1 Programme d`Entretien
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1. 7 Timonerie dans le fuselage et les ailes en vue de la d tection de d formation ou de fissures 8 Jeu dans toutes les articulations de la timonerie et tat des freinages 9 Fonctionnement g n ral et amplitude de d battement de toutes les timoneries 10 C bles de direction et des a ro freins usure et pliures sp cialement dans les bagues de guidage 11 Poulies des c bles des a ro freins et bagues de guidage des c bles usure 12 Ferrures de fixation ailes fuselage c t fuselage et ailes absence d amorces de fissures et de d formations usure et jeu 13 Ferrure principale de jonction des ailes bonne fixation absence de d formations examen de la t te visibles des rivets fissures 14 Axe principal frein de fa on correcte jeu maximal 0 1 mm P n tration voir CN 82 109 15 R serv SF25E 16 R serv SF25E 17 Tab Articulation et commande sans dommages fonctionnement correct 18 Bon r glage du c ble de frein de roue et du c ble de commande des a rofreins 19 Efficacit du frein de roue 20 Rotation libre et tat des pneus Pression de gonflage de la roue principale 1 8 bars Pression de gonflage de la roulette de queue et des roulettes de balancines 2 5 bars 21 Etat des amortisseurs de la roue principale 22 Etat des tiges des balancines et des ferrures de fixation dans l aile D formations et fissures 23 Fourche de la roulette de queu2. tanch it de la batterie 77 Etat de la batterie ventuellement enlever les d p ts dus la corrosion et enduire les bornes de vaseline 78 Fixation et tat de la mise l air libre de la batterie Fixation de la batterie 79 Tous les c bles lectriques bien fix s et bien connect s Traces de frottement 80 D flecteurs en t les fissures et fixation correcte 81 Dommages au flexible du compte tours fixation et raccordement 82 Vis et raccords y compris ceux de la fixation du moteur serr s et frein s Les crous cr neaux des boulons de fixation du moteur situ s derri re la cloison pare feu doivent tre frein s avec du fil freiner Etat g n ral du b ti moteur 83 V rifier l tanch it du moteur 84 Commandes des gaz du starter de l a ration cabine du chauffage cabine du volet capot v rifier au niveau fonctionnement g n ral positions extr mes pousser et tirer fond fixation correcte Graisser les parties en mouvement 85 Voir tableau 500 heures Pointeau de r gulation du niveau d essence 86 Examen visuel de la magn to pas de sortie d huile par le trou d a ration du bo tier de la magn to 87 Les durites d huile et la durite d essence de la pompe essence au carburateur doivent tre chang es tous les 4 ans V rifier l ch ance 88 Toutes les autres durites d essence au moteur r servoir filtre d canteur robinet d essenc
3. e Apr s les 50 premi res heures 05h00 D 50 heures 05h00 RG H lice e Dans ou 1 000 heures 1 an ou 0 heures Radio e illimit 1 seul metteur Pes e e Sans 1 mois Nota les tol rances ne s appliquent pas aux vies limites CN CMR ALI Concernant la Pes e L intervalle entre 2 pes es ne doit pas d passer 60 mois Il est tol r que cette ch ance soit report e la l re immobilisation de l appareil en visite programm e survenant imm diatement apr s 60 mois cf fascicule GSAC P 61 10 Une Fiche de Pes e avec inventaire sera r dig e Une pes e est obligatoire apr s e une modification importante une r paration majeure une transformation notable de l int rieur la peinture int grale de l appareil Chaque fois que n cessit par une modification de l tat de l a ronef non mesurable de fa on suffisamment pr cise pour permettre la mise jour de la fiche de pes e et de centrage par un calcul simple PETIT Fr d ric SF 28 F CAQT PROGRAMME D ENTRETIEN Page n 9 Amendement 0 31 08 05 La r vision des moteurs h lices composants et quipements et les autres t ches de maintenance devant tre effectu es en dehors du cycle des v rifications p riodiques sont effectu es conform ment aux indications figurant au tableau ci dessous 7 1 Tableau des composants ou quipements D signation Entretien TA e O Limite
4. gler 0 2 mm froid admission et chappement cf Limbach Instruction de Maintenance 7 12 page 7 5 55 Inspection de toutes les pi ces visibles actionnant les soupapes Nettoyer le couvercle des culbuteurs et si n cessaire remplacer les joints 56 D monter les bougies les nettoyer et r gler l cartement des lectrodes 0 4 mm cf Limbach Instruction de Maintenance 7 14 page 7 6 Pour le nettoyage ne pas utiliser de brosses m talliques en acier ou en laiton Mettre du graphite sur les filets et remonter les bougies couple de serrage 2 5 daNm 57 Changement des bougies recommand toutes les 150 heures 58 V rifier le taux de compression cf Limbach Instruction de Maintenance 7 11 page 7 4 59 Faire chauffer le moteur 1 800 tr min temp rature d huile environ 50 C 60 Vidanger l huile enlever le filtre huile v rifier l absence de copeaux et le nettoyer remonter le filtre huile freiner la vis de vidange d huile cf Limbach Instruction de Maintenance 7 1 page 7 1 61 Remettre de l huile 2 5 I cf Limbach Instruction de Maintenance 9 page 9 1 62 Fermer le robinet d essence enlever la cuve en verre du filtre d canteur enlever le filtre essence et le nettoyer Remonter le filtre nettoyer la cuve en verre la remonter et la freiner Rouvrir le robinet d essence Changer le joint si n cessaire 63 Purger le r servoir et l
