D85EX/PX-15 - komatsu europe
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1. du nivellement et les perfor mances de l op rateur Le nivellement de grossier et de finition peuvent tous deux tre r alis s ais ment r duisant consid rablement les dur es des cycles La forme sp ciale du r servoir de carburant offre l op rateur une visibilit excellente de l enti re partie arri re du bouteur et non seulement du point du ripper Il en resulte une augmentation de la performance du ripper et une s curit plus importante 11 D85EX PX 15 BouTEUR SUR CHENILLES ENTRETIEN AISE Entretien pr ventif L entretien pr ventif est la seule mani re de garantir une longue dur e de vie pour votre quipement C est pourquoi Komatsu a con u le D85EX PX 15 avec des points d entretien plac s dans des endroits facilement accessibles afin de faciliter les entretiens et inspections n cessaires et de les rendre plus rapides Poste d entretien centralis Pour assurer la facilit de l entretien tous les filtres a huile hydrauliques et de lubrification ont t centralis s pour rendre l acces a tous les points de service sur et ais Contr le avec fonction auto diagnostic Le panneau de commande poss de plusieurs fonctions ll offre e Un compteur horaire regime moteur jauge de carbu rant et information en temps reel sur la temperature du liquide de refroidissement e Informations sur l entretien pr ventif telles que le mo ment de remplacement des filtres a huile e In2. Tarage des soupapes de s curit 230 bar Fonction des tiroirs de commande de lame Levage de lame Levage immobilisation descente et flottement Inclinaison de lame Droite immobilisation et gauche Fonctions du tiroir suppl mentaire de commande du ripper multident EX Levage du ripper Levage immobilisation et descente V rins hydrauliques A piston double effet Nombre de v rins x al sage Levage de ae eiae 2 x 100 mm Inclinaison de lame asian EN 8 1 x 150 mm Levage du ripper nine GR oka 2 x 130 mm EQUIPEMENT DU BOUTEUR Les capacit s des lames sont bas es sur la recommandation J1265 D85EX 15 Lame inclinaison droite D85EX 15 Lame semi U simple inclinaison D85EX 15 Lame semi U renforc e simple inclinaison D85EX 15 Lame MAPT droite D85EX 15 Lame U simple inclinaison D85EX 15 Lame U renforc e simple inclinaison D85PX 15 Lame inclinaison droite 5 640 mm 5 795 mm 5 795 mm 6 035 mm 6 620 mm 6 620 mm 6 065 mm 3 715 x 1 436 mm 3 635 x 1 580 mm 3 635 x 1 580 mm 4 515 x 1 107 mm 3 820 x 1 640 mm 3 820 x 1 640 mm 4 365 x 1 370 mm 1 207 mm 3 329 kg 1 207 mm 3 599 kg 1 207 mm 4 193 kg 1 173 mm 3 559 kg 1 210 mm 3 974 kg 1 210 mm 4 574 kg 1 207 mm 3 366 kg D85EX PX 15 D85EX PX 15 BOUTEUR SUR CHENILLES EQU
3. K 0 3 EX 0 2 PX m s aux fins de l valuation des risques en vertu de la directive 2002 44 EC s il vous plait se r f rer a la norme ISO TR 25398 2006 BOUTEUR SUR CHENILLES PA DIMENSIONS LONnmMO OO gt 2 000 mm 3 635 mm 3 330 mm 3 050 mm 5 795 mm 1 460 mm 72 mm 3 324 mm 2 250 mm 4 365 mm 3 330 mm 3 480 mm 6 065 mm 72 mm 3 324 mm KOMATSU esa Dimensions avec lame semi U inclinaison et ripper multident D85EX 15 Garde au sol 450 mm y Mh WI N POIDS EN ORDRE DE MARCHE CA Avec lame semi U inclinaison EX ou lame droite inclinaison PX cabine en acier ROPS op rateur quipement standard capacit nominale de lubrifiant de r frig rant de carburant SSL O OE 28 100 kg DOSP2 E awa kowania lisses AAA ROOTA 27 650 kg N J EQUIPEMENT DU RIPPER Ripper multident Type Ripper de type parall logramme a commande hydraulique Nombre de GENS us AE A EA AE AOC AEC 3 Poids y compris unit de commande hydraulique 2 500 kg Lo gueurdelleche aaa en 2 246 mm Levage max au dessus du sol 564 mm Descente max sous sol 653 mm EG SYSTEME HYDRAULIQUE Type CLSS Systeme a centre ferme a sensibilit de charge Toutes les soupapes de commande tiroir sont mont es a l ext rieur du r servoir hydraulique Pompe PrINCIDAIS Ga e Aa Pompes a d bit variable D bit MO a esz da a nne 195 l min
