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1. e N utilisez jamais votre a ronef dans des conditions m t o d grad es comme du vent fort sous la pluie par temps orageux etc 5 e Utilisez toujours votre a ronef en commen ant avec un accu compl tement charg Posez vous toujours au plus vite apr s que le premier niveau d avertissement de tension faible ou posez vous imm diatement apr s le second niveau d avertissement de tension faible Indiqu s par les vibrations et les alarmes sonores l metteur station sol e Utilisez toujours votre a ronef quand la tension de l accu de l metteur station sol est dans la plage de s curit indiqu par l ic ne d tat de charge de l accu sur l cran de l metteur station sol e Gardez toujours l a ronef en vue directe et d gag e et sous contr le et gardez l metteur station sol sous tension tant que le mod le est aliment e Abaissez toujours compl tement la manche de gaz et coupez les moteurs au cas o les h lices viendraient en contact avec n importe quoi e Laissez toujours les l ments refroidir apr s usage et avant de les toucher ou de voler nouveau e D posez toujours les accus apr s utilisation et rangez les transportez les en respectant les consignes de s curit e Evitez d exposer l eau les composants lectroniques et les diverses pi ces non con ues ou prot g es pour une utilisation dans l eau L humidit cause des d g ts sur les pi ces et l lectronique e Ne port2. m me l g rement doit tre mis hors service imm diatement e d chargez pas exag r ment l accu LiPo D charger l accu trop profond ment peut l endommager avec pour cons quence une perte de puissance un temps de vol r duit ou m me une panne compl te de l accu Les accus LiPo ne doivent pas tre d charg s moins de 3 0 V par l ment e l accu LiPo temp rature ambiante dans un endroit sec pour de meilleurs r sultats e Quand vous chargez transportez ou rangez temporairement l accu LiPo la temp rature doit tre comprise entre 5 et 49 40 120 F stockez pas l accu dans un garage chaud dans une voiture ou directement expos au soleil Stock dans un garage surchauff ou dans une voiture l accu peut tre endommag et m me prendre feu e laissez jamais les accus chargeurs et alimentations sans surveillance durant leur utilisation e tentez jamais de charger des accus avec une tension trop faible gonfl endommag s mouill s e laissez jamais des enfants de moins de 14 ans charger les accus e Ne chargez jamais accu si un des fils est endommag ou en court circuit e tentez jamais de d monter l accu le chargeur ou l alimentation e faites jamais tomber l accu le chargeur ou l alimentation e Contr lez toujours l tat de l accu du chargeur et de l alimentation avent la charge e Contr lez toujours la polarit avant de brancher l accu le c
3. Et la LED de l indicateur d tat principal clignotera en violet tandis que les LED d tat sous les moteurs clignoteront 3 fois par seconde feront une pause d une seconde si le Q500 perd le signal verrouillage GPS ou si le GPS a t d sactiv ou teint Si le signal verrouillage GPS est nouveau tabli apr s 5 10 secondes de r ception fiable du signal GPS les modes Intelligent smart et Retour vers la base Home fonctionneront nouveau ATTENTION La perte de signal GPS peut entra ner un crash ou une perte du mod le Page 21 NOTE IMPORTANTE Des dommages li s un crasement ou une perte ne sont pas couverts par la garantie ZONES INTERDITES DE VOL Avec un signal et un verrouillage GPS fiable il n est pas possible de d marrer les moteurs de d coller ou de voler si le Q500 est dans une zone interdite de vol dans un rayon de moins de 4 miles 6 4 km des plus grands a roports PREPARATION AU VOL ATTENTION Avant de voler vous DEVEZ lire et comprendre toutes les NOTES et AVERTISSEMENTS et les CONSIGNES DE SECURITE GENERALES ET AVERTISSEMENTS plac es au d but de ce manuel Ne pas utiliser ce produit en s curit et de mani re responsable peut entra ner des d g ts au produit des d g ts mat riels et ou causer des blessures graves ATTENTION Utilisez toujours le Q500 dans des zones d gag es Environ 10000 2 930 m sans personne sans v hicules ou autres obstacles Ne volez jam
4. N EST PAS UN JOUET Page 4 CONSIGNES DE SECURITE GENERALES ET AVERTISSEMENTS RESTEZ A L ECART DES HELICES EN ROTATION VOLEZ PAS PROXIMITE DE BATIMENTS OBSTACLES ELEVES DEGAGEMENT MINIMUM REQUIS DE 100 L ALTITUDE MAXIMUM DE VOL DE CET AERONEF EST DE 8000 FT 2432 M AU DESSUS DU NIVEAU DE LA MER NE VOLEZ PAS AU DESSUS DE PERSONNES NE VOLEZ PAS PROXIMITE D AERODROMES NE VOLEZ PAS PAR DES VENTS DEPASSANT 8 12 MPH 13 19 KM H ATTENTION Ne pas utiliser ce produit de la fa on pr vue d crite dans le guide de d marrage rapide et le manuel d utilisation peut entra ner des dommages au produit des d g ts mat riels et ou des blessures graves Un a ronef multirotor radiocommand une plateforme de prise de vue a rienne un drone etc n est pas un jouet Mal utilis il peut blesser gravement et causer des d g ts des tiers ATTENTION En temps qu utilisateur de ce produit vous tes enti rement et seul responsable de son utilisation de mani re ne pas mettre en danger ni vous ni les autres et ne pas causer de d g ts au produit ou de dommages envers des tiers e Gardez vos mains votre visage et les autres parties de votre corps l cart des h lices en rotation et des autres parties mobiles en permanence Tenez les l ments qui peuvent toucher ou tre impliqu s l cart des h lices y compris des d bris des pi ces des outils des v tements l ches etc e Ut
5. car une mauvaise utilisation d accus LiPo peut entra ner un incendie En manipulant chargeant ou utilisant l accu LiPo fourni vous acceptez d assumer tous les risques li s aux accus LiPo Si vous n tes pas d accord avec ces conditions merci de retourner imm diatement le produit complet l tat neuf non utilis l o vous l avez achet Vous devez toujours charger l accu LiPo dans un endroit s curis bien ventil et l cart de mat riaux inflammables Ne chargez jamais les accus LiPo sans une surveillance continuelle Quand vous chargez l accu vous devez rester toujours pr sent afin de surveiller le processus de charge et r agir imm diatement tout probl me potentiel qui peut survenir Apr s un vol ou une d charge de l accu LiPo vous devez le laisser refroidir la temp rature ambiante avant de le recharger Pour charger l accu LiPo vous devez utiliser uniquement le chargeur inclus ou un chargeur compatible LiPo Ne pas le faire peut conduire un incendie impliquant des d g ts mat riels et ou des blessures graves e Si tout moment l accu LiPo commence gonfler interrompez la charge ou la d charge imm diatement D branchez rapidement et en s curit l accu puis placez le dans un espace s r l cart de mat riaux inflammables et observez le durant 15 minutes Continuer charger un accu qui a commenc gonfler m me l g rement peut entra ner un incendie Un accu qui a gonfl
