fichier 6 - CRDP de Montpellier
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1. SERVICES CULTURE DITIONS RESSOURCES POUR L DUCATION NATIONALE Ce document a t num ris par le CRDP de Montpellier pour la Base Nationale des Sujets d Examens de l enseignement professionnel Ce fichier num rique ne peut tre reproduit repr sent adapt ou traduit sans autorisation Ce dossier est rendre apr s l preuve Ne rien inscrire dessus QCM PONCTUEL Porter les r sultats sur la feuille r ponse MODULE N 10 LEGISLATION AERONAUTIQUE Dur e 40 minutes 30 questions Consignes Sur la feuille r ponse compl ter l anonymat Ce dossier est rendre apr s l preuve Ne rien inscrire dessus Porter les r sultats sur la feuille r ponse Pour chacune des questions de cette preuve 1 est propos plusieurs solutions S lectionner la bonne r ponse Exemple Question N 1 La bonne r ponse est A cocher la lettre 01 B C En cas d erreur pour corriger la r ponse e Mettre une croix sur l une des deux autres lettres 9 Noircir la case de la mauvaise r ponse e Pr ciser le nouveau choix en crivant sur la ligne de la nouvelle r ponse la phrase suivante Je dis la lettre Exemple La bonne r ponse est B cocher la lettre correspondante et noircir la case A de la fa on suivante 01 C lt Je dis r ponse B SUJET CAP MAINTENANCE SUR SYST MES D A2. Z le num ro est celui qui figure sur la convocation ou liste d appel A Z z Module N 10 L gislation a ronautique dur e 20 minutes Question Quelles sont les diff rences entre une APRS de cat gorie A et une APRS de cat gorie 81 Que faut il faire pour obtenir une licence cat gorie A Bar me Sur les 9 points cl s possibles la question sera valid e si au moins 6 points ont t cit s FEUILLE R PONSE MODULE N 10 QUESTION OUVERTE CAP MAINTENANCE SUR SYST MES D A RONEFS Code 50 25304 Session 2013 preuve EP1 Technologie 17 partie Coef 3 Page 1 3 NE RIEN ECRIRE DANS CE CADRE FEUILLE R PONSE MODULE N 10 QUESTION OUVERTE CAP MAINTENANCE SUR SYST MES D A RONEFS Code 50 25304 Session 2013 preuve EP1 Technologie 17 partie Coef 3 Page 2 3 NE RIEN ECRIRE DANS CE CADRE FEUILLE R PONSE MODULE N 10 QUESTION OUVERTE CAP MAINTENANCE SUR SYST MES D A RONEFS Code 50 25304 Session 2013 preuve EP1 Technologie 17 partie Coef 3 Page 3 3
3. C promouvoir la s curit des vols dans le transport a rien civil Le CTA est un certificat d livr A B C un organisme d exploitation d a ronefs un organisme d entretien d a ronef un organisme de formation Le manuel d entretien B C se substitue la documentation du constructeur d finit les ch ances des op rations d entretien des a ronefs d crit les proc dures d entretien des hangars o sont entretenus les a ronefs SUJET CAP MAINTENANCE SUR SYST MES D A RONEFS Code 50 25304 Session 2013 preuve EP1 Technologie 1 partie Dur e 9h30 Coef 3 Page 2 5 10 11 12 13 14 15 L Illustrated Parts Catalog IPC est A un manuel d utilisation r alis par OACI B la nomenclature de toutes les pi ces d tach es de l avion C un document dit par la DGAC La Partie 66 de la r glementation a ronautique europ enne concerne les exigences relatives A aux organismes d entretien d a ronefs B au personnel d entretien d a ronefs d sirant obtenir une Licence de Maintenance des A ronefs C aux organismes de formation et d examen des personnels d entretien d a ronef Le r le du service Qualit au sein de l organisme agr Partie 145 est A de planifier la production B de contr ler la production C de s assurer que les proc dures du MOE sont appliqu es dans l o
