35829 EFL UMX Yak 54 Instruction Manual book.indb
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1. 38 Centrage des commandes Avant vos premiers vols ou en cas d accident v rifiez le centrage des gouvernes Si les surfaces de contr le ne sont pas centr es ajustez les liaisons mecaniquement Lutilisation des sub trims de l metteur ne permettra peut tre pas de centrer correctement les gouvernes a Cause des limites m caniques des servos lin aires 1 Il se peut que les trims de l metteur ne permettent pas de centrer correctement les surfaces de contr le de l avion cause des limites m caniques des servos lin aires 2 Si n cessaire utilisez une pince pour jouer avec precaution sur l cartement du U en metal de la tringlerie voir l illustration 3 Retrecissez le U pour raccourcir la tringlerie Ecartez le U pour allonger la tringlerie Centrage des commandes apres les premiers vols Pour un fonctionnement optimal du systeme AS3X il est important de ne pas utiliser les trims de fa on excessive Si l avion n cessite une correction importante aux trims 4 clics ou plus par voie replacez les trims z ro et r glez m caniquement les tringleries de fa on compenser les trims Positions par d faut des tringleries L illustration repr sente les positions des tringleries sur les guignols de commande pour obtenir le comportement le plus acrobatique La position des tringleries joue directement sur la r ponse de l avion A ATTENTION Quand la position ne correspond2. mod le diff rent ou avec un protocole au nouveau DSM diff rent L aeronef ou l metteur se trouve trop D placer l a ronef et ou l metteur bonne pr s d un objet m tallique de grande distance des obstacles cit s et tenter une taille d une source Wi Fi ou d un autre nouvelle liaison metteur Les gouvernes La gouverne guignol de commande R parez ou remplacez les pi ces ne bougent pas liaison ou servo endommag endommag es et r glez les commandes C bles endommag s ou mal connect s Contr lez les cables et les connexions et proc dez aux connexions et remplacements n cessaires La charge de la batterie de vol est faible Rechargez compl tement ou remplacez la batterie de vol La liaison ne se d place pas librement Assurez vous que les liaisons se d placent librement Les commandes Les r glages de l metteur sont inverses Proc dez au test de contr le de la direction sont invers es et r glez correctement les commandes sur l metteur Le moteur perd Le moteur l arbre d h lice ou les V rifiez que le moteur l arbre d h lice et les de la puissance composants d alimentation sont composants d alimentation ne pr sentent endommag s pas de d gradation remplacer le cas ch ant L alimentation du La charge de la batterie est faible au point Rechargez la batterie de vol ou remplacez moteur diminue d entra ner une coupure par tension faible la batterie qui ne fonctionne plus et
3. soit directement Horizon Emballez le produit soigneusement Veuillez noter que le carton d emballage d origine ne suffit pas en r gle g n rale prot ger le produit des d g ts pouvant survenir pendant le transport Faites appel un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance puisque Horizon ne prend aucune responsabilit pour l exp dition du produit jusqu sa r ception accept e Veuillez joindre une preuve d achat une description d taill e des d fauts ainsi qu une liste de tous les l ments distincts envoy s Nous avons de plus besoin d une adresse compl te d un num ro de t l phone pour demander des renseignements et d une adresse de courriel Garantie et r parations Les demandes en garantie seront uniquement trait es en pr sence d une preuve d achat originale manant d un revendeur sp cialis agr sur laquelle figurent le nom de l acheteur ainsi que la date d achat Si le cas de garantie est confirm le produit sera r par Cette d ci sion rel ve uniquement de Horizon Hobby R parations payantes En cas de r paration payante nous tablissons un devis que nous transmettons votre revendeur La r paration sera seulement effectu e apr s que nous ayons re u la confirmation du revendeur Le prix de la r paration devra tre acquitt au revendeur Pour les r parations payantes nous facturons au minimum 30 minutes de travail en ate lier ainsi
4. 3 Gramm Hochleistungs Linear Servo mit langem Ruderweg Ersatzservom echanik 2 3 Gramm 2030L Celectra 2S 7 4V DC Li Po Ladegerat DC Ladekabel UMX Beast 150mAh 28 7 4V 45C Li Po Akku 5 75x2 25 H lice lec trique UMX Yak 54 Adaptateur d h lice UMX Beast Moteur brushless a cage tournante 180 3000kv Module Spektrum 6 voies Rx ESC AS3X Servo 2 3g lin aire longue course performant Pi ces de rechange m caniques servo 2 3 g 2030 L Celectra Chargeur Li Po 7 4V 2S Alimentation DC 150mAh 28 7 4V 45C Li Po 26AWG Elica 5 75x2 25 UMX Yak 54 Adattatore elica UMX Beast 180 Motore brushless cassa rotante 3000KV Ricevitore Spektrum 6 CH AS3X con ESC BL Ottimo servo lineare a corsa lunga da 2 3 Grammi Componenti meccanici di ricambio del servo 2030L da 2 3 grammi Celectra 2S 7 4V DC Li Po Caricabatterie DC Cavo alimenta zione UMX Beast 150mAh 28 7 4V 45C Li Po 26AWG Optional Parts and Accessories Optionale Bauteile und Zubehorteile Pi ces optionnelles et accessoires Parti opzionali e accessori Part e Nummer Sag es ee Num ro e Codice Description Beschreibung Description Descrizione PK71039 Hook and Loop Set Parkzone Klettband Ultras Micros Bande Set fascette a strappo 5 Ultra Micros Set Ultra Micros auto agrippante 5 5 Ultra Micro FFLB2002S25 2S 7 4V 200mAh 2S 7 4V 200mAh Batterie Li Po 7 4V 2S 7 4V 200mA