6. met des bips en permanence et les moteurs ne veulent pas d marrer Le compas doit tre recalibr Calibrez le compas Mode URGENCE Probablement li une h lice bloqu e durant le d marrage V rifiez que rien ne bloque les moteurs et les h lices Eteignez le Q500 et rallumez le Le Q500 tient pas la position en vol stationnaire Signal GPS faible V rifiez que la zone de vol dispose de 100 de vue d gag e vers le ciel Le gouvernement am ricain a relev le niveau d alerte Attendez que le niveau d alerte soit abaiss avant de voler Niveau de vibrations lev indiqu par le train qui vibre V rifiez que les h lices ne sont pas tordues fendues ou endommag es de quelque fa on Remplacez les h lices endommag es INFORMATIONS SUR LA GARANTIE Les produits et accessoires Yuneec sont garantis six mois contre les d fauts de fabrication partir de la date d achat initial La seule obligation pour Yuneec en cas de tels d fauts durant cette p riode est de r parer ou de remplacer la pi ce d fectueuse ou le produit par une pi ce ou un produit comparable l enti re discr tion de Yuneec En dehors de telles r parations o remplacements la vente l utilisation ou toute autre manipulation de ce produit est sans garantie condition ou autre responsabilit Les d g ts y compris li s un crasement r sultat de l utilisation d un accident ou de l usu
7. s NOTE IMPORTANTE n est pas possible de monter une h lice marqu e sur un moteur marqu Le sens des filetages est diff rent pour les moteurs et h lices de type ou de type Etape 1 Servez vous de l outil sp cial fourni pour emp cher le moteur de tourner AVERTISSEMENT Ne serrez pas exag r ment les h lices en utilisant l outil Etape 2 Montez l h lice correspondante en tournant d abord le bord de fuite jusqu ce qu elle soit serr e contre le joint torique situ en bas de l axe du moteur Etape 3 R p tez les tapes 1 et 2 pour le montage des trois h lices restantes Page 10 VUE D ENSEMBLE Q500 CGO2 GB ET ST10 Le ST10 est quip d un ventilateur de refroidissement int gr et de composants destin s fournir une alerte sonore et par vibrations NOTE IMPORTANTE Bien que le ST10 soit quip de trims digitaux situ s sous les manches ils ne sont pas actifs ni fonctionnels quand vous pilotez le Q500 Q500 02 1 Nacelle Cam ra CGO2 GB 2 LED indicateur d tat de la cam ra 3 Objectif 4 Antenne 5 8 GHz 5 LED de l indicateur d tat principal 6 Inter de mise sous tension ST10 7 Potentiom tre proportionnel de contr le de taux 8 Prise de charge USB 9 Jack Audio Ecouteurs 10 Bouton Photo 11 Bouton D marrage Arr t des moteurs 12 Commande de direction lacet Pour mode 1 et Mode 2 13 Commande de Gaz Altitude Pour mode 2 Commande de Pro
8. 16 Position du mod le en latitude et longitude 17 Nomble de satellites pour le mod le 18 Etat du GPS pour le mod le 19 Mode de vol du mod le CONSEIL Faites un double tapotement sur l cran pour augmenter la taille de la zone de visualisation vid o en plein cran et nouveau un double tapotement pour revenir la taille standard ATTENTION N essayez jamais de piloter le Q500 en vue la premi re personne FPV Il y a un l ger d calage de la liaison vid o descendante vers le ST10 et donc la vid o en streaming FPV ne doit servir qu aligner la cam ra et pas piloter Essayer de piloter en FPV peut conduire un crash qui endommagera le produit causera des d g ts mat riels et ou entra nera des blessures graves NOTE IMPORTANTE Un streaming vid o du CGO2 GB vers le ST10 et vers un smartphone ou une tablette ou un autre metteur station sol Yuneec en m me temps n est pas recommand car il peut en r sulter un d calage tr s important dans la liaison vid o descendante Page 12 ACCESSOIRES ST10 Vous pouvez monter la sangle de cou optionnelle fournie pour aider tenir et supporter le ST10 Vous pouvez aussi monter le pare soleil optionnel fourni pour am liorer la visualisation en plein soleil CONSEIL peut tre utile de poser un film de protection d cran antireflet sur l cran LCD pour encore am liorer la visibilit de l cran en plein jour COMMANDES DE VOL NOTE Les informati
9. PHOTO Appuyez sur le bouton situ pr s de l angle haut gauche du ST10 Vous entendrez un son d obturateur venant du ST10 et la LED l avant du CG02 GB passera d un vert fixe au bleu fixe Il faut environ 5 secondes pour enregistrer la photo et avant de pouvoir prendre une autre photo NOTE IMPORTANTE Vous ne pouvez pas prendre de photo pendant que vous enregistrez une vid o Vous devez arr ter l enregistrement vid o afin de pouvoir prendre des photos POUR DEMARRER ARRETER L ENREGISTREMENT VIDEO Appuyez sur le bouton situ pr s de l angle haut droit du ST10 Un signal sonore venant du ST10 est mis chaque fois que l enregistrement d marre ou s arr te Et durant l enregistrement vid o la LED l avant du CGO2 GB clignote en bleu et vert tandis qu un point rouge proximit de la dur e de l enregistrement dans l angle en haut droite de l cran du ST10 s affiche NOTE IMPORTANTE Vous pouvez choisir d enregistrer la vid o en 48 ou 50 images seconde PAL ou en 60 images seconde NTSC en tapotant le bouton correspondant vers l angle du haut gauche de l cran du ST10 Gardez aussi en t te que le d calage du streaming vid o est plus faible e 48 et 50 images secondes qu en 60 images secondes Le potentiom tre situ du c t gauche du ST10 vous permet de r gler la position de nacelle CGO2 GB de haut bas Pitch Tilt environ de droit devant quand le levier est en position haute jusqu environ la vert
10. le manche de droite est pouss mais par rapport l avant de l a ronef et l angle d inclinaison est d termin par l amplitude de d battement du manche par rapport au neutre Merci de consulter les chapitres correspondants pour plus d informations sur les modes Intelligent Smart et Angle Pilote NOTE IMPORTANTE Si tout moment du vol vous ressentez que le Q500 d rive ou que vous perdez le contr le rel chez simplement les deux manches Le Q500 s auto stabilisera automatiquement et maintiendra m me sa position avec un verrouillage du signal GPS fiable si les deux manches sont au centre Vous pouvez aussi activer le mode retour la base Home pour que le Q500 revienne de lui m me vers la base et se pose ATTERRISSAGE Il y a deux mani res de poser le 0500 1 Amenez le Q500 au dessus de la zone o vous voulez atterrir Abaissez doucement le manche de gauche sous la position centrale Le Q500 descend lentement et se pose Une fois le Q500 pos appuyez et maintenez le bouton rouge START STOP durant environ deux secondes pour arr ter les moteurs 2 Activez le mode de retour la base Home et le Q500 revient en vol de lui m me vers la base et se posera dans un cercle d environ 3 m tres proximit ATTENTION Posez vous toujours aussi vite que possible apr s que l alarme de tension faible de premier niveau se soit d clench e Ou posez vous imm diatement apr s le d clenchement du second niveau d alarme de t
11. ou d sactivez le GPS Le GPS du Q500 a une pr cision r duite Le module GPS peut tre endommag Remplacez le module GPS Le compas a t expos un aimant D placez le Q500 l cart du champ magn tique Si le probl me persiste calibrez le compas Les fonctions du GPS du Q500 ne fonctionnent pas correctement Le module GPS peut tre endommag Remplacez le module GPS Le verrouillage GPS n est pas acquis Assurez vous que l antenne GPS a une vue d gag e vers le ciel et que le verrouillage GPS a t acquis 29 PROBLEME CAUSE POSSIBLE SOLUTION Les moteurs du Q500 ne veulent pas d marrer La LED indique une Erreur de compas Voir ci dessous pour le d pannage d une erreur de compas Le Q500 est dans une zone interdite de vol D placez vous au moins 4 miles 6 4 km de la zone interdite de vol La plupart des grands a roports sont en zone interdite de vol Le Q500 est au dessus de 8000 pieds 2430 m au dessus du niveau de la mer D placez le Q500 moins de 800 pieds au dessus du niveau de la mer Proc dure de d marrage moteur incorrecte Revoyez les proc dures de d marrage arr t des moteurs dans le manuel Le Q500 est trop pr s d objets m talliques ou d une surface m tallique D placez le Q500 loin des gros objets ou de la surface m tallique Le GPS du Q500 a Le Q500
