K Info n°24 - PistenBully
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1. de la mati re grise une r flexion intense et voil le r sultat le nouveau treuil monovitesse disponible d s cette ann e sur LS tous les PistenBully nn 600 lus simple d utilisation avec moins de boutons voil de quoi satisfaire les conducteurs de treuils Tout a t pens pour concilier puissance et maniabilit La force de traction se r gle plus facilement on passe de 800 kg 4 tonnes gr ce une simple variation du potentiom tre et le concours d un moteur cylindr e variable et non plus deux cylindr es fixes procure plus de puissance Gr ce au nouveau potentiom tre plus le tonnage augmente plus la vitesse diminue la manipulation s en trouve ainsi facilit e En plus du ski nordique K ssbohrer s implique galement dans des comp titions de boarder cross la soci t est partenaire de la Clusaz mais aussi de Quiksilver Parce qu il n y a pas que le ski alpin l entraide et la solidarit sont essentielles pour que des v nements de cette renomm e soient maintenus en France Rendez vous l ann e prochaine amp e Marathon de Bessans le 13 janvier e La Foul e blanche du 16 au 20 janvier e Boarder cross Flaine le 16 janvier e Bornandine le 3 f vrier e Transjurassienne le 9 f vrier e Championnat de France de biathlon aux Contamines 16 et 17 f vrier e Championnat de France cadet ski de fond au Praz de Lys 15 et 16 mars e Coupe du monde de combin2. Au sein du service commercial de K ssbohrer E S E se cache un comp titeur n avec comme terrain de pr dilection les pistes de ski Ni Bode Miler ni Jean Baptiste Grange Fred Lannes Brun est un grand sportif Une fois son costume de commercial laiss au vestiaire il endosse celui de descendeur l assaut de slaloms et autres g ants M me si a ne paie pas toujours et que les r sultats ne sont parfois pas la hauteur de ses esp rances 55 au slalom de la Giettaz 71 au Flumet et disqualifi aux Saisies saluons son courage et sa pers v rance qui font de lui notre champion INFO n 34 INTERVIEW Saint Gervais une saison satisfaisante Jean Claude Olry n en 1949 Paris est un sportif accompli De cette passion pour le sport na tra un vif int r t pour la montagne Ing nieur des Arts et M tiers il prend en 1975 la direction de la r gie municipale d Auron K Info Vous tes engag s avec K ssbohrer expliquez nous les raisons de ce choix et la mani re dont se d roule ce partenariat JCO Notre alliance avec K ssbohrer est historique En effet auparavant l entreprise SOCEDAM se trouvait sur la commune du Fayet ce qui garantissait une proximit tr s avantageuse et une intervention rapide en cas de panne La station ne dispose pas de garage ni d atelier technique Tous les t s les machines sont reprises par K ssboher qui se charge dans ses propres
3. Strictement r serv aux professionnels de la neige et de la montagne Num ro 34 BeachTech Gare aux grunions Rencontre Jean Marc Rovayaz magasinier Maintenance Dossier Econome et efficace le PistenBully 400 La tourn e Fire in Red Interview Jean Claude Olry Une saison satisfaisante ADSP Compte rendu de la derni re AG Ev nements Des stations la hauteur le ski nordique l honneur La certification ISO 14001 Insolite Un PistenBully dans le d sert La course au gigantisme n est plus de mise depuis longtemps en station En mati re d engins LM QR SERRES de damage si la g n ralisation ON de la neige de culture et les pe D a LE NOUVEAU techniques de travail ont conduit tirer la puissance des engins vers le haut jusque tr s r cemment la tendance est d sormais au raisonnable et l efficace En sortant coup sur coup deux engins RECONCILIE ECONOMIES ET PERFORMANCE Et apporte une r ponse adapt e la recherche d quilibre budg taire pour de nombreuses stations de taille plus modeste que leurs pr d cesseurs dans la m me gamme le PistenBully 400 et le PistenBully Paana K ssbohrer donne une vision diff rente du damage et r pond une attente de sa client le Car on peut r duire les co ts d investissement sans sacrifier la fiabilit et la robustesse des machines et l on peut abaisser les co ts d exploitation avec des o
4. ter la machine lame aux fourches rabattables pour le transport des accessoires fraise ParkFlex Pipe Magician turbo fraise lame chargeuse Le vitrage panoramique du poste de conduite permet une parfaite ma trise de tous ces outils et un pilotage tr s pr cis J INFO n 34 Car rien n est jamais acquis Apr s des ann es de bons et loyaux services la fraise des PistenBully s est essoufl e Usure du temps et concurrence rude ont eu raison de ses performances Alors chez K ssbohrer on ne s est pas laiss abattre on a remis la fraise sur la table dessin les concepteurs ont relev leurs manches et se sont creus s les m ninges avec une id e en t te se surpasser Il aura fallu deux ans deux ans de dur labeur ponctu s d une multitude d essais chelonn s de novembre mai par tout temps par toutes neiges et m me au del de nos fronti res pour aboutir la nouvelle fraise Alpinflex La conception d une nouvelle fraise n est pas ais e Aucun ordinateur n est capable de simuler le r sultat d une passe sur le terrain tellement la neige peut avoir des caract ristiques physiques et m caniques diff rentes selon la saison Rigueur scientifique et empirisme sont troitement m l s mais le seul juge est la d monstration sur le terrain Une fois sur le march les r sultats ne se sont pas fait attendre c est un gros succ s L appui souple du finisseur gr ce un montage type
