manuel d`utilisation et d`entretien moteurs loncin
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1. BOULON DE DRAINAGE DO A RONDELLE GODET S DIMENTS Pr cautions prendre avant d entreposer le moteur 1 Faites une vidange d huile 2 Enlevez la bougie 3 Mettez une cuill r e d huile 5 10 mL neuve dans le cylindre 4 Tirez la corde du lanceur pour bien r pandre l huile dans le cylindre 5 R installez la bougie 6 Tirez doucement sur la corde du lanceur jusqu ce que vous sentiez de la r sistance pour fermer les soupapes et emp cher l humidit de p n trer dans le cylindre Si le moteur est entrepos avec de l essence dans le r servoir et le carburateur prenez les pr cautions n cessaires pour viter l inflammation des vapeurs d essence Choisissez un endroit bien a r o il ny a aucun appareil faisant appel une flamme fournaise chauffe eau s cheuse eic ni des outils lectriques qui pourraient produire des tincelles Si possible vitez les endroits tr s humides pour r duire les risques de corrosion moins que le r servoir et le carburateur aient t vides laissez la valve d alimentation en position ferm e OFF pour r duire les risques de fuite Placez l appareil de fa on que le moteur soit de niveau car l huile et l essence pourraient fuir si le moteur tait inclin Si le moteur est froid recouvrez le pour le prot ger de la poussi re N utilisez pas de mat riel imperm able l air car pourrait empriso2. 200 premi re ventualit d usage usage d usage d usage Huile moteur a Vidanger V rifier Filtre air Nettoyer Remplacer Godet s diments Nettoyer V rifier et Remplacer 7 Pare tincelles Nettoyer V rifier et Jeu des soupapes P pap r gler R servoir d essence RIEZ o 2 et grille de filtration z Chambre de Nettoyer Toutes les 300 h d usage 2 combustion S V rifier Tous les 2 ans remplacer au besoin 2 essence e Op rations d entretien li es aux missions en option x Ne remplacer que l l ment en papier du filtre 1 Nettoyez le filtre plus fr quemment lorsque le moteur est utilis dans un endroit tr s poussi reux 2 moins que vous soyez un m canicien chevronn et que vous ayez tous les outils n cessaires ces op rations d entretien devraient tre confi es un centre de service agr REMPLISSAGE DU R SERVOIR D ESSENCE Capacit du r servoir d essence selon le mod le 120 2 5 L 160F D 160F D B 160F D C 3 6 L 200F D 200F D B 200F D C 3 6 L 240F D 240F D B 240F D C 6L 2 0F D 270F D B 270F D C 6L 340F D 340F D D 390F D 390F D D 6 5 L Assurez vous que le moteur est arr t enlevez le bouchon du r servoir d essence et v rifiez le niveau d essence Ajoutez de l essence si le niveau est bas MISE EN GARDE L essence est un carburant extr mement inflammable et explosif Pour r duire les risques de br
3. FRANCEPOWER FRANCEPOWER L nergie facile 147 bis rue de Merville T l 33 03 28 50 92 30 BP 30212 595 24 HAZEBROUCK Cedex Fax 33 03 28 50 92 31 Email francepower francepovwer fr Site www francepovwer fr MANUEL D UTILISATION ET D ENTRETIEN MOTEURS LONCIN Lorsque vous utilisez le Moteur Groupes lectrog nes Groupes Motopompes ou Nettoyeurs Haute Pression assurez vous de garder le guide d utilisation port e de la main afin de pouvoir le consulter au besoin Ce guide d utilisation doit demeurer avec l appareil s il est revendu Les renseignements et les donn es techniques contenus dans le pr sent guide taient exacts au moment d aller sous presse Seuls les mod les de type D sont munis d un d marreur lectrique et manuel LISEZ LE PR SENT GUIDE ATTENTIVEMENT Assurez vous de porter une attention particuli re aux instructions qui sont mises en vidence par les symboles suivants DA Le l A DANGER identifie des situations dangereuses qui causeront des blessures corporelles s rieuses ou la mort AVERTISSEMENT Identifie des situations potentiellement dangereuses qui pourraient causer des blessures corporelles s rieuses ou la mort ATTENTION Identifie des situations potentiellement dangereuses qui pourraient causer des blessures corporelles mineures NOTE Identifie des situations qui pourraient endommager l appareil ou causer des dommages mat riels Remarque sert
4. lure et de blessure e arr tez le moteur et vitez toute flamme tincelle et source de chaleur manipulez l essence l ext rieur seulement e essuyez tout d versement sans tarder NIVEAU MAXIMUM Remplissez le r servoir d essence dans un endroit a r avant de faire d marrer le moteur Si le moteur est chaud laissez le refroidir avant de proc der Soyez prudent pour viter de renverser de l essence Assurez vous que le niveau d essence demeure sous l paule du filtre Une fois le r servoir plein vissez le bouchon fermement Ne remplissez jamais le r servoir d essence dans un b timent o les vapeurs d essence risquent d atteindre des flammes nues ou des tincelles Tenez l essence loign e de toute flamme pilote barbecue appareil m nager outil lectrique etc Les d versements d essence pr sentent non seulement des risques d incendie mais aussi des dangers pour l environnement Nettoyez tout d versement sans tarder 55 peut endommager la peinture et le plastique Faites attention de ne pas renverser d essence durant le remplissage Les dommages caus s par l essence renvers e ne sont pas couverts par la garantie TYPE D ESSENCE RECOMMAND N utilisez que de l essence sans plomb ayant un indice d octane d au moins 86 Ces moteurs sont con us pour tre aliment s l essence sans plomb qui produit moins de d p ts internes et prolonge la dur e utile du syst