4. t sp cialement con ue pour niveleurs de grandes capacit s de produit avec un minimum de d versement Outre la grande capacit l excellent design de la lame offre galement une bonne performance d enroulement pour tirer le meilleur du bouteur Les rippers Komatsu ont t con us pour combiner la plus grande productivit possible avec une longue dur e de vie La dent est dotee de pieces d usure qui augmentent la longevite et offrent la meilleure penetration possible dans differents types de materiaux Ripper parallelogramme multident EX Option Le ripper parallelogramme multident possede 3 dents de ripper en standard mais peut facilement tre trans forme en un ripper deux dents ou geant en fonction des conditions du site Le design parallelogramme offre un mouvement de dent droit adapte aux niveleuses de petite et moyenne taille D85EX PX 15 BouTEUR SUR CHENILLES CHASSIS Train de roulement bas Le concept de Komatsu est extraordinairement solide et offre d excellentes capacit s de nivellement et de stabilit Le maillon usage s v re avec ses bagues de grand diam tre sa consid rable hauteur de maillon et ses joints de qualit sup rieure am liore la dur e de vie et la durabilit du ch ssis L entretien est aussi facilit grace au grais seur d port de l axe de l galiseur Les barbotins segment s peuvent tre remplac individuellement a la main rendant possible a un m canicien d ef
5. Chenilles issus Lubrifi es tanches TENSION cc A EEE ET A ressort et hydraulique D85EX 15 D85PX 15 Nombre de galets de chenille de chaque c t 7 8 Type de patins standard Crampon simple Crampon simple Nombre de patins de chaque c t 41 45 Hauteur crampons 72 mm 72 mm Largeur de patins standard 610 mm 910 mm Surface de contact au sol 37 210 cm 63 340 cm Voie des chaines 2 000 mm 2 250 mm Longueur de chaine au contact au sol 3 050 mm 3 480 mm r CAPACIT DE REMPLISSAGE R servoir de Carburant aaa away a od kak oC KWP AO WEG 490 Syst me de refroidiSSEMeNnt ccccccssesceeseeeeeeeseeeeeeaeeeeesaeeeeees 58 FINEMOEU casa EA GO ASA O R GREW 38 Convertisseur de couple transmission engrenage conique et direction 60 R ductions finales chaque c t DOS AE A A AE 26 D S SE 26 Circuit hydraulique de la lame du niveleur s 21s2221121 88 avec la capacit suppl mentaire pour le ripper optionnel te ENVIRONNEMENT EMISSIONS MOIEUT oi cad Conforme aux normes EU Stage IIIA et EPA Tier III Niveaux de bruit LWA bruit ext rieur 109 dB A 2000 14 EC LpA bruit int rieur 79 dB A ISO 6396 test dynamique Niveaux de vibration EN 12096 1997 Main bras lt 2 5 m s incertitude de mesure K 0 9 EX 1 4 PX m s Corps saa lt 0 5 m s incertitude de mesure
6. IPEMENT STANDARD Cabine Siege a suspension tissu inclinable haut dossier pivotable e Ceinture de s curit e Appuie t te e Marchepied haut e Commande de direction par levier unique PCCS e Commande de lame par levier unique e Climatisation e Vitre arri re chauff e e Kit pr installation radio 12 V antenne haut parleurs e P dale de d c l ration e Panneau de contr le lectronique e Amortisseurs de cabine visco lastiques e Garde boue e R troviseur dans la cabine e Pare soleil vitre arri re e Porte gobelet e Support pour bo te repas Ch ssis e Single grouser shoes EX 610 mm PX 910 mm e Maillon travaux lourds tanche et lubrifi e Protection du galet de chenille sur toute la longueur EX e Prot ge galets inf rieur section centrale et section d extr mit PX e Barbotins segment s e Galets de chenille fixes e Regulateur hydraulique de la tension des chaines Systemes de contr le e Jauge du site du radiateur e Systeme de suivi de Komatsu KOMTRAXTM Pi ces li es au moteur e R servoir de r serve pour radiateur e Masque radiateur travaux lourds e Ventilateur de refroidissement hydrostatique e Arrangement zone eau dure avec agent de r sistance la corrosion e Filtre de entr e du r servoir de carburant e Tuyau d admission avec couvercle charni re e Filtre air de type sec double l ment avec indicateur de poussi re et vacuateur