5. Inspect dans la documentation constructeur e SE Suivant tat Equipement dont le fonctionnement ou l tat s est d grad en exploitation ou dans le temps Il devra tre remplac ou r vis On condition dans la documentation constructeur e TL Temps limite Temps au bout duquel un l ment vie limite doit tre remplac en radio pile RDBA Time limit dans la documentation constructeur on h Signification des abr viations utilis es e APRS Approbation pour remise en service e BS Bulletin Service e CAL Etalonnage Calibration e CF Examen aux Courants de Foucault e CN Consigne de Navigabilit e CSY Contr le Syst matique e EB Essai au Banc e ED Examen D taill e EF Essai Fonctionnel e FO Essai Op rationnel e ER Entretien et r paration e EV Examen Visuel e GV Grande Visite e H Heures de fonctionnement e IRB Installation Radio Balise e LUB Lubrification e MM Maintenance Manual e OE Organisme d Entretien e PB Passage au Banc e PH Potentiel H lice e PM Potentiel Moteur e PPV Visite Pr vol e PVI Visite de petit entretien 150H e RDBA Radio Balise e RES Ressuage e RG R vision G n rale e ROS Rapport d Ondes Stationnaires e SB Service Bulletin e SC Entretien avec surveillance du comportement e SI Service Instruction e SL Service Letter e TFAR Temps de Fonctionnement Avant R vision e TG Test Global radio e TL Temps Limite e VA Visite Annuelle Pag
6. Maintenance 7 5 page 7 3 2 Contr ler le point d allumage et si n cessaire le r gler 3 Nettoyer le tamis de la pompe essence cf Limbach Instruction de Maintenance 7 7 page 7 4 4 Effectuer les travaux d crits au 10 2 3 2 Pagen en Lk O PETIT PROGRAMME D ENTRETIEN Fr d ric SLAT AOI 10 3 3 4 Toutes les 200 heures Pos Objet du contr le Critiques Signature Oui Non 1 D monter et contr ler la magn to et si n cessaire la remplacer 2 Effectuer les travaux d crits au 10 2 3 2 3 Effectuer les travaux d crits au 10 2 3 3 10 3 3 5 Toutes les 500 heures Pos Objet du contr le Critiques Signature Oui Non 1 Remplacer le pointeau cf Limbach Instruction de Maintenance 7 4 page 7 2 2 V rifier le d passement des queues de soupape cf Limbach Instruction de Maintenance 7 13 page 7 5 Dispositif de mesure P N 803 001 130 Effectuer les travaux d crits au 10 2 3 2 Effectuer les travaux d crits au 10 2 3 3 5 Effectuer les travaux d crits au 10 2 3 4 LA a Inspection termin e Le soussign certifie que le contr le du moteur Apr s les 25 premi res heures 50 heures 100 heures 200 heures 500 heures UUUUU a t ex cut e conform ment au programme de contr le correspondant ci dessus et que cet appareil est bon pour le service A Courcelles
7. Signature Nota Chaque page d amendement doit tre conserv e dans le manuel durant toute sa vie La conservation de toutes ces pages permet de conserver l historique des volutions Les num ros de pages s incr menteront donc chaque volution Pagen en Ll PETIT PROGRAMME D ENTRETIEN Fr d ric STARTA AOI 5 1 G n ralit s Le propri taire exploitant ou le responsable de la gestion du maintien de la navigabilit doit s assurer que les t ches figurant dans le programme d entretien sont ex cut es dans les intervalles prescrits Rien de ce qui est contenu ou omis dans le programme d entretien ne d charge le propri taire exploitant de la responsabilit de s assurer que l a ronef est maintenu en tat de navigabilit Le programme d entretien doit tenir compte des exigences op rationnelles ainsi que de toutes les exigences de maintenance d coulant des modifications ou r parations Les modifications apport es au manuel d entretien doivent tre accept es par les services comp tents Le propri taire exploitant doit modifier son programme d entretien selon les directives des services comp tents les publications d livr es par les constructeurs services bulletins r visions aux manuels de maintenance les documents de maintenance des fabricants suite une modification Cette mise jour est effectu e dans un d lai de un an compter de la diffusion de l exigence de l autorit ou des recomma
8. V62 L150A a Moyeu HO V62 b Pale L150A 1 6ans lan RG SB E1Y 10 08 2001 HOFFMANN 71 Groupe Motopropulseur PETTT PROGRAMME D ENTRETIEN Fr d ric SF 28 F CAQT Amendement 1 1 Durites d huile et d essence de la pompe essence au carburateur 4 ans VL 2 Autres durites essence au moteur r servoir filtre d canteur 8 ans VL 3 Silentblocs moteur 1 000 heures VL 72 Moteur 1 Moteur LIMBACH 1 000 heures RG a P N L1700 EAI 2 D marreur SJCE 12V 0 4kw 1 000 heures RG a P N 202 143 010 3 Magn to SLICK 4330 200 heures 2 ans EV Contr ler a P N 170 120 200 4 Bougies 50 heures EV Nettoyer V rifier a BOSCH WB4A i P N 170 123 100 b EYQUEM A755 i P N 170 123 101 5 Carburateur Stromberg Zenith 150 100 heures EV V rifier membrane CD 3 50 heures EV V rifier niveau d huile a P N 170 130 002 79 Lubrification 1 Filtre huile 50 heures Nettoyage 2 Remplacement huile 50 heures 2 5 litres 7 2 Report ventuel des op rations et p riodicit s d entretien des quipements ou l ments d a ronefs La possibilit de report s applique aux quipements et ou l ments d a ronefs soumis un potentiel list s dans la section 3 7 2 1 Report Pour les planeurs et avions l gers de moins de 2 730 kg une personne ou un organisme effectuant l entretien est autoris effectuer le report des op rations et p riodi
9. aap USE E0 NOLULO A 0130033 I Fr d ric 7 2 3 Feuille de travaux report Pagen en OOB PETIT PROGRAMME D ENTRETIEN Fr d ric STARTA AOI Cette section a pour objet de pr ciser les exigences relatives aux visites structurales et de stockage comprenant le programme de contr le de la corrosion l inspection d un a ronef suite des faits anormaux Les proc dures cit es ne se veulent pas exhaustives et ne pr tendent pas tenir compte de toutes les possibilit s C est la personne qui ex cute l inspection qu il incombe d valuer les circonstances de chaque cas et de d cider des mesures qui s imposent Toute indication ou preuve que les limites de vol autoris es ont t d pass es ou que l a ronef a pu tre endommag il faudra inspecter l a ronef pour s assurer qu il est toujours en tat de navigabilit NATURE REFERENCE D passement des limitations moteur ou h lice Op ration apr s stockage e Moteur Op ration apr s immobilisation de l appareil e i mois LIMBACH Flugmotoren Manuel de service et d entretien e gt 6 mois Limbach L1700 dition 3 du 07 1995 7 21 page 7 10 e stockage LD Choc sur h lice LIMBACH Flugmotoren Manuel de service et d entretien Limbach L1700 dition 3 du 07 1995 8 2 page 8 1 Fascicule P66 10 CN 2004 10 14 Vol dans des conditions de turbulence excessives Proc dure du fascicule GSAC P42 21 annexe 2 Coups de foudre Proc dure du fascicule GSAC
