42459.2 Sukhoi Su-29MM BNF Basic book.indb
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1. 2 4GHz DSMX AREAE 6CH SPORT RECEIVER 11 Le r cepteur doit conserver les instructions d affectation envoy es par l metteur jusqu a une nouvelle affectation La manette des gaz ne s armera pas si la commande des gaz de Failsafe l metteur n est pas mise dans sa position la plus basse Si vous rencontrez Si le signal entre l metteur et le r cepteur est interrompu la failsafe des probl mes suivez les instructions d affectation et reportez vous au s activera Quand il est activ les commandes de l avion se replacent au neu guide de d pannage du transmetteur pour d autres instructions En cas de tre la position tablie durant l tape 3 du processus d affectation besoin prenez contact avec le service technique Horizon Hobby Installation de la batterie et armement du contr leur Choix de la batterie e Nous vous recommandons la batterie Li Po E flite 3S 11 1V 2200mA 30C EFLB22003S30 e Si vous utilisez une autre batterie sa capacit doit tre d au moins 2200mA 25C e Votre batterie doit avoir approximativement une capacit des dimensions et une masse quivalentes la batterie Li Po E flite afin de ne pas modifier d une mani re importante le centrage de l avion gt 1 Placez le manche et le trim des gaz en position basse Mettez l metteur sous tension et patientez 5 secondes p 2 Appuyez sur le bouton A du fuselage et retirez la verri2. 37 Garantie et r parationS 45 Param trage de l metteur VU 37 Coordonn es de Garantie et de 46 Double d battements et expo 37 Informations de conformit pour l Union Europ enne 46 SAFE Technologie modes VOL a ananas 38 Pi ces de rechange tn 62 Centre de gravit CG nr 39 Pi ces optionnelles sn 63 Contenu de la boite Guide de d marrage rapide 82mm en arri re du bord d attaque au niveau de l emplanture de l aile R glage 5 mins au premier 7 Min chronom tre vol Utilisez les trims uniquement dans le Trims mode de vol Pr cision de l AS3X Caract ristiques BNF Basic t 1120 3 Moteur BL10 brushless cage tournante 1250Kv EFLM7225 4 Servos EFLR7155 Contr leur Brushless 40A switch mode BEC EFLA1040LB n R cepteur Spektrum AR636 6 voies Batterie recommand e Li Po 3S 11 1V 2200mA 30C EFLB22003S30 Chargeur recommande Li Po 3S DC PKZ1040 Emetteur recommand 4 voies ou sup rieur quip de la technologie Spektrum 2 4GHz DSM2 DSMX DX6 ou DX6l minimum Masse 1150 g avec la batterie Liste des op rations effectuer avant le vol Maintenane d apr s vol VA 1 B 1 D connecter la batterie de vol du contr leur Imp ratif pour la S cu 2 Retirez les l ments de la boi
3. Sukhoi SU 29MM Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Manuale di Istruzioni BINE gt SAFE BASIC REMARQUE Toutes les instructions garanties et autres documents de garantie sont sujets a la seule discr tion de Horizon Hobby LLC Veuillez pour une litt rature produits bien jour visiter www horizonhobby com et cliquer sur l onglet de support de ce produit Signification de certains mots Les termes suivants servent dans toute la documentation des produits a d signer diff rents niveaux de blessures potentielles lors de l utilisation de ce produit REMARQUE Proc dures qui si elles ne sont pas correctement suivies peuvent ventuellement entra ner des d g ts mat riels ET cr ent un tr s faible risque de blessure ATTENTION Proc dures qui si elles ne sont pas correctement suivies peuvent entra ner des d g ts mat riels ET ventuellement des blessures graves AVERTISSEMENT Proc dures qui si elles ne sont pas correctement suivies peuvent entra ner des d g ts mat riels dommages collat raux et des bles sures graves ventuellement un d c s O cr er un risque lev de blessure superficielle A AVERTISSEMENT Lisez la TOTALITE du manuel d utilisation afin de vous familiariser avec les caract ristiques du produit avant de le faire fonctionner Une utilisation incorrecte du produit peut avoir comme r sultat un endommagement du produit lui m me des d g
4. ajuster les tringler trage de la gouverne ies m caniquement cu e Fixez la tringlerie au bras du Apres avoir effectu l affectation de l metteur au r cepteur de l avion placez servo ou au guignol une fois que la tringlerie est r gl e les trims et sub trims 0 assurez vous que les bras de servos sont correcte ment positionn s puis ajustez les tringleries afin de positionner les gouvernes au neutre IMPORTANT L utilisation des trims s effectue que dans le Mode de vol AS3X precision Apres avoir ajust les trims en l air ou au sol ne touchez plus les manches durant 2 secondes Le r cepteur enregistre le r glage afin d optimiser les performances du systeme AS3X Un non respect de cette consigne peut entrainer une d gradations des qualit s de vol de ce modele Param trage de l metteur IMPORTANT Le r cepteur AR636 inclus a t sp cifiquement programm pour une utilisation avec ce mod le Un metteur 4 voies ou plus compatible D5M2 DSMX avec double d batte ments est requis pour piloter ce mod le Les metteurs suivants sont conseil l s Spektrum DX6i DX6 DX7s DX8 DX9 DX10t DX18 et JR X9503 11X ou 12X Nous vous recommandons d utiliser un metteur programmable D5M2 DSMX avec double d battements et expo afin d exploiter au mieux les qualit s de ce modele Emetteurs DX6i et superieurs Course du servo v Liste des v rifications des param tres de l metteur To
5. ts mat riels voire entra ner des bles sures graves Ceci est un produit de loisirs perfectionn Il doit tre manipul avec prudence et bon sens et requiert quelques aptitudes de base la m canique L incapacit manipuler ce produit de mani re s re et responsable peut provoquer des blessures ou des dommages au produit ou d autres biens Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la supervision directe d un adulte N essayez pas de modifier ou d utiliser ce produit avec des composants incompatibles hors des instructions fournies par Horizon Hobby LLC Ce manuel comporte des instructions de s curit de mise en uvre et d entretien Il est capital de lire et de respecter toutes les instructions et avertissements du manuel avant l assemblage le r glage ou l utilisation afin de le manipuler correctement et d viter les dommages ou les blessures graves AVERTISSEMENT CONTRE LES PRODUITS CONTREFAITS Si un jour vous aviez besoin de remplacer un r cepteur Spektrum trouv dans un produit Horizon Hobby achetez le uniquement chez Horizon Hobby LLC ou chez un revendeur officiel Horizon Hobby vous serez s r d obtenir un produit Spe ktrum authentique de haute qualit Horizon Hobby LLC d cline tout service et garantie concernant la compatibilit et les performances des produits contrefaits ou des produits clamant la compatibilit avec Spektrum ou le DSM 14 ans et plus Ceci n est pas un jouet e Tenez