7. MMANDE ERGONOMIQUE CONFORTABLE La nouvelle cabine de Komatsu r pond aux besoins des op rateurs qui travaillent longtemps PCCS Palm Command Control System Le nouveau syst me de commande ergonomique PCCS de Komatsu offre un environnement de travail avec commande de l op rateur compl te Interface homme machine Levier de d placement commande lectronique Le levier de commande offre l op rateur un environnement qui permet une position confortable et un contr le pr cis de la machine sans effort Les vitesses se changent ais ment avec le levier de changement de vitesses boutons poussoirs La commande de direction proportionnelle du syst me augmente la s curit et constitue une aide appr ciable dans les op rations de pr cision Aux vitesses lentes toute l amplitude de direction est dispo nible pour un contr le pr cis de la direction Cela permet de tourner en diff renciant la vitesse des chenilles et m me lorsque la machine se trouve a l arr t par contre rotation La gamme de directions est r duite propor tionnellement au fur et mesure que la vitesse de d placement du bouteur augmente Ce syst me permet d assurer la s curit des virages en rendant impossible les tournants courts et peu surs vitesse lev e Tous les si gnaux sont transmis vers le contr leur du moteur et transmission vitant de la sorte une surcharge du syst me de direction hydraulique et prot geant les pi ces m cani
8. PUISSANCE DU MOTEUR 199 kW 271 ch 1 900 t mn MASSE OPERATIONNELLE D85EX 15 28 100 kg D85PX 15 27 650 kg KOMATSU D85EX 15 D85PX 15 SATIINAHO UNS HNALNOG D85EX PX 15 D85EX PX 15 BouTEUR SUR CHENILLES D UN SEUL COUP D OEIL Conception int gr e Komatsu Pour la meilleure performance fiabilit et polyvalence Le syst me hydraulique la chaine cin matique le ch ssis et tous les autres composants principaux ont t d velopp s par Komatsu Vous b n ficiez alors d une machine dont les composants sont con us pour fonctionner ensemble pour une meilleure production une plus grande fiabilit et davantage de polyvalence Ventilateur de refroidissement moteur hydrostatique Contr l automatiquement r duit la consommation de carburant et les niveaux sonores Rotation inversable pour nettoyage de radiateur Le profil extra bas de la machine lui conf re un excellent quilibre et un centre de gravit bas Entretien pr ventif e Syst me de suivi de Komatsu KOMTRAXTM e Poste d entretien centralis contr l lectroniquement e Tuyaux hydrauliques prot g s e Conception modulaire de la cha ne cin matique Lames grandes capacit s D85EX 5 2 m lame inclinaison droite 7 0 m lame semi U 8 5 m lame U 4 0 m lame MAPT droite D85PX 5 9 m lame inclinaison droite Ch ssis coque simple Dur e de vie du patin de chenille et ch
9. alement tre r gl e dans le ments en marche arri re l op rateur peut r gler le sens de la longueur ainsi qu en hauteur Laccoudoir est si ge 15 vers la droite Les contr les de transmission r glable de mani re ind pendante vers le haut et vers et de direction se d placent avec le si ge pour un le bas pour une position d utilisation optimale pour tous confort optimal de l op rateur La console de contr le les op rateurs D85EX PX 15 BouTEUR SUR CHENILLES CARACTERISTIQUES DE PRODUCTIVITE Transmission contr l e ECMV Contr le lectronique Electronically Controlled Modulation Valve Soupape de modulation A l aide dune s rie de valves novatrice le syst me de contr le ECMV Soupape de modulation traditionnelle de la transmission assure chaque embrayage automatiquement gt et en douceur Le temps de chaque changement est bas sur les conditions de d placement telles que la vitesse le r gime du moteur et la s quence de changement en cours Cela per met de garantir un embrayage souple et sans choc une plus longue dur e de vie des composants et un meilleur confort d utilisation Cela permet galement d am liorer la producti vit tant donn que le syst me ECMV g re la transmission permettant l op rateur de se concentrer sur le placement de la lame Pression d embrayage Fonction pr s lection de la vitesse de d placement La fonction de pr s lection de la vites
10. atsu utilise un dessin de lame caisson qui offre la meilleure r sistance pour une lame de faible poids Cela augmente la manceuvrabilite totale de la lame De l acier a forte resistance a la traction a t utilis l avant et sur les c t s de la lame pour une meilleure durabilit La forme de la lame permet de manipuler une vaste gamme de mat riaux et offre une bonne p n tration de la lame combin e une faible r sistance au roulement Lame semi U La lame semi U de Komatsu est con ue pour endurer les applications les plus dures La forme de la lame offre une excellente p n tration dans le sol Les deux ailes lat rales permettent d viter tout d versement pour