Manuel d`utilisation Fourgons 1 essieu
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1. pas ou mal La tige du frein est coinc e D bloquez la tige du frein r4 Le frein est us Adressez vous un atelier sp cialis La remorque freine d j L amortisseur du frein inertie est d fectueux Adressez vous un atelier sp cialis lorsque vous levez le pied de l acc l rateur L effet de freinage du Le ressort gaz est d fectueux Adressez vous un atelier sp cialis rein main est trop j Le frein n est pas assez tendu Faites r gler le dispositif de freinage par un atelier sp cialis L attelage ne s enclenchelLa coque d attelage ou la t te est encrass e Nettoyez les pi ces pan L attelage n a pas t graiss suffisamment Lubrifiez l attelage La boule ou la coque sont us es V rifiez s il y a des traces d usure Adressez vous un atelier sp cialis Lorsque le v hicule Le chargement n est pas r parti uniform ment R partissez le chargement uniform ment He se rs t La pression des diff rents pneumatiques n est pas identique Regonflez ou d gonflez les pneumatiques jusqu ce que leur RL a pression soit identique et conforme aux prescriptions ers la gauche _ _ _ Le chargement n a pas t suffisamment arrim et commence Arrimez le chargement suffisamment se d placer La taille du v hicule tracteur n est pas con ue pour une Utilisez la remorque avec un autre v hicule tracteur remorque de cette taille et de ce poids Le frein de l un2. Competence in Trailers MANUEL D UTILISATION Version 04 12 Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu Table des mati res 1 N 10 11 12 13 14 15 Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu Identification Description du produit 2 1 Fourgons 1 essieu Plywood 2 2 Fourgons 1 essieu Plywood avec capot en bois et aluminium 2 3 Fourgons 1 essieu Sandwich 2 4 Fourgons magasins 1 essieu Utilisation r glementaire Utilisation non r glementaire Consignes g n rales de s curit Comment accoupler et brancher la remorque sur ma voiture 6 1 Serrage et desserrage du frein main 6 2 Mont e et descente de la roue jockey 6 3 Accouplement l attelage sur rotule Comment d saccoupler la remorque et la s curiser Comment utiliser l quipement du fourgon 8 1 Fourgons 1 essieu Plywood et Sandwich 8 2 Fourgons magasins 1 essieu 8 3 Fourgons 1 essieu avec capot en bois et aluminium Comment charger et d charger la remorque 9 1 R partition du chargement 9 2 Arrimage du chargement 9 3 Chargement de la remorque 9 4 D chargement de la remorque Comment entretenir la remorque Comment effectuer la maintenance de la remorque 11 1 R gles de maintenance 11 2 Contr le des pneumatiques 11 3 Contr le de l usure de l attelage 11 4 Lubrification et graissage de l accouplement 11 5 Lubrification du syst me de freinage si un syst me de freinage est disponible 11 6 Lubrification et graissag
3. Pour serrer le frein main tirez le levier du frein main jusqu ce qu il y ait moins de r sistance et que celui ci se d place automatiquement dans le sens de traction Le ressort gaz assure que le levier continue de se d pla cer jusqu ce que le frein soit compl tement serr Pour desserrer le frein main appuyez sur le bouton poussoir au sommet de la poign e et rabattez simultan ment le levier vers le bas Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu Frein main sans ressort gaz Frein inertie AL KO 1 Levier du frein main 2 Poign e 3 Bouton poussoir Frein inertie BPW Levier du frein main Roue jockey Connecteur lectrique Attelage sur rotule io A 51 oe a re 2 gt 4 p t wf 7 LINE Jr OC e Ey Frein inertie Humbaur Roue jockey Connecteur lectrique Attelage sur rotule Levier du frein main re D Pour serrer le frein main tirez le levier du frein main jusqu ce qu il soit la verticale Le frein de stationne ment ne bloque la remorque que si le levier se trouve la verticale Pour desserrer le frein main AL KO o Humbaur appuyez sur le bouton poussoir situ l extr mit de la poign e et rabattez simultan ment le levier du frein main vers le bas Pour desserrer le frein main BPW rabattez le levier du frein main vers le bas Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu 6 2 Mont e et
4. relle en fonction des intemp ries ce qui peut entra ner des d formations Les veinures et les irr gularit s natu relles sont normales pour ce type de mat riau et peuvent se dessiner la surface En raison des rayons UV et des intemp ries des d colorations peuvent se produire Une Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu HUMBAUR tol rance de fabrication est d finie pour l paisseur des l ments en bois utilis s Un ventuel cart par rapport cette tol rance ne pourra faire l objet d une r clamation Etant donn que les remorques ne sont g n ralement pas isol es il est possible que de l eau de condensation se forme sous les b ches et les rev tements en polyester en cas de variations de temp rature Dans ce cas il faut assurer une a ration suffisante afin d viter la formation de moisissures Les remorques ne sont pas tanches 100 Malgr une fabrication minutieuse une p n tration d eau est possible au niveau des portes des trappes et des fen tres m me en cas d utilisation de joints en caoutchouc La garantie expire En cas de non respect des consignes d utilisation de maintenance et d inspection En cas de modifications techniques sur la remorque En cas de transformations et d ajouts arbitraires qui n ont pas t autoris s par Humbaur En cas de surcharge de la remorque et d utilisation non r glementaire En cas d utilisation de pi ces de rechange qui ne sont pas d or
5. M canisme de s curit Coque d attelage Nettoyez galement l int rieur de l attelage sur rotule Essuyez la coque d attelage avec un chiffon humide Eliminez les salet s telles que les brins d herbe feuilles ou petites branches coinc s dans le ressort o les espaces interm diaires De telles salet s peuvent emp cher l enclenchement de l attelage Particularit s des surfaces en aluminium Pour nettoyer des pi ces encrass es et pr server l clat de l aluminium utilisez les nettoyants pour les b ches et les pi ces en aluminium d origine Humbaur o des produits de nettoyage de qualit similaire Particularit s des pi ces galvanis es Avec le temps les pi ces galvanis es perdent de leur clat Cet effet est souhaitable car l effet anticorrosif de la galvanisation n est actif qu l tat oxyd Pour prot ger les surfaces galvanis es celles ci doivent tre trait es avec un produit anticorrosion courant 11 Comment effectuer la mainte nance de la remorque 11 1 R gles de maintenance Le contr le r gulier des diff rents composants ainsi qu une r action appropri e en fonction des r sultats du contr le font partie des op rations de maintenance La lubrification des diff rents composants constitue galement un travail de maintenance effectuer r gulie rement La fr quence d pend de l utilisation Les indications suivantes se rapportent une utilisation habituelle de la remorque de
6. Porte battante Arr t de porte Cr mone verrouillable Feu arri re RUES AS Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu 2 2 Fourgons 1 essieu Plywood avec capot en bois et aluminium Le HKU un fourgon qui se distingue des autres et qui s duit par ses nombreuses applications Le cadre et le chas sis sont fabriqu s en acier galvanis chaud et conf rent au HKU une longue dur e de vie Les parois lat rales sont fabriqu es en bois multicouche de 15 mm Le capot en bois et aluminium peut tre verrouill au moyen de deux serrures Ce capot peut tre ouvert vers l avant et permet ainsi de charger la remorque tr s facilement De plus un pont arri re permet d acc der la remorque pour le chargement Le dispositif d attelage de la remorque est un attelage sur rotule Chacune des pi ces de la remorque sont indiqu es dans les illustrations suivantes Les fourgons peuvent tre charg s par l interm diaire d un pont arri re 3 4 9 10 1112 13 HKU vue de l avant 1 2 4 5 6 ii 8 9 Charni re du capot en bois et aluminium Capot en bois et aluminium Poign e du capot en bois et aluminium Serrure verrouillable Attelage sur rotule Levier du frein main Connecteur lectrique Roue jockey C ble de rupture 10 Timon en V 11 Cale 12 Feu de gabarit 13 Renfort de paroi lat rale Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu 12 3 HKU ferm vue de l arri re Cr mone ve
7. arri re ou la porte battante ne sont pas ferm s conform ment aux instructions Le chargement risque d tre perdu au cours du trajet ou si de l air s engouffre dans la remorque celle ci risque de d raper Si un accident devait en r sulter des personnes risquent d tre bless es voire d tre tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Avant chaque trajet fermez le pont arri re ou la porte conform ment aux instructions Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu Danger Danger Danger Danger Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu Danger de mort En cas de conduite trop grande vitesse La remorque risque de d raper et en cons quence de se d tacher ou d entra ner le v hicule tracteur Ce faisant des personnes peuvent tre bless es ou tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Respectez les lois en vigueur rela tives aux attelages de remorques sur v hicule Danger de mort Dans le cas d un chargement de la remorque dans une pente Le chargement d cale le centre de gravit et la remorque risque de se renverser En l occurrence des per sonnes risquent d tre soumises des blessures mortelles Ne chargez pas la remorque si celle ci est plac e perpendiculaire ment la pente Danger de mort Dans le cas d un chargement de la remorque sur un sol meuble Les roues ou le hayon arri re s en foncent dans le s