6. Po Charge Protection Bag Dynamite LiPoCharge Protection Sac de charge Li Po grand mod le Busta protezione grande par LiPo Large Bag groB DYN1400 OS Protection Bag en kin LiPoCharge Protection Sac de charge Li Po petit mod le Busta protezione piccola par LiPo DX6i DSMX 6 Channel Trans Spektrum DX6i DSMX 6 Kanal Emetteur DX6i DSMX 6 voies DX6i DSMX Trasmettitore 6 canali mitter Sender DX6 DSMX 6 Channel Trans Spektrum DX6 DSMX 6 Kanal Emetteur DX6 DSMX 6 voies DX6 DSMX Trasmettitore 6 canali mitter Sender DX7s DSMX 7 Channel Trans Spektrum DX7s DSMX 7 Kanal DX7s DSMX Trasmettitore 7 DX8 DSMX 8 Channel Trans Spektrum DX8 DSMX 8 Kanal Emetteur DX8 DSMX 8 voies DX8 DSMX Trasmettitore 8 mitter Sender canali DX9 DSMX 9 Channel Trans Spektrum DX9 DSMX 9 Kanal Emetteur DX9 DSMX 9 voies DX9 DSMX Trasmettitore 9 mitter Sender canali DX18 DSMX 18 Channel Spektrum DX18 DSMX 18 Kanal Emetteur DX18 DSMX 18 voies DX18 DSMX Trasmettitore 18 Transmitter Sender canali 2014 Horizon Hobby LLC ParkZone E flite Prophet SAFE the SAFE logo AS3X EC3 DSM DSM2 DSMX Z Foam the BNF logo and ModelMatch are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby LLC The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc JR is a registered trademark of JR Americas Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan All other trademarks service marks and logos
7. REMARQUE Une vitesse de vol lev e en Mode 3D Inter position 1 et en Mode Stabilit Inter position 0 causera des oscillations pouvant endommager l avion D collage Placez l avion en position de d collage vent de face R glez votre metteur en petits d battement et augmentez progressivement les gaz 34 puis fond et dirigez l avion avec la gouverne de direction Tirez doucement sur la profon deur pour grimper une altitude confortable Pilotez l avion et trimez le de fa on avoir une trajectoire parfaitement droite aux 3 4 des gaz Apr s l atterrissage r glez les tringleries m caniquement de facon pouvoir remettre les trims au neutre Avant de changer de mode de vol contr lez que l avion a des trajectoires parfaitement droites sans utiliser de trim ou de sub trim Atterrissage Pour vos premiers vols r glez le minuteur de l metteur ou le chronom tre 5 minutes Ajustez votre minuteur pour des vols plus longs ou plus courts une fois que vous avez pilot le mod le Quand cela se produit faites imm diate ment atterrir l avion et rechargez la batterie de vol Il n est pas recommand de voler avec la batterie en coupure par tension faible Faites descendre l appareil en utilisant 1 4 1 3 des gaz afin de disposer de suffisamment d nergie pour un bon arrondi L avion est plus simple poser en proc dant un atterrissage sur les roues deux points lorsque l avion touche le sol d abord avec le
8. are property of their respective owners parkzone www parkzone com PKZ8050 Created 08 14 42459 2
9. optionnelles figure la fin de la section Fran aise du manuel REMARQUE L utilisation d acc l rateur colle CA peut endommager la peinture de votre avion Ne manipulez pas l avion tant que l acc l rateur n est pas totalement sec FR FR Conseils relatifs au vol 3D Pr t a demarrer Cet avion et son syst me AS3X ont t con us pour aider les pilotes de niveau interm diaire qui veulent se lancer dans le vol 3D Il est pr f rable de voler avec un vent faible pour faciliter les manoeuvres S lectionnez le mode de vol SAFE appropri la figure que vous souhaitez effectuer Maintenez le bouton panique si vous perdez le contr le durant la man uvre Quand vous souhaitez vous entrainer au vol lent avec les grands d battements conservez une altitude s curisante et la zone doit tre d gag e devant l avion afin de pouvoir sortir de la man uvre Afin de vous faciliter ori 2 Vos premiers stationnaires avec la verri re face vous i wn l orientation effectuez vos premiers stationnaires avec la verriere face vous Vous devriez apprendre ma triser le Harrier en premier cette figure est essentielle pour entrer et sortir des autres figures de vol 3D Quand vous volez en 3D g rez vos gaz sans coup mais rapidement pour garder votre modele orient dans la direction que vous d sirez Demandez a des observateurs de garder les spectateurs distance afin de ne pas vous d con centrer
10. pas comme sur les illustrations ne faites pas voler l avion R f rez vous au manuel du r cepteur pour des informations compl mentaires Le systeme AS3X ne s activera pas tant que le trim ou la manche des gaz est pouss pour la premiere fois apr s la connexion de la batterie et que l interrupteur du contr leur est en position ON Une fois que l AS3X est activ les gouvernes s inclineront rapidement en fonction des mouvements de l avion Le syst me AS3X restera active jusqu la d connexion de la batterie ou la mise en position OFF de l interrupteur du contr leur Conseils relatifs au vol A AVERTISSEMENT Consultez les lois et r glements locaux avant de choisir un emplacement pour faire voler votre avion Effectuez un test de port e de votre syst me radio Apr s assemblage final v rifiez la port e du syst me radio de l avion R f rez vous au manuel d instruction de votre metteur pour des informations concernant le test de port e Oscillation Quand le syst me AS3X est activ apr s la premi re mise de gaz vous devrez normalement voir les gouvernes r agir aux mouvements de l avion Dans certaines conditions de vol vous verrez peut tre des oscillations l avion part en arri re puis en avant sur un axe cause d un gain trop important Si une oscillation apparait ralentissez l avion Si l oscillation persiste r f rez vous au guide de d pannage pour des informations compl mentaires