10. cuan R f rence Observations 08 Masse et Centrage 1 Pes e S ans Pes e avec inventaire 12 Lubrification 1 Lubrification 100h ou 1 fois par Manuel d entretien A faire galement an au moins chaque montage 23 Ensemble de Communication 1 VHF WALTER DITTEL FSG 50 Illimit GSAC 1998 01 AB 1 seul metteur bord a P N FSG 50 24 G n ration Electrique 1 Batterie 4 semaines EV ME V rifier niveau acide 2 Alternateur Ducellier 12V 22 30 A 1 000 heures RG a P N 170 113 005 28 Carburant 1 Canne de jaugeur Non concern e 2 Robinet carburant 8 ans VL CN 82 010 IMP A Sauf si nouveau robinet sans potentiel 34 Navigation 1 Tachym tre non concern 2 Altim tre AV non concern a P N R 10 220 10 3 Altim tre AR non concern a AR P NE 10 220 10 4 An mom tre AV 5 ans EB a P N R 10 210 8 5 An mom tre AR 5 ans EB a P N R 10 210 8 6 Variom tre AV a P N AC 135 3 7 Variom tre AR a P N EA 1403 1Z ROB 8 Compensation compas 9 Etanch it Pitot et statiques 10 Tuyauterie instruments non concern non concern Echange moteur 100h ou 1 fois par EV an au moins EV 52 Verri re 100h ou 1 fois par 1 Verrouillage verri re an au moins EV 53 Fuselage 1 Structure 2 Peinture 100h ou 1 fois par EV an au moins EV 57 Voilure 1 Axe principal VJ 100h ou 1 fois EV par an au moins CN 82 109 IMP A 61 H lice 1 HOFFMANN HO
11. de la commande des ailerons dans la voilure NGR 33 Roulements de la roue principale NGR 34 Roulements des roulettes des balancines NGR Graissage effectu conform ment au tableau ci dessus colonne a X chaque montage des ailes Q A tous les 100 heures ou tous les 200 d collages et au moins 2 fois par an a B une fois par an la visite annuelle par le Signature Pagen en L 21 PETIT PROGRAMME D ENTRETIEN Fr d ric SEART AQI 10 3 Tableau des Op rations d entretien du moteur et h lice 10 3 1 Contr le journalier D poser le capot moteur Contr ler la pr sence et le serrage des vis boulons crous V rifier les d flecteurs d air V rifier le c blage lectrique Contr ler l tat de la courroie trap zoidale V rifier que le capot du moteur ne comporte pas de criques et que sa fixation est parfaitement correcte V rifier la mobilit sans r sistance des tringles d acc l rateur et des c bles de traction V rifier le niveau d huile dans le moteur et si n cessaire faire l appoint Diff rence de volume entre les marques MIN et MAX 1 litre V rifier l tanch it des syst mes de circulation d huile et d alimentation en carburant e Effectuer une mise en route de contr le du moteur 10 3 2 Contr les p riodiques 10 3 2 1 Tous les 6 mois apr s le contr le des 100 heures V rifier que la membrane du carburateur Stomberg Zen
12. et le c ne 125 Etat de la flasque de commande du pas profondeur maximale des traces des galets 0 2 mm 126 Graisser l g rement la zone de roulement des galets 127 V rifier si les galets du bras de commande du pas tournent librement et ne sont pas endommag s 128 Jeu entre galets et flasque de commande de pas Les 4 galets doivent toucher le plateau en m me temps 129 V rifier sans desserrer le serrage des crous Nylstop de fixation de l h lice sur la flasque porte h lice en appliquant un couple de 4 5 daNm 130 Facilit de fonctionnement de la commande de pas 131 Contr le de la jonction entre les pales et les douilles de fixation espace maximum tol r 0 2 mm 132 Retouches de peinture sur les fissures du vernis 133 D tection de fissures dans les pales Voir Manuel d utilisation page 17 et 18 134 Nettoyer les pales 135 Nettoyer et graisser l g rement la flasque de commande de pas de l h lice 136 Remonter le c ne de l h lice 137 Voile de l h lice maximum 3 mm mesur au bord de fuite environ 10 cm de l extr mit de la pale 138 Consignes de Navigabilit n appliqu es Remarques et ou critiques Contr les effectu s et consign s dans le carnet de route page 10 3 3 3 Toutes les 100 heures Pos Objet du contr le Critiques Signature Oui Non 1 V rifier la membrane du carburateur Stromberg Zenith cf Limbach Instruction de
13. 1 Paliers du manche avant IG DNG 2 Paliers du manche arri re IG DNG 3 Guignol de renvoi de la commande de profondeur IG DNG 4 Roulette de queue IG NGR 5 Palonnier avant H H 6 Syst me de r glage du palonnier avant H H 7 Palomnier arri re H H 8 Levier de commande des a rofreins H H 9 Articulations de la verri re charni re et verrouillage H H 10 Paliers du volet de refroidissement ainsi que le c ble de commande H H 11 Charni re du volet d a ration H H 12 Tige de commande des gaz G G 13 Commande de mise en drapeau de l h lice G G 14 Commande du Tab G G 15 Charni res de a rofreins H H 16 Paliers des ailerons H DNG 17 Paliers de la gouverne de profondeur H DNG 18 Paliers de la gouverne de direction G DNG Guignols de commande H H 19 Paliers du Tab H H 20 C ble de commande du Tab et diff rentes articulations de la commande du Tab G G 21 Attache voilure avant NG 22 Attache voilure arri re NG 23 Axe principal NG 24 Attaches du plan fixe NG 25 Roulements du tube de torsion avant NGR 26 Roulements du tube de torsion arri re NGR 27 Roulement de la petite bielle de commande de profondeur NGR 28 Roulement de la grande bielle de commande de profondeur NGR 29 Guignol de renvoi de la commande des ailerons dans le fuselage NGR 30 Poulies de la commande des a rofreins dans le fuselage NGR 31 Poulies et articulations de la commande des a rofreins dans la NGR voilure 32 Guignols de renvoi