de performances de nivelage de grande qualit Lame droite Gr ce son bord d attaque fond plat la lame droite offre les meilleures performances de nivelage dans la classe des bouteurs de taille moyenne Son excellent puissance de p n tration en font un outil id al pour les sols difficiles comme l argile Lame MAPT droite La lame inclinable angle d inclinaison de coupe m ca nique droit MAP est fix e sur un ch ssis en U a trois points Langle de la lame peut tre modifi m canique ment alors que les fonctions d inclinaison et de levage sont actionn es depuis le si ge de l op rateur Cette fonction MAPT augmente le champ d application par exemple avec le remplissage de foss Rippers Komatsu Lame en U La lame en U de Komatsu a
11. aux sont une structure solide avec loquets pour une meilleure durabilit et une plus grande facilit de r paration DSSEX PX 15 BOUTEUR SUR CHENILLES AU SERVICE DES UTILISATEURS Lorsque vous achetez du mat riel Komatsu vous obtenez l acces a une vaste gamme de programmes et services con us pour vous aider obtenir le meilleur rendement de votre investissement Tout cela garantit une grande pro ductivit une longue dur e de I quipement de faibles co ts d exploitation et une grande valeur de revente e Bon nombre des composants vitaux du D85EX PX 15 ont t install s dans d autres quipements de ter rassement Komatsu pour travaux lourds et se sont r v l s extr mement fiables Le syst me global de pi ces et de logistiques de KOMASTU en Europe et dans le monde assure une disponibilit pi ce incomparable e Les programmes de formation continue pour le per sonnel de Komatsu garantissent un entretien parfait de votre quipement qui sera conserv en parfait tat Le programme d analyse d huile de Komatsu Ko matsu Oil Wear Analysis KOWA permet une analyse d huile sophistiqu e pour identifier les problemes a suivre durant la maintenance pr ventive planifi e e Les programmes de garantie de Komatsu Komatsu s Flexible Warranty Programme KFWP sont dispo nibles et offrent une gamme d options de garantie tendue sur la machine et ses composants Ces options peuvent tre choisie
12. e Verrous bouchons de filtre et couvercles e D marreur 24 V 7 5 KW e Alternateur 24 V 50 A e Batteries 2 x12 V 140 Ah e Capots lat raux en V du moteur e Transmission Hydroshift e Convertisseur de couple e Direction hydrostatique HSS e Fonction de r trogradation automatique e Fonction quick shift Accessoires e Crochet de traction avant e Essuie glace arriere e Essuie glace avant e Essuie glace portes e Protection inf rieur bac d huile et transmission e Syst me d clairage avant e Syst me d clairage arri re e Trousse a outils Equipement de travail e Circuit hydraulique pour ripper EX uniquement e Circuit hydraulique pour lames de nivelage Equipement de s curite e Alarme de marche arri re e Avertisseur sonore e Cabine en acier conforme aux normes ISO 3449 FOPS e Capote ROPS pour la cabine conforme aux normes ISO 3471 et SAE J1040 APR88 ROPS EQUIPEMENTS OPTIONNELS Cabine e Radio cassette Chassis e Patins travaux lourds a simple rainure EX 560 mm 610 mm 660 mm e Patins a simple rainure EX 560 mm 660 mm e Patins a simple rainure pour r gions froides EX 660 mm EFSS015706 09 2010 Pi ces li es au moteur e Dispositif pour r gions froides 30 e Rechauffeur lectrique huile moteur et liquide de refroidissement e D marreur 24 V 11 KW e Alternateur 24 V 75 A e Batteries 2 x12 V 200 Ah e Tuyau d admission avec pr filtre Access
13. enage plan taire Systeme de direction hydrostatique pivotement puissant de direction Le systeme de direction hydrostatique HSS est aliment par une pompe Moteur hydraulique hydraulique ind pendante dont l alimentation du moteur est transmise aux deux chenilles sans interruption d alimentation sur la chenille int rieure Lorsque la machine tourne la chenille ext rieure se d place plus rapide ment que la chenille int rieure pour des virages puissants et en douceur La contre rotation est disponible pour un rayon de braquage minimum offrant une excellente manoeuvrabilit La direction sans secousse r duit les vibrations de la machine et r duit la fatigue de l utilisateur Le syst me de direction hydrostatique r duit les dommages au sol