5. ISO 14001 concerne un syst me organisationnel traitant de l environnement et K ssbohrer ESE est certifi Le PistenBully 600 a t lanc avec la tourn e Fire in Red 2006 587 exemplaires ont t produits jusqu ce jour Z INFO n 34 Une fois n est pas coutume cet hiver tait plac sous le signe du repos pour Luc Le Dakar ayant t annul il a donc pris du temps pour lui et sa famille Serre Chevalier Pour ne rien g cher la neige tant au rendez vous il a pu galement rechausser les skis Comme toutes les bonnes choses ont une fin ce printemps s annonce charg courses sur circuit essais d une nouvelle voiture rallye raid 24 heures du Mans il prendra mi avril le d part pour une course Hongrie Roumanie Si cet hiver lui a permis de se ressourcer Luc repart sur les chapeaux de roue comme il le dit lui m me a va tre tendu Julie Pomagalski Si elle a stopp sa carri re la championne n a pas pour autant raccroch ses skis Apr s un automne bien rempli cette jeune femme dynamique a choisi de penser elle et de profiter de son temps libre De retour de Bulgarie pour un photoshoot et une vid o son hiver tait plac sous le th me de la d tente et du loisir Pr sente Chamonix pour les outdoor games mais curieuse de nouveaux horizons elle tait en Chine au mois de janvier pour s adonner son sport favori le ski
6. Jean Claude Olry et Jean No l Muffat pour Saint Gervais Christian Reverbel Thierry Giraud et Philippe Primatesta pour PAlpe d Huez Jean Louis Coynel et Laurent Deleglise pour i la Toussuire et enfin No l Lacaze pour Peyragudes et tous leurs ne Quand les pistes voient me a collaborateurs Cas le F licitations aux heureux gagnants Voici les classements pour chaque station qui a accueilli le Fire in Red Saint Gervais 1 PIODELLA J r me STBMA St Gervais 2 DELAUNAY Denis R gie des remont es m caniques de Sommant 3 BRAGHINI Bernard R gie Les Saisies La Toussuire 1 VIALLET Sylvain SEM Valloire 2 CHAPUIS Denis SETAM Val Thorens 3 PERRET Michel Valmorel L Alpe d Huez 1 VENERA J r me DAL les 2 Alpes 2 DELPHIN Arnaud Risoul 3 ROSSET Marc Ski club du Barioz St Pierre d Allevard Peyragudes 1 CARDUSI Bernard Les Angles 2 SOUBERBIELLE Roger Luz Ardiden 3 COUDIN St phane Superbagn res R ponses au questionnaire 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Le moteur du PistenBully d veloppe 370 ch Le moteur du PistenBully est conforme aux normes de rejets polluants TIER3 Le PSX du PistenBully sert commander l avancement la rotation de fraise et faire les diagnostics La norme s appliquant aux cabines assurant la protection des occupants en cas de retournement sur le PistenBully s appelle ROPS Le r servoir de carburant
7. Le PistenBully 400 W La solution retenue pour ce treuil est le principe du cabestan car elle offre une grande long vit de c ble et garantit l effort de traction maximale de 4 tonnes quelle que soit la longueur d roul e du c ble L appareil est quip d un syst me d alerte pr ventif le RopeFailureD tector qui contr le automatiquement le c ble et d tecte tout moment une rupture de fil ou de toron Ce syst me capital en terme de s curit repr sente une conomie non n gligeable le c ble n tant remplac que lorsque c est vraiment n cessaire Lorsque le bras du treuil est rabattu et que la longueur de c ble utile maximale de 1 000 m tres est atteinte le conducteur est averti par un signal sonore Les contr les sont renforc s que se soit pour la traction du c ble et l enroulement de la bobine A noter que le treuil peut pivoter sur 360 ce qui permet de travailler dans toutes les positions sur la pente D CES se RES z T p pa COPEPPENL LE Le PistenBully 400 Park Pour r pondre l engouement des touristes pour les nouvelles glisses nombreuses sont les stations qui ont am nag un snowpark Pour un entretien optimal et une r ponse aux attentes de plus en plus exigeantes de la client le il a fallu d velopper des engins de damage sp cialis s pour ces espaces C est la raison pour laquelle le PistenBully 400 est disponible en version snowpark De nombreux accessoires peuvent donc compl
8. alcools pouvant tre obtenus partir d huile v g tale ou de compos s issus de la p trochimie K Info gt Quel ester est donc le plus performant JMG gt Les plus performants sont les esters synth tiques satur s Ils assurent une meilleure stabilit haute temp rature une meilleure fluidit basse temp rature des qualit s anti oxydation et une dur e d utilisation sup rieure K Info gt Et chez K ssbohrer JMG gt Pour nos engins de damage nous sommes oppos s l utilisation des lubrifiants hydrauliques biod gradables formul s partir d huile v g tale Nous utilisons en premier plein depuis dix ans et pr conisons l utilisation de YORK 777 BIO VG 32 huile 100 synth tique ester satur La viscosit de ce produit convient parfaitement aux conditions climatiques tr s rigoureuses auxquelles nos engins sont soumis K Info gt Comment utiliser les lubrifiants biod gradables JMG gt G n ralement les lubrifiants biod gradables ne sont g n ralement pas compatibles avec les lubrifiants classiques non biod gradables De plus entre eux les lubrifiants biod gradables ne sont pas toujours compatibles De ce fait l utilisation d un m lange qui s av rerait incompatible risquerait d entra ner des avaries m caniques co teuses Chez K ssbohrer nous conseillons donc de mettre en place le lubrifiant biod gradable d s la premi re monte et de r aliser par la suite les ent
