Home

6çX - Yanmar

1. 37 Viscosit de l huile de moteur 38 Syst me d huile de moteur 39 VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 2008 Yanmar Marine International TABLE DES MATI RES V rification de l huile de moteur 41 Addition d huile de moteur 42 Huile de transmission marine 42 Sp cifications de l huile de transmission marine 42 V rification de l huile de transmission marine 42 Addition d huile de transmission 43 Liquide de refroissement du moteur 43 Specifications du liquide de refroissement du moteur 43 Liquide de refroidissement syst me de refroidissement en Circuit ferm e 0eme etes steel a etais ts 44 V rification et addition de liquide de refroidissement 44 V rifiez l huile de moteur et le liquide de refroidissement du MOU aira e a RS On et M ET ne tt eat 47 Fonctionnement du moteur 49 D marrage du moteur 52 Avant de d marrer le moteur 52 D marrage du moteur snssseesnerereeensrrrrrrnrerenen 53 Changement de vitesse n nensnsne ennn eteren renere rr rene 54 Prudence pendant la manoeuvre 55 Arr t du MO IUT a hr ne RAR p
2. 3 et n toyez le avec un tissu propre 3 R ins rer compl tement le jauge 4 Enlevez le jauge Le niveau de l huile devrait tre entre les lignes maximum Figure 7 4 et minimum Figure 7 5 sur le jauge 5 Ajoutez de l huile si n cessaire Voir Addition d huile de moteur la page 42 6 R ins rer compl tement le jauge _ Pa Pi Pa L LES T7 020124 00X Figure 7 Couvre culbuteur Orifice de remplissage d huile Jauge C t inop rationnel Ligne sup rieure Ligne inf rieure O1 B ND Figure 8 1 Orifice de remplissage d huile 2 Couvre culbuteur 3 Jauge C t op rationnel VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 41 2008 Yanmar Marine International AVANT D OP RER Addition d huile de moteur 1 AVIS Emp chez que la poussi re et les d bris ne contaminent l huile du moteur Nettoyez soigneusement le jauge et les surfaces environnantes avant d enlever le bou chon Enlevez le bouchon du port de remplissage d huile jaune du port de remplissage Figure 7 2 ou Figure 8 1 et remplissez avec de l huile de moteur 2 Remplissez avec de l huile jusqu la limite sup rieure Figure 7 4 surle jauge Figure 7 3 ou Figure 8 3 AVIS Ne faites JA MAIS le trop plein avec l huile de mo teur 3 Ins rez le jauge compl tement pour v rifier le niveau AVIS Maintenez TOUJOURS le niveau de l huile entre des lignes sup r
3. Conduites de carburant haute 7 Robinet de purge pression 8 R servoir de carburant 15 Injecteur de Carburant 9 Conduite d aspiration de carburant 16 Contr leur lectrique de carburant 17 C bles de contr le lectriques VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 33 2008 Yanmar Marine International AVANT D OP RER Remplissage du r servoir car burant DANGER Ne faites JAMAIS le plein avec le moteur en marche Voir S curit la page 3 Avant le remplissage du r servoir carbur ant pour la premi re fois rincez le r servoir carburant avec du k ros ne ou du gazole Disposez des d chets correctement Pour remplir le r servoir carbur ant AVIS Mettez en marche la ventilation de cale ventilateurs pendant un minimum de 5 minutes pour purger des vapeurs du com partiment du moteur apr s le ravitaillement en combustible Ne mettez jamais en mar che les ventilateurs de cale pendant le ravi taillement en combustible Si vous le faites cela peut pomper les vapeurs explosives dans le compartiment du moteur et r sulter en une explosion 1 Nettoyez la surface autour du bou chon du r servoir de carburant 2 Enlever le bouchon du r servoir de carburant du r servoir de carburant 3 Remplissez le r servoir avec du car burant propre sans huile ni poussi re AVIS Retenez fermement la tuy re contre le port de remplissage pendant le remplissage Cela emp che l accu m
4. 6 07420 n Ha DEN MMORUEIFIER NEVER pourthe fuu engine oil across Low the full line Daam raan 021115 00X Figure 1 1 Pi ce Num ro 123682 07852 5 Pi ce Num ro 128171 07150 2 Pi ce Num ro 128296 07260 6 Pi ce Num ro 119773 07280 3 Pi ce Num ro 119578 07890 7 Pi ce Num ro 127692 07240 4 Pi ce Num ro 128296 07300 8 Pi ce Num ro 128296 07420 VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 9 2008 Yanmar Marine International S CURIT 021113 00X Figure 2 1 Pi ce Num ro 128377 07350 2 Pi ce Num ro 196630 12980 10 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International VUE D ENSEMBLE DU PRODUIT FONCTIONS ET APPLICA TIONS DU 6CX DE YANMAR La s rie 6CX comprend des moteurs qua tre temps injection directe de carburant quip s de syst mes de liquide de refroi dissement Le 6CX530 est un moteur 6 cylindres et turbocompress avec un interrefroidisseur et a quip d un syst me de rampe d injec tion de carburant commun et d un m ca nisme marin de transmission Ce moteur est con u pour l utilisation de ba teaux de plaisance Il est recommand que les nouveaux ba teaux soient tan onn s de sorte que les moteurs puissent fonctionner la charge de 95 2900 tr min Faute d agir ainsi peut conduire une per formance r duite du bateau conduit l aug mentation des niveaux de fun e et peut causer
5. GULI RE S parateur de carburant d eau attach la coque exemple pr sent 020454 00X Figure 6 1 Bouchon de purge purge d eau Vis de purge d air Couvercle Protection contre l incendie 4 C ble de d tecton niveau de l eau N Fermez le robinet de carburant du r s ervoir de carburant 2 Desserrez le bouchon de purge Figure 6 1 du s parateur d eau et drainez toute l eau ou poussi re col lect e l int rieur 3 Apr s drainage serrez la vis de purge d air Figure 6 2 4 Assurez vous de purger l air du sys t me de carburant Voir Purge du cir cuit de carburant la page 36 S parateur de carburant d eau non fourni par Yanmar 020137 00X Figure 7 Note Si aucune eau ou carburant ne sort du s parateur de carburant d eau Figure 7 2 desserrez la vis de purge d air Figure 7 1 sur le filtre de carburant en 2 ou 3 fois Ceci peut arriver lorsque le niveau du carburant est plus bas que la po sition du s parateur de carburant d eau 1 Assurez vous que le robinet de car burant du r servoir de carburant est ferm Enlevez la couverture de scellement en aluminium de l avant train du moteur 2 Desserrez le collier du tuyau et enl vez la couverture ignifuge qui est in stall e la partie inf rieure du s pa rateur de carburant d eau pour prot ger le commutateur d alarme d eau 3 Attachez un tube Figure 7 4 au bouchon d
6. Le contenu en sulphure ne doit pas d passer 0 5 du volume Moins de 0 05 est pr f r Ne m langez JAMAIS le k ros ne l huile de moteur utilis e ou des carburants r s iduels avec le gazole L eau et les d p t dans le carburant ne devraient pas exc der 0 05 du volume Gardez le r servoir carburant et l quipement de traitement du carburant propre tout moment Le contenu en centre ne doit pas d pass er 0 01 du volume Le contenu en r sidu de carbone ne doit pas d passer 0 35 par volume Moins de 0 1 est pr f r Le contenu total en hydrocarbures aro matiques ne devrait pas d passer 35 par volume Moins de 30 est pr f r Le contenu en PAH Hydrocarbures aro matiques de polycycliques devraient tre moins de 10 par volume N utilisezpas de biocide N utilisez pas de k ros ne ou de carbur ants r siduels L eau et la poussi re peuvent causer la panne du moteur Quand le carbur ant est stock soyez certain que l in t rieur du conteneur de stockage est propre et sec et que le carburant est stock loin de la salet ou de la pluie 0004512 Figure 1 Gardez le conteneur de carburant sta tionnaire pendant plusieurs heures afin de permettre n importe quelle salet ou de leau de s installer au fond du conteneur Utilisez une pompe pour extraire un carburant clair filtr du sommet du conteneur 31 2008 Yanmar Marine International AVANT D OP RER R se
7. anormaux ATTENTION Une vibration exces sive peut endommager le moteur la transmission marine la coque et l quipement bord En outre elle cause le mailaise visible des pass agers et de l quipage Selon la structure e la coque la r so nance du moteur et de la coque peut soudainement s av rer grande une certaine gamme de vitesses causant des de lourdes vibrations vitez de le faire marcher dans cette gamme de vitesses Si vous entendez des sons anormaux arr tez le moteur et faites une inspection Bourdonnements de l alarme pendant la manoeuvre AVIS Si n importe quel clignotant d alarme avec un son audi ble d alarme appara t sur l affichage pendant la marche du moteur arr tez le moteur imm diatement D termi nez la cause et r solvez le probl me avant de continuer faire marcher le moteur Il y a t il une fuite d huile ou de carbur ant ou bien des boulons dess r s Visitez la salle des machines r gur li rement pour identifier n importe quel probl me Il y a t il suffisamment de carburant diesel dans le r servoir carburant diesel Refaire le plein en carburant diesel avant de quitter le quai pour viter de manquer d essence pendant la manoeuvre Lors du fonctionnement du moteur faible vitesse pendant de longues p riodes de temps emballez le moteur une fois toutes les 2 heures Note Emballement du moteur Avec la vi tesse au NEUTRAL acc l rez de la position de faible vi
8. 6CX530 a un port de remplissage d huile pour chaque couvre culbuteur et les deux c t s du carter d huile par cons quent il y a un total de quatre ports de remplissage d huile Le moteur a un jauge des deux c t s Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International AVANT D OP RER Syst me d huile de moteur 11 12 1 2 3 4 5 6 10 9 8 020518 00x Figure 5 1 Tubulure du filtre huile 7 Colelcteur de filtre 2 Filtres huile du moteur passage 8 Jauge total 9 Retour d huile de moteur 3 Filtre huile d rivation du moteur 10 Retour d huile de moteur partir du 4 D rivation turbocompresseur 5 Tube d aspiration du filtre 11 Tube d aspiration du filtre au 6 Conduite principale de retour turbocompresseur 12 Refroidisseur d huile de moteur VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 39 2008 Yanmar Marine International AVANT D OP RER Syst me d huile de moteur suite 020566 00X Figure 6 1 Bouchons du radiateur du couvre 3 Jauge culbuteur 4 Conduite d alimentation en huile 2 Bouchon du radiateur du carter de moteur la pompe de carburant d huile de haute pression 40 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International AVANT D OP RER V rification de l huile de moteur Assurez vous que le moteur est ni a ye veau AL 2 Enlevez le jauge de Figure 7 3 ou de Figure 8
9. Op ration surcharg e Diminuez la charge Remplacez l impulseur de la Eau de mer insuffisante pompe d eau de mer Temp rature du liq Mauvais fonctionnement du thermostat uide de refroidisse ER ment trop lev e Courroie de transmission de la pompe de liquide Ajustez la tension de la courroie de refroidissement desserr e Op ration surcharg e Diminuez la charge 102 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International D PANNAGE DIAGRAMME DE SP CIFICATIONS FONCTIONNELLES DU DIAGNOSTIC S CURIT INTRINS QUE Capteur 1 et2 de pression la rampe com mune Pression CR Pression de suralimenta tion Temp rature du liquide de refroidisse ment VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX Facteur De scription DTC Conservation du milieu de gamme La pression CR d passe la va leur de pru dence La pression CR d passe la va leur d aver tissement Signal du cap teur de press ion de surali mentation trop lev Signal du cap teur de press ion de surali mentation trop bas La pression de suralimenta tion d passe la gamme nor male Signal trop l ev Signal trop bas La temp rature du liquide de refroidisse ment d passe la limite sup r ieure P0190 Capteur 1 P1190 Capteur 2 Action de S curit intrins que unique ment lorsque les deux capteurs sont en panne Torsion
10. blage 116 Garantie EPA tats Unis uniquement ssd17 Garantie Yanmar Co Ltd syst me de r duction des missions tats Unis uniquement 117 Vos droits et obligations en vertu de la garantie 118 VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX v 2008 Yanmar Marine International TABLE DES MATI RES P riode de garantie nsneneneseeren rnrn rr nerrrerrerer enn 118 Port e de la garantie 119 EXCIUSIONS a E E ERE tt Rates 119 Responsabilit s du propri taire 119 Service client le aeneneneneene ereenn errereen ennenen 119 Journal de maintenance 120 vi Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International INTRODUCTION Bienvenu dans l univers de Yanmar Marine Yanmar Marine offre des moteurs des sys t mes de commande et des accessoires pour tous types de bateaux des canots au tomobiles aux bateaux voiles et des croi seurs aux mega yachts Dans le canotage de loisir marin la r putation mondiale de Yanmar Marine est in galable Nous con cevons nos moteurs avec respect pour la nature Cela signifie des moteurs anti bruit avec vibrations minimales plus propre que jamais Tous nos moteurs sont conformes aux r glements applicables y compris d mission
11. cette p riode assurez vous que votre moteur tourne faible vi tesse et faible charge pendant plus de 30 minutes Si le moteur tourne faible vitesse et faible charge en cas de besoin juste apr s avoir tourn au rarenti assurez vous d emballer le moteur Pour compl ter le rodage du moteur ex cutez Apr s les 50 Heures initiales les pro c dures de maintenance la page 71 YANMAR 2008 Yanmar Marine International VUE D ENSEMBLE DUPRODUIT IDENTIFICATION DE COMPOSANTE Service bureau gare Figure 1 et Figure 2 illustrent une version type du moteur 6CX530 Votre moteur peut avoir un quipement diff rent de celui de l illustration 6 4 5 3 1 8 020395 00X Figure 1 1 Couverture de Turbocompresseur 6 Bouchons du r servoir d huile de refroidie l eau moteur 2 emplacements 2 Compresseur et couverture de 7 Transmission marine Kanzaki conduite d a ration KMH70A Contr le lectrique 3 Couverture en mati re plastique uniquement pour servomoteur et bo te 8 Coude m canique non fourni par fusibles sans marche Yanmar 4 Bouchons de radiateur de liquide 9 Filtre air de refroidissement 2 emplacements 5 Capteur de niveau d eau YANMAR manuel Technique pour la S rie 6CX 13 2008 Yanmar Marine International VUE D ENSEMBLE DUPRODUIT Service bureau gare suite OO GO B GO 020396 00X Figure 2 Unit de contr le lectrique ECU 7 ch
12. circuitez les c bles de la batterie pendant l op ration Un dommage au syst me lectrique en r sultera AVIS N op rez JAMAIS avec une insuffis ance d lectroyte de baterie L op ration avec une insufficance d lectrolyte d truira la batterie AVIS Le fluide de la batterie a tendance sl vaporer aux hautes temp ratures spe cialement pendant l t Dans de telles con ditions inspectez la batterie plus t t que sp cifi 1 Positionnez l interrupteur principal OFF si quip ou d branchez le c ble n gatif de la batterie 2 N op rez pas si l lectrolyte de la batt erie est insuffisante vu que la batterie sera d truite MAINTENANCE R GULI RE 3 Enlevez les bougies et v rifiez le ni veau de l lectrolyte dans les cellules AVIS N essayez JAMAIS d enlever les couvercles ou remplir une batterie libre de maintenance 4 Si le niveau est inf rieur au minimum remplissez niveau Figure 8 1 remplissez avec de l eau distill e Figure 8 2 disponible dans n im porte quel supermarch jusqu la limite su rieure Figure 8 3 de la batterie T Tho E 0004566 Figure 8 Note Le niveau maximum de remplissage is approximativement de 10 15 mm 3 8 9 16 de pouce au dessus des plaques VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 77 2008 Yanmar Marine International MAINTENANCE R GULI RE Toutes les 250 heures d op ra tion Proc dez la mainte
13. contr le de QR Les anomalies dans la limite sup rieure in f rieure de la valeur correc tion Donn es non crites de cor rection D connexion du servomo teur 1 de PCV D connexion du servomo teur 2 de PCV D connexion du servomo teur d EDU Servomoteur 1 du r chauffeur d admission D PANNAGE Action de S curit intrins que Torsion max d tar e Vitese max d Servomoteur 1 est d connect La vi tesse maximale du moteur et la puis sance seront r duites 2 servomo teurs sont d con nect s le Moteur s est arr t Coupez le courant lectrique VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 109 2008 Yanmar Marine International D PANNAGE Cette page est laiss e vierge intentionnellement 110 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International SP CIFICATIONS SP CIFICATIONS PRINCIPALES DU MOTEUR Sp cifications 6CX530 du moteur Mod le du moteur Mod le de transmission marine Usage Type Aspiration Syst me de combustion Injection directe Nombre de cylindres S e Puissance Puissance r nominale con gime vilebrequin D tnueen sortie 355 kW 482 7 hp m trique 3 000 t min du vilebrequin Puissance Puissance r nominale gime vilebrequin maximum en sortie Installation Calage d injection du carburant Pression d ouverture de l injection Variable Maximum 160 MPa 23200 psi du carburan
14. d eau de mer etc quand la temp rature ambiante est au dessous de 0 C 32 F 1 Desserrez le bouchon de purge d eau de mer et drainez toute l eau de mer l int rieur du moteur Siaucunliquie ne sort du bouchon de purge il peut tre n cessaire d utiliser un c ble rigide pour enlever les d bris afin de per mettre le drainage 2 Desserrez les boulons attachant le couvercle lat ral de la pompe d eau de mer enlevez le couvercle et drainez l eau partir de l int rieur Resserrez les boulons quand vous avez fini 3 Fermez le bouchon de purge Ne purgez pas l eau fra che liquide de re froidissement pendant la saison froide ou avant un stockage long terme Si du LLC Long Life Coolant n a pas t ajout l eau fra che de refroidissement assurez vous d ajouter du LLC ou de drainer l eau fra che du syst me de refroidissement quotidienne ment apr s utilisation AVIS Si l eau fra che sans LLC n est pas enlev e il peut geler et endommager les pi ces du syst me de refroidissement changeur thermique bloc de cylindre t te de cylindre etc quand la temp rature am biante est au dessous de 0 C 32 F Lorsque vous drainez l eau fra che e Ouvrez les robinets de purge d eau fra che 2 positions et drainez l eau fra che de l int rieur du moteur e Frmez les robinets de purge apr s avoir drain l eau fra che Proc dez aux inspections r guli res sui vantes avant de placer le
15. de Purgez l air carburant Drainez l eau partir du robinet de Eau emprisonn e dans le r servoir de carburant drainage et de la conduite de car burant et faites l amor age p Inspectez et r parez autant que Robinet de carburant ferm n c ssaire Filtre carburant bouch Conduite de carburant cass Avarie de la pompe d alimentation en carburant x D montez et r parez ou rempla Po ces mobiles gripp es ce P P Remettez en tat la pompe d eau de mer et v rifiez la trajectoire de l eau de mer emprisonn e Pas d alimentation en carburant Surchauffage caus par insufficance d eau de mer 98 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International D PANNAGE Symptome Cause probable Mesure Couleur de l chappement anormale Tuy re d injection bouch e Remplacez Mauvais fonctionne Collage de la valve pointeau Remplacez ment de la valve d in R duction de la pression de l injection Remplacez jection Pauvre atomisation Remplacez D p t de carbone Nettoyez Filtre bouch Nettoyez Mauvaise fonction du C t du compresseur sale Nettoyez turbocompresseur C t de la turbine bouch Nettoyez Palier endommag Remplacez Op ration en surcharge R duisez la charge Niveau de lubrication trop lev Baissez le niveau de l huile D p t de arbone accumul la valve d aspira Nettovez tion chappement yez Refroidisseur d air sale Nettoyez P
16. de refroi dissement SCH MAS DU SYST ME D tail de la pi ce C Note La dimension des tuyaux en acier et en cuivre est O D X t la dimension des tuyaux en caoutchouc est I D X t VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 115 2008 Yanmar Marine International SCH MAS DU SYST ME SCH MAS DE C BLAGE Tableau de bord de type 6CX530 Pour les diagrammes de c blage de Tableau de bord de type 6CX530 veuillez entrer en contact avec votre concessionnaire ou distributeur autoris de Yanmar Marine ou consultez le Manuel d installation appropri ou le Manuel technique d entretien 116 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International GARANTIE EPA TATS UNIS UNIQUEMENT GARANTIE YANMAR CO EE AR EN oy LTD SYSTE ME DE REDU C OF THIS ENGINE IN ANY NONRECREATIONAL VESSEL IS A VIOLATION OF FEDERAL LAW SUBJECT TO CIVIL PENALTY 67207700 TION DES MISSIONS TATS UNIS UNIQUEMENT La garantie EPA suivante ne couvre que les moteurs con us compter du ou apr s le 1er janvier 2006 et munis de la plaque sig nal tique appropri e Figure 1 MARINE ENGINE EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE COMPLIES TO U S EPA REGULATIONS 40 CFR PART 94 WHICH APPLY TO MARINE ENGINES MODEL YEAR 2008 ENGINE MODEL 6CX530 DISPLACEMENT PER CYLINDER 1 235 LITERS ENGINE FAMILY 8YDXM7 4D6H APPLICATION RECREATIONAL STANDARDS THC NOx 7 29 KWh CO 5 0g Wh PM 0 30g kWn REFER TO OWNER
17. duction de la performance du moteur Faites marcher le moteur r guli rement proche du maximum de vitesse pendant que vous tes en route Cela g n rera des temp ratures d chappement plus lev es qui aideront nettoyer des d p ts carboniques solides tout en main tenant la performance du moteur et en prolongeant la vie du moteur INFORMATIONS SUR LE D PANNAGE Si le moteur ne fonctionne pas correcte ment consultez Diagramme de d pannage la page 97 ou visitez votre concession naire ou distributeur de Yanmar Marine au toris Fournissez au concessionnaire ou distribu teur de Yanmar Marine autoris les informa tions suivantes e Nom du mod le et le num ro de s rie de votre moteur Mod le du bateau le mat riel de la coque la taille en tonnes Utilisation type de canotage nombre d heures de service Nombre total d heures de manoeuves consulter l horom tre l ge du bateau Les conditions d op ration lorsque le pro me se manifeste _tr min du moteur Couleur de la fum e d chappement Type de carburant diesel Type d huile de moteur Bruits ou vibrations anormales Environnement d op ration comme la haute altitude ou les temp ratures am biantes etc Histoire de maintenance et probl mes ant rieurs Autres facteurs qui contribuent au prob l me 96 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International D PANNAGE DIAGRAMME DE D PANNAG