8. pouvez galement obtenir ces donn es en consultant les papiers du v hicule La charge d appui doit correspondre la charge d appui admissible Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu R partition incorrecte du chargement Le centre de gravit du chargement est situ trop l avant La remorque penche vers l avant et le v hicule tracteur vers l arri re La charge d appui est trop forte La capa cit de direction est amoindrie L essieu de la remorque et l essieu arri re du v hicule tracteur sont soumis une trop grande contrainte Le chargement est r parti trop l arri re La remorque penche vers l arri re et le v hicule tracteur vers l avant La charge d appui est trop faible et pr sente une valeur n gative Le risque de d raper s en trouve plus lev L essieu de la remorque et l essieu avant du v hicule tracteur sont soumis une trop grande contrainte 9 2 Arrimage du chargement Danger de mort En cas de conduite avec un charge ment non arrim Le chargement ou certains de ses l ments risquent d tre projet s dans la remorque Cela pourrait faire d raper la remorque Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles Arrimez le chargement avant de prendre la route Danger Le chargement doit tre suffisamment arrim Ceci doit tre contr l avant que vous ne preniez la route et au cours du trajet De plus vous devez respect
9. Danger Version 04 12 21 Risque de blessures Lors de l ouverture du hayon arri re si la remorque est charg e En raison de la pression laquelle le hayon arri re peut tre soumis par le chargement celui ci risque de s ouvrir et le chargement risque de tomber Ouvrez le hayon avec pr caution si le chargement appuie contre celui ci Cr mone 1 Serrure de s ret 2 Dispositif de s curit pression 3 Poign e Lorsque vous l ouvrez retenez le hayon arri re afin d emp cher qu il ne s ouvre de lui m me Ouvrez la cr mone Appuyez sur le dispositif de s curit pression et tournez la poign e jusqu ce que celle ci forme un angle de 90 par rapport au hayon arri re Ouvrez le hayon arri re et replacez la poign e en position initiale Abaissez compl tement le hayon arri re jusqu ce qu il repose enti rement sur le sol Pour fermer le hayon arri re vous devez le rabattre vers le haut Fermez la cr mone Veillez ce que le disposi tif de verrouillage et le dispositif de s curit pression s enclenchent correctement 22 Version 04 12 HUMBAUR 9 Comment charger et d charger la remorque Danger de mort En cas de chargement d charge ment de la remorque lorsque celle ci est d saccoupl e En l occurrence la remorque risque d entra ner des personnes Ce faisant des personnes peuvent tre bless es ou tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn
10. Version 04 12 Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu Version 04 12 35 Competence in Trailers Consigne de s curit L utilisation des remorques doit s effectuer exclusivement dans le strict respect des r gles de circulation routi re des prescriptions des associations professionnelles et des r gles relatives la s curit de l arrimage du chargement Nous d clinons toute responsabilit pour les erreurs et les errata Sous r serve de modifications techniques Imprim en Allemagne Reproduction interdite Version 04 12
11. d un chargement La charge d appui admissible doit tre respect e ll est imp ratif de n utiliser les remorques que si d un point de vue technique elles sont en parfait tat 4 Utilisation non r glementaire Pour les fourgons 1 essieu les cas suivants sont non r glementaires e Un chargement avec une charge utile trop lev e Le transport de personnes dans la remorque Une conduite avec un chargement non arrim Une charge d appui et un poids remorquable sup rieurs aux valeurs admissibles Des modifications non autoris es de la construction sur la remorque Le transport de mat riaux chauds par exemple du goudron 5 Consignes g n rales de s curit Danger de mort D placement avec la roue jockey pas compl tement relev e La roue jockey peut tre arrach e et ject e et ainsi heurter des per sonnes Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles Assurez vous que la roue jockey est compl tement relev e avant de prendre la route Danger Danger de mort En cas de conduite avec un charge ment non arrim Le chargement ou certains de ses l ments risquent d tre projet s ce qui pourrait faire tanguer la remorque Si un accident devait en r sulter des personnes risquent d tre bless es voire d tre tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Arrimez le chargement avant chaque trajet Danger 10 Version 04 12 Danger Dang
12. descente de la roue jockey Danger de mort D placement avec la roue jockey pas compl tement relev e La roue jockey peut tre arrach e et jec t e Ce faisant des personnes peuvent tre bless es ou tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Assurez vous que la roue jockey Danger est compl tement relev e avant de prendre la route Danger de mort D placement avec la roue jockey incorrectement relev e La roue jockey bloque le syst me de freinage au niveau de la tige de frein Les freins ne r pondent pas et la remorque ne freine plus du tout en pr sence de situations critiques Les Danger accidents qui en r sultent peuvent entra ner des blessures graves voire mortelles Avant de prendre la route relevez la roue jockey l aide de la mani velle et remontez la suffisam ment haut pour qu elle ne bloque aucun autre l ment LE x Ta z 4 Ty ar Sets LU i ge Roue jockey 1 Manivelle 2 Levier Descente de la roue jockey Avec une main bloquez la roue jockey De l autre main tournez la manivelle jusqu ce que la roue jockey puisse tre abaiss e Descendez compl tement la roue jockey Tournez la manivelle dans l autre sens Descendez la roue jockey en tournant la manivelle HUMBAUR Version 04 12 13 Mont e de la roue jockey Avec une main bloquez la roue jockey De l autre main tournez la manivelle jusqu ce que la roue jockey puisse tre
13. jockey est encore abaiss e Remontez la roue jockey avec la manivelle 30 Version 04 12 HUMBAUR Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu 14 Dispositions relatives au service apr s vente et la garantie La garantie couvre Les d fauts li s la construction ou un vice mat riel qui surviennent dans le cadre d une utilisation correcte et r glementaire de la remorque Les r parations effectu es pendant la dur e de la garan tie ne prolongent pas celle ci En tant que partenaire contractuel le revendeur est res ponsable de la garantie Conditions pr alables Les consignes et prescriptions de maintenance qui figurent dans le pr sent manuel d utilisation doivent tre respect es Lors des r parations il faut employer des pi ces de rechange d origine Les r parations doivent tre confi es un atelier sp cialis Les d fauts ne doivent pas tre imputables Un non respect des prescriptions techniques et l gales stipul es dans le pr sent manuel d utilisation Une utilisation impropre de la remorque o au manque d exp rience de l utilisateur Toute modification arbitraire de la remorque ou toute transformation non autoris e par l entreprise Humbaur GmbH met fin tout droit garantie Au non respect des prescriptions l gislatives correspondantes Les l ments suivants ne constituent pas des d fauts Chaque remorque est un produit fabriqu de mani re ar tisanale Malgr tout
14. la notice du cric Retirez les crous de roue Remplacez la roue Resserrez les crous de roue la main Abaissez la remorque Couples de serrage des crous de roue l aide d une cl dynamom trique Jantes en acier 90 Nm Jantes en aluminium 120 Nm Resserrez les crous de roue en diagonale l aide de la cl dynamom trique voir le tableau Avant de charger la remorque rendez vous une station service et v rifiez la pression des pneus Apr s les premiers 50 km resser rez les crous des roues V rifiez r guli rement la bonne fixation des crous des roues Attention Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu 11 8 Remplacement d une ampoule Feu arri re Desserrez les vis du feu arri re Ouvrez le cache Retirez l ampoule d fectueuse de la douille Mettez une ampoule neuve en place Refermez le cache Revissez le cache Vous devez respecter la puissance prescrite watt et indiqu e sur chacune des lampes 12 Comment liminer la remorque ou certaines de ses pi ces Vous devez toujours liminer la remorque ou l une de ses pi ces de mani re appropri e Portez toujours la remorque o l une de ses pi ces un centre de d chets automobiles Le personnel technique de ce centre se chargera de la mise au rebut r glementaire des pi ces La remorque ou les pi ces de la remorque doivent tre limin es selon la l gislation en vigueur au moment de leur mise au rebut Manuel d util