12. ral de d sactiver le GPS quelle que soit la raison et tout sp cialement si vous tes un pilote d butant ou peu exp riment Toutefois si vous tes un pilote exp riment capable de piloter correctement le Q500 en mode Angle Pilote et que vous ne d passez pas les limites de distance ou d altitude et ne volez pas dans une zone interdite vous pouvez d sactiver couper les GPS Ne d sactivez pas le GPS sans accepter toutes les cons quences et responsabilit s en cas de crash ou de perte NOTE IMPORTANTE Chaque fois que vous allumez le Q500 le GPS est actif par d faut M me si vous l avez d sactiv lors de la pr c dente utilisation Etape 1 Alors que le ST10 et le Q500 sont sous tension et li s et les moteurs l arr t d placez le potentiom tre de contr le proportionnel de taux plac c t droit du ST10 en position haute lapin Etape 2 D placez le manche de droite fond droite et maintenez le jusqu la fin de l tape 3 Etape 3 D placez l inter de s lection de mode de la position Smart la position Home et de la position Home la position Smart 4 fois en trois secondes Quand le GPS est correctement d sactiv le Q500 met un signal sonore et le statut du GPS sur l cran du ST10 indique Disabled De plus LED indicateur d tat principal clignotera en violet et les LED sous les moteurs clignoteront trois fois en une seconde et s teignent une seconde INTERFACE GRAPHIQUE UTILISATEUR
13. 0 50 ou 48 images s R solution photo 12 Mpix Port e de transmission Jusqu 600 m tres 1970 ft en fonction du dispositif de r ception Bande de transmission 5 8 GHz M moire microSD Classe 10 jusqu 128 GB ST10 Nombre de voies 10 Bande RC 2 4 GHz Modulation RC Yuneec Bande de r ception vid o 5 8 GHz T l mesure OSD Oui Compatible carte SD Oui Taille de l cran LCD 4 5 Ecran tactile Oui Page 3 NOTES ET AVERTISSEMENTS Note importante Tous les avertissements et toutes les pr cautions li es la s curit les instructions les conditions de garanties et autres informations collat rales sont sujets modification la seule discr tion de Yuneec Pour les informations les plus jour visitez la page correspondante sur wwWw Yuneec com ou contactez le distributeur officiel Yunnec le plus proche Les termes sp cifiques qui suivent sont utilis s tout au long du manuel de ce produit pour indiquer diff rents niveaux de danger potentiel lors de l utilisation NOTE Proc dure qui si elle n est pas correctement suivie entra ne la possibilit de d g ts mat riels et ou de l g res blessures AVERTISSEMENT Proc dure qui si elle n est pas correctement suivie entra ne une probabilit de d g ts mat riels et ou la possibilit de blessures graves ATTENTION Proc dure qui si elle n est pas correctement suivie entra ne une probabilit de d g ts mat riels de d
14. 1250 100 240V AC vers 12V DC Alimentation 5 0 A prise UK YUNPS1250US Adaptateur PS1250 100 240V AC vers 12V DC Alimentation 5 0 A prise US YUNSC100 Adaptateur prise allume cigare 12V DC YUNSC103 Cordon rallonge de prise de charge quilibrage LiPo 3 l ments YUNSC35003 Chargeur quilibreur intelligent SC3500 3 3 l ments 35 11 1V LiPo 3 5A DC YUNQ500105 Pack d accu cartouche LiPo 6300mAh 3 Cell 3S 11 1V LiPo Q500 YUNQ500114A Moteur brushless A Rotation anti horaire Avant gauche Arri re droit Q500 YUNQ500114B Moteur brushless B Rotation horaire Avant droit Arri re gauche Q500 YUNQ500115A H lice Rotation anti horaire 2pcs Q500 YUNQ500115B YUNQ500116 YUNQ500117 YUNQ500113 YUNQ500119 YUNQ500120 YUNQ500121 YUNQ500122 YUNQ500123 YUNST10 YUNST10100 YUNST10101 YUNST10102 YUNCGO2GB H lice B Rotation horaire 2pcs Q500 Outils de maintien du moteur installation d h lice Q500 Set de patins d atterrissage Q500 Trappe verrou de logement d accu Q500 LED avant sous le moteur et cache blanche Front Q500 LED arri re sous le moteur et cache rouge Q500 Cache d inter On Off Q500 Jeu de vis et accastillages Q500 Set d autocollants Q500 Station sol personnelle ST10 Emetteur seul Accu 1 l ment 5200 mAh 1 3 6V ST10 Trappe d accu ST10 Pare soleil pour cran LCD ST10 Nacelle cam ra CGO2 GB 3 Axes avec liaison descendante vid o d
15. COVER Q500 TYPHOON MANUEL D UTILISATION Page 1 TABLE DES MATIERES O J ON U1 ww N ND NN NN NNNNNEEE EE EE EH EH amp N H L TABLE DES MATIERES INTRODUCTION CARACTERISTIQUES TECHNIQUES NOTES ET AVERTISSEMENTS CONSIGNES DE SECURITE GENERALES ET AVERTISSEMENTS DECLARATION DE CONFORMITE CONTENU DU 0500 RTF AVERTISSEMENT CONCERNANT LES ACCUS ET REGLES D UTILISATION CHARGE DES ACCUS PREPARATION DU CGO2 GB MONTAGE DES HELICES VUE D ENSEMBLE 0500 CGO2 GB ST10 AFFICHAGE ST10 ACCESSOIRES ST10 COMMANDES DE VOL COMMANDES DE VOL MODE INTELLIGENT COMMANDES DE VOL MODE ANGLE PILOTE COMMANDES DE VOL MODE RETOUR A LA BASE RTH INDICATIONS DES LEDS D ETAT PRENDRE DES PHOTOS ENREGISTRER DES VIDEOS MISE EN PLACE DE L ACCU FONCTIONNEMENT DU GPS PREPARATION AU VOL LE VOL DESACTIVATION GPS INTERFACE UTILISATEUR GRAPHIQUE GUI CALIBRAGE DU COMPAS APPAIRAGE ST10 ET RECEPTEUR APPAIRAGE ST10 ET CGO2 GB DEPANNAGE INFORMATIONS SUR LA GARANTIE Page 2 INTRODUCTION Changez de point de vue avec le syst me de photographie et vid o a rienne Yuneec Q500 Typhoon Le syst me est livr totalement assembl et test en vol y compris la tr s novatrice nacelle CGO2 GB 3 axes qui enregistre des vid os full HD 1080p 60 50 ou 48 images s et prend des photos en 12 M gapixels La liaison vid o descendante int gr e renvoie les images
16. GE DU ST10 ET DE LA CGO2 GB Etape 1 Allumez le ST10 et si demand tapotez sur l cran l ext rieur de la fen tre pop up d tat pour outrepasser le processus de connexion RC et WiFi Etape 2 Tapotez le bouton ModelSelect et si demand appuyez sur pour outrepasser les pop ups d alerte Etape 3 S lectionnez le mod le existant par exemple Q500 que vous voulez appairer avec le ST10 Ou cr ez un nouveau mod le et si demand appuyez sur OK pour outrepasser les pop ups d alerte Etape 4 Allumez le Q500 et assurez vous que la CGO2 GB est allum Etape 5 Si demand tapotez l cran l ext rieur de la fen tre pop up d tat pour outrepasser les processus de connexion RC et WiFi puis papotez le bouton Flight Settings et appuyez sur OK pour outrepasser tout pop up d alerte Etape 6 Tapotez le bouton Bind et s lectionnez la cam ra 2_ list e dans la colonne sous Camera puis entrez le mot de passe 1234567890 quand on vous le demande et tapotez sur une fois le lien tabli Etape 7 Tapotez le bouton Back deux fois pour revenir l cran principal et la cam ra doit se connecter automatiquement au ST10 NOTE IMPORTANTE Un streaming vid o de la CGO2 GB vers le ST10 et vers un smartphone ou une tablette ou un autre metteur station sol Yuneec en m me temps n est pas recommand il peut en r sulter un d calage tr s important dans la liaison vid o d