9. comme il le dit lui m me il wa jamais eu se plaindre M me s il est peu volubile sa bonhomie met vite l aise et lorsqu on le quitte on garde en t te l image d un homme modeste d une profonde gentillesse un homme authentique qui gagne tre connu Des qualit s appr ci es par ses clients et ses coll gues 2 MAINTENANCE CONSEILS MARS 2008 1 TREUIL PRO ACTIF Ce dispositif propos en option conf re aux machines qui en sont quip es un confort de conduite sans faille sur les pistes difficiles Sch matiquement son fonctionnement consiste cr er un effort sur la fl che de treuil par l interm diaire du moto r ducteur hydraulique de rotation de tourelle effort permettant de bien contr ler l engin dans toutes les configurations difficiles L entretien du moto r ducteur de tourelle et de la couronne dent e est ais e Le r ducteur est quip en partie haute de 2 graisseurs pour le roulement conique un graissage r gulier toutes les 50 heures de treuil doit tre op r en prenant soin d enlever un des 2 graisseurs afin de permettre la vieille graisse de s chapper et d viter que le joint l vre faciale ne soit endommag voir sch ma ci dessus Egalement la couronne d entra nement doit tre graiss e toutes les 50 heures afin de lui pr server la meilleure long vit 2 PLANETAIRES DU PISTENBULLY 600 POLAR TREUIL Attention les PistenBul
10. du PistenBully est en mati re synth tique de 260 litres avec remplissage au sol La commande de lame du PistenBully est Basse Pression Hydraulique La fraise des PistenBully 400 et 600 s appelle AlpinFlex Pour bien profiter du couple PistenBully 400 la courbe couple rotation moteur de son moteur Cummins est assez plate Pour viter l accumulation de neige en admission d air moteur le PistenBully 400 est quip d un clapet de re circulation d air chaud La dur e de vie du ch ssis du PistenBully est calcul e pour 11 000 heures La vue circulaire depuis le poste de conduite du PistenBully 400 12 13 14 15 16 17 18 19 20 angles morts d duits est de 265 L clairage au X non en option sur le PistenBully 400 claire plus et consomme moins Le PistenBully 400 est quip de projecteurs ext rieurs lat raux int gr s dans l arri re de la cabine pour clairer les extr mit s de lame L afficheur digital du PistenBully 400 est le m me que celui du PistenBully 300 Polar La tension de chenille du PistenBully 400 se r alise directement depuis le poste de conduite Le rapport poids puissance du PistenBully 600 avec chenilles combi est de 25 kg CV celui du PistenBully 400 est identique Le plus troit des PistenBully Paana a une largeur de 2 20 m Le vario TrackDesigner est un dispositif r glable de tra age des pistes de ski de fond avec fraises de traceur int gr es La norme
11. essuie glace garantit une adaptation optimale du terrain un grand d flecteur vite les projections de neige sur la piste d j dam e ou la fraise Car il ne faut jamais s endormir sur ses lauriers Avec cette nouvelle fraise les concepteurs de K ssbohrer ont r ussi un difficile challenge faisant autant appel la technique pure qu l exp rience rouge Pour pr senter sa nouvelle machine le PistenBully 400 K ssbohrer a organis une tourn e Fire in Red dans les stations suivantes St Gervais la Toussuire l Alpe d Huez et Peyragudes Si dans les stations alpines le soleil tait au rendez vous Peyragudes c est sous les chutes de neige que les machines sont entr es en action les diff rentes stations Apr s une br ve entr e en mati re effectu e par Didier Bic et illustr e par la projection d un film d di au PistenBully 400 Jean Michel Gl nat a pr sent les machines que les invit s auraient le plaisir de tester et de voir travailer un PistenBully 400 Treuil un PistenBully 400 Park un PistenBully 400 standard et un PistenBully Paana l F v nement tait organis sur un mod le identique dans voir K Infos n 33 Une fois les pr sentations faites les participants ont pu tester les PistenBully et appr cier au mieux leur technicit K ssbohrer E S E n avait pas m nag ses efforts pour permettre tous d appr cier au mieux les performances des ma
12. est un lubrifiant biod gradable et sur l int r t d utiliser de tel produit K Info gt Tout d abord qu est ce qu un lubrifiant biod gradable JMG gt Afin de d terminer la biod gradabilit d un lubrifiant il faut mesurer la quantit de lubrifiants d grad s par certaines bact ries Lorsque plus de 60 du lubrifiant est d grad par ces bact ries au bout de 28 jours le lubrifiant est consid r comme biod gradable K Info gt Comment sont formul s les lubrifiants biod gradables JMG gt Il s agit d utiliser un support huile de base dans lequel on incorpore des am liorants de performance anti usure anti corrosion indispensables pour le bon fonctionnement des machines de damage soumises aux al as climatiques K Info gt Qu est ce qui fait la performance d un lubrifiant biod gradable JMG gt Tout d pend du m lange op r entre l huile de base et les am liorants de performance ainsi que de la synergie entre ces diff rents l ments Pour comprendre ce qui fait la biod gradabilit d un lubrifiant et sa performance int ressons nous aux diff rentes huiles de base rencontr es Deux huiles A LA LUBRIFICATION HIGH TECH de base peuvent tre utilis es les huiles v g tales proscrire si Pon souhaite obtenir des lubrifiants de haute performance et les esters synth tiques Ces derniers sont le r sultat d une r action chimique entre des acides et des
13. 6 32 Service Comptabilit Philippe Be T l 04 79 10 46 35 Fax 04 79 10 46 43 gt 2 et 3 avril Challenge PistenBully Serre Chevalier gt Du 14 au 17 avril Finale des cureuils d or Val Thorens gt Du 23 au 25 avril SAM Grenoble gt Du 3 au 5 juin After Work Party 2008 Laupheim gt En juin juillet Techni Tours Alpes du Nord Alpes du Sud et Pyr n es date et lieux d finir gt 18 au 20 septembre Open de golf interstations Pont Royal gt 21 septembre La PistenBully parade Show v hicules d occasion Laupheim gt l automne Toutes les formations pour chauffeurs ou m caniciens sur demande gt Retrouvez toute l actualit du damage sur www pistenbully fr INFO n 34 Ne vous fiez pas aux apparences cet homme n est pas venu passer ses vacances la neige c est la neige qui est venue lui l ous sommes Duba ville de la d mesure Et que trouve t on Duba Du soleil la chaleur le d sert et des pistes de ski Le Skidome de Duba a ouvert ses portes en novembre 2005 400 m tres de pistes 26 000 m tres carr s de surface enneig e 30 tonnes de neige produites par jour et un snowpark voil une nouvelle mission pour les PistenBully Jean Michel Gl nat et Pascal Muffat se sont donc rendus sur place pour assurer le service apr s vente et pour veiller au bon comportement des PistenBully dans ces lointaines contr es Une fois su