5. DX7s DSMX 7 Channel Transmitter 7 Kanal Sender 7 voies Trasmettitore 7 canali DX8 DSMX Spektrum DX8 nur Emetteur DX8 DSMX DX8 DSMX Solo Transmitter Sender 8 voies trasmettitore DX18 DX18QQ Spektrum DX18 Emetteur DX18 DX18 DX18QQ Transmitter DX18QQ nur DX18QQ DSMX DSMX Solo Sender 8 voies trasmettitore 63 2013 Horizon Hobby Inc E flite AS3X Blade Celectra UMX DSM DSM2 DSMX ModelMatch Bind N Fly the Bind N Fly logo and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby Inc The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan www e fliterc com M ADVANCING ELECTRIC FLIGHT EFLU5080 Created 4 13 35829
6. activ s lors des prochaines utilisations de emetteur Une fois que cette fonction est d sactiv e elle reste d sactiv e jusqu a la prochaine activation DX4e Modes 1 et 2 Activation et d sactivation des expos 1 Placez l interrupteur ACT en position basse ON et l interrupteur de d battement Rate en position basse Lo Pressez et maintenez le bouton Bind en plagant et maintenant les manches dans la position A pour l activation ou position B pour la d sactivation en mettant l metteur sous tension Rel chez le bouton et les manches apr s la s rie de tonalit s ascendantes pour l activation descendantes pour la d sactivation DX5e Mode 1 et 2 Activation et d sactivation des Expos 1 Maintenez droite l interrupteur de trim des ailerons pour l activation C ou maintenez gauche pour la d sactivation D durant la mise sous tension de d metteur Relachez l interrupteur de trim apres la a _ s rie de tonalit s ascendantes pour es I Wi n l activation et descendantes pour la d sactivation Verifications a effectuer apres le vol V4 V4 1 D branchez la batterie Par s curit et 5 Stockez pr cieusement la batterie hors pour la long vit de la batterie de l avion 2 Mettez l metteur hors tension WW 6 Notez les conditions de vol et planifiez R vos prochains vols En 3 Retirez la batterie du modele p ez 4 Rechargez la batterie 40 Conse
7. augmente du recepteur de l ESC rapidement puis le moteur perd en puissance Contr leur non La s curit anti surcharge s est activ e Baissez fond le manche des gaz pour arm apres un l h lice a du se retrouver bloqu e alors r armer atterrissage que le manche des gaz tait au dessus de la moiti Le servo se La valeur de r glage de course est d finie D finissez une valeur de r glage de course verrouille ou se plus de 100 d o une surcharge du inf rieure ou gale a 100 Et ajustez les bloque en bout servo tringleries m caniquement de course 44 Garantie et reparations Dur e de la garantie Garantie exclusive Horizon Hobby Inc Horizon garantit que le Produit achet le Produit sera exempt de defauts materiels et de fabrication a sa date d achat par l Acheteur La dur e de garantie correspond aux dispositions l gales du pays dans lequel le produit a t acquis La dur e de garantie est de 6 mois et la dur e d obligation de garantie de 18 mois l expiration de la p riode de garantie Limitations de la garantie a La garantie est donn e a l acheteur initial Acheteur et n est pas transf rable Le recours de l acheteur consiste en la r paration ou en l change dans le cadre de cette garantie La garantie s applique uniquement aux produits achet s chez un revendeur Horizon agr Les ventes faites des tiers ne sont pas couvertes par ce
8. les attentes de performances de l avion ultra micro L utilisation r ussie de la technologie des capteurs MEMS dans le Syst me de stabilisation AS3X requis pour les h licopt res Blade ultra micro sans barre Dell le syst me sp cifiquement accord AS3X pour avions permet de corriger d une mani re invisible Avertissements de charge Le chargeur de la batterie fourni EFLUC1007 a t sp cialement con u pour charger en toute s curit la batterie Li Po incluse ATTENTION les instructions et avertisse ments doivent tre scrupuleusement suivis Toute manipulation non appropri e des batteries Li Po peut provoquer un incendie des blessures corporelles et ou des d g ts mat riels e En manipulant en chargeant ou en utilisant la batterie Li Po incluse vous assumez tous les risques associ s aux batteries au lithium e Si la batterie commence gonfler ou se dilater cessez imm diatement de l utiliser Si vous proc dez sa charge ou sa d charge arr tez imm diatement et d connectez la Continuer utiliser charger ou d charger une batterie qui gonfle ou se dilate peut provoquer un incendie e Pour obtenir les meilleurs resultats entreposez toujours la batterie a temp rature ambiante dans un endroit sec e Lorsque vous transportez la batterie ou que vous la stockez temporairement la temperature doit toujours tre comprise entre 5 et 49 C Ne stockez en aucun cas la batterie ou le mod le
9. pas au niveau de pilotage du pilote l avion peut avoir des r actions pouvant surprendre le pilote L avion risque d tre endommag ainsi que de causer des blessures corporelles Double d battements et expos Afin d obtenir les meilleures performances nous vous recommandons d utiliser un metteur DSM2 DSMX quip du r glage des double d battements et des expos Les valeurs du tableau sont conseill es pour d marrer Apr s le vol initial vous pourrez les ajuster votre convenance Pour l activation et la d sactivation des Expos sur les metteurs DX4e et DX5e veuillez consulter la section suivante REMARQUE NE JAMAIS UTILISER UNE VALEUR DE COURSE SUPERIEURE A 100 Si vous d passez la valeur de 100 vous risquez d endommager les Servos Les servos lin aires font toujours du bruit en fonctionnement il ne s agit pas d un d faut VOL INTERMEDIAIRE VOL 3D EXTREME Era Profondeur D rive Yt mo x Double d batt Expo Grands Petits Grands Petits Ailerons Ailerons Conseil Pour votre premier vol utilisez les petits debattements 39 Activation et d sactivation des expos sur DX4e et DX5e Si vous souhaitez piloter votre avion a l aide d une DX4e ou d une DX5e activez les Expos pour un meilleur agr ment de pilotage Deconnectez la batterie de l avion avant d activer la fonction Expo de l metteur Une fois que les Expos sont actives ils resteront