11. re 3 Installez la batterie le plus en avant possible du compartiment bat terie Comme sur l illustration Consultez la section relative au centrage et au centre de gravit pour des informations compl mentaires 4 Assurez la fixation de la batterie l aide des sangles auto agrippantes C 5 Connectez la batterie au contr leur 6 Mettez le contr leur sous tension en actionnant l interrupteur D Gardez l avion immobile l cart du vent durant 5 secondes e Le contr leur mettra une s rie de tonalit s R f rez vous l tape 5 des instructions d affectation pour des informations compl mentaires e Une DEL du r cepteur va se mettre a clignoter Si le contr leur met un double bip en continu apr s la connexion de la bat terie rechargez ou remplacez la batterie 7 Apres l initialisation du systeme SAFE les gouvernes vont bouger puis se replacer au neutre indiquant que le syst me est initialis et pr t fonc tionner 8 Replacez la trappe Appuyez sur l arri re de la trappe pour s assurer qu elle est correctement verrouill e 34 FR Installation du train d atterrissage Installez les jambes de train comme sur l illustration 2 Installez le pontet B sur le fuselage 3 Installez les habillages C sur les jambes 4 Fixez le train l aide des 4 vis D Conseil Maintenez d licatement l avion quand vous installez ou retirez les vis Le d montage s effe
12. tous les produits chimiques les petites pi ces et les composants lectroniques hors de port e des enfants PEN EE e Evitez toujours d exposer l eau tout quipement non sp cifiquement concu Precautions et avertissements lies a la securite et prot g cet effet L humidit endommage les composants lectroniques En tant qu utilisateur de ce produit il est de votre seule responsabilit de le e Ne lechez ni ne mettez jamais en bouche quelque partie de votre mod le que faire fonctionner d une mani re qui ne mette en danger ni votre personne ni i Pi soo deccm bes Fett Fd dede AU de l metteur de tiers et qui ne provoque pas de d g ts au produit lui m me ou a la propri t J q d autrui sont faibles Gardez toujours l a ronef a vue et gardez en toujours le contr le Utilisez toujours des batteries compl tement charg es Gardez toujours l metteur en marche lorsque l a ronef est en marche Enlevez toujours les batteries avant demontage Veillez toujours a ce que les pieces en mouvement soient propres Veillez toujours a ce que toutes les pieces soient seches Laissez toujours le temps aux pi ces de refroidir avant de les toucher Enlevez toujours les batteries apr s utilisation Assurez vous toujours que la s curit failsafe est configur e correctement avant de voler Ne faites jamais voler un a ronef dont le c blage est endommag e N entrez jamais en contact avec des pi ces en mouvement e Gardez u
13. train d atterrissage principal alors que la roulette de queue ne touche pas encore le sol L avion peut galement effectuer un atterrissage trois points avec les trois roues touchant le sol en m me temps mais l atterrissage deux points sur le train principal est plus facile r aliser Une fois que l appareil a touch le sol r duisez la pression arri re sur le man che de profondeur pour viter qu il ne s envole de nouveau Si vous atterrissez dans l herbe il est conseill de baisser le manche de pro fondeur apres avoir touch le sol afin d viter que l avion passe sur le nez Une fois que l avion est au sol vitez des virages brutaux tant que l avion n a pas suffisamment ralenti afin d viter de faire frotter les extr mit s des ailes REMARQUE si un crash est imminent r duisez com pl tement les gaz et le trim Un non respect de cette consigne risque de provoquer des d g ts suppl men taires et d endommager le contr leur et le moteur REMARQUE les d g ts dus a un crash ne sont pas couverts par la garantie REMARQUE Ne laissez jamais l avion en plein soleil quand vous avez termin de le piloter Ne stockez pas l avion dans un lieu ferm et chaud comme une voiture Vous risqueriez d endommager la mousse Toujours couper les gaz avant le crash Coupure par tension faible LVC Lorsqu une batterie Li Po a t decharg e en deca de 3 V par element elle sera dans l incapacit de conserver une
14. 1 On R sultat Centre de gravite CG Le centre de gravit du mod le est place 82mm en arri re du bord d attaque au niveau de l emplanture de l aile Pour effectuer les premiers vols nous vous recommandons de placer la batterie le plus en avant possible Securisez la batterie a l aide de la sangle auto agrippante comme sur l illustration Le positionnement du CG est bas sur l utilisation d une batterie E flite 35 11 1V 2200mA 30C EFLB22003S30 install e 82mm arri re du bord d attaque au niveau de l emplanture de l aile Test de direction des gouvernes D placez les manches de l metteur pour contr ler que les gouvernes Commande a l metteur s orientent dans la bonne direction R action de l avion Manche de profondeur vers le bas Manche de profondeur vers le haut Manche des ailerons vers la droite Manche des ailerons vers la gauche Manche de d rive vers la droite Manche de mi derive vers la gauche aii Test de direction des gouvernes AS3X Effectuez un essai des commandes pour confirmer que l appareil r pond correctement l metteur Une fois que vous tes s r que Mouvement de R action de l AS3X l avion r pond correctement d placez l avion comme sur les illustra l avion tions pour controler que le systeme AS3X oriente les gouvernes dans une direction correcte Si les gouvernes ne repondent
15. 8067 Bare Fuse SU 29MM MT 20 Fuselage nu SU 29MM Solo fusoliera SU 29MM PKZ8020 Wing Set SU 29MM a 29MM Tragflachenset SU 29MM Set ala SU 29MM PKZ8026 Rudderw tail wheel SU 29MM Rudderw tail wheel SU 29MM SU 29MM Leitwerk m Leitwerk m Spornrad SU 29MM Leitwerk m Spornrad SU 29MM 29MM Roues et roulette SU 29MM et roulette Roues et roulette SU 29MM 29MM Timone con ruotino di coda SU 29MM con ruotino di coda Timone con ruotino di coda SU 29MM 29MM PKZ8013 Cowl SU 29MM a Capot SU 29MM Capottina motore SU 29MM PKZ6528 Motor mount VisionAire Motorbefestigung VisionAire Support moteur VisionAire Supporto del motore VisionAire EFLM7225 BL10 Motor VisionAire ao Moteur BL10 VisionAire Motore BL10 VisionAire ERLMT2252 Prop Adapter VisionAire Adaptateur d h lice VisionAire Adattatore elica VisionAire EFLA1040LB 40 Amp Lite Pro Switch Mode E flite 40 Amp Lite Pro Switch Mode BEC Contr leur Brushless 40A Lite Pro Regolatore 40 Amp Pro Switch Mode Brushless ESC V2 Brushless Regler V2 Switch mode BEC V2 BEC Brushless ESC V2 SPMAR636SU AR636 Sukhoi SU 29MM Replace Sukhoi SU 29MM Ersatzempfanger R cepteur de rechange Sukhoi Ricevitore di ricambio Sukhoi SU ment Receiver SU 29MM 29MM EFLP12040E Propeller 12 x 4E Propeller 12 x 4E H lice 12x4E Elica 12x4E EFLR7155 13 g Digital Micro Servo E flite 13g D