17. GUI Vous pouvez t l charger le logiciel d interface Graphique Utilisateur GUI depuis la page du Q500 sur le site www yuneec com Suivez les instructions l cran pour installer et utiliser le logiciel qui vous permet de contr ler le statut de tous les capteurs de r gler diff rents param tres de contr ler la pr cision du GPS de mettre jour le firmware et plus encore avec l interface USB fournie Page 24 CALIBRAGE DU COMPAS Etape 1 Ne calibrez pas le compas l int rieur d un parking proximit de b timents ou de surfaces comportant du m tal comme des routes avec rambardes Ne calibrez le compas que sur des espaces champs l cart de lignes lectriques et autres surfaces ou structures comportant du m tal Etape 2 Allumez l metteur et laissez le s initialiser avant d allumer l a ronef Quand l metteur et l a ronef sont sous tension et li s passez l tape suivante Etape 3 Placez le potentiom tre de contr le de taux du c t droit du ST10 en position la plus haute lapin Etape 4 Placez le manche de gauche fond gauche et tenez le ainsi Ensuite bougez l inter de s lection de mode de Smart Home et de Home Smart 4 fois de suite Etape 5 Quand la LED d indication d tat clignote lentement en rouge et vert 2 fois par seconde vous tes entr en mode de calibrage du compas Prenez le mod le et tenez le plat avec le nez vers le nord Apr s 5 secondes la LED de l indic
18. LED est violet fixe e Q500 est en mode Angle Pilote sans verrouillage GPS si la LED clignote en violet 3 fois par seconde puis pause d une seconde Etape 3 Si vous n avez pas de verrouillage GPS d placez le Q500 vers un autre endroit teignez le puis allumez le nouveau Si vous avez le verrouillage GPS passez l tape suivante Etape 4 Reculez d environ 8 m tres 26 pieds en arri re du Q500 Page 22 Etape 5 Appuyez et maintenez le bouton rouge START STOP environ trois secondes pour d marrer les moteurs Vous pouvez aussi abaisser compl tement le manche de gauche l amener fond gauche puis fond droite et nouveau au neutre pour d marrer les moteurs PILOTAGE DECOLLAGE ATTENTION N essayez pas d utiliser le Q500 par des vents d passant les 13 19 km h 8 12 mph Pour d coller montez doucement la manche de gauche pour arriver peu pr s en position centrale Le Q500 va d coller et monter doucement montez le manche jusqu ce qu il le fasse Ramenez le manche au neutre quand le Q500 atteint la hauteur d sir e LE VOL Prenez votre temps pour apprendre comment le Q500 r pond aux divers ordres durant le vol En mode Intelligent Smart le Q500 se d place toujours dans la direction vers laquelle est pouss le manche de droite par rapport au pilote peu importe la direction vers laquelle le nez pointe En mode Angle Pilote le Q500 se d place dans la direction vers laquelle
19. adio dans la plage de 2 400 GHz 2 4835 GHz Distance de s paration d antenne Maintenez un cart d au moins 2 50 mm entre votre corps hors doigts mains et poignets et les antennes afin de respecter les imp ratifs de s curit au niveau de l exposition d termin s par les r glements FCC 6 CONTENU DU Q500 RTF Le Q500 RTF comprend tout qui est n cessaire pour voler d s la sortie de la bo te Il n y a rien de plus acheter ou approvisionner 1 gt Cellule 0500 RTF avec CGO2 GB mont e Emetteur Station Sol Personnelle ST10 Pare soleil d cran ST10 Sangle de cou ST10 Alimentation secteur pour chargeur USB Cordon USB vers Micro USB Interface de programmation USB Accu LiPo 3S 11 1 V 5400 mAh Cordon de charge et quilibrage pour LiPo 3S 11 1 V Chargeur quilibreur pour accu LiPo 3S 11 1 V Adactpateur allume cigare pour chargeur Cordon pour alimentation secteur vers chargeur Carte micro SD 8 GB avec adaptateur Outils de maintien de moteur pour montage des h lices H lices 2 jeux Page 7 AVERTISSEMENT CONCERNANT LES ACCUS ET REGLES D UTILISATION ATTENTION Les accus Lithium Polym re LiPo sont notablement plus volatils que les piles alcalines ou les accus NiCD ou NiMH Toutes les instructions et avertissements doivent tre respect s la lettre afin d viter des d g ts mat riels ou des blessures graves
20. ais pr s ou au dessus de zones peupl es d a roports ou de b timents N essayez jamais d utiliser le Q500 proximit de b timents ou obstacles lev s qui n offrent pas une vue d gag e du ciel d gagement minimum de 100 Apr s avoir choisi une zone adapt e merci de suivre les tapes suivantes Etape 1 Allumez TOUJOURS le ST10 en premier et laissez le s initialiser compl tement avant d allumer le Q500 NOTE IMPORTANTE Si vous tes un pilote d butant nous vous conseillons fortement de placer l inter de s lection de mode situ juste au dessus du manche de droite en position haute pour activer le mode intelligent Smart Si vous tes un pilote de drone radiocommand exp riment nous vous conseillons de placer l inter de s lection de mode en position milieu pour activer le mode Angle Pilote Etape 2 Placez le Q500 sur une surface horizontale plane et stable puis glissez l inter de mise sous tension en position ON NE TOUCHEZ PAS ET NE BOUGEZ PAS LE Q500 JUSQU A CE QUE L INITIALISATION SOIT TERMINEE La LED de l indicateur d tat principal sous le Q500 va montrer une des indications suivantes apr s initialisation e Q500 est en mode intelligent Smart avec GPS verrouill si la LED est vert fixe e 0500 est en mode Intelligent Smart sans verrouillage GPS si la LED clignote en vert 3 fois par seconde puis pause d une seconde e Q500 est en mode Angle Pilote avec GPS verrouill si la
21. ase puis descend verticalement jusqu ce qu il se pose Quand il vole moins de 10 m tres 33 pieds le Q500 monte 10 m tres 33 pieds tout en revenant vers la base puis descend verticalement jusqu ce qu il se pose Page 17 AVERTISSEMENT Vous devez tre certain qu il n y a pas d obstacles dans la trajectoire de retour la base sans quoi le Q500 peut toucher ceux ci et s craser Et m me si tandis que le Q500 est en mode de retour la base vous avez une possibilit de contr le limit e pour aider viter les obstacles nous recommandons fortement de basculer en mode Intelligent Smart ou Angle pour viter les obstacles Vous pouvez ensuite revenir en mode de retour la base ATTENTION Le mode de retour la base ne fonctionne que si le Q500 a un bon signal verrouillage GPS Si le Q500 perd la liaison GPS il bascule en mode Angle Pilote automatiquement C est pourquoi nous conseillons fortement d apprendre piloter en mode Angle Pilote d s que possible Sans quoi si vous perdez le signal GPS et n tes pas capable de contr ler correctement le Q500 en mode Angle Pilote l a ronef peut s craser ou s loigner et se perdre NOTE IMPORTANTE Des dommages li s un crasement ou une perte ne sont pas couverts par la garantie INDICATIONS DES LED D ETAT INDICATIONS DES LED D ETAT DURANT LA MISE EN ROUTE LED indicateur d tat principal Initialisation en cours Clignote ro
22. ateur d tat principal doit clignoter rapidement en rouge et vert 5 fois par seconde Etape 6 Pivotez lentement le mod le sur 360 vers le nord comme montr jusqu qu il soit nouveau plat dans vos mains Etape 7 Pivotez le mod le de 45 vers la gauche Ensuite faites le tourner de 360 vers le nord comme montr jusqu ce qu il soit nouveau plat dans vos mains Etape 8 Pivotez le mod le de 45 vers la gauche Ensuite faites le tourner de 360 vers le nord comme montr jusqu ce qu il soit nouveau plat dans vos mains Page 25 Etape 9 Pivotez le mod le de 45 vers la gauche Ensuite faites le tourner de 360 vers le nord comme montr jusqu ce qu il soit nouveau plat dans vos mains NOTE IMPORTANTE Les tapes 6 9 doivent tre r alis es en moins de 30 secondes pour terminer avec succ s le calibrage du compas Etape 10 La LED de l indicateur d tat principal doit clignoter rapidement en rouge et vert 5 fois par seconde Tenez le mod le aussi immobile que possible jusqu ce que la LED de l indicateur d tat principal arr te de clignoter rapidement Etape 11 Si vous entendez un signal sonore apr s que la LED de l indicateur d tat principal a arr t de clignoter rapidement vous avez r ussi le calibrage du compas NOTE IMPORTANTE Si le calibrage du compas choue la LED de l indicateur d tat principal s allume en blanc fixe et vous devez recom
