot d une gearbox ver 3 de type Marui exactement comme les fusils airsoft les plus on reux et les plus sophistiqu s du march tels que les PTW Professional Training Weapons Armes d Instruction Professionnelle Le syst me ASCU commande chaque instant le fonctionnement de l AEG ind pendamment de la r activit avec laquelle vous pressez la d tente l AEG r alisera toujours un cycle complet que vous tiriez en mode Semi ou Full Auto Apr s chaque tir ou rafale le piston s arr tera en position avant Gr ce l installation de l ASCU le cliquet ant
2. mode souhait appuyez sur la d tente et le mode se verra s lection n Un seul bip indiquera que le mode a t s lectionn et que l AEG est pr t tre utilis L ASCU conservera en m moire le dernier mode s lectionn et ce jusqu ce qu un autre mode soit s lectionn Le fait de d connecter la batterie n affecte pas le mode s lectionn L ASCU est pr t fonctionner avec l ASHU dot de la fonction D tection de Chargeur Vide Le deuxi me Mode de programmation est utilis afin d activer le dispositif Hop Up lorsque celui ci est install Si vous ne disposez pas du dispositif ASHU n activez PAS ce mode L ASCU est configur en usine pour fonctionner sans le dispositif Vous pouvez commander l ASHU aupr s du revendeur qui vous avez command votre ASCU S lection du mode Hop Up Positionnez le s lecteur sur Safe puis connectez la batterie au bout de 3 secondes passez le s lecteur de tir sur Semi et appuyez sur la d tente Un long bip indiquera que vous tes maintenant dans le Mode Programmation Commence alors une s quence de bips 1 un bip pour la d sactivation de l ASHU 2 deux bips pour l activation de l ASHU 3 Trois bips pour l activation de l ASCU en mode D clenchement automatique de l arr toir de culasse Apr s avoir s lectionn le mode en appuyant sur la d tente un long bip indiquera la fin du programme et l AEG sera pr t tre utilis L ASCU conservera en m moir
3. Outils ventuellement n cessaires Seringue thermique Petite lime Manuel d instructions INSTALLATION DE L ASCU TAPE PAR TAPE Avant de proc der l installation v rifiez les ventuelles mises jour sur www airsoftsystems com AVERTISSEMENT Si vous n avez pas l habitude de la m canique interne d une gearbox d AEG et que vous n avez pas une solide exp rience dans la r paration de gearboxes abstenez vous de proc der l installation et rapprochez vous de votre revendeur airsoft le plus proche 1 tez la gearbox de votre AEG en suivant les proc dures constructeur 2 Ouvrez la gearbox et tez le cylindre ainsi que le piston et le ressort tez les engrenages le cliquet antiretour et la platine du s lecteur D vissez le bloc commutation de d tente et retirez le ainsi que son c blage conservez la vis elle sera n cessaire pour fixer l ASCU Conseil d entretien de la gearbox Si l int rieur et les engrenages de votre gearbox n ont pas t graiss s avec exc s nettoyez la et lubrifiez les engrenages ainsi que leurs axes avec une fine couche de graisse silicon e Appliquez une fine couche de lubrifiant unique ment sur les surfaces de contact Une lubrification excessive peut entra ner une chute de la cadence de tir et le dysfonctionnement de la gearbox 3 Ins rez celui fourni avec votre platine de s lecteur ASCU V3 Pour AEG type G36 Pour AEG type AK 4 tez le levier de co
4. anger le moteur r installez le cliquet antiretour Les c bles chauffent pendant le tir D faut de connexion au moteur ou la batterie Batterie d fectueuse Moteur d fectueux V rifiez toutes les connexions c bl es Changez la batterie Changez le moteur 11 po EXTENSION DE SAR i an a EST NULLE SEFASU st moarte ar uti g e a suite d Une ma AEZ NGE es A ivent tre See Ai y m ara ne Butan dans AA allag Care I fi chede ga ati Les z Lr pr i r 1 24 EP areen pi cesg changees seron nee z maerdi de 4 S O p er de e e le y 1 pe es er nge ura y pi ces d change pAr co ier exoress avecassuranse e AcHIrT Ra e i LA s ET i RE ti tes Ie 7 Rs ven ET a a a a CT LT A E Airsfot Systems Ltd d cline toute responsabilit en cas de dommages blessures et accidents associ s l utilisation de l ASCU ou d un AEG quip de l ASCU