15. lorsque celle ci est accoupl e sinon elle risquerait de basculer vers l arri re A l exception des fourgons magasins quip s de v rins et des remorques quip es de b quilles r glables ou de b quilles t lescopiques manivelle accessoires Risque de blessures Dans le cas o une personne monte sur la surface de chargement sans chaussures appropri es Si des salet s o de l eau se trouvent sur la surface de chargement celle ci peut tre glissante La personne risque de se blesser Ne montez sur la remorque qu avec des chaussures stables pr sentant suffisamment d adh rence Risque de glissade 24 Version 04 12 HUMBAUR Risque de blessures Dans le cas o une personne monte sur la surface de chargement ou en descend Lorsqu une personne monte sur la surface de chargement ou en des cend elle peut tr bucher facilement car la surface de chargement n est pas quip e d aides la mont e ou la descente Des chaussures non appropri es est un facteur suppl mentaire qui pourrait la faire tr bu cher La personne risque de se blesser Ne montez sur la remorque qu avec des chaussures stables pr sentant suffisamment d ad Chaussures h rence Ne montez pas sur la stables remorque pr cipitamment mais avec prudence Danger 10 Comment entretenir la remorque Risque de d g ts mat riels En cas de nettoyage avec un net toyeur haute pression Un cart trop faibl
16. n a pas t s curis conform ment aux instructions avant de prendre la route AU cours du trajet le volet pour les ventes s ouvre de lui m me en raison des vibrations Cela pourrait provoquer des accidents au cours desquels des personnes risquent d tre bless es voire d tre tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Avant chaque trajet fermez le volet pour les ventes conform ment aux instructions Danger Risque de blessures Lors de l ouverture du volet pour les ventes Lors de l ouverture du volet pour les ventes des personnes risquent d tre bless es o des d g ts mat riels pourraient tre occasionn s Veillez ce que ni personne ni aucun objet ne se trouvent dans la zone dans laquelle le volet pour les ventes pivote lorsque vous l ouvrez Danger Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu HUMBAUR Serrures du volet int rieur 1 Clenche 2 Manette de verrouillage Pour ouvrir le volet pour les ventes tirez les clenches des deux serrures du volet sur le c t Celles ci sont situ es sur le c t int rieur du volet pour les ventes De l int rieur appuyez sur le volet pour les ventes jusqu ce qu il s ouvre de lui m me Pour fermer le volet pour les ventes rabattez le vers le bas et poussez le jusqu ce que le dispositif de verrouil lage s enclenche Vous pouvez verrouiller le volet pour les ventes de l int rieur par l interm diai
17. remont e Montez enti rement la roue jockey et maintenez la bloqu e Veillez ce que la roue jockey ne bloque pas le dispositif de freinage Tournez la manivelle dans l autre sens Veillez ce que le dispositif de blocage anti rotation s enclenche Il existe deux mod les de dispositifs anti rotation Dispositif anti rotation version A Sur la version la cheville doit glisser dans la rainure du dispositif anti rotation illustration dispositif anti rota tion version Dispositif anti rotation version B 1 Rainure 2 Fixation de la roue Sur la version B la fixation de la roue doit glisser dans la rainure illustration dispositif anti rotation version B 6 3 Accouplement l attelage sur rotule Les fourgons 1 essieu pr sentent diff rentes mod les d attelage Mod les d attelage AK 7 1 Poign e 2 Levier de s ret 3 Indicateur d usure et de s curit EM 150R Levier de s ret Poign e Indicateur d usure et de s curit C ble de rupture PRES AK 160 et AK 300 1 2 3 5 Indicateur de s curit Indicateur d usure Poign e C ble de rupture Mousqueton Dans la mesure du possible accouplez la remorque sur une surface plane afin d viter que celle ci ne heurte le v hicule tracteur au moment de l accouplement Abaissez la roue jockey en tournant la manivelle jusqu ce que l attelage sur rotule de la remorque soit plus haut que la boule d attela
18. rins en position de conduite Danger a al nat l e p PES V rin arri re droit en position de conduite 1 Treuil de manivelle Pour abaisser les v rins placez la manivelle sur le treuil Abaissez le v rin en tournant la manivelle dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce qu il repose sur le sol Retirez la manivelle du treuil R p tez la proc dure avec tous les v rins Vous pouvez maintenant charger d charger la re morque ou y acc der Pour remonter les v rins placez la manivelle sur le treuil Remontez le v rin en tournant la manivelle dans le sens contraire des aiguilles d une montre jusqu ce qu il se trouve en position de conduite R p tez la proc dure avec tous les v rins 20 Version 04 12 8 3 Fourgons 1 essieu avec capot en bois et aluminium Comment utiliser le capot en bois et aluminium Capot en bois et aluminium Danger Danger Attention Danger de mort En cas de conduite avec un capot ferm mais non verrouill Le capot pourrait s ouvrir au cours du trajet et le chargement risque d tre perdu Cela pourrait provoquer des accidents au cours desquels des per sonnes risquent d tre bless es voire d tre tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Avant chaque trajet verrouillez le capot avec la cl Danger de mort En cas de conduite avec un capot ouvert Le chargement risque d tre perdu et la r
19. s Attelez toujours la remorque avant le chargement d chargement Danger 9 1 R partition du chargement Danger de mort En cas de conduite lorsque le charge ment n est pas r parti correctement La remorque risque de d raper et en cons quence de se d tacher ou d entra ner le v hicule tracteur En l occurrence des personnes risquent d tre bless es voire d tre tu es et des d g ts mat riels peuvent tre occasionnes Avant de rouler r partissez le chargement conform ment aux directives Danger R partissez le chargement uniform ment et centrez le sur la surface de chargement de la remorque Dans la mesure du possible le centre de gravit du chargement doit se trouver au dessus de l essieu De plus vous devez respecter toutes les lois et les normes en vigueur relatives l arrimage du chargement dans le pays dans lequel vous conduisez Vous devez galement respecter toutes les lois et les normes en vigueur en ce qui concerne votre chargement R partition correcte du chargement Centre de gravit du chargement r parti uniform ment sur les essieux Toutes les roues reposent uniform ment sur le sol Ni la remorque ni le v hicule ne penchent La charge d appui du v hicule tracteur ne doit pas tre sup rieure aux valeurs admissibles La charge d appui maximale de la remorque est indiqu e l avant de votre remorque Vous
20. tomber Ouvrez la porte double battant avec pr caution si le chargement appuie contre celle ci Cr mone 1 Serrure de s ret 2 Dispositif de s curit pression 3 Poign e Version 04 12 17 Lorsque vous l ouvrez retenez la porte double battant atin d emp cher qu elle ne s ouvre d elle m me Ouvrez la cr mone Appuyez sur le dispositif de s curit pression et tournez la poign e jusqu ce que celle ci forme un angle de 90 par rapport la porte double battant Ouvrez les portes battantes et replacez la poign e en position initiale Bloquez les portes ouvertes au moyen des arr ts de porte Pour fermer les portes battantes fermez celle de gauche en premier puis celle de droite Fermez la cr mone Veil lez ce que le dispositif de verrouillage et le dispositif de s curit a pression s enclenchent correctement 8 2 Fourgons magasins 1 essieu Comment utiliser la porte d acc s Porte d acc s Goutti re Porte d acc s Poign e de porte Arr t de porte a Danger de mort En cas de conduite avec une porte d acc s ouverte Le chargement risque d tre perdu au cours du trajet ou si de l air s engouffre dans la remorque celle ci risque de d raper Si un accident devait en r sulter des personnes risquent d tre bless es voire d tre tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Avant chaque trajet fermez la porte d acc s conform ment aux instruction
21. 10 000 km maximum par an Les instructions correspondantes figurent dans les sous chapitres suivants Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu i Travaux de maintenance Contr le de la pression des r pneumatiques Apr s les 50 premiers km 500 km ou 1x 2 000 km ou tous les 3 mois 5 000 km ou tous les 6 mois Contr le de la bonne fixation des crous de roue Tableau de maintenance Tous les autres travaux de maintenance doivent tre effectu s tous les 6 mois par un professionnel Sp cifications pour la graisse graisse multi usages selon DIN 51825 du type K avec une plage d utilisation com prise entre 30 C et 120 C Couple de serrage Nm Couple de serrage Nm s8 hos mo es po ESS Mrs fso poo Me ps mo he ose ur po SITES bs fzo ETS heso Tableau des couples de serrage 3 5 4 4 79 83 0 Liste des travaux de maintenance a effectuer par un professionnel Syst me de freinage Roulement de roue Essieu Pneumatiques Timon frein inertie Syst mes lectriques C ble de s curit c ble de rupture et c ble d arr t Points d arrimage Amortisseurs Roue jockey Structures sup rieures Accessoires si disponibles Version 04 12 25 11 2 Contr le des pneumatiques Contr lez la pression des pneumatiques et la profondeur de leurs sculptures Reportez vous au tableau suivant pour prendre connaissance de la pression correcte des pneumatiques de votre remorque S