23. bascule en mode Angle Pilote automatiquement C est pourquoi il est vivement conseill d apprendre piloter en mode Angle Pilote d s que possible Sans quoi si vous perdez le signal verrouillage GPS et que vous n tes pas capable de contr ler correctement le Q500 en mode Angle Pilote le mod le peut s craser ou s loigner et se perdre NOTE IMPORTANTE Des dommages li s un crasement ou une perte ne sont pas couverts par la garantie COMMANDES DE VOL MODE ANGLE PILOTE Quand l interrupteur de s lection de mode de vol est en position milieu le Q500 est en mode Angle galement appel mode Pilote Le mode Angle Pilote est le mode pr f r des pilotes exp riment s de drones radiocommand s car le Q500 se d place dans la direction de d placement du manche par rapport l avant nez de l a ronef Ainsi si vous poussez le manche de droite vers la gauche le Q500 va s incliner sur sa gauche et se d place lat ralement vers la gauche Cela signifie que si vous voyez le Q500 par l arri re il va se d placer vers votre gauche mais si vous voyez le Q500 de face il se d placera vers votre droite Fonctions suppl mentaires en mode Angle Pilote MAINTIEN DE POSITION ET MISE A PLAT AUTOMATIQUE Le Q500 maintiendra automatiquement sa position avec un signal verrouillage GPS correct et maintiendra une attitude plat quand le manche de droite est centr ATTENTION Si vous ne contr lez pas correc
24. en temps r el qui peuvent tre visionn es sur l cran de l metteur station sol ST10 inclus Avec le Q500 il n a jamais t aussi facile de capturer d extraordinaires photos ou clips vid os pour une gamme tendue d utilisations Bien que le Q500 soit pratiquement pr t voler la sortie de la bo te merci de prendre le temps de lire int gralement ce manuel d utilisation pour avoir les informations concernant la s curit la charge de l accu les commandes de vol et plus encore avant de faire votre premier vol Merci de visiter galement le site www Yuneec com pour trouver des informations compl mentaires comme des mises jour du produit des bulletins d information des vid os et plus encore CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Q500 Hauteur 210 mm 8 3 Longueur Sans h lices 420 mm 16 5 Largeur Sans h lices 420 mm 16 5 Diam tre Sans h lices 565 mm 22 2 Diam tre des h lices 330 mm 13 0 Poids Sans accu ni charge utile 1 130 g 40 0 oz Poids au d collage avec accu et CG02 GB 1 700 g 60 0 oz LiPo 35 11 1 V 5400 mAh Fourni Chargeur Pour Lipo 3S 11 1 V avec quilibreur alimentation DC et adaptateur secteur Fourni Emetteur ST10 10 voies 2 4 GHz avec liaison vid o 5 8 GHz Fourni Dur e de vol 20 25 minutes CGO2 GB Hauteur 115 4 5 Largeur 75 2 9 Profondeur 35 mm 1 4 Poids 185 g 6 5 oz R solution vid o 1080p en 6
25. ension faible Les alertes sont audibles sur le ST10 ainsi que par le d clenchement du vibreur et les LED sous les moteurs clignotent rapidement Et si n importe quel moment la tension de l accu du mod le affiche moins de 10 7 V posez vous imm diatement APRES L ATTERRISSAGE Mettez toujours le Q500 hors tension AVANT d teindre le ST10 Ensuite enlevez l accu du Q500 et laissez le refroidir temp rature ambiante avant de le recharger ATTENTION Ne laissez pas le ST10 et le Q500 sous tension et ne laissez pas l accu en place dans le 0500 car cela peut d charger et endommager l accu Une d charge profonde peut entra ner des d g ts l accu avec des performances r duites ou une panne compl te de l accu NOTE IMPORTANTE Les d g ts sur l accu les d g ts li s un crash et la perte du mod le ne sont PAS couverts par la garantie DESACTIVATION DU GPS ATTENTION Le mode Intelligent Smart et le mode de retour la base Home et leurs fonctions associ es ne fonctionnent que si le GPS est actif et que le Q500 a un signal et un verrouillage fiable du GPS Si vous d sactivez ou teignez le GPS le Q500 ne peut voler qu en mode Angle Pilote Et si vous ne savez pas piloter correctement le Q500 en mode Angle pilote l a ronef peut s craser ou m me tre perdu NOTE IMPORTANTE Des dommages li s un crasement ou une perte ne sont pas couverts par la garantie Nous recommandons pas g n
26. escendante 28 DEPANNAGE PROBLEME CAUSE POSSIBLE SOLUTION Le Q500 ne Le Q500 a t boug durant Eteignez le Q500 et rallumez le et s initialise pas l initialisation assurez vous qu il ne bouge pas durant le processus d initialisation L accu de propulsion ne se charge pas La LED rouge sur le chargeur reste allum e fixe L accu de propulsion du Q500 doit tre remplac Remplacez l accu de propulsion du Q500 Le GPS du Q500 ne se verrouille pas Le ST10 indique GPS Disabled Une couverture nuageuse totale et paisse bloque la r ception GPS Attendez une couverture nuageuse moins dense ou d sactivez le GPS Eruption solaire en cours Attendez que les perturbations disparaissent ou d sactivez le GPS Le Q500 est l int rieur Sortez le Q500 l ext rieur ou d sactivez le GPS Des obstacles bloquent 100 de portion de ciel d gag e D sactivez le GPS Voler en int rieur ou d sactiver le GPS n est pas recommand Vous tes peut tre sous une couverture m tallique ou vitr e dans un v hicule pr s de b timents lev s etc D placez le Q500 vers une aire vaste et d gag e Emetteur vid o proximit comme un syst me de liaison vid o de supermarch Repositionnez ou enlevez l metteur vid o Niveau d alerte relev de la part du gouvernement am ricain Attendez que le niveau d alerte soit abaiss
27. exion ETAPE 3 Fermez la trappe d accu en appuyant sur le haut pour engager le verrou NOTE Si la trappe ne ferme pas parce qu elle touche la poign e du pack d accu c est que l accu n est pas assez enfonc dans le connecteur FONCTIONNEMENT DU GPS Le Q500 a besoin d un signal et d un verrouillage GPS fiable pour d marrer les moteurs et voler Cela signifie qu il ne doit tre utilis qu en ext rieur dans une zone d gag e libre de toutes personnes v hicules et autres obstacles Et afin de recevoir et de verrouiller un signal GPS fiable il est capital que l antenne GPS install au dessus du Q500 ait toujours une vue d gag e vers le ciel au moins champ de 100 est n cessaire ATTENTION N essayez pas de voler proximit ou entre des b timents ou obstacles lev s pr s ou sous une v g tation dense sous des structures ou en int rieur Ne tentez pas de faire voler le Q500 avec le GPS activ vers l int rieur ou vers tout endroit connu pour avoir une faible couverture GPS Et ne d sactivez pas le GPS tant que vous n tes pas capable de piloter correctement le Q500 en mode Angle Pilote sans assistance GPS et acceptez toutes la responsabilit en cas d crasement ou de perte Si le Q500 perd le signal ou le verrouillage GPS durant le vol il ne peut tre pilot qu en mode Angle Pilote Le mode intelligent Smart et le mode retour la base Home ainsi que leurs fonctions associ es ne fonctionneront plus