au minimum Freins Levier de contr le de la lame PPC Le levier de commande de la lame utilise une pilotage hydraulique PPC Proportional Pressure Control Le design du levier de com mande de la lame est le m me que celui du levier de commande de d placement Le contr le PPC combin au syst me hydraulique hau tement fiable de Komatsu permet un contr le d une grande finesse II garde le mouvement de la lame ind pendant de la charge de la lame et de la vitesse de la machine Le PPC offre une r ponse proportionnelle au levier en donnant l op rateur un retour sensoriel primordial du mouvement de la lame ce qui permet d am liorer la pr cision du travail realise L quipeme
14. fectuer le remplacement sur site Le concept offre par ailleurs une excellent visibilit sur la lame pour un travail plus ais et facile Le design du train de Komatsu offre stabilit et de tres faibles niveaux de vibration Pour les raisons suivantes e Deux galets de soutien sup rieurs emp chent le maillon de sauter en haut et en bas e Les galets de chenille sont quip s de double gorge pour guider le mieux possible le maillon et r duire l usure au maximum e Nombre inf rieure de pieces en mouvement du train de roulement Komatsu propose diff rentes solutions pour le train pour r pondre une vaste gamme d applica tions diff rentes Configuration EX Offre une longueur de chenille standard sp cialement con u pour les applications o les conditions sont difficiles comme dans les carri res La largeur du patin est petite moyenne pour garantir la plus longue dur e de vie possible Configuration PX La roue folle est avanc e pour augmenter la longueur de la chenille au sol De m me la largeur du patin est aug ment e pour une plus grande zone de contact au sol Ce syst me est sp cialement pr vu pour travailler dans des conditions de travail souples et instables DSSEX PX 15 BOUTEUR SUR CHENILLES CONFORT DE L UTILISATEUR Confort de l utilisateur Le confort de l op rateur est essentiel pour un travail s r et productif Le D85EX PX 15 offre un environnement de travail calme et confortable dan
15. formations sur l entretien pour signaler l operateur toute anomalie e Informations detaillees sur Komatsu disponibles sans l utilisation d outils d entretien externes Tuyaux hydrauliques prot g s Les tuyaux hydrauliques du v rin d inclinaison de la lame sont enti rement int gr s dans le bras de pous s e ce qui les prot ge de tout dommage Joint torique m canique Les raccordements des tuyaux hydrauliques utilisent des joints toriques de grande qualit Ils offrent de meilleures performan ces d tanch it face aux vibrations et aux chocs Conception modulaire de la cha ne cin matique Les composants de la cha ne cin matique sont assem bl s de mani re modulaire afin de permettre un mon tage et un d montage sans perte d huile Moteur ts Unit de transmission Chassis coque te R ductions finales Le Gre de pivot Cadre de la chenille Structure simple fiable Le design du chassis principal en structure a coque simple augmente la durabilite et reduit les tensions dans les zones critiques Le cadre de la chenille com porte une importante coupe transversale et utilise un support d arbre du pivot pour une plus grande fiabilite Freins a disque sans entretien Les freins disque humides n cessitent moins d entretien Capots lat raux en V du moteur Les couvercles lat raux papillons du moteur facilitent la maintenance du moteur et le remplacement des filtres Les couvercles lat r
16. iorant le rendement carburant Refroidisseur air air d admission En refroidissant Fair de suralimentation fourni par le turbo dans les cylindres le syst me optimise la com bustion ce qui am liore les performances du moteur tout en r duisant les missions Refroidisseur d air Systeme de contr le l ctronique Le systeme de contr le lectronique surveille les performances du v hicule optimisant les missions le rendement du carburant et les niveaux sonores m me dans des conditions extr mes Injecteur ECU Common rail Pompe d alimentation Nouveau syst me de combustion Notre nouveau syst me de combustion optimise la s quence et l allumage Grace a des simulations et analyses assist es par ordinateurs sa forme sp cialement con u r duit les missions d oxyde d azote et de particules tout en am liorant le rendement du carburant et les niveaux sonores Nouvelle chambre de combustion Ventilateur de refroidissement entrainement hydrostatique La rotation du ventilateur de refroidissement du moteur est contr l e automatiquement en fonction de la tem p rature du liquide de refroidissement et de la temp ra ture de l huile hydraulique pour pargner au niveau de la consommation de carburant et pour garantir une plus grande productivit dans un environnement d utilisation plus calme BOUTEUR SUR CHENILLES D85EX PX 15 QUIPEMENT DE TRAVAIL Lames Komatsu Kom