18. ferm AVIS Ajoutez TOUJOURS le LLC l eau douce sp cialement lorsque vous op rez en saison froide N utilisez JAMAIS de l eau calcaire L eau devrait tre propre et d pour vue de la bourbe ou de particules Sans le LLC la performance de refroisissement di minuera d au tartre et la rouille dans le syst me de liquide de refroidissement L eau seule peut geler et former de la glace elle est approximativement de 9 dans le volume Utilisez la quantit appropri e de concentr de liquide de refroidissement pour la temp rature ambiante comme sp c ifi par le fabricant de LLC La concentration de LLC devrait tre un minimum de 30 un maximum de 60 Trop de LLC diminu era l efficacit u liquide de refroidissement L utilisation excessive d antigel diminue aussi l efficacit du liquide de refroidisse ment du moteur Ne m langez JAMAIS des types ou marques diff rents de LLC vu qu une bourbe nuisible peut se former Le m lange des marques diff rentes d antigel peut causer des r actions chimiques et peut rendre l antigel inutile ou causer des prob l mes de moteur V rification et addition de liquide de refroidissement AVIS Le moteur 6CX530 a deux ports de remplissage du r servoir de liquide de re froidissement Cela doit fournir l accessibilit en raison de l application de la transmission marine le bouchon de remplissage noir in dique que le port de remplissage principal devrait tre utilis
19. les pi ces internes de l enbray age se cassent ou s usent excessivement 1 Avant l utilisation de la transmission marine veillez d placer le levier de contr le acc l rateur une position inactive basse position de d tente D placez alors le levier de contr le lentement une position de vitesse sup rieure apr s avoir proc d l em brayage 2 Lorsque vous changez de vitesse en tre FORWARD et REVERSE amenez l embrayage au NEUTRAL etattendez avant de changer lentement la vitesse la position d sir e Ne changez pas brusquement de vitesse de FOR WARD REVERSE ou vice versa 3 D placez le levier de contr le avec pr cision et compl tement aux posi tion FORWARD NEUTRAL et RE VERSE 54 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International 003117 01X Figure 5 Avant D placez progressivement le levier de con tr le en direction F avant Figure 5 2 la position de Forward Detent D tente Avant La transmission marine changera la Vitesse FORWARD Le moteur demeurera inactif Pousser encore plus le levier de contr le augmentera le tr min au maximum de l acc l rateur pleins gaz WOT Arri re D placez progressivement le levier de con tr le en direction R arri re la position de Reverse Detent D tente Arri re La trans mission marine changera la vitesse RE VERSE Le moteur demeurera inactif Tirer encore plus
20. max d tar e x unique ment lorsque les deux capteurs sont en panne 2008 Yanmar Marine International Quant un capteur est cass Commu tez un autre cap teur et continuer avec un comporte ment normal de conduite Quand les deux capteurs sont cass s Limit ez la vitesse maxi mum Limiez la tor sion la plus lev e Valeur par d faut du capteur press iom la rampe cible Continuez l op ration Ajustez les valeurs par d faut du cap teur et continuez l op ration Indication d aver tissement Ajustez les valeurs par d faut du capteur et continuez l op ra tion 103 D PANNAGE Capteur de temp rature du carburant Capteur 2 de temp rature du carburant Pression d huile du mo teur Capteur d ac c l ration Capteur d ac c l ration de rechange Capteurs d ac c l rateur et capteurs d ac c l rateur de rechange 104 Facteur De scription DTC Action de S curit intrins que Torsion max d tar e Vitese max d tar e Signal trop l P0180 ev Signal trop l ev La temp rature du carburant d passe la lim ite sup rieure k ren k E Signal trop l P0185 ev Signal trop bas La temp rature du carburant d passe la lim ite sup rieure k ren B Cp Signal trop l P0520 ev Signal trop bas La pression d huile du mo teur d passe la limite la plus basse Signal du cap teu
21. moteur en stock age 1 Nettoyez l ext rieur du moteur en es suyant la poussi re et l huile 2 Pour emp cher la condensation l in t rieur du r servoir de carburant ou bien vous drainez le carburant ou bien vous remplissez le r servoir 3 Recouvrez le turbocompresseur la conduite d chappement etc avec des feuilles en vynile et assurez leur tanch it pour emp cher la moisis sure d y entrer 4 Drainez compl tement le bouchain au fond de la coque Il peut y avoir une fuite d eau dans le bateau lorsqu il est en stationnement flot et lorsque possible il devrait tre transport re couvert et bloqu 5 tanch isez la salle du moteur pour emp cher la pluie ou l eau de mer d y entrer 92 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International STOCKAGE LONG TERME Pendant un stoclage long terme chargez la batterie une fois par mois pour compenser l auto d charge de la batterie Lorsque vous stockez le moteur pendant longtemps faites marcher le moteur r gu li rement conform ment la proc dure pour emp cher la rouille l int rieur du mo teur e Changez l huile du moteur et les filtres avant de mettre en marche le moteur e Approvisionnez vous en carburant si le carburant du r servoir de carburant a t enlev et purgez l air du syst me de car burant e V rifiez qu il y a du liquide de refroidisse ment dans le moteur e Faites ma
22. premi re fois appuyez sur l interrup teur bascule OFF et attendez environ 15 secondes avant d essayer nouveau Apr s le d marrage du moteur n appuyez pas sur l interrupteur bascule OFF Il dev rait rester allum AVIS Sile bateau est quip d un silencieux dispositifs l vatoires joint tanche le d marrage excessif pourrait causer que l eau de mer entre aux cylindres et endom mage le moteur Si le moteur ne d marre pas apr s lancement de 16 secondes fer mez la valve de prise d eau de la passe coque pour viter de remplis le silencieux avec de l eau D marrer pendant 15 sec ondes ou jusqu ce le moteur d marre Lorsque le moteur d marre arr tez le mo teur imm diatement et appuyez sur l inter rupteur la position OFF Assurez vous de rouvrir la vanne de ballast et de red marrer le moteur Faites marcher le moteur normal ement Apr s le d marrage du moteur Apr s le d marrage du moteur v rifiez les articles suivants petite vitesse du moteur 1 V rifiez que les lampes t moin sur l affichage et la commande de r glage sont normales 2 V rifiez s il y a des fuites d eau et d huile du moteur 3 V rifiez que la couleur de l chappe ment les vibrations du moteur and le bruit sont normaux 4 Lorsqu il n y a pas de probl mes lais sez tourner le moteur petite vitesse pour distribuer l huile toutes les pi ces du moteur VANMAF Manuel Technique pour la S
23. r servoir de carbur Ajoutez du carburant ant est bas Air emprisonn dans la pompe Purgez l air de la pompe Joint torique du conduit d injection de carburant Serrez desserr Conduite d injection de carburant cass Air emprisonn dans la conduite d injection de Purgez l air de la pompe carburant VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 97 2008 Yanmar Marine International D PANNAGE Symptome Cause probable Mesure NUE p Recherche de pi ce de fixation de Fuite d air de la valve d chappement la valve et de la base Pas de clairance de valve Joint torique garniture d tnch it en panne Fuite d air comprim Fe P Portion sup rieure de la chemise du cylindre Remplacez du moteur us e PO a a Autre Conduite d aspiration ou d chappement bou Nettoyez ch e Evoa actin PORES Mauvais fonctionnement de la valve du r gula Remplacez Quantit s in gales teur d injection de carbur F JERITE ant Air emprisonn dans le syst me d injection de Purgez l air du syst me du circuit carburant principal Avarie de la pompe d alimentation en carburant Op ration en surcharge R duisez la charge Po ces mobiles gripp es AN inspectez et faites Patinage de la bo te de vitesse Inspectez et r parez Le moteur s arr te soudainnement Niveau de carburant dans le r servoir de carbur Ajotez du carburant et amorcer ant est bas Air emprisonn dans le syst me d injection
24. relatives l mission d EPA orinni ia a 69 Proc dures de maintenance p riodique 70 V rifications quotidiennes 70 Apr s les 50 heures initiales d exploitation 71 Toutes les 50 heures d op ration 75 Toutes les 250 heures d op ration 78 Toutes les 500 heures d op ration 86 Toutes les 1000 heures d op ration 87 Stockage long terme ssssssenennenenes 89 Pr paration du moteur pour le stockage long terme 90 Purge du syst me de refroidissement d eau de mer 91 D pannad srsssissssnsenensesgeecennesisnnessresesesene ENNEK 95 D pannage apr d marrage 95 Informations sur le d pannage 96 Diagramme de d pannage 97 Diagramme de Sp cifications Fonctionnelles du Diagnostic S curit intrins que 103 Sp cifications ss ssssssssssnenensneseneneeseneeennne 111 Sp cifications principales du moteur 111 Sp cifications 6CX530 du moteur 111 Sp cifications de l engrenage marin du 6CX530 112 Sch mas du syst me sssssssnsrsrsneneneenenne 113 Sch mas de tuyauterie 113 Sch mas de c
25. rie 6CX 53 2008 Yanmar Marine International FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 5 V rifiez qu une quantit suffisante d eau de mer est d charg e de la con duite d vacuation d eau de mer Le fonctionnement avec d charge inad quate d eau de mer endommagera l impulseur de la pompe d eau de mer Si la d charge d eau de mer est trop petite arr tez le moteur imm diate ment Idenfiez la cause et faites la r p aration e La vanne de ballast est elle ou verte L orifice de prise de la valve de bal last au bas de la coque est elle bou ch e e Le tuyau aspirateur d eau de mer est il cass ou bien le tuyau a t il aspir de l air cause d un joint l che Note Le moteur sera gripp s il fonctionne quand la d charge d eau de mer est trop petite ou si la charge est appliqu e sans ac tivit de r chauffement Changement de vitesse AVERTISSEMENT DANGER DE MOUVEMENT SOUDAIN Le bateau commencera se d placer lorsque la vitesse marine est embray e e Assurez vous que le bateau ne fait face aucun obstacle devant et der ri re lui e Changez rapidement la vitesse la po sition FORWARD puis retournez la position NEUTRAL e Observez si le bateau se meut dans la direction que vous esp rez Neutre Assurez vous de positionner le levier de contr le la position N NEUTRAL Figure 5 1 Note L op ration d embrayage ou l utilisa tion de tra ne grande vitesse seront la cause que
26. scellement en aluminium Nettoyage du filtre d huile de trans mission marine si quip et changement d huile de transmission marine 020568 00X Figure 3 Note Transmission marine du 6CX530 avec KMH70A montr Consultez le Manuel Technique sur la transmission marine pour la proc dure 1 Enlevez le bouchon du port de re mplissage et attachez y une pompe de drainage d huile Drainez l huile de la transmission marine AVIS Faites TOUJOURS preuve de responsabilit vis vis de l environnement MAINTENANCE R GULI RE 2 Transmission marine de KMH70A Lavez le filtre d huile de la transmis sion marine a Enlevez le couvercle lat ral Figure 3 4 et enlevez le filtre Figure 3 1 b Nettoyez s rieusement le filtre avec du k ros ne ou du gazole propre c Retenezle filtre en place avec le re ssort h lico dal Figure 3 2 et inserrez le dans la case Installez un nouveau joint torique Figure 3 3 dans le couvercle lat ral d Installez le couvercle lat ral et ser rez les boulons du couvercle lat ral 8 Remplissez la transmission marine avec de l huile de transmission marine propre Voir Sp cifications de l huile de transmission marine la page 42 4 Ex cutez une marche d essai et v ri fier les fuites d huile 5 Approximativement 10 minutes apr s l arr t du moteur enlevez le jauge d huile et v rifiez le niveau de l huile Ajoutez de l huile si le niveau est
27. sulter en probl mes de livrai son de carburant de grippage de la pompe injection et de pauvre pulv risa tion de vaporisateur de bec d injection Le biodiesel peut avoir des effets d fav orables sur quelques lastom res mat riels d tanch it et peut r sulter en fuite de carburant et en dilution de l huile de graissage du moteur M me les carburants biodiesel qui ob serventune norme appropri e comme d livr s exigeront un soin et une attention suppl mentaires pour maintenir la qualit du carburant dans l quipement ou d au tres r servoirs carburant Il est important de maintenir un approvisionnement de carburant propre et frais Le nettoyage grande eau du syst me d alimentation en carburant et ou des conteneurs de stock age de carburant peut tre n cessaire L utilisation des carburants biodiesel qui n observent pas les normes comme con venu par les fabricants de moteur diesel et les fabricants d quipement d injection au gazole ou les carburants biodiesel qui se sont d grad s selon les pr cautions et les soucis ci dessus peuvent affecter la couverture de garantie de votre moteur 30 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International AVANT D OP RER Exigences techniques suppl men Traitement de carburant biodiesel taires de carburant 1 VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX L indice c tane du carburant devrait tre de 45 ou plus lev
28. vous d utiliser les pi ces de rechange authentiques de Yanmar MAINTENANCE R GULI RE PR CAUTIONS L importance d une maintenance r guli re La d t rioration et l usure du moteur arrivent proportionellement la dur e laquelle le moteur a t en service et aux conditions auxquelles le moteur est soumis pendant son fonctionnement La maintenance r gu li re emp che du temps mort inattendu r duit le nombre d accidents en raison de la pauvre performance de la machine et aide prolonger la vie du moteur Ex cution de maintenance r gu li re AVERTISSEMENT Ne fermez JAMAIS les fen tres les a rateurs ou autres moyens de ventilation si le moteur est en marche dans un endroit ferm Tous les moteurs combustion internes d gage du monoxyde de carbone pendant leur fonctionnement L accumulation de ce gaz dans un espace ferm pourrait causer la maladie ou m me la mort As surez vous que les connexions sont serr es selon les sp cifications apr s r paration du syst me d chappement Faute de ne pas vous y conformer pour rait causer la mort ou des blessures graves L inportance de v rifications quotidiennes Le programme de Maintenance R guli re suppose que dses contr les quotidiens sont effectu s sur une base r guli re Prenez l habitude de faire des v rifications quotidi ennes avant de commencer vos activit s chaque jour Voir V rifications quotidiennes la page 70 VANMAF
29. 1 Enlevez la coude m canique 2 Nettoyez toute la poussi re etenlevez la tartre de l chappement et des pas sages d eau de mer 3 Si la la coude m canique est endom mag e r parez la ou remplacez la 3 connecteurs de c blage 4 Inspectez le joint torique et rempla cez le si n cessaire Mettoyage du turbocompresseur La contamination du turbocompresseur cause les r volutions diminuer et le ren dement du moteur baisser Si une baisse significative du rendement du moteur est not e 10 ou plus nettoyez le turbocompresseur Cela devrait tre fait que par un technicien form et qualifi Consultez votre conces sionnaire ou distributeur de Yanmar Marine autoris VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 85 2008 Yanmar Marine International MAINTENANCE R GULI RE Ajustement de la tension de la cour roie de l alternateur Voir V rification et ajustement de la tension de la courroie de l alternateur la page 73 V rification des connecteurs de c blage Demandez votre concessionnaire ou dis tributeur de Yanmar Marine autoris de v ri fier les connecteurs de c ablage Figure 19 3 Serrage de tous les crous et bou lons Voir Serrage d agrafes la page 63 ou con sultez votre concessionnaire ou distributeur de Yanmar Marine autoris Toutes les 500 heures d op ra tion Proc dez la maintenance suivante toutes les 500 heures ou 2 ans d op rati
30. 25 comme valeur par d faut 021708 00X Figure 18 Embrayer 1 D placez le levier du moteur la po sition de vitesse engag e inactive Avant inactif ou Arri re inactif Figure 18 1 et appuyez sur le bouton N NEUTRAL Figure 18 2 c t de ce levier sur la commande de r glage La lampe t moin N NEUTRAL Figure 18 2 clignotera pour indi quer que Split Range Throttle est em bray 2 Pendant que Split Range Throttle est activ le syst me changera de vi tesse normalement mais l acc l ra teur sera limit dans les deux vitesses Si le syst me est pass au neutre pendant que le mode Split Range Throttle du moteur est activ la lampe t moin N NEUTRAL s allu mera stable pour indiquer que le sys t me est au neutre Quand le levier est d plac en arri re dans le m ca nisme la lampe N NEUTRAL cligno tera de nouveau pour indiquer que le syst me est toujours sur Split Range Throttle 26 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International VUE D ENSEMBLE DUPRODUIT D brayer Embrayer Retournez le levier du moteur la position Gear Idle Transmission Inactive Avant in actif ou Arri re inactif Figure 18 3 Ap puyez sur le bouton N NEUTRAL c t du lebier sur la commande de r glage La lampe N Neutral arr tera de clignoter pour indiquer que le Split Range Throttle a t d sembray Embrayage ou d brayage
31. 5555 ste nn mnt aaa aana eiia 1 Document de Propri t s m ntenni ee tuer liMiisns 2 S CUPIT Ee E E TT 3 Pr cautions de s curit 4 Informations g n rales 4 AVant d op rer issues prenantes 4 Pendant l op ration et l entretien 5 Localisation des tiquettes de s curit 9 Vue d ensemble duproduit s 11 Fonctions et applications du 6CX de Yanmar 11 Rodage du nouveau moteur 12 Identification de composante 13 Service bureau gare 13 Service hors bureau gare 15 Localisation de plaques signal tiques 17 Fonction des principales composantes 18 Syst me de contr le lectronique ECS 20 Affichage securite 21 Avant d op rer nnsnrnrssrnenesseseseeneeesneensenesenennnns 29 Carburant diesel tirant di fonte se 29 Sp cifications du carburant diesel 29 Remplissage du r servoir carburant 34 Purge du circuit de carburant 36 Huile d moteur 5 5 5ticssttepmanmisessitindeieniaeten ae Ad 37 Sp cifications de l huile de moteur
32. 567 VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 119 2008 Yanmar Marine International Journal de maintenance Heures de Op ration de Nom du reven Tampon ou sig fonctionnement maintenance ef nature fectu e 120 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International Heures de Op ration de Nom du reven Tampon ou sig fonctionnement maintenance ef nature fectu e VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 121 2008 Yanmar Marine International D claration de conformit pour moteur de propulsion de bateau de plaisance aux exigences en mati re d mission d chappement de la Directive 94 2S EC telle qu amend e par 2003 44 EC remplir par le fabricant de moteurs hors bord o en bord chappement int gral Nom du fabricant du moteur Yanmar Co Lid Rue 1 32 Villes Chayamachi Kitaku Osaka city Cod postal 530 8311 Pays Japan p Nom du repr sentant autoris le cas ch ant Yanmar Marine Intemational B V Rue Brugplein H Ville Almere de Vaart Code postal 1332B9 Pays The Netherlands Nom de l organisme notifi pour l valuation de l mission d chappement Soci t Nationale de Cerufcauon et d Homologation Rue 11 route de Luxembourg Ville Sandweiler Code postal L 5230 Pays Luxembourg N d identification 0499 Module utilis pour l valuation de l mission d chappement OBC BHD OBE ORF OG OH Ou type de moteur approuv co
33. 6 1 pour arr ter le moteur Note Le red marrage du moteur apr s uti lisation de l arr t d urgence peut tre plus lent et plus difficile que le d marrage nor mal VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 57 2008 Yanmar Marine International FONCTIONNEMENT DU MOTEUR V RIFICATION DU MOTEUR APRES LA MANOEUVRE V rifiez que le commutateur de contact est en position OFF et que le commutateur principal de la batterie si quip est tourn la position OFF Remplissez le r servoir carburant Voir Remplissage du r servoir carburant la page 34 Fermez le s robinet s d eau de mer S il y a des risques de gel v rifiez que le syst me de refroidissement contient suf fisamment de liquide de refroidissement Voir Specifications du liquide de refroisse ment du moteur la page 43 S il y a des risques de gel drainez le sys t me d eu de mer Voir Purge du syst me de refroidissement d eau de mer la page 91 Aux temp ratures en dessous de 0 C 32 F drainez le syst me d eu de mer et connectez l appareil de chauffage si quip 58 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International MAINTENANCE R GU LI RE Cette section du Manuel Technique d crit les proc dures d entretien correct et de maintenance du moteur Avant l ex cution de n importe quelle proc dure de maintenance dans cette section lisez les informations suivantes sur la s
34. 6CX S rie MANUEL D UTILISATION 6CX530 P N OA6CX G00100 OUMWNNIA S Clauses de non garantie Toutes les informations illustrations et sp cifications dans ce manuel sont bas es sur les derni res informations disponibles au moment de la publication Les illustrations utilis es dans ce manuel ne sont destin es qu aux fins de visualisations repr sentatives de r f rence De plus cause de notre politique d am lioration continue du produit nous pouvons modifier les informations les illustrations et ou sp cifications pour expliquer et ou exemplifier un pro duit ou une am lioration du service et de l entretien Nous nous r servons le droit d apporter des changements n importe quel moment sans avis pr alable Yanmar et YA AUNIML AUE sont des marques d pos es de Yanmar Co Ltd au Japon aux tats Unis et ou dans d au tres pays Tous droits r serv s Aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ou utilis e sous n importe quelle forme par n importe quel moyen graphique lectronique ou m canique y compris par photocopie archivage enregistrement sur bande ou par les syst mes de stockage et de r cup ration d informations sans la permission crite de Yanmar Marine International 2008 Yanmar Marine International 0608 ii Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International TABLE DES MATI RES Page Introdu tion 5
