MANUEL D`UTILISATION
Contents
1. e Brancher le chargeur dans la prise de courant e V rifier que le voyant rouge du chargeur s allume e Quand vous chargez la batterie avec le chargeur Futaba type 50 mA pr voir 15 heures de charge Si les accus n ont pas t charg s depuis longtemps faire deux ou trois cycles de charge et d charge e Ne pas surcharger vos accus ceux ci risquent de br ler ou exploser e Ne pas brancher ou d brancher votre chargeur avec les mains mouill s e Quand vous n utilisez pas votre chargeur le d brancher de fa on pr venir tout accident ou surchauffe e Ne pas charger des piles alcalines EM PROGRAMMATION DE L EMETTEUR DS MODEL S lection du mod le R initialisation des donn es S lection du mod le C est la premi re fonction affich e quand on acc de au menu de programmation MODEL apr s avoir appuy sur les touches MODE et SELECT en m me temps Le num ro du mod le actif clignote sur l cran Pour modifier ce num ro agir sur l inter de saisie jusqu faire appara tre le num ro souhait Tous les r glages effectu s partir de I ce moment l seront affect s ce mod le R initialisation des donn es Tous les r glages concernant un mod le peuvent tre r initialis aux valeurs d usine Cette fonction peut tre utilis e pour nettoyer la m moire avant d effectuer les r glages pour un nouveau mod le Pour r initialiser 1 S lectionner le mod le concern en appliquant la proc2. 6 CONNECtIONS EE ET AN l sun 6 R GIAYRS E A A EA AE 7 Ecran LCD amp TOUCHES iorno ir NS aniio 8 Charg de la batterie Ne aaa aeea A onarri tee necncnsteteedeosten ententes 8 Programmation de l metteur s tt mp 9 Model S lection du mod le 4n 487 9 Reverse Inversion du sens des senvos Mar 9 9 D R Dual Rates et exponentiels A Ke Naa Aisne 9 EPA R glage fins de cours i S SSE 3 Re 10 Trim R glage des trims 8 7 10 P Mix Mixages programme M iii 11 W Mix Mixages de gouve TERRE iii 12 Diagramme des fonctions a W o n y a E n esueet ane sauna pen u ue 13 Autres fonctions O A 0 14 Fonction cossaise 14 Charge des ACC EL iii 14 Tablea des pannes o ne lrte mis meaduantluee dit anna Ea AAE a EP ES NE need deteste 14 Service apr s vente 0 iiiiiiiiiiiiirsieieeeeeeeneeneeneaaneeeenenneeeee een eeeeeseee 14 BR REGLESIDE SECURITE SE SIGNIFICATION DES SYMBOLES La liste suivante d finie les symboles utilis s dans ce manuel DANGER Indique une proc dure qui peut entra ner un probl me tr s grave de s curit pour l utilisateur ou pour un tiers AN ATTENTION Indique une proc dure qui risque de poser des probl mes de s curit pour l utilisateur ou pour un tiers A PRUDENCE Indique une proc dure qui ris
3. bois Silentbloc Fixation des servos Q Utiliser les silentblocs en caoutchouc les oeillets et les vis pour fixer vos servos sur le fuselage Installation de l inter de r ception O Pour installer l inter de r ception couper un rectangle dans la paroi du fuselage suffisamment grand pour que l inter puisse aller du ON au OFF Positionner l inter de mani re qu il ne soit pas en contact direct avec l chappement REGLAGES La position neutre et l angle de chaque servo est ajustable avec les diff rents palonniers A PRUDENCE Le r glage doit tre effectu en fonction des donn es de chaque mod le PROCEDURE Avant de commencer les r glages v rifier que la fonction reverse de chaque servo esten position normale Allumer votre metteur et votre r cepteur et proc der comme suit 1 V rifier la direction de chaque servo Si un servo fonctionne dans le mauvais sens inverser le param tre reverse de ce servo 21 V rifier le neutre des ailerons de la profondeur et de la direction V rifier que lorsque le trim est au centre le palonnier est perpendiculaire la timonerie et que les commandes du mod le sont au neutre Dans le cas contraire les ajuster avec les chapes r glables de votre mod le Perpendiculaire Commande 3 V rifier la commande des gaz Changer la position de la commande des gaz sur le palonnier servo de mani re avoir le tiroir carbu qui puissealler en plein gaz et plein ralenti