16. Les manoeuvres acrobatiques de vol 3D attirent toujours les curieux Augmentez votre niveau Figures 3D L augmentation prend du temps Entrainez vous r guli rement et essayez L avion vole doucement en avant avec le nez relev de suivre un plan pour augmenter votre niveau Ma triser une manoeuvre a 45 environ la fois sera plus b n fique que d essayer de tout apprendre en m me l avion sont temps Soyez toujours conscient que les performances de l avion so nez relev 45 environ diff rentes en fonction des conditions et des attitudes Inverse Le nez de l avion est pointe a la verticale la pous MEL r ponse pouvez vous syst matiquement obtenir de votre avion Stationnaire s e de l h lice permet de maintenir le mod le en e R glez votre avion de fa on obtenir une r ponse coh rente dans l air en conservant ou variant l g rement l altitude toutes les attitudes et conditions de vol o vous souhaitez voler Tous les challenges ne sont pas d s l quipement et tous les challenges ne sont pas seulement d s au niveau du pilote L avion effectue un stationnaire en conservant ou Torque Roll variant l gerement l altitude tout en pivotant sur sont axe de roulis Si vous pensez que vous montez d un cran regardez si vous avez 3 L avion effectue un harrier tout en pivotant sur son construit les habitudes appropri es dans les princip
17. ans son emballage d origine Indications relatives la s curit Ceci est un produit de loisirs perfectionn et non un jouet Il doit tre utilis avec pr caution et bon sens et n cessite quelques aptitudes m caniques ainsi que mentales L incapacit utiliser le produit de mani re s re et raisonnable peut provoquer des blessures et des degats mat riels PE Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance par un tuteur La notice d utilisation contient des indications relatives la s curit ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indica tions avant la premi re mise en service C est uniquement ainsi qu il sera e d viter une manipulation erron e et des accidents entrainant des lessures et des d gats Questions assistance et r parations Votre revendeur sp cialis local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d ligibilit l application de la garantie sans avoir consult Horizon Cela vaut galement pour les r parations sous garantie Vous voudrez bien dans un tel cas contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d une d cision appropri e destin e vous aider le plus rapidement possible Maintenance et r paration Si votre produit doit faire l objet d une maintenance ou d une r paration adressez vous soit votre revendeur sp cialis s
18. bsence d un accord pour la r paration dans un d lai de 90 jours nous nous r servons la possibilit de d truire le produit ou de l utiliser autrement ATTENTION Nous n effectuons de r parations payantes que pour les composants lectroniques et les moteurs Les r parations touchant la m canique en particulier celles des h licopteres et des voitures radio command es sont extr mement co teuses et doivent par consequent tre effectu es par l acheteur lui m me Coordonn es de Garantie et de Service Pays d achat Horizon Hobby T l phone Email Adresse Bance Service Parts Sales infofrance horizonhobby com Horizon Hobby SAS 33 0 1 60 18 34 90 Information IC 11 Rue Georges Charpak 77127 Lieusaint France Le pr sent appareil est conforme aux CNR d Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence L exploitation est autoris e aux deux conditions suivantes 1 l appareil ne doit pas produire de brouillage et 2 l utilisateur de l appareil doit accepter tout brouillage radio lectrique subi m me si le brouillage est susceptible d en compromettre le fonctionnement Informations de conformit pour l Union Europ enne Declaration de conformite conform ment a la norme ISO IEC 17050 1 No HH2014051801 Product s Sukhoi SU 29MM BNF Basic Item Number s PKZ8050 Equipment class 1 L objet de la d claration d crit ci dessus est en conformit avec les exigences d
19. charge Le CEV ESC protege la batterie de vol contre une d charge trop importante en mettant en oeuvre la coupure par tension faible LVC Low Voltage Cutoff Avant que la charge de la batterie ne diminue trop le systeme de coupure par tension faible LVC d connecte la tension d alimentation du moteur La tension appliqu e au moteur l est par impulsions montrant ainsi qu il reste une certaine r serve de puissance de batterie pour garder le contr le en vol et permettre un atterris sage en toute s curit D connectez la batterie Li Po de l avion et retirez la apr s utilisation pour vit er toute d charge lente de la batterie Chargez votre batterie Li Po environ la moiti de sa capacit avant de l entreposer Au cours du stockage assurez vous que la charge de la batterie ne descend pas sous les 3 V par l ment REMARQUE Voler jusqu au d clenchement de LVC de mani re r p t e en dommagera la batterie Conseil Contr lez la tension de votre batterie avant et apr s le vol en utilisant l appareil de mesure de tension EFLA111 vendu s par ment R parations Gr ce sa construction en mousse Z Foam cet avion peut tre r par avec diff rents types de colles colle chaude CA normale epoxy etc En cas de pi ces non r parables reportez vous la liste des pi ces de rechange et effectuez votre commande l aide des r f rences d article Une liste compl te des pi ces de rechange et
20. ctue en ordre inverse 2 X 10mm 4 Installation des ailes 1 Glissez la cl d aile A dans le fuselage AN ATTENTION NE PAS pincer ou tirer le c blage quand vous attachez l aile au fuselage 2 Installez la demie aile gauche et droite B et C sur la cl d aile et dans les empreintes du fuselage en glissant les prises des servos d ailerons dans les ouvertures pr vues cet effet Retournez le fuselage de facon avoir le train d atterrissage face vous Fixez les demies ailes au fuselage l aide des vis D incluses 4 Retirez la verriere E du fuselage CONSEIL Si n cessaire vous pouvez utiliser une pince hemostat pour glisser les prises des servos l int rieur du fuselage 5 Connectez les servos des ailerons au cordon Y situ dans le fuselage Les servos d ailerons peuvent tre indiff remment branch s du c t gauche ou du c t droit du cordon Y 6 Replacez la verriere D sassemblez en ordre inverse 44424 IMPORTANT Pour un fonctionnement correct du syst me AS3X vous devez imp rativement relier les deux servos d ailerons au cordon Y inclus qui doit lui m me tre reli au port AILE du r cepteur 222222222222242444 Installation des chapes sur les guignols et bras de servos Pilotez d abord l avion avec les r glages d origine Apr s les premiers vols si vous d sirez une r ponse plus douce r glez les d battements des ailerons de E la profondeu