35. Canalisation d huile du mo teur en 2 ti Tuyauterie de gazole VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 2008 Yanmar Marine International feUoleUIeqU SUHE IBLUEA 8002 SPA NA X99 eus e inod enbluy9e jenueN YLL L o4n61J 520xt1 6 STPG370 7 8xt5 5 RH 27 A 1 23 es 24 97 8xt5 5 RH 20xt1 6 STPG370 66 3xt4 45 RH 50 8xt6 RH 9 10xt2 OST 2 10 6xt1 2 STS370 g8xt1 2 STS370 NN 20 19 14 15 8xt2 VS1H 50 8xt6 RH 50 8 847xt6 RH 16 ha l 12 N L EE et Aer RH z 083 620xt1 6 STPG370 620xt1 6 STPG370 G O 36 37 953 TT Le 38 021565 00X VOZHAN unew s6eusifus 2818 0EGXI9 z ANILSAS Nd SYWAHIS Pompe d eau de mer de refroidissement 2 Orifice d aspiration d eau de mer de refroi dissement 3 Robinet du r gulateur de pression de l huile 4 Fetoissowane Coude m canique non fourni par Yan mar Orifice de refoulement de l eau de mer de refroidissement Filtre de l orifice d aspiration d huile Die Frusmemse 7 rine fice de sortie du carburant Guidecommun Guide commun 21 rame es serrent Pompe d alimentation de carburant 23 Capteur de pression de suralimentation de REP de suralimentation DE fice d entr e du carburant 32 Capteur de temp rature du liquide de re froidissement 33 R servoir d expansion du liquide
36. E Symptome Cause probable mesure Lampes t moin sur le panneau d instru ments et sons d alarme pendant l op ration Changez petite vitesse d op ration imm diatement et v rifiez que la lampe t moin s allume Arr tez le moeur et inspectez le Si une anomalie est identifi e et qu il n y a aucun probl me avec l op ration retournez au port la plus petite vitesse et demandez des r parations Le moteur ne d marre par ou d marre avec difficult L engrenage pignons ne s em braye pas L engrenage pignonsB est em bray avec la cour onne mais ne tourne pas Pas d injection de carburant Avarie de la valve d injection de carbur ant Avarie de la pompe d injection de carbur ant Non fonctionnement du syst me d injec tion de carburant Borne de la batterie desserr e embrayez l aim Serrez ant Pauvre contact de l interrupteur de d marrage Corrigez avec du papier sabl ou P g remplacez Bobine de l interrupteur magn tique ouverte Pauvre contact de l interrupteur magn tique Corrigez avec du papier sabl d embrayage Circuit ouvert de la bobine du d marreur Patinage du d marreur embrayage Excessive r sistance du c ble entre la batterieet Aumentez ou diminuez la taille du le d marreur c ble Charge insuffisante de la batterie Amor age incomplet du syst me de carburant Fournir un amor age suffisant Filtre d entr e de carburant bouch Niveau de carburant dans le
37. En cas d missions couvertes par la pr sente garantie Yanmar r parera gratuite ment le moteur diagnostic pi ces et main d uvre L entretien ou les r parations faits sous garantie seront assur s par les reven deurs ou distributeurs Yanmar Marine agr s Il est recommand d utiliser des pi ces Yan mar pour les pi ces de rechange utilis es aux fins de la maintenance de la r paration ou du remplacement des syst mes antipol lution Le propri taire peut d cider de charg er le centre de r paration ou la personne de son choix de la maintenance du remplace mentou dela r paration des composants de son syst me de r duction des missions et d utiliser des pi ces autres que des pi ces Yanmar aux fins de cette maintenance de ce remplacement ou de ces r parations Toutefois le co t de tels services ou pi ces et les d faillances ult rieures dues de tels services ou pi ces ne seront pas pris en charge en vertu de cette garantie du sys t me de r duction des missions P riode de garantie La garantie prend effet la date de livraison au premier utilisateur ou la date de pre mi re location bail location ou pr t Pour utilisation de plaisance La p riode de garantie est de cinq 5 ans ou 2000 heures d utilisation le premier des deux pr valant En l absence d un dispositif de comptage des heures d utilisation le moteur dispose d une p riode de garantie de cinq 5 ans 118 Manuel
38. IS un chiffon de garage pour recueillir le carburant Essuyez tous les exc s renvers s imm di atement Ne faites JAMAIS le plein avec le moteur en marche N utilisez JAMAIS le gazole comme un agent de nettoyage Stockez tous les conteneurs de carburant ou d autres produits inflammables dans un endroit bien a r loin de tout combustible ou de sources d ignition Risque d incendie Des syst mes de c bles de trop petites dimensions peu vent causer un incendie lec trique Mak VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 5 2008 Yanmar Marine International S CURIT Stockez les quipements dans un endroit d sign loin des pi ces mobiles N utilisez JAMAIS le compartiment du mo teur pour le stockage Risque de coupure Le Les pi ces en rotation peu vent causer des blessures graves ou la mort Ne portez JAMAIS de bijoux des man chettes d boutonn es des cravates ou des v tements amples etnouez TOUJOURS vos longs cheveux en arri re lorsque vous travaillez pr s des pi ces mo biles tournantes comme le volant ou l arbre de prise de mouvement PTO cartez vos mains pieds et outils des pi ces mobiles Le mettez JAMAIS le moteur en marche sans les dispositifs de protection en place Risques li s l alcool et la dro gue Ne faites JAMAIS tourner le moteur lorsque vous tes sous l influence d alcool ou de drogue ousivous vous sentez malade Risque d exposit
39. Le bouchon de remplis sage en aluminium indique le bouchon de remplissage de rechange Le r servoir de liquide de refroidissement est quip d un capteur de niveau du liquide de refroidisse ment Si le niveau du liquide de refroidisse ment est bas une allarme est illumin e sur le tableau de bord 1 Assurez vous que tous les robinets de purge sont ferm s Note Les robinets de purge sont ouverts avant l exp dition de l usine 44 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International Desserez le bouchon de remplissage Figure 10 1 du r servoir de liq uide de refroidissement pour lib rer la presion ensuite enlevez le bouchon de remplissage AVERTISSEMENT N enlevez JAMAIS le bouchon de remplissage de liquide de refroi dissement si le moteur est chaud AVANT D OP RER 4 Serrez le bouchon de remplissage AVERTISSEMENT Serrez TOU JOURS le bouchon du r servoir de liquide de refroidissement soigneusement apr s v rification du r servoir de liquide de refroi dissement La vapeur peut d chapper pendant que le moteur est en marche si le bouchon est dess r Note Le niveau du liquide de refroidisse ment s l ve dans le r servoir de r cup ra tion du liquide de refroidissement pendant l op ration Apr s arr t du moteur le liquide de refroidissement se refroidira et le reste de liquide de refroidissement retournera au r servoir de liquide de refroidissement La vap
40. Manuel Technique pour la S rie 6CX 61 2008 Yanmar Marine International MAINTENANCE R GULI RE Gardez un journal enregistrant le nombre de marche du moteur et les v rifications quotidiennes Gardez un journal enregistrant le nombre de marche du moteur et les v rifications quoti diennes faites Notez aussi la date le type de r paration par exemple alternateur remplac et les pi ces utilis es pour tout entretien n cessaire entre les intervalles de maintenance r guli res Les intervalles de maintenance r guli res sont toutes les 50 250 500 et 1000 heures de fonctionnement du moteur Le manque d ex cution de la maintenance r guli re raccourcira la vie du moteur AVIS Le manque d ex cution de la maintenance r guli re raccourcira la vie du moteur et peur annuler la garantie Pi ces de rechange Yanmar Yanmar recommande que vous utilisiez uti liser les pi ces de rechange authentiques de Yanmar lorsque le remplacement des pi ces est n cessaire Les pi ces de re change authentiques aident conserver une longue vie au moteur Outils requis Avant que vous ne commenciez aucune proc dure de maintenance r guli re assur ez vous que vous avez les outils dont vous avez besoin pour ex cuter toutes les t ches requises Demandez l assistance de votre concessionnaire ou distributeur autoris de Yanmar Marine Nos techniciens professionnels de mainte nance ont l expertise et les qualifications p
41. NTION Si l eau de mer est laiss e l int rieur du moteur il peut geler et endommager les pi ces du syst me de refroidissement quand la temp rature ambiante est au dessous de 0 C 32 F VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 89 2008 Yanmar Marine International STOCKAGE LONG TERME PR PARATION DU MOTEUR POUR LE STOCKAGE A LONG TERME ATTENTION Ne purgez pas le syst me de refroidissement ferm pour un stock age long terme De l anti gel doit tre utilis pour viter le gel et le dommage des composantes L anti gel pr viendra la corrorion par la rouille pendant le stockage long terme Note Si le moteur est proche d un intervalle de maintenance p riodique ex cuter ces proc dures de maintenance avant de met tre le moteur dans le stockage long terme 1 Essuyez la pouss re ou l huile l ex t tieur du moteur 2 Drainez l eau des filtres de carburant 3 Drainez le r servoir compl tement ou remplissez le r servoir pour pr venir la condensation 4 Utilisez le mat riel d tnch it pour le silencieux d aspiration la conduite d chappement etc pour emp cher la moisissure ou la contamination d entrer dans le moteur 5 Drainez compl tement le bouchain au fond de la coque 6 Rendez tnchelasalle du moteur pour emp cher la pluie ou l eau de mer d y entrer 7 Chargez la batterie une fois par mois pour compenser l auto d charge de la batterie 8 Enleve
42. S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS YANMAR YANMAR CO LTD 127677 07700 023813 00E Figure 1 VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 117 2008 Yanmar Marine International GARANTIE EPA TATS UNIS UNIQUEMENT CETTE GARANTIE SUR LES MISSIONS S APPLIQUE AUX MOTEURS HOMO LOGU S SELON LA NORME EPA 40 CFR 94 AUX TATS UNIS VENDUS PAR YAN MAR ET QUI SONT INSTALL S DANS DES BATEAUX BALIS S OU ENREGIS TR S AUX TATS UNIS Vos droits et obligations en vertu de la garantie Yanmar garantit au premier utilisateur et chaque acheteur successeur le syst me de r duction des missions install sur votre moteur pour les dur es indiqu es ci des sous pourvu que le moteur ait t install selon les exigences d installation de Yan mar Marine et que le moteur n ait pas t soumis un emploi abusif une n gligence ou un entretien inad quat Yanmar garantit que le moteur est con u construit ettest en utilisant des pi ces d or igine et qu il est quip de mani re se conformer toutes les exigences visant les missions tablies par l Environmental Protection Agency aux U et qu il est ex empt de d fauts mat riels et de qualit d ex cution lesquels entra neraient le manque de ce moteur se conformer aux r gle ments applicables aux missions au long de la p riode de garantie du syst me de r duction des missions
43. Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International GARANTIE EPA TATS UNIS UNIQUEMENT Port e de la garantie La r paration ou le remplacement de toute pi ce sous garantie doit tre ex cut chez un revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr Cette garantie du syst me de r duc tion des missions couvre les composants du moteur qui font partie du syst me de r duction des missions du moteur tel que livr par Yanmar l acqu reur au d tail ini tial Ces composants peuvent inclure Syst me d injection de carburant Syst me turbocompresseur Post refroidisseur Bo tiers de commande lectronique du moteur et ses capteurs et actua teurs aff rents Exclusions Toute d faillance autre que celles d coulant de d fauts mat riels et ou qualit d ex cu tion n est pas prise en charge par cette ga rantie du syst me de r duction des mis sions Cette garantie ne s tend pas ce qui suit Cette garantie ne prend pas en charge ce qui suit d faut caus par usage abusif mauvais usage r glage inad quat modifi cation transformation manipulation d branchement entretien inad quat stock ageinad quat ou utilisation de carburants et huiles de lubrification non recommand s dommages dus des accidents et re mplacement d articles consommables comme suite l entretien syst matique 5 D Yanmar d cline toute responsabilit quant aux dommages direc
44. a peau avec les vapeurs de gazole caus s par une fuite du cir cuit de carburant comme une con duite d injection de carburant Le carburant haute pression peut p n trer dans votre peau et r sult er en blessures s rieuses Si vous tes expos aux vapeurs de car burant haute pression obtenez promptement un traitement m di cal Ne cherchez JAMAIS de fuite de carburant avec vos mains Uti lisez TOUJOURS un morceau de bois ou de carton Demandez vo tre concessionnaire ou distribu teur de Yanmar Marine autoris de r parer les dommages MAINTENANCE R GULI RE Changement de l huile du moteur et remplacement de la cartouche filtre d huile de moteur Voir Changement de l huile du moteur et re mplacement de la cartouche filtre d huile de moteur la page 72 Changement de l huile de transmis sion marine et nettoyage de la car touche filtre d huile de transmission si quip Voir Nettoyage du filtre d huile de transmis sion marine si quip et changement d huile de transmission marine la page 73 Changement et remplacement de l impulseur d eau de mer 1 Desserrez les boulons du couvercle lat ral et enlevez le couvercle lat ral 2 Inspectez l int rieur de la pompe d eau de mer avec une lampe torche Si m importe lequel de ce qui suit est trouv le d montage et le la mainte nance sont reuqis e Les aubes de roue sont dissoci es ou craquel es Les bords ou les surfaces des lames
45. affichage Tri cran de la dur e d ex cution des donn es du moteur FF N K SINGLE OIL PRES 84 PSi WTR TEMP 2615 ATN X1000 RPM DN 25 114 Fah Vso YANMAR iD 00009090J 003116 01X SS Figure 9 Cet cran affiche en temps r el les donn es du moteur et les indications d alarme Indicateurs d alarme marine Alarms HOTENGINE CHECK ENGINE overrev emercency oLPRESSURE Lovornce canon seawarer row ENG comERROR Lowcoorant mantenance warem rueL network mmromerronen 003120 02X Figure 10 La fen tre de l alarme s affiche avec une alarme audible lorsqu une activit anormale du moteur a lieu VUE D ENSEMBLE DUPRODUIT Note En d marrant le moteur vous tes ob lig de v rifier que lorsque l interrupteur bascule est pouss la position ON l cran d accueil s affiche et s teint environ trois secondes plus tard Si le syst me ne fonc tionne pas normalement entrez en contact avec votre concessionnaire autoris de Yanmar Marine et demandez un diagnostic Ecran du journal d alarme vVANMAR marine Port Eng Alarms Alarm Log 061803 17 04 COM ERROR Y 025 P0120 FEB0 THROTTLE SENSOR VALUE OUT OF RANGE CONTACT YANMAR DISTRIBUTOR CR LE erje 003121 02X Figure 11 Fonctions du clignotant d alarme Les clignotants et le vibrateur d alarme sont activ s lorsque les capteurs d tect
46. angeur thermique Panneau de contr le et connecteurs de l outil de Refroidisseur d eau du moteur 8 Jauge diagnostic de Yanmar YDT 9 D marreur Alternateur Pompe d eau de mer Orifice d aspiration de l e Tous les servomoteurs e fusibles 10 Turbocompresseur 11 Connecteurs de contr le de au de mer transmission marine tles Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International VUE D ENSEMBLE DUPRODUIT Service hors bureau gare 6 4 5 LS EX 1 7 AN De 1 N 1 2 l 3 5 020397 00X Figure 3 1 Filtre huile d rivation du moteur 5 S parateur de carburant d eau 2 Filtres huile du moteur passage non fourni par Yanmar total 6 Couvercle de la tubulure 3 Filtre carburant d admission 4 Couvercle de l unit de contr le 7 Refroidisseur d air de lectrique suralimentation VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 15 2008 Yanmar Marine International VUE D ENSEMBLE DUPRODUIT O1 B Service hors bureau gare suite ee a 10 c5 j 0 74 2 3 4 MESSE 5 8 an 6 7 020398 00X Figure 4 Conduite d a ration 6 Retour de carburant Refroidisseur d air de 7 Pompe d amor age de carburant et suralimentation pompe d alimentation de carburant Jauge 8 Pompe de carburant haute Rampe d injection commune CR pression Injecteur de Carburant et unit
47. auvre qualit de carburant Remplacez le carburant la valve d aspiration chappement bouch e Nettoyez Rendement insuffisant Fuite d huile du ointtorique du conduit d injection Serrez de carburant Mauvais fonctionnement de la valve du r gula Remplacez Injectionde carburant teur NES Injection insuffisante Tuy re coll e coll e asas par la tuy re d injec tion de carburant Joint torique du conduit d injection de carburant Serrez n oae e Tuy re us e us e Remplacez Fuite de gaz de la valve d aspiration chappe Faites la fixation de la valve ment Fuite de gaz com Clairance de la valve trop petite prime cans e cylin Portion sup rieure us e de l al sage du cylindre dre du moteur P g y P Segment de piston us Remplacez Collage du segment du piston Remettez en tat ou remplacez Filtre air bouch Nettoyez Mauvaise fonction du C t du compresseur sale Nettoyez turbocompresseur Tuy re de la turbine bouch e Nettoyez Palier endommag VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 99 2008 Yanmar Marine International D PANNAGE Cause probable Mesure Remplacez par du carburant cor Carburant impropre rec Tuy re d jection bouch Pi ces mobiles gripp es ou surchauff es Eau de mer insuffisante Nettoyez D montez et faire l entretien Inspectez la pompe d eau de mer D montez et nettoyez la pompe et Alimentation insuffisante en huile de moteur l
48. cur it et r visez la section S curit la page 3 PR CAUTIONS DE S CUR IT Risque d tre cras Si le moteur doit tre transport pour r paration ayez un assistant vous aider l attacher un treuil et le charger sur un camion L oeillet de levage estcon u sp cifiquement pour soulever le poids du moteur marin uniquement Utilisez TOUJOURS l oeillet de levage lorsque vous soulevez le moteur Un quipement suppl mentaire est n cessaire pour soulever le moteur marin et la transmission marine ensemble Utilisez TOUJOURS l quipement de levage avec une capacit suffisante pour soulever le moteur marin VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 59 2008 Yanmar Marine International MAINTENANCE R GULI RE Risque avec la soudure autog ne teindre TOUJOURS l interrupteur de la batterie si quip ou d connecter le c ble n gatif et les conducteurs de la batterie de l alternateur lorsque vous faites une soudure autog ne sur l quipement Enlevez le connecteur broches multiples de l unit de commande du moteur Connectez la paire de m choires la composante devant tre soud e et aussi proche que possible du point de soudure Ne connectez JAMAIS la paire de m choires au moteur ou d aucune fa on qui pourrait permettre au courant de passer travers une plaque de fixation Quand la soudure est termin e rebranchez l alternateur et l unit de commande du moteur ava
49. dans l eau souterraine ou dans des zones d am nagement Si un moteur de Yanmar Marine est install un angle qui d passe les sp cifications fournies dans les manuels d nstallation de Yanmar Marine l huile de moteur peut en trer la chambre de combustion causant une vitesse excessive du moteur de la fu m e blanche d chappement et des dom mages s rieux au moteur Cela s applique aux moteurs qui sont continuellement en marche ou ceux ne sont en marche que pendant de courtes p riodes de temps 8 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International S CURIT LOCALISATION DES TIQUETTES DE S CURIT Figure 1 et Figure 2 montrent la losalisation des tiquettes de s curit sur les moteurs mar ins de la s rie 6CX530 de Yanmar BE ATTENTION FLda99 BOTA ET CN OCT BTE MK ANTCESL Bs ing vater 2 3 DANGER Oo TEREE L BTT RES LRH ET ES EU CAUTION DO NOT STEP eksver remove the cap while the engine is still hot eHot wai ray spurt out snd burn you ON COVERS POSSIBILITY OF A FA 4 E p a 4 KETE Hot surface May cause burn 128296 07300 5 CAUTION Overcranking engine with water lift muffler can cause damage 128171 07150 1222 pt MEME TNEUTFEN R CENTTAET EDR MEUET 6 eKeep away from rotational parts while the engine is running eYou could be seriously injured 12 ER DANGER EEN Cri
50. de Yanmar pour une description compl te de la garantie VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 1 2008 Yanmar Marine International INTRODUCTION DOCUMENT DE PROPRI T Prenez quelques instants pour noter les informations dont vous avez besoin lorsque vous entrez en contact avec Yanmar pour le service les pi ces de rechanges ou la litt rature Mod le du moteur No de s rie du moteur Date d achat Concessionnaire Num ro de t l phone du concessionnaire 2 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International S CURIT Yanmar consid re que la s curit est tr s importante et recommande tous ceux qui entrenten proche contactavecses produits comme ceux qui s occupent de l installation op ration maintenance ou entretien des produits de Yanmar usent de pr cautions de bonsens etobserventles instructions sur s curit dans ce manuel etsurles tiquettes de s curit de la machine Emp chez que les tiquettes ne soient sales ou d chir es et remplacez les si elles se perdent ou sont endommag es Aussi si vous devez re mplacer une pi ce laquelle est attach e une tiquette assurez vous que vous com mandez la pi ce de rechange et l tiquette en m me temps Ce symbole d alerte la s curit est appos sur la plupart des avis de s curit Il signifie attention soyez alerte votre s curit est en jeu Veuillez lire et observer le mes