4. des valeurs des fins de course voir r glage EPA plus loin Note il est possible de fixer une valeur de dual rate 0 il n y aura dans ce cas plus de r ponse de la voie Si le dual rate est mis 0 par inadvertance cela peut entra ner un crash Note dans la proc dure de r glage initial l EPA doit tre r gl avant le dual rate Dual Rates Pour r gler les dual rates 1 Entrer dans le menu de programmation et utiliser la touche MODE pour afficher la fonction D R 2 Utiliser la touche SELECT pour afficher le num ro de la voie que vous voulez r gler 1 aileron 2 profondeur Si un signe appara t devant la valeur la touche SELECT a t press e plusieurs fois et c est la valeur d exponentiel qui est affich e Presser de nouveau la touche SELECT pour revenir au dual rate 3 Placer l inter de dual rate dans la position que vous voulez r gler 4 Utiliser l inter de saisie pour modifier la valeur ce moment vous pouvez basculer l inter de dual rate et modifier l autre valeur 5 R p ter la proc dure pour la profondeur voie 2 Exponentiel Les exponentiels sont dans le m me menu que les dual rates En pressant la touche MODE vous passez la fonction suivante qui est l ajustement de fin de course EPA L exponentiel permet de changer la courbe de r ponse du servo pour en diminuer ou augmenter l action au voisinage du neutre Comme pour les dual rates l exponentiel peut tre r gl diff remment po
5. Connecter les tringles de commande aux gouvernes Ajuster la longueur des tringles pour que les gouvernes et les servos soient au neutre R glage des trims 1 Entrer dans le menu de programmation et utiliser la touche MODE pour afficher la fonction TRIM 2 Utiliser la touche SELECT pour afficher le num ro de la voie que vous voulez r gler 3 Utiliser l inter de saisie pour modifier la valeur La modification se fait par incr ment de 1 sauf si l inter est maintenu dans un sens 4 R p ter la proc dure pour les autres voies P MIX Mixage programmable L metteur 6 EXA poss de un mixage programmable vous permettant de mixer les voies que vous souhaitez Il peut tre utilis pour corriger un d faut de vol en mixant la direction avec les ailerons ou les ailerons avec la direction par exemple R glage du mixage programmable 1 Jusqu l activation par l utilisateur le mixage programmable est inhib inh Pour activer le mixage entrer dans le menu de programmation et utiliser la touche MODE pour afficher la fonction P MIX P MIX M L 2 Pousser l inter de saisie vers le haut pour que l indication Inh qui clignote soit remplac e par on 3 Utiliser la touche SELECT pour afficher le num ro de la voie qui contr lera le mixage voie ma tre et s lectionner le num ro de la voie concern e avec l inter Si de saisie La voie ma tre est indiqu e par un petit triangle situ au dessus du num ro et diri
6. levon CL Cioar Ecran initial Pour changer le mode de pilotage mettre l metteur sous tension Pour entrer dans le menu de programmation en maintenant les touches MODE et SELECT enfonc es et presser les touches MODE et SELECT en utiliser l inter de saisie pour changer le mode m me temps pendant une seconde MODEL 1 E Touche MODE 2 gt Touche SELECT inter de Saisie WMIX n h BI AUTRES FONCTIONS SE FONCTION ECOLAGE Pour utiliser la fonction colage avec un autre ensemble vous devez vous procurer le cordon d colage R f 1431 ou 1432 suivant le type de mod le associ Cet ensemble peut tre col avec une SKYSPORT 4 ou 6 FF5 FF6 FF7 FF8 FF9 et 9ZAP ATTENTION NE JAMAIS ALLUMER L EMETTEUR ELEVE Param trer les metteurs l ve et moniteur de fa on identique Par exemple si la direction du moniteur est en reverse l l ve doit tre lui aussi en Prise colage reverse Les ensembles moniteur et l ve doivent utiliser le m me type de modulation PPM Si la modulation n est pas identique le fonctionnement n est pas possible Utilisation C t moniteur Allumer l metteur et d ployer enti rement l antenne Quand l inter n est pas activ le moniteur contr le le mod le Quand l inter est activ l l ve a le contr le du mod le C t l ve Ne ja
7. mod le port e de main des enfants Ne pas jeter vosbatteries dans un feu Ne pas les d monter ou les reconditionner OBLIGATIONS Recharger successivement une batterie partiellement d charg e affecte l effet de m moire et r duit l autonomie de la batterie Electrolyte batterie Cadmium Nickel L lectrolyte contenue dans les batteries Cadmium Nickel peut rendre aveugle en cas de projection dans les yeux Si malgr toutes les pr cautions l lectrolyte rentre en contact avec la peau ou vos v tements rincer abondamment avec de l eau AN PRUDENCE INTERDICTIONS Ne pas stocker votre ensemble radiocommande dans les conditions suivantes froid ou chaleur extr me exposition de fortes vibrations exposition directe au soleil poussi re abondante niveau d humidit importante exposition aux gaz d chappement OBLIGATIONS Si vous n utilisez pas votre ensemble radiocommande pendant une longue p riode enlevez les batteries O metteur et r cepteur et stockez les s par ment Batteries Cadmium Nickel Le Cadmium Nickel tant recyclable ne pas jeter vos accus Utiliser les containers pr vus cet effet 4 MEN OESCRPTF DS CONTENU DE L ENSEMBLE 6 EXA FM Piles 6 EXA FM Accus Emetteur i T6EXA T6EXA R cepteur R136F FM R136F FM Servo S3003 S3003 Autres A 1 paire de quartz 41 FM 1 paire de quartz 41 FM cordon inter bo tiers pile Rx Tx cordon inter accus Tx 9 6V 600mAh Rx 4 8V 600mAh