10. vis D et le moteur E du fuselage 4 Retirez les 3 vis F et l adaptateur G du moteur Les aimants du moteur peuvent attirer les vis l int rieur du moteur Assemblage L assemblage s effectue en ordre inverse e Connectez le moteur au contr leur e Refixez la partie haute du fuselage sur la partie basse l aide de ruban adh sif transparent e Les num ros de I h lice 5 75x2 25 doivent tre orient s vers avant pour un fonctionnement correct e V rifiez que l adaptateur d h lice et que le support moteur sont correctement fix s au moteur 42 Guide de depannage AS3X Probleme Cause possible Solution Les gouvernes ne Les tringleries ne sont pas Effectuez un reglage m canique en sont pas au neutre correctement r gl es serrant ou desserrant les U des alors que les tringleries EE sont au L avion a ete d plac avant Debranchez la batterie et rebranchez la l initialisation des capteurs en prenant garde de ne pas deplacer le modele durant 5 secondes Le mod le vol de Les trims sont trop d cal s par rapport Placez les trims au neutre et r glez fa on al atoire de au neutre m caniquement les tringleries vol en vol Le mod le L h lice n est pas quilibr e causant Retirez l h lice et r quilibrez la ou vibre en vol le des vibrations excessives remplacer si n cessaire en e La vis de fixation de l h lice est Resserrez la vis desserr e causant des
11. Hobby Inc Vice President h ign IL USA i a t Horizon Hobby Inc Instructions relatives a l limination des D3E pour les utilisateurs r sidant dans l Union europ enne Ce produit ne doit pas tre limin avec d autres d chets Il rel ve de la responsabilit de l utilisateur d liminer les quipements rebut s en les remettant un point de collecte d sign en vue du recyclage des d chets d quipements lectriques et lectroniques La collecte et le recyclage s par s de vos equipements rebut s au moment de leur elimination aideront a preserver les ressources naturelles et a assurer que les d chets seront recycles de mani re prot ger la sant humaine et l environnement Pour plus d informations quant aux lieux de d p t de vos quipements rebut s en vue du recyclage veuillez contacter votre mairie votre service de traitement des ordures m nag res ou le magasin dans lequel vous avez achet le produit 46 Replacement Parts Ersatzteile Pieces de rechange Recapiti per i ricambi Part e Nummer ire de eg Num ro e Codice Description Beschreibung Description Descrizione EFLU5002 Decal Set UMX Yak Dekorbogen UMX Set de d coration Set adesivi UMX Yak 54 180 Yak 54 180 UMX Yak 54 180 54 180 EFLU5003 Landing Gear Set E flite UMX Yak 54 UMX Yak 54 180 Set Set carrello UMX Yak UMX Yak 54 180 180 Fahrwerk Set de train d atterrissage 54 180 Canopy Hatch UMX E
12. cations relatives la s curit Ceci est un produit de loisirs perfectionn et non un jouet Il doit tre utilis avec pr caution et bon sens et n ces site quelques aptitudes m caniques ainsi que mentales Lincapacite utiliser le produit de mani re s re et raisonnable peut provoquer des blessures et des d g ts mat riels cons quents Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance par un tuteur La notice d utilisation contient des indications relatives la s curit ainsi que des indications concernant la main tenance et le fonctionnement du produit Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indications avant la premi re mise en service C est uniquement ainsi qu il sera possible d viter une manipulation erron e et des accidents entra nant des blessures et des d g ts Questions assistance et r parations Votre revendeur sp cialis local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d ligibilit a l application de la garantie sans avoir consult Horizon Cela vaut galement pour les r parations sous garantie Vous voudrez bien dans un tel cas contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d une d cision appropri e destin e vous aider le plus rapidement possible Maintenance et r paration Si votre produit doit faire l objet d une maintenance ou d une r paration adressez vous soit votre revendeur sp cialis
13. ccessoires 63 El ments install s Moteur 180BL 3000Kv cage tournante EFLUM180BLB R cepteur Spektrum 6 voies AS3X avec contr leur brushless SPMAS6410NBL 3 servos 2 3g lin aires longue course SPMSA2030L Elements inclus Batterie Li Po 7 4V 2S 150mA 45c EFLB1502545 Chargeur Celectra 7 4V 2S DC EFLUC1007 uis El ments re KA 49 J Emetteur recommand DSM2 DSMX avec double d battements et exponen tiels r glables DX4e et sup rieur Pour enregistrer votre produit en ligne rendez vous sur le site www e fliterc com 33 Check list de pr paration au vol v 1 Chargez la batterie de vol 2 Installez la batterie dans l appareil une fois la batterie totalement charg e 3 Affectez l avion votre metteur 4 V rifiez que les tringleries bougent librement 5 Effectuez un test des commandes avec l metteur v 6 R glage des double d battements et des expos Reglez le centre de gravite 9 Choisissez un lieu s r et d gag 10 Effectuez votre vol en fonction des conditions m t o o y a 8 Effectuez un test de portee radio Le syst me AS3X offre des performances originales Horizon Hobby a toujours fabriqu des avions de sport RC uniques et chelle aux performances tr s appr ci es par les experts D sormais le syst me exclusif de stabilit artificielle Artificial Stability 3 axis AS3X permet de rehausser