14. ait les membres Au menu la r forme du secourisme et le co t de l nergie n ce qui concerne les Hi PADSP le SNTF Nordique France et les maires ont engag une action commune aupr s du minist re de lPInt rieur pour pr server lorga nisation originale des services des pistes qui jusque l a fait ses preuves A ce sujet une r union est pro gramm e Paris le 2 avril Le co t de l nergie est gale ment un sujet qui pr occupe tr s fortement PADSP Avec une pro duction toujours plus grande de neige de culture la consomma tion d lectricit ne cesse de cro tre En effet les fortes hausses du prix de l lectricit et du fuel amputent une large part des budgets des services des pistes mais la qualit des prestations pistes doit toujours tre optimale Pour ce faire certes les pistes devront tre encore mieux pr par es l t mais les constructeurs de dameuse et de syst mes d enneigement devront galement faire des efforts Un tournant doit donc s amorcer et PADSP vise plus particuli rement les engins de damage AEE EREE T Andr Grogniet En effet selon ses membres la technologie intrins que des machines n a pas subi de r volution en 30 ans certes les moteurs thermiques sont conformes aux normes mais les principes struc turels des engins wont pas chang en ce qui concerne les cono mies d nergie Il reste encore du pain sur la planche pour PADSP et
15. bre cours leur imagination pour le PistenBully 400 le point de d part fut son a n L inspiration est donc venue des derni res avanc es du PistenBully 600 que l on a adapt es un mod le plus compact et plus conomique Bien s r ce n est pas un PistenBully 600 mais que les puristes se rassurent les fondamentaux sont l visibilit maniabilit confort auxquels s ajoute une plus grande agilit du fait de ses dimensions plus modestes Suite page 4 INFO n 34 Un circuit des pilotes et des dameuses Non Serre Chevalier ne va pas accueillir un nouveau Grand Prix il s agit l d une course in dite avec des PistenBully comme montures Comme chaque ann e la m me poque la station accueillait le X Troph e Andros Avant que les pilotes ne s affrontent sur le mythique circuit glac certains d entre eux se sont adonn s le vendredi 24 janvier une course in dite o les Ferrari taient d tr n es par des dameuses Ce sont donc Jean Pierre Pernaut Luc Alphand et Alain Prost qui ont pris les commandes de ces formules 1 de la neige Apr s avoir effectu quelques man uvres dans le but de se familiariser avec l engin les pilotes se sont lanc s dans une course effr n e sur la boucle du Grooming School cole de conduite de dameuse qui permet aux visiteurs de la station de s essayer au pilotage de ces machines C est Jean Pierre Pernaut qui apr s quelques d pas
16. chines Une grosse partie du staff technique les commerciaux et la direction taient pr sents chaque v nement et un ancrage avait t pr par pour pouvoir tester la version treuil C est dans la joie et la bonne humeur que tout ce petit monde s est remis de ses motions autour d un vin chaud avant d aller d guster une tartiflette g ante Pour rendre cette journ e quelque peu studieuse un questionnaire sur le PistenBully 400 a t remis aux participants avec des cadeaux la cl A Poccasion de l tape l Alpe d Huez et pour f ter l achat du 100 PistenBully par la SATA K ssbohrer a remis symboliquement une cl Christian Reverbel directeur du service des pistes et l quipe du damage La journ e s est ensuite cl t par une pi ce mont e en forme de dameuse bien s r ainsi que par la remise des lots suite aux r ponses du questionnaire Pour les plus passionn s des essais sur machine taient encore possibles afin qu ils ne restent pas sur leur faim Les diff rents participants cette journ e ne tarissent pas d loges tant sur la machine que sur l v nement En effet tout a t fait pour que les machines soient plac es en situation r elle de damage afin que les invit s et les potentiels acheteurs puissent appr cier au mieux les performances des machines et pourquoi pas leur donner envie d investir Merci tous ceux sans qui le Fire in Red n aurait pas eu lieu
17. compte les incidences sur la s curit 4 BATTERIES Afin d assurer un bon d marrage en d but de poste et compte des consommations r siduelles des diff rents composants lectriques du PistenBully 600 nous vous conseillons d utiliser le coupe batteries en fin de poste De cette mani re leur charge sera mieux pr serv e Avant de monter dans l engin il suffira de le remettre sous tension au moment des contr les de niveau 5 BOITIERS ELECTRONIQUES DES PISTENBULLY 600 Les PistenBully 600 comportent un certain nombre de bo tiers lectroniques n cessaires au fonctionnement PSX terminal ZE MFM colonne de direction Ces bo tiers peuvent tre remplac s directement en cas de dysfonctionnement sans programmation l exception du PSX et du terminal cran Concernant ces 2 derniers il y a lieu de les programmer avant montage sur l engin Cette programmation peut tre faite par l un de nos techniciens quip de son ordinateur portable ou par notre atelier de Tours en Savoie En effet ces bo tiers sont programm s diff remment en fonction du type d engin treuil parkbully kit torbo fraise Concernant La centrale ZE aucune programmation n est n cessaire n anmoins pour les engins treuil le r glage du tonnage doit tre effectu cette op ration peut se faire distance par notre service technique 6 NOUVEAU MODELE DE DISPLAY SUR PISTENBULLY 600 TREUIL Il existe maintenant un nouveau displa