8. trim compris Si la course est trop importante rapprochez vous de la vis du palonnier et inversement si la course est trop faible 4 Apr s avoir branch toutes les voies contr ler de nouveau toutes les commandes Avant de voler v rifier que les d battements sont bien conformes la notice de votre mod le 5 Voler avec votre avion en utilisant les trims pour affiner les r glages REGLAGE DE LA LONGUEUR DES MANCHES La longueur des manches peut tre ajust e 1 D bloquer la partie A suivant la fl che 2 Ajuster la longueur d sir e en d pla ant la partie B et resserrer la partie A EM ECRAN LCD amp TOUCHES DE CONTROLE DS Touche MODE utilis e pour s lectionner la fonction d sir e pendant la programmation TGEXA Computerized Airplane System Pour acc der au menu de programmation maintenir CH1 Aileron 7 SY CH2 Elevator press es les 2 touches en CH3 Throttie m me temps pendant 1 CH4 Rudder seconde CH5 Gear a CH6 Flaps INH lnhibit off FP Flaperon V V Tail EL Elevon CL Clear Inter de saisie utilis pour modifier la valeur ou le r glage du param tre affich Touche SELECT utilis e pour s lectionner le param tre qui doit tre modifi ECRAN INITIAL A la mise sous tension de l metteur l cran affiche le num ro de m moire du mod le en cours et la tension de la batterie A la demande de l utilisateur les fonctions et r glages m moris s par l metteur peuv
9. AIL ELEV A 5 L TSEXA Computerized Airplano System MANUEL D UTILISATION Distribu par AVIO amp TIGER Z I SUD B P 27 84101 ORANGE Cedex BB INTRODUCTION BB Nous vous remercions d avoir choisi l ensemble de radiocommande FUTABA 6EXA pour piloter votre mod le Pour tirer avantage de toutes les caract ristiques de votre ensemble lire attentivement le manuel d instruction Soyez tr s attentif aux r gles de s curit Gardez ce manuel port e de main afin de vous y reporter le cas ch ant Utiliser le lexique en fin de notice pour une meilleure compr hension des termes techniques Ce produit doit tre utilis uniquement pour piloter des mod les r duits radiocommand s B TABLE DES MATIERES M R gles de S CUTITR 2122 55 0 meet Mn le a ARR Pen M Re M mn NE Ra 2 Signification des S mboles rssssrsscssssnnnssneetennst inde E 2 Pr cautions pendant le Vol sise 2 Charge des accus Cadmium NiCkel 5225 ves5s iureessneeneesdieennessennenen enter ire ann einen fus 3 A tres Pr CAUTIONS sosteniendo dide aaaeaii yaa 4 Pr cautions d StOCkKAgE seccina a a AN a EE E EE 4 Descnptil A Mr i Ee E aAa EE EAEE rA EEE Aaaa Eaa Aae aaaea em ee M eiaeaen T SEER ain 5 Contenu de l ensem Dle srncie a a e aata ena aen EER 5 Identification des diff rents l ments 5 Utilisation de l metteur et mouvements des servos 6 Installation et r glages mat il
10. activ 3 Une fois le mixage activ assurez vous que les servos ne butent pas en fin de course quelle que soit la combinaison des manches d aileron et profondeur Si WMIX c est le cas r duire les d battements FP Mixage Flaperons volets Cette fonction de mixage permet d utiliser les gouvernes d aileron comme ailerons et volets Dans ce cas le potentiometre de la voie 6 commande la fonction volet Cette fonction n cessite que chaque gouverne d aileron soit activ e par son propre servo D 4 G D e G VOIE 1 VOIE6 VOIE 1 VOIE 6 AILERONS VOLETS Pour activer le mixage flaperons 1 Connecter le servo de l aileron droit sur la voie tdu r cepteur aileron et le Servo de l aileron gauche sur la voie 6 du r cepteur volets 2 Entrer dans le menu de programmation et utiliser la touche MODE pour afficher la fonction W MIX 3 Utiliser l inter de saisie pour afficher FP sur l cran Le mixage est maintenant activ En 0 W MIX 4 Une fois le mixage activ assurez vous que les servos ne butent pas en fin de course Si c est le cas r duire les d battements V Mixage empennage en V Cette fonction de mixage est utilis e pour les mod les dont les gouvernes de direction et profondeur sont combin es Comme pour les autres mixages d aile chaque gouverne doit tre activ e par son propre servo 4 X VOIE 2 X VOIE 2 VOIE 4 VOIE 4 PROFONDEUR DIRECTION Pour activer le mixage empennage en V 1 Connecte