14. d monter ou de modifier le chargeur e Ne jamais laisser un enfant utiliser la chargeur e Ne jamais charger les batteries dans des lieux aux temp ratures extr mes plage de temp rature recommand e 5 49 C ou en plein soleil Charge de la batterie Votre avion est fourni avec une batterie Li Po 7 4 V 150 mAh 45C 2S et un chargeur Li Po Celectra 2S 7 4V DC qui requiert une source d alimentation continue de 12 V 11 V 14 V Reportez vous aux avertissements relatifs a la batterie Il est conseill de charger le pack de la batterie lorsque vous faites l inspection de l avion La batterie de vol sera n cessaire pour contr ler le fonctionnement de l avion au cours des tapes suivantes Veuillez consulter le site www horizonhobby com pour d couvrir les adaptateurs de batterie optionnels Processus de charge de le batterie REMARQUE Ne chargez que des batteries froides au toucher et non endommag es Examinez la batterie pour vous assurer qu elle n est pas endommag e et notamment qu elle n est pas dilat e d form e cass e ou perfor e 1 Ins rez d licatement le connecteur de la batterie dans la prise sur la fa ade du chargeur Le connecteur de la batterie poss de un d trompeur sp cifiquement tudi pour emp cher l inversion de polarit Cependant nous vous conseillons de toujours contr ler la polarit 2 Pressez le bouton du chargeur la DEL rouge va s allumer indiquant que la charg
15. dans une voiture ou a un endroit directement expos la lumi re du soleil Laiss e dans une voiture chaude la batterie peut se d t riorer ou m me prendre feu 34 les turbulences de r duire les d crochages lorsqu ils apparaissent De plus la remarquable agilite de controle offre un maniement verrouill tout en douceur qui repond a chacune de vos commandes avec des performances proches du naturel C est aussi gratifiant que si vous tiez le pilote RC d un mod le a grande chelle tr s bien r gl AS3X va changer la mani re dont vous voudrez voler Pour en savoir plus rendez vous sur www E fliteRC com AS3X e Toujours inspecter la batterie avant de la mettre en charge e Toujours d connecter la batterie apr s la charge et laisser le chargeur refroidir entre deux charges e Toujours surveiller la temp rature de la batterie durant la charge e UTILISEZ UNIQUEMENT UN CHARGEUR PREVU POUR LA CHARGE DES BATTERIES LI PO La charge avec un chargeur incompatible peut entra ner un incendie avec risque des blessures et de degats materiels e Ne d chargez jamais les batteries Li Po en dessous de 3 V par element e Ne couvrez jamais les etiquettes d avertissement avec des bandes auto agrippantes e Ne laissez jamais sans surveillance des batteries en cours de charge e Ne jamais charger une batterie au dessus de sa capacit recommand e e Ne jamais charger une batterie endommag e e Ne jamais tenter de
16. des espaces d gag s l cart des v hicules de la circulation et des personnes e Respectez toujours scrupuleusement les instructions et avertissements relatifs votre mod le et tous les quipements compl mentaires optionnels utilis s chargeurs packs de batteries rechargeables etc e Tenez toujours tous les produits chimiques les petites pi ces et les composants lectriques hors de port e des enfants e Toujours viter d exposer l eau tout equipement non con u et prot g a cet effet L humidit endommage les composants lectroniques 32 e Ne mettez jamais aucune partie du mod le dans votre bouche Vous vous exposeriez un risque de blessure grave voire mortelle e Ne faites jamais fonctionner votre mod le lorsque les batteries de l metteur sont faibles e Gardez toujours votre mod le a vue afin d en garder le controle e Utilisez toujours des batteries totalement charg es e Toujours laisser l metteur sous tension tant que la batterie du modele est branch e e Toujours d brancher la batterie avant de desassembler le modele e Toujours nettoyer les parties mobiles e Toujours garder le mod le l cart de l humidit e Toujours laisser refroidir avant de manipuler e Toujours d brancher la batterie apr s utilisation e Toujours contr ler que le failsafe est correctement r gl avant d effectuer un vol e N utilisez jamais l avion si le c blage est e
17. e a commence La dur e de la charge compl te de la batterie 150mA est d environ 20 a 30 minutes sous l intensit de 300mA d livr e par le chargeur La batterie fournie peut tre charg e jusqu a une intensit de 600mA 3C Signification des DELs 1 DEL verte clignotante 2 DEL rouge clignotante diff rentes cadences 3 DEL rouge et verte clignotent simultan ment 4 DEL verte allum e fixement 5 DEL rouge et verte clignotant rapidement Toujours deconnecter la batterie immediatement apres la fin de la charge A ATTENTION Une surcharge peut entrainer un incendie ATTENTION Utilisez uniquement un chargeur concu pour charger cette batterie Li Po Dans le cas contraire vous risquez l incendie avec blessures et degats materiels ATTENTION Ne jamais d passer la capacit de charge recommand e Attente Equilibrage Charge termin e Erreur 39 Coupure par tension faible LVC Une batterie Li Po decharg e en de de 3V ne supportera aucune charge par la suite Le CEV ESC de l a ronef protege la batterie de vol contre une d charge trop profonde gr ce au syst me de coupure par tension faible LVC Lorsque la batterie est d charg e jusque 3V par cellule la coupure par tension faible LVC r duit la puissance du moteur au profit du r cepteur et des servos pour qu ils puissent supporter un atterrissage Quand la puissance du moteur d cro t faites atterrir l a ronef imm d
18. e produit apr s le processus d affectation pr c demment d crit cependant lors des prochaines connexions de la batterie vous devrez suivre les tapes suivantes AS3X Le syst me AS3X ne s activera qu apres la premi re mise des gaz ou augmentation du trim des gaz Une fois que le syst me est activ les gouvernes se d placeront rapidement et bruyamment en fonction des mouvements de l avion La technologie AS3X restera activ e jusqu la d connexion de la batterie 1 Retirez la bulle du fuselage en tirant sur la languette 2 Fixez la batterie l aide de la bande auto agrippante en pla ant au niveau du bord d attaque de l aile la face oppos e aux c bles de la batterie Centre de Gravit CG Il se situe 50mm en arri re du bord d attaque au niveau de l emplanture de l aile 3 Abaissez la manette et le trim des gaz jusqu leurs r glages les plus bas S Mettez l metteur sous tension et patientez 5 secondes 4 Connectez la batterie l avion respectez les polarit s Laissez l avion immobile a l cart du vent durant 5 secondes pour permettre initialisation du syst me AS3X Une serie de tonalit s et l allumage continu de la DEL indiquent que la connexion est r ussie A ATTENTION Toujours d connecter la batterie du contr leur quand vous ne volez pas afin de couper l alimentation du moteur Le contr leur ne poss de pas d interrupteur d armement il r pondra a to