4. temps des conditions techniques n cessaires pour garantir la navigabilit d un a ronef La navigabilit soit l tat d tre navigable bon pour volet doit tre prouv e A Tout au long de sa vie sous la responsabilit de l op rateur B A sa mise en service uniquement C A sa mise en service et lors de chaque r vision uniquement Les consignes de navigabilit C N sont publi es par l organisme de A Groupement pour la S curit de l Aviation Civile B Service de l Information A ronautique C Service de la Formation A ronautique et du Contr le Technique SUJET CAP MAINTENANCE SUR SYST MES D A RONEFS Code 50 25304 Session 2013 preuve EP1 Technologie 17 partie Dur e 9h30 Coef 3 Page 5 5 Acad mie Session Mod le E N Examen S rie Sp cialit option Rep re de l preuve Epreuve sous preuve z NOM Q en majuscule suivi s il y a lieu du nom d pouse V S N e le Z le num ro est celui qui figure sur la convocation ou liste d appel A OS Appr ciation du correcteur 0 Q pes Z 2 Z Il est interdit aux candidats de signer leur composition ou d y mettre un signe quelconque pouvant indiquer sa provenance Module N 10 Nombre de r ponses justes 30 L gislation a ronautique 01 A B C 02 A B C 03 A
5. B C 04 A B C 05 A B C 06 A B C 07 A B C FEUILLE R PONSE MODULE 10 CAP MAINTENANCE SUR SYST MES D A RONEFS Code 50 25304 Session 2013 preuve EP1 Technologie 17 partie Dur e 9h30 Coef 1 partie 3 Page 1 3 NE RIEN ECRIRE DANS CE CADRE 08 A B C 09 A B C 10 A B C 11 A B C 12 A B C 13 A B C 14 A B C 15 A B C 16 A B C 17 A B C 18 A B C 19 A B C 20 A B C FEUILLE R PONSE MODULE 10 CAP MAINTENANCE SUR SYST MES D A RONEFS Code 50 25304 Session 2013 Epreuve EP1 Technologie 1 ere partie Dur e 9h30 Coef 1 partie 3 Page 2 3 NE RIEN ECRIRE DANS CE CADRE 21 A B C 22 A B C 23 A B C 24 A B C 25 A B C 26 A B C 27 A B C 28 A B C 29 A B C 30 A B C FEUILLE R PONSE MODULE N 10 CAP MAINTENANCE SUR SYSTEMES D AERONEFS Code 50 25304 Session 2013 preuve EP1 Technologie 17 partie Dur e 9h30 Coef 1 partie 3 Page 3 3 Acad mie Session Mod le E N Examen S rie Sp cialit option Rep re de l preuve Epreuve sous preuve 2 NOM Q en majuscule suivi s il y a lieu du nom d pouse p S N e le
6. RONEFS Code 50 25304 Session 2013 preuve EP1 Technologie 17 partie Dur e 9h30 Coef 3 Page 1 5 Donner la bonne d finition A B C la r paration Examen d un a ronef ou d un l ment d a ronef pour tablir sa conformit avec une norme approuv e la r paration Remise en tat de bon fonctionnement d un a ronef ou d un l ment a ronef en conformit avec une norme approuv e le contr le Remise en tat de bon fonctionnement d un a ronef ou d un l ment d a ronef en conformit avec une norme approuv e Le repr sentant de l Autorit peut inspecter l Organisme agr A B C tout moment une fois par an une fois tous les deux ans La Partie du r glement EASA que doit respecter un organisme d entretien c est A B C la Partie C et la Partie E la Partie M et la Partie 21 la Partie M et la Partie 145 L A E S A signifie A B C Agence Europ enne de S curit A rienne Agr ment Europ en des Syst mes Automatis s Agence Europ enne de Sauvegarde des A ronefs Les r glements EASA sont applicables A B C dans le monde entier en France uniquement en Europe et hors Europe pour les organismes agr s L objectif principal POACI c est A B assurer la continuit des aides la navigation cr e lors de la deuxi me guerre mondiale assurer le d veloppement des constructeurs d avions