22. D signation du type HVK 183421 Type 7 D signation du type HVK 183921 Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu Nom et adresse du fabricant Humbaur GmbH Mercedesring 1 86368 Gersthoten Allemagne T l 49 0 821 24929 0 Fax 49 0 821 249 100 Nom et adresse du revendeur Nom Adresse T l phone S Version 04 12 5 2 Description du produit 2 1 Fourgons 1 essieu Plywood Les fourgons 1 essieu Plywood s duisent gr ce leurs multiples applications Le cadre et le ch ssis sont fabriqu s en acier galvanis chaud et conf rent aux remorques une longue dur e de vie Les fourgons sont quip s d un pont arri re ou de portes battantes qui permettent d y acc der pour le chargement Tous les fourgons 1 essieu peuvent tre ferm s au moyen d une cr mone Les parois lat rales sont fabriqu es en bois multicouche de 15 mm ou de 18 mm pr sentant un rev tement en plastique sp cial Le dispositif d attelage des remorques est un attelage sur rotule Chacune des pi ces des diff rentes remorques sont indiqu es dans les illustrations suivantes 4 Fourgon 1 essieu Plywood vue de l avant Attelage sur rotule Levier du frein main Connecteur lectrique Carrosserie du fourgon Plywood C ble de rupture Roue jockey Timon en V Cale Feu de gabarit 10 Roue 11 Garde boue ee AR 6 Version 04 12 HK avec carrosserie Plywood et porte battante Goutti re Charni re de porte
23. K Sandwich vue de l arri re DURS re Arr t de porte Goutti re Charni re de porte Porte battante Cr mone Feu arri re Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu 2 4 Fourgons magasins 1 essieu Le fourgon magasin 1 essieu Humbaur une aide pr cieuse pour votre commerce Le cadre et le ch ssis sont fabriqu s en acier galvanis chaud et conf rent au HVK une longue dur e de vie Sur le HVK les clairages de qualit sont int gr s dans des consoles galvanis es et rev tement par poudre qui les prot gent Le plancher du HVK est compos de bois sp cial plusieurs couches contrecoll es avec rev tement en r sine ph nolique antid rapant De plus un rev tement en PVC est coll sur le plancher en bois Quatre v rins sont mont s sur le cadre et permettent au HVK d tre stable sur tous les supports Sur le HVK les passages de roue sont int gr s dans la carrosserie Dans le cas de ce fourgon la carros serie est compos e d un panneau sandwich dot d un noyau en polyur thane expans et d un rev tement des deux c t s en t le d acier galvanis e et rev tement par poudre Les encadrements du fourgon sandwich sont en aluminium anodis Un marchepied en t le ondul e en aluminium vous permet d entrer l int rieur du HVK par une porte situ e sur la face avant et verrouillable Sur le HVK le volet pour les ventes se trouve sur le c t droit Celui ci s ouvre facilement au moyen d un amo
24. age est disponible Avant de proc der la lubrification nettoyez les points lubrifier avec un chiffon propre Dans le cadre du syst me de freinage il existe deux zones dans lesquelles se trouvent des points de graissage Le frein inertie bs peg fa ra BS yo oa WEE PAET a G F e see a gt P f h pt lt j oe Race r oS ei a Ne a S4 LL y f P i I aes gt bez ee a CE Points de graissage du frein inertie Pour le graissage utilisez une graisse multi usages en vente dans le commerce Lubrifiez le frein inertie par les raccords de graissage avec une pompe graisse illus tration Points de graissage du frein inertie Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu Le levier de renvoi du frein main Celui ci est situ l avant en dessous de la remorque Si vous examinez l extr mit fix e du c ble de rupture vous y trouverez le levier de renvoi du frein main illustration Levier de renvoi du frein main vu du c t inf rieur de la remorque Raccord de gr z al pelt Fee s ae oer af Levier de renvoi du frein a main vu du c t inf rieur de la remorque Selon le mod le du frein a main cette pi ce peut diff rer des autres Pour chaque mod le vous devez lubrifier le levier de renvoi avec de la graisse multi usages en vente dans le commerce par l interm diaire du raccord de gralssage 11 6 Lubrification et grai
25. aque trajet fermez la porte conform ment aux instructions Risque de blessures Lors de l ouverture de la porte si la remorque est charg e En raison de la pression laquelle la porte battante peut tre soumise par le chargement celle ci risque de s ouvrir et le chargement risque de tomber Ouvrez la porte battante avec pr caution si le chargement appuie contre celle ci Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu Cr mone 1 Serrure de s ret 2 Dispositif de s curit pression 3 Poign e Lorsque vous l ouvrez retenez la porte afin d emp cher qu elle ne s ouvre d elle m me Ouvrez la cr mone A cet effet appuyez sur le dispositif de s curit pression et tournez la poign e jusqu ce que celle ci forme un angle de 90 par rapport la porte Ouvrez la porte bat tante et replacez la poign e en position initiale Bloquez la porte ouverte au moyen de l arr t de porte Lorsque vous fermez la porte battante veillez ce que le dispositif de verrouillage et le dispositif de s curit pression s enclenchent correctement Comment utiliser la porte double battant Porte double battant Danger de mort En cas de conduite lorsque la porte double battant est ouverte Le chargement risque d tre perdu au cours du trajet ou si de l air s engouftre dans la remorque celle ci risque de d raper Si un accident devait en r sulter des personnes risquent d tre bless es vo
26. bles pr sentant suffisamment d adh rence Risque de glissade Risque de d g ts mat riels Dans le cas o vous mettez la re morque la verticale sur l un des c t s Sous la charge la carrosserie du four gon risque de plier sous son propre poids Ne placez jamais la remorque d une telle fa on Ne rangez la Attention remorque qu l horizontale Apr s les premiers 50 km ou apr s avoir chang une roue resserrez les crous des roues V rifiez r guli rement la bonne fixation des crous des roues Attention Ne jamais d placer la remorque tant que la roue jockey est abais s e Attention 1 2 Version 04 12 6 Comment accoupler et brancher la remorque sur ma voiture 6 1 Serrage et desserrage du frein main Uniquement dans le cas de remorques sur lesquelles un frein est mont Danger de mort Desserrer le frein main sans installa tion pr alable des cales La remorque peut se mettre en mouvement de mani re incontr l e et blesser des personnes Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles Bloquez la remorque avec les cales avant de desserrer le frein main Danger Les remorques frein es sont quip es soit d un frein main sans ressort gaz soit d un frein main ressort gaz Frein main ressort gaz Levier de frein main ressort gaz 1 Bouton poussoir 2 Poign e 3 Ressort gaz
27. e une pression trop forte ou une temp rature trop lev e risquent d endommager la remorque Respectez les valeurs stipul es Attention dans le paragraphe suivant Assurez vous que les points de graissage ont t lubrifi s jusqu ce que de la graisse s en chappe Le cas contraire lubrifiez les Tenez compte du fait que lorsque vous nettoyez la remorque avec un nettoyeur haute pression celui ci ne doit fonctionner qu avec une pression de 50 bars maximum Veillez ce que la temp rature de l eau ne d passe pas une valeur maximale de 80 C Ce faisant respectez une distance minimale de 70 cm Veillez ne pas diriger le jet directement sur les pi ces suivantes e toutes les pi ces du syst me lectrique e les pneumatiques e l attelage N utilisez pas de produits de nettoyage agressifs base d acide ou de soude ils pourraient endommager le rev tement de la surface Apr s un trajet sur des routes sur lesquelles du sel a t r pandu ou apr s le transport d engrais ou d autres substances base d acide ou de sel nettoyez soigneuse ment la remorque l aide d un nettoyeur haute pression Sinon les acides les sels et certains produits chimiques pourraient attaquer le rev tement de la surface et neu traliser l action du rev tement Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu Nettoyage de l attelage sur rotule Attelage sur rotule vu d en bas 1 2 4 Ressort Espaces interm diaires
28. e de la roue jockey 11 7 Changement de la roue 11 8 Remplacement d une ampoule Comment liminer la remorque ou certaines de ses pi ces Comment proc der en pr sence de dysfonctionnements Dispositions relatives au service apr s vente et la garantie D claration de conformit CE Version 04 12 O CON OO On 10 10 10 12 12 13 14 15 16 16 18 20 22 22 23 23 24 24 25 25 26 26 26 27 27 28 29 29 30 31 33 Version 04 12 Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu 1 Identification Nom du produit Fourgons 1 essieu Plywood Type 1 D signation du type HK 132513 15P Type 2 D signation du type HK 133015 18P Type 3 D signation du type HK 153015 18P Fourgons 1 essieu Plywood avec capot en bois et aluminium Type 1 D signation du type HKU 132513 15P Fourgons 1 essieu Sandwich non frein s Type 1 D signation du type HK 752010 15S Type 2 D signation du type HK 752513 15S Fourgons 1 essieu Sandwich frein s Type 1 D signation du type HK 102010 15S Type 2 D signation du type HK 133014 18S Type 3 D signation du type HK 132513 15S Type 4 D signation du type HK 132513 18S Fourgons magasins 1 essieu Type 1 D signation du type HVK 132921 Type 2 D signation du type HVK 133421 Type 3 D signation du type HVK 152921 Type 4 D signation du type HVK 153421 Type 5 D signation du type HVK 153921 Type 6