11. cordon Tx Rx Si votre ensemble n est pas complet veuillez prendre contact avec votre d taillant IDENTIFICATION DES DIFFERENTS ELEMENTS Emetteur T6EXA fa ade Antenne Poign e Imen atieriSSEUrS VOIE 5 Dual rate profondeur ailerons Inter colage a volets Crochet pour sangle Commande Profondeur Direction Commande Gaz Ailerons Trim profondeur Trim des gaz Trim ailerons Trim direction TSEXA Computorized Airplana System Prise de charge Touche MODE Inter M A Futaba Touche SELECT Ecran LCD Inter de saisie Inter Dual Rate Aileron Profondeur permet de basculer entre 2 valeurs de course des servos d aileron et profondeur Les courses peuvent tre ajust es comme vous le souhaitez mais g n ralement quand l inter est en postion haute la course est plus grande que quand l inter se trouve en position basse Cet inter permet galement de basculer entre 2 valeurs d exponentiel si utilis Potentiom tre de volets Voie 6 permet de contr ler le servo connect la voie 6 du r cepteur Si le mod le en est quip cette voie peut commander les volets Crochet pour sangle permet de pouvoir accrocher une sangle 1 point Manche profondeur direction permet de commander les servos profondeur et direction Trims aileron profondeur gaz et direction utilis s pour r gler le neutre de chaque servo Prise de charge permet de charger directement la batterie de l metteur In
12. dure pr c dente 2 Presser la touche SELECT pour passer la fonction r initialisation L inscription C appara t sur l cran 3 Placer l inter de saisie vers le haut ou le bas pendant 2 secondes pour effacer la m moire Les r glages pour ce mod le sont maintenant revenus aux valeurs d usine REVERSE Inversion du sens des servo La fonction de reverse permet d inverser le sens de fonctionnement d un Servo Apr s avoir modifi cette fonction toujours v rifier que les gouvernes du mod le fonctionnent dans le sens correct Pour inverser le sens d un servo 1 Entrer dans le menu de programmation et utiliser la touche MODE pour afficher la fonction REVERSE 2 Utiliser la touche SELECT pour afficher le num ro de la voie que vous voulez inverser Le num ro est affich en haut droite de l cran 3 Placer l inter de saisie vers le bas pour inverser le sens du servo REV ou le placer vers le haut pour remettre le servo dans le sens normal NOR Le petit triangle noir indique le sens du servo Dans l exemple ci contre le servo affect e la voie 1 est dans le sens normal 4 Utiliser la touche SELECT pourafficher d autre servo inverser REVERSE R REV D R Dual Rates double d battement Exponentiel Sur l metteur GEXA les dual rates d aileron et profondeur sont activ s simultan ment par l inter de dual rate La r duction de la course pour chaque contr le peut tre r gl e entre 0 et 100
13. ent tre affich s sur l cran Les touches MODE et SELECT et l inter de saisie permettent de g rer les diff rentes fonctions de l metteur Mod le actif Tension batterie MEMOIRE DE MODELES L metteur FUTABA 6EXA permet de m moriser 6 mod les diff rents L ensemble des donn es course des servos trims fins de course etc pour les six mod les est m moris dans l metteur et peut tre activ tout moment Ceci vite d tre oblig de reconfigurer l metteur chaque foistque vous changez de mod le A la mise sous tension de l metteur le mod le actif et la tension de la batterie sont affich s sur l cran LCD Avant de voler v rifier que le num ro du mod le actif correspond au mod le utilis Dans le cas contraire des r glages peuvent tre diff rents et entra ner des dommages l appareil TENSION DE LA BATTERIE En plus du num ro de mod le l cran affiche la tension de la batterie de Icone Alarme l metteur Quand la tension atteint approximativement 8 5 Volts une petite icone appara t et clignote en haut droite de l cran et un signal sonore vous indique qu il faut couper l metteur Au d part de l alarme vous avez environ 4 minutes pour poser votre mod le avant de perdre le contr le Vous devez viter de voler avec une batterie dont la tension est proche du seuil d alarme CHARGE DE LA BATTERIE e Brancher le jack du chargeur dans la prise situ e sur le cot de l metteur