19. er la voie de la manette des gaz et effectuer a nouveau l affectation R f rez vous au manuel d utilisation du module Spektrum pour les instructions d affectation et de s curit failsafe R f rez vous au manuel d utilisation de l metteur Futaba pour les instructions d inversion de voie de la manette des gaz 1 Reportez vous aux instructions de votre metteur pour l affecter un r cepteur Acc s la fonction affectation 2 V rifiez que la batterie est d connect e de l avion se r r I D D D a D 3 teignez l metteur 4 Connectez la batterie l avion La DEL du r cepteur commence clignoter en g n ral apres 5 secondes 6 Mettez votre metteur en mode bind affectation R f rez vous la notice de votre metteur pour effectuer ce processus 7 Au bout de 5 10 secondes le voyant d etat de l metteur reste allum ce qui indique que le r cepteur est affect l metteur Si la DEL ne s allume pas reportez vous au Guide de d pannage figurant la fin du manuel 36 5 V rifiez que les commandes de l metteur sont en position neutre et que les gaz sont en position basse Armement du contr leur R cepteur Installation de la batterie et centre de gravite A ATTENTION tenez toujours vos mains loign es de l h lice Une fois arm le moteur entra ne l h lice au moindre mouvement du manche des gaz L armement du contr leur s
20. es pas clignote rapidement pendant le processus d affectation de l avion d connectez la batterie de vol et l avion n est pas de l avion puis recommencez le processus affect a l emetteur d affectation Le bouton ou l interrupteur Bind n a pas Mettez l metteur sous tension puis t maintenu assez longtemps r effectuez l affectation en maintenant le bouton ou l interrupteur jusqu a la fin du processus L a ronef ou l metteur se trouve trop D placer l a ronef et ou l metteur a pres d un objet m tallique de grande bonne distance des obstacles cites et taille d une source Wi Fi ou d un autre effectuer a nouveau l affectation metteur 43 Guide de d pannage Suite Probleme Cause possible Solution La DEL du Moins de 5 secondes se sont coul es En laissant l metteur allum d connectez r cepteur entre l allumage de l metteur et la la batterie de vol puis reconnectez la clignote connexion de la batterie de vol sur l avion rapidement L avion est affect a une autre m moire Choisissez la bonne m moire de mod le sur et l avion ne de mod le radios ModelMatch l metteur puis d connectez la batterie de r pond pas uniquement vol et reconnectez la alae apres La charge de la batterie de vol ou de Remplacez ou rechargez les batteries affectation l metteur est trop faible L emetteur a peut tre t affect a un S lectionnez le bon metteur ou affectez le
21. flite UMX Yak 54 UMX Yak 54 180 Sportello Capottina Yak 54 180 180 Kabinenhaube Verri re UMX Yak 54 180 mit Klappe EFLU5020 Wing UMX Yak 54 E flite UMX Yak 54 UMX Yak 54 180 Aile Ala UMX Yak 54 180 180 180 Tragflachen Tail Set w E flite UMX Yak 54 UMX Yak 54 180 Set Set coda c Acc UMX EFLU5025 Accessories UMX 180 Leitwerk Set mit d empennage Yak 54 180 Yak 54 180 Zubeh r Pushrod Linkage E flite UMX Yak 54 UMX Yak 54 180 Set Set comandi UMX Yak EFLU5026 Set UMX Yak 54 180 Gest nge Set de tringleries 54 180 180 EFLU5030 Motor Mount UMX E flite UMX Yak 54 UMX Yak 54 180 Supporto motore UMX Yak 54 180 180 Motorhalter Support moteur Yak 54 180 EFLU5058 Fuselage Set Rumpf UMX Yak Set de fuselage UMX Set fusoliera UMX Yak UMX Yak 54 180 54 180 Yak 54 180 54 180 EFLU5005 EFLUP575225 EFLU4067 EFLUM180BLB SPMAS6410NBL SPMSA2030L SPM6836 EFLUC1007 EFLUC1008 EFLB1502545 62 5 79X2 25 Electric Propeller UMX Yak 54 Prop Adapter UMX Beast 180 Brushless Outrunner Motor 3000KV Spektrum 6 Ch AS3X Receiver w BL ESC 2 3 Gram Performance Linear Long Throw Servo Replacement Servo Mechanics 2 3 Gram 2030L Celectra 2S 7 4V DC Li Po Charger DC Power Cord UMX Beast 150mAh 28 7 4V 45C Li Po 26AWG 5 75X2 25 UMX Yak 54 Eflite Propeller Adap ter UMX Beast BL180 Brushless AuBenlaufer Motor 3000 kv Spektrum 6 Kanal AS3X Empfanger m BL Regler 2
22. h Li Po Battery Li Po Akku 2S 2000mA Li Po Batteria EFLA111 Li Po Cell Voltage LiPo Volt Checker Contr leur de tension Controllo tensione Checker Li Po batteria LiPo EFLA700UM Charger Plug Adapter Ladekabel Adapter Prise d adaptation Adattatore connettore EFL EFL chargeur EFL caricabatterie EFL Charger Plug Adapter Ladekabel Adapter Prise d adaptation Adattatore connettore EFLA7001UM Thunder Power Thunder Power chargeur Thunder caricabatterie Power Thunder Power EFLU4068 Harness Adapter UMX E flite UMX Beast Adaptateur de Adattatore collegam Beast Y Kabel c blage UMX Beast enti UMX Beast Ultra Micro Linear Spektrum Ultra Inverseur d ultra Invertitore per servi SPM6825 Servo Reverser Micro Linear Servo micro servo lin aire lineari ultra micro Reverser AC to 12V DC 1 5 Amp Netzteil 12V 1 5 A Alimentation CA vers Alimentatore CA EFLC4000 UK Power Supply Based Basierend nach 12V CC 1 5 A En 12V CC da 1 5A AU EU upon your sales Vertriebsregion fonction de votre in base al Paese di Region r gion vendita DX4e DSMX DX4e DSMX 4 Kanal Emetteur DX4e DSMX DX4e DSMX 4 Channel Transmitter Sender 4 voies Trasmettitore 4 canali DX5e DSMX DX5e DSMX 5 Kanal Emetteur DX5e DSMX DX5e DSMX 5 Channel Transmitter Sender 5 voies Trasmettitore 5 canali DX6i DSMX 6 Channel DX6i DSMX 6 Kanal Emetteur DX6i DSMX DX6i DSMX Transmitter Sender 6 voies Trasmettitore 6 canali DX7s DSMX Spektrum DX7s Emetteur DX7s DSMX