51. de 9 S parateur de carburant d eau conducteur lectrique de la non fourni par Yanmar soupape r gulatrice de la pression 10 Orifice de prise de carburant du carburant Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International LOCALISATION DE PLA QUES SIGNALETIQUES Les plaques signal tiques de la s rie 6CX de Yanmar sont pr sent es dans Figure 5 V rifiez le mod le du moteur le d bit le tr min et le num ro de s rie sur la plaque signal tique Veuillez la remplacer si elle est endommag e ou perdue La plaque signal tique du moteur est atta ch e la surface sup rieure du collecteur d chappement de moteur Figure 6 O VUE D ENSEMBLE DUPRODUIT La plaque signal tique de la transmission marine Figure 7 est attach e la trans mission marine V rifiez le mod le le ratio de la transmission la quantit d huile et le num ro de s rie de la transmission marine O MODEL GEAR RATIO OIL MFG NO YANMAR Oho O KANZAKI KOKYUKOKI MFB CO LTD O 177524 02902 Model Figure 7 Gear Model Continuous power KW Speed of prop shaft Fuel stop power kW ENG No YANMAR eo YANMAR CO LTD MADE IN JAPAN 0004574 Figure 5 021116 00X Figure 6 1 Pi ce Num ro 119175 07202 VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 17 2008 Yanmar Marine International VUE D ENSEMBLE DUPRODUIT FONCTION DES PRINCIPALES COMPOSANTES Nom de la composan
52. de la Syn chronisation de vitesse automatique 021709 00X D embrayez tout autre mode du mo teur en utilisation Faites correspondre toutes les config urations de changement de virtesse et d acc l rateur du moteur en d pla ant le port actif et les leviers de com mande de r glage du tableau de bord 5 l un de l autre Figure 19 1 et appuyez sur le bouton SYNC Figure 19 2 sur la commande de r glage La lampe de synchronisation clignote si les manettes ne sont pas 5 l une de l autre Figure 19 3 La lampe de synchronisation arr tera de clignoter et restera continuellement al lum e Figure 19 4 lorsque les leviers sont d plac s la port e de 5 Une lampe de synchronisation stable confirme que la Synchronisation de Vitesse automatique est embray e Tandis que les moteurs sont synchro nis s toutes les vitesses du moteur correspondent chaque fois que les leviers de contr le sont mis 5 l un de l autre et sont de 20 au dessus de l acc l rateur D brayer Figure 19 Appuyez sur le bouton SYNC sur la com mande de r glage VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 27 2008 Yanmar Marine International VUE D ENSEMBLE DUPRODUIT Cette page est laiss e vierge intentionnellement 28 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International AVANT D OP RER Cette section du Manuel Technique d crit les sp cifications du gazole de l hu
53. de refroidissement refroidissement de la coupelle du 13 Couvercle de thermostat filtre d huile 14 Orifice d entr e partir du capteur temp rature liquide de r servoir refroidissement la chaleur de 15 Couvercle de turbocompresseur sortie refroidi l eau Orifice d entr e du liquide de 16 Orifice de sortie du liquide de refroidissement du r servoir lu refroidissement au r servoir liquide de refroidissement 17 Robinet de purge du liquide de changeur thermique Refroidissement l eau Sortie du liquide de refroidissement fra che refroidissement au r servoir du liquide de refroidissement Bouchon de remplissage liquide de refroidissement Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International Nettoyage l l ment du silencieux d aspiration filtre air 1 D montez le silencieux d aspiration filtre air 2 Enlevez la cartouche Netoyez la car touche et la case avec un d tergent neutre 3 S chez compl tement et remontez MAINTENANCE R GULI RE 1 021576 00X Figure 19 1 chappement coude m canique de conduite d eau de mer non fourni par Yanmar 2 Turbocompresseur Nettoyage de l chappement coude m canique de conduite d eau de mer La coude m canique Figure 19 1 est attach e au turbocompresseur Figure 19 2 Le gaz d chappement est m lang l eau de mer dans la coude m canique
54. des dommages permanents votre moteur Le moteur doit tre install correctement avec des conduites de liquide de refroi dissement des conduites de gaz d chappement et un c blage lectrique Tout quipement auxiliaire attach au mo teur devrait tre facile utiliser et accessible pour l entretien Pour manipuler les sys t mes d entra nement de l quipement et de propulsion incluant le propulseur et d autre quipement bord observez toujours les instructions et avis de prudence d crits dans les manuels techniques fournis par les fabricants d quipements ou au chantier na val Les moteurs de la s rie 6CX530 sont con us pour tre op r l acc l rateur maxi mal 2875 2925 tr min pour moins de 5 de temps total du moteur 30 minutes toutes les 10 heures et vitesse de croisi re 2800 tr min ou moins pour moins de 90 de temps total du moteur 9 heures toutes les 10 heures Les lois de certains pays peuvent exiger que la coque et les inspections du moteur selon l utilisation la taille et le secteur de croisi re du bateau L installation la fixation des pi ces et les travaux d ing nierie de ce mo teur exigent tous une connaissance sp cial is e et des qualifications en ing nierie Visitez la filiale locale de Yanmar dans votre r gion ou votre concessionnaire ou distrib uteur de Yanmar Marine autoris VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 11 2008 Yanmar Marine Inter
55. dissement eau fra che et eau de mer Le moteur est refroidi par refroidissement en circuit ferm Le circuit ferm est refroidi par l eau de mer en utilisant un changeur thermique L eau de mer refroifit aussi le moteur transmis sion marine et l air d admission selon le mod le travers les refroidisseurs en circuit ouvert Pompe de circulation du La pompe centrifuge d eau circule le liquide de refroidissement l int rieur du refroidissement en circuit moteur La pompe circulante est conduite par une ceinture ferm Pompe d eau de mer Pompe l eau de mer du dehors du baeau au moteur La pompe d eau de mer est entra n e par les engrenages et a un impulseur rempla able en caoutchouc Ne jamais la faire fonctionner sans l eau de mer parce qu elle endommagera l impul seur Bouchon du radiateur de Quand la temp rature du liquide de refroidissement augmente la pression l in liquide de refroidissement t rieur du r servoir de liquide de refroidissement augmentent et ouvre la valve de pression dans le bouchon du radiateur Quand la valve de pression dans le bou chon du radiateur est ouverte l eau et la vapeur chaudes passent par un tuyau en caoutchouc au r servoir de r cup ration du liquide de refroidissement Quand le moteur se refroiditetla pression l int rieur du r servoir de r cup ration du liquide de refroidissement baisse la valve vide dans le bouchon du radiateur s ouvre et le liquide de refroidissement da
56. e aux terminaux du d marreur peuvent causer un incendie ou une explosion N utilisez que le commutateur de contact pour d marrer le moteur Risque de mouvement soudain Asurez vous que le bateau se trouve sur les eaux fluviales loin d autres bateaux de docks ou d autres obstructions avant d augmenter le tr min vitez tout mouvement inattendu de l quipement Changez la vitesse au NEUTRE chaque fois que le moteur est inactif Pour emp cher tout mouvement d quipement accidentel ne d marrez JAMAIS le moteur apr s avoir pass une vitesse Risque de coupure Avant de d marrerle moteur assurez vous que que personne ne se trouve dans le secteur Gardez les enfants et les animaux loin du moteur lorsqu il est en marche Risque d chappement NA Ne fermez JAMAIS les Ei fen tres les a rateurs ou i r autres moyens de ventilation D si le moteur est en marche dans un endroit ferm Tous les moteurs combustion internes d gage du monoxyde de carbone pendant leur fonctionnement et des pr cautions sp ciales sont requises pour viter l empoisonnement par le monoxyde de carbone 50 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International AVIS Si vous avez une installation avec deux ou trois moteurs et un seul moteur fonctionne veuillez notez que si la passe coque de l arbre de transmission bo te garniture est lubrifi e par la pression d eau du moteur et les mote
57. e d brayage du mode de d Embrayer connexion de changement de vitesse 1 021707 00X Figure 17 VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 2 Retourner la manette au neutre Les clignotants de N NEUTRAL brillent intens ment Figure 17 1 Appuyez sur le bouton NEUTRAL Figure 17 2 La lumi re NEU TRAL clignote clignotant toil dans Figure 17 2 D placez la manette au levier avant ou arri re Figure 17 3 r sultant en un contr le tr min du moteur sans embrayer la transmission marine D brayer 1 Retournez la manette NEUTRAL Figure 17 4 Appuyez sur le bouton NEUTRAL Figure 17 5 Le clignotant neutre brille intens ment Figure 17 5 25 2008 Yanmar Marine International VUE D ENSEMBLE DUPRODUIT Embrayage ou d brayage de Split Range Throttle SRT Plage de mouve ment du levier Note Split Range Throttle Plage de mouve ment du levier n est pas disponible si le bateau est quip de l option Trolling Tra ne Le mode de commande de r glage Split Range Throttle vous donne une sensibilit plus grande du levier En Slit Range Throttle SRT le d placement complet du levier de contr le d un moteur jusqu la position Full Forward ne produira que le pourcentage maximal de l acc l rateur pleins gaz choi si dans Features Selection des options du programme ECU Les pourcentages limites de levier type pour SRT sont de 5 50 avec
58. e filtre d huile propre du moteur Le rendement pour chaque cylindre n est pas uniforme Quantit s in gales d injection de carbur ant Panne de la tuy re d injection de carbur ant Cognement Panne de la tuy re d injection de carbur ant Mauvais fonctionne ment de la valve d in jection Une quantit exces sive de carburant est inject e 100 Air emprisonn dans la pompe d injection de car burant Purgez Mauvais fonctionnement de la valve du r gula teur Remettez en tat ou remplacez Fuite d huile Fuite d huile du conduit d injection de carburant Inspectez et r parez Ressort de soupape cass Remplacez Pressions in gales d injection des valves d in jection Remplacez Valve d injection bouch e Nettoyez Ajustez une pression d injection plus lev e R duction de la pression de l injection Ressort de soupape de carburant cass Tuy re coll e D montez et recouvrez Mode de vaporisation pauvre Remettez en tat Mauvais fonctionnement de la valve du r gula teur Remplacez R parez Remplacez la pompe injection D bit excessif de la pompe injection de car de carb rant burant i Remplacez l impulseur de la Eau de mer insuffisante i Eaude merinsuttsante pompe d eau de mer Clairance du piston excessive Remplacez Clairance du palier excessif Remplacez Carburant impropre te par du carburant cor Eau emprisonn e dans le carburant Remp
59. e fonctionnement environnementales suivantes pour maintenir la performance du moteur et viter l usure pr matur e de moteur e vitez d op rer dans des conditions pous si reuses extr mes vitez d op rer en pr sence de gaz ou va peurs chimiques Ne faites JAMAIS tourner le moteur si la temp rature ambiante est en dessus de 40 C 104 F ou en dessous de 16 C 3 F Si la temp rature ambiante d passe 40 C 104 F le moteur peut tre surchauff et causer que l huile du moteur se d t riore Si la temp rature ambiante est en des sous de 16 C 3 F les composantes en caoutchouc comme les joints statiques et les dispositifs d tanch it s endurciront causant l usure pr matur e de le dom mage du moteur Consultez votre votre concessionnaire ou distributeur autoris de Yanmar si le mo teur sera mis en marche hors de ces var iations de temp rature standard N embrayez JAMAIS le d marreur pendant que le moteur est en marche Les dommages au pignon du d marreur du moteur et la couronne auront pour r sultat D MARRAGE DU MOTEUR Avant de d marrer le moteur 1 2 8 Ouvrez la vanne de ballast Ouvrez le robinet du r servoir de car burant tablissez le levier controle sur la commande de r glage la Figure 1 1 position N NEUTRE Figure 1 2 1 2 003055 01X Figure 1 Allumez l interrupteur de la batterie et l cran Figure 2 s anim
60. e le car burant non br l et l huile du moteur adh r eront aux segments des pistons lorsqu il marche petite vitesse pendant de longues p riodes cela interf rera avec le mouve ment appropri des segments et la consom mation d huile de graissage peut augment er La vitesse au ralenti ne permet pas le rodage des pi ces mobiles 12 Manuel Technique pour la S rie 6CX Si vous faites marcher le moteur basse vi tesse et charge r duite vous devez embal ler le moteur pour nettoyer le carbone des cylindres et de la valve d injection de car burant Ex cutez cette proc dure dans les eaux flu viales et lacustres e Avec l embrayage au NEUTRE acc l rez bri vement de la position de petite vitesse la position grande vitesse e Reprendre ce processus cinq fois Apr s les 10 heures initiales jusqu 50 heures le moteur devrait tre utilis au del de son tendue d action avec un accent sp cial sur la marche aux r glages de puis sance relativement lev e Ce n est pas le moment pour une vitesse automatique pro long e la vitesse au ralenti ou faible Le bateau devrait courir la vitesse maximale moins 400 tr min la plupart du temps charge approximativement de 70 avec 10 minutes de marche au maximum moins 200 tr min charge approximativement de 80 toutes les 30 minutes et une p riode de 4 5 minutes d op ration WOT acc l rateur pouss fond une fois toutes les 30 minutes Pendant
61. e le moteur s est arr t pour retourner l interrup teur au centre Note Red marrer le moteur apr s avoir uti lis l interrupteur Emergency Stop arr t d urgence peut tre plus lent ou plus difficile que le d marrage normal 22 3 Commande interm diaire de l acc l rateur Figure 12 3 Dans l v nement peu probable que le contr le de l acc l rateur choue la lampe t moin de l acc l rateur in term diaire clignotera et la vitesse du moteur est contr l e par l acc l ra teur inerm diaire Le r gime du mo teur augmente quand le bouton de l acc l rateur interm diaire est tourn dans le sens des aiguilles d une mon tre e Lorsque la lampe t moin de l acc l rateur interm diaire clignote tournez le bouton de l acc l rateur inerm diaire en sens inverse des aiguilles d une montre jusqu la fin et tournez le bouton dans le sens des aiguilles d une montre progres sivement jusqu ce que le cligno tant de l acc l rateur interm diaire s allume lumi re stable e Chaque moteur est contr l par un controleur sp cialis de l acc l ra teur inerm diaire Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International Panneau de la 2 me Station Facultatif 2 Emergency Stop 021703 00X Figure 13 1 L interrupteur d allumage Figure 13 1 est connect au pan neau de la 1 re Station 2 Capable de d marrer et d arr ter le
62. e purge Figure 7 3 4 Desserrez le bouchon de purge la partie inf rieure du s parateur de car burant d eau en sens contraire des aiguilles d une montre et drainez toute l eau ou s diments Note S il y a une grande quantit d eau et de s diments dans le s parateur de carbur ant d eau drainez aussi le r servoir de carburant Voir Purge du r servoir de car burant la page 78 5 Serrez le bouchon de purge 76 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International 6 Enlevezle tube de purge 7 Installez la la couverture ignifuge et serrez le collier du tuyau 8 Air de purge du circuit du carburant 9 Installez et serrez la couverture de scellement en aluminium Voir Purge du circuit de carburant la page 36 V rifiez le niveau de l lectrolyte de la batterie batterie en tat de serv ice uniquement AVERTISSEMENT Les batteries con tiennent de l acide sulphurique Ne lais sez JAMAIS le liquide de la batterie d entrer en contact avec les v tements la peau ou les yeux Des br lures graves pourraient en r sulter Portez TOU JOURS des lunettes de s curit et des v tements protecteurs en entretenant la batterie Si le liquide de la batterie entre en contact avec les yeux et ou la peau rincez imm diatement les surfaces af fect es grande eau et obtenez promptement un traitement m dical AVIS N teignez JAMAIS la batterie si quip ou court
63. e sur l affich age Ensuite l cran changera au mode d affichage des donn es du mo teur I5601E Multi Function Display YANMAR marine Electronic Controls PORT Ver 3 00P COPYRIGHT 2006 TELEFLEX INC 56011 YANMAR db db db ab db 0002057 a Figure 2 52 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International 5 Appuyez sur l interrupteur d allumage Figure 3 1 et les changements suivants ont lieu 1 Sub throttle active Emergency Stop C O 0000 0000 Sub throttle 020515 00X Figure 3 L aiguille appara t dans le tachym tre du moteur sur l affichage F S 7 A SINGLE OIL PRES LLSESS6CE 003116 01X Figure 4 D marrage du moteur Pour d marrer le moteur appuyez sur Start moiti sup rieure de l interrupteur d allu mage Figure 3 1 Si le moteur ne d marre pas AVIS Ne JAMAIS appuyer sur la touche dans la position Start pendant plus de 15 seconces ou le d marreur sera surchauff Avant d appuyer encore sur l interrupteur Start confirmez que le moteur s est com pl tement arr t Si le d marreur est op r avant que le moteur ne se soit compl te ment arr t l embrayage du pignon du d marreur sera endommag FONCTIONNEMENT DU MOTEUR AVIS Appuyez sur l interrupteur Start pend ant un maximum de 15 secondes dans la position START Si le moteur ne d marre pas la
64. een rintaan des 57 Arr t normale nainii den sation antigen 57 Arr t d urgence 57 V rification du moteur apr s la manoeuvre 58 Maintenance r guli re ssssssssnessssesenenesenenns 59 Pr cautions de s curit 59 Pr caditiOns asian Re NE area tue 61 L importance d une maintenance r guli re 61 Ex cution de maintenance r guli re 61 L inportance de v rifications quotidiennes 61 Gardez un journal enregistrant le nombre de marche du moteur et les v rifications quotidiennes 62 Pi ces de rechange Yanmar 62 O IIS TEQUIS ia o Tintin tn 62 Demandez l assistance de votre concessionnaire ou distributeur autoris de Yanmar Marine 62 Serrage d agrafes uses 63 iv Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International TABLE DES MATI RES Exigences de maintenance EPA 64 Exigences d EPA pour les Etats Unis et autres pays applicables ra iea i a 64 Exigences d EPA scheme ea e dat 64 Conditions pour garantir le respect des normes d mission JERA rinaire e aa E ipi 64 Inspection et maintenance 64 Programme de maintenance r guli re 65 Inspection et de maintenance des pi ces
65. efroidissement et le r servoir de r cup ration de liquide de refroidisse ment avec le liquide de refroidisse ment appropri Voir Specifications du liquide de refroissement du moteur la page 43 et V rification et addition de liquide de refroidissement la page 44 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International MAINTENANCE R GULI RE 021574 00X Figure 17 1 Orifice d aspiration de l eau de mer 6 changeur thermique de liquide de 2 Pompe d eau de mer refroidissement du moteur 3 Anode de zinc du refroidisseur 7 Sortie de gaz d chappement et d huile et Bougie de purge de l eau m lange d eau de mer de mer 8 Rep rage d eau de mer de 4 Refroidisseur d huile de moteur refroidissement au palier 5 Refroidisseur d huile de 9 Anode de zinc du refroidisseur transmission marine d huile 10 chappement coude m canique de conduite d eau de mer non fourni par Yanmar VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 83 2008 Yanmar Marine International MAINTENANCE R GULI RE h e gt O1 A O N N 84 3 Sortie du liquide de 021747 00X Figure 18 10 R servoir du liquide de refroidissement Bloc de cylindre refroidissement Pompe de liquide de refroidissement Couvercle de la courroie Trajectoire du liquide de 11 capteur du niveau du liquide de refroidissement 12 Port de rechange de remplissage du liquide
66. ent Voltage d ap provisionne ment trop lev Voltage d ap provisionne ment trop bas Voltage d ap provisionne ment trop lev Voltage d ap provisionne ment trop bas Action de S curit intrins que Torsion max d Vitese max d VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 2008 Yanmar Marine International D PANNAGE Indication d aver tissement Ajustez les valeurs par d faut du capteur et continuez l op ra tion Indication d aver tissement unique ment Indication d aver tissement unique ment Indication d aver tissement unique ment Sortie d avertisse ment uniquement au moment du re d marrage du mo teur Signal 5V 1 trop bas Couplage du capteur PC1 au capteur PC2 Sig nal 5V 2 trop bas La vitesse maxi male est r duite parce que la ten sion de suralimen tation du capteur de pression n est pas correcte 105 D PANNAGE Capteur de came capteur G1 principal Capteur de bielle capteur NE1 princi pal Les deux cap teurs princi paux Capteur de came capteur G2 de se cours Capteur de bielle capteur NE2 de se cours Les deux cap teurs de se cours 106 Facteur De scription DTC D couplage panne du Cap teur D couplage in termittent Bruit D couplage panne du Cap teur D couplage panne du Cap teur D couplage in termittent Bruit D couplage panne d
67. ent une anomalie pendant la marche du moteur Les clignotants d alarme sont d sactiv s pend ant la marche normale du moteur mais sont activ s lorsque surgit une anomalie e Le clignotant d alarme de la temp rature du liquide de refroidissement est activ lorsque l eau fra che devient trop chaude e Le clignotant d alarme de pression de l huile du moteur est activ quand la press ion de l huile du moteur baisse e Le clignotant d alarme de charge lectri que est activ lorsque la charge choue VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 21 2008 Yanmar Marine International VUE D ENSEMBLE DUPRODUIT Panneau de l interrupteur bascule LE panneau de l interrupteur bascule a les fonctions suivantes Panneau de la 1 re Station D 6 6 T7 Emergency Stop 021702 00X Figure 12 Pour d marrer et arr ter le moteur e Pour d marrer le moteur poussez la moti sup rieure de l interrupteur d allumage Start e Pour arr ter le moteur poussez la moiti inf rieure de l interrupteur d allumage OFF Arr t d urgence N utilisez l interrup teur qu en cas d urgence AVIS Dans les circonstances nor males utilisez l interrupteur d allu mage Figure 12 1 pour arr ter le moteur Le moteur s arr te soudaine ment lorsque la moiti sup rieure de l interrupteur Emergency Stop arr t d urgence Figure 12 2 est pouss Poussez la moiti inf rieure de l interrupteur apr s qu