28. ez jamais quelque partie de l a ronef ou des accessoires la bouche car il y a risque important de blessure grave voire de d c s e Tenez toujours les produits chimiques les petites pi ces et les composants lectroniques hors de port e des enfants e Suivez avec soin les instructions et avertissements fournis avec cet a ronef et tous les accessoires li s les pi ces ou composants ce qui inclut les chargeurs les accus rechargeables etc AVERTISSEMENT Les contr leurs lectroniques mont s dans le Q500 ne sont pas compatibles avec tout autre produit et le Q500 n est pas compatible avec d autres contr leurs L utilisation de tout autre contr leur entra nera un crash pouvant endommager le produit causer des d g ts mat riels et ou des blessures graves DECLARATION DE CONFORMITE Cet appareil respecte la Part 15 des lois FCC L utilisation est soumise aux deux conditions suivantes 1 Cet appareil ne peut pas causer d interf rences nocives et 2 cet appareil doit accepter toute interf rence re ue compris les interf rences pouvant entra ner une op ration non d sir e AVERTISSEMENT Les modifications ou transformations qui ne sont pas express ment approuv es par le responsable de la conformit peuvent annuler l autorisation d utilisation de l quipement Ce produit comprend un metteur radio avec une technologie sans fil qui a t test et qui respecte les r glements applicables un metteur r
29. fondeur Tangage Pour mode 1 14 Antenne 5 8 GHz Plac e l int rieur du bo tier 15 Indicateurs d tats Pour les accus ST10 le WiFi 5 8 GHz et le GPS 16 Antenne 2 4 GHz Plac e l int rieur de la poign e 17 Bouton de d marrage et arr t d enregistrement vid o 18 Inter de s lection du mode de vol 19 Commande d Ailerons Roulis Pour mode 1 et Mode 2 20 Commande de Profondeur Tangage Pour mode 2 Commande de Gaz Altitude Pour mode 1 21 Bouton de mise sous tension 22 Boutons tactiles de volume et de navigation Volume Moins Volume Plus Menu Home Back 23 Potentiom tre de position angulaire tangage du CGO2 GB 24 Fente pour carte SD Plac e sous l accu Page 11 AFFICHAGE ST10 Le ST10 est quip d un cran tactile qui permet de modifier diff rents param tres et de visualiser en temps r el les donn es de t l m trie et la vid o en streaming pendant le vol 1 Nom du mod le 2 Images par seconde pour le bouton d enregistrement vid o 3 Informations d tat 4 Direction vers la base 5 Horloge Heure actuelle 6 Etat GPS et nombre de satellites pour le ST10 7 Etat de la liaison vid o WiFi 5 8 GHz 8 Ic ne d tat de charge de l accu du ST10 9 Tension de l accu du mod le 10 Altitude du mod le par rapport au sol 11 Vitesse par rapport au sol du mod le 12 Distance du mod le par rapport la base 13 Bouton du menu Model Select 14 Bouton du menu Fligh Settings 15 Bouton du menu System Settings
30. g ts collat raux et ou de blessures graves ou entra ne une forte probabilit de blessures superficielles ATTENTION Lisez ENTIEREMENT le guide de d marrage rapide et le manuel d instructions afin de vous familiariser avec les fonctions du produit avant de l utiliser Ne pas utiliser correctement ce produit peut entra ner des dommages au produit des d g ts mat riels et ou causer des blessures graves ATTENTION Ceci est un appareil sophistiqu Il doit tre utilis avec pr cautions et de mani re responsable et il n cessite un peu d habilit m canique de base Ne pas utiliser ce produit en respectant la s curit et de mani re responsable peut conduire endommager le produit causer des d g ts mat riels et ou des blessures graves Ce produit n est pas destin une utilisation par des enfants sans le contr le direct d un adulte N utilisez pas ce produit avec des l ments incompatibles et ne modifiez pas ce produit d aucune fa on en dehors d instructions fournies par Yuneec Le guide de d marrage rapide et le manuel d utilisation contiennent des instructions concernant la s curit l utilisation et l entretien Il est essentiel de lire de suivre toutes les instructions et avertissements avant le montage le r glage et ou l utilisation afin d utiliser le produit correctement et d viter les d g ts ou des blessures graves AGE RECOMMANDE CE PRODUIT N EST PAS CON U POUR DES ENFANTS DE MOINS DE 14 ANS CE
31. hargeur et l alimentation e D branchez toujours l accu apr s la charge e _ Interrompez toujours les processus si l accu le chargeur ou l alimentation ont un d faut de fonctionnement NOTE IMPORTANTE En cas de stockage prolong il est plus s r pour la long vit de l accu de le ranger partiellement charg Stocker l accu charg environ 50 soit environ 3 85 V l ment est le mieux Toutefois il faut g rer avec prudence le temps de charge et utiliser un voltm tre pour obtenir cette tension Si vous avez l quipement et l exp rience pour obtenir une charge 50 c est conseill Sinon assurez vous simplement de stocker l accu pas compl tement charg si c est possible En fait tant que l accu est stock temp rature ambiante et pour moins de quelques semaines il est pr f rable de ranger l accu tel qu il est d charg apr s le dernier vol du moment que les accus n ont pas t trop d charg s durant ce dernier vol Page 8 CHARGE DES ACCUS ATTENTION Les accus Lithium Polym re LiPo sont notablement plus volatils que les piles alcalines ou les accus NiCD ou NiMH Toutes les instructions et avertissements doivent tre respect s la lettre afin d viter des d g ts mat riels ou des blessures graves car une mauvaise utilisation d accus LiPo peut entra ner un incendie En manipulant chargeant ou utilisant l accu LiPo fourni vous acceptez d assumer tous les risques li s aux accus LiPo Si vous
32. icale quand le levier est en position la plus basse Et vous pouvez facilement ajuster les positions interm diaires en r glant le levier la demande CONSEIL Un contrepoids r glable est situ l arri re de la nacelle CGO2 GB contrepoids a t r gl en usine pour donner le meilleur quilibrage et les meilleures performances g n rales il n a donc en g n ral pas tre retouch Toutefois si vous trouvez que la CGO2 GB met un grognement quand elle est sous tension tournez avec prudence le contrepoids dans un sens ou dans l autre jusqu ce grognement disparaisse afin d obtenir le meilleur quilibrage et les meilleures performances ainsi que la meilleure qualit photo et vid o Page 20 MONTAGE DE L ACCU DE PROPULSION Apr s avoir compl tement charg l accu de propulsion il est pr t tre mont dans le Q500 NOTE IMPORTANTE Maintenez le Q500 pos plat sur le sol lors de la mise en place de l accu PRESS APPUYEZ ICI THIS SIDE UP CETTE FACE VERS LE HAUT ETAPE 1 Appuyez en haut de la trappe d accu pour rel cher le verrou et ouvrez la trappe ETAPE 2 Avec la face du pack d accus muni qu une fl che marqu e UP dirig e vers le haut tenez la poign e et glissez l accu dans le compartiment d accu jusqu ce que vous sentiez que le connecteur assure une connexion franche NOTE Si vous ne montez pas l accu dans le bon sens il n est pas possible d obtenir une bonne conn
33. igitale 5 8GHz YUNCGO2GB100 Cache Verrou CGO2 GB YUNCGO2GB101 Amortisseurs caoutchouc 8pcs CGO2 GB YUNCGO2GB102 Set de fixation CGO2 GB