14. P42 21 annexe 2 Ingestion d agent extincteur en poudre s che Eclatement d un pneu Nota En l absence de proc dure d inspection d finie dans ce programme d entretien ou renvoi aux recommandations du constructeur ou l annexe 2 du fascicule P 42 21 l a ronef ayant subi un des v nements cit s ci dessus sera inapte au vol et une proc dure d inspection pour la remise en service de l a ronef devra tre d pos e et approuv e et effectu e avant tout nouveau vol Atterrissage dur ou en surcharge ou sur un terrain j y non am nag Pagen en 14 PETIT PROGRAMME D ENTRETIEN Fr d ric STARTA AOI Des vols de contr le doivent tre ex cut s l issue de l accomplissement de certaines op rations d entretien les cas d exigibilit et les modalit s de leur ex cution sont d finis ci apr s 9 1 Cas d ligibilit 9 1 1 Vol de contr le complet Un vol de contr le complet comprend e La v rification g n rale des performances de a ronef indiqu es au manuel de vol d collage mont e palier et du fonctionnement correct des diff rents syst mes e P ex cution des proc dures non appliqu es habituellement en exploitation proc dures de secours en particulier Un vol de contr le complet est exig e Apr s une visite de grand entretien ou e Apr s une r paration importante cons cutive un accident sauf si une dispense a t obtenue lors de l approbation de la r paration ou e Dans
15. Pagen en LH PETIT PROGRAMME D ENTRETIEN Fr d ric STARTA AOI 1 Programme d Entretien Appareil Moto planeur Marque SCHEIBE Type SF 28 A Tandem Falke CDN 1 an Propri taire PETIT Fr d ric 2 rue de la Chapelle 25150 PONT DE ROIDE T l 06 08 24 20 62 Fax 03 81 92 49 51 e mail fredericpetitOfree fr Immatriculation N de S rie Type Moteur Type H lice F CAQT 5741 Limbach L 1700 EA 1 Hoffmann HO V62 L150A SF28 F CAQT au roulage LFSM Courcelles les Montb liard Edition originale du 31 08 2005 Pagen en NM PETIT PROGRAMME D ENTRETIEN Fr d ric STARTA AOI 1 PROGRAMME D ENTRETIEN seseessssssesesssesosesesssessesooeoesseesooeoeseesooeoesesesosooeoeessosooseeseeessosooeseeesescoeeessseese 1 2 KR IEN NNN seo sa osos os esasi ieena sites noi endesssenensesss desde ecensessesesS 2 3 LISTE DES PAGES EN VIGUEUR ooscsceisscscsrcssssiscissesosossasssseovosssceessotiscisosvssss dscossssioseoesrossssissisossssiseois s 3 4 PAGE D AMENDEMENT gs gesgresggiroegeees etggt eegen eCNeEde deen enirnese EES Eege sinoi 4 5 SECTION 1 INSTRUCTION GENERALE cccoccoconcnnocconconnonannnnnnccncnanannonoccnoconannononoconnonanconoconocococoanonos 5 5 1 GENERALES o al 5 5 2 DEFINITION DE L ENTRETIEN ococcccccncononononononononononononononononononononononononononononononononononononononenenenenenenecinenesos 5 5 3 TERMINOLOGIE EEN 5 5 4 SIGNIFICATION DES ABREVIATION
16. S UTILISEES ssssssseseseseseseneseneneneneneseneneneneneseneseneneneseneseneseneseennnes 6 5 5 LISTE DES DOCUMENTS UTILISES etkesEekENERREEEKEEEENESKEEREEREREENREEKEEEEEEEREEREKENEREEREEEREEEREEEEEEEEEEREREEEEENNeEe 7 5 6 CARACTERISTIQUES D EXPLOITATION DECOMPTE DES HEURES eee 7 dl MISE A JOUR DU PROGRAMME D ENTRETIEN ccccoccccncnonononononononononononononononononononononononononononononononononononononons 7 6 SECTION 2 PERIODICITE DES VISITES o vsoioosoroocosccrociosioinncoconacinasinconononanecansnccariocncocoroncacosincecaronansos 8 7 SECTION 3 MODE D ENTRETIEN D UTILISATION ET DE STOCKAGE DES COMPOSANTS ET EQUIPEMENTS eeessseessosecsseceessecescsesssooeesseceessessesoecssoceesseceessecescsessssoeessecessseesssoeesseseesse 9 7 1 TABLEAU DES COMPOSANTS OU EQUIPEMENTS ococoooconcncnccononononononconononnononnnconononnnnonnnconononnononnncnconannn nacos 9 7 2 REPORT EVENTUEL DES OPERATIONS ET PERIODICITES D ENTRETIEN DES EQUIPEMENTS OU ELEMENTS D AERONEES ere en E E E a a eg 10 7 24 REPO ii 10 E E 11 7 2 3 Feuille E 12 8 SECTION 4 OPERATIONS D ENTRETIEN PARTICULIERES o ccccccononocoononnconononnconncccoconnoccononoos 13 9 SECTION 5 VOLS DE CONTROLE occcconacosoronocosrononnsncronssraronccsononnancrincnsoronaccoroncarencocacorsonancoroncerocanoss 14 9 1 CAS D ELIGIBILITE ia 14 SET Vol de contr le compl tement unes 14 9 1 2 Vol de cone ei 14 9 2 CONDITIONS DES VOLS DE CONTROLE rsscresereseseseresesesesesesesesesene s
17. atterrissage e Des repr sentants des services comp tents peuvent participer aux vols de contr le Amendement 0 PETIT Fr d ric PROGRAMME D ENTRETIEN SF 28 F CAQT 9 3 Programme de vol de contr le complet COMPTE RENDU DE VOL DE CONTROLE avion mano mojar JB SOGUSSlgng ku uraren AN Eu pilote de l avion mardis NEE LS lmmatricul Fano certife que cet a gronol aelistal aux conditions normales d utilisation porvues par le maru l de vol sulv nt la proc s verbal ci dessus Cate 1 R gima plein EA N AAA TE EA A pj pe Signature du pilote EN VOL 1 D colage 1 Nbre de lors au d collage vun ID rentr e des Trains Signalisation LS rentr e des volet nu 2 Mont e param tres 3 altitudes diferentes A WNN E A AA 3 Sontr le cas megn tos f 1 2 Umn TouG 20uD GER 4 Eaasts helica LL Et Thuli o e SA A A 3 1 R glage calluls ppr ciallon sur manlabllt A3 Comportement des quipernente Inairumente de BOTE A dimatis tion enee en r chauffage carburateur Easai d s r senplka Tuaian Compeoremeant h lice 5 Rechauffage carburateur Nbre tmn Sana R sheuf Avec R cha Lt Carbu tarku 4 D crechaga gaz r duits i avion bes y D Contr le quipement i r chauffage pibot i n 7 Contr le cating diairage ta