68. er dans cette gamme de vitesses Si vous entendez des bruits anormaux arr tez le moeur et cher chez identifier la cause VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 95 2008 Yanmar Marine International D PANNAGE Sons d alarme pendant l op ration Si l alarme se d clenche pendant l op ra tion r duisez imm diatement la vitesse du moteur v rifiez les lampes t moins d aver tissement et arr tez le moteur pour r para tion Il y a t il une fuite d eau d huile ou de carburant Il y a t il des boulons ou con nections l ches Visitez la salle du moteur chaque jour la recherche de fuites ou de connections l ches Il y a t il suffisamment de carburant dans le r servoir de carburant Refaire le plein d essence l avance pour viter de manquer de carburant Si le r ser voir manque de carburant purgez le sys t me de carburant Voir Purge du circuit de carburant la page 36 Lors du fonctionnement du moteur fa ible vitesse pendant de longues p tri odes de temps emballez le moteur une fois toutes les 2 heures Emballez le mo teur avec l embrayage au NEUTRAL ac c l rez de la position de faible vitesse la position de grande vitesse et r p tez ce processus environ cinq fois Ceci est fait pour nettoyer le carbone des cylin dres et des valves d injection de carbur ant AVIS Toute n gligence d emballer le moteur aura pour r sultat une pauvre cou leur de l chappement et une r
69. ert Court circuit de P2632 PCV1 et2 GNE ou ou verts VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 107 2008 Yanmar Marine International D PANNAGE Facteur De Action de S curit intrins que scription DTC Vitese EDU INJ D connexion P0201 Apr s r duction de de l injecteur No 6 la vitesse et du mo C t anti ment de torsion le volant plus lev coupez P0202 le courant lectri No 3 que aux injecteurs P0203 d un groupe de cy No 5 lindre en panne P0204 Construction du No 1 groupe de cylindre C t vol Groupe 1 Cylindre ant P0205 1 2 et 3 Groupe 2 No 4 Cylindre 4 5et6 P0206 Court circuit de B du syst me COM Court circuit de GND du sys t me COM ou d connexion Panne de l in jecteur Amor tisseur C t anti d coulement volant P0266 No 3 P0269 No 5 P0272 No 1 C t vol ant P0275 No 4 Noa Relais princi Contact de ser n Indication d aver pal vomoteur prin tissement unique cipal fixe P0219 EEPROM Anomalies P0601 Arr tez de lire les dans les don donn es m mori n es s es dans l EE PROM Ajustez les valeurs par d faut de pr f rence et continuez piloter Anomalies dans les don n es de ROM 108 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International Valeur de cor rection de QR D connexion Surcourant Facteur De scription DTC Anomalies dans le total de
70. es chaudes du moteur 6 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International Risque de mouvement soudain Arr tez TOUJOURS le moteur avant de pro c der son entretien Risque d chappement Ne fermez JAMAIS les fen Be tres les a rateurs ou autres moyens de ventilation si le moteur est en marche dans un endroit ferm Tous les mo teurs combustion internes d gage du monoxyde de carbone pendant leur fonc tionnement et des pr cautions sp ciales sont requises pour viter l empoisonnement par le monoxyde de carbone D S CURIT ATTENTION Les messages de s curit qui suivent ont les risques du niveau de PRU DENCE Risque de pauvre clairage Assurez vous que le secteur de travail est ad quatement illumin Installez TOU JOURS des grilles sur des lampes de s curit portables Risque avec les outils Utilisez TOUJOURS les outils appropri s la t che que vous ex cutez et utilisez la taille correcte d outil pour desserrer ou serrer pi ces de la machine Risque avec les objets volants Utilisez TOUJOURS des verres de protec tion lorsque vous faites l entretien du moteur ou lorsque vous utilisez l air comprim ou l eau haute pression La poussi re les d bris volants l air comprim l eau sous pression ou la Vapeur peuvent affecter vos yeux Risque avec le liquide de refroi dissement Utilisez des verres de protec tion et des gan
71. est sous pression et les peuvent s vaporer lorsque vous enlevez la com posante du circuit de carburant AVERTISSEMENT Proc dez cette v r ification avec le moteur teint et la cl e enlev e pour viter tout contact avec les pi ces mobiles 020136 00X Figure 9 1 Fermez le robinet de carburant du r s ervoir de carburant Enlevez la cou verture de scellement en aluminium de l avant train du moteur 2 Enlevez la cartouche filtre de carbur an Figure 9 1 avec une cl filtre Note Lorsque vous enlevez le filtre de car burant retenez le bas du filtre de carburant avec un tissu pour emp cher au carburant de se renverser Essuyez tout carburant re nvers imm diatement 78 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International 3 Appliquez un film mince de diesel propre la surface de cachetage du nouveau joint de filtre Composante Pi ce No Cartouche fil 127677 tre e carburant 55130 4 Installez un nouveau filter et serrez fermement avec la main Utilisez une cl filtre et serrez 3 4 ou 1 tour 5 Purgezle circuit du carburant Voir Purge du circuit de carburant la page 36 Disposez des d chets cor rectement 6 Installez et serrez la couverture de scellement en aluminium Voir Purge du circuit de carburant la page 36 Disposez des d chets correctement V rifiez les fuites de carburant AVERTISSEMENT vitez tout con tact de l
72. estessentiel que vous suiviez le Programme de mainte nance r guli re la page 65 et le Proc dures de maintenance p riodique la page 70 Exigences d EPA pour les Etats Unis et autres pays applicables Les exigences d EPA sont les suivantes moins que ces exigences ne soient respect es les missions de gaz d chappement ne seront pas dans les limites sp cifi es par EPA Voir Conditions pour garantir le respect des normes d mission d EPA la page 64 Nettoyez ou remplacez l l ment de filtre air si la restriction du silencieux d aspiration vont au del des sp cifications d crites Exigences d EPA Les r glements relatifs l mission d EPA sont applicables seulement aux Etats Unis et autres pays qui ont adapt les exigences d EPA en partie ou en totalit D terminez et suivez les r glements sur l mission dans le pays o votre moteur fonctionnera pour vous aider respecter les normes indi qu es Conditions pour garantir le re spect des normes d mission d EPA Le 6CX530 est un moteur certifi d EPA Les conditions suivantes doivent tre satis faites pour garantir que les missions pend ant l op ration r pondent aux normes d EPA Les conditions d op ration devraient tre les suivantes e Temp rature ambiante 20 40 C 104 F e Humidit relative 80 ou en dessous Le carburant diesel devrait tre e ASTM D975 No 1 D or No 2 D ou quiv a
73. eur et le liquide de refroi dissement chaud s chapperont et vous br lerons gravement Lais sez le moteur se refroidir abant d essayer d enlever le bouchon L 020140 00X Dl a LOS Figure 10 1 Bouchon du radiateur de liquide de refroidissement 2 Bouchon Port de remplissage de rechange 3 capteur du niveau du liquide de re froidissement 4 R servoir du liquide de refroidisse ment 3 AVIS Ne versez JAMAIS du liquide de refroidissement froid dans un moteur chaud Versez le liquide de refroi dissement lentement dans le r servoir de liquide de refroidissement Figure 10 4 afin d viter les bulles d air Remplissez jusqu ce que le liq uide de refroidissement d borde du port de remplissage Capacit du r servoir de liquide de refroidissement 28 L 7 4 Gal VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 45 2008 Yanmar Marine International AVANT D OP RER 4 021613 00X Figure 11 V rifiez le niveau du liquide de refroi dissement dans le r servoir de r cu p ration du liquide de refroidisse ment Le niveau devrait tre la marque FULL Figure 11 2 Ajou tez du liquide de refroidissement si n cessaire AVIS Ne versez JAMAIS du liquide de refroidissement froid dans un moteur chaud 6 Enlevez le bouchon du r servoir de r cup ration du liquide de refroidisse ment Figure 11 4 pour ajouter du liquide de refroidissement si n cess aire N ajoutez pa
74. eutre inactif appuyer sur ce bouton embraye d sem braye le contr le Neutre de l acc l rateur permettant l acc l ration mais aucune pouss e en avant ou en arri re Si la com mande de r glage associ e au levier est en position Gear Idle Transmission in active appuyer sur ce bouton enbraye d sembraye Split Range Throttle SRT Plage de mouvement du levier si install e Bouton SELECTIONNER ou SEL Si la station est inactive appuyer sur ce bouton active la station utilis e en conjonction avec deux ou plusieurs stations de con tr le Bouton SYNC Appuyer sur ce bouton embraye d braye l option Cruise Syn chronization synchronisation de vitesse automatique si install e lorsque les lev iers du panneau de commande de r glage et de port sont plac s presque aux m mes positions Figure 16 2 Le bouton s allume estomp dans Figure 16 2 et la station s lectionn e clignote l g re ment clignotant toil dans Figure 16 2 D placez la manette pour avancer ou reculer l acc l rateur pour le faire cor respondre avec l emplacement de la manette de la station active Figure 16 3 Le bouton de la man ette cirrespondante s allume es tomp dans Figure 16 3 et la station s lectionn brille intens ment estomp dans Figure 16 3 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International VUE D ENSEMBLE DUPRODUIT Embrayag
75. eux que qua V rifi selon la n e se ans se tre ans cations conve lon la lon la selon la quotidi conve conve ennes la page 70 Globale Inspection visuelle de l ex ment t rieur du moteur Circuit de V rifiez le niveau du car carburant burant et refaire le plein si n cessaire Drainez l eau et les s di ments du r servoir de car burant Drainez le s parateur de filtre de carburant eau Remplacez la cartouche fil trante Remplacez le filtre princi pal de carburant si quip V rifiez la distribution de l injection du carburant V rifiez le mod le de va porisation de l injecteur de Carburant Syst me de V rifiezle ni Moteur o lubrication veau d huile Transmis du moteur sion ma rine Remplacez l huile du mo 50 Ini teur tiales Transmis sion ma 50 Ini rine tiales Remplacez la cartouche 50 Ini filtrante tiales d huile Nettoyez le Transmis O filtre tamis sion ma 50 Ini de l huile rine tiales si quip 66 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International MAINTENANCE R GULI RE O V rifiez ou Nettoyez 9 Remplacez Entrez en contact avec votre concessionnaire ou distributeur de Yanmar Marine autoris Syst me Article Intervalle de maintenance p riodique Quoti Toutes Toutes Toutes Toutes dien les 50 les 250 les 500 les 1000 nem heures heures heures heures ent ou tous ou cha ou cha ou cha Vo
76. ez les fuites de carburant AVERTISSEMENT vitez tout con tact de la peau avec les vapeurs de gazole caus s par une fuite du cir cuit de carburant comme une con duite d injection de carburant Le carburant haute pression peut p n trer dans votre peau et r sult er en blessures s rieuses Si vous tes expos aux vapeurs de car burant haute pression obtenez promptement un traitement m di cal Ne cherchez JAMAIS de fuite de carburant avec vos mains Uti lisez TOUJOURS un morceau de bois ou de carton Demandez vo tre concessionnaire ou distribu teur de Yanmar Marine autoris de r parer les dommages 3 V rifiez les fuites de liquide de refroi dissement du moteur 4 V rifiez les pi ces endommag es ou manquantes 5 V rifiez les agrafes l ches man quants ou endommag s 6 V rifiez les fils lectriques coupl s pour d terterles fissures abrasions et connecteurs endommag s ou cor rod s 7 V rifiez les tuyaux pour identifier les fissures abrasions les colliers de ser rage endommag s l ches ou cor rod s 8 V rifiez le s parateur de filtre de car burant eau pour identifier la pr sence d eau et de contaminants Si vous trouvez de l eau ou des contaminants drainez le s parateur de filtre de car burant eau Voir Drainage du s pa rateur de carburant d eau la page 75 Si vous devez drainer sou vent le s parateur de filtre de carbur ant eau drainez le r servoir ca
77. gue d tanch it enfommag e Trajectoire d quilibre de la pression obstru e Nettoyez Combustion in gale du cylindre rs pour une combustion uni Changement rapide en charge C t du compresseur excessivement sale Nettoyez Pulsation de la press Nettoyez l ailette de ventilation ion d air d aspiration Isolement thermale compl te du Temp rature d aspiration trop lev e conduit d chappement Assurez vous que la trajectoire de l air d aspiration n est pas re streinte de l air ext rieur Autre Corrosion dans le compresseur impulseur de la turbine ou bo tier du palier uide de refroidissement Autres mauvais fonctionnements G n ration de bruit Inspectez l embrayage rempla Jeu d entredent excessif cez l embrayage us et ou le coussinet par de nouveaux Filtre huile du moteur obstru Temp rature d huile de moteur trop lev e V rifiez le niveau de l eau de mer Panne de la pompe d huile Remettez en tat ou remplacez Serrez la valve d ajustement Faible pression Panne de la valve de la pompe d huile ER d huile de lubrication Remplacez la valve de r curit Faible viscosit de l huile us e du moteur Remplacez l huile du moteur Quantit insuffisante d huile de moteur Ajoutez de l huile Mauvais fonctionnement du jauge de pression Remplacez ou de l unit d envoi Temp rature d huile Taux de flux d eau de mer insuffisant Remplacez l impulseur de la de moteur trop le pompe d eau de mer vee
78. ieure et inf rieure sur le bouchon de l huile jauge 4 Serrez la main bouchon du port de remplissage soigneusement HUILE DE TRANSMISSION MARINE Sp cifications de l huile de trans mission marine Utilisez l huile de transmission marine qui satisfait ou exc de les directives et classifi cations suivantes KMH70A e Cat gories d entretien API CD CF ou su p rieur e Viscosit SAE ou 30 V rification de l huile de trans mission marine 1 Jauge huile de transmission marine 2 Niveau lev 3 Bas niveau Note Transmission marine du 6CX530 avec KMH7OA montr 1 Assurez vous que le moteur est ni veau 42 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International 2 AVIS Emp chez que la poussi re et les d bris ne contaminent l huile de transmission marine Nettoyez soigneusement le bouchon de re mplissage jauge et les surfaces envi ronnantes avant d enlever le bouchon deremplissage jauge Enlevez le bouchon de remplis sage jauge Figure 9 1 etn toyez le avec un tissu propre 3 R ins rer compl tement le jauge 4 Enlevezle jauge Le niveau de l huile devrait tre entre les lignes maximum Figure 9 2 et minimum Figure 9 3 sur le jauge AVIS Maintenez TOUJOURS le niveau de l huile de transmission entre des lig nes sup rieure et inf rieure sur le jauge 5 R ins rer compl tement le jauge Addition d huile de transmis
79. ile du moteur et du liquide de refroissement et comment refaire le plein Il d crit aussi les v rifications quotidiennes du moteur Avant de proc der n importe quelle op r ation d crite dans cette section r visez la section sur la S curit la page 3 CARBURANT DIESEL DANGER Le gazole est inflammable et explosif dans certaines conditions Voir S curit la page 3 Sp cifications du carburant die sel AVIS N utilisez que les gazoles recom mand s par Yanmar Marine pour la meil leure performance du moteur afin de pr ve nir tout dommage du moteur et de respecter les exigences de garantie de EPA N utilisez que du carburant diesel propre Le gazole doit r pondre aux sp cifications suivantes Le tableau num re plusieurs sp cifications au niveau mondial pour les gazoles SPECIFICATION DE LOCALISA CARBURANT DIESEL TION No 2 D No 1 D ASTM TATS UNIS D975 ISO 8217 DMX International BS 2869 A1 ou A2 JIS K2204 Grade No 2 EN590 96 Union europ enne VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 29 2008 Yanmar Marine International AVANT D OP RER Carburants biodiesel Yanmar approuve l utilisation des carbur ants biodiesel qui n exc dent pas un m l ange de 5 d huile non min rale avec 95 de carburant diesel standard De tels car burants biodiesel sont connus sur le march comme carburants biodiesel B5 Le carbur ant biodiesel B5 peut r duire la mati re de particule
80. inc Assurez vous de fermer le robinet d eau de mer avant d enlever la bougie pour remplacer l anode de zinc VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 81 2008 Yanmar Marine International MAINTENANCE R GULI RE 002719 01X Figure 15 1 Vignette 2 Anode de Zinc 3 Bougie Figure 16 1 Anode de zinc de l changeur thermique 2 Anode de zinc du refroidisseur d huile 3 Anode de zinc de la vignette du refroidisseur d huile 82 Changement du liquide de refroi dissement ATTENTION Portez des verres de pro tection et des gants en caoutchouc lors que vous manipulez le liquide de refroi dissement du moteur Si le liquide de la batterie entre en contact avec les yeux ou la peau rincez et lavez imm diate ment grande eau Remplacez le liquide de refroidissemnt cha que ann e AVIS Ne JAMAIS m lander diff rents types et ou couleurs de liquide de refroidisse ment Jetez l ancien liquide de refroidissement de lamani re approuv e selon les lois sur l en vironnement Note Sile LLC estus remplacez le liquide de refroidissement tous les 2 ans Note Les robinets de purge sont ouverts avant l exp dition de l usine 1 Ouvrez tous les robinets de purge de liquide de refroidissement 2 Permettez au liquide de refroidisse ment de purger compl tement Dispo sez des d chets correctement 3 Fermez tous les robinets de purge 4 Remplissez le r servoir de liquide de r
81. iodique est importante pour garder le moteur en bon tat de fonctionnement Ce qui suit est un r sum des articles de maintenance par in tervalles de maintenance p riodique Les intervalles de maintenance p riodique var ient selon l application du moteur les charg es le gazole et l huile de moteur utilis s et sont difficiles tablir de fa on d finitive Ce qui suit devrait tre trait qu en tant que di rective g n rale uniquement ATTENTION tablissez un plan de maintenance p riodique selon l applica tion du moteur et assurez vous d ex cuter la maintenance p riodique exig e aux intervalles indiqu s Faute de suivre ces directives d t riorera la s curit du moteur et les caract ristiques de per formance raccourcira la vie du moteur et peut affecter la couverture de garan tie sur votre moteur Consultez votre concessionnaire ou distributeur de Yan mar Marine autoris lorsque vous v ri fiez les articles marqu s d un VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX MAINTENANCE R GULI RE 65 2008 Yanmar Marine International MAINTENANCE R GULI RE O V rifiez ou Nettoyez 6 Remplacez Entrez en contact avec votre concessionnaire ou distributeur de Yanmar Marine autoris Intervalle de maintenance p riodique Quoti Toutes Toutes Toutes Toutes dien les 50 les 250 les 500 les 1000 nem heures heures heures heures ent ou tous ou cha ou cha ou cha Voir les mois que an que d
82. ion Portez TOUJOURS un qui pement protecteur personnel y compris des v tements ap propri s des gants des chaussures de travail des verres de protection et des cache oreilles comme exig par la t che assign e Risque d enchev trement Ne laissez JAMAIS la clef dans le commutateur de con AAA tact lorsque vous faites l en tretien du moteur Quelqu un peut accidentellement mettre en marche le moteur et pas se rendre compte que vous l entreteniez N op rer JAMAIS le moteur lorsque vous portez un micro casque pour couter de la musique ou la radio parce qu il sera difficile d entendre les signaux d avertissement Risque de per age vitez tout contact de la peau avecla vaporisation du gazole haute pression caus e par une fuite du syst me du car burant comme une conduite d injection fendill e Le carburant haute pression peut p n trer dans votre peau et r sulter en blessures s rieuses Si vous tes expos aux vapeurs de carburant haute pression obtenez promptement un traitement m dical Ne cherchez JAMAIS de fuite de carburant avec vos mains Utilisez TOUJOURS un morceau de bois ou de carton Demandez un concessionnaire ou distributeur de Yan mar Marine de r parer le dommage Risque de br lure Certaines surfaces de moteur s chauffent consid rable ment pendant qu il marche et m me peu apr s son arr t Gardez vos mains et autres parties de votre corps loin des surfac
83. ique pour la S rie 6CX 87 2008 Yanmar Marine International MAINTENANCE R GULI RE Cette page est laiss e vierge intentionnellement 88 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International STOCKAGE LONG TERME Si le moteur ne sera pas utilis pendant une p riode de temps prolong e des mesures sp ciales devraient tre prises pour prot g er le syst me de refroidissement le sys t me d alimentation et la chambre de com bustion de la corrosion et l ext rieur de la rouille Le moteur peut normalement tre inactif jus qu 6 mois S il reste inutilis pour plus longtemps veuillez entrer en contact avec votre concessionnaire ou distributeur de Yanmar Marine Avant l ex cution de n importe quelle proc dure de stockage dans cette section r vi sez la section sur la S curit la page 3 Aux temp ratures froides ou avant le stock age long terme assurez vous de purger l eau de mer du syst me de refroidissement AVERTISSEMENT N enlevez JAMAIS le bouchon de remplissage de liquide de refroidissement si le moteur est chaud La vapeur et le liquide de refroidisse ment chaud s chapperont et vous br lerons gravement Laissez le moteur se refroidir abant d essayer d enlever le bouchon ATTENTION NE purgez PAS le syst me du liquide de refroidissement Un sys t me de liquide de refroidissement com plet pr vient la corrosion et le dommage par gel ATTE