23. iatement et remplacez ou rechargez la batterie de vol Toujours d brancher et retirer la batterie Li Po de l avion apr s chaque vol Chargez la batterie environ la moiti de sa capacit avant de la stocker Contr lez que la tension de chaque element de la batterie ne descend pas en dessous de 3V Si vous ne debranchez pas la batterie elle se dechargera de facon trop importante Pour les premiers vols reglez la minuterie de votre montre ou emetteur sur 4 minutes Ajustez la dur e des vols une fois que vous aurez fait voler le modele REMARQUE Une activation r p titive de la coupure par tension faible LVC endommage la batterie Conseil Contr lez la tension de votre batterie avant et apr s le vol en utilisant l appareil de mesure de tension EFLA111 vendu s par ment Affectation de l metteur au r cepteur L affectation est le processus qui programme le r cepteur pour qu il reconnaisse le code appel GUID Globally Unique Identifier d un metteur sp cifique Vous devez affecter l metteur Spektrum pour avions technologie DSM2 DSMX de votre choix au r cepteur afin d assurer un fonctionnement correct Tous les metteurs Spektrum DSM2 DSMX sont compatibles avec le r cepteur Visitez www bindnfly com pour la liste compl te des metteurs compatibles wv Proc dure d affectation A ATTENTION Si vous utilisez un metteur Futaba avec un module Spektrum DSM il vous faudra invers
24. ils de vol et reparations Nous vous recommandons d utiliser votre avion l ext rieur par vent mod r au maximum ou l int rieur d un grand gymnase Evitez de le faire voler dans des zones r sidentielles ou arbor es ainsi que dans des espaces situ s proximit de c bles ou de b timents De m me vitez de faire voler votre appareil dans les zones tr s fr quent es notamment les parcs les cours d coles ou les terrains de football Consultez les lois et r glements locaux avant de choisir un emplacement pour faire voler votre avion D collage Placez l avion en position de d collage vent de face en cas de vol l ext rieur Augmentez progressivement les gaz puis fond et dirigez l avion avec la gouverne de direction Tirez doucement sur la profondeur et prenez de l altitude pour r gler le trim Ceci fait vous pouvez commencer explorer le domaine de votre avion Cet avion est quip d une AATTENTION protection anti surcharge Ce syst me protege le contr leur contre les surcharges Ce syst me coupe le moteur si vous tes plein gaz et que l h lice est bloqu e Ce syst me ne s active qu a partir de la moiti des gaz Quand le syst me coupe le moteur baissez le manche des gaz totalement fond pour r armer le contr leur REMARQUE les d g ts dus un crash ne sont pas couverts par la garantie Toujours couper les gaz avant le crash Les consei
25. l Bj J Bind N Fly Ready to fly redefined UMX Yak 54 180 Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Ja Manuale di Istruzioni fiire ADVANCING ELECTRIC FLIGHT REMARQUE La totalit des instructions garanties et autres documents est sujette a modification la seule discr tion d Horizon Hobby Inc Pour obtenir la documentation jour rendez vous sur le site www horizonhobby com et cliquez sur l onglet de support de ce produit Signification de certains termes sp cifiques Les termes suivants sont utilis s dans l ensemble du manuel pour indiquer diff rents niveaux de danger lors de l utilisation de ce produit REMARQUE proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entrainer des d g ts mat riels ET ventuellement un faible risque de blessures ATTENTION proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entrainer des degats mat riels ET des blessures graves AVERTISSEMENT proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d gats mat riels et des blessures graves OU engendrer une probabilit lev e de blessure superficielle A AVERTISSEMENT lisez la TOTALITE du manuel d utilisation afin de vous familiariser avec les caract ristiques du produit avant de le faire fonctionner Une utilisation incorrecte du produit peut entra ner sa d t rioration ainsi que des risques de d g ts mat
26. lles que cet ultra micro a vous Offrir Table des matieres Check list de pr paration au vol 34 Le syst me AS3X offre des performances originales rrrrerrrerer 34 Avertissements de charge 34 Charge de la batterie a a 35 Coupure par tension faible LVC 36 Affectation de l metteur au r cepteur 36 Armement du contr leur R cepteur Installation de la batterie et centre de gravit 37 Installation des GE 38 Installation du train d atterrissage 38 Test de contr le de la direction 38 Centrage des Commandes 39 Positions par d faut des tringleries 39 Caracteristiques m 452mm 1 e i 410mm Double d battements et expos 39 Activation et d sactivation des expos sur DX4e et DXBE nn snrsrasrsmassnneunsennue 40 Verifications effectuer apr s le vol 40 Conseils de vol et r parationS 41 Maintenance de la motorisation 42 Guide de depnannage 43 Garantie et r parations inn 45 Coordonn es de service et de garantie 46 Informations de conformit pour UNION europ enne 46 Pi ces de rechange 62 Pi ces optionnelles et a
27. ls de Quique pour l quilibrage de l h lice REMARQUE Si l h lice n est pas quilibr e l avion risque de vibrer causant un dysfonctionnement et ou une r duction de la dur e de vie des servos Avant d effectuer des r glages toujours contr lez que le manche et le trim des gaz sont en position basse et attendre l arr t de l h lice REMARQUE Toujours porter des lunettes de protection quand vous effectuez l quilibrage d une h lice afin d viter le risque de blessure 1 Les quilibreurs d h lices classiques ne donnent pas de r sultats satisfaisants avec les petites h lices A la place veuillez effectuer un test de vibration en maintenant d licatement l avion par le fuselage derri re les ailes tout en augmentant les gaz l aide de l metteur lt 2 Si vous sentez une vibration appliquez un morceau du ruban adh sif transparent environ 20x6mm en fonction de l paisseur en travers du bord d attaque de l h lice 3 Re testez la vibration Placez le morceau de ruban adh sif sur l autre pale ou retirez des petits morceaux du ruban jusqu obtenir la r duction de la vibration souhait e R parations R parez votre avion l aide de colle cyano acrylate compatible mousse ou de ruban adh sif transparent Utilisez exclusivement de la colle cyanoacrylate compatible mousse car les autres types de colle peuvent endommager la mousse En cas de pi ces non