29. e des roues n est pas r gl correctement et Adressez vous un atelier sp cialis freine Au cours du trajet La pression des pneumatiques est trop haute D gonflez les pneumatiques jusqu ce que leur pression soit la remorque tangue normale rapidement Le v hicule roule a une trop grande vitesse vu le chargement et Ralentissez les conditions routi res La porte d acc s n a pas t ferm e conform ment aux Fermez la porte d acc s conform ment aux instructions instructions Au cours du trajet la Le chargement n est pas arrim Arrimez le chargement bo gt un bruit de Les cables ou les conduits se d tachent Rendez vous au prochain atelier sp cialis claquemen La roue jockey n a pas t remont e avec la manivelle et se Faites remonter la roue jockey avec la manivelle et adressez d tache Vous un atelier sp cialis pour la faire fixer correctement Le frein main est encore serr Desserrez le frein main Au cours du trajet la Les points de graissage n ont pas t graiss s suffisamment Lubrifiez nouveau tous les points de lubrification remorque fait un bruit de Un roulement de roue est d fectueux Adressez vous un atelier sp cialis Le frein main est encore serr Desserrez le frein main accoupl e la remorque adapt e la hauteur du dispositif d attelage de la remorque trouve une hauteur appropri e nest pas a l horizontale La roue
30. e nouveau la remorque Si l indi cateur d usure n est toujours pas dans le vert vous devez faire v rifier le dispositif d attelage par un professionnel 11 4 Lubrification et graissage de l accou plement Avant de proc der la lubrification et au graissage nettoyez les points huiler et graisser avec un chiffon propre AK 7 AK 160 et AK 300 Points a huiler du AK 7 du AK 160 et du AK 300 Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu Vous devez lubrifier le dispositif d attelage aux emplace ments indiqu s sur l illustration Points huiler du AK 7 du AK 160 et du AK 300 avec de l huile pour machine en vente dans le commerce Quelques gouttes d huile suffisent Essuyez l exc dent d huile avec un chiffon pour viter que celle ci ne s coule dans l environnement Lubrifiez toutes les pi ces mobiles du dispositif d attelage ainsi que la coque d attelage avec de la graisse multi usages EM 150R Points huiler Points de graissage sur le EM 150R Lubrifiez le dispositif d attelage avec de l huile pour machine en vente dans le commerce en remplissant l interstice situ sur la poign e de celui ci avec de l huile Essuyez l exc dent d huile avec un chiffon pour viter que celle ci ne s coule dans l environnement Lubrifiez toutes les pi ces mobiles du dispositif d attelage ainsi que la coque d attelage avec de la graisse multi usages 11 5 Lubrification du syst me de freinage si un syst me de frein
31. e vous d saccouplez la remorque Danger Risque de blessures D saccoupler la remorque avec la roue jockey relev e La remorque bascule vers le bas et peut blesser la personne qui l utilise Abaissez la roue jockey en tour nant la manivelle avant de d sac coupler la remorque Danger Risque de d g ts mat riels Lors du d saccouplement de la remorque Le cable de rupture ou le syst me lectrique n ont pas t d branch s Le cable de rupture ou le c ble lec trique cassent lorsque vous prenez la route avec le v hicule tracteur Attention Avant de prendre la route avec le v hicule tracteur assurez vous que la remorque a t d saccoupl e conform ment aux instructions D saccoupler une remorque quip e d un frein main Serrez le frein main de la remorque Abaissez la roue jockey en tournant la manivelle D branchez le c ble lec trique de la prise du v hicule tracteur Ins rez le c ble dans le support situ sur la remorque afin que les contacts ne s encrassent pas D branchez le cable de rupture Enroulez le cable de rupture autour de l accouplement afin qu il ne tra ne pas sur le sol Tirez le levier du dispositif d attelage vers le haut et d saccouplez la remorque Si la remorque est trop lourde pour pouvoir soulever le dispositif d attelage faites descendre la roue jockey avec la manivelle en m me temps que vous d saccou plez la remorque De cette fa on l acc
32. emorque risque de d raper Ce faisant des personnes peuvent tre bless es ou tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Avant chaque trajet fermez le capot conform ment aux instruc tions Risque de blessures Dans le cas o une personne se tient sous le capot ouvert Si les amortisseurs gaz ne sont pas tanches ou sont us s le capot ne reste plus en haut et se referme de lui m me Cela risque de provoquer des blessures comme par exemple des contusions Remplacez les amortisseurs gaz d fectueux dans les plus brefs d lais Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu Capot en bois et aluminium 1 2 ee 4 Serrure Dispositif de verrouillage Poign e Cordon Pour ouvrir le capot vous devez d verrouiller les serrures situ es des deux c t s de celui ci avec la cl Le fait de tourner la serrure d verrouille le capot ce qui permet de l ouvrir En l occurrence tenez le capot avec une main de fa on ce que la serrure ne se bloque pas Rel chez le capot apr s avoir d verrouill les deux serrures Celui s ouvre de lui m me gr ce un ressort pneumatique L amortisseur gaz le retient sur sa position de fin de course haute Sur le HKU le pont arri re ne peut tre ouvert que si le capot en bois et aluminium est ouvert Pour fermer le capot tirez le vers le bas au moyen du cordon Le fait de tourner la serrure verrouille le capot Avant chaque trajet verrouillez
33. er Danger Danger Danger de mort En cas de conduite avec une roue jockey qui n a pas t remont e cor rectement avec la manivelle La roue jockey bloque le syst me de freinage Les freins ne r pondent pas et la remorque ne freine plus du tout en pr sence de situations critiques Si un accident devait en r sulter des personnes risquent d tre bless es voire d tre tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Avant de prendre la route relevez la roue jockey l aide de la mani velle et remontez la suffisam ment haut pour qu elle ne bloque aucun autre l ment Danger de mort En cas de conduite lorsque le charge ment n est pas r parti correctement La remorque risque de d raper et en cons quence de se d tacher ou d entra ner le v hicule tracteur Ce faisant des personnes peuvent tre bless es ou tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Avant de rouler r partissez le chargement conform ment aux lois et directives en vigueur Danger de mort En cas de conduite sans que le c ble de rupture d attelage ne soit accroch En cas de rupture la remorque ne sera pas frein e Elle peut heurter des per sonnes et des objets Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles A chaque trajet enroulez le c ble de rupture d attelage autour de l attelage du v hicule tracteur Danger de mort En cas de conduite lorsque le pont
34. er tous les r glements relatifs l arrimage du chargement Vous devez galement respecter toutes les autres lois et normes en ce qui concerne votre chargement Le conducteur est responsable de l arrimage du chargement Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu HUMBAUR Fourgons 1 essieu Plywood Point d arrimage Sur les fourgons 1 essieu Plywood des rails d arrimage sont int gr s sur les deux c t s ext rieurs de la surface de chargement Le nombre des points d arrimage pos s de s rie d pend de la longueur de la remorque Il est possible de d caler les points d arrimage massifs le long du rail d arrimage Respectez la charge maximale admissible et l angle d arrimage Ils sont con us pour une charge de traction de 400 daN kg De plus vous devez respecter tous les r glements en vigueur relatifs a l arrimage du charge ment Vous devez galement respecter toutes les autres lois en vigueur en ce qui concerne votre chargement Fourgons 1 essieu Sandwich accessoires Point d arrimage Sur les fourgons 1 essieu Sandwich des points d arri mage sont int gr s dans la surface de chargement Le nombre des points d arrimage d pend de la longueur de la remorque Ceux ci sont con us pour une charge de traction de 400 daN kg 9 3 Chargement de la remorque Ne chargez la remorque que lorsque celle ci est accou pl e sinon elle risquerait de basculer vers l arri re lors du chargement A l exception de
35. es modifi cations de la construction Version 04 12 31 32 Version 04 12 Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu 15 D claration de conformit CE Conform ment la directive CE relative aux ma chines 2006 42 CE Le fabricant Humbaur GmbH Mercedesring 1 86368 Gersthoten Allemagne d clare par la pr sente que les machines d finies ci dessous Fourgons 1 essieu Type HKU 132513 15P Type HVK 132921 Type HVK 133421 Type HVK 152921 Type HVK 153421 Type HVK 153921 Type HVK 183421 Type HVK 183921 sont conformes aux dispositions des directives CE suivantes e Directive relative aux machines 2006 42 CE e Directives CEE de la communaut europ enne relatives aux vehicules routiers directives relatives aux vehicules automobiles et leurs remorques classes M N O e R glements ECE r glements de l Economic Commission for Europe relatifs aux v hicules automobiles et leurs remorques et aux normes et sp cifications appliqu es e ENISO 12100 1 2003 S curit des machines Notions fondamentales principes g n raux de conception Partie 1 Terminologie de base m thodologie e EN ISO 12100 2 2003 S curit des machines Notions fondamentales principes g n raux de conception Partie 2 Principes techniques e DINENISO 14121 1 S curit des machines Appr ciation du risque Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu Version 04 12 33 34