84. ir les mois que an que deux que qua V rifi selon la n e se ans se tre ans cations conve lon la lon la selon la quotidi nance conve conve conve ennes nance nance nance la page 70 Syst me de Conduite d vacuation refroidisse d eau de mer ment V rifiez le niveau du liquide de refroidissement V rifiez ou remplacez l im pulseur de la pompe d eau de mer Remplacezle liquide dere Chaque ann e Lorsque Long Life Coolant est utilis remplacez froissement le tous les deux ans Voir Specifications du liquide de refroisse ment du moteur la page 43 Nettoyez et v rifiez les Re pren de l eau de mer Remplacez l anode de zinc l anode de zinc Silencieux Remplacez le filtre du si d aspiration lencieux d aspiration Es Nettoyez ou remplacez PP l chappement coude m ment A r canique de conduite d eau Nettoyez le turbocompres seur Syst me V rifiez l alarme et les lectrique lampes t moin V rifiez le niveau de l lec trolyte dans la batterie Ajustez la tension de la courroie de l alternateur ou i remplacez la courroie i V rifiez les connecteurs de c blage V rifiez la V rifiez la fuite du carbur O culasse et ant l huile du moteur et le Apr s le le bloc de liquide de refroidissement d mar cylindre du moteur rage Serrez tous les principaux crous et boulons Ajustez la clairance de la e valve d aspiratin 50 Ini d chappement tiales VANMAF Manuel Technique pour
85. la S rie 6CX 67 2008 Yanmar Marine International MAINTENANCE R GULI RE O V rifiez ou Nettoyez 6 Remplacez Entrez en contact avec votre concessionnaire ou distributeur de Yanmar Marine autoris Syst me Article Intervalle de maintenance p riodique Quoti Toutes Toutes Toutes Toutes dien les 50 les 250 les 500 les 1000 nem heures heures heures heures ent ou tous ou cha ou cha ou cha Voir les mois que an que deux que qua V rifi selon la n e se ans se tre ans cations conve lon la lon la selon la quotidi nance conve conve conve ennes nance nance nance la page 70 Articles div Ajustez l alignement de o ers l arbre de transmission 50 Ini tiales Remplacez les tuyaux flex Remplacez tous les 2 and ou toutes les 2000 heures selon la ibles de caoutchouc car convenance burant et eau Pour les exigences d EPA voir Inspection et de maintenance des pi ces relatives l mission d EPA la page 69 Note Ces proc dures sont consid r es comme la maintenance normale et sont ex cut es la charge du propri taire 68 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International MAINTENANCE R GULI RE Inspection et de maintenance des pi ces relatives l mission d EPA Moteur diesel marins sup rieurs 37kW Le 6CX530 certifi comme un moteur marin d EPA CI Inspection et maintenance des pi ces relatives l mission d EPA pour les m
86. lacez le carburant Pauvre compression Inspectez et faires l entretien Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International D PANNAGE Symptome Cause probable Mesure conduit d chappement Assurez vous que la trajectoire de l air d aspiration n est pas re streinte de l air ext rieur Nettoyez le filtre air Baissez la pression Assurez vous que la trajectoire de d aspiration Baissez la pression d air dans la salle du moteur l air d aspiration n est pas re streinte de l air ext rieur Remettez en tat la pompe in jection r parez ou remplacez les Non fonctionnement du syst me d injection de _pi cs d fectueuses carburant D montez et inspectez la valve Pression d aspiration d injection remplacez la valve augment e d injection Remplacez a Vibration anormale Salet ou d p t de carbone sur la turbine et le Nettoyez compresseur Prise au pi ge de mati res trang rs l entr e R parez ou remplacez de la turbine Stabilisez la charge ou remplacez Changement rapide en charge pompage la tuy re de la turbine Temp ratire lev e de l air d aspiration VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 101 2008 Yanmar Marine International D PANNAGE Symptome Cause probable Mesure 7 Gaz emprisonn dans le bo tier du palier Contamination rap Trajectoire de l air d tanch it bouch e Nettoyez ide de l huile du mo teur Ba
87. le levier de contr le aug mentera le tr min au maximum de l acc l r ateur pleins gaz WOT FONCTIONNEMENT DU MOTEUR PRUDENCE PENDANT LA MANOEUVRE Note Des probl mes de moteur peuvent surgir si le moteur est exploit pendant une longue p riode de temps dans des condi tions de surcharge avec le levier de contr le dans la position d acc l rateur pleins gaz position de r gime maximal du moteur ex c dant le r gime de puissance nominale continue du moteur Op rez le moteur en viron 100 tr min plus bas que la vitesse d ac c l ration pleins gaz du moteur Note Si le moteur est aux premi res 50 heures d exploitation voir Rodage du nou veau moteur la page 12 Soyez toujours la recherche de probl mes pendant l exploitation du moteur Accordez une attention particuli re ce qui suit 1 Estce qu une quantit suffisante d eau de mer est d charg e de la conduite d vacuation d eau de mer Si la d charge d eau de mer est trop petite arr tez le moteur imm diate ment identifiez la cause et proc dez la r paration VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 55 2008 Yanmar Marine International FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 2 56 La couleur de l chappement est elle normale L mission continue de fum e noire d chappement indique que le moteur est surcharg e Ceci courte la vie du moteur et devrait tre vit Il y a t il des vibrations ou du bruit
88. lent c tane minimum No 45 L huile de lubrication devrait tre e Type API Classe CD CF CF 4 CI Cl 4 Assurez vous de faire des inspections comme indiqu dans Proc dures de main tenance p riodique la page 70 et prenez note des r sultats Accordez une attention particuli re ces importants points e Remplacement de l huile du moteur Remplacement du filtre d huile du moteur Remplacement du filtre de carburant e Nettoyage du silencieux d aspiration Fil tre air Note Les inspections sont divis es en deux sections d pendant de la personne respon sable de faire l inspection l utilisateur ou le fabricant Inspection et maintenance Voir Inspection et de maintenance des pi ces relatives l mission d EPA la page 69 pour les pi ces relatives l mis sion d EPA Les proc dures de mainte nance non pr sent es dans la nspection et de maintenance des pi ces relatives l mission d EPA section sont couvertes dans Programme de maintenance r guli re la page 65 Cette maintenance doit tre effectu e pour garder les valeurs de l mission de votre moteur parmi les valeurs standard pendant la p riode de garantie La p riode de garan tie est d termin e par l ge du moteur ou le nombre d heures de fonctionnement 64 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International PROGRAMME DE MAINTE NANCE REGULIERE La maintenance quotidienne et p r
89. les lampes t moin fonctionnent normalement Voir Syst me de contr le lectronique ECS la page 20 Pr paration de r serve de carbur ant huile et liquide de refroidisse ment Faites le plein de carburant en quantit suf fisante pour la manoeuvre du jour Stockez toujours de l huile de moteur et du liquide de refroidissement en r serve au moins pour une r alimentation bord pour tre pr t en cas d urgence MAINTENANCE R GULI RE Apr s les 50 heures initiales d exploitation Faire la maintenance suivante apr s les 50 heures initiales d exploitation Purge du r servoir de carburant Changement de l huile du moteur et remplacement de la cartouche filtre d huile de moteur Changement de l huile de transmis sion marine et nettoyage du filtre d huile de transmission marine si quip V rification et ajustement de la ten sion de la courroie de l alternateur Inspection et ajustement de la clair ance de la valve d aspiration chappement Inspection et ajustement des connec teurs de l unit de commande lectro nique Ajustage de l alignement de l arbre de la transmission Purge du r servoir de carburant 0004542 Figure 1 1 Cuvette de s dimentation 2 Robinet de purge 3 Conduite de carburant au moteur Note R servoir carburant non fourni par Yanmar L quipement actuel peut tre dif f rent 1 Placez un bassin sous le robinet de drainage Figure 1 2 po
90. llement prenez vos pr cautions pour le virer dans la direction correcte Le virage in correct torsionera les lames de l impulseur Figure 12 et causera un dommage 020134 00X 80 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International 3 Tournez la vis de calage Figure 11 B dans le sens des ai guilles d une montre pour enlever l im pulseur du bo tier de la pompe 020135 00X Figure 13 Note Lorsque vous remplacez un impulseur us par un nouveau l impulseur doit avoir un filet de M18x1 5 Figure 12 1 Tournez Ja vis lat rale M18 de l impulseur au c t du couvercle et installez Figure 13 Extracteur B Option_ Pi ce No 129671 92100 0004502 Figure 14 110 mm 4 33 pou 140 mm 5 51 pou ces ces MAINTENANCE R GULI RE Remplacez l anode de zinc Le moment de remplacer l anode de zinc varie selon les caract ristiques de l eau de mer et les conditions op rationnelles In spectez le zinc r guli rement et enlevez la couche corrod e sur la surface Remplacez l anode de zins quand elle a d crue moins de 1 2 de son volume original Si le re mplacement de zinc est n glig et l op ra tion est continu e avec un petit volume d anode de zinc la corrosion du syst me de refroidissement d eau de mer arrivera et la fuite d eau ou la rupture de parties en r sul tera L tiquette montr la figure est es tamp e sur les bougies qui ont une anode de z
91. mar Marine International Proc dure de de purge de carburant La proc dure initiale de purge de carburant apr s installation du moteur 1 V rifiez le niveau du carburant dans le r servoir de carburant Refaire le plein si n cessaire 2 Ouvrez le robinet du r servoir de car burant 3 Desserrezles vis de purge d air Figure 4 5 et Figure 4 12 2 3 tours AVIS Ne desserrez pas les conduites de carburant 4 Ouvrez la valve de l orifice de prise de carburant 5 Poussez la pompe d amor age Figure 4 7 jusqu ce que le car burant s coule des vis de purge d air Figure 4 5 environ 200 fois en suite serrez les vis de purge d air 6 D marrez le moteur en utilisant de d marreur Note Apr s d marrage du moteur le dis positif automatique de purge d air fonc tionne pour purger l air dans le syst me d alimentation en carburant AVANT D OP RER HUILE DE MOTEUR Sp cifications de l huile de mo teur AVIS L utilisation d huile de moteur qui ne r pond pas ou exc de les directives ou sp cifications suivantes peut causer le grip page des pi ces l usure anormale et rac courcir la vie de moteur Cat gories d entretien Utilisez une huile de moteur qui satisfait ou exc de les directives et classifications sui vantes e Cat gories d entretien API CD CF CF 4 CI CI 4 e Viscosit SAE 15W40 L huile de moteur 15W40 peut tre utilis pendant toute l an n e AVIS e A
92. moteur partir du panneau de la 2 me Station 8 L interrupteur Emergency Stop Figure 13 2 est connect en s rie au panneau de la 1 re Station VUE D ENSEMBLE DUPRODUIT Fonction de la commande de r g lage du changement de vitesse et de l acc l rateur Utilisez la commande de r glage du double levier Figure 14 4 dans la station de la barre du gouvernail pour AHEAD AVANT Figure 14 1 ASTERN ARRIERE Figure 14 3 NEUTRAL NEUTRE Figure 14 2 et le contr le de la vitesse dans une installation jumel e 1 2 021704 00X Figure 14 1 Avant 2 Neutre 3 Arri re 4 Commande de r glage Utilisez la commande de r glage du simple levier Figure 15 4 dans la station de la barre du gouvernail pour AHEAD Figure 15 1 ASTERN Figure 15 3 NEUTRAL Figure 15 2 et le contr le de la vitesse dans une seule installation VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 23 2008 Yanmar Marine International VUE D ENSEMBLE DUPRODUIT Fonctionnement de la commande de r glage S lection de station active 021705 00X 2 021706 00X Figure 15 Figure 16 1 Avant DORS 2 Neutre Figure 16 1 montre une station inac 3 Arri re tive type 4 Commande de r glage Appuyez sur le bouton SELECT Fonction du bouton de commande de r glage 24 Le bouton N ou NEUTRE si la com mande de r glage associ e au levier est en position Neutral Idle N
93. moteur Au d marrage initial du moteur v rifiez la pression ad quate de l huile du moteur les fuites de gazole les fuites d huile du moteur les fuites de liquide de refroidissement et le fonctionnement correct des lampes t moins et ou des jauges Pendant les 50 premi res heures de marche op rer votre moteur sous une charge substantielle tout moment Pour de meilleurs r sultats de rodage op rer le moteur diff rentes vitesses Faire tourner le moteur au NEUTRAL doit tre vit Pendant les 50 premi res heures viter toute manoeuvre en dessous de 2000 tr min Pendant la p riode de rodage v rifiez soigneusement la pression de l huile du moteur et la temp rature du mteur Pendant la p riode de rodage v rifiez souvent les niveaux d huile du moteur et du liquide de refroidissement Si une lampe t moin s allume pendant que le moteur est en marche arr tez le moteur imm diatement D terminez la cause et r solvez le probl me avant de continuer faire marcher le moteur Si la fen tre d alarme avec l alarme audible n affiche rien et s teint au bout de 3 secondes plus tard lorsque l interrupteur d allumage est la position ON consultez votre votre concessionnaire ou distributeur autoris de Yanmar pour l entretien avant de faire fonctionner le moteur VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 51 2008 Yanmar Marine International FONCTIONNEMENT DU MOTEUR A AVIS Observez les conditions d
94. mprime l air venant dans le moteur Il est dynamis par en est quip une turbine qui est aliment par les gaz d chappement Refroidisseur d air de sur Cet changeur thermique refroidit l air comprim de charge du turbocompresseur alimentation avec l eau de mer pour augmenter la quantit d air de charge Silencieux d aspiration Le silencieux d aspiration pr munit contre la poussi re dans l air et r duit le bruit Filtre air d entr e d air Les plaques signal tiques sont fournies sur le moteur le la transmission marine et ont le mod le le num ro de s rie et d autres donn es Jauge d huile de moteur VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 19 2008 Yanmar Marine International VUE D ENSEMBLE DUPRODUIT SYST ME DE CONTR LE LECTRONIQUE ECS L installation jumel e du syst me de contr le du moteur 6CX530 est pr sent dans Figure 8 021578 00X Figure 8 1 1 re Station 6 Harnais d extension 2 2 me Station 7 Harnais en Y 3 Affichage num rique 8 NMEA 2000 CANBus C ble 4 Commande de r glage du 9 Module pour version de tra ne changement de vitesse et de 10 Levier de vitesses l acc l rateur 5 Extension de la 2 me Station 20 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International Affichage L affichage fonctions multiples des infor mations a les fonctions suivantes Fonction d
95. n est pas endommag Voir Changement et remplacement de l im pulseur d eau de mer la page 79 MAINTENANCE R GULI RE Remplacement de l chappement coude m canique de conduite d eau Remplacez la coude de m lange par une nouvelle toutes les 1000 heures selon la convenance m me si elle n est pas endom mag e Nettoyage et v rification des pas sages d eau de mer Apr s une utilisation prolong e nettoyezles passages d eau de mer pour enlever la salet le tartre la rouille et tous les autres contaminants qui s accumulent dans les passages d eau de refroidissement Ceci peut tre la cause du d clin de la perform ance du syst me de refroidissement Les articles suivants ont besoin d tre inspect s changeur thermique e Bouchon de pression Consultez votre concessionnaire ou distrib uteur de Yanmar Marine autoris Remplacement de la courroie de l al ternateur Voir V rification et ajustement de la tension de la courroie de l alternateur la page 73 Ajustement de la clairance de la valve d aspiration chappement Consultez votre concessionnaire ou distrib uteur de Yanmar Marine autoris V rification l op ration du c ble de contr le distance Consultez votre concessionnaire ou distrib uteur de Yanmar Marine autoris Ajustage de l alignement de l arbre de la transmission Consultez votre concessionnaire ou distrib uteur de Yanmar Marine autoris VANMAF Manuel Techn
96. nale Norme nominale temp rature du carburant 40 C l entr e de la pompe ISO 8665 La capacit en huile totale s applique l huile dans le carter d huile les canaux les refroidisseurs etle filtre La capacit en huile effective correspond la diff rence entre les graduations maximale et minimale de la jauge Note Densit du carburant 0 842g cn 15 C Temp rature du carburant l entr e de la pompe d injection 1 hp m trique 0 7355 kW Sp cifications de l engrenage marin du 6CX530 KMH7OA Angle de descente Embrayage hydraulique disques dans bain d huile Rapport de r duction Avance Re 2 56 2 07 1 54 1 23 2 56 2 07 1 54 1 23 cul Vitesse de rotation de l h lice 1097 1357 1824 2284 1097 1357 1824 2284 Avance Recul t min Syst me de lubrification Pompe engrenage Huile de lubrification API CD CF CF 4 CI Cl 4 SAE 30 Capacit en huile de lubrification 7 5 L 19 9 pintes totale Capacit en huile de lubrification 0 5 L 19 9 pintes effective Syst me de refroidissement Refroidissement l eau de mer Poids O TT kg 77 11 Kg puissance continue vitesse du moteur 2 907 t min 112 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International SCH MAS DU SYST ME SCH MAS DE TUYAUTERIE Enter ane Trouper Tuyauterie du liquide de re froidissement Tuyauterie du liquide de re froidissement
97. nance suivante toutes les 250 heures ou une ann e d op ration selon la convenance e Purge du r servoir de carburant e Remplacement de la cartouche filtre de carburant Changement de l huile du moteur et remplacement de la cartouche filtre d huile de moteur Changement de l huile de transmis sion marine et nettoyage de la cartou che iltre d huile de transmission si quip Changement et remplacement de l im pulseur d eau de mer Remplacez l anode de zinc Changement du liquide de refroidisse ment Nettoyage l l ment du silencieux d aspiration filtre air Mettoyage du turbocompresseur Nettoyage de l chappement coude m canique de conduite d eau de mer Ajustement de la tension de la cour roie de l alternateur V rification des connecteurs de c blage Serrage de tous les crous et boulons Purge du r servoir de carburant Voir Purge du r servoir de carburant la page 71 Remplacement de la cartouche filtre de carburant AVERTISSEMENT Lorsque vous enle vez la composante du circuit de carbur ant pour faire la maintenance comme le changement du filtre de carcurant pla cez un conteneur approuv en dessous de l ouverture pour recueillir le carbur ant N utilisez JAMAIS un chiffon de ga rage pour recueillir le carburant Les vapeurs du chiffon sont inflammables et explosives Essuyez tout carburant re nvers imm diatement Portez des verres de protection Le circuit de car burant
98. national VUE D ENSEMBLE DUPRODUIT Rodage du nouveau moteur Comme pour tous les moteurs alternatifs la fa on dont votre moteur fonctionne pendant ses 50 premi res heures d op ration joue un r le tr s significatif dans la d termination des sa dur e de vie et comment sera la per formance du moteur pendant sa dur e de vie Un nouveau moteur diesel Yanmar doit tre mis en marche aux vitesses appropri es et des r glages de puissance pendant la p ri ode de rodage pour permettre le rodage correct des pi ces glissantes comme les segments de pistons et stabiliser la com bustion de moteur Pendant la p riode de rodage le jauge de temp rature du liquide de refroissement devrait tre contr l la temp rature devrait tre inf rieure 80 C 176 F Pendant les 10 premi res heures de mar che le moteur devrait marcher au tr min maximal moins 400 500 tr min approxi mativement 60 70 de charge la plupart du temps Cela assurera que les pi ces mo biles soient correctement rod es Pendant cette p riode vitez d op rer la vitesse maximale du moteur et chargez le pour vit er d endommager ou de marquer pi ces mobiles AVIS Ne le faites pas marcher WOT ac c l rateur pouss fond pour plus d une minute la fois pendant les 10 premi res heures de marche Ne faites pas tourner le moteur au ralenti ou basse vitesse et charge l g re pendant plus de 30 minutes la fois Puisqu
99. nform ment CO stage IT of Directive 97 68 EC I Directive 88 77 EC Autres directives communautaires appliqu es RI IGEEC DESCRIPTION DES MOTEURS ET EXIGENCES ESSENTIELLES MOTEURS COUVERTS Type de moteur Type de combustible Cycle de combustion E Outboard E Diesel O 2stroke zor sterndrive with integral exhaust CI Petrol 4 stroke S fo Voir le Auire document normatif utilis Exigences essentielles pissions Annere LB E em dfication du moteur ABD I ET De d mission EN ISG 8178 1 1886 M chappement A nn FRAIA wa ENEA ODABIR i manuel du f manuel du propri taire ar Te me C missions d pep craft manylaciarers Deciaraion of Conkirmity Je d clare au nom du fabricant du moteur que le s moteur s sera seront conforme s aux exigences d mission d chappement des Directives 94 25 EC telles qu armend es par les Directives 2003 44 EC lorsqu install s sur un bateau de plaisance conform ment aux instructions fournies par le fabricant du moteur et que ce ces moteurs me doit doivent pas tre mis en service tant que ce bateau de plaisance sur lequel IKs doit doivent tre install s n ait t d clar en conformit avec les dispositions appropri es des Directives ci dessus mentionn es a SAC CENT RETHJIFHAXT ARPS HOTLINE Nom Mitsuo Kaji Signature et titre F7 AS identification du signataire autoris ou idicati
100. ns le r servoir de r cup ration du liquide de re froidissement retourne au r servoir d eau travers la conduite et le bouchon du radiateur Ceci r duit la consommation en liquide de refroidissement R servoir de r cup ration La valve de pression dans le bouchon du radiateur d gage de la vapeur et un du liquide de refroidisse d bordement d eau chaude au r servoir de r cup ration du liquide de refroidisse ment ment Quand le moteur s arr te et le liquide de refroidissement se refroidit la pression dans le r servoir de liquide de refroidissement baisse La valve vide du bouchon du radiateur s ouvre ensuite pour renvoyer l eau partir du r servoir de r cup ration du liquide de refroidissement Cela r duit les consommation en liq uide de refroidissement Le niveau du liquide de refroidissement du syst me de refroidissement en circuit ferm peut facilement tre v rifi et rempli nouveau dans ce r servoir Refroidisseur d huile Un changeur thermique qui refroidit l huile du moteur de haute temp rature en Moteur utilisant du liquide de refroidissement Refroidisseur d huile Cet changeur thermique qui refroidit l huile de transmission marine KMH70A Transmission marine en utilisant l eau de mer facultatif 18 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International VUE D ENSEMBLE DUPRODUIT Nom de la composante Fonction o y O Turbocompresseur s il Le turbocompresseur co