5. sans quoi vous pourriez vous blesser s rieusement ou m me mortellement Consignes de s curit Assurez vous que le moteur est arr t avant de proc der son entretien m Monoxyde de carbone provenant des gaz d chappement Assurez vous que l endroit o vous r parez ou entretenez le moteur est bien a r m Pi ces chaudes Laissez le moteur refroidir avant de proc der l entretien m Pi ces mobiles moins d indication contraire ne faites jamais d marrer le moteur durant l entretien Lisez les instructions avant de proc der L entretien du moteur et assurez vous que vous avez l exp rience et tous les outils n cessaires 6 Pour r duire les risques d incendie ou d explosion soyez extr mement prudent lorsque vous travaillez en pr sence d essence N utilisez jamais d essence pour nettoyer les pi ces utilisez plut t un solvant ininflammable Tenez toute cigarette tincelle et flamme nue loign es des pi ces du syst me d alimentation N oubliez pas qu un centre de service autoris est le meilleur endroit pour faire entretenir ou r parer le moteur Pour assurer le rendement et la fiabilit du moteur n utilisez que des pi ces de rechange neuves qui sont identiques celles que vous remplacez PROGRAMME D ENTRETIEN INTERVALLE D ENTRETIEN Tous les Tous les 6 Tous les Intervalle recommand en fonction du L 3 mois mois ou ans ou temps ou de la dur e d utilisation selon la ou 20 100
6. isolateur est fissur ou caill 4 Mesurez l cartement des lectrodes avec une jauge ad quate ce dernier devrait se situer entre 0 7 et 0 8 mm 0 028 et 0 031 po Si n cessaire r glez l cartement en bougeant l lectrode de masse Revissez soigneusement la bougie la main pour viter de foirer les filets Une fois la bougie viss e dans la culasse serrez la avec la cl bougie Si vous r installez la m me bougie serrez la de 1 8 1 4 de tour apr s l avoir viss e la main Si vous installez une bougie neuve serrez la de 1 2 de tour apr s l avoir viss e la main La bougie peut surchautfer et endommager le moteur si elle n est pas NOTE assez serr e Si vous la serrez trop vous risquez d endommager les filets de la culasse 7 R installez le capuchon sur la borne de la bougie U R GLAGE DU RALENTI 1 Faites d marrer le moteur et laissez le atteindre sa temp rature de fonctionnement 2 R glez la commande des gaz au minimum 3 R glez le ralenti entre 1 250 et 1 550 tr min en tournant la vis de but e VIS DE BUT E DE LA COMMANDE DES GAZ ENTRETIEN DU PARE TINCELLES composant optionnel Ce moteur ne comporte pas de pare tincelles Dans certaines r gions il est ill gal de faire fonctionner un moteur essence sans pare tincelles V rifiez les r glements locaux et si n cessaire procurez vous un pare tincelles chez tout bon d taillant Pour bien fonct
7. la corde du lanceur jusqu ce que vous sentiez de la r sistance puis tirez sur la corde avec force Laissez la corde du lanceur se rembobiner 6 Si vous avez r gl le levier de starter la position FERM E pour faire d marrer le moteur d placez le graduellement vers la position OUVERTE mesure que le moteur se r chauffe LEVIER DE STARTER mr RE G E se VERT Ca aii NZ T ARR T DU MOTEUR Pour arr ter le moteur en cas d urgence mettez le contact d allumage la position OFF En temps normal proc dez comme suit 1 R glez la commande des gaz la position LENT tel qu illustr ci dessous 2 Mettez le contact d allumage la position OFF CONTACT D ALLUMAGE 3 R glez le robinet d Essence la position OFF R GLAGE DU R GIME DU MOTEUR R glez le r gime du moteur avec la commande des gaz tel qu illustr ci dessous Pour en savoir plus sur les recommandations en ce qui a trait au r gime consultez les instructions de l appareil qui est entra n par le moteur COMMANDE DES GAZ pe gt S dR 6 ENTRETIEN L IMPORTANCE DE L ENTRETIEN AD QUAT Pour que le moteur offre un rendement efficace conomique et s curitaire il doit tre entretenu ad quatement Un moteur bien entretenu est d ailleurs beaucoup moins dommageable pour l environnement MISE EN GARDE Le moteur doi
8. me d chappement N utilisez jamais d essence vent e ou contamin e ni un m lange huile essence Assurez vous qu aucune salet ni eau ne p n tre dans le r servoir se peut que vous entendiez un l ger bruit de cliquetis lorsque le moteur est soumis une charge importante ce bruit est tout fait normal Si vous entendez un bruit de cliquetis lorsque le moteur est soumis une charge normale utilisez de l essence d une autre marque Si le bruit persiste adressez vous un centre de service NOTE Vous risquez d endommager le moteur si vous continuez l utiliser lorsqu il fait un bruit de cliquetis persistant De plus la garantie ne couvre pas de tels dommages V RIFICATION DU NIVEAU D HUILE V rifier le niveau d huile lorsque le moteur est arr t et de niveau 1 D vissez le bouchon et essuyez la jauge BOUCHON JAUGE NIVEAU MAXIMUM C s NIVEAU MINIMUM ci L Lacs Remettez la jauge dans le carter sans visser le bouchon V rifier le niveau d huile sur la jauge 3 Sile niveau est bas ajoutez de l huile jusqu au bord du trou 4 Remettez la jauge dans le trou et vissez le bouchon fermement Le moteur peut tre endommag si vous le faites fonctionner lorsque le niveau d huile du carter est bas VIDANGE D HUILE Pour favoriser l coulement de l huile us e il est recommand de f