18. bleau loca SPATSA E e a Re feug de ON iii feux Anji collision 2 Evolutions au sel OI ira MI ra an CIE OBSERVATION SUR LE VOL au pompe Vide rain Indicateur d volet a Atierrasage AAA ne indic t ur d s Jeng Foncitennement svartieseur d crochage cirio S Plqu YNE COmpontsmeni ci Train sorle normale sore Secours GCarrect slti lo Ebo uc Data Pesa RIDE en Remarques pilote Lu Pagen en Ll PETIT PROGRAMME D ENTRETIEN Fr d ric STARTA AOI 10 1 Tableau des Op rations d entretien cellule Contr le de la cellule toutes les 100 heures ou au moins une fois par an Pos Objet du contr le Critiques Signature Oui Non 1 Etat de la peinture du coffrage et de l entoilage des ailes a ro freins et ailerons 2 Peinture et entoilage du fuselage sp cialement pr s du puit de roue et la partie inf rieure du fuselage V rifier l absence de d formations 3 Verri re et rev tement en plexiglas au dessus du coffre bagages fissures et micro craquelures 4 Peinture entoilage et coffrage de l empennage horizontal 5 Peinture entoilage et coffrage de l empennage vertical 6 Toutes les ferrures de fixation du plan fixe et du drapeau ainsi que les articulations des gouvernes de profondeur et de direction en vue de la d tection de fissures jeu de la fixation des ferrures jeux radial et axial
19. c dures qui s y trouvent d crites L application des consignes de navigabilit est g r e partir d un statut personnalis l a ronef 5 3 Terminologie Dans l interpr tation du pr sent document il y aura lieu de donner aux expressions ci apr s la signification indiqu e e EB Essai au banc Essai de fonctionnement complet apr s d pose de l quipement concern et montage sur un banc ou bord l aide d une installation mobile Pour l installation radio passage au banc en laboratoire apr s d pose pour v rification des performances du mat riel Il donne lieu l tablissement de fiches techniques e EF Essai de fonctionnel Op ration n cessaire pour s assurer qu un syst me ou un quipement fonctionne tous gards conform ment aux sp cifications minimales acceptables relatives la conception de ce syst me ou de cet quipement Cet essai peut n cessiter un compl ment d quipement au sol et doit tre plus pr cis et d taill que l essai op rationnel La d finition de cet essai doit comprendre toutes les donn es n cessaires pour effectuer les essais permettant de s assurer des possibilit s du syst me ou de l quipement afin de maintenir la fiabilit un niveau acceptable et n cessite qu un relev soit effectu e EO Essai op rationnel Op ration n cessaire uniquement pour s assurer qu un syst me ou un quipement est en tat de fonctionnement Ces essais ne doi
20. cit s d entretien des quipements et ou l ments d a ronefs avionn s l exception du moteur de l h lice avec ses accessoires lorsqu il est constat qu un tel report ne met pas en jeu la s curit de l a ronef Les vies limites du moteur de l h lice et des accessoires qui assurent le fonctionnement du moteur et de l h lice fix es par le constructeur de l a ronef ou fix es par le constructeur du moteur ou de l h lice suivant le choix du titulaire du programme d entretien les limites de navigabilit approuv es par la DGAC les consignes de navigabilit et les exigences r glementaires notamment l entretien de l installation radio lectrique de bord ne sont pas concern es par cette possibilit de report La limite de vie d un l ment d a ronef d un quipement signifie qu il existe une limitation en temps heures de vol ou de fonctionnement ou temps de calendrier ou nombre de cycles au del de laquelle l l ment devra tre d pos et retir du service Par exemple tuyauteries souple vie limite 10 ans quipement XX remplacer en visite 1000 heures Nota Le report des op rations et p riodicit s d entretien d un l ment d a ronef ou d un quipement l exception du moteur de l h lice avec ses accessoires les vies limites du moteur de l h lice et des accessoires qui assurent le fonctionnement du moteur et de l h lice ainsi que les limites de navigabilit est de la responsabilit de la
21. e changer tous les 8 ans Robinet d essence changer tous les 8 ans sauf si nouveau robinet sans potentiel V rifier les ch ances 89 Nettoyer le moteur 90 D tection des corps trangers dans le compartiment moteur 91 Monter le capot moteur et v rifier la fixation 92 Contr le au point fixe Valeur th orique Valeur mesur e Ralenti 700 tr mn Plein gaz Mini 2 600 tr mn 93 V rifier si le moteur tourne bien tous les r gimes V rifier le fonctionnement des instruments de contr le moteur 94 Si le moteur est quip d un carburateur Stromberg Zenith v rifier le niveau d huile dans le carburateur et si n cessaire rajouter de l huile cf Limbach Instruction de Maintenance 7 6 page 7 3 Huile pour amortisseur de carburateur P N 170 210 005 Remarques et ou critiques Pagen en L 29 PETIT PROGRAMME D ENTRETIEN Fr d ric SEART AQI Contr les effectu s et consign s dans le carnet de route page H lice avec mise en drapeau Pos Objet du contr le Critiques Signature Oui Non 121 V rifier l assise des pales il ne doit pas y avoir de jeu l extr mit des pales et le jeu angulaire ne doit pas d passer 1 122 Enlever le c ne d h lice 123 V rifier tous les freinages 124 D tection de fissures ou de traces de corrosion sur le moyeu