18. l m me sur des pentes moyennes pour viter tout ripage et tout endommagement de la couche inf rieure du manteau neigeux pour les pistes les plus expos es au vent Un travail de lame difficile doit tre r alis apr s chaque chute de neige pour assurer l ouverture des pistes taill es dans le d vers Aux 11 dameurs s ajoute en lectron libre un chauffeur charg du bullage Quand la neige commence manquer et que le climat se radoucit il r cup re toute la neige en bord de piste afin de la rassembler sur la piste K Info Et votre domaine skiable JCO Saint Gervais dispose de 85 km de pistes sur son propre territoire mais le domaine est parfaitement int gr avec Meg ve et l espace Evasion Le domaine global offert aux clients s tend sur plus de 450 km quip s de 113 remont es m caniques Le domaine quip culmine sur le Mont Joly 2 350 m d altitude la majorit des pistes est situ e en for t et en alpage entre 1 500 et 2 000 m avec des reliefs et des expositions vari s et une vue incomparable sur le Mont Blanc Un important r seau d enneigement r alis en co financement avec la Commune permet de compl ter l enneigement naturel et ventuellement de parer aux situations de faible enneigement 3 LE COIN DE L ADSP L ADSP N A PAS CH M C est Giens les 2 et 3 octobre que A l Assembl e G n rale de l ADSP s est tenue et c est un programme charg qui attend
19. locaux de toutes les r visions et r parations n cessaires Ce proc d s av re conomiquement tr s int ressant il repose d une part sur la comp tence du responsable de service capable d inculquer un parfait respect du mat riel ses chauffeurs et de faire face imm diatement aux petites imperfections et d autre part la capacit d intervention rapide et efficace de l assistance K ssbohrer en cas de panne s rieuse harg de la gestion des C installations sportives et touristiques de la station il lance un programme d investissements pour Pagrandissement du domaine skiable et fait l acquisition des quatre premiers PistenBully 145 avec commande lectronique livr es en France En 1989 il arrive Chamonix et m ne bien diff rents projets notamment la reconstruction du t l ph rique de l A guille du Midi la liaison Br vent Fl g re et l ouverture du domaine de Vallorcine Pdg des remont es m caniques de Saint Gervais nous lui avons pos quelques questions sur la station de Saint Gervais Saint Nicolas de Veroce qu il dirige Entretien avec un directeur passionn K Info Quel est votre bilan pour cette saison JCO La neige a t au rendez vous d s le mois de d cembre ce qui a permis une parfaite pr paration du domaine et un d but de saison tr s prometteur En revanche la situation s est compliqu e mi f vrier du fait des tr s faibles chutes de neige du mois de ja
20. ly 600 Polar treuil sont quip es de plan taires diff rents des PistenBully 600 treuil Les plan taires mont s sur ces engins ont la r f rence 8 322 238 000 0 et fonctionnent avec une huile de lubrification de qualit ISO VG 150 Tous les autres plan taires de 600 treuil ou non fonctionnant avec une huile de vidange de qualit _____ Les Bons Conseils du M cano ISO VG 220 L intervalle de vidange pour ces r ducteurs sp cifiques au PistenBully 600 Polar treuil est de 400 heures Vous pouvez galement retrouver toutes ces informations dans le manuel d entretien de la machine ou dans le plan de graissage tabli par notre parte naire York Lubrifiant 3 JOYSTICK DU PISTENBULLY 600 SE NE Une des grandes volutions du PistenBully 600 est son syst me performant et souple de gestion permettant de modifier certaines fonctions par une simple programmation diff rente de celle sortie d usine Le joystick en particulier est quip de boutons permettant de r aliser des fonctions gavage flaps Il est maintenant possible d affecter diff remment les boutons aux fonctions Cette op ration est effectu e par services techniques de K ssbohrer ESE apr s r ception d une demande crite de la part du responsable de la station pour ce type de modifications Une modification du manuel d utilisation en d coule et une information des chauffeurs est pr voir afin de bien prendre en
21. n le permet Parce qu on a plusieurs vies dans une vie cette configuration facilite la reconversion des PistenBully dans les Pays de l Est o ils sont utilis s pour le damage certes mais aussi pour le transport Une chose change le moteur Si le grand fr re est dot d une motorisation Mercedes le cadet est lui quip en Cummins qui offre un rapport poids puissance plus adapt la taille de la machine La contenance du r servoir change galement D sormais de 260 litres il permet que la machine soit autonome pendant un poste complet de 8 heures Avec le PistenBully 400 la famille s agrandit Plus compact plus modeste plus conomique d cid ment il a tout pour plaire L PistenBully 400 disponible en version Standard Treuil et Largeur avec chenilles combi 4206 mm Largeur avec finisseur et fraise AlpinFlex 5500mm Largeur avec finisseur lat ral rabattable 6 400 mm Hauteur avec treuil pr t fonctionner 3 280 mm Hauteur avec cabine relev e 3 250 mm Longueur avec lame 12 positions et fraise AlpinFlex 9 010 mm Garde au sol 350 mm Surface du plateau 2 120 x 1 920 mm Type Moteur Cummins QSL 9 Nombre de cylindres Cylindr e 6 8 900 cm Puissance suivant ECE Couple maximal Consommation Capacit du r servoir Norme antipollution 370 ch 276 KW 1 519 Nm 1 500 tr min partir de 19 I h 260 I EUROMOT III A EPA TIER 3 Se 5 Te CENT