9. EMENTS TECHNIQUES Emplacement du num ro de s rie r z TYPE DE MOTEUR ET fl Pu NUM RO DE S RIE 1 a Noter votre num ro de s rie ci dessous Vous en aurez besoin pour commander des pi ces ainsi que pour avoir droit l aide technique et aux privil ges de la garantie Num ro de s rie du moteur Connexions de la batterie au d marreur lectrique Utilisez une batterie de 12 V ayant une capacit d au moins 18 Ah Faites attention de ne pas inverser la polarit des c bles car vous pourriez causer un court circuit Branchez toujours le c ble positif en premier Si le c ble n gatif tait branch en premier et que vous touchiez une partie mise la masse avec un outil en fixant le c ble positif vous pourriez causer un court circuit MISE EN GARDE Si vous ne suivez la marche suivre la batterie pourrait exploser et causer de s rieuses blessures toute personne proximit Tenez toute tincelle flamme nue et article de fumeur loign s de la batterie Branchez le c ble positif de la batterie au sol no de du d marreur voir illustration Branchez le c ble n gatif de la batterie un boulon de fixation du moteur ou du cadre ou toute autre pi ce de la masse 3 Branchez le c ble positif de la batterie la borne positive de la batterie voir illustration 4 Branchez le c ble n gatif de la batterie la borne n
10. I Contact d allumage Cette commande contr le le syst me d allumage du moteur Mettez le contact d allumage la position ON pour faire fonctionner le moteur et la position OFF pour l teindre TOUS LES MOTEURS SAUF CEUX DE TYPE CONTACT D ALLUMAGE Levier de starter Le levier de starter commande le volet de d part du carburateur Lorsque le levier est en position FERME le m lange air carburant est enrichi pour faciliter le d marrage froid Lorsqu il est en position OUVERT le m lange air carburant est appauvri pour le fonctionnement normal ou le d marrage chaud Sur certains appareils le starter peut tre command par un levier distance plut t que par un levier mont sur le moteur tel qu illustr ci dessous LEVIER DE STARTER Poign e de lanceur rappel La poign e sert tirer le lanceur pour faire d marrer le moteur 4 V RIFICATIONS AVANT L UTILISATION Pour assurer la s curit de l utilisateur et de toute autre personne et pour maximiser la dur e utile de l appareil prenez le temps d inspecter le moteur avant de l utiliser Si vous d celez une d fectuosit faites les corrections n cessaires ou faites les faire dans un centre de service avant d utiliser le moteur MISE EN GARDE Pour viter les anomalies qui pourraient causer de s rieuses blessures l utilisateur assurez vous d entretenir le moteur de fa on ad quate Inspectez toujours le moteur a
11. VERTISSEUR DE NIVEAU D HUILE CONTACTEUR DE NIVEAU D HUILE 12 PI CES OPTIONNELLES BATTERIE Utilisez une batterie de 12 V ayant une capacit d au moins 18 NOTICE A WARNING N inversez jamais la polarit sans quoi vous pourriez s rieusement endommager le moteur ou la batterie I UPPER LEELEE f LONER G Si vous ne suivez la marche suivre la batterie pourrait exploser et causer de s rieuses blessures toute personne proximit Tenez toute tincelle flamme nue et article de fumeur loign s de la batterie V rifiez le niveau d lectrolyte pour vous assurer qu il se situe entre les rep res sur le bo tier de la batterie Si le niveau est sous le rep re inf rieur enlevez les bouchons et ajoutez de l eau distill e jusqu ce que l lectrolyte soit au niveau du rep re inf rieur Toutes les cellules devraient tre pleines
12. aire la vidange d huile lorsque le moteur est chaud 1 Placez un bac de r cup ration sous le moteur pour recueillir l huile us e puis enlevez le bouchon de remplissage et le bouchon de vidange Laissez l huile s couler compl tement puis revissez le bouchon de vidange et serrez le bien Vous devez liminer l huile us e de fa on responsable Il est recommand de la mettre dans un contenant scell et de apporter dans un centre de recyclage ou dans une station service Vous ne devez jamais jeter l huile aux ordures ni la verser dans le sol ou dans les gouts 3 Mettez de l huile dans le carter jusqu ce qu elle soit au niveau du bord du trou Capacit du carter d huile selon le mod le 120F 0 6 L 160 200F D 160 200F D B 160 200F D C 0 6 L 240 270 340 390F D 240 270F D B 1 1 L 240 270 F D C 340 390F D D 1 1 L Le moteur peut tre endommag s il est utilis lorsque le niveau d huile est bas Certains mod les comportent un syst me qui teint automatiquement le moteur avant que le niveau d huile devienne insuffisant Toutefois pour viter les inconv nients d un arr t inattendu il est recommand de remplir le carter au maximum et de v rifier le niveau d huile avant chaque utilisation 4 Remettez le bouchon du carter en place et vissez le fermement BOUCHON DE CARTER AVEC JAUGE NIVEAU D HUILE BOUCHON DE VIDANGE HUILE DU R DUCTEUR ENGRENAGES certains mod les 1 D vi
13. bit d air au carburateur ce qui r duit le rendement du moteur Si le moteur est utilis dans un endroit tr s poussi reux nettoyez le filtre plus fr quemment que ce qui est indiqu dans le PROGRAMME D ENTRETIEN Si Vous faites fonctionner le moteur sans filtre air ou avec un filtre endommag de la salet risque de p n trer dans le moteur et de User pr matur ment De tels dommages ne sont pas couverts par la garantie Filtre deux types d l ment filtrant 1 2 d 4 5 D vissez l crou oreilles qui fixe le couvercle du filtre puis enlevez le couvercle D vissez l crou oreilles qui fixe le filtre puis enlevez l l ment filtrant en papier Retirez l l ment en mousse du filtre en papier Inspectez les deux l ments filtrants et remplacez les au besoin Remplacez toujours l l ment en papier l intervalle recommand Nettoyez les l ments s ils peuvent tre r utilis s COUVERCLE NZ L MENT x FILTRANT ai EN PAPIER L MENT FILTRANT EN MOUSSE l ment filtrant en papier frappez l g rement le filtre sur une surface dure ou nettoyez le de l int rieur avec un jet d air comprim maximum 30 Ib po ou 207 kPa Ne tentez jamais d liminer la salet avec une brosse car vous risqueriez d impr gner la salet dans les fibres de l l ment l ment filtrant en mousse nettoyez l eau ti de savonneuse rincez et laissez s cher fond Vous pouvez aussi nett