5. e le dernier mode s lectionn et ce jusqu ce qu un autre mode soit s lectionn Le fait de d connecter la batterie n affecte pas le mode s lectionn UTILISATION DE VOTRE AEG DOT DE L ASCU 1 Connecter la batterie Apr s 3 secondes un signal sonore indique que la batterie est connect e et que l AEG est pr t tre utilis 2 Lorsque le levier du s lecteur de tir est sur SAFE l AEG ne tirera pas si vous appuyez sur la d tente 3 Lorsque le levier du s lecteur est sur SEMI l AEG tirera en coup par coup chaque fois que vous appuierez sur la d tente 4 Lorsque le levier du s lecteur de tir est sur AUTO et que la d tente est appuy e l AEG tire en automatique jusqu ce que vous rel chiez la d tente ou une rafale de 3 coups ou un tir simple en fonction du mode de tir sur lequel l ASCU est configur 5 Lorsque la batterie est faible l A G s arr te de tirer et un signal sonore de deux bips est mis Changez la batterie pour une autre charg e MODE TEST Cette version de l ASCU comporte un mode test utilis pour v rifier la fonctionnalit de chaque composant dans le cas o l ASCU pr senterait un dysfonctionnement 1 Pour entrer dans ce mode retirez l ASCU de la gearbox 2 Connectez ensuite les deux circuits ensemble puis au moteur Tenez fermement le moteur dans votre main pour viter qu il ne tombe pendant le cycle 3 pr sent connectez la batterie Apr s 3 secondes poussez
6. es raisons de d faillance m can ique ou lectrique l AEG ne fonctionnement avec les param tres normaux l ASCU arr tera l AEG et vous le notifiera avec un double signal sonore o 5 i c Oo v 2 v o c Ki 8 v ra o kj T g 5 6 2 2 En raison de la multitude de fabricants d AEG et ind pendamment du fait Tokyo Marui ver 2 il peut parfois y avoir une tr s l g re diff rence en termes de dimensions et de formes de certaines pi ces Pour tout autre probl me envoyez votre AEG au revendeur agr le plus proche Pour obtenir la liste compl te des revendeurs agr s consultez www airsoftsystems com qu ils fabriquent tous des AEG dot s de gearboxes clon es partir de la E S e i E 8 n gt A S ra q z 5 a S E S E S o 5 t o g 5 3 3 2 E n 2 E m 2 3 Ca Dysfonctionnement Cause potentielle Que faire Absence de signal sonore indiquant la connexion de la batterie Batterie d fectueuse ou d faut au niveau de la connexion du c ble de l AEG D faut ou absence de connexion d un des fils au moteur Court circuit des fils V rifier les connexions V rifier les connexions moteur des fils noir et rouge V rifiez l ensemble des fils La r paration du court circuit r tablira le fonctionnement normal de l ASCU Lorsque le s lecteur de tir e
7. i que le piston et la tappet plate Reconnectez le ressort de la tappet plate Replacez la d tente et son ressort 11 l aide de la seringue thermique appliquez une goutte de p te sur le dessus des transistors du Mosfet 12 Ins rez le ressort principal et la tige guide de ressort Fermez la gearbox 13 Ins rez la gearbox dans l AEG conform ment aux instructions du fabricant Assurez vous de bien r gler la tension du moteur LIRE ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS AVANT D UTILISER VOTRE AEG QUIP DE L ASCU DISPOSITIF AIRSOFT DE COMMANDE INTELLIGENT MODE D EMPLOI L ASCU V3 comporte 7 modes de fonctionnement au choix 1 Coup par coup association rafale de 3 coups et Full Auto Param tres usine 2 Coup par coup Full Auto 3 Coup par coup rafale de 3 coups 4 Coup par coup uniquement 5 Mode AK Association rafale de 3 coups et Full Auto Semi 6 Mode AK Full Auto Semi 7 Mode AK Coup par coup rafale de 3 coups S LECTIONNER UN MODE S lection du mode de tir Positionnez le s lecteur sur Safe puis connectez la batterie au bout de 3 secondes passez le s lecteur de tir sur Full Auto et appuyez sur la d tente Un long bip indiquera que vous tes maintenant dans le Mode Programmation Commence alors une s quence de bips un bip pour le mode 1 deux bips pour le mode 2 trois bips pour le mode 3 quatre bips pour le mode 4 Une fois que vous entendez le nombre de bips correspondant au
8. iretour ARL Anti Reversal Latch souvent l origine des r t s de la gearbox n a plus d utilit L ARL peut tre conserv sur un A G dot d un moteur bas r gime et d un ressort de faible puissance ou dot d un moteur r gime rapide et d un ressort de faible puissance L ASCU est quip d une Protection Batterie Faible int gr e sp cialement con ue pour viter d endommager les batteries Li Po L ASCU accepte les batteries LiPo NiMH et NiCd allant de 7 4 V 12 V Aucune programmation ou configuration d aucune sorte du type de batterie utilis e n est n cessaire L ASCU reconna t automatiquement le type de batterie et la tension m me si la batterie n est pas compl tement charg e L ASCU emp chera galement l AEG de tirer en cas de probl me m canique au niveau des engrenages de l AEG prot geant ainsi les pi ces internes de la gearbox de tout dommage suppl mentaire L ASCU V3 est simple installer sur tous les AEG dot s d une gearbox Ver 3 hors AUG Sur la plupart des mod les il n est pas utile de modifier les pi ces d origine de la r plique airsoft N anmoins certains mod les peuvent n cessiter quelques modifications simples et mineures des parois de la carcasse de la gearbox afin de faciliter l installation Le kit ASCU comprend Outils n cessaires Circuit ECU Circuit Mosfet avec c bles Jeu de tournevis Platine du s lecteur Levier de coupure cut off lever am lior