28. ndommag e Ne touchez jamais les parties mobiles Nous vous remercions pour l achat de l E flite UMX Yak 54 180 un ultra micro avion de voltige qui atteint un nouveau niveau de performances acrobatiques Aucun autre avion ne rivalise avec la pr cision et les capacites 3D de ce Yak 54 Reconnu comme tant le pere de la 3D Quique Somenzini a concu son Yak 54 dans le but d ouvrir une nouvelle re dans le domaine de la voltige RC il est d sormais possible de voltiger dans des endroits tr s r duits en int rieur comme en ext rieur Votre UMX Yak 54 180 offre une vitesse et une pouss e incroyable grace a sa motorisation brushless sp cialement tudi e Mais ce qui rend vraiment special ce voltigeur 3D c est son incroyable syst me de stabilisation AS3X qui lui offre une precision imbattable permettant d encha ner de ia voltige douce avec des figures 3D avec la stabilit d un avion de voltige de grande chelle Malgr sa petite taille il est capable de voler par vent mod r gr ce au syst me AS3X qui corrige les d viations et vite au mod le de voler comme une bulle et vous permet de maintenir des trajectoires avec un angle lev Les qualit s exceptionnelles de l E flite UMX Yak 54 180 n cessitent l g rement plus de pr paration que n importe quel autre avion ultra micro Bind n Fly que vous avez utilis jusqu ici Une lecture attentionn e de ce manuel vous assurera de profiter au mieux des qualit s exceptionne
29. nnement ainsi que des tentatives d entretien ou de r paration non effectu es par Horizon Les retours effectu s par le fait de l acheteur directement Horizon ou l une de ses repr sentations nationales requi rent une confirmation crite Limitation des d g ts Horizon ne saurait tre tenu pour responsable de dom mages cons quents directs ou indirects de pertes de revenus ou de pertes commerciales li s de quelque mani re que ce soit au produit et ce ind pendamment du fait qu un recours puisse tre formul en relation avec un contrat la garantie ou l obligation de garantie Par ailleurs Horizon n acceptera pas de recours issus d un cas de garantie lorsque ces recours d passent la valeur unitaire du produit Horizon n exerce aucune influence sur le montage l utilisation ou la maintenance du produit ou sur d ventuelles combinaisons de produits choisies par l acheteur Horizon ne prend en compte aucune garantie et n accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en r sulter En utilisant et en montant le produit l acheteur accepte sans restriction ni r serve toutes les dispositions relatives la garantie figurant dans le pr sent document Si vous n tes pas pr t en tant qu acheteur accepter ces dispositions en relation avec l utilisation du produit nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet non utilis et dans son emballage d origine Indi
30. que les frais de r exp dition En l absence d un accord pour la r paration dans un d lai de 90 jours nous nous r servons la possibilit de d truire le produit ou de l utiliser autrement Attention nous n effectuons de r parations pay antes que pour les composants lectroniques et les moteurs Les r parations touchant la m canique en particulier celles des h licopt res et des voitures radiocommand es sont extr mement co teuses et doivent par cons quent tre effectu es par l acheteur lui m me 45 Coordonn es de service et de garantie Pays d achat Horizon Hobby Telephone Email Adresse France Service Parts Sales infofrance horizonhobby com 11 Rue Georges Charpak Horizon Hobby SAS 33 0 1 60 18 34 90 77127 Lieusaint France Informations de conformit pour l Union europ enne D claration de conformit conform ment la norme ISO IEC 17050 1 No HH2013050502 Produit s EFL UMX Yak 54 180 BNF thi A article s EFLU5080 Cat gorie d quipement 1 L objet de la d claration d crit ci dessus est en conformit avec les exigences des sp cifications num r es ci apr s suivant les conditions des directives ETRT 1999 5 EC CEM 2004 108 EC et LVD 2006 95 EC EN 301 489 1 V1 9 2 2012 EN301 489 17 V2 1 1 2009 EN60950 1 2006 A11 2009 A1 2010 A12 2011 EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 DES 0 DIC Sign en nom et pour le compte de Steven A Hall Horizon
31. r parables reportez vous la liste des pi ces de rechange et effectuez votre commande l aide des r f rences d article Une liste compl te des pi ces de rechange et optionnelles figure dans les derni res page de ce manuel REMARQUE L utilisation d acc l rateur a colle CA peut endommager la peinture de votre avion Ne manipulez pas l avion tant que l acc l rateur n est pas totalement sec Important Le cellophane situ sous les ailes peut se plisser Les plis varient avec le temps mais ils n affectent pas les qualit s de vol de l avion REMARQUE Une fois votre vol termin ne laissez pas l avion en plein soleil ou ne le placez pas dans un endroit clos et chaud comme une voiture par exemple Sous peine d endommager la mousse 41 Maintenance de la motorisation Demontage A ATTENTION NE JAMAIS manipuler l h lice tant que la batterie est connect e au contr leur Sous peine de blessures corporelles H lice 1 D vissez la vis A et retirez l h lice B de l adaptateur C Moteur REMARQUE Le d collage du ruban adh sif ou des autocollants peut endommager la peinture de l avion Prenez soin de ne pas pincer ou endommager les c bles quand vous ouvrez ou fermez le fuselage 1 Coupez l adh sif et les autocollants pour retirer la partie sup rieure du fuselage 2 D connectez le moteur de la prise du contr leur situ e du c t droit du fuselage 3 Retirez la