17. itions de e Outil de mesure Les techniciens de maintenance travail r elles fournit un manuel d utilisation et fait tat peuvent voir les diff rents param tres de la machine de l historique de la machine sans aucun mat riel ou logiciel sp cial et on reux e Actif fournit le code d erreur et agit comme un sys Rend galement les informations techniques imm t me d avertissement limitant les arr ts de machine diatement disponibles optimisant de la sorte la dispo co teux nibilit Commande de r gime moteur ae Hal Presentation Le r gime du moteur est v rifi et contr l en perma ur d placement nence par le contr leur du moteur Cela pilote l injection d u systeme de carburant du moteur lorsque cela s avere n ces a saire pour une plus grande conomie de carburant de controle Comme la timonerie du contr leur entre le cadran de vitesse du moteur la p dale de d c l rateur et le mo electron Ique teur est lectrique il ny a pas de pi ces de timonerie en mouvement qui susent Capteur acc l ration Potentiom tre p dale de frein de contr le ansmission Soupape de contr le de la transmission i MTT Contr le lectronique transmission Capteur de vitesse de sortie de transmission Quand pivotement de 15 Si ge a suspension enti rement r glable et console de contr le du d placement Pour une meilleure visibilit arri re lors des deplace de d placement peut g
18. nt de travail et le syst me HSS utilisent la m me pompe a piston variable qui fournit la puissance et le d bit uniquement lorsque cela s avere n cessaire Cela permet d conomiser du carburant et de fournir une puissance moteur maximale aux chenilles pour les meilleures performances Prises lectriques conformes aux technologies modernes Une bonne communication permet de garantir une productivit de pointe Pour que l op rateur reste en contact avec le responsable du site lali mentation 60 W du bouteur dispose d une prise 12 V pour utilisation dune radio d un walkie talkie et d un t l phone mobile D85EX PX 15 BouTEUR SUR CHENILLES CARACTERISTIQUES DE PRODUCTIVITE Electronic control technology Hydraulic technology Engine technology Moteur SAA6D125E 5 hautes performances Syst me HPCR usage intensif Une pompe haute pression alimente un chambre d accumulateur ou rampe commune Une unit lectronique de contr le ECU g re l injection opti male de carburant dans les cylindres Cela am liore la puissance et le rendement moteur tout en r dui sant les missions et les niveaux sonores Recirculation des gaz d chappement a re froidissement usage intensif EGR Une partie des gaz d chappements refroidis retournent aux cylindres pour pr venir association d oxyg ne et d azote r duisant ainsi les emissions d oxyde d azote diminuant les contraintes thermi ques et am l
19. oires e Barre de traction rigide EX e Lampe de travail du ripper EX e Lampe de travail suppl mentaire arri re Equipement de travail e Lame inclinaison droite 5 2 m EX e Lame semi U simple inclinaison 7 0 m EX e Lame semi U renforc e simple inclinaison 7 0 m EX e Lame MAPT droite 4 0 m EX e Lame U simple inclinaison 8 5 m EX e Lame U renforc e simple inclinaison 8 5 m EX e Lame inclinaison droite 5 9 m PX e Ripper parall logramme multident EX e Circuit hydraulique pour ripper kit d installation sur le terrain Equipement de s curite e Extincteur e Trousse de premier secours Systemes de contr le e Syst me de guidage de la machine Komatsu Topcon KOMATSU Komatsu Europe International NV Mechelsesteenweg 586 B 1800 VILVOORDE BELGIUM Tel 32 2 255 24 11 Fax 32 2 252 19 81 www komatsueurope com Materials and specifications are subject to change without notice KOMATSU is a trademark of Komatsu Ltd Japan Toutes les sp cifications sont donn es titre indicatif et sont susceptibles d tre modifi es a tout moment Les illustrations peuvent diff rer des mod les standard La version standard et les quipements d pendent du pays de distribution de ces machines Printed in Europe