22. nordique Chaux Neuve 19 et 2 janvier 2008 e Candide Thovex Quiksilver la Clusaz le 23 mars Parce qu il n y a pas d age pour apprendre our que le potentiel des machines soit exploit son maximum K ssbohrer ESE organise dans ses locaux deux sessions de formation aux mois de juin et de septembre Au programme formation g n rale sur les chenillettes maintenance technique et hydraulique ainsi que lecture de plans Destin es en premier lieu pour les techniciens fra chement embauch s elles s adressent galement aux personnels d sireux de se remettre niveau Pour compl ter l offre de formation et r pondre aux exigences de la client le qui a investi dans une dameuse au cours de l ann e en octobre se d roulera une session consacr e la pr sentation des machines neuves Ces journ es de formation sont capitales et permettent de tisser des relations de confiance entre les clients et le personnel de K ssbohrer Mais rappelons que plusieurs programmes de formations sont galement destin s aux chauffeurs l objectif tant d apprendre utiliser les machines au mieux de leurs possibilit s en optimisant ainsi le co t d exploitation K sshohrer E S E certifi Ca y est c est officiel l entreprise K ssbohrer E S E est d sormais le premier constructeur mondial d engin de damage obtenir la certification Iso 14001 Cette distinction gage d une production et d un tra
23. nvier et d une semaine de fort redoux d but mars mais cela n entachera pas pour autant la saison 2007 2008 qui a b n fici d un ensoleillement exceptionnel et d une bonne fr quentation 6 K Info Comment d cririez vous la station JCO Saint Gervais est une station aux altitudes vari es 600 m au Fayet l arriv e de l autoroute Blanche 950 m au bourg principal 1 250 m Saint Nicolas de Veroce 1 450 m au Bettex et 4 810 m au sommet du Mont Blanc C est une station de tradition touristique sans gal avec le tramway du Mont Blanc les Thermes du Fayet le Casino les premiers t l ph riques construits en 1934 20 000 lits touristiques et plus de 5 000 r sidents permanents Jean No l MUFFAT responsable damage Saint Gervais nous parle de son m tier qu il adore la t te d une flotte de 9 machines r parties au sein de deux quipes sur deux sites il nous a expliqu comment se d roule le damage St Gervais et comment sont appr hend es les volutions en la mati re Si le travail en amont l t est tr s important les prouesses techniques des machines permettent un travail parfait des pistes et une conservation optimale de la neige En ces p riodes de redoux le travail des machines treuil est capital car sans elles et selon ses dires une grande partie des pistes ne pourraient pas demeurer ouvertes du premier au dernier jour de la saison Nos dameurs travaillent souvent au treui
24. ohrer apporteront leur savoir faire et les synergies sur les achats ou la logistique seront mises en jeu C est dans cet esprit que la commercialisation et le SAV seront d l gu s au r seau du groupe K ssbohrer E S E deviendra donc le ralais de Formatic en France partir du 02 juin Rendez vous au SAM sur le stand Formatic pour d couvrir les nouveaux produits et services propos s Z INFO n 34 Vous pouvez toujours contacter les responsables de service par e mail nom p pistenbully fr o p est l initiale du pr nom ou les deux initiales accol es en cas de pr nom compos BP 218 73277 ALBERTVILLE Cedex France Standard G n ral T l 334 79 10 46 10 Fax 334 79 10 46 40 gt Mail info pistenbully fr Seruice Pi ces Richard Coutin T l 04 79 10 46 46 Fax 04 79 10 46 41 Seruice Intervention Emmanuel Ruggiero T l 04 79 10 46 20 Assistance technique Jean Pierre Est ves T l 04 79 10 46 30 Service technique Secr tariat Fabienne Fath T l 04 79 10 46 22 Fax 04 79 10 46 42 Service livraison Marie Paule T taz T l 04 79 10 46 17 D monstration formation Pascal Muffat T l 06 86 07 16 38 Service garanties Arjan Botterman T l 04 79 10 46 23 Service commercial Bernadette Be T l 04 79 10 46 12 Fax 04 79 10 46 40 Service commercial Pi ces Fr d ric Lannes Brun T l 06 82 81 86 48 Service Occasions G rard Perrin T l 06 86 07 1
25. r les lieux on oublierait presque qu Pext rieur il fait 40 La temp rature ambiante est de 1 les locaux font leurs premiers pas sur les skis et s essayent au chasse neige Tout est fait pour qu on s imagine dans une v ritable station de ski rien n a t laiss au hasard pas m me le pilote de la dameuse Madame est servie T une princesse descendant de son carrosse voici Virginie du service commercial Et qui Pattend tel un chevalier servant C est J r my du service pi ces pr t intervenir au moindre faux pas de la belle Ce carrosse c est la nouvelle cabine 20 places qui sera pr sent e au SAM et qui peut tre mont e sur tous les mod les de la gamme L entr e lat rale situ e par dessus le train de chenilles permet d avoir une fraise l arri re Qui a dit que les contes de f es modernes n existaient pas amp Club DE NOUVEAUX CADEAUX PISTENBULLY assionn s de montagne ou au SAM car tous Les simplement amateurs de belle m canique les membres du Club PistenBully ont vraiment t la f te cet hiver ils n ont en effet pas manqu de saisir l occasion qui leur tait offerte de venir assister la pr sentation du PistenBully 400 et du PistenBully Paana sur les diff rents sites de la tourn e Fire in Red D autres se sont inscrits pour le Challenge r pondant ainsi l invitation de K ssbohrer ESE d assister une p