36. ge du v hicule tracteur D placez le v hicule devant la remorque jusqu ce que la boule d attelage se trouve en dessous de l accouplement de la remorque Coupez le moteur Serrez le frein main du 14 Version 04 12 HUMBAUR Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu v hicule tracteur Quittez maintenant le v hicule et diri gez vous vers le timon de la remorque Enroulez le cable de rupture autour de l accouplement du v hicule tracteur Abaissez la roue jockey de fa on ce que les extr mit s d attelage se trouvent l une au dessus de l autre Danger de mort En cas de conduite sans que le cable de rupture d attelage ne soit accroch En cas de rupture la remorque ne sera pas frein e Elle peut heurter des personnes et des objets Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles Enroulez le c ble de rupture autour du dispositif d attelage du v hicule tracteur avant de prendre la route Danger Si disponible appuyez sur le levier de s ret et tirez la poign e vers le haut Placez l attelage sur rotule sur la boule d attelage du v hicule tracteur et poussez la poign e vers le bas dans sa position initiale Contr lez que l attelage s est embo t correctement en v ri fiant si le t moin de l indicateur de s curit se trouve dans le vert o si le bord vert de l indicateur de s curit est visible Branchez le syst me lectrique de la remorque dans la prise de votre v hicule trac
37. i les pneumatiques que vous utilisez ne sont pas indiqu s dans le tableau adressez vous au fabricant de pneus Pression des pneumatiques en 15570 R12 C 145 80 R13 155 RISC 155 R13 RF 155 70 R13 155 80 R13 175 70 R13 195 50 R13 175 80 R14 185 R14 C 185 65 R14 195 R14 C 195 65 R14 185 60 R15 185 65 R15 195 60 R15 195 65 R15 Tableau des pressions des pneumatiques 11 3 Controle de l usure de l attelage AK 7 AK 160 et AK 300 Attelage sur rotule avec cable de rupture 1 2 a 4 D 6 26 Version 04 12 Indicateur de s curit Attelage sur rotule Indicateur d usure Poign e ferm e C ble de rupture Mousqueton HUMBAUR Rouge Rouge Nert X Vert Couleurs de l indicateur de s curit et de l indicateur d usure Contr lez l indicateur d usure de l attelage sur rotule illustration Attelage sur rotule avec c ble de rupture Si la remorque est accoupl e la zone verte doit tre visible Si celle ci n est plus visible et que seule la zone rouge appara t vous devez faire v rifier le dispositif d attelage par un professionnel EM 150R EM 150R Contr lez l indicateur d usure de l attelage sur rotule Si la remorque est accoupl e la fl che doit tre orient e sur la zone verte Si cela n est pas le cas la remorque n a pas t accoupl e correctement ou le dispositif d atte lage est us V rifiez que le dispositif d attelage n est pas encrass et accouplez d
38. igine Humbaur En cas de non respect des consignes de s curit valables pour la remorque En cas de non respect des fr quences d entretien m me des pi ces mont es par Humbaur telles qu essieu frein frein inertie installations hydrauliques etc En cas de traitement incorrect des surfaces des mat riaux utilis s En cas d utilisation ult rieure de la remorque alors que des d fauts ont d j t d cel s et signal s et que son utilisation a t proscrite par le fabricant jusqu au moment des r parations En cas d utilisation ult rieure de la remorque alors que des d fauts ont t d cel s pour lesquels une r paration s av re impossible ou trop co teuse et que l utilisation de la remorque s en trouve ainsi restreinte La garantie ne couvre pas Les d penses relatives l entretien courant Les frais imputables l usure normale o une immobili sation prolong e de la remorque Les d fauts imputables un traitement de la remorque non conforme aux prescriptions Les d fauts imputables l utilisation de pi ces de rechange non d origine Humbaur Les d fauts imputables a une r paration qui n a pas t effectu e par un atelier sp cialis Les d fauts imputables des modifications structurelles ou des montages sur le v hicule Les dommages dus une surcharge de neige ou d eau sur les structures de b ches plywood ou polyester Le fabricant se r serve le droit de proc der d
39. ire d tre tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Avant chaque trajet fermez la porte double battant conform ment aux instructions Danger Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu HUMBAUR Danger de mort Fermeture de la porte double battant Dans le cas o la porte double battant n a pas t s curis e conform ment aux instructions avant de prendre la route Au cours du trajet la porte double battant s ouvre en raison des vibrations et les battants se rabattent d eux m mes Cela pourrait provoquer des accidents au cours desquels des personnes risquent d tre bless es voire d tre tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Avant chaque trajet fermez la porte double battant conform ment aux instructions Danger Danger de mort Lors de l ouverture de la porte double battant Dans le cas o des personnes o des objets se trouvent dans la zone dans laquelle la porte double battant pivote lorsque vous l ouvrez Veillez ce que ni personne ni au cun objet ne se trouve dans la zone dans laquelle la porte double bat tant pivote lorsque vous l ouvrez Danger Risque de blessures Lors de l ouverture de la porte double battant si la remorque est charg e En raison de la pression laquelle les portes peuvent tre soumises par le chargement celles ci risquent de s ouvrir et le chargement risque de
40. isation des fourgons 1 essieu Version 04 12 29 13 Comment proc der en pr sence de dysfonctionnements La remorque freine Le frein main n a pas t desserr Desserrez le frein main lorsque vous reculez Le dispositif de blocage de marche arri re se bloque car le Avancez un peu puis reculez lentement v hicule allait trop vite en reculant r Le dispositif de freinage n a pas t graiss correctement Lubrifiez de nouveau tous les points de graissage selon le plan de graissage Le dispositif de freinage est trop tendu Adressez vous un atelier sp cialis Il n est plus possible de Le levier n a pas t graiss correctement ou pas suffisamment Lubrifiez le levier et en m me temps tentez plusieurs fois de le d placer le levier du frein d placer main Le levier a gel D givrez le frein La remorque est frein e Le dispositif de freinage n a pas t graiss ou pas Lubrifiez le dispositif constamment correctement Le dispositif de freinage n a pas t entretenu correctement Adressez vous un atelier sp cialis et faites r viser le dispositif de freinage Le dispositif de blocage de marche arri re n est pas revenu sur Adressez vous un atelier sp cialis Sa position Le frein main n a pas t desserr Desserrez le frein main La remorque ne freine Le dispositif de freinage n est pas assez tendu Faites r gler le dispositif de freinage par un atelier sp cialis
41. le capot avec la cl afin d emp cher que celui ci ne s ouvre de lui m me Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu Comment utiliser le pont arri re Pont arri re Danger de mort Lors de la descente du hayon arri re Lorsque le hayon arri re descend des personnes risquent d tre bless es et des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Veillez ce que ni personne ni aucun objet ne se trouve dans la zone dans laquelle le hayon arri re descend lorsque vous l abaissez Danger Danger de mort Fermeture du hayon arri re Dans le cas o le hayon arri re n a pas t s curis conform ment aux instructions avant de prendre la route Au cours du trajet le hayon ar ri re s ouvre en raison des vibrations et se rabat de lui m me Cela pour rait provoquer des accidents au cours desquels des personnes risquent d tre bless es voire d tre tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre OCCasionn s Avant chaque trajet fermez le hayon arri re conform ment aux instructions Danger Risque de blessures Lors de l ouverture et de la fermeture du hayon arri re En l occurrence toute personne risque d avoir les doigts cras s entre le hayon arri re et le sol ou entre le hayon arri re et la carrosserie du fourgon et lors de l ouverture de la fermeture Lorsque vous actionnez le hayon arri re veillez ce que vos doigts ne soient pas cras s