34. ilisez toujours votre a ronef dans une zone d gag e de personnes v hicules et autres obstacles Ne volez jamais proximit ou au dessus de personnes d a ronefs et de b timents e Pour assurer une utilisation correcte la s curit du vol n essayez jamais d utiliser votre a ronef proximit de b timents ou autres obstacles qui n offrent pas une vue d gag e du ciel et peuvent restreindre la r ception GPS e pas d utiliser votre a ronef dans des zones de champs magn tiques et ou pouvant cr er des interf rences radio y compris les endroits proximit de tours de t l communication d metteurs de t l vision de lignes haute tension etc e Gardez toujours une distance de s curit tout autour de votre a ronef pour viter les collisions et ou les blessures Cet a ronef est contr l par un signal radio sujet aux interf rences de nombreuses sources hors de votre contr le Une interf rence peut entra ner une perte de contr le momentan e e Pour assurer une utilisation correcte en s curit de la fonction d atterrissage automatique en mode de retour la base vous devez d marrer les moteurs avec le mod le un endroit disposant d au moins 10 pieds environ 3 m tres de d gagement tout autour et obtenir un bon verrouillage GPS e N essayez pas d utiliser votre a ronef avec un l ment us et ou endommag ce qui inclut les h lices endommag es les accus us s
35. mencer le processus de calibrage Page 26 APPAIRAGE DU ST10 ET DU RECEPTEUR Etape 1 Allumez le Q500 et une fois que la LED de l indicateur d tat principal commence clignoter rapidement en bleu soulevez l arri re et inclinez d environ 45 puis revenez plat deux fois pour passer le r cepteur du mod le en mode d appairage La LED de l indicateur d tat principal va commencer clignoter tr s rapidement en orange quand le r cepteur du mod le est en mode d appairage Etape 2 Allumez le ST10 et si c est demand tapotez sur l cran l ext rieur de la fen tre pop up d tat pour passer outre le processus de connexion RC et WiFi Etape 3 Tapotez le bouton Model Select et si c est demand appuyez sur OK pour outrepasser les pop ups d alerte Etape 4 Choisissez le mod le existant par exemple Q500 appairer ou cr ez un nouveau mod le et si demand appuyez sur OK pour outrepasser tout pop up d alarme Etape 5 Tapotez le bouton Flight Settings et si c est demand appuyez sur OK pour outrepasser les pop ups d alerte Etape 6 Tapotez le bouton Bind et s lectionnez le r cepteur 58125 qui appara t dans la liste de la colonne sous Model puis tapotez sur apr s que la communication soit tablie Etape 7 Tapotez le bouton Back deux fois pour revenir l cran principal et le r cepteur du mod le doit se connecter automatiquement au ST10 Page 27 APPAIRA
36. n tes pas d accord avec ces conditions merci de retourner imm diatement le produit complet l tat neuf non utilis l o vous l avez achet CHARGE DE L ACCU LIPO DE PROPULSION Vous pouvez alimenter le chargeur SC3500 3 partir d une prise secteur 100 240 V AC l aide de l alimentation secteur fournie ou depuis la prise allume cigare d une voiture en utilisant le cordon adaptateur correspondant Une fois que vous avez contr l que le chargeur est aliment et pr t charger LED verte clignotante branchez la prise du cordon de charge et quilibrage sur le chargeur puis branchez l accu de propulsion LiPo sur le cordon de charge et quilibrage L accu commence se charger LED rouge clignotante et il faut environ 2 heures pour recharger un accu compl tement vide mais pas en d charge profonde CHARGE DE L ACCU LI ION DU ST10 Vous pouvez charger l accu Li lon mont dans le ST10 partir d une prise secteur 100 240 V AC l aide de l adaptateur chargeur USB o partir d une source de courant type USB 2 0 maxi et avec le cordon USB vers micro USB Le ST10 tant teint branchez le cordon sur l adaptateur chargeur USB puis branchez le cordon sur la prise de charge USB sur le c t droit Apr s environ 30 45 secondes l indicateur LED se met clignoter en bleu durant la charge de l accu Il devient bleu fixe quand l accu est compl tement charg Il faut environ cinq heures et demie pour charger
37. ons de ce chapitre et des suivants se r f rent une configuration du ST10 en mode 2 Par d faut Le manche de gauche du ST10 commande la voie des gaz mont e descente et la voie de la direction Lacet gauche droite Quand le manche de gauche dit galement manche de gaz est en position milieu neutre durant le vol le Q500 maintient son altitude actuelle Si vous montez le manche le Q500 va monter Si vous abaissez le manche le Q500 va descendre Plus vous vous cartez du neutre et plus vite le Q500 monte ou descend NOTE IMPORTANTE L altitude maximum est limit e 400 pieds 122 m tres au dessus du sol AGL aussi bien en mode Intelligent Smart qu en mode Angle Pilote Et bien que cette limite puisse tre r gl e avec l interface de programmation et le programme associ nous vous conseillons vivement d utiliser cette limite par d faut en permanence Mont e Altitude max 400 pieds 122 M tres Maintien altitude Descente Atterrissage Man uvrer le manche de gauche vers la gauche fait pivoter le nez lacet du Q500 vers la gauche autour de l axe vertical Et man uvrer le manche vers la droite fait pivoter lacet le nez du Q500 vers la droite 13 POTENTIOMETRE DE CONTROLE PROPORTIONNEL DE TAUX Le potentiom tre de contr le proportionnel de taux situ du c t droit du ST10 vous permet de r gler globalement les taux de mont e de descente et de rotation Utilisez la position tortue p
38. our les taux les plus faibles pr f rable pour les pilotes d butants et n cessaire pour les vols entre 5000 et 8000 pieds au dessus du niveau de la mer 1500 2400 m SELECTION D UN MODE DE VOL Le Q500 est programm avec trois modes de vol qui peuvent tre s lectionn es partir de l inter de s lection de mode de vol situ juste au dessus du manche de droite COMMANDES DE VOL MODE SMART Quand l inter de s lection de mode de vol est en position haute le Q500 est en mode Intelligent Mode Smart Bien que nous conseillions d apprendre piloter le Q500 en mode Angle Pilote aussi vite que possible le mode Intelligent est assur ment le meilleur mode pour le pilote d butant et il poss de aussi une fonction Suivez moi En mode intelligent le Q500 se d place toujours dans la direction o le manche de droite est d plac par rapport au pilote et sans tenir compte de la direction vers laquelle le nez ou l avant du Q500 est dirig Ainsi si vous poussez le manche vers la gauche le Q500 se d placera toujours vers votre gauche peu importe la direction vers laquelle pointe le nez et m me s il est en rotation en lacet Ce mode peut aussi tre utile pour le pilote qui perd l orientation alors qu il vole en mode Angle Pilote Cercle Intelligent Diam tre 52 pieds 16 m tres Page 14 La fonction Suivez moi Follow Me permet au Q500 Typhoon de suivre le pilote en ajustant sa position sur la locali
39. re normale ne sont pas couverts par aucune garantie Yuneec n assume aucune responsabilit pour les accidents blessures d c s pertes ou autre r clamations au sujet de ce produit ou r sultant de son utilisation En aucun cas Yuneec ne peut tre tenu responsable des dommages directs ou indirects li s ou r sultant de l utilisation de ce produit ou de ses composants Merci de lire les instructions avec soin quand vous utilisez le produit Le renvoi ou le remplacement de pi ces ou de produits peuvent faire l objet de frais de transport de manutention de remplacement ou de restockage NOTE IMPORTANTE Les dommages dus un crash ne sont pas couverts par la garantie DISTRIBUTEUR Yuneec Europe GmbH Nikolaus Otto Strake 4 24568 Kaltenkirchen Allemagne Page 30 REFERENCE DESIGNATION YUNA100 Interface Programmateur USB Q500 YUNA101 Cordon USB vers Micro USB YUNA110 Carte micro SD 8GB avec adaptateur YUNPS510USBAU Adaptateur PS510 100 240V AC vers 5V DC USB Alimentation 1 0 A prise AU YUNPS510USBEU Adaptateur PS510 100 240V AC vers 5V DC USB Alimentation 1 0 A prise EU YUNPS510USBUK Adaptateur PS510 100 240V AC vers 5V DC USB Alimentation 1 0 A prise UK YUNPS510USBUS Adaptateur PS510 100 240V AC vers 5V DC USB Alimentation 1 0 A prise US YUNPS1250AU Adaptateur PS1250 100 240V AC vers 12V DC Alimentation 5 0 A prise AU YUNPS1250EU Adaptateur PS1250 100 240V AC vers 12V DC Alimentation 5 0 A prise EU YUNPS1250UK Adaptateur PS