20. ques et hydrauliques Comme la timonerie du contr leur entre le cadran de vitesse du moteur la p dale de d c l rateur et le mo teur est lectrique il ny a pas de pi ces mobiles qui susent Hs Joystick gauche Joystick de contr le de la lame et du ripper Commutateur de Commutateur Comm r trogradation d entretien r gir automatique mote 5 5 Panneau de commande P dale de d c l ration R Systeme de contr le Systeme du moteur de la tr RE EMI Vitesse moteur Temp Pression Temp du de d huile du carburant Feau moteur R gulateur lectrique Moteur Contr le lectronique de la chaine cin matique Utilisation douce et souple contr l e par le moteur et le contr leur de transmission Le D85EX PX 15 utilise un nouveau syst me de gestion lectronique de la cha ne cin matique Le contr leur enregistre la commande de l op rateur mouvement du levier et utilisation des commutateurs ainsi que les signaux d tat de la machine de chaque capteur pour calculer avec pr cision le pilotage de la transmission pour une utilisa tion optimale de la machine D85EX PX 15 BOUTEUR SUR CHENILLES CONTR LE LECTRONIQUE DE LA CHA NE CIN MATIQUE Syst me de contr le du moteur En pilotant l injection ce contr leur moteur optimise la consommation Il agit 3 niveaux e Passif g re les informations sur les cond
21. s lequel l op rateur peut se concentrer sur le travail en cours Confortable gr ce au nouvel amortisseur de la cabine La cabine du D85EX PX 15 comprend un nouvel amortisseur de cabine qui garantit une grande capa cit d absorption des chocs et des vibrations gr ce sa longue course Les supports de Famortisseur de la cabine adoucissent les chocs et les vibrations lors de d placements dans des conditions difficiles qu il est im possible d absorber avec des m thodes de support de cabine traditionnelles Le ressort doux de Famortisseur de la cabine isole la cabine du ch ssis de la machine supprimant de cette mani re les vibrations et offrant un environnement de travail calme et confortable Cabine hexagonale pressuris e SpaceCab e Le nouveau design hexagonal de la cabine et les grandes fen tres teint es assurent une excellente visibilit avant arri re et lat rale e Des filtres air et une grande pression interne sont utilis s pour viter que la poussi re ne s infiltre dans la cabine e L int rieur de la cabine de grande qualit est garni de mat riel absorbant au niveau acoustique Caoutchouc Gaine Dispositif amortisseur de la cabine Silicone Ressort Visibilit sup rieure de la lame et du ripper Le capot du moteur troit et le si ge parfaitement situ de l op rateur assurent une excellente visibilit de la lame Cette grande visibilit de la lame am liore con siderablement l efficacit
22. s sur base des besoins individuels et des activit s Ce programme est con u pour aider a maitriser les co ts d exploitation Un contrat de maintenance et de r paration Komatsu est un moyen d tablir un cout d exploitation fixe et d assurer une disponibilit optimale de la machine pendant la dur e du contrat Systeme de suivi Komatsu Komtrax Le syst me de suivi de Komatsu Komtrax offre un moyen r volutionnaire d assurer le suivi de votre quipement Il vous permet d indiquer l emplacement pr cis de vos machines et d obtenir des donn es de la machine Utilisant un metteur GPS et la technologie satellite ce syst me est con u pour le futur et r pondra sans conteste a vos besoins d aujourd hui et de demain D85EX PX 15 BouTEUR SUR CHENILLES SPECIFICATIONS MOTEUR MOCUJE Komatsu SAA6D125E 5 Type Injection directe Common Rail refroidissement par eau quatre temps turbocompresseur avec changeur de temp rature Puissance du moteur IEJI E aa Oi GA AAAA AEC 1 900 t mn SOA a A 199 kW 271 ch ISO 9249 puissance moteur nette 197 kW 268 ch Nombre de CYINATESZ awa sense 6 Al sage x Course 125 x 150 mm ei E eee RO AOR A RA re ALA 11 04 REDUINEUN a o MAE a Toutes vitesses lectronique Systeme de lubrification M thode Pompe a engrenages lubrification forc e FNS en tie Plein debit lt TRANSMISSION TORQFLOW MOOR