21. e manipulation erron s d accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d entretien ou de r paration non effectu es par Horizon Les retours effectu s par le fait de l acheteur directement Horizon ou l une de ses repr sentations nationales requierent une confirmation crite Limitation des d g ts Horizon ne saurait tre tenu pour responsable de dommages cons quents directs ou indirects de pertes de revenus ou de pertes commerciales li s de quelque mani re que ce soit au produit et ce ind pendamment du fait qu un recours puisse tre formul en relation avec un contrat la garantie ou l obligation de garantie Par ailleurs Horizon n acceptera pas de recours issus d un cas de garantie lorsque ces recours d passent la valeur unitaire du produit Horizon n exerce aucune influence sur le montage l utilisation ou la maintenance du produit ou sur d ventuelles combinaisons de produits choi sies par l acheteur Horizon ne prend en compte aucune garantie et n accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en r sulter En utilisant et en montant le produit l acheteur accepte sans restriction ni r serve toutes les dispositions relatives la garantie figurant dans le pr sent document Si vous n tes pas pr t en tant qu acheteur accepter ces dispositions en relation avec l utilisation du produit nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet non utilis et d
22. e l objet m tallique de ROGO m tallique forte taille La prise d affectation n est pas install e correctement Installer la prise d affectation dans le port d affectation et affecter l a ronef dans le port d affectation l metteur La charge de la batterie de vol de la batterie de l metteur est Remplacer recharger les batteries trop faible Bouton d affectation n a pas t appuy suffisamment Eteindre l metteur et r p ter le processus d affectation Maintenir enfonc le bouton d affectation jusqu a ce que le r cepteur soit affect Le contr leur est hors tension Mettez le contr leur sous tension Apr s affectation L metteur se trouve trop pr s de l a ronef durant l tape de D placer l metteur allum quelques pas de l a ronef d connectez la l a ronef ne veut connexion batterie de vol de l a ronef et reconnectez la pas tablir la liaison a ronef ou l metteur se trouve trop pr s d un objet de forte D placer l a ronef ou l metteur bonne distance de l objet de forte taille avec l metteur taille en m tal en m tal La prise d affectation n est pas install e correctement Installer la prise d affectation dans le port d affectation et affecter l a ronef dans le port d affectation l metteur A ronef affect une m moire de modele diff rente radio S lectionner la m moire de mod le correcte sur l metteur ModelMatch uniquement La charge de la batterie de vol de la batterie de
23. er AUX1 3 positions Positions 0 amp 1 Normal Position 2 Panique E DANCE w n 0 DX18 Assignation des voies Inter et Aux1 Inter N Normal Inverse Selection des interrupteurs Gear Train gt INH F Mode gt INH Flap Volets gt Gear Trainer colage gt AUX1 S lection des interrupteurs Gear Train gt INH F Mode gt Gear Flap Volets gt INH Trainer colage gt AUX1 Assignation des voies Train Inter B et Aux1 Inter Assignation des voies Train Inter A et Aux1 Manche R 2 pos 3pos Flap Volets Bind Affectation 1 Flap Volets Trainer colage Trainer colage Bind Affectation Bind Affectation Train Gear F Mode Train Gear Flap Volets DX6i Programmation 3 modes de vol 1 Allez l cran SETUP LIST 2 S lectionnez ACRO dans MODEL TYPE 3 A l cran REVERSE mettre GEAR en R 4 Allez l cran ADJUST LIST 5 l cran TRAVEL ADJ Gear Fmode 0 4 10096 Gear Fmode 1 40 6 Mettre FLAPS Norm 100 LAND 100 7 Mettre MIX 1 ACT Gear Gear ACT RATE D 0 U 100 SW MIX TRIM INH Les interrupteurs Gear et Mix permettent d acc der aux trois Modes de vol SAFE Gear 0 Mix 0 Mode Stabilit Gear 1 Mix 0 Mode AS3X 3D Gear 1 Mix 1 Mode AS3X Pr cision L interrupteur Ecolage Trainer active le Position 0 Off Position
24. es de base du vol Harrier Roll aye de roulis 3D Jouez avec votre resistance et celle de l avion en limitant les zones i wee de faiblesse L avion effectue une boucle sur lui m me 360 en avan ant l g rement ou en variant l g rement Apprenez conna tre vos limites et celles de votre quipement pour l altitude aller vers des d fis plus lev s en toute confiance D passez vous mais L avion sur le dos effectue une boucle sur lui vitez de d passer les limites de l avion d m me 360 en avancant l g rement ou en vari i nt l g rement l altitude Cherchez des fa ons amusantes et sans risque pour partager votre ant legerement l altitude plaisir de piloter en 3D Maintenance de la motorisation Demontage Assemblage ATTENTION Toujours d connecter la batterie avant d effectuer la L assemblage s effectue en ordre inverse maintenance de la motorisation e Alignez correctement les couleurs des cables du moteur avec ceux du 1 Retirez la vis A et le cone B de l adaptateur C contr leur 2 Retirez l crou D l h lice E le fl asque arri re du c ne F le plateau Les chiffres not s sur l h lice 12 X 4 doivent tre orient s face vous d h lice G et l adaptateur fix sur l axe du moteur H L utilisation d une avion point vers vous pour un fonctionnement correct cl sera n cessaire pour desserrer l crou 3 Retirez les 3 vis I du capot J Retire
25. es sp cifications num r es ci apr s suivant les conditions des directives ETRT 1999 5 CE et CEM 2004 108 EC EN301 489 1 V1 9 2 2012 EN301 489 17 V2 1 1 2009 EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 CE Sign en nom et pour le compte de Horizon Hobby LLC Champaign IL USA Le 18 mai 2014 bt ad Robert Peak Chief Financial Officer Horizon Hobby LLC Instructions relatives l limination des D3E pour les utilisa teurs r sidant dans l Union Europ enne Ce produit ne doit pas tre limin avec d autres d chets Il est de la responsabilit de l utilisateur d liminer les quipements rebut s en les remettant un point de collecte d sign en vue du recyclage des d chets d quipements lectriques et lectroniques La collecte et le recyclage s par s de vos quipements usag s au moment de leur mise au rebut aideront pr server les ressources naturelles et assurer le recyclage des d chets de mani re prot ger la sant humaine et l environnement Pour plus d informations sur les points de collecte de vos quipements usag s en vue du recyclage veuillez contacter votre mairie votre service de collecte des ordures menageres ou le magasin dans lequel vous avez achet le produit Replacement Parts Ersatzteile Pieces de rechange Pezzi di ricambio Fel UT Description Beschreibung Description Descrizione Numero Codice PKZ8025 Stabilizzatore orizzontale SU 29MM PKZ