42. le soin apport lors du montage de l g res ra lures superficielles peuvent appara tre elles n ont aucune influence sur l utilisation r glementaire Au moment de la fabrication il est impossible d viter l apparition de fissures sur la surface fissures capillaires lors du serrage Ces fissures capillaires n ont aucune influence sur la stabilit ou l utilisation de la remorque Espace entre la ridelle et le pont de chargement Par ailleurs la couleur des l ments en polyester n est pas r sistante 100 la d coloration Les rayons UV et les intemp ries peuvent occasionner des d colorations ll faut en outre tenir compte du fait que les rayons UV font g n ralement vieillir les l ments en caoutchouc et peuvent aussi provoquer une formation de fissures ainsi qu une d coloration de la surface Les pi ces enduites d un vernis immersion cathodique ne sont pas r sistantes la d coloration Elles peuvent se d colorer sous l action des rayons UV En temps normal les pi ces galvanis es ne sont pas bril lantes mais elles peuvent perdre leur clat apr s un cer tain temps Il ne s agit pas d un d faut ce ph nom ne est m me souhaitable car seule l oxydation garantit une protection totale contre la corrosion du m tal Le bois est un mat riau naturel C est la raison pour laquelle il peut tre soumis en d pit des divers modes de traitement et de rev tement une dilatation ou une r traction natu
43. nger Danger de mort Dans le cas de remorques frein es Dans le cas o le frein main n est pas serr lors du changement de la roue La remorque d rape et glisse du cric Une personne risque de subir des bles sures qui pourraient entra ner la mort Serrez le frein main en vue du changement de la roue Danger 28 Version 04 12 Danger de mort Pr sence d une personne sous la re morque pendant le changement de roue La remorque renverse le cric de levage ou le cric de levage est d faillant La personne peut subir des blessures mortelles Ne jamais se tenir sous la remorque Danger Ne proc dez au changement de roue que lorsque la remorque est vide Utilisez un cric adapt au poids vide de la remorque Si vous ne disposez pas d un cric appro pri vous devez faire appel un atelier sp cialis D saccouplez la remorque Dans le cas de remorques frein es Serrez le frein main S curisez la remorque afin d viter tout d placement accidentel en pla ant des cales du c t de la remorque o le pneu est intact Sur les remorques non frein es Bloquez la roue intacte par exemple avec des cales en bois de fa on ce que la remorque ne puisse pas se d placer Veillez ne pas endommager le pneu Desserrez les crous de la roue remplacer l aide d une cl dynamom trique adapt e Placez le cric de levage derri re l essieu au niveau du ch ssis en vous conformant
44. ol La remorque penche et risque de se renverser Ce faisant des personnes peuvent tre bless es ou tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Ne chargez la remorque que sur un sol stable Danger de mort Dans le cas o de la glace de la neige ou de l eau surchargent le toit la b che ou le capot de la remorque De la glace de la neige o de l eau peuvent surcharg es le toit la b che ou le capot de la remorque et risquent de les endommager De l eau peut se transformer en glace et tomber de la remorque ou endom mager la remorque Cela risque de provoquer des accidents mortels Retirez la glace la neige ou l eau du toit de la b che ou du capot de la remorque que vous utilisiez la remorque ou non Danger Danger Danger Danger Danger Danger de mort En cas de chargement d charge ment de la remorque lorsque celle ci est d saccoupl e En l occurrence la remorque risque d entra ner des personnes Ces per sonnes risquent d tre bless es voire d tre tu es Accouplez toujours la remorque avant le chargement d chargement Risque de blessures Dans le cas o une personne monte sur un garde boue Le garde boue se plie la personne tombe et risque de se blesser Ne montez pas sur le garde boue Risque de blessures Dans le cas o une personne monte sur les roues ou sur le longeron de traction Toute personne qui y monte risq
45. ouplement de la remorque se d place vers le haut et se situe donc plus Version 04 12 15 une hauteur plus lev e que la boule d attelage du v hicule tracteur Placez les cales sous les roues de fa on s curiser la remorque et emp cher tout d placement en pente illustration Cale pour bloquer la remorque en pente Vous pouvez maintenant d placer le v hicule tracteur Cale pour bloquer la remorque en pente D saccoupler une remorque sans frein Assurez vous que la remorque est d charg e Dans la mesure du possible d saccouplez la remorque sur une surface plane Abaissez la roue jockey en tour nant la manivelle D branchez le c ble lectrique de la prise du v hicule tracteur Ins rez le c ble dans le support situ sur la remorque afin que les contacts ne s encrassent pas Tirez le levier du dispositif d attelage vers le haut et d saccouplez la remorque Si la remorque est trop lourde pour pouvoir soulever le dispositif d attelage faites descendre la roue jockey avec la manivelle en m me temps que vous d saccou plez la remorque De cette fa on l accouplement de la remorque se d place vers le haut et se situe donc plus une hauteur plus lev e que la boule d attelage du v hicule tracteur Bloquez la remorque de fa on emp cher tout d place ment en pente par exemple avec des cales en bois Vous pouvez maintenant d placer le v hicule tracteur 8 Comment utiliser l quipement d
46. re des serrures du volet en action nant les manettes de verrouillage Comment utiliser les v rins V rin Danger de mort Dans le cas o les v rins ne sont pas abaiss s lors du chargement d char gement Si le centre de gravit est d cal la remorque risque de se renverser lors du chargement d chargement et si une personne y acc de Ce faisant des personnes peuvent tre bless es ou tu es o des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Abaissez toujours les v rins avec la manivelle avant de charger d char ger la remorque et d y acc der Danger Version 04 12 19 Danger de mort Lors de la descente des v rins avec la manivelle Si les v rins devaient tre plac s sur un sol meuble Sous la charge les v rins s enfoncent dans le sol et la remorque risque de se renverser Ce faisant des personnes peuvent tre bless es ou tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s N abaissez les v rins que sur un sol plan et stable Danger Danger de mort En cas de conduite avec les v rins Si les v rins ne devaient pas se trou ver en position de conduite avant de prendre la route Au cours du trajet les v rins risquent de casser et d tre projet s dans l air Si un accident devait en r sulter des per sonnes risquent d tre bless es voire d tre tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Avant chaque trajet mettez les v
47. rrouillable Amortisseur pneumatique pour pont arri re Feu arri re Roue Garde boue ER HKU ouvert vue de l arri re 1 pA 3 4 5 Pont arriere Dispositif de verrouillage de la cr mone Dispositif de verrouillage du capot en bois et aluminium Amortisseur pneumatique pour capot en bois aluminium Cordon Version 04 12 7 2 3 Fourgons 1 essieu Sandwich Les fourgons 1 essieu Sandwich sont disponibles en version non frein e ou en version frein e Le cadre et le ch ssis sont fabriqu s en acier galvanis chaud et conf rent au fourgon Sandwich une longue dur e de vie Le plancher est compos de bois sp cial plusieurs couches contrecoll es avec rev tement en r sine ph nolique antid rapant La carrosserie est compos e d un panneau sandwich dot d un noyau en polyur thane expans et d un rev tement des deux c t s en t le d acier galvanis e et rev tement par poudre Les re morques sont quip es d une porte battante ou d une porte double battant qui permettent d y acc der pour le chargement HK Sandwich frein vue de l avant 1 Attelage sur rotule 2 Levier du frein main uniquement sur la version frein e Roue jockey Carrosserie du fourgon C ble de rupture sur la version frein e c ble d arr t sur la version non frein e Etrier Support Cale uniquement sur la version frein e Feu de gabarit Roue 0 Garde boue oa 8 Version 04 12 H
48. rtisseur pneumatique A p F Fourgon magasin 1 essieu vue de l avant 1 V rin 2 Roue 3 Poign e 4 Timon en V 5 Etrier Support 6 Poign e de porte verrouillable 7 Arr t de porte 8 Roue jockey 9 Levier du frein main 10 Attelage sur rotule Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu Fourgon magasin 1 essieu vue de l arri re Feu arri re Feu d clairage de plaque d immatriculation Carrosserie du fourgon Volet pour les ventes nt UE du Fourgon magasin 1 essieu avec quipement universel ouvert 1 Amortisseur pneumatique pour volet pour les ventes 2 Comptoir de vente uniquement avec quipement universel Marchepied Porte d acc s Verrou 3 4 D Version 04 12 9 3 Utilisation r glementaire Les fourgons 1 essieu sont con us en vue de l attelage a un v hicule tracteur homologu Ils ne doivent tre charg s que du poids total autoris Il est interdit de transporter des produits dangereux tels que par exemple des substances chimiques Les produits charger doivent pouvoir per mettre une r partition uniforme du poids du chargement Si la remorque n est charg e que d un seul produit celui ci doit pouvoir permettre une r partition uniforme du poids Le conducteur du v hicule tracteur est responsable de l arrimage du chargement et des quipements d arrimage Le conducteur est tenu de respecter les lois en vigueur dans chacun des pays quant l arrimage