22. e est pr cis e dans le dossier de la modification ou de la r paration approuv e ou e Pour les installations radio apr s une visite d entretien qui a n cessit la d pose et le passage au banc des quipements ou apr s une v rification p riodique par la m thode dite de test global On appelle remplacement la d pose d un moteur suivi par la pose d un autre moteur et r installation la d pose et la repose d un moteur sa position d origine sans qu aucune intervention majeure telle que le remplacement de module n ait t effectu e sur ce moteur 9 2 Conditions des vols de contr le Le programme d taill du vol de contr le doit figurer dans le programme d entretien Le vol de contr le ne peut tre effectu que dans les conditions suivantes e Les conditions m t orologiques doivent tre sup rieures aux minimums op rationnels attach s au tour de piste vue sur l a rodrome consid r et il doit tre pr vu au d part qu elles le resteront pendant toute la dur e du vol Si ces conditions deviennent inf rieures ces minimums au cours du vol celui ci doit tre interrompu Pagen en Ll PETIT PROGRAMME D ENTRETIEN Fr d ric SE ARTA AOI e Toutes les man uvres de contr le essai de maniabilit mise en drapeau etc doivent tre ex cut es en conditions VMC e Les vols de contr le doivent tre effectu s une masse au d collage au plus gale la masse maximale l
23. e et commande de direction D formations d battements et dommages 24 Purge de la canalisation de la pression totale l aide du drain se trouvant dans la queue du fuselage sous le drapeau 25 Fixation de la prise de pression totale v rifier l tanch it des canalisations de la pression totale et de la pression statique Propret 26 Etat et fixation du compas Apr s change du moteur il faut refaire une Pagen en 18 PETIT PROGRAMME D ENTRETIEN Fr d ric STARTA AOI compensation 27 Etat et fonctionnement de la radio Certificat d exploitation 28 Etat et fonctionnement des instruments respecter les potentiels et les dates de r vision 29 Marquage des instruments 30 Etat et fixation des harnais 31 Fonctionnement du manche et du levier des a rofreins 32 Verrouillage de la verri re et fonctionnement 33 Pictogrammes et plaquettes indicatrices au complet voir manuel de vol 34 Toutes les CN ont t appliqu es 35 V rifier l absence de corps trangers 36 R serv SF25 B C D 37 Graisser l axe de rotation de la roulette de queue l aide d une pompe graisse graisseur accessible par la porte de visite situ e l arri re du fuselage 38 Huiler palier inf rieur de la gouverne de direction ainsi que les raccordements des c bles de direction la gouverne de direction 39 Si roue suspendue graisse
24. en en MA PETIT PROGRAMME D ENTRETIEN Fr d ric SKARTA AOI e VE V rification de l Etat e VJ Visite Journali re e VL Vie Limite e VNIP Visite Non Interruptive de Potentiel e VPC Visite de Partie Chaude e VS Visite Sp ciale 5 5 Liste des documents utilis s D signation R f rence Edition Date Documentation GSAC Fascicule P 44 40 3 03 2000 Fascicule P 41 15 1 09 2000 CN Manuel de Vol du moto planeur SF28A Tandem Falke SCHEIBE 1 19 04 1977 Manuel d utilisation et d entretien Limbach L1700 et autres LIMBACH Flugmotoren 3 07 1995 versions Programme d inspection et d entretien Liste de contr les SCHEIBE Flugzeugbau 09 1999 Valable pour le type de motoplaneur SF25B SF25C Gmbh LBA G 0061 SF25D SF25E et SF28A 5 6 Caract ristiques d exploitation D compte des heures Ce programme d entretien est tabli pour une utilisation annuelle de l ordre de 200 heures de vol La totalisation des heures applicables aux potentiels et p riodicit s cellule est d compt e en heures bloc bloc ler tour de roue arr t final Pour ce qui concerne les heures applicables aux potentiels et p riodicit s du groupe motopropulseur elles sont d compt es par rapport aux indications de l horam tre du moteur Les atterrissages sont d compt s dans le carnet de route des a ronefs 5 7 Mise jour du programme d entretien Toute modification envisag e au cont
25. ens seneseeseeesseneseeeseeeeeeseseseeeseeeenes 14 9 3 PROGRAMME DE VOL DE CONTROLE COMPLET ooccccccccccconononononononononononenonononononononanonanonononecenecenecenecinases 16 10 SECTION 6 TABLEAU DES OPERATIONS D ENTRETIEN o coccconncccnnnncononannconcnnonononoccconnocccnnonooos 17 10 1 TABLEAU DES OPERATIONS D ENTRETIEN CELLULE occcccccccconononononononoconononononoconononononononoconenenacenicinanos 17 10 2 SEBES 19 10 3 TABLEAU DES OPERATIONS D ENTRETIEN DU MOTEUR ET HELICE eee 21 10 3 1 Contr le E 21 10 3 2 OA AAA 21 10 3 3 Contr les effectuer apr s un temps de fonctionnement 22 10 4 MODE DEGES MON DES CN ade 25 Pagen en MA PETIT PROGRAMME D ENTRETIEN Fr d ric STARTA AOI Page Edition Amdt Date Page Edition Amdt Date 0 1 0 31 08 2005 1 1 0 31 08 2005 2 1 0 31 08 2005 3 1 0 31 08 2005 4 1 0 31 08 2005 5 1 0 31 08 2005 6 1 0 31 08 2005 7 1 0 31 08 2005 8 1 0 31 08 2005 9 1 0 31 08 2005 10 1 0 31 08 2005 11 1 0 31 08 2005 12 1 0 31 08 2005 13 1 0 31 08 2005 14 1 0 31 08 2005 15 1 0 31 08 2005 16 1 0 31 08 2005 17 1 0 31 08 2005 18 1 0 31 08 2005 19 1 0 31 08 2005 20 1 0 31 08 2005 21 1 0 31 08 2005 22 1 0 31 08 2005 23 1 0 31 08 2005 24 1 0 31 08 2005 25 1 0 31 08 2005 Pagen en MIA PETIT PROGRAMME D ENTRETIEN Fr d ric EE Date jj mm aaaa Motif PAGE A DETRUIRE PAGE A INSERER NATURE DE L EVOLUTION Acceptation GSAC N Date Nom
26. enu du manuel d entretien doit faire l objet d un amendement qui doit comporter un sommaire des changements apport s au manuel et l indication des motifs de ces changements Cette mise jour est effectu e dans un d lai de un an compter de la diffusion des exigences de l autorit ou des recommandations du constructeur Tout amendement doit pr alablement sa mise en application tre soumis au niveau local du GSAC PETIT Fr d ric PROGRAMME D ENTRETIEN SF 28 F CAQT Page n Is Amendement 0 31 08 05 L a ronef doit tre inspect conform ment au cycle de v rification p riodique pr cis dans le tableau ci dessou Les intervalles de v rification peuvent varier 3 l int rieur des tol rances fix es Les instructions et les proc dures d taill es relatives au programme d entretien figurent en section 6 Op ration P riodicit Tol rance Contr le de la cellule e 100 h ou une fois par an 10 h ou un mois Graissage suivant plan de e tous les 100 heures ou tous les 200 d collages 10 h 20 d collages graissage et au moins 2 fois par an et 15 jours Contr le du moteur e Apr s les 5 premi res heures 00h30 e Apr s les 25 premi res heures 02h30 D 50 heures 05h00 e 100 heures 10h00 e 200 heures 20h00 e 500 heures 50h00 RG Moteur e 1000 heures 00h00 Contr le de l h lice e Apr s les 25 premi res heures 02h30