26. ete des metteurs 3 Assurez vous que les commandes de emetteur sont au neutre et compatibles que le manche des gaz est en position basse 4 Ins rez la prise d affectation dans le port BIND du r cepteur ATTENTION Si vous utilisez un metteur Futaba avec un module 5 Connectez la batterie au contr leur il va mettre une s rie de Spektrum DSM il vous faudra inverser la voie de la manette des gaz et tonalit s Une longue tonalit suivie de trois tonalit s courtes effectuer a nouveau l affectation R f rez vous au manuel d utilisation du confirment que le LVC est parametre module Spektrum pour les instructions d affectation et de s curit failsafe 6 La DEL du r cepteur va se mettre clignoter rapidement R f rez vous au manuel d utilisation de l metteur Futaba pour les instructions d inversion de voie la manette des gaz 7 Mettez l metteur sous tension tout en maintenant le bouton inter rupteur d affectation Installation de la prise d affectation 8 Quand le r cepteur est affect l metteur la DEL orange du r cepteur s claire de fa on fixe et le contr leur se met produire une s rie de trois tonalit s ascendantes Les tonalit s indiquent que le contr leur est arm et que donc le manche et le trim des gaz sont en position suffisamment basse pour l activation du contr leur 9 Retirez la prise d affectation du port BIND 10 Rangez soigneusement la prise d affectation
27. formances pr vues Probleme L alimentation du moteur se fait par Cause possible Le contr leur ESC utilise la coupure progressive de tension basse LVC par defaut impulsions le mo se pourrait que les conditions m t orologiques soient trop Reporter le vol jusqu ce qu il fasse plus chaud teur perdant ensuite froides de sa puissance La batterie a vieilli est fatigu e ou endommag e Remplacer les piles La capacite de la batterie est peut tre trop faible Utiliser la batterie recommand e Les gouvernes ne L avion a t d plac durant l initialisation fonctionnent pas apres la connexion de la batterie Gardez l avion immobile durant l initialisation Garantie et r parations Dur e de la garantie La Garantie exclusive Horizon Hobby LLC Horizon garantit que le Produit achet le Produit sera exempt de defauts materiels et de fabrication a sa date d achat par l Acheteur La dur e de garantie correspond aux dispositions l gales du ME dans lequel le produit a t acquis La dur e de garantie est de 6 mois et la dur e d obligation de garantie de 18 mois l expiration de la p riode de garantie Limitations de la garantie a La garantie est donn e l acheteur initial Acheteur et n est pas trans f rable Le recours de l acheteur consiste en la r paration ou en l change dans le cadre de cette garantie La garantie s app dip uniquement aux produits achet s chez un reve
28. igital Micro Servo Micro servo digital 13g Micro servo digitale 130 EFLM72251 BL10 Motor Shaft VisionAire Poe E Axe de moteur BL10 Albero motore BL10 VisionAire Optional Parts Optionale Bauteile e Pi ces optionnelles Pezzi opzionali Part Nummer Numero Codice Description Beschreibung Description Descrizione Park Flyer Tool Assortment E flite Park Flyer Werkzeugsorti T Park Flyer assortimento attrezzi EFLAEC302 EC3 Battery Connector E flite EC3 Akkukabel Buchse 2 Prises EC3 cote batterie 2 Connettore batteria EFLAEC303 EC3 Device Battery Connector ad ECS Kabelsatz Stecker Prises EC3 cot contr leur 2 Connettore batteria dispositivo pc 2 RV01005 Ball Link Pliers Revolution Deluxe Kugelkopfzange Pinze per attacchi a sfera EFLB22003S30 11 1V 35 30C 2200MAH Li Po 11 1V 35 30C 2200mAh LiPo 11 1V 35 30C 2200MAH Li Po 11 1V 35 30C 2200MAH Li Po i Po PKZ1029 11 1V 35 25C 2200MAH Li 11 1V 35 25C 2200mAh LiPo 11 1V 3S 25C 2200MAH Li Po 11 1V 35 25C 2200MAH Li Po EFLA111 Li Po Cell Voltage Checker E flite Li Po Cell Volt Checker Contr leur de tension Li Po Controllo tensione batteria LiPo e PKZ1040 2 3 DC Lipo balancing charger 2 3 DC Lipo Balancer Ladegerat e a a D A LS cellules per 2 o 3 celle Li Po DYNC2010 Prophet Sport Plus 50W AC DC Dynamite Ladeger t Prophet Sport Chargeur Prophet Sport Plus 50W Prophet Sport Plus 50W AC DC Charger Plus 50W AC DC EU AC DC Caricabatterie DYN1405 Li
29. l metteur est Remplacer recharger les batteries trop faible Il se peut que l metteur ait t affect en utilisant un proto Affecter l a ronef l metteur cole DSM diff rent Le contr leur est hors tension Mettez le contr leur sous tension La gouverne ne La gouverne bras de commande tringlerie ou servo endom Remplacer ou r parer les pi ces endommag es et r gler les commandes bouge pas mag Cablage endommag ou connexions laches Contr ler les c bles et les connexions connecter ou remplacer si besoin L metteur n est pas affect correctement ou il y a eu s lec Effectuer une nouvelle affectation ou s lecter le mod le correct dans tion d un modele incorrect l metteur La charge de la batterie de vol est faible Recharger compl tement la batterie de vol Le circuit BEC Battery Elimination Circuit du contr leur ESC Remplacer le contr leur ESC est endommag Le contr leur est hors tension Mettez le contr leur sous tension Les gouvernes L avion a t d plac durant l initialisation Gardez l avion immobile durant l initialisation ne s inclinent pas apr s la mise sous tension de l appareil Commandes inver Les r glages de l metteur sont invers s Effectuer les essais de direction des commandes et r gler les commandes S es au niveau de l metteur en fonction des r sultats Solution Recharger la batterie de vol ou remplacer la batterie qui ne donne plus les per