49. s Danger Danger de mort Fermeture de la porte d acc s Dans le cas o la porte d acc s n a pas t s curis e conform ment aux instruc tions avant de prendre la route Au cours du trajet la porte d acc s s ouvre d elle m me en raison des vibrations Cela pourrait provoquer des accidents au cours desquels des personnes risquent d tre bless es voire d tre tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Avant chaque trajet fermez la porte d acc s conform ment aux instructions Danger 18 Version 04 12 HUMBAUR Risque de blessures Lorsqu une personne entre o sort de la remorque par la porte d acc s Lorsqu une personne entre dans la remorque par la porte d acc s elle risque de se cogner la t te Lorsque vous entrez dans la remorque par la porte d acc s veil lez ne pas vous cogner la t te Danger Risque de blessures Lors de l ouverture de la porte d acc s si la remorque est charg e En raison de la pression laquelle la porte d acc s peut tre soumise par le chargement celle ci risque de s ouvrir et le chargement risque de tomber Ouvrez la porte d acc s avec pr caution si le chargement appuie contre celle ci Poign e de la porte d acc s ext rieur 1 Serrure de s ret 2 Poign e 10 a Clenche de la porte d acc s int rieur 1 Clenche 2 Manette de verrouillage Pour ouvrir la porte d acc s d
50. s fourgons magasins quip s de v rins et des remorques quip es de b quilles r glables ou de b quilles t lescopiques manivelle accessoires Version 04 12 23 Risque de blessures Dans le cas o une personne monte sur la surface de chargement sans chaussures appropri es Si des salet s o de l eau se trouvent sur la surface de chargement celle ci peut tre glissante La personne risque de se blesser Ne montez sur la remorque qu avec des chaussures stables pr sentant suffisamment d adh rence Risque de glissade Risque de blessures Dans le cas o une personne monte sur la surface de chargement ou en descend Lorsqu une personne monte sur la surface de chargement o en des cend elle peut tr bucher facilement car la surface de chargement n est pas quip e d aides la mont e ou la descente Des chaussures non appro pri es est un facteur suppl mentaire qui pourrait la faire tr bucher La personne risque de se blesser Ne montez sur la remorque qu avec des chaussures stables pr sentant suffisamment d ad h rence Ne montez pas sur la Chaussures remorque pr cipitamment mais stables avec prudence Assurez vous que le chargement soit r parti correc tement et arrimez le conform ment aux directives en vigueur relatives l arrimage d un chargement Respec tez le poids total autoris de la remorque 9 4 D chargement de la remorque Ne d chargez la remorque que
51. ssage de la roue jockey Avant de proc der a la lubrification et au graissage nettoyez les points a huiler et a graisser avec un chiffon propre Cylindre ran amp Cylindre Lubrifiez le cylindre sorti illustration Cylindre avec une graisse multi usages en vente dans le commerce Relevez compl tement la roue jockey en tournant la manivelle Rabaissez la roue jockey en tournant la manivelle Cela permet de r partir la graisse multi usages de mani re homog ne Version 04 12 27 Raccord de graissage Lubrifiez le cylindre sorti illustration cylindre avec une graisse multi usages en vente dans le commerce Lubritiez la roue jockey par l interm diaire du raccord de graissage avec une pompe graisse illustration Raccord de grais sage Si le mod le de votre roue jockey n est pas quip d un raccord de graissage mettez de l huile pour machine dans l interstice illustration Raccord de graissage Essuyez l exc dent d huile avec un chiffon pour viter que celle ci ne s coule dans l environnement 11 7 Changement de la roue Danger de mort En cas de mise sur chandelles de la remorque pour le changement de roue lorsque celle ci est charg e Le chargement glisse La remorque se renverse Le chargement et la remorque risquent de heurter des personnes et de les blesser et ce de telle fa on que cela pourrait entra ner la mort Ne mettez la remorque sur chan delles que lorsqu elle est vide Da
52. teur Remontez compl tement la roue jockey en tournant la manivelle Danger de mort D placement avec la roue jockey pas compl tement relev e La roue jockey peut tre arrach e et ject e et ainsi heurter des per sonnes Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles Assurez vous que la roue jockey est compl tement relev e avant de prendre la route Danger Dans le cas de remorques frein es retirez les cales des pneus et placez les dans les supports pr vus cet effet Desserrez le frein main de la remorque La remorque est maintenant accoupl e et correctement branch e Avant chaque trajet assurez vous que e l clairage fonctionne la remorque est correctement attel e la roue jockey est relev e le chargement est correctement arrim le poids total la force d appui et les charges sur essieu sont respect s Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu HUMBAUR 7 Comment d saccoupler la re morque et la s curiser Vous ne devez d saccoupler la remorque que lorsque celle ci est d charg e Si la remorque est quip e d un frein elle peut tre galement d saccoupl e lorsqu elle est charg e Danger de mort Dans le cas de remorques frein es D saccoupler la remorque avec le frein main desserr et sans cales La remorque peut rouler et blesser gri vement des personnes Serrez toujours le frein main et placez des cales sous les roues lorsqu
53. u fourgon 8 1 Fourgons 1 essieu Plywood et Sandwich Comment utiliser la porte battante Porte battante 16 Version 04 12 Danger Danger Danger Danger Danger de mort En cas de conduite avec une porte ouverte Le chargement risque d tre perdu au cours du trajet ou si de l air s engouffre dans la remorque celle ci risque de d raper Si un accident devait en r sulter des personnes risquent d tre bless es voire d tre tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Avant chaque trajet fermez la porte battante conform ment aux instructions Danger de mort Lors de l ouverture de la porte Dans le cas o des personnes ou des objets se trouvent dans la zone dans laquelle la porte pivote lorsque vous l ou vrez Ce faisant des personnes peuvent tre bless es ou tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Veillez ce que ni personne ni aucun objet ne se trouve dans la zone dans laquelle la porte pivote lorsque vous l ouvrez Danger de mort Fermeture de la porte Dans le cas o la porte n a pas t s curis e conform ment aux ins tructions avant de prendre la route Au cours du trajet la porte s ouvre d elle m me en raison des vibrations Cela pourrait provoquer des acci dents au cours desquels des per sonnes risquent d tre bless es voire d tre tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Avant ch
54. ue de glisser o de tomber et de se blesser Ne montez ni sur les roues ni sur le longeron de traction Risque de blessures Dans le cas o une personne grimpe sur la carrosserie du fourgon Toute personne qui y monte risque de glisser o de tomber et de se blesser Il est interdit de grimper sur la carrosserie du fourgon Risque de blessures Dans le cas o une personne monte dans la remorque exception les fourgons magasins lorsque celle ci est d saccoupl e La remorque risque de se renverser si le centre de gravit est d cal Cela risque de blesser des personnes o d occasionner des d g ts mat riels Ne montez pas dans la remorque lorsque celle ci est d saccoupl e Version 04 12 11 Risque de blessures Dans le cas o une personne monte dans un fourgon magasin lorsque les v rins ne sont pas abaiss s La remorque risque de se renverser si le centre de gravit est d cal Cela risque de blesser des personnes o d occasionner des d g ts mat riels Ne montez jamais dans la re morque si les v rins ne sont pas abaiss s Danger Risque de blessures Dans le cas o une personne monte sur la surface de chargement ou le hayon arri re sans chaussures appro pri es Si des salet s o de l eau se trouvent sur la surface de chargement ou le hayon arri re ceux ci peuvent tre glissants La personne risque de se blesser Ne montez sur la remorque qu avec des chaussures sta
55. verrouillez la serrure situ e sur la poign e Pour l ouvrir de l ext rieur appuyez la poign e vers le bas Pour l ouvrir de l int rieur tirez la clenche sur le c t Ouvrez la porte d acc s Vous pouvez la bloquer par l interm diaire d un arr t de porte afin qu elle ne se referme pas d elle m me Pour fermer la porte d acc s de l ext rieur poussez la de fa on ce que le dispositif de verrouillage s enclenche Vous pouvez verrouiller la porte de l ext rieur au moyen de la serrure situ e sur la poign e Pour fermer la porte d acc s de l int rieur tirez la par la poi gn e jusqu ce que le dispositif de verrouillage s enclenche Manuel d utilisation des fourgons 1 essieu Vous pouvez verrouiller la porte de l int rieur en action nant la manette de verrouillage Comment utiliser le volet pour les ventes sn hass l Volet pour les ventes Danger de mort En cas de conduite avec un volet pour les ventes ouvert Le chargement risque d tre perdu au cours du trajet ou si de l air s engouffre dans la remorque celle ci risque de d raper Si un accident devait en r sulter des personnes risquent d tre bless es voire d tre tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Avant chaque trajet fermez le volet pour les ventes conform ment aux instructions Danger Danger de mort Fermeture du volet pour les ventes Dans le cas o le volet pour les ventes
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