32. riels voire de blessures graves Ceci est un produit de loisirs sophistiqu Il doit tre manipul avec prudence et bon sens et requiert des aptitudes de base en m canique Toute utilisation irresponsable ne respectant pas les principes de s curit peut provoquer des blessures entrainer des d g ts mat riels et endommager le produit Ce produit n est pas destin a tre utilis par des enfants sans la surveillance directe d un adulte NN essayez pas de modifier ou d utiliser ce produit avec des composants incompatibles hors des instructions fournies par Horizon Hobby Inc Ce manuel comporte des instructions relatives a la s curit au fonctionnement et l entretien Il est capital de lire et de respecter la totalit des instructions et avertissements du manuel avant l assemblage le r glage et l utilisation ceci afin de manipuler correctement l appareil et d viter tout d g t mat riel ou toute blessure grave 14 ans et plus Ceci n est pas un jouet Pr cautions et avertissements lies a la securite e Toujours conserver une distance de s curit tout autour du mod le afin d viter les collisions ou risques de blessures Ce mod le est contr l par un signal radio qui peut tre soumis des interf rences provenant de nombreuses sources que vous ne ma trisez pas Les interferences sont susceptibles d entrainer une perte de contr le momentan e e Faites toujours fonctionner votre mod le dans
33. tte garantie Les revendications en garantie seront accept es Sur fourniture d une preuve d achat valide uniquement Horizon se r serve le droit de modifier les dispositions de la pr sente garantie sans avis pr alable et r voque alors les dispositions de garantie existantes b Horizon n endosse aucune garantie quant la vendabil it du produit ou aux capacit s et la forme physique de l utilisateur pour une utilisation donn e du produit Il est de la seule responsabilit de l acheteur de v rifier si le produit correspond ses capacit s et l utilisation pr vue c Recours de l acheteur Il est de la seule discr tion d Horizon de d terminer si un produit pr sentant un cas de garantie sera r par ou chang Ce sont l les recours exclusifs de l acheteur lorsqu un d faut est constat Horizon se r serve la possibilit de v rifier tous les l ments utilis s et susceptibles d tre int gr s dans le cas de garantie La d cision de r parer ou de remplacer le produit est du seul ressort d Horizon La garantie exclut les d fauts esth tiques ou les d fauts provoqu s par des cas de force majeure une manipulation incorrecte du produit une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu elles soient La garantie ne couvre pas les d g ts r sultant d un montage ou d une manipulation erron s d accidents ou encore du fonctio
34. us les mouvements du manche quand le signal est pr sent A ATTENTION Toujours d brancher la batterie Li Po quand vous n utilisez pas le mod le Vous risqueriez de d t riorer la batterie cause d une d charge trop importante Installation des SFG Les SFG agrandissent la surface lat rale augmentant ainsi l efficacit de la d rive permettant une nouvelle vari t de figures acrobatiques 1 Glissez chaque SFG dans leur rainure respective du bord d attaque de l aile REMARQUE Les SFG doivent tre install s la verticale de l aile Si les SFG ne sont pas install s un angle de 90 par rapport l aile les performances de vol seront incorrectes 2 Appliquez quelques gouttes de colle CA compatible polystyr ne pour maintenir les SFG sur les ailes Installation du train d atterrissage 1 Rapprochez les jambes du train l une vers l autre 2 Ins rez la boucle dans la rainure situ e sous le fuselage les roues doivent tre orient es vers avant comme sur l illustration En cas de n cessit le d montage s effectue en ordre inverse Test de contr le de la direction Affectez votre metteur votre avion avant de V rifiez que les tringleries peuvent bouger proc der ces tests Actionnez les commandes de librement qu elles ne sont pas coll es par de la l metteur pour vous assurer que les gouvernes de peinture ou des auto collants l avion bougent correctement
35. vibrations Probleme Cause possible Solution L avion ne r pond La commande des gaz n tait pas en R initialisez les commandes en placant la pas ala commande position ralentie et ou le trim des gaz manette des gaz et le trim des gaz a leur des gaz mais tait trop eleve position la plus basse r pond aux autres a voie des gaz est invers e Inversez la voie des gaz sur l metteur commandes Moteur d branch du r cepteur V rifiez que le moteur est bien reli au recepteur Bruit ou vibration Moteur ou ensemble c ne d h lice et Remplacez les pi ces endommag es excessifs au niveau helice endommag de l helice La vis de fixation d h lice est desserr e Resserrez la vis L h lice n est pas quilibr e Equilibrez ou remplacez l h lice par une helice equilibre Temps de vol r duit Charge de la batterie de vol faible Rechargez compl tement la batterie de vol ou manque de L h li ZRET AT s lice est mont e a l envers Montez l helice avec les num ros face a Batterie de vol endommag e Remplacez la batterie de vol et suivez les instructions correspondantes Temp ratures trop basses lors du vol ASsurez vous que la batterie est chaude avant utilisation Capacit de la batterie trop faible pour Remplacez la batterie ou utilisez une les conditions de vol batterie de capacite plus elevee La DEL du r cepteur l metteur tait trop proche de l avion Eloignez l metteur allum a quelqu
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