30. l interrupteur 3 postions Position Haute milieu et basse de la voie 5 e Le mode Panique s active l aide de l interrupteur 2 positions Position haute basse de la voie 6 Gear Train Voie 5 Modes de vol Aux 1 SAFE support s Emetteur Interrupteur de Mode de vol Interrupteur panique Interrupteur Mode Mode panique En cas de perte de contr le dans n importe quel mode de vol action nez et maintenez l interrupteur Panique en baissant le manche des gaz La technologie SAFE replacera l avion en vol plat Toujours voler un altitude s curi sante le Mode panique peut g n rer une perte d altitude durant la mise plat de l avion Rel chez l interrupteur panique pour quitter le mode panique et reprendre le contr le dans le mode de pilotage SAFE courant IMPORTANT Si l avion est sur le dos quand le Mode panique est activ une certaine altitude sera n cessaire la remise plat de l avion Consultez le manuel de votre metteur pour effectuer sa configuration IMPORTANT Les metteurs quip s d un interrupteur 2 positions la voie 5 ne permettent que l utilisation de 2 Modes de vol Interrupteur de Panique mode de vol Les voies de gaz des ailerons de la profondeur et de d rive sont en direction normale Im Flap System Norm 100 Land 100 DX6 EE Assignation des voies Train Inter et Aux1 Inter DX7 Flap System Volets Norm 100 Mid 100 Land 100 Int
31. ndeur Horizon agr Les ventes faites des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie Les revendications en garan tie seront accept es sur fourniture d une pe d achat valide unique ment Horizon se reserve le droit de moditier les dispositions de la pr sente garantie sans avis pr alable et r voque alors les dispositions de garantie existantes b Horizon n endosse aucune garantie quant la vendabilit du produit ou aux capacit s et a la forme physique de l utilisateur pour une utilisation donn e du produit Il est de la seule responsabilit de l acheteur de verifier si le produit correspond a ses capacit s et a l utilisation pr vue c Recours de l acheteur Il est de la seule discr tion d Horizon de d ter miner si un produit pr sentant un cas de garantie sera r par ou chang Ce sont l les recours exclusifs de l acheteur lorsqu un d faut est constat Horizon se r serve la possibilit de v rifier tous les l ments utilis s et sus ceptibles d tre int gr s dans le cas de garantie La d cision de r parer ou de remplacer le produit est du seul ressort d Horizon La garantie exclut les d fauts esth tiques ou les d fauts provoqu s par des cas de force majeure une manipulation incorrecte du produit une utilisation incorrecte ou commer ciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu elles soient La garantie ne couvre pas les d g ts r sultant d un montage ou d un
32. ne bonne distance de s curit tout autour de votre mod le afin d viter les collisions ou les blessures Ce mod le est contr l par un signal radio qui peut tre soumis des interf rences provenant de nombreuses sources hors de votre contr le Une interf rence peut provoquer une perte momentan e de contr le Faites toujours fonctionner votre mod le dans une zone d gag e l cart de voitures du trafic et des personnes Respectez toujours scrupuleusement les instructions et les mises en garde concernant ce produit et tous les quipements optionnels compl mentaires chargeurs packs de batteries rechargeables etc que vous utilisez Table des matieres Affectation binding 34 Test de direction des gouvernes 39 Installation de la batterie et armement du contr leur 34 Test de direction des gouvernes AS3X 40 Installation du train d atterrissage 35 Conseils relatifs au vol 41 Iis POT EDIT UES AES 35 Consel relatifs au VON D 42 Installation des chapes sur les guignols et bras de SErvos 36 Maintenance de la motorisation 43 Installation du SAPDIISALCUR cinis te mnis Rss rnt rares i 36 Guide de d pannage SAFE 43 Centrage des gouvernes ns 37 Guide de d pannage ricreando 44 R glage des trims
33. oit directement Horizon Emballez le produit soigneusement Veuillez noter que le carton d emballage d origine ne suffit pas en r gle g n rale prot ger le produit des degats pouvant survenir pendant le transport Faites appel un service de mes sagerie proposant une fonction de suivi et une assurance puisque Horizon ne prend aucune responsabilit pour l exp dition du produit Jusqu a sa r ception accept e Veuillez joindre une preuve d achat une description d taill e des d fauts ainsi qu une liste de tous les l ments distincts envoy s Nous avons de plus besoin d une adresse complete d un num ro de t l phone pour demander des renseignements et d une adresse de courriel Garantie et r parations Les demandes en garantie seront uniquement trait es en pr sence d une MELE d achat originale emanant d un revendeur i agree Sur aquelle figurent le nom de l acheteur ainsi que la date d achat Si le cas de oa est confirm le produit sera r par Cette d cision rel ve uniquement Horizon Hobby R parations payantes En cas de r paration payante nous tablissons un devis que nous transmet tons votre revendeur La r paration sera seulement effectu e apr s que nous ayons re u la confirmation du revendeur Le prix de la r paration devra tre acquitt au revendeur Pour les payantes nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de reexpedition En l a
34. pour une utilisa tion avec ce mod le et vous permet de choisir entre les 3 modes de vol suiv ants Le programme de ce r cepteur n est pas modifiable par l utilisateur SAFE Technologie modes vol Mode Stabilit Interrupteur position 0 Ce mode d livre une grande agilit tout en profitant du sauvetage automatique Relachez les DEUX manches et l avion se remet en vol plat Le rel chement d un seul manche n entrainera pas la remise plat automatique Utilisez ce mode en vol lent et pour vous entrainer au vol 3D et effectuer des tonneaux et des Harrier Le vol vitesse lev e dans ce mode causera des oscillations Mode AS3X 3D Interrupteur position 1 Ce mode utilise les grands d battements et un gain lev pour offrir une manceuvrabilite extr me tout en profitant d une stabilit maximum a faible vitesse Utilisez ce mode pour effectuer des stationnaires et des Harrier ou du vol lent Le vol vitesse lev e dans ce mode causera des oscillations Mode AS3X Pr cision Interrupteur position 2 Ce mode utilise les petits d battements et un gain faible pour offrir une r ponse tr s pr cise vitesse lev e Utilisez ce mode pour effectuer les r glages de trims de l avion et des man uvres pr cises a vitesse lev e 3 Vous devrez configurer votre metteur DSM2 DSMX pour profiter de la technologie SAFE Configuration de l metteur pour la technologie SAFE e Le mode de vol SAFE se s lectionne l aide de