14. e avant d utiliser le moteur sans quoi vous pourriez vous blesser ou causer des dommages mat riels Vous devez pouvoir arr ter le moteur rapidement et comprendre le fonctionnement de toutes les commandes Ne laissez jamais une personne inexp riment e utiliser le moteur 6 Ne laissez jamais d enfant utiliser le moteur Tenez les enfants et les animaux domestiques l cart durant l utilisation Remplissage du r servoir d essence L essence est un carburant extr mement inflammable dont les vapeurs peuvent exploser Remplissez le r servoir d essence l ext rieur dans un endroit bien a r quand le moteur est arr t Durant le remplissage ne fumez pas et vitez toute tincelle et flamme nue Gardez toujours l essence dans un contenant homologu Si vous renversez de l essence assurez vous quelle est compl tement vapor e avant de faire d marrer le moteur Silencieux et gaz d chappement Le silencieux du moteur devient tr s chaud durant l utilisation et il demeure chaud longtemps apr s que le moteur ait t arr t Faites attention de ne pas toucher au silencieux pendant qu il est chaud Laissez refroidir le moteur avant de ranger l appareil l int rieur Pour r duire les risques d incendie et pour assurer une ventilation ad quate durant l utilisation assurez vous que le moteur demeure au moins un m tre 3 pi de tout b timent ou autre appareil Ne placez jamais d objet inflammable
15. essences sont appel es oxyg n es Si vous utilisez de l essence oxyg n e assurez vous qu elle ne contient pas de plomb et que son indice d octane est ad quat Tentez aussi de confirmer son contenu Dans certaines r gions les stations service doivent afficher ces renseignements la pompe THANOL alcool thylique 10 vol Utilisez de l essence contenant jusqu 10 d thanol au volume L essence contenant de l thanol est parfois commercialis e sous le nom Gasohol MTBE 4 ther m thyl tertiobutylique 15 vol Utilisez de l essence contenant jusqu 15 d ther m thyl tertiobutylique au volume M THANOL alcool de bois ou m thylique 5 vol Utilisez de l essence contenant jusqu 5 de m thanol au volume pourvu qu elle contienne aussi des cosolvants et des inhibiteurs de corrosion pour prot ger le syst me d alimentation L essence contenant plus de 5 de m thanol au volume risque de causer des probl mes de d marrage et de rendement Elle peut aussi endommager les pi ces en m tal en caoutchouc et en plastique du syst me d alimentation Si le moteur ne semble pas bien fonctionner avec l essence oxyg n e que vous utilisez essayez une autre marque d essence Les dommages au syst me d alimentation et les probl mes de rendement dus l utilisation d une essence oxyg n e dont la teneur ne correspond pas aux normes ci dessus ne sont pas couverts par la gara
16. gative de la batterie voir illustration 5 Enduisez les bornes et les cosses avec de la graisse C BLE N GATIF DE LA BATTERIE SOLENOIDE DU D MARREUR Commandes distance Les leviers de l trangleur et de la commande des gaz comportent des trous permettant d y attacher des c bles de commande distance Les illustrations suivantes montrent comment installer un c ble rigide ou flexible Si vous optez pour un c ble flexible vous devez installer un ressort de rappel voir illustration Pour contr ler la commande des gaz distance il faut desserrer l crou de levier de la commande 120F 160 200F D 160 200F D B 160 200F D C FIXATION DU C BLE LA C BLE POSITIF DE LA BATTERIE RESSORT DE RAPPEL VE 4 Gaine de c ble flexible D 1 VIS DE 4 C ble d S SERRE C BLE lt LEVIER DE COMMANDE Gaine de c ble rigide Pos VI FIXATION DU C BLE AU LEVIER U D ETRANGLEUR SERRE C BLE IC T LEVIER D TRANGLEUR paz EE E z w n E TEILS A j TT 240 270 340 390F D 240 270F D B 340 390F D D Modification du carburateur pour l utilisation en haute altitude Le m lange air carburant standard est trop riche pour tre utilis haute altitude si le m lange n est pas modifi le moteur offrira un rendement inf rieur et consommera trop de carburant Le m lan
17. ge trop riche risque aussi d encrasser la bougie et de nuire au d marrage De plus si un moteur est utilis une altitude autre que celle pour laquelle il a t certifi pendant une p riode prolong e il risque de produire davantage d missions polluantes Vous pouvez accro tre le rendement haute altitude d un moteur en effectuant des modifications sp cifiques au carburateur Si vous comptez utiliser le moteur une altitude de plus de 1 500 m confiez la modification du carburateur un centre de service Une fois le carburateur modifi ce moteur r pondra aux normes antipollution tout au long de sa dur e utile Si le carburateur est modifi le moteur perd environ 3 5 de sa puissance chaque 300 m d augmentation de l altitude Si le carburateur n est pas modifi la perte de puissance est plus importante Si le carburateur a t modifi pour l utilisation haute altitude le m lange air carburant est beaucoup trop pauvre pour que le moteur puisse tre utilis basse altitude Si le moteur est utilis 8 basse altitude il pourrait surchauffer et tre s rieusement endommag Pour viter de tels dommages vous devez nouveau faire modifier le carburateur pour qu il soit ajust aux m mes r glages qu la sortie de l usine Essences oxyg n es Pour r pondre des normes antipollution plus strictes certains p troliers m langent de l alcool ou d autres compos s de l ther l essence Ces