101. nt de reconnecter les batteries Risque d chappement Assurez vous TOUJOURS que les connexions sont serr es selon les sp cifications apr s r paration du syst me d chappement Tous les moteurs combustion internes d gage du monoxyde de carbone pendant leur fonctionnement et des pr cautions sp ciales sont requises pour viter l empoisonnement par le monoxyde de carbone Risque de choc lectrique teignez TOUJOURS le ul commutateur de batterie si 7 quip ou d branchez le c ble n gatif de la batterie avant l entretien de l quipement Gardez TOUJOURS propres les connecteurs et bornes lectriques V rifiez les fils lectriques coupl s pour d terter les fissures abrasions et connecteurs endommag s ou corrod s N utilisez JAMAIS de c blage de dimension insuffisante pour le syst me lectrique Risque de coupure V rifiez le moteur pour confirmer que tous les outils ou chiffons utilis s pendant la maintenance ont t enlev s du secteur 60 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International AVIS Toute pi ce trouv e d fectueuse suite l inspection ou toute pi ce dont la valeur mesur e ne r pond pas aux normes ou limite doit tre remplac e Les modifications peuvent d t riorer la s curit du moteur etles caract ristiques de performance et raccourcir la vie du moteur Toute modification ce moteur peut annuler sa garantie Assurez
102. on quivalente au nom du fabricant de moteurs ou son repr sentant autoris Date ann e mois jour 2008 047 16 122 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International
103. on selon la convenance Remplacement des tuyaux en caoutchouc Remplacement des tuyaux en caoutchouc Remplacezles tuyaux en caoutchouctoutes les 2000 heures ou 2 ans selon la conve nance Consultez votre concessionnaire ou distrib uteur de Yanmar Marine autoris 86 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International Toutes les 1000 heures d op r ation Proc dez la maintenance suivante toutes les 1000 heures ou 4 ans d op ration selon la convenance V rifiez la distriburion de l injection de carburant V rifiez le mode de vaporisation de l injecteur de carburant Remplacement de l impulseur de la pompe d eau de mer Remplacement de l chappement coude m canique de conduite d eau Nettoyage et v rification des passag es d eau de mer Remplacement de la courroie de l al ternateur Ajustement de la clairance de la valve d aspiration chappement V rification l op ration du c ble de contr le distance Ajustage de l alignement de l arbre de la transmission V rifiez la distriburion de l injection de carburant Consultez votre concessionnaire ou distrib uteur de Yanmar Marine autoris V rifiez le mode de vaporisation de l injecteur de carburant Consultez votre concessionnaire ou distrib uteur de Yanmar Marine autoris Remplacement de l impulseur de la pompe d eau de mer L impulseur d eau de mer doit tre remplac toutes Is 1000 heures m me s il
104. ont des risques du niveau de DANGER W e Consultez et comprenez ce Manuel Technique avant que vous n op riez ou entreteniez le moteur pour vous assurer que vous observez les pratiques d op ration etles proc dures d entretien e Des panneaux et tiquettes de s curit sont des rappels suppl mentaires pour les techniques s res d op ration et d entretien e Visitez votre concessionnaire ou distributeur autoris de Yanmar Marine pour une formation suppl mentaire Ne permettez JAMAIS personne d installer ou de faire marcher le moteur sans la formation appropri e 4 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International Pendant l op ration et l entretien DANGER Le message de s curit qui suit a des risques du niveau de DANGER Risque d tre cras AA Ne restez JAMAIS sous un moteur hiss Si le m ca nisme de hissage est d fec tueux le moteur tombera sur VOUS S CURIT Le message de s curit qui suit a des risques du niveau d AVERTISSEMENT Risque d explosion Tandis que le moteur est en marche ou la batterie se charge l hydrog ne se d gage et peut tre facilement enflamm Gardez le secteur autour de la batterie bien a r et cartez les tincelles les flammes ouvertes et toute au tre forme d ignition du secteur Risque d incendie et d explosion Le gazole est inflammable et explosif dans certaines conditions N utilisez JAMA
105. oteurs marins de service hors route et CI Action Intervalle Nettoyez la tuy re d injection de carburant 1500 heures V rifiez la pression de la tuy re d injection de carburant et le mod le de va 3000 heures porisation V rifiez l ajustement de la pompe d injection du carburant V rifiez l ajustement du turbocompresseur si quip V rifiez l unit de commande lectronique du moteur et ses capteurs et ac tionneurs associ s si quip Note Les articles d inspection et de maintenance pr sent s ci dessus doivent tre ex cut s chez votre concessionnaire ou distributeur de Yanmar Marine VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 69 2008 Yanmar Marine International MAINTENANCE R GULI RE PROC DURES DE MAINTE NANCE PERIODIQUE AVERTISSEMENT Portez TOUJOURS un quipement protecteur personnel Voir risque d exposition la page 6 V rifications quotidiennes Avant de partir en fin de journ e assurez vous que le moteur Yanmar est en bon tat de fonctionnement ATTENTION est im portant de faire les v rifications quoti diennes comme num r es dans ce Manuel Technique La maintenance r g uli re emp che du temps mort inatten du r duit le nombre d accidents en raison de la pauvre performance de la machine et aide prolonger la vie du moteur Assurez vous de v rifier les articles sui vants V rifications visuelles 1 V rifiez les fuites d huile du moteur 2 V rifi
106. our vous aider avec n importe quel main tenance ou entretien relatives aux proc dures pour lesquelles vous avez besoin de l aide 62 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International MAINTENANCE R GULI RE Serrage d agrafes Utilisez le montant correct de torsions lorsque vous serrez les agrafes sur la machine L ap plication de moment de torsion excessif peut endommager l agrafe ou la composante et un moment de torsion insuffisant peut causer une fuite ou une panne de la composante AVIS La torsion de serrage dans le Diagramme de Moment de torsion Standard devrait tre appliqu e seulement aux boulons avec une t te de 7 classification de force JIS 7T Appliquez 60 de torsion aux boulons qui ne sont pas sur la liste Appliquez 80 de torsion lorsque serr e un alliage d aluminium Diam tre de boulon M12x1 75 de x pas mm N m 11 0 1 0 25 0 2 9 49 0 4 9 88 0 140 0 10 0 230 0 10 0 10 0 1 2 5 1 0 1 5 0 3 0 0 5 9 0 1 0 14 3 1 0 23 5 1 0 Torsion de serrage pied 8 1 0 1 18 4 2 1 36 1 3 6 64 9 7 4 103 3 7 4 169 6 7 4 livre livre 97 4 8 9 pouce VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 63 2008 Yanmar Marine International MAINTENANCE R GULI RE EXIGENCES DE MAINTE NANCE EPA Pour maintenir la performance optimum du moteur et le respect des R glements de l Agence pour la Protection de l Environne ment EPA pour les Moteurs il
107. ourroie Inspection et ajustement de la clair ance de la valve d aspiration chappement L ajustement correct est n cessaire pour maintenir le mment correct pour ouvrir et fermer les valves L ajustement incorrect sera la cause que le moteur marche avec du bruit r sultant en une pauvre performance du moteur et en un dommage du moteur Consultez votre concessionnaire ou distrib uteur de Yanmar Marine pour ajuster la clair ance de la valve d aspiration chappement Inspection et ajustement des con necteurs de l unit de commande lectronique KMH70A 020128 00X Figure 5 1 Connecteurs de l unit de commande lectronique ECU 1 Asurez Vous que les connecteurs d ECU Figure 5 1 sont serr s 74 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International Ajustage de l alignement de l arbre de la transmission Les vis de montge du moteur sont l g re ment comprim s pendant la marche initiale du moteur et peut causer un d salignement entre le moteur et l arbre de la transmission Apr s les premi res 50 heures de marche l alignement devrait tre v rifi et r ajust si n cessaire Ceci est consid r comme une maintenance normale et l ajustement re quiert une connaissance et des techniques sp cialis es Consultez votre concession naire ou distributeur de Yanmar Marine au toris Identifiez tout bruit et vibration inhabituels dans le moteur coque du bateau lor
108. r trop bas Anomalie du syst me d ac c l rateur Tel eflex Signal du cap teur trop lev Signal du cap teur trop bas Les deux cap teurs ont saut E A a E A Signal du cap P0120 teur trop lev CL E D P0220 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International Indication d aver tissement Ajustez les valeurs par d faut du capteur et continuez l op ra tion Indication d aver tissement unique ment Indication d aver tissement Ajustez les valeurs par d faut du capteur et continuez l op ra tion Indication d aver tissement Ajustez les valeurs par d faut du capteur et continuez l op ra tion Lorsque l acc l ra teur analogue est utilis changez le l acc l rateur de rechange La vi tesse du moteur est r duite pour chang er au capteur de l acc l rateur de rechange Quand l acc l ra teur principal est ef ficace activez l in dication d aver tissement unique ment Gardez la vitesse de torsion basse Temp rature d ECU Voltage d ap provisionne ment d ECU Alimentation lectrique du capteur 1 Alimentation lectrique du capteur 2 Facteur De scription DTC Signal du cap teur trop bas Aversissement de temp ra ture d ECU Voltage d ap provisionne ment trop bas Voltage d ap provisionne menttrop lev Interruption il l gale du volt age d approvi sionnem
109. rbur ant et v rifiez la pr sence d eau dans votre approvisionnement de carbur ant Voir Purge du r servoir de carbur ant la page 71 ATTENTION Si un probl me est not pendant la v rification visuelle l action corrective n cessaire devrait tre prise avant de faire fonctionner le moteur V rification des niveaux de carbur ant diesel huile de moteur et liquide de refroidissement du moteur Suivre les proc dures dans Carburant die sel la page 29 Huile de moteur la page 37 et Liquide de refroissement du moteur la page 43 pour v rifier ces niveaux V rification et refaire le plein d huile de transmission marine Consulter le Manuel Technique pour la transmission marine 70 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International V rification du niveau de l lectro lyte de la batterie V rifiez le niveau de l lectrolyte de la batt erie avant de l utiliser Voir V rifiez le niveau de l lectrolyte de la batterie batterie en tat de service uniquement la page 77 V rification de la courroie de l alter nateur V rifie la tension de la courroie avant de l utiliser Voir V rification et ajustement de la tension de la courroie de l alternateur la page 73 V rifier les lampes t moins de l alarme Lorsque vous utilisez l interupteur de d marrage sur le panneau de l interrupteur bascule v rifiez s il n y a aucun message d alarme affich et si
110. rcher le moteur basse vitesse inactive pendant 5 minutes environ si possible une fois par mois VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 2008 Yanmar Marine International 93 STOCKAGE LONG TERME Cette page est laiss e vierge intentionnellement 94 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International D PANNAGE Avant d appliquer les proc dures de d pan nage contenues dans cette section r visez la section sur la S curit la page 3 Si un probl me se pose arr tez imm diate ment le moteur Consultez la colonne des Symptomes dans le diagramme de d pan nage pour identifier le probl me D PANNAGE APR D MAR RAGE Peu apr s le d marrage du moteur v rifiez les articles suivants petite vitesse du mo teur Est ce que suffisamment d eau est d charg e de la conduite de sortie de l eau de mer Si la d charge est faible arr tez imm di atementle moteur Idenfiez la cause etfaites la r paration La couleur de l chappement est elle normale L mission continue de fum e noire d chappement indique que le moteur est surcharg e Ceci courte la vie du moteur et devrait tre vit Il y a t il des vibrations ou du bruit anor maux Selon la structure de la coque la r sonance du moteur et de la coque peut soudainne ment augmenter une certaine gamme de vitesses du moteur causant de fortes vibra tions vitez de le faire march
111. res seur si quip et l chappement de se refroidir l g rement avant que le moteur lui m me ne soit ar r t 3 Appuyez sur OFF moiti inf rieur de l interrupteur d allumage Figure 6 3 4 teignez l interrupteur de la batterie 5 Fermez le robinet du r servoir de car burant 6 Fermez la valve de ballast ATTENTION Assurez vous de fermer la valve de ballast Toute n gligence de fermer la valve de ballast permet l eau de fuiter dans le bateau et peut causer qu il coule ATTENTION Si de l eau de mer est laiss e l int rieur du mo teur elle peut geler et endommag er les pi ces du syst me de refroi dissement lorsque la temp rature ambiante est en dessous de 0 C 32 F FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 003118 02X Figure 6 Arr t d urgence Arr t lectrique d urgence ATTENTION N utilisez JAMAIS l inter rupteur Arr t d Urgence pour un arr t normal du moteur N utilisez cet inter rupteur que lors de l arr t soudain du moteur en cas d urgence Appuyez sur la partie sup rieure de l inter rupteur Emergency Stop Figure 6 1 droite du panneau et le moteur s arr te im m diatement Apr s l arr t appuyez sur la partie inf rieure de l interrupteur d arr t d ur gence Figure 6 2 pour retourner la position ant rieure IMPORTANT N utiliser cet interrupteur qu en cas d urgence Dans les circonstan ces normales utilisez l interrupteur OFF ON START Figure
112. rvoir carburant Non fourni par Yanmar 0004542 Figure 2 1 Cuvette de s dimentation 2 Robinet de purge 3 Conduite de carburant au moteur Installer un robinet de purge Figure 2 2 au fond du r servoir car burant pour enlever l eau et les contami nants de la cuvette de s dimentation Figure 2 1 L orifice de refoulement du carburant devrait tre positionn e entre 20 30 millim tres 0 8 1 2 pouces au dessus du fond du r servoir pour que le carburant propre soit distribu au moteur uniquement 32 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International Circuit de carburant Installez la conduite de carburant du r ser voir carburant la pompe d injection de carburant comme montr dans Figure 3 Le s parateur de carburant eau recommand non fourni par Yanmar est install la sec tion de centrale de cette conduite AVANT D OP RER 9 020122 00X Figure 3 1 S parateur de carburant d eau 10 Pompe d amor age de carburant non fourni par Yanmar 11 Pompe de carburant haute 2 Pompe d alimentation de carburant pression 3 Filtre carburant 12 Conduite d alimentation haute 4 Moins de 500 mm 19 7 pouces pression la rampe d injection 5 Robinet de carburant commune CR 6 Approximativement entre 20 30 13 Rampe d injection commune CR mm 0 8 1 2 pouces 14
113. s au moment de la fabrication Vous aider jouir de votre moteur Yanmar S rie 6CX pendant de nombreuses ann es venir veuillez suivre ces recommanda tions e Consultez et cherchez comprendre ce Manuel Technique avant que vous ne fas siez fonctionner la machine afin de vous assurer que vous suivez en toute s curit les pratiques de fonctionnement et les proc dures d entretien e Gardez ce Manuel Technique en un en droit s r d acc s facile e Si ce Manuel Technique est perdu ou en dommag commandez en un nouveau de votre concessionnaire ou distributeur autoris de Yanmar Marine e Assurez vous que ce manuel est transf r aux nouveaux propri taires Ce manuel devrait tre consid r comme une partie permanente du moteur et demeurer avec lui e Des efforts constants sont consentis pour am liorer la qualit et la performance des produits Yanmar de sorte que certains d tails inclus dans ce Manuel Technique peut diff rer l g rement de ceux de votre moteur Si vous avez des questions con cernant ces diff rences veuillez entrer en contact avec votre concessionnaire ou distributeur autoris de Yanmar e Les sp cifications etles composantes ta bleau de bord r servoir carburant etc d crites dans ce manuel peuvent tre dif f rentes de celles install es sur votre ba teau Veuillez consulter le manuel fourni par le fabricant de ces composantes e Consultez le Livret de Garantie Limit e
114. s d eau 7 Remettre en place le bouchon de re mplissage et serrez le fermement Faute d agir ainsi peut causer une fuite d eau Capacit du r servoir de r cup r ation du liquide de refroidisse ment 3 4L 7 2 pt 8 V rifiez le tuyau en caoutchouc Figure 11 1 connectant le r ser voir de r cup ration du liquide de re froidissement au r servoir du liquide de refroidissement changeur thermi que Remplacez le s il est emdon nag Note Sile liquide de refroidissement s puise trop souvent ou si seulement le ni veau du liquide de refroidissement dans le r servoir du liquide de refroidissement baisse sans aucun changement dans le ni veau dans le r servoir de r cup ration du liquide de refroidissement il est possible qu il y ait de l eau ou de l air dans le syst me de refroidissement Consultez votre con cessionnaire ou distributeur de Yanmar Ma rine autoris 46 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International V RIFIEZ L HUILE DE MO TEUR ET LE LIQUIDE DE RE FROIDISSEMENT DU MO TEUR Quand l huile de moteur ou le liquide de re froidissement sont fournis pour la premi re fois ou quand ils doivent tre remplac s conduisez une manoeuvre d essai du mo teur pendant environ 5 minutes et v rifiez la quantit d huile de moteur et de liquide de refroidissement La manoeuvre d essai du moteur enverra l huile de moteur et le liquide de refroidissement a
115. s et l mission de gaz effet de serre compar s au gazole standard ATTENTION Si le carburant biodiesel B5 utilis ne r pond par aux sp cifica tions approuv es il causera l usure anormale des injecteurs r duira la vie du moteur et il peut affecter la couver ture de garantie de votre moteur Les carburants biodiesel B5 doivent sat isfaire certaines sp cifications Les carburants de biodiesel doivent r pon dre aux sp cifications minimales pour le pays dans lequel ils sont utilis s e En Europe les carburants biodiesel doi vent respecter la Norme europ enne EN14214 e Aux tats Unis les carburants biodiesel doivent respecter la Norme am ricaine ASTM D 6751 Le biodiesel ne devrait tre achet que des fournisseurs de gazole reconnus et autor is s Pr cautions et pr occupations con cernant l utilisation de biodiesels e Les carburants biodiesel ont un contenu plus lev d esters de m thyle qui peu vent d t riorer certaines composantes m talliques en caoutchouc et en plas tique du syst me d alimentation en car burant Le client et ou le constructeur de bateau est responsable de v rifier l utili sation de composantes compatibles de biodiesel sur les syst mes d alimentation en carburant et les syst mes de retour L eau libre dans le biodiesel peut aboutir au branchement de filtres de carburant et la croissance bact rienne La haute viscosit aux basses temp ra tures peut r
116. sage qui suit le symbole alerte la s curit DANGER Indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e pourra causer la mort ou une blessure grave Indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e pourrait causer la mort ou une blessure grave Indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e pourrait causer une blessure l g re ou mod r e AVIS Indique une situation qui peut endommager la machine les biens personnels et ou l environnement ou est la cause que l quipement ne fonctionne pas correctement VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 3 2008 Yanmar Marine International S CURIT PR CAUTIONS DE S CUR IT Informations g n rales Rien ne remplage le bon sens et les pra tiques de prudence Des pratiques incor rectes ou la n gligence peuvent causer des br lures des coupures la mutilation l as phyxie d autres dommages corporels ou la mort Ces informations contiennent des pr cautions g n rales de s curit et les direc tives qui doivent tre suivies pour r duire le risque la s curit personnelle Des pr cautions sp ciales de s curit sont nu m r s dans des proc dures sp cifiques Lisez et soyez imbu de toutes les pr cau tions de s curit avant la mise en op ration ou de proc der aux r parations ou l entre tien Avant d op rer DANGER Les messages de s curit qui suivent
117. sion 1 Assurez vous que le moteur est ni veau 2 Enlevezle bouchon de remplissage jauge Figure 9 1 au haut de la case 3 Remplissez avec de l huile jusqu la limite sup rieure sur le jauge Figure 9 2 Voir Sp cifications de l huile de transmission marine la page 42 AVIS Ne faites JAMAIS le trop plein avec l huile de transmission marine 4 R ins rer compl tement le jauge 5 Serrez la main bouchon du port de remplissage la main AVANT D OP RER LIQUIDE DE REFROISSE MENT DU MOTEUR Specifications du liquide de re froissement du moteur e Texaco Long Life Coolant LLC tant le standard que le pr m lang code du produit 7997 et 7998 e Havoline Extended Life Antifreeze Liq uide de refroidissement code du produit 7994 Note Aux tats Unis LLC est requis pour que la garantie soit valide AVIS Selon les recommandations du fabri cant utilisez le LLC appropri qui n aura pas d effets d favorables sur les mat riels fonte aluminium cuivre etc du syst me de refroidissement du moteur Voir les sp c ifications du liquide de refroidissement du moteur la page 33 Utilisez TOUJOURS les proportions de m l ange indiqu es par le fabricant d antigel pour les variations de temp rature VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 43 2008 Yanmar Marine International AVANT D OP RER Liquide de refroidissement sys t me de refroidissement en cir cuit