7. eur C de 12 heures syst matiquement En France l organisme charg de la surveillance des organismes agr s c est A la FAA B L OSAC C L EASA L exp rience minimum en vue de l obtention d une qualification de certification de cat gorie A pour un candidat n ayant aucune formation technique est de A 3ans B lan C Sans La r glementation Partie 66 s applique au personnel de certification exer ant dans les ateliers A de maintenance proc dant exclusivement l entretien d avions immatricul s dans un tat membre des FAA B de maintenance proc dant l entretien d avions immatricul s dans un tat membre de l EASA C de production d avions immatricul s dans un tat membre des JAA Quelles sont les licences avec la sous cat gorie Avion moteur turbines A 81 1 B 1 81 C 81 2 L exploitant en transport public A 8 la responsabilit d mettre une EASA Form One B n a pas s assurer qu un quipement est en tat pour tre avionn C a la responsabilit de maintenir l aptitude au vol de l a ronef Sur un avion exploit en transport public de passagers l entretien programm et la correction de d fauts effectu e sont report s sur un document appel A carnet de route B certificat lib ratoire C compte rendu mat riel Un document dit EASA Form One est d fini comme tant A un certificat lib ratoire qu
8. i autorise le montage d une pi ce sur l a ronef B un certificat de bon fonctionnement d une pi ce C une tiquette de s curit mettre sur l a ronef avant toute intervention de maintenance SUJET CAP MAINTENANCE SUR SYST MES D A RONEFS Code 50 25304 Session 2013 preuve EP1 Technologie 17 partie Dur e 9h30 Coef 3 Page 4 5 24 25 26 27 28 29 30 Les documents ci dessous faisant partie des documents bord sont A la fonction du personnel les potentiels et proc dures de r daction B la licence de station d a ronef le certificat de limitation de nuisances le certificat de navigabilit et le livret de masse et centrage C les m thodes modifications et proc dures d entretien Dans le cadre de la Partie 145 le responsable du maintien de la navigabilit d un a ronef est A l exploitant B le propri taire C la DGAC Le CRM signifie A Compte Rendu Maintenance B Compte Rendu Mat riel C Compte Rendu M canique Le document valid par l Autorit d un organisme Partie 145 est le A MTOE Manuel Technique d Organisme de l Entreprise 8 MOE Manuel de Sp cification de l Organisme d Entretien C MOP Manuel d Organisme de Production En maintenance l aptitude au vol c est A l habilitation technique du personnel B la capacit pour un a ronef de voler C expression du maintien dans le
9. rganisme Une visite transit est A effectu e avant tout vol B effectu e chaque escale entre 2 vols C effectu e toutes les 24 heures Pour pouvoir signer une visite avant vol il faut tre titulaire A d une licence Partie 66 A1 B d une APRS AI C ni l une ni l autre Les agr ments EASA Partie M sont d livr s A pour une p riode d un an renouvelable B sans dur e de limite de validit C pour une p riode de 2 ans renouvelable L entretien des a ronefs correspond une t che A uniquement pr ventive r sultant de l application du traitement des anomalies observ es et confirm es par les instances a ronautiques ou par le constructeur B pr ventive ou corrective pr d termin e par programmation ou r sultant de l application du traitement des anomalies observ es et confirm es par les instances a ronautiques ou par le constructeur C sp cialement corrective r sultant de l application du traitement des anomalies observ es et confirm es par les instances a ronautiques ou par le constructeur SUJET CAP MAINTENANCE SUR SYST MES D A RONEFS Code 50 25304 Session 2013 preuve EP1 Technologie 17 partie Dur e 9h30 Coef 3 Page 3 5 16 17 18 19 20 21 22 23 Le temps n cessaire pour r aliser une visite journali re est A de 24 heures minimum B th oriquement gal celui pr vu par le construct
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