9. st sur SEMI ou AUTO l A G ne tire pas Absence de connexion entre l ECU et la platine du s lecteur V rifiez la platine du s lecteur Lorsque le s lecteur de tir est sur SEMI l AEG tire en mode AUTO Platine du s lecteur mal positionn e V rifiez l ensemble de la platine du s lecteur Lorsque le s lecteur de tir est sur SAFE l AEG tire Platine du s lecteur mal positionn e V rifiez l ensemble de la platine du s lecteur L A G n effectue que quel ques tirs automatiques et s arr te que le s lecteur soit sur SEMI ou sur AUTO Le levier de coupure cut off lever ne bouge pas n est pas install correcte ment ou est cass V rifiez le levier de coupure cut off lever S il ne bouge pas librement ajoutez du lubrifiant s il est endommag changez le L AEG s arr te de tirer et met un double signal sonore alors que la batterie est charg e Le moteur est trop serr Les engrenages sont trop serr s Le moteur est sous aliment La batterie est endommag e Un engrenage est cass ou ab m R glez le moteur en ajustant la vis V rifiez le calage Changez pour un moteur plus puissant V rifiez avec une autre batterie charg e Changez l engrenage Les engrenages reviennent en arri re apr s le tir Aimants du moteur faibles Changez le moteur pour un avec des aimants plus puissants S il est impossible de ch
10. une fois le levier du d tecteur de coupure Si vous n effectuez pas cette op ration correctement et que le d tecteur de coupure fonctionne 3 longs bips sont mis pr sent l ASCU est en mode test et vous pouvez tester ses composants 4 Poussez le d tecteur de coupure cela doit d clencher une s rie de bips l absence de bip signifie que le d tecteur ne fonctionne pas 5 Poussez le commutateur de d tente du circuit du Mosfet le moteur fonctionnera pendant une seconde puis s arr tera l absence de cycle du moteur signifie que le commutateur de d tente ou de s lecteur ne fonctionne pas Il vous faudra ensuite pousser le d tecteur de coupure si vous souhaitez effectuer un nouveau test de tir 6 Au dos du circuit ECU se trouve le commutateur du s lecteur de tir maintenez le commutateur tout en appuyant sur la d tente du circuit Mosfet le moteur se lancera puis s arr ter 2 reprises l absence de cycle du moteur signifie que le commutateur de s lecteur ne fonctionne pas II vous faudra ensuite pousser le d tecteur de coupure si vous souhaitez effectuer un nouveau test de tir 7 Connectez les bornes du connecteur du d tecteur hop up un conducteur cela devra d clencher un bip l absence de bip signifie que le d tecteur ne fonctionne pas Pour quitter le mode test il suffit de d connecter la batterie D PANNAGE L ASCU vise contr ler les param tres de fonctionnement de votre AEG Si pour d
11. upure cut off lever et remplacez le par le levier de coupure polym re fourni avec votre ASCU V3 Replacez le ressort du levier de coupure Utilisez la vis d origine 5 S parez l ECU et le Mosfet de l ASCU Passez les fils travers l ouverture de la carcasse de la gearbox comme illustr sur l image 6 la place du bloc commutateur d origine fixez le dispositif de d tection en revissant les vis utilis es pour le commutateur d origine 7 Installez et connectez le Mosfet de l ASCU l ECU Veillez bien connecter les broches de connexion des circuits de l ECU et du Mosfet 8 Lors de la connexion des deux circuits veillez connecter les broches EXACTEMENT comme sur la photo ci dessus La plaque inf rieure comporte 5 broches et la plaque sup rieure 4 connecteurs La cinqui me broche de la plaque inf rieure doit tre hors des connecteurs 9 Replacez les engrenages Faites tourner manuellement le sector gear et v rifiez que le levier de coupure bouge librement et qu il active le levier du d tecteur de coupure Le levier de coupure et le d tecteur de coupure en position basse un petit jeu doit tre pr sent entre les deux AVERTISSEMENT NE r installez NI le cliquet antiretour NI le levier de s curit de d tente Vous n en avez plus besoin Le cliquet antiretour peut tre r install uniquement si votre moteur est un moteur aimants de faible puissance 10 Repositionnez le cylindre ains

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