26. re il aime son travail hamoniard pur souche Jean Marc a cette simplicit et cette authenticit qui caract risent les montagnards R serv il n est pas homme faire parler de lui mais quand on l interroge sur son m tier il se d tend et nous fait volontiers part de ses impressions CAP puis BEP m canique en poche il ira l arm e comme tous les jeunes hommes de son ge Apr s cette parenth se dans sa vie professionnelle il mettra en pratique sa formation puis l opportunit d tre embauch chez K ssbohrer se pr sentera Si les voitures ont fait battre son c ur il les a vite d laiss es pour se consacrer aux dameuses Curieux d apprendre et de comprendre le fonctionnement de ces grosses machines il saisit sa chance et ne regrettera ce choix pour rien au monde Pour lui la m canique des dameuses est bien plus int ressante ce sont des monstres d hydraulique et d lectronique qui le passionnent et qui n ont plus rien voir avec les voitures Dou le passage des autos aux K ssbo se fera tout naturellement Dans les m andres du magasin c est lui qui prend et pr pare les commandes pour la client le fran aise Sous sa carapace d homme timide il a un sens du relationnel tr s d velopp et met un point d honneur satisfaire les exigences de ses clients S il est peu d monstratif il ne tarit pas d loges sur l entreprise Il y est embauch depuis vingt ans et
27. re pour les grunions petites sardines aux rayures argent es de 15 cm c l bres en raison de leur sexualit originale avec d p t de leurs ufs sur une plage sableuse f cond s ensuite par les m les Tout commence avec la grande mar e par une belle nuit de pleine lune M les et femelles grunions d barquent sur les c tes sud de la Californie afin que la famille s agrandisse Les plages sont alors totalement prises d assaut et ne sont plus que des tendues brillantes et argent es l abri des regards indiscrets les couples grunions s enfouissent dans le sable et accomplissent leur devoir Une fois repus ils regagnent les eaux laissant leurs ufs bien au chaud Deux semaines plus tard la nouvelle grande mar e d loge les mini grunions de leurs nids douillets et ils rejoignent ainsi la mer Ils regagneront ces plages qui les ont vus na tre plus tard quand viendra leur tour de procr er Bien sur pour le nettoyage des plages il a fallu s adapter et le concept de protocole de pr servation du grunion a t mis en place Pendant les p riodes grunions seul un nettoyage s lectif est effectu Le haut des plages devient alors une forteresse interdite aux machines BeachTech C Jean Marc Rovayaz la partie immerg e de l iceberg Il n est pas sur le devant de la sc ne mais son travail n en est pas pour autant moins important Discrei il se livre difficilement mais une chose est s
28. retiens avec ce m me fluide Si un exploitant souhaite sur son parc existant passer d un lubrifiant non biod gradable un lubrifiant biod gradable ou inversement une op ration de vidange et de rin age s impose En la mati re pour r duire le co t de cette op ration la gamme YORK propose un fluide de rin age YORK BIO RINSING Pour de plus amples renseignements contacter GINOUVES S A S T l 33 04 94 08 66 44 Fax 33 04 94 08 11 28 Alpes du Nord JuraPyr n es et Massif Central Francis NIAUFRE Tel 06 74 95 27 62 Alpes du Sud Freddy BOGLIOLO Tel 06 74 95 27 84 Vosges Michel Favre Tel 06 85 23 14 53 C INFO n 34 A A Module colonne de direction J Page 4 Suite de la page 1 Park excelle dans cette derni re cat gorie o il tire la pleine mesure de sa l g ret Son excellent comportement sur la neige autorise une tr s forte pouss e ce qui permet d obtenir des pistes parfaitement dam es et de qualit Pour lui garantir une dur e de vie maximale le ch ssis du PistenBully 400 all g rigidit optimis e est r alis en acier haute r sistance grains fins pr vu pour r sister des temp ratures extr mes Parce qu un PistenBully reste un PistenBully on retrouve dans le PistenBully 400 le design qui caract rise la marque avec le moteur plac sous la cabine et un plateau l arri re pour transporter des mat riaux et des personnes quand la r glementatio
29. reuve des plus populaires pour qui aime les engins de damage Enfin rendez vous Bot ue arf FRAC al l SAN les adh rents du Club recevront par courrier chez eux une invitation personnelle et un billet d entr e pour venir d couvrir le stand PistenBully n 214 Une bonne occasion galement de faire quelques achats de produits griff s de la marque des prix tr s attractifs pendant les trois journ es du salon 6 D couvrez toutes les nouveaut s sur le site Internet K INFO n 34 ne donne que des informations de caract re g n ral qui ne peuvent en aucun cas tre d ordre contractuel Prescription graphique STIM Photos K ssbohrer DR J Guilloteau M Reboul B Ront 2 trimestre 2008 Imprim en France pour K ssbohrer E S E
30. sements pas tr s sport a remport la course La journ e s est termin e chaleureusement autour d un buffet o les pilotes ont chang leurs impressions et leurs exp riences A Serre Chevalier les festivit s ne faisaient que commencer avant le d part du Troph e Andros la reconnaissance devait s effectuer en a roglisseur individuel Nul doute que cette course d un nouveau genre va en inspirer plus d un Pour ceux qui n ont pas eu la chance d y assister rendez vous sur YouTube fr youtube com et sur le site d Auto Moto www automoto fr Responsable technique du Skidome de Duba Paul Rivet est galement un talentueux pilote de moto Accro au rallye il affiche un palmar s prestigieux de courses dont il a pris le d part deux Paris Dakar Rallye de Tunisie En 2006 il a termin la saison par une 14 place au D sert Challenge derni re manche de la coupe du Monde des Rallyes Raid D sireux de faire mieux sinon autant c est gonfl bloc qu il a pris le d part du D sert Challenge 2007 Plus en forme que jamais il s est class 12 pari gagn pour Paul qui videmment fera encore mieux l ann e prochaine INFO n 34 Gare aux grunions Si le port de Marseille a t bouch par une sardine les plages de la Californie du Sud sont quant elles envahies par des grunions es plages californiennes deviennent entre mars et ao t un haut lieu de rencont