14. entra ner un crash Protection du r cepteur l humidit placer celui ci dans un ballon tanche e er E 4 servos sont g n ralement n cessaires Servo de volets Voie 6 Servo de train Voie 5 Servo de direction Voie 4 Servo des gaz Voie 3 Servo de profondeur Voie 2 Servo d ailerons Voie 1 Ins rer fermement les connecteurs sur les prises pr vues cet effet Des vibrations durant le vol sur un connecteur Prot ger votre r cepteur contre les chocs et les vibrations l aide d une mousse Si le r cepteur risque d tre expos Attacher l antenne avec une lastique Antenne r cepteur O Ne pas couper ou enrouler l antenne r cepteur Ne pas enrouler l antenne sur les cordons servos Couper ou enrouler l antenne entra ne une perte de sensibilit et diminue consid rablement la port e Installation de l antenne fixer l antenne au sommet de la d rive et laisser l exc dent libre l arri re du fuselage Utiliser un silentbloc pour passer l antenne travers le fuselage Placer un silentbloc sur le fuselage l endroit o l antenne sort pour viter qu elle se coupe D battement des servos Q Une fois les servos install s v rifier que les timoneries ne forcent pas ou soient trop l ches Ajuster la longueur l aide des chapes Une surcharge du servo due une mauvaise timonerie d charge votre batterie rapidement et r duit la dur e de vie de celui ci P Vis
15. g vers le haut P MIX 4 Utiliser la touche SELECT pour afficher le num ro de la voie qui sera affect e par le mixage voie esclave et s lectionner le num ro de la voie concern e avec l inter de saisie La voie esclave est indiqu e par un petit triangle situ dessous le num ro et dirig vers le bas 5 Presser la touche SELECT deux fois pour que le symbole clignote Utiliser l inter de saisie pour r gler le pourcentage de mixage entre 100 et 100 suivant la direction et le d battement du servo de la voie esclave 6 V rifier sur le mod le que le mouvement des gouvernes pendant le mixage correspond ce que vous souhaitiez W MIX Mixage de gouvernes L metteur 6 EXA poss de galement un programme de mixage d aile pour lequel les voies mix es sont pr d termin es Il existe 4 fonctions de mixage d aile diff rentes EL Mixage Elevons pour ailes Delta A utiliser sur les mod les sans queue comme les ailes Delta dont les ailerons sont combin s avec la profondeur Cette fonction n cessite que chaque gouverne soit activ e par son propre servo Pour activer le mixage elevon G uf D 1 Connecter le servo de l aile droite sur la voie 1 du AILERON r cepteur aileron et le servo de l aile gauche sur la f i N voie 2 du r cepteur profondeur G A D i PROFONDEUR 2 Entrer dans le menu de programmation et utiliser la touche MODE pour afficher la fonction W MIX Le mixage est maintenant
16. mais mettre l metteur sous tension FONCTION COUPURE DES GAZ Throttle cut Cette fonction permet d arr ter le moteur avec un simple interrupteur alors que le manche des gaz est en position ralenti et seulement dans cette position pour viter l arr t du moteur par inadvertance Le servo positionne le boisseau du carburateur une valeur pr programm e Pour activer cette fonction l inter de coupure des gaz devra tre bascul vers l avant 2 fois de suite Pour ajuster cette fonction activer la coupure des gaz en basculant 2 fois de suite l interrupteur et observer la position du boisseau du carburateur Il doit tre enti rement ferm pour provoquer l arr t du moteur Si n cessaire utiliser la fonction EPA de la voie des gaz pour fermer enti rement le boisseau ce moment l Utiliser ensuite le trim des gaz pour ouvrir l g rement le boisseau du carburateur afin d obtenir un r gime normal au ralenti BI TABLEAU DES PANNES DE Si votre ensemble ne marche pas que la port e est r duite ou pour tout autre trouble veuillez contacter votre revendeur local Points contr ler El ments v rifier Rem des Batterie mission et r ception Batterie H S Remplacer ou charger la batterie Charge incorrecte Mauvais branchement V rifier branchement Contacts ab m s Contr ler les contacts et les nettoyer Antenne metteur L che Revisser l antenne Non d ploy e D ployer Quartz Mal enfich Enficher correcte