18. ion OFF position ON R servoir d essence vide 3 V rifier l essence Essence de mauvaise Videz le r servoir et le qualit moteur carburateur Remplir entrepos sans traiter ou avec de l essence vider l essence fraiche Remplir le r servoir Bougie d fectueuse ou Remplacer la bougie ou mal r gl e en r gler l cartement 4 Inspecter la bougie S cher et r installer la bougie Faire d marrer le moteur la commande des gaz la position LENTE Moteur noy bougie souill e d essence 5 Apporter le moteur dans un centre de service ou consulter le guide d utilisation LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE 1 V rifier le filtre air 2 V rifier l essence 3 Apporter le moteur dans un centre de service ou consulter le guide d utilisation Filtre carburant encrass carburateur d fectueux syst me d allumage d fectueux soupape coinc e etc Cause possible Filtre encrass R servoir d essence vide Essence de mauvaise qualit moteur entrepos sans traiter o vider l essence Filtre carburant encrass carburateur d fectueux syst me d allumage d fectueux soupape coinc e etc Remplacer ou r parer le composant en cause Correction Nettoyer ou remplacer le filtre air Remplir le r servoir Videz le r servoir et le carburateur Remplir avec de l essence fraiche Remplacer ou r parer le composant en cause 9 RENSEIGN
19. ionner le pare tincelles doit tre entretenu toutes les 100 heures d utilisation Le silencieux est tr s chaud lorsque le moteur vient de fonctionner Laissez le refroidir avant de tenter de entretenir 1 D vissez les trois vis de 4 mm du d flecteur puis enlevez ce dernier 2 D vissez les quatre vis de 5 mm du protecteur de silencieux puis enlevez ce dernier 3 D vissez la vis de 4 mm du pare tincelles puis retirez ce dernier du silencieux VIS DE 5 mm PROTECTEUR DE SILENCIEUX VIS DE 4 mm SILENCIEUX PARE ETINCELLES X S JOINT GRILLE D TANCH IT CROUS DE 8 mm 4 Avec une brosse liminez les d p ts de carbone de la grille du pare tincelles en prenant soin de ne pas l endommager ne doit y avoir aucune br che dans la grille Remplacez le pare tincelles 5 est endommag 5 R installez le pare tincelles le protecteur de silencieux et le d flecteur 7 ENTREPOSAGE ET TRANSPORT ENTREPOSAGE DU MOTEUR Pr paration avant l entreposage Pour assurer le bon fonctionnement du moteur et l emp cher de rouiller il est essentiel de bien le pr parer avant de l entreposer En suivant les tapes ci dessous vous aiderez emp cher la rouille et la corrosion du moteur et celui ci sera beaucoup plus facile faire d marrer apr s l entreposage Nettoyage Si le moteur vient de fonctionner laissez le refroidir pendant au moins 30 minutes avant de proc der Nettoye
20. mettre en vidence des renseignements utiles Si vous avez des probl mes avec le moteur ou que vous avez des questions adressez vous au distributeur du moteur TABLE DES MATI RES LB CONSIONES DE SECURITE a 2 2 EMPLACEMENT DES COMMANDES ET DES COMPOSANTS 3 92 COMMANDE S RES E on tiennent ne 4 4 V RIFICATIONS AVANT L UTIUSATION e D SRE H IT 5 LS RE T ENTR POSAGE TRANSPOR 23 1110 11 nn 26 9 RENSEIGNEMENTS TECANIQUES us 1 10 FICHE TECHNIQUE TTT 33 11 DIAGRAMME DE CABLAGE unies 36 12 PI CES OPTIONNELLES seu 36 1 CONSIGNES DE S CURIT RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS CONCERNANT LA S CURIT La plupart des accidents qui risquent de survenir lorsqu on utilise un moteur essence peuvent tre vit s si toutes les instructions qui figurent dans le pr sent guide et sur le moteur lui m me sont suivies la lettre Nous avons num r ci dessous certains des risques les plus courants ainsi que des fa ons de les viter Responsabilit s du propri taire 6 Les moteurs essence sont con us pour offrir un rendement fiable et s curitaire pourvu qu ils soient utilis s conform ment aux instructions Vous devez lire le pr sent guide et vous assurer de bien le comprendr
21. nner l humidit autour du moteur ce qui favoriserait la corrosion Si le moteur comporte une batterie qui alimente d marreur lectrique rechargez la une fois par ann e pendant que le moteur est entrepos cela aidera prolonger la dur e utile de la batterie Pr paration suite l entreposage Proc dez la v rification du moteur tel qu indiqu la section VERIFICATIONS Si le r servoir d essence a t vid remplissez le avec de l essence en vous assurant qu elle est bien fra che L essence 5 66 et se d t riore avec le temps ce qui peut rendre le d marrage difficile Si le cylindre a t huil avant l entreposage il est normal que le moteur produise un peu de fum e au d marrage TRANSPORT Si le moteur vient de fonctionner laissez le refroidir pendant au moins 15 minutes avant de charger l appareil sur le v hicule Un moteur chaud pourrait vous br ler ou enflammer certains mat riaux Assurez vous que le moteur demeure de niveau durant le transport pour viter les fuites de carburant R glez le robinet d Essence la position OFF 8 D PANNAGE LE MOTEUR NE D MARRE PAS Cause possible i MOORIE a d marreur Batterie d charg e Recharger la batterie lectrique Robinet d Essence Ouvrir le robinet ferm d Essence 2 V rifier la position Fermer le starter moins des commandes EE que le moteur soit chaud Contact d allumage la R glez le contact la posit