118. sont g t s ou gratign s e La plaque d usure est endomma g e 3 Siaucun dommage n est trouv lors de l inspection l int rieur de la pompe installez le joint torique et le couvercle lat ral 4 Siune grande quantit d eau fuit con tinuellement de la conduite de purge d eau sous la pompe d eau de mer pendant la manoeuvre remplacez le dispositif d tanch it m canique Consultez votre concessionnaire ou distributeur de Yanmar Marine autor is VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 79 2008 Yanmar Marine International MAINTENANCE R GULI RE Remplacement de l impulseur de la Extracteur A standard Pi ce No pompe d eau de mer 129671 92110 Note L impulseur doit tre remplac r gu A li rement toutes les 1000 heures m me s il n est pas endommag B 020133 00X Figure 11 Extracteur Vis de calage B M18x1 5 M10x40 1 Enlevez le couvercle lat ral de la pompe d eau de mer Installez l extracteur Figure 11 A Figure 10 dans l impulseur 1 Direction de rotation 020132 00X 2 Ily a deux types d outils sp ciaux de service pour enlever l impulseur AVIS La pompe d eau de mer tourne en sens contraire des aiguilles d une montre comme visualis e du couvercle lar ral donc l impulseur doit tre install tel que montr Figure 10 Si l impulseur a t en lev it doit tre install dans la direction correcte En outre si le moteur est vir man ue
119. sque vous augmentez et diminuez graduellement la vitesse du moteur S il y a du bruit et ou vibration inhabituels cette maintenance requiert une connais sance et des techniques sp cialis es Con sultez votre concessionnaire ou distributeur de Yanmar Marine pour ajuster l alignement de l arbre de la transmission MAINTENANCE R GULI RE Toutes les 50 heures d op ra tion Drainage du s parateur de carburant d eau e V rifiez le niveau de l lectrolyte de la batterie batterie en tat de service uniquement Drainage du s parateur de carbur ant d eau AVERTISSEMENT Lorsque vous enle vez la composante du circuit de carbur ant pour faire la maintenance comme le changement du filtre de carcurant pla cez un conteneur approuv en dessous de l ouverture pour recueillir le carbur ant N utilisez JAMAIS un chiffon de ga rage pour recueillir le carburant Les vapeurs du chiffon sont inflammables et explosives Essuyez tout carburant re nvers imm diatement Portez des verres de protection Le circuit de car burant est sous pression et les peuvent s vaporer lorsque vous enlevez la com posante du circuit de carburant Le moteur 6CX530 peut d j avoir le s pa rateur de carburant optionnel d eau install Si non le client devrait installes le s parate ur de carburant d eau attach la coque VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 75 2008 Yanmar Marine International MAINTENANCE R
120. ssurez vous que l huile de moteur les conteneurs de stockage d huile de moteur et l quipement de remplissage d huile de moteur sont libres de s diments ou d eau Changez l huile de moteur apr s les 50 premi res heures de fonctionnement et ensuite toutes les 250 heures Yanmar ne recommande pas l utilisation d additifs l huile de moteur VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 37 2008 Yanmar Marine International AVANT D OP RER Manipulation de l huile de moteur 1 38 Lors de la manipulation et du stockage de l huile du moteur faites attention ne pas permettre la poussi re et l eau de contaminer l huile Nettoyez la surface autour du port de remplissage avant le remplissage Ne m langez pas les huiles de lubrifi cation de types ou marques diff rents Le m lange peut causer que les car act ristiques chimiques de l huile de changer et la performance de lubrifi cation de diminuer r duisant ainsi la vie du moteur L huile de moteur devrait tre rempla c e aux intervalles indiqu s en d pit du fait que le moteur tait en marche Viscosit de l huile de moteur SAE15W40 est la viscosit de l huile recom mand e Si vous op rez votre quipement au des sous de 15 C 5 F ou au dessus de 40 C 104 F consultez votre concession naire ou distributeur de Yanmar Marine au toris pour des lubrifiants sp ciaux ou des dispositifs de d marrage froid Le moteur
121. t Prise de puissance principale l extr mit du volant moteur Sens de rota Vilebrequin Sens contraire des aiguilles d une montre visualis de l extr mit du vol tion ant Arbre d h lice Sens des aiguilles d une montre visualis de l extr mit du propulseur avant 390 KW 530 hp m trique 3 200 t min Syst me de refroidissement Eau douce avec changeur thermique Capacit en liquide de refroidisse Moteur 28 L 7 4 gal r servoir de r cup ration du liquide de refroi ment dissement 3 4 L 19 9 pintes Syst me de lubrification Lubrification forc e tanche VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 111 2008 Yanmar Marine International SP CIFICATIONS Capacit en Angle d inclinai huile moteur son 18 8 0 3 L 19 9 0 3 pinte 8 L 8 5 pintes DOO 8L 5pintes l huile 2900 tr min Syst me de ROSE CC 12V 1 4kW 12V 120A Turbocom Mod le HOLSET HX50 presseur Dimension du Longueur hors 1674 3 mm 28 4 moteur sans tout Angr enaps Largeur hors tout 856 5 mm 28 4 Hauteur hors tout 933 5 mm 28 4 Grande dimension du volantmoteur D392 x 80 mm 15 43 x 80 pouces cloche d embrayage SAE 3 Taille de l embrayage SAE11 1 2 Poids sec du moteur sans la trans 837 kg 836 88 kg mission marine Capacit minimum de la batterie 12V 160 Amp res heure capacit de 5 heures Type immersion recommand type AGM et GEL non recommand j Condition de la puissance nomi
122. te Fonction o o ooo O Filtre carburant Enlevez la poussi re et l eau du carburant Drainez le filtre r guli rement La car touche filtrante devrait tre remplac e r guli rement Le s parateur de carburant eau s il en est quip devrait tre drain e r guli rement Voir Drainage du s p arateur de carburant d eau la page 75 Pompe d alimentation de Pompe le carburant du r servoir au syst me d injection de carburant carburant Pompe d amor age de C est une pompe manuelle de carburant Pousser le bouton au sommet du filtre carburant de carburant alimente le carburant La pompe est galement utilis e pour pr lever l air du syst me d alimentation en carburant Orifice de remplissage Orifice de remplissage pour huile de moteur d huile du moteur Filtres huile de moteur Fragments de m tal pur et de carbone de l huile moteur L huile filtr e du moteur est distribu e aux pi ces mobiles du moteur Le filtre est un type de cartouche et la cartouche devrait tre remplac e r guli rement Voir Changement de l huile du moteur et remplacement de la cartouche filtre d huile de moteur la page 79 Orifice de remplissage de Orifice de remplissage pour huile de graissage de la transmission marine Local la transmission marine is e au haut de la bo te d engrenages marine Syst me de refroidisse Il y a deux syst mes de refroisissement Refroidissement en circuit ferm avec ment liquide de refroi
123. tesse la position de grande vi tesse et r p tez ce processus environ 5 fois Ceci est fait pour nettoyer le carbone des cylindres et de la valve d injection de car burant Toute n gligence d emballer le mo teur aura pour r sultat une pauvre couleur de l chappement et une r duction de la performance du moteur 8 Si possible faites marcher le moteur proche du maximum de tr min pend ant que vous tes en route Cela g n rera des temp ratures d chappement plus lev es qui ai deront nettoyer des d p ts carbon iques solides tout en maintenant la performance du moteur et en prolon geant la vie du moteur AVIS N teignez JAMAIS la batterie si quip ou court circuitez les c bles de la batterie pendant l op ration Un dommage au syst me lectrique en r sultera Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International ARR T DU MOTEUR Arr tez le moteur conform ment aux proc dures suivantes Arr t normal 1 Remettre le levier de contr le la po sition NEUTRAL La lampe N s al lume 2 Refroidissez le moteur petite vitesse en dessous de 1000 tr min pendant 5 minutes environ ATTENTION Pour une vie maximale du moteur Yanmar recommande qu en arr tant le moteur vous permettiez au moteur d tre inactif sans charge pendant 5 minutes Cela permettra aux composantes du moteur qui fonctionnent de hautes temp ra tures comme le turbocomp
124. trop bas V rification et ajustement de la ten sion de la courroie de l alternateur AVERTISSEMENT Proc dez cette v r ification avec le moteur teint et la cl e enlev e pour viter tout contact avec les pi ces mobiles AVIS Quand il n y a pas assez de tension dans la courroie elle glissera et la pompe de liquide de refroidissement ne pourra pas fournir le liquide de refroidissement Si le moteur est surchauff le grippage en r sul tera AVIS Lorsqu il y a trop de tension dans la courroie la courroie sera endommag plus rapidement et le palier de la pompe de liq uide de refroidissement peut tre endom mag VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 73 2008 Yanmar Marine International MAINTENANCE R GULI RE AVIS Ne versez JAMAIS de l huile sur la les courroie s De l huile sur la courroie cause le patinage et la distorsion Rempla cez la courroie si elle est endommag e 020138 00X Figure 4 1 Enlevez le couvercle de la courroie 2 V rifiez la courroie en poussant son milieu Figure 4 1 avec votre doigt Avec une force mod r e la courroie devrait d vier de 5 6 mm approxi mativement 1 4 de pouce 3 Desserrez le bulon de l alternateur et d placez l alternateur pour ajuster la tension de la courroie 4 Installez le couvercle de la courroie Note Si vous remplacez la courroie des serrez la poulie de la pompe de liquide de refroidissement pour enlever la c
125. ts en caoutch E ouc quand vous manipulez le liquide de refroissement de longue dur e Si le liquide de la batterie entre en contact avec les yeux ou la peau rincez et lavez imm diatement grande eau VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 7 2008 Yanmar Marine International S CURIT A AVIS Les messages qui suivent ont des ris ques du niveau d AVIS Il est important de faire les v rifications nu m r es dans le Manuel Technique La maintenance r guli re emp che du temps mort inattendu r duit le nombre d ac cidents en raison de la pauvre performance de la machine et aide prolonger la vie du moteur Veuillez entrer en contact avec votre con cessionnaire ou distributeur autoris de Yanmar si vous avez besoin de faire march er le moteur hautes altitudes hautes altitudes le moteur perdra de la puissance marchera difficilement et lib rera des gaz d chappement qui exc dent les sp cifica tions de conception Faites TOUJOURS preuve de responsabilit vis vis de es l environnement Suivez les directives de l AGENCE DE PROTECTION DE L ENVIR ONNEMENT EPA ou d autres agences gouvernementales pour l vacuation appro pri e des d chets toxiques comme l huile de moteur le gazole et le liquide de refroisse ment Consultez les autorit s locales ou l tablissement de r cup ration Ne disposez JAMAIS de mati res toxiques enles d posant dans un gout sur le sol ou
126. ts ou indirects tels que perte de temps g ne impossibilit d utiliser le bateau moteur marin ou perte commer ciale Responsabilit s du propri taire En tant que propri taire d un moteur Yanmar Marine vous tre responsable de l ex cu tion des v rifications indiqu es dans votre Manuel Technique Yanmar vous recom mande de conserver toute la documenta tion y compris les re us indiquant l entretien fait sur le moteur marin mais Yanmar ne peut r pudier son engagement la garantie uniquement cause de re us manquants ou de votre manque assurer l ex cution de tout l entretien syst matique Votre moteur est con u pour fonctionner avec du gazole uniquement L utilisation de tout autre carburant pourrait entra ner que le fonctionnement du moteur ne soit plus con forme aux exigences applicables en mati re d missions Vous tes responsable d eng ager le processus de la garantie Vous de vez amener votre moteur marin chez un revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr aussit t qu un probl me survient Service client le Pour toute question au sujet de vos droits et responsabilit s en vertu de la garantie ou si vous d sirez recevoir les coordonn es du revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr le plus proche contactez Yanmar Ma rine USA Corporation pour de l aide Yanmar Marine USA Corporation 101 International Parkway Adairsville GA 30103 USA Telephone 770 877 9894 Fax 770 877 7
127. u Cap teur D couplage panne du Cap teur D couplage in termittent Bruit D couplage panne du Cap teur D couplage panne du Cap teur D couplage in termittent Bruit D couplage panne du Cap teur Action de S curit intrins que Torsion max d Vitese max d Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International Si l un des princi paux senseurs de bielle ou de came tombent en panne le syst me de cap teur se d place au syst me de se cours et peut faire marcher le moteur normalement Pendant la marche utilisant le syst me de senseur de se cours le moteur s arr tera si le cap teur de bielle tombe en panne Le mo teur marchera mais ne red mar rera pas si le cap teur de came tombe en panne D PANNAGE Facteur De Action de S curit intrins que scription DTC Vitese Torsion max d max d Pompe d ali Pompe de sur Indication d aver mentation alimentation tissement unique Pompe de sur Indication d aver alimentation tissement unique Haute press ion Pompe sans alimentation ou le limiteur de contr le de la pression est actionn Pompe sans alimentation ou le carbur ant s coule Valeur de r t Indication d aver roaction de la tissement unique pompe pour un accroissement de ECU Court circuit de P2632 PCV1 et2 B Court circuit de P0627 PCV GND ou ouv
128. uile au dehors AVIS Faites TOUJOURS preuve de responsabilit vis vis de l envir onnement 8 Tournezles filters d huile du moteur Figure 2 2 et Figure 2 3 en sens contraire des aiguilles d une montre avec la cl filtre 4 AR f TT y 020139 00X Figure 2 Couverture pour Couvercle de l un it de commande lectrique 2 Filtre huile d rivation 3 Filtres huile passage total 4 Enlevezles filtres d huile du moteur 5 Installez les nouveaux filtres d huile du moteur la main jusqu ce que dis positif d tanch it touche la case 6 Tournez les filtres de 3 4 un tour ad ditionnel avec la cl filtre 72 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International 7 Remplissez le avec de l huile de mo teur neuve Voir Addition d huile de moteur la page 42 AVIS Ne m lan gez jamais diff rents types d huile de moteur Cela peut avoir un effet d favorable sur les propri t s de lubri cation de l huile de moteur Ne faites JAMAIS le trop plein Le trop plein peut r sulter en fum e d chappe ment survitesse du moteur ou dom mange interne 8 Ex cutez une marche d essai et v ri fier les fuites d huile 9 Approximativement 10 minutes apr s l arr t du moteur enlevez le jauge d huile et v rifiez le niveau de l huile Ajoutez de l huile si le niveau est trop bas Installez et serrez la couverture de
129. ulation d lectricit statique qui peut causer des tincelles et allumer les vapeurs de carburant 4 Cessez le ravitaillement lorsque le jauge montre que le r servoir est re mpli AVIS Ne faites JAMAIS le trop plein du r servoir carburant 5 Remettez en place le bouchon du r s ervoir carburant et serrez le avec la main Trop serrer le bouchon du r s ervoir carburant peur l endommager 34 Manuel Technique pour la S rie 6CX 2008 Yanmar Marine International YANMAR AVANT D OP RER Cette page est laiss e vierge intentionnellement VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 35 2008 Yanmar Marine International AVANT D OP RER Purge du circuit de carburant h OO O1 B QG N N 36 10 lt Fuel supply qm Fuel return 11 020125 00E Figure 4 Orifice de prise de carburant du 8 Rampe d injection commune CR r servoir de carburant 9 Injecteur de Carburant S parateur de carburant d eau 10 Charni re de d bit non fourni par Yanmar 11 Retour du carburant au r servoir Pompe d alimentation de carburant de carburant Filtre carburant 12 Vis de purge d air Vis de purge d air 13 Conduite de carburant haute Pompe de carburant haute pression la rampe d injection pression commune Pompe d amor age de carburant 14 Conduite d injection de carburant Cylindre No 6 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yan
130. ur receuil lir le carburant VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 71 2008 Yanmar Marine International MAINTENANCE R GULI RE 2 Ouvrezlerobinetde drainage et drain ez l eau et les s diments Fermez le robiner de drainage lorsque le carbur ant est propre et libre de bulles d air Changement de l huile du moteur et remplacement de la cartouche filtre d huile de moteur L huile de moteur sur un nouveau moteur devient contamin partir du rodage initial des pi ces internes Il est tr s important que le premier remplacement de l huile soit fait comme programm Il est plus facile et plus efficace de trainer l huile de moteur apr s op ration pendant que le moteur est encore chaud AVERTISSEMENT Si vous devez drain er l huile du moteur lorsqu il est encore chaud restez loin de l huile de moteur chaud pour viter d tre br l Portez TOUJOURS des verres de protection 1 Arr tez le moteur Enlevez la couver ture de scellement en aluminium pour l unit de commande lectrique Figure 2 1 2 AVIS Emp chez que la poussi re et les d bris ne contaminent l huile du moteur Nettoyez soigneusement le bouchon de remplissage sur couver cle lat ral du bloc de cylindre et les surfaces avoisinantes avant d enlever le bouchon de remplissage d huile Enlevez le bouchon de re mplissage d huile sur couvercle lat ral du bloc de cylindre Attachez la pompe de drainage d huile si uip et pompez l h
131. urs sont interconnect s des pr cautions doivent tre prises pour que l eau du moteur en marche n entre pas dans l chappement des moteurs qui ne sont pas actifs Cette eau pourrait causer le grippage des moteurs qui ne sont pas en marche euillez entrer en contact avec votre concessionnaire ou distributeur autoris de Yanmar pour une explication d taill e de cette condition Si vous avez une installation avec deux ou trois moteurs et un seul moteur fonctionne la reprise d eau passe coque des moteurs qui ne sont pas en marche devrait tre ferm e Cela emp cherait l eau d tre forc e de passer par la pompe d eau de mer et de trouver ventuellement son chemin vers le moteur Le r sultat de l eau entrant dans le moteur pourrait causer le grippage ou d autres probl mes s rieux Si vous avez une installation avec deux ou trois moteurs et un seul moteur fonctionne il est important de limiter la quantit d acc l ration appliqu e au moteur en marche Si vous observez une fum e noire ou le mouvement de l acc l rateur n augmente pas le tr min du moteur vous surchargez le moteur qui fonctionne R duisez imm diatement l acc l ration 2 3 approximativement ou une configuration o le moteur fonctionne normalement Faute d agir ainsi peut causer que le moteur en marche soit surchauff ou causer un exc s d accumulation de carbone qui peut courter la vie du moteur FONCTIONNEMENT DU MOTEUR Rodate du nouveau
132. ux passages de sorte que les niveaux d huile de moteur et de liq uide de refroidissement baissent Contr lez et r approvisionnez vous autant que n c essaire 1 _ Approximativement 10 minutes apr s l arr t du moteur enlevez le jauge d huile Figure 8 3 et v rifiez le ni veau de l huile Ajoutez de l huile si le niveau est trop bas 2 Ajoutez du liquide de refroidissement au r servoir de r cup ration du liquide de refroidissement pour qu elle reste entre la limite sup rieure et la limite in f rieure Figure 11 2 et Figure 11 3 VANMAR Manuel Technique pour la S rie 6CX 2008 Yanmar Marine International AVANT D OP RER 47 AVANT D OP RER Cette page est laiss e vierge intentionnellement 48 Manuel Technique pour la S rie 6CX VANMAR 2008 Yanmar Marine International FONCTIONNEMENT DU MOTEUR Cette section du Manuel Technique d crit les sp cifications du gazole de l huile du moteur et du liquide de refroissement et comment refaire le plein Elle d crit aussi le contr le du moteur quotidiennement Avant de proc der n importe quelle op r ation d crite dans cette section r visez la section sur la S curit la page 3 VANMAF Manuel Technique pour la S rie 6CX 49 2008 Yanmar Marine International FONCTIONNEMENT DU MOTEUR Risque d incendie et d explosion Ne rechargez JAMAIS la batterie du moteur Les tincelles caus es par court circuitant batteri
133. zla cl de l interrupteur princi pal etrecouvrez l interrupteur principal avec un bouchon humide 90 Manuel Technique pour la S rie 6CX 2008 Yanmar Marine International YANMAR STOCKAGE LONG TERME PURGE DU SYST ME DE REFROIDISSEMENT D EAU DE MER 021574 00X Figure 1 1 Orifice d aspiration de l eau de mer 6 changeur thermique Liquide de 2 Pompe d eau de mer refroidissement du moteur 3 Anode de zinc et bougie de purge 7 Sortie de gaz d chappement et de l eau de mer Refroidisseur m lange d eau de mer d huile du moteur 8 Rep rage d eau de mer de 4 Refroidisseur d huile de moteur refroidissement au palier 5 Refroidisseur d huile de 9 Anode de zinc Refroidisseur transmission marine d huile du moteur 10 Coude m canique non fourni par Yanmar YANMAR manuel Technique pour la S rie 6CX 91 2008 Yanmar Marine International STOCKAGE LONG TERME S RS 021625 00X Figure 2 1 Bouchon de purge d eau condens e Aux temp ratures froides ou avant le stock age long terme assurez vous de purger l eau de mer du syst me de refroidissement de l eau de mer AVIS Purgez l eau de mer du syst me de refroidissement de l eau de mer apr s que le moteur se soit refroidi Faites attention ne pas vous br ler AVIS Si l eau de mer est laiss e l int rieur il peut geler et endommager les pi ces du syst me de refroidissement changeur thermique pompe

6çX - Yanmar

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

6&ccedil;X - Yanmar

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

6çX - Yanmar