17. ment Mauvaise bande V rifier la bande de r ception Non conforme Remplacer les quartz Antenne r cepteur Proche des autres c bles Eloigner des autres c bles Coup e Voir service FUTABA Enroul e Installer suivant les normes Moteur lectrique de propulsion Mauvais antiparasitage Installer des condensateurs antiparasite SERVICE APRES VENTE Avant de renvoyer votre quipement au service apr s vente s il ny a pas de dommage physique apparent lisez ou relisez attentivement ce manuel et v rifiez que le syst me fonctionne comme il doit le faire Si le d faut persiste renvoyez l appareil votre d taillant ou au service apr s vente FUTABA 1 Envoyer l ensemble radiocommande et non des l ments s par s 2 Charger les accus avant l exp dition 3 Emballer et prot ger les pi ces de fa on s re de pr f rence dans l emballage d origine 4 Joindre une note indiquant le probl me avec le plus de d tails possible Sympt mes du probl me utilisation inhabituelle AVIO amp TIGER S A V Liste des l ments que vous envoyez r parer B P 27 ZI Sud Vos nom adresse et n de t l phone 84101 ORANGE d La carte de garantie si l appareil est toujours sous garantie sex GARANTIE AVIO amp TIGER Cet ensemble de Radiocommande dont vous venez de faire l heureuse acquisition a t fabriqu avec un soin minutieux et r alis partir de composants s lectionn s Le mat riel d sign sur la pr sente carte b
18. n ficie d une garantie de 2 ans partir de la date d achat contre tout d faut ou vice de fabrication Pour que la garantie soit effective veuillez nous retourner le bordereau de garantie accompagn de la facture et du ticket de caisse Cette garantie ne sera effective que si l utilisation de l appareil a t conforme aux indications du fabricant et ne pourra tre prise en compte si les diff rents l ments de l ensemble ont t d mont s bricol s ou modifi s Cette garantie concerne le remplacement de toutes pi ces d fectueuses d faut ou vice de fabrication mais ne saurait couvrir l usure normale de l appareil ni les d t riorations qui pourraient survenir la suite d un mauvais emploi Les quartz ne sont pas couverts pas la pr sente garantie En aucun cas la soci t AVIO amp TIGER ne pourra tre tenu responsable de d g ts caus s aux tiers Le transport de l appareil aller et retour reste la charge du Client AVIO amp TIGER Service Apr s Vente B P 27 84101 ORANGE CEDEX DATE DACHA ME aaa NOM DE L ASHETEUSSSS iii CACHET DU REVENDEUR GARANTIE CONSTRUCTEUR Vendu le
19. nique en fin de course Pour r gler les fins de course 1 Entrer dans le menu de programmation et utiliser la touche MODE pour afficher la fonction E P A Le num ro de la voie active appara t sur l cran et le symbole clignote 2 Pour changer la course de l aileron droit placer le manche des ailerons vers la droite puis utiliser l inter de saisie pour modifier la valeur 3 Placer le manche des ailerons vers la gauche puis utiliser l inter de saisie pour modifier la valeur de la course de l aileron gauche 4 Utiliser la touche SELECT pour afficher les autreswoies et modifier leurs valeurs Noter que le mouvement d un manche de l inter ou du potentiom tre d un c t l autre change la valeur affich e et que le petit triangle indique l extr mit en cours TRIM R glage des trims Trois des quatre leviers detrim se trouvant sur l metteur permettent d ajuster le neutre des servos de direction aileron et profondeur Ces trims sont utilisables pendant le vol pour permettre de corriger certains d fauts du mod le Le quatri me trim permet d ajuster la position ralenti des gaz R glage initial des servos 1 Mettre l metteur et la r ception sous tension V rifier que les servos travaillent dans une direction correcte Utiliser la fonction REVERSE si n cessaire pour corriger une direction 2 Centrer les manches de commande 3 Placer les palonniers sur les servos perpendiculairement la tringle de commande 4
20. que de poser de l gers probl mes de s curit pour l utilisateur ou pour un tiers SYMBOLES S INTERDIT OBLIGATOIRE Copyright 2003 AVIO amp TIGER Tous droits r serv s Toute reproduction m me partielle de ce manuel est strictement interdite PRECAUTIONS PENDANT LE VOL AN ATTENTION ll est interdit de voler simultan ment avec la m me fr quence INTERDICTIONS S Ne pas voler simultan ment sur la m me fr quence Une interf rence peut caus la perte de votre mod le Utiliser la m me fr quence entra ne un brouillage quel que soit le mode de modulation AM FM PCM utilis O Ne pas voler par temps de pluie par grand vent ou la nuit Si de l eau p n tre dans l metteur cela risque de provoquer une panne Ne pas voler radio et par cons quence le crash de votre mod le eEG E Pidie LT 7 S Ne pas voler proximit des lieux suivant moins de 3 km d un autre terrain de mod les r duits Sur un terrain non d gag proximit d un lieu public lotissement cole etc pr s d une ligne haute tension ou d une antenne de t l communication S Ne pas voler lorsque que vous tes fatigu ou malade Une manque de concentration peut vous faire perdre le contr le de votre mod le r duit O D ployer la longueur maximale OBLIGATIONS Q D ployer toute lantenne de votre metteur Si votre antenne n est pas totalement