22. ntie Renseignements concernant le syst me antipollution Source des missions La combustion de l essence produit du monoxyde de carbone des oxydes d azote et des hydrocarbures est particuli rement important de limiter la production des oxydes d azote et des hydrocarbures car ces compos s peuvent r agir avec les rayons du soleil pour former du smog photochimique Le monoxyde de carbone est toxique mais il ne r agit pas de cette fa on avec le soleil Le syst me antipollution du moteur fait appel un m lange air carburant pauvre et autres r glages pour r duire les missions de monoxyde de carbone d oxydes d azote et d hydrocarbures Modifications du syst me Toute modification du syst me antipollution risque d accro tre les missions au del des limites permises Parmi ces modifications notons l enl vement ou la modification de tout composant des syst mes d alimentation et d chappement toute modification du m canisme de r glage du r gime faisant en sorte que le fonctionnement du moteur ne respecte pas les param tres de fonctionnement d origine Probl mes pouvant accro tre les missions Si vous d celez n importe lequel des sympt mes suivants faites inspecter et r parer le moteur dans un centre de service D marrage difficile ou touffement apr s le d marrage Ralenti irr gulier Rates ou retours d allumage lorsque le moteur est soumis une charge Postcombustion Fum e n
23. oire des gaz d chappement ou consommation lev e Pi ces de rechange est fortement recommand de n utiliser que des pi ces de rechange authentiques pour entretenir ou r parer le syst me antipollution du moteur Fabriqu es selon des normes strictes ces pi ces de rechange sont con ues pour offrir le m me rendement que les pi ces d origine L emploi de toute autre pi ce de rechange peut nuire au rendement et l efficacit du syst me antipollution Les fabricants de pi ces de rechange doivent garantir que leurs pi ces ne nuiront pas au rendement du syst me antipollution Entretien Suivez les recommandations du programme d entretien Ce programme d entretien est ad quat si le moteur est utilis dans des conditions normales Si le moteur est utilis de fa on intensive ou dans des conditions difficiles chaleur ou charge excessive milieu humide ou poussi reux il devra tre entretenu plus fr quemment MISE AU POINT DU MOTEUR cartement 0 70 0 80 mm de la bougie 0 028 0 031 po ADM 0 15 0 02 mm froid ECH 0 20 0 02 mm froid PUBLICATIONS L INTENTION DU CONSOMMATEUR Jeu des soupapes Ces publications donnent des renseignements suppl mentaires concernant l entretien et la r paration du moteur Communiquez avec un centre de service pour obtenir de plus amples renseignements sur la fa on de commander Catalogue des pi ces Donne la liste compl te des pi ces avec illu
24. oyer l l ment avec un solvant ininflammable et le laisser s cher Trempez l l ment dans de l huile moteur neuve puis enlevez l exc dent d huile Le moteur risque de produire de la fum e s il reste trop d huile dans l l ment en mousse 6 Avec un linge humide essuyez la salet l int rieur du carter et du couvercle du 8 filtre air en vous assurant qu aucune salet ne p n tre la conduite qui m ne au carburateur R installez l l ment en mousse sur l l ment en papier puis r installez le filtre en vous assurant que le joint d tanch it est bien install Fixez le filtre avec l crou oreilles R installez le couvercle et fixez le avec l crou oreilles Filtre air bain d huile 1 2 D vissez l crou oreilles du filtre puis enlevez le couvercle et le bouchon Retirez le filtre air du couvercle Lavez le couvercle et le filtre l eau ti de savonneuse rincez et laissez s cher fond Vous pouvez aussi les nettoyer avec un solvant ininflammable et les laisser s cher Trempez l l ment dans de l huile moteur neuve puis enlevez l exc dent d huile Le moteur risque de produire de la fum e 5 reste trop d huile dans l l ment en mousse Videz l huile us e contenue dans le carter du filtre liminez toute salet avec solvant ininflammable puis s chez le carter Mettez de l huile dans le carter du filtre jusqu au niveau indiqu 56 mL utilisez la m me h
25. paration avant l entreposage On peut prolonger la dur e de conservation de l essence en y ajoutant un stabilisateur d essence On peut aussi viter les probl mes de d t rioration de l essence en vidant le r servoir et le carburateur du moteur UTILISATION D UN STABILISATEUR D ESSENCE Si vous utilisez un stabilisateur d essence remplissez le r servoir avec de l essence fra che Ne le remplissez pas partiellement car l espace d air acc l rera la d t rioration de l essence durant l entreposage Si vous utilisez de l essence provenant d un contenant assurez vous qu elle est fra che Ajoutez le stabilisateur l essence en suivant les instructions du fabricant 2 Faites ensuite tourner le moteur l ext rieur pendant 10 minutes pour vous assurer que l essence non trait e qui tait contenue dans le carburateur a t remplac e par de l essence trait e 3 Arr tez le moteur et fermez la valve d alimentation VIDANGE DU R SERVOIR ET DU CARBURATEUR 1 Place un contenant homologu sous le carburateur et utilisez un entonnoir pour viter de renverser de l essence 2 Enlevez le boulon de drainage du carburateur et le godet s diments puis ouvrez la valve d alimentation 3 Une fois le r servoir et le carburateur vides r installez le boulon de drainage et le godet s diments en prenant soin de bien les serrer VALVE ALIMENTATION JOINT TORIQUE Leur gt 1 m ES
26. ple max N m tr min 16 5 3000 19 3000 32 1500 20 1500 20 1500 24 1500 Consommation d essence lt 395 g kW h Taux de fluctuation du lt 10 Transmission O O J o Embrayage Chang 9 80 db A Admission 0 10 0 15 mm chappement 0 15 0 20 mm Dimension LH TSS 250 9068 Pod eg 34 FICHE TECHNIQUE Puissance nominale 8 3 8 3 KW 3600 tr min Couple max N m tr min 23 9 3000 26 5 3000 45 1500 50 1500 Consommation d essence lt 395 g kW h Taux de fluctuation du lt 10 _ Transmission gt Transmission engrenages 90 CR O 2 1 Taux de compression 8 1 Admission 0 10 0 15 mm chappement 0 15 0 20 Dimension LxWxH mm 405 450 443 440 450 443 11 DIAGRAMMES DE C BLAGE CONTACT D ALLUMAGE 6 1 81 8 H e 8 8 BRUN Y JAUNE 8 ROUGE MOTEUR DE D MARREUR SOL NO DE BATTERIE DE DEMARREUR BOBINE DE CHARGE BI W REDRESSEUR FUSIBLE Br W BI UNITE D ALLUMAGE Br TRANSISTORISE CONTACT D ALLUMAGE W BI BI BOUGIE DISJONCTEUR W W Y Y BI CONTACTEUR DE NIVEAU D HUILE AVERTISSEUR DE NIVEAU D HUILE BO TIER DE COMMANDE 36 DIAGRAMMES DE C BLAGE Moteur avec avertisseur de niveau d huile sans d marreur lectrique UNIT D ALLUMAGE TRANSISTORIS CONTACT D ALLUMAGE BOUGIE ALT A