31. son Assem bl e G n rale s est termin e laissant ainsi ses membres pleins de projets et d ambitions pour la suite DES STATIONS A LA HAUTEUR LE SKI NORDIQUE A L HONNEUR u l ampleur de ces v nements le travail en amont est capital K ssbohrer met disposition des diff rentes stations des dameuses afin d toffer leurs parcs respectifs 3 dans le Jura 1 Bessans et Autrans En effet la soci t met un point d honneur aider des stations parfois modestes et d velopper des partenariats privil gi s comme c est le cas au Grand Bornand Flaine Bessans ou Autrans Partenaire de Nordique France son soutien aux comp titions nordiques est capital S il a fallu faire face aux caprices de la m t o et parfois au manque de neige le parcours de la Transjurassienne a d tre r duit saison difficile Chaux Neuve ces v nements ont t tr s r ussis festifs avec norm ment de participants de spectateurs et une implication maximale des personnels techniques de chaque station qui effectuent un travail de titan dans un laps de temps tr s r duit L change et le cot relationnel sont tr s important pour ce genre de comp titions Le mercredi qui a suivi la Transjurassienne tait organis e une journ e de pr sentation des machines de damage o les responsables de sites nordiques s taient r unis pour discuter technique LE NOUVEAU TREUIL EST ARRIV _ Un projet
32. utils per formants mais peu gourmands Tout est question de dosage le PistenBully 400 ne rivalisera pas avec le PistenBully 600 mais peut compl ter un parc tandis que le PistenBully Paana pourra se substituer au PistenBully 100 sur bien des pistes de ski nordique D tails dans ce num ro sur deux machines qui diminuent l impact du damage sur l environnement et favorisent le pouvoir d achat des stations Qui dit mieux Didier Bic lors que le PistenBully 600 conna t un succ s incontestable avec pr s de 600 exemplaires vendus en 2 ans le PistenBully 400 vient compl ter la gamme dans la cat gorie des poids moyens Plus compact le petit fr re du PistenBully 600 a pourtant tout d un grand Parfaitement adapt aux exigences de Am rique du Nord o la puissance n est pas une donn e primordiale le PistenBully 400 est davantage accessible toutes les bourses sans pour autant sacrifier la qualit des pistes gr ce la fraise AlpinFlex qui l quipe et qui a d j fait le succ s des engins de la marque depuis 2 ans Avec son moteur 6 cylindres de 370 ch soit tout de m me 40 ch de plus que le mythique PistenBully 300 vendu 2 500 exemplaires et qui a dam toutes les pistes d Europe le PistenBully 400 est un m lange r ussi de puissance de robustesse et de confort Si pour concevoir le PistenBully 600 les ing nieurs de K ssbohrer sont partis d une feuille blanche et ont laiss li
33. vail respectueux de l environnement est due en grande partie la nouvelle implantation des locaux depuis 2003 Tours en Savoie ainsi qu un changement radical dans les proc d s et l utilisation de certains produits Chaque ann e c est plus de 20 000 litres d huiles bio qui passent par l atelier et qui partir de l vont suivre un chemin bien jalonn Le liquide transite par des distributeurs les bidons sont entrepos s dans des bacs de r tention et l huile usag e finit sa course dans des cuves de recyclage Si auparavant on utilisait des solvants pour nettoyer les pi ces ce temps est r volu D sormais ils sont remplac s par une fontaine biologique o EL ps RE URI sr TRU LR date SR ST E CE A nm em TO uns ne A rA a i yr sr ce re RE us il des bact ries s en chargent et bien s r 100 des d chets sont revaloris s Cette d marche citoyenne laquelle l ensemble des collaborateurs de K ssbohrer E S E a enti rement souscrit aura sans doute un impact aupr s des stations de plus en plus attach es aux questions environnementales A noter le prochain K Info sera consacr l obtention de cette certification et la question environnementale Formatic repris par K SShohrer reste une soci t de droit Finlandais et devient filale du groupe avec ses propres produits et ses sp cificit s Bien s r les ing nieurs de K ssb
34. y petit cran sur le volant qui remplace l ancien pr sentant dans certain cas des d fauts d affichage Ce nouveau display fonctionne uniquement avec un nouveau module de direction bo tier lectronique log dans le volant A l inverse les anciens display peuvent fonctionner avec les nouveaux modules de direction Ci dessous tableaux des compatibilit s display module de direction Display Ancien Nouveau Ancien Nouveau Mod le Mod le Mod le Mod le Compatibilit OUI NON OUI OUI Module Ancien Ancien Nouveau Nouveau Module Module Module Module D signation R f rence 826 41 06 120 11 0 c 826 41 06 120 11 0 a ou b 826 41 06 117 11 0 f 826 41 06 117 11 0 a b c d e Nouveau Display Ancien Display Nouveau module colonne de direction Ancien module colonne de direction Partie arri re du display on nt 2 En ut de es er en ec ha om mm um a aai an aan aain aah ini a i PARTENARIAT TECHNIQUE LES LUBRIFIANTS BIOD GRADABLES LES CONSEILS DE YORK La loi d orientation agricole du 5 janvier 2006 impose l utilisation de lubrifiants biod gradables pour certaines applications et dans des sites donn s Le domaine des stations de ski n est pas exempt de ces dispositions c est la raison pour laquelle la soci t York d veloppe ce march et insiste sur l importance de la biod gradabilit des lubrifiants Jean Michel Glenat directeur technique chez K ssbohrer nous claire sur ce qu
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