21. r le servo de la gouverne gauche sur la voie 2 du r cepteur profondeur et le servo de la gouverne droite sur la voie 4 du r cepteur direction vue arri re 2 Entrer dans le menu de programmation et utiliser la touche MODE pour afficher la fonction W MIX 3 Utiliser l inter de saisie pour afficher V sur l cran Le mixage est maintenant WMIX V activ 4 Une fois le mixage activ assurez vous que les servos ne butent pas en fin de course Si c est le cas r duire les d battements FPv Mixage Flaperons empennage en V Cette fonction de mixage est utilis e quand les mixages de volets et d empennage en V sont n cessaires en m me temps Pour activer le mixage Flaperons empennage en V 1 Pour l empennage connecter le servo de la gouverne gauche sur la voie 2 du r cepteur profondeur et le servo de la gouverne droite sur la voie 4 du r cepteur direction 2 Connecter le servo de l aileron droit sur la voie 1 du r cepteur aileron et le servo de l aileron gauche sur la voie 6 du r cepteur volets 3 Entrer dans le menu de programmation et utiliser la touche MODE pour afficher la fonction W MIX TI 4 Utiliser l inter de saisie pour afficher FPv sur l cran Le mixage est maintenant activ Assurez vous que les servos ne butent pas en fin de course Si c est le W MIX cas r duire les d battements E DIAGRAMME DES FONCTIONS ESS Stick Mode 5 Futaba INHinnitit of FP Flagaron V V Tal El
22. ser toujours mettre votre pince de fr quence au tableau CHARGE DES ACCUS CADMIUM NICKEL AN ATTENTION OBLIGATIONS Toujours charger vos batteries avant chaque vol Si les batteries ne sont pas suffisamment charg es vous risquez de perdre votre mod le Charger votre ensemble RC avec le chargeur lent R f 5600460072 Un surcharge risque d endommager vos accus Il peut galement se produire un d gagement d acide tr s nocif A PRUDENCE INTERDICTIONS Ne pas utiliser d l ments Cadmium Nickel s par s Pendant une charge rapide les contacts du bo tier peuvent se d t riorer et endommager l ensemble Ne pas faire de court circuit sur la fiche batterie Un court circuit sur la fiche risque de faire br ler accus et c bles Ne pas faire subir de chocs importants aux accus Les batteries peuvent br ler ou se d truire en cas de choc AUTRES PRECAUTIONS A PRUDENCE INTERDICTIONS Prot ger votre ensemble contre les projections de carburant d huile etc Le plastique peut se craqueler ou fondre sous l effet de solvant OBLIGATIONS Utiliser seulement des pi ces d origine FUTABA metteur r cepteur Servos quartz variateur et batterie FUTABA d cline toute responsabilit en cas de non respect de ces consignes Utiliser les accessoires recommand s dans cemanuel ou dans le catalogue FUTABA PRECAUTIONS DE STOCKAGE AN ATTENTION INTERDICTIONS Ne pas laisser votre ensemble de radiocommande votre batterie ou votre
23. sortie votre port e est r duite O Contr ler toujours votre ensemble avant dell utiliser Chaque anomalie de fonctionnement peut entra ner un crash de votre mod le Avant de d marrer votre moteur assurez vous que toutes les voies fonctionnent correctement Si ce n est pas le cas ne pas faire voluer votre mod le VERIFICATIONS V rifier que l antenne de votre metteur n est pas trop l che Si l antenne se replie pendant l utilisation vous pouvez perdre le contr le de votre mod le par manque de port e A PRUDENCE INTERDICTIONS Quand vous posez votre metteur terre pendant la pr paration de votre vol veillez ce que personne ne puisse le heurter Le renversement de votre metteur risque de mettre le moteur en plein gaz et par la m me de cr er une situation dangereuse Ne pas toucher votre moteur ou variateur imm diatement apr s son arr t Ceux ci tant chauds vous risquez de vous br ler OBLIGATIONS Q Pour mettre en route votre ensemble Amener le manche des gaz au minimum 1 Allumer votre metteur 2 puis allumer votre r cepteur Pour teindre votre ensemble 1 Eteindre votre r cepteur 2 puis teindre votre metteur Si vous teignez votre metteur avant votre r cepteur votre moteur risque de se mettre sur plein gaz et de blesser quelqu un Quand vous r glez votre metteur couper toujours votre moteur sauf si n cessaire Quand vous allez voler pen