23. se de d placement est disponible en standard Le commutateur de pr s lec tion permet l op rateur de s lectionner la vitesse de d placement avant et arri re parmi trois schemas pr tablis F1 F2 F2 R2 et changement manuel Lorsque les sch mas pr d finis F1 R2 ou F2 R2 sont s lectionn s et que le levier de contr le du d placement est d plac de la marche avant la marche arri re la machine se d place automatiquement vers l avant vers l arri re avec la vitesse F1 R2 ou F2 R2 Cette fonction r duit le temps de chan gement de vitesse durant les op rations aller retour r p t es MODE F2 R2 Charges l g res Commutateur BAS LT Commutateur HAUT MODE F1 R2 Commutateur BAS LT Commutateur HAUT MODE MANUEL Fonction de r trogradation automatique Activ sur charges lour des ou sur pentes raides Fonction de r trogradation automatique Le contr leur du moteur surveille la vitesse du moteur le changement de vitesses de d placement et la vitesse de d placement Lorsque la charge est appliqu e et que la vitesse de d placement est r duite le contr le r tro grade automatiquement et optimise la vitesse pour ga rantir une grande efficacit du carburant Cette fonction assure une utilisation confortable et une grande produc tivit sans r trogradation manuelle Cette fonction peut tre d sactiv e l aide d un commutateur DSSEX PX 15 BOUTEUR SUR CHENILLES Unit s engr
24. ssis monocoque avec arbre de pivot pour Nouvelle conception avec douille de grand diam tre une plus grande fiabilit joint F5 est le m me qu aux bouteurs larges II en ri D85EX PX 15 BOUTEUR SUR CHENILLES PUISSANCE DU MOTEUR 199 KW 271 ch 1 900 t mn MASSE OPERATIONNELLE D85EX 15 28 100 kg La nouvelle cabine hexagonale SpaceCab offre D85PX 15 27 650 kg e Int rieur spacieux e Grand confort gr ce au nouvel amortisseur de la cabine e Excellente visibilit e Climatisation de grande capacit e Leviers PCCS Palm Command Control System pour la direction et le contr le de lame e Une cabine pressuris e e Accoudoirs r glables e Si ge baquet de pointe e Vitre arriere chauffee e Pre installation radio e Prise 12 V CCOtS Le moteur SAA6D125E 5 de Komatsu avec systeme d injection directe a rampe haute pression offre une grande puissance de maniere economique au niveau du carburant Il est conforme aux normes d emission EU Stage IIIA et EPA Tier Ill Direction hydrostatique HSS pour des virages rapides souples et puis sants quel que soit le terrain Transmission Modulaire pour un entretien ais et une dur e de vie sup rieure gt et hauteur de patin lev e Le nouveau Le train de roulement bas version train long sulte une plus longue dur e de vie garantit une excellente capacite de finition et une excellente stabilite D85EX PX 15 BouTEUR SUR CHENILLES CO
25. taca a A A REL Komatsu TORQFLOW Convertisseur de couple 3 l ments mono tag monophas refroidi par eau Transmission Reduction plan taire embrayage multidisque a commandes hydrauliques lubrification forc e Le levier de verrouillage de changement de vitesses et l interrupteur de s curit neutre emp chent tout d marrage accidentel de la machine Vitesses max Arri re km h 1ere 2eme 3eme D85EX PX 15 Changement de vitesse sous charge EFFORT DE TRACTION VS VITESSE TRACTION MAXIMALE UTILISABLE i SELON LA TRACTION ET LE POIDS DU TRACTEUR AVEC LEQUIPEMENT INSTALLE 300 Effort de traction 200 100 4 6 8 10 12 km h Vitesse de d placement ER REDUCTIONS FINALES DE a Double r duction plan taire Barbotins ee da Barbotins segment s de type boulonn s pour un remplacement ais pa SYSTEME DE DIRECTION INE OK EEE Direction hydrostatique HSS Commande de direction cccccseececeeseeeeeseeeeeeeseeeeees Levier PCCS Freins de service Freins de direction multidisques a bain d huile actionn s par ressorts lib r s hydrauliquement Rayon de braquage minimum contre rotation D SERT a cO KE aka 1 99 m DOS EERE 2 24 m I SS GD s TRAIN DE ROULEMENT Suspension Oscillante avec barre galisatrice et arbre pivot Chassis de chenilles Monocoque grande section construction durable Galets et roues folles Galets lubrifi s
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