40. sation du ST10 La fonction Suivez moi est activ e quand le nombre de satellites connect est gal ou sup rieur 6 Quand la fonction Suivez moi est active la LED d tat principale du Q500 clignote en blanc toutes les 3 secondes Si la LED indicateur d tat principal du Q500 reste vert fixe la fonction suivez moi n est pas activ e Quand vous utilisez la fonction Suivez moi gardez l esprit que le mod le va maintenir une hauteur constante et ne peut pas d tecter les obstacles Les pilotes qui changent d altitude par exemple en se d pla ant vers un terrain plus lev durant le vol doivent y pr ter attention 15 Fonctions suppl mentaires du mode Intelligent CERCLE INTELLIGENT Dans la plupart des cas le Cercle Intelligent vite que le Q500 s approche de vous moins de 26 pieds 8 m tres tant que vous vous placez au moins 26 pieds 8 m tres derri re le Q500 GEO FENCE BARRIERE La Geo Fence est une barri re virtuelle qui emp che le Q500 de se d placer plus de 300 pieds 91 m tres Et m me si cette limite peut tre r gl e en utilisant le cordon interface de programmation et le programme associ nous conseillons vivement d utiliser cette valeur limite par d faut en permanence ATTENTION Le mode Intelligent Smart ne fonctionne que si le Q500 a un verrouillage de signal GPS satisfaisant Si vous d collez en mode intelligent et que le Q500 perd le signal verrouillage GPS il
41. t principal Entr en mode de calibrage du compas Calibrage du compas commenc Calibrage de l acc l rom tre commenc Clignotement rouge vert et bleu continu Clignotement lent violet 1 fois par seconde Double clignotement orange entre n importe quelle indication des LED en vol Clignotement rapide 5 fois par seconde Clignote 3 fois par seconde puis une seconde de pause Clignotement lent rouge et vert 2 fois par seconde Clignotement rapide rouge et vert 5 fois par seconde Clignotement rapide rouge vert et bleu 3 fois par seconde Entr mode de calibrage de l acc l rom tre capture Clignotement lent rouge vert et des donn es termin e bleu 1 fois par seconde Echec du calibrage Allum e blanc fixe INDICATIONS DES LED D ETAT DE LA CAMERA CGO2 GB Initialisation de la cam ra et du Wifi en cours Allum e rouge fixe Erreur de carte microSD ou carte microSD manquante Clignotement jaune 1 fois par seconde Pr t Allum e verte fixe Prise d une photo Allum e bleue fixe 1 fois 2 secondes Enregistrement vid o Clignotement lent vert bleu 1 fois toutes les 2 secondes Page 19 PRENDRE DES PHOTOS ET ENREGISTRER DES VIDEOS Le ST10 int gre harmonieusement la contr le de nacelle 2 afin que vous puissiez prendre facilement des photos et d marrer ou arr ter l enregistrement vid o en utilisant les boutons correspondants situ s en haut de l metteur POUR PRENDRE UNE
42. tement le Q500 en mode Angle Pilote l a ronef peut s craser ou partir et se perdre NOTE IMPORTANTE Des dommages li s un crasement ou une perte ne sont pas couverts par la garantie 16 COMMANDES DE VOL MODE HOME Quand l interrupteur de s lection de mode de vol est en position basse le Q500 est en mode de retour vers la base Dit en anglais Home ou Return to Home Texts in the picture LANDING LOCATION POSITION D ATTERRISSAGE PILOT LOCATION POSITION DU PILOTE En mode de retour la base la fonction Suivez Moi fait revenir en vol le Q500 en ligne droite en direction de la position actuelle du pilote et atterrir automatiquement une distance de 4 8 m tres 13 26 pieds du pilote Cela peut tre tr s utile pour les pilotes d butants qui ne sont pas encore pr ts poser eux m mes leur Q500 Cela peut aussi tre tr s utile pour les pilotes qui perdent l orientation au cours du vol En activant simplement le mode de retour la base jusqu ce que le Q500 se d place vers sa base et une fois l orientation confirm e il est possible de repasser en mode Angle Pilote Et si le Q500 venait perdre la liaison avec le ST10 il passerait automatiquement en mode de retour la base Quand le mode de retour la base est activ le Q500 r pond de la mani re suivante A Quand il vole plus de 10 m tres 33 pieds le Q500 maintient son altitude actuelle revient vers la b
43. uge vert et bleu 2 fois par seconde Initialisation chou e Pulsation rouge 3 fois par seconde A ronef en mode d appairage Clignotement tr s rapide orange 10 fois par seconde A ronef non connect appair avec l metteur Clignotement rapide bleu 5 fois par seconde L a ronef est dans une zone interdite de vol Clignotement tr s rapide rouge et blanc 5 fois par seconde Merci de consulter les instructions du manuel pour plus d informations sur les zones interdites de vol INDICATIONS DES LED D ETAT AVANT ET PENDANT LE VOL LED indicateur d tat principal L a ronef est en mode Intelligent Smart avec verrouillage GPS L a ronef est en mode Intelligent Smart sans verrouillage GPS L a ronef est en mode Angle avec verrouillage GPS L a ronef est en mode Angle sans verrouillage GPS L a ronef est en mode de retour la base Alarme de tension faible premier niveau Page 18 Allum e vert fixe Clignotement vert 3 fois par seconde puis teint 1 seconde Allum e violette fixe Clignotement violet 3 fois par seconde puis teint 1 seconde Clignotement rouge rapide 5 fois par seconde Clignotement rouge vert et bleu toutes les 3 secondes Alarme de tension faible second niveau Perte du signal GPS Calibrage du compas n cessaire LED indicateur d tat sous les moteurs Alarme de tension d accu faible GPS d sactiv perdu INDICATIONS DES LED D ETAT EN MODE DE CALIBRAGE LED indicateur d ta
44. un accu vide mais pas en d charge profonde NOTE Le type de prise secteur sera diff rent en fonction de la r gion d achat ou d importation AU Australie EU Europe UK Royaume Uni US Etats Unis Page 9 PREPARATION DE LA CGO2 GB ATTENTION Avant de monter l accu de propulsion et le mettre le Q500 sous tension vous devez ENLEVER le cache verrou de l arri re de la CGO2 GB en le glissant doucement vers l arri re Oublier d enlever le cache verrou peut entra ner des dommages au Q500 et la CGO2 GB CONSEIL est bon de remonter le cache verrou apr s chaque session de vol et pour le transport et le stockage du Q500 pensez simplement enlever le cache verrou avant de mettre sous tension le Q500 et la 02 Etape 1 Enlevez le cache verrou de l arri re de la CGO2 GB en le glissant doucement vers l arri re Etape 2 Glissez la carte microSD dans la fente correspondante sous la CGO2 GB Vous pouvez utiliser la carte de 8 GB fournie ou n importe quelle carte microSD de classe 10 jusqu 128 GB Etape 3 Enlevez avec pr caution la protection de la lentille de la cam ra MONTAGE DES HELICES ATTENTION Nous conseillons de porter des gants et de faire particuli rement attention lors du montage des h lices Chaque moteur et chaque h lice sont marqu s avec un ou pour assurer un montage facile la bonne place Par exemple montez les h lices marqu es sur les moteurs marqu
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