27. proximit du moteur Monoxyde de carbone Les gaz d chappement contiennent du monoxyde de carbone un gaz mortel qui n a pas d odeur Evitez de respirer les gaz d chappement et ne faites jamais fonctionner le moteur dans un garage ni aucun autre endroit clos Appareil Pour plus de d tails sur les consignes de s curit concernant le d marrage l arr t et l utilisation du moteur ainsi que les v tements que vous devez porter durant l utilisation lisez les instructions de l appareil qui est entra n par le moteur 2 EMPLACEMENT DES COMPOSANTS ET DES COMMANDES COMMANDE DES GAZS LEVIER STARTER ROBINET D ESSENCE BOUCHON DU R SERVOIR D ESSENCE R SERVOIR D ESSENCE BOUCHON DE VIDANGE DU CARTER D HUILE BOUCHON DU CARTER D HUILE AVEC JAUGE LANCEUR RAPPEL 3 COMMANDES Robinet d Essence Le robinet d Essence sert couper l alimentation entre le r servoir d essence et le carburateur Le levier de la valve doit tre la position ON pour que le moteur fonctionne Lorsque l appareil n est pas utilis laissez la valve la position OFF pour emp cher de noyer le carburateur et pour pr venir les fuites d essence ROBINET ESSENCE o Commande des gaz La commande des gaz contr le le r gime du moteur D placez le levier de la commande vers la gauche pour augmenter le r gime ou vers la droite pour le r duire COMMANDE DES GAZ X ETS y LENT AD
28. ssez le bouchon et essuyez la jauge 2 Remettez la jauge dans le carter sans visser le bouchon 3 Si le niveau est bas ajoutez l huile recommand e jusqu la marque du niveau maximum Capacit du carter des r ducteurs 160 200 240 270F D B 500 cc BOUCHON DE CARTER AVEC JAUGE NIVEAU MAXIMUM BOUCHON DE VIDANGE ENTRETIEN DU MOTEUR RECOMMANDATIONS CONCERNANT L HUILE MOTEUR La qualit de l huile influence consid rablement le rendement et la dur e utile du moteur Utilisez de l huile d tergente pour moteur quatre temps Pour l usage g n ral on recommande de l huile SAE 10W 30 Le tableau ci dessous indique quelle autre huile vous pouvez utiliser en fonction de la temp rature ambiante du milieu o l appareil est utilis Indices de viscosit SAE 80 0 20 40 60 80 100 3 1 10 20 80 40 C L indice de viscosit SAE et la classification de l huile moteur figurent sur l tiquette API appos e sur le contenant est fortement recommand d utiliser une huile de cat gorie SE ou SF INSPECTION DU FILTRE AIR Enlevez le couvercle du filtre air et inspectez l l ment filtrant nettoyez le ou remplacez le s il est trop encrass ou endommag Si le moteur est muni d un filtre air bain d huile v rifiez le niveau d huile ENTRETIEN DU FILTRE AIR L MENT FILTRANT a EN PAPIER L MENT FILTRANT EN MOUSSE Un filtre air encrass limite le d
29. stration FICHE TECHNIQUE SAE 10W 30 API SE ou SF Huile moteur Cavacit 120F 0 6 160 200F D 0 6 L p 240 270F D 1 1 L 340 390F D 1 1 L Type F RTC ou un mod le quivalent Bougie 0 7 0 8 mm 0 028 0 031 in Chaque V rifier huile moteur et filtre air utilisation Entretien 20 Frs gl Frs gl Vidanger huile moteur eures Consulter le programme d entretien ou un Subs quent centre de service 10 FICHE TECHNIQUE Puissance nominale 2 5 3 1 3 8 3 1 3 8 3 1 3 8 KW 3600 tr min Couple max N m tr min 7 5 3000 10 5 3000 13 3000 20 1500 22 1500 20 1500 24 1500 Consommation lt 395 d essence g kW h 1 250 1 550 tr min Taux de fluctuation du lt 10 r gime Transmission J o Embrayage Cha ne 7 LE ER 28 2 Barbotage Lanceur rappel lanceur rappel d marreur lectrique Sens antihoraire vu du c t de la prise de force Admission 0 10 0 15 mm chappement 0 15 0 20 07 06 mm lectromagn tique transistoris Filtre air Mi sec bain d huile l ment en mousse Dimension L W H 305 341 312 362 33 312 376 33 391 362 33 3913 6335 342 362 335 342 3 6 335 mm 318 5 5 5 FICHE TECHNIQUE 240F 270F D 240F D 270F D B 240F D C 270F D C Type Monocylindre 4 temps refroidissement l air soupape en t te Puissance nominale S 5 8 5 1 5 8 5 8 3 8 KW 3600 tr min Cou
30. t tre bien entretenu et toute anomalie doit tre corrig e avant l utilisation sans quoi vous pourriez vous blesser s rieusement ou m me mortellement Suivez toujours les recommandations du pr sent guide en ce qui a trait l inspection et entretien du moteur Pour faciliter l entretien du moteur les pages suivantes pr sentent un programme d entretien ainsi que des marches suivre sur l inspection de routine et sur les op rations d entretien de base Certaines autres op rations d entretien sont plus complexes et n cessitent des outils sp ciaux il est pr f rable de confier ces r parations un technicien ou un m canicien qualifi Le programme d entretien est ad quat si le moteur est utilis dans des conditions normales Si le moteur est utilis de fa on intensive ou dans des conditions difficiles chaleur ou charge excessive milieu humide ou poussi reux adressez vous un centre de service pour savoir comment proc der CONSIGNES DE S CURIT Bien qu il soit tr s important de porter attention aux consignes de s curit num r es ci apr s il est vident que ces consignes ne peuvent pr venir tous les dangers possibles et imaginables Seule la personne qui effectue l entretien du moteur peut d cider si une t che doit tre abandonn e parce qu elle est trop dangereuse MISE EN GARDE Vous devez suivre les instructions d entretien et ob ir aux consignes de s curit du pr sent guide