27. es canalisations d essence l aide de la purge situ e sous le fuselage 64 V rifier l tanch it des canalisations d essence et d huile l absence de traces de frottement et le serrage des colliers de fixation V rifier la mise l air libre du carter moteur 65 Etanch it du r servoir et du conduit de remplissage 66 Pour v rifier le r servoir et les colliers de serrage il faut enlever le dossier du si ge arri re 67 V rifier le bouchon du r servoir en vue du passage de l air 68 V rifier l tanch it des pipes d admission du radiateur d huile et du carburateur V rifier la mise l air libre du carter moteur Pagen en ke PETIT PROGRAMME D ENTRETIEN Fr d ric PO 69 Nettoyer le filtre air et si n cessaire le remplacer cf Limbach Instruction de Maintenance 7 2 page 7 2 70 Etanch it du syst me d chappement et du chauffage cabine d poser le pot et les pipes d chappement serrage des vis 71 Dommages aux c bles d allumage traces de frottement pliures et fixation 72 Fixation de la g n ratrice ainsi que l tat et la tension de la courroie cf Limbach Instruction de Maintenance 7 15 page 7 7 73 Fixation du d marreur Nettoyage de l engrenage et de l arbre graisser l g rement 74 R serv SF25B 75 Dommages la couronne dent e 76 Niveau de l acide et
28. ith n est pas cassante d tendue ou d chir e et si n cessaire la remplacer 10 3 2 2 Tous les 2 ans apr s la derni re r vision D monter et contr ler la magn to et si n cessaire la remplacer SLICK 10 3 2 3 Tous les 4 ans apr s la sortie d usine ou la r vision g n rale Remplacer les tuyaux de pression d huile et d essence qui ont t mont s sur le moteur Les tuyaux d huile et d essence mont s sur le moteur sont identifi s par une date d ch ance par exemple 5 94 ce qui signifie tuyau remplacer au plus tard en mai 1994 Pagen en MEA PETIT PROGRAMME D ENTRETIEN Fr d ric adn 10 3 3 Contr les effectuer apr s un temps de fonctionnement 10 3 3 1 Apr s les 5 premi res heures de fonctionnement Enlever le couvercle des culbuteurs et v rifier le jeu des culbuteurs ventuellement le r gler 0 2 mm froid admission et chappement cf Limbach Instruction de Maintenance 7 12 page 7 5 10 3 3 2 Apr s les 25 premi res heures de fonctionnement puis toutes les 50 heures Moteur Pos Objet du contr le Critiques Signature Oui Non 51 Mettre le contact magn to sur coup 52 V rifier que le contact magn to est bien serr et ne tourne pas sur lui m me 53 D poser le capot moteur le nettoyer et le v rifier en vue de dommages ou de fissures 54 Enlever le couvercle des culbuteurs et v rifier le jeu des culbuteurs ventuellement le r
29. l s Montb liard le Nom Claude BOURQUIN Signature 10 4 Mode de Gestion des CN Elles sont g r es part dans un statut des CN
30. le cadre d un entretien progressif l aboutissement d un cycle complet d op rations de grand entretien 9 1 2 Vol de contr le r duit Un vol de contr le r duit ne comprend que la v rification de certaines fonctions des syst mes de l a ronef qui sont li es directement ou indirectement aux travaux effectu s Un vol de contr le r duit est exig lorsque l issue d une op ration d entretien les v rifications au sol ne permettent pas de s assurer du fonctionnement satisfaisant de l avion notamment e Lors d une intervention sur les commandes de vol sauf dispense apr s d monstration pr vue par le programme d entretien accept par les services comp tents ou e Apr s remplacement ou r installation de moteur except pour les avions monomoteurs quip s d h lice pas fixe Une dispense peut cependant tre obtenue aupr s des services comp tents pour les a ronefs entretenus dans un cadre agr lorsqu il a t d montr par au moins deux vols de contr le cons cutifs que les op rations de remplacement ou de r installation ont t ex cut es d une mani re pleinement satisfaisante la d monstration de r installation ne vaut que pour la r installation aucune dispense ne peut tre accord e pour un remplacement concernant plus de la moiti des moteurs install s ou e Lorsque apr s une modification ou une r paration de l a ronef la n cessit d effectuer un vol de contr l
31. ndations du constructeur Un suivi personnalis doit tre mis en place pour r aliser ces t ches dans l attente de leur incorporation dans le programme 5 2 D finition de l entretien L entretien vocation pr ventive pour tous les composants participant l tat de navigabilit est constitu de l ensemble des op rations qui contribuent maintenir l a ronef un niveau de s curit satisfaisant Il incorpore d une mani re g n rale e des inspections examens de niveaux divers ayant pour but de reconna tre objectivement l tat d un composant e des actions ponctuelles pr d termin es ou non interventions effet de conservation ainsi qu actions correctives issues des inspections e des remplacements de composants ch ance d termin e e des op rations particuli res ayant pour objet de reconna tre le maintien de certaines qualit s op rationnelles ou cons cutives certains v nements fortuits Dans cette optique le programme d entretien est un document qui d crit les op rations n cessaires pour maintenir l aptitude d un a ronef tre exploit notamment en mati re d aptitude au vol d entretien des quipements ainsi que des moyens de radio communication navigation dont la pr sence bord est exig e par la r glementation Ce programme n a pas pour objet de se substituer la documentation des constructeurs celle ci restant applicable dans tous les cas en ce qui concerne les m thodes et pro