24. ter M A permet de mettre l metteur sous tension ou de l arr ter l metteur est en marche quand l inter est vers le haut Inter de saisie utilis pour changer la valeur des param tres affich s sur l cran LCD Ecran LCD affiche les informations concernant les param tres et les valeurs Touche MODE utilis e pour naviguer entre les diff rents param tres et fonctions Touche SELECT utilis e pour afficher la valeur des diff rentes fonctions Manche gaz aileron permet de commander les servos gaz et aileron Inter colage coupure des gaz active les fonctions colage ou coupure des gaz Pour op rer en inter d colage l metteur doit tre raccorder un autre metteur avec un cordon d colage option Pour utiliser la fonction coupure des gaz ramener le manche des gaz au ralenti et basculer l interrupteur pour fermer le carburateur et couper le moteur Inter atterrisseurs Voie 5 permet de contr ler le servo connect la voie 5 du r cepteur Si le mod le en est quip cette voie peut commander le syst me de train r tractable Antenne ne jamais utiliser la radio sans avoir d ploy enti rement l antenne sous peine de cr er des interf rences 5 HE UTILISATION DE L EMETTEUR ET MOUVEMENT DES SERVOS ES Avant d effectuer tout r glage bien tudier votre metteur et le mouvement de chaque servo Pour le paragraphe suivant vous devez avoir votre metteur en main Fonctionnement des ailerons Q
25. uand le manche des ailerons est d plac vers la droite l aileron droit doit monter et le gauche doit descendre avion dans le sens de la marche Pour remettre l avion plat le manche des ailerons doit tre d plac vers la gauche puis vers le neutre Fonctionnement de la profondeur Quand le manche de profondeur est tir la profondeur se l ve et modifie le flux d air sur l aile et l avion monte Vous poussez sur le manche de profondeur le proc d s inverse et votre avion descend en piquant Fonctionnement des gaz Quand vous tirez sur le manche des gaz le levier des gaz se positionne au ralenti Vous poussez sur ce manche la commande va en plein gaz Fonctionnement de la direction Quand vous d placez le manche de direction vers la droite la d rive et l avion vont vers la droite et inversement lorsque vous poussez le manche gauche Manche gauche Mode 1 Manche gauche Manche droit Gauche Vue arri re Bas Haut Z Ua o LA Vue arri re Plein Gaz le carburateur est enti rement ouvert Ralenti le carburateur est l g rement ouvert Droit gt Gauche TIR Vue arri re BI INSTALLATION ET REGLAGES OS CONNECTIONS Vers Accu NiCad ou bo tier piles Prise de charge R cepteur Inter de r ception ATTENTION Branchement des connecteurs mal enfich peuvent
26. ur les 2 positions de l interrupteur Autour du neutre un exponentiel n gatif r duit le mouvement du servo et un exponentiel positif l augmente La courbe de l exponentiel peut tre fix e entre 100 et 100 Pour r gler les exponentiels 1 Entrer dans le menu de programmation et utiliser la touche MODE pour afficher la fonction D R 2 Utiliser la touche SELECT pour afficher le num ro de la voie que vous voulez r gler 1 aileron 2 profondeur et un signe doit tre visible devant la valeur 3 Placer l inter de dual rate dans la position que vous voulez r gler 4 Utiliser l inter de saisie pour modifier la valeur ce moment vous pouvez basculer l inter de dual rate et modifier l autre valeur 5 R p ter la proc dure pour la profondeur voie 2 EPA R glage fins de course 0 120 Note la modification des valeurs de l EPA influence la fonction D R il est donc n cessaire de r gler les fins de course des servos avant les dual rates La fonction EPA permet de r gler ind pendamment la course de chaque servo dans les 2 directions Pour un r glage de 100 la course est d environ 40 de chaque 100 7 Voies 1 4 40 Voies 5 6 55 o Agp 9 c t pour les servos des voies 1 4 et de 55 de chaque c t pour les servos des a e voies 5 et 6 La r duction de cette valeur agit sur la demi course correspondante PEN T Utiliser cette fonction pour viter tout blocage m ca
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