35. r et de la d rive en utilisant la fonction de double d battements de Reglages par defaut votre emetteur programmable Profondeur Installation du stabilisateur 1 Glissez la cl de stabilisateur A dans l ouverture situ e l arri re du fuselage 2 Installez les deux parties du stabilisateur B sur le fuselage comme sur l illustration Les guignols doivent tre orient s vers le bas 3 Appliquez 4 moreaux d adh sif C la jonction du fuselage et du stabil isateur Un morceau sur le dessus et le dessous du c t gauche et du c t droit 4 Fixez la tringlerie D au trou ext rieur du bras de servo en utilisant le clips E A ry Te mm mm v 5 Reliez la rotule F au guignol de profondeur en utilisant la vis incluse et l crou G bA 6 Assurez vous que le bras du servo est dans une position correcte ajustez la longueur de la tringlerie pour centrer la gouverne de profondeur Le d montage s effectue en ordre inverse Centrage des gouvernes Conseil Utilisez une pince becs fins ou un pince rotules RVO1005 pour attacher ou d tacher la chape du guignol IMPORTANT Effectuez un essai des commandes avant de centrer les gou vernes e Faites tourner la chape Centrage des gouvernes et r glage des tringleries dans le sens horaire ou wy anti horaire jusqu au Avec l AS3X inactif Avant d actionner le manche des gaz
36. s quand le le r glage des trims mode de vol est chang R ponse Param trage incorrect des NE PAS VOLER Corriger les parametres des commandes se reporter au manuel du r cepteur avant de incorrecte de directions des commandes du voler l appareil aux r cepteur pouvant causer un essais des crash commandes du systeme AS3X FR Guide de depannage Probleme Cause possible Solution L a ronef ne r pond La manette des gaz n est pas au ralenti idle et ou le trim des R initialiser les commandes avec la manette des gaz et mettre le trim des pas aux gaz mais gaz est r gl a une valeur trop lev e gaz a sa valeur la plus faible possible 281 E La course du servo des gaz est inf rieure 100 S assurer que la course du servo des gaz est de 100 La voie des gaz est invers e Inverser le canal des gaz sur l metteur Moteur d connect de l ESC Assurez vous que le moteur soit bien connect PESC L h lice fait trop de H lice et c ne adaptateur ou moteur endommag Remplacez les pi ces endommag es Dur e de vol r duite JU CEDE el QUE sance de l a ronef L a ronef n accepte Emetteur trop pr s de l a ronef au cours de la proc dure D placer l metteur allum quelques pas de l a ronef d connectez la pas l affectation d affectation batterie m tallique au cours de cette a ronef ou l metteur se trouve trop pr s d un objet D placer l a ronef ou l metteur bonne distance d
37. te et inspectez les e a ce la batterie well Lian 3 3 Retirez la batterie de l avion See 4 Rechargez la batterie 5 Installez la batterie dans le modele Une fois la charge termin e E 1074mm 5 Reparez ou remplacez les pieces endommagees 6 Affectez votre emetteur au modele 7 Contr lez le mouvement des tringleries de commande 6 Stockez la batterie hors de l avion et contr lez r guli rement sa 8 Effectuez un test de direction des gouvernes en utilisant l metteur 9 Effectuez le test de v rification de compensation de l AS3X 10 R glez les tringleries et l emetteur 11 Effectuez un test de port e radio 2 Choisissez un terrain d gag pour effectuer le vol en toute s curit 7 Prenez note des conditions de vol et des r sultats du plan de vol titre de r f rence pour la planification de vols ult rieurs CUT TITI TITRES 3 Planifiez votre vol en fonction des conditions du terrain visitez www parkzone com pour enregistrer votre produit 33 FR Affectation binding v Tableau de r f rence du processus d affectation IMPORTANT Le r cepteur AR636 inclus a t programm pour une utilisation 1 R f rez vous au manuel de l metteur pour affecter le r cepteur avec cet avion a 2 Assurez vous que l metteur est hors tension Veuillez visiter www bindnfly com pour une liste compl
38. ujours laisser la course des servos a 100 Bien que les modes de vol sont r gl s l usine nous vous recommandons vivement d utiliser les double STATE INTEL quee DX6i DX6 DX7 DX7se d battements pour r duire la sensibilit des commandes durant les premiers 5 vols 1 S lectionnez une m moire mod le libre avec tous les param tres par d faut Incluant trims et sub trims Si vous tes un pilote peu exp riment nous vous recommandons fortement Apr s l affectation d utiliser les valeurs de d battements et d expo suivantes 2 1 Contr lez et ajustez la position des bras des servos de mani re a Effectuez vos premiers vols en petits debattements les placer 90 ou au plus proche quand le servos sont au neutre desserrez la vis de la t te du servo et d calez le bras sur les can Double d battements et expo nelures seulement en cas de n cessit za um 2 R glez la longueur des tringleries pour centrer les gouvernes quand aranga 09 Expo 05 les bras de servos sont a la perpendiculaire des servo 3 Reglez les debattements aux valeurs not es dans le tableau 0 0 0 1g ATTENTION Pour un fonctionnement en toute s curit toujours r 10 Profondeur 100 affecter l avion apr s avoir termin la programmation de l metteur afin d enregistrer les valeurs de failsafe correctes Ailerons 3 Le r cepteur AR636 inclus a t sp cifiquement programm
39. z d licatement le capot du fuselage De la peinture peut retenir le capot coll au fuselage 4 Retirez les 4 vis K du support moteur L et du fuselage 5 D connectez les cables du contr leur et du moteur 6 Retirez les 4 vis M et le moteur N du support moteur e Une cl est n cessaire pour serrer l crou de l adaptateur e Contr lez que le c ne est parfaitement align avec son flasque arri re pour un fonctionnement en s curit Le C blage n est pas repr sent Guide de d pannage Probleme Cause possible Solution Oscillation Passez en Mode de vol pr cision Stabilit ou 3D R duisez votre vitesse recommand e H lice ou c ne endommag Remplacez le c ne ou l h licer H lice d s quilibr e Equilibrer l h lice Pour plus d information consultez la vid o d quilibrage d h lice de John Redman en anglais Vibration du moteur Remplacer les pi ces ou aligner correctement les pi ces et resserrer la visserie R cepteur mal fix Aligner et bien fixer le r cepteur dans le fuselage Tringlerie desserr e Resserrer ou v rifier l tat des pi ces servo bras de servo tringleries guignols et gouvernes Pi ces us es Remplacer les pi ces us es surtout l h lice le c ne ou servo Servo d fectueux Remplacez le servo Les trims sont Le r cepteur n a pas enregistr Ne pas toucher les manches durant 2 secondes apr s avoir effectu le r glage des trims en vol ou au sol modifi
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