32. personne qui attribue ce report L application du report ne supprime pas la n cessit d effectuer des inspections p riodiques de l l ment d a ronef ou de l quipement qui permettent de d terminer l tat de l l ment afin de r aliser l op ration d entretien ou de le retirer du service avant qu il ne soit hors norme ou en panne Le bon de lancement de chaque visite p riodique devra programmer l inspection des l ments mis en report pour v rification de leur tat g n ral Pagen en OO n PETIT PROGRAMME D ENTRETIEN Fr d ric STARTA AOI 7 2 2 Modalit s de report La feuille de travaux report s mod le en annexe 4 et le carnet de route devront tre renseign s par l inscription de l ensemble des reports des op rations et p riodicit s des l ments d a ronef et des quipements L ensemble des reports est co sign par le responsable de l entretien organisme d entretien agr ou autre qui propose le report et par le responsable de la navigabilit propri taire exploitant ou organisme agr cet effet qui l accepte sur la feuille de travaux report e et sur le carnet de route pour en informer le pilote Les informations minimales de ce report port es la connaissance du responsable de la navigabilit de l a ronef propri taire exploitant sont l ch ance de l l ment d a ronef ou de l quipement d finie dans la section 3 du programme d entretien le potentiel atteint et la but e du repo
33. r l articulation du bras de suspension Remarques et ou critiques Contr les effectu s et consign s dans le carnet de route page Inspection termin e Le soussign certifie que le contr le de la cellule a t ex cut e conform ment au programme de contr le ci dessus et que cet appareil est bon pour le service A le Nom Signature Pagen en 19 PETIT PROGRAMME D ENTRETIEN Fr d ric SF 28 F CAQT Amendement 0 31 08 05 10 2 Plan de Graissage Un graissage des diff rents l ments de la cellule doit tre effectu conform ment aux ch ances suivantes a Type X cf colonne X chaque montage des ailes a Type A cf colonne A tous les 100 heures ou tous les 200 d collages et au moins 2 fois par an Q Type B cf colonne B une fois par an la visite annuelle Abr viations e JG Injecter de la graisse dans les graisseurs avec une pompe graisse e H Huiler e G Graisser e DNG D monter les paliers les nettoyer et les graisser e NGR Nettoyer les roulements avec de l essence et les graisser avec de la graisse pour roulement e NG Nettoyage et Graissage H Colonne X Uniquement chaque montage des ailes Pagen en 20 PETIT PROGRAMME D ENTRETIEN Fr d ric SEART AOI Plan de Graissage SF28A Rep Libell X A B Visa
34. rt exprim e en heures cycles ou calendaire Il est accept que le carnet de route mentionne le renvoi la feuille de travaux report s si celle ci est pr sente dans le carnet de route La validit de la feuille de travaux report s est de 1 an maximum Toutefois lorsque ce report est effectu lors de la visite annuelle le report pourra b n ficier de la tol rance de la visite annuelle 1 an tol rance de la VA Si cela le justifie une nouvelle feuille de travaux report s est tablie pour une nouvelle ann e et les modalit s du report d fini ci dessus appliqu es le nombre de report n est pas limit S il est constat le mauvais tat d un l ment d a ronef ou d un quipement figurant sur la feuille de travaux report s celui ci est remplac ou remis en tat avant le prochain vol 12 Amendement 31 08 05 Page n 15 qUIS4 US M EJUESOOLUIGO RE aUh UBA USA LEURS T lee SUM 5 Op aLl iuebio Ages anA A ma LION S Z E E GC EI x ay a CES es AN lt CG el 22 A TURA CHE EE MEA ap JEIBEOP NE in AnS ap bazaj 97 payani ai je ea lada eianp Oe pk an Sg ap Schein ROIS OS 43 SEIR AE a NN ve FIA oca sap ONO E EROS Ueleg MOLE Id eap Tee E Y Faulgp eunugchnba je gugecaee ap ANAL DEIA pod 19 eueug do sep MRE ep Anda o una de ya 150 ago n 56 Del ON MRS AN SISPAN 3 oepa Sue uattrba gap 13 EURO FAP ENEE 9975 pauar ya Bun atlo pap uso Np 6339119
35. vent n cessiter aucun quipement sp cial ni aucune installation sp ciale autre que ceux qui sont pr vus sur l a ronef g n ration Ils doivent tre comparables ceux qu effectue l quipage de conduite Pour l installation radio essai au sol ou en vol Pagen en MA PETIT PROGRAMME D ENTRETIEN Fr d ric STARTA AOI qui permet de s assurer qu un syst me radio est en tat de fonctionnement sans d montage ni bancs sp cialis s e TL Temps limite Temps au bout duquel un l ment vie limite doit tre remplac en radio pile RDBA e ROS Rapport d ondes stationnaires Termes et d finitions telles que pr sentes dans la documentation constructeur e EV Examen visuel L action a pour but de s assurer avec attention du bon tat d un organe visuellement in situ Exemple recherche de criques ou corrosion Visually dans la documentation constructeur e ED Examen d taill Il consiste en un examen approfondi d un organe soit visuellement apr s d montage ou encore en s aidant d une loupe ou en utilisant d autres moyens d investigation Ressuage magn toscopie courant de Foucault Check dans la documentation constructeur e VE V rification C est une op ration par laquelle on s assure d une conformit ou d un tat par mesure ou l aide d instruments de contr le Exemple v rification de la tension des c bles de commandes de vol
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