31. t le d marrage consultez les instructions fournies avec l appareil qui est entra n par le moteur 5 UTILISATION Avant d utiliser le moteur pour la premi re fois prenez le temps de lire les sections RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS CONCERNANT LA S CURIT et V RIFICATIONS MISE EN GARDE Le monoxyde de carbone est un gaz toxique qui peut vous faire perdre connaissance ou vous tuer vitez toute situation qui pourrait vous exposer au monoxyde de carbone Consultez les instructions fournies avec l appareil pour plus de d tails sur les consignes de s curit concernant le d marrage l utilisation et l arr t du moteur D MARRAGE DU MOTEUR 1 R gjlez le robinet d Essence la position ON d LEVIER DU ROBINET a 7 D ESSENCE 2 R glez le levier de starter la position FERM pour faire d marrer le moteur lorsqu il est froid et la position OUVERT lorsqu il est chaud Sur certains appareils le starter peut tre command par un levier distance plut t que par un levier mont sur le moteur tel qu illustr ci dessous STARTER GC 3 D placez le levier de la commande des gaz d environ le tiers vers la position RAPIDE tel qu illustr ci dessous LENT COMMANDE DES GAZ 4 R glez le contact d allumage la position ON CONTACT D ALLUMAGE L op aT W q N 1001 5 Faites d marrer le moteur LANCEUR RAPPEL tous les types de moteur Tirez doucement sur
32. uile qui est recommand e pour le moteur R assemblez le filtre air en prenant soin de bien serrer l crou oreilles CROU 27 OREILLES BOUCHON NETTOYAGE DU GODET S DIMENTS 1 R glez le robinet la position OFF puis enlevez le godet s diments et le joint torique MISE EN GARDE L essence est un carburant extr mement inflammable et explosif Pour r duire les risques de br lure et de blessure vitez toute flamme tincelle et source de chaleur manipulez l essence l ext rieur seulement essuyez tout d versement sans tarder 2 Lavez le godet et le joint torique avec un solvant ininflammable et laissez le s cher Mettez le joint torique dans la valve d alimentation puis r installez le godet s diments en prenant soin de bien le serrer 4 R glez la valve d alimentation la position ON et v rifiez s il y a des fuites Remplacez le joint torique s il a une fuite gt one JOINT TORIQUE TV S GODET S DIMENTS ENTRETIEN DE LA BOUGIE Bougie recommand e F7RTC ou un mod le quivalent NOTE L emploi d une bougie inad quate peut endommager le moteur 1 Enlevez le capuchon de la bougie et liminez toute salet 2 D vissez la bougie de la culasse du moteur 0 026 0 031 in 1 0 70 0 80 mm CL BOUGIE 3 Inspectez la bougie et remplacez la si les lectrodes sont us es ou si l
33. vant chaque utilisation et r parez toute d fectuosit avant de l utiliser Avant de proc der l inspection assurez vous que le moteur est de niveau et que le contact d allumage est la position OFF Inspection visuelle du moteur 9 Inspectez les c t s et le dessous du moteur pour vous assurer qu il n y a aucune fuite d huile ni d essence e liminez toute salet excessive surtout proximit du silencieux et du lanceur rappel 9 Inspectez le moteur au complet pour vous assurer qu il ne pr sente aucun signe de dommage 9 Assurez vous que tous les crans et couvercles sont bien en place et que toutes les fixations crous boulons vis etc sont bien serr es V rifications du moteur V rifiez le niveau d huile du carter car manque d huile pourrait endommager le moteur Certains mod les comportent un syst me qui teint automatiquement le moteur avant que le niveau d huile devienne insuffisant Toutefois pour viter les inconv nients d un arr t inattendu il est recommand de v rifier le niveau d huile avant chaque utilisation V rifiez aussi le filtre air car un filtre air encrass limite le d bit d air au carburateur ce qui r duit le rendement du moteur V rifiez le r servoir essence et remplissez le pour viter d avoir le faire durant les travaux V rification de l appareil entra n par le moteur Pour plus de d tails sur les pr cautions et marches suivre avan
34. z toutes les surfaces ext rieures retouchez toute peinture endommag e et enduisez d une mince couche d huile toute surface qui risque de rouiller 9 N utilisez jamais de tuyau d arrosage ni de pulv risateur pour nettoyer le moteur car de l eau pourrait p n trer dans le filtre air ou le silencieux ce qui pourrait d tremper le filtre air ou endommager le cylindre du moteur e Ne laissez pas d eau entrer en contact avec le moteur lorsqu il est chaud Laissez le refroidir pendant au moins 30 minutes avant de le laver Carburant L essence s oxyde et se d t riore avec le temps et peut laisser des d p ts de gomme dans le syst me d alimentation ce qui peut nuire au d marrage du moteur Si vous laissez de l essence se d t riorer dans le r servoir durant l entreposage il se peut que vous deviez faire nettoyer ou remplacer le carburateur ou d autres composants du syst me d alimentation La dur e de conservation de l essence varie selon le type de m lange la temp rature ambiante et le niveau d essence dans le r servoir La d t rioration de l essence est acc l r e par la chaleur et par l air contenu dans le r servoir s il est partiellement rempli Elle peut d buter apr s quelques mois ou plus rapidement si l essence n tait pas fra che lorsqu elle a t mise dans le r servoir La garantie limit e du moteur ne couvre pas les dommages au syst me d alimentation ni la perte de rendement dus une mauvaise pr
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